【社会】 "車が売れない" 自動車、平均8年以上買い替えなし。過去最長…「買い替え需要につながる政策次々と打ち出して」の声★4
1 :
☆ばぐ太☆@☆ばぐ太☆φ ★:
★自動車8年以上買い替えなし
・日本自動車販売協会連合会(自販連)の天野洋一会長は24日、東京都内で会見し、2008年度の
新車平均保有年数が8年を上回り、過去最長になるとの見通しを明らかにした。
調査で判明している1995年度以降では、これまで07年度の7.1年が最長だったが、先行き不安から
自動車を長く乗る傾向が一段と強まる形だ。このため、天野会長は「買い替え需要を喚起するための、
政策を次々と打ち出してもらいたい」と国に要望した。
また、2月の国内の新車販売台数(軽自動車除く)が前年同月比3割減の見込みなど、販売不振が
続いている現状については「(新車販売需要は)厚い氷に覆われている。今年の国内販売台数は
見通しが立たない」との認識を示した。
一方、4月からハイブリッド車(HV)など環境対応車に優遇税制が適用されるのに伴い、自動車業界では
2、3月に買い控えが起こるとの懸念も出ている。ただ、天野会長は「(優遇税制による)買い控えと
いうよりは、先行き不透明感の要素が大きい」と指摘した。
さらに、HV投入による市場活性化の可能性について「普及に向けてはHV価格の問題が大きいが、
税制を抜本的に見直せば加速度的に普及するだろう」と述べた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090224-00000032-fsi-ind ※前:
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1235551263/
2
たo0=56 太0=-- 太O=05 た0=-- たs0=01
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わかる
5 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:00:47 ID:rqOCskIL0
近所のおじさんは、30年近く車検だけで済ませてる
6 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:01:02 ID:J/MKy3wp0
漏れは新車買った事が無いから
関係ない
次回も中古だ、大抵の修理は自分で出来る。
そんな物に金使うよりも、貯蓄を増やした方が良い。
8 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:02:08 ID:0BmpNj8c0
>>新車平均保有年数が8年を上回り
既に近視眼
中古車が抜けてるな
新車の話しかしないから、居間の自動車産業の不振と不況が起きたのにな
早い話が、豊田も日産も、業界を把握できない程度の経営だと言うこと
9 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:02:10 ID:fZgQYoQMO
エコだのなんだのクソつまんねぇ車しか出ないから買わない。
10 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:02:43 ID:4O13eoez0
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r、r.r 、:::::;;;ソ /' '\ヾ;〉 ?
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|_,|_,|_人そ(^i `ー─' |ー─'| ・・・お前ら何で車買わないの・・・?
| ) ヽノ | . ,、__) ノ
| `".`´ ノ ノ ヽ |
人 入_ノ ノ ̄i ./ 車無いと不便でしょ
/ヽ ヽニニノ /
/ ヽ\ ヽ____,ノヽ
>>1 社会構造の変化についてきてない業界に問題がある。
人件費減らしは嬉々とできて、循環型社会での業界のたち位置は政府依存とは。
12 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:03:05 ID:teUseTCt0
MTとATって耐久性に差はある?
13 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:03:05 ID:qisUjgvt0
他に交通手段のないド田舎ならともかく車なんて不良債権そのものだからな
14 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:03:13 ID:5xzvmOqS0
モッタイナイ精神はどこいった?
15 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:03:23 ID:ns7OyFeL0
配偶者を・・・
16 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:03:33 ID:vkQaLmed0
前スレ
>>941>>931 そう。
日本の景気を回復するには団塊時代のような終身雇用の復活が必要不可欠。
他の方法なんて何やっても無駄。
先行き見えなきゃ何も計画できない。
結婚もできなきゃ子供も作れない。
17 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:03:44 ID:U/M3yBAr0
まあ、カプサイシンの多量摂取とアカスリを頻繁にすることで
オデコの生え際、つまり産毛が無くなっていくんだけどね
だから、朝鮮人のオデコは横にも縦にも「広い」んだよ
みんなも朝鮮人のオデコの不自然さに気づいてたでしょ?
しかもアカスリのし過ぎで元来、顔の表面にいて大事な役割をしている微生物まで
除去してしまってるとうオマケつき
更にアカスリのし過ぎで、ヒゲまで生えなくなるという悲惨さ
いわゆる「朝鮮ヒゲ」と言われる奴ね
そして、最強の副産物、「火病」
カプサイシンの多量摂取は本当に気をつけよう
18 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:03:47 ID:7OqAPTiAO
「よーし、父さん、8年経った車には車検を毎年義務付ける法案を書いてみるよ」
19 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:04:00 ID:RnZkOffsO
>>10 いつ見ても腹立つAAだw貴方の頭もエコ替えしてもらいなさい。
20 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:04:31 ID:Di0YObXM0
リサイクルとかエコロジーで物をかんがえりゃ中古車だよなあ
21 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:04:46 ID:1XKNdl4j0
自分たちが率先して消費に冷や水をぶっかけることをせっせとやってきたわけだからな、こうなるのは当然だろ?
むしろこの状況は自分たちのここ10年間やってきたの成果だと思って喜ばなくっちゃ。
まさか「そんなことになるとは思わなかった」というほど頭悪くないはずだよね?
84年式のミドシップターボ車に乗り続けてます。
23 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:05:01 ID:kefejt+S0
よほどの田舎じゃない限り車なくてもなんとかなる。
CO2削減wのためにも、公共交通機関を積極的に使いましょうw
24 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:05:06 ID:ZJ+e7Su80
25 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:05:10 ID:BTYFFgJd0
近所のおばさんとか、車に激しく負担をかけてると思う。
さむ〜い朝とか、いきなりエンジンかけて、あったまってないうちに直ぐ出発。
しかも、エンジン入れたり、切ったりをしょっちゅうしてる。
車に負担掛けすぎ。
そりゃ、バッテリーだってあがるよ。
それで、キュルル、うるさいったらありゃしない。
それで、修理呼んで無駄な金ばっかりしょっちゅうつかってる。
もっと、車に優しくすれば、又自分で少しは修理の勉強すればと思う。
と、言うか今の日本で車なんか要らないけどね。
26 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:05:17 ID:DX/oevKY0
環境保護はどうした。
27 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:05:21 ID:mFJwZvwEO
ホンダのなんとかっていうハイブリッドカーは売れてるらしいから
ニーズにあえば売れるよ
29 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:05:55 ID:/Gpt4vSm0
金融危機なんてそれほど恐れる必要はない。
日本国民全体が、1960〜70年代のように慎ましく生活すればいいだけのこと。
無職はとにかく職につけ。ぜいたく品は買うな。ワープアならおとなしく実家へ帰るか
誰かとルームシェアするか、じじばばでもいいから誰か見つけて結婚しろ。
そうすれば何とか最低限の生活はできる。
運良く正社員の人は、貯金ができるだろうから、素直に預金しろ。そして金持ちのやつは
地味を装って隠れ金持ちになれ。
そうすれば銀行には預金が集まり、資金が潤沢になるから、日銀はゼロ金利にして、
まず銀行を保護する。
そうすればまずデフレになる。デフレになればGDPは減少する。世界は、そんな日本の通貨
なんか持ちたくないだろうから、当然円安になる。円安、低所得、大いに結構。
そんな中、我々日本人はおとなしく、もの作りにいそしめばいい。
何も最先端のものを作らなくたっていい。韓国、台湾の類似品でかまわない。どうせ
対ドルGDPではすでに韓国、台湾に抜かされてるだろうから、日本製のほうが当然、安くなる。
我々はミスをしないことを前提に教育された国民だから、韓国や台湾よりは高品質なものが
作れる。だから世界と十分競争できるし、売れるはずだ。
そして地道に我々が貯金すれば、銀行は体力を回復し、世界に低金利で金を貸すことができる。
そうすれば低金利の円を借りて、金利の高い資産運用をしようとする連中が必ず現れる。
そういう連中にどんどん円をキャリートレードさせれば、世界は徐々に資金が回るようになる。
そうすれば、金融恐慌を克服することができるだろう。
我々は慎ましく生活し、安くて長持ちする製品を作ることだけに専念すればよい。
30 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:06:30 ID:bbbfuQkC0
「買い替え需要を喚起するための、 政策を次々と打ち出してもらいたい」
そんな政策なんてちょ〜簡単。
労働者を使い捨てせずに、未来に希望をもてる雇用をすればいいんじゃない。
ど不景気の後にウソとしか思えない景気拡大、その後にまたど不景気。
景気回復したとしても将来心配すぎるよ。
歩け、以上。
エコじゃないしー
34 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:07:54 ID:rEaTZSpOO
3年そこらで替えるようなショボい車誰が買うかよ。
車を大切にしてる人に対して失礼なんじゃないか?
そんなやつら客でもなんでもないってことか?
>>12 ATはそのうち機関が劣化して、変速ショックが大きくなる
気にならないなら問題ない。
無視して乗ると、坂道発進でバックする。これもご愛敬
MTも基本的に問題ない。クラッチ板が減ったって、どおってことない。
このままじゃ 将来老人除く成人した国民の半分も車持ってなかったりして
37 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:09:00 ID:j+tUECcv0
買い換えないのは地球にとってやさしいエコロジーです
39 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:09:27 ID:ZSwNoROe0
そりゃあ先行き不安(除く公務員と極一部の富裕層)なんだから
車買換え需要なんて出るわきゃ無い。
40 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:09:30 ID:zYXp3WXm0
我が家の車は、94年モデル、しかも当時も中古購入。エアコンがもう効かないので
夏は家族全員、汗だくでしぶしぶ乗っている。真夏の昼間はとてもじゃないが熱く
て乗れないので、3ヶ月くらいは夜中くらいしか乗らないので経済的。
あと10年くらいは乗り回す予定で、壊れて使い物にならなくなったら、
その時点で、10万円〜30万円程度の中古車を買うつもり。
新車購入の予定はこの先一生無い。希望は5年落ちのトヨタプリウスを10万円で
買うことかな。
41 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:09:37 ID:WVIS0/Ha0
主購買層だった中流階級を小泉改革とか言うバカ政策で根絶やしにした結果。
上流と下流しかいない現経済状況での購買層は、当然少ない。
平蔵とか言う御用学者がいまだに大手を振っている理由がわからない。
42 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:09:59 ID:qVoiNpf70
景気回復してないのに車買えるわけないだろ?
たけーんだよ
買うか新車なんて
中古で十分
44 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:10:17 ID:sKgEmq1O0
俺は9年目だ。しかも最近は嫁の軽自動車を共用して
俺の車はバッテリーを外して放置プレイしてる
45 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:10:37 ID:ZQVZjX32O
労働者の給与アップ&労働時間短縮と長期安定雇用の確保
そんなこともわからんのか天野の馬鹿は
46 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:10:50 ID:xnzW5sgA0
>>1 甘えるなクズ
売れないなら売れるように戦略立てろ
需要はいくらでもある 介護とか農業とか外食とか
47 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:10:59 ID:q9hILhr70
国民使い捨てにして外需一本槍にしたんだから自業自得だろw
48 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:11:01 ID:5xzvmOqS0
車不要論をぶち上げるヤツに限って「オレ今日車」って言うと送ってもらおうとする不思議
49 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:11:09 ID:Yiy23+iY0
すこし話しが外れるが、ロボット時代はこの世界同時不況には間に合わなかったな。
すでに、ホンダとか試作までやっているが、MSウインドウズPCのような家庭への進出はまだまだだし。
今ある産業界で自立型ロボット屋になれるのは、機械屋から電気電子屋〜ソフト屋まで
その他もろもろ全部総合的にやっていけるのは、皮肉にも現在惨憺たる業績悪化に陥った自動車業界と
電機業界がツートップだし、惜しまれる。目先の政策とこういう次世代技術の政策支援も
忘れずに打ってほしいものだ。
50 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:11:14 ID:ZJ+e7Su80
52 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:11:17 ID:HHIG5Xwy0
よーし、父さん、エコ換え止めちゃうぞ〜〜
ほしい車の選択肢が限られてる。
俺がほしいのはミニバンのMT車で燃費が15以上。
あれば買うよ。
54 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:11:39 ID:gcXQsrQZ0
車が売れないのは売る側の努力不足
55 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:11:42 ID:4u14cQx3O
田舎じゃないなら電車と徒歩とかがいい
そこそこ歩かないと糖尿病なったらマジで人生終了しちゃう
56 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:11:46 ID:mTGKBVRE0
今日10万キロの大台に乗りました^^
57 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:11:59 ID:Zon40KNw0
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|_,|_,|_人そ(^i `ー─' |ー─'| ・・・お前ら何で車買わないの・・・?
| ) ヽノ | . ,、__) ノ
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人 入_ノ ノ ̄i ./ 車無いと不便でしょ
/ヽ ヽニニノ /
/ ヽ\ ヽ____,ノヽ 不便なら買えば良いでしょ。へんな奴ww
58 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:12:04 ID:FjmL1dVc0
エコ替え(笑)
59 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:12:10 ID:wbhhwuJC0
資本主義はさ、コミュニティーとかソサエティーとかさんざん破壊してきたよね
市電や公衆電話とか公というものからパーソナルなものにしてきたよね
理由はその方がたくさん売れて儲かるから ひとり一台みたいな
市電からマイカーへ 公衆電話から携帯へ コンピュータからパソコンへ
公は資本主義によって破壊されてバラバラにされて核家族化なども起こった
少子化? コミュニティーはバラバラにされて社会破壊されれば出会いも
縁も子供育む環境も無いんだから当然だろ
ちょっと行き過ぎたんだよ資本主義が
悪の定義1 弊害が出るまでに行き過ぎたもの
として揺り戻しによってアンチドートされなきゃいけないんだよ
世界は自動的にバランサーが働くようになってる
自動車が売れなくなるなんてのはその力の顕れの一例だ
バランスの上に世界の健全性は担保されている
電車やバスなどをみんなが経済構造的に利用せざるを得なくなって
少し公の心というものを回復した方がいい
60 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:12:20 ID:OKKiM+hf0
ニーズに合っても車買うぐらいなら貯金するよ
子供の養育費、学費、葬式、結婚、家も老朽化するし
子供が面倒見てくれるなんて今後ありえない話なんだから
老い先不安で貯金するしかないよ
61 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:12:45 ID:HmLJyRAn0
家賃20万のオンボロアパートに住んでるので生活が
カツカツで車を持つ余裕なんてとてもありません。。。
>>51 初代プリウスは電池交換無料とかじゃなかったっけ?
トヨタは躍起になって買換え・廃車を推進してるようだが。
車なんて作らない、買い換えないがエコなんじゃねーの?
低燃費にみんなが買い換えたほうが結果はいいのかね
でもそれも今乗ってる車がほんとにダメになったらでいいんじゃねーのとも思う
世界的にみても売れないんじゃない?売れないというか希望がない。というか、期待したくない。
車産業とか家電とか。
売れぬ売れぬは努力が足らぬ
自己責任、社会や人のせいにするな
66 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:13:56 ID:ns7OyFeL0
壊れないから買い換える必要無し
68 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:14:11 ID:tHXDL3HG0
一台の車に長く乗るのって
有る意味エコなんじゃね
69 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:14:55 ID:8+ds08Rg0
はっきり言って都会だと駐車場代を家賃に当てたほうが生活しやすい
移動なんて自転車、スクーター、電車で十分
70 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:15:11 ID:bInA18t20
バカだね〜。
終身雇用があったから安心して消費ができたのに雇用形態を
劣悪にしたら誰もが消費を控えるのは当然。
目先の利益だけに目がくらんで大局を見誤った自動車産業。w
71 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:15:12 ID:K8SE2O9X0
「今、買い換えないと下取り価格が極端に下がりますよ。」
これに今まで騙されてきたのに気付いただけだよね。
4年落ちの極端な査定額の低下、他社の極端な低評価。
これで買い換え需要を煽ってきたビジネスモデルが崩壊しただけ。
72 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:15:42 ID:xxgq9qs40
>>61 >家賃20万のオンボロアパートに住んでるので生活が
ここ笑うとこ?
73 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:15:41 ID:hNnQJ8270
74 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:15:54 ID:8ksOmgfwO
11年式直列6基筒まだ8万`新車だと思ってる。
レンタカーで十分
車に見栄を張るって団塊世代で終わり
車はただの道具
77 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:16:30 ID:IlXl2j7E0
俺は2年落ちの中古の軽を7年乗ってるから都合9年。
10万キロ超えたら昔はやばかったけど今の車は脂が
乗った感じになって調子いい。あと2年は乗るつもり。
78 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:16:31 ID:yrKmU6gb0
なるべく買い換えないのが一番のエコ対策ではないかと。
79 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:16:39 ID:U74o0TjcO
これからは商用車の時代だよ
バス・タクシー・レンタカー・宅配小型トラック・介護車両…魅力的な商用車を造り商用車を制したメーカーが生き残り、効率・利便性の高い商用車に設備投資し導入した企業が勝ち残る
車離れで公共交通・民間サービス利用へ移行してる時代を捉えられないメーカーは潰れてしまえ
乗用車を売りたければ、中国政府と米国政府に請願しろ、この先乗用車市場は中国・米国にしかない
80 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:17:13 ID:Vpv4I94r0
自家用車離れが拡大してるって事は公共交通機関の需要が高まるって
事だな
将来のリストラ対策に大型二種でも取ってみるか
81 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:17:17 ID:6/3P/K1n0
テレビCMなんてやめてテレビ局に勤めてる奴らに直接売れよ
>>69 5年前に東京にいた頃
板橋から池袋まで自転車のほうが早かったことに驚いたもんだ
ずっと電車通勤だったから気が付かなかったさ
意外と東京狭いよな・・・と現在田舎に戻った俺が言ってみる
83 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:17:32 ID:/NRd+a8o0
CO2削減を考えたら自転車だろ?jk
84 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:18:04 ID:jSpBao4N0
車が売れないてただの言い訳、本田のハイブリット車が低価格がうけて
結構売れているじゃん、結局乗りたい乗ってみたい車は高いそれなら
今乗ってる車を乗れるだけ乗るノミ。
85 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:18:21 ID:VWcIldhP0
車は最低15年はもつだろ
歌が売れなくなった歌手は買わない市場が悪いなんて言わないもんだ
経団連の蛆虫には馬鹿しか居ないのか?
87 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:18:26 ID:8+ds08Rg0
ゴミ増やして買い換えろと言ってる段階でエコじゃないわな
88 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:18:29 ID:tFCpCNJJ0
自動車業界は新しい道を探せよ
89 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:18:51 ID:urJDl5kB0
>>83 自転車を作るのにCO2が出ちゃうから徒歩最強。
90 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:18:54 ID:K8SE2O9X0
>>83 車道や歩道を走る自転車は邪魔臭いです。
どちらも我が物顔に走っているね。(´・ω・‘)
車買うよりもまずは給食費を払えと言いたい
車検廃止すれば良いんだよ
でもって、駐車場税を優遇する
維持費がかからなければ、車買うよな
>>82 しかし、東京の自転車通勤は命がけ
歩道は狭くて走れないので車道に出ると
車道は自動車の海で、引っかけられる
車買う金あるなら自転車買うよw
95 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:19:49 ID:ZJ+e7Su80
96 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:19:51 ID:HYTd27Vk0
そもそも、
出生率が上がって、人口増加すれば
これらのほとんどの問題が解決するだろ。
まじめに少子化対策してこなかったからこうなる。
97 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:19:52 ID:U4oUyes10
>>78 エコ替えっていってる某自動車メーカーに
喧嘩売ったな。
>>83 税払ってないのにいっぱしの車両気取りみたいな振る舞いするから困る
エコ買わないを選択したのさ
所得の低下と車を買える層の残業激化でやっと車なんかもってても土日しか乗れないから
買ってもしょうがないってことに気がついたんじゃないのか?
車に関してはだけど、販売回復の起爆剤はどう考えても
結婚・少子化対策しか無いよ。
独身だと田舎者でもない限り、車は必要無い人がほとんど。
102 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:21:17 ID:HxsC2I2V0
あー、補助出るんなら買い換えるかな。
出ないんならまだ乗る。
車庫証明の廃止 重量税の廃止 車検を五年
ローンの保障を国がやる。
1プライス(諸経費不要)これだと 売れるだろうよ。
これ 自己責任だろ
派遣切りなど好き勝手にして、国(国税)に頼るなよ
105 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:21:43 ID:jvuvf15/O
わしぁもう50年も同じ車じゃよ。ふぉっふぉっ
106 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:21:55 ID:pa9tpqls0
我社は業績上向きの為、1月末にGT-Rを購入した。
それ以外も、BMW、ボルボ、プジョーなど4台所有
している。何がハイブリットですか、そんなもの
どうでも良い。ガソリン代など経費でバンバン使
えるからね。関係ないわ、ふふふふふ
さすがに、この先給与がどうなるか分からんのに
住宅ローンがあって、車ローンのダブルパンチは無理w
108 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:22:47 ID:IL903tWj0
俺
RAV4の新車
来週納車
109 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:22:54 ID:vVwZQl2NO
こんな先行き不安定な状況じゃ、昔みたいに若者が5年ローンで新車買うわけないよな。
就職して真面目に働いてても給料は上がらない。
5年後も正社員でいられるとも限らない。
5年後に会社が存続してるかわからない。
おまけに年金もアテにならないから、若いうちから老後の資金を貯めないとヤバそうときてる。
家でも車でも、ローン組んでまで買う必要無いしな。
110 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:23:30 ID:HGp382o30
これぞ、ホントの
メシウマ状態!!
メシウマ状態!!
メシウマ状態!!
マジで太る5秒前田のクラッCAR。
車を買わない理由は 諸経費のあまりの高さだからな。
ガソリン代はしかたないにしても 車庫代 保険代 車検代
金がかかりすぎる 免許とるのもただじゃないし。
これじゃ 車売れないは。
112 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:24:02 ID:TwfKuq280
部品の卸屋から自分で部品を買って、まあ悪戦苦闘なのだが休日に自分で
修理したやつがいたよ。 今の修理はほとんどが部品交換。
少しつっこんでみると以外と出きちゃうんだよな。
同じ車を何年でも乗り続ける、実にエコだろうw
114 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:25:05 ID:xnzW5sgA0
>>111 結局天下りや公務員が悪いという結論になるわなwww
免許取得にかかる費用なんか間違いなく世界一高いし
115 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:25:22 ID:WcwcBGxz0
もう22年同じの乗ってる
ちゃんとメンテしてるから問題ない
触媒も付いてるし排ガスも法規制以下
燃費もリッター12キロくらいだし
廃車にすると廃棄物となるからエコじゃないと思う
古いというだけで税金が高いのは納得できない
だからと言って買い換える気もないし
欲しいと思わせるような車も無い
116 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:25:47 ID:K8SE2O9X0
>>111 しかも、ちょっと油断するとおまわりに数万円の金を取られたり、
センターラインをはみ出てきたバイクを引っ掛けると逮捕されたりする。
こんなリスクが高いものは無いよね。
ワープアを増やした業界のくせにどの面下げて車が売れないって言うのかね…。
>>90 自転車は車道走ってもいいだろ。
歩道では走ってはいけないところもあるが。
AZ-1みたいな奴でマニュアルエアコン、5MTだけあればいいんだけどな。
オーディオの高性能さなんて求めないから、枯れた技術でシンプルで使いやすいの作ってくれればいい。
120 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:26:27 ID:sxycrIY9O
8年? そりゃ新車だ。
おら9年落ちのセコ軽を購入して5年目。
まだまだ3年は乗るつもりだ。
>>103 1プライス不要じゃないけど、
はじめっから値引き価格にしてほしいな。
なんか値引き交渉してる時間が無駄だし、結局損した気分になる。
その点、値引き交渉を受け付けないレクサス商法はいいんだけど、
元値が無意味に高すぎる
トヨタ以外を買うと自動車税2割減
トヨタ買うと重量税4割増しにしたら売れるかもしれない
モデルチェンジのたびにデザインが
ダサくなるのも遠因としてあるだろ
124 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:28:02 ID:kefejt+S0
今必要なのは車ではなく革命家。ゲバラみたいな
ミニバンしかないのに買わないよ。もっと魅力のある物作れば買うと思うけどな。
126 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:28:35 ID:ZK/LiagZ0
オレは100年乗り続ける!
それがオレの復讐。
127 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:28:53 ID:QKFzIv5R0
ゲバラよりゲンバラの方がいいな
128 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:29:03 ID:EaoXBPSPO
車=高額、多種多彩な税金、ハイリスク(罰金罰則、殺人犯にもなるよ)からヤダー!
129 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:29:55 ID:KRWINKIs0
>>53 ナカーマ
俺の場合は燃費は10km/l走ればいいよ。
エクシーガMT出んかな?
130 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:30:35 ID:VmSw3T9cO
もう空飛ぶ物じゃないと爆発的に成長なんて無いからな。
131 :
名無しさん恐縮です:2009/02/25(水) 22:30:38 ID:oXA1WeEG0
在日の方々の立派な志、確かに拝見致しました。日本で生まれ育ちながらも、朝鮮民族としての埃(ホコリ)を失わないその姿勢に、驚愕しますた。
日本国民の皆さま、長文となりますが、ぜひ下記をご覧下さい。
‐以下コピペ‐
年金支給や参政権は自民党政権では無理でしたが民主党政権なら実現できます。
日本の政治を我々が動かすことができる時代がこれから来ます。
目の前の気になることは少し目をつむって将来の我々の大きな勝利のために進みましょう。
とにかくこれから2年は忙しくなります。
次の衆議院選挙は2009年の9月。
ここでも民主党に過半数を獲得してもらう必要があります。
そのためには良識ある日本人をもっとたくさん増やす必要があります。
この記念すべき2009年のために戦後我々の同胞たちは日本のマスコミ各社に同胞を送り込み、日本人の良心の改革を進めてきました。
その結果が今回の選挙でようやく出てきましたね。
〜中略〜
日本の一般国民も今は年金や不祥事なんかの目の前のことだけしか見てませんしね。
マスコミもそういうところをどんどんやりますから都合がいいですよ。
笑いが出るくらいです。
とにかく日本の左派はまだまだ利用できます。
とくに日本が嫌いな日本人がいるというのはおもしろいですね。
十分使えます。日本憲法改悪反対派の議員たちをもう一度洗い出しましょう。
護憲派の人たちは我々と考えが似ていますから、まだ利用できます。
同じような人たちは自民党にもいます。落選議員に活動資金を献金するといった方法で良心を目覚めさせることも簡単でしょう。
民主党にはかつて北韓の辛先生の擁護をしてくれた人たちもいますし。
132 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:30:42 ID:E08MPLhOO
>>85 15〜6年前のJA11型ジムニーが今でも普通に走ってるもんな。
ただSJ30となれば、流石に公道では見かけなくなったが。
133 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:30:47 ID:7e9x0J3j0
車を見せびらかす時代は終わったという事。
車が贅沢品だなんていって、税金を盗っ人同然に巻き上げ・・大損ばかりの
道路を永遠に創る・・新規道路は、住民負担2割で行けば良い。
売れないと言いつつ、街を見渡すと
結構、新しい車が多いのも事実w
いいからこのタイミングで消費税上げちまえよw
中古車の代替繰り返して新車は生産終了、その後の需要は海外から安く輸入だわw
136 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:31:22 ID:tFYvzNII0
死にものぐるいになって自動運転の車を早く売り出せよ。
そーしたらガンガンに売れるぜ車。
137 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:32:00 ID:xnzW5sgA0
>>115 28年前のに乗ってる俺に謝れ
単車だけどw
138 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:32:17 ID:761yfyf90
うちのラシーンは10年目だお
かこいい車ないから買い替えないお
あと5年は乗るお
139 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:32:22 ID:Khcw9VVt0
エコ替え(笑)
昔に比べて車の寿命も伸びたなー。
ボルボの平均寿命11年が他と比べて特出していた時代があった。
>>86 > 歌が売れなくなった歌手は買わない市場が悪いなんて言わないもんだ
歌手自身は言わないんだけどね・・・
141 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:32:57 ID:Zon40KNw0
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
r、r.r 、:::::;;;ソ /' '\ヾ;〉 ?
r |_,|_,|_,|;;;;;;;l ___ __i|
|_,|_,|_,|/⌒リ─| (・ ) H (・ ) |!
|_,|_,|_人そ(^i `ー─' |ー─'| ・・・お前ら何で車買わないの・・・?
| ) ヽノ | . ,、__) ノ
| `".`´ ノ ノ ヽ |
人 入_ノ ノ ̄i ./ 車無いと不便でしょ
/ヽ ヽニニノ /
/ ヽ\ ヽ____,ノヽ 不便なら買えば良いでしょ。へんな奴ww
142 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:32:59 ID:hWpdfXdK0
5年でぶっ壊れる車を作ればいいじゃん。簡単だろ?
143 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:33:25 ID:F45wJFvL0
今の新車には魅力を感じない
144 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:33:31 ID:67SemtDf0
本当によくわからない。なんで8年ばかりで買い換えないといけないのか。
あるものを買い換える条件として
ランニングコストが買い替えコストを上回る場合
これがあると思うのだが、今の車であれば中古でもない限りありえない。
145 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:33:31 ID:K8SE2O9X0
R32 GTS-4はいまだに人気がある。
4ドア、AT、無改造で外装の状態が良ければ、
100万円近い価格で取引される。
こういう車を作っておけよ。
146 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:33:37 ID:0G9JnLaEO
維持コストが全く掛からない車を出せよ
安ければ買ってやる
147 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:33:44 ID:x5rR/z1dO
>>132 SJ30以前のモデルは休日に田舎の道の駅とかで見かけるな
車検保険安くして都会では駐車場をふやして都内でも最高1マソくらいになるよに公営駐車場作って、よぶんな装備殆どなしの100マソクラスの車出せば?
ってなんでそこまでして売る必要が有るんだか?っていう疑問も出始めた・・・・・・
買える買えないで言えば、普通の大人なら買える
維持コストが地味に高い
保険、駐車場、税金、法定点検
ソニーにタイマー発動装置の技術供与をしてもらえばいいんじゃね。
151 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:35:41 ID:gXL/XIkE0
日本メーカーなのに海外向けの車を嫌々国内で売ってる気がしてCMさえもわけわからない。
>>141 もう持ってるよww
買い換えようと思ったら、ほしい車次々と生産中止にしやがってwww
153 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:37:02 ID:G3ZQSGZg0
2,3年で車を買い替える生活から脱出して10年あまり。
今までは、車屋(車を購入)のために働いていたようなものから
脱出できて幸せな生活を送っている。
154 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:37:17 ID:sxycrIY9O
廃車でリサイクル料を払って、それが何故か東南アジアでそのまま走ってるし
なんだよこの制度。あほかと。
メーカーも環境に優しく最低10年は乗ってもらえるように
努力しろ
156 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:37:58 ID:otE455S10
8年で乗り換える奴っているの?
話作ってないかい???
10年目の私が来ましたよwww
mixi-naishoで検索すんなw
157 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:39:38 ID:X74Vsa3H0
158 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:40:17 ID:K8SE2O9X0
>>148 軽規格を999ccまでアップして
余裕ができた部分を安全対策にあてさせて各社参入させる。
これが現状打破の一策。というのが持論。
なんでTOYOTAのために公費で駐車場を作らなければならないの?
買って欲しければTOYOTAが格安の駐車場の一つも作れよ。w
159 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:40:25 ID:cdH1TIZ50
自動車メーカーは外注や派遣をコストダウンするくせに
勝手だな。
160 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:41:23 ID:SifEDDRN0
>>156 平均8年だからね。
2、3年で乗り換える奴もいれば
5年、10年で乗り換える奴もいる
当然、15年、20年乗るのもいる
161 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:41:33 ID:DX/oevKY0
Tなんて4万キロで折れるコンロッドとか出してきそうだな
162 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:41:43 ID:CHnb+Rq80
だいたい白物家電でも10年は持つのに車だけ4年で買い替えなんて
環境に悪すぎ。
本当のエコは車に乗らないことだしね。
163 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:42:02 ID:xrGLsKSS0
駐車場料金の上限は月3000円までと法律で決めるべし。
月2万も3万もすると1年でコンパクトが買えてしまう。
これは大いなる損失だよ。
64馬力、ちょっといじれば80馬力出る550ccターボエンジンで十分。
700kg台のボディにこのエンジンと5MT積んどけば日本走るには十分。
>天野会長は「買い替え需要を喚起するための政策を
>次々と打ち出してもらいたい」と国に要望した
ユーザーに物を使い捨てさせるような政策を求めるなよ
エコだ環境だと言ってる時代に逆境してるだろ
不景気は単なるきっかけだ
もう元のようには戻らない
この売り上げでもやっていけるよう自動車業界の体質を改善すべきだ
8年って普通じゃない?
そんなにコロコロ車買い替えんだろ
167 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:43:44 ID:hWpdfXdK0
168 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:44:25 ID:+k0oZ9yf0
1年でどれくらい車関連に金がかかってるか計算してみる。
車(1998年購入/10年目突入) 2,371,060円/10年 237,106円/年
ガソリン代(約1100km/月) 15,000円/月 180,000円/年
保険(車両なし・対人対物のみ) − 48,340円/年
都道府県税の自動車税(1500cc) − 34,500円/年
車検代(含・重量税) 14,7000円/2年 73,500円/年
駐車場 7,000円/月 84,000円/年
タイヤ 20,000円/3年 6,666円/年
エンジンオイル 4,000円/6か月 8,000円/年
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
計 672,112円/年
上の例で費用を車本体、所有にかかる費用(保険、税金、車検、駐車場)
運行にかかる費用(ガソリン、タイヤ、エンジンオイル)の三つに分類してみると
車本体 237,016円/年(全体の35%)
所有にかかる費用 240,340円/年(36%)
運行にかかる費用 194,666円/年(29%)
となり全体的にまんべんなくコストがかかっていることが分かる。
よって税金とか車検とかちょっと安くなったところで焼け石に水。
>>163 ほんとに都会に置いておくと3年でそこそこの新車買えるくらいかかるんだよw
なんで屋根もないのに家賃の半分近いのかと
170 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:45:12 ID:WbZUP9Oz0
もう40近いのに、車なんて買ったことないなぁ・・・・・
171 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:45:19 ID:DNneRAwdO
今までが買い替え早すぎただけ。
これから適正化される。それだけのこと。
172 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:45:27 ID:OXoKr3iBO
日本じゅうのリサイクル料を管理している法人は、天下りの馬鹿官僚の巣窟…
常にチエック!
>>161 ディーラーに2回車検出すと、漏れなく一年以内に壊れる部品をつけられるとか。。。。
排ガス規制を引いて、トヨタ一人勝ち状態になったけど、
逆に競争相手いないから活性化しないよね。
ユーザー側も選択肢少ない状態だし
ホンダのインサイト投入だけじゃまだまだ力及ばすかな
>>164 俺が初めて買った新車、規制前のミニカダンガンだったw
550ccターボw
結構速かったけどw
年バレるかw
175 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:45:47 ID:X74Vsa3H0
>>115 近々約40年前のクルマ(117)を買おうとしている俺はどうすればいいんだ?
・・・えっ、そんな古いの買ってどうするの?だってこれが欲しかったんだもの。
元整備士なのと部品取り車を確保しているのでどうにかなる。乗るのは休日のみだし。
自動車税割り増しだぁ?払ってやるがな国賊どもめw
176 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:46:47 ID:2boy96td0
自転車に買い換えなされ。
良い自転車は20年乗れますよ。
30歳から自転車派に転向して、良かった。
メタボにはならないし、自転車仲間は心身ともに健康。
177 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:46:54 ID:K8SE2O9X0
>>168 駐車場代7000円ってどこの田舎だよ。w
178 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:47:31 ID:67SemtDf0
トヨタタイマーとか搭載されるんだろうな、これからはorz
タイマー搭載前に買い換えておくのもいいのかも。
あの、日産さん。
R32をそのままの仕様で再販してください。
だったら新車買いますから。
>>180 横浜郊外から大和あたりで1マソくらいだよ
神奈川でもどの辺?
昔アメリカで日本車が売れてアメ車が売れなかったときは、企業努力をしていないと
アメ車会社を批判していたのに、今度は自分達の番になると政策で保護してもらうとかどんだけ…。
ライバル参入とは違うといえ、おかしいだろ。
183 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:50:34 ID:QPd/gZ6u0
で、
車が売れなくてダレが困ってるって?w
>>179 DQNが違法改造して,国交省から叱られるので嫌です
185 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:50:54 ID:ZJ+e7Su80
186 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:51:01 ID:tj9kWO340
車を「売る」から買い控えに苦しむんだろうにw
レンタカーとまでは言わないが、「貸し出して賃貸料を受け取る」方式にすりゃ定期的に金が入るだろ。
保険?税金?維持費?賃貸料にこっそり入れときゃいい。
187 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:52:20 ID:q9hILhr70
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
r、r.r 、:::::;;;ソ /' '\ヾ;〉 ?
r |_,|_,|_,|;;;;;;;l ___ __i|
|_,|_,|_,|/⌒リ─| (・ ) H (・ ) |!
|_,|_,|_人そ(^i `ー─' |ー─'| ・・・お前ら何で車買わないの・・・?
| ) ヽノ | . ,、__) ノ
| `".`´ ノ ノ ヽ |
人 入_ノ ノ ̄i ./ 車無いと不便でしょ
/ヽ ヽニニノ /
/ ヽ\ ヽ____,ノヽ 不便なら買えば良いでしょ。へんな奴ww
188 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:52:28 ID:G3ZQSGZg0
野球の視聴率が低下してきたのと同じだ。
今は車以外でも趣味の選択肢が増えてきた。
189 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:52:30 ID:WbZUP9Oz0
需要が変化したんだから、作らないってのが正しい選択だと思うなぁ・・・・
ハチロクの再来とかいいながらおっさん向けカローラをチューンして
250万で売る商売に無理があるとは思わないのかねえ
>>184 それはあるwwww
おれは、セダンのGTSにマニュアルで乗りたい。それだけ。
でもちょっといじるかもwww
192 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:53:15 ID:Xwwe7z7g0
ミニ1000を20年乗ってる。
SUツイン(ク−パーチューン)。
全くもって故障無し。
吹けは街の修理屋のにいちゃんもびっくり。
楽しくてしょうがないから手放せない。
ミニバンなんか何が楽しいのか分からん。
ATに改造マフラーバン?おかしいよ。
さあ、あしたもバシバシギヤチェンジ!
SAAB潰れて涙目の俺が今乗ってる9-5の次の車を検討中。
一度外車乗るとなかなか国産でこれだってのが見つからない罠。
独男だから収納の多さとか別に必要ないし。
RXか次期アベンシスワゴンぐらいしか思い浮かばない(´・ω・`)。
194 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:53:33 ID:Ci/5Gsqb0
オプションもけっこう高いよな、
全部こみこみで100万で買えるようにならないかな。
195 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:54:47 ID:zvV16HLU0
確かに、クラウンとかスカイラインとか、昔の名前のままの車が
値上がりしてるよな。
クラウンとか、500万越えてるもんな。
昔からの三種の神器って、普及進んだらことごとく値段下がっていっただろ。
クルマだけじゃね? 値上げしてんの。
円が強くなって、国内で買えるものってみんな安くなった筈だよな。
20年前よりも高くなったものってほかに何かあったっけ?
>>178 もう遅いかも。社長がクラウンなんて5年もてば十分とか公言して憚らない会社だし。
197 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:55:52 ID:CHnb+Rq80
裏ワザとしては、右側通行に変えるって方法もあるな。
世界的に左ハンドルの国の方が多いし生産コストも抑えられる。
嫌でも買い替える人が増えるか、これをきっかけに車乗るの止める
人が増えるかどっちかだけど。
>>192 ミニ1000は案外丈夫で良い車だね。
大事に乗り続けてください。
>>177 駐車場代1050円(税込み)の漏れに対する何という侮辱!!!
ちなみに自転車進めてる人って、
生活の足でママチャリとか乗ってる人だよね。。。。
最近スポーツチャリが増えたけど、マナーが悪すぎる。
バイクの比じゃねぇぞ。
200 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:56:10 ID:G4S8vNanO
俺31歳だけど、この8年で車4台乗り継いでる。シーマ→レガシーワゴン→ロードスター→オデッセイ。
>>186 スズキは早くからカーシェアリングっていう
数人で所有、予約を予め取り合って共有する形態を導入している
が、イマイチ流行らない
202 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:56:33 ID:2hlEoa91O
俺は車がないと生活出来ない。
そろそろ買い替えますか。
旗振りより、期間工のほうがマシじゃねーの?
無駄な道路工事を無くせ!
奥田!電車を止めて道路工事に対抗しろ!
昨年のガソリン高騰+世界不況のスタートで完全に脱クルマムーヴメント
車メーカーは生き残りたきゃ次世代動力源の定着とインフラ整備に血道をあげるべき
アメリカに先越されれば淘汰される道が待ってるだろうね
>>195 車自体のコストダウンは進んでると思うけどね。
今はほとんどの車種でシャシー共用してるから。
それだけ自動車会社が儲けてたんだろう。
内装の仕上げとかも、見た目はいいけど安っぽいし。
80年代の車とかは、ドアの内張りでも無駄に豪華だぞ。上部と下部でトリムの材質が違ったり。
206 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:58:17 ID:6PJEvi1D0
車にかかる維持費を今の1/3くらいにしてくれたら買うわ
税金半分にして、車検はなしで
207 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:59:16 ID:S6lAWCUfO
新車買ったら翌年にマイナーチェンジした同じ車をセールスに来た。日産。大変はわかるが…
208 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:59:33 ID:K8SE2O9X0
>>179 世界三大デビュー当時の仕様で売り出せば大ヒットする国産車
*117クーペ
*ピアッツァ
*R32
*サンダーバード
*S800
209 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 22:59:35 ID:nIIBWcuA0
実際壊れないから乗れるだけ乗るわな
このままフィットハイブリッドまで粘るか
一時期迷ってたが買わなくてよかったわ
>>179 10年前のラインナップがそのまま復活したら売れると思うwごく一部にだけ。
俺も今乗ってる初代シビックRを新車で買えるなら買うw
まぁイロイロともう無理だろうけど・・・・。
211 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:00:19 ID:DqBeF/fcO
200万以内で小型ホットハッチ作ってくれ
景気回復してもトヨタだけは買いませんww
213 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:02:31 ID:kvsgove90
>>182 流石に最近のイキナリ不況は気の毒だわ。
9月まで最高益で利益2兆円超確実だったのに、
イキナリ赤字だからな。わけわかんねぇよ。
人切らねぇと調整できないよ。
スカイラインジャパン
ガゼール
復活きぼんぬ
>>210 俺はアルトワークスかなぁ
チョロQのゼンマイギリギリまで引っ張ったような動きww
>>179 またオッサンの回顧主義かw
絶対に売れないからw
自動車メーカーのライン工が勤務先の車を買えないくらいの給料を貰っていないのに
どうやって車を買えばいいのだ?
219 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:04:34 ID:G3ZQSGZg0
>>213 俺は裏で禁輸長が動いていると思っている。
なんで、わざわざトヨタやキャノンが真っ先に首切りを始めたかってことで。
220 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:05:04 ID:6qMVP93F0
ミッドのバラード作ってくれ。
よろしくメカドックネタじゃなく、マジで。
>>217 1500cc ゲトラグ製5MT 車重990kg FF マニュアルエアコン付き 込み込み160万
今でも新車で買えるぜ
222 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:06:03 ID:nIIBWcuA0
わざと壊れるように作らないとさらに買い換え寿命は伸びるだろうよ
223 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:06:34 ID:zvV16HLU0
いま、家賃の暴落も始まりだしたのに、クルマだけどうやって
高値維持すんだろ。
>>168 うーん 確かに誇張ない費用計算だな。 おれ、このくらい本来払ってたのか。
タイヤは中古、オイルはヤフオクで安く買って自分で交換、整備は
壊れたらディーラー持って行って、壊れてる部分を特定させたら自分でサービス
マニュアルみて直す、もちろん車検はユーザー車検。 全部やってたけど
それでもやっぱり税金とかはどうしようも無かったもんなぁ。
67万って、二月分の給料じゃん どうやって捻出すんだw
225 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:06:47 ID:BhJ5UmxBO
今年18年目の車に毎日現役で乗ってますが何か?
H3年車、レビンです。
故障も無く可愛い奴です。
226 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:08:31 ID:sTcFQ64F0
最近安全基準が煩すぎ
その影響で、デザインはみんな似たり寄ったりで面白くない
そんなことなら乗らないのが一番安全ってことになっちゃうだろw
227 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:08:39 ID:6qMVP93F0
>>224 でもなあ、バラードスポーツCR−X,1.5Lで800kg無いんだぜ?
それがリアエンジンだったら、さらにワクワクしないか?
228 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:09:23 ID:u+xAzp/vO
賃上げすれば売れるんじゃね?
労基法(だっけ?)改正して最低賃金を引き上げてもらえば?
バブル期に車の品質が上がりすぎたのが原因だろうな。
セル塩とかオーバークオリティに作りすぎて失敗したって開発者が言ってるって、昔特大事の本で読んだ。
いまだに90のマーク2とかよく見るし。あれでもそんなに古く見えないけど最終型で13年たってる。
団塊世代のうちの親父が若い頃は、それこそ車検ごとに車変えたって言ってた(70年代)
230 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:10:42 ID:kvsgove90
>>195 TVなんて衝動買いしようかと思うほど、安いからな。
車もディーラー以外でも買えるようになったら、
安売りが始まるよ。
定価販売なんて今時なじまないかな。
そんときゃ、ネットショップで新車買おう。
車減税ならするぞ
民主党が妨害してるがな
>>181 大和市でも中心地は高いけど、福田とかだったらそんなにしないでしょ。
俺、その隣の藤沢市の北部(SFCの近所)に一昨年の今ぐらいまで住んでたが、
駐車場代は月5000円だったよ。藤沢でも市役所の辺りとか片瀬海岸あたりはボッタクリだが。
>>191 俺はC33かC34のRB20EメダリストのMT車が欲しいぞ。(C34にはMTの設定が無いが。orz)
クルマが売れない一つの原因はMT車の選択肢が極端に少ない事もあると思うぞ。
あのダメリカでもMT車の普及率は30%超えだというのに。
233 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:11:46 ID:zvV16HLU0
>>205 ダッシュボードとかのシボの質感とかが全然違うよね。
R32からR33になって、ダッシュボードが本当にプラスチックになったのには
驚いた。
R32のスカイラインは、樹脂にクッション貼り付けて、その上にシボのウレタンを
貼り付けていたから、指で押すとへこんだりする。 皮張りをイメージしてんだろうけど、
バブル崩壊後に出たR33は、樹脂一枚で出来てるから、カチカチ。
これはバブル崩壊で無理矢理コストダウンしたから一時的なものかと
思ったら、それ以降のクルマは全部この造りだった。
もしくはクルマの価格を上げた。
234 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:11:50 ID:W0TgZnGUO
8年以上買い替えナシの何が悪いんだ? 今まで糞企業が儲け過ぎだっただけじゃないのか? @16アリスト糊
236 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:12:56 ID:B0RWSRts0
>>29 それをやったから昨今の世界金融バブルが生まれたんです!
237 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:12:57 ID:km5g7u0z0
そんなことギャアギャア言われたところで金に余裕が生まれないとどうにもならんがな。
それに都市部なら公共交通機関が近くにあるから、金食うだけの邪魔者扱いじゃないのかな。
最近のTは壊れやすいと聞くが平成15年頃のヤツはどうなんだ?
その頃の旧bB乗ってるんだけど10万キロ超えたから壊れないか心配で
239 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:13:39 ID:K73MlfYV0
今でも初代ワゴンRはガンガン走ってんぞ!
日本的考えでは10年または10万キロで買い換えってのがあったから
8年では丁度いい感じなんじゃないか?
>>221 コルトラリアートかスイフトスポーツ?
あのへんは好きなんだけどもうちょっとこう、地面を這うように!!!w
242 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:14:01 ID:PI/vmrEQO
いい加減あきらめて誰もが欲しがる画期的な車作れ。
まず宙を浮く奴な。
243 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:14:06 ID:aNxMni3z0
ディーゼル車にやったように長期保有車の税金や車検代を
大幅に上げればいいわな
244 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:14:28 ID:G3ZQSGZg0
リッター100馬力超えで、1.5L 800キロを切る車でミッドなら
俺は買ってもいいな。まぁ量産しても売れないだろうけどw
245 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:14:30 ID:zvV16HLU0
衝突安全とCO2排出規制を二重でやったのは不味かったな。
どちらか一つで抑えるべきだった。
どちらも、見た目では全く違いが分からないし、ボディ重くなって
燃費悪くなるわ、パワーでなくなるわでクルマの動力性能的進化を頓挫させた。
246 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:14:33 ID:u4/sdGOSO
バラードCR-Xはかなりショートホイールベースだからミッドシップはきついかも
247 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:14:45 ID:vUs8j8Vc0
>>208 おれ、4番目以外はすべて自分の名義で乗ってた事がある。
それと、S800はトヨタもホンダも両方。ちなみに、S600も半年ほど同時所有してた。
いや、無茶な乗りかたしなければ8年たったって普通に乗れるし。
自分の命を預ける面もあるんだから、しっかりとした性能が確保できるなら、
乗りなれたほうがいいし。
249 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:15:25 ID:q78PBk6Q0
モノは大切に・・・・
>>227 バラードの後のCR−XのSiRなら助手席
乗ったことあるw
なんていったけな・・・・。
バラードのあとの名前w
251 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:15:54 ID:5BjIPRT20
8年目もうすぐ終了ですが13年目20万キロまで乗ります。
252 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:16:15 ID:tEGErXKB0
売れるわけねーだろ、バーカ
254 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:17:14 ID:kvsgove90
>>208 ほとんど、うなづけてしまうな。
小ベンツも入れてくれ。
あれは良い車だった。
家族向け車種が多すぎて夢がネーヨ
最新の技術じゃなくてもいいから諸経費コミ200万ぐらいのFR出せば売れないかなぁ
タイプRも今じゃ高すぎるよ
256 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:17:31 ID:nIIBWcuA0
都内で車維持できる奴なんてかなり減ってきてるだろう
都内じゃないから分からないが
駐車場代が馬鹿高いって聞くし
257 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:17:44 ID:u4/sdGOSO
サイバーシビックはもっと後だったかな?
>>250 さいばー?の助手席ならあるw
乗るのが大変でした。低くて。
259 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:17:52 ID:ehyjMiBZ0
260 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:18:01 ID:zvV16HLU0
バラードCR-Xの次はサイバーCR-Xじゃね?
その次デルソルだろ。
民主党のせいでクルマが買えません。
民主党のせいでガソリンスタンドが無駄に何軒もつぶれました。
262 :
きのこ:2009/02/25(水) 23:18:28 ID:d5T8DdZ5O
車検ヤメレ。
263 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:18:33 ID:lv5tFw0/0
そもそも経済が車をメインにしているのが問題な件について。
なん100万円もするモノを、数年で買い換える今までの方が異常だったんだよ。
ようやく目が覚めたんだよ。
国交省、環境省、財務省あたりで談合かまして、新しい排気ガス規制と燃費
規制をコンボで。旧年式車の三大都市圏への乗り入れ禁止を附則にする。
大型で大成功(倒産寸前のトラックメーカーが息吹き返した)したやつを
もう一遍やればOK。
266 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:19:09 ID:6qMVP93F0
>>250 サイバースポーツ
バラードって、当時シビックの兄弟車種だったんだよな、ベルノ系列の。
・1500cc直4NAエンジン
・車重990kg
・ゲトラグ製5MT
・FF
・エアコンはマニュアル
・本体価格128万円
2年落ち2万キロ↓中古 70万円〜
旧運輸省と結託したビジネスモデルが消費者にそっぽを向かれ、
終焉に達しただけの事だろう
269 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:20:08 ID:mlUMtMHk0
今年の7月で10年になるわ・・・
>>265 運送業界と中古車市場がガタガタになるぞ
272 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:20:18 ID:G3ZQSGZg0
カルタスGT−i は楽しい車だった件
273 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:20:39 ID:zvV16HLU0
>>259 自転車=落ちぶれ ってのはオッサン思考。
自転車もピンキリでいいものがあるし、自転車は貧乏だから乗るとかいう
イメージじゃないぞ 今は。 むしろ原チャリとかよりも断然高級、オシャレに
なおかつ健康的に乗ることが出来る。
>>261 それは自民党じゃね 与党に責任あるだろ。
暫定税率復活も自動車手放す切っ掛けになった人沢山いるだろうし。
現にガソリン価格安くなっても売り上げ元に戻らないらしいじゃん。
>>255 なるべく共通シャシーにして、バリエーションを増やして、
いろんなシチュエーションの人間が乗れる選択肢の広いラインナップが
トヨタの強みだったのに、気がついたら似たような用途の車しか作ってないなんて。。
275 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:20:59 ID:tEGErXKB0
60万キロでもまだイケるって^^
276 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:21:30 ID:JClkrZbx0
>>232 右手に携帯左手にタバコかジュースという曲芸運転している連中は
どうやってシフトチェンジしますか?
>>266 1.5Xに試乗したらメーターが透過照明じゃなかった
ホンダはケチ
昔のホンダは面白かったのに、今は・・・
新型インサイトはどうなんだろ?
免許取った頃、親父が初代インスパイヤに乗ってたが、内装もいいし、よく回る気持ちのいいエンジンだったな。
ナンバー偽造されて手放したけど。覚えのない駐禁の罰金催促がたびたびきて、警察に調べてもらったら、違う車種が登録されてたというwww
中古車でも品質に問題がなければ新品を買う必要もない。長持ちする車を作れば作るほど車が売れなくなるという事なんじゃないの?
>>259 15万の自転車買ったんだが、2万のママチャリとはまったく別物だった。
ママチャリだと20キロ走るとヘトヘトになるけど15万の自転車だと1日100キロ走ってもどうってこと無かった。
281 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:23:03 ID:DXp7MIIeO
旧車は税率アップなどの新車に買い換えざるを得ないような
政策を打ち出せば、中古車が根絶やしになるような気もする。
ついでにユーザーも。
283 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:23:40 ID:SOSQfRJ+O
俺の14年落ちの車は、ターボでリッター13キロ位走るから、
2リッターNAクラスなら、リッター16キロ位コンスタントに
走れなきゃ買う気にならん。
284 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:23:56 ID:G3ZQSGZg0
>>278 俺も初代インスパイアに乗ってたよ。
縦置き5気筒エンジンは良かったな。
>>271 自工会と環境省でもう詰めてんじゃないかな。地デジといいディーゼルの旧年式
車規制といい、個人の財産権の侵害まがいのことを最近の官僚は平気でやりよる。
286 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:24:20 ID:N4K/C34x0
P10プリメーラ良かったな。
今はアクセラ乗ってる。乗り潰す予定。
車は走って何ぼ
政策じゃ車買わないよ。良いもの作れよ
宗一郎のオヤジが見たらスパナ投げつけんじゃねーの今の車
そもそも、車が売れないって言ってもメーカー自体が派遣やら期間工ばっか使って低所得者を増やしたからだろ?
まあ、魅力のある車が無いってのもあるけどね。
288 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:24:27 ID:14bxkNx4O
欲しい車がないし、価格が上がりすぎてる
289 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:24:31 ID:6qMVP93F0
>>277 おしいな、もう少しで893だったのに。
>>278 知り合いのベルノの営業さんが乗ってるビガーの後部座席に乗ったことあるけど、橋で車がはねて
後部ガラスに頭ぶつけた><
290 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:24:41 ID:Lw+tgyhV0
車に金使うより国産の食べ物に金使った方がいいぞ
291 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:24:51 ID:xgKM84A70
●●で働いている社員、車の免許も持たずに働いている。
車は売りたいけど、自分は乗らない?
そいつに車売れば!!
292 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:25:34 ID:UskozBFhO
全ては民主党が補正予算を邪魔して中小企業が崩壊しているのが原因
会社が潰れて車なんて購入出来るかって
293 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:25:38 ID:agrqkeVI0
車売ったら金が貯まる貯まるw
それで20万の自転車買っちまった
294 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:25:45 ID:X74Vsa3H0
>>261 ネトウヨうぜぇよ! またOCN規制させる気かよ!!
295 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:26:03 ID:bJnwa/Sb0
路線バスなんて会社によっては20年使うんだから、平均8年ごときで驚くことではない。
不況知らずの公務員に買ってもらえばいいと思うよ
電車を不便にして、バス代を高くして、自転車に税金をかければいいんだな
そうすれば車の利便性が相対的に高まる
なんだ、簡単じゃないか
これ。つまりは環境規制を増やせということだろ。
運輸関係の株は空売り推奨だな。
>>295 大型のエンジンはメンテ次第で100万キロ走るからな。
>>1 日本車最高!
本当に壊れにくいです♪
燃費も良いし♪
ありがとう♪
この調子で15万キロ目指すよ!
301 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:27:18 ID:SruZoNN6O
俺は中古車屋で働いてるけど中古車業界は売り上げ伸びてるぜwww
302 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:27:39 ID:t/MCIdp10
10年経過で1年車検フラグ来たな
303 :
名無しさん恐縮です:2009/02/25(水) 23:27:52 ID:oXA1WeEG0
在日の方々の立派な志、確かに拝見致しました。日本で生まれ育ちながらも、朝鮮民族としての埃(ホコリ)を失わないその姿勢に、驚愕しますた。
日本国民の皆さま、長文となりますが、ぜひ下記をご覧下さい。
‐以下コピペ‐
年金支給や参政権は自民党政権では無理でしたが民主党政権なら実現できます。
日本の政治を我々が動かすことができる時代がこれから来ます。
目の前の気になることは少し目をつむって将来の我々の大きな勝利のために進みましょう。
とにかくこれから2年は忙しくなります。
次の衆議院選挙は2009年の9月。
ここでも民主党に過半数を獲得してもらう必要があります。
そのためには良識ある日本人をもっとたくさん増やす必要があります。
この記念すべき2009年のために戦後我々の同胞たちは日本のマスコミ各社に同胞を送り込み、日本人の良心の改革を進めてきました。
その結果が今回の選挙でようやく出てきましたね。
〜中略〜
日本の一般国民も今は年金や不祥事なんかの目の前のことだけしか見てませんしね。
マスコミもそういうところをどんどんやりますから都合がいいですよ。
笑いが出るくらいです。
とにかく日本の左派はまだまだ利用できます。
とくに日本が嫌いな日本人がいるというのはおもしろいですね。
十分使えます。日本憲法改悪反対派の議員たちをもう一度洗い出しましょう。
護憲派の人たちは我々と考えが似ていますから、まだ利用できます。
同じような人たちは自民党にもいます。落選議員に活動資金を献金するといった方法で良心を目覚めさせることも簡単でしょう。
民主党にはかつて北韓の辛先生の擁護をしてくれた人たちもいますし。
304 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:28:05 ID:X74Vsa3H0
>>266 バラスポとサイバーが混じってるお。
初代:バラードスポーツCR-X
二代目:CR-X (サイバーは通称。)
三代目:CR-Xデルソル
>>273 > 自転車=落ちぶれ ってのはオッサン思考。
リッターバイクはおろか車まで買えそうな高級スポーツ自転車とかあるもんな・・・
しかし、車屋も必死だなw
新車が売れなくなったのは自家用車が無くても生活できるし
車が必須な地方在住者でも世界トップクラスの高品質な優良中古車が日本国内で流通してるから
新車を買う必要などないし・・・
306 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:28:19 ID:fWIj2WTl0
5年以上同じ車所有、使用したら不動産と見なして税金かければw?
単純な原因は少子高齢化だろジョウコウ
買って欲しいならボッタくってない安い車を出せよ
というか排ガス規制だの、二酸化炭素を出すなだの。
邪魔臭いことを言うからだと思うんだが・・・・・・・・
中古車はタバコ臭いからヤダ。
禁煙車だったらいいけどね。
311 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:29:15 ID:Ifpjgm1n0
動くモノをポンポン買いかえる今までのスタイルが異常だったんだよ。
>>291 自動車メーカに勤めてるが新車が欲しいがローン組んでもほしい車がない
313 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:29:26 ID:CaUOQffh0
もうそろそろ車も空を飛ばせよ。
21世紀だろ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
314 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:29:27 ID:N4K/C34x0
>274
マークXジオのベースってブレイドだっけ?
>>306 車庫飛ばしならぬ名義飛ばしが出来そうだなw
316 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:29:38 ID:6NFVR1/N0
今の自動車はスーパーファミコン時代のゲームメーカーと同じ
CDROMで安価ソフトを出せた次世代機にあたるメーカーが出ない限り、事態は変わらない
設計思想から違うもん作り出さないとかわねーぞ、このやろう
317 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:29:42 ID:GHy8E+lBO
企業が人件費を削るから車買う人間が少なくなった
この会長バカじゃねーの
318 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:29:57 ID:zAEYCVMh0
買うだけで済むなら誰でも買える。
こんだけ景気悪いのに5つもの税金払って役人とETCだのリサイクル
だのの天下り機関に金払うのが馬鹿らしいと考えるのは当然。
数千円の登録代と安価な保険、これだけで乗れる様にすればまた売れる。
319 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:30:23 ID:kvsgove90
>>274 トヨタは昔から似たような車作るの上手じゃん。
コルサ、ターセル、カローラ2。
マーク2、チェイサー、クレスタ。
おれ厨房だったけど、当時から軽蔑してたわ。
スポーツカーなんてジャンルは苦手。
もともとコダワリが無いから、売れなくなったら直ぐにやめちゃう。
レクサスがそうだけど、最近のトヨタのラインナップは心配になる。
家電みたいなんだよ。血が流れてない。
ぱっしょんが伝わらないというか、そもそもそれ否定してる感じ。
まだスープラとかいうブサイクな鏡餅のような自称スポーツカー作ってた
ころの方が良かった。。
320 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:30:29 ID:6qMVP93F0
>>304 いや、>250がバラードの後のっていったからサイバーといったんだけど。
バラードはセダンもあったし、たしかバラードCR-iとかって名前だったんじゃない?
自動車メーカーも、車以外の何かを開発するとかしろよ…
もう世界中に中古車も行き渡って頭打ちなんだから
323 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:31:27 ID:6b/XN2j00
環境汚染の4番バッターが自動車だろ
売れないのは環境保護政策に熱心な国民の意思
倒産しろよ自動車会社
環境破壊は国賊w
324 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:31:50 ID:zvV16HLU0
何度も言うけど、汗水垂らして自分とこのクルマ組み立ててる派遣社員に
「うちの社員じゃないから」っていってろくな給料も与えず、クビの心配もない
成績を競う訳でもない公務員がそいつらより倍も給料貰ってる事に
何も疑問を感じなかったのかね。
会社の利益の40%を法人税でもっていかれて、それに何も異議は唱えなかったのかね?
何も生み出してない連中が、クルマの税金で高給貰ってる事に文句は言わなかったのかね?
失業の心配がない公務員が自動車買ってくれるお得意さんだから黙認してたんだろ
>>276 基本右ヒジでハンドル操作、右手でシフトして、半クラで全ての速度をカバーし、たまに右太ももでハンドル操作
>>299 ディーゼルは点火機構から結果的に高耐久なのでござる
>>280 ママチャリと15万円のスポーツ自転車でそこまで違うのか?
327 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:32:45 ID:u4/sdGOSO
透明なパイプの中を走るクルマが…騙された
328 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:33:18 ID:51AAYtEN0
数年前イギリスのTopGearって車番組で、カローラが冷蔵庫みたいな車って馬鹿にされてたけど
今の車はホントに冷蔵庫みたいなミニバンばっかりだよなwwww
329 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:33:23 ID:jeCofgWt0
エコ替えエコ替えエコ替えエコ替えエコ替えエコ替え
エコ替えエコ替えエコ替えエコ替えエコ替えエコ替え
エコ替えエコ替えエコ替えエコ替えエコ替えエコ替え
エコ替えエコ替えエコ替えエコ替えエコ替えエコ替え
エコ替えエコ替えエコ替えエコ替えエコ替えエコ替え
エコ替えエコ替えエコ替えエコ買えエコ替えエコ替え
エコ替えエコ替えエコ替えエコ替えエコ替えエコ替え
エコ替えエコ替えエコ替えエコ替えエコ替えエコ替え
>>321 ディーラーで買うと所有者はディーラー、もしくはローン会社なんだよな。
もう、乗り放題www
車を買うならリース会社に限る!ってなるか?
331 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:33:36 ID:Khcw9VVt0
東京で土日しか使わないならレンタカーの方が安いよな。
>>322 そうだよな。
いくら進化しようとも、基本である内燃機関の動力でゴムタイヤ付いた箱を駆動するって言うのは変わってないし。
はやいとこ空飛ぶ車とか作れよ、トヨタ
333 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:33:48 ID:CaUOQffh0
この遅さなら言える。
俺のシフトレバーは2速まで。
正直、愛着もあるし同じ車にずっとのりたい。
修理とか補修とかしっかり整えて、そっちの需要を創出したほうがいいと思う。
335 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:34:07 ID:nTVXQAWE0
原付並みの税負担にならんかねー
あとディーラーの諸費用とかもいらんな
ユーザーが書類出せばナンバーもらえるとか
336 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:34:22 ID:vIKle4CmO
今の車は普通に20万キロ走るからな。
規制を掛けたら買い換えるんじゃなくて
むしろ買わなくなるだけなのにねぇ
338 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:34:46 ID:X74Vsa3H0
>>276 運転しながらの携帯電話で通話は道交法違反なので検挙されまくられて免停になってくれw
>>314 欧州仕様カローラがベース。それを良く判らん仕様にしたのがブレイドでオーリスはコストダウン仕様。
エコ替え実践してるか、トヨタ社員を調査する必要があるよな
340 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:34:59 ID:maa3D8rA0
ソニーを見習えば?
341 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:35:01 ID:DomCrj8U0
342 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:35:08 ID:vz5pHUrm0
アドバンテストが大赤字で正社員・派遣社員の削減だとさ
これでまた車や家電や家を買えない失業者が増えたわけだ
343 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:35:30 ID:6qMVP93F0
>>334 で、なぜか部品取りが増えるんだよなw
全然関係ないけど、俺のIDMVPw
344 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:35:43 ID:relxxG+nO
日本くらいだぞ所有するだけでこんなにポンポンお金がとんでく国なんて……
マレーシア人の友達が「日本でマイカーはボクには無理だなぁWW」
って苦笑いしてた、実際俺も使用頻度と天秤かけたら微妙だし…
経団連やってるくらいならそれくらいのこと気付いてほしいわな
345 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:35:51 ID:Z/PBPMcs0
>>319 トヨタ車を買う人は君みたいに車にこだわりを持ってないよ
プリウス買うより、ダイハツの軽自動車1台を買う方がエコな現実
>>335 ディーラーの諸費用は負けさせることが可能。
陸運に自分で行けばその分安く出来る
348 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:36:41 ID:ZJ+e7Su80
349 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:37:22 ID:qLuv5Du10
エコ替え(笑)wwww
燃費いい車でも8年ぐらいで新車に買い替えてたら
むしろ環境に悪いんじゃね?www
燃費もいいが製造に関わる環境負荷のデータだせwww
350 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:38:13 ID:8RwExLa+0
自動車の価格を派遣労働者でも買える程度に下げて、
自動車関連の税金分を自動車会社の法人税に上乗せ、
輸入車は関税に上乗せして、
所有者には負担がかからないようにすれば、
飛ぶように売れると思うよ。
無理だろうけど。
351 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:38:17 ID:rbYk8+sX0
>>339 トヨタのディーラー勤務だと2年ごとの新車買い換えが、暗黙の了解との噂が・・・
あくまでも噂ですが・・・
352 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:38:17 ID:Riu+z1V+0
ウチは初代オデッセイだけど結構見かける
354 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:38:44 ID:X74Vsa3H0
>>320 CR-iはグレード名。たしか最上級グレードでシビックセダンの35iに相当 (俺もよく覚えてるなぁw)
>>250の>バラードのあとの名前ってのがややこしい。
バラードの後になんて付いたのかって意味に取っちゃったよw
355 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:39:07 ID:6qMVP93F0
>>349 出せるわけ無いだろ、出したら偽エコって判っちまうw
ペットボトルの分別回収と一緒だよ、リサイクルして環境負荷増やしてるだけだあれ。
真のエコ替え
車→車以外
357 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:39:27 ID:Xey5Dlfk0
車は欲しいけど維持費が高くて・・って人は多いよ
なんとかすればいいのに
いつも車買い替えないといけないシステム作っちゃえばいいわけで。。。
携帯会社見習えよ。
359 :
341訂正:2009/02/25(水) 23:39:49 ID:DomCrj8U0
スレッドを間違えました。
お詫びして訂正します。
面白い車出してくれたらすぐに替えるのに。
つまんねー車しかないのにどうしろっつーんだ?
361 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:40:07 ID:PI/vmrEQO
>>332 タイヤを専用のカラータイヤにするだけでも、一気に未来車っぽくなりそうなん
だが。
362 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:40:08 ID:tcHDBio/0
>>344 >日本くらいだぞ所有するだけでこんなにポンポンお金がとんでく国なんて
シンガポール。
カローラクラス購入で1千万円かかる。
363 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:40:09 ID:xUEEM/BX0
車高いよ
中古車なんて高すぎだろ
ボッタクリなんだよ、まだまだ
>>351 内緒の話なんだが・・・
特選中古車の一部車両は前所有者がセールスm・・
あれ?こんな時間に誰だ?
365 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:40:19 ID:Ay/3LYtx0
派遣は自己責任
そして派遣切りする車メーカーも当然に「自己責任」を負うべき
つまり 都合よく自分だけ 巨額の税金をむしりとるな
売国企業が!!!!!!!!!!!!!!
366 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:40:31 ID:k9QnH8ZA0
自動車に乗らないでチャリと徒歩が一番えこ
367 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:40:43 ID:LUbEX8TX0
長く大事に使うことがエコだと思う
368 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:41:40 ID:e8iHPbaq0
レクサスの外観をした中身が軽の自動車でも20万円ぐらいでうったらいいよ。
誰も買わないけど
んで?なんで自動車買わないといけないわけ?
必要ないもの買ってもしょうがないだけだろ〜よ
369 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:41:57 ID:XvwzGH2UO
>>358 古い携帯→きんもー☆だっさーwマジ受けるんだけどぉ(ワラ
古い車→きんもー☆ とは限らない
価値観はなかなか変わらないさ・・・。
父母会のお金と、軍費と子供会のお金が、masaのお金には入っているので、盗らないこと 絶対命令 DC
371 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:42:42 ID:CaUOQffh0
俺も嫁がほしいが
維持費がな。。
俺は都心住まいだから車持ってないけど(駐車場代高いし)、このスレとかに書いてる
「古い車を大事に大事に使ってる人たち」は尊敬する。車種なんか関係なく、かっこいいよ
かれこれ15年位たつ軽に乗ってるがぶっちゃけこれで充分、一番のエコは乗り潰す事だと思うんだが…
374 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:42:58 ID:0pPQnC5g0
レクサス47万円
>>1 政策に頼るんじゃなくて、買い換えたくなるような車を出せばいいのにw
376 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:43:17 ID:QMmWFiLrO
車売る前に今の若者の平均的な所得をちゃんと調べた方がいい
上場企業の初任給とかしか見てないんじゃないのか
地球のために車は減らすべき
だから買い換えてほしいなら社員と工員に給料だせっての。
給料据え置きで短期間で車を買い替えせざるをせなくなる政策なんかやられてら
車を所有する人間がいなくなるぞ。
379 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:44:03 ID:tg6N2teTO
今の車(インプレッサ1.5)が今年の7月に車検
確か7年目だし、そろそろ買い換えるかってんでワゴンRを筆頭に検討中
次点はプリウス、キューブ、フィット、ヴィッツ等々
こだわりが全く無いから、取り敢えず、ディーラー店員さんオススメの車で
380 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:44:18 ID:6qMVP93F0
国産じゃないが、アルミシャシーでFRPだから燃費はよくても環境負荷でかいな、俺の車w
しかもなぜか2台に増えてる…orz
内部留保を詰み過ぎたからだろ。財界人はマクロ経済を知らないのかね。
誰も金を使わずに景気が回復するのなら、誰かが偽札を作ってる証拠だよ
8年で買い替えとかすげぇなw
都心なんかじゃ車は不要。
20万ぐらいで買える屋根つきの4輪スクーター売り出せ
オートマ、5ナンバ100万円台でそんな惚れこむ車種あるか?
>369
385 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:45:13 ID:N4K/C34x0
メーカや政府は車は買ってねでも運転しないでねということでしょ。盆栽推奨w
>338
なにそれw
ブレードってそうなんだ。
それでマークX名乗ってるのかよ。
>>368 そういうキットがあるのかどうかは知らないが、
軽四専門誌みたいなのにはセルシオ顔を移植とか、
実際に居たりするわけで。
改造費出すぐらいならもう少しいい車乗れよ、と思わなくも無いが、
ある程度の需要は見込めるのかもしれないなw
387 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:45:41 ID:yOC5hKOq0
買い換えようにも、何が旧型と違うのか分からんもん買えるか。
ミッション4速とか、バブル時代と一緒じゃねえか。
いやカローラとかはバブル期のほうが内装も格段に良かった。
388 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:45:41 ID:6dgaFNMd0
いわゆる「買い控え」で売れてないわけでみんな車を持って無いわけじゃない
なんか車スレになると必死に「車要らない!電車とか自転車で十分!」とかいうニートが沸いてくるが
お前らはお呼びじゃないよ
389 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:45:48 ID:5ybqEcol0
>>379 >ディーラー店員さんオススメの車で
こういう人ってまだいるんだね。
390 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:46:02 ID:1XhU99ts0
>>335 維持費関係声高に叫ぶ政治家居ないねえ。
何でだろう?消費者が使いやすい環境と言うか、諸制度決めて逝けばまた売れるだろう。
田舎じゃ必需品だし、1Lくらいまで国民車として、サイズも上げて軽自動車枠にしちゃえば良いのに。
税金2000円位で。車検も5年に。
技術が進歩してるんあだから使用耐久年数も伸びるのが当たり前だろうに
それとも5年で使えなくなるタイマーでもつけんのか?
392 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:46:14 ID:BXGPJwwb0
庶民が「カイゼン」した結果でしょ?
自助努力で何とかしなさい。内需見捨てた業界が何の寝言を。
394 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:46:43 ID:zgDCs9bb0
値段と燃費を考えればスバルR2とかダイハツエッセ辺りで十分。
トヨタIQみたいな小さい車に150万とかありえん、R2とエッセの二台買えるよ。
395 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:46:45 ID:zAEYCVMh0
300万の車で税金、登録代行他で諸費用約50万
50万が関係ない役人とニヤニヤした天下りのおっさんの懐に行くんだよ?
開発や製造輸送なんかの人達に金回るならいいけど、車に寄生してる役人
に何故餌やらなきゃならんのだ馬鹿らしい。
エコとかいってるくせに、なんで製品を長く使ってくれることを
喜ばないんだよw。ほんと偽善振りには反吐が出る。
398 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:47:19 ID:LRwGZXW20
そうだ!車体を限界まで軽くして足漕ぎできる車を売ればいいんだ!
と思ったけど、それは自転車そのものだった
400 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:47:58 ID:XvwzGH2UO
>>384 古い車見ると感動しないか?
先月昔のホンダアコードが走っていて驚いたんだが・・・。
たばこの半分くらいは税金だったっけ?
車を所有する為に掛かる費用の何%くらいが税金なんだろうね。
402 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:48:14 ID:X74Vsa3H0
>>374 メルセデスアルトならぬレクサスアルトかよw
>>385 車メ板のアンチトヨタ各スレでは「偽装マークX」ってバカにされてたなぁ<マークXジオ
403 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:48:21 ID:lk0XjiFf0
何より維持費が半端無くかかる・・・・・・・・
もう勘弁して・・・・・・・・・
派遣で安く使われてる奴らが車なんか買えるかよバカ。
外国で高く売ってろボケ。
>>394 IQ買う金があるならヴィッツの上級グレード買ったほうが絶対にいいな
IQは見た目だけで実用性全く無いからw
408 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:48:51 ID:0pPQnC5g0
車が売れないのは自動車会社の自己責任。国を頼るのは会社の甘え。
とりあえず経団連は若者でも無理なく現金一括で普通車買える位に、内需拡大させること
考えてから寝言言え。話はそれからだ。
409 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:49:23 ID:loXOdYETO
そもそも長く使えるように丈夫に作ってるんでしょ?
だったら買い替えないよ
買い替えたことによって、車体価格を入れても今より安くならないと意味無い
いくら燃費良かったり、3ナンバーから5ナンバーに変えたりしても、
車体価格を考えると結局今の車を使い続けるほうが安い
ローンの支払いが終わってるとリッター6.5キロでも安い
410 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:49:26 ID:iiwkg555O
411 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:49:27 ID:vVBfekma0
20万キロ目指すよ
新車のりつぶすのが一応、経済的なんだと思うけどな・・・中古(5万キロ超えた)買う人の気持ちがわかんね。
少なめ見積もって後5年乗ったとして調度借金払い終わった頃じゃねーの?
で、また同額借金して中古。。
413 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:50:20 ID:6qMVP93F0
>>397 うんそれ、二台とも2000年登録。
そして一台は去年の暮れにサーキットでぶつけて修理中(;ω;)
>>388 うん、だから売る努力が足りないね
自己責任だねって言われてるんじゃない
415 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:50:54 ID:nc23lWDv0
トヨタ・ダイハツ・スバルは資本提携関係だから絶対に買わない事をここに誓う
416 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:51:19 ID:0pPQnC5g0
>>407 IQみたいに実用的じゃないクルマ出すくらいならセラみたいなインパクトあるクルマ出してほしいよな。
417 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:51:24 ID:Z6UL4G3kO
>>401 しかも、その税金の何割が役にたつ形で社会に還元されているやら。
役人と政治家のビフテキに消えます。
418 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:51:38 ID:X2IgGs+w0
>>1 >買い替え需要を喚起するための、政策を次々と打ち出してもらいたい
今でさえ、古い車にはべらぼうな税金をかけて貰ってるくせに
さらに新車優遇を望むのか?
阿呆か
419 :
奥田:2009/02/25(水) 23:51:44 ID:KQlgvSE5O
だったら五年しかもたない車をつくればいい。
420 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:52:32 ID:CBx1ggqp0
カローラの原価って20万そこそこなんだってね。
それを150万で売って、売れないなんて言うんだから
何言ってんだか。
421 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:52:37 ID:ZhINQoj6O
買い換えなければいけない、
自動車会社の進歩のなさの証明です。
422 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:53:03 ID:HZU7syCY0
オイラの記憶に間違いがなければ・・・・
去年の4月にガソリンが高騰して
その時のマチムラとか言う官房長官は
「値上がりすれば消費が減ってエコだ」とかぬかしてたわけだが〜〜〜
車が売れてないのはみんなが積極的にエコ活動してるからだろww
>>379 軽だって100万は下らないし、まだ7年目なら乗り続けたほうがむしろ経済的だと思うが。
424 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:53:32 ID:SkQX4P7B0
廃車して空いた土地で家庭菜園
425 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:53:47 ID:JIPz1obTO
てか、車って進化した分かなり高くなってるからなぁ。
軽なんてすごく割高に感じるし、中古でもそれなりの質だと60〜70万円はする。
ちょっと前は、若い兄ちゃんでもスカイラインやシルビア、プレリュードあたりも買える範疇だったのにな。
426 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:53:50 ID:kvsgove90
>>324 会社は派遣会社にかなり払ってるんだよ。
その内、どのぐらいピンハネしてるのかな。
50%、それ以上?
働いてるのは本人だし、面倒見てるのは雇い主。
なのに会社は半永久的にピンハネし続ける。
なんなんだろうね。
まだ鵜飼いの方がマシだな。
両者頑張ってるんだから。
427 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:54:14 ID:1XhU99ts0
>>419 止まった時ぶっ壊れてくれるなら問題ないが、
命預けているからなあ。
走行中タイヤ飛んだり、ハンドル取れたり、燃えたりしたら、まじで洒落に成らんよw
428 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:54:27 ID:Ra/ZfLgN0
一番買いそうなDQN社員切ったからだろwww
429 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:54:52 ID:Gehalx8zO
ジャニーズが新車買う為に奴隷のように働くドラマ作れば売れるよ
430 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:54:57 ID:5TuoJ5OT0
奥田ざまあああああ
今、死ねwwwwwwwwwwwwwww
431 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:55:12 ID:e8iHPbaq0
ガソリン税の現実みたから
車もガソリンも買わないわ。
3分の2つかって再議決したんだし
もう車屋はつぶれていいよ。
432 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:55:23 ID:TYCM3Ar50
車のタイヤ交換て普通は自分でするもん?
自分でやったらオレ不器用だから走行中タイヤはずれて車バラバラになりそうで怖いんだけど
433 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:55:25 ID:O2VQON4r0
ノーベル平和賞を受賞した人が言ってた「もったいない」と
トヨタの提唱してる「エコ替え」 って、完全に真逆なんだけど・・・
どっちの意見が正しいの?www
434 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:55:30 ID:FNhugx/U0
関根勤が不細工な女と一緒に出ているCMを見て買い換える気がなくなった
435 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:55:51 ID:zgDCs9bb0
>>412 五年前中古車で経費(車検含)込みで50万で購入した走行6万kmのトッポBJ、現在14.5万kmでなんの不都合もなく走る。
購入費用を年割りで10万とするなら300万の新車は30年乗るとかありえねw
経済的というなら3〜4年落ちくらいで6割程度値段落ちたのを乗り潰すのが一番いいよ。
>>429 スポンサーに自動車メーカーが入ったらある意味大笑いだわw
437 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:56:10 ID:X74Vsa3H0
>>412 2年も乗っていないプリウスから10万キロ超えのEK3シビックにエコ替えした俺に対する嫌味かw
ちなみにプリウスを処分した理由は'07年のF1スカトログランプリが原因。
連れが現地でバス待ちの際に熱出してしまい、肩担いで介抱しながら帰るハメに。
駐車場でキー取り出した際にキーについてるトヨタのチンコマーク見て二人で激怒!
もう熱意も愛情も冷めまくって翌週にはガリバー送りにした。
金ない、まだ故障してない、魅力的な車ない・・・
ないないづくしだからしょうがないよね
439 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:57:20 ID:pa9tpqls0
GMやクライスラーが潰れますと、それに付随している
部費屋も全て潰れて行き、中古車が暴落します。
仕方が無いね。キャデラック1台5万円などいくらでも
でてきそうやな。
440 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:57:55 ID:6qMVP93F0
>>432 ちゃんとトルクレンチで規定トルクで〆て、ナットの締める順番間違わなければ大丈夫だよ。
441 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:58:11 ID:IlbMgs630
貧乏人しかいないんだから政策をどうしたって車なんか売れるわけないだろうが
442 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:58:12 ID:RVE1oSalO
やっぱ
443 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:58:22 ID:1XhU99ts0
>>432 ホイールから外して新品タイヤ交換はチョー面倒。業者に任せるよ。
パンクのスペア取り付け、スタッド交換は自分で出来るし簡単。
>>232 AT→MTなんて、載せ替えれば良いよ。
車検証の形式番号の所に(改)が付くがw
いっそのことメーカーが、記入済みの申請用書類一式付きの
MT乗せ換えキットを部品共販扱いで販売すれば良いのに。
445 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:58:27 ID:6dgaFNMd0
良い車は10年乗っても飽きない
広告に回すカネ0にして、値引きしろw
447 :
名無しさん@九周年:2009/02/25(水) 23:58:51 ID:R1gKBiVF0
____
/ \
/ ─ ─\
/ (●) (●) \ BMW当選おめでとうございます やるお様
| (__人__) | ________
\ ` ⌒´ ,/ .| | |
ノ \ | | |
/´ | | |
| l | | |
ヽ -一ー_~、⌒)^),-、 | |_________|
ヽ ____,ノγ⌒ヽ)ニニ- ̄ | | |
∩
|| ___
|| / \
/〔|/ ─ ─\ はい、、ピカピカの新車です
〔ノ^ゝ ,(●) (<)、\ そちらに送るように頼むので
ノ ノ^,- (__人__) | すぐに買取をお願いしますお
/´ ´ ' , ^ヽ ` ⌒´ /
/ ノ'"\__ ーーノ゙-、.
人 ノ \/_____ ノ.| ヽ i
/ \_/ | \/゙(__)\,| i |
/ ノ > ヽ. ハ | ||
>>412 5万を超えた軽は一気に値崩れするから3年くらいで完済できる
タイベル・ブーツの交換さえすれば10万キロどころか20万キロも可能
重量税と自動車税が高いんだよ
451 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:00:14 ID:4qP0/YtZ0
昨年末14年乗った車を廃車にした。
今は必要なときにレンタカーを使用。
買い替えも検討したけど実際大して乗らないし。欲しい車もないし。
子どもの頃、三菱のスタリオンやラムダに憧れて
大人になったら絶対乗ってやろうって思ってたけど、
そんな魅力のある車が今は無い。
エコも分かるけど、魅力のある車が無いって言うのが一番の理由。長文スマソ
452 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:00:17 ID:RVE1oSalO
やっぱ俺の愛車カリブZツーリングこそ最高の名機だぜ…
453 :
名無しさん@九周年名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:00:52 ID:V90hCLwH0
これが本当の「エコ」だろ むしろ喜ばしいじゃんw
TOYOTAの「エコ替え」なんていうエセエコに比べれば100倍望ましいw
ソニーみたいに精度の高いタイマー積めばいいんじゃね?
455 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:01:18 ID:DXp7MIIeO
去年の暮れ、近所の空き地に凡打の登録前の死ビックの新車が5台くらい停められていた。
来る日も来る日も雨ざらしになっても減ることはなく…在庫抱えて売れないんだなぁ、と思っていたら…
いつの間にか30台くらいに増えていて、去年からあったであろう車はどろどろになっていた・・・
おい!凡打ディーラー!
お前ら、これを新車で売るつもりか?
457 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:02:04 ID:Z6UL4G3kO
>>446 そうだよね。トヨタの高給支えるためにたっけぇ〜車かいたくないお
458 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:02:32 ID:e+DiP1pg0
新車のときにダウンサス入れた車がベタベタになったので
車高調入れたら新車と変わらない乗り味になった。
これであと5年は楽しめるw
車屋儲けさせても世間には回らないからなあ。
460 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:03:20 ID:peqzA1So0
税金・駐車場・取締り
クルマから金をむしり取ろうとしたツケが回ってきたんだろ
461 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:03:21 ID:2xFmCD8M0
>>450 いやいや取得税と消費税で車両代の10%盗られます。
462 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:03:37 ID:9OZqBKfP0
40万くらいなら買ってもいいな
あ、維持費は月5千円くらいね
463 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:03:51 ID:BfmLvaqs0
購入してくれる客層を、経団連でハケンにしておいて今更何を言ってるんだ?
クルマなんて、8種類くらい税金取られるんだっけ?
同じ金使うならアクオスの大きいやつ買うわw
国民に金がねーんだよ、バカ
バブル以来、給料が変らない、上がり続けてる
公務員政治家にゃわからんのだ
消費税とか言い出す始末
やってらんない
465 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:04:47 ID:i1I5LeGe0
うちのエボ7は今年の8月で8歳だよ。
走行26,000km
エボ10も気になるけど、これといって不満もないし、まだまだ行けるね♪
466 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:05:14 ID:tC5pReMx0
>>459 いえ、マジな話、車屋を儲けさせると世間に回ります。結構車屋の
裾野っておおきんですよ、あっちこっちと部品を発注して。
うちも鉄屋ですが車屋に製品納めていますので関係ありありなんです。
ユーザーが評価してるから長く使ってるのに何を言ってんだこいつは?
468 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:05:28 ID:i1hXytoTO
年収300 都内住み 自宅車庫あり
たいして乗らなそうなんだけど、軽と普通車どっちお勧め?
予算は80万
政策で喚起しても一時だけな気がする
ぶっちゃけて言えば今の若い世代向けはもうだめ、そういう時代の流れなんだから
ある程度時代が変わってくる20〜30年後に期待するんだな
471 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:07:25 ID:X74Vsa3H0
>>465 エボ7が一番好きだな〜
何故か人気無かったけど
もう8歳なのかよ
今のエボは何かイヤだな
473 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:07:28 ID:6qMVP93F0
>>468 距離乗らないなら軽自動車、遠出するなら普通車。
ぶっちゃけ、軽よりリッターカーの方が燃費いいんだぜ?
474 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:07:31 ID:0DUEiTY0O
475 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:07:36 ID:PjDlatqu0
ものを大事に使うのが日本人の誇るべき美徳だった。
この不景気はその美徳を復活させてくれる。
ぜいたくは国の敵。質素と倹約を心がけよう
476 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:07:45 ID:qKNWtAhs0
>>468 都内で軽なんて乗ってる奴はいない
主婦のセカンドカーぐらいしか
477 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:07:45 ID:nXsaPiDk0
ユーザーが気に入っているから、長く乗る。だからトヨタは・・・
478 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:07:46 ID:PEBsxSeOO
479 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:08:36 ID:3IPJsi+eO
480 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:08:38 ID:oQ4e3q2mO
>>465 エボが泣いてるぜ
8年でそれだけしか走ってないって…
オレの111レビンは8歳で三万五千走ってる
高速無料にしてガンガンはしらせろ
制限速度は180kmにしろ
そうすりゃ、壊れるだろw
482 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:09:15 ID:LqU1l7GV0
この際、トヨタは潰れるべきだな
483 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:09:29 ID:e+DiP1pg0
>>468 後席に同乗者が乗るなら乗用車
一人とか2人なら軽でもおk
距離伸ばすなら普通車だね
乗用ならFITとかティーダあたりお薦め
軽ならどこでもそんなにカワンネ
>>476 本当かよ
都内っつっても微妙な都内だが周りの家庭ほとんど軽かミニバンしかないんだが
486 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:10:12 ID:baGQXUZX0
>>471 コースもトヨタ車で埋め尽くされそうな勢いだな
487 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:10:14 ID:PjDlatqu0
ガソリン垂れ流しの馬鹿車に乗ってる奴は例外なく顔も馬鹿顔だな
488 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:10:14 ID:npk1SD8a0
>>480 社有車のレガシィは、一昨年10月下旬登録で現在85000km程度。
個人所有の車は1年で20000kmぐらい走ってるかな。
>>478 貨物自動車のことで宅配でよく使っている車の事。
車両本体や税金が安く済む
490 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:10:44 ID:7izVAdXvP
国内は非正規雇用の増加で今後も厳しくなっていくだろうねw
車買って金なくなったら自己責任で済ますんでしょw
491 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:11:02 ID:PEBsxSeOO
>>473 距離のらなさそうっす
目的はペーパー歴5年を埋めたいだけなんで
あと母親の通院くらい
492 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:11:39 ID:xMhLjlN30
平成7年11月から未だに乗り続けているが、何か
493 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:11:56 ID:+zORe6xt0
5年後、全ての販売店はレンタカーとなる
494 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:12:36 ID:yq8hxF020
営業はもっと血みどろになって売れよ!
今までの方が異常
496 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:12:50 ID:7qW1//9zO
H4年式のヨタ車だけど、やっと20万km超えたよ。
>>485 維持費考えたら断然軽自動車だけど、安全性と周りの目を気にするんなら普通車だな。
それもフィットやヴィッツみたいなコンパクトカーじゃないやつ。
>>480 俺のMR−Sは4.5年で40000キロ…結構走ってる部類かなあ。
499 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:14:19 ID:h2kn9L6w0
>487
貧しい奴には女も寄り付かんがな。
俺の愛車はGT-Rだ。良い車やでー
毎日違う女が横に乗っているわい。
501 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:14:22 ID:zsdDpox7O
>>471 三菱から買ったのは巨大駐車場だったのか
502 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:15:00 ID:npk1SD8a0
>>491 個人的にはリッターカーがお勧め。
軽自動車は排気量が少ない分回転数で馬力稼ぐから燃費はよくないよ、普通車(所謂3ナンバー)
はペーパーには辛いんじゃない?維持費かかるし。
リッターカーだとキャビンもそこそこ広いし軽に較べて排気量あるから、運転しやすいと思うよ。
後は重量税と自動車税が負担できるかどうかだね。
ぶっちゃけ今の国産車って、何年何万キロくらいが寿命なの?
ちゃんと整備を続けるとして。
ちなみにマツダ車。
貧民は中国人みたいに自転車に乗ればいいよ
160万の車を8年乗っても年20万か。
月16,000円、維持費除く
周りが持ってるから、当たり前のように車乗ってたけど
無くてもいけそうな気がしてきた。バス停近いし。
ちょっとそこらまで買い物って時は不便だけど
昔と違って、今はネットで買い物できるからな
507 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:17:39 ID:sUkhq6jO0
>>478 軽貨物。ボンネットバンタイプだとアルトバンとかミラバンとかミニカバンがこれにあたる。
税金や任意保険が爆安で、雨風がしのげて冷暖房完備な足車と割り切るなら凄くお徳。
貨物車ゆえ後席はとても人が座れるとは思えないぐらい狭いが、
近所の駅まで友人を送っていくレベルならどうにか使える。
508 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:17:52 ID:qKNWtAhs0
>>491 他の奴らも言ってるだろうが、中古の普通車にしとけ
軽は中古でも相場が高い
そして壊れやすい
狭い、案外燃費悪い、走らない
東京や大阪のような都市部ほど軽は少ない理由がちゃんとある(田舎は多い)
軽は駐車場登録が不要な田舎で、二台目や三台目として乗る以外なんのメリットもない
509 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:17:57 ID:0jN8hfRg0
>>491 軽自動車税7200円
自動車税1500cc未満34500円
意外とこの辺が効いてくるんだな。俺は軽(パジェミ)にしたが
510 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:18:35 ID:0AE4KXFS0
新車買えるだけの賃金出していないやんか。自動車業界は。
それで、買えとは。脳みそが腐ってるとしか思えん。
511 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:19:02 ID:OIBeQY+l0
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
r、r.r 、:::::;;;ソ /' '\ヾ;〉 ?
r |_,|_,|_,|;;;;;;;l ___ __i|
|_,|_,|_,|/⌒リ─| (・ ) H (・ ) |!
|_,|_,|_人そ(^i `ー─' |ー─'| ・・・お前らが新車買わないから元派遣工の連中が寒い思いしてるんだよ・・・?
| ) ヽノ | . ,、__) ノ
| `".`´ ノ ノ ヽ |
人 入_ノ ノ ̄i ./ 元派遣工の連中に対して申し訳ないと思わないの?
/ヽ ヽニニノ /
/ ヽ\ ヽ____,ノヽ
(1524〜436X)
>>229 だって昔の車は塗装が悪いから3年で錆びて穴があいてすきま風が吹き込んでたんだ
あれに比べれば今の車はヴィッツでさえスペシャリティスポーツ
513 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:19:14 ID:PEBsxSeOO
>>502 ほうほう
リッターカーがよさげっすね
メモらさせていただきます…
アドバイスくれたみなさんどうもっす
514 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:20:09 ID:H7oJ/IU00
でも車ないとギャルにもてないだろ
デートとかどうすんだよ
516 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:20:57 ID:Shw6qNUSO
販売よりリース中心のがいいんじゃね?
518 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:21:24 ID:npk1SD8a0
>>514 おっさん乙。
でもまあ、デートはレンタカーでもいいんじゃね?
519 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:21:26 ID:KTFLluuZ0
メンテナンスフリーで乗れる車を買い替えるなんてもったいないだろ
自動車税 重量税 ガソリン税を半額にしろ
税金半分で道路を維持することがエコだろ。
70年〜80年代のセリカ・トレノ・レビン・ケンメリ・117クーペの復刻版を出せ
2500ccから3000ccくらいで小金持ちの団塊オヤジが飛びついて買うだろう!?
ダッジ チャレンジャー・フォード マスタング・シボレー カマロが復刻版をだして売れている?
521 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:21:28 ID:NVriDjzd0
結婚を期に3年落の軽を購入。今更見栄なんてどうでもいいしw
522 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:21:47 ID:7izVAdXvP
車に簡単に釣られるような尻軽女はさすがに御免w
523 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:22:15 ID:4FSMrSNL0
とりあえず人材派遣禁止からはじめれば効果あるよね?
本来、自家用車の需要のある地方に雇用がないのに何故売れる?
世界的トップの企業でこんな簡単な事がわからないんだから程度が知れている
経営陣は雁首揃えて何やってんのwww
525 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:24:39 ID:ZZv/fYgWO
買い替え増やすとか無理
発想を転換をしろ
がっしり作って50マソアップ、そして10年保証する車種を設定。
まあトヨタでは無理だろうけど、需要はあると思う
地方民だから車は要るけど、接客態度の悪い店には行かないのと同じで、
トヨタ車は買わん。別にトヨタ車になにかアドバンテージがあるわけでもないし。
奥田が保見団地で記者会見開いてポルトガル語の同時通訳も付けて
自分の発言を一つ一つ何を言ったか説明した後、
地面に頭こすり付けて土下座してワビて、資産の9割9分を豊田市の税金に当てたら
選択肢に入ることがあるかもしれないと思ったりすることがあるように
前向きに検討して見ようかなと思ったり
527 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:25:01 ID:5yS/BWPQO
買いたいのは山々だが、欲しいと思えるような面白いクルマが無いじゃん。
みんな似たり寄ったりだわ、エコとか言ってる割に無駄にでかいクルマばっかりだわで。
こんなカス並べておいて買って下さいとか、ナメんのも大概にしろと。
努力する方向が間違ってる。
528 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:25:27 ID:QBJXRZcZO
自転車って普通に10年以上使うだろ?
その100倍くらいの値段の自動車は、なんでそれ未満で買い換えるんだよ。
529 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:26:01 ID:4ik2fFXD0
中古車さえも買えませんが...
ワーキングプアにはキツイです。
それなのに地方の田舎だとクルマを持ってないと会社に採用して貰えませんw
530 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:26:06 ID:qKNWtAhs0
>>513 リッターカー、いわゆるコンパクトカーは人気あるから相場が高い
母親の送り迎えなど、ちょっと乗るくらいで、車にこだわりがなければ
「不人気な」「セダン」にしとけ
中古なら恐ろしいほど低価格で良い車が手に入る
セダンは乗り心地もいいし、取り回しがいい
箱形の車で空気運ぶなんて無駄の極地
不人気で、安く、走りやすく、頑丈で、長く乗れる
こういうポイントを押さえて中古でググってみろ
531 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:26:09 ID:mE1s5ZP+O
シルビアやツアラーV辺りの、遊べる車の後継モデルがあれば欲しいのだが。
>>527 はげど。
来年買い換える予定だったけど、
ラインナップの拡充がなさそうなんで車検とって乗り続けることにした
>>507 セックスさえできれば女なんて不細工で充分って理屈と同じですね。
>>433 学者の意見なんて実践では役に立ちません!
535 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:28:26 ID:sUkhq6jO0
>>511 奥田よ、まずオマエが今すぐ全財産を国に没収されてホームレスになってくれよw
>>513 レンタカーでも良いような気もするが、何年乗るの?軽は低年式でも良い値がついて割りとお徳。
まあ、予算80万円でお母さんの通院の足ってならモビリオが買えるかなぁ?
お母さんがどんな体調か知らんが、抱えて後席に座らせるならスライドドアの方がいいよ。
普通のヒンジドアだと大きく開きたくとも隣の車が邪魔で開けないから。
そういや俺んちの13年目だなw
普段はシャリ&電車だから土日用の足か。田舎だから。まだ計3万kmくらいしか乗ってないような・・次は中古だな
この手のスレでたまに出る話題で、いまだに答えを見たことがないんだけど、
何で昔に比べてアホみたいに車が高くなってるんだ?思いっきり右肩上がりで。
539 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:29:50 ID:UyAWiuXOO
co2削減
540 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:30:01 ID:CzFfIXm20
皆 地球温暖化を考えて、車乗らないことにしてるんだよ
喜ばしいことなんだから、それに賛同する見出しにしろよ
>>533 見せびらかしとセックスしか楽しめない女はどうなんだよw
そうそう、民主党が言っている高速道路無料化だけどな
実際無料化になれば普通車復権すると予想してみる
軽で高速乗るのは非力だし事故は怖いからね
余裕の走りと安全を多少の負担で買えるならば普通車でも高くないと感じる
自動車業界よ、普通車売りたきゃ高速道路無料化推し進めれば?
やれるもんならやってみろ!
>>527 8年くらいずっとほしい車がなくて困ってたけど見つけてしまった。
大嫌いだったBMWだ。
乗ったらめちゃくちゃ楽しかった。
輸入車がおすすめ。
544 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:32:27 ID:n7GfSOEG0
>>538 あんまり必要無い機能や部品を多くつけるようにしているから
545 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:32:58 ID:NcQ2AE9LO
月収12万だけど、月収50万くれたら車も大型二輪も買うよ
ただし旧車だけど
547 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:33:48 ID:5yS/BWPQO
>>532 クルマが必要になったんで、300万ぐらい持ってきゃそこそこ面白そうなの買えるかなー、とか思って探してみたら、そんなクルマ本当に無いのね。
がっかりしたよ。
548 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:34:11 ID:LJBlss1W0
>>528 俺は16年モノの自転車に乗ってるけど
さすがにあちこちメンテしてるよ。素人には出来ないと思う。
>>513 俺は母親の送迎のために
>>530の言うようにディアマンテ買ったんだけど、
個人的にはサニーのグレードの良い物がお勧めですよ。
549 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:35:52 ID:BpTJNApm0
BMWの3なんて100万以下でも買えるしな。
軽のような貧乏人にも見られないしお得といえばおとくやね。
550 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:35:54 ID:qKNWtAhs0
>>537 合理的というか
単純に回りの雰囲気に、いや、車メーカーの戦略にまんまと乗せられて
ミニバンとかコンパクトカー買う奴はアホ
あんなものは車本来の役割から逸れてる
そんなに荷物運びたきゃ貨物車でも買えば良い
人が沢山乗せたいならマイクロバスでも買え、と
あと不人気車は質はいいのにデザインだけで敬遠されてる場合が多い
そのデザインが気に入った人にとってはとてもお買い得
車にはちゃんと賢い選び方がある
人気やメーカーの言いなりで選ぶ必要はない
551 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:36:13 ID:GuM2HNoe0
自家用車なんて必要ない
552 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:36:25 ID:sUkhq6jO0
>>538 >>511のAAの強欲ジジイがガッポリ持って行くのとハゲタカファンドに株主配当金を出さないといけないから。
>>530 新車が売れない理由の一つがそれ。中途半端な年式で手放すと泣きたくなるぐらいの値段しか付かないから。
VIP系以外のセダンだと5年落ちじゃ査定ゼロなんてよくある話。
それだったら使えるまで使って乗り潰してから次の買う罠。
>>538 しょうもない機能を付け足して利益出そうとしてるから
軽自動車が典型だな
板のスレ見てると買ったほうもそれに逆に満足してる有様…
554 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:37:13 ID:5yS/BWPQO
>>543 故障した時に困りさえしなければ、外車のが面白いクルマ多いよね。
555 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:37:50 ID:ggK6edgi0
自動車は田舎の乗り物
>>547 スイフトスポーツ
コルトラリーアートR
↑この二車種は買ってそのまま遊べる。
コルト1.5C
↑完全にベース車、とにかく安いから自分色に染め上げればおk
557 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:39:37 ID:nc67TfwR0
ハイブリットカー作るより、車を作らないことが一番のエコ
558 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:39:42 ID:BpTJNApm0
>>555 じゃあ都内で見る車はほとんど茨城とか千葉ナンバーなんですか?
559 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:40:16 ID:n7GfSOEG0
昔の車(当然MT)のエンジンルームなんてスッカスカだもんな
今の車はなんかよくわからん部品でいっぱいだわ
560 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:40:55 ID:zsdDpox7O
車5〜6台我慢したら家を買えそう
562 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:42:19 ID:StISuvAMO
だってトヨタ車はこわれないぃ
563 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:42:23 ID:sBVLaADu0
>>549 BM等の外車中古は安く買えてもメンテの維持費がかかる
¥の余裕と、その年代モデル毎の型好きでなきゃ無理だよ
564 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:42:51 ID:R/cfkh/L0
5年か7年の車検で買い替えていたけど
今はあまり走らないから、9年か11年になりそう。
新車を乗りつぶすのが一番だ。
>>554 外車は値段の割りにはな。。。。関税だからしかたないけど
それよりも国産車で、すでに逆車でもなくなったレクサスが、
同じ価格帯なのは納得できない。
566 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:43:17 ID:qKNWtAhs0
567 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:43:38 ID:AUlY6bbuO
いやだ絶対に無駄な消費はしない。
568 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:44:40 ID:BpTJNApm0
こわれないけどダサいんだよな。ベンツみたいな重量感がないというか
わざと軽量化してるんだろうけどそういう美学は日本人には無いのだろうね。
569 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:44:42 ID:RaOf6NvTO
メシウマとか言ってるやつは羨ましい
自動車系就業人数は約1割
引きこもりは約1ピコ
弱者が足を引っ張る世の中なんて矢田
570 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:45:04 ID:sBVLaADu0
>>566 何が?事実じゃん?数年維持すれば
維持費でそこそこの国産買えてしまうわな
>>542 高速道路無料化とか無理だから。
維持費全部税金でまかなうとして、そんな財源どこから持ってくんの?
特定財源に余裕があるとはいえ、通行料収入がないとあっという間に劣化して使えなくなるぞ。
572 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:45:44 ID:iaAbplaj0
日本は維持費かかりすぎ。
東京だと駐車場代とか洒落になんねぇ。
>>546 キモ不細工女を連れて街を歩いてて横にイイ女を連れた奴に並ばれたら逃げ出したくならないかい?
家でセックスやる分には申し分無いけど外には出られない。
574 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:46:17 ID:pStozerN0
>>554 おれも輸入車の方が面白いと思う。発売直後を避けて、モデルチェンジ近いのを
買えば故障も殆ど無い。
8年でBMWを2台乗り継いで、3年前にセカンドカーでプジョ-206を買ったけど、
どちらも故障は皆無。
その前に乗っていた、ホンダのインテグラ、シビック、日産サニーの方が
故障は多かったなあ。。。
575 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:47:00 ID:StISuvAMO
ちょっとした修理やオイル交換にいくと、すぐに「いま買い替え時ですよ」っていう営業がウザイ
576 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:47:33 ID:GTbXO/HF0
おまいら頼むから車買ってくれ・・・
>>573 化粧次第で女は変わる
車も飾ってやれば変わる。
578 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:48:22 ID:sUkhq6jO0
>>555 そりゃそうだろ、トヨタの本社(豊田市の方)へ行ってごらん。本社のすぐ傍の駅から
電車(単線w)で岡崎の方へ1〜2駅ほど行ってみ、見事なまでの田園地帯だから。
ちなみに豊田市の中心地から名古屋駅まで名鉄使っても1時間以上掛かる。
>>550 俺もそのパターンで数年前にC34ローレル購入。
今の同クラスの車よりもムダに金掛かってて内装も田舎のバーみたいゴージャスw
579 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:48:31 ID:wcObP2H90
>>576 給料UPと雇用の安定がないと無理です。
580 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:48:42 ID:nh8OXux+O
今年は連休たくさん
海外旅行に行くんで自動車は買いません
自動車関連の人はお気の毒ですね
>>542 結局、どこで損して、どこでとりかえすか、だよな
そういう計算のできる経営、政治がないよな
582 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:50:45 ID:JZ1YcMfJ0
買い換えの周期が長くなることよりも、
生涯、車を買おうとしない連中が増えていることを憂えよ。
車関連の税金下げろ。
583 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:50:58 ID:x707s6Rv0
>>569 その1割の自動車就業人口が、車を買うだけの余裕を無くしていってるのが今の日本
弱者が足を引っ張るんじゃなくて、車も買えない弱者だらけの社会になってしまったって事なんだよ
嫁の買い替えの話題はないな
585 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:51:42 ID:fEYOxpjU0
ディーラーの頭の悪い高卒営業から
買い替えませんか電話があった。
馬鹿が!買い替えるわけねえだろうが
586 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:52:03 ID:9ux9dGjeO
587 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:53:18 ID:sDBXFGZ90
お金があったらクルマ買いたい。
ニュービートル・ターボの黄色いの欲しい♪
588 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:54:12 ID:BpTJNApm0
インサイト好調らしいけど
よくあんな玩具のコクピットみたいな車に乗りたがるよな。
理解できん。
リタイアした高齢者をターゲットにした商品を出せとか言うけど
バンバン買い物する高齢者はあまりいない気がするよな…
まあ、老人ホーム入居にも多額のカネが要るし、散財出来ないのも仕方ない
590 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:54:26 ID:StISuvAMO
今はレンタカーもいい車あるし、都内の駐車場代で田舎ではマンションに住める。都内で車持ってるとちょっと尊敬するよ。
591 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:54:26 ID:5Beoet92O
太めの女がビキニを着たようなパッツンパッツンなデザインの車なんか欲しくない。
592 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:55:02 ID:GTbXO/HF0
昔の客は車検まで乗れば買い換えてたのに・・・
8年で買い替えるわけねーだろ
パソコンやチャリでも8年以上使うのに、車なんか買うかアホ
595 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:55:55 ID:JZ1YcMfJ0
596 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:56:27 ID:JZ1YcMfJ0
>>576 金持ちが内需優先で消費しないことには始まらない。
それがあってはじめて貧乏人の食い扶持が出来る。
連中がそれをやらないというならこんな国どうとでもなればいい。
トヨタなんてボーナス年間7か月貰えるんでしょ。
まだまだ大丈夫じゃないですか。
599 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:57:37 ID:n7GfSOEG0
見た目と動力性能の時代は終わりつつある
これからは値段と燃費だよな
600 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:57:49 ID:pQIOQvWa0
アメリカなんかすごいぞ、税金、車庫証明、車検制度全部ないから、
高速走るとマフラーがころがってるぞwww
601 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:57:59 ID:sUkhq6jO0
>>576 じゃ、買ってやるから直6でMTの5ナンバーフルサイズセダン出してくれよ。
>>583 ヴィッツ作っている人がヴィッツ買えない状況だからなぁ。(正社員は別よ)
そりゃ
>>471な在庫車だらけになる訳だw
売れないから新型が出ない→新型出ないから売れないって感じの悪循環になってる気がするんだが…
インサイトは売れてるんでしょ?
603 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:58:43 ID:vhTIJ0wP0
>>595 基本的に人間は新しいもの好き。
良い物か悪いものかはともかく
604 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:58:46 ID:StISuvAMO
>>585 車店営業は田舎の高卒のが成績がいい
頭がいいヤツは売れない
605 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:59:17 ID:b1+158Z80
5年ぐらいで壊れる車を作るんだろうな
で、ますます衰退していく
606 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:59:35 ID:5yS/BWPQO
>>574 BMWかー。
昔は考えもしなかったけど、冷静に考えてみたら選択肢としては確かにありなんだよね。
。
モデルによっちゃ大きさ的に手頃なのもあるし。
607 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:59:42 ID:YI0402li0
老人は車を運転しないほうが安全だ。
608 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 00:59:46 ID:JZ1YcMfJ0
>>597 金持ちは少数だからなw。
俺の知り合いの金持ちは最近二台車を買い換えた。そういうヤツはごく稀。
609 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:00:20 ID:XH/RM8Bn0
車みたいな高額なものは最低でも10年は持って欲しいよな。
できれば20年以上。
610 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:01:08 ID:rSdL92lL0
車あぶねーし 飛行機よりよっぽど人死んでるし
売れなくていいよ
>>606 昔のM3みたいなのが新車で出たら欲しいなあ
今のM3は400馬力で馬鹿でかい車体を強引に振り回してる印象で・・・・
見た目はただの3シリーズってのが良かったのにな
612 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:02:03 ID:T0KfPL5S0
日本人の若者を5千人ちゃんと雇ってくれるメーカーがあったら
そこの車を買ってやるよ
614 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:02:17 ID:BpTJNApm0
この不景気でポルシェカイエン300万代が出てきたな。
615 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:02:30 ID:qaY9RyAY0
>>608 俺の近所の県庁職員は3年毎に大型ミニバン乗り換えてるよ
616 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:02:53 ID:3IliFO450
クルマの買い替えねぇ・・・・・。
平成10年式テリオスキッドの四駆に8年乗ってて走行距離まだ6万7千キロしか走ってないので
まだいいわw車重重くてあんま加速出ないし、燃費もそんなに良くないけど
運転はしやすく、軽自動車には見えなくて90年代らしいシンプルな内装と外装のデザイン気に入ってて
よほどの事が無い限りマジで買い換える気ないわw雪道にも強いしね^^
617 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:03:18 ID:NbmUJDGy0
俺は20年は乗るぞ
今現在の車は7年目だが、買い替える気は今のところ無い
保守点検は定期的に行ない、洗車もマメにする
まあ、物を大事にするっていうか、つまりは貧乏性なのだな俺は
618 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:03:33 ID:StISuvAMO
レクサスハリアーを買いたいけどこの不景気で断念。
619 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:03:39 ID:0kU0d+Il0
道路は車だらけだ。これ以上必要ないから売るな
620 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:03:51 ID:x707s6Rv0
>>597 金持ちだったら、やっぱ外車乗って輸入品の服着て海外に別荘買っちゃうもんな
人の10倍金持ちだからって、人の10倍国産品買う奴なんて滅多にいない
地デジ移行みたいに、無理矢理新車買わせる法律出来たりして
622 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:04:36 ID:Z2rKUaDfO
手取り44万円←これでカツカツだよ!
家賃12万円
駐車場4万円
車ローン5万円
光熱通信4万円
食費他7万円
衣類2万円
デート代5万円
623 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:04:39 ID:JZ1YcMfJ0
>>615 今の時代、実家が金持ちで公務員って最強かもなぁ・・・。
624 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:04:45 ID:/BhlrpQO0
MTで排気量1600〜1800でターボ付きで200ps以上あって
200万以内で燃費リッター10走る車があればぜひ買いたいんだが。
できればステーションワゴンで。SUVもどきでもよい。
625 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:04:51 ID:sUkhq6jO0
>>602 現行のシビックセダンがありえないサイズになって買い換えたくとも替えられなかった
ホンダファンが買いに走ったのかも知れん。フィットじゃ少々小さいし、アリアはカッコ悪いし。
5ナンバーサイズは結構重要よ、マンションの立体駐車場に物理的に入らない場合があるから。
>>615 夕張市みたいに財政破綻しちゃえばいいのに、その県w
626 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:05:05 ID:Ti8Tjz2FO
別に政策に頼らなくても、ローン審査を緩くして、頭金なしフルローンで高級車を
購入できるようにしたら、DQNがどんどん車買ってくれるよ。
>>547 国産で面白い車ならロードスターだよ
300万あれば楽勝で買える
でも、一度150万ぐらいの中古に乗ってお試しするのもいいかもしれない
628 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:05:53 ID:JZ1YcMfJ0
>>626 それって、未来がなさそーなプランだなw。
今買うにも軽の中古車で上等…3万とか1万の車にはどんな霊が特典で憑いてるか逆に興味津々だけど買わない
普通に考えても事故車だろうし車検で云十万だろうて。下手すりゃ即廃車?
630 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:05:58 ID:x707s6Rv0
>>623 サーヤの旦那が、ちょうどそんな感じだな
631 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:06:35 ID:L5rDSBIS0
>買い替え需要につながる政策次々と打ち出して
自動車業界みずから派遣とか大量に雇って、不況になると派遣切り。
買いたくても買えない。
632 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:06:47 ID:rR55TGUF0
サブプライムローンで貧困層に車を買わせるといいよ
633 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:06:51 ID:3IliFO450
>>621 そうなったら外車買うわw
意地でも経団連の思い通りにはさせないぜ!w
634 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:07:14 ID:7Hz5obeKO
先行き不安定だとローンもくめないだろ
こう考えると終身雇用は偉大だったよな
635 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:07:23 ID:SDj54F0o0
もう諦めろよ。
まだ動く車を買いかえるほうがおかしいのだ。
636 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:07:27 ID:pQIOQvWa0
昔の古くて人気あった車を新車でもう一回だせばw
637 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:07:37 ID:2XJu+FGk0
車が高くなりすぎた。
平均年収が下がり続けている間に、値段上げたら売れなくなるだろ、当たり前
バイクも高くなりすぎたよね
638 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:07:44 ID:GTbXO/HF0
不景気の性でコンパクトFRの企画ポシャったからなぁ・・・
639 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:08:20 ID:x707s6Rv0
>>626 それモロにGMとクライスラーが失敗したパターンだなw
640 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:09:03 ID:HWFgqtK5O
大変エコな国民になってまいりましたね
641 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:09:10 ID:BpTJNApm0
300万でカイエン買って
100人くらいナンパしれば風俗代の元取れそうだけど
>>625 んだ。やたらとでかくなりすぎ。
衝突安全性と居住性ではその選択枝になるのもわかるけど
小さい車がモデルチェンジの度にでかくなっていくのは悲しい。
面白さならMT軽トラも選択枝的にありなんだけど、
なにせ居住性が悪すぎるwwwww
643 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:09:29 ID:sUkhq6jO0
>>622 >家賃12万円
家賃そんだけ払うんだったら郊外の新古3LDKマンション買えるんでない?
都心は無理かも知れんが隣の神奈川か埼玉なら出物有るよ。千葉はどうかな?
644 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:09:30 ID:zsdDpox7O
645 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:09:30 ID:hhs1FDNV0
>>637 車ってあまり値上げしてなかったような気がするが
同じようなグレードの新車価格って、10年前とあんまし変わってないと思うぞ
646 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:09:35 ID:5yS/BWPQO
>>611 BMWに限らない話なんだろうけど、ちょっと良いエンジン乗せたりすると、見てくれが無駄に速そうなのになったりするっしょ?
あれ、俺結構恥ずかしいんだよねw。
>>627 ロードスターが発表されたとき、RSの6MTにオプションはフロアマットだけで見積もり取ったら5年ローン311万とか
言われたぜ…
さすがに買う気無くなった。
s
650 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:10:44 ID:JZ1YcMfJ0
軽よりリッターカー買えって言ってる奴
税金や保険や車検その他にどれほど差があるか知らないだろ
おかんに5人乗れる車買えって言われて
軽から1.5NAインプに乗り換えたけど
税金と保険の高さにビビり最初の車検で泣きそうになった
よっぽど距離乗る人でない限り燃費の違いなんかじゃ到底回収できない
結局5人も乗ることなんてほとんどないし
次は4ナンバー軽のMTを買おうと誓っている
652 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:11:46 ID:Z2rKUaDfO
>>643 横浜あたりだと、都内よりマンションが高かったぞ!
>>1 購買層選んでるから売れないんだよ。選ばなければ、車買ってくれるところいっぱいあるよ。
やる気が無いから、今まで何の努力もしてこなかったから躓いてるんだろ。
身の程を知れよ。 誰もお前らなんかに期待して無いんだよ。
654 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:12:04 ID:pStozerN0
トヨタが車を売りたければ、自社系列で雇っている派遣社員を、正社員に
切り替えて行くべきだろう。今の30代前半以下の世代の派遣社員と正社員の
格差を何とかしないと、これからますます差が広がり、購買力は落ちるよ
これも小泉改悪の結果だし、それを熱狂的に支持して自分で自分のクビを
締めたのも、派遣社員自身なのだけどね。。。
655 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:12:16 ID:iaAbplaj0
最近は個人でもリースできる。
656 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:12:52 ID:5yS/BWPQO
>>627 ロードスター面白いね。
嫁が居なければ躊躇無く買ってたと思う。
>>646 ああ、俺もそう。
見た目は普通のセダンとかクーペでいい。
乗って面白けりゃそれでいい。
>>647 今はもうちょっと安くなって・・・しかしロードスターでさえも重量化の波にorz
ウラルのサイドカーとか良いよな。普通自動車免許で乗れる
2WDだし。むしろ2輪免許だと乗れない。かっこよさは文句なし。
整備も簡便。
>>645 平成4年
ランサーエボリューション GSR 274万円
5MT 2000ccターボ 4WD
平成20年
ランサーエボリューションX GSR 373万
5MT 2000ccターボ 4WD 電子制御装置多数
>>656 あんな車作れば今でも需要はあると思うんだけどね
良くも悪くも、車好きが車を作れない、あるいはマーケティング(笑)部門の力が強すぎて
好きな車を作れないようになってしまってるのかな
>>1 長く使うのって悪いことなの?
省エネとかエコ云々するなら燃費で規制すればよくない?
1gで15`走れない車は税金高くするの
そうすれば買い換えるんじゃないかな
662 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:16:43 ID:u0RnPWYb0
車なくてもいい暮らしになった
まだ車いる奴は
車のいらない暮らしを手に入れろ
663 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:17:34 ID:Up+wfNYh0
購入価格の6割で 再下塗りからのリビルド事業に転換だろ
664 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:19:11 ID:12cYjn4Y0
自動車ってそんなに短期間で買い換えるのか。
おれの携帯なみじゃねーか。
665 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:19:12 ID:W8vXHDtvP
うちの会社の運転手さんに聞いた所
エンジンなんてメンテやってりゃ
30万50万キロ乗っても全然平気だそうだ
>>662 地域差のある話を一般論みたいに語るなw
年収1000万あっても、1年後がどうなるかわからないなら
100万円の車でも買いません。
そういうこと。
欲しい車
ちっちゃくて四駆で壊れにくくて、その癖に剛性だけはしっかりしてて
MTで、地味で、乗っててそんなに目立たなくて、キビキビ走ってくれて面白いの。
サイズは5ナンバー
2500cc、自然吸気で230PSぐらいあったらいい
気持ち重目
6MT
フルタイム4駆
こんなん売ってないかな〜
>>667 そういうことだよなー。
今年はボーナスカットするところが多くなるの必至って言われてるわけで・・・
安穏としてるのは公務員だけでしょ。
670 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:22:49 ID:q4bt4CM1O
普段3人以下乗車であまり高速道路に乗らないなら軽自動車に限る
できれば中古、ミラやアルトが望ましい
最近の軽自動車は安全性もなかなかで、なにより駐車が楽チン
後部座席を倒せば買い物も十分
あえて普通自動車を買う理由が見当たらない
671 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:23:52 ID:30Z87rto0
人に頼らず売れる車を作ればいいだけ。
売れないのは現在販売されている車に魅力がないからだろう?
政策や収入なんて関係ない。
本当に車が好きな人間は衣食住を犠牲にしてでも車を買う。
今はそこまでしたくなる車がないだけ。
という俺はMPVがフルモデルチェンジしたと
同時に買い換えて失敗した負け人間。
もう飽きたので他の車にしようと思う。
やっぱり昔の車がいい。
今度は遊びの車にカプチーノを買って、
遠出用にハイエースでも買おう。
672 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:24:18 ID:u0RnPWYb0
<<666
ダメな地域にしがみついても
車を買わされるだけだぞw
673 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:25:54 ID:C72DZSkV0
>>633 中古だと外車安くなってるよ。特にプジョーとアルファw
豊田市には広大なド田舎があるんだから、社員に農園やらせればいいんだよ。
むしろ週休3日程度の分際でいつまで車なんか作ってるんだか。
グループ企業の工場にトラブルがあれば100人単位で押しかけるバイタリティーがあるんだから
いつでも出来るはずなのにな。いい加減てめーら自身を改善しろよとw
675 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:26:12 ID:OPtStI8y0
物を大切に長く使う。
そんな日本人の美徳が否定する企業って・・・・・・
676 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:27:27 ID:sDBXFGZ90
軽自動車に4人乗りって命の危険がいっぱい
いっそのこと馬とか馬車に戻れないか?
現代で維持費はどんなもんなんだろうか。
馬自体は安く買えると思うんだが。
678 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:30:16 ID:5yS/BWPQO
>>660 某メーカーの開発の連中なんかは案外やる気あるのか、結構面白い部品なんか作ろうとしちゃいるみたいだけど、メーカー側が渋いみたいだね。
まあ、このご時世に2000ccクラス用のスーチャーを新開発したいとか言ったら首を横に降るメーカーの判断もまんざら間違っちゃいないとも思うけどw。
679 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:30:20 ID:lsaRRqF+0
うちのもこのまえ9年目の車検通したけど、どこも悪くなってないもんなぁ・・
もう少しガタがきてたら考えるんだけど
680 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:30:55 ID:JB0hTWuNO
だから問題は維持費だっていってるのに、さっさと対策たてろや
車検って技術料以外は怪しい税金なんじゃないの?
どうなの?
バカなの?
ウンコ漏らすの?
681 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:31:46 ID:I+OeJgZE0
都会なら自転車と電車で間に合う
田舎なら山奥で無い限り原チャリとバスで間に合う
682 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:32:04 ID:A1l92/OE0
おいおい、エコはどうした?
683 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:32:21 ID:bEpbSjGc0
野郎でも少し頑張れば買えるアクセラみたいなかっこいいの出せや
684 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:32:57 ID:HpYun8ZY0
買いたくなるような車を作らないからだろ。
個人の趣味もあるだろうけど、
ここ十年以上カッコイイ車なんか見た事がない。
性能も大して変わる訳でもないし、
壊れたんでもなきゃ買い換える必然性がどこにあるんだ?
685 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:33:22 ID:Y6QoM2h60
私達、貧乏人で奴隷で責任者です。
686 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:33:34 ID:2T82W8B7O
車両税はわたしたちの給料のために廃止できません。by公務員
687 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:33:43 ID:GMKtX9fPO
新車に替える必要ねーし
中古で充分
昔みたいにタバコ吸ってるDQNが減ったお陰で古くても車内は綺麗だしね!
688 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:34:03 ID:sUkhq6jO0
>>652 海老名か藤沢の北部あたりなら安いよ。横浜駅まで電車一本で行けるしお買い得よ。
俺は実家近所の借家を売ってもらい(大家が親父と小学校時代からの友人)
現在、残金を大家さんに支払い中。(築45年の2DKのヴォロ家w 独り者が住むのには十分。)
>>660 株主の方向いて作ってる気がする。昔と違って今は個人株主でも経営陣相手に簡単に訴訟起こせるし。
>>667 上記の借家購入を銀行からの借り入れにすればすぐ買えるのだが、それが怖くて銀行ローン組みたくない。
(大家さんからお金を借りるって形で売ってもらい、残金を分割で支払ってます。)
トヨタは大企業の自覚がない。リストラや下請けの切り捨てで社会不安を煽れば貧乏人が車を買えなくなるのは自明。
690 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:36:27 ID:kS3n2XUw0
94年発売の1.8L NA 乾燥重量1080kgに乗っている
乗り換える対象となる車がない
ミッションが壊れた以外は、目立った故障もほとんどなし
余りにも万人受けしようしようとしすぎて、結局何もかも中途半端な車ばっかりに
なっちゃうんだろうな。
一つ売れる車が出ると、他社のそのクラスも
一斉に同じような車出すし。
>>678 スーチャは燃費が「アレ」だからねwwww
とは言え、そういった新機軸で遊ばないと、車に実用性以上の何かを求める人間は
買う気にならないだろうね・・・・・
そんな変な車が発表されたら、とりあえず試乗してみようかってことにもなるし
実際売れるかどうかは別だけど、その系統のノーマルモデルが売れる要因になるのにね。
消費者から見れば、面白い車がなさすぎるんだ。
693 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:38:01 ID:ryo92sR8O
4月に迫る車検が嫌だー。
軽でもう7年だけど全然異常もないし、メンテナンスもちゃんとしてるから、
まだまだいける。ってかがんばってほしい。
百ウン十万もするものをポンポン買い替えられるかっての。
むしろ車検の期間伸ばしてくれ。
694 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:38:01 ID:SydKUoSIO
排ガス規制を厳しくしたら
695 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:38:45 ID:fhg9EOXNO
大阪のJR阪和線には車齢45年の車両が走っている。
豆知識な。
696 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:39:20 ID:yUjMP25YO
昭和30年代に、日銀総裁をして『日本に自動車産業は要らない、そんなものは無駄』
それが20世紀が終わるまでに、ビッグ3をグロッキーにした歴史は、もの凄いよw
しかし結果的に見れば、海外では良い顔をしても、
国内向けの事は、あまり考えてなかったのかもなw
>>691 だがしかし、ロードスターはどこもマネできなかったわけで。
むしろ真似しようとして、どこかに保守的な味付けがされて
結局魅力がなくなった車ならホイホイあるけど。
698 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:40:16 ID:7eDdU9TJ0
山手線の外側の駐車場の料金って平均いくらなの?
699 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:40:39 ID:05ZLghJb0
>政策を次々と打ち出してもらいたい」と国に要望した。
甘えるな 甘えるな 甘えるな
自己責任 自己責任 自己責任
んな政策不要。むしろ増税してやれ
700 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:40:57 ID:80wQ3Wxv0
奴隷商売に手を貸したくない
701 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:41:06 ID:z0cCKzAv0
今買うと大幅値引きとかないかなあ。ホンダフリード欲しいんだけど
>>693 車検の半分程度が税金だからね
自動車メーカーも、このあたりの減税を訴えれば消費者の支持も得られて(゚Д゚)ウマーなのに
もうアホとしか思えない
703 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:42:30 ID:sUkhq6jO0
>>691 しかも今はスイーツ(笑)向けの車ばかり。ミニバンなんて夫よりも妻子の鶴の一声で決まってしまう。
>>692 カローラGTターボがそんな感じかねぇ?中途半端すぎで買わんけど。
>>693 車検を新車時から3年→4年にするって話は何処へいっちゃったんだろうね?
いつの間にか緩和したはずの車検の内容がまた厳しくなってるし。
短期派遣で借り上げのレオパレスを転々としてる若者に車買えといってもなぁ。
そもそも、古い車を大事に長く乗ってもらってるんだから喜べよ。
どんどん作って売るだけでしか利益を創出できない構造にしたのはお前らだろうが。
705 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:43:47 ID:VDJ5Wlxc0
mr-sなら買っても良い。もう少しだけ運転しやすくして・・・
カローラにMT出たって喜んだら、1500ccだけで1800にはないし、
おもしろくもないんだよ!
707 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:45:23 ID:StISuvAMO
>>698 23区はだと平均2万
駅近はブラス5千円くらい
708 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:46:06 ID:7RZvmpTk0
MR2から買い換える車がない
>>703 俺は付き合った彼女を毎回拝み倒してMTの練習させてる。
MT運転するおにゃのこってカッコよくて、その助手席で寝てたいから、それだけの理由。
カローラGTターボも、遊ぶならカローラって名前付けるなと小一時間(ry
710 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:46:32 ID:X6Dn175UO
自分が本当に欲しいと思える車は1000万円する。
でも、現実はそんなに高い車は買えない。だから、車は買わない。
711 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:47:33 ID:+Bqx3yME0
車もプリンターみたいに
無駄に消耗品で儲ければ、、、
マンションの住人が共同で使えるレンタル車なんてのもはじめちまってるしな
ますます売れないな
713 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:48:22 ID:yUjMP25YO
今の車は、工業品というより、精密機械と言った方が近いかもな。
あらゆる機能が電子化してるから、バッテリーやられたら一発でアウトだろうなw
都市圏ならいいけど、どっかの山奥ならアウトだなw
>>708 エリーゼ逝っとけ、そんなに高くないかもしれない
壊れたら地獄だけど
715 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:48:52 ID:sUkhq6jO0
>>701 そろそろ決算時期だからその点を突いて値引き迫れば何とかなるかも知れんよ。
ただし、遅くとも3月の半ばまで。3月中に登録できないとダメ(新車は登録した月が販売実績となる)
なので在庫車でいいなら3月半ばまでに必要な書類と手付金と実印用意して、机の上にそれらを
置いてセールスと交渉すべし。無茶苦茶な値引き迫っても向こうが投げちゃうので程ほどに。
あと、希望の仕様の在庫車が無い場合があるのでそろそろ動いたほうがいいい。
>>709 逆だw
うちは、久しぶりにどうしてもMT運転したくなって
何とか旦那の気持ちを盛り上げて、MT車買った。
ただ、私が運転するとたまにカックンカックンになるんだけど。(・ω・)
MTの需要ってそんなに少ないのかね
別にスポーツ走行したいわけじゃなくて
ペダル踏み違い暴走事故が完全に対策されない限り
ATは買いたくないだけなんだけど
718 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:49:55 ID:rt64Atml0
自動車部品関係の会社に勤めています。
自動車メーカーは自分の孫請け以下の会社の駐車場を見てみたらいい。
そこの従業員がどんなレベルの車に乗っているか確認したらいい。
誰も新しい車なんか買えないよ。
みんな貧乏な負け組みだよ。
自分にも影響あるのに、大手自動車産業が悲惨な状況みてザマミロって思う。
719 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:53:02 ID:PBZfrHwU0
俺の車も10年目だが、まだ買い替えなんか全く眼中にない。
それどころか、車が寿命になったら車なしの生活にしようと思っている。
720 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:53:14 ID:sUkhq6jO0
>>717 なるべく部品と金型と工程の数を減らしたいのでAT限定にしてしまうのが近年の傾向。
MTとATで作り変えなきゃいけない部品と組み付け工程があるので、それらを無くして
AT車一本に絞ってコストダウン。それが乾いた雑巾をさらに絞る「カイゼン」w
格安の駐車場経営すればいいのにね。
維持費が高すぎてアホらしい。
都会だと駐車場2万くらいか?
>>716 クラッチの深さがわかってないか、シートの位置が合ってないんでしょwww
シートをもうちょっとだけ後ろにすると足が使いやすいかもね
MT運転できるおにゃのこいいなあ・・・・
デフォでそんな子がお嫁さんにもらえたら、嫁さん用にZ4のMクーペでも買いかねん。
俺?MTなら軽トラで十分。
723 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:54:19 ID:LQV3MVZC0
車買うなんて馬鹿?
いまや自民も民主も相続税増税を検討している。
中産層の家にも重くかけようという話だ。
家の承継に備えて貯蓄すべきときに、車なんか買ってる場合かよ。
724 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:55:08 ID:cZrapymz0
>>718 いつも近所の自動車工場の駐車場を見て
悲しくなるのは
「○○車以外駐車禁止」
これって酷くね?
725 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:55:41 ID:StISuvAMO
>>701 月末をねらっていけ
新車、中古車は個人ディーラーと親しくなって直AAで落としてもらうとかなり安く買える
メンテは自分で何とかしなきゃだけどね
726 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:55:52 ID:n1FwXzAe0
この間、15年落ちのMT車を売って3年落ちの中古MT車買ったら、
今の車ってクラッチ踏まないとエンジン掛からないのな
知らなかったから、出先でセル回らなくて故障したのかと焦ったぜ
そもそも、自動車の新車取得時の取得税が馬鹿高いし、車検の間隔も短すぎる。
ここからすでに駄目だろ。
728 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:57:14 ID:z0cCKzAv0
>>715 ありがとう。なるほど、買うには今いい時期なんだあ。
週末ディーラー覗いてくる
原チャリ、自動二輪の取り締まりを厳重にしろ。
主要交差点に自動取り締まり装置をつけるんだ。
特に交差点付近での追い抜き、追い越しはしっかり取れ。
30条関係で、全部ひっくくれる。
そうすりゃ、自動車に対する優越なんかなくなって、
四輪車の需要が喚起されると思う。 自動二輪なんてなくていいよ。
730 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:58:38 ID:StISuvAMO
内需拡大って
中流階級切り捨ての構図作らせといて拡大するわけない
732 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 01:58:55 ID:nIL8+WWn0
もう自動車メーカーもいいかげん日本で売るのはあきらめろ
税金、駐車場、車検、高速道路料金
金かかって仕方がないのにそうそう買い替えないよ
新興国向けに安い車作って売りなよ
>>731 正社員の雇用に手をつけるとか散々将来に対する不安感煽っておいて
消費が上向く訳がないよな。
それにくわえて増税をうちだす雰囲気満々だし、みな生活防衛で
財布の紐を締めるなんてわかりきっている話だ罠。
734 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:00:58 ID:euULbC3g0
>>726 ギア入れたままエンジン掛けて、事故起こす馬鹿がいるからな
735 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:00:59 ID:3RL1pdFY0
派遣社員の首切りして売れるわけないだろ、アホなのバカなの死ぬの?
>>732 ただ地方それも雪が深いところだとのらない訳にはいかない。
好むと好まざるに関わらず必需品といっても良いだろう。
車に「のらない」宣言ができるのはあくまで都市部の住民か
ニートぐらいじゃないのかな。
買い替えしないのは環境に優しくていいことだ
昔から物は大切に使いなさいとカーチャンに言われなかったのか?
>>726 うん。まあでもそれはいいことだよ。
>>734の意味で。
そういや、今って新車でキャブ付いてる車とかあるのかな
日本車じゃまずないだろうけど。
739 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:04:29 ID:G+w+9Eiv0
トヨタの下請けでしたが、トヨタ車なんて今後の人生で絶対に買いません。
たくさんの人を悲しませ、たくさんの人に辛い目を合わせ、
トヨタの人間だけがニコニコすごせるようにと作られた車なんて、とてもじゃないけれど
買う気になりません。
トヨタへの感謝?そんなもんあるわけないでしょう?上から目線で押し付けばかり。
誰がお前らのためになんて思うかよ。
都市部だと安い立体駐車場でもたくさん建設しない限り
若者はあまり車買いたがらないだろ。
駐車場料金高すぎ。
ちょっと車置いておくだけで月2万〜3万って舐めてんのか。
741 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:04:54 ID:lsaRRqF+0
こわれないもんなー、日本車
743 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:05:38 ID:iL8KCqFb0
買う気はあるから、先に給料上げてくれって
>>733 しかし、ここまで経団連のトップ層がダブルスタンダード打ち出して
それが国民に筒抜けでも危機感感じない人が恐いわ
745 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:06:12 ID:eP1eJ0YN0
結局、
車会社の経営者連中は目先の利益しか考えてなくて、
将来の給料まで使っちゃった感じだよねw
で、入ってくるお金が無くて、「ママお金ちょうだい。」と・・・
こんな連中が国際競争力とか言って、海外に出てやっていけるのか?wwww
>>722 (・ω・)ノ
ヒールトゥしちゃうおにゃのこですがw
747 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:06:18 ID:nIL8+WWn0
>>736 乗らない宣言じゃなくってめったに買い替えない宣言だよ
748 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:06:18 ID:cZrapymz0
ところで某3◇の工場のおひざ元の県庁やら
県警やらが売上倍増の為に公用車を全部3◇製にするらしい
しかも市町村に至ってはそのメーカー車なら購入時補助金まで出す
予定
だが
その工場はSUV(しかも輸出モデル)しか作ってない件
バカなの?死ぬの?
749 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:06:38 ID:SnEqF68O0
ガソリン、エンジンオイル、パワーステアリングオイル、
ブレーキフルード、オートマオイル、クーラント、
ウインドーウォッシャー、冷却水と…
液体だけでも結構な重量なんだなーと思います。
バッテリーも重いですよね。
750 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:06:44 ID:i9cJ3ntC0
>>736 当たり前だろw
乗らなきゃダメな人は乗るしかない。
事情は人それぞれ。
最近は乗らない選択をする人が増えてきた。
ただそれだけのこと。
751 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:08:03 ID:KRMbUSfN0
車いらないんだからしょうがないだろ
子供の頃あこがれだった、RX-7.R34、スープラ、GTO、NSX,インテR
将来ローンしてでも買いたいと思っていざ社会人になったらミニバンしか無くて泣いた
>>736 買い換えサイクルを延ばすくらいはむしろ地方の方が広まってると思うがね
収入も都市部に比べると少ないし
斜陽産業になるんだろうな、車関係は
754 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:10:17 ID:0OMDXNezO
そんなホイホイ買い替えないだろ
買い替えさせたいならすぐ壊れる車を作るしかない
755 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:10:40 ID:v8TDV9870
10年後、どんな車が走ってるのかな?
買い替えに値する車が出るまで今の車に乗り続けるね。
もう自動車も殿様商売ではないってことだな。
最近、マンションなんかで車数台保有して予約して必要な時間だけ利用みたいなのあるらしいが
そういう用途なら売れるんじゃね?
行き渡ると個人で買わなくなるだろうが
>>746 すげwwww
今の車のペダルでやろうとしたら足首吊りそうになって大変だったwwww
いつかリアルで出会えることを祈ってます
Z4ならMクーペより青天井の方がいいな
お金貯めとこうwwwwww
758 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:11:10 ID:XOQhLGSPO
自家用車(除軽)購入者の所得税・住民税等の軽減措置をしたらいいんじゃね。
759 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:11:19 ID:XyA4PaVo0
正社員の年収が高すぎる
日雇いなんて立てないぐらい働いても日給7000円の事もある(交通費込み・社会保険なし)。
760 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:13:36 ID:Nx5BjOlb0
去年、FIT買ったから次の乗り換えは2018年だな
ってか、車って10万キロくらいまで乗らないものなの?
>>740 駐車場以前に、
・毎年4月に払う自動車税
・毎年かかる自賠責と任意保険
・2年に一回の車検
それに車の支払いとガソリン代がかかる。
こわれりゃ修理に出す必要があるし、タイヤやオイルその他消耗品にも出費が必要。
都会に住んでりゃチャリと電車で事足りるのに、こんな金食い虫買う奴なんて余程経済的余裕のある奴だけだろ。
俺の場合はそれ以前の問題として出かける先が図書館とドラッグストアとshop99と100円ショップとブックオフだけだからなw すべて自転車で用済むわ。
>>737 成り上がりのお坊ちゃんがやってる会社だからきっと知らないよな、日本人の当たり前なんて。
ネクタイ締めた御家人連中もきっとそんな奴らばかり。
レクサス乗ってる奴がアホに見える。俺だけ?
リコースローンを認めればよろしい。
日本はローン=ノンリコースローンだけど、
雇用が不安定な欧米型になっているのだから
ローンも欧米型にすればいいだけ。
そうしなければ低所得・非正規雇用者には売れない。
参考
ノンリコースローン
担保価値がローン残高以下だと担保を手放しても借金あり
リコースローン
担保を返せば借金はチャラw
欧米では車も住宅もリコースローンが常識ね。
>>752 そういう話、25歳ぐらいの人たちからよく聞くよ
280縛りのあった、古き良き時代に憧れた話。
実際問題、乗ってみると車の良さは馬力じゃないってわかるんだけど
400万以下のモンスターマシンがほぼない現在、乗る機会すらないもんね・・・・。
766 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:15:21 ID:cZrapymz0
767 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:16:05 ID:3TE5AR6l0
車検も保険も走行距離に応じて適応してください。
乗らないのに金が掛かるのはバカバカしいでしょ。
信号のメンテ代は払いますよ。
768 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:16:07 ID:nIL8+WWn0
>>760 俺の友達はいまだにカローラセレス乗ってる
もう14年目って言ってた
釣り好きであちこち行く奴だから10万Kmどころじゃないだろうな
>>763 金持ちが原価度外視で大金を日本に落としてくれてるんだ。いいことじゃないか、アホだけど
>>739 首吊った下請けなんて昭和にはゴロゴロいたしな。
生かさず殺さずじゃなくて気に入らなければ死刑ってやつよ。
771 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:16:41 ID:ToXjsJea0
154 :名無しさん@九周年:2009/02/20(金) 22:31:33 ID:FFgBu6eF0
TBS系時事放談は野中広務と鳩山邦夫がゲストだった。その中で両者は驚くべき率直さで次の
三点を国民の前で明言した。
1.小泉発言は「かんぽの宿」疑惑の追及が自分に向かってくる事を恐れた目くらまし発言だ。
2.「かんぽの宿」疑惑を追及している内に、小泉・竹中構造改革は米国金融資本に日本を売り渡し
た事がわかった。
3.日本のメディアは小泉・竹中売国奴構造改革に加担し、疑惑を必死に隠そうとしている。
政局報道に矮小化しようとしている。
この三点セットこそ、これまで様々な人々がネット上で指摘してきたことだ。素人が何を言っても
国民はそれを信じない。しかし裏を知り尽くした元自民党政治家と、現職の政権閣僚の口から
このいかさまが発せられ、全国の国民に流されたのだ。
時事放談 野中広務 鳩山邦夫 かんぽの宿 1_2 youtube
時事放談 野中広務 鳩山邦夫 かんぽの宿 2_2 youtube
アメリカで売れないのに日本で売れるわけないよな
773 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:17:31 ID:U+EbGjnRO
購入金額の9割を行政が負担してくれるなら新車を買うよ!
775 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:17:54 ID:huiiA3CG0
車を売ろうって発想がもう間違ってる
車が売れないのは自動車会社の営業のせいでもないし
政府のせいでもないし
一般市民のせいでもないよ
いつまでも車を売った儲けで暮らして行こうって考え方が甘いんだよ
776 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:18:38 ID:Nx5BjOlb0
>>768 だろ!
いろんな車を試乗して、吟味してから買っているんだから
大事に乗って長持ちさせるもんだよな・・・普通は
777 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:19:00 ID:H+rljfar0
>>771 日本の財産 チョンに売り渡せなくて 野中涙目wwwww
778 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:20:09 ID:hqpuEEzQ0
新車欲しいけど今の時期は極度のコストダウンで品質滅茶苦茶そうで恐くて買えないな。
2,3年前の中古車を買い叩くのが吉だな。
779 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:20:31 ID:pxhX0PMU0
うちのプリウスもまもなく9年になる。早くにエコ替えしといてよかったw
780 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:21:06 ID:cZrapymz0
>>773うちの市に来れば
3◇車が2割程度補助金出して貰って買えるよ!
多分
金が有り余ってれは俺だってベンツの一台も買いたい
しかし、金がないので西友で17000円のチャリ買った。
三段ギアとブレーキはshimanoで逮夜はBridgestone、フレームは謎
これからはチャリだと思う
排気ガスは出ないし、
メタボ解消されるし、
金はかからないし、
駐車場代かかんないし、
駐輪場かかっても数百円だし、
盗まれてもせいぜい数万の被害だし、
車道も歩道も使えるし、
ほんといいことづくめ
昔は乗ってみたかったが、今時、BM乗ってるなんて笑いものだろ
まだパッソとか乗ってる奴の方が頭良いと感じる。
車売れないのは自動車に対する感覚が変わったからだろ
784 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:22:39 ID:XyA4PaVo0
首都圏では土日祝も駐車監視員が見張っています
787 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:23:41 ID:hCXyhZaFO
エコ替え(笑)で電気スクーターに替えようかと検討中。
788 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:24:21 ID:xG4398460
給料上げるか税金下げるかの2択しかないだろ
東京でもないかぎりなければやっぱり不便なんだから
給与引き上げ断って法人税を下げろとか言ってまるで真逆じゃん
>>763 「お金持ちなんだなあ・・」くらいしか思わないなw
無茶苦茶な偏見なんだろうけど、パッソとか、ラパンに家族乗せて運転してるお父さん見ると、
「ああ、奥さんの尻に敷かれてるんだろうなあ」って思ってしまう。
ヴォクシーとかステップワゴンとかbbだと何となく「ああ、昔ヤンキーだったんだなあ」ってイメージが・・。
>>783 高級車叩きはみっともない。
貧乏人同士頑張ろう。
791 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:24:49 ID:Nx5BjOlb0
>>782 止まっている車にぶつかっても、車が悪いってことになるしね
それで怪我したら200万は保険屋から貰えるしね
※実話・・・そして俺はぶつけられた方・・・orz
792 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:25:12 ID:2fgGsqN3O
エコを考えてディーラーでレンタルを始めるか
もしくは車検は2〜3回やったら強制廃車とか法律が変わったらサイクルも変わるだろうが
奥田ならやりかねんな…
正味な話
ガードレールや道路標識の利権を叩き潰して競争入札にしろ
結果としてガソリン税の上昇につながってもいいから、車検にかかる税金を減らせ
エコエコ言うな、エコ業界は必ず破綻する。今生きてる人間に負担を強いる上の出費で上手く行った試しはない。
本気で将来の環境を考えるなら技術開発に予算回せ、つまり税率を下げろ
メーカーは自分が欲しいと思う車を作れ。マーケティングなんて死語に惑わされるな。
MTにも人権をください
795 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:26:31 ID:uOqF2IKc0
オレおじさんでポルテ乗ってるんだけど変?
796 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:27:49 ID:cZrapymz0
797 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:28:01 ID:XOQhLGSPO
>>783 BMWはガス喰い虫だが、乗ってみたらわかる。いい車だよ。頻繁にモデルチェンジしないし、剛性でもまだ外車に分があると思う。
国際は、技術を出し惜しみするし、モデルチェンジはしょっちゅう。買う気がおきない。
てかさ、おまいらマスコミをマスゴミとか批判してんじゃん
2chバイアスってずーっと思ってたのよ
夕べのTBSのニュース番組(故筑紫さんがやってたやつ)で
水素自動車の紹介をやってたんだけど
BGMになんの曲かけたと思う??
F1のテーマだよF1
おぃおぃw
エンジン全開ばりばりバッコーンのF1と
水素自動車のイメージをかぶらせてどーすんだよw
死ねよTBSwwwwwwwwwww
799 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:29:08 ID:pStozerN0
自動車輸出総崩れ 大手8社、1月は前年比6割減
http://www.asahi.com/business/update/0225/TKY200902250297.html 国内の大手自動車メーカー8社は25日、1月の生産・輸出実績を発表した。うち
輸出台数は8社合計で約22万1千台で、前年同月比60%の大幅減になった。
トヨタ自動車56.2%減、日産自動車62.1%減など歴史的な落ち込み幅となり、
全社がマイナスだった。
落ち込み幅では、ダイハツ工業(78.7%)、三菱自動車(77.4%)、
マツダ(72.1%)の3社が7割を超えた。トヨタ、日産、ホンダを加えた
6社が、さかのぼれる範囲で最大の減少率だった。
トヨタの米国向け輸出は8割減だった。 ...
------
これから、オバマがbig3に、アメリカの国費を投入する。そしてバイアメリカン運動が
盛り上がるから、日本車はアメリカでは全く売れなくなり、在庫の山だろう。
派遣社員や、外国人労働者を使い、国内に金を落とさなかったツケを自動車メーカーは
払うことになるだろう。
800 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:30:08 ID:uOqF2IKc0
801 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:30:23 ID:hqpuEEzQ0
>>795 俺もポルテほしんいんだよ。車中泊できそうだし。
去年やってた久米宏の番組が酷い内容だった
「僕達の頃は車に興味ない男なんて男じゃなかった」と、
今の世代を非難して、以下に車を持つことが
男のステータスであるかということを、
まるで持てる車の種類=勃起力とばかりに、
クドクドと力説してた。
本当に薄っぺらい人間に見えた。
まあスポンサーの手前、「車なんていらないですよね」
なんて口が裂けても言えないだろうけどw
俺は都内の中心地在住なんで、電車と徒歩、
必要ならタクシーで十分です
団塊以降の金ため込んでる老害どもが買えばいいんだよ車なんて。
なんでもかんでも若者のせいにするなアホ
BMのあのふくろうみたいなライトは好きだなあ。
805 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:33:32 ID:uOqF2IKc0
>>801 水色のポルテ。ちょっと目立ってるかも。
806 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:33:33 ID:cZrapymz0
>>790>>797 そうか?俺クラウンとかアリスト乗ってたけどシエンタに変えたぞ何か異常に満足した
BM乗ってみたいが機会を逃した感はある、まぁ買うとなるとどうしても踏み切れない
400馬力FD乗っていたけど
あれはあれで精神鍛錬道場ってかんじでよかったと思う
一生のうち3年でもキチガイチューンドを所有できて本当によかった
809 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:35:58 ID:BQo2bsVU0
売れないんじゃない。
買えないんだ。
今までが売れすぎたと思うしかないだろうな
中古がなくなる頃にはアメリカは売れ始めるだろ生活必需品だし
日本はシラネー
811 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:36:30 ID:uOqF2IKc0
売れない車しか作らない。
そのくせコストは下請けにおっ被せ。
安月給のバータレがストップウォッチ片手に下請けに押し入って罵倒三昧。
腹の出た目付共は自分たちがまず買い替えとかのたまう。
あそこの駅弁卒がいかに無能かよくわかる。
下請けから出向入れてる意味がまるでなし。
813 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:36:51 ID:R5zmklka0
うちのトーチャン、自動車会社で働いてたけど、
同じ車に18年乗ってた。
当然メンテナンスはしてたみたいだが。
814 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:37:22 ID:hqpuEEzQ0
>>802 なんかおまえ可哀想。電車で良いとかそんな次元の話じゃねえだろうに。
自分の思いのままに逝きたい所に逝ける。車内は自分の空間だしな。
歌歌おうが音楽を大音量で聞こうが自由だ。こういうことに魅力を感じることも
出来ないなんて一種の障害だな。
815 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:37:29 ID:cZrapymz0
>>811 最近の車は10年で急に耐久性が落ちる可能性があるから
車庫に仕舞ったりして丁寧に乗ってあげるんだ!
長くのりつづけたいなんていいことじゃないか
買い換えたいとおもうようなクルマに長くのるよりはいいよ
>>807 単純な話、国産の高級セダンは面白くないけど、
海外のはそれなりに面白さも含めて作られてるんだよ。勝手な印象だけどね。
国産セダンは運転手付きでリアシートに乗る車から進化してて
BMなんかはあくまで自分が運転することを前提にした車から進化した感じ。
>>802 自分がいい車に乗るなんてどうでもいい
わけわからん飲み会、勢いでハシゴ酒、完全に酔いつぶれた状態で後輩に電話してもらって
暴れ馬みたいなMT車をホイホイ運転する嫁さんに持って帰ってもらって
翌朝死ぬほど説教されるのが俺の理想
政府叩いたかと思ったら「俺達を救ってください」って泣きついたり
ほんと忙しい奴らだな
自社の労働者=自社の支持者=自社カーのオーナー
って構図をコスト削減と効率化に走って車を買いにくくした。
自業自得としか言いようがない。
プロジェクトXでZをアメリカで売る話
今のメーカーにああいう気概を持った人達はいるんかね?
あと十年は車を買うことはないだろうな
車検で済ませる
822 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:42:40 ID:Z2tKcvi20
天下り官僚のための、多数の金を取るだけが目的の多種の自動車関連税や不必要な過剰な車検制度などを整理解消すれば、
かなり売れるようになるはずだ。
政治家も少しは頭を使えばいいのに。ボンボン議員は頭を使わなくても議員になれるから、勉強しない。
漢字も読めなくなる。
>>814
舗装してるトコしか走れんよ。如何に長距離を運転してないか、分かるレスだな。
米ドル 97.56
825 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:43:26 ID:uOqF2IKc0
>>815 ありがとう!
安全運転でだいじに乗るよ。
826 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:43:50 ID:lTKNfdIk0
勃起力の喩えにワロタ。
久米もテレビでそれくらいの喩えでがんばったら、
同意はもらえんかもしれんが、妙なファンが応援してくれるかもしれない。
ポルテの車椅子乗せれる仕様の奴は良いよな。親が介護必要になったときに買おう
828 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:44:29 ID:sBVLaADu0
どうせなら71’マスタングでも乗りたい。
829 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:44:34 ID:ptyi5haF0
壊れる車作ればいいんじゃねーの
830 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:45:03 ID:cZrapymz0
>>820 多分と言うより確実に無い
今の流行りは如何にコストカットして
中をスカスカにするかに全力を注いでる
831 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:45:26 ID:JZ1YcMfJ0
>>802 タクシーで箱根をドライブしたりするの?w
832 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:45:53 ID:oMEnmNMm0
>>823 しかし車はあるに越した事は無いぞ。所得に見合った維持が出来るのが大前提ではあるけれど。
良い車に乗りたいとは思わないが車ぐらい乗れる所得がないほうがおかしい。
833 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:46:08 ID:VhQY9eHH0
そんなことよりヨタはちゃんと部品供給してくれよ
25,6年しか乗ってないのに部品が出ないってどういうことだよ
834 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:46:26 ID:mQ49G7rC0
久しぶりに運転したいけど人轢きそうで怖いな。
835 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:46:49 ID:cZrapymz0
>>825 結構厳しいかと思うけど
頑張れ!!
余裕を〜失うなよ〜新車を〜見に行くなよ〜
相棒を〜信じろよ〜
836 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:46:52 ID:JZ1YcMfJ0
逆に国民が車ぐらい買えるぐらいに豊かさを取り戻すってことを目的にするのが普通だと思うんだが
839 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:47:54 ID:hqpuEEzQ0
840 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:47:55 ID:JZ1YcMfJ0
841 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:48:07 ID:cZrapymz0
>>829今の車は10年をメドに
作ってるから案外あっさり壊れる
だから既に壊れる車づくりをしているとみて良い
842 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:49:03 ID:T3K28KC90
>>838 みんな豊かになったら富裕層様が貧乏人見下して優越感を抱けなくなってしまうじゃないか
原価40万のものを200万で売ってりゃ
買わないよw
844 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:49:13 ID:yl5dNt0p0
8年間、所得が下がり続けた勤労者世帯。その間、年金、医療、住民税の増税で、
国民負担は10兆円以上。リストラ、首きり、倒産の危機の中で、どうして金があるんだ。
税金泥棒自民党が巻いた種。
845 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:49:14 ID:JZ1YcMfJ0
>>841 昔の車の方が丈夫だよね。コストカットは色んなところに響くからな。
>>819 そういうところが豊田幕府なんだよな。
普通のメーカーは売れなきゃ社員がみんな走り回るもんだがあの企業にはそういうのがまるでない。
そのくせ結論の出ない議論と責任転嫁のための議論だけは頻繁にやる。
悪平等と役割分担・縄張意識に縛られて目的意識を持てない公務員のような連中。
業績のいい時は「当たり前のことを当たり前にやっているだけ」とか嫌味なコメントをよく出す企業だが、
業績が悪くなると実は当たり前でないことを当たり前にやっていたことが如実に顕れる。
今時「男は新車乗ってないと相手にしないわ」なんて言うバカ女はいないからな。
電車でデートするカップルもザラにいるし。
848 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:50:37 ID:pStozerN0
>>817 俺もそう思う。BMWに8年乗っているけど、良いよ。モデルサイクルも長いし、、
今のは2台目で5年乗ったけど、まだ飽きない。
5年で10万キロも走ったのに、消耗品を入れ替えると、びしっと元の感じに戻るし、
車体の剛性があるから、車体自体のヘタリもない。ブレーキの利きもいい。
20万キロまで乗るつもり。
849 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:52:22 ID:cZrapymz0
>>845昔は強度計算も余裕とって作ってたから
頑丈な車が多いよね
今は本当にぎりぎり
一遍事故れば分かるw
850 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:54:46 ID:llCbX/lw0
ガソリン5年間+車検費用を負担してくれるなら
今すぐにでも、買い換えるぞ
新車買わずにソープ行っちゃうヤシいる?
>>848 走る、曲がる、止まる
そのキーとなる部品に関してはドイツ人のこだわりってすごいよね
その分電装系とかは真っ先にぶっ壊れてやたら金食い虫だったりするけどw
日本車は全部一気に壊れるからなあ
それはそれでとても経済的だけど。
>>849 自動車の安全性はメルセデスが根本的に思想を変えてる
ぶつかっても壊れない車の方が危険
衝突時の安全性に関しては、ここ20年の進歩は凄まじいよ。
その分派手にぶっ壊れるけど。
853 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 02:56:45 ID:XDaX/Ks70
何処にでも行けるというが、実際車持ってるからって色んなところ出かけてる人ってそんなにいないよね
実際公共機関使っても行ける様なところばかりだし
車買うお金を旅行の費用に回した方が、車では時間がかかりすぎる所も含めて色んなところ行けると思う
854 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 03:00:36 ID:cZrapymz0
>>852 独逸は別物だよ
兎に角消耗部品が多すぎてユーザー泣かせ
でも走りに関して突きつめた1つの方向性だから
仕方ないんだけどな
対人衝突緩衝機構は勿論必要だけど
日本の場合はそれ以外にまでコストカットでヤワに設計してるから
タチが悪い
お金があって10年以上乗るのなら俺だって古いベンツ買いたいよ
855 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 03:01:17 ID:nIL8+WWn0
貧乏だから車で旅行するってのもあるけどな
4人とか乗ったら電車で行くことを思えばはるかに安い
交代で運転すれば結構寝れるし
856 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 03:02:11 ID:huiiA3CG0
自動車を持つことが便利なことではなくなったからな
857 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 03:02:58 ID:HxkHPW7c0
人員整理で一番の購買層から経済力奪い取っちまった奴らが。
858 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 03:03:06 ID:Ml5C7ABf0
ウチは両親がベンツ新車で8代目ぐらいかな。
半分は、事故で買い替えた。
全部相手から突っ込まれてるんだけど。
で、俺はと言うと、中古カローラ、中古軽四、中古ビッツ。
大きな車に乗り換える必要はない。
時々親の車借りるし。
859 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 03:03:28 ID:LzN/pbbQ0
ソニーが車を作ればいいよ。
860 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 03:04:24 ID:DTiWmjI70
物を作る人間が何いってんの? 丈夫で長持ちのどこが悪いのだ。
これじゃあぶなくってしょーがないw イケイケドンドンはもう終わったの。
適正な規模におちつけつーの
861 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 03:05:07 ID:Jnnu+TEjO
>>857 だよねぇ
俺は首都圏だから置く場所もない(=_=;)
欲しいんだけどさ・・・ハイブリッド
862 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 03:05:40 ID:SPZIba+zO
その前に景気がよくなんなきゃ買えねえょ。
863 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 03:05:45 ID:EZA1JjhYO
目的地に駐車場がなければ車で行けないから
最近車が邪魔になってきたよ
>>854 >対人衝突緩衝機構は勿論必要だけど
>日本の場合はそれ以外にまでコストカットでヤワに設計してるから
>タチが悪い
確かにそこまで突き詰めて考えると疑問符も致し方ないけれども
あの設計方針自体が間違ってるとは思えないよ
激しい事故になれば、車なんて壊れてなんぼ。
実際、こういうデータもある
http://anzen.ods.org/toukei4.html あとさ、現場で働いてる感想として
エアバッグのあたりから、本当に頭部や顔面部の外傷減ったよ
少なくとも安全性に関しては、進歩を認めざるを得ないと思うけどな。
普通に考えて100万以上もする車をちょくちょく買い替えるわけないだろ。
車産業自体もう限界にきてんだよ。もはや細く長くの時代だろうな。
866 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 03:10:11 ID:7fSj8E/2O
>>858 八台中四台で事故したオヤジw
突っ込まれるような運転してるからだよw
867 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 03:13:14 ID:tDEhQhhN0
タクシーの廃車基準は50万キロ走行時。
868 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 03:13:46 ID:ZVd4CJXX0
好景気だと言われた時も一切消費者に還元しないような連中が何を言うか
さっさとつぶれろ
869 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 03:13:51 ID:nIL8+WWn0
XPからなかなか次のOSに買い換えてもらえないMSの悲劇と一緒だな
870 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 03:14:08 ID:BzVs7IYzO
地方がクルマ絶対必要なのに低賃金で重いクルマの重税
しかも中央の東京に重税をもっていかれる
東京は高い賃金のくせに安い電車賃
これは絶対におかしい!
871 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 03:15:22 ID:NXOD2vFv0
自動車輸出総崩れ 大手8社、1月は前年比6割減
ttp://www.asahi.com/business/update/0225/TKY200902250297.html > 国内の大手自動車メーカー8社は25日、1月の生産・輸出実績を発表した。
> うち輸出台数は8社合計で約22万1千台で、前年同月比60%の大幅減に
> なった。トヨタ自動車56.2%減、日産自動車62.1%減など歴史的な
> 落ち込み幅となり、全社がマイナスだった。
>
> 落ち込み幅では、ダイハツ工業(78.7%)、三菱自動車(77.4%)、
> マツダ(72.1%)の3社が7割を超えた。トヨタ、日産、ホンダを加えた
> 6社が、さかのぼれる範囲で最大の減少率だった。トヨタの米国向け輸出は
> 8割減だった。
> トヨタの米国向け輸出は8割減だった。
> トヨタの米国向け輸出は8割減だった。
> トヨタの米国向け輸出は8割減だった。
872 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 03:15:25 ID:cZrapymz0
>>864 まあいくら安全性を追求しても
結局最後はドライバーの腕に掛かってるからね・・・
こればっかりはどうしようもない
それとエアバッグは変な座り方してると確実に凶器だからなあ
873 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 03:15:37 ID:hqpuEEzQ0
>>861 ハイブリッドなんざコストに全く見合わないぜ。日本の誇るおバカ技術だw
フィットとかデミオあたりの普通の低燃費車買うのが利口。
874 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 03:16:41 ID:DTiWmjI70
安全性ねえ 安全性アップで安全意識ダウンじゃどうしようもない(笑
飲酒運転法律関係で効果が出たのが何よりの証拠で、イマイチ売る説得力には
なりませんなあ。
875 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 03:17:20 ID:akFi9t9G0
終身雇用制度をなくし、正社員を削減して派遣社員だらけにし、給料まで減らせば
そりゃあ、誰もクルマなんて金食い虫を買う奴なんていなくなるよ。
それをやったのはほかでもない経営者たちだろ。それなのに政治に泣きつくのか?
876 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 03:19:02 ID:mQ49G7rC0
家の代わりになるなら買うな。
まぁ最低限トイレぐらいつけてくれないと。
野糞なんてマナー違反だし。
877 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 03:20:27 ID:nJmEYZwV0
今の車は丈夫で壊れんからな。
8年以内に買い替えれるような安いものやっけ?
時代はエコ。ポイ捨ての時代はもはや終わり長く使う時代。
>>872 個々の事象を取り上げて話しても仕方ないでしょ
シートベルトによる腹部圧迫だとか、鎖骨骨折はたぶん増えてるけど
それでもシートベルトをしないより100倍ぐらいマシ。
エアバッグだってそう、よくわからなくてもそれだけで命に関わる危険な外傷を受ける可能性が減る
アクティブセーフティを大切だと考える気持ちはよくわかるし
俺だってエアバッグのない車に乗ってた時期もある。今でも面白い車があればエアバッグなんてたぶん気にしない。
それでも、こういった進歩は重要だよ。
些細な弊害にとらわれてばかりいたら進歩がない。
マクロな目で見れば統計的にも、実感としても、安全性は向上してる。
880 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 03:23:21 ID:LzN/pbbQ0
車にかかる税金やら、車検なんかを、
トヨタのチカラで無くせばいいんだよ!
881 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 03:24:10 ID:kaMChMmd0
俺も今の車は軽で数年前に買ったけど
結局新車で買ったのは、長い目で見ると長く乗れる、と思ったから。
実際あと数年は買い替えないつもり。
882 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 03:24:35 ID:jiUYnoq50
売れない売れないと毎日連呼されればみんな不安がって買い控えするっちゅーの。
なんかほかに書きようがないのか?マスコミ。あほ
883 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 03:31:18 ID:NXOD2vFv0
走行10万`超えた複数オーナーの中古を買って以来、かれこれ5年経って6万`
以上乗っているが?ちゃんとメンテナンスすれば、20万`は余裕だろ。
トヨタの新車を買うなぞ、奥田や道路族に貢ぎたいドM体質としか思えんな。
884 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 03:32:42 ID:DTiWmjI70
> 激しい事故になれば、車なんて壊れてなんぼ
新しい車は、ハンパなくぶつかったらそれこそぺっちゃんこになるのですね。
良くわかりました。
885 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 03:37:01 ID:OLzKwsva0
賃金が上がらないことには欲しくても買えないよね。
古い車は激しくぶつかると、衝撃が伝わって中の人だけ潰れます。
887 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 03:39:41 ID:C72DZSkV0
>>874 本で読んだが、飲酒厳罰化で事故死者数は大幅に減ったけど、
実は自動車乗車中の死者自体はむしろ増えてたんだよね。
888 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 03:39:41 ID:z+JiTH3z0
本田健先生が5000万円貯金するまで車買わないっていったからそうするんだ
ういー
889 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 03:40:00 ID:LzN/pbbQ0
派遣工ではローンが組めない。
一括で買う経済力もないw
>>884 はい、前のエンジンルームはエンジンが下に落っこちて
しこたまぺっちゃんこになります。
このやり方はメルセデスが開発しました。
こうして新車の購入意欲・・・・・じゃなくて、乗員に与えるダメージを軽減するんですよ。
クッション材の上から殴られても痛くないでしょ?あれと同じ理屈ですね。
当然、乗員のいるスペースはガチガチに固めます。それでもぶっ壊れてる?
そりゃスピードによっては運動エネルギーがありますからそうなりますがなwww
それが嫌なら戦車にでも乗ってくださいってな話で。
(この思想も一時期あったけど、結果として事故の相手に与えるダメージが大きすぎて
今ではどこもやめてます。賠償金の問題にも直結しますので。)
あと、勘違いしてるようですけど、私自身は今の国産車(ロードスターと軽トラ除く)に魅力なんぞ感じてません。
IDたどってみてくださいな。
すべて
公務員のせい
トヨタはどうでもいいが下請けの人等が煽り食うんだよな
日本を支えてる技術者って実はその層なのに
そこに目をかけないのは多大な損失を産んでいる
20年後の技術者をちゃんと育成しているとは思えん
ふと思った
自動車の前面装甲にT34のような斜面装甲板を実用できないものか
対歩行者が危険すぎるかな・・・・
894 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 03:46:31 ID:g2ClWMNc0
>>892 縁の下で日本を支える名も無き技術者達が冷や飯食って
日本を破壊するケケ中みたいなペテン師が大手を振って歩く世の中ですから。
895 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 03:47:45 ID:Kv89UPO3O
>>887 あれ?交通事故の死者減ってない?
よく免許更新の時にデータ見させられるけど減ってたと思うよ
>>895 >>887の意味する死亡者数は、車に乗ってた人間が死んだ数であって
交通事故の死亡者数とは違うのだろうけれども
それとて事故後24時間とか30日とか色々統計のやりかたがあって
統計なんてものはそれだけで絶対性が保障できるものではないなんて、
ちょっと統計知ってる人間からすれば当たり前の話
大事なのは半年以内の社会復帰率、あるいは退院率だと思うんだけどな
そういうデータはインパクトがないから素人さんの興味が引けない
>>890 わかった。
究極は大型高級車にカラダは筋トレw これだな。
898 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 03:55:58 ID:eImj7+1/O
規制緩和だの自己責任だの散々言うくせに
こういう時だけ政府に頼りまくるの感じ悪いわ
899 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 03:57:15 ID:d6pv95I1O
〉〉777
なにこの他力本願
死ねよ
901 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 04:01:10 ID:mQ49G7rC0
そろそろ環七環八に線路敷くべきだと思う。
売れてないのは車だけじゃねーよタコ
いま中古車がむちゃくちゃ安いよね。
GTR900万→650万とか。1,2年落ちの欧州車なんかも安い。
これで新車買うのはバカだと思う。
プリウス?2,3年落ちのを7年乗らないと、普通の人には元取れない。
しかしガソリン入れる回数が減るので、通勤には便利だな。
904 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 04:10:29 ID:Nl41iXOV0
いっぱい売れるようにしてくれと国に言うなんて、甘えだ。
自動車とか、冷蔵庫とか、テレビとか、家とかさ、
大きいものや値のはるものは、バンバン買い替えたりしないだろ普通。
国はむしろ、さらに大事に長く使う(使える)ように指導しろよ。
905 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 04:17:08 ID:BpF+Bh120
自転車でじゅうぶん
906 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 04:18:30 ID:sDW0BhXm0
トヨタの車なら、5年で買い替えしないといけないから大丈夫だよ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A5%A5%E7%94%B0%E7%A2%A9 社長時代に株主総会の席で株主への説明において「例えばクラウンのオーナーなんて大概5年で買い替えるんですよ。
ならば5年持てば十分でしょう。過剰品質については徹底的に見直し、コストの適正化に務めます」と発言して過剰なコストダウンで利益を増やして配当についても増額を目指すとしたため批判されている[要出典]。
ちなみに2006年現在、「自家用車5年寿命説」とも言える経営路線のためにリコールが2000年以前のおよそ40倍に増加している[1]。
この発言が本当なら^^
907 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 04:20:36 ID:FmSwF2Pc0
東京一極集中は政策だろ
東京圏内で暮らしていれば車なんか全く必要ないし
30年40年前の車ならいざ知らず、90年代に製造された車の製品寿命が8年以下だったら
品質的に大問題だろ。長く使ってもらえるのは工業製品として優れていることの証だぞ。
ナニが言いたいんだメーカーは?
ムリして買い換える必要がない
910 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 04:29:21 ID:LzN/pbbQ0
ロンドンでは数年前まで
50年ぐらい前のバスが走ってた。
今は無くなったけど・・・
911 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 04:34:16 ID:NwiRY6Sg0
貯蓄がすべてだろ。
どんなに低収入でも貯蓄してやる。
こんな人を人とも思わない社会
いかに消費しないかが生き残る最善の策だろうが。
ボルボは20万キロだか20年だか乗り続けるとメーカーがユーザーに記念品を送って表彰するとか
思想が違う
913 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 04:44:06 ID:nnh42ean0
自分ちで作ってる車を買ってくれる客の首切ってるしね。
期間工とか下請け社員とか。正社員も減らす予定だし。
客減らしといて「売れない」とか阿保かと。
プラス少子化で免許取得者数の減少と取得年齢の上昇傾向。
たしかに学生さんがバイトで免許取るには教習所って高いよね。
車売りたきゃ免許取らせてローン安くして道路作るんだよ。
土建屋も儲かって2,3台買うだろうさ。
他に方法なんか無いよ。
914 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 04:47:09 ID:kcTBTboc0
カップラーメンなんかプライベートブランドで75円だぞ
トヨタ、日産もクルマ売りたかったらエンブレムなしの半額のを出さんとな
奢れる者も
久しからずら
by 修
916 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 04:54:56 ID:GY22jHXF0
安い白物家電のような車を頻繁に買い換えるより、高級車の気に入ったのに長く乗り続けたい
と思って外車の高級車を買った。
7年たったが乗り心地がまだまだ結構しっかりしてて、乗り換えたいとは思えない。
おまいらばかなの?
日本が世界に誇れるのは戦後60年ずっと自動車技術だろ
日本人が車を買わないでどうするだよ
アメリカ人がハリウッド映画を見ない
インド人がカレーを食べない
中国人が漢字を書かない
ようなもの
名前が思い出せないからアレだが、昔のタクシーもキャリアによってはオンボロだったなぁ。
自前で車検出来るようだと、そういう発想になってたのかも知れ(詳しくは知ら)ない。
もう一度業界再編が進んでリセールで回す分野になれば、それなりの新規生産数と売り上げで落ち着くだろうよ。
それが嫌なだけだろ? 国民や国策としてはそれで全く困らんと思う。
寧ろ切られた派遣を他の分野で定住させられればその方が望ましいだろうし、そういう予算の使い方が出来るべき。
919 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 04:56:03 ID:mM7J8mbk0
>>911 ま、銀行的にはいいお客さんだろうけどもさ。
そんな人生の、どのあたりが楽しいわけ?
都内で高級車は売れてる気がするけどな
格差だろ?
道交法を大幅規制緩和すれば乗りやすくなるんじゃないか?
例えば青信号で事故発生して運転者側が明らかに悪くない場合は無条件で処分無しとか
暫定税率云々やってるときに
すっかり車に乗らない生活に慣れちゃったw
もう、宝くじなりtoto BIGでも当たらない限り
車はいらないやw
>>737 そうだよな。
エコエコ言ってるくせに、まだ使えるものを捨てて新しい車を買えだなんて、矛盾している。
924 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 05:07:56 ID:kcTBTboc0
トヨタの今年度生産目標は前年2割減の600万台
減産分でも利益出すために部品代コストがカット=品質低下になるのは間違いないから
不況のときはクルマ買っちゃダメだよ
926 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 05:18:43 ID:GY22jHXF0
>>924 「不況のとき」っていうか、車というもの、初期に出たモデルの後に
マイナーチェンジしていくものの、チェンジするたびに「コストカット?」
と思えるようなモデルになっていくような気がする。
新車が出て一年くらい経ったころが品質も落ち着いてコストダウンの影響も
なくてよいような気がするのだが。
>>923 全くその通り
モノを消費することが前提の社会もいずれ破綻する
150年くらいは掛かりそうだけどね
>>917 それじゃ日本人は全員
寿司食って
空手すればいいのでは?
929 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 05:19:43 ID:ugXkmGkoO
4月に3回目の車検
あちこち交換しなきゃ
930 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 05:23:27 ID:N47VxvoT0
なんで?
>>929 中古買ったの?
車検なら普通に走る車なら通るぜw
931 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 05:25:07 ID:BpF+Bh120
自転車は車検なくていいよ。
ディーラーだとあれこれ交換迫られるんだろ
>>919 消費に追われる人生がそんなに楽しいのか
車って黒物家電と違って、新しいのの有難みが感じ辛いよな。
タンク容量や排気量・トップスピードでも良いけど、同価格で10倍になったりする訳でも無し。
最近カーナビだけは、使ってみて凄いなと思ったけど。
> 厚い氷に覆われている
温暖化が解消して良いじゃない。
935 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 05:29:15 ID:sDn9oMe8O
走って 曲がって 止まればいい
936 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 05:29:35 ID:ugXkmGkoO
前回の点検で、次は交換ですねって言われた部分
タイヤって意外に高い
937 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 05:32:03 ID:kjayvQfaO
結局 自己責任ていうけど やっぱり政策だろ
938 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 05:33:41 ID:Xl3e3XvQ0
>>1 どうして自動車が売れないだけで政府や市民が協力しなきゃいけないの?
悪いのは自動車業界のポンコツ上層部でしょ?
なのに現代の若者が悪いみたいな論調は言語道断
そんな事言ってるから車が売れないんだよ
だいたい若者に車が売れないのはお前たちが買わないからだボケって
喧嘩売って車が売れるのかよ? 売ってみろよじゃあ
買われるのは喧嘩で自動車は確実に売れ残るわw
自動車が売れないのは自動車業界だけのせいだ
たかが車屋が何を言っとるか!まず上が責任取れ馬鹿者が
939 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 05:38:32 ID:JPKQpOnN0
>「買い替え需要につながる政策次々と打ち出して」
答えは簡単、派遣制度をやめるこった。
940 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 05:38:56 ID:kzQ0DJvkO
親父が新車で買った初代セルシオにまだ乗ってるw
30万`だったかな。
もう買い換える気はない見たい。
新車30%OFFとかやったら在庫はけるし工場は動かせるし派遣も戻せるしいいんじゃね
派遣がなくなると、海外工場が増えそう
943 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 05:49:34 ID:TXGLJ/2S0
エコに逆行している
エコ替えなんて間抜けな詭弁を使わずに、買換え需要喚起とエコ推進の整合性を業界としてきっちり説明しろ
それ抜きで政策を何とかしろなどと言うな、無能な恥知らず業界が
都会なら電車やチャリでいいし車必要なときはレンタカーでいいし車いらね
社員全員がレクサスフル装備、オプションてんこ盛りで買えばいいじゃん
借金してでもな
電機屋だって自社製品買えって言われてんだ。値段の問題じゃない。自動車もやれ
946 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 05:56:36 ID:72gn00YjO
>>1 少なくとも、自社製品の製造に関わってる人間が、車買えるだけの給料を払ってから言おうな。
947 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 05:57:11 ID:m/ouLuWR0
若者の車離れは深刻だ
948 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 05:57:27 ID:3oJf+8mZ0
みんなが車持たなくなると公共交通機関が発達するわけだから
老化で車に乗れなくなるジジババにとってはいい傾向なんじゃない
949 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 05:59:29 ID:vVOU/i9t0
今日は自転車で東京の展望台めぐりしてくる
車じゃあちこち移動するとその度に高い駐車料金取られるからなぁ
自転車なら一日とめても100円程度(・∀・)
950 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 06:03:23 ID:edH84St+P
951 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 06:05:10 ID:Qmp2Oshd0
大丈夫! トヨタ社員が全員、レクサスフル装備で買えば問題ない。
>>951 トヨタ社員は給与をレクサスで現物支給な
953 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 06:07:58 ID:R5bmmuwW0
何で使えるもの買い換えなきゃならんのだ?
しかも買い換えるものに魅力ないときたもんだ
954 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 06:10:13 ID:FSmQvi400
物は大切にしろって教えてきたんじゃないのかよ。
955 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 06:11:26 ID:B0iglJMM0
うちの近くに自動車メーカーがある。
社員のほとんどが軽自動車・・・w
あのさ、自分の会社で買わないで社会の責任に話をすりかえるなよw
社員の給料上げろよバカ
>>940 30万キロは流石に乗り換えた方が良くないか?
新車買ってETC付けた人は1年間ずっと高速1000円にすればいい!
したら良燃費の新車にと、買い替え促進されるし
距離も稼げるから寿命も短くなるし
おれ天才かも
958 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 06:13:16 ID:edH84St+P
自社の従業員の給与を抑える事が回り回って…
まあジレンマってやつやね。
959 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 06:15:00 ID:+mAqT64/0
エコ替えは笑ったw
>>957 おまい天才
間違いなく国会議員になれる
961 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 06:16:46 ID:r6I4baqB0
即ち雇用対策じゃねか。
962 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 06:18:49 ID:B0iglJMM0
雇用を破壊した自動車メーカーや関連団体が言ってはいけないことだろw
資本主義の崩壊代表例じゃないかw
963 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 06:19:13 ID:o3nT9D2jO
俺の35万キロのコロナは、もはや買い替える気がしない。
物は大事にしろって、ばっちゃが言ってた
964 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 06:20:26 ID:KLoVamJHO
需要は0にはならない
縮小均衡点を真摯に探ればいいだけだろ
エコ替えとかバカな宣伝することで企業イメージは逆に悪くなる。
消費者がいらんというお客様の声をきくときだ。
その声だけは企業は聞けないようだが
965 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 06:20:31 ID:47+JQI8P0
そういやうちの車もあと半年で8年になるが全然ガタが来ているというイメージはないな
むしろまだまだ新車な気分,10年とは言わんが5年は余裕でまだ乗れそうだな
その前の車は8年間乗ったが,「もう流石にクーラーも全然効かんし買い換えてもいいだろう」と思って買い換えたものだが…
この十何年かほどの間にすごい進化していたんだな
車ね〜 今すぐにでも買えるけど・・・・・・
ぶっちゃけ、ノーマルで欲しいと思う車がないのよw
まずデザインがかっこ悪すぎ。
特にヘッドライトがかっこ悪いw
次にボディ全体のデザインもかこわるいw
内装は流石に快適性が昔よりあるけどねw
欲しいと思う車を作れないのがわるいんじゃない?w
967 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 06:21:35 ID:kcTBTboc0
クルマなんか売れたところで雇用は上向かんのにね
968 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 06:23:38 ID:B0iglJMM0
車が売れて儲かるのは誰?
その人は車を何台買うわけ?もう馬鹿ですか?
トヨタの奥田さんwの政策結果でしょう
969 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 06:24:03 ID:vVOU/i9t0
ブルマの需要も激減したよな
うちの車、5年経ってるんだけど
後部席は買ったときのビニールのカバーみたいなの付けたまんま
なんだよね。万年新車気分味わえるぜw
971 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 06:26:37 ID:WwDybptU0
奴隷派遣や奴隷期間を使いまくるようなイメージ悪い企業の製品など
購入する気はないし、電車で十分、家族で旅行する時だけレンタルする
なに虫のいい事言ってるんだ?
企業努力(笑)が足りないぞ!!!!!!
>>961 工事の量が少なくなってきたので公共工事増やしてもらうようにお上に頼みましたってのとどこが違うんだ?
974 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 06:29:34 ID:WwDybptU0
それに今の日本を作ったのも、車会社そのものだと言っていいだろ
日本国民総中級から、一部富裕層をのぞいて総奴隷化するのが
奥田元経団連の手法だったのだから、いまさら車買えと言っても
買える奴などいないって何度言えばわかるのだろうか
税?
そのうち、税金払える人もいなくなるんじゃないか
975 :
(。・_・。)ノ ◆puCbfa0P4Y :2009/02/26(木) 06:30:29 ID:/FFR3LZLO
本体を一万円にしたら、毎月買い換えてあげるのに・・・
976 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 06:31:48 ID:edH84St+P
今車を持っている人間に売れないのなら
持っていない人間に売ると言う開拓をするしかないんじゃないのか?
が、現実は「買えない人間を増やしている」わけで…
ある意味ブラックジョークそのものwww
新車時の車内の匂いが好きなんだけどあの匂いって何?
978 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 06:34:32 ID:9ayKLNnSO
元凶は駐車違反取締りの民間委託。
taspo・B−CAS・ETC、携帯電話の報奨金つぶしも同様。
正義を印籠のごとく振りかざしても、実態とかけ離れた卓上の空論ばかり。
全ては役人の天下りや仕事作り。正に役人による役人のための法。
結果、国民は萎縮して消費そのものが減退してしまった。
世界はサブプライム不況、日本は官製不況。
肥える官、哀れな民に幸あれ。
979 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 06:34:57 ID:B0iglJMM0
経団連(笑)と小泉(笑)
この人たちに愚痴ってください。社会のせいでも国民のせいでもないですからw
980 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 06:36:18 ID:4FzAjUwS0
買い替えなんてしないほうが地球にやさしいよね
981 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 06:36:49 ID:eYWUp4SgO
>>975 1万円じゃキツいけど、何種類か好きに乗り換えできる月極レンタカーとか出来るかもな
春はオープンカー、夏冬はRV、秋はクーペみたいな
982 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 06:38:02 ID:ZA5aA7IfO
通常では車持てない層にローンで買わせ、債権を証券化して市場に流せばいいんじゃね?
デジャブ…?
983 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 06:38:32 ID:9grFtGDf0
■ウーパールーパー
http://jbbs.livedoor.jp/auto/5849/?cod9KcI0cRjh02769:2768:2773:2770 |┃三. /|\ r'"~"', _/\_ r'"~"', /|\
|┃ |.ミ|ミ.| lハハハl '‐-''▼''-‐' lハハハl |.ミ|ミ.|
|┃ . \|/ \ / . ll . ヽ / . \|/
|┃ ll . ll . ll . l::l . ll
ガラッ. |┃ || .. || l:l .l::::l ||
|┃ . /:\ / \ /:::::\ . \/:::::\/ . / \
|┃ . /: : : : :\ _/ ヽ_ /:::::::::::::::ヽ \/::::::::::::::::\/ / ヽ
|┃三 (●) : : (●) .ヽ_(●) (●)ノ (●)::::(●). (●)::::::::::::(●) l○ ○l
|┃ l: : :< : : :l l l ... l:::::::::::::::::::l l:::::::::::::::::::::::::::::::l l l
|┃三 \,;,;,;,;,/ \,,,,,,,,,/ \ -=-/ . \;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/. \ /
|┃三 /: : : : :\ . / \ /::::::::::::\ /:::::::::::::::::::::::\ / \
品種改良
まさに国民の意識がトヨタ様によって良いものを長く大切に使い続けると、エコ代えされたわけだな。
マイカーって時代遅れの産物なんだよな
都会に住んでる人間としては
電車に乗れない人には必要なものだけど
そうじゃない人は電車でいいんだよな
最近の車軒並みデカすぎです。
日本の道路事情に見合ったものを売ってください。
横着して海外向けと同じもんを日本で売ろうなんて無理があります。
結局日本市場なんてどうでもいいんでしょ?
ならワーワー喚かないでください。ウザいです。
987 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 06:41:31 ID:KaSgOdhb0
車は持つだけで税金取られるしな。自動車税とかいろいろ。
ネットで暴れるしかできないネトウヨに比べたら
国家への貢献という点では○なんだけど。
988 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 06:41:59 ID:Tr3GBhat0
こういうときこそ車を買い替えて日本経済に貢献するのが
俺たち愛国者の務めだろ
義務を果たさず権利ばかり主張する戦後教育のせいで
日本の経済がガタガタだな
989 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 06:43:47 ID:LLDLVTdS0
買う金がない?
そんなときはリボ払いでw
つーか車関連の税金下げろよ
日本は車に掛かるコストが異常に高い
991 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 06:45:13 ID:74zfFJPgO
販売不振は甘え
>>5 ある意味兵ですな。年一回の車検か・・・・金があるんだねぇ。
993 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 06:45:22 ID:AtEaulY10
環境に悪いことしか無いんだよな、マイカーってさ
駐車場拡大でヒートアイランド推進、使用済みタイヤがあふれてて発展国へ
垂れ流し、エネルギー効率の悪い乗員数、生活を圧迫する維持費
んで、こいつらが言うハイブリッドの理屈がCO2低減というのも悪い冗談だ
その車一台作るのにどれだけCO2排出してるのか、知らないわけじゃないだろ
そもそもハイブリッド車用バッテリーを作る過程で、化学薬品が大量に使われるし
熱処理処理費用や無毒化処理にも膨大な水と清浄費用がかかる
しかも買い替え推奨って、いままで乗ってた車はどうしろって?
解体するからCO2吐きまくりながら潰せって?それとも野ざらし?
結論は自然にでてる
不必要に買い替え等いらん
内部留保死ぬほどあるメーカーの車を死ぬ思いで買って君も愛国者(笑)になろう!
995 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 06:47:03 ID:PwB7+gYeO
車が売れない←客のせいにすんな。てめぇの営業努力が足りないんだろうがさっさとしね
996 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 06:47:22 ID:MdINZxeQO
>>988 愛国心で金が湧くなら買うが、一般人の愛国心では金を産めなくてね
997 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 06:48:07 ID:U8gsj5Rh0
998 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 06:48:16 ID:AtEaulY10
それに売れないからと政府に愚痴たれるのは甘えだろwwwwwww
企業努力が足りないよwwwwww
999 :
名無しさん@九周年:2009/02/26(木) 06:48:54 ID:I+WeMONAO
車は5年で乗り換えなさいっていう無茶苦茶な法律ができたりしてな。
やりたい放題だな、トヨタもトヨタの株主も
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