【鉄道】夢運んだブルートレイン「富士・はやぶさ」あすラストラン　機関士「歴史感じながら安全運行」

ブルートレインの愛称で親しまれ、１４日のダイヤ改正で廃止される寝台特急
「富士・はやぶさ」（東京―大分、熊本）。
最終日の指定券が１０秒で売り切れるなど新幹線「０系」ブームを思わせる人気ぶりだ。
「国鉄時代からの看板列車がまた一つ消える……」。
牽引(けんいん)する電気機関車「ＥＦ６６」を運転しているＪＲ西日本の機関士は寂しさを隠せない。
一部区間で特別の許可を得て先月末、運転台に同乗し、深夜の山陽路を旅した。

午前１時過ぎの大阪駅。１２両の青い客車がホームに滑り込む。
米原駅からの機関士と交代した高崎勲さん（３１）は、待ち構えていた
数十人のカメラのフラッシュを浴びながら、真剣な表情で運転台に乗り込んだ。
そばにいるだけで、安全で快適な運行を心に誓うプロ魂が伝わってくる。
ノッチ（加速ハンドル）を上げる。
通称「ロクロク」と呼ばれる機関車が引っぱる客車は鉄道ファンらで満席だ。

三宮、明石……。最高時速１１０キロで夜のとばりを駆け抜ける。
運転台には扇風機が１台だけ。夏は汗だくになってしまうという。
複々線の線路ですれ違ったのは貨物列車１本。孤独との闘いだが、
前方の線路内に人影が見えるたび、高崎さんの顔が一層引き締まる。
終電後の至る所で保線作業が行われているからだ。

「プッシュー」。ブレーキレバーが引かれ、空気が抜ける音が響く。午前２時１２分、姫路駅に停車。
機関士はここで交代する。「電車と機関車は、乗用車とトレーラーほど違う。
操作は難しいが、自分で動かす感覚がたまらない」と高崎さん。
「人と違うことがしたい」と機関士を志願、６年前から〈ブルトレ〉を操る。
ブレーキは空気圧で作動する旧式で反応が鈍く、古い客車は振動が伝わりやすい。
「『ガタン』という揺れで目を覚ました人も多いはず。いかにスムーズに運転するかが
腕の見せ所」と言い切った。　>>2へつづく

ソース：読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/osaka/news/20090312-OYT8T00089.htm
画像：ファンが見守るなか、ホームに入る「富士・はやぶさ」
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20090312-663091-1-L.jpg

>>1のつづき

受験や就職で九州から上京する若者、出張のサラリーマン、
土産を抱えて里帰りの家族連れ……。ただの移動手段ではなく、
多くの人生の節目に立ち会い、夢や希望を運んだ列車だった。
これで東京駅発着のブルートレインは全廃となり、九州から上京する寝台列車も消える。
一方、２年後に新大阪から鹿児島中央（鹿児島県）まで直通する新幹線「さくら」が誕生する。
“世代交代”を実感した。

姫路駅を後にする車窓に目をやった。
深夜にもかかわらず多くのカーテンが開いている。鉄道ファンらが名残を惜しみ、
缶ビール片手に思い出を語り合っているのかもしれないと想像した。
ブルトレは乗客の減少で廃止が相次いでいるが、大阪駅発着では「日本海」（大阪―青森）が
まだ現役だ。たまにはのんびりした旅もいいかも。「今度、家族で乗ってみよう」と思った。

＜富士・はやぶさ＞　
２００５年から「はやぶさ」と「富士」を併結運転していたが、０７年度の乗車率が約４割と低迷。
往時はともに、九州での経路が異なるが、東京―西鹿児島（現・鹿児島中央）を結んでいた。
昨年１２月の廃止発表以降は連日、別れを惜しむファンらが大阪駅や東京駅でカメラを構える。
ＪＲ西日本によると、「ラストラン」の１３日までの指定券は完売。同車両型の箱に入った
バウムクーヘン、沿線名物を盛り込んだ記念弁当などの関連グッズが発売されている。
（一部省略）

鉄の罵詈雑言を堪能しに東京駅にいってみようかな……。

ミネルバ禁止

>4　本気で意味がわからないので、解説してもらえますか？

大宮駅のフラッシュ
トワイライトエクスプレスの前を横切るトラック
ようつべ　↓↓↓

>>3
今日は駅のホーム混むだろうなあ

また鉄オタがホームで暴れるのか

何故この時期なのか
自民党の陰謀ではないのか？

葬式厨とフラッシュ炊くな罵倒厨と捕り鉄入り乱れての修羅場ですね、わかります

取り鉄は近づきすぎてグモるなよ。

乗車券のない奴をホームに入れるな

鉄ヲタどもの低レベルな罵声中傷合戦

Youtubeにupお願いしますｗ

旧型客車
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1236823904/

また葬式厨か

＞数十人のカメラのフラッシュを浴びながら、

だから安全運行の妨げになるからフラッシュ焚くなと何度(ry

ブルートレインなくなるのかよ…線路沿いの実家で18年間毎日その姿を見て育った
俺としては、別にどうでもいいな。

廃止が決まる前にシングルDXに乗った俺は勝ち組
ついでに隣の部屋から記念にタオルも拝借

>5
ミネルバって韓国で政治家の誹謗中傷なカキコをしまくったやつだった希ガス
確かどっかのテレビでやってたような・・・

最後くらい怒号が無ければ良いが…

タイトル名に
列車名３つ

潰れるファミレスと同じ様なモノだな。
需要も無いのに垂れ流し状態なんだから、仕方がないな。

>>1
人生で初めて一人旅したときに最初に乗ったのが富士でした。
いろいろな想い出をありがとう、そしてお疲れ様でした(´；ω；｀)

>>21
nagara

はやぶさ乙。
何度も君に乗せてもらって、ワクワクをもらいました。
ありがとう、お休み。

明日乗る人はいい思い出になるな

２１時以降の新幹線をヤメレ
そしたら夜行復活！

富士、さくら、はやぶさ、みずほ、あさかぜ、出雲、あさかぜ、出雲、瀬戸、銀河って順だったっけ？

それよか新幹線夜行は？
東京24：00発　鹿児島中央7：00着の
新幹線夜行でのはやぶさ復活希望。

悔しいです！

ラストラン

撮影ポイントにて
ストップ＆ラン

機関士・・・


最後くらいPFに「東」の札をさして走ってほしい

>>32
よく知らんけど、鉄の間でEF66って不人気なの？
俺もPFの方が好きだが。

「PF」がなんのことだかわかる人間が鉄じゃないとでも？w

鉄ヲタで派遣切りにあった人が大好きなブルートレインに飛び込み･･･運休


ありえるなｗ

>>32
いやここはＰ型でしょｗ高崎の５０１でも借りてさぁ

１０秒で売り切れるドル箱列車を廃止するって頭おかしいのか

どうせ自殺するならこういう注目の列車に飛び込んで、っていうのも
最後に咲かせる華としていいかもな

せめて盆正月のみ運行の臨時列車で残してぇ
飛行機取れないときあるし

これで大阪以西は寝台列車全滅ｳﾏｰ

また関連グッズの争奪戦が始まるんだろな…いやもう始まってるか
鉄ヲタの醜い争いが…ホントに勘弁してほしい

>>40
ツアーバス関係者ですねｗｗ

　　　　　（´‐`)ﾉ本日１７:００から僕のサイン会を開催します

　　　　　　　ＫＹモデムカンパニー

昨日、東京駅で気持ち悪い連中が列を作っていたんだけど、これ関係だったのか？

（´‐`)ﾉ大船通過

>>37
釣られていい？
アホか、最終日だからヲタが殺到しただけだろJK

>>46
乗らないのに切符買う奴が多いんでしょ。乗りたい奴に譲れば良いのにアホじゃね。

線路沿いの会社に勤める俺は、会社帰りに上り富士・はやぶさを見るのが楽しみだった。
2直帯勤務帰りに見られたら、早く帰れたなと実感する

あさかぜだけは電車化すれば再生できそうなんだがな。
九州は遠いし大阪は近い。
廣島止まりにして東京22時発廣島8:30着にしたら新幹線の最終より遅く、東京始発が着くより早い。
在来線特急料金は新幹線より4000円安いから、寝台料金6000円位に抑えたら新幹線＋ホテル代より安く、JRに落ちるお金も増えると思うのだが

>>40
っサンライズ瀬戸（高松行）
っサンライズ出雲（出雲市行き）

>>40
つサンライズ

http://youtube.com/watch?desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DfanKAA_dCyc

>>48
利益率が小さすぎる又は赤字

>>38
多摩川渡る前にウヤになったりしたら鉄ヲタ噴死w

>36 何言ってるんだ。ECO-POWER レッドサンダーのEF510だろっ！

それかECO-POWER 桃太郎　EF210だな！
ヘッドマークも桃太郎でいいよ。

DD13　8次型以降の鉄道模型って現行品がほとんど無い？

（´‐`)ﾉ今日の東京駅はどうなるかなー

午後から【春の嵐】かぁ…
根府川手前…小田原で抑止かなぁ…
グモよりタチ悪いなぁ…

今日は休暇で東京駅待機

フラッシュを焚くのは迷惑だけど、それを怒鳴り散らすヤツはもっと迷惑だよな

糞ツアーバス業界の、ドン村瀬のせいだ！

>>60
禿同

まもなく発車だな

>>43
藤沢あいりん部落在住糞高橋氏ね。


また土砂降りになったのは東西線沿線住人と名乗る糞高橋のせい。

>>57
悪徳転売乞食アホナース糞高橋は早く消えろ！

運んで来た夢を貪り喰って大きくなったのが「東京」

やっとで富士が廃止されたか。（ＷＷ

宮崎県民や大分県南部地域とかの営業打ち切って大分市発着にしてる時点で利用価値無し。

川崎行きフェリーも廃止済み。

関東に出掛ける乗り継ぎ無しの交通手段は不便な地域にある大分空港だけ。

それよりも長崎新幹線に２６０億の予算投入するくらいなら大分県佐伯市から宮崎県延岡市まで送電線の整備しろよ！
最高時速６５キロ制限なんて有り得ないぞ！
ソニックにちりんすら走れない地域があるからミニ新幹線すら、福岡・大分・宮崎・鹿児島ルートは無理。

この天気じゃ途中で運行中止かも

新幹線　じゃま！

>>69
消えろ糞マニア野郎

ラストランなのに
レストランやってないのかよ

西村京太郎は失業者の仲間入りするの？

さっきのニュースで生中継してた時の鉄オタ、変な掛け声してなかったか？なんだあれ

俺、去年「富士」で下関まで行ったら車内に携帯忘れたwww
駅から車掌に連絡して探してもらったんだが見付からなくて、
終点の大分まで特急で行ったのさ。
そしたら、下関を出た時点で1時間近く経ってたのに別府の手前で追い抜いちまったwww

横見＆菊池ペアは乗ってるだろうか。

ブルートレインってそこまで乗客減ってたのか

>>2
＞鹿児島中央（鹿児島県）
バカにしてんの

田舎のばっちゃから乗ってないな、撮りに行くな、家でじっとしとけよ
と電話がかかってきたｗ

サンライズあさかぜはいけそうな気もするけどだめなんだろうか

>>71
覚せい剤とひき逃げのせいで

あさかぜって10年くらい前はけっこう乗ってる人多かったような気がするな

ドラマ青い鳥の頃は鹿児島まで行けたんだが
ロビーカーに公衆電話もあったなあ
もう１０年前には戻れない

いろんな系統の名前があってもいい、はやぶさより、めだかとか
かえるとか

一度は乗ってみたかった

>>37
定期的に復活運行するよ

「今宵限定！はやぶさで行く九州」

はやぶさで島田荘司を思い出す人間なし、と

土日やシーズンに走らせろ。

阿呆みたいに運賃が高すぎる
あんな窮屈な寝台車で宿泊料金上乗せなんかするなよ
だから利用者いなくなるんだ

7，8年前にさくらに乗ったら客車がもうボロボロだったのでもうだめぽと
思ってたんだが、結局そのまま消えたか
カシオペア車両で運用すれば人気も出たかもわからんのに

カシオペア車両だったら、ブルートレインとは呼べんよなあ

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1236933727/804
804 ：名無し野電車区 ：2009/03/13(金) 18:33:46 ID:1Db118CSO
東京で見送った。
空港職員と同じ様に、白い布持って、ゾウキンかけのお手振りした。
浦和だかどこのサポータか、脚立乗って、赤メガホン振り回して罵声で煽っていた香具師は。
ぽつぽつ出るんじゃなくて、完全にその香具師と取り巻きだけが騒いでいた。最低だ。

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1236937186/979
979 ：922 ：2009/03/13(金) 20:15:44 ID:7oybBvHD0
罵声の内容
新幹線入線。新幹線に向かって「列防でとまっちまえ」
新幹線側の客に向かって、「写真カブルぞ」「そうだ」「そうだ」拍手。
一番関係ない場所なのに「下がれ」「押すな」「フラッシュ炊くな」
マスコミ向かって「帰れ」連呼。
確実に言えるのは、シュプレヒコールの出し方がサッカーのサポーターそのもの。
メガホンが赤色で使い込まれた形跡があった。赤いメガホン使うのは鹿島か浦和だ。

ブルートレインとブルマーは絶滅危惧種

>>88
九州発着の場合は往復割引きっぷがあるんだわ。
博多〜東京\31,680。激安航空券には負けるが、飛行機とトントン。
東京発着も割り引けばよかったのにな。

とはいえ九州もんの自分も、まだ飛行機が高かった時代に数回しか乗ったことがない。
初めて上京した際に利用したのがブルートレインだったので、愛着はあるんだ。
まだ子供だったから、興奮して眠れなくて、駅に着くたびカーテン開けてホームの様子を見たりしてさ。

もっと乗りたかったなぁ。

鉄道ジャーナルの年一回のネタが無くなるな。
まぁあんなクソ印刷物読む人がおらんか。

寝台特急富士・はやぶさのさよなら祭りといえば、六尺褌一丁の鉄道マニア達が、三脚を担いでぶつかり合いながら罵声を浴びせ合う、勇壮な祭として知られている。
富士・はやぶさが出発したあと、鉄道マニア達は集会所に集まり、普段着に着替え、飲み合う。六尺は、激しいもみ合いでドロドロボロボロになるから、使い捨てで、
ゴミとして出される。俺はいつもそれが狙いだ。捨てられている六尺の、できるだけ汚れてる奴を10数本ほど、こっそりさらって家に持ち帰る。
そして、深夜、俺一人の富士・はやぶささよなら祭が始まる。
俺はもう一度汚れた六尺のみ身に付け、部屋中にかっさらってきた六尺をばら撒き、ウォーッと叫びながら、六尺の海の中を転げ回る。汚れた六尺は、
雄の臭いがムンムン強烈で、俺の性感トンネルを刺激する。前袋の中のマラは、もうすでに痛いほど勃起している。六尺の中に顔を埋める。臭ぇ。
汗臭、アンモニア臭や、股ぐら独特の酸っぱい臭を、胸一杯に吸い込む。溜まんねえ。臭ぇぜ、ワッショイ！　雄野郎ワッショイ！と叫びながら、前袋ごとマラを扱く。
嗅ぎ比べ、一番雄臭がキツイやつを主食に選ぶ。その六尺には、我慢汁の染みまでくっきりとあり、ツーンと臭って臭って堪らない。その六尺を締めてた奴は、
祭で一番威勢が良かった、五分刈りで髭の、40代の、ガチムチ鉄道マニアだろうと、勝手に想像して、鼻と口に一番臭い部分を押し当て、思いきり嗅ぎながら、
ガチムチ鉄道マニア臭ぇぜ！俺が行かせてやるぜ！と絶叫し、マラをいっそう激しく扱く。他の六尺は、ミイラのように頭や身体に巻き付け、
ガチムチ鉄道マニアの六尺を口に銜えながら、ウオッ！ウオッ！と唸りながらマラを扱きまくる。そろそろ限界だ。俺は前袋からマラを引き出し、
ガチムチ鉄道マニアの六尺の中に、思いっきり種付けする。どうだ！気持良いか！俺も良いぜ！と叫びながら発車し続ける。本当にガチムチ鉄道マニアを犯してる気分で、
ムチャクチャ気持ち良い。ガチムチ鉄道マニアの六尺は、俺の雄汁でベトベトに汚される。ガチムチ鉄道マニア、貴様はもう俺のもんだぜ！
俺の祭が済んだあと、他の六尺とまとめて、ビニール袋に入れ押し入れにしまい込む。また来年、北斗星、カシオペアのEF81さよなら祭で六尺を手に入れるまで、
オカズに使う。押し入れにはそんなビニール袋がいくつも仕舞ってあるんだぜ。

老朽化がひどくて「何よこの客車ふざけてるの？」ってレベルだったからなぁ

今日、久留米で偶然見たよ。
「ありがとうっ！」って叫んでいるひとがいたけど、今日が最後だったのかあー・・・
おつかれさん

鉄道板で逮捕者出るのか？

富士・はやぶさ車内に爆弾を仕掛けました。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1236953364/l50

つhttp://www.geocities.jp/chiback_rail/index.htm

人が￥2100かけて撮影したのにぜんぜん盛り上がらんなぁ
SLん時は2日で1500人以上来たのに

また夜行列車に犯罪予告をした馬鹿が居ます。

ムーンライトながら×火します。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1236953674/

悪天候で運休したら面白いのにｗ

>>99
色がおかしいぞ

鉄ヲタは死んで欲しい。

なんか、ラストランを惜しむ人があんなにたくさんいるなら、みんな飛行機なんか乗らずにブルートレインに乗って乗車率上げれば、なくならずに済んだんじゃないのかなと思うのは私だけ？
最後の日にだけ、あんなに集まるのってどおなの？

総武トレインがあるからノープロブレム


ブルトレインがなくならないように乗ればよかつたじゃないか

なくなつてから騒ぐなよ

総武トレイン最高

おれのスレもヨロシコ

http://set.bbspink.com/test/read.cgi/avideo/1236542847/l50

>>104
応援したくてもそもそも九州へ行く用事が無いからなぁ…
数年前に長崎出張のときは帰路が土日になるように合わせてさくらに乗ってきたけどw

東京在住の台湾人だけど、
本日横浜駅で見送った。
写真と動画をブログに掲載される。
http://www.wretch.cc/blog/tokyotaipei/20747013

>>104
同意。
この件に限らず世の中そういう本末転倒なの多いよね…。

>104
一度乗ってみ。
二度と乗る気なくなる。
16時間も揺られてるんだから。

>>104
普段は仕事や時間の都合で止むにやまれず飛行機や新幹線を使ってたんだよ
仕事や時間に追われてココロがボロボロになっちまうんだよ

だから時間が出来たら乗りたいなって思ってたのがブルートレインなんだよ！

ブルートレインとかwww
あんな薄汚いカプセルホテルのどこがいいの？

爆破予告があって京都で遅れたんだってね。
下りかな？

早朝名古屋に行くのに乗ったなあ
名残惜しいけど・・ありがとうお疲れさま

>>108
× 掲載される
○ 掲載しました

これで日本国内の寝台車って北海道向けしか無くなったんだっけ。

>>104
葬式には沢山人がくるのと同じ。
ｽﾚﾀｲどおり『夢』は沢山運んだが、乗客はあんまり運ばなかっただけ。

>>116
・北斗星（上野〜札幌　食堂車連結）
・あけぼの（上野〜青森　羽越線経由　）
・北陸（上野〜金沢）
・日本海（大阪〜青森）
・サンライズ瀬戸（東京〜高松）
・サンライズ出雲（東京〜出雲市）
その他に寝台車連結の定期列車
・はまなす（青森〜札幌）
・きたぐに（大阪〜新潟）

>>118
・カシオペア（上野〜札幌）
・トワイライトエクスプレス（大阪〜札幌）

電車の何が楽しい？

氏んでくれ、ＫＹ>>120

>>117
若い奴は知らんのかもしれんが国鉄末期は、それでもかなり乗車してたんだよ。
結局JRが夜行の自然死を狙って車両更新やサービスの更新、PRを全く
しなかったため。つまりJRにとっては乗客を減らして廃止したかったんだな。
民営化で廃止は自由にできるんだが、各自治体の要望もあって続けてたってのが
実情。乗客がいなくなれば、廃止口実をつけやすい。

豪華客船が人気なんだからこれから長距離列車って受けると思うんだよな

ちょっとごめん
これ見に行きたいんだけど博多駅って何時ごろ通るの？

>>123　それもだし、鉄道インフラの解体は東京中央郵便局問題以上の大問題。　東海道寝台列車全廃は、
品川あたりの再開発と絡んでる。

それより、富士・はやぶさ　狙いの犯罪予告スレが立ってたけど？　大丈夫かな？

>>122
極端な話を言えば、新幹線以外の在来線は黒字路線（都市部）のみ残して廃止する方向なんだと思う。
結局のところ、分社化するときに新幹線を別会社にしなかったのが敗因。

新幹線と競合する路線（東海道線・東北本線など）も新幹線と同じ会社が保有してるわけだから、
競争が起こらないんだよな。

新幹線と併走在来線が別会社の場合、小倉ー博多なんかは割安なきっぷで乗れる特急を走らせたりしてる。

大学受験で富士に乗った…
朝焼けに映える富士山が印象的だった。

東京行きは１時間以上遅れてるっぽいな。
名古屋5:19発が6:20の段階で来ていなかった。

>>124
小倉に9時ぐらいに着くよ

>>129
ありがとう、まだ海峡渡ってないんだね
さっき鉄道板で実況スレ見つけたから小倉出た位で見に行くよ

>>130
ただ、>>128がほんとなら遅れるかもな
ちょっと前まで小倉駅前で仕事してて毎日見てたんだよねﾌﾞﾙﾄﾚ
一回乗りたかったな

>>122
＞JRが夜行の自然死を狙って

　夜行１本当たりの経費は通勤列車１０本分に相当するらしいから、
　夜行全盛の頃ならいざ知らず、ただでさえ乗客の減少傾向だった
　最近ではお荷物になっていたらしい。

料金が高過ぎ。高速バスはともかく、飛行機や新幹線よりも高いってどういうことよ？

人身事故で遅れてるってさ。

>>131
確かに遅れ気味みたいだね、結構な騒ぎだし
鉄さん達を見るのも面白いし、遅れは余り気にならないけどｗ
遠い昔に上りに乗ったことあるけど、むしろ下りに乗ってみたかったな

爆破予告はどうなった？

茅ヶ崎でこれからラストラン見にいきたいんだけど、定刻から何分くらい遅れて
るかわかりますか？

昨夜、たまたまホームのベンチに座ってたら、
カメラ持ったおにいちゃんと、それまで面識なかったらしいおばちゃんが、
いろいろと喋ってました。というより、
「父親が〜」とか思い出を語る、ブルトレ見に来たおばちゃんを、
カメラくんが相手にしてあげてた。ほのぼの。

38 名前：U-名無しさん＠実況はサッカーch[sage] 投稿日：2009/03/13(金) 22:27:17 ID:c3+zDboh0
あぅ…今北区やでｗｗ


今日な、夕方、東京駅１０番線ホームに行ってきてな
すげーカオスだったぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

もうねホームに人があふれて、怒号と罵声が飛び交う
この世の末かと思うほど、面白い光景やったなｗｗ
リアル消防３〜４年くらいのガキが、４０過ぎのオッサンに向かって
”てめー、押すんじゃねーよ、マジで死ねぇえええ”って怒鳴っているのを間近で見てね…

>111

そうなんだ。じゃあ、ＪＲもＧＷや夏休みなどに限定でブルートレインをやれば良かったのにね。
最近、期間限定で館山までＳＬ走ったりしてるみたいにさ。

そしたら鉄道好きな子供も乗るだろうし、昨日駅ホームに来ていた惜しむ人達も乗るでしょ？

この素人考え甘いかな？

下り博多着は１2時頃らしい
先着各地の様子と時間を考えると1000人規模かな？
果たしてちゃんと見れるか不安 （^^;

>>118
トワイライトと函館（札幌？）行き日本海ないん？


高校受験のとき毎晩「出雲」の汽笛が聞こえてから寝たなぁ＠花園駅付近

ようやく小倉に着くらしい
では鉄さん見物も兼ねて博多駅に出陣すべ

鉄道路線・車両板では空前の実況状態。上りはともかく１１時半に東京到着。
あとは九州で分割された下りが大幅遅延ながら終着駅に向かってる。

>>142
トワイライトエクスプレスは臨時なので無視した
日本海は大阪〜函館、大阪〜青森1往復づつから大阪〜青森2往復に移行して
去年西日本持ちの1往復が無くなった

>>122
カシオペアとか北斗星みたいな新型列車でも採算取れてねーんじゃねえの？

神戸　　東灘区にて　昨夜　熊本行き　　１時47分　　拝見しました。
お疲れ様　　涙でた　　懐中電灯振って　運転士様に　エール送った

下りは特急券払い戻し確実か？
でも、こんな日に払い戻し請求するヤツはいるのかね。

それより、記念にくれと言っても強制回収させられそう。

夜行列車は運行経費も掛かるが
何より通勤時間帯に設定時間が被るからな。

更に長距離と天候でダイヤが乱れやすいから
結局JR各社とも力を入れたくなかったんだよ。

別府駅到着

はやぶさを見にではなく鉄ヲタを見に行くか

>>127
受験のとき、富士山を見ると落ちるっていう迷信みたいなものが
あったので自分は見るのを我慢した。

でも落ちたけど。

ttp://rail.uploader.dyndns.org/index.php?&id=736668
一般的な鉄ヲタはこう考えてます

　　　　　　／ ￣￣＼
　　　　　/ /￣￣￣￣ヽ
　　　　　|/　━　　　 ━ |
　　　　　|| -･-　　　　-･-
　　　　(6　　　 ( ･ ･ )　ﾉ
　　　　　ヽ　　,　〜〜､/　　　　どんなときも僕らしくシコシコ
　　　　　　ヽ ヽﾆﾆﾆフ/
　　　　　　　＼＿_／　　ハァハァ
　　　　　　　ノ　　
　　　　　　/´　　　（ ,人）
　シコ　　（　 ） ﾟ　 ﾟ|　　|　　
　　　　　　＼ ＼__, |　 ⊂llll
　　　　シコ　 ＼＿つ　⊂llll
　　　　　　　 （　　ﾉ　　ﾉ
　　　　　　　　|　（__人_

少子高齢化時代、鉄道客は減るばかり。定年になったから通勤電車にも乗らない。
あと１０年たつと、大都市近郊の鉄道も斜陽になるだろう。

http://www.youtube.com/watch?v=fanKAA_dCyc

丁度、出張で熊本に行った。そして駅で、はやぶさ弁当を買ってしまった。
典型的な味より量の田舎弁当だった。
熊本ってあんなに食い物が美味いのに、なんであんな不味い弁当になったのか分からん。

15年くらい前、小倉か下関から寝台に乗って早朝というか日が昇る前くらいに名古屋についたんだが、
あれはなんという列車だったのだろう？

家族旅行で白馬岳に登るというもので、
名古屋から特急に乗り換えて栂池付近まで行った覚えがある。

これで日本国内の寝台車って北海道向けしか無くなったんだっけ｡

西明石脱線事故のこともたまには思い出してください

とある鉄道沿線で、田畑を踏み荒らして撮影ポイントを争う撮り鉄にキレた地元農家一同が、
イベント列車運行の当日、
季節外れの草刈りで畦に積み上げた草の山に火を放ち、
辺り一面煙まみれの視界ゼロで撮影不可能に。
飛び交う罵声と一触即発のにらみ合い

そして火病の挙げ句に血迷った撮り鉄が警察と消防に通報、
逆に警察に叱り飛ばされ、
撮り鉄集団はあえなく強制解散の結末になったという。

>>161
www

詳しく知りたい

東京発の最終を新幹線ホーム側から見物してた鉄が
ブルトレ発車前に新幹線が入ってきて見えなくなってたのに笑いが止まらなかったwww

あげ

>157
あの掛け紙のやる気の無さで味も見当付きそうなもんだが・・・買っちゃったかw

まあね、熊本の人は鉄道に全然愛着が無いから。
「はやぶさ」も無くなるってオタが騒いでるから適当に商売してみただけ。

電気で動いてるのに機関士とか要らないだろ
馬鹿かとｗ

>>163
E4Maxは空気読める子

ＥＦ６６も一緒に引退したの？

>>162
http://www.youtube.com/watch?v=k9OJL0c-CBg

農家の無知な逆襲　VS 鉄ヲタ

うは

これで日本国内の寝台車って北海道向けしか無くなったんだっけ｡

とりあえずサンライズ瀬戸・出雲がある

学生の頃、同級生が実家の線路際の畑が鉄ヲタに荒らされると悩んでたので、意味無くていいから線路側にフェンスを建てると良いと教えておいた。

意味なくていいから
あげ

>168
貨物会社に身売りするんじゃない？