【社会】「本当に頭に来る」「疲れたのでもう帰る」２時間半閉じ込め、駅にあふれる乗客ら怒り・諦めの声…ＪＲ横須賀線車両故障★２

1 ：☆ばぐ太☆φ ★：2009/05/07(木) 19:30:22 ID:???0

★２時間半閉じ込め、駅にあふれる乗客「疲れた、もう帰る」　ＪＲ横須賀線車両故障

・ゴールデンウイーク明けの７日朝、ＪＲ横須賀線の車両故障で電車がストップ。
　駅間で３本が立ち往生し、乗客は長時間、電車内に閉じ込められた上、線路沿いを歩いて
　近くのＪＲ鶴見駅などに移動した。通勤ラッシュの時間帯を直撃したトラブルに、鶴見駅は
　移動してきた乗客や運転再開を待つ人であふれ、駅員や警察署員が対応に追われた。

　線路に降りて歩いた鎌倉市の会社員、松野由紀夫さん（５８）は「鶴見駅近くで２時間半ぐらい
　車内に閉じ込められた。故障だから仕方ないが」とあきらめ顔。
　鎌倉市の会社員、浅野文男さん（３１）は「アナウンスが少なくて状況が分からなかった。ＪＲには
　もっとしっかり対応してほしい」と憤った。

　人であふれかえった鶴見駅の利用者らも疲れと怒りを隠せない様子だった。
　鶴見区内に住む主婦（７５）は「本当に頭に来る。鶴見駅で３時間も待たされた。友達と足利市
　（栃木県）に行く予定だったけど、疲れたのでもう帰る」と声を荒らげた。

　鶴見駅構内では、ＪＲの職員や警察署員らが拡声器で、京急線での振り替え輸送などを
　駅利用者に案内し、鶴見駅と京急鶴見駅の間にも長蛇の列ができた。

　通学途中の男子大学生（２２）は「振り替え電車に乗ろうと思って鶴見駅から京急鶴見駅に
　行こうと思ったが、人が多すぎて無理だった。結局２時間待たされた」と疲れきった様子だった。

　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090507-00000540-san-soci

※前スレ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1241666370/

2 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 19:30:47 ID:0ZOpbyZ70

なぜこの時期に…

3 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 19:30:52 ID:ojYMPOqo0

4 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 19:31:46 ID:M7jArI+mO

馬鹿な奴らばかりだな
我慢出来ないのか？

5 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 19:31:51 ID:aTeLU2j+0

ＧＷ開けの通勤ラッシュ時か・・・・
タイミングはテロリストの理想時間みたいだ

6 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 19:32:24 ID:ly79p9kt0

＞鶴見区内に住む主婦（７５）は「本当に頭に来る。鶴見駅で３時間も待たされた。友達と足利市
　（栃木県）に行く予定だったけど、疲れたのでもう帰る」と声を荒らげた。

以下、このババア叩きが始まります

7 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 19:32:39 ID:LmMSzH6O0

電車のらなければいいじゃん
車買えよ
貧乏乞食！
チャリでもいいのに最低だな

8 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 19:33:00 ID:o0LLcjSX0

高速で渋滞喰らってｗ
電車に乗ればラッシュに揉まれｗ

悲惨な国だなｗｗ

9 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 19:33:05 ID:ojYMPOqo0

さあ政治の鉄道叩きが始まった
道路族議員はここぞとばかりにマスコミを買収したな
高速1000円で自動車の波が乗っているからな

10 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 19:33:27 ID:SOs+0le/0

首都圏の電車って生き地獄だよな

毎朝あれで通勤とか信じられん

11 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 19:33:36 ID:2wMXzcypO

地獄を見たな！

12 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 19:34:54 ID:4RwazxlJO

今日教授が講義に来なかったが、明らかにこれの影響

13 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 19:36:12 ID:qy1Yj9wp0

俺緊張で速攻腹が痛くなって
もらしちゃうかも…

14 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 19:36:18 ID:+e2ZqhgoP

別件の人身事故で、東海道と京浜東北まで止まったから悲惨

15 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 19:36:36 ID:yUdkyTXcO

高速渋滞のほうが全然マシだな
滅多にある事じゃないがｗ

16 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 19:36:59 ID:P/oWoK2Y0

京急使いだが、横浜で大分待たされたwwwwwwwwwww

此れを機に横須賀線鶴見駅設置＆高島貨物線旅客化を

17 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 19:38:38 ID:ojYMPOqo0

東日本貨物鉄道だから仕方ないな
客は貨物扱いなんだ、ただの生物を運んでいるとしか思っていない
客を1時間も2時間も缶詰、関西じゃ考えられないな、それもただのブレーキ故障で何時間も止めるって。
所詮JR東は国鉄だよ、日本一国鉄臭が抜けていない鉄道
国に甘やかされて殿様商売をしてきたんだ、まともな経営が出切るわけがない。

18 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 19:39:27 ID:kltWZ/7LO

狭すぎる日本（笑）
まさに関白様が朝鮮攻めたのがわかるわ！

19 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 19:40:11 ID:GLQ2+q0t0

>>17 酉厨乙！

20 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 19:40:34 ID:yUSmo7Qj0

こういう時って非常コックひねればドア開けられる？
自分閉所恐怖症だから車内に2時間カンヅメとか絶対ムリなんだけど

21 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 19:41:05 ID:yQqcpg+s0

>>6

なんで？７５歳だよ？疲れるに決まってるジャン。
可哀想だとおもわんの？

22 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 19:42:26 ID:4RwazxlJO

>>20
それは絶対だめ
過去同じことやって大惨事になったケースがある

23 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 19:42:41 ID:NBmqYGoOO

原因はブレーキ故障？

24 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 19:43:23 ID:6V4vTi2J0

総武線快速と一緒のやつだよね。こわい。毎日乗ってる。

25 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 19:43:31 ID:3vQkK4DuO

頭ひねって乗り換えとかタクシーとか歩いて逃走とか方法はアルやろに

26 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 19:43:54 ID:sydPCVLr0

>>7
もう少し考えてから書け、都市部で電車通勤は当たり前だ

27 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 19:44:21 ID:YpD06lQH0

車に乗ればいいのにね

28 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 19:44:43 ID:1l/94UnX0

ＪＲは本当に何もかもが遅くてムカつくわ

29 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 19:44:56 ID:Y7iEllQP0

京急に乗れ！

30 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 19:45:59 ID:BwVQHQgaO

お腹いたい時に閉じ込められたらしねるよね(>_<)
トラウマもんだよ

31 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 19:46:09 ID:HhOtm6xZ0

電車通勤は悲惨だな
糞尿垂れ流しもどこかであったろう

32 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 19:46:09 ID:teNQ9Rv50

>>22
kwsk

33 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 19:46:24 ID:HSy4Igvm0

疲れたので帰るって・・・

そういえば、今日某所で振り替え輸送をやってる
他の鉄道会社の駅員さんに
「振り替え輸送って言うくらいだからタクシーくらい呼べよ！」
と、スーツ着たおっさんが叫んでた。

起こったことに対して、関係ない人間にあたるとか馬鹿かと・・・

34 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 19:47:41 ID:SEVoirxb0

社会人は嬉しいだろうなぁｗｗｗ

35 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 19:47:48 ID:WKAFpj51O

一方、イタリアでは今日も８時間遅れで電車が発車した

36 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 19:48:25 ID:7LguZcT70

文句があるなら、徒歩通勤できるところに
住めばいいのに…

と、田舎モンの自分が言ってみる

37 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 19:49:19 ID:ZUp90dynO

>>29
川崎で京急から行こうとしたら２時間待ちのアトラクションだった俺に一言

ホントくたくただわ

38 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 19:49:26 ID:FDu+4g1n0

ＪＲ西日本の放送のうるささは異常
本当に頭痛くなる

39 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 19:50:07 ID:6V4vTi2J0

線路に溢れるレベルの混み具合な乗り換えホームで90分待ち
近隣道路も渋滞で麻痺してきてタクシー90分待ち

これなら車内で150分待ちを選ぶのもわかる気がする

40 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 19:50:25 ID:/3mrcDBcP

京成で都内通いが最強、まず止まらない

41 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 19:51:14 ID:wowxwmIN0

＞鶴見駅近くで２時間半ぐらい
＞車内に閉じ込められた

なぜ、ドアを開放しなかったのか
危険だから？
しかし、閉じ込めていいのだろうか

42 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 19:51:34 ID:fn6TwF8BO

>>36
田舎モンにはわかるまい

43 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 19:52:23 ID:ojYMPOqo0

>>32
線路に降りた客が対向列車に跳ねられた
一人が降りると一斉に皆降り出すから安全確認されるまでは危険

44 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 19:52:25 ID:17kkjZvo0

こういう事故のときの客のコメントっていつも同じだな。
ＪＲの対応が進歩してないのか、それとも客が無理な要求を
しているのか、どっちなんだろ。

45 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 19:52:46 ID:xcWDnTn80

時々思うこと…

ＪＲ東の社長以下幹部社員を毎日朝の中央線立川→東京間に立ったまま乗せたい。

46 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 19:52:53 ID:TjfTSYl90

俺なら30分待って動かなかったらドア開けて降りる
パニック障害だから許して＞＜

47 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 19:53:02 ID:gdSMSpxk0

>>33
こういう時って、タクシー捕まらないんだわorz

48 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 19:55:11 ID:TjfTSYl90

>>35
他方、インドでは珍しく時間通りに列車が来た。と思ったら前日の列車だった

49 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 19:55:28 ID:WxRHIREy0

奴隷リーマン憐れｗ

日本は世界の奴隷で
リーマンは日本の奴隷

生きる価値ゼロだなコイツらｗ

50 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 19:55:34 ID:AKVIV63T0

二時間半閉じ込められて結局線路の上歩かされる
二時間半もJR何やってたんだろうね

これは乗客かわいそうだわ
TVで見たけどこれは無いよな～

51 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 19:56:02 ID:ZUp90dynO

タクシーの選択肢が思い浮かばないとでも思ってんのか
無理だっちゅーねん

だいたいもう４時か・・・スレで粘ったことに後悔

52 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 19:56:53 ID:UxZJzORC0

日本の鉄道は世界一
たまに遅れたからって文句言うな
数百円で文句だけはいっちょまえに言う奴らはうんざりする

53 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 19:56:58 ID:X+ImZ/Ca0

朝腹痛症候群の俺にはこんな状況考えたくないわｗ

54 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 19:57:07 ID:B+5fKc840

EF64救援来ないかなｗ

55 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 19:57:55 ID:wZF141hw0

>鶴見駅から京急鶴見駅に行こうと思ったが、人が多すぎて無理だった

え、京急鶴見駅が人大杉じゃなくて行く時点でいっぱいなの
あの広いバスターミナルが人でいっぱいになったの？

56 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 19:58:31 ID:/L8/C/NgP

>43
反対側から降りゃいいのにどんくさい奴もいるんだな

57 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 19:59:10 ID:wowxwmIN0

これ中央線朝７時半だったら、ものすごいことになるよ
ええ、もうただじゃすみません。

58 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:00:24 ID:6hXA5xkN0

JRの対応の遅さは昔から。
客を電車に数時間も閉じ込めておく神経がわからん。
トイレ行きたくなっても出られないし、立っている人は数時間立ちっぱなしじゃないか。
本当に対応が遅い。

59 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:00:39 ID:C65Zr0VHO

>>49
プー乙

60 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:00:39 ID:jEP5jNAy0

ドアコック操作して走ってきた方に歩いていけばいいんじゃないの？
抑止かかってるから列車は来ないだろ

61 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:01:53 ID:BIrgvs3B0

新幹線や特急だと意地でも3時間遅れにはさせないんだがなｗ

62 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:02:04 ID:ZUp90dynO

この記事だけだとわからんが、京浜東北が人身事故でそっちも止まってたんだよ
もう無茶苦茶だった

63 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:02:40 ID:zao+e1yZO

>>49
ニートからそんなこと言われても
自虐的なギャグにしか見えないから腹は立たないw

64 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:03:32 ID:TjfTSYl90

>>54
EF65とEF66なら近くの新鶴見機関区でよく見る

65 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:03:55 ID:Sx1DwXBDO

『マングローブ』って本を読みましょう皆さん！

66 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:04:00 ID:B+5fKc840

>>60
帽子が飛んだとかで隣の線に行くバカがいそうｗｗｗｗ

67 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:04:14 ID:lIJowaxzO

なぜこの時期に…
国策事故ではないか？

68 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:06:17 ID:7uLdEJcg0

たかが二時間半でブーたれんなよ。
モンスターズインクなんか五時間半待ちだぞ！

69 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:06:23 ID:eyqQ9GlPO

全列車貫通扉義務化！
前や後ろから降りられるでしょう
缶詰め時間短くなる？

70 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:07:03 ID:nRRjGZgp0

２時間半って！
１０分の時点で、外でて歩けばええのに
歩いて１０分なら、１０分以上待つ意味ないやん

71 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:07:57 ID:oFlNxlWS0

>>62
俺が乗ってた湘南新宿ラインも止まった。
朝からマジでカンベンして欲しかった

72 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:08:34 ID:7csyvDzM0

一定時間以上閉じ込めたら、まず客を降ろすことを徹底しろ
そのうち動くとか、いつなんだよ？
貨物じゃねーんだよ、人間は生きてるの。

73 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:08:35 ID:hjCdiAi50

前に列車が止まっていてもそれを跳ね除けてでも行こうとする気概を見せろって事だ。
それなら乗客から文句が出ることは無いだろう。

74 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:08:58 ID:eEn/BfEgO

車両トラブル・車両故障を頻発させるＪＲ東日本。

関東の大手私鉄では、東日本の通勤型と同じベースで作られた車両を走らせているが、
車両トラブルは、ほとんど無い。あっても差は歴然としている。

なぜ？

75 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:09:30 ID:TjfTSYl90

>>69
横須賀線は地下区間もあるから全列車貫通扉装備済です

76 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:10:25 ID:Fnrzo/U8O

もうしばらくお待ち～とか言うなら
最初から復旧のメドがついていないって言え

77 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:10:33 ID:XqvZVMLwO

>>72
それはマジ思う

78 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:12:13 ID:mrfsF1w/0

さっさと客降ろせよ、馬鹿か

79 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:12:28 ID:PuN1CsO50

そろそろキング中央線の出番じゃないかなあ。
上り信号トラブル→線路立ち入り→下り急病人→総武各駅とどめの人身事故。

80 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:12:29 ID:wowxwmIN0

一方、今年の大学生の就職人気ランキング１位がＪＲ東日本なのであった

81 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:12:43 ID:zdEh8wGJ0

米国だったら集団訴訟だな。

82 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:13:32 ID:6A+EjgSzO

これからはコック操作して降りるようにしたらいいんだよ。
何回か続けば対応変わるでしょ

83 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:15:05 ID:8SivMGOo0

田舎に引っ込んで自営業の俺は勝ち組

84 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:15:30 ID:B+5fKc840

JRはバカだからな
しょうがない

なんか対策してくれないかな・・・。

85 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:15:33 ID:t8fXuEy40

動かない電車に2時間は辛いな
降ろしてバスで運んでくれるほうがいい

86 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:16:37 ID:D+lrJ0yL0

>>45
大賛成！！！！！

87 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:17:08 ID:JrCFzBWSO

客下ろしたら隣の線まで止まっちまうだろうが
客が全員線路から出たのを確認してからの復旧になってもいいのか？

88 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:17:35 ID:7csyvDzM0

>>82
客が手順を決めておけば良いんだな
最後尾の客が数人で車掌に無線連絡を命じて電車を止めさせてる
どちらに向かうのが近いか情報を得る
順番に非常コックを使ってドアを開く
車掌は後方に立って警戒する

89 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:17:44 ID:wDrhuxZBO

>>70
そういや昔、大阪環状線が止まった時に乗客が勝手に扉を開けて隣の駅まで行進したという事件があったなｗ
さすが外国人は一足違うと感心した記憶がある

90 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:18:23 ID:EgSYCN4gO

また我慢できず漏らした女が気分が悪いとか嘘を言って下半身に毛布巻いた状態で担架で運ばれてそう

91 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:18:26 ID:t1Do3+Hy0

嫌なら乗るなよって感じだね

92 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:19:01 ID:R2TuJv46O

遅延はどう頑張っても発生するときはする
だったら、せめて現在何分遅れで終点到着時刻がいつかくらい定期的に報告しろっての
会社にギリギリ間に合うのか、それすら判断できねーよ

93 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:19:22 ID:ZUp90dynO

閉じ込めは前座だったんだよ
横須賀・京浜東北は10時まで止まり、
東海道線と京急に人が殺到
どこのアトラクションだという並びっぷり
南武線で渋谷から大回りで向かった奴もいた

地獄絵図が繰り広げられた
交通情報板の神奈川県スレを見れば阿鼻叫喚具合がわかる

94 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:19:50 ID:GF28qSRe0

>>49
プー乙

95 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:20:10 ID:nRRjGZgp0

駅員はバカなのか？バイトなのか？社会人経験ないのか？
１時間かかるなら１時間かかるって言わなきゃダメなのに

乗客も降りようってやつ、いなかったのか？
駅員に止められたのかな、

96 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:20:33 ID:91C94xm80

>>89
環状線なんか隣の駅が見えてるくらい近いし
横浜駅だったかな冬の時、駅がそこに見えてるのに
5-6時間だっけ？閉じ込められてたのがあったような。。。
ぜんぜん学習してない

97 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:21:07 ID:uM2Yn7rf0

>>87
乗客の安全が優先なら病人のでかねない車内放置は
まずいんじゃないかなあ。

98 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:21:27 ID:nG0QOy6J0

一方、京浜東北は人を轢いた
何この同時多発テロってレベル

99 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:21:33 ID:yFX3OQh40

【社会】「本当に頭に来る」「疲れたのでもう帰る」２時間半閉じ込め、駅にあふれる乗客ら怒り・諦めの声…「むしゃくしゃしてやった」「今は後悔している」ＪＲ横須賀線車両故障★２

100 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:24:15 ID:wowxwmIN0

あの、あるはずですよね、なけりゃおかしいですよね、あるでしょ。
会議とかあるわけですよね。ありますよね、会社ですよね。
あるでしょ。
で、伺いたい。
車両故障時の乗客への対応。

101 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:24:57 ID:B+5fKc840

>>91
賛成

>>96
場合によってはヤテ架線トラブルのときみたいに、同じ駅に列車を2つ入れりゃいいのにね
半分ずつくらいに

102 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:25:21 ID:8jOeEzBm0

>>95
何分掛かるかわからん状況なんだろ？

乗り換えを勧めたとたんに復旧したら嘘吐き呼ばわりされるんだし
分からないことは「わからない」と言うしかなかろ。

103 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:25:35 ID:uSTLPE4c0

動かせる車両は最寄り駅までバックさせろよ

104 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:26:34 ID:ZUp90dynO

咳をめっさしてた奴いたし、豚持ってきてたら全滅だろうな
ってくらい人がゴミのように居た

105 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:26:36 ID:MobG/BZgO

しかし相変わらずJRは融通がきかんな

106 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:27:56 ID:qgOvBqPU0

よく２時間半の間苦情も言わずに我慢してたな。先頭車両まで行って
運転室のドア蹴飛ばすくらいの行動に出る奴が数人居ても
おかしくないと思うがｗ

107 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:28:37 ID:GMy/nsd90

電車なんか乗るからだよ
車移動は楽だぜ

108 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:28:57 ID:NrNf2Ixa0

鶴見と京急鶴見って３００ｍぐらいしか離れてないのに
２時間も路上で待たされるとはスゴ杉。まさに地獄だな

109 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:29:17 ID:TjfTSYl90

>>87
既に止まってたよ

110 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:30:13 ID:b+vUA3RRO

安全確保のためならば2時間半も車内に閉じ込めておいて当然というような考えがおかしい。
何年か前に代々木で火事になった時も3時間くらい閉じ込めて問題になったが、まったく進歩してない。

決断があまりに遅すぎ。

111 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:30:20 ID:ZUp90dynO

>>107
三月までは愛知で車通勤だったけどな・・・
本気でこっちは地獄だわ

112 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:30:57 ID:duTIgUdw0

鶴見？横須賀線がどうして鶴見駅？

113 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:31:25 ID:KsizkMrW0

>>96
1997/1/7の大雪ね
六郷橋上、横浜駅直前、戸塚～大船間で6時間立ち往生

あの一件があって以来漏れはJR東が止まった時
すぐに振り替え票もらって迂回するようにした
パニックで貰えない時は自腹でバスとか
車内に閉じ込められたり駅構内で動けなくなるよりは100倍マシ

114 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:31:34 ID:B+5fKc840

列車全部止めて、客に線路歩かせてから復旧するのは時間がかかると思う

線路上にゴミとかいろいろ・・・

115 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:31:50 ID:lQVL9cXX0

>>45
「明大前－渋谷間の井の頭線先頭車両」へ変更をお願いします。

116 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:32:02 ID:bKFAYHM10

鶴見区内に住む主婦（７５）は「本当に頭に来る。鶴見駅で３時間も待たされた。
友達と足利市（栃木県）に行く予定だったけど、疲れたのでもう帰る」と声を荒らげた。

そのまま血管ぶち切れて死ねばいいのに。

117 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:33:09 ID:NrNf2Ixa0

歴史的大雪のときはノロノロ運行したのがむしろ更に
悪化させたらしいな。ひと駅２０分ぐらいかかった記憶がｗｗ

118 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:33:41 ID:N2mu3/R10

定員を超えて乗車させる時点で、コンプライアンス違反

119 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:34:06 ID:Q6HXJVfIO

これはキツい。前に事故でいきなり車両の電源落ちただけでも一時間くらい立ち往生したから。

国籍法改正の請願書提出！参加者よろしく！締め切り5/12

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/event/1240323592/

国籍法の再改正の請願書署名募集中！！2009年5月12日締切！(動画)
http://www.youtube.com/watch?v=IMj26zWBWoc

120 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:34:22 ID:wDrhuxZBO

>>115
あれは拷問だよな

121 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:34:39 ID:MDC+LUk90

本当つかれたよ。。。
私は9:00新川崎からで、運転再開は10:00と聞いて、
南武線鹿島田駅まで歩き、川崎駅到着したら、人がごみのようだ状態。
京浜東北は人身事故。
東海道線は何らかの遅れやら混雑。
待ちに待ってホームに行くも、4本の列車を見送って、５本目でようやく乗車。
当然すし詰め。
jrは風に過敏だし、すぐ故障するし、もういやだ

122 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:34:46 ID:6A+EjgSzO

しかし東京の人の我慢強さに感心する。
関西なら車掌は吊し上げだろうなと思うけど。

123 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:35:23 ID:KsizkMrW0

>>117
東海道はニュースになったからまだ良かった
南武線と高崎線で立往生した列車がいたことなんて話題にも上がらないｗ

北鴻巣の友人は新幹線で熊谷回って帰ったらしい( ´Д⊂ヽ

124 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:35:54 ID:YNL7S8/DO

東海道線も巻き添えくらうから困る

125 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:36:20 ID:jSmwo8X/0

今回の横須賀線の鶴見移動のせいで、
京浜東北線使用の鶴見降車の俺はとばっちり喰らいまくり。

大雪の時は京浜東北線に助けられたのになぁ。
今回は殺されかけたわ。

126 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:36:25 ID:7W7LkHI70

毎度JRの尻拭いに京急乙

127 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:37:27 ID:91C94xm80

>>113
その時にニュース映像思い出した
兄ちゃんが駅員に詰め寄ってるんだけど、怒りを通り越してるみたいで
「どうすんだよ！どうすんだよ！どうんすんだよ！」
の連発で言葉にならない感じでマジ気の毒だった。

128 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:37:40 ID:JyL7xIMLO

各車両にトイレ設置しろ

129 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:38:13 ID:NrNf2Ixa0

４月になってから幾らなんでも乱れすぎじゃないかい？
この前も山手線は９０分遅れで再開しますた（朝８00－930）
って普通にアナウンスされてマジで驚いたわ

130 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:38:37 ID:LK1G3kff0

馬鹿だなぁ、自家用ヘリでも買えばいいのに

131 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:39:00 ID:B+5fKc840

>>121
車通勤をオススメする

勝手にドア開けて線路上歩いてると人身→さらに遅れ→乗客激怒→線路歩く
みたいに悪循環だな
対応がダメなJRも悪いが、結局は客も悪くなる

132 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:39:12 ID:0fMwH1RSO

栃木って

遠いのかな？

133 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:39:28 ID:lIJowaxzO

なぜこの時期に…
糸魚川不法取水と汚水排水に対する罰則に対抗したＪＲ東日本のテロではないか？

134 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:39:35 ID:ZUp90dynO

京急はキャパこそ少ないが、どんなに言われても一定数以上はホームに上げなかったから、
二次被害は少ないだろうなと感じた

135 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:39:36 ID:UFSAcZfY0

>>122
吊るし上げて不満のはけ口にするのか？
車掌に仕事をさせなかったら、その分だけ遅れるだけ。
吊るし上げた客が他の客から吊るし上げられる。
大体、車掌に文句言ったって、車掌が悪い訳でないし、どうすることも
できないだろ。

136 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:39:52 ID:JyL7xIMLO

こんな長時間閉じ込めってJRだけじゃね？

137 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:39:57 ID:fvbgWHH30

事故とか勿論ダメだけど、それでもしょうがないって部分はあるが、
問題が起きた時の「対応」は酷いぞ

138 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:39:58 ID:T6PyKhsr0

すし詰めの通勤電車で2時間半の閉じ込めは人道に反する
30分経ったら非常コックで脱出して良いとかルールを決めるべきだな

139 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:40:08 ID:D+lrJ0yL0

>>128
中距離列車にはある装備だよね。
でも、あの向かい合わせのシートだと、旅情は誘っても、
人は沢山運べないねえ。

140 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:40:42 ID:ZPOzO+UD0

ご苦労なこったな。まあせいぜいブロイラーのように生きてくれ。労働者諸君。

141 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:41:36 ID:eW1wdI/u0

ＪＲ束は新型車両多いのになんで故障するのか？
半球電車は40年以上の車両平気で使っているのに滅多に
故障しないぞ。

142 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:41:46 ID:9pJ+hr/80

下痢のときだったらどうしよう、
おしっこ我慢して電車のったときだったらどうしよう、
とか考えると本当に恐怖。
年寄りとかも長時間閉じ込められたらトイレ近いだろうし疲れるだろ。

143 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:41:49 ID:A+m8aRIz0

こういう時はみんなで休むようにしよう。違う路線の人間も含めて

144 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:42:52 ID:2tvXCvXl0

JRは目前の災害を回避するためなら、2次災害を起こそうともヘッチャラ
だからな。
適切に降車させずに2時間閉じこめる、急カーブで停車する、出発した
途端にATSで急停止させる、

正にやりたい放題。

145 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:43:07 ID:ojYMPOqo0

まだ真夏じゃなくて良かったな
真夏にエアコンが切れた車内で2時間缶詰にされて、救急車大量に呼ばれる大参事があったな以前。

146 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:43:20 ID:Bh5VQwpBO

こんなことは海外では日常茶飯事で
誰も極端に怒ったりしないのにな
日本人は客となると世界一厳しい国民だろうと思う
疲れたのは気の毒だが

147 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:43:47 ID:syYLTDz60

　鶴見区内に住む主婦（７５）は「本当に頭に来る。鶴見駅で３時間も待たされた。友達と足利市
　（栃木県）に行く予定だったけど、疲れたのでもう帰る」と声を荒らげた。

ｷﾞｬﾊﾊﾊ(＾▽＾）ﾊﾗｲﾃｰ

148 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:44:04 ID:KsizkMrW0

>>127
6時間缶詰にされた挙句横浜駅まで歩いて着いたら
相鉄も市営地下鉄も終電が行っちゃっていた
で、「もっと早く下ろして歩かせればこうはならなかっただろ」という怒りが（ｒｙ

>>136
昔は事故後の対応が下手といわれた小田急でも
最近では種別変更や臨時停車とかしてなるべく一部列車への集中とか
立ち往生とかが出ないようにしてるからねぇ…

>>145
今はあの京浜東北209も窓が開くようになったから
昔ほどの熱中症にはならないかと…

149 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:44:06 ID:T6PyKhsr0

まともな民鉄なら後ろの電車か救援車両を連結して最寄り駅まで押すなり引くなりするよな

150 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:44:07 ID:G7cWu+Rl0

振替乗車券で合法的に無賃乗車しますた

151 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:44:20 ID:qgOvBqPU0

もはや家畜乗せて運行してるような感覚なんじゃねーのか？
「小便したい？遠慮なくすれば・・・何人か気分悪い？
そりゃ大勢乗せてるからそーゆう事もあるね」ってな感じ。

152 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:44:38 ID:B+5fKc840

>>147
年寄りだからしょうがないｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

153 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:44:57 ID:NrNf2Ixa0

>>143
乗ってから閉じ込め等されるので手のうちようがない
ていうか山手線が長く止まってるのに山手線に向かう電車では
山手線は遅れてます、みたいな軽めのアナウンスしかないので
山手線に着いてみたら想像を超える地獄だった、とかもある

154 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:45:40 ID:ImpHoJnr0

♪運転手はキミだ♪

155 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:47:21 ID:xjZ5NTOF0

とにかく長時間動かないなら途中降ろしてくださいよ・・・。
２時間半もあんなとこに閉じ込められたら気が狂ってしまいますよ。

156 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:47:36 ID:7Y+tRZDu0

２時間半って想像を絶するな
もよおしてきたらどうするんだろう

157 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:47:42 ID:syYLTDz60

こういうとき、ワキガとかがいたら最悪なんだよなｗｗｗｗ

158 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:48:01 ID:HYDtKm0U0

電車に乗る前にはトイレに行かないと不安。

159 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:48:32 ID:nRRjGZgp0

２時間半、立ちっぱなしだったのか！？
満員なら拷問だな

160 ：豚肉オルタナティブ ◆/FbvbJkw.o ：2009/05/07(木) 20:48:35 ID:qRSI7OgDO

>151
昔から散々言われてる事だけど、ぎゅうぎゅう詰めで人を運んでる路線の電車なんて人間を物としてしか見てないよ ('_')ｷﾘｯ

161 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:49:07 ID:W+k/2mRRO

連休中に遊ぶだけ遊んだんだから文句言うなww

162 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:49:24 ID:mokiJ/Ab0

ほんの５０年前は、九州から東京までいくだけで、３日もかかったのにな。
２時間半くらいは我慢しろよ。

163 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:49:27 ID:bKFAYHM10

危機管理の限界を超えるほど人口が膨張してることに気がつかないのかな
都会の人は、こういう場合はおとなしくシステムに従うしかないのにね。

164 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:49:33 ID:uEri3mpG0

まあもっと自立性のある運行形態にすれば良いよな。

165 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:50:03 ID:0cd/dZr20

休みボケしてんじゃないの？

166 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:50:40 ID:ml91YFQS0

「飽きた寝る」も言えんのか、ひねりが足らんな

167 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:51:09 ID:InUs+1/Q0

NHKキタ

168 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:51:28 ID:FWnJlsPN0

線路を歩いてみたい(´･ω･｀)

169 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:51:38 ID:KOC2UcVu0

止まった満員電車って本当地獄
30分でも具合悪くなる

170 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:52:27 ID:B+5fKc840

>>168
つ北海道

171 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:53:39 ID:wowxwmIN0

そろそろ過去の日本人（鉄道関係者）が作った過密ダイヤに
現在の日本人（鉄道関係者）がついてこれなくなってきたんじゃないか
車両故障多すぎなんですよ
それを前提にすると、今のダイヤは無謀になる

172 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:54:05 ID:iwDKRdYDO

トイレしたくなったらホロの所でしてもいいのかな。
女は特にトイレが近いから二時間半はキツイ

173 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:54:09 ID:+VHmdcbkO

二時間半満員電車に缶詰めとか考えられん・・・
まぁ自分も京急に乗り換えて悲惨な目にあった訳だが

174 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:54:23 ID:nRRjGZgp0

満員電車なんとかならんかな
道路作る金を回せばええのに

175 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:54:45 ID:hybDWn6BO

>>162
ほう。３日間すし詰めでずっと立たされてたんか？

176 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:55:03 ID:ZoYo/3RKO

スタンドバイミーか

177 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:55:19 ID:3GmwhCrAO

だけどみんな東京に行っちゃうんだ…オレの町の過疎化が止まらないよ(´･ω･`)、

178 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:55:49 ID:upjZnRx90

>>17 の書き方は悪いが言いたいことは分かるは
公共交通機関として問題発生時の対応が悪すぎるだろう

179 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:55:52 ID:0m3fbZM/O

仕掛人はおそらく、死人が出なかったことを嘆いているだろう。
たぶんそのうち、今更のようにPTSDが～と記事になる。

180 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:56:22 ID:qgOvBqPU0

>>172
知らない男たちが周りに沢山いても構わないならいいんじゃね？

181 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:56:24 ID:7Y+tRZDu0

こんな時のためにトイレはあったほうがいいな
東海道線の車両みたくすればいいのに

182 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:56:37 ID:jjwI3c5NO

歩かせるか否かの決定を早くしろっていうだけの話だよな。

183 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:57:29 ID:j9bcPPPw0

ＪＲと京急とも川崎駅も酷い事になってたな。
駅から出れないし、ホームにもいけない。

184 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:57:32 ID:BIrgvs3B0

しかしぎゅうぎゅうだとトイレがついてても行くのも容易ではないぞ

185 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:57:33 ID:8zEaKLkXO

>>168
１年前の国分寺駅発電所火災で、中央線に２０分閉じ込められその後線路歩いて国分寺まで行った。
そのおかけで電車のパニック障害発症。
未だに先頭車両にしか乗れない。

186 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:57:40 ID:dKv5NDp20

東海道新幹線乗ってると全く情報無いのはいい加減にして欲しい
アナウンスすら全く無し東海と東日本が仲悪いのは知ってるけど

187 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:57:41 ID:4x2VZmJS0

俺が、継続する車両の車掌だったら、「ラーカイラムで前の車両を押すんだよ！！」と助けにはいる。

188 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:59:02 ID:HfnuzaQRO

これって圧迫された車内空間に耐えられなくなったら、列車から抜け出しても正当防衛や緊急避難として許されるんじゃないの？往来妨害にはなるまい
そればかりか、列車内に閉じこめられて気分が悪くなった場合は、JRに対して損害賠償を請求できるんじゃないの？明らかにJRの過失だろ
法律に詳しい人答えてけろ

189 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:59:32 ID:bKFAYHM10

>>172
科学技術の粋を集めたスペースシャトルだって、乗組員はオムツをしてるぞ。

190 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 20:59:50 ID:NrNf2Ixa0

アナウンスがあっても意味不明だから困る
この前も「点検が終われば再開です」と連呼してたが
そのまんま３０分も待たされた。おそらくもっと長かっただろう
（その前は知らないので少なくとも３０分という意味）

191 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:00:03 ID:+ztW3Mu00

まぁ、電車も壊れるさ
安全方向に故障して良かったよ

192 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:00:26 ID:gHbM4xvwO

大変だったでしょう。

193 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:01:00 ID:MWd/XgTAO

多分漏れそうになって
連結部で出した人いるだろうな

194 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:01:16 ID:wowxwmIN0

以前は
人身事故→やれやれ、すこし待たされるな
車両故障→ほっ、十分くらいだな

現在
車両故障→２時間半

これを退化と言わずなんという

195 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:01:20 ID:C1EzXYggO

こんだけ過密ダイヤで運行してること自体が間違い。首都圏に人が多すぎる

196 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:03:09 ID:jvlPRKWv0

>>186
別会社だから仕方ない。

197 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:03:25 ID:IvxUJ4js0

>>1
m9(^ω^ )いい気味

198 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:03:30 ID:R+APVWYp0

自分の思った通りにならないだけで・・・ばかじゃねーの？

199 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:04:17 ID:4tUw/1zxO

>>33
同じ鉄道会社なら無関係じゃねぇだろ。
わざわざメンテナンス担当した奴のとこまで行くかっつーの

200 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:04:20 ID:VQgtY1DD0

こういう時にバス路線を使える奴は勝ち組になれる。
都市圏ではたいていの場合振替輸送の対象外で自費になるが
抑止が長時間になりそうだったら、駅前でバスの案内図を見るようにしている。
タクシーの長蛇の列を尻目にガラガラのバスに乗れたことが過去2回。
何でバスを使わないのか不思議。
知らない地域でも案内図やバス停の時刻表見れば書いてあるし
判らないことは運転士に訊けばいい。

201 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:04:50 ID:xjZ5NTOF0

確か昔は最寄の駅で乗客を降ろしてたよ。（ストが多かった時代）
２時間半なんて基地外沙汰だ・・。

202 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:06:01 ID:zTq9l8LQO

いやなら乗るな
汝らは偉大なるＪＲ様の電車にありがたくも乗せていただいておるのだぞ
分をわきまえよ

203 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:06:38 ID:IvxUJ4js0

>>182
それくらい自己判断も出来ないのかｗ
最近のゆとりはこれだからなぁ
電車に一時間も閉じ込められたら、自己判断で
電車から降りろよ歩いて次の駅に向かえ
進行方向に歩くなら轢かれることはまずない

204 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:06:45 ID:F1W3KMH0O

>>199
お前馬鹿だろ？

205 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:07:47 ID:ZUp90dynO

>>200
アンタの想像してる状況じゃない
都心に向かうのでまともに動いてた交通の便は新幹線くらいだ

206 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:07:48 ID:qe0IBRQo0

>>168
昔は赤字ローカル線と貨車の留置線があったから、よく遊んだんだな。
自動連結器の解放テコ動かしてからナックル押すと、ものすごい音するんで、
ダッシュで逃げたｗ

207 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:08:17 ID:wowxwmIN0

ほんとおまえら真剣に反省せーよ
会社だろ？
鉄道の使命は何かというところからやり直せ。

208 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:08:43 ID:KsizkMrW0

>>200
「振り替えの帝王」京王は自社線からの接続バス路線図がしっかり車内に載ってるｗ
同じように中央線に困らされている西武も然り

209 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:09:09 ID:C1EzXYggO

客を降ろすのを優先という意見があるが、他の列車にひかれたら元も子もない。そんだけ秒刻みで運行している

210 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:09:17 ID:qAdh82/+O

パニック障害だからこういうのめっちゃこわい。
先月の女子高生の事故で横須賀線、総武線快速が止まった時、
１時間閉じ込められた。
座ってたからいいけど、立ってたら確実に倒れてたな

211 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:09:45 ID:9HVqE1y3O

これでうんこ漏らしそうになった
マジヤバかった

212 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:09:50 ID:qgOvBqPU0

家畜を電車から降ろすと収拾つかなくなるから、
閉じ込めておくしかないよね。

213 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:10:21 ID:xkItswg80

2時間半は長かったな。。
でもGWで客足が多いが故に、線路を歩かせる状況をなんとか回避したかったのだろう
という判断は伝わってくる。

214 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:10:27 ID:4tUw/1zxO

>>204
お前よりかはマシだ。
自分の会社で起こしたミスなんだから客を直接扱う職員が文句言われるのは当然。
会社とはそういうもの

215 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:10:45 ID:tXPzMkX9O

今朝の会社はガラガラだったみたい。そんな俺も一時間遅刻した。
今日はゴールデンウィークで有給使って休む人が半分くらいいたんだけど
これが来週の月曜だったらもっとひどいことになってただろうな。

216 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:10:46 ID:Zs3Az+Aq0

>>207
国鉄からJRになった時点でサービス低下とインフラ破壊は
分かってたこと。

自民公明読売サンケイ中曽根路線に騙された国民が悪い
地方ではもう鉄道自体が廃線目前

217 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:11:28 ID:4h+M8W74O

近くの駅に牽引出来なかったの？

218 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:11:39 ID:Qt04IqgG0

>>199
別の鉄道会社ってあるのに。

219 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:11:58 ID:2sYzWQO00

>>185
で、人身事故起こして先頭車にも乗れなくなったりwww

220 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:11:59 ID:1QTOGm/9O

監禁罪じゃねーのか

221 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:13:04 ID:gMpaLX1AO

トイレ我慢してたやつかわいそう

222 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:14:02 ID:C1EzXYggO

文句あるなら歩いて通勤か田舎に帰れ。首都圏はもう限界なんだよ

223 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:14:22 ID:Qt04IqgG0

>>214
よその会社の故障の尻拭いをしているだけなのに文句言われるなんてかわいそうだと思わないの？

224 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:14:41 ID:mn+HlNbfO

これはインフルが広まる原因に…

225 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:14:47 ID:J/bCBbBbO

いま横須賀線乗って横浜に向かってる。
さっき社内放送があった。
「今朝はサーセン」

226 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:14:58 ID:R5UqD1nVO

「疲れたのでもう帰る」

通勤中のサボリーマンの声かと思ったｗｗｗ

227 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:15:51 ID:BH9a/+34O

>>203
お前たまには田舎から出ろよ
超満員な電車の乗客達が自分の判断とやらに従ったら大惨事確定じゃないか

228 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:16:03 ID:Qjz0K/IPO

さて、今から千葉～横浜へ帰宅するか…

229 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:16:05 ID:ewkJTbD30

>>214
クレーマーの素質満点
吉野家でクレーム付けすぎてぬっころされたオサーンが居てな

230 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:16:19 ID:xkItswg80

トラブル時に怒鳴り散らして、周囲に迷惑をかけているのは
ID:4tUw/1zxO みたいな馬鹿です。

231 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:16:49 ID:nz008v7p0

乗ってた東海道線が人轢いた時も2時間閉じ込められたな
あのゴリゴリ音は忘れられない

232 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:17:38 ID:LjpdJsjn0

こういうニュース見るたびにインド人ってすごいよな、って思う。
良くも悪くも

233 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:17:44 ID:r2XJVUbL0

たしかJRって電車が物凄く遅れても絶対に謝罪しないんだよな

234 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:17:46 ID:qgOvBqPU0

京浜東北線でも謝ってたな。いつもの気だるそうな口調で。
絶対悪かったなんて思ってねえｗ

235 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:18:02 ID:1gFk7iU+0

満員電車のつらさが分からない奴は頼むから氏んでくれ

236 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:18:05 ID:sJBMtnqH0

呼吸と汗でサウナみたいだったな

237 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:18:33 ID:PCyfSYs/0

>>216
確かに国鉄のままならこんな過密ダイヤにしなかったろうからな。
そもそも閉じ込めるほど走ってなかったとかあり得る。

238 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:19:00 ID:PUlTeOQXO

つか２時間半も待つの凄いな・・・俺なら1時間が限界でドア開けるなw

239 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:19:31 ID:jKq0NZljO

声を荒げるほど元気残ってるならヘソ曲げず遊びに行っておいでよ～
婆ちゃん。

240 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:19:54 ID:G7cWu+Rl0

以前、首都圏の大雪で一晩中閉じ込められてた人たちがいましたよ

241 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:20:49 ID:BH9a/+34O

>>238
なる程、お前のせいで５、６人転落して怪我するわけですね？

242 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:21:16 ID:cK6UKgqu0

JRの対応のマズさのみが如実に現れた対応だったな・・・
該当する電車に乗車していた通勤通学の皆さんお疲れ様でした。。。

ちなみにオレは、横浜駅でダメだと思って超迂回経路で東京駅に向かったとさ。
新幹線使えばよかったと激しく後悔・・・・

243 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:21:51 ID:WIBVdb+b0

>>56
複々線の内側の線だったのかも

244 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:22:14 ID:ooT0xlM2O

今朝は本当に最悪だったな
根岸から乗って山手で止まって延々待たされた
嫁さんに車で迎えに来てもらってそのまま川崎まで送って貰ったわ(苦笑)

245 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:22:23 ID:KlCkEaKEO

なんか、こういう時に態度悪くがなりたてるのって
必ず4、50代のオッサンだよね。
駅員の説明も聞く気ないのに、ギャーギャー同じ文句言って話しかけてさ。
周りがそれをウザがってるのも気づかないし、本当迷惑。

246 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:22:39 ID:F1W3KMH0O

>>214
やっぱりお前馬鹿、つうか大馬鹿だろｗｗ
自分の言ってることもう一度見直してみろ

247 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:23:41 ID:EkQ2NTFD0

堂々と遅刻できるのに文句言うな！！

248 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:23:57 ID:b+vUA3RRO

30分経っても動く気配がなかったら、先頭車両や最後尾車両に乗ってる乗客は
壁をガンガン蹴って車掌や運転手に罵声を浴びせろ。
無線で「乗客が暴れて手がつけられないから早く対応してくれ」と言わせるんだよ。

大人しく待ってても状況は一向に変わらないし、管理センターの連中は
乗客はいつまでも乗せておけばいいと思ってやがるんだから。

優先順位は復旧よりも乗客の解放だということを思い知らせなきゃダメなんたよ。

249 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:24:46 ID:mPOoHbgn0

>>22
コック開いた時点で周辺に緊急停止信号が発信されるから、
少し待ってから外に出ればOK。

250 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:24:59 ID:xkItswg80

>>245
すごく共感できる。

251 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:25:06 ID:PUlTeOQXO

>>241
4人が体調不良で病院行きなわけで待ってても大して変わらんなw
さっさと脱出するべき

252 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:25:38 ID:BH9a/+34O

>>245
ウザいというよりも奴らのせいで駅員の誘導が止まるんだよな
アホみたいに混雑してんだから誘導がなきゃ混む一方だってのに

253 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:25:42 ID:ooT0xlM2O

たまたま駅だったから良かったが缶詰めにされた奴等お疲れさんだな・・・

254 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:25:56 ID:QU9zVRhG0

お

255 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:27:00 ID:W4IwAuDC0

2時間半も我慢してた客、尊敬するわf^^;
うんこちびる人いなかったのかね

256 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:27:01 ID:Rb57TbVp0

昔ＪＲ八高線で停電トラブルがあった時も２時間近く缶詰だったな。
ＪＲって学習能力ないの？

257 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:27:24 ID:Q4Izfy+y0

お腹弱い俺は下痢が気になる

258 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:27:43 ID:EkQ2NTFD0

>>245
今の４，５０代は概ねそんなもんだよ。無能だが主張は強い。

259 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:27:44 ID:M3PpCntaO

>>248
いやいや、復旧の方が急務だろ。
閉じ込められた300人には不幸だが、復旧が遅れれば何万人もに迷惑がかかる。

260 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:28:00 ID:nz008v7p0

　　∫　 ∩＿∩　　　　　　　　人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人
　　　／／＼＼　　　∫　　＜すごい便意を感じる。今までにない何か熱い便意を。　　　　　　　　　　　　　　＞
　　　|　u（ﾟ）=（ﾟ）. |　　　　　＜糞・・・なんだろう降りてきてる確実に、着実に、肛門のほうに。　　　　　　　　　＞
　　　|u　 ●_●　 |　　　　　　＜我慢するのはやめよう、とにかく最後まで出し切ってやろうじゃん。　　　　　　＞
　　/　　　　　　 U ヽ　∫∫　＜隣のサラリーマンも同じように苦しそうな顔をしている。決して一人じゃない。＞
　　| 〃 ------ ヾ　|　　　　＜信じよう。そしてともにぶっ放そう。.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞
∫ ＼＿＿二＿＿ノ　　　　　＜駅員や乗務員が駆けつけてくるだろうけど、絶対に白を切りとおせよ。　　　　＞
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹ

261 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:28:02 ID:ng0Stnc+O

Suica云々どーでもいいから
根本の運行業務をマトモにしろ
能無しなんだから余計な事考えるなカス

262 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:28:04 ID:ooT0xlM2O

缶詰めにされて便意を催したらと思うと身の毛が弥立つな

263 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:28:26 ID:pbM2rRPJO

>>1
＞疲れたんでもう帰る

で帰れるっていいなあｗ

264 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:28:45 ID:s0bPYxvQ0

>>257 頻尿なのでトイレが心配

265 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:28:46 ID:NXwFBo9b0

事故やトラブルで電車が遅れたって事件（？）はいくらでもあるけど
こんなに乗客の不満ばかりがクローズアップされた記事は珍しいな
なんか意図でもあんの？

266 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:29:18 ID:zwPcRb/AO

>>252
人に詰め寄られると全体に放送が出来なくなる
忙しそうにしとかないとすぐ客に捕まるんだよなあ

267 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:29:21 ID:PUlTeOQXO

>>259
都市圏のＪＲがストップしてすぐに復旧するわけがないw
もう信頼度がないんだよw

268 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:30:12 ID:60wB63va0

実際JR東日本とかもう駄目だろ
カードとか電子マネーとかエキナカ以外眼中にないし
今回は、たまたまブレーキが解除できなくなったからまだよかったけど
そのうちブレーキがかからなくなって脱線とか起きるな
安全性に疑問を感じる

269 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:30:16 ID:BH9a/+34O

>>251
そりゃＪＲ的には大して変わらんよ？
『お前がドアを開けて他人を転落させる』って意味わかる？

270 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:30:44 ID:91C94xm80

>>265
我慢して何も言わないから平気で数時間も閉じ込めるんだ
2時間半の閉じ込めが普通だと？
最初から2時間半と知っていれば乗らない。

271 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:31:17 ID:o83gZjtv0

正確に言うとJRじゃなくてＪＲ東日本な。
汚水を川に垂れ流したり、勝手に取水しちゃう会社ね。
こんなのと他の鉄道会社を十把一絡げにされたら他の鉄道会社も心外だろ。

272 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:32:04 ID:nz008v7p0

マジレスすると、ドア空けた時点で該当全区間の
線路安全点検しないと再開できなくなるから、
復旧がひどくおくれる

273 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:32:34 ID:9j6ldEA70

>>268
（多分）世界一の混雑をさばいてる会社でこれくらいのトラブルってのは逆にすごいんじゃねの
アメ工にやらせたら絶対回らないと思う

274 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:32:43 ID:oWWnDFoW0

今日欠勤して本当良かった。
漏れ2時間半も電車にいたらおもらしする所だったよ。

275 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:32:56 ID:ooT0xlM2O

駅で降りれるならまだ許せるが缶詰めにされたら流石に切れるだろ

276 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:33:22 ID:/YVbr1gR0

>>268
すでに歯止めは効いてないけど

277 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:35:08 ID:/ZiaqdKY0

たった何百円程度しか払ってねえくせに生意気なこと言ってんじゃねえよ
疲れるのが嫌なら高級車買って運転手雇えばいいだろ

278 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:35:24 ID:fsstJcF/O

定時運行が当たり前になっちゃうとこうなるわな。
もっと日常的に遅れたりストライキバンバンやっていいと思うわ。

279 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:36:02 ID:BH9a/+34O

>>274
お前は勝ち組
うちにも今日から出勤というのを忘れてて
昼前に電話かけるまで寝てた奴いたぜｗ

280 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:36:37 ID:mPOoHbgn0

>>259
あんた本気で言ってんの？
数万人の乗客運ぶために、数百人もの身体を拘束することが
許されるわけねーだろ。
そんな寝言は、あんたがその数百人の立場になってから言えよ。

281 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:36:56 ID:tWKj5r+k0

家畜の扱いでも、時間で着けば良い時あるよね～

２時間待つのは奴隷だよ

282 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:37:27 ID:PUlTeOQXO

>>269
こんだけ止まってりゃ充分緊急避難だろw
>>272
だからって２時間半もラッシュ時間に缶詰にされて我慢すんのむりぽw

283 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:39:03 ID:3ijANwJA0

名古屋で地獄絵図といえば、地下鉄東山線名古屋駅の朝ラッシュに限る。

284 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:39:41 ID:BH9a/+34O

>>282
分かってるなら別にいいや
俺は意図的に他人を怪我させて『緊急避難』では済ませきれんが

285 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:39:51 ID:60wB63va0

JR東日本はよくやってるとかいうけど
東京電力でいえば、24時間のうち23時間59分電気が使えても、
1分でも停電したら駄目だろ
それと一緒

286 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:40:08 ID:nz008v7p0

>>280
あんな所で外出たら、それこそ数十万規模に影響でるんだが
田舎と違うんだよ

287 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:40:15 ID:gwmctXHy0

>>188
勝手に列車から降りて他の列車に轢かれてもいいのならね。
轢かれて列車がさらに遅れたら、おまいの遺族に損害賠償の請求が来るよ。

288 ：旅亭紅葉：2009/05/07(木) 21:40:39 ID:ArL1sdvi0

おちんちんだいすき！！
でんしゃのなかでゆっくりするのだいすき！！

289 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:41:16 ID:nXT1yqt50

ＪＲ東の案内の不親切さはガチ。
何かしら事故があっても遅れた理由はなかなか言わない。
それでいて、京浜東北やら中央線みたいな常に混雑してる路線はしょっちゅう止まるから目もあてられん。

290 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:41:19 ID:PuN1CsO50

ウンコ漏らしたら、ゲロる人も出るから、大変だろうな。

291 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:41:23 ID:PUlTeOQXO

>>284
意図的にではねーよ、長時間缶詰にされて気分が悪くなったので脱出するだけw

292 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:41:35 ID:vCqo2bWJO

>>277
何というゆとり

293 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:41:39 ID:a1oORjma0

JR東日本は鉄道業は副業扱いだもん
鉄道のほうを疎かにしてるからこうなって当然

294 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:41:58 ID:T6PyKhsr0

列車から外に出ると防護無線が発報されて周囲にいる列車は全部止まるから安全

295 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:42:11 ID:/hXmhvMt0

何人漏らしたの？

296 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:42:13 ID:nz008v7p0

>>282
同情はするがなｗ
俺は帰宅ラッシュ逆向きん時だったから、他の乗客と一緒に
窓から顔出して煙草吸ってたが

297 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:42:31 ID:6Um9NEDYO

朝の遅延は毎日のことだが二時間は辛いな
架線トラブルで大宮で二時間待たされたことあるけど、それは帰宅中だからまだよかったわ

298 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:42:32 ID:JdLBvbZmO

感謝の心を忘れてはいけない

299 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:44:02 ID:BtLq2vBx0

実験ですか？

300 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:44:21 ID:oWWnDFoW0

>>290
俺朝は腹弱いからよくゲリ起こす。
これでバイトさぼって麻雀やってたのがずる休みにならなくて済んだぜ。

ってか電車30分すぎたら中の人の救済処置をとれよ。
2時間いたら窓ガラス割るやついるだろｗｗｗ

301 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:44:33 ID:D3yWuqfc0

エキナカ（笑）やSuicaなんて鉄道がしっかりしてないと成り立たないだろうに

302 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:45:11 ID:Rb57TbVp0

>>297
八高線が停電した時は午前様だったよ

303 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:45:14 ID:4K7oWTVRO

交通情報板の首都圏スレ382見ればカオスっぷりがよくわかる。
「駅の売店でパンツ買えますか」て質問してるやつもいたぞw

304 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:46:20 ID:nz008v7p0

・外に出せ
　→防護発砲するから、併走路線全部止まってパニック
　　　線路歩いて安全点検するから、長時間復旧不能

・後続電車で押せ
　→空車ならまだしも、満載状態は無理だ。

305 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:46:55 ID:zwPcRb/AO

>>294
そして運行再開時に轢かれるわけですね

マジレスするとクレームはお客様センターに言うべき
現場に文句言っても混乱を助長するだけ
それに上まで伝わらないこともあるだろうし

306 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:47:09 ID:U1Dru2be0

5分10分遅れたと文句言ってるわけじゃねーしな
2時間以上も満員電車に閉じ込められる理由は無い

307 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:48:00 ID:6qpTUM5t0

事故で止まる時間が前より伸びたのは、
警察のせい、しいてはマスコミのせい、しいては世論のせいでもあるんだがな。

おまえら、そこんとこ、わかってるか？

308 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:48:30 ID:4K7oWTVRO

今日はそのあともなんかいろいろあったんだよな。
午後になってから、京成線混雑遅延、そのため浅草線も遅延、
ブルーラインでは人が線路立ち入り。

309 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:49:18 ID:mPOoHbgn0

>>286
「数十万人への影響を抑えるため、あなたたちには２時間半
身体を拘束させていただきます」と同義のこと言われて納得すんの？
すごい聖人君子かマゾかどちらかだな。

逆に、別路線で移動できなかった数十万人の人も、
JRを恨みこそすれ、数百人を恨むなんてお門違いな
人はいないだろう。

310 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:49:21 ID:60wB63va0

実際2chや仕事やってる2時間はどってことないけど、
満員電車で2時間立ちっぱなしというのはつらいよ

それで「本日はー電車遅れまして－お急ぎの所大変申し訳ございませんでした」とかテンプレで水に流すとかｗｗｗ
おっさんが切れても当然なんだよ
2chではDQN呼ばわりになるけど

311 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:49:51 ID:MLe7A5y80

貨物列車の先頭車を調達して、引き込み線まで牽引すればいいジャマイカw
２時間は酷だろ。

312 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:49:58 ID:duTIgUdw0

中途半端にまじめだからいけないんだよ。
故障があったらもうあきらめて乗客を降ろせばいい。
振替でもなんでも頼んじゃえばいいんだよ。
一生懸命復旧させよう復旧するかもと思いこんじゃうからいかんのだ。
修理担当の奴だけ必死になってりゃいいの。
ほかの職員はさっさとあきらめて代替え措置を検討すりゃあいいの。
すりゃあかえって文句は出なくなるんだからよ。

313 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:50:03 ID:AKVIV63T0

JR擁護してる奴って何なの？

314 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:50:22 ID:xGbLeFPA0

>>307
ＪＲ東日本の怠慢のせいだろ
３０分ぐらいならまだしも２時間半はないわｗどんだけ無能なんだよ

315 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:52:05 ID:W4IwAuDC0

客も勉強せなあかんな。
しばらくお待ち下さいなんて言われたらいつ復旧するかわからないので
非常コックでドア開けて脱出するようにすれば対応変わるかも。
あと、振替輸送券でタクシー利用してJRにツケたりすれば尚可

316 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:52:18 ID:PUlTeOQXO

>>310
知らない奴だらけで下手したら水分も取れずトイレも行けずだからなあ・・・

317 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:52:24 ID:lQVL9cXX0

>>304
＞線路歩いて安全点検するから、長時間復旧不能
結局、歩かせたわけでしょ？
何か違いがあるの？

点検して、治らない事がわかっているのに長時間拘束するのは犯罪的行為。
ペナルティがないから、平気なんだろう。
だったら、ペナルティをつければいい。
61分以上遅延したら、一ヶ月運賃半額とかね。

安全運行に対するインセンティブが無ければ、改善しない。

318 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:53:25 ID:nz008v7p0

>>309
恨むとか恨まないとかでなく、併走止めたら人捌けないないから
どうしようもなくなるんだよ
閉じ込められた人も、駅までたどり着いてから
溜まりに溜まった人の群れで立ち往生
どうすんの？

319 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:53:32 ID:zwPcRb/AO

>>310
その認識は間違ってる
今回の場合はＪＲの責任だから仕方ない
だがDQNオヤジは自然災害でも怒鳴りつけてくる
そういうのが一定層いるのは事情

320 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:54:01 ID:BIrgvs3B0

他の私鉄だったら『復旧まで今しばらく～』は信用できるけどしR束は全く信用できないからどんどん非常コックあけて出ちゃうしかないね

321 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:54:09 ID:HeRgneCO0

俺も今日1時間会社遅刻したわ
京浜東北線だけど休み明けしょっぱな疲れた

322 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:55:35 ID:mPOoHbgn0

>>317
民事だけじゃなくて、傷害罪などの刑事にも問えないかな。
現に体調不良を訴えた人がいるわけだから。

頭固い裁判官には無理でも、裁判員制度が始まれば
あるいは通るかもしれない。

323 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:55:45 ID:nz008v7p0

>>317
いや、勝手に開けて出た場合な
準備整って誘導する場合はまた別
今回は時間帯が時間帯だから、ある程度人はいてから
誘導したんじゃね

324 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:55:47 ID:2sYzWQO00

>>313
つーか、非難する奴は、もうちょっと知識と想像力つけてこいよ。
とくに、機関車で押せと引っ張れとか言ってる奴。

325 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:56:38 ID:m8B7DNLe0

>>307
労組問題のケリを付けられないJR東日本の体質のせいですよ

326 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:56:58 ID:Lg7Ns93e0

半年前に田園都市線に２時間半缶詰にされた
俺が通りますよと

地下だし最悪だった＿|￣|○

327 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:57:37 ID:d5S/7AbC0

甘ったれてるなぁ・・・
これぐらい我慢しろよカス

328 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:57:51 ID:oPok8POi0

田園都市線は普通に乗れたがな～

横浜周りは地獄だったそうだね

329 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:59:03 ID:lQVL9cXX0

>>319
自然災害とは行っても、防げる自然災害もある。
大雪なんかは大抵がポイント故障だろ？
京王線はポイントを暖めてるぜ。

他にも、障害発生時に誰もどの列車が次に走るか知らないってこと。
司令所しか知らない、というか、司令所もかなりいい加減。平気で嘘言うし。

駅は駅で、振り替え輸送を手配しない。

もう、ダメダメ。インフラたり得ない。

330 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:59:46 ID:qevcYeN30

辻堂から東海道乗って、大船で京浜東北に乗り換えるんだけど
車内で京浜東北止まってるって情報を流さないのはなんでなんだろう？

331 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:00:49 ID:2sYzWQO00

>>317
係員が誘導と安全監視しながら歩かせるのと
乗客が好き勝手線路内歩き回るのでは
全然違うけど。

332 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:02:34 ID:ZE7R9QOuO

つくづく最近の日本人は馬鹿ばかりとかんじるよ！

333 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:03:16 ID:8nKfelb1O

ハクロ城みたいなスレタイだな

334 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:03:48 ID:L4IbvP0j0

弱者痛めつけの社会だなあ...
早く政権交代してくれよ

335 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:04:16 ID:CMbxFUH+0

地震とか起きたら、こんなもんじゃ済まないぞ。

336 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:04:20 ID:lQVL9cXX0

>>323
＞今回は時間帯が時間帯だから、ある程度人はいてから
そういう考え方しかできないから、クソ運用と言われる。

宇都宮線・高崎線が共用している大宮－上野間でトラブル起きると、全線停止するってクソ運用。
大宮折り返しもせず、客を放置。
これが公共交通機関のやることかねぇ？

337 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:04:26 ID:gr6UCa730

首都圏の電車って、換気が超悪い。
そのくせ窓閉めっぱなし。
ドアとか密閉率高すぎて、ぜんぜん空気が通らない。
酸欠スレスレじゃないかな。

何かあったらどうするんだよ。
毒まかれたり、ガス発生したらコワいよ。
窓は最低0.5mmとかあけておいたほうがリスク管理上もいいと思う。

338 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:04:34 ID:ZJN1C34MO

ＪＲの事後対応の遅さはひどすぎる

339 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:05:05 ID:zwPcRb/AO

>>329
防げないのでも文句言うのもいるわけよ
あと振り替えの手配はリアルタイムで監視してる指令からでしょ

340 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:05:54 ID:n0Zzow4wi

安全の確認は大変なんだよ
バカ文系どもめ

341 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:06:21 ID:7Y+tRZDu0

新型インフルエンザで騒がれている時にこれか
車内に感染者がいたら洒落にならないね

342 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:06:34 ID:HY5n3zaK0

>>337
誰も開けないからな
開けると
女がキィーとおれを睨み付ける

343 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:06:45 ID:TjfTSYl90

>>302
ちょｗｗｗ八高線いつの間に電化されてたんだ？ｗ

344 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:06:57 ID:lQVL9cXX0

>>331
車両が自然治癒しない事は判ってただろ。
だったら、その時点で、誘導しろって話。
コック空けるのは最後の手段。

345 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:06:58 ID:liqLPLTD0

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　/⌒ヽﾘ─| ( ・ )H ( ・ )|!　　　馬鹿なの？　車買えばいいじゃない。
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346 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:07:27 ID:4HmrbAMP0

>>40
その京成も遅延していたんだが…

347 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:07:41 ID:w/XX6ScO0

うんこ漏れそうになったら、他人のことなんか考えてられない
非常用コックをまわして脱糞する

348 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:07:59 ID:o83gZjtv0

>>308
京成もなの？
でも今回、一番とばっちり喰らったのは間違いなく京急だろうな。
普段京急が混雑で遅延なんてありえないしね。

てか本来、混雑で遅延が起こるなんて馬鹿げてる。

349 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:09:24 ID:HlouzU8V0

東海道線に乗らない奴は情弱なの？

350 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:09:32 ID:2sYzWQO00

>>337
近くの窓を開けてください。
昔ほどじゃないけど、特急電車以外は一応開くようになっている。
(一部固定の窓もあるけど)

それに最近のＪＲ東日本の電車の客室ドアは0.5mmどころか2～3mm隙間開いて
たりする。
(建前では合わせ目のゴムの劣化防止らしいが、
俺には建て付けが悪いようにしか見えないww)

351 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:09:33 ID:s9xky5dz0

なんで非常開閉ドア装置を作動させないのか？

みんな一歩踏み出せなさ杉

352 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:09:41 ID:mPOoHbgn0

>>318
並行する路線で近くを走行中の電車だけ数駅先まで移動させてから
問題の電車の乗客を線路に降ろせばいい。
２時間半もかからないだろ。
大混雑するだろうが、どのみち大混雑には違いないし、
閉じ込められている乗客の解放が最優先だろ。

353 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:09:53 ID:nz008v7p0

>>336
防護発砲後問題なければ併走は復旧するんだが？
誘導にしてもだ、影響範囲を狭めてから実施するのがふつーだろ？

354 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:10:47 ID:8nKfelb1O

>>348
愛知・岐阜には毎日の様に遅れる名鉄というのがあってだな
それなのに「お急ぎの所～」なんて白々アナウンスで余計に苛立つ
迷鉄に改名しろと言いたいわ

355 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:10:53 ID:MaBci/PvO

ある程度の時間遅延したら、運賃は無料にしてほしいわ

356 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:11:09 ID:fGCZwN850

今報ステでやってるけど鉄道アナリストってなんだwww

357 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:11:22 ID:nz008v7p0

>>352
移動の間、全列車に影響が出るでしょ
影響範囲を狭めてから実施するのがふつーだろ？
それだけ

358 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:11:50 ID:B2V8F4ld0

車両故障で遅延は利用者に賠償しろよ。
鉄道会社は甘えすぎ

359 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:11:52 ID:ooT0xlM2O

>>327
お前がいつも乗ってるガラガラローカル線じゃねーんだよカスのイナカモンが(笑)

360 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:12:11 ID:xGbLeFPA0

>>337
>最低0.5mm
開いてねぇよそれ！

361 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:12:21 ID:aoP4g+pn0

　車掌1人しかいないのにアナウンスなんて無理。

362 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:12:27 ID:lQVL9cXX0

>>339
で、始発駅なのに、空っぽの電車が最初に走り出したりする。
いつ発車するかも判らない電車が死ぬほど混んでいるのに・・・

まぁ、それがJR東クォリティ。

363 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:12:37 ID:T6PyKhsr0

事故車は結局自走出来たんじゃん
どうせ修理ミスか何かでひた隠しなんだろうな

364 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:13:12 ID:ruwJje2L0

関東人なんかどうでもいいやん

365 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:13:17 ID:BH9a/+34O

>>357
それ、２時間半もかかるの？

366 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:13:45 ID:n0TkPmo4O

横須賀線w

367 ：某記者：2009/05/07(木) 22:13:58 ID:8+hBsYLj0

はっきり言えば１５分で解決しなければドアを開けて客を鶴見まで
歩かせるのが正解

貨物と勘違いしたから２時間近く人を閉じ込めたのだろう

368 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:14:35 ID:pcPoo0Wn0

つか民営化民営化でスリム化と人を削減した結果、もう点検とかはちゃめちゃになってるという罠

民営化しちゃったらリストラ進めるしか無いんだよね～
郵便局も次々と潰されるのもその絡み

んで、最終的には外資が絡んで終了･･･という理屈がわからない日本人は、
皆衆院選で小泉に投票しましたとさ。公務員叩きに踊らされたバカ達乙～ｗ

369 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:14:45 ID:PUlTeOQXO

>>338
まあ処理能力カツカツで普段から小刻みに遅延してる状態だからな
大規模なトラブル起きたら対処する余裕なんてどこにもない、要は期待するだけ無駄w

370 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:14:55 ID:mPOoHbgn0

>>357
その"影響範囲を狭め"るまでの時間が妥当ならね。
2時間半も閉じ込める理由にはならない。
あんたの"ふつー"は、ずれてるよ。
マゾなら別だけど。

371 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:15:22 ID:w/XX6ScO0

こういうときこど鉄オタの見せ所なんだが

なぜかＪＲの見方をする謎

372 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:15:38 ID:aoP4g+pn0

>>365
　ラッシュ終わらないとさ…

373 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:15:41 ID:TSwP2ezzO

大学遅れるとこだった
気まぐれで朝早く出ててよかったわ

374 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:15:47 ID:ZJN1C34MO

事故対応の訓練が全くされてないのだろう
大勢の駅員が右往左往するだけで、組織的対応してるようには見えない

375 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:15:48 ID:ERuxCVvAO

２時間半も満足な説明なしに閉じ込められたら
欧米先進国なら訴訟ものだぞ。

376 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:15:51 ID:DFQ8L2y4O

朝小田急に乗った時アナウンス流れてたわ。
小田急が振替運転するとか言ってたけど…

377 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:15:55 ID:FqjFutAgO

JRが駄目すぎなんだよなあ
私鉄ならもっと対応早いと思う
何時間も閉じ込めないだろ

378 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:16:19 ID:b+vUA3RRO

京浜東北線は南北で分けてくれ。
いっつも蒲田以南でトラブって、南浦和以北まで影響が出る。

379 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:16:19 ID:2sYzWQO00

>>367
15分で係員が何人現場に入れるかだな。
まさか運転士と車掌二人で数千人誘導させる気か？？
クレームオヤジにどちらかが捕まったら、パニックになるぞ。

380 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:16:23 ID:nz008v7p0

>>365
他の路線止めるとヤヴァイ時間帯だったかんね
人轢いた電車に乗ってたときは、2時間だった
首都圏でリーマソやってたら、何回かは喰うもんだよ･･･

381 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:16:26 ID:2UMHw1Zj0

>>370
電車に乗らないニートだろ？

382 ：某記者：2009/05/07(木) 22:16:34 ID:8+hBsYLj0

駅間停車はしないことと国土交通省と約束したよね　確か
駅間停車はしないことと国土交通省と約束したよね　確か
駅間停車はしないことと国土交通省と約束したよね　確か
駅間停車はしないことと国土交通省と約束したよね　確か
駅間停車はしないことと国土交通省と約束したよね　確か
駅間停車はしないことと国土交通省と約束したよね　確か
駅間停車はしないことと国土交通省と約束したよね　確か

383 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:17:10 ID:WIBVdb+b0

>>268
PS（製品安全）の考え方を列車に適用してるかは知らないが、
そうであれば『故障して停まる』ことはあっても
その逆はないように作ってあるはず

384 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:17:14 ID:nz008v7p0

>>370
何度も言うが時間帯考えろって･･･
引きこもりか？

385 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:17:17 ID:NP2uvdKT0

京急のダイヤ乱すの勘弁してくれ・・・

386 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:17:59 ID:VIdoYCaA0

新型になってかえって故障が増えてる気が
やっぱ113系と103系でいいんじゃね

387 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:18:23 ID:T6PyKhsr0

北側とか冬柴とか挿花を国交大臣にしてから交通行政がデタラメになった希ガス

388 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:19:06 ID:Sx1DwXBDO

なぜJRは私鉄に比べてこんなにだめなのか考えたことはあるだろうか？

その答えの一つが、『マングローブ』というノンフィクション作品にのっている。

389 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:19:08 ID:Ji672i8UO

昨年末に新幹線止まって、途方にくれた俺よりマシ。

390 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:19:55 ID:8rd43UOv0

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391 ：某記者：2009/05/07(木) 22:20:24 ID:8+hBsYLj0

人ではない。貨物だ。

２時間ぐらいでがたがた言うな。

392 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:20:34 ID:SY7rcnD9O

東京人はやっぱり田舎者の集まりだな。
二時間もよく素直に待てるわ感心する、あまりの馬鹿さにw

393 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:20:41 ID:BH9a/+34O

>>372
さっさと振替すれば駅から人が減るでしょ？
それって下手に復旧させようと色気ださなきゃ３０分かからないと思うんだけど
駅までの安全確保は並行して出来るし

394 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:20:43 ID:GHhvO6C70

http://traininfo.jreast.co.jp/delay_certificate/history.aspx?R=06

中央線なんて2日に一回は遅れている。
時刻表なんてない方がいいんじゃね

395 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:20:50 ID:KdVlIB250

>>370
並走路線などの列車が機外停車しないようしないと線路には降ろせない。
列車が沢山走るラッシュ時には容易でない。

396 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:20:51 ID:nyPcEsrDO

それにしても参った。
横浜は入場規制が痛かったね。

397 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:20:56 ID:lQVL9cXX0

>>374
障害情報を共有する仕組みがない。
だから、駅員に聞いても無駄。
せめて、指令所からのリアルタイム掲示板が欲しい。

398 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:21:05 ID:dqYtu1aF0

アゼリアに長蛇の列が出来てたな
俺は諦めて茶飲みに行ったけど。

399 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:21:56 ID:CMbxFUH+0

>>375
欧米先進国でも、３０分くらいの電車の遅延は日常ですよ。

まぁ、それだけ日本って国は異常なくらいキッチリしてるって事だ。
日本で生まれ育った人は気付かないけど。

400 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:22:00 ID:MxVwNJrB0

横須賀、京浜東北がトラブルと、京急にしわ寄せが来るのなんとかしろよな・・・

401 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:22:28 ID:VdPY1Kk7O

>>371
鉄オタからすれば、これしきの事でただ座り込んだり出社諦めたり駅員に怒鳴り散らすだけの情弱の肩など持てんね。

こういう大混乱時こそ、楽しみながら迂回ルートで華麗に目的地に着いてこそ基地外鉄オタの真髄。

402 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:22:32 ID:Py2YFvS/0

東京に住んでるだけ恵まれてんだから諦めろや

403 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:22:37 ID:2sYzWQO00

>>397
逆に車内で2chのほうが情報早いしね。

404 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:23:16 ID:mPOoHbgn0

>>384
電車内に閉じ込められた人にも、彼らのスケジュールがあるのだが。
っていうか、こちらも何度も言ってるが、身体の自由を奪っておいて
他の乗客の円滑な運送もクソもないだろ。

405 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:23:20 ID:nz008v7p0

>>393
無理だｗｗｗ
振り替え先含めてフル回転してのいつもあの混雑だぜ？
電車1本止まっただけで、ホームに人が溢れて、駅から出るのも困難なんだぜ？
都内在住じゃなければぜひ一度体験してみてくれ

406 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:23:34 ID:PUlTeOQXO

>>394
八王子に住んでるが京王一択だな
ＪＲは高い上に遅延多発だからマジ乗る気がしないw

407 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:23:39 ID:VSGwNyJZ0

これはしょうがない。
何故2時間半も？という意見があるが、
これはラッシュアワーの乗客を何とかして都心に運ぶ必要があったわけだ。
だからラッシュが落ち着く10時頃まで止めたままだったんだよ。
決して対応が遅いわけではない。10時まで待っていただけ。

最初は横須賀線のブレーキ故障から始まったわけだが、その余波から京浜も人身を起こして止まってしまった。
動いているのは辛うじて30分遅れの東海道と振り替えの京急だけ。
主にこの2線で神奈川沿線住民を都心に送らなくてはならなかった訳だ。

なぜ横須賀線の客をすぐに降ろさない？と言われているが、
これは既に何人もの意見が出ているとおり、京浜、東海道、京急が並走しているためだ。
並走区間には特に柵が設けられていない。　生麦駅付近ではJRと京急の柵すらも満足に立てられていない。
そんな区間に客を降ろすとなると京浜だけではなく東海道と場合によっては京急も止めなくてはならなくなる。
鉄道事業は可能な限り安全策を優先しなければならないので、
「乗客も馬鹿じゃないから動いている東海道の線路まで進入する事無いだろうから大丈夫だよ。そんなに危険じゃないよ。」みたいな憶測で乗客を降ろすわけにはいかないのだ。
もしすぐに並走している全線止めて横須賀線の乗客を降ろそうものなら、沿線の乗客は都心へ移動する手段を完全に絶たれることになる。

408 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:23:45 ID:Vh4YxOOD0

>>370
引きこもりか？　とか聞かれてるし

409 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:24:45 ID:w/XX6ScO0

>>401
なるほど。では2時間閉じ込められたお前の脇でウンコしてやるよ
頑張って迂回ルート探してくれｗｗｗ

410 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:24:54 ID:ewkJTbD30

>>399
その欧米先進国人も予告せずにあの混雑で2時間半閉じ込めたら黙ってるかな？

411 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:25:24 ID:pg2k+JbkO

>>400
京急なんて毎日遅延してるじゃねぇか
文句言わないでダァ閉めとけ
市営地下鉄も振替輸送のせいで電車が渋滞して大変だったわ

412 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:25:25 ID:yCS2CJBi0

>>67
マジレスすっとテロ演習

どんくらい交通機関が麻痺するか調査してる

月曜もくるぞ

と勝手な妄想を書いて見る

413 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:25:28 ID:TYKolF6LO

こういう事件の時にすごく恐怖なのがお腹痛くなる事
下痢ぎみや尿意、はたまたいきなりの生理
どうしようもないよね
自分だったら周りに言って自分のバッグに漏らす
一生の恥だ
前あるスレで若い女の人がこういった状況で皆が見てる中、
パンツおろして紙袋に大便したらしいね
耐えられない

414 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:25:29 ID:dqYtu1aF0

>>407
東海道は最終的に50分ぐらい遅れてた。
あと京急は入場規制してて駅に入るまで30分以上かかった

415 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:25:32 ID:xGbLeFPA0

>>399
遅延と缶詰めを同列に語り印象操作ですねわかります

416 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:25:44 ID:nz008v7p0

>>404
だから同情はするがな(´・ω・`)

極論言えば、数万単位の人に迷惑かけるのと
数百人に迷惑かけるのじゃ、どっちが「マシ」かって事

417 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:25:52 ID:EmiZEtYx0

朝二時間も満員電車に閉じ込められたらうんこ漏らすわ。
漏らしてる人いた？

418 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:26:04 ID:g71n/rka0

悪い条件が、も１つ足りない。

もしこれが、連休明けの朝の通勤時に加え、暑い夏の日だったら
そして冷房も止まっていたら
怖いことになっていただろな．．

419 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:26:14 ID:VIdoYCaA0

新技術投入しぎなのも問題じゃないのかな
インフラサービスなんだから超枯れた技術の寄せ集めでイインダヨ

420 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:27:03 ID:lQVL9cXX0

>>407
となると、次回からは30分で動かなければ、コック空けるしかないな。
何時間も客を閉じ込めて当たり前だと思うような連中を相手にしていられない。

421 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:27:20 ID:dfS4JL3D0

433 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:05:03 ID:f/Rvx1Y2P
なんでユダヤの陰謀論がいるのｗ

441 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 21:18:20 ID:vwzA3Etp0
>>433
めんどうくせぇから、NGにいれたよ。

422 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:27:29 ID:P+8UnV1y0

電車は1両編成じゃねければ
残りの車両でバックアップ出来ないのか？
信頼性は自動車の比じゃないと思うけど
送電止められたら、悲惨だけど
車両故障程度なら、大急処置で動かし
何処かで回送にすればいいじゃんて
シロートは考えてしまう。

423 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:28:30 ID:NP2uvdKT0

新型インフルエンザ感染者がいたに違いない

424 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:28:49 ID:wQLKur5/0

遅れたり止まったりするのには腹たたない。あきらめがつくから。
混雑した電車に閉じこめるのが腹立つ。
30分以上閉じ込めてしまったら諦めて防護無線発報して客降ろすとかいうマニュアル作れよ。

425 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:29:03 ID:VIdoYCaA0

回生ブレーキーとか
そんなものいらない
パッドを車輪にこすり付けてチョー臭い匂い出す今までのヤツでおｋ

426 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:29:11 ID:IdvyZAf70

下痢気味だったら地獄だな

427 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:29:15 ID:p0qzn4Es0

>>13
イリボー飲め

428 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:29:37 ID:Vh4YxOOD0

>>420
開けるだけ？？　　線路に降りて罪にはなんないかな？

429 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:29:40 ID:nyPcEsrDO

>>410
国による気がする。
パリのあのメトロに乗ってるフランス人なら、その場で怒鳴るだけだと思う。

430 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:29:41 ID:Xp9+5HZJO

横須賀線直通の総武快速なら車内に便所あったよな。

山手線や京浜東北線なんかで3時間も閉じ込められたら糞尿まみれで悲惨としか言いようがない

431 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:29:55 ID:nRRjGZgp0

誰も降りなかったの？満員で全員２時間て、誰か１人は便意あるだろ

432 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:30:18 ID:wvoT/khn0

>>416
迷惑の質が違うだろJK、数だけで語られたらいつでも少数のほうが負ける

433 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:30:41 ID:TmDOChu+O

電車で通勤通学してる奴は社会の奴隷

434 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:30:57 ID:nz008v7p0

>>431
一応便所ついてるからな
ラッシュ具合によってはたどり着けるかわからんがｗ

435 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:31:02 ID:oVKlNTV60

誰か優秀な弁護士20人ぐらいで、こういう場合の新しい訴え方、考えろよ。
こういう場合、ＪＲが免責になる法律があるんだろうが、憲法まで遡ったら
ＪＲを訴えられるだろ。
２時間半閉じ込められるような事態を引き起こしたら、莫大な損害賠償を
請求できるようにしろ。そうでないとＪＲは改善しないだろ。

436 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:31:04 ID:ePnqhNf+O

>>424
30分？
人身事故の度に線路内が人で溢れるんですね？

437 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:31:07 ID:BH9a/+34O

>>405
ごめん都内じゃないよ
ＪＲ川崎駅を基準に言ってる
今日振替が始まってから１０分くらいで『なんとか移動は』出来る状態になったよ
その後は知らないけど３０分後くらいには線路を歩いて来た人達を
一応受け入れられる程度には掃けてるんじゃない？
今回もめてる他の駅も大して変わらないと思うんだけど…

438 ：407：2009/05/07(木) 22:31:18 ID:VSGwNyJZ0

>>407の続き

だから申し訳ないがとまっている3編成6000人には犠牲になってもらい、とにかく他の乗客を都心に輸送しなければならない。
ラッシュ人口の大半が都心に移動した頃を見図りつつ、10時に一旦全線徐行させて横須賀線の客を降ろしたわけだ。

だから8時だろうが9時だろうが10時だろうがどのみち横須賀線の乗客は降ろさなければならなかった。
故障箇所がすぐに直らない時点でそれは既に分かっていた。
だけど乗客を降ろすには並走区間全部止める必要がある。
全部止めたら沿線の乗客が全員都心へ向かう手段が無くなる。（横浜線や南武線経由で東急等への振り替えもあるが期待できない）
だからせめて沿線の乗客を辛うじて動いている東海道と京急で逃がしてからピーク時間を過ぎたあたりに降ろす必要があったわけだ。

上記にも書いたが、6000人の乗客が閉じ込めの犠牲になってくれたおかげで影響人数が35万人で済んだのだ。
すぐに全線止めて6000人を早いうちから歩かせていたらもしかしたらその余波で40万人が巻き込まれたかもしれない。

不幸な事が重なったと思うよ。
この場所が並走区間ではなく、ラッシュの時間帯でなかったら乗客は直ぐに降ろされたと思う。
少なくとも2時間待たされることは無い筈だった。

ただ、今回完全に失敗だったのが東京以北の乗客まで巻き込まれたことだ。
京浜は大宮⇔蒲田で折り返しを行っていたにもかかわらずほとんど動いていない状況だった。
宇都宮、高崎方面から来る湘南新宿ラインも新宿や大崎で折り返すなど、影響の受けていない区間はスムーズに動かすべきだったと思う。
結果、神奈川以南だけでなく埼玉以北の乗客まで影響を受けた事には今後の教訓として警鐘を鳴らすべきではある。

439 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:31:29 ID:p0qzn4Es0

>>417
俺は5分以上駅に止まらない電車に乗ると下痢になる。
だから絶対特急には乗れない。

440 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:32:18 ID:PUlTeOQXO

>>428
ならない、気分が悪くなったとか尿意が我慢できなくなったと言えばOK

441 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:32:59 ID:VdPY1Kk7O

>>409
脳みそ使え情弱
横須賀線走る車両は一編成に基本的に2コもトイレが着いてるわ。

漏らすのに比べれば、混雑してる車内を移動するくらいの気合いは出せるだろ？

442 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:33:03 ID:lQVL9cXX0

>>428
知らん。列車往来妨害罪とか問われるのかねぇ？
だったら、お腹痛いって119番通報の方が良い？
みんなで電話したら、迷惑だと思うけど。

443 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:33:10 ID:cZ3CgOM/0

ここ５年くらい鉄道の車両やポイントの故障多いよな
俺のガキん時はこんな頻繁にトラブル無かった様に記憶している
親の世代と俺らの世代では仕事の質が違うのかなと考えてしまう

444 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:33:23 ID:4R89pNfQO

>>431
俺もそう言うこと絶対考える。
自分が当事者になりそうで怖い

445 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:33:24 ID:nXzZ+T4E0

つーか最初の段階で「最低後何分は・・・」ってアナウンスすればいいだけだ
少し多めに見積もっておけばゴチャゴチャ言うヤツもいないだろ

今日は8時前後でもなかなか時間を言わず、代替バスも出さないからなんも出来んかった
8時20分ごろ「10時ごろの出発になります」と言った時はみんな失笑してたな

あと一度だけ「10時っつたけど9時40分ごろ復旧するよ」的な事を言ってそのままスルーだったのは絶対に忘れない

446 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:33:25 ID:xGbLeFPA0

>>422
モーターとかの駆動系は一部が故障しても残りでなんとか動くように設計されてるんだが
今回はブレーキが解除できない故障だからねぇ。無茶して今度は止まらないとかまずいっしょ？

個人的にはさっさとブレーキの空気抜いて後続か先行の電車から乗客を放り出して
押すなり引くなりすれば２時間半も閉じ込めることにはならないはずだと思うが
以前川越線で脱線させた事例から慎重になってるのかねぇ

447 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:33:27 ID:CMbxFUH+0

>>410
事故だからな。
まぁ実際のトコ、日本の場合は分刻みの過密編成だから、現場の人間もすぐ復旧するのか退避させる必要があるのか判断できないんだよ。
便利な反面、一度事故が起こると滅茶苦茶になるのが日本の鉄道事情。

448 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:33:43 ID:nz008v7p0

>>437
他の電車止めちまう＝都内で影響出るかんなあ
昔焼身止まった時は新宿とか酷かったぜ
駅の階段に監禁ｗ

449 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:33:44 ID:0d0cIrQO0

>>434
前にこの手の閉じ込みの時に、ゆっくり座れるからという理由でトイレを占拠したオバハンが
便意尿意で狂った民に袋叩きにあったという話を聞いたことがある。

450 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:34:02 ID:b+vUA3RRO

>>416
線路歩かされたのは6000人だってさっき報ステで言ってたよ

451 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:34:36 ID:XyTz9r7P0

くだらねぇ！
イタリアの電車なぞ駅に１時間送れ到着してもなんのアナウンスもなく、しかも
乗る人が列を作って待ってるのに扉を開けないで発車するんだから。
別に客も怒っていないしむしろ笑顔。Ｗ
見習って欲しいもんだな。

452 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:34:40 ID:VSGwNyJZ0

>>404
数千人の会社員の生活を守るために数十人のリストラをするのと一緒だよ。
彼らにも生活はあるのだが社員全員が路頭に迷うわけにはいかず、仕方なく首を切る訳だ。
それと同じ事だよ。

むしろ数千人に為に数十万人の予定が完全に狂ったら彼らのほうが黙ってはいないだろう。

453 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:35:28 ID:IdvyZAf70

高速で事故渋滞と聞いただけでお腹が痛くなる

454 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:35:37 ID:wQLKur5/0

>>438
長文お疲れさまだが
2時間閉じ込めていい理由にならない。

455 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:35:37 ID:gdSMSpxk0

>>439
大抵トイレ付いてるんじゃない？
イリボーって去年出た新薬だっけ

自分はポリカル飲んでる

456 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:35:38 ID:yUsL3Wc00

体調悪いの我慢して電車に乗ったら蒸し暑いし動かないしで悪化した
途中の駅で降りて会社休むって連絡入れて帰った
帰るのにも時間かかったが

457 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:35:56 ID:hcc4PzbR0

桜木町事故みたいな事にならなくて何より。

458 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:36:01 ID:nz008v7p0

>>450
3編成満載状態か、なむいｗｗｗ

459 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:36:05 ID:RF609FE7O

>>413
ネタでしょ？我慢出来ない状況になったら、周りの人に特定されないような表情で立ったまま出すけど

460 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:36:09 ID:Af3IlNx60

>>411
＞京急なんて毎日遅延してるじゃねぇか

　それでも毎日利用しているんだろ。ていうかいい加減に数分程度の遅れに慣れろよ。

461 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:36:27 ID:2sYzWQO00

>>438
>>京浜は大宮⇔蒲田で折り返しを行っていたにもかかわらずほとんど動いていない状況だった。

湘新や総武・横須賀と違って、分離運転の融通が利かないのが京浜東北の弱点だよね。
蒲田駅が3線全てで折り返し出来れば、もっと本数確保出来ただろうに・・・。
東北縦貫線開通以後が心配だ・・・。

たらればスマソ。

462 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:36:31 ID:oWt5R0nK0

どうでもいい「駆け込み乗車は危険です」とかの音声は鮮明なのに、
トラブってる時の男の職員のアナウンスはほんとに聴き取りにくいんだよな。
伝える気がないとしか思えない。
女性のアナウンスは聴き取りやすい。車掌全員女にしろ、と思う。

463 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:36:52 ID:SKRpbUZ70

二時間半か　倒れる自信があるw

464 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:37:13 ID:4L5ABPhUO

東海道線や新幹線で缶詰めにされるのも辛いな。
職場が徒歩圏内なのがありがたいわ。一時間かかるけど

465 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:37:20 ID:aoP4g+pn0

乗客おろすにしても今は駅員にも余裕がないからいろんなところから社員をかき集めない
といけないから時間がかかる。

466 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:37:25 ID:PUlTeOQXO

>>452
切られるほうにも意思はあるからなあw
今回は我慢してくれたが次は短時間でドア開けて降りる奴が増えるかもなw
まあ増えたとこで全てＪＲの責任だがw

467 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:37:40 ID:w/XX6ScO0

>>441
「今回は」だろ
横須賀線はトイレがあるから2時間とめてＯＫとはならんだろ・・・

情報弱者うんぬん言う前に想像力働かせよ

本当にしょうがねぇな鉄オタは

468 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:37:51 ID:NP2uvdKT0

京急は２分遅れがデフォだと思って駅に行くとたまに時間を守られてむかつく

469 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:37:53 ID:miQwmdTWO

横須賀線の武蔵小杉駅はいつ開通すんの？
あれができたら俺かなり便利になるんだが

470 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:37:56 ID:egkOU/3I0

自転車通勤の俺は健康的にも勝ち組。

471 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:38:08 ID:CtO5h0FI0

報ステで市川さんが「災難ですねぇ」って言ってたけど・・・

ま、災難ではあるが「再発防止策を早急に講じるべき」ぐらいの事、言えんのかね。
所詮、テロ朝じゃ無理か(´･ω･`)

472 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:38:21 ID:RRDM4GP10

駅で足止めくらうはしょうがないけど
閉じ込められた乗客は気の毒としかいいようがない。

乗客を外に出すのに、
せいぜい３０分程度で意思決定できないものかと思うね。いつも。

473 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:38:27 ID:BH9a/+34O

>>448
うえ、想像しただけで人酔いしそうｗ

474 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:38:26 ID:Sb1FlPwpO

気持はわかるが仕方がない

475 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:39:24 ID:9gI9crHU0

これだから電車乗りは嫌いなんだよ

476 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:39:32 ID:6jH8rFBE0

満員電車で30分以上乗客を閉じ込めたら諦めて徒歩での誘導するくらいの
対応しても良いだろ。危機管理のマニュアルがなってない。

477 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:39:34 ID:8H6slMHi0

JRは事故に過剰反応すぎるとか敏感すぎるとか言ってる奴らに限って
いざ事故したらJRは注意が足りなかったとか喚き散らすんだよな

478 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:39:36 ID:P+8UnV1y0

>>446
サンキュー

479 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:39:50 ID:pzd5bHW60

最近の年寄りはすぐギレるっていう良い見本だな
起こるのはわかるが大人気なさすぎだ

480 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:39:51 ID:sgJxd3GNO

しかし連休明けに本当にひどい仕打ちだよなぁ。川で溺れ死んだカモシカも不憫でならない。

481 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:40:01 ID:U3YcmcshO

「本当に頭に来る」
「疲れたのでもう帰る」

ホロン部の棄て台詞かよｗｗｗ

482 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:40:03 ID:VIdoYCaA0

>>443
国鉄時代はテキトーにストとかやって止めてたから
車両にかかる負担もテキトーにごまかしながらやっていくのも可能だったのかな。
今は人身事故でよく止まってるから
インフラそのものがスムーズに運行する限界閾値みたいなのはあるのかもね。

483 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:40:09 ID:JRjHWImSO

>>438
低速だろうと後続で壊れた編成を押せばいい。
新川崎にまで押せば南武線経由で都心に向かえるし。

484 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:40:22 ID:ZDk4hJ5nO

言ったら言ったで、結局そうなるだろ。乗ってるのはお前だけじゃねーんだよ。状況言えば、判断できるだろ。お前みたいなお利口さんは

485 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:40:31 ID:WSCYykdy0

真夏ならどうなっていたか。
閉じ込めたのを正当化して
閉じ込め時間を短縮できない理由を並べても意味無い

486 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:40:38 ID:nXzZ+T4E0

ＴＶの皆様方は電車なんか使いませんもんねｗ
タレントとか有名人が電車に乗ってるって事を庶民派としてアピールするレベルだもんなあ

487 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:40:45 ID:HeRgneCO0

京浜は便所がないんだぞ
２時間半は絶対無理だろ
マジ暴動起こるｗ

488 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:40:52 ID:PUlTeOQXO

>>471
テレビ局に取っても不況時の貴重なスポンサー様だからなテレ朝に限らず
マジになって追求したりはしない

489 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:40:59 ID:lQVL9cXX0

>>438
＞湘南新宿ラインも新宿や大崎で折り返す
だから、これは赤羽折り返しってアナウンスして人を降ろしておきながら、
池袋で折り返してるんだってば。

それが埼京線のトラフィックに影響を与えて、埼京線まで遅延。
他にも駅の案内放送と実際の運行がずれていて、ホームへの出入りがグチャグチャになったんだよ。
指令所はそういう状況を認識してるのかねぇ？

490 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:41:17 ID:2vX+XRP40

>>451
アルゼンチンでは出航予定時間の２時間後に飛行機が出て
その１時間後にやって来た客が「出るの早すぎるだろｊｋ」って怒るらしい

491 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:41:18 ID:o83gZjtv0

>>462
>どうでもいい「駆け込み乗車は危険です」とかの

駆け込み乗車は看過できません。
ドア故障の遠因が駆け込み乗車なんですから。

492 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:41:28 ID:YIcfnZLW0

車両にトイレは付いてるのか？
無かったら乗客全員が２時間半我慢するのは難しいだろ。

493 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:41:33 ID:OSrtjMPZ0

自分今のところ頻尿だから2時間半も閉じ込められたら漏らす自信あるわ
乗客はトイレどうしてたんだろう？アナウンスないとか最悪だぜ

494 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:42:09 ID:gdSMSpxk0

>>413
夜用３４センチスーパーがあるだろ！

生理中じゃなくとも、お腹の具合が悪い時
ナプキン着用で出勤している
生理中じゃなくても、夜用ナプキン常備
おパンツの換えも携帯しています

495 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:42:28 ID:+F7zWXARO

よく遅延や運転見合わせすると、対応に追われている現場の駅員を捕まえて、
しつこく喚き立ててる馬鹿がいるけど、あれ迷惑だわ。
駅員に文句言っても電車は動かんし、

駅員に問い合わせたい事がある時にすごく邪魔だわ。
後ろで用件の順番待ちしてるのに、他人の事など知らんとばかりにいつまでもグダグダ喚き散らす。
混雑してんだから用件は速やかに済ませろ。

一度あまりに頭にきたから逆に後ろから怒鳴って退かした事がある。

496 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:42:32 ID:oVKlNTV60

こういう時、外国人なら非常用のコックで扉を開けて、さっさと外に出て線路を歩くと思う。
日本人は、ＪＲの勝手な規律を守りすぎる。
無論、それは長所でもあるが、こういう時、バンバン乗客が降りるようにならないと、
ＪＲはいつまでも調子に乗って閉じ込め続ける。

497 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:42:38 ID:aoP4g+pn0

>>472
　30分で意思決定したとして

　現場に数十人の社員を集める
　隣接する線路の列車を駅間に止まらないように止めるためにその始発駅～現場までの列車
本数を減らす

　のに時間がかかる

498 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:42:45 ID:Yw9lAJs9O

ＪＲって成長しないな

499 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:43:15 ID:KOoMMGsK0

そもそも、２時間半も劣悪な環境の中に乗客を拘束させることができる権利など鉄道会社にはない。
拘束上限を法律で決めて、それを超える場合は車外へ脱出させることを義務付けるべし。
もしくは乗客が脱出する権利を認める。外に出られることによる鉄道会社の損害？そんなの知ったことか。

500 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:43:36 ID:IdvyZAf70

今日、津田沼で「本日はこの始発を最後に始発取りやめです！」って連呼してたのに
お構いなしに並び続けて、最後の始発が出た後「お並びいただいても電車はありません！」
のアナウンスで我に返って駅員に食ってかかってるアホがいたｗ

501 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:43:48 ID:mPOoHbgn0

>>452
首切られる人は、いくばくかの手当を受け取るだろうけど
今回閉じ込められた人って何かもらえたっけ？

あと、もし俺が数十万人の一人で重要な商談に遅れても、
閉じ込められている人のことを考えると仕方ないと思うけどな。
商談相手も、まず同じ理解を示すだろうし。

502 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:43:54 ID:b+vUA3RRO

>>458
横須賀2編成＋湘南1編成→47両

トイレ付いてるとか言ってるヤツ、みんながトイレまでたどり着けるとでも思ってんの？

503 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:44:11 ID:Q0+G650G0

400 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/23(金) 02:22:08
私的に怖いと思ったのが昔、某ドラマでクランクイン直前になって某バータレ（≠女優）が、
既に決まっていた某若手女優の役を横取りしたということがあった（表沙汰にはなってない）。

その強引なやり口を見て、そのドラマにキャスティングされてた酒井法子さんが
気分を害していたらしい（ま、常識ある人なら当然だよね）。

それから間もなくして、何故か酒井さんのマネージャーが首吊り自殺したと…その時の状況もすごく不自然。

デビュー時からずっとサポートしてくれてたマネージャーの突然の死に酒井さんはショックを受け憔悴してた。

芸能界はマジでヤクザ組織と同じだと思った。人命が軽んじられ過ぎている。

541 ：400：2005/12/25(日) 23:05:18

詳細については言えないんですが、
ヒントとしては最近離婚したバーニング女性が絡んでます。どうしても女優とか言いたくなく、
だからと言ってタレントでもないと思うのでこういう言い方になってしまって済みません。

504 ：438：2009/05/07(木) 22:44:37 ID:VSGwNyJZ0

>>454
これは十分な理由だよ。
逆にキミが424での発言で「混雑した電車に閉じこめるのが腹立つ。」といっているが、
これこそ理由にならない。
混雑していようがしていまいが、完全な安全策が取れない以上降ろすわけにはいかない。
2時間も閉じ込められて可哀相だから、とか、多分事故が起こらないから大丈夫、とかで客を降ろす事は理由にならない。
絶対に2次被害が起こらない保障が無ければ降ろす事は出来ないんだよ。
インシデント管理を勉強したほうが良い。

505 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:44:55 ID:aoP4g+pn0

>>483
　燃えるよ？

>>485
　エアコン動いてるけど…

506 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:45:01 ID:VIdoYCaA0

>>446
各車両ごとワイヤーでつないで
パッド押し付けて止めるのは１両程度がブレーキでロックしてもとりあえず走る。
電車でも最新型とかだと飛行機のフライ・バイ・ワイヤ技術使ってそうだな。

507 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:45:04 ID:BH9a/+34O

>>492
『トイレがある』と『トイレが利用出来る』がイコールにならない混雑度合いもあるよ？

508 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:45:05 ID:0B3Dw/S40

いい年した頑是無い大人がすぐキレのは恥ずかしいな。

509 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:45:08 ID:7+tJSTUX0

私なら２時間半も車両内にいたら、胃の中の物を
リバースしてしまう。
つられて、他の人もリバースの連鎖！
ある意味大惨事！

510 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:45:36 ID:OmmKZ9YiO

>>493
同じく！それが怖くて人身事故なんかに敏感。
もらしちゃう人いなかったのかね。

511 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:45:41 ID:Va7J4GB8O

横浜線でこれに捕まったｗ
もちょっと振替輸送のこと詳しくアナウンスしてくれよ
横浜線はみんなまたーり待ってたな
川崎駅が超混みで改札入場制限したんだっけ？マジお疲れ

512 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:45:43 ID:xGbLeFPA0

>>492-493
上で「電車内にトイレあるだろ」ってレスしてるバカがいるが超満員の電車内を移動して
１５両中２箇所しかないトイレまで行ける訳ねぇだろっての。
あれこそ典型的なひきこもりニートのレスだな。

513 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:45:45 ID:oYraoS5F0

線路に挟まった亀を救助中です、とか言っておけばよかったのに

514 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:45:53 ID:IdvyZAf70

>>509
スタンドバイミーでそんなのあったな

515 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:46:00 ID:B/11N1+sP

>>489
＞指令所はそういう状況を認識してるのかねぇ？

してるわけがありません。
してたらこんなにｇｄｇｄになるもんですか。

台風接近で駅に停車中（運転見合わせで長時間停車）でも
暴風に晒されてるときにドアを基本的には閉めさせないのが
建物の中で外の惨状を知らずに仕事をする人間のやること。

516 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:46:17 ID:HeRgneCO0

>>413
紙袋に排泄って電車内でか？？
俺だったら絶対無理

517 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:46:20 ID:VpeD8VZSO

関係ないけど人身事故時の、お客様救助のためっていうアナウンスは止めるべき
ちゃんと飛び散った肉片の回収と車体の清掃作業を…って言うべき

518 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:47:08 ID:L/Spddm+0

乗客が車両直せばいいんじゃね？

519 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:47:14 ID:KqXWSjs40

仕事ならともかく遊び呆けてる老害がこんな台詞吐くと逆にムカつくわ

>鶴見区内に住む主婦（７５）は「本当に頭に来る。鶴見駅で３時間も待たされた。友達と足利市
>（栃木県）に行く予定だったけど、疲れたのでもう帰る」と声を荒らげた。

帰ったまま一生家から出てくんなｗ

520 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:47:22 ID:nSAo1i4X0

車両のシステムってよくわかんねえけど、全車両のブレーキが壊れたのか？

521 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:47:23 ID:GteAIImX0

事故とかで車両が動かなくなるのは仕方の無いこと。
でも乗客を閉じ込めるのはよくないし避けるべき。

522 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:47:23 ID:q60K/l6i0

屁をしたくなったら大変だな

523 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:47:23 ID:e17zXBwiO

>>496
それで反対線路の電車に轢かれてさらに遅延が増大すると…

524 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:47:56 ID:++tn/jS/O

>>312
私もそう思う。

525 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:48:01 ID:ePnqhNf+O

ねえねえ。ドア開けて降りるって言ってる人に質問。
降りたところでどうするの？駅間じゃ代替交通機関ないし、そのせいで他も止まっちゃうよ？

526 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:48:28 ID:pVBtMZxe0

顔に脂汗たらしながらトイレトイレって叫べば、通勤満員電車でもトイレまで
たどり着けるだろう。
全員がこの行動を取れるかと言えば厳しいが。

527 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:48:33 ID:TqfFWITq0

>>516
それなら漏らして大便の臭いをそこらじゅうに撒き散らすか？
臭い半端ないぞｗ
でもこれは女性にしかできんだろうなｗ

528 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:49:06 ID:lQVL9cXX0

>>491
でも、仕方ないでしょ。
いつ動く電車が来るか判らないんだもの。

文句を言うなら、定刻通りに動かしてから言え。
余所様の国の事など知った事か。
ここは日本。
定刻通りに運行が当たり前の国。

ただし、故障や事故にせよ駅間停車で人を監禁する事は許すべきではない。

529 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:49:14 ID:oVKlNTV60

>>523
そういうことも、ＪＲ側で考えろ。
ともかく閉じ込められたら、バンバン降りる。
それで人でも死なないと、平気でＪＲは監禁罪を犯し続ける。

530 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:49:21 ID:qiRP0rc20

俺も今日これに巻き込まれたんだけどさ

声荒げてもどうしようもないのに
みっともない馬鹿なオッサン見てると
コイツラって自分がいないと社会が、会社が回らないとか思ってるチンカスなんだろうなぁって哀れみの目で見てたよ

所詮、歯車なのにさｗ
お前らがいてもいなくても会社は変わらねーっつーの
ホント動物園みたいでおもしろかったな

たまにあってもいいよ
こういうのｗ

531 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:49:52 ID:v6jQVrE70

横須賀線事故に引っかかった人乙。
俺は一発目の京浜東北線人身事故にちょっと引っかかった程度だった。
横浜6時過ぎの話だけど。
いつも会社に始業2時間前に着くｗ
これぐらい余裕があれば、色々とコースを考えられるからいいよ。

532 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:49:55 ID:DET2JDPvO

都会って楽しそうですねｗ

533 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:50:12 ID:8H6slMHi0

お前ら高卒のJR現業に何期待してんの？

534 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:50:19 ID:SKRpbUZ70

こういう事態を想定して　これからはトイレ近くの車両に乗ることにするわw

535 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:50:59 ID:Af3IlNx60

要は故障を起こさないようにすればよいだけ。
それが出来なくなっているのが最近のＪＲ（特に東日本）。

536 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:51:00 ID:JRjHWImSO

>>525
路線バスが近くを走ってそうだが。

537 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:51:05 ID:HeRgneCO0

>>525
うんこ漏らしそうだったらドア開けるわ
人として漏らすことはできん
他が止まるとか、非常時はそんなこと考えてられない

538 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:51:10 ID:B/11N1+sP

>>517
昔は明らかに社会死状態のものについては
「遺体の搬出作業」
と言っていたが、客から苦情が来たらしく、あくまで
「負傷者の(ry」
に変わった記憶。

JR東海は「列車と人が衝撃した影響で(ry」と言ってたが
つい最近東海道新幹線で人身事故がおきた時は
「京都駅でおきた人身事故(ry」
と放送していたな。

539 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:51:11 ID:zQRW2fjt0

車内に閉じ込めてインフルエンザ実験
数時間もすれば全員感染するな

540 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:51:14 ID:RmyoELC/0

俺も巻き込まれた～

この怒りのぶつけどころがない

JR東はろくでもない企業だ～

水泥棒

541 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:51:31 ID:hIm8gxyC0

愚図のJRなんかに構わずガラスを叩き割れ
安全だか何だか知らんが限界ってもんがあるだろ

542 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:51:34 ID:cud6781fO

東京の大混乱と長野のチベット祭りのリハーサルは関連があるんじゃね？

543 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:51:34 ID:x4iDEA790

>>520
電車には車両が分離した時ブレーキを自動でかけるために、
常に電気が流れた状態の信号線があるんだけど、今回は多分
その回路が切断されて非常ブレーキが動作してしまったん
じゃないかな。
東日本も「回路の断線」って書いてあるし、たぶん原因はこれかと。

544 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:51:45 ID:ogIG6kCY0

故障自体はしかたないと思うんだが
JRはいつも情報伝達が遅くて駅員の対応が悪いんだよ
だからみんな怒っちゃう

545 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:52:01 ID:oVKlNTV60

>>525
線路を歩いて、次の駅まで行くんじゃん。
高架じゃなければ、そのまま出ちゃうとか。
ともかく、ＪＲに監禁されるいわれはない。

546 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:52:05 ID:/w2pIYOjO

復旧対応最優先で、乗客のことなど後回し。
だから怒るんだよ。
先に進めないなら戻れ。
とにかく先にホームまで届けろ。
歩かせるより安全だろ。

547 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:52:19 ID:BH9a/+34O

>>532
ある意味ワンダーランド？
君もおいでよ非日常が日常の生活へ！

548 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:52:33 ID:mPOoHbgn0

>>525
徒歩で何十分か歩いて、コーヒーショップかどこかで時間をつぶしながら
復旧を待てばいいんじゃないの？
すくなくとも窮屈な中で、2時間半も身体を拘束されているよりはるかにまし。

549 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:52:37 ID:VM8FxEfDO

>>517
前に私が乗ってた列車が人身事故を起こした時は
最初のうちは「救出作業をしております」って言ってたのに
途中から「搬出作業をしております」に変わったので
死亡確定したのか～と分かり易かったわ。

550 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:52:40 ID:wQLKur5/0

>>504
424で「防護無線発報」という確実な安全策をしめしてますが。
30分以上も何の落ち度もない人間を逮捕拘束する権利など誰にもない。

551 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:52:43 ID:3UuiSOITO

これ乗ってたわぁ。いくらなんでも一時間半は長すぎ

552 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:52:51 ID:ValATvmI0

都知事は東京延命してないで、東北に発展力を開放してやれよｗ

553 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:52:59 ID:G/zr4Vq/0

>>6
ラッシュ時の電車で行楽行くなよキチガイババア

と叩いておこう

554 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:53:08 ID:iqmVm+To0

だってカクマルだもの

555 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:53:14 ID:Ntp+uEtv0

乗ってた人おつかれ
大変だったね

556 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:53:19 ID:lc+wyCub0

これからはコック操作して降りるようにしたらいいんだよ。
何回か続けば対応変わるでしょ

557 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:53:20 ID:n3RC+lGu0

いちいち頭に来ても仕方がないだろ、人間のやることに完璧を求めるな。
馬鹿じゃないのか?

558 ：まぐらぃと(猫茶屋) ◆ctcowr87l6 ：2009/05/07(木) 22:53:43 ID:/0D9X0L7O

「勝手に降りるのは駄目」とか言ってる馬鹿は
電車が燃え上がっても「決まりだから」って、大人しく死んでいくんだろうね

559 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:53:50 ID:L/Spddm+0

>>545
責任を転嫁しない人間しかいないなら、それもありだろうな

560 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:53:51 ID:h6TlbnXo0

>>534
都会の通勤電車にトイレはねえよ

561 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:53:57 ID:JRjHWImSO

>>544
駅員に情報を寄越さない運転司令が問題なんじゃね？

562 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:54:01 ID:63FUNmMe0

8時45分頃横浜着いたら、あ～またかよ状態だったので京急で新橋まで逝ったけど
3時間弱車内に閉じ込められるとかあり得ん。普通に非常用コックいぢって線路歩くよオレは。

大雪の時に鶴見川の途中で京浜東北に閉じ込められて小便もらした友人の話聞いているからなおさらだ。

563 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:54:20 ID:/BfEenxG0

いらいらしたって電車が動くわけではないし、無理やり笑ってるくらいが正解だ。

564 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:54:25 ID:PUlTeOQXO

>>525
他が止まろうと知るかよw
２時間半も缶詰にされて我慢すんのは不可能、トラブル起こしたＪＲに文句言ってねw

565 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:54:32 ID:ePnqhNf+O

>>545
捕獲されて一日警察で過ごすんですねｗ

566 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:54:39 ID:6a5wilCGO

>>544
それ超同意。少しでも閉じ込められた乗客の怒りを緩和する事も考えてほしい。

567 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:54:42 ID:/7yODVoV0

平行路線も間引いて記外停車をしないようにしてからでないと線路に降ろせない。
勝手におりたら各地で機外停車で第二第三の横須賀線になる。

568 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:54:55 ID:lQVL9cXX0

>>504
安全対策なら、防護無線でるでしょ。
「停止させれば安全」っていう発想に拘束時間の上限を設けないなら意味なし。
ならば、119番通報するまでのこと。

569 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:54:57 ID:Af3IlNx60

>>558
そのまま居たら命に関わるようなときはいいんじゃないの？
さて、今回はどうだったか。

570 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:55:04 ID:OmmKZ9YiO

そういえばJR社員で気が利いたり対応がスマートな人いないよね。
圧倒的にできない人ばかりで信頼できない。
利用しない！ってわけにいかないからなぁ。

571 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:55:05 ID:7Y+tRZDu0

電車が動かないなら、それは仕方がないけど、
乗客をすぐに解放できるようにしてほしい
ある意味監禁じゃない

572 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:55:30 ID:r3hX17in0

これのせいで、京急が遅れて会社遅刻した。

573 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:55:33 ID:oVKlNTV60

むしろ、ＪＲ擁護ぎみの鉄オタには、
どうすれば安全にコックを開けて、安全に線路に降りて、
そのままどこかに行けるのか、そういうことをレクチャーしてもらいたい。

574 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:55:53 ID:+F7zWXARO

>>557自分を優秀で崇高な存在と思い込んでる奴が多いんだろ

575 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:55:56 ID:0koDY4Ol0

狭いところに二時間閉じ込められて誰も心身に異常が出ないのが不思議。

576 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:56:03 ID:eLoRq7p60

夕方のニュースまで気がつかなかった俺ｗ

577 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:56:04 ID:o83gZjtv0

>>528
駆け込み乗車を正当化する理由になってませんよ。
てかそんな理由はあるわけ無いんだけど。

てか何が言いたいのかね？全然わかりません。

578 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:56:12 ID:KqXWSjs40

>>560
JR使わない奴？
全車両には無いけどある車両も多いだろ・・・・。。

まぁ満員電車で移動は無理だろうから534は近くに乗るって言ってんだろうけど

579 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:56:19 ID:VM8FxEfDO

>>525
他も止めるような事態はもちろん避けるべきだが、
狭い車内に閉じ込められて座り込むことさえ出来ない状態と
外の空気吸って自由に動ける状態とでは
身体的負担に格段の違いがあると思うが。

580 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:56:23 ID:3ZBDPUfY0

ぶっ壊れたのは機器の寿命を15年ぐらいしか考えてない車両。
平成4～9年に製造されてるから車両によっては寿命が来ちゃってる。
おまけに車両配置を一本化したから総武・横須賀線の車両はロクにメンテナンスをしてない（できない）。
今大慌てで延命工事やってるけど、また同じことが起こりそうだな･･･

581 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:56:24 ID:n3RC+lGu0

>>570
人命が関わっている以上、マニュアルに絶対的に従う人間が「出来る人間」

582 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:56:24 ID:na1gearCO

遅延による超満員電車で体調不良者を出したのに冷房つけずに蒸し暑いままにした埼京線関係者も反省しろ。

583 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:57:06 ID:C8YTyi4I0

DSもってれば暇つぶしできたのに
もっててよかったDS

584 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:57:35 ID:88/SlBTJ0

2時間半乗客を缶詰にしておいて、その後復旧したんならいいけど、
結局、乗客を線路に下ろして歩かせたんだろ？
2時間半閉じ込めてた意味はなかったわけで、それならもっと早い段階で下ろしとけってことになる。
あきらかにJR東の判断ミス。
結果論になるけどJR東は非難されて当然。
JR東を擁護してる奴はアホ。

585 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:57:40 ID:N2mu3/R10

現業社員は高卒だから、おまいらマニュアルに書いてない高度な要求するなよ

586 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:58:01 ID:iEgy5g/O0

>>1
>主婦（７５）は「本当に頭に来る。鶴見駅で３時間も待たされた。友達と足利市
>　（栃木県）に行く予定だったけど、疲れたのでもう帰る」と声を荒らげた

オメーだけ遊んでるって気付けよ穀潰し

587 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:58:14 ID:acUXi2Ya0

>>7
ギロチンへどうぞｗ

588 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:58:15 ID:9N8+aZv8O

おれ底辺外食で今日休みだったが実況みてて初めて平日休みで良かったと

589 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:58:40 ID:/7yODVoV0

>>248
で、コーヒーショップにいる間にもそのせいで駅間で動けなくなった列車が東海道、高崎、東北、京急などが立ち往生するわけですね。

590 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:58:43 ID:T6PyKhsr0

ドア上に液晶付けて動画広告流す前に壊れない電車を開発すべきだな

591 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:58:49 ID:oVKlNTV60

>>565
まあ、お前は監禁されて平気なら監禁されてば良いんじゃん。
そういうプレイが好きなんだろうから。ww
みんなの前でもらすとか、そういう羞恥プレイもプラスされるし。ww

592 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:58:52 ID:8QyXsgPwO

>>570
現場にはJRの中でも下層職員が配属されるからな

593 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:58:54 ID:JRjHWImSO

>>557
似たような事を繰り返すから非難されても仕方ない。

594 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:58:58 ID:x4iDEA790

>>584
原因が分からないのに復旧予定が分かるわけがないだろ。

595 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:58:58 ID:oWt5R0nK0

>>538
JR東海、今でも「衝撃」言うぞ。
去年の秋頃かな、米原を通過するのぞみに「衝撃」してくれた
おかげで、新大阪で2時間待ち。
冷房の効いた社内で座ってたけど。

米原-のぞみ、の時点で救助は嘘くさすぎるわな。

596 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:59:27 ID:cud6781fO

ＪＲの混乱と長野のイベントは関連ありか？
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1241695585/
長野のイベント、テレビは全然スルーだな。

597 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:59:33 ID:BH9a/+34O

>>585
現場はそれでいいんだよ
判断する上に文句いってんだ

598 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:59:53 ID:1+JWNSVt0

東京の電車は料金取れるレベルではない。無料で開放しろ。

599 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 22:59:54 ID:zjRTRlcg0

電車に閉じ込めるのは３０分までとかって決めておけばいいのに。

３０分たっても動かせなかったら乗客は降ろすという決まりにすればいい。
そうすれば、いつ決断したらいいか迷わなくていいし、
乗客も最大でも３０分待てば出られると心の準備もできる。
周りの路線へもあらかじめ告知できるし。

２時間半も満員電車に閉じ込めるのは最早虐待でしょ。

600 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:00:08 ID:NP2uvdKT0

そういえば京葉線で台風による強風の影響で車内に２時間閉じ込められたことがあった

601 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:00:08 ID:mPOoHbgn0

>>550
そうそう。
全線停止は京急にも影響があるから無理なんて言ってる馬鹿もいるが、
鉄道会社のごたごたなんて乗客には関係ねーよ。
JRが多額の賠償金を京急に支払うなり、好きにしてくれ。

602 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:00:32 ID:PB0/CvBwO

わたしも真っ先にトイレのことが頭に浮かんだ。
お腹の調子が悪かった人がいたら本当にお気の毒…。
都内中心部の列車はトイレないしね。

603 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:00:34 ID:0qtcA8XX0

2時間、しかもラッシュ時の電車に閉じ込められて、仕方がないと考える方が異常。
何度もこんなこと起きているのだから。

604 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:00:40 ID:CMbxFUH+0

神戸の地下鉄で、車内で脱糞して逃げた女が居たなぁ。

605 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:00:59 ID:hvTTdFGH0

今日もGW中の俺勝ち組。

606 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:01:02 ID:YsZLGdZe0

乗客降ろして、たった１人でも電車に轢かれたら
それだけでめっちゃ叩くんだろうなあ。
どうして車内から降ろした！！ＪＲは人命を考えないのか！！
とかね

607 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:01:23 ID:VSGwNyJZ0

>>550
防護無線発報は運行上の事故を防ぐための安全策であって
線路を歩いている人間が事故に遭わないための安全策ではないよ。

横須賀線の線路上を人が歩いてる横で京浜と東海道線がそのまま走っていたら防護無線なんて何の役にも立たない。

608 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:02:10 ID:Af3IlNx60

それにしても、相変わらず横浜線難民は、仲木戸駅の２階改札口に
延々と列を作って並ぶのが好きなんだな。遅延するのを楽しんでいるのか？

609 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:02:12 ID:Kt+s7eHm0

いやなら利用するのやめときゃいいのに
ことが起こればリスクの多い路線なんて分かりきってるわけだろ

610 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:02:14 ID:ogIG6kCY0

２時間半も缶詰になったら
トイレに行きたい人とかどうしたんだろうね？

611 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:02:18 ID:T6PyKhsr0

>>606
だから周辺の列車は非常ブレーキで止まるんだってば

612 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:02:31 ID:ePnqhNf+O

>>599
人身事故のたびに千人単位の人が外に出るんですね。

613 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:02:40 ID:7qVO+FPPO

鉄道、バス、運送等が時間どうりに動いてるのが異常なのにな…

614 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:02:59 ID:aoP4g+pn0

>>595
　衝突…列車と列車がぶつかること
　衝撃…列車と車やら人やら何かがぶつかること

615 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:03:11 ID:YRh6m6skP

>>606
あたりまえだろ。おまいはゆとりか。
安全に乗客を非難させてくれなきゃ困るよ。
安全のためを理由に監禁していいことにはならん。

616 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:03:16 ID:sdAJnXLG0

>>7
なにこの田舎者

617 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:03:18 ID:FqjFutAgO

あまり現場の駅員や車掌をいじめるなよ
対応を指示する無線がくそ
数年前に経験したよ

618 ：まぐらぃと(猫茶屋) ◆ctcowr87l6 ：2009/05/07(木) 23:03:32 ID:/0D9X0L7O

>>604
京阪で立ったまましっこしてる女いた。
白いパンスト伝わって床に広がる尿が表面張力で光ってた。

619 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:04:25 ID:LI2Tz4b00

こういうとき怒らないで冷静に対応できるのが社会人ってもんだ

620 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:04:37 ID:0koDY4Ol0

かってに扉を開けたり窓から出る人がいなかったことがマジで不思議。
鋼鉄の精神の持ち主しかいないの？

621 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:04:38 ID:n3RC+lGu0

>>603
ちょっとお前、電車が停車してから乗客を降ろすまでのプロセス考えてみろよw
馬鹿か?

622 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:04:48 ID:B/11N1+sP

中央線、山手線の車両にはトイレはついてないと思うが。

623 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:04:57 ID:XQ4uVqxyO

朝早くだったから巻き込まれなくて良かった。
その前にも人身事故でＪＲ遅れてたんだよね。
踏んだり蹴ったりの１日だった人達が可哀相…
しかし鶴見駅凄すぎ。

624 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:05:02 ID:Kt+s7eHm0

リスク3時間見込んで早く出るとか
リスクの少ない場所に住むとこ変えるとか
知恵を使おうよ

625 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:05:16 ID:KqXWSjs40

>>617
それには同意。どの業種でもそうだが現場なんてなんの権限も無い奴隷だからな。

626 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:05:27 ID:/cro2XpUO

また東日本か。

627 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:05:34 ID:zjRTRlcg0

>>45
JR役員は毎日交代で一人ずつ乗って欲しいね。

628 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:05:35 ID:ePnqhNf+O

>>611
非常ブレーキ入れても、最高速度からなら600m走りますが？

629 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:05:39 ID:lQVL9cXX0

>>577
正当化するつもりなんて無いわ。
ただ、それだけ、クソ運用への不満が高い、ということ。
また、故障率高すぎ。

630 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:05:49 ID:0r2ayv6H0

>>168
岐阜の山中に使ってない路線あるよ

631 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:06:04 ID:uR872POT0

乗換え集中駅はだいたいおきまりなので、
この場合、京急横浜駅なら神奈川駅まで、
京急鶴見駅なら花月園前駅か鶴見市場駅まで歩いた方が
はやくて快適乗換え可能なのさー

っていうか、JRとその仲間達、振替乗車券を一枚一枚配るんじゃねえよっ
たくさんの籠に溢れる位入れて、通路にたくさん置いておくように！！！

632 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:06:04 ID:/7yODVoV0

>>611
そして安全確認のために長時間停車するわけですね。
で、その列車からも客が降り出して…

633 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:06:05 ID:kfvyBX9g0

今日はこの路線以外の東京周辺JRも
いっぱい止まったそうですね。
もしかして，例の過激派の仕業では？

634 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:06:17 ID:fY45/uhQO

連休にゴキブリみたいに高速に群がり渋滞起こした高速1000円乞食どもだろ？
電車でもゴキブリみたいにゾロゾロ……………

635 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:06:29 ID:96hQp3lbO

電車に乗った時点で人を物扱いする連中に生殺与奪を握られるって事を広めるべきだな
真夏に車両故障で停止、エアコンも不調って状況でも客を缶詰にしかねないのが今のJRだ

636 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:06:30 ID:56n5nZz50

　＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／

637 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:06:31 ID:F4ZyJ+GHO

欠陥都市で飼われてる憐れな人達、お疲れさんｗ

638 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:06:47 ID:T6PyKhsr0

>>628
1分くらい待ってから歩け

639 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:06:47 ID:Kn5iOHMZO

グリーン車に乗ってた奴は勝ち組だな

640 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:07:40 ID:cud6781fO

東京の大混乱と長野のチベット祭りのリハーサルは関連があるんじゃね？
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1241695585/

641 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:07:48 ID:PUlTeOQXO

>>620
ある意味訓練されて慣らされてんだろうな・・・
普段私鉄しか使わん人間からすりゃ異常すぎるがw

642 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:07:53 ID:0qtcA8XX0

>>621
早くできるように考えるのプロだろう？
鉄道会社って素人集団か？

643 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:08:06 ID:hafYvueF0

電車をトイレ付きにすればokだな。ついでに食堂車も。

644 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:08:35 ID:oVKlNTV60

>>617　>>625
でも、ＪＲの現場の駅員は、最低限の口の利き方ができてないと思う。
何か研修みたいので、不慮の事故で電車が止まった時の口の利き方とか
練習しないの？
同じような状況で、若い女３人組にへらへら笑いながら、ちょっと
ふざけた口調で説明してる駅員を見たことあるぞ。バカ丸出しだった。

645 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:08:56 ID:lQVL9cXX0

>>594
直ぐ判ってるよ。
判ってるけど、客は放置。
運転手と車掌は広い空間でのびのび。

646 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:09:10 ID:a05q6kWs0

>>52
そのかわり世界一法外な運賃とってんだからきびきび動け糞職員が

647 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:09:22 ID:zjRTRlcg0

>>87
客を降ろす前から隣の路線は止まってましたけど？

648 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:10:19 ID:x4iDEA790

>>645
今回原因の特定はかなり後じゃないのか?

649 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:10:34 ID:fXWavVxxO

あんまり怒るなよ。諦めるべき。
機械なんて人間が作ったんだから。会社だって人間が作ったんだから、過信するな。
それなのに駅員に怒鳴るヤツって基地害としか思えん。

650 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:10:44 ID:Bcph9/sM0

満員電車に２時間も閉じ込めるなんて、ＪＲの対応はおかしい。
動かないと分かったら、とっとと電車から出して歩かせるべきだ。
数百Ｍあるかせりゃ良いだけだろ。
こんな事やってるといつか乗客の暴動が起きるぞ。

651 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:11:05 ID:gJxBQYrm0

嫌なら利用しなきゃいいじゃん

652 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:11:08 ID:hIm8gxyC0

>>618
恥を通り越すと快感だったんだろうな

653 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:11:30 ID:wQLKur5/0

>>573
自分が降りた列車が在線する線路を歩くこと。隣の線路には他の列車がきて当たり前。
できれば1100mm(JR在来線の場合)以上ある電導体で左右の線路を短絡しつつ進むと軌道回路が閉じて閉塞される(前後が赤信号になって信号無視しない限り電車が来ない)ので安全。

654 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:11:57 ID:IOAyHjUb0

大阪なら、30分くらいで、ブチ切れて外へ出てるよな、

関東猿は2時間半もアホみてぇに閉じこもってたの？　バカなの？死ぬの？

655 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:12:02 ID:n3RC+lGu0

>>642
電車の故障が復旧困難な事を確認し、周囲の電車との調整をして、6000人からの人間を
安全に誘導し最寄り駅が受け入れる体制を整える。

2時間なら十分速いな。十分すぎる。

656 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:12:02 ID:qkiMnMMwO

一極集中の弊害だろ？

657 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:12:03 ID:P2NF/h/ZO

30分が限界
夏場なら5分で外に出る

658 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:12:13 ID:iLIdem/vO

皆で協力して電車押せばよかったのに。

659 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:12:19 ID:ldRfr9n40

>>650
むかし上尾事件というのがあってな・・・

てかこんな大事になってたのか
確かに東海道も混んでるなとは思ったけど

660 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:12:27 ID:ocqHNoxk0

>>650
こういうことですね。わかります。
上尾事件
http://www.ne.jp/asahi/junta/h.p/ageo.index.htm

661 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:12:39 ID:88/SlBTJ0

電車から降ろすことに否定的な人の意見も分かるけど
さすがに満員電車に2時間半は異常だろ。
結局降りて歩いてるんだからJRの対応が酷かったということには変わりない。
事故発生から30分程度じゃまだ復旧の見込みが読めないかもしれないが、
1時間以上経った時点でまだ復旧の見込みがついてなかったんなら
もっと早めに対応するべきだった。
1時間閉じ込めと2時間閉じ込めじゃ全然違うよ。

662 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:12:40 ID:oVKlNTV60

>>653
そういう緊急避難知識だよ！　必要なのは！
ありがとー

663 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:12:42 ID:r3hX17in0

>>651
その大前提は、選択肢を用意した上で言うことだ。

664 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:12:43 ID:bCcmf9Sy0

ばーちゃん、あしかがフラワーパークの藤でも見に行くつもりだったんかな
きれいだもんなー　残念だったなー

665 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:12:51 ID:d8Stre3zO

JKはパンツ丸見えで降りるんだよな。

666 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:12:52 ID:qVVTInex0

東海道線で通勤してるけど川崎に３分くらいしか遅れなかったな

667 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:12:56 ID:hafYvueF0

>>653
俺のポコチンはそんなに長くないぞ

668 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:13:01 ID:M7h72yD+0

寝坊して午前休んだ俺は勝ち組

669 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:13:13 ID:rRZFUqRt0

元国鉄にまともなサービスや運用求めるほうがそもそも間違ってるだろ
自業自得

670 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:13:22 ID:KqXWSjs40

>>644
そりゃそういう奴も居るだろうけどさ。どの業界見てもやる気ない奴は居るだろ？
俺もJRでムカつく駅員居たけど逆に機械の故障で切符出てこなかったとき飛んで来て平謝りしてくれた駅員も居た。

悪いのは対応がザルなのに何の改善策も立てれないJRの上層部だし。対応が悪い駅員居るならそういう奴を雇ってるJR上層部でしょｗ

671 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:13:26 ID:x4iDEA790

>>662
そんなに緊急避難が必要なら赤旗もって歩けばいいよ。
鉄道で赤旗振れば緊急停止だから。

672 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:13:44 ID:VxH0dkem0

西では113や103がびゅんびゅん走っているというのに…

673 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:14:09 ID:hIm8gxyC0

我慢だの辛抱するのが大人とかレスしてるのは確実にJRの回し者
現場でも首覚悟で行動する職員とかいなさそう

674 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:14:24 ID:aoP4g+pn0

>>642
　物理的に不可能なんだよ。

　隣の線路の始発駅から現場まで1時間かかり20個ホームがあるとする。20本しか列車が
走っていなければ全部とめてしまえばいい。

　現実には40本とか走っているわけだ。すぐに始発駅から列車を止めても現場までその効
果が出るのは1時間後だし実際には始発駅にもどんどん列車が到着するのだから折り返し
で発車させざるを得ないからすぐにはとめられない。少しずつ車庫に入れていかないといけ
ない。

　解決策は列車本数を減らせばいい。できるならね。

675 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:14:39 ID:ZO90dNEE0

俺だったら速攻非常コックでドア開けるわ。

うん、俺は降りないけどね。
アホ共が我先にと降りるだろ。
日本人アホだから一人が降りると皆降りる。
俺は空いた席に座って安全にゆっくり待つ。
なぁにイモバとモバイルPCがあれば３時間くらい普通に潰せるわ。

新幹線が変なところで急に止まったら、まずやることは
大急ぎで車内販売捕まえてビールと弁当買ってグリーン車に移動。
これ、賢く生きるための豆知識な

676 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:15:05 ID:YAQaP2QOO

>>649
お前さ閉じこめられた事ないだろ？長時間密集で閉じこめられるとじっとしているイライラと体臭で気持ち悪くなる

677 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:15:19 ID:Af3IlNx60

今度はＮＨＫラジオでやっているよ。
よっぽど酷いトラブルだったんだな。

678 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:15:19 ID:QH+eiQe60

1スレと明らかにスレの流れが変わってるなｗ
工作員が増員されたっぽい

679 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:16:01 ID:rRZFUqRt0

住む場所変えりゃいいじゃん
リスク込みなんだから受け入れろ

680 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:16:15 ID:T6PyKhsr0

東海道線は2層でも3層でも高架化してキャパ増やせばいいのにな
空いた土地でお得意の不動産経営も出来るだろ

681 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:16:17 ID:4Xtq5vTT0

マニュアルで開けて出ればいいでしょ。
それが当たり前になったらＪＲも対策考えるよ。

682 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:16:23 ID:hB+GXodB0

２時間も満員電車の中に閉じ込められるとかなんかあっさり書いてるけど地獄だな
精神的な負担は半端ない

683 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:16:37 ID:QkeC2gnF0

鶴見は、東横線綱島や菊名に行くバスがたくさん出てるし、京急花月園前駅に歩くって手も
あるのになんでみんな馬鹿正直に並ぶんだろな。

684 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:16:46 ID:oVKlNTV60

>>670
そういう奴を雇っているのが悪いんじゃなくて、
教育できてないか、たぶん教育する気がないってところが悪い。

>>671
赤旗なんて、もってないじゃん、ふつう。

685 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:16:57 ID:e17zXBwiO

最近山崎渉見ないな…

686 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:16:56 ID:Iz/LunBj0

普通に110/119番でいいです

687 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:17:18 ID:iKB8SYm20

じぇいあーる

688 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:17:54 ID:pGMEiOCn0

３時間といえば新幹線で東京大阪間立ったままみたいなもん。
それより長い。
そりゃあ、頭にくるよね。
アナウンスもろくに流れないんじゃ状況がわからなくてイライラもするよ。
トイレに行きたかった人とか居ただろうけど、どうしたんだろ。

689 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:17:56 ID:n3RC+lGu0

なんで「俺ならコックを開ける」とうそぶく常識のないクズに限って
JRや駅員に「常識」や「サービス向上」を説くんだろうか?

690 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:18:08 ID:util/XbnO

通勤は家から10キロ圏内にしとけよ

691 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:18:11 ID:0qtcA8XX0

>>655
>2時間なら十分速いな。十分すぎる。
これだけ不満が出ていても、現状の対応で満足ですか。
ダメだこいつは。

692 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:18:30 ID:G7cWu+Rl0

監禁一時間を超えたら非常用コックを使って脱出しよう。
もうこれを一般的に励行していかないとＪＲの罠に嵌る。

693 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:18:33 ID:KJHk9UpMO

機械も人間も故障する物なんだよ。
ダイヤが乱れて駅員に食ってかかるおっさんを見ると哀れになる。

694 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:18:44 ID:Kt+s7eHm0

鉄道会社も利用者も仲良く民度低いってことかね

695 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:18:44 ID:0koDY4Ol0

劣悪な環境で二時間も身体的自由を奪う権利なんて誰もないと思う。
たとえ線路に出た人のせいで自分の電車が止まろうと充分納得できる。
二時間でも早いとか仕方がないとか言ってる人はおかしい。
金をとっておいてろくな仕事もできない連中やマゾなんかよりも
監禁に我慢できず10分で外に出る人の気持ちのほうが理解できる。

696 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:18:50 ID:1/ciKLxN0

JRに対して、「苦痛を被った」として賠償金取れないの？

697 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:19:34 ID:kSIk8zXI0

転職により今日が初日だった俺
まぁ蒲田から東京方面の京浜東北線利用だったので影響は無かったけど
直撃だったらまた引きこもりになってたかもしれん

698 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:19:41 ID:VxH0dkem0

ＪＲ東は融通きかな杉
少しはタイ国鉄を見習ったらどうだ
http://www.youtube.com/watch?v=ba75neCXFJw&feature=channel

699 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:19:43 ID:oVKlNTV60

>>689
「コックを開ける」ってことが常識がないと思えるお前がおかしいんだって。
というか、お前には常識なんだろうが、そこが世間の人々と大きくずれているのが問題。

700 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:19:50 ID:OE49H4Px0

>>675
ビールは下の下だな。
無駄にトイレが近くなる。
水分補給用にはノンアルコール飲料を抑えておくのが賢い。

701 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:20:16 ID:6a5wilCGO

>>624
無茶言うなよｗ

702 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:20:26 ID:L/Spddm+0

>>696
定刻に着かなかったのだから、
運賃くらいなら可能じゃないの。

703 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:20:33 ID:JRjHWImSO

>>672
整備が糞なんだろ、東日本の。
他社じゃ、なかなかないよな。

704 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:20:37 ID:hIm8gxyC0

>>689
そこにコックがあるから開けるんだよ愚図JR職員さん

705 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:20:57 ID:n3RC+lGu0

>>691
当たり前だろ。6000人の人間を安全に誘導することだけでも考えてみろ。
想像力ゼロか? 馬鹿か?

706 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:20:59 ID:aoP4g+pn0

　列車の運転密度が高すぎるのが原因なんだから法律で駅間に列車は1本しか走ってはいけない、
と決めればいいんだよ。
　そうすれば東京一極集中も緩和するだろ。

707 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:21:20 ID:8W7QCcJ70

こういう軟禁状態で、誰かがうんこもらしたときに、
車掌と連絡とれるボタン？で知らせたら、
なんていう指示がくるんだろうね。
「そのままお待ち下さい」って言うのかなw

708 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:21:27 ID:QH+eiQe60

ＪＲの工作員は基本が上から目線なんだなｗ

709 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:21:28 ID:/StElUJP0

おれも被害者だが
JR東は被害者に1万２千円づづ慰謝料を払えよ
仮に被害者が５０万人としても６０億
これぐらいどってことないだろう

710 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:21:54 ID:/7yODVoV0

>>692
勝手にドアコックを使って線路に降りると、
首都圏の至るところで同じように駅間で停車する列車が発生する。
その人達もドアコック使って降りていいの？

711 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:22:45 ID:PUlTeOQXO

>>710
降りればいいじゃんw
緊急事態なんだから仕方ない

712 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:22:45 ID:JRjHWImSO

>>674
後続で壊れた車両を押せばいい。
先行で引っ張るのもありだな。

713 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:22:48 ID:DiaeeinE0

>>705
6000人を2時間安全に閉じ込めておいておけるような環境だと思う？
想像力ないの？

714 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:22:52 ID:HiGZ2WW70

救急車で運ばれてる人間がいるんだから、業務上過失傷害罪で警察は立入検査すべきだよな
JR東日本は利益の為に平気で同じ事を繰り返すからな

715 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:23:00 ID:b+vUA3RRO

今回、止まった電車から鶴見駅まではたったの600mだって。
600m先に駅があるのに2時間半も缶詰め、数人が救急車で運ばれた。
傷害罪で訴えてもいいレベル。

716 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:23:04 ID:oVKlNTV60

>>705
散々叩かれてるのに、なに、まだ安全に乗客を誘導するとか言ってんの？
良いから、エレベーターみたいに、最寄りの駅まで行って客を降ろしてから
後のことを考えろよ。
その際、いろいろ細かいことはあるんだろうが、それはお前らが考えろよ。

717 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:23:11 ID:hafYvueF0

>>706
違うよ。列車連結で線路をぜんぶ埋めればいいんだよ。とまっちまったら車内を歩いて
近くの駅にきたらドアの外に出る。

718 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:23:13 ID:uxNFMhlg0

うんこしたくなったら
どーすんの？

719 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:23:27 ID:Af3IlNx60

>>692
非常コックを使わなくてもドアは開けられるだろ？（最近のはダメだっけ？）
昔、夜行から乗り継ぎの電車が、入線しているのになかなかドアを開けて
くれないんで、手で開けて入り込んでいたよ。冬は特に寒くて。

720 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:23:29 ID:Xz60ChY80

気に入らないなら使わんでよろしい

721 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:23:45 ID:ltFdHdi2O

京急沿線に住んでて
大学入って初めてJRを頻繁に使うようになったけど

停まるのも遅れるのも、安全のためならいいと思うよ。
でもアナウンスなさすぎ。駅員なにも知らなさすぎ。長く停まりすぎ。
遅延証明ももっと大人数で配ってほしい。

全体的にお客様のことを考えてないかんじ。

722 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:24:16 ID:QH+eiQe60

>>710
何か乗客が迷惑かけてるような物言いだが
そのような事態にして迷惑かけてるのはＪＲ東日本なんだが

723 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:24:25 ID:4Xtq5vTT0

>>710
何のために非常用コックがあるんだよ。
2時間も閉じこめられたら非常時だろ。間違いなく。
運転室に突入してもいいけどな。

724 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:24:28 ID:zjRTRlcg0

>>280
一応念のため。
閉じ込められたのは数百人じゃないよ。

３０００人乗車してる電車が３本で９０００人です。
うち大元の故障した電車の３０００人は品川までなんとか動いて品川駅で下車。
残り２本の６０００人が鶴見駅まで線路を歩いて移動。

>>286
すでに数十万規模に影響出してるじゃん。
どうせ全部止めるんなら早いうちがいいんじゃね？ってこと。
さんざん待たせたあげく、どうせやっぱり周りの路線止めるんだったら
待たせずにさっさと止めてさっさと終わらせりゃ良かったのよ。

725 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:24:41 ID:kSIk8zXI0

いつも思うんだが電車の定刻って
努力する事柄であって
確約する事柄ではないんじゃないの？
運賃払ったからって定刻通りに着く契約を結んだわけじゃないだろう
訴えるとかお門違いなんじゃねぇの？

726 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:24:58 ID:mZZlVyk80

超過密ダイヤのせいだな

電車の本数を減らせば解決するよ
普段の混雑具合がさらに悪化するが仕方ない

727 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:25:11 ID:w+BCaGF4O

川崎重工業の新車両を横須賀線に導入すべきだ！

728 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:25:12 ID:C1EzXYggO

駅員に文句いってどうにかなるわけがないだろ。今日は色々重なりすぎたがね

729 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:25:12 ID:15gBhkkb0

平時は６０分閉じ込めたら諦めて歩かせるべき
混雑時は３０分かな

730 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:25:29 ID:/7yODVoV0

>>711
数十ヶ所で人が線路を歩き出す…。
安全確認で半日は動かなくなるんじゃない？

731 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:25:41 ID:Kn5iOHMZO

この客らは生け贄になったな
真っ昼間なら1時間くらいで決断して降ろしてやれたんじゃないかな
ラッシュだから平行の京浜東北？をストップさせたくなかったんだろう

732 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:26:18 ID:6a5wilCGO

>>721
そもそも客と思ってないんじゃない。

733 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:26:24 ID:KIixBxD8O

休み明けで、会社行きたくない病になって
出勤初日からこれじゃあ頭にくるわなｗ

734 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:26:33 ID:n3RC+lGu0

>>713
閉じこめておくより他に方法はないだろw 馬鹿か?

735 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:26:51 ID:1z7mTNHR0

ラッシュの車内に閉じ込めって嫌だなぁ・・・・
インフル（季節性のでも）感染者もいそうだし
臭いのもいそうだし・・・・

本当にお疲れさまでした

736 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:26:52 ID:ltFdHdi2O

そうそう>>720みたいなかんじ＜JR

737 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:26:56 ID:hIm8gxyC0

まさに「乗せてやる」時代の産物だなJR
東も西も一緒だな
また大事故を起こす予兆

738 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:27:12 ID:0JaAMV6B0

誰か満員電車放置してる鉄道会社訴えろよ。
痴漢冤罪とか、気分が悪くなった、でも何でも理由つけて。
頭にくるよな。金とってこんな最低のサービス続けてる業界が
他にあるか？

739 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:27:18 ID:NEF4L/ta0

俺、都内の地下鉄を使用して通勤しているが
5回に4回は遅延する。
今日も「雨の混雑(?)のため」遅延だとか。この小雨で。
これだけ遅延が日常化すると、職員の神経が緩んで大事故が起きるのではと不安。

740 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:27:19 ID:PUlTeOQXO

>>730
まあ仕方ないだろトラブル起こしたＪＲの責任だ

741 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:27:24 ID:VIdoYCaA0

>>692
で勝手に降りて出て行ったら軽犯罪かそれ以上の刑事罰の対象になんのかな
独自の鉄道警察もいない訳だし、所轄という外からの捜査になるんだろうけど
公安警察が乗ってたら追いかけてきたりしてね。

742 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:27:24 ID:HiGZ2WW70

>>725
体調不良で訴えるのは、なんら問題ない

743 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:27:33 ID:B/11N1+sP

>>644
態度が悪い、口の利き方がなってないのは
たいてい国鉄時代からいた人間じゃないかな。

744 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:27:42 ID:Xz60ChY80

乗せてやってるんだ
ありがたく思え

745 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:27:49 ID:hafYvueF0

>>739
地下鉄なのに雨が降るの？

746 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:28:16 ID:4Xtq5vTT0

>>728
じゃあ誰に文句いうんだよ。

747 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:28:22 ID:wQLKur5/0

>>674
足らん足らんは工夫が足らんといってな。

1.駅に止まってる列車から客を降ろす。
2.空になった列車を一閉塞動かす。
3.客を乗せたまま機外停車してる列車を駅に入れる。
4.まだ後ろに在客で機外停車してる列車があれば1.2.3.を繰り返す。

これで客が乗ってる列車数＝駅数にすれば少なくとも長時間閉じ込めることにはならない。

748 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:28:33 ID:lQVL9cXX0

>>730
JR東が主張する「安全」とやらが、口先だけってことがわかる事件になるだろう。
きちんと運用していれば、発生しない事態なんだから。

749 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:28:48 ID:QH+eiQe60

ある意味ＪＲ同時多発ドアコックで各線1日運休は
1回ぐらいあったほうがいいんだろうな
国土交通省が動いてＪＲの引責問題にまで発展するだろうし。

750 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:28:51 ID:n3RC+lGu0

>>738
誰かじゃなくてお前がやれよw 馬鹿か?

751 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:28:53 ID:uQKFk1loO

素朴な疑問だが鶴見駅には京浜東北のホームしかなく
横須賀線は手前で分岐し別れるのにどうやって
乗客は鶴見駅に行ったのだ？

752 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:29:01 ID:aoP4g+pn0

>>745
　かさとかで荷物がふえる+普段乗らない人間が多少増える=乗り降りに時間がかかる

753 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:29:05 ID:hIm8gxyC0

>>743
それが違うんだな、むしろ若い職員
４０から下くらいの

754 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:29:19 ID:T1hzQ/w9O

>720 みたいに公共交通だと言う意識をカケラも持ち合わせてないからＪＲ東日本は困る
ってか >>720 は社員だろ？

755 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:29:39 ID:oVKlNTV60

>>743
それは言うまでもなく。

756 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:29:46 ID:UqwN5H4vO

妖精が一人でもいたらパンデミー。

757 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:30:06 ID:W2IL/vuS0

車輌が価格半分（安かろう）寿命半分（悪かろう）の走ルンですだからなあ
もうそろそろ交換時期が来たんだろうな

758 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:30:10 ID:+F7zWXARO

気象や自然災害とか不可抗力なのに、駅員にオレ様態度で怒鳴り散らしてるオヤジとかいるよね～。
解ってて無茶な要求してる奴とかさ。
相手見てやってます、みたいな。

憂さ晴らしに駅員謝らせて優越感ですかい？
ああいうオヤジとか、会社行ったら代官に擦り寄る越後屋みたいに上司に媚びへつらいまくってるんだろうな。

極めてみっともないわ。

759 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:30:16 ID:uf2SzUtY0

自転車通勤20分のおいらは勝ち組

760 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:30:22 ID:x4iDEA790

>>747
今回はブレーキ故障で動かせなかったわけだけど、どうするの?

761 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:30:27 ID:/7yODVoV0

>>722
大量の列車を止めたらそれこそ数万人が線路を歩く危険に晒されるけだが。

>>723
非常事態を拡大させてもいいのか？

762 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:30:30 ID:C1EzXYggO

>>746 車両故障だからJRより日立とかのメーカーにいった方がよい

763 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:30:31 ID:Xz60ChY80

足りぬ足りぬは工夫が足りぬ
住む場所とか工夫が足りてねぇんじゃねぇの？

764 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:30:47 ID:hafYvueF0

>>752
逆に毎日雨が降る勘定でダイヤ組めばいいんじゃないの？

765 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:31:11 ID:aoP4g+pn0

>>747
　駅がオーバーフローする。

766 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:31:24 ID:63FUNmMe0

>>707
すまん、不覚にもワロタｗｗｗ

767 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:31:28 ID:YIcB+BW50

>>724
振り替えとか駅の収容量とか気にしてない。自力で駅まで行ってね。
関係なさそうな遠いところもとまるけど勘弁してね。運休も続発するよ。
同じ路線の先行も全部止めるけど、乗ってた人運が悪かったね、あきらめてね

ってならスパッと止められる気がするけどね。

2時間半止めることの是非は別だけどさ。
単に止めるだけって対処したら、さらに被害を被る人が増えると思うぜ。

768 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:31:35 ID:yxkKjYTL0

こんなんでウダウダ言ってる日本人に呆れた
災害起きた時のおまいらの行動が楽しみですわｗｗｗ

769 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:31:52 ID:oVKlNTV60

>>761
だから、そういう細かいことはＪＲ側で考えろよ。
なんで客の側で考えてやらないといけないんだよ。

770 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:32:17 ID:PUlTeOQXO

>>761
非常ｺｯｸでドア開けた時点で周りの列車も止まりますよw

771 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:32:24 ID:30ByCPNxO

第二の国鉄上尾駅にならないでヨカタ

772 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:32:28 ID:1YrZ1lRh0

とりあえず都内に通勤するのはいかんちうこったね

773 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:32:39 ID:kSIk8zXI0

>>742
あーなるほどね。って体調崩した場合のことには言及しとらんがな
でもよっぽど重篤でもない限り体調不良で訴訟する奴もやっぱりおかしいと思う

774 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:32:44 ID:u1hxRq8v0

　この2時間半も閉じ込められた乗客の方々には、天皇皇后両陛下に「大変でしたね」
ぐらい言ってもらう必要があるな。

775 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:32:53 ID:nz008v7p0

頭悪い子増えたな(´・o・)

776 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:33:22 ID:0koDY4Ol0

救急車で運ばれた人のその後の容態について報道はないの？
監禁を決定した人間と実行者が障害容疑で刑事責任を問われることはないのかよ。

777 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:33:40 ID:LhFc0EHU0

煮ちゃん狙代表としてひとこと言わせてもらう。
愛国心が足りない。
反日分子だな。

778 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:34:05 ID:QH+eiQe60

>>776
一回乗客の集団訴訟でもあればいいんだろうけどな

779 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:34:11 ID:lQVL9cXX0

>>761
昔の遵法闘争と同じ。
問題だとはっきり認識させるしかない。

ただし、非暴力でな。運転手や車掌に当たっても意味なし。

780 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:34:35 ID:T6PyKhsr0

これでお召し列車が故障して機外停車したらどうすんだろな
2時間半放っとくのかｗ

781 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:34:53 ID:u1hxRq8v0

>>699
はげどう

782 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:34:54 ID:T1hzQ/w9O

まあ、軟禁監禁は昔からＪＲ東日本の十八番だからな

783 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:34:57 ID:C1EzXYggO

グダグダいうならJRのために金だせ。ボロ車両走らせないために

784 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:35:03 ID:a05q6kWs0

>>743
若い奴なら国鉄時代からいる親のコネで入った息子だな

785 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:35:07 ID:JRjHWImSO

>>760
強制的にブレーキを緩める回路ぐらいあるだろ？
あとは併結して鈍足で走れるだろ。

786 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:35:17 ID:yxkKjYTL0

ネットクレーマーの発言集

・金返せ
・なんで俺ら客が考えなきゃならんのだ
・だったら○○すればいいじゃん

自分さえ良ければそれで良いと思ってる連中
自己中ばかりｗｗｗ

787 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:35:19 ID:ha3gdXVi0

１５０分も待たせた挙句に歩いて駅へ、か。
ＪＲはアフォだな。

788 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:35:44 ID:x1ORbkFQ0

間違いなく、車内でインフルが蔓延したな。

789 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:35:47 ID:IhVl4i630

何が不満って、一般人が電車止めたら損害賠償とかだろうけど、
JRが信号やら、不整備で止めた分で止まった経済活動分は、
JRが払ってくれんのか？

790 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:35:49 ID:c9sofCmF0

>>775
きみ、自分は利口だと思ってんの？
すごいねww

791 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:36:01 ID:N2mu3/R10

これからは自分自身で判断して、ドアコック開ければ良い。
ここで反対意見を言うヤツは、車両火災でも案内を待つ自殺志願者だな。

792 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:36:02 ID:yPmwaD9c0

>>768
今回のは車両故障。
災害と違い100％鉄道会社の責任な。

793 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:36:07 ID:/7yODVoV0

>>769
2時間以上閉じ込められたのは気の毒だけど、
安全と首都圏全体の輸送を考慮した上での措置を考えたわけだ。

794 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:36:40 ID:VxH0dkem0

何故２時間待たされることになったのかの説明さえあればたいていの人は納得すんじゃないの？
たったそれだけの事が何故できない？

795 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:36:59 ID:hafYvueF0

>>792
メーカーは？

796 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:37:10 ID:jARHSEJaO

最高は4時間だっけ？
トイレとか我慢するの地獄だね

797 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:37:23 ID:xGbLeFPA0

>>760
ブレーキが溶着したわけじゃあるまいしエア抜けばゆるむだろ
>>767
二時間半缶詰めにされてお漏らしするよりはそのほうがマシだな

798 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:37:27 ID:2JA5Pgy60

不自由を楽しめない奴はまだまだガキってことだよ

799 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:37:27 ID:C1EzXYggO

>>792 車両を作ってるメーカーもあるんですぜ

800 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:37:29 ID:Wl2Kk5nb0

担架で運ばれてた情けないひ弱なサラリーマンがいたな

801 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:37:37 ID:yxkKjYTL0

>>792
んな事は分かってるよ
会社責任だろうが災害だろうが同じ行動を起こすよ現代人は

802 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:37:40 ID:/StElUJP0

>>789
同意
JR東に何のペナルティもないのは許せない

803 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:37:42 ID:9N8+aZv8O

となりが女子高生か新入社員ならラッキー

804 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:37:48 ID:a05q6kWs0

>>783
本州を東から西に移動するだけでハワイに３回いけそうな運賃とるくせにｗ
でかい口たたくならコスト管理に頭まわせクズ職員

805 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:37:49 ID:4Xtq5vTT0

>>794
納得しないだろ。

806 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:37:49 ID:ROpDKUvO0

>>773
何人も体調不良者を出してる時点で業務上過失傷害だよ
本来は警察が適正だったか、立入検査すべき
そうでなければ公共機関としての安全性は保たれない

807 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:37:52 ID:x4iDEA790

>>785
JR東のPDFより
--------------------
非常ブレーキがかかったままの状態のため、車両の調査とともに、
非常ブレーキを強制的に緩ませる応急処置を行いましたが、非常
ブレーキが緩みませんでした。
--------------------
電車の非常ブレーキは空気圧でかけるので、その弁を緩めれば開放
できないこともないけど、過去にそれをやった関東鉄道では次の駅で
ブレーキがまったく利かず、取手駅の駅ビルに特攻した過去があるんです。

808 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:37:55 ID:qe0IBRQo0

>>785
素人の愚問でｽﾏﾝが、ブレーキって空気が無い時は効くようになってるんだっけ？

809 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:37:56 ID:pOfOwLYg0

鶴見しんごの偽装スレかと思った。

デブは自転車通勤しろよｗ
乗って来るだけでマジ迷惑だから

810 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:38:10 ID:oWt5R0nK0

>>797
止まれない車は動かせないと思うぞ、危なくて。

811 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:38:14 ID:zjRTRlcg0

>>438
だからそれじゃ、根本的な考え方がおかしいって言ってるんだよ。
価値観がズレてる。

都心へ人を運ぶためだったら、乗客を閉じ込めたまま高速していいって考えはおかしい。

閉じ込められた３０００人は下手したら命の危険だってあるぞ。
人を都心に運ぶことよりも、今乗っている乗客への安全、そっちの方が重要だろ。

安全＞運送　が基本。

812 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:38:24 ID:LhFc0EHU0

煮ちゃん狙代表としては、
反日分子の極左であるとレッテルを張らせてもらう。
愛国心が足りないから耐えられないのである。
ましてや、実質、国鉄といえる、おかみの所有物である、電車に文句をいうなんて、
日国民である。

813 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:38:30 ID:xh25mKpwO

>>738
それは無茶苦茶
問題は一極集中の都市の構造で鉄道会社は悪くない
鉄道会社だって出来る限りの事はしてるよ
そうすりゃ儲かるのは分かってんだから

それとも混雑解消できる良い案あるの？

814 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:38:59 ID:/7yODVoV0

>>791
車両火災ならドアコックを使って避難するよう指示があるだろう。
なぜ極論に走る？

815 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:39:09 ID:lQVL9cXX0

>>793
次回から、乗客は自分の身を守る事を優先するってことでいいよな？
『安全』を言い訳に監禁して良い訳がない。

816 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:39:11 ID:ePnqhNf+O

>>797
停車した所が勾配上で、ブレーキのエア抜いたらどうなる？

817 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:39:15 ID:vSfuG13h0

もう帰るって・・・
仕事だったらとてもそんなこと言ってられんだろうが。

と思ったけど、75歳の方ならそれもむりはないわな。

お疲れ様でした。

818 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:39:25 ID:RNOO5db4O

JRは無意味な行動が多すぎる
徐行だの安全確認だの

819 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:39:42 ID:tbdj7uh40

２時間半も閉じ込めたままって酷すぎだろ。

現場で状況を把握する奴といい、指令を出す上の奴といい、「客なんか待たしておけ！」のオーラが
ありありと伝わってくるんだよな。あまりにも遅すぎる上、わけのわからない対応を平気でやる。

以前、某駅で乗っていた電車がホームに差し掛かったので、降りる準備を始めたらなぜか中途半端なところで急停車。
しばらくして人身事故があったらしいとの情報がアナウンスされて乗っている電車が巻き込まれたのかと思っていたら、
窓の向こう側、ふたつ向こうにあるホームで出発してすぐに停車した電車の周りに遠巻きに人垣ができ始め、
ブルーシートをもった作業員たちがやってくるのが見えた。

20分経過

中途半端なところに停車していた電車の、ホームに差し掛かっている部分の一部の扉だけを開けて降車予定だった
乗客をようやく下ろし始めた。自分も降りて階段をあがりほかの客たちといっしょに上から見下ろしたらやっぱり
事故が起きたのはふたつ向こう側のホームの電車だった。

「こっちの電車ぜんぜん関係ねーじゃねーかよ。関係ないのに電車に閉じ込めたまま散々待たせやがって～！」

おっちゃんが事故がおきた電車に向かって不謹慎にも絶叫していた。

820 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:39:42 ID:5MzLMUpO0

呪 JR

821 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:39:42 ID:C1EzXYggO

>>804 車両にいくら金かかるかわかりますかね坊や

822 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:39:49 ID:0m3fbZM/O

結局のところ、現場の能力不足だと思う。
死人が出ないだけマシだけど、必要以上に遅延が延びたのは処理能力不足。
社員の質なのか教育不足なのか。必要以上に機械任せなのも一因かもしれない。

823 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:39:51 ID:kwcHeh3M0

>>747
だいたい各線そうやって対応してるんだけどね。
横須賀線だとそうもいかないのよ。駅間が長すぎてさ。
まして故障でしょ。動かないんだから。
直後の列車はどうにもならんよ。鶴見まで歩かせるしかないでしょ。

824 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:39:58 ID:yxkKjYTL0

体調崩しただけで損害賠償とかｗｗ
あほ過ぎるｗ

825 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:40:13 ID:Sa4Jyl3G0

乗らない自由や権利を行使するのが一番の解決策
自業自得

826 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:40:22 ID:Kw6bYz5Y0

連休明けなんてろくに仕事しないんだから、
ついでの休んどけばいいだけ。

827 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:40:23 ID:T1hzQ/w9O

2時間も非人間的な空間に人を監禁させることが
どれだけ愚かで無能で犯罪的な行為か分かってない奴が居るな
首都圏がとかほざいてもこんな事するのＪＲ東日本だけだし

828 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:40:29 ID:ocqHNoxk0

>>795
自社か東急か川重

829 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:40:32 ID:+F7zWXARO

>>784それオレの知り合いにいる。親は元国鉄職員で国労組合員。
本人はＪＲ職員で労組委員。

830 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:40:42 ID:m+Ic/Owi0

下痢の人はお疲れ様でした

831 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:40:44 ID:09Eoez3ZO

どっちにしろ歩かせるならさっさと出してやればいいのに、何で二時間以上も閉じ込めておくんだろ？

832 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:40:54 ID:a6izYvAk0

ウンコもらした奴がいたらカオスだろうなぁ

833 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:41:20 ID:1YrZ1lRh0

二時間はありえないだろうと思うのです

834 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:41:24 ID:VIdoYCaA0

車掌のアナウンスになんら法的拘束力が無くて、無視して出て行っても
警察からもお咎めなしなら脱出しないと損だよなあ。
閉じ込められてるうちにアタマがおかしくなって
だれかれかまわず人のオケツを触りたくなっりしたら
別の意味でややこしいことになるし。

835 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:42:37 ID:kwcHeh3M0

>>808
そう。エアが壊れたらブレーキが外れなくなるようになってる。

>>807
乗客に死人が出たね。運転士は衝突直前に飛び降りた。
ムッチャクチャ叩かれたよ。覚えてないのかなみんな。

836 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:42:55 ID:JRjHWImSO

>>807
緩まなかったのは編成全体？

837 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:42:56 ID:a05q6kWs0

>>821
ああ、べらぼうに無駄な開発費はたいてペラペラの紙細工みたいなもろい車両作ってるよなｗ

838 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:43:11 ID:Sa4Jyl3G0

乗客コスト負担で
線路歩く前提の柵でも作りますかねぇ

839 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:43:14 ID:C1EzXYggO

脱出させて他列車に吹き飛ばされるより、閉じ込めといた方が命は助かるでしょう

840 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:43:19 ID:NoBe/c40O

ま、ＪＲ東は中核派に牛耳られてるらしいしな。
公安もスパイ入れて摘発しろよ。

841 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:43:31 ID:CQd+v8AN0

鶴見駅から都心まで２時間歩いたら余裕で着くと思うんだが
なんでわざわざ京急乗ろうとするのか？

842 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:43:35 ID:kSIk8zXI0

鉄道会社はなにも「100％定刻通り」を確約してるわけでも謳ってるるわけでもないだろう
何事もリスクを考えず偉そうに利用してんじゃねぇよ愚民ども

843 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:43:41 ID:wQLKur5/0

>>793
2時間缶詰にするくらいなら首都圏の輸送を諦めてくれよ。
台風や大雪と同じで「止まってるんだからしょうがないね。」って思うから。

再発防止策の策定で「止まらないようにする」のも大事だけど「止まった時にどうするか」が全然ダメなのな。
どんなに頑張ったって止まってしまうことはあるんだから。

844 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:44:12 ID:oWt5R0nK0

時々ダンプが通る、ガードレールがない道を、6千人の小学生を
引率して歩くことを考えてみよう。

845 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:44:41 ID:yxkKjYTL0

電車遅れて顔真っ赤にするのは日本人だけ

846 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:44:41 ID:hIm8gxyC0

>>821
んなこと知るかボケ
チンタラしてないで敏速な処理してれば良いんだよ

847 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:44:45 ID:NneQt4iB0

車両故障だったらすぐに乗客降ろせよ
何で乗せとく必要があるんだ

848 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:44:54 ID:B/11N1+sP

>>814
コイツは主従関係のうち従側の人間に
「アイツ（主側）が死ねって言ったらお前は死ぬのか！」
とか言っちゃう極論大好き人間だから、相手にしちゃダメ。

849 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:45:00 ID:im3AJAkR0

窮屈な密室で二時間立った状態で身体的自由を奪っても問題はないと
一人ひとりの健康状態を確認すべき。酸素濃度とか。

それにしても被害者の皆さんはよくガマンできたね。
何時間かかるかわからないままだもんね。
むしろ「あと一分後に開放されるかも」と期待できたから我慢できたんだろうか。

850 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:45:16 ID:x4iDEA790

>>836
今回は非常ブレーキを「動作させない」ために、車両の一番前から
後ろまで通された電線に障害が発生→全車両のブレーキ動作だから、
その線を直さない限りは全車だと思う。

851 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:45:19 ID:kwcHeh3M0

東海道系の３線が同時に止まる→京浜パンク→逆振り替えなんて
年に１～２度はやってると思うけど、相変わらず京浜蒲田だの京浜川崎だのに殺到するのね

852 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:45:30 ID:Sa4Jyl3G0

使わないで済むよう住む場所考えたら？

853 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:45:38 ID:qe0IBRQo0

>>835
お、㌧です

854 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:45:48 ID:iwDKRdYDO

>496
トルコだと車両故障が頻繁にあるから動かなくなると、今日はもう駄目だとお客が判断して勝手に降りて歩いて帰るらしいよ。
トルコ人は二時間とか平気で歩いて家に帰るとエッセイ漫画に書いてあった。

855 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:45:52 ID:VxH0dkem0

>>821
逆それが問題なんじゃないの？
東は車両更新早すぎるだろ。
技術ってのは実績を作って次に進まないと見えない問題に気付かない。
西で103や113が元気なのは実績のある車体に経験のある保守技術者が揃ってるからだよ。
東は更新が早過ぎて運用側も十分に対応できていないのではないか？
しかも東の車両更新の方向性はコスト重視で本当に旅客サービス向上を目的にしているのか疑問に思う。
コスト軽減に成功しているなら運賃下げろと。

856 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:46:04 ID:NoBe/c40O

>>671
共産党機関紙。ｗｗｗ

857 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:46:15 ID:xGbLeFPA0

>>807
>>810
>>816
上でも書いたが先行・後続から客を降ろして押すなり引くなりすればいい。
以前に川越線で同様の事をしようとして脱線した事例があるから慎重になるのはわかるが
ただ単に慎重なだけで問題を解決しようという取り組みがＪＲ東には見られないのが問題。
終電後に実車を使って可能かどうかの実験と問題点の洗い出しを行うぐらいはすべきだ。

858 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:46:16 ID:oAUr7Fzt0

自宅から新横浜までタクシーで移動して、新幹線で品川まで出てタクシーで浜松町（職場最寄駅）まで移動、遅刻しなかった
オレこそ真のジェントルマン。なんて冗談はさておき、運賃を払って乗車した電車で酷い目に合われた乗客の皆さん、激高した
乗客の一部に暴言や暴力を浴びせられたであろうJR東日本現場の皆さん、誠にお疲れ様でした。
JR東日本の上層部の皆さん、いーかげんにしなさいよ。

859 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:46:18 ID:/7yODVoV0

>>815
車内に閉じ込められた状態が危険というなら、
自分達の行動でさらに多くの人も危険に晒すわけだが。

860 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:46:22 ID:oWt5R0nK0

>>852
だけど、山陰や四国は嫌だ。

861 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:46:34 ID:vgJSqzBNO

>>845
ID真っ赤ですよｗ

862 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:46:53 ID:dZ52ld8P0

今まで一番アタマ来たのは学生の頃、94年の中央線月～土連続6日飛び込みダイビング、一生忘れないでしょう

863 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:47:15 ID:yxkKjYTL0

>>846みたいな奴が駅でギャーギャー喚くんだよね

>>861
すまないギコナビ使いなんだ

864 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:47:29 ID:1YrZ1lRh0

JRより京急のがｇｄｇｄになりやがった

865 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:47:34 ID:JRjHWImSO

>>842
んじゃ、お前はリスクを念頭に3時間は余裕を持った通勤か？

866 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:47:43 ID:h/OZJAbd0

電車なくして全部動く歩道にしちゃえよ。
一番左レーンを時速15キロぐらいにして至る所に出入り口を設ける。
右に行くにしたがって段階的に速度を上げていって一番右レーンを
時速120キロぐらいにすれば楽しいと思う。

867 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:48:10 ID:kwcHeh3M0

最近、京浜もたるんでるよね。

868 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:48:12 ID:Sa4Jyl3G0

私鉄とは何から何まで明らかに異なるＪＲに何求めてるんだか

869 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:48:25 ID:tq8gGojt0

１０年位前にも雪の所為で架線が切れて運行停止、３時間くらい閉じ込められた事が
あったなぁ、それも最終近くの時間帯だったから、鮨詰め満員状態でね、さすがに
最後は乗客の一部が勝手に扉を開けて、済崩し的に徒歩で最寄り駅へ大移動・・・
この時も横須賀線だったよ、東神奈川と横浜の間でね。

870 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:48:29 ID:+VHmdcbkO

いざという時の対応が全くできないという事が露呈した感じだな。
あと車両故障しすぎ。
プロの整備士はいるんだよね？

871 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:48:31 ID:NBPBNUYI0

JRのトラブル対応の遅さは異常
京急を見習え

872 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:48:31 ID:Bcph9/sM0

線路を歩かせるのが、そんなに危険なのか？
道路歩くのと大して変りないじゃん。外国行ったら線路を普通に歩いているぞ。
駅まで歩かせるのが危ないなら、梯子でも使って線路の外に出せば良いだけだろ。
満員電車でこんな対応していると、いつか死人がでるぞ。

873 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:48:46 ID:du+JaCjs0

>疲れたのでもう帰る

勝手にしろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

874 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:48:51 ID:qe0IBRQo0

>>862
すげーｗ
6日間かよｗ

875 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:48:59 ID:Pqg3ppV20

阪急なんか30年以上前の車両を普通に使いまわしてる
で、故障はまず無い
線路関係もトラブルはまず無い
人身事故ぐらいしか遅れることはない
JRは西も東も糞だな
やる気の無さがにじみ出ている

876 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:49:06 ID:b+vUA3RRO

>>842
2時間半も缶詰めにしてたぶったおれて救急車で運ばれても
お前さんは仕方がないとでも思うのかい？

877 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:49:16 ID:NneQt4iB0

>>868
京王線の飛び込み処理の速さは異常

878 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:49:23 ID:C1EzXYggO

>>855 それで古い車両を使って何かあればやっぱり叩くだろ？どっちに転んでも叩かれるんですよ

879 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:49:33 ID:96hQp3lbO

今後外国人労働者の乗車が増加したら彼らは躊躇無く車外へ出そうな気がするな
その時起こる混乱にJRが対応出来るかどうか…

880 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:49:36 ID:2PH+5pFq0

マングローブの定例行事か。

881 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:49:43 ID:oVKlNTV60

ＪＲ擁護派からは、何とも言えぬポッポ屋みたいな鉄道に対する愛が感じられるが、
それが、かえって人をむかつかせる。
鉄道さえ動かせれば、周りの人間なんかどうなっても良いと考える奴が
ポッポ屋だということは、あの映画をみて、よく分かった。

882 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:50:10 ID:yxkKjYTL0

>>865
極論過ぎる

883 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:50:22 ID:Nlze0Gdv0

朝は下痢気味の時が多いのでいやもう聞いただけで地獄の気分
いつか垂れ流すのではと恐怖を感じる

884 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:50:30 ID:x4iDEA790

>>857
川越線は火災でレールが損傷してたからしょうがないね。
でも今回は当該車と連結した時点でだめだと思うんだが。

>>870
つ TIMS

885 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:50:52 ID:Iz/LunBj0

また東急汚物か！！

886 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:50:58 ID:JRjHWImSO

>>850
編成全体なら仕方ないね。
ただ、横須賀は4＋11な気がしたが。

887 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:51:18 ID:hIm8gxyC0

>>863
その前にコック開けるかガラス蹴破ってるよクズ

888 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:51:36 ID:RCC9XHck0

１時間経過した時点で客を降ろすことをなんで考えないんだろう
明らかに限界まで詰め込んでおこうとしてるよな

889 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:51:40 ID:k/RTWDnC0

ﾄﾗﾌﾞﾙに付け込んで訴訟だと騒ぐバカが多いので対応が遅れたんだろ

890 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:51:48 ID:Af3IlNx60

>>869
横浜駅が第二の上尾事件になったときね。

891 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:52:16 ID:c8r26uEG0

３０分だって辛いのに２時間半はそりゃブチ切れるわなぁ・・・

892 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:52:19 ID:Kt+s7eHm0

>>877
そ、そうなのか
すげー

893 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:52:23 ID:a05q6kWs0

>>878
実際に更新少ない路線の方が故障少ないから叩かれてんだろうが。
あたま沸いてんの～？ｗ

894 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:53:29 ID:HsNwfTb4O

車掌だってこんな事になって嬉しくないのに、客に怒鳴り付けられたりして可哀想…

文句あるなら乗らなきゃいいんだよ
毎日ﾀｸｼｰで会社でも行けば？どうせできない貧乏人のくせに

何だかんだ文句言ってても所詮電車のお世話

895 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:53:33 ID:mZZlVyk80

だから外国みたいに電車の本数減らして
ダイヤもアバウトにすればいいんだよ

線路を歩いててはねられても自己責任にしてしまえば完璧

896 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:53:33 ID:CkuT94ll0

>>871
京急ユーザーだが、京急ってそんなにいいか？

朝は遅れるの前提でダイヤが組んであって、チンタラ走って定刻とかだぞ。
品川駅近くの毎度毎度のチンタラ走行はマジでイライラする。

897 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:53:38 ID:JK1ukRMp0

ＪＲ東日本に監禁罪は適用されないの？

898 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:53:43 ID:VxH0dkem0

>>878
古い新しいではなく故障するから叩かれる。
新型使って故障するなら余計叩かれるのは当たり前じゃないか。
デグレードなんだもの。

899 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:53:48 ID:x4iDEA790

>>886
横須賀線は4+11だね。

900 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:54:04 ID:Rxk+u7bWO

毎朝乗ってるが有楽町線が時間通りに運行してるの見たことない
市ねよ副都心線

あと半蔵門線もむかつく
田園都市線は電車の機能果たしてねーだろ
毎朝毎朝止まってんじゃねーよボケ

901 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:54:07 ID:YIcB+BW50

>>797
もちろん、そうだと思うよ。当該列車に中ってしまった人はね。
問題は、当該列車以外の人にも猛烈に影響が出るってところ。
その人たちにとっては「なんで止まるの？さっさと動け」ぐらいじゃないかな。

となると、まず他を動かしつつシステムを一旦安定させて、それから事故部分に
とりかかるほうが総体的には幸せなんじゃないかな。

詰められたほうを緩和する措置は別途できるんじゃないのかっては思うよ。
救援列車を後続から出すとか（まぁ今回は3連止まってるけど...)

でも、単に止めるってのをJRが取れなかったのは仕方がないんだなぁ、と思うのですよ。

902 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:54:11 ID:Xoit0A3lO

民営化して、安くもならなければ、サービスも向上しない。
通勤路線なんて競争相手もいないから当たり前だけど。

しかも税金で取得した土地で駅ナカとか言って、純粋民間企業圧迫して。

この手のインフラ企業民営化しても何の改善もないだろ。
道路公団もダメダメだし。

903 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:55:14 ID:yxkKjYTL0

>>887
んじゃあの窓ガラスを蹴破って下さい

>>898
新型だろうが機械だから故障するのは当たり前だろ

904 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:55:15 ID:ktvJ6qMrO

２時間半くらいで根性がたりん！

905 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:56:02 ID:E1aBwTKa0

乗客を閉じこめ監禁２時間半ってどう考えても異常なんだが、
それで文句を言う客を叩くのが俺には信じられない。
「乗らなきゃいい」とか、アホか。

906 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:56:08 ID:7FbEH0XNO

疲れたから帰る？

907 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:56:35 ID:Kt+s7eHm0

>>902
何も考えずニヤニヤ利用してる利用者が一番の罪かもしれんね
あげくに好き勝手言うとか

908 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:56:47 ID:iDzOQ/Q3O

ＪＲ東日本の乗客の車両閉じ込めの時間の長さは異常だ。経営者は何をしているんだ？

車両に長時間閉じ込められた乗客を馬鹿にしたりＪＲ東日本を擁護している書き込みを
している人たちの素性が知りたい。

909 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:57:22 ID:vSMl1SjjO

>>875
最近「急病人発生のため」が多いのがイラつくわｗ

910 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:57:38 ID:1YrZ1lRh0

>>896
京急は今年に入ってからうんこ度が上がってきている
今日は蒲田の手前で渋滞してたし
京急沿線の大田区民はよく我慢できると思うぞｗ

911 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:57:40 ID:ZUAhwQuB0

２時間半なんてウンコ我慢できないな
想像しただけでウンコもらすわOrz

912 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:58:01 ID:LUMPju5a0

事故は～　おきる　も・の・さ～♪

by股尾前科

913 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:58:04 ID:hIm8gxyC0

職員一人に１レスの指令でも出たか
愚図体質のくせにこういうのだけは素早いなｗ

914 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:58:05 ID:Tr9mviIBO

>>902
横須賀線に乗ったコトないでしょ

915 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:58:31 ID:kSIk8zXI0

>>865
そんなことはしない
が、電車の遅延で遅れようともその責任を全て鉄道会社になすり付ける真似だけはしない
たぶんあんたも分かってて言ってるんだろうが遅刻するってことは100％相手の責任ってのは有り得ない
自分の用意の至らなさを棚に上げてギャーギャー言うのはフェアじゃない

916 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:59:15 ID:+SCrGUc40

大人しく何時間も待つなんてバカとしか言いようがないｗ

乗客もさっさとドアを開けて降りろよ。危険とか関係ない。
他の電車だって止まってるし、人がゾロゾロ歩いてたら
バカな鉄道会社もさすがに気を付けるだろ。

これからは電車が止まって長時間かかりそうなら、
即、線路に降りる！これを徹底して事態の収拾は
鉄道会社が責任をとればいいだけ。

なんで迷惑をかけられた客が気を遣わなきゃ
いけないんだよ。

電車が止まったら線路に降りて、新鮮な空気を
吸ったほうが良い。これが原因でパニック障害とかに
なる方がバカらしい。

917 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:59:19 ID:JRjHWImSO

>>903
東海道新幹線は車両故障なんて稀じゃね？
1日に2000km以上走る編成もあるというのに。

918 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:59:35 ID:A2Fj34b10

はぁ
代替ルートの無い時点で2時間くらい止まってくれないかなあ

919 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:59:41 ID:T6PyKhsr0

線路内に公衆立ち入りも怪しいもんだよな
そんなやつ誰も見た事ないし　なんかミスったときの暗号だろｗ

920 ：名無しさん＠九周年：2009/05/07(木) 23:59:58 ID:xh25mKpwO

921 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:00:25 ID:yxkKjYTL0

>>917
在来と新幹線車両を比較するなよ
作りが違うし

922 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:00:29 ID:kSIk8zXI0

>>876
あのさ、いつ俺が体調不良のほうについて言及した？

923 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:00:45 ID:I44ZjWdB0 BE:312448234-2BP(1028)

>>904
じゃ、とりあえず　２５０分自主アク禁な

924 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:00:53 ID:00J1B/5tO

今日みたいな人身・故障・あおり喰って京浜東北や東海道線までだだ遅れって
年に何度もあるこっちゃないが、災難だったね。
在宅下請けの俺最強ｗ

でも最近人身大杉

925 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:01:03 ID:8Ja3hHTWO

３０分ごとにトイレ下車必要な潰瘍性大腸炎の俺には辛い

926 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:01:04 ID:Sa4Jyl3G0

民度低い鉄道会社には
民度低い利用者が集まる

927 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:01:48 ID:SCaki7s90

二時間半閉じ込めって…ひどいな…

928 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:01:49 ID:knKMsOTLO

今日の本当の被害者は京急です

929 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:01:51 ID:flsUDnmF0

>>909
急病人ってよく聞くけど実際はなんなんだろう？
具合が悪いのなら無理して電車乗るなよといつも思う。

930 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:02:00 ID:im3AJAkR0

>>922
自分のレスをよーく読んでみろよww
それから親の顔もよーく見て来い。

愚民よばわりはそれからだね。

931 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:02:02 ID:E1aBwTKa0

JRについては、車両故障が問題というよりも
平気で客を２時間半も車両に閉じこめさせたままにする感性の方が
はるかに問題だと思う。

932 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:02:10 ID:Rxk+u7bWO

よく線路内に立ち入りで遅延てあるけど線路に降りて何してんの？

933 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:02:15 ID:43pFZ+X30

>>917
各停なんかだと加減速がきついだろうから単純比較できないのではと
ちょっと思った。

934 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:02:25 ID:MLAufFjb0

>>901
みんな明日は我が身と思うから閉じこめる事に憤ってるんだよ。
止まらないに越したことはないけど、止まってしまうのは諦めてる。
むしろ、あんな複雑なシステムがある程度「通常」を維持できてる方がおかしいぐらいだ。

935 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:02:27 ID:aUACg/2RO

>>922
お前さんだけ論点ズレてるから言ってんだよ、バーカ

936 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:02:54 ID:HSogcGU5P

鉄道は全部なくして道路にしる
飛行機には各座席にパラシュートを付けろ

937 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:03:03 ID:JRjHWImSO

>>915
ではどんな用意をしてるか興味あるな。

938 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:03:28 ID:LqYf/K8F0

>>929
パニック障害
うんこ

これ以外にあるかな？

939 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:03:32 ID:kwcHeh3M0

>>928
本当の被害者は京急まで糞詰まりになり踏切が開かなくなった
大田区の住民ですわ
あの辺、跨線橋の類がないからねぇ

940 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:03:33 ID:Sa4Jyl3G0

民度低い乗客が
民度低い鉄道会社応援する

それがＪＲ

941 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:03:36 ID:VIdoYCaA0

>>916
非常コックに触るというところに何かしらの問題がありそうな気がする。
昔の2段窓なら勝手に開けてそっから出て行けばいいんだろうけど。

942 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:03:36 ID:zs2+bpry0

>>599に賛成。

943 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:03:39 ID:KjnIcxTg0

>>915
いや、100％JRの責任だろ。
全ての言い訳にはしなくても原因は 100%JR ですよ？

944 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:03:43 ID:nAuCjph10

俺この線とは無関係だけど
満員電車＋湿気にやられかけた

上からテロ起こしそうになった

945 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:03:44 ID:Af3IlNx60

ＪＲ以外の民鉄で、ここまで乗客を閉じこめるってのは
あまり聞いたことがない。

946 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:04:05 ID:d7q1lqQW0

鉄ヲタに聞きたいんだが、この系って基本構造的に
故障しやすいのか？
年がら年じゅう車両故障とかで遅延してるぞ
電車版ボンバルディアか？

947 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:04:05 ID:iv98Jbr6O

>>866
俺も昔同じの考えてたw
山手線みたいに環になってて真ん中のレーンが一番早いの
外側から乗って内側に降りれば客同士ぶつからない
楽しそうだよなw

948 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:04:15 ID:H5f5nG0q0

飽きた
もう寝る

949 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:04:48 ID:0ysR18ZbO

150分閉じ込めはひどいな。
電車止まるなんてしょっちゅうあるのに、なんでこんな対応したんだ？

950 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:04:50 ID:jvaiCaRc0

復旧に２時間かかるのが問題なんじゃないよ。
そもそも満員の２倍以上、満席の１０倍近いの乗客がいるのに
輸送力を向上させていないことが問題。

鉄道営業法どおり全員着席した状態なら、故障で２時間ぐらいとまったところで、
どうということはない。

全員着席の遵守を徹底させろ。最終的に一人でも立って乗せたら、飛行機並みの罰則を与えるべき。
そしたらそのための設備投資をするから。

951 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:05:00 ID:uz6GxF+Y0

俺も疲れたから帰るとかやってみてーわ

952 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:05:21 ID:UAdlv1l3O

>>941
今回のような事態ならいたずらではなく緊急避難なので全く問題無いです

953 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:05:50 ID:lQVL9cXX0

>>929
心臓の動悸やめまいなんかはありがち。

954 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:05:51 ID:x4iDEA790

>>946
バックアップがないから。
最近のJR東の電車はやっとバックアップ回路が搭載され始めたけど、
バックアップの片方が故障で止めるから結局一緒。

でも今回の非常ブレーキ周りにバックアップはないよ。

955 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:05:54 ID:hjKTISY70

沿線住民と乗客が民度低いからしょうがない

956 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:06:04 ID:Ia5GoYc7O

>>932
ほとんどは自殺未遂

957 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:06:12 ID:0xk3p0ey0

年寄りや持病もちや女子供を含めた6000人もの罪なき人を
二時間半も拘禁したのにペナルティなしなんて異常。

958 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:06:19 ID:iz62jWLN0

満員電車が悪いんだよ

959 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:06:30 ID:+Q0m8gf80

>>929
車内で倒れた人がいて列車止めた事はある

960 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:07:32 ID:ukd3gApk0

>>947
それこそ一旦事故が起こったら前線ストップで大変なことになるような・・・

961 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:07:41 ID:VxH0dkem0

>>903
故障するのが当たり前ってｗｗ
営業運転で故障しないために保守してんじゃねぇのかよｗｗ
故障するのが当たり前だから命預けて運賃払う客もあきらめろってか？
そんなら飛行機が故障して墜落するのも当たり前か？

機械には確かに限界もあるぞ。航空機は百万時間に１回は墜落しても仕方が無い
ってことになっている。そうしないと信頼性を測る目安がないからだ。
でもそれは運用者たるＪＲが言うべき事ではないだろう？
君がどんな立場なのか知らんが運輸当事者の発言なら信じられんわｗ

962 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:08:11 ID:bf4V0Uig0

>>929
・立ちっぱなしの貧血（朝礼とかで倒れる奴
・集団内での混乱（田舎ものが渋谷のスクランブル見ると卒倒する奴
・デブの熱気
のいずれか

963 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:08:21 ID:0xk3p0ey0

こういう場合、窓も開いてないの？
外の空気も吸えないの？

964 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:08:23 ID:unO8zB9W0

>>954
なにそれ。故障率が倍になるだけじゃん。

965 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:08:33 ID:LqYf/K8F0

>>939
雑色-大森町間は悲惨でしたよもぉ
よく暴動が起きないものだとｗ

966 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:08:39 ID:+XSnBgYZO

電車事故で死ぬのと　どっちがいい？

967 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:08:41 ID:KN7sxONv0

>>953
動悸、息切れ、めまい
救心ですな

ぢも宜しくお願いします
酷い人は動けなくなるそうな

968 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:09:03 ID:wKAUMEsg0

今日の故障した編成は、5/1に点検したばかり……ソースは日テレのニュース

969 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:09:20 ID:lmlINQDX0

今回の対応が遅すぎる事は置いといて、ちょっとやそっとのトラブルで
客を線路に降ろす事は、三河島事故以来ありえないんだよ。

970 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:09:56 ID:GI4CYa9f0

こないだ相鉄線で車両故障で止まった時は
後続車両に「押し出して」もらい最寄り駅で降ろされた

降ろされた後続の乗客も災難だが
しRの「常にカンヅメで超イライラ」はどーにかならんのかねｗ
こっちはしょぼい私鉄の日曜夕方の上り、今回は超ラッシュのしRと差はあるだろうけど
２時間以上閉じ込めるわ、結局両脇もスットプさせられるわ線路の上を歩かせるわ最悪じゃんｗ

押し出し法は「ラッシュのJR」じゃ無理だと思いますか？
今回は押し出しもままならない状態だったらアホと呼んでもいいですがｗ

971 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:10:09 ID:aUACg/2RO

>>954
マジで？
たしかE233はそのタイプだったような…

972 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:10:12 ID:O1w3mnuk0

>>964
中央線の新車がデビュー3駅目でドア故障起こしたのも、
片方の回路がドア開、もう片方がドア閉の状態だったから、
結局ドアが1箇所だけ開かない、とかだったはず。

まあ復旧は早くなるから。

973 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:10:25 ID:y6JBuG3I0

最近、車両故障や人身事故が多いような気がするが？

974 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:10:29 ID:i3pKlh+w0

>>937
どんなに用意を周到にしても遅刻したら自分の責任
あやまっても相手が許してくれなかったらハイそれまでよ
>>943
原因がJRにあっても、もし俺が今日遅刻してたらまた無職に舞い戻りだったわ

975 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:10:36 ID:ugUCIvan0

>航空機は百万時間に１回は墜落しても仕方が無い

それは１機当たり？それとも１社当たり？それとも１機種当たり？
で随分違ってくるような・・・・・

976 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:10:40 ID:+Q0m8gf80

>>961
なんで俺が勝手に中の人になってるのｗ
JR社員じゃねえしｗ
普通の会社員で思った事を述べたまでですけどｗ

977 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:10:52 ID:t1g1F9ac0

>>969
今回降ろしてるじゃん。

978 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:11:03 ID:GuPf4lMc0

三河島事故
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E6%B2%B3%E5%B3%B6%E4%BA%8B%E6%95%85

979 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:11:17 ID:unO8zB9W0

>>961
航空機：多重化して安全を確保
鉄道：何も考えずに止める

発想が違う。

980 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:11:23 ID:VxPdCG400

>>934
もちろん、詰め込まれるのをがまんしろとは思ってないよ。
別路線ユーザだがごく稀に総武・横須賀を通勤時間帯で使うし、
あれで数時間は正直考えたくない。それを改善しろってのはあって当然。

窓開けられるようにする(あれって窓あかなかったよね？勘違い？)
もっと乗客に情報を出す、純粋に訓練を積んで詰める時間を短くしろ、とかね。

だけど、たまたま「サクッと周り全部止めればよくね？」ってのを見たから、
それは違うんじゃないかなぁ、って言いたかったのさ。

981 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:11:29 ID:BPOS3b/T0

昼飯食べ損ねた俺にも謝れ！

982 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:11:36 ID:1Pw6Pjt10

ＪＲって責任とらないよな

983 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:11:50 ID:MLAufFjb0

>>966
ウンコ漏らして人間としての尊厳を失うくらいなら電車に轢かれた方がマシ。

984 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:12:06 ID:V9a46Tqs0

鶴見事故の再来になったらシャレにならんで　しょーみの話

場所も場所だけに

985 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:12:23 ID:itrzMDepO

高校のときJR横須賀線で定期を買おうとしたとき

定期申し込み用紙みたいな紙をまず書くんだけど

定期使用開始の日付の部分を書き忘れて出してしまった

で、受け付けの駅員に
日付の部分ちゃんと書いて
と言われたが

今日からでお願いします
と言えば処理してくれるだろうと、そう言った

そしたらその駅員が怒った声で一言
書けよ！

まぁ確かに書き忘れたのはこっちが悪いが
いちお客商売なのにな

横須賀線てそんな感じ
本当評判悪いよ

986 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:12:37 ID:nAuCjph10

■■■■■■■■■■　　　　　　　　　　　　■■■■■■■■■■
　　　　　　　　　　　　　 ■■■■■■■■■■

こうやってとめとけばいいんじゃね

987 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:12:48 ID:TnxtwJHK0

住む場所はしっかり考えましょう
他人事ながらマジで

988 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:13:00 ID:BPOS3b/T0

>>979
電車も冗長思考だよ

989 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:13:10 ID:43pFZ+X30

>>981
おかげで少し痩せたじゃあないか　(´ー`)

990 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:13:21 ID:ZIT4aw+h0

>>916
＞
なんで迷惑をかけられた客が気を遣わなきゃ
いけないんだよ。

まったくだな
こんな当たり前のことに疑問すらもたないのはヤバイ

991 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:13:22 ID:vP3qH1TI0

こいつも２ちゃんねらーでした

　　　　

992 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:13:27 ID:pMoavCi60

足利に行くってｗｗ

あしかがフラワーパークですなｗｗ

993 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:13:48 ID:LqYf/K8F0

京急、夕方になってもｇｄｇｄだった

994 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:13:55 ID:jvaiCaRc0

>>961
機械が故障するのは当たり前だろ。

ブレーキが故障したのに追突しなかったという点では、高く評価できるし、
JR東日本の何かあったらすぐ止める風土は、信頼できる。
安全が第一だからな。

でも、混雑率が高い路線なのに、車両を増やしたり、線増とかバイパス路線を作らないことは問題。
車内環境という点でも、安全性という点でも、法令遵守の点でも立ったまま乗客を乗車させるのは論外。

いいたいのは横須賀線が１０複線ぐらいあれば、ブレーキの故障があってもなんら問題はなかったということ。

995 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:14:47 ID:R0pODCo/0

ブー垂れずに
こんな鉄道会社使わないよう頭使え

996 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:15:00 ID:eIWMMCjfO

>>946
はい、その通りです。
JR東の車両が効率重視になって実質2番目の車両のため、いろいろ故障しやすいです。
但し、最近は当該車両の機器更新を順次行っているので大分ましになったかと思います。
ちなみに帯色が従来に比べ明るい車両が更新車です。

最近中央快速線や京浜東北・根岸線に投入された新型車両は様々な機器のバックアップがありますので、上記2車種よりさらに故障しにくくなっています。

997 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:15:00 ID://VYSWV80

これはおとなしくいつまでも電車内で待ってるから、いつまでたっても対応が変わらないんだろ。
さっさとドアあけて降りちまったほうが、ＪＲも懲りて対応変えるだろ。

998 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:15:15 ID:O1w3mnuk0

>>971
そうE233系。
5号車にパンタグラフ2つ積んでるのもバックアップなんだよね。

999 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:15:35 ID:n1mIhJhv0

１０００ならＪＲ東日本社長は大臣命令により免職

1000 ：名無しさん＠九周年：2009/05/08(金) 00:15:41 ID:dNgMVZ/VO

>>982
・乗車券の無手数料の払い戻し
・振替輸送

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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