【社会】成田空港 中国広州からのフェデックス定期貨物便が着陸失敗　炎上中★２

２３日朝７時前、成田空港で中国の広州からの貨物便の飛行機が着陸に失敗して炎上し、消火活動が続いています。
飛行機は風にあおられて着陸に失敗したということで、消防などが乗っていた操縦士らの救出活動を続けています。

成田空港会社によりますと、２３日朝７時前、成田空港のＡ滑走路で、中国の広州から成田に向かっていた
フェデックスの定期貨物便の飛行機が着陸に失敗しました。飛行機は滑走路の脇で煙を上げながら炎上し、
今も消火活動が行われています。

成田空港の消防署によりますと、飛行機には操縦士と副操縦士が乗っていたということです。
警察によりますと、今も救出活動が続いているということで、今のところ安否の情報は入っていません。

関東の南部では低気圧の影響で風が強い状態が続いていて、空港の気象台によりますと、成田空港では事故当時の
午前６時５０分ごろに北西の風で２０．１メートルの最大瞬間風速を観測していたということです。

成田空港会社によりますと、飛行機は滑走路の南側から北側に向かって着陸する途中で、この北西の風にあおられて
機体の姿勢を崩して滑走路に衝突したということです。
この事故で成田空港のＡ滑走路は現在、閉鎖され消防車１２台が出動して消火活動が行われています。

NHK　03月23日08時12分
http://www3.nhk.or.jp/news/k10014906221000.html
動画
NHK:http://cgi2.nhk.or.jp/news/cgibin/K10049062211_0903230755_0903230755_mh.cgi
TBS：http://news.tbs.co.jp/asx/news4089545_12.asx
成田空港
http://www.narita-airport.jp/jp/index.html
実況は実況板でお願いします。
http://anchorage.2ch.net/liveplus/
前スレ　１＝2009/03/23(月) 07:14:50
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1237760090/

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心臓マッサージしてるってことは機長たちは生きてるんだね
よかった

米で飛行機墜落、１７人死亡　

米ＣＮＮテレビによると、米西部モンタナ州で飛行機が墜落、１７人が死亡した。

2009/03/23 08:02 【共同通信】

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毒ウナギ炎上

ｷｬﾌﾟまだ〜

荷が綺麗に消えたなあｗｗ

保険屋大泣きだなあｗ

>>3
脱出したんだろ
ぽーんって椅子ごと

ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/389411.jpg
ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/389412.jpg

おれのプロテインは無事かな

アメリカ戦後の芸スポ並に炎上してたな

>>3
蘇生術だから現在は死んでるんじゃね

詳しいひとに聞きたいんだが
韓国に旅行中の友人が明日成田に帰って来るんだが
羽田か関空あたりに振り替えなのかな？

>>3

>>2
神風の術しちゃだめ

ふふん、これは突風ですね、間違いない

>>3
心臓マッサージ中だから仮死状態か？
それだと本当にいいんだけどな、死亡とかは出てほしくない

>>3
逆じゃね

プロペラ機だけどアメリカでも飛行機落ちた
モンタナ州

キャプ上げないで
マスゴミよりゲスになってはいけない

大仁田が一言↓

川本さん殺すなｗ

鳥越はしゃぎすぎでしょうよ。
本当に不謹慎な大人だよね。

飛行機事故って起きはじめると続くんだよなぁ･･･

>>7
むしろ保険料が上がるFedExのほうが涙目じゃね？

一番涙目なのは保険料けちって保険金額1/100にしてた荷主。

>>8
地面にめり込むだけだがなｗ

巨神兵積んで堕ちちゃったの？

>>15
マコちゃん乙

赤尾、話聞く人とパイロットの名前間違うなよ。ＷＷＷ

962: 2009/03/23 08:23:43 Gr51Xe1G0 [sage]>>936
許可出さないと隠蔽体質とか何とか好き放題書かれますからね・・・


>>962
なるほどーです

>>10
中国製？強運だね

MD-11か

成田のHPも一緒に落ちてる

ま　た　Ｍ　Ｄ　１　１　か！

鳥越が2名でよかったって言ったけど、あれってひどくない？
運ちゃんたちの家族からしてみたら、旅客機だろうが貨物機だろうが同じなのに。
うちも身内に貨物機の運ちゃんいるから、めちゃくちゃ腹立つーーー！！

「思っても、言うな！」

旅客機だったらほぼ全員死亡だったな…
炎上見たら出張が怖くなるよなあ

「炎上中★２」
現在、鎮火済み

>>22
やばかった
一瞬、機長、日本人かと思った

またﾊﾞｰﾄﾞｽﾄﾗｲｸか、鳥越のﾔﾛｳ…

この時期に着陸失敗とかこれ陰謀だよやべえ超こええええええ

いつもどうりアサヒル

飛行機ってトビウオに似てるな

蛍池民除く大阪人は、伊丹空港反対してる連中にぶちギレてるよ。
いちいち関空いくとかめんどくさすぎ

NHKよりもTBSの天カメの方がよく捉えてるな。

EXは炎上後だけだが、どこのカメラなんだろか?

>>38
俺もｗ
やっとわかると思ったｗ

とうとう毒ガソリンまででたか。

>>36
そういう奴が高速バスで出張するとバスごと炎上するんだよな

機長達が助かりますように、神様仏様御願いします

>>23
グワーン、とかドカーンとか
擬音語多用してたね

>>35
イエローモンキーのJAMをきかせたい

強風で事故起こすならドーム化しろよ

旅客機だとメシウマだったのにね

左翼のキチガイっぷりを知りたい人はこれを読みましょう。
Wikipediaの記事

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%88%90%E7%94%B0%E7%A9%BA%E6%B8%AF%E5%95%8F%E9%A1%8C

こいつらのせいで成田の滑走路は未だに貧弱・未完成で、日本の玄関口としては
他国に大きく水をあけられています。

>>35
いちいちあげ足とるなよ。

>>44
NHK→TBS→テレ朝とつなぐと完璧

助かりますように

>>47
デス・ディスティネーションって映画があったな

鳥越さん、しゃしゃり出すぎでウザい

俺のフィギュアは載ってないよね
それだけが心配

>>22
一瞬どきーっってしてもたよ…
落ち着け女子穴

>>13
Bを使って着陸させてるので遅れるかもしれないが、成田に到着する可能性が高い。

NHKの草食系待ってたけどなくなってた。

>>27
巨神兵はこういう飛行機でないと運べない

ttp://images.google.co.jp/images?hl=ja&lr=&um=1&q=Airbus+A300-600ST&btnG=%E7%94%BB%E5%83%8F%E6%A4%9C%E7%B4%A2

トリゴエは逮捕前の饒舌だから

>>15
科学忍法火の鳥…


>>49
幼児退行ｗ

映像見てない専門家に解説依頼て
テロ朝wwwww
そしてド素人のくせやたら自論の正当性をアピールする鳥越wwww

朝から消防車がうるさいなと思っていたらこれだったのか

>>22
名前を言う直前に中断されて何事かと思ったｗ

ナリバンってまだ生きてるの？

乗組員が全員無事でありますように

鳥越うぜー
数の問題じゃねー

>>69
シャリバンとは懐かしいな

>>13
B滑走路使用で着陸できる

TBSはパイロットの操縦ミスの可能性が高いって言っていたね。

あいやー覚醒剤が燃えたある

朝日うつしちゃったの？

滑走路真横の住宅地に住むものですが、当時ものすごい音で目が覚めました。今はヘリの音がウザいです。

到着予定だった飛行機は羽田に行ってるの？

鳥越＆TBS酷すぎるな
さすが反日売国奴

黒焦げにアサヒル

古館のコメントが楽しみです

風向きで火はコックピット付近には来てなかったよな？
しかし心臓マッサージか・・・時間かかりすぎてるからなぁ

お前ら
鳥越を叩くなよ
アレは池沼レベルの馬鹿なんだから

今日の放送を見て確信しましたよ

鳥越も死に欲出してんなｗ

中国で細工されたんだろやばいやばい

で、発着・到着便に影響は？

鳥越涙目ｗｗｗ

>>63
なんですかこのマナティは？

なんてグロイこと聞くんだああああ

ウインドシア発生してたっぽいな。

鳥越の顔が物凄くうれしそうに笑ってる

>>35
アホみたいに高い給料とってるから
危険代込みだろ　とび職が高所から落ちるのとかわらん。
遺族だって何億も保険金が入るから一生安泰

>>4
小型機で、モンタナのButteというところで落ちたみたい。
17人が死亡。

挙動からすると後ろ側からの突風があったのかな

>>74
なんでそんなことがわかるのか

2人とも心配停止

TVｱｶﾋ 鳥越とﾊﾞﾊﾞｰのコメントｳｾﾞｰ

>>88
通称ベルーガ
飛行機の翼とか運ぶ

ＮＨＫ北

機種はＭＤ−１１
パイロットはアメリカ人とみられる
２人とも心肺停止

風は向かい風だが強かった

テロ朝が映したっていう死体の動画はある？
ほんとに映したの？

オランダから麻の種を輸入しようとした奴ざまあああ

Bだと大型機は着陸できないだろ
羽田、セントレア、関空、仙台あたりに振り替えになる

ふたりとも心肺停止＠NHK

室伏がブン投げた

ドップラーレーダー作動しなかったのか・・・

NHKで機体の凄い挙動が見れるな・・・

乗員２人心肺停止

>>73
Bって短くて不安になるよな

>>72
ギャバンがどうしたって？

なんだよ・・
ロクに操縦もできないのかよ

>>74
しったかのど素人コメンテーターが言っただけだろ。

強風･･・による影響だけかほんとにこれ・・・？

機体特性、機体特性、うるせえなぁ。鳥越とアナウンサー。
一番の要因は風の変化だろうに。

サンダーバード2号の悪口はそこまでだ！！

一坪地主だとか反対派の馬鹿ども

B＆C滑走路建設を邪魔してるのはお前らだ
この墜落にお前らの責任がないとでも言うのか？

どういう責任を取るんだ

鳥越の本質が垣間見えてワロス、まぁこういう奴なんだよｗ

２人とも心配停止

ソースはNHK

>>86
成田はキチガイ左翼のおかげで、滑走路がまともに完成していませんので
大幅に影響を被ります。

A滑走路というのは非常に長いのですが、B滑走路が中途半端でBでは欧州や北米などの長距離便は飛ばせませんので。
今回はAへの着陸で事故を起こしたので、B滑走路しか使えません。

今日明日、岡山の国公立大学の合格発表なんだが落ちる滑るの単語でも過剰反応するのに墜落って…。

なんか飛行機がチンコに見える。

>>94
機首が下がりすぎてたからだろ

なんかアメリカ大変だな

成田で全焼事故って初めてじゃね？

成田か

羽田じゃなくてヨカタ

>>95
TBSの言葉を信じないとかどこの売国奴ですか
それにしても死んだのがたった二人でまだよかったね

>>92
あなたがパイロットだったら？

　　　　　／￣￣＼／￣＼
　　 　／　　　　　　　　　　＼
　　／　　　　　　　　　　　　　ヽ
　/　　　　　　/⌒／￣￣ヽ　　ヾ
　|　　　　　 / 　　　　　　　|　　　ヽ
　|　　　　　/　　　　　　　　|　　　　|
　|　　　　／　　　　　 ,,´⌒ヽ　　　 |
　/　　　　ｊ,,/''"｀ヽ 　/彳●ゝヽ　　＼
　丿　　丿　彳●ゞヽ|ヽ`￣´　）　〉　 ）
ノノﾉ　ﾉ 　ﾞﾞﾞ　￣´ﾉ　 ＼ヽ 　丿　|　/ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（　　（｜ヽ　｀ヽ　　Ｃヽ　）)ヽ　　/／　＜ これは罠ね…罠に違いないわ！
（　　　｜＼＿／ヽ　´｀~´｀　　 /|ノ　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　＼　　＼　ヽ＼ <´⌒v⌒｀ﾌ　/
　　＼　　｜　 ＼　ヽ￣￣ﾉ´//
　　　￣￣＼＼　＼ ￣￣／ ﾉ
　　　　　　　￣＼＿＿＿__／

成田のハイヤー運ちゃんだが黒煙が酷かったわ

強風じゃなくて突風のせいだろ？
着陸寸前に吹かれたらどんな熟練パイロットでもだめだろ

Bは2500mだから国際線とか降りられないよ
今日一日A滑走路は閉鎖かな

白鳥のように、繊細でもろいかみひこーきを、
荒々しい嵐の中になげいれるなんて、
現代社会は、狂っているとしか思えない。

地鎮祭なさい。

死んだのはアメリカ人かｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>100
顔に何か被された担架を上から撮った映像が流れていた
周囲を青いシートで囲っているのに斜め上空から望遠撮影

>>100
なんか真っ黒だったみたいだね…

>>100

映ったけど救急隊がシーツだか被せたから手が見えたくらい

死亡確認。南無

も燃え尽きた

おまいら外でてみろよ、ほんと風強いよ。
時折突風が来る、運悪かったんだな。

死亡確認ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

民主党は当然　陰謀とか国策とか言うんだろうな
言わないと得意のダブルスタンダードにならないぞ

>>119
前期で決まらなかった時点でもうダメモト状態なんだから力抜けよ

二人とも死んだってよ

>>35
大丈夫だよ。後10年もすれば無人機飛ぶよｗ

事故の原因は

左翼の成田闘争のせいで欠陥空港にならざるを得なかった

つまり左翼の自己満足闘争運動のせいで2人の貴重な命は失われた

死亡確認…(-人-)ﾅﾑﾅﾑ

死亡確認

死んじゃった……

お悔やみ申し上げます　合掌

TBS 警察発表 死亡確認

(-人-)ﾅｰﾑｰ...

乗員二人救出された方天国へいかれたそうだ。

>>119
来年があるさ

もう鎮火してるから
次スレから炎上｢中｣は取ってね

事故の動画だけで判断するってバカじゃねえの。
F-1のラウダやセナの事故も単純な運転ミスって言い張りそうだな。

>>52

まだおまえみたいなアホがいるのか


亡くなられた発表がでましたね。
本当に残念です。

南無…

これぞまさに！！！














こっち来んなｗｗｗ
http://mixi-naisho.cocolog-nifty.com/blog/

右翼のもろさにびびるな
機体が左に90度回転して
上を向いた段階で自重で折れてるような気がする

死亡か

警察発表によると、二人ともお亡くなりらしい＠テレ朝

助からなかったか・・・・

>>140
馬鹿じゃねーの？

(´・ω・)　死確認

ブルー

>>119
くだらん心配すんなｗｗｗ
今日発表だからお前の合否はもう決定済みなんだよ。
俺は受験のときにわざと滑るとか落ちるとか言いまくってたがちゃんと合格してるｗｗ

無理だったか・・・

二人とも死亡だったようだね
合掌・・・

9 名前：名無しさん＠九周年[] 投稿日：2009/03/23(月) 08:27:18 ID:mdsi/PQRP
ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/389411.jpg
ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/389412.jpg


これでしょ陰謀だよ

亡くなってしまったか… 残念です。

日本は経由するだけだったの？
あれに日本向けの荷物乗ってないよね？

なんか、接地した後強い向かい風に機首が上がって安定を失った感じがした

>>98
ベルーガの方でしたかｗ
こんなものまで空を飛んでいるとは嬉しくなります。

このスレなら言える。
俺は太田弘幸、３８歳、ニート

合掌(-人-)

　　.:...:...:...:...:...:...:...:...:...:...:...:...:...:...:...:..:...:...:...:..:..:...:...:...:...:...:...:...:...:...:...:...
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　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ／￣￣＼
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 /　　　　 　 ヽ
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　　　　　　　　　　-−_─ - ─_−_─ - ─ - ─_−_─ - _
　　　　　　　　　　 ￣─_─￣─ -−--　=　─−￣- 　
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　　　　　　　　　　∧∧
　　　　　　　　　 /⌒ヽ)　　もうだめぽ・・・
　　　　　　　　　i三　∪
　　　　　　　　　三三

これは純粋にご冥福

>>9　怖くて正視出来ない

>>144
いいからもう少し勉強してこいって

反対運動がこじれたのは、国のせいなんだから

逆さになっちゃったからなぁ・・・

ご冥福お祈りします

wind shearかな

>>118間接の間接の間接的には反日左翼が事故の遠因にはなってるな？

>>170
経由じゃなくて目的地羽田

>>132
ずっとNHKが言ってる

>>140
お前は創価に入ってないからと言いたいんだろ

あちゃあ、運ちゃん死亡かあ…　（-人-）

ああ・・・・・（´・ω・｀）

南無南無

合掌…

今日は風がぱねえ

>>1
マジかよ　夕飯で家族の団らん前なのにシャレにならないニュースだな…
被害者のご冥福をお祈りします

２ちゃんねるに話題を提供してくれたし、死んだ甲斐があったな＞パイロット
数カ月に一度ぐらいのペースでやらかしてくれｗ
こういうのｗｋｔｋするｗｗ

>>178
お前まだ頑張ってるのかよｗｗｗｗｗｗ
こじれたのは左翼活動家のせいだろｗｗｗｗｗｗｗｗ

社員が移動用に乗ってる可能性もあるから、よく探してやれよ

　　　　　　　　　　_,ｌ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l,,_
　　　　　　　　,.ｒ'´,.　　　 -┐　　　':..,ﾞヽ
　　　　　　 ,r' ,::;:'　　　 ,ノ　ヽ､　　　 ﾞ:::.ヽ
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　　　　　l´ , "´ ￣￣￣　`'''′ ￣￣￣｀.:`{　　　　　　　　　´_フ　 ヽ､_,
　　　　　|　l　;;:.,.　　 ::､.　　　　　　 ...　　　'ﾞ|
　　　 ,.-''､.,! ,.::'　　　　ヽ､:.ﾞ、　;;.:'　''　　ヽ　| ,.、　　　　　　　＿＿l＿＿
　　 ./　　､/ ｀ヾｰ─tｯ−ヽ''　　ｋーtr─ﾂ'´〕. ヽ.　　　　　　　 |
　　/ {´ｉ Y::::.. 　 ｀￣￣´.: "i!　::. ､｀￣´ ﾞ:::.､} r､ ｌ　　　　　　　 ｉ,＿＿__
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　　＼　 ﾉ ヾ ;:::.　　　.:r''　:: ll!　:ヽ;:..:.　　 .:　j,ノ ,!　　　　　　　┬‐┌,┴┐
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　弍:::::::::::l　　/:::;r'´　,,..-ー…ｰ-､　ヾ;:::'､ 　|:::::::::::ﾋ
　 ｼ:::::::::::l 　 i':::,!　　´　　＿＿　　ﾞ　　l::::l:.　|::::::::::ｽ　　　　 　 __ヽ__‐┬┐
　 彡;:;:::::ｌ　　l:::l　　　　　''''''''⇒;;;:,　　　l:::l　 |::::;;ｬ`　　　　　 　　ニ　メ ,ﾉ
　　,r', 广'｀ヽl:::l　::::.　.::　　　　　ﾞ::.　　　l::l　ﾉ^i`､　　　　　 　 　l￣l ﾊヽヽ
　,ｲ（:::j　　　 i::;ヘ 　:;:.　　　　　　 .::　 　l::l'"　 l:ヽヽ　　　　　 　 ￣　 ￣
　|;:ヽヽ　　　l::l　　ヽ　;:....　..　　..　:　 ／l::l　　 ノ ,.ｲ
　|;:;:;:;＼＼　l::l　　　',　:;.:;::::::::::..::.　 /　　l::l,r'' ／;:;:;|

でも日本の国際空港って成田だけじゃないよな、今は。
昔ならまだしも。
こういう状況なら中部とか関西に振り分けるべきだったんだよな。

死亡確認か・・・。アーメン。

ああ・・・・・（´・ω・｀）

南無妙法蓮華経

冥福をお祈りします

テロ朝は消えてくれ

もしＷＢＣメンバーが乗った飛行機が着陸失敗したら…((( ゜д ゜;))))
飛行機恐い(＞＜)

>>173
仕事しろ。

トムハンクスが一言↓

南無妙法蓮華経

メリケンさんやっちゃったのかよ
これはやばい

成田反対運動のセクト化と「暴走」に反省は必要だが、
ここまでこじれさせたのは行政の責任が大きい。これは間違いない。
成田（三里塚）の歴史と、決定までの迷走を知っていればわかるけど。

>>194
やはり出たか。

　　　　　　 　 ＿＿＿_　　　
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　＜私は機体が右前方からの強い風を受けたと思うんですが
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　　　　どうでしょう？
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"〜〜｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))


　　　　 　　　＿＿＿_
　　　 ／::::::─三三─＼　　　　　　　　　　　　
　　／:::::::: （ ○）三（○）＼　　　　　　　　　　
　　|::::::::::::::::::::（__人__）:::: 　|　 ＿＿＿＿＿　リアルな話すると　
　 　＼:::::::::　 　|r┬-| 　,／　.| |　　　　　　　飛行機は時速1000�`以上で飛ぶものだから
　　　ノ::::::::　　　`ー'´　　＼　| |　　　　　　　前からの風は全く問題ない　

>>192
ホント無知だなあ・・・
嫌だっていってる住民を無理から追い出して空港作ったんだぞ？

そんなことも知らないのかよ・・

>>197
創価は帰れ

>>178
いつまでそんな間抜けなこといってんだこのバカは

一坪地主が二人の乗員にどういう責任を取るんだ

今から他の空港に着陸する飛行機怖いだろうな…

あ、死んじゃったんだ。
気を取り直してやきうでも見ようぜ。

テレ朝は真っ黒の遺体の顔が映っていたな
頭部ではないと思っていたら心臓マッサージを始めて
位置的に「あぁ、あれが顔だな」と確認出来た

もう救出された時には、半分火葬されてたような感じだしな…。
やっぱあれじゃ生きてられるわけないよな。

>>191
もう死んでるから無理だろ

上から押さえつけるような風と、後方からの強風のコンボのような気がする。
成田は瞬間風速22mとかあったみたいだし。
台風クラスの突風は着陸中にはキツいだろ…

鳥越のはしゃぎようが、非常に腹立たしかった。

>>178
国のせいで話がこじれたら、管制塔を実力行使で占拠したり
収用委員会を脅迫したり内ゲバで対立してる人間を殺してもいいのか。
なるほどねえ。お前の話は本当に勉強になるわ。

太田君がいると聞いて飛んできました

　　　　　　　／⌒´￣｀ヽ､
　　　　　 ／ 　　　　　　　ヽ´＼
　　　／´　　 ノー―´￣| 　　　＼
　　/　　　／　　　　　　 |　　　 　 ＼
　 / 　/￣　　　　　　　　＼_　　　　 |
　| 　 /　　　　　　　　　　　　|　　　　|
　ヽ　|へ､　　　／ヽ　　　　　|　　　　|
　　ヽ|＝ヽ､ヽ　ノ＝＼_,　　　ヽ､／´ヽ
　　　|●ノ　丿 ヽ●__/　　　　　　　／　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 /￣ノ　/　｀―　　　　　　　ヽ／　　│ 突風対策を行わなかった
　　( ￣　（　　　　）ー　　　　　　|ノ　　＜　政府与党の責任は重大
　　　ヽ　　~｀!´~'　　　　　　　　丿　　　│ 政治的な陰謀を感じる
　　　　|　　　_,y､___,　ヽ　　　／　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿_＿＿
　　　　＼　 (ヽー´　　ノ　／　　　 , , , ,:::"";,
　　　　　 ｀ヽ　ヽ〜　　 ／　　.,,〆 　,,,〆彡彡彡彡彡彡彡彡
　　　　　　　＼＿＿,／　　 ./´　 ／´　　ｰ　ﾆ　‐　-‐　ノ
　　　 　 　 　 　ヽ　:.､　　　/　 ／　　　ﾐ:､ﾆ　-　ﾆ -‐ノ
　　　　　　　　　 ; 　 ヽ,,._/　,/　　　ﾐミ;;ヽ_二_,,ﾆ,;-ノ
　　　 　 　 　 　丿　　　　　"　　　ﾐミ;;;;;;λ ﾆ　-_;;ノ
.　 　 　 　 　 　 ;　　　ヽ.　丶 　ミミ;;;;;;/;;;〉''"""
　　　 　 　 　 　 ;　　　　ヽ､　 ﾐﾐミ;;;;;/;／
　　　　　　 　　　ヽ.　　　 　"''ヾ;;;／ノ ヽ.,
　　　　　　　　　　　ヽ､,,..　　　　　ヾｿ__,,,rﾐﾆゝ　
　　　　　　　　　　　　　; ﾞl' r''"ﾞﾞﾞ´
　　　　 　 　 　 　 　 　 |_! ヾヽ　
　　　　　　　　　　 　 　 ||　,〃　
　　　　　　　　　　　　　 |l〃　　　　　
　　　　　　　　　　　　　,;|| 　　　　　　　　　　　　
　　　　 　 　 　 　 　 ,〃||　　　　　　　　　　　　　
　　　 　　 　 　 　 .; ''ﾞ`　|| 　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　||　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　 .-''ﾞ`

うーん
今は滑走路の話、関係ない気がするけどな

>>144
いずれにしろ左翼が滑走路に接地した事が原因のひとつには間違いないよ

　　　　　　　　　　　　　､v-――――- ､.,
　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　＞
　　　　　　　　　　　/　　　./｀　｀｀｀｀ ｀＼　 ｚ´
　　　　　　　　　　　| i　 ／　 ⌒"''　　''"'ヽｼ
　　　　　　　　　 　 .|　./ 　 　 <・>　 く･> .',
　　　　　　　　　　 ,┴ |　　 　 　 ノ　　ヽ　.|
　　　　　　　　　 .（(　|」.　　　　　　　　　|　|
　 　 ｨ'＾ '＾ '＾ヽ^)　ヽ_,　　　 　 　 ﾉ(.-､ ﾉ / 　　!^)'＾ '＾ '＾ヽ
￣￣Ｕ　l　l　l ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |　l　l　l∪￣￣￣
　　 　 ∪∪∪　　　　　　　　　　 　 　　　　　　∪∪∪

>>207
強制収用って言葉がよく使われるようになったな

http://www.atdhe.net/tv/watch_fox_news.html

>>208
馬鹿発見

>>178
しかし大阪人はてめぇらに対してかなり怒ってるぞ

羽が折れた時に燃料タンクが破壊
減速で燃料が前に移動
よく原形を留めてたよ

∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵。∴∵
∴∵∴∵:。∴∵∴∵∴: --─-　∴∵∴∵∴∵∴∵
∴∵゜∴∵∴∵∴∵　 （___ ）（___ ）　∴∵。∴∵∴∵　゜
∴∵∴∵∴:∵∴∵_　i/ ＝　＝ヽi　∴∵∴∵。∴∵∴
∴∵☆彡∴∵∵ ／/[||　 　 」　　||]　∴:∵∴∵∴∵:∴∵
∴∵∴∵∴∵　/　ﾍ　| |　 ____,ヽ | |　∴:∵∴∵∴∵:∴∵
∴ﾟ∴∵∴∵ ／ヽ ﾉ　 　 ヽ＿＿./　　∴∵∴∵:∴∵∴∵
∴∵∴∵　 く　 /　　　 　三三三∠⌒＞　∴:∵∴∵:∴∵
∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∵∴∵∴∵
　　 ∧∧　 　∧∧　　∧∧　 　∧∧
　　（　　 ）ゝ （　　 ）ゝ（　　 ）ゝ（　　 ）ゝ　ﾑﾁｬｼﾔｶﾞｯﾃ・・・
　　 i⌒　/ 　 i⌒　/ 　i⌒　/ 　 i⌒　/
　　 三　 |　　三　 |　　三　 |　　三 　|
　　 ∪ ∪　　∪ ∪　　∪ ∪　　∪ ∪
　　三三　　　三三　　三三　　三三

<J('-`)し>　>>300 >>300ー
　（　）
　　＼＼

..三　　　　<J('-`)し>　>>300ー
　三　　　 　（　）
三　　　　 ／／

.　　　　<J('-`)し>　　　三 　ねー>>300ー
　　　　　　（　）　　　　三
　　　　　　　＼＼ 　　三

　＼
J／-`)し　　>>300聞いてるの！？
　( ／
　／ く

　　..三<J('-`)し><J('-`)し> <J('-`)し><J('-`)し><J('-`)し>　　三
　..三　　　（　）　 　　（　）　　　 （　）　　　 （　）　　 （　）　 三
..三　　　／／　　　／／　　　／／　　　／／　　／／　三
　　>300ー　おなかすいたよー　>300ー　　　>300ー
..三　　　<J('-`)し><J('-`)し><J('-`)し><J('-`)し><J('-`)し>　三
　.三 　　　（　）　 　　（　）　 　　（　）　 　　（　）　 　　（　）　　　　三
　　..三　　　＼＼ 　　＼＼　　　＼＼　　　＼＼　　　 ＼＼　　　　三
　>300ー　　　　　>300ー　　>300が首まで埋めたー　　　>300ー
　　..三<J('-`)し><J('-`)し><J('-`)し><J('-`)し><J('-`)し>　　三
　..三　　　（　）　 　　（　）　　　 （　）　　　 （　）　　 （　）　 三
..三　　　／／　　　／／　　　／／　　　／／　　／／　三
>300が首絞めたー　　>300ー　　>300がドアに挟んだー

>>207
元の地主が売り払った後も居座り続けているんだが

>>206
ｗｗｗｗｗｗｗ

亡くなってしまわれたか…

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　＼　　　　 　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　＼　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　／　炎上させました.　 ＼　　 　　|
　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　　　　＼_ 　 人
　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　 マモノ 　 ‐＜ 　 ＞‐
　　　　　　　　　　　 ／　∩　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ／　ヽ/
　　　　　　　　　　／ 　( ⌒)　　　　 ∩_ _　　　　 　 　 ／ 　 　│
　　　　　　　　 ／　　　/,. ﾉ　　　　　i　.,,E） 　 　 　 ／　　 　　│
　　　　　　　／　　 　 /　/　　 　 　 /　/ 　 　 　.／　　　　　　│
　　　　　 ／ 　 　|＼/　/￣￣＼／| ノ' 　 　 .／
　　　　　 ＼　　　＼/　/ ▼　▼|_／ 　　　／
　　　　　　　＼　　（　 ＼　 皿 ／ 　 　 ／
　　　　　　　　 ＼　ヽ　　　　　|　　　 ／
　　　　　　　　　　＼　＼　　　＼ ,／
　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣

>>217
脅迫どころか自宅を放火された収用委員も
いなかった？

鳥越は救い様のない馬鹿だな
思っても言うなよ

>>144団塊の世代の極左のせいだな。今や日本の半数にちかいような？

>>207
そして現在もこじれてるのは活動家のせいだよな

ダイブアウトの情報にセントレアがなく千歳、関空、羽田で片付いた件ｗ

あの心臓マッサージはパフォーマンスだな、無駄だが一応救急処置はしてますよっていう

アサヒルすぎたなこれ

>>207
だったらどうしたんだ？
いつまで子供じみたこといってる？

二人の乗員の死亡はC滑走路があれば避けられた公算が高い
反対運動をしてる人間にも当然に責任がある
どうすんだよ

>>178

学習能力のない左翼だなwww

こんな簡単な餌に釣られるなんて骨の髄まで左翼だな

1台目の救急車がすぐ動かなかった時点で死亡確定

機長「アクロチームでもこんなデカい宙返りはやったことはない…しかも逆宙じゃねえか…」

>>206
右前方なら影響あるぞ？

>>206
誰だよ、そんなこと言った奴は

シャレになんねーニュースだな…朝からキツイわ
被害者のご冥福をお祈りします

風がこんなに強いのに、着陸許可出るの？

さあ、WBCで楽しむか♪
お前らもこんなネタにいつまでも粘着してんじゃネーぞ

>>246
元全日空機長　川本さん・・・かな？

>>235
何て言ったの？

>>207
補償も無しで追い出そうとしたのか？どうなんだ？
大事だからもう一度聞くが、引越し先の家を買うだけの金を渡さずに追い出そうとしたのか？

>>217
じゃあ国が嫌だっていってる住民を、無理矢理力ずくで
追い出していいんだ？
説得し切れてないのにさ・・

お前が強制収用で、自分の慣れ親しんだ土地を国に取り上げられた
経験があるなら、少しは話を聞いてやるけど、、

不謹慎だけど、貨物便でよかったよ・・・・

流石にあれじゃ助からないわな。

まさか俺の発注した、「玲子２２才」等身大は炎上か？涙

>>182
横風用が造れなかったのが痛いかな?
これで不要論はなくなるかもしれない

羽田は大丈夫だろうか、羽田も結構風の影響をもろ受ける場所に
あるし。
今日一日関東地方は強風の影響を受けるみたいだし。
何のために天気予報があるのだろうか。
こういうときは別の国際空港に割り振ればいいのに。
何のために中部や関西を作ったのか、わからないじゃないか。
成田だけが日本の国際空港じゃないのにね、今は。
中部も関西もなかった時代ならまだしも。

>>119
祈合格

>>244
エリア８８？

おまえらもし事故を起こしたのがMD-11じゃなくてほぼ同型のKC-10（空中給油機）
で、燃料を満載してたら成田空港が全滅してるぞマジで
いや、成田市内が火の海と化したかも知れない

>>208
創価以外の日蓮系は無視ですか

>>245
電話で話していた全日空の元機長。映像は出先なので見れていない。
しかも、本人は「前からの風」についての発言

>>52
>>52
>>52
>>52
>>52

TBSの動画をよく見ると、スロー映像は、機首が下がったところからだけど、
最初は機首が上がってる。
で、着陸寸前に機首が下がり機首から特攻バウンド。
着地してないのに、機首を下げた？

滑走路の整備を怠った日本に非があるのは明白であり
日本は可及的速やかに中華に謝罪し賠償するべきであろう（´・ω・｀）

フラシム虫が死ねばいいのに

>>247
とりあえず…ガッ

レコーダーの内容がすごいだろうな…

どうせならB滑走路南側にって話はもうでたか？

MD11は前後の重量バランスが悪く
ピッチコントロールが難しい。

ハイヤー運転手として空港まで航空会社社員乗せてる
今日の東関道は相当煽られた
普段酔わない美人のGHも車が風で煽られて気持ち悪くなってた

>>253
じゃあ土地収用法を違憲だって訴えたら？

これって事故だよな？　テロではなくて…。　アルだと色々疑ってします。

>>253
君が正しい

>>258
羽田だけじゃなく中部にも迂回してる便があると聞いたけど。

>>253
戦後のどさくさで河川近くの土地を不法占拠してたやつらが
道路整備なんかの立ち退きで一番不平をいってゴネるんだよな
ま、成田には関係ないかもしれないが

あーぁ、やっちゃったな。

しかもヤンキーかよ。

さっきネットに繋いで初めて知った。今オーストラリアにいて明日の夕方に成田
に着く予定なんだが、無事着陸できるんだろうか。成田の運行状況を知りたい。

北海道とか連れて行かれたら大変だな

>>261
もう一回いろいろ調べ直した方がいいんじゃね？

>>253

おい、このバカ
いまだに居座ってるバカサヨの一坪地主は、おなくなりになった二名の乗員に対してきちんと責任とるんだろうな
いまさら強制収容だのなんだの言ってる場合じゃねーんだぞ
人死んでるんだぞ

>>81
多分麻生総理が悪いと言う

>>253
十分な保証を約束されているなら何も問題ないが

>>247
ｶﾞｯ!!

>>247
ｶﾞｯ

>>265
失速だろ。

一人必死なナリバンがいますねwww

大阪だと「あいつら反対して土地の買い取り価格上げようとしたんだよ」
「だけど国があっさり諦めて関空作ったから、すっかりあそこらへん寂れて、今は伊丹を盛り上げてくれだとかいいだしてんだよ」
って言われてるよ

大阪人にも嫌われてる大阪人とかドンナケ

迂回は茨城空港でいいじゃない。

よく知らないのでアホな事を言ってたらすまん。

これ、着陸許可を出した空港側って責任問われる？

>>247
燃料に毒入れたりかな？

>>206
着陸時の速度は、250�`ぐらいだから
風速20�b越えるような、風だと影響される

ただそこまでの風が吹いてたのかは疑問

>>192>>207
戦前に満州移民で棄民された人たちが、戦後に入植して開拓した土地を
国が強制収容するって突如決めてきたことに問題があるんだけどな

>>206
超音速近くで着陸とかするもんなのか

ちょ、俺のサンフランシスコから届く書類も遅延確定か。
午後の会議どうなるんだろ。

麻生自民党の責任でしょ？
政権交代が必要。

>279
今日の午後には状況見ながら再開予定とのことなので大丈夫かと。
ダイブアウトしてもオーストラリアなら羽田が有力だから移動も少ないかな。

>>253
はい、力ずくで追い出して構いません。全ての私権は公共の福祉による制限を受けます。
こんなのは憲法のイロハですよ。
何のために行政代執行という制度があると思ってるんだよ。

しかも、何もタダで追い出そうってわけじゃない。十分な補償をするのは当たり前のことです。

収用委員会に対するテロ [編集]

1985年（昭和60年）10月20日には千葉県成田市の三里塚交差点で空港反対同盟（北原派）
支援の新左翼党派と警視庁機動隊が衝突した事件が発生（10.20成田現地闘争）。
88年9月21日には、千葉市内の路上で、当時千葉県収用委員会会長で、
弁護士の小川彰氏がフルフェイスのヘルメットをかぶった数人に襲われる。
小川弁護士は全身を鉄パイプで殴られ、両足と左腕を骨折するという重傷を負った
（小川は、このテロの後遺症を苦に2003年7月に自殺する）。このテロに中核派は犯行声明を出し、
「収用委員会解体闘争」と称して収用委員全員の住所と電話番号を機関紙『前進』に掲載して、
「家族ともども処刑台に乗っていると思え」などと組織的に脅迫じみた手紙、電話などを送り続け、
ついには収用委員全員が辞任して千葉県収用委員会は完全に機能停止
に追い込まれた。


↑空港反対運動なんて所詮こんなもん。

国のやり方が強引だって、聞いて呆れるわｗｗｗｗｗｗｗ

>>272
うらやまし〜
と一瞬思ったが、俺も朝5時出の勤務やってた時
運転手さんからこの後、蒲田に行ってスッチー送迎で
羽田送りです、と言った経験あるんだよな。

　　　　／::::::::::::::::::::::"ﾍヽ
　　　 /:::::::::::::::::::::::::ノ　 ヽヽ 　　
　　 /::::::;;;;...-‐'""´　　　 .|;;|
　　 |::::::::|　　　　　。 　　　｜　
　　 |::::::/　　,,,.....　 　 ...,,,,, ||　
　　 ,ヘ;;|　　 ,,-・‐,　 ‐・= .|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　（〔y　　　　-ｰ'_　| ''ｰ　|　 ／　いま必要なのは
　　 ヽ,,,,　　 　／(,､_,.)ヽ　.| ＜　政権交代ということだ
　　　 ヾ.| 　　ヽ-----ﾉ　/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|＼　　￣二´　/　　　
　 　_ ／:|＼　　 ....,,,,.／＼___　 　
　''":/::::::::|　 ＼__／　|::::::::::

なあ無意味な空撮やめさせようぜ
阪神淡路のときもそうだったが
邪魔でしかない

>>208

まだそんなくだらんこと書いてるヤツいるんだねｗ
いまどきそんなもん叩いておもしれーかｗ

一坪地主を養護してる人間が2チャンネルにいるなんてショックだよ．．．
まぁ羽田の国際化を推進すればいいんですけどね

今、憶測で書き込んでいる奴は
さっきの鳥越と同レベル

>>296
ファックスで送ってもらえ、こういう事情なら正式な文書でなくても
許してもらえるだろう。
ニュースにもなっているんだし。

おまえらほかの話に広げたいなんて・・・どんだけ引き出し多いんだよ
鳥越のコメントみたいだな

とりあえず右とか左とか強制収容とかの話はよそでやろうや

管制官は国土交通省職員。

よって着陸許可を出した管制官が悪い
→国土交通省が悪い
→国土交通大臣の責任を問う
→国土交通大臣を任命した麻生総理の責任を問う

アサヒと民主党ならこれ位やってくれることを期待する

なんか�dでも理論でわめいてるのがいるなｗ

>>294
＞戦後に入植
それは合法的に？手前勝手に？？

>>296
ＡＷＢみてネットの検索で見て見ろ。
今日着の書類ならもう既に税関に着いている可能性も残ってる。

本当に事故ってむなしいな。死ぬ覚悟とか思い出に浸る時間とか持てないもんな。

>>140
こういう時はチョンの仕業とはいわないだな
それこそダブスタだろ

>>216
ねらーだってはしゃいでるんだから鳥越を責めるなｗ

空港公団には爆弾投げ込まれてたっけ

>>57
ファイナル・ディスティネーションじゃね？そっちもあるかもしれんが

>>92 貨物は、アホみたいに高くないよ
旅客機は高いが…

向かい風で急激に揚力アップ→パイロットが反射的に機首下げ対応
向かい風停止で急激に揚力ダウン→パイロットは慌てて機首上げ

が1回めのバウンド原因かな
2回目は制御不能になってるなきっと

只今起床
いったい何が起きるんです？

>>293
東西線は風速27mで抑制してた。

･･･

本音。

こういう事故をきっかけに、土地収用を見直すべきだよな
話し合いじゃなくて強制収容の方向に

>>247
俺もビックリした。
被害者のご冥福をお祈りします。

空港建設反対農家には擁護される十分な理由があると思うが、
そこに付け込んだ左翼は擁護できないね。

そもそも三里塚は満州開拓から引き上げてきた人達が、
戦後開墾してやっと形になった土地だったのに
いきなり事前の説明なく「空港つくるから出てけ」と
二度も国の都合で土地を奪われた人達なんだから、
反対運動が起こるのは当然。そこに過激派が入ってきた

ったくＴＢＳときたら
ＷＢＣなんてどうでもいいから、成田からの実況やれよ
後で試合結果だけ伝えればいい

操縦士さん、ヤヴァい時には、戦闘機みたいに緊急脱出できたらいいのに。

貨物限定でｗ

>>206
右前からなら離着陸中はもろに影響あんぞ。
20m/sは72Km/h。接地直前なら機速350Km/hくらいだから影響大だ。

こう言う報道観てて思うんだけど、何故日本のニュース番組は日常的に画面下部でティッカー（ヘッドライン）表示しないんだろう
飛行機の話題ばっかりで伝えられなかったニュースはそこで補完すりゃいいのに

292は>>274の間違いでした
＿|￣|○

これが関空で24Lアプローチだったら海にドボンかな？

>>315
お前もはしゃいでるなぁ

>>317
おれのタイトル覚えミスだ。ｔｈｘ

煽られたというか、突然かくっと機首が落ちたせいでバウンドしちゃった感じだな。
強風にあおられて左に傾いて機首が急に落ちたのか？
操縦席が残ってるかどうかすら怪しいけど、生死はまだ判明してないの？

>244
マリオ？マリオじゃないか！！

>>9
こういうのってカメラで映すことになんの躊躇いもないのかな
マスゴミってこわいよね

B滑走路をさらに延伸しないとな

>>330
「報道」ってクオリティじゃないし

鳥越の顔見ると虫酸が走る
ゴミ虫をテレビに出すなよ

>>335
両名絶命

>>332
だったら助かったカナ？

>>335
お亡くなりになりました

>>265
動画でてるの？

うるせーな〜ヘリ。成田空港横の住人

>>265
二回バウンドしたって言ってたから一回跳ねたあとの映像じゃないか？

>>337
雲仙普賢岳の時を思い出すよ。

>>295
着陸時は250�`前後

風の影響は受ける
中部国際空港なんかは強風だと閉鎖になる

ただ着陸許可が出たんだから、そこまでの突風だったかは疑問

>>233
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　＼　　　　 　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　＼　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　／　炎上させました.　 ＼　　 　　|
　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　　　　＼_ 　 人
　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　 マモノ 　 ‐＜ 　 ＞‐
　　　　　　　　　　　 ／　∩　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ／　ヽ/
　　　　　　　　　　／ 　( ⌒)　　　　 ∩_ _　　　　 　 　 ／ 　 　│
　　　　　　　　 ／　　　/,. ﾉ　　　　　i　.,,E） 　 　 　 ／　　 　　│
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　　　　　 ＼　　　＼/　/ σ　σ|_／ 　　　／
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　　　　　　　　 ＼　ヽ　　　　　|　　　 ／
　　　　　　　　　　＼　＼　　　＼ ,／
　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣

鳥越「人の不幸でメシウマ！」

>>253
そんなの田舎じゃよくあるハナシだよ。
住民（国民）は協力するべきじゃないかな。

お前らなにげにイイ奴ばっかだな
荷物の心配より乗務員の心配して

後方から突風受けたんだろ

経済対策が遅れたせいで
機器のメンテナンスが不十分だったらしい

>>342
ん〜。微妙ですなぁ…

>>337
せっかく見えないようにしても、上から撮られたらどうしようもないな

>>320
大惨事

去年おととしあたりの沖縄空港での炎上も怖かったが、
国内で墜落を見たのは中華航空以来かな。

>>173

＞ このスレなら言える。
＞ 俺は太田弘幸、３８歳、ニート


３５歳までがニートじゃなかったっけ？

TBSの映像はタッチダウンの瞬間写さずに思いっきり印象操作しようとしてるように見えるな。
NHKはさすがだ

>>311
バカか。国が入植させたんだよ。

レス見て思いますけど日本人って頭がどんどん単純になってくね。
寺脇研の成果だね。

昨日の夜から異様に風が強くね？
なかなか寝付けなかったわ

チッ！政権交代が遅れたからこんな不幸な出来事が･･･

民主党が政権をとっていたならこんな風は吹かなかった
今回の事故はまさに無能与党である自民党に１００％責任があるのである。

あおるの、おまえらの得意技じゃん。

死者はパイロットの他に、貨物にまぎれて密航しようとした中国人もいるはず

風の息づかいを感じていれば、事前に気配があったはずだ。

どうせなら滑走路端の鉄塔と乞食小屋に突っ込めばよかったのにな。ｗ

>>325
農家なんて、すでに左翼活動家の隠れ蓑に過ぎないんじゃないの？
善良な（笑）オウムの一般信者と同じでさ。
最早一体化して活動家と同じレベルに堕ちてると思うよ。

>>352
逆に言えば乗員が沢山いると心配するよりも絶望が多いからじゃないかな
2人ならもしかしたらって可能性が大きいからじゃないかと


日本のは・・・報道バラエティーだし・・・
ってだれかがいってたし・・・マスコミの人だっけ？

>>344
ヤホーにまとまってる

ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/

>>352
奇跡的な確率で燃えなかった貨物があったとしても、燃料と科学消化剤にまみれるから無理
さらに事故関連と言うことで報告書固まるまで手が出せないだろ？

大事な荷物が…。
着陸時の姿勢が悪いし無理くりな着地だったもん。ありゃバウンドした勢いで風にもってかれるわ。

>>320
おはようございます。
午前6時50分頃、成田空港で貨物機が着陸に失敗し、炎上しました。
操縦士の方は、お二人ともお亡くなりになりました。

このスレを見てる人には、TBSで1974年に放送された「白い滑走路」の第3話
・昭和49年5月4日放送　を是非見ていただきたい
悪条件でのランディングの際の機長の判断力。決断力がどれほど重要なもの
なのかが良くわかります

164>>

>>360
定点カメラだから映ってなかっただけじゃないの？

>>341
ありゃりゃ。

>>330
以前試行されたけど、視聴者から「うっとうしい」という苦情多数で中止になったみたい。
地デジのデータ放送でそれらしいことは出来る。

NHKで放送した、タッチダウン〜横転までの映像
http://www.youtube.com/watch?v=V6cMK9LUnzI

>>364
風が吹かなきゃ
ミンス政権なんて一生無いだろ

>>366
離陸直後に貨物室の壁を破って前脚収納部からダイブして
ショッピングモールで大暴れしてポルシェに轢かれて「放してやった」ヤツもいるはず。

>>351
実家が道路拡幅に引っ掛かったことがある

ＴＢＳは糞だな

>>352
うん。意外な展開になってることに驚いた。

機長のやることなんて離発着ぐらいだもんな

>>382
コマンドー乙

>>9
この角度からの撮影って、また救助活動の邪魔してね？

>>379
スタジオの連中の顔のワイプ抜きのほうがうっとうしいのに．．．

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%B3%A5%E8%B6%8A%E4%BF%8A%E5%A4%AA%E9%83%8E

2009年3月23日、同番組で成田空港で中国の広州からの貨物便の飛行機が着陸に失敗して炎上した事件について「（被害者が）２人でよかったね」と発言。

あ？なんかセントレア、滑走路に向かって救急と消防が走っていったっぽいが大丈夫か？

機体が完全にひっくりかえってるのな。

フィギュアが心配
月末の発売ラッシュに影響がありそうな予感

これネット販売のPCとかつんでそうだな

t豚sの動画がもう見られない。犬hkのは見られるのに
キチガイ鳥越のはしゃぎっぷりが見たい

なんかの陰謀だと思う

>>304
いるだろ、普通にホンモノのプロが
ショックとか、どんだけ墨子だよ

だからこそ、苦労して開拓とかカビの生えた古代史に
振り回されない頭が要るんだよ

>>361
大喜びで満州に行って、帰ってきてお国から貰った土地だろ？
だったら返すものしかたないじゃないか
うちは台湾から引き上げてきたが国から何の援助もしてもらってない
おまけに、じいちゃんは教員だったが「今まで教えてきたことはまちがいで
アメリカ様がおっしゃることが全て正しいのです」と恥知らずにも教えることはできず
教員を辞めて戦後すごく苦労した。
文句ばっかり言うな、土百姓が

>>383
行きつけの弁当屋が道路拡張で無理やり立ち退きでつぶれてすっげえ困ってる
タダで新築貰ったっておばちゃん喜んでたけれども

>>377
NHKは着陸前から映ってるよ

またマクレーンか

オレのMac miniが…

本当に原因は風？

>>380
これNHKだったか
さすがだな
他のところは横転炎上のところ繰り返すだけだったからな

MD-11って以前香港かどこかでも横転してたな。
あれもFedexだったかな。
エンジンがあるせいで垂直尾翼の面積が少ないから
横風に弱く横転しやすいとか言われてたな。

>>395
キチガイ鳥越はt豚sじゃないぞ
テロ朝だ

>>377
ちゃんとランディングの瞬間から映像がある

>>380
極左のせいで横風用滑走路ができてねぇって書いといたよ。
世界中の人間が読んでくれるな。

やっぱ飛行機って怖ぇな

おいおい、これから成田にいくんだけど・・・ orz

>>302
無意味じゃあないよ
あれこそが俺ら国民が望んでいる画像じゃん

遺体をドアップで写す神経がわからん、テロ朝

完全に風に煽られてんな

搭載してた貨物の賠償はどうなるのかね？
保険はおりるのか？

8年前の今日と同じように強風で、木の葉のように機体が煽られながら
東京湾上空で着陸体制に入った時の恐怖感が蘇った。
しかしこっちの不安をよそに機体はあっさり何事も無かったように着陸。
さすがJAS（当時）A300-600Rはスゲーとおもた。

>>376
二人とも病院に搬送され意識不明の重態って言ってるけど
お亡くなりになったの？

>>302
俺もあれはあまり好きじゃないけど
今回は問題ないだろ。

逆に乗客がいたらこうはならなかったと思う
風はそんなに問題じゃない。これぐらいならいくらでもある
油断したんだ

浮いたとこ一気に風で持ってかれたのか

テレビは余り言ってなかったような・・・

滑走路の奥に見えるのは燃料タンクだと思ったけど
あそこに突っ込まなくて良かったな。

乗務員亡くなったのね…可哀想に。

きっと積み荷はマジコン
補償の申し出できなくて保険屋歓喜

着陸の直前に横風に煽られたのかな

黒コゲの犠牲者をテレビで流すとか、人として終わってるテロ朝

>>400
局独自のカメラじゃないの？TBSとテレ朝の映像も全然違ってたし

これ本来なら横風用のB滑走路に着陸すべき天候なんだよな？
反対派の嫌がらせのおかげでA滑走路と平行のC滑走路は本来の計画より短い状態だし、
直交するB滑走路は永遠に完成のめどが立たない。

横風用のB滑走路が使えないせいで、東風が強くてもA滑走路への無理な着陸を強いられ、
今回のような事故が発生する。

マスコミは成田空港の異常性が原因であると報道すべきだよ。

http://tv2ch.net/3/jlab-tv/s/101694.gif

>>35
後藤さんが南雲さんに言った台詞だよね。

>>388
乗客が居るわけではなく、乗務員も2人だけだから救助活動の
邪魔にはならないと思うよ。他の滑走路を使う邪魔にはなるだろう
けど。

何？支那畜死んだの？万歳(　＾ω＾)ｗｗｗ



日本人が死んだの？ご冥福をお祈りします。

ああ、おれの正規版全巻DVDセットが..

>>414
ちゃんと評価額を入れていれば保険。税金逃れで過少申告していたらその分のみ

事故の瞬間ってショックだわ。
飛行機事故って、残骸だけが多いからな。

こんな事故にまで古臭いイデオロギー持ち込んでる馬鹿者うざい。

成田へ降りる便って、なんでこうトラブル多いんだ？

>>426
BとC逆じゃね?

>>412
死人にはプライバシーも人権もないので問題ないって言いそうだな

え？ゴネ得のうちでもレベルも金額も圧倒的にやくざな奴を擁護する馬鹿がおるの？

日教組教育のゆとりこええな

>>419
尾翼こすってるんだよ

アメリカ人パイロット２名　心肺停止

成田と聞くと墜落スレでも中核派が湧くのかw

>>429
ヤンキーだぞ

死亡のニュースほど嫌な物はないな 残念だな

貨物機の操縦士は、乗客がいないのをいい事に飛行中に曲芸飛行なみのバンク角で
旋回したり、驚くほどの急角度で上昇、降下をして楽しんでるらしいよ

>>426
>これ本来なら横風用のB滑走路に着陸すべき天候なんだよな？

そうなら着陸許可を出さない
着陸許可はでたのに・・・・。というのが謎

中部国際なんか、「風」で閉鎖しまくりだ

不謹慎だけど、中国から何の荷物を積んできたんだろう？風に叩きつけられたって、何かの侵入を阻止する神風？

機体が裏返しって・・・・絶句した

なんでフジとくだねはこのニュース全力スルーしてるんだろう。
朝めざましTVではちょっと報道してたのに…。

>>398
＞大喜びで満州に行って
ネトウヨってこんなのばっかりなのか？

＜ﾒｰﾃﾞｰ！なﾘｽﾄ＞
･濃霧の滑走路上でｼﾞｬﾝﾎﾞ機同士が衝突｡乗員乗客計644人中583人死亡
･圧力隔壁の破壊で油圧系統全損し操縦不能で墜落｡乗員乗客524人中520人死亡
･英語の航空管制が理解できず空中衝突、両機の乗員乗客計349人全員死亡
･飛行中に貨物室ﾄﾞｱが開き墜落｡乗員乗客346人全員死亡
･北大西洋上空9500mで時限爆弾が爆発し空中分解｡乗員乗客329人全員死亡
･貨物室火災で緊急着陸に成功後、誘導路上で全焼。乗員乗客301人全員死亡
･ｲﾗﾝ領空でｱﾒﾘｶ海軍のﾐｻｲﾙに撃墜され乗員乗客290人全員死亡
･滑走中にｴﾝｼﾞﾝが脱落し離陸直後に墜落｡乗員乗客271人全員死亡
･ｽｺｯﾄﾗﾝﾄﾞ上空でﾗｼﾞｶｾ内のﾌﾟﾗｯﾁｯｸ爆弾が爆発｡乗員乗客259人全員死亡
･ｿ連の領空侵犯して戦闘機に撃墜され乗員乗客269人全員死亡
･過激なﾗﾀﾞｰ操舵で垂直尾翼が折れ墜落｡乗員乗客260人全員死亡
･自動操縦に逆らって着陸しようとして失速｡乗員乗客271人中264人死亡
･ﾀｲﾔ空気圧不足で滑走中過熱発火し離陸直後に墜落。乗員乗客261人全員死亡
･航法ﾐｽとﾎﾜｲﾄｱｳﾄで南極大陸に激突｡乗員乗客257人全員死亡
･管制官が指示を誤り逆方向に旋回させ台地に激突。乗員乗客234人全員死亡
･燃料ﾀﾝｸ内の気化ｶﾞｽが爆発し空中分解｡乗員乗客230人全員死亡
･配線不良から天井裏で発火、煙で操縦不能になり墜落。乗員乗客229全員死亡
･機体,天候,管制,全てに異常が無いのに地面に激突したﾆﾀﾞ。乗員乗客228人死亡
･圧力隔壁の修理ﾐｽが原因で空中分解し海上に四散｡乗員乗客225人全員死亡
･飛行中に逆噴射が誤作動して空中分解｡乗員乗客233人全員死亡
･機長がﾄｲﾚに行った隙に副操縦士が故意に墜落させ乗員乗客217人全員死亡
･計器故障で機体姿勢を誤認識、機首から海面に激突。乗員乗客213人全員死亡
･失速振動をｴﾝｼﾞﾝ振動と思い込んで減速、ﾌﾗｯﾄｽﾋﾟﾝに陥り墜落。乗員乗客200人全員死亡
･自動操縦に逆らって着陸復行しようとして失速｡乗員乗客196人全員死亡
･着陸後ｵｰﾊﾞｰﾗﾝしてｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞに激突炎上。乗員乗客187人全員死亡

>>440
俺も驚いたよ。もはや絶滅危惧種だと思ってたのに、リアルで中核派が二人ほどこのスレで書き込みしてるみたいだし。

朝ごはんが妙に美味しく感じたと思ったら。。。

滑走路ずれた時点で尾翼が落っこちてたな

>>434
低気圧が猛烈に発達する場所でもあるからな。
千葉県北東部ってさ。
北東からの風が凄い地域だし。

公式HP重いな
当然と言えば当然か・・・・

>>379
まじで？時期と番組名わかる？

空撮で救助の瞬間を撮ってたのってテレ朝だけかと思ったらNHKも撮ってたんだな。

横風用のC滑走路は、反対運動の影響もあるけど、航空管制の関係で断念したのでは？

ヤンキーだから鳥越は喜んでるのか

メイデイを発行するまでにあぼんでした

756 名前：名無しさん＠九周年[sage] 投稿日：2009/03/23(月) 08:11:52 ID:zJb5ULG4P
Fedexってフライング・タイガーじゃん
中国奥地でP40乗ってたやつらじゃん

米軍の輸送をやってた会社で
運転デタラメｗ

>>455
ニュース見てんのにうっとうしいはねえよな

>>445
脳が腐ってますよ

>>449
下から８行目吹いたｗｗｗ

離着陸にA滑走路が必要な便は全て見合わせになるのかな？
出発客は待機＆着陸は全て羽田になるの？

俺がこのスレに書き込んでるPC（MSI　U100）も中国・広州製造らしいからこの貨物機で
日本に運ばれてきたのかもしれないな

>>444
着陸寸前に突風が吹いた可能性が

ってズームインで言ってたな

>>398
大喜び？
あの時代の背景知ってる？
なぜ移民が必要だったか、なぜ日本が満州に活路を求めたか
他にもブラジルとかペルーとかドミニカとか
いろいろな移民があったけど、全部棄民だよ

>>456
TBSも

>>448
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ絶滅危惧種発見ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>456
いわゆるお天気カメラでしょ

http://www.youtube.com/watch?v=FOir7CapKqw

>>380
二回じゃなくて三回バウンドしてるじゃん。

>>35
サヨクは偽善者ですから。

鳥越の師匠は阪神大震災の状況を見て
「温泉地に来たみたいですね」と喜んでいた。

>>321
25m以上で規制発動

因みに東西線は事故経験済(だいぶ前に橋梁上で転覆。地上区間の存在を知らず地下鉄なのになぜ?と混乱する者多数だったらしい。)

>>455
一時期日テレの夕方ニュースでやってたような気がする

日本オワタ

>>461
キャスターの主観コメントやスタジオワイプの方がうっとうしいべよ
日本のＴＶニュースは情報量・速報性ともに著しく欠如していると思うんだが
ヘタすりゃ韓国以下かも

NHKでかなり長い間やっていたけど、消火活動みていて、もどかしいというかイライラするというか
なんでもっとどんどん消化剤をかけないんだ、なんで両側からやらないんだ……と。

>>456
給油以外はだいたいカメラ回しっぱなし。

鳥越やテロ朝よ、極左売国過激派の為に横風用のC滑走路が何十年も未完成のままだということも報道しろや！
日本の玄関口なのに、運用3500MのA滑走路と中小型機しか運用出来ない中途半端なB滑走路しか成田空港には無い。
さっさと問題点を追求しろや!!

>>445
日本の会社の生産拠点がどれだけあると思ってんだ？
世の中知らなさすぎだよ。日本と中国じゃ工業だけでもたくさんのものが
行き合ってるの。

>>468
そうなんだ。各局ヘリ飛ばしたのか。
ヘリの風とか消火活動に影響しないのかな

＜ﾒｰﾃﾞｰ！なﾘｽﾄ2＞
・ﾋﾟﾄｰ管内に蜂が巣を作り墜落。乗員乗客189人全員死亡
・軸受の欠陥でｼｬﾌﾄが構造破壊しｼﾞｪｯﾄｴﾝｼﾞﾝが爆発。乗員乗客183人全員死亡
・設計限界高度以上に上昇しﾌﾗｯﾄｽﾋﾟﾝに陥り墜落。乗員乗客170人全員死亡
・戦闘機と空中衝突｡乗員乗客162人全員死亡
・中国の格安違法整備工場で自動操縦装置の誤配線。乗員乗客160人全員死亡
･ﾌﾗｯﾌﾟ出し忘れで離陸直後に墜落｡乗員乗客157人中156人死亡
・軍輸送機の貨物扉が飛行中に突然開き墜落。328人中155人死亡
･小型機とｽﾚ違い,ｳｨﾝｸﾞﾚｯﾄで主翼を切断され墜落。乗員乗客154人全員死亡
・軽飛行機と空中衝突。両機の乗員乗客全員および地上の7人計144人死亡
・油圧ﾊﾞﾙﾌﾞの欠陥でﾗﾀﾞｰが逆に動き墜落｡乗員乗客132人全員死亡
・富士山の乱気流で空中分解｡乗員乗客124人全員死亡
・乗員乗客全員が昏睡状態のまま飛び続け燃料切れで墜落｡121人全員死亡
・自動操縦の設定を誤り山に激突｡乗員乗客113人全員死亡
・生命保険目当ての乗客が機内で放火し墜落｡乗員乗客112人全員死亡
・ﾌｧﾝﾌﾞﾚｰﾄﾞ破壊で油圧系全損。空港に辿りつくが乗員乗客296人中111人死亡
･圧力隔壁が塩水の腐食で破壊して空中分解。乗員乗客110人全員死亡
・積荷の酸素発生器から出火、煙でﾊﾟｲﾛｯﾄが意識喪失｡乗員乗客110人全員死亡
・離陸時に異物を踏んで燃料ﾀﾝｸ破損し出火。乗員乗客109人全員死亡
・ｲｽﾗｴﾙの領空侵犯して戦闘機に撃墜され乗員乗客113人中108人死亡
・計器盤の電球交換中誤って自動操縦解除し墜落。乗員乗客176人中103人死亡
・6400m上空で乱気流と落雷により空中分解｡乗員乗客92人中91人死亡。
・着陸順番待ちの旋回中に燃料切れ。乗員乗客158人中85人死亡
・演習で発射された地対空ﾐｻｲﾙに撃墜され乗員乗客78人全員死亡
・機長が15歳の息子に児童操縦させたため墜落｡乗員乗客75人全員死亡
・ﾋﾟﾄｰ管静圧孔にﾏｽｷﾝｸﾞﾃｰﾌﾟを貼ったまま離陸し墜落｡乗員乗客70人全員死亡
・精神病の機長が逆噴射を作動させ墜落｡乗員乗客174人中24人死亡

だいぶヘリ減ったな
しかし一機ずっと旋回しながら留まってるヘリはどこのヘリだよマジうるせぇ
と思ってたら三機になってた
ああああマスゴミうぜえええしつけえええええ

着陸失敗マニアが湧いてるようだな

中国発のＦｅｄｅｘといえばＤＥＬＬだろ。

　他人の不幸で今日も飯がうまい！！
　　　　＋　　　　　　 ＿＿＿_ 　　　＋
　　　　　　＋　　　／⌒　　⌒＼ +
　　　ｷﾀ━━━／／・＼ .／・＼＼━━━━!!!!
　　　　+　　　／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ 　+
　　　　　　　 |　 ┬　　 ﾄｪｪｪｲ 　　　　|　
　　　　　＋　 ＼│　　　`ー'´ 　 　 ／ 　　　＋
　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　/　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ノ Ｌ_い o o

なるほどカミカゼか

今日も交通機関の遅れが大変だねえ

>>467
土民は黙ってなｗｗｗｗｗｗｗ

松坂、先頭バッターにいきなりホームランを撃たれる。

NHKの映像が一番わかりやすかった
風のせいだな

それにしても鳥越は、ハシャギ過ぎだ
未確認情報をベラベラと
バカだな

これ着陸便の一部でも羽田に代替させるって、羽田側はただでさえパンクしてんのに　
受け入れ余力なんかホントあるのかよ
逆に何の問題なく受け入れ出来たらそれはそれで違う問題が出てくるが

>>410
欠航とか大幅な遅れが出ると思うよ
気をつけて

http://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/389411.jpg
ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/389412.jpg
http://www2.uploda.org/uporg2109760.jpg

>>478
この風の中大量の消火剤を撒くと飛散して気化する恐れがある(有毒)

>>485
風が不安定な時の着陸ほど難しいものはない。

鳥越もこんなコメントするぐらいなら休んでいればいいのに

ジャンボジェットって重量３００�dくらいあるのに突風程度に煽られるなんておかしい。

>>346
なるほど。
TBSの映像は、一度バウンドした後からなのか？
で、バウンド後，再着陸のためエンジン全開するも機首が下がりバウンド。
そして、その時点でエンジン全開状態になってしまってて
回転特攻なのかな？

怖いよ

>>463
なんだこれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>498
ＭＤ−１１

・ｲｽﾗｴﾙの領空侵犯して戦闘機に撃墜され乗員乗客113人中108人死亡
・6400m上空で乱気流と落雷により空中分解｡乗員乗客92人中91人死亡。
どうやって助かったのか気になって仕方ない

要するに上司から費用でプレッシャー掛けられててゴーアラウンドできなかった機長の気の小ささが直接の原因だな。

>>443
適当なこと言うな。積載品が壊れる可能性あるし、
何よりそんな燃費の悪いフライトしたら首になる。

>>473
温泉地は筑紫
罰が当たってお亡くなりに・・・・

>>491
日本ｵﾜﾀ

ＮＨＫ見てた。
着地した後輪がまた浮いて機首から突っ込んでバウンド。
左に傾いて左翼がボッキリ＆出火。
スライディングしながら横転。

また飛行機に乗る人が減るな。
たしか、国内での脂肪事故は１０年以上ないはず。

日本人が風を急に起こしたアル
謝罪と賠償を

オレもこの時期ユーヨークから帰国した時に、えらく揺れたよ。
飛行機は数え切れないくらい乗っているけど、あの時が最高に揺れたな。

典型的な横風着陸。カメラでは全く滑走路が映ってなくて、着陸直前に
姿勢を直線に立て直して着陸。着陸するまでゆらゆらだったよ。

ハイヤーで自宅まで帰ったけど高速を走っている時に車でも風でかなり
揺れてた。

危なかったんだな。

MD-11って横転事故多いな。

これ普通の旅客機でもあり得たの？
飛行機乗るの怖くなった

>>504
マジであるかも

>>512
重心は高いね。
運動性はいいけど。

>>509
JR西の列車脱線事故の後にJRや鉄道利用者が減ったとは聞いてないけどな

>>479
固定カメラじゃなくて、ヘリの空撮の映像の事を言ったんだけど、
固定カメラで救助の瞬間を撮った所もあるのかな。

さっき起きたから、テレ朝ぐらいしかこのニュースしてなかったけど
事故当時は各局中継したんだろうね。

ところで、羽田の旧ターミナル跡地が放置状態だったけど、
あそこって、国際線のターミナルを作るんだよね。（もう、工事してる）
羽田の新国際線ターミナルは、アジア専用なのかな？
あれ、欧米専用にしてアジア線を成田にもっていけばいいのに？

思いっきりバウンドしてたぞ・・・
ありゃ乗ってた人助からんて・・・

>>497
鳥越はがん細胞が頭まで転移しているみたいだ。
みっともないたらありゃしない。

>>498
>>513
風の影響受けまくる
中部国際なんか、冬季は「強風」で閉鎖しまくりだぞ

>>492
あいつ自体がが巨大な悪性腫瘍だな

>>426の知ったかぶりには苦言を呈しておくｗ



ちなみに滑走路と平行で安定した風なら、暴風レベルでも飛べる
問題はベクトルで分解した横風成分な

>>498
そうだよな。
あんな重い飛行機が風にあおられて
事故を起こしたなんてきいたことない。
ありえないよｗ。

>>515
適当なこと言うなよ。

>>513
ないとは言えないがな

>>204
行政の責任が大きくても殺人テロまでやった過激派が一番悪い
そもそも過激派なんか住民じゃないし、住民が過激な手段は嫌だって拒否したら
裏切り者っていって弾圧したんだぜ？

>>511
俺もよく成田は使う（主に北米と欧州方面）けど、今までは運がいいのか強烈な風は
食らったことがない。

日本の玄関口が横風用滑走路持ってないって、はっきり言って異常ですよ。
なぜ横風用滑走路が無いのかは・・・・・もはや言うまでもないが、キチガイ左翼のせいなんだよな。

どうしようもねぇ〜

１回表終了

アメリカ　１−　　日本

>>4
墜落したのが墓地だって　CNN

>>515　�d
エンジンが一つ垂直尾翼にあるから重心が高いのか、なるほど。

>>524
アルミだよ、アルミホイルで飛行機作ってみろ
３００トンのアルミホイル

>>522
ＴＢＳの杉尾もひどかったよ
二番目のバウンドからしかＴＢＳは映像持ってなかったんだけど
それ見て「操縦ミス」とか知ったかぶり爆発
鳥小屋よりも落ち着いている分だけタチ悪い

中国オフィスに連絡取ったら、どうもこの便に書類が・・・／(^o^)＼

他の便も事故したら風の強さが原因だが…

セントレアに迂回されてもなあ

>>260
ファントム無頼じゃね?

今回の疑問点

強風で墜落したのにヘリを飛ばして撮影
風下からの届かない消火剤

>>509
2008/11/02　宮崎県えびの市で小型ライトプレーン機が墜落し、操縦者死亡

>>449
富士山上空を飛んで空中分解とかF-86Fと空中衝突も入れろよ

でも一定レベル以上の強風だと着陸許可しないとか基準あるよね普通？

>>531
そのかわり運動性はいい。

飛行機は空飛ぶから嫌いだ
離陸しないでガーって物凄い勢いで地面走って
そのまま目的地まで辿り着けばいい

飛ぶから落ちるんだよ
飛ばなきゃ落ちる事は無い

テレ朝が黒コゲ死体を朝っぱらからアップで生中継しちゃったんだって？？

>>543
海の上はどう走るんだよｗ

>>431そうｱﾚ適当に低く書くからね…

>>536
静岡空港の方がまだマシだよな

高校野球観ようとNHK総合つけたら、事故の緊急ニュースが流れていてあぜんとした

>>524
2005/04/07
強風でエンジン底部接触 成田空港で日本貨物航空機

http://www.47news.jp/CN/200504/CN2005040701001928.html

これ、機体が特別ボロだったとか
操縦士が特別ヘタだったとかじゃなくて、
どんな飛行機でもあり得た事故なんだろうか？
怖いす

今日成田から出発するor帰国する人達はどうするんだろう？

昔大学受験前日に受験地へ向かう為に乗った飛行機で、
途中散々風に揺られながら航行して、
やっと目的地に着いたと思ったら着陸寸前、滑走路スレスレから急浮上。
結局そのままUターンして出発地まで戻ったことがあったよ。
当時は、ここまで来て何で戻るの！？ってすごく不満だったけど、
一歩間違えればこうなっていたのかと思ったら、震えた。

犬、猫もフェデックスに乗ってるのだろうか？

>>545
高速船で海の上を走る！

>>541
そうだよな
突風だったのかね？

>>541
風は常に一定ではない。
瞬間的に強風が吹くとあぶない。
とくに着陸の瞬間に吹くと、事故になる。

反対派の活動で滑走路を４５００ｍ級幅も三倍に出来なかったせいだ！
この責任は反対派全員に有るのは火を見るより明らかだ！
よって反対派全員は荷主を含む関係者全員に謝罪をして損害賠償をしなければならない！

トライスターは名機。

>>524
そもそもあんな重いモンが飛ぶわきゃ無いよなｗ

>>528
飛行機の性能上がったから横風用はなくてもいいなんて話になってる
今回の件で見直しあるかもね
ターミナル側からの突風だったらそれこそ横風がぴったりの向き

>>545
まず右脚を水面につけて、
水没する前に左脚を※以下繰り返し

>>537
エリ８でおｋ

>>537
エリア88のマロールだとおも

>>545
水中翼船というのがあってだな

１回ｳﾗ

アメリカ　１
日本　　　０

>>561
なるほど！
サラ金Aから金を借り返済期日が迫ったらサラ金Bに金を借り※以下繰り返し

http://gonta13.at.infoseek.co.jp/newpage221.htm

貴重な荷物が

小さな空港は、横風用滑走路なんてないもんね

>>559
ああ、くじらだもんなぁ
http://img02.ti-da.net/usr/tinymuseum/marinjunbo.jpg

映像見る限り進入角に問題はないようだが
後輪接地→前輪接地までが異常に早いな
それでバウンドして２回目は前輪から落ちてる（この時点で前輪大破と思われ）
その衝撃で機体左後方が接触して引火、そのまま上下反転して停止→炎上

まぁ旅客機ならゴーアラウンドしたかも
貨物機って乗客いないから結構強引に降ろすし、フレアも適当だったりするから

どちらにせよパイロットのご冥福をお祈りします

>>563
88だけどマリオ

>>564
悲しき水中翼船というのもあったな

http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=IXybixOrkAo

>>561
バジリスクみたい

>>513
普通の旅客機でも同じ。
今回横風で着陸失敗したMD-11は、旅客機を改造した貨物機みたいだな。旅客機の名残りの窓枠が見えた。
因みに数年前までJ-Bardの愛称で親しまれた3発機も同じグラスコックピットのMD-11
全数フェデックスに売却したよ、
もしかして同じ機体かも。
現在主流の777と同じ大型ワイドボディーで大型機の部類。しかも大抵旅客機よりも重い。
こんな機体が簡単に横風に煽られるとは、旅客機だったら…

>>543
新幹線？

あの辺りって年中風強いんだよね
周り何もないから

>>560
いくら性能が上がってもやはり限界はあるしねえ。
横風避けて向かい風で着陸できるならそれに越したことはないよ。

パイロットにも無用な操縦（クラブ）を強いずに済むし。

>>499
たぶんそんな感じだろうね。

もっともNHKの映像で見ると最初のｱﾌﾟﾛｰﾁで特に変な挙動はないんだよな、
ホントに風が原因かね？

積み荷を…積み荷を燃やして…

操縦士は最期の瞬間、オーマイガッ!!!って叫んだに違いない

今朝成田着予定だった欧州便に乗ってます。今セントレアで待機中…、成田復旧待ちみたい。

>>572
トン

最近飛行機事故ばっかだな

これって朝早いから直接見てた客は少ないだろうが
知らずに家を出て空港に着いた瞬間に目が点になった
香具師も多いだろうな。

>>561
こういうことか！
ttp://www2.vipper.org/vip1157488.jpg

>>503
助かったのではなく行方不明では・・・？

>>550
特にこの機種は、以前から横転とか多かったらしいよ

乗務員さんお気の毒です。
おれ昨日パソコン注文したから、これに載ってて燃えたかもな。

>>586
香具師という言いまわしで目が点になりました。

はやく羽田を拡張しろよ
不便すぎてかなわん

朝7時前って言ったら俺の屁かもしれんな。
悪いことしちゃったかも…
通報すんなよ．あ？

>>574
どっかのＣＭだっけこれ

このニュースも夕方にはＷＢＣにかき消されて、小さい扱いになる悪寒

着陸寸前まで強い向かい風→着陸の瞬間に風が弱まる
そんな感じに見えた
詳しいデータが無いから想像だけど

>>592
入間と成田を交換すればいいんじゃね？

>>557
あの連中は今まで何人人殺ししてると思っているんだ？
今更２名増えたところで何も思わないよ

それどころか
「ここに空港を造らなければ云々」
「政府が殺した云々」
とか抜かすのが目に見えてる

>>593
なんというバタフライ効果

>>593
通ほ…　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　くさっ！

NHKでやってる

ダイバート情報は？

フライトシミュレータの知識で適当に言っている奴が

>>588
この事故かどうかは知らんが
冬山の急斜面に絶妙の角度で落ちたおかげか
奇跡的に助かった人がいる

>>588
そう言うことなのね
スッキリしたぜ

>>580
最初のバウンド直前にストンと落ちたように見えるんだよね。
垂直方向の突風で叩きつけられたとかじゃないかねえ。

Ａの代替できる滑走路欲しいよな

今NHKで見たら最初は普通の着陸に見えるな。

>>483
>・6400m上空で乱気流と落雷により空中分解｡乗員乗客92人中91人死亡。

そんな事故で一人助かってンのかよ！いったいどうやって！

>>595 日本人はいませんでした…って？

>>581
大丈夫よ、積荷は全部燃えたわ。

…おい、蟲が生きてるぞ！

アメリカ人に成田の反対運動してる極左とか理解できるんかな

>>583
ヨーロッパからの帰りか？電車で東京目指した方が速かろうにな....
災難だったな。

これはもうあれだ、横田と成田を交換して、成田で米軍C7のタッチアンドゴーと
B滑走路での戦闘機の夜間離着陸訓練を許可してあげればいいと思う。
硫黄島まで行かなくても訓練し放題ですよ、と。

無人島に墜落、パイロット助かる　ってことにはならなかったな

不満より、不安だろ

>>597
入間は滑走路が短すぎて使い物にならない

これって残骸が滑走路から外に反れて滑走路上に残らなかっただけでも良かったんだろうな。

お亡くなりになりました。
ご冥福をお祈りします。

>>428
テレ朝で鳥がしゃべってた。なんだかなあ。その通りなんだけどさあ、言うなよって。

>>443
そんな事しないよ。荷物だって大事なんだよ。積荷の一部だけ破損した場合のサーベイが
どんなに面倒か知らないだろ。


上で誰か「運ちゃんはリスク込みで高待遇だからしかたね」って書いたやついるけどさ、
働ける期間がめちゃ短いから、平均したら普通の商社マン程度だよ。
命預かってるから緊張度が高いし、そんなにいい仕事じゃない。

しかし今日は羽田も飛行機発着少ないな。さっき一機見たけど、
普通はもっと多いのに。風凄いしな。

２回表

アメリカ　１　０
日本　　　０

っていうかシンガポールのA380のダイバート先はどこだ？
ダイバート先は祭だろ

>>610
えーっとスレのタイトルに「貨物便」って書いてあるのは見えてるよね？

ショップにインコちゃんの輸入頼んでるんだけど
空輸便で乗ってたりしないよね？
（・ω・）

北の攻撃が始まったな

嬉々としてナリバンとその仲間達を非難してるアホが居るようだが
成田空港の使い勝手と、離着陸における個々の操縦士の判断は
別次元の話だぞ。

事故機　N526FE
http://www.airliners.net/photo/FedEx-Express/McDonnell-Douglas-MD-11F/1362091/L/

FedEXはぼったくりだからな
これはいいニュース

>>622
A380がコケると凄い事になりそうだなw

>>599
>>600
よく考えたら
今大阪だから亞光速級のスピードで屁をこかないと間に合わんな。
その場合屁の反動で俺は広島くらいまで飛行出来る事になる

BSJでやってるTHEフライト翼の時間って番組の先週分が
ちょうど成田空港の航空保安防災課を取り上げてて
消火訓練の様子とかやってたな。

＞624
焼き鳥が空輸されないことを祈っておくよ。お前の為に。

>>620
パイロットだって普通に定年まで勤めるんじゃないの？

>>622
そーいやシンガポールの380の初便も成田強風でダイバートしてたな
あれってどこに降りたんだっけ？関空？中部？

鳥越は酷いと思った

風の息吹を感じていれば…

>>623
「パイロットは日本人ではありませんでした」って事なんじゃない？

キチガイ左翼を裁けよ

>>634
中部

入間も横田も厚木も成田より狭いのに…馬鹿にはわからないんだろうな

やはり杉並三鷹あたりの土民を強制移住させて新空港を作るべきだろｗ
なぁ、酷使様どもよ？
おまいらだって、月イチくらいで飛行機乗るから便利だろ？

>>630
おまいのオナラで地球がヤバイ!!!!!

>>623 もちろん

「小さなニュース扱い」で、このフレーズを連想したもんで

>>598
>「ここに空港を造らなければ云々」
>「政府が殺した云々」

目に見えるな…テンプレでもあるんじゃないかと思ってしまう…。

>>9
黒こげの死体映ってんじゃねーか
本当に糞マスゴミ死ねよ

あんな強風の横風の中、着陸しなくちゃいけないパイロットが可哀そう。
なんで、向かい風で着陸できる方向の滑走路が無いの？
日本の最大の国際空港だよね？
周りは畑ばっかりだよね？

2人の外人パイロットは、日本の中途半端な空港整備の犠牲者だね。

>>624
やきとりのタレを買ってきた方が良いかもよ





ぎゃははははｗｗｗ

>>605
空中分解→上空1万ｍからアマゾンに落下→座席ごと落ちた、木々がクッションになるなど
奇跡的に助かったιょぅι゛ょの話ならあるお

>>633
身体検査でひっかかれば終わり。
しかも放射線浴びまくり。

>>630
その発想と計算力に感服するわ

>>624
海を渡ってくるんよ
（*ω*）

>>644
しかも、二人目までアップだった・・・・・
隠してたから、>>９ほどはひどくなかったとはいえ・・・・

>>634
セントレア
ttp://blog.livedoor.jp/yaikomochi0110/archives/51068487.html

反対派の糞ともの家に落ちればよかったのに。

>>583
あまり飛行機の中で携帯みたいな無線機器を使うのは、
お勧め出来ないです。
９１１のときみたいに、ハイジャックされて最後のメッセー
ジとかなら、もうどうでもいいですけど。

>>639
�dクス
今日も中部祭りか？ｗ

２ちゃんしながら野球見てたら
出勤時間過ぎてた・・・

>>656
遅刻？

>>656
サボっちゃえ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3551073
逆噴射で水しぶきをあげて成田に着陸したフェデックスMD-11.キャセイカーゴがちょっと邪魔ですが…。

>>656
出勤時間を過ぎてると気付いた瞬間、慌てて家を飛び出すのではなく
まずここに報告に来たおまいの気が知れんわｗｗ
はやく出勤するよろし。

>>498
YouTubeでB-52の離陸映像とか見てみろ。
一度浮いたら重心の方が全重より全然重要。

ボーイングとかは基本的にＢ−２９の頃から設計思想が同じで、主翼は重心以前に付いていて、水平尾翼は飛行中は常に揚力を生じていて機首下げ方向に梃子を効かせている。

しかしＭＤやロッキードのエンジンが尻についているヤツはジェット推進効率を優先してデルタ翼機に似た挙動になるように作られている。
主翼は重心以後につけられていて、水平尾翼は主翼後縁フラップ（兼スポイラ）様に機能して機首上げ下げ両方向に梃子を働かせる様になっている。

デルタ翼機は迎え角が小さい状態では低速性能が良いが、迎え角が必要な状況下では結局最低速度が速くなってしまう特性を持っている。
そして失速寸前の速度では空気の掴みが良すぎて紙飛行機状態。そこへ強い横風が吹くと･･･、判るよね？

>>645
ttp://www.jma.go.jp/jp/amedas/imgs/wind/206/200903230700-00.png
横風じゃあないようだが

>>632
ありがとう
>>646
（；ω；）
>>650
まだヒナだす
これと同じ種類のインコちゃん
ttp://www.doki2petkun.co.jp/RedshoulderedMacaw0806251.jpg

>>656
遅刻するくらいなら休むべし

心肺停止までしたのにWBCとFedExに完全に注目を持っていかれた松村が不憫でならない

巨神兵を運ぶにはいささか無理があったか…

>>561
イエスは相当足が速かったんだな

成田反対派のテロ？

>>633
地上職になるから、給料はパイとは違うよ。

>>648
そうなんだよね。とても若くても途中で不適格になる人いるし、
逆に今は、ある程度年がいっていても試験とおってなれる可能性はあるんだけどね。

>>665
体張ったのにな・・・

あれでも心肺停止扱いなんだから、松村も相当な所まで行ってたのね

>>660
俺も居直って書き込むタイプだわ。出勤前に野球と2ちゃんとかいう
度胸は無いけどｗｗｗｗ

行ってきます
遅刻の理由は「あの、飛行機が落ちて・・・」
で、いいかな？

>>9
空港の上空だけど、このとき管制の許可は要らないのかな。いるよな普通、滑走路閉鎖でも・・・・

>>648
途中でパイロットとして働けなくなったら、航空会社で
別のポジションに移動になるんだろうか？
不安だよね
いつできなくなるかと思うと

>>671
ちょ、それ事故機のパイロットと同じｗ

エールフランスBから離陸か
１タミデッキは閉鎖中

>>665
倒れたのはマジっぽいけど、心肺停止って本当なの？

>>673
「太陽が眩しかったから…」

>>624
焼き鳥

つ−か輸入鳥より地子の方が良くね？

成田空港のFXはどこがグラハンしてるのですか？

>>673
今朝、成田に着く予定は中部になって・・・

>>678
一時心肺停止
今は意識が戻ってる

>>663
ｶﾜﾕｽ

>>609
たぶんアマゾンにストンと落ちて奇跡的に助かったιょぅι゛ょ
木が守った、イスごと落ちた、女性は助かりやすい、などなど。

>>678
一時的に心肺停止だったみたいね
口から泡吹いて倒れてたらしい
精密検査受けてるみたいよ

>>680
今、近くのショップには国産の子がいないみたいなので・・・・・

>>667
泳げなかったから水上を歩く訓練をしたんだろｗ

>>672
そか。自分は駄目だ。
学生時代は居直って書き込む派だっだけど、今は無理だ・・・居直る度胸なし。

松本志望のお知らせ

>>673
WBCと素直に言った方が

米国債の陰謀にちがいない

オレさ、今日成田に飛ぶ予定なんだけど。しかも広州から。

もしかして落ちたら何なので、祈念にカキコしておくけど、午後発のB767。

事故るかどうかよりも、まともに着陸できるのか心配。

>>665命に別状が無いとか新聞には出ていたが？

横風用滑走路の建設を阻止してた連中は、大戦果を挙げて今夜は祝杯。

荷物はどうなっちゃうんだろう。

こんな事故が起きても、市街地にあって風の影響を受けやすい福岡空港は増設案を決定するようだ。

>>685
�d。そう言われれば聞いたことあるような気がする〜。

>>692
名古屋か大阪に下ろされる悪寒

>>697
世界まる見えとかアンビリで再現ドラマやってた記憶が・・・・
世界仰天だったかもしれない

>>692
もしお前になにかあってもパソコンのHDDは俺が守ってやる。

>>683,686
そか。とん。
心肺停止はさすがに飛ばし記事かと思ったけどマジだったのか。

>>699
羽田に下ろしてくれたりはしないの？

>>695それ思った。

こういう貨物便ってどんなの扱ってんだろ。
結構値の張るものを航空便で送るもんだけどさ。

まっくろ焦げだしな。

フェデックスってことは一般人の荷物が被害にあったのか
エロDVDとかいっぱいあったんだろうな

もしこの事故が大阪空港で起きていたら伊丹スカイパークの見物人が巻き込まれていただろうな

成田を貨物専用にして、羽田を大拡張して
普通の便は全て羽田ってやはり無理なのかな。

>>696

そういや福岡でゴーアラウンドを3回くらったことあるな。

>>692
機種はなんだ？
中国路線なら７６７か７７７−２００だろうから、
新しくできた短いほうの滑走路で離発着できる筈

>>692
767なら大丈夫じゃね？
普通にＢに降りられるし

>>701
産経ソースだと成田赤十字で死亡確認。
　成田空港で中国・広州発の貨物便「フェデックス８０便」が着陸に失敗、炎上した事故で、
機体から救助された乗員とみられる２人が死亡した。成田赤十字病院が確認した。

　国土交通省成田空港事務所によると、乗っていたのは機長と副操縦士の２人。
千葉県警によると、午前８時ごろ、２人を機内から救出、病院に搬送したが死亡した。
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/090323/dst0903230929005-n1.htm

>>707
滑走路が短いからねえ

さて、そろそろ出勤するわ
今日は残業するかな

>>692
飛行機事故ってなぜか続いて起こるからねえ・・・。

気を付けるがﾖﾛｼ。

>>706
それやるためには渋谷・田園調布上空の飛行禁止を解除して
16Rアプローチ、34Lテイクオフできるようにして、
さらに全ての滑走路にILSつけなきゃ無理でしょ。

左翼は成田の足引っ張るなよ

>>713
やっぱり悪天候の時に集中しちゃうのかなあ。

>>703
個人よりはビジネス用途が多いんじゃないかと思う。
値は張るけど信頼があるから。"Fedex"が動詞になるぐらいの会社だしな。

ビジネス用の重要文書とかもかなり燃えてるだろうな。厄介なこった。

まああれで死なんほうがおかしい

>>711
『もっかいやってダメだったら他行くわ〜』(意訳)というアナウンス付きだった(笑)

>>705
消防署に突っ込んで
初期消火あぼーん

日本にはハブ空港は作れないのかな
こんなんじゃ韓国やシンガポールにすら負けることになるぞ

>>710
いや
>>701で言ってるのは松村だ

あ

>>692
B滑走路使えるから大丈夫じゃね？

>>702
羽田は過密ダイヤの空港だし切迫した事情が無い限り無理だろ。
離陸前に成田が使えないと分かってるなら、関空か中部に行き先
変更だろうな。

首がもげてようが黒焦げだろうが、医者が死亡宣言するまでは
生死不明だからなあ

>>704
中国便だから、ブランドの偽物品が満載

例えば今までは風速20m迄はOKだったけど今後は15mとか厳しくなり、
その分他の空港に降ろされる回数が増えるのかな

>>719
俺は荒天の長崎空港で「次ダメだったら福岡いくからね〜」って言われた。

おれ夕方の便で米国行きなんだがやっぱ遅れるかな
現地で待ち合わせしてるんだが連絡取れんorz

>>719
しかも滑走路一本でやりくりしてるからねえ
笑いたいが笑えない

操縦士二人ともアメリカ人なんだね

＞中国の広州からの
＞中国の広州からの
＞中国の広州からの
＞中国の広州からの
＞中国の広州からの
＞中国の広州からの

>>721
作る気はないようです。
すでにハブは韓国のインチョンになってます。
あと香港ね。

貨物便と関係ありそうなスレ

【まだ】DELLお届け予定案内その49【来ない】
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/pc/1236345303/

260 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2009/03/23(月) 07:49:34 O
おいおい、成田のフェデって中国便じゃねーか！
デル積んでねーよな？

261 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2009/03/23(月) 07:50:41 O
残念ながら広州便だ。
諦めろ。


HDD RMA保証情報スレ Part7
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/jisaku/1232626300/

524 名前：Socket774[sage] 投稿日：2009/03/23(月) 08:34:18 ID:r2ejLHud
成田空港閉鎖かよ、シンガポールからの貨物が遅れる。

>>727
そんなもんフェデラルで送らんだろｗｗｗ

DELLって船便？

>>726
親戚のおばあちゃん、地方の小さい個人経営の病院でなくなったんだけど
院長先生自身が透析必要で自分の所に設備ないから外出してた隙の
心停止だったせいで普段は半寝たきり、移動は車椅子の前院長先生が
隣の自宅から出て来て脈取って「ご臨終です」ってやったらしい。
その話聞いて色んな意味で泣けた。

>>718
着陸時のミスだから、もしかすると助かるかもと思ってたんだけど
救出に時間がかかっちゃったしね・・・

機長服機長の名前が出てこないのは何故だ？

ＢＳ１

3回表

アメリカ　１　０　1
日本　　　０　１

>>740
NHKで言ってたよ

>>686
コミドリコンゴウ　だな

待てんのかｗ

>>622
SQのウェブで検索したら、中部0735着830発で
成田が0940着予定。
A滑走路復活したのか、見込みで行っとけなのか

荷物の中から焼死体が一杯でてきたりしてな。

これは、管制ミスか？

今迄同機種同条件で着陸してた事が殆どだったら
機長の腕の問題になるのかな。

>>728
横風造ろうぜってなるんじゃね？
あとはBも延ばせとか

心臓マッサージなんかしたらメリメリっていって体が崩れそうなんだが

ttp://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20090323-00000013-jij-soci&s=created_at&o=desc

横風滑走路があれば防げた
地権者がパイロットを殺した

おまえらがまともにみえるｗｗｗ

なんでソウル経由でエジプトなんだ

テスト

>>739
ひっくりかえって墜落と同時に炎上してたよ
あれは無理ぽ

>>744
実は、お迎え病という重症の病気にかかっていて
我慢できずに注文してしまったんだ

広州→成田（人間という貨物）　成田→アメリカ（通常貨物）

荷は何を積んでたんだろう？

>>756
密入航者かもしれない

>>756
密入国者

>>647
wikipediaの記事からだとこれのことかな

1971年 12月24日
便名： LANSA ペルー航空508便
機種： ロッキード L-188 エレクトラ
死者： 乗員乗客92人中91人が死亡。
状況： ペルーのリマからイキトスへ向かう途中、アマゾン上空で激しい乱気流と落雷に遭遇
右翼を大きく損傷しその後空中分解、山岳地帯の森林へ墜落。
片目の怪我や鎖骨骨折などの重傷を負ったものの即死を免れた17歳の少女は密林の中を歩き続けカヌーを発見し
何時間か昏睡していたところをハンターによって事故後10日後になって奇跡的に救助された。
事故機の残骸は事故後14日を経て発見されたが、墜落直後には10人以上が生存していたものとみられ、捜索救助活動の遅れが悔やまれた。1974年にはこの事故を描いた『奇跡の詩』(Miracles Still Happen)という映画も製作された（米伊合作）。

二人目を出す前に引摺りだした座席らしきものは黒焦げだった
死んでから焼けてたらいいな
生きながら椅子に縛り付けられて焼き殺されるなんて最悪だ

風の(ry

ちょっとバウンドするくらいで壊れるとは、なんちゅうもろい船じゃ

>>756
シナ密入国者

着陸で思いっきりバウンドしてその後すぐに爆発炎上、操縦席付近もボウボウに燃えていた。
あれで助かるわけがない。

>>756
密入ｒｙ

ったく、おまえらというか一部の奴らはフェデラルが何
運んでるのか知らんのかよｗｗｗｗ

後ろの燃料貯蔵タンク近すぎてあぶねーよ

鉄道事故が頻発する国は後進国
航空機事故が頻発する国は先進国

日本は昭和３９年まで、鉄道事故で年間２００万人が死ぬインド並みの後進国だったが
急速な経済発展と航空会社の努力によって昭和３８年にジェット機を導入し
昭和４１年には単独飛行機事故としては世界最大の羽田沖事故を起こし、世界の注目を浴びた。
これによって日本は先進国の仲間入りを果たした。
しかし逆に考えれば、鉄道事故もまた日本経済成長のための必要な犠牲だったといえるだろう。
昭和４０年代、誰もが豊かな暮らしを保障されていた。誰もが先進技術と新製品の恩恵に浴していた。
その栄光の豊饒の時代への回帰はかならずやってくる。あの昭和３０年代を彷彿とさせる鉄道事故は４年前に起きた。
そして今回のジェット機事故である。日本はよみがえる！豊かな時代が帰ってくる！

第二滑走路に下りろよ

なあにこの事故と景気対策を理由にして成田空港が当初計画通りに整備できる。

>>760
激突した時の衝撃で気絶する

>>766
俺のハードディスク

３回表

アメリカ　１　０　1
日本　　　０　１　０

>>737
万景峰（マンギョンボン）号です

>>770
そんなことすると、あの墜落は『陰謀』って騒ぐ連中が現れるぜい。

>>772
まあ、保険処理だろうなぁ。

二人とも亡くなったみたいだね

パチモンだの人間だのは船便だろｗ

中国製品で被害に遭う人が減ってよかったな

これって地域住民の家に突っ込んでたらブサヨが
騒いで、数年で成田廃港更地になってたのかな。

最近飛行機の事故が多いなぁ…。
万景峰号が沈めばいいのに。

オーストリア航空が定刻なんだが、飛べるのか？

>>760
操縦席からの脱出装置とかも一応あるから
自力で出て来なかったという事は、気を失ったりしてた・・・と思いたい。

おいちょっと待てええ！！もしかしたらコレに船のコンテナに乗らなかった貨物があるんだけどぉおぉ！！！！
と、おもってたらビンゴでした・・・
これで平謝り＆残業決定orz

>>768
200万てｗｗｗ

鉄道事故で太平洋戦争並みの犠牲者をだしたのかよｗｗｗ

JALの子会社のJALエクプレスの機長の年収650万

大阪市の市営バスの運転手の年収1000万

公務員が日本を潰す！

風にあおられたとしても酷い着陸の仕方だなぁ

日本人パイロットか？

>>9
なんでわざわざビニールシートで囲ってあるのに撮るの？
馬鹿なの？

着陸時の2回のバウンドの高低差を考えると、パイロットはこの時点でほぼ即死に近い
ダメージだと思うけど、どうか？

丸焼きにならなくても、生き残れたかどうか。

射出座席があれば確実に助かっただろうな

飛行機代が勿体無くてムーンライトながらで帰宅した俺は勝ち組

>>768
一番多い年でも4000人いかないぞ。

>>788
少なくともバウンド直後は気を失うだろうな

>>786
アメリカ人とか言ってたぞ

俺のロレックスのパチ時計はどーしてくれんだよ。

>>777
そうかw

トムとジェリー見て育ったおっさんの俺は、いまだに
密入国者って飛行機の車軸にしがみついてるってイメージがある

>>783
客にちゃんと、あの事故でって説明すりゃ客も納得するだろ。

一回、荷物があまりに着かないので問い合わせたら『嵐で船
が沈没しそうになったので、コンテナを投棄した』とか言われ
たことあるぞｗｗｗｗ。

g.u.の990円ジーンズとか燃えたのかな

>>783
カワイソス・・・・

A滑走路が閉鎖になってるんで、747型機と一部の777型機は離着陸が
出来ませんね。ほとんど欠航になってます。

>>796
ﾜﾛﾀｗ
それその後どうしたの？

飛行機怖い

名古屋空港中華ジャンボ墜落は
滑走路に肉片飛び散ってた大惨劇だったのに
TVで報道規制かかってて誰も知らない件

物凄い数の消防だと朝一メールきたがこれか…。

>>788
ジェットコースターみたいなゴツいシートベルトをしてたなら即死は免れたかも知れない
こういう貨物機ってどうなんだろうね

>>795
それをやると高度1万メートルの気温−30℃と酸欠で確実に死ぬけどな

朝日新聞が空港にいるカメコに炎の映った写真ないか聞いてやがる
成田の反対派寄りのくせに
住民は反対しているとか一くくりにした記事書きやがって

フェディックスかぁ…
広州飛び立つ前にゼンマイ巻いた
パンダのオモチャは、炎の中で今もシンバル叩いているのかな？

つか普通、強風なのに着陸するか？

>>802
肉片映さないとダメなのか？なんでもかんでも映せばいいってわけじゃないと思うが。

>>787
黒こげだそうです・・・。


そうには見えないけど。
すすで黒っぽく見えてる？？？

この強風で、消化剤も届かないだろうし

風にあおられますます炎上か。。。

>>797
あれは生地が中国産で縫製はベトナムじゃなかったか？

>>795
それ死ぬからｗｗｗ

>>800
なんか保険処理で新たな商品を送るんで、もうちょっと待ってろ
という話になったんだが、その実、出荷遅れの言い訳けだったん
じゃないかと思ってるｗｗｗ

>>783
うちの会社も対策会議の最中だわ
今日は休みの予定なのにキレイに消えた

UPS使っててよかった〜

貨物機じゃなくて旅客機でもﾃﾚ朝は中継したかな？

　　　風の息遣いを感じていたら助かったかもな

>>783
仕方ないよな。ちゃんと謝っておけば向こうも分かってくれるって。

>>789 旅客機には付けないで欲しいな。

レスキュー隊員もたまには仕事させないとな。
どうせ今日もどうやって暇を潰そうか考えたんだろう。

>>789
地上から射出して助かるのはブルース・ウィリスだけだ

>>754
(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ

手元の鳥もちゃんと世話するようにな

>>813
いいかげんなもんだｗ

貴重な冷凍ギョーザが全部燃えちゃった・・・

>>692
穴が相次いで滑走路にいるのに着陸しそうになったとか
２件続いたから
そっちもないよう祈るｗ

>>783
お疲れ様。無理せず頑張ってください。

>>783
チャイナリスクを軽くみたツケだｗ

顔は焦げて気管も焼けて人工呼吸や
も出来るような状態じゃなかったそうな。

空港クリニックのお医者さん。

あんなでかいものが空を飛ぶことじたい嘘くさい

>>749
そういう話は出るだろうなあ。伊勢湾に飛行場作ったときなんかは中華航空墜落事故の際
民家から目と鼻の先に落ちてしまい、反対論はほぼ消えて実現に大きく動き出した罠。

ただ、成田の場合土地収用で強行策は取らないって一度明言しちゃってるから
あとから流れ込んできた連中はともかく、時が経って元々住んでた反対派住民が
完全に居なくなるまでは無理だろ。

ようつべ見たけど、最初のバウンドでゴーアラウンドすべきだったな。
たぶん間に合わなかったんだろうな。機体のほうが。

これって管制官の責任あるんじゃないの？

>>810
真っ黒焦げってのは、はしゃいで大げさに言ってるだけだから

成田のホームページ見たけど７４４はほかに回されているみたいだな

■■■「試しに民主党 」と言ってる方、この事実を知っていますか？ ■■■

【民主党ネクスト内閣】
　副総　輿石東　(元社会党、日教組代理人)
　外務　鉢呂吉雄　(元社会党)
　金融　大畠章宏　(元社会党)　
　法務　細川律夫　(元社会党)
　子供　神本美恵子(元日教組中央執行委員)
　農水　筒井信隆　(元社会党)
　環境　岡崎トミ子　(元社会党)

【主要支援団体】
　全日本自治団体労働組合（自治労）
　日本教職員組合（日教組）
　全日本遊技事業協同組合連合会（全日遊連）
　日本遊技関連事業協会（日遊協）
　部落解放同盟
　在日本大韓民国民団

【主要政策】
　外国人地方参政権付与
　人権擁護法案＝平成の治安維持法
　移民受け入れ

>>783
テレビで真っ黒こげの機体をたっぷり写してたんだから、
客だって理解するだろうｊｋ

あれで荷物をもってこいというほうが無理ぽｗｗ

日本からフィリピンまで船便で荷物を送ると１ヵ月かかる(笑)

>>761
谷の（ｒｙ

やべぇ、今日届く荷物に俺の友達がぁぁぁ！！
生命保険掛けてねぇ！

こういうのあると、成田使う気なくすな

>>822
うん。
まあ、ホオミドリウロコとコザクラ1羽ずついるだけなので
何とかできるお

>>813
共同海損だろ

>>838
ナウ(ry

むー

>>839
おまえ何の仕事してんだよｗｗｗ

>>785
飛行機なんかほとんどオートでしょ
バスの運転手の方が仕事大変じゃん

>>839
俺のﾜｲﾌも乗っていたかも

俺の大切なリアルドールが・・・

>>788
>>着陸時の2回のバウンドの高低差を考えると、パイロットはこの時点でほぼ即死に近い
>>ダメージだと思うけど、どうか？


↓これでも乗客は死ななかったので、生きてたと思うぜｗ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

▼超絶ありえない着陸ｗｗｗ　　（あるいみ機長は神！！）
http://www.youtube.com/watch?v=O9kN1r8Ecbg

もうこんな昔のニュースは忘れてWBC見てる奴ばかりだな

>>792　気は失わないかも、機首付近がまだ原型を留めてたから。
ただ職業的に高度な緊張状態にあっただろうから、最後まで職務に忠実にまだ何かをしようとしていただろうし、惨めな気持ちではなかったと思うよ。

現場では冷凍餃子がいい具合に焼き上がったんじゃないかな

>>53
いや、人権をないがしろにするバカウヨのほうが遥かにキチガイだが。

>>845
実は蛇頭のメンバーです

>>849
それたぶん偽物。そんだけバウンドしたら旅客機なら折れるわ。

Cum historia mutat valde
Razgriz revelat ipsum:
Primum daemon scelestus est.

Cum potentia sua
Daemon fundet mortem in terram:
Deinde moritur.

Cum somnus finit,
Razgriz surget iterum:
Magnus heros est.

こういう事故って日本が賠償するの？

着陸許可を出したのは成田の管制の明らかなミスだと思うのだが

>>853
人権を守るためなら、人の命なんてどうでもいいんだよね。

飛行機事故って何故か続くよなぁ

>>851
おそらく身動きできない状態で機首付近が燃えガスを吸い
意識不明。　そのまま焼かれたと･･･

>>846
自動着陸とか聞いた時には時代を感じた

>>849
その動画、合成だからw
真に受ける奴、YOUTUBEのコメント欄でもいないだろww

まぁ知ってて書いてると思うけど。

>>830
もうそんなことも言ってられないだろう
Bランキチガイはともかく、騒音地区は補償さえくれれば部落ごと退くって話もあがってる

>>857
韓国機じゃないから大丈夫だろ

多分

なんか野球が順調なんだがｗｗｗ

>>841
インコﾀｿいいなぁ
うちは家族から声が大きいのはダメって言われて文鳥飼ってる
でもインコも好きなんだ〜〜！！

なんちゅう脆いフネじゃ！

デルからパソコン買ったけど船便だから大丈ｖ

>>861
ジャンボとかだと何かあった時には酸素マスクとかが落ちて来るけど
貨物機だとそういう設備はないのかな

俺のHP　DV7は無事か？

ＡＵ ＥＺニュースフラッシュは無着手だぞ
さすがＡＵ

>>835、>>309、>>364
自民党信者ってもはや病気だな。早く病院に行ったほうがいいよ。

>>860
NH羽田沖→AC羽田→BA富士山のコンボもあったしね

MD11って出た当初は素晴らしいと思ってたんだがな・・・

>>855 863
一緒に釣ってほしかったぜｗ

>>872
毎日だか朝日だかが情報源だったはず

なんか野球がマジ順調なんだがｗｗｗ

で、荷物も炎上なんですね

日本がアメリカに勝ったら、やきぃうのルール改正あるかも

機長と副操縦士死んじゃったね(´；ω；｀)
彼女大丈夫かな・・

>>870　釣られてやる。余計燃えるだろｗ

>>878
報徳応援してるんですか？

>>871
おれのACER 8930Gは無事に届いたぜ
http://www2.acer.co.jp/products/notebook/as8930-6930/

>>878
つりかと思ったw

>>832
国家公務員のミスは国の責任になるよな。

これって横風用滑走路あれば起こらなかった事故なの？

横風用滑走路建設の妨げになってる反対派はなんとかならないの？

>>838
ナウい鹿

RJAA 222230Z 30018KT 9999 FEW030 12/M03 Q1001 WS R34R TEMPO 31020G30KT RMK 1CU030 A2959 2218 MOD TURB BLW 500FT ON FNA RWY34R B767
RJAA 222200Z 31026G40KT 9999 FEW020 12/M02 Q1001 NOSIG RMK 1CU020 A2957 P/RR

４０だけど３１０からだから問題なさげに見えるんだが・・・ＭＤ１１の場合どうなのこれ？

着陸に失敗してエンジョイ!!

打棒爆発！


日本一挙5点を取りますた！！！！！！！！！！！！！！

これはひどい
http://www.youtube.com/watch?v=uYAVLfuUjPA

ちょｗｗやきう〜〜〜〜ｗｗｗ

>>866
日本−韓国の決勝なんて見たくない。
まあ勝つならいいが、あ仕事に見れんわｗ

>>889
なにこれ

>>788
最初の接地の時点で機首が突っ込み過ぎでバウンドしていたな。
横転したのは横風にあおられたからか。

>>853
バカウヨがキチガイかどうかはともかく、サヨクとどっちがキチガイかって言ったら
間違いなくサヨクだなｗ極左などサヨク連中がこれまで起してきた事件を見ればすぐわかる。

>>871
木曜発注組み乙

あぁ、そりゃ整備はチャンコロ王国で、だもの。

今日はひどい南風と北風の入り交じり

内陸ですらひどい強風なんだから、遮るものが何もない成田辺りじゃこんなもんでは済まないかも

バランスとるのは難しいだろうしな

>>1
筍の水煮とうなぎ運んできたのかな？

地面にぶつかる瞬間にジャンプしたらノーダメージ。
エレベーターと飛行機に乗るときはこれをイメージしていつも乗る

>>853
空港関係者の家族狙うのはキチガイじゃないの？
工場関係者なんかも襲われて殺されてるんだぜ？

>>887
空港が着陸許可だしてるから、風の基準は満たしている。

>>872
うちのEZニュースはTOPに出てるけど

WikipediaによるとＭＤ１１の着陸失敗裏返しは３回目だと

1997年7月31日:ﾆｭｰｱｰｸ国際空港に着陸しようとしたﾌｪﾃﾞｯｸｽ14便(N611FE)が不安定になり宙返りして着地して炎上､機体は全損したが搭乗していた5名は救助された｡

1999年8月22日:台風の暴風雨のなか､香港国際空港へ着陸しようとした中華航空(ﾁｬｲﾅｴｱﾗｲﾝ)642便(B-150)が､不適切な操縦のため強風に煽られ着陸時に宙返りして地上に激突し爆発炎上｡火はすぐに消し止められたが､乗客3名が死亡した(中華航空642便着陸失敗事故)｡

747-400
777-300
777-300ERなんかは離着陸できない。

>>903
そのキチガイにビラをばらまかれ、挙げ句の果てに家まで燃やされた人が友人にいます。

>>896
それ１回目のバウンドしたあとね。

>>884
俺は今、acerの5530から書いてる。
acer使ってる人って珍しいな。

>>864
集落ごと移転するなら、それが一番だから実現すると良いね。

管制官は交通整理をするだけ。気象条件は運航各社で規定が違い、
機長が判断して降りるかゴーアラウンドするか決めます。

http://www.yomiuri.co.jp/photo/20090323-855518-1-L.jpg
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20090323-855646-1-L.jpg
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20090323-855670-1-L.jpg

>>896
それ２度目です

4回裏終了
米２−６日

>>910
8930Gって、国内メーカーなら軽く２０万円を超えるスペックなのに、実売で１４万円で売っているから
今は結構売れているんです。

>>853
ソース無しのウリナラファンタジーなんざ東亜板にニュー速＋どころかVIPに生活板ですら通じねえよｗｗｗｗ

>>902
其れ問題点ある。
いつ着地するかわからない。
特にエレベーターは

全部朝鮮人のせい

FEDEXの社員も大変だなあ
貨物の問い合わせ殺到、航空ダイヤの改変など・・・
他の航空会社も同じか。

エアカーゴって緊急扱いの物が多いから、ラインが止まる工場があったり、
納期に間に合わずペナルティが課せられる企業が出たり。
まあ、FEDEXにしたら免責事項ではあるが。

そういう意味でも、皆にとって気の毒な事故だ。

>>904
機長が下手糞だっただけか。


まあFedEXみたいにはやさ売物にしてると、無理してる部分あったかも。

>>911
そこは防音工事で済む基準の地区だったりするから、移転ともなると難しい
ただ、３０万回計画で進入角がずれると範囲になるから３０万回の賛成が増えてる
だけど町長が反対してるからなあ
朝日新聞も反対が総意みたいに報道しちゃってる

>>902
でもエレベーターの落下速度と同じ速度で
飛び上がらなきゃいけないよね

>>913
こりゃひどいなｗ
荷物も人も助からんだろこれじゃ

WBC


日本一挙に5点。

イチローのみ役立たず。他が爆発。米をボッコ中ｗｗｗｗ

自分達の性質の悪さを隠し自分たちを守るために（平和になると比較されるので
マスコミ「など」に潜り込んで世の中の荒みようをわざと演出し（昭和に流行った不良文化など）
本来優しく流されやすい日本の子供たちにも多大な影響を与えいじめなど教育現場にも影響を与えた

さて誰でしょう

>>887
ＪＲ西日本が、新型ＡＴＳ？？？をつけなかったとかで、
会社経営者幹部の責任を問われそうな状況を考えれば、
成田空港反対派は今度の事故の間接の間接のそのまた間接の遠い遠い遠因ぐらいの、
責任を追及されてしかるべきだと思うけどね。
マスごみは、それについては何も書かないだろうが。

そういえば成田での大事故って初めてかな
聞いたことないね。

>>887
ナリバンがどうこういう次元ではない。管制が着陸許可を出し機長が着陸可能と
踏んだから着陸しようとしたら、何らかの事情で悲惨な事になってしまったというだけ。

これが横風酷くて欠航が相次いだり、中部や関空に降ろされて新幹線移動させられたって
ことなら、それは人間の感情を読んで土地収用の戦略を立てなかった昔の役人・政治家の
半端な脳味噌と、あくまでゴネ倒すナリバンのトチ狂った脳味噌が悪いという事になる。

今の成田は滑走路1本で離発着してるの？
それとも完全閉鎖？

で、SQ638はどこ行っちゃったんだよぉ〜

またシナ工作員のテロか

>>930
１本

着陸時の速度ではエルロンの効きも悪そうだな

>>913をよくよく見てみると、ノーズギア生きてるな。。。
タイヤはパンクして無くなっちゃってるけど。

>>53
またアホサヨか

>>929
ナリバンって何ですか？タリバンの仲間？

>>931
銭湯レアってどっかに書いてあったような

>>902
エレベータが地面についた瞬間にダメージがなくても
お前が着地した時にダメージくるけどな。
エレベータの場合、落ちた場合の安全装置もあるから
跳ばないほうが安全。

中核のキチガイのせい

荷物相当数アボンだね、FEDEX忙しいね。
しかしもし焼け残ったてたら、それは配送するんかね？

>>937
多分地主と中核派かな？

オレの注文したハゲ薬が・・・

このニュースからウヨサヨの争いになってしまうのが２ちゃんらしい

>>889
風向き310だったら、C滑走路があっても余計に横向きで意味ないな

>>931
SQのフライト検索だと中部にいるっぽい

旅客機だったらやばかったな

Google Earthで成田空港見てみｗ
もうダメだろこの空港ｗ反対派はいつまでこんな事やってんだ

落ちるなら飛ぶときに落ちろよ

>>721
24時間稼働の、関空と千歳があるじゃないか。

>>945
んだな。むしろAの方が安全。
これはだれも悪くないでしょ…。
たまたまあのタイミングで突風が吹いて、
たまたまピッチコントロールに難があるMD-11だったということで…。

上海発〜成田行き貨物機　FEDEX 80便　乗員２名死亡ですた。

心臓マッサージされて、ストレッチャー乗せられいくところ見たけどやっぱりなぁ。

【NGO】中部国際空港 〜セントレア〜 11【RJGG】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1234094453/134

134 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2009/03/23(月) 10:43:41 ID:8kg5P1WtO
A380で缶詰中。上陸許可は出たらしい。

　　　　／::::::::::::::::::::::"ﾍヽ
　　　 /:::::::::::::::::::::::::ノ　 ヽヽ 　　
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　　 |::::::::|　　　　　。 　　　｜　　　　ｶﾞﾊﾊ
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　　（〔y　　　　-ｰ'_　| ''ｰ　|　 ／　やはりいま必要なのは
　　 ヽ,,,,　　 　／(,､_,.)ヽ　.| ＜　　政権交代ということだ
　　　 ヾ.| 　　ヽ-----ﾉ　/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|＼　　￣二´　/　　　
　 　_ ／:|＼　　 ....,,,,.／＼___　 　
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>>53
日本をこんなに後進国にして、（世界21位〜30位ぐらい）
タイ王国や韓国や中国の空港と比較して、
50年以上も遅れた国にしたのは、
戦後の航空行政を担った1950年だから1960年代1970年代の政治家や、
官僚や成田空港反対派の戦後左翼の影響ですね。

なぜ強制収用とか出来ないのか不思議。
誰か理由知ってる？

次スレはこっちかね？

【社会】 成田空港の中国広州発・貨物機着陸失敗で、２人死亡…東京
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1237771530/

>955 収用委員会が解散しちゃったから

FedExが見えたとき、まさか雨機がか！？
と思ったけど、中華発ならしょうがないな

>>935
パンクじゃなくて、燃えたんじゃね？
火が回らなかったら、助かってそうだなあ

中国は問答無用でなんでも爆発させるんだな

どこのCMだっけ？
中国のおもちゃ工場でパンダのぬいぐるみのゼンマイ回して海外に送るやつ
あれ、時限爆弾みたいで怖かったんだけど

>>955

つhttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%83%E8%91%89%E7%9C%8C%E5%8F%8E%E7%94%A8%E5%A7%94%E5%93%A1%E4%BC%9A%E4%BC%9A%E9%95%B7%E8%A5%B2%E6%92%83%E4%BA%8B%E4%BB%B6

成田空港のHPがめがっさ重い…
今日、ランプ業務だけど事故現場を
目の当たりにして働くとかすごく嫌です…。

>>721
だいたい首都圏に国際空港は、
アジアの中進国や欧米では首都圏に最低2箇所か3箇所以上は国際空港があってしかるべき。
アメリカやイギリスみたいに空軍基地を入れたら、何箇所もあるのが普通。

>>955
日本は共産国ではないからだよ坊や。

>>955
知らんけど、マスコミが、先祖伝来の土地が取り上げられるみたいに報道して反対派農民への同情を煽ったんだよな。

実際はけっこう新しい開墾地が多かったらしいけど。

>>768

>日本は昭和３９年まで、鉄道事故で年間２００万人が死ぬインド並みの後進国だったが

いやいや、ちょっとまて。

中国が日本のせいだとか言い出さないか心配だな

【社会】 成田空港の中国広州発・貨物機着陸失敗で、２人死亡…東京
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1237771530/

>>961
UPSじゃね？

>>961

>>807が心配してます

>>961
UPS

つまり鳥越的には成田空港は敵であって、今回の事故もざまあみろって事？？

>>935
ノーズギアって何ぞや？

海底トンネルの上に空港作れば良かったんだ
まさに一石二鳥

>>974

前脚

大した問題ではないのかもしれないが、うちは貨物は船で来るんだが
船積書類がだめだったっぽい。　コンテナ引き取りはＬ/Ｇでできるけど、
検査や原産国証明書類を再発行するので通関が遅れそうだ。

>>977
何が言いたいのか分らない。
日本語で頼む

　　　　　　 ／::::::::::::::::::::::::ヾヽ
　　　　　 .ｉ:::::::://///::::::::::::::::::|
　　　　　.|::::::/ ::////⌒⌒ i.:::::ﾉ
　　　　　.|:::::/　　　　　　　　　|::::|　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　|::/.　 .ヘ 　　 ヘ.　　|::|　　　|　何たる無責任な炎上。中国からの
　　　 　 .⊥|.-（＝・).-.(・＝)-.|⊥　　　|　送り物の全てを放り出した機長に
　　　　　l　.!:;　 ⌒´.し.｀⌒　 ::|. l　　　.|　同情の余地はなく、国策炎上では
　 　　　　ゝ.ﾍ　　　　　　　　　/ィ　　_ノ　ないのかとの声もあがっています。
　　　　__,. -‐ﾍ　 <ﾆ二ﾆ> 　/─- __￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
_　-‐ ''"　　/　!＼　￣　／!＼ 　　　￣ﾞー- ､

>>976
3枚目の写真のやつ？
折れたりしてないから「火が回らなかったら、助かってそう

仕事はえぇｗ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%87%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9%E6%A9%9F%E6%88%90%E7%94%B0%E7%A9%BA%E6%B8%AF%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85

>>947
見たけど何か変なところあるの？
よく解らなかった

>>912に補足

貨物機は旅客機と違い、厳しい条件でも離着陸する。

お前らの荷物や手紙を届けるために命張ってる人がいる。

>>966　開墾してやっと作物がとれるようになってこれからと
　　　　　いうときに「空港作ります、おまえら邪魔だからどけ」
　　　　　じゃなー。
　　　　　

　　　　　

死亡

>>933
ありがとん
夕方に友達が到着予定で迎えに行く予定だったんだがどうなるんだろう・・・

>>982
誘導路が曲がってる

TBS

機体が裏返しになるなんて事故、あんまり見ないね。

>>939
昔、阪大基礎工学部の古い三菱エレベータでジャンプして
緊急停止させたのは俺です
そのままﾄﾝｽﾞﾗしましたｗ

ごめんなさい＞＜；

>>987
さんくすどす

酷い操縦だ

1000なら寝るわ

荷物の中に巨神兵がいたんだろ

1000なら生き返る

機長と副機長、アメリカ人だったのか、ご冥福をお祈りします。

>>980の続き

って話になるのか。

>>990
今すぐ自殺しろ

アメリカと中国邪魔すんな

日本向けの重要書類燃えちゃったんじゃね？

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