【経済】新車販売、「軽自動車」に人気が集中★３

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952 ：名無しさん＠九周年：2009/02/08(日) 20:52:59 ID:pCriQAKV0
>>947
現行プリが装備削って価格下げてきたらもう終わりだろ
953 ：名無しさん＠九周年：2009/02/08(日) 20:54:53 ID:OBMYMt030
90年代の車は魅力的なのがおおい

最近ヴィヴィオＲＸ－Ｒが欲しいんだが乗ってる香具師いたらどんな感じか教えて
954 ：名無しさん＠九周年：2009/02/08(日) 20:55:28 ID:9YF9FQcsO
>>949
モコ、軽だけどマーチより背が高くて乗りやすそう。
でも軽自動車買うカネなんて給与安くて貯金できない…orz
955 ：名無しさん＠九周年：2009/02/08(日) 20:56:40 ID:BkIVVsfCP
>>950
そうなのか。
トール軽って俺のエアウェイブより背が高いんだよな。
別に乗りにくいとか感じないけどなぁ。
956 ：名無しさん＠九周年：2009/02/08(日) 20:56:46 ID:pCriQAKV0
>>954
働いてるなら100万くらいはたまるだろ
957 ：名無しさん＠九周年：2009/02/08(日) 20:58:11 ID:LNETMk910
>>947
でもディーラーで点検と洗車待ちしている間の一時間ほどでインサイトのカタログ下さいって来た客が5組はいたよ
関心が高いのは事実みたい
無限仕様のインサイトの格好が良かったので興味があったんだが中見てがっかりしたw
958 ：名無しさん＠九周年：2009/02/08(日) 20:59:38 ID:Y8moSjsT0
プリウスのパクリじゃん外観。
959 ：名無しさん＠九周年：2009/02/08(日) 21:01:39 ID:OJU58pNG0
×　軽自動車に人気が集まっている
○　かろうじて軽自動車が売れている
960 ：名無しさん＠九周年：2009/02/08(日) 21:02:58 ID:4NBbi7wA0
>>955
普通の高さの軽の後部座席に座ったことある？
大人を乗せるときには狭くてごめんねって謝りたくなるレベルだぞ。
もちろん設計的にかなり頑張っているのは承知だけど。
そりゃワゴンＲ売れるって。
961 ：名無しさん＠九周年：2009/02/08(日) 21:05:55 ID:9YF9FQcsO
>>956
時給労働者でして…orz
今不景気で時間も長く働かせてもらえない。
奨学金と親からの借金を毎月返済して、手元に全くカネが残らない。
非正規労働者だし、将来が真っ暗orz 人生どん詰まりだ…
962 ：名無しさん＠九周年：2009/02/08(日) 21:06:23 ID:fG4E4AxnO
宣伝ホンダディーラー必死すぎwクルマに対する価値観が完全に変わっちまったな。付加価値でボッタクリは通用しない。もう終わりだよクルマ業界は。
963 ：名無しさん＠九周年：2009/02/08(日) 21:08:59 ID:pCriQAKV0
>>961
自由な時間が多く作れるならバイトするとかｗ
964 ：名無しさん＠九周年：2009/02/08(日) 21:09:22 ID:BkIVVsfCP
>>960
代車でvivioはある。あまり覚えてないけど。
そんなに違うのか。上に広げても仕方ないじゃんと言うのは御法度か。
965 ：名無しさん＠九周年：2009/02/08(日) 21:10:15 ID:eBPh9Is20
軽は４人で乗ることを前提とすると気乗りはしないよな。無理ってことはないけど
しかし基本的に一人か二人でしか乗らないってんならそれこそ軽で十分
966 ：名無しさん＠九周年：2009/02/08(日) 21:11:47 ID:yRoG+Xqc0
>>965
基本的に一人か二人でしか乗らなくない状況の方がめずらしいです
967 ：名無しさん＠九周年：2009/02/08(日) 21:12:27 ID:mjdZb9T10
生産しやすいシンプルなデザインに、装備面では、窓開けは手動、ラジオはＡＭだけ、なんてことだと
コンパクトカークラスでも１００万円以下の価格でいけそうだな。
968 ：名無しさん＠九周年：2009/02/08(日) 21:12:46 ID:eBPh9Is20
インサイトってプリウスみたいに車体重そうだな
道路をすぐ傷めちゃうような代物なんじゃねーの
969 ：964：2009/02/08(日) 21:13:36 ID:BkIVVsfCP
そもそも前は初代Foresterだからな。
糞な後席になれてるのかもしれない。

>>968
そこまで重くないだろww
970 ：名無しさん＠九周年：2009/02/08(日) 21:15:34 ID:Ygh2JPd10
>>965
だが４人乗るならスイフトよりワゴン尺の方が後席が広く感じるのも事実だお
971 ：名無しさん＠九周年：2009/02/08(日) 21:16:00 ID:/6bTnvh70
>>953
ちょっとだけ乗った事があるが、パワー感は当時のブルーバードの１８００並。
おそらく歴代国産軽自動車の中で一番加速がいいと思う。
俺もＲＸ－Ｒが新車で手にはいるなら欲しい。
972 ：名無しさん＠九周年：2009/02/08(日) 21:18:17 ID:fG4E4AxnO
殆ど通勤にしか使わねーのにアルファード買うとか、アホな奴らは絶滅するだろう。クルマなんて動けばいい。日本人も賢くなったな。
973 ：名無しさん＠九周年：2009/02/08(日) 21:19:36 ID:+UkOw3iO0
>>964
ワゴンRの頭上は余裕は有るけど普通だよ
シート座面かなり高めだしバックレストも立て気味なんで

タントはも一個頭が入る程で無駄っぽいけど
974 ：名無しさん＠九周年：2009/02/08(日) 21:20:15 ID:/FvEUpI0O
エッセは商用車みたいなつくりだが工夫にあふれてる
旧ラパンはお値段以上の内外装で良くデザインされている
コペンはベースが古いが存在自体が面白い
ソニカは見た目と安さを感じさせすぎな以外は満点で走り良し

軽で充分
975 ：名無しさん＠九周年：2009/02/08(日) 21:20:43 ID:eBPh9Is20
>>972
乗員が運転手一人だけでアルフォード（笑）
976 ：名無しさん＠九周年：2009/02/08(日) 21:23:35 ID:x0oVgtG50
俺の自転車エコだよー
977 ：名無しさん＠九周年：2009/02/08(日) 21:24:43 ID:1U6AILtO0
>>947
可哀想な事にプリウスは大打撃受けそうです
軽は変わらず売れるでしょう
978 ：名無しさん＠九周年：2009/02/08(日) 21:25:24 ID:pCriQAKV0
>>977
インサイトの排気量は1.3L、次期プリウスは1.8L
モーター出力は10kW、現行プリウスは50kW
全体の出力は73kW、次期プリウスは100kW
電池容量は0.6kWh、現行プリウスは1.3kWh
979 ：名無しさん＠九周年：2009/02/08(日) 21:26:20 ID:eBPh9Is20
>>976
俺の自転車乗りだが、最近は自転車をエコだと言って人に勧めることはしない。
何故って、自転車だって舗装路がないと走りにくいし、製造するときにそれなりにエネルギーを消費するからな。
980 ：名無しさん＠九周年：2009/02/08(日) 21:27:59 ID:xrpxw+b2O
カプチーノ復活しろ！
981 ：名無しさん＠九周年：2009/02/08(日) 21:30:06 ID:qefs5DYeO
三菱チャンス!!
982 ：名無しさん＠九周年：2009/02/08(日) 21:33:41 ID:x0oVgtG50
>>979
車よりはエコなの。わかるかい？坊や。
983 ：名無しさん＠九周年：2009/02/08(日) 21:34:05 ID:hq2YD5oX0
>>967
昔、スターレットにそう言う設定あったんだけど、ダイハツと提携して無くなったね。
984 ：名無しさん＠九周年：2009/02/08(日) 21:38:32 ID:qWW40QIgO
ラパンとかおしゃれになったよなー
ツートン(屋根ホワイト)とか
女子向けだけど軽のが遊び心がある

985 ：名無しさん＠九周年：2009/02/08(日) 21:38:53 ID:BgvPd/aI0
ソニカいいよ買ってあげて！
986 ：名無しさん＠九周年：2009/02/08(日) 21:41:29 ID:+UkOw3iO0
>>979
１日車乗りたおして50Lガソリン使うのと
1日自転車乗りたおして晩飯1.5倍+発泡酒
でどちらがエコだと
987 ：名無しさん＠九周年：2009/02/08(日) 21:44:15 ID:/6bTnvh70
>>986
貧乏ツーリングの経験から言えば、単位移動距離あたりの
自転車と原付の経費を比較すると原付の方が圧倒的に安くつく。
自転車はとにかく食い物と飲み物に金がかかる。
988 ：名無しさん＠九周年：2009/02/08(日) 21:45:54 ID:9JQRPxzWO
>>959
軽自動車に妥協が集中している。
989 ：名無しさん＠九周年：2009/02/08(日) 21:50:33 ID:x0oVgtG50
>>987
算数の勉強したほうがいいぞ。
あと競輪の選手じゃないんだから食いものは関係ないだろｊｋ
990 ：名無しさん＠九周年：2009/02/08(日) 21:52:20 ID:QwjNEspQ0
>>989
？
定量的に正しいかはともかくとして、>>987の言わんとすることは尤もだが・・・
991 ：名無しさん＠九周年：2009/02/08(日) 21:54:37 ID:AOCsPMO+0
>>985
ソニカは売れてないところがいいんです＞＜
992 ：名無しさん＠九周年：2009/02/08(日) 21:55:17 ID:hq2YD5oX0
>>989
1日100㌔走って見れば分かるよ。
993 ：名無しさん＠九周年：2009/02/08(日) 21:55:17 ID:x0oVgtG50
>>990
じゃあ証明してくれる？
原付はまず免許取得・購入費用・燃料・車両代・維持費かかるよね。
自転車はほとんどなし、ママチャリなら1万円以下。
食いものはかわらないだろ？まあいいから証明してよ。

994 ：名無しさん＠九周年：2009/02/08(日) 21:56:32 ID:Ygh2JPd10
>>993
＞食いものはかわらないだろ？

大日本帝国軍かｗ
995 ：名無しさん＠九周年：2009/02/08(日) 21:57:33 ID:3qF6rs980
あの黄色いナンバープレートがどうしても許せんのです。
あれが改革されたら、妥協しよう。
996 ：名無しさん＠九周年：2009/02/08(日) 21:57:44 ID:/6bTnvh70
>>991
ソニカかぁ、嫁車を買い換える時の候補だった。
買う前に試乗車に乗ったのだが、ＣＶＴからキーンという音がスゴイ耳障りだったので
結局買うのを辞めた。
あれ欠陥品じゃないの？
997 ：名無しさん＠九周年：2009/02/08(日) 21:58:15 ID:hq2YD5oX0
>>995
スバル360買え。緑だぞ。
998 ：出世ウホφ ★：2009/02/08(日) 21:58:18 ID:???0
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999 ：名無しさん＠九周年：2009/02/08(日) 21:58:42 ID:AOCsPMO+0
>>996
CVTのノイズならとっくに直ってますよ
1000 ：名無しさん＠九周年：2009/02/08(日) 21:59:25 ID:8ztTbP2l0
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