【千葉知事選】「アクアラインの通行料、今後２年で８００円に値下げ」 森田健作氏、展望を大いに語る

２９日投開票の千葉県知事選で初当選した森田健作氏（５９）が３０日、毎日新聞とのインタビューに応じ、
東京湾アクアラインの通行料を８００円に値下げするとした選挙公約について、今後２年をめどに
実現する考えを明らかにした。値下げの目標時期を表明したのは初めて。また、現在２人の副知事を３人に増員し、
県政の課題に対応する考えを示した。インタビューの主なやりとりは以下の通り。【森有正、神足俊輔、倉田陶子】

−−東京湾アクアラインの通行料を８００円にする考えを示したが、いつまでに実現するか？
◆任期４年のうちに実現させる。できれば今後２年ぐらいをめどに実現できるように、関係機関などに働きかけていきたい。

−−副知事は何人選任する予定か？
◆財務、総務、治安担当の３人の副知事を置きたいと思っている。条例などの要件で３人目の設置が難しいときには、
特命の秘書官などを置き、３人体制は実現したい。優秀な人材ならば、県庁内だけでなく、外部からの登用も十分あり得る。

−−堂本県政をどのように変えたいのか？
◆これまでの県政は相対的に受け身で、国や周辺の都道府県との連携がなかった。
私は東京や埼玉などの知事と話し合う機会を持ち、アクアラインや成田−羽田間のリニアモーターカー開通に向け、
協力していきたい。近く東京都の石原慎太郎知事と会談する予定で、神奈川、埼玉両県知事も含め、定期的に面談したい。

−−県の財政は危機的だ。どのようにして再建していくのか？
◆予算を精査するのが先決だ。ただ歳出カットはなるべくせず、歳入を増やすことを考えたい。
具体的なアイデアは今後明らかにしていく。わずかでもよいので、（自治体の預金にあたる）財政調整基金を少しでも積み上げたい。

−−県民との対話を深めると話していたが、どのように進めるのか？
◆集会やタウンミーティングのようなものも良いが、ふらっと居酒屋やダンゴ屋などに立ち寄り、
県の政治や経済などについての意見を聞ければと思っている。そこで聞いた声を、ぜひ県政に反映したい。

ちば知事選２００９：森田氏、展望語る　アクアライン通行料値下げ、２年で　／千葉　◇今後２年で実現
http://mainichi.jp/area/chiba/news/20090331ddlk12010222000c.html
>>2以降に続く

◇政治献金問題、失望の声も
「完全無所属」をうたって当選した森田健作氏が、現職の「自由民主党東京都衆議院選挙区第２支部長」だったことが分かった。
この支部は企業から政治献金を受け、森田氏の資金管理団体に寄付していた。政治家個人への企業献金は禁じられているが、
「政党支部」に対しては容認されている。「完全無所属」を名乗って選挙を戦った森田氏側が「自民支部長」として
献金を受け取っていた事実に、支持者の間から失望の声も聞こえた。

森田氏に１票を投じたという千葉市中央区の女性会社員（４２）は「無党派だと思って投票したのに。それならそうと、
初めから堂々と言ってほしかった」と落胆した表情で語った。一方、千葉市若葉区の２０代の男性会社員は
「自民党の名前で献金を受け取っていても関係ない。当選すればいい」と気にしない様子だった。

自民党本部は「衆院議員辞職後、党勢拡大のために第２支部長に選任した。党員かどうかは答えられない」と説明している。【斎藤有香】

◇知事選開票結果＝選管最終発表
当　１，０１５，９７８　森田健作　５９　無新
　　　　　６３６，９９１　吉田平　　４９　無新
　　　　　３４６，００２　白石真澄　５０　無新
　　　　　１３６，５５１　八田英之　６４　無新
　　　　　９５，２２８　西尾憲一　５８　無新
　　　　　　　　　　　　　（一部地域既報）（おわり）

無料なら景気よくなるのに

1000円でも十分安いし、ありがたかったのだけど800円ですかぁ。
大丈夫かいな、そんなに下げて。

無料にしろよ

これ千葉の一存でどうにかなることなん？

ﾌﾟｹﾞﾗﾁｮ、ｵﾏｲの献金で穴埋めﾖﾛ

アクアラングの溺死に気をつけろ

無料じゃないと経済効果は爆発しない。

往復１６００円なら使わないって層が９割だから。

無料で景気が良くなるかよ。

適切な料金が必要、適度に通行量が確保でき、かつ必要以上に込み合わないような適正金額が。
それを考えるべき。
むやみに値下げだ無料だというのは、アホの考えること。

千葉県が全額を出すんなら、道路会社は明日からでも無料にしてやるぞ。

せめて５００円じゃないと

>>6
千葉県がいくらか負担しない限り、「値下げしろ」ってだけじゃ無理だと思うけど・・・。

危機的な財政難なのに歳出カットしない、アクアライン値下げする、リニア通す、って馬鹿かコイツ。

まあ片道3000円じゃ遠くから来る人間ほど東京の迂回路を通るわな
そっちから客奪うくらいの価格にせんと

青春のせいで千葉は終わるぞ

道路関連なんて、無駄な経費天下り団体を無くせば無料でもすぐ元取れるよ

言うだけならタダだよね

それより潮干狩りタダにしてくれ

◇知事選開票結果＝選管最終発表
当　１，０１５，９７８　森田健作　５９　無新→平沼新党改革クラブ他　真正保守政党支持者。
　　　　　６３６，９９１　吉田平　　４９　無新→民主党支持者
　　　　　３４６，００２　白石真澄　５０　無新→自公政権支持者
　　　　　１３６，５５１　八田英之　６４　無新→共産党支持者
　　　　　９５，２２８　西尾憲一　５８　無新→その他

実に日本国民は賢い。
政治家は国民の本当の声を聴け！！

本牧-木更津ならつかう
川崎だと中途半端

>ふらっと居酒屋やダンゴ屋などに立ち寄り、県の政治や経済などについての意見を聞ければと思っている。そこで聞いた声を、ぜひ県政に反映したい

辞めろと言えば、辞めてくれるの？

建設費の返済負担は千葉県民の税金でよろしく

http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4061497820/

これ読んだんだろ。

>>10

無料ならマイホームを千葉でって層も現れるからな。

>>6
どうにもならんと思うよ。千葉県が金出して千葉県内で完結してる道じゃないんだからさ。

なんちゅうか、橋下の真似してスタンドプレーやってるつもりなんだろうけど、もしかしたら
引っ掻き回した先に明るい風景が広がるかもって雰囲気が無いんだよね。

無所属と言いながら自民党の支部長を辞任していないルーズさと根っこは同じで、
やってる事が凄く粗雑で浅い。


千葉県の人は、知事選でマシな選択肢が一つも無かったんだからお気の毒だわ。

建設費の償還を千葉県のみでやるなら、誰も反対しませんが？

語ったのは展望じゃなくて願望でしたってオチにならないといいね

歳出削減には手をつけず赤字垂れ流し。
財政再建団体一直線のパターン。

バブル崩壊の景気対策だったのに、、、

アメリカのせいですべてが無駄に、、、

千葉県が負担するんならいいんじゃないでしょうか
財政赤字も半端ないみたいですけど頑張ってくださいね

橋下は弁護士で頭もいいし度胸もあるが
この人はただの俳優だよね？

千葉県大丈夫なの？
他県のことながら心配だね。

千葉県他にいなかったのか

必ず二年後出来るのなら、今までだって出来たんじゃね？

アスラクラインに見えた俺はアニオタ。

がんばれ森田。

料金なんて天下り団体に払ってるようなもんだろ

＞◆予算を精査するのが先決だ。ただ歳出カットはなるべくせず、歳入を増やすことを考えたい。
＞具体的なアイデアは今後明らかにしていく。

明らかにしていくんじゃなくて、現段階でも何も思いついて無いだけだろ
森田の持論でいけば、公務員の給与カットしたって「やる気と努力と夢と希望」で何とかなるはずなんだがｗｗｗ

もうこうなったら、夜間は速度無制限にして5000円くらいで公道サーキットにすればいい。
そうすりゃどんどんアホが金落としてくれる。

全てを破壊して任期終了ど同時に退職金もらってトンズラしそう

やっぱあれだなぁ・・・
往復千円、片道五百円ならOK.
中途半端な
削るは、人件費。
これしかないでしょう。

値下げ
民間＝経営努力・コスト削減
公務員＝税金・公債・国債

フェミ削ればだいぶ浮くよね

>>32
橋下とは真逆。橋下は歳出を削ることで財政のバランスをとりにいった。
森田は歳入増(増税)でバランスを取るつもりらしい。

木更津の惨状知らないで言ってるのか？？
アクア安くすればするほど神奈川・東京にヒトと金が流れていくだけだぞ。

>>44
職員の給料そのままで増税で補うって、千葉県民ってどれだけマゾなんだよ(笑)

800円にしたところでたいしたインパクトはないだろ。せめて５００円に
しないと。

偽装無所属の現役自民支部長知事は議会の与党自民党とどう付き合うの？
言いなり？

そもそも木更津に行く必要がないだろ

当たり前の事、商工会、建設業界が自民候補を熱心に応援するのは中央と太いパイプがあるから
当選後に見返りの公共工事や選挙区への国費投入があるのは当然の事と考えている。

その協力関係を小泉が壊してから自民党はおかしくなってしまった。

>>45
大丈夫流れ出るも何も
人間自体が殆どいないからｗ

県警本部長に張り合うように治安担当の副知事を置いたら、
アピールするようなことというと自警団の強化という極端な政策を取らざるを得なくなる。
チーマー上がりのガーディアン・エンジェルスみたいのがのさばるようになって、千葉県民はそれでいいの？

外環が500円均一
首都高横浜線が600円均一
首都高東京線が700円均一

だから800円なんだろ

無料化する。

デメリット：維持管理費不足、渋滞化、渋滞による環境悪化
メリット：移動、流通が活発化、運送費などの値下げ、経済の活発化

かな！？
現在の景気状況では無料化に持って行く方が良いだろうな。

200円しか安くならないジャン！
消費者は一度安くしたらそれが基準、戻したら値上と考える

知事だけ変わっても出来る事は限られるだろ
都道府県の各議員も変えないと知事だけじゃ何も出来ない

＞近く東京都の石原慎太郎知事と会談する予定で、神奈川、埼玉両県知事も含め、定期的に面談したい。

茨城は無視ですか。そうですか。

自民推薦を隠して当選
何故、橋下がエールを送るのかがわからない

税金で補填するの止めてくれ

東国原宮崎県知事

東国原の宮崎は知られるようになったが、
宮崎が日本地図のどこにあるかといった地理上の認知度は上がらず、
公約の企業誘致も進まず、政策で見るべき成果がない。
国政に逃げたい本心ばかりが目立つ。
【東口先】に改名すべきという現状。

日本は交通費が高くて経済停滞の一因になってると思うよ。
要するに８００円どころか無料にしても、通過した先でそれ以上の
金を使ったり、道路を挟んだ両側方面でそれぞれ金が移動すればいいわけだし。
人口も分散できる。

京葉道路を東関東自動車道と同じ料金にしてその金額をプールすれば、
京葉道が空くはアクアラインが安くなるははいいこと尽くめ。

千葉県が買い取って県道にすればいい。財源は県民税大幅アップでｗ

ttp://www.geocities.jp/t171107/aqtv.jpg



アクアラインに鉄道を　木更津⇔新宿が３８分　地価下落、人口減に歯止め - 東京新聞
http://www.tokyo-np.co.jp/article/thatu/list/CK2008060502000095.html


2008年6月5日

　東京湾アクアラインに鉄道を併設しようというアイデアがある。
１兆５千億円をかけて造ったアクアラインだが、現状の房総は沈滞し、
９千億円で完成したつくばエクスプレス沿線の活況と明暗を分ける。
併設鉄道は最後の切り札だ。

そんなものより北総線を

モリケン「じゅん・ズラー」

＞近く東京都の石原慎太郎知事と会談する予定で、神奈川、埼玉両県知事も含め、定期的に面談したい。
おしゃべりが報道のネタになるだろうけれど、
千葉に税金が流れるようなことに、
他都県知事が「ハイ、そうですか、賛成」と言うわけないだろ。

おいこら。
北総や埼玉高額鉄道や東葉高額鉄道のことも思い出してやってください。

>>57
何言ってんだよ同士　茨城はもうすぐちばらき県で一体になるじゃないか仲良くしようぜ

千葉をバカにしている奴が何処に住んでるのか気になる

>>69
断る。

この不況と若年層イジメでマイホームなんて不可能。
マイカーさえ持てない層がどんどん増えているし、
財界は「海外出て行くぞゴルァ！」と脅しつつ、
非正規雇用をもっと増やす予定。
ていうか、正社員は大卒幹部候補生だけ。
それもどんどん選別し、落ちこぼれは自己都合退職へw

これでね、高速タダにしようが鉄道つくろうがもうねry

やっぱりこいつダメだわ
ポピュリズムに走りすぎ

いいんじゃない？千葉県が金を出すってことだろ？
それなら別に反対はしないよ。
国税入れたらゆるさんけどな。

財源が明確でなければ素直に頷けない。
橋本みたく身内を削ってから税金上げろよな。

海ほたるでＵターンの場合１０００円、鴨川まで渡った場合は７００円とかした方が
良いんじゃね？
（もち、トラックは除いて）

あと、鴨川に何かほしいな、飲む（食べる）打つ？買うが、できる何かが。

アクアラインの利子は毎年約400億円
これを往復の料金1600円で割ると利子払うために一年間に必要な交通量は
40000000000/1600 = 25000000 台/年 ≒ 68500 台/日
となる。実際の交通量は22,094台/日（2008年5月）
と3倍以上交通量が増えなければいけない。果たしていけるかどうか…

本四架橋と違ってアクアラインは必要でみんなが使うから安くするのは当然。

本当は「アクアラインを￥1000に！」ってやりたかったのを
麻生がさっさと￥1000にしちゃったから￥800なんて半端な数字が出てきたんだろ

また馬鹿なこと言ってる

電車通せばいいのに

アクアラインなんてどっちだっていいよ！
館山自動車道無料にしろ

>森田氏に１票を投じたという千葉市中央区の女性会社員（４２）は「無党派だと思って投票したのに。それならそうと、
>初めから堂々と言ってほしかった」と落胆した表情で語った。

どういう奴かも分からんのに投票するな！

アクアラインて県道なのか？

橋本は黒字化って成果だしたけど
東国原って結果出してんの？
まあ選挙のとき２期くらいで効果が見え始める
数年は地ならしをするので精一杯だみたいなこと言ってたけど

使わない人に負担を押し付けることになるんだよね、こういうのって

出来た当初片道4000円だっけ？の料金じゃあ相当な理由が無ければ迂回する
わな。
木更津と川崎住民歓喜だな。

横山ノック度98.5%くらいかな、知事としての森田は

空いてる方が便利だし、通ってて気持ちいいから値上げして欲しくない
貧乏人が大挙して押し寄せてきたらマジ迷惑

アマクダラインなんか無料で良い

値下げはしても良いが、債務処理に足りない部分を税金投入するのは
おかしい。あくまでも道路利用者に払わせるべき。
税金は福祉に使え

＞ただ歳出カットはなるべくせず、歳入を増やすことを考えたい。

橋下も是非見習って欲しい。
職員いじめや歳出カットだけが財政再建の方法ではあるまい。

なぜ初めからそうできなかった

【公職選挙法/第235条/虚偽事項の公表罪】

　当選を得又は得させる目的をもつて
　公職の候補者若しくは公職の候補者となろうとする者の
　　�@身分
　　�A職業若しくは経歴
　　�Bその者の政党その他の団体への所属
　　�Cその者に係る候補者届出政党の候補者の届出
　　�Dその者に係る参議院名簿届出政党等の届出
　　�Eその者に対する人若しくは政党その他の団体の推薦若しくは支持に関し虚偽の事項
　を公にした者は、２年以下の禁錮又は30万円以下の罰金に処する

森田健作は千葉県知事選挙において
�Bの政党所属の虚偽　→　（×）自民党支部長
よって、 森田健作は公職選挙法違反で起訴が妥当。

>>92
公務員には世界恐慌と言う現実が見えないようですね

ふらっと居酒屋やダンゴ屋？
酔っぱらいの与太話や、ばあさんの床屋談義を政策にするのか？
バカか？

>>62
100〜200円とかで乗れてた京葉道でそんなことしたら、
ただでさえ渋滞する14号の酷道部分(市川の先〜幕張ICの片側1車線区間)とか
現357の蘇我あたり(元･16号の14号に接続する枝線のとこ)とかの
一般道の並行区間が大変なことになる

自民党員だろ？じゃないと、自民党支部作れないだろ。
詐欺だな。

東国原みたいに本名で活動すんのかな

鈴木栄治 誰やねんw

８００円取るより
職員首にしたほうが
安くなるのは間違いない

歳出カットしないとかww
こいつはダメだなw

吉川君、お金だよお金
何やるのにも金が要る
君は全く分かっちゃいない！

>関係機関などに働きかけていきたい

結局、霞が関頼みかｗ

簡単に歳入が増えれば苦労しねぇよ。バカか。

毎日新聞とのインタビューは断ったほうがいいよ〜森健
ウソ書かれるから

橋下は弁護士で法的知識があり、零細とはいえ法律事務所経営
の経験があるが、こいつは議員のみ。党の決定に
したがって採決に参加してただけｗ

この人東京生まれ東京育ちだよね？
千葉に思い入れあんの？

当選した翌日のニュース番組での生出演でこいつみたけどまるでマルチみたいな
胡散臭さいコメントばっかでこりゃヤバいと感じたけどな。

当然、千葉県民がお金補填してくれるんだろ

アクアラインが片道ワンコインなら行く気にもなるかも
ダメならそこまで払ってまで行く価値はねーし
わざわざ千葉へ行くより他にはもっと良い所があるしな

通行料８００円で総工費１兆５０００億円を償還しようとすると
１,８７５,０００,０００台分の料金が必要。ただし維持管理費含まず。
年間１８７,０００,０００台の通行料で１０年で償還できます。
１日あたり５１２,３３０台。

どこが値下げ分補填してくれるんですか
もちろん千葉県内の税収で予算組んでやってくれるんですよね

通名のチョンと何が違うんだ

800円だと沈没しそう

この人何がしたいの？

これもそうだけどリニアを建設するとかすげえ公約だなｗ
建設なんて出来るわけ無いのに千葉愚民相手だとこんなのでも桶なのか。
俺なら出来ないことを言う奴には絶対投票しない。

そんなことより八街をなんとかしろ。

いつからアクアラインは県道になったの？
管轄外だったゅうの

アクアライン安くしたとこで経済効果がどれだけ見込めるんだ?
あんなとこ、1回行きゃ十分なとこだろ?
それだったら、千葉県に来るトラックをいろいろと還元してやれ。

歳出カットも考えようぜ。
大阪という成功例があるんだからやるべきだ

千葉のダサいのと駄目を含めて
森田駄作

なんか言ってることが輪島みたい

千葉だけでは解決できないから、夢と希望を語りたいだけ、
ところで、自民党で何が悪いの？

財源確保の案が無いのに消費する事ばかり考えてて頭が痛くなる
森田は金の卵を産む鶏でも持ってんの？

バカが橋本知事や東国原知事を真似ても無理があるよ

アスラクラインに見えた

リニアとかアクアラインとか、土建行政でしかものが言えないのかな？
能力がないものが頼る土建行政。
自民色丸出しだな。

アクア800円なら京葉はタダだな

森田健作知事政治資金規正法違反で“ 集中砲火”に逆ギレ

資比率５０％以上の「ドンキホーテ」からの献金が政治資金規正法に抵触すると指摘を受けると
「しかるべき処置をとる」と応じるのが精一杯。さらに具体的な政策論議について
http://www.daily.co.jp/gossip/2009/03/31/0001787415.shtml

そのまんま東よりも思慮の浅い老人。
おかげで県庁では自治省からきた副知事中心にやりたい放題。

県民の生活の豊かさを土建行政に求めることしかできない知事を選んだなｗ

アクアラインよりも国道14号、16号の渋滞解消してくれ。

ダンゴ屋てw

アクアライン安くするのはやれるならやればいいと思うが
その前に木更津をもっとなんとかせいよ

>>133
バブル真っ盛りの学生の頃に木更津の塾でバイトしていたんでこの前久々に当時の友達に会いに木更津に行った
あまりの荒廃ぶりにビビったぞ
ゴーストタウンなんてレベルじゃないな

歳出を減らさないとダメでしょ。
既に立地だけで身に余る収入が有り、企業は不況なのに増収かよ。



橋下を見習い公務員改革してみせろ！

千葉県やばいだろｗ

森田に比べれば
語彙が豊富なだけ石原のほうがましに見えてくる。

アクアが八百円に成らないなら、ぶっ壊せ！みたいな発言してるけど
いっそ、アクアをリニア用に改修工事して利用すればエエのでは？
千葉県側は土地の安い場所を使えるし
羽田〜浮島間は近いし
自動車は……
京葉か湾岸ルートで
我慢しよWW

シュワルツネッガーとどうたら政治資金違反？こいつとてつもない下衆知事だったりしてなんか軽いちゃっちい人間の臭いが・・・

アクアラインの件はハマコ先生に相談してみては？

>>131
個人的には、296沿いの家を強制立ち退きさせて広くしてほしい。

＞歳出カットはなるべくせず、歳入を増やすことを考えたい。
こんな政治家選んじゃうんだから、日本は終わってるな。ほかもだめだめだから
選択肢はないのかもしれんが。

しかし、このひとの政治家としての実績ってなにかあるの？

＞東京湾アクアラインの通行料を８００円に値下げするとした選挙公約について

財源大丈夫なんだっけ？

通行料を安くする＝交通量が増えて道路の補修も必要に成ってくる（まして海の上で塩害）何処から捻出？

この人、当選後にあちこちで、行動する前からダメだったらどうするかって考えたら何も出来ない。応援してくださいw！
と言ってたけど、歳出カットはやる前から、やらないってキメ打ちなんだw

あどね゛ー ぼくねー
おおきくなったらねー
ちばけんちじになってねー

２００円千葉が負担すればいいやんかｗ

アクアラインはテストコースだろ
最高速の。

>>148
走ったこと無いから、良く知らないけど
海風が強いんじゃないのか？
最高速なんて出したら車ひっくり返る事も十分有り得ると思うぞ。

千葉、柏間に高速作ってくれ

ま、水物だからな〜

通行料が下がって、通行量が増えると、自然劣化に加え、事故による
損耗も増えるよな
維持コストは上がると思うんだけど、どうするつもりなんだろ

800円くらいでセコすぎ

【政治】 千葉県知事当選の森田健作氏、「完全無所属」のはずが「自民支部長」…支部献金の一部を自身の団体に寄付★５

http://c.2ch.net/test/-/newsplus/1238460523/i


継続スレが立たないな。

いつものことだが。

今後２年って、１０００円高速終了の後始末じゃん
自民の考えをそのまんま貰ったんだろ　

千葉房総散歩／柏
ttp://www.linkclub.or.jp/~mcyy/chiba/kashiwa/01.html

芸能人上がりはだめだね。
低脳人のくせに大衆に媚びたり、目立ちたがったり。

ゲームなら即破壊で解決なのにね

堂本にくらべれば神だな
こいつには入れなかったけど

千葉県人は、横山ノックを選んだ大阪府民の運命を知らないのかな？
財政破綻に瀕して、弁護士とか資格だけ持ったイカレポンチを知事にしないといけなくなるよ。

自民党の回し者だからな
千葉県も可哀相

千葉県民の責任だな
森田と死ねよ、
おまえら馬鹿県民には付き合いきれん

800円なら千葉へ遊びに行ってもいいかな

クジラのタレとはば海苔を買いに行きたいわ

アクアラインが安くなる
→木更津にどんどん工場ができる
→中国進出が不要になる
→国内の雇用が増える

なんてシナリオもあるらしい。

>>164
中国進出の理由は中国市場と中国従業員の人件費の安さだからな。
交通の便が良くなったからって木更津に工場が増えるかといえば疑問だよ。

>>164
千葉県民が神奈川へ流れ出て来るだけ

森田は面白いなぁ

次はシュワ知事と会うんだってｗ

>>162
付き合いきれないなら千葉国で独立させてくれ

なんか知事が一人で空回りしそうだな。
千葉県民だが森田にはいれなかったし。

テレビ前でのパフォーマンスは一級だな

いいことだと思うがハマコーが黙っておるまい

森田が知事だってｗｗｗ　オワッとるｗｗｗ

>>143
財源はない。
やる気と根性があれば出来るとさ。

地消地産のみで頑張ってね。

なんかテレビで千葉県の職員が
「何言ってるか全然わからない」って言ってて笑った

この人って、タイゾウと同じ臭いがするｗ

話の内容が無いと言うより、こいつは本質的に頭悪いんだよ。
誰が聞いても説得力の無い、空疎な話。ホンとにバカ。

成田新幹線が中止になったのに
リニアがなんか出来るわけないだろ

橋は払っても100円だね。

>>173
大日本帝国軍思い出した

おーい、千葉県民、馬鹿が高いところ昇ってるぞ

なんで、まだ芸名で議員やってんだ、こいつ

差額２００円分は自分で払えよ

こいつは経歴詐称で逮捕されるべきだろ

まったく理論がない政治家だ 感情に訴えるのは胡散臭い

さらば涙と硫黄

千葉県民はバカなんだな

首都高に組み込めばいい
神奈川から入っても都内から入っても追加料金無しで。

せっかくいい流れで当選したのに
物凄い勢いでそれをチャラにしてるなｗ

とんでもないアホなのは確定。しばらくしたら千葉の恥とかいわれそう

そんなもんいいからアクアラインを鉄道にしてくれ

大家族でミニバンとか乗ってるなら安いかも知れんけど小家族とかだとガソリン代・タイヤ代とか考えると電車の方が安いわ

そもそも南総をどうしたいのかのビジョンがない
安くしたって週末観光に飽きたら人が来なくなるだけ

電車引いたら都心まで1時間で出かけられるらしいんで、はっきりと
東京の新ベッドタウン化を念頭にするべき

>>189
千葉の恥×
千葉が恥○

【自民党資金】

　4年で1600回の選挙活動を、「自民党」の金でする

　東京都中央区京橋2-9-1/資金管理団体「森田健作政経懇話会」　代表：鈴木栄治（健作の本名）
　東京都中央区京橋2-9-1/政党支部「自由民主党東京都衆議院選挙区第二支部」　

　平成19年度寄付　1160万円　（自由民主党東京都衆議院選挙区第二支部より）
　平成18年度寄付　1420万円　（自由民主党東京都衆議院選挙区第二支部より）
　平成17年度寄付　8060万円　（自由民主党東京都衆議院選挙区第二支部より）　←知事選　
　平成16年度寄付　4390万円　（自由民主党東京都衆議院選挙区第二支部より）
　-----------------------------------------------------------------------------
　　　　　　　　　　1億5030万円

【公職選挙法/第235条/虚偽事項の公表罪】

　当選を得又は得させる目的をもつて
　公職の候補者若しくは公職の候補者となろうとする者の
　　�@身分
　　�A職業若しくは経歴
　　�Bその者の政党その他の団体への所属←←←←←←（×）自民党支部長
　　�Cその者に係る候補者届出政党の候補者の届出
　　�Dその者に係る参議院名簿届出政党等の届出
　　�Eその者に対する人若しくは政党その他の団体の推薦若しくは支持に関し虚偽の事項
　を公にした者は、２年以下の禁錮又は30万円以下の罰金に処する
　　
　「自民党員」が、「自民党の金」で選挙活動をしてきたのに、
　選挙前になって、麻生・自民党不人気を隠すため、
　「完全無所属」と嘘をついて選挙をしたクズ。偽装知事
　アクアラインや、リニアなんて、知事権限でできないことを、選挙公約にしたバカ

馬鹿の極みだろ、

安くしたら千葉県民は皆、千葉から東京に行くだけだ、誰も千葉なんかに用はない。

バカでもやらせてみないと何もわからないだろうが、
揚げ足取りとネガティブ思考しかできないクセに選挙は消去法なんだから
ネラーも大概だと(笑)

>>196
＞バカでもやらせてみないと何もわからないだろうが、

ミンスにもやらせてみないとわからないって言ってごらんｗ

森田が吊ったぞ お疲れ様でした。 さようなら

頭が悪い芸能人と二世政治家に投票する馬鹿国民

トラックは8000円だろ
誰も使わないよ

神奈川県民と千葉県民の話だろ。
埼玉県民には関係ない話。

タイヤ代ｗ

森田いきなりなんで叩かれてんだ。
キャンペーンか？

アクアラインって神奈川から千葉行く時に
湾岸が込んでいると便利だけど
遠回りになることが多いから

高速料金の前に、千葉は病院の問題を解決しないといけないよね？
そっちの方が緊急を要する。
森田っての印象って、常に明後日の方を向いて
大声出してるイメージ。

アクアラインの負債は、千葉県民の双肩に委ねられた。

４０年後、何兆円になるのやらｗ

>集会やタウンミーティングのようなものも良いが、ふらっと居酒屋やダンゴ屋などに立ち寄り、
>県の政治や経済などについての意見を聞ければと思っている。

これで引いた。居酒屋で話を聞くって発想自体もどうしようもないが、挙句のはてにダンゴ屋って。
いまどきダンゴ屋が何軒あるんだよ？
駄目だこりゃ。

ああ、銭湯で裸の語らいをしたいとか言い出すなよな。

本名はどこ行ったんだ、本名は？　

「800円に値下げ」じゃなくて「800円値下げ」にしてくれ

シュワちゃんに会いたい（笑）

この人、年取っても「おれは男だ」の小林弘二の役柄のまんまだな。
ていうか役がほとんど地でいってたのか。
今でも演説でいきなり「わが青葉高校剣道部は〜」なんて言い出しそうな勢いだな（笑）
まあ若い人にはわからんだろうけど。当時より数段パワーアップしていて驚いた。

北総線も東葉高速も値下げしてよ

神奈川県民は木更津に用はない。

去年、何となくアクアライン経由で木更津に行ったけど、
廃れっぷりがすごかった。
絵に描いたようなストロー効果

とうようこうそくて滅茶苦茶高い電車か？
昔一回乗ったことあるけど確か一駅で400円越えててびびった記憶がある

800円に下げなくて良いから、
知事辞めろ。

そもそも嘘ついて集めた票では、知事の資格がねえだろ。

千葉の子どもの道徳教育のために切腹してくれ。

歳出カットしないのならもうだめだな。

とりあえず。。。

橋下の爪の垢でも煎じて飲め

アクアラインなんか1000円になったからもう良いだろ
潮干狩りの方がボリすぎ、これこそ半額でよろしい。

ＷＷ

アクアラインはどうでもいいから、
太平洋側の港湾整備をして大規模な商業港を作れよ。
で、東京湾側をもっと埋め立てちゃえよ

アクアラインって、１メーター １億円かかってんだぞ！

８００円とか
ふ ざ け る な

うちんとこもタレント知事ほしいな〜
知ってるタレント村上ショージと眞鍋かをりしか居ないけど

森田健作の次、誰やるのかな？千葉は？

長嶋茂雄か？無理かw
テリー伊藤か？
キムタクか？

朝日がいないんだから今残ってんのは民主の工作員だな、乙。

>>176
たいぞうチャンというよりは小泉じゃないか?

森田は俳優としては良いけど
知事としてはやっぱり駄目だと思うな

たかじんも北海道知事狙っていると言う噂があるよな
その為に住居を北海道にした。

>>220
アホカ？
今の日本で、潮干狩りが出来る海岸がどのくらい少ないと思っているんだよ。
半額なんかにしたら、貝が絶滅するよ。

>>228
潮干狩りで貝が絶滅とかおおげさやろー

東葉高速の高さと
成田街道の渋滞をなんとかしてくれ。

ただガソリンが安いのはいい。

森田さんアクアラインはシカトでいいよ ほとんどの千葉県人関係ないから

>>228
富津辺りで2キロ1400円取るぞ
アサリの単価考えれば半額でいけると思うんだけどな。

詳しく知らんが無理なのか？

>>225
プリティ長島がやるんじゃね？

>>228
潮干狩りってやる前に貝撒いてるだろ。

>>227
北海道知事は30年後
日本を変える初代日本国大統領に就任する予定の
タイZOがいるから無理だぞ

ネットの書き込みでよく見られる7文字

千葉始まったな
千葉オワッタナ

いったいどっちなんだー！？

>>236
これを見る限り、千葉始まったな、の方じゃね？
http://www.youtube.com/watch?v=qqg-mjzXazc

【レス抽出】
対象スレ：【千葉知事選】「アクアラインの通行料、今後２年で８００円に値下げ」 森田健作氏、展望を大いに語る
キーワード：ハマコー
抽出レス数：1

>>154
このコピペが正しい証拠だな

■B層でも分かる　ニュース速報+の住人しくみ　テンプレ

�@コテ記者がスレを立てる(自民党に都合が良いスレ)
　　　　↓
�A統一教会、産経新聞工作員、日本会議工作員、AV業界暴力団、J-CAST、チャンネル桜工作員、
自民党員、その他が、そのスレを狙って必死に煽る
　　　　↓
�Bネットウヨが釣れてさらに煽る　(２ｃｈ全体が・・・と妄想する。少数派の２ｃｈの一部)
　　　　↓
�C一般人がROM(スレの様子を見て現実と正反対がレスを見る)
　　　　↓
�Dオツムの低い一般のB層が釣れてレスをする(ニュース速報＋に一般人の書き込みがあると妄想する)
　　　　↓
�Eネットウヨが釣れてさらに煽る
　　　　↓
以下　�C、�D、�E　の繰り返し　

※馬鹿でも分かる。ニュース速報+に一般の日本国民は全くいない、一部工作員�A�Bと低脳B層�Dしかいない
※統一教会や自民党に都合が悪いスレは�Aが絶対伸ばさないようにする

http://www.pachinko-lovemachine.com/uwasa.php?eid=00170&cmsdsessionid=2494509261bac91f9b71b800f5e55e7b

県知事のパチンコ台って初めてじゃないの？

CR俺は男だ！〜ニューギン
中森明菜はパチンコ台を出した時に数億円のギャラが入ったけど、
森田県知事はいくらもらえるのかな？実写版なら高いだろうな。
歌も歌ってるしね。

いくら案を出そうが、値段を安くしようが
千葉（木更津）へつながっている時点で無駄だろ

これ出来れば随分交通事情も変わるだろうな
江戸川沿いの俺には関係ないけど

値段安くしたらストロー効果で益々千葉の富が神奈川に流れるんじゃね？

神奈川で就職して千葉に家のある人に限って無料にするとかにしたら

>>240
パチンコ嫌いのネトウヨはこれだけはスルーだな（ｗｗ

茨城>>ちば
が確定した

流石、保守だけの事はあるな
歳出カットは無しで、増税かよｗｗｗ
で、アクアラインの値下げの予算も、借金で出すんだな
マジで何でこんなヤツ選んだんだよ

>>241
ホテル三日月を舐めんなよｗ
あそこの温泉は素晴らしい。まさに竜宮城。
８００円になったらしょっちゅう行く。
あと、房総半島南部は宝の山だぞ。
マザー牧場などのレジャー施設、海岸沿いの民宿、
どれも再発見されるべき楽園がいっぱい。
あっちに住む人もかなり増えると思う。

噂じゃあなんだ、東京にタカる気らしいな。
なんで東京が千葉の負担をしなきゃいかんのよ。メリットはなんだよ。

>>246
個人だろうが会社だろうが自治体だろうが借金減らそうとしたら、まず無駄遣いの見直しからだよなjk
それはしないで、いきなり収入増やすこと目指すってアホ過ぎる。
金銭感覚おかしいんじゃないか、この人

暑苦しいくて嫌

>>249
公務員の給与や、既存利権絡みの歳出を減らしたくねーんだろうな
保守自民のカスはリニア引くとかアクア800円とか、
そんな耳当たりの良い事しか言わないって事にいい加減気づけよ

1.4兆の借金はどうやって返すの？作ったら作りっぱなしか？
そんなことできるなら今後一切税金取るなよ国も都道府県も

>>249
不景気が長過ぎて常識の方がズレてる
レバレッジ利かして発展するための事業計画があれば借金もいいんだよ

神奈川の高速を充実させないと千葉県民にはあまり意味ないんだよ

金が入るところじゃなくて、出てるところどーにかしねーと、どーにもんらんだろ・・・
橋下みたいに。千葉もどうせ借金3兆円くらいあんだろ？

>>253
確かにその通りだけど、そこで損失が出た場合誰が責任取るの？
今までも同じ事やってきて、それが今の借金だと思うが

>>253
事業のためにこれからする借金じゃなくて、すでにタンマリ借金が有るわけなんだが。

プリティ長嶋は反森田。

http://pretty333.at.webry.info/

公務員の給与がなぜか値上げする

こいつ自民党の支部長だっけ？なのに、身分隠して選挙して
公職選挙法違反にならないの？

>>247
そこ良いね。
給付金で逝ってくる。

>>240
パチンコってｗｗ
・・・お金大好き森田健作知事

いいね

千葉は天気がいいとなかなかなんだけど。
木更津ってのがな〜。
下道の不毛さ加減とＫトラと白バイが･･･

緊急事態でもないのに

完全にダンピングです

高速とかリニアとか、天下り受け入れ企業の談合をイメージする単語ばかり使うなぁ。

こいつは、自民党とのしがらみだらけだぜ？

他のタレント知事は政界にしがらみが無いのが売りだったのにな。


民度の低い千葉県、乙。

・・・ダンゴ屋？

ぶっ壊すんだったら千葉県の予算でやれ

ぶっ壊したら海ほたる刑務所にするのかな

>>255
2兆6000億くらいだった気ガス

＞現在２人の副知事を３人に増員し、県政の課題に対応する考えを示した。

自分が何も出来ないから丸投げしたいだけだろ

通行料と償還費の差額を、我々、千葉以外の人間と千葉で恩恵受けない人間に
負担させろって話だぜ。

てめえのケツはテメエで拭けよ。木更津辺りでこれで儲けた土建屋や漁師が沢山
いるんだろ。ほんと、禿淫行知事より馬鹿だな。

借金しつづけて問題ないなら住民税もとるなよ
税金取ってるくせにその5倍も10倍も金使って大丈夫なら
1円も税金を取る必要はない

で、推薦隠して当選した選挙は白なの？

モリケン新党結成！その名は電波党！

政治信念：
公約は具体性が無くても、財源の裏付けが無くても、
愛と情熱があれば必ず実現する！

健作さん、成田空港まで京急を270キロで運転させられる新線を造ってくれ。羽田から東京まで10分で東京駅から成田空港まで20分で。

800円の通行料だと借金の利子すら返せないだろ？
借金の利子すら返せない通行料を取る意図は何ですか？
何かの免罪符のつもりかね？

>>240

　

　　　　県　　知　　事　　の　　パ　　チ　　ン　　コ　　台　　（笑）

維持や建設費用も千葉県が全額負担するんだろうな？

安くしてどうすんの？　シナリオが聞きたい。
企業誘致とか、観光客を取りこめるとか作戦があるのかな？

アクアラインの値下げの財源なんて
京葉道路との料金プールで充分だろ

経歴詐称　迂回献金

小沢が秘書逮捕されるなら　こいつの本体が逮捕されなければ
法律が機能していないだろ　

検察はもはや法律を守ってるとは言えない　
恣意的に運用してる独裁機関　

モリタ「（県の）コスト削減はもはや限界。」

ということは、公務員の給料カットとかはまったくやる気ゼロだな。
今後さらに県の財政を悪化させそうなモリタさんｗ

末広まき子臭がするんだが

結局、千葉は成田頼みなんだな（東京→アクアライン→成田、東京→リニアモーターカー→成田）。

しかし、リニアモーターカーは理解できるが、アクアラインは理解できない。東京から成田に行くのにわざわざアクアライン通るか？
大回りだろ。
まずは国道464号（北千葉道路）と都心との接続を改善するべき。

とりあえず財政が黒字化するまで社会保障を凍結すればいいと思う
医療費などおさえて高齢者に早く死んでもらうのが一番いい

この還暦青春馬鹿にとっては
　　千葉＝京葉（浦安〜木更津）＋成田
なんだろう。八日市場とか小見川とか我孫子とか野田とか想像しないのは明白。

>>278
現状でも払えてない訳だが。
議論の争点は800円にすることで得られる利用者増が
どれほどの消費拡大、雇用創出をもたらすかということ

森田健作知事がパチンコ台に（笑）


【千葉県知事】CR俺は男だ！【森田健作】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/pachik/1238538818/

とりあえず職員の給与カットしろよ

言うだけならタダ
あと人口流出するね

千葉のお金でやる分には問題ないが国や公団に集るなよ

森田健作は問題外として
千葉県民がここまで馬鹿だとはね。
千葉県民って笑い物になるんじゃないの？

酒屋に居座ってタンゴ踊るって
いつ仕事するんだ？　あぁ！

だったら0円でいいだろw
金取ること自体がくだらないね
800円なら雇用創出税収アップとやらで返せるんですか？

官僚の操り人形にならなければいいがな
財源や法制度について精通していなければ何もできんだろう
一応は法律の専門化である弁護士であった橋下とは違うのだから

折れは白石に入れたけどね

アクアラインって当初6000円だったよね。安くなったもんだ。
800円なら外房に住んで都内に通うことも可能になるのかな。

宮崎や大阪と同じ流れwww

>>298
開通当初はたしか4000円。
それでも高いから、3000円になって、近年ではETCを利用すれば2320円、
朝晩の時間帯なら1500円だった。

って、外房から都内に通うのになぜアクアラインなんだよｗ

ちょっと大風呂敷が過ぎて今後が心配だな、まぁ夢はあっていいが。
これから現実を突き付けられて愕然として脱け殻にならないか心配。

北朝鮮の現体制が崩壊したとき、いったい何が起きるか。
２ちゃんねらの一人として、あらかじめ予言しておきます。

1）にわか反体制運動家の出現
それまで金正日体制に取り入ることができずに冷飯を食わされていた人間が、ある日突然
「俺は独裁に反対したためにずっと睨まれていたんだ」
と言い出します。まるで金正日の影響力が安全なレベルに下がるのを待っていたかのように、
それまで名前も顔も存在も知られていなかった「反体制運動家」が雨後のタケノコのごとくあちこちから出現。
体制崩壊の主要因が経済破綻だったにもかかわらず、まるで独裁政治を終焉に導いたのが自分の手柄であるかのように自慢げに振舞います。

2）みんな「俺は強制されていた」
それまで金正日を将軍様と呼び、進んで独裁体制を支持していた人たちは、体制が後戻りできないところまで破綻したのを見抜くやいなや
「自分は騙されていたんだ！」
「強制されていたんです！」
と、自分たちも独裁政治の被害者であったことをアピールしはじめます。
まるで恋人に騙された女子高生のようにつぶらな瞳をパチクリさせながら、
「純真な自分」が意に反する支持を独裁者から強制されていたことを世界に向けて訴えます。

3）独裁体制が続いたのは日本のせいだ
そして「にわか反体制運動家」と「騙されていた善良な人たち」は口をそろえてこう言い出します。
「あんなひどい独裁体制が21世紀まで続いたのは、日本が経済支援をしたからだ！」
「金正日体制を裏で支えたのは日本だ！」
「北朝鮮に独裁国家があったのは、日本のせいだ！」
「日本は復興を支援して当然だ！」

これ、絶対当たりますから、あちこちに貼っておくといいですよ（笑）。
そのときに「ああ、そんなことは日本では前からネットで予想されてましたよ。」と言って微笑むためにも、ね。

アクアライン800円はまずいと思うぞ、千葉的に。
期待とは裏腹に流出超過になる悪寒が満載だ。
ただでさえ木更津はアクアラインに殺されたようなもんなのに。

あれだろ
高速で若者が流出ってやつ

>>298８００円になっても都内の駐車場代が高いでしょ

>>299
リニアとかまた採算とれねぇ箱物出してくるあたり、
センスないわ。
このオッサンは、横山ノック知事とかぶるもんがある。

>>302
誰でも想像するレベルのことをなんで長文で？

>>303
むしろ殺して正解。

>>302
特に役に立たない情報ばかりだから、
誰も貼らないと思うよ〜♪

アクアラインについては薄利多売がうまく行けば不可能ではないと思う。
問題はリニアだよな、まず石原が乗り気でないと話にすらならない。

>>296
０にしたら需要過多で渋滞してアクアラインのメリットがなくなる
高速が一律千円となった後でアクアラインがそれ以上取るのは格安感出ないから８百円
仮に利用者倍増とするとアクアラインの売上は現状の半分以上になり
アクアラインを利用した奴が千葉で金使えば経済効果としては足りる
ちなみにアクアラインは国主導だから千葉に赤字の責任求めるのはあり得ない
だから森田はそれがダメなら壊してくれと言ってる

結局、世論なんて、テレビいでていれば当選するってことだろ。
千葉県民には１０１万人も低能がいたのには驚いたが、
神奈川でやっても同じ答えがでたのかな？

だいたい俺は男だって、ドラマの主人公であって、シナリオ通りに演技
しただけで、このひとの人物伝ではないだろ。

政府の教育審議会に、ドラマで先生役をやった元宝塚女優を有識者ということで選定した官僚の低能レベルとどっこいどっこいだわなw

鉄道通したほうが効果的なんじゃねえの？
あっという間に混雑路線になるよ。そして木更津は都会に・・・

アクアラインってハマコ−の遺産だよな

鉄道通せば、木更津から川崎まで10分、横浜まで20分、新宿まで30分と
一気に化けるよな。土地も激安だし、ものすごいベットタウンになる

熱いのは伝わってくるんだけど、この人国会議員のときってどうだったんだっけ、
なんか全然思い出せない

こいつの頭の悪さはガチ

>>302
オカ板でも笑われるレベルｗｗｗ

つーか、森田って思いっきり「無理ならアクアラインを壊す！」って言ってるんだよなあ。
アクアラインにしても成田にしても、そっち方がホンネなんじゃねーの？

こいつストロー効果って言葉も知らないんだろうな。
どこかの記者が知っているかどうか試してくれないかな？

アクアライン自体イラねーよ
潮干狩りだぁ？
観光用の貝はほとんどが北朝鮮産なのに。

>>300
内房じゃ空気悪いし微妙に地価高いからわざわざ房総に
住む必要もないかなと。

アクアライン降りたら国道で君津まで行って（10分くらい）、
スカイラインだっけ？鴨川まで通ってる道を通れば、
川崎〜鴨川で1時間くらいで行けるからさ。外房は魚も
旨いし。

あっ、ガソリン代忘れてた。

アクアライン2階建てにして電車通せば良かったのにね。
東京〜木更津30分。東京〜鴨川1時間とか。

金谷〜久里浜間の第二アクアラインってのは頓挫したのかね。

>>320
東京も、吸い上げが限界に来てるから、適当な距離なら、そこそこ潤う。

気合は魔法の合言葉

2300円を800円にしたら通行料が3倍にならないと運賃収入は増えないよね？
俺は何度でも書くが借金の利子すら返せない道路を放置しつづけていいなら
1円も国や地方は住民から税金取る必要はないだろ？
森田は経済効果でこれだけ税収が増えるからそれをアクアラインの建設債にあてれば
これだけの年数で返せますとかプランはだしたの？ただ感覚でいってるだけだろ

このウザサ度合いなら何かやってくれそう

【政治】 「千葉は日本一になれる」…千葉県知事選勝利の森田健作氏★２

http://c.2ch.net/test/-/newsplus/1238404800/i


継続スレ立てないよな……

>>320
もともと、石原の犬になる為に立候補したんじゃないの？
>>326
青島幸男を忘れちゃいないだろうな？

>>320
ストローいうても、日用生活用品はわざわざ橋渡って買いに行くワケじゃないからな。
橋渡ったら駐車料金かかる店ばかりだし。
高額商品を売る店は困るだろうけど、日用品を売る店は影響受けんだろ。

現に、木更津でも駅前は寂れるばかりだけど、郊外には次々に大型スーパーや家電量販店がオープンしている。
最近もスタバがオープンした。もちろん広大な駐車場を持ったスタバが。

>>321
イセエビも食べに来いよ
千葉はイセエビの漁獲高日本一だよ

【政治】 千葉県知事当選の森田健作氏、「完全無所属」のはずが「自民支部長」…支部献金の一部を自身の団体に寄付★５

http://c.2ch.net/test/-/newsplus/1238460523/i


違った、こっちだ。

公職選挙法違反のスレ全部立たなくなったよな？
なんで？
２ちゃん記者って、自民党やマスコミとか創価学会系の回し者が混ざってるかもしれん、っつーことかもな。
スレ立て続けてたら、どんな人間なのか、ノーチェックで２ちゃん記者になれるんやろ？
世論誘導の一環で、組織的な潜入ってのも十分ありうるよな。

>>330
東京湾で採れた伊勢海老は死体を食べて育ってそう

こういう無駄なものをたくさん作るから高速道路がいつまで経っても高いままなのに
そういうのを無視して
「借金返すために高速料金徴収はやむをえない」
とか熱弁をふるう２ちゃんねらーは偉いと思う

「隅田川をきれいにする」という展望を大いに語っていたけど、どうなったの？

アクアラインより、成田空港を何とかしろよ。
プロ市民を排除して、後滑走路を四、五本作って、２４時間空港にすれば千葉の借金は減るんじゃねえ？
まあ、プロ市民に目を付けられるかもしれないが…。

てかなんであんなとこに橋作ったの？
千葉の先端って人ほとんど住んでないよな　どう考えても需要がないのは明らか
横浜港と千葉港あたりを結んだ方がよっぽど利用者多いだろ

★森田氏は自民党東京都衆議院選挙区第２支部で、現在も支部長をつとめている。


★選挙告示日の直前まで自民党県議の
パーティーに連日出席していた

★２００７年までの４年間に計１億６１８５万円の企業、団体献金を受け、
このうちの９割以上の計１億５０３０万円を
森田氏が代表を務める資金管理団体「森田健作政経懇話会」に寄付していた。
つまり自民党の名前で集めた多額の献金を自分の資金管理団体へと
迂回していたことになる。

>>337
そんなあなたには「東京湾口道路」でぐぐる事をおすすめする。
更に驚くべき事実が判明するぞ。

海ほたるでＵターン。

買い物客が横浜に逃げて地元がますます寂れるだろ

治安担当とかまたｦﾀが苛められるだけになりそうだな
職質強化や松沢みたくゲームソフトに因縁つけたりすんだろうなあw

ハマコーに言えよ

>>337
羽田から車で10分のところに広大な田んぼや山が広がっているんだぜ。
鉄道を通せば、羽田まで10分、品川まで20分のところが一面田んぼなんだぜ？
その利用価値が分からないとは。

もっとも、鉄道を通さなかった時点でベッドタウンとしての開発は頭になかったんだろうけどな。

っつーか、本四架橋3本をあわせた合計通行量より多いんだぜそもそもアクアラインは。

なんかもうハマコー副知事にでもしたらよくね？

＞歳出カットはなるべくせず、歳入を増やすことを考えたい。

役人給料の増額と増税と借金か。

嘘ついて当選したスレが立たない

http://uekusak.cocolog-nifty.com/blog/2009/04/post-3aec.html
無効だね

>>342
それはもう確実でしょ。森田氏の思想自体が
｢家にこもってないで外で元気に遊べ、スポーツしろ｣だもん。
俺みたいに日がな携帯ポチポチやってる奴見たら怒鳴ってきそうだ。

東国原は少なくとも「宮崎をどげんかせんといかん」と地方自治の立て直しに情熱を持っていた。
賛否や効果はともかく、地場産業の盛り上げに必死になっていた。

しかし、こいつは知事になって何がしたいんだかさっぱりわからん。

ttp://www.geocities.jp/t171107/aqtv.jpg



アクアラインに鉄道を　木更津⇔新宿が３８分　地価下落、人口減に歯止め - 東京新聞
http://www.tokyo-np.co.jp/article/thatu/list/CK2008060502000095.html


2008年6月5日

　東京湾アクアラインに鉄道を併設しようというアイデアがある。
１兆５千億円をかけて造ったアクアラインだが、現状の房総は沈滞し、
９千億円で完成したつくばエクスプレス沿線の活況と明暗を分ける。
併設鉄道は最後の切り札だ。

>>351
そもそも鉄道敷けるほど橋に耐久性あるとは思えん。
鉄道→道路の転換なら容易だが、道路→鉄道は大規模な補強が必要。

>>341
アクアライン800円にしたくらいで横浜まで買い物に行くようなヤツは、
そもそも最初から木更津なんかで買い物してねーよｗ

関東大震災では朝鮮人が火事場泥棒を働き、
朝日新聞は朝鮮人が井戸に毒を入れたと報道したでしょ。
再び東京を大地震が襲えば、朝鮮人は何をするかわからない。

今でも大田区や川崎市は不貞朝鮮人の巣だし、地上ルートからの
救援では、この地域の震災救援が大幅に遅れることが予想されます。
その間にどんな悪逆非道な犯罪が行なわれるか、想像するのもおぞましい。

アクアラインは、震災直後に千葉の部隊を東京東南部に展開させるための生命線。
使わない事に越したことは無いけど、現実に朝鮮人が居るから仕方がない。

アクアライン800円より、東京〜木更津金田間のバスの定期を二万にしたほうがよい。
首都圏の電車通勤からアクアラインバス通勤に切り替えたら必ず座れるし楽！
木更津だと2000万円代で新築一戸建てが買えるぞ

高速バスがめちゃくちゃ運転本数多くて行き先も多くて便利なのに
鉄道にして行き先限られて本数減ったら不便になって不評になりそう
川崎−木更津間で10分間隔くらいで運転するほどの需要も無いと思う

木更津駅前は寂しいのは木更津が車社会だから
ｱﾋﾟﾀみたいな駐車場つきのショッピングセンターは混んでる

ぶっ飛んでるな。
橋下でも危ういなあと思ってたが、それ以上のヤツが出てきた。
向こうはいちおう道筋を立てて、そこを事故りそうなスピードで駆け抜けてるが、
こいつは地図も用意せず、いきなり走り出そうしてる感じ。

○千葉県の施設には、“東京”の地名を使わせない。

これだけで、全然違うぞ。

例：東京ディズニーランド→千葉浦安ディズニーランド
　　新東京国際空港→新千葉国際空港

>>356
高速バスは定時運行に不安があるのと、満席だとそのバスに乗せてもらえない。
たまたま団体客が乗り合わせて満席になっても、立って乗ることができない。
通勤に使うには不便だ。

吉川君からの祝辞というかお祝いの言葉ってあったの？？？

>>359
新東京国際空港って、いつの時代の人間だ？
それとも検索すらできない情弱？

>>359
　ディズニーがそれを受け入れるかどうか。
　あきからに東京の冠いただいたほうがイメージいいでしょ。
　千葉ディズニーランドにするくらいなら、ディズニーランド・ジャパンにすると思うが。

>>359
ディズニーランドはライセンスの問題もあるから名称変更は難しいだろうな
成田空港の名称はすでに成田国際空港だよ

>>357
駅前にでかい駐車場立てれば栄えるんじゃねえの？

千葉を総ディズニーランド化してくれ！

東京湾を埋め立てて全て千葉に編入してくれ！（工事費用はモチ国家予算で）
その代わり房総の糞田舎＆成田空港を国に返すよ。
どう？

>>361
すでに故人だよ。

>>366
くっだらね

>>64
>アクアラインに鉄道

こっちの方が嬉しいな〜。環状線にしてほしい

今後のことは公職選挙法違反事件が片付いてからにしろよ

千葉県民が他都県に行って消費する方が多くなって、地元で消費する金が減る。
他都県民は通行料が無料になろうがわざわざ千葉県なんかに行かない。
どっちみち千葉県沈没。

＞歳出カットはなるべくせず、歳入を増やすことを考えたい。

歳入を増やして、アクアラインの通行料値下げ分を自治体負担すればいいがなｗ

無料化して、壊れるまで使って沈めるのが吉

スター誕生。

東京へ買い物客が流出するだけじゃね？
東京の人たちはあんま車乗ってないし。

値下げ賛成、普段どんだけガラガラか知ってるか
どっちにしても赤字だし、安くして使った方がいい

アクアラインでマラソンとかギャグとしか思えん。

アクア800円は冷静に考えたら
・東京の人はあまり車もってないから関係ないしわざわざ房総いくのもねえ・・・
・千葉（とくに南房総）の人は安くなったから東京でお買い物とかできてうれしい

ってなだけで、むしろ千葉の人のお金が東京で使われるだけな話な気がするんだが

千葉県だけで勝手に決められる話じゃないじゃん、これ
森田以外にまともなのいなかったのかよ

金持ち以外は使うなと言い切った
ハマコウ 大暴れの悪寒

【政治】 千葉県知事当選の森田健作氏、「完全無所属」のはずが「自民支部長」…支部献金の一部を自身の団体に寄付★５

http://c.2ch.net/test/-/newsplus/1238460523/1


また祭りでウヤムヤか？

>>378
県外の奴らなんか来なくていいよ。
特に釣り馬鹿。

奴らのせいで千葉の磯はどこもゴミだらけ。
釣りやる奴はみんな死んで欲しいわマジで。

>>67
どれもこれも料金高いよね

>>1

財源は？

>>878
大型車の利用が増えて京葉道路がすくのも期待できる
物流がスムーズになれば富津とかの工業用地への誘致しやすい
>>379
だから国に話しに行ってるんだろ

アクアラインの運用、管理を全面的に森田に任せれば実現できるという話だな。
やらせて見てはどうかな？

実現したら余計にみんな週末は横浜あたりに買い物行っちゃうな。
木更津の商店街にトドメをさすつもりなのか。
反対側からの連中は海ほたるで引き返しちゃうだろうしw

デブは何やってもデブって言葉があるが
盲腸は何やっても盲腸って感じだな・・・

>>387
やっぱ道路値下げじゃなくて、線路がいいよ。
観光客をあてにするより、住民増やしたほうが地元の経済のためになる。

あと俺は田園都市線住民だから、沿線の人間が木更津に移ってくれれば
うちの路線の混雑が緩和されて助かる。

>>365
今さら駅前を栄えさせてどうする
車社会の便利さは、車でドアtoドアで移動できることであって、
商業施設や住居が密集している必要はない。
逆に、密集しているど自動車移動にとってはデメリットとなる。

「森田健作氏、公選法違反の疑い」

千葉県知事選で初当選した森田健作氏（本名・鈴木栄治、５９）は、どの政党にも
属さない「完全無所属」をアピールして無党派層の支持を集めたが、実際には自民
党の支部長をつとめていた上に自民党から多額の寄付金を受け取っており「その者
の政党その他の団体への所属」を偽ってはいけないとした公職選挙法２３５条１項
「虚偽事項の公表罪」に抵触していると指摘されている。また森田氏が代表をつと
めている政党支部「自民党東京都衆議院選挙区第２支部」と森田氏個人の資金管理
団体「森田健作政経懇話会」とは同一の住所で登録されており、２００７年までの
４年間に政党支部へ献金された計１億６１８５万円のうち、ほぼ全額にあたる計１
億５０３０万円が森田氏個人の資金管理団体へと迂回して寄付されていることから、
この政党支部は企業献金を森田氏個人へ迂回させるためのダミーの支部であった疑
惑も浮上している。民主党の小沢一郎代表の秘書は、個人で受け取ることのできな
い企業献金を個人の資金管理団体で受け取っていたために逮捕、起訴されたが、森
田氏の場合は企業献金を個人事務所へと迂回させるためにダミーの政党支部をトン
ネルとして利用していた疑いが指摘されているため、小沢氏の秘書以上の厳しい調
査が必要であろう。また森田氏はこれらの献金について「すべて自民党議員の選挙
応援に使った。自分の選挙には使っていない」とコメントしているが、１億５００
０万円を超える巨額の献金をすべて他人の応援のために使ったとは考えにくく、す
べての領収書を添えた具体的な説明がなければ有権者は納得しないだろう。
（2009年4月1日）

千葉は原発を誘致すべき

>>384
受益者負担の原則で、千葉県民が税金で負担するんじゃね？

森田健作の態度をＴＶで見てると、最近のタレント知事とはちょと違うね。。。
久々の勘違い知事誕生かもね。。。




　拉致問題を、カネをいっぱい持っていき、『何人かください』って言うつもりの糞民主党に投票して良いの？
　保導（補導）連盟事件で日本に逃げて来た朝鮮人を朝鮮に帰してあげよう！！
　法的根拠のない天下り会社Ｂ−ＣＡＳに、どーして金払わないといけないの？
　どうして毎日新聞は、皇室や日本の捏造記事を「hentai」で世界に発信してるの？
　糞民主党は、どうして、殺人餃子問題ではだんまりなんですか？
　日本は、米国への軍事費３兆円追加負担を止めよう！！


　　　☆ﾁﾝ　　　　ﾁﾝ　　　☆
　　　　　　　　　　　ﾁﾝ　　　　　　ﾁﾝ
　　☆　ﾁﾝ　　〃　 Λ＿Λ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　プログラマーさん、乙！！
　　　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|　
　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　|　.佐賀みかん.　 |／

これ800円になったとして本当にそんな通行量増えるのかね
1000円先行実施の結果が最初の3連休で平均9000台増加だっけ？
何かこれだと逆に損こいてるような気がするんだけど
平日解禁大型車も解禁になると変わるのかね？
しかし物流がある程度増えても観光客は基本連休とかじゃないとわざわざ来ないだろうしなぁ

地方分権で求められるのは、経営者の感覚を持った首長。
国と対立するばかりでもダメで、交渉して共益を目指す姿勢も大事。
その辺り、森田には期待が持てる。

とくダネ！でやってたが、千葉県って借金が2兆円ぐらいあるのに
貯蓄が0円なんだってなｗ

どこにリニアつくる費用があるんだ？
インタビューに答えてたうちの一人が
「公共事業をがんばってほしいですね」
とかいって、そんなんで県が活性化されるのかとつっこみたくなったｗ

森田も「失敗を恐れずとにかくやるんだ！」が信条のようだが
資金あってのことだろ？

まじめな話、アクアライン値下げの財源はどうするの。
千葉県民の税金から出すのか。
それとも北海道や沖縄から徴収したものを含めて国税から出すのか。
森田支持者から説明を受けたいんだが。

>>394
平日にかんぽなんか行ってみ、じじばば一杯居るから。。。

暇持て余してる需要はあるよ。問題はアクアラインを渡ってその需要が満たせるか。。。

借金を先送りする無責任さだろw
値下げ容認派で1.4兆の借金を返すプラン書き込んでる奴は誰一人いないしこのスレに

>>397 アクアラインに限らず財源についてはこれから考えるそうだｗ

時はとまらず進んでるってのになｗ

西の人が知らないうちに造られていたアクアライン
瀬戸大橋より高い建設費

>>400
選挙公約の裏付けなしに選挙を戦いしかも大勝するってすごいね。
すごすぎる。

日本の民度は、ジンバブエぐらいか。

>>396
首都圏隣接で公共事業頼みって、終わってるよね。。。

>>401
しかし普段から瀬戸大橋の3倍の通行量

麻生はああみえてもブレインがちゃんと居る、2年間の1000円化も試算して効果有りときっちり計算した結果だ
でも千葉にはそれがない、無難に済ませる必要もないがイノベイティブアクションスキルを養ってからやれ
今のお前は橋下にも東国原にもなれない、堂本をこき下ろしただけでお前の役目は終わったんだよ

>>405
あれは、値下げと効果のデータ取りの実験でしょ？

知事が変わってさっそく風向きが変わった
前知事はどんだけ圧力かけてたんだと

【社会】千葉朝鮮学園振興協議会から１５市町が脱会　平成２１年度は５市だけで運営
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1238511134/

βακα

いきなり麻生のところへ行って、国にアクアライン800円にしてくれと
直談判にいったぐらいだからなｗ

リニアにつおては東京都知事のところの協力が必要だが
石原都知事が簡単に頭を縦にふるもんかね？財源もないのにｗ
東京にたかる気マンマンじゃないのかなー？

千葉県と朝鮮って似てるよね。
半島だからか。

民主党政権になれば無料ですやん

千葉も仙台みたいになってゴーストタウン、財政破綻だな。

>>409
建前
「東京湾アクアラインを８００円にする」
ホンネ
「出来ないなら、アクアラインは（国の方で）ぶっ壊してくれ！」←麻生に懇願しに言ったのは、多分こっち

建前
「成田と羽田を結ぶリニアを作りたい」
ホンネ
「それが無理そうならば、成田は見捨てます」←石原に報告したのは、多分こっち

×つおて
○ついて

今日石原に会いに行ったのは、成田に関する問題（成田は縮小する方針）を報告したのと
東京都に浦安市（少なくとも舞浜地区）を譲渡する代わりに、都営新宿線の鎌ヶ谷延伸を懇願するとか
多分そんな感じなんじゃね？

終身名誉知事とか狙ってそうだな

どうしようもないポピュリストだな

>>413
成田は田舎で土地が安いから、倉庫と一体化した貨物空港にしてしまえばリニアなんか必要無いよね。。。

>>415
＞東京都に浦安市（少なくとも舞浜地区）を譲渡する代わりに、都営新宿線の鎌ヶ谷延伸を懇願する

そんな事したら千葉に何も無くなっちゃうんじゃね

馬鹿総理も同じだけど、大衆受けする誰でも出来る様な景気対策しか打ち出せないんだね。

成田新高速鉄道どうするんだよ？

虚偽「完全無所属」実は「自民支部長」…千葉知事当選の森田氏
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1238556415/

偽装無所属】森田健作千葉県知事 虚偽事項公表罪で当選無効か 自民党本部は森田が党員かどうか公表拒否

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1238556202/

他府県民のおやじでございますが、、

千葉県民の皆様、
よくもまあ、あんな中身のないあんぽんたんオヤジを選びましたね。
他に候補者はいなかったのですか？
政治理念なし、主体性なし、、、、、、それに何よりも品がない。
政治家としてはかなりレベルが落ちるのではないかと思います。
何か問題を起こさなければと思いますが、、、

浦安ってディズニーランドなかったっけ？
地域活性どころか衰退しちゃうよ。

漁業や農家も発達してるそうだから宮崎県知事みたいにまずはアピールしないと。

《展望》じゃなくて単なる【願望】だろ

この人を見ていると何か苦しくなるのは俺だけ？

>>419
かわりに房総半島の南端に里見八犬伝をフィーチャーした
テーマパークを作るのだ。
大人気になる！

アクアラインは浜幸せがれにまかせてればいい

まあ、東よりはマシだろう

アクアなんてレジャーにしか使わない道路はどうでもいいから、
まずは、浦安・市川・松戸・船橋・習志野あたりの都内対千葉の道路事情から改善しろ。
京葉にしても東関東にしても、もはや道路として機能してないぞ。

そろそろ江戸川に城壁を築く時期じゃないか。
千葉との国境を開放していると森田のアホがうつるぞ。

>>430
そっちから物流をアクアに迂回させるためにも
全車種平日も値下げするべきなんだ

>>432
財源はどうするの？
財源はどうするの？
財源はどうするの？

>>419
モリケンにしてみれば、知事にさえなれればそれでいいのだから
千葉県そのものがどうなろうと知ったこっちゃないのでは。

>>421
建設凍結になるんじゃね？
>>423
＞他に候補者はいなかったのですか？
吉田平
>>431
千葉県民にしてみりゃ、森田自体が他所モン。

秘策は東京都と合併だろうな。
東京は金が余っているらしいし、これしかないだろ。
所ジョージが昔言っていた。
埼玉をでっかい湖にして東京側から埋め立てて
全部東京都にしちゃうと。
これを千葉で行うのだ。

せめて建設費の返却プランをたてろよ
利子すら払えない状況を改善しろ
千葉と神奈川結んでるなら直接その2県住民から税金巻き上げろ

時はもう流れ始めてしまったわ
５人目の知事（石原、田中、東国原、橋下、森田）は
誕生してしまったのだから

闇の時が訪れる
羽田が成田を
浦安市が江戸川区に
ビックサイトが幕張メッセを
トトロの森が東京ドイツ村を
讀賣ジャイアンツが千葉ロッテを
東京湾アクアラインが川崎縦貫道を

あらゆる都民と神奈川県民のエゴが
千葉県民の意思と血税を凌駕する時代
そう……日の光を月影が覆い隠すように

後に人はこの時代をこう呼ぶでしょう

暗黒時代と

これだよ。

アクアラインて　なんと木更津に繋がってんの知らんだべか？　この馬鹿は。

ハマコーの本拠。
なんたって木更津で一番ウマいすし屋は回転寿司だもんね。
木更津廃墟。

そろそろ新日鉄とかも廃棄されるだろ？

バイク乗りだが、久里浜のフェリーなくなってしまうから反対。

記者「財源はどうするんですか？」
森田「細かいことは良いんだよ！！」

森田ってすさまじい無責任さだな。財源無しでどうするんだ？
借金を増やして逃げる気満々なんだろうな

>>440
フェリーも安くなるなら良いが
そんなことは無いよな

今でも微妙に高いのに、、無くなって欲しくないよ
房総方面に行くなら、フェリーの方が速かったりするよな

>>441 あのAAってこいつの発言が発祥なの？

>>441
森田にしてみれば、知事になること自体が目的だったのだから
当選した後のことなんかどーでもいいんだろう。
なんか都合の悪いこと言われれば「１００万の有権者が云々」って声高に叫べばいいのだから。

>>441
細かくないだろw

>>1
許してやれよ。こいつ掛け値なしの馬鹿なんだし。
無所属の件も「所属」って漢字もかけないし、意味もわかってなかったんだから。

仮にアクアラインを無料にしても、千葉への観光客は増えないよ。
魅力ないし。せいぜい、潮干狩り客が微増する程度。

森田はストロー現象って知らないのか？
地方と大都市が高速道路で結ばれると、地方から大都市に客が流れるだけ
それより、アクアラインを爆破した方がいいと思う。
現状、木更津民は高速バスで横浜まで買い物にでているんだし

>>436
バカじゃね？笑

幾らだろうと横浜・川崎住民が千葉に行く必然性がない
海なら三浦・伊豆方面の方が便利で店も多い

800円という数字はどういう計算で算出したものなの？
ただの適当？

アクアラインが東関東自動車道に直結なら考えようもあるが木更津道の先で合流だからどうしようもない

>>253
世界不況がレバをきかせた借金が原因だってお前知ってるか？

千葉が負債を肩代わりする宣言？

そんなことより、地域中核病院を守るのが先だろう

木更津に巨大ソープ街を作れば、真のアクアラインになる！

>>447
アクアラインを走ってるのはトラックばかりだな
それよりも神奈川県までの交通手段が増えるのはありがたい
交通が分散されて渋滞緩和になる

建設費はなかったことにするの？

しかしどうしようもない奴が知事になってしまったなあ・・・

ま、しょうがないか、、千葉県はもともとそういう要素があるわな。

ウソツキ知事に災いあれ

>>450
昨日今日出てきた数字でもない
ttp://www.aqua800.com/

財源？値下げしても収入は大して減らないから
それなら下げちまえ、っていう

熱血きどりなだけで中身がなさそう。

つか公職選挙法違反で逮捕まだー？

>>447
横浜中華街の祝日休日の千葉県ナンバー多し＾＾；

あんまり長くやる気ないらしいね
自民で代議士になって大臣狙いって感じ

>>462
木更津近辺は袖ヶ浦ナンバーなのだが。

前の知事の評価はどうだったんですか？

んじゃ東名なんで５０円でいいだろー

>>465
フツー

>>253
レバってハイリスク・ハイリターンなんだよ。個人責任でやるもの。
政治には合わない。

ばれなきゃオーケー的なインサイダー取引＆経済が右肩上がりだったから例外的に儲かってただけ。

こいつ何ら具体的なことなくて、明るく頑張ろう！前向きに行こう！しか言わないで当選したからな。

>>464
「千葉県」ナンバーって書いてあるから、「千葉」ナンバーでは無いのでは。

>>465
障害者条例つくった大馬鹿者

>>454
東京が公営カジノだったら千葉は公営売春宿つくるってか？
まあふさわしいと言えばふさわしいけどな。
やり手ババァは早瀬久美かいな？

もう国交省と話がついてるんじゃね？

高速1000円になった段階でさｗ

公職選挙違反の疑いあることマスゴミが全く報道しないね
迂回献金の疑惑があって小沢より巨額みたいじゃないか
やはりマスゴミは自民党には甘いね
民主党になって電波法変えられて税金いっぱいとられるのイヤだもんな

東京ディズニーランド・東京ディズニーシーの名称はそのままに
しかし、その全エリア名称を千葉ディズニーリゾートにすればいい

>>475
むしろ、浦安市を東京都に譲渡

>>474
党籍の話ならセーフだと思うぞ？
自民党員でありながら公認もらえなくて無所属で選挙にでた人だって居るだろ？

潰せば？

休日1000円大好評！ｗのどさくさで、費用対効果での「無駄な道路」に対して
誰も責任取らずでの税金投入が規定事実化されてるけど。
一連の地方失敗公共事業の居直り、全部合わせたら利払いが大変で一向に
減らない旧国鉄債務どころの規模じゃないよ。

本四全部作ったれもそうだが、せめて建設推進した議員含む全公僕の蓄財没収、
公民権剥奪くらいセットにしろと。
こんなんだから、やったもん勝ちの無限ループが続く。

>>475
TDRに入るときに入場税取るんじゃないか＞森健

栄町に活気を取り戻せ

>>477
今までの例で言えばセーフなのかも知れんが
小沢秘書のように「特に悪質であるからアウト」という風に認定される事もありうる。
全てを決めるのは警察や検察・裁判所だからね。

東京湾観音がお勧めスポット
近くに幽霊トンネルもある

なんでみんな、道路、道路言ってんの？
民営化したっていうのに。

それだったら、ＪＲも飛行機もみんな無料化しろや。

>>477
そうゆうのは自民公認の議員がいるからだろ
対抗もなく自民党員でなおかつ自民から支援されてるやつを
完全無所属とはいわねえよ

千葉をモナコ公国みたいにすればいいな

あと、鴨川あたりにカジノ建設　君津あたりにF-1誘致

銚子からサンフランシスコまで、太平洋アクアラインを作る

なんで、この人頭弱そうな発言するんだろ
見てて板痛すぎる
論理的思考力というか
基礎学力さえあるんだろうか？
低学歴体育会系バカと
変わらない
議会運営は相当、困難だと思われ
あるいは役人、議員の言いなりで
選挙公約、あれ？の悪寒

いいから、とっとと辞任しろ

>>486
どっかのちょんまげ議員とかプロレス議員と同じ枠だからなあ

>>485
熱海が自称「東洋のモナコ」って言ってますｗｗ

そーか歳入は増やすのか
千葉県民がますます、犬作の奴隷になってゆくわけね
リコール運動おきたら笑える

アタマ悪い奴が権力に付くと、本当に危険だわ

1000円は2年間限定だし、800円は歓迎すべきじゃないの？
3000円も出して赤字だすなら安くて使ってもらって赤字出したほうがよっぽどましじゃん
アクアラインが格安になっちゃったからインパクトに欠けたのは否めないけど

>>491
爆破発言のインパクトはでかいよ＾＾

ここまで馬鹿だとは思わなかった

近所の躁病のおっさんに似てるのが気がかりだ

先っちょにカジノ作れ

アクアラインに鉄道通してくれたら、木更津に家買ってもいいな。
川崎はおろか東京にも通いやすくなるし

千葉国際空港
千葉ディズニーランド
千葉ディズニーシー
千葉モーターショー
シルク・ドゥ・ソレイユ・シアター千葉
千葉湾アクアライン
ららぽーと千葉ベイ

>>364

すまん。
うろ覚えで・・

アクアラインが出来てこれ千葉が栄えると思いきや
現実はその逆で千葉県民が東京、神奈川に押し寄せてるって以前に言ってた様な？

すみません。大きく言って
それって千葉県知事の仕事の範囲ですか?

このままじゃ東京は千葉に負ける
次の都知事は良純しかいない

キリの良いトコで500円に汁

若松劇場に支援してくれ

>502
ﾜﾛﾀｗｗ

今も本番ありか？

叩いてる奴ら、これがもし吉田知事だったら
千葉はどうなるかシミュレーションしてみてくれ
薔薇色の未来になるなら俺も森田叩きに回る

衰退都市の代表のように言われてる木更津だけど
この2年ほど人口は増加してるんだよ

横浜在住だがゴルフ目的に毎週のように木更津に行くが、野菜、卵の安さ新鮮さ、コシヒカリの安さと
旨さは筆舌しがたいものがある。
横浜の2/3以下なので大量に買出しするよ。肉は近所のコストコで買えばいいし、洋服はベイサイド
マリーナで買えばよい。

アクアラインのおかげで結構いい人生が送れるようになった。

ありがとう納税者…




といっても自分も毎年１Ｋ万位納税している（鬱

俺は男だ！　アクアラインを封鎖せよ！

近日公開未定

>>502
おっ！　まだあるのか？
懐かしいぃぃぃぃぃぃ！

片道600円
往復1000円にすれば勝つる

木更津から先の道がクソだから利用が伸びない。
千葉は有料道路だらけで遊びに行くのに気持ちが萎える。
観光収入をアテにして来て欲しいなら、もう少し考えろ。
所詮 振るとカラカラ音がなる落花生。

ていうかさ、千葉行ってどうするのよ？
木更津以南って未開の地に近いじゃん

千葉の人間が都内に通勤しやすくなるだろ
ようするに木更津がベッドタウンになる。住民も増える

>>512
木更津から、アクアライン経由で、川崎→都心って通勤か？
ね〜よｗ

>>496
マザー牧場
市原ぞうの国
鴨川シーワールド
南房パラダイス
勝浦海中公園
千葉市動物公園


にゃんだパーク

>>480
アジアンタウンだもんなぁ

>>513
それがフェリー通勤していた人が多かったりする
フェリーが廃止されてどうなったのだろう。

「筆舌しがたい」

ていうかさ
アクアライン
自動車道やめて電車通せよ
川崎経由で東京まで３０分で行ければ
木更津にもたくさん家が建つべ

>>518
風で止まっちまう電車なんてもうね

>>519
京葉、東西線の比じゃないだろうな。

筆下しがしたいに見えたorz
ちょっと行ってくる←ﾄﾞｺ

よし！とりあえず東京ディズニーランドを千葉ディズニ-ランドに解明しよう！

千葉モリケンランドでも作れば？
他県に迷惑かけるなよ

改名だｗｗ字まちがったｗｗ

木更津の衰退ぶりは、かなり深刻だよ。
2ch皆さんアクア使ってどんどんお金落としましょう。
南房総も伊豆と違いウザイ観光客も少なめ、オススメ。

まあ、南房総や銚子なんかは観光地としてお金を落としてやりたいと思わないでもないけどな

ただし、アンチ森田は観光収入ＵＰ＝森田の手柄って事も考えておけよｗ

リニア作る金で羽田空港の滑走路３本増やせよ

駐車場付きのスタバｗｗｗ

まずガソリンスタンドで、クレジットカード使うと、10円アップって
現金主義の田舎者根性直せｗｗ

完全トンネル型（なんだったら側面は透明でもいい）にすれば
近未来的な鉄道で風にも強く、、、難しそうだが

森田健作、違法献金発覚…政治資金規正法に抵触か
０５、０６年外国人持ち株比率５０％以上の企業から
http://www.zakzak.co.jp/top/200904/t2009040110_all.html

なーんか、こんな報道出てるけど大丈夫なんか？
>今回の問題について森田事務所では「（ドン・キホーテからの企業献金は）
>通常の政治寄付。当時、会社の株主構成など知るはずもなく、
>政治資金規正法に違反するものでないと思料する。改正前の寄付であり、
>事実関係を調べたうえで、返還の要否も含めて専門家と相談して適切に
>対応したい」と文書で回答した。

改正前の寄付はアウトだよな
文書にわざわざ「改正前の寄付」て入れたら情報操作やりづらいんじゃない？

フジテレビが激しくキモい件

アクアラインはそれぐらい安くていいよ。
道路と言うのは使ってなんぼのものだ。
芸術品みたいに手を触れさせない、というのが本末転倒だ。

値下げは歓迎だが、
東京→千葉より千葉→東京になってスポイルが益々進むだろう
木更津市民がお台場に来たいんですね。わかります。

検察は、公職選挙法違反と政治資金規制法で森田を逮捕しろ。

健作と検察、意気投合してたりして

黒ばら色の青春

>>530
フジが森田擁護してたの？
だってフジはキムチカルト統一協会機関紙世界日報と共同歩調を取るキムチだし、
森田健作は統一協会ズブズブだし同じ仲間だもんね。反共を掲げて日本の右翼勢力に
混入し侵食しているキムチ壺売り詐欺カルトつながりの仲間だから仕方ないんですね。
特亜脅威をことさら煽り極東アジア情勢不安状態にしアメリカ様による日本統治を肯定し
日本からの搾取略奪を維持することが目的の偽右翼仲間だからねえ。2ｃｈネトウヨプロ自民
が推す右派人脈はほぼこの統一協会系の糞どもだよね。

>>535
森田が石原に抱きついてたorz
しかもあのキモい満面のニヤケ顔で

>>529
それをトリガーに引きずり降ろせ

アクアラインなんて市原以南の人しか使わないだろ

>>311
アクアラインは千葉のものじゃ無いが800円にしろ
それがダメなら千葉のものじゃないアクアラインを壊せ

森田ってクソガキかよｗ

千葉の借金2兆
埼玉の借金3兆

森田健作は、あと1兆円くらい借金しても良いんじゃないかと思ってるんじゃないか!?
利益を生み出すための借金。

やっぱ目玉は、国会の南房総移転だなｗ

アクアライン構想時・・・アクアラインさえ出来れば千葉大繁栄間違いなし！！
アクアライン完成時・・・うっひょーアクアライン完成！！あっという間に横浜、東京だぜ！！
アクアライン完成後・・・あれ？自家用車で行くよりバスの方が安くて良いべ。アクアライン手前に駐車所もあるし！！
アクアライン低迷期・・・料金が、料金がネックなんだ！800円にさえなれば千葉大繁栄間違いなし！←今ここ

ETC付は時間帯で1500円でしたが・・・千葉へ遊びに行く人には結構恩恵受けられる時間帯でしたが増えてませんよw

>>57

むしろ茨城とタッグ組めばいいのにね
あそこの知事も茨城空港ｗを始め土建体質だし

千葉県道路公社に借金ごと払い下げてあげれば良いんじゃないの？
千葉県のものになれば自由に値段を付けれるだろうし。

８００円ってヤー公まがいの不当要求じゃんｗｗｗ

千葉ってこれといって見に行きたいところがないな。
アクアラインの先になにか良いところあるのかな？観光地として。
あるんだったら行ってみても良いけど。

具体的にどうやって８００円にするつもりか示せよ
知事が８００円にしたいっつって８００円にできるんだったら千葉県はうんこ

>>544

･･･鋸山と鴨川シーワールド。パンチ弱め。
あと、なんかあったけ？

>「自民党の名前で献金を受け取っていても関係ない。当選すればいい」

と自分の馬鹿さを広言した20歳代会社員

>>459
＞昨年民間有識者が、交通や土地利用に関する分析技術を用いて
＞アクアラインの通行料金変化による通行台数予想と東京湾全体の幹線道路通行車両の影響もあわせて予想しました。
＞その結果、普通車を1000円の分析基準を用いたところ、通行量は2倍となり
＞当初の日額営業収入は約4,360万円から約3800万円に１２％程度減収するものの
＞燃料費の節約、時間の節約により東京湾を取り巻く10幹線道路全体では
＞減収の約18倍の日額1億円もの経済効果が生まれ
＞又周辺の二酸化炭素を始めとする環境阻害物質が6〜10％も削減するとの予想数値が出ました。

通行量の実際の先行実施の結果が3連休で大体30％ちょい増加だったんでしょ？
もうすでにこの予想は崩れてんじゃねえの？

>>548
3連休の天気を確認しろ

県民の望んでいるのは、財政難の元凶である、公務員の合理化と、
各種の既得権益の見直しだと思うがな。
健作はこのあたりは何もやる気ないだろ。第2の青島だな。長い死に体。

アクアラインは千葉に左遷された奴が週末に横浜方面に出るのに使うよ

動画の無料配信はlivetubeでどうぞ
配信中にコメントがもらえるので
視聴者とより深い交流ができます

http://livetube.cc/

>>546
確かにパンチ弱めだなぁ。
千葉って平野が多いイメージがあって自然の緩急があまり無いような気がする。
学生の頃、房総半島を単車で１周したけど覚えているのは犬吠埼灯台ぐらいだなぁ。
１周してもあまり景色が変わらなかった記憶がある。

>>231
それはありだな
そういや石原に真っ先に挨拶しに行ってたしな
だが、交通網が弱いままだとそれも微妙だけどな
特に東葛飾は鉄道も道路も終わってるから、あの地理条件にも関わらず人が流入し難い
リニアは極端だが、やはり交通面での強化を狙った東京のおこぼれ狙いはあるかもしれない
アクアラインはそのキッカケだろう
ここが800円になれば、他も800円になるかもしれないしな
循環が止まって停滞してるせいで、今の恐慌も起きてるんだしな
日本の富裕老人一人の財産でどんだけの世界人口が養えるかなど、老人や金持ちは考えた事もないだろうしな
年収数万なんて地域からしたら、マジで迷惑な話だからな
まあ、一端として意味不明な利権が存在して、足枷になってる点だろうが
そこを壊せるかが鍵

一般車以外の通行料も終日値下げなら通行量全然代わる訳だがｗ

>>545
千葉県に来る方だけ、千葉で補助出せばいいよ（ｗ

森田健作関係のスレを眺めてて　わかったことがある

1.政治談義であーたらこーたら話したい奴にとっては　こいつは馬鹿なだけじゃなくて　叩く存在

2.しょーもねー気の抜けた対立候補どもよりはこいつかなと選んだ現実派はミラクル期待するしかない　でなきや沈没



まあ、馬鹿は馬鹿だけど、、、w

馬鹿になったら何かできるかも　　同類とみなされてる青島やノックなんてええかっこしいだけだっただろ
こいつは「ええかっこしい」ではなくて、自分の役柄に酔ってるんだから

千葉県の役人はボランティアでやれとか　言い出すかもよww

この人、アニマル浜口といい勝負だな。

　　　　　　､z=ﾆ三三ﾆヽ、
　　　　　,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
　　　　 }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
　　　　 lﾐ{　　 ﾆ == 二 　 lﾐ|　
.　　　　 {ﾐ|　, =､、　,.=-､　ljﾊ
　　　　　{t!　ｨ･=　　r･=,　 !3l　　　　　　　　　細かけぇことはいいんだよ
　　　　　 `!､　, ｲ_ _ﾍ　 　 l‐'
　　　　　　 Y {　r=､__ ` j ﾊ─
　　r‐、 ／）へ、｀ﾆﾆ´ .ｲ /ヽ　　　　　　　　 政権交代云うだけのマスク野郎よりゃマシ
　　}　i/ /／）　｀ー‐´‐rく　 |ヽ
　　l / ／ ／〉､＿＼＿ﾄ､｣ヽ!
　 /|　　 ' ／)　　 |　＼　|　＼　　　　　　　　 俺がサミットで酒飲んでくるからよ　黙って仕事探せや

悪いけど千葉へ行こうという気が全く起きない。
アクアラインがタダになっても。

全く魅力が無いから。

芸名かよW

安房鴨川あたりで一年中コミケやってろ、儲かるぞ

千葉県さえ良ければいいのか？

>>560
川崎からのフェリーは楽しかったな
マヂレス


そうだなぁ　　魅力ないなら　千葉を東京のベッドタウンにすりゃいいんじゃね?
一戸建ても安いし　コンクリートの箱でないからまだマシだ

住民税だけでいけると思われ

そのためにはまずは警察権力を活用してゴミども退治するしかないなwww

>>562
たいていのヲタは電車で移動するからアクアラインとは関係ないｗ

千葉県が財政再建団体になったら公共料金があがるから。
ベッドタウンになるとかそういう問題でもなくなりますけどね。


公務員の給料を削減して、財政支出を下げるという選択肢しか結局は無い。

千葉県としてこれだけ出す用意があります、国として値下げ検討してください
ならまだしも
財源もなにもなくただ国に値下げしろって馬鹿としかいいようがない

これ本当に元衆議院なの？

>>560
そういうこと言う人がいるからから
千葉のセールスマンになるって言う森田に票入れたんだよ

>>564
昔、モトクロスやってた頃は茂原へ行くのに往復切符でフェリー使ってた。
渋滞ハマって帰るより楽だったからな。

東京からみれば神奈川の先には山梨、静岡、埼玉の先には栃木や福島
があるんだけど、千葉の先には何もないからなあ・・
　

>>568
森田がセールスしても房総が観光地になるわけじゃないぞｗ

それはあるね。千葉県に用事がないと千葉に行かないということだね。
千葉県は財政再建入りしたら、見捨てられるよ。

　　　　　　　　　　　　／）
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　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　細けぇパチンコ台はいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　 　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　 　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

>>10
このアホのことですね。
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1238460149/
★鳩山氏「タダの方が安い」と強調　高速１０００円乗り放題に

森田って言ってる事おかしくね？
面白ろすぐる

いっそ知事選の立候補資格は芸能人に限るっていうことにしたらいいんじゃまいか

俺は以前千葉に住んでたことがあるから、千葉県民にとってアクアラインは夢の架け橋だってのは
よくわかるよ。
でもね、俺川崎市にも住んでたことがあるんだよ。
それ以上は言わないけど。

例によって継続スレ立たず

【千葉】「お金が無いようだが、公約はどうやって実現？」→森田健作氏「バカヤロウ、細かいこと言ってんじゃないよ」★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1238569617/

所詮金権千葉
選挙に負けても利権確保したい自民ｗ
青春森田は阿呆の犬
房総半島は山ばかり
土建パワーで雌伏する覚悟なん？

希望通り叩き潰すべき
千葉なんて隔離してしまえｗ

　　　　　　　　　　　　 ／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　細けぇ事はいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　 　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　 　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

船の方は良いのか…？

と言うかアクアラインも1000円になるんだよね？それでまだ不満なのか

千葉県財政はトホホの状態
〜増え続ける借金、千葉県だけが「貯金」ゼロ〜
　メチャクチャ財政運営によって、千葉県財政はたいへんなことになっています。

■雪だるま式に増え続ける借金総額
　　〜2007年度の借金は２兆4592億円〜

　借金総額（県債残高）は雪だるま式に増え続けています。
　2007年度（平成19）の一般会計決算見込み概要をみると、こう書かれています。
http://www.pref.chiba.lg.jp/syozoku/a_zaisei/kessan/pdf/kessan5.pdf

《歳入は１兆4420億円（前年度比93億円、0.6％の増）、歳出は１兆4382億円（前年度比127億円、0.9％の増）で、
減収補てん債、退職手当債といった特例的な地方債の活用や企業庁からの110億円の借入れなど、可能な
限りの財源対策を行い、実質収支は、何とか23億円の黒字を確保しました。》
《19年度決算における県債残高は、２兆4592億円となりました。》

問題は借金総額（県債残高）です。2007年度の２兆4592億円は06年度に比べ681億円の増です。これは、驚異的な
金額です。県債残高の推移をみるとこうです。

　2000年度(H12)　１兆8728億円
　2001年度(H13)　１兆9638億円（ 910億円増）
　2002年度(H14)　２兆0880億円（1242億円増）
　2003年度(H15)　２兆2117億円（1237億円増）
　2004年度(H16)　２兆3093億円（ 976億円増）
　2005年度(H17)　２兆3472億円（ 379億円増）
　2006年度(H18)　２兆3911億円（ 439億円増）
　2007年度(H19)　２兆4592億円（ 681億円増）

　2001年度に堂本県政がスタートしてからの７年間で、実に借金総額が5864億円も増えているのです。
http://www005.upp.so-net.ne.jp/boso/rengo05.htm

>>582
1000円になるのは土日休日だけだもの。
平日は従来通り1500円のままだからね。

歩行者、自転車ならタダってならまだ応援もするが・・・
ま、民主の候補者が当選するよりはなんぼかマシだが

>>585
15kmくらいあるぞｗ

>>575
不幸の似非科学の申し子だからね　頭狂ってるだろ常識的に考えて

現在も自民の支部長を務めてる、新自由主義者の森田健作にするなんて
千葉県には、お金持ちがたくさんいるんですね

アクアライン安くしても観光客なんてそんな増えないでしょ。千葉県の南にそんなに極端に客が来るとは思えん。

それより、まずは成田へのアクセスの改善が効果はあるでしょ。リニアはちょっと発想が突飛すぎだが、成田新高速鉄道の東京駅側への運行なら可能性はある。
それと道路の整備（外環→北千葉→成田）。

千葉はせっかく都心に近く好環境の住みよい場所なんだから、IT企業の誘致とか良いでしょ。リニアとか土木だけだと税金をばらまいたときだけ景気が良くなるけど継続性がない。
これからますます発展するIT関係の企業誘致ならずっとこの先100年は潤う。土木とか古い発想はやめて、これから先長い間、どうやって潤うかを考えないとダメだよ。

>>551
千葉市以北の人間は使わん
京葉、湾岸経由の方がお得

千葉県は渋滞も多くて交通の便も悪いよね。

>>589

それなのに農業・漁業のＰＲｗｗ
終わりすぎている。

>>589
この間の先行割引で大渋滞ってTVで取り上げてたぞ

いくら安くても木更津に行く目的が無いというのが悲しい現実

>>590
京葉、東関道からアクア回りに替える車が増えれば
そっちも混雑が緩和されてメリットがある

そのためにも週末普通車だけじゃなくて
平日の大型車も値下げしないと意味がない

>借金が2兆3300億円、預金はゼロ。
堂本知事、ダメな奴だとは思っていたが､千葉県をここまで完膚なきまでに粉砕しているとは恐れ入ったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

値段を安くしても利用者増加が見込まれる環境ならいいんじゃないの。
現状、利用者増加がまるで見込めないから、問題なわけで。

もうちょい産業整備に力をいれて、財政再建に努めましょう。

新しいスター誕生の悪寒。

健作目当てに観光客激増しそうだな

民主政権になったら自動的にタダになるじゃん。
楽な公約じゃん

■47都道府県のうち千葉県だけが「貯金」ゼロ

都道府県の貯金に当たる財政調整基金と減債基金の合計をみると、千葉県はゼロです。

注目すべきは、47都道府県のうち千葉県だけがゼロという点です。今年８月26日の『千葉日報』は、
「39道府県で『貯金』減額／ 07年度残高、千葉県はゼロ」の見出しをつけて、こう報じています。

《都道府県の貯金に当たる財政調整基金と減債基金の2007年度末の残高見込み額は計１兆6321億円で、前年度
より1746億円（9.7％）減ったことが25日、総務省のまとめで分かった。　厳しい自治体財政を反映し、財源不足を
補うための取り崩しで39道府県が減額。一方では東京と愛知が大幅に積み増しており、自治体間の財政格差の
拡大が鮮明になった。　両基金は税収減や災害時の緊急支出、将来の借金の償還に備えた蓄えで、減額した
自治体では、財政運営のリスクが増大することになる。

景気低迷などを背景にした両基金の減額は、前年度より５県多い39道府県の計3829億円。一方、積み増しは
５府県少ない７都県の計2084億円で、法人税収が好調だった東京、愛知だけで増額分の大半を占めた。

両基金の07年度末残高では、東京が5794億円と群を抜き、愛知の705億円、埼玉632億円、島根516億円、
静岡447億円などが続いた。
一方、両基金のほぼ全額の151億円を取り崩した京都や、兵庫は枯渇状態。岡山の10億円、宮城53億円など、
前年度に続き残高ゼロの千葉を含め９道府県で残高が100億円を下回った。》

5794億円の東京都は別格としても、たとえば埼玉県は632億円の「貯金」を確保しているのです。
千葉県だけがゼロなのです。
これはなにを意味しているのでしょうか。堂本知事は「貯金」を取り崩し続け、とうとうゼロにしてしまったのです。
こういう事実をしっかり見すえる必要があると思います。（２００８年１０月）
http://www005.upp.so-net.ne.jp/boso/rengo05.htm

まず出来る事から始めたら良いんでねーのかなー

>>549
＞3月21日（土）は、概ね天候にも恵まれたことや
＞20日(金・祝)の模様がマスコミなどで報道された効果もあり
＞交通量も5万台／日を超え、ゴールデンウィーク並みのご利用がありました。
＞但し、その翌日は強風による通行止めが約3時間ほどあったため、少ないご利用になっております。

20日が対前年比で+20％
21日が+56％
22日（悪天候）が-8%
28日が+32％
29日が+41％

天候に問題無くGW並みの利用数で56％の増加と
子供が春休みに入ってる時期で30〜40％増加だと
どっちにしろ2倍ってのは達成困難な数値じゃねえの？

まぁお試しで二週間ほど片道500円にしてようすみたら？
てか千葉県民ご愁傷様
( ´艸｀)

夕べ津波でアクアラインが破壊されて海ホタルが阿鼻叫喚の地獄になる夢を見た

アクアラインの前に千葉県の財政を立て直したいのなら県職員の給与を９割くらい削減してからだろ

そんなことより296号線の渋滞をどうにかしてくれ

>>602
しかもその増えた人と金の流れは千葉から東京＆神奈川に流れるんだよね。
千葉へ金落ちませんw
落とすのゴルファー位。
っても地域振興はほとんど望めませんw

アクアラインに鉄道を通せばあっというまに金持ちになるよ
1兆あれば余裕でできる

リニアは千葉もしくは海浜幕張を経由しないと千葉に経済効果なし

まあさ、コンクリマンソン買うより千葉ならまだ救いはあるような気もしないでもないよ
土地は余ってるし

隠れてコソコソしてりゃ千葉県民だってバレないだろうしw

ゴミ老人とかに買ってもらって孫と一緒に済ませリャいいんでね?

>>605

「役人はみんなボランティアで無給だろ　細かいことはいいんだよ! 奉仕の精神だぁぁぁぁ!!!　青春だぁぁぁあ!!」　

とか言えばいいのにwww
つーか言いそうな気がしないでもない　キチガイなんだからwww　　もっとやれ!

1日、米シリコングラフィックス(SGI)は、連邦破産法11条の適用を申請し、経営破綻したことが
裁判所への提出文書で明らかになった。

提出文書によると、同社は総資産3億9050万ドルに対し、5億2650万ドルの負債を抱えている。

シリコングラフィックスは、OpenGLの開発元であり、「Open」と冠しているもののあくまで「オー
プン仕様」であり、またクロノスグループという団体に管理を移管しているものの特許などの
権利は全て同社が保有しており、同技術を採用しているPLAYSTATION3への影響が懸念される。
http://gamerbook.net/wiki/%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%B9:2009/04/01:%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%81%8C%E7%B5%8C%E5%96%B6%E7%A0%B4%E7%B6%BB

イオンリテール様に頼めば良いと思うよ・・・
政権交代出来るかどうか知らないけどｗｗｗ

>>149
アクアラインは海底だろｗｗｗｗ

海の上にあるとおもってんの？ｗｗｗ

>>613
川崎側から半分しか走ったことが無いんですね。わかります

痴馬圏

工作員に叩かれてるってことは、森田で良かったということか。

【自民党資金】

　「自民党支部長」として、「自民党の金」で、4年で1600回の集会・選挙活動をする

　東京都中央区京橋2-9-1＝資金管理団体「森田健作政経懇話会」：代表：鈴木栄治（森田健作）
　東京都中央区京橋2-9-1＝政党支部「自由民主党東京都衆議院選挙区第二支部」←収支報告不明 　
　
　平成19年度寄付　1160万円　（自民党支部→森田健作政経懇話会）
　平成18年度寄付　1420万円　（自民党支部→森田健作政経懇話会）
　平成17年度寄付　8060万円　（自民党支部→森田健作政経懇話会）　←知事選　
　平成16年度寄付　4390万円　（自民党支部→森田健作政経懇話会）
　-----------------------------------------------------------------------------
　　　　　　　　　　1億5030万円

【公職選挙法/第235条/虚偽事項の公表罪】

　当選を得又は得させる目的をもつて
　公職の候補者若しくは公職の候補者となろうとする者の
　　�@身分
　　�A職業若しくは経歴
　　�Bその者の政党その他の団体への所属←←←←←←（×）自民党支部長
　　�Cその者に係る候補者届出政党の候補者の届出
　　�Dその者に係る参議院名簿届出政党等の届出
　　�Eその者に対する人若しくは政党その他の団体の推薦若しくは支持に関し虚偽の事項
　を公にした者は、２年以下の禁錮又は30万円以下の罰金に処する
　　
　選挙前になって、麻生・自民党不人気を隠すため、
　「完全無所属」と嘘をついて選挙をしたクズ。偽装知事
　アクアラインや、リニアなんて、知事権限でできないことを、選挙公約にしたバカ
　預金0円。借金2兆3300億円　
　「東京都支部長」で、「埼玉県知事選」で出馬しようとし、「千葉県日本一」のペテン師

>>548　>>602

>>昨年民間有識者が〜〜予想しました。

一見しただけではわからないと思うけど、この引用文中の「昨年」とは現在からみた2008年の事ではなく、2002年の事だと思う。
「活動内容」のページによれば、アクアライン通行料金研究会は2002年2月にアプレイザル社へ調査依頼し、11月に中間報告をうけている。
またその具体的なデータの一部が「アクアラインの現状」のページにのっている。
2002年の平均交通量に比べれば今年3月の週末交通量は最大で3倍以上になっている。
個人的には7年前の予想にしてはかなりいい線をついているように思う。

以下参考になりそうなデータ

平成13年度　交通量（通行台数/日）13,300　　料金収入（千円/日） 40,698
平成19年度　交通量（通行台数/日）19,696 　 料金収入（千円/日） 45,093

最近の週末交通量
3月20日（金）41000台
3月21日（土）53200台
3月22日（日）31400台
3月28日（土）42200台
3月29日（日）45000台

>>600
wiki見たら堂本知事の実績は「ちば県民共生センター」と「障害者差別をなくす条例」しか
書いてないんだけど
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　？

>>616
ちょっと待て
抜け作に関してはそれは当てはまらないよ！

>>618
指摘されてから気付いたよ、確かに一番下に2003って書いてあるな
試算自体は2003年の頃の物なのか、何かややこしいな
ところで今回のケースだと平均交通量と週末交通量比べてもあんまり意味なくね？
過去の週末交通量だけ集計してあるのも探せばあるんかな

>>621
>>ところで今回のケースだと平均交通量と週末交通量比べてもあんまり意味なくね？
たしかに。
いいデータがなかったけど、最大瞬間風速は結構でてるなって感じを共有して欲しかったんで書いてみた。

http://www.e-nexco.co.jp/more_expressway/data/
ここで4月平均のデータが出るのを待つぐらいかな。

>>92
おいおい税収考えてるじゃないか
こないだ否決になったＷＴＣ庁舎移転案は金かけずに莫大な税収を得るチャンスだったんだぞ

「削減だけでは限界がある」と一年目は無駄使い削減で二年目は税収が橋下の目的だったのに
府議員の保守派考えがよってたかってご破算にしやがったんだよ

以前公明に票入れた奴が絶対もう入れないって怒り心頭だった

>>110


　　　　|　　　　　　　　　政府に2000円玉作れって言い出すかもよ
　　　　|　　('A`)　
　　　／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣

この馬鹿にトヨタの社長の訓示を聞かせてやりてえ

「夢や希望は大切だが、まず身の丈を知れ」

ニュースでもコメンテーターがチラホラいってたけど
この人地に足がついてないというか、いってることが絵空事ばっかりな感じがする。

>>625
俺の高校時代の担任曰く
「夢を見るのは勝手だがあとで苦労するのは自分だぞ」

>>626
橋下も初め絵空ごとって言われてたよ
まあ彼の場合はちゃんと数字を示してた上でもそう攻撃されてた

専門家もコメンてーたもみんな素人と思って馬鹿にして上から目線だったし、
まず「あの大阪」ではたとえいい政策でも、利権に潰されるだろうとみんな思っていた
ところが蓋あければ、脅迫にも屈しない図太くしたたかで橋下の方が何枚も上手だったわけだ

森田もそのへんいい意味で裏切ればいいけど

>>628

橋本さんは公務員給与を削って、退職金を削ってと非常に堅実的な政策も合わせていれているじゃない。

こいつはそんなことを一言も言わないし、そもそも千葉県の財政を健全にするとも言っていない。

選挙に出たのは

知名度が高いことで俄然有利だった森田
いすみ鉄道社長やめて堂本前知事に後継指名された民主推薦の吉田
共産党から一人　はちの字がつくひと？
自民党の造反出馬さん
あと一人

調べずに記憶で書いたらこんな感じ
目が有ったのは実質森田と吉田だけ

ドツキ合いは弁護士の本業だもんなあ。ド素人の公務員より上手だったわけだな。

>>629
堅実的でも人件費や身内の事は簡単そうで実は一番聖域で厄介なんだよね。

人件費削減成功してる知事なんてほんの一握りだし
退職金までカット成功したのは大阪が初だし
議会で可決されるには、根回しや準備も慎重にしないと水の泡になるし相当戦う体力がいる

なんか森田はそんなの面倒くさそう

>>626
質問や批判には「バカヤロー」
って言って夕日に向かって走り出すんだぜ
まぁ千葉県民もその後に続いて走る訳だが…

根回し一切無しで叫び回るただのキチガイなんじゃ・・・

アクアラインの料金が下がったら木更津あたりの県民が神奈川に行って金落とすだけ
間違いなく千葉の木更津周辺の娯楽、商業は壊滅する

千葉の税収が減るのは間違いない

>>635
同意

頭悪そうだから全く期待出来んのだが。
学校の成績とかじゃなく、人としての能力が欠如してそう。
横山ノックとかと同じ系列だろ。

なんでこんな駄作選んだの？

>>637
ノックが、”政治家として"何が劣っていたのか教えてもらえないかい？

所詮はﾊﾟﾁﾝｶｽ

千葉県知事・森田健作氏のパチンコ機が登場
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1238601522/

\800にするために病院、福祉施設、環境関連サービスをゴッソリ削るんだろな

>>640
何故このタイミングで・・・何かの陰謀を感じるｗｗｗｗｗ

てかマジで何でパチンコになってんの？これって本人が許可出さなきゃ作れないよな
森田は在日の味方ですよって事？幸福の科学って在日の集団なのか

しょっぱなから、現実の案を提示しちゃうのは、流石に無理でしょ。

知事になるのが目標で
目的達成したからやることもうないのよ

＞640
「俺は男だ」
漫画が原作（津雲むつみ先生）の日本TVのドラマ＆森田健作主演の映画。
著作は日本TVから松竹に移管

そりゃ主演やら主題歌やら企画制作してたから
森田知事にも配当はあるだろうけどねえ

>>645
てゆうか北朝鮮の資金源なんじゃ

アクアラインのせいで京葉道路は半永久的に無料化にならなくなったというのに
ハマタしね

外環の松戸〜市川はいつ開通するんだ？

なんで成田から小田原まで行くのにアクアラインの方が遠回りになるんだよ
作り直せボケ

多分この案却下されて、ふてくされて野に下れば良いが、
しぼむようにやる気無くして４年後退職金だけ貰ってウマーとかになりそう。

>>645
肖像権料をお前は知らんのか
どこのバカだ

ウソツキは県知事の始まり
まあ頑張ってくれや

>>648
それできると関越に首都高使わず乗れるのかな？
だったら早く作って欲しいな

ウソツキ知事バンザイ！！

リニア云々の前に、不正当選なんだから選挙無効どころか、
はやく逮捕しろよ。

まずは成田空港の拡張、２４時間空港化だろう。
その計画が決定してから、リニアだろうが…。
順番が逆だよ。

森田はパチンコの売上を、寄付するのは違法だから
橋下みたいに経費で落とすのを廃止して売り上げをあてがえばいいのに。

橋下は自分の代から
礼服や慶弔などの交際費、会合の食事代、秘書人件費、選挙費、時間外ＳＰ費
全て経費を廃止し自腹払いに変えた。
テレビの出演料を所得税を払ってからそれにあててる。

ちなみに橋下はテレビ出演をすることや毎日関西でニュースに取り上げられてるということで
何十年も続けてた広報雑誌や府政放送番組を廃止して広報費を年間１億円削減した。

森田もテレビ沢山出て自分で宣伝して経費を浮かし、自腹で払うようにすればいい
…石原みたいにスーツすら経費で落としそうだけど

ついに朝鮮玉入れ機になった恥葉県知事
それに群がる恥葉人達
もうね…

東京、大阪、千葉ときたら次は愛知だな

偽装無所属】森田健作千葉県知事 虚偽事項公表罪で当選無効か 自民党本部は森田が党員かどうか公表拒否
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1238556202/901-1000

>>660
公務員は自民党から人事権の関与を受けているので、当選無効と森田逮捕は無理。
司法に携わる役人に幾ら金払うかは、財務省次第だしな。

それでも木更津は発展しない

>>647
京葉道路無料化すると357みたいに万年渋滞化するぞ
無料化がなんでもいいと思うな
京葉道路でも無料区間の渋滞ひどいの地元なら知ってるだろ

鳥取市の誘致企業リコーマイクロエレクトロニクスにアルバイトに行っていた。
勤務態度不良でリコーのアルバイトをクビ同然で辞めた。

その後、鳥取市のテスコという工場に勤め真面目に働いていた。
「真面目に働いているのはリコーに対する報復（あてつけ？）」という噂でテスコをクビになった。
直後、テスコの社長から雇用保険の書類をとりに来るよう泣きそうな声で電話があった。
噂は嘘だと知ったのだろう。

雇用保険の手続きのため職安に行った。
職安の次長と相談すると、口止めをされた。
職安と会社は連絡を取り合っていたらしい。

しかし噂は狭い鳥取市である程度広がっているようだ。

リコーマイクロエレクトロニクスに電話を掛けた。
「君はうちのような一流企業が組織ぐるみでやったとでも思っているのかね？」
「そんなことはありませんけど」
「じゃあ会社には関係ないじゃないか」

しかし公的機関（職安）も巻き込んだ組織ぐるみの人権侵害の揉み消しである。

>>661
検察が摘発すれば処罰の対象となる





森田健作氏に違法献金問題が発覚

「森田健作氏に違法献金問題が発覚」（世田谷通信）

千葉県知事選で初当選した森田健作氏（本名・鈴木栄治、５９）に、
公職選挙法「虚偽事項の公表罪」の違反の疑いに続き、今度は
違法献金問題が発覚した。森田氏が支部長をつとめる「自民党
東京都衆議院選挙区第２支部」では、２００４年から２００７年までの
４年間に大手ディスカウントショップ「ドン・キホーテ」から総額で１
８７０万円もの企業献金を受けており、これを政党支部から森田氏個人
への寄付という形で「森田健作政経懇話会」へと迂回させていた。
しかし「ドン・キホーテ」は２００５年から０６年にかけて外国法人の
持ち株比率が５０％を超えており、外国人の持ち株比率５０％以上の
企業からの献金を禁止した政治資金規正法２２条の５「企業・団体献金の
外資規制」に抵触している疑いが発覚した。この法律は２００６年末に
緩和されたため、現在では違反にならないが、法律の施行中であった
２００５年から０６年にかけての２年間は該当し、うち２００６年度に関しては、
まだ時効の３年を迎えていないため、検察が摘発すれば処罰の対象となる。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（2009年4月1日）

\1000になったばかりで、その効果のほども分からんのに
全部無視して\800とかｗ
その\200の違いがそんなに効果あると思っているのか？
そもそも何のために\200下げたいのか、聞いてみたい

まだ登庁してへんうちから責任とるのかいな?

>>666
1000円は休日普通車のみ
800円は平日大型も含めて値下げしろって話
物流にアクアライン使えるようになれば
京葉、湾岸もスムーズになるのが期待できる

>>668
大型まで800円にしてしまうのか？
どっかのサイトだと大型は2000とか書いてあったような気がしたが
そんな事したら交通量が数倍になっても入ってくる金がドカンと減るんじゃね？

そしてストロー現象ｗ

>>669
そんなわけねーだろ
代表例として普通車を上げてるんであって
こまけぇこたぁいいんだよ

健作の三日天下だったか…
法則発動から逃れるすべはなかったのだな

>>668
民主が政権をとって高速道路無料化が実現
しかし森田知事「アクアラインは800円にしろ！　それが公約だ　無料化なんて許さねぇ　できねぇならアクアラインなんざぁぶっ壊せ」

こうですね　　わかります

２チョンぬらー生意気やぞ

千葉の前にひれ伏す時がきたようだな

これ現行の支払額の差額分って結局おれらの税金で補填されるんだろ、
JHが解体されるまで。森田も似非政治屋だがこんな政策というかアホなマニフェストが
まかり通る政治に最近なっちまったのが、俺は今後の日本が怖いと感じる。

>>666
奴の事はな〜んにも気にすんな＾＾

嬉しくてその場の思いつきだから！

まっ気にすんな＾＾

テレビで見たけどこの人マジで気持ち悪いね…

政治家パチンコ！！パチカス森田プロデュース！

【パチンコPV】CRおれは男だ！
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6625330

普通貨物までが800円、大型車が１６００円とかなら
横浜南部と木更津が東京から見ると同一条件になるから、
千葉にとっては悪くないような気がする

千葉県民はテレビの森田を見て嬉しいの？
自慢出来る？

在日特権企業

続きは牢屋の中でかたって下さいｗｗｗ

展望を語る前に
党籍の有無を明らかにしてください。

献金を使えば800円にすぐできるから、大丈夫

森田健作氏に違法政治資金、献金禁止企業から１０１０万円 : 政治 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20090403-OYT1T00398.htm
　千葉県知事選で当選した森田健作氏（５９）が支部長を務める自民党東京都衆議院選挙区第２支部が２００５年と０６年に、当時の政治
資金規正法が禁じた企業から計１０１０万円の政治資金を受けていたことが３日、分かった。
　森田氏側は、返還を含めた対応を検討している。
　献金したのは、ディスカウントストア大手「ドン・キホーテ」（東京都新宿区）。政治資金規正法は０６年１２月の改正で外資規制が
大幅に緩和されたが、それ以前は、外国人や外国法人の株式所有割合が５０％を超える企業からの政治献金を禁止していた。
　有価証券報告書や同支部の政治資金収支報告書によると、ドン・キホーテは同割合が５０・６２％だった０５年に計６５０万円、
５１・８２％だった０６年に計３６０万円を同支部に寄付していた。
　双方とも同法の規定を知らず、森田氏の事務所は、「返還の要否などを専門家と相談し、適切に対応したい」とコメント。ドン・キホーテ
も「専門家に相談した上で適切な処置をしたい」としている。

献金：ドン・キが森田氏側に１０１０万　資金規正法違反か - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20090404k0000m040125000c.html
　千葉県知事選で当選した森田健作氏（５９）が代表を務める自民党東京都衆議院第２支部が０５年と０６年、当時の政治資金規正法が
禁じていた外国人や外国法人の持ち株比率が５０％を超える企業から、計１０１０万円の寄付を受けていたことが分かった。
　都選管に出された政治資金収支報告書によると、同支部は大手ディスカウントストア「ドン・キホーテ」（東京都新宿区）から０５年に
６５０万円、０６年に３６０万円の寄付を受けた。一方、ドン・キホーテの有価証券報告書によると、外国人・外国法人の持ち株比率は
０５年が５０．６１％、０６年は５１．８２％。同法は０６年１２月の改正以前は５０％を超える企業からの献金を禁じていた。
　森田氏は３日、「弁護士などとも相談して適切に対応するよう事務所に指示している」、ドン・キホーテは「専門家に相談したうえで
適切に対応したい」とそれぞれコメントした。

>>680
千葉県民ですが、正直ウザイです。
散々、引っ掻き回した末に消える予感で一杯です。

ドンキホーテが いっぱいできるようになるから千葉人は よかったね

今木更津に外資が大規模なショッピングモールを作る計画があるみたいよ
もう作り始めてるのか、まだ土地の確保なのかは知らね