【裁判】 「マツダが好きだ。ものづくりの喜びを教えてくれたし、マツダで働くプライドもあった」 元派遣16人が苦渋の地位確認提訴

>>950
何故同級生や近所の方々が同じ手法を取らなかったのか、coolに考えるべきでしたな(-_-;)
たぶん｢あいつらこんな楽でおいしい手に気づかないでやんの、アホやwwwww｣とか考えていたのでしょうな、自分が一番アホだということを忘れて

＞ものづくりの喜びを教えてくれた

ここ重要です。
仕事の喜びって大切です。

複数の車メーカーにモノを入れてる、とある部品メーカーにいた俺も、
正直言ってマツダは好き。

挑戦的なプランに一緒に挑んでくれる気概があった。

……少なくとも、俺がその仕事に関係してた数年前は。

「日本人のプライド」
「日本で生まれ育った誇り」
に置き換えると将来的にそういうことになりそうな論調だね。

諸君　私はマツダが好きだ
諸君　私はマツダが好きだ
諸君　私はマツダが大好きだ

アテンザが好きだ
ロードスターが好きだ
ＲＸ８が好きだ
ファミリアが好きだ
ＭＰＶが好きだ
ＲＸ７が好きだ
コスモが好きだ
アクセラが好きだ

国道で　山道で　海岸沿いで　高速で　街中で　県道で　砂利道で　
この地上で走っているありとあらゆるマツダが大好きだ

>>956
全部買ってくれ
ガチで今年中に頼む

マツダの車を買おうと思ってるんだよなー
ベリーサっていうの。
MCがもう一度でたら買おうかねえ

>>958
ベリーサ可愛いよね
前付き合ってた彼女が乗ってた

つうか派遣が正社員と同等の雇用条件を、ってのは無理があるよね
会社の都合よく使える人＝ｈａｋｅｎ　でしょ

俺はリストラされたい
こんな会社は嫌だ

潰れたらいいのに

ランティスクーペのV6MTが欲しかったが程度が良いのか見つからず、
結局NSXの中古を買ってしまった俺orz

>>960
そんな君に
ttp://homepage3.nifty.com/54321/jikotsugou.html
「自己都合退職のページ」だ

自己都合で退職する場合でも【「会社生活の不都合」による自己都合退職】に適合すれば会社都合と認められる。
で、例えば退職直前の３ヶ月間、残業時間の平均が４５時間を超える場合なんかも適用されるんだよ。

潰れると離職票とか、手続きが面倒になるから気をつけてね。

ものづくりの喜びも知らないで社会人になるって、遅すぎるわ。
学生時代の時間が死んでる。

自分の都合や能力で派遣だったんだから今さら何言っても遅い
責任転嫁する底辺派遣は本当にバカだ
バカだから派遣なんだけどな

> 全員が正社員としての雇用を望んでいる。
望んで訴えれば採用されるなら、学生の就職活動は訴訟だらけになる。
３年間働いたから憂慮されるべきだと思ってる？

> 実体的には継続して３年以上雇っているのであり、直接雇用の条件を満たしており、違法だと考える。
人材、替えの聞く職場なんだろ？
あえて派遣法の穴を突いて長期的に雇用したのは優秀な人材だからとは限らないだろ。
そこで契約を切ったら次の仕事を探すのが大変だろうという慈悲かもしれないし、新しいヤツ雇って一から仕事を教え込む時間がもったいないと思っただけかもしれない。

そんなにマツダや部品の嵌め込み作業が好きなら給料いらないな
プライドとやらで十分飯を食えるだろｗ

無給なら臨時扱いでも雇ってもらえるんじゃね？
それでメデタシメデタシって事で両者共に万事丸く収まるｗｗｗｗ

マツダがこの不況でブッツぶれてくれたら祝杯をあげてやるよ

派遣なのにマツダで働くプライドとかって笑わせてくれる

なんで派遣先にプライド持つの？根本的に間違ってないか？
派遣社員は派遣会社の社員だよな？。松田は取引先みたいなもんだろ。

全国で企業の大小に関らず　どんどん争えば良いんだよ
小さいところなんかは訴訟で潰れるかもしれんが　遠慮なく争え
会社が潰れて社員もどんどん職を失えば　国も動くだろう
社員も会社を選んだ「自己責任」があるんだろうし　文句ないだろ

マツダに限らず一流企業で働くプライドってのは
良い大学でて、就職戦線に勝ち抜いて、
社員として雇用された、「自分の能力」にプライドを持つって意味なんだがなあｗ
単に派遣で送られてきただけの奴がプライドとかｗ
そんな完全他者依存なところに自分の価値を置くから派遣社員なんかやってんだよｗ
自分を磨けよなｗ

こういうウンコ派遣に限って家族や友人に
「マツダで働いてる」って言ってたりしたんだよな
「派遣会社に登録してる派遣社員でマツダさんに派遣して貰ってる」だろうがｗ

末だ

農業の仕事があっても農業は嫌なんでしょ

>>974
慣れない仕事は何でも嫌なんだと思うよ。

>>970
ば〜か
訴訟起こして負けたときのリスク解ってないな。

何で派遣元に騒がないんだろう？


新聞配達に例えるならマツダが「金無いからもう配達は要りません」
と言っているのに「そこに配達するのが好きなんだ」なんて宣って騒いでいるだけ



俺がマツダならこの派遣が入って入って来ようとしたら派遣元に厳重注意して引き払うように言うな
それでも入ってきたら一日中、便所掃除をさせる

>>977
便所掃除でいいのか、優しいな。

☆★☆世界長者番付2007☆★☆

129位　孫正義（ソフトバンク）　　　　　　　
132位　森章（森トラスト）
167位　佐治信忠（サントリー）
188位　毒島邦雄（SANKYO）　　　　　　　　←パチンコ
194位　武井博子（武富士）　　　　　　　　　←サラ金
226位　山内溥（任天堂）　　　　　　　　　
230位　糸山英太郎（新日本観光）　　　　
237位　柳井正（ユニクロ）
314位　三木谷浩史（楽天）　　　　　　　　　
323位　滝崎武光（キーエンス）
349位　伊藤雅俊（イトーヨーカ堂）　　　　
407位　福田吉孝（アイフル）　　　　　　　　←サラ金
432位　岡田和生（アルゼ）　　　　　　　　　←パチンコ
458位　岩崎福三（岩崎産業）
583位　辛東主（ロッテ）　　　　　　　　　　　
618位　重田康光（光通信）　　　　　　　　　
618位　船井哲良（船井電機）
664位　里見治（セガサミー）　　　　　　　　←パチンコ
717位　神内良一（プロミス）　　　　　　　　←サラ金
717位　永守重信（日本電産）
754位　福武總一郎（ベネッセ）
799位　竹中統一（竹中工務店）
840位　吉田忠雄（YKK）
891位　大島健伸（SFCG）　　　　　　　　　　←サラ金

自動車評論家・徳大寺有恒
　「マツダや三菱は自動車業界のために潰れた方がいい、日本には自動車メーカーが多すぎる」

自動車評論家・徳大寺有恒
　「マツダや三菱は自動車業界のために潰れた方がいい、日本には自動車メーカーが多すぎる」

自動車評論家・徳大寺有恒
　「マツダや三菱は自動車業界のために潰れた方がいい、日本には自動車メーカーが多すぎる」

自動車評論家・徳大寺有恒
　「マツダや三菱は自動車業界のために潰れた方がいい、日本には自動車メーカーが多すぎる」

50手前で仕事なくなるとな・・・
マツダなら飯くえるから必死

こういう話題って派遣先ばっか取り沙汰されるよな。
派遣元なんて一度も名前挙がった事無いんじゃないのか？

自動車評論家、徳大寺有恒
「だいたい、派遣なんて仕事につくほうが悪い。首切られることなんてわかってたはず
最近の若者は頭が悪い」

自動車評論家、徳大寺有恒
「だいたい、派遣なんて仕事につくほうが悪い。首切られることなんてわかってたはず
最近の若者は頭が悪い」

自動車評論家、徳大寺有恒
「だいたい、派遣なんて仕事につくほうが悪い。首切られることなんてわかってたはず
最近の若者は頭が悪い」

自動車評論家、徳大寺有恒
「だいたい、派遣なんて仕事につくほうが悪い。首切られることなんてわかってたはず
最近の若者は頭が悪い」

マツダはいい車を作っている
メディアの力で某企業のブランドに人気が集中してるけど
先入観のない実質評価での海外の評価は日本車の中では一番高いんじゃないの？
地道にいい車を造れば長い眼でみれば絶対評価されるよ

何で派遣会社を責めないでメーカーを責めるの

ものづくりが好きなら、足袋でも編むとかプラモでも作るとかしてれば

なんでも人のせい。

自動車評論家・徳大寺有恒
「マツダなんてたかがフォードの下請け会社。こんな会社潰れたほうがいい
社員や工員が路頭に迷っても仕方ない」

自動車評論家・徳大寺有恒
「マツダなんてたかがフォードの下請け会社。こんな会社潰れたほうがいい
社員や工員が路頭に迷っても仕方ない」

自動車評論家・徳大寺有恒
「マツダなんてたかがフォードの下請け会社。こんな会社潰れたほうがいい
社員や工員が路頭に迷っても仕方ない」

自動車評論家・徳大寺有恒
「マツダなんてたかがフォードの下請け会社。こんな会社潰れたほうがいい
社員や工員が路頭に迷っても仕方ない」

自動車評論家・徳大寺有恒
「マツダなんてたかがフォードの下請け会社。こんな会社潰れたほうがいい
社員や工員が路頭に迷っても仕方ない」

自動車評論家・徳大寺有恒
「マツダなんてたかがフォードの下請け会社。こんな会社潰れたほうがいい
社員や工員が路頭に迷っても仕方ない」

自動車評論家・徳大寺有恒
「マツダなんてたかがフォードの下請け会社。こんな会社潰れたほうがいい
社員や工員が路頭に迷っても仕方ない」

●フリーザ様に学ぶ派遣会社搾取問題(某マンガのパロディ)
http://www.geocities.jp/sakusyu2006/index1.html
●NHK特集: 急増する違法派遣業者
ttp://video.yahoo.com/watch/2361251/7382483

誤解されやすいが、実は派遣社員は正社員雇うよりもコストが掛かる。
でも忙しい時だけ頼めて不景気時には解約できるというメリットがあるから、企業は高いコストをかけて派遣社員を一定割合で雇っていた。
つまり、高いコストは、リスク回避のための費用というわけだ。
(ただし「タダでも良いからマスコミの仕事したい」みたいな人材が集まる業界や、自由競争が働かない業界では派遣社員のコストは激安である。)

このように派遣先企業にとって派遣社員はコストのかかる人材なのである。
だが、一方の派遣業者側は派遣社員に対して全く経費を掛けていない。

●場所代,工具代,PC代,ソフト代---派遣先企業の負担。派遣業者の負担はゼロ。
●業務に関係する経費・固定資産---派遣先企業の負担。派遣業者の負担はゼロ。
●仕事や勤務の管理---派遣先企業か派遣社員が報告書作成。派遣業者はそれを見るだけ！
●派遣社員に技術の教育---派遣先企業が適宜行う。その時間分も派遣業者の利益に！
●福利厚生,社会保険---最近の派遣業者の多くは払っていない。
●ピンハネして、さらにデータ費用等の名目で抜き取り---派遣業者だけの仕事。
●商品が売れ残ったら---通常の企業なら製造費・原材料費・在庫管理費などで赤字が膨らむが、派遣業者の場合は派遣社員をクビにするだけで出費ゼロ！ノーリスク!!!

これで、ピンハネ率40〜60%だから無茶苦茶である。
ピンハネは3%が適切だろう。もしくは最初の3ヶ月だけとか。

次は派遣企業の役人が書いたページだが、こんなのに騙されてはいけない。
ttp://rikunabi.braintree-networks.com/2008/10/post-17.html
これ、派遣業者を闇金融に置き換えても全く違和感がない。都合の良いことしか書いてないのである。
派遣業者は闇金融以上にぼろ儲けしているが、その大半は派遣業者役員の懐に。それで経営が苦しいとか言う。

まとめ - 「今の派遣元業者の存在は中世時代の奴隷制と同じ。これではマトモな社会は築けない」
(マスゴミは派遣元企業を叩くどころか話題にも出さない。ネットで騒ぐしかないだろ。。)

お前らが切られた大手企業・・・
”おれたち派遣を雇え””正社員と同じような仕事をしてきたぞ”
”正社員一人切れば派遣が五人やとえる”
なるほど・・・では自分と同じだと言う
正社員はいかに大手企業の正社員となったか・・・
小中高と偏差値に一喜一憂し一流大に入る
そんなものは単なる最低ライン
Fラン･高卒の個性など企業の人事に見てる暇はない・・・
さらにTOEICや英検取得は当然のこと
各種の難関資格を取ってようやくスタート地点
コネ作り・・・サークルの嫌な先輩も大手企業に入るかもしれない
そして面接では社会常識を持ち他人と違うところをアピール
ストレス解消でやっているとしか思えない圧迫面接などざら・・・
希望職種や適職などという単語は就活には無い・・・
ただただ面接に走り・・・
気が狂うほど履歴書を書く・・・
理系はさらに２年・５年の大学院を経て
大学から企業への学校推薦をもらう
研究で徹夜･･･学会発表で徹夜・・・
しかし日本の院生には給与は１円も出ない
むしろ”授業料”を払う義務がある
当然強引にバイトをする必要がある　しかし授業料は高額だ
国立で５０〜６０万円　私立だと１００〜１５０万円
一流大がある大都市で一人暮らし　わずかなバイトでこの授業料は払えない
そこで奨学金団体に頭を下げる　むろん家庭が貧しければ大学生もこれをする
しかし奨学金は給付ではない　借金だ・・・
大手企業の正社員になるため借金をする・・・！
こうして入っても売り手市場期の入社なら入社後即リストラ候補・・・
”派遣会社に登録して大手企業への紹介を寝ながら待ちました”
以外にお前達がやったことは何だ･･･?

自動車評論家・徳大寺有恒
「マツダの車はクオリティが低すぎる。こんな車作るメーカーは倒産すればいい
こんな会社に入る人間の気が知れない」

自動車評論家・徳大寺有恒
「マツダの車はクオリティが低すぎる。こんな車作るメーカーは倒産すればいい
こんな会社に入る人間の気が知れない」

自動車評論家・徳大寺有恒
「マツダの車はクオリティが低すぎる。こんな車作るメーカーは倒産すればいい
こんな会社に入る人間の気が知れない」

自動車評論家・徳大寺有恒
「マツダの車はクオリティが低すぎる。こんな車作るメーカーは倒産すればいい
こんな会社に入る人間の気が知れない」

自動車評論家・徳大寺有恒
「マツダの車はクオリティが低すぎる。こんな車作るメーカーは倒産すればいい
こんな会社に入る人間の気が知れない」

自動車評論家・徳大寺有恒
「マツダの車はクオリティが低すぎる。こんな車作るメーカーは倒産すればいい
こんな会社に入る人間の気が知れない」

１０００ならカープ優勝！

>>992 くやしいのう　くやしいのう

いろいろ勤めたけどマツダが(待遇で)一番だった、というお話でした

Zoom Zoom Zoom!

>>994
だな。仕事を選り好みする派遣乞食が働きたいというぐらいなんだから、
よほど恵まれた職場なんだなぁと思うよ。

カープ　カープ　カープ　広島　♪

訴訟した人たちは結局はマツダ雇ってくんないだろうね
んで、以後は訴訟を起した連中とブラックリストに載せられて
どこの企業からも雇われなくなる

カワイソ過ぎる

よっしゃあ！

せん

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。