【社会】考える信号機「プロファイル（予測）信号制御システム」が長野に登場　交通量を予測し「赤・青」を調整

車の通行量をセンサーで感知し、交通の流れを予想して青信号の時間を調整する
“考える信号機”の運用が、長野県佐久市内で始まった。

「プロファイル（予測）信号制御システム」と呼ばれるもので、道路脇に設置したセンサーが
車のエンジン熱を感知して交通量を測定、そのデータをもとに、
早ければ２分後に信号が切り替わる周期を変更する。

データをパターン化して、曜日や時間帯ごとに信号を制御する従来の信号機と違い、
交通量に合わせて信号を制御できる。

システムの運用範囲は、上信越道佐久インターチェンジや長野新幹線佐久平駅周辺の約９キロ。
これまでに、センサー１４４基と、信号制御機３０基を設置した。

この地域には、ここ数年で大型商業施設の出店が相次ぎ、多い日で１日３万台の車が通行するという。
県警交通規制課は「制限速度内で走っていれば、停止回数が少なくなるはず。
燃費の向上にもつながり、環境へも良い影響が出るのでは」と期待を寄せている。


ソース：読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090416-OYT1T00082.htm

リニアに赤信号

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　　　　　　　　　　　　　◢▀◣ 　 　▌　▋ 　◢▀◣　　　　　　ﾒｼ食ってたほうがﾏｼだっ！
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2

黙れ小僧！

黄色なしでいきなり青→赤になったらドライバー焦るだろw

>>1
>車のエンジン熱を感知

おいおいハイブリッド車の場合はどうするんだよ？
エンジンなんてついてないだろうが。

老人が渡りきれる前に赤に変更

>>7
・・・え？

三本の信号機が「審議中」「審議中」「審議中」

つか、数年後に大型店が撤退してここら辺はガラガラになるから。あと市の借金が明らかになって一気に冷え込み。
新幹線と高速道路ができただけなのに発展したなんていうバカがまちBBSにいたけど、何も変わってないから。
大学出た息子は東京でマンション買って、大学出た娘は都会の男と結婚して幸せに。

残る葉DQNと年寄りだけ。
耕運機とトラクターと霊柩車しか走らなくなるよ。

>>7

馬鹿?

ＤＱＮ車感知システムを作れよ

フェイントとか言って
青→黄→青
なんてのもあると楽しいかも

日産車が交差点に近づくと信号が赤になり
トヨタ車が来ると青になる

何処の市か当ててみよう！

凸って来ましたきつかったぜー、裏は菊２まいとうことで、
パソコン泊まりがけ突いって来ました。アキラさん情報に騙されてこう寝れなかった
分けですけどね。人なぐりました　最後の方はきついことされましたね。

鉄道ですが日本では上下どちらから見てもＱになりましたね、
自分は槍にしりがついたネズミ型どらごんでしたね。ブラックボックス二つ
を荷物にすると乗り物のようですね。やらないかのお方ですがあれはＡ氏のしている事を無理やり合体させた物です。

これはいいですねー、効率よく人が行き帰りできるので　

>>7

そのうち信号機はある結論に達した。
人類がいなくなれば交通事故は無くなる。

>>7
かみこうりん

技術的にはもっと早くできたはずなんだが、
独占している信号製造メーカーと警察幹部がズブズブで、
メーカーの在庫とか予算のメドが立つまではできなかったんだよなｗ

がんばれ街の仲間たちの信号機さんがさらにグレードアップ？

最強だな

田舎の信号機、１ｋｍいないに車がいなかったら電源落とすようにしろよ。

>>18
ちょっとおもしろい

>>22
LEDだから大して電力食わないんじゃないのか？今の信号

たまに迷ったりすると面白いな。

>>18
あるあるｗ

渋滞するけど縦貫道が出来、
佐久〜八千穂まで無料なら141号はｶﾞﾗｶﾞﾗになるよ

プロファイルって予測って意味だったか？

東京に導入して欲しい。
ムダ青、ムダ赤が多くて、交差点ごとに止められてしまう。
警視庁が実験的に原宿付近で交差点同士のパターンを調整し、
信号の連動を高めたら、平均時速が１０キロから４０キロまで上がったそうだ。

どうせ青になった瞬間、次の信号が赤になるんだろ

なんか逆に事故多発になりそうな気がする

車のエンジンに反応するのはいいけど
歩行者どーすんだって話

これって当然、複数の信号機をまとめて統制するシステムなんだよな？

１台ごとにばらばらにやってるんじゃ交通渋滞解消どころか
交通渋滞の原因になるぞｗ

>>33
開発者「あ！」

バカな信号機は、考えすぎて煙を噴くんだね

>>33
こないだ信号機メーカーの説明会行ってきたけど
最近は「会話する信号機」も開発されてるらしい
それぞれの交通状況から混雑してる方向の青を長くするとか・・・
これが実現すればなかなか便利だな

無理矢理信号機とかに金をかけようとしてないか？
信号機を作ってるのは、国交省の天下り役人の会社だろ。
道路維持設備なんぞは、なるべく簡素で維持費が安いものでいいんだよ。

>>37
信号機はｹｰｻﾂだ。ｺｯｺ省じゃないよ。

突然自我にめざめた信号機が、人間に対する殺意を抱き以下略。

信号機｢今日は気分悪いからさぼるわ｣

>>2はもっと評価されるべきだと思うよ？

IT革命www。

人がいない横断歩道とか車がいない交差点とか赤で止めるなよ…

>>7
半分はエンジンだろ

軽く検索してみたけど3万台だと、そんなに交通量は多くないね。

信号機｢あ、俺のタイプ♪青どぞ〜｣

そのうち悩みだしていつも黄色になるんじゃね？

考える、じゃなくて処理だろ。バカじゃないの。

三菱電機自動車ｵﾜﾀ＼(^o^)／

>>48
バカはお前だろ
日本語勉強しなおして来い

ハイブリッド車ってモーターと足こぎペダルの併用だろ

>>48
お前の言わんとすることはまあわかるんだが
ならば、反射的処理と思考との分水嶺ってなんだ？って話になる

人間の思考なんていいかげんなもんで、
体が反射的に動いた後付けで思考がトレースしたような状態でも
往々にして脳は「考えて動いた」と判断するんだけどね

>>28
Profileには予測という意味はないぞ。
Predictでないの？
あるいは別のスペルのプロファイルもあるのか？

悩む信号機だったらイヤすぎるぞ

>>33
お前の足りない脳みそと一緒にするなよw

おおおドライバーが可愛いギャルだ。青。
DQNのワゴン飛ばしすぎ。赤。

こういう方面に予測制御を組み込むってのは
ドライバーにとって不測の事態になる可能性が高くなりそう

信号制御は、あくまで一定のパターンで動くべきだと思う

ハイブリット車はエンジンついてないのにｗｗｗｗ
早くも失敗ｗｗｗ

夜の環八が時速30キロ超えると全部引っかかる設定なのなんとかしろ