【政治】 ＥＴＣ車載器バカ売れで、助成４０万台追加へ…国交省

★ＥＴＣ助成４０万台追加へ　国交省、車載器販売好調受け

・国土交通省は３日、高速道路の自動料金収受システム（ＥＴＣ）車載器の購入助成台数を、
　４０万台追加すると発表した。ＥＴＣ車限定で先月から始まった「土日・祝日、一律１千円」の
　高速料金値下げに合わせ、１００万台を上限に助成を実施してきたが、申し込みが殺到し、
　追加することにした。

　助成は３月１２日から始まり、新規購入を対象に四輪車で５２５０円、二輪車で１万５７５０円。
　国交省によると、助成台数は１日までに８２万２千台に達した。自動車用品販売店では、
　ＥＴＣ車載器が売り切れるところも続出している。

　追加分のうち２０万台は、従来通り国交省所管の財団法人「高速道路交流推進財団」が
　資金を負担。残り２０万台分は各高速道路会社が負担する。

　http://www.asahi.com/business/update/0403/TKY200904030094.html

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>>1
天下り官僚の顔そのものだな

取り付けて手続き終わって稼動するまでに何日くらいかかるん？

　平日休みのおいらは関係ありませんので・・

みんな知らなかっただけでETC助成は何年も前からやってたんだけどね

>>4
即日

高速道路が一般道と同様に無料ならこんな運転と関係のないものを設置する
必要はないのに。無駄無駄。

http://2ch-news.myfile-host.info./2chnews0403121.jpg

ETCカードって即日発行できたっけか。

機種によっては、実勢価格が去年の２倍ぐらいになってるから、
急がない人は助成金なんかあてにせずに価格が落ち着くまで
待った方がいいと思う。

めずらしく早い対応だな。

>>5
1000円は無いが通勤割引も深夜も昼割引もある。

助手席の人型ETCが動作しないから購入したのだが。

>>9
あー、カードは即日無理だね

高規格道路も有料にするべき

何もかも利権に見える俺は病気っすか？

>>9
>>13
店によっては店頭で即日できなかったっけ？
自分でやった事ないから何か制限あるのかもしれないけど。

ETC増えて笑う人だ〜れ

>>9
クレカがあれば、即日発行が出来るのもある

>>16
クレカだから無理だと思うけどな

二輪車はどうなってるの？

企業の業績に繋がればいいのだが


どのスレでもネットアサヒがウザ過ぎｗ　

>>16
ETCカードはカード会社が発行だから

一ヶ月前に搭載した俺にも助成しろ！

>>15
利権に見えない奴が病気

でも俺は買いたいｗ
利権であろうが知ったこっちゃない。

つか一体どうやったらETC買えるんだ？
どこの量販店でも売り切れまくってるぞ。

民主が政権獲ったらＥＴＣ搭載費無駄になるんだよなｗ

四輪二輪の比は？

無職でもＥＴＣクレカ発行してくれるの？(´･ω･`)

>>25
無料とか現実的に無理だろ。
民主は絵に描いた餅を並べてばかりだから。

ttp://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20090317/1024667/?P=4
クレジットカードが必要だけどこれならいけるんじゃね？

クレカ作ったときにETCカードも作ったんだが、
後必要なのは車載器でおk？
フロントのボードの上に載せる一体型と、レーダーはガラスの見えにくいとこでカード差し込む機会は足下の横という分離型のどっちが人気なんだ？

あと車載器はオートバックスみたいなカー用品店、ネッツトヨタみたいな車販売・修理をしているメーカー店のどっちで買うべき？
どっちも今んとこ品切れらしく予約してくれと言われたんだが…

>>30
ETCカードあれば車載器だけでおｋ。
一体型はダサいし邪魔だから個人的には分離型がお勧め。
価格は大体一体型が安い。
買うなら量販店の方が安い。というかディーラーは値引きしないし
取り付け工賃も高いよ。そもそもディーラーは電装系は
自社でやらないところの方が大半だし。

ディーラーで買ったら助成金付かないのな。
オートバッ糞は100人待ちだったし、便乗値上げと店員の接客がむかついたから二度と使わねー。
何でディーラーじゃダメなんだよ。糞が。

>>30
普通にディーラーで売ってるけど・・・
ディーラーの値段が高いってのならネットで買ってディーラーに持ち込み
量販店のほうが工賃高いと思うぞ、値段固定だし
ディーラーなら時間工賃でやってくれる
あんなもん誰でも自分で取り付けられるレベルだから、自分でやればタダ

取り付けはディーラーのほうが信用できる。

分離型に一票。
量販店の中には助成始まったとたんに値上げして助成分丸取りみたいな形にした所もあるので注意。

近隣３店舗どこも品切れじゃねーか、早く在庫回せよカス

>>31
田舎だがオートバッ糞の方が高かったぞ。
ディーラーだったらメーカー純正の分離型を全部で15000円だった。ホンダ系。
オートバッ糞は本体だけで分離型は12800円のしか置いてなくて、工賃入れたら二万だった。
選べないのに高いってのは腹が立つ。
去年の方が本体安かったわ。便乗値上げしやがった。

利権屋や天下り財団が甘い汁吸うだけだよ！騙されるな！








と、思いながら速攻で購入してしまった僕を許して下さい。

>>34
一級整備士の資格持ってる奴でも大半は電気関係さっぱりだから
ディーラーの方が信用できるってのは大間違い。
電装屋にもっていけ。

買いに行ったけど品切れだった

ちなみに運良く一番安いのが一台だけ残ってた。
取り付け費込みで8,450円。

>>38
ETC利権じゃなくても、甘い汁はどっかで吸われているからな。
それなら、恩恵がある利権の方がまし。

そういや電装屋ってまず選択肢に出てこないよな

おれは2年前位に通販で買って自分で付けたが、
今通販も物ないんかね？

メーカーはぼろ儲けだけど、量販店はETCはそんなに儲からないから
あんまりうれしくないだろうな

バカ売れってバカに失礼だろ！！　謝れ！！

あとでゆっくり搾り取ってやる

儲かりますなー

助成つったって、天下り法人の500億だか儲けの一部でしょ。
役人は痛くもかゆくもないな。

税金がそのまま天下りに還流するって
昔の自民そのものジャン

それを承知でＥＴＣつけるバカドライバーって…
もう日本滅亡確定だな

>>42
そうだよな。
ただの利権じゃなくてこっちにも恩恵あるんだからいいよな。
と、自分に言い訳…

どうでもいいけど、オートバックスはサービス悪いのでイエローハットで購入＆取り付けした。
オートバックスはなんでピットへの車の出し入れしてくれないの？
イエローハットはレジでキーを渡せば後は全部やってくれるぜ？

量販店もボロ儲けだろ
工賃で5000円もとってるんだから　電源ライン確保するだけの工賃なのにｗ

近所の店いくつか行ったけどどこも予約受付終了って
うちはもう助成期間中は無理っぽいのかな

用もないけどETC付けて高速ガンガン走って得した気になろう！

>>53
ちょｗｗそれ得してないｗｗｗ

近くの車用品店行ったら、ETC予約は300人待ちで付けるのは6月だと！

上にも民主が政権取れば無料とか言ってるバカがいるけど、

都市部は有料。つまりETCは残る。
実施に３年程度かかる。
借金は全額税金投入。

これが民主案だから。

店売ってねぇじゃねえかコラ！！！！
旅館予約しとんじゃこっちはボケ！！！！
あんな糞しょうもない機械ごときさっさと作れカス！！！！！
死ね死ね死ね死ね死ね死ね

>>57
下道行ってください。

ETC利権丸出し。こんなことやってるからＧ２０でも存在感がない国になってくんだよ。

しかも国民も無料化は非現実的とか言ってだまされてる馬鹿ばっかだしｗ

ほんとこうなる前につけといてよかった

とりあえずカードは作ったんだが、あとは機械を買えばいいんだよね。
ヤフオクで買っても大丈夫なの？

俺は踊らされねぇ〜ぞ！
ニヤニヤと薄ら笑いを浮かべてる、糞役人どもの顔が浮かぶわ！
今後も絶対に付けない！

小学生の工作並みに簡単なんだから自分でつけろよアホどもがw
電工ペンチも端子類も今はダイソーで全部揃うような時代だぞw
300人待ちとかwwwww

言っておくけど、非ETCつまり通常の料金を下げることは技術的に簡単なんだぞ
渋滞解消と言うが、渋滞するのは大都市のしかも特定時間のみで
９割以上の料金所には関係のない話だしETCのみが渋滞解消の手段ではない

>>61
別にいいけど助成金は出ないぞ

>>62
役人どもが得をする
お前も得をする
互いの得の為に利用しあっていけばいい

主導権が相手にあるのは気に入らんだろうが損する訳でも無いだろう

これは景気対策だから

天下り官僚にカネが入るだろ
↓
カネを使う
↓
景気回復

助成金の台数を増やすのもいいが、一番問題なのはＥＴＣの本体自体が市場に無いと言う事だ！
　二輪車の助成は５万台なのにどこの店も予約状態で、いつ入るか解りません状態の予約受付で、今申し込んでも、入荷が８月ころと言われている。
殆どの二輪車は、枠が何台増えようが実態とはかけ離れた話である。

天下り官僚大勝利

天下り法人ウハウハですな

【交通】ETC利権：「国交省」天下り財団がブクブク太る仕組み（日刊ゲンダイ）［09/03/20］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1237557425/

付ける奴ァバカだろｗ

>>15
俺も以前はそうだった。
「どうせ官僚が天下って・・・」とか「議員が云々・・・」とか
でもそう考えても得なことは無く、何か行動を起こす訳でもなくただ腹が立つだけ。
アホらしくなって、見る阿呆から踊る阿呆にジョブチェンジした。

ＥＴＣ便利だお
家族の車全部に付けたお
ＥＴＣカードも作らせたお
家族みんなに感謝されたお

EろTぃっC

ディーラーさんに予約入れてみた。
補助対象のディーラーだし。
6人待ち、されどメーカー在庫ゼロとのこと。

こう言うときくらい、メーカーの立場使えよと。

うちんとこは400人待ち。
絶対助成期間内に手に入らないよ。ふざけるなと言いたい。

助成金て
税金なんだよな

ETCバカ売れなんて、ほんと一部のお偉い方の思うように操られてるって感じだよなあ

どの機種がお勧め？

ＡＢで弟が１５日、自分が１６日に予約したが、共にまったくの音無で半ば諦めていた中、４０万台追加。ただ、それでも
この追加枠に自分達が入らないんじゃという悪寒。

ＥＴＣはホントにあるのか

いくら助成金を出したところで、明確なメリットが無ければ人は動かんということか。

ETCの助成はバカ政策だ。

週末1000円とするだけで、数回で元が取れるんだから黙っていてもETC付けるよ。
助成なんかすると今回みたいに品薄になり不公平、政府の好きな格差を助長w
取り付けられず高い料金vs助成もらい安い料金　っておかしいだろ？

この政策は大成功じゃないか。
やるな政府の人達。

高速料金タダにするとか根拠のないデタラメ政策で嘯く民主党にはできない芸当だな。

さすが違法献金犯罪者の小沢一郎を党首にしているだけはあるw

天下り官僚の黒い笑いが聞こえて来るようだ これだから公務員はやめられねー

＞臓器バカ売れ

に見えて中国のことかと思った。

>>83
ヒント：現金払いも1000円にすれば良い話

>>73
世の中納得のいく事ばかりではないもんね
分かってて乗っかるあなたは賢明な人

助成って店頭で割り引いてくれんの？

>>86
ETCの普及が政策目標の一つなんだから、それでは意味がないような。

なんであんなショボい装置が1万5000円もするんだ！

まさに特定業界への特需だな

>>86
キャッシュで払う車はとろいから、割引なんてしなくて良いんだよ、
つか、マジでＥＴＣ無し車は高速禁止にして欲しい。

２年後には料金戻る
売れまくったＥＴＣのおかげで天下り官僚ｳﾏｳﾏｗ（役員名簿参照）

利権とか思惑とか色々あるんだろうけど、こだわんないでつけた方がいいぞ

ＥＴＣと火災放置器で業界も検査機関も大もうけだな

>>93
2年後は、政治は今とは全く違った感じになっているからな・・。

というか、一度安くしてしまうと、料金を元に戻すのは非常に難しいと思う。

あんなチンケな機械で便乗値上げなんかしてんじゃねーよ糞業者ども
役所もこういうのどうにかしろよアホが

これで天下り先の企業がさらに儲かると
やめられまへんなあ

>>92
このまま料金所の省力化が進めば田舎のＩＣは全てETC専用のみになり
現金払いの車は都市部でしか乗り降りできなくなる。
高速道路株式会社の効率化のためには仕方のない事だ

以下ﾏｼﾞﾊﾞﾅ。
3/14ｵｰﾄﾊﾞｯ○○の対応の余りの悪さに3/15他店(地元ｶｰｼｮｯﾌﾟ)へ行く。
工賃ｾｯﾄｱｯﾌﾟも2割安、在庫はｺｺもなかったが入荷迄1週間で可否を伝えるとの事で3日後連絡来て早速取り付けて貰えた。
量販店が必ずも安い対応が良いと言う正に見本と感じた。

>>101
車・バイクの量販店は全然安くない。っていうか基本定価売り。
安いのは型落ち品。

間違えた
>>100だ

１０００円定額なら、現金で前払い制にすればETC必要ない。

運送業者のための定額プラン設定しろよ国交省

結局批判しかできない奴らが多いね。
もしETC無しも定額にしたって結果大渋滞が発生するんだよ。そしてお前らはその渋滞を批判し始める。
無料にしても同じ。維持費とかを税金で支払う事になり、自動車を使わない奴が損をしてやはり批判を始める。

特定業界への特需？カー用品の小売店とかも恩恵を受けているではないか。特定とか言いながら結構な規模の特定だな。
観光業等への波及効果だって期待できるのだから、お前らが言うほどの愚作ではあるまい。


かといって民主がやろうとしている完全無料もノーサンキューだが。維持費はやはり利用者が負担してくれないと困る。
税金を使うのは止めてくれ。

車載器が手に入らないぞ
去年は量販店に１万円以下の車載器沢山有ったのに 今は扱っていないし 他の車載器すら在庫も無いし
助成金終わってしまうぞ！
先月は某公団とカード会社の無料車載器と有料車載器も落選だし
一人年収２百万円以下の農家じゃカード審査駄目みたいです
ちなみに４人家族では年収７百万円には行くから生活は楽だよ
まぁＥＴＣカードは他の会社のは作れたから後は安い車載器だぁ！

ETCで渋滞減るってほんとなのか？
料金所の渋滞ってほとんど経験なし
愛知県の岡崎あたりで延々並んでいるのを見るが、未だにだとETC関係なし？

で、どこで作ってんだよ、なんで間に合わないんだよ

ってもしかしてパチスロのＩＣと一緒で、とある天下り先しか

作れない仕組みになってて、一部の下衆がウハウハしてる構図か？

経済効果ないっていっていた大谷はこの件に触れようとしない

経済効果があっても、景気回復を理由に二年後消費税アップされてもいいのか？

土日1000円は2年間の限定措置だろ？
民主党が政権とれば無料にするって言ってるし、どんなもんかね。
国民が踊らされて巨額なお金が特定団体の役員社員の懐にガッポガッポだったりして。

>>111その通り。奥田だガッポガッポなだけだ。
庶民は消費税の増税で損をするだけ。なんせTECを使うと高速利権の
特殊団体に金が入る仕組みなんだよ。その特殊法人の代表はトヨタの
奥田だ。

すくねぇ
そもそも高速代プールしてる
天下り団体は340億溜め込んでるわけで
それ全部吐き出させろよ
240億まだあるだろ

>>105誰と戦ってるの？

でも1000円なのは二年後まで！
ETC利権でウハウハ

次は地上デジタルテレビに補助
その次はハイブリッドカーに補助
とかやりなさいよ。

>>114

衆愚な国民と衆愚な政治と戦っているのでつよ

バカ売れｗｗｗｗｗｗ

結婚や出産にかかる費用を補助してくれればいいのに

>>119
今年からしてるだろ。
出産時に公的医療保険から給付される「出産育児一時金」が、来年1月から3万円引き上げられ38万円となる。
年間の出生数が約110万人だから330億円程度の財源が必要になる。

中国人留学生３０万人、１人あたり月額１７万円の返済不要の奨学金を、
支給するのを辞めれば３８万どころか全額支給できて、更に祝い金まで出せるな。

助成金って
2年以上の分割じゃないと
出ないんだぜ
金利もしっかり取られるし

利権臭、もの凄いですw

車に乗るやつはバカだという事がよくわかりました。ちゃねらーのくせに体制に迎合するとはなにごとぞ

>>122
ちゃねらーなんて体制に迎合する奴が９割以上だろw

>>122
まずＧＨＱ憲法体制に迎合するバカをどうにかせんとな

【ETC休日特別割引】高速道路休日上限1000円★５
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1238251384/

↑のスレで、高速道路休日千円が始まったあたりからずっと
「民主党の高速道路無料化＆ガソリン税の暫定税率25円撤廃待ちの俺」というコテが荒らし活動してたんだけど、
2009/03/30(月) 19:04:44の書き込みを最後にぱったりと活動が止まった。
朝日新聞からの書き込みに規制がかかったのはその一時間後。

13 名前：AirRock ★[] 投稿日：2009/03/30(月) 20:09:13
\.asahi-np.co.jp を全サーバで規制。

これってやっぱり･･･(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

つうかＧＷまでに付けられるんだろうか

何となくＰＳ2が発売された頃を思い出す
あの時は近所のスーパーに在庫が２台あったんだよな
買い占めて宝物みたいに扱ってたけど、
今ではエロＤＶＤ再生専用機になってる

あと３年もしたら、過去の馬鹿な思い出になるんだろうなＥＴＣも

毎日２００００台づつ装着してるってホントかよ？

架空とかあるんじゃないの役所のことだから、ろくに審査しないで判子ﾎﾟﾝだろうw

>>1
変な所で景気刺激になってるしｗ
ＥＴＣ部品作ってる町工場の人良かったね

反対した民主党ざまあああああああああああああああああああああああああああああああ

利権を潤した気になって良心が痛む人は
気持ち多めにでもいいから何か買って消費を増やしてください。

電機連合の会報で見たが、三菱電機だけボーナス良かったもんな

ETC調子良いのかな？

便乗値上げ取り締まれよ
同じ機械が助成金前より高くなってるじゃねーか
意味ねーだろ

助成金は販売店が美味しく頂きます
ええ、政府公認の景気支援です

俺も買って自転車に付けるよ。

>>119
妊婦検診も14回まで無料になったはず。
”あの”第二次補正予算で定額給付金と一緒に通ったんだがな。
二人目計画中の我が家は喜んでるよ。

つーか結婚に掛かる費用まで面倒見ろってアホすぎるぞあんたwww

>>131
三菱は速度違反の取締りに関わる機械も作ってるよね。
皆さんお気をつけて。

パナソニックはニヤニヤ笑いが止まらんだろな
しょせん自民は経団連の御用政党だもんね

一ヶ月以上待ちだと言われたんだが・・・（涙

政策が効果を上げはじめてるね
来年の今頃は、好景気でみんなﾆｺﾆｺしていられたらいいな

昨日高速乗ったけどETC付けてない車もまだいっぱいいたな
猛スピードで追い抜いていった先行車たちを料金所でジェノサイド余裕でした＾＾

>>100
ETCに関してはﾊﾞｯｸｽより街工場の方が断然安いことがあるんだよね。

二輪取り付け、早くてて１０月以降と言われた。
夏休みすら間に合わない。

去年ETCｶｰﾄﾞ作って、ETCを取り付けたんだけど、今の助成金込みの取り付け費と変わらない
値段だったよ。みんなだまされてる？

ごめん訂正。ETCｶｰﾄﾞ→首都高ｶｰﾄﾞ＆首都高ETCｶｰﾄﾞ

ＥＴＣ車載器使う奴等だけ得して
付けて無い奴と車持って無い奴等が損する
助成金と２年間のＥＴＣ千円との差額分は全国民の税金から払うんだよなぁ
あ〜ぁ

これは間違いなく、たまごっち状態。

ガソリンは高騰しているし
ＥＴＣの供給が間に合った頃に再び車が売れなくなる。

>>145

高速バスも安くなるし、ＪＲも割引プランを出している

これに便乗してＥＴＣ車載器自体が店頭で値上がりしていて
結果的に通常のときにつけても総額がほとんど変わらない件について

まんまと乗せられてETC買ってる連中はスイーツ(笑)と何ら精神構造は変わらない。
他人と逆を行かなければ現代日本ではいいカモにされるだけだ。
国交省の思う壺じゃんｗｗｗ

デンソーのETC、4ｋで買えたんで今から取り付けてくる
量販店に知り合いがいるとこんな時に助かるわ

ＥＴＣ助成やら高速代金の割引きは今までもやってたんだから
こまでれＥＴＣ付けてなかったってことは必要なかった人なわけで。
そんな人が元とれるほど高速何百kmも頻繁に走るとは思えん。
あとからほとんど使わなかった、付けて損したになるだろな。

ETCでマイレージたまって海外旅行行けるって聞いたんですが
どういう風にやればマイレージたまるんですか
車で飛行場にいけばいいの?でも成田遠すぎです
でも海外ただでいけるなら成田まで行ってもいいかな
千円だし
千円で海外旅行行けるって素敵すぎる

>>141
バックスにETC持込で取付頼んだらおもいっきし迷惑そうな顔されて、
「で、ETCは？持ってきてみしてくれます。…あー、まあつけれますけど。
１万です。」町工場で５０００円でつけてもらったよ。バックス、糞！

企業献金の成果

ETCぐらい自分で付けれないほうが糞だということに早く気付けよ

>>151
そうだよねー、しかももともとETC必要じゃなかった人たちでしょー？
高速1000円でもガソリン代それなりにかかるし結局いらなかったモノになっちゃうのでは…？
知り合いから聞いた話でETCカード持てなくてつけれないとかもあったけど、これは単に収入の問題？

あ

急な転属でＥＴＣ必要になったんだけど、お前らのせいでつけられないじゃないかｗ

>>156
ETC取れないなんて電話持ってれば普通はない
何かで支払い遅らせてブラックに載ってるんじゃないの？

助成金ってたかだか５千円だろ？
どうでもいい金額だから、市場にETCがあふれたころに悠然とつけることにするわ。

>>159
ええー！ブラック！？って思って話を聞いたときの流れを思い出してみたら
『ETCつけてもカードがないから意味ない』もしくは『先にETCがついてカードはこれから申込みだからタイムラグがある』だったかも！
カードといえば近所のスーパーのポイントカードとアマゾンしか持ってないとかゆってた。

休日上限1000円と平日3割引で２年で４５００億円かかるらしいけど、そのお金どこから持ってくるんだろう

今更付けるやつなんて、結局1000円のえさにつられて初めて動いた奴らだろ。
しばらく指加えて見てろって言いたいわ
今まで使ってきた人に助成しろ

今日一日車載器を量販店と各ディーラー探し回ったが
値段関係なく何処にも無かったです
車買ったディーラーに聞いたら今予約しても５月過ぎになると言われました
実はＥＴＣ車載器作っている会社が５月に新モデル商品を発売するため
今のモデルはもう量産体制にはなって無いから在庫無しでもう無理そうです
新モデル発売までＥＴＣ車載器は手に入らなそうです
助成金制度夏まで延ばして欲しいです

>>162
釣り？税金に決まってんだろ。

4500億じゃなくて5000億だった。それだけ税金使う以上の効果あるんだろうか

本当かいな？また大本営じゃないのか？
そもそも、そんなに売れる商品を【助成する】必要があったのか？
胡散臭い
胡散臭すぎる。

>>159
携帯は信用度ない
固定電話はポイント高いけどね

道路特定財源は余っているので税金は要らんよ。

最近はETCデビューの車が増えて危ない
たのむからバー直前でブレーキ踏むな
自信がなければゆっくり入れ！

今更ETC付けるってどれだけ情報弱者だ？

もう5年くらい付けてるが深夜割なんかを使えば2,3回遠出すれば十分に回収出来たのに

２年後には１０００円廃止なのに・・・

やっぱり特定のカード発行＆分割払いが条件なのかな。

>>172
＞２年後には１０００円廃止なのに・・・

504 名前：名無しさん＠九周年[sage] 投稿日：2009/03/31(火) 18:44:51 ID:wjQ5lpxx0
俺、朝日本社IT関連部門でパートナー企業から出向して
システム部門へのコンサルやってる人間なんだが、
（↑なので朝日の人間じゃないからねｗ）今日一日本社は荒れまくりだぞｗ
今日上から突然投げられた案件
1.「ネット取材」が出来ないとしてデスクからクレームがきているので調査しろ
2.いくつかのIP（6個）のDNS設定を変更しろ
言わずもがな、2.のIPってのは規制かかったIPねｗ
ちなみに今日聞いたんだが、 「ネット取材」とか言うのをしてる連中って、
全社で社内/外含めて300人前後いる模様。
DNS設定の変更過程でログを見てたら、ほぼ24時間ネット取材してんのなｗ

高速道路交流推進財団とNEXCO3社の功績でフェリー業界の息の根止められる

>>164
私が行ったトヨタのディーラーも、６月だって言ってたなあ。
オートバックスは助成から２週間で、予約を２５０台抱えているといってた。

土建屋と電機メーカーの利権政策に経済効果なんてｗ　すぐに消えるだけ

発行しない事は考えられない、だから、発行しまくる流れに。


ETCより、高速道路無料化のほうが、5倍ほど経済効果があります。


経済効果5倍より、ETC利権を取ります。


まったく、自分だけのことしか考えない。

ＥＴＣてのは高速以外にも使い道があるからな
でも期限付きで始まった１０００円は止められない流れになるぞｗ
一方消費税は７％にあがるんだろうけどな

　ETCバーを通ることに支払われる、システム使用料。

>>153
シガーソケット用のプラグを買ってきて自分で付ければ、
６００〜７００円程度で済む

おまえら、ETCが売れて一番喜ぶのは天下り役人だって事を忘れるなよ！

　　ETC装備車以外でも、1000円にしたほうがいいいだろ！

　　　　　という、国民の声には答えない。



　　とにかく、ETCにからんだ利権が目的だから、ETCを使わないと
　　利権が入らないから、意味はない。


　　　　違う違う、ETC搭載車以外でも1000円にすれば、どうやったって経済効果高くなるでしょ。



　　とにかく、ETCにからんだ利権が目的だから、ETCを使わないと
　　利権が入らないから、意味はない。


　　　　だから、ETC搭載者限定。　　　利権が入らないと何もしない！！

つーかさ、利権云々って言ってる奴は馬鹿か？
どうせ料金とるなら自動化した方が便利に決まってるだろ？

suicaとかも利権だとかちゃんと言ってるんだろうな？

=don

>>184
＞どうせ料金とるなら

取らないのが正解だけどなｗ

高速タダになるんじゃないの？？

この春から通勤でETC使う予定だった人は手に入らなくて困ってるのかな。
領収書提出で全額支給なら関係ないけど。

ETCをつけて4ヶ月目。
ようやくはじまった高速道路1000円。

親友以上恋愛未満の女友達の居る俺は期待に胸を躍らせていた･･･が。
4月1日。「最近、彼氏が出来たんだよ！」メール。

俺、何のためにETCをつけたんだか（笑）

どう考えても、一般人の料金を安くするよりも
物流のトラックなどを安くしたほうが経済効果はある

まあ利権の問題はあるな。
それでも、社会全体のテクノロジー発展という面から考えれば、
ＥＴＣ搭載車に限定する意味はある。
ただ、料金所で電子マネー利用者には同様に１０００円にするとか
そういう措置は必要だな。
できないとすればやはり利権がらみという証明。

後の「ＥＴＣ倒産」である

>>189
4月1日だったら、嘘の可能性もある。
頑張れ。

分割強制だろ。
国がヤクザみたいなことすんなよ。

その2年後までETCの助成してやれよ。どうせその後に値上げするんだろ？

>189
日付オチか？

>>193
>>196
そうだと信じたいが、どうやら事実らしい。

さすがに、大好きな稲荷寿司食っても、13時間寝てもダメージが抜けないので、
やけ食いに走っているところ。

乞食必死だな

天下り官僚

大もうけ〜〜〜ｗｗｗ

ウハウハｗ

>>190
タンス預金を環流させるための政策

>>3
朝日くせえ

愛知から山中湖に行って帰ってきた
行き
飛島 -> [伊勢湾岸道] -> 豊田JCT -> [東名] -> 御殿場：ETC 1000円

帰り
山中湖 -> [東富士五湖道路] -> 河口湖 -> [中央道(富士吉田線)] -> 大月JCT -> [中央道]
-> 土岐JCT -> [東海環状道] -> 豊田東JCT -> [伊勢湾岸道] -> 飛島 ： ETC 1260円

行きは清水I.C付近で乗用車6台がクラッシュする事故があって14Kの渋滞に巻き込まれたけど
それ以外は混雑することなく、とてもスムーズに走れた。

帰りは中央道で雨と濃霧で50キロ規制があったけど、混雑もなく平日並みの交通量
東海環状道などガラガラｗ

ただ、S.Aはどこも混雑。山中湖周辺も人が多かった。
あと思ったことは、トラックが異常に少なかった。


休日割引になる前は大渋滞だとか2chで言ってたやつ多かったけど
全然ちがうじゃん。事故に出くわさなきゃ導入前と大して変わらんぞ

etc無しでも１０００円にしろよな。何差別してるんだよ

　ETC利権が目的だから、ETC利権がからまない、凄い考案が出ても却下。

　目的は、ETC利権だから。

>>202
今不景気だからねえ
土日走るトラックは少ないよ
大体自動車関係は金曜日から休みだし

もしかしてETC利権を潤すだけで終わりそう？

>>206
TV見てないの？うどんやさんや観光地も儲かってるじゃない
asahi.net解除されたせいか変な人沸き出したねうちもasahi.netで規制は困るんだけど

結局この政策で誰が一番得をしたのか？
・いままでより高速道路の通行料がたんまりと入る民間高速道路会社
・カー用品がぜんぜん売れてなくてほぼ死に体だったが、ここにきてＥＴＣ特需に沸きあがるカー用品店
・今までなかなか普及しなかったＥＴＣ（正式呼称：イーテック）の装着率が抜群に伸びそうな天下り法人
・助成金が出たとたんＥＴＣ装置の料金が何故か跳ね上がるも、安いと勘違いしてこぞって取り付け、
　肝心の通行料も１０００円しか払わなくてお得だと思いきや往復では２０００円も掛かってしまい、
　ガソリン代も掛かるのに休日に行かなくてもイイのにわざわざ遠出して、余計なお金使っているのに 何故か
　「今日は得したなぁ〜〜」なんて束の間の喜びを感じる一般人

高速道路会社は税金で補填されるから損は無いんだろ？
得はSAに入った商店はすごい特需だろうけど

カー用品店は、もともとETC装置は儲けが薄い
まあ、取り付け工賃３千円は数がまとまれば旨いかもしれんけど
内装のモールやパネルを傷つけずに剥がす作業は、
バイト君がすぐにできる仕事じゃあなさそうだし

結局、濡れ手に粟、座ってるだけで儲かるのは例の天下り団体だけだよなあ
現実は

>>207
なぜ俺のレスがアサヒにつながる

今日バイクを買ったんだわさ。

「オートバックスって助成金分値上げして売ってるんだよ」
「オートバックスってあくどい事してるんですね」
「助成金の意味ないよね」
と話しながら。

助成金でなくても良いからETCも付けてね！とお願いしたら、
入荷さえ予定が立たないんだと。

もーめんどくさい。

これって将来的には速度自動取り締まり機にも対応しちゃうんでしょ？


反則金は口座から強制引き落としw

ETC売ってないぞ

>>208
なんてーか

車持ってなくてひがんでる貧乏人にしか見えないな

なんてーか、
普段、政治色の薄いスレにいたので、
朝日工作員とか、都市伝説かと思っていたが、、

某ETCスレで、おかしい奴が消えたので信じざるを得なくなったよ

というわけで
>>208
>>211
アカヒからお勤め、乙

金と時間持て余している爺共がこれに群がっているな
退職金たらふく食ったんだから金出して買えっつの

>>211
すまん、
アンカーつけ間違えて
消すの忘れた
208以外けしたつもりだったorz
128秒規制に5秒差で引っかかり訂正まで遅れた

ホントETCに踊らされてる奴はエサに釣られたサル同然だな。
TV見てもDQNそうな奴ばっかだし…。
こういう奴がこの国の資本を食い潰しているんだろうな…。

>>211
ナプース祭りも終焉の様だしなぁ。　あちらも土日取り付け指定だと７月位に成るみたいだが（ｗ
生産はＪＲＣ１社頼みだし、市中在庫も一体如何程・・・てなモンだしｗ＞バイク

>>212
切符切られたこと無いのだったら少し黙っておいたほうが良いよｗ
勝手に引き落としなんかできねぇしｗ　＞反則金

そんなことより車載器載せ替え毎に再セットアップが必要なんて
どきんちゃん法違反じゃん

>>220
再セットアップしなかったら軽自動車の料金でトラックが高速走るだろ?バカか?

せっかく車買ったのに、ETC車載器だけが後回しになってしまって
GWまで間に合わない予感が....
小売店、ディーラー、部販etcと何処もかしこも在庫が無いって....

メーカーもココまで急＆モデルチェンジ前だからシャレにならんだろうし
一層モデルチェンジ前倒ししちまえばいいのに。


その前に、値引きテク（笑）とかやらでETC車載器代カットした奴も
慌てて今回購入した輩も居そうだな

１０００円以外にもガソリン代がかかることにようやく気がついたよ。

>>212
無い。
ゲート通過後、電源を落とせば感知できないから。
その話は有名なデマ！

助成なしでも売れる気がするなあ

何年か前にタダで配ってた時になんで付けなかったんだろうねぇ？

>>221
その逆の場合もあるしなww
ま、少し考えると、１台ごとのセットアップってのは明らかに利権目的。本来なら料金区分に応じたセットアップで十分。
家族４人が１台ずつ普通車を所有してるような場合に４台の車載器が必要ってのはあまりにも無駄。

なんで税金で助成しなければならないのか分からん。
いや、分かってるけど納得いかない。

test

どう考えても人件費で赤字が出そうな車どおりの少ない有料道路の
料金所に人がいるのはどういうカラクリなんだろう？
ただのいやがらせ？

>>224
＞ゲート通過後、電源を落とせば感知できないから。

料金所間の平均速度は誤魔化せないと思いますが

>>230
前に料金所の人に聞いたよ！

料金所の人もETCにして下さいと言っているけど…
しないみたいね。(利権絡みでしょうね)

本当にバカゴミばっかだな庶民って奴は。
２年後はゴミクズになるとも知らずに・・・

おまえらどれだけ役人に踊らされてるんだよ。

自家用車って全国に何千万台？
助成なしで何割の人が今後ＥＴＣを取り付ける？

是々非々でいいんじゃね。
踊っておいて損がないなら踊らにゃ。

>>230
ゲートもタダじゃねぇんだよｗ
人手でも赤字なら、ゲート代は絶対償却しねぇ。
子供と役人は商売がわかってないから困る。

>>227 俺の家はそれより多い(笑)
俺、嫁、母親、父親、大じじばば車・・・田舎はツラい

セカンドカーに三菱電気のETCで限定色モデル狙ってたら買いそびれた。６年前からETC使ってる自分としては、連中と違ってつけりゃいいって訳じゃねーんだよ。

>>230
あとさぁ、料金所の渋滞無くなりますよ〜っていう大義名分で、天下り団体作って、利用者に買わせてるの。
別に料金所のコストがさがるかどうかは、どうでもいいことなの。
で、車どおりの少ない有料道路の料金所が人で、渋滞になってるのかい？
君みたいのが、コロッと騙されるから、お役人さんは楽だよねｗ

天下りワロス止まらない

>>239
俺は新車と一緒に新調していまのは家族の車に乗せ替えるか
なんて考えてたけど新車にETC載せ替えになってしまった。
まあ2月中に便乗値上げ前のをキープしなかった時点で負け組なんだけど。

>>237,240
だから、ゲートもなにも無料にした方が良いのでは？と思ってるんだけど．．．

ここでバカだなんだと
グチグチ言ってる奴で
実際の所、車持ち免許持ちなんだろうな。

>>242
元取れるのは承知してたから大して気にはして無かった。
不況だって割には需要あんだな。

>>243
なら、道路閉鎖した方がいいわ。

助成金の分だけ車載器値上げしたオートバックスはお咎めなしですか

てか、今後の新車とか車検で搭載を義務付ければいいだろ。

>>246
＞なら、道路閉鎖した方がいいわ。

検索さんですか？

国交省「愚民どもめwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww」

田舎の道走ってると、いつのまにか有料道路に入ってて
２００円とかとられるのがむかつく。

あいにく現金持ってませんていえば通してくれるよ

　
　　　　　　　　　　　
　　 　　　＿＿＿_　　　　　
　 　　　／⌒　　⌒＼ 　　
　　　／（ ー） 　（ー）＼　、　　この　”ETCのみ　”って　
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　
　 |　　　 ｍj |ー'´　　　　　 |　差別を禁止してる憲法１４条に違反してる。
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〈天下り〉道路族官僚「〈ボロ儲け〉ETC利権」〈マネー〉還流図　
「通行料1000円」大渋滞を横目に高笑い！　「機器無料配布」の裏で
「セットアップ」「カード発行」の110億円ビジネス
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〈天下り〉道路族官僚「〈ボロ儲け〉ETC利権」〈マネー〉還流図　
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http://uproda11.2ch-library.com/169813vU1/11169813.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/169814ci7/11169814.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/169815GS1/11169815.jpg


他スレへ、コピペして貼りつけ、それで広まっていく情報。

で、高速道路はいつになったら無料になるんだよ。

>>256永久に有料。　


国民は政治家に騙されてんだよ

キャンペーンで
三菱の車載器をセットアップ付きで無料でもらって
ディーラーで6,000円で取り付けてもらった俺は
まずまずの勝ち組だな。

>>257　つ　維持費

税金も優良の一環だと思うが？

とりあえずETCが増えれば料金所の高給な爺さん収受員が不要になるわけだ

米国のハイウェーは無料だったぞ
日も真似しろ

ETC、マカウケ

こんな不公平な制度なのに、テレビや新聞はどこも検証していない。

特捜ＧＪ！
自民永久政権マンセー！（チーム・セットアップ）

>>261
お陰で自動車増えすぎてカリフォルニアが酷い事になってる。
今更、公共交通機関（高速鉄道）を建設しようとか言い出してるｗ

はいはい

ETC利権

高速代1000円で喜ぶ
バカ国民

>>261
巨額ETC利権が
無料にすると無くなるので
官僚は無料に絶対反対なんだよ

>>259
もともと採算のとれた所は無料の予定だったはず
最初から無料の計画があるなら当然予算案もあるはず

不公平ですよね。借金を返さなかったり無職の人間は、ますます不利益を被ることになる

>>268
おまえはバカだな。

ETCレーン作っちまったんで
モトを取らないと…みたいな

>>266
国民は誰も高速道路が無料になるなんて思っていない
ミンスの「たら・れば」を信じているのはミンス信者の馬鹿だけ

民間の会社に莫大な税金を投入するってどないな国やねん
俺の会社にも税金を投入しておくれ

>>271
＞国民は誰も高速道路が無料になるなんて思っていない

もともとはそういう約束のはずだがな

政府はどこまで詐欺れば気が済むんだろうなｗ

>>267　採算の取れるところは都市部に集中し、
そして、地方の経済は減少し、過疎化する

ま、それが市場原理であり、資本主義だから由と見る向きも有るな


おれは嫌だが

>>274
＞そして、地方の経済は減少し、過疎化する

世界一の料金取っといて何言ってるんだかって気がするんだがｗ

>>247
オートバックスに限った話じゃない。通販で扱ってる店も軒並み値上げしてるしな。
仕入値自体値上がってるんじゃね？

>>275　ま、ね

俺は正直、そこまで道路には文句無いから
少なくとも道路行政よりも、マスゴミが腐っている方が
日常や人生に与える影響が酷いから


これまでドイツのアウトバーンやアメリカのハイウェイ、オーストラリアを走ったけど、
それなりに日本の道路は良いと思うよ。ＳＡやＰＡもキレイだし、標識もしっかりしてる

高速無料になったら、ノロノロ暴走族とかが沸くだろうな。

ETCの利権を斬る！
ttp://bikeetc.zero-yen.com/
あなたもＥＴＣ“利権ゲート”を通っている
ttp://www.shinchosha.co.jp/foresight/200807/topic_04.html
ETCでエコと利権　千円高速道路/休日、２年間限定
ttp://d.hatena.ne.jp/milkbottle/20090328

ETC 利権 の検索結果 約 128,000 件中 1 - 10 件目
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=ETC+%E5%88%A9%E6%A8%A9

>>274
無料化時の予算のこと書いたつもりだけど
なぜ地方の経済とか過疎化の話に？

>>277
＞それなりに日本の道路は良いと思うよ。ＳＡやＰＡもキレイだし、標識もしっかりしてる

誰も望んでいない高額料金取ってそんなものをキレイにされてもなｗ

>>279　俺的にはマスゴミ利権の方が知りたいな

何故、広告は非課税なのか？
何故、電波使用料はあの料金なのか？
何故、記者クラブが存在するのか？

マスゴミとエコと利権

>>281
＞誰も望んでいない高額料金取ってそんなものをキレイにされてもなｗ

望んでる人も居るよ。居ない訳じゃない。

〈天下り〉道路族官僚「〈ボロ儲け〉ETC利権」〈マネー〉還流図　
「通行料1000円」大渋滞を横目に高笑い！　「機器無料配布」の裏で
「セットアップ」「カード発行」の110億円ビジネス


http://uproda11.2ch-library.com/169813vU1/11169813.jpg
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http://uproda11.2ch-library.com/169815GS1/11169815.jpg


他スレへ、コピペして貼りつけ、それで広まっていく情報。

>>283
＞望んでる人も居るよ。居ない訳じゃない。

統計取ったら面白そうだな
もちろん日本は多数決の原理に従う民主主義国家だと理解してるよね

>131
ETCはあんまり関係ない。
重電やFA分野が強い会社で、
FAは下半期崩れたけど重電が持ち堪えて何とか黒字確保。

>>271
ミンスは怪しいが国民が基本的にマゾだからな
無料なら財源はどうすんだ、とか余計な心配したりｗ
政治家、役人は道路利権がおいしすぎて国道作るのやめられない。
その分の金を高速にまわしゃ無料化とはいかないまでも大分料金安くなるだろうになあ

>>285
多分あんまりやらないんじゃない？＞統計
ここでグチっても何も変わらんよ

貴方の意見が世の意見だというのもどうかと
俺は俺の意思を持ってるだけだし

多分、どちらでもないというのも大きいと思うよ
あと予備知識の与え方によってアンケートなんて幾らでも操作出来るしな

世の中は正しいか正しくないかじゃないんだよ
誰かの意志で動くんだよ

>>288
＞多分あんまりやらないんじゃない？＞統計

利権に都合の悪い結果が出そうだしなｗ

>>285
数の論理だ！多数派のオーボーだ！！

>>288
補足

＞あと予備知識の与え方によってアンケートなんて幾らでも操作出来るしな

もう都合の悪い結果が出たときの予防線か？ｗ

謝罪という名のゆすり、たかりに屈する日本人。恩をあだで返す朝鮮人！
戦後の自虐的な反日義務教育と、マスコミによる左翼思想的偏向報道に騙されてませんか?

「強制連行」という神話

１．そもそも「強制連行」という言葉も政策もなく、戦後に模造されたプロパガンダである
　　ことを知ってますか？
２．在日コリアンは強制的に連行されたのではなく、職業の募集にあるいは教育を受け
　　るなどの為に、自らの意志で日本に渡航又は密航したということを知っていますか？

３．日本内地では、戦前（1939年）〜終戦直前（1945年）までに約１００万人の朝鮮人が
　　増加したとされ、その１００万人のうち７０万人は自らの意思で日本に職を求めてきた
　　者と、その間の出生によるもので、残りの３０万人はほとんどが工鉱業、土木事業の
　　募集に応じてきた者であるとされることを知ってますか？
４．日韓併合により日本は朝鮮半島へ莫大な資金を投入し、朝鮮半島の農業の生産性
　　を上げ、教育制度を充実させ、工業施設を建設し、道路・鉄道・港湾・電力などインフ
　　ラを整備し朝鮮半島の近代化の基礎を築いたことを知ってますか？

５．一部の左翼者が主張する「強制連行」とはいわゆる「徴用」のことであり、国民徴用
　　令という法律適用に基づいた当時の「日本国民の義務」であり、当時の朝鮮人は日
　　本の国民であったから当然の義務であることを知ってますか？
６．また、「徴用」された数も日本の配慮により純日本人徴用者に比べごくごく少数である
　　ことを知ってますか？
７．終戦直後日本にいた200万人の朝鮮人のうち終戦後、1945年８月から翌年３月まで、
　　希望者が政府の配給、個別引揚げで合計１４０万が帰還するなどして、終戦時までに
　　在日していたもののうち約７５％が帰還していることを知ってますか？

８．戦後（1945〜）、朝鮮半島の動乱（済州島4・3事件（1948年）や朝鮮戦争（1950年）等）
　　と、これに続く韓国の不安定な国内情勢により、韓国からの密航事犯が後を絶たず、
　　その数は何十万といわれることを知ってますか？

>>291　俺は道路の大臣でも土建屋でもないぞ？

何でも敵か味方かｗｗｗ

>>289　その典型はマスゴミだと思うけどね　＞　自分に都合の悪いことは報道しない

>>277
I40でたまに存在するＧＳに寄るときのが日本のＳＡよりワクワクしたよ
旅行だったことを差し引いて考えても日本のＳＡはつまらん
過剰設備な上、糞まずくて高いラーメンやらうどんやら変なみやげ物ばっか
手洗いと自販機のみで良いと思うよ

>>294
いや！
あの「内部で作ってる様子を実況中継するコーヒー自販機」（コーヒールンバのＢＧＭ付き）がある限り、
日本のＳＡは地上最強のアミューズメントパーク！

>>293
＞俺は道路の大臣でも土建屋でもないぞ？

誰かオマエにそんなこと言ったのか？

おれはオマエのレスを分析してあげただけだがｗ

>>294　中に入ってる店に関しては少々がっかりすることは有るね
どーだろな、何が良いのか

昔はディズニーランドの帰りに寄ったＳＡの食事は意外に記憶に残ってるな
改善の余地は有ると思う
ただ、あのバカみたいにデカくて、過剰気味のＳＡもワクワクしたもんだけどね

>>293
＞その典型はマスゴミだと思うけどね

まさにオマエの事だろ

予防線張る工作してまで何言ってんの？ｗ

>>296　因みに、どうしたら良いと思う？
高速道路無料化すればそれでおｋ？って感じ？

>>299
＞因みに、どうしたら良いと思う？

こりゃまた論点反らしの古典的なフレーズで来たなｗ

何処の工作員か知らんけど色々醜いなｗｗ

国土交通省から天下った奴等のボーナス凄いことになりそうだな

これじゃ、官僚に腐るなって言う方がムリかもな
この不況にオイシ杉

メーカも、在庫処分できて良かったのかな。

利権はアレだけど、民主が無料化を言い出して、自民が慌てて1000円をやってきたんだから、こういう政党が拮抗した状態はいいんじゃないか。

思うほど1000円効果無くて焦ってんだろう。
今 日本人はわざわざ車で遠乗りする程元気ないんだよ。

先日組んだ、住宅ローンの関係で
新たにカードを作って
ＥＴＣカードはあるんだけどね。

やり方が気に食わないから
意地でも付けない。

利権が嫌なやつは今すぐネットを切れ
ブロードバンド敷設も立派な利権だ

>>271
>国民は誰も高速道路が無料になるなんて思っていない


官僚の言いなりはバカ丸出しだねw

官僚にとって高速代無料は最悪！
ETC利権も水泡に帰す

官僚を守ると公言した自民党は
官僚に守られ
国民は食い物にされるw
注意w

都合140万台って、車全体から言えば2%なんだよな。
2%って実際は結構大きいけど、しかしたった2%ともいえる。
2008年から首都高はETC未搭載車は通行不可するニュースが3年ほど前にあったが、
今回は急な話とはいえ全体の2%程度で供給が追いつかなくなるとしたら、
どういう根拠・普及速度で08年に首都高ETC義務付けをするつもりだったんだ。
義務付けする以上、100%が目標だぞ。

>>282
>俺的にはマスゴミ利権の方が知りたいな

すり替えバカw

ETCでぼろ儲けの天下り官僚

何とも思わないのか？
バカ国民
乙w

官僚に笑われている事実に気付こうなw

>>307
ETCとどこの利権モデルが似てるんだっけ？ｗ

汚職、浪費、官僚主義に毒されたブルジョア反革命分子を許すな！

買いたいけど、ほんとに売ってないみたいで、入荷するの６月以降だってさ。
売れる時に売れないのは商売として最低。
アホな役人くずれのやる事なんてこんなもんだな、やれやれ。

バイクのETCなんて半年待ちだぞ。

本当に欲しいなら中古もいいと思うぞ
限定的だけど車屋関係に知り合いが居るなら
買取した車にはそのままで売ってるのが多いから

たまごっちを思い出すな

国民から搾取して
官僚の老後を守るシステムが出来上がっている

これでいいのか！

官僚の老後を守るシステムを
死守すると宣言した自民党は
官僚に守られる
検察もその一員だよなw

その意味も分からぬ
バカな国民ばかりで官僚は
笑いが止まらんよ

>>313
そんなに待たされるのか？
俺はディーラーで３週間待ちと言われたが・・・

あのー、ガソリン税下げてくれたほうが助かるんですが…
地球温暖化助長は変わりないんじゃないっすか？

>>315
今はそれさえもないみたいよ。
主人が車屋してるけど、ないって言ってた

反革命ブルジョア腐敗分子に三角帽子を被せろ

ETC利権で
うはうはの官僚たち

小さく儲けて
大きく損をする負け犬国民w

結局、利権屋が儲かる仕組みでおどらされている。

車屋なのか？
中古ブローカーじゃねえの？

>>319
それじゃ「自民と仲間たち」が儲からないので却下。（チーム・セットアップ）

今頃つけるやつってバカだろ

>>318
何で今更？流され組？もっと前に付ければいいのに
前から付けてる人は1000円の混む休日の遠乗りは避けてるくらいだし。
おかしな現象になってしまったものだ。


それとETCの在庫も幾らでもある所も有るけれどね

ETCつけて、いつも900円で通ってた区間が450円で通れてびっくりした。

>>328
450円払わされてることに疑問を持つべき。

>>328
>ETCつけて、いつも900円で通ってた区間が450円で通れてびっくりした。

小さく儲けて
大損しているのに
喜んでるの？





w

>>319
料金所の前で大渋滞作るより
走りながら金払えるほうがどう考えても合理的で温暖化対策にもなるじゃん

無料になんかされたら本当に急いでる人のためにならん
時間かかっていいなら下道使うべき

>>326
結局今まで高速は出来るだけ乗らない
セコイ層が1000円で飛びついただけの事

ETCの利点はスムーズに料金所通過する事なんだが
こうなると休日は混むだけ。呆れて話にもなるかよｗ

>>327
おかしくないよ。

高速利用も格差時代ってことじゃね？

金に余裕がある奴らは平日の空いている高速を利用する。

こんな金バラまくくらいならゲート前でETC作動をチェックするシステムを設置して徐行不要にしてはどうだろう。
あとETC限定ってのがおかしいと思ってる奴って少ないのかな…
滅多に使わないのに偉そうな所にあって邪魔なんだけど。
地デジもETCもメーカーしか救っていない。
あとクレジット会社もかな。
政府が一部に対しての奉仕者になってるって変だよな。
税金で作った道路はあまねく全ての者に平等に利用させるべき。
無料にしろとは言わないけどね。
（保守に必要な最低限の金は集めるべき）

ETC普及率の高い都心を走るドライバーや運送業者を除外したのが利権拡大の証拠だよ。

>>336
むしろ妥当な措置だと思うけど

ETCなんて馬鹿高いシステムは日本だけだよ

ヨーロッパもアメリカも
只同然のシステムでゲートは無し

なぜこんな無駄なシステムが税金で続けられているのか
考えないのはバカ日本人


利　権　w

日本人を嫌いな人が来てるのか

綾瀬から東名見たら登り線大渋滞してたな・・・

仕事でたまに乗るんだけど
最近ゲート開くのが遅くされてて
毎回ぶつかりそうになる

昔は60km/hでも通れてたんだぜ

>>339
>日本人を嫌いな人が来てるのか

官僚が好きな人大杉じゃねw

高速料金安くして搭載車増加が予想できてるんだから
ゲートを増やしておくのが民間企業

>>341
本当か？
今はなんキロまでなの？
俺も60キロならあるけど
60キロ以上だとｹﾞｰﾄ開くがコード03とエラーがでてカードに通過記録が何も残らなかったことがよくあったな

>>339
あれだろ、今回の恩恵に与れないバカがネット上で憂さ晴らししてるだけだろ
利権だ天下りだとテメーだけ小利口ぶってるガキが一番始末に負えない

偽善者ぶらないで、カネなんて弱者から奪ってくるもんだと認識しろよ
今の日本があるのは途上国から合法的にカネを略奪してきたからあって
俺の生活水準を維持するために、アフリカで何万人餓死しようが知ったことじゃねーよな

そういうことだ、利権の一つ覚えバカよ

オレは二月中にETC取り付け作業は済ませた。
機器6000円で取り付けは自分でした。
三月にあわてて取り付けだしてたらGWに間に合わなかったかもな。

ETC利権をむさぼる会社があるんだっけ？
ウハウハやな。

>>345

×偽善者ぶる

今あえて買わないで助成金が打ち切られてバカ騒ぎが収まってから
買った方が便乗値上げも落ち着いていい様な気がするんだが、
それは悠長過ぎだろうか？

そう言う態度が気に入らないのよ〜って、
気に入らない会社の機種買うだけですからｗ

文句は外野に言ってくれｗ

>>345
＞偽善者ぶらないで、カネなんて弱者から奪ってくるもんだと認識しろよ

民間がやるなら法に触れなければ別に構わんが、税金で喰ってる政府がやるのはなあｗ

埋蔵金だからどうということはない

二輪用は国内に在庫がないそうです
助成金適用される期間に付けれるかもわからない状況
二輪の方が高速の料金所でもたつくからあった方がいいのに
お役人の考えることはいつも浅はかだ

>>353
早めに予算通ったら
いくらでも対応できたけどねぇ。

なんでこんなに審議引き延ばしたのか。

ETC関連団体にも創価がいるんじゃね？

>>349
俺もそのペースでつけようかと
必死になって付けるのもみっとも無いから助成打ち切りして欲しいよ

>>345>あれだろ、今回の恩恵に与れないバカがネット上で憂さ晴らししてるだけだろ

利権云々は別で、前から付けてるなら未だしも、
1000円に飛びつく流され易い馬鹿が多いと言う事の方が深刻ｗ

>>345
利権利権と壊れたラジオみたいに吠えてるのも滑稽だがそれは偏りすぎだろｗ

テレビで勝谷が
『利権があるから俺は損してでもETCは絶対につけない！』
といき巻いてたがまさに金持ちの発想だよな。
他にも給付金いらないパフォーマンスといい金持ちのテレビ屋はやはり感覚が違うと感じたわ。

ていうか、千円に割引されるのって、2年間じゃなかった？

それをちゃんと説明しない報道もどうかと。

余り調子に乗ってると、景気回復したとされて二年後消費税アップされるぜ！
それでなくても二年後にはアナログ終了による地デジテレビの駆け込み需要があるわけで…。
定額給付金もそうだが政府の経済対策は全て二年後の消費税アップの布石だという事だ！

>>353
二輪用はメーカーが一社だけだしな。

今は二輪自体台数が少ないからな。

法律では すでにタダで走れるはずだが

1000円で大喜びのバカ共のせいで

まだまだタダには なりそうもないな・・・

全て公明の選挙対策だろ
定額給付金・ETC1000円・・・お次は、地デジ移行の為にアナログ下取り制度を検討中だよ
年収300万以下が飛びつくばら撒きで票集めの構図はどれも同じだよ

最近は何処も学会員が多いなぁ・・・ここでも（ｒｙ

公明党に選挙対策なんて必要なの？

ETC1000円ってまさか差額を政府が負担しているなんて事はないよね？

バカが買うから
　　　　　　バカ売れ

SAのガソリンも安くしろよ
割高だろ
SAでオイル交換したらオイル入れすぎ云々で
他のスタンドの店員に爆笑されてたぞ

>>368
SAでオイルを入れる意味がわからん。
バカ？

>>368
昨日いくつかS.Aのスタンドレギュラー価格見たけど
どこも112〜113円で、名古屋市内のスタンドの価格と大して変わらんかったが？

都会の人たちは大変そうだけど、高速道路がほとんど渋滞しない田舎の民にとっては最高の制度
交通量が2〜3倍になってもたかが知れている。
あと、高速道路につながるバイパスの類が半額になっているのは大きい。

都会ではだめかも知らないが、田舎では渋滞もなくかなり好意的受けいられている。
間違いなく給付金と合わせて自民の作戦勝ち。
これで、公共事業が増えれば田舎の票は全て自民にまわる。

みえみえの利権構造だけどうにかしてくれりゃ賛成なんだがなー

助成受けれる指定店しかダメとか独禁法違反とかにならんのか？

>>371
＞高速道路がほとんど渋滞しない田舎の民にとっては最高の制度

高速道路が渋滞しない田舎にとって最高なのは無料化ですが、なにか？

これ女性受けられる店も限られてんのな。
北ねー

つーか割引前だって数千円で買えたじゃん
買っとけよケチどもが・・
1000円になる前の夜間割引や土日割引だけでもあっという間に元が取れてるぞ

お前らちょっとこれ見ろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://snurl.com/fby7c

民主案
・都市部は有料のまま。なのでETCは残る。
・借金返すのに全額税金投入
・実現には３年の期間が必要

これがまず議論の前提。

>>377
その前に、旧公団ファミリー企業の全財産を没収すべきだよな。

>>377
そのテンプレよく貼ってるみたいだが
出処のソースは？

せっかく新車買ったのにＥＴＣ在庫切れで俺涙目

>>380
ディーラーに付けさせれば良かったのに

狙い通りだな

>>373
田舎は成人一人につき車一台を持っていることが珍しくないので、
車１台につき年間５万円もとられるような制度が受けいられるはずがない。
４台持っていたら20万だぞ。
ましてや高速を使わない（性能的にかなり厳しい）作業用の軽トラなんかで5万取られたら一揆がおこる。


車1台につき5万とか言っていたら地方票は取れないよ。

>>377 ：名無しさん＠九周年：2009/04/07(火) 01:33:54 ID:IjYbjCyu0

民主案
・都市部は有料のまま。なのでETCは残る。
・借金返すのに全額税金投入
・実現には３年の期間が必要

>>383 ：名無しさん＠九周年：2009/04/07(火) 10:06:07 ID:d8qn9rmd0
>>373
田舎は成人一人につき車一台を持っていることが珍しくないので、
車１台につき年間５万円もとられるような制度が受けいられるはずがない。
４台持っていたら20万だぞ。
ましてや高速を使わない（性能的にかなり厳しい）作業用の軽トラなんかで5万取られたら一揆がおこる。


車1台につき5万とか言っていたら地方票は取れないよ。


この２つのソースは？

ｸﾞｸﾞﾚｶｽ

>>385
ソースぐらい出せよクズ

ｸﾞｸﾞﾚｶｽ

『　民主　小沢　車一台あたり　5万円　』あたりでググってみてください。　

ＥＴＣが完全に普及してしまうと、料金所のおっちゃんあばちゃんの職が奪われて
しまうんだな。　　なんか悲しいな。

民主党高速道路政策大綱〜高速道路の無料化〜
http://www.dpj.or.jp/news/?num=15550

○実際の無料化にあたっては、首都高速・阪神高速など渋滞が想定される路線・区間などについては交通需要管理（ＴＤＭ）の観点から社会実験（５割引、７割引等）を実施して影響を確認しつつ、実施する。
○保有機構が抱える債務３５兆円は、無料化開始時点で国が承継する。
○債務承継による国の財政負担（合計１.２６兆円）

>>390
＞債務承継による国の財政負担（合計１.２６兆円）

つまり、国民赤ん坊から年寄りまで均等にならして
年間一人あたり1万円の税負担が発生するのですね

都心のＩＣでＥＴＣレーンが渋滞しててワロタ
何という本末転倒w

>>392
出るときは一般レーン手渡しでもOKなので
そちらの方が早いと判断したら臨機応変に

>>380
ヤフオクは？
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r54093911

>>389
今は綺麗なお姉様も居るんだぞｗ

どんなにＥＴＣが普及しても、トラブル時の対応や、
強行突破監視とかで完全無人化なんて出来ないよな。

２４時間稼動だから、交代要員も入れて１インターで
最低でも３人は雇い続けなきゃいかんだろ。

まあ何人かは減らせるだろうが、そこまでの
投資効果があるのかは甚だ疑問だね。

何はともあれ、3/28までに車載器とカードが揃っている方は、私を含めおめでとうございます。

助成金の半分ぐらいは、金利としてクレジット会社へと流れる。
誰が考えたんだろう。

>>397
おめでとう！！

今一般よりもETCレーンの方が並んでいるんだよね
首都高で一般が空いているのにETCに並んでいるのを見てアフォばかりだなと思った

>>390
ありがと〜

今のまま無駄遣いと天下り財団が太る一方な構造よりはよっぽどいいんじゃね？

>>383
車1台につき5万徴収とは書いて無いな
車持ってる奴だけが所有台数分払うとも書いて無いな

一度無料化やらせてみる価値はあると思うけどなぁ
いつまでも高い高速料金払って、SA、PAで高くて不味い料理食うのも飽き飽きだし、
無駄一掃して民間企業と競合させた方がサービスも遥かに良くなるだろうな

GWの4月末から5月中旬あたりまでやったらふんづまりなくらいに大盛況になりそうだがな

まぁ無理だな

高速道路1000円で、夏休みに選挙を行う。
投票率激減で自民圧勝。そんなシナリオかな？
自民党はお盆の最中に選挙を行うかもね。

ディーラーメカやってる俺歓喜w
下取りの取りまくっておいて良かったww
ヲクで売れまくりww
2ヶ月前まではETCなんて査定関係なかったのになwwww

>>403
そして自公圧勝の暁には国民の想定外の国民負担増法案が続々可決。
但し、特権階級は優遇されることは言うまでもない。
もう、自公に３分の２の議席を与えてはならない。

給付金は効果ワカランが、これは大ヒット政策だね。
普及率が広がって週末割引を体感した人がどんどん増えていくこれから。

作ってる現場からいうと、これ終わった後工場閉鎖だねって話ばかりですよｗ

最近にしては景気のいい話だね

>>407
無駄話はいいから、手を
休めずにドンドン作れよ。こちとら予約５百人待ちなんだぞ。

俺の親父も、必要の無い町乗りのほうにまで「ETCつけようか」
とかいいだしてる。ほんとバカだよな。

オートバックスには結構入荷してる見たい
クレカがあればカードは即日発行して貰えるし、取り付けは見栄えを気にしなければ自分でも出来る
ヒューズから電源を取り出すコネクター（300円くらい）を買うか、それも面倒ならシガーにしてしまえば、1時間と掛からない
この間、香川から伊勢神宮日帰り旅行をやったら1回で元が取れたｗ
伊勢神宮は余り面白い観光地ではなかったけど……

>>409
原材料が海外輸入だからいきなり増えても手のうちようがありませんよｗ
船だからほーんとゆっくりｗ

とりあえずETC付けさせれば
2年後に同じ感覚で乗り続ける愚民から
1ヶ月位はまとまった金が徴収できるなｗ

バイクのETCは何時になったら手に入るんだよ・・。
あんまり待たすようなら軽登録のETCを無理やり付けるぞ。

利権とか天下りとかいうけどさ、北朝鮮利権に尾尻振ってる奴らに比べりゃ
日本人の役に立ってるじゃん？

俺ここで買ったよ、アホみたいに売れ残ってる


http://www.total-support-co.jp/

　　　　　　　､z=ﾆ三三ﾆヽ、
　　　 　 ,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
　　　　 }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
　　　　 lﾐ{　　 ﾆ == 二 　 lﾐ|　　　　　>>407
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