【社会】練習中の競輪選手と男性が自転車同士で衝突　男性重傷…静岡

>>757
移動や業務以外の何の理由でクルマに乗るんだ？
趣味で乗ってる俺でも走れば移動するし・・・。

>>777
事故なんて大体が結果論だろうが。
前を見ないが事故の原因になることもあれば、路駐が事故の原因になることだって珍しくない。

>>761
無法ロードと遵法ロードを一緒くたにするなよ。
車だってDQNドライバーと遵法ドライバー一緒にされたくないだろ？
車立場からだとむしろママチャリの方が危険なんだけどな。
車道に出てこられると、速度差が大きいし乗ってる人間の技量も
申し訳ないが信用出来ない。歩道が混んでるからたまたま車道に
出てみました！　みたいなのばっかり。

>>762
家から峠に行くのも公道を走っていかなきゃたどり着けないと思うぞｗ

たった人間一人の移動で横幅で自転車やバイクの3倍のスペースを使うのは
無駄だし邪魔だというのは間違いないな。

>>763
何度も言うが、自転車は車道を走るもの。法律でそう決まってるから。

>>764
どこで何をしてたら「車道を走ってた」チャリに突っ込まれるんだ？
サイクリングロードって名前だけど基本的には散歩道だ。
サイクリングロード上の事故が問題になってるの知らないの？

>>781
だからこそ過失割合ってのを問われるわけで、車の方は結局、
駐車違反だけで不起訴になったけどね。
ぶつかった方も車だったらそれこそ前方不注意過ぎて叩かれまくりだろうな。

>>784
確かにね。
俺も電動自転車買って通勤に使おうかな、とも考えるけど
雨雪なんかを考えるとね・・・。

でもその話はスレチ。

>>783
自転車は車に積めるんだぞ

>>788
その自転車積んだ車の方が、自転車単体より邪魔なんだぜ

プロかどーかしらんが、競輪選手みたいな集団を国道で遭遇したんだが
よこ３列でフォーメーションを組んで走ったり、酷いときは
車の前でいきなり横にはみ出て追い越し合戦をしたりして
自動車が気を使っているのをいい事にやりたい放題。
どこのプロか大学のチームか知らんが最低最悪な連中だった

>>788
俺の車には自転車は積めないよ。厳密に言えばバラせば積めるが
そこまでする気はない。面倒で。と言ってトランポは欲しくないんだ。

>>790
そういうのは断固糾弾していいと思うぞ。練習は練習でも単独なら別にいい。
集団走行の練習はほとんど車の通らない場所探してやってくれって話になるわな。

単独の練習もほとんど車の通らない場所を探してやってくれ。

「練習」ってのがどういうのを想定してるかによるが、単に車道を30km/hくらいで
巡航してるだけなら全く問題はないだろう。

>>791
キャリアなら関係ないだろ
軽のコペンでさえ自転車のせて走ってるのに

ローディー叩かれすぎワロタ
自転車は車道の左側を走るものだってのがいまだ浸透してないのか・・・
本当に問題なのは無灯火、逆走、メール片手運転、歩道なのに爆走する自転車だろう
あいつらのせいで肩身が本当に狭い・・・

かといって山道でロード走るとなると片側１車線道路ばかりで
ある程度車通りががあり、車としては対向車で追い越すに追い越せない状況になるとこれもまた邪魔扱い
まあ結局乙な乗り物ってことなので、出来れば諦めて下さい。
俺も自動二輪だけど、珍走やバカスクのせいで肩身が狭いのはもう了承しています。
だからもう幅寄せしてこようが割り込んでこようがクラクション鳴らされようが、素直に身を引くことにしている

幅寄せやクラクションで煽るのも、珍走やバカスクと同類だと分かってないからね。

>>797
つーかバイク避けのカマボコやキャッツアイで死ねるだろ。

競輪選手は女性だったのか？

こういう風に飲酒運転をブログで公開する馬鹿ローディもいるから困る。
　　↓
http://blogs.yahoo.co.jp/carbonnbikehiro/14727285.html
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/12/a0/carbonnbikehiro/folder/342261/img_342261_14727285_5?1239333478
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/12/a0/carbonnbikehiro/folder/342261/img_342261_14727285_6?1239333478

>>745
バーカ
お前の目は節穴か？
エンジンの動きそのものが見えるだろ
クランク回してないときは加速はしないorブレーキを掛ける、とみるべき

それと縁石に転ぶとやばいよな
もうちょっと車道の中央側走らせてくれよ

自動車業界の政治献金やワイロの額を考えたら公道は自動車中心主義でしょうがない。
自転車が堂々と走りたいなら自動車業界以上にがんばるのが筋ってもんだ。

>>802
何度言ってもだめだな
付けたほうがより安全じゃないかって話
「お前らが気をつければいいんだよ」って態度じゃいつまで経っても事故は減らんし
クラクション鳴らす奴は減らんよ

競輪場で練習しろよ。

Ｆ１レーサーが公道で練習するか？
それと同じだ。

>>803
それも全く関係ないとは言わんが、
道路を新設、整備する場合、自転車は車道じゃなく、
歩道を走る前提で作ってるんだよね。
理由は明白で自転車が車道を走ると危ないから。
極端な話だが交通量が多い幹線道路の車道を
子供を乗せたママチャリが走ってたらバカかこいつ、って思うだろ?
だから今回の件に関しては法律の話は筋違い。
今の道路事情にそぐわないからね。

>>806

日本は法治国家ではないということですね。

>>806
「歩道を走るのを前提にしてる」のソースは？

>>806
自分の常識は法律に勝るということか。
あなたが神か

スポーツ自転車のタイヤは７気圧だぞ石みたいに固いんだ、歩道を
走れなんて簡単に言ってくれるわ、歩道の５センチの段差でもすげえ衝撃で
ケツ痛めるしスポーク曲がる

>>807-809
釣り人や喫煙者の締め出しと同じで社会の趨勢って奴だ。
俺に文句言ったってどうしようもない。

全ての自転車が車道に出たら、どうなるか想像つくだろ?
自転車は車道を走るべき、ってのを厳密に適用したら
上に書いたような子連れチャリまで危険に晒すことになるぞ。

>>810
じゃあ乗るなよ。

>>810
それお前にお肉が多いだけじゃまいか

ロードレーサーのタイヤ、よく見てみな。細いだろ？
だから、スピードが出るんだけど、
石ころや歩道の段差で、タイヤ・チューブあるいは車輪が痛みやすいんだよ。
だから、車道を走る方がベターなの。

自分の自転車＞壁＞安全性

なら輸送業以外の車は走るなよ
車だって、自分の安全性＞壁＞他人の安全性、じゃないか
人のこと考えてるならあんな図体・速度で走ったりできない

>>739
いや、練習だろうが趣味のサイクリングだろうが職業の自転車便だろうが車道を使うことに全然問題ない。
一番問題なのはお前のオツム。

>>816
その場合、間の壁は存在しない。
自分の安全性≧他人の安全性だ。
そこに壁を置くようであれば人間性に問題がある。
>>815は本来比較対象にすらならない。

>>818
日本語読めるようになろうぜ
>>814は自転車が傷むから歩道走らないって言ってるからそう書いただけなんだが
というかなぜローダーはあの格好で車道を走ることが危険だということが理解できないのか

車道が自転車にとった危険なのは自動車の無理解のせいなのに、なんで自転車を歩道に追い出すことになるんだ。

にゃ

>>820
日本語でおねがいします

自動車が無理解

便利な言葉だなｗ

ロードレーサーだ！

>>819
ああ、スマン。
不等号を逆に読んでたわ。

そういう意味で本来なら比較すら
してはいけないってことで。

>>804
自転車の事故なんてロード乗りよりもママチャリの方が多いんじゃね？

>>826
圧倒的にね。駅前公害も酷い。
安くなりすぎたせいで撤去されても痛くないし。

だから私は20年前から主張している。
ママチャリは10万円以上にしろ、と。
10万円未満のママチャリは販売禁止にしろ、と。

廃棄費として5000円から１万円くらいのデポジット取るだけで全部解決しそうな感じだが
それをすると１万円たらずの自転車が売れなくなるだろうから、
それを輸入販売している人達やその関係者さんたちが困るからな