【調査】 "車が売れない" 新車販売、過去最大の下落率。２７．９％減、ピークの半分…1月★２

・日本自動車販売協会連合会が2日発表した1月の新車販売台数（軽自動車除く）は、
　景気減速による消費者心理の冷え込みが直撃し、前年同月比27．9％減の17万4281台と
　6カ月連続のマイナスだった。統計を開始した1968年以来、下落率は1月としては過去最大。
　台数は、ピークを記録した90年の32万5468台の半分近くに落ち込んだ。
　販売台数は、72年1月の16万8110台以来、1月としては37年ぶりの低水準。

　普通乗用車が35．5％減と大幅な減少を記録したほか、小型乗用車やバス・トラックも
　軒並み2ケタ減だった。ブランド別に見ると、三菱自動車が53．9％減となったのをはじめ、
　ダイハツ工業を除く全社がマイナスだった。　
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090202-00000086-jij-bus_all

※関連スレ
・【調査】 "今年も車が売れない" 若者の車離れなどで、０９年の国内新車販売は３１年ぶりの５００万台割れ確実★３
　http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1231910019/

※前：http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1233563816/

高すぎるがな

ネコバス
http://toranyan4.blog87.fc2.com/blog-entry-20.html

イラネ。もうコメントいらんだろ。イラネ。
車、結婚、女、住宅、・・・・

イラネ。

まあ自動車業界なんて、下請けが赤字から辛うじて黒字レベルの
生かさず殺さず状態なのに、トヨタとかは原価３０万のを２００万で
売っているしな。
せめて１００万ぐらいにならんと、売れんよ。

余計なもの一杯つけて値段高過ぎ　

質さえ高ければデコレーションはいらない　　半値まで下げろ

業界のイメージが最悪ですから。

車に極力頼らない社会を目指してきたんだから当然だ

ヨタの圧力で軽自動車優遇撤廃とかはやめてくれ

この程度で騒いでんの？
これからもっともっと下がるんだから、もっともっと下がってから騒げよ…
騒ぐの早すぎ

>ダイハツ工業を除く

ダイハツ絶好調だな。
まあたしかにMOOVは良い車だと思う。下手な普通乗用車より広いしな。

エコの成果

俺もエルグランド買ったばかりだよ

ざまぁｗｗｗ
車自体、２０世紀の遺物なんだよ。

低迷とかじゃなくて、俺らは車を奪われたんだ。
もう回復は不能。
早く廃業した方が良いよ。

ざまぁとしか言えんがなw


ギャハハハハハー！

みんな加藤みたいに派遣の分際で車の借金で破滅したくないんだよ！
年寄りは年寄り税を出して若者に車買わせるようにしろ！！！

三菱の営業マンが、コルトなら１００万円で３台はＯＫと言って来た、
社用車の買い替え時期が今年の３月末、１３００ＣＣクラスの各社に
見積もりを取ったが、マツダも１１５万円で３台、今期は１２台を買い
換えるこのもも行けば、今回は三菱か三台で９６万円を提示しての回答

新車で買っても欠陥車｡部品変えて貰ってもよくならない。技術が伴わないのに無理し過ぎで信用無しの日産。二度と買わない！

皆本当にお金がないのかな？
俺も、俺の周囲も欲しい車が無いから買わない派が
ほとんどなんだが

自動車会社からCM代せびりまくって
その一方、車の乗るのはエコじゃあい。
不景気の一番きびしいところを連呼して強調くりかえす。
不景気あおり競争してるｗ

車が滅びるか人類が滅びるか

日本人の車離れは深刻だの。
アメ公はローンがきかないので買えないだけだが、日本人
は車は不要と思っているからな。
車は不要だが道路は必要と思っているのが道路賊。

就職氷河期世代を蔑ろにして脱車が進んで内需は見込めないしな。

話がそれるが

純正のカーナビって滅茶苦茶高いなｗ

奥田は反省することなく、ますます輸出に頼ろうとするだろうな。
御手洗はもちろんそれに賛成し、財界挙げて応援する。
アホウは・・・企業が何をしようとしているか、さっぱり理解できない。

こんどは正社員の給料を３割に減額だ。
豪華な社宅も食堂も娯楽施設も全部廃止、
さもなきゃ全工場海外に移転するぞゴルァ！
本社の機能と人員も安いシナやインドやベトナム人で置き換えてやるっ！

みんなで、エコ替えしよう。
自動車から自転車に！

>>17
車体価格？こみこみ？
諸費用込みならやすいな

エコ替えのCMはいつ見ても矛盾しか感じない

車に乗るやつはダセーと言われる時代になったからな。
車に乗ってるやつのバカづらは笑える　ｗｗ

負け組が増えてしまったから買いたくても買えなくなったのでござる

お前ら詰まらん

エコ替え？
車に乗らないのが一番エコですね(^o^)／

大麻ジャニーズの広告が不衛生だから。

買い替えサイクルが伸びたってのもあるだろうね。
非常にいい傾向だと思う。

そんなに売れると思う方がどうかしてるよな。
そんで少子化で、若者の数がどんどん減っていくわけだし
更に売れなくなるな。

給付金でたら自民党や公明党の議員が買ってくれるんじゃね？
金持ちは盛大に使えと総理大臣様がおっしゃってるわけだし。
当然与党議員は皆さん大金使って景気回復に貢献してくれるんでしょう。

あきらめろ。

日本に車のメーカー多すぎだろ

そのくせ町中では新型を良くみるようになったと思うのは俺だけ？

50〜60代の給料のレベルを落としてその分若者の給料に回せば一気に消費は進むよ。
一番使う世代に金やらないんだもの売れるわけ無いだろ。

奥田の発言とか読むと、本当に客商売の基本が分かってないな〜って思うよ。
お前いったい何様のつもりなんだ？
たかが車やのオヤジだろうが。態度が生意気なんだよ。自分とこの商品を
買っていただきたいっていう気持ちのカケラも見えないんだよ。バカが。

年金制度崩壊確実で年金受給がなくても楽に生活出来る裕福層はいいが
中流家庭以下は維持費のかかる車は買わず老後の為に貯蓄しろ

デッド オア ドライブ

車検制度をなくし、車関連の税金を軽くし、保険を安くし、駐車場を安くし、
どっかの市みたいに、いくらかキャッシュバックし、政府紙幣を発行して
1人に50万ぐらい給付してくれたら、新車買う。
現状では、買う金ないし、維持する金もない。

奥田には「おもてなし」の心が
足りないよなぁ。

>>45
7201乙

軽自動車はどうなんだろな

アメ公は貧困層でも簡単にローンが下りるシステムでバンバン買わされて、その膨らんだ
バブルがはじけた。
日本はそんなことなかったからまだ堅実だよ。

>>45
裏があるのに、おもてなし。

その国のトップが黒字。
2-3位がトントン
それ以下は赤字
世界的にみて、どの業種でもこれが普通。

いままでの日本が異常だった。

ビートルかミニみたいのを150万くらいで出したら買うかも知れないぞ。

車って本当は２０万円くらいで作れるんだろ

>>52
じゃあ20万やるから作ってくれよ

全車種ハイブリッドｏｒ電気化くらいしないと駄目だろ。

まあ、こんなところだろ。
中古車は、そこそこ動いていると思われ。

あれば便利だが、無くても何とかなる(移動代替手段あるし）。
今乗ってるヤツで十分（ポンコツでも、乗れればいいや。）。

駐車場代を5000円位自治体か国が補助して欲しい、東京都下で２万/月は痛い。
でないとくるま売るゾ

中古車は新車が売れないと玉が出ないんだけどな。。。

　まあ警察も自動車運転手を目の敵にしてるし、買わない乗らない走らないのが一番

レクソスが血便をタレ流し続け、
トヨタが傾いて逝く・・・・

車ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ









糞いらねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そろそろ軽がメインになってもいい気がする。

エコだのコスパだの言うなら数世代前のMTリッターカー中古が攻守最強だろ。

まだ走れる車ゴミにして新車製造する環境負荷垂れ流しといて
エコ替え（笑）とかゾウキン脳みそ絞り過ぎwwwwww

お前ら
クルマも持たないから女できないんだぞ。
なんのかんの言ってもクルマ＝男の象徴なわけよ。

以前モーターショウでスバルからエルテンという車が出品されたよ　スバル３６０をモディファイして
復刻したモデルだった　あの時代でハイブリッドだったしすごい問い合わせがあったらしい
実際俺もスバルに問い合わせた　欲しかった　社運をかけても開発するべきだったよ　ハイブリットは
無理でもガソリンで十分だった　それくらいカワイイデザインだった
今は本当に欲しい車がない　昔のユーノスロードスターも名車だったな

今のスバルはダサい　トヨタの資本参加がなかったらつぶれていた

>>41
つうか商売以前に人間性に品性とか知性が何も感じられないんだよな、お手洗いにも
何か違うんだよな宗一郎さんとか土光さんとか

ここで車買うのが真の愛国者だろ
昼真っから２ちゃんで中国や韓国の悪口いうことじゃないぞ

>>62
吊れますか？

世界戦略とか言って、単に規模の拡大を目指し、関係者の幸福度を顧みない
経営陣をエコ替えしよう。

対国民幸福度の指数が低すぎる。

>>59
本当はうらやましいくせに

>>54 そしたら本体価格が上がってやっぱりだれも買わないｗ

>>62
ニートの息子がいつまでたっても結婚しなくて手を焼いている年配の方ですか？

似たようなミニバンや軽しかないからな 安価なスポーツカーだせよ

都会じゃ必要ないだろな

駐車場とか高いし

欲しい人が買えばよい
今必須なのはパソコンと携帯電話
車はファミコンと同列の品に降格

>>62
スバルREXが俺の象徴とか勘弁してくれ…

でかいしな　ぶつけたら大変
自転車くらいの大きさにしないと誰も買わないよ

しかしさ、車＝必需品って構図を長年かけて政府と経団連が作り上げてきたのに




国民に「必要ない」って思われてしまうのはあっというまだったね



日本国民が政府に誘導されなくなった。少しは賢くなったのかな



ちなみに結婚制度ってのも国のためにある制度だからな




国が安定して税金徴収するために「（政治家にとって）理想の家庭」を作った

ジムニーが欲しいけど車扱いされてないからな。。

>>77
俺は好きだけどな。

だって必要ないもん

>>60
軽は燃費悪いからなー

都心の道路、まだまだ車、多すぎ混み過ぎ。少なくとも、お前らは、乗るなよｗｗ
自転車で、充分だしなｗｗ。ここで叩いてるのは、多くが、金が無い≒車買えない
なんだしな。もっと道路すいてほしいな・・それが私の願いです。ｗｗｗ。






と、書き込むと田舎へ引っ越せｗｗとか、おまえもな、とか、バカ類の返答
が来る。やはりニートを、からかうのは、楽しいなｗｗｗ民間の課長より。

>>76
車は今でも必需品だろ、周りに苦しくなったから車手放したって奴ほとんどいないし
東京なんて元々限られた人にしか所有出来なかった訳だし

都市部、住宅地に立体駐車場をボコボコ建てる
道路幅10メートル以上、田舎はろちゅうおｋ
数年間自動車税減免
省エネ車はさらに減免
低所得者向け無利子無担保自動車ローン
数年間、商用車の購入と所有にかかる税を一切ゼロに
政府主導で省エネ低価格国民車の開発（各社協働）

まだまだ、ニート諸君、金がないフリーター、社会に文句がある不安定の派遣社員や、
彼女いないブサイクな男の悲しい負け組みの負け惜しみが以下、続きます。


ご覧あれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓

>>49
俺は好きだ

>>81
>>84
とりあえず落ち着けよｗｗｗ
>>96がお前に対して一言言ってくれるから待っとけ

乗らナイ・買わナイ・乗せナイの３ナイ運動期間中だからだろ。

買い換えを控えてるだけだろ。
総登録台数そのものはそんなに減ってないのでは。

それなら俺も買う

どうせ一人で乗るのに車がでかすぎる
一人乗せて走るのに最低限必要な部分以外は後付け交換可能にして
接続部分は全社規格を統合しよう

魅力ある新車がないんだから買う気にならん
↓
昔憧れだった車で状態いいの探しながら新車チェック(毎回ガッカリ)で数年経過
俺みたいな人けっこういるんじゃないかな

>>86
ゴメン、書き加えるの忘れてた。

必死だなｗｗ顔真っ赤だぞｗｗ落ち着けよｗｗ←マンネリ
　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　お前だな。やはりニートは、このぐらいの返答だなｗｗｗ

時代はエコだからなｗ

派遣切りと飲酒運転厳罰化が効いたな

車が減れば環境にいいと
福田は言わないの？

流石マイナーコテハンはバカだなｗ
車叩いてる奴が車乗ってないとでも思ってんのかｗ

まだ派遣切りの段階だからね
今から正社員切り 給料削減 があり広範囲の業種に広がる
その後に公務員切り
地方が潰れたら中央がダメになる

エコ教育が行き届いた結果じゃないか

派遣期間という労働力兼顧客を殺したらそりゃ売れないよ。
殺された労働力からしたら買うわけない。
潰れたらいいのにとみんな思ってますよ。

法人税ほぼゼロ状態か
任天堂ぐらいかマトモに払えるのは

ガソリン税暫定税率の時なんて言ってたっけ？

スーパーカブお薦め

ライン工切られた派遣社員は二度と車を買わないだろう
買う余裕がないとも言うが

日本オワタねー

ヘリマネだのケインズだの言ってたり、やってきたが、
はっきりいって、老害や公務員に金が行き渡りすぎてて、
税収が期待したより低くて借金増えて涙目になるだけですからあー

公務員の年収上限三百万円化
これをやっていればなんとかなったのにねえ
やれやれ

水陸両用車なら500万ぐらいで買う。釣りしたいから。

中古車も売れなくなってきてるところを見ると
買い換えない人や売ったら買わない人とかが増えてきたのかな

車を所有する敷居が下がり過ぎたんだよ。　昔みたいに金持ちしか乗れないようにすればいい。
そうすればいずれ車が憧れの対象になる時代も来るよ。
いずれにしても当分メーカーは淘汰の時代に入るはず。

>>95
流石マイナーコテハンはバカだなｗ
車叩いてる奴が車乗ってないとでも思ってんのかｗ
↑

俺様に言ってるんなら、一言！

ここで叩いてるのは、多くが、金が無い≒車買えない
なんだしな。

ちゃんと、多くが・・・といってるだろうがｗｗお前みたいのは、すぐ揚げ足
とりだから、こういう言葉は、入れないと、すぐ断定されるからなｗｗｗｗ






と書き込むと顔真っ赤だぞｗｗ落ち着けよｗｗ必死だなｗｗとか、おまえもな、とか、バカ類の返答
が来る。やはりニートを、からかうのは、楽しいなｗｗｗ民間の課長より。

こう景気が悪いと
乗っている車を修理して
動かなくなるまで乗ってやるって
感じでしょ？

人を都合の良い様に利用してばっかいたツケでしょ

あれだけ買いたくない車を連発していれば誰も買うわけがない
頭を使わない企業が悪い

都心に住んでるならともかくそれ以外の人は車が無いと困るよな。
独身ならともかく家族がいたら買い物とかどうすんだよｗ乞食がｗ

車いらね、なんて騒いでいるのは車を買えない駐車場の高い連中だろな

田舎じゃ車がなきゃ今更バスなんぞ乗れないし。

車はすぐに壊れないからな。俺なんて２０年も乗っているよ

>111
中古の軽自動車で良いんじゃ？
軽自動車は一桁％しか下落して無いようだしな

COLTラリーアートが欲しい。

>>111
車なんて毎年買うものでもないだろｗ

ダイハツとスズキの2強

ブランド別新車販売台数概況（2009年１月、軽除く）
ttp://www.jada.or.jp/contents/data/brand/gaikyo/200901.php
軽四輪車総台数(2009年１月)
ttp://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/sokuhou/0901sokuhou4.htm

1月売上　前年1月　前年比
　 45,509　 46,285　98.3%　　ダイハツ※
　 46,966　 49,009　95.8%　　スズキ※
　81,985　105,747　77.5%　　トヨタ
　 34,166　 44,579　76.6%　　ホンダ※
　 41,769　 55,362　75.4%　　日産※
　 　1,963　　2,696　72.8%　　日野
　 10,451　 14,545　71.9%　　スバル※
　 14,945　 21,119　70.8%　　マツダ※
　 　2,633　　3,944　66.8%　　いすゞ
　　1,506　　2,267　66.4%　　三菱ふそう
　　 9,663　15,164　63.7%　　三菱※
　　　 362　　　675　53.6%　　日産ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ
　 　1,270　　2,999　42.3%　　レクサス

※は軽含む

田舎に住んでいてかつ妻帯者の男性なんて
今後はどんどん高齢化していくよ
若い独身男性は都心に集まってる

車が売れないのはマスコミが不況を煽るせいだから
車会社はもっとＣＭ減らしてマスコミいじめろよ

>>100
町村官房長官ら政府幹部は、ガソリン税を下げると環境によくない

安倍「国際社会は2050年までに二酸化炭素（CO2）など温室効果ガスの排出量の半減を目指す」

政府方針だな　　自動車が　売れる　生産する　とCO2が出るから　

>>118

なるほど・・・・その考えは、面白い。なんか、それ類のこと、ばかオクダが
言ってたなｗｗｗ。

田舎は軽トラックが一家に一台はあるだろうからそれでじゅうぶんだろう
都会は全く必要ないし

維持費は高いわ
価格は下がらんわ
形は糞だわ

買いづらくしてんのメーカーだろ
努力が足りないんじゃないの？ｗ

必死に草生やしてる時点でレベル低いコテハンだなオイｗ

車が必要だとしても乗れればいいからな。
高い車をわざわざ買う理由はないな

だから消費税を上げるなんて言ったらダメだとあれほど言ったのに、バカ社長めが。

・・・お、、、走行距離18万キロ達成！！！！！！！

まだまだ、ニート諸君、金がないフリーター、社会に文句がある不安定の派遣社員や、
彼女いないブサイクな男の悲しい負け組みの負け惜しみが以下、続きます。


ご覧あれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
kopepedesu

実際個で車持つ時代じゃなくなってきてるからな。
車持つだけでいろんなリスクが発生するわけだし。
金持ちや頭いい人ほど自分で車は持たないだろう。

せっかく新型Ｚをセカンドカーに現生で買ってやろうとディーラーに行ったが日産は販売社員が馬鹿すぎる。
客である俺のほうが販売社員よりも足周りやエンジンなどが詳しく説明できたが…
開発社員はしっかりしてるかもしれんが末端の販売社員があれじゃ駄目だな。
車体販売価格の話ばっかりでつまらん社員だったな！
製造現場の社員の首斬るよりも各販売会社の社員をどうにかしろ！
販売会社を巡ってる日産本社の営業も屑ばっかりでロクに新型車の説明や販売の仕方を教えないんだろうな…だからあんな販売社員ばっかり何だろうな！
カルロスも何のために全国の販売会社をまわったのか？
表面ばかりの評価じゃ今の世の中、車も売れん屑営業ばかりの駄目企業になるぞ！
車屋は車の隅々まで勉強しろ！
買っても今の日産の先が思いやられる。

つうか東京はこれ以上田舎モン増えるな。
駐車場がどんどんつぶされてアパートやマンションが建てられる。
ただせさえ駐車場代が高いのにもっと高くなる。
俺んちの周りなんて4万5千円だぜ。
ちょっと離れても2万3千円くらいが相場。
空きも少ないしな。

ID:x7KBmBpt0今日のおもしろ人間ｗｗｗ
↑
ただ批判するだけの金なしニート

いやぁー必死になっちゃうなｗｗｗ。うわー俺、顔真っ赤だよｗｗｗｗｗｗ

新車の販売が落ちている今、中古車販売が注目されているって番組でコメンテーターが
「新車買い替えが無きゃ中古供給されねんだから中古市場が活況するわけねーだろ」と
番組を否定するコメントしててふいたｗ

凄いなｗ
そこまでカンに触っちゃったのか俺の発言ｗ
リアルで火病起こす奴を久々に見た・・・。

独身若者を田舎・地方に送り返す政策を打ち出せばいいのでは？
そうすれば車所有しなきゃいけなくなるでしょ
まあそのためにも田舎になんらかの産業を根付かせる必要があるけど

＞ダイハツ工業以外
には余り触れない２ちゃんねら〜
何故なら、マスコミ達が書いている情報が少ないからな〜
所詮、２ちゃんねらもただのマスコミ信者ｗ

理屈じゃないよ。便利だから持つ。それだけｗ
金があろうが無かろうが便利なことに変りはない。
それなのにその便利な物を持たないということは、
持てないのである。つまり金が無いからｗ

ID:x7KBmBpt0今日のおもしろ人間ｗｗｗ
　　　　　　　　　↑
追加で・・・・レベルの高いお前なんだろうから、車産業（輸出産業）に
頼らない日本の方向性を、お前の持論で、述べてみろよ。俺に食いついて
きたんだからな・・・ｗｗ。

便利な人は持てばいいんじゃない？
車持つのが案外不便だと気付く人が増えているだけのこと

無駄に車がでかく高価になってるからなぁ。
シビックが３ナンバーになったとき冗談かと思った。

年収200万で車が買える訳が無い
ローン？払えませんw

週一位しか使わないのに、自動車税以下税金、維持費、メンテ代が高すぎる。
持っていて意味が無いと気づいた人が増えたのと給料が減ってるんだろ。
車も買えないほど貧乏なの？とかよく書き込む奴がいるけどマジでそんな貧乏人が増えたんだよ。

営業のヒトが悪いとは思わんよ
全世界同時景気後退だからしかたがないのさ

ハイブリッド車なんかいらん　物造ってるものからみれば奇形的な商品

早く電気自動車売れよ　
中国なんか電気自動車１００万円で売ってるぞ
でもこれは怖くて買えないだろな

＞三菱自動車が53．9％減

体力ないのに大丈夫なのかね。
またグループが助けてくれるのかな？ｗ

>>138
車が不便ｗ　それは車に乗ったことが無い奴の意見だろｗ
雨の日の移動、旅行、遊び、買い物、便利で楽じゃんｗ

>>133

本気にすんなよｗｗｗ。ぼくちゃんｗｗ。仕事の暇つぶしに書き込んでるだけ
なんだからさ。お前もうれしだろう。スルーされるよりは・・・・

まぁこの売れない時期に買うと値引きは大きいしセールスマンは対応良いし
意外とお得なんだがな・・・・


俺は年末に買い換えたから後１５年は買わないがな

>>130
東京で車はイランだろ。

1０万位で荷台付きのワンマンカー作って。
他の同じワンマンと連結合体し、無線でお互い話せたり。
一人が運転すれば連結した人は運転しなくていいやつ。
よろしく！

ざまあ

もうセグウェイでいいんじゃない？

車を買えない、維持できないほどの貧乏人が増えた、これが現実
車離れとか評論する奴は何を考えているんだろう、格差拡大の責任をとりたくないんだろうか。


女性の社会進出が進み、結婚できない低所得な男が増えたことを、結婚離れとか言う奴もいるし。

今なら50万で良い中古が買えるんじゃね。
100万なら高年式車も狙える。

仮に車が必要だとしても、軽自動車1台あればいいじゃん・・・
燃費良いし、維持費も安い
わざわざ普通車買う必要ないわー

>>145
＞雨の日の移動、旅行、遊び、買い物、便利で楽じゃん

全部別に車持って無くても楽に出来るだろｗ
レンタカーやタクシー、公共交通機関があるんだし。
仮に全部が楽に出来ないにしろ費用対効果を考えれば
持たない方がマシって人も多い

>>138
便利な人は持てばいいんじゃない？
車持つのが案外不便だと気付く人が増えているだけのこと
↑
確認？＞＞１３７の返答じゃないよね？他の人の返答だよね？

>>144
マスコミが徹底的に叩いたお陰で今にいたる訳で。
その割にもっとリコール出してる会社は何故か叩かれない。
まあグループ企業や同じ企業内でも昔から派閥争いしてるのが三菱の悪い伝統だし

工事用の特殊車両とか、3000万のを最近までちょっと値引き2800万で売ってた
で今買えば1500万だ　
もとの値段がわからんね

>>155
だからさｗ　車があった方が便利な状況が起きた時に便利なんじゃんｗ
意味分かる？そこに理屈はないんだよ。
極端な話、年に１回しか車に乗らなかったのだとしても、
その１回だけでも「車があって良かった」って思えることが便利だって言ってるんだよ。
たった１回しか乗らないのに車を持つのは贅沢だとかそういう話ではなく、
便利かどうかが問題なのな。もし車があって良かったと思えるようなことは絶対に無いというのなら、
お前の生活スタイルが普通の人間と違うってだけの話ｗ
つまりお前のような貧乏人に俺の話は通じないし分かってもらおうとも思わない。

>>143
ダイハツがかなり前から販売していて、関西電力が使っていたんだが、
某大手メーカー２社に潰された。
その名残が某TVのだんきち号ｗ

クルマかあ・・・

いらねえなｗ

>>153
都会だと、駐車場代が、月に１万とか。
無理して買っても維持できない現実。


欲しくない理由をだらだら書き、現実の格差を隠蔽しようとする卑怯な奴にげんなり

／|=|　　 　ヽ
. 　 　≡三＜￣￣￣>
　　　　　::|.　/　|=|　　o 　|=ヽ　　　　 .≡￣＞／
　　　　　::|__〈　_＿＿　　＿__l　　　≡三／ ／
　　　　　::|､ヽ|.|┌--､ヽ|/,-┐|　 　 ≡/　 <＿＿＿/|
　　　　　::|.|''''|.＼ヽ--ｲ.|ヽ-ｲ:| 　≡三|＿＿＿_＿_／
　　　　　::|.ヾ |.::. ..￣￣|￣　/
　　　　　::|　　';:::::┌===┐./
　　　　　::|　＿〉ヾ ヾ二ｿ./ 　　　　　　車には乗らナイ・買わナイ・乗せナイ
　　 　::||ﾛ|ﾛ|　　｀---´:|＿＿__ 　　の３ナイ運動期間中だからだろ！
　　　　　::|:|ﾛ|ﾛ|＿＿＿__/ﾛ|ﾛ|ﾛ,|｀ヽ
　　　　　::| |ﾛ|旦旦旦旦旦/ﾛ/ﾛ|旦,ヽ
　　　　　::|ﾛヽ 旦旦旦旦旦./ﾛ,/|::旦旦)
　　　　　::|ヾ旦旦旦旦旦旦,,,/::::|､ 旦旦|

自動車以外にも売れてない物はある。

>>162
うちは2.5万だぞ。
都会で1万は安すぎる。

>>159
そのたかが一回で便利と思えるおめでたい頭の持ち主ならご自由にどうぞｗ
別に>>138で言ってるように便利と思う人が持つのを否定はしてないのだから
君が俺に必死に訴えてるのは的はずれ。

車ｲﾗﾈって奴の中には、すっぱい葡萄と同じ奴もいるだろ。

俺も自分の車が欲しいけど、車よりも優先するものに金使っていったら
車買えるだけの金が残らない。
金さえあればなぁ。

>>82
でも高い車は買わずに軽で済ます人は増えてきてるよね

>>143
安全装置抜きで、バッテリーが1年しか持たないものなら、日本でも 100万でできるけど？（´・ω・`） ？

8年前に買い替えたばかりなので
まだまだ乗ります

売れない売れないと言われる最中
一月にはじめて過去で１番売れたわ
8台売れた

まぁ、今年はきつくなると思うがね

車の税金払うのがアホらしいよ
250cc以下のバイクでおｋ

恨むなら奥田を恨みな〜ﾌﾟｹﾞﾗ

貧乏だから、車を買えません、維持できません、結婚できません、旅行できません。


と、正々堂々と現状を訴えればいいのに。
屁理屈こねて、自己正当化したり、現実をぼかして、格差を隠す卑怯な奴の意味がわからない。

お前は、経団連の会長か！
と疑う。

>>155
思い立った時に移動できるのが車の便利さなんだよｗ
たかがそれだけのことで手続きだ、電話だ、車待ちだって時点で不便なんだよ。
雨の日に「寿司くいてーな。じゃあ車で寿司屋に行くか」
便利じゃんww　それがレンタカーでも出来るとかタクシー呼べばいいとかそういう話じゃないのなｗ
楽、便利、ってのは時間と関係してるんだよ。意味分かる？ｗ

便利ってレベルがお前と俺とでは違いすぎるｗｗｗｗ

売れる車を作ればいいのに

生活スタイルねえ・・・

やっぱいらねえなｗ

エコロジーなんだから売れなくていいじゃんかね〜
エコステ♪

車を捨ててCO2削減！テレビも捨てて、電力消費削減！
正にエコロジーｗｗｗ

>>175
別に雨の日にスシ食いに行くか、でタクシー呼んで行く程度のことに
そんな「手間」感じるほどせせこましい人生送って無くてゴメンね。

エコ買い控えの巻っき

>>179
で？

おまえの個人的な性癖なら、ブログにでも書いてろ。

>>166

はぁ？俺の質問しているのは、ミクロ的じゃない。日本の経済におけるマクロ的
見解を聞きたいだけだ。日本は世界で経済大国と言われているが・・・・・
何位だ？その理由は？これを、聞かせてくれ。

>>175
車が無い人は車がない生活スタイルをしてる訳で。
雨の日にそういう発想をそもそもしない。家で家族団欒で過ごす。

だいたい車の免許とるのに30万とか。もうｱﾎかと。

近所のレクサス販売店は開店休業状態になってるわｗｗ
最近客入ってんの見た事ねーｗｗ

車がないと生活できないほどの田舎でもなければ、別に買う必要はない。
あると便利で楽しいけど、ないならないでどうにでもなる。
俺も車をもってるけど、オモチャだと割り切ってる。
日常の足はバイク。

車を売って早２０年。買う予定無し。

>>179
たかが飯を食いに行くのにタクシーだ電話だｗｗｗｗ
お前にとって飯を食うことはイベントみたいだなｗｗｗ

乞食の発想だよｗｗ
一般の人間は「たかが外食」「いつもの日常」それだけのことに時間をかけるなんてありえないｗｗｗ
お前が言ってるのは、洗濯機が買えないから、「手洗いする」大きいものは「コインランドリーを使う」
だから洗濯機はいらない。洗濯機がなくても不便だと感じないってのと同じｗｗｗ

少なくとも俺にとって飯を食うのに移動することも洗濯機で洗濯することも同じレベルｗ

乞食がｗｗｗｗｗｗ

いや、いまのでもそこそこいいのは売れるよ

整備士だと気付くんだけど
営業マンがそのあることに気付いてないだけ

利便性ねえ・・・

いらんなあｗ

庶民が買う車はまったく売れてないが、会社経営者が
乗る高級車はドンドン売れているのだ。その証拠に、
TOYOTAの部品屋は、レクサスの部品は今まで通りで、
それ以外は当分の間はいらないと言われている。

クルマなんてイラネ世の中じゃなく
誰でも余裕でクルマが買える世の中にしようよ

安くて程度の良い中古だっていっぱいあるし、維持が苦しいのは結局は税金の問題だろ
みんなで悪政を変えていかないと

>>175
運転してる時は他の事出来ないだろ
3時間運転したら3時間運転以外出来ない
車を持つと便利、持たないのは貧乏人という論理展開は
そのままタクシーに乗らないのは貧乏人という展開に繋がる
つまり、君は車を運転している時間の賃金が
タクシーに乗るより安いから自家用車を所有しているとも言える

そろそろ20万キロなので、エコ止めします。
エコで止める。車買わない。関わらない。

トヨタ車が売れないのは奥田のせい。

車が売れない様にしたのも奥田のせい。

トヨタは奥田に損害賠償請求しろよｗ

>>175
ID:x7KBmBpt0←こいつ無知だから無理だよ。
批判だけ。返答が幼稚。必死だなとか、持論も幼稚。おれは、これから、
こいつは、スルーします。あなたも、やめたほうがいい。たぶんチュウボウ。

GT-R買おうかどうしようかなーとしばらく考えている。
欠点が多すぎて気に入らないということは見送ったほうが良いということか。

>>188
いや・・・タクシーで移動する程度の話がそんな大事なの？君の中では。
「たかが外食」で「たかがタクシー使う」程度そんな気にするほどの時間かね？

車を持たない、ぼくのこんなこだわりをみんな理解してねー
ぼくがこんなに必死に説明しているのに、なんでぼくが車を持たないこだわりを理解してくれないのかな？
みんなぼくのことを軽視しすぎだよ。
こんな感じかね？

くだらねーかまってちゃん。

かまってちゃんの、くだらない自己紹介ではなく、車を買えない。結婚できない格差の話だろうに。

むしろ飯食いに行くのにいちいち駐車場やら飲酒の心配なんかするほうが面倒だろう
思い立ったらタクシー呼べば何の不自由もないわな

まあ俺は年間３万ｋｍ乗るから車持ってるほうが安上がりだが

ローン期間中にリストラされたら話にならんしなー
買えるわけがないw

>>179vs>>182＆>>188

まぁ結局あれだよ
コストパフォーマンスが悪い
この一言に尽きる


車にも多少の便利さとメリットはあるだろうけど
デメリット要素が何倍も大きいからダメなだよ

車否定派って、結構頑なに車はいらないって言うんだな。
《マイカーがあれば便利》という意見すら否定するというのは・・・

まあ一人身の都会暮らしだと、電車やバスで移動すれば十分かもしれないけど、
大多数の子供がいたり田舎住まいの人には、車は手放せないよな。
非婚化や田舎の過疎化が進んでる以上、車はどんどん売れなくなるのは当り前。
景気復活の鍵は、この二つにあると思うんだけどなあ。

>>197
半年待ってみたら？
そのときは別の車に興味が移ってるかも。

>>183
便利って何？ｗｗ
お前の言ってることは便利を経験してないから言えることなｗｗｗｗ
生活スタイルがどうしたじゃなく、車があった場合と無かった場合とでの話なわけだからｗｗ
つまりこの話に関しては車があった場合と比べなければ成立しないんだよｗｗｗ

しかしお前は車が無い奴はそういう発想がないと言ったｗｗｗｗ

馬鹿丸出しｗｗｗｗｗｗｗ

日曜日に車の整備でトヨペット行ったんだが、広い店内に客が全く居なかった

車持ってない旦那は自転車で毎日通勤
あったら便利だと思うが、買っても駐車場代・維持費・ガソリン代・保険代
かかるから、やっぱり無理だ。

>>1
売れるとおもってんのかｗ

>>130
貧乏が嫌なら出てくしか無いよ。

目の前にケーキ見せられて
タイ焼き食えは無いわな〜ぁ
インドの３０万円カーとか
中国ハイブリッド１００万カーがもう直だろ？
国産が売れるとは思えんね
進化を阻害し　優雅さを強調した
ソニーの高級レストラン商法は
終焉なんだべさ・・ましてトヨタなんぞは
糞扱いと買う気にはならん。潰れろ

>>204
《マイカーがあれば便利》という意見すら否定するというのは・・・

誰が否定してるの？
便利な人は便利で良かったねって話じゃん。
あくまで便利と錯覚してた人がそうでもなかったことに気付き始めたってだけの話。
その引き金が不況とそれによる収入減なのは間違いないがね。

／|=|　　 　ヽ
. 　 　≡三＜￣￣￣>
　　　　　::|.　/　|=|　　o 　|=ヽ　　　　 .≡￣＞／
　　　　　::|__〈　_＿＿　　＿__l　　　≡三／ ／
　　　　　::|､ヽ|.|┌--､ヽ|/,-┐|　 　 ≡/　 <＿＿＿/|
　　　　　::|.|''''|.＼ヽ--ｲ.|ヽ-ｲ:| 　≡三|＿＿＿_＿_／
　　　　　::|.ヾ |.::. ..￣￣|￣　/
　　　　　::|　　';:::::┌===┐./
　　　　　::|　＿〉ヾ ヾ二ｿ./ 　　　　　　車には乗らナイ・買わナイ・乗せナイ
　　 　::||ﾛ|ﾛ|　　｀---´:|＿＿__ 　　の３ナイ運動期間中だから
　　　　　::|:|ﾛ|ﾛ|＿＿＿__/ﾛ|ﾛ|ﾛ,|｀ヽ 絶対に売れない！
　　　　　::| |ﾛ|旦旦旦旦旦/ﾛ/ﾛ|旦,ヽ 　　バス・電車・徒歩などで目的地まで移動するから
　　　　　::|ﾛヽ 旦旦旦旦旦./ﾛ,/|::旦旦)
　　　　　::|ヾ旦旦旦旦旦旦,,,/::::|､ 旦旦| 絶対に自動車は買わナイ！

車なんか買えねーよ。たぶん一生買えないままだ。

首都圏のミニ戸建てで一階を無理矢理車庫にした三階建ての家を見ると
ある種の哀しみを感じる。
地震、老後の階段の上り下りは大変なのになぁ。
車に振り回される人生なんて・・・自分には無理だな。

新車買っても今の車はチープだし。
週末カーでも下取りの価格もあってないようなモノ。
『キューブ　マイルーム
のキャッチコピーは悲哀だよ。

原付50ccの法定速度が50km/hになったら、さらに売れなくなるんじゃないかな。
軽自動車みたいに、排気量も80ccくらいに上げてくれたらいいのにね。

>>1
車が売れないのなら車の部品や塗料や各車種専用のオイルでも作って売ったり
改造車作ってるやチラにデザインする権利を売ったりすればいいじゃない

１日にレクサス契約したら、営業マンの人喜んでた。
良い事した気分になったよ。

>>129
気持ちはわからんでもないが
自分はその車の情報だけを集めてるだろうから詳しくもなるだろ
ディーラーの担当もその車種だけ専門でやってりゃ詳しくなるかもな

最近鉄道の混雑が激しいな。新幹線とか私鉄とか首都圏の中距離鉄道とか？

>>193
そんなのは机上の理論って言うんだよｗｗｗｗ
お前がそんなくだらないことを言うなら俺も言ってやるよｗｗｗ
タクシーってのは見ず知らずの他人が運転するんだよな。
他人に命を預けてるのと同じｗｗｗｗｗ
事故のリスクって考えたことあるか？
自分で運転して事故を起こせば自己責任だが、
タクシーのそれはその運転手次第ｗｗｗｗｗ

そのリスクから導き出される損害を考えろよ、乞食がｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

死ねよ、糞乞食ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

つーか
車を運転することが好きだから車に乗るんだよ
なくても生活できるとかエコとか考えてねーよ
おまえらが好きでゲームやったりフィギア買ったりしてんのと同じだよ
車に対してただの移動手段以上の価値観をもってるから金払って楽しんでるんだ

>>218
一つのディーラーで１００も２００も車種扱ってるわけでもなし
たかだかいいとこ１０や２０の自分のとこの車くらい把握すべきだと思う。

tes

>>205
だね。なんか最近つまんない。
昔は車好きで徳大寺の研究員までやってたというのにｗ

免許取る人が減っちゃって教習所も苦しいらしい

>>215
原付は荷物が運べないし、雨・雪の日は乗る気がしないし、
複数人数で乗るのにも適していない。

知らない奴多いから書いておくけど
大半のレンタカーがカードでないと貸してくれなくなってきてるからな、
カードがないと車も借りられないからな。

免許作って住所転々とする奴がいるかららしいよ

客観的に見て
>>175
の意見の方が説得力ある。書き方には問題があるが。
恐らく噛みつく奴らは、車を持った経験がないんだろう。
議論にすらならないと思う。
高くて自分の生活レベルでは購入・維持ができませんって
素直に書けばいいのに。

乞食共がｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ








早く自殺しろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>212
はぁ？俺の質問しているのは、ミクロ的じゃない。日本の経済におけるマクロ的
見解を聞きたいだけだ。日本は世界で経済大国と言われているが・・・・・
何位だ？その理由は？これを、聞かせてくれ。
↑
最後に、これに答えてくれ。

>>212
うーん・・・。レス見た俺の意見だが、
「雨の日に寿司を食いに行きたいと思ったとき、マイカーは便利だろう」
という意見に対して、
「そんな発想はそもそもしない、タクシーを呼べば良い」
という意見は、何だか、素直ではないというか、頑なにマイカーを否定しているように
見えてしまうんだが・・・。

>>229
車をもてない＝乞食は極端すぎｗ

>>204
便利なのは認めるけど、その便利さを取得して維持するのにかかる費用がハンパないのが問題。

>>195
朝鮮玉入れからは損害賠償請求されてんのかな？ｗ

要らない物は要らないから

ヤ○ダ電機の駐車場には、立派な車のオーナーが良く買い物に来ているよ

BMWにベンツ、マークXにクラウン、レクサスなど金持ちしか車で買い物に
来ないようだ、金がないのはネットで安い物を買っているのではないかと思うのだが・・・

中流から落ちた貧困層はすでに車を買うか悩むレベルは通り越して
絶対に買えない所にいるんだから売ろうとか考えちゃダメ

>>1
あとは車酔いの激しい人でも楽に乗れる車とか
中〜大型犬と一緒に乗れる専用の車とか
免許の取れない子供でも乗れる簡易自動車だとかを
作ったら売れないかな？

売れない売れない言ってるだけで特に対策練ってるようにも見えない

レクサス店の納車式。もうマジキチの世界。

http://blog.livedoor.jp/bmwe30/archives/51064399.html
＞納車式は女性スタッフの司会でおごそかに始まる。（なんとなくぎこちない。）
まずは、スタッフ一同によるあいさつ・・。マネージャーの名刺をもらったり、
プレゼント（お食事券）をもらったり、花束をもらったりと少々照れくさい。
写真をとったり、テープカットしたりと演出が続く・・。

http://nakamoto.to/blog2/2007/10/ls460_arrived.php
＞『今ここからオーナーになられたあなたのレクサスライフが始まります』的なアナウンスが流れ出す。
いきなり最初から２人きり(？)にするのは計算された演出で、結構クルマ買った喜びをより盛り上げてくれる。
アナウンスが終わると、担当ＳＣ、マネージャー、そしてシャンパングラスを持った女性が登場。
マネージャーの挨拶のあと乾杯！おめでとうございます、そして拍手、ってな感じで納車式が行われた。

頑なにクルマ不要論説いてる椰子いるが素直にクルマ買う金無いからとか免許持ってないからとか
ペーパードライバーだから怖くて乗れないとか言えないのかねw

損害保険会社も顧客がガタ減りで大変らしい、任意保険に入る余裕は無い。

>>236
その並びにマークXは無いだろｗ

>>231
＞雨の日に寿司を食いに行きたいと思ったとき

寿司より貯金だろJK

もちろん車が高くて生活レベルでは買えないって人もいるだろうけど
それが全てなわけないだろ。ｗ
まあ頑張れば何とか買える、頑張らなくてもまあ買える
そんな人も買い控えなきゃこの下落率の説明はつかんよ。

>>231
まあ車があるのが普通、車が好きって人には受け入れられない思想かもしれんが
そんな無理してそう思ってる人ばかりではないよ。
車以外にも乗り物はあるんだしね。

>>241
独り者で都会住みなら不要だって。
俺も冷静に考えるといらないんだけど、運転するのが好きだからわざわざ維持してるだけだしな。

なぜパチンコ屋の駐車場っていい車多いよな

なんでやろ？

経済効率を考えるとフィットか
それも空しい

マツダの関係者に「今新車買うなら在庫余りで長期間野ざらしの車になるけどそれでいいの？」
って言われたから今の車もうちょっと継続して乗ろうと思いますｗ

>>40の現実を上層部は理解したがらない
なぜなら自分たちがその世代だから
上が腐ってると下は苦労するよね
さすがに同情するお

車の維持費考えたら、一人暮らしなら買い物に毎回タクシー使ってもお釣りが来る

乞食のためにダンボールで車作ってそれを各自治体に買い取らせればよくね？
そのダンボール車は寝床にもなってて、近隣から苦情がくると乞食は
ダンボール車で移動して行くw動力は電池

>>212
ID:x7KBmBpt0←なんか叩かれまくってるからｗｗもういいや・・・・・

知識が足りない貧乏なくせに、金ありヒマあり知識ありに、対抗しちゃだめだぞ
君は、雑誌みて、センズリして寝ろｗｗｗｗｗ。ぁああああーーーー楽しいｗｗ


では、仕事戻ります。

>>238
車を買えない、維持できない貧乏人に売れる車を作ったら売れるよ。
１台数万円で、駐車場代や維持費がいらない車。

そうしたら、車が欲しくない理由を、頼まれもしないのに、延々と語るウザイ奴らがいなくなる。

ローンの金利とふざけた保険料見直せよ
ちょっとは売れるだろ

　 　 　 　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　 　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　 　r､r.r ､:::::;;;ｿ　　／'　　'＼ヾ;〉　　？
　 r |_,|_,|_,|;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　 |_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ )　H (・ )　|!
　 |_,|_,|_人そ(^i　 ｀ー─' |ー─'|　　・・・お前ら何で車買わないの・・・？
　 |　)　　 ヽﾉ　|　　． ,､__)　　　ﾉ
　 |　　`".｀´ 　ﾉ 　 ノ　　 ヽ　　|
　人　　入＿ノ　　　　ノ￣i　　./　　　　　車無いと不便でしょ
　　　　　　／ヽ　　　ヽﾆﾆノ　 /
　 　　　／　　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

こういう付加価値をもっとつけないとだめだな
ttp://jp.youtube.com/watch?v=_lzG9MnkVlA

ID:aFKbRMUf0

車がないと何もできない田舎もんが
ついに気が狂ったかｗ

>>252
段ポールの車なら既にあるだろ

>>220
タクシー運転手はプロだよ
峠なんかを走らせるとアクセルワークやぶれーキングもたくみだ
高級スポーツカーの後ろにペッタリ貼り付く
首都高なんかでも中途半端な走り屋は敵わない
あと、本当に社会的地位のある人は自家用車を運転しない
事故を起こしたら問題になる
美輪あきひろも自分では運転しない
つまり君は社会的ランクからいうと、中
寿司でいえば外国産エビやたまご焼き
タクシーをフルに活用するほど金はないが、自家用車は買う金がある
いわゆる汗努力型だ

車買おうかとおもってるんだけど、今買ったら安くならないかな。

クルマだけじゃない

居酒屋、スナック、パチ、麻雀、野球、スキー
すべて無駄。

>>245
ああやっぱりマイカーは否定なんだな。

>>249
新車の在庫って野晒しなのか？
それがいやならモデルチェンジ直後に買えばいいということじゃん。

>>236
ヤマダ電気も店舗閉鎖多数だよｗ
そのベンツが多数使われる都心の店舗も閉鎖されたよ。
>>228
しかし利便性に比しても維持費、利用費が高すぎるのは確か。
外国と比べると突出して高い。
車検、ガス代、高速代、税金、駐車代、保険、、日本は高すぎるよ。

仕事で車使ってるけど、
買い換える事があっても中古でいいや

事件の筋は「性犯罪」か　豊田女子高生殺害事件　　トヨタ自動車企業城下町　県内トップ、全国屈指の犯罪多発地区
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1230458116/　　

>>256
手取りが10万円でボーナスなしだ。車どころか生きるのも厳しく。もうね、死んだほうがまし。

結論：やっぱりいらない

>>254
中古で10万くらいのクルマいくらでもあるよ、国産車はそれでもりっぱに走ります
あとは税金何とかしてくれれば余裕で維持できる、それだけの事なんだけどね

>>259
わざわざ 「 乞食のためらに 」 って限定して書いてあるだろ？
字も読めないのか？出来損ない

>>260
君、頭大丈夫？

本当に馬鹿？

>>254
そんな車、売れても儲からんよ。

>>253
ID真赤にして何言ってるんだか。。
マジキチかよ

老人が車を買わないのが悪い
若い子は車より生きることに必死だよ
残りわずかな時間でどうぞ車を買って酒を飲んでタバコをふかしてください

中古は故障してたときの修理費が怖い

そこで中古車レンタル、これ最強。

まあ、東京だとそこらの道で手を上げるだけでタクシーが拾えるからな。
aFKbRMUf0は残念ながらタクシーを電話で呼ばないとこない田舎に住んでいるらしい。

車が必要な理由を否定しても聞いてもいないのに延々と語る自分はｳｻﾞく無いらしいｗ

自家用車よりタクシーのほうが圧倒的に便利だね

地方じゃむしろ貧乏人こそ自家用車は必需品だろ

>>260
タクシー運転手はそれで飯を食ってるという意味でプロなだけだな。
運転そのものは路上の障害物とおもわないと自分の身があぶないレベルのが多い。

>>270
１０万の車で次の車検まで乗るなら
新車買った方がいいぞ

あり得ない壊れ方するからな

中古車のパーツ集めてきてレストアするのが楽しいです。
新車買わなくてごめんなさい。つかいじりがいの無い車はいりません

２月６日にでるインサイトは期待ができる

晴れの日に友人宅で待ち合わせして食事に行ったけどそん時はタクシー
使ったぞ。レンタカーもタクシーもないような田舎じゃなきゃ自家用車
は必需品じゃない。

>>262
それを言い出すと、生きてるのが無駄なことになる。
君は生きてる価値ある？
無駄じゃない？

>>273
すくなくとも、車を持ちたくないことを理解されたがる、
かまってちゃんの痛々しい詭弁だけはなくなる。
まあ、リアルでは誰も聞いてくれないのでネットで必死になるのだろうが。

維持費がもっと安けりゃ買ってやるよ

実際上都内23区だと、電車＋タクシーが一番安いし、大体は速い

営業車だと駐車場に入れて歩いてまた会社に乗って帰って
という手間を考えると、むしろ車が邪魔になる

ハイブリッドカーを150万以下にすればいいと思うよ

だいたい車って維持費が高過ぎるんだ

ハイブリッド量産すればいいじゃないか

>>19
趣味の多様化で
金使うベクトルが変わってるのもあるよね

>>275
老人と女には車乗って欲しくないｗｗ

今の車で初めて5年も乗った
いつもは車検来る前に買い換えてたけど、車に興味なくなったら
どうでもよくなってしまった

小遣い程度で楽しめるミニサーキットを作って車好き（マニアや大金持ちではない）が楽しめるようにしろと
20年以上前から言っているのに、自ら儲けることばかりを考えてきた当然の結果だな。

10年ものの車を走ってるのを見るのが珍しくないからな。
回転率が落ちてるのが大きいだろ。
まだまだ走れるのに新車に買い換えという時代でもなくなった。

>>289
同意。趣味に車が必要な人はちゃんと持ってる。
意味も無く車を持つ時代は終わったって事なんだろう。

金持ち老人向けに運転手つき車を売るしかない

維持費を下げないと絶対売れないだろ
軽ばっか売れてる現状を見ろよ

貯金してどうすんだよ。
老人貯め込むなって言ってるやつ自体が貯め込んで何したいの？

>>292
そんな車人口の１割にも満たない連中のことはどうでもいいんだよ君

まだ時間ありましたｗｗ
まだまだ、ニート諸君、金がないフリーター、社会に文句がある不安定の派遣社員や、
彼女いないブサイクな男の悲しい負け組みの負け惜しみが以下、続きます。


ご覧あれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓

新車買って３年でもう次の車を勧めてくる今までがおかしかったんだよ

BMWミニは値引きをしないらしい。
それでも売れてるんだって

南北線や副都心線、私鉄との相互乗り入れ等々
23区内（とくに西部・南部）は陸の孤島が解消し
車（営業車・自家用車）よりも電車＋タクシーの利便性が飛躍的に向上
したと実感する。

クルマ？いらないｗ

自動車取得税、重量税を減税すれば売れるのにそれはやらないのな。

>>262
パソコンも携帯も無駄だから田舎で農業でもやってればいいと思う。

無駄にでかくはなるわ、スポーツグレードは無くなるわ、そもそも値段は高いわ
乗り換えたくなる車がないね。
金のない若者は軽に乗るが軽で車にはまるなんて事も難しい。

むしろ何で昔の人はそんなハイペースで買い換えしてたんだろう

車の維持費って年間５万ぐらいかかるしなぁ
都会じゃ、貧乏人はローンしてかえるものじゃねぇよ

デジカメや液晶テレビやパソコンは性能が飛躍的に上がって安くなったのに、
カローラやシビックでも高くなるばっかりだよな。
昔は100万円ちょっとの車だったろ。

まだこんだけ売れてんなら騒ぐのは早いよ

>>298
その車人口の1割にも満たない連中が実は流行を創り・・・いや、どうでもいいわ。

一方、中古車市場は未曾有の好景気なのであったw
車、売れてるよ〜。在庫がおっつかない中古車、何件も知ってる。

パワーウィンドウ・電動ミラー・パワステ・電子ロック・ＡＴやめて、３０万安い車をつくれよ

中古買ったら車検に金掛かってしゃーなくね？

まだまだ、本当は金があれば、新車が喉からほしいと思っている根性のひねくれた
二ート諸君、金がないフリーター、社会に文句がある不安定の派遣社員や、
彼女いないブサイクな男の悲しい負け組みの負け惜しみが以下、続きます。


ご覧あれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓

>>307
車＝ステータスシンボルだったからじゃね？
どんどんいい車にステップアップすることで自己満足に浸ってたとか。

>>306
コンパクトでよく走るMT車が欲しいっす。
今はスイスポだけど、現状で買い換えたい思う車がない。

>>309
全ての商品は1t＝１００万のラインに近づくようにできてる

そのラインから上は付加価値が高い
大衆車はほぼ限界ライン

2ｋｍ置きに電車の駅があるのに東京でこんなに車が走ってるほうが異常
去年の原油高のときはいくらか走りやすかったが

>>302
タクシータクシーって言うが、そのタクシー業界も不況にあえいでるわけだが

いざとなったらタクシー使えばつーかいざとならないんじゃないのそもそも。

欧州は昔から10年とか15年は乗っていたからな。日本みたいに車検に20万もかからないから、車検を取って何年も乗ってるね。

若者がインターネッツの疑似体験ドライブを楽しむようになったせい

>>314
前に１４０万で買った中古車車検に出したら
４０万の請求が来て脱糞した

車売れないって言ってるけど、私の通ってる教習所全っ然予約とれないんだけど

>>226
ウチ、横浜に住んでるけど家の前の駐車場に原付バイクで来る人多かったよ。
駐車場が潰されて助かった。
横着して、ウチの前の塀に原付を置いて、車に乗っていくボンクラが多かったからね。

地方じゃ必要だろう。試しに自分は車を手放してみたけど不便は感じない。
荷物なんて滅多に運ぶ機会もないし、ホームセンターでは車も貸してくれるし。
大勢で乗る機会なんてのも滅多にない。旅行で必要なら旅先でレンタカーを借りる。
最近はミニバスも走るようになっているから、随分便利。

車が売れないのは不景気もあるだろうが、実利面のみで考えたら売れないと思うね。
車が趣味でその所有欲を満たす人は買うだろうけどさ。
この下落率は結局、車を趣味としない人たちが多いってことの現れだと思うよ。

>>319
タクシー台数はこの大不況下でもどんどん増えてるよ
歩合制だから売上げの４割が自動的に上納されるので
台数を増やすほど儲かる仕組みなんだそうだ。
実際、タクシー大手は地方（関西や東北）で募集かけてるってさ。

>>272
確かに格差はあるしそのせいで買えない人も沢山いるだろうが
本当に欲しいもの、生活に必要なら買うだろう
今は他のものに金を使っているわけだ
つまり

超金持ち　　　　　　　　　　運転手つきマイバッハ・徒歩
中くらいの金持ち　　　　 タクシー
下の金持ち　　　　　　　　中古外国産高級車を自分で運転
中くらいの上　　　　　　　中古外国産コンパクト
中くらいの中くらい　　　　中古のプリウス
中くらいの下　　　　　　　 中古のエルグランド
下の上　　　　　　　　　　　中古のワゴンR
下の中　　　　　　　　　　　鉄道・自転車
下の下　　　　　　　　　　　徒歩・スケボー　　　　　　　　　　　　　　

>>323
免許取ったやつが全員車もつとは限らんじゃろが。
就職に免許がいる人もいるだろし。

交通事故半分になってるに自賠責半分にならないのは無能な官僚が保険数字できないから

>>307
日本じゃ家が容易に買えないから代わりに車が見栄を支えてた時代があった。

まあ、ひとつ言えることとしては、
トヨタのエコ替えCMは逆効果な気がする。

ソニータイマーみたいに潰れやすくして買換え需要を無理矢理創出するのは止めて欲しいな
電化製品以上に危ない

クルマは欧米人的に10年15万kmを目安にするようになるだろう。
3年3万kmをなんて日本の基準はメーカー思惑が強い日本だけ。
8年8万km走らせたBMWは日本では下取0円だが、
たとえばオーストラリアに持っていくと
「たった8万kmの325iを$80万で！しかも日本からの輸入！」
とかのステッカーついて売られている。
日本人はクルマをキレイに使うし、手入れもイイから人気がある。

　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 　,.　.:::-─‐- ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/.:::l彡'"¨｀`^ﾐﾀ､
　　　　　 　　　 　　　　　 　　 　 　　 .:::l j 'ﾞﾞﾞ`　'ﾞﾞﾞヽ1::', 　新車販売台数大暴落 ！
　　　　　 　　　　　　　　 　　 　 　 　 |:./| ＞　, ＜　.|:::ﾙ'　 　　まだまだいくよ！
　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ﾚ'/ ' ' r─┐' ' Nﾉ´ 　　　喰らえトヨタ
　 　 　　 　 ,.　.:::.:-:::.､　　　　　　　　 '/ﾐ:､ ヽ__ノ ,.ｲﾉﾉ　　　必殺いなずま落とし！　
　　 　　　 / .:::从ﾉ l.:l:l:.ヽ　 　 　　 　 'r┐爪>ー＜:/
　　 　 　 / .:::l/l/` H-lﾉl　　　　　 　　 /　 ＼i L_Ll/ﾊ
　　 　 　 .:::　＞ , ＜ 1:ほいさっさぁ 〈/ ＼ 　＼_ Vﾊ「 　 ダメのハートに
　　 　 ./|::./l ' 'r─┐' 'H　lock on 　 //|/ ＼　 ＼_X､ 　 クラッシュこい
　　　〃 ﾚ'/ﾐ:､ `ー' ,.ｲノ　　　 　 　　// 」//　＼　＼
　　 /⌒V　 ＼ `エ´.:ﾉ{}　　　 　　,.ｲ⌒77ヽヽ 　 ＼　＼
　 /　　∧ ＼ ＼´〈〉　　　　 ／ /　// iＮi.　　　　リ＼／ )
　 | | | | |}　//＼ ＼　ﾐ　　 /に7　 |:|　　|　|　 　1L_　　　＼
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　 _ノ.:.:.:.:.:.::.:.:.:::::::::::1　　　　　　　　ヽl＼__/　＿,′_ 」/
　ﾄ､.:.:.:.:.:　

>>323
身分証明としては優秀だからな

>>319
タクシーは余ってる。
>>325のとおり増やせば増やすほど会社が儲かる仕組み。
しんどいのは運転手。

『過去最大の下落率』ってのがやばいなｗ
２７．９％

>>159
>>175
>>162
>>228
マイカーが無かったら、それだけ維持費が浮くってことはわかるよね？
それだけの金を他の趣味に回せるんだよ
どこを少々我慢して、どこで足を伸ばすか、ということ
そういう生き方を否定するのは
少々、視野狭窄で器が狭い気がするな
過去のトヨタ→マスコミの宣伝に完璧にハマっちゃってるというか・・・

>>188
洗濯機とマイカーを同列に語るのは無理があるぞ　維持費を考えてみよう

それと、まぁちょっと落ち着けよ・・・自分のレスを母親が見たらどう思うか想像してから投稿したほうがいい
精神病を患ってるのならそれが良くなることを祈ってるよ

>>220
慎重な役員が、運転手付きのクルマで移動するように
運転はプロに任せるのが一番だよ
バスでもタクシーでも電車でもね
事故したときのリスクを考えてみよう
事故はいくら安全運転を心がけていても100%防げるというものではない
職業としていない人間なら事故する確率は当然アップする
となるとプロの運転手付きのクルマと無しのクルマ、どっちがいいかわかるよね？

景気が良くなっても昔ほど売れないんだろうな

>>326
クルマ無しが乞食も言い過ぎだが、タクシーが金持ちも常識外れだぞ

君たち頭冷やしなさい

いまどき車があったら便利なんていうのは
田舎に住んでる人間だけなんだよな
そのうち車に乗ってるだけでバカにされるようになるんじゃないの

>>325
売上の4割上納って派遣みたいだな
なぜ個人でなくて会社に入って収入の4割も上納するんだろう
それだけのメリットがあるんだろうか

>>325
今は車両貸出方式の所もあるみたいね
売り上げに関係なく車両使用料を取られるらしい
タクシー運転手はマジで地獄だよ

>>335
要は、今までの台数じゃあ儲からんから台数増やして負担は運転手ってことだろ？
不況じゃないどう見ても。

Sランク
高級外車
Aランク
国産高級車
Bランク
国産普通車
Cランク
軽自動車
Dランク
オートバイ、原付
Eランク
自転車　←俺
Fランク
徒歩

>>340
自分も車が必要とされるような野蛮な土地には住みたくないし
生まれなくて良かった

>>337
それだけの金を他の趣味に回せるんだよ ←たとえば？

>>343
需要が増えてないのに供給だけ増えてるからな。
不況は自業自得だろ。

>>341
いきなり個人タクシーになんてなれない、10年はかかる

大卒→車
高卒→自転車

売れないなら値段を下げればいいだけなのに
値段を上げてるしな
材料費が上がったとか言っても消費者にとっては関係ないし

>>346
おそらく東南アジアでのロリ買い犯罪

>>337
免許ないの？

>>340
お前のレスからはコンプレックスから来るそねみ波動が出て居るぞw
人は人、でいいじゃないか。

>>309
そう言えばそうだ
なぜ家電には出来て車にはできないんだろう
詳しい人おしえれ

ピンハネ業のせいですね

昔みたいに10年過ぎたら毎年車検とか、何らかの規制で10年越えたら車検通せなくすれば売れるよ。

片田舎なんかはたまにとんでもない僻地があるからな。
必要といやぁそうだが
そんな一家に何台も阿保みたいにいらんよ

国産車なんてアホらしくてここ何年も興味ないからどうだっていいかな。やっぱ欧州車
が最強ですよ。

>>332外車に車検が20万ぐらいかかるのはいやだな。

>>340
正解

車がステータスとかコンプレックスって時代じゃねえだろ

なか必死なヨタ畜が沸いてんなｗｗｗ
お前らこそ努力たりねーんだよ、カス
なんで車だけ右肩上がりで売価あがってんだよｗ
コスト切り詰めさせて車両本体価格さがらねーってどうなんだよ、ｗ
さっさと値下げしろ、原価ギリギリまでな

>>353
田舎者が釣れたw

新車は男の甲斐性なのに

>>351
うしし。

安い車は女用
高い車は男用になったな。

>>354
全部中国で作ればクルマも3割程安くなるよ

もっと言えば中国・韓国車買えばいい、安いよ

>>354
自動車はメーカーの枠越えた併売やらないよね

バイクの販売台数はどーなってんの？

　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　 　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─|　━　H ━　|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　 おめぇら、グダグダ言わずに
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　　 |　プリウス買えやエコカーやでぇ
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　 　 |　　　
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　／　 ＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノ/ヽ　 　 　 ノ７_,,, ､ 　　　 ＿＿＿＿＿_
/ 　　(⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '"／ ｀ ､　　( ｨ⌒ -'"",う／諭 ／／吉／|
　　　　~''(_)(_)(_)(_)ソ　／　経　／ヽノ　　　,イ^＿|≡≡|__|≡≡|彡|＿＿＿＿＿
　 　　ヽ/｀､＿, ｨ/　／　団　／　　 ヽ─/￣／／|≡≡|__|≡≡|／諭／／吉 ／|
　　　／ 　　　　/／　連　／　　　　　) / ≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡

債務超過の状態となった場合において、
１年以内に債務超過の状態でなくならなかったとき
上場廃止だって
この状態が5年以上は続くと　債務超過は間違いないよな

プロレスの星アステカイザーが乗ってた、オート三輪バギーみたいなの作って
くれ。絶対買うから。

いつもバカみるのは平民、怒れ！

子供轢いたら責任取れないから車乗れない

電動カーとか電動バイクが技術的に製作可能な段階なのに
エコエコ叫びながら石油利権税金関係でズブズブな現状じゃね。

"車が売れない"て言われても、へ〜って感じｗ
そんな大事かいｗ

>>372
それ売ってるし
あと、ノーヘルで運転できるしw

金額は1台20万円ぐらいだったはず

>>372
トライクなら売ってるぞ。

トヨタは愛地球博の時に展示してた、一人乗りの変なのを30万位で売れよ

２ちゃんでは、都会の人間＝車持ってない、のがデフォなのね

そういや友達の知り合いが中古R34を正月に70万で買ったとかいってたな
まだ二十歳になってないのにうらやましいわ

>>354
本当は車の原価は、もっと安く出来るはず。具体的には、答えられないが・・・
トヨタの内部留保の金額が物語っている。メーカーと販売会社で、卸値が決まって
しまうのであまり下げられない。（販売会社は、ほとんど１００パーセント、メーカー
出資会社だから・・・・・下げるためには、株主重視の経営を見直すしかないな。

年収1200万あってもコミック大人買いするのに数日悩むもんなあ。
車なんて高いモノ皆よく買うよ。不思議。

トヨタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

「住宅ローン、手数料無料！！」→ウソ！…トヨタホームに排除命令へ

住宅ローンの広告で「手数料無料」と書きながら実際には手数料を取り、消費者に
誤解を与えたとして、公正取引委員会は近く、トヨタホーム（本社・名古屋市）に
景品表示法違反（有利誤認）で排除命令を出す方針を固め、同社に事前通知した。

同社は０２年１月から、新聞や雑誌の広告でトヨタ系金融会社、トヨタファイナンスの
住宅ローンを紹介する際、「融資事務手数料無料」「すべての手数料が無料」などと記載。
しかし、実際には東京都、名古屋市、山口県の系列販売会社の店舗が、融資申し込みに
必要な書類の作成費用などを顧客に払わせていた。

トヨタホームによると、手数料を徴収した件数は２３１８件。１件あたりの金額は
数万円という。同社やトヨタファイナンスは昨年７月、おわび広告を出している。

トヨタホームはトヨタ自動車の完全出資子会社。０７年度の販売戸数は約４６００戸で、
戸建て住宅業界では中堅クラス。
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1233450674/
http://www.asahi.com/national/update/0131/NGY200901310013.html

>>356
いや、それは逆だよ
規制をゆるゆる
例えば車検を完全に無くすなりして完全に持ち主の責任にすれば
買い替えか大修理ってのは進むよ

>>382
>株主重視の経営

企業としては正しいな。

国内を完全に切って社員にしっかり儲けを還元するアメリカ中心に商売しておいて何をいまさら…

　　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　 ＜　　 借金してでも買えよ貧民どもがｗ
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'| 　　　 ＼ 　トヨタに貢献する事は日本に貢献する事に等しい
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　　　＼ 　お前ら貧民は日本に貢献していない非国民だなｗ
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　 　 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　

>>380
新車販売ネタのスレは、派遣切りされた人達の隔離スレ的意味合いがデカいので、怨み辛み嫉みそねみに満ち溢れる模様。

派遣切りされた連中がのほほんとネットやってる余裕なんか普通無いだろｗ

思うに自動車という機械は便利なものだが、誰も彼もが乗るから道路が混雑してしまう。

後、税金の改正が必要だのう

>>384
トヨタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。
つぶれろー嘘つき。世界一が、この有様か・・・・・・・・・・・・・・・
ジャロにも、訴えてやるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

車検を年数制から距離制にすればいいんじゃね？

車が売れないと言っても車メーカーが倒産したりはしていない

老人「若者は身の丈にあわない贅沢な生活しすぎ死ねよ」
老人「若者は金を使わなさ杉。おかげで経済が停滞。死ねよ」

これを同時に言う老人が多いから困る。
特に去年前半か二年前あたりの2chの＋板。

２ちゃんは国内の引きこもり１５０万人の巣窟なんで
車いらねが主流だろうが、実際は値引きして中国や
インドに売れば解決すんだろうねえ。
まあＢＩＧ３が潰れるまでのチキンレースだな。

しかし引きこもりカスどもの遠吠えはますますやかましいな。
部屋に篭って狂犬病をこじらせてとっとと自殺しろって感じ。

>>356
そんな古い車乗ってる人は少ないよ

まだまだそんなもんじゃトヨダは潰れないぞ

みんな（企業）赤字予定なんだろ
来年はもっとか？
５〜８年ぐらい不景気が続くと上場廃止基準に抵触するのかな？
ちなみに世界恐慌1929年〜からの脱却は世界大戦まで不可能だった

>>398
２つ前のモデルぐらいなら結構走ってるだろ。

なんか規制が厳しくて車に乗るの億劫なんよね。
罰金もシャレにならんし、下手に事故ったらお金ですまないこともあったりするし。

日本は豊かなのは世界中の貧しい人の労働の上に成り立つ
そういうのは永遠に続かない
永遠に続くのは貧しい人に寄付や援助、愛をもって助ける事ができる人々
元に戻る力は自然の力
自然の力は神の力
日本本来の助け合う力人を尊ぶ心を失った今、日本の神は試練にて人々に心を教えるだろう

／|=|　　 　ヽ
. 　 　≡三＜￣￣￣>
　　　　　::|.　/　|=|　　o 　|=ヽ　　　　 .≡￣＞／
　　　　　::|__〈　_＿＿　　＿__l　　　≡三／ ／
　　　　　::|､ヽ|.|┌--､ヽ|/,-┐|　 　 ≡/　 <＿＿＿/|
　　　　　::|.|''''|.＼ヽ--ｲ.|ヽ-ｲ:| 　≡三|＿＿＿_＿_／
　　　　　::|.ヾ |.::. ..￣￣|￣　/
　　　　　::|　　';:::::┌===┐./ どうせ
　　　　　::|　＿〉ヾ ヾ二ｿ./ 　　　　　　車には乗らナイ・買わナイ・乗せナイ
　　 　::||ﾛ|ﾛ|　　｀---´:|＿＿__ 　　の３ナイ運動期間中だから
　　　　　::|:|ﾛ|ﾛ|＿＿＿__/ﾛ|ﾛ|ﾛ,|｀ヽ 売れないだけだろ！
　　　　　::| |ﾛ|旦旦旦旦旦/ﾛ/ﾛ|旦,ヽ 　　また日が経過すれば関係ね−から
　　　　　::|ﾛヽ 旦旦旦旦旦./ﾛ,/|::旦旦) 　　買うヤツはいるだろ！
　　　　　::|ヾ旦旦旦旦旦旦,,,/::::|､ 旦旦|

そういや、ヨタ工場が休みのときって地元パチンコ屋大繁盛なんだってなｗｗｗ
雇い主が糞なら飼い主も糞ってかｗ
パチンカスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタとか糞みたいな車種を連発して、食傷気味なのもあるお

貧乏人増やして車を買わせないようにするのが目的だったんだろ？
望み通りの結果になって何故困ってるんだろう。

ヨーシ　またプーが増えて　メシウマ

京都議定書達成できるんだから喜ぶべきだろjk

月極め駐車場の値段にもよるが、必要なときにレンタカーを借りる方が安上がりだもんな。

>>397
火曜の3時から2ｃｈやってる奴が引きこもり批判ですか？
あ、例の「今日は定休日」とか言うバレバレの嘘はいいですよ。
何の根拠もなく悪いことはすべてニートヒキのせいにするのもほどほどに。
朝から晩まで2ｃｈやってる逝かれおっさんに何言っても無駄だろうけど（笑）

奥田：日本にこれほど貧乏人がいるとは思わなかった。

車なんて中古でいいよ。新車なんてイラネ。金の無駄。

>>398
都内でも足立区とかに行くと結構走ってる

>>402
昔はよかったなあ。
シートベルトなんかしなくても良かったし
飲酒運転し放題だった。

>>398
H10年式以前の車なんか膨大な数あるぞ。
与太車ならEP91、110系ｶﾛｰﾗ、100系ﾏｰｸII兄弟、初代ﾉｱ前期以前の量販車はみんな対象。
悲惨でもﾏｰﾁ、ｻﾆｰ、ｾﾚﾅ、ｴﾙｸﾞﾗ辺りはかなりある。

12月の造船受注量、９割減　08年通年も20.7％減
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090120AT1D2005H20012009.html

08年貿易黒字、80％減　12月輸出額、落ち込み最大
http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20090122AT3S2200G22012009.html

12月の工作機械受注71％減　過去最大の下げ幅に
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090114AT1D1406M14012009.html

12月の鉱工業生産は9.6％低下−下落率は２カ月連続で最大更新（２）
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90003017&sid=a0X9x09114J8&refer=jp_news_index

12月の百貨店売上高、9.4％の落ち込み　過去最悪に
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090119AT2F1901E19012009.html

12月の建機出荷額、32.3％減　落ち込み幅過去最大に
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090129AT1D2908329012009.html

12月の失業率、0.5ポイント上昇　67年と並ぶ過去最大の悪化幅
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090130AT3S3000S30012009.html

内需も外需も過去に例のない角度で落下中　
教科書にのるような戦後最悪の不況下で新車買う人が激減するのは当たり前だろw

MOOV買いに行きたいけど、MOVEしか売ってません＞＜
どこで買えるの？

>>415
酒の販売を禁止にすれば、
酒を飲むこと自体がなくなり、
飲酒運転で捕まることを気にすることなくなるので
車を買ってもらえそうですね。

売れなきゃ安くしろよ
マンションなんてガンガン値引きされているのに
今年後半あたりが底値かな

　　　　　　　／|=|　　 　ヽ
. 　 　≡三＜￣￣￣>
　　　　　::|.　/　|=|　　o 　|=ヽ　　　　 .≡￣＞／
　　　　　::|__〈　_＿＿　　＿__l　　　≡三／ ／
　　　　　::|､ヽ|.|┌--､ヽ|/,-┐|　 　 ≡/　 <＿＿＿/|
　　　　　::|.|''''|.＼ヽ--ｲ.|ヽ-ｲ:| 　≡三|＿＿＿_＿_／
　　　　　::|.ヾ |.::. ..￣￣|￣　/
　　　　　::|　　';:::::┌===┐./ どうせ
　　　　　::|　＿〉ヾ ヾ二ｿ./ 　　　　　　車には乗らナイ・買わナイ・乗せナイ
　　 　::||ﾛ|ﾛ|　　｀---´:|＿＿__ 　　の３ナイ運動期間中だから
　　　　　::|:|ﾛ|ﾛ|＿＿＿__/ﾛ|ﾛ|ﾛ,|｀ヽ 売れないだけだろ！
　　　　　::| |ﾛ|旦旦旦旦旦/ﾛ/ﾛ|旦,ヽ 　　また日が経過すれば関係ね−から
　　　　　::|ﾛヽ 旦旦旦旦旦./ﾛ,/|::旦旦) 　　買うヤツはいるだろ！
　　　　　::|ヾ旦旦旦旦旦旦,,,/::::|､ 旦旦| 高校生は車で通学してるやつがいるみたいだな

BMWミニが欲しい

ポンド安で安くならないかなー

>>414
足立区でＷ１２４のオレ様が来ましたよ！

>>405
周辺に娯楽がパチンコしか無いんだから仕方ないだろ・・・

地方はほとんどそうだよ。パチンコ屋しか行くとこがない

自社が広告料出してるテレビ局が「不況不況」ってあおって
車売れなくなるとかバカか。
何のために広告料出してるんだかｗ

そして、売れてないっていうデータをさらけ出したらますます売れなくなるのは明白。

>>424
地方でも、釣りとか登山とかダイビングとか色んな趣味で楽しめる。
パチンカスと、地方都市の住民を一緒にしないでくれ。

>>417　の08年貿易黒字、80％減　12月輸出額、落ち込み最大
これってさ黒字無くなると食料（輸入）買えなくなるんだろ
数年後に食料の取り合いになるかも

知らない間にスズキが二位とは！

間違えた
>>414
足立区でＳ１２４のオレ様が来ましたよ！

>>423
俺も浅草住まいで足立ナンバーだぞｗ

エコ替えのCM打って軽が売れる皮肉

>>427
円→外貨→食いもん輸入で良い
幸いにして円高だし

>>428
ワゴンRパワーだろ。

売れないなら頭使って売れる車考えろってこった。
大きくゴージャスにすれば高くなっても買ってくれる
なんて単純思考じゃもう通用しないのさ。

うちの会社、若い奴でも年収400くらいで地方じゃそこそこなんだが
若い奴らホント新車に興味ないよね
乗ってるのは古いランクルやチェロキー。あとワーゲンのタイプ３とかミニクーパー。
けど、車に興味ない奴らは軽やリッターカーの新車。なんか逆なんだよね。
それもメッキとかのドレスアップしてるとバカ扱い
タフな感じや純正っぽい中古をキレイに乗るのが流行ってんのかな？

30過ぎの中堅が新車の軽にアルミ履かせただけで
センスねぇ〜新車にアルミ履かせたら中古っぽくなるっしょ？て言われてたし
中堅がベルファイヤ買ったら
ダセェ〜空気読めね〜wって笑われてた。


子供２人目うまれてミニバン新車買いたいけど、職場の反応みてたら通勤には使えんわw
中古のサンバーの方が好感度たかいしw

>>326
ずいぶん適当だなｗ

大幅値引きすれば売れるんだから、在庫が余りまくって本当に困れば、そうするだろう。
その時にならないと、行動できないのが「無能な経営」と言われる所以

>>426
>地方でも、釣りとか登山とかダイビングとか色んな趣味で楽しめる。

半ば地方をバカにしてる言い方だね
首都圏にずっと居たら、一生理解できないでしょうね
そんな奴らが日本の中枢に居るようになってこの国はおかしくなった

ミニ1000をもう20年乗ってる。
たいした故障無し。
MTが楽しいぞ。

スバルスポーツ1000とか再生産したらさっそく買う。
それほど今の車は魅力がない。

シビックも1500新古車で77万円で乗ったけど
最高だったね、サイズも質感も。
そのンダも今は「乗用バン」売上日本一って自慢ばかりしているからなあ。

ミニはまだ10年は乗るよ、モデルチェンジももうないし。

GMは新車販売（ローン販売）した内、
7台に1台がローン払えなくて差し押さえだって
外需は無理そうだな

原付乗らなくなったのはヘルメット義務化されてから。車に乗らなくなったのはシートベルトが厳しくなってから。
さらに今はあのデカいチャイルドシートも義務化。
どんだけ面倒くさい事させんだよ。

なあ
よく考えたら

200万とか300万もするのに10年もすれば価値がなくなるようなもん買うのって

無駄じゃねえかな？

>>346
337の代筆でかけば、自宅に天体望遠鏡が欲しいね。
最近は安くなって120万円くらいで買えるけど、20年前なら200万円はしていたからね。
それでも、OPで色々つけると200万円は超えるだろう。
で、土星やら木星だのを観たい。
http://www.takahashijapan.com/ct-products/img-newclog/2008/P07.pdf

車に120万円出すなら、自分なら望遠鏡を買う。
これでも、マニアの中では安い部類。
興味のない人間からすれば、NASAの写真を見ればいい、という人間もいるだろうね。
彼女がまさにそれだ（苦笑　　絶対に実利が伴わないと許してくれない。
それは車も同じ事。車に趣味的な価値を見いださない人間からすれば必要ない。

原付バイクのモンキーだって、道楽で改造にハマれば100万円なんて軽く超す。
新車のリッターバイクが買える、と言ってもそれも趣味。
オーディオは詳しく知らないけど、ハマれば200万は軽くいくでしょう。
自転車だって100万円くらいするのがあったと思ったけど、横浜は坂だらけだからいらない。

>>260
促成栽培でヘタクソなタクシー運転手が街に溢れてるんだが。

>>442
そのランクは道楽だろ

レスの端々にヒキニートとか貧乏人とか入れて勝ち誇ってるやつに限って
無職だってことは、すでにパンツが証明してる。身を以て。

>>386
いまや世界的に正されているアメリカ型資本主義に太鼓判おされてもなw

騙そうが社会に迷惑かけようが儲けて投資した奴だけ潤えばOKてのは今や死語。

適正な利益の確保＝経営者責任（安売りすれば、原価を落とせば、てのは能無しの証拠）
適正な利益の配分＝経営者責任（社会と株主と社の３者に透明で正しい配分を行う）

この２つが欧米で始まりつつある「共存経済概念」てやつだから覚えておけ。

3割安のマーチなら売れると思う
低級車は中国やタイ製でも抵抗感はないだろ




日産、主力車「マーチ」生産をタイに全面移管
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090116AT1D150D215012009.html
　日産自動車は業績の悪化を受け、収益改善に向けたリストラに乗り出す。
主力小型車「マーチ」の生産をタイに全面移管して原価を3割削減、円高を活用し
て日本に輸入する。今後5年間の新型車開発件数も2割削減、来年度の役員報酬も大幅に減らす方針だ。
日本車メーカーで主力量販車の生産を海外に全面移管するのは初めて。

寝言は元旦から営業するくらいの必死な姿を見せてから言え。

>>435
本当にその通りなのだとしたら、どっちもセンスないなｗ

>>448
横浜クソマリノスの親会社の車は絶対に買わない。タダでも断る。

>>441
そんなに面倒くさいなら息するのやめてもいいんじゃ？

これからは牛や馬が交通や農作業の主流になるな

ID:aFKbRMUf0
発狂寸前か？

年収２千万以上は一人１０台買わなければいけない法ってのを作れば解決じゃん！

>>454
遅レス杉

日産やっちまったか
工場が日本から逃げ始めたな
派遣労働制度が無いと日本から逃げるじゃなくて
円高だから出て行くと日本に利用価値が無くなればそれまでとな

>>443
車は実用上のメリットがあるが、望遠鏡にそれは見出せないねぇ・・・。
俺も興味ないから100万とか意味わからんわ。本職なら別だけどさ。
そもそも120万の車なんて底辺クラスだろ。
自転車いいぞ。維持費掛からないし。電動アシスト付なら坂も大丈夫ｗ

>>435
地方公務員なら通勤用中古軽とレジャー用高級車
の二台持ちは普通なんだがな
高級車で通勤すると市民の妬みが
いいよなあ公務員

セカンドカーとして使う低級車は中国やタイ製がどんどんと増えるんじゃないかな
高級車はドイツ製と住み分けが進んで、国内自動車生産はどんどん減ってくだろう

アウディジャパン、輸入車シェアが過去最高に
http://response.jp/issue/2009/0109/article118692_1.html
アウディジャパンは、2008年通年の新車登録実績が前年比5.4％増の1万6040台を記録、
1967年の輸入開始以来、過去2番目に多い登録台数となったと発表した。

今の若者には「車＝カーッコイイ！」って価値観がないんだからしょうがない。
昔に売れていたのは車自体がカッコイイと思い込んでいて持つことが嬉しかったから
という側面があることを忘れちゃいけないと思う。

いますぐ、テレビ東京でカッコイイスポーツカーを中心にしたアニメをはじめて
子供の脳味噌に「車かっちょえぇぇ〜！」と刷り込まないと
これからずーーーっと車は売れない。
日本は都市部は電車とバスで充分な国なんだからｗ

「エコ替え」なんて醜悪なキャンペーンにはマジでビビった。意地でも買うもんかバーカ

売れない売れないと宣伝してるけど、
少し前の記事だと、軽自動車は統計外だったな。

>>460
日本人は韓国車すら買わないのに中華車なんか買わんぜ
中古車っていう選択肢はないのか

>>464
出物がなくなる

むりむり絶対無理。
いまのクルマを乗り潰したら、もうクルマなんて買えないよ。
軽自動車すら無理。なんとかスーパーカブが買えるかどうかだよ(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

今方が安く買い替えできる

気に入った古い車を、レストアしながら一生乗るのも良いかもな。

>>466
同じくだ。後継車種の新車なんぞ買えん。
今のつぶれたら同じ車種を中古で買い直すくらいだろうな・・・。

というか維持費が大変だしな。
大体月色々保険なんかをいれると3万ぐらいかかるし。

>>468
日本車の部品は生産中止後10年でなくなるけどな・・・。

>>462
あのCMは酷いな。
「エコ替え」なんて言うならタダで交換しろやボケっていう話になる。

>>464
日本メーカーのブランドなら製造国はあまり気にされないだろう
低インチの薄型テレビはほとんどが台湾製でもよく売れてる
自動車も今の価格では売れなくてジリ貧なんだから製造を海外にシフトするしか道はない


台湾　デジタル家電任せろ　東芝・ソニー　生産委託拡大
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/business/manufacturer/205985
　日本のデジタル家電の生産拠点として、台湾が重要性を増している。
日本メーカーが液晶テレビを筆頭に、製造工程を台湾などの設計・製造受
託業者に外部委託する割合を増やしているためだ。自前の工場で製造す
る「垂直統合」の事業モデルがこれまでの日本流だったが、外部委託する
「水平分業」は設備投資が不要で、コスト低減につながるメリットがある。
東芝は２年後までに、液晶テレビの生産委託量を３倍に増やす計画だ。
景気後退が招く店頭での値下げ合戦が、外部委託シフトを加速する可能性もある

>>471
10年前にマツダに居たことがあるが、とうに絶版だったRX-3の
部品に注文が入っていろいろ作ったなあ。
あそこはちょっと変わってる。

>>462
絶大な矛盾があるもんな。まだ現行車の排ガス軽減装置つけるキャンペーンなら
納得だが、単なる金儲けやん

クルマなんて運送屋だけでいいだろ

エコ詐欺が多発だからなｗｗｗ
>>472
それはさすがにお前が図々しすぎるｗ

誰がモデルチェンジの度にコストダウンが酷くなる車なんか買うか！
バブル期の車が一番作りが良いぞ

エコ替えより、全てのパーツ交換が簡単に出きるようにした方がエコ
あと燃料電池はエコじゃないよ

>>457
外資に乗っ取られたんだから、あたりまえだろ

>>475
> 現行車の排ガス軽減装置つける

この開発の仕事をしてたが国交省の委員会に居座ってる
い○ゞの人間に散々邪魔をされて最後は頓挫したよ。

前スレ使い切ってないのな： (´･ω･｀)

【経済】新車販売、過去最大の下落率　27．9％減、ピークの半分に−1月
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1233563816/

最近四角い車が減って丸ばっかりなんだよな
ゴツゴツの車もっとだしてくれよ

>>474
昔の車なら手作り部品や部品代用もできるけど、
今時のコンピューター満載車は寿命短いと思うよ・・・。
マツダは使いまわしもすごい。20年くらい前に作られた
車種の灰皿をロードスターで10年使いまわしてたよｗ
俺はそんなロードスターの2003年式に乗ってるわけだが。

派遣の怨念がこもった自動車

あなたなら買いますか？

自分はそんなのいりません。

>>484
コンピュータ満載だろうけどどうなんだろうね。
一番寿命が短いのはディスクだし。

>>485
派遣なんて関係ないが特に乗る必要もないからなぁ
ある程度の都市に住んでいれば。

去年プリウスバカ売れって話があったが、今どうなのよ

まず去年の原油価格の高騰が響いてる
あれは車を持ってないがこれから買うっていう層に
車使うと原油価格に振り回されてえらい目にあうって言うイメージを植えつけた

あと金もってそうな都市部の人間が車を使わなくてもよくなった
公共交通機関の整備が進み自動車に乗る意味があまりなくなった
旅行に行くにしても近場なら電車かバス、中距離なら新幹線
遠距離なら飛行機と車の出番がない
もしくはレンタカーで十分
むしろ駐車場の確保とかで余計なコストがかかる

これだけの些末な理由でも現在の若者が車から離れるのもうなづける

エコ換えって発想自体がもう、守銭奴のあさましさマルダシ！ってかんじだもんな

ダイハツだけプラスなのか。
分かる気もする。

ピークの半分でも感謝しましょう。

>>483
デザインの変遷がバイクと車で逆ですな

車：角ばったボディー→丸っこいボディー

バイク：丸っこいカウル→とんがったカウル

1月軽自動車販売は前年比‐5.6％の12万7426台、3カ月連続減＝全軽自協
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK024423220090202

軽も売れてない

東京の若者でも、家族や友達と出掛けるのに車使うよ
車いらないって言うのは、人との交流がない奴だけじゃないの？
ネットの普及でお前らみたいなのが増えたせい

「自動車に興味を持たなければならない」って、洗脳効果が薄れただけだろ。

カネが無いだけ
生きるか死ぬかの問題だ

努力不足
カイゼン不足
自己責任
痛みに耐えて頑張れ

>>495
それは親の車だからだろう

若い奴、ちゃんと任意保険に入れよ

今日ホンダからDM来た。ハイブリットカーインサイトが前面に出ていた。
オレ乗ってるのアクティーだから。乗用車必要ないから。

環境問題に関心を持ったり、身の丈に合った貯蓄・お金の使い方をしている若者が増えたのは素晴らしいことじゃないか

クルマなくても遊べるからな

高速１０００円て、税金が投入されるんか

こういうニュースが取り上げられるのはマスコミへの献金が減ったからだろ。

どの車もヴィッツみたいな形から進歩がないし売れるわけないだろ

改革なくして成長なし
足りぬ足りぬは努力が足りぬ

あのさ少しでも高いグレード買わせようとするの止めてくんない
買う気失せるよ

>>503
差額補填を一般会計から

>>458
それ正論だと思うよ。300万円もざらにいる。

あと、車はポンコツ動けばいいと割り切って、ラジコン飛行機に没頭する人間もいる。
さすがに家の近所では飛ばせないから。
ラジコン大会で、130万円だったかな、ジェットヘリが10分くらいで墜落したのを観たけど
ありゃ、精神的にタフじゃないとダメだね（笑
ジェットヘリを農薬散布に使うワケじゃない、あくまで趣味。120万円が10分でパー。

大型バイクもあるけど、もっぱらそれは、彼女を乗せるくらいしか使わない。
今、2万円で買った中華のコピーエンジン載せた原付が下駄代わり。
そのメーカーも大分品質が向上したらしく、今年からBMWが採用した。
中華エンジン採用の新車バイクが120万円〜30万って、BMWもボリ過ぎだと思うけどね。
知らなければ、買う人間もいるんだろうけど…乗り出し込みで150万円近くかなぁ。

国産の中古をやっぱり買う。結局、足としての車は買うとしても中古だね。

>>507
いまだにそんな売り方しとる営業マンいるの？

そら売れないやなw

車自体の値段が上がったからな。
現行ヴィッツRSって先代ヴィッツRSターボと同じ値段だろ。
コンパクトカーはコミコミ100マンと買えないとな。

プジョー106がずいぶん高く感じたものだが、今は国産車も同じくらい
の値段になった。

日本人は右へならえ民族だから
下がり出すと雪崩をうったようになる


笑える

>>509
BMWってエンジン屋だろ。
なんか堕ちたなぁ。

保険だけでも毎年数万だろ　もうただのカモじゃん

　維持費が半分以下になるよーにしてちょ。

今週末、インサイト見にホンダに行く

>>417
造船９割減、工作機械７割減ｗｗ

車のほうがマシだな、奥田喜べｗｗｗｗ

>>512
メディアの流れに素直に従う国民性だから。

200万以下の電気自動車、まだぁ？

去年、三菱にちょっとグレードの高い車を見にいったんだけど、
トランクルームがペナペナのパカパカな作りだったから買うの止めた。

>>511
消防だったから間違ってたら悪いけど、ホンダのシティ、
チョロＱみたいなデザインで一世風靡した奴。
あれ、ＣＭで「79万9千円、ワオ！」とか言ってなかったか。
新車なら小さい車でも随分前から100万は掛かると思うんだが。

>>486
例えばセンサーがイカれたら制御が狂ってヘタすりゃエンジンとまる。
保有部品が消え去ったらセンサーの互換性がない。ソフトが対応しなくなる。
システム一式丸々交換するくらいなら、車ごと変える、そんな感じ。

>>495
最近の若い奴はデカい車に大人数で出かけたりするからな。
仲間うちで一台あれば十分。
昔みたいにスポーツカーかっこいい！女にモテる！
なんて時代が夢のようだわ・・・。

>>523
そんな時代が夢のようというか，すでに存在すら信じられません。

>>509
まあだから、そういう人は一番の趣味が車！じゃないってこった。
そしてういう人が増えたってだけの話だな。
それにあわせて冷蔵庫やＴＶのように白物家電化してるって訳だ。
そうするとますます魅力がなくなる。悪循環だな。

田舎暮らしだとクルマは手放せないな。
でも金無いから今のクルマ寿命来たら、安い軽自動車買うわ。アルトかミラ。

>>523
スポーツカーで女にモテるなんていっても
結局、女が見てるのは車に乗せてくれることであり、車を所有する金を持ってるって事であって
当の本人の事は全く関心が無いわけだからな　離れても仕方ないかも

スポーツカーブームって昭和30年〜40年代くらいの遺物だろ

>>527
金があるのにスポーツカーに浪費する時点でむしろポイント下がる
マンションでも買っておいたほうが１００倍モテルわな

>>521
http://www.honda.co.jp/news/1981/4811029.html
マニュアルミッション車東京渡し価格で78万（エアコン別）だね。

付属品
エアコン　１３８，０００円
モトコンポ　8万円

＞４輪に２輪を搭載して行動することにより、バ イクの機能とクルマの機能が掛け算的に広がり、
＞アウトドアライフの新しい使い勝手を創りだす ことを提唱するものである。
＞これは２輪車、４輪車を持つホンダの強みをフルに発揮した世界で 初めての試みでもある。

ちょっと欲しくなったｗ

金貯めてジャガーとかアウディを買うわ
間違ってもヨタ車はいらねーw

自己責任＆努力不足でしょ。
それと狭い日本に自動車メーカー１０社も有るのは
多すぎる。
さっさと倒産すればいい。

日産に軽の見積もり貰ったら高けーー！
キューブとかとそんな変わらんじゃん？なんで？？

ま、BMWのバイク中古なら買ってもいいかな
とにかく車は維持費（車検、税金、駐車代、違反の罰金など）
が高すぎてだめだわ

バブル期、実用的じゃない車よくもまぁあんなに売れたもんだな
みんな二人乗りとか2ドアクーペなんて使いづらいクルマ高い金出して買ってた時代がすごい・・・

今車買うならかなり安くしてくれるかね？

トヨタノアか日産セレナのどちらかにしようか考えてるんだが…

あるいは他社で似たオススメある？

車増えすぎ。どこもかしこも車、車、車。
もういらね。作るな。買わない。

携帯とかインターネット、PCなんてないも同然の時代だったから、
所得をほとんど車につぎ込めたんだよね90年代前半までは

>>49

奥田の場合は、「裏しかない」だろ。

ろくでなしか人でなしだな。

だって戦後最大の好景気だったのに、末端に行く富を一部の人達が独占しちゃったんだから
まあ仕方ないよねw

ボタンを押したら消しゴムが出てくるとか、鉛筆削りが出てくるとかじゃないとつまらん。
買う気がせん。

>>533
リッタークラスとコストは大して変わらないみたいだ。
軽の利点は税金とかの維持費。
燃費は微妙。

>>530
初代シティは名車。

>>484

初代ロードスターの灰皿はルーチェの灰皿でしょ。

コストを下げて、若者が買えるように頑張ったんだよな。

>>530
モトコンポは遅すぎて泣けたぜｗ
チョイノリよりも遅いんだぜ＞＜

>>533
実は開発コストも製造コストも軽と普通小型車ではほとんど変わらんのだそうで。
田舎なら車庫必要ないとか税金安いとかそういうメリットで普及した。
一度車持つと分かるけど、車を買う予算よりも維持していく予算の方が重要だ
と気づく訳ですね＞＜

これからはもっと貧困の時代、中国なんか単車付きリヤカーが流行っている、あれで十分。

>>535
今も二人乗りの屋根開き車に乗ってるんですが＞＜

>>541
ハイテクなのかローテクなのかよくわからんなそれ。

この手の台数の「軽自動車除く」って何の意味があるんだ？本気で理解できないんだが。
単純にトヨタが裸の王様でいるためだけの縛りととらえていいんだろうか。

>>544
逮捕しちゃうぞヲタのオレからしたら、速度遅くてもモトコンポは涎の出る代物だぞ

>>543
トラックとか初代RX-7にも使われてたよ。
ミッションもずーっとルーチェ用を流用してたし、
エンジンも20年前のファミリアの・・・。

何か悲しくなってきた・・・。
まあハイテク使ってないって事はいざと言う時は個人作業で再生
出来るからいいんだけどさ。

>>544
モトコンポをGooBikeで検索してみた。
それなりにあるな。
オモチャと割り切って買うには悪くない値段だ。

日本もこれからは中華産のトヨタやホンダ車を買うことになるんだよ。
いわゆるコストダウン。なぜか国内価格は据え置き。

ますます売れなくなるだろうね。

>>544
トランクに入れたまま1度も出したこと無かったんだぜｗ

>>530
おーこれこれ！
80万あったらこんな車買えるんだって思ったなあ。
（諸経費なんて知る由も無いｗ）
道具感というか、俺の車！みたいなワクワク感。
今だったらキューブとかになるのかな？
今の子らはそんな感覚抱かないのかな。
走りがどうとか、ステイタスとかそんなんじゃなく。

おまいら車買ってやれよ

>>533
キューブなんてエンジンがマーチのだから走り悪すぎwwww
金の無駄遣いwwwww

ホンダが利益を確保したのはスーパーカブのおかげ

加藤と奥田は根っこでは同類の人間だよな

ガソリン車売れないから電気自動車売ろうっていう話も結構バカだと思う。
市場が飽和してるだけだろ。

>>557
新しいキューブはティーダ&ノートのエンジンになったからマトモに走るぞ
あのデザインを許容できればだがw

トヨタショック”病根は「ビジネスモデル」そのもの　　　「未曽有のネガティブサプライズ」（大手証券アナリスト）


先週６日、トヨタが中間決算と下期業績の下方修正を発表し、超特大のショックが株式市場を襲った。
世界的な金融危機の荒波が常勝トヨタにも波及。足元業績をひっくり返したことが「ショック」の根源とみる向きは多い。
　だが、ショックの本質はそこではない。投資家の懸念は、トヨタのビジネスモデルそのものに集まっているのだ。
６日の会見では同社の木下副社長自らがこう発言している。「販売台数が増えれば業績が上がり、落ちれば相当落ちる。
この影響が大きいことがはっきりした」。言い換えれば、「右肩上がりの成長を大前提に経営のかじ取りをしてきた」ということだ。
つまり、販売台数の着実な増加を背景に、さまざまな調達部品の原価低減を実現させてきたのがトヨタ流。
コスト圧縮効果が「お値打ち価格」につながり、これがさらなるシェア増に貢献してきたという構図が、ここ数年トヨタを支えてきた。
　世界的な金融危機に伴うグローバルな消費の落ち込みは、トヨタのミスではない。
しかし、「右肩上がりの成長のみを志向し、突発的な販売減というリスクを勘案していなかった経営陣の甘さは見逃せない」
（機関投資家）との声は少なくない。
「世界的な消費低迷は一層ひどくなる」（エコノミスト）ことは確実で、いかにトヨタでも「右肩上がり」は望み薄。
まして同社の下期想定為替レートは、１ドル＝１００円、１ユーロ＝１３０円と「他の輸出企業よりも数段楽観的」（アナリスト）とされ、
営業損益の赤字転落も視野に入る。
世界のトヨタがビジネスモデル転換の岐路に立たされている。

>>560
そこで、エコ替えですよ！！
もうアボガドｗ

そんな俺らでもハイエースの悪口だけは言えない
ハイエース専業にしろ

意外にもカーメーカーは実は部品、資材の高騰に悩まされてる
中古車のことを考えれば悪かろう安かろうの格安新車も発売できない
ということで円高不況にもかかわらず新車価格は安くはならない

下請けの部品、資材メーカーまで含めての日本の自動車産業ネットワークは、
カーメーカーのバカ経営者のご都合主義的コストカットの強要によって、
今やコスト吸収力がまったくない硬直的な供給不足にあるということ

車デカくしすぎ。
元々５ナンバーだった車をモデルチェンジで３ナンバーにする意味がわからん。

真面目な話、ルミネで車売れば？
人はいっぱいいるよ

車検なくしてくれたら買うわ

お金があればフェアレディZとかほしいけどお金がないです

ぶっちゃけ５０万円にしたら爆発的に売れる

>>570
正直、新車で50万円の車じゃ高速でバラバラになるんじゃないかと心配。

>>568
最低限の検査の義務付けはいいが、車検時に一緒に払う税金がいらない。

売れないのは甘え

>>533
今の軽はコンパクトと車両本体の値段たいして変わらんよ
税金とかでアドバンテージあるだけだから

確実に衰退していくと思われる産業

自動車関連・・・・・車持つやつ少なくなってる


旅行業界・・・・海外旅行する余裕あるやつ少ない


住宅メーカー・・・・　しょぼいミニ戸建しか売れない


結婚紹介産業・・・・　　低ｽﾍﾟｯｸな結婚はいやがられる傾向で非婚化→衰退確実

タタはインドで騒動起こしてるヒマがあったら日本に工場作れよ
２７万円カーなら爆発的に売れるから

月いくら払えば買えるんですか

>>ダイハツ工業を除く全社がマイナスだった。

もう国産メーカーは派遣切りをしなかったダイハツだけであとは潰れていいよ

>>576
インドは1500円ＰＣも作るみたいだなｗ

ワープアなる階級層を多数生み出しておいてそいつらに新車を買えとか
頭に蛆でも涌いてんのか？
貧乏人を量産して私腹を肥やしたことによる自己責任だな

>>576
日本国内で販売禁止だろあれ

じじい、ばばあばかりを優遇した政策してりゃあ、
わかいやつが買う金あるわけねぇだろ！
潰れちまえクルマ会社（笑）

昔は、口減らしの為に、年寄りが捨てられた、、、、
今は、若者が捨てられる時代、、、
こんな時代に何をどうしろと？車？そんな物買えるわけないじゃん

>>554
それはちょっとどうかとｗ

>>533
手数料でもうけるのですよ

シビックが昔のアコードよりデカいんだもんなぁ〜

軽の税金安くして車検なくすなど国が支援しなければ軽ですら売れなくなるぞ

>>555
今の若い子もキューブとか乗ってるけどね。
漏れなくDQN仕様っぽくなってるのは何故だろう・・・。

小型車すら買えない奴隷を大量生産しといて「車が売れない；；」とか馬鹿なの？

>>560
強制的にガソリン車を廃止しよう、と言う時がくれば一時的に需要が生まれるけどな。
それも普及しきったらまた同じ事。まあ今の地デジと似たような議論が起きるんだろう。

じじい、ばばあばかりを優遇した政策してりゃあ、
わかいやつが買う金あるわけねぇだろが！
潰れちまえクルマ会社（笑）

>>575
出版も死屍累々です＞＜

俺も車売ろうかな

ディズニーランドのデートは帰りの舞浜駅から東京駅で見せつけるのが目的の一つだし
車なんか有り得ない

>>576
日本に工場作ったらあんな値段では・・・ってわかってて書いてるだろ！

ジジイババアが若者から搾取しているので
若者はカネがない状況
ジジイババアはバブル時に楽して金儲けして、現在は安泰生活

>>593
そうだね、エコだね

　公 務 員 改 革 は 日 本 が 沈 む か ど う か の 天 王 山


【政治】公務員改革「工程表」を決定　機能移管を明記　人事院押し切る
http　://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1233639948/
【谷公士＞＞＞内閣総理大臣】「官僚組織の奥の院」にメス入れられるか　改革つぶしの人事院
http　://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1233576391/
【谷公士６８歳】「法案出すのは政府だが最終的には国会判断だ」　人事院総裁、日本国政府を牽制
http　://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1233639355/
【公務員改革】 人事院・谷総裁「当面は辞めるつもりない」と、辞任の考えがないことを強調
http　://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1233552685/

これからが本当の地獄だ！

取り敢えず税金下げろ
任意保険入ってるのに自賠責入る意味ないだろう
任意保険入ってない奴だけ自賠責入るとかにしろ

価格ｷﾞﾘｷﾞﾘまで落としてみたらどうだろう
売れねー売れねー言ってるわりには
あまり思案も努力も感じられない
『エコ替え』でイケると思ったのかｗ

売れないなら値下げしてみろ

>>600
自賠責無いと、任意保険料が3倍になるけど・・・

田舎はともかく都市部は交通網が確率されてるから
マジで車いらんな
飲んで帰る事も多いし

賃金下がってるのに今までクルマ売れてたのが不思議なくらい。
軽自動車すら売れないんだから、自動車業界は終わったな

まあ、こんな状態でも、各メーカーのTOPは、億単位の給料を得ている訳だが

車くれ

>>525
売る立場にいるときは高く売りたい、今度は消費者の立場になると
良いモノを安く買いたい、と自身矛盾してんだけどね。

バブル時代をピークに経済設計でオーバークオリティの車（バイク）はどんどん減っていると思う。
GTRは凄いなぁ、と思うけど、電子制御の塊でどれくらい持つのかな。
ウチのキャノンのプリンターなんて新しく買うほど、ガワのプラスチックがオモチャみたいにチャチ。
下手に力を入れたら、爪が折れそうで怖い。
さりとて家電だけでなく多機能化して付加価値のあるBMW　7シリーズみたいなのは、
自分は複雑過ぎて運転出来ないだろうと思う。
アメリカの冷蔵庫の中には差別化の為、ネットと接続出来るのもある。なくてもいいじゃん（笑

>>553
バイク、たとえばホンダは重慶に拠点を置いてエンジンを作ってる。もちろんカブのエンジンもね。
逆輸入して熊本で組み立てだった。今じゃ全部海外生産かもね。
バイクのニーズは国内だと低いから。
走らないことはないが、国内で作っていたときよりも、鋳物の質が悪い。

F1も過渡期は面白かったけど、電子制御の塊で誰が乗っても大差なしになったら、つまらんね。
レギュレーションで部品の7割は中国製の現地調達って決めてくれたらまた、観るよ。

客がさっぱり近寄らない、レクソスディーラーの黒い建物
アレじゃ、閉店して野ざらし状態の焼き肉屋に
見える。

おまいら車など買うな。
糞トヨタなど潰そう。奥田と便所男を真っ青な顔にしてやろう。

.───┐　　　 ∠＿　 　 　 ＼L
￣￣￣| |　　　　 ｌｌヽ _|　　　 　 ヽ 　
　 　 　 | |　　　　 |l￣| |　　 　 　 l　トヨタってドラえもんのいた未来では何作ってるの？
　 　 　 | |　　　　/　　´＼ 　 　 /　　　　　　　　
　 　 　 | |　　 　 ヽ､＿ 　 ｀＾イ　　　　　　　　　　
二二二 」　＿　＿＿ ｌﾆ二二ｌ､ 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
─┴┐ ⊆ﾌ＿)＿_./ 　 ┌ヽ　ヽ┐　　 ／´　　　　 　 ｀＼
二二二二二二ｌ　 /　 　 |　 | 　 | |.　 /　　　　　　 　 　 　 ヽ
＿l＿＿＿＿_| ／｀ｰ─‐|＿| 　 |_|　/　　　　　　　　　　　　 ヽ
　 |　　 　 　 ／｀ヽ__, ─ ､ノ |─l　　ｌ　　　　　　　　　　　　 　 l　　　
　 |───/　 ／lﾆ/　 /二ﾆluul.　 |　　　　　　　　 　 　 　 　 !　　　　家族経営で名古屋でお味噌作ってるよ
　 |　 　 ___|￣ |　　|　　|_|.　　　　　　l　　　　　　　 　 　 　 　 /
　└─（　　　　）(ﾆ| ￣|./二ﾆ)　　 　 ヽ　　　　　 　 　 　 　 /
　　　　　￣￣　　/　　 ）　 　 　 　 　 　 >━━━━━━ く
　　　　　 　 　 　 ｀ー ´　 　 　 　 　 　 / 　 　 　 　 　 　 　 ヽ

>>591
そもそも若者に自動車買ってもらうという考えがないんだろ

じじい、ばばあばかりを優遇した政策してりゃあ、
わかいやつが買う金あるわけねぇだろ！
潰れちまえクルマ会社（笑）

今までが売れすぎてたというだけのことじゃないの？
もともとこの程度の国内需要しかなかったんだよ。

いい加減うぜーな
車なんか誰も買わねーつうの
自動車メーカー全部潰れろ
電気屋が車作れ

ぶっちゃけ新車ってどのくらいの利益あるの？
どこの会社もすんごい給料出してるくらいだから
相当な利益あるんだろ？
フィットが８０万円くらいで暫定税なくなったら買ってもいいかな

しかし九州の片田舎だと車なしで生活するのって殆ど無理なんだよな
電車は駅遠くて本数もない。バスも滅び気味。

でも車必須なのに給料は本州に比べると安いから車買えないし
駐車場代が安い以外取り柄がない

昔はオッサン〜ジーサンは軽トラ、おばちゃんはミラアルト、それ以外は普通車って感じだったけど
最近はみんな軽に乗ってる。普通車は7年落ち〜10年オーバーがザラ

お前らそんなに妬むなよ
俺は今日も酒が旨いよ

転勤を機に車売ろうかと思案中。
1年落ちで3000ｷﾛ、いざとなったらレンタでいいし、長時間運転することがないだよね。

消費税増税も結局は公務員の殿様給与下げずに強行突破かけて採決しそうだし、これからリストラにあって夢のマイホームも危なくなった。

しょうがないから後の事はかまわずに家を建てる事にした。

これで我が家は二台ある乗用車を軽自動車一台(中古)に統合。
もう、家買ったら一生新車購入は無理。

ちなみに今年の秋から住宅の強制保険(２０万円)が始まる。
リストラされる前に家建てるなら秋までに契約終わらせろ。

ローンに支払い残・補填の保険含まれるから、やばくなれば家族に家と財産残して自分は自殺でもすれば良い。

これが庶民な俺が最後にとった選択肢。
でも、なるべく死にたく無い。

維持費高すぎなんだよ

車検の期間も延長しろ

>ダイハツ工業を除く

なんでダイハツはマイナスにならなかったの？

神に誓ってトヨタ車は今後買わない。

>>623
×買わない。
○買えない。

ID:nBFiXgH3O
携帯からコピペ君とは珍しい

団塊世代は何千万も給料もらってるんだから
そいつらが欲しくなるクルマを作れ
携帯を電話したら自動運転で迎えに来てくれて
自動で家まで帰ってくれるとか
緊急の時、白ボタンを押すとクルマの色が白く変わって
近くの病院まで自動で行ってくれるとか。
黒ボタンは黒茶に変わって近くの葬儀場に！
ピンクのボタンは不倫用。

まだそんなに売れてんのか。さらに半分くらいでもいいんじゃないの。

住民税と健康保険料を半額にしたら車売れるよ

>>627
終わりの始まりはこんなもんだろ。
今後ユーザーになるはずの若年層は金無いし、結婚しないし
需要回復させる要素が何一つ無い。

精々懲りずに海外で売ってくれと。

ﾐｼﾋﾞﾂが数千台しか売れてなかったのﾜﾛﾀ

車買うから200万円給付してくれ

売れるわけねーだろ
ばか

車の時代は終わった、と言えるかもしれないな。
遠出をしなくてもいろんな物が手に入るし、
電車と自転車があれば、かなりの範囲に行くことができる。
電車と自転車で行けない所はバイクで行くとかもできる。
車にしがみつく必然性は、もはや、無い。

トヨタも日産も　アメリカで売れれば良いやってドンドン大型化大排気量
にしてって日本無視してたんだから　

どんどん　アメリカで買ってもらえば良いじゃん（ｗ

おまいらの周りで
普→軽に乗り換え図ってる人たち
税金は安くなるけど
ターボなんて付いてたら
燃費大して変わらんのもあるから気をつけれ
ちゃんとカタログ見ろよ

乗用車と言えば日野だろ(･ω･)

カープール推奨してたし売れなくてもいいのではｗ

「やあ、調子どう？」
「まあまあ」
「すいません、番号間違えました。」

車が売れないなら交通量も減ってくれればうれしいんだが、
そうはなってないもんなぁ。単に買い控えしてるだけだから！
耐用年数を全然乗らずにすぐに乗り換える人が減っただけ。

>>638
【中国】銀行員｢やあ、調子はどう？｣→同僚｢まあまあ｣→銀行員｢すみません。番号間違えました｣…金融危機ネタのジョーク、ネットで続々
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1233646447/

>>635
軽にターボは要らんわな。
V-MAXなら兎も角。

>>635
それ、俺。ｗ
今の軽は環境対策ですんごい燃費いいんだろうな〜
リッター15は最低でも行くだろ、と思ってたら
今の軽は重量が重くなってとんでもない鈍亀なんだよね・・
やっぱ軽のターボの四駆はダメだね、遅い、燃費悪い。
リッター10しか走りません・・

>>642
おれの　２．６は、リッター5.5しか走りません

いさぎよく美少女ｷｬﾗをボンネットに書いて売り出せよ

輸出産業も車以外の新しい産業に切り替え時なんじゃないの？車産業はもう駄目なんじゃないの？

一人乗りのやっすい車作ってよ　トランクは有りで

>>642
うちの親父の１．３なんてリッター７キロ

維持費・本体・カーナビみたいな余剰装備


全て高杉

買えねえよボケ

そんなに売りたけゃ自動車税、自動車取得税、重量税、ガソリン税を撤廃しろ

>>647
それ13Ｂだろ・・・。

金ないから中古のフェラーリ買いました＞＜

>>647
1.3で７�`って　悪すぎね？
車種何？

「車の便利さ」を享受するだけならタクシーでいいんだわな。
あえてマイカーのほうが便利か？　って言われると難しいんじゃね？
正直、マイカーのほうが初動が早いくらいしか利点思いつかん。
あと宅急便に任せにくい荷物運ぶ時くらい？
それ以外タクシーに総負けしてるような希ガス。


まあわたしゃ通勤に車必要なんでねどうしても。

とりあえず　今年1年だけでも新車購入時にかかる税金無にすれば良いのに
馬鹿なの　潰れるの？

トータルで考えいると、タクシーの方が安上がり

>>653
荷物が多いレジャーなら、メリットはあるぜ。スキーとかな。
ここに居るような奴らはクルマに乗らなきゃできないような趣味はないから、不要と言い切るんだろうが。

実際、クルマが売れない＝クルマの必要性が無くなった、じゃないぞ。みんな買い換えないだけ。
道路の交通量が減ったなんて話は全く聞かないからな。

>>652
ヒント：おむすび

>>652
ロータリーだろ
俺も乗ってるけどブースト掛けずに大人しく乗ってリッター6ｋｍ位だよ

車なくても困らんな
近場は自転車の方が早いし遠い所は電車の方が早い
維持費安くしないと車乗る奴どんどん減るぞ？
特に車検とか重量税とかの凄く不可解な税金な

デートで手をつなぐのに、車は邪魔でしかない。電車ならずっとつないでいられる

>>656
なるほどレジャーね。然り。
そのテの需要に対しては敵はタクシーより寧ろレンタカーかも。


タクシーとレンタカーうまく使えばマイカーいらずに出来るかもね。

>>656
そんな頻繁にレジャーに行けないのでは

>>652
>>650がほぼ正解を出している。

ゴルフやりたいがやってくれる人が不景気で減った
結局車が必要ないわけだ

オートライトと内装三段とドラムブレーキを発明したシマノにはノーベル経済学賞を与えるべき

スズキのアドレスで充分です

>>665
シマノの偉大な発明はSTIレバーだろ。

>>656
犬連れて出歩くような人もマイカー必須だな
漏れは趣味でカメラ何台も持ち出すから玄関からそのまま出発できるマイカーはやはり便利
でもよほどガタくるまで買い換える気にはならんね…

社長が繁華街に繰り出すのもいまやタクシーだ
飲酒運転で破滅したくないからな

スキー？　週末だけだからレンタカーでいいんじゃね

1-3月のGDP（国内総生産）が、
年率換算でマイナス20％くらいになりそうな勢いだなｗ

おまいらあんまり三菱いじめるなよ。
しかしそのうちトヨタ位しか自動車メーカー残らないかもしれないなあ…

スキーは靴だけ持っていれば十分
一日中滑りまくってその足で車運転するなんて、どんだけＭだよ

トヨタは価格面でカイゼンしねえの？
売りたくないの？
ハッタリ番長なの？

消耗品の塊だもんな

日立：今期純損益予想を7000億円赤字に修正−従来予想150億円黒字
トヨタ、今期営業赤字4000億円　再び下振れ
ＮＥＣ：今期は2900億円の最終赤字、無配へ−半導体や部品子会社不振
ＮＥＣエレクトロニクス、09年3月期当期損益予想は650億円の赤字
東芝：今期赤字が2800億円と最大に−半導体事業にメス、原発は強化へ
ソニーの今期、営業赤字2600億円　コスト削減2500億円目指す
ＴＤＫ：通期純損失280億円に、受注急減や円高−8000人追加削減
富士通、2009年3月期連結決算予想＝当期損失は200億円、赤字に修正
野村の４―12月、最終赤字4924億円　通期赤字は過去最大の公算
パナソニック赤字３５００億円、工場統廃合の損失上積み
新日石、09年3月期経常損益予想を2700億円の赤字に修正
三井化学、09年3月期営業損益予想を250億円の赤字転落に下方修正
住友化学08年度 9カ月連結、当期98.1％減7.58億円、09年3月予想150億円の赤字
ブリヂストン、08年12月期連結純利益が前の期比94％減の75億円
京セラ、09年3月期営業利益予想を前年比‐83.6％の250億円に下方修正
ヤマハ08年度 9カ月連結、当期77.9％減93.31億円、09年3月予想20億円の赤字
高島屋の今期、一転40％減益に　売上高、20年ぶり１兆円下回る
ルネサステクノロジ今期純損失が2060億円と過去最大へ−一部生産ライン閉鎖
富士フイルム、09年3月期営業利益予想を前年比‐85.5％の300億円に下方修正
横河電機、正社員6000人を一時帰休　今期最終赤字400億円
帝人：09年3月期連結決算予想、当期損失は300億円、赤字に修正
富士重の09年3月期、190億円赤字　自動車需要減退響く
日野自：４−12月期純損益195億円の赤字−通期予想は赤字330億円
日産、14年ぶり営業赤字　今期1000億円超、販売不振・円高響く
全日空：通期純損益は90億円赤字に転落−景気後退で需要減
第一三共：今期3160億円赤字、ランバクシー株急落で特別損失計上
ＩＨＩ　09年3月期連結決算予想、当期損失は250億円、赤字に修正
デンソー09年3月期連結決算予想、当期損失は640億円、赤字に修正

大手企業が軒並み凄まじい業績不振に陥って社会不安が広がってるのに新車が売れるわけないだろ

ま、某大手私鉄総合職に内定してる俺にとってはいいニュースかな
俺は車買うけどね

車を欲しがっている人はいくらでもいる
努力が足りない甘えるな自己責任
工場の操業停止なんて甘えている働け怠け者

トヨタ自動織機の時代ですね。分かります

この数字も怪しいけどなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


７割りのアホが新車買ってるのか？？？？？？？？？？？？？？？？



買ってねーーーーーーーーーーーーーーーーーだろ



アホか

内需ボロボロにしたからだろ。そのツケだよ。

「エコ替え」などという盗用多のエゴには付き合ってられんわｗ

トヨタ車、パッソは良く見る。
基本、ダイハツの車だからトヨタの利益は少ない車なんだろーけど。

>>50
毎年赤字のわけないだろ

うちは中小IT屋だが黒字は黒字だぞ？

日本の若者を総奴隷化し、安い賃金でこき使った結果
誰も車を買えなくなっただけって話

老人の車事故は多発してるけどな
コンビニつっこんだりとか
高速道路逆走とか

原油価格の高騰を理由に値上げした車の値下げはいつですか？

>>677
前半同意しかけた俺がバカだった

ｲﾝﾌﾟを5ﾅﾝﾊﾞｰ枠に収めてくらさい。

でも買うなら早く買ったほうがいいかもな。春から鋼材がポスコになるんだろ？

既出だけど自動車会社は自動車を題材にした映画とかドラマとかアニメとか作ってスポンサーになってテレビで流すべき。
おもちゃ産業とかはアニメとかとタイアップして市場を作り出してる。
CMだけじゃ駄目だ。
あとリサイクル料金は廃止した方がいい。
それと免許取得可能年齢を１６歳とかに引き下げて高校生の通学やバイトに車を使えるようにしてもいいかも知れない。
原付の免許が取れるなら車の免許取らせても問題ない気がする。
そうすれば更に自動車保有台数や免許保有者が増えて市場の成長が見込める。

>>687
5ナンバーになったらなんかうれしいのか？

フェラーリ大暴落で中古厨歓喜乱舞

俺もしばらく今のクルマに乗り続けることにした。気に入ってるし。
とりあえず春になったらデッドニングにチャレンジする。
あと、ウーハーボックスも自分で作ってみる。

うちの会社はこの不景気で空前絶後の利益が更新され続けてるよ
ありがたやありがたや

未婚少子化社会じゃ売れないよ
昔の若い男が車買ったのはデートのため。
めでたく、結婚するとファミリーカーに買い替え
しかし、独身なら、車は不要。
どうしても、必要なときだけ、レンタル。

東大阪の町工場の社長がホ○ダの社員に、儲からん仕事するくらいなら廃業するか、従業員減らして生産調整したほうがマシ、
今どきメーカーの言い値で仕事するとこあったら教えてくれ、ワシが注文してぼろもうけすると言うたったと自慢しとったよ

新車の価格はこれからも上がるし中古車買う人間ばっかりになるな

次の車検までには新車買うつもりで今貯金中なんだよ。もうちょっと待ってろ
俺が１台は買ってやるから

トヨタ方式でなんとかしろよボケ。

自動車大手大幅減産、関連業種も生産調整、三菱電機、休業日を拡大。
2009/01/24, 日本経済新聞
自動車大手の大幅減産が幅広い業種の企業の生産計画に影響を与えている。
三菱電機は今週から自動車関連部品を生産する工場の休業日を拡大。部品生産に欠かせな
い素材や工作機械でも減産が広がっている。内外の新車販売の低迷は長引く公算が大きく
、自動車工場で始まった雇用調整の動きが周辺産業にも波及する可能性が高い。

部品を含めた日本の自動車産業は全製造業の出荷額の二割弱、輸出総額の二割超を占める。
鉄鋼で全体の約四割、工作機械では約六割が自動車関連需要とされる。自動車減産の影響は
大きく、日本ゼオンはタイヤや自動車部品に使う合成ゴムの一―三月の減産幅が三割以上に
なる見通し。森精機製作所やオークマの工作機械の国内生産量はそれぞれ月三百五十台、三
百台程度と一年前の半分前後にとどまる。
　国内の自動車メーカーの非正規従業員の削減数は二万人を大きく上回る見通し。自動車は販
売などすそ野まで含めると約五百万人が働く基幹産業。周辺産業に雇用調整の動きが広がると
景気の先行きにも影響を与える可能性がある。

足らぬ足らぬは努力が足らぬ

日本で売れなきゃ中国かブラジルで売って来いアホトヨタ

スーパーカブが２０万でも売れるのに驚き
黒字確保できるわけだ

日本人は車創る人
日本人には車を買わさなくてもいいから 使い捨て

円高の今こそ円を刷って公共事業をしようぜ

生活カイゼンして車の稼働率を上げただけ。
余った車をリストラ。

企業がやってきたことを若者がしてるだけ

クルマがダメならバイクあるじゃん！って調べてみたら
マジェスティって今定価で70万するのな。
むかしは定価60万（値引あって乗り出し価格が50万代くらい）だった
のがいつの間にかボッタクリマシンかよ。
しかもあのSRがディスコンって終わってる・・・

実は単なる移動手段だとバレてしまいました

>>337
我慢をするとか、そういう発想はなかった。
維持費といっても月に数万円ぐらいじゃん。服1着で消えるレベル。
趣味に突っ込むほどの大金ではないだろ。
車がない生活を否定したつもりはない。

デンソーなどトヨタ系9社、自動車不況で1─3月期は全社が営業赤字

デンソーはトヨタ系列にもかかわらず、トヨタ自動車との取り引きは売上高の５割にとどま
り、比較的バランスの良い収益基盤をもっている。しかし昨年９月のリーマン・ショック以降、
小型車の好調で踏ん張っていたホンダ<7267.T>を含め、すべての完成車メーカーが総崩れ
の状態に陥った。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090203-00000627-reu-bus_all

自動車産業はもうおしまいだなw

イッキに日本経済に冷や水をあびせた自動車メーカー氏ね！
新車買うのやめて９年目の車検にしたわ！

ＣＯ２削減に貢献してるんだから喜べよ

普通に考えて、

都会暮らしが増えた → 駐車場確保メンドクサ

じゃねえの？

オレが株主なら給料半額を提案するよ。

田舎では車しか移動の手段が無いわけで、
今、車が売れない、ってのは単なる買い控えなのであって
もうすぐ何年かすると買い替え需要でドカンと売れるよ。
まぁ俺はあと10年は乗るつもりだけど。

ＪＦＥ：需要急減で高炉１基を休止、下期減産幅400万トンに拡大
自動車業界を中心とした生産削減で鉄鋼需要が急速に縮小し ているため。
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=jpconewsstory&refer=jpconews&tkr=7202:JP&sid=a53gVI5vo0LU

新日鉄<5401.T>、君津第2高炉を2月下旬―3月上旬メドに休止へ
増田規一郎副社長は会見で「１―３月期の粗鋼生産は前年同期比４１％減の５００万トンとなり、過去最低の衝撃的な水準」と述べた。
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK024165820090129


自動車の没落で日本全体が悲惨なことにw

世界恐慌が起こって余剰労働者が世界規模であふれたとき
ヤギの生贄（いけにえ）として日本国民の首が切られた。

アメリカをはじめ白人列強国は世界恐慌の後に
日本人の生命線である石油、スズ、鉄鉱石など死活資源を封鎖し
日本人全員を皆殺しにする計画を実行した。

追い詰められた日本はたまらず自衛のために真珠湾攻撃をした。

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

●零戦カッコよすぎ　真珠湾攻撃シーン

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1805192
http://f45.aaa.livedoor.jp/~crazy/1941128/1941.12.8.htm
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

国産車は趣味の対象じゃ無くなったからなあ。

冷蔵庫と同じだわ

世界恐慌が起こって余剰労働者が世界規模であふれたときは
世界規模での飢餓疫病戦争による人員整理、人口調整が始まる。
だいたい世界恐慌が始まった時点で死ぬ人数はおおよそ決まっていた。
あとは地球上で誰が死ぬかだ。トランプのババ抜き、マイナス・サム・ゲームだ。
そんなとき日本が何の戦略も組まず手をこまねいていると経営が傾いた企業が
パートタイマーやアルバイトを簡単に首にし正社員を守る行為と同じように
日本だけがヤギの生贄（いけにえ）として列強の人口調整の調節弁となり
日本国民の首が切られる。

かつてアメリカをはじめ白人列強国は世界恐慌の後に
日本人の生命線である石油、スズ、鉄鉱石など死活資源を積んだ
商船ルートを東南アジアで海上封鎖し日本人そのものの生活を破綻させ
数々の無理難題を押し付け日本人全員を皆殺しにする計画を実行した。
列強は日本人だけに世界恐慌後の人口調整の負債を押し付けたのだ！
そのあと追い詰められた日本はたまらず自衛のために真珠湾攻撃をした。

そこまで追い詰められる前に将来の日本は
安全保障上の戦略を独自で企画しなければならない。
国連安保理拒否権を手に入れるため常任理事国に入り
核武装をしなければならない。
核さえ保有していれば他国の食い物にされ犠牲者になる不安に恐れることなく
外交ゲームの主導権を持つプレイヤーにもなれる。
実際は日本が核を持っているだけで核が外交上の「魔除け」となり
人口調整の犠牲になる対象国リストから自動的に日本が外される。

有色人種へ餌付けを楽しむフランスの貴婦人
http://freett.com/tamafine/French_ladies_sprinkling_a_cake.html
八月十五日終戦祈念日FLASH「かく戦えり●近代日本」
http://kokueki.sakura.ne.jp/swf/kakutatakaeri.swf
特攻　桜花
http://freett.com/ohka1993/top_ja.html

第二次世界大戦に対する日本の戦略
「日本は（侵略戦争ではなく）自衛（security）のために戦争へ飛び込んでいった。」
1951年5月3日
アメリカ上院軍事外交合同委員会
マッカーサーの発言

日本は八千万に近い膨大な人口を抱え、それが四つの島の中に
ひしめいているのだということを理解していただかなくてなりません。
その半分近くが農業人口で、あとの半分が工業生産に従事していました。
潜在的に、日本の擁する労働力は量的にも、質的にも、
私がこれまでに接したいづれにも劣らぬ優秀なものです。
歴史上のどの時点においてか、日本の労働者は、人間は怠けている時よりも、
働き、生産している時の方が幸福なのだということ、つまり労働の尊厳と
呼んでもよいようなものを発見していたのです。これほど巨大な労働能力を
持っているということは、彼らには何か働くための材料が必要だということを
意味します。彼らは工場を建設し、労働力を有していました。しかし彼らは
手を加えるべき原料を得ることができませんでした。日本は絹産業以外には、
固有の産物はほとんど何も無いのです。彼らは綿がない、羊毛が無い、
石油の産出が無い、スズがない、ゴムが無い。その他実に多くの原料が
欠如している。そしてそれら一切のものがアジアの海域には存在していたのです。
もしこれらの原料の供給を断ち切られたら、一千万から一千二百万の
失業者が発生するであろうことを彼らは恐れていました。したがって、彼らが
戦争に飛び込んでいった動機は、大部分が安全保障の必要に
迫られてのことだったのです。
http://freett.com/ohka1993/top_ja.html

石油を禁輸されたら、マッカーサー証言の1200万人の失業者では済まない。
当時の日本列島の人口は8000万人なのに対し、
日本列島の江戸時代の人口扶養能力は3000万人しかない。
だから、石油なしの江戸時代に戻れば、5000万人が死んでしまう。
それに、江戸時代のような3000万人を収容できる善政ができるとは限らない。

マッカーサーは東京裁判を当初、「文明の断固たる闘争」と称していたが、
後年、連邦議会上院の委員会において、「日本が戦争を始めたのは自衛の
ためであった。東京裁判は間違いであった」と証言し、また、原爆投下
及び東京大空襲等による民間人の大虐殺行為（約３０万人）を
正当化するために必要であった「南京虐殺３０万人説」の法廷外宣伝に
ついても、その行き過ぎを後悔する談話が残っている。

東京裁判のわずか2年後に朝鮮戦争が勃発した。

その途端にマッカーサーは、戦前の日本が心から怖れた
「北からの脅威」の本当の意味がわかったのである。
共産軍の侵攻を放置すれば朝鮮半島が取られる。
朝鮮半島が取られれば日本が危ない。
そこで彼は全力を挙げて、朝鮮半島を守ろうと決意して戦った。
結局、アメリカ側は太平洋戦争にも匹敵するほどの死者を出すことになった。
戦いはじめてマッカーサーがすぐ気づいたのは、
ソ連や中国がバックに控えた北朝鮮軍と戦う場合、
朝鮮半島だけを考えては勝てないということであった。
その弾薬や武器は中国やソ連から湯水のように補給されているのだから、
その補給線を絶たないかぎり、相手はけっして降伏しない。
勝つためには補給基地となっている満州を空襲しなければならない。
また、東シナ海に面した中国の港を海上封鎖しなければ
ならないということは明白であった。そこでマッカーサーは戦争中、
その考えをトルーマン大統領に進言したが、これを拒否されてしまった。
トルーマンが、ソ連と原爆戦争に突入することを恐れたからであった。
そのため、マッカーサーは朝鮮半島を守りきることができず、
アメリカは北緯三八度線から北を敵に渡して、休戦協定を結ばざるをえなかった。
この体験を通じてマッカーサーは、戦前の日本軍がなぜ、
あれほどまでに満州に執着を見せたのか、
また北の脅威とはどんなものなのかを明瞭に理解したのである。
http://www.geocities.co.jp/Hollywood-Studio/4559/koreawar1950ver1.swf
http://www.geocities.co.jp/Hollywood-Studio/4559/koreawar1951ver2.swf

仮面ライダー　1971年（昭和46）4月3日〜1973年（昭和48）2月10日放送

　　　　　　　　 |　　/　　　　　　　難民救済活動でいろんな国へ行きましたが、
　　　　　　--　|─/ ---　､　　　　女子供、老人たちが見るも無残な難民となって、
　　　　´　　　 ||　|　 　 　　 ヽ　　　彷徨う姿を見るたびに、
　　 //´￣ l　.|　|　/´￣｀ヽ　 l　　　国や民族が滅びるとはこういうことかと、
　 /./ 　 　 |　|　|　|　　　　 |　 l　　　とても悲痛な思い駆られます。
　｜|　　　　l　|　|　|　　　　｜ ｜
　｜ヽ ､___ノ､ |ｏ.|　>､＿__,ノ 　 |　,　-── ´￣￣／
　 ｀　　,）--ノ |　.|　ﾋー--（_　 //　　　　　　　　／　　だから私は、
　　ヽ　／￣ └ ┘￣￣ヽ_　 //　＿＿＿, −´｀ヽ　　　「自衛力なき民族は滅びる」
　　　｀ヽ`､｀ー Ｙ ー ´'￣ヽノ ヽ／＿＿＿＿＿＿ ＼　　という言葉を実感として
￣￣￣￣￣￣￣｀ヽヽ/_／ヽ　　　　　　　　ヽヽヽ ＼　　うけとめられるのです。
　　　　　　　　　　　　ヽ　＿=ﾉ￣￣＼　　　　 ヽヽヽ　＼
＿＿＿＿＿＿＿＿　　＼　　　　　　ヽ　　　　　ヽヽヽ　＼　　　　　　　変身、トウッ！
　　　　　　　　　　　　ー┘｀───　､/__　　　　　／´￣￣￣￣￣ヽ
　|∧￣∧￣|　　　　　　　　　　　　　　＼|￣￣￣￣ ）　　）　 ）　 ）　|￣ヽ
　|/　Ｖ　 ヽ |　　　　　/￣￣￣￣.ヽ　　　＼　　　　 ﾉ　　ﾉ　 ﾉ　 ﾉ　ノ　 /
http://kokueki.sakura.ne.jp/swf/kakutatakaeri.swf
、
●戦後半世紀の平和は
　　「平和憲法」によってもたらされたものではなく、最悪の戦いのなかで、
　　究極の武徳を示してくれた英霊のお陰だと私は思っています。
　　逆説的ですが、戦う力をもってはじめて、
　　『孫子』にある「戦わずして、人の兵を屈するは、善の善なる者なり」が果たせるのです。
　　戦後の日本人はこの逆説がまるで分からなくなってしまった。

●避けえないとなったときに、祖国のため、先祖、子孫のために、
　　戦いの場に赴いた戦士たちを、後世の人間が敬意をもって遇しないとしたら、
　　その国はやがて滅びるだろうと私は思います。
http://www8.ocn.ne.jp/~senden97/yasukuni_fujioka1.html

>日本が何もしてないのに
>突然核大量に飛ばすとかいう
>ありえない仮定には答えられない

日米安保が機能不全、または、日本が核兵器なしで自主防衛になった。
そうなったら、中国が核なし日本へ核兵器をポイポイ投げてくる。そういう意味の言葉を
森本敏（拓殖大学海外事情研究所所長、拓殖大学大学院教授）が朝生で言っている。
もちろん、ポイポイ投げるなんて雑な言葉を言っていない。それを暗示する丁寧な言葉だ。
森本敏教授が大量に飛ばすという意味で言っているのだ。
あなたたちは文字が読めないのですか？
森本敏教授のお言葉に逆らうのですか？
あなたは私に向かってケンカを売っているのではない。
森本敏教授に向かってケンカを売っているのだ。
あなたは権威に向かってケンカを売るつもりか！このバチ当たり者！

【国際】中国、周辺国へ「先制核攻撃」の可能性…米国防総省、中国の核戦略に強い懸念
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1180148539/
http://www.mainichi-msn.co.jp/kokusai/asia/news/20070526k0000e030021000c.html
http://megalodon.jp/?url=http://www.mainichi-msn.co.jp/kokusai/asia/news/20070526k0000e030021000c.html&date=20070526152541

在日米軍再編は、プロ市民や中国の都合ではなく、米国の都合で再編する。
米国空軍の主力部隊は中共人民解放軍からの第一波攻撃で壊滅しないよう
在日米軍基地から逃げ、米国本土で飛行訓練する。
在日米軍の一部の基地機能は、中共の弾道弾が命中被弾しにくいグアムへ移転する。
中共人民解放軍からの奇襲攻撃を想定して、
米国は日本へ高価な駒（空軍、海兵隊）を置かなくなっている。

在日米軍再編
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9C%A8%E6%97%A5%E7%B1%B3%E8%BB%8D%E5%86%8D%E7%B7%A8

>日本は中国・ロシア・朝鮮と手を組んで
>アメリカに戦いを挑むしかないな

>アメリカが没落したら中国に擦り寄ればいいだけ

>日中韓がいがみ合って得するのってアメだよね
>仲良くしたくはないけど

>そもそも最近アメリカと同盟結んで良いことなんてあったのかよ。
>アジア通貨危機もバブル崩壊もアメリカの計算通りというのは最早定説。
>虎視眈々と罠を張り巡らして、アジアを地獄に突き落とす一方で
>金融でぼろ儲けしてるのが今のアメリカ。

完全に自国だけで護りきれる海洋国家なんてほとんどないのが現実。
夢物語を語ってるんじゃないよ。
海洋国家と海洋国家の結びつきを利用して生き残る、これが地政学というもの。
外交評論家として最高権威の岡崎久彦も
地政学や海洋国家という言葉こそ使っていないが、
これと同じことを「アングロサクソン」という言葉で言い換えて言っている。

大陸国家の中国は日本のような海洋国家の世話をできない。
わかりやすい具体例で、たとえば、
マラッカ海峡の石油タンカートラブルを中国は米国のように仲裁できない。
何か日本の石油タンカーでトラブルがあったとき、
海賊に襲われただの、独裁国家に拿捕されただの、通商破壊されただの、
それらのトラブル時に助けてくれる、仲裁してくれるのが米国第七艦隊だ。

http://homepage2.nifty.com/go_tokyo/308f_lif.htm
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AB%E6%B5%B7%E5%B3%A1
http://www.nippon-foundation.or.jp/org/moyo/2006777/20067771.html

>アメリカがこの先、北朝鮮のテロリスト国家指定を解除し、
>通商条約や不可侵条約に近い協定を結ぶようになったら

米朝不可侵条約成立　→　北朝鮮が日本へミサイル乱射　→　米国は指をくわえてみている。
米国は歴史的に条約を1度も破ったことがないので
かつてパウエル国務長官が発言した米朝不可侵条約が成立したらえらいことになるよ。

>米軍の基地は日本にもあるんだが…。

「（米朝不可侵条約不成立でも）日本のひなびた田舎に北朝鮮のミサイルが落ちたら、
　日米安保は発動されない。」と村田晃嗣（同志社大学教授）が明言した。
彼は教授というよりも、むしろ、アメリカ共和党のメッセンジャーボーイだ。

>ミサイル乱射でド田舎だけに着弾ってあり得んな、普通都心狙うだろ
>日米安保と米朝不可侵を天秤にのせて、どっちが得かって話。
>不可侵条約で同盟国への攻撃を黙認されると思ってるのかよｗｗｗｗｗｗｗ

政治経済を直接破壊する軍事行動があったら、米朝不可侵条約のせいで、
敵対組織ゲリコマを北朝鮮のEEZまで押し返す程度しか効果がない。

米朝不可侵条約が招く日本の危機　中央公論2003.11　p138〜143
西原正（にしはら・まさし）　防衛大学校長
http://www.hsjp.net/upload/src/up37171.txt
ここで米朝不可侵条約が成立したら、校長は日米安保が機能不全になると明言している。

日米安全保障条約の抜け道（日本政府の公式サイト）
http://www.mod.go.jp/j/library/treaty/anpo/anpo.html
第五条
武力攻撃を認め「共通の危険に対処する」ように行動する
　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
・米国にとって猛威ではないなら、条約は発動されない抜け道。
・米国にとって猛威であっても、敵陣地の写真1枚の提供で義務を果たす抜け道。

三菱とか売れる車ないのに
よく生き残ってるな

中共の対日破壊工作・「日本解放第二期工作要綱」
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kokumin-shinbun/S47/4708/470801china.html

国を内部から崩壊させるための活動はスパイと新秩序のイデオロギーを
信奉するものの地下組織を作ることから始まる。この組織は最も活動的で、かつ
危険なメンバーを、国の政治上層部に潜り込ませようとするのである。
彼等の餌食となって利用される「革新者」や「進歩主義者」なるものは、新しいものを
持つ構えだけはあるが社会生活の具体的問題の解決には不慣れな知識階級の中から
目を付けられて引き入れられる・・・・＜中略＞・・・これらのインテリたちは
ほんとうに非合法な激しい活動は全て避けるからますます多くの同調者を
引き付けるに違いない。彼等の活動は「表現の自由」の名のもとに行われるのだ。

国民をして戦うことをあきらめさせれば、その抵抗を打ち破ることができる。
軍は飛行機、装甲車、訓練された軍隊を持っているが、こんなものはすべて
役に立たないということを、一国の国民に納得させることができれば
火器の試練を経ること無くして打ち破ることができる・・・。
このことは巧妙な宣伝の結果、可能となるのである。

敗北主義-それは猫なで声で最も崇高な感情に訴える。-諸民族の間の協力
世界平和への献身、愛のある秩序の確率、相互扶助-戦争、破壊、殺りくの恐怖・・・
そしてその結論は、時代遅れの軍事防衛は放棄しようということになる。
新聞は崇高な人道的感情によって勇気づけられた記事をかき立てる。
学校は、諸民族との友情の重んずべきことを教える。教会は福音書の慈愛を説く。
この宣伝は最も尊ぶべき心の動きをも利用して、もっとも陰険な意図の
ために役立たせる。このような敵の欺瞞をあばく必要がある。
スイスは征服の野心をいささかも抱いていない。望んでいるのは平和である。
しかしながら世界の現状では平和を守り続けるためには軍隊によって
自国の安全を確保するほかないと、スイスは信ずる
編著：スイス政府　訳：原書房編集部　「民間防衛」　原書房

自爆ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!

盧溝橋事件がきっかけで日本と中国は全面戦争になった。
盧溝橋事件は日本側が仕掛けた悪事だと宣伝されている。
ところが、この盧溝橋事件を仕掛けた真犯人は中国共産党員だと自分自身で白状した。
それは、中国共産党員エージェントが日本軍をあおって
盧溝橋事件を引き起こしたという内容だ。
戦禍が拡大すれば、中国社会が混乱する。事実、そうなった。
その混乱に乗じて中国共産党が弱った中国を乗っ取り、共産主義国を建国した。
そして、中国共産党は粛清を開始し大陸全土を人権のない地獄の世界に変えた。
すべては共産主義者のシナリオどおりに２０世紀は終わったと。
やっぱり左翼はずる賢い。国家転覆を常に狙っている。

北京TV「盧溝橋事件は支那共産党地下党員がまんまと引き起こした」と報道

2005年7月3日、支那のTV局北京電視台の午後4時からの番組「社会透視」内で、
支那事変の発端となった1937(昭和12)年7月7日の盧溝橋事件は、
北京守備隊支那国民党軍第29軍に潜入していた共産党地下党員
『吉星文』『張克侠』『何基?』らが引き起こし、
まんまと抗日戦争へと発展させる事に成功したと報道した。
http://usam.blogtribe.org/entry-ab5da5fe2dc41716359b819172eefbab.html

ハル・ノート：日本が対米開戦を決断させた大変意地悪な米国側の要求
そもそもハルノートはソ連スパイのヘンリー・モーゲンソー財務長官、
ハリー・ホワイト財務省特別補佐官が原案を作成した。
ソ連は日米を戦争状態にさせて漁夫の利を得るつもりだったのかもしれない。
http://mikomo.hp.infoseek.co.jp/a-f2.htm#03
歴史の裏に左翼、共産主義者がいるのかもしれない。

前中国国家安全局警官：日本にもスパイを多数派遣
http://www.epochtimes.jp/jp/2005/07/html/d46536.html
日本にはスパイ防止法がないので中国共産党の工作員が政府内部に潜入している。

●中国が保有する核搭載可能弾道ミサイル Ver.3　現在はこれより質量とも強化されている。

　　名称　　　　　　　　　　　　区分　　射程　　　　　　　　　　弾頭
東風３型(DF-3)CSS-2　　　MRBM　2,650km　　2Mt熱核(水爆。広島型原爆132発分の威力)
東風３型改(DF-3A)　　　　　IRBM　 2,800km　　2Mt熱核(水爆。広島型原爆132発分の威力)
東風４型(DF-4)CSS-3　　　IRBM　 4,750km　　2Mt熱核(水爆。広島型原爆132発分の威力)
東風５型(DF-5)CSS-4　　　ICBM　 12,000km　 5Mt熱核(水爆。広島型原爆333発分の威力)
東風５型改(DF-5A)　　　　　ICBM　 13,000km　 5Mt熱核 or MIRV 150-350Kt核
東風11型(DF-11)CSS-7　　SRBM　300km　　　90Kt核(広島型原爆6発分の威力)
東風15型(DF-15)CSS-6　　SRBM　600km　　　20KtER(中性子爆弾) or 90Kt核(広島型原爆6発分の威力)
東風21型(DF-21)CSS-5　　MRBM　2,150km　　250Kt熱核(水爆。広島型原爆16発分の威力)
東風21型改(DF-21A)Mod2　MRBM　2,500km　 20,90,150Kt核(広島型原爆1,6,10発分の威力)
東風31型(DF-31)CSS-9　　ICBM　 8,000km　　1Mt熱核(水爆。広島型原爆66発分の威力) or MIRV
巨浪1型(JL-1)CSS-N-3　　SLBM　2,150km　 　300Kt熱核(水爆。広島型原爆333発分の威力)
巨浪1型改(JL-1A) Mod1　　SLBM　2,500km　　20,90,150Kt核(広島型原爆1,6,10発分の威力)

●日本に照準を合わせている核弾道ミサイル(吉林省通化(Tonghua)基地に24基)
東風３型(DF-3)CSS-2　　　MRBM　2,650km　　2Mt熱核(水爆。広島型原爆132発分の威力)
東風21型(DF-21)CSS-5　　MRBM　2,150km　　250Kt熱核(水爆。広島型原爆16発分の威力)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　または高性能爆薬、子爆発体、化学弾頭も搭載可能

また、台湾紙、聯合報は中距離弾道ミサイル130基以上を日本に照準していると報道。

●核弾道ミサイルの照準を合わせている主な地域
首都東京・名古屋・大阪・静岡・新潟・広島・福岡・長崎・仙台・札幌等の大都市
航空自衛隊及び在日米海空軍基地・米海兵隊駐屯地

　　　　　　　　　　　　 　 　 　 llコ
　　　　 　 　 　 　 　 　 　 , ‐-ll､
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜l　＿ l〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　　　　　　　　　　　 　 　 ,! .￣　l　 ｢l　米国空母威嚇は我に任せるヨロシ
　　　　　　　 　 /漢￣￣二二二二｀γ_､　三二―
　　　　　 　 　 (`ハ´)　空母撃沈,｀~ｿ　三二―
　　　　　　　 　 ｀ー―――――一'´
1996年台湾危機、人民解放軍が潜水艦を出撃させると、米国空母は尻尾を巻いて台湾から逃げた。
■中国潜水艦が米空母に接近　１０月沖縄で、魚雷射程内　2006年11月14日　東京新聞
http://blog.livedoor.jp/reos5/archives/853152.html　http://blogs.yahoo.co.jp/aratanitt1/43524102.html
中国軍事費１４兆円超　ミリタリー・バランス２００７　日本の約３倍　2007/02/01
http://megalodon.jp/?url=http://www.nishinippon.co.jp/nnp/world/20070201/20070201_002.shtml&date=20070201073118
■「中国原潜」沖縄海域を侵犯　産経2004年11月11日(木)03:15
http://freett.com/kininaru001/china/20041111submarine/m20041111000.html
米紙 中国が新型原潜を建造　2007年3月3日
http://megalodon.jp/?url=http://www3.nhk.or.jp/news/2007/03/03/d20070303000038.html&date=20070303200820
中国　露の超音速爆撃機　購入・ライセンス生産も 【産経2005/08/26】
http://www.sankei.co.jp/news/050826/kok020.htm
米空母を威嚇する超音速爆撃機バックファイアー（Ｔｕ−２２）
http://www.kamiura.com/abc28.html
中国、衛星破壊実験に成功　宇宙空間、米が懸念伝達　2007年1月19日
http://megalodon.jp/?url=http://kumanichi.com/news/kyodo/index.cfm%3fid%3d20070119000145%26cid%3dmain&date=20070201080402
【国際】中国が初の宇宙船外活動を実施　国内外に高い技術水準をアピール…神舟7号
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1222509419/

日本や米国が弱くなれば、その弱みに付け込んで、中国は日本へ無理難題を次々に押し付けてくる。
■元中国国防長官：台湾問題で日米を叩き潰す
http://www.epochtimes.jp/jp/2005/08/html/d82122.html

　　 　　　　　　　　　　　　.／.|　　.／.|　　 .／.|
　　　　　　　　　　　　　 /核/　 /核/　　/核/
　　　　　　　　　　　＿ /　/＿ /　/ ＿ /　/
　　　　　　　　　　　＼/ ./ﾍ＼/ ./ﾍ＼/ ./ﾍ
　　∧∧　　　　　　　 ◎丶i　◎.丶i　◎.丶　ノ 　　 　　 ﾟ.ﾉヽ　 ,
　 ／ 支＼　　　　　　　　　　　　　　　　,,ｲ`"　　　 　　､-' 　 `;_' '
　（　｀ハ´）　　　　　　　　,-､　　∧＿∧　　　　　　 　　 (,(~ヽ'~
　（ ~__))__~）　　　　　）'~ 　ﾚ 、<丶｀∀´>.　　　　 　　　 i`'}
　｜ ｜　|　　　　　　~つ　　/　 ∧＿∧　　　　　　　 　 |　i'
　（_＿）＿）　　　　　／　　 "ゝ<丶｀∀´>　　　　　　。/ 　 !
　　　　　　　　　　　/　　　　　{　　　}　 　 　　　　 /},-''　,,ﾉ
　　　.／.|　　.／.|　　 .／.| 　./_;=-" ,i'　_,,...,-‐-､/....　│i
　　 /核/　 /核/　　/核/　　　. 　　<,,-＝=､　　　,─┼─　←（照準）
＿ /　/＿ /　/ ＿ /　/　　　　　　{~''~>`v-''`ｰﾞ`'~.....│
＼/ ./ﾍ＼/ ./ﾍ＼/ ./ﾍ .　　　　　.ﾚ_ﾉ
　.◎丶i　 ◎.丶i　.◎丶i　　　　　　''
　　　.／.|　　.／.|　　 .／.|
　　 /核/　 /核/　　/核/
＿ /　/＿ /　/ ＿ /　/
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　 ◎丶i　◎.丶i　◎.丶i

　　 ∧∧
　 ／ 中＼＿∧
　（ 　｀ハ´）Д´>　　<　　チョッパリはいまに天罰が下るニダ
　（ ~__))__~） ⊂)
　｜ ｜　| / /
　（_＿）＿）>フ
最後の日の瞬間、このキラーンを空に見たら死ぬ数秒前です。MIRVが着弾する瞬間
http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:Peacekeeper-missile-testing.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5f/Peacekeeper-missile-testing.jpg

　 ６ﾍﾍﾍﾍﾍ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　||ニ回ﾆ||　＜　　航空母艦と艦載機、空母戦闘群さえあれば、
　　（　｀ハ´）　　 |　　戦わずして相手を屈服させられるアル。
　　ﾉﾒ⌒||⌒`　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　ﾉヽ_ﾉ ヽ_ﾉ　　　　ホッホッホッホ
　　ﾉ.,.,.ノﾌﾌ,.)　中国海軍軍事学術研究所の李傑研究員

中国が初の空母建造へ　中型２隻、年内本格化 2009.1.4 23:32産経
http://sankei.jp.msn.com/world/china/090104/chn0901042334003-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/world/china/090104/chn0901042334003-n2.htm

昔昔、ここには日本という国があったそうな。
靖国と言う神社を崇拝していた民族がいたそうな。
今、我々が住んでいる中華人民共和国、日本省にあったアル
￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾋｴ〜
　　　∧＿∧ 　 　 　　 ||　　　∧ ∧　　　:::::::::::
　　 （　｀ハ´）　　　　　 i　　 （｀ハ´）∧ ∧::::::::::　日本民族って何？
　　／:::　Ｙ　i　　　　　,-C- ､（　y 　(ﾟハﾟ ) ::::::::
　/::::　>　　　|　　　 /＿＿__ヽ　(___､|_y∩∩ ::::
　|:::::　"　　　ゝ　　　ヽ＿＿ノ　　　(__（ハ｀　） ::　ｼﾝｼﾞﾗﾚﾅ〜ｲ
　＼:::::＿＿　　）／／　　　　／／　っ⊂L∧ ∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧ ∧　( 　;;;;;;) 日本人ってもうｲﾅｲよね。

>アメリカは日本が尖閣諸島の領有権を持つ事をずっと認めてる。

米国民主党クリントン政権では、モンデール駐日大使が
「尖閣諸島での日中の紛争に米軍は関与しない。」
「尖閣諸島が第三国の軍事攻撃を受けても米国は日本のためにその防衛にあたる責務はない。」
と日米安保は機能不全だとハッキリと断固、明言した。
英語の発音でハッキリ「NO！」と言い捨てた後、米国本国へ帰った。
「中国様、どうぞ日本へ侵攻してください。日米安保は第五条で無効。」宣言の後、
1年半、米国政府の駐日大使がいない状態だった。
クリントン大統領による実質的な米国大使召還だ。外交断交状態だ。

政権交代で、米国共和党ブッシュJr.政権になった。
大使召還状態、1年半にも及ぶ外交断絶状態が終結し、
米国共和党大使が日本へ着任した。

日米安全保障条約の抜け道（日本政府の公式サイト）
http://www.mod.go.jp/j/library/treaty/anpo/anpo.html
第五条
武力攻撃を認め「共通の危険に対処する」ように行動する
　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
・米国にとって猛威ではないなら、条約は発動されない抜け道。
・米国にとって猛威であっても、敵陣地の写真1枚の提供で義務を果たす抜け道。

>本当に日本がやばくなれば国外脱出の道もあるし。

日本国という後ろ盾がなくなったときに、タダの個人が
異国でどれだけ守ってもらえると思っていらっしゃるんでしょうか？
このケースは「難民」になるということにしかならないんでは？
「個人資産があるから大丈夫」とか夢みてると、
行った先で身ぐるみ剥されますよ。十中八九。

グヘー　国士様御降臨カー。
国士様と語るの嫌いじゃないけどスレチじゃナー。

取得税、重量税撤廃。
自動車税、ガソリン税、軽油取引税半減。
車検期間延長。

これだけでかなり売り上げ回復するはず。
地方は車は必需品だぞ。

>>732
スクリプトだろ

車は動くストーブのようなもの

日立、連結純損失3569億円＝自動車・建設不況で―08年4―12月期
世界的な景気後退に伴う自動車や建設機械需要の急減により、売上高、営業利益ともに減少。
また半導体関連会社の業績悪化などにより、純損益は巨額赤字に落ち込んだ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090203-00000187-jij-biz

自動車だけが倒れてくれれば何も言うことはないのにw

ザクの顔の形した車じゃなきゃ欲しくない

>>734
馬鹿は放っておけ

この国では\80Kのアルトで十分、クルマで見栄張って
る奴等は自分の金で楽しみを見い出せない低能

馬鹿共もその辺に気が付いてきたんだろ、オイシイ商
売が何時までも続く訳ねーだろ　ざ！ま！あ！

4月からまだ酷くなるんだよねｗ
まだまだ地獄の一丁目ｗ

買いたいと思わせるほどに魅力的な車が皆無なんだよね
デザインが糞すぎてお金出す価値無し

>>533
軽もワゴンR系のやつってちっさい普通車より高いよ

>>740

散々既出と思われるコメントをするが、

お前みたいなことを言うやつは、どんな車にでも難癖つけて
結局新車は買わない（or買えない）

俺、置き場所に余裕があればマジで軽トラが最近欲しいと思ってる
なんとなくあったら便利そうじゃね？
10万ぐらいで売ってないかな

>>653
いや、そうでもないよ。Ａ地点からＢ地点まで短時間で移動と言うことなら
その通りだ。運転しない分楽だし。だが、長距離を下道でケチケチドライブ、
ついでに車中泊なんてタクシーには出来ない。

通勤こそタクシーでよろしいのではｗ

>>660
車なら、シフトしようとしてうっかり太モモを触ったりだな・・・

>>741
中古も軽の方が相場は高い。
だから中古買うなら１・５〜2リッター車の本体30万以下のを買って車検ごとにユーザーで通すのが一番安く維持できる。
このクラスの中古が一番安いし当たり外れも少ない。軽より遥かにパワーあるから快適だしな。

環境のためにはクルマが売れずに
電車やバス鉄道の交通機関を利用したほうがいい。

>>745
シフトレバーがハンドル脇にあって涙目

トヨタ：09年国内生産単体300万台と想定、前年比100万台減に−読売
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=jpconewsstory&refer=jpconews&tkr=7203:JP&sid=aX1zPb7kaq1Q

トヨタの今年の国内減産予定台数だけでホンダの国内生産台数分程度
下請けや関連産業は数兆円単位で仕事を失って自殺や殺人、強盗が急増して日本は滅茶苦茶になるだろ

>>743
サンバーの最終モデル買ってみたら？

家電は年々安くなるのに、自動車はなんで安くならんの？
聞く話によると下請けには、コスト削減を迫ってるのになんで車自体は安くならないの、
車業界にはカルテルとかあんの？

タタ自動車の激安自動車を早く輸入して、価格破壊を起こしてほしい

高いし給料は少ない
買える訳が無い
それどころか生活も苦しくて首すら回らない
オッサン連中はどうして買っても平気なのか不思議でしょうがない

軽トラは税金安いんだっけ？

世間では自動車産業は終わったみたいに言う人がいるけど、
今でも自動車保有台数は右肩上がりに拡大してる。
それは何故かと言うと女性ドライバーが増えてる所為・・。
昔は車は通勤に使う人が一番多かったが、
最近は女性ドライバーの増加で買い物などに使う人が増えた。
その証拠に最近は女性向けや買い物などでの使い勝手を考えた車が増えた。
ただ初めて車を買うと言う人も徐々に減ってるようなので、
少子化の中これを増やすためには免許証の取得可能年齢を増やすしかない。
外国人に免許証とか与えて事故や犯罪を増やすより免許取得可能年齢を引き下げるべき。
外人に免許は要らない。
タクシーや鉄道など公共交通機関を使わせよう。

携帯でいうとこのラクラクホンみたいなの作った方がいいってマジで
エアバックとかいらない、むしろエアフロント？
んで５０万くらいだったら売れるよ、あとはアフターケアで稼げ

>>754
取得可能年齢を増やす→下げる

楽しさが理解されないと嘆く。売れないと嘆く。
今、大半の需要は、運転をネガティブなものと受け止めている。仕方なく運転している。

MTとATがあるが、ほぼATだけになった。＝運転行為をネガティブにとらえる客に絞り込む道をメーカーは選んだ。
クーペやスポーツセダンは消え、ミニバンが増えた。＝道具と割り切る客に絞り込む道をメーカーは選んだ。

やってることと望んでいることとが、全然かみ合っていない。むしろ逆。

>>744
遠距離且つ車中泊ならマイカーのライバルは遠距離バスになるのかな。
まあ下道ケチケチというわけではないが……最近遠距離バス安い品。

>>751
車が異常に高いのは家電と違って部品点数が多くて海外途上国での生産が進まなかったため
でも最近は中国やタイで部品メーカーが力をつけてきたので日産マーチみたいな事例が増えてくるだろう
3割安のマーチならお前でも買えるだろ　喜べ


日産、主力車「マーチ」生産をタイに全面移管
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090116AT1D150D215012009.html
　日産自動車は業績の悪化を受け、収益改善に向けたリストラに乗り出す。
主力小型車「マーチ」の生産をタイに全面移管して原価を3割削減、円高を活用し
て日本に輸入する。今後5年間の新型車開発件数も2割削減、来年度の役員報酬
も大幅に減らす方針だ。
日本車メーカーで主力量販車の生産を海外に全面移管するのは初めて。

タタの激安ナノを見習えとか言うヤツが時々いるが、
あれ作ってる連中の賃金が派遣がセレブに見えるほどの奴隷並みで、
スズキの技術者が絶句するくらいショボい造りなのを
知ってて言ってるのかと

欲しいと思うものは全部500万以上で新車じゃ買う気にもならねー
実際かなりぼってるだろう

>>757
都内だと、車の運転は苦痛そのもの
渋滞　道複雑　駐車場なし

地方は軽で充分事足りるし

軽で１５０万なんてカローラより高いのはどうかしている

>>758
バスは知らない人と長時間一緒に詰め込まれるのがねぇ。
それにバス亭→バス亭間の移動なんで、そこまでの移動は？とかね。
マイカーならプライベートな空間で好きな音楽聞きながらリラックスして
行ける。これが実は大きい。

>>760
無駄だよ。彼らは値段しか見てないんだもん。

自民党と経団連が結託して労働者の賃金下げたからと何度言えば！この二団体は日本から出ていけ！

車買おうとして見積もり取りに行っても
値引きしね〜んだよ埼玉の某ディーラー。

ふざけてんのか？と・・・

こっちは用がなきゃディーラーなんか行かね〜んだから
値引きしね〜なら買わね〜ぞボケ！

さて、このスレが立つと質問してしまう。

その昔、プレリュードが女ウケしたことを知ってる世代がこのスレに何人いるんだろう？
やっぱ、レパードだよなと、無理なローンを組んだ男が何人いるんだろう・・・。

車買ってもそのあとの維持費が高いんだよな。
駐車場で２万、ガソリンで5000円、税金や保険や車検代とかいろいろ。

金がないのに新車なんて買うわけないじゃん
まだ気付かないの？大企業の馬鹿なオッサンどもは

　　〜必要のないもの〜

　　　　　自家用車
　　　　　　新聞
　　地上デジタルテレビ
　　　　　固定電話
　　　　　　　酒
　　　　　　たばこ
　　　各種ギャンブル
　　　　　　　↓
　　　　　　以下続く

>>770
貧乏人は対象外ですから

>>772
対象外が多すぎるなｗｗ

正直今は家を買うタイミングだと思う。車買うなんてアホ。
インサイトはなんかおもしろそうなので除く。

つうか軽の方がいいんじゃないのか？
会社で使ってるヴィッツの糞さには呆れる
ゴミを作る会社は潰れていいと思う

車乗るの公務員だけになるな

>>772
だから金持ちが１人
１０台ずつ買えよ
年収に合わせて１億円ある奴は１００台買えよ それでいいだろ？

>>768
価格帯が全然違うプレリュードとソアラが同じくらい女子大生に受けてた時代ねｗ
でもＢＭＷの6が来るとショボーンとなってしまう・・・。当時のベンツはヤクザの
乗り物みたいなイメージが強くてイマイチだったなぁ。

>>776
もうじき公務員の給与が80%カットになるから、
もう誰も車には乗らないよ。
10年後には、車の存在自体、忘れ去られているかもね。

車買い換えるつもりでいたくど、やめた　
こんなけ車が売れないと、なんか買う気がおこらない

>>777
うん

トヨタ単体、通期赤字へ　１９５０年以来の転落
ttp://www.chunichi.co.jp/s/article/2008121990070849.html

　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ
　　　　　| 丿　　　　　ヽ　　　　i ノ　　 　 　 ｀ヽ'
　　　　/　　○　　　○ |　　　 /　｀(○)　 (○)´i､　　先生助けてっ！、
　　　　|　U　　( _●_) 　ミ　 彡,U　ミ(__,▼_)彡ミ　　　トヨタちゃんが息をしてないのっっ！！
　　　彡､　　　　|∪|　,,/　　　,へ､,　　 |∪|　　/ﾞ
　　　/　　ヽ　　ヽノ 　ヾ_,,..,,,,_ /　 '　　ヽノ ｀/´ ヽ
　　　|　　　　　　ヽ 　./ ,' 3　 `ヽｰっ　　　/　　　 |
　　 │ 　　ヾ　　　 ヾl　　 ⊃　⌒_つ　ソ 　　 　 │
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　　　　　　 　 　 　 　 ｀￣´　　｀￣´

　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ
　　　　　| 丿　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　i ノ　　 　 　 ｀ヽ'
　　　　/　　○　　　○ |　　　　　　　　　　 /　｀(○)　 (○)´i､
　　　　|　U　　( _●_) 　ミ　　　　　　　　 彡,U　ミ(__,▼_)彡ミ
　　　彡､　　　　|∪|　,,/　　　　　　　　　　,へ､,　　 |∪|　　/ﾞ
　　　/　　ヽ　　ヽノ 　ヾ_,,..,,,,_　　　　　　　 　/ '　　ヽノ ｀/´ ヽ
　　　|　　　　　　ヽ 　./ ,' 3　/;|　　　　　　/`ヽｰっ　 　 /　　　|
　　 │　　　ヾ　　　ヾl　　⊃|;';;|　　　　　 |　　⌒_つ ソ　　　　│
　　 │　　　　＼＿＿`'ｰ-⊃ノ 　　　　　 ヽ⊂'''''"＿＿,,,ノ　　 |

>>768
あぶない刑事ヲタのオレとしてはレパードは今でも大好きなクルマ

　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ
　　　　　| 丿　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　i ノ　　 　 　 ｀ヽ'
　　　　/　　○　　　○ |　　　　　　　　　　 /　｀(○)　 (○)´i､
　　　　|　U　　( _●_) 　ミ　　　　　　　　 彡,U　ミ(__,▼_)彡ミ
　　　彡､　　　　|∪|　,,/　　　　　　　　　　,へ､,　　 |∪|　　/ﾞ
　　　/　　ヽ　　ヽノ 　ヾ_,,..,,,,_　　　　 　_,,..,,　/ '　　ヽノ ｀/´ ヽ
　　　|　　　　　　ヽ 　./ ,' 3　/ｰっ　 　/ ,' /`ヽｰっ　 　 /　　　|
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　　　　　　 　 　 　 　 ｀￣´　　 　　　　　 　　｀￣´

　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　 　　　　　　/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ
　　　　　| 丿　　　　　ヽ　　　　　　　　　　i ノ　　 　 　 ｀ヽ'
　　　　/　　(ﾟ)　　　(ﾟ)　 |　　　　　　　　　 /　｀ (ﾟ)　 　(ﾟ)´i､
　　　　|　U　　( _●_) 　ミ　　　 　　　　 彡,U　ミ(__,▼_)彡ミ
　　　彡､　　∪|∪|　,,/　　　　　　 　　　,へ､,　　 |∪|　∪/ﾞ
　　　/　　ヽ　　ヽノ 　ヾ_,,..,,,,_ 　 　　 　_,,..,,,,_ '　　ヽノ ｀/´ ヽ
　　　|　　∪　　　ヽ　../ ,' 3　 `ヽｰっ / ,' 3　 `ヽｰっ　/　 ∪|
　　 │.　　 ヾ　　　 ヾl　　 ⊃　⌒_つ.l　　 ⊃　⌒_つノ　　　│
　　 │ 　　 　＼,,＿__`'ｰ-⊃‐'''''"　　`'ｰ-⊂'''''"＿＿,,,ノ,　　|
　　　　　　 　 　 　 　 ｀￣´　　 　　　　　 　　｀￣´
　　　トヨタ自動車派遣工業　　　　　　トヨタ自動車派遣販売
　　　　（略称：トヨタ自工）　　　　　　　　（略称：トヨタ自販）

こうしてトヨタ社員の雇用は守られた！　派遣に落ちたのはもちろん自己責任。
但し、全社員が派遣になっても、買う人がいないので、それでも車は売れません。

１回買ったら２０年は乗るつもり
税金上がったら売り飛ばしてもう乗らない
バイクで十分だな
車は維持費と場所がかかってお荷物になってきた

不人気車の値落ち具合見たら新車なんて割高すぎて買えんがな

>>757
その通りだ。

買う為に見積もり頼んだのに
こっちが買う気あるか試す営業多いけど
相手が競合の車種を狙っていようがいまいが
対抗する意欲を見せなくちゃ話にならんだろ。

この時期に成約欲しいなら
様子見なんかしないでちゃんと見積もれボケナス
(。・ω・。)

>>779
多分この先の需要考えたら今市場に出回ってる新車と中古車だけで20年は車作らなくても回りそう。

日本は頑張って世界一壊れない車作ったんだからこれは素晴らしい結果だろ。
新しく買い替える必要が無いってのは、儲からないけど素晴らしい事でもあるんだよ。

在日の方々の立派な志、確かに拝見致しました。日本で生まれ育ちながらも、朝鮮民族としての埃(ﾎｺﾘ)を失わないその姿勢に、驚愕しますた。
日本国民の皆さま、長文となりますが、ぜひ下記をご覧下さい。

‐以下ｺﾋﾟﾍﾟ‐
年金支給や参政権は自民党政権では無理でしたが民主党政権なら実現できます。
日本の政治を我々が動かすことができる時代がこれから来ます。
目の前の気になることは少し目をつむって将来の我々の大きな勝利のために進みましょう。

とにかくこれから２年は忙しくなります。
次の衆議院選挙は２００９年の９月。
ここでも民主党に過半数を獲得してもらう必要があります。
そのためには良識ある日本人をもっとたくさん増やす必要があります。
この記念すべき２００９年のために戦後我々の同胞たちは日本のマスコミ各社に同胞を送り込み、日本人の良心の改革を進めてきました。
その結果が今回の選挙でようやく出てきましたね。
〜中略〜
日本の一般国民も今は年金や不祥事なんかの目の前のことだけしか見てませんしね。
マスコミもそういうところをどんどんやりますから都合がいいですよ。
笑いが出るくらいです。
とにかく日本の左派はまだまだ利用できます。
とくに日本が嫌いな日本人がいるというのはおもしろいですね。
十分使えます。日本憲法改悪反対派の議員たちをもう一度洗い出しましょう。
護憲派の人たちは我々と考えが似ていますから、まだ利用できます。
同じような人たちは自民党にもいます。落選議員に活動資金を献金するといった方法で良心を目覚めさせることも簡単でしょう。

民主党にはかつて北韓の辛先生の擁護をしてくれた人たちもいますし。

>>788
漏れも、某営業の態度に腹立って、別のとこで買った
営業力って大事なんだな・・・

人は1度，それが無くても良いんだと言うことに気付いてしまうと，なかなか
元には戻りにくいという傾向があるんじゃないかと思う。

昔は収入は右肩上がりだし生活も老後も安定したものと思われていた。だから，
無いという状況に陥ることがなかった。手に入れることを夢見て，手に入れた後は
拡大していくだけ。

ところが今は違う。無いという状況，手に入らないという状況に，いつ誰でも陥る。
その時無くても十分だと思われてしまうとなかなか再度購入意欲を持たせること
は困難なのではないか。

買えないことによる諦めも確かにあるのだろうが，問題はそれよりも深刻だよ。
十分だと思った人間は，収入が増えても買わないか，エントリーモデルしか買わ
なくなる可能性が高いのだから。

今、1000人正社員雇ったら買ってやる。

車売って、任意保険の解約したら今までの等級は消えるの？

>>779
マジかよ

>>790
国営企業ならそれもいいんだけど、競争なくして進歩はないからなぁ・・・。
旧東側みたいになってもね。そして商売するからには儲けが出ないと・・・。

>>795
廃車証明書か譲渡証明があったら持ち越し出来る。
期限はあったかもしれん

>>795
一年くらい休止出来ると思った。その間は等級は継続。

女も要らない。
エロゲとオナホがあれば十分。

エロゲとオナホすら要らない
ネットで十分

>>801
オナホを侮るな。

個性的でカッコイイ車を作れば売れると思う
一日中眺めていても飽きないような、そんな車どこのメーカーも作らなくなったじゃないか
商品に魅力が無いから売れないんだよ
みんなそこを勘違いしてる

おい、今放送してる
高倉文紀の美少女なんとかの
おっさん、カメラ目線おかしくないか？？
思い切り、外れてるぞ！！
教えて遣れよ　ｽﾀｯﾌ〜〜〜〜〜ふぅ！！

クルマ買うならイギリスのロータスかフランスのシトロエンかドイツのアウディーがいい
でも俺貧乏だから買わない
日本車だったらスバルのＢ4かダイハツのコペン

むしろ半減もしていないことに驚いた

>>802
テンガってやたら流行ってるみたいだけど、そんなにいいの？

>>802
レビューよろ

今乗っている車が調子よくなくて
乗り換えてもよさそうな状態なのだが
こういう報道を見ているとどれくらい落ち込むか楽しみになって
買わないことに協力してしまう自分がいる

んなもん売れるかバーカ

>>808
イクとき舌が出る。

ガチでこれからの時代、日本のオナホ産業は確実に伸びる

車が年７７７万台売れた９０年ごろカローラ作るよりマーク�Uを作る方が
安く出来るって聞いたことがあった
あのうまみが忘れられなかったんだろうなヨタは
だからレクサスブランドなんか作った
売れてる時は儲け頭の孝行息子
売れなくなるとニートのごくつぶし

車が売れないのは駐禁厳しくしすぎたからだろ

マスゴミが，何でもかんでも売りたいがために，安物の生活や無い生活を肯定
してしまった。高級品こそが素晴らしいのではなく，軽四と14インチのテレビデオ
の生活でもありなんだということにしてしまった。それが最大の問題だ。

本当に消費を活性化したいのなら，マスゴミが再度高級品こそが，有る生活こ
そが素晴らしい，貧乏・無い生活は悪だというキャンペーンを展開すべきだろう。

もっとも，すでにマスゴミの影響力は地に落ちているから，それも無駄かも知れないが。

>>814
単車が売れないのは正にそれだな。せっかくの機動性台無し。
車はそれほどでもないかと。

>>811
うーん...
ちょっとだけ買ってみる

車ねえ・・・バイトの身じゃ、ローンも組めないからねえ・・・
貯金はまだ500万しかないから使えないしねｗｗｗ

>>816
今は単車でも駐禁とられるんか？

日本もバイアメリカンみたいなことをすればいいのにね。

あ、そんなことは不可能なぐらいに国民を痛めつけたモンね＾＾

>>819
ここの所、バイクを違法駐車してると物凄い勢いで切られるよ。
結構自転車に移行してる人は多いのではないか。

>>813
長年築き上げたブランドのセルシオとアリストの車名辞めて
外車みたいにレクサスに統一にした奥田はホームラン級のバカ

>>819
もう、歩道に止めてたバイクは皆無になったよ。

次は自転車っぽいね。　自転車も留める場所はだんだん無くなってきたし。

>>819
取られる。都市部とかスゲーよ。一台のバイクに駐禁ステッカー
20枚ぐらい貼られてるの見たけど、取り締まりやってるジジイども
完全に頭おかしいわ。

>>819　ばりばり取り締まりされて罰金取られてるらしいよ。
５回くらい罰金取られると、スクーターならもう一台買えるくらいになるんだって。

車好きはトヨタなんかかわないわな、トヨタって今スポーツカー売ってたっけ？こだわりがないよな。売れりゃあなんでもありだよなww切り捨て大好きって感じだよな。

今の欧州車って今一
今でもBMなんかE２１のアルピナが最高にかっこいいと思ってる
目黒通りを走ってたアルピナに一目ぼれしてBMを３台乗り継いだ

誰かE２１のアルピナを安く譲ってくれ！

とりあえず、駐輪も駐車も戻さんと
前より売れることはないだろ

>>575
確かに斜陽産業ではある

>>823　そういえば自転車も移動されて、条例で罰金だか保管料だか取られるはず。
こっちも安いママチャリなら、５回でもう一台新しいのが買えるくらいだと思う。

可処分所得の激減が主要因だから回復するわけがない

いらない、必要ない
ってより
買い替えを控えた
のが一番の理由だろ。

バイクは専用駐車場が無いから行く店に駐車場が無いと歩道に止めるしかないけど
それがダメだからな。車もバイクも天下りの糞ジジイどもを食わすだけの為に
使えないアイテムになったわけだ。

トラックばりに死角できる黒フィルム張りミニバンならともかく
2輪まで必死こいて取り締まりとかあほすぎる

バイクは貧者の移動道具でもあるし
都市部の移動には便利なんだけどねぇ

街に落とす金は減るわけだ

オレ配送の仕事で、毎朝スーパー納品の順番待ちで道路にトラック並べんだけど、
ジジイどもそこにまで来るからな。
あいつら殺したくなる。

バイク、クルマ、それぞれピークが何時で、いつから売れなくなってんの？
何かトピックがあったと思うんだけど。

団塊Jrのボリュームゾーンが30代という、一番購買力ある年齢にさしかかってるのに、
なんでモノが売れないの？

　 　 　 　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　 　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　 　r､r.r ､:::::;;;ｿ　　／'　　'＼ヾ;〉　　？
　 r |_,|_,|_,|;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　 |_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ )　H (・ )　|!
　 |_,|_,|_人そ(^i　 ｀ー─' |ー─'|　
　 |　)　　 ヽﾉ　|　　． ,､__)　　　ﾉ
　 |　　`".｀´ 　ﾉ 　 ノ　　 ヽ　　|
　人　　入＿ノ　　　　ノ￣i　　./　　車が買えないのも自己責任でしょ？　　　
　　　　　　／ヽ　　　ヽﾆﾆノ　 /
　 　　　／　　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

車より環境にやさしい、バイク（最近厳しい排ガス規制ができた）とか
自転車って乗り物があるのに、それを受け入れる環境がないってのが問題。

車が売れないのも自己責任です。　　　

ちょっと聞きたいんだが、車売れないからって、
車検の時やたら部品交換してない？

>>837
30代といっても手取り15〜20、ボーナス無し、昇給無し、年内解雇可能性有り、
なんてのがゴロゴロしてるからな。
購買力なんかねーよ。

不況だ恐慌だこれからもっと経済が悪化する
なんて連日連夜報道してれば購買意欲も失せるわなｗ

まあ俺は１０年乗ってるけどね。ドイツ車は丈夫だな。

飲酒取締りが超厳しくなったのは安全上仕方ないとは思うけど
そっちを厳しく締め上げたら、どこかゆるめるみたいにしないと
誰も車乗らなくなるよ。
経費でも罰金でも締め上げ杉だろ。

>>837
若年層の１/3が派遣などの非正規雇用で、正規雇用も調子がよかったのは上場してる一部企業くらい
その「優良」上場企業もここにきて縮小局面に入ってる

国内では売る相手がいない状況は、小泉改革前後から始まってるんじゃないかな

環七のブラインドカーブの先にある、ラーメン屋の前の危険な路駐はスルーしてるくせに、
全然車なんか通らない、行き止まりの広い道で休憩している営業車を片っ端から叩き起こして追い払ってる。

売れないのは魅力のある車がないから、本当に魅力のある車なら景気悪くても売れる。

CO2削減になって良いじゃないか。

松平定信の改革と同じで、世の中をキレイにしまょうとやった結果、
むやみに規則、厳罰が厳しくなって、結局庶民が動きづらくなって
景気が悪化する。いつまでたっても為政者は学習能力ねーのな。

>>847
マスに売れなければ意味はない

取得や維持の税を軽減しないと無理だろ。豊田様の社員だけ三台とか四台買えよ(笑)。

カローラが200万とか、もうアホかと。バブルの頃ならマーク�Uが買えた値段だ。

白河の清きに魚も住みかねて、もとの濁りの田沼恋しき

>>827
こういう車乗りの「聞かれてもいない自分語り」のウザさが
一般人の車離れに拍車をかけているのは間違いない

>>837
団塊Jrは氷河期世代ですぜ、ダンナ
ボリュームゾーンが貧困じゃどうしようもないですな

20年スパンでのクルマの販売台数、売上高推移ってのどこかで確認出来ない？

どうも、そのものずばりってのが無いんだよな。　なんかの圧力でも働いてるのか？

保険を車につけるんじゃなく、個人（免許）につけるように変えてくれればな。
車一台一台に保険つけるなんてアホなことしてんの日本ぐらいだ。

公務員がみんなで買えよ
V字回復だぞ、景気回復に貢献しろ

都市は、電車やバスの交通機関があるから、車は、いらない。
車は、移動手段がない地方は、必要！地方は、過疎。都市に人口集中！
地方に、人口集中だよ！
都市の電車の運賃に移動税！
地方をもっと大切に！

>>854
昔、国産でブイブイやってた連中が、30代とかになってBMWとか欧州車乗り出すと
このテのタイプになるね。

会社の飲み会で、部下が聴きたくもないクルマ談義に延々と付き合わされてるのみて
可哀想になってくる。

自転車ヲタよりも数が少なくなってる感じがする。

バイクも2ｓｔ殲滅されたからな。2ｓｔスキーのオレには買うバイクが無い。

需要がない業界から需要がある業界へ人材を流動化させないと本質的な解決にはならない。
不況といえども人が足りない業界は少なくなく、そこへ移動しないことこそが問題だ。(需給の質的ミスマ
ッチ)逆に、流動化せずに雇用を守るという観点からすれば、週休三日制の導入も考えられる(量的調整)。

ttp://www.yomiuri.co.jp/iryou/news/kaigo_news/20081227-OYT8T00200.htm
待遇改善へ…来年度介護報酬３％上げ
ttp://www.chunichi.co.jp/article/column/editorial/CK2008122702000056.html
雇用危機対策　人手不足が続く介護や福祉などへ人材を誘導すべきだ。
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200812190104.html
派遣さん、あなたが必要　人手不足の業界、相次ぎ求人（1/5ページ）
http://www.yomiuri.co.jp/iryou/news/kaigo_news/20090130-OYT8T00283.htm
離職者を介護の現場に(ホームヘルパー２級の資格取得に必要な講習費を全額肩代わりなど)
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/politics/143511_all.html
介護資格の取得支援　厚労省　失業者を人出不足分野に（01/28 09:44）
http://www.kaigo-kyuujin.com/ http://www.ekaigotenshoku.com/ http://www.kaigojob.com/ 介護求人
http://www.hokkoku.co.jp/newspack/shuyo2009011701000316.html
農林漁業で求人ラッシュ−不況を人材獲得の好機に失業者らからの電話が鳴りやまない
http://www.nca.or.jp/Be-farmer/index.php
全国農業会議所ホームページ都道府県別に求人・研修情報が掲載

http://www.tokyo-hellowork.go.jp/chingin_toukei/tokyo1.html
求人倍率12月（東京）介護関連　3.84/ 保安の職業（警備員等）5.43/接客・給仕の職業　6.12
http://www.jobdirect.jp/ ジョブダイレクト「転職サイト・ハローワーク・企業HP」をまとめて検索

http://www.syunkan.net/ http://weban.jp/joken/kanto/hi/index.html
http://shotworks.yahoo.co.jp/ http://domonet.jp/ http://www.baitoru.com/
すぐ現金が必要な場合は上のサイトのようなところで日払いのところを探そう

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1230847887/
日本車が大量に並ぶ米・カリフォルニア州のロングビーチ港

3月4月の掻き入れ時にどれだけの数字が出るか楽しみだｗ

金持ってないから車で出かけて消費なんかしないしな
高速１０００円たって遊びに行くだけに高速使うだけなら無駄金使うだけダシ

マスゴミの経済テロの成果です。

金あるけど全然乗らないから買わねえわ。
タクシーで十分。

普通に車検きてそろそろ買い換えようと考え中なので
値切ってみようかな

規制緩和して道路の制限速度を無くせ。死者は増えるかも知れないが，
スピードの出るクルマが飛ぶように売れるはずだ。

事故が増えれば買い換え需要も期待できる。一石二鳥だろう。

車無いと女にもてないとか言うが
車ないとダメという馬鹿女を相手にする気ないから車いらね

いつだかの首相は｢エコに繋がるんじゃない？ﾌﾌﾝ｣
とかほざいてたしな
別にいんじゃねーの
胸くそ悪いが

今乗ってる車もあと5年は乗るしな。
とはいえ次の買い替えはまた中古。
新車？　高杉イラネｗｗｗ

都内でも個人的には必要。
土日の移動や、郊外へ移動するとき。
土日に地元の地下鉄なんて使いたくない。

>>869
車が無くてもモテる若いイケメンはいくらでも居ます
車が無ければ云々はバブル世代の人間の昔話に過ぎません

>>862
介護報酬は3％程度上げただけじゃ、事業所の維持費に回るだけ
介護関係の人手不足は重労働なわりに賃金が安いわけで、生活できるかどうかギリギリなら人手が不足するのは当たり前

農業などの1次産業も似たような惨状
人手不足＝そっちに行けってのは、某勝谷のような頭が悪いとしか思えない超論理

アルト乗ってるんですが、あんまりモテないですよ

>>873
田舎限定だけど、車無いと出会いもないと言うのは確かだと思う。
車無いと外出出来ないからね。

http://www.virginharley.com/harley-enjoy/labo/img/03/daisuu.gif

バイクは見つけた。　80年代後半がピークだから、ずっと下げ基調で、既に半減以下に
なってんだな。
さらに、二輪の駐禁取り締まりが行われた07？あたりから劇的に下げてそうだ。

これのクルマ版誰かみつけて〜

今後数年はデフレスパイラルに陥るから下限数百万もする車はもっと売れなくなる

>>876
田舎は恋愛云々の前に、車が無いと生活が成り立ちませんからね

>>876
田舎に若者なんて居ないから心配なし。

本当に出会いとか欲しいなら、都会に出るし、田舎の大工場とかで働くことで
職場での出会いが幾らでもある。

思ったより減ってないんだな。
車は軽〜３ナンバー、バイクは原付〜普通まで乗ってみて、グリップヒーター付き原二が最強と思った。

>>827

草刈正雄が映画で乗ってたやつだろ。
他のビーエムを三台買うより欲しいビーエムを一台買った方が満足度は高いぞ

つか、どこの会社も解雇リストラ祭りで、大半の人は車買う余裕なんかねーよｗｗｗ
アホかｗｗｗ

田舎に住んでる低スペックに恋愛もレジャーもないだろ。
大人しく残りの人生は消化試合と割り切って低賃金労働に勤しんどけ。

欲しい車はあるけど高くて買えない
中古も全然値落ちしてくれないから半分諦めた

今のボロを乗り続けるわ

>>849
御意

それに、がちがちの世の中なんて生きづらいよな。

国は田舎から都会に集中しなさいとしているようなもの
まだ売れてる軽だけでも田舎は無税にしなさい
過疎田舎 放棄田畑は全て政治家の責任

輸出で儲けてるとか、為替があるから砂上の楼閣だよな。

北米市場で儲けてると思ったら、円高で実は大損してました。

何を言ってるのかわからねえと思うが俺も（ｒｙ

こんな状態だもんな。　やっぱり、内需をメインにして、輸出はあくまでも上乗せみたいな
感じで経営するべきだった。

いいことです。

中間層が少ないんだから仕方ないよな。
その中間層だって将来への不安を抱きビクビクしてるだから。
セレブに沢山買って貰えよw

欲しがりません　勝つまでは!
でも自分の人生はべつに勝ち負けじゃないしなぁ。今乗ってる1500ccが
燃費がいい上に長距離もいけるからこれであと十年はいけるな、余裕で。

どこの企業もトップが団塊のバカジジイばっかりだからな。
見事すぎる落ち込み方に笑うわｗｗｗ

>>849
社会の老人化だと思う。
老人がしない、出来ない事は全部規制されていく気がするな。
若者の発散するような場所、行為は全部規制だよ。

スピード違反、路駐、河川や海でのバーベキューとかバカ騒ぎみたいなのも全部。

世の中の決まり事を作ってるのもみんな老人。　選挙権のボリュームゾーンも
みんな老人。

>>886
そのころ、汚職で有名だった田沼政治を懐かしむ川柳が流行したんだよ。

>>849
派遣法緩和、労基法ザル、賄賂、癒着。
田沼政治だろｗ

なんだ？前半の基地外連中は？自称課長さんが昼間の2時から何してるの？

車を所有することを拒むことに、何をそこまで責めるのか意味不明だわ。
経済的、交友関係を中傷してまで、所有のメリットと説いて
何をどうしてほしいのか、訳分からん。　買ってもらいたいのか？

一昔前は、毎日マジメに働いていればそれなりに昇給できて、
生活にも余裕が出てくるからマイカー、マイホーム、結婚と
ステイタスを追加できたわけだが、今はマジメに働いて
数字出しててももバンバンリストラとかされるからな。
みんな将来の生活の不安がいっぱいで車どころじゃねーってのｗｗｗ

勤め先が倒産しかけの時に
新車買う馬鹿いないだろ

エコ、エコって煩いクセに。

地球の為には車に乗らないのが一番だろ。

>>896
ディーラーの営業が必死なんですよ
ほら、年度末だし

なんか面白い奴が沸いてるな
ここはお前の独り言日記じゃねえぞっと

>>888
時価会計でさらにどーん

>>893
恋愛もだな。
二十歳程度の男が女子高生と寝て逮捕→全国ニュースの晒し者、なんて正気の沙汰じゃない。
石原慎太郎の小説に見る限り、今のジジババの若い頃は好き勝手やってたくせに。

去年ガソリン高騰時
自民党が暫定税率をかけた時に、こゃ〜ダメだ
自動車手離そう、もういらないと感じたね
あれも引き金引いたね
もう遅いが二年間でもガソリンを無税にでもしたらええのにな

>>894
>>853

>>895
田沼は、税金を使わず、賄賂を使って公共事業を推進し、産業を発展させ雇用を確保し、
内需を拡大した。
今と真逆だわなｗｗｗ

>>900
まぁそれが本当かどうかは別に、とても大人の書き込みじゃないから
唖然とするわ

車バブルそのもの。そろそろ車メ−カ−も４人乗り自転車でも開発すれば

>>907そうだな
ついでにこがなくても動くのが良いよな

俺の田舎は、車が必要です！コンビニに行くのも、通勤やいろいろ車です！

家族五人、一人一台づつ計五台プラス、セカンドカー！地方が、都市の車社会の産業や雇用に、貢献してる
都市の人は、電車やバスがあるから、車いらない。だから消費が衣類やオシャレやいい時計、いろいろに変わってる！
地方は日本をささえてる！都市の人は、日本の消費なんて考えられないバカ？

>>909
土地が余りまくって車止める場所にことかかない田舎と都市部一緒にしたらイカンよｗ

田舎に行くと任意保険の加入率が異常に低い地域があったりする。金が無いのに車乗らざるをえないから

だから駐禁民間委託のせいでしょ

免許剥奪で仕事事態が無いよｗ

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　＼/　　─　/　　　　／　　　／　　　 |￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ＼　＿_ノ　　　＼　　　／＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

>>908
そうだな、ついでに雨に濡れない様に屋根もほしいな

>>909
何を言いたいのかわからない。
電車やバスだって、車両造ったりそれを運営したりで、それで食べてる人も
いるのだから。
高価な衣類も時計も家電も。
自動車産業だけが産業じゃない。

ここで車不要論唱えてるのは
無職ニートばかりだろ？お前ら中古の軽四も買えないの？情けない・・・・・・・・。

車の取り締まり強化して、税収ｕｐのつもりが、
車そのものを利用する人が激減して税収ダウン。
庶民は生かさず殺さず絞るのが基本なのに
閉めすぎて車利用者そのものを大量に殺した
ようなもの。

アホだ。

ガソリン暫定税率の廃止をしなかったのは、
こうなってくると失政ということになるな

政治は結果だからなあ、官僚のおこずかい予算ために政治したらこういう結果になったってことだろ

車を都会で買って維持するだけで、車体価格以外にかかり過ぎる。
車両取得税・自動車税・重量税・消費税の加算分。
自賠責保険・今や必須な任意保険。
駐車場代に車庫証明の手数料を大家に支払う必要もある。
車を全く動かさないだけでこれだけかかる。
車を動かすと更にガソリン代に加算されているガソリン税、クソ高い都会の駐車場代、いつまでたっても無料にならない高速道路料金。
タダで車を貰ってもこれだけ維持費がかかるものな。
まっとうな連中は買う代物ではない。

結局、金のない庶民を見捨てて価格を上げて行ったから売れないんじゃないの？

日本でこんなに落ち込むとは正直思わなかった

都会で自家用車はうるさいしクサイから要りません。迷惑です。
シェアと地方だけ許可しなさい。

えーと、手当て二万ほど減らされました
コレで車買えとかフザケてんのか?

>>905　田中角栄的？

>>920
バイクもそう、最近値上げスゲーよ。250のスクーターが80万とか呆れ果てる。
富裕層が買うから大丈夫とか思ってたんだろうけど、そんなにいないから、金持ちｗｗｗ

車会社が車窃盗団組織して、海外に密輸すれば一石二鳥じゃね？
構成員は派遣切りされた奴を使う
動機もわかりやすいし、

やっすい、ダッサイ車なんか乗る価値無し。キモい男が乗る高級車なんか誰が乗るますか、タクシー乗りますわ。

そういえばレクサスとかを買える金持ちは国産ではなく外車を買う、
といったコピペがあったよね。ほんとその通りだと思うよ。

>>916　買えない。買えない。
車のプラモも買えない。
プラモデルでもガンダムなら買ってもいいけど。

>>917
最近なんか取り締まり強化したっけ？駐禁？

売れないなら無理やりにでも売れるような法律を作ればいいのに

レクサスなんてダサいだけだからね。即売り。

リストラで再就職
介護で月給１２万円ボーナスなし期限二ヶ月これが今の庶民の暮らしで標準
車なんて無理
やっと買えるのはおもちゃのミニカーで遊ぶくらい
おもちゃでも買うには勇気がいる
一週間の食費が消える

レクサスも偽装バブルの象徴の車になりそうな予感

>>877

2008年では全体的に下がったけど
ガソリン高とか原付1種のガス規制とかあって

原付2種だけ売り上げ伸ばしたw

地方を大切しない国は、自動車産業を破滅。

夕張に、自動車会社の本社や、工場建設！夕張復活！
国会議事堂と議員を日本全国ぐるぐる回るとか？オリンピック開催地みたいに？
東京だけ集中しすぎ？
自動車会社もど田舎へ！

>>924
似てるかもなｗ
田沼は決まりごとや過程より、結果を重視する人だから、儲かるならドンドンイケイケな人。
だから金持ちの商人も名字帯刀を許して登城させて、事業計画を直接話し合って薦めたりと
かなり豪快なやり方してた。
だけどそれが当時の幕府の保守派には許せなくて、跡継ぎの息子は暗殺、さらに起きた
地震等の天変地異の責任まで押し付けられ（もう無茶苦茶）役職を罷免されたけど、
今のマスゴミの無茶苦茶な総理叩き見てると、この国はあの頃から昔と何も変わってないと
気づく。

>>928
外車も軒並みダウンです。
知り合いに外車屋がいるんだけど、ディーラー減らしとか始まってるって。

>>930
駐禁、スピード、飲酒等など、強化されまくりですが。
名古屋ですが、毎日沢山のパトが街中をトロトロ走りまくりで
渋滞も増えて最悪ですわ。
あいつら死ねばいいのに。

>>938
ほほう、やはり株価下落でプチ成金も激減したか

明日、また店長に
蹴られる、　殴られる、鎖骨を骨折させられるのは、ヴィっ津三重のトヨタ自動車

ヴィッツ三重県。店長の顔色を見ながらの勤務でうつ病になりそうな販売店も多い

昔クラウンやセドリック・グロリアが売れたのは、税金対策で中小企業の社長さんが買ってくれたから。
ベンツなんか社用車で税務署に申告すれば、あらぬ所まで査察されるかも知れないから。
今や中小企業は大企業の締め上げのせいで、全く利益がないから、クラウンすら買えない。

>>939
飲酒は厳罰化すべきだろうに
一産業の保護のために、歩行者や他車の生命を危険に晒すとかバカじゃないのか

キモい男がレクサス乗ってるんですって。どうせ助手席はビニールなんでしょ。ほんとブサイクにお似合いよね、ほっといておだてとけば金落としてくれるわ。

>>855
団塊Ｊｒは氷河期とは言えんだろｗ
どさくさに紛れていい加減なことを言うなｗ
団塊Ｊｒの下限を１９８０年生まれ位まで伸ばせば話は別だが

金は東京に集中してるのに東京人は車は要らないという。
電車が無く車の必要な地方には金は回らない。さらに金持ちはほんの一部のみで大多数はワーキングプア。
車を買いたい人が車を買えない、そういう社会構造を望んでつくったんじゃなかったのか？

>>937
なるほど、面白い考察だな。

>>945
氷河期だよ。そうじゃないのは1970年より前に産まれた連中。

>>917
飲酒運転の取締りとかは、
必要だけど駐車禁止の取締りを厳しくしたら、
車に乗る人が居なくなったっておちだな。

>>943
一蓮托生主義だな。
事故を起こした飲酒者が犯した罪を問われ、厳罰を受けるのは当然だが、
全ての飲酒者が事故を起こしてるわけじゃない。
つか、飲酒運転規制がここまで厳しい国は日本だけですよ。

>>949
都会じゃ車が嫌われてることがはっきり分かったってこった。

>>950
いいんじゃないの？飲酒運転規制。
なんでも外国に合わせてナァナァになる必要はないし。

取得税と重量税と自動車税がなくなれば車なんて売れるんじゃね？

>>953
車種別の保険もなくなったら買います

>>948
１９８０年前後生まれに比べれば７０年代前半なんてバブルの恩恵受けてると言っても過言ではない
もちろん大卒の話な。
俺も含めて２ｃｈは７０年代前半生まれが多いから自分世代が一番かわいそうと言う論調になってるだけ

>>954
ついでに車両価格も0円にしようか。
ゼロ円ケータイとかゼロ円パソコンがあるんだから、
当然、ゼロ円車がないとダメだよな。

>>952
そうやって、あれはやっちゃいけません、これもいけませんと上が規則ばっかり
増やしていくから、いつまでたっても保護されてる子供みたいな大人ばかりで、
その結果が、「車不便になっちゃったから乗るのやめよー」になってるわけじゃん。
それで車が売れない不景気だどーしーよーって、ウルトラ級のバカかよとｗｗｗ

>>945
団塊ジュニア（1971〜74年？生まれ）は、就職氷河期序盤世代に相当。
負け組っぷりは中盤以降の氷河期世代（1975〜82年生まれ）と同じなのに
価値観はバブル就職世代（1966〜70年生まれ）と同じでバブリーで親父臭いので
未練たらたらで大声をあげまくり、2chでの存在感が大きい。

>>11
MOOVって何だ？
MOVEの事か？

原価割れでも何でも在庫を放出せい
ヨーロッパかどっかの自動車会社のように
1台買えばもう１台ついてくるとか

>>957
急にどうしちゃったの？
飲酒の厳罰化は、ご存知のとおり福岡の事故だが
人間は規制しないと常態化しないんだから、仕方ないよ。

>>958
いい分析だ

ま、2月は誰もがしょうがないと思う底の時期としてだ。
掻き入れ3月の売上が出る4月。桜散るんだろう。そのまま涙雨の梅雨へ。
夏に干からびるなこりゃ。
10年かけて搾取形態作り上げてきたんだから、そうそう元には戻らない。
心が離れたからな。景気良くなることがあっても車は無理ｗトヨタはなおさらｗｗｗ

空飛ぶ車なら買ってあげてもいい。

奢れるトヨタは久しからず

>>964
http://wiredvision.jp/news/200707/2007072421.html

>>963
心が離れた、いちばん的確なレスだ。

>>964
こんなのでましたけど
http://jp.youtube.com/watch?v=g7f1feSjDks

>>967
同意

>>968

風船だなｗ

・基本的に少子化＋若者が金ない＆車離れ
・「欲しい」で買う層が絶滅寸前。これがけっこう痛い。
・「必要」で買う層はまだいるが、そういう人達は普通に10年以上乗り続ける。

そりゃ売れない罠。

http://blogs.itmedia.co.jp/kenjiro/2007/10/post_1b67.html
「空飛ぶ車」は、もう売っている。

>>957
警察は一時停止で30cmオーバーしただけで違反で捕まえてきたり、
10km/hオーバー程度でネズミ捕りで捕まえたり、ウンコしたくて
公衆便所の前に10分くらい車を止めといただけで駐車違反取ったり
なんてバカげたことをやってるから、車の利便性が無くなって
乗らなくなってしまうんだよな。

俺も前は都内に居る友人宅に夜行って、宅前に車を止めて数時間
駄弁って帰るってことを結構やってたんだが、友人宅前が駐禁取り締まり
重点地区になって、止めとくと駐禁すぐに取られるようになって
しまったから、いけなくなってしまった。

警察と役所がつまらない規制を提案して、バカ議員がそれをあっさり認めて
しまうから、どんどん車に乗る奴が少なくなってしまってる。

まだ、使える車を買い換えることで、所有欲や虚栄心が満たされる、
そういうのはバルブ時代がピークだったんじゃないのかな。
ホンダのプレリュード（後部座席狭い）やらサーブやら、
よく考えたらマスコミの作ったブームだったのかもしれん。

車好きは買うだろうけど、車に興味がない奴は新車は買わないよ。
最近の電子レンジでも多機能だと10万円くらいして、彼女が欲しがったけど却下。
一月も経てば、多機能について行けず、最後はチンして解凍や
総菜や冷飯の温めにしか使わないから。
自分は電子レンジマニアじゃないからね（笑

80万のスクーターも盆栽みたいなもん。ガワがプラではめ込みだから一度転けると悲惨。
昔、マジェに乗ってたけど、３回転倒すると新車が買えるんでボロのまま乗ってた。
3万kmで2.5万千円にしかならかった。
また、オフ車に戻ったよ。

庶民が求めている車が軽自動車になっただけ。

車が売れない？　エコエコ言い続けた結果だろ。
空気がキレイになって良かったじゃないかｗｗｗ

>>942　そこらもあれだな。
税制的に末端取締りを厳格にやり過ぎて
裏目に出てるわけね。

飲酒取り締まりは強化して良かったと思うが、
駐車禁止などを、大量人員が動員できるように
わざわざ制度を変えて、厳しすぎるとも思える適用を始めたのは
やはり間違いだったと思うけどね。

損保もたいへんなんだろうなｗ

はっきり言って、安く買うチャンスなんだが。

>>963
>>967
細川たかしも「心のこり」で
一度はなれた　心は二度と もどらないのよ　もとには
って歌ってたな。

>>973
コインパーキング利用したら？
都内で友人宅周辺なら探せばあるでしょ？
夜間は1時間100円とかだし。

全車種が100万安くしてくれたら、家の車全部買い換えるけどな

3ヶ月免停を機に車売る事にしました。
つまらないところでねずみ取りばっかりしやがって。
もう二度と買わないよ

>>974
オレも昔マジェ乗ってたよ、３年乗ったけど、車重重いのにフレームが軟いから
あからさまに車体ガタガタでさ、下取りも滅茶苦茶安くてビックラこいた。
今は2ｓｔレプに戻ったけど、もうビクスク買うことは無いな・・・。

三菱販売店は来客に珈琲も出さなくした、ってホント？
３００万円の車買うのに、５０円の珈琲も出さないって、
「出せない」のマチガイ？
これがホントなら末期症状じゃない？
マツダの試乗会行ったら、来客にT国製の包丁セット配ってたけど
T国製の切れない包丁配って車売ろうなんて客をバカにしてるね。

>>979
いらないものは安くてもいらないと思うが
いらないとまで言わなくとも、持つだけで維持費がかかるから安いからと飛びつけない