【鉄道】京阪名物「テレビカー」姿消す　１１年度までに・ワンセグ普及で

京阪電気鉄道は２４日、京阪本線を走る８０００系特急車両の内装を２０１１年度までに一新すると
発表した。改装に伴い、１９５４年から半世紀以上親しまれてきた京阪名物の「テレビカー」が姿を消す。

改装では車両が２ドアでラッシュ時に乗降しにくかったため、乗降口付近の座席を横長のシート
にして改善する。シートの背もたれを高くするほか、車いすのスペースを設け、立ち乗り用に新たに
つり革も付ける。液晶画面の案内板を設置し、停車駅や天気予報などの情報を提供する。
０９年度から３年かけて１０編成計８０両を順次、改装する。総投資額は約１３億２０００万円。

特急のテレビカーは電車に乗りながら野球や相撲を見られると、人気だったが、「携帯電話のワンセグの
登場などで需要が減り役目を終えた」（上田成之助社長）と判断し、改装に合わせてテレビを撤去する。

http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2009032500032&genre=C4&area=K00

２

淀川あたりで映像が激しく乱れる

それよか、中之島線、どうにかしろ

>>3

なるほど.....そこが怪しい電波発信源ですかｗ

この前リニューアルしたトコのも？

どうでもいいし

おお。懐かしい。
でも映りが悪くて見た気がしなかったなぁ。

うち、テレビ無いからあれは結構ありがたかった

♪〜

二階建て車両があるから許されるよ

地デジに出来ないからだなｗ

それより中之島線と共に出来たあの欝陶しいダイヤを何とかしてくれ

何で一々枚方で乗り換えなきゃならないのよ？

快速特急に乗れるのは運にかかっている

街頭テレビの時代からあったとはすごいなぁ
その時代では夢のような乗り物だったんだろう

>>12
お前アホか？
対応してるわボケ

ドアの上にテレビ付けときゃいいじゃん。

地方鉄道線に売却して活躍してほしい… すぐに解体するのは良くないと思う

二階建ての車両の一階部分に座ると、目線がホームの地面と水平なので、先頭に並んでるミニスカの中が見えるんじゃないかと思うが、小心者なので試したことがない

でーまーちーやーなーぎーから〜

>>18
京阪を使う男なら一度は思うことだが向こうが車両に密着しないと見えないらしい

工エェー、8000系をセミクロスシートにすんのかよ(;´Д｀)
なんか京阪も近頃はすっかり庶民的になっちゃったな。

>>17、いや勝手に引退させるなよｗ
解体じゃ無くて改装するだけだろ。

>>18、あれは見えそうで見えないし、
ジロジロホームを見てると意図が丸分かりでヤバい。

お勧めは9000系の固定クロスシートのドア付近の通路側に座って見える
少し距離を開けて対面するクロスシート席の眺めだな。

テレビカーには運転士と車掌と
走行中にアンテナの方向を調整するアンテナ士の3人が乗務していた。

懐かしいなぁ
子供の頃、テレビカーに乗るが夢だった

懐かしいね。
京阪は遠足の時くらいしか乗らなかったけど、電車にテレビがついてるのは
凄いなと子供の頃は思ってた。
京阪といえば、テレビカーと、途中のカーブで物凄く傾くところが思い出。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｱﾅﾛｸﾞ
>>18
無理です

大阪では電車内でケータイのワンセグを音量MAXで観るオヤジが多い気がする。
イヤホンくらいしてくれ！頼むから！！

オール転換クロスシートなのが最大の魅力なのに。

ワンセ愚なんかいらねーよ

ＮＨＫか野球しかやっていないテレビなど需要ないよな

テレビカーを買い取って飲食店やら待合所に使いたい個人団体が続出するよ

>>17
つ 富山地鉄 大井川鉄道

>>21
オールクロスの特急車は3000と8000だけじゃないか
クロスシート部に吊革つけなければ1000から1900までのやり方に戻しただけだったのに…

>>18
見えるよ、普通に
ただ意識してガン見するのは犯罪行為だからやめておけ

おけいはんです。

結局あれだ
「ワンセグなんか何の役に立つんだ、そこまでして見たいテレビなんかない」
とワンセグを笑い物にしてたのは
2ちゃん住人だけでしたってオチだなｗ
昨日一昨日なんか外でワンセグ観戦してた奴のどれだけ多かった事か。

韓国ヤフー(韓国フィルター)　　
http://img.news.yahoo.co.kr/picture/2009/a4/20090324/20090324131912702a4_132420_0.jpg
LAタイムス(ノーマル)
http://www.latimes.com/media/photo/2009-03/45754250.jpg
中島のプレイが正当で、コ・ヨンミンの体にはまったく触れていないという証拠写真
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date107080.jpg
中島を批判しながら自分たちが先にやっている事実を隠す韓国ｗ
http://lovestube.com/up/src/up6984.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=9HZl1NJUNgk
http://www.youtube.com/watch?v=7UAsyVhRQEg&fmt=18
http://www.youtube.com/watch?v=7UAsyVhRQEg
http://www.youtube.com/watch?v=XRsYpta6oK4&feature=related

チョンってやっぱ馬鹿だよな〜〜ｗｗｗｗｗｗｗ


お前等の行為はどうよ？　　
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
興奮しすぎて放火とかするなよ〜〜！！！！！　　ｗｗｗｗｗ

>>29
野球中継だと、状況によって車内の空気が極めて悪くなるからな。

富山地鉄の元京阪テレビカーは田舎用UHFアンテナつけたり観光ビデオ搭載したりしたけど
ワンマン運転開始のためデジタル運賃表に取って代わられました。

なつかしいなぁ。
俺中学生の頃、学校帰りにわざわざ遠回りしてテレビカー乗って、
夕方5時に勝手にチャンネル変えてザブングル見てたなぁ

連結通路の天井にチャンネルが隠されてたんだよ。

きっと庶民デパートの待合所にあるテレビも同じ理由で無くなるんだろうな

テレビ見てると馬鹿になっちゃうよ

なぜ選挙前のこの時期に・・・
それにしても、あまりにもいいタイミングだ。わたしでなくても、どこか怪しいと感じた人は少なくないだろう。

微妙に誤爆なのか判断に迷う

>>15
衛星放送が見られたはずだから、たぶんBSアナログだろうな。

>>43
元ネタからして誤爆くさいから余計わかりにくいという

たのむから大宮のクソバカ集団は来ないでくれ

今でも、テレビの放映をしているのか？

>>44
BSアナログ受信設備が老朽化したから地上波放送用に設備取り替えた

ええええーと思ったけど、京都から大阪に向かうとき、
みんな大阪方面にシート倒してるもんなー（テレビは京都寄りについてる）。

しかし準急・普通の新しいシートの色が嫌すぎるわ幼虫柄シート。

>>44
地上部はデジタルで地下に入ったらアナログ、と切り替えてるYO。

えふぜろいち、で無派読み図雷な


てれびかーいる

中書島や樟葉、枚方に止まるようになってから京阪は、使ってないな
やはり京橋から七条まではノンストップでないと！

>>51
京津線部分廃止や競合路線への旅客転位で利用者激減していたから
枚方市民に媚びないといけなくなったのさ

車両の屋根についてる八木アンテナの存在感と側面に描かれてる「テレビカー」の文字
あの車両はすごくインパクトあったのにな〜

転換クロスシートも終点に着き客を降ろしてから
電動で一斉に転換させるのも京阪特急だったな
考えてみたらアイデアの宝庫だったな

車内の画像見たけど、一部通勤対応になって、日本のロマンスカーの元祖の
伝統が薄れた方がインパクト有るなぁ。車内の設計屋さんは、代々全席ロマンス
シートに拘ってきたと思う。

>>53
客を降ろして一斉転換は他社もあるけど、整列させてる位置のほんの数メーター
手前で客を降ろして、わずかに前進させる間に転換させるあれだね。
中之島の３ドア車もやってるから、これは過去形にはならんでしょう。
というか、今時の新線、工費節減で数メーターのホームの余裕も削られちゃうと
思ってたので、「降車位置から乗車位置へ動かす」は中之島線ではできないかと
思ってたらやってるので驚いた。

京阪沿線で生まれ、京阪沿線で育ち、京阪沿線に勤務するおいらは
自動転換クロスシート・テレビカー・ダブルデッカー、に普通に乗ってたんで、
他社の特急別料金とか理解不能だった。

>>54
全席クロスシートは京阪の歴史の中では異端だよ

昔乗ったが、電波状態が悪くてほとんど見れたもんじゃなかった。
ワンセグ方式で残せば
いいのに。

>>53
あと昼間は座席が天井から降りてくる5000系ﾓﾅｰ

そういえば宇野総理辞任を知ったのが、3000系（当時）テレビカー乗っていた時の臨時ニュースだったなあ。

>>57
今は地デジだから地下と八幡の一部以外綺麗に映るよ。
確かにワンセグでどうでも良くなってきたものだな。

>>53
あとＮＨＫの時報を使った発車メロディ（？）ﾓﾅｰ

>>20
近鉄の2階建て車両は、見える

>>56
実際のとこ元祖ロマンスカーなんか物の本で外観写真しか見たことないから
中は知らんけど。
少なくとも先々代…が初代テレビカーだっけ？は全席ロマンスシートだったから、
50年は続いてるよね。歴史の半分だ。

全車両の中で、特急専用車じたいが少数＝異端とか言われれば身も蓋もないが、
そういう話ではないだろう。

今回の改装ついでに、特急車内で無線ＬＡＮが使えるようになればいいが・・・無理か。

>>62
オールクロスシートになったのは3000（先代）から
それまでの京阪のクロスシート車はセミクロス

>>64
そうか、ｽﾏｿ…
最初に京都観光に連れてこられた３歳頃の写真がアルバムに有って、
テレビカーのロゴとロマンスシートとパイプいすみたいな補助シートしか
映ってなかったもんで、てっきり。当時新車の3000と同じ仕様だと思いこんでた。
オールロマンスシートはたかだか２代、歴史の1/3なのね。

ダブルデッカー内に漂う独特な臭いの源は何？

京阪特急は貫通幌がトイレ

ヨドバシカメラの最寄り駅は淀屋橋と教えてあげた優しい俺様。

俺は畿内説とドナウ川文明の存在を信じてる。

大学時代に通学で使ってたけど
画面が止まりまくって殆ど見た気はしなかった
でもなくなるのは少し寂しいねぇ

>>18 ベンチに座っている子のスカートならなんとか。
でも基本的に真っ暗だから、つまらんよ。

テレビ音声がうるさいからあまり乗らなかったな。

これ、残ってる元3000も対象？

俺は阪急沿線で京阪は二回しか乗ったことないけど、初め二階建ての車両みたときビックリしたな。

改良してワンセグの電波を車内に流すとかって無理なのかな？

WAVE CHASER

謝れ
２０年前に関目から出町柳まで守口で急行に乗り換えて通っていた俺に謝れ

>>75
ごめんなさい＞＜

去年初めての関西出張で京阪本線に乗りテレビカーを体験したよ。

無くなる前に楽しむことが出来てよかったわ

>>75
京橋までチャリで行って特急に乗ると言う発想はなかったの？
関目から京橋なら十分チャリで行けると思うが

ワンセグ、ワンセグとレスしてる奴が多いが…
1.ワンセグを電車のテレビで放映したら、荒くて見られるモンじゃない。
2.ワンセグを電車側で再送信しなくても、地上なら生駒山からの送信波が男山の
陰になる八幡市〜橋本付近以外は良好に受信出来る。

まさか、地元民じゃなくても1.程度は理解出来てるよな？

テレビカーなんかより、京都の七条から大阪の京橋まで
ノンストップだった頃の京阪特急が懐かしい

とりあえずクロスシートを廃止しろ。話はそれからだ。
阪急との見栄張り合戦だろうが、アホかと。

両社の経営者はラッシュ時に一度電車に乗ってみろ。
どう考えてもクロスシートのキャパ超えてるっつの。

車内に無線LAN導入してネットできる「ネットカー」とか出せばいいのに。

快速特急廃止のフラグが立ってきたな。

だんだんまともな大手私鉄になってきてるのはいいことだ。
京阪に一番貢献しているのは京都市関係の客（どーせ阪急や
JRに乗るだろ）でも松下社員でもなく、枚方市関係の客
なんだから、それを優遇するのは当然のこと。

つーか、ロマンスカーみたいに有料特急専用車作れば？と思う
今の京阪特急は中途半端すぎるんだよ。たまに休日京都にでもと思えば
アホみたいな混雑で立ち乗り状態だったり.通勤・帰宅ラッシュ時に2ドアの
クロスシートが目の前に停まってアホみたいな混雑ですし詰めだったり。

「特急でゆったり」を実現するには一般車両とは明確に分けて考えないと
ダメなんだって。

>>84
言えてる。
>>55は南海・近鉄沿線で生まれ育った俺からすれば京阪はケチくさいと思う。
いくら京阪特急の乗り心地がいいと言ったって所詮転換クロスシート。リクライニングには勝てない。
おまえら通勤車両をちょっと豪華にしてやったからこれで我慢しろって言ってるようなもんだろ。

京阪間程度の距離じゃ全車指定では供給過剰だろう
名鉄みたいに一般席と指定席の混結がバランス取れていいと思う
ダブルデッカーを指定席用にアコモ更新したりしてさ。

>>85
そう言うが、L/Cカーのシートの硬さは何とかしてほしい。

尾てい骨が痛くてたまらん

【鉄道】京阪電鉄、テレビカーの設備を使ってＡＶを放映！該当車両には18歳未満乗車禁止のステッカー

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1235755229/

１年乗ったが、俺の見たい番組をやってたのは一度だけだった

>>58
そういやDQNがこかした車両は貴重な5000系だったか。

>>88
また騙されてはもっとうまくやれ。

車掌はテレビカーの高校野球を見て賭博に走った奴もいるのかなｗ

【大阪】 京阪電鉄社員６５人が高校野球賭博＝１９万５千円集める　[03/25]
http://anchorage.2ch.net/test/read.html/liveplus/1237986592/

>>91
まもなくそっちのニュースもスレが立つ。

>>91
タイミング良すぎでワロタ

>>84
＞つーか、ロマンスカーみたいに有料特急専用車

どこ地方の定義ですか、これ。
ソースにも有るように中間駅に停まるようになったから無理になったんだよ。
この車を作った頃は、大阪中心部〜京都中心部の途中は無停車だったから
問題なかった。

ついでにマニアックな歴史の豆知識だが、この京阪が最初にロマンスカーっ
てものを出してから、戦後東武がロマンスカーって使い始めるまでの間、
「有料特急専用車」がロマンスカーを名乗った社はない。
関西でも近鉄など指定席のは避けていて、もともとお気軽に乗れるものだっ
たんだよ。

京阪の特急も普通の電車になってしまったな
テレビ撤去に加え一部ロングシート化
JRや京急の方がサービスとしては上ということになる

京阪特急の歴史
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E9%98%AA%E7%89%B9%E6%80%A5


>>73
わざわざ流さなくてもキャッチできてるよ？（八幡周辺・地下以外）

>>80
15〜6年ほど前だったか、臨時で緑の車体が特急になってて、
気が付かずいつもの調子で載ったら京橋まで連れて行かれた＠宇治市民
おみやげのマクドも冷え冷えに。いい思い出ですｗ

はーじまりはー中之島〜あーなたと過ごす中之島〜♪ｗ

全席転換クロスシート、都市間ノンストップでこその特急なのに。

たとえ映りが悪かったとしても無くなるのは寂しいな・・・

>>94-97

時代の流れだから仕方ない。
車椅子スペースと車内案内表示機の設置はかなりありがたい。

映りはメチャクチャ悪いし、なぜこんなサービスやってんのかわからなかったな。
テレビが珍しかった頃は客寄せにもなったろうが、昭和３０年代後半には、
珍しがる人もいなくなってたんじゃないの？
関西に住んでた俺には小田急ロマンスカーの走る喫茶室がうらやましかった。
ああいうのを関西でやってほしかったね。

>>100
近鉄スナックカー

文句あるなら京阪に乗らなきゃ桶
関西で生きてるなら京阪無くても不自由しない
JRで十分だよ。これから近鉄状態になるのがｵﾁ

なにこれテレビカーって
音声も流してたの？　関西人の精神構造は異常すぎ

>>103
各座席にスピーカーがあって自由にオンオフ出来る。

>>93
フーン

で、今ロマンスカーを名乗ってるのは小田急の有料特急以外にあるんですか？
お気軽路線が悪いとは言わんけど、現状の京阪の特急がどれだけの人に
快適性を提供できてるのかは大いに疑問だと思うわけで。

それと、途中駅に停まる＝有料特急が成り立たないってことは無いと思うけど。

>>103
オマイみたいな青二才が生まれる前からサービス精神の先取りとして有るんだよ。
何でもかんでも関西異常みたいに言うな！あほんだらが

停車駅が増えすぎて
昔の特急らしさがなくなったなあ

どうせなら二階建てにする様なリニューアルして欲しい。　無理か…

103ha unko

ついでにおまえら鉄ヲタも消えればいいよ
マジキモいからさ

山手線のあれとは違うのか

>>80
禿胴

阪急も、十三から烏丸まで停めなくていいし、新快速も新大阪出たら京都まで通過してほしい。

途中で停まって客が入れ替わるのって、とにかく落ち着かなくてやだからな。

>>104
音量調整が出来ないのが難だよな。
デフォでは音がデカ杉で周りの人に気を遣ってしまう・・・。

アレって、ボリュームを下げる様、車掌サンに
御願い出来ないんだろうか?

>>112
停車駅が多くなったのもテレビがなくなるのもクロスシートがなくなるのも
２ドア→３ドアになっちゃうのも
大阪〜京都間がちょっとした小旅行気分で行ける特別なものって概念が崩壊し
むしろ沿線に人が住みまくって
旅行用というより通勤通学用の路線になり下がった結果だろ

ここで中川家　礼二が一言

>>112>>114
ま、大阪から京都までノンストップで走らせたところで、空気運ぶだけだからな。

中心部の開発を制限し、事業所を伏見〜守口にシフトさせて、昔の通し旅客に中間部駅に乗降させる結果を招いた京都市を恨むしかない。

>>115
「オッパイ吸うてもいいですか？」

「飛び込み専用列車」　を走らせるのが先決では？

>>112
昔みたいに大宮は停めてクレヨン

特急が十三⇔大宮ノンストップ
今の特急の停車駅が急行の停車駅だった頃がいいよ
もう十年以上も昔になるんだなあ

近鉄：ビスタカー
京阪：テレビカー

だったのに…

テレビカー、外がもう暗くて見るものがない時に
ボーッと見てると結構楽しいんだけどな

まあ最近はずっと下向いて携帯カチカチやってる奴の方が多いし
時代かね

>>103

なにこれ映画館って
音声も流してたの？　関西人の精神構造は異常すぎ

ぐらい間抜けなレスだぞｗ

京成にもテレビカーがあったような。

4月から、「アダルトDVDカー」が走ります。
巡回する車掌に、前もって買った特別切符を見せると、
個室で”切符の確認”されます。

>>120
おけいはんの8000系って
テレビ付いて、なおかつ二階建てだから
さしずめ、テレビスタカーだよな〜

京阪電気鉄道カーブ式会社とテレビカーのチャンポンで酔ってしまい面接でヘロヘロになったのも今ではいい思いで

全車両全席クロスシート、淀屋橋〜七条間ノンストップに戻してくれ。

>>127、中書島住民だが、
朝6時までと夜10時以降なら許可する。

>>127
空気輸送でロスする分はおまいさんが出してくれるのかい？

ちょｗ

香港に行ったときに郊外行きの電車に乗ったら、
山手線みたいなテレビモニターがあってニュースやってたな。

「そこまで言って委員会」を放送してくれ

関西人は電車の中でもテレビ見たいのかよ