【経済】ベア4,000円、ボーナス５ヶ月分+20万円を要求 - トヨタ労組

トヨタ自動車労働組合（鶴岡光行委員長、約６万３０００人）は２９日、
平成２１年春闘の賃金交渉で一般企業のベースアップ（ベア）に当たる賃金改善分として、
月額４０００円（組合員平均）を要求する執行部案を各職場に提示した。
２月１２日の評議会で正式に決定する。１５００円を要求した前年を大幅に上回る。

年間一時金（ボーナス）要求は個別賃金の５カ月分プラス２０万円。組合員平均で
１９０万円台後半となる。組合員化した期間従業員の賃金を、正社員の
賃上げに連動して引き上げる要求も盛り込んだ。

*+*+ 産経ニュース 2009/01/30[00:21] +*+*
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090130/biz0901300022000-n1.htm

２ならトヨタ父さん。

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2

がっつり人減らしして、その分でベアだな。
給料アップするかクビになるかのどっちかだ。

自爆テロにしか見えないがｗ

トヨタ車に対する購買意欲は、下がりそうだね

トヨタがこれくらいやってくれないと、景気は回復しない。

ベアゼロで雇用維持優先だろ、ボーナス？、舐めてんのか
業績が良いからボーナス出るんだろうが寝ぼけてんのか、組合はボーナス
も生活給とか言ってるけど

そんな余裕があるなら派遣切りする必要はなさそうだが。

派遣斬りして給料アップ！
まさに人間を使い捨てしてるな　うははははははは！

一度正社員も首切りしたほうがいいね
世界情勢を分かってない労組は解散すべき

トヨタ自動車の平均年収:829万円

国民の平均の倍以上もらってる
一割でもへらせば雇用がふえる

俺車体だがガンガンやって欲しいわwww

派遣やラインをくびきって俺ら正社員に回してください＾＾

いざなぎ越えの時より強気に見えるのはなんでだ

管理職クラスが全員新車買わされる？みたいな話って本当なの？

　馬鹿丸出しってこのことですね＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾

がおー

たべちゃうぞー

しゃちょう「-5,000円でいかが。ストしたけりゃどうぞ。」

派遣を切って余らせた人件費で、ベースアップとボーナスの増額要求ですかw

派遣切りされた皆さん、
本当の敵は企業経営者ではありません、

こんな未曾有の危機に賃上げ＋ベースアップを平然と要求する
労　働　組　合　で　す。

賃上げどころかリストラの危機だというのに

百歩譲って、ベアアップはわかる。
だけど、ボーナス5ヶ月って自分の会社の状況わかってんのか？

>>13
あんたの年収４００万なの？ ﾌﾟｯ

満開だな

新社長になったから賃上げ通るかとりあえず試してみたいんじゃないか？

トヨタの労組が簡単に引き下がったら、他の業界にまで
影響が及ぶ。簡単に折れるなよ。

経営者はリストラに味をしめて、好景気だろうが不景気だろうが、
賃上げする気はないんだから、労組は断固訴えるべき。
結果として、賃上げは難しいだろうが、経営者になめられないようにするのが大切

トヨタに関する物は二度と買いません。

始めに高く吹っ掛けておく方法ですね。

いまのうち
上司にフェラでもクンニでもして媚売っときな
首がつながるぞ

これから籠城戦だというのに。

ストやられても会社は痛くもかゆくもないだろうな
減産したいんだから

>>24
なぜそうなる？
どうしてそんなに頭悪いの？
不思議でたまらない。

構造改革を経て日本経済は筋肉質に生まれ変わった。
ここで賃上げを認めたら元の木阿弥だ。

ヨタが満額回答して、他の企業も続いて欲しいわ

いいんじゃないか？

好景気のとき、経営者は「不況期に備えてアップしすぎない」と言ってたん
だから。こりんこりんの不況である今、そんときの留保分を使ってもらおう
じゃないか。

金はあんだよ
収益が永遠に右肩上がりじゃないとヤダヤダ言ってるだけ

いつリストラや倒産されてもいいようにかっぱいどこうみたいな感じだな

賃上げ要求するやつからリストラすればいいんじゃない？

トヨタって役員報酬とかカットされんの？
こんだけ業績下がれば経営責任もんだろ。

>>39
ボーナス0じゃなかったっけ

ワークシェアリングだからその分補填？

>>28
派遣みたいな負け組はそもそもトヨタ関連の物などはじめから買う余裕が無いから不買運動が成立しないw

すげえ話だよなあw

これで、賃上げに応じたら・・
世間のバッシングは、トヨタ不買運動まで行きかねないって、想像がつかんのかな。

切り捨てられた派遣なぞどうでもいいから自分の賃金は確保したいという考えが実に浅ましい

まああれだよな
春闘の頃にはもう結論は出てるんだけどこうしたパフォーマンスが必要なんだな
他の会社のために

組合費安くしてくれよ
毎月6000円もとられてる

賞与の固定観念をいい加減捨てないとな。
たとえば不況時に赤字、減配・無配の企業に賞与の支払いってありえんわ。

オリンピックのことは忘れて、もうMac食ってるが
TOYOTAだけは一生買わん

めちゃめちゃ儲かっているときも普通のベースアップしかしなかったんだから
不況の時も当然普通にベースアップするんだろうね

おまえら普段資本主義資本主義いってるくせにダブスタだな。

どうして従業員が会社の経営状態に配慮しなきゃならんのだ？

トヨタは赤字になっても公的資金注入してもらえるから労働者側も強気だね
税金なのに

>>46
日本の賞与は実質的に定期的に払われる給与の一種だろ。
だから、簡単に削らないんだよ




前回の不況のとき、労働者がリストラに理解を示しすぎたから、
経営者は味をしめたんだろ。今回は争う姿勢をしっかりと見せるべき

その分、トヨタの車を買わされるんだろｗｗｗ

これ、今のうち取ろう
て感じだろww
そうとしか思えない

名目は賞与とはいうけど、実際はテキトーに調整できる給与
くらいの扱いかたされてる
ベースを上げると後々ややこしいから、賞与で調整

なんか正社員と派遣の関係みたい・・・

>50
言ってる意味が分からないんだがw

良くも悪くもトヨタが基準なんだよ。
だから、トヨタがひよると比較的不況の影響がない業種にもトヨタがあまり出してないから…とか難癖付ける。
企業もトヨタを基準に考えてるところがほとんどだしね。
まぁ、今回はどうなるかわからんが。
そんな兼ね合いもあるから、パフォーマンスのためにも必要。

世論の理解を得られない組合活動は多分失敗すると思う

「消費すれば景気がよくなる」って、なにも個人限定で当てはまる話しではない。
企業が個人にカネ出さないと、個人も消費しようがない。
というわけでこの労組の要求は実に正当なんですなー。

>>57

世論は、不況の責任はまず経営者からとるべきであって、
労働者の待遇を簡単に落とすな・・・だと思うけど。
みんなが、賃金カットすべきと思ってるわけねーだろ

まぁ、トヨタは株主配当を増やしてるし
金はあるんだろ。

やっぱりトヨタだなｗ
社員にまで体質が浸透してるｗ

新車で貰えばいいじゃん。

>>55
アメリカのビッグ３と同じように救ってもらえるということだろう。
実際はどうなるか知らんが。

社員危機感ゼロワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>57
他の労組は知らんがトヨタ労組に限ってそれはない
会社と労組はグルみたいなもんだしな

トヨタの社員32万人だっけ？
その他ぶら下がる下請け諸々

どんだけぼったくりの車買わされてるかって話ｗｗｗ

>>55
ttp://sankei.jp.msn.com/politics/policy/090127/plc0901271846012-n1.htm

労働組合なんてこんなもんだろ
うちの会社は四ヶ月と45万だったかな

可能だ！



でも、自社の車を自分で買えっていうノルマが課されるだろうな

>>10
派遣はトヨタの社員じゃないから

利権だね
あと連合は弱者の代表面するのいい加減辞めろよな

>>10
「派遣は解雇するが社員は守る」って
きっぱり言った会社だからｗ

派遣社員が切られている中
正社員たちは後ろめたいと
何も思わないのだろうね
厚かましい奴ら

2chの「メシウマ」根性が強くなると。
どんどん待遇が落とされていき、奴隷の鎖自慢のごとく、
不幸自慢をするしかなくなるよ

　　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　 　 　 　 ＞　　　>>1よ・・・・呼んだクマー！！？ ＜
　　　　 　 ￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　　 ∩＿＿＿∩ 　　　　　　　　　　　　 ∩＿＿＿_∩
　　 | ノ 　　 　u ヽ 　　　　　　　　　　　/ u 　 　 u └| 　∩＿＿＿_∩
　　/ # ●　　　● |　 　　　　　　　　　| ●　　　● # .ヽ/ 　u　　　 └|
　 |　u 　　( _●_)　 ミ 　 　　　　　　 彡 　 (_●_ )　u　 |●　　　● # 　ヽ
　彡､　　　|∪|　　､｀＼　　　　　 　 ／ 　 　 |∪| 　　 彡　 (_●_)　u 　 |
/　＿＿　 ヽノ　/´>　 )　　　 　 　（　 く　　 ヽ ﾉ 　 ／ u 　 |∪|　　　　ミ
(＿＿＿）　　　/　(_／　　　　　　　 ＼_ )　　　　 　（ 　く 　 ヽ ﾉ　　　　　ヽ

>>24
ここまで馬鹿だと清々しい

トヨタ社員の給料アップのために
下請けは単価をムリヤリ下げられてるんだよね。

ホント、労組って自己中の集まりだぬ。(´･ω･`)

あと、労働者の代用面もするなよ

日本の労組は労働者の味方じゃない。
正社員様のための利権団体ってことだな。

年末年始の派遣切りで騒ぎになってた頃、
政府の対応や厚労省のホールを空けた話は話題になったが、
連合は本当に何にもしなかった。
総評会館だの、自動車総連関係のオフィスだの自治労、日教組関連も含めて
東京のど真ん中に労組関係の空きスペースはいくらでもあったし、
年末年始は誰も使わないのはわかってたのに、
そこを提供したという話は全く出てこなかったな。

正社員様の給料うｐのために契約満了、寮も追い出された人たちはあわれだね。
共産党くらいしか、相談にも乗ってもらえないんだから。

>>73
正直派遣会社に言うべきだと思う

景気のいいときはブラジシアンをよびこんで低賃金で働かせ
そのブラジリアンは給料を祖国へ送金。
結局日本には何も還元されない仕組みで景気が悪くなったときだけ影響は倍返しで日本がかぶる
むしろ日本社会に寄生している企業がTOYOTA

>>79

会社の労組は、会社に勤める社員（労働者）の組織なのだから、
当たり前の話だろう。派遣社員は派遣会社の社員なのだから、
そこで労組を作って訴えるのが筋ってもんだ

ボーナスは実質現物支給

ねぇねぇ、お前らを切って浮いた金で賃金アップするけど
今どんな気持ち？
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 今、どんな気持ち？
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　 　 ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　　 　 /　正社員　　／ヽ　<　　 r "派遣 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼正社員
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ

>79
どこまで頭が狂っているんだ
それをすべきは雇っていた派遣会社だろうがw

アホだろこいつら

こいつらはエコ替えが妥当

だけど派遣会社も親会社はトヨタって話もあるからどうなんだろうね。

派遣村なんかの報道で、労働組合がバックについてたのにものすごい違和感あった。
派遣社員は労働の価値を下げる（平均報酬を下げる）んだから、どう考えても
労組とは対立するだろ。

この不景気に賃上げなんてキチガイじゃねーか。
いやならやめろよ。

流石エコエコ言ってる企業名だけはある。
多分エゴの言い間違いだと思うけど・・・

>>24
死ね

その金で正社員を増やせよ
雇用の確保が自動車の売上げに繋がるんだ
未だに団塊が執行部にいるのなら若手と入れ替えろ

アホか

労働組合は派遣を見捨てたんですねｗ

>88
マジレスするがトヨタ自体には派遣会社はない
出資会社が派遣会社やってる
出資会社と言ってもトヨタとは全く別の体質の会社だけどね

なぜベアを執拗に要求するかというと、これが賃金のベースを上げるという意味だからなんだよね。
単に来年の賃金が48,000増えるというわけじゃなくて、この後２０年勤めると仮定すると、
48,000x20 = 960,000の収入が入るかどうかが決まるから。
(賃金を元にいろんな手当てやボーナスも算出さるだろうから、多分もっと影響はでかいと思うけど)

古き良き日本の慣習ではあるけど、今の時代に合うかというとちょっと疑問。

>>95
派遣は派遣会社にベア要求をするべき

ベア要求してんのはトヨタの「労組」な。

>>83
それって、実は「財務省印刷局」に勤務してるってオチじゃないの？

>>98
見　捨　て　た　ん　で　す　ね　Ｗ

>95
相変わらず勘違いしてるバカと社会の仕組みを知らないアホが多いなあ
派遣社員は派遣会社の社員
あと、組合費、毎月払ってないだろ
なんでそんな連中を守る必要があるんだ？

さすが豊田労組は基地外民主の集まりなだけはあるなwww

ほんとアホかって思うな

>>102
組合員以外をクビにして要求している総額２００億を捻出した

組合がなぜこの時期に強気に出るか？
組合が支持している政党が民主党だからだ。

>>102
あらあら
連合の非正規組合切捨てですか？そうですか。

本体がこんだけの要求出してんだから下請け孫請けの組合さん、今まで我慢してた分
賃上げしていいですよっていうメッセージ？


なわけねーなｗ

>>107
別になんらおかしくない
隣の家の食事の面倒をみる必要なんてないじゃん

もう一個付け足し

例えトヨタの社員でも労組費払ってないやつは賃金アップはない
つうか本当に社会の仕組み知らないんだな
中年になってから路頭に迷うなよ

そろそろ２月６日、第３四半期決算だな。楽しみだな。世界も日本の大手の会社は、やはり決算発表と同時にリストラや閉鎖、発表してるな。さあトヨタどうなる？注目だな

>>73
可哀想だとは思うよ。
けど自分の待遇の方が大事。

派遣は使い捨てだからねえ

>>109
あらららら。苦しい言い訳ですな。レンタイとか言うやつは？

派遣派遣うるせーよ。
30万ぐらい支給されてたんだろ？
不安定なの知っててなぜ貯めておかなかった？

派遣で仕事してヘッドハンティングされなかったのか？
チャンスはあったはずだぞ。いくらでも。

>>109
お世話になってた隣の家の人間を家から追い出しておいて
その食事をぶんどるような行為だけどな

いいなー、正社員は気楽で

組合さん、あんまり無茶な要求をして力を誇示するとGMの後を追うことになるよ

ベアは飲むけど、社員の 4割リストラとかw

>85
派遣労働者の組織化にまるで興味すらなかった連合は
労働組合の統括団体としての存在価値はあるのかね？
この時代に企業別組合でごちゃごちゃ春闘やってる意味は？

ちょうど今フランスでこの不況の賃金削減や解雇に反対するゼネストをやってるが、
国民の支持は8割近いそうだよ。
土壌が違うといえば、それまでだが、
日本の労組がなぜ反感をもたれているのか、
組織率が低いままの理由をちゃんと考えた方がいい。

これでベースアップしたら、よく言われる量産型加藤がホントに突撃しそうだな。

大企業は違いますな

これまでは税金で円安誘導やってもらって、他の国民、派遣や期間労働者、
自営業者達が高い輸入品を買わされる見返りにトヨタは利益を増やしてきた。
つまり、彼等の年間２５０万円ものナスはその分、他の国民が受けた損害でも
あるわけだ。それが今、円キャリの巻き戻しなどによって円高になり、やっと
トヨタ以外の人達にも円の価値に見合った物価で買えるように変わってきた。
それを「オレ達の給料が減った分、ベアで補償しろ…」では一寸、無理がある。
もはや輸出産業ばかりを過保護にして内需をおろそかにするような政策は破綻
したと悟るべきで、労組もそれに見合った金額かどうかで判断すべき。

下請けは苦しんでいるのに親会社のトヨタは悠悠自適に正社員の給料アップですかｗ

>>114
全くない
正直他人がそうしようがどうでもいい
自分が一番だもん

正直、トヨタは屁のツッパリでもこれぐらい要求してもらわんと困る。

そうしないと「トヨタでさえ…」となるからな。

ベア4,000円、ボーナス５ヶ月分+20万円を要求 - 愛知県市職員

>>124
トヨタがここで出さないともっと辛いのは下請けだよ

トヨタは下請けへ回す金を増やすべきだろ・・・
不況は大企業から↓の企業へ金が回らない＝庶民への賃金が低いままなのが原因だし

仕事が無いのに給料アップとはｗ
トヨタの正社員は楽なんだね

俺ならベアか更なるリストラの二択を提案。

>>125
いわゆる売国奴ってお方ですねｗ

トヨタって社員が糞味噌だから嫌われてんだな

>>132
卒業式終わったの？

>130
仕事あるよ
あるのに人を減らされ残業減らされてるだけ
正直無茶
仕事ないのはラインだけだな

>>134
覚悟がないなぁ
自分がよければ国だって売れるよね？

>>85
そもそも労組が強欲すぎるから経営側も正社員から派遣社員に
人員をシフトしてんだろ
労組が自分のことしか考えてないって言われても仕方ない
しかも派遣規制を反対してる労組もあるじゃないか
奴隷がいることによって自分の生活が守られてるっていうのを自覚してる証拠
トヨタ１社だけじゃなくて社会全体を見れば労組の責任も大きい

要求は自由だよな。
結果が伴うかは別のお話。

トヨタって工場のラインが止まったら何を生産する企業なんだ？

こんな会社絶対に税金入れるなよ

>>128
下請けはベアとか以前にトヨタが発注増やさないとどうしようもないじゃん

組合の後ろ盾は民主党。
役に立つかどうかは別だけど。

>>141
社員の賃金下げたら発注が増えるとおもう？
それよりも少しでも社員に表だけでも希望もたせておいて
金を地域に流すようにした方がよほど社会に貢献できる
金を回すことによって景気は回復する

派遣切りってメディアの作った流行り言葉は
気に入らないね。
こういう件に関してキャッチーである必要は
ないはずだしすごく軽く感じるし違和感を感
じる。

そもそも契約社員は契約期間が切れれば契約
が終了して何が問題なんだろうか？

それに賃上げ要求のハナシとは次元が違うハナシ
ですわね。

マツダ減産で下請け経営破たん
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1233242343/

まぁ自分がよければ親兄弟恋人友人ももれなく売り払うんだろうがな

卒業式終わったとか的も違うしどんだけ頭弱いんだよ

>137
おまえは派遣をダシにしないと何も言えないみたいだな
正直に儲かってる企業がうらやましいですと言えよw
労組が自分の事しか考えないのは当たり前だろ
毎月6000円労組費引かれてんだぞこっちはw
労組費払ってない社員でもないヤツをなんで擁護しなきゃならないんだ
ただで何でもやってもらおうというその精神が気に入らない

トヨタって工場のラインを止めちゃったら
単なる自己満足企業でしかないじゃん。
トヨタって自動車以外で何か大きな社会貢献ってしてるのか？
パッと考えても何も思いつかない。

>>139

たしか従業員が寮で危ない植物生産してなかったか？

>>146
あんたも自分大好きな馬鹿殿だな
個人が人間や国をうっぱらえるわけねえだろが
相手も自分を選ぶんだよ
そんな力が自分にあるわけない
おまえもだろうけど

トヨタとか、他人の企業の給料なんて、どうでもいいとはいえ、今回だけは空気読めよって、誰でも思うわ。

年末、人を路頭に迷わせてんだから。派遣村はプロの乞食の集落とは言え、実際、困ってる人がたくさん出てんだろ。
売れて、景気のいい時、遠慮せず、ベアでもボーナスでも要求して、高給取りになれよ。
で、そういう意識で、尊敬される一流企業になった方が気持ちいいだろ。
それでも4000円が欲しい。
さもしい人間なのか、と世間は笑うよ。

まぁ、正社員の解雇を容易にするまでは、改革は終わらないからな

労組を責めるのはお門違い。労働者は力いっぱい権利を主張していいんだよ。
経営者が無能なのが悪いんだろ。

信じられないｗ
ＤＱＮな会社だなぁｗ

だけどうちも自動車とモロに景気連動してるから
頑張って勝ち取って貰いたい、うんｗｗｗ

不満なら辞めりゃいいのに
起業して儲けろ

トヨタ労組ちゃんと戦えよな

あんたが妥協すると他の労組もとばっちりうけるんだからさ

内部留保をしっかり絞りとってやれよ

>>150
え？自分がよければ出来るでしょう？
あと勝手に一緒にしないでくれ

ヨタ労の連中は隣で働く人を助けることが出来ない様な年収じゃ無かろう荷。

会社としたら、ストやってもらったほうが好都合じゃないのw

ベア要求するのは当然。
ウンコくさい乞食派遣のことなど考えなくてよし！

去年の夏までは過去最高益を出してたんだから、ボーナスを要求するのは当然。
成果主義で基本給を低くしてきたのに、利益分を社員に還元しないのはおかしい。

20〜30代の基本給を大幅に上げるのが、一番大事。
バブルを境に生涯収入が2割も下がる。
年代無視して、労働者で一律にまとめるのはもう無理。

１４７
　お前が、俺達のこの立場にたったらってこと考えてみろ！

　調子こいてると お前の　ID:CPBOqMA8O　から　割り出してお前に見つ
け出すぞ！！　
　　　　　　ごめんなさいと　謝れ！

次の選挙はどこに入れようか
ここに沸いてる組合員は当然民主だろうな
共産が頑張ってくれれば派遣社員の暮らしもマシになるだろうが勝つとは思えないし
ということは自民に入れるしかなくなっちまうな
自民が勝てば正社員もワークシェアリング、クビ切りをしやすくなる等の法律が
通るだろうし
派遣を見捨てるならば正社員も地獄に落ちてもらいますよ

派遣うんぬんは置いといて
賃上げはインフレに持っていくために必要だぞ
そのうち回りまわって最低賃金やらも上がるんだから

こういった要求をしない人間にエコ替え(笑)したら？

去年の秋までは民主に政権渡した方が良かったが、もう党単位は無理だな。
実績・志のある議員を個別に当選させ、賊議員を落選させるしかない。

>161
ハイハイごめんなさいね＾σｐ＾

経営者側からの回答はどうなるんだろ？

今後の赤字がハッキリ見通せるわけだから、良くてゼロ回答で、
マイナス回答もあり得ると俺は思うのだが。

まさか要求を飲んでベア引き上げ？
それはいくらなんでも株主が許さんだろう。世論もだが。

ベアって何。熊のこと？

＞１６６
　　　ＯＫ　　わかったよ＾＾

>167
引き上げはまずない
あったら社員全員新喜劇並にこけるw

ヲタならこれくらい楽勝だろ

外国に金が回る位なら日本人に回した方がマシ

>>167
企業や世論が１発合意するような要求の労組じゃ
労組なんてそもそもいらないことになるだろうが

>>168

ベースアップのこと

こいつらそろそろ本格的に国のお荷物になってきたね。
公務員の自治労や、大企業の労組。
それらに恩恵受けてる公務員＆正規従業員。

こいつら民主党と社会党を支援してるからねー。
その二つだけは、絶対ない。次の選挙。絶対ない。

>>168更に日本語に直すと月当たりの基本給アップの事

>>1
内部留保…数十兆円が狙われてるな…
派遣が首きられるの見て正社員も目覚めたのか？…会社に金貯めても自分の生活や人生には関係無い事を…

>>1
要は、派遣工員一人分くらいを上乗せしろ！ってことかw

血も涙もない行為だなw

　ベア見送り代わりに一時金○○万円で妥結だな。

ベダだよ

　産経って年末ボーナスゼロ回答だったんでしょ？かわいそ。

　最終的にはボーナスゼロは受け入れる。ただし経営陣は総退陣せよ、っていったら出たらしいけど。

>>168
　ロシアの東京急行によく使われるやつ。

>>175
一番のお荷物はお前だけどね

こいつらもＧＭの糞社員みたいだなｗ

人切ってるのにこういう事言える空気なの？

労組が待遇向上を訴えなかったら何のための労組か分からんだろ。
慈善団体じゃないからなぁ。
ところでトヨタの社員の賃金引き下げたら何かいいことあるの？
企業内の内部留保が増えて関連の下請け派遣がウマウマ？

「高給取りの給料が減った！ざまあｗｗｗ」って貧民の胸がスカッとするとかそういう効果？

>>168

パリイ！

　 ヾ〃〃ﾐﾐﾐﾐ
　　|　 ヾﾐﾐﾐ
　　|ﾄ ｲ /￣`l
○―ヽ＿/´￣ｌ
　`-(　ヽ＿＿/
　　 ､＿/〇_/
　　 |ﾉｌ　/
　　 と｣と｣

てめぇらの給与あげることより
下請けや孫請けに適切な報酬が支払われるようにしろよ
ほんとトヨタはカスだな

1か月ぐらいストしてもらった方が在庫もはけてトヨタ的には助かるんじゃね？

期間工ならともかく、派遣のことなんざどうでもいいわ。

今までトヨタ車に乗っていたが、もう二度と買わん

>>184
日本の労働組合は雇用されている人たちのものだから。
切られた人たちのことなんて興味ないんだよ。

強気すぐる

いいんじゃないか
経営側に負けないことを祈る

現物で支給してやれ。

なぜ不況なのに去年より強気なのか

>>185
年功序列をはじめとする日本旧来の給与体系への批判だな。
トヨタのような大企業が変われば、その他の企業や公務員も
変わらざるを得ないと思うぞ。

まぁ内部留保で2、30年は社員食わせられるらしいから
払ってやったらいいんじゃね
車はどんどん売れなくなるけど

仕事する時間無期限で減らすよと告知されてるのに
賃金上げの要求ですか

派遣を切ったのにベアUpとは何事だ。そのカネで雇いなおせと、必ず裁判沙汰が頻発するから
トヨタには要求を呑むことは絶対に出来ない。相手は外堀を既に埋めている。1年以上、要求が遅かった。
話にならん。

トヨタ車は絶対に買わない

資本家は奴隷には強いが過激な労働者には弱い
アメリカのように暴動起こせ

>>196
>年功序列をはじめとする日本旧来の給与体系への批判だな。
でも年功序列が崩れた所為で、
・簡単に首が切られる
・能力関係無しに給与が何時までたっても上がらない
って弊害がかなり出始めてると思う。

正直な話、実力主義って日本においては単なる給与カットの単なる
体のいい言い訳になりつつあると思う。

正社員2000人ほど切って、残った連中の給料上げろよ、バカ労組ｗ

ベア￥４０００じゃなくて、株価を￥４０００に戻せ！！

TOYOTA労組がこんな事を言い出したから
モノマネ師集団になりつつあるHONDAも言い出した。

もはやマネ製品しか作れないHONDA。
諸君らの愛してくれたHONDAはもういない。
あえて言おう。カスであると。

トヨタいりません

>>202
まともに査定できる人間育ててない、一挙一動に社会的責任が問われることもあまりない
中小企業あたりは、まさにそうだ。

>正直な話、実力主義って日本においては単なる給与カットの単なる
体のいい言い訳になりつつあると思う。

また奴隷自慢スレかよ ウゼー

連合、非正規雇用対策優先に…労組の組織率低下が背景に、06年の組織率18.2%
http://job.yomiuri.co.jp/news/jo_ne_07101501.cfm
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　　　　／　 　 （●）　 （●） ＼
　　 　 |　　 　 　 （__人__）　　　| 　 　格差拡大反対！
　 　 　 ＼　 　 　 ` ⌒ ´　　,／　　　派遣の皆さん、今こそ手を取り合って闘いましょう！
.　　　 　 /⌒〜"￣,￣￣〆⌒,ﾆつ 　分断工作に惑わされてはいけません！
　　　 　 |　　,＿_＿ﾞ＿__､rヾｲｿ⊃　　我々が闘うべき敵は経営者です！
　　　　　| 　 　 　 　 　 　｀l￣
.　　　 　 |　　　　労組　　 |

　　　　 　　　／￣￣＼ 　＜仕事がないのでワークシェアリングで乗り切りましょう。
　　　　　　／　　　 　　 ＼ 　　　　　＿＿＿_
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　　　　　.　 |::::::::::::::　　　　} |　 　　（__人__）　　　　　|　　派遣を切って内部留保を切り崩してください。　　
　　　　　.　 ヽ:::::::::::::: 　　 }　＼　　 ｀ ⌒´ 　　　　_／　　派遣の規制は反対です。
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-―――――|経営者＼-―┴┴―――――┴┴――
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　　　　　　　　／　　連 合 　　＼
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　　　　　 |　　　￣￣　　　￣￣　　 |　非正社員の雇用確保には、正社員の賃上げによって
　　　　　 |　　　　（＿人＿）　　　　 |　消費を喚起し景気悪化に歯止めをかけることが必要です。
　　　　　 |　　　　　＼　　　|　　　　 |　4000円の賃上げを要求します。
　　　　　　＼　　　　　＼＿|　　　 ／

自動車総連、4000円以上の賃上げ要求決定［09/01/15］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1232015020/

って言うか、労組は空気も読めないのか？

>>39
トヨタ、初の連結赤字へ　０９年３月期、大幅下方修正
http://www.asahi.com/business/update/1222/NGY200812220016.html

・株主
トヨタ、2009年3月期の年間配当を前期実績から減配の方向で調整　踏み切れば上場以来初
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00146257.html

・役員
トヨタ、役員賞与全額カットも…経営責任を明確化
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20081215-OYT1T00087.htm?from=navr

・非正社員
トヨタ、国内の期間従業員１万１６００人を３０００人に削減
http://www.asahi.com/housing/column/TKY200901090184.html

一方空気の読めないゴネ厨は…

・正社員
全トヨタ労連、春闘ベア「４０００円以上」要求へ
http://www.yomiuri.co.jp/feature/20081209-206556/news/20090116-OYT1T00550.htm

>>13
内部留保になるだけ
雇用は増えない

職があるだけでは、満足できませんか？
大ﾄﾖﾀの社員様・・・。(´Д`)

ボーナス５ヶ月分
なんと懐かしい響き

マツダ、雇用調整金を申請　車販売不振、日産も検討

　マツダは国内2工場で働く約1万人を対象に減産などの際に国が賃金を補う「雇用調整助成金」の利用を申請した。
日産自動車は近く申請する方針。世界的な自動車販売不振で、各社とも大規模な減産に追い込まれている。
すでに申請している三菱自動車も含め自動車業界が相次ぎ、国に支援を要請する格好だ。

　マツダは本社工場（広島市）と防府工場（山口県防府市）で働く約1万人を対象に申請した。
2008年12月―09年1月に工場操業を停止する休業日を設定、基本給の8割を支払う。
この一部などを助成金で補てんする。(07:00)

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090121AT1D200BZ20012009.html

補助金貰って税金にたかってるくせに賃上げってどんだけ図々しいやつらなんだよ

自動車総連、4000円以上の賃上げ要求決定［09/01/15］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1232015020/

派遣は甘えじゃなくて、正社員は甘えが正しい

>>1
要するに非正規雇用者を切った金を俺たちによこせとそう言いたいんですねｗ

アホか。

ドア・イン・ザ・フェイス

トヨタ自動車(株) 【東証1部：7203】 株式チャート

10年
http://quote.yahoo.co.jp/q?s=7203.t&d=c&k=c3&a=v&p=m130,m260,s&t=ay&l=off&z=m&q=c&h=on

3か月
http://quote.yahoo.co.jp/q?s=7203.t&d=c&k=c3&a=v&p=m25,m75,s&t=3m&l=off&z=m&q=c&h=on


昨年末から一進一退だが、ことし上向く要素はあるのか？

麻生さんの言い間違いをいちいち叩いた癖にベアってなんだよベアってよ、土下座しろよ

いいんじゃね
ただしトヨタ車年内購入条件でｗ

トヨタ車不買運動しよ

まあ派遣や期間工の屍に立つんだから、要求は正当でしょ

トヨタ<7203.T>の営業赤字4000億円に拡大へ、初の最終赤字の見込み＝日経新聞

日本経済新聞によると、トヨタ自動車の２００９年３月期の連結業績は、
営業損益が４０００億円前後の赤字となり、従来予想の１５００億円を大幅に上回る通し。

トヨタは昨年末に業績予想を下方修正したが、世界的に販売が
減速したことから１カ月で赤字幅が２０００億円程度拡大するという。
最終損益も初の赤字に転落する見込みとしている。

新車販売の落ち込みを受け、売上高も従来予想の２１兆５０００億円（前期比１８％減）をさらに下回る見込み。

http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnJT836501520090129

現物で支給してやれよw

今車のディーラーに行ったら今までよりさらに親切におもてなししてくれるだろうな

だが大幅値下げはない
国内向けの在庫は殆どないから
国内はそこそこ売れている、アメリカと比べて

いずれにしろトヨタは買わないんですけどね

>>1
ちょ、何の冗談だよ
派遣ブチ切れだなこれはw

ヨタ車はイラネ

ユニオンショップ（＋チェックオフ）でこんなヤオやられたら癪に障るな。
別組合立ち上げるなんて実際は腹括らないとできないだろうし・・・

維持どころか下がる可能性も高いのにこの強気ｗ

できるだけふっかけといて賃金下がるのを回避したいんでしょ
交渉術

切られたと騒いでる派遣はどこの派遣？w
トヨタは派遣の契約期間は満了してるよ

まあ、今のうちにもらえるだけ貰っといた方がいいよ、この後首切りとものすごい賃金カット
が待ってんだから。せいぜいがんばってください。
車はもう世界に行き渡ったのでもう必要ないです

r-、　　　　＿,--,、　　　　　　　へ
ﾞl, ｀"ﾞﾞﾞﾞﾞ￣＾　　　＼　　／７　∠､　＼　.　　丶＼　　　　　　_　__
＼ _,,―ｰｰ'''/　　.,ｒ'"　　|　/　　　!　　|　 　　　|　|＿〜、　　ﾚ' ﾚ'
　　　　/＾|丿　　.,/　　　|　|　　　 i　　|　 へ_,/　　　　ノ　　　,へ
　　　　| 　!.　.,/｀　　　　!　|　　　|　　!.　＼_　　ー￣＿,ー~'　　） 　　r-,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,―ｰ．
　　　　|　　,/　　　　　　＼|　　　ﾉ　/　　　　ﾌ　!　（~~＿,,,,／ﾉ/ 　　.ﾞl、　　　　　　　　　`i､
　　　　|　｜　　　　　　　　　　　/　/　　　　|　|　　￣ 　　　　　　　 　｀--‐'''''''''''''''"'''''''''''ﾞ　
　　　　/　/　　　　　　　　　　ﾉ　／ 　 　　 ﾉ　|　　/（
　　　ﾉ ／　　　　 　　　　　ノ／　　　　　　/　/　　|　〜-,,,＿＿
　　　し'　　　　　　　　　　　ﾉ／ 　 　 　　（＿ﾉ　　　〜ー､､＿＿）

ビックスリーと同じ道を辿るんだね

ただのパフォーマンスだろ。

まあ無理なのはわかってるだろ労組も

>>237
無職なの？自営なの？

>>236
な。アメリカがこけたのを目前に見ながらも目先の利益によだれが止まらない従業員＆経営者。
モラルは、理性はどこにいった。

何も要求しないんじゃ労組も存在感無くなっちゃうから、
「一応、要求は提示しときます。」
程度じゃないのか？

>>241
三菱自動車の労組は、ベアアップを断念してる。
それに、これじゃ「言ってみました」レベルじゃないだろう・・・

民主が政権取ったら、こんな奴らが国政に力を持つようになることが一番恐ろしいな。

会社の犬労組だからデキレです
トヨタが下げるとそれを理由に他社が追随してトヨタが叩かれるし

>>1
＞組合員化した期間従業員の賃金を、正社員の賃上げに連動して引き上げる要求も盛り込んだ。

とあるけど、期間従業員はほとんど首にしちゃったんだから正社員だけの利益だよね。

好況時には国際競争力の維持といいベア拒否してきた。
そして今不況だからとベア拒否。一体賃上げいつやるの？という理屈も
わからんでもない。

言ってみました、だよ
実は春闘やる頃にはもう労組と会社側で話はついてる
というか労組もただの社員なので。
テレビでこの時期やってるトヨタ社員の要求は
おまいら向けのパフォーマンスだよ

労組の正体みたり

ベアアップ？いいよ
ただしワーシェア状態になるから手取り減るお

トヨタは民間なのだから、ベア10万だろうが、ボーナス500万だろうが、全く問題なし。

１２月の失業率４．４％だとよ
一ヶ月で０．５％ダウン
異常だぞこれ
マジやばいな日本

まぁ民間だしな。人件費上がって会社がﾋﾟﾝﾁになっても自業自得だし。

>>246
んなこた無いよ。
労組の表には奴は声がでかくてがめついやつが
立つから平気でこんなこと言う。
うちもほとんど社員が使ってない保養所だってのに
労組がゴルフするのに都合がいいってだけで潰すの反対してたし。

トヨタはここ20年くらい、相当業績いい年でも「大幅には上げない。その代わり悪くなっても
下げない」と言い続けてきたんだよ。。
ここ数年はその守りの姿勢が叩かれて「儲かってるところが賃上げせずにどうする」と
言われてたよね。
なので、せめて次回くらいは、約束を守って今まで通りのベアでやってもらいたい。
今期は赤字とはいえ、何十年も上げてこなかった蓄えがあるに違いないんだから。

大赤字の会社に無謀な要求してるやつは首切られればいいよ

年度末の決算で在り得ないマイナス成長のトヨタ、赤字は八千億円以上に成る。

更に追い討ちをかけるリコール問題で米国では二千億円の費用が、国内だけでも

１７００億円の特別損失が出る、

トヨタは税金と工場建設などの投資で利益消えてるのかなあ。
民間だからどっちでもいいけど。
しかし愛知県職員が基本給6ﾊﾟｰカットごときで2000人が月曜日にデモやってるのは
許せない。断じて許せない。
しかも出張費、旅費交通費、弁当代も支給されるし。

現物支給でいいじゃん

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トヨタの労組でさえボーナス５０万カットを飲むんだから、

公務員はボーナス全額カットでＯＫ

トヨタ労組をなめない方がいい。今年はストライキやるよ。
会社の生産計画に合わせて。

もっと要求しろよ
ヨタの内部留保を全部市場に引っ張り出せ

ストライキでもなんでもいいよ民間だからなんともおもわない
しかしトヨタの工員が出した利益を食いつぶす愛知県職員だけは許せん

バカじゃねーの？
トヨタつぶれろ！！

ストライキ？

一般社員もレクサスを買うのかい？

逆にこのまま解散してしまうんじゃね？

赤字がホントなら、社長は率先して給料半額だな

きちがいとしか思えない

ハッタリだろ

派遣切りして浮いた分、社員に回せと言う訳かｗ

ストをして在庫調整するつもりです。

経営者と組合はぐるです。

ベースアップをベアって誰が言い始めたんだ

>>269
スト期間中は給与を払う必要がないからな。

まぁ当然だと思うけどな、このくらい
今まで散々人間をないがしろにしてきたのだから

ベアを要求すべきタイミングで要求せず、このタイミングで要求。
非正規と正社員を分断するように、経営者側から組合トップに指示が出てるんだろうな。

景気よくなって車ほしくなったら
派遣切りを思い出せ
団体交渉の内容予測
経団連「派遣やその他諸々を切り、組合にベアを出すわけにはいかん。」
連合「私たちは悪代官、非正規は奴隷です。」

正気か!?
いい度胸してんな…

すごいな擁護が一切ないスレ見るのもｗ

この不景気に何ほざいてるんだか・・・
組合が強いと会社が潰れるよ

＞アピールすべきは規制ではなく、同一労働同一賃金の実現、
＞そしてそのための正社員の保護規制緩和だ。
＞「同じ労働者同士、団結しよう」という連合の言葉は、
＞「世界が平和でありますように」 レベルのユートピア論でしかないのだ。

連合の連中は本当に笑わせてくれる。
正社員が派遣社員に対して団結しよう、だと？
弱者の代表者ヅラすんな。

貴族が乞食に対して
「世界平和のために共に戦いましょう」
とか言ってるのと同じレベルのギャグ。

結局、金も受けてる奴の妬みしか無いな
お前ら、ストレス溜まりすぎ
気持ち悪いぞ

おまいら公務員かよっ、ただの工員だろが。
公務員みたいな真似するなよな。
悔しかったら全力で公務員をたたけよ。

この労働組合は自らの首を絞めているのが分からないのだろうか･･･。
それでもこれで労働者を守っていると思っているのだろうか。

今、賃金を上げるという事は正社員の働き口もどんどん減っていくというのに･･･。

自爆までさせといて
ベアなしとか論外だろｗｗｗｗ

>>280


他人の批判より、まず日本語を勉強しなよ、オッサンwww

労組って、「希望退職者の募集を要求」とかやらないのかなあ。
来期以降の人件費に少ない人数で回せるし、やる気のない社員排除にもなるし。
とりあえず、単に年5ヵ月はないよね。

会社と運命を共にするのは管理職からであって組合員じゃないよ

レクサス乗りたくてしょうがないのに
買う金がないからトヨタ社買わないとかいってる負け組みが
スレに多くて超受ける
そういえばちょっと前に、同僚と派遣の子との知り合いで
コンパしてめちゃくちゃ盛り上がって二次会に行くことになったんだけど
居酒屋があったビルから出て、次の場所に行く前の廊下で
同僚の一人（お調子者だけど、気は悪くない奴、ラガーマン）が
清掃してた同い年くらいの大人しそうな奴(ガリ、メガネ、黒髪）
の前までよろよろ歩いて行って
「負け組みフォー！！！」ってやったら
一同大爆笑、笑い死ぬかとおもた。
今考えたら、悪ふざけが過ぎたかなとは思うけど・・・
ちなみにお持ち帰り成功。いいコンパでした

>>282 トヨタの「赤字」は、派遣を切るための演出の色彩が強いからなぁ。

切られた派遣がかわいそすぎる・・・

ｸﾏｰスレと聞いて飛んで来ま・・・・もう帰ります

会社の犬畜生がたくさんいますな。
トヨタが今までにいくら溜め込んでると思ってるんだよ。

内部留保ってえらい額持ってんだろ？
ま！社員に配る気はさらさら無いだろうが

【自動車】トヨタ：北米と英国で正社員削減、1000人超す公算…“聖域”に手、異例の措置 [09/01/23]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1232667100/

海外の正社員は切ってるのに、国内には手をつけないんだね。
日本の正社員は過剰保護すぎるな。

海外のトヨタ社員がこの賃上げを知ったらあきれるだろうな。
日本人がGMの労組にあきれたように。

基地外労組だな

現物支給したら？
ハイ、あなたはエンジン3個ね。

要求はいくらでもできるから問題無い、実現するかが問題。

かなり厳しいだろうな。

個性がマッタク感じられないトヨタ車の購入は今後も無い。現在の鉄鋼の価格はＴＯＮ

当り９６００円、車の多くは鉄製、クラウンでも総重量は２ＴＯＮまでだから原価は

２万円でも高い、実質の生産価格はカタログ価格の４０％、買ったその日から下落が始まる

例えば本日値引きして購入したクラウンが５００万円だが明日の朝になれば４００万円に

成っている、中古車ディーラーの営業マンが言い切った、２週間過ぎれば約３５０万円に

現在各ディーラーが困っているのは法人の倒産で支払が滞った新古車の問題、走行距離は

数百メートルから数千キロとマチマチ、約トヨタだけでも６千台の事件物案件が重く

販売店にのしかかる、

トヨタの内部留保は14兆円。日本を代表する企業として様々な便宜を得てきた以上
お国のため内需のために金を出すのは当たり前だ。

トヨタ労組が賃金交渉引っ張らないといけないからな
リーマンの奴らは応援しとけ

>>300
それは２年前にやるべきだった話。
今は状況が違う。派遣が切られまくっているときにやるべきではない。

くそ派遣、期間を首切りしたら社員は待遇アップでいいやん
人件費へったんやからな

ヤラセだなｗ

>>292
国家予算に匹敵します

　　7ﾟ|　　　
　　| ミヽ_　　ヘア4000円かと思った
　　｀TT

派遣がクビだから社員の給料上げるなっていうのは違うだろ
労働者同士で足を引っ張る愚民め

まぁ自分たちで首絞めてる事に気付けないのは不幸な事だよなw

日立の労組がこれやったらキチガイだけど
トヨタの労組はもっと頑張らないと。
多額の留保を持っている所に出させないと
いつまでたっても内需が回復しないよ。

>>1
さんざん派遣をこきつかって、結局切って
自分たち正社員はコレか
もうトヨタは潰れろ

派遣と期間工を切ったご褒美ですか。

何考えてんだか
ワークシュアする気なし
今時賃上げ要求って

要するに失業者、派遣切りの問題はほったらかし
自分さえよければよしの労組
馬鹿じゃん？
こんなのが派遣村で煽ってた？
煽られた派遣切りこそいい面の顔

>>310
そ、そ。
それらはみーんな生保受給にしましたとさ
ご褒美頂戴、だねえ
派遣はとことん利用され捨てられ、それもわからないようじゃあゴミ

　　　 ハハ
　　　(ﾟωﾟ)
　　／　　　丶ｷｭｯｷｭｯ
　_/ ┃))＿i |＿
／ ＼⌒)　(_ノ＼＼
　　　￣￣￣￣￣

　　　 ハハ
　　　(ﾟωﾟ)
　|￣￣￣￣￣￣| ﾄﾝ
_０お断りします０
／|＿＿＿＿＿＿|＼

>>42
正確には、トヨタが不買運動に導いてるようなもんだろ　アホ

正確？？？

トヨタ自動車労働組合は平成１２年から年間一時金（ボーナス）の要求額について、基準内賃金の５カ月分に、「業績反映部分」と業績には表れない努力などを反映させた「総合加算部分」を加える“３階建て”方式を採用している。

　業績反映部分は単体の営業利益が１０００億円増減するごとに要求額も５万円増減する仕組み。

　トヨタが今月２２日に発表した業績予想の下方修正では単体営業損益は２２００億円の赤字となり、前期の１兆１０８６億円の黒字から約１兆３０００億円も減少する。この結果、単純計算では業績反映部分の要求額は２０年実績に比べ６５万円も減額する必要がある。

　２０年実績の組合員平均は２５３万円で、このままでは８年以来１３年ぶりに２００万円を割り込む。

　ところが、トヨタ労組側は「赤字になった場合も、１０００億円当たり５万円という計算式をそのまま当てはめるかどうかは決まっていない」（幹部）としており、要求方針を決めかねている。

まあ、やるだけやろうぜ。
ヨタの動向は大部分の企業に影響する。

景気回復には内需拡大しかない
今回のインチキ景気でもわかっただろ
全体的な給料あげるしかない
派遣切も問題だが、だからといってこの要求がそんなに問題とも思わん
とりあえず過去最高益を盾に、ボーナスバンバンもらってた経営陣の退職金よりは払う意味がある

だから正規雇用が増えないんだよねｗ

国民全員トヨタの正社員にすればみんな幸せになるんじゃね？

円高＋世界不況で大幅減益なのに解雇しないで賃金上げろとか無茶すぎだろｗ

非正規より正規切った方がよかったのにな
非正規はこんな無茶要求しないし

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ高給取り空気嫁ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

１５人分の賃上げ分で１人の社員が雇える計算かあ

賃上げした分は下請けに押し付けるんですねw　わかります

公務員ですら減給なのに
トヨタは馬鹿だな〜

天晴れ。いや素直に、頑張れ豊田労組。
じゃんじゃん従業員にお金を回して、じゃんじゃん奢侈な生活を
送ってもらえば、景気はよくなるさ！
その結果、豊田が潰れても惜しくない、

ただでさえ不況で車の購入意欲が下がってるのにこんなニュース見たら余計トヨタの車買う気なくすだろ

2000億の赤字で4000円ベースアップと5ケ月のボーナス？
いくら何十年と黒字続きの大企業だからって、それは無茶だろ。

会社側の妥協点とは途方もなくかけ離れてるだろうし、
ヨタ組合はストライキ決行？

会社側にしてみれば、これほど好都合な生産調整も無いから、願ったり叶ったりか。

いくら赤字だからといっても自分達から賃下げを申し出る必要はないと思うけど。
どこかがそれをやると他も真似をするから。

>>326
与太が減給だから公務員も下がるんだよ。
馬鹿なの？

トヨタは内部留保で溜め込んどるからな。還元するのは当然。

現金じゃなく自社株をやればいいんだよ
会社が株価を上げたら価値が上がるぞ

本年度決算では一兆円の赤字に転落する、来年も一兆円の赤字、社員数６２０００人も

抱える企業としては数年間は毎年赤字で内部保留している金額も不採算しつつある

現時点では１１兆円に目減りし始めた、余りにも車種が多すぎるトヨタの回復は絶望的な

状態と言える、今後も減産体制を余儀なくされるトヨタ、派遣や期間工の怨念で買わない

期間工が国に帰って買った車は日産やホンダ、ヨタの社員が買えば。

来期は1兆円を越える赤字なのに　ベースアップ！！？？？
労組は狂ってるとして思えん

うちの会社はベースアップより有給休暇増やすように要求して欲しい（´･ω･`）

以外と馬鹿にする意見が多いんだな
ヨタの出方見て参考にする企業が多いのに妥協しまくったら他の会社にも影響あるだろう
それとも経営者とプーしか居ないのかこのスレには

新規発行する

社債で給料払ってやれよ。

ここまでくるとおめでたい

マスコミの大企業叩きに洗脳された子たちだから気にするなよ

馬鹿かｗ労組はコレくらい強気で当たり前だ。
アメリカの労組は戦えるからこそ強く、従業員の給料も半端なく高い。

社員の半数がクビになったら来年は組合自体がカタチだけになりそうだねｗ

マツダ、雇用調整金を申請　車販売不振、日産も検討

　マツダは国内2工場で働く約1万人を対象に減産などの際に国が賃金を補う「雇用調整助成金」の利用を申請した。
日産自動車は近く申請する方針。世界的な自動車販売不振で、各社とも大規模な減産に追い込まれている。
すでに申請している三菱自動車も含め自動車業界が相次ぎ、国に支援を要請する格好だ。

　マツダは本社工場（広島市）と防府工場（山口県防府市）で働く約1万人を対象に申請した。
2008年12月―09年1月に工場操業を停止する休業日を設定、基本給の8割を支払う。
この一部などを助成金で補てんする。(07:00)

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090121AT1D200BZ20012009.html

税金にたかってるくせに賃上げ要求ってどんだけ図々しいやつらなんだよ

自動車総連、4000円以上の賃上げ要求決定［09/01/15］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1232015020/
マツダ労連、４０００円賃上げ要求表明
http://osaka.yomiuri.co.jp/eco_news/20090124ke02.htm

派遣は甘えじゃなくて、正社員は甘えが正しい

たとえ要求が通らず、ゼロ回答だっとしても、余裕だわなぁ。
ヨタ内がこんなぬるいなら、不況も嘘っぽいのかもな。

ベアってのは労働生産性があがったときや、
経済成長によってインフレしたときにするもの。
景気が良いときにあげるのはボーナス。
トヨタは好景気の時、ちゃんとボーナスたっぷり払ってたよ。


労働生産性があがったわけでも、経済成長によってインフレしたわけでもないのに
こんなことしたら間違いなくツケは下請けの企業にいくよ。

バブル崩壊後も下請けの企業にツケいき、
そして大企業で働く労働者と中小零細で働く労働者の格差が開いた。

現在の販売台数から判断すると、製造部門の社員は半分で十分、役員も半分以上は要らない
全て半分でも多い位、景気が回復するときに起る大きな問題が有る、それは、下請けの部品メーカー
の多くが倒産していることだ、トヨタ単体ではプレス加工や一部の溶接だけで
多くのパーツは下請けが製作している、バネ一個でもボルト一個でも無ければ
完成車とは言わない、販売後にリコールで数千億円無くすことが恐い。

組合の連中って、そんな高い報酬を貰えるほど自分の能力に自信があるのなら
会社を辞めて独立開業して好きなだけ稼げばいいのに

大企業の労働組合だから、こういう時にこそ
あえて強気の姿勢で臨むっつーのはわかるが
自分の経済状況を顧みると、反感を持たずにはいられない。
故に、もうトヨタ車は買わないだろう。

これでもアメリカのメジャーの労働組合よりは随分お手柔らかなんだろうなぁ。
日本じゃ知らないが。

ボーナスって業績とは関係ないの？

世間から従業員に批判がいくようにわざと高額を要求させる。
経営者サイドの勝ちだな。役員報酬はしっかりアップ。個別開示はしないで完全勝利。

何だかんだ言っても、この国はトヨタ次第なんで労組は頑張ってくれ。
トヨタは奥田の退職金を回していいよ

ボーナスは１年分一括の現物支給にて。

会社としては、ストやってくれた方が大助かりじゃね？？？。

トヨタ労組はキチガイだろ。
朝鮮人ばっかりじゃないの？

つーかトヨタの空前絶後の黒字で得た金は一体どこに消えたんよ？
埋蔵金みてーにどっかにうめたとかｗ

>>356
海外に工場建てまくった
http://toyota.jpn.org/archives/55

この売上推移みろよ数年で売上が15兆→23兆まで増えてる
トヨタの内部保留が大量にあるといっても現金は1兆もない
殆どが、売れないトヨタ専門の産業用ロボットばかり

ボーナス＋20って・・この業績なら現物支給だろ？
オプション余計につけてあげればいいじゃん

【社会】”トヨタショック”豊田市の雇用崩壊、急速化　「役所が出す数字よりはるかに深刻」と労組
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1233309910/

組合員ってとことんバカだな

減産して仕事減るのにこのアグレッシブさ
さすがだｗｗ

組合も、製造業のリーディングカンパニーとして、
最初からベアーＯとは言えんだろ。立場上。
最終的には、会社側に合わせるだろう。

頭の中、お花畑？
毎年こんな事いってるから上がるべき時も大して上がんないんじゃ

俺、トヨタ車だけは絶対に乗りたくない。

むしろ世界を代表する大企業だからこそ
このくらい要求しないといけないんだろｗ

労働分配率を上げて
需要を刺激ないと
末端の非正規雇用の賃金は下がる一方。

『無知な書き込みばかりで吹いたｗ』

ヴィッツリコールかw
てか正社員は英語のＣＡＤは使えんよw
どんだけアホな経営者だよw

民主党が政権とったら全国津々浦々の労組がもっと幅利かせるようになんだろうな〜。労組天国だな。大阪市は民主党が勝って公務員の給料あがったし

目先のことしか考えてないなwww

下請けを絞り、非正規社員を絞り、派遣社員を絞り

正社員に分配

組合として、やる事やってますアピールだろ。

言うのはタダだし。
あ、クビ取られるかもw

http://www.huhka.com/jisakupcheya/1154882265/img/1154882265_0857_00.jpg

交渉事だから、ふっかけてるんだろうけどちょっとやりすぎだろ

労組ってバカなのは公務員のだけかと思ってたら、民間にもそれに輪をかけたバカが････
しかもトヨタ。日本ｵﾜﾀ

派遣村どこじゃないぞ。コイツラ、解雇しやすくして実力をきちんと問うべきだよ。

迷惑なグループだ。

組合員からリストラだな

ワークシェアなんかしたら給料が下がるからリストラしかないよな

これはひどいｗ

リコールだらけのハンパな車しか造れないくせに、給料あげろ、ボーナスあげろはムシが良すぎる。
首切られた派遣を横目によくそんな寝言が言えるな。
ひ と で な し

ボーナスってのは利益の分配だと思うがｗ
（´・ω・｀）ヌルポ

トヨタ車売ろかな ムカついてきたわ

何でこんなに経営者気取りの奴らが多いの？ｗ
給料アップの要求をするのは当然だろ
通るか通らないかは役員らが決める事だ

組合費のムダなんだよ　専従いらねえ　あいつら辞めさせろよ

胡散臭いだろ専従組

ワークシェアって概念無いのか？
この不況期にお前らのベースアップや一時金になると思ったら、
死んでもTOYOTA車なんか買わないよ

減益で派遣や期間工を追い出しておいて
給料上げろはあんまりじゃない？

>>385
派遣社員を雇うために会社が存在するわけじゃない
紙コップや割り箸は使った後捨てるためにあるわけだし

>>386
社員使うより派遣使った方がいい。売り上げがあるから

利益出てないのにボーナス出んの？

予想通り日産労組のほうが…

なんかトヨタ車買う気が失せたなー

さすが世界のトヨタだね。エリート集団。
私なんて基本給１８万円、ボーナス２ヶ月だよ。＠看護師

>>387
派遣は会社を使い捨てにしてる
会社は派遣を使い捨てにしてる
本来どっちもどっちなんだよ

正社員残さないと技術やノウハウが会社に残らない
短期間ではそれでもいいけど長期的には絶対会社が滅びる
投資って奴だよ、正社員囲うのは

韓国を見ろ、技術が育ってないから経済ぼろぼろだろ？
技術にまったく投資せず、目先の利益を追求するとああなるんだよ

本当に正社員に技術が残っているのかと言うと･･･

俺も、マツダを買うよ！
　
　昔、広島に住んでたときマツダの人が、

　「今日はカープ勝ったけぇ、飲みんさい」ってぜんぜん知らないおじさんが

　いろんなものごちそうしてくれたしなあ。　でも、トヨタで期間工

やってた時はそれがなっかった。　トヨタの社員は、貯めてばっかりで

割り勘だった。(EXだけじゃなくGLまでも)

　トヨタの社員は肝っ玉小さいの多すぎ！！

　三日前の上郷工場での自殺の詳細教えて！

>>394
愛知県民がケチなのは今に始まったことじゃない

さすがにトヨタでも５ヶ月は無理だろうな
それでも公務員様は４．５ヶ月とかもらうんだろうが

現行の給与だって高いんだろうし
未曽有の不況化・赤字転落にあって
何を根拠にベアとかほざくのか
賃下げなく雇用も守られるならそれで御の字だろうよ
あんま強欲が過ぎると恨まれるぞ

末端組合員だってこんな要望は無茶だって思ってるはずだよ。
しっかし民間天下のトヨタの組合までこういう体質だったとは。。。
某国家公務員の組合と全く同じだよｗｗ
この社会の空気の読めなさはｗｗｗ

>>393
たしかにやばいんだよなソレｗ
ほんとは笑い事じゃないんだけど

>>398
あの大阪の年収７５０万じゃ死ねという事か！子供が笑えない
国と抜かした公務員達だね。
あと、アメリカのＢＩＧ３の労組も似たようなもんだね。潰されるか、
再建か？の二択の時、断固、給料削減阻止だったｗ

>>398
無茶とは思ってないけど・・・

派遣社員の人には申し訳ないけど
不況前と今ってそれ程変わってないだろ。

定期昇給無のべアマイナスで回答してやれ。
どうせ操業停止してんだし、ストしてくれたほうが、給料払わなくていいから
得するし、いいことずくめ

>>402
たぶん、経営陣からストに入るように要請されてるんだろう。
会社の生産計画に合わせて。そうすれば給料が浮く。

「要求」するのは、自由じゃないの？叶えられるかは、会社しだいだろうけど。
不景気で、業績悪化なのは、従業員の責任じゃない。

大卒初任給が15年でほとんど変わっていない状況でのベア要求なんて
組合員にとってはともかく傍から見れば労働者の味方でも何でもなく。

むしろ昭和の高度成長期から脳味噌の切り替えができず
無意識に年功序列と世代間格差の元凶としてしか捉えられない。

会社が赤字で苦しんでるのに賃上げ要求する社員って馬鹿なの？死ぬの？

>>404
え？
派遣に正社員は責任があるとか言ってたはず。

７０００億の赤字ならこれくらいが当たり前

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

「ストするぞ！」
「どうぞどうぞ」「いっそ2ヶ月くらいしててもいいよ？」

思い切ってベア４０００円だしたるわ。
そのかわり・・・

正社員の過剰な権利の規制論がそろそろ湧き上がるだろうな
業績に合わせた給与カットすらままならない現状じゃ、企業が派遣なんてつかわなならんのも仕方ない

>>412
おまえは経団連の回し者ですね？

>>385だから、追い出したのを加勢したんだから当然の権利だろう

>>412
＞ 業績に合わせた給与カットすらままならない現状

と言って解雇も難しいんじゃ、とことん無給で働かされても文句は言えないよね。

さすが民主がバックのアホ組合ｗ
せめて現実的な数字にしてやれよｗ

正社員への過剰な保護を緩める政策的な取り組みが必要

日本の正社員は過保護？・ＯＥＣＤが労働市場分析

　経済協力開発機構（ＯＥＣＤ）は4日、加盟先進国の労働市場に関する分析をまとめた。
日本は正社員へ手厚い雇用保護をしている半面、パートなど非正社員の処遇改善が遅
れていると指摘。正社員への過剰な保護を緩める政策的な取り組みが進んでいないと
批判した上で、正社員・非正社員の待遇格差を縮めて、より効率的な労働市場を目指
すべきだとした。

　今回の分析は加盟各国に構造改革を促す報告書「成長に向けて（2008年版）」に盛り込んだ。

　ＯＥＣＤは現行の雇用法制や過去の判例などを集めて、各国の労働者がどれだけ解雇され
にくく守られているかを示す「雇用保護指数」を算出。指数は0から6までで、値が大きいほど
保護の度合いが強い。（パリ＝野見山祐史）(07:01)

http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20080305AT3S0401404032008.html
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1204669250/

■労働者保護の強さ（OECD推計、2006年）
　　　　　　　正社員　非正社員
日本　　　　　2.4　　　　　1.3
米国　　　　　0.2　　　　　0.3
EU　　　　　　2.3　　　　　1.9
OECD平均　2.1　　　　　1.9
http://labor.tank.jp/r_toukei/img/11-1.gif

■世界のパートとフルの時間当たりの収入比較
http://www.zenroren.gr.jp/jp//old/kintou/img/05.gif

派遣の敵は企業じゃなくて労組だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ヨタなんかもうかわねえし

派遣で人件費削って内部留保溜め込んでるんだから、
どんどん引っ張ってほしいね。
そんで社員は盛大に使う。

ビッグ３があそこまで追い込まれたのは労組のせいだってのにね。

労組めんどくせー。

なんで休日に組合に出なきゃならんのだ。

またあの薄っぺらい思想を聞かなきゃならんのか。

経営陣に目を付けられないか心配だわ。

なぜ労組は労働者が金欲しいと思ってる時に要求せず、
会社の存続を重視して欲しい時に要求するのか。

連合、非正規雇用対策優先に…労組の組織率低下が背景に、06年の組織率18.2%
http://job.yomiuri.co.jp/news/jo_ne_07101501.cfm
　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　／　　労組＼
　　　　　 ／　　 ＼ ,　, ／＼
　　　　／　 　 （●）　 （●） ＼
　　 　 |　　 　 　 （__人__）　　　| 　 　格差拡大反対！
　 　 　 ＼　 　 　 ` ⌒ ´　　,／　　　派遣の皆さん、今こそ手を取り合って闘いましょう！
.　　　 　 /⌒〜"￣,￣￣〆⌒,ﾆつ 　分断工作に惑わされてはいけません！
　　　 　 |　　,＿_＿ﾞ＿__､rヾｲｿ⊃　　我々が闘うべき敵は経営者です！
　　　　　| 　 　 　 　 　 　｀l￣

　　　　 　　　／￣￣＼ 　＜仕事がないのでワークシェアリングで乗り切りましょう。
　　　　　　／　　　 　　 ＼ 　　　　　＿＿＿_
　　　　　　|:::::: 　 　　 　　｜　　　／　労組 　＼
　　　　　.　|:::::::::::　　　　　｜　 ／ ⌒　　　⌒　 ＼
　　　　　　 |::::::::::::::　　　　｜／ 　（●）　（●） 　　＼　　ワークシェアリングは受け入れられません。
　　　　　.　 |::::::::::::::　　　　} |　 　　（__人__）　　　　　|　　派遣を切って内部留保を切り崩してください。　　
　　　　　.　 ヽ:::::::::::::: 　　 }　＼　　 ｀ ⌒´ 　　　　_／　　派遣の規制は反対です。
-―――――|経営者＼-―┴┴―――――┴┴――
　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　　　　／　　連 合 　　＼
　　　　　　／　／・＼　　／・＼　＼
　　　　　 |　　　￣￣　　　￣￣　　 |　非正社員の雇用確保には、正社員の賃上げによって
　　　　　 |　　　　（＿人＿）　　　　 |　消費を喚起し景気悪化に歯止めをかけることが必要です。
　　　　　 |　　　　　＼　　　|　　　　 |　4000円の賃上げを要求します。
　　　　　　＼　　　　　＼＿|　　　 ／

自動車総連、4000円以上の賃上げ要求決定［09/01/15］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1232015020/

当然ﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽだろうけど強気って素敵ね

トヨタ、３回目の下方修正…赤字幅は４０００億円規模にも
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090130-OYT1T00342.htm?from=main2

・株主
トヨタ、2009年3月期の年間配当を前期実績から減配の方向で調整　踏み切れば上場以来初
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00146257.html

・役員
トヨタ、役員賞与全額カットも…経営責任を明確化
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20081215-OYT1T00087.htm?from=navr

・非正社員
トヨタ、国内の期間従業員１万１６００人を３０００人に削減
http://www.asahi.com/housing/column/TKY200901090184.html

・海外正社員
トヨタ、海外で正社員削減　1000人超す公算
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090123AT1D220EN22012009.html

一方空気の読めないゴネ厨は…

・国内正社員
全トヨタ労連、春闘ベア「４０００円以上」要求へ
http://www.yomiuri.co.jp/feature/20081209-206556/news/20090116-OYT1T00550.htm

　　　　　　　　　　　　　　 　 ／⌒＼ 　ヽヽ　ヽヽ 　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__ 　 ／遣　 切＼ 　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;／派／⌒＼り::＼ 　＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 /;;;;;;┌--‐ u《 　／ヽ 　 　 ＼:::　＼ 　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿
　　　　/:::::;;;ノ　 u 　 《／u ヾ;〉　 　 　 ＼:::　| 　＿＿＿＿＿＿
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　　　/⌒ヽﾘ─| 　　　H 　　 |! 　 　　　　　　ｻﾞｸ ッ
　　　| （ u 　u ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽu 　 ． ,､__)　u ﾉ!
　　　 　 | 　u 　 ノ　┃ヽu　 |
　 　 　 ∧　　u　 ｰ‐=‐- 　./　
　 　 ／＼ヽ　　　u u　 u　/
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　／　　　　　＼
　　　　　 ／　　 ＼ ,　, ／＼
　　　　／　 　 （●）　 （●） ＼
　　 　 |　　 　 　 （__人__）　　　| 　 　格差拡大反対！
　 　 　 ＼　 　 　 ` ⌒ ´　　,／　　　派遣の皆さん、今こそ手を取り合って闘いましょう！
.　　　 　 /⌒〜"￣,￣￣〆⌒,ﾆつ 　分断工作に惑わされてはいけません！
　　　 　 |　　,＿_＿ﾞ＿__､rヾｲｿ⊃　　我々が闘うべき敵は経営者です！
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.　　　 　 |　　　　労組　　 |

　　　　 　　　／￣￣＼ 　＜仕事がないのでワークシェアリングで乗り切りましょう。
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　　　　　　 |::::::::::::::　　　　｜／ 　（●）　（●） 　　＼　　ワークシェアリングは受け入れられません。
　　　　　.　 |::::::::::::::　　　　} |　 　　（__人__）　　　　　|　　派遣を切って内部留保を切り崩してください。　　
　　　　　.　 ヽ:::::::::::::: 　　 }　＼　　 ｀ ⌒´ 　　　　_／　　派遣の規制は反対です。
　　　　　　　 ヽ::::::::::　　ノ　　　|　　　　　　　　　　 ＼　　　
-―――――|経営者＼-―┴┴―――――┴┴――
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　　　　　　　　／　　連 合 　　＼
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　　　　　 |　　　￣￣　　　￣￣　　 |　非正社員の雇用確保には、正社員の賃上げによって
　　　　　 |　　　　（＿人＿）　　　　 |　消費を喚起し景気悪化に歯止めをかけることが必要です。
　　　　　 |　　　　　＼　　　|　　　　 |　4000円の賃上げを要求します。
　　　　　　＼　　　　　＼＿|　　　 ／

やっぱり労働者って言うのは寄生虫ですなあ
経営者が厳しく痛めつけようとするのも分かるわ。

給与３０％カット、ボーナスなし　それが嫌なら辞職　
これが現実かもな

エエェェ(´д｀)ェェエエ

おめでたいヤツラだな

労組あると大変だねぇ

なにを寝呆けたこと言ってんの。暫くしたら倒産だぜ。

　　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　／ 出来レースとは言え大風呂敷も大概にしろ。
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./ ＜
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　＼ 予定通り最後は5千カットで決着だからな。
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノ　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>399
プラモデル組み立てるだけで職人扱いされるからなｗ
経済学しか興味の無いトップ陣、コストダウンしか考えない大卒エリート経営陣
人員管理スキルしかない現場正社員、使い捨てで技術もへったくれもない期間工・・・もうだめぽ

御用組合のくせにw

こんなことやってて、わしら下請には値下げ要求か。
この記事読んだら価格改訂は対応する気には とてもなれん。
それにこっちだって限界を越えている。
自分達の立場と状況を理解した上での行動なんだろうか。
そんなことは、まず、かんばん方式のしわ寄せと、
生産調整で溜りまくっているわしらの在庫が掃けてからだろ。
こいつらの賃上げのために、わしらが下請けが苦しめばいいんだな。

労働組合も経営側もわかっていてもやらなければならないことがある。
株主・・・株相場にも影響するんだよ
労働側がなにも要求しないと、そんなにヤバイ経営状態なのかって・・・
派遣切りしても危ないぞって思われると致命的。

要求と結果は違うんだからベア0、ボーナス夏冬合わせて3.4ヶ月にしかならなくても
要求は要求として希望金額で提示する事に意義がある。

アメリカは産業別組合だが日本は企業別組合だから自分の食いぶちしか興味がないのは当然だろw

>>439
そんなこと言わなくても、ヨタがしないのはこれまでで明らかだろ
ヨタ労組はヨタの御用組合ですから

>>439
これは、ブラフって事かな？
じゃあさ、結果はリストラだの賃下げは充分あり得るの？

今は好景気でも給料上がらんご時世だ。だから不景気でも要求下げる理由もない。

>>443
賃上げしたら、そうそう下げられないんだから好景気でも賃上げは躊躇うでしょう。

敵は公務員ではなく正社員だなｗ
正社員の厚遇を廃すべし

これは出来レースだな

生産調整のニュースばっかでみっともないから
「ストのせいで工場が動きません、決して減産ではありません」
って言いたいための仕組まれた動きかもしれん

>>446
スト中は賃金は払わなくて良いんだよね？
これを狙ってるのかな？

あくまで要求だもんな
こんなの本気でやってたら自分の首絞めるだけだし

しかし今まで組合活動していない連中が、要求金額だけ見て
こいつら強欲だKYだって組合叩きしてるのミエミエな煽りだな
トヨタのベアか2006年からいくつ上がっているのかしってて煽っているのか？

どうせ今年もベアに関係ない賃金かさ上げで千円上乗せで合意だろ
トヨタの組合が御用組合なの知っていて煽っているのか？

労組幹部になればリストラされないんですか

>>450
もちろん
トヨタは社員のリストラはしない
関連会社に出向程度

条件のんで、維持する為にはリストラが必要になるって事で首切ってやれよ

>>445
公務員も敵w

いくらでも要求して、ダダこねて
自分で自分の会社のクビを
締めて行くがいいさ。

>>454
駄々っ子が泣こうが喚こうが出せないものは出せない
「けど、お情けで月千円給料に補填してやるから黙れ！」
ってのが経営
それで「やったー月千円余分に貰える」って喜ぶのが組合。

一番悲惨なのは大手がこんな回答だから家はこれだけなって
回答になる中小なんだよ・・・どんだけ儲かっていてもな。
儲かっている分を社員に回すより株主配当と役員配当に
まわすのが経営者の務め、社員は設備投資しかに回してから
少しあまったから、小銭を社員で分けろなんだよ。

組合はがんばりましたよというのを示すためのフラグでできレース

トヨタホーム（トヨタの子会社）が「手数料はタダ」と説明しておきながら
実際には数万円をふんだくってた事件。以前から言われてたけど、地元の
新聞もテレビもずっとスルーのままだった。今回、トヨタが税金を納めない
あるいは広告を中止するなどあったせいか、やっと今日、新聞に載った。
しかも公取委が具体的な排除命令を出した後になって…。

春闘の当り前の光景じゃん
毎年のこと
これを叩いてるやつって中学生くらいなの？

「自分の足を食うタコ」
この話を思い出すわ・・・。

とりあえず再来年の夏ごろに公的資金入れてくれーと嘆く姿が目に浮かぶなw

>>458
ほんと
バブルの頃くらいじゃね？要求金額よりさらに上乗せして回答した企業があったの・・・
要求金額が満額受け入れられたら春闘なんてしねーよ。

2ちゃんで当社の悪口の潰し、当社の製品の宣伝、工作をしてくれる方募集。
給料は年俸制で金額は話し合いで決定。
お前らなら幾ら欲しいって金額提示する？

国民の反感を買う要求ですね

今頃遅いんじゃボケ。トヨタ労組。
儲かってたときにトヨタがベア無しだからって他の製造業のベアも押さえ込まれてたんだぞ。
いま頃ベアとか言ったって、他の企業は追随する体力ないから意味ないんだよ。

調子こいて子供3人くらい作っちゃった社員は必死なんだろうな
自らの先見性のなさを恨みなさい

本社勤めと公務員以外死にそうな豊田市のフインキ。・・・嫌いじゃないｗ

派遣切りされた皆さん、
本当の敵は企業経営者ではありません、

こんな未曾有の危機に賃上げ＋ベースアップを平然と要求する
労　働　組　合　で　す。

＞ 本当の敵はズバリ派遣企業経営者だろ。

経団連こそ諸悪の根元

不況にこそ賃アップして製品向上さすのが真の経営者！
と都合よく言ってみた（笑）

>>465
トヨタはブラジルから連れてきた労働者を、本社と下請で大量に失業させやがった。
おかげで何の落ち度もない日本人が、外国人失業者の犯罪の危険に晒されている。

トヨタ経営者は「派遣の敵」以前に、そもそも「日本国民の敵」だぜ。

こんなことウダウダ言ってるより、Ｆ１やめさせるのが先決だろ？バカ組合！

これでトヨタがクソだとしてよ。

今だったら、どの車メーカーが派遣を含めた労働者に一番誠実なんだ？

でもさ、勤めるならこういう会社が良いよ。

愛知県地区別落ちぶれランキング

1、西三河
8割もの住民が自動車産業に関わる街。世界的経済危機により、自動車生産販売計画の
メッキが剥げ落ちる。サブプライム問題に端を発する不況から北米クレジット崩壊へと
先行きも不透明。地域経済も落ち込み、賃貸アパートの空室が目立つ。失業者、犯罪も増加の一途。
地価も其れに応じて崩壊する。底が見えない地域。

2、知多半島、東三河
空港需要の見込み違いと前島誘致の失敗。
新日鐵の大幅減産、愛知製鋼などの先行きが懸念される。

遠州製造業との結びつきが強い。自動車輸出入港の貿易港として機能していた。
今回の同時不況により、約2万人にも及ぶ、外国人登録者の今後の行く末が注目される。
三河のえびせんべいの産地偽装も発覚。

3、名古屋、東尾張
おそらく、地価の大暴落が来るであろう西三河のベッドタウン。
名古屋は名駅前再開発、リニア開通に希望を託す。

4、北尾張
製造業が主体であるが意外と底堅い。自動車製造業主体ではないため、西三河ほどの崩壊はない。
国産ジェット旅客機の研究開発拠点としても期待される。

5、西尾張
元々、落ちぶれているのでこれ以上落ちようがない。

無駄に拡張させられた取引先の補償をしてやって欲しい。まじで

菅直人が派遣村で演説してたけど、
労組の支持を受けてる民主党は
決して派遣労働者の味方じゃないって
分かるニュースだよね。

所詮、労働組合なんてこんなもん

>>475
そりゃそうだ。
ただ、それでも自民党よりは圧倒的にマシだから、
結局、派遣労働者は選挙区では民主党に入れるしかなさそうだけど。

>>471
いすづ

セカンドカーにトラックでも買ってやれ

パリィスレになってると思ったら全然そうでもなかった

>>474

ほんと・・・。
「付き合っておかないと、不利益をこうむるぞ」と背伸びしてまでつき合わせ、
いざとなったら真っ先に取引停止になる孫受けあたりはもう・・・・

ビッグ３と同じ構図だなｗ
バカ労組が会社を破綻に導く。

ベアって定期昇給とは別だよね？

>>436
>もうだめぽ
無職である自分自身の将来が、か？

赤字なのに…
トヨタの労組ってバカなんじゃなかろうか。

トヨタ…
企業も企業だが、労働組合もバカだね。

苦しいときは耐えろよ。

・株主
トヨタ、2009年3月期の年間配当を前期実績から減配の方向で調整　踏み切れば上場以来初
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00146257.html

・役員
トヨタ、役員賞与全額カットも…経営責任を明確化
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20081215-OYT1T00087.htm?from=navr

・非正社員
トヨタ、国内の期間従業員１万１６００人を３０００人に削減
http://www.asahi.com/housing/column/TKY200901090184.html

・海外正社員
トヨタ、海外で正社員削減　1000人超す公算
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090123AT1D220EN22012009.html

一方空気の読めないゴネ厨は…

・国内正社員
全トヨタ労連、春闘ベア「４０００円以上」要求へ
http://www.yomiuri.co.jp/feature/20081209-206556/news/20090116-OYT1T00550.htm

>>477
そうかな？
正社員の既得権をどうにかしたい経営者バックの自民党と労組バックの民主党じゃ、参入障壁を崩しそうなのはドチラかは明らかでしょう。
民主党選んだら「組合は正社員のモノ。民主選んだ派遣バカスww」ってなるんじゃない？

　　　トヨタ車は　激安路線で　回復を狙えよ！
　
　　　　　　　安く作ってんだろう！

　　ヴィッツ　９２〜５万円　程度　が　妥当だろう！

>>482
そうだよ
ベア＋定期昇給が４月に上がる分

>477
ゲロよりウンコの方がマシと申したか

今後の車業界はタタモータースが引っ張っていきます！

5年以上前からの話だか
派遣請負会社入社で
トヨタライン工→中小企業工場→中小正社員
なんだが、ラインはしんどいね、技術も身につかないし。トヨタの正社員もおそらく一部の人間だけだよ技術があるのは
中小で働く方が技術は身に付くが給料安いね。まぁ、とんでもなくダメな人間が多いのも事実だが

新日鉄も最悪だぜ。原油価格高騰で輸送費を材料費に上乗せしておいて原油価格が下がっても価格を下げようとしない。


製造業の状況悪化の諸悪の根元は新日鉄。

ベアは既に20世紀の死語です。
今世紀はベダ（ベースダウン）しかあり得ません。

こいつら自分達の足元も見えないのか？
それとも自爆したいのか

来年度、労働分配率を適正に戻すには、コストの低い非正規を切っただけでは、
無理だろうな。雇用を守りたいなら、年収をかなり下げるしかないし、
賃金を維持したいなら、正社員をリストラするしかないし、
どちらにせよ、覚悟をせなあかんな。

本当に満額支給されたら、こいつら驚くだろうなｗ

もう給料二倍にしちゃえよ

ベアって単語がなんか嫌い「そこまで略すかー！」っていつも思う
知らない人にもなんとなくわかるくらいまでにしてほしい
ベースアップでも６文字だから略さなくていいと思う

ベープでいいとおもうベープ。蚊が死にそうだし。

トヨタの株主としては
社員の給料より配当増やせよといいたい

>>499
それならベアップだな、髪がはえてきそうだし

高額商品は日本のブランドにしてきたけど止めるかな。
日本企業を応援する気が失せた。

経営陣はこの要求をのむ代わりに
社員にはボーナス時毎に新車を買わせればいいんじゃね
車が売れなくなったのに給料だけは上げろって要求は筋が通らない。

労組ｗ　これから車は売れないわｗ
だめりか3馬鹿メーカーとかわらないｗ

手始めに１００名ほど正社員のくびを切れ。労組もふるえあがる。

段々ビッグ３労組と同じになってきたな。

量産型加藤を10機ばかし送り込め！！
なめてんのかコイツラ。

>>499>>501
おまえらｗｗｗ

会社が最高益のときに将来の投資のためとかいってベースアップしなかったんだから、
赤字のときには将来の投資も減るからベースアップするのは当然だと思うけどな。

赤字・黒字の責任は、株主と経営者が取るべきものであって、
労働者は仕事に見合った給料を受け取るべき。

>>13
ウチのトヨタ工場勤務の父ちゃん、50台で役職付で700万だったけどなー。
上がかなりの額貰ってるから平均年収が高いんだろうね。

×　50台
○　50代

流石世界一な会社だな。
他人の会社他人の給料なんかどうでもいいんだよ。世の中弱肉強食だな！トヨタにとっちゃ2000億の赤字なんか屁見たいなものだ。このご時世にこのベースアップ＆ボーナス勝ち組だな。トヨタ社員バンザーイ。

>>512
＞他人の会社他人の給料なんかどうでもいいんだよ。

だったらなんでこのスレの人たちは、他人の会社のベースアップやボーナスで叩いてるの？

次に景気が回復して使い捨て派遣を募集したとして人が集まるのだろうか？
で名古屋市職員の給料はトヨタよりも良いんだって？ｗ

赤字？そんなもの会社側が責任取れば良いだけ。我々社員は上からの指示に従ってるだけ。春闘満額だろ。人への投資は会社の使命！社員が財産！トヨタは金なんか捨てる程あるだろ。

513は馬鹿か？社員じゃない奴が恨まやしがってるだけだろ。トヨタは金なんかたっぷりあるの。

>>509
> 赤字・黒字の責任は、株主と経営者が取るべきものであって、

では赤字にならないように雇用調整するという経営判断もアリですか？

>>517
国の法的支援が要らないならどうぞ

日本人の人件費が高いのだから
さっさと、工場は海外だけにして、国内はサービス業だけになればいいよ
人口も老人と公務員だけに瞬く間なって、人口減って自然にも優しい

　　　　　　　　 　〇＿〇　　　ダ
　　　　　　　　　（ ・(ｴ)・)っ　　ァ
　　　　　　　　　 ( つ　 /　　　　ァ
　　　　　　　　 （ |　 （⌒）｀）　　 ァ
　　　　　　　（´ ´し'⌒＾ミ　｀）｀）：

ヨタ系末端の俺ですら、これは頭がおかしいと言わざるを得ない。
というかそんな余裕あるならグループ各社への支援にでも回した方が有用だろ。
いやむしろ回してくださいほんとマジでｗ

　　　　　._____________
　　　／　____________＼へ
　 ／ ／ 　　 　 　　 　＼.＼
／ ／　　 　　　　　　　　 .＼.＼
|ﾉﾉ 　　　　　　　　 　 　 　 　| /
ヽﾉ 　 ,,,,,,,,,,,,,,丶冫_ .,,,,,,,,, /ヽ
/^ヽ- √￣￣ヽ^ ./￣￣ ヽ | 　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|∂/ . | -=･=- |　| -=･=- .| く 　　 ／　ベア（ベースアップ）は前世紀の死語だ。
ヽ/　　ヽ______丿 .ヽ ______..ﾉ　ヽ　＜　
/　　　　　　)（　　　）(　 　.　 　| 　 ＼　今世紀はベダ（ベースダウン）しかあり得ない。
|　 　　　　　　 ^ ||^　. 　 　　　 | 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|　　　　　　 ノ-==-ヽ　　 　　　|
丶　　　　　　ﾉ　 ﾉ　　　　 　／
　 ヽ　ヽ　　　　　　　 /　 ／
　　　ヽ ＿ -----＿　／

派遣全員切れば、これぐらいの要求はのめるはず

さっさと期間全員辞めさせろ〜


社員の給料3倍を嫉みやがって

悔しかったら社員になれよ 万年期間が（笑）

そのかわり首切りを受け入れますって言えよ
なんだこいつらは

社員様はご立派だな

普通にみなが車を買わなければ良いだけのこと。車ってそんなに必要でも何でもないだろ。
田舎の人間も台数を減らせばいい。

ブルーカラーのくせして会社に要求するんじゃねえよ。
働くところがあるだけでも有り難くおもえや。
これだからブルーカラーは嫌いだ。

派遣様涙目
トヨタ労組一応の成果
俺たちのベースアップにも成果　の流れでよろしく

あれだけ派遣切られてるのに、この恥知らずな要求
他人を餓死させてでも贅沢するって言うトヨタの歪んだ思想が良く表れてるな

これはチャレンジャーだな。
逆に考えるんだのAAが脳裏に浮かぶぜ。

>>1
＞１５００円を要求した前年を大幅に上回る。

トヨタの労組ってつおい？どんくらい強いの？

>>532

ゲルググ

ダイハツとスズキが国産車の主流になることだけは分かった

>>521
トヨタ労組だけじゃなく、トヨタグループ３０１社でつくる全トヨタ労連も
ベア４０００円アップとボーナス５ヶ月以上を要求するんじゃなかったか？

キミの勤めている会社は、末端すぎてトヨタグループから漏れているのかな？

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090116/biz0901161738006-n1.htm

昨年末に連合が春闘はベースアップで大幅賃上げって決めてしまったし、
それにあわせて自動車労連も4000円以上いくぞって決めてしまったし、
大手のトヨタはそのちょっと上を要求しないとまずいし・・・

1円アップも厳しい状況だけど、どうすんのかな

今回のボーナス要求だけで俺の年収超えてるんだよねぇ･･･
新車欲しいけど切られたときのこと考えると無理だわ

キチガイサヨクだから狂った要求は当然か？
世界恐慌から何も学んでないアホ労組ｗ

世界恐慌時、名目給与は下がっていたが、実質給与は上昇していた。
これが、不況をさらに悪くしたとする考えは現在では通説だ。

不況時に昇給を要求するキチガイ労組は解体した方が良いだろ。

>530
派遣が切られてる事とトヨタ労組の要求は別問題だろ
そりゃおまいらの登録してた派遣会社の労組がこんだけの要求してたら
ブーイングものだがw

労組って経営状態に沿ったあるべき給料を要求するような団体だと思ってたけど、
単にゴネ得狙ってるだけのヤクザ団体なんだな。
見合わない給料払うことになって会社が潰れたりリストラ策発表することになったら、
また会社のせいってことにして騒ぐんだろな。カスだな。

派遣切ってボーナスだします
的な

>>27
間抜け野郎
派遣や期間工
の雇用保守が
最重要だろう
何が賃上げだ！

>>539
派遣は別としても、トヨタの労組は期間工も加入してるからな
そいつらを大量に切って賃上げ要求なんて狂ってるな

トヨタ「じゃあ役に立たない文句ばかり多い正社員2万人程切って対応しますね^^」

>>543
結局労組のやりたいことをは利権の確保、
派遣を守るような雰囲気も、政治的プロパガンダにすぎん。
自分らの生活を維持するためには派遣が飢え死にしようがなんとも思わんよ。

民主党は労組と同じように派遣保護を主張しているが、
労組が支持母体っていうより労組出身の議員すらいるぐらいだ。
貧乏人のために、なんてのが嘘八百なのは誰だってわかる。

>>1
はいはい。
経営サイドのポチが、労働者の代表のフリをする、定例行事ですね。
で、今回は、労使交渉を何回して、何回目で折れる予定ですか？

多分、経営側は、大幅な下げを要求して、その下げ幅を１〜２割程度削らせて、
「最大限の努力で、下げ幅を削ることに成功した。」とか、発表するんだろうけどｗ

とりあえずふっかけるだけふっかけて
「頑張って団交しました！」なポーズ整えるってことかい。

>>1

ワークシェアの逆だな。なんというかは知らんが。

>>547
連合系の労組はそれがお仕事。
労組のＴＯＰは、将来、重役のポストが用意されているからね。

派遣切りでめしうまー！って感じだろヨタ社員w

>>24

大半のブルーカラーは４００万ぐらいだよ。ただし公務員は1千万ｊ近く。
トヨタの社員は公務員より働いているから妥当ではないか？

赤字なのにボーナスっておかしいだろ

>>546
プロレスだな。
結論は決まっている。
そこに至るまでに見せ場をつくる。
労組がマイクでアピール、経営者が反論。
マスコミが真剣勝負のように煽る。
観客はブックだと分かっているから、冷めている。

賃上げよりも　　カットのほうが実現的がろうな。
実際　ワークシエアで　減っている。

車安くしろよ

>５カ月分プラス２０万円。組合員平均で１９０万円台後半となる。
え、えーと、そうですかかかかか

派遣イラネまじで

>>1
そして大量解雇が
待っているのですね

わかります

労働していてもその価値以上に求める奴は乞食だろ。労働していれば何でも
主張できると思ってるのかな？

トヨタって給料高いのか低いのか良く分からん

分かってない人に言っとくけど、ベアってのは定期昇給とは別だからね。
景気が良かったときでも、ベアって1000円くらいだったんだぜ。
それを、この不況下で4500円上げろと、めちゃくちゃなことを言ってる。
派遣や期間工を切っておいて、正社員だけ大幅賃上げなんて誰が納得すんだよ？
正社員の利益しか興味がない労働組合を、もっと糾弾しろ。

★★★派遣村を応援しよう２★★★
942 ：名無しさん＠３周年：2009/01/18(日) 15:00:41 ID:EmoS7byb
　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　／　　　　　＼
　　　　　 ／　　 ＼ ,　, ／＼
　　　　／　 　 （●）　 （●） ＼
　　 　 |　　 　 　 （__人__）　　　| 　 　　あなたねえ！！ハケンの失業は自己責任なんですよ！
　 　 　 ＼　 　 　 ` ⌒ ´　　,／　　　　　雇用契約書ちゃんと読んでなかったんですか！！
.　　　 　 /⌒〜"￣,￣￣〆⌒,ﾆつ 　　　そんな甘えが通用すると思ってるんですか！
　　　 　 |　　,＿_＿ﾞ＿__､rヾｲｿ⊃
　　　　　| 　 　 　 　 　 　｀l￣
.　　　 　 |　正社員・職員 |

　　　　 　　　／￣￣＼ 　＜悪いけど正社員のあなたも来月でクビね
　　　　　　／　　　 　　 ＼ 　　　　　＿＿＿_
　　　　　　|:::::: 　 　　 　　｜　　　／　労組 　＼
　　　　　.　|:::::::::::　　　　　｜　 ／ ⌒　　　⌒　 ＼
　　　　　　 |::::::::::::::　　　　｜／ 　（●）　（●） 　　＼　　　正社員の解雇には断固反対です
　　　　　.　 |::::::::::::::　　　　} |　 　　（__人__）　　　　　|　　　　　
　　　　　.　 ヽ:::::::::::::: 　　 }　＼　　 ｀ ⌒´ 　　　　_／　　　　　この不況は経営者や政治家の責任です
　　　　　　　 ヽ::::::::::　　ノ　　　|　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　
　　　　　　　　/:::::::::::: く　　　　|　|　　　　　　　　 | 　|
-―――――|::::人事:::＼-―┴┴―――――┴┴――

身内の醜さが露呈しだしたな

え？
この状況でベアとか・・・
馬鹿なの？死ねよ

糞トヨタはどうでもいいが、木っ端役人は貰い過ぎ。これだけはいえるわ。

さすがに今回は要求通りには通らないだろ。
それでも実際に切羽詰って人減らさなきゃならなくなった中小企業より、
格段に厚待遇なのは間違いないだろうけど。

どんなに景気が良くても、国際競争に勝つため(笑)と
賃上げしなかったんだからその分上げてもいいんじゃないのか

>>567
トヨタは、元から高すぎだっての。
技術職なら40歳で1000万に届くぜ。

労組って頭悪いな
ボーナスってのは会社の一年の利益によって変わるんだから今の情勢考えたら
もらえるだけありがたいと思え!
失業者が溢れてるんだから辞めたい奴は辞めてくれって言えば誰も何も言えねぇだろ

>561
ん？なんで労組費払ってない奴らの面倒まで見なくちゃいけないんだ？
毎月5000円以上とられる上に労組の委員がまわってきたら土日に無償で会議に出なきゃならんのだが
それすらしてない奴らをどうして守る必要が？

派遣切りして社員が吸収かｗ
美しいねぇ。

>>24
国民の平均って書いてあるだろ。
読めないのか？

暢気な所だな、周りが見えてない馬鹿の集まりなんだろうか？

パリィスレじゃない・・・だと・・・？



　　　　　＼アリだー！／

>>570
毎月5000円以上の組合費、年間６万円以上か。
異常に高いな。
トヨタあたりは膨大な金額になるが、一体何に使われてるのか。
組合は金余り状態だろうな
監査などもあるらしいが、厳密なものじゃないだろうし

組合は、ぼったくり過ぎだな

ワークシェアリングで派遣採用（賃下げ）をうたえば国民の支持が得られるよ。

>>575
それだけ組合費を払っても、労使とは関係のない事にばかり使われるけどね。
まず、組合専属の人の人件費、それから上部団体への上納金、わけのわからない政治活動。
うちの組合もそうだけど、大半が労使協議とは関係のない活動に消えてるね。
会合と称してホテルで飲み会やったり、視察と称して旅行へ行ったりとか、組合なんてそんなんばっかり。
大体、年に１回賃上げやボーナスの交渉をするだけで、そんな金が掛かるはずないのにな。

>>577
そんなにかかるはずがないと思ったからきいてみた。
ありがとう
組合が搾取してどうするって感じだな

年間５千円が妥当だろうな

まあ、今年度の連結決算で数千億の赤字ってだけで、昨年度から前６年ぐらいは
２兆の黒字だったからなあ。金銭的には実は派遣も切る必要がなかったんだよね。
今年の赤字分なんて重箱の隅っこぐらいなんだからさ。組合がＵＰを要求するのも
当然だよ。

>>578
先週も、「地区交流会」という名目で、ホテルのホールを借り切って飲み会が開催されたよ。
しかもコンパニオン付き。
こんな苦しいときに、労働組合が組合費を使ってこんな事をやっていると知られたら、組合員は怒るだろうね。
去年の秋には、セミナーとか言って京都旅行とかやってたし。
わざわざ１泊で京都へ行って2時間くらいだけセミナーをやる。あとは全部観光。
これは、トヨタ労組じゃなくて、うちの組合（の上部団体）だけどね。
やってる事は、どこでも同じだと思うよ。

毎月、組合費5000円払ってる社員の為に
会社に給料4000円上げろって話をしてる訳か
不思議なシステムだな

国民の七割が給料13万円ボーナスなしに突入する可能性があるときにのんきな会社だな

労組が無茶な条件を出す
　　　↓
当然会社は条件飲まない
　　　↓
労組ストライキ突入
　　　↓
操業停止期間が伸びる
　　　↓
従業員自ら人件費削減(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
　　　↓
スト終了後に参加正社員からリストラ候補者を選定
　　　↓
リストラ係の手間が省けて(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
　　　↓
減らした正社員の代わりに新規期間工採用
　　　↓
会社安泰(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

民主党の政調会長はトヨタ労組出身だよな。

組合叩きに必死なのは、連合の雇われ工作員か？
そんなに頑張らなくても、連合系労組に属したことがある人間なら、
労組が経営のポチだと言う事は、もうバレバレだよｗ

>>580
電機労連系でつか？

内部留保の余裕がある会社が賃上げをして内需を喚起しないとな
みんながマスゴミの煽りに乗って縮こまってたら本当に日本が終わってしまうぞ

なんでベースアップをベアとか略すんだ。
ベースアップでいいだろ。

経営陣が上げたくない理由もわからんでもない。が！
右へ倣えの日本の悪しき風習を鑑みるにトヨタは率先してベースアップ、内需を刺激すべき。
これは企業のイメージアップにもなる。

その態度を示さず、ひたすら内部留保を増やすのみならば日本が大企業を税制で優遇する理由もない。

♪起て！飢えたる者よ！♪
|　今ぞ日は近し♪
|　　覚めよ我が同胞♪暁はきぬ♪
|　　[,ｌ,,★,ｌ]　　　　　[,ｌ,,★,ｌ]　　　　　いざ！戦わん！いざ！♪
|　ヾ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 　　　≡　(ﾟ∀ﾟ )　　　　　奮い立ていざ！♪
|　　　(　　) 　　≡　〜( 〜)
|　 ／<　< 　　　≡ 　ノ ノ
.／　　ああ！♪ インターナショナル我等が物！♪
　　　 　[,ｌ,,★,ｌ][,ｌ,,★,ｌ]
　　　　　(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)
　　　　　 　(∩∩)

>>588
＞日本が大企業を税制で優遇する理由もない。
そこからお零れを貰っている、政治家と高級官僚には、十分理由があります。

ベアより雇用維持の要求とかできんのかね、労組は

>>584
民主党が派遣を守ってくれると思い込んでいる間抜けな派遣は、そんなことも
知らずに、必死で民主党応援しているよねｗｗ

哀れだ、どこまでいってもだまされる運命。

今が千載一遇の切り時、絶対にやらんだろうな。本当は大して痛い不況でもなんでもないし、大企業は。

経済活性化の為には、金持ちが使ってくれるしか方法がないよ。
庶民は生活費と税金払うので精一杯だろ。

非正規社員を切って浮いた分を正社員の給料に上乗せする
そんなところだな

汚いなトヨタは

＞これは資本主義のあり方としても堕落だと考えます。総理はどうお考えでしょうか。

＞これは資本主義のあり方としても堕落だと考えます。総理はどうお考えでしょうか。

志位委員長の代表質問　衆院本会議　　2009年1月31日(土)「しんぶん赤旗」
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2009-01-31/2009013104_01_0.html
http://jp.youtube.com/jcpmovie
　いま大企業がすすめている大量解雇は、やむを得ないものでは決してありま
せん。昨年末、共同通信社が、トヨタやキヤノンなど、日本を代表する大手製
造業十六社が、四万人を超える人員削減をすすめながら、この六年半で内部留
保――ため込み金を十七兆円から三十三兆六千億円へと過去最高にまで増やし
ている事実を報じました。このわずか０・４％を取り崩しただけで、四万人を
超える人員削減計画は撤回できます。だいたい、誰のおかげでこれだけのため
込み金が積み上がったのか。正社員を減らし、派遣や期間工に置き換え、それ
らの人々の血と汗と涙の上にため込んだお金ではありませんか。そのごく一部
を雇用を守るためにあてることは、企業の当然の社会的責任だと考えます。総
理の見解を問うものです。

　さらに、共同通信社の調査では、この不況下でも、大手十六社のうち五社が
株主への配当を増やし、五社は配当を維持しています。残る六社は未定で、配
当を減らす企業は一社もありません。大株主への配当を増やしながら、労働者
の首を切る。私は、これは資本主義のあり方としても堕落だと考えます。総理
はどうお考えでしょうか。

>>591
派遣は既に切った
労組も派遣を守る気など鼻からない。利用するだけ
正社員は残業なし、新卒を控えるなどで対応するのかな
トヨタに雇用維持の要求は不要と判断したんだろうが、馬鹿だよな
雇用維持と確保の要求こそが大事だし、トヨタもリストラが始まるだろうにな
この賃金闘争は社会の理解も得られないだろう

浮世離れの労組

>>592
単にここまで貶めてくれた、自民党への報復だろ。
派遣にとっては、何もしてくれないのは、自民も民主もその他の政党も、ぜ〜んぶ一緒だからね。
自公にとっては、他政党に投票する奴は、投票なんてして欲しくないだろうけどｗ

これって、組合員平均だから、大卒の若手と高卒の非管理職（平）でしょ。
それでも、逆算すると年収６３０万ぐらいは、あるんだね。