【栃木】コンビニに乗用車突っ込む　男性（５９）がアクセル踏み間違え　けが人なし　宇都宮市

　４日午前６時５５分頃、宇都宮市大寛のコンビニ店で、同市内の無職男性（５９）の
乗用車が入り口付近に突っ込み、店内に完全に入り込んで停止した。

　ガラスドアを破損したほか、陳列棚が倒れて商品が散乱したが、店内の店員１人と
客２人にけがはなかった。宇都宮中央署の発表によると、男性は「買い物で駐車場に
車を止めようとした際、ブレーキとアクセルを踏み間違えた」などと話しているという。

読売新聞　2009年5月4日13時22分
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090504-OYT1T00395.htm
▽コンビニエンスストアに突っ込んだ乗用車（画像）
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20090504-575421-1-L.jpg

２？

だから無職なんだよ

サンクスって乗用車の販売始めたの？

店員　「すみませんが、ガソリンは置いてませんので・・・・」

>>1
俺も宇都宮に住んでいるけどそんな
ことがあったのか。

車に乗るときは注意だな

保険会社も大変だな

ここまですっぽり入っちゃったら出すのも大変だろ。
いっそショールームにしてしまえよ。

またＡＴか

ごめんね
ごめんね〜

うまく自動ドアから入れたんだな

どーせいいわけするなら「ドライブスルーかと思った」ぐらい言って欲しいものだ

また電磁波か

ＡＴ(笑）

>>12
通り抜け禁止です

Windows的な思想を取り入れて
アクセルを踏んだら
『アクセルを動作します、よろしいですか？ 【Yes/No】』
と表示するようにするべき。

この写真だと、障害者用スペースに停めようとしてたのか？このおっさん

　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　 　 　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま 今　起こった事を話すぜ！
　 　 　 　 　 |i i|　 　 }!　}} /／|
　　　　 　 　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　『おれは止まるためブレーキを踏んだと
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　思ったらいつのまにかコンビニに突っ込んでいた』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |

コンビニの駐車場配置って突っ込んで下さいと言わんばかりだからな

2つしか無いペダルを踏み間違えるような奴らからは免許取り上げた上で
2度と免許を発行しないことにしろ

あのー、ドライブスルーはやってないんですけどーｗ

>>20
逆に考えるんだ。2つしかないからつい間違えるんだ。

栃木クオリティ

ゲームパッドみたいに十字キーで動くようにしたらいいんじゃないかな。

認知症？

もう、アクセルはフォークリフト形式にすべき

これ車種なんだろ、写真が小さくて見えないや

とちったな

居眠り運転をよそ見してましたと言い訳するように、アクセルとブレーキを間違えたって言うと、減刑されるのか？

無職の分際でプログレなんて乗ってんじゃねーよ

オートマ廃止にすれば同じ事故はなくなるのに・・・・・・・
無理だろうからオートマの税金と保険料を3倍くらい上げろ
ゴールド免許持ちの事故多過ぎだから保険料を上げろ

てかさぁクルマってさなんでブレーキとかアクセルとかなんで足で操作させるの？
間違えてもしかたないと思う。ゲームパッドみたいにすれば間違わないのに。

普段どんな勢いでブレーキ踏んでんだよ

こういう事故は運転手が女じゃないと燃料にならない。

>>33
多分ブレーキ踏んでるつもりなのに止まらないから、
さらに強く踏み込むんだと思うよ。

アクセルペダルはオプションにしたらいいのに

前向き駐車禁止な
田舎に行くほど前向きが増えるけど、
前向き駐車はヘタクソがやる事だ

最近のドライブスルーも遂にここまで進化したか。

ハゲが幸いしたんだな、間違いない

車じゃ突き破れないバリケードを装備したコンビニが建設される元となった事件であった

前向き駐車を止めればいいんじゃない？

そのかわり前を通過する自転車が轢かれるかもしれんが。

いらっしゃいませこんにちわー＾

前向き駐車止めても今度はバックでの車庫入れが増えるぞ
ヘタクソは前だろうが後ろだろうが容赦がない

>>41
そしたらバックする時アクセルとブレーキを間違えて
コンビニにケツから突っ込むだけで何も解決しないだろう

■絶対にアクセルとブレーキを踏み間違えない構造のナルセペダル
http://www.naruse-m.co.jp/home_4.html
http://mytown.asahi.com/kumamoto/news.php?k_id=44000169999990164
http://pub.ne.jp/shimura/?entry_id=89766

>>35
「ブレーキ踏んでるのに加速した！？」
↓
「やばい、もっと踏まなきゃ！」or「あ、アクセル踏んでんじゃん！危ね、ブレーキはこっちだ！」

やっぱ歳食うと、後者に考えが及ばないのかなぁ。

普通の自動車保険ってこういうとき保険金出るの？
公道上じゃないから事故証明も出ないでしょ？

どっかの駐車場で同じように踏み間違えたオバハンが
「目の前の車が真横のままぶつかって来た」とか言ってたから
パニックになったらもっと踏み込むから大変なことになるっぽい

ドライブスルーｗｗｗｗ

だからあれほどブレーキとアクセルの位置を逆にしろと

>>48
いくらなんでもネタだろw

こういうの頻繁に起こるが、わからんなあ。
俺が駐車場に止める時はほとんどクリープのみで、ブレーキの上に足を乗せているのだが、
なんで平らなところでアクセルの上に足が載っているんだ？

運転不適格者です
アクセルとブレーキを踏み間違えるってほんとにあるんですか
いい訳でしょう

運転はしないで下さいね
運がよかったんですよ
ほとんどの運転者は踏み間違えることはないですよ

59で無職ってのも
俺の親は70になるが働いているぞ

ジョイスティックにすればいいんだよ

俺は、もっとレアな事故を見たよ。名古屋に出張中にコンビニで立読みしてたら、1台の空き駐車場に2台来て双方のフロントがガシャン。

>>55
ドサクサで就職した先がいつの間にか大企業になって、出世できないまま
定年間際に割増もらって早期退職って人はこの世代に結構多いと思う。

>>53
いやいや、自分は絶対に間違えないと思ってると危ないぞ。
普段と違うクルマだったり、体をひねってシートポジションがズレると、
踏み間違えを起こす可能性は誰にでもある。

信号待ちとかでATはNにするの違法行為だよな
Dにしたままブレーキ踏んでレバいい
Nにして一度足を離すからブレーキとアクセルを間違うんだよ
静止状態でNにするのもよくない
ミッションを破壊する行為

画像を見ると、ショールームにコンビニが併設
されたのかと思うほど車をきっちり店内に入れたな

ノーサンクス

>>53
だよな
間違えません

>>61
今どきのコンビニは、クルルァも売ってるんだな。

車で店内に入らないでくださいっ！＞＜

かき入れ時なのにー　保障が大変そうだ

また、AT禁止スレか。

エコドライブ訴える時代なんだから
パニックアクション(突然のアクセルベタ踏み)くらい
対処するようにしろよ

この事故を起こした場合、保険でどのくらいカバー出来るもんなの？経験者いない？
一般公道じゃ無く店の駐車場(個人の敷地)だから保険下りなかったりとか、
店舗修理中の店の売り上げの保証とかも気になる…

「踏み間違えた」という言い訳してるのは爺婆だけだろ
この手の事故で何度聞いたことか

普通の人なら踏み間違えなんかないよ
^^^^^^^^^^^

またﾄﾖﾀ車か。

こういうアホからは免許剥奪

ティロリロリロリリ〜ン

なんでいっつもコンビニに突っ込むんだ？じいさんばあさんはコンビニに
恨みでもあんの？

59だろ？
若いころはMT乗ってた筈だし、それなりに運転技術ありそうだけどな
ん〜どうなってんだろね？
ペダルレイアウトってそんな悪いのかATって？

事故った車プログレだったな。
本木雅弘が夏目漱石役でＣＭやったやつだよね。
評判のいいクルマなのに勿体ない。

仮に間違えてもバックする気だったんだからそんなに勢いないよね？
それとも元々すさまじい勢いでバックする気だったの？

最初からバックで止めればいいと思うよ。

プログレのアクセルって、オルガン式ペダルじゃねえかよ。
ブレーキと段差があって、普通は間違えねえよ・・と思ったが、

電スロだから、ちょっとだけ進むって難しいよな。
じわーって踏んでも進まないから、さらに踏むと急にドカーンって飛び出る。

>>76
>評判のいいクルマ
kwsk!

>>1の写真みたらびっくり
頭から突っ込んでウィンドの下、壁みたいな部分乗り越えてるんだな
こりゃ間違えたってレベルじゃないよ

>>78
＞じわーって踏んでも進まないから、さらに踏むと急にドカーンって飛び出る。

プレミオこないだ乗ったけどちょっと踏むだけでも飛び出すヨタアクセルだったお

>>76
三本和彦も、一時期プログレに乗っていたよな。
「仕事で疲れて運転して帰りたくないのではなく、疲れたからこそハンドルを握りたいクルマ」と絶賛してた。
サンルーフの設定がないのに文句つけてたけどｗ

これだけ踏み間違い事故が起きてるんだから欠陥構造だろAT

>>77,>>80
本人はアクセルをブレーキだと思い込んでるから、止めようとして
アクセルを床一杯踏みつけることになる。

ｱｸｾﾙとﾌﾞﾚｰｷの踏み間違えはあるよ。
以前、それで追突された。
急ﾌﾞﾚｰｷの音かと思ったらﾎｲﾙｽﾋﾟﾝの音だった。

停車する直前に何らかのアクシデントがあって一瞬アクセルとブレーキが混同する事がある
年齢関係なくこのテの事故はこれからも無くなる事はない。

レガシィの「アイサイト」を、他のクルマにもつけるしかあるまい。
アイサイトは、ステレオカメラで前方を見張ってるから、仮に壁の前で
アクセルを全開にしても、クルマは動かない。
http://corism.221616.com/articles/0000082181/

今気づいたんだが、アイサイトのカメラはフロントガラスについてるから、
バックでは作動しないってことだな。

またかよ。
これは、車の欠陥なんだから、なんとかしろ。

ヒューマンエラーを起こしやすい構造なのが問題だ。

>>86
ねぇよｗ

ATは怖くて乗りたくない
でもまぁこんなにアホほど何回も踏み込まないがw

>>80
惚けとんだろな
あ〜恐ろし

店の窓の前にガードレール付けろ

マイケル(´・ω・｀)

>>86
でも普通は10センチでも反対方向へ動くと気づくものだよね

休業補償
商品毀損
店舗修繕
迷惑料他
で600万くらい？

アクセルとブレーキの間に敷居設けて
アクセル右足、ブレーキ左足操作にしたらいい
もっともこんな事故起こすような奴は
それですら操作ミスするだろが

今時は新車の９割がＡＴなんだからＡＴだから云々言われても困ります

>>88
具体的にはどうすればいいんだろうか？
ブレーキを左手で操作するような構造にするとか？ｗ

>>94
年寄と女は発進時にクリープを使わない(常にアクセルかブレーキ)のが多い。

>>47
対物賠償から設定額を限度に保証される。
低くてもほとんどの人は、最低1000万は設定してるとは思う
たま〜に500万とかいうのもいるけど

>>79
中型のコンフォートセダン。
オレは一度だけ運転したことあるけど、サイズがクラウンほど大きくなく扱い易い。社内も静かで落ち着き上質感充分。

クラウンほどでかいのは要らないけど質感重視のセダンが欲しい中高年向き。

つまり>>82みたいなかんじの、上質さがウリのセダン。

やっぱり電脳化が必要だな
人間の脳と車を直接繋げば
こんな紛らわしいインタフェース
必要ない

>>98
フットレストをつけて、左足の位置を常に決めるようにするだけでだいぶ違うはず

>>1
車種なにこれ

>>98
コンビニの前に駐車場つくらないとか

>>101
カーグラ並の詳しい解説
ありがとうございます。

スーパーの駐車場で同じパターンの事故を見たけど
ホイールスピンして白煙を上げて突っ込んだよ。

>>98
アクセルをジュワッと軽く踏まないといけないようにすればいいんでない。
停止か超低速のとき、アクセルをベタ踏みしたら停止するような機構。

コンビニっても餃子しか売ってねえんだろ？

車からブレーキなくせばいいよ

渋滞のギヤチェンジが面倒なら、電車かタクシーにでも乗れよｗｗ
ＡＴの何がいいんだか、いまだにわからん…

ハンドルとブレーキは、自転車型にすれば乗りやすいと思うんだけど。
ついでにアクセルもペダルを漕ぐように改良すれば、急発進を防げるぞ！

>>108
停止なんてされたら余計危ねーよ

この手の事故て
最初はブレーキとアクセルを踏み間違いて
焦って、そのままアクセルを強く踏んだって事。

駐車・発進な時、ブレーキもアクセルもそんなに強く踏まないだろー。

アクセルベタ踏みでエンジンがストップ
SDAS アクセル誤操作暴走抑止装置
HP価格：\208,950
http://kyoritsu.car-denso.net/lineup/sdas/index.html
http://item.rakuten.co.jp/mantenya/sdas/

犬の糞だと思って踏んだらブレーキだった

アクセルとブレーキ踏み間違いで事故起こしたヤツは即日免許取消にしろや

サン自動車　事故多発で商品化　「踏み間違い」防止装置

>同装置は停車時や時速８キロ以下での走行時、１６キロ以下に減速しているときに、
>アクセルペダルを急に強く踏んだ場合に作動しエンジンをアイドリング状態にする。
>停車時や低速運転時、減速時に急アクセルを踏むことはないので、その場合はブレーキと踏み間違えたと判断する。

>価格は８万円

http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200904150088a.nwc

ATこわい

こういう事故は年寄りと女が起こすと思っていたが…
男でもだめだな

>>115
これじゃ熱い走りができない

>>118
>交通事故総合分析センターによると、アクセルとブレーキの踏み間違いによる事故は、
>年間７０００件を超え、死傷者も１万人を上回っている。

こんなに多いとは思わなかった。
1日に19件も起こってる計算になる。
これは無視できないレベルだな。

おまえら男の事故なら真面目に原因分析すんのな
女の事故だとスイーツで済ますのにw

またAT猿か
どんだけ乗らされてるバカ多いんだか

どうやったら踏み間違えるのかがわからん。

またコンビニか

>>121
>>118の、サン自動車工業の「エスドライブ」はどうだ。

>停車時から0〜8km/hまで、または、巡航時から停車する際に
>おける16〜0km/hの範囲で誤踏みした際に作動します。

http://www.sun-auto.co.jp/html/pro_02/S-drive_system.html

このグラフによると、アクセル/ブレーキの踏み間違いは、老若男女問わず発生している。
http://www.sun-auto.co.jp/images/pro02/s-drive_system/image009.jpg

コンビニは店舗正面をアサルトアーマーにすればいいよ

>>115>>118
既にあるんだ。
知らんかった。

S-DRIVE 誤発進防止システム 【プロモーションビデオ】
http://www.sun-auto.co.jp/images/pro02/s-drive_system/S-DRIVE_PV/index.html

サン自動車の誤発進防止システムはけっこう良さげなんだが。
価格も8万円と、話にならないレベルではないし。

工賃無料のところもある。
http://blog.livedoor.jp/hikariauto/archives/51151750.html

http://www.sun-auto.co.jp/html/pro_02/S-drive_system.html

ただ、サン自動車はホットイナズマなんぞを作ってるメーカーなんだよなｗ
http://www.sun-auto.co.jp/html/product/product_02.html

国産車っぽいけど、なんで外車の時みたいにメーカーや車種を報道しないんだろう。

連休はこういう連中で道路が溢れてる　朝がとくにひどい

確かに。
小さな衝突事故を連休中に既に2件見た。
１つは衝突する瞬間。もう１つは渋滞してると思ったら警察が現場検証やってた。

写真が見事すぎてどうみてもディーラーのショールーム状態

コンビニじゃボケっとして立ち読みしてたらいつ車が突っ込んで来るかわからんな。

だから、アクセルとブレーキ間違えるってどうやったら出来るんだよ。

>>1
写真の新サンドイッチって広告はカウンターと車に挟まれた人間のサンドイッチってことか？

>>136
ほんと何でかと考えだしたら
頭湧いてくるよなｗｗｗ

宮崎にある7-11はタイヤ止めのところに鉄のバリケードがある。
聞くと2週連続店に突っ込まれたらしい

これ，店内入って停止した状態からさらにアクセル踏んでいるよな。

ブレーキなし　けが人なし　byﾆｹ

６０歳以上は全員MT車を義務付けしろ
違反したら免許取り消し

もう年寄りの車からアクセルペダルを規制しろ。
ブレーキペダルのみでガレージ内で運転しろ

メーカーと車種は?

私の記憶が確かならば
こういう踏み間違いを防止する装置を日産が開発中

あまりに頻発しすぎてナルセペダルの話題さえも殆ど出なくなったな

アクセルは禁止にするべき

>>146
ナルセ厨は２ちゃん卒業したんだろｗ

>>146
>>45

さて問題です

�@DQN中学生でも出来る
�A無免許でも出来る
�Bボケ老人・女性ドライバーがコンビニにつっこむ

これら３つに共通するのは?

ATは操作が簡素化されて、単純なミスが致命的になる。
ある程度操作が複雑な方がいい。

それか、いっそのことアクセルなしのブレーキだけにすればいい。
さすがに踏むのを忘れてましたなんてことはないだろ。

なんだ卒業してなかったのかｗ

渋滞ネタ、踏み間違いでコンビニに突っ込むネタ、家庭内殺人ネタ、メーデーネタ、芸能人ネタ


後は幼児や女児を狙った変質者か

>>1　別の県でも同じ事故が発生してるな。

コンビニに車突っ込む、男性客ケガ　山形 | 日テレNEWS24
http://www.ntv.co.jp/news/134561.html

４日午前０時半ごろ、山形・寒河江市のコンビニエンスストア「ローソン」寒河江本町二丁目店に
普通乗用車が突っ込んだ。店には買い物客４人がおり、うち男性（３１）が
書籍棚と陳列棚に挟まれ、左足に打撲などの軽いケガをした。

　警察の調べによると、運転していたのは山形・朝日町の専門学校生（１８）で、
駐車場に車を止めようとした際、ブレーキとアクセルを踏み間違えたという。

車は車止めなどを乗り越え、前半分が店に突っ込んだ。

THE DANKAI

客や店員はけがなくてよかったが

ガラスドアや商品や棚がかわいそうだろ



ブレーキでかくしても間違えるのが消えるわけ無いよな

えー、今日はいつもの山坂道じゃなく、せっかくなので
コンビニ店内にプログレを持って参りました。

ボケ防止のためにも、コラムＭＴ乗せたほうがイイと思う

若くてもつっこむんだな
つーかこんなの卒業させたのは何処の教習所だ

今日、前を走っていた軽の車
赤信号なのに普通に通過してた

もう少しでぶつかりそうだった。。。。

>>1
賠償が大変だな・・・。
破損したものの修繕費に、営業再開されるまでの損失費用・・・

100万くらい？

>>27
TOYOTAプログレかその派生車種かなと。

>>125
＞どうやったら踏み間違えるのかがわからん。

それは分からんが・・・
高速の螺旋状に下る出口で体制を崩してアクセルペダルから足が離れなくなった経験はある。

>>162
小型車だけど内装は高級車並ですってやつか

だから..あれほどATは禁止にしろと何度言えば...

その年代だとATは当時の価格で20万円程、高価(今なら約50万円)なので
今までMTに乗ってた筈だ、それをATに替えるから..

50歳以上はMT限定な。

先方または後方に壁があるのに最大出力で走り出す車が行けない。

>>27
これはプログレだけど、事故のとき車種がわからないときは迷わずこのスレへ

【不謹慎】事故画像･動画等から車種を特定するスレ4
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1234801120/

これだからＡＴは…ってレスしてるヤツの車は、
勿論ＭＴ車だよな？

ドライブスルーと勘違いしたんじゃないか？
ちゃんとレジ前に停車してるし

AT車のほうが運転に集中出来ると言った奴は誰だ!

こんなアホなヤツらのおかげで､いらん電子デバイスを付けるハメになりそう

もうさ完全にドライブスルーにしようぜ。

踏み間違えが問題ではなく踏み込み加減が問題

もう目視確認しようよ、老いぼれと女は

またトヨタか！プログレか！

AT車云々より反射神経の衰えが問題だと思う
俺もまだ最近車に乗り始めたばかりだが、たしかに極稀に
アクセルとブレーキ間違えるが、すぐに対処できる
年取って自身の衰えを自覚したらアクセルの踏み込みを
軽くするとか、自分自身で運転方法を変えていくべき

って言っても無理だろうな

今時のジジィは足より手の方が早いんだ
直進優先意識の高いのジジィは対抗右折の可能性を無視してクラクションで主張するばかり

>>168
MTもATの車も両方あるよ。クラッチペダルが無いけどクラッチの奴もある

>>168
半分くらいが、自転車だと思う。

老人は指差し呼称してから踏め
アクセルよし！

車止めのやつを二倍の長さにしたら不都合あんの？
乗り越えられなくすればいいのに。

簡単に解決する方法

パーキングには車をバックさせてから入れること

これで９０％は店舗につっこむ事故は減ります

>>168 俺はＭＴ車しか買ったことがない。
せっかくＭＴで免許取ってんだから乗れなくなったら勿体ない。
まぁＭＴ車が好きって理由が一番だけど。
昨今はＭＴ車が減って、車探しが大変になってきたorz

>>168
MTに乗ってるよ。
MTはギアとクラッチの操作で「動かす」けれど
ATは勝手に動くのをブレーキで押さえつける、っていう感じがなんか怖くて
できれば運転したくない。

>>168
勿論、30年間MTだよ。
年間３万km以上走ってますよ。

アクセル踏んでいない(スタートする意志がドライバーに無い)のに
進むのが慣れないと言うか、気味悪い。

今後もMTに乗りますよ。

どうやって踏み間違えるんだろ

栃木住まいだけど迷惑運転は、ジジイと子連れ女が圧倒的に多い。
下手くそに限って脇道入ってくるんだよな。

思うんだけど、「アクセルとブレーキを踏み間違えた」ってのは常套句だからｒｙ

もしこれが本当だったら車の設計自体が間違えてるかと。

いまやMTみたく操作ができるATやクラッチペダルの無いMTもあるよ
ボタン式、パドル式、フロアシフト式、コラム式

オレは基本的にめんどくさがりなんでATばかりだが

>>154
また１８歳の老人か

>>168
俺もＭＴだ
どうもＡＴ車に乗るのは抵抗がある

どうでもいいがデミオスポルトほしい

デミオスポルトのリアブレーキを
ディスクにしてもらいたい


　　　　　　コ　　ン　　ビ　　ニ　　は


周　り　を　強　力　な　柵　で　囲　っ　て　く　れ

この手の事故で死人が出たことはない
早く一人目の犠牲者が出て危機感を感じろよコンビに業界

AT運転時に左足ブレーキングマスターしていればありえない事故

ＭＴならアクセルとブレーキを踏み間違えても大丈夫なの？
アクセル踏み込んだら加速しそうだけど。

びっくらこいてクラッチ踏む

左足でアクセル踏めない

・アクセルとブレーキを間違える
・アメリカで銃の乱射
・中国から毒
・奥田碩（1932〜2009）

>>196
パニックになる人は、そんなこともできないでしょ。
ＡＴだって、ニュートラルにすればいいだけのこと。

>>195
自分の意に反する動きをしたら、その瞬間に条件反射でクラッチを切るよ。
コンビニの壁にフロントをぶつけるくらいはあるかも知れないけど
車体全部が店の中に突っ込んでしまうことはまず考えられない。

>>184
俺はATで信号待ちとかではニュートラルによく入れるんだけど
少数派なのかな...
Dにしたまま、ブレーキを踏んで待つ人が結構いるよね

まあーなってくれればいいなということで
飲んでるから余り突っ込まないでおやすみー

信号やら踏み切りで
長い時間（一分以上）待つのならオレはニュートラルに入れるよ

>>203
普通そうだよな
ずっとブレーキランプ光らせてるやつ見ると
よく疲れないなと思う

>>194
オートマは右足しか使わない。両足使うって初めて聞いたわ(笑)

>>205
そういうテクニックもあるんだよ。

俺の田舎の町内じゃないかｗ

まあお袋が巻き込まれてないでよかった。確率は低いだろうけど。

プリクラッシュセーフティみたいなんで、前に壁があったら急激なアクセル操作無効にしろ
安いクルマではそんなもん付けられん、とか言うな

どっちでも踏めるようにＢペダルはでかい。

もう、ATのアクセルは踏むんじゃなくて、バイクのギアみたく足の甲で持ち上げるとか、
横向きにペダルを置いて足を小指方向に動かすとか、とにかくブレーキとは違う操作にすべき。

>>193
去年辺りにｺﾞﾐを片付けていた店員が潰されて死んだ件があったように思う。

AT限定免許の人は運転中にギアチェンジという概念が無さそうだな

特攻野郎ATチーム

>>212
教習所では、下り坂で２速をやらされるよ。
逆にいえば、それしかないがｗ
Nに入れることはない。
むしろNはあまり使わない方がいいと教わる。

このサンクスの裏側のクリニックたまにいくんだが、いったことある？

スレチなんだがWWW

>>215
心療内科？

>>216
サンクス裏はか○つクリニックで婦人科内科のアルコールが確か好きな先生

サンクスから少しいったとこにあるのが心療内科

突っ込んじゃうぞ アクセルべったり踏んで. 車のせいじゃない〜

>>195
MT車の運転では、ブレーキを踏む時には同時に左足でクラッチを切るのが普通。じゃなきゃエンストする。
だから本人がブレーキのつもりで右足でアクセルを踏み込んでしまったとしても、
同時に左足で踏み込んでいるクラッチが切れてエンジンが空ぶかしになるだけだから暴走事故は発生しない。

しかしAT車の場合、この左足クラッチ操作が存在しないから、右足の間違いがそのままダイレクトに暴走に繋がる。

>>219
お前ＭＴ乗ったことないだろｗ
エンストする少し前でクラッチ切るんだよアホｗ
ブレーキ踏む＝クラッチ切るってお前みたいな馬鹿でもしねえよｗｗｗＭＴ乗ってりゃなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>168

ＭＴ、ＡＴ両方乗ってますが何か？
ですからこのような間違いは自分も経験ありますし、ＡＴは危険って認識もありますよ。
なによりバックする時のＭＴではありえない加速性は怖い。

>>220
219氏と同じく（ほぼ）同時にクラッチを切ってる人がここにもいたり。
でないとタイミングが悪いとガックンガックンって車が振動したりするんで。

以前からこのような事故がある度に老若男女問わず誰にでも起こりえると指摘している
人はＭＴ使いに多い気がするのは気のせいでしょうか？

逆にこんなのありえないと罵倒するのは車に乗ったことが無い人かＡＴ使いが多い気がします。

あれ、朝ニュース見とき運転してる人１８歳だったけどコレと別で
踏み間違いつっ込み事件続けて２件あったんだな。多いね

MTで停止の際にクラッチを早々に切るのは、エンジンブレーキを効かせられないから
良くない運転だ。ノッキングする直前で切るのが望ましいと、教習所で習ったが。

最近はめちゃくちゃな指導してるんだな

>>220
＞エンストする少し前でクラッチ切るんだよアホｗ

通常の走行中ならな

駐車場内とかならクラッチ切って惰性でも転がす

これだけ踏み間違えによる事故が多発しても、
自動車メーカや国は何も対策をとらない。
これから、老人の社会となるのにだよ。

自己防衛しとくしか手が無い。

なんかコンビニばかりやられるな
店に向かって駐車する仕様が仇になってるのかな

>>226
対策しようがないだろ

>>223
教習所で習うことはごく一部だしな。学校ってのはそういうもんだ

ジジババがコンビニ突っ込むのやたら多いなｗ

>>228
>>127,>>130のような、誤発進防止システムがある

コンビニの保険屋と自動車の保険屋の
苛烈な交渉バトルが目に浮かぶ

>>205

カートレース用のテクニックだよ、物知りクンｗ

たいてい前向き駐車のような気がする。バックで突っ込んだニュース写真ってあまり見ない。

ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/k/s/dat1241453084269.jpg

うわっ〜
たまに利用するコンビニだ
びっくり!!

おじいちゃんは、前進させればコンビニ突っ込むし
バックで車庫入れすればバーサンや孫を轢き殺すしでどうしようもない

>>228
フルスロットルにするとほとんど加速しないようにプログラムしてる車もあるらしいから対策方法はある。
メーカーはもっと積極的にどういう防止機構があるかを公表したほうがいいと思うんだが国交省といい
だんまり決め込んでるね。

まぁ〜た栃木のDQN運転かよ

栃木土民なんかに車の運転させんなよ。危ないし

>>217
>>216
アルコールが好きって、アル中な医者にはかかりたくないなWWWWW

てか、スレチだなマジで

確認も出来ないなら乗るな

俺も歳取ったら間違えるかも。ある程度の年齢になったらＭＴ車に戻った方がいいのかな。

センサーつけるしか方法がないでしょ。

ATを販売しなければ、確実に減る。クラッチ最高。
あとは自転車みたいに加速は足、ブレーキは手って分けるかな。
基本ATやCVT売るな危ないから。
MTでスリーペダルにすれば、半クラで突っ込む猛者がいても
被害は少ないだろう。

出た、理解でかない間違え！　
わからんなんで間違えるんだ

俺もついにこの前アクセルとブレーキ間違えて踏んでしまった。ATは危険だ。

オーバードライブボタンのような感じで
普通Ｒに入れた時は低速のバックで、ボタンを押さないと
スピードが出るバックが出来ないようにするとか･･･
で、Ｄにいれる時はそのボタンを解除しないとシフトチェンジ
出来ない仕様に改良とか出来ないものだろうか。

マニュアルは坂道発進がこわすぎる

低速時に、アクセルをベタ踏みするとアイドリング状態になる誤発進防止装置
価格は8万円。

S-DRIVE 誤発進防止システム 【プロモーションビデオ】
http://www.sun-auto.co.jp/images/pro02/s-drive_system/S-DRIVE_PV/index.html

>停車時から0〜8km/hまで、または、巡航時から停車する際に
>おける16〜0km/hの範囲で誤踏みした際に作動します。

http://www.sun-auto.co.jp/html/pro_02/S-drive_system.html

>交通事故総合分析センターによると、アクセルとブレーキの踏み間違いによる事故は、
>年間７０００件を超え、死傷者も１万人を上回っている。

このグラフによると、アクセル/ブレーキの踏み間違いは、老若男女問わず発生している。
http://www.sun-auto.co.jp/images/pro02/s-drive_system/image009.jpg

栃木は車が無ければ何処へも行けないのに、
土日祝には信じられないような動きをする惨ドラが沸いて来る

年寄りはMTに乗ったほうがいいよ

ドライブスルーか

もうＡＴも鉄騎のコントローラ並にしないと駄目だな

地上げ屋の可能性はないか？
特攻野郎Aチームだと悪役は大体、
「事故はいつ起こるかわからねえからなあ。ヒャッハー」
みたいな感じだよね。

むかし、宇都宮のデニーズに突っ込んでたのを見た。
そん時はニュースにもならなかったな・・・

俺も踏み間違えたことがあるが、
駐車場内のスピードなら店に衝突する前に気づくだろ。

音声認識システムにするしかないな
｢進む！｣｢止まる！｣って

この店できて間もないだろ。