【社会】高速道路料金引き下げへ、休日に地方で距離にかかわらず一律1000円、首都高・阪神高は500円に。2次補正予算成立後に実施へ
1 :
ぽこたん( ・∀・ )φ ★:
2 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 12:44:12 ID:NH0UWCzs0
/: :| ヽ
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_ノ\_∠: : : : : : : : :`: :-: :,:_:/彡 /
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マ r::/: /: : | : : : : : : : : ::\ /
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ジ {/ 7|`\/i: /|:|/|´: : : : :|ヽ
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で / r:oヽ` /.:oヽヽ: :|: | :|
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-tヽ/´|`::::::::::;/ `、 ::::::::::: /: i } >
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ヽ: |::|\  ̄/ /| |: : :|: |
名古屋高速もやれや
その代り消費税は大幅アップ
5 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 12:45:28 ID:K74wzqXP0
交通事故も大幅アップ
6 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 12:45:57 ID:Sv6Hz4pK0
そして消費税は15%になりましたとさ・・・。
7 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 12:46:15 ID:bvF38aQEO
どう考えても
大渋滞
8 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 12:46:30 ID:eiYii8va0
こうして、高速道路料金所スタッフという
底辺向けの雇用が無くなっていくんですね。
9 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 12:46:59 ID:Wq7EY7Tx0
10 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 12:47:34 ID:/cbCJaxl0
減る分どっかの予算から5000億その分補填するって言ってたな。
もちろん税金ね。
11 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 12:49:05 ID:eRPJ8qHuO
平日休みなサービス業の漏れ涙目
割引期間は2010年度までって、短すぎ!
13 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 12:49:24 ID:sdUiIn2J0
早く議員、役人の人員、給料を半分にしろ、消費税の話はそれからだ
14 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 12:49:42 ID:EMvBWrVS0
またずいぶん半端な政策だなw
|´π`) つうりんぐようのたんしゃがほすぃくなるにうすでふな
TRXやすなっとるやろかハァハァ
16 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 12:50:25 ID:9NkbqgrjO
投票は自民党へ!ということですね?
17 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 12:50:43 ID:8MqU/pLIP
ETCの布教活動だけじゃないよ。
軽油とレギュラーの値段が逆転しているのに、
軽油を使う営業者は普通車以上なので対象外。
要するに、乗用車を対象にして庶民生活に媚びて
少しでも有権者の気を引こうってのが本丸。
18 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 12:51:12 ID:KU5VDYm8O
日本は共産主義にまっしぐら
麻生君は奥さん側はベタベタの草加一族
19 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 12:51:40 ID:vmDSMx4t0
年末年始に高速道路乗りまくったが
ETCじゃない人まだ結構いるね
てか、俺はETC割引の深夜割引5割を使いまくっていたんだが、
その時間に出たり入ったりする車に付いていないというのは
信じられなかった・・・
半分だぜ?みんな金持ちだなぁー
20 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 12:51:44 ID:vmJx/tp80
>>7 新しく道路を作る理由になっていいじゃない。
本当に公務員(非現業)は緊張感無いよね。
22 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 12:51:57 ID:EMvBWrVS0
>>17 >軽油を使う営業者は普通車以上なので対象外。
>
>要するに、乗用車を対象にして庶民生活に媚びて
経済対策経済対策と言っていたのが
ま た 嘘 だ と バ レ ま し た な
クズ政党
23 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 12:52:14 ID:cdlBybDf0
民主党が政権獲ればタダになるんだろ?
24 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 12:52:28 ID:Tv5s5wCh0
>>11 別に今より高くなるわけじゃないのに、なぜ涙目?
ETC限定の意味がわからん。
何故そこまで普及させたがるんだ
ETC利権の極みだな
天下りマンセー国家
29 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 12:53:15 ID:CXe7dLjm0
混雑しないのか?
31 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 12:53:17 ID:oHjnwF5jP
ほっほー
橋も1000円になるのか
しばらくは週末四国で過ごすかなwwww
32 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 12:53:34 ID:sOSvdpAO0
33 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 12:53:35 ID:EaG9UZvm0
全部500円でいいのでは??
この大恐慌なのに・・・・・あと、500円にするならナンバー末尾制限しないと。
それと、鉄道会社大打撃うけるよ。
34 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 12:53:54 ID:vmDSMx4t0
ちなみに出たり入ったりする時間が0時から4時じゃないかんね
その時間に高速道路にいればいいんだかんね
>>19 年末年始だからじゃないか?
普段なら7割近くETC専用レーンに向かってる印象だけどな
民主信者も民主党と同じで何でも反対なんだなw
37 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 12:54:34 ID:AMnUJj4H0
>>3 まったくだ。750円は高すぎ。
先日の雪がチラッと降った日、あたりは全く雪なんて見えないのに、
全線開通したのが午後1時前・・・アホか!
通行量は高いし仕事は怠慢、いい加減にしろよ>>名古屋高速。
あと、名神や東名から接続する350円区間、あれも名古屋高速に含めろ、ボッタクリだろ。
38 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 12:55:12 ID:+d/mVuK20
民主の夢物語よりは実効性が高くていい政策だな。
1000円になる日が楽しみ。
39 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 12:55:21 ID:LZm/V9e20
41 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 12:56:08 ID:6xpXfuSX0
引き下げなのか?税金で補填でしょ
道路会社は値引きしないからウハウハですね
おい、俺の休日(火水)もさげるんだろうな!!
43 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 12:56:38 ID:sOSvdpAO0
>>19 普段高速あまり利用しない車含めて全体で見ると
ETCの装着率は約2割だとか
ここでETC限定にすることにより
ETC利権ズブズブの天下り役人が泣いて喜びます
阪神高速一律500円はいいけど、
神戸線はどうすんだよ?
500円なら何のありがたみもねーぞ。
45 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 12:57:22 ID:/jystPiJO
1000円以下の区間も1000円になってしまうの?
46 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 12:57:43 ID:vmDSMx4t0
>>35 あそっか
普段あんまり使わない人か・・・
それと乗っていてトンネルなんか中の明かりが凄いんだけど
あれ金がかかるだろう
あれまで税金ってのはどうかな?
全部無料じゃなくて少しぐらい取ったほうがいいと思うけどなぁー
47 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 12:57:52 ID:clCL+zuE0
タダにするのが一番簡単で効果的だと思うんだけどなあ・・・
>>40 ETC限定じゃなければ景気対策として悪くはないけどな
ETC限定だと天下り利権確保にしか見えんし
>>35 普段はもっと多い気がする
確かに年末年始はETC付けてない車が多い
ってか、明らかに高速に乗りなれていない人が多すぎで怖い
本四も1000円だけど、その前後は1000円ずつ取られるのか?
51 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 12:58:32 ID:Yr4wtptZO
>>40 > タダにすると必要の無い人も乗ってしまう
用もないのに高速に乗るわけねーだろ。w
その前に用もないのに車に乗らねーよ。
53 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 12:58:35 ID:oHjnwF5jP
神戸線は700円700円区間が
500円になるのか?
湾岸線ってどうだったっけ あれ阪神?
54 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 12:58:44 ID:h3v32YLB0
もともと、増税も何もしなくても0円になるはずだったことを忘れてるな
55 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:00:01 ID:CXe7dLjm0
レンタカーで走ってみます(・∀・)
56 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:00:09 ID:gFIXHnfR0
これで物価が下がるかな
57 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:00:17 ID:0DJuhwOq0
アクアライン1000円
安いなぁ
58 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:00:17 ID:sOSvdpAO0
>>48 それでも休日のみだぞ?
本気で景気対策したいのか
国民のご機嫌伺いしたいのか
民主党の真似事したいのか
ETC利権で天下り役人を喜ばせたいのか
何がやりたいんだかな
59 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:00:26 ID:q23gFdrE0
____∧∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
〜' ____(,,゚Д゚)< ETC!
UU U U \________
60 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:00:29 ID:S+ovEScnQ
あー、ETC付いてないから関係ないや。
61 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:00:41 ID:vQoVfCpj0
全線完全無料だと
経済効果かなりありそう
62 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:00:57 ID:vmDSMx4t0
それと久しぶりに高速に入って笑ったのは
コンビニだとか吉野家とかマクドナルドがあったこと
前入ったときはSAのレストランの
クソ高いくてくそまずいラーメンとか丼とかしかなかったから・・・
安いのはうれしかった
63 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:01:22 ID:3Ga9if7MO
ストコー500円ってw
半額350にしろよ
64 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:01:33 ID:iHTrcixkO
金取ること自体が異常なのにまだ金取る気?
65 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:01:47 ID:oHjnwF5jP
用も無いのに高速に乗れたら
車の需要増えると思うけどな
まだ景気が悪くなかった時代は
ストレス溜まった時とかブラっと
アテの無い深夜高速ドライブとかしてたし
トラック業者、混むだけで涙目
67 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:01:57 ID:SCqcbdrrO
家族四人で東京・大阪間を往復する場合
新幹線…10万以上
車(土日祝1000円サービス利用、大都市圏は一般道)…2000円+ガソリン代
車大勝利wwwww
68 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:02:33 ID:6uStd04G0
オレには見えるぞ
休日のみ割引 これが招く地獄が!
役人は今頃ほくそ笑んでいるだろう
「馬鹿どもよ!渋滞地獄を知り、道路料金の有難さを思い知れ!
国民に奉仕する時は、ただでは奉仕しない!まず土日休みの公務員様が最大の恩恵を受けるのだ!」
69 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:02:46 ID:/cbCJaxl0
いやだからこれ税金で補填されるから。
今まで3000円かかってたのが1000円になったら2000円を税金が補填する。
地方だけだから、都内で普段車乗らないまったく関係ないやつが変わりに払うって事だよ。
本当にラッキーだわってやつは一部だと思うぞ。
70 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:02:51 ID:7oMnxeAJ0
首都高なんて、出口からバックで入ればタダじゃね?
昔タクシーがやってんの見たって聞いた
71 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:03:16 ID:nLZUEWMX0
ただにしろ
約束まもれ
東大出が25年後に無料になるって計算して
作ったんだから
きちんと責任とれ!
財政がないなら政治家役人お前らの私財を売ってでもしろ!!!!!!!!!
72 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:03:23 ID:xr4EcocF0
秘境に高速道路バンバン作るためのカモフラージュだろこれ
73 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:04:02 ID:+d/mVuK20
今まで家族で実家往復すると8万円くらいかかったが、2万程度で済みそう。
平日のトラックの料金下げてやれよ・・・
75 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:04:21 ID:8MqU/pLIP
>64
だね。
料金プール制の見直しもどこへやら吹っ飛んでるし。
これ決定か 民主が政権とってから3年後に無料だから1年間
はどうなるのかな。 ETCつけようかな
去年1年間で200円しか高速代払ってないのに。
78 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:04:56 ID:/Cz7/FKzO
この案が出るまでは高速無料支持者でしたが、この案は本当に面白い反対派はアホだと思う
無料化したら高速道路がタダの国道バイパス化して流通がズタズタになる問題を和らげつつ内需拡大効果は抜群
79 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:05:03 ID:vmDSMx4t0
JRがピンチだな
アイデアを出してあげる
青春18切符
新幹線も乗せておくれ
80 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:05:26 ID:oOoDBxGi0
サービス業とかで土日に休めないやつ、ざまぁ(w
81 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:05:26 ID:i6Hl8OiCO
DQNが増える
キチガイ走りやが増えるだけ
82 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:05:28 ID:Vl+40LtU0
>>9 民主は高速道路無料を目指してなかったっけ?
しかし、これって天下りなETCのみだろ?
一般もやれば評価するんだがねぇ…
83 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:05:40 ID:fbPqEr3b0
神戸線の500円区間はどうなるの?
柳原から乗って第二神明まで15km走って500円のままか?
で、第二審名でさらに200円、合計800円
アホか?
民主党政権なら只wwww
クレカないから付けれない
デポジット高いし
結局、実現されるとしたら最短でいつからそうなる予定なんだ?
87 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:07:16 ID:S+ovEScnQ
そもそも20世紀中に無料にする約束じゃなかったっけ?
タダになるものだったけどありがたく思えるすり替え政策。
そんな事はいいとして、普通車以上が有料ではなく、スポーツカーや33ナンバーの高級車は除くにするべきだろ。
ここ見ていたら、さっさと修正案だしましょう。
89 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:07:26 ID:vmDSMx4t0
アメリカみたいに片側4車線ぐらいあったらいいけど
片側二車線は地獄の渋滞が待っているよ
俺は夜移動するからね
それでも込みそうだけど渋滞軽そう
90 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:07:34 ID:EFCOhs470
どう考えても、時代逆行
91 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:09:14 ID:9M/AG/NsO
ETC補助いつからかな
92 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:09:32 ID:7x4mNWwW0
俺みたいな平日休みな人間にはメリットすくねーなあ
どうせなら月5回まで1000円とかしてくれればいいのに
93 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:09:33 ID:nGoHC3XQO
25年前に着手した路線だけで良ければ今頃無料化しとったろうさ。
しかし、その後、不採算な道路を作り散らかした以上、もうその約束は無効だ。
それら道路を直ちに廃止し、債務を返還してからで良ければ無料化できる。
まあ、直ちに不採算な道路を廃止したという前提で、ざっと25年後かのう。
>料金引き下げの対象はすべて自動料金収受システム(ETC)の搭載車。ww
95 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:09:43 ID:U/OcdQzR0
民主みたいな無料案は、その後の維持に不安が残るが、これならまぁいいだろ。
週末どこへ行くか夢がひろがるなぁ。
96 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:09:44 ID:m2f9EfgvO
は?10年度まで?
97 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:09:46 ID:/Cz7/FKzO
>>80 土日に人が動いて最も恩恵を受けるのはそのサービス業な
98 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:09:55 ID:vmDSMx4t0
>>85 クレカない人のETCカードのデポジット最低4万は
確かに高いけど
この1000円だとかの料金ならデポジットも下がるんでは?
よかった〜
タダでつけといて
100 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:10:33 ID:3qps4GVd0
社会を混乱させる頭の悪い施策だなw
休日の救急搬送患者の死亡率が跳ね上がりそうだ。
高速道路利用を如何に平準化するかで時間別料金を設けてきたはずだが。
やるなら毎日、上限を3000円にするとか少しは考えてやれよ。
トヨタ必死だな
102 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:11:24 ID:EaG9UZvm0
>>96 10年度までに普及させて、その後もETC利権で儲けようとする官僚様のわなだな。
103 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:11:31 ID:mYD80DKI0
なあ、周回コースで複数台車両を配置したカーシェア事業って成り立つかな?
104 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:11:48 ID:oHjnwF5jP
105 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:11:51 ID:Af+EwKnd0
>>85 モニター時代2万円→パーソナル移行時4万円→いま作ると最低5万円
利用明細には毎月のように「デポジットの増額をお願いいたします」の紙が入る
東名の一部例外になる区間ってどのあたり?
ETCを初期の頃から使い続けている俺的には大歓迎だが、
まぁETC普及キャンペーンだよねw
普及率の低いサンデードライバー狙い撃ち。
108 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:13:29 ID:oOoDBxGi0
>>97 会社は儲かっても、従業員にはほとんど還元されないのが常だけどね。(w
109 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:13:31 ID:+d/mVuK20
割引を利用したければETC付ければいいだけ。これは個人の自由。
文句いう奴はあほだろ。
ETCは標準にしろよ
>>40 >タダにすると必要の無い人も乗ってしまう
乗ってしまって何か問題なのでしょうか。
民主党案では、渋滞を発生しそうな路線はもともと無料化の対象外です。
ご安心ください。
つけてしまったETCがご心配の方もいらっしゃるようですが、安心してください。
民主党が政権を取っても全線は無料になりません。首都高や名神をはじめとした混雑路線は有料のままです。
ETCで快適な車生活をお送りください。
112 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:13:46 ID:nGoHC3XQO
片側一車線の高速道路だって多いよ。
暫定供用という建て前だが、高速道路会社は正式供用に向けて工事進める気が全くない。
ただ、そんな所は元々ガラガラなので、車が増えても問題なかろうが。
113 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:13:52 ID:k5l+z9tE0
何でもケチつけてんじゃねぇよ!
乞食野郎ども!
114 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:13:56 ID:UwIm+tkZ0
民間企業になった高速道路株式会社に税投入ってなんだよ?
こんなことをするならば、まずは国営にもどせよw
道路関係は費用は国民持ちで、さらに利用料を取り、儲けは株式会社のものって、どういうこっちゃ。
利権に群がりすぎだし無茶苦茶しすぎだろ。
奥田のごり押しきたw
しかも一年だけとわw
どんだけ俺等を朝三暮四のサル扱いするんだw
もうそんなくだらない小手先の悪あがきしても効果ないよ。
>>69 民主党案(高速道路無料化)よりは負担が少ないからいいんでないの?
首都高が距離別に料金ってのどこ行ったんだ??
もうめちゃくちゃだなおい・・・
118 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:15:02 ID:eS40nOjj0
アメリカのハイウェーは全て無料(管理維持の問題は幾つかあるが)
ハイウェーと一般道の区別がつかないという意見も有るが、
近くに一般道もある例えばR66などほぼ平行に走る
サービスエリアは最低限、無料なので一般道を降りて
市街地で用を足せという姿勢か?
スペインは首都マドリッドに繋がる放射状の高速道路は無料
有料なのは南側のコスタデルソルを中心とした地中海の海岸線と
たしか大西洋に面するアンダルシア地方などの観光道路だけ、しかも安い
スペインは、B$Bや民宿が少ないので、サービスエリアのほとんどにホテルがある。
フランスは、有料だが、距離がながく低料金ほぼフランス一周しても
当時のレートで8000円くらい。日本だったら10万円前後?
サービスエリアもあり、日本とほとんど変らず。
バッフェ(ビュッフェ)やちゃんとしたコースのフレンチも食べられる。
フランスも主要都市周辺の分岐点にホテル(私道を接続しているだけかも?)がある。
イギリスもほとんど低料金で、フランスより安いかも、サービスエリアにホテルが併設されるところもある。
あまり食事のできる場所は無い、売っている物もおいしくない確率高し、
おまけ、ニュージーランドは原則、高速道路はないが、交通量の少ない部分は制限速度を引き上げている
そのかわりカーブではRの表示が必ずあるので、走りやすい。ラリーストになった気分
以上全ての国のサービスエリアで売っている共通する食べ物
干しぶどうをチョコでコーティングしたレーズンチョコ
119 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:15:02 ID:Q5PhccOj0
普通車用のETCを営業車に付けて見分けられるのか?
120 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:15:08 ID:oBmiBXFAO
平日も半額ぐらいにしろや
121 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:15:49 ID:Af+EwKnd0
別に普通に金払ってもこういう時勢だから
無駄に乗る奴はほんとうの"( ゚,_ゝ゚)バカジャネーノ"
それよかトラックを5000円、いや1万円でいいから定額にしてくれたほうが
経済は活性化すると思うのに・・・
ETCでも地デジでも強制的に付けるとかしないと100%普及しないよ
官僚は文系バカだから普及率が漸近線的に鈍ってくる事が分からない
123 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:16:10 ID:y882Ltep0
だからよーETC車だけの割引じゃ意味ねーの
天下り豚を儲けさすだけだし
期間限定?あほか!
永遠に無料でいいわ!
維持費なんて天下りのダニに流れる税金カットすりゃ余裕ででる。
地球温暖化がなんちゃらでどーしたって話はどこいった?
125 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:16:43 ID:vmDSMx4t0
ETCはヤフおくでで新品5000エンで買った
そのあとシガーから電気取るコードもヤフオクで500円で買った
126 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:17:11 ID:m2f9EfgvO
中途半端だなぁ…
127 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:17:36 ID:3XbVx+rm0
みんな四国すきだなw
128 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:17:38 ID:nRQZBVWK0
インパクト無いな、、、3年間無料とかにすれば車も売れるだろうに。
女々しい。
タダなら乗るけどわざわざ1000円払ってガス使って遠出する奴がいるのかな。
こんなのより物流全般含めた営業車を割引させれば消費力UPすると思うんだが。
130 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:17:47 ID:A6ahHiRjO
金土日とやってくれりゃなおいいのに
131 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:17:49 ID:/rJEQ7tf0
>>8 >>こうして、高速道路料金所スタッフという
底辺向けの雇用が無くなっていくんですね。
料金所のおじさんの肺がん率がものすごいらしいぞ。一日中ずっと排気ガス吸ってるんだからな。
廃止していい仕事だと思うよ。
132 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:17:58 ID:jv3VVLD9O
>>100 高速道路には緊急用車線があることをしらない馬鹿はすっこんでろ!
首都高以外
133 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:18:06 ID:UwIm+tkZ0
>>113 うるせーな、民間企業に税投入するなら、こっちにもよこせ。
どうして高速道路株式会社だけなんだよ。
他の企業にも配れ。
それを原資に値引きしてやんよ。
1000円以下の区間はどうなるだ
>本州四国連絡高速道路の料金も、地元の要望を受け1000円に引き下げる
うどん食いに行きまくれるな。
昼、夕方、夜3回に分けて橋を走りまくりたい。
瀬戸大橋の夕日はすばらしすぎるぜ。
トラックの運ちゃん涙目だな
休日出勤が増える
137 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:19:16 ID:hdk7vAgr0
これって、エコなの?
138 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:19:36 ID:MoyADBJ10
出掛けないことが、一番の節約なので・・・。
トラックなんかが割引きにならないと景気対策にはならんだろ。
1000円になったからと言って車が売れるわけじゃない。
ただのETC在庫一斉セール。
140 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:19:38 ID:Yf3rPU2t0
これいつからよ
141 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:19:41 ID:uD+lr6bm0
朝三暮四 つまり国民は猿だ
これはうれしいな
休日にふらっと遠出できる
割引になった分の正規の金額を道路会社に税金で払うとか聞いたら
車乗らない人はどう思うだろうね
144 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:20:09 ID:k8nueTw20
ETCって無職でクレジットカード作れなくても使えんの?
145 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:20:24 ID:Af+EwKnd0
146 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:21:14 ID:vmDSMx4t0
助成があるなら今回はETCをつけるかな。
ただし、とても癪。非常に癪。極めて癪。
148 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:21:24 ID:UKWYFMSAO
これトラック土日走ることになるんだよな
>>139 トラックを優遇しても国民は金を使わない。
CO2の排出を手助けして地球温暖化に貢献するんですね。
大賛成です。皮肉ではなく。
対象は普通車だった
152 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:22:21 ID:Q5PhccOj0
>>137 エコではありません
究極のエコは人類滅亡なので
目をつぶってください
>>129 今まで4人家族で遠出するためにかかってた交通費考えれば1,000円なんて
タダみたいなもんだろ。
156 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:22:29 ID:nGoHC3XQO
それより警察や救急の土日の体制はどうなってるんだ。
特に高速警察隊なんか、相当の増員や残業手当が要るようになるぞ。
それは補正予算に入っとるのかね。
休日の高速道路はサーキットと化します
158 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:22:33 ID:xKtmqtbEO
二年間の期限付きで、土日限定だなんてセコイね。
159 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:22:40 ID:52KGKGcd0
>>78 無料化しないのは賛成だな。
実際に無料化された地方の自動車専用道路とかは、低速走行車が車列を作って大変なことになってる。
本当にその道路を走る必要がある車両だけ走らせるためにも、多少の料金徴収は有効とみるべき。
なんでもタダになれば経済効果があるとの考え方は単純すぎる。
160 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:22:40 ID:ikg9vOSG0
ETCてクレジットカードでしょ?
フリーター、無職て作れるのかな?
161 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:22:41 ID:PHoPyvpAO
話がおかしいだろ
そもそも無料になるはずの料金が、今や「数万円するETC付けたら自動引き落としになりますよ〜」だからな
162 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:23:18 ID:oIox5lpA0
民主案の二番煎じ
それも利権温存の劣化版
恥を知れ
164 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:24:13 ID:k5l+z9tE0
>>133 黙って働け!人を頼るな!
ケチ付けばかりの人生なんてやめろ!
そんなに完璧な人間なのか?
165 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:24:30 ID:Q5PhccOj0
庶民が車を持てた昔と違って今、車を所有してる人たちは富裕層だから
正直、ガソリン代や高速代を気にしてる人は少ないと思うんだよ
むしろ値上げして、その代わり徹底したサービスを展開した方がよい
167 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:24:44 ID:mqacrj0/0
これって入る時どのタイミングで課金されるんだろ?
遠方に行く場合、金曜の夜に入り口通って、日付またいで
土曜日に出口・・・って事があるんだが、この場合は
1000円?それとも通常料金?
168 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:24:49 ID:Af+EwKnd0
>>149 ディーゼル規制で強制買い替え強いるくらいだしな
で、トラックメーカー( ゚Д゚)ウマーかと思いきや新規格エンジンの開発コストがペイできてないんだとさ
169 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:24:55 ID:dJH0dUbq0
トラックの運ちゃんなんて日曜くらいしか休みがないのに
これで日曜日も出勤だな
ざまぁ
170 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:25:05 ID:UwIm+tkZ0
>>123 そもそも、これは道路利権とETC利権が絡んでいるよな。
道路使用料金もETCも民間企業の仕事になった。それを税で肩代わりする。
それで財源はジャブジャブに余っている道路特定税源だ。
つまり高速&ETCという民間サービスを利用すると、
実態は道路特定財源であるガソリン税とかが割引になりますよって事さ。
こんなの利益誘導だぜ。
素直にガソリン税を減税、もしくは廃止しやがれだ。
171 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:25:40 ID:Xh9Eh1cs0
ミソ梗w
>>167 お前、本当に「って事があるんだが」ってくらい高速使ってるのか?
今の深夜割引を考えれば答えは出ると思うんだが…
173 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:26:09 ID:eS40nOjj0
ドイツは首都機能を三つの地域に分割していることもあって
駐車場が、都心に完備されている
このような社会基盤(インフラストラクチャー)の整備とあいまって
アウトバーンは無料となっている
これらの相乗効果もあって
都心の勤め先から郊外の200km圏まで住宅地になっている
時速200キロで飛ばせば100km圏内の住宅から勤め先まで30分
このような事もあって、日本のようなドーナッツ現象による
土地の高騰の波及や、地方と都心の土地の価格差も少ない
考えてみてくれ、箱根や那須・明石や滋賀に住み無料の高速道路を時速200kで東京や大阪に通勤することを
174 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:26:10 ID:eBqJWOGH0
> このほか、平日も地方で全車種を対象に割引率を3割以上にする。
一応トラックも平日3割引
175 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:26:18 ID:vknvvPZ50
温泉いこ。
ETCとの抱き合わせ販売です。
177 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:26:38 ID:k8nueTw20
>>154 有り難いがリンク先に飛べない・・・。
無職お断りのサイトなのかな・・・orz
178 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:26:55 ID:A6ahHiRjO
具体的に4月から?
179 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:27:31 ID:UwIm+tkZ0
>>164 楽して働きたいし、ケチ付けじゃないし、完璧じゃないから、こっちにもよこせだろw
税で肩代わりしてくれるならガンガン値引きするぜ。
しかも、みんな利用してくれるだろ。
180 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:27:43 ID:vmDSMx4t0
よーしパパ大間までマグロ食べにいっちゃうぞ。
なんてのが流行るのだろうか。
ETCぐらいみんな持ってるだろ
高速なんて使わないってなら別だが
183 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:28:04 ID:vOWmNIxG0
184 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:28:10 ID:Af+EwKnd0
>>170 道路特定財源を道路目的に使うための一口実にすぎない
>>25 > ETC限定の意味がわからん。
> 何故そこまで普及させたがるんだ
だってゲートのモギリ職員をリストラ出来るんだぜ?
延々と昇給してボーナス払って社会保険も払って、だったらオートマチックのほうがいいじゃん。
あと5年もすれば自動車にETCが標準装備されるんじゃないの?
186 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:29:17 ID:oHjnwF5jP
>>173 普通に明石は大阪のベッドタウンだと思うけど・・・
新快速で通勤するし
>>181 ガソリン代は掛かるし時間も掛かる、運転も大変だから
実際それほど長距離ドライブが増えたりはしないと思う。
ただ、一回はやってみようと計画はするだろうなw
189 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:30:07 ID:4gPtkSwI0
たしか民主党の無料案ってさ、車の方に年間5万円だか税金乗っけるんだよな。
190 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:30:09 ID:nUqbCCNW0
まあ普通に良い政策だよ。車を持っていると自由に旅行しやすくなる。
これで車が売れると良いけどね。
>>166 今どきレンタカーにもETC付いているし、車持ってなくてもレンタカーで
一泊二日で遠出する選択肢もアリになったと考えればいい。
192 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:30:37 ID:wmQI6LRM0
タコフェリー終了だなw
>>178 成立後かなり早い段階、それこそ月内成立なら2月第一土曜日からとかに
なるんじゃないか?
で、給付金のばらまきがその後ろにあってその間に解散総選挙。
194 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:31:17 ID:QAy3Z/qb0
天下ラーの火の粉がかかった時のシブさといったら、無いな。
195 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:31:20 ID:k8nueTw20
>>185 それはケインズ政策とは逆の発想になるんじゃないか?
196 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:31:49 ID:vmDSMx4t0
>>177 俺が躊躇していたのは
ETCの機器を取り付けることだった
本体の値段と取り付け料あとそのETCを登録する金
これで避けていたんだが
5000円で新品登録料込みでヤフオクで買えたし、
500円のコード買えばシガーから電気取れるんで
取り付け工賃もなし
快適高速ETC割引を満喫しようぜ!
197 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:31:54 ID:oHjnwF5jP
ドライブが増えるという事は
デートも増える
少子化も解消だな
知らない土地へのアテも無い冒険旅行という
ワクワク感が男女の恋心に火をつけるぜ ウヒヒ
車が減るとエコじゃなかったか?(笑)
>>185 リストラしてないよ。
料金徴収のおっさんは内勤になり、ETCって欠陥システムなんですぐトラブル起こすから待機。
200 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:32:04 ID:dskHxmA6O
首都高と阪神高速か…また名古屋は仲間外れなんですね
>>192 そうだよなぁ〜
その辺のことは考えないのかなぁ?
フェリーも1台1000円で、通常料金との差は税金から補助にしてくれないかな
フェリーの方が好きだし
土日が1000円だと
ばかばかしくて
平日乗る気がしない
203 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:33:08 ID:ny0A9ssL0
料金プール制のもと東名阪道の莫大な利益で地方路線の赤字を補ってやってるのに
さらに税金使って値下げするって正気かカス。
204 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:33:26 ID:UoQ1unYW0
全員に12000円給付したら
「ばらまきだ!! 見直せ!!」
高速道路を値下げしたら
「車使わない奴は損だ!! 見直せ!!」
どないしたらええんや。
205 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:33:26 ID:c3g+6mho0
土日祝なんて休みじゃねーよ。
もっとマシな事かんがえろよ・・・
206 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:33:46 ID:47UC4rkk0
207 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:33:48 ID:UKnl70Cs0
鬱憤がぷんぷんたまってきた
209 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:34:08 ID:XCGYRqR4O
ん? トラックには適用されないだろ、これ。
運送業者まで適用したら、発注先からの値下げ圧力がスゴイ事になるよ。
210 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:34:17 ID:8JDI7dI9O
なんでこういう企画に日本人はすぐ騙されんのかねw天下り役人に鼻で笑われてるな
211 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:34:31 ID:oHjnwF5jP
>>192 あ、一緒の事オモタw
でも逆に儲かるかもしれんよ
どうせ元から需要なかったんだし
アテも無いドライブなんだから
行きは高速 帰りはフェリー
なーんて選択が増えるかもよ
オレはいつもそうしてる
車の価格は下げたくないんだな
現行でも半額適用で100キロあたり1400円前後でしょ
高速で100キロ以上走る機会なんて年に何回もないし
別にどうでもいいなこんなの
214 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:35:06 ID:Af+EwKnd0
>>200 名古屋高速道路公社は名古屋市の管轄団体
いわば名古屋「市営」高速道路です
何の為に道路会社民営化したんだかわからんな・・・
JRが文句言ってきそうだな
>>206 そうだな。民主案との決定的な違いだね。
ただ、民主案で都市部に有料部分を残すのであれば、
ETC普及率を上げるのも意味はあるんじゃないか。
官僚は保守に必死
メディアは売国に必死
219 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:37:35 ID:0v6BCOL40
高速道路を利用することは契約行為である。
何故ならば一般道があり高速道路とどちらかを選択する自由があるからである。
この事は、契約不履行による料金の不払いも可能であることを示す。
高速道路の利用と高速料金は何故発生するのか
これは高速という名の通り高速に巡航し時間を節約できるからである
すなわち、時間短縮の為の対価であり、その時間の短縮とは
一般道との比較である
その通り、勘の良い人は気づいただろう
一般道より、時間がかかれば、契約不履行になる可能性があることを
また、このようなことで争うのが、面倒だという人へ
もっと簡単な契約不履行がある
渋滞情報を出さなかったり、工事中とは書いてあるが渋滞中とは記述が無い場合
において、利用者は情報による一般道との選択権を奪われている
この場合は明らかに、説明不十分による契約の解除が可能である
ちなみに記述者は両方で料金を支払っていないことがままあるが、民事訴訟を提訴されたことは無い
220 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:38:15 ID:OCdQYJvj0
>>216 車には車の電車には電車の良さがある。
最近の土日は車に全く乗らず電車で移動している。
歩くのもなかなか良い。
221 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:38:37 ID:rNHHO9XQO
>>38 自民党は何かと言えば民主党や野党に実効性がない」とか
「選挙目当ての公約列挙だ」なんてほざいてバカな国民を騙すのが常套手段。
官僚利権をはじめ、 業界利権、財界利権、893利権など
公共事業を含め、ありとあらゆる所に税金を垂れ流し、
既得権益を死守するのに必死なのを棚に上げてよく言えたもんだ。
自民党信者以外で
いまだに、自民党の 常套文句、「責任政党として」なんて言葉を信じるバカがいるのかねぇ??w
いねぇよ
222 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:38:56 ID:UwIm+tkZ0
>>209 でも中小零細は土日、祝日に仕事を集中させて運送や業務をするようにするぜw
仕事というのは営業とかもあるんだしさ。
ハンドルガチガチに握った初心者顔負けオバハン運転者が、パッシング+右ウインカーの
意味も解らず泰然自若と追い越し車線トロトロ走ってる光景がそこここで見られるようになる
と思うとウンザリするな。(;´Д`)
休日は地方を旅してる俺にはグッドなニュースだ。
車を買うメリットも出てきたな。
トヨタからは買わんがw
>>223 土曜の下り線、上り坂渋滞がひどくなるのは間違いないw
一回地上道に降りたら無効だよなあ
元取るためにアホみたいに長距離走るドライバーが増えるんじゃね?
228 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:40:52 ID:V4JJNNJF0
少なくともあと半年すれば政権交代で高速は完全無料化になる。
そうなればETCはただの箱と成り果てるので、とにかくそれまでの間だけでも
ETC利権で最後の甘い汁を吸っておきたいという痔眠・国交省の利害が一致したという分かりやすい話。
距離乗るように仕向けて、行く行くは 新車購入 させるための罠ww
230 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:41:30 ID:Af+EwKnd0
>>222 コンビニやスーパーへの納品は年末年始日曜祝日盆に連休と関係なくある
最近はヤマト、佐川、郵政も年中無休だしな
231 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:41:56 ID:+d/mVuK20
SAでのレンタサイクルとか良い商売になりそうだな。
232 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:41:58 ID:3qps4GVd0
>>132 おい知恵遅れw
緊急用車線があれば通常と同じスピード走れるのかおい。
おまえはねずみ並みの知能だな。高速道路の出入り口は
当然混雑するし影響は大変なものだろう。ねずみ脳では
想像は無理か。
>>222 祝日に営業ってドコいくねんw
大半の企業から見たら、高速代のコスト削減よりも機会損失の方がデカいよ。
たった1年度きりで継続するかどうかすら判らない制度にかけて顧客失ったら
シャレにならん。
234 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:42:58 ID:UwIm+tkZ0
>>216 JRと高速道路株式会社は民間企業同士であり客の奪い合いをしているわけで
JRにも料金の補填をしないとおかしいな。またJALやANAにも補填しないとダメだな。
鉄道と航空はETCがついてないから補填しないのかw
235 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:43:14 ID:XCGYRqR4O
ざっくり言うと、国内旅行行って土産物買って地方で金落として内需を刺激しろ、てえ事だよ。
一旦無料化になったら自民に政権が戻っても国民がなっとくしないだろうからETC無駄になるかな
237 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:43:57 ID:Af+EwKnd0
>>229 ディーラーの中古車が売れそうな気がする
同じ予算で(3年落ちだけど)1〜2ランク上の車が買えるかもしれない
238 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:44:07 ID:ZtV/cntf0
乗用車での配達業が流行りそうだな
1000円って一見安いように見えて今までの割引き体制でも1000円分でも結構遠くに行けちゃう。
240 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:45:07 ID:UwIm+tkZ0
>>233 どこ行くねんって仕事だろw
平日に仕事するよりコストが下がるならば、そうなる。
また機会損失ってなんだよ。
土日、祝日でも消費者がサービスを受けられるのは働いている人がいるからでしょ。
241 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:45:16 ID:C+MCnbuL0
出張は日曜日に出発してください
242 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:45:21 ID:ZRmwaVTQ0
>>118 >アメリカのハイウェーは全て無料
アメリカも無料じゃないところは結構あるよ。
この案が通れば日本の方が安くなるくらいなところもあるね。
243 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:46:00 ID:8JDI7dI9O
日本人は単純馬鹿ばかり。本当にお前らは役人の養分だよなw
244 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:46:02 ID:QW9N0WhWO
日本の道路が高規格過ぎるのが悪い 普通道にポールが延々立ってたり気持ち悪くなる 腐ってるよ
原油高騰の時はガソリン暫定税下げてバンバン走られたら
洞爺湖サミット精神に反するとか言ってたのにな
こんなバカな政治家しかいない日本が可哀想すぎる
246 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:47:11 ID:Wq7EY7Tx0
>>82 高速道路料金値下げを含め、日本の景気対策が少しでも早く実現されるように努力していただきたい
ETC付けた出費は、すぐ元が取れるように見えるけどねー
それに利権を問題視するなら、太陽パネルや耐震化だって利権だよ
247 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:49:08 ID:3ArU/978O
時と場合によりけりなのに、原則論にこだわる原理主義者にも困ったものだ。
普通車て事は 普通貨物も含まれるんだろ
249 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:49:55 ID:FVAjJaQj0
ナニやっても下野
250 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:50:32 ID:52KGKGcd0
>>173 77 名前: 名無しさん@九周年 [sage] 投稿日: 2009/01/16(金) 13:04:43 ID:7f9yVJnj0
>>52 ↓用もないのに高速に乗る人たちのスレ
【高速道路】350円の旅【タダに近い】43周目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1229408770/l50 考えてみてくれ、2chには
特に必要はないが高速を走るスレ
高速道路をサーキットか何かと勘違いしたDQNスレ
が乱立。
運転未熟者と無謀運転者が増大して、高速道路の危険性が大幅増。
年末年始や連休には無料の高速道路に車両がごった返し、
100km単位の大渋滞が東京や大阪に発生し社会が混乱することを
あげく、
渋滞の高速で路上泊するスレ
とか立つ日が来るのか。
それはそれで楽しそうだな。
251 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:50:37 ID:NstB+hWW0
ミンスの時はあんだけ口汚く罵っていたとは思えない変わり身。
252 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:51:00 ID:0v6BCOL40
>>242 結構ってどのくらい?
東海岸の事情は知らないが、
カリフォルニア(日本とほぼ同じ大きさ)で、有料だったところはどこにも無いが
ロスのトーレンスからニューメキシコのサンタフェ(ほとんどアメリカの真ん中)まで10日間の旅行を5000kmをかけ走破したが
どこにも有料道路は無かった
253 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:51:08 ID:XCGYRqR4O
エコロジーより経済が大事なんですw
254 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:51:12 ID:JvYxc9s20
255 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:52:37 ID:zYX4Tv9F0
>>250 喜んでアホみたいに走るのは最初だけだと思うけどな
みんなすぐに飽きるよ
残るのはヲタと珍走だけ
256 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:53:04 ID:97HmiWH1O
ETC付けようかな
257 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:54:16 ID:UWIRcYZF0
【政治】民主・菅直人氏「なぜETCがついている車だけが1000円で乗り放題になるのか」 政府を批判★7
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1225849946/l50 民主党:麻生内閣の追加の経済対策は埋蔵金を多額に使うバラマキにすぎない 会見で菅代表代行 2008/10/30
http://www.dpj.or.jp/news/?num=14431 > 追加の経済対策については、概略のみしか聞いていないと前置きした上で、
>「最大の問題は、今のムダ遣いをそのままに温存したまま埋蔵金を多額に使い
>バラマキを行う中身になっていること」と指摘。民主党の「5つの約束」において
>示す政策は4カ年の間に埋蔵金の一部を活用しつつ、今のムダ遣い構造を
>抜本的に改めさせることを前提としたものであるとしてその違いを強調した。
>例えるなら、徳川幕府から明治維新へと新しい時代を切り開く、その過程として
>埋蔵金を使わせていただくのが民主党であると主張、「未来に対する展望が全く違う」と力説した。
> さらに、高速道路料金に関する「週末のみ1000円で乗り放題」とする政府案に
>言及し、民主党の高速道路無料化政策は料金面のみならず、料金所が不要に
>なることでインターチェンジが不要となり、一般道との出入りがスムーズになることまで
>考慮した構造的な変化で、地方活性化に繋がるものだと説明。そのうえで政府案に
>ついては、構造的改革に繋がらない一時的人気政策に過ぎないと断じた。
軽だし高速使ってまで遠出しないのでどうでもいいが
むしろトラックとかも1000円にすれば一般道も空くと思う
259 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:55:23 ID:3qps4GVd0
身内に建設業者いるけど話を聞いたら高速道路の建設費は一般道と比べて激安だそうだ。
土地収用費なんてタダ同然だし信号や交差点がないから市街地と比べても5分の1程度で済む。
それだけ安く作れるものだからあちこちの地方にこれでもかってくらい建設してしまったのが実情。
維持費についても一般道の方がはるかにコストがかかるそうだ。過積載のダンプ、トラックで
すぐにボロボロになるし事故発生率が高速道路の10倍。補修費用も相当なものらしい。
要するに高速道路だけ特別に高額な通行料を取る根拠は何もないんだと。
もちろん全線高架の都市高速は建設は非常に高額だろうけどそれは一般道のバイパスも同じ。
260 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:55:49 ID:U/OcdQzR0
262 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:56:54 ID:ZRmwaVTQ0
>>252 東海岸の95をワシントンやボルティモアからニューヨークに行くには、
絶対にニュージャージーターンパイクを通らなければいけない。これが先ず有料。
またトンネルや橋も幾つもあって、片道だけで30ドルほどかかる。
他にもフィラデルフィアから西に行くことも、
またシカゴ周辺にも幾つも有料道路はある。
確かに西は無料が多いが、それでもサンフランシスコに入るときはベイブリッジなどがあるでしょ?
263 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:57:08 ID:UoQ1unYW0
バラマキして経済刺激してるのを「バラマキだ」って文句言うってバカ丸出し。
264 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:57:09 ID:RGcQc1cFO
前総理がガソリン暫定税率の件で 二酸化炭素がゴニョゴニョ・・
とか言ってなかったか?
自民党って糞だな。
なんだよ、またETCだけかよ、国交省のチ○ポなめ団体が。
266 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:58:08 ID:k8nueTw20
例えばさ、大阪から長野県の白馬に家族4人(夫婦、子供2人)で1泊2日でスキーに行くとすると・・・、
ウェア、板等の用具一式は持っているとして、今までは・・・
高速代が往復:9000円×2=18000円(1台分)
ガソリン代は往復約9000円
宿泊費は11000円×2人(大人)+7500円×2人=37000円
リフト代が(3500円×2人+2000円×2人(子供))×2日=22000円
合計86000円(+昼食道中食費等雑費)
となっていたわけだが、この割引が導入されると、割引分16000円を引いて、
合計60000円(+昼食道中食費等雑費)となるわけだよな。
この違いはでかいな。
行こうっていう気になるかもしれない。
267 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:58:16 ID:Z3IEV+x20
>>259 嘘こけ。トンネルだらけ、高架橋だらけの日本の高速道路が一般道より
安いとか、工作するにも頭使えよ。
268 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:58:35 ID:B3oas8Pw0
>>215 逆に考えると、トヨタの自動車を全部半額にしますと、政府は決定できるんじゃねぇ?
>>239 一番割引率高い通勤時間帯割引でも70km位だぞ?<1,000円
桃鉄のカードでありそうな政策だな
271 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:59:01 ID:UobumLXM0
この法案のおかげで高速道路に出て事故死し
運命が変わるのすでに確定したやつもいるんだろうなあ
272 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:59:16 ID:UoQ1unYW0
273 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 13:59:53 ID:tB8Zg2wf0
休日にしか移動しないやつらが出てきそうだなw
274 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:00:17 ID:oHjnwF5jP
そうだな
久しぶりに子どもつれてスキーにも行きたいな
275 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:00:19 ID:clCL+zuE0
無料にしろとは言わないが第三京浜並に料金下げてくれ。
278 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:00:55 ID:zYX4Tv9F0
>>261 自分も得になるんだから
別にいいんじゃね?
279 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:01:14 ID:y882Ltep0
おまえら罠にハマルナヨwwwwwww
地方は高速道が切れてるから全線つなげてもらいたいな
281 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:01:31 ID:UobumLXM0
ETCが必要
今年の正月三日は、深夜なのに東名上りがかなり混んでた(深夜50%引き)
あれみると結構ETCって普及してるんだな
283 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:02:47 ID:0v6BCOL40
>>262 見る限り橋などの特別に基盤整備として費用がかかっているところだけだな
日本の国土の25倍のアメリカの高速道路の総延長に対して0.01%もないんじゃないか?
料金もいくらなのだろう?多くはクウォーター一枚で済むのでは?
284 :
266:2009/01/16(金) 14:02:49 ID:k8nueTw20
>>276 すまん、引き算を間違えたw
70000円だ。
微妙な線だな・・・。
>>282 ココ2年くらいは盆暮れ正月GWでも結構空いていたんだよ
ガソリンが値下されて今年は混んでた
が、新名神はガラガラだった
286 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:03:41 ID:xKtmqtbEO
>>259 仮にそんなに安く高速道路が作れたなら、誰かが莫大な利益を貪り
その代償を血税を使いやユーザーが払っていたんだね。
官僚が天下りし、与党の政治家はどれだけおいしい思いしたんだろう。
>>269 70kmも行けば十分遠いだろ。
今の時代、帰省や仕事ならともかくレジャーでそんなに遠くに行く層は少ないよ。
288 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:04:04 ID:ziGqCpOSO
平日休みの職業しかつけない負け組には縁のない話
289 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:04:14 ID:lv4rz/7u0
そしてETCの助成金とやらも、
俺らが払ってる暫定重量税(なんと本則の2.5倍!!)から出るんだろ?
自民って心底利権ばっかりで、国民のことなんか考えてねーのな。
ま ず E T C を た だ に し ろ よ !
はなしはそれからだ
291 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:04:17 ID:zyiE6oOu0
土日の中央道とか関越とか東名とか東北とか絶対
1000円化しちゃ駄目だと思う。手前の首都高から渋滞で数珠繋ぎになってる
光景が目に浮かぶよ。
292 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:04:33 ID:zYX4Tv9F0
料金高いくせに土日も混む東名あたりは不便になるな。
民主案の他だけ無料とかふざけんなだが
>>278 民主になれば高速無料だぞ
自民党が勝てるとでも?
295 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:05:10 ID:ny0A9ssL0
東名は厚木IC以東の第2東名だけをさっさと作れよ。どんだけ混むんだよあそこ。
296 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:05:28 ID:oHjnwF5jP
でもスキーに行く事を考えたら
金曜の夕方ぐらいから1000円にして欲しいよな
297 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:05:36 ID:B3oas8Pw0
298 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:05:40 ID:6FkhOGkW0
首都高土曜は安くなんないの?なーんだ。
でも安くするとチョー渋滞して意味ないだろ。
事故が起きてえらいことになるぞ!
事故が起きてえらいことになるぞ!
事故が起きてえらいことになるぞ!
299 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:05:42 ID:QIvOFBqi0
>>287 遠くないだろ
70kmなんて下道1時間だ
300 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:06:11 ID:ZRmwaVTQ0
>>283 だから言ったでしょ、ワシントンDCからニューヨークに行くには30ドルはかかるよ。
その中のターンパイク分は・・8ドルくらいかな。
だけど途中の橋が5ドルや6ドル、トンネルは2ドル、そしてマンハッタンに入るのに6ドルなどなど・・
かなり高いよ。
301 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:06:11 ID:Q37qLIyFO
首都高無料開放が正解だろ
302 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:06:17 ID:SSeso4IZO
えー……観光客が来る地方に住んでる者としては迷惑。休日に県内移動するのに高速使うけど、それが混みまくる上にDQN車が増えんのかよ。
半額とか、1000台に1台タダとかそういうんじゃダメなわけ?いくらなんでも1000円は安すぎるよ。
303 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:06:23 ID:KvcdJ8ht0
CO2が増えるからエコの観点から暫定税率は下げられないとか言ってたくせに
ほんといい加減な奴らだ
304 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:06:23 ID:OHpsOjwP0
いい話とは思うけど
平日が休みな俺にはうまみがないな
305 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:06:29 ID:0v6BCOL40
日本の増え続ける債務に対して
IMF(世界銀行)が、十数年前にリポートを作成した
「公務員の30%を削減し、残った者の給与も一律30%カット」というものだった。
これに公益法人や私企業の天下り団体は含まれているかは定かでないが、
未曾有の不況がこの先、数年続くなら公益法人の80%は潰し、
随意契約は廃止すべきだろう。
ちなみに高速道路の末端職員の制服の単価は一律(日本や首都など全て)4万円で
天下り企業が、全て随意契約で卸している。
実際は2万円もしないものをピンはねし、
役員が25人一般職員が5人という会社を支えている。
306 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:07:16 ID:7x4mNWwW0
>>288 平日は店と道が空いてていいよ
たまに土日に出ると嫌になる
ある意味勝ち組だと思う
土日限定はいいけど
9時〜19時とかしょうもないことするなよ
わかってんだろうな!
これされると金曜の夜出発ができねえんだよ
土曜の0時になった時点で1000円にしろ
308 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:08:02 ID:cUuIR/720
これで月収20万の塗装工も改造しまくった汚いセルシオで高速を思う存分走れますね!!
309 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:08:06 ID:RvntZIYj0
ETCのバーに激突する事故ってまだあるの?
310 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:08:08 ID:0sQSkHUaO
ETC4200円でつけたからいいや
元はとってるし
地元では2万くらいはするしな取り付け込みで
311 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:08:27 ID:UwIm+tkZ0
>>260 確かにあたま悪いな。
骨子としては株式会社の諸経費や損失が国民負担(税金)で、
利益は株式会社のものになっているのがおかしい。
簡潔に言えば良いことをダラダラと言って、しかも脱線しまくりで脳ミソ膿んでいるよな。
自民がダメなのは明らかなのに、民主はいつも自爆しやがる。
312 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:08:49 ID:KRv6bbls0
>>173 現行ゴルフで時速200km定速走行ならだいたい8km/Lぐらい。
100km走行なら12.5Lのガソリンが必要。リッター100円として1250円。
往復で2500円。
月間で約5万円。
微妙だな。
313 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:08:52 ID:+yWqTuOP0
314 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:08:55 ID:Q37qLIyFO
>>297 車と人とガソリンとカードとカードを読み取って無線で送受信できる機械と根気と隣に乗る人だ!
315 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:08:57 ID:Os+dRMRx0
生活安全課のボツボツキモデブ●創価●警官名言集www
「俺の脅迫のおかげで家から出れなくした。俺の手柄だ!」
「昼間は市役所のパトロール隊を使う。夜は消防団を使う。」
「●指導●じゃない、パトロールを●お願い●してるだけだ。人権侵害行為は俺の責任じゃない!」
熊本隆談www
316 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:08:58 ID:Tv5s5wCh0
317 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:08:59 ID:Hmkxoi1SO
反エコか。
>>294 民主案でも都市部は有料のままでしょ
つまりETCもそのまま
さらに高速使わない人にとっては実質増税になるだけ損
日本人は能動的だからホイホイETC買っていくんだろうな
>>289 それを批判できる人間が、なぜ
「高速代が無料になっても、代わりに
俺らが払ってる税を更に5万増やして出すんだろ?」
が言えないんだろうね。
321 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:09:28 ID:i9mXL0m30
322 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:09:29 ID:johB3f5l0
遠出するかね久しぶりに
323 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:10:10 ID:zYX4Tv9F0
>>294 政権が変わってもその翌日から無料になるわけではないし
それまでに余裕で元が取れるだろうよ
324 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:11:16 ID:Tv5s5wCh0
ところで、ETCみたいなシステムってやっぱり日本にしかないの?
まあ、こんな高い高速代払わされる国なんて、そうそうないから、特殊なのかも知れんが。
325 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:11:48 ID:vmDSMx4t0
100年に一度の不況なんだから
もっとダイナミックな事が出来ないのかな?
サービスエリアの食べ物をタダにするとか
326 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:12:03 ID:0sQSkHUaO
システム変更するのに莫大な費用がかかるわけだが
それはどこから持ってくるわけ?
わかった!高速道路ばんばん使わせて速度超過で反則金をがっぽりといただくんだろ
328 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:12:25 ID:ziGqCpOSO
クレジット持てない人はETCつけられない?
329 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:12:38 ID:oHjnwF5jP
さーてどこに遠出しようかな〜
天橋立 宮島と行ったから松島に行きたい
330 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:12:44 ID:zYX4Tv9F0
331 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:12:54 ID:GxdnHCcf0
民主党が無料にしたら渋滞がどうなるかのテストができて良いと思うな。
333 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:13:20 ID:K/4GX6qWO
いくら安くなっても車がない
336 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:14:13 ID:0sQSkHUaO
民主党は高速無料だったよな公約は
やってもらいましょうか
337 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:14:40 ID:ziGqCpOSO
いつからだよ?
何月から?
いつからはじまるんですか?
いつだよ
何月からですか?
解散総選挙いつですか
339 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:14:52 ID:Q37qLIyFO
>>325 なるほど野良人間と在チョンのたまり場を提供するわけですね
民主党の無料化案より遥かにマシだよな
道路特定財源の時もそうだったが民主党の無料化の財源案は最低だと思う
341 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:16:41 ID:johB3f5l0
意味もなく南下してみようかな
342 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:16:43 ID:k8nueTw20
やっぱ下道の旅が好きだな。
寄り道放題だし。
寄り道は人生のスパイス。
>>332 渋滞はむしろ分散すると思う
まず天下りの根絶
そして政権がまた替わって公務員を減らし給与も減らす
344 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:17:09 ID:cUuIR/720
ストロー効果もさらに拡大するだろうな。
元々地方は車所有率が高いから気軽にいけるようになる。
長崎ならこれで福岡に買い物行くかって確実になるぞ
345 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:17:38 ID:x+IrLPH40
土日祝日って、ただでさえ訳のわからん運転する奴多いのに、更に走りづらくなる訳か。
事故増えるねこりゃw
>>318 無料になれば生活道路になっちゃうから今まで使わなかった層も使うようになる。
今でも100円程度のショートカットできる有料道路でさえ迂回する人多いだろ。
さらに料金所いらないからバイパスのように出入り口も増える。
遠出するにしてもSA、PAに寄らなくても一般道に降りれば休憩や食事の選択肢も増える。これで民間の店や企業のチャンスも増える。
347 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:18:01 ID:oHjnwF5jP
下道の旅は時間があるならいいけど
働き出して時間が無くなるとキツイ
行きだけ下道になることも多いし
よくわからん。
高速道路利用優先で、東京豊島区から京都市内まで行くとする。
いくらだったのがいくらに下がるの?
国交省はそういうシミュレーターをWeb上にさっさと設置しろ。
349 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:18:54 ID:Xz/36sK90
これ今から装着してもいいのかな??
350 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:18:57 ID:5V7yUwuq0
>>324 ETCって100kmで通過出来るからシステムが高い
で、今は20km通過w
駄目システム
351 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:18:58 ID:QP7GANIu0
なんでETCだけなんだよ
>>332 麻生は民主案を無力化出来ると考えたんだろうが、民主にしては、よい実験期間ではあるな。
政策の自負が政局政党にカモられてる
353 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:20:27 ID:g2GqIzrW0
今季のスキー旅行につかえねーじゃん政府市ねぽ
355 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:21:07 ID:7x4mNWwW0
>>337 出会いなあ
イケメンの俺には関係のない話だしさ
356 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:21:43 ID:fzQanjZM0
追い越し車線を延々と低速で走るバカの為に
それにくっついてチンタラ走るか
走行車線から追い越ししなけりゃならない事態になんのか。。
357 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:21:43 ID:3ysnYlWz0
358 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:21:58 ID:D0mCS2uq0
名古屋は地方都市扱いですね。分かります
359 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:22:06 ID:zYX4Tv9F0
>>351 5千円で付けられるようにするらしいから
別にいいだろ
360 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:22:07 ID:JAOcm4dm0
>>301 本来の法律から言えばそれが正解で、国の指針となっている
償還した高速道路は法律により無料になるのが、絶対だが
特別措置法(時限法)を何度もつくり引き伸ばし
とうとう50年後に無料としてしまった
もしこれが実行されれば高速道路株式会社は50年後には、解散するはずだが、果たしてそうなるだろうか?
361 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:22:21 ID:mGKlYXo10
>>350 ETCの通過速度制限も撤廃して欲しいよなw
納入メーカーに聞いたら、理屈の上では200kmで通過してもいいらしいんだが。
362 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:22:57 ID:wKWWJC8P0
これってまったく意味ないだろ
平日の料金下げろよ
364 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:23:28 ID:oHjnwF5jP
どこかオススメのドライブスポットない?
俺的には下道で2号線ずーっと西にいってた時に
山口のどっかに山賊の村があったのが衝撃的だったわ
初めに言っておくぞ!
自民党はコレで完全にオワリだ!
366 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:23:50 ID:5V7yUwuq0
>>361 最近乗った?
今はマジでゆっくりしか開かなくなってるよ
60kmとかでも絶対に通行できない
367 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:24:34 ID:Q37qLIyFO
>>342 激しく同意
ジムニーに乗り換えてからは悪路に出会うとむしろ喜んじまう
田舎の山道や海沿いのこじんまりとした集落
急遽立ち寄った山間の町のオートキャンプ場での出会い
廃道の先で見つけた名も知らぬ洋館風廃墟
全部高速上では味わえない事
でも帰りは鬱いので高速使うけどね
368 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:25:00 ID:fbPqEr3b0
料金所が完全撤廃にならないとETCによる渋滞緩和は出来ない
ETC無き車は高速を走れない
ETCなき車は新車販売できない
そういう仕組みにすればよろし。
ボールペン?
370 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:25:36 ID:kBAlWgsSO
こんな大盤振舞して50年で建設費返せるわけないだろw
償却の終わってる道路から無料にすればよいだけ
>>361 一般道と交わるので60km/hぐらいまでは引き上げ可能かな
まあ、期間を設けたのは正解だわな。
批判するが定額給付金と違って何処までメリットデメリットがあるかやってみないとわからんしな。
問題を個別に解決出来るなら悪くない
374 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:26:44 ID:CVnxwEk2O
よ〜しパパ張り切って運転しちゃうぞ(^_^)
375 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:26:54 ID:B3oas8Pw0
376 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:27:24 ID:oINNy7cl0
1000円になったら恐山に行ってイタコに去年死んだヌコを呼び出してもらうんだ
377 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:27:56 ID:Wq7EY7Tx0
>>264 環境にやさしい自動車を購入しやすくする施策もやってるよ
378 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:27:57 ID:oZLEVgx50
>>366 え? え? まさかカードが刺さってうわおぇ あ、開いた
俺はこんな感じになる
>>366 バー無かったら、
「速度上げて通過したら読取りエラーで無料じゃね?wwwwwwwwwww」
つって限界速度で通過するDQNが発生するのがリアルに想像できるわけで……。
でも今の開閉はかなり怖いな。
40km/hでもかなりギリギリだから30弱まで落とすんだけど、
後ろがバカだとマジで追突寸前まで詰められる。
いつか絶対カマ掘られる……。
380 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:28:32 ID:Q37qLIyFO
>>366 分かりきったことを条件反射的にレスする前に文章よく嫁
381 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:28:41 ID:qpStbTQk0
アクアラインも下がるの?
382 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:29:39 ID:JAOcm4dm0
ETCは社会弱者いじめ
クレジットカードからの引き落としであるが、
未成年や低所得者にはクレジットカードは持てない場合がある
特に未成年で義務教育を終了し就労している未成年はたくさんいる
そして、両親の居ないものなどはクレジットカードを所持はいっそう困難となる
ETCは社会弱者を切り捨て効率(本当か?)と利権のために推し進められる。
383 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:30:06 ID:oHjnwF5jP
384 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:30:08 ID:y8HzoHMg0
まあ20km/hで走れって言ってる科
民主党涙目w
税金使って
遠距離恋愛支援?
第2次補正予算成立後はいつ成立するんだ
それまでにETC買わなきゃ…
389 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:31:22 ID:kBAlWgsSO
社会弱者切り捨て観念からしたら自動車をもてない人間が増えてるのに
なぜ高速料金だけ下がるの?ってこと自体が問題だろ
390 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:31:28 ID:zYX4Tv9F0
>>382 ETCパーソナルカードがあるから無問題
391 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:31:45 ID:yl9JBp/AO
地方の景気回復をうたってるが、車を売りたいからだろ。ロングドライブを繰り返させて車が傷んできたら乗りかえてもらう作戦だな。
しかも周りの車と、差をつけたいヤツらは新車を手にしようとするオバカもでるだろうし車会社の思うツボ
392 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:31:47 ID:mGKlYXo10
>>366 うん、バーの開閉速度が遅くなったな。
それと、通常開いていて、エラーのときに閉まるというやり方から、
通常閉まっていて、認証されると開く(しかもテンポ遅い)になったな。
料金所でかなり減速しないと開かないのでブレーキ踏む
結局ETCでも渋滞できてそうだな
100kmとはいわないけど60kmぐらいにしないとだめだよな
ETCの開閉速度については最近誰か実験したやつが書いてたな。
「60kn/hでも行けそうだがコワイのでこれ以上はやめておく」
すごいヘタレ結論で落としていたがw
395 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:32:37 ID:johB3f5l0
>>391 消費が増えるとなんかまずいことでもあるの?
396 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:32:45 ID:UwIm+tkZ0
>>368 それならETCをなくせば良いだけじゃん。
397 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:33:09 ID:gFcT6UHD0
>>1 変態ソースは産経ソースに比べて誤解を招きそうだな。
何だよ「一律1000円」ってw
東名東京料金所から川崎インターまで350円なのに、それじゃ値上げじゃん。
ちゃんと上限1000円って書いてよ。
398 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:33:11 ID:mvaDy7zm0
今年のお盆前後の土日は凄い事になりそーだなw
>>325 タダではないが、西日本では、第一日曜日は2割引だぜ
お土産も2割引!
しかし民主党が政権とった暁には
高速無料化するって言ってるワケで、
今の段階でETC導入は躊躇するなあw
401 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:34:30 ID:kBAlWgsSO
間違いなく自動車産業保護の政策でしょ
鉄道船飛行機は涙目だろ、国から5000億も税金投じられるわ
道路は民間会社になったとはいえ固定資産税もないんだろ?
勝負にならないな鉄道船は2年で相当つぶれそう
402 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:34:33 ID:10Z4Ot9x0
おらの村には高速道路が通っでねぇ
403 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:35:02 ID:johB3f5l0
ちょうどよく原油大暴落したしな 温泉行きたい
404 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:35:17 ID:qpStbTQk0
>>384 まじで!?
よーし意味なく往復しちゃうぞw
405 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:35:35 ID:JAOcm4dm0
>>346 その通り アメリカがまさにそれ ただしサービスエリアがしょぼい
406 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:35:52 ID:GxdnHCcf0
407 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:36:16 ID:AgNPQQmFO
距離に関わらずってことは1000円以下でも1000円に切り上げってことか?
>>400 無料にすると高速が機能しなくなる
お金を払ってでも速く移動しないと業務に支障が出る人とか
混雑時は業務優先で一般を締め出すとかしないと渋滞だらけになる
409 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:37:36 ID:oz6mYLtJO
1番大打撃受けてる愛知の名古屋高速も半額にしてあげないとかわいそうじゃね?
自民党は潰れるだろうから早く新党作って外に出た方がいい
天下り廃止、公務員削減をうたえばそのうち当選できる
411 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:37:47 ID:johB3f5l0
俺、高速道路1000円になったら天城の入浴代数百円の隠れ温泉に行くんだ・・・
412 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:37:49 ID:Tv5s5wCh0
>>406 海ほたるまで行って引き返してくれば1000円?
413 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:38:07 ID:oHjnwF5jP
いやいや
今は休日に遠出しなくなったから
土日の生活道路が渋滞だらけだって
むしろ分散されて丁度よくなるよ
414 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:38:11 ID:oZLEVgx50
>>400 それって、無料化する代わりに自動車税を毎年5万円上乗せして財源を確保するって聞いた。
415 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:38:28 ID:GxdnHCcf0
416 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:38:40 ID:gFcT6UHD0
417 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:39:13 ID:TX8ZSUzC0
>>361 最初は出入り口のゲート以外の場所でも使おうとしてたから、そのくらいの要件
で開発したんだろうな。
418 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:39:40 ID:UwIm+tkZ0
>>381 予定では下がるよ、四国の橋も下がる。
建設費&維持費が高すぎで1万円以上はとらないとダメなところを
それでは利用されないので値下げしてきて今回は千円になる。
もう無料にしてしまえば良いのにね。
どうやっても赤字の垂れ流しで料金でプラスにするのは無理。
それで中途半端に料金を取って、なおかつ税金で補填って、余分な経費が発生しているだけだ。
419 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:40:01 ID:johB3f5l0
地図を適当に開いて面白い地名のど田舎に行ってくるのが好きです
>>405 そのかわり、この出口でおりたらマクドがある、とか表示が出てるからなあ。
それで充分かと。
>>408 普通に田舎に行くだろ
地方高速が丁度いいくらいになるよ
当然有料の都市高速は空くことになる
>>400 無料化としか喧伝しないが財源は増税だぞ
423 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:40:31 ID:OnCpBpkP0
料金引き下げの対象は
自動料金収受システム(ETC)の搭載車 普通車以下
休日(土日祝日)
明らかに、公務員休日優遇政策ですね。 わかります。
425 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:41:01 ID:FH4JNa+D0
首都高は品川、練馬、足立ナンバー700円、多摩、八王子ナンバー1500円、他県ナンバー2500円にしろよ。
田舎から車で出てくんな。
426 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:41:12 ID:ZRmwaVTQ0
1000円以下は半額にするらしいが、
それだといつも使う区間は1050円で、一つ手前だと950円の場合、
いつもの区間は1000円で、一つ手前で降りると480円とかになるよね。
他のケースでもこの1000円前後を巡って人々が悩みそうだね。
427 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:41:35 ID:q23gFdrE0
>>390 クレジットカード作れない層が多額の預託金を預けられるか?
せめて、Edyカードなどのコンビニでチャージできる電子マネーが使えないとね。
高速道路通行料は無料にするとの国会答弁があったはずだ
とっとと無料にしろやキチガイ
429 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:42:48 ID:v7JfM1n20
で、いつから?
地球温暖化促進乙
431 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:42:52 ID:JAOcm4dm0
>>423 はは、ほんとだね
サービス業は水曜休みを初めとして平日がほとんどだけど
公務員は(ry
>>426 先に半額にして1000円を越える区間が1000円じゃないのか?
433 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:43:20 ID:wdgP+tv30
ETC専用道路にして爺どもを首にすればいい
434 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:43:41 ID:johB3f5l0
435 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:44:07 ID:oHjnwF5jP
関西空港の連絡橋はどうなる?
深夜に関空まで行って帰ってくるのが
ちょうどいいドライブコースなんだよ
436 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:44:16 ID:ikg9vOSG0
無職でもフリーターでもETCパーソナル作ればいいんだぁ。
最低5万用意して入金しとく仕組み?
437 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:44:46 ID:3qps4GVd0
>>414 おい、捏造するなw
財源は霞ヶ関を締め上げてネコババ分を吐き出させて捻出と言ってただろ。
438 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:45:08 ID:OR/AEw8a0
タダでいいじゃん
その分、公務員の給料を下げようぜ
439 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:45:11 ID:Tv5s5wCh0
>>426 そのケースは、いつもの区間530円、一つ手前が480円とかじゃないの?
半額で1000円以上になる場合が1000円均一ってのが普通の考え方じゃない?
まあ、役人の考えることだから斜め上行ってるかも知れんがw
>>431 公務員が考えたものだから自分たちの予定に合わせてるのは確かだろうけど、
そうでなくても、世の中、ほぼカレンダーどおりのスケジュールで
働いてる人の方が、そうでない人よりも多いと思うよ…。
441 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:46:09 ID:ZRmwaVTQ0
>>432 >先に半額にして
いやどうなんだろ。こういう関係の記事を読んでもそんな面倒な感じではないみたいだけど。
もしそうだったらさっきの俺の話は全く関係ないけど、
多分、先に半分にした金額で考えるのではなさそうだと思ってるけど。
>>426 定価2,000円を超えた区間でリミットです。
443 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:48:02 ID:v7JfM1n20
>>440 そうそう。それにカレンダー通りのスケジュールの人って客商売が多いから、
高速乗ってやって来てくれる人が増えていいんじゃね?
普通割引きって平日にやるもんだろ。
446 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:48:46 ID:ZRmwaVTQ0
>>439 いや待って。先に半額にして考えるというさっきの人と同じ意見だよね?
でもそれだともっとおかしくないかな?
2100円→1050円
2000円→1000円→さらに半額の500円
になるでしょ?
447 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:49:49 ID:6Dxyh0Q/0
事故が怖いから相変わらず電車だな
448 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:49:57 ID:JAOcm4dm0
何度も言う
しつこく言う
とことん言う
世界の先進国のほとんどは高速道路で国を一周しても1万円しない
日本の高速道路料金は明らかにボッタクリ
天下り団体を随意契約で支えているから
無料にしろとは言わないが
適正は、半額以下だろう
たしか横浜横須賀道路の六浦・別所間が距離に対する料金は世界一高いはずだ。
道路として、橋やトンネルはのぞく。
>>445 分散させなきゃ無意味だろうな
全日同じにしない点で作業が増えるだけなのに官僚って頭悪いな
450 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:50:16 ID:g2GqIzrW0
平日休んですいてるときに行こうとすると今まで通りなんだなorz
451 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:50:27 ID:Tv5s5wCh0
>>446 お前さんが何を考えているのか、さっぱり分からんわw
>>436 利用実績がゼロの場合デポジットは40,000円です。
ただし利用料はこの4万と別に払います。
解約時にデポジットは返却されますが、利用額が多いと追証が発生します。
って言うか今どきフリーターならクレカくらい作れます。無職に無担保で
金貸すバカはいません。
453 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:50:47 ID:zYX4Tv9F0
>>427 4万のデポジットが用意できない奴は
そもそも車を持てないよ
>>448 天下りは失業すべき
維持すべきではない
そうすれば必然的に失業者の待遇もよくなるし再就職も楽になる
これはマジ
455 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:52:34 ID:OCdQYJvj0
>>452 その前にクレカも作れないブラックが車に乗っているてどういう事?
とオモタw
457 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:52:53 ID:Wz77Lbit0
おまいらの妄想なんぞどうでもいい
いつから始まるんだ!
458 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:52:55 ID:Tv5s5wCh0
>>450 平日は全車種対象に3割引き(一部時間帯は半額)
期間限定キャンペーンなんだ
461 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:53:27 ID:gFcT6UHD0
しかし高速道路というのは元々「数十年後に無料化」を前提として国民に理解を求めて
建設運営を始めたものだから、今の状態は明らかに政治家の国民に対する詐欺行為じゃないの?
裁判で訴えてみたら、意外と勝てるかも知れない。
462 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:54:02 ID:K+pMF/P0O
大渋滞になるな
463 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:54:40 ID:ZRmwaVTQ0
>>451 説明が下手かな・・
さっきのは少し訂正なのだが、
今の料金2100円→一律の1000円になる
今の料金2000円→まず半額にして考えると1000円→1000円以下なので500円になる
つまりどちらにしても、1000円前後の料金は大きな違いが出る。
ETC付いてなくてもカードだけあれば1000円になる裏技あるらしいんだけど、どうやるの?
これでスキーも毎週行ける
とか思ってる奴結構いそう
逆に大渋滞になりそうだな
ついでに平日休みが多い俺には何の恩恵もない
それどころか土日に社用車で出るとき渋滞のメリットが大きそうだ
466 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:55:07 ID:zYX4Tv9F0
>>455 クレカをつくれない奴というのは結構いる
リーマンには分からんだろうが
日本中に道路はりめぐらせて
官僚が得し続ける制度作ったヤツは誰だよ
468 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:55:42 ID:ubO+sgJMO
年間フリーパス作ればいいのに
>>461 勝ったところで意味はない
どうせ税金が投入されるだけ
勝った場合政治家が辞めなきゃ意味がない
470 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:56:41 ID:g0Lg2Khh0
アクアラインも駐車場化決定 しかし安いのはいいこと
471 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:57:13 ID:3qps4GVd0
>>456 おまえ馬鹿なのか。それ前回の総選挙の時の公約だろw
>>464 たぶん前払割引の利用だと思うんだけど
今は新規申込みは受け付けてないよ。
474 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:58:32 ID:oHjnwF5jP
475 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 14:58:32 ID:Tv5s5wCh0
>>463 なんでややこしく考えるかなw
通常料金2000円以上 →1000円
通常料金2000円未満 →半額
こういうことだろ。
さっきも書いたが、役人がこう考えるかまでは知らんw
渋滞と事故が多発するだろうな
>>471 間違いなく工作員でしょ
普通の人は知らないか知っていればそんな事は言わないはず
普通車だけか・・・
1ナンバーランクル海苔の俺涙目w
479 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:00:25 ID:gFcT6UHD0
休日だけってのがショボイなあ。
東京から京都まで土曜日に行ったら日曜日には帰ってこなくちゃいけないじゃん。
>>448 適正価格は調べようないが海外とは土地の価格が違いすぎるので比較できない。
481 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:01:00 ID:Wz77Lbit0
悪かった言い直そう
いつ頃から始まるんですかね?
483 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:01:13 ID:nRQZBVWK0
こんな程度じゃ車は売れないよ、無料にしろよ
こんな程度じゃ車は売れないよ、無料にしろよ
こんな程度じゃ車は売れないよ、無料にしろよ
こんな程度じゃ車は売れないよ、無料にしろよ
こんな程度じゃ車は売れないよ、無料にしろよ
こんな程度じゃ車は売れないよ、無料にしろよ
こんな程度じゃ車は売れないよ、無料にしろよ
こんな程度じゃ車は売れないよ、無料にしろよ
こんな程度じゃ車は売れないよ、無料にしろよ
>>477 どっかで聞いたなぁと思ってググったんだよ。したら見つけた。
で、己の無知を恥じたんだが、工作員ですかorz
485 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:01:30 ID:JAOcm4dm0
>>467 頭のいい東大出をはじめとする官僚だよ。現在もそして始まりは、
特に戦後、戦死しなかった奴の仲で性格の悪い奴
二次大戦に優秀で優しい奴が真っ先に死ぬことが多かった
486 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:01:37 ID:tcYzUFEn0
なかなか良いんじゃないか?
伊豆や熱海の温泉でもいってまったりしようかな(w
487 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:01:38 ID:q23gFdrE0
488 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:01:47 ID:TX8ZSUzC0
>>466 職業-自宅警備員でも通った質尼とか楽天も今は昔だな。
489 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:02:41 ID:7d8WN5Ih0
>>462 そうだね
ETCをいくら普及させても料金所がなくならない限り渋滞の解消は不可能だからね
490 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:02:54 ID:3qps4GVd0
>>477 まああの公約は官僚達が特別会計だなんだで何百兆円も税金から金抜いて蓄財してるのが
公になるまえだからな。民主党は特別会計も止めさせると言ってるしな。財源は全く問題ない。
491 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:02:56 ID:ZRmwaVTQ0
>>475 あ、そうね。
うまり最初から倍の2000円で考えればいいのか・・うーん俺は頭が悪い。
だけど、ここで話したこと覚えておいてよ。
結構ルールが出来た時は、俺が疑問を持ってるほうのルールになってるかもよ。
>>461 その通りだが、返還終わって無料化にすれば上手くいく構造ではないから、料金の発生は別にいいんだが、返還終わってないところから無料化って公平性もモラルもない民主。
それを政局だけで値引きキャンペーンする自民には抗議してもいいと思う。
>>485 生き残った将校は戦争で責任を取らなかった奴ばかり。
そんな奴が国を運営しちゃったモノだから今の官僚システムができあがった。
495 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:03:57 ID:5V7yUwuq0
>>489 料金所をいくら撤廃しても
サンドラとトンネルと勾配区間とIC・JCT合流分岐がある限り
渋滞の解消は不可能、だと思うのだが…。
497 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:04:52 ID:zYX4Tv9F0
498 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:05:17 ID:ds4KJVPtO
ETCのセットアップって何を登録するの?
499 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:07:04 ID:rNHHO9XQO
そもそも経済効果の順番が逆なんだよ…
行楽やレジャーするにも、生活に余裕が先だろ。
利権を温存するより、流通コストを下げるほうが、よほど内需に貢献する。
利権確保の為にではなく、国民のために金を使えば必ず経済効果として表れる。
そうすればおのずと、国内マイカー温泉旅行に出掛け
行楽地へ出掛けるようになる。
行楽地における近年の惨憺たる現状はそれらと決して無関係ではない。
庶民に余裕ないのに、「高速を安くしてやるからさぁー レジャーに出掛けろ。旅先で金を落とせ。」
「落とせば経済効果になる」
順序が逆だろ。
流通コストを下げ、一般道の渋滞を緩和するだけでかなりの庶民的経済効果が発生する。
>>1 の案でそそくさと週末に出掛けるのは、官僚・公務員家族か
大企業大銀行の役員家族ぐらいのもんだ。
1日も早く選挙をし、下野する事が一番の、経済効果のスタートだ
500 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:07:05 ID:JAOcm4dm0
兎に角 高速道路株式会社は随意契約をやめろ
そうすれば民間が競争入札に参入でき
天下り企業は減少し
高速道路料金が下がり
民業が伸びる、土地も下がる
国民の余暇も楽しくなる
観光地も外国人観光客の依存度も低くなる
501 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:07:06 ID:zYX4Tv9F0
>>498 車の情報
車検証が必要になる
ETCカードは要らない
502 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:07:42 ID:RXDifDUHO
車買って乗りましょう政策じゃね
>>493 一週間くらい滞在した方が京都を楽しめると思うんだが。
504 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:08:06 ID:3qps4GVd0
>>498 利権をセットアップw
車載器はIDだけで情報はホストで管理すればいいのに利権のために
車載器に利用車情報を登録するシステムにした。登録書き換え料で
天下り役人がウハウハ。
505 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:08:14 ID:MoPjNbow0
東京から金沢まで¥1000で行ける?
誰か計算してー
506 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:09:16 ID:kPTjTw4fO
あ〜〜〜あ
これで高速道路に貧乏人がたくさん入っちゃうよ
507 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:09:23 ID:Li1PnCtE0
楽しみだw
509 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:09:33 ID:vH0Z3Rmz0
月何回の利用までとかにしてくれんかなあ。
510 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:09:52 ID:tXQiPfeP0
どうやっても、民主党の、高速料金
タダには、勝てない。
511 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:10:24 ID:BrdloONi0
>>505 行けない。
オール下道でもガソリン代だけで1000円は軽く超える
513 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:11:06 ID:v7JfM1n20
やったー
これで、アキバに車で上京しやすくなるおー
515 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:11:14 ID:fR2P0NJT0
へ〜〜〜。
国民から意見募集するの?
車がない奴らの妬みが面白そうだな。
516 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:11:29 ID:Tv5s5wCh0
今までに正規料金払った人馬鹿にしてんの?
518 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:11:55 ID:X67fP0KA0
何事も遅いね
冬コミに間に合わなかったしどうでもいいよ
519 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:11:57 ID:gFcT6UHD0
じゃあ一週間京都に滞在して、憧れの新選組史跡巡りでもしようかな。
520 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:12:25 ID:n0BEVGHt0
俺トラック乗りなんだけどETC付いてても高速使ったら
給料から引かれるんだよな、一部大手を除いてだいたい
こんな感じだぞ、高速激安で乗れたらすげーハッピーだ
521 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:12:28 ID:Owb4ovzm0
アホだねぇ。これがなんの景気対策になると言うんだ。日本海軍がガダルカナルの
海戦で負けたのは戦力の小出し、逐次投入だと言われている(全てではないが・・)
過去の失敗を学ぼうとしないのわが軍。日露戦争の戦勝体験ばかりでまずいことは
検証されなかった。何しろ指揮官は軍神になってしまったからな。100年に1度の
大変なときだと認めているのなら、持てる戦力をすべて投入すべきだ。2兆円はドブに
捨てるようなもの。無謀な突撃と同じ。アホなソーカが指揮官だからこうなる。
赤字国債を30兆円ばかり発行しろい。個人金融資産は1500兆円もある。日本が
潰れるわけがない。
522 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:13:00 ID:JAOcm4dm0
>>494 そうだね
個人的に調べた範囲では、戦前の官僚や公務員は聖職者としてのプライドがあり
国創りの為に命を賭した人は多かった
戦時中の逸話でも、悲惨な話もあるが、統治下の民を命がけで守った話も多い
特に台湾の六氏先生や警察官など神格化された人までたくさんいる
横道ごめん スレ違いでした
523 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:13:04 ID:hoLhObkb0
こんなハンパなことしてどうするんだよ。
タダにしろタダに。
タダにすれば物流コストが抑えられる。
事故率も下がる。
お出かけ喚起になり内需(特に地方)の景気刺激になる。
料金徴収のおっさんも施設も要らなくなる。
バーに当たる事故もなくなり、渋滞も緩和される。
国交省・警察の天下りETC利権団体も不要になる。
高給取りの議員様や役人様がもめることもなくなる。
いいことしかないじゃないか!
>>496 別にそういうことでもいい
どうせ渋滞するなら無料の方がはるかに内需活性化に役立つ
これでやっと宮崎の実家に変えれるお!
526 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:14:40 ID:K11ft/jUO
タダとか頭おかしいだろ。
527 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:14:44 ID:oHjnwF5jP
さて問題はどの地で定額給付金を落すかだな
やっぱり家族で白馬が現実的か?w
でも早くしないとスキーシーズン終わっちゃうよwww
528 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:14:50 ID:Li1PnCtE0
タダとか、高速乗らなくていい奴らで混雑する
そもそも維持費どうすんの?
>>523 何より官僚の言うところの激務が減る
無料の方が絶対にいい
530 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:16:39 ID:rY9mxXGKO
>>489 大型とサンドラで原因の9割だろJK
100kmで追越車線とかもうね
531 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:16:46 ID:BrdloONi0
>>518 有効期間2年なら,余裕で今年の冬コミに間に合うが?
>>523 物流がトラックばかりになって渋滞は増えそうだな。
事故率は上がりそうだが。
ついでに補修費もかさばって,税金の補填も増えそうだ
532 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:16:53 ID:ds4KJVPtO
例えば、友達の車に付いてるETCを、その日だけ自分の車に付けても動かないの?
>>485 普通に勉強して東大いってるやつならまだしも
何もかも犠牲にして家族にも気を遣わせて
とにかく頭に詰め込んでぎりぎり東大入ってるような人って
人間形成的に欠陥品だと思うよ。
元々が高いんだよ
536 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:19:31 ID:OCdQYJvj0
今年は秋休みもあるから経済効果はある程度上がるんじゃないか?
537 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:20:03 ID:JAOcm4dm0
>>523 その通り
私設維持のための部署が天下り企業を作り
またその業務のため様々な付帯業務が出来る
そしてその繰り返し
アメリカなどは基本的に無料で維持管理の問題が発生しているが
ぐずぐず言わずやってみればよい
そして問題があれば最低限の部署を作る
これでいいと思う
>>531 流通を支えるトラックを安くすれば、下道をアホみたいに飛ばすトラックが減って良いかも。
539 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:21:12 ID:3qps4GVd0
日本は車持ってるだけで税金がアメリカの30倍だったか。年間10数万払うことになる。
高速道路くらいタダにしたってバチは当たらないw
540 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:21:39 ID:hWQPj9/yO
>>88 高級車や3ナンバーと一口に言っても何万円以上とかの線引きが難しい。
>>536 丁度その頃解散して選挙まっさかりかも
出来れば6月くらいには解散して欲しいな
542 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:23:04 ID:fR2P0NJT0
夏にちょっと遠出する予定だけど、これで混んでなければ「日本もヤバイ」な・・・。
543 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:23:14 ID:+vDN0ULNO
俺バイク乗りなんだけど、それ用のETCの相場っていくら?
544 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:23:23 ID:1TdQ5gDk0
京葉道路も200円→20円にしようぜ。
ならばETC機器をセットアップするより、自身が天下り官僚にセットアップされる方を強く希望しますw
546 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:24:32 ID:p6ePBmnEO
最近流行りの車持ってない人は、1000円払わなくて済むから
うらやましいぜ。
高速1000円でも、ガソリン代(ガソリン税)は距離に比例するから
気を付けなければ。
547 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:24:44 ID:HbwBfPTH0
なんかこういう案件って
たたくとほこりが出るものばかりだね
自民案だからかね
548 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:25:01 ID:BrdloONi0
>>538 下道を飛ばすトラックは減るだろうな。
しかし,それらは上に行くだけだし,
さらに海運から陸運(トラック)にシフトする分も出てくるから,
上はトラックでいっぱいになるだろうな。
1000円になったら東名とか激混みの悪寒。東京から伊豆半島まで8時間かかったことがある。
>>547 元々民主案という考え方もある。
アホだとは思うが定額給付と違って効果を試せたり中止できるのは最大の利点。
とりあえずやってみろって話でいい
首都高から乗って、地方で下りたら500円とかにしないと、経済効果なんて無いんじゃね?
「安いから」って馬鹿がぞろぞろ首都高に上がって来たら温室効果ガスとか増えるんじゃね?
553 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:31:00 ID:BL7d5H/C0
税金使って安くされても・・・
高速使わない人には関係無い話。
国民みんなに、還元出来ることしたらどうなの。。
554 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:31:11 ID:JAOcm4dm0
>>533 東大出が悪いわけじゃない
プライドのあり方が戦前と戦後でちがうんだ
これは公務員全体にいえる。また多くの日本人にも
特攻隊は帝大生が多かった
それと、文武両道であった
フランスは日本の中学に当たる学習で柔道だけで体育の単位がもらえる
だから7000万人で、40万(日本は20万人)の人口がある
昔はほとんどの小学校に茶室と土俵があったらしい
小学校でバスケットはするのに武道はカリキュラムに原則ない
こんなところも頭でっかちのうらなりキャリアを生み出す原因だと思う。
またまた 横道ゴメン
>>553 国民全員に金を渡そうとしたら批判されたでござる、の巻
557 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:33:28 ID:3ArU/978O
558 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:34:02 ID:zYX4Tv9F0
559 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:35:52 ID:johB3f5l0
結局マスコミに踊らされて政治叩きして酔ってるアホがいるかぎりまともな政治はこないよ
ここでもぐずぐず具体性のない政治批判してる暗い人間ばっかだな
もう少し顔を上げて生きろよ
エコはやめたのか。暫定税率のときのあれはなんだったんだ。
>>558 地方圏の、という表現が
早朝夜間割りでいう所の大都市近郊区間以外(通勤割引の対象区間)を指すのか、
それとも都市高速以外の部分を全て指すのか、イマイチ解らんな。
>>558 それは通過する場合だけでしょ。
でも別会社でそれぞれ別に料金所があるのに簡単にできるのかな?
563 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:41:53 ID:Uero3rsB0
民主党案の高速料金無料化の本来の目的は、日本空洞化の阻止に在った筈。
票集めのレジャー目的では、本末転倒。
海外に進出する工場を地方に留めとくのが目的では無かったのか?
輸送コストも海外からの方が安かったら、人件費の高い日本に工場を作るメリットが
全く無い。
身の回りの物を見ても、日本のメーカーの物なのに海外で作られた物ばかりだ。
それで居て、地方は過疎化が進み、派遣社員は首を切られる。
生き残るのは、北朝鮮と同様に禄に仕事もしない公務員ばかり。
日本と北朝鮮の違いは、北朝鮮には独裁者が1人しか居ない事くらいだ。
>>558 「仙台から東北道を南下し首都高速を含む東京圏経由で東名高速に出る」
という場合、
仙台ー加須と、厚木ーあっち の2000円が1000円になるって話で、
加須ー川口と東京ー厚木は大都市近郊料金をきっちり取られる。
もちろん首都高代も取られる。
ETCゲート通過時はそれぞれの区間を単独で利用した場合の料金が表示され、
クレカ請求時に1000円割り引いて請求される。
565 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:42:30 ID:5V7yUwuq0
高速道路ってJRみたいに一個に出来ないのか?
首都高とか外環とかバラバラに金取られて腹立つんだけど
シンプルにしてくれよ
566 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:43:15 ID:x28AIkuH0
おまえらとにかく何でも反対なんだなw
高速道路の料金引き下げる前に
悪徳官僚連中を国政から引きずり下ろすのが先なのかもね
>>565 電車でも私鉄と地下鉄とかバラバラに金取られて腹立つぜ。
ってのは置いといて、天下り会社が多い方がポストの数も多く出来るのです。
高速料金の1000円化とETCの管理のために外郭団体を作ら無いとね
>>565 いつの間にJRが一個になったんでしょうか‥‥
多分、JRグループの料金体型の方が100倍位複雑。
571 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:46:37 ID:Uero3rsB0
>>566 だったら、高速料金の値下げ場合のメリットを教えてくれ
>>568 >>565が言いたいのは、電車で言うならホーム内乗り換えならキップを買うのも1回で済むし、
Suicaとかなら一度のタッチで済むから、高速も1度乗ったら課金も1度にして欲しいって意味でしょ
573 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:47:39 ID:5V7yUwuq0
>>570 そうなの?
距離で単純に決まってると思ったよ
JR東からJR西に乗ったら料金って変わるんだっけ?
574 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:48:37 ID:ax2XRI6A0
愛媛県の松山からビックサイトまで行こうと思うと
松山道1000円+瀬戸大橋1000円+
大阪近郊(西宮北IC〜大津IC)2300円
東京近郊(厚木IC〜東京IC)1250円
首都高500円
合計6050円なの?
575 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:49:23 ID:R/coRUC40
なあ、これって今日の深夜11時50分に高速に乗って、
明日降りたら2日分(最大2000円)取られるのか?
576 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:50:05 ID:GxdnHCcf0
577 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:50:39 ID:5V7yUwuq0
>>572 それもあるのですが
距離が長くなると、段々と距離に対する料金が下がると思うんだけど
間に違うものが入るからリセットされてしまうのが
どうかと思ってるんです
578 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:50:58 ID:SnvzXRib0
★民主 高速道無料化の計画急ぐ
民主党は、次の衆議院選挙の政権公約・マニフェストの柱の1つに位置づけている
高速道路料金の無料化について、道路の建設に充てた借金を返済するための
料金収入に代わる財源などを盛り込んだ具体的な計画作りを急ぐことにしています。
民主党は、次の衆議院選挙での政権交代を目指しており、政権を獲得した場合に備えて、
マニフェストに盛り込んだ政策を速やかに実行できるようにするための準備を進めています。
このうち、マニフェストの柱の1つに位置づけている「高速道路料金の無料化」については、
与党などから、高速道路の建設に充てた借金を返済するため、料金収入に代わる財源を
どう確保するかなどといった疑問が出ているほか、渋滞を防ぐため、都市部の高速道路のうち、
有料のまま残す区間をどこにするかなどの課題も残っています。
民主党は、こうした問題について、国土交通関係の担当者を中心に、議論を進め、
高速道路の無料化を実現するための具体的な計画を決めたうえで、
必要な法案を5日から始まる通常国会に提出することにしています。
NHK
http://www.nhk.or.jp/news/k10013345371000.html
579 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:51:18 ID:rG1BfaEN0
地方だと友人レーン4とか5でETC1つってとこも多いから渋滞するな
580 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:51:33 ID:b3FdIVo/O
民主党大好きな人達多いなぁw
来週末に実家帰るから、それまで1,000円にしといてね。
583 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:53:08 ID:1yh3lo61O
こんなことして混雑が激しくなったら誰が責任とるの
584 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:53:15 ID:Uero3rsB0
>>575 のった時の時間は関係ないはず。
課金されるのは降り時間のみ。
料金所前での時間調整駐車が問題になってる。
585 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:53:22 ID:q23gFdrE0
東北←→中部・関西は、大都市近郊を通らなくても、磐越道・北陸道を使えばいいから
1000円で無問題
586 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:53:28 ID:XahvQ/tE0
どうせETC利権だろ
土日休みじゃないやつは国民に非ずってか
失せろクソ自民
587 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:53:28 ID:hWQPj9/yO
>>554 今の官僚などはいわゆる団塊世代が中心だから考え方自体おかしいのが多い。
588 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:53:32 ID:EUhOJpDX0
なぜにETCオンリーなんだよ!!そりゃ元は取れるかも知れないが、ETC利権ミエミエじゃねぇーか!!
完全に自民はズブズブやね・・・もう終わっとるわ・・・
589 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:53:46 ID:qpStbTQk0
>>578 全部無料じゃないの?
ってかこれって
「今からどうやって無料にするか急いで考える」
ってこと?まじか?
高速は国有化して物流関係は無料、遊びに行く奴からは一律千円が妥当な線かな。
>>566 ケチつけないと気が済まない人種がこんだけ多いと
政治も前に進まないわけだw
592 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:54:20 ID:SnvzXRib0
593 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:54:34 ID:JfPz1eUKO
594 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:55:28 ID:0rL8m1FmO
>>574 全然違う。瀬戸大橋は1500円だし、本州に渡った時点で+1000円だし。
島民は島から出るなってこと。
595 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:55:43 ID:OCdQYJvj0
>>570 東海と西日本が犬猿の仲なんだっけ?
あれ、東日本だったかな?
597 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:56:00 ID:iLLQAMRy0
>>590 物流関係は月5万で乗り放題
レジャーは一回1500円くらいが妥当だと思う
598 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:56:23 ID:TX8ZSUzC0
>>575 休日に乗ったか降りたかした分の一回が1,000円天井。
金曜日に入って延々走って土曜日に降りた、日曜日に乗って月曜日に降りた、
土曜日に乗って日曜日に降りた、それぞれ全部1,000円かと。他の割引
ルールに乗っ取れば。
ただし、金曜日に乗って月曜日に降りた場合はワカラン。
600 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:56:32 ID:SnvzXRib0
601 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:57:44 ID:vkdWPxFPO
高速とは呼べなくなっちゃうな
不買対象反社会的企業一覧表
=国内自動車メーカー各社の減産状況=
<減産台数> <国内人員削減計画>
トヨタ 未公表 期間従業員を来年3月末までに3000人
日産 国内22.5万台 期間・派遣従業員を来年3月末までに2050人
ホンダ 日米欧31.4万台 期間従業員を来年3月末までに1210人
スズキ 世界27.5万台 期間・派遣従業員を来年5月末までに960人
三菱自 世界11万台超 期間・派遣従業員を来年3月末までに2000人
マツダ 国内17.3万台 派遣従業員を1月末までに1500人
ダイハツ国内4.6万台 期間・派遣従業員を来年3月末までに最大600人
富士重 世界7万台 期間・派遣従業員を1月末までに1100人
いすゞ 国内2.8万台 期間・派遣従業員を4月末までに1400人
日野自 国内工場1直 期間従業員を11月末までに700人
ふそう 計画比25%減 期間・派遣従業員を12月末までに580人
日産デ 1月65%減 派遣従業員を12月末までに200人
雑魚自民は助成金を配るではなく、ETCを無料で配れ。
605 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:58:35 ID:R/coRUC40
>>576 >>584 >>593 答えがバラバラだぞ。
どういう乗り方をしても都市部を通らなきゃ1000円なのか?
「日曜の11時55分」に入場して300km走ったらどうなるんだ?
>>589 前から言ってるから細かいところを練り直すだけだろう
基本的に無料化なんだから簡単だ
ETCの機械を残すかどうか?
あれ外せば電気代とか色々なものが削減できる
マイカー持ってる金持ちが、高速ぶっ飛ばして
オナニーするのに支援するのか。
608 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:59:09 ID:4eyB3YsB0
こんなに急速に自動車産業が斜陽になるとは思わなかった
609 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 15:59:24 ID:1yh3lo61O
>>598 これまでの割引の前例に照らし合わせれば、
割引時間帯に高速道路内に居れば適用されるはず。
611 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 16:00:14 ID:q23gFdrE0
>>574 料金関係なく、高松から神戸までフェリー乗ったほうが良いような・・・
一眠りできるし
612 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 16:00:42 ID:Uero3rsB0
>>597 オレもその案の方が、今回の政策より的を射てる思う。
田舎で高速が途中で途切れてるんだけど、
当日中なら何度乗り降りしても1,000円っていう事でいいんだよな?
614 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 16:01:09 ID:zYX4Tv9F0
>>605 今までのETC割引からすると、片足突っ込んでおけば割引
またいでも割引だとおもうが
お前さんの2日分って考えがわけわからん
>>574 おおむね正解。
大都市近郊は3割引ってのがあるからもうちょっと安くなる。
さらにターミナルチャージ分も安くなると思われ。
>>594 本四橋は1500円か1000円かで揉めてたが、1000円になったもよう。
本州に渡った時点で+1000円ってのは、請求時に減額。
公務員様のお休みのときだけ限定か
政権交代がやはり必要だ
民主案のほうが精神的にも立派だ
618 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 16:02:18 ID:NMaHsJ1S0
会社から土曜に営業行かされるリスクしかない
>>606 まず一台5万の増税で財源を確保する前提で無料化を謳って、
それが無い事になって、代わりの財源を調達するのが簡単なの?
だったらなんで今になって検討とか言ってるの?
620 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 16:02:33 ID:SnvzXRib0
>>606 ETCはリース料金含めてメンテナンス料が毎年1億円かかる。
全部料金上乗せで税金も入っている。
アホらしい 自民党・経団連・トヨタ利権でしかない
621 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 16:02:50 ID:XCGYRqR4O
給付金でETC付けて地方に出かけて土産物買って経済活性化…という皮算用だよ。
サービス業の俺はどうしろと
ハッピーマンデーや9月の5連休もそうだがサービス業は非国民扱いかクソ自民
623 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 16:03:28 ID:Uero3rsB0
624 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 16:04:22 ID:0rL8m1FmO
625 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 16:04:27 ID:KgRabYKI0
>>565 そうなんだよなぁ。
入口で1000円課金してしまえば出口の減速渋滞が少しは減ると思うんだよなぁ。
場合によっては出口を変更しても金銭的負担が減る分、次の出口まで行くのも増えるし。
あほな事故も減ると思うんだよあなぁ。
>>1 ETCに限定してしまえば経済効果なんてほとんどないと思うぞ。
うちの車はETC付きではあるが。
626 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 16:04:31 ID:BrdloONi0
>>592 それ,何度も指摘するけど,Q2の渋滞に関しては,もはや時代遅れ。
料金所に伴う渋滞は渋滞原因のわずか2%に過ぎない
(記事では30%となっているが,最近のデータにあわない)。
むしろ,今の原因の渋滞がサグ部,トンネル部に伴うものだから,
交通量が増加すれば,当然のごとく渋滞は増える。
深夜割の考え方なら跨いでもいいんだけど
通勤割の考え方だと、片足突っ込みはOKで跨ぐのはダメなんだよね。
どっちになるやら。
628 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 16:06:26 ID:SnvzXRib0
>>626 >料金所に伴う渋滞は渋滞原因のわずか2%に過ぎない
ww何処のアホが相違う計算したんだよ( ´,_ゝ`)プッ
大阪市内から関空に行くのに
阪神高速 ¥700
阪神高速南線 ¥500
関空連絡橋(往復)¥1500
往復すると¥3900もかかるんだがこれは幾らになるんだろう
630 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 16:07:08 ID:g7vM99GuO
>>601 Q.菅さんが自動車税引き上げを以前語ってましたが、その様な構想はあるのですか?
Q.一般道路の財源だけで維持管理出来るのですか?
Q.無料化して出入口を作るそうですが、その財源は何処にあるのですか?
これも頼むわ
631 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 16:07:37 ID:2qsnnx9d0
外環から関越乗った場合は1500円取られるの?
普通以下を対象にということは軽自動車、バイクも含まれるということですよね?
>>627 良く考えると、土日またいで高速道路に居るって通常じゃ考えられないな
片足オッケイで問題なくない?
633 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 16:07:48 ID:/Cz7/FKzO
>>612 同意、とりあえず無料化とか言ってるヤツらのは話にもならんけどな
>>627 まぁ通勤割引の適用距離(100km未満)で3時間またぐってどんなだよって気もするけどw
「地方で」て何?意味わからん
636 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 16:10:20 ID:3H2sZ9GxO
平日実施されなきゃ意味ない。
無料化は暫定税率を恒久化すれば可能じゃないの?
すればいいじゃん
638 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 16:11:00 ID:EUhOJpDX0
土日だけ対象ってことは土曜の午前0時から日曜の23時59分59秒までってことか?
それだと遠出する場合深夜に走って早朝到着の場合そのまま遊んで一泊。
日曜は早々に切り上げて帰るってことか?あんまり遠い所にはいけねぇな。
639 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 16:11:06 ID:g7vM99GuO
640 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 16:11:26 ID:BrdloONi0
641 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 16:11:31 ID:q23gFdrE0
>>614 人一人+普通車で往復11000くらいでしょ。
片道でも金券ショップ行けば回数券が5500円くらいで手に入る。
橋代+ガソリン代、それと運転しないで眠れることを考えれば安いもの。
642 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 16:12:03 ID:Uero3rsB0
>>632 無料化になれば渋滞も増えるから、その日の内に帰れなる事も十分考えられる。
>>632 適用される距離が距離だからねぇ…。
極端な話、青森から東北→磐越→北陸で大阪まで、なんてのも
できちゃうわけで、SAで車中泊しながらのんびり転がすってのが
視野に入るドライブ中毒が居るわけですよ。
そうすると金曜夜INの月曜朝OUTも、数は少ないだろうが現実味を帯びてくる。
644 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 16:13:22 ID:SnvzXRib0
>>630 Q.菅さんが自動車税引き上げを以前語ってましたが、その様な構想はあるのですか?
→今は菅は言っていない。そもそも菅が山崎から説明受ける前の勝手な思い込みでの発言だ
民主党のマニュフェストには逆にガソリン税の暫定税率は廃止としている。
国債による借り換えが財源なんだから増税する必要なんて全くない。
Q.一般道路の財源だけで維持管理出来るのですか?
→国道だから税金でメンテナンスをする。
日本の道路財源は人口比でイギリスの10倍、アメリカの3倍・・そもそも財源多すぎ。
しかも、高速走っても取られるガソリン税は高速道路には使われていない。
税負担だけさせられている矛盾がある。
Q.無料化して出入口を作るそうですが、その財源は何処にあるのですか?
→上と同じ。日本の道路財源は有り余るほどあるのが現状。
ガソリン暫定税率は廃止して残りの道路財源の大半は地方に渡し、地方が管理するのが前提。
>>606 大都市近郊の有料部分を残すならETC不要とはならないと思うぞ。
というか、民主案が実行されても首都高は有料のままだろうから、
ETCは使えなくなりましたとかなったら、
首都高への乗り継ぎ料金所が激しく渋滞するのは目に見えてるw
>>633 民主案で菅の話を例に取るなら年5万円で乗り放題と考えれば同じこと。
むしろ民主案の方は渋滞回避がうまくいくのかそっちが心配だ。
>>629 阪神高速 ¥500
阪神高速南線 ¥350
関空連絡橋(往復)¥1500
かな?
関空連絡橋については自信ない。
647 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 16:14:07 ID:SrsEa7Mq0
今度のGWは高速使わないほうがいいな。
やばいことになりそう。
海外旅行が勝ち組っぽい。
>>638 片足でいいなら、金曜日に出て土曜日の00:00:00をちょっとでも過ぎた時に高速を降り、
日曜日の23:59:59迄に帰りの高速に乗れば良いことになる。
ドライバーが体力的に保つかはしりません。
649 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 16:15:25 ID:Tv5s5wCh0
>>638 たぶん、日曜の23時59分59秒までに高速に乗れば割引になると思うよ。
650 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 16:15:34 ID:SnvzXRib0
651 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 16:15:37 ID:Uero3rsB0
>サービス業は,これで人が動いて,金を落としてくれれば儲かるだろ。
そういう意味で恩恵を受けるのだから問題ない
土日にばかり混んでどうするんだよ?
そういった、波のある仕事は潰れ易いんだぞ。
>>647 海外旅行から国内旅行へ需要を呼び戻そうという案なのにそんなこと言うなよw
首都高校東京
654 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 16:17:27 ID:+d/mVuK20
655 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 16:17:52 ID:SnvzXRib0
656 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 16:18:07 ID:g7vM99GuO
>>644 つまり、税金の移行のみで一般国民への増税は100%無い、と言い切れるんですね?
せめて第二東名が開通してからじゃないと
658 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 16:19:17 ID:U/OcdQzR0
まあ、心理面も強く作用する渋滞なんだから実施して検証して効率の良い方向を模索するしかないな。
これにかんし、民主の考え方は自民より進んではいるが、公平性にかけ、説得出来ない分、直ぐに実施とかアホ言ってんじゃねー
ってまとめでいいんじゃね?
660 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 16:21:00 ID:SnvzXRib0
>>658 猪瀬と同じだなお前。
全く根拠を示さずあんなのは無能が考えることだと罵倒するだけ。
アホは猪瀬とお前だ。
少しはまともは反論してみろアホ自民信者( ´,_ゝ`)プッ
>>630 Q.菅さんが自動車税引き上げを以前語ってましたが、その様な構想はあるのですか?
A.環境税を導入するという話はありますが、自動車税の件は菅が何も考えずに
言った私案ですので実現する可能性は低いと思われます。
しかし、借金返済の財源に不足が生じるのは確実できますので何らかの
増税はあると考えるのが妥当でしょう。
Q.一般道路の財源だけで維持管理出来るのですか?
A.首都高速及び阪神高速など都市部の高速道路は有料のままです。
これらの料金収入が年間5000億以上ありますので高速道路の維持管理は可能です。
Q.無料化して出入口を作るそうですが、その財源は何処にあるのですか?
A.無駄な道路工事を無くし、一般道路の整備費を回せば可能です。
新しい道や再舗装の代わりに高速道路の出入り口が出来ると考えればよいと思います。
662 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 16:21:13 ID:q23gFdrE0
>>643 SA・PAのメシを食べながら旅する・・・っていうのは某番組の企画だけど、仮眠設備や
浴場があるSAもあるわけだから、東北←→中部・関西で3泊というのは現実的。
663 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 16:21:33 ID:EUhOJpDX0
>>648>>649 なるほど、少し時間に余裕が出来るな。
これがETCに限定されなきゃ支持してもいいな
664 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 16:22:04 ID:Uero3rsB0
>>654 元々高すぎる高速用う金(3割値上げした後)3割引きじゃ意味が無い。
665 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 16:23:33 ID:9UnwCqXi0
>当初1500円とすることを検討していた本州四国連絡高速道路の料金も、地元の要望を受け1000円に引き下げる。
フェリー会社潰しが目的か?
666 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 16:24:13 ID:+d/mVuK20
>>664 まぁでも観光地は大いに期待してるよ。ガソリンが下がって、
また客足が戻ってきたからね。
667 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 16:24:56 ID:SnvzXRib0
>>659 >公平性にかけ、説得出来ない
どの部分が公平性に欠けるのだ?
根拠を示して反論してみろ
>>661 高速道路無料化は実質世界一高い日本の流通コストを最低1兆円減税するのと同じ。
経済政策として高速道路無料化を提言してるのにアホの自民信者は理解できないんだよ。
668 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 16:25:11 ID:zYX4Tv9F0
>>665 1500円でも一般ドライバーはフェリーなんて乗らないよ
フェリーに車乗せるとむちゃくちゃ高く付くからな
高速にDQNが増えそうで怖いな
670 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 16:26:13 ID:h191o0GL0
ETCは何日から買えば5000円引きになるの?
671 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 16:26:24 ID:Q2JagKenO
車が売れなくなってんのに高速値下げってどーよ
>>643,662
片足でOK前提だが、それだけ乗るなら土日に一回降りても1000円が2000円になるだけだろ
って言っても青森から鹿児島まで2000kmくらいしかないからなぁ
90km/h平均で22時間、48-22=26時間も運転していない時間があるなぁ
>>667 アホ。何でも切り返しで片付けんなよ。
レスを手繰れ
674 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 16:26:56 ID:Uero3rsB0
>>666 今までが酷過ぎたから、期待する気持ちは解ります。
675 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 16:27:08 ID:BrdloONi0
>>651 土日の需要が増えるのだから頭使えよ。
とゆーか,土日に波があるのなら,それに合わせてやり方も変えないとな
何も考えない業者はつぶれるぞ
ETC使うと変な団体に金が入る仕組みだよな?
そこに払わなければもっと安くなる
677 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 16:29:01 ID:+pCnTnNI0
税体系は今までどおりなのに、一律1000円だって???
じゃあ今までの高速道路料金は一体何だったんだ?
678 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 16:29:04 ID:hoLhObkb0
現行でもそうだが、分かりづらい割引によるデメリットがないのも無料化のメリットの一つだな。
携帯もそうだが、複雑な料金体系になるのは既得権者のエゴのせいでしかない。
679 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 16:29:21 ID:Uero3rsB0
>>671 本来の目的は、そこにあるんじゃないの?
680 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 16:30:47 ID:zEtRemnHO
トラックは除外してくれよ
トラック運転してる奴は100%高卒で頭沸いてる奴しかいないから
>>669 自分の知人にいわゆるルーレット族みたいなのがいるけれど
彼らはむしろ高速の料金を上げろって言ってるよ
もともと一回払ってあとはずっと高速上に居座ってるだけだから
そのお金が多少上がっても、一般車がすいてくれるほうがうれしいらしい
だから高速安くなる話はどの案であろうが反対だってさ
682 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 16:31:34 ID:BrdloONi0
>>655 Q2は根拠がなくなったので,嘘を撒き散らしてもしからないので,
Q2へのリンクを外してください。
Q2がついているだけで,あーこいつ何も考えていないのだな
とうんざりします
683 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 16:31:40 ID:SnvzXRib0
ふざけんな。
バイクのETC高すぎなんだよ。
685 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 16:31:50 ID:EUhOJpDX0
アクアラインを使った場合1000円プラスされるのか?それとも課金されないのか?
686 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 16:34:07 ID:jRvtsBPh0
結局なぜETC限定なのかね?
料金所のおじさんを楽させてあげたいから?
687 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 16:34:10 ID:SnvzXRib0
>>680 お前が毎日買う商品は100%トラックで運ばれている。
東京の食料の99%は地方からトラックで運ばれてくる。
トラックの運用コストを下げることは日本の内需喚起に大きく貢献する。
アホの自民信者にはこれすら理解できないらしい・・・
688 :
エヌマタ:2009/01/16(金) 16:34:36 ID:9ZjI0nHa0
689 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 16:35:32 ID:da12M5EFO
690 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 16:36:18 ID:Uero3rsB0
>>675 土日の需要が増えても、トータルで使える金額は給料が増えないと変わらない。
回数が増えても、1回の客単が下がれば同じ事。机上の哲学では解決できない。
691 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 16:38:39 ID:/Cz7/FKzO
>>655 んなもん紹介してくれなくても元無料化支持者です。ID調べればわかるよ
自民も民主も好きじゃないけど1000円案は高速道路の国道バイパス化軽減の点でより優れているのは明白なので支持してます。
イデオロギーで盲目になってたらわかないだろうけどな
民主党の経済対策とかマニフェストって
おばちゃんの思いつきとか中学生の浅知恵とか
パチンカスみたいなギャンブラーの脳内妄想大勝予定のやり繰りだとか、
何故かだんだん堕ちていって底辺層になってしまう人の家計レベルみたい。
「アイデアは良いと思ったんだけどなぁ」と酒を飲みながら
くだ巻いてる人と被る
693 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 16:40:17 ID:7qQiXTch0
商用車限定で無料や一律1000円とか、
軽油がガソリン価格と変わらなくなってきた昨今
これぐらいしないと、経済効果が少ないぞ。輸送コストが下がれば
かなり一般に恩恵があるはず。下手に100キロリミッターとかつけるから
ますます一般車が恐怖になったことを、行政の連中は気付きもしない。
面倒だが、過去に民主公約が公開された時の論議を蒸し返すと、
1 高速道路の無料が採算性がないところになり、返還が終わって無料になるはずのところが漏れる
2 恒久的実施になり、負担が道路依存でない方にも行く可能性があること
3 高速道路を搬路から避けて組上がった企業の恩恵にはならないこと
4 現在高速道路計画が進んでない地域にそもそも恩恵がなく、競争から除外されること
民主案のデメリット
695 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 16:44:28 ID:xBvsBYfs0
いい加減第二次補正予算と消費税UPをむすびつけるのやめんかい。
給付金も高速料金1000円もはよやってくれー
696 :
613:2009/01/16(金) 16:46:04 ID:nLOKNE3v0
自己レスだけど、
乗り継ぎOKみたいだから、当日中であれば何度乗り降りしても1,000円なんだな。
素直に嬉しいなこれ。
697 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 16:47:19 ID:BrdloONi0
>>690 高速料金が安くなるのだから,その分需要は増えるだろ
土日に客が集中するなら,土日に集中的に商売すればよいだろ?
相手の出方がわかっているなら,それはすべてチャンスになる。
考えなしに文句だけ言うあほか?
3月ごろにはこの政策が実行されるの?
トラックで一杯になるといっとる奴らよく読め最高一律1000円は普通車と軽だ
ETC買ってやるから
助成金込みでだいたいどれくらいの相場になるのか教えてくれよ
>>696 マジレスなのか?
乗り継ぎと途中での乗り降りと何故に同じと考える?
>>699 軽四ははずすべき、渋滞が更に酷くなる。
まぁ現地での移動は軽の方が小回りきいて楽だけど。
703 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 16:51:57 ID:VXr3Htq60
2人で交代で48時間運転すれば関東から日本海を回って
福岡、鹿児島までいける、そのまま降りずに青森まで行って帰れる
安くできるレジャーで人気でる
あと、今の料金で時間を買ってる企業は渋滞により使えなくなる可能性ってのと、外から品物が入り安くなったなら地場産業には打撃だな。
喜ぶのは多店舗で大量に安く品物を売ってるところ。
カラクリが見えてくるだろ
>>697 有料駐車場や日帰り温泉施設が繁盛しそうだな・・・。
707 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 16:55:06 ID:/Cz7/FKzO
>>700 今も5000円以下でつけられるよ。うまいことやれ
708 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 16:55:13 ID:7qQiXTch0
物流を全く考慮してないところが、自民党的というか役人的というか…
それともJRや鉄道を設けさせるために、土日の交通機関麻痺させる気か?
路線の無い地方は車しか使えないってのに… 結局票集めのために言ってるだけなんだな
710 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 16:56:27 ID:+d/mVuK20
夢はどんどん広がるな。実家に帰る途中、いろんな観光地へ寄っていく
のも楽しそうだ。
711 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 16:56:35 ID:EMvBWrVS0
半端な法案だな
ま
自民党が営業者を除外した事で
票集めだけに終始している実体が
またあらわになったわけだが
定額給付金を止めて
全ての車種と全ての距離を無料にしろよ
>>69 車乗らない首都圏の人数と、車乗る地方の人数ってどっちが多いんだろうな。
一部って程でもないと思うんだが。
713 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 16:57:47 ID:+dB/bcKU0
>>697 土日勤務してるやつは、客が増えるなんていってる馬鹿がいるが、おまえか?
客増えるのは、高速道路であって、一般業で、増えるとはかぎらんだろう。
ちったぁ頭使えよ馬鹿。
土日だけ1000円で平日3割引いても、公平感はない。
一律安くするのが筋だろう。
714 :
613:2009/01/16(金) 16:58:05 ID:nLOKNE3v0
>>701 IC降りて、しばらく一般道走って、違うICへ乗ったら乗り継ぎじゃないのか、もしや?
だとしたら、ショック・・・
715 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 16:59:53 ID:+dB/bcKU0
平日安くしろという発言に、必死に火消しはかってるやつがいるけど
なんなの?馬鹿なの?
どうみても不公平だろう。
716 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 17:00:32 ID:EMvBWrVS0
いいから
無駄な定額給付金止めて
全て無料にしろよ!
アフォ政府
717 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 17:01:21 ID:rW5A2qSr0
瀬戸大橋1000円、せめて500円にしてくれ
列島の端から端を走っても1000円なのに、橋渡るだけで1000円とかあほかと
719 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 17:01:38 ID:5V7yUwuq0
>>710 へ?周遊券みたいに乗り降り自由なのか?
720 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 17:01:42 ID:Tv5s5wCh0
>>700 2ー3年前セブンドリームズで完全無料のETCつけたけど
あの企画はもうないのかな
>>714 どこからどこに行きたいのか書けよ
実家はどこだよ
公平感なくてもいいよ
俺は土日普通に休みだしねー
車持ってねえやつ、平日休みのやつにに恩恵ねえとかしったこっちゃねえ
俺はメリットあるから大歓迎
>>719 三回乗り降りしても3000円ならまぁいいかって
気になるじゃないか。
>>717 本当は1万取らないと赤字なんです。
すし屋の大トロと同じ。まともに扱ったら1カン5,000円は取らないと黒にならん。
>>714 山形道の月山ー湯殿山みたいなところは救済されるけど、
無意味に乗り降りしたら1000円づつ取られる。
727 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 17:04:49 ID:EMvBWrVS0
>>715 >なんなの?馬鹿なの?
>どうみても不公平だろう。
何でも政府を応援するクズはいつも居る
官僚を守ると言い切った麻生政権の政策だから
官僚の犬だろ
>>723 身勝手なクソどもが日本を腐らせている
反省しろ!
企業努力で値引きするのと訳がちがう。税金で補填するんだから詐欺だろ
国道が無料なんだから高速道路も無料でも別におかしくないと思うんだがなあ
それにしても「民主のせいで暫定税率分の税収に穴が開いた」とか散々文句を言ってた割に
こういう金がポロポロ出せるもんだねえ
730 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 17:06:40 ID:/Cz7/FKzO
>>713 高速道路の利用者が増えるだけって考えるのはおかしいだろ
高速走るだけでメシも食わずに帰る趣味の奴がそんなに多いのか?
731 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 17:07:11 ID:hpOiEMoy0
>>727 官僚の資金口座はまもなくすべて停止する。
732 :
613:2009/01/16(金) 17:07:13 ID:nLOKNE3v0
>>722 札幌(新川IC)→池田IC
乗り継ぎを勘違いしてたよ・・・
733 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 17:07:37 ID:5V7yUwuq0
>>724 今、休日が半額なのは知ってる?
6000円分なら結構行けそうだが
>>723 平日休みは旅館とか宿泊先が休日前より安いし
どの観光地も人が少なく土日回るよりも楽しめる。
それだけ十分恩恵を受けてると言えるんじゃないだろうか。
阪神高速700円区間の休日ETC割引
7km未満 210円引き
7km以上15km未満 140円引き
15km以上 70円引き
これが一律500円になっても全然お得感ないな…
736 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 17:09:04 ID:+d/mVuK20
>>737 高速も空いてるし、3割引だしね。これで同じ条件だったら不公平。
>>734 その代わり観光客の少なさ故にイベント等の無さもあるから・・・w
まぁ、静かに過ごしたいということなら平日がお得だけどね。
738 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 17:10:18 ID:+qGRK5Ex0
>料金引き下げの対象は
>自動料金収受システム(ETC)の搭載車 普通車以下
>休日(土日祝日)
____
/⌒ ⌒\ 高速道路民営化したんじゃなかった・・?
/( ー) (ー)\ これは明らかに公務員の考えた 公務員のための
/::::::⌒(__人__)⌒::::: \ 公務員休日優遇政策ですね。 わかります。
| mj |ー'´ | 経済効果はありません むしろ不足分税負担を及ぼし
\ 〈__ノ / さらに財政を悪化させます。
ノ ノ それに ETC 普通車のみ、休日だけ、これは典型的な差別です 。
不安も加速させ、経済衰え閉塞感も増し、社会犯罪も増えるでしょう。
>>733 今でも割引をうまく使えば出来るのは知ってるよ。
でも6000円と3000円じゃ結構大きいでしょ、時間の制限もあるしね。
740 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 17:10:47 ID:Tv5s5wCh0
>>733 休日割引って100Kmまでなの知ってる?
741 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 17:11:18 ID:dVY2tKD+0
いままで払った税金これから払う税金を、通行料に充てるだけだろ。
道路管理や料金徴収の天下りおよびファミリー企業に、スムーズに資金が流れるだけさ。
ECT取り付け補助なんて、税金からのストレートなキックバックじゃん。
隋契とかの無駄な金を削っての値下げなら大歓迎するけど、
一方でフトコロ暖かくしてるヤツがいるのはなんともなあ。
財政赤字はどうするんだ?
742 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 17:11:50 ID:8wZGQKfQ0
とりあえず、名古屋から神宮球場までいくらかかる?
来年もレフドラは応援団不在なんだお
743 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 17:11:59 ID:4vvSkrnT0
民主党の夢物語は今にはじまったわけじゃないだろ
年金基礎部分全額税負担
高速道路無料化
暫定税率廃止
子供手当て月2万6千円
公立高校無料化
最低賃金時給1000円
減税年5万円、それに達しないものは給付
看護士、介護士年収1000万
しかも消費税は5%のまま
744 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 17:12:04 ID:rW5A2qSr0
>>725 使われなかったらただのゴミだよ
今まで瀬戸大橋さんざん使ってきたけど、ほとんど貸し切り状態だった
これでは作った意味がないただのゴミだといつも思ってた
今は深夜割引が半額だな。曜日は関係ない。
0時から4時の間に一瞬でも高速道路上にいれば適用される。
例えば18時から乗って0時1分に降りてもOKだし、
3時59分から乗って7時に出てもOK。
746 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 17:13:09 ID:bx2GI0GD0
外環三郷南 - 東関東道とか関越大泉 - 中央道・東名みたいに
直接つながってない出口を使って乗り継ぎする場合はどうなんの?
ところで100kmまでの制限のかかった割引が結構あるけどあれは何なんだ?
長距離走る客が大幅に損をするのはいただけない。
748 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 17:13:41 ID:+NJ+KQa50
さっさと予算成立させろボケ
>>732 池田って大阪のか?
北海道だと流石にルートがわからん…すまん
とりあえず本州まで来い
北陸道〜吹田近くまでは1000円で来れるんじゃないか?
後は下道でもさほどかわらないだろ…
750 :
613:2009/01/16(金) 17:14:48 ID:nLOKNE3v0
>>749 いや、いいよ・・・
っていうか、さすがに北海道から大阪まで車でいかないっすよw
北海道の十勝ってとこに池田町があります。
751 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 17:15:02 ID:5V7yUwuq0
>>740 100km前で一旦降りれば良いじゃん
後、通勤割、深夜割と一緒に使うとか
すごく遠くに行くなら、もう一枚必要だから面倒だけど
まあ、これも勝手にシステムでやってもらいたいけどね
危ないから
752 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 17:16:22 ID:7qQiXTch0
>>746 物流も考えてない行き当たりばったりの法案で、そこまで考えてる訳無いでしょ?
まず選挙前に実現して、マスコミ動員して安くて嬉しいです報道。
まだ初期段階の問題があるようですが、少しずつ対応します。で終わり。
754 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 17:17:31 ID:8+UgvG4uO
反対だ。
地方の高速は空いてるから大幅に時間短縮できて便利なんだよ。
だから急いでる時のみ使ってる。
なのに1000円は安すぎる。
混んじゃって高速のメリットなくなるじゃないか。
高速は時間を金で買いたい人の為にあるんだろうが。
>>750 夕張ートマム間も乗り継ぎ対象になるんじゃないかな。
>>754 地方の高速道路が1000円ごときで混むほど交通量が
増えるとは思えないな・・・。
事故・故障渋滞は増えるかもしれんが・・・
軽トラの
高速移動が増える予感w
759 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 17:19:23 ID:7qQiXTch0
心配なのが、土日は宅配便の時間指定ができなくなるとか、
休日料金割り増しとかってなる可能性もある。
>>750 夕張の辺からトマムのとこまでが高速ないんだなw
ってか、改めて北海道の高速をみると…少ないんだな…
現在の高速道路の維持費が全体でいくらで
高速無料化することで必要な予算がいくらになるのか
また現在高速道路がない県がいくつかあって、
そこに今後作る気があるのかどうか
この答え次第で次の衆議院選で民主に入れるかもしれない
>>760 北海道は一般道が実質的に高速扱い。
マジで地元民の平均速度が凄い。
ここホントに日本の一般道か、って思うくらい凄い。
763 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 17:22:08 ID:zdfVXCjv0
ETCの機械タダでくれよ
764 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 17:22:27 ID:E9RnVnVxO
日帰り往復だとやっぱり2000円なのかな?
あと降りる前に日付変わったら?
765 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 17:23:30 ID:dVY2tKD+0
で、これは本当に景気浮揚策になるのか?
他の交通機関使ってた人が、道路に集中するだけじゃないのか?
麻生の本格的不人気って、ホント政策発表からなんだよな。
そのころスコミまでも民主に公約の中身のなさに
「財源は?」
で応酬してたのに。
政策重視をうたってた麻生の政策を開けてみたら、諸に民主の類似品だもんな。
その前に公明の公約が民主に追従してたから悪寒を覚えた奴も多い。
767 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 17:25:03 ID:Z3IEV+x20
観光地は大喜び
768 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 17:25:43 ID:/uMk3uZJ0
リア充が喜ぶだけじゃないのか?
>>765 少なくとも我が家の場合は3ヶ月に1回だった温泉旅行が2ヶ月に1回くらいにはなりそうだ
ってか、高速1000円より子供は旅館1000円の方が嬉しいけどな
770 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 17:28:23 ID:BIkIbR5OO
商業車が除外されてる時点で大して意味無いわ
771 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 17:29:25 ID:97ku2BagO
赤字分は税金から抜かれます
有料道路は優良道路であるべきだな
773 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 17:31:37 ID:Tv5s5wCh0
>>751 >100km前で一旦降りれば良いじゃん
かなりわかっていないな。
その手が使っても1日2回(200km)までだよ。深夜割引等は別に休日じゃなくても使えるし。
>今、休日が半額なのは知ってる?
こんなこと書いたら、誤解する人がいると思ってね。
774 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 17:31:54 ID:oJagMuVQO
>>769 こういう人のための割引でしょ
いった先の温泉地は客が増えて恩恵を受ける
大多数の土日休みの人→恩恵あり
土日仕事の人の内、商業、観光業など→恩恵あり
残りの数少ない人が不公平とか言ってもな、いちゃもんレベルだろ
まあ、その中に俺も入るわけだが
>>769 客が増えれば値下げも出来るんだけどね
>>767 長期に渡って平日に渡ってやらないと効果無いだろうけどな
一時的に客が増えて設備増強したら閑古鳥とかありえる
商用車も下げれば良いって言ってるけど、それは物価を下げる為だろ
これからは物価を下げちゃダメなんだぜ
デフレーションの次にはリフレーション(物価↑景気↑)が来ないといけない
だから、物価に関係なく消費を拡大させる可能性のある 高速料金引き下げや給付金が役に立つ
と、理系で経済なんて全くしらない俺が言ってみる
これは大変楽しみだけどいつからですかね?
779 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 17:42:11 ID:Z3IEV+x20
>>776 それはない、うちは観光地だが、収入のほとんどは土日祝日にある。
それが増えるだけだから、正直平日はどうでもいいくらい。
平日5割にしろ
781 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 17:43:05 ID:+NJ+KQa50
温泉地の旅館なんか土日祝以外は開店休業みたいなもんだよ
>>779 お前、旅館関係者か?
小学1年生の宿泊費高すぎだろ!
大人の60%とか70%とかありえん!
去年まで布団なし、食事なしで通用していたのに…
で、料理を大人のの少ないのにしてくれるトコはまだいい
お子様ランチなんて旅行行ってまで食いたくねぇよ!
783 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 17:44:03 ID:OCdQYJvj0
>>779 旅館なんかは平日だと凄く安い所もあるよな。
まあ、平日休みも休日が休みも両方ともメリットとデメリットが出来たてことだ。
784 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 17:46:02 ID:Ne+QEXA/0
アクアライン往復しても、2000円でしょ!
ぜひやってくれ!頼む!
>>782 そもそも旅費をケチるような輩は、本来出かけるべきじゃ無いと思うんだけどな。
786 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 17:47:25 ID:rNHHO9XQO
ETCもともかく、
地方の観光協会(宿泊施設・土産物)と
地元選出自民党議員の関係は?
献金とかもらってんのかねぇぇ
マイレージの期限も2年間は保留してほしいな
788 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 17:48:31 ID:uX5+s4pl0
なんでETC装着車だけなんだよ
完全に不公平じゃん
付けろ付けろ詐欺かよ、ふざけんな
>>777 民主公約ではデフレ誘導型だが、自民のは地方壊滅型。
車を持ってる地方が都会へ買い物に行く。
長距離よりも中距離旅行になりやすいなど。
ただ期限を設けてるから駆け込み需要なんかは期待出来る。
永続でないんだから、失敗したら次やらなければいい話だしな
790 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 17:50:51 ID:Tv5s5wCh0
>>779 平日に泊まると、客が自分たちだけだったりすることがあるけど、
そういうのって旅館的にはうざいのかな?
791 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 17:52:02 ID:rNHHO9XQO
>>777 流通コストの大幅削減は、
売る方(生産者側(社員含め) )買う方(消費者)の双方にメリットをもたらすんだが?
来週23日(金)に参院採決予定
ただ小沢菅の横やりが入って伸びるかもw
そうすれば2月12日の二次補正の自然成立(憲法第60条)
までもう少し待てw
思ったこと
・基本は一泊二日の旅行しかできない
・休日だけ軽自動車の割合が増えそう
オレの地域の高速道路だけかもしれないが、軽自動車はほとんど走っていない。
794 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 17:53:22 ID:Ne+QEXA/0
795 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 17:54:10 ID:OCdQYJvj0
>>790 船場吉兆みたいに前の土日の残り物の料理を出されているかもw
だが、自分達だけだった時は何か貸切みたいで嬉しいw
>>790 普通、予約は金土に集中すると思うんだが。
日曜になると予約数は激減するよ。
金曜日に移動すると、高速代は安くならないみたいだし。
橋渡った後当然無料だよな
じゃなや意味ねえよな
798 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 17:57:53 ID:oFKgtuVpO
平日の首都高しか乗らないしなんの意味もねーよ!
1日中オービス手前で渋滞、主要SAが満車とかになるんだろうか?…
800 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 17:59:15 ID:4dMPzsFtO
ETCつけてる普通車より、ETCつけてない二輪車から多くの料金とるのは不公平だろ
801 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 17:59:23 ID:jRvtsBPh0
しかしこんなのが景気対策になるのかねー
どうも的はずれな気がしてならない
802 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 18:01:22 ID:MjwKiKM/0
803 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 18:01:24 ID:7qQiXTch0
>>801 景気対策じゃなくて選挙対策です。
やった後は知りません。
804 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 18:02:39 ID:NMaHsJ1S0
そらレジャー関係は良くなるだろうが
あっち立てればこっち立たずになる予感
>>779 客が増えれば更に値上げするよな。
需要が増えればその分価格も上昇する。
807 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 18:05:19 ID:9DvZw2qC0
>>788 逆に、前からつけてた俺なんかにとって不公平な価格になってるぜ。
808 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 18:06:18 ID:5V7yUwuq0
>>773 >その手が使っても1日2回(200km)までだよ。深夜割引等は別に休日じゃなくても使えるし。
2回までしか使えないので
>後、通勤割、深夜割と一緒に使うとか
>すごく遠くに行くなら、もう一枚必要だから面倒だけど
を書いたんだけど
1回入れ替えれば4回使える
まあ、俺は遠くに行くときは夜中だから関係ないけどね
>こんなこと書いたら、誤解する人がいると思ってね。
わかってる
そこで裏技(普通は知ってるけど)を書いただけ
知らなきゃラッキーでしょ
809 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 18:06:34 ID:p0amsVF60
ETCない人はどうすんの?
これ高速使うなって言ってるようなもんじゃん
一時的浮揚策としては定額給付よりは試してみる価値はある。
金の流動性は保障されてるから。
811 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 18:08:23 ID:9DvZw2qC0
>>809 だから、つけろよ。
今は1万や2万でつけれるんだろ?
昔は5万以上かかったぞ。
812 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 18:08:41 ID:/tfklIwH0
日本人は2010年度の事を「10年度」って言い方しないよね。
また朝鮮人の書いた記事かな?
813 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 18:09:21 ID:+NJ+KQa50
選挙対策とか言ってるアホはなんなの?
民主党なんて高速完全無料化ブチ上げてたわけだが
814 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 18:09:22 ID:+d/mVuK20
>>809 ETC装着に制限なんてないんだから付ければいいだけ。助成金もでるし。
ETCがないって奴は、自分でそうしてるだけだから文句言うのは筋違い。
さーー家族4人で何処行こうかなw
花見がてら泊りがけで温泉でもいいな
給付金も6万以上貰えるしwww楽しみ
>>812 2010年と2010年度は違うような・・
ETCを第一回助成で付けて前払い終了寸前に限度額いっぱいの20万突っ込んだ俺は勝ち組だなw
未だに前払いが残ってるしETCの元は十分取ってる。
休日だけ、普通車だけって
「普段まったく乗らずにETC買ってない人、はい買いなさい」
って露骨過ぎるだろ!!!
こんなものは天下り確保だと麻生はなぜ分からないのか
819 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 18:13:20 ID:Id2U35CK0
で、アクアライン1000円均一は何時からだ?そして地方の定義、区間はどこから?
ETC付きに乗ったらETC無しの車には乗れないね。
821 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 18:15:03 ID:/tfklIwH0
>>816 ・・・・・。
ちょっと教えて欲しいんだが、誰の書き込みのどこを読んだら2010年と2010年度が同じだと言ってるように見えるんだ?
822 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 18:15:23 ID:7qQiXTch0
>>813 民主党の案が選挙対策じゃないといった覚えはないが?
無料化をうたった民主党に対抗するために、自民党が対案で出しただけだよ。
システム的に完全無料化の方が簡単だよ。良いこととは思わないけどね。
自民党案は実現する為の費用や手間が大変だ。とりあえず2年とか言ってるし。
終日一律千円の方が、よほど簡単でメリットがあるぞ。
あ!マスコミの応援が始まった!
823 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 18:15:36 ID:m0ijaNxJO
なんなの?「10年度」って。ふざけてるの?
825 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 18:16:29 ID:+NJ+KQa50
>>822 あーそうだね、高速完全無料化でその分自動車税5万上げるほうがラクだよね
827 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 18:17:11 ID:uKaD491X0
仙台と沼津往復を月1回してるんだが
首都圏通らなければ1000円か?
新潟をとおりゃいいのか?
>>812 よく見てなかった スマソ
2010年度を10年度とは言わないね
規制鬱陶しいな
829 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 18:19:35 ID:OkDVt8tc0
東名を対象外にして中央道を対象にすれば中央道に流れる車が増えてまだ有益なのに
このままだと東名高速大渋滞で大変なことになるよ
830 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 18:19:41 ID:kNPs5ar10
>>181 安心しろ!大間までは高速が通ってない
青森東からの道のりが大変なのだよwwwwwwww
831 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 18:19:46 ID:Id2U35CK0
>>826 おお、ありがと。随分と奥地まで行かないとダメなのね
八王子が大都市圏外とはなw
832 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 18:20:26 ID:qzhOA5VpO
これで四国から阪神と京都に競馬見に行くんだお
833 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 18:20:41 ID:A+vK4Awv0
エコや温暖化ってなんだったんだ?
経済が一番ってことなら、二度と温暖化を理由に規制や課税するな
834 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 18:22:34 ID:ZU5LT1cr0
835 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 18:22:43 ID:flv9o4V1O
ガソリンも一回給油一律千円やれやw
836 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 18:22:56 ID:/tfklIwH0
今まで高速に乗れなかった珍層が大喜びだと思うんだけど。。
無保険無車検の生活保護の在日鮮人、部落民の軽自動車が高速に乗って来そうだし。
事故が物凄い事になるだろうなあ。。
それから、SA,PAでのひったくり、強盗が頻発すると思われるんだが・・・。
これで高速利用率が増えれば、新しい高速道路が作りやすくなりますね、事務次官!
おぬしもワルよのぉ
>>829 あ。
順次割り引きとか順次無料解放とかなら、目的地も変えられる可能性があるな。
839 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 18:26:27 ID:TkhHO/pF0
>>793 今は土日月の3日休みが多いから
二泊3日も余裕じゃん、
840 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 18:26:41 ID:ZU5LT1cr0
>>836 そんな底辺にカード発行されると思ってる?
総量規制や割賦販売法改正控えてるこのご時世で
なおかつこの大不況でよぉ。
841 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 18:27:41 ID:sK8FbdzLQ
二輪車も対象だよね?。
>>46 わざと明るくしてんの
トンネルから出たときの
目の負担を軽減する
意味があるのな
843 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 18:31:01 ID:/tfklIwH0
>>840 もうちょっとETCについてと在日鮮人、部落民、生活保護特権について詳しくなってから書き込もうね。
お兄さんとの約束だぞ。
>>839 連休が続く期間は、宿泊価格が高い、観光地が混雑してる、
宿泊の予約がとりにくい。
人気の宿だと数ヶ月前に予約してくれって言われるよ。
民主マニュフェストの劣化政策やめろ。
>>813 民主党のは景気対策で自民党のは選挙対策だと思う
847 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 18:35:02 ID:/Cz7/FKzO
>>841 普通車以下なんだから対象だろ
ETCの機械が難しいならETCカードってのがあった
料金所のおっさんに渡す奴な。
>>844 平日なら、よっぽどの宿で無い限り前日でも予約が取れるもんなぁ。
けど、有名観光地は平日でも結構混雑してるよ。
民主の無料の引き替えはなんだっけ?
>>813 自民は実弾で民主は空砲。
同じ選挙対策でも影響力が違う。
それでも自民はボロ負けするだろうけどさ・・・。
851 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 18:37:43 ID:dSxuneiQ0
みんなコレすごく勘違いしている。
休日は料金1000円は間違いで、
「自己負担」1000円が正解。
つまり差額は「税金で補填」で道路公団に支払われる。
天下り沢山の「道路公団の収益」は維持される。
官僚の利権は守ったまま。
民主の最初から無料とは全く意味が違う。
(無料に出来るかどうかは別にしてね。)
>>844 日の当たってない温泉街を発見してみては?
意外な発見があるかも♪
853 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 18:38:11 ID:sK8FbdzLQ
消費税と同時にシンデレラの魔法は切れます。
854 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 18:38:16 ID:ehCl8VVE0
これで家族旅行にお父ちゃんがこき使われるわけだな。
「電車?だめだめ!高速が安いんだから車に決まってるでしょ!」
「ビール?地酒?だめだめ運転があるんだから飲んじゃだめだって!」
「駐車場が満車?じゃああなた車で待っててよ私達だけで観光してくるから」
>>848 例えば上高地。
連休中に行くと人だらけで写真が撮り難いよw
(シャッター押そうとすると人が通過していくから)
平日はそれなりの人で景色も楽しめる。
好きな時に使える高速道路無料券を月に2枚支給してくれるとかのほうが良いわ
その方が月に一度くらい遠出してみようと思う
>>854 ある日突然考えた
どうして僕はがんばってるんだろう
家族のため?自分のため?
答えは風の中
明日がある、明日がある、明日があるさ♪
原付もOKだよねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
860 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 18:44:40 ID:YbgeZJf50
貧乏人の振りをした民主工作員が湧いてるな
今時、ETC付けて無い車なんて営業車か田舎の
ジジババ用の軽トラ位だろ。そう言う連中は
遠出して、金を使うなんて発想がないから、
ほっとけば良いんだよ
助成金も更に出るみたいだし設置することに決めたわ
福岡の都市高が対象外なのはちょっと痛いがw
金曜日と月曜日も1000円にしてくれたらいいのにな。
863 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 18:50:03 ID:U/OcdQzR0
ETC付けるも付けないも個人の全くの自由。
割引利用したければ付ければ良いだけ。
それすら出来ない奴は高速使う気なんて元々ないだろ。
865 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 18:53:26 ID:LCZib+pvO
866 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 18:53:46 ID:2ZppnGy70
早く無料にしろよ
バカじゃねーの?
無料にすると図書館に浮浪者が押し寄せるみたいに、
クソみたいなモラルの車が乗ってくるから、有料でいいよ。
若葉や枯葉マークの車がバンバン走る高速道路なんて
最悪だ。
868 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 18:56:41 ID:8HqCqIIz0
福岡の首都高自体高くないだろ、そもそも下通ってもたいして影響ないし
民主党案は無料化する代わりに毎年5万円徴収だからな
使った人が払う方がまともなシステムだから維持費に必要な最低限が確保
これで出来るなら問題ないと思うが
無料権支給とか言ってるのは配布の費用とか絶対無視してるだろ
これはETC装着率拡大による高速運用効率化も兼ねた結果だろう
主婦が高速にのってお出掛け
加速車線で加速せずに無理やり進入、事故多発
交通遺児が沢山でるだろうな
870 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 19:00:10 ID:fR2P0NJT0
>>867 大丈夫。
枯れ葉は多いが若葉は滅多に走ってないからw。
この政策はサンデードライバーへのETC普及が目的の一つだけに
不慣れな運転や無理な旅行計画による事故や渋滞には注意だな。
872 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 19:00:46 ID:H0DD5/k00
873 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 19:02:06 ID:YbgeZJf50
>>865 新規に買う営業者はそうだけど、10万Kmを超えてる様な営業車に
付けてるのは見た事が無い、少なくとも家の会社はそう
>>869 民主党の言う完全無料化にすれば有りかもね。今回のは
休日限定で千円取るので、旦那に運転させてアウトレットで
大人買いだろ
874 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 19:03:00 ID:H0DD5/k00
>>869 無料の西名阪でそういう事故はあまり起きてないぞ?
>>873 営業車つっても、市街地を回るだけのクルマと
高速を使うクルマで違うだろ。後者の頻度が高いところは
古い営業車でもETC付いてるよ。
878 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 19:05:06 ID:4dXhirr20
民主党が政権取ったら高速道路は無料だろ。
ETCは無用の長物。
ETC付けた奴涙目だろwwwwwww
無料化すればETC絡みの事故も起きない。民主党案の方がいいな。
880 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 19:07:07 ID:fR2P0NJT0
>>878 涙目じゃないよ。元は十分に取れているしな。
881 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 19:07:24 ID:hmj/5wtr0
わずかな金やるとか高速安くするとか。
そんなんで支持率が上がるとでも思ってるのかね!?
国民もナメラレタもんだよね。
>>869 頭わる〜
高速走るやつが増えれば主婦の走る一般道は空いてむしろ事故は減るだろう
民主の高速無料は地方の高速のみw
しかも税金5万円UP・・・
>>878 今から付ける奴は涙目になる可能性も否定できないが
今まで付けてきて割引などで恩恵を受けてる人にとっては
涙目になる必要はまったく無い。
885 :
趣味人 ◆9Ap/oAIa6I :2009/01/16(金) 19:09:38 ID:ogXz86/I0
高速道路を国道化するようなもんだな
>>879 過去のレスくらい読んだら?
自動車税5万でおkなの?
887 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 19:10:38 ID:+d/mVuK20
別に民主の無料化は、民主が政権取ってからやればいいし。
ここで民主、民主言う必要もないだろうに。
困ってるのは輸送会社なのになんで乗用車だけを救済するのさ
いつだってそう
ガソリン 揮発油税、地方道路税合わせて53.8円
軽油 軽油引取税32.1円
ガソリン精製する軽油精製するも、費用はほとんど同じで、税金の差額が
21.7円もあるのに、SSでの小売価格では最近2〜4円しか差がない…
ガソリンは高いと売れないから…
軽油はバス・トラックだから多少高くても必要な燃料は焚かなくてはならないから…
運送屋なんてみんな倒産しちまえばいいんだ
トラックなんて高速道路を走らなきゃいいんだよな
安い運賃で、過重労働で、過積載して、事故すりゃいいんだろ?
それでもって、正義ヅラした奴等がテレビで叩くんだろ?
知らねぇぞ
889 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 19:11:00 ID:QcqfTxul0
東京郊外住民だが日曜の夕方の上り線渋滞が迷惑なんで
みんな高速に乗って高速で渋滞にはまってて欲しいわ
890 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 19:11:21 ID:7qQiXTch0
なぜ終日1000円にできないのか、それがききたい。
891 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 19:11:22 ID:Uero3rsB0
愚かな国民は高速料金が下がって大喜び!
自動車産業に携わる寄生虫連中は油と車が売れて大喜び!
自民党は献金と表が増えて大喜び!
みんな得をするシステムナンだぁ〜
892 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 19:11:38 ID:PjqjhCUS0
>>881 国民が馬鹿なんだからしかたない
マスゴミに先導されて民主なんかに入れるちゃうような奴らが大多数なわけでww
>>886 高速道路に年間7万ほど使ってるから別にかまわないよ。
自民の1000円でもいいんだけど、二年後には元に戻っちゃうしね。
894 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 19:12:28 ID:H0DD5/k00
895 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 19:12:30 ID:8ksIFpn/0
早く実施してくれ。民主は邪魔すんなよ〜。
さーーどこ行くかなw
給付金もあるし
897 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 19:13:35 ID:eLQydccw0
俺の愛車、4MTで高速はここ10年走ってないけど、ETC付けた方がいいかな?
898 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 19:14:01 ID:fR2P0NJT0
>>895 バカだな。
この程度で喜ぶのは駆け引き下手。
選挙の年なんだぜ。
国民は「もっと、もっと!!くれ!!くれ!!」と叫ぶべきだなw。
>>884 本体は実質無料に近いし、セットアップ料は免れないが
取り付けは素人でも1時間でできたから
総額1万以内で使用環境は整う。
今回の案がなくても、200kmちょいで5000円の高速利用に
深夜割を4回受ければ釣りが来る。
今回の案が実現するならそれこそ遠出1回の往復分でモトが取れちまう。
取り付けをショップに頼んでも2〜3回の遠出で回収できるな。
今から付けても半年経たずに釣りが来るだろ…。
涙目になる必要が無い。
気付くのが遅いんだよ
>>878 民主党はETC無くすなんて言ってないってw
903 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 19:17:00 ID:H0DD5/k00
904 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 19:17:44 ID:R/t0vjEO0
2010年度までの限定だし
完全無料化の民主の方がいいだろ
そこまでして道路族に媚びたいのかなあ
そんなもんより駐車場ふやせや
906 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 19:19:49 ID:NrHmVQTk0
選挙があれば、高速は無料になるんだから、ETC代が無駄になりそうだな
907 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 19:20:47 ID:KswW6I+p0
四国民としては本四連絡橋も1000円になる予定なのがうれしい。
観光するなら四国においで。飯もうまけりゃ自然も多い。ましてや祭りは日本一。
908 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 19:21:59 ID:dC+dSjh40
自動車税5万アップのことを無視して印象操作ですか
910 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 19:23:02 ID:m5XmiWRyO
景気といいつつ支持率&選挙対策バレバレw
常に民主党の支持率を上げて自民党の支持率を下げておけば
自民党は支持率回復のために一生懸命国民のために働くかもねw
支持率上昇や選挙後にはいつものパターンでマニフェスト違反
や手のひらを返したように国民の裏切り政策を連発するだろう
2次補正うんちゃらってことは税金投入ってことだろ。
ふざけんなよ。なんで高速使わないのに、使うやつのためにお金払わなきゃならないんだよ。
民主の高速無料は地方の高速のみw
しかも自動車税5万アップ・・・どうなんでしょw
913 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 19:24:24 ID:d51yWYZxO
これじゃ高速にも車が増えてCO2削減できないだろ
914 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 19:25:17 ID:jrltRDBQ0
915 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 19:26:12 ID:h5v/Bz320
※ただしETCに限る
>>911 気にするな、現行でも通勤割引や休日割引で割り引いてる分を
税金で補填してくれてる。
1ナンバーに乗ってる俺涙目
民主党のマニフェストパクって、官僚様にお伺いを立てて、修正した法案でそ。
野党の構想は、どれも非現実的などと非難しておきながら、、、いやらしい。
>>907 タダになれば行きますね
四国上陸まで400キロ以上ありますけどガソリン安と我が軽の低燃費で3〜5000円で往復できる
920 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 19:28:24 ID:z2LP7mz70
自動車税5万アップて高速乗らないなら
高速無料にならん方がいいんでないの?
921 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 19:28:40 ID:m5XmiWRyO
922 :
69大好き:2009/01/16(金) 19:28:50 ID:RPArrX7B0
あーあ、高速は金持ちだけの道だったのに、これじゃ貧乏人で溢れ返っちゃうよ。
俺はボートをトレイルしてるから中型になるから
今までと変わりは無いけど、普通車が増えて走り難くなるあぁ。
ましてや、トレーラー引っ張ってるなんて一般庶民は思ってないから困る。
当てるなよ。
>>918 ETC利権の拡大で、ちゃっかり天下り先確保してる官僚ってのも偉いよなぁ。
まぁ俺は高速料金が安くなれば天下りでも政権交代でも何でもOKなんだが・・・。
民主の高速無料分は誰が負担するのでしょうか?
高速使わない高齢者も負担することになるのではwww
925 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 19:29:47 ID:nAOp4EOp0
これは、暗に自動車業界への支援でつね
>>921 電源入れるためにシャカシャカするんかwww
>>920 有り得ないから
あんまり言ってると工作員認定されるよ
小型車とか自動車税5万になったら自家用車捨てるんじゃね?
それこそ自動車メーカー潰れるよ
928 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 19:31:02 ID:YbgeZJf50
>>925 仮にそうだとしても何が問題?自動車産業は日本の基幹産業だぞ
それこそ、税金でレクサスを千台購入しても良いんじゃないか?
おれだけできないできない言ってた癖にクズ共が
この程度はすぐ出来るって事じゃねーかよ。
死ねよ自民党。
930 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 19:31:32 ID:oWVO0AlB0
青森〜鹿児島「2500円で可能」 高速値下げ正式発表
2009年1月16日19時22分
高速道路各社は16日、高速道路の値下げ案を発表した。青森〜鹿児島の日本縦断が
「2500円で可能」などと、格安の利用プランも合わせて打ち出した。各社は、今回の値下げで交通量が
5〜15%増え、観光客の3割増を見込む。実施は値下げの原資5千億円を盛り込んだ
第2次補正予算案の成立後になる。
現在、青森〜鹿児島を車で走るには、東北道、磐越、北陸、名神、中国、九州道を通るコースで
通常3万9250円(片道)の料金がかかる。大都市圏を除き、休日利用が1千円となるので、
京阪神圏の高速料金1500円を含め、計2500円になる計算だ。割引率は93.6%。
総距離は約2千キロで、1日での走破は難しいが、今回の割引は高速道に入る際か出る際の
どちらかが休日なら、適用される。休日を含んだ日程なら、各社は「日本縦断できる」と説明する。
割引は、自動料金収受システム(ETC)を付けた車両が対象。
東京、京阪神の大都市を除き、普通車は休日どこまで行っても終日5割引きで上限1千円となる。
http://www.asahi.com/national/update/0116/TKY200901160282.html
931 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 19:32:13 ID:u3kQcEVv0
1000円以上の料金は税金で補填
↓
直接払わず天下り法人を経由
↓
中抜きできる天下り役人(゚д゚)ウマー
>>920 あなたがスーパーやコンビニで買う商品には
高速代が加算されてるのをご存知か?
物流コストくらい知っとけよ
>>925 観光業界もじゃね?
ってか人が動くようになれば金は動く
金を使わせるにはイカに家から出すかじゃないの?
934 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 19:33:23 ID:T8aACNNA0
漏れの車は1ナンバー登録のRV車なんだが、
「中型」区分の車は1200円で乗り放題になったりしない?
>>930 敦賀で下りて小浜で乗りなおしたら2000円で行けるんじゃないか。
936 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 19:34:46 ID:T9h8l8V5O
あくまでも普通車だけだからな。
937 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 19:35:17 ID:z2LP7mz70
938 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 19:35:18 ID:iX4kbc3s0
自動車メーカーへは暖かい支援、鴻池は暖かいお布団でオネンネ。
どちらもどちらも幸せにね〜。
アフォか。馬鹿馬鹿しい。
939 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 19:36:08 ID:1qFbH3Ph0
大阪から東京まで高速で行こうとしたら2500円で行けるということ?
>>930 >今回の割引は高速道に入る際か出る際の どちらかが休日なら、適用される。
金曜出発でもいいんじゃんwww最高!
941 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 19:36:53 ID:H0DD5/k00
>>930 片足OKは予想通りだが
肝心の休日跨ぎでどうなるかが載ってねぇ……。
これはダメ。
休日限定は無駄な渋滞招くだけ。
緩和させて、休日と平日の差を無くさなければ…
逆に、平日こそ安くすれば良いと思う。
三連休以上だとどこも大渋滞。
渋滞しても効率悪いだけで何処も損をする。
カソリンスタンドぐらいかな?儲かるのは。
944 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 19:37:31 ID:Uo0UiyxG0
これで自民の先生も支持率が上がると万々歳ですな
945 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 19:39:38 ID:VLsR44r0O
首都高700円のままでいいから、C1銀座S字のオービスとっぱらってくれ!
946 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 19:39:44 ID:+d/mVuK20
947 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 19:39:47 ID:PWKCiat00
道路公団の売り上げが10倍になって
道路公団職員のボーナスも10倍になる
948 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 19:40:01 ID:h+IK7ad40
今でも休日は混んでる高速が多く事故も多発するじゃない。
たとえば中国道、上り宝塚トンネル付近。
おれもマキゾエ食ったことがあるけど、ここいらはすごく渋滞するんだよ。
1000円になったらどーなることやら心配だな。
949 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 19:40:42 ID:fR2P0NJT0
土日祝日って、
お盆休みや正月休みは対象外なのかよ?
950 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 19:41:21 ID:J3swMaBF0
アクアラインのこの料金いいな。ちょっと遠出がしたくなった。
空いてるところ、空いてるところへと
どんどん田舎にいって金落とせば万々歳だけど
実際は車で東北までいく酔狂は少なさそうだな
952 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 19:42:31 ID:PLv6NVh/O
石油あがった時に、環境のために車を控えるのが好ましいと言ってたのにおかしいじゃないか。
953 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 19:42:50 ID:H0DD5/k00
954 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 19:43:47 ID:E/PeKqia0
>>951 俺は行くぜ
京都からな
岩手でわんこそば食いたい
こっち(関西)はないのよ
車持って無い者に不公平ホリデーパスを1000円にしろ
956 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 19:44:23 ID:+i8OVJ6GO
トヨタが喜びの一言↓
5/3-6
9/20−23
はすごいことになりそうだな
958 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 19:45:26 ID:U/OcdQzR0
>>955 JRや航空各社も対抗チケット出すよきっと。
>>951 今は冬だからアレだが、春先のドライブシーズンになれば
渋滞で何処にも行けなく日が暮れる。
>>954 俺も東北行くかも。
下北半島一周とかやってみたい。
962 :
shanel:2009/01/16(金) 19:47:52 ID:wOkqi4XK0
TVで何処かの”予想屋”が五千億円で素晴らしい”経済効果と”賞賛。
使うわけなーだろー、
小心者の日本国民が消費するわけありません。
家族4人、給付金6万4千円行く先は”貯金”です。
>>951 北陸在住なんだが、一度、大間でマグロ食ってみてぇという願望があるので
3連休とかに行っちゃうかもしれん……。
あと香川でセルフうどんも食ってみたい。
酔狂なのは自覚している。
964 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 19:49:03 ID:YSvU/YU+O
追突事故増えるな。ガソリンケチって低速走行する車も増えるし普段高速乗らない人が危険だよ
高速の最低速度も低すぎるし
選挙やってたら民主勝つから高速タダになるだろ
ETC詐欺になんか騙されるなよw
天下り官僚の給料に消えるだけだろ
> 各社は「日本縦断できる」と説明する。
(アメリカのように)サービスエリアにカーホテルが必要だなw
レストランもぜったい容量不足になる、なんせ利用客が倍増するんだぞ
バイキング方式の大食堂を用意しろ!!
968 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 19:51:46 ID:PWKCiat00
高速が渋滞したらよけい不便になるのにな
民主の高速無料は田舎の高速のみ
しかも負担は高速利用しない高齢者にも・・・
>>966 安心しろよ、多くの人は例え高速が1000円になっても民主に入れるからさ。
所詮2年限定、一度1000円定額を体験したら後戻りは出来ない。
無料化すべしって声の方が確実に増えていく。
971 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 19:53:14 ID:uVQIWXgeO
本当に一点でしか物事考えられない奴等が多いな〜
観光地近くのインター大渋滞するじゃないか
知らんぞどうなっても
974 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 19:56:24 ID:eLQydccw0
高速無料化で自動車税アップになったら、
サンデードライバーで高速10年に1回、32年間で走行距離3万4000キロのうちの家族なみだ目だな。
975 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 19:57:03 ID:dC+dSjh40
西日本方面に行きたいけど京阪神で1500円取られるのか
>>969 高齢者は高速で運ばれてきた商品を買ってるだろ
高速道路の利用者はレジャー目的だけじゃなく
商用車もいるんだけど
そういうのは考えられないの?
977 :
shanel:2009/01/16(金) 19:57:47 ID:wOkqi4XK0
これを自民党が取り入れたのは、
民主党が”無料”と発言したら
トラック業界が賛同したとか、
票が”民主党に”流したくないから
あとだし、自民党が出しただけ。
始めるのは結構だが、逆に制度の止めどきの方が、判断難しくなるだろうな
979 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 19:58:26 ID:YbgeZJf50
>>962 そう言う思考から脱却しないと、内需依存なんてむりだな
つうか、やっぱり日本は輸出で生きた行くのが一番有ってる
もう、個人に金を配るのを辞めて、トヨタやソニーに補助金を
出しまくり、日銀の市場介入で円安誘導をする
って言う神政策を発表したらその時点で例え共産党でも
その政党を支持する
>>976 安くなるわけないでしょ・・・
運送屋のコスト削減になって終わりだよwww
981 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 20:00:42 ID:cLPB7qh50
料金所も1000円札を受け取るだけでおつりがいらないから
渋滞はしなくね?
ETCにしたら料金所の人はクビか?
政府の対策て毎回先をみないでその場しのぎばっかりだな
983 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 20:02:18 ID:dC+dSjh40
ETCの保守要員になります
985 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 20:02:43 ID:YbgeZJf50
986 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 20:03:19 ID:YbgeZJf50
>>980 物流コストが下がれば商品は安くなるんだよw
がんばれよ自民党!
長生きしてねww
エコはどうしたエコは
989 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 20:05:48 ID:knnMi8yZ0
お弁当持って出掛けましょ。
まて、岸和田〜上之郷550円も、1,000円?
>>1の下にある様に上限が1,000円?
990 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 20:06:14 ID:YbgeZJf50
>>988 金儲けに繋がらないエコは我々(先進国)には不要
>>986 選挙やって議会を正常化させるのが
今のところ一番の景気対策だろう。
法案通すのに2ヶ月以上かかる今の国会じゃ
不安定過ぎて何やっても景気なんて回復せんわ。
>>987 今までガソリン高で苦労してきた運送屋が
田舎の高速料金無料になったくらいで・・・もうちょと現実見ようよw
>>992 外でろw
ガソリンは下がったからw
自民党応援も良いけど
政党問わず若手議員応援しないか?
ETCのみ限定なんて官僚の意見丸のみのジジイ議員はダメだろ
麻生も良い人だろうけど政策わからないんだろうな
>>992 ガソリン高を気にするくらいなら高速料金も相当なもんだぞ。
経費全体から見ればどちらも一部だがな。
しかしその一部の経費の違いが利益に直結する。
運送屋が使ってるのはガソリンじゃなくて軽油。
そして軽油の値段は何故かガソリンほど下がってない。
>>993 民主の地方高速無料化は反対
理由・その分を高速利用しない高齢者や弱者が負担するため
997 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 20:13:46 ID:xwFQKNGi0
民主の高速道路無料化をマンセーしてる奴はアホ、
高速道路をあまり使わないくせに民主党案を支持している奴はもっとアホ
高速道路が無料になる代わりに自動車税が大幅Upするので車に掛る経費は結果的には増加となる
998 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 20:14:05 ID:dd+MWsjx0
0
>>996 あーバカなんだね
君の買ってるコンビニの商品には高速道路料金が加算されているんだよ
物流コストが理解できないのか
バカは政治になんて興味持つなよ
君にはアニメとかバラエティとか面白い世界があるよ
1001 :
1001:
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