【東京】首都高でベンツ炎上（画像あり）★２

>>900
実際欧州では現代が売れてるそうだね

ヨーロッパではいまだにマニュアルミッションが主流らしいよ
日本ではまずありえないけど、ベンツがマニュアルミッションだったりする
あとやたらディーゼル車が多い
ベンツなのにけち臭いディーゼル車なｗ

>>896
良かったな。大事に乗れよ！

>>902
ディーゼルは熱効率が良いからね。
ル・マンやGTカーだってディーゼル車が優勝してたりするし。

>>896


これまたなつかしいコピペ

釣られてるヤツ乙www

中古のボロいベンツか？
車検をちゃんと通すと50万くらいいくんだけど
中古で安いベンツ買うような奴らは車検にそんな出せないから
2年持てばいいほうだな。
どうせ中古で買うなら車検込20万くらいの
普通車買って2年ごとに乗り換えたほうが良いわ

>>895
アンタが輸入車や高級住宅地僻むのはよく判ったけど
ところで日本の真性リッチってどんなのよ？

>>900
>ヨーロッパの町並みを見ればわかるじゃん
>どんだけ古臭いもんだらけかｗ

あのね、あれはわざわざ古いものを金かけて保存してんの。

カイジ…

ずいぶんレクサス工作員が多いスレだなｗ
レクサスが日本で大失敗して店は閑古鳥だから仕方ないかｗ

そんなレクサス工作員達が逆上してファビョるLS460炎上動画
http://lexusenthusiast.com/2007/10/14/video-lexus-ls-460-on-fire/?model=sc

>>900にアンカミス

スマソ>>895

人は無事だったのなら言える。



炎上イ アーンド エキサイティング！

>896
グレートティーチャー鬼塚？

http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/sarasa08jp
sarasa08jp（694）

>>907
真性リッチクラスとは金持ちのふりをしないで自然体をしている
もちろん外車やブランド品を見せびらかすことはない
子供のころからリッチなので、むしろ庶民の暮らしてきなもんにあこがれる
車も小回りがよく使いやすいからと軽四に乗っていたりする

その高級住宅街って、家や土地はたいてい担保になってって、
いつ破産して差し押さえられるかわからないような連中だが、
真性リッチクラスは無借金で会社など経営してない資産家なので、
絶対に破産することがなく生涯安定している
いたってのんびりおおらかに生きてるクラス

>>915
よくわかった。

>>915
おまえが真性リッチクラスじゃないことが
よくわかった。

>>66
なに、その顔文字ふざけてんの

自動車評論家みたいに日本車を叩いて外車を誉めれば違いの分る通な男
だと認められるけど、こういう場合どう言ったらいいんだろ？

ベンツの走りは燃え上がる様な熱い情熱と興奮を掻き立てる・・・う〜んやっぱ無理だわ

>>875
そういう感覚なら、それこそGT-Rが最高に近いと思われます。
また、スポーツカーでなくてもレクサスのLS600hとかも加速すごいらしいじゃない。
ハイブリッド（というかモーターのいきなり最大トルク）の加速はすごいらしいね。
燃費とかどうでもいいけど、それを味わいたいから次は俺はハイブリッド買うわ。

最高に近いってのは、ヴェイロンとかの別格は別としてねってことね。
さすがにヴェイロンなどの億超え車に関してはその凄さを認めざるをえないわ。

加速だけなら、俺の腐れナナハンでも結構速いよ。

>>915＞車も小回りがよく使いやすいからと軽四に乗っていたりする

それはないわｗとんだハイソサエティですねｗ
それなら専属の運転手のタクシーと契約してると言った方が良いなｗ

>>923
同意。
「真の金持ちは軽自動車に乗ってたりする」とか言い出すやつって
いつまでたっても減らないよね。見栄とか関係なくても、安全性が劣る
軽自動車なんかに金持ちがのるかって。
もし、金持ちなのにほんとに軽に乗ってたら、そいつはただの馬鹿だわ。

故障して炎上ってこわい車だな・・・

つーか、ひろゆきはたしか軽自動車乗りだったよな。

３回目の車検見積もり、４９万キター
そろそろ売っぱらうか。

バーニング！！

本当の金持ちは本人が不慮の事故等で他界したら周りに与える影響も大きい
つまらない事で死ぬわけにはいかない。車検に１００万かかろうが何とも
思わない。金銭感覚が身に付いた時から修理費用が数十万かかると思って
いるから尚更。全身PETを２〜３カ月に１回受けてれば長生きもするだろ？
要は大金を払ってリスクを減らす事が出来る人達なんだよ。
それから　本当の金持ちは銀行預金の利子だけで金持ちの生活が維持できる。

レクサス炎上って聞かないよね

>>264
うるせー経費買いだ。こんなんじゃないと銀行金貸してくれないんだもん。
普段はキューブかバイクだぜ。

>>915
ベンツ、ロレックス、ヴィトンetc
そういうのはわかりやすいね。節税、換金しやすい。

ベントレー、オーデマ、国内縫製etc
なんかの微妙にわかりにくいのが格上というのはわかる。
運転(加害者)リスクヘッジで小さい自動車で近所しか使わない、
遠距離は電車か飛行機というのが都会のメインストリーム層だな。

心財ともに豊かな人は生活スタイル全体にそれが現れるよね
高級なアイテムでもその人が使ってると普遍性が感じられる

残念ながらベンツ、ロレ、ヴィトンについては分不相応に使ってる人が多すぎ
もはや大衆向けブランドのイメージしかないね
見栄張りたがりの貧乏人がリセールを意識して買ってるイメージしかない

ベントレーなんてフォルクスワーゲンの下じゃん

>>932
ベンツはリセール悪いぞ。もちろんロレックスもビトンも売れると言うだけで勝った値段からすれば馬鹿みたいな値段でしか売れない。
まさに物知らずの貧乏ちゃんがさも知ったように書いた典型的な文だな。

リセールを気にするなら軽を買うべきだよ。

>>921
縁の無い奴に限ってうんちく言うよね。

>>934
リセールは抜きにしても大衆にとって分かりやすいアイテムであることは確かだね
デザイン度外視でブランド名だけで見栄を張れるみたいな
庶民が少し背伸びすれば手に届く価格だし

そういうの持ってる人ってたいてい1点豪華か数点豪華だから全体的なバランスを失してる
センスの点では自殺してる感じ
「頑張ったみたいだけどやっちゃったね」的な

本物の金持ちは、運転手付きのマイバッハだろ？

レクサスに店舗や人件費でぼったくられるぐらいならベンツでぼったくられた方がまだまし

だ〜か〜ら〜メルセデスじゃないってんだろうが、メルツェデスって言うんだよ！
そんな事も知らない田舎者が偉そうに車じゃないんだよ！
おいっお前、今ジャガーって言っただろ？バカじゃねーの？ジャグァって言うんだよｗｗ

って言ってる奴が乗ってる印象

機械的、電気的には日本車が良い。
それは誰もが認める。ドイツ人も認めてる。
日本車に欠けるのは伝統や明確な主張やポリシー。
そういうのを求めないなら日本車が一番。

CクラスやAクラスが出て
高額所得層のメルセデス離れが加速

まあ日本車の中でもスカイラインはそういった物を比較的強く持ってる。

長谷部はきいている

>>928
本当の金持ちなんか、おまえの知り合いにはいないんだろうなｗ

成金趣味ってのは確かにある。
成金ではない金持ちは意外と慎ましい。

>>941
下から上まで何でみんなベンツにするんだろうね
名前換えればいいのにね

てか高級車って本来自分で運転するもんじゃなｒｙ
まぁベンツもドイツじゃ大衆車でＢＭもパリじゃタクシーだが

>>931
>運転(加害者)リスクヘッジで小さい自動車で近所しか使わない、

無理ありすぎ。その理屈は、他人を殺すよりは自分が死ぬほうが良い！という理屈だぞ。
そんなやついても極々少数だろ。
だいたい他者へのリスクヘッジなら安全運転することでほぼ達成できるから、
大型車で頑丈な車でも心がけしだいで、加害者リスクは大幅に減らせる。
もらい事故によるこちらのダメージは安全運転してようが防げず、安全な車に
のることでしか被害者リスクは減らせないのとは大違い。

>>948
保険会社の発表では、二輪車の対人賠償の請求は四輪に比べ格段に少ない
それは件数、金額、率、ともにだ。だからっておれはバイクは嫌いだ。

>>949
とりあえず元レスも四輪の話だから、二輪は関係ないわけだが。
元レスが、「加害者リスクを減らすために二輪にのってる」ならあなたの書き込みもわかるが。

それと、948をもうすこし簡潔にかかせてもらうと、小さい自動車のほうが加害者リスクが
少ないのは事実だとしても、そんなことを気にする人間は安全運転すればそれですむ話。
しかし被害者リスクを気にする場合には安全運転だけでは限界がある。といいたいわけだ。

それに金持ちが自分の命を大切にするのは、言うまでもないことだから、加害者リスクを
減らすために被害者リスクの増大を招くような選択をする金持ちってのが、そもそも無理がある。