【社会】静岡空港利用の修学旅行は予約不調　当初見込みの４分の１　来年度は補助制度を導入

６月４日に開港予定の静岡空港を利用して来年度に修学旅行を実施する学校が、当初見込みの４分の１に
過ぎないことが分かった。２日開かれた県議会企画空港委員会の質疑で明らかになった。
てこ入れのため県空港部は来年度、静岡空港を使う修学旅行への補助制度を導入する。

修学旅行という“大口需要”が低迷している背景には、開港延期によるダイヤ決定の遅れや滑走路短縮で
大型機が利用できないことが大きく影響しているようだ。

県によると、２日現在、静岡空港発着便を利用する修学旅行として予約されているのは、２６校２８８６人分。
昨年５月の調査時には、１０７校１万９８８１人分の利用計画があったにもかかわらず、現時点での予約は
学校数でその約２４％、利用者数では約１４％に過ぎない。

空港部利用推進室の犬丸淳室長は、同委員会で「修学旅行は１年以上前から計画を立てるのに、そのころはまだ
具体的なものがはっきりしない段階だった。来年度分については出遅れたといえる」と釈明。

予約が伸びない理由として、
▽就航する機材が１２０〜１５０人乗りと小さく、大規模校は１便に全員が乗り切れない
▽各校の希望（旅行日程）が１２月上旬の平日に集中しており、便が重複してすべての需要に対応できない−ことを挙げた。

何とか潜在需要を掘り起こそうと、県は来年度から新たに「教育旅行促進事業」を始める。
修学旅行を静岡空港発着とするため、生徒を複数の便に分乗させたり日程を変えたりした場合、
費用の一部を補助する仕組みだ。

同室は「２２年度には各校ともこの補助制度を前提に旅行計画を立てられるので、空港を利用しやすくなるのでは」と
“補助金効果”に期待している。

産経新聞　2009.3.3 02:29
http://sankei.jp.msn.com/region/chubu/shizuoka/090303/szk0903030229002-n1.htm
関連スレ
【静岡空港】「全日空が怒るのも無理はない」「これ以上税金投入するな」　JALだけに導入される搭乗率保証制度に批判の声
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1236033370/

２

ある意味社会勉強に最適な施設では。

使えない空港ですね

手段と目的が入れ替わってる

バカじゃね

税金食い尽くすねｗ

あほ過ぎる

誰が責任取るんだ、はっきりしろ。
どうせ万年赤字だ。

どういう日程を組んだら修学旅行で静岡空港へ着陸するという
離れ業ができるんだ

人員見込　１９８８１人　の１４％　　約２７８０人
校数見込み　１０７校　の２４％　　つまり２６校
１校平均の生徒数　１０７人
静岡県には随分とこじんまりした学校が多いんだね。

修学旅行に全生徒を１機の飛行機に搭乗させたら若し墜落事故でもあれば全滅だね。
万が一の事故に備えて分散搭乗させるのが常識ではないのか、静岡では違うのか。

新幹線使えよ

▽各校の希望（旅行日程）が１２月上旬の平日に集中しており、便が重複してすべての需要に対応できない

こんなことは１０年前から判りきったことじゃんか…
旅客需要の予測積算のときに「これもいれちゃいましょう♪」みたいなノリでやってたとしか思えない。

で、どこに行くの？
時期からいって、福岡か熊本だろうけど。

石川嘉延 責任とれよ

>>10静岡空港圏は山梨、愛知、神奈川もはいっているから静岡県の高校以外もいれてあげて

>>15
羽田や成田遠くないのに箱根の険越える意味がわかんね
まあ一部西湘ならわからなくもないが、数に含めるほどじゃないべ

山梨はともかく愛知に空港無いの？

>>13
韓国、のつもりだったんじゃないかと。

もともと富士山観光の韓国人を見込んで韓国定期便が飛ぶことはかなり早い段階で決まっていたし。
静岡県は横に長いので、県内といえど福岡に行くにも新幹線を使った方が便利な学校の方が多い。

>>8
地方公務員の平均年収は700〜800万円以上なんだから、それを削って赤字を補填すればいいよ。
無能な地方公務員の誤った需要予測や、誤った行政施策の結果なんだから、自己責任だわな。

とんでもない額の赤字が当初から予定されてたのになぁ
静岡県民は本当にアホ。
石川なんぞを３選させてる馬鹿揃い

>>５同意

わかりきってたよね、こうなるのは。
ごり押しで作っていい思いしたやつ誰？

あんな日本のド真ん中で突出したものがないとこ、修学旅行の先として選ばないよなあ・・・
数少ない名産にして特長だった茶畑つぶして無駄な空港こさえて赤字こさえて
地方自治のダメさの極み、愚の骨頂って感じだ。

赤字でもいい逞しく育って欲しいとの
静岡県民の気持ちの籠もった空港ですね

>>16あるよ。赤字の名古屋空港が

元静岡県民だけど
ホント申し訳ないわ

>>16間違えたセントレアだかがある

静岡に行く用が見当たらない

第一、いまの静岡や愛知で飛行機利用の修学旅行を断行できる学校は一握りだｗ

天下りの　天下りによる　天下りのための空港

県民の当初見込み通りの有様なんだが

>>10
いまどき1学年の全生徒を同じ所に旅行させている学校はあまりないでしょ。
学科が異なれば日程が違うし、旅行先も複数設定されている。
1旅行グループで10人未満のケースさえある。

>生徒を複数の便に分乗させたり日程を変えたりした場合
>費用の一部を補助する仕組みだ

ないわあ
そんなことするくらいなら、新幹線選ぶんじゃね

修学旅行って今12月がシーズンなのか

石川愚政爆発

静岡に行く用事はあるが飛行機を使うメリットは皆無

>>29
じゃあなんで作ったん？

空港建設が最大且つ唯一の目的だったんだから
あとは経営が赤字になろうがどうなろうがどうでもいいんでしょ

ゼネコン救済のための公共事業ということだよ

この知事の任期はあとどれくらいなんだ？

再選なんかさせたら
空港に自分のブロンズ像建てかねんぞ

ホントバカ丸出し
空港会社の社長も県からの天下りだろ
責任取れよな

１２月上旬の修学旅行って、北海道でスキーとかじゃない？

>>37

ネタじゃなく、この（路線がなく使えない）空港の為だけに新たに新幹線の駅を作ると言っている

静岡ほど新幹線が便利な県はないのにな。

客来ると思ってたのかよ

地方は無理矢理公共事業するなよ。
ある程度近い都会を作って、そこに集中していくしかない。
札幌・仙台・名古屋・大阪・広島・福岡
これぐらいなら、近い都会に出た家族にも会えるし気軽に遊びにいける。
全員東京に行って5年に一度しか会えないよりマシだろ。

浜松･磐田･浜北周辺の人間はセントレア
沼津･富士･三島の人間は羽田を使った方がよっぽど便がいい。

エコパといい空港といいひどいよな石川

来るのは外国人犯罪者だけ

湯水のごとく・・・

穴を掘って埋めるような公共事業の方が良かったな

で、どうする静岡空港。
自衛隊にでも供与するか。

静岡、長野と本州のど真ん中２県の知事が、バ○較べしてるのが性質が悪い

この二人が結託したら、静岡〜長野間にリニア引いてくれって言いかねん

>>48
使わない滑走路を耕して茶の木を植えたらどうだろ

俺も静岡にいたが、計画段階から素人が考えても黒字は絶対に無理と
思っていた。
自治省出身の石川の馬鹿、自分の時代に遺物を残しておきたかったのか
あんな物進めやがって。無駄もいいとこ。
静岡県民は一生、この負担から逃れられないよ。
静岡市や県民は保守的で、大人しいから、正面から反対しなかったんだな。
これだけ新幹線が発達した恵まれた土地なのに、誰が見たって明らか。
それ見た事か。石川しっかり責任取れよ。

黒字の空港なんて羽田、伊丹、仙台、松山の4つしかないじゃん


インフラに対して黒字とか赤字を言うのは不毛

背景に茶農家の後継者不足問題がある。
土地を買い上げて空港に。
茶農家の爺さん連中、濡れ手に泡。
公共事業で利権がっぽり。
馬鹿げていたよ、まったく。

見込み違いしても責任取らないからてきとー

この有様で地方に金が無い金が無い、と言われてもねえ・・・

要は土建屋がもうかればいいわけでしょ

だから、こんどは壊せば？

そら500人乗りの飛行機で見込んでりゃそうなるわｗ
そもそも行きたい所へ飛ぶ便ないだろｗｗｗｗｗ

幼稚園のイモ堀りも鹿児島でやらせるか
保護者同伴で倍の搭乗者獲得

しょせん作るための工事、目的は土建屋救済。　維持はてきとー

>>52
黒字空港のソースくれ


こんなの見つけたけど
国管理27空港収支を開示へ／経営透明化へ国交省
ttp://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/administration/article.aspx?id=20090217000061&ref=rss

あんな弩田舎に作ってどうする。アクセスめちゃ悪い。静岡県民なら
誰だってわかる。利用価値なしってね。
黒字空港４個しかない？
馬鹿いっちゃいけないよ、そうして９００兆円の赤字作ってきたのは
誰よ、辞民党だべさ。

そういや水戸納豆空港は順調なのかい？

>>52
馬鹿発見

いいか、作ったらはい終わり、というわけに行かないぞ。
維持管理にどれだけかかるんだ。
しかも血税だぞ。馬鹿でも判るって。

修学旅行って電車で京都だろ
基本的に飛行機で行くものではないだろ
どんだけ発想がエリートなんだよ

>>52
まちがえた

＞黒字の空港なんて羽田、伊丹、仙台、松山の4つしかないじゃん

黒字の空港なんて羽田、新千歳、仙台、松山の4つしかないじゃん

伊丹と福岡は騒音対策費を除けば黒字らしいがトータルで見ると赤字

こんな県民も全く必要としてないものを需要予測の数字を捏造したりあの手のこの手で建設する理由、正当性を
でっちあげても実際はこんなもん。需要掘り起こさないと成り立たないようなもんは最初から作るなよｗ
国の財政状態がどんなにヤバイのかわかってるのかな、税金、公金にたかる連中どもは。

関空はなんだ？
馬鹿な橋の下知事だって、いらねっていてるだろ。
この国滅びるぜ。嘘いわね。

この修学旅行ってのも無理やり空港利用させてるんだろ？
実質税金みたいな物だｗ　親が学校行事って事で変に騒ぎにくい構造を
利用してるだけで。

乗客空っぽの便を県民の税金で運行することになるｗ
狂っとるなｗｗｗｗｗ

貨物専用空港にしてスズキと鈴与にただでもいいからくれてやれ。
維持費を払いたくねーよ。

修学旅行12月に偏ってるのは定期便の行き先の都合なのか
国内だと新千歳と福岡と沖縄にしか就航してない

>>37
７月に知事選あるよ。
どの党も推さないっぽいが、対抗馬いるのかな？

>>67
バカはどうみてもお前。

>>61

ある意味順調

このご時世、生活費を削って高校に通わせてる家庭も多いだろうに
飛行機使うような修学旅行を強要するとは
石川知事はスパルタですね。

羽田が閉鎖された時の代替空港とか
緊急着陸用でいいだろ

静岡・神戸・佐賀・茨木の空港間で航路を開通すればいいよ
不人気空港はお互い助け合えば？ｗ

静岡にはまだ空港がないので、空港作るって言っただけで
県民はミーハーに興奮してたんですよ

お前らは 馬鹿 空港の地下には巨大な石油の備蓄庫がある 政府が本当に作りたかったのは空港ではなくて有事のさいの石油の備蓄庫です。

>76
羽田発着路線のほとんどは、中、大型機なので、
静岡空港に緊急着陸は無理。

浜松市民は中空使うから

>>78
アホか
終始一貫反対ってのも結構いたわ
西は名古屋があるからいい
東は東京でいい
喜んでるのは中部の奴らくらいだろ

>>80
羽田の短い方と同じ2500mだが。2500m降りられない機種なんてあるか。
離陸が無理な場合はあるが。

>>83
いいところを突きましたっ
実は・・・

住民投票するはずだったのを無視したバカ知事だからね

あと空港が無い都道府県ってあるの？
静岡が最後なら少しは同情もする

前の掛川市市長といい、シムシティで遊んでるとしか思えん。

典型的な土建政治屋だな

>>86
ちょっと古いけどあんまり変わってないでしょ
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q139202618

モロ利権箱モノ、これに維持費、補助金ジャブジャブ。
ドブに金決定です。

北海道と沖縄の学校なら修学旅行といえばどしても飛行機になるが、静岡なんかに
行ってどうする、ということでやっぱり静岡空港なんて使わない。

5年後廃港決定で石川の言い訳

1) 大井のせいで滑走路が短く、ILSが使えなかったので事故が相次いだ

2) 県民がバカで俺に投票しなかった。それで新知事が空港運営を失敗した

3) JR東海が空港駅を作らなかったので利便性が悪くなった

4) 営業能力のないANAが路線を撤退した

5) 鈴与の経営陣が無能でフジドリームエアラインが倒産した

6) 仁川・上海ハブ空港の乗り継ぎ客だけになり、空港の利益と経営が奪われた。

7) 県内経済と行政が韓中に支配され、植民地化されつつある。
　　これら全ての間違いは、反対運動工作が原因であって、私の過失ではない！

こんなもんに莫大な建設費と毎年巨額な赤字の垂れ流しをするならその金を
県民が羽田や中部を利用するときの交通費助成にでも使った方が何億倍もマシ。
空港までかなり高くつくのは確かだからな。半分助成しても空港の建設費と維持費分
使い切るには500年くらいは掛かりそうだがｗ

>>19
おま、民主が候補者辞退させて、共産か、石川かという選択しかなかった県民に謝れｗ

県民投票やるやる詐欺。痴民党のお家芸なｗ
http://www.geocities.jp/izu_kogen/shizuoka-kuko/min-i.html

静岡県なんて東京と名古屋の間、
東海道新幹線という便利な交通手段もある。
空港は必要ない。

素人でもわかること。
バカな県知事でもさすがに確信犯だろう。
公共事業やって国の補助金もらうための。
長野の村井も同じ。

客が少ないと航空会社に税金から金払うって条件で飛行機飛ばしてんだっけか。
こんな知事が再選されてるとか対抗馬が余程のうんこなのか。

空港もそうだけど第2東名もどうすんだろ。靜岡だけ出来たって意味なさそうだけどな。

県民税が使われると思うと腹が立つ、
東部住民は羽田へ行く、使う事は無いと思う。

アスファルト捲って全面茶畑にした方が儲かるんじゃないのか？

国が主導なのか、地方が主導なのかわからんが、
馬鹿なおつむで計算した数字に
妄想してウハウハ舞い上がって自分たちで首絞めて
税金よこせなんて言っている馬鹿は本当に死ねばいいと思う

小学生でもわかる無駄。静岡は金が余ってるのか？
のぞみも停車しない通過県に飛行機が降りるかよｗ

>>92
リーマンショック

結局、立ち木の人が正しかったのかな。

住民税を取られるせいで、飛行機に乗るお金が無い。

>>103
あーそれは違うから。あれは基地外。無駄に税金余分に使わせただけ。

でも立木を言い訳に廃港した方が傷は浅くて済むのでわ？

>>105
ほんとにキチガイなの〜？ヽ(´ｰ`)ノ

新幹線の駅が充実してるのに飛行機なんてつかうかよｗ
まして飛行機でどこいけって話だ

もう廃止でいいだろ

修学旅行先が静岡空港

>>106
とりあえず開港して2年ぐらいは動かさなきゃ国から金返せとか言われそうじゃんｗ
その後廃港でおｋ。

何人の天下りの懐に金が流れたんだろうな。
こんな事業を誘致した知事は、本当にアホだな。

>>94
共産党推薦ってだけで共産党が立てた候補じゃないのにね〜。

知事もアレだが取り巻きも壊れてるなｗ

578 ：非公開＠個人情報保護のため：2009/03/01(日) 15:54:51
自民党県議会議員大石○司blogより

>私は、本当に、ぶれない、そして信念をもって答弁する石川知事に
>麻生総理に代わって総理大臣をやってもらいたいと思いました。

http://blogs.yahoo.co.jp/daitetsu21/58524857.html

韓国修学旅行で生徒５０人下痢
ttp://news13.2ch.net/test/read.cgi/news/1095259665

土下座修学旅行
ttp://s.freepe.com/std.cgi?id=nida&pn=85

【社会】 中国に修学旅行の高校生91人が発熱や下痢　食中毒か？…ノロウイルス検出
ttp://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1194956546/

税金を無駄に使ったのは、立木があるせいではなく、
ある立木をちゃんと測量しなかった県のせいだ。
だから、まず業務をサボタージュした県職員を懲罰すべき。

その上で、立木の土地は強制収容せねばならん。

キチガイだろうがヘンタイだろうが自分の財産を勝手に切られる筋合いはない。
現時点で非難されるべきは徹底的に県にある。
立木の土地の強制収容手続きが遅れてるのも含めて単なるドジ

>>49
静岡〜松本便飛ばせば結構利用あるんじゃない？
隣県だけど直接陸路で行くのは結構不便だから。

不調じゃなくて予想通りだろ。

空港開港が至上任務だからよかったじゃんｗ
あとは10年かけてつぶれろｗ

>>79
お前が現地も知らない、地図も確認しない超絶馬鹿なのはよく分かった

修学旅行　見込みの４分の１
海外へ行く人　見込みの5分の１
海外から来る人　見込みの6分の１
国内で使う人　見込みの10分の１

とかなるんだろうな。

当たり前だ
ばーか

実家から直線距離で10kｍ離れた場所に空港があるんだが、
前に車で１回見学に行ったら、山道のくねくね道を20分位？走ってようやく着いたのにはﾜﾛﾀ
（グーグルマップ等で確認すると一目瞭然だが）こんなアクセス最悪の空港、誰も利用しねえよｗ
っていうか浜松市民も静岡市民も大体の場所すら把握していない悪寒　元々茶畑しかない山を切り開いて作ったから

あと、数年前に各家庭に配られたQ&Aパンフの中に、
「空港を建設中止にするのがいいという意見がありますが？」
「今止めたら、これまでかけてきた○○円という莫大な金額を捨てることになり、勿体無いから無理」
とあり絶句。理屈ですらねえよと

自衛隊に譲渡が（管理費がかからず）最善の道だと思われ

そういや、静岡の底辺私立に通うアホないとこが修学旅行でオーストラリア行ってたっけ。

>>117
料金設定次第だな。
静岡から松本まで、鉄道で3時間半・9500円程度(新幹線で名古屋経由の場合)だから、
飛行機が5000円くらいなら、空港までの時間・料金考えても勝算は出るかも。
もっとも、需要は大してないだろうが。

多くの県知事が
地方自治体の財政の健全化をってやっているのに
税金を無駄遣いする
静岡県
茨城県
馬鹿な県民ばかり

「造って儲ける」という所期の目標は十分に達成されたので

ここで早急に
壊すための労働者を多数募って
景気対策の一環としたいところ

>>1
>開港延期によるダイヤ決定の遅れや滑走路短縮で
>大型機が利用できないことが大きく影響しているようだ。

素晴らしい言い訳だな 今後赤字のすべてこれをネタにできそうだ

>>126
長野県を忘れてもらっちゃ困るぜ

こんなとこ怖くて行けんわ

超デカダンプに車ごと踏みつぶされて死んだ人の霊が憑いて来ちゃうよ

高校の修学旅行なんか行かないだろjk

俺の母校みたく山の中から75キロ歩いて帰るのを修学旅行にしろ

>>123
道は広くてきれいなの作ってるよ。

無能

特アのためだけの空港だろ

>>10
静岡ってクラスによって修学旅行先違うじゃん。
自分の学校は京都・奈良コース、北海道、沖縄だった

まだ計画段階の頃、「静岡空港は物流拠点としての意味合いが強いので、採算はとれる！」と力説しているコンサルの人が居たんだけど…
その点はどうなの？

>>137
本四架橋もそうだったんだけど、その手のコンサルは国交省ＯＢとかの天下りだったりして、
最初に結果ありきで試算してる。なので信憑性はない。

にしてもバカだなあ。自衛隊に交渉して浜松を官民共同にするとかしたほうがよかったのに。
あと、物流のほうだけど、名古屋があるんでどうかなと思う。

>>138
なるほど。

夜の東名高速なんて、クロネコやらラクダやらペリカンやらダックスフントやら…動物園みたいだもんね。
羽田・セントレアで荷下ろしして、陸路で運んでも無問題か。

今からでも潰したほうが毎年の赤字を補填しなくてすむ分、
県の財政しいては税金を負担する住民に優しいだろ

知事選でこの知事に投票したやつだけ余分に納めるならともかく

静岡に空港は不要だろう。税金の無駄使いしくさって

コンコルドだな

結局静岡―福岡線も就航予定になったけど・・・・・・。

いらんよな、九州からも。新幹線を名古屋乗換えでいいじゃん

あと建設推進派は、「空港の真下に新幹線が走ってる。駅が出来たら相乗効果が大きい」とか
言ってたけど、結局ＪＲ東日本側は「駅作る予定無いよ」ってそっけない返事だったからなあ。

いまからでも遅くないからやめたほうがいいんじゃないかなあ。

>>144
東日本じゃなくて倒壊、もとい東海な

【政治】 パーティー券代100万円返還へ、西松建設関連・・・静岡県知事
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1236328858/l50

利用者予想は水増しされてるから当然とはいえ、何年もつやらだな。

売店とか暇で楽そうだなー

ここで管制官やりたいな
楽でいいｗ

>>149
地方空港って便数の割りにニュースになるようなこと起こるよね

誰だよ、石川に票入れたのは

利用者水増しの学徒動員いい加減止めろよ。

静岡と浜松には確かな隔たりがあるんだよ。
オレ磐田より田舎だけど、税金は静岡市周辺のみで払えよ

生徒からの国内旅行の徴収限度額が7万5千。
ムリムリ

今日見てきた

こんなに広い範囲の木を切っちゃって(´・ω・｀)

あと戸田建設のカンバンが



知事が西松建設からの献金を返還

西松建設と戸田建設の提携・・・・

あの戦闘機で成層圏のうえまでいけるツアーやればいいじゃないか。
絶対乗るぞ

神戸も静岡もバカ。

要らないって分かってんのに…

無知だからよく分からん・・・けれど

無理やり空港作ったー
でもやっぱ採算無理ー
一部在日米軍受け入れりゃ問題無しー
山の中だから滑走路拡張・その他の施設追加工事もおk

ってシナリオだったら笑う
まぁ無いだろうけれど