【調査】 若者の「車離れ」、その理由は「責任やリスクを避けたいから」か…「モノ所有の欲求」よりも「リスク嫌がる」が強い傾向★６

・ヤフーバリューインサイトは5月20日、若年層から中堅層の男性における消費行動意識などを
　対象にした調査結果を発表した。それによると調査母体においては、自動車の所有意識は若年層ほど
　低い傾向にあることが分かった。また、自動車も含めたモノの保有について「責任やリスクとの天秤」を
　かけて考えた場合、所有に執着しない傾向が若年層ほど高い結果が出ている。

　今調査は3月28日から30日にネット経由で首都圏一都三県在住の男性300人に行われたもので、
　年齢階層比は20〜49歳で5歳刻みに50人ずつ。
　自動車を自分個人のものとして所有し、使いたいかという問いには、40代後半では7割の人が肯定的な
　回答を示しているのに対し、20代前半では5割にしか過ぎない。また、「絶対に」という強い意向も
　若年層ほど低い傾向にある。

　直前の記事で自動車への興味・関心度について解説しているが、それとほぼ同じ結果が出ているのは
　興味深い。

　また、自動車も含めた物品全般について、所有行為への考え方を尋ねたのが次の結果。設問としては
　「責任やリスクが生じる所有について、執着するか否か」言い換えれば「責任やリスクが生じても、モノを
　所有することにこだわるか」。「当てはまる」という回答は30代前半までが半数近くを占めており、特に
　20代前半では「非常にあてはまる」の回答が突出しているのが分かる。

　要は「若年層ほどモノの所有にはさほどこだわらず、責任やリスクを避けたがる傾向が強い。自動車への
　所有に関心が低いのもその一環」と考えることができよう。特に20代前半はその傾向が強く、リスクを
　背負うくらいなら買わなくてもいいヤと考えている人が多いことが分かる。

　収入の多い少ないや社会的地盤のあるなしを考えると、それらの項目でまだ足元が弱い若年層ほど、
　自動車所有をはじめとした「所有と引き換えに責任やリスクを背負うのを避ける」傾向が強いのは
　当然といえる。若年層の自動車離れも、これまでに存在していた傾向がやや強くなっただけ、
　という判断もできる。（抜粋）
　http://news.livedoor.com/article/detail/4165111/

※前：http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1242995169/

あのな、車に乗ること自体を薦めてるわけではないんだよ
車に乗ることから通じるコミュニケーションってのがあるだろ
普段の付き合いだけではできない話ってのがさ
そういうことから新しい価値観や付き合いかたを身につけていくんだよ
カッコイイ車に乗って、例えばRX-78みたいな車に乗れば
自然と女も釣られて来るだろ
その中でうまれる会話ってのもすごくいい経験で人間性をアップさせるんだよ
スキー旅行に行ったりしてさ
楽しい経験からいろいろな可能性を生み出すんだよ
それが、貯金、貯金、貯金じゃ、で休日はネットじゃ何にも生み出されないだろ
全くつまらない人間に育ってしまうんだよ
それじゃあ仕事の幅も狭くなってしまうさ

乗りたい車がない

>>1-1000
２ちゃんねるに書き込むリスキーなやつらがなに言ってやがる

いや、ただ単純に車なんて生活に必要ないということに気づいてしまったから

駐車場台
車のローン
保険料
車検費用
メンテ代
ガソリン代

あんまり車に興味がなく、交通の便が良いところに住んでいて不自由ないなら
持つ必要ねーかもな

車を買わない若者からの意見を言う。

そりゃ高校生の頃には、俺もいい大学でていい仕事して稼いで高級車買って女載せて周りで遊び歩いてばっかで努力しないDQNを見返したる！

なーんて思ったりもしたが、今周りを見れば最近の新車のデザインの酷いこと。高級車なんて中古市場に溢れかえって見事に中卒DQN御用達車になってんじゃねーか。
中卒バイトが乗れる高級車(笑)の方が最近のより実際デザインはいいし女も寄ってくるしな。
こんなんじゃ金があってもいい車買おうなんて思わんわ。
どーせレクサスなんかだって数年後にはまたDQN御用達になってんだろ。
買ってほしかったら｢DQNにがすぐ買えるように価値が下落しない｣ものを出せ。


おまいらの意見は？
ん？

都会暮らしなら無くても全く不便しない。
田舎が活性化しないとな。

自動車は実は不便なことの方が多い事に気付いてしまった。

20代〜30代の人の収入状況を改善しないと耐久消費財なんて売れませんぜ。
40歳以降の人が車を盛んに買うのか？
ただでさえ車を盛んに買う層の人口が減少してんだぜ
そりゃ売れるわけねえよ。

車を買いにいく車が無い

なんで金が無いから車が買えないという現実を認めようしないんだ？

>>2
へぇ、そんなコピペも準備されてるんだ。

なんでポルシェやフェラーリ乗ってる男のひとってチェックのネルシャツ着てメガネかけてるんですかぁ？

>>11
それ今の俺ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

30近くになって自転車や徒歩で車なんて見にいけないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

事故も怖いなぁ
自分は大丈夫って思ってても起こるもんなんだろうし
某殺人犯なんか確定してないけど懲役20年だろ
当然の報いだが　

これだけあらゆる物の価格が下がっている中で
車は全然下がっていない
業界の怠慢であり、傲慢さの表れ以外の何者でもない

任意保険って30歳未満だと割増しがあるってのが問題だよ
おまけに車体こそ安いけど保険料がありえないことになってる車種が以外にも多すぎ
http://sonpo.codiego.com/

金がないからかわないと言うのは違うと思う。
やっぱリスクや責任、そしていちばんの理由は不安だよ。
免許とるときに、かもしれない運転と言うのを習って、運転は
こんなにも危険と隣り合わせなんて不安すぎて運転は無理と思ってしまった。

１５年前は５ナンバーで新車でも２００マン無理して出せばそれなりに楽しいくるまがあったのにね。
今なんでこんなに車高いんだよ。
あのころのＧＴＲでも５００マンくらいだったものが。。。

車を止めて健康になった。

やっぱり車はあると便利だから軽自動車に買い替えてみた。

じゃあリスク避けられて安価な乗り物教えろ。
クルマ手放して、それ乗るから。

ようするにコストがかかるからだろ。
経済的にも社会的にも。

>>12　前スレにもあったが、お金じゃなくてSEXが気軽に出来るようになったから
車の必要性がなくなったと思うんだがｗ

責任やリスクを犯してまで買う理由がない。

どうしてリスクを犯してまで車を買わなければいけないの？
団塊の世代を食わせるために今までより高い保険料を払い
その上、必要もない車を買ってあげなくちゃならないの？

毎年6000人も死なして大丈夫なん？
野田は何してるの？
インフルエンザとかで騒いでる場合じゃないだろ

>>12
さっきから単発でご苦労さんデス。

電車かバイクでサーキットへ出かけ、そこで車借りて存分攻めまくるのがいいな。

アメリカの法律に合わせて丸くなった車ｲﾗﾈ
ＮＳＸ　リトで再販しろや　ＲＸ−7　リトで再販しろや　２代めＭＲー２も１８０ＳＸも綺麗なスタイルだったなぁ
カッコイイ車出してから嘆け　糞メーカー

１ボックスファミリー層のちょい悪親父は自分専用おもちゃを欲しているんだぞ

>>23
キックボード

金がないから車を買わないという人間は、金を持っても車を買わない。
なぜなら、心から欲しいと思っていないから。
心底欲しいと思っていれば、がんばって金を稼ぎローンを組んででも買うものだ。

ネットの普及が一番でかいな
田舎にいると都市に行かないと手に入らないものとか
もういく必要ないし

本とゲームとネットとスポーツ観戦が趣味
本は割りと拘って集めてるけどそれ以外は特に物欲はないな
だから給料のほとんど貯金
倹約してるつもりはないんだけどね　仮に今以上収入が増えても生活スタイルは変わらないだろうなー
俺みたいな奴今多いだろ　価値観がもう昔とは違う

>>23
車よりセグウェイ欲しいよね

確かに嫌な思いも死にかけたりもしたな

>23
自転車は危険。
歩道上で歩行者と事故したら重過失傷害で書類送検。
車道なんて車に引っかけられるだけで骨折〜死亡、どんだけー。

電車だの車だのどうでもいいよ。
俺なんか飛行機持ってるぜ。

車なんかただであげると言われてもいらない　

無理して買い物をしない、現実的で賢い若者が増えたからだろ。
俺が若い頃とくらべて、今の若い人は努力してると感じるな。

若者の正社員率が低く、派遣やバイト、そして、ワープアで溢れてるのに、車が売れるはずがないだろ。200万以下の層が増えてるのに

自民党の売国政治と
経団連の売国活動が原因と、ぶっちゃけを書いたら
ライターは干されるのかな

最近の若者は賢いなｗ

>>37
自転車って強制保険ないけど人引っ掛けたりクルマキズつけたときどうすんの？

>>34
新たな価値観を吹き込まれただけじゃないのか？

>>44
逃げるんじゃね？

>>17
昔はジャンプが170円で単行本は370円だったよな
タバコなんで今の2/3ぐらいだったと記憶
いろいろ物価は上がってるのに一番散財する年代が収入無いんだ
そりゃ売れるわけない

クルマ買うのにいちいち責任やらリスクやら考えないだろｗ
必要か必要でないか、買えるか買えないかだけだよ。

車を所有することで背負うリスクって何？コストならまだ分るんだけど。
やっぱアレかね？人轢いちゃうとかかね？
それとも10円玉で愛車に傷つけられちゃうとか？

「間違って人轢いちゃうかもしんないけど、車ホスィーーーーーッ！！」
てこと？バカジャネ？
そういや、車へんに楽しいって書いて轢くと読むしなw

という本音とは別の所で、車持ってる奴にはそれなりのリスペクトをしてますよ。
ただ、この記事がムカツク。

30過ぎても年収200万円のアニメーターが

車なんか買えるわけがない

私が特異なだけかもしれないけど
車のわけわかんない車種を羅列して熱く語られても全然かっこいいと思えない。

>>2
RX-79(G)のほうがいいと思います。


世間の流れに取り残されてる連中に一応教えるけど
車に乗ってるだけである日自分が社会の底辺以下まで落ちる可能性があるから。
守るべき物が多い人ほど自分で車を運転したがらないんだよ。※田舎の人は除く

車が好きで趣味で乗ってるのを否定はしないけど
もう車は実用的な乗り物じゃないんだ。
歩行者が法律で保護されすぎて、それこそ車道の真ん中に突っ立って車を止めることだって簡単。
自殺するなら電車じゃなくて車に飛び込めって言われるくらいなんだよ。

ほんとに知らないの？

あと、車にこだわる車好きはDQNが多いからそういうのと一緒にされたくないと言うのもある。

>>7
それを仕事で紹介してくれ！
価値ある仕事とは何だ！？

>>34
本やゲームを買うだけまとも。
本は立ち読みや漫画喫茶で済ませ、
ゲームはエミュで、というのが今の若者世代。
だから低所得でも生きていけるし、ネット上でグチるだけで何もしないｗ

田舎ならまだしも都会の若者が高い金払ってまで車買う意味なんて殆どないもんな
ただでさえ不況だってのに車の値段は相変わらずだし駐車場もろくにねえくせい駐禁は厳しいし・・・
10万ぐらいだったら買ってもいい

>>45
うむ
稼ぐのは若者、使うのは老人 という社会になりつつあるな
まあ、抗うすべもないんだからしかたない

車の部品作ってる町工場が、都市型ミニマムトランスポーター
作ってくれないかな

>>31
昔買おうとしたが、小学生が乗るキックボードが
道路の側溝用鉄板に嵌まってあぼーんした記事
見てビビったｗ

未婚化は男に原因あり
車の販売不振は若者に原因あり

夢の国だなｗ

ネットの普及でアウトドア派の人間が減ったせいだと思うね。
今は車が無くても楽しく生きていけるもん。

>>45
価値観を構築していく上で外的要因は排除できないだろ
その度合いは個人によるけどまあ影響され易いのは自覚してるよw

>>2
うーん
そういう経験は、別に車じゃなくてもできるからな〜

一人で旅行行って、街歩いてて、地元民に声かけたり、逆に声かけられたり
街流してるタクシーの運ちゃんからも、色々話し聞けるし

>>40
そうだよね、俺なんか就職祝いに親から車買ってもらったクチだったからあまり大口叩けないけど・・・・
学生とかもダブルスクールでがんばって資格取ったり就職前にがんばっているもんね。
きちんと自分の足元見て必要な事をこなして行く姿勢は立派だと思うよ。

金が無いから車を買えないと認めてしまえば。
非正規社員の増大や若者の貧困について考えなければ
ならない。

そうなれば、今の派遣雇用も見直さざるを得ない。
それで若者の所得が増えて、車を買っても会社の
利益にはならない。

だからこういったもっともらしい、それでいて的外れな
記事を書かせて、金が無くても、雇用が安定していなくても
年金が払われないかもしれなくても、無理をしてでも
車を買えと煽るのさ。

他に楽しいこといっぱいあるからね
何百万も出す価値ははっきり言ってないと思う

>>56
都心部とかだと有料ながら駐車場がある分バイクよりははるかにマシだったりする

いやいや、リスクの前に先立つ物がありませんってｗ
どっかの記事で、車に関して車本体の値段だけじゃなくて
総費で考える売り方がないから車業界は駄目だって記事あったな。

駐車違反と飲酒運転の厳罰化のおかげで、もう乗っているだけで、犯罪予備軍扱いだからなあ。
特に滅茶苦茶厳しい基準になった酒気帯び程度で、事故起こしたら死亡事故でもないにクビになるからな。
リスクだらけでなにも得るも無いもん。タバコと一緒ｗｗ

セイゼイ、女引っ掛ける有利な道具くらいしかならんわな。まあ、それも、最近ではめっきり神通力がなくなったけどな。

ぶさめんの俺は、未だに未練があって、まだ持っているけどな。
だんだん魔法使い化していてシロートには興味なくなっているので、流石にそろそろ切り捨てようかと思ってる。

峠でクラウザーさんのカローラ�UがGT-Rをぶち抜いた！！！

ソース
今週のアニマル

乗せる相手がいない
一人ならチャリで十分
他人にかっこ悪いと思われて恥じる心などすでになくなって久しい

田舎なのでどうしても車は必要なんだが、昔と比べて今は欲しいと思える車がホントに少なくなった
どれもこれも安全性とか低燃費ばかりがウリで、ハンドル握ること自体を楽しく感じる車が無い
いやまったく無いわけじゃないが、そういうのは金持ち向けの道楽車で、若者にはとても手が
届かないような高額車種ばかり
これじゃ若者も車なんか欲しがるわけが無い

買った後の維持費がバカにならない
月に一度ならレンタカー借りる

家も車もリスクが大きすぎる。
公務員だがそう思ってしまうw

車好きの若者たちもまだいるようです
http://www.amazon.co.jp/gp/product/images/B001ASWEW8/ref=dp_image_text_0?ie=UTF8&n=465392&s=books

女の側からいうと、イマドキ車で釣ろうなんて古すぎ。
よっぽど稼ぐ人じゃないと、カーキチでお金なさそーor経済観念なさそーor都会の人じゃないのねで終了。

ダウン厨がいるってことは所有欲のあらわれ。

>>56
その１０万の中古車でさえ買わないのが今のオマエだろう。
つまり、それだけ車を持ちたくないという事だ。
（「１０万の新車じゃなきゃイヤだ」なんてわがまま言うなよｗ）

>44
個人賠償責任保険というものがある。
自動車保険にオプション設定出来るのもあるし、単体で売ってるのもあるよ。
年３０００円未満だったはず。

関係ないけどマッハ１はかっこいいよね。

>>23
徒歩・自転車はかなり危険。
死亡事故の半分くらいが、青信号で横断歩道を渡っている時に轢かれて死亡している。

バスはかなり危険。
酒飲んで酔っ払って運転してる運転手が少なからずいる。

電車はかなり危険。
痴漢冤罪のために一生を棒に振ることがある。


家から出ないのが一番安全だと言えるだろう。

都会じゃ車は本当に不要だからな・・・
むしろ今まで何故車が売れていたのか、そっちの方が不思議。

みんなカッコイイ自転車乗ろうぜ。

おそ松くんカー作ったら買ってやるよ。

リスクとかいう問題じゃなく単純に生活に必要が無い
特に都会だとね
一応車は持ってるが、軽で充分だ
見栄を張る相手もいねーしなw

>>75
車好きって、車所有して遊ぶのが好きってこったろ。
俺みたいに所有しなくてもレース見に行くのは好きってのは異常なんだろうか。

若者を派遣雇用なんかに押し込めて
リスクテイクしてないから駄目なんだと説教
それなんてプレイ

>>81
＞家から出ないのが一番安全だと言えるだろう。
だからニートが増えたのかｗｗｗ

都会でも金持ちは車持ってますよ

ジジババどもが溜め込んだ金で孫にでも買ってやりゃあいいだろ。

俺ら貧乏人の子弟は、今を生きてくだけで精一杯なんだよ。
車なんぞに手が出せるか、ましてや維持費だの自動車税だの
駐車場代だのが払えるか。

>>65かなり、厳しい生活してるよね、正社員じゃない若者は。正社員の割合も少ないし。さらに、正社員でも、この大不景気で厳しいのに、車を買えるはずがない

>>81
確かに家から出ないのが一番安全だね

若者に車買ってほしけりゃ若者に金と仕事をよこせ。
パソコンもろくに使えないような無能なじじいどもが
富と地位を独占してるから消費文化が元気なくなるんだろ。

免許取るのに金がかかりすぎる

>>74
両方ともそうだけど持っているだけで年間4〜50万は掛かる代物だからね。

売れないなら如何に所有しないか不便か
買いやすいようにするとか工夫しないと
売れない売れない言われても・・・

>81
たしかに電車は危険だわ。
金儲け手段として、示談金せしめようとする女ばかりだからなぁ。

買　っ　て　や　る　か　ら　金　よ　こ　せ　ｗｗ

今はエコが流行りだからなあ。
車乗ってるだけで公害巻き散らかす犯罪者みたいに
言われる世の中で、車が売れるわけねーじゃんw

無理してでも買いたい人だけが買えばいいんじゃない？
若者の尊厳を突っつく様な記事を書いても、
車を買う若者なんて絶対に増えないと断言できるよ。

>>71
別にチャリはカッコ悪いことないと思うが
雨降ると、辛いが…
欧州の方じゃ、公道にちゃんとチャリ用のスペースが設けられてる所が増えつつある
電車やバスにもチャリ乗せるスペースあるくらいだし

こんな間違った方向に理解されたくないね！

金が！ないんだよー！！！！！

賃金相応の生活をするだけです

大して有用でもないくせに金ばっかりかかるからなあ。
そりゃ他で使った方がいいだろ。

団塊馬鹿はそんなこともわからずに自分の青春時代の価値観ばかり押しつけて来るから困る。

>>84
それシェーカーw

>>89
都内だとベンツはステイタスだからなｗ
新旧問わずベンツだらけで驚くばかり。

>>7
>> 車を買わない若者からの意見を言う。
ワラタｗ

>> 今周りを見れば最近の新車のデザインの酷いこと
こんなこと言うのはオッサンだけです。
今の若いやつはデザイン以前にクルマに興味がない。
そもそも「最近のデザインは」なんて言ってる時点で過去の蓄積がある証拠だろｗ

若いやつのフリしてまで書き込むなんて、なにか目的でもあるの？ｗ

>>76
車で吊るって・・・

最近の趣向　日産Ｚで合コン？食うだけだから食事会？に出かける
遊ぶ約束する　ホンダＺで迎えに行って驚かす　このネタの為にホンダＺを中古で買いました
ちなみにＶＡＩＯ　ＴｙｐｅＺも話題作りの小道具で持っていく

・・・俺　アホ過ぎる　orz

年収３〜４００万で車買ったら生きてけないだろｗｗｗ

>>95
家って維持費どれくらいかかるの？

>>42
ラジオ文化放送の、木曜午後はバリバリ言ってますよ
小泉・竹中・経団連が日本をシャブリ尽したと

貧困ネタで話したい連中は政治板で駄弁ってろや。
浮いてるんだよおまいら。

車好きと、使う必要がある人が普通に買えばいいだけの話。

たいして必要のない人まで買っていた今までがボーナスステージだった
今まで稼げて良かったと、前向きに考えろ。

電車の中でＤＱＮに因縁付けられたことあるんで、
結局何乗ろうがリスクは付いてくるものだと悟った

基本給が３０万くらいありゃ買うよ
２０後半で基本給２０ちょいじゃ無理

責任もリスクも関係ない。
俺は一応車をもっているが、車を買わない人間=人格欠陥車のごとく出まかせを言うのはやめてもらいたいもんだな。
ライブドアの記事なのか、これ。

車を持てばもちろんそれ自体の月々のローンの支払いのほかにも自動車税がかかるし、保険にも入って月々その代金を支払わなければならないし、
自宅に駐車スペースのない者は月々高い駐車料金も支払わなければならない。さらに数年に一度は車検もやらなくちゃいけない。
とにかくその維持費はただでさえ大変なものだ。

その一方で車を持てばいつでもどこへでも自分の好きなタイミングで出かけることができるという利便性は大きい。
にも拘らずその便利な車を持たないのはひとえに経済的な問題以外にない。いやそれに尽きる。

>>100
この記事で、
「社長の経営は間違っておりません。現代の若者が問題なのです。」と
思考停止できてほっとする人たちがいるのだろう。
業績低迷の説明もこれをソースにすると。

>>106
ベンツ・BMWあたりは溢れててステイタスってほどじゃないような
この前新橋でランボルギーニが通り過ぎてったの見たときは正直ビビった

>>89
田舎で車もってるやつは田舎者、都会で車持ってるやつは成金趣味

こんな記事みたいに車を買わない奴は欠陥人間みたいなこと言われても困る
怒らせたいのか

車嫌いな俺からするとまず車内の匂いが嫌い。

不安定で落ち目な社会で生きること自体が既にリスキーなのに、なんで余分なリスクを金払ってまで背負い込まなくてはならんのか。
個人が背負い込むリスクの基礎的部分が増えてるんだもん。
年金は確実に貰えない、会社が将来もあるか分からない、何時リストラされるか分からない、
確実に遠からず税負担が重くなるetc。
回避可能なリスク、例えば車を所有したり子供を作ったりすることを背負い込める層が減少してんの。
どうにかしたきゃ根本的に改善するしかないよ。
どうせ手っ取り早く「補助金」や「助成金」という絆創膏を貼ってお茶を濁すだろうけどさ。

>>97
通勤電車に乗らなければいいんだろ。
だが、現実そうもいかないからな。
駐車場ないから、普段車でも出勤だけは電車にしなきゃだめとかいう会社はかなりあるよ。

>110
一番リスク高いのが嫁だろ。
子供作れば自分の遺伝子じゃないものでも３０００マンの負債がのし掛る。

>>100
北風と太陽を思い出した
だめなものはだめだったりするけど

まー車は維持費がね
そりゃ派遣じゃ買えないだろうね
価値観の変化もあるが、格差の問題も間違いなく絡んでるのは確かだろう

しかし意外とタナトフォビア体質の奴多いんだな
ねらーってもっと刹那的な人間多いのかと思ってたわ
家にいても病気だったり災害だったりであっさりあぼーんなんてこともありうるだろ

車あるけど自転車ばかり乗ってるな。車道を走ると顔が真っ黒になる。

そもそも今って、仕事の現場で一番働く30、20代が平均すると手取り15〜25で頭打ち。
ところが何やってるかわからんような50杉の管理職系になると、月収50とか当たり前。
しかも年寄りは金つかわんし、そりゃ景気も落ち込むから車なんか売れんよ。

ところでお前らが今夢中になってるものってなんだ？あるのか？

電車賃よりガソリン代の方が安いから軽貨物に乗ってる。

全スレの862だが、
同じこと考えてる人もいるんだと嬉しかった。

都内で車無し（必要すらない）なんだが、
こないだ友人同士の飲み会で、気のいい友人（男）が、自分の彼女に
「あいつ（俺）に女紹介してやってよ〜」って冗談交じりに頼んだら、
その彼女、「あ、私の友達、基本車持ってないとダメだから・・・」とか言ってた。

なんだかねえ。
こっちからお断りって感じだったよ。それってつまり、デートの度にドアtoドアで、
男をアシ代わりにさせる気マンマンなわけでしょ。

車無しでもいつも嬉しそうにデートしてた女性（前カノ）を知ってる今となっては、
「あっ、そう」って感じでしかない。

>>129
２ちゃんねる

俺の場合。
車にかかる税金4.5万/年
家＋土地にかかる税金12万/年
車が高いのか、家・土地が安いのか？

都内だと必要無いといってるけど生活の足としてはだろ。
休日の遊びの足としてはやっぱり欲しいぞ。
とはいえ今は休日家に篭ってても十二分に娯楽が提供されてる
からいらないと言える様になったんだろうな。

車を持つ事に、何のリスクや責任があるって言うんだろ…。
そんなに交通事故が怖いのか？そんな事を言ってたらバイクも自転車も
乗れなくなっちゃうんじゃ…。

やっぱり「買えない」ってのが本当だと思うよ。
でも、ストレートにそれは言えないから、強引に理由を付けたんだろ。

>>119
キミは貧民窟の貧乏人ってとこか

>>129
一月に一本くらいのペースで、
ギターとベースが増えていく。

リスクを嫌がるもなにもｗ
車好きの派遣工は大量に失職してリスクを被ったからなｗ

リストラ、派遣切り、内定取り消しｗ
これらが目前で起きて、リスク管理を怠る方が不自然だぜｗ

不景気だからの間違いだろ？

値段や税金の安い軽が売れてるのはそれが理由だとわからないのか？

車買う→生活質素→遊べない→車必要ない

国民の貧富二分化をしたのだから、消えた中流の分は富裕層に散財してもらえよ

まあ、女が馬鹿みたいに車ごときでだまされてくれりゃ、売れるようになるんじゃね。
某大久○　みたいにさ。
馬鹿じゃなくなっちゃったら、辛いワナ。

>>129
ニコ動ｗ

>>113
そういう層はそういう層で買い換えないか中古選ぶのが多いんじゃないかな
中古の価格には勝てないから欲しがらない層を狙いたいんでしょ
俺も今の車8年目だけど一度たりとも買い換えたいと思ったことないからな

俺、去年違反
携帯使用×３
Ｕターン禁止
スピード違反
駐車禁止×２だぜ
維持費以外にも罰金も馬鹿にならないよ

自己責任と自己管理なんでしょ？
甘ったれずに厳しく自分を管理して
このグローバリズム社会を生き抜けって
言ってるんでしょ？

その結果、不要な物が車だって人がたくさんいるだけの事だよ。

単に若者が貧乏になってきただけだと思うのだが

>>140
それ笑えねｗｗｗ
車買う＞置き場に困る＞車庫6台付新築建てる＞家の維持費で車減る・・・　＜今ココ

>>136
お金があれば車を買うという風潮は終わったのだよ。何か気に入らなかったの？ｗ

デザインがひどいとかほしい車がないとか
そういう以前の問題だと思うんだけど、
そこんとこ、はっきり書けないように
圧力かかってんのかなこの手の記事って。

車はともかく、バイクに乗る奴、テレビを見る奴は年寄り。

>>147
スバル360が出た頃よりは断然裕福ですが、何か？

>>2
>RX-78
…ガンダム？

まあ車が本当に欲しくないってのは極わずかだろうな。
ただ優先順位でかなり後ろに回される物になったのは
確かなんだろう。

>>2
お前のRX-78、メインカメラがやられてるぞ

>>114
他人と一緒に過ごさずに済むという点では
クルマに勝てる乗り物は無いかもしれんな。

ヨーロッパみたいに自転車専用レーン作れよ

車(笑)なんかより自転車と電車の方が安いし便利

>>144
ウチの車は９年が経ちあちこちボロが出ていて買い換えも考えているが、
手頃で欲しいと思える車が一切無いという現実。
これでは愛着のついたボロ車を手放せんわ。よくて中古車か。

>>149
>何か気に入らなかったの？ｗ

いや別に

>>148
日常の移動用にＲ２
大きな荷物用にハイエース

二台あればかなり幸せだろ

>>134
休日使うだけなら、レンタカーやカーシェアリングのが
はるかに安く上がるよ。
都内がどこを指してるか知らないが、少なくとも
区内ならまず要らないし、多摩でも自転車あれば足りる。
駅20分以内ならな。

>>129
昭和の釣り具集め
今のシマノやダイワも全く欲しくない
どっちも潰れたら20年後くらいに地方の釣り具屋回って集めてやるよ

そもそも大衆車の新車を買い支えてたのは、庶民の中でも余裕のある連中。
それが不景気になって余裕が無くなったから、買い替え渋るか中古に走っただけ。
買わない層は昔からいたし、そういう人は今後も買わないから非難しても無駄。

ポルシェ等いい車で釣った女は陰毛ボウボウで
イラマどころかﾌｪﾗさえちゃんとしないのがほとんどだぜ
あほらしくて車ではつれんぜ

>>135
買おうと思えば買えるんだよ
ただ費用対効果が釣り合ってないだけ

車いらね＝負け惜しみとか言っているやつはなんなの？業者？団塊？
金あっても車なんかかわねーよｗ
第一寿命が短すぎ。
新幹線なんて誤差はあるだろうが東京〜博多一日二往復ぐらいを10年くらい走ってんだろ。
そんくらいの強耐性の乗り物になったら考えてやるよ。

>>52
じゃあ俺はRGM-79SPで

金がなくても本当に欲しければ買ってる。
「クルマが欲しい」以上に、「責任やリスクが怖い」
昔の若者は、責任だとかリスクだとか、そうとう鼻でせせら笑ってた。
今の若者は、かなり萎縮してる。本当に気の毒だ。
これは我々大人世代の責任。萎縮してる連中になんとか自信をつけさせてやりたい。

年収800万の20代ですが、車よりも電動自転車を買いました
車は止めるのが面倒な上に、持っていると運転手にされるので買いません

大企業による若者の消費思考アンケートってたびたび見るけど､2ちゃんねるとかネット提示板の声はマーケティングの材料にはならないの？

見てるけど見てみぬふりしてるの？
大企業に勤めてる人教えてください。

>>135
いきなりマンションを買う若者が増えてるみたいだよ。
数人知ってる。

昔は無理してでも買ったし、車以外ボロボロのど貧民も居た
今は居ない。
金銭的な理由より、車の時代が終わったとするほうが正しいと思う。

クルマのない社会って究極のエコだと思うんだけど
いらんものが淘汰されるのは仕方ない

安けりゃ買うよ、馬鹿じゃねえか。
供給する側が需要者を見てないだけだ。
ちゃんと正当な競争をして、安くていい車造れ。

>>110
都内の小さな持ち家だけど固定資産税が2〜30万くらいかな？
一応住宅地なんでそれ自体はそんなに高くない。
結構馬鹿にならないのがメンテナンス費用。
塗装が5〜8年に1度でこれが諸々含めて5〜60万くらいだから年間10万くらい。
それに屋根やったり通気のメンテナンスしたりそういうのが3〜4年に一度は必要になるから大体年間50万円くらい見ておく必要はあると思うよ。

>>168
んじゃ、今の若者に金を渡したら車を買うのかって話だ。
俺は買わないと思うぞ。他の所に使うはずだ。

>>120
営業マンに高圧的な態度を取られたら普通ムカついてますます買わなくなるよね。
団塊脳からすれば、若者を煽れば悔しがって仕方なく車を買うとでも思っているのだろう。

おまえら痛いとこ突かれたからって反応しすぎ＾＾；；；；；

とにかく派遣やアルバイトをして自活している人間には今の状況では普通、車は持ちたくても持てない。

>>145
携帯使用はお前が電話しなきゃ良いだけの話だろ。
あと三つは不注意ってことがあるかもしれないが。
お前みたいな奴は公道出るな。

>158
ウチの車はすでに１５年経ちますよ。
メンテしてやれば長持ち出来る。
９年での買い換えなんてあり得ん。

よくよく考えたら年間走行距離２０００�`もいかないわw
通勤に使うわけでもないし、遠出することもほとんどないからなぁ

>>165
オーナーズクラブとか入ったらすごい人脈が手に入るようなクルマなら価値があるんだけど
そこいらの平均的なクルマじゃそれはないしな

>>173
人間が少なくなる事が一番のエコじゃないかな

>>168
昔のほうが馬鹿だっただけじゃん
何みくだしてんの。死ねば？

>>166
カー・クーラー・カラーテレビの3Cとか、「家付きカー付きババァ抜き」とか聞かされてた世代でしょ？きっと。

リスクを避けるからじゃなくて、車がステイタスシンボルじゃなくなったって事だろ
必要がないなら見栄で買わないだろ
それに、車好きが欲しい車は日本車に少なくなっているし、
普段乗らないのに、ミニバンなんて都会で買って何か良いことあるのか疑問だからな

エコロジー思想とエコノミー思想が浸透した成果ってことでオケ

>>160
移動用にＺ　ネタにホンダＺ　ちょっとした荷物も運べる様にストリーム　かなり幸せです。
バイクは隼、アドレスＶ１２５、ジェベル、フュージョン
新築一戸建てに独り暮らしの俺に幸あれ

車を買いに行く服を買いに行く服がない。

若者の静かな反乱だよ。
もっともらしい事を言っている大人たちを
せせら笑いながらしっかり金を貯めてるのさ


この老人どもには何を言っても無駄だと

自分の身は自分で守るしかない。
だから金を使わずに貯めてるんだよ。

「責任やリスクを避けたい」ではなく。
「理不尽な責任や理不尽なリスク、無駄な納税を避けたい。」

>>166
ありゃ、がっちりメンテナンスしているからねえ。

でも普通車で対して、さほどメンテナンスしてなくても、いま10万キロは故障無く動くだろ。
逆に動いちゃうのが、新車なんてイラネっていう状況になっているんだと思う。

>>162
何て贅沢な趣味してやがるんだ

昔は車が必需品だったかもしれないけど
今完全に携帯の方が上だな

年収200万以下の層が増えてるのに、車が売れるはずがない。

持ってるけど、金なくて買い替えできなきて７年で２万５千から１３万６千キロまで乗ったよ。
リッター７キロだったのが、今は２・３キロしか走らない。
オイル交換ケチってたら、循環がいかれた。
もう中古に買い替えるけどガソリンその他で、何百万使ったかわからないよ。
俺の場合は持たなかったほうが、よかったのかもしれない。
車はとにかく金食い虫だよ

>>185
その通り。
心理学的に言えば「モノ所有の欲求」は人の本質的な欲求じゃない。
人は車を欲しがるもの、という前提が間違っている。

>>181
そのメンテ代が年々上がる訳ですよ。
その１回で万単位で金が飛んでいくと、
素直に買い換えた方がという気持ちになる。
ちなみに先日、エンジンチェックランプ点いて35000円の見積もり貰った。
様子見ますといって帰ってきてから一度も点灯していないのが幸いだが。

車持つのが当たり前と言う考えの人は、酒を飲まないと本音で話せないと言う人と考え方が一緒w

>>166
っカブ

田舎だと車が必要って先入観もどうかと思う。

自転車で遠距離が苦にならなくなってくると、かなり快適。

都会の駅周辺に住んでいると、駐車場が全くない。
近場の駐車駐は駅近くの会社に既に全部押さえられている。
建物建てる時に、駐車場を確保する法律を作ってくれないと都会で車持つのは難しい。
近所の人は、原チャリで駐車場に行って、そこから、車に乗り換えています。

>>168
釣りですか？
何とかしてやりたいなら、若者に収入を回してやったら？
日本の資産のほとんどは団塊の世代以上が持ってるっていう
とんでもない経済不均衡が起きてるって知ってる？
先立つ金もないのに、そりゃリスクも怖くなりますってｗ

金わんさか持ってる世代が「今の若者は車も買えないで情けない」とか、
そんな精神論レベルの話じゃないんですがｗ
そもそも、こんな記事を鵜呑みにするのもどうかと思いますけどね。

>>176
これが真理だと思う。車の、アクセサリーとしての価値が下がった。
なぜだか値段は一向に下がらないけどね。

>>174
その言いがかりはないだろ
仕事してりゃ、わかるだろ
オマエも安くていいモノ提供せい、って話

車なんて流通・輸送用だけで十分だよ

単純にほしい車がないだけなんだが。
たいして内容もないのに価格ばかり引き上げてしまったからな。

>>203
>都会の駅周辺に住んでいると

もっと環境のいい所に住みなよ

>>131
冗談に対して冗談で断っただけにしか見えん。

バカが見栄張るために値段が高いだけのクルマ買う以外にクルマ買う意味ないだろ


首都圏でクルマとかカネの使い方知らないにもほどがある

268 名前：名無しさん＠九周年[] 投稿日：2009/05/22(金) 18:23:25 ID:/NAoI3uv0
ビートたけし「若者が車に興味が無くなったと言っているのはウソ、実際は買えなくなったので諦めている」
　　　　　　
http://www.youtube.com/watch?v=F4oyrfVjhVg

さすがたけし

>>174
実際車は高いと思うけど、値下げはきついんじゃねーの？
いろんな業者が部品等でからんでるし。
具材がおおい弁当が高い理屈と一緒かと。

おれもRX-78かATのGTOみたいな車があれば、
エコ換えしたい。

車が"欲しい物"から"移動手段の一つ"と思う人が大半を占めるようになったと言うことでしょうか。
結論は。

新車みたいな買った瞬間に半分に減価するものを、みんなが持ってるのが当たり前だからという理由で
人に買わせようとする奴の精神構造がわからない。
生活に必要な場合でも中古車で十分。

自転車の販売台数が激増してるわけでもない。
金が無いだけ。

自転車の販売動向をグラフ化してみる:Garbagenews.com
URL:
http://www.gamenews.ne.jp/archives/2008/12/post_4330.html

>>196
次は自民党と経団連叩きですね。分かります。

うざいから政治板へ帰れよ。

>>7
死ね

>>169
運転手ってガチで嫌だよな
さも当然のように乗せてけだのなんだの言われるし

田舎だから一緒に飲みに行く際でも車出さにゃ飲みにいけんのはわかる
ただ、こっちは車だから呑めないのに
割り勘で周りと同じ金払わないといけないとか馬鹿馬鹿し過ぎる
そしてそれが当然だと思ってる周りにも腹が立つ

前日の酒で捕まる時代だぜwww。

もう　人口集中の大都市圏では　クルマイランやろ
過疎のカントリーだけちゃうか　クルマいるのは・・・年令に関係なく

クルマとバイクの中間に位置する乗り物が欲しい
クルマは嫌いで、チャリやバイクが好きなんだけど
雨風がしのげないのと荷物があまり運べないのが難点だから

>>187
今の新車にいい車が無いのは事実だね。俺は元々は車好きなのでこの点は助かってる。

マッハ１みたいなスタイルの車で1.6でFRの車なんて出たら理性を失うかもしれない。

ま、買っても足には使わないだろうな・・・・。


スポーツカーならともかく今の国産車ってなんであんな後ろ見えなさそうなのばっかなんだろね。

昔の車はオーナー同士が集まって楽しめるけど、
ミニバンとかみんなで見せ合ってもつまらないからな
痛車とかそう言う趣味があれば別だがな

まぁ、金あってもやっぱり買わんけどな。
あんな搾取する機械を喜んで買う奴の気が知れん。

明日の事なんて考えないリスクや責任を鼻で笑うような
気概のある若者は派遣や期間工として働き自業自得と罵られ


リスクや責任を恐れる若者は公務員や正社員と
して働き車を買わずにしっかりと貯蓄する。
だが、何故か若者らしくないと罵られる

>199
年々金かかるようになるね。
ブレーキパッドで３マンくらいに、ブレーキホースに３マンくらいに、
タイヤ交換に８マンくらいに、
ダンパー交換に１８マンくらいに、２年に一回車検で１３マンくらい
最近はこんなもんかな。

>>223
つhttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/gyro-canopy/

つーか、どうあっても維持費を認めたくないようだな？ｗ

大学が車ないとどうしようもない地域だったからやむなく買った

>>226
免許ぐらい取りなよ

こんなくだらん記事書くくらいなら、20代の給料でローンなしに車と駐車場代を賄えるような
政策を実現させるような提言でもしとけや！！

俺も車持ってるけど中古だし、仕事とかで必要にかられて買っただけで、
あれば便利だけど、個人的にはなくてもいいものだからなあw

>>220
青いな
カニ鋤の飲み会で全員ビールと言っている中　車で行った俺は「とりあえずカツ丼」と宣言した
ビールに勝った瞬間だった。

>>202
田舎度合いにもよるな。
電化製品買いにいくのに最低20kmとかいう田舎なら要るよ。
絶対とは言わないけど、かなり生活制約される。

>>227
行き場無いよね、どうせえちゅうねんw

>>132
>>137
>>143
>>162
たいへんよろしい。

ﾊﾞｶみたいにSUVだの、ワゴンだの作ったメーカーの責任。
GA70→四つ目ｾﾘｶ乗りの意見
俺は2ﾄﾞｱｸｰﾍﾟに乗りたいんだ

俺は外車のディーラーにいたけど
ん年ぶりかに元同僚に電話したら、いま月１・２台だってさ。
かなり景気悪いよ。

>>162
興味があるな、何が魅力なんだ？

馬鹿左翼の望んだ人間像だな。


車離れは全く関係ない。

>>194
まだ始めたばっかりだけどね
今年ダイヤモンドが2台（うち1台新品）とミッチェルとオリムOEMのゼブコ買った
黒潮リールも新品で売ってたんだがこのときは手持ちが尽きて…
最近イタリアンリールが気になって仕方ない

車バナレでもいいじゃないか、悪いの？

年収１０００万あれば買う

>>235
良い判断だ。素晴らしい
今度俺も使わせてもらうよ

>236
家電ならネット通販あるからその理屈は通用しない。
漏れはだいぶまえから家電量販店には行ってないわ。

>>239
来年の日産に期待してます。

>>191
何を言っても無駄ならまだ良くて、若い世代を使い潰して負債を擦り付けて逃げ切ろうとしてるからね。
金をせっせと貯める、無駄遣いをしない、国を出られる人は出る。
老人達は放って置いて自己責任で何とかさせて、我々の世代は自分と子供達の幸せだけを追求した方が良い。
年寄りの尻拭いのための人生なんて馬鹿らしいですもん。

ってか、まず若者へ金を回せよバカ政策

多分、本来は日本人はもっと豊かに暮らせているはずなのだが

自動車会社をはじめ、輸出産業が
円安が日本にとってはいいんだなどと
自分にとって都合のいいことを言い続けたて
政府も動かしてきた結果

本来の日本の実力なら
一ドルが50円でも10円でもいいところを
100円以上の値段で落ち着かせていたため

我々日本国の庶民の富が失われたのではなかろうか？

1ドルが50円であれば、今よりもずいぶん豊かな暮らしに
なっているはずだ。なぜなら、ほとんどのエネルギーを
輸入に頼っているのだから。

買えないんだって。
年収２００−３００万で買えるかよ。
自動車税も車検もガソリンも高いし。

理由は「維持費が高いから」だろが
何を訳の分からんことを言っとるんだこの記事は

そりゃ死ぬかもしれない殺すかもしれないなんてリスクは避けたいだろ
アホなのだろうか。。

>>232


不安定雇用でチマチマ貯めた金を

使えもしない免許取得に浪費するわけないw

経団連企業の日本社会に対する背信行為を忘れない
車が売れなくなったのは、まさに自己責任。同情の余地無し。

月極の駐車場代を払い、
税金を払い、
ガソリン代を払い、
車検代を払い、
その上ローンで車の代金を払い
職場には社員の通勤用の駐車場が無く
通勤は電車
仕事の帰りは連日22時
休日は不定期で仕事
休みなら疲れ果ててごろ寝
ようやくの思いで数日とれた夏休みは
家族サービスで海外
ボーナスも残業代はココ数年出ないから
安月給でギリギリに切り詰めて
やれ地デジ対応のテレビ買え
エコなエアコンに買い替えろ
パソコンや携帯を買い替えろ
新作映画やDVD
子供のおもちゃやカミさんの洋服
靴底はあっという間にすり減るし床屋へも行く
子供の養育費や自分の生命保険や住宅ローン
固定資産税
将来のための貯蓄

で？ﾅﾝﾀﾞｯﾃ？その上、車を買えって？
若者の車離れがどうしたって？

ふざけんな！
どれだけしんどい思いしながら手一杯な生活してると思ってんだ。

おまえらに言われたかねーんだよ。

金に関わる事以外での人付き合いなんて全部リスクｏｋ

>>247
最も頻繁に買い換えるPC関連商品は特に量販店では買えない、置いてない物が多いしな
白物は滅多に買い換えないし

>>215
そう、でも。冷静に考えると首都圏では、電車でいいじゃんってことになる。
しかもそれに拍車を掛けたのが、ワゴンやらハイブリットの隆盛とクーペセダンの没落。
特にかつてステータスだったクーペとセダンなんてもんは、DQNの中古か覆面パトカー位になっちまった。

のれりゃいい、格納できりゃいいっていう、状態になっちまったのが最大の原因。クーペやセダンは全く不要の道具ｗｗｗ
まあ、若者に対し、「くるまってかっこーいい」って洗脳しないで、実用性重視の車を売り続けたメーカにも問題はある。

>180
うるせえ
これでも免許取ってから
１６年
無事故だ
運転は上手いんだよ

単純に普段の生活で車が必要なくなっただけじゃないの。
地方ではいまだに生活必須品でしょ。

ブルジョワな世界では世間体として持ってないと格好がつかない
というのがあるかも知れないけど、庶民で普段電車で事足りる生活なら
買う買わない以前だよ。
そういうレベルで意識に上がってこない。


あ、でも、これは彼女とかいない人間の意見だな。←俺
彼女とかいると、やっぱり必要なシーンが出てくるのかな？

>>247
例として言っただけで、家具とかは実際みないと結構失敗するよ。
ネット通販も万能じゃない。
実物はちゃんと見ておいてから、安いものを楽々買うのがネット通販だと思ってる。

>>1
なんでこういう頓珍漢な事しかいえないのかねえ

>>237
結局団塊は若者を無条件に叩きたいだけ。言わせておけばいい。
俺は何言われようが不要と判断した物を買う気は毛頭無いけどね。

>>255
やっぱり免許無いのかぁ

若者に金がないっつーのは事実だろうが、それ以前に
「金をあまり使わなくても幸せに生きていけるようになった」ことが背景にあるよ。

昔はドライブも重要な娯楽だったんだ。
でも今ではネットがあるからインドアでも十分楽しい。
よって車を欲しいとは思わない。

この前、テレビで35才の平均年収を言っていたが、厳しいよね、車を買うには

２００万円の車が５年で１０万円の資産価値だよ。
こんな査定はおかしい。
新車を買わせる為の国策。
メーカの意向だろ。

車庫証明がいる制度、止めてくんないかな

>>262
運転手にされるのがオチ

>>262
電車やバスに自転車で出かければええ。

もうちょいで免許取得なんだが
あんま若者に運転させない方が良い
学科試験９回落ちた猛者もいる
そいつが将来運転するのは大変不安

一応俺は一度でくぐり抜けてきてます

>>220
ハンドルキーパーは大食漢がするのが日本の伝統

はい、100万円あげますから使ってください、貯金は駄目です。
と言われたら
服買うよ。

>>223
>>231
宅配ピザ屋のアレは考えなかったの？

自転車は別にリスク無し。
たいした値段でもない。
だが売上はたいして変わらない。

自転車の販売動向をグラフ化してみる:Garbagenews.com
URL:
http://www.gamenews.ne.jp/archives/2008/12/post_4330.html

>>275
宝くじ買う

>>247
電化製品はネット通販すると故障した時に面倒

このテの調査って、意地でも「カネが無いから」以外の答えをひねり出さなきゃいけないのかね

ああ　理由は「維持費」だ。
爽快なほどはっきりしているのに何言ってるんだ？
市ね

車はゴルフに行く時くらいだな、欲しいと思うのは。
まぁ、けどそんなの多くて月に一回だからなぁ。
そんなことのために車なんか買ってられないし。

>>275
国債買う。

>>275
せんせー、国債は貯金に入りますか？

空気抵抗だかなんだかしらないけどそんなのどうでもいいからもっと奇抜なデザインの車増やせよｗ

車に乗る機会が週末しかないのに
わざわざ維持費に金のかかる車を持つ必要はないよな。
とくに都会では。

>>275
俺なら金かプラチナを買うw

>>275
１００万で車買えるのか？軽自動車でも税金やらで１００万オーバーしそうなんだけど

それでも自民党は右肩上がりの道路需要を根拠に道路建設を求めてるけどな

金が余っている奴はモノを買わずに投資する。

>>275
服の前にタンスかな。

あと、貯金が駄目ってなら株にするわｗ

>>251
米国の経済プランテーション国家というのは最大の秘密なんだろうなあ・・・
自民だ経団連だ老人だの仮想的を作っても
隠し切れない事実。

女の価値が下落したから消費材の価値も同様に下落した
いや、女そのものが消費材である事に、気付いてしまったのかもしれない

駐車場代が３万や５万もする都内の人も意見はもういいよ。
東京郊外なら車あった方が便利だよ。

>>275
100万使えって言われたら、やっぱPCだろうねぇ

>>288
100万あれば適当な安い中古車1台+2年分の維持費にはなるよ

>>281
考えてみたら数千万の家と200万くらいの車の維持費が大体一緒なんだよなぁ。

>>280
カネは無いわけじゃないけどね
貯めたり、賢く使うようになっただけ
昔は今の期間工程度の収入の人間でもローンを組んで、車を買っていた

買いたい若者も居たと思うよ。
でも、最初買いたいと思ったときの状況と
それから先の自分の将来を考えたと時、
車なんかに夢見ても仕方が無い思って
徐々に興味をなくしていった人もいるんじゃない？

明日いきなり出て行けと言われるなんてご免だと考えれば
金を貯めても憧れの車より、まずは住む場所と考えるだろうし

>>229
>>231
もっとかっこいいのがいい…

>279
電車で行けるリアル店舗あるところでしか買ってない。
サービスは変わらん。

>>298
いや、やはり若者には金がないよ。
金が無いから車を買わないっつーのも正しい。

発想を逆転させて車がなくても便利に生活できる社会にすれば良い

俺の叔母一家は身体的な理由で車を持ってないけど
生協の宅配あるので買い物はそれほど大きく不自由はしてない
ネットの発達で更なる便利さを追求すべし

>>275
俺なら楽器買うな。

車が買いたいが、まず仕事をしないとなぁ〜

寒がりな俺は冬はほしいが
春〜秋にかけては自転車の方が運動にもなって良い。

>>300

それならBMW製の125ccな1台を
http://www.totalmotorcycle.com/photos/prototype-spy-concept/BMW-2001-C1.htm

>>257 それを普通な事の様にしてきたんだが……

まぁ自分のベストにする消去で車が消え失せたって事だよね

さて深夜のドライブしてくるわ！

じゃ俺はFX。

>>293
車も女も金掛かる割には、賞味期間は短いしね(wぇねぇ…

なんだかんだ言いつつ結局「カネがかかる」というリスクを避けたいだけのクソウヨニート
　
　
　
　
　
　
　
　

ローン抱えるリスクはでかい

>>275
預金とかひねたこと言ってみるｗ
それはさておき、ほしいメディア少々と
本とか買ったらあとは生活費に回す

車は大学生の頃に一番欲しいなと思ったよ。
社会人になると買うお金はあるのに、買いたくないw不思議w

パソコン買って携帯の金払って車のローン払ってガソリン代出してる奴は家庭持ちが多い。

もちろん小遣いは少ないし飲み会にも金無くてろくに来ない。親が金出す以外じゃ車は魅力ない

ある程度稼げるようになって、余裕が出来てからのが車は楽しめる。

>>301
それでは結局、田舎は車がないと家電も買えないということになるではないか。

人生にリセットボタンはねえんだ

救急車を廃止すればいいんじゃないか
車がないと家族が急病のとき困ると思えば買うだろ

>>298
わかる。
うちも貧乏な家だったけど、車があった。
そして車がなかったら生活に困る環境だったと思う。

車がないと買い物も娯楽も何も致命的な影響を受けたと思う。
昔はそうだった。

一人あたりＧＤＰ推移

------20-19-18-17-16-15-14-13-12-11-10--9--8--7--6--5--4--3--2--1
1991年----------------+--------------+-------------●　5位　宮澤　
1992年----------------+--------------+--------------+-●　4位　宮澤　
1993年----------------+--------------+--------------+----●　3位　細川　
1994年----------------+--------------+--------------+----●　3位　村山　
1995年----------------+--------------+--------------+----●　3位　村山　
1996年----------------+--------------+--------------+----●　3位　橋本　
1997年----------------+--------------+--------------+--●　4位　橋本
1998年----------------+--------------+-----------●　6位　橋本
1999年----------------+--------------+--------------+--●　4位　小渕
2000年----------------+--------------+--------------+----●　3位　森
2001年----------------+--------------+-------------●　5位　小泉
2002年----------------+--------------+-------●　7位　小泉
2003年----------------+-------------●　10位　小泉
2004年----------------+-----------●　11位　小泉
2005年----------------+●　14位　小泉
2006年-----●　18位　小泉
2007年-----●　18位　安倍

>>311
「カネがかかる」はそりゃあリスクだろｗ

>>296
ありがと
中古の発想はなかったです

>>287
プラチナ上がったねぇ。
一時期金と殆ど一緒になって悩んだんだけど踏ん切り付かなくて買えなかった。
小心者は金儲けできないなぁ。

>>223
クルマとバイクの中間、
サイドカーでおｋ

いや、ただ単に金がないだけだろ？
タダで車貰えたらそりゃ貰うだろ？
つまりそういう事

>304
漏れなら・・・、女買うかも（ｗ

最近は電車で出かける事が増えたが、映画を見たり、ゆっくり買い物をしている時に、時々駐車料金がいくらになっているのかと一瞬頭を過ぎる癖が抜けない。

終身雇用が当然と思われていた時代じゃないと自動車ローンなんて組めない。
いつ首切られて無収入になるか解らん時代に自動車ローンなんて組めるわけない。

単純にワープアが増えているのに、車の単価が一番多い収入層をガン無視してるだけだろ。
マスメディアは本当に腐りきっているな。
この記事を書いた記者とその一族は七代先まで奇病にでも犯されて苦しめばいい。

>>275
飽きたらオクに売るからオーディオにこだわる。

仕事で使うので年間25,000km走る。
3年・2年・2年で175,000kmは頑張って走って欲しい。
頼むぞ。ワゴンRスティングレーCVT(´・ω・｀)

>>285
俺、珍走みたいな車は大嫌いなんだけど、それとは違う

「BadBoy」って感じの車が欲しいね。

今の車は「移動カプセル」とか「荷車」って感じでワルそうじゃない。
荷車にゴテゴテくっつけて珍車にしてるのとか悲惨を超えて可哀想に思う。


もし物凄いかっこいい車が出たら、実用品として使う気はさらさら無いけど
触って楽しむ為に買っちゃうね。
ナンバー取らずに積車で運んでもらってサーキット専用にするかも。

>>324
サイドカーの維持費は車と変わらんよ。
購入費用も下手な普通車並にかかるし

>>295
今20万もかからず超スペック組めるけど。
Cori7とBD-R買ってもまだお釣りが来きそう。

車買ってやるから自動車メーカーに就職させてくれ！

車なんぞ買えるかボケ！！

バイク楽しいお

>>311
クソウヨニートはアホ左翼みたいに政府に援助しろ
って集ったりしないんだろ。だから自己責任で貯蓄するんだろ。

金がねーｗ

駐車場スペースが邪魔。
バイクで十分。

>>325
タダでもいらないよ
維持費もタダなら…いやそれでもいいや

>>328
そうやって、車も家も売れなくなるよね(´・ω・`)
そういう社会構造にしてしまったんですから。日本終了フラグですね。

都会だと持つ意味薄いかもね
都内出るのに車使っても駐車場探すだけで大変だし
電車使ったほうが安いし
俺は、維持費（駐車場代＋車検＋ガソリン代＋自動車税）だけで大体年２５万くらいは使ってるな
これって、冷静に考えたら凄い額だね

>>334
グラボ複数差し、マルチモニタ、SSDで50万は行くよ

運転するための免許が無い
取るための金もないしｵﾜﾀ

>>317
電源ボタンならあるよｗ

つーか男雇えば車買うだろうに、女雇ってるからエステとかに金使う構造
になってるからだろ。男受けする産業は男雇えや。

>>334
http://pc.watch.impress.co.jp/docs/news/20090409_110642.html

これ買え

>>241
まあ子供のころ欲しかったけど買えなかったってのもあるけど
最近は更に古い生まれる前のも欲しくなってるからそれだけじゃないな
使ってみて不便なとことか逆に最新のよりちょっと使いやすい、シンプルで軽いとか
デザインが好きとか素材や形式に試行錯誤が見えていろんな味が楽しめるとか…
車と同じで大手メーカーの新機種（というかここ20年くらい）はこれといった違いが無くてつまらんとか
うーん、どれも決定的でないけど色々そういうのがないまぜになってかな

女の私でさえ二台目買ったのに(^^)
軽で115万円w一括払い
車持ってない男なんて情けなくて笑っちゃう

>>325
タダならもらって、転売するわ

>>270 なんで？ 路駐は迷惑だぞ！

>>336>>339


バイクもたいして売上は変わってないんじゃないのか？

>>328
もう二度とそんな幻想は持たないでしょうね。２ｃｈみてると小賢しくなる。

200万300万で車買うなら他のことに使うよマジで

>>341
実際苦労しているのはその2つの業界だからねぇ。
車やマンション需要なんか30代の既婚者がメインなんだろうけどそういう層がボロボロだからね。

>>323
ドルが弱いから貴金属は上がるね。
だけどアメリカがこのままにするとは思えないので、粘らずに手を放すのがおすすめ。
今ドルの一人負けでそ

>>345
SSDはわかるが、
今のって、グラボ１枚で２つ出せね？
それとも、モニタ４枚ですかｗ

>>324
ネタで書いたとはいえ・・・維持費が高額なんて知らなかった。。ありがとう。

>>325
タダでももらわないよ。
親父が今度クルマ買い換えるから「使うならお前にやるぞ」って言われてるんだけど、
（まだ結構キレイなセダン）、休日のなかの何日かしか乗らないのに
税金・保険料・駐車場代、ガス代払わなきゃいけないことを考えたら、
「いらない」って即答したよ。

まちがえた >>343

関東軍みたいに鉄道爆破して回ったら車売れるだろ。
ヨタあたりやりかねん。

>>1
>自動車を自分個人のものとして所有し、使いたいかという問いには
>40代後半では7割の人が肯定的な 回答を示しているのに対し
>20代前半では5割にしか過ぎない

20代前半でも5割いるのにこのスレにいるオマイラときたら・・・・・ｗ

>>347
100万こえてるやんw
XeonとかOpteronでRAIDな環境構築したら、100万でもきついかな。

なんでわざわざ企業の都合のイイ消費せなあかんの
やつらは都合のイイように人を捨てたくせにアホアホアホ〜

>>19
借りに無事故の車が開発されてもあんまし買う気がしない。

>>357
モニタ20枚くらい並べて、それぞれ別のエロゲを表示している画像があったっけな・・・ｗ

>>360
アメリカでニューヨークなんかがタクシーだらけなのは自動車メーカー（いわゆるビッグ３）が路面電車とかに圧力かけまくった結果らしい

>>349
それはそれは
僕の周りにはそんな女性いませんけどね

素敵なカーライフを

>>334
いや、家庭用のPCで100万は無理だよ。。CPU4個付けれたりする無駄PCがある。
家庭で使うには100%無駄なんだけど、100万円やるから必ず使えといわれたら買う。

リスクを製造している愛知県の会社は自重しろ

排気ガス、チョー臭ぇw
できれば車とか乗るのやめてくんない?
物資の輸送とか自転車に大八車繋げたのでいいじゃん。
自動車が無くなって世界中の空気が澄み渡りますように。

何でちゃんと車が欲しくないと答えた層に理由を記述させた調査が存在しないのかね
わざわざ的外れな分析しなくてもズバリ答えがでるじゃない
車代と維持費がかかるからって答えからわざと目を逸らそうとしてんの？

>>347
何これたけええええええええ

一番近い駅まで歩いて15分で、1時間に1本しか電車がこないような田舎なので。
必要に迫られて車を所有したが。
都会に住んでいたら、車いらないだろうな。
車ってとにかく金かかるし。

不動産業界も続々経営破綻だもんなあ。

賃金が下がってるんだから消費者に金が無いのは当たり前。

さっき120kmほど、大半を高速道路で運転してきたが
やっぱ疲れるわ。腹も減るし。電車の方が楽だなあ

>>1
なんでそんなに無能なんだ…
金がない上に車に関心がないんだよ
アホか
遠出しなくても他に楽しいこといっぱいあるっつーの

＋民も大変なんだな…。
しかし最近は本当に未婚者が多いよなあ。
特に女性の未婚者が増えてる気がする。

都内に住んでればドライブや旅行が趣味でない限り車を持つ必要がないからな

/　　　//　　　/　　　//　　　 ______　　　　　/　　　//　　　/
　/　// 　 /| 　 r'7＼　,.ﾍ‐'"´iヾ､／＼ﾆ''ｰ- ､.,　　 /　　　　/
　　/ 　 ／　|　 |::|ｧ'⌒',ヽ:::ヽrﾍ_,,.!-‐-'､二7-ｧ'´|､__
`'ｰ-‐''"　　 ヽ､_'´　　`|　|:::::|'"　　　　　　　二.,_> ,.へ_
　　　　　　　　 /　 ／/__/／　/ ／　／　 　　 　`ヽ7::/
　で　っ　だ　 |　 ／　/／　メ,/_,,. /./　/| 　 i　　　Y　　　//
　す　て　か.　 |'´/ ∠. -‐'ｧ'"´'`iヽ./／ ﾒ､,_ﾊ　 ,　 |〉
　か　何　ら　 ヽ! Ｏ .|/。〈ﾊ､　rﾘ　'´ 　 ,ｧ=;､`| ,ﾊ　|､　　/
　ァ　 度　お　　　>　　o　 ゜,,´￣　　　. 　ﾄ i 〉.ﾚ'i　iヽ|ヽ､.,____
　 | 　言　 金　　/　　 ハ |　u 　 ,.--- ､ 　`' ゜o Ｏ/､.,___,,..-‐'"´
　 |　 っ　 が　 |　　/ 　ハ, 　 /　　　　〉　"从　 ヽ!　　/
　 |　 た　な 　|,.イ,.!-‐'-'､,ﾍ. !､_ 　 _,/　,.ｲﾍ. `　　ヽ.
　ッ　.ら　.い 　 |／　　　　 ヽ!7＞ｒｧ''7´|　/　',　 〉`ヽ〉
　! !　分 　か　　 .',　　　　　　`Y_,/､レ'ﾍ/ﾚ'　　ﾚ'
　　　か 　.ら　 　 ヽ､_　　　　　!:::::ﾊiヽ.　　　//　　 /
　　　る 　 だ　　　.／‐r'､.,_,.イ＼/_」ヽ ', 　　　　　 /　 /
　　　ん　 　　　　/　　　 `/:::::::/　/,」:::iﾝ､ /　　　 /
　　　　 　　　　 〈　 ,,..-‐''"´￣￣77ｰ--､_＼.,__　　/
　　　　　　,.:'⌒ヽ ´ 　 　　　　　 | |　 , i |ﾉ　　 `ヾr-､

無理しても欲しい物ってもんでもないしな
一昔前なら、無理してでも持ってないとかっこわるいんだろうけど

>349
当然、車はキャッシュ支払いだろ。
先日郵便局の定期貯金金利がしょーもないので５００マンおろして、
１時間くらいはお膳の上に積んでいた。
車なんて買おーとも思わなかったね。
すぐによその銀行に預金したわ、コンビニＡＴＭ使ったので、
５０マンずつ×１０回、
５０枚処理するのに４分くらい時間かかった、
計４０分orz

終身雇用崩れてる＆製造業派遣解禁したから、今の若者の大部分が金を持ってない。
更に、派遣やバイトでは車を維持できるだけの給与を貰えない。

必要無いとか言ってる奴はごく少数で、大部分は純粋に金が無い。

トヨタを派遣切りされた連中が当時の給与でカローラ維持する為には、
どの程度の生活が出来るか、それを考えれば明らかだろう。

年収1千万オーバーの若者がゴロゴロいるν速+の常識で物を考えてはいけない。

>>356
相場は難しいよね。
金もあそこまで高騰するなんて思わなくて手放すタイミング早すぎてたいして儲からなかったしなぁ。
想像以上に底を割っている時はその時で怖くて手を出せないし・・・小市民はやっぱり堅実が一番だ。

そんな難しく考えなくても、単にお金が無いからじゃないの？
俺だって年収５億円あれば、自動車買うよ。

>>288 つりがあるだろ！ まさか新車でないとダメか？

実は自動車持ってるけど、今年に入って１０回くらいしか乗ってない。
どうせ乗っても渋滞にハマるだけだし、自転車と電車を使った方が
速く楽に移動できる。電車で読書できるし。

>>373
そういう田舎は電車賃も糞高かったりするよな

>>361
持ちたいけど金が無い
同種のレスが山森

>>357
グラボ二枚差しにして片方はPhysX用にしたり
3台以上モニタつかってレースゲームしたり

>>358
意外に知らない水色ナンバー
ピザ屋のあれの後輪を１軸に変更するとあら不思議
制限速度が６０までに成り、ヘルメットも要らなくなる。
当然　車庫証明も要らなくて超便利　一部ユーザーで流行ってるよん

>>385
近頃軽の中古は高い。
コンパクトカーの中古なら安いの探せるけどね。

>>384
手取りで年5億だったら、プリウス買ってもいいかな。

>>377
十年後あたり、どういう影響が出るか楽しみだよね（・ω・）

>>377


30歳以下は半数が未婚とかいうデータが出てた気がする。

金払って渋滞する意味がわからない

連休の1000円関連ニュースなんかバカみたいだった

BNF氏見てたら、お金あっても車買いそうにないなぁ〜
車なくて困りそうにないというかなんというか

中古はそこそこ売れてるだろ。
新車が絶望的に売れてないだけwww
で、新車はローンで買う人が多かったのに、
ローンを組める正社員が減る一方。
派遣やバイトはローン組めないし、
そりゃ新車なんか売れんよwww

>.>381
定期預金なら2000万あるよ(^-^)
お金あるといいよね

金ないからだよな。
それしかないよ。

>>390
ピザ屋のアレはたしか水色ナンバーにするにはデフの改造のほかに後輪の輪距を広げる改造も必要だったような

>>392
もっと高いの買ってやれよｗ

>>352
バイクは駐輪場が整備されていないのに駐輪取締りが激化したのと
排ガス規制のダブルパンチで、メーカーがモデル縮小中
売れ筋のＤＱＮ向けスク−ター以外は、ラインナップ惨憺たる有様。

>>342
都内に出るのに車で行くことは想定しなくていいんだよ。そんな人はまずいない。
スノボや海、釣りやキャンプ、買い物やデートでもいい。
車があったら行動範囲は間違いなく広がる。
レンタカーで十分と言ってる人も車の便利さは分かってるはず。
結局は収入と車の維持費の問題が一番。

金無いのに、あんな糞高くて維持費のかかる物買える訳ねーじゃねぇか

車離れじゃなくて
魅力ある車が減ってるんだろ？
うちのオヤジは代々日産だが最近のデザインが気に入らないらしく買い替えは外車か旧車にしようかと話が出てる

そんな俺は三菱パジェロに乗ってる
ネットを始めた頃、田代まさしが乗ってると聞いて嬉しかったが
そろそろ挙動がおかしいし買い替え時かなとは思ってる
新車購入から14万キロ走った
しかし欲しい車がない
安い中古車を買いヲタクらしく痛車に仕上げるか現行のパジェロを買うか悩みどころ
見た目もあんまり変わらん現行にするくらいならエンジン乗せ替えで事足りる気がするのよね

そんな俺が初めて買ったのは85年式デボネア40万円

一年しか乗らなかったが今思うと勿体なかったかな

>>386
何乗ってるの？

女も車も乗りたいモノがあるけれど
どれも希少だし乗り難い

こういう
間の抜けた誘導発表が通用しなくなったのは
ネットが出てきた意義として大きいね
何を意図してるんだろ
素直に若者の貧困が原因と認めれば誰もが納得なのにね

高い車も安い車も自分で運転はしなきゃならないからな。
速い車でも都市部の渋滞じゃ無用の長物だし。

>>405
15万でエンジン載せ替える必要ないだろｗ

>398
ぎょーさん貯め込んだね。
何カ所も銀行口座開設して５００マンずつを分散しとけば。
漏れはそうする。

>>352
バイクはメーカー自体がさじ投げするぐらい排ガス規制が厳しくなってもうボロボロ。
売り上げ激減。ホンダが一番売れてた原付クラスを「もう終わりです」とか言い出してるしな。

首都圏に住んでれば車なんて必要ない
電車でおｋ

なんか金なしに車かえないっていうような
書き込みばっかﾜﾛﾀ

>>397

>中古はそこそこ売れてるだろ。


ソースは？

新車売上を充当するほどの売上ですか？

単にカネがねーからだろ。
今のゆとりは我慢を知らない。貯める前にアニメやゲームで使っちゃうんだろうな

早く予防線を張るアルヨ！ いつものように誤魔化すアル！

こんな感じで騙せばいいアル！　↓
　豚インフル→高校生たちが学校や自治体などの注意もどこ吹く風とばかりに
　　　　　　　早速、繁華街に繰り出して感染拡大 。
　年金→アルバイトの中国人がデータを壊した。
　派遣村→彼らはクズだから派遣になった。彼らの間で窃盗などがあった。

貧困という病は国家の命すら奪うアルヨ！
マスコミに豚インフルを過熱報道させ、貧困問題から目をそらさせるアル！

￣￣￣￣￣￣＼|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./　
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 / 从从
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　　ﾋﾞｼｯ
　　　　　　　　　　　　　　　　(⌒)
悪魔超人　　　　　 　　　　ﾉ ~.ﾚ-r┐
　田碩（でんせき; Den Seki）　ノ__　|　.|　ﾄ､
　　　　　　　　　　　　　〈￣ 　　｀-Lλ_ﾚ
　　　　　　　　　　　　　　　￣｀ー‐---‐′

>>392
年収５億もあれば、高級車＋運転の上手い専属運転手雇えるぞｗ
自分で運転するなんて馬鹿馬鹿しい。

|　|　　||　| | 　　　ｒ‐-＜べ　 ｀7---r'"｀ヽ.,__　｀ヽ,　|:::::::／　　 !　　 !　
　| |　 |　　　　__,.-iヽ､!,_,.-ｧ'"｀ヽ-‐''"｀ヽ_/-ヾ二ヽ>'_／__,,..-ｧ :　　
|　| 　| |　ﾄ､　|　/,ゝ　　 /　　　 ﾄ､　,､　　,ﾊ　　　｀i､__7､_::::::く　　　 ､＼ | l l | | l | l | l |
　　|　　　|:::＼! '"　 ／/　／ヽ､!:::ヽ|:::ヽ./::::',　　 　i　ヽ__7‐-'　:　　 ミ
　|　　||　,!-'ｧ'　　 /:::::ﾚ'/`'ｰ''"´ 　 ｀"'' ::､:::|　 i 　.|　　 Y>　　 .　　三
　　!　　く_rﾝ　 i　/::;:::'´ 　　　___　　　　⊂⊃､ ,ﾊ　 !　　 i　　　 　 ,!Ξ 　 で 　 っ　　だ
　! :　　／;'　　ﾊ/::;'　　_,,..-''"　__｀ヽ.　　　 　Y　 ﾚ'i　 　ﾊ　　 　 / |三 　 す　 て　　か
　:　　 ￣ﾚ|　/　⊂⊃ i､_ｒ'"￣　:::ヽ-',　　　　[二｀ヽ!_r'"__>　　./　|Ξ　　か　 何　　ら
　　　　 　ﾉへﾍ／i　　 ';:::::::::::::::::::::::::::::i　　 　7　 ｀ヽ__>ﾆ二]／ 　 !三　　ァ　　度　　お
　:　　 　　/ﾍ,_i-‐',　 　 ';::::::::::::::::::::::::::::| 　 〈´二_｀ヾ/__,.ンヽ. 　 ,' 三 　 　|　　言　　金
　　　　　〈ヽ/二ミヽ. 　　ヽ､:;_________;ノ　　く￣二ヽ..,,_>-‐ 　ﾉ､　/　Ξ　　|　　っ　　が
　　　　　/_> 7￣｀ヽ!＞.､.,_　　　　　_,,..イ´￣｀"'ｰ'､--‐'''"　ﾉ／　　三　　|　　た　　な
　　　　,くヽ,ｨ´二二7ﾍ_彡ﾍ ｀"7´____,.／ >二二ヽノ､二ﾆ='ﾝ　　　　Ξ　　ッ　 ら　　い
ゴ　 　)'　　)____,,..ン _,r-─イ/⌒ヽ／　/ヽ___,.へ.　　）_,.／　　　　 三 　　! !　分　　か
　　　　ヽｒ'"　）ン´/´rﾍ　　　!　 ／　　/」　 )'ﾝ´￣｀ヽ`(　　ゴ 　　Ξ　　　　　か 　ら
　　ゴ 　　／´￣｀ヽ､ヽﾍ_ﾉ｀ヽｒﾝ´￣｀7　,ｧ''´ ￣｀ヽ.　Yヽ.　　　　 三 　　　 　る　　だ
　　　　 　i　　-‐‐-､ﾉ｀iYi::::::::ﾝﾍ-:::::::::〈 i´〉-‐-‐　　 i　 ',　ヽ. 　　三　　　　　ん　
　　　　　〈　　-─-〈. ﾉ　レ'/|　|｀ヽ､___」!､!-─- 　　 〉ﾝ'ヽ､.,__＞ 彡
　　　　「´i　　─--ﾝ'ヽ　 く__,!　L__;ゝ　　 !--‐‐　 　,! i　　　　 　　 ／/ | l l | | l | l | l

>>404
軽に乗りなよ。
維持費なんて月平均１万円ちょっとだよ。
携帯より少し高い程度だ。

>>400
デフの固定って必須だっけ？
後輪の幅を広げるのは後輪を1軸にするだけでクリアできるよ
重いから加速が鈍い以外税金も安いしマジお勧めって弟が見せびらかしに来て言ってた。
奴も車　3台もちなんだが・・・

>>416
ハハッワロス

>>412
チェーンがヘタっただけで走行時の騒音規制値に引っかかるとかマジキチとしか言いようがない
新車の基準はユルくして違法改造車の取締りをガチガチにすれば解決するのに

>>403
＞結局は収入と車の維持費の問題が一番。
だからそれがどうにもならないんだよ。
勝ち組以外は持てないのに、
負け組みに車所有しろ、金使えと煽ってるんだからなあ。

>>411
1000万はオリックスの５年定期にしてるよ
年1.5%だから５年後60万円貰えるのでオヌヌヌ

トヨタ率いる新自由主義が原因なのはこの記者も分かってるだろうに。

この話題定期的に立つけど、誰に向けての記事なのかね？

>>416
貯めて買うだけなら買うんじゃないの？
やっぱり維持費が馬鹿高いからそこまでに至らないんで維持費が下がれば多少動くとは思うよ。

>>386
ホンダのプレリュード最終型。

>>420
携帯持ってるのに
それは少々無理な話では
携帯か車ならほとんど携帯でしょう

低学歴の話題って車かギャンブルか女に絞られるよね＾＾

>>401
年収500万円の人が100人暮らす島がありました。
この国では、200万円の車が3年おきに100台売れました。

ある年、この国に「痛みを伴う構造改革」という名の病が吹き荒れ、
製造業派遣が解禁されました。
構造改革の去った後のこの国は、年収1億の人が一人と、
年収200万の人が49人暮らす国になりました。

国の利益は3億円以上増え、マスゴミは「景気いざなぎ越え」と喜びました。

年収1億円の人は、高い外車を買いました。
しかし、200万円の車は1台も売れなくなってしまいましたとさｗ

>>416
ゆとりでもしっかりしている奴は
車に金を回さないからな。

>>410
15万円で載せられる？
工賃で20万は行くと聞いたけど…

>>394
30代男の一回でも結婚した割合　4割
30代女の　　　　　〃　　　　　　 　　7割
30代男の6割、女の3割はこれまで一回も結婚していないそうです。
この前、NHKでやってました。

ネガティブ（消極的）な若者が多いなぁ。

まあ、みんな気づいちゃったんだよ
必要で普通に足としてつかるなら軽で十分
買い物とかするなら1500ぐらいのワゴン
そして、田舎だと軽トラが最強だというとにｗ
まあ、金があるなら外車とか乗るだろうが、
中途半端の価格帯だと本当につまらない車しかないし、それじゃ見栄も張れない

普通に免許持ってるけど、車は持ってないな。
都市部に住んでたら車なんかむしろ邪魔だ。

次は何の「若者の○○離れ」がくるか

>>7
車に乗る田舎のオッサンの意見を言う。

クルマなしで生活成り立つならもたねーよ

＞どーせレクサスなんかだって
型落ちの高級車乗って気取っていられるのはそれこそ
若いから（否定する気はない、それもよかだから）。
実際いいとしこいて低年収なのに無理して高額車なんか
のってみろ、きっと周りからカワイソがられるぞ

>>433
15万円と15万ｋｍは違うと思われ。

>>435
若者かどうかわからんぞｗ？

>>433
ごめん14万�qだったね、それでエンジン載せ替えるほどのパワーダウンは起きないよ

>>424
ああ、そうか。
地方住みで車が必要な、車を買い支えていた層が、
新車を購入する経済力がなくなったのか。

完全に社会的な問題じゃん（・q・）
自分の生活中心で考えてたから、「いや、車 必要ないよ？」以上に頭が回らなかった。。

そう考えると、この手の記事は本当に性質が悪いな。。

>>423
それに輸入車はスルーの不思議制度だもんな
日本からオートバイを消そうとしてるとしか考えられない

>>433
走行距離でしょ
丁寧に使える人は30万とか走らせるらしいけど
でも10万台でなんか微妙になるよね

やっぱ車検性奴を廃止して、クルマの維持費を押さえるようにしないとな。


クルマなんてそうそう壊れんよ。

>425
新生なら５年で１．７％だっけ。複利計算じゃねーけど。６末までだっけかな。
当然新生がぶっつぶれてしばらくおろせないリスクあるから１カ所５００マンまでかな。
オリックスはかんぽ関連だからキライ。だから開設しない。
糞にーの一年前のキャンペーン金利終わったので、どっかに預け直そうかとも。。。
ＳＢＩとかかな。
大手都市銀と郵貯からは今後資金引き上げ予定。

昔の若者は､ﾄﾞﾗｲﾌﾞを楽しみ､デートで女性を口説くが夢だった｡ｱﾒﾘｶにはドライブを
楽しむ感覚はゼロに近い｡30代40代の頃は､家族をつれてｷｬﾝﾌﾟが楽しみ､今では､
年取ってｷｬﾝﾌﾟはしんどい週に一二回ｽｰﾊﾟｰﾍ買いもの｡

ボジティブだよ。
いつか景気はよくなるだろうなんて期待せず。
政府が何か対策をとってくれるだろうなんて期待せず。

自分の身は自分で守り
自分の力で生きていこうとしているんだから。
これ以上、ポジティブな事はないじゃない

>>444
オートバイはウルサイから無くなっても良いんじゃない

次買い替えたら15年は乗る


つもりでいる

>>444
駐輪場増やすのめんどいし 予算も土地もないしね ってのが本音だろうね。

>>444
アイドリングでもやたらうるさいDUCATIとかスルーされすぎだと思う
信号待ちで後ろにつけたことあるから言うけど
日本には原付が50cc100km/hとか問題視して騒いで社説に載せた朝日新聞なんて勢力もいたけど

狭い日本でこれ以上増やしてどうする
都心の日中じゃ自転車のが早いんだぞ
どれだけいい車乗ったって列に並んでるだけじゃな

>>436
外車もねぇ。一部除いて皆無駄にどでかい。
で、国産車に比べて変な持病もちが多い。車検とかでのランニングコストもでかすぎ。
趣味で乗るならいいけど、金が有っても面倒だわ。

「女に乗りたきゃ、車乗れ」な時代は終わっちまったんだよ。

その時代にはたしかに、
車を持つことには大きな意味があった。
社会人として、車の一つも持ってないなんて、
一人前とは言えない、という雰囲気もあった。

だけどもう、
そんな時代は終わってしまったんだよ。

車はもはや、ただの移動手段としてしか、
見做されなくなってしまった。

ただの移動手段として以外の価値を感じない世代に、
バカ高い維持費を払ってまで車を所有しようとする
ﾓﾁﾍﾞｰｼｮﾝなんて、湧くはずがないわな。

交通事故の厳罰化や所得の低下といった「むち」ばかりが増えて、自動車所有への「あめ」があまりにも無さ過ぎる。

車にのって母なる地球の
空気を汚すな

普通の商売と違って、なぜか車は
売れない事を客側のせいにするんですね

独身者が増える将来、今からニーズとか考えておいたほうが良いな。

車持ってる女も多いし、無理することない

>>440>>442
あり！
やっぱり乗換えなのかねぇ

あまり見た目が好きな車ないんだよね

>>412
あの制度はおかしい
例えば1000ｋｍ走った場合の排ガスを基準にしろって言いたい
１０ｋｍ/Ｌの１％と１００ｋｍ/Ｌの１０％は１０００ｋｍ走れば汚染度は同じだろうと

今さらっと若い人が払う最初の保険料ってどのくらいなんだろうと思って調べてみたら年間それだけで20万前後なのね。
おっさんの5倍も金掛かるのか・・・知らなかった。

>>459
その点は確かに腹が立つな！
こっちゃ買ってやる、選んでやる立場だろうに。
車会社の連中は驕りがあるんだろう。

>>429
携帯か軽のどちらかじゃなくて両方だよ。
携帯を２台＋α程度ってことだ。

>>403
車を停める場所を考えたりその駐車代となると
年間で考えたらタクシーのほうが安かったりしない？

アウトドアの趣味がなければいらないってことにならないかな

>>464
30歳未満だと年齢別に3〜4段階保険料の割増率が変わってて最大で6割増だったような

>>433
15万kmってことだと思う。エンジン載せ買えなんて15万kmでは不要ってこと。
むしろショックやブッシュを見直して、タイミングベルト交換のみでもいいかもね

量産型のキャンピングカー作ってみろよ
これは売れるよ

>>459
そうそう
挫折を経験しないと傲慢になるのでしょう
これもいい機会なのでは

>>463の訂正
燃費は関係ないな　排気量の総量だった。

>>467
減価償却考えたら平均的な距離を乗る人はタクシーの方が安いと思うよ

http://www.airia.or.jp/
ここの自動車保有台数見れ。
ここ10年、車の登録台数は減るどころかジワジワと増えている。
つまり全体数はけして減ってないということ。
そして売れてないと叫んでいるのはメーカーだけ。
つまりメーカーの直接利益にならない中古車が売れて、
車の総数が増えているということだろ。

>>444>>452>>453
最近の事情を知らなかったが、オートバイ虐めが酷いようだな。

>>457
憲法に保障された「居住、移動の自由」が
憎くてしょうがない連中がいるんだろ。法律を作る側に。

>>462
エンジンは設計段階で寿命は40万�qときいてる
振動とかはマウントの劣化によるものかと
ただATは25万で寿命が来てリビルトで残り15万走って南〜無〜　お役ご免ｗ

自分が動くだけ+1くらいならカプチーノがあれば十分
遊べるし天井開くし言う事が無い

後は周りの顔色ばかり気にするかどうかだが
普通に給料分のを仕事してこの車の価値を適度に刷り込んでれば変な目では見られないな
価値のある車は何年経っても走らせる奴がいて必ず残るから　
あっという間に消える型落ちの普通車とは違う何か特別な価値があることは直ぐわからせれる

>>412
しかし、原付潰したら
原付乗ってる買い物オバハン連中まで
車に乗り換えるとするとガクブルやね。

あのてのオバハン連中のマナーの悪さとメカ音痴というか
メカに対する無関心っぷりは半端じゃねーし。

>>445
最近クランクのあたりから変な音がするから乗換えどきかなと

因みに北米？の親子二代で乗り継いだボルボがエンジン乗せ替えなしで180万キロ走ったとかそんな記事を見たよ
載ってたのは10年くらい前のオプションだったかな。
キッチリメンテすれば車はずっと使えるんだろうけどね
なかなか上手くいかないよ

>>459
実際は普通車の維持費が高杉るんだ、ということを隠したいのかと

車持っているが、使い道は、会社出勤のためと会社で営業の外回りに使うのが主な利用方法だ。
会社は、ガソリン代だけは、だしてくれるが・・・
なんか、仕事の為にばっか車使っていて、
会社に、維持費や購入費の一部もだしてもらいたいぐらいだ・・・

>>447
それなりに貯め込んでいる人でも微々たる金利を気にしてるのだから
この不景気に車なんて買う気にならない20代が多いのは当然かもねー。
地方都市なので車持ってない知人なんて性別関係なく一人もいないけど

>>466
そういう条件なら携帯2台の人が多いでしょうね
携帯＞＞＞車であることは明白かなと
ただ>>404の感じだとそんな余裕もなさそうですが

１．金がかかる
２．金が無い（他の娯楽や必要経費に使用、賃金が安い）
３．環境に優しくない
４．無くても困らない
５．女（彼女含む）にモテル為の必須アイテムでは無くなった
６．そもそも免許すら持っていない
７．興味が無い
８．派遣切りをガンガンやる自動車会社に払う金は無い
９．同じく派遣を奴隷化している会社に払う金は無い
１０．購買欲を掻き立てる様な車が無い

>>479
4ナンバーと5ナンバーじゃ税金だけでも３倍から4倍は違うんだよな・・・・・

>>468
ねぇ、それだけで1月の給料吹っ飛ぶんだもんな。
この保険料だけ見たって車買えっていうの無茶なんじゃないか？

新車を買ったんだ、と話しても「へー」でおしまい。
新しい携帯を買ったんだ、と話すと「見せて見せて！」

最近の女は車より携帯の方が受けが良いよ。
それでも数回で飽きられるけど…

>>477
オバハンが車に乗ると歩行者は危険になるだろうけど、
オバハンが原付で無茶苦茶やるほうが車に乗る人間にとっては迷惑。

>>483
５は金が無いから女も要らないじゃね？

警察の天下りに搾取されたくないから。

給料安くて買えません

都市部と言ってよいであろうところに住んでるけど
車あって便利だな、と思う事多いよ。

ここまで叩かれてるのを見るとなんか不思議に思ってしまう。

そんなに車嫌いな人が多いんだろうか？

>>470

もう既に団塊をターゲットにした軽型キャンピングカーが出てる
どこに駐車する気なのかは謎

田舎から東京に転勤となり、千葉（浦安）にマンション借りた。
初めは車を維持していた（駐車場は月18000円）んだけど、通勤は電車指定だし、土日も仕事だし
数えてみると年間30日も乗れなかった。


で 維持費が馬鹿らしくなって捨てた。

車を捨てて浮いた予算で都内に引っ越ししたよ。

>>438
若者の携帯離れは近いんじゃなかろうか？

>>477
つ電動アシスト自転車

>>474
>最近の事情を知らなかったが、オートバイ虐めが酷いようだな。
酷いよ。駐輪場も無いのに取り締まり厳罰化とか
車の場合は民間の駐車場も有るかも知れんが
そういう所に車と同じ料金でいいからって頼んでも
「倒れるから」「倒れた時隣の車を傷つけるから」ってまず門前払いだしね。

民間の駐輪場は数が少ないからなぁ。

維持費考えたらタクシー使うよな

単に金がない、ってだけだろ
社会的信用度もないから、ローンも組めないだろうし

東京に来たら一方通行だらけで鬱になりそうだった

>>486
携帯にこだわる人って結構多いよな。
俺も、後輩から携帯の新機種の説明をされて、買い換えるように薦められることがよくある。
壊れていないし、電話とメールしかしないから新しいのは必要ないんだけど、不思議だ。

>>477
いや、車に移ってくれるならいいよ。
原付よりはるかに免許厳しいから、それなりに出来ないと駄目だからね。

それより、電動アシストあたりに移ってくると怖い。
学生とおばはんの運転の無謀さは異常。

車屋の従業員は１度でもいいから>>483の１〜１０行を声を出して読みあげて欲しい。

>>473
>車の登録台数は減るどころかジワジワと増えている。

そりゃそうでしょ。あれば便利だから

ここらで一発　戦争して人口減らした方がいいと思うよ　マジで

>>474
車を締め付けすぎると景気の悪化が酷くなるから、
代わりに暴走族の多い二輪を潰せって感じですわ。
で、無茶苦茶な排ガス&騒音規制して、ノーマルは触媒だらけでパワーダウン、重量増、
挙句に燃費ダウンで価格アップというキチガイ状態。これで売れるわけねーって。
んで、騒音撒き散らす珍走たちは、バイク盗んでマフラー穴あけて直官で爆音暴走。
まともなユーザーとメーカーがひたすら割り食ってる悪循環。
バカ珍とバカ官僚はほんっっっと、どーしようもない。

あとデザインがいまいち。
まあ、出し尽くしたのかもなｗｗｗ

>>487
車も十分に迷惑のような

性能上50ｋｍ程度しか出せなかったものから
100ｋｍ出そうと思えば出せる代物になるんだからさぁ
(しかも当人は箱の中だから恐怖感無しで)

>>483
A型だからこういうの気になるんだよなー。
まず数字は半角な。
そして10までいくなら、01、02・・・と2桁にして欲しいね。頼むな。

年収２００万でかえるわけねーだろｗ

200万持ってて、同じ200万の車があったとしても

30万のパソコンと50万のアンプと40万のスピーカーと10万のテンピュールのマットレスと
10万の一眼レフと20万のレンズと70万の時計とかのほうがほしい

まあ単純に、車は今の若者の生活に合ってないんだよ。
自分の身一つ動かすのに車なんか大袈裟。
ぶっちゃけて言うと、雨が降らない限り電動自転車で日常の用事は事足りる。
遠出するときゃ電車で、更に遠くに行くなら飛行機だ。
地方住まいならそうはいかないって言うけど、今時の若い奴は、みんな仕事求めて都会に出てきてるよ。
地方で仕事見つけて働いてる奴なんて、むしろ運のいい少数派。

>>469>>475
携帯だからとぎれとぎれで申し訳ない

震動で思い出したけど
ATフルード9万キロ無交換なんだよね
ただ怠っただけだけど
このせいで何処に行ってもATフルード交換を拒否られて死ぬのを待つ状態＼(^o^)／
最低でも5万キロに一回は変えないと交換しようとした時、溜まったスラッジが目詰まりを起こしてミッションが逝く可能性が高いと言われたさｗ

親父のパジェロ借りて彼女とか友人とかとBQに行ったのさ。
んで調子にのってダムの浅瀬を走ってたら急に動かなくなって・・・
親父がカンカンになってきてくれましたｗ
えぇ　　もう貸さないって言われましたよ

>>491
嫌いなのではなくて
価値観の押し付けに拒絶反応があるのでしょう
環境の違いとか考慮すべき点はありますが

押し売りはだめですよ
商売の本質はもっと別のところにあるかなと

中央大学卒業してアルバイト店員
今日の逮捕されたやつ

だから車買えないんだよ
昔はそんなやついなかったからな

最近　車に絵を描きたいと思ってる俺のダメっぷりになんか言ってくれ

>>480
えっ、私用車なの？
てことは経費扱いにもならんの？
お気の毒

オレ世間知らずだからそういう会社があるって思わなかった
ノーパソ持ち込みみたいなもの？

4年後の記事・・・・

若者の「家離れ」その理由は「家賃を払いたくないから」か、、、
若者の間で野宿が大ブーム。

払いたく無いんじゃなくて払えないんだろ！みたいなレス満載。
自民党バンザイ＼(^o^)／

>>491
みんな金無いんだって。
先も見えないからそんな大きな買い物できんの。
昔とは状況が全然違う。ただひたすらそんだけ。

【team 6000 そにょ15】　勝ち組枠は2000万人　奴隷頭枠は3000万人

現在、日本の内需で食わせられるのは2000万人程度です。日本の勝ち組枠は
2000万人以内という事です。覚えておこう。豆知識です。小子化は神風です。

残りの1億人は、風向き次第で数千万人単位で飢える事になります。
嘘ではないよ。年間3万人（年間11万人）を11年連続で殺し続けたのに、まだ
経団連は殺し足りないと見える。奴隷層（非正規）を2000万人も生み出したのに、
奴隷層（非正規）にあてがう仕事もなくなってきたじゃん。ついに、自殺率世界一を
達成しました。

現在、日本の食糧自給率は40%前後です。つまり、有事に食わせられるのは
5000万人程度です。覚えておこう。豆知識です。

勝ち組枠　2000万人
奴隷頭枠　3000万人[生涯賃金　2億円以上　3億円以上]
奴隷枠　　7000万人[生涯賃金　5000万円以下] +α（中国の黒孩子や日系ブラジル人など）
----------------------------------------------------------------------------------
合計 1億2000万人+α

非正規労働者2000万人超とその家族は怒っています！
命落とすな、自民党（経団連）と公明党（アルゴス殺しの創価学会）落とせ！！

アンジョルラスとジャヴェールの演説
http://jp.youtube.com/watch?v=jx2tK7oGpSs&feature=related

>>491
車は別に好きでもなければ嫌いでもないよ。
傲慢な経営をして挙句の果てには自社の製品が売れないのを
顧客のせいにするような経営者や営業は大嫌いだけどね。

車の最大のメリットはカーセックスができる事だろうな。
もっとも今はする相手がいないけど・・・

>>504
国債もチャラになるしね

>>516
責任やリスクを恐れない素晴らしい人物なんじゃないかな
>>1的に言えば若者だったら尚のこと素晴らしいんじゃない？

金が無いだけなのに、馬鹿な理由付けしてるんじゃないの？

>>502
昔フォードは自社の社員への給与を惜しみなく払った。
それは給与を多く払う事によって自社の車を買う顧客になる事を期待したから。
今の自動車会社って低所得の非購買者を増やしてる事に気付いてない。
何か的外れな事ばかりほざいてる。

>>495
動力付きの利便性覚えたオバハンが
自転車に戻るかは疑問だけど…。
電動チャリも結構高いしね。。

>>513
私の相棒になんて事をｗ

>>512
ATフルード交換は忘れたのならもうやらない方が良いよ
あとエンジンオイル交換時のフラッシングもパッキンを痛めるからやらないこと
変な添加剤に頼るくらいならオイル交換をこまめに
経験から言うとそろそろラジエータのサーモスタッドが逝かれるから原価安いから
機会があれば交換をすすめる

>>524
40代のおっさんですよ。
駄目人間です。
十分自覚してます。
かきたい絵も　例の２ちゃんねらーが乗ってますです。

>526
気づいていない訳がない。
内需ボロボロだからとうの昔に捨ててるわ。

>>522
カーセックスは広い車じゃないと、やりにくいぞ
青姦か部屋の方がいい。

購入費用かかるし、メンテ代もかかるし、金食い虫だよ

>>526
アメリカじゃ自家整備は普通にやるけど日本じゃディーラーの言いなりで車検ごとにこれといって消耗してないパーツまで交換してぼったくりやるからね・・・
自動車産業は成長したけど健全なクルマ文化までは成長してない

ワーキングプアなので、自動車なんて買えませんよ

>>516
痛車入門したいんですね。 乙

まあ俺も車は一度も持ったことないな。都会なんで持とうと思ったこともない。
ゴールド免許証だけは持ってるが

>>534
車持ってるの？

利口になったから。ただそれだけ。
団塊の世代と違って
物を持ってても自分が偉くなるわけじゃないことを知ってるから。

目黒区勤務だが金持ちはとりあえず車持ってる。主婦も。
ガレージにそんなに要らないだろってくらい外車が入ってる。
都内だと贅沢品だなと思うわ。
車買わなければワンランク上の家に住めるしな。
俺はマンションのローンも終わって金には余裕あるけど車は要らないなぁ。
都内じゃメリットを感じない。趣味で乗ってる人はいいんだろうけど。

>>539
ナイフやエアガンで強くなった気の奴は多いけどな

東京来たら駐車できなくてイライラした。
車がいっぱい停車してる所があったから駐車して、
帰ってきたら俺の車のあった所だけチョーク線があった。
みんなとんずら早すぎ。

金がない


この一点だろばかなの？

>>538
月末までに平行輸入車のオーナーになります
パーツリスト・整備マニュアルはオンラインでタダで手に入りました

アパートは自分の居場所を確保するだけで精いっぱいです

車を置いておくような無駄な場所はありません

>>537
年に１、２度、ド田舎で親の車運転するだけだけど
ゴールドだせ。いいんだろうかｗｗ

>>528
ぁぅぁぅ
でもさー俺もパジェロってか買うなら４駆がいいな〜
運転しやすいし個性的だし・・・・

でも金がない〜　　親父も働いて自分で買えるって思うなら買えって言うし・・・
まぁ〜当然だけど・・・
車庫は十分なんだけどな〜　　肝心の車がないし親父はもう貸してくれないし・・・
このままだとペーパードライバーになってしまう。

>>526
それは自動車会社に限らないけどね。
工作機械の業界なんかもコストダウンの掛け声で町工場潰してきて外にがんがん売りまくったあげくこの不況でどうしようもなくなっているよ。
どこの国も生産設備縮小って言っている時にどうしろっていうのさね。
ふらっと取引先に行ったら生産調整で従業員は半分休みだって・・・

金があれば車欲しいけど。税金高過ぎるから厳しいね。
高速道路代も高過ぎるし。もう少し安くなってくれれば買い易いな。

　あー・・・バブル崩壊直後に上司から人生の再設計として「クルマは手放せ。加入している保険が
あるならそれも解約しろ」と言われたな

　日本経済を確立し、そして今、それを食い潰そうとしている自動車メーカーはあの頃に手を打って
おくべきだったね
　もう手遅れだけど

>>526
直感だがお前が持つフォードに関する知識はコピペで見ただけのものが気がする。

雇用と所得の問題が根底にあるのに、
政官業が既得権益保護ばかりしていればこうもなるよな。

自動車会社は、貧民に自家用車を売る事は諦めなさい。もう、永遠に売れないよ。

自動車会社は、勝ち組の富裕層に一人あたり3台とか7台の自家用車を
買わせた方がいいよ。妾を持つように車を持てと呼びかけよう。

>>534
>車検ごとにこれといって消耗してないパーツまで交換してぼったくりやるからね
下回り清掃で５０００円とか、自分でやればコイン洗車で５００円。
最近は低価格車検でディーラーもぼったくりが出来なくなってきてるけどね

>>534
バイクだと大抵自分で整備してユーザー車検なのにな
自賠責、重量税込みで2万5千円程度だわ
クルマ乗る人って整備他人任せなの多いよね

車乗るのやめれば相当エコだな。
でも、一度慣れちゃうと手放せないけど。
後は住んでる地域でしょ。

ところで何でお金が無いから買えないって言わないんだろ。
高い金払ってマーケティングとかしてこの答えなら相当ひどいね。

>>2
RX-7？ 8？
どっちだよ！

車は親ので自分専用にバイクを買うのが賢い
車なんて一台ありゃ十分
一家に二台以上とかマジキチ

トヨタがワーキングプアを量産しといて、車が売れないってｗ
頭おかしいだろ。

>>540
東京都でも52.9％の世帯は自動車を保有している（2008年3月末現在）
金持ちじゃなくても持ってるよ

日本もこんなの売れるようになったら良いんだけどな
http://www.scootcoupe.com/index.html

エンジンは空冷4ストローク単気筒50/150ccの二種類から選択可能

すべては今の中年が元凶だな。もっといえば団塊か。
高度成長期やバブルでうまい汁吸って、経営者になったら搾取する。
まぁ、不遇な中年もいるんだろうけど。

車持てるほどの収入を得ようと思ったら、
連日朝から晩まで死ぬ程働かないとダメだろうな

そんなに働ける程、仕事もないけど

>>548
俺の仕事も自動車会社が取引先にあるけど、
自動車会社が一番偉そうなのだけは確か。
自動車会社が変わろうとしないしわよせが、色々な製造業に行ってるように思う

でも、これだけスレが伸びるってのも
クルマの問題はクルマ社会の問題、自分に関わる社会の問題って意識の現れだろうな

>>557
ガンダムだよw
>>558
通勤用の下駄足じゃないなら、それで十分だよな。

車ほど大して進化せず値段も上がった物も珍しいんじゃない？
子供の頃絵本で見た話だと、今頃は車からタイヤが無くなって
宙に浮いてるはずなのにｗ

車？ネットとネトゲとエロビデオぐらいしか消費しないから
必要性は余り無いけど、金銭的には特に困っていないから所持しているな。
金に困ったらとりあえず売るね。
でも、女が出来なきゃ金に困らないから、特に手放す予定も無いが。

>>541
ナイフやエアガン趣味の若者って最近あんまり見かけないけね…
今それ系の店にいるのって３０代の中年親父ばかり

>>542
最近ネットで駐車場情報とか調べられるせいか裏通りのコインパーキングに入って一方通行で二進も三進もいかなくなっている
車見かけること増えたよ。3ナンバーの車なんか何度か切り返ししないと曲がれない道とか多いからね。
そういうの地図じゃ分からないからなぁ。

>>518
まずゲーム機が終了する。

次に若者のパソコン離れ

その次に、携帯あればいいよな！野宿しようぜ！


野宿っていうのは正確じゃないな
電気と水道とトイレを設置した原野を共同購入して
キャンピングカーを置いたり、ワゴン車で暮らしたり、テントに住んだり寝袋に住んだりする若者が
地方都市周辺に発生する。





しないか。

>>529
わざわざ親切にありがとう
サーモには頭が回らなかった…
どうなんだろう
20分くらい暖気(正確にはエンジンつけて喋ってただけ)しても水温計が底から動かないけど仕様なのかと思ってたよ
走ればすぐ水温計あがるんけどねｗ

いやなにも
電車とかでいいのに
リスク追う必要ないだろwww

責任？リスク？笑うところですか、これ。

> ネット経由で首都圏一都三県在住の男性300人に行われた

首都圏だとそもそも必要性が薄弱、ってのは度外視なんですね、わかりま（ｒｙ

>>573
電車も車も使った方が便利じゃない

最近の車は乗ってて楽しくないんだよな。
楽しい車があれば買う。

>>560
ほー。無駄に感じるな。まあ、他人の価値観だし他人の金だから別にいいけど。
俺も免許だけは持ってるよ。昔は親の車乗ってたけど最近は乗る機会がないな。

パソコンが5万で買える時代になんで100万以上すんだ。
手頃に買える車を発売しろ。

せいぜいエアコンとステレオ込み込みで30万とかだったら考える。
あと、税金大杉。車税にガソリン税に消費税に暫定税だったか？

タバコ税が生易しく思えてくるわｗｗ

車の値段が問題というより
渋滞と行く先々に駐車場があるとは限らない
が問題だと思う

渋滞ってどうやったらなくなるの？

>>573
とは言え、電車と言えど運転手が特攻掛けるリスクも有るしな 福知山みたいに

風邪引いてるが、秋葉に今日行くよ。電車でね。

言うの忘れてた。
今住んでる場所は、雪とは無縁の場所だからバイク(車検不要の230cc)で十分だし
函館出身だから、ここでの冬は春みたいなモンだ。
雨とか気にしないし

>>569
別に趣味って訳じゃないよ
秋葉事件みたいに護身用とか言い訳して買う奴

若者の3次元離れ

保険代、馬鹿馬鹿しい
重量税、馬鹿馬鹿しい
駐車場代、馬鹿馬鹿しい
ガソリン代、馬鹿馬鹿しい車検代、馬鹿馬鹿しい
車のローン、馬鹿馬鹿しい

７年間の所有だったが、かなりの額だったので、車はやめて原付にしました。

おかげで他に金がまわります。

>>578
新車でも中古でも買値が50万円以上だと自動車取得税なんてのも掛かってくる
消費税のほかに二重取り状態

どう考えても経済的な理由だろ
リスクを避けたい？
何かずれてるわ

>>518
いやいや、家はまず身元が保証されないから
最後まで残るのは確か。
まあ、そこらじゅうが仕事切られた人間ばかりになったらそうなるだろうけどなｗ

>>518 いや金だけの問題じゃねーだろｗ
見合う価値があれば買って維持していくんじゃないの
そこまでして欲しいもんじゃなくなったってこと

そういや俺、免許取ってから３回しか運転したことないや
ＭＴは確実に運転できないし、ＡＴも無理っぽいな

つーかこの『車を買わないやつはクズだ』といわんばかりの記事はどうなんだよ？
調査した奴はどんだけ車屋から金もらったんだ？

なんにしてもバイク海苔の俺には関係ないがな

>>588
それだ！！

車庫証明とれない奴が増えてるから車が売れないんだ

先ずは車庫飛ばしをあｄじょｆｈｇ＠おえｑひｇｍ＠くぇおｇひｍ「

デートする時はやっぱ車だよなぁ
電車やバスでデートってありえないわ

これだけエコエコ言ってるんだから車売れるわけないじゃん。
金持ちのステータスか車がないと生活できない地方の人以外必要ないよ。

>>586
それで税金足りませーーん。増税しなきゃ！
って言ってるんだから笑えるわなｗｗ

車買うのにここまで税金取る国って他にあるの？
いつまで車は贅沢品なんだよｗｗ

>>580
0ではないけど車よりは…
まあ飛び込みもあるし、一長一短ではありますが

>>577
でも、車は増えてるけどね

乗用車保有台数（軽自動車含む）

平 成 10 年 (1998年) 48,684,206
平 成 11 年 (1999年) 49,968,149
平 成 12 年 (2000年) 51,222,129
平 成 13 年 (2001年) 52,449,354
平 成 14 年 (2002年) 53,487,293
平 成 15 年 (2003年) 54,471,376
平 成 16 年 (2004年) 55,288,124
平 成 17 年 (2005年) 56,288,256
平 成 18 年 (2006年) 57,097,670
平 成 19 年 (2007年) 57,510,360
平 成 20 年 (2008年) 57,551,248

シルビア、１８０、スカイライン、ＭＲ２、セリカ、８６、ｽｰﾌﾟラ、
ＧＴＯ、シビック、ＣＲＸ、インテ、ＮＳＸ、
これらが再販されたらおまいら買うか？

「責任やリスクが生じる所有について、執着するか否か」言い換えれば「責任やリスクが生じても、モノを所有することにこだわるか」

俺が↑この設問に対して「当てはまる」という回答を選んとしたら、「リスクが生じたとしても好きなモノを所有したい」っていう意味だ。
なんで「モノの所有にはさほどこだわらず、責任やリスクを避けたがる傾向が強い」になるのかが理解できない。

誰かバカな俺に教えてくれ！

日本の若い男の多くは生活力ない上にへたれだから
いろんなことから逃げ回って生きるしかないんだよ

２ちゃんで憂さ晴らししてれば惨めで情けない
現実からも逃げられる

>>566
漫画か！ネタが分かりにくいわ！(怒)

>>590
オレも年に１回運転するかしないか程度だけど、
ATなら意外となんとかなるよ
マリオカート感覚でOK！

まあ、交通ルールがうろ覚えだから、
クラクションは鳴らされまくるけどなw

家の近所のほとんどの若者は、車乗らず、家でプロ野球観てるよ。
みんな、「長嶋さん、長嶋さん」言ってるよ。

税金ハンパねーもん。

結婚しない独り暮らしが増えたのも一因かもね。
独りなら複数人乗せる車は不必要で、他の交通機関で事足りる事が殆ど。

>これだけエコエコ言ってるんだから車売れるわけないじゃん。
ま、トヨタの場合はエコ替えじゃ無くて (トヨタの)エゴ(で)買え だしな-。

>>583
それがどんだけの人数いるんだよｗ
一部の極端な例を持ち出して語るなってｗ

税金高すぎ、維持費高すぎ。

特に車検制度は任意にすべき。

>>437
都市部の話はもういいって。都市部は車イラネって昔からそうだから。

>>467
タクシーやレンタカーの方が安上がりってまあそうなんだろうが
自家用車って便利なのよ。時間天候に左右されないし寄り道なんかも自由。
車は趣味ではなく移動手段だから必要以上に金はかけてないし。
月の手取りは２３万くらいで家賃６万５千円、駐車場１万だが特に生活は苦しくない。
オーディオや服が趣味で車はいらないって人も当然いるだろうけど
欲しいけど金が無いから持てないって人も相当いると思うよ。

単純にカネがかかるからだよ
そしてもっと安上がりで楽しいことが多いからだよ

負け組同志に告ぐ！

負け組としては、決戦選挙まで麻生さんを総理にしておいた方が
都合がいいです。世論調査が振るわない事を理由に麻生降ろしの
動きが再燃しています。

そこで、お願いです。本日現在で住んでいるマンションやアパートの
部屋番号の末尾が奇数で終わる人は、本当は民主党支持でも
『自民党（経団連）を支持します。麻生さんを応援します。』と
アンケートで嘘を吐いて欲しいのです。世論調査や自民党（経団連）を
騙して、票読みを狂わそうぜ♥

重要なのは本番の投票日で勝つ事です。民主党議員の緊張感を維持するためにも、
本日現在で住んでいるマンションやアパートの部屋番号の末尾が奇数で終わる人は、
本当は民主党支持でも『自民党（経団連）を支持します。麻生さんを応援します。』と
アンケートで嘘を吐いて欲しいのです。よろしくお願いします。

>>575

電車で移動
移動先で車
ならやっぱレンカーかタクシーでいいじゃん

だから金がないんだよ！！！
このまえやっと正社員になれたんだよ！！！！！

こういう記事見るとまじむかつくんだけど。

>>598
１８０ＳＸは確実
ＮＳＸはリトラクタブルライトのなら買うかも

>>597
結構なことじゃないの。
もう作らなくてもいいんじゃない？とかｗ

金がねーだけだ
仕事もな

>>548
大量生産やコスト削減で安くなり続ける→消費者が買い続ける
って、成り立たないだろ、狭い地球でって、
今ならそう思うのが普通だと思うのだけど、
前の時代はそうではなかったってことだよね

結局「君は生き延びることができるか？」と目前の問題のクリアしか
して来なかった、長期ビジョンがなかったつけか

ニートの俺でも車持ってるのに
持てないわけ無い
定額給付金は免許更新手数料でかなり持って行かれたｗ

そんな事より全自動自動車を早く作れ
運転が面倒すぎる

>>564
メーカーが生産調整しちゃうと在庫抱えている下請けはどうしようも無いからね。
いつもだと出荷のトラックとか並んで棚に部品が積んであったのにシャッター締め切ってやる事ないからカゴ洗っていたよ。
うちもやっているから強い事言えないけど「半年くらい発注ないんですけどどうしたんですか？」ってよく電話掛かってくるようになったよ。

維持費は正直きついわ。

先行き不透明なので、ちょっと怖くて買いにくい。
車は１〜２年で売ると、ものすごい損するし。

都心だといらないだろ。
田舎だと必要不可欠だけど。
田舎から都会に人口が動いたのが、原因じゃないの？

>>597
増加率が相当減ってるように見えるが。
グラフの方みると、今年はもっと苦しいだろうね。

車なんて金喰い虫以外の何者でもない。
若い内なら二輪車・自転車・公共交通機関で充分。
年収800万超えたら考えるわ。

つうかクルマ関係の税金高すぎ。
年収２００万の若い奴が買えたとしても維持できる訳がない。

>>619
出来ればブレーキは斜めドラムでお願いします。

>>598
維持可能ならMR2かNSX。
MRかAWDじゃないと駄目だわ。
冬季用にジムニーとか用意しないと。
冬場に通勤するのにFRじゃ怖すぎる。

http://img236.imageshack.us/img236/7919/cities1bm0.jpg
日本は円安政策のおかげで貧しい
一人当たりGDPでみると首都圏でさえアメリカの平均程度、NYの半分しかない

特殊車両って税金どんなんだろうか

けど、車がないと練炭自殺しにくくね？

確かに金がかかるからなあ。
税金と保険代払ったと思ったら、車検とか・・・
金がどんどん吸い出されてゆく。

肝心の購買層をワープアに叩き落としたらモノが売れるわけないよね
一部の優秀な人間がボロ儲けすれば全体の底上げになるとか言ってたが
ｹｹ中やコネズミは責任取って国産車100万台くらい買ってやれよw

>>593
仲良くなれば何でもありえますよ

都市部は駐車場がとにかく高杉
目黒区の知り合いは月３万５千円も払ってるらしい
年間40万なんか払えるか！！

俺ならその月３万５千円を
�@ゲームソフト
�A服
�Bぬこに高いエサ買ってあげる
に回す

先月辺りNHKの生活情報番組でやってたけど、
時間帯で区切った共同レンタルみたいのもあるみたいだな。
主婦が子供の送り迎えとかをレンタカーでするって奴。
車はもはや買う時代じゃなくなったって感じで、自動車メーカー関連会社のレンタカーもその需要を見込んで配車を増やしたとか。

>>618
バカかｗｗ

月収10万の大学生がいたとする。まぁ実家暮らしでいいや。
車ローンが2万、ガソリン代が2万、保険料が1万5千と仮定すると、既に5.5万が吹っ飛んでる

携帯代が1万、クレカで2万支払ったら、8.5万円が支払いに消えて行く。

するとほーら、1.5万円しか残らない。あとはクレカで来月に延ばす。
こんなんで車持てると思うか？

>>597
独身世帯も増え続けてるから、車を持ってない世帯も増えて行ってるんだけどね。

>>547
同じパジェロでも
パジェロジュニア(パジェロioやパジェロミニじゃない)という稀少車があるさー
これは15万前後で目茶苦茶程度がいいのが売ってるよ
エンジンは1.1Lだから税金も安いし 後ろが結構広い
パジェロみたいな四角い車だと後ろが見やすいから 車庫入れが楽で これに慣れるとセダンなんか後ろが長すぎてバックが不安になるよ
後ろをぶつけてもスペアタイヤが背中にあるから傷付かないしねｗｗｗ

奥さんに老後のことを考えて少しくらい金を残しておけと言われてるのに、
「金なんて何とでもなる」とか抜かして見栄で高い車を買おうとする馬鹿な団塊を見ていれば車自体買う気も起きんな。

親戚の親父だが。

>597
ここ何年も頭ウチしてるっぽいけど。

親の車も売りなさいよ。潮時ですよ。

親も君も経団連に統合失調症にされてしまったじゃないか。
そんな状態で車を運転するなんて、自殺行為であり殺人行為ですよ。

>デート
>デート
>デート

君はうんこ団のセンズラー宣言を読むべき。せんずりで済ませましょう。

昨日，ちょっと車止めて５分後に帰ってきたら，駐禁になってたぞ。
国民皆犯罪者のようになる警察のやり方は本当に気に入らん。
金を払えばＯＫみたいなのもな。
だいたい，この莫大な歳入を見て，日本でこれだけ違反があるのは問題だなんて思ってないだろ。

車乗ったら，常にこの警察の作ったルールに従わんといかんのだぜ。

若者でなくても車いらんな。

車にステータスとしての意味を見出さない世代だからだろ。
利便性とか経済性とかだけで冷静に判断したら、都会暮らしの独身の若者が
車を持つ利点なんて皆無だもの。

>>644
それ以前に持つ事が出来ないよ

>>1

日本の大手自動車メーカーが「日本じゃバイクも自動車も売れない！！」
みっともない泣きを入れているが

憲法を破棄し、日本を戦争をする国にして
パチンコ屋を換金不可にして、
駅前の一等地を不法占拠してる、
似非エッタ、在日チャンコロや在日南北チョンコロを一斉駆除すれば
大都市でも、
巨大駐車場つき大型ＳＣや、巨大駐車場がいくらでも作れるぞ。

「責任やリスクが生じる所有について、執着するか否か」言い換えれば「責任やリスクが生じても、モノを所有することにこだわるか」

俺が↑この設問に対して「当てはまる」という回答を選んだとしたら、「リスクが生じたとしても好きなモノを所有したい」っていう意味だ。
なんで「モノの所有にはさほどこだわらず、責任やリスクを避けたがる傾向が強い」になるのかが理解できない。

誰かバカな俺に教えてくれ！

スルーしないでくれよ！
みんな>>1を前提に意見を言ってるのに、前提が間違ってたら意味無いだろ！

>>598
WRXのSTIなら
先の尖った車はあんま好きじゃない
SVXは許す

自動車会社の買える事を前提にしたリサーチとか的外れなんだよ。
”どんな車だったら欲しくなりますか？”
買う金が無いのに無意味な質問だろ。

>>643
駐車監視員(駐車違反取り締まり民間委託)は
警察の交通取り締まりの無茶っぷりのおかげで
事件捜査に市民が協力してくれなくなったので
責任逃れの為に作った制度だし。

車と家を見ればその家のステータスは大体わかるわな

金だ金

█必要ない█って気付かせたら終わりだよねこの業界ｗｗｗ

なんで昔は若者が車を買ってたか考えた事あるのかよ

1.貧乏だから欲しいけど買えない
2.貧乏だけど欲しくない
3.金はあるけど欲しくない

キャッシュでそこそこの車を買うだけの貯金がある
金持ちとは決して言えないリーマンだけど3。
「必要」がないんだよなー

新車買える程度の貯蓄くらいあるが、車買うくらいなら
もう少し広くて駅に近い部屋に引っ越して、
もう少しスペックのいいPCに買い換えるわｗ

車買うくらいなら、巨人戦をテレビでみた方がましという子が増えてるよ。俺の周り「坂本、坂本」ってみんな言ってる。

SX4セダンがMCしたからお前らも買えよ

ＡとＢを比較したアンケートの結果、Ａ＞Ｂになりました。

だからＡが高いとわかりました。

決してＢが低いわけじゃなくてＡが高いんだとハッキリしたんです。

>>650
民間つうのが駄目すぎ。
警察もノルマがあるだろうが、民間だともっとシビアだろうよ。
で、この惨状と。

>>609　＞欲しいけど金が無いから持てないって人も相当いると思うよ。
そりゃあ昔も今も若年層はそうだろｗ　２０年前の人はそれでも欲しいから
ローン組んだり食費削ってたりして高級車乗ってた。
なにしろ丘サーファーにしろヤンキーにしろ車がないと話にならなかった時代だったから。
月々のケータイ代やネットの金惜しんで車維持するヤツいないだろ？
「生活に必要なモノ」から「あればいいけどなくてもいいモノ」にランクダウンしただけ。

親の車も売りなさいよ。潮時ですよ。

親も君も経団連に統合失調症にされてしまったじゃないか。
そんな状態で車を運転するなんて、自殺行為であり殺人行為ですよ。

>カーセックス
>カーセックス
>カーセックス

君はうんこ団のセンズラー宣言を読むべき。せんずりで済ませましょう。

※インポ、ランエボ追加しました
シルビア、１８０、スカイライン、ＭＲ２、セリカ、８６、ｽｰﾌﾟラ、
ＧＴＯ、シビック、ＣＲＸ、インテ、ＮＳＸ、インポ、ランエボ
これらが再販されたらおまいら買うか？

再販されたら買い換えかな。
今買いたい車なんてなんからね〜。

女の子が運転する車の助手席に座るのが好きだ。

>>655
金持ちじゃないなら足枷にしかならんぞ。

>>646

後半はともかくとして

＞日本の大手自動車メーカーが「日本じゃバイクも自動車も売れない！！」
＞みっともない泣きを入れているが
日本では売れないからって、海外重視してたのはメーカーの方なんだがな。
それで海外で売れなくなったら、今度は国内に責任なすりつけってどこの製造業もそう。

>>658
MTにするか、5ATのMTモード付出せ。それからだw

ホント、それだけだよ、駄目だなって思ったところは。
スイフトよりコーナリングの感覚良い車なんだけどねぇ。

免許は持ってるし仕事では乗ることもあるから便利なのは判る。
年収600万位になったら車購入考えてもいい。
死ぬまで無理だろうがｗｗｗ

元記事のアンケート結果みたけど、この時勢に
「責任やリスクが生じても所有することに執着する」
「貯金より付き合いを優先する」
と考える若者が多かったら、それこそ先行き真っ暗だろ。
もっと好意的に受け取っていいんじゃないのか。

最大の理由
スポーツカー乗ってるカッコいい男←という幻想が粉々に砕け散ったから。今は車持ってるだけじゃモテ無い。つまり買う意味無し！となる。

オレすげー貧乏で借金もかなりあるけど、
今までに無駄遣いした金考えると、
PCに１５０万、風俗２００万、彼女５０万、ゴルフ１００万、飲み代１００万、服代１５０万ぐらいとかかな

いろいろ節約したら車持てたかもしれないな

>>661
そこまでバブリーでも無かった気がするけどな。
車持ちの殆どは都内に実家がある奴だったし一部浮かれた連中はいただろうけど一部だったと思うよ。
確かに1万5千円風呂なし日当たりなし築不明6畳間に住んで2万の駐車場代払っていた強者はいたけど。

なんだソース見たら設問は「所有で責任やリスクが生じるなら所有そのものには執着しない」じゃねーかよ

この記事書いた奴、相当なバカだな

ベンツもヴィトンもダサいからな
いまは運動してスリムな方がカッコイイ

>>663それ、DQN専用車じゃねーかｗ

徒歩５分の地下鉄駅から電車で10分で会社
デスクワークなので車とは無縁
休日も電車あれば十分

ごくたまに、年に数回、地方の温泉とかに行く時が
レンタカーを借りればそれで十分

地方は「生活必需品」だろうけど、都市生活者ではクルマは趣味のものって感じ。
興味のない趣味を、当たり前のように押しつけられても……って思う

>>674
スリムで電車も車も上手に使ってる方がカッコイイんじゃない

だってトヨタの元会長が、国民が車を買う余裕が無くなる様な政策を提案したんじゃないｗ
人件費とかは減ったし、国内の売り上げも減りましたね。おめでとうございます。

近所のボロアパートの駐車場に止めてある古い１９０を見る度
悲しくなってくる

>>671
それは無駄じゃないだろ

まぁ、昔と違って趣味が多様化したのも一つの原因じゃね？

何も車でどっかいかなくてもパソコンでその場所も見れるし、ゲームもリアルだし、フィギュア、同人誌を買いあさるのも面白いし、密かに麻雀ブームだし、ギターも弾くし、宇宙人や超能力者も探さないといけないし・・・

車なんて乗る暇がないよな

「わ」ナンバーって、おいらが学生のときは、
プギャーされたんだけど、今はどうなの？

>>669
そうだと思うんだけどね。
実際最近の新卒の連中はしっかりしたの多いと思うよ。
挨拶とかもきちんと出来るしコミュニケーション能力も高い気がする。
就職難でそういう社会人に必要なスキルを学生時代にちゃんと取得してきたなって感じの子が多いよね。

なんでみんなが俺の質問を無視したのかが、レス読んでてわかったよ



自分語りに忙しいんだねｗｗｗ

派遣ワープア増やして車離れとかただの自業自得だろ
自民経団連、お前ら皆金持ちなんだから１人百台くらい買えばいいだろ

やはり時代は三輪自動車を求めているな。トゥクトゥクはどうだろう？

これで事故ったら即死っぽいけど。

ガンダムクソワロタ

>>670
モテると思って車に乗ってる奴に限ってモテないのは昔から同じ。

ドリフトやゼロヨン
珍走
痛車
ホッピング(跳ねる奴)
御輿みたいなミニバン
車に楽しみを求めれば無限にあるんだけどね
流石にパジェロじゃどれも出来ないけどｗ
今度乗り換えたら何か変わった事したいな

維持費まで考えたら軽でも数百万の買い物だもの
金もないのに買える訳ないじゃん

とりあえずフィットとかの低燃費が売りのには飽きたのでSUVに乗りてーな

>>689
”ドリフしたいな”まで読んだ。

どんな車でも車を運転している事自体が
時代に取り残された負け組みだろｗ

　

>>670
モテたいと思って買う奴なんて、元々数％だろ。
まぁ、田舎ならそう言う傾向はあるのかも知れないが。

>>1

>「モノ所有の欲求」よりも「リスク嫌がる」が強い傾向

だからどっちも草食だろってのw

お金がないから。それ以外の理由なんかないよ。
車自体もそうだが、車庫代が都内で1ヶ月に4万円なんて当たり前だし。
アフォかと。

>671
今までの維持費でそれくらい軽く吹っ飛んでると思う。
車購入を除外してもだ。

皆結構乗りたい車あるのね。
俺だったら・・・ビートかな？
やっぱり小さいほうが運転は楽だわ。

地方つかベッドタウン化の街は相変わらず
車必携だからなぁ。
最近は乗用車より貨物が多いけど(ミニバンｗ）

家族連れも家は敢えて安物のマンションや建売を30年〜50年ローンの均等にして
ミニバンをローンで買うのが多いし。無理してでも車は買うのも相変わらず多い。

>>686
すげえ、トゥクトゥク売ってたよ。
値段は、タイの２倍だけど。

http://www.geocities.jp/news0001jp/tuktuk.html

都内で車なんて必要ない
交通機関がありまくりだから必要ない

プロ野球の投手に例えたら、石毛、西山クラスが居ないんだよな。

金があれば欲しいよな

40独身
高校時代RZ50
大学1〜3年NS400R
大学4年〜社会人10年目までRX-7（FC）
この後32GT-R→ケーターハムスーパー7と乗って
現在RX-7（FD）とCBR1100XX所有

若者がクルマやバイクに興味なくても俺には関係ない、どーでもいい

>>692
一緒にヒゲダンスしよう

そういや「鳥肌実」の自家用車が霊柩車らしいね
ナンバーは44-44
公式HPに載ってたｗ

>>701
東京都でも52.9％の世帯は自動車を保有している（2008年3月末現在）
東京は学生や若い単身者や60歳以上の老人
仕事を求めて地方から移住する人が多く
これらのほとんどが低所得者
それを差し引くと全国平均とそれほど変わらない。

港区や千代田区などは高度に地下鉄が発達した都心にも関わらず
自動車の保有率は60％以上と、その周辺部よりも高い。
つまり電車の発達と自動車の保有率は完全に相関するわけではないけどね

燃費よくてタイヤが４つ付いてたら何でもいいな
燃費悪くて高い車乗ってるやつは金を毒にして舞い上がらせてるようなもん

>>663
インポだけはアリかなぁ・・
当時は時代錯誤な車と思ってたけどｗ

ぷりうす（笑）はバカ売れらしいぞ

ガソリンじゃなくて電気で動いて、どうせ使わないからタイヤや発動機は外せばいいと思うね。
あとはインターネットが出来て、キーボードとマウスとディスプレイつけて6万ぐらいで売ればそこそこ売れると思うよ。

>>705
皇室御用達高級車のセンチュリーだよ。
霊柩車のベースになるから勘違いしてる人が多いみたい。

結婚と同じ理屈か・・・

>>697
じゃあ、やっぱ車いらんな。
他に欲しい物なんか山程あるし

美容室代もけちって車乗ってるおっさんの思考なんて全く理解できないな

>>671
それ全部貯金してたら１千万くらいだね。
いま株買えば利益出そうだからもったいない。

>>701
そりゃ都内なら便利で必要ないけど
殆どの人は都内に住んでないからさ

>>703
結局それだけの事だよ
今も昔も変わらないって欲しいのは本音だろよ。

若い奴でも今までは無理してローン組んでも買えてたが
今はそのローンすら通らないのも多いし、勤務形態自体が？のが多いし
オマケに恐慌と来てるから。

肥貯めで魚飼う奴なんかいないだろ

東京でも金持ってたら車の一台くらいは買うだろうしな

現実に、厳罰化の方向で若者は嫌がってるよ。
交通事故でさらし者の上、懲役なんて、なりそうな危険を避けるには、車乗らないとなる。

「えークルマ持ってないのpgr」みたい人はイナカに行くと多いな
偏見だがこういう人はネットは携帯のみ

クルマは誰もが所有すべきだ、という考えがまったく理解できない
必要ない人、魅力を感じない人も買えというのだろうか

>>684
まま、N+ってこういうところだからｗ

>>705
昔ライブで見たときはセダンだったのに。
今公式ＨＰ見たら本当に霊柩車になってたｗ

>>714
基本、あったらあるだけ使うタイプだから貯金なんてムーリーw

時速三十キロ制限、ボディはゴムなら買う。スピードを落とせば、ボディを鉄にする必要はないだろ？スポンジでもいい。

>>713
いつか、山程ある欲しいものが全部買えて
車も買えるようになると良いね
頑張れば買えるかもよ

>>714
そういうのも考えるよね。
2〜300万余分に金があったら投資に振る人も多いだろうな。

>>684
ワロタ

>>2
>>カッコイイ車に乗って、例えばRX-78みたいな車に乗れば自然と女も釣られて来るだろ

30代ガノタ女しか釣れません・・・

>>711
そうなんだ…
センチュリーと言えば国会議員とか来賓の送迎車だよね
ナンバーは8000
これを知ってるDQNが真似して8000にしてるって聞いた事がある
ナンバーにまつわる話は色々調べまくったから間違いない…ハズ

>>708
俺、出た瞬間即決で買ったよ
ボルトオンターボとかに心ときめく奴には最高の車だった。
記念に整備マニュアルは家にある。

>>718
司法の「車乗ってる奴は敵！」みたいな態度が
「無理して買うほどでもないよな」って流れにつながってると思う。


でももう、よっぽど車が安く買えるようにならないと
事故った時のリスクと天秤にかけて、買おうかって思う人いないさそうだね。
トヨタ乙ったな。

>>598
俺はCR-Xだな。

>>715
>>今も昔も変わらないって欲しいのは本音だろよ。

こういう前提で話されてもなあ……
誰もが「車が欲しい」と思ってるわけじゃないのよ

おまいら車業界で働く正規非正規従業員が気軽に車を買える金を払い欲しくなる車作れ。

話はそれからだ。

よくわかてるじゃん。今の全国平均年収ってこの前331万とかいってたよな。

2年普通車「所有」するだけで
自動車税38500円*2　車検120000円　保険3500円*24　整備費2年でだいたい50000円くらい
しめて331000円（俺の場合）10年「所有」するだけで余裕の『165万円』30年なら『500万』
500万あれば地方の中古平屋余裕で買える。

今の若い男ってマジでカネに厳しいぞ。売れなくて当たり前。

責任を負いたくないから結婚もしないし、正社員にもならないし、車も乗らない。
腑抜けだね。

山手線内部に住んでいて車持ってたら裕福な部類。たとえカローラでも。

>>1
収入が足りねぇんだよ、ボケ。

>>735
置いとくだけでも金かかるもんね
都会じゃあまり車持ってるメリットってなさそうだけどな

なんでこう…現実から目をそらした分析しかしないんだろう？
若者が低賃金労働してるのはタブーかナニかなのか？ｗ

2000GT新車販売しろよ

俺なんかは、バイトするにしても，なんにせよ
免許無いと困るから取っただけで
正直、昔から興味ない連中も
既婚者なら、もっと必要ないし

あと、運転に凄い責任ある流れだろ
酒飲んで運転出来ないし
その辺、路上駐車出来にくいし

都心の金持ちは車くらい持ってますよ

>734
負債を負いたくないだけだよ。
分相応の生活をする。
借金しまくって消費、家買うなんて車以上の浪費。

車に限らずだけど、買いたい＆買える人しか買わないんだからそれを増やす努力をしましょ

デザインが良くないしやたらデカイから
ミニバンなんてまさにそんな感じ

>>730
CR-XってEF7だよね。あれもいい車。あのサイズに贅沢にも4輪ダブルウィッシュボーン。
サスはやわいから交換しなきゃ山道ではちょっと無理だけど
車重や足回りから来る素性の良さで狭い峠で人気だった車だな。

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ＼ 　本当は車に乗りたいんだお
　 |　　　　 （__人__）　　　　| でも、お金が無いお
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／携帯維持するのがやっとだお


　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　 　／　　─　 　 ─＼
　　　　／ 　　 （●） 　（●） ＼ だから、ネトゲの高級車を自慢するお
　　　　|　 　　 　 （__人__）　 　 |　＿＿＿＿＿＿＿_
　 　　 ＼　　 　　 ｀ ⌒´ 　 ,／　.| |　　　　　　　　　　|
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼　| |　　　　　　　　　　|　
　 ／´ 　 　　　　　　　　　　　 　 | |　　　　　　　　　　|
　|　　　　ｌ 　 　 　 　 　 　　　　　| |　　　　　　　　　　|
　ヽ　　　 -一ー_~､⌒)^),-､　　　| |_＿＿＿＿＿＿__|
　　ヽ ＿＿＿＿,ノγ⌒ヽ)ニニ-￣　　　| |　　|

>>733
幾ら地方でもそれは無いだろ？ｗ

つか中途半端な地方の方が高級車率高いよな寧ろ小金持ってる奴多いし
田畑だった土地を郊外型のスーパー(コンビニ含む）に貸してたり
普段軽トラで農協の帽子かぶる爺さんがレ糞スやべンツ、ＢＭ6尻7尻辺り
結構居るからｗ

自転車のほうが面白い。

クルマ？
あんなもん有難がるのは、団塊かDQNだけ。

チューニングパーツメーカーの大手トラストやアペックスまで
倒産する時代だもんなあ。
消えて無くなったわけじゃなく再建中。

>>740
>酒飲んで運転出来ないし
いや、流石にそれは拙いだろ

車離れは当然だわな
ただ、負け惜しみのような書き込みはみっともない

本当に興味がないならこんなスレ覗かないだろうし

>>724
そう願ってガンガン特許出願してるけど、
全部会社に吸い取られるだけだから、全然金なんか入ってこなーい

オレの特許で会社が儲けた金は全部役員と株主のものだ
オレは対価の小遣いもらって風俗に行くだけだぜ!

若者は年寄りに搾取される運命なのさ
車なんて遠い夢だぜ

パソコン＞＞＞＞＞＞車

車持っても税金にガス代…田舎以外の人は必要ないだろうな

>>741
だろうね

車の知識じゃおまえらに負けるが、初代ファミスタじゃ絶対負けないぞ！

>>735
裕福っていうか働かなくても食っていけるクラスでしょ？
本郷とか四谷に実家があるって奴いたけど車どうのって暮らしじゃ無かったからな。

現状でまだ車にこだわってるのは車にしか興味のない低学歴だけ。
車のカッコ良さと所有者の容姿がどんどん反比例していく。

車より飛行機の方が断然かっこいいから飛行機を操縦したい

しかし田舎で車乗り回すより都心の貧乏人でありたいと俺は思う。
ちなみに負け惜しみだ

>>754
何でも電車って不便だろうに
そら金ないならしょうがないけど

今の車がカッコ悪いから

って発想にならないのが不思議だよね。

>759
RCで我慢しとけ。
とりあえず、リアルフライト４．５買って練習しる。

酒飲んだ状況を含めてな運転能力で
運転免許技術にした方が良いな
正直、酒飲もうが飲まないが
俺個人、事故起こしたことないし
さほど変わりないもん
いまなんて、それこそ、その辺のデータ管理
出来るだろ？

>>759
これからは飛行機だよな
アメリカ行こうｗ747の機種免も取れるよマジ

なんで電気自動車普及しないんだろ
量産できなくて高いからかな
今の自動車って電車で例えるなら低燃費のＳＬって感じじゃん
排気ガスだしてガソリンで走ってるとか

どんどん車離れしてドライバーが減れば俺にも彼女ができますか？

中国車(パクリ)の画像を置いておくね
これは凄い(ネタ的に)
http://lllparopuntelll.blog118.fc2.com/blog-entry-167.html

だってエコじゃん！！！　　エコ替えとかふざけた企業の驕りじゃなくて本物のエコじゃん！！！！！！

>769
エコノミーのエコ。

>>751
クルマの問題は社会の問題だから
クルマ単体に興味がなくても、クルマ立国、クルマ社会に
選択の余地なく放り込まれて生きて行くのに社会常識として
クルマのことを考えざるを得ない

>>759
車動かす前に毎日点検してる？
英語は話せる？


>>742
いやほんと。負債を嫌うのは日本人の美徳だと思うよ。
アメリカ人とかありえないからな。

実際、金の無いのも増えたし、魅力のある若向きな車も少ないし、司法には目の仇にされてるし
これで車持つってのは相当な車に対する愛がないと無理だよ。


俺ですら車持つのやめたんだから。

>>766
航続距離が短いからね。 出先での充電施設も少ないというより皆無に等しいし
後、充電に時間掛かるし(燃料入れるのと比較したら)
その手のインフラの整備が全く進んでいないから、普及するわけ無いし。

>>750
だって、最近までは
バレなきゃOKでみんな運転していたでしょ
その辺、うまく成っていたって・・・
運のない馬鹿が失敗するだけで
規則ががんじがらめになりだしてから
なんか、狂いだしたんだよなぁ

みんな、そんなに「健全な社会」に憧れてどうするんだろ？

そのうち、免許証取得代金はタダになりそう。

>>760
普通、都心と言ったら千代田区、港区、中央区
だろうけど、そう言う所での貧乏暮らしはどうみても辛い

>>766
バッテリーの寿命を解決できれば・・・みたいな記事があったと思うけど

セルを回して車が振動してエンジンが咆哮しないなら、自分で運転なんてしない。タクシーでいいのだ。

>774
アルコール入れて車を運転したことは一回も無い。
厳罰になってなかった頃が異常。

>>693
ゴマメの歯ぎしりｗ
うんこ食ってろハゲ

トヨタ必死だな。　でも死ね

>>774
お前、いくらなんでもそれはないわｗ
感覚おかしいんじゃね？

>>773
45分とかで充電出来て結構な距離を走る電気自動車がアメリカにあったはずだけど
やっぱ多分何年かに一回バッテリー総取替えなんだとおもう。

>>647　>>684　確かに記事は変だが、本ソース見りゃ分かる事を質問されてもｗ
ゆえにスルーされてんの　オマエどこでもテンプレ嫁って言われるだろ

>>715　車両購入のローン審査が世の中で一番甘いんだがｗ
昔も今も免許と家電ありゃ確実に買えるよ？ローン通らないってのはない。
ローン会社が絶対損しないような法律になってるんだから　日本は。
どこにも借りられなくなったら車買って「車でお金貸します」ってとこに行く。
これが最後の手。まあそんなケツに火がついたようなヤツは３００万の車担保で３０万。
首回らずあぼん→車は金貸し業者に没収、ローンは親族に請求　だけどなーｗ　

>>774
バイクだし、酒自体飲んだ事無いから
その考えには賛成できないな。
ID:DhvPWbpm0氏には、自分が「運のない馬鹿」になって
事故起こして被害者＆家族に迷惑＆ご自身の家族を
路頭に迷わせるかも知れないって気が付いてるのか否かだけど。

>>774
それは一部の認識でしょ？
そういうのが当たり前な環境ってどんな環境だよ。

従量制課金の電気自動車がどうのと誰かがいってなかったっけか？
電気スタンドでは充電ではなくバッテリの積み替えで対応とかどうとか。

>>774
まあ酒気帯びくらいは問題なかったと思うな。
厳罰化に腹が立って酒も止めた。

>>778
>>781
まぁ，そういう流れの方が
健全で，解りやすく無難だよな

>>774
酒呑んで、それでも運転しようとする奴はキチガイだろ

>>786
それは怖い。
新車でスタンドに行ったら中古バッテリーに交換された。


こんな感じ？

セレブが金払って運転手雇って自分で運転しないのも事故の責任を避けるため

>>759
じゃないが、
これからはオートジャイロ辺りならコンパクトで良いかも？ｗ
>>783
知り合いで車屋の営業居るが話し聞くと
ローン審査よく落ちてるぞｗ

なんでパート6まで行ってるの？この板バカじゃないの？

>>788
いや、まじで今厳しいんだって
考え方から改めないと痛い目見るぞ

>>787
で，結局，駄目な者やら物を排除するなら
徹底してやるしか無い訳だろ？
そりゃ，物も売れなく成るって

無駄な物が無いと，消費は冷え込むよな

>774=>788が、酒飲んで車でガードレールも潰さず誰にも知られることなく
ダムの底に沈んで死ぬのは勝ってだけど（ｗ
巻き添えになるのは嫌だわ。

>>788
自己完結の不健全だったらまだいいけど飲酒運転は違うでしょ？
他人を巻き添えにする可能性高いんだしそういう不健全さは不要だよ。

>>791
運転手を24時間、365日、拘束する訳にもいかないから
結局、運転手の休日や早朝とか深夜慣れない運転して事故ったりして

くそー、本当は車何台も停められる駐車場付きの一軒家が欲しいっ
でもいいんだ。俺はいつでも山手線に乗って帝都周回クルーズが出来るから・・・

小泉が派遣を規制緩和して非正規雇用を増やして、団塊ジュニア世代をいじめたからだよ。
この世代が給料低くて金稼げないから、これからもどんどん消費が鈍り
内需が減少するだろうね。車も小泉政権のツケだよ

車のローン
駐車場代
保険料
ガソリン代
車検費用
自動車税
オイルなどメンテ費用…

地域的に車が無いと働けない→少ない所得で車を維持

これじゃ車の為に働いてるみたい

はい、はい
自動車メーカー提供の広告記事なんだろ。

自動車業界と言うか日本の産業構造自体の内部矛盾が増殖し、今やこれがその腹わたを食い破って外に出てきそうなほど増大してきたと言える。
それでもマスゴミは殊に車に対する消費者というものを未だに昔ながらの｢金を持っている裕福な人々｣という前提でしか語ろうとはしない。
だからこういう頓珍漢な｢分析｣が出てくるのだろう。
その前提においては「一体その裕福さはいかにして得られるのか」という肝心な部分が完全に欠落している。

>>791
あと車で走ってる最中も電話したり書類見たり忙しいからってのもあるね。

今時は3歳や4歳を放し飼いにしていて、ハネられたら鬼の首取ったみたいに裁判する親も多いし
日本法律は狂ってる。むしろ幼稚園児未満の幼児を一人で歩かせてハネられたら親が処罰されるべきなのに
処罰しないから事故がなくならない。親が躾をしなくても相手の保険でメシウマだからね。

お前らもマジで人はハネないように気をつけような。
どんな理不尽な事故でも車が処罰されるから。
空から人が降って来てハネた場合くらいじゃないかな。
でも車の修理代を遺族から取れたりは絶対にしない。

一番いいのは事故る前に車を降りる事。
身近で司法の犠牲になったドライバーを見なければ、俺も今頃呑気に車を運転してたと思うよ。
必要ないのに。

スポンサー様々。
マスコミによる大衆操作なんて前からあるやん。

>>803
頭良いんだね

飲酒運転が悪いし、それをするのはバカだが>>774の言い分もわかる。
でも昔は飲酒もちょっと緩かったんだよ。
ちょっと田舎にいけばどう考えても車じゃないと行けないとこに飲み屋があったり
ドラマの「北の国から」じゃあゴローさんは夜な夜な車で飲みに行く。
今じゃけしからんと投書も来そうなもんだがｗ

数年前の罰金３０万だっけ？あれから「じゃあ車いらなくね？」って流れにはなってきたのは事実。

ボンビーなだけだろ
何のリスクがあるんだよｗ

いい加減、車検制度を廃止しろよ
あんなの国家的なぼったくりだろ
日本人は大人しすぎて気違いにしか見えん
ガソリン税の話も自民党に押し切られてんじゃねえよ

>>598
スカイラインは今でも作ってるじゃないか。
存在価値は微塵も無いけどな。

>>797
その辺で馬鹿が淘汰されるだろうしな

不健全な馬鹿連中が，しっかりと意味なく世相に流されて
実体経済という結果を消費していた訳よ
堅実にやっている連中は、昔から金使わないもん
貯め方や増やし方はそれぞれ，時代に酔って違うけどな

>>809
同意
車検他あの手は天下り他既得利権の権化
まともな検査になってないし

>>804
クルマが道路の上を走って、ドアトゥドアの優位を勝ち取る仕組み自体、
歩行者との接触はさけられない。
ガソリンエンジンが電気モーターになってもそれは決定的に解決しない。

アスファルトの上に責任もって出られるのは楽天家だと思う

>>809
おまえは日本人じゃないのか？

>>804
日本には平成21年2月末現在：79,256,071台の自動車があるけど
必要ないのに、なんで日本にはそんなに一杯車があるの？

全く的外れな記事だよな。

金がかかる。というのが理由の8割。

駐車場がタダならとっくに持ってますぜ。

>>807
人間なんて，どこの国も所詮
馬鹿なんだから

そんな絶対的に大きな数で支えられた馬鹿から金を奪い取れない馬鹿国家や
馬鹿企業は駄目に成っていくだけだろ

で，結果、夢の失った馬鹿だらけに成っていくんだな

成れの果てに加担していない馬鹿も居ないし

俺は幼少時にフランスに住んでいたから、日本人の大人しさが理解できん
こんな車検制度なんてフランスなら暴動が起きるぞ

仕事無いのに車なんて買えるかよ！アホか！
(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

>>815
一つの物を長く使わせるんじゃなくて
こまめに変える様にさせてきた自動車ディーラーのせいじゃない？
これでエコ替え(笑)は無いだろうと

買わないのは悪いことにしたいんだろ。
悪かったね、悪くていいやもう。

そんなに車がいいと主張するなら、ただで配って返品しない人間だけから購入費取ればいいだろ。

俺は教習所通ってる段階でウンザリしたから要らんけどさ。

俺も金がないから
車手放したよ
都会だから生きていける

>>820
そりゃあ、運転に向かない人もいるよ

昨日、みんなが信号待ちしてる池袋の大きな交差点に、

黄色のフェラーリのオープンカー、F430スパイダー（2750万）でこれ見よがしに

脇に止めたオッサンがいたけど、昔なら若い男とかが

「おお！フェラーリだ！カッケー！」とか熱い視線浴びせかけた筈なのに

信号待ちしてたカップルや若い兄ちゃん達は何も無いかのように

全く注目してなかったのにはワロタ。

若い女とか、携帯とにらめっこして一ミリも興味なさそうだったし。

そこまで車って何とも思われてないんだね。　あの乗り付けたオッサン、

「ひゃっひゃっひゃ　俺様ウ゛ォースゲー」って感じだったんだろうけど

マジで空気みたいな存在だった。　ほんと車って終わってるな。

>>819
買えない人は無理矢理，買わなくていいじゃん
無駄に浪費しても、最後に残るのは無駄な鉄くずと無駄な企業援助感覚だけ

かもしれない

車こそ家計の最大の無駄。

我が家は100万円の軽ワゴンを15年間、ボロボロになるまで使用した。

たったの年収300万円の父でも、子供4人大学に入れた。2人は私立、1人は大学院まで。

300万円の車を買うことは、大学に1人入れることと等価。

今大排気量の車なんて乗ってると
軽く引かれるよね

トヨタや日産への派遣工が、自分が製造している普通車に乗れずに
他社の軽自動車に乗らなくてはならない悲劇。

余程の田舎に住んでない限り
公共交通機関も充実してるし絶対に必要なものではないよな

>>803
多重の中間搾取構造のことですかね
漢検のトンネル会社のようなものは一社なのでまだマシな例ですよね

自動車業界はキャンピングカーに力を入れてみてはどうだろうか？
豪華なキャンピングカーに住むのも楽しそうではある

>>798
そういうときセレブはタクシー呼ぶ。

>>827
ええ話や

でも、あと１人の子供はどうしたんやw

>>830
地下鉄の高度に発達した都心部以外は
お金があるならある方が便利でしょ

家賃 電気 ガス 水道 携帯代 インターネット代

＋駐車場 ガソリン 消耗品 自動車税 車ローン

所得が下がってるのに買う人間が、増えるわけがない

都内って、本当に駐車スペースないもんね。
実家の方じゃ、門の中に車で入って2台テキトーに止めてた。
盆や正月に親戚が来た時も、テキトーに並べてた。

都内に戸建てを買った友人宅に行こうとしたら、「車で来ないで」って。
行って納得したが、家買って近所に駐車場借りるなんて、なんだか不便でかわいそうだと思ったなぁ。

＞ほんと車って終わってるな。

19世紀の発明だもんな

ミラージュGTが１５０万なら買う

俺は今５０代だが２０代の頃は金がないから自動車を持とうなんて思ってもみなかった。

>>829

否。
トヨタ派遣はダイハツ軽or中古トヨタコンパクト
日産派遣は日産（ススキ製）軽に乗らなければクビ。

>>827
いろんな車買ってすいません。

でも訴訟リスクが恐ろしくて車はやめました。

結婚はしません。ロクな女に出会わないまま35を超えたので。
子供も居なくて申し訳ない。



「嫁と子供をリストラするとびっくり豊かに。」

ま確かにこの流れで車もイラネってなってるのかもしれないね

>829
ﾆｯｻﾝが軽をOEMで扱ってる理由のひとつだろね

>>830
中途半端な田舎や政令指定都市でも車は必要だけどね。
でも数年で鉄クズに変わる物に100万単位で購入したくない人は増えてる。
中古の軽で十分なんだよな。

終わってるのは東京の格差社会だろ。

>834
公立の大学に通ってるお。

俺もなんぼか金出さにゃならんがorz
パソコン買ってやった。

車を「買えない」を「いらない」とか「乗るのは高リスク」と
言い換える貧乏東京人。

今あるの捨てて買い替えるのがエコエコって正気じゃねぇだろ
詐欺同然だよ

別にいらないだけ
電車のほうが楽
車のかわりPCやAV機器に金かけてる
時代によって流行り廃りがあって当然

確かに事故は怖いっす。

通勤にどうしても必要だから車持ってるけど
そうでもなけりゃ、別にイランわな

>>844
まったくだな全面的に同意するぜ。
せめて家とかマンションくらいの下落率ならね。
150万とか支払うなら手放したときもそれ相応の価値がないとだめだよ。

6年も所有してたら150万のものが20万の価値しかなくなるとかありえない。
電力会社の社債でも買ったほうがマシだよ。
今の若者なんか下手するとオトコ一人暮らしでも家計簿つけてるのとかいそうだよな。

>>849
低所得層乙

>>853
低所得で何が悪い。

普段の使い道って、キックボクシングジム片道３キロに行くのだけ。
後、たんまに友達と飯食いに行くのとか。
もう昔みたいにドライブや遠出はしないし、無駄かもしれん。
燃費が悪い今の車だと、ここ６年では箱根に行ったのが最高の遠出だな。

あと、自家用車って嗜好品の部類な価格帯にしているから
ほんとに動くのみな実用車として、売り上げ延ばしたいなら
もっと安く無駄な部品、排除すれば良いだけかもよ

車に限らず
そのへんは、勝手にお客様のご意見を最優先する日本企業発想じゃ無理

自動車産業とは全く異なった独自系な新参入なキチガイ朝鮮やチャイナ企業
その辺，狙っているらしいしな

>>845
そお？
格差ってそんなに感じないけどな？

新宿の10万くらいの安い賃貸暮らしだけど、自分が貧困層だとはあまり感じない生活できてるよ。
駐車場、保険その他もろもろの維持費や、道の狭さ考えると、電車でいいやって感じ。

探したらこの懐かしいコピペあったよ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 14:08:48 ID:amaim2AV0
【奥田】個人消費を破壊した2002年の「トヨタショック」…史上最高益を記録しながら賃金は上昇せず、非正規社員は急増
http://www.toyokeizai.net/business/society/detail/AC/
1a3ccc5b154fb4ff7b83ee194529d9f5/

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1206377302/
20 名前:名無しさん＠八周年 投稿日:2008/03/25(火) 01:56:33 ID:10O1LzAJ0
　賃金5000万を10人で分けるとして、
　
　�@　年収500万が10人なら、国産車が10台売れる。

　�A　年収4100万が1人、年収100万が9人なら、前者は外車を買い、後者は車が買えない。
　　　　国産車は1台も売れないことになる。
　　　　今の日本は、2番目の状態。

一方、トヨタの役員報酬の上限は月額２億円に引き上げ
http://www.j-cast.com/2006/06/09001686.html

・公共交通機関の発達と車庫問題
・若者の雇用の不安定化、総賃金の低下
・車がステイタスだった時代の終焉

免許とるのがまず高額
車買うのも高額
運転中は全責任がドライバーに

電車でよくねってなるんじゃね

欲しい車。

折りたたみ自転車のようにたためる車。
30万円ぐらいで買える車。
燃費はそんなに気にしない。せめてリッター10キロ走ってくれればよい。

下手に車があると、デートの時に送り迎えさせられるしな。
適当なターミナルの駅で、じゃあな
気をつけて帰れよ。バイバイ作戦ができなくなる

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Dragon Nest　プレイムービー
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METALRAGE プレイムービー
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>>852
田舎じゃ安い中古を自分の好みにカスタムしてる人が多いけど、都会だとどうなの？
東京に遊びに行くと狭い駐車場に高級車ってのをよく見るんだけど。あれみんな新車購入？

年間維持費
税金　　 39500円（排気1.5~2リッター車）
駐車場　　 15000円*12=180000円
保険　　　　5000*12=60000円
ガソリン代 5400*12=64800円
年間整備費　55000円
合計　　　　399300円
週一回乗るか乗らないかの車に、年間40万円近く支払わないってｗ
今時の20代は無駄金使わない。ちょいのりの買い物もバイクで済ます。

俺が取らなかった理由

・自転車に乗った事がない。
・アクセスが整備された、都心住まい。
・理系ゆえに、免許取得の引っ掛け問題が煩わしいかったから。
・免許取得費用が、１７万円位から２４万円に
当時、馬鹿高く成ったから。
・就職して、低学歴だと、営業ドライバーの仕事ばかり押しつけられるのが目に見えてたから、取らなかった。
・維持費が、低賃金労働者の俺には、払えないから。
・そもそも、車を買う金も
ローンも組めない支払い滞納でカードすら作れない低賃金派遣奴隷。
・近頃、法的にドライバーの環境が厳しいし、事故やトラブル多すぎる。
幼い頃、車に跳ねられて、車が憎い思いも心の片隅にある。
以上。

自動車会社の社員が自分の会社の車五台づつ買えば解決じゃん
給料は車で物納してもらえよ

>>829
フェラーリ作ってる正社員でもフェラーリ乗れんよ

>>866
＞・理系ゆえに、免許取得の引っ掛け問題が煩わしいかったから。
＞・就職して、低学歴だと、営業ドライバーの仕事ばかり押しつけられるのが目に見えてたから、取らなかった。

理系なのに低学歴で営業の仕事させられるの？

片田舎が一番不便なんだよ。

うちはバス停まで徒歩10分強、そこから最寄り駅まで約30分。
が、駅付近は何もない。
ショッピングセンターは街道沿いで、町自体が「住民は車で動く」って設定で作られてる。

仕事で毎日乗るから、余計プライベートでは運転が面倒になってるな。
来週、中古に乗り換えるけど多分、手放すまで遠出はしないまま終わるだろうな。
友達もほとんど結婚しちゃったし、ひとりで車でどこかに行くのは
せいぜいたまの買い物だけだな。
その買い物でも、去年駐車禁止でステッカー貼られたしな。

大体、喘息患者の俺がワザワザ、空気汚す様なもん買うかよ！ｗ

この記事の記者は現代の若者像と言うのを、何かと言うと｢リスク｣がどうのこうのなどと言うような、
どうしてもそういう理屈っぽいものにしたいのだろうか。

つまりこの記事を書いた記者の現代の若者像と言うのは、
車を買うだけの金は持っているが何かにつけあれやこれやと屁理屈を並べてとょっとしたリスクからも逃げようとするような、
そういう｢嫌味ったらしさ｣を絵に描いたようなものであるらしい。

しかしそもそもそういう理屈っぽくどんな些細なリスクも受け入れないような者であるのなら、
車を買えるだけの稼ぎができるような仕事には就けないだろうということにこの記者はどうして気づけないのだろうか？

>>870
環境適応力を身につけよう
免許取りな

>>859
もう一つある。
携帯の普及だ。昔は車が彼女ゲットのキラーアイテムだったから無理して買う人もいたけど、今では携帯で足りる。
高級車は相変わらずステータスだけどね。

>>861
A-bike買え。
折りたたみの車とか重くて運べないだろｗｗ

東京じゃ出かけても駐車が面倒だものな
田舎は路駐してもあんま切符切られないけど

業界　「どうして車離れが進んでいるんだろう？」
若者　「金がないから」
業界　「他に娯楽がたくさんあるからではないか？　しかし車でデートする楽しさを
　　　　　知らないなんて今の若者はわびしい」
若者　「金がないから」
業界　「そうか！　責任やリスクを回避したいからだ。物を所有する欲求よりリスクを
　　　　　考えてしまうんだな。今の若者は惰弱だ」
若者　「金がないから」
業界　「違うというのか？　じゃあなぜ車離れが進んでいるんだ…これは永遠の謎だ！」

低賃金労働者増やしてついでにちょっとしたことで
高騰する燃料ゆえ、平均より上の所得者以外
今まさに　車☆イ☆ラ☆ネｗｗｗｗ

なんで金がないから買えない、と言わないのか。
それが不思議で不思議で仕方がない。

>責任やリスクを避けたがる傾向が強い

何煽ってんだ？
ここにきて物欲礼賛かよ。　ホント手のひら返しのご都合主義だよ大人は
って事が大人になって分かったよw

>>869
三流理系でわるかったな！
理系で日雇い派遣でわるかったな！

金の無駄とかいいつつ
何かで一発当ててお金持ちになったら
メルセデスベンツに乗ってみるがいい。
世界が変わりますから。
AやBは除きます。

地元の新聞にこんな連載をされるトヨタって・・
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/index.html

自分たちが無理してでも買わせたいような車がつくれねーのを若者の心に求めてるところが狂ってる
クズ以下だな

限定でただで配れよ、TOYOTAが。

>>882
お前は文系の成りすましか
理系・文系の対立を煽る低脳のどちらかだろ。

ID:dkn58MJS0

若者の車離れ？
この20年の日本が狂っていただけ。
これからは、
公務員や金持ちだけが、
自動車やバイクを保有できるような時代に戻るんだよ。

太平洋戦争の前あたりのような。

交通の不便な所に住むなら車は必要だが、
車が無くても交通の便の良い都会に住みたいと思ってるんじゃないか。

>>880
もともと運転に向かなくて、免許が取らない人や
一応取ったけど自信が無くてペーパーって人も
ここには多そうだけど

いや
俺はヤナセで営業しとたけど
ベンツ程度で何も変わらんよ。
維持費が馬鹿にならないし

そういや八王子の自動車学校破綻で
授業料をばっくられた人たちってあれから免許とったんかな

>>866
免許くらい誰でも取れるのに
とろい女でも持ってるよ
恥ずかしくないの？

衝撃的だったのはシトロエンのBX


いろんな意味で。

>>883
いつも見てるブログの人の書き方に似てる・・・
気のせいか

どこの企業とは言わないが
あまりにも客のニーズに合わせすぎると
無駄に要らない費用が莫大に流れていくらしい
似たり寄ったりな開発費に無駄に予算払っているのだろう

「かっこいい車」じゃなく「必要な車」
耐久性に関するちょっとしたアイデアを無視せずに
これ作れば良いだけ
適度に安全性を確保したテクノロジーはすでに今で十分

と、躍起に成っているメーカーのしのぎ合いでもあるらしい

まんざらじゃない

トヨタってもうブランドイメージは無い。

派遣切り、下請けイジメ、横暴、がめつい、
というイメージしかない。

車より電車通勤が好きだな
帰りも気軽に遊べるし

>>893
ID:dkn58MJS0

若者の車離れ？

この20年の日本が狂っていただけ。
これからは、
公務員や金持ちだけが、
自動車やバイクを保有できるような時代に戻るんだよ。
それが正常な日本の姿。

　　　　　太平洋戦争の前あたりのような。

リスク回避で車購入しないっていう行動は
結局は、生活防衛、生存維持の為だしな

都市部では車という、対費用効果が微妙な
結構な額の負債を背負い込むリスクを避けたいと思うのは当然だろ

クルマは見てる方が楽しい

アウディやBMWみたいな中途半端な車じゃだめだよ。

>>897
社会に出ろ。トヨタは紳士だぞ。
もっとエグイことしてる企業はざらだ。
ホンダとか日産とか含めてな。

俺にはラジコンカーの駐車場と走らせる場所すら無いと言うのに・・・

乗用車廃止だろ

廃止でマイナスになる事は地球的に社会的に人間的に法的に何一つ無い

他人に迷惑かけながらただただ便利なだけ

>>883
Cは内装が物凄く安っぽいと思う。あれは「おもちゃ？」と思う。
俺は某高級外車に乗っているが、セールスマンがCでなくEを薦めた理由が
内装を見てよく分かった。

俺の家の近所ではまだ一人一台です
車庫も2台分はデフォルトで存在する。

二重橋駅まで40分弱かかる僻地だけどな

記者様によると、若者は「責任やリスクを背負うのを避ける」傾向があるそうです。
どうあっても若者を見下したいという信念でもあんのかね。

近いうちＢＭＷの新型Ｚ４を買おうと思うんだけどさ
セカンドカーとして

東京は信号が異常に多くて、噛み合わせも悪いわ
だから燃費が凄く落ちるわ
渋滞はするわ、一方通行がやたらと多いから間違えるとぐるぐる回る羽目になるわ
街に出たら、ちょっと路駐する場所にも事欠くわ
駐禁をすぐに切られるわ
白バイやお巡りがやたらと見張ってるから、運転が窮屈で楽しくないんだよね。はっきり言って、東京で車の運転するのは楽しくないよ。

>>1
リスクを避けって？ｗｗまともな奴ならリスクを回避するだろう？ｗｗ
過大なリスクを背負ってまでなんで車を所有しなきゃならないんだ？
要するに団塊や今のジジイやババアどもよりも
今の若者の方が現実的で堅実家だってことだぜ

>>893
田舎ならいるし誰でももっているが、東京では間違いなくいらん。
多少身分証として便利なだけだ。

>>887
俺は、偽装請負派遣で、三菱の工場や三菱の下請けの会社派遣を転職した挙句、日雇いにまで落ちて、工場も、今が今だから、大型量販店の長期派遣に、今、行ってんだよ！

>>906
そこまで上限に憧れる社会性を
排除する流れなんだよ
「ありえないよ」と・・・

派遣切りしてるような会社なんか人手が足りなくて何があるかわからないから買いたくなくなったんだろ。
皆あの派遣切りみて車は買う時代じゃないとみてさらに諦めがついた。

派遣切れば一時的に株価が上がるとおもったか？株主が喜ぶとおもったか？
現実はさらに客が離れて、派遣切りしてない時のほうがイメージが良く売れてた。

東京だと間違いなく車は要らない、
バスも発達しまくってるし。

東京での車はただのステータス
田舎では移動の手段

>>900
しかも都市部は道が狭いのに路上駐車しまくり
何がイキナリ飛び出してくるかヒヤヒヤしたくないしな

金も無いのにどうしろと？

バカな論理だな、若いほど責任を回避したがるのは昔も変わらないだろ。
若者の○○離れの記事でまともなデータ出してるとこみたとこない。

若者は車無駄に買う奴は減ってるけど、一番の原因はおっさんどもの
買い替えサイクルが伸びてるせいだろ。若者のせいだけにすんな。

もし人を引いちまったら

この国では仕事とかキャリアとか一生パーだもんな。リスク高い

そんなら電車バスタクシーでいいわな

若いヤツが車は天下り官僚と役人の無駄遣いのための要らない税金の塊だと
いうことに気が付きすぎた結果だろ？
まじでタクシー呼ぶのが一番合理的だ
親切で良い運転手を選んで指名出来るし、
若いやつは金を貯めておいたほうがいいよ
こんな世の中だ いつ何が起こるかわからないし
他人は誰も助けてくれないぞ。

>>916
>東京だと間違いなく車は要らない、

東京都でも52.9％の世帯は自動車を保有しているけど、
その人たちはなんでいらないモノを持ってるの

>>919
ニートか？世間では良くも悪くも若者ほどリスクを恐れない。

政治つーのは昨日今日出来る物じゃない。
毒の種蒔いて、その毒花開かせたのが45歳〜の世代。

で、特にこの10年はその毒を若者にだけ喰わせて、自分達は美味しい花だけ喰ってる状態。
自分達が毒の種を日本に蒔いたとは認められないよな。

俺が派遣とか、そうでなくても数年後どうなってるか判らないような立場なら、
車を買うなんて選択肢はあり得ないな。
みんな賢く手堅くなってきてるんだよ。

そもそも、貧乏な家はともかく、1台目の車は親が子供に
買い与えるものだろ。少なくとも頭金くらいは出す。

親の世代がそうゆうのできなくなっただけ。

>>910
東京に関しても、だから、それは
今に始まったもんじゃないよ
なぜに車離れというか？
それは新車に関しての事なんだよ
中古インチキ市場はむしろ、いい感じなところもあるじゃん
東京で、車ないと、生活出来ない仕事してきたけど
これは確か

しっかりと，車が無いと困るのが大都市の流れ

ID:O1r8KhH/0

間もなく、
中華人民共和国と南北朝鮮、ロシア沿海州あたりのエリアで
度重なる大規模な、核ミサイルや生物化学兵器までをも
大量使用した大規模動乱が複数起きる。
日本は、武装難民の大量流入と致死濃度の
放射性降下物による経済破綻、食料不足に苦しめられ、

日本には、
ホンモノの格差社会が訪れ、
治安状態は1930年代にまで戻る。

>>922
車は金のかかる趣味でもあるから。
東京でも金があれば車を持つのが極めて普通の感覚。
それだけのこと。今の東京は貧乏人が増えた。

車を買いに行く車がない

>>922
23区外の人を東京扱いしてませんでした＞＜
ここに謝罪いたします

>>922
東京でだけ暮らしているのなら自動車は必要性が低いかもしれないけど
週末は遠くの田舎に行ってすごすんだよ。
いちいち重い荷物もって電車の駅を移動するのもわずらわしいし、
田舎に行ったときの行動が圧倒的に楽だからさ。

交通違反の厳罰化見てたらのるのもウンザリだろ

>>910
ゴールデンウィークに自転車で御近所散歩してたら
そこらじゅうで警察が罠を張ってたｗ
一箇所で平均4〜5台、車が止められてたな。

燃費とか便利さとか、エコ替えとか・・・

クルマ否定するためのコマーシャルをあれだけ流しゃ、買う奴は減るわな。

やっぱ必要性と頻度だろう。
都市部での独り身の生活では、車乗る機会なんて下手すると
月一回あるか無いか、だもんなあ。
そりゃレンタカーとかで済ますよ。
携帯電話の普及とかで、実用タイプの腕時計とかは本当に
売れなくなったらしいけど、車もそういう風になるんだろうな。
残るのは外国ブランドの高級品(実用性は低め)と、
廉価な普及品の二極分化。
つうか、もうなってるか。

>>883
そりゃどんな高級品にもそういうことは言えるけどね。

俺に偉そーに言う奴が
免許取得費用と車買う金を呉れるなら考えるわ！ｗ

>>882
携帯からコンプレックス丸出しだな。

都市部や長距離の移動は電車や飛行機、
郊外での移動は自動車が便利だろ。東京でも。

都市部だってわざとらしいパフォーマンスは別にして
金持ってる人は車で移動するけど。

新しいＥクラスも全然予注入ってないみたいだし、
日本の消費は終わってるよ。
天下のメルセデスベンツですらこれだ。
これからは、さらに内需は先細るよ
前のＥのモデルチェンジの時は、新しいのが出たから買う、買える客が沢山いたもんな。
それだけ富裕層や４０、５０代が金を持っていたんだ。
明らかに消費傾向が変化しているよ。

今年はポンド下落もあって自転車パーツに300万使った。

車庫も持ってるけどロードバイクしか止めてない。

今の時代クルマなんかなくても普通に生きていけるぐらい便利になった。

そういう理由で乗らないのか
まぁ、ゆとりは乗らなくていいよ。能力が劣ってるから

人轢いたらどうすんだよ。タクシーで充分。

車イラネ。
逆にみんなが欲しがる理由が分からない。

せっかく足があるんだから、歩けるところまで歩いていこうと思う。

>>941
俺の年収の倍近いなぁ！

>>940
Eクラスだけ？
Sクラスは？

東京一極集中→少子化加速→内需の減少→最初に戻る

この流れはもう止まらないんだろうな。日本は終わってる。

>>926
都会においても
車の流通がもたらす経済役割を知らない馬鹿
が多すぎ
みんな寝ている時間帯、それこそ，今の
都会の脇道を見てみろ！

とにかく交通事故が怖い　被害者になるより加害者になるほうが怖い

そんなチキン野郎の俺は一生車の運転なんてしない

>>941
雨の日、不便そうだね

>>940
外車は今人気ないから下取りも安い
俺はEクラス買うならレクサスLS買うな

ここ最近の東京の白バイの多さは異常だよ。
なにをそんなにヒステリックになってるんだか。
数を増やし過ぎだ。
隠れていて、まるでトラップだ。
俺も去年２回捕まった。
締め付けがひど過ぎるな。

>>943
タクシーは高級車を使ってる個人タクシー以外は乗り心地が悪いし
運転手の技量が今ひとつというのが結構ある。
ブレーキが「カックン」っていう運転手って結構多い。
タイミングもすごく遅くて、追突？とひやひやするようなの多いのでやだ。

>>941
プリウス余裕で買える金があるなら、お前が車馬鹿スカ買いな！

>>950
追突事故したことあるが面倒なもんだ。
まあ、必要ないなら車はやめとけ。

経済的に余裕があればリスクも相対的に小さくなるんだが
若者の収入については無視して他人のせいにしてばっかだな

>>937
お前が一生取らなくても誰も困らないよ
頑張って派遣の仕事しろよ

リスクねぇ…
若者の自殺者が増えてるのはなんで？

>>952
ですよね
単純にEクラス層がレクサスに奪われたんじゃないかな

>>922
東京都も色々だからなあ。
俺の親戚が住んでる八王子のはずれ辺りだと、地方都市以上に
車依存かもしれない。
あとは幼年者や老年者が家族にいる場合。
そういう層を合わせて、あとは趣味や惰性で持ってる人も合わせれば、
それくらいだろ。
むしろ、半数近くが持ってないことに驚きだ。
単身世帯は持ってない方が多数派なのかね、やっぱり。

>>882
学士？修士？分野は？
卒業年度は何年？

やっぱ、中央大の教授殺害事件みたいに
理系出身でも微妙な分野を専攻して
卒業時に不景気だったりすると、学士だったら特に
ロクな就職先が無くて底辺に落ちるのか・・・

俺と同じだな

>>883　高速での運転はたしかに気持ちいいがべつにそれだけ
ハイソカー（私語ｗ）でステータスって時代じゃないよ
作業服で自慢げにヴィトンの財布刺してるDQNと変わらん
もうそんな時代じゃねーんすよ先輩ｗ

>>950
これから先、生きていく上で必要ないのならそれで良いのでは？

仕事やら介護やら生活をしていく上で車の運転が必要なケースはある。
正直差し迫った状況だとリスクがどうだの、そんな屁理屈言ってる余裕ないよ。

Ｓのモデルチェンジは知らん
なんせＥのモデルチェンジを知ったのは、先週元同僚と久しぶりに電話で話して知った。
とにかく売れてないらしいわ
月の台数とか、俺がいた頃には考えられない台数になってる。
不景気と言われていた７・８年前でも考えられないことになってる

またっこんないい加減で若者に責任丸投げの自己責任論な分析かよ

まったく金持ちどもが、利益を分配せずに自分達の懐にないないしたせいで
若い奴に金が落ちていないだけなのに、車持つのにそこでリスクを感じる訳ないだろ

自動車会社の肩を持って、若い奴にケチするつけている
現状ではとても車が売れる事はありません

日本車のブランドはオッサンぽい名前ばっかりだから全部外車っぽい名前に変えたらいいのにな。
名前は外人らに考えさせるといい。

>>959
自殺率を語るなら、団塊とその少し後ぐらいの自殺率の高さに注目すべき。
バブルに踊って車をローンで買ってた世代が将来どういうザマになるかよくわかるだろ。

都会に住んでると必要ないな
路線なんかも増えていくし

埼玉のＤＱＮどもはスポーツ仕様の車を異常なペースで
買い替えてるよ。東京じゃ高級車買っても自慢どころか、
自己満で走らせる機会すらほとんどない。

逆に言うと田舎では必要。新車は必要ありませんがねｗｗ

>>968
高額なものは現金で買うのが鉄則。
ローン代がもったいない。

>>971
乗れれば何でも良いんだよな。はっきり言って。

なんでもかんでも、若者のせいにすんな、斜陽産業が！

金がないからに尽きるよ。

リスクなんて、保険をきちんとかけておけばかなりなくなる。

時速30km制限つけて、フル電チャリを都心部の主要交通機関にするのがいいと思う

>>973
一応用途はある。次は自転車を積める車にしようと思うよ。
事業用の中古バンを安く買えないか、業者に聞いてみようと思う。

こないだヒルズの駐車場で見た車はほとんど高そうでカッコいいデザインのブランド車ばかりだったな

>>972
ローン＝借金 ということに多くの若者が気がついてしまった
インフレの時はまだマシだが…

買いたい車も無いよな
買える範囲で

日本に限らず世界でも車が売れてないのはなんでだろうね。
記者に言わせると、世界の若者も責任やリスクを背負うのを避けてんの？

若年時の自動車維持コストをざっくり見て、、

　　　　　　　　　軽自動車　1300ccクラス　1800ｃｃクラス
自動車税　　　　7,200　　　　34,500　　　　　39,500
重量税　　　　　 4,400　　　　12,600　　　　　12,600
自賠責保険　　13,980　　　 16,560　　　　　16,560
任意保険　　　142,500 　　 187,600　　　　　218,700
燃料費　　　　　71,429　　　 83,333　　　　　100,000
車検費用　　　18,000　　　　19,500　　　　　19,500
---------------------------------------------
年額合計　　 257,509　　　354,093 　　　　406,860

ソース
http://www.eris.ais.ne.jp/~t-kondo/kog/kcost.html


頑張っても軽がやっとじゃね？

俺はプリウスが欲しいよ
ガソリン代が、かからない車が１番だ

車マニアにはID:uyI4kxzH0のように訊かれてもいないことをペラペラしゃべる奴が多いので
そいつらを避けるためにも車とか距離を置いています

>>905
確かに車廃止すれば年間数千人死んでる交通事故の死者0にできるけどね
ただ廃止すると経済活動や社会活動に支障が出るから
数千人の命よりそっちの方大事ってことじゃない

若者の車離れって言うけど、５万位の中古のミラとかに乗っていたら
別に車離れではないわな

それとも新車買え買えってことなのかね( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

＞ 「若年層ほどモノの所有にはさほどこだわらず、責任やリスクを
＞　 避けたがる傾向が強い。自動車への　所有に関心が低いのもその一環」
＞ 　 と考えることができよう


オブラートに包む表現どころかこんな遠まわしなウソ言ってるから
いつまでも本当の原因が特定できないんじゃないの？
自動車業界はやる気がないとしか思えない。

新しい顧客が欲しいなら車酔いしやすい人向けに
車酔いしない車でも開発したら？

責任やリスクを避けたがる（笑）

率直にさ、それなりの安定収入が将来的に約束されてたら車買うよね？　って聞いたほうがいいんじゃないかな？　カナ？

○ヨタ３年分下さい〜とか、本気で腹が立つ。
何あれ。ローン組んで新車買え、と？これから目線で新車買え、と？エコだから新車買え、と？

買える奴は、そんなこと言われなくても買ってるんじゃない？