【東京】自分の車にはねられ男性（４４）死亡　駐車券を取ろうと車を降りたところ、ハンドブレーキが甘く下り坂で動き出す　千代田区

　２２日午前９時半ごろ、東京都千代田区大手町の地下駐車場で、
駐車券を取ろうと車を降りた大田区久が原、会社役員、
小林裕平さん（４４）が、動き出した無人の自分の乗用車に
はねられた。小林さんは全身を強く打ち、まもなく死亡した。

　警視庁丸の内署の調べによると、乗用車は左ハンドルで、
小林さんは右側に設置されていた発券機から駐車券を取ろうと
車を降りた。しかし、乗用車が地下駐車場に向かう下り坂で
勝手に動き始めたため、止めようと車の前面に立ったところ、
はねられたという。現場の防犯ビデオに、事故の様子が映っていた。

　車のギアはニュートラルになっており、同署はハンドブレーキの
引きが甘かったため動き出したとみて調べている。

産経msnニュース　2009.5.22 16:33
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/090522/dst0905221633013-n1.htm

人生初めての２

そんなにスピード出るの？

犯人はこのスレにいる

こんな死に方いやや

また女か

>>3
破壊力はスピードだけでは決まらない。
速度×質量で決まる。

ようは重たかったんだよ。この乗用車。

>>3
圧死だろうな

　 /'　　　　　　　　　 　!　　　━━┓┃┃
-‐'―ニ二二二二ニ＞ヽ､　　　　┃　　　━━━━━━━━
ァ　　 /,,ｨ=-;;,,, , ,,＿　ト-､ ）　 　 ┃　　　　　　　　　　　　　　　┃┃┃
'　　 Y　　ｰ==j 〈,,二,ﾞ !　　)　　　　｡　　　　　　　　　　　　　　　　　　┛
ゝ.　 {､　　-　,.　ヾ "^ }　　}　ﾟ　｡
　　　）　　,. ‘-,,'　　　≦　三
ゞ,　∧ヾ　 ゝ'ﾟ　　　　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ
'=-/　ヽﾟ ｡≧　　　　　　　　　三　＝=-
/　|ヽ　 ＼-ｧ,　　　　　　　　　　≧=-　。
　　!　＼　　ｲﾚ,､　　　　　　　　　＞三　　｡ﾟ　･　ﾟ
　　|　　 ＞≦｀Vヾ　　　　　　　　ヾ　≧
　　〉　,く　｡ﾟ　/｡･ｲﾊ ､､　　　　　｀ミ　｡ ﾟ　｡ ･

止められそうな気がするんだよな

アホは逝ってよし

これは新しい

俺の車が誰かを轢いたと思ってたのに轢かれていたのはのは俺だったー

アメは曲乗りで、勝手に死亡してる馬鹿がいるみたいだけど、
地下駐車場で跳ねられて死ぬこともあるのか。

外車は危険だなｗ

バカニュース向き

殺人か

坂の下から支えるのは、止まってる車でも大変

バックで入ってたら避けられた事故ですね

MTだったのか

ニュータイプ

会社役員の地位がもったいねー

ドリフ大爆笑

日本で左ハンドルの車に乗るにはそれなりの覚悟が必要だ

家族は恥ずかしいだろうな。

類似ケース
http://www.youtube.com/watch?v=oUyrYrU2SZA

>>7
物理ではそう聞いたけどいまだに納得、というかイメージがつかめない

どんなに重くても遅ければ怪我しないよなあ、て感じ

リアがディスクブレーキで、パーキングブレーキを兼ねてるクルマはこうなりやすいです

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質量がちがうから前にでても止められないだろ。

これは高度な自殺だなｗ

自分よりもバカがいるんだなとホッとしたひととき。

どうせ大したスピードは出てないんだから
格好よく飛び乗ればよかったのにね・・・

会社役員か
なんの車だろ

止めようとしたら押し切られて車の底板と地面の間で意識のあるままか

地下だから結構下ってたんだな。
オレもDに入れたままブレーキ踏んで手を伸ばしてたらアクセル踏んじゃって、
エラいことになったことがある。笑えないなぁ

降りるときはPに入れろよ。
Nなんて使う機会ないぞ。

そもそもニュートラルに入れるの間違ってますからｗ

パーキングにいれましょうｗ

あっしは嫌でござんす

コントで人が死ぬなんて

お気の毒ではありますが　ギャグみたいな死に方だなＷ

マジレス欲しいんだけど、なんで車って
後ろに下がる作りになってんの？？
バックギアに入れた時だけ下がるようにすればいいじゃん

(；゜〇゜)
事故を装った自殺……？

>>3
破壊力はスピードだけでは決まらない。
速度×速度×質量／２で決まる。

ようは重たかったんだよ。この乗用車。

テリーマン

コントかよｗ

発券機が坂にあるのかおかしい、
最悪サイドブレーキ故障の可能性もあるのに

なんやねん！

こういう場合は自殺にカウントされるのか？

だからAT車は廃止しろと・・・・

こんな死にかたする人たま〜に居るな。
右ハンドルだったら死なずに済んだものを。。。。。

こういうニュースを目にすることで同じ事があるかもと気をつけることが出来る
合掌

こういう場合は保険降りるの？

頭狂人ワロスｗ

遺族が駐車場の管理者を訴えるなんて展開ないよな？

止めようとして死んじゃうやつって年に何人かニュースに出るよね

まるでクリスティーンだな

無茶しやがって

虚栄心は死を招く

もしかしてフェラーリ？

コントで人が死ぬなんて……
ご冥福をお祈りいたします

>>25
これも不思議なんだがなぜ座席に飛び乗るって判断ができないんだろう？

>>2
あめでとう

>>26
イメージ：ゆっくり駅に入ってくる電車の先頭付近で
　　　　　　ホームから飛び降りてぶつかったらどうなるか

不謹慎ながらワロタｗｗｗ

小林　裕平（こばやし　ゆうへい）
代表取締役社長
アクセンチュア・テクノロジー・ソリューションズ株式会社
2009年4月1日付で就任
http://careers3.accenture.com/ATS/Japan/CompanyData/vision.htm

外資系転職ISS TOP > 外資系スペシャルインタビュー > IT・通信業界 > 【第5回】コンサルティングファームにおけるERP導入とは
小林裕平氏インタビュー　アクセンチュア（株）
http://www.isssc.com/it/topics/05.html

まさか保険金のための自作自演なんてことは・・・ないよな

これは新しいトリックだな

コナンはどうやってこの謎を解くのかな？

ザ・カー

>>52
もちろん。運転手が事故で怪我や死亡した場合は当然支払われる。すべての要件は満たしてる。

> 現場の防犯ビデオに、事故の様子が映っていた。

検証した人 （ ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ としたろうな。 (´･ω･｀)

>>60
こらっｗ

新型で初の死者か

自演かｗ

↓AT限定

いや違う、これは緻密な計画殺人だオッサン

斬新だね。ＭＴ車か？
ＡＴ車だったら、かなりお間抜け

この車は業務上過失致死罪で起訴だな
殺意は多分無かったと思う

ハマーだったら死ねるな

左ハンドルだから外車か・・・ベンツとか？

不便な左ハンドルなんかに乗るからｗ

そもそも日本で左ハンドルの車に乗る意味がわからない。
寿司屋でガリのかわりにキムチを喰ってるようなもの。

>>26
開けた場所なら大きな怪我はしないだろうけどね
壁に挟まれたり、吹っ飛んだあと壁にぶつかったら
質量×速度の運動エネルギーがそのままダメージになってしまう

>>65
ほぉ〜あのアクセンチュアかい・・・

容疑者が↓

かわいそう

無茶しやがる。ハマーとかだろうな

野田はさっさと車を規制しろ！

レンタルビデオ大手GEOの社長も、自分の車に轢かれて死んだ

あれれー？

現代車じゃないよな

なんとなくBMWの予感

普段常備しているマジックハンドがその時だけ無かった、か

受け狙う為に死ぬとはすげーー

遺族はさぞ微妙な心境だろうに。

>>82
いや、それは運動量だ。

スピードが遅かったら大丈夫な気がしてしまうのはわかるな・・・
前トイレの戸が開かなくなって上から出たら足に想像以上の衝撃が走った

>>68
ザ・カーをもう一度みたい

トランスフォームしてんじゃね？

どんなキッドだよ

笑っちゃ悪いが、スレタイ見て吹いた

これは新しいプレイだな
自動車にカマを掘られるとは（性的な意味で

>>1
＞現場の防犯ビデオに、事故の様子が映っていた。

流出しないかなｗ

火事場のクソ力を内臓してないかわいそうなひと

俺、トラックなんだか坂ではよく車が動くよ。注意してサイドブレーキ全快までかけてるが、
斜面がきついと動いちゃう。サイドの効きが弱くなってきてるんだろうが。
だからよく車を止めたりしてる。が、止まるんだよな。
まーサイド引っ張ってあるから、そんなに力使わずに止まるのかも知れんが、止まるよ。

（-人-）

何と言うゲオ社長

アクセンチュアってやらかして社名変更したとこだよね

車のＴＶがサイドブレーキを入れると写る仕組みになっているので
信号待ちの時などでＮに入れてサイドブレーキを引くことも多い
他にも踏み切りなどで長時間待たされることが予想される時もＮレンジ+サイドブレーキを使う

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　　　　　　　　　　 |丶､ ;;; __;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;_,,: ィ";;_|
　　　　　　　　　　 ﾄ､;;;;;;;;;;;;;;;｀ ` '' ー -- ‐ '' ";;;;;;;;;,:ィ;:;!
　　　　　　　　　　,';:｀`' ‐ｮ ､ ,_ ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; , - '"l;:;:;:;:l 　　　 　　┌‐┴　 ┌┐　＿|＿
　　　　　　　　　　l;:;:;:;:;:;:;ﾐ　　 ｀ ` '' ｰ -‐ '"　　　 ,ﾘ;:;:;:l 　　　 　　｜┼┼　,工、 　 ﾉ┐ ・ ・ ・
　　　　　　　　　　l;:;:;:;:;:;:;:ゝ　　 く三)　　　(三ｼ　　｀ヾ;:t、 　　 　　/, 小小　|＿|　 　(二
　　　　　　　　　fﾐ{;:;:;:;:f'´　 , -−-_,, _,ｨ ､_,,ｨ,.-−､　 };f }
　　　　　　　　　l ﾄl;:;:;:;:l　　､,ィ或tｭ､ﾞ:ミ　{,'ィt或ｱﾁ　l:l,/
　　　　　　　　　ﾞi,tヾ:;:;:!　　｀ヽ 二ノ　　　ﾄ ` ‐''"´　 l:l:f 　 　 　 　 /ヽ |__　ーｧ　ﾉ一　＿_
　　　　　　　　　 ヽ`ｰ};:l　　　　　　 ,r'､ 　 ヽ 　 　　　ﾘ_）　 　　　　 ┬ /､|　∠、　ニ、　/ 〃
　　　　　　　　　　 ｀"^l:l　　　　　 ,/ﾞｰ､　 ,r'ヽ　　　　l 　　　　　　　巫　ノ　 ｡__）　メ ﾚ　ヽ
　　　　　　　　　　　　　ﾞi　　　　,ノ　 　 `'"　 丶.　　 ,'
　　　　　　　　　 　 　 　ﾞl､　　 ′ ,, ｨrｪェzｭ､,_ 〉 } / 　　　　　　　　⊥　　　|　　l l　　　ーｧ　　　|　　　　　　 ┃ ┃
　　　　　　　　　　　　　　',ヽ　　ヘヾ'zｪｪｪッ',ｼ'　//ヽ 　　　 　 　　　|＿ヽ　|　　　　　　∠、　￣|｀ヽ丶　　 　┃ ┃
　　　　　　　　　　　　　　 }　丶、　` ｰ--‐ '"'´,/ノ:.:.:ヽ 　　　　　　（j　､）　 ヽ__ノ　 や ｡__,）　　/ ､ﾉ　　ツ　　・　・
　　　　　　　　　　　　　　/l　　 丶、　　　 　 ,.ｲ:.:.:.:.:.:.:.:丶､、
　　　　　　　　　　　 ,r'"^l　!　　　　` ー‐;オ´:.:.:.:.:.:.:.:.:.,ノ　 ,}、
　　　　　　　,. -ｧ＝く（:.:.:.l　 l　　　　　 ／/:.:.:.:.:.:., - '"　 ,／　ヽ、
　　　 , - '"´ ／　,／｀＞'t､_」＿＿_,ｨ'ﾞ,ィ,.: -‐ '"　,. -‐ '"　　　　＼

コンサルなのに、自重と車の移動エネルギーがわからないとは・・・

マジックハンドを持たないからこういうことになる

こういうのは自殺と呼ばないのか ？

ありそうで結構聞かないな

悪銭厨亜

防犯ビデオを画像解析したら運転席になにかが映ってる

>>76
何となくベンツを想像してたけどMTならサイドブレーキ甘くてって説明が納得いくなぁ。とするとBMWかポルシェあたり？

自分で止められるとでも思ったのかねぇ…

ゴルゴムのしわざだろ

質量　×　速度　×　握力　＝　破壊力！！

左ハンドル用のマジックハンドって無かったっけ？

テリーマンなら止められた

因果応報か

>>76
ATでNに入れてあったらあり得るかな

>>114
ポルシェか・・・っぽいね

しかし、Ｎレンジで動いたくらいのスピードで引かれて死ぬなんてよっぽどでかい車だったんだろうな
ハマーでも乗ってたんだろきっと

金持ちが調子こいて高級外車で車通勤そしてコント死
滑稽だな

葬式にどんな顔して行って、遺族になんて言ったらいいか悩みそう

テリーマン

っっl

まぁ、外車が好きなら左ハンドルはしかたないわな。
左ハンドルを右ハンドルに改造したモデルは、
ほとんどハンドル周りはそのまま右に持ってきてるだけだから、
ウインカーとワイパーが逆で気持ち悪くないか、と思う。

ＡＴのレバーがハンドル周りに付いてるモデルでは、ＡＴのレバーまで右に来てて、
さすがにこれはどうなんだと思ったものだが。


ところで、日本車の左ハンドル仕様ってそのへんどうなってるのか
知ってる奴いたら教示してくれないか。

真犯人は、サッカー日本代表のユニホームをまとった
男子学生風の三人組と見られる。

時速5キロでも内臓破裂で簡単に死ぬ

ざまぁ

車を守ろうとして自分の命を落とすって


さいていやんｗ

ここまでポルナレフなし

馬鹿は車乗るな
以上

>>120
自業自得じゃないの

パッと見、ひき逃げかと思っちゃうよな

小林裕平でググッたら　同姓同名の人が多かった。

>>41
マジレスすると、サイドブレーキちゃんと引け。

左ハンドルで、ＭＴかＭＴベースのセミオートマっぽいな。
フェラーリか？

騙されるな！！！！！！！！！！！！！１

これはコントを装った

殺人だ

サイドの引きが甘くてひどい目にあった俺が来ましたよ。
ホント、気をつけたほうがいい。
ケガしても、まだマシだったほう。怖かったー。

停まっていても車は凶器です｡
まして坂に停まっている車には、
決して近寄ってはいけません｡

ですね｡

なんでスレ内の空気はATなのにアホじゃｗってムードになってるんだ？
MT車かも知れないじゃ無いか！

・・・それはそれでアホだがｗ

左ハンドルのMT
ある程度絞られるな
痛車か？

あ…ありのまま起こったことを話すぜ！
俺は自分の車で自分をはねて死んだ
な…何をry

ざまあｗ

不謹慎と知りながら、これは笑わざるを得ない。

本物のバカだな

マジックハンドを常備しないといかんよ。

>>121
ありえるけど、普通しないよね

>>128
左ウィンカーはJIS規格。日本で売ってる日本車が世間とは逆。それだけ。
実は英車も左ウィンカーなんだぜ？
それと、最近の輸入車で左ハンしかないって車種は相当減ってるぞ。
フェラーリくらいじゃないか？

この場合、保険はどうなるの？

坂で車と力比べして負けちゃったんだね。

負ける瞬間の気持ちになるとセツナクなるね。

>>140
おまいのレス、マジでおもろいわｗｗｗ
不謹慎ながら、無茶苦茶ワラタｗ

MTなら車動いちゃうのが当たり前だから目一杯サイド引くクセがつくよ
普通にオートマだと思う

どっちにしろ気の毒だけど

AT車ならエンジンかけたままギアをパーキングに入れられるけど、
MT車はエンジン切らないとローかバックに入れられないよ

>>149
右足を裸足にしとけばおk

>>150
AT車で停車のとき、いちいちNレンジに入れる癖がある人もいる。

>>152
運転中に事故を起こし、運転手が死亡した場合だから、ふつうに支払われるだろ。

ひかれそうな猫を救ったんだろ

この場合、死ぬほどのスピードって出るの？

この事故に保険が適用される場合、対人になるのか搭乗者になるのか

>107
自分はテレビ見るとき、Ｄモードのままブレーキ踏んでサイド引いてるけど、これじゃダメなのか？

これは完全殺人のトリックに使えるな

駐車券って取りづらいよね

なんで前に立つんだ？
人力で止めようしたのか？
バカ？

かっこつけて決めようとしたら

決められ昇天

今はまだ、ご霊前

>>161
1.5�d以上の鉄の塊にのしかかられたら、どんなスピードでも関係無いんじゃねえかな？

なにそれこわい

ツタヤの創業者も自分の車を止めようとして
死んだよね

これはメシウマw

>>7は「破壊力は運動量で決まる」
>>43は「破壊力は運動エネルギーできまる」って言ってるけどどっちが本当なの？

よくわからん

>>156

そんなことないだろw

>>156
お前は何を言ってるんだ

左ハンドルに乗る時点で低能なのに、
動き出した車を自力で止めようと言う無能

レンタルビデオチェーン大手のＧＥＯの社長が同じような死に方しなかったっけ？

>>156が何を言ってるのか理解できない

車くらい避けれないの？
そんなに速くないよね

GEOっちゃヤーヨ♪

>>155
そこまでするなら
走行中にでも映るようにすればいいのに

>>163
ブレーキ踏みっぱなしは後続車がまぶしいんだよ。氏ねよ。
N＋サイドにしとけ。トルコンが傷むとか知るか。

わろた

>>156
俺ののってるMTとは違うMTのようだ

>>174
車から離れる時の話だろ

>>156
他のギアは何のため？

あほや

>>178
教習所へ戻った方がいいな

＼＼＼　　　　　＼　＼＼
　 　＼＼ヾ＿_　∧欧∧＿ヾ＼　＜ぎゃゃあああああっっ！！
＼ 　　＼　＼　(　*´д｀　)＿＼ ＼
＼＼　　　　　|￣￣　∧英∧ |　 ヾ　＜下り最速ーーー！！！
＼＼＼　ヾ 　　|＼ ミ；゜Д゜∧米∧
　 ＼＼＼　　 　　 |￣￣　（ *・∀・）　ブレーキ壊れますたぁああーー！！
　　　＼＼＼　ヾ　　|＼￣/っ　ｙ　っ＼
　 　　　＼＼　　　 　　 | ￣ＵＳＡ￣ 　|

>>152
俺は��降りても特約�≠ﾆいうのに入ってる。


フェラーリではイメージしにくいな。
リアエンジンのポルシェも。


英国車のレンジローバーは右はダサい。
ハマーならなんとなく納得できる。左ＯＮＬＹっぽいし。
Ｇクラスも。

>>166
責任感の強い人だったんだろう
ヤバイ、止めなきゃと思って反射的に体が動いちゃったんじゃないの
こういう事故はたまにあるよ

土壇場で一人コントしたのか。。

遅かったら死なないとか思ってる奴は想像力なさすぎ。
車に踏まれて死ぬのにスピードなんか関係ないじゃん。
自分ちの車をクリープ状態にして目の前に立ちはだかるとこ想像してみ？

>>182
まぶしいのはLEDのやつだな
わざわざ改造する奴死ねと思う

他人を殺さないで良かったな

>>172
潰されただろうから、運動エネルギーの方だな。

>>81
ｳﾏｲ
他で使おう

>>184
車を固定する方法を知らない奴らが多いのかな？　ふだんどうしてるんだ・・・

ドアを開けて後ろ身ながらバックしている時に落ちて、
自分の車に踏まれて死んだ人もいたよな。

>>156
いい腕だ

左ハンドルってガードレールぎりぎりに駐車するとき
どうやって降りるの？
狭い車内でセンターコンソール乗り越えるようなサーカス
みたいな滑稽な真似してないよね？

>156

>>158
それ、俺w
左足暇だから、左足ﾌﾞﾚｰｷでD-3-2-Lって全く意味無く落としたりするし。
燃費も何もかもに悪い。
自分の車なら、少々の下り坂なら押し戻せる自信があるが。

>>107
こんな真面目な人は、初めてみた。自分で付けたの？なぜ、ラインを短絡させてないの？

>>163
クリープ現象って知ってるか？

急ぎすぎてたか、人類に絶望してたから押し出せなかった
あるいはサイコフレーム持ってなかった

重さ２トンくらいのベンツ？

>>163 サイド引く？　サイドは踏むもんだろ・ｊｋ

>>201
サンルーフから出る。

スピークラーク

>>179
この人は避けるよりむしろ止めようとして立ちはだかったわけだしｗ

今日のお笑い大賞

ブレーキのときはＰに。サイドブレーキはいっぱい引く。

これ原則。出来ないなら教習所へ。ていうか死んだのは自業自得。

恐らく車が壁に衝突するのを避けたかったんだろうが
左ハンドル乗ってるのに金をケチるなよな
そんなには凹まないだろうし
アホなオッサンだなｗ線香あげとくお（　＾ω＾）

これ、MTの方が危険なケースだよな。

ATだったらPに入れて、降りて券とればいいけど、
MTだとローに入れて転動防止するには、一度エンジンを切らなきゃいけない。
現実にはサイドブレーキだけだろ。

MTにもパーキングポジションがあればいいのだが・・・。

防犯カメラに運転席にいる霊体が写ってたらしい

気の毒に。

外車なんか乗ってるから、こんな事に、、、

人生最後に乗る車も、外車。

ご遺族気の毒。

オレ軽自動車横転させたことあるよ？でも動いてたら自信ないな・・・

マジックハンド使って駐車券とるのがセオリーだろ？
いちいち降りるなんて面倒くさい

>>188
日本語学校へ戻った方がいいな

>>156は停車の話をしてるんでしょ？車から離れる時ニュートラルにするのはATとMT
どちらが多いかということを言いたいんだと思うけど？

飼い犬に噛まれるとはこのことだな。

>>196
サンクス

笑うなよｗｗ

上がり坂では1速に
下り坂ではリバースに入れるべきだろ。
してないの？

>>185

なるほど

>>156が言いたいのは坂道で駐車する時にローかバックに入れたいけど
エンジンか掛かってると無理だろと言う事だが表現が悪かったのかな？

ピタゴラスイッチ

>>201
そうやって降りてたけど。
車はアルファ155

車を停める時はサイドブレーキを引くべし！！

動き出した後も運転席や助手席から乗り込んでブレーキを踏むor引いて止める

>>65
いったい何の会社なんだ、教えてえろい人

ところでどうして死んだの？

じっくり轢かれて脂肪

>>224
その意味で、絶妙な釣りなんだよ。AT限定を引っ掛ける。

こんな馬鹿にも保険を払うのか

「坂に停めた自転車が倒れる」ぐらい自然なことなのに
自動車は変なギミックの塊になっていて、
気がついたら人の方が機械のご都合に折り合いをつけながら使ってる。
店舗に突っ込んだり、ハンドブレーキが甘くて人身に発展したり。

AT車のクリープは、本来の感覚を紛らわしくしていてよろしくないと思っている。
彡ミ ∧＿∧＿＿
　|ヽ（　´ー｀/　　/
|__| （　　　,/＿〇

可哀想だと一瞬思ったが、左ハンドルで自分から車の前に出だのを知ったら、ざまあとしか思えない。
ご愁傷さんw
マジ腹抱えて笑ったわw

>>216
同じ事やってる奴が居たんだ・・・

>>168
しかも即死じゃないよな。じわじわと内蔵や骨が潰されて行く感じ・・・。うわぁ・・・。

>>198
今のMT車ってエンジン切らないとローやリバースにはいらなの？

http://74.125.153.132/search?q=cache:lmjAGHEZDgAJ:www.isssc.com/it/topics/05.html+%E5%B0%8F%E6%9E%97%E8%A3%95%E5%B9%B3&cd=1&hl=ja&ct=clnk&gl=jp&client=firefox-a

こち亀に出てきそうなキャラだなｗ

左ハンドルだからサイドは足踏みじゃなくてレバーだろう。

Ｄ以外に１，２，３と変えられるのがＭＴと思ってるのが結構いるらしいという情報があるのだが。
（釣だよな）

また車と相撲か
勝てないよ

ギャオ社長の事故死と同じ
左ハンドル（笑）

AT車が出始めた頃ってこういう事故がいっぱいあった気がするけど、死亡事故ってどのくらいあったんだろう

>>222　の・・・上がり坂　ｗｗｗｗｗ

>>237
おまえは無免許か、よほどのバカらしいな。
ふだん車駐めるときに危険行為をしてるようだ。　やってないことは理解できないんだろう。

>>3
破壊力はスピードだけでは決まらない。
明日からダイエット×明日から本気出す×今日の私にご褒美×スウィーツバイキング　で決まる。

ようは重たかったんだよ。この乗用車。

>>190
英国車でわざわざ左ハンドル乗る方が変人だぞ

わては系だからｗ こんなとこでも格差がでたなｗｗｗｗｗｗｗ

おかしいな・・・普通はペラペラになって風になびくはずなのに・・・

軽自動車でも、坂道で動き出したら人力では止められんだろ。
でも、反射的に手で止めようとしてしまうんだよな。

左ハンドルは危険やな

馬鹿か エンジン切らなくてもクラッチ踏めばギア入るだろ

マヌケ

>>182
ブレーキランプ点いてる方が安全なんだけどな。
まぶしいのは後続のヘッドライトがルームミラー直撃する時だ。
車高が高い車が増えて困ってるんだよ。

これは券が直接取れない発券機の位置と、それにもかかわらず
通路を坂道にした駐車場側が悪いな。

大手町の駐車場で左ハンドル車乗ってくるなら、かなりの金持ちか
役人に影響力の有る大企業の人間か、旧皇族だから、これから
泥沼の第２幕バトルが待っているだろう。

>>248
アメリカ向けの車種もあるわけで…

話の流れからして停車時の話だわな>>156すまん
エンストするもんな

重量は５００ｋｇ程度だろ 死ぬかな？

日本で左ハンドル車に乗るのはマジで危ないだろ。

撥ねられたってよりも、敷かれたって表現の方が・・・・

>>220
ヒント：システムインテグレーション

何という死に方…

停める時はいくら短時間だからって普通Pに入れるだろJK
バカなんだろうな

シックスフィートアンダーでこういう死に方した奴がいたな

あれれ〜？　この車ハンドブレーキかかってないよ〜　ｂｙコ○ン

東京大手町・会社役員４４歳・外車（左ハンドル）
これだけの要素を見ても若くして成功した人間だというのが想像できるわけだが・・・
ハンドブレーキが緩くて自爆死・・・人間の一生はほんとわからないなｗ

さぞかし高価で大切な車だったんだろうな。
咄嗟の行動としては分からなくはない。

低速だし止められそうな気がするし、
そうすれば何事もなく丸く収まる。
何とも御愁傷様です。

>>201
滑稽と言われてもそうやって降りるしかないだろうな・・・。
滑稽言いたいだけちゃうんかと。

見栄で左ハンドル車なんか乗るからだよ

サイドブレーキは
余り利かないからな
やっはり手だから力が入らないし倍力装置もないから弱い

あと特性から登りだと更に弱くなりバックしやすい

皆もきおつけるな

ちゃんと整備しないとサイドブレーキが甘くなってることがあるよな

左ハンドルって右折時の対向車も見えないんじゃないの

ドジ臭いくせにかっこつけて左ハンドルなんか乗るからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

どうせオートマだろ？
普通の人は車から降りる場合はパーキングに入れてその上にハンドブレーキをかけるんだよ。
どうせこの馬鹿はニュートラルに入れてハンドブレーキにいれてたとかだろ。
自業自得。こんなやつ生涯車の免許なんて取らすな。
つーか誰がこんな馬鹿に免許与えたんだよ。
まともに車も操作できねーのに。

ＡＴで停車の時にＮを使うのは良いけど、車から離れる時はＰを活用すべし。
ＭＴなら今回のケースはサイドブレーキに頼るしかないね。

>>13


ヌケサク乙

逆シャアでも観てたんだろうな

10年くらい前、篠崎公園のところの江戸川河川敷で釣りしてた時
ヒヤカシに来たおっさんも同じようにBMWを沈めてたなあ
オッサン泣いてたな。見てたヤツラは全員大笑いしてたけど

>>26
おまいさんはロードローラーにゆっくり轢かれても怪我をしないと思っているのかね？

ロードローラー
http://www.sakainet.co.jp/japanese/catalog/ts160-2.html

>>257
そんな第三国向けの車の中古をわざわざ引っ張ってきて乗るってのが、もうねｗ

>>259
いまどき軽だってもっと重いつ〜のｗ
ベンツとかその辺だろうから１．５トンは有るってｗ

>>259
フォーミュラーカーですか？

「全身を強く打ち、まもなく死亡」だから、おそらく胴体のどこかが千切れたんだろうな。

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　　　　　　　　　　ヾミﾐ川/／ヽ＼＼ヾ＝=‐-ヾミヽ
　　　　　　　　　　　 `i￣｀~~´＼ﾄ､ﾄ/￣´`iミ=-ヾﾐﾞi
　　　　　　　　　　　　|　'''二二_ ,,_　　　　 ト､ミヾﾆ┤ 「近ごろはレースの世界でもABSは常識なんだ。
　　　　　　　　　ヽ 　 |,,,,,,,,_　　,､-──-､ ヾ､ミ三ミi
　　　　　 ＼　 　 |　　i`二ﾆ!　`´二二,`'''　　`!彡ヾ,i それぐらい今のABSは性能が良いって事だ。
　　　　　　　i　　 !　　ゝ-- ﾉ　　‐─‐‐　　　　ﾚ⌒Ｙ
　　　　　　　ﾞ!　　'､　 | ""/　　　　''''"　　　彡!)） /　だけど、あえてABSをキャンセルする。
　　　　　　　ヽ　　 ヽ, !　/　　　　　　　　　'´　レ'/
　　　　　　　　 ＼　 |　i└＝　　　　　　　　　人/　　ABSに頼らないブレーキングをまず覚えるんだ。　　
　　　　　　　　　　ヽ,!　 i ∠-,＿　　　　 　　/|　|　　
　　　　　　　　　　 ヽｪﾆﾆメﾆﾆｨ' 　 　　､,／ /　|　　 ブレーキングの難しさをイヤってほど
　　　　　　　　　　　　　　ヽ｀　　　,,､ ,､／　 /　 |＿
　　　　　　　　　　　　　　 _＼＿,,,､-''´　　 /　　ト, ヽ 体に叩き込んでからじゃなきゃABSの本当の使い方も分からない。」
　　　　　　　　　　　　　／ ,r|::::''　　　　　 /　　ﾉノ　＼
　　　　　　　　　　　 r┤　|;;;|　ヾー　　　/　 ／　　　 /＼
　　　　　　　　　　 ノﾍ|　　∨　　　　　,r'_／__,,_　　 /イ´/｀ヽ､
　　　　　,,､-‐'''"~´-‐ﾞi,,ﾆ二!＼　　,r''／//-‐ヽ＼/! / /　 ｀ﾞ''-｀ヽ
　,r‐''''"´‐''"´　　　　　ヾ彡|─＼　／彳" ／ミ／i !/ /
/〉　　　　　　　　　　　| ﾄ､〃ヽ､　/ /!　 ／ヽシ　i　| /
/　　　　　　　　　　　　ヽ＼　＼i/／ ／ヾ ／　 i| | !
　　　　　　　　　　　　　　　＼〃＼／ヾ／　　i
　　　　　　　　　　　　　　　　＼／＼／

>>255
後続車がいないならブレーキ踏み続けるのは当然だ。
だが後ろが詰まってるときはブレーキランプ消しとけ。エチケットだろ。人としての。
後続車の殺意メーターを溜めてもなにもいいことはない。

左ハンドルか・・・
外車だから2トンは有りそうだ

ニュートラルにしてサイドも引いたから大丈夫と思ったんだろうなあ

左ハンドルのメリットって、殆ど無いよな。

見栄と、路駐が楽なのと、対向車と正面衝突時に助かりやすいぐらいか？

本人は誰かに轢かれたと思ったまま逝ったのだろうか・・・

さんざんがいしゅつだと思いますが、
なぜＰじゃなくてＮにしてたんでしょう。
左ハンドルに乗るくらいだから
バカだったということでしょうか。

>>212
坂道発進アシスト機構を標準装備にすればいいんじゃね？

人間誰もが死ぬ。
仕方ない。

エンコした車とか手で押してるから、坂道でも止められると思うのはバカ。
中学の物理の問題でもやっておけ。

>>276
訓練されたMT乗りは、こういうときはハンドルを切って停まっとくものだ。

豆知識でもなんでもない、教科書だ。

馬鹿ｗｗｗ
家族は浮かばれないｗｗｗ

軽自動車に乗っている勝ち組のオレが来ましたよ。
ところで遺族が駐車場の構造に欠点があると
訴えたら勝てる？

工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工

こんなマヌケはいないいない

他殺だろう（笑）

ドラゴンボールで悟飯のかめはめ波に押し切られるセルを連想した。

「こ、こんな車ごときで完全体のこのオレが…う、う…うわあああああ！！！」

これって外車だよな
ベンツやBMWの上位機種だったら思わず止めようとしちゃうかも
フェラーリーだったら間違いなく止めに入って轢かれる
ポルシェ博士のポルシェだったら轢かれて幸せの内に死ぬる
タタならば命の値踏みしながら轢かれてブッタのもとに行く


それ以外の外車だったらば男ですからと言って眺めて終わり

ドア開けて直ぐ動き出せば気付くだけどな

大概こんなもんだ 正面辺りで動きだすんだよな
まったくよ

俺の農業で使う軽トラなら、まさか本人は死ぬとは思ってなかったんだろうな、夢にも。

フフ〜ンっとカッコ良く駐車券を取りに行こうとしたんだろうな

νガンダムに乗ってないからだよ。

>>228
IT土方請負企業

>>278
そういうドライバーってさ
赤信号で停車した後、ちょこちょこ進むくせに
青になってもすぐに発進しなかったりするんだよねw

>>293
俺、７を押して延々帰ったことある。
ステアリングとロールバーを握って、、滅茶大変だったよ。
左手を思いっきり伸ばしたら、すぐにサイドブレーキ引けるからなんとかなったけどね。

新手の自殺方法か

俺は右ハンドルでもうまくパーキングチケットの機械に近づけて止められないから
時々マジックハンド使って取ってるよ。それも失敗するとかっこわるいが。

>>253
お前は何を言ってるんだ？

エンジン切らないとロー、バックに入れられないが未だに分からない

>>294
ＡＴの普及からか、ハンドル切る人減ったね

この中古車の値段いくらになんの？

東京ゴッドファーザーズを思い出した

どんだけ車好きだよｗｗ

しゃれにならんね。左側通行の国で左ハンドルはやめたほうがいい。もう絶対。
時々異様にセンターラインにへばりついてる車を見かけるとたいてい左ハンドル。
自分も危ないけど他人も危ない。

>1 止めようと車の前面に立ったところ

・・・・・・？？？？
スーパーマンか？
しかしオバンやババアでなく男性・４４歳でもこういう「うっかり」
するようになるとは世も末じゃな。

ＭＴ車っぽいけど　どうなんだろ

>>65
うわーかっこええ社長じゃん。
ゼニも儲かってこれからも愛人作り放題でさぞ楽しみだったろうにマジでかわいそうだわ。

>>311
ローに入れた状態でクルマから降りられるのか？

だから軸重は５００ｋｇ程度だろって 死ぬかな？

新しい自殺の方法か考えよったな

元警視庁捜査第一課長田宮氏がアップを始めました

で、その映像とやらはまだかね

>>294
ウチの車はハンドル切ったまま止めると、次のエンジン始動時に警告されちまうよ

>>286
そりゃ、おたまじゃくしの卵が並んでるようなLEDで、しかも目線の位置に
ブレーキランプが付いてるならともかく、そういうんでなければ前のブレーキランプが
まぶしいと思ったことなど一度たりともないけどな。そんな神経質でよく運転出来るな。
それよりも霧でもないのにリアフォグ点けてる奴だろうっとうしいのは。

>>286へ

レンタルビデオ矢の社長も自分のBMWに引かれて死んだな

成金で車に傷が付いたら価値さがっちゃうor修理代もったいない！だろ
わずかな金の為に命を捨てるとか笑わせてくれる

自殺？

>>319
お前いい奴だな。俺は心の貧しい人間だからメシウマって思ったｗ

こういう場合って、自分の対人保険から出るの？ｗｗｗ

>>1

糞ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

またヘンなのがこの世からひとり消えたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


犠牲者が人様でなくてめえ本人でなによりだぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

大手町の駐車場で午前９時に左ハンドル車を出庫する４４歳の会社役員。

一般人にはうかがい知れん世界だな。ひょっとすると、完全テロ仕様で
５�d位ある車かも知れんw

死神の仕業だね

>>280
9秒の時点で時を止めれば問題なし

日本車を買えという教訓の昔話に使えそうだな

これは損保保険の事故例に使えるな
このケースの場合
轢かれた運転手は加害者？被害者？
死亡保険金はどう支払われる？

>>278
やってみる価値あったのか？

>>320
降りられないの・・・

家のかあちゃんは怒った様にサイドブレーキーを引くのですけど
それが、正解ってことでいいですか？すっごく上に上がっちゃうのですけど。。。

>>273
一番怖いのは峠道のキツい左コーナー。何も見えないからｗ

俺みたいな明日に何の望みも無い底辺の虫けらが生き続けて
勝ち組のこいつが、単純ミスであぼーんって・・・





メシウマ

地下駐車場は結構無理な傾斜があったりするからな〜
入り口には左ハンドル用の発券機があるけど出口には無い場合が多い。
事前精算して出口ではナンバー読み取りでそのまま出られる駐車場もあるけどね。

俺も左ハンドルMT乗りだからこの人の気持ちは分かる

Ｘファイルだなｗ

>>103
おまえバカ？
MTなら坂道駐車時、LowかRにギア入れろよ
ATならPで強力ロックかかるだろ?

俺は左ハンドルのとき、右側の発券機から
マジックハンドで取ってたんだが、
ルームミラーみるとたいてい後ろのクルマ、爆笑してんだよなあ。

>>65の写真のこの社長（故人）って
かっこいいか？

ルックスは並だと思うけど

>>65
就任からたった2ヶ月で社長交代か
たくさんお金もらって綺麗な嫁さんもいたんだろうな
ご冥福をお祈りします
合唱

Ｍｒ．ビーン

>>331
いやそりゃ俺もメシウマと思うけどさ、でも2009年4月1日代表取締役就任って、
まさかそんな時に死ぬなんて運が悪すぎるだろ・・・

従業員数800人だから相当な会社だろうし。

人間って弱ぇな

これはただの事故じゃないと僕は思うんだ

>>320
今分かったわｗありがとう
エンジン切らないと、その状態で車から降りれないってことかｗｗｗ

左ハンドルなんて、恥ずかしくて乗れねえ。

>>347
マジックハンドと、お玉を駆使してるおっさんを見たときは爆笑した。
その後、フルフェイス被ってた、普通車の俺を見て、
料金所のオッサンが爆笑してた。軽料金にしてくれた。ｱﾘｶﾞﾄ。

コントみたいな死に方だけは嫌だな

おっさんがここで死ななかったら、
誰かがこいつに怪我させられるのがオチ。
子供でも居たらどうすんだよ。
これで被害者が出ずに済んだ。

野田聖子スレ

>>320
YES

クリスティーンの仕業

朝９時の出庫だから、前の日の晩は、会社にあるバスルームつきの専用個室か
東京駅前の超高級ホテルで、むにゅむにゅがにゃんにゃんなのかもしれない。

とにかく貧乏人にはうかがい知れない世界だ。

雇われ社長なのかこれは事件かも

プライムシステムの残党？

>>319
童顔だからひげを生やしてるんだろうか？

>>338
加害者自分
被害者自分

加害者から被害者に支払われるので保険金は0

エンジンを切っていれば、坂道で駐車するためにNのまま車降りるのはあり得ない（ふつうしない）

エンジンを動かしたままならば、まあありえる。
この場合下り坂ということから、AT車でもNには入れるだろう。


この事故の場合は、どう考えてもエンジンかけっぱなしで横着しようとした人の話じゃね？
ここまでは誰でも読み取れるよな？

破壊力に質量が関係するっていってる人に質問なんだけど、
なんで人間はジャンプして着地した瞬間にぺちゃんこにならないの？

スピードはゆっくりだけど、ものすごい質量の物体にぶつかってるよね？

携帯多用で脳みそ沸いてたんじゃないかな

>>361
最初に持ち主殺しちゃダメじゃんw

愛知県警なら迷宮入り。

５００ｋｇってぬこが１００匹程度だぜ ｗｗｗｗ 死ぬなよ

さすがにおっさん一人の腕力じゃ車は止められん罠

>>366
自損事故で運転手だけが怪我した場合でも保険は降りるでしょ？

>>321
体重60kgの人間が8人乗っかった状況を想像してみようぜ。
体育の授業でそういう事故時々起こるだろ？

動いてる車の前に立つなんて・・・

日本のチャップリンと聞いて（ry

これはファイナル・デスティネーションだな

バブル世代は体張った芸で笑わせてくれるよなＷＷＷＷ

左ハンドルって事は、外車だから
重量2トン位はあるんじゃ
坂道では一人では支えきれない。

再度確認すべきだったな。

つーか今は左ハンドルなんてディーラー車買えなくて並行モノしか乗れない貧乏人扱いだけどね。

まあでも駐車券取るのにわざわざエンジン切って坂道の傾斜にあわせてLOWやRにギア入れて
サイド引くのは毎日やると面倒だな。
MT車でエンジン切らないでNに入れてサイド引いて駐車券取りに行きたくなる気持ちもわかる。

左手はそっと添えるだけだとあれほど(ry

>>341
そういや教習所で何人か合同で実技やった時、
俺が引いたサイドが解除できなくて半泣きになってた女の子がいたっけ。
教官は横で笑ってるし、彼女には悪いことをしてしまったｗ

それとも故意による自殺になるのか

>>371
ワロタ

俺も似た事をしたことがあるけど、支えようとは思わなかったぞ

要するに金持ちは、運転手つきの車使えと。。。

新車で買うときは、右ハンドルと左ハンドル両モデルがあれば右ハン買うね。
中古で買うときは、タマの状況によるね。色とか年式とかが優先しちゃうかもな

器用なマネを

>現場の防犯ビデオに、事故の様子が映っていた。
(;´д｀)ﾊｧﾊｧ誰かうp

コナンでもこういう事件あったよな
確か氷を使ったトリックだったような････

＞現場の防犯ビデオに、事故の様子が映っていた。
被害者が軽傷ならテレビの面白ビデオ投稿で放映される

>>117
それなんて花山薫？

チャリンコ乗ってれば良かったのに

>>7
＞速度×質量で決まる。

正確には
質量×速度×速度。

質量よりも速度が上がった方が
衝撃が劇的に大きくなる。

状況は理解できるが死ぬこたあないだろ

俺も最近週一でしか乗らないから
いつかとんでもないことするかも知れんと思うようになった
怖い

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2746465

飼い犬に噛まれるとはこういうことかｗｗｗ

やっぱり自転車最強だな。

せっかく大厄も終わって
やれやれと言う頃に
お迎えがやって来た訳か

しかし命と刺し違えてまで車を守りたかったのか？
車輌保険くらい入ってるだろ

とめれるはずねーだろｊｋ

お金持ちは器用なことするなぁｗ自分のクルマに轢かれるなんてｗｗ
わざわざ前に回り込むなら運転席に飛び乗ってブレーキ掛けた方が早いんじゃないの？

君たち免許持ってないな…

関連記事：ビデオレンタル販売大手「ゲオ」社長が自分の車に挟まれ事故死
http://dqn.news2ch.net/read.php/1086438585/

>はねられた。
↓
>小林さんは全身を強く打ち、

轢かれたのとは違うの？

見栄張って外車なんか乗るから

新手の自殺だな
保険金も出る事故風の自殺

自分で止めようとしたんだな。

次の社長が気になるなｗ

>>372
あきたこまちの5Kg袋が腹の上に100個も乗ったら余裕で死ぬだろ・・

>>65
写真見て糞フイタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

のん気にチョビヒゲ生やしてる場合じゃないだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗこち亀のネタかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

技術者集団？がこんなコント染みた死に方してどうするよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>383
わかるな〜それで毎日坂道で酷使してサイドが消耗されたのかもね

轢かれる瞬間を何度もマンボのリズムに合わせて
リピートされる映像がユーチューブにうｐられたら、
このおっさんの勝ち

これは…無念だな

ご冥福をお祈りします

>止めようと車の前面に立ったところ、はねられた

バカなの？死ぬの？

>>408
頭部打撲で死んだかもしれないしな。
コンクリートの所で人殴り倒したら簡単に死ぬよ。

>>1
この人、頭に『666』の数字が刻まれた子供について調査してたはず。

>>397

>>368 の答え分かる？
なんでジャンプして着地する時、超質量の地球にぶつかっても人間は平気なの？

保険会社の対応に興味を感じる

>>418
いや死んでるから！

この場合、保険の適用はどーなるの？？

まあでも命が助かったのは不幸中の幸いか。

>>182
ブレーキ踏んだままサイド引いてテレビ見てたけど、これからやめるよ。
トルコンが痛むって？なんか最近、ブレーキが変な音するときあるんだけどそのせいかな？
ちなみにベンツなんで大事に乗ります。

俺なら止められる

大田区久が原といえばWJ

同種の車乗ってる奴にとっては車両料率うｐして迷惑千万

まあいきなり動いたら他人に迷惑かけないように
なんとかしようとするよなぁ

そもそもニュートラルっていらなくね？
山下りのときぐらい？

>>421
ゆっくりだからじゃね

>>421
速度がゼロに近いからだと思います(^-^)v
>>397ちゃんと読め。

>>368
速度が０だから運動エネルギーもゼロなんだろ

AT車でDに入れたままサイド引いたってんなら、ただのバカだろ…

こんな人が役員の会社はヤバイだろう

体を張った自作自演劇だ。

>>421
人間が軽いからだよ

>>426
ブレーキ踏んだままサイド引くなら別に何も傷まないよ。
サイドブレーキワイヤーが伸びるだけだｗ

圧死にはかかわりにねえことでござんす
　　　　　　　　　　　　 ∨
　 　 　　　　　　　　　　,-====-、
　 　　　　　　　　　　　|jj_ｊ__ｊ__ｊn_|
　　　　　　　　　　　　 i.　 _　ﾟД___
　　 　 　　　　　　　　 ﾞ-'´ﾉﾉ）)）))
　　　　　　　　　　　　 从ｲ　ﾟヮ一　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　/,l l つl
　　　　　　　　　　 　ん,|_lﾉ_lｊ,〉>
　　　　　　　　　　　　　（_/(__)

車が大事で止めようとしたのか、大惨事を止めようと必死だったのか
パニックになって思わずとった行動なのか…

責任感の強い人だったのかもしれんね、死に方はコントだけど

勝手に動き出せば誰だって止めようと思うと思う
他人を巻き込むかもしれん

おまいらも絶対やるって

老人が、ブレーキとアクセル間違えるのとさほど変わらない。
ＡＴ車ならＰギアでサイドブレーキして車降りるだろ
勾配の有る所なら尚更

筋肉自慢がトラックを綱で引っ張ったりしてるじゃん
あれってトリック使ってるの？
こういう場面に出くわしたとき2トンの外車を筋力でねじ伏せることができるの？

>>421
地球と人間は地球の重力でくっついて動いてるから、相対速度はゼロでしょお互いに。
そこで人間がジャンプしても、地球は人間との関係では制止してるから、着地の瞬間には
人間の運動エネルギーだけが人体に力としてかかってくるんだよ。

だからETCにしろと

>>368
同じ高さの台の下に、お前の母ちゃんを寝かせて、
その腹目掛けて飛び降りてみな。

どれだけの衝撃を、足腰が受け止めて緩衝してるか、よーくわかるから。

>>430
信号待ちでずっとクラッチ踏んでろってか。
逆に下りでニュートラル使うの意味がわからん。

>>430
Nで山下るとｴﾝﾌﾞﾚかからないからスピード出て危険

44歳で役員なんてろくな人間じゃないよ。
派遣に細工されたんじゃね。

間抜けすぎｗ


とか言いながらアクセルとブレーキを間違えて発進してびびった事が何度かある…怖い

>止めようと車の前面に立ったところ、・・・
この一文が無ければ同情の余地はあったのに・・・

質量がエネルギーに結びついてるのが信じられない人は
線路に飛び降りて、停車寸前の電車を体当たりで止めきってみたらどうかなぁ
100％間違いなく弾き飛ばされるけどｗ

こんなのありえないjk

まあ、止めに入った本人も、そのときは

これで自分が死ぬことになるとは、全く思っていなかったんだろうしな。

この車がたいしてキズがついてなければ、無事故車として、
中古市場に出るのだろうな。

>>425
たしかに、券売機さんがが無事でよかったよ。
遮断棒さんは気の毒かもしれないが。

犯人は被害者をよく知る人物で被害者がこの駐車場をよく利用するのを知っていた
もちろんいったん車を降りて券を取ることも、そしてサイドブレーキが引ききれないよう細工した
まあ、サスペンスものならこんな所じゃないかな？

>>450
■低速時に、アクセルをベタ踏みするとアイドリング状態になる誤発進防止装置
価格は8万円。

S-DRIVE 誤発進防止システム 【プロモーションビデオ】
http://www.sun-auto.co.jp/images/pro02/s-drive_system/S-DRIVE_PV/index.html

>停車時から0〜8km/hまで、または、巡航時から停車する際に
>おける16〜0km/hの範囲で誤踏みした際に作動します。

http://www.sun-auto.co.jp/html/pro_02/S-drive_system.html

>交通事故総合分析センターによると、アクセルとブレーキの踏み間違いによる事故は、
>年間７０００件を超え、死傷者も１万人を上回っている。

このグラフによると、アクセル/ブレーキの踏み間違いは、老若男女問わず発生している。
http://www.sun-auto.co.jp/images/pro02/s-drive_system/image009.jpg

>>417
なにがご冥福を、だ。偽善者め。
もしおまえの大切な人がたまたまこの無人車の前を通り掛ってて轢かれて死んでたら
同じこと言えんのか？馬鹿め。

この社長みたいな馬鹿はもし今回死ななかったとしてもいつかまた同じような事故を
繰り返したかもしれない。その時犠牲者が出たかもしれないんだぞ。
今回自分が死んで正解。完全自業自得なんだから無念もご冥福もないだろ。

>>430
ATのニュートラルは普通に使うには確かに要らない
まー交差点の真ん中で故障とかした時に押せないから大迷惑なだけ。

左ハンドルの車に乗るのが悪い。
自己責任だな。

つまり死ってのは日常にありふれて存在するって事よ

かっこつけてないで素直に国産の右ハンドルにのってりゃよかったのに

左ハンドル車を法的に制限すべきだな。

>>441
なんかお前みたいな奴好きだわー

誰が件の防犯ビデオをyoutubeにアップしてくれｗ

MT車だからNはあってもPはないのね

テスト

左ハンドルの車を日本で売ったのが悪い
車屋の責任だな

こんな危険な車は規制するべきだな。

>>421
地球はものすごい速さでスピンしながら太陽の周りをこれrまたものすごい速さで回ってる。
でも人間も引力によって地球にへばりついてるようなもんだから
この場合、運動してるのは人間の方。

不謹慎にも笑ってしまった。
どんくさいな。

俺はマジックハンド使ってるよ　

こんな恥ずかしい奴の葬式やる遺族が気の毒ｗ

大手町の地下駐車場で死んだ会社役員・・・

普通ならサスペンスなのに、たんに「リスク管理が甘い会社役員」だった。

>>443
あれは平らなトコで引っ張ってる訳じゃん。
このおっさんの場合は坂道だし、既に動き出してただろうし無理だろｗ

ハマーかなんかにのってたんだろ？

これきっと、腹の上にタイヤ乗っかった状態で圧迫死だとすると…車を止めるのは成功したんだからいんじゃね？

この場合、自動車保険や生命保険はどうなるのかな

>>452
電車より重ければ問題ないｗ

>>8
あっしには関係ないことで

>>457
ネタ切れすぎるわ

>>41
何を言ってるんだお前は
坂道は重力で勝手に下るだけだ
通常状態では勝手に前に行くじゃネエか

質量に押し倒された後にゆっくりと轢かれたのか？

これは自殺なんじゃね

俺は自家用車を押して動かせるけどな

しかもしっかり動画で残ってる、そんでＴｕｂｅとかに上げられちゃうんだぜ。
こんな死に方絶対嫌ずら。

　「ゴーストライド」

>>349

Ｎがないと牽引できんだろ！



しちゃいけないクルマもあるけどｗ

まあ教訓のためにビデオを公開してもらいたいけどな。

＞＞現場の防犯ビデオに、事故の様子が映っていた

リアル自殺ｗ

いくら動きだしたと言え、全身を強く打つほどスピードなんかでるの？
下敷きになって押し潰されたんじゃなくて？

もう逃げれば良かったのにな

>>438
Ｄモードでブレーキ踏んでサイド引いてテレビ見てた。発進のとき楽だから。
伸びる？とかよくわからないから、これからはＮモードにするか、完全に停車してテレビ見るよ。

33で役員だが確に責任だけ多くて大きな会社の歯車になりたいと思うことがあるな。。
自分のことは自己責任

>>486
自転車乙

ギューン!!!! ｶﾘｶﾘｶﾘｶﾘ!!!!

子供２人で車動くよ、昔を思い出した、
押したら動き出して塀にゴツン！ｗ。。。。。

ニュートラルだったんだなぁ。。。

車の前方に向かったところで、時を止めて、小一時間問いつめたい。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5832426
ニコ動でスマン
腹筋割れるよｗ

左ハンドル用発券機の設置を怠ったとかで
親族が管理会社を訴えるんだろw

このくらいの人なら、生命保険も２・３億はかけているだろ。
会社も億単位の保険かけているだろうし。

奥さんこれから一生悠々自適だよ。

知ってる限りでこの亡くなり方は三人目。

近所で一件。CCCの社長が一件。

>>486
俺なんか指先一つで車を止められるぜ？

ミッション
　　「三発殴って、左ハンドルの乗用車をとめろ！！」

>>432
いやいや、ジャンプして着地する時の速度って0に近くないでしょ？
仮にちょっと高いところから飛び降りて滞空時間一秒あれば速度は　10m/秒ですよ？
時速にして36キロ。多分ミスで動き出した車より早いくらい。
一方で地球の質量は車の質量と桁違い。
公式が正しいなら車とぶつかったときの衝撃の何万倍とかではきかないはず。

それでも人間は骨折するかもしれないけど、ばらばらの肉片に消滅したりしないよね？
何でなのか単純に疑問です。

ドライバーの根性を見よ
http://www.youtube.com/watch?v=eDJkgSNSxmY

>>443
微妙に勾配があるらしいね

う〜ん　社長就任から2ヶ月も経っていないな

>>441 冷静に考えれば、仮に押し止める事ができたとしても誰かに助けて貰わない限りずっと押し止め続けなきゃならん。不可能だよな。
…とっさに止めようとしてしまうのかな、やっぱり

>>503
だいぶ前に婆さんも同じ亡くなり方したスレ見た

>>504
トミカーですね
分かります。

これっていまどきＭＴ車？
何だろ？
ＢＭＷのＭとか？　イタリアのクルマ？

いずれにしても普通のオートマだったら
サイド忘れてもＰに入れてたら何も
起こらないハズでしょ？

>>507かっけえぇええええええ！！！！！！！！！
日本人にはできねぇw

はねられたというか潰されたんじゃね？

こういう場合でも警察は「業務上過失致死罪、被疑者死亡のまま書類送検」とかするの？

こういう場合保険は出るのだろうか？

搭乗してないから搭乗車保険は使えんしなぁ。

動いたとしてもゆっくりだろ？
死ぬか？

日本車は海外でばんばん売られてるけど、其の国の道交法を無視した仕様で売ったりしない。
アメリカで右ハンドルのＴＯＹＯＴＡなんて見たことないｗ
その辺が日本人の優秀なところだな。

>>503
ＣＣＣの社長もって事は
身を呈して止めたくなる高級車で
有る程度の重量ある車のオーナーって事ですな。

>>490
最近はFFが多いし、前輪を乗っけて運んでいくからそういう問題は過去の話に
なったんじゃないかね。ＦＲもあるにはあるが、そういうときは後ろ向きで運ぶんだろう。

オナニー

浮かれてたんだろう

>>513
外車はＭＴの法が多いんじゃね

うーむ、自分の運転する車に轢かれるとはユニークな男だ

　　　/　　　　　/　　　　　/　　　　　　/　　/ 　/ /
/　　　　　/　　　　　/　　　　　/　　　　　/ 　　/
　　　　　 　　　　　　　　　　　,.､ ,.､　　　　/　　　/
　　　　/　　　　/　　 　　 ∠二二､ヽ　　　　/　/
　　/　　　　/　　　/　　　（（´･ω･ ））　 ちょっと駐車券とってくる
　　 　　　　　　　　　　　　/　~~：~~~〈　　　/　　/
　　　 　　　/　　　　/　 ノ　　　：　_,,..ゝ　　　/

自分のベンツにひかれて死ぬのと、死んだあと家族に
ハードディスクの中身みられるのとではどちらが恥ずかしいだろう

>>494
つーか信号待ちだと思うけど、ＴＶに集中せず信号みとけｗ
駐車場でなら、エンジン止めてケータイのワンセグでもみとけｗ

露天風呂覗いて見つかって逃走中にダンプではねられて死んだ人いたけど
今回の人とかも葬式どうするんだろう…

平地でニュートラルにしておいて、サイドブレーキ引いてないと
大地震の時、勝手に車走り回るぞ。実際に目の前で何台も、
勝手に走りまくるの見た。

こういうので轢かれた場合、保険ってどうなるのかな？

>>506
地球の質量は地球の速度と、人間の質量は人間の速度との掛け算じゃね

地球の質量と人間の速度掛けたらダメ

>>430
山下るのにニュートラルとか怖いからやめろ

防犯ビデオに・・・

そういう事か。ここは呪いの駐車場なんだな。
こうやって怨霊が人が死ぬところを見せ付けるんだ。

ﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗ

ダミアンの仕業

>>372
萌え死ぬわ

悩み事で落ち込んでて
うっかりしてたんだろ。
かわいそうに

＞止めようと車の前面に立ったところ、はねられたという。
命よりも大事な車だったのでつね

ゲオの社長も自分の車に轢かれて死んだをだよな
助手席に奥さん乗せたまま

本日の「ニューガンダムは伊達じゃない！」スレ

不謹慎かもしれんが、馬鹿丸出しだよな。

左ハンドルは禁止するしかないな

>>506
引力も考慮してチョーダイねｗ　他の人が書いてるけど。

駐車場や駅やコンビニなど、
防犯カメラのあるところで死ぬのもオツなもの。

うそ付け、運転席に誰かいただろ？
この世のものじゃない誰かが

軽自動車なら150kgぐらいだ、死ななかった

>>537
「やっぱ面倒だから国産に乗り換えるか」みたいな悩み？

このくらい腕が長ければ問題なし
http://members2.jcom.home.ne.jp/tenkaji/countach/049.html

野田議員には駐車券と左ハンドルを規制していただこう

こいつ大阪出身だろ？

>>443
昔は大きい石を運ぶのに沢山の人数を使ってました。
あるとき、下に丸太をしいてその上を転がすと楽だと言う発見がありました。
さらに、石の方に車輪をつけると（以下略

無理だと判断してボンネットに飛び乗れねえかな？ｗ

世田谷と同じ臭いがするが…
もしや…

>>1

あ〜・・・

なんというか・・・浮かばれないな

全身を強く打ちってどんだけ離れた場所から下りてきたんだよ？
発券機の横で停めたら、車の後ろ通っても全身を強く打つようなスピード出ないだろ。

>>490
そりゃそうだが、一般人がAT車でNを必要とする場面なんてそうそうないんだから、
簡単にNモードに入らなくても良いとは思うが。
Nを入れてさらに解除ボタンを押してNに入るとかさ。押さなければPって感じで。

IT関連だからハードディスクの中身は会社関係者に調査されているはず

止めようと車の前面に立った

新しい自殺の手法が開発されたな

>>514
人種は別に関係ないだろｗ　個人の資質って奴だ。

>>527
ハードディスクの中身みられるの

つか、ここまでアレだと逆に・・・殺されたんじゃないか！？

>>516
時々やってるからやるんじゃないかねぇ。まあ人身事故だし。

この人の会社の会社案内を読んだけど、横文字ばっかりで
何の会社なのかさっぱりわからんかった。

>>546
そんなに軽い訳あるかいなｗ
５００キロは有るってｗ

シェイプアップ乱かｗｗｗ

自業自殺

みんな試しにやってみて。
右ハンドルの車で、ドアを開けたまま、右足を外に出した状態で、左足でアクセル軽く踏んで進むの。
もちろん左足でブレーキもね。かなりハラハラして楽しいよ。

左ハンドルの悲劇

>>519
左ハンを日本で乗れるのはアメリカ様の外圧だから。

>>477

ハマーならそもそも上を通過して
轢かれもしないんジャマイカ？

自民党が悪い。
民主党政権だったらこんな事故は起こらなかった。

by鳩山

>>565
いや500ｋｇとか軽く超えるって・・・

状況が分からないから断言は出来ないが
今後、発券機等の付近は勾配規制されてしまうかも知れないな

「はねられ死亡」となっているけど、「轢かれて死亡」が正しいんじゃない？

ほんの一瞬車を離れるだけの時でも
必ずＰにしてフットブレーキがっちり踏んでから。

これ基本な。

>>546
そんな軽い車ねぇよ

>>527
ハードディスクの中身だけならまだいい。
パンツの取れるロリ美少女フィギュアを発見されることを考えれば・・・。

このスレが一番上に来てるのはなぜ

>>529
そういう方向の恥ずかしさじゃないだろ。
せいぜい「かわいそうだけどドジなのね」くらいだろう。

ああ、車止めようとしたんだ。

　自分に自信が有りすぎるってのも考えもんだな。

つか

何で、車の前に立つのｗｗｗｗｗｗｗｗ

なんでニュートラルにいれるんだ・・・・？？

>>568
謝るなら早めにな

じわじわ足から轢かれて逝った

まあ、色々とあるのは分るが、死ぬことはねーだろ・・・と思うけどなあ。

あらあら

>>526
俺の分も頼む

インパクトは弱いが地味にこんな死に方だけはしたくないって死に方だ

>アクセンチュア・テクノロジー・ソリューションズはアクセンチュアグループにおけるITソリューションビジネスの中核として
常にお客さまの真のビジネスパートナーでありつづけることを信条とします。

自分の車に轢かれて死んじゃうような社長の会社が「真のビジネスパートナー」ってww

お断りします。

左側に発券機がないからだ
と訴えを起こすだろう

バックで進入すれば左ハンドルでも取れたのに

自分の死に方が映像として残ってるってなんかすげーな

会社役員で地下駐車場使うくらいだから
金持ちだろうなざまあｗｗｗｗ

>>565
軽トラでも700kgはあるぞ。
乗用軽だとさらにプラス100kgくらい。

>ハンドブレーキ
スレと関係ないが、最近の国産ATって足踏み式のサイドブレーキが多いけどあれのメリットって何？
普段MTしか乗らないから、たまにATのると解除するの忘れちゃうんだよ…

自分の愛車に潰されながら、彼は何を思ったのだろうか。

左ハンドルかぶれの金持ち馬鹿、メシウマ状態テラワロス！！

坂道でニュートラルにして車降りたらだめだろ

ベンツとかかね？
押さえるも押さえきれずそのまま仰向けに倒れたとこに、
車がのしかかって来て、そのまま徐々に車体の下に・・・

結構怖いね。

馬鹿に免許を取らすなと

左ハンドルで追い越し、追い抜きって出来る？
器用なひとだと関心します

>>579
すがすがしい良いニュースだから。

コントな死に方だけは嫌

またファイナルデスティネーションか

>>18
笑われるぞ

>>556
普通のＴ字レバーなら、ＲからＤに直接入るって抵抗あるんだが・・・。
それに最近のインテリジェントなＡＴではＰレンジの概念がない機構もある。

ゲオ社長車に挟まれ死亡 レンタルビデオ大手

　５日午後１時半ごろ、岐阜県瑞浪市稲津町小里の市道で、レンタルビデオ
大手「ゲオ」の遠藤結城社長（５３）＝同市陶町水上＝が、自家用車とガード
レールの間に挟まれた。遠藤社長は近くの病院に運ばれたが、間もなく死亡した。
葬儀・告別式の日取りは未定。 　

多治見署の調べでは、現場は登坂車線がある左カーブの急な上り坂。
遠藤社長は運転中にトランクの異常を知らせるランプが点灯したことから、
道路左端の登坂車線に停車、様子を見ようと車外に出た。
車が坂を下がり始めたため、止めようと運転席へ戻ろうとしたが、車は約３１１
メートル下がり続け、車の運転席ドアと反対車線のガードレールの間に胸を
挟まれたという。
　
遠藤社長は妻（４２）と２人でドライブ中で、妻も車から降りていた。同署は詳しい
原因や状況などを調べている。
2004/06/05 14:07


なんか奥さん怪しくね？ｗ

声を出して指差し確認が良いよ

>>596
解除を忘れる？
いつもの場所にレバーが見当たらない時点で気付くだろ…

親族が訴えるのは
・危険な左ハンドルを売っている自動車メーカー
・左ハンドル用の発券機を置かない駐車場管理会社

さあどっち？？？

ようつべでくれ

ゆっくりのスピードじゃないの？ひかれて死ぬくらいなのか？

遺族はどこの誰に賠償金を請求するのだろう？

なにアクセンチュア？？ｗ
腐れコンサルか。仕事も雑そうだ。

>>609
車掌乙

>>593
何を言ってるんだね君は

>>576
フットブレーキを踏んでも車を離れるとまた戻ってしまいますが・・・。

>>611
左ハンドルを認可した国

>>3
出るよ、かなり

タックルしたら弾かれて轢かれるとかｗ

また高度な死に方を・・・

>>506
ジャンプするときに死なない程度の勢いでしか飛び上がってない

同じ地点に着地するとすれば、ジャンプする時点で大けがしないなら、
着地のときも同じ力しかかからないから、とうぜんなんともない。

死ぬほどの強さでジャンプしてないから当然でしょう。

車前進させられる馬力を人がどうこう出来るわけ無いわな。前に立つってパニック起こしたんだろ。

>>602普通に出来るけど

おもしろ自殺

>>602
車間を充分あければ問題ありません。

自動車に水平器の義務付けがされる日も近いなｗ

>>592
アナタ頭イイネ！

ていうか、前に出るなよ
乗り込んでサイドブレーキ引けよ

>>618
パーキングブレーキがフットブレーキになってる車も多いから。

ざまぁ

会社役員なのに
外車なのに
大手町に出入りしてるのに

動き出したら、車と同じスピードで走って運転席にすぐ乗れれば良いけどな。

>>1
だから何でそんな状況で前に立つｗ
そんなもん人間一人で止まらんだろが。
テリーマンかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

子犬がいれば止められたのに

車内（運転席）に誰も居なくて動き出した場合は児童でブレーキとかいいかも。

>>613
ゆっくりなので
これは危ないと気づいたときにはもう手遅れ
ゆっくりでも相手は鉄の塊
ゆっくり轢かれる

>>506
あたまを垂らした格好で肩から体を持ち上げると危険だからな！！

国産軽自動車だったら、こんな悲劇は起き無かったよな。

ヒルズ久が原の裏に住んでる小林さんかな？
黒のCL65かムルシェラゴか白のコンチネンタルGTCかな？

>>631
最初からパーキングと書けば何も問題ない。
君流に言えば、コンソールにレバー付いてる車も多いから、だ。

俺はニュートラルに入れることってないな。
dかrかp。2もほとんど入れない。

また名松線か

ニュー速でスレ立てられる様な死にかたはイヤだ。
子猫をかばって死んだとかなら、ちょっとは褒められるかもしれんが。。。

MTの場合、進行方向に下る場合、ニュートラじゃなくRに入れて止めたたほうが
良いって話もあるな。
まあ、そこまで気を遣う人なら、思いっきりパーキングブレーキ掛けると思うけど。

任天堂の横井軍平もこんな感じの事故じゃなかったっけ？

＞止めようと車の前面に立ったところ
無理

>>596
俺の車がまさにそうだが、ハンドブレーキがあるべき場所にスペースができるため、
収納式の埋め込み式の飲み物ホルダーが付いたテーブルとかがあったりする。
見た目的にもスッキリするしね。

あとはフット式の方がラクかな。掛けるのも解除するのも。解除だけは手でひっぱるタイプ
のもあるらしいが。まあ一度フットブレーキに慣れちゃうとこっちの方が便利。

小林って苗字の奴は、よくニュースになるよな
今回は良い小林さんだったか
お悔やみ申し上げます

>>638
2t位なら1人で動かせるんだから、低速で平らな地面なら問題にならない

冷静な判断をお願いします。

こういう事故の自動車保険って、
どうなるんだろう？

生命保険も。

フット式ブレーキ解除忘れて困る
掛けてる状態でアクセル踏んだら警告してくれ

>>653
生命保険も？

>>653
自損扱いじゃねえの？　

そもそもどんな事故であれ、運転手が死亡する場合、
常に自分の車にぶつかって死ぬわけだし。ごく希な例外を除いて。

車にはねられたというより、車に踏まれて圧死だろ。

ソースだとわからないがAT、MTどっちなんだATだとニュートラルでも動くよな

ニュートラルに入れちゃあかんやろ

ゴリラ善子のがさつで乱暴な窓の開け閉め
ドアの開け閉め
もうすぐ隣にゴリラが引っ越してくるかもよ

これめちゃこわい

http://www.youtube.com/watch?v=OUf1jYtsY_k&feature=related

>>651
この事故は平らな場所じゃないだろ

これで俺も5回くらい死んだ

>>653
普通に事故扱いだと思うけど
何か違う考え方出来るか?

>>654
フット式だからとか関係ねーよ。フットだろうがサイドだろうが計量器に「！」のマークが付いてるか確認
してないの？
サイドブレーキだって中途半端に掛かってれば坂道などじゃ動き出す危険性があるぞ。
人殺したくなかったらちゃんと確認しろ。

ピッカピッカの新車が動いたのを見て、
素手で止めようとでもしたのかな？
普通だったら逃げるだろ？

しかし、左ハンドルになんのメリットがあるんだ？
たぶん、法人名義なんだろうな。

国産車（右ハンドル）なら防げた事故だな

>>663 成仏しろよ

咄嗟に逃げれば良かったのに

ベンツやBMなら間違いなく右ハンドル。
ニュートラルでパーキングをひいたってあるからおそらく
イタリア車あたりのMTだろうな。
ATなら普通にPにいれる。DからNにする意味がない。

話違うが、俺ＡＴで駐車時サイドブレーキ使ったこと無いんだが、やっぱミッションとかに悪いの？
坂なんかだとブレーキ離した時ゴツンって成ってるし

ｵｰﾏｲｶﾞｯ…

>>653
生命保険は何事もなく満額だろ。
自動車保険は被保険者が保険契約者としたら、いや会社だとしたら
でも、加害者がいない、んと。かじったていどじゃわからんなぁ。

･･･ルーズさん？？

>>669
咄嗟に逃げたあとに、押せば止められる！と思って無謀な挑戦を試みたんだよ。ソースによれば

小林　裕平（こばやし　ゆうへい）
代表取締役社長
アクセンチュア・テクノロジー・ソリューションズ株式会社

2009年4月1日付で就任

2009年5月22日死亡

カッコつけて外車乗ったが最後はコレか

>>654
現行Ｓクラス買うといいよ。アクセル踏むと勝手に解除してくれるよ。
ついでに、停車中にブレーキを奥まで踏み込むとロックしてくれるよ。
でもそれに慣れちゃうと色々とマズいと思うけどｗ

外車なんて乗って、かっこつけてるからだよ！！！！

BMWの予感

＞190
英国車の左ほどダサイ物は無い

>>675
仮に上手く止めても助けが来るまで動けず格闘し続けるよなｊｋ

跳ねられたって表現はおかしいだろ。

会社役員が好きそうなのはベンツだがハンドブレーキじゃないもんな
BMやアウディあたりもデカくなるとハンドブレーキじゃなくなるから
なに乗ってたのだろうか

危ないから消費者庁は車を禁止したらどうか

そもそも日本の道路事情に左ハンドルなんか合わないのに、なんで欲しがるんだろ？
左ハンドル乗ってる俺カッコいいとでも思ってるんだろうか？

>>670
マセラッティとかかな？あれ格好いいよな。

でも、その車、中古車市場に普通に流通・・・
買いたくねぇ〜

＞アクセンチュア・テクノロジー・ソリューションズは、世界で最も先進的なコンサルティング、
＞テクノロジー、アウトソーシングサービスを展開するアクセンチュアのシステム・インテグレー
＞ションを担う戦略的関連会社です。

　車のギアはニュートラルになっており、同署はハンドブレーキの
引きが甘かったため動き出したとみて調べている。

どんだけ先進的なんだよｗ

むぅ…過去にも似たような事件があったとは
これはちょっと真剣に自動車会社は対策をだな

>>686
右ハンドル設定がないからしょうがなく左ハンドル乗ってる俺カッコいい　ってところだろ。

このように日本では左ハンドルは非常に危険です
ぜひ国産車を買うようにしましょう

>>665 気をつけてるよ。 気をつけてるけど朝急いでるときウッカリするんだ。
>>678 すごいけどそんな高い車むりだわ

今時はBMWもメルセデスも右ハンドル買うだろみんな

メシウマｗｗｗｗｗ

以前クルマの保険のCMであったな、この人のお給料じゃ賠償出来ない、みたいなこと言って
坂道の車を押し返すCM。
あれ死ぬなあと思ってたがまさか実践するひとがいるとは。

こういうリスクがあるから車は乗りたくないんだよ

俺もＡＴでサイドブレーキ引かないで
ニュートラのまま自販機でジュース買って
振り向いたら車が交差点のど真ん中で停まってた



なに？聞いてないって？
こりゃ失礼

バーカバーカ

＞686
欲しがるんじゃなくて、左しか設定のない車もあるんだよ。特に趣味性の高い車はね。

ハンドブレーキって、意外と効かないよな
坂道で結構動く

冷静に分析すると恐ろしく皮肉、そして残酷な事件ではないか

>>697
ネタだと思うけど
なんでＰじゃなくてＮに入れる？

まあ他人殺さなかったから
よかったよかった

会社役員だと金持ってそうだな〜幾ら金持ってても
最後がこれだと最悪だな。車を買った自分を恨むしかない。

飼い犬に噛まれるとは正にこのことだな

>>699
車なんて「道具」だろ？
少なくても体を張って乗る物では無いよな
「道具」なら合理性を追求して
普通は右ハンドルのある車種を買うだろｊｋ

E=mc2を勘違いしてる奴大杉てわろす

黒のムルシェラゴLP640といううわさ。

>>697
ネタだとしても死ね

>>686
ウチの駐車場には左ハンドルのジャガー置いてる人がいる…
何故左ハンドル買ったんだろうといつも不思議な思いで見てるよ

＞705
日本ご勉強してこいｗ

明日には、事故車として売り出されてる

>>708
そりゃ、身を呈して止めるわな〜
どんな気分だったんだろうなぁ、


不謹慎だが「メシウマ」

>>673
対人賠償は出ない、人身傷害・搭乗者傷害は微妙w
対人出さない分払っちゃうかな？

車自体に派手な損壊はないだろうから
乗る気がしない遺族が中古車ショップに売却〜以後呪いの車として都市伝説
に・・・・みんな車の購入には・・・・

もと記事横にプジョーのCMがあったよチヨス＞＜

>>710
本場インド使用なんじゃねーのｗ

>>708
ムルシエラゴかぁ…任意保険入れないと噂だから修理代が頭をかすめたのかな？

左ハンドル　会社役員
ざまあみろ

>>708
それを【仕事車】として使っていたのねぇ？

普通は使わんよなぁ〜。まっどーでもいっか。

会社役員って文字を見た瞬間にざまあとしか思えなくなった。

知らないでこの中古車を買った奴ｗｗｗｗ

ドリフかｗ

これまで騙くらかしてきた顧客の呪い。だな。
じゃなきゃこんな死に方しねえ

>>1
何で「はねられる」なんだよ。
そんなに勢い付いてて跳ね飛ばされたわけじゃないだろうに
「轢かれた」という表現が適切なんじゃないかと。
前もこんな表現で違和感覚えた。

>>710
右ハンよりも安かったんだろう。中古相場がｗ

やっぱ、スポーツカーはドイツ車にしとこっと。

おっと、その前にお銭様を貯めない事には・・

>>718
会社役員、社長がそんな小銭の心配するかね？
いい車なんだろ？
それを買って維持出来る人がそんな小銭の心配するかな？

リアルオーメン

>>722
スーパーカーはどんなにボロでも高い確率で再生されるよ。
20年経ってる中古フェラーリなんて何人か殺してるかも知れないねぇ・・・。
ありふれた話だよ・・・。そういうのが嫌なら中古は買わないこった。

ムルシエラゴで命がけのギャグｗｗメシウマすぎる

>>708

これか？クソワロタwwwwwww

http://car.jp.msn.com/carlife/ccc/car_of_the_year/images/lamborghini_LP640.jpg

>>728
保険がどうだか知らないけど、3000万の車なら修理代も相応に掛かる事を
覚えておこう。俺だって200万の車だが、突然故障して修理代100万請求されたら
困るし。まあ払うけどさ。

>>3
車が動き出したから手で押さえて止めようとしたんかね。

見栄はって左ハンドル乗るからだ

http://www.isssc.com/it/topics/05.html

左ハンドル(笑)
今日も、旧ミニの左ハンドルが一台いたなぁ
なんでイギリス車なのに左ハンドルなんだよ。

きっと大事な車が動き出して、必死で抑えようとしたんだろうねぇ
ほっとけば車だけの損害で済んだのに。

手の込んだ自殺なん？(´･ω･｀)

>>686
運転手がドアを開けて人を乗せるとか、頻繁に乗り降りする時には便利

なぜニュートラルにしたし

後ろに車が来てるのに駐車券に手が届かない時はどうしますか？

はぁ。。。。
この一週間、風邪ひいてゲホゲホしながら仕事してて
さっきようやく納品終わって、今チェック待ちしてんだけど、
1週間ぶりに笑った気がする。。

これがホントのオウンゴール

>>1　もう第三者の他人を巻き添えにしなくて良かったとしか言いようが無い。

つーても本当にランボなら坂転がってぶつかったら修理代で軽く国産一台くらいかえるぞ。
とっさに止めようとした気持はわかる。

日本の交通事情で左ハンドル乗る奴が理解出来ない

>>733
だから社長で会社役員なんでしょ？
高給取りなんでしょ？
保険が効くか効かないか確認済みで買ったんでしょ？
そういう人から見れば修理代なんて保険無しでも小銭の範疇なんじゃないの？

コントかよｗ

あーあ、　　としか・・・

４４歳だろ

よくここまで生きてこれたな〜

もう少し用心しろよｗ

情けない死に方w葬式の時とか遺族はなんて説明するの？

「御愁傷様です…ご主人は何でお亡くなりになられたのですか？」

「事故で当たり所が悪くて…」
「それはお気の毒で・・轢いた相手の方は？」

「いえ・・主人は自分の車を坂道走り出したので前にでて止めようとして・・・」

「うはっｗちょっｗｗお前っｗそれなんてドリフのコント？ｗｗ」


こんな感じか？

44年生きて、シメがこれかよ。

こんな時、どんな顔をすればいいのか分からないの

左ハンドル車を欲しがってるわけじゃなくて
欲しかった車・グレードに左ハンドルの設定しかなかったんだろ

ドリフじゃないんだから。

ガルウィングのドアだからとっさに乗り込めなかったと

>>751
なんでそんなオタクのリアクションなんだよ。

いつか他人をやってたかも

左しか設定がないMTならともかく
このおっさんは右設定があるのにわざわざ左ハンドルを買っちゃう
左ハンドルｶｺｲｲ厨な気がしてならない

重症じゃなくて死亡だから洒落になってない

咄嗟に止めようとしちゃうよなあ…気の毒に

見栄張って左ハンドルなんかに乗るから…

引かれるとき意識があって死ぬほど後悔しただろーなー
死んじゃったけど

>>702
ネタじゃない

今考えると俺もよくわからん。
何かＮでサイド引かない＝俺カッコいいって思ってたのかな
当時馬鹿だったから

>>753
つかランボルギーニだったなら、左でマニュアルしか無いんじゃなかったっけ？

LP640のe-ギアはニュートラルにしかならない。あとはサイド引くだけ。
うわさでは外は黒、中は黒と赤レザーのLP640らしい。

まだ査定は入って無いけど、人がクッションになって車体に大きな傷みはなくて、
せいぜいフロントバンパー交換くらいで済むだろうって話。

フロントバンパーだけで126万円するんだけどな。

信号待ちでもニュートラルで止まってる人いるよな
その類ではないだろうか
停車にN使ってる日頃の行いが悪い

>>ｽﾚﾀｲ
はねられてはいないよな？
轢かれただけだよな？な？

ダサすぎる。ビデオ映像を見せろ〜

前から不思議に思ってたんだけど、
MTでニュートラルにする意味は分かるけどATでNに入れる意味って何？
牽引してもらうときとか？
教えてエロい方。

俺の親戚も、同じような事をやって
肋骨骨折＆内臓破裂で死のふちを覗いてきたらしい。

運転席に乗り込んでブレーキを踏めばいいのに
パニくってしまい、手で押して止めようとしたんだって。

ちなみに車は4トントラックだったそうだ。

すげー金持ちなんだろうけど

無念ですな

ナイト2000乙

＞現場の防犯ビデオに、事故の様子が映っていた。

どこで見れるの？

しかし自分のランボルギーニに轢かれて死ぬって勝ち組じゃん

>>769
意味はないんじゃないの？
ブレーキを踏まなくて足ﾌﾞﾗﾌﾞﾗで停まってられるとか
そもそもブレーキを踏まずに停まる事が楽ちんだとは思わないけど

野田、出番だぞ。
駐車券規制しろ！w

>>774
不謹慎だが、普通の人間では無理だよな。
勝ち組になっても死んでは元も子もない。

>>775
え？だってブレーキランプは点灯させとかないとダメでしょ？
そんなんやる人いるの？

>>778
いる、けっこういる
9割おっさん

Ｐに何故入れなかったんだ？
車を素手で止めようとした時、何故途中で諦めなかったんだ？

>>778
ブレーキランプを点灯させとかないとダメって、なにその俺様ルール

>>764
セミオートマもあるよ。まあＰポジションはないけどね。

テリーマンなら死なずに済んだのに

>>764
日本に正規輸入されるのは左ハンドルのみだけど
外国では右ハンドルも売られてる

>>769
故障時の牽引の為だと聞いたなぁ

44歳会社役員か、焼きナスｳﾏｰ

>>766
MT車がＮで止まってて何が悪いねん！

>>769
そんな事言ったら、MTのニュートラルだって牽引くらいしか意味ないことになりそうだが。

>>774
最後に負けてしまった

>>782
そうなんだ、スーパーカー（死語）でも
もうオートマが基本なんですなぁ。

でもＰが入らないって大変やなぁ。

これは民主党が悪い

あ…ありのまま 今　起こった事を話すぜ！
『おれは自分の車を止めたと思っていたらいつのまにか自分の車に轢かれていた』
な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
おれも何をされたのかわからなかった
頭がどうにかなりそうだった…
瞬間移動だとか催眠術だとか
そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…

自分の車に引かれて死ぬなんて凄い確立だよねーｗｗ

人生なにが起こるかわからないのなｗ

中古でもサイド死にかけの多いのに外車だとさらにヤバイ

>>732
人間みたいな俗物が好物そうなツラしてやがるよなｗ
ガソリンより人、ガソリンより金、みたいなｗｗ

>>781
停車時にはそうしとけと教習所でそう習ったのだが。
たとえMTでニュートラルにしてサイドひいて信号待ちしていても
ブレーキペダルの遊び分くらい足をかけておけ、と。
ちなみに北海道。

イギリス車で、わざわざ左ハンドル車を買う、わけわかんないのもいるな。

会社役員で
外車なんか乗るからだ
反日チョンだろ役員なんてよ
これをきに左側に駐車券とかつくるんじゃねーぞ

【顔写真指紋データ収集運用システム独占の米アクセンチュア日本法人社長が変死？】
自分の車にはねられ死亡　東京大手町の駐車場
http://www.as
yura2.com/09/senkyo63/msg/764.html

昔おらが住む田舎町では左ハンドルに乗るのは医者かヤクザと言われてたけど
今も左ハンドル車持てるのは金持ちだけなんかね？

　
　警視庁丸の内署によると、車は左ハンドルのポルシェで、小林さんが通路右側に設置された発券機から駐車券を取るため降車した際、無人の車が地下に向かうスロープを下り始めた。
小林さんは車の正面に回り込んで止めようとしたが、転倒し下敷きになった。

　現場の防犯ビデオに、事故当時の様子が写っていた。車はエンジンがかかった状態で、ギアはニュートラルのままサイドブレーキを十分に引いていない状態だった。

東京マジでこえー
駐車券を取ろうとしただけなのにはねられるとかありえねー

>>769
ブレーキから足を離せば前後どっちかに動くって怖くない？
Ｐに入れろって言うけど、Ｔ字タイプだとＲ経由するから
後続車からは一瞬リバースランプが付いて怖いんだよｗ

>>784
そうなんだよな。悪しき習慣ツーか、スーパーカーの右ハンドルは
何故か売れないんだよ。

フェラーリもそうだけど、イタ車って乗る人がイヤだと意思表示する恐ろしい性能を持っていると信じている。

>>787
停車中ずっとクラッチ踏むの足いた〜い

有りそうでなかった現実か･･･南無

>>789
ＡＴってよりクラッチ操作をなくしたＭＴと考えてくれ。

いまどき、いちいち券を取らなきゃいけないの？　ETC付いてないのかｗ

>>787
誤発進防止になるでしょ。
ATでその目的を達成するならPに入れればよい。

多少ハンドブレーキのかかった車を止められないって、
オッサンは足でも滑ったのか？
下り坂で止めたとしても、助けが来ない限りジリ貧だが。

このポルシェ誰が買うんだろ？

>>800
左ハンの中古車なんて30万でごろごろ転がっとりますが。

寝る前に明日自分は死ぬかも知れないとふと考えても、通り魔に遭うとかいきなり脳溢血を
起こすとかそういう事しか考えないよな。自分の車にはねられるなんて思わない。

>>808
お前が文盲だという事はわかった

これはこれで幸せな最期だ

>>808
ＥＴＣに何を期待してるんだｗ
でも、そこまでやってくれれば便利だよなｗ

>>808
駐車場の入出庫にETCが通用すると考える方がおかしい。

>>809
牽引の時にPにいれたら動かないじゃん
馬鹿？

この事件をきっかけに発券機も強制でETCの導入になる

>>708
なんだ、2CVじゃないのか

こんなアホな幕切れなんて思っても見なかったろうなー

つーかポルシェなんかランボなのかはっきりしてくれとｗ

左ハンドルしか設定がないか。
フェラーリやランボとかは確かにそうだね。
そういや、こち亀でフェラーリを無理やりATにして(まだF1マチック無い頃)、無理やり右ハンドルにしてた金持ちいたな。

車なんか存在しなければ・・・・あの人もこの人も死ぬことはなかったのに・・・
車なんか大キライだーーーーーーーーーーーーー

現代の「塩狩峠」だな、ﾅﾑﾅﾑ

日本は全て
右ハンドル用に作られてるんだから
外車に乗りたかったら
ハンドルは右にしておかないとね？
それだと外車に見えなくてやなの？

西日本新聞の記事によれば車はポルシェらしいね。
この人、４月１日付けで社長に就任したばっかりだったのに…ご愁傷様です。。

テリーマンを見習え！

せっかく、外車買えるほどの人生を歩めてたのに、その外車に轢き殺されるとは。

>勝手に動き始めたため、止めようと車の前面に立ったところ、はねられたという。

似たような場面をyoutubeで見た。
坂じゃないけど、門の前で車を降りたら勝手に動き出し
前で止めようとして、車と一緒に門を突き破っていった。。

>>8
幽霊になって、双子の弟を応援します

突然ガルウィングがバッと開いて天井まで跳ねとばされたんだよきっと。

>>769
NとDはレバーを動かすだけで切り替えが簡単に出来るからかな?

左手でシフトレバー動かしたりエアコン、オーディオ、カーナビ等
操作したりと、日本人はホント器用。
つーか自動車って左ハンドルが世界基準だろ。
日本も右側通行、左ハンドルにしろよ。景気浮揚にももってこい。

ポルシェならドアあけてすぐに乗り込めるだろ

自分の車にひかれ死亡　サイドブレーキ甘く坂下る
2009年5月22日 18:49 カテゴリー：社会

２２日午前９時半ごろ、東京都千代田区大手町２丁目にあるビルの地下駐車場入り口付近で、
ＩＴ関連会社アクセンチュア・テクノロジー・ソリューションズの社長、小林裕平さん（４４）＝東京都大田区＝が、
自分の車の下敷きになっているのを警備員が見つけ１１９番した。小林さんは間もなく死亡した。

警視庁丸の内署によると、車は左ハンドルのポルシェで、小林さんが通路右側に設置された発券機から
駐車券を取るため降車した際、無人の車が地下に向かうスロープを下り始めた。
小林さんは車の正面に回り込んで止めようとしたが、転倒し下敷きになった。

現場の防犯ビデオに、事故当時の様子が写っていた。
車はエンジンがかかった状態で、ギアはニュートラルのままサイドブレーキを十分に引いていない状態だった。

http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/97317

>>818
その、は誤発進防止を指して書いたのだが。

左ハンドルで不便なのは駐車場の発券機くらいか？
あと一人でドライブスルーする時とか？

>>26
ノーラン・ライアンが投げたピンポン球と、小学生が投げた砲丸、
どっちかを頭に受けなきゃならないとしたらどっち？

>>65
確定ですね

自分の車にひかれ死亡 サイドブレーキ甘く坂下る

　２２日午前９時半ごろ、東京都千代田区大手町２丁目にあるビルの地下駐車場入り口付近で、ＩＴ関連会社
アクセンチュア・テクノロジー・ソリューションズの社長、小林裕平さん（４４）＝東京都大田区＝が、自分の車
の下敷きになっているのを警備員が見つけ１１９番した。小林さんは間もなく死亡した。

　警視庁丸の内署によると、車は左ハンドルのポルシェで、小林さんが通路右側に設置された発券機から駐
車券を取るため降車した際、無人の車が地下に向かうスロープを下り始めた。小林さんは車の正面に回り込
んで止めようとしたが、転倒し下敷きになった。

　現場の防犯ビデオに、事故当時の様子が写っていた。車はエンジンがかかった状態で、ギアはニュートラル
のままサイドブレーキを十分に引いていない状態だった。

http://www.47news.jp/CN/200905/CN2009052201000889.html

ジャッキー・チェンの映画で似たようなシーンがあったな。

ていうかこの記事の広告がドライブレコーダーなんだが
http://www.47news.jp/CN/200905/CN2009052201000889.html

>>835
ドアが長いし、座席も低いし無理

>>746
おまえみんなが乗ってるそこら中にある見飽きた車で
満足なんだな〜。
ダセー！

ごめんなさい、笑いましたｗ

葬式とか出たら噴出しそうｗｗｗ
俺もどうせ死ぬなら、みんな笑かして死にたいな。

車種が出て来ないとこを見るとアメ車だったりしてな。
フルサイズのキャディラックとかさｗ

まずい事件現場も本人の住所もわかってしまうぞ

やけに体張ったオナニーだなｗｗｗ

左側に発券機がなかったからだ！と遺族が提訴。

メシウマｗｗ

どうであれ、



お疲れさまでした。
合掌●

>>796
オレも北海道だが、ブレーキランプ点灯は雪とかで
見えにくくなるからじゃね。

>>844
久々にあの言葉を言ってあげよう、オマエガナー

>>826
外車の右ハンドルは、乗ってる本人が嫌って事より、
脇に乗ってるスイーツ（笑）女が嫌って事の方が多いんじゃね。

イギリス車なんかは、イギリス国内で普通に右ハンドルなのに、
スイーツ（笑）女は「外車なのに左ハンドルじゃないなんておかしくね？」
って言いそう。

>>834
刀ぶら下げてた時代から左側通行が染み付いてるんだよ。知らないけど。

左ハンドルは駐車券発行やドライブスルーの煩わしさの１点で選択肢から外れるわ

スマートキーを持ったドライバーが車外に出ると
自動的に車両を完全停車させる機能

いらないか…？

器用なおっさんだなｗ

>>844
半島車乗ってる奴が同じ事言ってたわｗｗｗ

なんだ、ポルシェだったのか
ランボかと思って右ハンドル探しちゃったぞ。

http://www.youtube.com/watch?v=9hoczoydSXc

>>838
交差点で右折するときに対向車線が見難い。
車の流れが途切れるのが見えないから、右折信号まで待とうとしてると
後ろからクラクション鳴らされるんだよね。

ドアあけながらバックしてて、落ちて、そのまま
車にひかれて亡くなった人もいたなぁ

>>849
提訴したら住所とか分かっちゃうじゃん
日本の裁判は公聴出来るんだから

最終的に裁判やる、やらないは遺族の方針だけどさ

>>854
そういう時代はバブルの頃に終わったと思ってたが・・・。
今のコムスメは乗り心地が良くて広ければ何でもいいみたいだよ？

もうこの死に方だけでろくな仕事してこなかったなと分かるｗ

他人を轢き殺すよりはマシだけど…
まあ合掌

死んだ本人もあの世で「まいったなあ…」って頭かきながら苦笑いしてそうだね

左でわざわざMT乗ってるってこたぁ、GT3かGT2かイチローさんと同じカレラGTかもね

http://careers3.accenture.com/ATS/Japan/CompanyData/
↑
社長ご尊顔

保険はちゃんと貰えるんだろうか

知り合いだった…仰天した…
ご冥福をお祈りします

ここまで「駐車時ハンドルを切っておく」は >294 のみ

かくいう自分も最近「枯れ葉マーク」の親父（喜寿）に言われ
久しく忘れてた事に気づいた43歳。
お袋の墓がある霊園坂道だらけで・・

不謹慎だが、状況を想像したらＢＧＭにマンボNo.5が同時脳内再生されてなんか笑えたｗ

>>852
それは考えたけど、北海道ローカルルールなのか？

空気抵抗を考えなければ、
ノーランライアンは平均的なピンポン球（2.7g）を時速200km（秒速55m)ほどで投げられるだろう。
平均的な砲丸は10kgぐらいだね。
小学生の腕力では歩く程度の速度でしか投げられないだろう。秒速1mほどだな。


ピンポン球　2.7g×55.5m/s ＾2 =　8,317
小学生の砲丸　10,000g×1m/s ^2 =　10,000

ノーランライアンのピンポン球を受けた方が、ダメージは少ないと思う。
それにピンポン球は鉄球よりも可塑性が高いので衝撃を吸収してくれるので、この点でも有利。

で？

器用だな
あの世で活かして商売でもするんだな

ポルシェかｗ
メシウマー

こんな不況の時代に
金のあるやつがもっと贅沢して金を使う
すると庶民が潤う
金持ちが金を使わないと庶民に
カネが回ってこないんだよ。
金持ちの贅沢を否定すると経済がていたいする。

酷いなこいつら

アクセンチュアaccentureってどうよ２
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1236963349/l50

まさかこれが新しい自殺ブームの幕開けだとは
その時ぼくたちネラーは誰も気づいていなかったのです

>>311
クラッチ踏んでない状態でローやバックにいれるとエンストするから。
エンジン掛けた状態で車から離れるには、ニュートラルにするしかない。

伝説に残る死に様だな

なんで前に出て止めようとしたんだ
普通に車に戻ってサイドブレーキかければいいのに

ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ心温まるいいニュースですねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>871
駐車中の車のハンドルが切ってあるのって
理由があったんだね。
かっこつけてるのか、または単なるクセかと思ってたｗ

教習所でしかＭＴ乗ってない人はわかんないのかもしれないけど

ＭＴだと、ＡＴ乗ってるより、必然的にハンドブレーキは神経使うが
その結果、日々強く引き過ぎて、どんどんゆるくなって、いつのまにか、
けっこうちゃんと引いてるように見えてる状態でも全然効かなくなって
たりするからな
たぶんそれ　
この事故車、見た目的には結構ハンドブレーキあがってるんじゃないかと

実際は教習所のコースにあるようなしょぼい坂道でいちいちハンドブレーキ
引いて坂道発進なんかしないから、かなりの走行距離の運転者でも、本当に
ひどい坂道でまれにしか狭義の「坂道発進」なんてしない

その間に、びっくりするくらいハンドブレーキが効かなくなってることがある

駐車券取るところの傾斜はどんな物だったんだろ。
本人の過失もあるけど、設計上問題があったのかどうか気になる

>>884
坂道以外ではやる必要ないけどね。

左ハンドルじゃないと後ろの運転手が外車ってわからないじゃん。
と言った奴がいた。
俺の車左ハンドルだから外車なんだぜ？ダッセーｗ

コレがオヤジだったな泣くに泣けないな。

車は処分するしかないし、親父は帰ってこないし

ハンドル切るのは田吾作のすることだよ。
もし、過失があって車が暴走したら、赤の他人を巻き込む可能性大で、
殺人未遂の現行犯といっても過言ではないだろう。

こ、これは・・ひどい・・・

ご冥福を・・・うう・・・

お祈りします・・・

ぐぐ・・・ううﾌﾟ・・・・



m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

ポルシェって前にも下に潜って整備してた整備士を圧死させただろ
殺人マシンだよ

>>596
・男にはぴんとこないが、高齢者・女性には説明するまでもなく楽でいい
（女の人って男が力いっぱい引いたハンドブレーキ戻せないもんねｗ）
・後部座席から、運転席、助手席にいけるようにできる
・アームレストを大きく作れる

むごすぎる

>>890
巻き込まないためにハンドル切るんだろ田吾作

う〜〜〜〜っ！はぁっっ！！！
ちゃっちゃちゃらっちゃちゃっちゃちゃっちゃっちゃ♪
ちゃっちゃちゃらっちゃちゃっちゃちゃっちゃっちゃ♪
ちゃちゃちゃっ！ちゃっちゃ！！
ＷＯＷ！！！

>>882
ゆっくり発進したら、なんか手で押さえたら止められそうに感じたんじゃね？
あと左ハンドルだから精算機が右側で助手席から乗ってたら間に合わなくて事故で車を傷つけるからとか。

正面から止めるとか無謀すぎ
速度が遅いから飛ばされず下敷きになったのか

普通に日本車にしておけば、とりあえずは死なずにすんでたのにな。

防犯ビデオが見たい

おれの車も左ハンドルだけど
おれが買い物に行くところは
左ハンドル用の駐車券機ついてるぜ
田舎にはトレン田くんで右ハンドルかりてる

このケースは自動車保険から保険金は下りるのかな？

どう考えても駐車場の設計が悪い

そもそもハンドブレーキは坂で止める為のものでは無いだろう。
急坂の信号待ちで使う事もあるけどさ。

こういうのはどうだ？

アクセルとブレーキ、両方から足を離したら
強制的にブレーキが掛かるようにすればいい。

そうすれば、アクセルとブレーキの踏み間違いの時も
とっさに足を離せばいい。
踏みかえるよりも合理的じゃね？

正面ではなく横に回ってドアを開けてブレーキかければよかったのに。
パニック状態だったんだろうか。

>>871
駐車時ならともかく、発券機で一時停止する時にヘタに横向けたら
出られなくなるぞｗ　それにアライメントが狂うから良くないよ。

>>904
え！？

>>884
出やすいようにやってる奴もいるけどな。
幅取るから邪魔だっつーのに。

>>905 お前免許持ってないだろw

>>905
大きくなったら免許取れよ

この事故の捜査書類が見てみたい。
第一当事者のみの自損事故って扱いなのか？

発券機の横にピッタリつけられないようなヘタクソは死んでもいいか・・・と、ふと思った。

>>905
それは無理だろ、両足運転なら解るが。

>>907
パワステついてないの？

それだったらエンジン切ってギヤをRに入れとけば？

タイヤ止めをしっかり噛ませてから車を降りるべきだった

>>905
それエンジンブレーキだろｗ

最近の若い奴はエンブレも知らないのかよ

>>905
クリープ現象って知ってるか？
コーヒーにいれるやつじゃねぇぞ

ドライバーをひき殺したポルシェ。
中古で幾ら位で売られるんだろうか。

まぁ発券機の設置箇所は下り坂の途中じゃなくて平地にしておくべきだよな。

>>917
それはOPで全車に付いてる訳じゃないからな〜

会社役員でこのリスク管理能力
会社のためには良かったかもな

もう遺族は訴えていいよ

>>905
アクセルを完全にオフしたいときも微妙に踏まなきゃいかんのか？
上り坂で後ずさらないような機構は実際にあるんだけどね。
ヒルホルダーとか言う名前の奴。

>>918
クリープは、もはや現象とか呼ぶのはおかしい

全ペダル解放で前進するようにわざわざ作ってるんだから、人為的クリープ機構、と言うべきだ。

>>915
「駐車時ならともかく」と書いたハズですが・・・。

殺人車はポルシェでFA？

ハンドブレーキをいつも強く引きすぎて怒られる

駐車時にハンドル切っておくのは坂だけだろ。

メェルツェ〜デス？

これは…
いや、優れた国産車があるのにわざわざ外車なんぞに乗るからだ！

左ハンドルは入出庫の際にバックで運転すれば解決って書き込もうとしたけど、
後ろがゲートにぶつかるかな？

> 警視庁丸の内署によると、車は左ハンドルのポルシェで、
http://www.47news.jp/CN/200905/CN2009052201000889.html

>>922
どうせ車は友達みたいに、車を見くびってたんだろう。
車は体重一トンとかの恐竜並の重さで、とても危険なんだ。

左右に発券機が無い駐車場つくるな！法律で禁止する

>>926
？？？　ああ、わかった。

「ハンドルを切っておく」の意味が根本的に分かってないようだな。　教習所に帰れ。

この場合保険はどうなるんだろ？
プランにも依るだろうが

社長に恨みを持つ誰かが社長の行動パターンを調べ上げ
予めハンドブレーキの効きを甘くしておき…

>>913
日本語も読めないおまえも死んでいいかなとふと思った

>>905
原付も持ってないだろ
なら黙ってろよ、恥ずかしいから

>>925
たしかにそうだよなw
俺が使った教本には現象て書いてあったよ
今はしらんけど

金持ちが肝心なところで貧乏性で命落としたって話か。

再度ブレーキをかければ良かったね。

>>936
だからさ、発券機でごちゃごちゃやるわずかな時間で必要あるのかって
言ってるんだけどさ。じゃあ、時々首都高の料金所で坂になってるところが
あるんだが、そこでもわざわざハンドル切るのか？

>>905

消防？

どうやって死んだのか、まるでイメージがわかない

>>937
普通に出るんじゃね？　ドライバーにも保険金はおりるし、
ほとんどの死亡事故はドライバーは自分の車にぶつかって死ぬんだし

>>905
ブレーキング時以外、アクセル踏みっぱなしってどこの頭文字Ｄ？

社長就任して２ヶ月経ってないな

コント

車を降りてから傾斜が変化したとかいうのなら仕方ないと思うが、
そうでもない限りその場の状況に対応した行動を取るのが賢明。
傾斜がきついのに平坦路と同じ行動したとしたら只の馬鹿だろ。

>>944
車から降りないならべつにハンドル切る必要ないだろｗ

ところで関係無いが、停車と駐車の区別ついてるか？

知らないでハンドブレーキをかけたまま走ったことはあったな

>>936
ついでに言うが、教習所に通ってたのは20年前だが、坂で駐車するときは
ハンドル切れなんて教官はいなかったな。意味は分かるけどな。
ならギア入れとけば普通にロックするからさｗ

笑っちゃいけないが坂で止めるなよ

ＭＴのこの手の事故は俺も経験あるわ、直接の当事者ではなかったけど
ちょっと降りただけが運悪く坂の途中というパターンだな

これは、”はねられた”というより、”押しつぶされた”のだろう。

はいはいコントコント

>>952
いや、だからそれを君に言いたいんだけどｗ

飛び乗るのが正解

左ハンドルか
中古で買ったんだろうなあ
貧乏人が見栄を張るとろくな事にならないよね

>>954
ギアでのロックは当然だが、ギアは強い振動で外れることがある。

充分に訓練されたMT乗りは、そのことも計算にいれてるんだ。

動いたから手で止めようとして踏み潰されたのかもね。

>>961
こういう人は新車だろ

さすがアクセンチュア

ピタゴラスイッチ

>>959
どうやらついてないようだなｗ

運転手が車から離れるなら、ハンドル切っといたほうが安全。
ましてやニュートラルのままサイドブレーキだけなら、なおさらじゃん。

なに否定してんの？

昔、黒柳徹子が久米宏の車に乗せてもらった時、
足下に穴が開いて道路が見えてて、乗ってる車に轢かれそうになったと言ってた。

外資コンサル　アクセンチュア系IT会社の社長だろ？超金持ちだよ。きっと。

左ハンドルか〜
格好つけたい年頃なのね

ご冥福をお祈りします

＞警視庁丸の内署によると、車は左ハンドルのポルシェで、
誰だ勝手にランボルギーニだなんてでっち上げたヤツ

>>962
そんな心配するなら車止めでも置いとく方が確実だよｗ
とにかく、発券機のレーンでタイヤ曲げるのが常識なんてやめて欲しいわｗ

俺ならポルシェを止められると思ったんだろう

ま、坂道にゲートを設置するのは適切ではないわな
そんなゲート、ほとんど見たことないな
他は平地にと気を使ってるんじゃないか

男でもこういう自爆あるんだね

>>973
平らなら曲げる必要ないだろ？だれか常識だとかそんなこと言ってたか？

バロス

保険は加害者と被害者両方の面から支払われるのか

>>967
ニュートラルでサイド引くような奴がハンドルを切るかっつーのｗ
「駐車時なら」俺も認めてるって書いてるのに分からないかなぁ。
そして、長期的にそのままにしてるとアライメント狂うから良くない。
駐車場が傾斜してるなら車止めを置いとく方がいい。
レーンのような狭い所でほぼ据えりでハンドル切るなんて
ステアリング機構に負担掛けるぞ。外車なら尚更。
ハンドル切ってるの忘れて発進したらぶつけるし危険行為。

>>977
長々とあんたが言ってることなんだけどｗ

危機管理能力のない会社役員がいなくなって
その会社は安泰。

つ菊

>>980
案の定、駐車と停車の区別もついていないようです

本望

ポルシェビキ　だな

こういう車券発行のとこでハンドル切って一旦降りたら
ハンドルを切った方向によっては
券取って、また車に乗ってさぁいこう、とした時うっかり券発行機に・・・。

＞乗用車は左ハンドルで、小林さんは右側に設置されていた発券機から駐車券を取ろうと車を降りた。

ここまで読んで同情するのを止めた

会社役員なら車壊れてもすぐに買い直せる金があるだろうに
無茶しやがって・・・

もったいないなあ
生きていればクルマはまた買えるのに
マニュアル車は危険だなATだったら死んでない

ウソみたいなホントの話

>>986
会社社長の運転する外車が発券機に激突！ってニュースになって２ちゃんで笑いものにされますね。

>>818
重複がある

【東京】自分の車にはねられ４４歳男性死亡 ギアはニュートラル、サイドブレーキ甘かったか-大手町の駐車場
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1242978688/l50

ざまあ

不謹慎は承知だが・・・
ゴメン・・・

誤爆すまん>>992

次スレ
【東京】自分の車にはねられ４４歳男性死亡 ギアはニュートラル、サイドブレーキ甘かったか-大手町の駐車場
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1242978688/l50

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【調査】 若者の「車離れ」、その理由は「責任やリスクを避けたいから」か…「モノ所有の欲求」よりも「リスク嫌がる」が強い傾向★４
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1242979459/l50

どうせ経費で買ったポルシェだろうに、ムチャしやがって...

>>983
左ハンの発券機が全ての料金所にあればいいねｗ

合掌

次スレ

【東京】自分の車にはねられ４４歳男性死亡 ギアはニュートラル、サイドブレーキ甘かったか-大手町の駐車場
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1242978688/

勝ち組人生が…合掌

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。