【企業】 "車が売れない" トヨタ、国内生産３００万台割れへ…正社員の雇用に影響も★２

>>943
円安に持っていくには、政府紙幣は良い手法。
デフレ退治ができないのに、インフレの心配しても仕方ない。

いずれ日本で自動車生産することはなくなるだろう
大衆車は中国やタイ産、高級車はドイツ製と住み分けがすすむよ


日産、主力車「マーチ」生産をタイに全面移管
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090116AT1D150D215012009.html
　日産自動車は業績の悪化を受け、収益改善に向けたリストラに乗り出す。主力小型車「マーチ」
の生産をタイに全面移管して原価を3割削減、円高を活用して日本に輸入する。今後5年間の新型
車開発件数も2割削減、来年度の役員報酬も大幅に減らす方針だ。日本車メーカーで主力量販
車の生産を海外に全面移管するのは初めて。1ドル＝90円前後の円高と世界的な販売不振を背
景に、事業構造を抜本的に転換する。

　日産は現在マーチを追浜工場（神奈川県横須賀市）で全量生産して国内専用車として年4万70
00台程度販売している。2010年の全面改良に合わせて国内生産を打ち切り、日本での販売分
は全量タイから輸入する。自動車業界では一部車種を海外から輸入するケースはあったが、
主力量販車の全面移管は例がない。

>>952
＞デフレ退治ができないのに、インフレの心配しても仕方ない。

雇用破壊して不景気政策のおかげで心おきなくカネ刷れるってか？ｗ

＞ トヨタIQ
＞ インテリジェンスな「プレミアム・コンパクト」

あれ乗ってる様はどう見てもインテリジェンスじゃないな･･･
別の意味でプレミアムだが。（プレミアム馬鹿）

デラでカタログもらうとこから羞恥プレイ開始。

>>931
別に常温核融合だけじゃないんだよ！

いろんな封印されている技術があるの！この際全部製品化してしまえばいいんだよ！

それで食べていける。政策金融で老人どもからもい一回お金を集めて日本の総力でやるんだ！

こんなもん縮小して生き残ろうとしているトヨタに未来なんかあるわけないよ！全部淘汰されるだろう！！！

脱石油・原発をはじめ新技術を握りつぶしているのがアメリカとその手先「自民党！」

先ずは政権交代がどうしても必要。後は走りながら考えるんだ！！！

>>949
お前のいってることは意味が通ってない。

せめて自分のとこで働いてる奴には
車かえるだけの給料やれよ

>945
その金融資産の大半が貯金でそれを銀行が運営してるのだが

>>949
最近10年物が1.3から1.5に急上昇して既にヤバイ雰囲気だしてきてるけどね

トヨタはすごい会社。
新型プリウスは世界に革命を起こす。

少し痛い目に合えよ、人切り企業は。

>>957
＞お前のいってることは意味が通ってない。

何の根拠もなく無能否定すれば引っ込むとでも思ってそうだなｗ

>>959
だから？
インフレで目減りさせればいいじゃん。
政府の金が増えて万々歳だ。
減税もできる。

>>956
以前からずっと常温核融合に熱心に取り組んでいたのはトヨタだぞ。
アイシンだ。スターリングエンジンの開発もしていた。

ﾖﾀってﾔﾏﾊからｴﾝｼﾞﾝ勝ってるんだよね

工作員って会社の指示でやってるの？

デフレが進む→インフレにすればいい。
当然の結論だね。

>>961
50万円程度で販売したら認めてやるよ

>>964
ｱﾎｶｗ

インフレターゲットを0%にすればいいじゃん。
そこまでインフレがいやなら。
これでも相当の減税と国債発行抑制ができるよ。

>>960
そりゃ嫌だろう
価値の下がっていく国債抱えたままじっとしてるなんて

お前ら、ヨタ車がつまらんと良くいうが、MR2とセリカGTーFOUR乗ってみ？
スゲー楽しいから。

>926
ウチの近所ではマンションが軒並み値下がりしてるよ

1000万円値引きとかあるし、ローンで買ったやつ涙目だお

どれだけ安価にしたところでインドには勝てないよ
ナノが売り出されて起動に乗るのをまってるんだ

まあ国債を乱発すればいいんだけどね。

トヨタめ！！

よくも労働派遣法を規制緩和したな！！

トヨタの奥田がやったんだ！！

親子七代祟られろ！！

国債を乱発するか政府紙幣を発行しまくって超減税。

トヨタの２月米自動車販売、過去最大の40％減−現代自は減少に歯止め
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=jpconewsstory&refer=jpconews&tkr=7203:JP&sid=a.rUhHqK3yao
世界最大手のトヨタが同40％減と、最も大幅な落ち込みを記録した。ホンダは38％減、日産自動車は37％減。
一方、ヒュンダイは1.5％減にとどまり、同社傘下の起亜自動車は0.4％増だった。

トヨタが同40％減
トヨタが同40％減

ヒュンダイは1.5％減
ヒュンダイは1.5％減

起亜自動車は0.4％増
起亜自動車は0.4％増


３月米自動車販売：軒並み大幅減も、市場予想ほど悪化せず
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=jpconewsstory&refer=jpconews&tkr=7267:JP&sid=a74ioMvEOeao
トヨタは39％減、ホンダと日産自動車はそれぞれ36％、 38％減少した。
韓国のヒュンダイモーターカンパニー（現代自動車）は4.8％減、 同社傘下の起亜自動車は0.6％減。



トヨタはいずれ現代にも屈服することになるよ

>>976
人件費が足りなくなってボーナス削られそうな国家公務ダニさんですねｗ

スーパー減税すれば日本の景気なんか一気にムチャクチャ良くなるよ。

いやいや、さすがに革命は起きんわ。

>>954
今のところ、ジンバブエみたいに産業がないわけじゃない。
モノの供給力がない状態で、通貨発行したらそりゃモノに対する通貨価値は下がるが、今の日本は完全に逆の状態だから。
モノとサービスの供給が過剰な日本で通貨供給を増やしても、ハイパーインフレにはならない。

もっとも、円安に持っていく付随効果の方が重要だが。

円高に持っていくほうが重要だよ。
円安にしてどうするんだ。

自業自得って言葉知ってる？

社員の労働対価を撥ねて10兆溜め込んでおいて、金がないから人切る、
政府は支援すべき
ってアホか！

留保全部吐き出せ。

>968
それが出来るのならとうの昔にやってるよ。
日本はそれは出来ない。それは君の大好きなTOYOTAの資産も減らす事になるんだよ

>>977
奥田家が七代も続いては困る。

参考画像
http://sankei.jp.msn.com/photos/sports/other/090418/oth0904181950022-p2.jpg

>>973
だってそういう良い車全部切っちゃったじゃん。
ソアラだってレクサス（笑）だし〜。

>>979
トヨタはGMを潰した後は世界中の自動車会社を潰す予定だよ。
VWも現代も。

>>944
でもね、無担保で貸しますとか、サラ金や闇金みたいな広告は出てるんだよね。
どうやって回収するのか知らないけど。
スタンダードチャータードとか有名な銀行の個人向けローンのでかい広告とかもあったし。
今はたぶん送信規制されたんだろうけど、金融危機後、一時期は
毎日、「○万元まですぐに貸します」みたいなショートメールが来てた。

まあ、中国政府も外国のアナリストやらも、中国経済はすぐ回復するって言ってるけど、
外需や、ホワイトカラーを雇って消費を支えていた外資の回復なしに、
中国経済の回復はないように思う。

農村で家電売るとか、需要発掘しようとしてるけど、外需、外資が不調で出稼ぎ
農民に仕事が無いのにそうそう需要が継続するとも思えないし。
ほんと、どうやって回ってるのか不思議な国だ。

>>973

嫌だ。

トヨタが嫌いだ。

トヨタなんか潰れろ！！

>>973
現行で無いやん。

盛者必衰
慢れるトヨタは久しからず

不景気だから車が売れないだとか、赤字になると言うのはまったくの甘え。
努力が足りない。
２００万円の車が売れないなら、１００万円に値下げすればいいだけの話。
１００万円で売れなければ５０万円で。５０万円なら途上国でも十分勝負できる。
極端な話、車検代より新車が安ければみんな新車を買う。その柔軟な発想がカイゼン。
そこまで努力して初めて不満を言っても許される。
トヨタの経営者はそれだけの努力をしているの？　と私は聞きたい。
今のトヨタの不満はただの言い訳。甘え。
お客さんの前に行って堂々と２００万円くださいと言えるだけの努力をしているの？
２００万円と言うのはそれはもう大変な額。派遣社員が一生かかっても貯められない。
それに見合うだけの価値がないから車が売れない。簡単な話。つまりは努力不足。
もっと真剣に努力すれば車は必ず売れる。
為替だとか景気だとか政治のせいにするのは甘え。大人に成れていない証拠。
もっと必死で努力するべき。

>>987
できるから政府が今政府紙幣の発行を検討してるんだろうが。

1000

エコ換えぇぇぇぇぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

って最近ＣＭ見ないねｗｗｗｗｗｗ

ヴィッツクラスを税制上軽扱いにしたら売れるんじゃね

燃費も価格も軽より安上がりだし

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