【社会】自動車教習所が窮地に！ 若者の「免許離れ」が深刻化★８

「もはや少子化だけが原因ではない」――。ある自動車教習所の関係者はこう漏らす。
自動車の販売不振が深刻化する中、自動車教習所もかつてない苦境に立たされている。
警察庁が発表した運転免許統計によると、公安委員会が認定した指定自動車教習所の
卒業者数は２０年前に２６０万人超だったのが、２００７年末には約１７８万人にまで縮小。
背景には、自動車免許の取得年齢である１８歳人口の減少がある。だが、
「特に去年からの入学者数の落ち込みが激しい」と教習所関係者は口をそろえる。
「０７年も入学者数は対前年比で３％減。でも０８年は１０％以上落ち込みそうだ」（東京都内の教習所）。
■都心でも地方でも激化する値下げ競争
自動車業界では以前から、若者のクルマ離れが販売低迷の原因に挙げられてきた。
だが今年はそれに不況が重なり、教習所にすら通わない「免許離れ」が深刻化している。
今や若者のおカネの使い道として優先順位が高いのは、パソコンや就職に有利な資格取得。
自動車免許取得は後回しだ。ある教習所の経営者は「もはや免許は必要ない時代に入った」と嘆息する。
生徒数の急激な落ち込みで、業界の構造的な問題も浮き彫りになっている。教習所数の供給過剰である。

（許斐健太　撮影：風間仁一郎　＝週刊東洋経済） >>2以降に続く
http://www.toyokeizai.net/business/industrial/detail/AC/143ae853e7e302f7efc5d72306bc4c44/
http://www.toyokeizai.net/business/industrial/detail/AC/143ae853e7e302f7efc5d72306bc4c44/page/2/
http://www.toyokeizai.net/public/image/2009020300157497-2.jpg
http://www.toyokeizai.net/public/image/2009020300157497-1.jpg
前スレ：★１の時刻　2009/02/07(土) 02:31:54
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1234139794/l50

戦後、教習所は「国策」として増やされてきた経緯がある。モータリゼーションが進んだ１９６０年代、
都道府県の公安委員会は民間の教習所に、「指定業者」として卒業生に技能試験を免除する資格を
次々と与え、膨張する免許人口を支えてきた。その結果、６０年にわずか１２５カ所だった指定教習所は、
７３年には１３００カ所にまで急増。「その頃は畑を潰して教習所を作れば儲かったので、
たくさんの地主が手を挙げた」と別の経営者は振り返る。

その後、「国民皆免許時代」が到来し、１８歳人口は９２年をピークに減少に転じたが、教習所数は
高止まりを続けた。９０年代後半以降は減少傾向にあるものの、０７年末で１４２４校を数え、
供給過多は依然として深刻。「香港は７００万人の人口がいるが、教習所は３校しかない。
日本も７００校くらいでいいのでは」（教習所関係者）。

限られたパイを奪おうと、値下げ合戦は激化している。東京・多摩地区はＪＲ中央線沿線に
教習所がひしめき合い、特に価格競争が激しい地区として知られる。ＡＴ限定の免許料金では
入学費や教材費を含めて２０万円台前半と、１０年前より２〜３割安い。各社が割引キャンペーンを喧伝し、
値下げに消極的だった教習所ですら、「料金格差が３万円程度なら手厚いサービスで対抗できたが、
７万〜８万円も違うとこちらも下げるしかない」と、値下げに追従せざるをえない状況を認める。

若者が密集する都心部に対抗して、地方の教習所も値下げに躍起だ。地方はもともと人件費や
土地代が安く、コスト競争力が高い。そのため低料金をウリに都心の教習生を呼び込む合宿プランが
しのぎを削る。時期にもよるが、往復交通費や食費、宿泊費込みでＡＴ限定２０万円以下と破格の
提示をする教習所もある。それでも「合宿免許はインターネットで料金比較する人が多く、
下げ止まる気配がない」（合宿免許の斡旋を手掛けるエル・アンド・アイの阿部勝明社長）。
>>3以降に続く

泥沼化する値下げ合戦により、各社の経営環境は厳しさを増している。人件費を抑えるため、
２０代前半の若い指導員を多く採用するケースも目立つ。飛鳥交通や国際自動車など
大手タクシー会社系列の教習所には、すでに撤退の動きも生じている。

■アイデアが出せない教習所の古い体質
相次ぐ値下げで体力の消耗戦に陥るのを防ごうと、独自の差別化策で顧客獲得を狙う教習所も出ている。

埼玉のファインモータースクールでは、ガソリン代を節約できる「エコドライブ教習」を日本で初めて導入。
免許の新規取得者だけでなく所有者への講習も手掛け、「人生で一度きりの場所ではなく、
リピーターとして何度も来てもらえる場所にしたい」（臼田和弘社長）と意気込む。

新市場開拓に意欲的な教習所もある。東京のコヤマドライビングスクールでは、
日本在住の外国人向けに英語での教習プランを設置。また企業向けの安全運転講習や
子育てママ、障害者向けなど多くのプランをそろえ、「運転を切り口にいろいろやれることを考える」（小山甚一社長）。

だが、「そうした知恵のあるサービスは業界ではまだ一部」と、教習所業界に詳しいモータージャーナリストの
菰田（こもだ）潔氏は語る。菰田氏は教習所に新たな経営の柱が育たない背景として、長年の体質の問題を指摘する。
「教習所は数十年間、公安委員会のガイドラインに従っていればよかった。
そのため“知恵”が必要な時代になっても、アイデアを生み出せない」。

過度の値下げはサービスの劣化を招き、運転教習の要である「安全」にも影響を与えかねない。
今年も２〜３月の繁忙シーズンを迎えるが、免許離れが深刻化する中、安さ以外の新たな魅力を
提示できるか。教習所の“知恵”があらためて問われている。（おわり）

車が売れないどころじゃないんだね

★８もやるネタか

まぁ教習料を下げないかんな

免許なんて身分証明用

「車検がある様に人検も行うべきだ」と業界団体で意見を取りまとめ
定期的に教習所で技能確認をすればいい。

免許取得後一ヶ月間クルマをタダで貸してくれるなら取ってもいい。

普通車も排気量別に免許の種類変えようかなあ。
バイクみたいにい。ってなったりして。

男で免許持ってないとかダサすぎだろ

免許とって四年は経つが一回も乗ってないな

お金ないから免許取れない。将来車も買えないだろうし、もう免許いらないや。

教習所って彼女見つける最高の場所だと思うんだけどな。
「よく見かけますね。今日はどうでした？」なんて声かけて、
仲良くなったら「卒業したら一緒にドライブ行こうね」なんて言って。

若者人口が減ってるんだから
どの分野でも市場は小さくなるでしょ？
車離れやお酒離れだけじゃないよ
今後ありとあらゆる分野で同じような記事見るだろうな

教習所は金の亡者
ボッタクリ過ぎ

このご時世に
普通二輪→普通AT→大型二輪
と教習所に通った俺はかなり貢献したと思う。


まぁトータルで35万程度やったからかなり得はしてる気がする＠京都

経済産業省以外の役所が寄ってたかって、こういう方向に持っていった結果だろ。


自動車を若者に買わせば暴走行為に繋がる。とか、高校３年生に免許を取らせるなという文部省の方針とか、
車を基本にすれば、あらゆる税金取り放題という財務省他の利害の結果だろ。


　　それを直視しろや。自業自得やで。

たしかカリフォルニア州の免許取得代２０＄くらいだったような・・
日本は高杉

都会だけだろ
田舎では、車がないと移動手段も無いから

つぶれりゃいいじゃん
あんなもん警察OBの利権なんだから

そうだ。免許取消しの人数を増やせばいいんだ。
再取得ニーズが生まれる。
ケーサツに働きかけよう。

ありとあらゆる利権が絡むのか法外な維持費、自動車税、シャケン制度・・・
日本で車を保有するのは馬鹿馬鹿しい感じがします

　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　 　 ＼　　＼
　　　 　 ,'　　 　 /　　/　　　　　　　 　 　 l　　　　＼　　ヽ
　　　 　 ! 　 　 /　　/　　　　　/　 ,'　　　 |　　l　　 ﾊ　 ﾍ､ヽ､_,
.　　　　 | !　　 l　　 ｌ　　　　　/　 / 　 ,ｲ　! 　 i　　 ! l　ヽ ',｀￣
.　　　　 l |　　 l　　 ｌ 　,/　 〃　,/ 　 /│ l　　j　　 l│　 ! l
　　　　ノ | !　│ 　 |　/_／/ ／/　 /　,' ∧ / |　 /　j 　 ｌ│
　　　　　ﾉ l　ｧ|　　 |尢/‐=乞t/ ／　/∠ﾆ｢厂! /　,/　 / ﾘ
　　　　 ｲ 八{´ｌ　　!ﾚ<f{矛:下 '　 　　 ｲ孑代ﾌ ｲ }　/
.　　　　　 　 Vﾊ　　|{　 r';;z j　 　　　　r';;zﾘ　/}, '/／　
　　　　　　　 ヽ ', 　|　　　￣　 　 　 ､　　￣　 ﾁ'　/
　　　　　　　　 `ﾍ　lヽ　　　　　　 _　　　 　 /　 /
　　　　 　 　 　 　 ', {.代ﾄ､　 　 　 　 　 , イ |　/　　　　アメリカでは運転免許の試験会場に
　　　　　　　　　　　＼_'i|　＞ ､　_ , イ/ V　ｌ./　　　　　自分で自家用車を運転して行っちゃうんだよね
　　　　　　　 　 　 ／ ヽj　　　　　　 {｀ヽ 　 ′
.　　　　　　　 _ ／　　｢´　　　　　 　 ヽ}　＼
　　　 _, -‐ ´　　　　　l‐--‐､　＿　-‐ |　　 ` ｰ- ､
.　r＜＼＼　　　 　 　 ヽ '´￣　___ ｀ヽl|　　　　 / /ヽ
　y⌒ヽ ＼＼　　　　　　V　￣ ＿ ｀ヽl|　　 　 / /　∧
./　　　 ヽ. ＼＼　　　　　∨￣　　｀ヽ | 　 　 / /　/　 l

何だ免許離れってｗｗ

「若者の○○離れ」なんてマスゴミの捏造記事はもうたくさん。

単に若者人口が減少して、若者の割合が減ってるだけです。

貧乏人が増えたのにボッタクリ価格はそのままだからな

質素倹約。いいことじゃないか
君達の望むように利口な若者が増えてるってことだろう

そしてそのまま経済が止まってしまえばいいよｗｗｗｗ

教官楽そうだよな。

免許細分化してしまいえば

軽乗用車免許
軽トラ免許
ワンボックス免許
　　　　・
　　　　・
　　　　・　
　　　　・
ついでに国産車と外車自体の免許区分

>>11
おまいは団塊かwww

125cc以下のバイクの免許取得代2万くらいにしてくれよ

日本の免許取得制度って糞だなww
なぜなら、知識だけ詰め込み難解な文章を駆使し、時には文法がめちゃくちゃで主語さえない日本の運転免許学科試験
そのくせ、合格ライン90点以上…ww
教習料金は高すぎ
日本終わってるww
国民イビッテそんなに楽しいかねww








くやしです！！

だから…絶対免許取得してやる！！

>>29
役人でもないのに"官"をつけるから、つけあがるんだよ。
ただの教習指導員だろ、免許があればなれるよ

>>33
> くやしです！！

大事なところで噛んじゃダメｗ

>>11
段階乙。
免許も車も必要なし。自転車があれば全てよし。

地元の教習所の送迎バン、横断歩道の真上に駐車してたんで、通報して差し上げた。

免許も取れない貧しい若者が増えているとすれば新自由主義のトリクルダウン（富裕層を優遇すれば富が中間層・貧困層に流れ落ちること）は明らかな間違いの可能性。

>>34
こないだ、若くて美人の女子教習員と路上教習やったけど、婦警さんみたいな
態度だったよ。
非常に冷徹で怖かった。
たぶん指導官は親が警察官の人とか多いと思うよ。

>>37
運転してるのは指導員見習いが多い、しかられてるだろうwww

>>11
おまいは団塊のネトウヨだな。いくらなんでも頭古すぎ。

学生自分いばらぎで免許取ろうとしたら
オッサンの方言がきつすぎて何言ってんのかリアルでわからんかった
せめて丁寧語使えよジジイ

>>39
親が公務員なら、指導員には、ならんだろう
免許と常識があれば誰でもなれる。

>>11
お前の考え方がダサいわ

>>39
元婦警なんじゃね？
教習所ってそもそも天下り機関だしね。

あのさ…せめて…
教習所の卒業証書を有効期間をさ無期限に出来ないのかね…

ここんところ何気に重要でしょうに…

>>22
取り消し食らったのは殆どが試験場で取るよ。
５万あれば収まる。

>>27に同意

車屋もあいも変わらずでかいのばっかり作ってるし
小さくてもエコだなんだで付加価値満載で高価格
いらないんだっちゅうの！
サニーのピッアップ１３００で配達してた頃が懐かしいわ〜
ＡＭラジオしかないから、日本橋でカーステ買って自分で付けたな〜
おまけに３５０のＣＢで教習受けて、大型二輪簡単に取れたいい時代
ノーヘルでマッハ�VやＲＳのってもＯＫ！
いい時代だわ、現代の若者がちょっと気の毒になるわ。

これからはあれだ、富裕層のシルバーをターゲットにして
老化防止の運転教室を開催するとか、ハーレーでも使って団塊世代に
安全運転教室でもやればいいんじゃない？１０年は食っていけるよ


１０年はね

免許がないなんてかわいそ〜

税金漬の車の維持システムに若者が気が付いて車を持たない
ならば免許はいらない　若者の合理的な考えを誰が責められる

じゃあ、昔みたいに普通四輪の免許に、自動二輪（限定解除）をつけてやれば
いいじゃないか？

>>39
当たり前だろ　お前の運転まだ危ないんだから

俺は人口10万弱の郊外の市に住んでるが、免許も車もいらないよね。
電動自転車があれば通勤も買い物も事足りる。
旅行は公共交通機関でいけばいいし。

車は車本体以外に強制的にむしり取られる金が多すぎる。

１億総中流時代は終った
車所持出来ない層は増える
価値観の多様化

いまどき免許取るやつなんて車が無いと生活できないとか言ってる田舎もんだけだろ。
オレのまわりは7割くらいは免許とってないぞ。

別に時代の流れでしょ　くだらないんだよ無駄なニュース多すぎて

田舎だと車がないと何もできん、ってそんなのよほどの世間知らずじゃなけりゃみんな知っている。
いらん自己主張して車の所有を正当化するでないぞ田舎者よ。

と煽ってみたのは、誰も彼もが同じ内容のレスつけやがってうざったいからなんだよね。

もっともそれは「感情的車否定派」のガキどもにもいえることだが。

もう少し待ったら5万円位で免許とれる時代が来るよ、先進国で免許取得に30万円もかかる国が異常

やばいね
一過性の景気変動で自動車が売れないということよりずっと深刻だね。
もう１０年レベルで自動車が売れないことを示している。
オナニーもしないからセックスもしたがらない。
結婚なんか考えられない。
こりゃ子供なんか増えっこないということと似ているな。

>>32
すでに二万以下だろ。

>>58
この国はもう終わってるダメだ腐ってる糞だ…

すみません。普通免許持ってないけど、
大型免許持ってます。日本ありがとう

>>50
維持システム以前に終身雇用が崩壊し
長期のローンを組むのがデメリットしかない。
それ以前に持つものと待たざるものの差が
酷くなったんだよ。金持ってる奴は免許も当然
持ってるし車も持ってるしね。
ひろゆきなんてＭ６乗ってるんでしょ？
金があったら誰だって所有に興味はあるんだよな。

マジで公務員って金の亡者だよな
高い年金貰えるくせに退職後もいろんなとこに天下って荒稼ぎしてやがる

車が売れなくなったら大気汚染も減るし、渋滞も減るし
いいことだな

環境意識が浸透すれば、車やバイク持ってる奴がバカにされる
時代が遠くない未来に来るよ

免許の更新でよくわからん協力金だけは絶対に払わん。
皆ホイホイ払ってるのが信じられん。

>>62

そのころは渋滞もなくすいすい首都高走れるし
まさに特権階級だなｗ
俺は馬鹿にされてもますます便利になった車を乗り続けるな。

>>66
つい先日免許更新したけど協力金とか言われもしなかったな。
たしか前書き換えたときは払った覚えがあるがメディアがとりあげて
からかね

環境にはいいな

でも若者の80何パーセントも免許実際に持ってるんだよな
持ってない奴はそこをもう少し考えたほうがいいぞw

車庫証明制度を辞めれば確実に車は売れるようになる

ペパードライバー歴20年の俺が来たぞーー

身分証明なら原付免許でも問題ない
正社員の求人には要普免って書いてあるけど
派遣なら関係ないしな

もう３０万も出して買う価値が無いって事か

車が減ったなら、道路も減らしてほしい。
自転車に一車線くらい譲れば、歩行者が助かる。

いま俺は55才。18歳で免許を取ったが。むかし教習所の指導員が厳しくて
嫌がらせの毎日で。学科が受かってから、自分で練習して「飛び入り」
で免許を取った。苦労したね。教習所がだめになっていく様は面白い。

>>74
乗用車が運転できれば仕事に就く幅はうーんと広がるぞ。
ホワイトカラーだって、ちょっと車を転がさなければならない場合がある

教習所の教官がいやらしくて腹立たしいのは確か。
あれに耐えることができない奴は交通社会でも忍耐できないという関門だろう。
譲り合いができない所沢ナンバーを見ると田舎ものは都内走るなよと思うぞ。

俺、市会議員の紹介で教習所通ったから、
次の講習の予約は事務員さんが取っていてくれたし、
教官も優しかったwwww

http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=jidrZU2bsgM&feature=related

免許持っても、都市部の若者は車買わないからなあ。
免許を取る理由が見出せないのも、無理ないかな。

10万くらいで取れるようにしろよ

車不要ってよく聞くけど、公共交通機関もそこそこ充実したとこに住んでるけど車あったほうが便利だぞ
遠出するときなんて乗り継ぎとかあるからわずらわしい車だと全然疲れん
車なんて〜て言うのはひがみにしか聞こえん

チャリ派の俺はタクシーにぶつけられたことがある
あからさまにぶつけてるのに10秒くらいしてウインドウが開いて大丈夫？というから
たしかに身体に別状はないからうなずいて前進したんだ
気が弱くてなぜかスルーしたんだ
現実は二次元じゃないから当然だと思うよ
まぁこのスレを見て平身低頭するおまえらを見て許してやっていいかなと思った

金払って罵倒されるスクールは教習所くらいのもんだろ
ガラの悪い教官ばっかり、潰れて当然だなｗ

>>85
>ガラの悪い教官ばっかり

だいたい、元警察官ってのが多かったね

>>85
>ガラの悪い教官ばっかり

だいたい、元暴走族ってのが多かったね

親が免許取れ取れってうるさいんだけどさ……。

正直ね、二週間以上も拘束された上、云十万もはらいたかねーよ。
移動はチャリと電車、買い物はネットでなんとかなるし。
自動車とか維持費ふざけんなってぐらい高いだろ。

座学は独学しとくから、
実技だけ一週間程度で終わるなら考えてもいいけど。

ＢＮＦ様でさえ持っているのに

今日、自動車免許の更新に行ったんだよ
そしたらさー新しい免許証もらったらｔ

女ならまだ分かるけど、
車の免許のない男って引くよな。

車持ってないのはいいけど、免許くらい取れよ。

>85
危険な道具扱っているんだから危険なことをしたら叱られるのはある程度は仕方が無いが
横柄な態度の教官も多いのも事実だね。

>>83
自宅が山手線沿線なんだが全く車は乗らない。
通勤も遊びもJRと地下鉄で充分。
旅行も電車や新幹線の指定の方が楽。

ちょっと出かけるならチャリでも平気だから、今更免許はいらないかなあ。

Z武さんでも車運転してるのに健常者で免許ないってのはどうよ

免許欲すい

でもスーパーで１０円単位の節約生活してるから無理

>>85
美人にだけ優しいのとかもいるな
美人以外は一回ではんこくれない猛者

>>1

警察の天下り先が減るから必死ですねｗ

>>88
持ってたほうが就職にも有利ちゃ有利だよ。
免許とか持ってない奴って内向的に見えるわ
人事で面接するのは俺みたいな考え方な人多いと思うよ。
融通がきかないのが人事だから

行政は仕事もせずに過大な労組利権を築きノーマイカー推進し、
本社の正社員採用をコネで固めて日本を支えてきた中間層を壊し、
地方からの学生は交通費も支給せずに何度も呼び出して落とし、
地方出身者の採用を減らして地方を窮乏化させ
怠慢社会不適応者の集まりである警察庁の法案や天下り利権をホイホイと通し車の維持費を過大に上げ
道交法を厳罰化してリスクを増やし、ガソリン税を一部のコネ採用が集中するゼネコンに回し高速道路公団も仕事せずに無駄飯を食らい
本社機能を首都圏だけに集中させ中国で生産し地方には関わらせず
コネ採用でキー局に入りなに不自由なく高給でぬくぬくと育ってきた二世の馬鹿を少子化担当相にし

それで｢なぜ車が売れないのか｣だと？
馬鹿か

今日 免許センターいったけど 試験に落ちてた
ワラタ
阪大の俺を落とすなや

>>99
オレ的にばかうけ

>>94 は？ｚが？
障害者用に改造された乗用車？

警察白書
年齢別、男女別運転免許保有者数（平成19年）
https://www.npa.go.jp/hakusyo/h20/toukei/t3-10.pdf

男だと保有率は
25〜29歳で96%
30〜34歳で97.3%
35〜39歳で99％
40〜44歳で98.3％

普自二→普通→大特→大自二と教習所通った俺は良い鴨だな

郡山の某自動車学校(昭○)は合宿で行ったがサービス最高に良かったなぁ。

平成18年　年齢別男性運転免許保有率

　20〜24才　85.2%
　25〜29才　93.2%
　30〜34才　97.6%
　35〜39才　98.5%
　40〜44才　97.8%
　45〜49才　96.7%
　50〜54才　95.0%
　55〜59才　94.1%
　60〜64才　90.9%
　65〜69才　86.1%

バイクの教習料は高すぎるよな

普通免許イラネなんて言えるのはネットの世界だけさ

つうか、改めて調べてみたら、合宿でも二週間とか……ふざけんな。
学生でも、世の中そんな暇人ばっかじゃねーぞボケ。

質問だが、学科は独学、技能は教習所ってできないのか？
時間とられるの痛いんだが。

>>108
こういうところで時間を浪費しているより、いいと思うが

なんで原付免許と小型ＡＴ免許って分かれてるの？

>>105
いくらなんでも、そんなに高くないだろ

>>11
いつまで経ってもゴールド取れない奴ってダサいよね

>>103
多い世代でもせいぜい90％台前半だと思ってた。

つか、30歳で童貞だと魔法が使えるらしいが、
免許持ってなくても使えそうだなw
もし、両方兼ね備えていようものなら・・・

合宿免許で悲惨な宿、メシだった奴いる？

>>111
原付免許のみの人も含まれていると思われ

とりあえず身分証明用として常に携帯してる

>>108
2chで寝言書き込む暇はあるのに？

俺社会人になってから免許とったんだが、鉄道会社に勤めているといったら
踏切で非常ボタン押したらどうなるんですか？とか、発煙筒って火傷しない？とか
教官に色々聞かれたよ。

>>108
出来るよ。でも本免許の実技は相当厳しいよ。

>>45
元婦警だったのかもね。ただ、教習所では偉そうにされるは、いかがなものかと

車なんて贅沢品だから要らんよ。
実際に、今、車は無いけど全然生活に困らないしね。
驚くほど、無いなら無いで普通に過ごせるもんなんだね。
ようやく、車って贅沢品なんだなと感じるようになった。

高いんだって
俺の頃は１５万ぐらいで取れたのに
免許取るのがあたりまえの風潮に調子こいて
どんどん受講料吊り上げてるからこうなるんだよ
自業自得ｗｗｗ

２０年くらい前だが、非公認のところでちょろっと練習して仮免とって後は親か友人の車で路上練習で本番試験、仮免２回本試験１回受験料
練習場のチケット代計５マソぐらいで取れた記憶がある。公認へ通うと学割で１５マソ必要だった。
普通の人はこのやり方一番良いんじゃないかね。ちなみに俺は運動神経は全然良くないです。

俺は２７で取ったよ。仕事上で嫌々取ったけど、仕事が違かったら一生取らなかっただろうな

兄貴も免許もってなかったんだがアメに留学した時に１５ドルで免許取れたと聞いてひっくり返った。
日本人て本当に大人しいよ。

日本の免許試験＝既得権益まもるための落とす試験、首振って安全確認とか、実地に役に立たない意味のないことをしつように訓練するアホ試験
縦列駐車なんかやらせるバカな国は日本以外どこにもない。法外な金とるならドイツみたいに緊急時のブレーキングの訓練とか少しは役に立つことをしろ。

うちの近所の自動車学校は、普通免許取得に30マソもかかる。
田舎は車の免許がないと通勤すらできないから強気だ。

で、教習指導員の俺がきましたよ

俺は普通自動車免許20万くらい、中型二輪10万円くらい、大型二輪10万円くらいで取ったよ。
最近はずいぶん高くなってるようじゃん。
みんな自動車学校の経営のためだろ。ひどいもんだよ。

>>129
生徒が減った分値段をあげてんだよ。
ひどいもんだよ。

カートにスズキGSX1100Rのエンジン載せるとこうなります
http://www.nicovideo.jp/watch/sm255496

>>39
勃起しなかったか？

テレビを観る奴と運転する奴は朝鮮人。反日売国奴。
もうまともな大和民族はテレビと車は手放している。

需要が縮むと規制ってゆるくなるんだよね。
バイクが売れなくなると大型二輪免許を教習で取れるようにしたり、
車もバイクも売れなくなると馬力規制が解除になったりする。
不景気も悪いことばっかりじゃない。

>>109>>117
いや、全くもってその通りなんだが、
毎日、一日中2ｃｈしてるわけでもないべ。
二週間丸々拘束されるとなると、痛いよやっぱ。

今日は仕事に一区切りついたから暇だけどさｗ

>>119
できるんだ。じゃ、実技だけ練習できるところでも探すか……。

俺が試験受けたときブラジル人が20人ぐらい受けて一人しか受かってなかったのにはワラタ
試験前にジャポネーゼジャポネーゼしゃべまくりうっせーよ

>>22
（無免許運転が増えるだけ・・・）

だいたい教習費用がバカ高すぎる

地域で幅があるかもしれないけど25万〜30万ぐらいするし
仕事でどうしても必要とかでなければ公共の交通機関で足りるし

>>106
諸費用込み7万ぐらいでいいよな・・・　俺は一発試験で取ったからいいけど
普通自動二輪で15万とか20万は高すぎるぞマジで

20年後には教習費用50万円以上になるかもしれない

いらんよ

就職したらかなり取りにくいよな

淘汰されればいいだけ
民間なんだろ？
警察退職したじじいとかいるけどな
こんなやつら食わすために法外な金払わすな

今から試験場で免許書き換えてくるぜ
これでようやく大型バイクに乗れる

つか道路に車が多いとウザイから免許とりたくない奴はとらんでもいい

学費込みで自動車講習のカリキュラムがあったら面白いだろうね。

仮にテコ入れが入って免許取得が安く出来るようになってまた再び取るのが当たり前になったら
免許離れ世代は免許氷河期とか言われちゃうのかなｗ

普免持ってなきゃ、ＡＤに応募できないぞｗ
ttp://news.ameba.jp/domestic/2009/02/33547.html

学歴、経験、資格免許は問われないけど、普免は必須だった筈

　入校時に学力試験をしてDQNを排除すれば人気になるかもね。

　学科教習のコストも低減できるかもよ？

大学生の彼女が免許取りに行くって行ってるんだが、
俺も一緒に取りに行くべきかな。
当方30のｵｻｰﾝで、酒飲みなんで車には興味ないんだが。

>>148
まずはおねーチャンに見極めをしてもらえ。 原付クラスだったりしてW

>>108
ちなみに、兵庫県の明石が一番技能試験が難しい

>>138
11万ぐらいだった気がする（数年前に俺が取った時

警察の天下り先だよね
教習所は

自動車免許ごときに３０万なんて払うのはアホ

なんか自動車免許は要らないといった書き込みが多いけど、仕事に就いたら結構必要だぞ。
ガテン系の仕事では必須だろう。
ホワイトカラーでも車で営業に回る仕事もあるし、若い奴は雑用で車で者運べとかある。
派遣ライン工とかは車運転できなくてもいいけど

自営業でもあると便利
色々持っていくことがあるから

練馬区民だけど近所の北豊島かコヤマと送迎付きのナビかレインボーかで分かれてるな

「教習料は毎年一万円ずつ値上がりする」って言われるほどボッタクリ価格なのに潰れるの？

デートとかで女の方しか免許＆車持ってないって結構女としては気使うよ

>>158
お前にも乗らせろ。

>>154
俺らの地方だと公共交通機関の連絡が極端に悪いところがあるからルート営業でも必須になるな
車と公共交通機関、同時に朝一スタートすると

車の奴：昼前には到着して遅くても１５：００には帰ってくる

公共交通機関の奴：昼にはまだ１/３地点にも到達できない、夕方遅くようやく到着
訪問もできないしその日に帰る便がないので泊まり、翌日朝一で営業してまた一日かけて帰ってくるw

求人広告でも要普通免許になってるの、多いから
余裕があれば免許はあったほうがいいと思うけど

仕事で必要になるかも知れないって理由で免許持ってるのは２０代中盤以上なのかもねぇ
高いとは思ったけど、教習楽しかったし今も運転好きだし後悔は全くないけど
最近の若い子は冷めてるって言うか白けてるからなぁ・・・

普通に非正規が増えてきた事の弊害だと思う。
高卒で派遣社員になったら金もないし免許なんてとれんだろう。

車は必要ないけど免許はほしいな
なんていうか身分証明書

>>160-161
現実問題：免許が欲しい
だけど、働かせてもらえないから車の免許すら持てない。
お金高いし。45万円ないと教習クリアできない。

合宿免許遠すぎてNGだった。

平成18年　年齢別男性運転免許保有率

　20〜24才　85.2%
　25〜29才　93.2%
　30〜34才　97.6%
　35〜39才　98.5%
　40〜44才　97.8%
　45〜49才　96.7%
　50〜54才　95.0%
　55〜59才　94.1%
　60〜64才　90.9%
　65〜69才　86.1%

しかしこれ見ると意外と持ってる奴多いよね。
18年度の奴だからちょい古いけど
逆に聞きたい。なんで免許とらなかったんだ？
若い年代にしても、100人のうち85人は持ってるんだよ。

>>163
車の免許取るお金がない事情分かってて「要普通免許（AT限定不可・二種及び大型免許取得者歓迎）」
って声高に主張してる会社はなんだよ？

別に営業車乗り回すだけだろ？牽引とかトラック配送とかバス運送あり？全然そんな話は聞いてないけど。
最近こういういい加減な求人募集大杉。

これで車の免許取ったところで就職には全く影響はないということがﾊﾞﾚﾊﾞﾚだが。
猫も杓子も「車の免許」っていったいなんだよ？運転業務ないのに普通第一種免許必要ってなんですか？

教えてくださいｋｗｓｋ！！

>>166
「意外と」というより実体験からすると妥当な数字だと思う。
俺のまわりに免許もって無い人皆無だし、以前の知り合いで一人いたが
もう本当にまわりからは変人扱いされていた。
でもこれからは違ってくるだろうね。
環境や考え方が変わっているんだからそれはそれでいいと思うが。

俺たち大学生には普免よりMOS検定の方が大事
そっちのが就活に役立つもん

>>167
>運転業務ないのに・・・都会じゃ知らんが俺らの地方じゃ運転することを業務とは考えない
歩くとか字が書けるとか基本的四則計算ができるとかと同じ感じだな。

俺らもお金が余ってた訳じゃないよ、厨房の頃からお年玉とか遣わず貯めてただけだよ
それでも足らなかったから俺は親父の飲みの時のアッシーになる約束で借りたけど
責任転嫁しすぎじゃね？

>>169
他資格の勉強の方が大事だから運転免許は取らない予定でいいのか？
そんな理由で習得しなかった15%の中に入りたいのか？

例えば面接でそう言われたらどう返す？
資格なんて就職した後もいくらでも取れる。
就職した後、免許取るのは時間がかかってしょうがないよ。
制限期間もあるから仕事が忙しいと取れない人もいる

>>171-172
それって40過ぎたﾅﾏﾎﾟ受給者にもチャンスがあるという意味？
車学代金どうやって捻出するんだ？

あと車の免許を取ったことを面接官にどうアピールするのかも重要な項目になるぞ。
「こんなに苦労をして普通免許をとりました、今までとても悔しい思いをしました」
そんなアピールで採用してもらえるのか？単なる恥さらしして不採用で終わらないか？

>>170
> >運転業務ないのに・・・都会じゃ知らんが俺らの地方じゃ運転することを業務とは考えない
> 歩くとか字が書けるとか基本的四則計算ができるとかと同じ感じだな。

あれ、法律的には「運転業務」なんだよな。それ知らない椰子大杉。
車の事故とかで減点制になっているのはその定義に基づくことかはｸﾞｸﾞってないので知らんけど。
まさか面接官の中に「道路交通法」知らないで車の免許は？とか平気で抜かすアフォいるの？

これって車の免許制度がナメられて証拠じゃねーの？
国家公安委員会的にはこの現状についてどう思ってるんだろうねぇ？興味あるな！
「車の免許は就職試験の免罪符になりえるのか？」
「車の免許は働くためのパスポートなのか？」是非問いたい！

>>174
業務は業務だよ、事故すれば業務上過失傷害とかになるから

ただ普通の会社（俺らの地方の）持ってて極自然な普通の免許
逆に持ってないと「こいつなんか身体的に問題があるんじゃねえか？」と疑われる
古参の事務のおばさんは別にして高校新卒の女の子でも持ってるよ
（持ってないと不採用つうか入社試験が受けれない）

>「車の免許は就職試験の免罪符になりえるのか？」 免罪符にはならんが最低必要な免許
>「車の免許は働くためのパスポートなのか？」是非問いたい！ 少なくとも俺らの地方じゃそうだな

最強の身分証明書

就職どうのこうのっていうのは昔もそんな関係なかったんじゃない？
（業務として車を運転する機会がある業種は別）
乗りたいからとる、皆がとってるからとる、程度のものじゃない？
逆に言うと昔は持っていない人がほとんどいなかったから未取得の
人が目立ってしまっただけじゃない？
今後は変わってくるでしょう。

>>156
よっ、ご近所さんｗ
俺は近所の北豊島園で取ったけど、弟（東武練馬）はレインボーに行ったよ。

>>174
自動車免許は減点法じゃなくて加算法だよ

> 卒業者数は２０年前に２６０万人超だったのが、２００７年末には約１７８万人にまで縮小。

20年前と比べんなよ

教官の態度を思い出すとざまあみろとしか思えん
人間のクズみたいな連中だった

>>180
参考までに何年前と比べたら気が収まるのか教えて欲しい

>>181
教官教官って甘やかすからだよ。
"官"でもない、ただの民間、教習指導員
もし指導員が自分で言ったら詐称だね

>>11
うちの親父おつ。

親父の頃(いま60歳)は、自動車免許取ると、二輪も無制限なのが自動的に付いてきた、とか言ってたな。
船舶も、一級とか分かれる前だったので、いまは一級船舶なんて面倒出しなかなかとれないので、
取っておけばよかったとくやしがってた。

免許や国家試験は、最初ほど取りやすいので、何事も最初に受かっておけとよく言ってるよ。

基本的に要らんかもしれんけど、先のことは分からんからね。全然。
必ず一生都市部で生活し、仕事をする、とは限らない。
そういうことを考えながら、昨今の事情も汲み取ると、
もっと安く免許取得できるようにすれば？
と思う。
30歳、40歳になって、免許ないのに地方で仕事、とかなると、
もうどうしようもない。

普通自動車・普自二・大自二ぜんぶ親にすねかじらせてもらったわ
すまなかった

車関連のスレ伸びすぎ。
本当負け組み無職ニートが多いなあ。
ここの住人の職業を知りたいよ。

糞みたいな教官ばかりだったからな〜ざまあみろだよ
つか、免許とる世代人口が少なくないだけじゃないのか？

『ニュースウオッチ９』21:00〜
▽“買わない若者”が急増中

車を持つこと自体、とても恥ずかしいことだからな。
少なくとも地下鉄のある街で一生を過ごすつもりなら
絶対に必要を感じることはない。

値段が高い

客来ない冬だけでも、５０歳まで補修何時間でも２輪中免コミコミ１５万円以内
６０歳まで補修何時間でも２輪中免コミコミ２０万円以内とかやれば良いのに

教官は派遣社員で充分　少子化なら発想変えてオッサン、女の需要を掘り起こせば良い

>>187
測量屋さんに勤めてるよ。
まぁ当然だけど免許必須。ないと仕事にならんです。

若者は現時点で目指してる職やら志してる道に免許が不要だとしても、取れる時間があるなら取っておいた方がいいじゃろ。
変に意地張って自分の将来狭めるなんて損でしかないと思うんだ。

高杉だよ。
海外行ったついでに取ってきたほうが安上がり。

サイレント・テロリストのことか？

>>180
　 平成18年19年比較だと34歳以下減少

　 >運転免許統計(平成19年版)
　 >ttp://www.npa.go.jp/toukei/menkyo/menkyo11/h19_main.pdf
　>少し古いが
　 >平成16年末の運転免許保有者数の状況等について
　 >ttp://www.npa.go.jp/koutsuu/menkyo10/mekyohoyuu16.pdf

車にかかわる全てがおぞましい。
車に関係するほとんどのものには特別税が加算され、
その上に消費税が掛け合わされている。
すべてが奇妙で怪しい。若者が危険を察知して
遠ざかるのはむしろ当たり前。

1時間4,000円と考えれば、22万ぐらいは妥当。

>>187
確かに。
免許が要るとか要らないとか普通考えないもんなw
男なら当たり前に生活してれば取ってしまうものだし。

×運転免許なんか要らない
○取れない

どうせコイツらはこうなんだろ

ただで免許取れたから持ってるけど、
30万かかるんだったら取ってなかったと思う

必要不要の問題じゃないんだよ。

収得コストが高すぎる。
お金と時間がかかりすぎだろ。
云ヶ月とか、合宿しても二週間とかふざけてんのか。

>>201
>>ただで免許取れたから持ってるけど

くわしく。　自衛官？

部落に所属すれば

免許はタダでとれるよ

確かに今は教習所の教習価格が高いね。
僕が17年くらい前に車の免許を取った時は
たしか20万くらいだった記憶がある。

>>203
そうw
普免飛ばして、いきなり大型w

車持つまでのハードルが高すぎる
金も時間も掛かりすぎ

自転車を免許制にしろとか警察OBが言い出すかもｗｗｗｗｗｗｗ

本来免許センターで学科試験と実技試験を受けるのが自動車免許の取得の正しい方法だが
指定の教習所で実技試験を受けて学科試験のみ免許センターで受けるという
本当は抜け道というか代替手段の方がメインになっているのがなぁ

医者や弁護士の試験じゃあるまいし、試験対策用の学校で勉強しないと合格しないような
自動車免許がそんな難関試験だったら日本でここまで自動車は普及しなかっただろうし
職業ドライバーは難関試験を合格した尊敬されるべき人だったのかもしれん

かつての自動二輪の限定解除みたいに何度も実技試験を受験しなければ合格しないような難易度なら
アクセルとブレーキを踏み違えるようなドライバーが自動車免許を取得できていないはず

少子化と格差２極化のダブルパンチだけだと思うよ
全業種がじわじわ影響でてくる

1億総中流なら、こんなことにならない
でも辞めないでしょう

経団連が勝ち組なら豪邸に住んでないとダセえって言ってんだから

中免とりたい

金が無い

今日買い物に行ったら、俺が免許取った教習所の車がアテンザになってて吹いた

昔は青鳥だったのに

妹が去年免許取りに行ったが今の教官はペコペコしてるらしいぞ。
俺が１６年前に取ったときは大阪の教官は最悪だと聞いてたんで
わざわざ京都まで行ったなそういえば。
高い金とったうえに威張り散らしてきたんだから自業自得だよな。

>>206
ヽ(´ー`)ノおれも自衛隊に入って、ヘリコプターの免許取りたい

もう無い

>>210
太平洋戦争前のような
貧富の差が大きい格差社会こそが
日本の正しい姿。
リスク管理もできないようなカス野郎は
バイクや自動車やら家庭やら持つなって話だ。

車の運転をできるようにしておけば選択肢が広がるぜ
たとえば大災害で社会が崩壊してサバイバルになったときに、
移動手段としてそのへんの車をかっぱらって乗るってことができる！

若者離れって少子高齢化なんだから当たり前だろ
若者頼りの企業はもう諦めて首を吊るか種でも蒔いてこい

>>209
>>医者や弁護士の試験じゃあるまいし、試験対策用の学校で勉強しないと合格しないような
自動車免許がそんな難関試験だったら日本でここまで自動車は普及しなかっただろうし
職業ドライバーは難関試験を合格した尊敬されるべき人だったのかもしれん



みんな警察と警察OB天下り、そして警察の取り巻き企業のカネ儲けのための巧妙なシステム。
国会議員も警察に身辺を調べ上げられ、弱みを握られてるから手をつけられない。　日本は真っ黒。

>>214
パイロットは幹部(将校)だから凄く難しいぞ

>>217
おまえは真っ先に車のガソリンを抜き取られるタイプだ

免許無い奴って、ジェイソンやレザーフェイスに襲われたらどうすんのよ
最後は自動車で逃げるパターンが多いんだぜ
免許無いと死亡フラグだよ

身分証明書代わりじゃ、コストが掛かりすぎる。
なにか良い手はないものだろうか？

>223　原付免許か住民基本台帳カードなんかどう？
一番いいのはパスポート　世界的に通用する
中国人か韓国人か疑われた時、日本のパスポート提示で相手の態度が変わった
なんて例をいくらでも聞くことができるからな　入国審査もスムーズさ
日本人が一番日本のパスポートのありがたみを知らないくらいだ

>>113
おれ31だけど両方兼ね備えてるよ

車が大嫌いだから
あと携帯も嫌いで去年まで携帯所持してなかった

ちなみに年収は70万円だ
月収じゃないぞ年収だ

これだけ景気が悪い車が売れない子供少ないって言われ続けて
今になってピンチですってか
アホか
あ、車の運転教えることしか能が無いからそんなことにも気付かなかったんですね
こんなカス共は教習所クビになっても他に働ける場所無いんだろうな

車に乗るやつはダセーと言われる時代になったからな。
車に乗ってるやつのバカづらは笑える　ｗｗ

まぁ自動車教習所の数が多すぎるんだろうな。
真面目に交通ルールの厳しさを教えれば客は離れ
お客様は神様です！で教えれば交通ゆとりが量産される・・
難儀な商売だｗ

>>227
気持ちは判る。
俺も車持って無いころはそう思ってたし。
憎憎しかったよ奴らが

とりあえず中型(GVW11トン)免許を無くして普通免許の講習料安くしろ。
中型なんてあっても意味無いだろ。

一番安いのは住基カードだった。７００円で顔つき証明書が作れた。

>>227
人は、意識してか無意識か他人と比べたがるものです
比較して自分が劣っていると思う気持ちが芽生えて
落ち込んだりする事もあるでしょう。
でも嫉妬しても何も変わりません。
嫉妬は人の成功や長所を正当に評価して褒める事ができない歪んだ心が原因です。
成功や長所を素直に認める事が出来るようになれば
妬みから開放されすがすがしい人生が待っている事でしょう。

>>230
あのカード、金取るのか！！

車に乗るとその便利さの魅力に取り込まれてもうあとに戻れなくなる。
近くのコンビニ行くのにも車を使う始末。
車を持たないことがお金も掛からないし健康にも（・∀・）ｲｲ!!

>>233
自転車さいこーだぞ

>>174
自転車でもなんでも
同じ動き、作業で機械を動かすというのが業務で
仕事とは関係ないよ

>>217
盗むという犯罪するためなら
無免でいいでしょw

嫁の家族
嫁の父親が57で取得
それ以外はみんな無し

俺の家族
俺と親父だけ持ってる
親父は30の時に取ったらしい

みんな持ってるつもりだけど、身の回りでも8人中3人しかいないなぁ

車は差し引きでデメリットの方が大きい。
同じ時間使うんだったら車より２ちゃんのほうがいい。

別に免許がいらないって人はいいけど、迷ってる人は早めに取っておいたほうがいいよ。
教習内容が時が経つにつれ厄介になってくるし。

免許も車も必要ない。

セグウェイだったら考えてやってもいい。

てか、セグウェイください。

(´･ω･`)うーん免許取っとくか
↓
(´･ω･`)えーと、最短でとるにはっっと……。
　　　　　「　合　宿　して　最　短　で　”　1　5　日　”　以上です。
　　　　　30万かかります」
↓
(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

無理にきまってるだろ……。

>>240
今朝のテレビ朝日のワイドショーで、電気自転車の糾弾特集やってたな。　そんなに警察にゴマスリしたいかマスコミ。

>>235
法律でいうところの免許を与えられる「業務」ってのは
経済活動でいうところの仕事とは関係ないんだよな

アマチュア無線でだらだら無駄話するのも「業務」なんだこれがw

なんかこう、スパッといかないもんかねー。
一日８時間以上、技能のみ３〜５日特訓。試験受かればおｋ。
ならいけるんだが……。

ペーパーテストは、よほど難しくてニッチな分野じゃない限り、自分で勉強した方が速いし効率的だ。

>>243
業務上過失致死って別に仕事上じゃないじゃんと、ずっと疑問に思ってた。
やっと解決したわｗ

>>237
それある意味凄いね。
俺の地元の群馬では車に乗れないと本当に厳しいから、18になったらできるだけ早く教習所に通うけど。

若いのに免許や車が要らないなんて思わせる現実は本当に酷いのだな
つまらな過ぎる

>>245
群馬県に、車無しで５年住んでいました。20代のころ。
冬は寒かったYO!

>>246
この国のすべてがバカバカしい方向に向かっているからな。　そして一部の声ばかり大きいノータリンと、思考停止でお人よしのマヌケが沈黙という同意で共犯関係にある。

>>247
移動はどうしてたの？
群馬は風が強いからね。気温自体は東京とさほど変わらないけど、体感温度はずいぶん違う。

>>249
最初はママチャリでした。
前橋から赤城山や榛名山にも登ったし、東京に帰るのもママチャリでした。
だけど、途中で辛くなって原チャリにしました。

警察による警察のための免許システムだからなｗ
試験場だってそうだろ
免許取得のたびに無駄な費用を払わされ、無駄な本を配られる。

自動車免許が３０万円とか、世界的に見ても狂ってるよ、この国の警察利権は。

車の免許取るのって他の国ではどのくらいかかるの？

首都圏でクルマ持ってるヤツにカネの使い方を教えてやりたいね

>今や若者のおカネの使い道として優先順位が高いのは、パソコンや就職に有利な資格取得。
自動車免許取得は後回しだ。

乗る乗らないは別として、車の免許ってクビに成った時とか最後の最後で一番役立つと思うんだが、

>>254
　　↑
何様だよ？乞食に教えてもらう事など何もないが

>>254
どんな風に使えばいいのか具体的に教えてほしい

中型いらね
もしくは中型も深視力無くすべき　いらん

ニートが何故か生活出来る理由は、車が無いから無駄金を使わないんだよな

んで、働いてる奴や外で遊んでるDQNは普段から車乗ってるのが常識でモノを考えるから、ニートの存在が信じられない。

>>224
住基カードは
●銀行は自主規制でNG
●個別番号が無い為、番号記入必須の所でNG

まぁ、免許必須の求人は人手不足になっていくんだろうな。
地方の営業とかSEとか…

試験場で免許を取れば安く済む

　　　　　　　　　　∧　∧　　　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　／(´；ω；`)　 ＜　今日初教習だった。バイクがこんなに重いなんて知らなかったし、ＭＴ操作忙しすぎで本当に怖かった
　　　　　⊂／＼＿＿〕　ヽ　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　/丶２　　　　|Σノ
　 　 　 / //7ゝ〇　ノ＼ 　キキーーーーー
／　　 （_///⌒γﾉ/_＿_)
　／　　///　　///ノ
／／　　|/　　///
／　／ /　　/／
　／／　Ｖ ノ

免許所の筆記も一日一回とか無理。
最近のは難しい。
社会人になったら、そんな頻繁に行けんわ。

>>11は、車がないと街まで遊びに行けない田舎者なんだよ。
都市部在住で、今時この感覚はないだろ。

>>264
貧困層はそうだろうね

車の免許って要る要らないじゃなくて
一つのものさしになるけどな
ＡＴだＭＴだの言う気はないが
社会人で車の免許すら持ってないって聞くと
中学校レベルの学科試験でもアレなのか
それとも状況認識、判断能力、反射神経等が一般人に比べて
著しく劣っている所為で免許取得できないのかと思ってしまう

指導員の講習や会費、コース整備にやたらお金がかかる。

高齢者講習→中型免許→認知症…

教習所も法律に縛られて大変なんだよね。

一度車乗ると
不特定多数が乗ってる交通機関なんて乗りたくなくなるな。
マスクもせずに咳きしまくる奴いるし、ヘッドホンから音漏れ
してるし、携帯電話使うわ、ヘッドホンなしでワンセグみてるわ
ババーは加齢臭すげーし。電車バス本当にカオスだわ。

>>268
でも事故の心配から開放されて移動できるメリットは
代えがたいものがある。
自動車はどんなプロでも事故から逃れられないからね
超リスキーな乗り物だ

>>269
自動運転に期待してる。
今研究してるそうだし
あと10年もすれば出てきそうだ。

>>269
>自動車はどんなプロでも事故から逃れられないからね

ということは
日本人のほとんどの人は事故をおこしたか
これからおこすって事？

加害者だったり被害者だったりするってことだと思うが。

山手線まで電車で25分の東京近郊、駅徒歩5分
買い物は基本的には自転車か徒歩で済む
実家暮らしの大学生だが、5年ほど前に事故ってから家に車無いので免許取得予定なし
30万もあったら他のことに使うよｗ
友達の自動車免許取得率は6０％ぐらいかな？
中学、高校時代の友達は持ってない人多い、大学で地方出身の人は殆ど持ってる。

陸上、航空無線技師の免許なら持ってるんだけどね・・・
10万弱で取れるようにならないかなぁ〜

>>271
運良く一生事故にあわない人もいるかもしれないけど
この世界に自動車事故の加害者になる「確率」が０％のドライバーは存在しない、
つまり逃れられないということ。

>>272
そうすると、ほとんどの日本人が事故で被害者か加害者になるって事か

いつも思うのだが、若者の〇〇離れは企業の甘えそのものでしょ？
自分の努力不足を棚に上げて恥ずかしくないのかね？

今度は若者の旅館離れだそうですｗｗ
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1234263795/l50

>>274
航空機は墜落する恐れがあるので
移動手段として生涯絶対に使わないって公言してる
身近の変人を思い出した

運転免許を取るのに３０万もとられるのが異常
日本より免許取得コストが高い国って存在するの？

男のくせに自動車の運転免許証すら持ってないとは、嘆かわしいな。

>>270
自動運転いいね。実現すれば巨大な公共事業にもなるし
いい事ずくめだな。

>>278
いや、俺は自動車も運転するし飛行機の技能証明も持ってる。今日からバイクの教習に通い始めた。
危険だから乗らないのではなく、乗るからには危険を認識しようと言いたかったのさ。
自動車免許取るのを当たり前と主張するのはいいけど自動車のリスクはもっとクローズアップされるべき。

その点俺も含めた今のゆとり世代はある意味合理的に行動してるといえるな、やっぱ。
趣味でもないなら必要ないリスクを負う意味が全く無いから

>>280
男にさえ車を売れない企業は嘆かわしいな。

俺家族（4人）→俺１人
姉家族（4人）→0人
実家（2人）→0人
嫁実家（7人）→義父・義弟夫婦の合計3人

全合計17人に対して免許保持者4人

男：ミニカー、電車、ボール
女：着せ替え人形、ぬいぐるみ、おままごとセット

日本の教習所は、馬鹿高いよ
３０万から５０万（普通自動車に限らないでだが）

ほんと車って金を搾り出す機械だよ

>>281
ゆとり世代はやっぱり凄いね

免許持ってないほうが交通違反のとき安くつくよ
ひき逃げとかも赤の他人のクルマに免許なしで乗ってると捕まりにくい

そろそろペーパーを卒業しようかと思っていたのに・・・・

>>268
俺は逆だなあ
今は田舎に住んでるけど、満員電車も慣れたら楽だよ。
ゴールド免許だけど、事故がこえー
車に乗ってて危ない経験が全くないって奴は存在しないと思うよ

事故ってもバイクは自分が死ぬだけだが
車は下手すると他人殺しちゃうからなあ。

>>290
自転車でも人が死ぬよ

時間とりすぎなのが痛い。

学科訓練は自分で、技能は教習所で。
これだと、どれぐらいで済む？
ググってもよーわからん。

数多の資格試験を独学でかいくぐってきたし、
学科学ぶごときに金と時間を使いたくない。

高速を走るのが面白いと思うことはある
でも普段の生活で車に乗りたいとはあまり思わん
買いだめの習慣はないしでかいものを買うこともほとんどないからな

車は都市に住んでりゃ不要な人は多いけど、
免許は若いうちにとって、一応運転は多少は慣れておいた方がいいよ。
最近祖母の介護が必要になったから、都市部だがマジで車が無いと話にならん･･･。
正直、親を介護するような歳になってから免許を取るのは難しいぞ。
若いときに慣れてれば、長年ペーパーでもすぐ勘は戻るし。

>>294
一番もったいないのが、免許を取って一度も運転しない人かもね。
教習所で数十時間運転しただけでは、忘れるのも早い。
３ヶ月も運転しなければ、完全に免許がなかった頃と同じ状態になってるよ。

学生の時間があるときに取っておいたほうがいいとは思うが、
時代は変わってきているからどっちでもいいんじゃない？
必要を感じたらとればいいし。
俺の母は50過ぎて免許取った。車乗る必要ができたから。

金が無いんですよ。購入費、維持費、税金、駐車場諸々金食い虫。
親も金持ってない世代が到来するからもっと減るでしょ。
保険証もカードになったしレンタル会員は保険証で事足りる。

>>296
母上には失礼だが、運転技術の上達はあまり望めないかもね
女性は大事故を起こす事は男性より少ないが
車を軽くぶつけたり、こすったりにご注意を
くれぐれも安全運転を

>>298
もう20年前の話です。
実は俺も車運転なんて無理じゃない？と思ってたら、
意外にもほとんどオーバー無しで合格し、若い人より
上手いと言われたらしいです。
その後も違反なし。最初はちょっとすったりしてたが安全運転だから
事故もなし。
70超えた今でも普通にうまいよ。
まあ、人間その気になれば何でも出来るってことで・・・

大学の友人との会話

俺「新しいＺのデザイン、最初は微妙だと思ってたけど、何度か見てるうちに格好良く見えてきたよ」

友「ゴメン、Ｚってどこの車？トヨタ？」

俺「日産だよ…」

友「日産かあ。スカイラインってやつしか分からないや」

>>299
年をとると運転特性の個人差がはっきり出るかもね。
自分なんか運動神経無いから19歳当時とはいえ苦労するかと思ったが、素直に取れた。
高校時代スポーツマンだった友人は同じ教習所でオーバーしまくり。
運転は個人差が激しいと思った。

>自動車教習所が窮地に！ 若者の「免許離れ」が深刻化

まあ、クルマは殺人マシンだからね

「酒酔いでも正常運転不可能って程じゃない」 ３児死亡の福岡・飲酒運転事故、懲役７年６月判決（求刑懲役２５年）
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1077242.html

【裁判】酒気帯び運転でクビは処分が重すぎ…市職員が起こした裁判で市側は争う姿勢。宮崎県都城市[4/28]
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209380241

【裁判】飲酒ひき逃げ死亡事故で、飲酒運転を止めなかった同乗者に約5300万円の賠償命令…鹿児島地裁 [10/15]
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1224046242

【社会】飲酒事故で2キロ逃走、警視庁総務部施設課管理官の警視を逮捕　茨城県警
http://unkar.jp/read/mamono.2ch.net/newsplus/1227091105

「半年に１回程度、飲酒運転した」　飲酒事故で元校長の嘱託職員を解雇・・・愛知・名古屋
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1233077707

嫁が最近、免許取りにいったんだけど、懇切丁寧な優しい教官ばっかりだったそうな。

オレは十年位前に取ったんだけど、半クラの加減やら、シフトの微妙な操作加減やら、都度モノサシでひっぱたかれたんだよな…

単純に費用の問題だけではないと思う。
いまのゆとり世代は運動会の徒競走でみんなで手をつないで、みんなが１位でゴールという教育を受けてきたわけだが、
これは、誰もが能力は同じという風に洗脳をうけ、そのぬるま湯の心地よさにおぼれた生活を続けていたといえる。
車の運転は習熟や個人のセンスが色濃く現れるものであり、そのような自分と他人の能力の差を直視することを避けた結果が、
入学者の減少につながったのではないだろうか。
同じように、スキーなども習熟の必要な娯楽であり、ゲレンデ人口の減少もこれで説明がつくと思う。

東京大阪あたりはそうなるのも分かるが、
それ以外の地域でも免許を取らない子が増えてるのか？
免許は普通に必要でしょ・・・就活時に免許が無いとか言ったら、
社用車を持ってる会社ではまずはねられるんじゃないの？
つーか、このところのマスコミどもの車売れない報道は、
広告料を減らされた逆恨みにしか見えんのだが・・・

普通に高すぎ

>>303
俺もちょうど10年前だなｗ
お前全然駄目だよ、ATの方が良いんじゃないか？とか言われたなｗ

自分も学生の頃は必要ないと思ってた。
裕福でもなかったし、車怖いし免許は別にいらないって思ってたんだけど
親がどうしても今とっておけと言うので大学の頃に仕方なく通った。

今は本当に親に感謝してる。若い頃だったから難なくとれたし
子供がいる今、免許ナシでは生活出来ない。
今必要ないからと言って将来もそうとは限らないんだよね。
免許に関しては持ってて損はない気がするけどね。

東京だとべつにいらないだろ、電車あるし

保険なり駐車場なりで維持費がかかる、免許取る迄も金と時間がかかるが

仕事で運転する機会は多いが日常では必要性を感じない

地方でも車がないと生活できないなんて、そうないと思う

>>309
貧困層ならそうかもね

>>309
マイカーだと片道30分の通勤時間が
バス通勤だと1時間半になります・・・。

３０万とかバカか
高いんだよカス

>>309
土日は駅発のバスが９：３０で止まるんですが。
しかも廃線の話が持ち上がってますけど。

俺が通ってた教習所の頭悪いくせに威張り散らしてたDQN教官が路頭に迷うならメシウマ

>>310

メーカーや自動車教習所関係の人は
小子化＋金融不安＋車離れのトリプルパンチで大変ですね
でもきっと車ブームが来ますよ

>>214
すごいよね取得するための費用が
生徒を募集するために、遊覧飛行時に素人にヘリの操縦桿握らせて墜落させた教習所で４５０万円w

教習所が１人の生徒さんから３０万ももらっているのに
儲からない理由を考察してみる。

・教習車そのものの代金（あまり長持ちせず７〜８年で
　数十台入れ替え）
・車両にかかる税金、保険金・人件費（指導員・事務員は安月給とはいえ、閑散期の教習所は赤字）
・車両整備代金（タイヤ、オイル、バッテリー、特に
　クラッチすぐ磨り減る。もちろん車検もある）
・ガソリン代
・職員旅行費用（安月給のくせに旅行は豪華）
・教習所によっては、営業、整備士、草刈りのおじさん、
　掃除のおばさん、送迎員、食堂スタッフ等を雇っているようです

車にかかるお金は仕方ないけど、この中で間違いなくいらないのは
職員旅行だな。

>>315
車に乗る人が減れば道路が空いて快適に移動できるから
車ブームなんてこなくていいんじゃない

単純に、団塊の価値観押し付けが限界なだけだろ。

努力しないジジイ共の責任転嫁は飽きたよ。

車の購入にかかる税金どうにかしろよ
買う気うせるんだよ

>>318
電気自動車が一般化し安価になるであろう10年後くらいに
ちょびっと車ブーム（プチブーム）が来ると予想。
サイズも軽くらいの小さいものばかりでワンボックスみたいのは
今よりは売れなくなるんじゃない？

教習所はマジでうざいやつ多かったなー
奴らが食いっぱぐれるならいいことじゃんｗ

なんでこんなに金と時間が掛かるのか
車買っても維持費が大変だしな
無理だ

>>323
そこで小型自動二輪と１２５ｃｃバイクですよ

>>323
人が生まれてから歩けるようになるまで
（自力で移動できるようになるまで）
どの位、時間と金がかかるか考えてみよう

車とか免許要らない奴は歩け走れ

終了

あまり言われてないようだけど、刑法改正で自動車運転危険致死傷罪とか
自動車運転者を狙い撃ちする法律ができたのが痛かったと思うよ。
運転のリスクが上がったのに免許をとる奴が増えるはずないじゃないか。

ま、良い事だと思っているけどね。

自分は無職者なんで、動かしてない軽自動車は有るものの
ガソリン代がかかるから、今はずっと自転車生活。

でも免許は普通車と普通二輪は所持してる。
同じ自転車生活でも、車、二輪に乗ろうと思えば乗れる資格 (免許) は有る、
っていうのと無いのとでは気の持ちようが違うよ。
ムリにとは言わないけど、免許だけでも取っといたほうがいいと思うけどな。

免許取って一番ありがたい事は公的身分証の最高級が手に入る事だな
保険証とか住民票じゃ2つ必要だったりするとこを1つで済むし確認も間違いないし
車乗らなくなってゴールドにまでなってしまったが一番便利なのはこれだろうな

あと車、バイクの免許もってて良い事は、自分は免許取ったのが
一般的には少し遅くて、車、二輪ともに２４歳の時だったんだけど、
免許取るまでは、街で車を見ては「あんなババアでも免許持ってるのか？」
バイクを見ては「あんな奴でも二輪免許持ってんのかよ！」
という劣等感からオサラバできる。

>>308
俺も親に取らされたクチだが、逆の考えだな。
免許あるせいで、社用車を運転させられそうになったりしたし。(ペーパーなのに)
どうせ運転なんてするつもりないし、免許ない方が潔くてよかった。
(身分証明書用に、原付くらいならあってもいいけどね)

>>331
>免許ない方が潔くてよかった。

免許って返上できるんじゃなかったかな
返したらいいんじゃない

>>331
それか、更新時に更新せずにほっといて失効させちゃうことも出来るよ。
次回の更新時にやってみたら？1年以上ほっとけば完全に失効できる。

>>1
「自動車教習所が窮地に！」じゃねぇよバカ。

狭い日本、狭い道、道路は業務車両で大渋滞、
ちょっと進めば赤信号の大合唱、
行く先々には車を停める場所は無し、
ヒマなポリスは凶悪事件は解決できずに善良な一般庶民で点数稼ぎ、

こ　ん　な　国　で　エ　ン　ジ　ン　付　き　は　ね　ぇ　よ

ね　　　　　ぇ　　　　　よ

免許持ってない男＝ラブホ未経験＝彼女いない

かなしいのうｗ

>>334
ところがなあ、その大渋滞・赤信号の大合唱でありながら、
公共交通機関が整っておきながら、車の方が早い場所ってのはあるんだよ。
横浜市内→川崎市内通勤なんだが、車の方が片道30分は早い。
公共交通機関でも問題なく通えるが、往復1時間も浮くのは大きい。

若者の××離れって若者の数の減少以上に深刻だと思う。

例えばスキーなんかはみんなで行くものだし、同じ趣味の仲間と出会う確率が激減している。
自分でも行く奴もいるけど、一緒に行く友達がいないからちょっと興味はあるけど行かないって人も多いだろう。
結果として××離れは若者人口の減少よりかなり進んでいる気がする。

>>337
どっかの書き込みであったが今は多数の好きより少数の拒絶が優先されちゃうんで
お互いに堅苦しくなってるってあったな。

>>309
> 地方でも車がないと生活できないなんて、そうないと思う
地方の交通機関なんかな……

>>337
スキーで思い出したが、大学の同級生でいたな免許なし
スケボに行く打合せしてたら「仲間にいれてよ」って総勢５人になるので
Aが「家にミニバンあるから借りてくるよ」
Bは「じゃあ俺ガソリン代だすよ」
俺は「じゃあ俺行きの高速代」
Dは「んじゃ俺は帰りの高速代だな」
免許なし：無言
何時もその調子で車の中じゃ寝てるw 運転できなくても眠気覚ましに喋れよw
そのうち当然誘わなくなる,すると「仲間外れかよ」と文句言う。

こんなんが多かったな免許なし、皆バイトしてるのにそいつは何時も遊んでる
んで何時も「銭がない、銭がない」ってw 当たり前だろうがw

奥田が車買えないように国民の所得を下げたんだから仕方ない
買えないものには興味が湧かなくなって当然

地方だと駅前や駅近くに会社が無かったりするんだよね。
バスも乗り換えが必要だったり。
以前勤めていた会社は車で15分でもバスだと1時間くらいかかった。
あとうちのほうは私鉄がバカ高い。2駅で340円だか360円かかる。
会社もガソリン代出したほうが安く済む。

田舎に行ったら、田舎は必要と言うが、そもそも人口の半分は首都圏近畿圏に住んでるし
田舎で免許が必要になる事なんてめったに無いんだよな

ＡＴ限定解除したぜ
卒験一発で合格
凄いだろ
皆に自慢しよ

バイク免許欲しいが
乗った事無いのに一発試験無理だよな…

バイク先に買って練習してから免許とりにいくしかないのか？

>>318
オマエ頭いいなｗ

もうオートマしか乗れない・・

>>337
一億総オタク化かｗ

アニオタのオレとしては、うれしいやらなんやら

免許離れも進んでいるのだろうけど、免許取得者のＡ限比率も増えて
ＭＴが商用車以外では必要とされなくなってきているだろうな

>>335
鴬谷と新大久保のラブホなら良く使いますが。何か？

>>340
30過ぎて免許とったクチだが、
それまで、仲間とスキーやらで友人の車に乗せてもらうときは
助手席で喋ったり高速料金払ったり、ついでに事故処理で警察に電話したりｗ
それなりに気はつかってたぞ。人によるだろ。

ところで、>>299のお母上に似た人知ってるのだが、知り合いじゃねーよなｗ

>>335
ラブホ行くのにいちいち車使うとは…
街中なら普通にあるのに

若者のCD、アーティスト、音楽離れ
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1234229144/l50

>>352
地方では、ラブホは町外れの田んぼや畑や雑木林の中にあるものと決まってる。

>>352
>街中なら普通にあるのに

これは困ったものだね
下品だ

>>355
東京じゃ街中にまとまってありますが、何か？

ttp://selectloveho.fc2web.com/tokyo/shibuya.htm

これ、単に少子化の影響だろ。
東京では出生率が特に低いから、その影響が強くでてるだけ。

地方の若者は当たり前のように免許を取り、当たり前のように車を買う。
なぜなら、免許がないと就職すら出来ず、車がないと通勤すら出来ないから。
都会の若者は必要な奴だけ免許を取る。
なぜなら、免許が無くても就職でき、通勤は電車で事足りるから。

これはこれまでの数十年間、ずっと不変だったことだし今も不変。
少子化で絶対的な人数が減っているのを、相対的な割合が減っていると勘違いすると
「若者の車離れ」という言葉で若者への責任転嫁となる。

>>351
全員とは言ってないだろうが、こんなんが多かった なって書いてるだろう

あとシートベルト忘れる奴とかが多かったな、
何処かピントがずれてる奴が相対的に多かった記憶が…
助手席無免許の奴に後から「おい！」って胸叩いて促すと「携帯？持ってるよ」ってw

>>356
だから、下品だといってる

料金が高いからだろ

>>110
原付免許は50cc以下の一種原付の免許
小型AT（普通自動二輪）は125cc以下のクラッチ操作を要さない第二種原付まで運転できる免許

ろくな娯楽がなくひたすらセクロスするしかない地方の若者にとってラブホは高い

で、ちょっと余裕のあるやつは中古のミニバン(真っ黒スモークにカーテンが標準装備)
軽自動車でも選ばれるのはハイトワゴンばかり、車内の小便くささを紛らわすために強めの芳香剤。

>>362
都会の若者は具体的にどういう娯楽を楽しんでるの？

映画、クラブ、レストラン
ナンパ、海外旅行
人それぞれ色々あるんじゃない

一般人にとって車なんてただの足

都会なら無用

あのジミー大西ですら取れるんだから、基本的に
金さえあれば誰でも取れるよなｗｗｗ

まあ、自分で要らないって人に無理強いすることじゃないとは思うが。

はなから免許取らないってことは大型も取れない。
将来輸送トラック運転手が人手不足なことになるのかな。

>>335
かっぺすかwwwwwwww

講習料に30万も払える奴は少ないだろ

都内ならそうだろ。田舎は放っておいても取るヤツは取る。
若者少なくなってるわけだからその影響はあるだろうけど。

教習所に行ってから、
自転車、歩行者の無法っぷりを
改めて認識した
交通法規も義務教育した方が良い

俺は栃木の合宿免許で取得した。
その時俺は教官の横柄な態度にむかついて喧嘩した。
完璧に目をつけられ車内で「馬鹿野郎！」と叫ばれ、運転は問題なかったのに
仮免で不合格にされ二日講習を伸ばされ、「お前は半年に一人いるかいないかの
問題児野郎だ」と罵倒された。

>>362 確かに・・
前にクルマ持ってた時はさ、ＡＴだったんだけど
右手で手マンしたら超臭くて何とも言えない雰囲気となり
おまけに申し訳なくて、手も拭けず出来るだけ左手でハンドル回したから
一瞬だけワンハンドステアの魔術師になったｗ

ま、普通のカーブは両手で回すしかテクが無いので
結局シフトレバーも全部臭くなったけどな。
田舎は最悪、東京に来て良かった

学生でひまのあるうちにっていう意見があるけど、
論文読んだり書いたり実験したり
免許取りに行くようなひまなんて
まったくなかったけどなあ。
大学で真面目に学問したら凄く忙しくないか?

料金が高いからだよ
学生生協で申し込みすれば25万円(教習所によりけり)に割引になるけどさ…

しかも、本試験受験料と交通安全委員会みたいなのにも金取られるし

免許を取るための技量がない

なんだ貧乏人は免許も取れないのかよ。
若い奴ってかわいそうだな。

まぁ、関係ないけど。

高いんだよバーカ
今時３０万とかってありえないわ
他の国を見習えクソ日本

Bはたしか　ただで自動車学校いけたはず

>>378
スタンダードな取得方法が自動車学校経由になってるのがおかしい
本来自動車学校なんてのは勉強する環境にない奴(運転練習ができない)
かアホが行くべき所

バカみたいに講習料高いんだよボケナス

比較的都会に住んでるイトコはとりあえず免許取るけど車は乗らないって行ってたな。自宅は田舎住まいで職場はもっと田舎だから車がないと生きていけない。公共交通機関が整備されてないんで。

>>380
アホはおまえ
免許なければ普通は練習出来ないだろ
少しは頭使えクソニート

>>295

＞ >>294
＞ 一番もったいないのが、免許を取って一度も運転しない人かもね。
＞ 教習所で数十時間運転しただけでは、忘れるのも早い。
＞ ３ヶ月も運転しなければ、完全に免許がなかった頃と同じ状態になってるよ。


全く持って私のことです。
車がないし車使う用もないから免許取ってもうすぐ一年だけど一回も運転してない。

政治家や官僚よ、ここ見てるか？
今や国民は30万円の免許取得料金でさえ、高いと嘆くほど貧乏してるんだぞ。
他のスレでも一泊旅行にすら行けない、生保が羨ましいなど貧乏ネタにこと欠かない。
国会で居眠りしたり、天下りばかりしてんじゃねーぞ！
マジ日本滅ぶぞ！

>>383
私有地とかでは運転練習できるんじゃなかったっけ。公道を走るには免許必要だけど。

>>372
適性の結果からわざと怒らせて運転の様子を見る指導法があるらしい。
そういうの、意外に計算されてたりするみたい。
今生きてるのはその教官のおかげかもしれないよw

>>386
私有地でも、外部から出入りできるようになっているとダメ。と警察が言いがかりつけられちゃう。
だから私有地の駐車場でも、よく検挙されちゃう。

免許無いと仕事で困る事がよくあると思うけどな。
でも免許取るの高いし、更新のときの免許センター遠いし、もうちょっと何とかしてほしいよな。
警察署で免許更新できるようにしてほしいよ。

>>388
そうなんかぁ。教官が私有地なら大丈夫だからスーパーの駐車場で駐車の練習しろっていってたから。やらないでよかった。

>>295
>３ヶ月も運転しなければ、完全に免許がなかった頃と同じ状態になってるよ。
まあ今はというか今後もATやCVTがメインになっていくから、法規さえ忘れなければ
なんとかなるんじゃない？　ましてや都会じゃなかったら縦列駐車とかも
やる事もないだろうし。

>>1
簡単でしょう、ガソリン税暫定税率を期限更新したり
ガソリンスタンドが明かな価格談合やったりしているのを
みたら、アホらしくて免許取りたくなくなるわな。

>>390
うんｗ　おれが高校のときに、クラスでもチョーマジメな学級委員長が、兄貴のバイクを駐車場で運転させてもらって検挙されてたｗ
それから学級委員長のアダ名は「無免くん」ｗ　かわいそうｗ

教習所の受付事務してるけど、今の時期は忙しくて死にそうですよ
毎年12月から3月は勤務時間が延びるし、
特に16時〜なんてキャンセル待ちとかで常にフロア人いっぱい
来週からは祝日も出勤ですよ

教習所の教官は異様に偉そうな印象しかないな
事故防止は分かるんだけど、まるでただで教えて
給料まで払ってるかのような感覚で来るから面白い

>>395
自衛隊や警察で長続きせず、世間に出てみたら運転免許しか持ってなかった人だから
面白がらずに哀れんであげましょう

丁寧に教えるしかねぇな
それで駄目なら終わり

>>389
釣り？

でも教官は一時的にだけどかなりモテるよ
20〜30代ならよっぽどキモくなきゃ絶対モテる
40代でも面白い人はモテる
人気ある指導員とちょっと喋ったら、ギャル女子高生に｢人の好きな男取ってんじゃねぇよ｣って言われたしｗ

実際男なら９５パーセントが免許持ってる事実

２５歳以下に限っても94パーセント持っている

このスレの免許もってない奴は大多数が釣り

>>335
俺免許あるけど未経験なんだ…

試験場の一発試験で取りゃいいんだよ。運転技能のマニュアル熟読すりゃ
あ2〜3回の挑戦でほとんど合格するよ

矯正視力が0.8ないオレ様は取る資格もなし。ヽ(´ー｀)ノ

>>402
どこで練習した？

仮免許まで教習所でとり、あとは試験場で一発が賢いとりかた

>>126
> 縦列駐車なんかやらせるバカな国は日本以外どこにもない。

カリフォルニア州の実技試験にはちゃんとある。嘘をつくな。

免許離れでチャリンコの時代だなｗｗｗｗｗプッ

免許取る金もないのかｗ

で、社会人になって先輩や上司に運転させるのか？

車は移動に便利だけどデメリットが大きいから免許とらないよ。
それに 免許とるのに金かかるしテストも引っかけ問題ばかりだからいらない
取っちゃいけないような気がするんだよね

もう仕事以外の車はいらないんじゃないかって思う

免許無くても別に困らないでしょう？電車、バスがあるんだからさ
免許取ったら、車＝凶器持たせることになるから犯罪者に？ならないように
免許は要らない。エコの為にも考えてから教習所に行ったら良い

大型欲しい
15万ぐらいで取れるようにしてくれ
24万とか高すぎ

「免許要らない」のと「免許あるけど自家用車無い、または要らない」
は全く違うんだがな。

免許離れ、そんなことないと思うがね

>>412
おかしいよな！

>>409 最近は厳しいからね・・
みんなで歩いてるのも多いし、電車とか。最悪タクシーで移動。

都市部だと一駅間が約２キロ
バス停までは数百メーター、もしくは目の前
だから経費削減も含めクルマ必要無いんだよ。
そういう所に若者が集中してるから「免許なんか後でいいや」となる。

実際、会社に通勤できるかどうかが重要で馬鹿でも免許あれば
なんとか使えるさ、という時代は終った。

新聞離れ
固定電話離れ
免許離れ
次は何だろうなｗ

日本の人口の半分は三大都市圏に集中しているが、
残りの半分はその他地域で占められている。しかも、三大都市圏でも名古屋圏に関しては車優位だ。

日本には車が生活必需品の地域は数多いが、東京圏大阪圏の
日本の人口比で言えばせいぜい40％の人間の動向を
あたかも全国的な傾向として報じるマスコミはいかがなものかと。
東京の常識＝日本の常識と勘違いしているとしか思えない。

本屋で教習本買って、飛び込みで５回程受ければ
合格するよ

警察の天下りに儲けさせる必要は無い

高すぎるんだよ

資格商法　似非学校多い　本来運転が必要で、上手い人が合格させるべき

６０過ぎた爺婆でも合格させて車買わせようとする自動車業界に
ガソリン税目当ての族議員　車買ったら自動車保険に車庫代に
車検　暗躍する外人自動車泥棒窃盗団　にヤフオクと言う盗品市場で
車上荒し多発　都会では車は邪魔　自転車の方が便利

>>417
オナニー離れ

>>418
都内に住んでても、電車は都心方向から放射線状に延びてるから、
自分の家から鉄道路線と90度方向に買い物なんかで出かける場合には
鉄道は利用できない。
バスも目的のスーパーから離れてると、逆に徒歩時間ばかりかかって
しょうがない。
でも、自転車だと片道2km以上は面倒で、気象状況が悪いと買い物にいけない。
家族が多いと一回に大量の食料調達をするから、自転車じゃ買い物
しても積みきれない。

都内でも、こういう状況の世帯がたくさんあるから、車がないと不便な場合が多い。

都外じゃど〜なんだろ？

正直、若者の車離れより免許持ちのお年寄りがかなり心配。
警察も気がついてるはずだけど思い切ったことは絶対に出来ないだろう。
やばいと思うね。

>>126、おまいは相当教習所で落とされてるだろｗｗｗｗｗｗｗプッ

免許＝生活必需品　みたいな時代に、
調子に乗って、長時間拘束＆高料金設定の殿様商売してたからだろ
今は免許がなくてもなんとかなる時代。
30万も出して取りたい、必修項目じゃないって事だ

バンドやってると車は必須
これ豆知識な

車無くてもなんも問題無いからじゃない？
新聞が無くても困らないみたいな感じで。

ていうか３５年生きてて、車が必要だと感じたことが
ただの一度もない

>>425
大都市の中心部の一人暮らし or 貧困層
　　　　　　　　一人暮らし and 貧困層
は、それでいいんじゃない

そのうち65歳過ぎたら、毎年、安全講習が義務化されるよ。
場所はもちろん自動車教習所。

警察の有力な天下り先をすぐに潰しはしないだろう。
需要がないなら、法律変えて需要を作るだけ。
車の免許の権利はすべてお上が握ってるんだよｗ

伊豆に別荘持っている友達がいて、夜の１１時頃、
パーティやってるから今からこないか？と電話があった。
行く。と言うと、途中で知り合いの女の子拾ってきてくれ
と言われた。結局その女の子と伊豆にいる３日間で７回セックスした。
ぬるぬるなのにキツキツのまんこで気持ちよかった。
車持ってて良かったと思った。

たまにタクシー乗る方が安いもん。
普段はチャリや公共交通機関。
遠出も電車で行く方が駅弁食べたりゆっくり景色みて行けるしね。

僕は先日大阪の都島自動車教習所で免許を取ったんですが、谷さんという
ものすごい美人の教官がいたんですが、助手席にいる彼女に、車内デート感覚で話
かけようとしたのに、なんかツンツンしてメチャクチャ愛想悪かったんですが
教官は元警察官の人が多いんでしょうか？
美人でもあんなに愛想悪いと逆に腹が立ちますね。

>>430
わかったから妄想はそのくらいにしとけ。
そういう話題のスレでもねえし。
何１人で得意げになってんだよ？

バンドで京都でレコーディングしようということになって
三々五々京都に集まることになった、俺は伊豆で会った
もう一人の女の子に一緒に行かない？というと行く。というので
用賀駅でその子を拾って京都に向かった、途中でスタジオのトラブルで
２日ずらすということになったので、志摩半島のほうを回ることにした、
スペイン村のホテルで二泊してセックス６回した。京都に行ってからは
雑魚寝だったんだけど、二人で時々抜け出してラブホテルで４回セックスした。
その子はウエストが細くて、まん汁が多くて、入れたら２分くらいで精液が
出てしまった。

教習だけやってるからダメなんだろ。

免許持ってる人にも運転させてくれよ。
車持ち込みで、教習いらないから、4時間2000円くらいで。
教習とは曜日を分ければいいだろ。

んで、路肩に乗り上げたり、コーンにぶつけたりする練習したい。
ぶつけながらギリギリの感覚をつかんでいったほうが
車幅感覚は磨かれる。

入校の時に偉そうに否応無く訓示聴かした
サイドビジネスで市会議員やってた校長思い出した。

ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まあ日本の場合、公共交通24時間の都市はひとつもないから、本当の意味で車いらないとまではいえないし、免許費用を除いた車維持の費用は世界一とまではいえない。まだまだ安いと思う。
だから車は持とうと思うが成り行きで2種原暮らしだ。

男で免許持ってないとかダサすぎだろ

いや正直な話。家族持ったら絶対必要じゃん。子供の送り迎え、買出し、等々
役に立たない。役に立たない奴はださい。これ常識。

>>436
4時間2kは知らんけど
既にあるじゃん。
ペーパー講習とかも普通にあるしな。
教習所の数が多すぎるのが問題だと思うな。
それと教習所って混む時は混むが暇な時は暇なんで
教習官を遊ばせずにその間だけはタクシーの運転手
やるとか考えろと・・・

>>440
まあ、別に男じゃなくても女が持っててもいいやん。

今の教習料って1持間3500円ぐらいだろ
マンツーマンとすればかなり安いと思うんだが

教官が横柄な態度でむかついた

実際に車を購入して維持し続けるって言うのと、運転も出来ないってのは
全く別の話だな。
何でも出来るのと出来ないのとでは出来る方がいいに決まってる。
免許取って、実際に運転経験何万キロか走って、何年かブランクがあっても
運転に支障がない状態で維持費が大変だから車を手放すのと
生まれてこの方一度も運転した事がないってのは今の状態が見た目同じでも
全く違う。

例えば普段自分の車を持ってなくても、レンタカーなり他人の車なりを動かさなきゃならない
時だってあるだろう。
「やろうと思えば出来る」のと「最初から出来ない」のでは全く意味が違う。
そういう事と車の購入費や維持費やライフスタイル、ましてや環境問題？ｗなんかをごっちゃにして語るのは
ちょっと違う気がするね。

>>442
属性ってもんがあるだろ

サービスデーとして月一ぐらいでジムカーナやれば？

>>440
免許が無ければ取ればいい
車が無ければ買えばいい
しかし
不細工は一生ブサイク
これが現実

>>446
車の運転ごときに属性なんかあるかよ
それとも車の運転もできないくらい女ってのは使えない生き物なのか。

>>352
すまん、うちの方だと大抵ラブホは郊外なので車が無いと行くのが困難だ。
てか、町のど真ん中にあると徒歩でそのまま入るの？
近所の人とかに見られて恥ずかしくない？

東京オソロシス…

>>418
田舎で車が必需品になったのは、田舎の奴らが甘ったれでバスや電車に乗らず、
タクシー（ハイヤー ww）にも乗らず、車じゃなきゃダメと、
国からバラマキ公共事業とか農家への補助金で車を買って公共交通を赤字に
したからだ。簡単に言えば、200メートル以上歩かない根性なしだからいけない。

教習所の所長は警察幹部の天下り先だろう。
指導員の態度が大きいし、淘汰の時代だね。

>>449
ちがうちがう。矜持という属性があるだろ。

若者の○○離れ
車、結婚、金、タバコ、活字、パチンコ、酒、相撲、免許、CD、旅行

確かに若者は将来のことまでは考えないだろうからなぁ
夜中に子供が体調崩したり、親や祖母の介護で車も
必要になってくるなんて事までは想像出来んだろう
かくいう俺もそうだったが免許は取得していたので
まぁ何とかなったりしてるが
30代、40代になって車を運転せざる得ない状況になった時が大変だぞ

親に免許取らされたけど、ほとんど運転してない
クルマに対しても興味持てないし、３年の間に必要と感じた事が
ただの一度もなかった…彼女出来たら変わるのかなぁ

普免持ってないやつって就職できなくね？

もってても出来ません

27歳にして免許無し、貯金無し、仕事無し、彼女無し

これって普通かい？(´･ω･)

>>450
東京には駅の周りまるごとラブホ街みたいな駅がある。
君が見たら卒倒しそうだが。

これまでぼったくってたんだから、仕方が無いよな。
昨年話題になった八王子自動車教習所のように、悪質な計画倒産の例もあるし。

ガソリンの卸価格は週に１円未満しか上がってないよ
今108円前後まで値上がりしてるのは単にスタンド側がガソリン単価に今まで以上の利益を上乗せし始めたから
パレスチナの戦争を値上げのカモフラージュにしている
俺は営業先のスタンドの人が「もっと（戦争が）長引けばよかった」という話を聞いて、心底はらわたが煮えくり返った
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/management/1234017400/
↑
このスレにスタンドの守銭奴経営者が集まってニヤニヤしている

実際、教習所潰れてるとこあるからなw

>>440
なにその20年前の考え

>>457
両天秤かけた時
普通に免許持ってる奴が下がるわな。
あと都心は車必要じゃないと思うし車を所有してないのは判るけど
免許に関しては違うと思う。内向的だったりオタクに見えるわ
普通の感性の人だったらな。

>>464
現代の価値観だよ。お前の家には車ないんだな？

>>456 時代が違う。
アプローチを変えれば結果も変わるかもしれないけどね。
最近の事件を見ればわかるように
相手の素性が良くわからないクルマは非常に危険な密室で
走行中は逃げるのもままならない。

だから「クルマが無いと女にもてません」理論はもう通用しない。
タイミング早まれば警戒されてもっとモテない。

車があると
女と二人っきりの空間作り易い
んでヤリ易い

なければないで工夫すればいいだけだけどなw

搾取構造だらけの世の中
マジで嫌になるよ

>>464

持ってないなら、ないでいいが、
オートマ限定は確かにﾀﾞｻｲwww

男でAT?　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし

>>470
MT至上主義の田舎者乙ｗ

小型飛行機の操縦免許を持っている私はAT限定です。

AT限定はどうでもいいな。
そもそもMTだとパンツに手を突っ込めないじゃないか

単にみんなほいほい２０万も３０万も出せなくなっただけだろ
つうか車関連の費用なにもかも高すぎなんだよ

AT限定なら無いほうがマシだろ、

「普通車はATに限る」とか免許証に書いてんだぜ、
ダせぇwww

AT限定でさっさと取って
その後、所内審査で簡単に合格するって手もある。

これからは試験場の時代だな。
10時間も練習して、法規頭にいれりゃあ一発で受かるだろう。
教習所一辺倒だった今までが異常だったんじゃね。

昔は免許取るには、年齢×1万円かかるとか言われてたけど、
今は随分と安くなったのね〜。

運転中に助手席から若いおんにゃのこが口でしてくれるならもう一度
教習所に行ってもいい

AT限定ってのは、昔風に言うと
ロバには乗れるが馬には乗れないってこと

自動車学校の教官って無愛想なイメージがあったけれど
自分が通っていたところは「生徒様」という雰囲気でびっくりした。

他の運転免許を取りに行くのにまた通うのもいいけれど、
取る金も無いしなあ・・・

この春atとってくるわ。

てゆーか、就職に運転免許なんか必須だろ。
とらないでどーするつもりなんだ？

>>66
> 免許の更新でよくわからん協力金だけは絶対に払わん。
> 皆ホイホイ払ってるのが信じられん。

この前更新したけど、言われなかった。
その代わりICカード化した免許の郵送費用で900円（取りに行けば無料）。
で、冊子と一緒に入ってたチラシによると「SDカード（安全運転のアレ）」を
発行する場合は700円。この辺に入っているのでは？

SDカードって、10年以上前は無料でもらえた気がしたけど。
まぁ要らんけど。

>>436車ってぶつけなきゃ車間の感覚がわからないってところあるよね
去年免許取ったけど｢何だこの乗り物？こんなもん事故起きるの当たり前だ！｣って思った。

警察くずれ教官のおかげで我慢の大切さを学びました

>>485
オレバイクは中免で4輪車ははAT限定なんだけど、
4輪車の視界ってバイクの3分の二ぐらいしかないからなあ・・・

ちなみに4輪車はペーパーですｗ

>>486
俺も糞叩かれた、車初めて乗って2回目ぐらいからでも平気で罵倒されまくる
仮免、本免も一回で行けたけどもう2度と行きたくない

>>475
一応MTで取ったけど、これからは多分、MTで取る必要ってなくなると思う。

ガソリン車はCVTがメインになっていくし、てかMTモデル無しも増えてきたよな。
電気自動車になったらクラッチ操作自体がなくなるし…

>>242
免許制度に限らず規制を厳しくした方が、官僚が得をする訳だ

田舎に行くかもとか
子供が病気とか
親の介護とかないだろ

タクシーで済むし
緊急なら救急車がある
都会で仕事が無くなったのに
さらに仕事が無い田舎で就職なんて目指さない

ダサいとバカにされながら維持に月に5万払う金食い虫の為に
わざわざ30万払って準備するやつなんていないでそ

俺は20年以上前だったので当然マニュアルだけで免許取ったのだが、
それから10年以上ペーパーやって再び車乗る時、仕方ないのでオートマの教習でわざわざ通った。
マニュアルは今は要らんだろ。

高校も大学も就職もすべて第一志望に一発で合格、もちろん滑り止めも全勝の俺だが
教習所の卒業検定に1回だけ落ちたことが俺の人生最大の汚点だ。

最後の停止線を数センチ越えたらしい。

車の免許なんて必要とか不必要とか考える前に取るのが当たり前だったからなぁ
それにしてもこのスレ読んで分かったが、今はずいぶん免許取得の費用が高くなってるんだね。
昔は15万、高くても20万以内で取れるのが普通だったから。

車はなくても原付2種スクーターくらいはないと不便だと思うけどね。
自転車と公共交通機関だけだと行動範囲がバス路線と駅周辺だけになっちゃうから。

>>492
>マニュアルは今は要らんだろ。

老人がアクセルとブレーキ間違えて暴走事故などと聞くと
その可能性の少ないマニュアル車は老人には良いのではないのだろうか

深刻化ってなに？　損益分岐点で必要なしと判断しただけだろ

>>495
ていうか、AT車は、左足ブレーキ、右足アクセルにすればいいのに。

>>497
車運転した事ある？

維持費がかかりすぎて車離れ
都心部じゃ、駐車場確保に金掛かりすぎて
アホらしい
金持ってるやつは、タクシー移動
普通に電車でどこでも行けるし、渋滞しないし

ATはプレステのコントローラでいいような気がする。

>>492トラックうんちゃんとか、配送赤帽とかそういう職種以外マニュアルはイランよね確かに。　

普段社内業務のリーマンの奴は全く不要よね。

俺はそれを見越してＡＴ一発５万で取った。
現実社会と照らし合わせないでＭＴがｶｯｺｲｲみたいなノリで　
教習所で３０万払って取る奴見てるとアホにしかみえん。　

気合い入れて独学して一発試験でＡＴチャレンジの方が安くて済むし。

>>374
理系の学生だろうと思うけど免許とれないほど忙しいってことはないだろ？
学生には夏休みとかあるし。
もしあなたがそう感じたのだとしたらバイトなど勉学以外で忙しすぎたか
時間の使い方がよっぽど下手だったかどっちかだよ。

脳内ドライブで十分です

人間て悲しいよな。

金がなくて車を持てない、免許を取れないのを、
興味がないことにするんだから。

グリム童話のすっぱいきつねと同じだ。

都内在住だがほんと免許使わないもんね
とりあえずとったけどもう何がブレーキやらアクセルやらわからないよ、マジで

親の世代が貧乏なだけ
バブル期に買った住宅ローン

>>174

地方では、内勤でも募集要項には要普免。
つまり普通免許を持っていないと面接に応募することすらできないっすorz

たぶん送迎バスを出す費用がないとか内勤でも外にお使いに出ることがあるとか
すげぇつまんない理由なんだろうけどマジ納得いかない。

もし会社都合で自分の車で外にお使いにいかされて、交通事故に巻き込まれたとしても、
会社は責任とってくれたりしないくせに・・・と思ってしまう。

僕にとっては、車を所有するとか車を運転するなんて全く現実的じゃない。
やっぱり、金がかかる割には役に立つ場面が稀だから。

車の維持費が安くなって、免許取得費用が安くなれば、車に乗るかもしれない。
自宅には駐車場あるしね。今は原付が二台とチャリが停まってます。

>>374
国立でもそんなに忙しくなるのは早くて三年生からじゃね？
四年生はどの国立も夏休みなしで実験させるラボが多いから無理だろうけど。

俺免許もってないし、家に車もない

親父は免許もっているけど、もう20年以上運転してない

普通免許なんて全くの不要だと思うよ

車を買うことと、免許を取る事はまったく別だからね。
事務仕事やってたって、バイトでも「コレ車で運んで」なんて事は有る。
取得するのに多少金がかかるのは気になるが、逆に言えば馬鹿でも金で取れる資格。
もちろん一生使わないならそれに越したことは無いけど、
いざって時に仕事にあぶれる危険性は減らしたいものだよ。

まあ、なんだかんだ言っても男の場合統計上免許持ってる奴が100に近いわけだし
持ってない奴は超少数派だってことは事実
身体的理由とか以外で持ってない奴って何なのって話

質問があるんだが原付二種のファミリーバイク特約って
親元からはなれた地方に住んでても適用されるのかな？もちろんおれは独身。
親の保険をつかいたいんだ

ＹＢＲ１２５というヤマハのネイキッドが２０万くらいであるらしく
もう乗り物はそれでいいかな、と思っているんだが

ひまわりバッジ付けてるうちの叔父はAT限定です

平成18年　年齢別男性運転免許保有率

　20〜24才　85.2%
　25〜29才　93.2%
　30〜34才　97.6%
　35〜39才　98.5%
　40〜44才　97.8%
　45〜49才　96.7%
　50〜54才　95.0%
　55〜59才　94.1%
　60〜64才　90.9%
　65〜69才　86.1%

いまここで二十歳やそこらの連中で免許なんて・・・と嘯いてるやつらだって、
社会経験を積むうちに、やっぱり取っておこうという気持ちになるんだろうな。
教習料は高いかも知らんが、一生ものだからと考えられんかね。

>>515
それはどうかな？
今のプロ野球の主な視聴者は50代以上だが
今の若者が５０代になったときにプロ野球の主な視聴者になるかね？

社会構造の変化も無視するべきではないと思う。

>>507
>もし会社都合で自分の車で外にお使いにいかされて、交通事故に巻き込まれたとしても、
>会社は責任とってくれたりしないくせに・・・と思ってしまう。

「まともな」会社だったら「会社都合（命令）」だったら労災適用など会社が
責任とってくれると思う。（車の修理費用含め）
ただ、それ以前に会社都合で社員の車を使わせるのはどうかと思うが。

>>516
趣味嗜好と交通手段は別だと思うが・・・
常に自分が公共交通機関が使える状態にいるとは限らないと思うよ。
例えば災害その他の理由で普段使ってる電車などの手段が使えないって時に
歩くか自転車だけ、ってのはかなり行動範囲が制限されるだろ

>>516
実際、スポーツ番組の凋落が止まらないし、酒造業界もめっちゃ
苦しんでるしな。
「昔なら売れたものが、今でも売れる」
「昔の日本人の行動パターンを、現代日本人や未来の日本人が踏襲してくれる」
という前提で計画を建てると、強烈に痛い目にあうのは、各企業が証明
してるようなもんだし。

>>374,502
ていうか、大学生の場合、大体はそれほど忙しくない1年か2年の
夏か春休みに取る人が多数だと思う。

逆にこの時期にとらないと、理系はきついかもね。

実際東京だといらんしな
二分で電車来るし車持つ必要がない

>>521
貧乏人はそうだね

貧乏だから免許とれない
何もかもが高い…

今都内に住んでて免許取る予定なんだが、ちょっと怖い。
果たして慣れる事ができるかどうか。

東京都でも６０％の世帯は自動車を保有している。
東京は学生や若い単身者が多いから、それを差し引くと
全国平均とあんまり変わらない。

しかも港区や千代田区は都心にも関わらず
自動車の保有率は７０％と周辺部よりも高い。

つまり電車の発達と自動車の保有率は完全に相関するわけではない。
東京は「自動車を持つことのできない層」が分厚い。ということ。
そしてその層が「自動車不要論」をヒステリックにがなり立てている
だけだということ。

>>525
そういう当たり前の事をここで書いてはいけません

>>1
若者の○○が〜


もう飽きた。馬鹿だから理由もわからんのだろ。事実のみを書け。関係者やらの都合の話などいらぬ

昔は女でも免許は持って当然ってな感じだったけど
女の取得者が減ってきたんだろうな。
今でも男で免許無いってのはそうそう居ない。

>>527
ここで言われてる「理由」とやらも単なる僻みみたいなのばっかだろｗ
どっちもどっち。若者に金が無いとか言うけど別にみんな普通に金持ってる
てか東京でも免許無い奴なんて少数派。
自分が教習所通う行動力無いのを棚にあげてる奴ばかり

なんでも若者や不況などの外部環境のせいにすればいいと思ってる
最近のバカ企業が、失われた10年の頃は学生どもに「環境のせいにするな、それは
甘えだ、努力が足りない、自己責任」と説教してたのはヒミツ。

人間、自分が環境悪化のあおりを受けると、他人に説教してたときとは
うってかわって、環境のせいにしたくなるんだな。

・一日で取得出来るようにしろ
・30万もかかんないようにしろ

俺が言いたいのはそれだけだ

>>531
自分は一日で歩けるようになったかい？

都会はずいぶん安いんだな。

俺は1年前にたしか27万円だったと記憶している。

つかただ車乗るだけに金取りすぎ

>>532
車なんて半日運転してりゃ扱えるようになるわい
自分で漕がなきゃならない自転車よりも簡単だわさ

だいたい30万以上取るってのもおかしいべ
教習所制度やめて
高校・大学の授業カリキュラムに入れるとかしろよ
大概が学生の間に取得するんだからよ

神奈川県平塚市在住。

中途半端な片田舎で、市内はバスしか交通手段がない。
商店街らしい商店街もない。

だから教習所はいつもコミコミだぞ。
ガキも多いが主婦がやたらいる。
嫁いできて、買い物や子供の用事で必要になるんだろうな。

都内に住んでりゃ不要だが、こういう微妙な地方には大事な足だ。

>>534
実際に公道で運転した事あるのかい？

俺が行ってた車校は
自動車大好きって感じの指導員ばかりで（メンヘラ婆いたけど）
親身になって教えてくれたが
普通は違うのか？

>>537
もう教官が厳しく当たる所は無いよ
教習所も過当競争だから
もう王子様・お姫様扱いですw

>>501
ところが車スレでは
ＡＴ免許をバカにしつづける下卑たスレがずーっと続いてましてな…

将来どうなるかわからないんだから若いうちに車の免許ぐらい取っておけよ

原付きが1日1万円で取れるのと
車が二ヶ月30万の違いがわからん


原付きも車道走ってるわけだが

俺もイラネで３０まできたが、結婚して嫁さんちに同居したら池沼の義弟がいて作業所に送迎するために必要に迫られ取った。
さらにガイドヘルパーの資格を取ったんで週に５日３０分運転するだけで毎月およそ４万円もらえるんで副業としてはうまい。

社会に出れば車を所有してなくても運転しなきゃならん場面もあると思うんだが、
無免運転が増えてるのかな

>>542
へー。いいねガイドヘルパー。

将来のことなら車の免許より上場リートでも買った方がいいと思う。

ど田舎は別だけど。

>>543
ここには社会に出てない人や
社会とかかわり合いを持たない人も多いから

>>539
スポーツタイプじゃなければマニュアルは必要ないんじゃないかな〜
今のＡＴはアクセル踏めば下手なマニュアルより効率的にシフトチェンジしてくれるんじゃないの？（山道とかはべつだろうけど）
パドルシフトってのは興味あるけどな

>>525
イソップの「すっぱいぶどう」だな

>>536
日本で乗ったことはないが、海外で乗ったことが有る。
現地で免許を取ったが、一瞬で取れたし６千円くらいだった。
何も考えず30万も払うのは、奴隷根性の染み込んだ負け組のすることだと思った。

>>545
博打打ちはそういう考えになるんだろうね
多くの堅気の人は地道にいった方が良いと思うが

都内に住んでるけど３０万じゃとれなくね？
３１万とか３２万とか

>>547
まあ、かなり金を出せば
ロボットクラッチの類はいっぱい売ってます。

それでもクラッチペダル様は偉大らしいのです。
足を使わないのは頭を使わない下等な操作方法だと
女子供老人だと口汚く罵っております。
どうもジェンダーがそこにはあるようで、
単なる道具、趣味風情がなぜ通過儀礼の如き（成人の証？）扱いになるのか
まったく不可思議な話であります。

異論を放つと「ＡＴ免許乙」でありまして。

将来子供に車でどこか連れてってって言われたらどうするんだ・・・

お父さん免許無いんだよって言うのか？

>>549
>日本で乗ったことはないが

なるほど、それでちょっと浮世離れしてるんだね

>>552
そういう老若男女向けの車が主流であるからしかたないよね
関係ない話だけど免許とって初めて乗りたいと思ってた車はコルベットスティングレーだった
２シーターで居住性も無くフロントがやたらと長い
試乗したときに日本（俺が住む所では）無理だなと思って断念したな〜
今でも美しい車のひとつだと思ってるわ

>>553
俺は嫁さんが取ってるから大丈夫。


まぁ、自分はとりたくても取れないから諦めてる。


ATなら、安い所さがせば20万で取れるんだから、取れる人は取った方がいいよ。

小中高と不景気の中で育ってきた若者をなめすぎ
消費はバブル世代の３０代以上の人たちに任せますわ

>>550
無駄なものに30万もかけるのは地道とは言わない。

必要があれば取るし、それだけのことだよ。

>>558
さすがにユニークだね

このまま不況が深刻化して行けば
そのうちリアル北斗の拳の世界が来るんだから
そうなったら免許などなくても思う存分乗れるようになるw
うぁちゃぁぁぁああ！

世界一高い運転免許

せめて車は無くても免許は取ろうぜ

>>558
そんな投資するくらいの金があるなら少しくらい自分に投資しろよｗ

去年の夏にペーパードライバー教習受けた時には結構混んでたから教習所って安泰なのかと思っていたが
そういえば枯葉のジジババの講習があったせいで勘違いしてたのかも。

>>562
ほっとけ！ほっとけ！
好きさせておけばいいやｗ
勝手に無駄な投資してくれるんだからさｗ

教習所の人間は無意味に偉そうなの多いしざまぁって感じだな
潰れろ

免許欲しいけど金ねえ・・・

免許取ったけど車買う金ねえ・・・

車買ったけど隣に乗せるヤツがいねぇ・・・

高校の時：原付き　→50ｃｃスクーター
大学の時：中型（普通）自動二輪　→250ｃｃ→200ｃｃ→400ｃｃ
就職2年目時：普通（中型）自動車　→1500ｃｃセダン

それぞれ2年くらいしか乗らなかったな。
30代の今じゃただのチャリダーだよ。
東京だから自転車で十分。

中古車くらいは買えるが維持費がきつい
ちょっとした事で罰金取られる予期せぬ出費がきつい
過失で事故を起こしたら実名報道されて人非人扱い
これじゃあ萎えるよ

自分がとった１０年くらい前はキチガイみたいな教官多かった。
もちろん、可愛いギャル系の女子高生や女子大生の扱いと、ブスと男の扱いの違いは
ひどいもんだった。ブスと男には口も聞きゃしねえ。

浜松に全車ＢＭＷの自動車学校がある
http://www.sohgoh.co.jp/keyword/keyword2.html

免許9も携帯も女性も持ったことがありません

教習所廃業

フェラーリ買ったけど免許が無ぇ

自転車3台停めてもただのくせに、
同じスペースで車を1台停めると3万てのが理解不能だな

うちのマンションは駐車場30％しか埋まってないし
あとは住人の友達とかが勝手に停めて使ってるけど、
それでも埋まらないよww

>>575
残念ｗ

いい車で飯食いに行っても酒も飲めないしなw

今日は車だからコンビニで酒買ってホテルで飲もうか
とか誘うしかない車ww

教習所は国営にしたほうがいい。
まあ、利権が絡んで変な事になるとは思うが・・・

>>552
ずっと趣味でMT車乗ってるけどクラッチペダル様は別にもう居なくてもいいな
重要なのはトルコンみたいな遊び要素が駆動系にないこととギアを自分の意志で選べること
でもDSGとかついた車に買い換える金はない(´・ω・`)

>>312
貧乏人可哀想

公認会計士講座と大学の授業と自動車学校の両立できたぞ、忙しかったけど

ＭＴ車で女教官とか最悪

今27歳で学校に通ってるが・・・
お前等若いうちにいっておいたほうが絶対にいいぞ
17歳JKとがいるのは当たり前だが、普通は18〜20。どんなに遅くても２２歳。
まるでウォーターボーイズとか耳を澄ませばをみるのと同じぐらいきつい


教官「じゃあ、二人でどっちが先に乗るか決めて」
JD「先がいいです！！！！！(この男の手油がついたハンドル握りたくないです)」

教官「じゃあ危険予測の授業なんでグループ組んで・・・」
JD&JD「はい、はい」
教官「じゃあ●●君は先生とビデオ見ようね」






('A`)

免許は高校卒業前に取っておいた方が良いと思いますよ。
高校生なら、親にお金出してもらうのぎりぎりセーフな感じしません？

大学生で取るとしたら、親に出してもらうのは気が引けますよ。

女の子の場合です。男の子は必死にバイトして取ってくださいね。

久々に 軽 MT 乗ったら AT より全然加速して良かった。
軽は MT に限定するべき。

卒業前は受験でそれどころじゃなかった

>>535
米善なんで経営者変わったの？
荒自はなんで統廃合したの？
駅前の自転車どうにかならないの？
河野の家デカすぎない？

合宿はDQNのすくつ

丸井今井
http://bbs2.sekkaku.net/bbs/sawah.html

毎日自動車学校だぜ
毎回教官変わるから教え方も微妙に変わって対応が面倒

自動車事故で死亡している人の大部分は高齢者なんだな。
突然飛び出してきたり、痴呆になりかけだと運転者は泣き寝入りだ。

そもそも高齢者に免許を与えている事が間違い。
普通にやれば殆どが適正検査を通過できないはず
精神病患者の免許を当たり前のように更新するのも間違い。
処方されてる薬にはアルコール以上に判断を鈍らせるものも多い。

「絶対に必要だ」「社会人として当たり前」
その理屈は間違っている。俺はある時期に必要になったから取った。
でもその後、失効している。しかし就職には影響は無かった。

関係者に唆されて今必要でもない免許を急いで取り
医者とか弁護士を怪我させたら大変な事になる。ある意味人生終わりだな。

知り合いは前方のベンツにコツンと当たり虫眼鏡で見れば傷が付いてるかも
というレベルの事故？？で被害者と板金屋に請求された修理費用が６０万突破した。
そんなのが重要なのか。みんな金持ちだね

>>557
おいおい。バブル世代は40代以上だって。
この年齢構成見て勉強しろ。ゆとり氷河期か？
http://www.realcom.co.jp/trend/vision/vol6/technology_transfer.html

もうすぐ、完全自動運転の自動車がでるって本当か？

四年前免許取り今の時期くらいから通ってたな。
物凄い教官に怒られたよ。脱輪して何故か必死でギアチェンジしたりして怒鳴られた。
場内練習の待ち時間受け付けに外人がきて
「日本の人おかしいよ。なんでこんなにお金いるの」って泣きそうに顔で言ってたな。

お前ら何歳で免許取った？
２０代越すと浮くよな

>>596
21だった。
浮くも浮かないも
他人が免許所持しているかなんて知らないしなあ。

２０代越すってことは３０代以降？

俺は43歳で取ったよ。
教習車コラムMTだったけど、はじめて買った車がフロア4MTで簡単すぎて吹いた。

>>29
車庫入れ、バックの練習とか行ってラブホに行く奴もいるからな・・・

>>599
限定解除とかじゃなくて？
一から取ったんだったら尊敬するわ

>>601
当方68歳。
取ったの昭和57年ですから。
その後パワステ車、AT車乗り継いだけど、そのたびにより一層簡単になるからもはやあきれた。

>>602
マニュアルコラムシフトって動画でしか見たことない・・・。

>>603
オヤジが数年前まで仕事で乗っていたハイラックスがマニュアルコラムだったけど
ダットサンとかにもあったみたいだよ

>>603
>>604
コラムシフトってすげぇ楽だよ
最近の三菱だかのパドルシフトと比べてみたいわ

コラムシフトだとベンチシート置けるので３人座れるんだよね。
アメリカでは流行ったことあったけど、
日本じゃ安っぽく見えるからか、あんまり（乗用車では）普及しなかったけどね。

東京都でも６０％の世帯は自動車を保有している。
東京は学生や若い単身者が多いから、それを差し引くと
全国平均とあんまり変わらない。

しかも港区や千代田区は都心にも関わらず
自動車の保有率は７０％と周辺部よりも高い。

つまり電車の発達と自動車の保有率は完全に相関するわけではない。
東京は「自動車を持つことのできない層」が分厚い。ということ。
現実的に「あえて自動車を持たない」という層はとてつもなく少数派である。
つまり自動車を持てない層が「車不要論」をヒステリックにがなりたてているだけなのである。

俺も持ってない
値段が高いし
証明書としてほしいくらい

でも最近住民票カードってのが証明書代わりに出来るようになったみたいね

>>607
いや、別にね、何が何でも車を持たない。それが俺のポリシー！！
って人は、ここにもあんま居ないと思うんだよ。
都心だと出先に駐車場がない等不便な事も多く、
車本体の価格と維持費を払うだけの価値がないって判断してるだけ。

買っても軽やコンパクトカーだもんね。
できるだけ車に金かけたくない人が多いんだよ。

港区や千代田区は金持ちが住んでるんだからそりゃ所有率高いだろ

>>584
いや、高校生や大学生ってだいたい同級生がかぶるじゃん・・・
その中でいじめられっ子やいじめっ子がいて、中学生の時いじめてたやつ
をいじめたりするヤツがいるんだぜ。
それを指導員も嗅ぎつけて、いじめられっ子を冷やかすんだぜ。
うんざりするよ。
大人で高見の見物でいいじゃん。

>>610
港区と千代田区を合わせた人口は約25万人
東京23区全体からみたら一割にも満たない数だよ

㋙㋪ﾟ㋬ﾟ㋢ﾞ㋖㋤㋑
　　　●█▀█▄

>>612
足立区６３万７千人
北区３３万４千人
だからなあｗ

ついでに
板橋区５３万３千人
練馬区７０万９千人
豊島区２5万９千人
世田谷区86万1千人
大田区68万人

結局、港区や千代田区のリッチな層は都民の一握り・・・

腐れ団塊が若い頃はセクースする相手を見つけるのはそれはそれは大変なことだったのよ。
でな、当時クルマってのはセクースするチャンスを得る最大のアイテムだったのよ。
カッコいいクルマ、高価なクルマ、スピードの出るクルマ、最新のクルマ等を必死で追い求めたのよ。
他人より少しでもいいクルマを所有して見栄をはるのがすべてだったと言っても過言ではないのよ。
セクースしたいからな、セクース！
腐れ団塊連中のクルマに対する思い入れの深さってのはもう半端なもんじゃないのよ。
だから今の若い連中がそんなクルマになんの興味も示さないってのは自らのアイデンティティーを
拒否されるに等しいぐらい我慢ならない事なのよ。
本音を言えば簡単にセクースできる今の若者が羨ましくて仕方がないのよw

警察の再就職先なんか潰れりゃイイさ

免許持ってないよ

てか地方で車がないと生活できないとか言ってるけど、俺は自転車と電車で普通にあちこち移動できるぞ。
第一自転車で行ける距離を車で移動するってのが信じられん。田舎は

>>17
二輪取ってるのになんでＡＴなのｗ

いや、普通に大学生だけど、免許持ってない奴周りに居ない。
東京だけど、ある程度の企業狙うんなら普通自動車持ってないでマイナスになりたくない。
オフィスワークでも、面接官に聞かれるだろ。
運動音痴かＢ級大学生か、貧困か、とらないのそれくらいだろ。

車乗れなくても不便じゃないって東京以外なら嘘だよ。
名古屋でも不便感じたもの。

エコでいいじゃない。

結論、免許や車不要論を必死になって唱えてる人は
ちゃんと働いてくださいってことだな。自分の努力不足による貧乏を棚に上げて
社会に責任転嫁するな、ということ

貧乏だからクルマ買うどころか
車校にも行けませんって正直に言えよ

>>624

結論になりません

>>617
(^Д^)

【福岡】巡査長、勤務中に交番からツーショットダイヤル…出会い系女性の本名照会も
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1234443263/

福岡県警は１２日、勤務中に警察電話でツーショットダイヤルにかけたり、出会い系サイトで知り合った
女性の身元を警察署のパソコンで照会したりしたとして、東署交通１課の男性巡査長（４５）を戒告処分にした。 巡査長は同日付で辞職した。

県警によると、巡査長は２００５年２〜３月、当時勤務していた吉井署（現うきは署）管内の交番で、 同僚が巡回に出た時などを見計らって警察電話から計６回（約５０分間）、ツーショットダイヤルにかけて女性と話した。

さらに０７年１２月〜０８年９月、出会い系サイトで知り合った女性３人の身元を調べるため、東署のパソコンで 女性たちから聞いた名前が本当かどうかを免許証のデータベースなどに照会後、会っていた。

巡査長は「女性が本名を名乗っていれば安心して付き合えると思い、照会した」と話しているが、うち２人との交際を巡って ０８年９月、暴力団組員らに金を奪われる強盗致傷事件に遭っていた。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090212-OYT1T00934.htm

誰かスレ立てて
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090212-00000107-mai-soci

さすが縦割り行政。
身分証欲しい奴には、住基カード案内しろよ。

いくらなんでも車運転できないとかはないわ

>>584
＞教官「じゃあ危険予測の授業なんでグループ組んで・・・」
JD&JD「はい、はい」
教官「じゃあ●●君は先生とビデオ見ようね」



↑
この光景想像したら震えが止まらない
((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

てか、普通に20歳前後の学生時代でも
実験でペア組むとき、「( ﾟДﾟ) えー」とか
JDの同級生に言われたキモ人間ですよ、ええ

地方じゃ車は必需品だから、都会も公共交通を不便にすれば
車や免許の需要も回復するよ
東京の電車の時間を田舎並みの１時間１本以下にすれば絶対に
回復間違いないよ。

JDって女子大生か？
そんな風に略したり、語尾にええとか付けてるから気持ち悪がられるんだよ

ID：x+XcXMhY さん
サンクス！

車　=　維持費の高い殺人のための箱。酒を飲んでから乗ると税金を大量に徴収される上に前科までつくよ♪
免許　=　クソ高い身分証明証。パスポートで代用可能。住民基本台帳カード(住基カード)ならもっと早く手軽に取れる

俺は酒が大好きなので免許はわざと取ってない
理由は簡単、酔っ払うと乗ってしまうから。こんなつまらんところで前科者になりたくないしね
車は早いところ捨てるべき

７０歳で
もう一度免許を取り直す制度にすれば

BMW買った
乗り心地抜群でいい買い物だった

教習所の教官ってホントむかつく奴ばっかし
大金払って嫌な思いするなんて苦痛

>>628
高齢者講習でボリまくろうと思ってた天下り警察官涙目ｗｗｗ

>>624
天下り役人かなんか？
どういう理屈で免許制度＆車批判と努力論が関係するんだかｗ
なんかたまーにこういう馬鹿いるけど大丈夫か？

入学金５万ぐらい取るよね？意味わかんねー

ま、普通免許もグローバル・スタンダードに合わせないとダメだってこった。
警察利権を排除し、法律を改正し、せいぜい１万円以下で取れるようにしないと、
日本は免許でもガラパゴス化しちゃいます。

今はどうだか知らんが、20年前は酷かった。
教官はアゴで指図するだけ。客なのに、はたかれたからね。
18過ぎて頭叩かれた経験は初めて。結局、全部自力習得だった。
おまけに教習所の運転技術なんて公道では役に立たないし。
免許とって1年はハザードとかのマナーに苦労した。天下りのクソOBは絶滅しろ！

>>632
いや、略とかしてないし、語尾に「ええ」とか付けてないが？
単に>>584の表記法に習っただけで・・・

>>640
なんつーかさ、教習所って桁が一個違うよねｗ

車なんてトヨタ、日産の派遣社員が買わされてるから問題ないでしょ。。。
派遣社員って本気で大変だねぇ・・・

>>103
今も乗ってるかは知らんが操作系が物凄い事になってるデリカ乗ってたぞｗ

>>612

＞しかも港区や千代田区は都心にも関わらず
＞自動車の保有率は７０％と周辺部よりも高い。

>>607のこれに対して金持ちだから車持ってるって書いたんだよ

>>547
>今のＡＴはアクセル踏めば下手なマニュアルより効率的にシフトチェンジしてくれるんじゃないの？（山道とかはべつだろうけど）
ていうか、これからはATじゃなくてCVTになるから、確実にMTより燃費がよくなると思う。

運転免許は男のたしなみだろう。持ってなくてどうするよ。
確かに金はかかるが、例えりゃ保険みたいなもんで、かけてたほうがいいに決まってる。
車を所持するかしないかは、また別よ。

ってか今でも十分MTよりATのが燃費いいだろ

>>649
同意。
ていうか、そういう人は保険に加入するのも、
あれこれ理屈こねて、普通にいやがりそうな雰囲気が。

>>619
それは思う。田舎の人ってものぐさだと思った。
「時間がもったいない」という人もいるけど、そういう奴に限って別に忙しくもないというｗ

>>644
なんて貧乏ｗ
一時間１：１なのに、４ｋちょいで桁が違うとか^^;
教習のセンセの時給はどうなるんだｗ

>>653
1時間あたりいくらかで考えたら、適正か安いぐらいだよね
ただ、30万て聞いたら、ぼったくりに思えてくるから不思議
まあ、その価値はあるんだろうけど、田舎だと特にね

>>649
いらないって言ってるんだから、いいじゃないか！
いちいちうるさいよ。

>>655
おれのほうがうるさいのに！！(`Д´)

免許はもっと簡易化したらどうだ？ 警察天下り組織の温床になってる気がする。
アメリカはタダで取れるし、高い国でも1万〜５万で取れる。

>>655
身分証明書っていったら免許証。
若いやつが健康保険証じゃ恥ずかしい

>>657
>>警察天下り組織の温床になってる気がする。

えええ！！ヽ(ﾟДﾟ)ノ　たとえば？

>>658
恥ずかしいこたぁないだろ。おまいは自動車教習所関係者か？ああ？

>>657
日本の場合は試験場の試験が難し過ぎるんだよ。
だから実技免除の教習所が必要になる。

>>661
むずかしくないよ。　だけどインチキなんだよｗ　と試験場で免許を取ったおれが書いてみる

試験場で取るにしても、免許も車もない以上、練習しようがないから、初めての人が試験場で取るのは、無理な気がする。
しかも、試験は平日の朝か昼ぐらいしかやってないし

写真つきの証明書出す時どうするの？
あと今日有休とって
住民基調カード作ったけど
その時も免許証必要だったよ

>>664
おまい、住基カードいらないやん。免許証でいいやん。

>>663
>>試験場で取るにしても、免許も車もない以上、練習しようがないから、初めての人が試験場で取るのは、無理な気がする。

役所が「これからは公共事業もコスト意識を持って発注することにしました。今までの随意契約を改めて、競争入札にします！」と言いながら、
入札条件に「今までにこの仕事を請け負ったことある者」と思い切りピンポイントに限定しまくった条件をつけて、いつもの天下り業者がまたまた受注しちゃうのと似ているかもｗ

教官と相性悪いと最悪
何度辞めようと思ったことか。

>>667
がんばってー

>>659 あんた知らんのか？警察と暴力団が裏で繋がってるのも常識だぞ！

免許取得に新卒追加なしプランでも３０万用意しなきゃならんと

アホらし

「若者の○○離れ」でピーピー言ってる業界はご都合主義な脳みそしてるよな。
今の若者（氷河期〜ロスジェネ）がカネを持っていないって言っても
一昔前の若者（バブル世代）がそのぶんを余計に持っていたんだから、
今売れないぶんは一昔前に先に儲けていたってことなのに。

またか

【経済】 若者のアルコール離れなどで、酒類市場の縮小止まらず
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1234489845/l50

なんでもかんでも若者離れのせいにしてるがたいていは時代の流れに無策だっただけの話。

カーローンに回ってた費用は通信費へ。バブルよ再びなんて考えならは甘すぎる。

>>673
通信費って具体的にどのくらいかかるの？

ヽ(´ー`)ノなにかとりたいな

トヨタ車を買うのは負け組、トヨタ株を買うのが勝ち組

路上教習で地元を走っているとき
「ここ飛び出し多いんですよねー」と教官とダベリながら走っていたら
本当にババァが飛び出してきて焦った。

車を運転してみて、初めて自転車のウザさが分かったわ

「要普免」なんて求人は大卒の皆様には関係ないようですね

前の普通免許は更新すると中型@50万になってる
そのうちAT/MTに変わって今時普通免許なんてって言う教習所関係者のスレが立つよ

「バレンタインは退廃的な陰謀、廃止せよ」 ネトゲで呼びかけ、中国全土で暴動に、日系デパートも焼き討ち★3
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/gamenews/1234529167/

免許持ってないんだが、どっかで練習できないかなぁ。
河川敷とかでやったらダメ？

>>681
だめ

練習くらいならいいでしょ。

>>681
駄目
自宅の庭ならおK 第三者が容易に立ち入れない方策を施しておいてね

運転免許持ってない社会人なんて生きてる価値ないだろ。

2009/02/14 土曜日　22:00〜22:25 　 ＮＨＫ教育

あしたをつかめ〜平成若者仕事図鑑
「安全運転への道　ナビします〜教習指導員〜」

運転免許取得の強い味方が、自動車教習所の教習指導員。
運転技術の上達は指導員の腕次第!誰もが安全運転できる教え方を目指す女性指導員に密着。その仕事ぶりを紹介する。

S字にクランク、坂道発進。運転免許を取りたい人の強い味方、それが自動車教習所の教習指導員。
運転技術の上達は指導員の腕しだいだ。

雪が積もる冬の青森市。今回の主人公、指導歴4年目の小田桐一美さん(26歳)は、雪道の教習を任されることになった。
雪道は危険がいっぱい!　どうすれば雪道の安全な運転を身につけてもらえるのか?　一人一人に合わせた教え方を模索する小田桐さんを通して、教習指導員の仕事を紹介する。
　
【出演】教習指導員…小田桐一美,【語り】緑川光 　おたのしみにｗ　(^Д^)

>>619
それは事実。
地方にもいろいろある。
都市部なら、クルマがなくても生活できる。
さすがに山間部は無理だが。

>>687
不便だけどね

>>678
運転免許なんて中卒でも取れる糞資格よりも、
大卒のほうがステータスが高いだろｊｋ

教習所で受講のスタンプ欄が足りなくなった俺が来ましたよ。
おかげか知らんが無事故無違反で今まで来たけど。

二輪も欲しいけど取り行くの面倒だなー

免許ないと就職に支障がある

フェラーリ営業利益400億円、過去最高更新

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1234365456/

>>690
僕は、車の免許は嫌になって途中で挫折して、2回目にして
やっと取ったくらいのへタレ者だったけど、でも二輪の
免許は車と違って面白かったよ。

当然だけど、バイクは一人で乗ってるから、ずっと車の
無線教習で、気楽に遊んでるうちに取れたかんじだった。

ストレートで問題なく進む奴の方が、事故起こしやすいらしいな

免許とるのに３０万は異常だ

以前、大型二種免許を取得した時、
教官にならないかと誘われたんだけど
将来性無さそうだから、適当に流して断った。
どうやら正解だったようだな。

トヨタが車を面白くなくした

昔は田舎でも集落毎に商店があって、徒歩と自転車で日常の用は足りたけど
いまは床屋すらないからな。

車はもってなくても免許はあったほういいぞ(´ー｀)

首都圏でも原付は役に立つし

ていうか、都市部で本当に役に立つのはバイク
札幌や青森あたりじゃ路面が凍結する冬はスパイク履かせないと使い物にならないが、
原付はよくても２輪は条例で禁止されてるからなあ・・・

>>700
都市部でバイクって60キロで飛ばすことができないと危なくて乗れなくない？
原付とかは見てるだけでひやひやするよ

>>700
バイクはなぁ
夏は暑いし冬は寒い、雨には濡れるし、荷物積めない
メット・グローブは臭くなる
虫が当たって服は汚れるし、路面が濡れててもハネ飛んで汚れる
冬は滑るし、砂でも滑る。雨のペイントで滑った時には...
とにかく事故った時のダメージが恐ろしい
春と秋の晴れた日ならいいんだが

あと、近所の嫌われ者にはなりたくない

>>702
マフラー弄らない、エンジンかけたらさっさと移動 or 狭い所ではエンジンかけない。
乗った状態で近所の人にあったら目を見て会釈する。

これだけでも違うと思うが...

スキー、スノボーの人気復活で
若者増えるぉ