【兵庫】“借金”１９８２億円どう返済？　神戸空港島の土地売れず

神戸空港島（約二百七十二ヘクタール）を造成するために発行した千九百八十二億円に上る市債（借金）の
償還開始が二〇〇九年度からに迫っている。
神戸市は当初、売れた土地代を返済資金に充てる計画だったが、売却は進んでおらず、民間企業向けの
分譲用地が約四十五億円、空港施設用地の土地代金を含めても計約五百四十五億円にとどまっている。

不足分は一時的に企業会計で立て替えることにしているが、現段階の保有預金でも償還分の全額に足りておらず、
市は「企業誘致に努力するしかない」と頭を悩ませている。
市債の償還期間は〇九年度から一四年度までの六年間。年度ごとの償還額は、二百六十五億円▽六百五十億円
▽三百七十四億円▽二百八十億円▽二百五億円▽二百八億円-となっている。

神戸市の企業会計「新都市整備事業会計」には、空港島の土地売却額を含め千七百十七億円（〇七年度決算時）
の預金があるが、すべて使っても空港島関連の市債総額に及ばない。
さらに一一年度からポートアイランド２期造成の借金（六百九十三億円）の償還も始まるが、
その返済にもこの預金を使うため、現時点で単純試算しても、二事業の償還だけで九百億円以上の不足が生じる。

頼みの綱は企業誘致だが、これまで空港島の分譲用地（八二・八ヘクタール）に進出したのは、レンタカー会社や
結婚式場など七社。売却及び賃貸面積は約四・九ヘクタールと全体の約６％にすぎない。

売却が進まない大きな足かせとなっているのが土地利用計画。埋め立ての際、「小型固定翼機能用地」
「総合物流施設用地」など細かい利用計画を国に提出して許可を得たため、利用計画に即した誘致を
進めなければならない制限がある。

工事の経費削減で浮いた財源を基に、〇七年度から三年限定で、定期借地や最大半額となる優遇策も導入するなど
誘致努力は重ねてきたが、結果には結び付いていない。

市みなと総局は「不況で新規投資に足踏みする企業も多いが、医療産業都市の集積やスーパーコンピューター誘致など
将来性や条件は決して悪くない。今後も積極的に誘致に取り組みたい」としている。（藤原　学、末永陽子）

神戸新聞　2/7
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0001690900.shtml
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/Images/01690901.jpg

しょうがないなぁ・・・
俺が１万円で買ってやるよ。

やきうでもやるか

外国に99年間貸せ

代わりになんか召喚すればいい

神戸市民ってアフォだから。空港反対の署名はしても投票には行かないからこんな事になる。
はっきり言って自業自得。

>>1
米軍基地
核廃棄物

どっちか選べばOK

神戸空港って海外便出てたっけ？
なんか荷物しか行き来してないイメージがある

ひょっとして市債デフォルト？

さだまさしに売る

普天間の代替え地にしたら一発解決だら

空港推進したヤツラに買い取らせれば桶

転売得意な業者に任せればｗ

スカイマークが満員

１坪程度の自衛隊基地を作れば、残りをを韓国人や共産党員が買ってくれるよ。

>>7
それだよ、岩国か横田を移転させれば問題解決！

火葬場
ゴミ消却場
原子力発電所
刑務所

土地があるなら作り放題じゃないかw

　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　　／　　公務員　＼　　　　　どうせ１９８２億円は税金だから
　　　　／　／・＼　　／・＼　＼
　　　 |　　　￣￣　　　￣￣　　 |　　俺ら公務員にはまったく責任ないしぃ
　　　 |　　　　（＿人＿）　　　　 |　　
　　　 |　　　　　＼　　　|　　　　 |　　さぁ、国民の皆さん！無駄使いの責任取ってくださいね
　　　　＼　　　　　＼＿|　　　 ／

>>7>>11
米軍基地はいい考えだな

漏れは>>4で中国に租借させて工業団地、と思ったが
アメに貸したほうが安全保障上だんぜん良いｗ

公務員は責任取らないんだから、公共事業は全て都道府県議会に掛けてからやれ

神戸市職員の退職金はすべて市債で。

伊丹を売ればいいんじゃね？

国土交通省と兵庫県、神戸の天下りの為に作った空港です。
給料と退職金の調査しましょう。
あなたの税金を食いつぶす寄生虫役人

オリックスも触手が伸びないｗ

神戸には金持ちしか住んでないから、一時的に重税にしてもきっと大丈夫
温厚な人も多いからきっと賛同も得られる
思い切って住民税一律50％とかにしちゃいなさい＞＜

こういうので、計画通りかそれ以上の成果が出てるケースってあるの？

使用済み核燃料埋めればいいんじゃね

本当に神戸はバカだな
関西空港作る時に反対なんかしないで大人しく作っとけば良かったのに

どうせ市民は黙っているのだから、また、市民に負担させたらいいじゃんｗ

どれだけ負債が有ろうが、公務員の収入には全く関係がなく、
庶民とは違う！と言うのを見せつけるべきだな。

兵庫県立大学持ってこればいいじゃん

自治省の天下りばっかり、知事に受け入れているからだよ

神戸市の職員全員の退職金で責任を取りますので首にしないで。 By 役立たず

原発誘致すれば、補助金で潤うよ

神戸市株式会社とか言われてチヤホヤされてたのにな。

税免除でもやんのかね

>>30

また姫路から取上げる気ですか

不動産ビジネスが赤字ですか？神戸市さん

では、収益性に応じた価格で引き取りましょう。
算定方式はＤＣＦですね。


因みに、購入価格は１万円で。　by オリックス　宮内

１原発
２米軍
３市民で買い上げろ

>市みなと総局は「不況で新規投資に足踏みする企業も多いが、医療産業都市の
>集積やスーパーコンピューター誘致など将来性や条件は決して悪くない。

悪くないんならお前が買えよ。
というような揚げ足取りは置いておいて、足りない金額は立った９００億円なんだろ？
神戸市には、H.20年度で、669,243世帯がすんでるんだから、１世帯あたり、
134,480円払えば解決。

足と足元が悪いけど、住宅じゃダメか？

伊丹に闇討ちかけてくればいいだけじゃん

まあ県知事がなんとかするでしょう。
伊丹をどうしても潰したくないとか言ってるし、
なんか財政的にあてがあるんでしょうし。

なんも考えてない可能性もあるけどね。
橋下知事にかみつくまえに自分の足下なんとか
しろっつーの。こんなのを選んだ兵庫県民が
アホなんだけどね。

1,000円で売ってくださいよ
転売しますから

>>36
垂水にもあるよ
　元神戸商科大学

誰の目から見ても採算とれるわけないのに作るから悪い

>>42
兵庫県
神戸市

ピンク産業と麻薬と銃とギャンブルの国際市場にするとか。金は動くよ。

神戸は最も成功した大型公共事業といわれたポートピア完成時は全国一豊かな都市だったんだけどね。

六甲アイランド完成直後にバブル崩壊で計画が狂い、阪神大震災で打撃を受け、神戸空港も失敗。
ここ十数年は落ちる一方だった気がする。

ラスベガスのようなギャンブルと興業の街を作ることだね

神戸空港に行こうべ

大阪湾を押える広域暴力団山口組に食い潰される兵庫と大阪と和歌山。

伊丹廃港して神戸空港の利便性を高めようとか、アホなこといわないだろうな

いいねー、風俗特区とかギャンブル特区ね。

神戸空港の造成費用は、中国系土建屋が、

おいしくいただきましたとさｗｗｗｗｗ

１万円で売ればいいじゃん

静岡も茨城もいらない空港作って借金まみれだねｗ

市民が反対し無理やりに作った空港。
当時の責任者出てこいよ

>>52
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1233765164/

地元民はどうやらそれを希望のよう。

>>6
投票があったことなんか知らないのが９割以上だと思うぞ
俺がそうだからｗ

この責任者って役人か？

あいつら・・・。

穴くそほどの米軍基地を造る。
周りを中国韓国ロシアが買ってくれる。
ウマー！

>>1
神戸空港スレ立つたびに思うんだが
関空の計画できた時に神戸沖に作るの反対した当時の市長アホだろ
泉州沖に作るより神戸沖に神戸国際空港作ったほうが絶対よかった

あと神戸空港は夜景と飛行機一緒に撮れないのが残念だな

兵庫県立大学（旧神戸商科、旧兵庫教育、旧姫路工業）
神戸市外国語大学
神戸大学工学部
神戸大学農学部
神戸大学発達科学部
神戸大学医学部保健科
神戸大学法科大学院
神戸大学経営学部ビジネススクール

このあたり移せばいいじゃん

神戸市役所でエアポートピア２０１０とか企画して、その収益で
赤字を埋めるといいよ。　

あんなに空港をポコポコ作ったら、こうなることくらいわかってたはず。
反省材料として泥沼化するのもいいんじゃないの？

　
　　　　　　彡ミミミ巛三彡ミミミ;,,
　　　　彡ミミミミミ巛三彡彡ミミミ;,,
　　　彡ミミミミミ巛三彡彡彡ミミミ;,,
　　彡ミミミミミﾐ巛三三彡彡彡ミミミ;,,
　 巛ミミ《《《llll;;|ﾐﾐﾐ《彡彡彡彡彡ミﾐ;,,
　 巛ﾐ《llli／⌒｀ '"　｀ﾞﾞヾ三》巛彡彡ﾐ
　 ミ巛llﾉ　　　　─　　　 ミ》》》彡彡ミヾ 　　　北京オリンピック直後に
　 ミヾﾐi/　　ー　　　'_,,,,,,　 ゞ》》》彡彡ミ
　　彡/,-一ヾ　,i ／ _　 `　 ミ)))ミミ彡彡　　世界的な大不況が起こった
　　川|　,,==･= )　/､'==･='　　|||))ミミ彡
　　彡） '　ノ/　ゝ　 ￣　　　　||lゞ三彡 　　第二東京オリンピック開催で
　　|l||.i^　　/　ヽ　　　　　　r　|l(.6ﾉミ
　　 ﾐ（　　(ゝ-'ヽ 'ヽ　　　　　　|ｰ'彡　　　　無駄な出費が巨額になれば
　　　ヾ|!　　ﾉl　 _　　　　　　〉 川ﾐﾉ
　　　　 |　 r-─一'冫）　　 ノ　|巛ﾉ　　　　　赤字国債の増発につながる
　　　　 `| '　￣´　 ﾉ !　_,..　'　 |彡
　　　　　 !,　　,　　'　ノ'　　i.　ヽ|_
　　　　　　`-┬ '^　　　　 !　／ |＼

でも、そこそこニーズあるのに大手２社が東京便にやる気ないのが低迷の原因なんだよな
なんか圧力でもあるのか？

>>20
議会が推進したんじゃなかったっけか・・・？

いっそ神戸空港廃港で
岩国の米海兵隊を入れればおｋ。
借金は国が肩代わりでチャラ。
３空港問題も少し改善。空域の制限が出てきそうだがｗ

基地か原発しかないっしょ

カジノでどうだ

なんというタイムリーなスレ
たったいま神戸ー羽田便を利用して現在モノレールに乗車中の俺が来ましたよ

>>72
新幹線とどっちが楽？

>>72
＞現在モノレールに乗車中
それは東京モノレール？
だったら、モノレールは窓際の一人掛けの椅子に座って、斜め前にムチムチでムチムチで
ミニスカートをはいたＯＬが座ってくれたら最高。太もも見放題。

>>73
間違いなく新幹線

神戸発便は初めて乗ったが、利便性でも時間効率的にも神戸発便を使うメリットは全くない

モノレールの前席は、ミニスカではあるがレギンスをはいて
風邪か花粉対策か知らんがマスクに手袋をした
微妙な年齢（30前後）の女性だった

飛行機は飛行場に行くまでの時間がかかりすぎ

>>1
ここも1000円でオリックスが買ってくれるぞｗ

>>77
神戸発便は羽田に着いてからが…
飛行機降りて到着口まで徒歩15分てなめてんのか

ちなみに現在京浜東北線の快速で上野に着いたところだが
三ノ宮でポートライナーに乗車したのは11:40

着時間は新幹線と変わらないのに乗り換えだらけで徒歩距離が長い

取らぬ狸のなんとか・・・

職員全員の給料から出せばぁ？

>>74
どんだけムチムチｗ

空港島は米軍基地にして
ポーアイ二期はカジノにすれば
解決だる

神戸で起業するより尼崎の方がいい。
神戸の西は何もないが
尼崎は神戸にも大阪にも近い。

三宮からモノレールっていうのがな〜、面倒なんだよね

高速増殖炉もんじゅを神戸市に移転すればおｋ

>>79
京急で神戸まで行ければいいのに

>>10
デズニーランド作らせるのか？
>>40
離着陸騒音どうするんだよw
>>72
芋場？

関空よりまし
マジで関空あんな最果てに作ったか分からん

>「小型固定翼機能用地」「総合物流施設用地」など細かい利用計画を国に提出して許可を得た

これって、もしかして土地の売却代金を都合よく神戸市が見込むために、
「小型固定翼機能用地」「総合物流施設用地」なんかだったら需要を多く見込めて
土地を売り易いし、その土地の金額も都合よく見込み易いと考えて、そういう
用途を書いたということか？

もし、開発時に土地造成費の回収するための用途として国に届けて許可を得てるなら、
元々、用途に書かれていない用地としては需要がないということを神戸市自体が
わかっていたということになる。

それなら、もうそれらの土地の需要は今後ほとんど見込めない。つまり、売却の
目処は全くたたないだろう。

ニュースソースが神戸新聞だから、
>将来性や条件は決して悪くない。
なんて神戸市のコメント掲載しているが、実際は、
将来性も条件もかなり悪いのが実態だな。

>>86
成田発神戸行き空港快特ですね。
わかります。

責任はとらず権限だけ行使する公務員ってこまったものだな

神戸って関西圏の最果てだし
空港がないと人が来ないものね。
空港作るのは仕方ないかも。

阪神が難波直結するんだし、こっちにも新線作って特急走らせれば？
難波⇔神戸空港40分くらいで結べるだろ

阪急の方にも繋げて梅田⇔神戸空港ってのもいいな
造る価値あるんじゃね？
ポートライナーはお払い箱でﾖﾛ

ポーアイに必要なのはあとは発電所だけ。
そしたら、各家庭をオール電化にするとゴミ処理施設、上下水道
があるから、独立できる。

ポートライナーはもっと速くならないの？

>>94
まあ、神戸製鋼の発電事業に反対していた人にはポーアイ住民も多いけどなｗ

>>1
めんどくさいから徳政令しとけ

神戸市職員の人件費から償還しろ

阪神大震災の時に
「また地震が怒るといけないんで対策費は貯めておきます」
つって
次回の地震の為に
びた一文出さなくなった予算があるはずだ。

それ使われないか監視しておけよ。

>>69
岩国より普天間を移転させればいい
米軍と山口組の一騎打ちも面白い

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
もうそろそろ終わります。
http://www1.ocn.ne.jp/~nhatngu/bond.pdf
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
無駄遣い政府、政治家の国、日本

こういうのってしっかり責任とらせないからいつまでも同じことの繰り返しになる。

神戸市職員の給料は来月から市債に決定です。

デフォるとですか（鹿児島弁）

フリーターについて語る
http://jp.youtube.com/watch?v=HWB26MWTkmA
ネットカフェ難民の現状
http://jp.youtube.com/watch?v=6zNHHZ61u24
　　　　　　　　　　　　　　　　　,..　-‐-　 ．
　　　　　　　　　 　 　 　 　 ／　　　　　　　 `　、　　カリメロ
　　　　　　 　 　 　 　 　 ／　　　　　　　　　　　 ヽ.
　　　　　　　　　　　 　 /　　　　　　　　　　　 　 　 ＼
　 　 　 　 　 　 　 　　/　 /　　　　　　　　　　　　 　 　､
　　　　　　　　　　　 / 　/　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
.<＼i＾ヽ、　　　　　 7　〃 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　ﾍ
　＼〉○ ヽ 　 ／⌒′/ 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　'，
.　 〈 　 i! .|　/ ○ ,′``7　　　　　　　　　　　　　 ∧　 ∧ 　',
　　 ＼ ゞ V 〃 ,ｲ 　　∧　　　 _. -‐- ..__. -‐＝┘ ﾐｨ'′}　　',
　　　　,x-┴-､'´l|　　 {:::L.ィ"´　　　 ｀ヽ /　　 　 ｀ヽ::::::::!¨｀ｿ
　 　 　{　○ /、､{ 　　}:::::::::{　　 γ⌒ヽ }{γ⌒ヽ 　 }:::::::ｌ　/
　　 ／ゝ、　{__＼!　,ｲ´::::::::ﾍ、　 ゝ●ノ 八ゝ●ノ_.ノ::::::::ﾚ'′
　 /○〃 ￣ヾ　 ﾝく ∧:::::::::::::`.ｰ‐ｧ='"´￣｀ﾞ〜っ::::::::::::/
　,′　i!　○　i!　　',｀ヽゝ::::::::::::::::＾ｰ-‐'⌒⌒7¨´:::::::::::; ′
. {　○　　　　 ○　 }　 　＼::::::::::::::::::::::::::::_,ｼ′:::::::::／
. {　　　　 ○ 　　　 }　 /＼/::::::::::::::/⌒!:::::::::::::r─く
　ゝ、○　　　　○ノ r┘:::/:::::::__／´￣｀)::::::::::(´￣ﾞ〉
　 　 `　──　'"　　≧::::{::::::::::::′::::::二)::::::::::::(´二ﾞ)
　　　　　　　　　　　└─ゝ、::＿__:::ｨ--'′:::::::::::::;ヘ ＼
　　　　　　　　　　　　　　　 ＞､::::::::::::::::::::::::::;　イ　　＼ﾝ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 }::{´￣￣｀}::{
　　　　　　　　　　　　　＿＿＿j:::!　　　　j:::L＿_＿_
　　　　　　　　　　　　　＞::::::::::／ 　 　　 ＼:::::::::::＜
　　　　　　　　　　　　　｀￣￣´　　　　　　　｀￣￣´

静岡空港。茨城空港も将来こうなるな
今の内に推進派議員、政党、知事及び責任者のリストアップしとけや
反対派は将来に責任追及するために言質とっとけ

>>63
兵庫教育大学は違うでしょ
まだありますよ

出島みたいにして売春、賭博OKの疎開地にすれば？
外国からの観光客で潤いそう。

安くすれば中国人が買って町を作ると思うよ

カジノしかないやろ

乞食収容所つくれ。

無駄な公共事業削減を主張していた土井たか子は神戸空港の建設には一切スルーしていました。

佐藤アイコじゃないけれど、
こんな事態になることはわかっていました、じゃないかい？

企業は、「さて、どの工場を閉鎖しようか・・・」って考えてるところに、
誘致計画ですかｗ

こりゃ、「第二の夕張」決定ですかなｗｗｗ

市債をまた1982億発行すればよくね
買うのが居るだろ、世の中変わった人もいるし

哀れだな。金持ち市だったのに空港なんかに目がくらんで
一気に借金市かｑｑｑｑ

神戸空港なんかじゃ、新幹線に勝てないだろ
岡山や広島でも、押されてるのに、なんで造ったんだろう

>>7
刑務所が満杯らしいから刑務所の誘致も良いな。
いっそのこと原発でも建てたらどうだろう。

このスレの進み具合が神戸空港を象徴している

あんなに反対されてたのに勝手につくって

知るかよｗ

いまの神戸にあまりないものに利用すべき。
原発とかw

伊丹を廃校にすりゃいいものを・・・

日本の平壌

しかし何をやっても責任をとらない行政の怠慢

>>118
神戸刑務所は既にある隣の明石市にｗ

刑務所でいいじゃん



民国と隣接してるんだし

最初から関空を神戸で受け入れていればこんなことにはならなかったのに。

大阪ディズニーランドでも作ったらどうだ？

風俗特区でもつくれば？

竹島と交換ということで

>>127
関西弁のネズミか・・・・・・
んいやぁ無理だろ生理的にヽ(´Д`；)ﾉ

借金なんか踏み倒せば良い。
俺はいつもそうしてる。

神戸市民の自己責任。
市民税で返済すべき。
他地方に負担させるな

あれほど反対したのに、反対候補がバラけたのが
最悪だったな、反対票だけなら圧倒的大差だったのに

>>118
刑務所は、破綻寸前の自治体で取り合いになってるんじゃないの？

空港運営の黒字分を充てれば無問題

神戸市民としてはその空き地に朝鮮自治区でも作ってクソほどいる在日隔離して欲しい
　
　

>>115
政府紙幣発行するとかバカ言ってるのに暴落する債券の買い手があるか？ｗ

当時の空港建設に賛成した公務員、県議、町村議員に責任をとらす。ＯＢも含めて。

さっさと道州制にして橋下に大鉈ふるってもらうしかないな。
いまの兵庫県知事や神戸市長なんてお飾りだもん。

神戸市発行紙幣で償還する

比較的予想された事態ｗだろ

神戸市民がこれを望んだ結果だろ？
そのまま放置でいいんじゃん？

空港建設していたら神戸にあるホテルやらが出張関連の人達で儲かり神戸市の利益につながっていたのにプロ市民団体(笑)の作戦にのかって反対活動した結果がこれだ

俺も刑務所がいいと思うな
アルカトラズ島みたいな
で、そこは一般の見学自由にすんの
勿論入場料取って

「悪いことした人はああいう風になるですよ」とか、子供の社会見学のコースに組み込んだりとか
一種の動物園って感じかな
そしてさらに、そこで売るグッズ関係は一切受刑者に作らせる
いっそのこと、販売員は模範囚にさせようか


どう？

山○組に払わせろよ
アイツラが建てたがったから借金になったんだろ？

米軍のＮＬＰ基地に立候補すれば防衛省が買い取ってくれるよ。

糞市長と糞議員を選んだ神戸市民の責任だろ・・・

山■組に１９８２億Ｚドルで売ればいい

>>1
あの狭い地域に空港３個も作ったら
離着陸時の航路が大変だろ！
無駄に作るなよ
それでなくても関空が赤字で潰れるってのに
神戸に空港作っても誰も利用しないって

笹山と矢田が私財を提供しろ

山削って海を埋め立て、山と海に同時に造成地を造り、それを売っぱらって大儲けするっていう
神戸市お得意の不動産錬金術なんて、もう昨今流行んねーんだよ
いつまでバブル期のときみたいな夢見てんだ？

>>148
滑走路５本の巨大空港ってことにしようぜ

笹山払え

私財没収せよ

>>151
トランジットが酷すぎだからダメｗ

ドキュソの集合住宅　馬鹿だから空港島でも住むだろ

沖縄基地を神戸空港に

償還出来ないなら、バンザイして金がないから払えませんでいいんじゃない。
神戸市は財政再建団体になって市公務員の職員３ぶんの２を解雇、残り職員
の給与は半分とかの再建計画を建てるしかない。ゴミ回収は週１とか隔週に
なっても破綻した以上は市民は文句も言えない（いいかげんな市長、公務員
を野放しにしたつけ）。

関空完成後、関係者を喰わせる為に神戸空港を作ったわけだから、
失敗なら、儲けたその関係者に土地を買わせろ。

あと幾らで再度売るかは儲けた奴らの問題だ。

神戸には、いまだに髪型がツーブロックの男とか、ブラントカットしかできない美容師がいるからな。

兵庫県がブッ潰れたらチャンスだぞ

>>157
関空に土砂を運んで儲けた奴らって、奈良、和歌山、姫路、四国の奴らだよね。
そいつらのファッションは、金のアクセサリーに髪型はデザインパーマかツーブロック。
しかも、上下しまむら。

建設を決定したのは扇千影
全部あの婆の責任

神戸といえば、893の総本山　w
日本中の893集めて893特区作れ

ポートアイランド２期の土地は、かなり埋まってきてるし、それが呼び水になって
数年かかるだろうけど売り切る事はできそうな気がする。
アクセスの問題があるけど、湾岸線の伸張が完了すれば、ある程度快適になるだろう。
空港島の土地だけど、空港利用時間を１〜２時間のばして、便数を３０から５０ぐらいに、
カーゴ便に限り国際定期便も認めるという緩和策を国交省が出してくれれば、
問題ナッシングになりそうな気がするのだけど。

市の職員はボーナス返上ぐらいの気構えでいるだろうし、市民に寄付金を募る
なら１００万円ぐらいならやぶさかではない、妙にお気楽なお馬鹿な神戸市民の
独り言でした・・

沖縄の米軍基地を移転しよう

おいおい、神戸市は在日、やくざ、ちんぴらの町やぞ。
大阪についでガラが悪い

>>146
まー確かに投票率30％の市長選とか明らかに問題あるわｗ

需要が増えつつある伊丹と
需要が増えない神戸と関空
皮肉な話だ

牧場でも作ってくれたらいいんだがな。
肉は苅藻にそれなりの施設があるし、おいしいお肉食べたい。

神戸市職員の退職金に空港用地でも現物支給すりゃいい、税収も安定するしな

神戸空港搭乗者数　３年目が神戸市から発表されました。
３年目はスカイマークのパイロット不足による大量運休などが響いて過去
３年で最低になってしまいました。
１年目　269,700人
２年目　297,200人（国内線全国10位）
３年目　268,300人　
だそうです。

中内ダイエーが潰れたのがイタかったな。神戸は・・

悪い公共事業の例

>>170
１年目　2.697.000人
２年目　2.972.000人（国内線全国10位）
３年目　2.683.000人

神戸市の住民から特別に税金取ればいいんじゃね？
お馬鹿税とか。

>>171
ダイエーは潰れてませんが何か？

自転車操業ですね。空港については反対運動も小規模ながらあったのに、悲惨ｗ。

意地で作って、関空と共倒れか。
向こうは国有だから強いぞｗ

自業自得

とりあえず原っぱで草野球しようぜ

この前、生物系の学会に行くのに使ったなぁ

会場の最寄駅から伸びる回廊上に、動いていない寂れた動く歩道とかあって、
その横を学生らしき兄ちゃんがわざわざ自転車乗り回したりマラソンしたりしててワロタが
無駄な施設こしらえてんなぁと思った

神戸大学の研究施設があるらしいが、あんなだだっ広く殺風景なところで研究してたら
筑波なんか以上におかしくなりそうだ

梅田からだと関空と神戸空港どっちが近いんだ？

>>181
微妙

>>171
300万人近く？そんなにいるのか？
本当だったら結構多いんだな

イメージ的には>>170くらいかと思っていたよw

>>181
梅田＝大阪駅で考えると

神戸空港の方が時間的には早い
但し、乗換と歩行距離が多い

関西空港は大阪から乗換が無い唯一の空港
但し、最も遠い、電車代高い

伊丹空港これが一番速くて、安くて近い
但し近隣がDQN・・・・・
空港があれば騒音問題で騒いで金を採り・・・・
空港廃止でも騒いで反対する輩

ほんと微妙だな。
伊丹が便利だけど、伊丹が無くなったらどっちを利用するか迷う。便の多さから関空かな。
神戸空港が梅田から30分くらいであれば勝てたかもな。

伊丹の住人は騒音で金が欲しいだけ

空港存続　→騒音でゴネ得ねらう　　　　　　　→反対運動
空港廃止　→騒音問題無くなって金もらえない　→反対運動

まるで、チョンが住んでるのかと思うぞw

事業の責任者を置かないから、行政はいつまでも無謀な開発を続けるのである。

>>26
空港に関しては皆無。

みんな言ってるように、空港施設関連事業は天下り専用だからね。

羽田は計画を上回ったぞw

米軍基地じゃダメなんか？
何か用途に合ってそうな気がするが

>>160
公明党議員による砂利船汚職事件なんておまけもあったなあ

兵庫県、及び神戸市はブサヨの総本山ですよw

かの高名な土井たか子の選挙区
阪神淡路大震災の時、「私の選挙区で自衛隊の活動は認められない」発言もあり

また、県知事は自衛隊への災害派遣要請をせずに、自衛隊側からの派遣要請督促も
黙殺し、日本人の大虐殺をおこなった自治体でもある。

当然神戸市も例にもれず非核都市宣言を宣告中。米国艦船の入港は絶賛拒否中


但し、この神戸にも三菱と川崎の造船所があり、日本の潜水艦は神戸でのみ
建造しているw

震災時に俺が寄付した100円返せ、役人の飲み食いのために寄付したわけじゃねーぞ！

かつての優良自治体が見るも無残に
やっぱり最初に潰れる政令市はここだったか

>>194
豊田市が先

牧草敷き詰めて神戸牛育てればいい

いやいや札幌市のほうが

大阪市が既に・・・・・・・・

隣の明石市に逃げるか

>>199
同じこと考えてたｗ

神戸は震災時に家建て直しのローン組んだやつらが
ジジイになって、生活苦しくて全然消費が進まないらしい
住民みんな貧乏状態

大阪市よりも先に倒れそうな予感がするよ

>>161が真実
神戸財界と当時の国交大臣だった扇千影（宝塚出身）が無茶な計画立案させた

　「株式会社・神戸市」とおだてられ、調子に乗り過ぎたんだな。
　さらに悪いことには、「親方日の丸体質」だから、市職員は、誰も自分のクビが飛ぶなんて
考えていないから、危機感もまるでない。

　神戸は「ぺちゃんこ」になるだろう

日本沈没だな。
公務員改革をしない限り。

せっかくヘルスやモロゾフが頑張って納税してくれてるのに・・・

また、誰も責任をとらない不良資産が

伊丹廃止、神戸空港拡張で、問題解決だろ

土井たかこ どないすんねん 責任とれよ

商品券でも刷ればいいじゃんｗ
紙幣はだめだろうから

>>207　関西の地域エゴを甘く見るなよ。関空できても、伊丹は生き残ったんだぜ。

>>202
>株式会社・神戸市
それバブルのころだお(´･ω･`)
今はなんて言うんだろ・・・・

踏み倒せばいいじゃん
アイスランドみたいにｗ
市債買った奴がバカってことで

>>211　で、強制執行かけられて、神戸空港の空き地が差し押さえられるっていうオチ？

　あ、でも地方公共団体に対し、強制執行かけられんのかな？　まあ、例え無理でも一方的に踏み倒すことは
不可能だろうぜ。

扇千景も責任とれ

水族園と陸上競技場移転させるんじゃなかったっけ？
ということで、内需刺激を口実に市債発行
土建屋へ

神戸県イノシシ臭いのう
終了ざまぁwwwww

だからみんなあんだけ反対したのにさぁ…
カスだよ。県がよ。

関空という無駄な工事をやってなお、我も我もと神戸まで真似をしたという醜い記念碑である。
高級住宅地に住まう金持ちに、一人百万円ずつ市債を買ってもらえ。

公務員にまともな仕事を期待するのが無理。日本は公務員制度でいったん滅ぶ。

着工にGOサインだした奴等に払わせりゃええやんけ

>>219
起案に関わった役人やら議会で賛成した議員やらはきっちりその証拠が残っているんだから、そいつらに無限責任とらせればいいだけのこと

建設の「お手柄」だけを頂くってのは、あまりにもご都合主義だしな

そもそも、
�@伊丹空港廃港運動、伊丹市も廃港都市宣言か何かしていて
�A関西新空港建設を決定。神戸沖が有力候補になるも神戸が反対。
�B泉州沖に関西空港建設。伊丹廃止へ。
�C伊丹、国内線で存続運動・・。新幹線対抗で各社、伊丹線を強化。
�D神戸市、神戸空港建設・・
�E関空、路線激減しピンチ・・。

こんな流れだったような。まあ、伊丹廃止がいいんじゃん。伊丹便のせいで
大阪市内に高層ビル制限があるわけだし。

次は静岡だなｗ

>>219まったくその通り。

>>210
整理ポスト・神戸市
かな？

関空か神戸空港に原発作ろう。

踏み倒せば良いよ

売れないの誰だって分かるから反対してたのに無理に作ってこれだろ
ふざけんな　建設業者からいくらキックバック貰ったんだ

震災前の神戸に住んでたけど、あれほど浮浪者の多い街も珍しかったな。
あと、一部の地区を除いて、木造平屋建ての古〜い住宅がいっぱい並んでたのも印象的だった。

★310億円累積赤字の神戸市バスの運転手、民間の1.8倍の高給　【官民格差】

・発端は、神戸新聞が28日に「神戸市の市バス運転手の約3割が、年収1,000万円を超えて
　いる」「民間のバス運転手と比べれば、平均年収が1.8倍」などと報じたことだ。記事によると、
　年齢の高い職員が増加していることと、時間外手当が多いことが「高給取り」の原因なのだという。

　「市バスの運転手ってこんなに高給だったのか。年収1000万って一流企業でも普通に部長以上
　じゃないと無理だな」と言った、「高給ぶり」への驚きの声が上がっている。

　この「官民格差」、どうやら神戸に限った話ではないようなのだ。
　実は、総務省が07年4月に、バス運転手の給与額を公務員と民間とで比較した資料を公表しており、
　官民格差ぶりが一目瞭然なのだ。同資料では、8市、2都県で、公務員と民間の給与額を、ボーナスを
　含まない月給ベースで比較している。それによると、最も官民格差が大きいのは、やはり神戸市で
　1.67倍。「公務員運転手」の給与は月額約57万円で、調査対象になった自治体の中では最も
　高給取りだ。逆に最も格差が少ないのは大阪市で、1.22倍だ。全国の調査対象すべてを平均した
　値は「1.55」で、それなりに大きい「格差」だと言えそうだ。

　この格差が生まれる原因は何なのだろうか。業界団体の日本バス協会に聞いてみると、
　「公務員と民間の差、これに尽きます。民間は、地方では業績が悪く、ギリギリまで人件費のカットを
　迫られています。賃上げなんて、やりようがない。一方で、公営バスは役所なので、賃金体系は
　あらかじめ決まっていて、なかなか下がらない。バスに限らず、一般的にそうなんじゃないですか?」
　と、半ば「当たり前」といった答えが返ってきた。

　各都市では事業の外部委託を進めるなどのコスト削減策をとってはいるものの、冒頭に出てきた
　神戸市のバス事業は310億円の累積赤字を抱えており、大阪市の累積赤字額も500億円を超えている。
　また、確かに、バス協会が言うように、「官民格差」はバス業界に限らないようだ。（一部略）

　http://www.j-cast.com/2007/06/29008868.html

>>226　さっきも書いたんだが、

　踏み倒し→強制執行→差し押さえ　という経路をたどり、「売れ残った土地の競売」
というオチになるであろう。
　そもそも、神戸氏は、税金は何があってもむしり取っている以上、債務も何があっても払わねば
ならない。

神戸市民が勝手に苦しんでるだけだろ？
いい気味だ

借金返済の方法なし。
神戸市は、再建団体入りの秒読み開始。
汝の時は数えられた。
お前はもう死んでいる。

ずいぶん昔は、株式会社神戸市 なんて言われてたんだよな〜w

静岡空港も似たようなもんなのかな…

いくら借金して
いくら上がりがあるのやら…

>>234
静岡県民はわれら兵庫県民を嘲笑えまい
覚悟しておくことだ

　神戸市「税金払えません？そんな言い訳通ると思ってるのかッ！」

　その神戸市が「債務踏み倒します」では通用しない。もともと神戸は六甲と海に
囲まれた狭小な場所。
　背伸びしすぎたんだよ。

神戸市ざまぁｗ

空港だけ作れよ
なんで余分に造成して儲けようって発想になるんだ

夕張かよｗ
凄いことになるな

>>235
確かに おっしゃる通りで御座います。

>>238
そもそも空港自体が誰も必要としていなかったんだが

行ったら都会のオアシスって感じで和んだよ。BYスズメ

犯人はヤス

ヤバいのは中国資本が入り込む可能性だな。
神戸は中国における昔の香港みたいになるかもな。
元々外からの資本を受け入れ易い市民性だし社民党支持者も多かったからな、橋頭堡を確保される恐れ大

エアポートピアランドというレジャー施設をつくればウハウハだよw
役人はそういうの得意だよねw

　　　　　　　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　　 天才 　 ヾ;〉
　　 　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -￥-H-￥-|! 　　　世の中がヤバくなると犯罪が増える
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　犯罪予備軍のモンタージュ写真集を作るのに
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./ 　　　防犯ＡＴＭと称しパチンコ屋に設置するのだ
　／ 　 　 ヽ.　　｀ー-一'ノ/ヽ　　　　　　　　　　　 　　　＿＿＿＿＿_
/ 　　　 r‐-‐-‐/⌒ヽ-─'' 　　｀､　　　　　　　　　　　／諭 ／／吉／|
　ヽ､　　|_,|_,|_,h(￣.ﾉヽ　　　　　　ヽ　 　　＿＿＿＿|≡≡|__|≡≡|彡|＿＿＿＿＿
　ー-ヽノ| ｀~`".｀´ ´"⌒⌒)　ﾋﾞｼｯヽ　／諭／／吉|≡≡|__|≡≡|／諭／／吉 ／|
　ノ^ //人　　入＿ノ´~￣　　　　　　)|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|

日本版ネズミーランド作ればいいじゃん

>>247　ユニバーサルスタジオ・コウベとか？

伊丹なくなったら必要だろ？
そもそも関空を神戸に作ってればな

結局りんくうタウンと一緒のパターンになってるじゃねえか。
関空で失敗してるのに何で建設強行しようとしたのか分からん。

>>250

　ズバリ「利権」でしょ。

>>250
土建業者に金を流すため。

りんくうよりは需要ありそうだけどね
りんくうってカスって感じ

公共事業だったんだから
建設が目的で運営は度外視

>>253　たしかに、りんくうよりはマシだろう。売値を下げて行けば、どこかで買い手はつく。

>>254
で、土地を民間に払い下げようとしたら誰も買ってくれずというのがこのスレの趣旨なのだ。

当たり前だけど携わった人誰も責任とらないよ

こんな無駄なことしやがって。空港はいらないんだよ！静岡だって〜

山口組に買ってもらいなさい
見返りは非合法カジノ、風営のおめこぼし特区の条件で
マスコミで取り上げそうになったら
血の制裁発動も許可してあげたら
共存共栄体制は神戸市はできてるんでしょ？

海軍基地に良さそうじゃないか？

>>258
静岡も一緒のパターンだろうな多分。
そもそも関空も神戸空港もいらなかったんだよ。

あれ？かんぽみたいに金かけた分だけ高く売れるはずだろ？
マスゴミ理論でいけば

関空の付け根のとこの土地が売れないことは神戸空港出来る前から分かってたのに

こんなローカル空港に国内線の客300万人もかっさわれている関空って・・

こういう公共事業をぶち上げた当時の知事に、損害賠償請求できるような法制度に戻せばいいのにね。

都市博中止のときに賠償請求されて、名古屋市長（愛知県知事だっけ？）の責任が認められて、
人生終了状態になった瞬間が思い出されます。

オリックスに買わせろ

関空なら空港島内に大型カジノと歓楽街作れば外国人助平を呼び込めるのだが、
神戸空港ではねえ。
カジノやソープつくっても、東南アジアからの僅かな客しか見込めないし、治安や風紀
悪化に目をつぶれるほど儲からんだろうし、どうしようもない。

>>267
関空も神戸もただでさえ大赤字の事業なのに誰がそんな金負担するのよ。

>>265
地方自治体の役人は個人単位で訴訟できるはず

国家公務員はなぜか駄目

>>268
パチンコ、マスゴミは生き残りをかけて必死だから、カジノやっていいよ
って認可出たら金出す会社は幾らでもあるだろ。
カジノできたら893が隣接に風俗作る。

ここで公務員叩いてる奴はバカ？
行政は市議会の許可なく行えない。
つまり空気読めないアフォ市会議員を選出した市民全ての責任です。
因みに下っ端公務員の多くは空港反対の署名をしてました。

>>271
馬鹿じゃないの？ 大阪府知事見たらそんなの嘘だってことくらいすぐ分かる。

神戸空港って行ったことないな

自衛隊基地か米軍基地しかないな。

宇治に過去の計画と土地があるのに
空港を作る事をしなかった京都が賢く思えるわ

なぜ神戸は反対から急に空港建設に動いたのか？

神戸市民が負担しないとね。自ら選んだ人が行った事なんだから。
数年後の静岡のお手本にするためにも完済してくださいな。

神戸、閑空、痛み、三つもある。

　　　※公務員は犯罪です

どう返済って市民が返してくしかねえじゃねえか！？
ゴリ押しで造ったんだから、しゃ〜ね〜わな。
反対派だろうが力が及ばなかったんだから観念だな。

>>1
キハちゃあああ〜ん　好き(〃▽〃)ﾃﾚｯ

兵庫県民は税金チト高いからイヤよね〜(；￣_￣)=3　フ〜〜
緑の税金だから中身は気にならんけど
あれって元々県が出すべきじゃ？
しかも緑は県内にはワンサカあるし
別に費用かけるほどのもんじゃないやんo(｀ω´*)o
つ〜事でやね井戸は要らんから次は橋元に知事になってもらおう　(=ﾟωﾟ)ﾉ
神戸なら金持ちしか私立行かんし平民や貧乏人が仮に
文句言ってもシカトすりゃ〜いい罠(￣(ｴ)￣)

>>270
すごい反対運動が起きるのが目に見えてるな・・・
「アジアのハブ空港」名乗るにしちゃイメージ悪すぎるだろう。

てか神戸空港が成功すると思ってたやつなんかいるのか？
美味しい思いをしたいやつが音頭をとって開港したわけだけど…

イズミヤのキングウォーターだけ残ったら後はどうでもいい

神戸株式会社ともてはやされたのも今は昔か

神戸は公共事業が目的、震災で経済が低下、復興公共事業後も経済は低調
そこで空港建設ですよ。

新幹線の新駅作ろうとしたり関空、神戸空作ったり周りがバカな県ばかりで困ってます
無駄使いの無い京都が一番賢い

関空と神戸空港を結ぶ空路を！

これ、本当にど〜すんだ？。
空港建設に賛成した奴に、
聞いてみたい。

>>285
まぁ兵庫は大阪より酷いとも聞くよね破綻寸前とも？話題にならないけどさ。

そのとおり震災が全て。神戸の低調が兵庫全体に響いてる。
兵庫で黒字の市は城の在る？姫路市だけとも聞くし。

関空を神戸沖に作るべきだったが頑なに反対して、それも震災前の話だしね。

>>289
宮崎という故バカ市長のせいです。

※出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
1
972年神戸市議会は神戸沖空港反対決議を賛成多数で可決。
翌年の市長選挙では空港問題が争点、
当時の宮崎辰雄市長も神戸沖空港の反対表明、
空港推進派が推す対立候補を退けて再選。
翌年の答申は泉州沖となった。

宮崎市長の反対の背景は、公害、環境問題に対する世論の関心の高まり、
成田・伊丹を契機とする、反騒音・反公害運動の活発化を無視できなかったこと。

神戸市は神戸沖に積極的と見られていただけに、
神戸の反対は立地を審議する審議会に対する影響が大きく、
この経緯が、立地選定に決定的だった。

『バカは死ななきゃ治らない』昔からの格言です

いちど破綻してツケを採らせましょう

伊丹潰せば良いだけ。
その跡地は住宅地にする。
関空問題も神戸も解決。

神戸市職員の退職金は、埋立地の土地で支払え！

神戸沖に空港を作るという発想が、そもそも間違い

神戸空港の数キロ北は標高900m越の六甲山地なので、必然的に滑走路は東西にしか作れない。
山が近いと気流も不安定になりがちだし、離着陸時は六甲颪を真横から受けることになる。

神戸空港は神戸市、伊丹は兵庫県の管轄になるんだよな？
伊丹廃止云々は県と市の抗争になるのか？

震災の後にどう見ても必要ない空港作るとか、馬鹿だよな。
小学生でも分かる論理なのに。

静岡もいずれこうなるね。
田舎な分もっと悲惨な結果になるだろうな。

>>2
固定資産税は1982億円として計算されるで。

そんでもええのんか？

>>296-297
神戸市も静岡県も空港建設推進派の首長を住民が喜んで選んだんだし、
責任は住民も連帯責任でとればいいだけのこと

簡単でしょ

>>294＞山が近いと気流も不安定になりがちだし、離着陸時は六甲颪を真横

でも差ほど影響ないじゃん?

133 /名無しさん[1-30].jpg New! 2009/02/08(日) 13:33:37 ID:U6K8kI4k0
http://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_098224.jpg

経済効果3600億円（笑）

これぞボートピアのたたりか。１９８２とは。ポートピアの翌年じゃねえか

>>296
馬鹿じゃない人たちが私利私欲の為に建てた。

馬鹿なのは神戸市民。自分たちの税金があがったり福祉サービスから削られてるのに他人事。

こんな馬鹿な空港勝手に作った
神戸市民だけで責任を負ってくださいね

いらね

別にいいじゃん。
神戸市が肩替わりするんでしょ。
足りない分は、市民税でおぎなえば。
間違っても国に泣きつかないように。
迷惑だから。

理研に買ってもらえ

>>299
静岡民なら｢えらい人がやったことなので｣とか言いそうだな。
あそこは昔から国の寄生虫な部落民だし。

静岡のはねぇ。。たぶん神戸の比じゃなくヤバいと思うｗ
神戸空港は一応勝算あって作られたからねぇ。。
関空のセカンドターミナルというコバンザメ商法がｗ

まぁ結果、関西方面自体が業績不振で、
関西に国際空港？はぁ？な存在意義自体が怪しくなって
今回の結果だけどさ。

静岡に関しちゃ｢未だに策なし！｣どころか
｢できちゃったものしょうがないから潰さない方法考えよう！｣とか県知事が逆切れｗ
やばい。やばいを通り越してやばい。

関空と神戸空港が活性化するには
伊丹廃止が最低条件なんだが・・・
無理そうだねｗ

朝鮮人タウンを造るニダ

神戸空港なんてポーアイか三宮に用があるときに使わないからねえ。
それ以外は新幹線のほうが楽。

>>1
市債は市民の財産！市民大金持ちだな！どんどん刷れ！じゃぶじゃぶ刷れ！市民大金持ちだな！

神戸空港作った責任者をさらし者にせよ。しかも私財全額没収

それにしても神戸市って懲りない奴だね。
震災前、金儲けのビルばっかりこしらえて生活に必要なインフラは後回し。
その結果震災の災害が大きくなり、震災後も被災者の救済は後回しにして
神戸新空港建設にまい進。挙句の果てに１９００億の赤字ですか？

ここって海風ひどいの？

お金持ってそうな東京に売っちゃえば？

お前らね作る前から分かっていたことだろ。
神戸市民兵庫県民は逝けよ。これほどの馬鹿が生き続けても意味ないだろ。

>>18
この場合は公務員よりそんなとこに建設計画たてた市長や市議ら
地元政治家だろ

関西に三つも空港をつくるからこうなる
当然、予想できた結果だわ
「神戸に空港は必要だ」と主張していた神戸市長、兵庫県知事は責任を取れよ
てめーらの存在は１９００億円分の価値もないけどな

>>317
つか東京は羽田を拡張したのに既に路線パンパンｗ
新たな候補地が検討されている。

つうか国際空港は名古屋に作るべきだった。
それで5-10%ぐらいは解消したろうに。

>>321
名古屋には必要なし。もう無駄なものを作るな。

神戸市にはお金がありません。なので神戸市職員の給料払えません。神戸市職員はボランティアでお願いします。

神戸市民が悪いとか言ってるやつ調べてから言えよカス


周りで賛成してたやつなんかほとんどいねーよ

童貞臭いスレだな。神戸には福原があるやろ。
それに合法、非合法のギャンブルもあるし。

>>110
カジノ良いな。
国際空港にして、海外からの客が来れるように。
周辺産業も潤うんじゃないか？

議員や市長を野放しにした馬鹿は神戸市民だろ。
賛成していたやつらが居ないなら市長や議会を解散できただろ。
馬鹿は死ね。

ここで石原東京都知事が「兵庫の不幸は東京のチャンス！」と言って土地
を１００億で買ってあげる。まあ財政破綻は変わらないけどどこにも売れな
いよりかはましだろう。

神戸はレンガ置いて菓子と服売って外人住ませりゃ
金が落ちるイメージ。

>>328
都民の俺は猛反対するぜｗ
何でメリットのないクズ民に恵んでやんなきゃいけないんだよｗ

東京都は税収もあるけど、ちゃんと商売して堅実に貯金を増やしてるんだぜ？
寄生虫の神戸民を助けてやる理由もない。

>>110
ムリムリ
政治家も警察も甘い汁パチやから吸わせてもらってるやつがいるからね
カジノが一番良くても無理

神戸ってバブルの前あたりまでは
やたらイメージ良かったんだけどなぁ

どうって？？？　初めから採算は取れない事業でしょ。何を今更！

せめて、空港が無ければ利用範囲も広がったものを。あの地震にも

負けなかった神戸市民だが。地方公務員の策略には遂に滅んだか。

来月からは、職員の給与の半分は市債を支給すればいい。将来は

何倍にもなって返ってくるかもよ！・・・・・楽しみだね。

伊丹が便利とかどうでもいい
つぶさないと関西空港が沈んじまうぞ

>>334
自重で自沈してるだけだし＞関空

>>324
空港建設推進派の市長や議員が粛々と選出されてる時点で、住民の総意と
みなされるだろうね

>>324
投票率２０％代ってことは、実質賛成したのと同じ。

１９８２億円ぐらい
芦屋のおっさんに出して貰え
　

地方の空港事業なんてこんなんばっかじゃね
やるときは土建議員が出てきてやかましいぐらいゴリ押しするくせにさ

>>333
空港賛成派の自民党議員を多数当選させたのは、神戸市民

>>332
「株式会社神戸市」って、学校で習ったな。
役人が金儲けに走ると碌なことにならないね。

空港島の周りに、海釣り公園作ればいいのに。
兵突も釣る場所減ったし、須磨や平磯は人が多いし高い。

伊丹廃止して神戸が伸びるか疑問。
神戸空港もアクセスたいがい不便じゃん、伊丹の客の大半を新幹線にとられて終わりじゃねえか。
北海道、沖縄が少々伸びる程度にしか思えん。

　　円天は詐欺　。
　　　　　　
　　これも詐欺みたいなもんだろう。
　
　　　　　　　　　　
　
　　　　　　　

>>340
や、ちゃんと堅実に金儲けしてる団体だって一杯ある。
一部の馬鹿議員が失敗前提ですんごい使い込みしてるだけでｗ

　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　　／　　公務員　＼　　　　はぁ〜い、国民のみなちゃ〜ん
　　　　／　／・＼　　／・＼　＼　　テケトーに仕事してたら１９８２億円の赤字になっちゃいましたぁ
　　　 |　　　￣￣　　　￣￣　　 |　　あとはお前らが責任とってくだちゃいねぇ
　　　 |　　　　（＿人＿）　　　　 |　　じゃ、俺らは次の仕事にとりかかりま〜す
　　　 |　　　　　＼　　　|　　　　 |　　また、テケトーに見積もりするけど、いいよね？
　　　　＼　　　　　＼＿|　　　 ／　　お前らが責任とれば済む話だからねぇ

関西って米軍基地無いんだろ
不公平だから、軍民共同にしたらいい

>>1
伊丹が存続してるなら神戸はいらね

神戸市民や兵庫県民の馬鹿のせいで国庫から金が出て行くわけだ。
馬鹿な神戸市民や兵庫県民の為に全国の皆さんから集めた金が
直接的な損失填補じゃないにしろ間接的に使われるわけだ。

静岡空港も然り。

土地利用計画の縛りを無くせば改善するだろ

ダムでも空港でも、なんで実施ありきの計画が暴走するのかね？

　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　　／　　公務員　＼　　　　　税金使うと、なんだか仕事してるって感じがする
　　　　／　／・＼　　／・＼　＼
　　　 |　　　￣￣　　　￣￣　　 |　　１９８２億円も使っちゃった
　　　 |　　　　（＿人＿）　　　　 |　　
　　　 |　　　　　＼　　　|　　　　 |　　オレ、頑張ってる
　　　　＼　　　　　＼＿|　　　 ／

核廃棄物処分場にすればいいよ

>>344

言い訳になってねえよ

ポートアイルランド第2期の土地うれず‥
神戸空港島の土地うれず‥
なんだ？同情作戦か？

>>347
神戸空港は同じ兵庫県運営だぞ！
攻撃対象を間違えるな！
攻めるなら大阪府の関西国際空港だろ！！

兵庫は超便利な伊丹があるのに土木利権のためだけに神戸空港を作ったってことか。

作る前から売れないと言われてただろうに。

>>7
さすがに航空路の近隣に後者はまずい。
米軍基地移転でFA

>>324
だったら前回の市長選投票しとけっつーの。
俺は矢田に入れなかったが投票率見てガッカリだったよ。

>>345
公務員ってリアルキングボンビーだな

市民が選んだ議員と市長が
進めた事業の失敗の責任は、
市民と議員と市長が負うべきでしょ。

なんで公務員が叩かれてるの？

叩く相手は公務員じゃないだろｗ
推進した政治家とそれを選んだ（黙認した？）市民が責任を追うべきだろ

波会長ならなんとか
できたなｗ

公務員が土地買えよ

俺は反対署名をした。

賛成した奴が借金返せよ

伊丹が廃止になれば確実に神戸空港の利用者は増えるよ、たぶん
今は悲惨だけど
いっそ２４時間おＫの貨物専用の空港にでもすればいいのに

伊丹が約束どおり廃止されてたらどうなったんだろ

>>367
伊丹の周りの利権ヤクザに聞いてみな。

そうか、波会長に２０００億円点と交換してもらえばいいんだね

結局、穴掘りを経由して税をﾏﾈﾛﾝ→8○3に貢いだだけじゃん

何回説明されても造った意味がわからない。

何てったって神戸コレクションに出ていたモデルですら新幹線で帰るからな
完全にいらないんだろ

だって公共事業だもん
どこかが誰かが儲かれば良いんだろ

いらないとか言う奴が多い割には、毎年300万人近くが利用している不思議な空港

厄人ってこういう事態に陥っても碌に責任取らずに配置換えで逃げれるんだよな・・・・
すげぇうらやましい。
民間でコレだけの損失なら首どころか会社飛ぶのにのうのうと逃げれるって・・・・

結局なんで伊丹空港は潰せんの？

橋下知事に賛成だったんだけどなぁ、
この狭い地域に何で空港が３つもいるものか！

>>376
まあ、いづれなくなるよ
5年後くらいに確実に

関空がつぶれればいいよ。

>>376
使う人がいるから
リニアが出来たら羽田便は全滅だろうけど

作って国の金を使うのが目的だから、返済とか利用とか考えなくてもいいんじゃね？
地元の政治家と企業、官僚には、分け前がしっかり入るからな。


というのが、この国の全てのありかた。
借金が増えて国がつぶれかかるわけだ。

扇千景が強力にプッシュしてたんだよねー。
どういう利権があったのやら。

神戸空港搭乗者数　３年目が神戸市から発表されました。
３年目はスカイマークのパイロット不足による大量運休などが響いて過去
３年で最低になってしまいました。
１年目　2.697.000人
２年目　2.972.000人（国内線全国10位）
３年目　2.683.000人
だそうです。

さて、スカイマークが天候の理由以外で欠航を欠航を出さないよう祈る
４年目です。３００万人越えしますように・・

さて、スカイマークが天候の理由以外で欠航を欠航を出さないよう祈る４年目です。
３００万人越えしますように・・

あと運用時間を＆発着枠を拡大の許可をもらえれば、カーゴ便の誘致ができる。
六甲アイランド、ポートアイランドといった神戸港の主要地域は意外と東西への
物流の便がいい。
そうすれば、物流倉庫等の施設も出来て、空港島の利用につながるし。

ポートアイランド自体は現況を見ていると、将来を悲観することもない感じがする。

>>382>>383
同じ文章を、ダブって書いてしまった〜
それも、「欠航を欠航」をって・・

４年ぐらい前までポートアイランド勤務だったので、当時の状況は良く知っています。
時々空港を利用するのに空港へ行く度に、ポートアイランドを通るのですが、
ここまで良い方向への変化があるとは予想もしていませんでした。

ID:HwYjKSfV0
＞過去３年で最低になってしまいました。

268,300人は一月末時点の数字だから２月１６日までだと過去最低にはならないでしょ
http://osaka.yomiuri.co.jp/eco_news/20090207ke03.htm

あ　神戸空港の３年目（２００８年２月〜０９年１月）て書いてるから
２月１日からの一年間だとそうなるかな

伊丹は潰さない
不要な関空の第二滑走路
さらには神戸空港建設
関西人って血税を無駄に使うのがお好きだね
借金してでもさっさと返せ

伊丹の住民に騙された結果といえなくもない。
マスコミ報道では伊丹空港が極度に危険な空港で住民の９９％が移転を
望んでいるという話が保証金や補助金がもらえなくなると困るということで
いつのまにか空港存続があたりまえという１８０度方向転換で空港反対派
がいつのまにかいなくなった。
伊丹住民というよりマスコミにはめられたというべきかな？

住民が態度変えようと廃止予定だったんなら廃止すればいいじゃん。

>>376
＞結局なんで伊丹空港は潰せんの？

橋下知事に賛成だったんだけどなぁ、
この狭い地域に何で空港が３つもいるものか！

　「地域エゴ」この一言でおわり。

>>374
漏れが乗った神戸行きの便はほとんどが中国人ツアー客で満席だった
で、神戸と関空のシャトルも中国人が使っているようだから・・・・・・

結論
中国人が使ってるんじゃね？

参考
【海運】神戸空港と関空を結ぶ高速船「ベイ・シャトル」、利用好調＝アジアの団体客急増［09/02/04］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1233764800/

伊丹は便利だからなー。
関空は、南の果てだし、神戸もポーアイのまだ南でしょ？

やっぱ、神戸いらないわ。

被差別部落を強制移転すればいいんじゃね?

米軍基地はマジで良い案。
近隣に川重や三菱のドックがあるし、これから造船不況で空いてくるからなぁ。

法人市町村民税の均等割りを５万から５００万ぐらいに
すればＯＫ。直ぐ集まる。

NUMOがアップを始めました

神戸ができたせいで、関西の空港はもうどうしようもなくなったな。
伊丹関空だけならまだ道はあったのに。

そもそも震災復興の象徴と防災拠点て何？神戸市民はアホなん？

>>355

神戸空港は神戸市営　
まぁ県もドロをかぶるかもしれんが

>>355
ついでに・・
伊丹空港は国営空港デス

神戸空港いらんという話になると必ず話を伊丹にすりかえる奴が沸いてくるということは
やっぱり本当はいらないんだな

>>7
確か関西に米軍基地全然無かったよね？
東京の横田基地を移転した方がいいね
それか刑務所

>>401
刑務所を含む関西圏法務部門は伊丹の跡地がよいと思う

神戸こそ自衛隊だな

伊丹を廃止し、跡地に首都機能を移転すれば、日本はよみがえる。

一石２鳥だ！

こうべを垂れる稲穂かな

伊丹に刑務所なんてもったない
北港で十分

伊丹は、クソ遅いモノレールと、貧弱な高速道路しかアクセスがないが
それでも絶海の孤島にある関空よりは使いやすい。
周辺のプロ住民を札束で追い払って、24時間運用して欲しい。

神戸は、まあ、がんばれ。

>>400
伊丹空港が利用できなくなるから、
神戸空港をつくったはずが、伊丹空港存続。

JRの和田岬線がなくなるから、
地下鉄海岸線をつくったはずが、和田岬線存続。

神戸・・・。どうなってんの？

作ることを決めた奴が自腹で返していけ

県民税で補ってください

不況になる前から売れてないだろう

　神戸市が、市営住宅でもつくれば、入居者はいると思うな。
コツコツ家賃収入で返せば？

市営住宅なんて住宅公団からむから駄目、米軍基地持ってきたほうが早い

>>411
国から空港島の土地の用途を、物流施設用地に限定とか決められちゃってるから
宅地は無理。
将来的には、物流会社が物流倉庫を作ってくれるから、大丈夫。
今、伊丹にあるのが移ってきます。時間の問題です。
>>412
＞市営住宅なんて住宅公団からむから駄目　　の意味がよくわからない。
米軍の方から神戸を拒否します。

>>407
勘違いしてる。
そもそも伊丹空港は国営。
伊丹空港がパンパンだからできたのが関空(国営)。
これに対し、地元利権を狙ってできた寄生虫空港が神戸空港(県営)。
今回の問題は神戸空港(県営)。

そもそも伊丹空港は今でも堅実運営(黒字)。
関空は大赤字だけど、今回の件と関係ない。

米軍基地なんてほんととんでもない。
岩国に近い広島の廿日市在住だけど、忘れたころに朝4時ぐらいに
轟音を鳴らした飛行機を飛ばしやがるから。

天下りや公務員改革しないと、もう国が滅ぶのよ。

伊丹より関空の方がアクセス良いお。
神戸はひどい。

リニアができないことには伊丹はつぶせないだろうなぁ

伊丹の後継としてできたのが関空だからな。
でも、今の関西のダメさ加減から「むしろ潰すのは関空の方じゃね？」って意見が多い。
実際に業績上げてるのは伊丹の方。関空は大赤字。

神戸？ああ、あの浅ましいことして自爆したヘッポコ県営空港？知らんよｗ

震災あったとこに進出する馬鹿はいないだろ。

兵庫の奴に大阪の財政はヤバいとか言われたが、お前んとこのほうがやばいじゃねーかしないしかも大阪と違って力も基盤もないし…
兵庫県民は大阪府知事叩くのは好きにしていいけど、せめて自分とこの県知事の名前くらいは知っとこうぜ

ゴミ焼却炉じゃなくてもう後数年でゴミ捨てるとこが無くなってヘタリアみたいになっちゃうよ。しかもまだどうするか決まってない… ゴミ捨て場決定だな

橋下と協力して伊丹廃止にもっていけばいいのに

一番最後に造ったのに関空潰せとか、どんだけあつかましいんだよ。

>>418 関空特急「しるか」も廃止？

不動産業者がいってたよ。南海大地震が怒ったらあそこあたりの埋立て地は液状化現象でおしまいだって♪

関空を最初から神戸に作っておけばよかったものを。

>>423
順番の問題じゃないだろｗ
関空は早すぎた、もしくは遅すぎた。
「今の関西には伊丹で十分」という結果が出ちまってる。

関空をこのまま強行すれば国の赤字は増える一方だし、
その無駄金で東京に新しい国際空港を作る方が国民に有益なのも判り切ってる。
成田や羽田はパンパンなんだぜ？

兎も角、｢空港作ればその地域は潤う！｣という妄想が
｢下手に空港作れば財政ヤバイ｣という現実に置き換わっただけでも良い結果。
次は静岡だよなｗ
静岡の県議会議員に一筆書かせろやｗ
｢失敗したら個人の私財を売り払って補填します｣ってな。

>>427　つーか、伊丹のジモティーが「騒音がやかましい」と文句言ったから
関空ができたんだべ？

　ここまで膨大なカネを関空につぎ込んだ以上、伊丹は予定通り閉鎖だべ。神戸も、
羽田へ向かう際、姫路に向かって離陸するが、これは伊丹との干渉を避けるためらしい
から、この点においても、伊丹は潰すべきだべ。
　まあ、ジェットエンジンの進歩で騒音は相当下がったという点は、割り引いて考えねば
ならねども（単に伊丹ジモティーのエゴのみではないという意味）。

>>418
伊丹はプロ市民の活躍とかもあり、規制で雁字搦めにされてて運営・拡張が大変なんだ。
一方、関空は、プロ市民の抵抗を受けにくいから、２４時間開港できる。 （それでも海洋汚染とか色々言ってくるけど）
資金さえあれば、いくらでも拡張できて、海路とも直でアクセスできる
燃料の管理がメチャ楽とか、色々なメリットがある。
最大のデメリットとしては、伊丹より交通アクセスが悪い。

一般で利用する側からすれば、アクセスに便利な伊丹が使いやすいだろうけど、
財政や将来性を考えると、関空の方がメリットが多いと思う

九州は新しい福岡空港を造るとか何とか言ってるんだが・・
まぁ当面は誘導路だか何だかを増設で対応するらしいのだが海上空港とか馬鹿な事言ってんだ

近くに佐賀空港、新北九州空港（海上埋め立て）って最近できた立派な空港があるんだぜ？
無駄だと思わないかい？

行政の失敗による
兵庫県財政破綻
でいいんじゃないかな

　まあ、神戸空港付近は「どうしようもないくらい、悲惨な立地」というわけでもないから、値段を
下げれば、どこかで買い手がつくと思うけどね。
　賃貸住宅が建てられないとすれば、さて、どうするか。

いっそのこと、名古屋近辺にある航空機の製造拠点をごっそり神戸に持ってくれば
よろしい。

いっそのこと日本の債務を全部、神戸市が買い取るってのはダメかな。
買い取って即不履行、これで万事OKｗｗｗ

>>434　そうすると、論理的に税金を徴収できなくなるよ。

>>1
豚役人のボーナスカットで返済しろ

オリックスが買い取る・・
http://tidokinawa.ti-da.net/e2335690.html

次の市長は橋下さんでおながい

こういうのも結局は巧妙な公金の民間移転になるんだよな。
民間が自主開発すれば膨大な費用がかかるので、
自治体にやらせておいて、グーンと値下がりしたところで買い叩けば、
税金で私財を膨らませられるもんなー

プロ市民が浜辺で聞き耳たててたのは関空だったっけｗ

原発だろ
儲かるぞ

儲かったのは造成に関わった土建屋と市の土木部と議員、損を穴埋めするのは市民。

神戸空港なんてあったのか？
関空がダメって言われ続けているのに
作ったの？
航空行政どうなってるんだ？

>>443
神戸市に言えよ。

まあ、自腹でどうにかしろ>>神戸市市長議員職員他

神戸空港は、中の設備も安普請ショボショボらしいな。

あんなに人が居ない空港に企業が金を出して出店しないだろ。
我が家から近いのだが、便数が少なすぎて伊丹まで行くくらいだ。

　「二進も三進もいかない、悲惨な立地」ではないんだがな。
成田のほうが、よっぽど悲惨だ。

こういう時は見方を変えればハッピーになれるさ
韓国の幽霊空港よりマシだ、とｗ
↓
241億円投入の襄陽空港、99日間「乗客ゼロ」（上）朝鮮日報
http://www.chosunonline.com/article/20090209000044

幽霊化した地方空港
　今月6日、江原道襄陽郡巽陽面にある襄陽空港に向かった。延べ面積2万6130平方メート
ルのターミナルビルには乗客誰一人の姿もなく、暖房も稼働しておらず、冷たい風が吹い
ていた。この空港では昨年11月1日に日本から大韓航空の専用機が到着したのを最後に、99
日間連続で「乗客ゼロ」の状態が続いている。
しかし、空港管理のために今も70人の職員が勤務している。（以下省略）

>>448
日本でも地方では客はいないだろ。野菜を運ぶぐらいで閑散としている。

>>414
神戸空港は県営じゃなくて神戸市営な

>>446
空港自体の問題じゃないんだ。
去年度１年の国内線の利用客数は、長崎空港や、四国で一番の空港である愛媛空港
より上だったんだよ。
広島空港といい勝負だったぐらいで９８空港中１０位だったんだよ。
国が関与しない純然たる地方空港（県営とか市営・神戸は市営）では、
利用者数、ダントツ１位だよ。

土地も売れないんじゃなくて、売らないんじゃないかと･･
時期待ちでしょう。伊丹からの国内カーゴ会社の移転を目論んでるよ。
だから、下手なところに買われないように、土地の値段をかなり高めに設定してる。

伊丹空港の限界が見えてきて、廃港運動が盛り上がってくる前から、神戸沖空港構想は
神戸市は持っていた。
ただ、７０年代、一番公害問題がひどかった頃で、神戸市だけでなく、
大阪も含む各自治体は、空港誘致どころか、うちの自治体に空港建設してくれるな状態だった。
空港に限らず、国民が公害に対して過敏に拒否反応を示す時代だった。

1970年　泉州各市と2度にわたる大阪府の関空泉州案反対決議、
　　　　淡路島の各自治体による関空淡路案反対決議

1972年　伊丹空港の騒音が裁判になる

1973年　神戸市長選挙で空港推進派の砂田重民を破り、反対派の宮崎辰雄が当選

　　　　伊丹市が大阪空港撤去都市宣言

　　　　泉州は、人口が少なく開発余地が多いことから、神戸沖以上の高い評価点を
　　　　国から得ていた

1976年　泉州沖の観測塔設置について、「空港の建設を前提としたものではない」と
　　　　大阪府知事が国と約束するなど、空港は要らないという大阪府の根強い反対に
　　　　配慮が必要だった
（つづく）

（つづき）
1982年　神戸市議会が神戸空港の建設を求めて反対決議の転換書を採択
　　　　宮崎神戸市長が運輸省へ「神戸沖空港試案」を提出しに行くも小坂運輸大臣受取り拒否

　　　　神戸沖の必要性＝泉州沖の問題を指摘する活動は、兵庫県、神戸市を中心として継続

1984年　泉州沖への同意を渋る兵庫県への懐柔策として、運輸省は関空の補助空港としての
　　　　神戸空港の建設案を提案で同意

1993年 神戸空港　国の6次空整で「新規事業」として正式決定

1994年　関空開港　

2006年　神戸空港開港

>>420
＞せめて自分とこの県知事の名前くらいは知っとこうぜ
あるあるｗｗｗ
恐ろしいぐらい無関心だからなー。

手始めに神戸発着の伊丹＆関空行きバスを廃止するか。。。

【空港/韓国】241億円投入の襄陽空港、99日間「乗客ゼロ」…幽霊化した地方空港 (朝鮮日報)［09/2/09］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1234229063/l50

地盤の安定してない土地にスーパーコンピュータなんて無理だろ

関西人の計画のなさはどうしようもないw

空港にする土地なら米軍基地にしたら？

伊丹がなくなるとカーセックススポットがなくなるから回りの住民は反対してんだよ、この前もあの辺で女とお菓子食べてただけで原チャリフルフェイスのぼけに覗かれたわ

神戸市と兵庫県は近畿最大のお役所天国だからな。
橋下みたいな救世主、現れへんかな

神戸空港のスレってなんでいつも伊丹の話になるの？

市職員の給料をさげろよ。
うちの学校の離婚母子家庭（夫婦ともに神戸市職員）なんて
子供をふたりとも中学から名前書けたら入れるバカ私立ほりこんでるぞ。
赤字公務員のくせにいったいもらってんだよ。

>>462
都市部のど真ん中に占拠してる伊丹空港を潰して
関空と神戸の2箇所に集中させようとする流れがあるからだろ。
多分。

どうにか返済震災

淡路島北部地域を丸ごと国際空港化して
神戸方面　和歌山方面　徳島方面との連絡に
巨額予算を突っ込んだらどうなるものか。と妄想にふけってみる。

建設予算・工期とも大きく圧縮できただろうし
物流・保安・経済効果なども関空の比にならんぐらいのボリュームが達成できたんではなかろうか。

中国はそういうことができるから強いのかも知れないねー

>>461
今年の７月に県知事選挙ありますよ。
井戸知事は３選目出馬は間違いないようです。
自民・公明・民主が井戸氏の支持を固めたようですので、当選はほぼ確実でしょう。
ただ、３選目、彼は知事としての最後の任期を送ることになると思うのですが、
当選してしまえば彼は、伊丹廃止派になるかもしれません。
神戸空港は市営なので彼にとっては目の上のタンコブのように想像する人も
少なくないとは思いますが、実は、彼は神戸空港＆関西空港LOVEな人なのです。
＆関西神戸空港を立派な空港にするのに最後の政治家人生を捧げるかもしれません。

>>461
おそらく橋下さんのような人は兵庫県には向かないよ。
大阪の知事だからこそ支持できるんだよ。

寄生虫への生活保護を直ちに打ち切れ。

>>466
＞淡路島北部地域を丸ごと国際空港化して
神戸方面　和歌山方面　徳島方面との連絡に
巨額予算を突っ込んだらどうなるものか。と妄想にふけってみる

　え？　４つめ？　もうあきらめろよ。

山削って海埋め立てて売れば金入る神戸商法が、バブルはじけて終わったことを認識しろよ

不景気はここ半年で始まったことなので関係ないな

空港のない神奈川・福井を見習いなさい！

>>466淡路島北部地域を丸ごと国際空港化

以下のとおり、1970年代は、淡路島は空港候補地でしたが、
プロ市民の反対運動で潰されました。
「・・・・・・米軍基地ができる。」とか。
反対運動した共産主義のバカどもも、死んだり、痴呆になっているでしょう。

※1971年10月、第1回関西国際空港部会開催。
・・、候補地としては、・・・・、泉州沖、神戸沖、播磨灘、淡路島の4候補地
から建設場所を選定するのが望ましい」と言及した。

　俺も淡路島の人間だが、明石大橋ができてから、西浦（マイナーな地名でごめん）の
落ちぶれようは、悲惨極まりない。高速バス停留所があるところはいいんだが。
　淡路島空港ができておれば・・とは思うけれども、今からこしらえるのはムリ。いや、
工学的には可能でも、さすがに４つは大杉。

なんか神戸の人間て全体的に

底の浅い人間が多い感じは、する

トウモロコシ植えてバイオメタノール採ればよい

>>471
神戸の人ならこの須磨の赤いベルトコンベアをご存知の方も多いと思います。
http://homepage3.nifty.com/nobukoba/rokuai/sumab1.jpg
「山、海に行く」というキャッチフレーズとともに、神戸の象徴として活躍しました。
1964年から2005年まで約４０年稼動し、役目を終え姿を消しました。
鶴甲地下ベルトコンベア等とともに、ポートアイランド、六甲アイランド
そして、削った丘陵に新興住宅地を開発し、神戸の発展に貢献したのです。
http://homepage3.nifty.com/nobukoba/rokuai/umetate.gif
しかし、その時代も終わりましたね。
ポートアイランドの近年の一層の発展にも目を見張るものがあります。
古くからある神戸企業を大切にしつつ、神戸のベンチャー企業が育っていって
欲しいですね。
矢田市長もこの秋に市長選がありますね。矢田氏以上の人が出てくればわかりませんが、
心血注いだこの空港を、胸を張って成功と言いたいでしょう。
矢田氏にも市制を引き続きがんばって欲しいです。

>>476
神戸人と胸を張っていえる人もそれなりにいらっしゃるでしょう。
でも、私は毎年住民が３０％入れ替わる区の住民です。東灘区です。
３年前からここに住んでいます。私はちょうど震災のころ父の転勤で
神戸に３年ほど住んでいたことがありましたが。
夫婦で住んでいますが、実家は二人とも関西ではありません。
神戸市が震災という不幸に見舞われてから１４年ですが、神戸市内全体でも
その間に、住民の３０％が震災前とは入れ替わっているらしいです。
震災前より人口は増えたようですが。

神戸に住民票を置いている人を「神戸の人間は」という簡単な言葉で
片付けられないのが、神戸というところみたいですよ。

どうせ作るなら横浜に作ってくれよ。

>>480
中田市長に要望しなされ。

兵庫県はなんか大阪に比べて冷たいとか言われるけどある意味、関西で一番地元へのこだわり強いと思う。縁の下の力持ちって実は兵庫だと思うんだけど。

砂利敷きの駐車場は舗装されたのかな。
岡山に住んでいたときは、北海道に行くにも沖縄に行くにも重宝したよ、神戸空港。

駐車料金の割引を受けるには、クルマを出す精算時じゃだめで、出発・到着ロビーで
駐車チケットを機械に通さないといけないのがえらい面倒だったわ。

関空話があったときに神戸沖で受け入れておけば、こんなことにはならんかったな。

出身地どこって聞かれて 神戸って答えてる人、すごく可哀相だなって思う
普通に流すけど本音は神戸人かーっと思ってドン引きする
だって神戸人って田舎のくせに都会人ぶってるし無駄にプライド高い
神戸空港なんて身の丈を知らずに調子乗って失敗したいい例じゃん


神戸って夜景が自慢らしいけどあれは全く胸はって言えるものじゃない

　つーか、神戸市って、合併繰り返した結果、相当デカくなったんだよな。

「え、ここも神戸市？」っていう場所がよくある。「神戸市＝神戸駅周辺」ではない。

神戸だから神戸出身で何が悪いんだろｗｗｗｗｗｗｗ
聞いてもないのに「東京では〜」とか言う農民東北人の方がよっぽど可哀相なんだがな・・・。

>>484
たかが出身地でコンプレックス持つなんて大変だなｗ

>>485
神戸駅周辺が神戸？

>>488
５０年ぐらい前に神戸に旅行したのを思い出している７０歳ぐらいの人じゃない？
新開地は神戸で一番の繁華街だったんでしょ？

徳島方面からわざわざバスで来て神戸空港を利用する人が増えてるみたいだよ。
交通費を差し引いても料金が安いし、徳島から出てない航路があるのも良いらしい。

>>490
徳島⇔神戸空港のリムジンバス、毎日１１〜１３往復あるみたいだね。

他スレできれいに最新のデータを乗せてくれた方がいるので、
それを拝借して、こちらにも貼らせていただきます。

平成19年度　空港乗降客数（100万人以上の空港）
http://www.mlit.go.jp/common/000026154.pdf

　　　　　　　合計　　　　　国内　　　　　国際　　　　　　　　　　　合計　　　　国内　　　　国際
. 1 羽田　66,901,810　64,951,041　. 1,950,769　　　16 長崎　2,610,594　2,559,628　. 50,966
. 2 成田　32,229,486　. 1,225,685　31,003,801　　　17 小松　2,429,027　2,342,559　. 86,468
. 3 千歳　18,276,205　17,461,708　　. 814,497　　　18 函館　1,881,375　1,753,316　128,059
. 4 福岡　17,826,082　15,551,128　. 2,274,954　　　19 石垣　1,867,634　1,865,314　　 2,320
. 5 関西　16,489,240　. 5,679,996　10,809,244　　　20 大分　1,825,931　1,792,118　. 33,813
. 6 伊丹　15,937,494　15,937,494　 　 　 　.　0　　　21 岡山　1,511,244　1,293,886　217,358
. 7 那覇　14,935,933　14,639,701　　. 296,232　　　22 高松　1,506,919　1,469,917　. 37,002
. 8 中部　11,586,849　. 6,257,828　. 5,329,021　　　23 高知　1,385,729　1,381,250　　 4,479
. 9 鹿児　. 5,570,266　. 5,478,009　　　 92,257　　　24 秋田　1,280,649　1,246,981　. 33,668
10 仙台　. 3,323,126　. 2,973,505　　. 349,621　　　25 北九　1,265,734　1,238,665　. 27,069
11 広島　. 3,291,482　. 2,944,491　　. 346,991　　　26 青森　1,259,364　1,195,326　. 64,038
12 熊本　. 3,144,231　. 3,101,509　　　 42,722　　　27 旭川　1,253,163　1,165,246　. 87,917
13 宮崎　. 3,024,044　. 2,956,254　　　 67,790　　　28 富山　1,232,166　1,101,853　130,313
14 神戸　. 2,974,983　. 2,974,431　 　 　.　552　　　29 新潟　1,193,147　　965,151　227,996
15 松山　. 2,661,976　. 2,608,508　　　 53,468　　　30 宮古　1,082,428　1,082,226　　　 202

>>484 可哀想な奴…

>>39
> 神戸市には、H.20年度で、669,243世帯がすんでるんだから、１世帯あたり、
> 134,480円払えば解決。

ケチケチせずにキリのいいところで
１世帯あたり１００万円の負担増で

大阪市内に住んでると伊丹は便利で良いんだけど・・・
関西に３つはやっぱ多過ぎるから伊丹は廃止して
関空と神戸の２つに絞った方が良いと思うんだけどな・・・

神戸に空港があったんだ

あれ？

購入時の値段と大差ない価格で売れるんだろ？
ポッポ弟理論で行けば

何で赤字？

だから市販車で自由に走れるサーキット作れよ
1時間500円で走れるようにすれ。

絶対に大成功するぞｗｗ

>>1

一方、神戸製鋼は、政治家への違法寄付で社長が辞任した。


神戸製鋼、民主党系の県議や市議らに違法寄付2700万円（毎日・朝日・読売・産経は議員名報道せず）
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1234311230/


　

原発か米軍基地に一票。
ってか、それ以外の選択肢ってあるのか？

アメリカ海軍か空軍の基地にしようぜ。

俺が坪1000円で300坪買って住んでやるがな
むろん水道と電気は引いといてね

ムツゴロウ動物王国作ればいいよ。

>>118
あとゴミ埋め立て地と動物園と有毒廃棄物処理場とミサイル発射試験場とエリア5.1も

伊丹も神戸も廃止して、関空へのアクセスを料金・時間面で思い切り改善するしか
関西経済圏の活性化はないと思う。
神戸は空港の前に港をなんとかしろと言いたい。

兵庫県民（非神戸市）だが米軍基地の移転は基本的に賛成
ただ、伊丹、関西、八尾の空域が入り乱れているので、事故が怖い

作ることが目的の空港だろ

こうなること分かりきってたからさんざん支出は違法と裁判起こされて建設中止求められてたんだろ

作った知事と議員、建設に関わった業社の社員の私財全部没収しろ
そいつらの子供の分も含めて

米海兵隊に島ごとうっぱらえ

伊丹と関空があるのになぜ神戸に作ったのか
結果は作る前からわかっているのになぜ強制で作ったか

これだけよ、このプロジェクトに関わった政治家とか役人は責任を取るべき

神戸空港って意外に便利だと思うんだが。

国「関西に国際空港を」
神戸「イヤ」
伊丹「イヤ」
国「じゃあ海の上に作るわ。伊丹廃止な」
神戸「うちも作る」
伊丹「空港やめないで」

死ねよ

兵庫は丹波、伊丹、神戸と３つも空港があるんだよな。

>>501
アメリカ軍が神戸を拒否するから無理だよ。
理由は、このスレのどこかに書いてたよ。

>>509
その理由も、このスレのどこかに書いてあるから探して。
神戸市民にもいろいろ居るだろうから一概には言えないけど、神戸市民の一人として
私はこの空港を作って良かったと思ってるよ。
震災援助と言って、一家庭に２０万円づつとか配布するよりは有効なお金の使い方
だったと思います。
某空港とは違って、将来性がありますから。
作っといて良かったと私は今でも思っていますが、みんながやっぱりあの時
作ってて良かったという日が必ず来ます。

>>510
あと、発着陸枠と使用時間の延長が認められ、それから、湾岸線の伸張が済めば
更に便利になる事でしょう。

市営住宅作ればいいじゃん。
いくらでも神戸の中央区に住みたいやつはいるんだから。
とにかく人口増やして、地道に返そうぜ。

伊丹が黒字ってデマ流すなよ
現在でも年間数十億の赤字、累積で１兆近いんだ
航空会社の圧力で騒音対策費一人当たりたった３００円しか払ってなくて
羽田その他の利益から穴埋めしている慢性赤字空港
おかげで空港会計は慢性的に数千億の赤字で、借金や一般財源で補填しているだ
逆に関空は去年は借金の利子２００億を払っても黒字、今年はさすがに赤字だが
つまり、さっさと伊丹をつぶして、神戸と関空に集約すべき