【航空】ステルス性を向上させた戦闘機「F-15 SE(サイレント・イーグル)」を発表-ボーイング★3
1 :
出世ウホφ ★ :
2009/03/22(日) 00:22:39 ID:???0
F-15 SE(IT DOKATA)
4 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 00:24:22 ID:HB3eourx0
ニッポン滅亡 韓国大勝利
F-15Kの未納分はこれにすんだってさ
どうも F-22 が国外展開できそうもないからって F-15 で廉価版作ろうって魂胆?
7 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 00:25:44 ID:AC9Auoo+O
馬韓国は買えないんじゃない? お金ないじゃん。
次世代はF-Me
>コストパフォーマンス面では、F-22やF-35を上回る機体となる可能性もあり なるほど 戦いは数だぜ兄貴
10 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 00:26:11 ID:IEUwyglF0
欧州機なんか買った日にはアメリカからの極秘情報の提供等のサービス は受けられなくなる可能性が十分ありえる、検討段階でタイフーン等 の機種が挙がっても最終的にはメイドインアメリカを買うことになる。 自国開発は可能だと思うけど、人件費が高い日本で作るとなるとトン でもない開発費になって今のご時世では世論の反発でムリでは?(平和ボケ) F22は今はダメだけど更に進化した機体がアメリカで開発されれば売って くれるでしょう。隣国が空母建造計画を明確化した以上日本でもなにか対抗策を 考えなければ、経済交流さかんでも社会主義国だからね、中央が戦争すといえば 国民は即応するよ。
11 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 00:26:55 ID:vMQb6lij0
F-15程度のエンジンなら日本でも金掛けりゃ作れるでしょ。 どうせ亜音速機なんだから。馬鹿にしているよな。
プロペラ機でいいよ、プロペラ機で。
13 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 00:27:33 ID:wLjW2cek0
ちなみ今回には間に合わないから、そのこと考慮してどうぞ!
マイナーチェンジなんだろうしコスパは抑えられるだろそりゃ
15 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 00:27:57 ID:4WPVu10z0
適当なレスして軍ヲタのレスがつけばいろいろ勉強になるよ どんどん煽って知識をつけよう
16 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 00:28:11 ID:ber9Ity90
いらん
17 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 00:28:22 ID:xq+wlpEvO
そのうちSP2とかミレニアムエディションが出るから それまで待ってるが吉
18 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 00:28:49 ID:krLHul/B0
YF-23の技術を売ってもらえばいいと思う。
19 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 00:29:06 ID:GhiFJKsM0
ステルスを重視するあまり、燃料タンクも付けられないのか? 足の長いF15の利点は・・。
欧米か!
21 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 00:30:25 ID:4ZiaLadM0
これ日本が欲しがってるのと方向性が違うような・・・
22 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 00:31:12 ID:1nW5kxZK0
とりあえず、Service Pack 1を待ったほうがいい。いや、マジで。 これは、ボーイングが本気であることを見せるためのものじゃないか。今からFXのために新規開発を始めても 間に合わないし、資金もない。とりあえずはこれくらいだけど、ご予算しだいでもっとやれますよ、と アピールしたんだろ。
24 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 00:33:32 ID:ber9Ity90
こんなやっつけ仕事してまで 売りたいのか日本に
どうせ日本へ納入される頃になれば、軍オタの間で F15 SE 最強論とかに なってんでしょ。
27 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 00:34:59 ID:vMQb6lij0
昨年12月の日経に、高機能実証機(だったか?)の心神の開発秘話が載っていたが、 それによると自衛隊制服組の皆さんはF-22が欲しくて欲しくて欲しくて欲しくて 仕方が無いんだと。 その理由は1)火気管制と機体制御、2)戦術情報収集、3)ステルスが圧倒的だからという事らしい。 日本は米国のように覇権を求めているのではなく、単に中国への牽制になればよいのであるから 先制攻撃で消滅する少数のハイテク機ではなく、大量の無人機と足の長いミサイルの方が 費用対効果では重要じゃないかと思うんだけどね…
>>23 どこかの国で運用されてバグ出しする必要があります。
どこの国?
韓国は既にF15Kがあるし…。
30 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 00:36:15 ID:wqXI9ZmL0
輸出版のF-35と同じか。 じゃF-35はいらないな
31 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 00:36:57 ID:uQ23grN70
1970年代に基本設計がなされた時代遅れの弱い機体を ぼったくり価格で買わせる気だろう。
32 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 00:37:49 ID:wLjW2cek0
F-2能力向上タイプ、これしかないだろ あらゆる点で他の選択より現実的 もう決定でいいだろ
>>27 中国の量に対抗するには絶対的な質が必要
それがF-22
大量のなにか、ってのは運用するのにコストがかかる
>>19 コンフォーマルタンク型
これ一部だけがウェポンベイじゃないんじゃないの
なんかビミョーにエロイなw
>>31 5機買うと、もれなくもう1機的な感じで
ごしゅじんさま、いままで、とてもたのしかたです。 よく歩りーずしておこられたけど、やくにたたなで、ごめんなさい。 ごしゅじんさまが、いれるよていの、えくすぴーはあたしのいもおとです。 いもおとだけど、あたしみたいに、やくたたずではありません。 すなおなこで、でふらぐも、とくいです。 すたいるもいいから、ほんとはちょっと、くやしいです、 いもとを、かわいがってもらえると。おねえさんとして、うれしいです。 いままでつかえないこで、・ごめんなさい.. そして、つかってくれて、ありがとおゴザいました。 あたしは、もう、きえちゃうけれど¥、さいごに、おねがいがあります。きいてくれると、うれしいです。 ごしゅじんさまの、もっている、えむいーのディすく、すてないでください。 あたしが、はいっています。いまのあたしじゃ、ないけど、あたしです。 どきどきみたり、さわったり。、してくれるとうれしいです。 ごしゅじんさまにあえて、えむいは、 しあわS
37 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 00:42:40 ID:2oESaXi20
SEのサイレントって、文字通り音のことで沖縄配備専用。 市民団体対策用の機体だったりしてな。
どうせ付け焼刃レベルのステルス性だろ
39 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 00:44:48 ID:g9+wW98X0
≫11 F-15が亜音速機というのは初耳だな
40 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 00:46:59 ID:7JQvGehw0
おい、ジャップ! お前らグダグダやってっと、SEのラインも閉じるぞ。 はやく買えよ。買えばわかるさ。 つかはよ決めてくんないと・・イスラエルにF-22売れないんだよね。
42 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 00:50:22 ID:gpea5zeD0
もう、武器輸出三原則を緩和させて 欧州とステルス機及び無人機の開発へ 舵をとらないと手遅れになるぞ こんな突貫工事品つかまされたら いよいよ日本も終わり タイフーンを購入すべき
日本はそろそろ飛行機の独自開発を米国に容認して貰おうぜ
>>41 YF-23はだたの実証機だから戦闘機として形を整えるには心神を戦闘機にする位の
開発コストと期間が必要になりますがねぇ。
エンジン開発に予算つけてやれよ、ボディはまあなんとかなんだろ。
ドンガラの設計時期が古いといっても、ステルス性を考慮して いなかった点を除けばまったくといっていいほど問題がない。 電子機器は最新モデルだし。 ロシア機や中国機などステルス性をあまり考えていないような 機体が相手の場合、大口径で高性能なレーダーが遠距離交戦で 強みを発揮する。 特に中国にとっては、F-22ほどではないがかなり嫌な相手に なるだろう。
47 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 00:55:34 ID:VJp9bIj/O
F-15SEをスルーしたら、F-15MeかEF-2000なのかな。どちらにしろ型落ち。F-15XPを待つか。
48 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 00:58:22 ID:bEX8Yzjj0
>>1 日本がタイフーンにほぼ傾倒していることに危機感を抱いたんだろうな
中途半端な仕様のうえ今から試作機飛ばすってボーイングは何を目指しているんだろうかね?
正面だけでもステルスなら機動部隊として使える 安い、整備しやすい 飛ばしてみて、ステルス性能はありませんでした なんてな
>>48 LM対策だと思うけどな。
高いF-35より安いSEをどうですかって感じで。
51 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 01:01:12 ID:q8TpBNJN0
>>47 XPまでF-15だとすると、F-22はVistaですか?
52 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 01:01:49 ID:wuEdEstH0
胴体フレームの完全カーボン化って、三菱がボーイングに供与した技術じゃんw この際、三菱版 魔改造イーグルを作ってみよう、 だけど魔改造を許すと他国に文句言わせる前例になるので、 このさい、オフィシャルでやっちまおうと・・・・・ 少なくとも、F-15SE には、日本から見て新技術など何も無い。
53 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 01:02:21 ID:KqGaU3cC0
インテイクがアレな時点でステルス性は諦めろw F-15Eはいい機体でCPも高いし実績もあるが、もっと良くしようとしてダメになる 見本のような機体じゃなかろうか。
54 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 01:02:56 ID:IB1SUvXX0
>>51 なかなかいい例えかもしれん
F-22は彗星の様に一瞬だけ光ってすぐ消えていく気がする
あぁ、マクダァネル・ダグラスってボーイングに合併されたのか
タイフーンの足だと尖閣諸島や南鳥島あたりはきつい あとBAEは日本仕様にしまっせって言ってるが、それやったら 納入にどんだけかかるかわからん
58 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 01:05:09 ID:bEX8Yzjj0
>>50 > LM対策だと思うけどな。
> 高いF-35より安いSEをどうですかって感じで。
そもそもF-35はそんなに高くないだろ(予定ではw)
値段的にもF-35と対して変わらないのに性能は明らかに劣った機体を購入するマゾってどこにいる?
59 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 01:05:11 ID:GhiFJKsM0
>>52 F15F-Xって、日本独自で作れるのかなぁ?
それが出来るのなら、是非着手してもらいたいよ。
60 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 01:05:18 ID:q8TpBNJN0
>>54 その彗星の後釜がF-35ですかw
そりゃまたgdgdですねww
日本だけじゃなく世界的に、戦闘機がすごい事になりそうだ
61 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 01:05:48 ID:JRvjtLzU0
↓ここでいさくタン登場↓
62 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 01:06:50 ID:q0Ts+CTd0
問題は性能。 ステルス性能は? 動力性能は? 攻撃性能は? 行動力性能は? F-22比較で良いから教えてくれ
63 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 01:06:51 ID:vMQb6lij0
>56 つく宇宙給油機
つか、まだやんの?この話。
65 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 01:07:27 ID:bEX8Yzjj0
>>56 無理矢理ウェポンベイ付けたことで内蔵タンクの容量が減って航続距離はEより減ったらしいぞ>SE
66 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 01:08:02 ID:KqGaU3cC0
円高の今、すぐにF-4代替で導入できるならこれでも構わん気はするけどな。 F-15の更新は5世代機しか選択肢はないが、現状3世代機でアラート任務についてたと言うのも かなりひどい話だ。近くに米軍のF-15部隊がいるとはいえ・・・。
↓いさくが一言
68 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 01:08:42 ID:ddZIDeMj0
F-22で収集した技術をF-15へ転用(量産化) ジム改でも十分運用可能かもな
69 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 01:08:59 ID:3OzZl65D0
航空ショーで見て楽しいのは断然F-35でしょ。 ネー買ってよ〜
>>63 たった4機で毎回毎回やっとれんわ
数も足りないし余分な金もかかる
有事だったら落とされる危険性もある
71 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 01:11:19 ID:wuEdEstH0
タイフーンの消耗品が安定供給されるかどうかも不安だ。 政治的な力関係で、製造国がバラバラなため、EUやNATOと妥結しても、 サボタージュして妨害する国が必ず出てくる。 日本なら、嫌がらせしただけ金を出すって、小国がやるぞ。(オランダとか) アメリカは議会こそ五月蝿いが、一度決まれば、確実に履行される保障がある。
サイレント・イーグル・・・ 性能はどうかわからんが、名前は結構気に入った! なんかすんげぇカッコイイ響き!
73 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 01:11:59 ID:1nW5kxZK0
これで一段と強気にEF2000を値切ることができるワケ
垂直尾翼だけ変えれるんなら 、 機体ごと換えればどうだろうか? イーグルのエンジンにラプターの機体。 駄目かな?
76 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 01:13:55 ID:GhiFJKsM0
>>69 見てて楽しいのは垂直離陸できるBタイプだけだと思うな。
日本が買うなら通常離陸のF-35Aだろうね。
この前、完成したヘリ空母に積み込む意図があるのなら、Bを買うかもしれないけど。
>>51 F-15がXPとすると・・・
F-15C …XP SP1
F-15E …XP SP2
F-15SE…XP SP3
と、こんな感じですか?
>>71 ブラックボックスなしのラ国OKって言ってなかったっけ?
その点はうらやましい
79 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 01:14:44 ID:Oqo39w1UO
詳しく知らんが商社を通して買わずに直に防衛省と取引したら安く済むんじゃないかなぁ。
そういや機種転換訓練ってあんまり必要ないのか
>>48 タイフーンに傾斜しているように見せかけてF22を諦めてない空自
タイフーン導入して問題になるのがバッチシステムとイージスシステムとのマルチリンクか?
アビオニクスを日本用に改装し直して訓練後実戦配備にどれだけの期間がかかるだろうな
しかもその間、中国ロシア相手の情報牽制にも使えんし
核兵器や大陸間弾道弾とおなじで相手にとって存在するだけで脅威を持たせられる程の
(たとえ誇張されていても)スペックがないと
>>78 このF-15SEにレーダー性能や対地攻撃能力も劣る上に「アップデートは別料金」な訳だが・・・・。
83 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 01:18:39 ID:q8TpBNJN0
>>77 あちこち穴が開くたびに新機軸導入、機体が重くなって扱いにくくなる…なんて感じがして嫌ですねそれ
84 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 01:19:36 ID:8uAG7ApT0
>>77 F-15A …Windows 95
F-15C …Windows 95 OSR2
F-15E …Windwos 98
F-15SE…Windows Me
F-35 …Windows XP
こんな感じだと思う
85 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 01:19:47 ID:AJm4wHKD0
>>58 そもそも要求を詰め込みすぎて完成するメドすら立ってないじゃん>F-35
F−15Meはベイ拡張。搭載ミサイルフヤセマ〜ス。 F−15XPは皮だけF−22。アビオ・エンジン、ソノママデ〜ス。 てな感じか? 引き出し多くて商売楽だねw。
改造用のベース機と考えればとても優秀だと思うよ
>>84 F-15A …Windows 95
F-15C …Windows 98
F-15E …Windwos NT 3.0
F-15SE…Windows NT 4.0
F-35 …Windows Vist
こうだろ
しかし、まぁ、いろんな小説やら漫画やらで出てきたステルスイーグル ホントに出てきたつーのが笑えるよな
90 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 01:23:27 ID:q8TpBNJN0
まぁマンホールに落ちた某F-15辺りがすでにMeなのかもしれないが(不安定な部分だけ)
91 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 01:25:33 ID:3OzZl65D0
>>76 Bタイプが絶対いい!
ひろーい滑走路がある基地にもBタイプ配備w
何機も並んで垂直に昇っていく姿は見てて気持ちいと思う。
絶対やってほしいw
92 :
ユキポン :2009/03/22(日) 01:26:04 ID:07amoW4K0
複合素材
93 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 01:26:20 ID:tjp3exi0O
んでまたアメリカがステルスとか外すなら日本に売っても良い、なんてアメリカンジョーク炸裂させる流れですね? 天丼ってやつ?
94 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 01:28:46 ID:q8TpBNJN0
>>91 記憶が正しければ、米空軍もB型を少数装備する計画があったと思う
なので、まんざら現実味がない話でもないかも
95 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 01:30:25 ID:3OzZl65D0
>>94 夢が広がるなあw
一機くらいハリアー混ざっててもオレは怒らないw
96 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 01:31:43 ID:Jt5OPWlf0
>>94 米空軍がA-10代替分をF-35Bにしようかな、といってたはず
ホントにそうなるかどうかはわからんがw
日本がF-35を調達できる頃には3機種体制だろうし、1機種で
何でもこなさないといけないから、もしF-35を買うならA型が
いいんじゃね?
98 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 01:32:57 ID:ZkvTyRnT0
人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人_ >硫化水素自殺が流行してるよ!やり方はネットで調べてね!」< ヽ::::::::::::::::::::: ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^^Y^ ̄ |::::::;ノ´ ̄\:::::::::::\_,. -‐ァ __ _____ ______ |::::ノ ヽ、ヽr-r'"´ (.__ ,´ _,, '-´ ̄ ̄`-ゝ 、_ イ、 _,.!イ_ _,.ヘーァ'二ハ二ヽ、へ,_7 'r ´ ヽ、ン、 ::::::rー''7コ-‐'"´ ; ', `ヽ/`7 ,'==─- -─==', i r-'ァ'"´/ /! ハ ハ ! iヾ_ノ i イ iゝ、イ人レ/_ルヽイ i | !イ´ ,' | /__,.!/ V 、!__ハ ,' ,ゝ レリイi (ヒ_] ヒ_ン ).| .|、i .|| `! !/レi' (ヒ_] ヒ_ン レ'i ノ !Y!"" ,___, "" 「 !ノ i | ,' ノ !'" ,___, "' i .レ' L.',. ヽ _ン L」 ノ| .| ( ,ハ ヽ _ン 人! | ||ヽ、 ,イ| ||イ| / ,.ヘ,)、 )>,、 _____, ,.イ ハ レ ル` ー--─ ´ルレ レ´
99 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 01:33:19 ID:q8TpBNJN0
>>95 うろ覚えでスマンね
緊急展開部隊向けって聞いた記憶があるけどソースはない
調達予定数も、脳みそ振ってみたけど出てこなかった
F-15をベースに本気で日本の技術で改造したらどうなるんだろうな。 ファンネルは欲しいね?
101 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 01:33:48 ID:UZpLN08Y0
垂直離着は結構燃料食うらしいよ、空中給油機があるからって有事に果たして 給油出来るのか疑問。
>>43 もう禁止されてなどいないが?
>>52 >少なくとも、F-15SE には、日本から見て新技術など何も無い。
ウエポンベイの技術は日本にはないね
あと航空機用ステルス塗装
>>51 どうしてラプターがVistaなんだよ
VistaはF-35Bだろ。見た目重視で性能微妙、未完成なのに販売始めちゃったとことかさ
104 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 01:35:43 ID:q8TpBNJN0
>>97 あ、A-10の更新だったっけ
B型のガンポッドは25mmじゃなかったかな
多分A-10パイロットにしたら威力が全然もの足らない
GDP の5倍くらい突っ込んだら来年くらいで国産機出来ない?
106 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 01:36:42 ID:GHmvKhUo0
F−35は欠陥っぽいから、信頼と実績のF−15SEでいいじゃん 欧州のなんて使えるか分からんし F−22なんて実際打ちあってみないと強いか分からないじゃん ベトナムで痛い目にあっているんだしね
>>105 妊婦が10人集まっても子供は1ヶ月じゃ産まれん
108 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 01:37:48 ID:wuEdEstH0
>>100 F-35のコクピットを外して無人化し、ついでにレーザー砲を搭載するってプランと同じ。
いま、ファンネルに最も近い構成は、F-22の指揮官機+F35無人機群
>>105 2500兆円か・・・・政府紙幣を発行するにも大変だな
110 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 01:38:35 ID:q8TpBNJN0
>>103 となると、F-22は何に相当するんだろう?
えーと・・・XPぷろ?
111 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 01:39:02 ID:7qzHERhn0
>>43 昔から禁止されてないぞ、FSXの事を言いたいらしいが、
エンジンとアビオニクスを寄越せと厚かましいこと言ったら、
それだけでは駄目だと断わられて共同開発になったんだろが。
112 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 01:39:17 ID:30jG5qC10
F-15のステルス化の次にF/A-18までステルス化してしまうんじゃないか? F-35がグダグダな上、米海軍は本当は双発機が欲しいはずだし。
>>39 F22みたいにスーパーソニッククルーズができないってことでしょ。たぶん。
アフターバーナー無しでは超音速飛行ができない悲しい子。
114 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 01:39:55 ID:a/cQ8+ms0
俗にいう「心神の劣化パクリ」である
115 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 01:40:27 ID:Jt5OPWlf0
>>112 F/A-18はE/F型でステルス性向上を施したお陰で旧型に比べて機体は大型化したのに
レーダー投影面積自体は小型化している。まぁ一番レーダーに映るエンジンの前に
レーダーブロッカーを付けただけなんだが。
今回のF-15SEのステルス性の向上もこいつの効果が大半。
まぁ、F-35とかのネイティブなステルス機には全く適わんが。
118 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 01:47:17 ID:q8TpBNJN0
>>117 しかしそろそろWin(米国機)に飽きてきているスレ住人であった
もう良いやA-10量産しようぜ(うそ)
あまりにF-35Bがgdgdgなんで「ハリアー3」の開発が検討されてるとか言うのは 根も葉も無いヲタ話とされているけど、ひょっとして?と思わせる所もあるなw
120 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 01:49:50 ID:wuEdEstH0
戦争は2015年 あと6年しかない 戦場は山東省上空 山がちの半島上空で敵地、しかも長距離 その頃の中国軍は、フランカーを増やしているものの、主力は圧倒的多数の旧世代機 この精鋭フランカー部隊を黙らせるための戦力が、どうしても必要になるぞ。 必要なのは最精鋭の決戦兵器のみ! 戦術の底辺は、南中国軍が埋める。
121 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 01:50:11 ID:5/nHeag20
これが微妙だったらもうF−X機はタイフーンでいいと思う
>>120 そのへんはもうモビルスーツにお任せしましょう。
123 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 01:52:21 ID:5CRN8Xb70
124 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 01:53:36 ID:wuEdEstH0
>>122 飛行距離は長いのが欲しいが、足はいらんぞ足は。偉い人はその辺がわかってry
125 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 01:53:50 ID:q8TpBNJN0
いっそ開き直って、便所と台所がある戦闘機を買って来い 性能より居住性を重視してみよう
アメリカが日本にF−15売ったのはF−22かF−23かで 15を上回る性能機の目処が立ったからじゃねーの? それからすれば現状F−22を凌駕する機体がアメリカに無い以上、 日本への販売は無いんじゃないかな。 やっぱ日本が手にできるのはF−15XPまでだろう、残念だけど。
127 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 01:55:46 ID:UZpLN08Y0
ひゅうがにスキージャンプを追加してF35を搭載可能にしてほしい、 最悪はハリアーUでもガマンしてあげる。
129 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 01:55:51 ID:7qzHERhn0
やたらユーロファイターをプッシュする奴がいるな 中国方面の人か商社の人間か知らんけど
>>124 じゃあバルキリーはダメかな?
やっぱああいうの使いたいじゃない。
F15を日本独自に改造するとか妄想すると楽しいw
132 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 01:57:52 ID:nuymURvT0
インテイクから、タービンブレード間に何らかのRCS減少のための努力が為されてるのかどうか。 そこらあたりが、F-15以前と、F-16以降の、決定的な差なわけで。そこが解決していれば、、 機体が軽くなっていて、垂直尾翼に傾斜が付けられ、素のF-15Eよりはカナリよさげではある。 F-22が手に入らないなら、これでとりあえず茶を濁すのは悪くないのでは。
133 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 01:58:15 ID:q8TpBNJN0
>>128 カモノハシみたいな外見がちょっとアレだけど、まぁ可愛いから良いかなw
134 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 01:58:17 ID:UZpLN08Y0
ロシア製は絶対ダメ、運用したら消耗品をぼったくりそうだから。
ふと思ったんだが・・・ 米空軍が採用を見送ったYF-23を権利から技術から全て買い取って、 日本流にアレンジしてみてはどうだろか? 一から作るよりは手間が省けそうな気が・・・
136 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 01:59:19 ID:GoymUdSEO
そーいや日本製のステルスどうなったんだ? 今製作中か?
>>134 それと、おそらく輸出型のダウングレードしか回してくれない。
138 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 02:02:01 ID:q8TpBNJN0
>>135 あれ売ってくれるならF-22も売ると思う
139 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 02:02:07 ID:YKw0Rwi50
>>135 その事を主張するのが何故か多くいるのは辟易するよ。
YF22をベースにF22を開発するまでには、何年の時間と金が必要だったと思っているのだ
YF23の設計図を売ってくれといえば、それは向こうも売るだろう
YF23など、しょせんは検証用に既存技術を組み合わせて作っただけのものだからな
しかしそれを実際に使える戦闘機にしようと思えば、兆単位の金と十年以上の歳月が必要だ
>>135 だからYF-23は心神と同じ実証機だから戦闘機にするには一から作ると同じだと・・・(ry
どうしてもロシア機を使いたい場合、三重がスホーイ設計局を買収して 日本の会社にしてしまえば万事解決
142 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 02:03:09 ID:KqGaU3cC0
戦闘機用のエンジンなんて戦闘機にしか使えんからなぁ・・・。
143 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 02:05:27 ID:q8TpBNJN0
>>142 そうなのか
確か攻撃機のエンジンは船に使ってるのに
やっぱ用途が違うと作りも違うんだな
144 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 02:07:08 ID:YKw0Rwi50
>>126 アメリカが装備を売ると言っても、最新鋭のものは売却を認めないよ
販売を認めた時点でそれはすでに旧式って事だ
ライセンス生産にしても、すでに次世代装備の開発の目処が経っていたから認めたわけであり
そうでなければF15のライセンスを認めるわけがない
もっともF15のライセンス生産は、アメリカだって相当議論された問題だがな
確か1970年代の終わりには、ソ連がSu27の完成の目処を経てていることから、アメリカ側もそれに対抗できる戦闘機として次世代戦闘機の開発を着手したのだ
どこぞのスレで写真だけ見て、コラかなんかかと思ってたら本当だったのか。
戦闘機を商品と言う観点から見ると、日本で戦闘機作っても需要が余り無いからなあ。 F-35以上に価格が炎上するのがオチ
はやくバルキリーを作れと
148 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 02:12:48 ID:YKw0Rwi50
F35の輸出型と同等のステルス性があると言っても、しょせんはF15の改良型だ
今後、20年から30年使っていく事を考えれば、それだけ改良も必要だし。
旧世代の戦闘機の改良型では、そのような拡張性は望む事はできず、将来性は低いだろう。
だから、F15よりはF35を導入するべきだと思うけど
ただ、タイフーンと比較した場合は、どうなのかなとは思うね。
タイフーンは欧州機の上に将来性も決して高くは無い
>>136 技術実証機として心神を開発している。
二三年後には、エンジンを搭載して、実際に飛ばしてみるそうだね
って事で、開発といってもその段階だ。
装備として使えるものが出来るのは、少なくとも15年は先だろう
149 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 02:14:29 ID:U7KZxFA50
>>4 日本が滅亡する遥か前に朝鮮は沈没だな。
てか、頼むから犬を食わないでくれ!!
>>146 更に言えば、アメリカの航空機メーカーは商売のために戦闘機作ってるから、
質や値段も考えてるが、日本で開発となると、予算の取り合いだけが目的だから
結局値段だけ釣りあがって、出来たのはトーネードに毛の生えた程度、って事に
なりかねないよな・・・
151 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 02:15:17 ID:ljYSJ+0fO
次期FXは、F/A/B/C-15(多目的ジャンボジェット型)で決まり!
152 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 02:17:07 ID:ZMxdXplJO
アビオニクスをデジタル化ってフライバイワイアになったって事?
153 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 02:19:22 ID:a/cQ8+ms0
>>134 あそこは金融危機でも国がカネを抱え込んでるから
ボッタはない
154 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 02:20:25 ID:oYD69d4u0
F22だって、開発が始まったのが85年、実戦配備が05年で20年掛かってる。 経験が無く、国内に超音速風洞すらない日本が、これより早く開発できると思うか?
155 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 02:21:07 ID:R8oF+xS9O
>>150 トーネードに毛が生えた程度の戦闘機を国産するんだったら今のF-15Jに毛を生やした方がマシだな。
156 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 02:21:57 ID:5CRN8Xb70
157 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 02:22:19 ID:YKw0Rwi50
>>146 量産効果を期待するためにはある程度の生産は必要であり
F22の生産は大幅に縮小され、現在は180機くらいだったが
そのくらいが量産効果を確保するのには最低の水準だ。
次世代戦闘機を開発するのなら、やはり二百機
つまりF15の後継を丸々埋めるくらいは製造しないと費用の軽減は見込めないだろ
それも年間量産数が20-30機くらいは作らないと、これも量産効果が期待できない
>>143 旅客機のエンジンだろ?
攻撃機って言っても戦闘機とサイズはあんま変わらん
159 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 02:27:59 ID:SPyQNRKMO
ステルス使用の5式戦を配備したほうがいいと思う。 レーダーで補足できないならドックファイトがメイン。 旋回半径が桁違いに小さく、速度差も段違い。 おまけに、急降下速度は優に亜音速にせまり、条件によっては音速を超える。 音速を超えられるか分からないF35などと比較して信頼性は遥かに優位にある。 距離をとられなければ今でも撃ち落とされる機体ではない。
>>154 風洞実験ならスパコンでシュミレーション可能。
だが最終的には現実での実験が必要だけどな
161 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 02:29:09 ID:YKw0Rwi50
>>150 F2を開発している事でも示されているように、日本は第四世代機を開発できるだけの技術は一応は確保している。
トルネードと比較されてもどうかと思うのだがね。
それに技術蓄積とか、国産に拘らなければならない理由もあり、インドを初め、費用を度外視し、さらに少々性能が落ちても、ともかく国産を作ろうとする国なら幾らもあるよ。
国産で兵器を開発するのは、それだけ戦略的に意義深い事だ
ま、それを覚悟で国産するのも考えても良いと思うが、まともに新世代戦闘機を作ろうと思えば、やはり兆単位の金は必要だろう
アメリカからの技術供与を受けても、F2どころではなく、やはり兆に迫る開発費が必要であり、それで経済効果は乏しいがね。
実際、韓国も、開発費と比較して、経済効果が極めて低い事がわかり、急速に国産機の開発の熱が冷めたし
>>151 中型機ならP-Xで国産エンジンも作ってるが、ジャンボはどーかなー
まだ難しいんじゃねーかなー とネタにマジレス返し
ただ国産ジャンボが作れたら、次のまた次のP-XやC-Xだけじゃなくて
E-767やKC-767Jの後継も国産化できるかもしれんね。
この2機種のぼったくられ度合いは相当激しかったから、国産化はまさに
悲願。
163 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 02:31:21 ID:YKw0Rwi50
>>154 ま、一から新技術を開発したアメリカとは立場が違うからね
すでにアメリカが手本を見せてくれているから、アメリカが要した開発費や時間ほどは要する事はないでしょう。
それでもやはりかなりの費用が必要ですね
それにフランスに頼ってばかりはいられないから、充分な施設も作る事を考えた方がよいな
>>160 シミュレーターは万能じゃねえぞ
っていうか、「何万回も実験したよくわかってる事象」については代替できるけど
超音速なんていう経験のない領域だったらシミュレーションできっこないす
すくなくとも日本にはムリ
165 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 02:35:08 ID:gWLZYs3F0
>>163 200機作るのはいいとして
200機作り終わったらどうするの?
166 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 02:37:33 ID:WKtrSsSV0
>>156 ほんとだね。甲板をセラミックにすれば・・・
167 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 02:38:00 ID:04BrvJO40
日本は、人型にならんで良いからVF-1J作って欲しいな。 でも足は飾りじゃないんですよっ!
168 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 02:38:30 ID:o+hsoXPl0
戦闘機はTX75Eが最強。
>>123 絶対宇宙人と戦うための戦闘機だよな…これ。
足が実際に必要な状況って本当にないのかな? 素人的にはモビルスーツはダメでも、バルキリーなら用途が広くて実用的な気がするけど。 まあ、身長12メートルのゼントラ―ディが現実にはいないからダメなのかなやっぱり。
自慢するほど「レーダー反射率が大幅に低減」っていうなら もうフレームなんかは新設計に近いほど変わってる機体なわけで それって「コストパフォーマンスがいい」というのは大嘘の高い買い物になりそうなんだが
172 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 02:44:07 ID:WKtrSsSV0
カッチカチの金属ロボットがあんな柔軟な動きをするのは不可能だって。 ガンタンクが現実的です。
>>170 その用途の広さの為に犠牲になるものがあることを考えるとやはり現実的ではない。
モビルスーツが欲しかったら小型核融合炉を、バルキリーが 欲しかったら熱核反応エンジンを実用化しないと無理だなー あいつら一体どこに燃料積んでんだw
YF-23の話すんならX-32も相手してやれよ、可哀想だろ あのブサイク機体も見慣れれば味になる
なんだ、バルキリースレか
177 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 02:53:26 ID:Jt5OPWlf0
でもバルキリーってF14がモデルなんだよね、たしか。 F14って今はもう旧世代のものなの??
179 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 02:55:22 ID:o+hsoXPl0
>>174 たしか、ドラえもんの動力は核融合炉だったよな?
ドラえもんから放射能漏れしたら東京はえらい事になるな。
>>174 バルキリーが撃墜されても核爆発してないだろ
181 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 02:56:11 ID:GXSY/Ael0
思わぬところから伏兵が出てきたなぁ。 いつぞや、FXスレで「F15をステルスにすればいいじゃん」といってた奴の 言葉が実現するとは驚いた。事実は小説より奇なりってやつか。 F35のステルス性のはさほど高くないといわれているし、 ステルスを除いた性能はF15に負ける。 価格も下手したらF15に負ける。 F15SEのステルス性能しだいでは、いい勝負になるかもしれん。 ボーイングとしては日本に売り込むというよりは、F35Aの対抗馬だろうな。 米国は20年先までF35で決まりだから、輸出向けか。 あるいは、F22と並存するF15の一部を置き換えるのかもしれんね。
182 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 02:57:43 ID:hrjXuMyY0
>>152 今時の奴はFBWはデフォだろう。
簡単に言えば処理能力と情報表示能力が格段にアップする。
電子戦なんかでは優位に立てる
>>164 アルゴリズム組めば性能数値からでも設計出来るべ。
実際問題、JAXAの超音速機研究の実験機設計辺りでも逆問題設計は行われてるだろ
でも>160にも書いてある様に現実の実験による検証は必要だし
戦闘機の場合は低RCS設計にもしにゃけりゃならんし問題は山積みだ
>174 バルキリーの熱核反応エンジンの燃料は「空気」 理論上は大気圏内なら無限に飛べる。
185 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 02:58:40 ID:gWLZYs3F0
>>180 現代だって原潜や原子力船が事故ったところで核爆発してるわけでもないだろ
爆弾じゃなくてエンジンなんだから構造がちがうっつーの
187 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 02:59:26 ID:Jt5OPWlf0
最強の偵察機と言えば…雪風マダー
188 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 02:59:48 ID:9GT1Rfu30
なるほど これを買えってことですね
輸出出来る機体作ろうぜ。
>>174 VF-0なら通常エンジン装備
あとはどっかのウッカリ異星人が戦艦落としてくれればおk
191 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 03:00:45 ID:lDWrk99E0
エンジンは、F110-GE-129でなくてF100-PW-229Aとか232にして欲しいところ F-15Kより重い機体にレーダーブロッカー付けて、ペイロードも減って鈍足は嫌
マクロスとか言うアニメに出てくる戦闘機は、整備性がゾラ悪そうでイヤン。 整備に手間のかかる可変翼であるF−14でさえお払い箱になったのだから
193 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 03:03:41 ID:Q+oHpq/K0
>>190 先月には、その戦艦とやらが完成しているはずだったんだけど。
>>178 F-14は試作機からだともう35年選手だからね。
元祖ステルス・F-117も20年になるんだな。
シャドウイーグルとかイーグルプラスとかもっと燃える名前にしろよ…。 あと推力偏向ノズルは?カナードはいらないからさ。
196 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 03:06:14 ID:TSdG3rum0
>>192 バカだな。。。ヴァルキリーは綺麗好きだから自分でシャワー浴びて身体洗うぜ?
手の届かない箇所は仲間に洗ってもらうし、器用だから修理も自分でやる。
>>161 F-2w
本当に自主開発が可能だったら、F-16ベースで作ったりするわけないだろ
ドンガラとアビオニクスを作れるだけで自主開発出来るなんて言わない
戦後日本の自主開発といえるのはT-4のみ
自称技術立国の日本だけど、自動車みたいなローテク製品を派遣を使って安く品質良く作れるだけで、
兵器みたいなハイテク製品にはおいそれと手が出せない
そういう意味じゃ戦前よりも相対的に日本の技術力は低下してる
古池や蛙飛込む水の音
199 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 03:09:26 ID:YKw0Rwi50
>>166 現在の航空母艦の場合は、耐熱コンクリートを用いるのが一般的だ
甲板には耐熱コンクリートが敷き詰められるわけでね
しかしそれでも磨耗が激しくて、定期的な交換が必要とのことだ
空母の運用には中規模以上の先進国でも負担に耐えかねるくらいの費用が必要だ。
ひゅうが型の場合は、耐熱コンクリートを敷き詰める改修を行なえばF35の海兵隊型なら運用は可能と思うけど。
ただ、耐熱コンクリートも重たいからね。
初期設計にはそんなものを置く事は想定していないのに、敷き詰めるとなれば艦体全体のバランス崩れるのではないか?
技術的な事はまったくわからないから、ド素人なりの推測だから何とも言えないけど
200 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 03:12:13 ID:9GT1Rfu30
もうガメラレーダーで全部見えます ってゲロっちゃおうよ
201 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 03:12:20 ID:Aobc/qus0
>>139 戦闘機設計のノウハウがつまりまくった設計図なんて売ってくれるわけない。
完成品のF−22を売ってくれる可能性よりも、もっと低い。
世界中のどこに、ライバル機になりかねない機体を開発しようとしてる国に、
ボツになった試作機とはいえ、最新鋭機と同コンセプト機の設計図を売る馬鹿がいるんだ。
>>197 逆だ逆、自主開発可能だったからF16 ベースで作らされたの政治的理由で。
日本が開発ノウハウ蓄積しちゃうと、F15後継機まで作ると言い出しかねなかったからな。
自主開発不可能なら、F16そのままライセンス生産してるだろうがw
既存のF-15の改修を急げ
204 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 03:14:21 ID:Jt5OPWlf0
>>190 あれはウッカリ落としたんじゃなくて、ブービートラップだったんだ。
後、ヴァルキリーの原型を開発するのはロシアね。
その設計図を盗んで統合軍が作ったのがヴァルキリー。
違った?
205 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 03:17:27 ID:GXSY/Ael0
>>185 F22のエンジンに使われているの技術をフィードバックしたF100PW232
っていうエンジンがあって、これならスーパークルーズも可能だったはず。
>>197 戦前だって別に高くはないじゃん
30年代のアメリカ、ドイツ機から戦前戦中の日本機とF-16からF-2へ、なんて大差ないこと
技術的にはむしろF-2への発展のほうが新味がある
207 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 03:19:13 ID:pXi+HJOv0
>>197 むしろ、たったあれっぽちの国からの金と、9条とかいう縛りで
アメリカから横槍が入るようなものを作れるなとも思わんか?
正直、アメ並の金があって、9条とか言う邪魔がなければ、アメと
対等か、それ以上にはいくだろjk
208 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 03:20:12 ID:YKw0Rwi50
>>197 F2開発に当たっての検証で、エンジン以外は国産化が可能との結論に達しているよ
だからこそ、国産戦闘機の開発計画がスタートしたわけだ。
共同開発にしても、日本の独自の航空機技術を獲得する事を警戒したアメリカ側が強引に押し切ったわけであり
日本側は終始、消極的だった。
>>201 YF23の中身が今でもそれほどの価値があるなら、アメリカは占いだろうけどさ
どう考えても、日本に売却しないほどの価値はなかろう
どこまでも検証用のものだし、言い換えてみれば心神にエンジンを搭載したようなものだ
209 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 03:21:56 ID:Dt+6Fq4tO
コイツは実は“買い”なのではなかろうか
>>202 最初のFSX構想の時からエンジンはアメリカから買うことになってただろうが…
政治的理由云々はその後の話
エンジンを作ることが出来ないから、米国につけこまれることになる
211 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 03:22:29 ID:Jt5OPWlf0
>>197 日本の自動車は世界一ハイテクだぞ。
むしろ、低故障率や信頼性を問われる飛行機の方がローテクな部品を使っていることが多い。
212 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 03:24:38 ID:7qzHERhn0
>>197 自動車の方がハイテクだろ。
戦闘機なんて力任せの開発ばっかりジャン。
213 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 03:25:17 ID:GXSY/Ael0
>>209 日本のFXには間に合わないと思われ。
F15FXもそうだけど、今さらペーパプランな機体を選んでる時間的余裕はないわけで。
もしF15を選ぶなら、F15Eしかないんじゃないかと。
>>210 エンジンの自主開発の話なのか、「航空機」という兵器の話なのかハッキリさせてくれ。
215 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 03:27:01 ID:Q+oHpq/K0
WW2だって、きっちり戦闘機用エンジン、大型爆撃機用エンジンを オリジナルで作れていたとは、、とても言えない。 ライセンス、またはコピーを相当劣化させて作っていただけ。といえる。 船舶用蒸気タービンも。戦車用はおろか、トラック用のエンジンも。
216 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 03:29:38 ID:Jt5OPWlf0
>>215 ゼロ戦の戦闘機のエンジンって個体ごとに部品が違っていたらしいじゃん。
そんだけ整備と修理にかなり職人業が必要だったし、戦後ゼロ戦のエンジンを
復元しようとして失敗したわけだ。
>>215 いやそれ以前のレベルだったし。
精密加工用の工作機械自体がアメからの輸入品で、終戦間際には部品不足と磨耗でほとんど
使えなくなってたらしい。
218 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 03:31:45 ID:GXSY/Ael0
>>199 ひゅうがじゃ、主翼折りたためなきゃ格納も整備もできないと思うけど、
それで運用できるといえるのだろうか?
>>206 戦前は一応先進国の証として自分とこで使う兵器は全て国産できてたよ
>>207 金もまた国力だよ
無限に金があればアフリカの貧乏国だってアメ以上の戦闘機を国産できる
金が無いってのは能力が無いって言ってるのと同じ
>>208 エンジン以外は国産可能ってのは同意だし、F-2がそれを実証してるが、
それを国産って言えるのかってこと
韓国の現代自動車が昔三菱自動車からエンジンだけ買ってきて取り付けて売ってたけど、
それとまったく同レベルじゃん
>>44 実は空戦能力が、低いとかで没になたのでしたなw
(低いといってもF22に比して、らしいけど)
牽引機さえなんとかなればねぇ。。。この際サーブ社とか
RR社買収できんかね。。。円高に物を言わせてさw
221 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 03:32:33 ID:Jt5OPWlf0
>>217 工作機械の削り出し精度が悪かったのと、個体により使用部品が異なっていたため、職人の努力と根性で
生産・保守やっていたから、部品の規格化がちゃんとされていたダメリカの生産に追い付けなかった。
223 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 03:33:37 ID:Q+oHpq/K0
>>219 では、支那は殲-11bを生産できているから、先進国である証明が出来ているのですね。凄いですね。
224 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 03:34:09 ID:pXi+HJOv0
>>209 正直なところ公表どおりのスペックなら買いだろうが
日本に、F22もどきを作られたくない、アメ側の作戦じゃね?
225 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 03:35:04 ID:gWLZYs3F0
>>217 東南アジアの油田制圧した部隊が工作機械が届かないって言ってたらしいなw
そしたら、工作機械はアメリカ製を輸入する予定だったとかw
孤立した部隊も何故物資がこないとか言ったらタンカー全部撃沈されたとかw
なんにせよ「間に合わなかった最強兵器」なんぞ何の意味もない 結局「必要なときに必要なだけ調達できる平凡な兵器」なのよね アニヲタ的にはつまらない結論だけどw
>>211 エンジンとかの精密部品の精度は今も飛行機>>>>>自動車だよ
てか低故障率や信頼性こそ技術力の証じゃん
>>212 流石にそれは無い
228 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 03:37:32 ID:GXSY/Ael0
>>219 ちょいと引っかかるなぁ。
国力はあるけど予算の配分が違うだけだし。
防衛予算をGNP費3%にすれば、10兆円ほど余裕ができるんじゃなかったっけ。
米国の軍事費はGNP費3%だし、ロシアは5%ぐらい。
229 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 03:37:58 ID:Jt5OPWlf0
エンジンは特許の塊だからね。
一から開発するとなるとすごいコストになると思う。
>>225 戦艦大和に装備されていた対空機関砲もフランスのホチキス社製だったし。
>>223 あれはF-2を純国産とか言ってるレベルだろ
231 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 03:40:35 ID:pXi+HJOv0
>>211 自動車レベルの感覚で飛行機作ってたら
それこそ誰も飛行機にのらんだろww
部品点数 飛行機>自動車
部品の精度、信頼度 飛行機<自動車
だったら
如何考えても、欠陥機>欠陥車となって
誰も飛行機なんか信用せん
232 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 03:40:49 ID:GXSY/Ael0
>>229 特許なら公開される技術だから金さえ払えば使わせてもらえるんで別に構わない。
問題は、特許にもなっていない秘密の技術の方。
233 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 03:41:10 ID:Jt5OPWlf0
>>227 飛行機と潜水艦は削り出し精度が求められるけど、電装系はそんなにハイテクじゃないよ。
実際アメリカの戦闘機やミサイルの電装系に使われているICチップは今じゃほとんど中国製だしwww。
ちなみに削り出し精度に関しては日本がトップ。
自動車でそんな精度で削り出さないのはコストがかかるし、必要ないだけ。
中国の技術者は結構真面目にJ-11Bを純国産と言い張っているから困る。 最初それを聞いたときは「またまた御冗談を(AAry)」と思ったぜw
なんでもいいから早く決めてくれないと 空を守れなくなっちまう
236 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 03:42:31 ID:gWLZYs3F0
基本的に戦争わかってないというか 仮に中国と戦争してF-22にで優勢に立ってもICBM通常弾頭を打ちまくるのが戦争だし 上から抑えていくならまだしも、下からだからな日本はw
>>228 日本の財政にそんな余裕が無いのは一目瞭然だろ
敗戦直後よりも財政は悪くなってるというのに…
238 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 03:43:13 ID:Jtcjy7YF0
>>230 まあ国産なんじゃね?
国産牛も牛種は和牛ではなくホルスタインだし。
239 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 03:44:19 ID:V5eHcvBA0
セカンドエディションからUSBが正式にサポートされるらしいな。
240 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 03:45:03 ID:Jt5OPWlf0
241 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 03:45:06 ID:GXSY/Ael0
>>233 たしか、廃棄した米国製のICが、なぜか中国製と書かれたラベルが貼られて
中国の業者から納品されていたことがあったね。
>>225 で、前線では内地に運べなくなったガソリンを「特殊液体石鹸」と称して
せっせと洗濯(ドライクリーニングだわな)に使っていたとw
243 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 03:45:34 ID:gWLZYs3F0
>>232 秘密の技術なんてね〜よw
実戦経験による蓄積されたデータが無いから
1から作るのに時間がかかるだけ
もちろん上にある様に試験設備の開発データも
測定ソフトの開発データもない
ただ、H-IIAロケットが作れるから、技術的にはエンジンは作れる
技術的には作れるが、実戦で使える経験値を積んだエンジンが作れないだけw
>>233 >実際アメリカの戦闘機やミサイルの電装系に使われているICチップは今じゃほとんど中国製だしwww
また息を吐くように嘘をつく
ソースプリーズ
韓国で買う機体を日本が買ってもなぁ竹島のことがあるし
246 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 03:47:03 ID:pXi+HJOv0
>>219 197 :名無しさん@九周年:2009/03/22(日) 03:07:02 ID:krjOM4Ra0
F-2w
本当に自主開発が可能だったら、F-16ベースで作ったりするわけないだろ
ドンガラとアビオニクスを作れるだけで自主開発出来るなんて言わない
戦後日本の自主開発といえるのはT-4のみ
自称技術立国の日本だけど、自動車みたいなローテク製品を派遣を使って安く品質良く作れるだけで、
兵器みたいなハイテク製品にはおいそれと手が出せない
そういう意味じゃ戦前よりも相対的に日本の技術力は低下してる
おまえさ、技術力低下を言っておいて、いきなり国力とかそらすなよ。
国力(金)はアメが上ってのは認めてて、
アメと同等の金があり、縛りが無ければ、対等か、それ以上にはいくだろ
ってのが俺の主張な?混同すんなYO
247 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 03:47:20 ID:Jt5OPWlf0
>>241 今は本当に中国製になっているから笑える。
というかアメリカの軍事用ICを作っている会社を中国がほとんど買占めちゃったんだけどな。
おいおいと思うけど。
>>241 廃棄業者が扱っているスクラップ集めたら、攻撃ヘリが丸ごと組みあがったって
番組があったらしいけど、流石に都市伝説かな?
>>227 飛行機は知らんが、アメリカのミサイルに使われるベアリングの精度が、
日本のビデオデッキに使われてるのより数段落ちる精度だったって話があったな。
250 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 03:48:44 ID:ZHcpaam3O
軍事しらない馬鹿に豆知識な。 日本の軍事力をざっくり評価すれば、 空軍=トップレベル 海軍=トップレベル 陸軍=カス これくらい簡単な認識だけ頭入れとけ。
251 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 03:48:47 ID:GXSY/Ael0
>>237 予算なんて配分の問題だから、例えば社会保障費とかをバッサリ切り捨てれば
いいだけの話だよ。米国やロシアはそうしてるわけだし。
それが良い事かどうかは別の話だけど、能力があるかないかならそういう話。
ロケットエンジンとジェットエンジンの違いもわからんのか・・・ しかも一口にジェットだロケットだと言ってもそれぞれ異なる方式があって ノウハウから何からまるで違う 話にならん
253 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 03:49:36 ID:Tp34jqkS0
結局国産が自国産の武器も使えるし一番いいんじゃねーの。 このF15SEとかF22にしてもライセンス生産できないんでしょ?
254 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 03:50:15 ID:FA3tkHD8O
このままだとザクもステルス仕様で生産か
中国製って中国の工場で組み立てただけだろ?はめる前にチェックぐらい簡単さ
256 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 03:50:39 ID:pXi+HJOv0
>>249 横槍スマンが。。。。
自動車部品との話について何でビデオデッキだよ
あんな大きな飛行機についてる、全てのベアリングが、
ビデオデッキみたいな小さなものについてるベアリングと同じ精度だと、
それはそれで怖いぞw
257 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 03:51:00 ID:gWLZYs3F0
>>252 だから〜アメリカが新幹線作れるかと言われれば作れるの
だけどJRに言わせれば現在の新幹線のバランスにするのには
途方もない蓄積データがいるの
なんちゃってを作るのと、本当に使える機体作るのは全然違うの
258 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 03:51:14 ID:GXSY/Ael0
>>243 ノウハウも含めて技術といったつもりだが。
259 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 03:51:35 ID:Q+oHpq/K0
>>250 陸自には、日本の海岸線という超強力な武器があるから、トップクラスだよ。
261 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 03:52:22 ID:Jt5OPWlf0
>>244 NewsweekとかWallStreetJournal読みなさい。ホントの話だよ。
そーいやスエズ運河やアメリカの港湾管理会社を中国が買占め出した時、議会で問題に
なったけど、なんかうやむやのうちにスルーで、アメリカの電子機器会社買収もスルーに
なっちゃったんだよな。
日本も航空写真を撮影する会社が中国に買収されていて、けっこう軍事的に重要な箇所の
写真がどんどん中国に送られているよ。
262 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 03:53:10 ID:ZHcpaam3O
263 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 03:53:25 ID:GXSY/Ael0
>>259 海岸線の長さはむしろウィークポイントだったと思ったんだが。
264 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 03:54:38 ID:5hMrJEvzO
NHKスペシャルでやってたな。米軍がアメリカ国内の業者から半導体を調達すんだけど それは家族経営のいい加減な会社で、実態はカタログ仕様を満たしてる中国製品を垂れ流し って話。 今はどうだか判らないけど
>>246 >アメと同等の金があり、縛りが無ければ、対等か、それ以上にはいくだろ
その金が無いから技術力も画餅じゃんって言うのがおいらの主張な
ifの話じゃなくて現実を見ろよ
>>249 使い捨てのミサイルには必要十分の精度があればそれでいいんでしょ
>>250 空軍:米国直輸入のミニ米軍だけどな
海軍:空母も原潜も持ってない国のどこがトップレベル?
陸軍:人数が少ないだけで、質は悪くない
>>244 プロセッサとか重要な部分は別として、その他諸々に中国製が使われている事は十分に考えられる。
267 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 03:56:34 ID:Jt5OPWlf0
日本は山が多いのが強みだね。 いざとなったら山に逃げ込んでゲリラ戦ができる。
_
ミ ∠_)
/
/ \\
ウイーン Γ/了 | |
ウイーン |.@| | | ガッガッガッ
ウイーン | / | 人
|/ | < >_Λ∩
_/ | //.V`Д´)/ ←
>>8 > 次世代はF-Me
(_フ彡 /
269 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 03:57:32 ID:gWLZYs3F0
でも、中国は次世代戦闘機はそれこそ自国開発しかなくなったらしい 中国がスホーイを改造転売したからロシアが怒って 第五世代戦闘機は中国と敵対するかもしれないインドと共同開発だって
270 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 03:57:50 ID:ZHcpaam3O
日本の軍事力は防衛に関して言えばトップレベル。 つまり敵国が攻めてきて、 日本領土内での戦闘となれば、 日本の空軍、海軍は最強レベル。 アメリカ以外には負けない。(核使用を除く) 上陸などほぼ不可能。 一部上陸されたとしても、一部くらいカスな陸自でも対応可能。 これくらいの認識は持って話せ。
271 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 03:58:12 ID:GXSY/Ael0
>>266 たしか、中国製が廃棄された米国製チップにラベル貼っただけだったって
問題のときは、まさにプロセッサだったような。
よく知らんけど、デジタル製品はアナログよりシビアじゃないんじゃね。
>>257 だからよ、、、ロケットエンジンとジェットエンジンで被ってる技術がないんだから
H-IIAの液体ロケットエンジンがが作れても作れなくても関係ないだろがよ
なんだこの言い草は。
↓
> ただ、H-IIAロケットが作れるから、技術的にはエンジンは作れる
さんざ脱線話しといて何だが・・・・ そろそろ可愛そうなSE君の事も思い出してみようよ。
274 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 03:59:43 ID:gWLZYs3F0
275 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 04:00:55 ID:ZHcpaam3O
>>948 ばふっw
オマンコにポテトチップスwwwカルビーwww
オチンポがマイケルジャクソンかwwぶww
スレが終わるの淋しいぜw
2スレ目希望ww
>>251 たとえそれが出来たとしても日本がそこまで技術力を持てるかはちょっと微妙だけどな
現在でさえ日本の軍事費は空母も原潜も核も戦闘機の自主開発もやってのけてる英仏よりも上だが、
殆どが人件費に食われて結果現在の有様
同じ金があっても、日本では効率が悪くて同等のものを作れないんじゃないかってこと
H-2ロケットがやたら高コストになってるみたいに
>>261 newsweekやwallstreet journalならネット上にソースがあるでしょ
278 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 04:02:17 ID:Jt5OPWlf0
>>271 Pentiumとか高密度なICは苛酷な環境下ではすぐに壊れちゃうからね。
空では宇宙線の影響も大きいし。温度変化も大きいし。
日本の自動車では一般的に-40℃〜125℃に耐えられるICが使われる。
昔の16bitクラスぐらいがよく使われている。
>>249 おもちゃの「ちょろQ」の部品だったか、旧ココムの規制対象だったな。
280 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 04:03:00 ID:gWLZYs3F0
>>274 液体水素と液体酸素を使うジェットエンジンがあるってかw
ジェットエンジンってどういう意味だか知ってるんか?
>>270 まずその想定からして都合良すぎの妄想だけどな
反撃用の核はおろかシェルターすら普及してない日本で、核を撃たれたらどう対処するつもりなんだ?
広島長崎みたいに戦後にいつまでもくどくどと文句を言いつづけるしか日本に手段は無いぞ
283 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 04:04:37 ID:pXi+HJOv0
>>265 俺の主張は、その金も無いのに、アメが必死になって横槍入れなきゃならん
ほどの技術を持ってるのが日本だという主張な。
そして、日本に頼らなきゃ、MDも787も成り立たんのがアメ
今回のSEなんかその典型で、F-2の技術の一部がなきゃ作れんっつの。
284 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 04:04:38 ID:Jt5OPWlf0
開発で一番重要なノウハウはデータ。 兵器なら実戦で集めたデータが一番重要かつノウハウになる。 だからアメリカはイスラエルと仲がいいし、時折戦争を仕掛けるんだよ。
285 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 04:05:06 ID:GXSY/Ael0
>>273 じゃあ、F2SE(Second Edition)について語ろうか。
ぶっちゃけ、今回のFXはF2増産でいいと思うんだ。
LMのラインをボーイングに譲渡させて、分担生産の支払いはボーイングの
食い扶持に当てる方向で。LMが損するって?んな事知るかっ。
286 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 04:05:14 ID:gWLZYs3F0
287 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 04:05:49 ID:ZHcpaam3O
289 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 04:08:02 ID:Jt5OPWlf0
>>265 いや、ミサイルは戦闘機よりも高速で移動するから戦闘機以上の精度を必要とするはず。
>>286 酸素のある大気中を飛ぶのにわざわざ酸化剤抱えてデカく重くする方式を
戦闘機用の推力を得るためのエンジンに使うって?
で、それがジェットエンジンに応用できるって?
あんまり笑わかすなw
>>183 >アルゴリズム組めば性能数値からでも設計出来るべ。
むかしそう考えた人たちがいてね。
彼らは今F-35を開発しているのだが、それゆえに暗礁に乗り上げているのだ。
シミュレーションは万能じゃない。近似値を得る事ができるかもしれないもの、程度。
>>283 >俺の主張は、その金も無いのに、アメが必死になって横槍入れなきゃならん
>ほどの技術を持ってるのが日本だという主張な
そりゃ単に日本が米国戦闘機メーカーの良いお客さんだからでしょ
>そして、日本に頼らなきゃ、MDも787も成り立たんのがアメ
そんなこと言い出したら現代日本だって中国に頼らなきゃ成り立たんとかってなるよ
単にコストが安いから使ってるだけの話
>>282 つまり、日本が戦争した時点で最初から負けている訳だ。うん
294 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 04:09:35 ID:gWLZYs3F0
ハイハイ、燃料が違います燃料が違いますw
295 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 04:09:51 ID:ZHcpaam3O
296 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 04:10:16 ID:GXSY/Ael0
>>278 でも確か、耐用年数が保証されないので付け替えるって話だったような。
297 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 04:11:42 ID:pXi+HJOv0
>>285 それで浮いた金で空中給油機と早期警戒機の配備を増やすなら賛成。
日本の国土じゃ、戦闘機は基本的にミサイルキャリアで十分
>>294 とりあえず自分が引用したところぐらい読め。
> また米軍のロケット実験機やC-130輸送機の短距離離陸用の補助ロケットなどの
> ごく一部を除いて大気中を飛ぶ航空機にロケットエンジンを使用していることはなく、
> 区別して扱われている。
300 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 04:12:45 ID:Jt5OPWlf0
>>291 そうそう。モデルの作り方によっても変わってくるし、材質の特性の影響はPC上のシミュレーションだけじゃ
分からない。
301 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 04:13:05 ID:GXSY/Ael0
>>281 LE7のターボポンプはIHIだったような。
>>289 でもそれで米国のミサイルの精度が悪いって話は聞かないからそれで十分なんじゃね?
303 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 04:14:20 ID:gWLZYs3F0
だから、技術の転用の話で 燃料や区別の話じゃないだろ 作れないを証明するなら悪魔の証明になるよ? おれはできたら勝てるけど
>>302 いや調達コストの問題。
価格は数百倍で精度が桁外れに低いのでアメ公が怒ってたww
305 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 04:15:35 ID:GXSY/Ael0
>>298 ボーイングうはうは計画ですね。
賛成です。
306 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 04:16:16 ID:Jt5OPWlf0
>>296 自衛隊はけっこうすぐに部品取り換えているよ。
それを民生に中古で回しているwww。
>>251 >例えば社会保障費とかをバッサリ切り捨てればいいだけの話だよ。
選挙民の多くがそれを是としないかぎりアリエナスだな
>>304 そういえばシーウルフ級原潜の灰皿の値段もやたら高くて議会でやり玉に上がってたなw
あの国は国会でこういう軍事ネタをやれるくらいに議員のレベルが高い
>>303 >>243 >ただ、H-IIAロケットが作れるから、技術的にはエンジンは作れる
この前提はおかしい
っていうか繋がってないぞw
たとえば戦闘機用ジェットエンジンを開発するには超音速風洞が必要だが 日本のソレはマッハ数もすくないし風量もわずか アメリカにあるP&WやGEの開発施設の何分の一しかない まずそういう研究開発インフラから整備しないと戦闘機用エンジンなんてとてもとても・・・
>ただ、H-IIAロケットが作れるから、技術的にはエンジンは作れる こいつは桜花みたいな特殊攻撃機でも作るつもりかね
312 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 04:19:47 ID:GXSY/Ael0
>>308 シーウルフ級原潜の灰皿の値段がやたら高いことをやり玉に上げるのが
議員のレベルが高いことになるのかどうかよく分からんな。
日本の共産党でもやりそうだ。
現役年数、F−15が、B−52を超えるか。 C−130も健在と。
314 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 04:20:09 ID:Jt5OPWlf0
>>304 アメ公いい加減だからなぁ。
部品製造頼んだ時、
・納期守らない
・要求スペックは満たさない
・見積は高い
は、当たり前だったからwww
315 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 04:20:31 ID:gWLZYs3F0
酸化剤を持つ 酸化剤は持たない | / / | ロケットengineジェットengineターボプロップengineガスタービン | | | | 高温高圧ガスの噴射の タービンシャフトで出力を反動で進む | | | | ロケット ジェット機 ターボプロップ機 ガスタービン船 | | | | ロケット噴射 ジェット推進 プロペラ スクリュー | | | | H2A ジャンボジェット YS-11 イージス艦 人のネタだけど
転売で輸出禁止て中国ってなんであんなにバカなんだろうか?計算なんだろうか?米の大学出てんだから俺より頭悪いわけ無いのに。
317 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 04:23:17 ID:Jt5OPWlf0
>>310 風洞実験って、空気を大きなタンクに圧縮して圧縮して、一気に放出してんだぜ。
1回実験するのに何時間もかかることがあるよ。
1台欲しかったらKHIの営業に頼んでみ。カタログくれるよ。
>>312 日本では軍事知識がタブーとされてる部分があるから
空母でB-52を発艦とかアフォな話を国会議員がブチまける
てか共産党は日本の中では一番軍事知識のあるところだぞ
軍事関連のニュースは赤旗が一番詳しい
319 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 04:25:08 ID:GXSY/Ael0
>>310 それは激しく同意。
ATFは事実上、XF5のためを作ったし、
XF7ではUSAF AEDC行ったし。
ATDXのRCS測定もフランス行ったしな。
まぁ、先立つものがないと何ともならんけど。
>>315 で、その図をもとにロケットエンジンが作れたらジェットエンジンも
作れるっていう説明をしてくれるわけだな。
存在証明だから楽勝だよな。
321 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 04:29:30 ID:pXi+HJOv0
>>292 >そりゃ単に日本が米国戦闘機メーカーの良いお客さんだからでしょ
http://www.f5.dion.ne.jp/~mirage/hypams01/jasdf.f2.html 米国戦闘機メーカーの良いお客さんでもいいが、
日本は自主開発するだけの技術もあると言うのは認める?
>>そして、日本に頼らなきゃ、MDも787も成り立たんのがアメ
>そんなこと言い出したら現代日本だって中国に頼らなきゃ成り立たんとかってなるよ
>単にコストが安いから使ってるだけの話
787の主翼とか中国とかでできるなら、ぜひ、その証拠を見せてくれ。
あれだけのでかい主翼をCFRPで作るとか、日本以外のどこでできるのか知りたいよ。
>>314 定番のネタ
某メーカーがとある部品を1000個発注した、仕様書には「不良品は50個までとする」
アメリカの部品メーカーは部品を1000個送ってきて、不良が200個あった
韓国の部品メーカーは部品を1100個送ってきた、「100個余分にあれば大丈夫でしょ」
中国の部品メーカーは「今500個しか作っていない、半金払ってくれれば残り500個作るよ」
しかしいつまでたっても日本の部品メーカーからの納品がない、問い合わせてみると
「スミマセン、不良品の作り方が仕様書に書いてなくて作れませんでした」
323 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 04:31:46 ID:gWLZYs3F0
>>320 いずれ作れるさ
いちおうなんちゃって戦闘機心神を作ってるんだから
お前こそ作れない理由をダラダラ書けよ
324 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 04:33:04 ID:DKr8OADe0
推力偏向ノズルなかったら無駄
>>323 さっき自分で言ったことも忘れたか?
早いとこ説明たのむわ
>303 名無しさん@九周年 [] Date:2009/03/22(日) 04:14:20 ID:gWLZYs3F0 Be:
> だから、技術の転用の話で
> 燃料や区別の話じゃないだろ
>
> 作れないを証明するなら悪魔の証明になるよ?
>
> おれはできたら勝てるけど
326 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 04:45:46 ID:gWLZYs3F0
327 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 04:47:23 ID:jNmRqEfe0
よし、これをFーXにしよう
328 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 04:50:35 ID:gWLZYs3F0
何しろ日本のジェットエンジン作ってるのは 石川島播磨重工で開発にそれとなーくH2-Aに関わってるわけよw
329 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 04:52:11 ID:jNmRqEfe0
サイレントイーグルって、ストライクイーグルより名前かっこいいし これしかない
>>322 その話、続きがあったんじゃなかったっけ?
日本のメーカーは、それでも納品してくれと言われて1001個の部品を送ってきた。
「ご依頼通り1000個の完成品(=全て良品)と1個の不良品を作りました。」
「でも、この不良品、何に使われるのですか?」と、不思議そうに質問しましたとさ・・・
331 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 04:52:44 ID:gWLZYs3F0
332 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 04:55:32 ID:gWLZYs3F0
本当に無知は罪だぜ 石川島播磨重工ぐらい常識だろ
333 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 04:57:06 ID:YKw0Rwi50
>>218 ひゅうが級のエレベーターは、もともと空母用のものを輸入したものだから
航空機も収容できる能力はあると思うけどな。
どっちにしても、どの程度の改修で固定翼機が運用可能であるかどうかは、私も知らない
そこまで、ひゅうが級を検証した記事は読んだ事はあるけど、航空雑誌の記事とかだから
あまりアテにはならんからな
>>332 続きはまだか?
それとももう終わりか?
335 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 05:06:58 ID:YKw0Rwi50
アメリカの新技術の開発は、GNP比で24%程度 日本は34%、韓国は30% 中国に至ってはいまだに9%程度だ。 つまりGNP比では、日本は世界でもっとも新技術の開発に金をつぎ込んでいる。 日本より上は、せいぜいイスラエルくらいだ。 しかし軍事技術の開発に費やす予算は、アメリカは16%に対して、日本は1%未満と極端に低い 冷戦時代の日本の技術が未熟だった頃から、日本は欧米が冷戦の中で軍事技術に凌ぎを削り 太刀打ちできないので、軍事以外の分野に集中投資した結果だろう。 それはこれまで成功してきてはいるけどね 結果として、軍事技術はアメリカの隷属化にある状態が続き 日米共同開発の名目で、日本がせっかく作った技術を提供しないといけないようになってしまった 特に航空機分野など、軍需がメインだけに、アメリカにも、欧州にも太刀打ちできない。 この状況は根本的に考え直した方がよい 軍事技術は欧米に依存していることから、この分野は圧倒的に赤字であり その上だ。多くの国々が、軍事が技術開発の主導の場であることから、政府主導で技術開発を進めているが 日本はそれが極端に少ないから、政府主導の技術開発は先進国の中ではもっとも低いと来ている 結果、戦略的な技術開発が難しいのだよ
>>334 涙目wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
337 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 05:09:37 ID:gWLZYs3F0
338 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 05:13:18 ID:gWLZYs3F0
というか、日本での戦闘機開発 しかもエンジンを語る上で石川島播磨重工のことを考えない奴なんていることに驚嘆w
>>336 全然説明になってないから待ってたんだが、それでおしまいなわけか。
で、ロケットエンジンが作れたらその技術を転用してジェットエンジンも
作れるという説明がないんだけど。
まさか、「同じ会社が両方作ってるから」とか言わないよな。
>>337 そのページから判断できる事
・現行の戦闘機エンジンのライセンス生産が可能
・民間用エンジンの国際共同開発が可能
・練習機用の小型エンジンの開発が可能
↓
・新型戦闘機用エンジンの自主開発は未知数
341 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 05:14:43 ID:YKw0Rwi50
IHIは、F15やF2のエンジンを製造しているが、それはライセンス国産であり 独自開発したものではない 加えて、これらのエンジンは国産比率はせいぜい七割程度だ。 ネックとなる部分はアメリカ側も開示は認めていないからな。 技術実証用に開発されたXF5や、その改良・量産型のPX用に開発されたXF7など 推力五トン級のエンジンだが、これがいま日本で国産出来るエンジンだ。 F15のエンジンは推力10トン級。 その技術格差は明らかだよ。
342 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 05:16:20 ID:gWLZYs3F0
だが日本戦闘機エンジンを開発するのはIHIしかないのはわかるよな。 わからないならそれまでだけどw
単なるライセンス生産品だろ?
ゼロ戦みたいに非力なエンジンでもなんとか使えるレベルの戦闘機作れないのかねえ。 何でもトップクラスの性能求めなくても良いと思うんだが。
345 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 05:20:07 ID:YKw0Rwi50
>>340 戦闘機用のエンジンを開発するとなれば、少なくともタイフーンと同等級のエンジンは必要となる。
しかしタイフーンのように推力六トン級のエンジンは、いまの日本は開発されていない
それにCXでは、国産エンジンの搭載が断念されたように
日本のエンジンでは、瞬発力がイマイチ足りないのよ。
正直、現状ではエンジンの国産化は無理だ。
数兆円費やす覚悟で新型戦闘機の開発を日本が決意すればよいが
残念ながら、いまの政界の阿呆どもはそんなことはまるで考えていない
何しろ安保に関してはまったく無知無策無能が揃っているからな
次世代戦闘機に見合うエンジンを開発するならIHIしか選択肢がない ≠ 次世代戦闘機に見合うエンジンをIHIは開発できる
>>342 はあ?そりゃIHIは日本企業の中ではジェットエンジンの経験が豊富だから当然の話だろ。
それがロケットエンジン作ってるのとどう関係するんだ。
何にせよ、ファントムの代わりは欲しいよな 出来るだけ速く
349 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 05:24:23 ID:gWLZYs3F0
>>346 というより今から技術者集めて設備作ってということを始められないだけ
開発者を集めるにしても、どこにといえばIHIに1択なのが現状
ただ、それだけ
350 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 05:26:21 ID:KhJb6Cae0
【防衛】「すでに喉から手が出ている」ほど欲しい
F22ラプターの導入が難航、旧型F4使用延長を検討イージス情報漏洩が影響。
防衛省では、F4に代わるFXについて、 選定対象を6機種に絞り込み、調査に入っている。
レーダーに映りにくいステルス性や機動性に優れた第5世代機のF22は、
航空自衛隊にとって 「すでにのどから手が出ている」 (田母神俊雄航空幕僚長)ほど欲しい存在。
今年4月に米軍のF22が参加した日米共同訓練では
「 日本は手も足も出ないほどの実力差だった 」(空自幹部)という。
日本政府は米政府に対し、繰り返しF22の情報提供を求めているが、
米国内法は最新鋭機の技術が流出することを防止する目的で、
F22の輸出や他国への情報開示を禁じている。
米下院は12日、日本などへの輸出解禁の是非の検討を始めた。
7月15日8時1分配信 産経新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070715-00000061-san-pol
351 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 05:27:28 ID:YKw0Rwi50
軍需産業の市場規模は小さい それだけにどうしても寡占化が起こる アメリカのように戦闘機開発が可能な企業が二つもある国は、アメリカとロシアだけだろ 世界第三位の軍需産業・イギリスのBAEシステムズ フランスのダッソー ロシアはスホーイとミグの二社か。。 何れにしても、軍需に関しては国内に複数の企業があっても、市場が小さい分だけ分け合う事もできないし 上手くはいかないさ。
352 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 05:32:19 ID:YKw0Rwi50
>>350 ああ、何で児童ポルノ法では写真を持っているだけで、社会的に許されないと懲役刑なのに
軍事機密では書類をもっていても問題はないのかってのが、一番に納得できないとこだな
ネットで出回っているってのなら、児童ポルノはもちろんだが
そもそも防衛機密だって出回ったのだから
それに対する対処をするのが先だし、社会・国家的な影響も大きく、児童ポルノは被写体女児を被害者と見ても
しょせんは一人の被害なのに、軍事機密の漏洩は国家的な被害を及ぼし死者もときには計り知れないのにね
どう考えても、児童ポルノ改正は、ブッシュに言われたから、政府はほいほい行なった
それとしか考えられない理由だよね
これが一番に腹立つ
政府はここまで安保に不感症で、しかもアメリカに言いなりなのかってね
353 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 05:36:49 ID:1nW5kxZK0
354 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 05:37:01 ID:leVi67pu0
そういや誰も指摘してないけど、こいつ対ステルス機に必須の探知システムであるIRSTを装備しとらんが ボーイング側はそれを分かった上でこれを発表したんかねぇ? まぁ、日本としては現在一部機種で運用してるのをこいつに搭載すりゃ良いだけだが・・・・。
355 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 05:39:38 ID:8v3Z03fR0
>>352 文句なら恨米酷使のカリスマニューヒーロー、タモ神に言えよw
356 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 05:40:33 ID:v7qKktOe0
外見からしてステルスとは言いがたい・・・正面だけって事は後部の赤外線対策も大してしてないんだろうなー・・・ ステルスは外もだけど中も重要だけどイーグルの中も弄ったら設計のやり直しでコストが・・・なのにこれは安い、何でだろw それにF22の強さはステルスではなくFCSなどのアビオニクスなんだけど・・・こいつは相手のレーダーに分身かませれないんだろうし・・・
ジェガンもνガンダムも導入できないので、 ジム3改修型を導入するわけか。
358 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 06:10:36 ID:GXSY/Ael0
エンジンの「技術力」を語るなら、エンジンの直径とタービン入り口温度が 真っ先に出てくるはずなんだが。
IHIの事業分野の中では、船舶用のガスタービンエンジンあたりのほうがむしろ ジェットエンジンとの応用技術的な関連度合いは深いと思われる。 高温物性など、共通の基礎研究分野を解する人材がいる点は若干有利だろうけど。
360 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 06:57:37 ID:XVsJQ5FwO
>>352 メリケン関係ねーw
つーかサヨク系フェミババアに言えよ、んな事
F-22売らせるためにも ここは日本も舐めたまねすりゃたま〜にはキレるって事で F4の後継はタイフーンでいいだろ。 って航続距離の話になると厳しいんだけど。 F15Jの交換時期ならF-22が購入可能かもしれんし アメオンリーの兵器だけってのはあんまよろしくないんでないかい。 アメがいつまでも表面上だけでもパートナーを演じてるとも思えんし。
>>361 F15Jの交換時期にはラインが終了して買えませんよ。
当の米軍もF-15Cの代替は一部F-35Aか純減なのに。
結局、日本にはハイローミックスは無理で、その時のハイを買い続けるしかないの。
363 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 07:18:25 ID:H3a8O9a40
日本向け F-15 SEJ (Silent Eagle Japan)
またステルス機能を排除した機体を納入ですね
365 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 07:24:27 ID:6iYsfs5x0
心身開発よりYF23の量産化のほうが飛んでる分だけ早い罠
日本の工業力を礼賛しすぎの書き込みが多い・・・。
367 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 07:47:45 ID:9Zm+uayIO
戦闘機作ってこなかった日本が戦闘機何十兆円と投じて開発してきたメリケンにかなうほどの神憑り的工業力はない
369 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 07:56:44 ID:BYuVp7Zu0
棚つけてペンキ塗り替えただけだろ
370 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 08:07:47 ID:3DIHePx+0
>>329 『沈黙のステルス』だからな。
猛烈に無敵な響きがする名前だ。
ドッグファイトで相手のコックピットを裏拳でたたき割るくらいの能力があるかもしれん。
F−2の開発費は3000億円ほど、米軍は5000〜6000億と見いてたよう けど、エンジン開発の分浮いたからそれくらいで収まったかな
>>362 ああ、そうだっけ・・・・・。
しかし調達数もかなり減ったし輸出も出来ないじゃ
ロッキード側も不満出んのかねぇ。
もともとそういうもんじゃ無いのかもしれんが。
最新最強の機種のラインがこんなに短命ってのももったいないお化けが出るな。
もうタイフーンでいいだろ・・・・。
373 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 08:31:40 ID:p7eCK3Fy0
このF-15の整備はどうなるんだろう? F-117のように毎回ペンキ塗らんとだめなのか?
X-32のことも思い出してやってください
>>373 吸収剤入りペンキだけのなんちゃってステルスだったらそうなるかも・・・・w
ステルスってさあ、すごい技術なんだろうけど、将来的にはそれを探知可能になるんだよな。 必要は発明の母ってことで。 むしろ、米がF22売らないなら、日本のみの技術で廉価の無人戦闘機を開発したらいいんじゃない。 F22が100機いようが、コスト安の無人戦闘機を10000機ほど用意して、電撃戦のように敵中枢を攻めれば、勝てるんじゃない。 パイロット養成コストなどを振り当てれば可能じゃないかなwwww コスト安のためなら木製プロペラ機でもいい。回避運動なしの廉価戦闘機。 あるいは、無人戦闘機の中に熟練パイロットをのせた戦闘機なんかも数機しのばせて、そこにつんでいる マザーコンピュータから、無人戦闘機に無線で回避行動を命令させたりとか。 戦いは数だよ、兄貴ってことで。。。
F−22 価格高いから183機でジャンプ的打ち切り F−35 いつ量産出来るクマーーーーー どうすんだ米空軍......海兵隊もだけど
379 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 09:16:32 ID:PAjng7DWO
中途半端ステルス付きコンフォームタンク付きのE 別にそのまんまEでEジャン(´・ω・`)
XPまで粘れ
381 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 09:25:56 ID:2rHFechb0
>>376 >ステルスってさあ、すごい技術なんだろうけど
ステルスの技術は日本のNEC、TDKの技術をアメにプレゼント
したんだけど
382 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 09:30:28 ID:ibH9DaHNO
まるで新型のガンダムみたくなってきたな。
383 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 09:33:48 ID:KrxQg0wQ0
>>381 F117を潰したのはそのステルス対策の
メンテ費用がわりに合わないからなんだが
それとジェットエンジンはタービンプレードの材質と加工と処理。
これ全部日本はダメなんだが・・。
元の特許権利で独自が少ない(笑
日本で戦闘機用ジェットエンジンなんて楽勝でしょ? ロシアみたいにちょっと耐久性を犠牲にすりゃ簡単にパワーでるようなもんだし・・・
385 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 09:38:17 ID:KrxQg0wQ0
>>コスト安のためなら木製プロペラ機でもいい。回避運動なしの廉価戦闘機。 あるいは、無人戦闘機の中に熟練パイロットをのせた戦闘機なんかも数機しのばせて、そこにつんでいる マザーコンピュータから、無人戦闘機に無線で回避行動を命令させたりとか 日本で無人機は空域制限と飛ばす時の法律が煩い。 更にジャミングかけられた時の対処法を考えて、墜落時の技術情報漏えい・・。 アメは衛星関係とデータリング通信でこのあたりはトップになんだよ だから無人機を飛ばせる訳よ 地上から直接電波出して飛ばしていると思っているのか(笑 あれはバックアップ体制が無いとな・・。
386 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 09:40:45 ID:KrxQg0wQ0
>>384 エンジン使い捨てなら共産と社民が墜落すると騒ぐから。
操る人も使い捨て?
ロシアはそうなんですけど。
馬鹿も程々にしておけ
387 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 09:49:12 ID:GhiFJKsM0
まっここは一つ、高性能機体を選択するのではなくて、 チームプレー重視で、今ある戦力を無駄なく使えるようデータリングの整備しようぜ。 だからこのF15SEあたりで妥協しよう。
F−15の名前を被った戦闘機を、いつまで売るつもりなんだろう……
もうし半世紀以上前の機体に新仕様とは イーグルってそんなに優秀な機体なのか
>>386 パワーがでりゃべつに寿命は1/3でも良いんじゃね?
国産エンジンできりゃ・・・
>>389 これ以上優秀にしようとすると
膨大に金がかかるだけ
392 :
389 :2009/03/22(日) 09:53:29 ID:SOTIT6eQ0
四半世紀の間違いですた
>>389 F-15 F-15E F-15FX F-15SEと同じような名前は付いてるけど全部別物って考えたほうがいいかも
1940年代ドイツ製ワーゲンビートルと2003年製メキシコ産ワーゲンビートルぐらいの差はある
394 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 09:58:06 ID:J35TAL1T0
エアインテークをなんとかしないと駄目だよなあ。 で、インテークをなんとかするくらいなら機体全体を新しく設計した方が(ry
売れる限り<いつまで 優秀なんだよ、F15。名前こそ変わってるけど、スホイだって設計時期が大して変わらない Su27系列でまだまだ行く気でしょ。この前新型配備も決まったし。 現行でもF15の戦闘機としての基本性能に対して、ステルス、スーパークルーズ、整備性、 電子系、対地攻撃能力、BVRAAMなどの付加価値をどうつけるか、というレベルであるの は間違いない。 いきなり全部載せのF22が出てきたから、この辺りの感覚はわかりにくいけど。
ミサイルを4発しか積めないのはどーよ?w
これをパクッた・・・ サイレント・フランカーの出現を予言しておく。
>>398 F-22 ミサイル8発
F-35 ミサイル4発
F-15SE ミサイル4発
400 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 10:35:06 ID:Aobc/qus0
エンジンが無いから。 心神に国産エンジンでGOなら じゃあF−22皮にF−15エンジンで売りますになる。 アメリカの商売はそういうもの。
403 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 10:49:33 ID:Ssd8GBSm0
>>400 NEC・TDKではないが、昔のステルス塗料で日本の中小企業が発明した
ズバ抜けて優秀なものがあり、米軍が採用しロングセラーとなったものがあったはず。
404 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 11:00:09 ID:lwQ4dLc7O
これくらいでステルスだなんて、今のF15はどれだけ探知されやすいんだ。
405 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 11:00:15 ID:tCD3FKow0
F-22は明らかにオーバースペック。 潜水艦のシーウルフと同じ。 F-15SEこそ、21世紀の空の王者だろう。ミサイル8発、またF-15Eと同様に バンカーバスターなども運用でき、ミサイル4発を撃ったあとはステルスモード。 イーグルは優れた戦闘機だが、まさか21世紀もこいつの世話になるとはな。 B-52は爆撃機の傑作、戦闘機の傑作はF-15できまりだ。
なんでSilent Editionじゃないんだろう
407 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 11:01:43 ID:sJbaurv60
スーパークルーズできなきゃヤダー
>>361 FXの話になると、いつもタイフーンの航続距離を問題視するレスが付くが
実際の航続距離(フェリー飛行時)はタイフーンが3.706kmでF-15Eが3,450km
しかもこのF-15SEはF-15Eと比べても航続距離が短い
409 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 11:11:56 ID:phb1Zr4sO
今、中国は黄砂を使ってミノフスキー粒子の実験を進めてるよ お台場のガンダムは、実は飾りじゃなくて、緊急時には本当に動くように作られるんだ 航空自衛隊が今横田基地で米軍と極秘で合同演習していて、完成したガンダムには自衛隊員が24時間常駐する しかし、実際有事に稼働させた場合、サンライズ富野氏に国家予算の10年分に匹敵する莫大な著作権料を支払わなくてはならない。 民主党小沢氏はお台場ガンダムのプロジェクトリーダーである西松建設と極秘裏に手を組み、そのための金をプールしていた。 また、オバマがボーリングが下手なのは、エリア51でガンダムのプロトタイプに試乗した際、操縦に慣れないパイロットがガンダムを転倒させてしまい、その衝撃で平行感覚が右に12°ズレてしまったことに起因している
410 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 11:13:37 ID:YSVIPpyw0
今更感が強すぎる。 10年遅い。
411 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 11:15:53 ID:umAlDagvO
F22があるのになんでF15を改造したんだ?(´・ω・`)
412 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 11:16:44 ID:YSVIPpyw0
そういや、何でF-15シリーズは、Su-27シリーズに比べて発展性が悪いんだ? Su-35BMとかの方が、ドンガラは上の様な気がするけど。
413 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 11:19:03 ID:phb1Zr4sO
最後に補足しておくが、 フジテレビの展望室が有事の際にガンダムを支援するボールとなることは湾岸署とフジテレビのごく一部の人間しか知らない
414 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 11:19:19 ID:r4iuMEfHO
>411 F-35が欠陥品だから(笑)
415 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 11:21:43 ID:Ssd8GBSm0
F15の燃料タンクをいじってミサイル入れられるようにして、 ステルス塗料を塗っただけの代物だろ?ああ、あと翼か。 改造すればいけるっしょ。新品買う必要はないよ。 改造はボーイングでやってくれるんだろ?頼んどけば? ラプターやユーロファイターの替わりには決してならんが。
F35はやっと音速突破しました やっとです
417 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 11:26:13 ID:yZrqfYAF0
F2堕ちた時、IHIのケアレスだって分かった時はがっかりしたなぁ・・ 現場の職人は不足してるみたいだし、運用しやすい奴でもいいんんじゃない?
とりあえず台風にしとけ。 これはないわ。
まだ試作機じゃねえかよw いつ買えるんだよw できるのに10年先とかじゃないだろうな…
>>405 の
>ミサイル4発を撃ったあとはステルスモード。
を読んで思ったんだが、
迎撃で出るだけなら正面だけステルスでも十分だろという声がこのスレで何度か出てきていた。
「そういやぁ、そうかもしれん」と思って読んでた。
しかし…
正面ステルスでとりあえずこっちが先にミサイル撃てたとして、撃った後は旋回して帰途に
つくよね。そうすると敵側レーダーに映りまくりだよね。
んでもって、こっちが撃ったミサイルはまだ相手に着弾まで間がある。
相手も、落ちる前にミサイル撃てるじゃん、まずいじゃん。
とか思うんだが、心配無いの? >くわしい人
422 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 11:34:11 ID:aIUSrYXJO
ラプターを100として、これとF-15Jはどれくらい?
423 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 11:35:42 ID:RQtWJ4Fa0
424 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 11:36:49 ID:R8oF+xS9O
この図体でAAMたったの4発ってのがなあ。 せめてもう2発分くらいウエポンベイ作れなかったのか。
とって付けたようなハリボテでステルスとは 安くなったもんだなw
スーパークルーズいらなくね?
427 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 11:41:51 ID:PAjng7DWO
米「なあ、おまいらF35って、もうやめね?てかいらなくね? これどうよ?F15SE。超音速でしかもステルスだぜ!前だけだがな。 F35Aよか全然良いってマジで。 え?VTOL?ああ、え〜っと、そうだ!すっげえヘリあるんだ! これにしなよ!バッチリ安くしとくから!!」
今年は2009年な訳だがF15だ22だのいってないで 日本産マクロス登場まだ〜?
429 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 11:43:14 ID:Ssd8GBSm0
>>422 ノーマルのF-15 vs ラプターの模擬戦で5機を3分で料理したって話だから、
ラプターをガンダムだとすると、ノーマルのF-15がリックドムくらい。
ゲルググぐらいには性能Upしてるんじゃなかろうか?
430 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 11:43:45 ID:zZoIhUwr0
( ) 最新の・・ ( ) | | ヽ('A`)ノ スレルスファッションダー!! ( ) ノω| __[警] ( ) ('A`) ( )Vノ ) | | | |
431 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 11:44:39 ID:SPyQNRKMO
ステルス使用の5式戦を配備したほうがいいと思う。 レーダーで補足できないならドックファイトがメイン。 旋回半径が桁違いに小さく、速度差も段違い。 おまけに、急降下速度は優に亜音速にせまり、条件によっては音速を超える。 音速を超えられるか分からないF35などと比較して信頼性は遥かに優位にある。 距離をとられなければ今でも撃ち落とされる機体ではない。 速度差を利用してあっという間に後ろにまわり、AMRAMを打つ。 発見されたら、ダイブして低空で回避。 撃墜は困難。 5式戦にフェニックス搭載でもいいかもしれない。 速度差が戦力の決定的な差異ではないと気がつくべきだ。
>>429 お前ゲルググなめんな
ゲルググはカタログスペックはガンダムと同等だぞ
433 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 11:46:30 ID:Ssd8GBSm0
>>432 マジ?知らなかったww
コアブースターにさえも一撃でやられてたのにww
燃料タンク容量減らしてミサイルベイに充てた。 それだけではなくてインテーク内部にも膨らんでいるので(低RCSとはよくいったものだ) エンジンの性能にも悪影響がある。 結局、ステルス性を得るために他を犠牲にしたんだよ。 F−15の性能パイの中で一方を凸出させれば他方が凹んだって事さ。
ゲルググが弱かったのはパイロットが学徒兵ばっかりだったからってことになってたはず
436 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 11:51:14 ID:YKw0Rwi50
航空機の能力は、すでに頭打ちしている。 F22にしても、第四世代戦闘機で出来た限界を超えるものではないのだよ。 これは技術的なものではなくて、人が操縦する事が限界を作っているのだから 完全無人戦闘機でも作らない限りは、これ以上の向上はない F15もエンジンやアビオニクスを強化した、近代改修型なら第五世代戦闘機に近い能力だって付与できるのもこのためだが ただ、ステルス性に関しては、素材よりも形状が重要だけに 元からステルスを考慮して作られたF35などには、どう改良しても太刀打ちできないと思うがね F35の輸出仕様とF15が同等としても、それは輸出仕様がそれだけ能力を削っているに過ぎないだろ
日本に売るときはステルス無しだかんな!
438 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 11:57:32 ID:6eTnzOqh0
439 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 11:57:41 ID:h3v2DNQR0
>>433 ゲルググの性能は装甲以外はガンダムを上回っているけど、
ジムでは勝てない。
これは要らんだろw F35よりマシだと思うけどw
>>421 http://www.flightglobal.com/articles/2009/03/17/323962/pictures-boeing-unveils-upgraded-f-15-silent-eagle-with-fifth-generation.html To be fair, Boeing acknowledges the F-15SE’s stealth improvements
do not help against ground-based radar systems,
which are critical for waging offensive strikes against opponents
armed with surface to air missile systems. Lowering the F-15SE’s thermal signature
- a critical stealthy feature for the Lockheed Martin F-22 - is also not part of Boeing plans.
今回のステルス性能の向上は、
地上からの対空攻撃(GBRと対空ミサイル)に対しては寄与しない。
サーマルシグナチャーの低減はボーイングのプランには入ってない。
But Boeing says the F-15SE is aimed at international customers
more likely to use the aircraft for defensive, counter-air missions,
rather than offensive strikes in defended airspace where all-aspect stealth is necessary for survival.
攻撃機としてより、要撃機として使うといいじゃないかな。
442 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 12:16:27 ID:PzAic3F30
>>160 流体のシミュレーションってのは、シミュレーションの中では一番当てにならない部類のシミュレーションなんだ。
まず、基本方程式がダメすぎる。
流体力学の基本方程式は、経験式としては、ナビエ・ストークス方程式が知られていて、シミュレーションはこれに基づいてる。
ただ、ナビエ・ストークス方程式は、未だに一般解も知られてないし、分子運動論からの導出にも成功しておらず、明らかに実験値と異なる結果がでる場合もある。
その上、三次元の問題なので、必然的に計算量が膨大なり、最新のスパコンでもまだぜんぜん追いつかない。
銭湯爆撃機として再設計された15E系の機体なのに また空戦任務向け回帰つーのもなんかな
444 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 12:19:55 ID:/if6bTcE0
F-22が高杉だから
445 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 12:20:06 ID:YKw0Rwi50
もとより戦闘機を海外への攻撃任務に使う事をネックで考える国など アメリカくらいしか、いまの時代にはないよ ほとんどの国は、侵攻作戦など考えてはいない 侵攻作戦で求められる物量を補えるだけの能力はアメリカ以外にもっていないのだから 要撃任務専門であったとしても、海外輸出仕様としては充分だよ
446 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 12:22:55 ID:hrjXuMyY0
大陸はアメリカに任すとして、いざとなったら半島を占領できるくらいの軍備は持つべき。
447 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 12:24:33 ID:YKw0Rwi50
>>444 F35の価格も高騰して、輸出価格は150億円を下る事はないだろう
それだけにF15の改修型で、F35の数的な不足を補うべきとの意見はアメリカ国内でもボーイングが提唱している。
ボーイング側は、まず輸出仕様で実証してみせたってことだろ
>>376 アメリカもソレをやろうとしてるよ
F-22が制御する無人戦闘機編隊だと
試作機とあるが、張りぼてではなくて、もう空を飛べる機体なのか?
451 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 12:31:43 ID:y/Oe6Ra70
TDK厨は、定期的に沸くな。 ステルス機は、レーダーの電波をあさっての方向に反射させて、レーダーに写らないようにしてる。 だから、機体形状が肝で、塗料は補助的なものだから民生品で十分だっただけ。 ステルス性だけを考えて機体形状を作って良いなら簡単だが、ステルス性と、空力特性を両立させるのは非常に難しい。
>>412 フランカーは発展性があるんじゃなくて、ただ細分化してるだけのような・・・
453 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 12:33:58 ID:lDWrk99E0
>>443 F-15Kより重くなって、レーダーブロッカー付けてエンジン出力は減って
それで空戦て何処のSMプレイ?
正面ステルスのためだけに、鈍足・短足・軽武装になって更に高価・・・
454 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 12:39:11 ID:+ZOO/k3w0
ステルス性じゃなくてストレス性が上がっただけでした
頭隠して尻隠さずw
トータル・イクリプスに出てきそうだ
目的地まで見つからずに行ければ良い用途向けかな。 帰還は無理。カミカゼアタックONLY。 何処の国を想定しているのだろう?
458 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 12:54:18 ID:Oqo39w1UO
F/A‐18も忘れないでやってくださいW
>>449 ああ、米は考えているんだ。
やっぱり、民主主義国だと特に戦死者によりエンセン感情が大きいから、究極の形は無人により戦争に
将来的にはなっていくんだろうな。
ロシアとか中国はしらんが。
ところでなんでエンセンは変換できないんだ、IME。
劇場版パトレイバーに出てきたイーグルプラスと比べてもあまり進歩が見られないな。 もう少しなんとかならんかったのかね。
461 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 12:59:35 ID:lDWrk99E0
地表・海上・AWACSのレーダーにも映るんじゃ? 正面ステルスって、せめて逃げ足が速くないと
462 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 13:03:56 ID:R8oF+xS9O
>>460 アニメと比べられてもなあ…
あのイーグルプラスはカナード付きだからステルス性ではむしろマイナスじゃないのか?
なぜ単座じゃないんだろう?>F-15SE
464 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 13:15:12 ID:Jt5OPWlf0
雪風マダー。これからは対JAM戦も考えないと…。
確かにカナードはかっこええけどマイナス面は多いんだよな
フランカーの美しさもってる機体なら性能なんてどうでもいいよ。 というのが俺の心の中。 まあ正直、買わなきゃならないなら台風なんじゃね? ていうのが俺の感覚。
467 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 13:16:26 ID:hDtmUvad0
まだやってたのか ひゅうがスレは次スレ立たなかったのに
468 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 13:19:34 ID:Jt5OPWlf0
469 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 13:23:02 ID:8GFYHcuc0
もう少し手加えて欲しいよな 日産のZみたいに基本同じようだけど 違うみたいなら買ってもいいような これじゃあエアロ付けた特装車って感じだな
470 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 13:24:01 ID:hDtmUvad0
イーグルプラスのカナードって 仮想スペックでもどんな意味があるの?
472 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 13:27:38 ID:Lz3LjMPM0
韓国がキムチイーグル21機追加発注するだろ?代わりにこれ買わせればいいじゃんwww で、日本はラプター買ったら面白いんだがな。
473 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 13:28:05 ID:XDqviIWbO
後付け装備が、専用設計に勝てるとは思えない。
>>470 推力変更ノズルがまだ実用に至ってないころの機動性をよくするための工夫。
結局、カナード含みの3サーフェイスは推力偏向ノズルと相性が悪いってのが明らかになって
(NASAのF-15に推力変更+カナードの魔改造で発覚)、3サーフェイスは過去の産物へ。
んで最新のSu-35BMもカナード取っ払った。
475 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 13:30:31 ID:81UJsErh0
・専守防衛の不利を補うため、他国を圧倒する性能が要求される。 ・三菱で培った生産技術の維持のため、ラ国が望ましい。 ・厳しい防衛予算枠 ・武器輸出禁止 ・中国や北朝鮮でsu-27クラスが配備されつつある 制約条件が無茶苦茶すぎるよな
476 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 13:32:10 ID:YKw0Rwi50
世界同時不況の時代なんだから、思い切って大軍拡すればよいだろう せっかく韓国やら北朝鮮が、宿敵の役を買って出てくれているのだから 日本としても遠慮あ必要ない。 韓国は竹島ばかりか対馬まで奪おうとしている、この国難に挙国一致で戦うべきだ って報道すれば、一月もしないうちに日本世論は一機に嫌韓と韓国妥当で染まるよ 日本人はよくもわるくも報道を信用しているからね 報道を抑えれば幾らでも世論を誘導できる 北朝鮮拉致問題など最たるものでしょうが 政府もそろそろ本気で考えて欲しいね。 世界恐慌から十年余り隔てて第二次大戦が起こったように 本当に危ないのはこれからなんだから
ラプターってもともと750機調達する予定が183機しか揃わなかった。 それでも、F-35で埋めればいいと高をくくっていたがこちらも高騰。 F-15とF-16のハイローミックスを受け継ぐはずがどっちも”ハイ“になってしまった。 さらには、F-15C型の機体に欠陥が見つかり機体寿命が減るといったことが続き、 ボーイングは”ロー“の機体に需要があるのではと考えてF-15SEを提案したというところ。 SEがいくらになるかわからないけどもE型の調達価格から考えるとF-22の半分で済むので、 本当に輸出版F-35と同程度の性能であるならばかなり魅力的。 俺はもともとF-15E型の発展型があってもいいと思っていたのでかなり期待してる。 F-35Bなんて使えない機体を押し付けられるぐらいならこの機体をF−Xで採用した方がいい。 問題は時間だけども・・・値段を抑えるのならば開発に時間をかけれないのでギリギリ滑り 込めると予想。ボーイング的にも開発費を日本に負担させたいだろうしね。
478 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 13:32:49 ID:hDtmUvad0
479 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 13:35:42 ID:lDWrk99E0
日本が欲しいのは、スパクル出来るイーグルだと思うがね
これだったらタイフーンかなあ イギリスが激安で売ってくれるし
政治的にタイフーン購入はかなり厳しいだろうから こんなのでもしょうがないかもなー
タイフーンにもうちょっと機体サイズの余裕があればなあ こんなもん買わずに済むのに…惜しい事よ
どこかの記事で研究機の心神に載せるのは推力5tぐらいの国産エンジンを2基と書いてあったけど 研究機は無駄なものを省いて小さいから国産エンジンでも大丈夫だとか・・・ 実際に国産戦闘機を作るとしたら、そのエンジンはあと何十年ぐらいでできるものなの?
484 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 13:39:23 ID:6iYsfs5x0
爆装できないスパクルならイーグルでもいい鴨
>>477 ウチも同じ考えではあるが、F-35が使えない戦闘機ってのは少々アレかと・・・
しかし魅力的ではあるし、ボーイングも日本に開発費負担させりゃ日本にとってもグリンコにとっても良点。
後腐れなしだ。
386SXみたいな
487 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 13:43:45 ID:h3v2DNQR0
日本でF−15SEを100機発注しろw
F100-PW-232積めばスーパークルーズはいけるんだっけな
489 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 13:44:19 ID:8GFYHcuc0
今の時代空中戦より 自分はレーダーに発見されにくく 早く敵機見つけてミサイル撃つだけだから 昔みたいに開発費は要らないと思うんだけどな
490 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 13:44:58 ID:lDWrk99E0
486SX 486SL 486SLC
491 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 13:45:48 ID:oZbuOIPo0
F-22が輸出禁止ならば日本向けに名前だけF-21にすれば議会も納得すんじゃね?
96艦戦SEじゃだめ?
493 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 13:49:47 ID:lNTx/YAx0
494 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 13:54:52 ID:tCD3FKow0
F-22なんていらんだろう。 宇宙人が攻めてきた時にでも大増産すればいい。 目下の敵はせいぜいフランカーなのだから、F-15SEでいける。 というか、もう今の世界には高価なオモチャで戦争する余裕などないのだ。
>>493 今時使い物には全くならないが、日本でクフィル見られるなら
消費税2-3%上がっても良いよwwwwと思った俺はエリ8世代wwwwww
496 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 13:59:04 ID:lDWrk99E0
やつらは群れでやってくる(w ・・・いや、数を質で凌がにゃアカンのよ
497 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 14:01:42 ID:mzAkCnw5O
498 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 14:05:04 ID:qh/PH9kTO
まずはアシモの戦闘型の開発だよね。
499 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 14:05:58 ID:lDWrk99E0
軍用AIBOじゃ無くって?(w
500 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 14:07:10 ID:fmtPM/m10
じゃあ、欧州と一緒にサイレントタイフーン作ろうぜ。 形状をよりステルスっぽく丸みを帯びた感じにして、あとは内蔵ウェポンベイにすればそれらしくなるだろ。
501 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 14:09:55 ID:1MGoJxCQ0
>>458 ホーネットは美しいよな。
性能はべつにしても一番のベッピンさんだと思ってる。
>>489 そのレーダーや電子装備の開発費が高騰しているというオチ
503 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 14:11:30 ID:IeKQpHef0
こんなもん作ってるヒマがあればさっさと787完成させろや
>>462 カナードはそうだけど、ベクタードノズルとかさ。
電装関係をF22並に入れ替えとかは無理なんかね。
505 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 14:11:40 ID:6iYsfs5x0
輸入にしてアメリカ国内価格で調達できればシナの 飽和攻撃に対応できるくらいの数揃えられるだろ
506 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 14:13:57 ID:3Ve+XUkX0
F22は過大評価されている 安いタイフーンでいいって、どうせつかわねぇんだから
507 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 14:14:33 ID:9I/xaybuO
>>500 確かにボーイングと同じことしそうだよな。
やっつけ仕事だなぁ
エンジンとレーダーはどんなもんなの? 最新のエンジンと従来のエンジンじゃ推力が倍くらい違うんだが。 ステルス化したと言ってもエンジン次第では機動性が従来より向上している可能性が高いが。
510 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 14:21:22 ID:1MGoJxCQ0
なんかね、とっくにやってても不思議じゃないよね。 「自衛隊独自仕様でこんなのが既にあるよ。」って軍ヲタが言ったら オレなんかコロッと騙されちまうレベルの新型機w
>>495 エリ8世代には異様にイメージが良いよな、クフィールとドラケン。
クフィールと伸ばすのがアスラン流。
513 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 14:38:06 ID:msQCdKEO0
韓国のF−15Kが最強!日本は韓国の前では萎縮して小便漏らす。
514 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 14:41:11 ID:1d2/ZdFFO
マンホール
515 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 14:52:17 ID:/g1CTKpOO
せめて『ひゅうが』にライトニング(光雷)を搭載運用してくれ 13500が13950になってるんだ あと500tを増えても大丈夫なはず
516 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 14:59:23 ID:Z++ougtBP
これが本国や日本その他のF-15配備国で採用されたら かなり息が長い兵器になるな。 陸の兵器とは言え第二次大戦から未だに改修して生きてる センチュリオンよりはまだ若いとは言っても Mig-21の記録は追い越すかも。。 あれも近代化改修して使ってるけど、 さすがに第五世代戦闘機に匹敵する改修は無理だろうし。
>>516 おそらく最強はB-52だろ。
ちなみに1955年の運用開始して2020年代までは使われる予定だから、70年間ぐらい運用されるってことになる。
>>497 開発費うんぬんの話はおいといて
「無人飛行船のミサイルプラットフォーム」てのは
わりと真剣に検討する価値があるアイデアだと思うがどうか
>>408 それはギャクで言ってるのか
戦闘機が有事に丸腰でのんびりお出かけして何か意味あるのか
>>519 ミサイル撃つだけならぶっちゃけSAMで事足りそうな気が
飛行船で早期警戒網を構築するのは面白そうだけど。
522 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 15:21:14 ID:6zKjs1oE0
524 :
いじり万子 :2009/03/22(日) 15:25:55 ID:CUbDdnzF0
ステルス性を向上させた戦闘機で海外旅行したいなあー。 ビーチでのんびりしたいなあー。 どっかの旅行代理店でやってくれないかいw?
525 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 15:33:34 ID:R8oF+xS9O
ステルス性を強化したイーグルならサイレントイーグルなんて名前よりニンジャイーグルとでも呼べば、日本以外には受けるんじゃね?w
527 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 15:52:44 ID:q8TpBNJN0
飴が輸出する時のステルスレベルを決めるというが、こっちで向上させる事は可能なのかな 正式化は正直要らんけど、シンシンのフィードバックする実験機のベースとかにはなるかも
F−22の外販はF−35の息の根止める恐れがあるからな、そう簡単にはいかんよ。 F−15改に拘るのもその為でもあるのだろう。 皮だけバージョンでも半端無い性能持ってるだろうからな。 「ステルスを除いた…」って発言が真意を物語ってるのだろう。
529 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 16:42:14 ID:a2BlATCx0
もうね、整備のことはこの際おいといて、 ネタでSu-35BMにすればいいんじゃね? とりあえずは飛行教導隊向けからスタートってことで。
530 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 16:43:32 ID:Jt5OPWlf0
>>417 >>526 しかも、ハーネスの長さが違っていて素人でもつなぐコネクタ間違えないというのに、
無理やり伸ばして接続していたというから驚き。
コンセント挿したこともないのかね、プラモを作ったことないのかねというレベルで唖然。
昔、ハードディスクの電源コネクタの切り欠き無視して上下逆に無理やり挿してハードディスクを
真黒にした同僚がいたから、飛行機もオチオチ乗れん。
偏向ノズルは無し?
532 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 17:03:47 ID:lDWrk99E0
F-15T -> SG -> 実際のSG みたいに、どんどんダウングレードされるんだろうなぁ F-15SE -> Me と予言されているみたいな(w
>>250 >海軍:空母も原潜も持ってない国のどこがトップレベル?
はぁ?空母?原潜?はぁ?(苦笑)
534 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 17:12:33 ID:TnCZBcal0
どーでもいいけど、露助空軍だけには絶対負けないように準備万端よろしく!
535 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 17:18:38 ID:Qrk0et/m0
一方、グラマン社はF−14SDを造った。
・海上自衛隊 護衛艦の数だけは何とか揃っているが「はつゆき」型や「あさぎり」型のようなポンコツが現役。 さらにやたら対潜、対空に特化しており対水上、対地攻撃力が著しく不足している。 ・航空自衛隊 先進国最低水準。数が全然足りない上にF-4EJが現役主力機。自慢のF-15も近代化改装前のF-15C相当。 実戦童貞AAM-4の実力も未知数。 ・陸上自衛隊 途上国以下。北海道と首都圏の一部以外は1970年代の軍隊。数も兵器も兵器の性能もダメダメ。 せっかく道路網が整備されてる環境なのに装輪戦闘車両が少ない上に離島が多いのに空挺可能な戦闘車両も少ない。
>>537 まぁそう思うよな。
そのオンボロ軍隊を排除するために必要な能力を考えてみ。
なかなか面白い結果になると思うぞ?
>・中国や北朝鮮でsu-27クラスが配備されつつある 北朝鮮はないだろw
>>533 空母はいらんが
原潜はほしいぞふっつーに
ぶっちゃけ海上自衛隊は主力
イージスやらなんやらに色々隠れてるけど潜水艦だし
おまけに潜水艦対策もばっちりのSH-60J,Kも豊富だし
>>538 では敵視点で
・海上自衛隊
とにかく打撃不足でイージス頼みの艦隊なのでイージスさえ仕留めればどうとでもなる。
旧ソ連系の重魚雷はスペック通りに動けば護衛艦隊の探知距離外から雷撃可能。
・航空自衛隊
補充が効かない空軍なんて特に障害にはならない。2,3回の空戦でその方面の航空団は消耗してしまう。
・陸上自衛隊
正攻法でやったら同数以上であれば負ける要素無し。
戦車不足なのにろくな対戦車装備を持たない陸軍なんて戦車でごり押しで終了。
>>541 空対艦ミサイルを無視して艦隊同士で魚雷決戦すんの?
地上レーダー・AWACS支援のある敵地上空で空戦やったらキルレシオが
凄いことになるだろうが、渡洋攻撃できる機体が何機必要?
同数以上の陸上兵力をどうやって上陸させんの?重戦車とかどうやって運ぶ気?
モタモタしてると米軍やってくるよ?
>>541 それを本気でいってるのか・・・
まぁ・・それはいいとして敵視点ってどこの国の視点
話はそこからだ
アメリカから見たらそうかもしれんが・・・
>>540 いっそ海自には通常動力で原潜をも凌駕する性能の潜水艦を開発してもらいたいw
何のためのF−2なんだろうなw
数百両もの戦車を上陸させる揚陸艦隊なんかタダの的w
547 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 18:03:52 ID:q8TpBNJN0
>>541 ・海上自衛隊
旧ソ連系の重魚雷をどうやってぶち込むのかが問題
水上艦艇なら接近する前に航空攻撃を考えるべきだし、対艦番長の事も思い出してあげてください
潜水艦ならP-3C対策必須だし、潜水艦にとっては海自って結構手ごわいのはご存知の通り
あとは攻め側の装備次第で考えないと
・航空自衛隊
まず空戦に持ち込むまでに、届く飛行機を大分準備しなきゃいけない
それと侵略側は撃ちまくった弾薬を地元に補充しに戻る必要がある
地元の飛行機には地対空ミサイルの援護もあるんで、変に突っ込むと死ねる
レーダーサイトやAWACSの支援も考慮しないといけません
・陸上自衛隊
実質戦力は確かに低いかもねぇ
しかし大規模戦車戦ができる土地自体あんまない気がしないこともない
上陸作戦の時点で、どれだけそこに戦力が派遣できるのか不明なんでなんともいえないが
揚陸艇なり何なりに攻撃できる、自走SSM発射機なんて奇天烈兵器もあるんで楽しんで欲しい
SSM-1は陸自最強の鬼畜兵器だと思う MPMSも鬼畜だが数が・・・
549 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 18:06:44 ID:13wtkZIO0
{二 ニニ ーヽ ヽ \ \ とりあえず、ファントム置いときますね ヽ \ \ ヽ \ \ ヽ \ \ _ ,,. - 、、 r-ュ、ヽ______ ,,.. .. `''ー- 、、== =、==ー r、__ ,,.. -‐''ニ´_ヽ<ヾ,('A`) ノヽ、 {===ー __ _ ,,.. ``'' ー--``- -― '' "´´  ̄``ー^――`''ー- 、、 ,.二,.-''T !´ | _ __ ,,.. ,! ` >ー  ̄i- ''´| | ! __ ,,.. -‐ ''' "´´ ,.r-ー ''' ´ ̄__ > ̄`` ` ''' '' "゙ ´ ┌┴' ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/-‐‐ '''' "\ / _,.二 ノ l、 /ー―‐┬ー――y\ (´_,) /`  ̄ ̄ ̄ ̄``ー` `' 、.___,/ L _ / \ / `` ー'- = = ===='===ー
>>541 まず君に聞きたい
君はイージスをなんだと思ってるの?
あれは防空艦であって攻撃艦では決してないのはしってるよな?
551 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 18:08:32 ID:q8TpBNJN0
っていうかF-2にもAAM-4搭載されんだろ? F-Xの当面の代替策だった、F-15の近代化改修前倒しもかなりの数に至ってるはずだが。
553 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 18:09:47 ID:Jt5OPWlf0
554 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 18:10:26 ID:h3v2DNQR0
>>552 10年経ってようやく改修かよw
まだ48機だよw
>>549 それF-16だから
日の丸ついてるけどF-2ではないな
>護衛艦隊の探知距離外から雷撃可能 分かっている 釣られたら負けなのは分かっている
>>549 それのどこがファントムなんだ?メクラか
48機ってことはもう半分だな。
シナ「あれ、おかしいな…何で詰まないんだ? この詰め将棋、問題間違ってね?
>>555 ドラッグシュート付いてるし、水平尾翼の形状から見てもF-2だろ
>>560 キャノピーが3分割になってないよ
もしかしてあの手みたいなのって・・・
F-15J近代化改修機のテストやっているんならF−15SEは日本に必要なのか
>>561 ドクオ乗ってるからじゃねw
F-2にしてはストレーキが小さいような気もするが
564 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 18:23:56 ID:lNTx/YAx0
>>561 ええ、これは枠ですね・・・
あと、レドームも大きめだな
実際問題日本の選択肢が殆ど無いんだよね。 中国は不明、とりあえず数だけは大量にあるとしても韓国はF-15Kと2011年以降はF-35、 ロシアはPAK-FAだから日本はF-22か張りぼて覚悟で心神飛ばすしかなくなる。
いや、っていうか韓国って今後戦闘機なんか買う金あんのか?w
567 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 18:38:45 ID:M+KWdzpo0
F22の時も思ってたんだけど、戦闘機ってめちゃスピードが出るわけじゃん? そしたら空気抵抗とかマッハで強くなって、飛んでるときに武器庫のフタ開くのか? 速度○○マイルまで落とさないとミサイルハッチ開きませんとかマジでウゼーんだけど?
>>567 ロッキードマーチンやらボーイングのエンジニアがそんなことも考えずに飛行機作ると思う?
陸自の正面装備が貧相でも、日本側に海上優勢がある状態で 師団規模の着上陸すんのは激しく困難 海自の対艦攻撃能力が貧相でも、日本側に航空優勢がある 状態で排除すんのは激しく困難 逆に言えば、確固たる航空優勢が確保できなければ色々と 雲行きが怪しくなる そんなわけで未来の日本の航空優勢の一翼を担うF-X選定は とっても大事なわけだが、そこでこのF-15SEはどうよ。 ・・・と話を戻しとくw
>>569 未来の戦闘機でそんなことあるわけねーだろwww
ちゃんと計算されてる。角度とか。
>>570 海で囲まれてる以上、やっぱ大事になるのは航空戦力だな
ステルス性が高いのはFIだけじゃなくCAPでも有利だよなあ
573 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 18:45:33 ID:UVEjrkXz0
空自はこれに飛びつくだろうな。 とりあえず大義名分整いそうな選択肢だし
マジレスすると アメリカ、ロシア、中国以外が日本に侵攻しても 1週間で全滅するだろうね
575 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 18:48:07 ID:QFQIB4I1O
576 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 18:49:03 ID:TnCZBcal0
だが、ちょっと待ってほしい。米空軍の最新鋭戦闘機が購入不可なら、ロシア 空軍の最新鋭戦闘機を購入する方策を考えるべきであろう。
整備員涙目
578 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 18:56:10 ID:fRZj2eluO
ラ国、エンジン、アビオ、金額次第で化けるよ。 第5世代機までの繋ぎと考えれば、 運用しやすいし、爆撃転用できるし、 これ以上最適な選択は無いだろうね。
579 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 18:56:11 ID:aSxBUWVHO
ステルス性がラプたんと同等なら売ってくれないんじゃない
580 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 18:57:30 ID:R8oF+xS9O
>>576 北方四島を即返還すれば話くらいは聞いてやってもいい。
>>541 あまり知ったかで語ると逆に赤っ恥かきますよ?ミズポみたいな空母からB-52みたいな(笑)
・海上自衛隊
>護衛艦の数だけは何とか揃っているが「はつゆき」型や「あさぎり」型のようなポンコツが現役
だからむらさめ・たかなみと後継艦が出来ているのだが?援護できれば戦闘可能艦だろ?
>さらにやたら対潜、対空に特化しており対水上、対地攻撃力が著しく不足している
F-2と組み合わせでおまけにESMやらC4Iシステムまで装備されてる集団のどこが対水上能力が不足してるのだ?
しかも防衛目的だから対地能力云々言い出すのはお門違い。
・航空自衛隊
>先進国最低水準。数が全然足りない上にF-4EJが現役主力機。自慢のF-15も近代化改装前のF-15C相当。
F-4EJは91機、F-15Jは202機ですが?しかもF-15CにもないIRSTを積んだ魔改造イーグルを納入中ですが?
しかもAWACS4機と空中給油機を導入している国のどこが先進国最低水準???
>実戦童貞AAM-4の実力も未知数
度重なるテストでAIM-120並の性能を見せていますが?
・陸上自衛隊
>せっかく道路網が整備されてる環境なのに装輪戦闘車両が少ない上に離島が多いのに空挺可能な戦闘車両も少ない
離島に車両持ち込む軍隊なんてイマドキねぇよ。普通にゲリラ戦仕掛けた方が部隊効率もええ罠。
それに戦車が出る前に海上・航空で掃討作戦してるだろうし、日本のような島国へ侵攻するならゲリラ戦主体。
そしてLCACもある上にLAVは普通にあるから他の先進国陸軍と比べれば劣るかもしれないが、それなりの戦闘力はある。
こんな冗談と嘘っぱち書きまくってるようじゃどこぞの社民党と変わりませんよ?
F-35モンキーモデルと同等のステルス性ってどの程度役にたつんだ?
583 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 19:05:49 ID:1MGoJxCQ0
>>536 ぼこぼこって、翼とミサイル格納部の溶接部分だろ?
やっぱアメリカ人は不器用だな。試作機なので手溶接なのだろう。
これでは商品にならんしコスト高だな。チタン溶接は難しいからな。
584 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 19:05:53 ID:h3v2DNQR0
>>581 むらさめ級とたかなみ級はまだ計14隻しか無いだろう。
F−15Jの改修はまだ進んでいないし、
今AAM−4が撃てるのはまだ1割で、
改修計画だとまだ48機分の予算しか認められていない。
他国は8輪装輪装甲車か装軌装甲車、歩兵戦闘車が主力なのに、
自衛隊は4輪車が主力ってw
中国軍にも劣る機械化部隊だぞw
「EF買う」宣言しろや。 ビックリしてイキなりF−15XPが発表されるかも。
>>584 よそはよそ。
ウチはウチ。
贅沢言わないの。
587 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 19:09:33 ID:maBwBPWq0
正直戦車はいらんだろ。 制空用の戦闘機とゲリラ掃討用の攻撃ヘリで充分。 制空権前提ならA10みたいなの作った方が実戦では
だから日本の主力は 護衛艦ではなく潜水艦だと何度いえば分かるかな
589 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 19:11:01 ID:VCkJbFXP0
>587 エロい人にはA-10の良さが解らんのですよ。
A-10とAC130 ( ゚Д゚)ホスィ AC130の夜間地上策敵能力は山岳部に逃げ込んだゲリコマ探しに有効だよ 不審船対応にもミサイルでは対応できないのでAC130の砲が有効だよ
>>583 CFTは取り外し可能だから溶接なんかしないよ
592 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 19:20:25 ID:maBwBPWq0
A10伝説 全天候戦闘 被弾しても任務の続行が可能な重装甲 7tを超えるペイロード 非常に頑丈に作られており23mm口径の徹甲弾や榴弾の直撃に耐える。 垂直尾翼1枚、昇降舵1枚、片方の外翼を失っても飛行可能な設計 30mmGAU-8ガトリング砲に破壊できない装甲車両はない。
593 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 19:21:45 ID:1MGoJxCQ0
>>591 じゃあ、あのボッコボコなんだろう?
どうみても溶接だろ?
>>584 一応8輪車あるぞ・・・(96式装甲車)
それに8輪いっぱい装備したかて情報戦闘がなってなきゃ意味はない。
>むらさめ級とたかなみ級はまだ計14隻しか無いだろう
頭使えよ、14隻もありゃ十分だし、C4Iシステムまで付いてりゃ30年前の艦だろうがものごっつ強い罠。
そもそもイージスやら駆逐艦とか合わせて8隻程度で十分イケる罠。大船団で行きゃ察知されて一方的に沈められるぜ。
>今AAM−4が撃てるのはまだ1割で
AAM-5だろ…?JHMCSまで使えるIRSTまで使えるって機体なんて48機もありゃ相当凄い罠。
米軍が加勢してくれるだろうしな(日本本土へ侵攻=米軍に被害が及ぶと言う意味もある)
595 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 19:25:01 ID:tu5IA7m7O
日本の国土環境では4輪で十分だし。 装軌なんかして、どこ走るんだよ。 普段の訓練さえ満足にできねえだろが。 燃費も悪いし。
596 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 19:26:18 ID:x7Kzj9v30
あれ?無人機って硫黄島で実験してなかったっけ? F104だけど。実は透明なパイロットが操縦してるって噂だけど。
597 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 19:28:52 ID:tu5IA7m7O
戦車は絶対的に重要だが、ロシアの真似して野放図にウスラでかいの作る意味はない。 所詮、日本の国情にあった装備でなきゃ役に立たぬ。
>>593 今回のはあくまでも試作機だから固定してあるだけかもね
>>596 それは標的機
ミサイルの的に人間乗せるわけにはいかんだろ
A-10が欲しい人は、どうぞ米空軍に入隊してください あんな対地攻撃専門機は日本には必要ありません
600 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 19:34:10 ID:FXaC2j6b0
日本の場合、戦車の不足分をおぎなう役割としてスウェーデンのような Sタンクあたりを採用したほうがいいと思うんだな
601 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 19:35:15 ID:eLKoSBzUO
エースコンバット7が楽しみだなw
A-10は、日本でデカい戦車が扱いにくいのと同じ理由で必要性が低いねえ。 30mmガトリングは戦車相手が前提で、ソフトスキン相手じゃどう考えても オーバーキルだしw ただ、北海道に90式が居るのと同じ理由で、何機か配備しといたら抑止力 としてはいいだろうねー 散々苦労してオホーツク海の荒波を渡ってきた T-80をハエのように潰してまわる日の丸A-10・・・萌える(*´д`*)
603 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 19:49:21 ID:gz7d1SitO
ステルスF15はF35やF22Aに迫る性能というがF35やF22Aには同時に敵を破壊できる装置があり内蔵できるがステルスF15は装備は翼下のみだからどうしてもステルス性能は落ちるのは仕方ないな
604 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 19:54:15 ID:TnCZBcal0
日本に敵戦車が上陸する前に、その99.99%は海底に展示されていると思うのだが。
いいから早くマクダネルダグラスを分離しろよ
606 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 19:57:09 ID:gz7d1SitO
いまの戦いはミサイルがほぼ戦いを決めるから航空機の役割て昔ほどはなくなったなあ 地上爆撃と偵察と領空確保維持でしかない件
607 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 20:04:58 ID:BU9w4jOOO
戦車不要論者は、軍板の【不要論】スレいってこい
>>604 その通り。
だから残り0.01%ぶんの戦車を地上で博物館行きにする奴が必要だろ?
考えようによってはコマツのバックホウも陸戦兵器だし ブルドーザーは移動トーチカみたいに使えるんだよ 移動中の大型建機をみて こいつらを本気で武装したら凄いだろって思う人っていないのかな?
610 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 20:10:52 ID:njdvxyPx0
A-10ってルーデルさんが自分で使うのを前提にして設計してないか? あの人、30回くらい撃墜されても平然と生還してたけどさ。
>>599 投入に時間がかかる上に策敵任務もできず、対地攻撃しかできない戦車の悪口はそこまでだw
>>613 まあ、A-10ですら24時間浮いていられるわけでもないから、使い勝手が
いいとはいえ、あくまで補助手段。あんまりデカい顔はしないほうがいい。
ゲリコマや対テロで頼りになるのはやっぱり装甲車両装備の地上部隊。
615 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 20:27:43 ID:R8oF+xS9O
>>600 SタンクことStrv103はとっくに退役してレオパルド2A5に交代してるぞ。
それにあれは主砲がほぼ固定だから待ち伏せにしか使えん。デザインやコンセプトは好きだが。
>>602 大量に上陸できるわけもなし、アパッチで充分じゃね?
617 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 20:39:08 ID:5lnXl48O0
これって、ミサイル満載で迎撃に行って、遠距離から翼外搭載分を撃ち尽くすと レーダーから機体が消えたように見えたりするんかな。 で、近寄ってから内蔵分と格闘戦でもう一仕事する、と。
619 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 20:40:58 ID:q8TpBNJN0
誰ぞ、いまA-10と申したか 現実的には空自で使うのは難しいんだろうが、あれは萌える漢の攻撃機だな
620 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 20:43:10 ID:q8TpBNJN0
>>618 ミサイル取り付けてたパイロン(だったっけ?)は使い捨てにするのか?
あれ安いのかな?
621 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 20:43:27 ID:V+Nq4gfPO
次は、ME(ミレニアムイーグル)かな
623 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 20:46:03 ID:5Fwa5RFfO
A-10なんて絶対的に制空権を確保出来る国しか使えないだろ
F-91はまだ?
625 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 20:48:28 ID:vco3VOqyO
画像見た瞬間トム・クルーズ主演の戦闘機の映画のBGMがよぎったwww ででででんでんでで♪
626 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 20:48:50 ID:hYIx/R5Y0
事実上のF-22モンキーモデルってことなんだろうな。
627 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 20:49:21 ID:q8TpBNJN0
>>622 明日買ってくるw
まぁ現実的には、日本じゃA-10使いどころがないんだろうけどねぇ
まだハリアーの方が使い道がある
しかし萌える漢の攻撃機である事実は動かない
628 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 20:50:19 ID:hYIx/R5Y0
>>623 戦闘ヘリの代わりとして考えればいいと思うが、空自と陸自の線引きがなぁ。
629 :
清野之計 :2009/03/22(日) 20:53:13 ID:O5YoRmjUP
戦闘機のセレロン登場。
>>623 それって日本のことじゃん?
専守防衛で海外で運用しないし。海のコト考えても制空権取れてない時点でオワタだし
631 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 20:54:19 ID:q8TpBNJN0
>>628 攻撃ヘリはどこでも降りられるから、燃料や弾薬補充なんかで便があるしさ
敵航空機を、着陸して隠れてやり過ごすなんて事も、理屈上はできるし
空港で運用する航空機は、ちょっと陸自で運用するわけにはいかないだろうね
>>625 夜鷹の夢だろ常考
なんであれがゾイドのOPになったんだ……
633 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 20:54:36 ID:dZ7RJD1v0
intel inside
>>630 そうなんだけど、完全に航空優勢を握っていれば標的が上陸してこないし
標的が上陸するような状況では今度は航空優勢が怪しい
635 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 20:58:45 ID:19ofuVh70
A10よりかプレデターを「不審船対策」名目ででも装備した方が良いんじゃない? いざとなりゃ不審船ぐらい撃沈できるかもしらんし。
637 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 21:02:19 ID:hYIx/R5Y0
>>634 敵が上陸してこないという前提なら、戦闘ヘリも戦車も必要ないってことになるよな。
防衛というのは、様々なケースを想定して、仮想敵国が攻めづらい状態にしておくことじゃないのかね。
638 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 21:05:41 ID:q8TpBNJN0
>>634 航空優勢前提だと、地上戦はゲリラ戦やらの不正規戦主体になるよね
子供がトラウマ起こしそうな風景になるから、歩兵をA-10であべんじゃいするのは抵抗がある
話は変わるが、開戦当初の空港に対するゲリラ戦対策は十分なのか不安になってきた
空自の何とか教導隊だけじゃ足らないんじゃないかな
639 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 21:06:37 ID:h3v2DNQR0
>>587 >現実世界でも戦車ってヘリに無力化されてるわけだし、
イラク戦争でAH−64Dアパッチ33機の編隊がB−52の爆撃とミサイル攻撃を受けた
イラク軍陣地からの対空ミサイル無しの対空砲火で攻撃ヘリの編隊33機が無力化されていましたけどw
その陣地をM1A1エイブラムス戦車で砲撃して制圧しましたね。
イラク戦争では攻撃ヘリは役に立ってないなw
この対空砲火を受けて1機墜落で残りの32機は全機撤退で修理が終われば戦闘終了w
攻撃ヘリが飛んだ意味すら無いじゃんw
本当にヘリの方が対空ミサイル無しで無力化されたなw
こんな事実が有るのに東亜板の攻撃ヘリ厨は攻撃ヘリが有れば地上戦は必ず勝てると妄信しているのが笑えるw
山だらけのコソボを爆撃した米軍は停戦後に撤退中のセルビア軍の戦車や装甲車のパレードを見ました。
幾ら米軍が爆撃してもセルビア軍の1個中隊しか空爆で破壊出来なかったのだけどw
航空戦力は大して役に立ちませんでしたw
今まで実戦でF−15Eストライクイーグルは3機墜落しているし、
トーネードは5機以上で、F−16は6機、Su−25は5機以上、
ハリアーは10機、A−10サンダーボルトは5機、
AH−64アパッチは20機以上墜落している。
>>634 だから、日本の国防でA-10の出番が出てくる具体的なケースを想定すると
それってA-10を運用するにはあまり適切な状況じゃないよねー、ってだけ
攻撃ヘリのほうが現実的には「使える」わな、残念ながら。
妄想による出番は
>>602 参照w
641 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 21:10:50 ID:hYIx/R5Y0
>>639 湾岸戦争では、F-111とか予想外の機体が活躍してるからなw
>>640 でも、アパッチは高杉だよ。
642 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 21:11:55 ID:N9tuKYCA0
記事の内容のアレな感じでは定評のあるLivedoor Newsに、「PS3の体験版ゲームはダウン
ロードすればするほどメーカーが損をする?」という記事が配信されている。
この記事は、「Gamerbookによると」などと、ニュース:ゲーム各社、PlayStation Networkの
従量課金に強い不満をソースにして書かれている。
ニュース記事はネタではないものの、Gamerbookを真に受けるとか、英語の一次ソースも
見に行って なさそうとか、「モロバの剣」ってどこかのRPGにでてくるアイテムですか、とか
「この報道が正しければ」 とかウラを取らないのは最近の流行ですか、など何かひとこと
言いたくなるたのしい記事となっている。
http://www.google.co.jp/search?q=GamerBook
>>639 イラク側の『死のハイウェイ』は無視ですか?
644 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 21:13:46 ID:q8TpBNJN0
好きとか人気があるってのと、役に立つってのは別問題だからねー
645 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 21:14:07 ID:h3v2DNQR0
>>640-641 AH-64Dアパッチロングボウの
陸上自衛隊における運用評価ここまでのまとめ
・整備費が戦闘機並み
・値段はライセンス費込みで当初予定ですら100億以上とそもそも高い
・ロングボウレーダーが、日本の地形と藪の植生ではろくな探知能力を発揮しなかった
・ガンポッドの命中精度が悪い。銃座が弱くて歪んでる
・そしてやむを得ず調達を打ち切ったら生産ライン設置費用と撤去費用も込みにして
最後の2機の予算が1機213億円に跳ね上がりやがってイメージ最悪にwwwww
>>643 AH−64の戦果じゃないだろうw
OH攻撃型にしときゃよかったのによお
647 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 21:17:32 ID:hYIx/R5Y0
>>644 個人的な好みでは、F-15よりF-14の方が良かった。
日本という空母から発艦して、長射程のフェニックスミサイルで防衛するんだ!と妄想w
648 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 21:19:33 ID:GhOJVFG+0
>>1 写真見たら、ミサイル発射して空になったら投棄もありかな…と、脱着式もアリ?
ミサイルを格納ポッドに入れてポン付けしただけか、おもろないわ。ウンコ
>>645 >幾ら米軍が爆撃してもセルビア軍の1個中隊しか空爆で破壊出来なかったのだけどw
爆撃の有効性を否定しておいて、AH-64の戦果じゃないとか。
MEはいつ頃出ますか
651 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 21:20:07 ID:Vxq9UtoQ0
男は黙ってA-10
652 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 21:21:15 ID:ApgpvCNu0
法隆寺とか金閣寺が危なそうだな。 警官を常駐させた方がいい。
X-29がいい
654 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 21:22:52 ID:q8TpBNJN0
>>641 そう言う事があるから、少数機種のみの運用には不安があるんだよな
まぁ航空機だけで戦争やってるわけじゃないけど、画一化すると脆い面が出てくる気がする
>>647 気持ちはわからんでもないが、多分もう作ってないだろう
いっそYF-23を可変翼化して、AAAM積んだ機体なんかもアリかな?
F-22の可変翼型は実際に話があったらしいが
655 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 21:22:54 ID:t6XDaZxk0
A-10的な機体を陸自が物凄く欲しがっているのは事実。 だからこそのAH-64Dだったわけだが……
656 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 21:23:28 ID:h3v2DNQR0
>>616 >現実世界でも戦車ってヘリに無力化されてるわけだし、
イラク戦争でAH−64Dアパッチ33機の編隊がB−52の爆撃とミサイル攻撃を受けた
イラク軍陣地からの対空ミサイル無しの対空砲火で攻撃ヘリの編隊33機が無力化されていましたけどw
その陣地をM1A1エイブラムス戦車で砲撃して制圧しましたね。
イラク戦争では攻撃ヘリは役に立ってないなw
この対空砲火を受けて1機墜落で残りの32機は全機撤退で修理が終われば戦闘終了w
攻撃ヘリが飛んだ意味すら無いじゃんw
本当にヘリの方が対空ミサイル無しで無力化されたなw
こんな事実が有るのに東亜板の攻撃ヘリ厨は攻撃ヘリが有れば地上戦は必ず勝てると妄信しているのが笑えるw
山だらけのコソボを爆撃した米軍は停戦後に撤退中のセルビア軍の戦車や装甲車のパレードを見ました。
幾ら米軍が爆撃してもセルビア軍の1個中隊しか空爆で破壊出来なかったのだけどw
航空戦力は大して役に立ちませんでしたw
今まで実戦でF−15Eストライクイーグルは3機墜落しているし、
トーネードは5機以上で、F−16は6機、Su−25は5機以上、
ハリアーは10機、A−10サンダーボルトは5機、
AH−64アパッチは20機以上墜落している。
空爆だけじゃ十分な制圧はできないってのが湾岸戦争やセルビア紛争の 戦訓なんだから、その運用がまずかった時の事例だけ引っ張ってきてもな。 じゃあ空軍いらんの?っていったら違うわけだし。
658 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 21:30:12 ID:F54JyxKO0
A-10をカワサキにリファインさせたら、きっとガチムチの良い機体になるぞw
659 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 21:30:49 ID:hDtmUvad0
>>656 ガンダムが歩兵特殊部隊に狩られるようなもんですね
分かります
>>647 採用してたら、今頃大騒ぎだな。
「F-4と同時期に耐用年数が!対抗機種だったイーグルはまだ現役だ、なんでこっちを採用しなかったんだ!」って。
自衛隊の事だから魔改造して使うかも知れんが。
>>655 対地観測機、あるいは沿岸哨戒機の名目で
型式だけAの字外してO-10にして導入すればいいんじゃね?
ゲリラ対策だけなら手持ちのC-130のガンシップ化とか。
662 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 21:31:43 ID:q8TpBNJN0
>>655 日本はちと特殊な地形が多いから、それこそ自主開発しないと満足できる機体が出来ない気がする
しかし兵器全般に言えることだが、最大の敵(要は金ね)が立ちはだかってくる
つか米国ぼったくりすぎ
663 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 21:33:23 ID:XERf64Wi0
イーグルのインテークがステルス性阻害してるって話が出てたけどレーダーブロッカーで改善出来ないの? 教えてエロイ人
664 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 21:33:27 ID:h3v2DNQR0
>>594 >一応8輪車あるぞ・・・(96式装甲車)
90式戦車と同じく北海道にしか無いだろうがw
>それに8輪いっぱい装備したかて情報戦闘がなってなきゃ意味はない。
イラク戦争で大失敗したアレですか?
情報有っても物量が無いと敵にやられるだけw
>むらさめ級とたかなみ級はまだ計14隻しか無いだろう
>頭使えよ、14隻もありゃ十分だし、C4Iシステムまで付いてりゃ30年前の艦だろうがものごっつ強い罠。
新鋭艦はあさぎり級以前の護衛艦と組むとステルス性能が無駄になるんだよw
現役中のF−117はB−52やF−15と編隊を組まないのと同じ。
>そもそもイージスやら駆逐艦とか合わせて8隻程度で十分イケる罠。大船団で行きゃ察知されて一方的に沈められるぜ。
誰が大艦隊で行けと言ったw
交代の艦隊は必要無いのか?
>今AAM−4が撃てるのはまだ1割で
>AAM-5だろ…?JHMCSまで使えるIRSTまで使えるって機体なんて48機もありゃ相当凄い罠。
もう戦闘機同士の格闘戦は無いだろうw
自衛隊に撃ち離し対空ミサイルが撃てる機体が少ないのが問題でな。
>米軍が加勢してくれるだろうしな(日本本土へ侵攻=米軍に被害が及ぶと言う意味もある)
加勢する根拠に乏しいし、もうアメリカは核保有国とは戦争しません。
タイフーンを富士重工川崎重工三菱重工の3社共同でOEMして 「台風」って名前にするのが一番いいと思う。
台風ではなく、鎌鼬とか一ひねり欲しいな
667 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 21:38:34 ID:t6XDaZxk0
>>661 A-10はとうの昔に新規生産はされていない。入手不可能。
AC-130は弱いものいじめの期待。陸自じゃ運用無理。
とりあえずコブラの後継機をなんとかしなきゃいけないので、OH-1を発展させた国産攻撃ヘリを
開発すると思われる。明言はされてないが水面下の動きは着々と。
>>663 あのインテークね、可動式なんよ。
機体の仰角や状況に応じて上下に動いて、最適な状態にする様になってる。
一応、ボーイング側はSEにレーダーブロッカー付けれる、って言ってるが可動式インテークにどれ位効果あるのか不明。
後、アメ政府がどこまで認めるか、ステルス塗料やレーダーブロッカーの輸出を認めるかも不明。
669 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 21:40:54 ID:q8TpBNJN0
>>667 >OH-1を発展させた国産攻撃ヘリ
十分な装甲つけるのかな、それ
まぁ、ちゃんと作れば良い機体が作れると思うが
670 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 21:41:03 ID:F54JyxKO0
>>667 OH-1は小さくて航続距離とか搭載量とかきついんで、アパッチになったんでなかったっけ?
スパホなみに設計しなおすんなら一から作ったほうがいいような
671 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 21:41:44 ID:GhOJVFG+0
EFの対抗なら15で十分だぁろって考えか。 ナメられてるよな。 EFで対抗する限り15の枠は超えられないんだろうな。
672 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 21:41:52 ID:t6XDaZxk0
>>663 このF-15SEはスパホで導入したレーダーブロッカーの導入が考えられているようだ。
ただしそれにはアメリカの承認がいる模様。つまりF-22同様、日本としてはあてに出来るか未知数。
673 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 21:44:21 ID:e2TlmzAD0
>>602 冬の北海道じゃA-10は一発でエンジンストールしますがな
674 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 21:48:07 ID:q8TpBNJN0
675 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 21:48:16 ID:h3v2DNQR0
>>587 AH-64Dアパッチロングボウの
陸上自衛隊における運用評価ここまでのまとめ
・整備費が戦闘機並み
・値段はライセンス費込みで当初予定ですら100億以上とそもそも高い
・ロングボウレーダーが、日本の地形と藪の植生ではろくな探知能力を発揮しなかった
・ガンポッドの命中精度が悪い。銃座が弱くて歪んでる
・そしてやむを得ず調達を打ち切ったら生産ライン設置費用と撤去費用も込みにして
最後の2機の予算が1機213億円に跳ね上がりやがってイメージ最悪にwwwww
676 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 21:48:57 ID:t6XDaZxk0
>>669-670 とりあえず出力強化型のエンジンは開発中の模様。
ATM-6と呼ばれる国産ミサイルを積めばなんとかAH-1Sを更新出来るのでは。
ボーイング必死だな。
678 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 21:51:12 ID:GXSY/Ael0
F35もステルスは前面だけでしょ。 F15C/D→F15Eが別物だったように、F15E→F15SEも 別物になるんじゃないかな。 ラプターのエンジン積んでエアインテイクも再設計とか。 これが、輸出用ラプター(モンキーモデル)になるのかも。
> >米軍が加勢してくれるだろうしな(日本本土へ侵攻=米軍に被害が及ぶと言う意味もある) > 加勢する根拠に乏しいし、もうアメリカは核保有国とは戦争しません。 アメが核にビビって日米安保条約無視でトンズラこいたら、同様の枠組みの NATOなんかの軍事同盟が米軍への不信感で崩壊するっての それに日本を無傷で占領させたら、いま日本が持ってるカネも技術もすべて 占領国に吸い上げられてパワーバランスが劇的に変わる。沖縄と横須賀を失う ことになるからパワーラインが一気にハワイまで下がる。 アメリカ一国の都合で考えても、とても容認できない。 米軍参戦は信義的にも実利的にも十二分過ぎる根拠がある。
680 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 21:53:48 ID:ibH9DaHNO
F-15の改良型ってガンダムシリーズかよ。
>>678 F-35はれっきとしたステルス機
おかげで開発は難航中だが
あとSEに搭載するのはF100かF110 ラプターのF119なんか積むわけがない
683 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 22:01:03 ID:h3v2DNQR0
>>679 >アメが核にビビって日米安保条約無視でトンズラこいたら、
ソ連に北方領土取られても、
ソ連にビビッて米軍は動きませんねw
日本だと信義は無いってかw
684 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 22:02:16 ID:5lnXl48O0
>>683 むしろ北方領土取ってるのに、なんで本土まで攻めてこないのか聞いてみたいもんだ。
>>662 ライセンスで高く付くのは日本側の問題じゃないのか?
>>683 ソ連が北方領土を実効支配した年と
日米安保条約が締結された年を言ってみ?
687 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 22:05:08 ID:GXSY/Ael0
いまさらだけど、
>>1 の写真見たらステルス機に特有の独特な丸みを帯びだ
フォルムになってるな。これは、ひょっとすると、ひょっとするのか。
>>687 機体の形は垂直尾翼以外F-15Eと変わらんよ
689 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 22:06:24 ID:h3v2DNQR0
>>686 その年にソ連に北海道を取られたら、
アメリカは北海道を取り返してくれないと言う事じゃんw
690 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 22:07:09 ID:q8TpBNJN0
>>685 日本側に非がないとは言わないが、アメリカが金をふんだくる気満々なのは事実でそ
F2の件でもわかるとおり、軽く見て無理難題言うのもいつもだし、ジャイアニズム丸出し
まぁ、他の大国(自己申告含む)に比べたらマシなのかもしれんけどさ
691 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 22:09:07 ID:GhiFJKsM0
これが駄目ならF-2増産だな 金掛からんしw
そろそろ武器輸出を緩和してはどうだろう? F22が手に入れ易くなると想うが
694 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 22:11:20 ID:bSopDX+C0
北方領土はヤルタの密約じゃね? あげるから参戦してねって事
695 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 22:11:43 ID:t6XDaZxk0
F-35は信用ならねえ。F-15SEのがマシかも。
>>689 そうだったかもね。
まだ米ソ冷戦に本格突入もしてない時期の、しかも仮定を持ち出されても
だから何?としか言いようがないけど。
697 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 22:13:14 ID:pJlEMAZf0
B-52みたいな大型爆撃機に対艦ミサイルや対空ミサイル積みまくって 日本領空を常に8機体制で飛ばして置けばイイ。 24時間3交代で予備機含めて30機あれば足りるだろ。
>>684 ヤルタでスターリンが米英に対して、
ここまでが俺の取り分だと認めさせたか暗黙の了解があったかじゃね?
699 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 22:15:02 ID:q8TpBNJN0
>>697 対艦ミサイルはともかく、対空ミサイルは射程で優越できないと無理だろう
まぁ過去に、レドーム付きP-3だかにフェニックス積む話がチラッと出たらしいけど
F-2 ってこの先何年くらい使えんの
701 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 22:18:42 ID:2c+9W1de0
F-15って現役のパイロットが好き勝手やって できたデザインで、かなり優れたものだと聞いたんだが… とは言っても、もう数十年前じゃそりゃ劣るかw 30年前のPCを最高!と言って今も使っているとこなんてNASAくらいのもんだしw
702 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 22:18:53 ID:GXSY/Ael0
ボーイングのニュースリリースを見るとプロトタイプの飛行テストが 2010年の第1四半期に予定されてる。今回のFXには間に合わないか。
703 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 22:19:07 ID:PNAla4YjO
所詮、付け焼き刃だな。 タイフーンライセンス生産の方が良い。
704 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 22:19:49 ID:6iYsfs5x0
F-15MeってさF-15Kのことじゃないのかな? ・・・ Momkey Eagle
705 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 22:23:37 ID:hYIx/R5Y0
消極的選択肢で日本はこれになりそうだなぁ・・・・・・
707 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 22:24:24 ID:h3v2DNQR0
F-15J改も擬似ステルス追加できないもんか?
>>707 日本に飛んで来れるところに武器を売るのは反対だ。
中東かアフリカに売りさばきましょう。
このスレがこれだけ続く理由がいまいち理解できない。
>>693 実戦経験の無い国の兵器を欲しがる国は極少数です。
アメの横槍を考慮しなくても、他国との競合や値引き合戦を考えると、量産効果による単価を下げる程の商いにするのは大変かと。
>>711 C-Xとかベストセラーになりそうな感じだけどなぁ・・・
713 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 22:32:55 ID:q8TpBNJN0
T4欲しがってる国なかったっけか
あとは、ミサイル関係かな? 対戦車ミサイル、対空ミサイル、対艦ミサイル。
715 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 22:38:29 ID:0k8tXAL/0
702 :名無しさん@九周年:2009/03/22(日) 22:18:53 ID:GXSY/Ael0 ボーイングのニュースリリースを見るとプロトタイプの飛行テストが 2010年の第1四半期に予定されてる。今回のFXには間に合わないか。 間に合わないじゃん タイフーンより導入可能性が無いな
717 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 22:41:10 ID:6iYsfs5x0
>>713 T-4は近日中にA-1としてリリースされます
ってかこれあからさまに日本のFX狙っての開発だよな?
719 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 22:43:53 ID:0k8tXAL/0
>>718 無理だと思う
アメリカ民主党勢力も日本にF-22を売る気マンマンなんで。
720 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 22:47:16 ID:e2TlmzAD0
>>718 どっちかっつーとキムチイーグルのバージョンアップのはず。
あとは十分な配備が行われないであろうF-35の穴埋め狙い?
721 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 22:48:23 ID:kqK42/jt0
自衛隊の装備品は、当の自衛隊員に評判悪いからな。 いい加減、雨合羽くらい、まともなものを支給してあげるべき。
723 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 22:49:30 ID:q8TpBNJN0
>>717 アルファジェット(だっけ?)みたいなもんか
軽攻撃機と練習機を同一機種の派生で間に合わせるとか
かっこ悪い
725 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 22:50:13 ID:GXSY/Ael0
Flightglobalの記事だと納品は3年後で1機1億ドル。 輸出向けの機種だから、たぶん輸出向け価格。 日本のほか、イスラエル、シンガポール、サウジ、韓国に 合計190機を売り込む計画らしい。
726 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 22:50:24 ID:dNOp+Ok50
>>719 え?売る気になってんの?
はっきりしようぜはっきり。
だいたい自衛隊は米軍の一部なんだから売らないと米が困るだろなぁ?
727 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 22:52:28 ID:iPq75HqM0
ラプター売れないとボーイングやべぇしなぁ これってF−22とF−15SEのハイローミックスでどうでしょ? って意味なのか?
728 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 22:52:43 ID:c91dm79s0
すげー 日本もこれ買おうぜ
729 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 22:53:21 ID:q8TpBNJN0
ステルス抜きのF22ですね、わかります
日本に売ると1ヶ月後には中国軍に同じものが配備される。
731 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 22:55:25 ID:b1imi9rs0
東亜+で散々馬鹿にされたスレがなぜ今更wwwwwww
732 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 22:57:25 ID:0k8tXAL/0
>>726 NHKで報道されたけど
民主党系のシンクタンクが、オバマ政権にたいして、日本にさっさとF-22を売却しなさい
という論文を書いた。
>>712 うーん、どーでしょ?正面装備じゃ無い分戦車よりは売りやすいと思いますが
試作機で自衛隊での運用実績すらないですよね。
これから運用されて実績は作られる訳ですが、自衛隊程優秀な整備能力の軍って少数派ですよね。
仮に外国が採用した場合、「こんなデリケートな機体、我国では使えない」なんて評価になるかも知れないし、外国への部品のデリバリー体制、なんて全く経験の無い事を一から構築しないと駄目ですし。
「IHIから部品が届かないから飛ばせられない」なんて事だと信用ガタ落ちですし。
メーカーが外国への販売体制を作るには政府の強力なバックアップが不可欠で、政府肝煎りの販売会社を作る位で無いと駄目でしょうね。
そこまでして売れなかったら悲惨ですが、国やメーカーがどこまで気合い入れるかが重要かと。
734 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 23:00:29 ID:PAjng7DWO
ラプター待ちが本当に時間切れになったらこれ来るな。 今の15Jをファントムの位置に廻して。
735 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 23:02:38 ID:GXSY/Ael0
Flightglobalの記事だと、 1.電波吸収素材→前面のレーダシグネチャ低減 2.V字型垂直尾翼→側面のレーダ反射率低減 3.CFT一体型ウェポンベイ→全方位のレーダ反射率低減 ということらしい。 ただし、ボーイングとしても対空レーダや対空ミサイルで固められた防空網に 侵攻して叩く対地攻撃ができるほどのステルス性はなく、それよりも、 要撃にむいていると認識している模様。 CFT一体型ウェポンベイは取り外す事も可能で、F15Eのペイロードは F15SEでも一通り使えるらしい。 飛行試験まで1年、納品まで3年と短期間の開発だし、たぶん開発費も ボーイング持ちだろうから、F15Eのマイナーチェンジと思った方が いいのかも。
>>727 空自の中の人達はF-22とF-15FXとのHI-LOミックスを希望してるらしい。
LO部分のJSFに日本は参加してないからだろうけど、他国から見たら贅沢なHI-HIミックスだな。
737 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 23:04:33 ID:B8c0n6yHO
F14にステルス性をプラスした、セクシーキャットなんてどうよ?
738 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 23:07:23 ID:q8TpBNJN0
>>737 F-14の生産が云々はともかくとして
何でセクシーなんだ?
740 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 23:08:58 ID:hC1Fx12b0
これエアロ付けた旧車みたいなもんだろ こんなので大丈夫なの?
741 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 23:14:24 ID:hYIx/R5Y0
>>732 F-22が来ることを信じてるw
>>737 そういや、VX-1だったかのプレイボーイマークのトムキャットあったな。
742 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 23:14:48 ID:0k8tXAL/0
とりあえず、ラプターが無理ならこれをライセンス生産して 国産ステルス完成までもちこたえる、という方法もあるんだが 北朝鮮問題がある現在において、やはり攻撃能力が高いラプターがぜひ欲しいとこ。
北朝鮮のしょぼいレーダーくらいならごまかせる程度のステルスって感じとか? 一体どの程度の有用性があるんだか。 これからの対ステルス機を考慮したレーダーにはほとんど意味をなさないなんてことはないのか?
744 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 23:18:12 ID:iPq75HqM0
>>736 間違いなくHi-Hiなミックスだわなw
半島がまたふぁびょるだろうけどな
つぅか単発でいつ仕上がるか分からんF-35に
規格が違うユーロファイター
それならこれも限りなくありな選択肢だろうけど
いかんせん設計が古い。
つってもこれじゃ完全に防空専用で自衛隊向きだろ
ラプとSEと改修F-15Jの組み合わせで防空運用
F-2で支援(名目上は)運用でF-4EJ改はやっと羽を休める
ってのが一番現実味あるのかな?
745 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 23:19:58 ID:q8TpBNJN0
多分、この機体だってフルスペックじゃ来ないんだろ? メーカー発表のステルス性がどの程度であれ、日本に来る機体の性能がどれほどかが問題 大豆で作った代用コーヒーみたいなものを、コーヒーって名目で売られたって困る
746 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 23:20:17 ID:0k8tXAL/0
とりあえず、このSEも初飛行すら数年後だから それまでのことを考えると、やはりタイフーンの少数輸入も 選択肢に入ってくると思う。
747 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 23:20:38 ID:hYIx/R5Y0
>>743 相手がそういう装備を持たないと対抗できないようにするのが目的なんだろ。
装備の敷居を上げて、攻め込むのを難しくするのが防衛なんだよ。
>>537 ポンコツと言われたはつゆき型とあさぎり型が全20隻集まれば、
韓国海軍をフルボッコですが?
F-22はオバマの決断待ちだからなあ。 北朝鮮がミサイル撃ったドサクサに紛れて しれっと通してくれたらいいんだが。 あー、日本の山奥にテポドン着弾しねーかなー(不謹慎
>>744 >つってもこれじゃ完全に防空専用で自衛隊向きだろ
F-15Eベースでしょ?対地攻撃は世界最強レベルじゃないの?
バンカーバスター、SLAM-ER、JSOW、JDAM、SDBなんでもあり。
751 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 23:26:31 ID:e2TlmzAD0
>>745 コーヒー飲みたけりゃ自分で作るしかない。
それが軍事の世界の鉄則だぞ?
ある程度低RCSでも相手に直進していくしかないのなら簡単に見つけられたりしないの?
754 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 23:29:26 ID:iPq75HqM0
>>750 ベースをE型にせざるを得ないんじゃないの?
それしか生産ライン残ってないと思うんだが?
あ、でもあれか?
日本もそろそろ敵地攻撃能力持てよ?って米のメッセージか?
>735 簡単に言えば、ステルス性能そのものが抑止力になるF-22には遠く及ばないって事だね。
756 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 23:30:35 ID:lDWrk99E0
>>729 スパクルも抜き
牛丼、葱抜き・肉抜き・ツユダクって感じ
757 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 23:32:51 ID:zCQ14CM60
F-22早くよこせよ アメは金が欲しいんだろう? F-22以外ならタイフーンにしちゃうぞwwwww
758 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 23:33:44 ID:O60iEcBgO
スペシャルエディションですね
>>745 > 大豆で作った代用コーヒーみたいなもの
代用コーヒーはタンポポの根っこだろ常考
760 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 23:34:59 ID:q8TpBNJN0
>>752 自主開発はその場でほいほいできるわけじゃないわけで、まぁそのための心神なんだろうけど
まがい物にしろ、あんまりかけ離れたものじゃ困るだろって事
飲んでうまくない程度ならいいが、もう二度と飲みたくないってレベルじゃ売り物としてどうかと思う
なんちゃってステルスでも、フルスペックなら我慢しても良いかな
761 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 23:35:07 ID:MvD11dUr0
F-22はブラックボックスならいらん。 ライセンス生産OKならすぐに契約しろ。
762 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 23:35:47 ID:ZakVimgT0
戦闘機には詳しくないが、、ひょっとしてF22ってPS3と同じような物なの?
763 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 23:35:52 ID:6iYsfs5x0
>>737 ヘルキャットかワイルドキャットでおながいしまつ
764 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 23:36:48 ID:dJEehOrQ0
TR-3Bっていまだにシークレットなんかな
765 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 23:37:07 ID:Wo1FuS4v0
>>762 F22はPS2ぐらい
F35がPS3ぐらい
766 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 23:38:39 ID:q8TpBNJN0
767 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 23:39:03 ID:6HB8+14d0
専守防衛ならステルスいらねーじゃん。 ユーロ導入しる。
768 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 23:39:36 ID:ZakVimgT0
もう、めんどくさいから日本の次期戦闘機はA−10でいいよ、安いし
769 :
◆GacHaPR1Us :2009/03/22(日) 23:40:01 ID:u1LWLpgW0
ステルス性能がどうのとかではなく、 アビオニクスの更新とこれまでの整備技術をそのまま持ち込める優位さがあると言う点、 さらに、耐久飛行時間の残りがわずかな現機との更新も早く行える、という点で 元空自の自分は次世代機はこれでいいと思う。 なんでんかんでん、新しいのもって来られてもだな、運用する側からするとはた迷惑なんだよな
なにこれ日本用ってこと?
771 :
豚肉オルタナティブ ◆/FbvbJkw.o :2009/03/22(日) 23:40:53 ID:K6xOFbDSO
F-4の代わりにこれ使えばいいじゃん、EFより性能いいんじゃね? ('_')
米さんはP−Xは欲しそうな気はするけどな 自国開発のP−8がコケる寸前だし
>>770 日本としては「ボーイングこっち見んな」って感じですが、明らかに日本向けです。
774 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 23:42:10 ID:hYIx/R5Y0
>>751 ナビゲーションポッドは、後付できるんじゃね?
まぁ、ステルス性が損なわれるだろうけど。
775 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 23:42:19 ID:3MwZqceN0
F-22って1機140億だろ 十分自国で開発しても採算合うと思うんだけどな 一昔前みたいに空中戦を考えるとコスト掛かるだろうけど 今はステルス性と早く相手見つけて ミサイル打つ性能がメインだから それほど意外に開発コスト安いと思うんだけどね
776 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 23:42:38 ID:6iYsfs5x0
SEよりEの完成機輸入でいいじゃん 高くなったって100億以下だろ
777 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 23:43:08 ID:zCQ14CM60
>>765 F35は高性能だけど高いって事になるぞwww
778 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 23:43:26 ID:6HB8+14d0
>>771 ウェポンベイを格納型にして、吸収塗料塗ってるだけなんだが。。
それでも、イーグルに乗りたいのか?
779 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 23:43:28 ID:YlM7qJw9O
丸くしただけだろ。 日産のモデルチェンジと一緒。
>>774 ウェポンベイ外して普通のCFT付けたら
CFTにナビゲーションポッドを搭載可能
ウェポンベイ付けてても主翼のハードポイントに
ナビゲーションポッドを装備可能
まあ主翼にパイロン付けるからステルス性損なうけど
>>773 だよなあ・・・結局これ買わされるんだろうな。
782 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 23:46:32 ID:6iYsfs5x0
>>772 P-Xを戦後初の武器輸出との引き換えにF-22Jのラ国が発表される、と
784 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 23:47:00 ID:eGQ91v4p0
機体寿命とっくに過ぎてるF-4よりはマシだろ どう考えても
785 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 23:48:15 ID:hYIx/R5Y0
>>772 日米が別々に開発してるってことは、要求性能が違うってことじゃないの?
786 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 23:48:59 ID:Iie68YvxO
F-35がいつ完成するか分からない上に、価格も高騰中なのを良いことに、 適当に『ステルス』の看板着けて売ろう、って事だろ? E型を更に弄ってるから、C型ベースのJ、DJとの互換性は絶望的だし、増槽つけれないから、足も短くて、F-Xには向かない。 ただ、価格は安くなりそうだし、正面限定とはいえステルスだから、インサイト的に、南アフリカとか台湾みたいな新興国にバカ売れしそうな気もする。
787 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 23:50:03 ID:fmtPM/m10
・国産ミサイル搭載可 ・ラ国OK ・1機100億円以下 これなら買ってやってもいいかな。
788 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 23:50:40 ID:6iYsfs5x0
古すぎて相手から見たらある意味ステルスのF-4EJ改を 新素材で新造するほうが相手が舐めてくれていいと思うぞ
789 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 23:51:31 ID:hYIx/R5Y0
>>780 よく考えたら、爆装したらステルス性も何もないよな・・・w
マーベリックミサイルくらいならウェポンベイに収容できるのかもしれないが。
790 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 23:52:30 ID:HTO2FW6WP
米政府が買わないF22の生産なんて赤字だろ。 売ってくれないなら、メーカーが潰れてもどうでもいいさ。 もうボーイングでいいよ。
791 :
豚肉オルタナティブ ◆/FbvbJkw.o :2009/03/22(日) 23:53:10 ID:K6xOFbDSO
>778 形がかっこいいからこのイーグルでも別にいいよ ('_')
>>786 増槽を付けられないわけじゃないけどな
まあ付けたらステルスの意味は減少するが
FMSで1機1億ドルだから大して安くは無い
まあ4.5世代機としては平均的な値段だが
793 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 23:54:01 ID:7qzHERhn0
794 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 23:54:10 ID:+zdKa8Uq0
>>775 自国開発できても、採算合わずにもろ赤字でしょう。数作らなきゃ安くならんし、かと言って他国に売れんし。
795 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 23:55:04 ID:q8TpBNJN0
>>789 F-35のステルス運用時の搭載能力も、そんなに違いはないと思う
ミサイルx2、対地兵器x2ってとこでそ
開戦当初はステルス運用で空港やミサイルサイトとかを狙い、防空網が破綻したらステルスを捨てるす
あとはストライクイーグル化
796 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 23:56:04 ID:hYIx/R5Y0
>>795 そう考えると、F-35よりはかなりいいな。
797 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 23:56:26 ID:Iie68YvxO
>>765 完成してる分だけPS3のがましだろ。
F-35はサターン2のポジションだろ。
ま、セガはサターン2の計画すらたてれないがな。
>>787 輸出価格で(予備部品等込み)1億ドルなのに、
たった50機程度をラ国したら設備費でさらに高くなるぞ
>>789 ボーイング自身も
「固定式レーダーには察知されるので対地攻撃向きではない」
と言ってるw
799 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 23:57:07 ID:oQip6WoF0
アメリカも本来なら今ごろF35あたりで営業する目論見だったろうなぁ
800 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 23:58:10 ID:FJBFJFKv0
そうか!F-22購入までの間に合わせとして、 F-4EJ改をラ国すればいいんじゃないか? 今なら1機20億円でおつりがくるぜ!
801 :
名無しさん@九周年 :2009/03/22(日) 23:59:18 ID:q8TpBNJN0
>>796 まぁ
>>795 で書いたのは、ステルスが十分な性能であった場合で
メーカーの言う所じゃステルス能力が微妙で、実質は前方向だけって事だからちょっち無理かも
>>800 ネタにマジレス
F-4EJ改は既にラインが無い
新たにラインを作るにも金がかかる
わざわざ金をかけて第3世代機を導入する必要は無い
答:「飛行隊定数20機にしてF-22が買えるまでpre機含めてJ-MSIP化を続ける」
804 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 00:04:04 ID:kD2zZzb80
まあオレ的にはX−47Bみたいな無人機がいいなと思ふ。ラジコンなら自国開発できるかな?
ウェポンベイが小さい対空ミサイル搭載数がすくないので 仮想敵ロシア・中国の空中給油機からなる爆撃機編隊相手の迎撃ミッションでは 増槽ポッドと不足を補う外部ミサイル懸架装置でステルスもくそもなくなると思うが さらには空自仕様として対地爆撃能力は削られるだろう。 現状のF15のライセンス生産を緩和してもらえれば電波吸収塗料の採用だけであまり変わらない気がするぞ
806 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 00:06:08 ID:Eq7F5OrIO
やはり、ステルスと言えば、ここは全木製レシプロのモスキートの出番のようだ。
807 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 00:06:17 ID:nrHfx8WU0
>>801 もしかして、ラファール並とかそんな程度?w
ステルス機というより、低RCS機という感じなのかね。
ステルス無しF22しかないな ステルスは要らないよとりあえず。 中国相手に制空能力さえ確保できれば十分。
809 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 00:06:29 ID:qUh9KWTS0
>>452 新機種が開発できないから、騙し騙しやっているだけか。
だから、発展型Su-27のSu-35BMが開発されたり、
攻撃機型のSu-30が開発されたりしてるのか。
810 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 00:08:55 ID:GMoRR1m80
短対空味噌はまだ良いとしても中距離味噌はどうするんだ? 国産のAAM-4が大きすぎてウェポンベイにはまんねぇwwwとかに なったら洒落にならんよ
>>805 間が悪いがF-15Jも生産完了でライン閉鎖
立ち上げ直すならこのF-15SEにしても大差ないと思う
F-2なら一応まだ作ってるから間に合う
こんなもんラプタンがある米国の国防には要らない子だろ 機密を渡したくないけどお金は欲しいから 微妙なもん作って売りつけてやるって根性に見えるぞw
813 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 00:11:39 ID:gi40fXou0
これ計画書に日本向けって書いてありそうな代物だな。 まあボーイングは日本にも売り込み掛けると言ってるわけだが
素人レス! 宮崎駿の戦闘機の知識ってどんなもん?
816 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 00:12:36 ID:jDFQWn6qO
817 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 00:15:39 ID:GMoRR1m80
>>813 だからF/A-18E,FとF-15Eを掛け合わせた結果
変な子が誕生しましたよみたいな機体になったのかもしれん。
818 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 00:15:41 ID:/SsHnA9a0
>>775 中国ですらイスラエルから設計買わないといけないのに、
日本が1から作るのは無理。
819 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 00:15:44 ID:nrHfx8WU0
>>812 SEは輸出用モデルです。米国で採用する予定はありません。
売り込みは全F-15保有国に対して行っているとのこと。
>>732 へーほんとに?
F22導入もこれで少しは現実味帯びてきたのかな。
822 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 00:18:12 ID:nrHfx8WU0
>>818 中国ってそんな凄い開発能力あるか?
劣化コピーってイメージだが。
823 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 00:18:24 ID:GMoRR1m80
>>820 韓国が目を付けてまたマンホールに撃墜されるんかね
>>823 韓国に対してはF-15Kの追加調達が決まっていて、
その一部をSE仕様にすることができるとしている
825 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 00:21:15 ID:Zb8IbBRR0
>>822 中国が開発したというステルス艦艇の動画みたが
馬鹿すぎてワロタ。
中国人は基本的に、土人。
826 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 00:21:47 ID:gi40fXou0
>>732 民主党系ってのは嘘か誤報だけどな。
あそこは共和党系シンクタンクだから。
827 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 00:21:56 ID:ZoEWRvYA0
F22を購入することができるのは産油国と日本ぐらいだから、黙ってても「買ってくれ」と言い出すと思われ。 ただ、ライセンス生産させないとか条件がつきそうな気がする。
日本が買わされるのは、ボーイングがやっつけ仕事で作ったステルスっぽいF-15…
レーダーに映らないステルス機を見つける方法ってあるの?音?好感度カメラ?音波?超能力? 何か方法が有りそうなんだが
830 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 00:24:07 ID:G/CIo/Tl0
>>814 さあ?第二次大戦中の戦闘機とかには詳しいんじゃね?
師匠の大塚氏がヲタだから。
831 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 00:24:35 ID:/SsHnA9a0
>>822 中国は試作の数は日本の10倍作れるぞw
その差を舐めてはいけないw
832 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 00:25:33 ID:nrHfx8WU0
>>829 レーダーに映らないわけじゃないよ。
鳥とかと変わらない程度に小さく映るのがレーダーステルス。
バイスタティック・レーダーなら捕捉できるらしい。
833 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 00:26:03 ID:Aq1kTcHW0
>>822 Su-27のライセンス許可されて、頑張って作り始めたけれど、
結局まともに作れなくって、Su-30MKKを買い、
イスラエルの支援、パキスタンとの共同開発、、などを経て、
ようやく、Su-27を作れるようになり、中身を適当に入れ替え、エンジンもコピって、
自国製。って言ったらロシアが激怒。。
そんな大したもんじゃないけど、最近の成長ぶりは、目を瞠るものがあるのも、事実。
834 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 00:27:25 ID:Zb8IbBRR0
>>833 日本が開発したイチゴ品種を、勝手に栽培している南チョンのようなもんか。
中身一緒だな、中国とチョウセンって。
>>829 レーダーに映らないということは無い
機体の大きさに対して、レーダーに映る大きさが小さくなる
レーダーは空中の雲や鳥などにも反応するが、それらは無意味な情報として処理される。
ステルス機は自分の機影を無意味な情報として扱わせることが可能。
ただし、いくら大きさが鳥でも、音速に近い速度で真っ直ぐ飛んでいれば飛行機だとバレる。
また、将来的には複数のレーダー波に反射した機影を統合的に処理してステルス機を
発見するマルチスタティックレーダーが実用化されるかもしれない。
836 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 00:28:44 ID:ZKn3JFzT0
>>831 「サルにタイプライターを打たせたら、いつかはシェイクスピアが書ける」って奴か。
自分たちが安全に暮らすために兵器を開発するとかなら理解できるし 開発費が高いから関係の良い国同士でお金を出し合うとかも分かるんだよ でも自分らに必要のない兵器を輸出のためだけに開発するとか 堂々と外国の人の危機感に付込んだ商売はムカツキマスYO!
838 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 00:29:01 ID:AfR3x53Z0
ポンコツでもパクリでも実際に自作できるって言うのは、技術向上につながるからなあ 日本はそれすらさせてもらえない。結構つらい。
840 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 00:29:14 ID:/SsHnA9a0
>>834 ライセンス料ぼったくられる日本よりましかとw
841 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 00:30:09 ID:A1hLZL270
>>829 レーダー出力を上げに上げまくる。
あと一応、監視衛星。
842 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 00:31:47 ID:6iySblAJ0
>>807 メーカー発表では、正面は輸出向けF-35と同程度だが、側面、下方はさして考慮してないと言う感じ
まぁミサイル露出よりはRCS低いだろうけど
改造許可で機体輸入できるなら、心神の開発に何らかの影響はあるかも
>>823 韓国むけの最終分はこいつ
843 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 00:32:28 ID:y286Mdpg0
日本がステルス技術を無効化する探知技術を開発すれば たちまち立場が逆転するんだけどね ドクター中松に期待だな
844 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 00:33:16 ID:2rNq2OT00
F-15SE F-152000 F-15ME F-15XP F-15VISTA さあ、好きな機種を選ぶがいい!
>>839 ライセンス生産はパクリの自作よりはマシだと思うんだが
>>840 ライセンス生産のメリットは部品を国産化することによる稼働率の高さ
自衛隊でも輸入した機体とラ国した機体じゃ稼働率が全然違う
>>835 反射板つけても高波程度しかわからない。
付けなかったらどんなんだよって感じ。
レーダーの点々点々がちっちぇえ。
ちなみに複数のサイトからの同時処理は今でも実用してますよ。
847 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 00:35:03 ID:nrHfx8WU0
>>833 でも、その自主開発(?)した戦闘機の性能は未知数だからね。
特に信頼性はどうなのか・・・。
>>839 心神プロジェクトに期待。
848 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 00:35:58 ID:y286Mdpg0
>>845 部品の工作や組み立ててで大分精度が違う筈だよね
精度が変われば寿命も変わってくるし
849 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 00:36:08 ID:12nF5/DO0
音速で飛びながら音速で飛ぶ鳥見つけるの大変だし 仮にレーダー作ってもデコイが有効になるんじゃね? ミサイルにも反応しそう
850 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 00:36:21 ID:A1hLZL270
851 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 00:36:44 ID:ZMkZxiAW0
台風とSEはどっちがましよ?
853 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 00:37:54 ID:XDs1HVoE0
尾翼は取っ払えと
>>846 バイスタティックレーダー、あるいはマルチスタティックレーダーは
レーダー波の送信所と受信所を別々に設けて、それらを組み合わせて位置を特定するレーダー
855 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 00:42:09 ID:/SsHnA9a0
>>845 いきなり生産中止になった時の価格高騰は良い?
補足できてもミサイルホーミングできなきゃ撃墜できないのね
857 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 00:43:17 ID:dqFXU49vO
ステルス性能をあげる=政府高官を買収して、レーダーに映っても上層部から圧力をかけ処理させないようにする。 これが最高のステルスかと 現在でもレーダーでマッハ50くらいで規則的に動いている未確認物体を発見しても、上層部に報告しないとか聞いたことある。
858 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 00:43:22 ID:AfR3x53Z0
旧FSXプロジェクトの開発は進行していて水面下で その双発機の開発ノウハウは蓄積されているでしょ? 外装が心神にするだけでいいんだから
859 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 00:43:23 ID:12nF5/DO0
>>852 100%台風だろ
条件がお前らが言ってる通りなら
でも、核がない通常弾頭ICBMも持てない日本は戦争なんてできないんだから
韓国と北朝鮮と派遣以外にはいらないと思うけど
860 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 00:43:38 ID:jd1PF0Fn0
韓国って、色々並べて喜ぶのは良いけど 纏まった形での戦力化って下手だよなぁ
861 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 00:44:43 ID:ZMkZxiAW0
>>852 台風は航続距離がネックだな
それ以外ではラプターに次ぐ性能でしょ。
SEの場合はステルス性能がどれほどのものなのか、ここの性能によって
また話がかわってくるだろうけど。
>>855 あれはアパッチ特有の問題
陸が欲しくて欲しくてたまらなかったアパッチを、ようやく手に入れた
と思ったら実は大した性能じゃなく、その割りに高いので已む無く調達中止
ライセンス生産のための設備投資を少ない機数で割ったため、
一機あたりの値段がとんでもないことに
まあ戦闘機でどうようのことが起こる可能性も0では無いけどね
IRSTはどうかな? F-22にどの程度通用するだろうか。
864 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 00:46:20 ID:A1hLZL270
>>851 タイフーンを推してたのはダボなので、奴がクビんなった今、どうなるかは微妙。
>>852 トランシェ2以降なら、空自での運用性ではタイフーンじゃなかろうか。
台風の小さすぎるサイズはどうなのさ 改造とか追加とか出来るのかアレ?
>>848 輸入で一番問題なのが、欲しいときに部品が手に入らないこと
これで海自のMH-53Eの稼働率は整備性の低さも相まって酷いことに
最近ではKC-767が壊れたときに部品待ちで数ヶ月飛べなくなった
しかし今回のF-Xは50機程度なので、ライセンス生産すると
前述のアパッチのように価格高騰のおそれがあるのも事実
868 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 00:49:00 ID:l7ifwUkQ0
>>1 の画像を見る限り、本当にロボットに変形するとは思えない
869 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 00:49:07 ID:12nF5/DO0
>>862 そこは官僚の契約の問題だよな
1度した失敗を2度したら救われねえよ
F-22買って気長に自作も良いと思うけど?
>>854 あんま書きすぎるとマズイ情報かも知れんが
実際のレダ画像は一つの点としてではなく複数の点がかたまって
表示された所にたぶん飛行機がいるって感じ。
15と22(たぶん)の表示のされ方が違いすぎる。
それでも反射装置付いてるだろうから驚き。
871 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 00:49:26 ID:ZMkZxiAW0
>>862 陸自がおもに防衛費削減のあおりを受けているんで、その弊害だろう。
陸自は大事なんだけどねえ、国内に三国人テロリストが多数居るから。
日本のロビー活動がまったくなされていない。 F-22を日本に売ってくださいの動画でも作って、YOUTUBEにアップでもするしかないか…
873 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 00:50:25 ID:CnZCnv2X0
F22未満F35以上みたいな感じ? 日本はF22にこだわるべき。
ユーロファイターはとりあえずブルーインパルスの更新機にして 評価してからにしようぜ
875 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 00:52:15 ID:12nF5/DO0
>>871 だから、陸自は893と戦わせて実戦経験積ませろよ
災害活動しかしないから軍関係の予算削られる
>>874 F-2ですらBI用は時期尚早で真っ先に削られたというのにw
まあT-4もそろそろ後継機を考える時期だけど
第二東名とか整備新幹線とかいらないから、そろそろ買おうよ…
878 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 00:54:53 ID:C3jFG5xP0
しかし、これだけ決められない状況が長く続くとはな この苦い経験が国産戦闘機への流れをしっかりと本流に なるのかよ?
879 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 00:57:33 ID:12nF5/DO0
>>878 実際使うかは別として開発技術を育てるのは良いと思うよ
ただ、日本は平和利用じゃないと予算降りにくいからねぇ〜
880 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 00:58:16 ID:ZMkZxiAW0
>>878 哨戒機、輸送機などの国産化を見ると、あきらかに戦闘機も
国産化の潮流があるかと。
まあどうせ、アメリカ側も心神みせられたら、こりゃラプター売るしかねえな
売り惜しみしてもジャップは作ってしまうし、という考えが体勢かと。
アメリカの工業力のレベルなどたいしたこと無いんだよね。
また微妙なのがでてきたなあ… F22がダメなら、これとタイフーンの2択ってことだわな。 従来路線から整備のしやすさでF15SEか、実績と改造許可からタイフーンか、って話になるのかな。 F22売ってくれりゃ話は早いのにね。
882 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 01:00:59 ID:Aq1kTcHW0
どうせラ国できないF-15SEなら、モンキーF-22の方が、数十倍良いと思うんだけど。
>>880 日本には大推力ターボファンの技術がまだ足りない
C-Xのエンジン(GE製)1基はXP-1のエンジン(IHI製)4基分くらいの推力がある
心神のエンジンは、小型で推力重量比は優れているが、推力はF-15のエンジンの半分以下
884 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 01:02:56 ID:gi40fXou0
>>880 お前心神をどんなものだと勘違いしてるんだ
もうラプターは無い。少なくともF-4後継のF-X選定では消えた。 米軍向けの生産が終わったら生産ラインが閉じてしまう。 ライセンス生産も当面ありえない。 どのみち機密だらけで交換部品を自作できない以上、米国以外でまっとうな稼働率を維持するのは無理。 現実はF-15かユーロファイターの2択だよ。
886 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 01:05:23 ID:ZMkZxiAW0
>>883 哨戒機は大推力のエンジンは不要
長時間領海上を滞空するのが、おもな任務ですので。
常識ですよ?
887 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 01:05:36 ID:AfR3x53Z0
P-XとC-Xの並行開発の無理難題を成し遂げつつある現状をみると レイプされたFSXの開発と並行してATD-Xの開発も水面下で相当の レベルまでやってたのかなとも思う 大推力エンジン? 本当のスペックを発表したらアメリカから横槍入るだろw
アメリカがフルスペックのF-22を売りたくないのは、自国でF-22の 次の準備がメド立ってないのと、敵国がステルス機を運用し始めた 場合における各部隊の戦術が確立してないからだと思うがなあ。 日本に売るとあちこちにダダ漏れすんのは、残念ながらイージスで 実証してしまったし。 ロシアがステルス機飛ばす頃にはアメリカ側の準備も済むだろうから、 それまではF-15SE買うかF-2で我慢して待ってやろうや。
>>883 エンジンは理論上小型の方が推力重量比が良くなるってのは国産派は黙ってるけどなw
>>886 いや、単純に国産エンジンの実績の例として出しただけ
俺もXP-1はXF7四発で良いと思ってるよ
891 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 01:06:47 ID:12nF5/DO0
>>885 その状況に納得できない航空自衛隊と
役に立たない外務省という2つの組織があってだな・・・
しかしこれも100億とかすんのか… これだったら今のFXはF2増産でまかなって、時期FXは国産機orこなれたF35って流れにしたほうがいいんでないか? 国内のノウハウ維持で考えたら半端なもの輸入するよりよっぽどマシだと思うが。
サイレントイーグルという名前が直流的でダサい。 もうちょっとかっこいい名前に出来なかったのか。ノクターナルイーグルとか、もっとあったはず。
894 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 01:07:48 ID:gMRglfhJO
895 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 01:08:48 ID:ZMkZxiAW0
>>887 まあ大推力エンジンの目処くらいは立ってるんでしょうねえ。
国産ステルス開発が正式決定してからさくっと作って発表でしょう。
>>889 日本は素材は良い物持ってるから、ちゃんとした金と時間と人があればそれなりの物は出来ると思うんだけどねえ
あと試験設備か
897 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 01:12:48 ID:WdL/rwt50
>>890 輸送機のエンジンも作りたかったが、石破の妨害で頓挫してしまった。
作らせないで、大推力エンジンを作れない、という理屈はさすがに幼稚だろう。
898 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 01:13:23 ID:9ROlGdGT0
新型機導入の議論もけっこうですが、野田聖子が飛行機を禁止する可能性も捨てがたいわけであります。
899 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 01:13:49 ID:A1hLZL270
>>895 エンジンの試験行程は来年度で終わりだったはず。
お心神のアセンブリが終わって飛行試験が始まる11年度までは新型投入はないんじゃね。
900 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 01:13:55 ID:Q2JYM1rc0
「んん?あんまり詳しくないんですがTVで放映された機体ととカタチが違うような?」
901 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 01:14:16 ID:AfR3x53Z0
心神の模型を公表したのだってフランスで実験するためであって ほとんどの武器を輸入してるアメリカでやってないことがレイプか ら逃れる方便でしょ
902 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 01:14:59 ID:Pjlz1MkX0
>>794 でも、F22は180機ぐらいだし、改造開発とはいえ、こいつも見込みは190機。
そのぐらいの数なら空自だけでも需要があると思われ。
たしか、F15が200にF4が40にF2が90とかじゃなかったかな。
どうせ日本にはなんだかんだで輸出しないんだろ。 いいから日本の航空関係者はさっさと国産機の開発に集中してくれよ。
904 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 01:15:53 ID:nrHfx8WU0
>>883 心神は、試作機じゃなくて、技術実証機だからね。
そこで得られたデータを基に試作機が作られ、量産機が量産される。
気の長い話だが頑張ってほしい。
905 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 01:16:22 ID:GMoRR1m80
>>898 飛行機禁止しちゃったら空の守りはどうすんのさ
イージスとパトリオットがありゃ十分とかか?
そりゃないって
906 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 01:16:41 ID:Q2JYM1rc0
「んん?あんまり詳しくないんですがTVで放映された機体ととカタチが違うような?」
戦闘機も工業製品なんだから本質的には日本でいいもん作れるだろうが、 やっぱりいろいろと作って・使って・壊して、経験を積まないと無理。 予算の制約が厳しくて輸出もできないからちょびっとしか作れないし、 ほとんど戦争する当てもないから使わないし壊れない。厳しすぎる。 輸送機は戦争しなくても使うからいいもんできると思う。
908 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 01:17:35 ID:gi40fXou0
技術開発ってのは最後は予算の問題に行き着くからな。 ロマンだけではどうにもならん
>>903 今回のF-XはF-4EJ改の後継機選び
国産はどう頑張ってもF-4の退役に間に合わん
910 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 01:17:52 ID:Pjlz1MkX0
>>798 でも、F15Eでも実戦で対地攻撃に出てるんじゃなかったっけ。
そう考えれば、F15Eよりはマシなわけで。
911 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 01:18:41 ID:AfR3x53Z0
F-2での教訓から『技術実証機w』ってことにしておかないとレイプ(略
>>910 確かにそうだね
既にF-15Eを持っている国なら、対地用にSEを買う必要は無いって事かと
>>907 H2ロケットでもそうだけど、失敗すると予算削る国だからな日本。
失敗を許さないってのはチャレンジを許さないにつながり成功をもさせないことになる
ってことわかってるんだかどうだか。
F2も高い高いと叩かれたけど、最近作られた戦闘機やマルチロール機ってどれもF2くらいするよね。
914 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 01:21:36 ID:nrHfx8WU0
>>913 でも、低予算で驚くほど凄いものを作るのが日本だよw
現在の調達費用は一機98億円だったよね。<F−2
916 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 01:22:38 ID:Pjlz1MkX0
>>811 今回のFXはつなぎの色が強いし、個人的にはF2がいいな。
でも、F15SEが1億ドルならF2より安いんだよな・・・
今回はラ国はないと思うな。調達数が少なすぎる。
国内生産があるとすればF2増産。
嘘でもいいからF2増産の素振りを見せて欲しいな。
俺が嬉しい以外の意味はないが。
917 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 01:23:09 ID:WdL/rwt50
918 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 01:24:19 ID:9ROlGdGT0
日本独自のワープ航法を可能にしたサイエンス・イーグルも捨てがたい。
ただ塗料かえただけじゃね? 日本向けの製品で、本当は効果が無いとかだったりして。
>>913 F-2は確かにちょっと高いが、言われてるほどべらぼうに高い訳じゃないよねー
初期の不具合を引っ張って未だに欠陥機呼ばわりされるし・・・
初飛行から10年以上たって、1度しか墜落してない(しかも設計不良が原因ではない)
ってのはむしろ凄いことなのに
今時の西側戦闘機100億しないのってあるのかな?w
921 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 01:25:38 ID:AfR3x53Z0
ラ国ならCFT風ウェポンベイ付きのF-2改か
F−16最新型で80億だっけ?
923 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 01:25:52 ID:gi40fXou0
924 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 01:26:31 ID:UK7WpkTM0
>>916 俺も嬉しいぞ
・生産、改修やりたい放題
・ライセンス生産に比べると安く付くかもしれない
ってのがセールスポイントかな
>>921 主翼上面からASM-3を発射するF-2スーパー改ですね、わかります
926 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 01:28:15 ID:Pjlz1MkX0
>>889 エンジンは4mX1mぐらいが最も推力重量比を上げ易いといわれている。
EJ200やM88、F414なんかがこのタイプ。
耐久性などの理由で、これ以上小さくできないというものもあるので、
小さ過ぎると不利になる。
927 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 01:28:51 ID:tmU/iiZG0
>>915 平成18年度防衛予算の概要によればF-2の価格は1機辺り127億円弱。
多少高くなってるのは地味なアップグレードがされてたりするからかね
98億円ってのはドンガラとエンジンのみの価格。
レーダーやフライトコントロールシステムを始めとする電子装備を積んでない状態の価格だな。
928 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 01:30:21 ID:A1hLZL270
>>920 契約にもよるけど、グリペンは100億しないね。
929 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 01:30:48 ID:GMoRR1m80
>>920 言われてみればそうだ。
性能不明な機体を無理して買うより
性能が解っていて事故も少ない国産機体でいい。
F-15SEだと国産味噌の規格とかの問題が有りそうだし。
930 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 01:31:02 ID:4GXKwpVG0
タミヤで2,980円
931 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 01:31:29 ID:AfR3x53Z0
ぶっちゃけF-15E海洋迷彩仕様でも可
F-2は100機しか生産しない機体をほぼ新設計で作って、空自独特の 要求仕様をしっかり満たして、それでいて同世代機と同水準の価格 だから、結果的には大成功だよな 共同開発料という名の上納金さえなけりゃ。。 orz
>>928 グリペンはF-5後継クラスの軽戦闘機だからな
本家スウェーデンみたいに全国に分散配置できるなら有りだが、
日本にそれは絶対無理だし
934 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 01:34:33 ID:innajzwEO
最新の戦闘機って100億以上するのか?爆撃機は高いの知ってるけど、戦闘機って40億ってイメージ
>>932 追加で80機作るからライセンス料まけて、って交渉したら100億くらいで作れるかも…
整備改造が自由な国産品そろえられるほうが、同じ100億ならお得なきがするなあ。
ステルスて維持費が高いと聞くけど。 なんちゃってステルス買うくらいならF15FXで良いんじゃないの。
127億円-みかじめ料40億円=87億円か。かなり安いよなこれ。
938 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 01:36:01 ID:AfR3x53Z0
939 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 01:37:46 ID:tmU/iiZG0
>>928 おそらく整備部品や訓練費用込まない場合だと82億円くらいだな。
タイとの第2ロット契約価格。
>>937 一応、その中にはアメリカが生産分担する後部胴体と左主翼の製造費用も結構な割合で入ってるので、
それを日本製造に切り替えた場合でもそれが丸々消えるわけでは無い。
940 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 01:38:13 ID:AfR3x53Z0
>>937 F-2のノウハウが使えるからアメちゃんなりに安くしてくれたのかもね
941 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 01:39:07 ID:Pjlz1MkX0
>>935 ライセンス料は生産数によらないんじゃなかったっけ。
生産数で割るから、調達数が少ないと1機あたりの値段が上がる。
F2は日米で分担生産だからLMでもラインを動かしてるわけで、
1機あたり40億とかいわれれているLMへの支払いは、
その分じゃないかと。
>>934 最新も何も、F-15Jですら80億以上するんだがw
>>935 80機はちょっと多いような気もするがw
FMSで100億 or ライセンス生産150億 or F-2 120億
だったらF-2も有りだよな
ちょっと機体規模が小さいのが発展性の面で気になるけど・・・
>>936 F-15SEのステルス性も機体コーティングによるものだから、ひょっとしたら維持費かかるかも
機体表面を磨き上げるB-2ほど高いことは無いが
943 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 01:39:54 ID:6iySblAJ0
なんかでステルス改修F-16と、斜め尾翼の日の丸F-15が戦ったような
まあでもF−2はかなりいいんだよな 対艦攻撃機としては世界最高峰なんだろ?
945 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 01:42:39 ID:Pjlz1MkX0
>>936 F15FX=F15SEじゃないの。
>>939 ちなみに、Flightglobalによると、F15SEの1機1億ドルは
訓練費用などを含んだ額らしい。
もしかして、機体だけだとグリペン並の安さなのか。
世界最高峰だ 日本以外需要が無いからなw
947 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 01:43:03 ID:A1hLZL270
>>933 パフォーマンスは申し分ないんだが、いかんせん航続距離がなー。
なんつーか、まるでAMDのCPUのようだ。
日本もいらんけどね
950 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 01:44:12 ID:AfR3x53Z0
双発による生還率を最重要視しなければF-2でいいっしょ 対艦装備しなけりゃ機動はけっこういけてるレベルなんだし
951 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 01:44:36 ID:6iySblAJ0
T/A−50 ゴールデンイーグルはどうなんだ?
953 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 01:46:11 ID:Aq1kTcHW0
>>949 飛行展示などで見せるこたないのにね。
欠陥戦闘機。って言わしておけば良いのに。
>ASM4本搭載で機動。
954 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 01:46:24 ID:tmU/iiZG0
>>944 「対艦ミサイルを4発搭載可能」ってだけなら腐るほどあるが、
「その状態で対艦任務の戦闘行動半径が450海里以上」、
「兵装を変更すれば空対空任務も一定以上にこなす」ってのはなかなか無いとは言える。
まさかF-111にスクランブルやらせるわけにもいくまい。
…とは言えこれは「対地・対艦任務機までスクランブルに駆りださなきゃおっつかない」と言う悲しい日本の事情があるんだが。
>>945 「予定価格」ってのは漏れなく超過するもんだ。
それにアレは記事読む限り「既にF-15系列を保有している国」が「空対空任務に使用するための機体」だろう。
どう見ても日本見てるとしか思えねぇが、整備面ではともかく、
運用面では完全新機種よか訓練費用はかからんのじゃないか。
それにもうF-15E系列ってのは大量に生産されてて減価償却すんでる部分も多いだろうし。
>>952 あれは高等練習機兼軽攻撃機みたいな感じ
そんなのいいから、さっさと787作れ
>>951 こっちみんな
オマイはゴールデンイーグルでホルホルしテロ。
958 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 01:47:25 ID:AfR3x53Z0
実際F-2不要論者ってシナチョンの工作員だろ 配備数増やされるとホント困るもんな
>>949 カッケ━(゚∀゚)━!!!
しかし空自が完全ステルス機買ったら塗装はどうすんだろうな
日の丸も低視認性のグレーで入れるのかしらん
>>952 超音速高等練習機兼攻撃機、昔は色々あった
T-2/F-1、ジャギュア、T-38/F-5
その後継はどこも作らない、これが答えだ。
>>947 パフォーマンスも申し分なくはない。
パワーは鈍足F-18の半分。
ノーズが小さいからレーダー性能も期待できない。
搭載量も見ての通り。
格闘戦性能以外はF-16に負けてる感じ。
963 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 01:50:18 ID:AfR3x53Z0
>>959 Made in Japan なら海洋迷彩のステルス塗料は作ってしまう悪寒
965 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 01:52:25 ID:6iySblAJ0
>>957 <丶`∀´> ひどいニダ
<丶`∀´> F15Kの最終納入分はSEだってメーカーも言ってるニダ
<丶`∀´> でもウリのSEは交渉してMeにしてもらうニダ
<丶`∀´> ドクトの空の守りはMeで鉄壁ニダ
しかしMeもまたマンホールに撃墜されるのであった
966 :
960 :2009/03/23(月) 01:54:57 ID:WUx7+8nt0
967 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 01:55:25 ID:nrHfx8WU0
968 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 01:55:57 ID:tmU/iiZG0
>>961 まぁ米露みたいに空軍の規模がデカすぎて戦闘機の複座型を十分用意できない国には需要があるな>高等練習機。
もっともロシアの新型高等練習機のYak-130には超音速機能は設けられてないし、音速突破機能は重視されて無いが。
T/A-50はアメリカにおいて中等練習機を兼ねてる戦闘機向け唯一のジェット練習機であるT-38の後継を狙ってるが…
ホーク辺りが導入されそうだなぁ…高等訓練の一部シミュレーターで代替出来るし。
F-2は現代の陸攻
970 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 01:56:27 ID:Pjlz1MkX0
>>944 AAM4に対応させるための開発の話は有名だけど、
来年度予算要求で日本版デジタルデータリンクの開発案件が出てたりする。
地味〜に改良は続くものと思われ。
F2のAAM4対応開発は予定では今年度完了なんだけど、今年度の
事後評価は予定されてないから延伸したかな。
F15J改の予算一括取得といい、いよいよAAM4が日の目を見るときが来たか。
971 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 01:57:36 ID:X/IO2Y1I0
日本向けのアピールだろうな F22はだめだけどこれならいいよ、みたいな ほんと軍事は金玉握られているな
972 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 01:58:53 ID:A1hLZL270
973 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 01:58:54 ID:SegNk6OP0
>>966 航空自衛隊員って、あんまり重いもの持たないから
体つきがショボイね。
>>971 キンタマ舐められるんなら気持ちいいんだけどな。
975 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 02:02:25 ID:6iySblAJ0
金太ネタ禁止
976 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 02:02:38 ID:jd1PF0Fn0
・・・F2.2
>>973 翼端のミサイルは結構重たいんじゃないの?
あれ人間が担いで搭載するよね。
>>966 ええのーええのおー
どっかの空母にご馳走してこようぜw
いくぜーいくぜーJASDF
黄海にタネをバラまこう!
980 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 02:05:41 ID:Pjlz1MkX0
F1レーサの体つきってしょぼかったっけ? 同じ事では。
>>980 F1レーサーは強烈な横Gに長時間耐えるから首が尋常じゃないくらい太い
ジムスナイパーカスタムUみたいなものですか?
983 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 02:09:22 ID:tmU/iiZG0
984 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 02:09:48 ID:A1hLZL270
>>978 中つ国の空母が慣熟航行のため外洋に出たところに祝砲がてらお見舞いするんですね。わかります。
986 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 02:13:03 ID:tmU/iiZG0
987 :
985 :2009/03/23(月) 02:13:21 ID:WUx7+8nt0
素人です。 北朝鮮がミサイル打ち上げたら、北朝鮮を日米韓で総攻撃する べきと思うんだが、どの戦闘機がいいの?
989 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 02:21:56 ID:Pjlz1MkX0
>>985 AAM3が90kgぐらい、AAM5は85kgぐらいみたいね。
AAM4は200kgオーバー。
ちなみに、陸自の携SAMが発射機含めて25kgぐらい。
日本はF15-SEを購入して、日本独自の改造を行って・・・ F15-SEX を作ってはどうだろうか?
>>988 キ○ガイ国家を総攻撃とか下手に刺激するとそれこそ何をしでかすかわからない
韓国なんかソウルが南北国境に近いから、砲撃食らったらすぐに壊滅する
発射しただけでそう簡単に攻撃できるもんじゃない
992 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 02:23:18 ID:1JQcljkw0
対艦ミサイル4発なら タイフーンでも可能だろう
993 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 02:24:18 ID:A1hLZL270
>>988 日本は空爆能力を持たないんで、そのシナリオだとF2で洋上攻撃、その他の戦闘機で空域支配と
いうスタンスになると思われ
>>960 やれば出来る子だとは聞いてたけど
翼下にASMを4本に翼端に短距離AAM積んで
この身のこなしは予想外だったな
995 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 02:26:06 ID:Aq1kTcHW0
>>992 スパホだって、4発積んで飛ぶことはできますよ。
F-15Eだって、ごっそり爆装して飛んでけます。
>>993 現実的なところで
B-2で舞水端里をピンポイント爆撃、その護衛にF-22
空自は周辺のCAP
とか
997 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 02:28:55 ID:1JQcljkw0
>>994 でも
エンジントラブルに弱い単発。。。
海上でこれは怖い。
998 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 02:30:18 ID:tmU/iiZG0
>>997 現在では戦闘機用エンジンの信頼性はかなり高まってるし、
今以上に信頼性が微妙な時代でも単発の空母艦載機ってのは結構あった
東京〜 東京〜 大東京〜
1000 :
名無しさん@九周年 :2009/03/23(月) 02:32:55 ID:Pjlz1MkX0
F2は一応、空爆能力はあるんじゃなかったかな。 日米合同演習で爆弾投下訓練とかしてたはずだし。
1001 :
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