【政治】高速料金最大１０００円、今月から実施へ…あわせてETC普及を促すためETC購入費用に対し100万台限定で5250円分の助成も★２

政府の経済対策を盛り込んだ第２次補正予算の関連法案が４日に成立し、これにより高速道路の料金が今月から値下げされる予定です。
国土交通省は、これを機会に、自動で料金を精算するＥＴＣの利用を促すことにしています。

政府の経済対策に盛り込まれている高速道路の料金引き下げはＥＴＣを取り付けている自動車が対象で、
乗用車の場合は今月２８日以降、土曜と日曜、それに休日に地方の高速道路を最大１０００円の料金で何キロでも利用できるようになる予定です。
このうち、本州と四国を結ぶ「本州四国連絡高速道路」や、川崎市と千葉県を結ぶ「東京湾アクアライン」はすでに準備を整え、
今月２０日から先行して料金を引き下げる方針です。
これを機会に国土交通省は、高速道路のサービスエリアと一般道との乗り降りを可能にするＥＴＣ専用のインターチェンジを設けるなど、
ＥＴＣの利用を促す方針です。
また、財団法人の「高速道路交流推進財団」も、１台１万５０００円程度かかるＥＴＣを店頭で購入する場合、
来週１２日から１００万台限定で５２５０円分を助成することにしています。
高速道路の料金の引き下げは、２年後の平成２３年３月末まで実施されます。

http://www3.nhk.or.jp/news/k10014532431000.html

★関連スレ
【麻生首相】「定額給付金に限らず、高速道路を1日1000円にするのも民主党の反対でできない。なぜ反対かよく分からない」★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1234138807/
【政治】「高速道路１０００円」の賢い利用法、「大幅割引」を最大限活用するために注意する点などＱ＆Ａ…産経
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1233494272/
【政治】麻生首相「休日の高速道路料金1000円、3月28日には開始できると思ってる」
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1236088571/

前スレ：http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1236168396/

ＥＴＣ付いてないしな

長距離運転は疲れるよ

ETC付けてないなあ

たけーんだよ！
無料はいつよ？
もうとっくに無料になってるはずだぞ

無料にして約束守らないと自民には投票しないわ

まだ付けてないのか。
付けた方がいいぜ。
そんなに乗らない俺でも最近ポイント確認したら
8000円の割引が貯まってて驚いた。
夜中に実家に帰ったりしたら半額だし。
そろそろ元とれる。

せめて5250円で買えるようにしろよ
それでも買いたくねーけど…

鳥取って高速できたの？

総額52.5億の助成金すげー
まぁ、ターゲットは休日パパドライバーだからだろうけど、そこまでして私腹を肥やしたいのか！
ETC利権おそろしや

>>7
本体・セットアップ料金込みで4,900円もあるよ

通常料金と1000円の差額は国が誰に払うの？
もらった団体があれば、ずいぶん得だよね

高速道路の料金の引き下げは、２年後の平成２３年３月末まで実施されます。

ずっとじゃないんだね

創価に傾倒のバカ麻生よりマシ

給付金＋助成金でETC付けよっと。
助成金っていつからなんだ？どういう手続きすればいいんだろう。

誰かが利用すればするほど国民が存する仕組みです。

良かった　etcも付けれないような貧乏人が走ったら
渋滞するし俺は良いと思う

単に車走らせるのが目的で
結果CO2まき散らすだけの
本末転倒なﾔﾂとか増えるだろ

まあ、1000円なら月末にでも女を抱きに行ってもいいかな

850円のところはいくらになるの？？？

>>18
道程乙

平日休みのやつはどうするんだよボケ
ETC対象だから高速値下げって言うよりETC割り引きじゃんアホ

これは非常に優れた経済対策だと思うんだが

漏れクレジットブラックだからETCカード申し込みできません。

結局、ＥＴＣ売りつけるための政策じゃん。
自民官僚複合体のやることは、いつも我口引水だな。

マジありがとう
ちょっと遅いけど

>>21
ほんと、週一回、平日のどっか一日でいいからやってほしい
サービス業の人間をなんだと思ってるんだろうね
公務員どもが休みの時に働いてやってるというのに

>>21
俺は土日祝日は仕事だから利用は無理か･･･。

バイクはETCが値段の高い1種類しかないし
でもETC付けないと料金かるく\1万かかる。
往復で\2万。
ETC付きの四輪自動車だと\1000って。。。

自民党に投票するの止めたくなってきた。

徳島県民は大歓迎。香川も同じく大歓迎だと思う。なぜなら本四架橋で神戸まで一時間でこれまで
往復１万２千円が一気に１千円になるのだから土日には利用しない手はない。
しかしこれでいっそう徳島市のデパートは苦戦を強いるだろう。

おいおい今月車買ってETC着けちゃったのに・・・。
助成金くれや。

>>28
民主党なら高速料金を無料にするって言ってるよ。






無料化の財源としては「日本には現在約７０００万台の車があり、１台に年５万円課税すれば
３兆５０００億円になる。料金所も廃止できる」
だってさｗｗｗ

オレは高速は滅多に乗らんからなぁ。
ETC付ける気も無いし、、年に一度か二度往復で使う程度だし。ｗ

景気対策としては支持するけどさ。

まっ、渋滞しないように、遠慮するから、
高速乗りの人は存分に乗って、景気に貢献してくれ。ｗ

>>29
徳島市のデパートはわざわざ苦戦させたがるんですねw

給付金でETC買うんだ。


って罠に嵌ってる臭い

徳島ってそごうしかないじゃん。

>>29
往復で2000円だろう。下りたら別カウント

重税国家への第一歩

そんなに毎週末の様に遠出するもんか？
大型連休の時だけでいいよ

高速利用者増える
事故増える
車売れる

（死傷者増える）

しょーがない話

>29
逆に香川のうどん屋は繁盛しそうだな。
そして水を使いすぎてまた渇水ww

ドンキで、ETCが取り付け費用込みで7350円で売ってた。
それでも5250円貰えるのかな？

>>39
距離当たりの死亡事故発生率は高速の方が遥かに低い。
それに車が売れるのは良いことだろうに。

これ、
「料金所毎に最大1000円」と考えておｋ？

もう車、手放したから関係ねぇ〜

助成はもっと前からやれよ
先週付けたところだよＥＴＣ…

>>36
橋１０００円　　高速１０００円　往復４０００円

>>35
徳島駅前にはそごうと南海系列の徳島シティとJR四国系列のクレメントプラザ
という三大手のデパートがありますよ。
神戸市民のみなさん、徳島ナンバーの車みたら気をつけましょう。
彼らは阪神高速（全国でもトップレベルの運転の難所）
の運転なれていませんので。

二輪のETCってまた助成対象店とそうでない店に分かれるのだろうか？

四輪の場合ってどの店でも助成を受けられるのか？
だとしたら四輪って羨ましい。

軽だけどそろそろ買うかな

■今回増える割引まとめ(普通車・軽・バイク)

・土日祝、指定区間(大都市近郊・本四・アクアライン)以外、1回につき上限1000円
・間に指定区間を挟んだ場合は1000円＋指定区間の料金
・1日何回でも有効
・上限1000円ってのは基本土日祝は5割引で、それでも1000円を超えた時適用
・指定区間の料金は色々だが最低5割引
・平日の今まで割引の無かった時間帯も最低3割引

詳細を知りたい人は以下の3〜5ページを参照
ttp://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/h21/0116/pdfs/01.pdf

バイク用は？？ねえ？？

>>22
ものすごいＧＪ！だよ。一石五鳥くらいある。

遠距離恋愛の人は嬉しいだろうな

でも日頃高速に乗り馴れてない層がわっと流れ込んでくるのを想像すると、
背筋が寒くなる。
ただでさえ年末年始とGWとお盆時期は、
家族満載のヘタクソが追い越し車線を４０キロで平気で走ってたりするもん。


そんなにノロノロすんなら、
なぜ最高６０キロの下道を走らないのかと。

やっと四国から脱出できる時が来たか！
バイクで本州の高速走りまくるお(^ω^)

無駄な田舎高速が余りにも使われなくて悲鳴上げてるんだろ。それを大衆を騙して税金注入ってことだな。

>>26
そのサービス業の人間の仕事を確保し、職を保証するための政策ですぜ、旦那。

なんで土日だけ？
土日が利用できあい人はどーすんだよ。
法の下に平等だろ。

>>47

トップレベルは首都高環状だと思うが。。。

>>51
バイクは1万5千円ぐらい助成がでるはず…

でも、また助成対象店とか決まってるのかどうか、決まってるなら
早く公表して欲しい。

>>53
現状は深夜割で700�`走ってる
通常16000のとこを8500
こんなのをやられたら逆に迷惑
高速走り慣れないバカがのりまくって
事故多発だろｊｋ

>>57
土日だけ旅館やゴルフ場は高いのだが。

>>57
土日働くサービス業の人間は、客が増えると思って喜ぶべし。不況の直撃を受ける業種だからな。

>>62
それ嬉しいの経営者だけだから

そもそも無駄な高速なんか作らなければ財政は豊かで税金も安く景気も良かったわけだな

経営者が飯マズになったら倒産するべ

>>60
>高速走り慣れないバカがのりまくって
あまり高速に乗らないんだが、高速走り慣れないってどういう感じ？
いや、もし高速乗るようになったとき、注意しようと思って聞きたいんだが…

個人的には無理な追い越しかけてくる奴とか直前に車線変更する奴とかは
かなり怖いが、そういうやつって事？

巡航速度が読めない奴も怖いな

もっともこの制度の恩恵を受けるのは全国でも四国島民、特に東四国の住人だろう。
だいたい都会の庶民は自家用車は所有していないし必要ない。
徳島では自家用車なければ生活できないので。一気に本四架橋のメリットは
爆発するでしょう。高速バス会社は真っ青だけど。
反対に本州から四国に入り込んでくる人も多くなれば、東部四国の観光地は
ウハウハだろうな。

>>63
不況で客減ったら、賃下げか首切りだぜ？

>>66
横レスだが、分岐や合流がヤバそう。
当事者（車）に限らず、周囲にも阿吽の呼吸が求められる。

>>70
合流で思ったんだけど、俺がバイク乗ってるからかもしれないが、車間距離を
取らない四輪が怖い。ETCって20km/h以下で通過しろってあるけど、
本当に20km/hまで速度落としてゲートに入ったら後ろから自動車に
突っ込まれて死亡…

なんて事にならなきゃいいが、ってのが心配だ。

>>68
お前の徳島事情はもう分かったからｗ
恩恵があるのは東四国（徳島）だけではないだろ
しまなみ街道、瀬戸大橋のある香川、愛媛の方が
もっと恩恵ありそうなんだがな

日本のETCは一人で複数台車を持つ場合や、車を買い替えた場合の使い勝手が悪すぎる。
この手のシステムとしては間違いなく現行の物で世界一劣悪。
いかにも大馬鹿な天下りにだけ必死な小役人が業界とつるんで作った代物だ。
それを使った新たな割引制度さえ、二年間の土日祝限定で、実質250日にも満たない。
あまりにも国民を馬鹿にしている。

阪神地方の人にも朗報。神戸鳴門ルートの高速の快適さはおそらく全国でも指折り。
車は少ないし路肩は広いし風景はすばらしいし。明石海峡大橋をぶっ飛ばすのは快適
この上なし。ストレス発散にももってこいですよ。
時速130kmが巡航速度です。それを追い越し車線でぶっ飛ばす神戸ナンバー多いから。
あれは少なく見積もっても170kmは出ているぞ。もっとも、BMWとかベンツなどの
高級車が多いのだけどね。でも、兵庫県警の覆面ﾊﾟﾄがいるので注意が必要。

富山県民だけど高速なんてあまり乗らないからなー

追い越し車線に居座らないでほしい

サービス業の客が増えるって、観光業とガソリンスタンドくらいじゃん。あとサービスエリアか。いったい誰が高速乗ってジャスコデパートとかスーパーに行く？むしろ土日に遠出されて客減るかもよ。

俺クレジットカードたぶん作れないし、サラ金踏み倒しているし。

ETC作れないやん

>>78
そういう奴は任意も入ってないだろうから
車乗らなくてよい

>>23
クレジットカードなくても、デポジットできるカードがあるから、それ使えよ。

>>72
四国の事情をあまり知らないようですね。ｗ
しまなみなど利用するのは愛媛県民ぐらいです。広島と行き来するのに
必要なぐらい。
高松市民ですら神戸鳴門に押し寄せている現状を知らなさすぎる。

ところで本州（特に関西方面）から四国方面の日帰りの穴場は、
１．鳴門の大塚国際美術館
２．脇町のうだつの町並み
３．徳島か香川東部の海岸

讃岐うどんは丸亀あたりにいい店があるのでちょっと遠い。

前は自家用車のみでバスやトラックなんかの営業車は対象外だったが
結局それはどうなったんだ?

>>78　そんな人のために！絶対に踏み倒せない

　　　ＥＴＣパーソナルカード

>>78
デポジット式のが作れるのでは?

>>59
阪神高速の助成金のやつなら出てるよ。
http://www.go-etc.jp/jyosei/jyosei.html

でも今回の助成と併用は出来ないんだろうな…。

金持ちにはいい話ではないよね
今までみたいに快適に走れなくなるから

アルバイトでもETCカード作れる？

>>56
もうほんと、この政策実施されるなら今のサービス業のバイト辞めるわ
高速で九州や北海道に行きたいんだ俺は！！！

…こんちくしょう

土日限定普通車のみって、要するに主たる利用者はレジャー目的じゃん
エコエコ言っといてエネルギー効率の悪い乗用車の利用促進て、馬鹿じゃねーのか？

助成ってことは、割引分の差額は税金で支払われるんでしょ？
利用者が増えて、高速道路にぶら下がってる連中はさぞお喜びでしょう
てか、公団て民営化したんじゃなかったっけ？
列車やフェリーは何で駄目なの？

ETCの普及って言っても義務化して無理やり100%にするか完全無料にしない限り、
どんなに利用者が少なかろうと各料金所には24時間人が必要なわけだし。

>>81
徳島必死すぎワロタｗｗｗ

明日さっそくETCを付けに行ってくるお(；＾ω＾)

ETC搭載されてない車は、現行通りの料金払うことになるのかね？

地元のガソリンスタンドがカルテル結んで全店110円に統一してる

今ETCカード2枚持ってるが、1枚は必要なくなるね

ガソリン税の問題の時にガソリンが安くなると走る車が増えて地球温暖化につながるから
ｲｸﾅｲって言ってたのにね、自民党は。

>>92
あたりまえ

>8
毎日高速で通勤してるよｗ

しかし山陰道無料区間の混みっぷりを見てると
高速道路全線無料化は勘弁して欲しいのが本音

>>97
そこで新しい道路が必要なんですよ

これで一時的に増えた高速利用者のデータ取っておいて、
利用者多いからもっともっと高速道路作りましょう、
高速道路は必要です、とか道路族が言ってきそう。

>>11
ネクスコ丸儲け。
通行量増えれば(てか確実に増える)増えた分だけ儲かるわけだ。
結局税金なんだから乗る人も含めて税金だけど、ネクスコは増えれば増えるだけウハウハじゃね？

>>71
充分な車間を取らないような奴には、とにかく近付かないのが正解。
後ろから煽り気味に付けられたら、ちょっと落として先に行かせればいい。事故よりマシ。

基本だけど、ETCはゲートに入る前から徐々に速度落としていくこと。
阿呆はゲートトラブルとか想像できないから、
そういうのが後ろから突っ込んでくるのをこっちが制御してやらんといかん。

何故か制動悪い大型車乗りほど、ETCだけは高速で華麗にスルーしたいという習性があるらしく、
ゲートで異様に車間が詰まり、事故の手前ぐらいになってる状況をよく目にする。
オナニーは夜中に一台こっきりのときにしてほしいもんだ。

>>101
前車にピッタリつけば支払い免れると思っているんでね？
ＪＲの自動改札みたいにｗｗｗ

乗用車だけ適用らしいが４ナンバーのワンボックス車は駄目か

一昨日つけたけど助成金申請できるんだよねｗｗラッキー・・・・・・

>>103
自家用車と営業車の区別は無いと何回・・・・
軽トラ白ナンバーでも、緑ナンバーでも、４ナンバーでも、８ナンバーでも、バイクでもＯＫ
大きいトラック乗ってなきゃ大丈夫（中型トラック以上ね）

徳島道、しまなみ街道、この二個は避けたい
四国結構走るけど片側一車線は怖いしノロノロだしストレス溜まる

１０００円って言ったってどうせ土日祝だけだろ？

土日祝完全休みで給料たくさんもらってる
公務員さまと大企業社員だけがウハウハじゃねえか

税金こんな使い方するくらいなら食品は消費税０とかに使え

これって大型貨物のトラックにも適用されるのか？
こりゃ土日の高速はスリリングな状況になりそうだ
大型トラックとサンデードライバー急増の高速はまさに地獄絵図になりそうだ

ただでさえ土日のサンデードライバーにはうんざりしてるのにこれが高速にきたらたまらん

>>29
瀬戸大橋は除外だぞ

道路システム高度化推進機構（ＯＲＳＥ＝オルセ）」

役員名簿（平成２０年１０月１日現在）
役職氏名常勤・非常勤現職／最終官職

理事長　　張富士夫　非常勤　トヨタ自動車(株)取締役会長
専務理事　村岡憲司　常勤　元国土交通省北海道局長
常務理事　石原孝　常勤　元国土交通省大臣官房総括監察官
〃　　　　薄井�驕@常勤
〃　　　　嶋憲司　常勤
理事　　　渡辺敏治　非常勤　(株)東芝執行役上席常務　社会システム社社長
〃　　　　加藤光治　非常勤（株）デンソー専務取締役
〃　　　　藤江一正　非常勤　日本電気（株）特別顧問
〃　　　　鈴木學　非常勤　(株)日立製作所執行役常務　電機グループ長＆ＣＥＯ
〃　　　　重永久夫　非常勤　三菱重工業（株）機械・鉄構事業本部副事業本部長
〃　　　　遠山敬史　非常勤　パナソニック（株）システムソリューションズ社社長
〃　　　　名尾良泰　非常勤　(社)日本自動車工業会副会長・専務理事　元経済産業省関東経済産業局長
〃　　　　長谷川英一　非常勤　(社)電子情報技術産業協会常務理事　元経済産業省東北経済産業局長　
監事　　　賀来敏　常勤　元警察庁関東管区警察局長
〃　　　　三宮維光　非常勤　（株）ジェーシービー取締役執行役員　市場開発本部長
〃　　　　松田祐一　非常勤　三井住友カード（株)常務執行役員　営業企画本部長

http://www.orse.or.jp/organization/pdf/paper02.pdf

平日もやった方向が
経済効果あるのでは？

デビットカードで、ETCの引き落としができるようにしろ。

>>111
それだと元の料金に戻すときに、抵抗が大きい。
あくまで選挙前の政策なんだから、自公が勝てば元に戻す。

>>83-84
ETCパーソナルカードは、初期投資に最低4万ぐらいかかるだろ。
そんなに出せるかっつの。

なんだかんだ言っても、カード利権かｗ

ETC割引には税金が使われており、その額は年々増加している。

2003年度はETCモニターに10億円。
2005年度はETC普及促進等情報システム活用として145億円。
2006年度はETC普及促進等として163億円。
2007年度は高速料金設定社会実験と名前を変えて360億円。
http://www.jama.or.jp/tax/revenue/image_01.html

そして今年度は1000億円、更に第2次補正予算で5000億円…と、年々増加するETC利権。


高速道路会社は国から高速道路資産を借り、収益をあげることで
国に借金を返済しなければならないのに、国が税金で割引をしてしまうと
高速道路会社の収入が減って借金返済が遅れる。

つまり国が税金で割引をすればするほど、高速道路利権がいつまでも
温存できることになる。

ETC割引で短期的な負担が少なくなるように見えて、実は長期的な
税金のローンを組まされていることになっている。

【利権】ETCは利用しない5【天下り】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1232429267/

「これを機会に〜ＥＴＣの利用を促す方針です」とか書いてあるけど、
実際はＥＴＣを普及させるのが最大の目的なんじゃないの？
利用率も７〜８割で頭打ちになってるっぽいし。

一日何回乗っても千円け？

大体、経済対策なんて言って、ただのＥＴＣ普及セールじゃない。
それも経済対策の内なのかもしれないけど、
せっかく金使うなら、もっと身のあることに使いたいよね。
ETCなんて、普段ほとんど使わない人には無用の長物でしょ。
国民に無駄金使わせて官僚の天下り先を儲けさせ、
その金がない国民はまったく無視し、
結局、ツケは国民が払う。
自民党の基地外政策極まれりだ。

>>118
１回あたり千円でしょ？
>>1の関連スレに「１日1000円」って書いてあるのがあるからややこしいけど。

俺も対して高速使わない派なのでいままでETCつけなかったが
これのためにつけた
元とってやる・・・・・って結局金使わされてるんだがな

関東⇔富山でしょっちゅう使ってるから安くなるのはうれしいけど、混雑しそうなのがなぁ
暫定2車線区間とかやばそうだな

もっと早くならいのかよ・・・。春休みが終わっちまうじゃねーか。


反対してた奴ら死ねばいいのに。

age

ETCの批判する人多いけど、あれは一度使えばその便利さがわかる。
たとえば、JRでいちいち切符買うのと、suica でスルーできるのとその便利さを想像してみたら？

怖いのは普段運転しないペーパードライバーみたいなのが
ここぞとばかりにレンタカー借りていきなり高速道路走ること
危なくてしょうがない
事故多発すると思う

経済政策で、というならETC利用者限定はおかしいよな。
雇用促進のためにも料金所をもう一度見直すべき。

これを気にって方々も含めて
故障停止を想定して、発煙筒、三角表示板、用意確認しといてね

もともとはETC普及のための必殺技だが、これはやりすぎでは？！

ETCはついてるけどカードがねぇんだよ
どこで作るんだよ。

＞また、財団法人の「高速道路交流推進財団」も

またろくでもない寄生虫が麻薬物質を吐くのかｗ

そもそもETCが無いのが一番便利だし
なんの価値も生まない団体に金くれてやらなくて済むし

>>130
クレカもっていればその信販会社に言えばOK
WEBで申し込めるだろ

派遣切りにあって失業中だからETCカードつくれない

俺みたいな奴多いと思うんだけど…

【赤字ｲﾗﾈ】ＪＲ北海道、３月末で全線廃止。バス代行へ

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bread/1233717163/

トラックはだめなの？

俺は徳島の大型トラックドライバーだけど、月曜着の関東行きだと日曜から出発しないといけないから渋滞に巻き込まれて仕事になりませんな。
けど乗用車にはETC付けて、土日休みの日は家族連れて色々遊びに行く予定。
非常に複雑な心境です。

>>136
遊び用
ここで疑問なんだが５ナンバー３ナンバーのみってこと？
４ナンバーや１ナンバーは貨物とかになるからダメなのか？

ETCって国営か？
民間の商売支援に勝手に税金使うなよ阿呆が。

ETCに限って1000円とか、いつから不公平な税金のバラマキが容認されるようになったんだ？

己らの天下りのために無駄金使うなよカス。

こいつらマジでなんなんだ？

フェリー会社がかわいそう
潰れそうなんだって

>>139
悔しいのはわかるけど、ＥＴＣつけてみろって
便利だから

そもそも自腹でETCつけて公団の手間省いてるのに定価というのがおかしいかっただろ

そして年寄りの逆走テロが多発するわけですね　わかります

高速使うのは、年２度、お墓参りくらいだな。
でも、余裕のある時は下の道使う。
到着時間20分くらいしか違わないし。

>>1
重複

【政治】　高速料金「最大１０００円で何キロでも利用可」、今月から実施へ…ＥＴＣ購入費用５２５０円分助成も★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1236229672/

高速が安くても、四国から九州にはさすがにフェリー使うわ

>>142
最大千円だから定価ではないと思うが

乗ってる最中に日跨いで土曜になったり月曜になったりしたらどうなんの?
そういう詳しいルールが書かれてるサイトとかない?

>>147
釣りですか

割り引いた分の金は堂々と税金から補填するんだぞ

平日もやれよ。馬鹿な議員や官僚じゃこの程度か。

ちょっと久々にバイク整備してくるわ

>>149
なんで？
距離によって料金が変わる高速のみだろ
首都高が千円になる訳じゃない

よっしゃーーーーー。片道８００キロの実家に帰るぞ。

毎週土日は盆暮れ並みの混雑だろな。
長距離定期便トラックの運ちゃん困るだろうね。

>>155
ETC車だけだからそれほどでもないんじゃない？

ETC無いし、この先もつける気無いからこれからも下道でのんびり行きますよ
ていうか、高速道路ってすごい閉塞感・圧迫感あって嫌いなんだ
走ってるとものすごい疲れる。下道走ってた方が時間かかっても全然疲れない

他にもそういう人いる？高速嫌いな人

利権の、利権による、利権のための政策。
ま、道路賊や自動車惨業の権力は絶大だから、アホな国民は黙って従うしかないんだけどね。

>>157

東名・名神は混んでるけど、田舎高速乗ると、
｢貸切か？｣と思う程すいてる時あるから気持ちいいよ。

ETCつけてる車がタダみたいなことすると
割引を受けられないETCなしや平日走行する人やトラックやバイクは
バカ高い現行料金を払う気になるだろうか？

これは高速道路の利用者が激減する予感。
割引が終わる二年後には道路公団は収入激減で
税金投入することになる。

親戚の叔父さんが高速道路の機動隊にやってて、事故の写真を見せてもらった事があるけど、まさに地獄。

車持ちには嬉しい政策だけど、くれぐれも安全運転を心掛けてくれよ。

>>157
スピード出しすぎなんじゃね？
もっと安全運転しろよな

>>162
ちゃうよ。きちんと安全運転してるさ
なんつーか、走る道しか無い閉鎖されてる空間なんだよ高速道路って。
走ってると息が詰まりそうになるのさ。大嫌いだ

クレジットカード使いすぎの人がカード止められETC機能止められ入口でバー開かず・・・。あ〜ぼん

後、短い区間なら1000円いかないからその場合は？

金無いから車載機付けずにETCカード渡して使うよ。

ETCカードはクレカ作るときついでに作ってたし。

>>165

どちらか安い方の割引が適応らしいよ

ネクスコに聞いてみた

>>166
ゲート潜らないと割引にならないはず

>>3
高速だと1日700kmが限界

>>165

ｻﾝｸｽ!!

イーバンクのVISAデビットカードでも作るかな

アルミバン借りれば引っ越しも楽だなこれは。

と思ったが、自家用では無理かorz

>>168
そうなのか。
どっちにしても、年に１，２度使うかもしれない。
料金は一日で往復４０００円程度。
一回に付き３０００円得。×２回＝６０００円得。
車載機、１万５千円。（取り付け料が入ってない気がする）

赤字なのでやっぱり車載機いらないです。

ETCは阪神高速会社が3年位前にタダでばら撒いたときにつけたがもうやってないのか？
あの頃は実質タダかそれに近い値段のキャンペーンがいろいろあったと記憶してるが

とりあえず何処のクレジット会社がいいの？
ETC専用カードでよくて、なるべく安くあげたい。
年会費ない会社とかある？

３連休から使えるぜ！

>>174
そこらじゅうにある。

>>157
ああ俺もそうだわ。
なんだろ、最初の15分が死ぬほどキツイ。
それ過ぎると慣れちゃうんだけど、最初の15分が1時間位に感じてどっと疲れる。
圧迫感とか閉塞感とはちょっと違う感じなんだけど、この15分がマジで嫌だ。

先週買っちまった・・・○|￣|＿

「馬鹿共には丁度いい目眩ましだ」でETC取り付けさせて政策実施

大渋滞に巻き込まれた車を見て「見ろ！人がゴミのようだ！」

と、麻生総理は豪邸で笑うのですね

>>1
重複

【政治】　高速料金「最大１０００円で何キロでも利用可」、今月から実施へ…ＥＴＣ購入費用５２５０円分助成も★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1236229672/

高速週末1000円→大混雑→トラックは一般道へ→一般道事故多発→トラック悪い



高速渋滞、一般道事故多発…
どこ走ればいいんですか？

etcって利権の巣窟らしいけどまじ？

2年後には大幅値上げだがなwww

>>181
1000円は乗用車だけだって

>>178
ドンマイ

>>172
そういう人は別に無理に付ける必要無いでしょ
あと利権だとか天下りの温床だとか騒いでる連中も

前スレのMVP

886 名無しさん＠九周年 New! 2009/03/05(木) 11:36:06 ID:ja54TVfJ0.
>>874
乗り方の問題で基本的には高速で走る分回転数も上がるわけだし
高速の方がガソリンの消費は多いだろ
街海苔だけで比較してもね

長距離トラックが高速乗らないのは料金だけじゃなく燃費も
良いからだろ

長距離走るなら下道の方が燃費走行できるし環境にも財布にも優しいよ

＞1
＞財団法人の「高速道路交流推進財団」も

こいつも天下り団体です。ETCになんて金かけなければ高速無料化だって
できたのに、無駄金ばかり。

>>187
フイタｗ

　　　　　　　　　 ＿,,,,,　　　　　　　　 ――　|_| |_|　＞
　　　　　　　　 /川川ﾊ　　　　　 　　| ｌ￣ | |　 　　ﾉ　　　メ
　　　　　　　 ///川川ｌト、　　　　　 |_| 匚. |　　　＼　　　シ
　　　　　　　（ゞ川从川/＿,―'￣ヽ　　　 | |　　　ノ　　　 食
　　　　　＿＿＞ーﾑヾ￣(　　＿-、　|　　|_|　　　＼　　　っ
　　　　/　　　|　　　　　　　ｙ-　　ﾉ＿|　　　　　　　<　　　て
　　　　'-,,＿　|　　　　　　　 |　　ﾑkﾉ）　ｌ_ｌｌ_ｌ ,-,　 　 ）　　る
　　　　　　　"|　　　　　　　　|　　　　　　　／／　／　　　場
　　　　　　　 |　　　　　　　　　|　　　　　匚／　　￣ヽ　　 合
　　　　　　　|　　　　　＿＿＿ |　　 　 　 　 　 　　 ノ　　　じ
　　　　　　　ｒ―――"　　　　‐|　　＼＼　　　　　＼　　　ゃ
　　　　　　　|　　　　　　　　　 /　　　　 ＼＼　　　＜　　 ね
　　　　　　 人　　　　　乂　　/　　　　　　　＼＼　ノ　　　え
ニヽ　　　/　　|　　　　ヾ　／　 　　＿＿＿――￣　　　　っ
＿＿＼ /　 ／|　　　　 ｌ　　 　 　　 ￣￣―――＿＿　　！
　　　　 /　/　 ＼＼　　ヾ　　　　　　　　　　　　 　 　 ν、
￣弋二／￣|　　 ＼＼　　＼　　　＼＼ 　 　 　 　 　　　V⌒
￣￣＼＼＼￣＼　　＼＼　 ＼　　　　＼＼
￣￣￣＼＼＼￣|　　　"―＿从从　　　　 ＼＼
￣￣￣￣＼＼＼￣＼　　　　|　　 ζ　　　　　　＼＼
￣￣￣￣￣＼＼＼￣|　　　　ヾ　　＼＼　　　　　　 ＼＼
￣￣￣￣￣￣＼＼＼＼￣フ　＼＼　＼＼

>>178
助成金目当ての連中が殺到して混乱する前に付けられてよかったと思うけど。

年に4-5回、阪神高速くらいしか走らないオレはどうすれば・・・。

俺の家から１００ｋｍ居ないの拘束は
1000円均一の大将guyなんだが
差を付けられた分は定額給付金を
五十倍にしてくれるのか

ETCのウエブサイトクソ重いぞ
やっぱ集中してるんか

>>191
付ける必要無し

自民党の景気対策は自民党にとって都合がいいように無駄使いすることだということがよくわかりました。

ＥＴＣ以外も安くしろよ、
経済対策なんだろ。
おかしいじゃないか。

>>196
それはそれで人件費かかるし嫌だなあ

>>111
ETCの割引分は税金で補填だから、そこまでやると半端なく金が掛かる。

>>198
財源は税金ではなくて、埋蔵金のうち既に確保済みのお金
へそくりと同じで有事に使ったらそれっきり
補充されない限りそれでお終い

ﾊｲｶが潰されたのも陰謀めいたものを感じるぜ

>>199
何か勘違いしてる人が多いよね
だから2年っていう期間限定なのに

これって結局割引分は税金から補填することになったんでしょ?
車乗らない奴とか ETC ｲﾗﾈ、下道で十分とか言っている奴は丸損だよな。

いやむしろ民主が静まった事に「不公平という意見が多いので止めます」と
するための雷管なんだろうな。

>>141
あのよー、便利とか全くどうでもいいわけ。
同じ利用者に対して、民間のシステム使用者だけに税金で補填ってのが問題だって言ってるんだよ。

結局自分が損か得かで利益誘導に群がってるだけじゃねぇかよ。
衆愚政治の極みだな、さっさと下野しろクソ自民。

》199 役人は、もう使われた埋蔵金の穴埋めを始めてるよね、だから知事が怒ったんじゃないかな？

そんなこと言い出したらきりがないだろうよ
それを言い出すなら実際はピンピンしてるのにのうのうと障害二級認定受けてる奴とか
高級マンションに住んで高級外車を乗り回してる生活保護受給者を批判すべきかと

>>203

民間のシステム使う方が、いいんじゃね？
ETCの機器作ってる所にも恩恵は来るし。

ETCに関しては、自動車運転してれば、使用者にとって
恩恵があるんだから認めてもいいと思うよ。

>>206
道路会社は公団ではなく民間になった、だからETC利用者をNEXCOが優遇するのは構わない。

国がその補填をするなってこと、現金での利用者にも一律1000円にするのが筋だろう、NEXCOがするのではなく国がするのだから。

いつの時代でも反体制派ってのは「不利益被っても信念貫く俺超ｶｺｲｲ!」で行動してるもんです。

http://www.w-holdings.co.jp/etc_cam/index.html

これってどうなの？
カード会費が毎年1365もかかるからやめたほうがいい？

こっち本刷れじゃないのかな？
あっちで聞いてみる。

>>134
無職だけどダメ元で応募した

ETC助成金に問い合わせ殺到　特設サイトが一時ダウン
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090306-00000004-jct-bus_all

麻生政権の政策を支持しない国民が圧倒的だったはずなのに（笑）

http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/pc/1236010059/

>>212
日本人は単純だからなｗ
７割が反対してた給付金もマンセーだしｗｗ
実際に貰えるとなると目の色が変わる。

で、助成金の申請は何処でするの？
カー用品の販売店とかでも出来るのか？

>>215
販売店のうち助成適応店
売っているから助成を受けられるとは限らないので注意
詳しくはネットで調べて

>>216
ありがとうございます！

ETC助成金なんてしょっちゅうやってるよな
俺も何回か前の時付けたしさ
金額も同じ5,250円の助成だった
でも分離型の高い機種選んだこともあってか
何のかんのと総額で1万円近く支払ったっけな

>>212
給付金にしても田舎高速料金1,000円にしても
税金の使い道として疑問があったわけで
決まってしまったら自分が得をする方向で考えるのは当然の事だと思うが

こんなもん自分でつけられるだろ
ねんで税金を、DQN業者の小遣いするんだ！

やべえ今日１２時超えてから出てきてもうすぐ仙台なんだが、まだ始まってないの？

>>105
2tトラックは適用されるんだね。そうなると運送業に意味不明な不公平が発生するな。

マスコミを共産主義国家的に乗っ取られた日本では既に政党や政治家などに直接文句なんか言うより
２ちゃんねるで文句言った方が透明性あるし効果あると思う。
ましてや政治や経済のことで宗教団体に懺悔はともかくとして文句や苦情などの相談をするなどどうかしてる。
しかしそれら社会背景を知っていてだからこそ損失を拡大しているサラリーマンやＯＬなど個人投資家や
それなりの視点に居る人は怖くて何も言えない。

でもちょっと待て。
怖くて何も言えないなら投資をするより消費や派遣で働いた方がいいと思う。
怖くて何も言えないなら部下の上に立ったり人を雇ったり経営をするより派遣で働いた方がいいと思う。
派遣で働いて人の上に立ったり人より責任を負い経営など任されてる状態の人達は立つべき立場へ向かうべきと思う。

現状を打破すべき為に何をすべきかについて今見えていることは極めて明確であろう。
http://jp.youtube.com/watch?v=jC4GU6GNykc

ＪＡＸＡ（ヤクザ）＝チャイナ工作機関←マジ
ＴＯＹoＴＡ←チャイナ工作機関←マジほぼ公然の事実（マスコミが報司ないだけ）
自衛隊←ほぼチャイナコリア軍
チャイナコリア←官僚とかが自意識過剰になる為のおかず
ギョーザの街←チャイナの崎←New!
DELL・ヤマダ電機・吉本興業←創価学会
カジノは違法でパチンコは合法→自民公明党
愛知県警＝劇団税金沼泥棒

案の定、麻生太郎は首相になってから何もしていない。
それでもスーツは３０万円のオーダーメイドらしいがその３０万円を麻生太郎が読めるのかどうかも疑わしい。
だったら麻生太郎の椅子にパンダのぬいぐるみでも座らせた方がマシ。
http://www.youtube.com/watch?v=BjsHMJ7PnTM

>>163
高速は
自転車やら原付やらリアカーやら歩行者やらの危険分子から開放される
最高の空間だ

道も広いし

見方を変えろ

>>109
橋渡るのは従来通り4000円かかるのか？
四国住民涙目wwwwwwwww

本四は1500円だったはず

本四も1000円になったよ

解りやすく言うと、ナンバープレートが小判と中判が対象で、
大判が対象外だろ。

幼稚園マイクロが対象外で、4tロングアルミ対象だろ。

ミゼットからロングボディーのトラックまで1000円だろ

購入の助成金ってどうやって受け取るのん？

土日祝以外に間違えて高速に乗ってしまいそうだな

国民の福利を装って創価学会の依頼に合わせた選挙対策ですね
都議選と総選挙に向けてGW辺りに全国から東京大阪に大挙してやって来ますから

>>211
不動産収入で年７００万ほど不労収入があるけど
クレジットカード７〜８社全滅だったよ

自営業とかもだめみたいね

　　 　　　＿＿＿_　　　　　　
　 　　　／⌒　　⌒＼ 　　　　　　新たな詐欺が始まりました　。
　　　／（ ー） 　（ー）＼　、　　　ETC乗用車1000円の残金　税金で補填するって
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　　　休日のみも　明らかに　
　 |　　　 ｍj |ー'´　　　　　 |　 、高速道路乗らない人から、税金を取る　
　 ＼　 〈＿_ﾉ　　　　　 　／　　　　　国民を欺いている詐欺です　。　
　　　　ノ　　ﾉ　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　

これ金→土とか日→月とか日跨ぎで乗ったらどうなんの?

自営でも○天カードなら審査通りますか？

>>207
高速道路の会社って、株主が国（国土交通省）でないの？
株主が会社の価値を高めるために（ETCの普及、将来への先行投資など）、
金を投資するのは別にいいんでないの？
後々上場するかもしれないんだしさ。
それが、民間でしょ

>>230
あんたが受け取るんじゃなくて助成分安く売った店が受け取る

>>211
審査落ちたらその履歴残るぞ
望みが薄い時には申し込まない方がいいんじゃまいか？

これ舐めすぎでしょｗｗｗｗｗｗｗｗ
だから地デジも絶対移行したら負けｗｗｗｗｗｗｗ

金払った奴が馬鹿を見るｗｗｗｗｗｗ
どうしょうもねーな行政はｗ
大体クレジットカードでポイント等に差を付けてｗｗｗｗ
高速人カードｗｗｗｗｗ
日本信販だろｗ銀行系のクレジットなんて審査等も厳しめなのにｗｗｗｗ

クレジット以外は預託金で4万だの6万だの金預けさせて通行させるｗｗｗｗ
これが公共交通機関だからねｗｗｗｗｗｗ
益々税金払うのがアフォらしくなるわｗｗｗｗ

んでカード会社に天下ってんだろどうせｗｗｗｗ
クソ役人がｗ

>>154
そんだけ離れてると車で帰るの辛くね？

と、マジレス。

つけるのなら絶対分離型。
俺自分でつけたがなんだかんだで3時間くらいかかった。
でももう一度つけると仮定すると1時間で出来る。

　　　車で　”道”　を走るのに　なんで
　　”道路通行料金自動引き落とし装置”　　なるものを
　　付けなきゃならんのよ。　　それもわざわざ自分で買ってまで、。

　　あまりにも、国民なめられすぎ　。　
　

>>243
本来は徴収側が無料貸し出しって型で希望者に配るべきだね

>>235
降りた日が適用される

礼くらい言えよ(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

ETCカードは出光カードなら年会費が永久無料だよ。
http://www.idemitsucard.com/mydo-plus/etccard.html

地デジ普及のための助成金は無駄だが
ETC普及のための助成金は助かるな

永年無料のカードもあるからなぁ
とりあえず無難な選択肢ではあるけど

とは言えカード会社が潰れてしまったら永久も永年も糞もないけど、、、、

アクアライン通って、潮干狩りに行ってくるわ。

クレジットカード持ってない人間は以下のスレで勉強どうぞ。

一番、審査の甘いクレジットカードは？　申請80回目
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/credit/1234605542/-100

日本国民の大好きなドラマは自民公明麻生バージョンにてあちこちで始まります。
おめでとう。
日本列島と日本人の登場するドラマですが何か問題でも？
http://jp.youtube.com/watch?v=b-a6EOJWoMw
さて、オーストラリアの永住権と比べて日本国籍はどちらが安く仕事があり、
どのような国の人々に憧れの国籍となり元々の国民はどうなるでしょう。
ここまでのことをやってきた自民公明党だけはもう無理。

騙されていることからはもう目が覚めなくなった日本の老人から
選挙権を剥奪しないとこれからは日本だけじゃなく日本と関係する世界各国も
何を言っても何をやられても無駄になると思う。
その次に今でも新聞紙に騙されている５０代を目覚めさせて、
それでやっとカルト宗教に騙されている
いい歳したアホ４０代に思考回路を取り戻してあげられるだろ。
まあもともとそうだったのかもしれないから余計なおせっかいだが。
http://uk.youtube.com/watch?v=V9L-qYWVG3o
この動画、アフレコの笑い声なしに同じタイミングで笑えるの何箇所？
ちなみにこの動画で少数派の僕の笑える部分は1秒に満たない。

テレビと麻薬と２ちゃんねるで暗躍する工作員からの洗脳が解けないと
声なき声とやらは聞こえない。
それはとてもエイズのように人類に残念な結果。
日本は覚醒剤がどれくらい氾濫してるかすらマスコミで情報遮断しすぎ。
その覚醒剤の生産地や輸出元の規模すら当たり前のことを知らないだろ。

それに声なき声を聞こうとするとき耳障りなものは意外と
騙されていることにすら気付けない老害の洗脳されているものだったりします。
そのときに実は声なき声を聞いている老人に密かに気付くものと思います。
http://jp.youtube.com/watch?v=5vEm_JhIGIA

物の価値がわからない。　物の理由がわからない。
街の価値がわからない。　街の理由がわからない。
人の価値がわからない。　人の理由がわからない。
そういうのはわざわざ教え教わる必要もないはず日本。

なのにインターネットが普及した近頃は
過剰に国民の情報を遮断、国民にくだらない人々の交流や情報すら与えない国、
どういうわけか国民に一方的な情報しか与えない国をよく真似ている。

そういう国や地域はどうなるか二つの国の動画で比べてよく考えて。
もちろん偏った視点から選んだ動画二つ。
合わせて約５分だが君達は視聴に耐えられないだろ。

http://uk.youtube.com/watch?v=Y6zZp4DDeNY
２つの動画のテーマ→「会談」
http://jp.youtube.com/watch?v=-1DNjJd2YfA

クレジットカードを作れなかったり、ＥＴＣパーソナルカードの保証金が痛いと感じるドライバーでも、安くＥＴＣを付ける方法がある。
しかも、月１回の口座引き落とし。
個人事業主の場合なら、高速道路の協同組合に加入することで、マイカーでＥＴＣ払いすることができるようになる。
http://www.mbnetwork.or.jp/ETC.htm
http://www.freenetwork.or.jp
http://www.njb.or.jp/

>>245
ｋｍｉ

元クラスメートの女子がもともと不良グループでそういう始めから人生諦めさせられるような家庭で育った子達の
生きていく術として風俗をやるんじゃなく 広告や変態教師に洗脳されてちゃんと大切に育てられた子達が
仕事が無いなら風俗で当たり前に働く風潮になっちゃった。
助ける術なしですよ、間違えた方向へ向かうと駄目だよって助けるタイミングすらない。
それってエロいですよね、エロ社会やエロマンガとして上出来。
とでも言ったところでエロければそれで良いですか？
本当に日本てエロければそれでいいというそんな国？
http://jp.youtube.com/watch?v=Hb_3OygY70M

未だに悪い響き以外に使われない言葉の在日であることすらひた隠し
日本の地名も変更していく企業を肥やさせてきた政党は？

まあ騙し騙され真実に近づいても追いつけ追い越せのいたちごっこだが
最上部の考えやスタンスはずーっと一緒。

なので最底辺だけがこれ以上騙されず真実を見抜くだけで良い。
言論弾圧され最底辺がさらに騙され続けると格差は現在以上に広がる。
格差が広がれば広がるほど文明は無意味化し世界経済という概念も破綻する。
世界経済が格差を縮めようとし続けて同時に文明を進めて
インターネットがあり情報を交換している現代を確認してください。
そしてそれを邪魔しようとする格差を広げようとする工作員を確認してください。
http://uk.youtube.com/watch?v=JNcloTmvTeA

おまえらガソリン代がかかることを忘れてねーか？ｗ

全然エコじゃないな

世界金融危機で崩壊を迎えてしまいそうな世界経済を踏まえて思考すると
自給率の悪い日本だけでなく現状の平和な世界で少子化になって困ることなんて一つも無い。
なのに自力で景気回復できるはずの人口と領土を持つチャイナが
日本にまでやってきて子供を作り捲くるなんて迷惑極まりない。

世界金融がこれから崩壊して特に食うに困らないのは農家。
その農家に都会で困った本当は素直な眩しい女がやってくる日は近い。
それなのに反日教育に洗脳され搾取目的で愛を逆手に取り愛を悪用するチャイナなんて受け入れてる農家はアホ。

世界金融が崩壊して世界でもっとも必要とするものは何か？
美術品か？　燃料か？　
それとも良い作物のたくさん育つ農地か？

世界金融が崩壊したその瞬間。
もっとも魅力の無くなるもの、それは私利私欲にて膨らみすぎた都会だろ？
http://jp.youtube.com/watch?v=cIfbN6THYzk

声なき声は誰もが聞こうとすれば誰でも聞けるはず。
しかし声なきがゆえに間違いを犯す人も多いし洗脳されてたら勘違いしかできない。
声なき声なために声を聞いていない声なき声を研究している人達にはあっさり騙されもするはず。
キチガイになる人や薬物中毒になる人など壊れる人は後を絶たない。
ゆえに無責任に公言できない危険な分野だろ。
そこを利用すると不可解な自殺など容易に偽装できるはず。
声なき声に出会うことは特に特別なことではない。
そういうことを知ったうえでニュースを見ていかなければ社会は意味を失うと思う。

これからを関係なくしても重要なのは悪意を持った詳しい集団に騙されないこと。
そういうことを踏まえたうえで未来を見ていかなければ何も先へ進めないと思う。
http://uk.youtube.com/watch?v=sC0Lv2CBWFc

「嵐が吹かねば、太陽は輝かぬ」理論

僕のレスの後にレスしてるのはだいたい菊沼チャイナ工作員で日本を売って喜ぶ売国。
古賀スレではびびって随分おとなしかったがここでは椅子の上をぴょんぴょん飛び跳ねるがごとく元気のようです。
そういう具合にこのスレでストレス発散してるスパイ工作員レスをＲＯＭはご覧になったことでしょう。

僕のレスの後にレスしてるのはだいたい縦沼チャイナ工作員で日本を売って喜ぶ売国。
古賀スレではびびって随分おとなしかったがここでは椅子の上をぴょんぴょん飛び跳ねるがごとく元気のようです。
そういう具合にこのスレでストレス発散してるスパイ工作員レスをＲＯＭはご覧になったことでしょう。

僕のレスの前にレスしてるのはだいたい池沼チャイナ工作員で日本を売って喜ぶ売国。
古賀スレではびびって随分おとなしかったがここでは椅子の上をぴょんぴょん飛び跳ねるがごとく元気のようです。
そういう具合にこのスレでストレス発散してるスパイ工作員レスをＲＯＭはご覧になったことでしょう。
http://www.youtube.com/watch?v=cn4Y60cv__U

工作員がいなければ２ちゃんねるの書き込みなどこの程度。
ほとんどの本当の２ちゃんねらは自衛隊や公安警察により自殺を煽られ自殺しました。

結局のところ工作員は嫌がらせ以外にレスる目的ないし書き込む内容もつまらないものにするために
書き込み専用につまらないことしかかけない無能を使っている。
そうやって売国日本政府に都合の悪い言論を書く一般の２ちゃんねらの個人情報などをさりげなく
レスの前後に公開し弾圧をして追い込み自民公明党が日本国民の２ちゃんねらを自殺させている。
日本の自殺確定者年間３万人。日本の変死者年間１０万人。
なんでイスラエルは世界各国から攻撃されないのか？
なんでハマスは世界各国から攻撃されないのか？
なんで国連の施設はイスラエルに攻撃されるのか？
じゃあ日本が攻撃されたとき日本はどちら側の立場でどのくらいの期間でどうなるのか？
現状の日本とはどういった状態か？
例えばパチンコ玉をストッキングに血ベットり用いてイスラエルやハマスを考え
今の日本をジャンジャンバリバリ考えてみないなりか？

事実をこじ曲げられ捏造されたデータやソース、映像や画像や本など
あらゆる工作にて一般国民を騙してきたヤツラのいうことに従って
実際におまいらに待っていたのは何だったのかもうきたないきゅうり忘れたむらか。

iKeDa DaIsAkU＝池田大作（元借金取り立て業者ソンテチャク）
　↓
KDDI AU=Ａｕ・DION軍
ＪＡＸＡ（ヤクザ）＝チャイナ工作機関←マジ
ＴＯＹoＴＡ←チャイナ工作機関←マジほぼ公然の事実（マスコミが報じないだけ）
自衛隊←ほぼチャイナコリア軍で敵確定（ずっと前から）
ギョーザの街←チャイナの街←New!
iKeDa DaIsAkU←池田大作（元借金取り立て業者ソンテチャク）
DELL・ヤマダ電機・吉本興業←創価学会
カジノは違法でパチンコは合法→自民公明党
愛知県警＝劇団税金泥棒
http://www.youtube.com/watch?v=C1TXFFypEC0←事実を暴露した映画

>>259
昨日車雑誌ぱらぱらとめくってたら、
「インサイトで行けるとこまで行こう」
みたいな企画が載ってた。
それ自体は面白かったんだが、結局、行ける距離と
ガソリン代を考えると、高速道路1000円でも、一人での行動だと
それほど得ではないな、というのが読んだ感想だった。

土日休みだし家族で出かけたりするのに明らかに良さそうなんだが、
なんか釈然としない、素直にETC付けてやりたくないこの気持ちは何？

嫌なら現金で払えばよし。
誰も無理強いはしていない。

高速は渋滞確実だな！車の数で渋滞になり事故が起きれば渋滞！パーキング渋滞もあるな
一般道に逃げる車で出口渋滞も！一般道も渋滞！一般道も事故で渋滞か！裏道に逃げる裏道渋滞
生活道路だから買い物渋滞重なるしな地元の人は裏道を使うから地元裏道渋滞か！スーパーマケット・ディスカウントショプ
コンビニ・ガソリンスタンド等など入るのに渋滞！渋滞が大渋滞に重なり激大渋滞になるのかー緊急車両も走れなくなり
死亡者も増えるぞ！国策？

>>268
＞嫌なら現金で払えばよし。

それは同じ金額にしてから言う言葉だよなｗ

>>266のIDがなんだかすごい件

どこまで行っても1000円って言っても
1000円の料金所10箇所通ったら1万円だよな

>>269
こうゆう必死なのが気持ち悪い

まだまだ

ようするに、サービス業の人間はまっっったく
恩恵を受けられないんですね、分かります。

ETC付けてる奴だけ適用とか、どこまで
公務員様限定なんだよ。胡散臭いったらありゃしない。

>>275
国会で誰もそこに言及しないのがおかしいよな
所詮は公務員同士のやらせ

ＥＴＣつければいいじゃん

中国自動車道、混まないでくれ

この高速道路交流推進財団の助成金取扱店一覧を見ると、ORSEの全セットアップ店数の3分の1位しか無いんだが。
ディーラーはトヨタしか入ってないし。
選択基準は何なんだ？
聞いたことない財団だけに怪しすぎる。

この話、あせってETC取り付けると損するよ。
東日本のコールセンターの答えだと、「東京と大阪の大都市圏を通過する場合、そこまでの通行（東からだと大津まで）で千円、先の通行
（同、西宮北から）で千円、大都市区間の料金（半額で1150円）が別々にかかると言ってる。さらに四国に向かう場合、鳴門、瀬戸、しまなみのどの橋も単独で千円課金、前後区間が通算されれば千円、別々計算だと二千円でどちらになるかはまだ決まってないって。
山形の方にあるような、一部区間が未完成で乗り継ぎになる場合は前後区間通算で千円だけにするのに、大都市圏が間に挟まる場合は両側課金ってのはえげつないと思う。

磐越＞北陸＞名神に抜けるから問題ない？
新潟の復興工事は終ったかな？？？

>>280
ETC付けても区間をまたぐようなケースでは使わなければ問題ないのでは？

>>275,276
>>56


こんなことも理解できないから、サービス業なんて奴隷やってるんだろうな。

土日に車増えて運送業更に圧迫ですか
土日も走ってるトラック運送は多いよ
運送業支援して運送トラック限定で高速料金下げてあげて物価下げるのが先だと思うんだが

天下り利権を国が国費で保護促進。

付ければ損する。利権だなんだって言ってる奴は付けなきゃいい。

平日だって安くなるつーの
その程度も調べられない馬鹿だから仕方ないかwww

ところでＥＴＣっていくらするのよ

５２５０円でも利益出そうだわ。ボロ儲けだろ。

東京に住んで時間が自由な人は、日曜に出発とか土曜に帰宅とかにすれば楽でお得なわけだな

よかったお前らみたいなやつらばかりだと
安く渋滞にならずに遠くにドライブできて助かる

ETCだけ割引とか関連企業にも天下りしてるんだろうな

>>287
一万くらいかな。
取り付け工賃別で。

土日に青森から乗って、鹿児島でおりたら高速代金は１０００円ですか？？
まじでやろうかとおもってるんだけど。

>>293
東京圏と大阪圏を通らないといけないから
1000円では行けないよ

>>294
流石は自民党案です・・・涙が出ます

長距離で無理するプランは安くてもお勧めしないよ
お隣の地域に出かけるとかならすごくいいね

>>293
>>294
首都圏は回避できる関西圏（１５００円）は無理
青森ー鹿児島は２５００円

東京は北陸道で回避できそうだが大阪は無理か。

彼女に、あたしお金だすからどッか行こッ、てしつこく言われるの分かってるから、今から何か疲れる。

>>299
そこで君が全額出してJRですよ

　　　　　　　　　＿＿＿＿＿　　　　　　　　
　　　　　　　／　　　　　　　　＼ 　　
　　　　　　／　／・＼　　／・＼　＼　　 ETC車のみ　ガソリン３割引もいいかな　。　　
　　　　　 |　　　￣￣　　　￣￣　　 |　　　　
　　　　　 |　　　　（＿人＿）　　　　 |　　　　
　　　　　 |　　　　　＼　　　|　　　　 |　
　　　　　　＼　　　　　＼＿|　　　 ／　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　
　　　　　　　　アマクダリ族議員　　　　　　　　　　
　　　　　　　　

>>283
低脳詭弁にも程があるなｗ

全然エコじゃないですね

>>292
工賃別で一万はぼったくり
助成金適用なしの金額で高級機ならそんなものだけど

うはぁ夏コミケ　帰りは高速代１０００円かぁ

ルーレット方式にしようぜ

千葉県半島部の場合、京葉道路や東関道を使っても、首都高か一般道を経由しないと、東名・中央・東北などの高速道路に行けない。
ということは京葉道路（または東関道）＋首都高＋問題の1000円を払わないといけないわけだ。
これは自民党の房総半島差別だ。

やっぱり、イチローは朝昇竜のまねしてたんだね。

　：/　　　／::::::::::::::::::::::::|　　　 　 ＼　　　　　　：（;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::＼：　　　　　　　　　､z=ﾆ三三ﾆヽ、
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：ヽ　|へ､　　　／ヽ　　:::::::::::|　　　　|：　　　　 ：||　　 .)　 (　　Ｕ　＼::::::::|：　　　　 　 lﾐ{　　 ﾆ == 二 　 lﾐ|
　：ヽ|＝ヽ､ヽ　ノ＝＼_,　::::::::ヽ､／´ヽ：　　　 .：| （　◯）　 （ ◯）|!|!|;;/⌒i：　　　　　{ﾐ|　, =､、　,.=-､　ljﾊ
　　：|　◯）　丿 ヽ_◯/　　U:::::::::::::）／　　　　.：| 'ー .ﾉ　　'ｰ-‐'　　　　） |：　　　　 　{t!　ｨ･=　　r･=,　 !3l　　
　： /￣ノ　/　｀―　　　　　:::::::::::／　　　　　　：|　　ﾉ(､_,､_)＼　　U　　 ノ：　　　　　　`!､　, ｲ_ _ﾍ　 　 l‐'　
　：( ￣　（　　　　）ー　U　::::::::::::|ノ　　　　　　 ：|.　　 ＿＿_ 　＼　　　　|：　　　　　　　 Y {　r=､__ ` j ﾊ　　定額給付金支給
　　：ヽ　　~｀!´~'　　　　　:::::::::::丿　　　　　　　 ：|　　くｪｪｭｭゝ　　　　　/|:＼ /⌒⌒⌒＼へ、｀ﾆﾆ´ .ｲ /ヽ 　高速道路ＥＴＣで千円
　　　：| 　 　r―--､　ヽ::::::::::／|:＼ /⌒⌒⌒＼ ヽ　　ー--‐ 　　　 ／/:::::／/ / / /⊂) 　　｀ー‐´‐rく　 |ヽ 国民は喜んでるが？
　　　：＼　. ｀ﾆﾆﾆ´　ノ 　／　/:::／/ / / /⊂) ヽ/＼＿＿＿　　／　/:::::::::::::::::::::::::　　　〉､＿＼＿ﾄ､｣ヽ!
　　　　/:｀ヽ　ヽ〜　　 ／　　/:::::::::::::: 　　　　　／::::::::|＼　　　／　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　　　　|　＼　|　＼
　　 ／:::::|　＼＿＿,／ 　 　/:::::::::::::::::

SAとかガソリンスタンドとかも売り上げ増えそうだな

>>293
山口→福岡の関門橋とおるのに350円だか500円だかとられる

ねえねえ今って高速のレギュラーガソリンいくらするの？
いくら1000円で遠くまで行けたとしてもねえ。
1回高速降りてそこらでガソリン入れた方が安いパターンもありじゃん。

>>312
価格差10円のを100リットル給油してやっとトントンだぞ

312が車も持てないアニオタ貧乏人だって事はわかった

まあ相変わらず貧乏人は優遇されねーってこったｗｗｗｗ
車もってない奴は泣き寝入りｗ
クレジット作れない奴も審査激甘の消費者金融のクレジットカードか4万円以上の預託金ｗｗｗｗ
作れても日本信販の審査（ニコス）に通らないとポイントで差をつけられるｗｗｗ
なくしたり盗まれたりスキミングされて暗証番号解読されたら自己責任ですよｗ
キャッシング機能を使っていたら一気にグレーゾーン金利で金巻き上げられるぞｗ

これが公共交通機関ですよｗｗｗｗ
国民にクレジット作らせて差別化してどうにか普及させようとしてるよｗ
普通にデビットやスイカみたくチャージ機能にすればいいのにｗｗｗ

どう考えてもおかしいでしょｗ

>>307 やかましいキンタマですね

>>315
おまえばか？
準現金決済のスイカやデビットにしたら
ハイウェイカード廃止した意味なくなるだろ

>>315
おまえも気持ち悪いな

>>307
間に首都高を挟んだ場合、前後の区間はまとめて一回とみなされるので1000円＋首都高料金です。

>>319　二人乗りのオートバイの場合は？

1000円で済んでも
渋滞のイライラで険悪な空気になるよりは
お弁当もって近所のちょっと大きい公園にでも出かけたほうが気持ちよさそうだ

ってか一般車よりも貨物車・トラック限定で安くしろよ
運送コスト下げないとますます物流滞るだろ・・・
そもそも景気対策なら何で車持ってる人限定なんだ？
公共交通機関使ってる人は無視ですか

なんか「バナナはおやつに含まれるんですか？」みたいな質問だなぁ

>>320
？
バイク乗ったことないけど、二人乗りだと料金違うの？

給付金の使い道は利権高速代か・・・
無料なら地方がもっと近くなるのに。

>>319 こら、おまえうそ書いただろ。

大都市区間が厚木まであるから、首都高挟もうが関係なしに大都市区間が挟まることで千円2回だってコールセンター言ってたぞ。

>>317
廃止した意味なくなるってｗｗｗｗ
勝手になくして何言ってるのｗ？

>>321
人が動けば訪れた土地である程度お金を落としていってもらえる
車に乗っていないその土地の住民が潤う

実際そんな安易に事は運ばないかもしれんけど、
それもひとつの狙いかと

家族連れ国内旅行で公共交通機関ってのが想像出来ない

>>328
沖縄や北海道を旅行するのに車で行くのか？

>>329　国鉄がカートレイン出すかもよ

>>295
民主党の無料化も、別に全ての高速が無料化するわけじゃないよ？
都市部の混んでるところは有料だよ？
それでも地方の物流や人の流れが活発になることはいいことだとは思うけどね。

渋滞知らずのバイクに乗って、これからはツーリング三昧だ！
ひゃっほーい！
どこ行こっかな〜♪

>>332
がんばれ街の仲間たち！の住む街へ！

>>332　高速の路肩、取り締まり激しいよ。連休にやったら確実にどこかでつかまる。

麻生さん最高

支持率アップ

>>315
クレジットカードを作れなかったり、ＥＴＣパーソナルカードの保証金が痛いと感じるドライバーでも、安くＥＴＣを付ける方法がある。
しかも、月１回の口座引き落とし。
個人事業主の場合なら、高速道路の協同組合に加入することで、マイカーでＥＴＣ払いすることができるようになる。
http://www.mbnetwork.or.jp/ETC.htm
http://www.freenetwork.or.jp
http://www.njb.or.jp/

学生の俺でも簡単にクレジットカード＆ETCカード作れたのに作れない奴ってなんなの(笑)
自分のカード会社の審査が甘いとか信頼あるとこなのかは知らんが普通に使えるから十分。

>>337
学生は審査甘いし、カード事故の前歴ある人が少ないだろ。

学生で車持ってる人ってそんなにいるの？
とてもそんな余裕ないんだけど
駐車場代かかるわガソリン代かかるわ
普通にもったいないと思う

>>339
都市部は無理だけど、郊外の学校は持ってる人も多いよ。
学生にクルマなんて贅沢、まあその通りなんだけど、
みんなで大騒ぎしながらあっちこっちオンボロ車を乗り回すのも楽しいもんだ。

>>337
社会にも出ていない学生の身分である君に信用がある訳ではなくて
君の肉親に対する信用のおかげで借与してもらえているんだよ

>>341
当たり前だろｗ

>>341
そして就職できずに社会に出られないまま引きこもりニートとなり人生を終えるのさ

俺のＣＲＭ２５０ＡＲに取り付け様として持ち込んだら断られた。割引出来ない(´・ω・｀)

>>341が物の怪に憑かれました

>>66
何故無理な追い越しされるのか考えたことある？

と、釣られてみる

>>309
誰が作ったかは知らないがめちゃくちゃ似てるなｗ

>>347
麻生しかわからないｗ

>>309
とりあえずバラ撒かれるなら貰わなきゃ損だからな

その後の利権屋のみ好景気がバレたらどうなるかわかりそうなものだがな

どうせおれらにゃ利権なんか関係ねーよ
貰えるもんもらって最大限利用すればいい

都内に住んでるんだがどこからが1000円対象になるんだ？
都心は除外なんだろ？

１０００円乗り放題でも、その代償が大渋滞では。

>>350
利権屋としてはそうやって洗脳するのが最良の工作だろうねｗ

>>353
国会じゃこれだけ効果があったとか言って維持を要求するだろうな
だけど何の説得力も無いんだよな
無料にして天下り廃止するのが当然だろうな

車検厳しくなった気がするｗ
整備工場で部品交換で金儲けor新車促進販売かｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>355
ユーザー車検なら3〜7万ですよ

無料化した場合、現状で４０兆といわれている高速がらみの負債を払うのは我々国民です
高速を利用しない人でも一律にこの課税をのがれることはできません
そんな無料化のほうが私はよっぽど不平等だと思うわけです
高速が無い県にいたっては課税されるだけでなく、今後高速がしかれることもなくなる
無料化を唱える人は今一度このへんを考えてから判断してほしい

無料化したほうがいいな

>>354
政府が天下り贅肉だらけのピザになっちゃってるからな

ぼちぼちダイエットが必要だろうね

>>357
高速の無い県はどこ？

有料化するからバカみたいな工事費かけて建設するんだろうな
たぶん半額以下で出来るよ

まったくってわけじゃないけど、県の端から端までつなぐまともな高速がない
宮崎、島根
鳥取に関しては鳥取市には全くないという状態

助成金取扱店一覧ってどこかに載ってない？
今、普通の自動車工場に
「車検ついでにETCも付けといて」って頼んでいるんだけど。

田舎ほど恩恵がないな

無料化したら無法状態になってカオス間違い無しだろ〜

>>363
つttp://www.etcjyosei.com/main04/setup04.php

今後田舎にも高速通すには有料でないと無理
民主案は余分な道路を作らないと言ってるし

大阪まで出たら軽く2000円超えてたからな
ありがたい

ETC専用のICが使えるのは人によっては何気に便利なんだよね

>>366
ありがとう！
自分なりにぐぐったんだけど、やっぱりあるんだね。

しかし取り扱い店対象外だった…orz
知り合いのところだからもう断れない。
まあいいや。

>>370
まあそれはそれで付き合いもあるんだろうし
知り合いの自動車工場って何かとケア厚いだろうからいんじゃねーかな

出発青森 [周辺地図]
東北道 459.3km 5時間45分
JCT郡山ＪＣＴ [周辺地図]
磐越道 140.5km 1時間46分
JCT新潟中央ＪＣＴ [周辺地図]
北陸道 476.3km 5時間58分
JCT米原ＪＣＴ [周辺地図]
名神 109.0km 1時間22分
JCT吹田ＪＣＴ [周辺地図]
中国道 31.6km 24分
JCT神戸ＪＣＴ [周辺地図]
山陽道 310.3km 3時間53分
JCT〔本線直結〕 [周辺地図]
広島岩国道路 13.7km 14分
JCT〔本線直結〕 [周辺地図]
山陽道 95.2km 1時間12分
JCT山口ＪＣＴ [周辺地図]
中国道 65.3km 49分
JCT下関 [周辺地図]
関門橋 9.4km 8分
JCT門司 [周辺地図]
九州道 276.3km 3時間28分
JCTえびのＪＣＴ [周辺地図]
宮崎道 74.3km 56分
JCT清武ＪＣＴ [周辺地図]
東九州道（宮崎） 26.9km 21分
到着西都 [周辺地図]
合計　　　　39,600円 2088.1km 26時間16分
　　　　　　　　↓
ETC限定　1,000円

出発青森
東北道　459.3km　5時間45分
JCT郡山ＪＣＴ
磐越道　140.5km　1時間46分
JCT新潟中央ＪＣＴ
北陸道　476.3km　5時間58分
JCT米原ＪＣＴ
名神　109.0km　1時間22分
JCT吹田ＪＣＴ
中国道　31.6km　24分
JCT神戸ＪＣＴ
山陽道　310.3km　3時間53分
JCT〔本線直結〕
広島岩国道路　13.7km　14分
JCT〔本線直結〕
山陽道　95.2km　1時間12分
JCT山口ＪＣＴ
中国道　65.3km　49分
JCT下関
関門橋　9.4km　8分
JCT門司
九州道　276.3km　3時間28分
JCTえびのＪＣＴ
宮崎道　74.3km　56分
JCT清武ＪＣＴ
東九州道（宮崎）　26.9km　21分
到着西都
合計　　　39,600円　2088.1km　26時間16分
　　　　　　　↓
ETC限定　1,000円

>>371
長い目で見れば結局、だよね。
ありがとう！

>>373
大津IC→西宮北IC間は大都市近郊区間になりますので割引後料金は￥1500
よってこのルートだと合計￥2500になります

北関東道は群馬-栃木間が開通してませんけど
一度降りて再度高速に入っても1000円でいいのですか

>>372-373
それだけ自家用車で移動するなんて、どんな拷問なんだよｗ
金がかかってもいいから、飛行機や電車を選ぶわｗ

>>376
一度降りて再度乗ったら新たに料金が発生します
どうしても￥1000で行きたければ磐越→北陸→関越経由で行きましょう
ガソリン代がそれ以上にかかるでしょうけど

>>372-373
自動車雑誌やバイク雑誌は絶対やるな、その企画。

>>377
好き者は車やバイクで走行距離を伸ばすのに己の全存在を賭けるものなのだよ（ｗ

青森→西都なら￥2000で行く方法あるんだけどね

全く使えない法案だな。

自家用車に小型貨物４４ナンバーを使用してる香具師って
結構多いだろ。
そういう奴ほど、アウトドア系で休日の長距離移動も多いはず。

役員や政治家には、そんなアタマがないから、
乗用車限定とかそういう馬鹿な真似をして平気でいるんだよ。

全眉宇天下り団体の収入になるのに…
ＥＴＣもＢ-ＣＡＳもクソだよ

値下げ
↓
渋滞
↓
道路整備のため税金値上げ
↓
道路工事、第２東名工事がやりやすくなる
↓
道路族メシウマ
↓
高速料金戻す
↓
政治家のフトコロが暖かくなって、税金があがる結果


自民党しね

>>378
そうなんですか・・・
それなら1000円で乗り放題じゃないじゃないですか！
北関東道利用者および全線開通していない高速自動車道利用者に対する差別だ！

ハイエースいじってるDQN涙目wwwwww

ＥＴＣつけてりゃ１０００円、現金払いだと２万円って、
ドンだけ理不尽な設定なんだよ

せめて現金払いは１２００円ぐらいが妥当な線だろが

>>382
釣り？

小型貨物は普通車扱い
よって割引対象です

>>387
頭打ちになってるETCをより普及させる為の法案だからな。

>>385
まあ1000円乗り放題って言葉は
政府は一回も使ってないと思うけどね
マスコミが言っただけで
北関東道全線開通を道路族議員を使って陳情しましょう

現金払いを下手に値下げしたら出口渋滞になっちまうだろうな

ETC利権、道路利権を維持でも離そうとしない自民党ならではだな

趣味で電子工作やってるんだがETCの中身みて驚愕したよ

こんなもんが1万2万で売られてるなんて日本は終わってるｗ



ETCは買わずに民主党の完全無料化待つのが正解

>>393
興味ある
kwsk

自民党には投票しないが
とりあえず背に腹はかえられない
いまオートバックス行ってETC予約してきた
\5000台の安売品が少し残っていて
これだと実質タダになる
ETCコーナーは客がひっきりなしで
見る間に安売り品は完売になってた

無料化するまで高速に乗らないのか
そうか

>>393
高級DVDプレーヤーと超安物DVDプレーヤーの中身を見比べても驚愕すると思う（大して変わらん）
まあ何でもかんでもチップとその中身とブランドだけが重要なんだな
軽量なラジコン飛行機も学研の付録レベルだし

高速無料すると重量税が50,000円増えるんだろ？
高速使わない人にとって不公平極まりないし50,000円って負担多過ぎるだろ

サンデードライバーや高年者が
たくさん高速に………

カンベンしてくれぇ

>>396
ここ10年乗ってないし20年分足しても1年に直すと精々5000円くらいだ
無料以外で乗る事はないね
それでも2割くらいの人はETCを新規で付けて利用するだろう
ただし元を取ったら満足して全然乗らなくなるだろうな
この利用は継続しないよ

>>394
泣いちゃうだろ

ＥＴＣ千円記念高速縦断計画

１日目
8:00　青森東ＩＣ　発
↓（青森・東北・磐越・北陸　経由）
19:30頃　徳光ＰＡ　着
（徒歩、松任海浜公園内のシーサイド松任　泊）
http://travel.rakuten.co.jp/HOTEL/40754/40754.html

２日目
9:00　徳光ＰＡ　発
↓（北陸・名神・中国・山陽・広島岩国・山陽・中国・関門　経由）
18：00頃　壇之浦ＰＡ　着
（ＰＡ内のファミリーロッジ旅籠屋・壇之浦PA店　泊）
http://www.hatagoya.co.jp/DannouraPA/index.html

３日目
10:00　壇之浦ＰＡ　発
↓（関門・九州・宮崎・東九州　経由）
15:30頃　西都ＩＣ着

（2101.6km、通常料金39,850円）

>>399
野良ねーから
都市周辺以外なら安泰だよ
ま、何かの催し物がある地域は避けるべきだろうな

>>400
民主の無料化って、
最終的に増税して高速に乗らない人も負担だろ

利権が嫌でETC付けないのは勝手だが実態の分からん利権構造を訴えても
今回の助成と1,000円でETC利用者は大幅に増えるわな
利権利権言ってる奴はETC付けた人のために是非実態を暴いてくれよ

>>394
嘘パッチ並べてないで涙拭けよｗ
民主案でも都市部は無料にならないからETCは必要ｗ

>>393
ETCの利用者が増えるのに高速無料化なんかできるわけないだろｗ
俺は今回の助成で付けるから俺の為にも是非利権構造を暴いてくれ
世迷言みたいな無料化を信じてる人間がいることに驚愕だわ

>>387
馬鹿か？
現金で2万円のところをETC付けたら1000円にしますってことだろ

んで高速なんてほとんど乗らないやつは付けなくても良いのに何で文句言ってるのがいるの？
完全無料になったらDQNがたくさん乗るからうぜーよ

>>243
まったくその通り。
しかし、国民の大半は馬鹿。

またETCか

>>409
付けなくても走れるよ＼(＾o＾)／

>>404
天下りを無くせばどれだけでも手は出てくる
無料化すれば経済効果は絶大だと思う（3兆どころじゃなく7.8兆円の効果があるらしい）
それに無料を前提とすれば安く高速も作れる
国家予算と支出を考えたら誰がやっても天下りから削りたくなるだろう
天下りにも生活があるなんて戯言聞く様な党は要らない

>>409
嫌なら付けなきゃいいだけだろ
高速を利用する人間にとっては実際に得なんだから

>>409
現実を見ろよ

>>405
ETC利権ぐぐればすぐわかるだろ？

さっさとETC設備の使用を、民間に開放しろよ。
大工場の入退門管理とか、ひじょーに楽になるのにな。

いつまで天下り団体が、高速道路だけで独り占めしてるんだ？

さっさと無料にしろよカス

と思うが結局ここでETC買うほうが賢明なんだろうな･･･

>>412
遠大な計画過ぎるだろ
天下り無くすのにどれだけ時間かかるの？それによって出る金はいくらなの？
しかも重量税50000円増えるんだろ？
ETC付けた人にとって高速無料って逆に不公平なんじゃねえの？

利権、利権って、たかがＥＴＣくらいでどんな利権だよｗ
小沢の土建屋利権に比べりゃ小さいもんだろｗ
そんなに利権に拘るなら、テメーんとこ党首を尋問しとけよｗ

>>385
全員を満足させるのは無理だろうな。
首都圏エリア内に住んでると１０００円エリアに出るまでに別料金
がかかるし、平日休みの人は１０００円の恩恵を受けられない。

ざっくり多くの有権者が利益を受けば、それでいいのが与党だ。

もう天下りっていいたいだけちゃうんか、と

>>417
ETCなんてもらえる物を買う奴は賢明ではないｗ

利権が実際どれくらいなのか分かってる奴っているのかね
俺は利権利権言う奴を尻目に今回ETC付ける訳だがw

小沢の土建屋利権＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ETC利権

>>422
どこでもらえるんですか？
クレジットカードを一緒に作ったら、なんてのはダメですよ

１０００円でおｋってことは１０００円で維持できるってことなの？
それとも本来徴収分からの差額分は国からの補助金がネクスコだかどっかに支払われるの？
もしそうなら、１０００円だと長距離利用者増えるだろうからネクスコ大儲けだね
そうやって利用者増えましたって数字作ってスマートETCたくさん作れば関連会社大儲けだね
でもそれって結局税金じゃぶじゃぶ入れて道路族が利権むさぼってるだけじゃないの？
同じように税金入れるならETCみたいなゴミ撤去して無料にしてくれた方がずっといいや

素人の俺でも利権言う奴と無料化を胡散臭いと感じるんだけどw

ETC利権なんかに興味はないよ
ただコレを廃止できたら全ての天下り廃止に繋がるから大きいよ

>>428
＞ただコレを廃止できたら全ての天下り廃止に繋がるから大きいよ

オカルト板がお似合い

28日夜から東京に行く俺歓喜

休日昼間割引は現状でも最大50％ＯＦＦ
まあ道路族が嫌いなのはわかるが、それとこれとは関係ねーよ
景気対策って意味では大正解の政策だ
無条件で５００００円とられて無料とかありえん

>>428
ETC利権に興味ないんかいｗ
実態がわからんものをさもあるように言えるんだな
仮に利権構造が存在してそれが無くなった時俺が得するんだったら歓迎だ
ETCこれから付ける俺の為にも是非天下りの利権構造を暴いてくれ

>>426
SAPAの売り上げ増でウマー(゜Д゜)だろ？

まあとりあえず政治の悪を許せないんだったら頑張って政治家か検察官にでもなってくれ
ここでいくら吠えても現実は変わらんよ

ワープアは高速使いませんｗｗｗｗ
………orz

　　　　　　　　　　　　　
　　 　　　＿＿＿_　　　　　　
　 　　　／⌒　　⌒＼ 　　　　>>426 通行料10000円なら　 10000-1000=　9000　-
　　　／（ ー） 　（ー）＼　、　　　　￥9000 高速道路を利用しない一般国民の負担になります。
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　　　詐欺です。
　 |　　　 ｍj |ー'´　　　　　 |　　ETCでひとを差別し、それは社会に悪影響を及ぼし
　 ＼　 〈＿_ﾉ　　　　　 　／　　　　ますます不幸な事件が多発するでしょう。
　　　　ノ　　ﾉ　　　　　　　　　　　経済効果どころか　経済悪化を加速させる政策です。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

たしかにETC車載器の中身は
原価\1000程度のものですね。
これを一万円以上で売れば大儲け。
こういう濡れ手に粟なとこには金目当てが群がります。
全国完全に１方式で競争なしという
民主主義の自由経済では有り得ない儲け話ですよね。

まあとりあえずETCだけに出来たなら、人件費だけでウマーだよな
今まで作れなかったこまめなICも作れるだろうし。

いいからつけろよ貧乏人ども。

>>437
メーカーが作ってるから値段にバラツキがあるじゃん
ETC車載器の値段がピンキリなのに大儲けも糞もねえだろ
嫌なら買わなけりゃいいだけなのに何言ってんだw

乗用車ナンバーの車で日曜日に荷物を運ぶ仕事が増えそうだなw

>>436
2年間しか1,000円じゃないし財源確保で新たに国民負担が増える訳じゃないな
通行料の原価が分からんけど10,000円なら道路管理維持費だけ補助して
後は増えた収入で補う事ができるんじゃねえの？

おまえらまだわかってないんだな

定額給付金、ETC付けろって意味なんだけど

まあ俺がわかった事は
この政策に否定的な奴は言ってる事がメチャクチャだって事だw

これで釣り遠征に出かけられる。良かった良かった
平日もお願い。

>>443
どこが？

利権だとか、増税だとか言ってる奴だって、
ETC使うんだろ？wwww

偉そうに言うなら現金で払えってんだ。
ひょっとして、車もない。遠出もしないニートか？www

>>436
民主の案だと高速ない地域やそもそも高速乗らない人からも5万の増税なんですが

>>445
具体性がねえだろw

そうは言うけど縁もゆかりもない奴を養うために税金が使われてる現実もあるわけだし
何を今さら騒いでるの？って気もするんだけど

今回の施策はそれなりに意義があるだろう
自分も遠出するし
ただ民主５万増税のソースも出してほしい

>>450
菅が自信満々に発言してたぞ
ググればいくらでも出てくる

>>448
すまん　よくわからんから具体的に頼む

>>451
これか？

http://www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html

民主党の菅直人代表は２２日午後、鳥取県米子市で講演し「民主党が政権を取ったら、
３年以内に高速道路を無料化するとマニフェスト（政策綱領）に盛り込みたい。
東京や大阪など混雑する所は例外的に有料とするが、地方では無料にした方が経済効果がある」と述べ、
次期衆院選の経済対策の目玉公約として高速道路無料化を掲げる考えを示した。 　
無料化の財源としては「日本には現在約７０００万台の車があり、
１台に年５万円課税すれば３兆５０００億円になる。料金所も廃止できる」ことなどを挙げた。 　

ようするに、高速は多く使う利用者がよりお金を払うべきだという自民、車持ってる奴全員から等しく徴収しようという民主
ただでさえ車離れが加速してる中に自動車税を５万も引き上げられたらさらに週末ドライバーなど離れてくぞ
おまけに、地方などで本当に必要とされる道路まで作られなくなるかもしれない

>>451
それ６年前の発言でしょ
マニフェストにも載ってないし

>>454
6年前も糞もねえな
一律50,000円増税の他に財源みつけてるんなら別だけどな

デラでETC助成取扱うのがトヨタの店ばっかなんだけど何かあるの？
http://www.etcjyosei.com/main04/setup04.php

>>456
道路システム高度化推進機構（ＯＲＳＥ＝オルセ）」

役員名簿（平成２０年１０月１日現在）
役職氏名常勤・非常勤現職／最終官職

理事長　　張富士夫　非常勤　トヨタ自動車(株)取締役会長
専務理事　村岡憲司　常勤　元国土交通省北海道局長
常務理事　石原孝　常勤　元国土交通省大臣官房総括監察官
〃　　　　薄井�驕@常勤
〃　　　　嶋憲司　常勤
理事　　　渡辺敏治　非常勤　(株)東芝執行役上席常務　社会システム社社長
〃　　　　加藤光治　非常勤（株）デンソー専務取締役
〃　　　　藤江一正　非常勤　日本電気（株）特別顧問
〃　　　　鈴木學　非常勤　(株)日立製作所執行役常務　電機グループ長＆ＣＥＯ
〃　　　　重永久夫　非常勤　三菱重工業（株）機械・鉄構事業本部副事業本部長
〃　　　　遠山敬史　非常勤　パナソニック（株）システムソリューションズ社社長
〃　　　　名尾良泰　非常勤　(社)日本自動車工業会副会長・専務理事　元経済産業省関東経済産業局長
〃　　　　長谷川英一　非常勤　(社)電子情報技術産業協会常務理事　元経済産業省東北経済産業局長　
監事　　　賀来敏　常勤　元警察庁関東管区警察局長
〃　　　　三宮維光　非常勤　（株）ジェーシービー取締役執行役員　市場開発本部長
〃　　　　松田祐一　非常勤　三井住友カード（株)常務執行役員　営業企画本部長

http://www.orse.or.jp/organization/pdf/paper02.pdf

>>452
頼むからネクスコの闇とETC利権に群がる道路族議員の実態を具体的に説明してくれよｗ
反対のための反対じゃないならできるでしょうに
実態を明らかにしてETC付けてる人に恩恵があるなら意義はあるがな

観光地のうちの地域はもうお祭り騒ぎだよ。
いつもなら５月から開ける店も、もう来て開店の準備してるし、
とりあえず最高に嬉しい。

>>456
日本の政治トップは経団連だから当たり前
もう少ししたら、キャノン製品買ったら国から助成金が出ることになる予感

>>457
オートバックスは入ってないんだな
一番ウハウハっぽいけどw

>>460
うちはカメラはニコン
プリンターはエプソンとブラザー

>>372
＞合計　　　　39,600円 2088.1km 26時間16分
＞　　　　　　　　↓
＞ETC限定　1,000円

そして38,600円が税金で補填分だな

NEXCOｳﾏｰ(ﾟ∀ﾟ)！

>>458
そういう具体性求めてこられても無理でしょ
それで飯食ってるわけでもないんだし
それより簡単に想像できるような構造を、それは違うと否定する方が現実的

>>462
アッ、うちもニコン一眼レフ、
プリンターはエプソン
キャノンはこの前ぼろいから捨てた。

>>402
宿泊費や食事代、ガス代考えたら飛行機の方が安くね？

昨日までなら通販でアンテナ分離型の高級機でもセットアップ&送料込み5千、6千程度で買えたのが
いきなり相場が9千、1万代に一気に値上がりしてるなぁ・・・・

その場で現金で済ませないと
借金気分が残るからＥＴＣはイラネ

>>464
だから想像で今現実のETC助成と1,000円を否定しようとするからメチャクチャだって言ってるの
実際今回の政策でETC利用者がかなり増えるんだから
利用者のために利権構造を明らかにするってえなら道理もわかるが
今現実ではない高速無料化を裏付けるために想像の利権構造を持ち出してるとしか思えんのでね

>>469
ETC普及率上げてスマートETC作って云々に金使われるぐらいなら
無料にしろって思わないのか？

>>470
自動車税を上げなくて高速無料になるなら喜んでやってくれと思うが
現実的に考えてやれるのかが疑問だねえ
無料化ってえのは聞こえはいいが世迷言や絵空事の類じゃねえのか

>>469
＞想像の利権構造

ワロス

>>474
＞現実的に考えてやれるのかが疑問だねえ

何の根拠もない低脳なオマエの疑問で印象操作か
それも利権構造なんかないなんて言ってるところが面白いなｗ

>>471
じゃあ無料化じゃなくて値下げでもいいよ
金を搾取するシステム普及に金使うぐらいなら料金下げろとか思わないの？

>>474
無いなんて言ってねえだろ
現実の政策否定するなら具体的な利権構造の説明で否定しろと言ってんだ
利権があるある言って騒いでるだけじゃねえのか？

お間違えた
俺の475は>>473ね

>>475
＞現実の政策否定するなら具体的な利権構造の説明で否定しろと言ってんだ

なるほど。同じ話題でループさせる単なるスレ消費詭弁工作員かよｗ

>>475
じゃあおまえが利権がない事を証明してみなよ
頭の悪いお前との話はそれから

とりあえず、助成期間2週間ってなんとかならないのか？

在庫がなくて、申し込んだんだけどこの2週間以内につけれるか
どうか微妙なんだが…　（多分延長すると思うが）4月になって、
延長します言うぐらいなら最初から5月ぐらいまでにして欲しい。

予算的に年度単位で一旦は区切らなきゃいけないのかもしれないけど、
迷惑この上ない。

>>474
搾取するシステム普及が、結果的に固定費である人件費を
削るETC普及になることをいい加減認めろよ。

３交代制くらいの、IC職員がいなくなればどんだけ経費減るのかと。

>>477
なんだよ工作員ってwメチャクチャだなお前
つうか現実にいるETC利用者を無視してシステム廃止できる訳ねえだろうに
利権構造をなんとかするならETC利用者や高速利用者のためにするべきだろ
世迷言みたいな高速無料化にいちいち利用者が振り回されたくはねえな

>>480
＞搾取するシステム普及が、結果的に固定費である人件費を
＞削るETC普及になることをいい加減認めろよ。

一般のバイパスのように無料化すれば料金所の人件費ゼロだしｗ

>>478
無い事をどうやって証明すんだよw
俺の頭は悪いがお前の言ってる事がメチャクチャって事はわかるぞ

>>481
＞なんだよ工作員ってwメチャクチャだなお前

だって工作手法わかってるもの

あるないの二元論に持ち込んで都合の悪いことはスルーして永遠とループさせる攻撃ｗ

>>481
＞つうか現実にいるETC利用者を無視してシステム廃止できる訳ねえだろうに

何の法的根拠も存在しない妄想だなｗ

とりあえず無料化を希望しつつ、
助成制度使って車載機購入して
高速\1000最大限利用で遠出して、
定額給付金でおいしいもの食べてきますよ俺は

>>480
料金の受け渡しする人はいなくなるの？
オジサン達をクビにするの？
ETCは保守も維持費も必要ないの？
新たに保守要員置く必要もないの？
どれだけ経費が減るの？

>>479
期間では締めていない
31日までに申し込めば予定の100万台を越えていても応じるとしてるだけで
達していなければ100万台までは継続する

>>487
そんな基本的なことがわからない池沼は病院に行くべきじゃね？

>>484
なるほど、自分自身が「無料化」か「有料」の２元なのに
それに気づいていない工作員「梅」か。

せめて「松」をよこしてほしい。

>>485
ETC利用者を無視してんじゃん
ETC取得に掛かった費用をドブに捨ててもいいと思える程の案があるなら別だけど

>>490
＞なるほど、自分自身が「無料化」か「有料」の２元なのに

どんどん利権の有無からズラしていくんだな
なかなかのスキルを持った工作員と見たｗ

ttp://www.youtube.com/watch?v=dhK8eB6vHrM

>>491
小泉さんから教わった言葉を授けよう

つ 自己責任

>>490
2元じゃねえな高速無料化は世迷言だと思ってるだけだ
つうか高速無料化を言うやつほど胡散臭いんだけど

>>495
＞つうか高速無料化を言うやつほど胡散臭いんだけど

確かに利権の中の人には受け入れがたい事実だよな

道路無料の原則＆諸外国見ればわかるんじゃね？ｗ

>>492
だから利権構造を打破するなら高速利用者に還元するべきだっていってるだろw
利権構造打破が高速無料化の裏付けになる訳がないじゃん
だって実態把握できてないんだから

>>492
お前の書き込みにはドライバー感が足りないんだよ。
普段車のって営業やってる奴なら、中央道→首都高の渋滞
勘弁してくれとかってのが、ある程度ETCで緩和されるの想像できるし、
人がいなければ存在できないICもETCなら作れることが台湾とかの事例から
分かってる。

今回を機会にして、ETCを基本に、ETCにしないやつに不利益にってのは決して
施策として間違いじゃないんだよ。

俺はクレカ嫌いだから少しだけ嫌なんだけど。

>>498
＞お前の書き込みにはドライバー感が足りないんだよ。
＞普段車のって営業やってる奴なら、中央道→首都高の渋滞

低脳工作員らしいレッテル貼りだな
狭い世界観の持ち主と思ってたのはどうやら正解だな

ちなみに、オレは地方だしｗ

オマエごとき世界観がすべてだと思ってる方がどうかしてるわｗ

>>499
勝手にレッテル貼ってるのはお前だろｗ

数年前に無料化の話が出た頃には自民党は1円もまけられないような
感じだったのにずいぶん下げられるもんだな。

実家まで片道７５００円（ETC無しだと）
ETC取り付けても１回でおつりが来る。

>>499
……まぁ何でもいいよ。
地方にいて困って無いから今のままでもいいってのが
お前の書き込みだからな。それ以上の情報、君は出して無いし。

少なくとも、全体的な最適化をする場合、ETC集金にしたほうが
固定経費は圧縮され、別なサービスを生み出す余地があると思う。

俺のごとき世界観では上記の考えがせいぜいだわ。スマソ。

助成金１００万台限定ってすぐに無くなっちゃうもんかね？

１００万台ってどうやってカウントするの？

あんなのACC電源捕るだけだろ。
ちょっと知識あれば誰でもつけられる。

俺もこ汚い政治家の利権だとか天下りだとかヘドが出るくらい大嫌いだけどさ、
今回の助成制度によってETCが相当売れてるのが現実だし
これに伴ってETCを作ってるメーカーも在庫切れが出てきて増産体制に入れば
微量ながらでも雇用促進につながるし、ETCの普及で人が流動すれば
少なからず多方面の産業が消費拡大の恩恵にも授かれる

行き当たりばったりの政策でその先どうすんだよ？って意見もあるだろうけど、
史上稀にみる不景気どん底の今の状況から少しでも前に進むためには
グダグダ言ってても一向にこの現状から抜け出せないんじゃないかな

どんな小さなことでも景気復興につながることならどんどんやってみるべきかと

>>505
セットアップ登録はオンラインなのでリアルタイムに把握可能
おそらく31日までに余裕で100万台に達成する（31日までの申し込みは全部OK）

>来週１２日から１００万台限定で５２５０円分を助成することにしています。

おいおいテレビショッピングの限定はんばいみたいじゃんｗ
100万台限定www.

国が助成＿？わーETCの会社もうかるなあ。すっごい利権だなーｗ

>>496
無料にするには税金投入が必要。
これは高速道路を使ってない人にも負担を求めるって事。

高速道路が有料であれば、基本的には
受益者（高速道路の利用者）が費用を負担する事になる。

>>505
取り付け店が国交省かどこかに報告すんじゃね？
>>506
車種の設定が必要らしいぞ。

２輪用ETCの確保に出遅れた。
今日、店に行ったら既に品切れ・・・
しかし、この未曾有の不況に景気のいい話だよな。

どうせフリーターだしクレジットカード作れないからいいや

>>510
じゃあ目の前の道路は、なぜ無料なんだ？
受益者負担じゃないぞ。

エコ（笑）

環境問題（笑）


どテレビのコメンテーターは、エコバッグを推進してエコエコさわいでるのに
高速道慮が安くなるETC利権には、環境悪化だ１エコじゃない！っていわないんだろうねｗ

>>512
自動車用品販売店は狂喜乱舞状態だろな
かなり厚い利益の商品が飛ぶように売れる

>>514
おまえはあぜ道でも歩いてろ

>>514
あなたがどこに住んでらっしゃるのか分かりませんが、
せめて私道・市（町村）道・県道・国道・高速道路の区別くらい
つけて、誰が求めた道路なのかくらい想像してからその発言を
してください。

お願い申し上げます。

>>514
基本的には受益者負担だよ。
ほとんどはガソリン税やら重量税みたいな道路特定財源が使われているからね。

ガソリン税を上げて、高速道路を無料にする手はあると思う。

演歌のあぜ道

今、一般道がアツイ

>>517-518
おまいら横レスしておいてカスだな。

>>519
ガソリン税を上げなくても無料にできるでしょ。
今回だって1000円にできているんだしさ。

役人が絡んでる商売には すぐ 補助金がでるな ETCなんて無くせよ

何か助成金を使う場合
携帯みたいに２年縛りの強制ローン使用みたいだけど
誰か詳しい人、説明して頂戴

>>522
ん？　1000円だって税金投入ありきだよ？

>>523
道路特定財源からの道路公団への金の流れは停止された。
だが道路特定財源の一般化に伴い割引の補填という別の形で復活。

>>523
なんでわかんねーかなぁ。
ETCが当然の世の中になったほうが固定人件費圧縮できるんだよ。

ETC自体の利権に対して不満を言うのは構わないが、今後１０年間で
どっちが金かかってる？　って質問にそんな解答するなら君は偉いよ。

一律の無料化は景気対策にはならん
現実を見ろ

>>527
無料にすればETC自体が不要。

まぁ、そのためには道路建設を今のままなら増税が必要になるし、
増税しないなら道路建設を縮小する必要があるが、
これらが一般に受け入れられるとは思えないけどね。

>>525
直接課金と間接課金と示唆しておいて、わからないふりをしなくてもいいよ。
また道路特定財源の10年間で60兆円が余っているのに、なぜガソリン税のさらなる値上げが必要なんだい。

なおかつ受益者負担の話に戻るならば60兆円の減税をしてくれ。
なぜ受益者負担できた高速道路の割引に流用されるんだ？
無料（間接課金）はできないのに割引はおｋなんて論理はないでしょ。

>>530
話が噛み合ってないようだな。

1000円に出来るなら無料にも出来るに決まってる。
どちらも税金投入ありきなんだからな。
俺はそれ自体が間違っていると言いたいだけ。

免許無いけど無料化されたら高速バスとか安くなりますかね？

>>530
・道路特定財源が余ってるなら減税すべき
・高速道路は利用者の通行料負担で建設、維持すべき
ってのが俺の意見ね。

>>532
高速バスは割引の対象じゃないよ

セッティング料金と取り付け料金なんての取るんだな。

ＥＴＣ普及したら３年後にはウワサノ規格改定で買いなおしをさせる

これって片道で１０００円ってこと？
高速で千円でいける距離って意外と長いんだぜ？
サンデードライバーが
「よーしパパ張り切って家族みんなで遠出しちゃうぞー」とか見てらんない

文句ある奴は乗るな使うな！
大体免許も車も家族も友達もいないお前らが何で議論してんだよ？
GWは使い倒す。

>>536
例のスマートプレートの事でしょうか？

>>530
普通車のみ・土日休日のみ・期間限定の施策であることを考慮しろよ

>>225
今回の実施で休日しか運転しないサンデードライバーが高速にあふれるぞ
土日のそいつらの運転を見ていたらどうなるかわかるな？

>>510
＞無料にするには税金投入が必要。
＞これは高速道路を使ってない人にも負担を求めるって事。

ETCのみ1000円ってはそのものズバリだなｗ

今時ＥＴＣ付けて無い奴って何？
チョン？

バイク用ETCについては
助成があったり料金下げがあったりするのかい？

>>540
＞普通車のみ・土日休日のみ・期間限定の施策であることを考慮しろよ

期間限定なら不公平は許されるとｗ

>>541
実際どうなるかスゲー楽しみ

>>538
GWは大渋滞だからって中央分離帯の茂みでうんこしないでね

>>545
現実を直視できなくなってないか？
ここでお前がいくら騒いでもすでに始まったことだ

>>548
＞ここでお前がいくら騒いでもすでに始まったことだ

お上が決めた事には逆らうなってかｗ
江戸時代からタイムスリップでもしてきたのか？

・・・いや、単に支那人かもしれんなｗ

これは楽しみだよね

>>549
煽りたいだけならよそでやれ

>>537
そうそう、サンデードライバーが東京から青森までｗ

まあ高速なら大丈夫だろ

これって内需喚起みたいなもんだと思うんだけど
地方の観光業界は結構期待してるんじゃない？

>>551
これ以上の煽りがあるのか？ｗ

つ >>548

>>542
>>545
その通り。
不公正だから無料化や税金補填前提の値下げはやるべきではない。

・道路特定財源が余ってるなら減税すべき
・高速道路は利用者の通行料負担で建設、維持すべき

>>543
普及率2割台なのだがね。
随分チョンが多い国だね

まあ政府が国民のためになる政策なんてするワケ無いから
オイシイからくりはあるんだろうね。

俺んとこから東京まで深夜割引ありなら3400円（軽）で行けるんだな（400キロ超）
まあ別に1000円じゃなくてもいいな・・・って事は効果少ないって感じだな
ただ今回色々宣伝にはなっただろう
四国に行くと割り引き少ないな
橋は割り引かないって事か？

>>555
＞・高速道路は利用者の通行料負担で建設、維持すべき

道路無料の原則から外れてる事を妄想で正当化されてもな

永遠にETC＆高速道路利権だけは手放したくないってだけにしか見えんｗ

>>545
あるものを普及させるために期間限定にするのは当然。
内需喚起が目的だったら、地方交付系は普通期間限定にするぞ。

「不公平」ではなく、目的を達するためにより効率よくするためにどうするか、
お前が為政者側ならどうするか想像しろ。
そしてそれをやった上で、不満な部分を民として想像しろ。

国民にとってこれは、いいこと、最近ストレスが溜まった国民には

良いことだろう。　とは言え、自民党の政策には、スピードが無く
遅いのが難点。　一度ガラガラポンが必要な樹がする

>>560
＞あるものを普及させるために期間限定にするのは当然。

天下り利権益のものを税金投入してか？ｗ

>>561
民主とマスコミが足引っ張ってるだけじゃね？

>>560
補足

少なくとも胡散臭い天下り利権を一掃してから言うべきだよなｗ

>>555
いや、景気対策だから

ETCってクレカないと駄目なんだっけ？

とりあえず、
「天下り」「利権」
って言いいたいだけだな

>>564
で、どうするのか具体的に示してくれ

歯みがけよ、風呂はいれよ、休憩しろよ、寝ろよ、クスリやって走るなんてやめろよ。 日本国中大した違いないから。

>>567
＞で、どうするのか具体的に示してくれ

いつもの無限ループ工作か。お腹いっぱいなんだがｗ

往復２千円で東京から仙台へ家族５人で行ってくる。

バイクや自動車も売れるといいな

>>567
しかも低脳レッテル貼りまでｗ

次は勝利宣言だな。期待してるお

＞とりあえず、
＞「天下り」「利権」
＞って言いいたいだけだな

そもそも無線LANの子機程度の機械がなんで１万円以上もするのか疑問

>>569
とゆうか、おまえがそこで逃げてるだけだ
回答を

ID:2XGBYxgM0は何が望みなんだ？
ETCも普及せずとにかく無料にして受益者負担を０にして、
国民全部に薄く負担させるのが望みとしか思えないんだが。

>>559
意味が分からん。
高速道路が必要ない人から金を取るのが間違っていると言いたいだけ。

建設費の償還が終わっている道路を無料にして、
維持費は他の路線から補充とかならありだと思うが
道路特定財源や他の税金で建設費や維持費を賄うのはおかしい。

東京から行く場合、一泊二日の温泉ならどこがお勧めかな？

アクアラインは
渋滞続きでいつか崩落するかもしれんね。

>572

夏場の車内でも耐える耐久性

>>573
＞とゆうか、おまえがそこで逃げてるだけだ

知恵が付いてるからな。無限ループさせて人払いって工作にｗ

>>575
＞高速道路が必要ない人から金を取るのが間違っていると言いたいだけ。

単なる制限速度が高いだけの道路を特別視する必要すらないからなｗ
国道にすればおｋ

高速道路関連のダニさんは特別視して有料を正当化したいだろうがなｗ

>>576
気力とガソリン代さえあれば
どこでも行けるからなあ

秘湯に行ってみたい

>>580
つまり俺が>>584で聞いているように、高速は道路負担金として、
車使わない人間からも税金として維持費を取るというのが君の
選択と取るというのがFAなんだね。

日本人って本当にバカだと思う

受益者負担なんていうアホな言葉に騙されて
とんでもないハイレートの税金を搾取され続けてるだけなのに
自動車重量税暫定税率、揮発油税暫定税率、ガソリン軽油の二重課税etc
これだけむしり取られてるのに受益者負担唱えてる奴はバカすぎる

>>580
君は道路族？

高速道路はあくまで付加的な道路であって、
ガソリン税をその建設や維持に使うのは筋違い。
それに使うくらいガソリン税が余ってるなら、減税するのが筋。
君のやり方だと、今後も無駄な道路が作られ続ける事になる。
それが狙いなの？

>>580
俺高速使わないけど恩恵には預かれそうだしな
お店の品物も一般道も多少空くだろうし
何より景気が確実に上向きそうだ
もちろん重量税とか自動車税ガソリン税増税無しでだ
あくまでも天下り廃止で捻出すべき

>>576
熱海、伊東

誰も「天下り」や「利権」を擁護してるわけではないんだが、やたらそこにこだわる一般？人が盛んに書き込んでるから不思議だ

>>582
＞高速は道路負担金として、
＞車使わない人間からも税金として維持費を取るというのが君の
＞選択と取るというのがFAなんだね。

良く見るテンプレ的なミスリード誘導だな

高速道路の利用者は燃料税も負担してるわけだがｗ

>>585
＞お店の品物も一般道も多少空くだろうし

通過車両が高速道路に移動して一般道が空けば事故も減るしな

＞あくまでも天下り廃止で捻出すべき

だな

>>583
日本のガソリン代は
アメリカ除けば、先進国では安いほうだぞ

>>588
高速道路は明らかに一般道より高い建設・維持コストが掛かっている。
燃料税だけで賄うのは明らかに不公平。

こんなことしたら東名の東京〜名古屋間がオール渋滞になるんじゃねえかｗ
ただでさえ土日はこの区間各所で渋滞してるし、今まで金ケチって国１使っていってたやつも
大挙して東名に乗ってくるのは目に見えてる
考えただけで２８日が怖いわｗ

トイレ増設して貰えないかな、お尻の穴の大きな妻を持つ俺が困る

>>583
さらに税金に対する消費税までついてるんじゃなかったっけ？

>>585
>>589
天下り廃止でコスト削減出来るんだったら、ガソリン税を下げるべきだろ。
どこまで国民から税金を搾取する気なんだ？

高速道路無料にしたら、道路特定財源からの補填が発生して
せっかく道路公団を解体した意味がなくなる。

輸送費が安くなるのは産業全体に大きな影響を与えるし、
通勤圏も商業圏も拡大する。この不景気なんだから無料化は
いいアイディアだと思うけどね。

最大1000円て、もちろん片道料金ですよね？

>>591
＞高速道路は明らかに一般道より高い建設・維持コストが掛かっている。

現状は掛けているの間違いだろ。利権ファミリー企業のためだからなｗ

それが必要かどうかの試算ってされてたっけ？ｗ

>>595
＞高速道路無料にしたら、道路特定財源からの補填が発生して
＞せっかく道路公団を解体した意味がなくなる。

複雑化を維持する必要なし。複雑さに付け込んだ天下りが発生するからな

単なる制限速度が高いだけの道路を特別視する理由がわからんわｗ

>>592
最初だけじゃね？
毎週毎週出かけようなんてのは僅少だろ。

>>598
同程度のコストで建設できるようになったら無料化も一理ある。
無料にするなら、最低でもそこを定量的に検証して、
国民は常に建設費を監視していく必要がある。

>>601
＞国民は常に建設費を監視していく必要がある。

今度は時間稼ぎ案か。天下り先の退職が近いのか？ｗ

結局自民党は利権団体に金流すことしかしないって事がはっきりわかるな。
この景気が悪いなか国民の誰が高速代下げろなんて言ってんだよ？
運送業者の割り引きをするなら話がわかるが
自殺者年間3万人推定10万人の国のやることじゃねーだろボケ

>>593
ｱﾅﾙﾌｧｯｸしすぎなんだよ。

>>598
少なくとも今ある高速道路は明らかに高いコストがかかってるだから、
これらの償還が終わるまではこれら道路の無料化はすべきではない。

新たに作る高速道路は建設費・維持費を国道並に下げて、
それをしっかり国民が監視できる仕組みが用意されるんであれば
無料化するのは別に何も間違ってないと思う。
ただ漫然と高い道路を作り続けて、それを全てガソリン税でってのはおかしい。

>>593
貴様のような外道は下道を走れ！

助成金の条件がﾃﾗﾋﾄﾞｽ


２年以上かつ２回以上の支払いのクレジットかリースを組む


て、おいおい。
せっかく、ETC付けようと思ったのに、
こんな阿呆なクレジット組めるかっつーの。

>>607
携帯電話でも似たよーな話があるな

>>602
君はなんでガソリン税の値下げをしたくないの？
無駄な道路を作り続けたい土建屋さん？

>>577
ここは日本

韓国じゃねーから大丈夫だろｗ

>>581
じゃあ東北の温泉かな

秋田の乳頭温泉とか

>>597
片道じゃないの

>>607
クレジットといいつつ実際は一括と変わらんよ
2年後に残金10円とか100円をコンビニ払いするパターンが多い

量販店の店頭だとクレカ作らせて24回分割とかもあるみたいだけど

民主信者の暴れっぷりを見に来ますた

>>602
ちなみに、俺が無料化したくない一番本音の部分は
乞食どもが高速に流入してきて渋滞するから。
金で時間を買う人のための道路は残しておいて欲しい。

個人的にはお盆とかGWは5倍くらいに値上げしてもいいと思ってる。

よくわかんないんだけど、高速道路会社って民営化したんだよね？
なのになぜ政府が1000円にできるの？

ってかETCなんてつけずに無料にすりゃいいだろ。

高速道路会社はサービスエリアで儲けだしてるだろ。

>>594
揮発油税と軽油引取税に消費税が掛けられているのが二重課税問題
こんなでたらめな税制は普通に考えたらあり得ない

ＥＴＣで通過すると、時々一般ゲート通った奴がフル加速で追い上げてくる。
何に必死なのか問い詰めたい。

マスゴミ、麻生の外交実績を報道しないのと同じように、高速道路1000円化もあまり報道しないなｗ
定額給付金の方は朝から番まで報道しまくりだったくせに。
叩く要素が無いんだろうなｗ

ガソリンが値上がりしたら元も子も無いんだが。

平日の首都高も安くして欲しいけど渋滞が酷くなるだけなのが目に見えているからくやしす

>>619
これで週末人が動くようになれば・・・

景気よくなるのがマスコミは気に入らないのか
家でテレビ見てろ、ってことなのかｗ

>>613
その程度の金額を二年も残すことが、どうにもね。

>>621
首都高は高速道路というより、単なる近道だね。

>>616
税金で補填するから。
正直、無駄な道路をバンバン建設してきた
昔の悪しき金の流れが復活するから、いろんな意味で本末転倒。

>>615
＞ちなみに、俺が無料化したくない一番本音の部分は
＞乞食どもが高速に流入してきて渋滞するから。

選民思想の方ですか？

自由主義の日本にはそぐわないので北朝鮮に行ったらどうですか？

>>618
あらかじめ、窓に「なんで必死なの？」て書いた紙でもはっとけや

>>620
元も子もない の意味わかってる？

>>616
今まで以上に政府が私物化して税金投入するようになったよな

そんだけカネが政治家役人に環流するようにできたって事じゃね？

>>626
通行料収入の多くは陸送費だから買物するほとんどの人間が負担してるのに
こういう勘違いが甚だ多いな

なんで限定なの？？？？？

>>629
＞通行料収入の多くは陸送費だから買物するほとんどの人間が負担してるのに

基本は薄く広くこっそり集めて厚く利権に環流だよなｗ

>>619
外交実績？
ああ、アメリカの国債をばかばか買うっていうアレか？
質問されてものらりくらりとかわしてばかりで、
買うと約束したのかしないのか？にも答えられなかったな。

なんで限定なのって考えればわかるだろｗ
１０００円にして車激増していちいち料金所のおっさんが
やりとりしてたらどの車も目的地着く前に日が暮れるぞｗ

>>105
遅レス横レスだけど超サンクス！
軽トラが適用されるかどうか知りたかったんよ

>>634
軽トラで高速走行って怖くないの？

>>625
>>616
借金がある道路公団に公的資金を注入、借金を肩代わりして補う方式。
だから、借金が無い公団は値下げ不可能。

>>635
地方では普通にみかける光景だよ

>>630
自民ってそんな党だからｗ

土日限定の1000円割引。
二年間だけ。
ETCも助成は限定みたいだしなｗ
まあ、仮に民主が高速について発言しなかったら
絶対自民は割引しなかっだろうよｗ
高速に纏わる利権や天下りなどは改善しようともしない。
いや、改善するより自分達自ら利権を貪ろうとしてるがｗ
いつまでたっても、自民党じゃ改善されないよ。
で、国民にそのつけを払う羽目になるｗ
二年後は、大変な事になるかもねｗｗ

>>627
なんだそのとりあえず的なレスは・・・まさか必死なのか

>>637
そうなんか。スマソ

>>633　そっか！

>>638
2年間だけ！？

え？俺が聞いたときは今年の9月までだったぞ？
･･･これで毎週と言わず、3週間に一回は５００ｋｍ離れた女友達のところに通いつめられるじゃないか。

2年間もやるのか。すげえな。

土日限定1000円。

なかなかいいバランスだと思うが。
平日に適用しないのがいいし、
無料じゃないのもいい。

>>642
減ってる減ってる

今も鳴門から神戸に行くのに、休日の昼間は多少割引あるよな？
一度ライブに行くのに車で行ったら、いつもより料金安くてビックリした。

つまり
２年間は先行投資で
後から回収に入るわけだ。

>２年以上かつ２回以上の支払いのクレジットかリースを組む

これどういう意味かね？

>>645
最大５割らしい
マスコミはこうゆうの報道しないよなー

三途の川だけはＥＴＣで渡るなよな

ETCが　購入できなるくらいヒーバーしたら凄いな。

助成金のは大変な賑わいのようだが

>>648

公団のHPをマメにチェックしないとわからないってなんか変よね。
試験とか言って、ある期間ある区間のみ3割引したりする事もあるし。

これじゃ助成金でるまえに自前で買った奴が馬鹿みたい

とりあえずこれだけは言える
香川のうどん屋は大変なことになる

>>651
地元民向けなんかだとICにつながる道路に告知あったり。
社会実験　○○IC-△△IC　3割引　とか。

>>651
ランダムな褒美にはのめり込む習性があるからな

そこ突いてるところが役人の狡猾な所だよな

>>652
仕方ないよ
テレビとかでもそうだけど
デジタルハイビジョンとか初期は下手な中古車より高かったのに
今じゃ６万切ってるし
割引の率を考えれば元はすぐに取れてるはずだよ

>>653
　　　 ∧,,∧　
　　　( ´･ω･）　　そうだね
　　　(っ=|||ｏ)　
￣￣ ｀――´￣￣￣＼

ETC１００万台ってことならまだ間に合うのかな。　　安いに越したことは無い

>>652
地デジ対応テレビも助成金が出るとかいう話だし。
今持ってるやつがバカみたいだよな。

>>635
軽トラを馬鹿にしたらいけないと思う

・２シーター
・ミッドシップ
・軽量コンパクト

スペックだけで言えば純粋なスポーツカーと遜色ないだろ？

ETC助成金に問い合わせ殺到　特設サイトが一時ダウン
2009/3/ 6 コメント
国土交通省所管の財団法人高速道路交流推進財団は2009年3月6日、「ETC」車載器の新規購入者に対し、3月12日から助成金を出すと正式に発表した。財団には、「問い合わせがものすごく殺到」、特設サイトが一時ダウンした。

「数のカウントができないくらい、対応に追われている」
09年3月から、ETC搭載車を対象にした休日1000円乗り放題など、
高速道路料金の大幅な値下げが始まるのを受けて、ETC車載器の新
規購入者に対して、4輪車では5250円、2輪車では1万5750円を助成
する。財団のホームページにはアクセスが集中し、6日午後、制度を
説明する特設サイトが一時ダウンした。同財団には、助成金の額や
助成の方法、助成取扱店などの問い合わせが電話で殺到、

「数のカウントができないくらい、対応に追われている」
状況であると話している。

同財団はこの助成制度の主旨として、「ETCの普及促進は渋滞を
解消し、CO2の削減に非常に有効な手段であり、公益的な要素が大き
い」ことを挙げている。助成金を受ける条件は、（1）ETC車載器を
「助成取扱店」で「新規に」購入する、（2）「2年以上」の使用と
「2回以上」の分割払いを行う、（3）申込時に「アンケート」に回
答する、などだ。期間は09年3月12日から3月31日までで、それより
前の予約は行っていない。来年度についても実施する可能性がある
という。

>>660
それはスペックじゃなくパッケージ

ETC利権万歳

>>638

この１０００円乗り放題は景気対策に評価するが

根本的な長期的な自民党の政策には限界がある

>>662
�d
お粗末でした

2O万キロ以上走っている愛車の軽トラで九州から東京にいけるじゃねーか
便利になったの

国民が金を使う方向に話が向いたならそれはとりあえず正解だと思うよ
足引っ張って会議送らせて偏向報道してるやつらよりはね
何もしないよりはましだと思うの

>>660
車高が高いと後に荷物が積めるが抜けてるぞ。
それによりスポーツカーではない

今年のゴールデンウィークは、レンタカー乗りまくれるな。
財布にはＥＴＣカードを常備しなきゃ。

2O万キロ以上走っている愛車の軽トラでセレブの町を見学しにいくわ
うしろに肥料乗せてるかもしれんが
まぁ気にするな

早めに予約しないと

レンタカーも借りられなくなるかも試練ね

>>670
いいぞ、もっとやれ

静岡から九州まで旅行しようかな
SAとかで途中下車すればいろいろ行けそうだ

>>661
＞（2）「2年以上」の使用と「2回以上」の分割払いを行う、

なんで分割しなきゃならんのだ?

買えない貧乏人です

>>673
あ〜　おいでおいで
九州は車の方がいいぞ
よかったな1000円になって
俺も富士山だけは死ぬ前に見てみたい

>>674
一応建前はトバシ対策かと

３月１２日から助成金対象なのになんで今ウリ切れてるんだ？

>>674
クレカ会社からバックマージン貰うからじゃないの？

>>678
予約、かな
あと、どんな仕組みでやるかはわからんが、転売とかな

>>677
それなら良いけど
>>679
これはムカつくな。
あれ？でもＶＩＳＡなら手数料は向こう持ちじゃね？

>>681
必ずしもクレカ、ローンで支払う必要はないよ

分割ってクレカでしなきゃならんのかな？現金払いできんの？

ＥＴＣ利権ウマスナァ

助成受けて買ったたら2年以上使わないといけない
それ以前の転売を防止するための歯止め
この縛りを破ると助成金の返還を要求される（再セットアップで発覚）

ガソリン代や車の減価償却費は？

>>682
どういうことかね？まったく理解できん。
＞（2）「2年以上」の使用と「2回以上」の分割払いを行う、
　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　

>>682
後は車載器をリースするかローンで新車購入時に付属品としてつけるくらいしか手はないでしょ

>>679
ﾈｰﾖｗ　　売る側としたらORSEに売上伝票と２年以上の分割を証明する書類のコピーを添付して送ったりして面倒臭いだけ

新車購入助成金も50%程出してほしいな
燃費がいい奴に買い換えたいわ

>>689
それいいな
夢があるわ

>>681
ttp://www.etcjyosei.com/main04/

普通に考えたら2年縛りを強制してる時点で
なんらかのバッキングが在ると思うのは自然でしょう

>>687
2年以上云々は>>685の説明とおりだと思う（まるで携帯電話の縛りと一緒だな、、、）
分割の根拠は知らないけど俺が通販で助成金適用品を買ったところは全額一括で支払って
2年後2回目の支払い分は一括購入分の代金の中から購入先の店が処理してくれることになってるよ

他の通販だと最初の支払いは総額から10円とか100円引いた金額で、
2年後に2回目自分でコンビニ支払い用紙で残金の10円とか100円を支払うみたいね

>>692
サンク
やっとわかった。
＞購入先の店が処理
これは量販店でもやってほしいね。

>>692
それまともな会社じゃ無理ですよ
税務上と経理上の処理どうしてるんだろう

2年後の二回目の支払いって事はそれまで売掛金なのか
それとも前受金を２年間寝かす？　どっちにしろまともな会社じゃない

>>692
てことは、大手量販店とかならどちらかの対応してくれるってことですよね？
出来れば前者がいいが。

>>694
店独自の2回払いで受けている店の場合
2年後2回目の支払いを本気で取り立てようと考えてるとこはないだろう

天下り利権ってｗ
お前らに関係ねーだろｗ

>>696
ですよね
って事はその時点でまともな会社じゃないよね・・・

まあ個人経営とかならわかるけど全国チェーン展開してるような用品店とかカーディーラーじゃ無理ですし
かなり限られた方法ですよー

これで電気屋と車屋の株が上がる?

二年以上二回以上の支払いの条件には、自社分割は含まれない…。

さすがにポイントはつかないよね。

自分が付けた時はポイントで５千円分戻ってきたから、
カー用品店で付けて、実質手出しは７〜８千円だったよ。

>>698
オートバックスの場合
2年後の支払額は100円ですけどね（振り込み用紙郵送）

>>702
なるほど
という事は100円の売掛金を２年間残すのか

それ税務署入ったら突っつかれるのに無茶するなぁ

>>699
ないないｗ
これより４月から環境対策された車は自動車税と収得税がかなり下がるから車種によっては
１５万〜20万くらい安く買えるんで、こっちのほうが影響大きいかも

この割引よりも首都高カード作って取り付け工賃込みの８９８０円の車載機頼んだ方がずっとお得だよね。
実売１３０００円くらいの車載機＋取り付け工賃５２５０円が８９８０円なわけだから。
年初に取り付けておいて良かったわ。
もうやってないのかな？

ETCは便利だよね
無料のETCを5000円で取り付けて
ポイントサービスで8000円還元されるし
とても重宝しています
まだ使ってない人がいるなんて信じられません

>>703
分割販売だから問題ないだろ
2年後に回収できなかったら損益計上できるし

>>706
２年間で2回の自社分割は売掛金計上しなければ税務上無理でしょ
もし通常分割だとするとここまで長期間になると金利も発生させないといけない

かといって間に信販会社かますとするといちいちクレジット用紙記入してもらわないといけない
だから自社でそれをするとすると販売時に残額の100円を売掛金計上して２年間寝かして２年後に処理するようになる
でもそれって税務署の監査入れば間違いなくつっこまれるでしょって話

まあ、どうでもいいよ。買う側としては。

助成があるにも関わらず、それでも買えないフリーターｗｗｗ

なぁ、ETCなんて１万くらいだろ？
…あ。
付けても旅行すら行けねーのか。。可哀そうになｗｗｗｗｗ

ETC付きの新車でも助成受けられるん？

>>709
クレカが作れない。

>>709
つーか派遣切りされた人はクレカの審査通らねえだろ

>>711
クレカじゃなくてもいけるって

>>707
税務署は空気読むでしょ
つまらん突っ込み入れるほど彼らは暇じゃない

>>713
いや、パーソナルカードとか作る奴いんの？

ETCくらいタダで配れ！
天下りのゴミに流す税金使えば楽勝だろ！

カス！

>>697
誰に関係ないって？

一応社会人やっててカードの一枚も持ってないやつなんているのか？

給付金で買えるだろ

>>719
そのつもりでセットなんだろうけどなｗ

平和な太平洋でも見に行くかな。

土日のワゴン車便が増えると思うのは私だけでしょうか？
空座席の写真を窓に貼ろうかと思ってます

また五流新聞か。
早く潰れろ！

消費税も２年縛りでいいから０％にしろよ

すぐに景気回復するぜ

初めてスレ来て、ついでにオートバックスのサイトみたら・・・
なんじゃこりゃ！メンドクサイジャナイカ！
タマタマ車検でディーラ行ったらディーラマンも理解してなかったし、つぅか対象じゃないし
４月以降にしようかな？

>716
何年か前に税金使ってタダで配ってたよ
俺はそれで手に入れた
知らないヤツがアホ

どーせなら墓参りに行く２０日からにしてほしかった・・・

休日のお父さん涙目ｗｗｗ
お母さんは運転も代わらずに渋滞に文句垂れて寝るんだ

今、目的地直前のSAなんだが時間が余ってしまった。1分の違いで4000円違うからなあ。
明日会社だから早く寝たいんだが。1000円法案まだ〜？

プラスマイナスの両面から見ると、観光としての経済効果は
プラスに思う。高速渋滞で煽りを受ける運送業（彼らには
ほとんど恩恵なし。むしろ事故の危険大）のコスト増で物価
には響きそう。

ETC利権云々は置いといて、高速無料化と道路問題に焦点を
合わせてみる。ETCみたいなのは、欧米の都市部でもあるし。

不要な道路を造り必要な道路を造らなかった事が、プラスと
マイナスで２重に響いているのかと。

仮に大都市部を除き高速が無料で第２東名や首都圏の中央環状があれば、
輸送コスト減少によって物価減少、ほとんどの産業にこの効果が波及、
運送業のムリなスケジュールによる事故軽減による社会的コスト減少。

など、かなりの経済効果があることは素人でも想像できる。ただし、
高速走行車増加に対応するための取締りコストは増加。

官僚の暴走がなければ、いいことがたくさん起こると思うのだが・・・
年金・教育問題も改善すれば、安心して消費に金が回せるはず・・・

長文　スマソ

これは新たな差別ですね〜
カードが持てない層や車がない層には全く関係ない話。

>>607
何でこんな条件着けるんだ？

>>732
転売防止らしい

ETC装着して高速逆走するとお金もらえるそうですよ、おじいちゃん

っていうかさ、サービス業の俺たちにも恩恵が出るように、
なんか団結して活動しようぜ。署名でも集めるか？

平日も1500円上限、とか…せめて2000円上限にしろとほんと言いたい。
せっかくの公務員どもの休日に働いてやってるというのに、
その俺たちが出かけるときは数倍の高速代を払うなんておかしいだろ…

>>735
上の方にも出てるけど、あんた達の仕事が忙しくなるようにする意図もあるんで。

セットアップ済みの車載器買って自分で取り付けるのが一番安上がり。
5250円なんて工賃にもなんねーよ。

>>736
ただのバイトなんだから忙しくなる必要なんてない。
そうなるとますます休みの平日は疲れがたまってどこも行けなくなるわ…

>>738
ドンマイ

まだＥＴＣ付けてない人おったん？
今まで何してはったん？

>>735
元々割引があるのは知ってるか？

>>740
付け替えれないってのだけでむかついたんで
車２台バイク２台どれにも付けてないな

>>741
もちろん。深夜割引や通勤割引は必ず利用してる。
ちょっと足を伸ばして温泉とか、観光地巡りとかが趣味なんだ。

なんていうか、定額ってのがむかつくんだよな。遠出すればするほど差が大きくなる…
俺も鹿児島まで車を走らせたいよ。ちくしょう

>>735
民主党が政権取れば、全日高速無料だぜ。
都市部は別だけどな。

高速のない山陰差別だ。

>>736
なら、毎日上限１０００円じゃダメなのか？
又は週で１０００円の曜日を替えるとか

何で毎週末？　馬鹿じゃねーの

>>746
お、仲間が来たようだ
ネット上の署名ってどうやって集めればいいんだろうね？
楽天でやってる薬のネット販売禁止みたいにすればいいのかな

ってかネット上で氏名住所を集めることが困難なのかな…
それこそサービス業が集まってる楽天とかぐるなびとかが協力してくれたらいいのにな

平日割引も水木くらいを1000円にしたらいいかもな

署名ってのは難しいんだろうな
しかも一応決定してるしなぁ
ただ、２年という中期的な政策だから追加措置はあり得る

土日休みの役人中心に上限千円ってのが気にいらん
観光地だって日帰りばかりで宿泊も減るだろうな
国民全員が満足する還付政策なんてあり得ないが
せめて平日上限２千円程度にならんもんかね
割引あるって？３割？笑わせてくれるぜ

ETCカード自分で用意してもセットアップは個人で出来ないの？
近所の店ではセットアップ料金２５００円だった

セットアップって５分ぐらいで終わるんでしょ。金額が納得出来ない

セットアップは個人じゃ無理
取り付けは出来る

>>751
そもそもセットアップは何か専用の機械で登録するの？
このへんがボッタクリの感じがする

九州くる時は一週間九州まわって来週帰ればいい
福岡、長崎、大分、熊本、鹿児島、宮崎回っていけ
セレブ大歓迎

せめて金曜も１０００円にしてくれ
会社終わってから実家に帰りたい
電車だと実家に着く前に終電過ぎるから・・・

ネット署名、こんなんあるみたいだな。ちょっとやってみたいな
http://www.shomei.tv/doc/create.html
もし署名活動が実現できたら、協力よろしくな

…そもそもETC反対層が多いこのスレだと難しいかな？

>>754
金曜の夜に出ても、
高速を降りる時に、土曜日に突入していればおｋ

>>754
金曜深夜、つまり土曜日の午前０時０１分にＥＴＣゲートを出ればいい。

>>752
使う車のデータを入れる
ま、そのデータの書き込みが天下りの管理会社をスルーして
奴らに莫大な利益を与えるんだけどね
ETCを買うユーザーは例外なく登録しないと使えないから
ウハウハなんだよ

今回も爆発的な売れ行きになるだろうから
天下り増員しても目立たないってこと
ETCキャンペーンの真の目的だよね
機械代の補助なんて税金だから委託も痒くもないんだろう

それにしても、ETCレーンでの事故多発しそうだな。
そうなったら、結局料金所から、延々と渋滞になって・・・

個人情報は名簿屋に売られるのかね？

>>758
まあ、どいつが儲かろうと、ETCつければ割引になる事実がある以上、
利用者はそれを利用しないと、利用しない人より損をするということになる

むしろ一律千円なんてやめてしまえばいいのに、と思う
カードを作れる人と作れない人…
土日休日に休める人と休めない人…
なぜわざわざ格差を作ろうとするのかね。やるなら国民全員一律でやれと

>>757
ということは、日曜日の深夜0時をうっかり超えちゃったら
料金取られちゃうの？
渋滞とかハマって間に合わなくなったアウト？

多分めっちゃくちゃ混むようになる。
低速道路だな。

ああ、文章おかしかった
利用しないと、利用する人より損をすることになる。だわ

機械に助成金を出すなら、休日働いてる人にも助成金を出しやがれこんちくしょう

>>758
ありがと。理解した

ETC１万・セットアップ２５００円・取り付け費用４千円で
１２日以降に買って来るよ

助成金の２年縛りルールもややこしそうだから、ついでに聞いてくる

>>764

平日だって1000円ポッキリではないにしろ割引あるから、
ETCの恩恵あるじゃん。

ETC付けたら関西から長崎まで行くつもり
確か西宮北からだと長崎まで１０００円

大都市圏も半額で５００円ぐらいで済むから
オレの家から長崎まで１５００円ドライブに挑戦するぞ

でも込の確実だす、GWの休日は地獄でしょｗ

民主党が政権取れば無料になるんだから
ETCは不要だな。

民主党が政権とっても大都市圏は無料じゃないし、
有料道路はあるんだからETCはなくならないんじゃないの？

>>767
そんなの疲れるだけだろ

>>765
ETCってそんなに機械代するんだね
自分のはセットアップ込みで５００円（実質０円）というキャンペーンで付けた

>>766
例えば片道１万　往復で２万掛かるとする
土日は往復で２千円　
平日は６千円引きの１万４千円
不公平感は無いかい？

>>753
おまえが佐賀を完全に忘れていることだけはわかった

>>770
土曜深夜一番で入って、帰りは日曜の夕方に入る
月曜日は有給休暇で関西へは月曜に帰宅予定

少しきついかなｗ

今度車を廃車したので
バイクに今までつけてたETCつけたいんだけど
これって可能なんだろな

なにか書き換えたりしなきゃだめなんか？
あとメットインの中にあっても一体式って反応するだろか

テストしたいけど場所がねえよな

九州は東京ナンバー増やしたいな
遠慮せず金持っておいで

九州は時間が止まってるから一週間なんてあっというまだよ

色々みて美味しいものも沢山あ
るし温泉もより取り見取り
家族湯も立ち寄り湯も沢山ある

>>774
書き換え必要だよね
車種が違うからなぁ

なんだかネズミ講の様で気持ち悪い

>>773
調べてみたが、西宮北から長崎インターまで、710kmほどあるね。
道路が空いてて、平均80km/hで行けたとしても、約10時間。
実際はもっとかかるだろうな。

そもそも高速が有料で利用者負担。一般国道が無料で税金。
という分け方自体がおかしい。利用者負担？それじゃ一般道は実際にその道の利用者が負担してるのか？

最近作られた＆今作ってる高規格型の国道を見てみてほしい。
はっきり言って高速ですと言われていいくらいの出来すぎの道。それがタダで走れるわけだ。
しかもそういう道に限って、高速道路と半ば並行して作られている。

わけわからない。
アレだけ金を掛けて高規格道路を造るのなら高速道路として作るべきだったんじゃないのか？
そもそも高速道路が無料だったら、その道自体必要だったのか？

>>778
そう結構な距離がある。九州方面に一回遊びに行ったことが
あったけど高速全部ガラガラで楽に走れた

今回に限って、片道だけで土曜日曜使うはめになったら悲惨ｗ
まぁ最初は様子見するつもり

日曜の夜がおもしろいと思うな
２３時５９分までに入れば１０００円だしな
駆け込みで事故多発とみた

>>780
山陽道はガラガラで走りやすいよな。
高速走り慣れてるなら、700キロ程度で10時間もかかりゃしないよ。
そんなわけない。
まぁ旅はやっぱり車でブラブラが一番だ。
レンタカーは地味に高いし、乗り慣れた車のほうが事故の可能性も低いし。

>>782
山陽道は山の中で深夜だとガラガラで幽霊が出そうな雰囲気

>>781
前の車が割引適用で自分が適用外になったら落ち込むよね
時間的に誤差１０分ぐらい余裕取っていないのかな？


今回、関西から車で東京ディズニーに行く計画を立てているやつが多いよ

>>782
高速を乗りなれてる人のほうが、ゆっくり、休憩を挟みながら走る。
そっちのほうが安全だし、疲れないからね。
空いてても、平均70km/hぐらいで計算するのがいいよ。

>>781
俺は見物に行く。F1より面白いレースが見れるよ。

>>774
ちゃんと電波を拾えるようにさえ取り付けできれば流用すること自体は可能だよ
以下拾った情報
現状は利用していないけど機能としてあらかじめ持っている
ナンバープレートと照合する機能を生かされたら不整合になってゲートが開かなくなる

遠くから九州くる時は一週間くらい余裕みとかな勿体ないよ
福岡で高速おりて後は下道てゆっくり一周してみれば
天皇家の故郷だし総理大臣の麻生の故郷でもある
歴史、自然、グルメ、感動豊で大昔の懐かしさが蘇るだろ
車でほっつけば色々発見があるとおもう
一日で帰るようじゃ
意味ねーだろ

>>783 785
今、ETCは20km制限もやってるしね
実際は60kmぐらいでぎりぎり通過出来るらしいから
何か追突事故がおきそうな予感

>>774
今まで付けてた車って普通車？
だったらちゃんと書き換えないと普通車の料金取られると思う。
（バイクはたいてい軽自動車と同じ料金）

後、基本的に車用の車載器はバイクに付けれない。
正確には、バイク用としてはセットアップしてもらえないので、
軽自動車用としてセットアップしないといけないと思う。
詳しい事は、バイク板の「ETC自主運用」関係のスレに行けば分かると思う。

高速1000円とETC助成で普通に嬉しいのになあ
なんで利権やら無料化やら民主党の話になるんだろう？
旅行に行くとか出かける話であふれてると思ってスレ開いたらこれだもの
最近のニュー速+はどこもかしこもこういう流れでキモイ

>>762
入った時間が、土曜日の午前0時以降だったら、
日曜日の0時過ぎに出てもおｋ

って、土曜日の0時前〜日曜日の0時まで、
丸2日高速上にいることってあるのかな？
鹿児島から北海道って、どれだけかかるの？

別にキモくはないだろう
今時の若者は団塊の世代のように考えない世代じゃないって事だよ
少なくともバブル世代の上と下では搾取のされ方が違うからね
打ち出の小槌は存在しないから
借金はドンドン下の世代に押しつけてる
給付金だってあれは税金の還付金と言わなきゃならんし
高速の１０００円だって値下げとは意味が違うんだよ
脳天気に暮らせる人は幸せだと思う　正直羨ましい

四国考えて計算してみたけどガソリン代掛かるから高速バスの方が安いなあ

>>790
それはあなたが恩恵を受けられる立場だからです
差別・格差に反対するのは当然の流れ

>>790
割引分の差額は税金で公団に払うんだろ？
後で莫大なツケが回ってくる

昨日数時間かけてざっと調べたけど
結局今回の助成金がたいして得でもなんでもなく
ネット通販ができる環境の人間には普段どおりの価格らしいという事が
わかったので、カードだけ作っておいて使う時つけるわ

休みが平日しかないから
土日祝日だけ安くするより一律5000円でいいから平日も安くしてほしい

オートバックスにて
ETC機械（8千円〜）＋セットアップ料金（2400円）＋工賃（5200円）−助成金（5250円）
ネット通販（助成対象外）で
セットアップ込みETC機械（5〜6千円）取り寄せて、工賃払って取り付け（5200円）

ね、変わらんのね

>>798
通販で買う必要なくなったじゃないか

ネットで買ってシガー仕様が一番簡単だね
うちのはみんなシガー仕様
ETCが付いてると車上荒らしに会いやすいのかも
実際、設置型にしておいたら荒らされたし

監視されてるのかw正直悪かったw

物流関連株は買いなの？

今朝の番組で「1000円以下といっても実は料金体系が複雑で･･･」とか言ってたけど
おいおい、ETCは“電子式料金自動収受システム”だぞ･･･
スイカで自動改札通るのがそんなに苦痛か？

>>803
首都高だけ、５０００円に値上げ。

利権。将来増税。不公平
だからどうしたってんだよ。
俺は安くなるんだよ。利権？利用者に恩恵ないBカスよりマシだ。
不公平？世の中そんなもんだ。

すべての人に恩恵が与えられる政策は有り得ない。

この場合は使える奴が行楽財布の中身をばらまいて
すこしでも観光地を賑やかにしてくればそれで良いと思う。

ETC管理団体を肥やす政策だからな
現状でも割引可能なのに意味不明

なんか今回の値下げと民主党の高速無料と一緒にしてるやつが多いなｗ
民主党・・・道路行政の根本的見直し　
自民党・・・２年間限定の景気対策

そもそも哲学が違う

高速道路＆出入り口がカオスになる予感というか、確実に荒れるな。
ＥＴＣゲートのバーが折られまくってストックがなくなったりしてな。

>>750
どこかでETCセットアップ端末盗んできてETC登録センターをハッキング出来たならば

通販で助成金適用でパナの最新機を3200円で買えた俺こそ真の勝ち組(￣ー￣*)

>>809
バー自体は丈夫で折れないから何度でも再利用可能
装置との接合部が容易に破断するだけなのでこのパーツ交換だけだよい
元からそのような設計で装置にはほとんどダメージがない

早く無料にならないかな

加速車線で停車合流する奴が大量発生しそうでこわいな

>>811
それ違法かもしれないから気をつけてね

>>815
なんで？

これって今現在ETCで1000円かからない区間を乗る場合はその料金で乗れるんだよね？

>>817
うむ
しかも、昼間割引き時間100km以内なら半額だ

広島東ICから瀬戸大橋を通って徳島ICまで行きたいけど
片道\2,000でおｋ？

>>819
３千円

山陽→瀬戸自動車→高松

山陽（１０００）→瀬戸自動車（１０００）→高松（休日割引適用）の間違いorz

>>820
2000円でしょ
橋をはさんでも継続走行になる

大分前四国一周した事あるけど
本州から四国に渡るとき色々料金所があって5000円くらいかかってなかったかな
まぁ、そこまで出して行く島ではないと思ったけどな
1000円で行けんのかな

カードが作れない人は辛いね
カードいらないやつは保証金高いし

ガソリン代を忘れてるやつが多いのだが…

土日休日でＥＴＣ車限定だが、渋滞は目に見えている。
高速バスユーザーのオイラにとっては迷惑な話・・・

仕方ない、新幹線か飛行機で移動するしかないか・・・

首都高はだめなの？

これってもしかして

ETC取り付けたらETCメーカーとETCカード管理会社が潤って、
割引で走ったら例えば
正規10000円の所を1000円で走ると9000円分が税金から
公団へ補填されるわけ？
なら莫大な利益がこっそり生み出されていくわけだな。

もしそうならこの政策って単に
ETCおよび道路公団への利益提供ってことになるんじゃないか？

結局、税金の歳入歳出というゼロサムゲームの中で
非利用者と言う特定の損する組を作り出し、
逆に利権団体に利益を流し込む構造なんだね。

あなたがETCを使う度にORSEと言う特殊法人にお金が入ります。

ORSE財団法人道路システム高度化推進機構の役員（平成２０年１０月１日現在）
理事長：張 富士夫（JPO会長・経団連副会長・トヨタ自動車(株)取締役会長）
http://www.orse.or.jp/organization/pdf/paper02.pdf

ETC関連特殊法人の役員トップはトヨタ関係者ばかり。

HIDO 財団法人道路新産業開発機構の役員（平成２０年７月１８日現在）
会長：奥田 碩（元経団連会長・トヨタ自動車(株)取締役相談役）
http://www.hido.or.jp/01annai/annai/kou/yaku.pdf

JPO財団法人駐車場整備推進機構の役員（平成20 年6 月2 日現在）
会長：張 富士夫（経団連副会長・トヨタ自動車(株)取締役会長）
http://www.parking.or.jp/data/kaikei/20.6.1yakuinmeibo.pdf

特定非営利活動法人ITS Japanの役員（2008年06月9日現在）
会長：豊田 章一郎（トヨタ自動車(株)取締役名誉会長）
http://www.its-jp.org/outline/director.htm

国交省天下り２９団体高給リスト…年収２千万円非常識
http://www.zakzak.co.jp/top/2008_03/t2008031335_all.html
HIDO 財団法人道路新産業開発機構 専務理事1737万円
JPO 財団法人駐車場整備推進機構 専務理事1866万円
http://www.zakzak.co.jp/top/2008_03/t2008031335_2.html

あなたもＥＴＣ“利権ゲート”を通っている
http://www.shinchosha.co.jp/foresight/200807/topic_04.html

発進制御バーの維持管理は首都高だけで年間14.5億円（随意契約）。
http://report.jbaudit.go.jp/org/h18/2006-h18-0628-0.htm
契約の概要：ETC設備等を常時適切な運用ができる状態に保つため維持管理業務等を行うもの
契約金額：14 億5204 万余円
契約の相手方：株式会社ハイメック
契約：平成18 年4 月随意契約

全国だとバーの維持管理にどれくらいのお金が掛かっているんだろう？

ETCに限らないけどな。　世の中利権だらけだ。

今回の助成でETC付けようかな
どのETCをどこで買えば得なんだろ？

>>831
だから日本は没落していくよな

国民所得右下がりｗ

>>833
常識で考えれば公務員の給与さえ出るわけないんだ
それなのに天下りなんてキチガイすぎる

車を買わないドケチ連中が日本の経済を悪くしている。
所得が下がっているのも全部、そのせい。

これ訴えたら勝てる？
ちょっと前に泣き寝入りして高い金払って車載器入れたんだけどｗ

なっとくいかねーｗ

>>835
そもそも今まで以上に自己責任煽って車が売れるわけねーわなｗ

ゲートの２０�qで、取り締まり強化月間

姫路⇔博多を昨日土日でがんばったんだけど
片道4000ちょい→1000ならうれしいな
また帰ろうかな
渋滞もまったり中国道があるし
処分せずに良かった軽自動車

新幹線が値引きに追従してくれたらもっとうれしい

日本のETCは高すぎる
あんなもんもっと安く出来るだろ

＞＞８３７
だから財政出動して経済下支えしてるじゃん、麻生は。
非常時には財政赤字やモラルハザードは気にせず財政で対応するのがマクロ経済の基本。

どこの国もそうやっている。
自己責任論、競争主義とは反対の政策を今、行っているんだよ麻生は。

>>841
＞だから財政出動して経済下支えしてるじゃん、麻生は。

財政出動分を利権優先で供与
財源は国民に税金として押しつけて将来にツケというビジネスモデルですね

自民利権団体だけは儲かりますなあｗ

>>841
補足

＞どこの国もそうやっている。

どこの国が利権優先でやってたっけ？具体的によろしくｗ

高速１０００円政策＋定額給付金が実際に配られる＋悪代官小沢の正体暴露
この3点セットでローゼン閣下の支持率は急上昇！！
どこまでも閣下についていきまつ！！！！！

>>844
死ねよ馬鹿

首都高カードのほうがお得な件。

アメリカ、ロシア、中国、ドイツ、フランス等。
＞＞利権優先

ガキじゃないんだから分かるだろう。

将来にツケだと？
なぜそういいきれる？

借金の増大が多少押さえられたとして、最悪の経済環境を残すのが子孫のためなのか？
自動車無ければ職がない。可哀想な子孫だよ。

借金しまくってでも経済環境を維持するのが先決。
どこの国もそうやってる。世界を見なさい。

２輪用ＥＴＣ売り切れで付けられないよ
なんとかしろ

アメリカは潰れそうな企業を税金で救済した。AIG、シティ、バンカメ等。
GMとフォードも救済するだろう。

軍需や石油も危なくなれば税金で救済する。
非常時には当然の事。

ID:Y2Z5xbMs0
この人昨日からずっと他人のレスにいちゃもんつけてるね

すべての国民が納得できるような施策でこの経済状況から抜け出すなんて不可能では？
何かしらアクションを起こさないことにはますます冷え込んでいくだけで
手当てが遅れれば遅れるほどより深刻化していくだけだと思う

その通り。
そしてどこの国でも全ての国民が納得する政策なんてない。

金融政策は無力で、
公的資金の注入と財政出動が最も有効な政策であるのは各国の共通した認識となりつつあるが
、当然、感情論で反対する人も多い。

シティやバンカメの救済も不人気だが仕方の無い事。

マイカー族の休日ドライブの費用を、全国民で補填ですか・・・
のんきな経済対策ですことｗ

それで、CO2排出削減はどうすんの？
京都議定書は、もうなかったことになってるとか？
一石二鳥を狙うなら、鉄道やバス利用の大規模な補助が先決だろうに。

>>848

ＥＴＣ利権にありつけた方ですか？
羨ましいですｗ

鉄道やバスなんか優遇する必要は無い。
自動車天国日本だけが最良の解である。

国民が金を使わないんだから使う人に補填してやらないと経済が回らない。

京都議定書なんてこの非常時にはゴミ。
世界中でこんなの覚えてる人なんていないだろう。

>>851
「〜だよな」「ｗ」を愛用している時点でお脳を察してあげてください。

土日仕事の俺、涙目
休み平日なんだよ・・・

ＪＲは国民に借金があるんだから乗車料金を無料にしろ。
ていうか高速料金を無料にしないで１０００円である意味を考えよう。

tst

>>824
クレジットカードを作れなかったり、ＥＴＣパーソナルカードの保証金が痛いと感じるドライバーでも、安くＥＴＣを付ける方法がある。
しかも、月１回の口座引き落とし。
個人事業主の場合なら、高速道路の協同組合に加入することで、マイカーでＥＴＣ払いすることができるようになる。
http://www.mbnetwork.or.jp/ETC.htm
http://www.freenetwork.or.jp
http://www.njb.or.jp/

＞＞８５５

経済はほとんど勉強した事がないだろう？
世界各国の経済対策を新聞とかで読んでみろ。
軸足は完全に財政出動だ。

また、
俺は民間でそれなりに稼いでいるから利権には興味ない。
俺はただ自動車王国日本の復活が見たい。
電車やバスなんて年寄りが乗ってりゃいいんだよ。

>>855
>俺は民間でそれなりに稼いでいるから利権には興味ない。

ああファミリー企業ってところでしょ？
いいですねえ、遊んでても稼げるらしいね。

本当に景気対策したいなら無料にすればいいだけの話。

>>856
CO2排出削減6％を達成できなきゃ、排出権を買う（カネを出す）のは、
その自動車関連企業と利用者、つまり、己で己自身の首を絞めてんだけど。
状況わかってる？

道路作るとマスコミが五月蝿いから、
最近はＥＴＣ専用のスマートインターチェンジ建設で利権屋は懐を潤そうとしてるらしい

>>863

そんな反応しかできないのか。
ひがみ感情丸出しだな。

そんなんじゃ民間ではまともに稼げないんじゃないかな。

土日だけってのがまた

選挙＞＞＞＞＞＞経済


丸見えだね

>>866

あらら、苦し紛れの個人攻撃ですか？

アメリカがそんなルール守らないし、中国も当然、守らない。
そんなルール無意味だよ。

それにこの非常時に他国も目標達成なんてできないんじゃないかな。
多少の金くらい払えば良いよ、一般財源で。

>864

同じ走るんなら、せめて料金所で無駄に止まる時間を減らせばいいだろう
という思考は出ないのか？
田舎はいざ知らず、大都市圏の料金所で起こる渋滞が無くなれば１％くらいは楽に減ると思うが

土日に行楽に行かせて投票率下げる気だな

高速走るのは良いが覆面には気をつけろよ

1000円がどうのというより、ETC付けてない鈍くさい現金払いが減るのは歓迎

>>870

だから１０００円でＥＴＣを残すより料金所を撤収しろってことだよな。
高速なんて100キロ程度しか出せないんだから普通の高規格道路に格下げでいいんだよ。

>>870
総通行量（総ガソリン消費量）が増えたら、全く意味ない
というか、逆効果なんだけど。
算数できる？

二、三年前セブンイレブンで申し込めば
無料で貰えた。
工賃は別だけど。
みんななんで申し込まないかったのかなぁ。

高速１０００円いいじゃん。

>>875

ま、田舎でバイキング形式をやると最初は食いすぎる奴が出るというからな。
そのうち落ち着くと思うぜ

>>876

無料じゃなくて税金から出てるんですよ。
もしかして公務員さんですか？

車持ってる人は概ね歓迎してるんだけどなｗ

>>879

いや、郵政私物化選挙で自民に入れたような馬鹿が歓迎してるだけｗ
公明冬柴のスマートインター構想を推し進める結果になるだけだろうぜ

>>879
＞車持ってる人は概ね歓迎してるんだけどなｗ

そんな統計どっかで出てたっけ？ｗ

批判だけ文句だけを言い続けても何も変わらんよ。
実際、財政出動して経済を刺激しないと何も変わらんのは明らかだろう。

どの機種をオススメ？
1万くらいのアンテナ別タイプで。

>>882
＞批判だけ文句だけを言い続けても何も変わらんよ。

政府に文句付けるなって？

支那かよｗ

批判だけ文句だけ？
永久無料にしたほうが経済対策になるっちゅうの。

新幹線まで値下げ発表。効果抜群だな。

>>876
0円ETC今も使ってるよ
新規でマイレージ登録で何千ポイントかもらえた
シガーソケットから電気取れるように改造してある

だから、
なぜに一部の特定者だけに税金を使ってまで
便利供与してるんだ？
違法だろ　こんなこと
納税者全員にも利益供与策を至急出せ

ふざけんな！！！　麻生

料金を安くするのも無料化も向いている方向は同じだろう。
規模だけの問題で。

１０００円だったら今までの何分の一になる訳だし、第一歩としては
そこまで酷評されるもんでもないだろう。

個人利用の乗用車だけ優遇、しかも１０００円も取って何が経済対策だ。
平日の職業ドライバーに恩恵を与えなきゃ意味がない。

さらに無駄に高給な高速道路会社をリストラしなきゃいかんわな。
やつらの平均給料はまだ８００万程度は貰ってる。

1000円なんて、料金徴収＋ＥＴＣ設備の運営費で消えちゃうだろ？
つまり無料にして料金所無くしても収支は似たようなもん

>>888
ETC買え貧乏人。買っても無い奴に特典があったら、それこそ不公平。

>>878
皆購入するのにお金を払いたくないんです。
君は納めた税金が使われるのが嫌で、
取り付けたくないのかい？

永久に無料だと今すぐ出掛けようと思わないけど、一応２年間限定の
値下げだから経済効果がかなりありそう。

>>891
＞1000円なんて、料金徴収＋ＥＴＣ設備の運営費で消えちゃうだろ？

利権分だけ料金頂戴しますなんだろうなｗ

８８８＞＞

車を使って高速を走る人は一部の特定社とは言えないだろう、数の面で。
自動車税も重量税もガソリン税も払っているんだよ。

納税者全員の利益供与としては定額給付金が該当する。
当然、賛成だったんだろうね？

>>892
お前はパナの社員か？w

税徴収は公正・公平が原則
なのに使い道が一部の特定者だけって、、ありえんだろ
会社から商品押し付けられて基地外にでもなったんか？？

>>894
＞一応２年間限定の値下げだから経済効果がかなりありそう。

消費税上げる上げる煽りで経済効果あると思ってる麻生さん？ｗ

>>888
タクシーで高速乗るか、ETCカード作っておいてレンタカーで
高速乗れば車持ってなくても恩恵に与れる

>>891

その１０００円が高速道路会社とそのファミリー企業に回らず広く浅く回った方が世の中の為。

>>894

そういう馬鹿が多そうだなｗ

８８８＞＞

車を使って高速を走る人は一部の特定社とは言えないだろう、数の面で。
自動車税も重量税もガソリン税も払っているんだよ。

納税者全員の利益供与としては定額給付金が該当する。
当然、賛成だったんだろうね？

個人情報の収集に躍起だな

お前らが怒り狂ってる所申し訳ないが俺は今月ETCを付ける予定だ。
なんかごめんね。

無料でも乗らん

１０００円取ることが素晴らしいんじゃ無いか。

タダにしたら猫も杓子も高速使うだろうから折角の高速道路が渋滞で進まなくなる。
1000円であれば、１０００円以内の範囲の奴は下道使い、遠くへ行く奴だけが乗るようになる。

勿論、今まで高速代が高くて、遠出しなかった層が遠出する訳で経済効果も見込める。
折角の値下げ政策なんだから、頭ごなしに否定しないで乗ってみようよ。

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1227923875/

>>889
デフレスパイラルのスイッチをまた入れちゃった、という話に尽きるんだけど。
バブル後の経験が全く活かせてないじゃんorz
学習機能がついてないのか？我が国のトップは・・・

>>901
>自動車税も重量税もガソリン税も払っているんだよ。

そんなに払ってまで高速道路に１０００円払うのを歓迎する馬鹿ｗ
そもそも道路特定財源なんてガソリン税だけでいい。

>>903

一匹引っ掛かったわｗｗｗｗ
お前、草加だろ？

>>905
>１０００円以内の範囲の奴は下道使い、

最大千円だろうが。

ところでETCマイレージが8貯まらないままなくなく2000円でOKしちゃったんだが。

>>905
＞タダにしたら猫も杓子も高速使うだろうから折角の高速道路が渋滞で進まなくなる。

そう言えば暫定税率なくなってガソリン下がったらパニックになるとか煽ってた無能が居たなｗ

彼女がいるやつなら高速の値下げは歓迎してしまうよな。
さーて、彼女とどこに遊びに行こうかな。

>>911

ＥＴＣ関連企業にお勤めの彼女ですか？

深夜割引を1000円にして通常を半額ってすれば良かったのに。
実家と500km離れてる俺は行きは深夜、帰りは常識的な時間で帰るから。
0時5分に出口ゲート通るの調整が面倒なんだよ。いくらナビに到着時間が出るといっても。

>>29
徳島市のデパートは誰と戦ってるんだ？？？

高速道路会社を廃業させて高速料金無料にするのが国益ですぜ

ＥＴＣつけてなくてたまに高速乗った時に後悔しないならつけなきゃいいと思う
個人の勝手だわ

ＥＴＣ予約行って来た。
機械＋セットアップ（２６２５円）＋取り付け費用６３００円）
オートバックス。
ＥＴＣカードの申し込みはスタンドのカードにした。
楽しみ。

なんか、郵政私物化選挙前夜のようだな。
このスレは保存して消費税が上がった日にＥＴＣ買って喜んでる奴の書き込みをコピペしよう。

>>916

ＥＴＣには税という公金が投入されてるんだから個人の勝手ではない。

>>917
マイレージもお忘れなく〜

物流のトラックに市街地から離れてもらうのも高速道路建設のお題目だったはずなのにね。

スタンドのカードから、付帯で、ＥＴＣのカードを申し込みしたら、２週間位と言われた。

助成取扱店ってトヨタ系列のディーラーがやたら多いな

今のうちにETCカードを器機に挿入したり、ETCレーンを通る時のイメージトレーニングをしておこう。
万が一にも隣に乗ってる彼女に慌ててる姿は見せられないからな。

マイレージ週末3倍復活しないかな

>>918
構わんよ。俺、消費税は上げるべきだとず〜〜〜〜と前から思ってたし。

そこまで必死になって僻まなくてもいいと思う

28日に前倒しでガソリン卸価格上がるんだろうなあ！

ID:96kBj2Cm0

ここはおまいのチラ裏か？
何を買おうが勝手だが、税金が一部特定者だけに
拠出されることになんの疑問を持たないって・・・どーなんだ？？

なんか愚民が多いですねｗ
家畜の豚や牛と変わりない

俺も所得税や住民税が減るなら消費税が上がってもいい。
消費税は累進じゃないから。

>>925

消費税を上げたらもっと消費は冷え込むと思う。客商売は直接響く。

>>919
ＥＴＣ始めてです。
無知ですみません。
マイレージて何ですか？
航空会社のカードのようにマイレージが付くのですか？
すみません。

ID:96kBj2Cm0は公務員。
血税をなんとも思わない点でそう思った。

>>930
>俺も所得税や住民税が減るなら

減るわけ無いじゃん
たかが道路を通行するたびに１０００円取ろうって連中だぞ

５万円分高速使ったら８０００円分高速がタダになるポイントサービスだよ。
＞＞９３２

>>932
お兄ちゃん、2ch初めて？
ゆっくりしていってね♪

ETC質問相談ｽﾚｯﾄﾞ9
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1236048706/

高速1000円になるのはうれしい事だが
車は何処に行けば貰えるんだ？

そもそも償還方式で無料の物を１０００円払って買うのを嬉しがる馬鹿って一体。

まだ謝りたらないようだ。
僻みなのかもしれないけど、俺をあまり虐めないでもらいたいなあ。
ほんとごめん。

そのたかが道路を交通するのに一万円を何十回も払ったよ。
１０００円になるんだったら９０００円返してくれるのに等しい。

さっきベンツの痛車を目撃してしまった
何かの虫の知らせ？悪い夢でも見ているのかと思った

>>934>>935
アドバイスありがとうございます。
慣れていない初心者ですみません。

>>939
＞１０００円になるんだったら９０００円返してくれるのに等しい。

それなんてゆとり計算？

つうかさあ、ＥＴＣつけたくない人はつけなきゃいいだけじゃん
ＥＴＣ使う人は高速やらなんやらで消費をするんだからさ、いちいち文句言われるのは変じゃない？

ETCオンリーということを知らないDQNや馬鹿が１０００円で乗れない
ことを知って逆ギレしそうな予感ｗ

車乗りでETC付けてない奴とか底辺だろ('A`)

ぎゃははは、

タダの物に１万円値付けすると千円だと喜んで買う馬鹿。
有権者の大多数が無料といえば無料になるものを。

どうせ北海道から出られねーよ

本来高速は無料が当たり前だよ。公衆トイレに金払うようなもの。

>>943

ＥＴＣは税という公金で助成されている。
高速で金を払っても高速道路会社とそのファミリー企業に金が落ちるだけ。

>>944

そのうち、みんなＥＴＣを付けてますよって言うんだろ？

>>943
＞つうかさあ、ＥＴＣつけたくない人はつけなきゃいいだけじゃん

ETCだけ優遇なんてやらなければ文句はないよｗ

>>948
だから何？消費って高速代だけじゃないと思うけど

>>949
なんだ、文句言いたいだけなら政府に言えばいいじゃん

>>950

一行目を理解するのは君には無理だったようだなｗ

あぁ、別スレがあったのか・・・マルチだけど
>今日、確申ついでに、回って見た
>某量販店（ＡＢ）パナの分離型、２４０００円（工賃込み）
>ディーラ同機、１７０００円
>ディーラは助成非対応、なんじゃこりゃ？？？利権なんて気にしないが、なんか裏があるとしか思えない
>平等にしろよ！
と、ワシは言った

>>949
そうやっていつまでも高い料金支払い続けるのですね？分かりますｗ

ＥＴＣを搭載した時に5000円のキャッシュバックがあった
使い切ったが
それ以降、殆ど高速に乗って無い……

まぁ彼女と別れ、高速を使う理由がなくなったからで
高速を使って約１時間の距離だったからな

>>951

ここで騒いで不特定多数に知らしめるほうが効果がある。
政府に言っても馬耳念仏

ところでETCって何の略でつか(>_<)？

>>954
まずはETC優遇で潤う利権を根絶しないと
無料化どころじゃなさそうな気がしてなあ

民主党があれじゃあどうしようもないと思うけどね

>>958

ETC利権は電子機器、自動車用品だけじゃない。
スマートインター建設を含めれば土建屋もその一味だ。

公明冬柴は既存のインターとインターの間にETC専用インターを作りたがってる。
道路利権並のおいしさがある。

とりあえず既に購入済みの奴の金払えよｗ

なんで車の税金も同じに払ってる奴の中で優遇されたりされなかったりするんだよｗ
しかも道路だぜｗ
ふざけんなよｗ金返せよｗ

>>960
＞スマートインター建設を含めれば土建屋もその一味だ。

だろ。麻生道路族自民党の必死さが伝わってくるよな。税金ロンダリングのｗ

レンタルバイクにＥＴＣついてたら、日本一周サーキットしてやる

>>961

自分の買った機械の他に、
これから助成を受けるやつの機械代も近い将来納税という形で払うことになる。
金を返すなんてありえんよ。

普通車も軽も同じ1,000円なの？

景気対策が万人平等に行われたら、それって景気対策じゃなくね？

>>961 キャッシュバック無かったの？
ＥＴＣカードを作るタイミングが悪かったんね。

>>961
＞ふざけんなよｗ金返せよｗ

とっくにETC利権団体の幹部退職金に化けてるので返せません！＞＜

利権だの道路族だのチンタラ言ってる奴はただ金が無いだけだろ？

ETCの金ぐらい、ちょっと我慢すれば払えるだろうが
タバコ、酒、パチンコなり止めてさｗ

これでＥＴＣの機械が安く手に入るな
中古で買ってもセットアップさえすればいいんだろ？

冬山、夏海
出かけやすくなるってのは、いいことだと思うんだけどね

>>31
知らんかった
民主の無料てそれかい
話にならんわ、一年５万？あほか

>>969

利権屋に払う金は１銭たりとも無いね

>>973
あんた、生きていけないよそれじゃ

>>974
確かに利権ダニは生きていけなくなっちゃうなｗ

まあ引きこもりには高速道路料金が値下げされても意味ないから面白くないだろう。
これを機にいろんな所へ遊びに行ったらいいと思う。
人生楽しまなくっちゃ損。

>>975
生きてくうえで利権に絡まないものなんかあるのかい？
教えてくれよ

>>973
そんなこと言って〜もう購入してんだろｗ
テレビも大好きなんだろｗｗｗ
肩に力入りすぎだよｗ

>>977
もしかして日本語不自由なの？

オートバックスで７３５０円で売ってたよ

利権とか天下りとかを敵視してここで暴れててもさ、それは口先だけの理想だと思うわ
身の回りの現実見えてるのか心配になってくる

なんか、もう猿回しの猿になる気力も無いですうｗ

>>981
＞身の回りの現実見えてるのか心配になってくる

確かに利権ダニの立場としてはガクブルだろうなｗ

>>973
禿同ｗ
とりあえず平等にして補助金ださねーならまだ許されるがｗ
金出して買った奴が損するのは納得できんｗ

大体こんな微妙なもん作るから叩かれるんだよ
天下りでもなんでもすりゃいいが庶民にマイナスになるようなことだけはヤメロｗ
ここにも関係者いるみたいだしなｗ

こういうことして泣き寝入りすると思ったら大間違いだよ

>>977
利権が必要かはともかく、無料なのは良い

利権だ天下りだなんてこんなとこで騒いでる奴って面白くない人生送ってんだろうな。
お前らの望む世界なんて永遠にこねーよ。
あきらめて死ね。

>>986
泣いてもいいんだよ。m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬー!

無料になればいいと思ってても今回つける人は大勢いるよ
損得の問題

よーしお前らクルマ買うぞクルマ！
トヨタ製は品質に定評があって運転しやすいらしいぞ。
中古車じゃだめだ、せかっくなら新車買おうぜ！

ID:Y2Z5xbMs0
こいつかスレに張付いているキチガイは。

>>986

俺が人生に未練無くしたら愛犬家の小泉さんそのものなんだが。
彼との違いは人生面白いか否かだけなんだよねｗ

以前、クレジットカードの申し込みの時にＥＴＣカードを作ったら、車載器をタダでくれるという会社が数社あったんだけど。
思い出したら、勿体ないけど、その時は必要無いと思ってカードは作らず、機械は貰わずでした。
必要になったので、取り付けてカードも申し込みましたが。
ちょっと、勿体ないことしたかなーてかんじです。

>>990

>>987

>>987
あんたどんどん程度が低くなるな

>>989
ごめん、トヨタだけはダメだとバッチャが言ってた

>>994
スレも終わりだからなｗ

てかETCって散々タダで配ってなかった？

１万円ちょっとのETC

この程度の金額で文句言ってる奴は、一体どんな金の使い道をしているのだろうか・・
いやどんな生活をしているのだろうか？

ID:Y2Z5xbMs0＝ネカフェ難民乙

今回、安く付けられてちょっと得した気分です。
助成バンザーイ。

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。