【社会】若者のクルマ離れ、その本質は「購買力」の欠如 派遣など不安定就労社会のツケがきた

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：出世ウホφ ★：
世界の新車需要が同時崩落した2008年、日本も1980年の規模まで市場が縮小した。
このところの日本の持続的な需要減は、少子・高齢化の進展や、
若年層のクルマ離れなど複合的な要因による。

このうち「クルマ離れ」については、若者の消費の多様化や、魅力的なクルマの不在と
いったことが指摘されてきた。だが、昨今の雇用情勢の悪化を見ると、実は「購買力」が
大きな問題であることが浮き彫りになる。「クルマなんてとても手が届かない」という若者が増えているのだ。

2008年の国内新車需要は、前年を5％下回る508万台と1980年（502万台）以来のレベルになった。
4年連続の減少であり、ピークだった90年（777万台）の3分の2まで縮小した。日本自動車工業会は、
2009年の市場も5％減となる486万台と見込んでいる。500万台割れとなれば31年ぶりだ。

■本質的な問題は「購買力」の低下か
金融危機に端を発する世界同時不況が日本の新車市場にも影響を与えているが、
そうした経済異変がなくても、もともと国内市場の先行きは暗い。少子高齢化による人口減で、
構造的にクルマを買い求める人が減少するからだ。加えて自動車業界では、
新規ユーザーとして期待される若年層の「クルマ離れ」も指摘されてきた。

ソース：日経ビジネスオンライン　2009年1月14日　水曜日 池原 照雄
http://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20090109/182410/?P=1
http://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20090109/182410/?P=2
http://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20090109/182410/zu001.jpg
関連スレ
【調査】 "今年も車が売れない" 若者の車離れなどで、０９年の国内新車販売は３１年ぶりの５００万台割れ確実★３
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1231910019/l50
>>2以降に続く
2 ：出世ウホφ ★：2009/01/14(水) 17:02:08 ID:???0
ざっと次のような指摘だ。
「若年層は、生まれた時から大体家庭にクルマがあり、すでに日用品化しているクルマから得る感動が少ない」
「携帯電話という新たな消費品目が定着した」。さらに、「自動車メーカーが魅力ある商品や使い方を
提供しきれていない」という反省の声も聞かれる。

そうした分析は当たっているが、本質的な問題は「購買力」ではないか。そこまで思いが及ばないのか、
分かっていて口をつぐむのか、メーカー首脳からそうした指摘が聞こえてくることはない。

バブル崩壊後、日本企業は3つの過剰（債務、設備、雇用）の解消に走った。若年層の就労は非常に
不安定になり、ワーキングプアと呼ばれる人々や、朝日新聞が名づけた「ロストジェネレーション」
（就職氷河期に社会に出た20代後半から30代前半の層）を生み出した。

国税庁と総務省の統計を基に、20～24歳の給与所得者数と人口の推移を表にまとめた。
ここでの給与所得者は「1年を通じて勤務した人」の数であり、正社員が大半を占め、
非正規従業員でも比較的就労が安定した人が対象と想定できる。

その数は1995年にピークとなり、以降2006年まで一貫して減少した。この世代の人口の推移も
給与所得者数とほぼ同じ傾向で減少しているので当然といえば当然。ただし、人口に占める
給与所得者数の比率は1985年当時から10ポイント以上も落ち込んでいるのだ。
>>3以降に続く
3 ：出世ウホφ ★：2009/01/14(水) 17:02:22 ID:???0
2005年以降は1年を通じて勤務した給与所得者は、3人に1人のレベルまで低下している。
こうした若年層の不安定な就労の増大は、派遣労働の規制緩和と軌を一にしている。
2004年には製造現場への派遣も解禁され、非正規従業員の増加に拍車をかけた。

■クルマへの購入意欲を期待する方が無理
同じ非正規従業員でも企業が直接雇用する期間従業員に比べると派遣従業員の給与は少なく、
しかも雇用期間もこま切れ。こうした将来の安定が見通せない若年層にクルマへの購入意欲を
期待する方が無理だ。「クルマ離れ」には当事者の自発的な意味合いがあるが、そうではなく、
無理やり引き離されたというのが実情だろう。

自動車を含む産業界全体がそうした社会の形成に関与してきた。自動車業界では今年3月までの
1年間で約1万8000人の非正規雇用者が削減される。未曾有の世界市場崩落という緊急事態には
やむを得ない措置とも考える。

だが、今回の混乱は、若年層の購買力といった新車市場の問題点をさらすだけでなく、雇用創出という
企業の大きな社会的使命を果たすうえでの課題を突きつけている。今の嵐が弱まれば、自動車産業は
率先してワークシェアリングの導入など、安定した就労形態のモデルづくりに知恵を絞ってほしい。
（おわり）
4 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:02:46 ID:0McwuAwn0
　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　 　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　
　／ 　 　 ヽ.　　｀ー-一'ノ/ヽ
5 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:04:31 ID:UmUNWBhp0
やれやれ、やっと公のペーパーで「若者に金を渡してない社会形態」に言及するところが出たか
まぁ出たところで、何が変わるとも思わんが、どこも口をつぐんで言わないよりはマシ

それはそれとしてトヨタの車のダサさにも言及してほしかったな
6 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:05:11 ID:4lDiOqEF0
　 ｲ｀ﾍ
　/: :| ヽ
/ : :/　　ヽ　＿＿＿　　　_,,,:. .-: :´彡ﾌ
_ノ＼＿∠: : : : : : : : :｀: :-: :,:_:／彡　/
　　　　　 ( : : : : : : : : : : : : : : ｀ゝ　 /
　　マ　　r::/: /: : | : : : : : : : : ::＼ /
　　 　 　//: /: : : |: : | |: : |: _: : : :ヽ
　　ジ　 {/ 7|｀＼/i: /|:|／|´: : : : :|ヽ
　　　　　〉 ,‐-‐､｀|7　|| |_::|,_|: : :|:::|: |　　　
　　で　／ r:oヽ`　　 　/.:oヽヽ: :|: | :|
　　　 　{　{o:::::::}　　 　　{:::::0　}/: :|N
　　っ　 |　ヾ:::ソ　　　 　ヾ:::ｿ /|: : |
　！？ ヽ::::ー-..　／ヽ　..ー-::: ヽ::|　r--ッ
-tヽ／´|｀::::::::::;／　　 `､ ::::::::::: /: i　}　 ＞
::∧: : :|: |J　　 ＼　　 ／　　 ／::i: | /＿ゝ
. ＼ヾ: |::|｀ - ,, ___｀-´_ ,, - ´|: : :|:::|
　　 ヽ: |::|＼　　　 ￣/ /|　　|: : :|: |
7 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:05:22 ID:/DpPYQfx0
車が100万円でうれなけだば80万円でうればいい、それでもうれなければ50万、30万と値段をさげていけ。
そこまでやってやっと努力はしてるんだなと思える。
今の車会社は努力不足、あぐらをかいてるとしか思えん。
8 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:05:41 ID:ymPE2L6K0
　 　 　 　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　 　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　 　r､r.r ､:::::;;;ｿ　　／'　　'＼ヾ;〉　　？
　 r |_,|_,|_,|;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　 |_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ )　H (・ )　|!
　 |_,|_,|_人そ(^i　 ｀ー─' |ー─'|　　・・・お前ら何で車買わないの・・・？
　 |　)　　 ヽﾉ　|　　． ,､__)　　　ﾉ
　 |　　`".｀´ 　ﾉ 　 ノ　　 ヽ　　|
　人　　入＿ノ　　　　ノ￣i　　./　　　　　車無いと不便でしょ
　　　　　　／ヽ　　　ヽﾆﾆノ　 /
　 　　　／　　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　　　　　（1932～200X）
9 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:05:45 ID:I+iZ2Pzp0
時速５８kmで青切符切られた・・・時速４０km制限って、４０kmで走れるわけねーだろ！
１２０００円・・・・涙が出た・・・・
しかも、納入書みたら、反則金の行き先は、特別会計・・・

全国から反則金集めて、何につかってるの？？？
10 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:05:51 ID:tcPgiX7t0
それでも奥田は移民受け入れを主張なの
11 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:06:06 ID:p3NAWaBl0
俺はそろそろ新しいのを買う必要があるのだが・・・
自動車って売れない時の方が値引きはしやすいのかな？
むしろ逆？
12 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:06:37 ID:2nzgybBVO
何を今更
13 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:06:51 ID:wfzO3GIc0
今まで知らないフリしてたみたいだけど
やっと書くとこが出たか
14 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:07:07 ID:04mBnX5L0
中古車で十分だから
15 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:07:14 ID:QADlAgEP0
やっと正論を言う論客が出たか。
「やっと」だが。

いつものことだが、遅過ぎる。
16 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:07:21 ID:G0NidEqk0
これで１０００万移民受け入れなんてしたら日本全土がスラム化しそうだな
17 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:07:34 ID:VQmhGV3n0
車作っても売るやつがいないとか
自動車産業あほ過ぎ
18 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:07:50 ID:HI2KgW3/0
昔の若者は親が買ってくれてたからなｗ
親の購買力が下がった今、若者の安月給じゃどうにもならんでしょ。
19 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:08:00 ID:rZzIskn70
購買力が低下しているのだとしたら中古車の販売は新車よりも影響が少ないのかな？
20 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:08:04 ID:lEznTHZt0
トヨタ自らが内需を潰したんだから自業自得
21 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:08:23 ID:HQBGkLHR0
>>1
今までこれ書くのをスポンサー様に禁じられてたの？
広告料ケチられたから復讐のつもり？
22 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:08:34 ID:bR7rndNE0
購買力と同時に安定した職の欠如もだろうな
少々金を貰ってもいつ切られるか分らない状況で車買う馬鹿は少数だろ
23 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:08:34 ID:ywG3JKfu0
>>8
200X てｗｗｗｗｗｗ
24 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:08:36 ID:bButQMcL0
若者より老人から金出させる方法考えろよ
25 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:08:39 ID:gZH+PzE+0
トヨタの車買えないトヨタの派遣
26 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:08:45 ID:utFDDYT60
お金持ちと貧乏人に二極化させたら
お金持ちは高級外車を複数台買って
貧乏人はそもそも車が買えないから
ほどほどの国産車が売れなくなるだけだよね
27 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:08:51 ID:YPL1J98J0
しかし日経が偉そうに言うことでもない。
28 ：ムスカ「ナスカ何ですか？」にゃ、ぬこにゃ：2009/01/14(水) 17:09:20 ID:gQuKZSs10


平均年収２６０万円時代へ

29 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:09:32 ID:DW27cmMc0
しかも政治家連中は日本人の若者の声など聞こうとしないだろうしなw
30 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:09:36 ID:AALeJalX0
ここはたまにこういうの書くからおもしろい
31 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:09:43 ID:8yAOcec40
書きこテスト
32 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:09:43 ID:4rQpu2DhO
俺たちがずっと言ってただろｗ
必要もないが、そもそも買えないと
33 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:09:47 ID:X4gR6OXX0
そういえば大昔はクイズ番組でも普通に車プレゼントとか多かったのに
今はそういうのめっきりないよな
34 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:09:51 ID:FFI7GrVs0
変わりに珍走が増えてるきがす
35 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:09:51 ID:9DmfJ32q0
>>1
まあ、間違っては無いな
金も無い、将来の見通しも暗い
自動車は動けば良いという価値観に変わってきたし。
36 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:10:05 ID:cfLlzlBp0
>>1
エコだな
37 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:10:10 ID:tLYz2AHv0
メーカーも国内で売ろうとしてるとは思えないし。
今の貧困構造は若者は買えない、その若者が中年になっても買えない、老人になっても買えないというのだしね。
円高も国内需要減退も購買欲減退もメーカーが散々個人に突きつけてきた自己責任で済む話でしょ。
公的資金なんか間違っても投入するなよ。
38 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:10:16 ID:J8X1qgia0
買わなくても困らないなら。別に必要ないしな。
39 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:10:33 ID:atJABjsU0
ぶっちゃけ団塊が給料もらい杉だろ。。
40 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:10:36 ID:set6Otue0

パトレイバーみたいな特殊車両じゃないと買う気なんて起きねーよカス
いい加減進化しろよ
41 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:10:44 ID:xKCUxoSa0
30万くらいなら何とか。それ以上は無理ぽ
42 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:11:10 ID:f0irCtIU0
車なんて見た目だせーしイラネ
43 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:11:12 ID:gSXeB6rw0
車は、毎年のように買い替える物じゃありませんよ
44 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:11:12 ID:Po+HPpJ70
まあねえ当然の話だよねえ
まあうちは車あるけど＠２０代
45 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:11:13 ID:QoRbqc6Q0
自動車産業自体に限界が…。
46 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:11:23 ID:uCEtlmJj0
車を所有するのにかかる税金分だけでデジイチが買えてしまうがな

(´・ω・`)
47 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:11:24 ID:SnBFxKNWO
値段高すぎ

賃金をさらにさげるなら
物価もそれなりに下げろ
48 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:11:29 ID:6ycLB+cL0
これって奥田のブーメランみたいなもん？
49 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:11:36 ID:DfAxs4Z00
勝間和代とか森永卓郎みたいに
『東京では車いらない。自転車に乗れ。私は自転車にGPSナビ付けて乗っている。それで金が貯まる。儲かる』とか煽る奴がいるから。
50 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:11:37 ID:ek0Wp39P0

マジでタタの時代がくるかもな
51 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:11:40 ID:cQfH9GSm0
>>5 ほんとようやくだよな。
　おれもトヨタのダササに言及していただきたかった。
所詮　他社で売れた車を分解して　アレンジだけ。

>>7 99円ショップが世の中にできたように　ＰＣが5万円代になったように
なぜ車だけが、軽100-90　を筆頭にクラスごとに固定化されているかね。
おなじく　そりゃ不思議でしょうがない。税金の塊だからかな。
52 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:11:45 ID:/DpPYQfx0
ほんとマスゴミって2chで何年も前から言われてた事を今更のように書くよな。
53 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:11:56 ID:8Nt/xS7C0
http://ameblo.jp/takatsume
派遣村にだって美人はいるｗ
54 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:12:28 ID:35LOF13Y0
ついでに言うと

今の若者の少年時代は環境・リサイクルブームで
自然に優しい＆物を大事にする教育が盛んでした
55 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:12:38 ID:beAa+vtS0
普通の人が買う家の次に高い買い物だからねえ

家ならローン組むのも仕方ないけど、収入が不安定なのにわざわざローン組んでまで車買わないわな
派遣やバイトじゃローンの申請も通らんだろうし
56 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:12:55 ID:CnXFv9yu0
免許を取らないようにって学校で習ったし、
車なんか絶対に買わないよ。
57 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:12:56 ID:Wp4Q36870
地方じゃ車がないと生活できないからなあ。
50万もあれば中古が買えるよ。
58 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:13:00 ID:vubxOFo60
>>9
ご愁傷様
車が減ってるから取締りのボーダーラインが下がってるんだな
59 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:13:05 ID:yr8Xd7YE0
>>7
なんというデフレ
60 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:13:07 ID:O7pbU/5q0
何を今更
61 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:13:10 ID:T2sdVNG10
派遣はローンも組めず、もちろん貯金も出来ず、それなのに車を買えという。
62 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:13:19 ID:V6OOsP+s0
だから、前から言ってるだろうがっ！！

竹中太郎ＶＳ森永卓郎。
おまいら、どっちが正しいのか決めろよ！

なぜかスレッド立てられなくて、もう諦めたけどな。
63 ：41：2009/01/14(水) 17:13:27 ID:xKCUxoSa0
あ、でも駐車場代とか、ガソリン代とかはむり。
税金とか保険とかもむり。
64 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:13:41 ID:IudE6ws+0
クルマは維持費がかかるから、アドレス１２５買ったよ。
65 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:13:45 ID:8lsXpNVl0
>>2
>すでに日用品化しているクルマから得る感動が少ない

そう思うんだったら日用品なみの値段と維持費にするべきだな。
66 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:13:46 ID:fPhJHqPr0
若者と呼ばれる世代、
イニシャルＤやら湾岸ミッドナイトやら読んでた人って
多そうだし「車に興味がある人」は少なくはないと思う。


・・・「新車」は売れないわけだが。
67 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:13:46 ID:iVqMlwJt0
まじで団塊、バブルのおっさんどもどうにかしないと
日本おわる
68 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:13:54 ID:2StsRK3L0
若者の何々離れという根拠のないウソをなぜマスゴミはばらまくのか
原因は少子化による若者人口の減少以外ないだろ
69 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:13:55 ID:9DmfJ32q0
だいたい狭い日本で自動車は楽しくは無い
雨の日に便利なだけ
70 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:14:08 ID:ixqjIY3X0
この記事でようやくスタートラインにたったようなｗ
71 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:14:17 ID:Po+HPpJ70
>>69
田舎はええでよ～
72 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:14:24 ID:OIqV5MsG0
団塊や老人が金もってるんだから2台目、3台目どうですか？
って営業かければいいじゃん。

奥様に指輪のかわりにレクサスどうですか？ってｗ
73 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:14:34 ID:iFB1neg70
いくら金持ち老人増やしたって車は売れないんだよ
わかりきってることだけどね
74 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:14:38 ID:XvzHT6sy0
事故る自信があるから買わないだけ
75 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:14:49 ID:xL2cTJvS0
>>51
それよりも教習所の教習料金が全国どの教習所でもほぼ同じで
ほとんど下がらないのもおかしいですね
しかも３０万近く

76 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:14:48 ID:xKnpoHtOO
>>64V100乗りですﾉｼ
77 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:14:59 ID:i1q8kIP9O
車買ったら女もついてくるとかよくね？
日本人なら300万
シナだと100万
キムチなら80万とか
78 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:15:05 ID:UA1cZr1zO
企業の幹部連中が目先の金に釣られてサラリーマンを苦しめてきたツケがまわってきたんだよ。

ざまあみろってんだ！
79 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:15:16 ID:Piaf1iF1O
ニートだけど車持ってます^ ^
80 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:15:29 ID:Q7/diAmA0
エリート様の嘘は綺麗な嘘
81 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:15:30 ID:Ovg00uAWO
お金持ちなマスコミさんはいっぱい車買ってるんだね～
俺にはムリ
82 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:15:40 ID:gJZwb3ZN0
車も買えない様な給料で人を雇っておいて
売れないのは当然、毎月安定した給料と、ボーナス、将来が見えていれば
絶対に買おうと思うしローンも組める、
車に魅力が無くなったとか、ネットや携帯云々など二の次の話
83 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:15:40 ID:XHHyopvj0
>>5
出したくなかった本質の話題が出てしまうってことは
もうかなりのトコまで追いこまれているとみていいんだろうなｗ
84 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:16:00 ID:CnXFv9yu0
地方では車が必要だって言う人もいるけど、
そもそも地方に住む必要がないし。
85 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:16:15 ID:gZXtK9hv0
中古で車購入出来ても維持費が高すぎ
駐車場代・自動車税・任意保険・車検etc

首都圏だと出先での駐車場の確保も大変だから、もう電車移動でいいよ
女の子も昔ほど「車持ってない男はカレシとしては論外」みたいな風潮ないし。
86 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:16:34 ID:HlK6t0VM0
自爆だわな
87 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:16:43 ID:7omfPwyB0
トヨタを見習って家計をカイゼンしただけ
無駄にでかいクルマはイラネ

無駄な買い換えもカイゼンして、最低１１年は乗ることにしているから
88 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:16:47 ID:9DmfJ32q0
>>71
うちも田舎なんだけどちょっとだけ観光地でさ
道は狭いし下手くそがちんたら走ったらすぐ渋滞
近所行くときはほとんど原付
89 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:16:52 ID:FCdRNU8E0
でも地球にやさしい
90 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:16:54 ID:8lsXpNVl0
>>75
数年前東京で23万で取りましたが…
91 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:16:56 ID:tPgLXaz+0
>>84
地方に住むメリットって実家住まいだけだから、
親の車を使えば済む話なんだよね
92 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:17:03 ID:Wp4Q36870
>>84
人口の9割は地方だ
93 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:17:16 ID:Mx+whvgX0
車好きじゃない俺でもわかるほど今の車はださい。
94 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:17:19 ID:rISjTpzI0
100万台切ってから言え
95 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:17:25 ID:Po+HPpJ70
>>82
> 毎月安定した給料と、ボーナス

もちろんそれに見合った能力は持ってるんだろうな？ｗ
最近能無しが贅沢ばっかり言ってるよね。
96 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:17:27 ID:TRdt2YGH0
軽自動車と別に集計するのやめれば？
97 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:17:35 ID:TRdt2YGH0
田舎では一人一台がデフォ

宮崎ね、軽多いよ
98 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:17:36 ID:0zzzvmls0
若者の購買力云々って出る割に、がっぽり溜め込んでるじじばばの為に
更に若者から税金を搾り取れって言うんだから良く分かりませんわ
99 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:17:39 ID:set6Otue0
ADA並みのAI積んだ車なら買ってやんよ
100 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:17:55 ID:2StsRK3L0
今の若者は車にしても新車を買う
どう見ても一人あたりの購買力は昔より高い
101 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:17:55 ID:2hDu9cw20
言わんとしたいことは理解できるけど
車離れは購買力の欠如にあると書くのなら
ワークシェアリングについては給料減の可能性といった記述も欲しいとこだな
そのうえでまとめていただきたい
102 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:17:56 ID:1yvWXT1Q0
気づくの遅いよ
103 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:18:04 ID:RgaRCjyO0
　/: :| ヽ
/ : :/　　ヽ　＿＿＿　　　_,,,:. .-: :´彡ﾌ
_ノ＼＿∠: : : : : : : : :｀: :-: :,:_:／彡　/
　　ま　　( : : : : : : : : : : : : : : ｀ゝ　 /
　　　　　r::/: /: : | : : : : : : : : ::＼ /
　　ふ 　//: /: : : |: : | |: : |: _: : : :ヽ
　　 ぃ　{/ 7|｀＼/i: /|:|／|´: : : : :|ヽ
　　 　　 〉 ,‐-‐､｀|7　|| |_::|,_|: : :|:::|: |
　　ふ　／ r:oヽ`　　 　/.: oヽヽ:|: | :|
　 　ぇ　{　{o:::::::}　　 　　{:::::::0 ヽ: :|N
　　っ　 |　ヾ:::ソ　　　 　ヾ:::::::ン ゝ|_ノ´￣｀¨ヽ
　！？ ヽ::::TT..　 ｨ――--ァT´弋_,.,ィー-
-tヽ／´|｀::::| |::;／　　 　 ／:| |:::: ／:i つ ＼__
::∧: : :|: |J　| | ＼　　　／　| |／::i: | 二ン
. ＼ヾ: |::|｀ - ,, ___￣￣_ ,, -´|: : :|:::|
　　 ヽ: |::|＼　　　 ￣/ /|　　|: : :|: |
104 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:18:04 ID:X/MOJpM50
人間をゴミ扱いする会社の製品なんか買うわけない
105 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:18:07 ID:e4Oe3RjZO
>>62
ビル・エモット、ガルブレイス、マルガリータ・エステベス・アベとか読みなさい。
日本人学者がヨタだから、日本人もますますダメになるんだよな…orz
106 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:18:16 ID:g4iqhyWI0
こんなことを今頃言うなんて
日本の経済はもうダメだ
107 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:18:18 ID:Wl3MgjvI0
自動車ってのはこれからどんどん高級化していくんだろうな
ワープアも増えたけど富裕層も増えているからそっち向けにすごい高級車ばかりになるはず
108 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:18:24 ID:C1uwDmtd0
一人でしか移動しないのに四人乗れる箱で移動するとか無駄な移動コスト
109 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:18:40 ID:HI2KgW3/0
マスゴミがトヨタの悪口書けるわけねえだろ。
この記事だってフリーライターが書いたもの。

110 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:18:42 ID:/DpPYQfx0
>>62
森永はテレビタックルに出て中国産餃子が騒がれてる時に、中国側に座って中国産を擁護してた。
日本の警察の捜査能力は低いとか向こうのお偉いさんと一緒に批判してたよ。
あれから餃子ばかりかいろんな食品の毒はみつかるは
しまいには家具にまでなんか付着してるわでどうコメントするのか楽しみにしてんだが、なかった事にされてるな。
111 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:18:43 ID:IkFEfAW+0
年収2百万の奴なんて生活するだけでギリギリなのに
車買う余裕なんてあるわけねえだろ

さらに経団連様が推し進めた国籍法改正によって
中国人がいっぱい入ってきてさらに人件費平均下がるから
もう新車なんて売れねーよ　頑張って中古車作れw
112 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:18:44 ID:cQfH9GSm0
なんか　このネタみて　ネットが今いかに真実かってのを実感したわ。
そりゃ　マスコミも凋落するわな。　
113 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:18:44 ID:LScWI4TA0
いや全くそのとおりだな
金がないから車が買えない
その一点だけだろ

給与下げて雇用不安定にすれば
そりゃ誰も車なんて買わないって
114 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:19:00 ID:mg/XnFZJO
>>95
お前を筆頭になw
115 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:19:10 ID:DGV2/7vY0
>>52
頭の良さ
２ｃｈ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞マスゴミ
116 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:19:11 ID:FJe4MQDXO
遅まきながらこういう記事が出てきたってことは、トヨタとマスコミの確執がいよいよ本格化してきたってことなのかね
いいぞ、もっと激しく潰し合えー(^o^)ﾉ
117 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:19:16 ID:J8X1qgia0
>>9
そういう現実離れした、バカバカしいペナルティも買わない理由の一つだろうな。
税金といい、いくらでもムシリ取れると思っているんだろう。
118 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:19:16 ID:wd3m0jc/0
>>107
ならねーよ、数を捌かないと儲からん
119 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:19:20 ID:xtMa1W7y0
>>91
いやいや田舎じゃ１人１台で使うもんだぞ。
120 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:19:22 ID:TO1FbcUp0
俺の給料じゃクルマ買っても維持できない
クルマは親父のベンツＳクラスを借りて乗るので十分だわ
121 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:19:25 ID:S7tzGVt20
>>90
年々上がってるからねえ
俺が10年前にとった時は20万するかしないかくらいだったような
122 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:19:31 ID:xod/B7eW0
>>89
だな、景気が悪い方が、消費が少ない方がエコだしなｗ
まぁ車が売れないっつっても街中は車で溢れかえってるがｗ
123 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:19:45 ID:2KmwQuPW0
またクルマが売れないスレかよ。何度目だ？
124 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:19:54 ID:U/ad7oqo0
車って税金の塊じゃん。
無駄に天下りに使われる税金は払いたくない。
125 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:20:00 ID:xs8fgufH0
かっこいい車がないから。　かっこいいと思える車は輸入車。でも輸入車は高い。
こんなのミニバンブームが来る前から評論家どもが散々指摘してただろ。
126 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:20:03 ID:l54k4xXI0
浮き彫りって今更
前から分かりきったことなのに
127 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:20:21 ID:xKCUxoSa0
>>95
昔社会人になった人は、能無しでももらえてるんだよ。
128 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:20:25 ID:wRU623/f0
>>9
低層DQN運転者が減って違反者のレベルが低下したからじゃね。
去年あこぎな取締り食らったから＋10km以下を心がけてるよ。
今年は名阪を90kmで走行車線走っていたら後ろに付いていた
白の普通乗用車が覆面に狩られてた。
車間か？ありえねーYO!
藻まえらマジで気おつけろよ。
129 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:20:28 ID:oY5VnQyMO
都内だと電車の方が便利だから、車を運転しなくなってペーパードライバーになってしまった。
130 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:20:33 ID:S92frNKJ0
給付金が１００万なら買える

そういうこった
131 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:20:40 ID:T2sdVNG10
>>95
逆に言えば、今まではそんな能無しでも車を持てていたわけだよ。団塊世代を見りゃわかるように。
要は、日本人の能力以上に自動車産業が肥大化してるわけだ。
現在の状況は淘汰ではなく、適正規模化。
132 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:20:45 ID:pWQNQths0
本来団塊ジュニアが作るべき人口の山は消えてしまった。
企業の目先の利益追求による労働条件の切り下げ、
人減らし・賃金抑制と非正規雇用の活用は
少子化という形で今後の日本に大きな爪痕を残すことになる。
133 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:20:51 ID:gZH+PzE+0
金かかる趣味も他にもいっぱい増えたしな
みんな欲しくない訳ないだろうが
車の優先順位下がってるだろうな
134 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:20:52 ID:UA1cZr1zO
車検とか金かかりすぎ。

1回に10万くらい持ってかれるんだろ？
車=借金の固まり
って思うわ
135 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:20:59 ID:5etKtyZT0
自分ところの正社員にもっともっと強制的に買わせればいいジャンw
部長以上には買わせてるみたいだけど、もっともっと高級車を買えよ。他社の車なんて乗ってるヤツはリストラすりゃいい。
非正規はもう期待するだけ無理な構造なんだからさ。
136 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:21:03 ID:2StsRK3L0
若者の何々離れという報道はいつも根拠となるデータが示されてない
販売が減少するのは少子化なんだから当たり前
137 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:21:17 ID:DwtAVqtgO
>>108
一人とは限らないだろう。
よく車よりバスや電車の方が安いって計算は、なぜか一人乗りを前提に計算してるんだよな。
138 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:21:24 ID:Q7/diAmA0
サラリーマンは
自営業者を見下している。

マジで。
139 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:21:26 ID:IoaXJL/4O
身から出た錆ですねw
140 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:21:42 ID:+0jgtkLY0
正論書くの、おっせーよ

いまさら何が出来る？
141 ：南米院 ◆qZn4PpFR5Y ：2009/01/14(水) 17:21:51 ID:0Y3eNFNH0
若い芽を摘んで育てる事もしなかったんだし
購買力の無さだけに限らないよ。将来日本は
技術の無い国になるだろうｑｑｑ
142 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:21:52 ID:1RRzylOB0
>>131
自動車産業はグローバルだからその視点はハズレ
143 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:22:04 ID:zZlbpWD20
労働者でもありお客様でもある
それぞれ別個じゃ考えられないわな
144 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:22:05 ID:HI2KgW3/0
派遣を作った小泉と経団連のお陰です
145 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:22:08 ID:Hc0Ma6E0O
当たってるよ。
派遣ばかりで金がない人だらけ。
自分たちで派遣増やして金回さないんだから当然だわな。
146 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:22:09 ID:nHijqMV70
>>1
違います。

車が売れないのは、まず人口減が原因です。
だから移民を２０００万人入れましょう。

車が売れないのは、一時的な不況が原因です。
不況を乗り切れば再び売れるので、固定費である人件費削減を行いましょう。

車が売れないのは、マスコミによる印象操作です。
今後、宣伝広告費を抑えることを検討してゆきたいと思っております。

ＤＲＩＶＥ　ＹＯＵＲ　ＤＲＥＡＭ　

トヨタのエコ換え！
147 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:22:18 ID:/DpPYQfx0
>>115
あるあ......ねーよｗｗｗ

ただマスゴミは当たり前の意見を言っちゃいけないような空気があるんじゃないか？
それでおかしな論説ばかりが踊っている。
タレントのコメンテーターは確実に馬鹿だけどな。
148 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:22:32 ID:Ne+77kaM0
>>134
維持費に年間70万程度は掛かる
149 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:22:53 ID:Wl3MgjvI0
>118
だからさ
数がさばけないから単価を高くする方向で行くしかないってことだよ
海外向けに比較的安いのは作るかも知れないけどそういうのは日本人の富裕でない層には手が届かないという国内では中途半端な価格になるんだろうな
150 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:22:54 ID:9Oe6RS7s0





売れない理由を責任転嫁して満足か？
馬鹿は氏ななきゃ治らんなｗ




151 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:23:00 ID:BtnXqOP40
今までが無駄に売れすぎてただけだろ
152 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:23:18 ID:W6X7iTgMO
いいじゃん別に。自分で導いた状況なんだから。どんどん潰れて下さい。
153 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:23:21 ID:Po+HPpJ70
>>114
それなりの給料とボーナスいただいてます。有給取り放題です。
はっきり言って超優良企業にいる。だから車くらい普通に買えるんだよ。
なんかごめんな。

>>127>>131
いや全く、その通り。
高卒で何も考えなくてもいいとこに就職できてた時代の連中に
「今の若者は努力が足りない」などと言う資格はないよな。俺の親世代だけど。
154 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:23:36 ID:2StsRK3L0
40年前と比べて若者人口は半分になっている
これで販売が増えてたら逆におかしい
155 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:23:38 ID:7V87mV5d0
外国人移民を受け入れて、車を買ってもらえばいい。
と経団連が考えそうな気がする。
156 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:23:45 ID:KU+nCtUQ0
今頃気づくな
157 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:23:46 ID:xod/B7eW0
>>117
そら都市部では”車が多い”のが問題なんだからｗ
「マイカー通勤は止めよう」ってやってないか？
158 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:23:50 ID:SDejbPTQ0

【「若年層は、生まれた時から大体家庭にクルマがあり、すでに日用品化しているクルマから得る感動が少ない」
「携帯電話という新たな消費品目が定着した」。さらに、「自動車メーカーが魅力ある商品や使い方を
提供しきれていない」という反省の声も聞かれる。】
←ここはあっていると思う。

【そうした分析は当たっているが、本質的な問題は「購買力」ではないか。】
←ここは違っていると思う。
新車を買う若者ってあんまりいないぞ。圧倒的多数は中古。
159 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:23:58 ID:YPL1J98J0
貯金はあるにはあるがいつ無職になってもおかしくないからな。
「あんな贅沢しなきゃよかった…」とかいいながら寒空の下で配給を食いたくない。
160 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:24:09 ID:U/ad7oqo0
老人が増えたからだよ。枯葉マークやら乗るの
止めなさい状態。でも車少なくなればエコだし
渋滞無くなるから良い事だよね。
161 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:24:19 ID:fPhJHqPr0
まあ、軽自動車は税金とかで色々と優遇されてるから
商用車として普通に売れるだろうな。


・・・そのうち、軽自動車の税金が上がったりｗ
162 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:24:24 ID:v1/FhkZQ0
昔と違って良い車乗っててもたいして女受けも良くないしな。
163 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:24:29 ID:S6/aRA7M0
トヨタざまーみろ！！
自分で自分の利益を改善しちまったんだよｐ
164 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:24:37 ID:/DpPYQfx0
>>138
自営業者もサラリーマン見下してんのよ。

お前ら辞めたら食っていけんのかって感じで。
正に自分以外は馬鹿の時代だな。
165 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:24:50 ID:uiU0mski0
買う気にさせる魅力の無い物なんざ買わんだろｊｋ
今販売してる新車買うくらいなら10年以上経過してる中古買うわ。
166 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:24:54 ID:Pqqu7GRh0
インド、タタ自動車の２７万円カー「ナノ」みたいな
車、開発しろよ。飛ぶように売れるぞ。
167 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:25:19 ID:omTwskZr0
未だに車検であんなに金とられる理由がわからねえ
168 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:25:23 ID:ksuBBOGY0
3ヶ月間車無し生活してみた、結構いけることがわかる。

タクシー代3,000円 * 8日（土日） = 24,000 ＜ 駐車場代30,000

あははｗｗｗ
169 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:25:30 ID:XBSwRe570
最近日経は円高メリットを論じたり、日本経済悲観教を脱退した
っぽいポジティブ記事書いたりしだしたな。内部で世代交代進んだのかな？
この記事も書いてることには全面同意。
けど、経済界トップ（笑）が派遣禁止したら企業潰れるって青筋立ててる
現状じゃあ・・・
これから先、現金収入はともかく自分と家族の食料を確実に得られる
第一次産業への回帰が始まる気がするな。自動車は田舎ではまだまだ必需品
だけど、人口の多い都会ほど交通機関が発達してるから贅沢品になっていく
だろな。
170 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:25:31 ID:tPgLXaz+0
>>166
日本じゃ維持費のほうが高いから売れねーよｗ
171 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:25:32 ID:HI2KgW3/0
>>153
アニオタニート乙
172 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:25:33 ID:HQBGkLHR0
>>34
最近いいオッチャンがやってる気がする
173 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:25:39 ID:set6Otue0
RX-78とかVF系とかVMAXできる奴とかだせよ
174 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:25:40 ID:Wp4Q36870
東京は1世帯あたり０．５台。
俺の住む街は１世帯あたり１．６台。
１台当たりの平均走行距離は東京の２倍。

これある道路族議員の大物先生が言ってた。
したがって、東京の人よりもあなたたちは４倍ガソリンを買ってるんです。
つまり４倍の道路特定財源を負担してるんです。
にもかかわらず、道路整備は東京から。
おかしいと思わないですか？
と熱弁されていました。
175 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:25:49 ID:8lsXpNVl0
>>134
そうなんだよな。10年車を維持したときのことを考えるとマンションの頭金くらいにはなるわ…。

ドライブデートとかお前ら助手席で寝てるだけじゃん何が楽しかっただよｺﾞﾙｧって感じだしな。
車ｲﾗﾈってなるわ
176 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:25:52 ID:Ne+77kaM0
>>167
重量税と自賠責保険で10万だから
177 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:25:56 ID:2KmwQuPW0
クルマって、いろいろとイライラするんだよな。慢性渋滞、駐車場探し、湯水のごとく減っていく費用・・・
バイクの方が気楽だわ。特に250ｃｃ以下
というわけで、スズキアドレスＶ125最強伝説
178 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:26:14 ID:ciDre8pC0
車なんかに興味がないやつが増えてきたんだろ。
179 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:26:28 ID:5etKtyZT0
車の需要を伸ばす方法、トレーラーハウスを認めるってのはどーだ？
車を住居に出来るようになったら、家代わりに買うヤツは…居ないか。駐車する土地がないもんな。
180 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:26:32 ID:+xEs5psG0
ボーナスカットでモチベーションわかないわ。
こんな状況で消費しろとか何言ってるの。
181 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:26:35 ID:YBFEO4ptO
国民所得が9年連続下がったんだから買えるはずがない
182 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:26:37 ID:4nrGwipV0
トヨタは幹部社員に、自社の新車の強制購入させるらしい。
183 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:26:44 ID:TII89W+c0
サラリーマンやお役人は自営業者を見下している
もっと言えば一部上場していない会社は見下している
パパママストアなどは完璧にバカにしている
落ちは自分が一部上場会社にいたときそうだったから
今は不明を恥じている
184 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:26:50 ID:gJZwb3ZN0
>>153
優良企業に居る奴がこんな時間に2ちゃんかよｗ
お前も私もニートｗ
185 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:26:51 ID:3cM+1aioO
売れ行きが上がらない→従業員の給料下げる→買い控え→売れ行きが(ry
まさに悪循環
186 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:26:54 ID:2StsRK3L0
ちなみに少子化の原因は貧困でなく非婚化
非婚化の原因は女が豊かになって結婚しなくても良くなったから
日本は豊かになりすぎたから衰退しているともいえる
187 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:26:54 ID:UA1cZr1zO
>>148
俺の一年のボーナスまるまる無くなるじゃねーか…

都内で買ってる奴はどんだけ金持ちなんだよ…
188 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:26:55 ID:xod/B7eW0
>>158
欲しい人間は買うしなぁ（金が無いのに限ってｗ）
189 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:26:55 ID:ENNcV87K0
車一台の値段が高すぎる
一台100円くらいで売れよ
そしたら50台くらい買ってやってもいいぞ
190 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:26:55 ID:QlkbLzAm0
>>133
各種公営ネズミ講の終焉だよね。
・年功序列
・公務員
・年金
・各種保険
・etcetc

全部10年以内におじゃんｗ
191 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:27:08 ID:5ZJFY7H6O
>>161
そしたら発泡自動車とか軽自動車風自動車とか作んじゃね？
192 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:27:27 ID:3FHmaH0O0
＞このうち「クルマ離れ」については、若者の消費の多様化や、魅力的なクルマの不在と
＞いったことが指摘されてきた。だが、昨今の雇用情勢の悪化を見ると、実は「購買力」が
＞大きな問題であることが浮き彫りになる。「クルマなんてとても手が届かない」という若者が増えているのだ。

やっっっっっっっっっっっっっっっっっと判ったか
193 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:27:34 ID:Q7/diAmA0
>>177
アドレス125最強
194 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:27:41 ID:V6OOsP+s0
でもさぁ、さんざん車産業や所謂日本を引っ張ってきた経済界・産業界を批判する人って、
新たな、日本や世界が目指すべき経済システムや産業、見えてるの？
ただ、自分達の生活に不満があって批判してるだけなの？
そうだったら悲しすぎるぜっ！！・・・orz.
195 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:27:46 ID:mg/XnFZJO
>>153
へぇ～、羨ましいなぁ。でも、明日はきちんと職安に行けよ。
196 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:27:47 ID:M6rjlrp30
>若者のクルマ離れ、その本質は「購買力」の欠如

いまさら気がついたの？？
197 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:28:07 ID:TRdt2YGH0
でも正直言って今から車は買う気にならない
各社マイナーチェンジとかしてるけどコストダウン酷い
198 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:28:10 ID:T2sdVNG10
>>168
気付いたなw
そう、毎日運転しなきゃならない、って環境じゃなけりゃ、
必要な時にだけタクシーやレンタカー使った方が、維持費よりよっぽどか安上がりになる。
199 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:28:14 ID:rQLPsopL0
エンジン音とか煙があまりでないバイクが欲しい
目立ちたくないから。
200 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:28:17 ID:h6S4EyKp0
なんでそんなに車を買わせようとするの？
201 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:28:18 ID:R/6yzPts0
>>153
君の>>153の文章の中に一つ間違いがある。
それを自分で指摘できたら君が社会人だって証明できる。
202 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:28:33 ID:HI2KgW3/0
月々の携帯料金も結構大きい。
昔の若者にそんなもんなかったから
203 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:28:36 ID:T+srafgW0
維持費が高すぎるんだよ～ん　東京
204 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:28:44 ID:ddFFvxmN0
> 「クルマなんてとても手が届かない」という若者が増えているのだ。
昔からほいほい手が届く若者なんていなかったろ。
みんな大抵はローン組んで買ったんじゃないのか？
205 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:28:46 ID:U/ad7oqo0
>>191
貴方は天才！発泡より発砲自動車欲しい。」

206 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:28:50 ID:XBSwRe570
一方トヨタの部長2200人は一斉に自社の新車を購入した
207 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:29:14 ID:Tx4YmDr6O
でもあんなメカメカしい鉄の塊が数十万から買えると思うと安い気もする
208 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:29:15 ID:eKWf985y0
>>189
本当か？
車両価格は100円でも50台分の維持費がオマエの年収をはるかに超えると思うぞ・・・
209 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:29:18 ID:H9u4lIO30
>>168
今度は、自転車を持ってみろ。w
もっと得するぞ。
210 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:29:19 ID:8sTixZfs0
>>8
>>23
今年で最期かw
211 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:29:22 ID:fvRaFSLZ0
団塊やジジババにばかり気を遣い、若者を無視したツケだな
212 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:29:26 ID:xod/B7eW0
>>196
本質は車の必要性の欠如だからもっと深刻ｗ
213 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:29:34 ID:cE0ehpRH0
さすが日経だぜ
214 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:29:36 ID:qKLz0fmW0
価格が高すぎる

それに尽きる
215 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:29:38 ID:8lsXpNVl0
>>198
しかも俺みたいな個人事業主はタクシー代は経費でまるまる落とせたりする…
216 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:29:53 ID:ipNrhzmC0
>>135
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/business/090114/biz0901140125002-n1.htm
トヨタ部長級２２００人が新車購入　業績回復へ“自主的”行動
217 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:29:59 ID:xKCUxoSa0
車を持たなければ、同じ収入でもちょっと上の生活ができるというのが事実。
218 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:29:59 ID:cQf9LwjkO
>>158
「買わない」ことより「買えない」のが問題なわけで
219 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:30:34 ID:67vFpqzg0
「車が売れねぇなぁ～」と言ってる自動車会社は、自分らが雇ってる社員に、車が買えるだけの
給料を支払ってるのか？っつう話だわな。
220 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:30:35 ID:Ne+77kaM0
>>202
今はケータイの通信料も安くなってきたから
そんなに負担にはならないよ

ケータイの通信料を負担に感じる層は
そもそも車など持てないよ
221 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:30:35 ID:o8CjhPrA0
買う金も無いが、買いたい車が無い。
車(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
222 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:30:43 ID:ZZpu2D890
乗らない事で渋滞、事故の可能性を減らせるなら。
と思うけど、インフラが発達してるので要らないです＞＜
どうしても必要な時はタクシーさんのお世話になるし。
223 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:30:53 ID:uoJdVOrg0
>>186
では、少子化が今ほど酷くなかったとして今ほどの貧困は無かったか？
224 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:30:54 ID:VPy2i8kD0
記事にするのが遅すぎたな
もう手遅れ
これから内需縮小が急速に進み韓国の後を追う事になるよ
225 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:30:59 ID:/DpPYQfx0
>>183
今は知らんが派遣の品格ってドラマのように派遣の中にはスーパー派遣みたいなのがいて
自分たちで値段の交渉ができたり、働く場所を割と自由に選ぶ事のできる能力の高い派遣がいてな
彼らは一部上場の企業の奴らだろうと正社員そのものを見下してる。
226 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:31:01 ID:i3Y4iseb0
自家用車よりも、腰にガマグチぶらさげた車掌さんのいる乗合バスで、街へ行きたい。
227 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:31:01 ID:7uqZy6Jc0
【調査】携帯電話の脳腫瘍リスクを調べる史上最大の調査、中間報告は最悪[01/10]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1231587090/

携帯の使用は'子供の脳腫瘍の危険を五倍に　コードレスは4倍に”という研究
欧州議会が電磁波規制の厳格化へ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/baby/1224893426/
228 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:31:04 ID:0jRthDBe0
>>50
アレ走る棺桶だぞｗ
229 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:31:04 ID:pWQNQths0
>>208
アルファードとかエルグランドタダでやると言われても所有する気にはならない
230 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:31:11 ID:fPhJHqPr0
「買わない」
「買えない」
「買いたいとも思わない」
231 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:31:23 ID:UA1cZr1zO
結婚しない人が増えたのも原因の一つだよなぁ…

家族ってか自分に子供がいたら多分買わざるを得ないと思う。


…まぁ結婚しないのも金が無いのが原因なんだろうが
232 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:31:26 ID:5etKtyZT0
>>204
安月給でも非正規よりよほど安定してたからローンを組める。
今の派遣や非正規の不安定さは並じゃない。何時クビ切られるか分からないから、ローンなんて抱えられない。
良く「借金も財産」と言うけど、借金出来たって事はそれだけ信用されてるって事でも有るんだよね。
233 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:31:47 ID:Nnpa+XOT0
自業自得だろ
結果が出るのが早かっただけだな
まさか数年で結果が出るとはな
234 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:31:50 ID:H9u4lIO30
>>177 >>193
二輪だって、勝手に止めたら違法駐車で罰金を取られるぞw
235 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:31:51 ID:mnVUH7nw0
白い色は恋人の色
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5841900
236 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:31:52 ID:X9IkjxvA0
購買力があっても車なんか買う気しないけどな。
理由は簡単。必要ないから。
237 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:31:54 ID:+0jgtkLY0
まぁ商品レベルでの改善やるとしたら、
政治力で軽規格をエンジン、車体サイズとも
IQレベルまで引き上げて、トヨタが軽のメーカーになることだな

経費かからないものしか今の若者は買わない
238 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:32:02 ID:vxYJkv4T0
>>１
そりゃ日本全体として雇用や給与の問題を棚上げしてきたんだもんｗｗｗ
勝ち組だけ潤えばいいって社会にしたんだし、こうなるのは当然ｗｗｗｗｗｗｗ
239 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:32:08 ID:+hfG6M3U0
>>8
>（1932～200X）

それは、そろそろ死ぬということか。。。
240 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:32:17 ID:9QTeeyqW0
>>162
30数年前はスポーツカーに乗ってるだけで
大久保清みたいなブ男でもナンパしまくれたからな
241 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:32:25 ID:YaAJ9BsT0
まあこんなことちょっと考えたら分かることだし、
それは車屋の経営もわかってんじゃないの。
日本市場はもう諦めてんでしょ。
242 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:32:33 ID:Hs3FbQ4X0
収納スペースが大きい自転車がほしいな
自動車の収納スペースにはかなわない
243 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:32:36 ID:4fSlevO20
田舎住まいでまあ車は必要だし、好きだから乗ってるけど、
次はもう中古で良いなあ。いままで新車ばかり5台ほど乗り継いだが、
最近は程度の良い中古がアホみたいに溢れてるからね。
次々出てくる新車は俺みたいなロートルには魅力に乏しいし。
244 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:32:50 ID:lbJtw0Lm0
地方で車がないと生活できないってなら別だけど、
今は駐車場代やら維持費やらで車があると生活できないからな。
245 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:32:57 ID:Oju7nr9a0
出かける時は酒飲む場合がほとんどだから、
購買力以前に車持ってても使い道がほとんど無い

昔の人は飲酒運転してたんだろうけど
このご時世じゃねえ
246 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:32:58 ID:fTn7e2xL0
今頃何言ってんだ？
かなり以前から車売れない関連のスレでは散々言われてた事だよな


247 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:32:58 ID:UrCoEoyA0
車の為の貯金は乾燥付き全自動洗濯機につこうた。いっぱいあまった。
248 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:33:02 ID:8lsXpNVl0
>>242
リヤカーマジオヌヌメ
249 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:33:12 ID:xod/B7eW0
>>218
それは無いなｗ
卒業－入社即購入とかザラだから。

欲しい人間は買ってる。
優先順位の低下というべきかねぇ。
250 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:33:26 ID:Q7/diAmA0
>>183
いま、なにやってんの？
251 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:33:29 ID:uJ15Cc+t0
　 　 　 　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　 　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　 　r､r.r ､:::::;;;ｿ　　／'　　'＼ヾ;〉　　？
　 r |_,|_,|_,|;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　 |_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ )　H (・ )　|!
　 |_,|_,|_人そ(^i　 ｀ー─' |ー─'|　　・・・お前ら何で車買わないの・・・？
　 |　)　　 ヽﾉ　|　　． ,､__)　　　ﾉ
　 |　　`".｀´ 　ﾉ 　 ノ　　 ヽ　　|
　人　　入＿ノ　　　　ノ￣i　　./　　　　　車無いと不便でしょ
　　　　　　／ヽ　　　ヽﾆﾆノ　 /
　 　　　／　　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　　　　　（1932～21XX）
252 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:33:30 ID:7NQMlPX10
>>230
お、３ない運動再びか。
253 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:33:30 ID:2Mo2umgP0
ニートだけど車は必要
254 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:33:37 ID:z+uNtB1eO
ばーか
255 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:34:00 ID:UR4+ct+F0
>>5 >>51 >>52
全くそのとおりだな。ダサさはよくわからん。買えぬとなってからは見てもいないから。
256 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:34:01 ID:2hDu9cw20
>>147
大手はそれなりに金貰ってるだろうから
その辺の感覚がそもそもズレてるんじゃないかな
257 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:34:07 ID:Nnpa+XOT0
>234
それでピザ業者や運送業者
郵便やさんに至るまで捕まえまくって

業界を圧迫してるらしいな
258 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:34:10 ID:2KmwQuPW0
>>234
いやそりゃそうだけど、アドレスＶ125の強みは50ｃｃスクーターとほぼ同じサイズなので
自転車置き場にも余裕で置けるという強みだ。
259 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:34:10 ID:oAb0Rk5Q0
トヨタの役員がたくさん車を買って、安価でだれかに貸せばいいんじゃね。
260 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:34:20 ID:sIPWmaGo0
【貧乏になりたきゃクルマ買え】

　燃料・駐車場・維持費・・・テンコ盛り
261 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:34:26 ID:h6S4EyKp0
東京に住んでいたら、車いらないし
262 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:34:27 ID:ksuBBOGY0
>>198
>>209
全力でタクシー乗っても駐車場代だけでペイできるから、マジで自家用車いらなくなった。

ガソリン代、自動車保険、消耗品費（タイヤ・オイル）、車検代・・・
マジ都内で車買うやつはアホｗ
263 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:34:39 ID:QlkbLzAm0
>>234
2輪は走ることそのものが娯楽だから大丈夫。
休憩以外では降りない。
264 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:34:40 ID:XBSwRe570
リアルな実感で言うと、一人暮らしで年収（税込）３５０万以下だと
車維持してアパート代払うと、他の娯楽には大した金は回せない。
軽自動車だったら少し余裕ができる。でも家族がいたら軽が当たり前で
それでも貯金がやっと少しできる程度。
親の家に住める人間なら楽に維持できるんだろうけど。

やっぱ普通車持てるとしたら年収４００オーバーの人限定じゃないのかな？
なのに年収２００前後で頑張ってる人間には贅沢品どころの話じゃない。
年収１０００万が当たり前のマスコミの人間には理解できないだろうな・・・
265 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:34:58 ID:4fSlevO20
>>252
今は無いの？＞3ナイ運動
266 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:34:59 ID:PH11tSFd0
一昔前に、車検の度に新車乗りかえしましょうみたいなＣＭやってたのも懐かしい。

うちは自営業だから車必須だから手放さないけど。
車にかかった金は丸々経費にできるしな。
そうでないなら>>198だろうな。
267 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:35:10 ID:T2sdVNG10
>>249
卒業－入社即購入って、それはそいつじゃなくて親が買ってやったんだろ。
親の購買力も落ちている今、そんな話は成り立たない。
268 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:35:14 ID:ipNrhzmC0
>>239
いや来年は２０１０年なんですが
269 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:35:17 ID:Po+HPpJ70
車なんか使わないなら買わなくてもいいわな。
都市部だと維持できないもの。自転車や原付のほうがましだよ。

>>171,184,195
ニートだと思いたいんだろうが現実は実に非情である。

>>201
証明しても別に自分自身の境遇が変わるわけじゃないしな。
証明したら金でもくれるのか？
270 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:35:22 ID:Ne+77kaM0
>>245
今でも週末の夜は、飲酒運転の車だらけだよ
271 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:35:22 ID:keLzercB0
家から駅まで徒歩1分で、駅から会社まで直結だし。
休日は自転車で行ける範囲以外は滅多に行かないし。

どう考えても必要性を感じないしそもそもお金もない。
272 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:35:24 ID:tPgLXaz+0
正社員だけど超絶ブラックだから、いつ辞めてもいいようにローンなんか組まない
273 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:35:37 ID:KrV1l0iY0
世界金融危機、大不況に当たって公務員だけがのうのうと
高給をむさぼる事は許されない。
今度の総選挙で小沢民主が政権を取っても、
公務員系労組(国公、自治労、日教組)とつながっているので
運営は難しいだろう。
国家公務員人件費２０％カットを言っているが、これは
総人件費のカットで、２０％定員を減らすだけ。
職員の給与は相変わらず高いままだ。
独立行政法人も半分整理すると言っているが、今や２０万人
以上の職員がおり、連合・労連系職員の首を切れるはずがない。
独立行政法人の中でも特殊法人系が特に給与高い。

国家公務員は人事院が給与勧告をしているが、この根拠
があいまいだ。労働基本権制限の代償として
決めているのだが、一般事務職で８００万は
どうみても上場一流大企業準拠。
公務員給与はあくまで一般民間給与に準ずるべきだ。
また人事院職員は非国家公務員であるべき。

日本は欧米の公務員給与体系を見習うべき。
仕事で世界回ったが、だいたい一般事務職は３００万。
米国の小中教員は３００－４００万。
欧米でも高級官僚は１０００万以上で高いがこれは政権変わると
クビだから非正規雇用のようなものだ。米国国務長官でも１６００万。

あと地方公務員は自治体人事委員会が給与勧告するが、
これが国を上回りとんでもなく高い。
一般事務職だけでなく給食の調理員、用務員など技能労務職にも
８００万は驚きだ。給与はあくまで地方一般民間給与に準ずるべき。
地方自治体の総予算に対するする人件費率は５０％を越えており、
財政難の最大の原因は給与が高い事だ。
http://seiji.yahoo.co.jp/column/article/detail/20081014-01-0901.html
274 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:35:44 ID:7rgMFB1W0
20代でクルマ買う前に家買ったオレは移動はタクシー
275 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:35:44 ID:WfpMz4Tl0
リトラクタブルライトが復活すればもっと新車が売れると思うんだ
276 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:35:52 ID:5ogytf100
すでに２ｃｈでは５年以上前から指摘されてた議論じゃないか。
古すぎる。
277 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:35:55 ID:FW4dPJSV0
>そうした分析は当たっているが、本質的な問題は「購買力」ではないか。そこまで思いが及ばないのか、
分かっていて口をつぐむのか、メーカー首脳からそうした指摘が聞こえてくることはない。

分かっていて口をつぐむのか、
分かっていて口をつぐむのか、
分かっていて口をつぐむのか、
分かっていて口をつぐむのか、
分かっていて口をつぐむのか、
分かっていて口をつぐむのか、
分かっていて口をつぐむのか、
分かっていて口をつぐむのか、
分かっていて口をつぐむのか、
分かっていて口をつぐむのか、
分かっていて口をつぐむのか、
分かっていて口をつぐむのか、
分かっていて口をつぐむのか、
分かっていて口をつぐむのか、
278 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:36:25 ID:xL2cTJvS0
>>1
これ書いた奴自動車関連の2ｃｈの反応みて記事書いてたりしてなｗ
279 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:36:28 ID:UA1cZr1zO
>>216
幹部以外には買わせてみろってんだ。
280 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:36:34 ID:4kyw7iAp0
欠如って最初からあるような言い方だな
281 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:36:57 ID:rLK5U+zL0
あたり前だ
282 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:37:04 ID:fTn7e2xL0
>>275
ｽｰﾊﾟｰカー世代乙
283 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:37:09 ID:xgetSDxY0
やあああああああああああとかよ！
いまごろきづいたのかよ！
284 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:37:15 ID:9mB3Q6Ag0
>>272
同じ意見だ。
ついでに超絶ブラックってのは給料も糞安い。
285 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:37:15 ID:htkPEzj10


　首相はさらに「（医師不足が）これだけ激しくなってくれば、責任はお宅ら（医師）の話ではないですかと。
　しかも『医者の数を減らせ減らせ、多すぎる』と言ったのはどなたでした、
http://www.asahi.com/politics/update/1119/TKY200811190301.html

日医が「医師養成に関する見解」一大学入学定員10％削減を提言
http://www.hyogo.med.or.jp/ishikai/rekishi.html#hgan

Ａ．本会は、47の都道府県医師会から構成されており、
それぞれの医師会は独立した法人組織になっています。
日本医師会に加入している会員は、現在約16万５千人にのぼり、
その内訳は開業医約８万５千人、勤務医約８万人
http://www.med.or.jp/nyukai/nyukai.html

人数的に見ても 医師会＝医師の総意だしな
昔は今よりずっと医師会の力つよかったし

なんで上の数少なくしろって医者言ってた事実はあまり放送されないんだ？


286 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:37:19 ID:liS818C30
みんなになぜかクソミソに馬鹿にされるオルティア
乗り潰してやんよ
287 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:37:23 ID:B3Hk9CBG0
中国人は車に憧れやステータスを感じるから
中国人を日本にたくさんいれるですよ。
288 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:37:31 ID:LS3xjRmd0
で、自社の部長クラス２千人に新車買わせたんだっけｗ
289 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:37:34 ID:wsQsze0xO
>>1
国内の中古車需要との関係性については？
290 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:37:37 ID:z+uNtB1eO
タクシーはチャンスなのにね　
せめて10キロ1000円になったら頻繁に使うのに
291 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:37:56 ID:FI8nyr9o0
国内でやっているから人件費が高いと思い込み、
海外に切り替えるって事をやっている会社があるが、
外国に住む外国人に給料支払ったところで、
自社製品を買ってもらえないでしょ。
中○人が国産車買う？日本の住宅会社で家を建てる？
輸出品を買ってくれる国や、安い物扱っているならまだ分かるがな。
292 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:37:57 ID:Ne+77kaM0
若者にとっての車というのは
運転が目的の趣味であったり、彼女とのプライベートな空間を確保するためのものだからな

タクシーのほうが安上がりだから所有しないというのは
ちょっと違う
293 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:37:58 ID:+hfG6M3U0
需要のある車作らないからダメなんだろ？

いま需要のある車ってのは、軽でベットがついてて簡単な湯沸かしとキッチンがあって
仕事失ってもしばらくは雨がしのげるような全く夢のない車だ。
294 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:38:00 ID:ThMftRrH0
去年原材料の高騰のため、価格見直しとか言って値上げしたよね。
今、鉄とか暴落してんじゃん。どうして値下げせんのよ。
295 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:38:07 ID:h6S4EyKp0
大企業勤務か公務員ぐらいでしょ、車かえるのなんて
296 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:38:16 ID:+0jgtkLY0
本質的な解決策を選ぶなら労働者から搾取している実業家や、株主を
合法非合法問わず弾圧していくしかないですよ

乱暴な方法を選びたくないなら、そういった企業からは不買ですね
それでトップをひっくり返す
結果が出ないのはトップの責任、当然率先して辞めてもらう
297 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:38:28 ID:/DpPYQfx0
>>256
社会批評は少なくともマスコミなんかより2chなんかのほうが圧倒的に上だな。
論説書く奴らは派遣だったり、日雇いを一分でも経験したことがあるのかと。
せいぜい取材というなの人づてだろう。
2chには実際に経験した奴らが生の声があるんだからな、説得力が違うよ。
298 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:38:40 ID:jFUj28wt0
何度も何度も何度も言ってきたが、再度言っておくよ。
クルマなんか買ってもどこにも行けないことに皆が気付いたから誰も買わなくなったんだよ。
田舎の人は買ってるじゃないかという意見もあろうが、ここで言う「どこにも行けない」は
行き先が会社やスーパーじゃないってことなんだな。
クルマに対する夢や幻想が剥ぎ取られて、クルマは自宅と会社とスーパーの間を移動するため
の道具でしかなくなったんだよ。こんなの軽自動車で十分だよ
299 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:38:41 ID:xL2cTJvS0
>>268

今年中に奥田死ねっていう皮肉だよ
300 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:38:48 ID:xKCUxoSa0
>>264
正直、５００でもきついわ。
７００くらいをコンスタントに出し始めたら考えるかも。
301 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:38:51 ID:AZrr8Bqp0
東京都なら
都営交通１日７００円で乗り放題だし

京都市なら１日１２００円で市営地下鉄、市バスが乗り放題だからな
302 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:38:58 ID:KTz02Qy30
買いたい車作ってから車が売れないとかいって見ろよ
つまんね～車ばっかり作っているから売れないんだよ。
303 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:38:59 ID:Nnpa+XOT0
>288
完全に自転車操業だよな
タコが腹へって自分の足を食ってるのを見てるようだ
304 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:39:01 ID:vMrxRX1o0
>>204

昔は、正社員で終身雇用が普通だったし景気も良かったから
若くてもみんな割と簡単にローン審査が通ったんだよ。
305 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:39:07 ID:5etKtyZT0
>>216
その対象を、今後、正社員全員に拡大だな。
正社員雇用されてるだけでも有難い時代なんだから社に対してこれぐらい当然だな。
他社の車に乗ってる忠誠心の無いヤツはリストラ対象だw
306 ：ボンビーまっしく゜ら：2009/01/14(水) 17:39:18 ID:sIPWmaGo0
☆661～1000cc　例（パッソ）

年間の維持費合計金額 544,662円
http://www3.zero.ad.jp/baiky/page317.html
307 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:39:18 ID:4nrGwipV0
販売台数が減なら、
価格を下げるか、生産台数を減らせばいい。
308 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:39:27 ID:Hs3FbQ4X0
>>292
【レス抽出】
対象スレ：【社会】若者のクルマ離れ、その本質は「購買力」の欠如 派遣など不安定就労社会のツケがきた
キーワード：カーセックス

抽出レス数：0


もはやカーセックスも死語だな
309 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:39:30 ID:H9u4lIO30
>>262
都内で車持っている・・・('A`)

駐車場代 --> 自宅の庭に止めているので無料
任意保険 --> 1年間で 1万5000円
自動車税が、年間 4万
あと、車検、その他自賠責で 1年あたりで 8万

合計で、年間13万5000円。月1万ちょっと。
310 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:39:30 ID:x8JYchK50
年金沢山貰っている奴らに買わせろよ
運転しなくても良いからｗ
車雑誌もツマランし、値引き情報もあんまり興味なくなった
311 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:39:33 ID:U/ad7oqo0
田舎だと土地持ち、アパート持ち、
車（高級車）持ちは全部公務員
312 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:39:55 ID:xnjYyJyfO
>>201
べつに>>153が間違ったこと書いてるようには思えんが。
「有給取り放題」ってのも、比喩でしょ。

まあ、普通に消化できるのはうらやましいな。
俺は仮病で２日がいいとこだ。
313 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:40:01 ID:Oju7nr9a0
もういい加減、街中を2人乗りの無人無料タクシーが
グルグルしてるSF的世界の実現を検討した方がいいんじゃねえの？
もう都心ならGPSとセンサーでなんとかなるだろ

それによって失業者は出るだろうけど、ビックリするぐらい公共事業できるし
先行してノウハウ溜めときゃ世界にも売れるしさ
314 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:40:04 ID:XBSwRe570
>>296
不買してやりたくても最初から不可買という悲哀ｗ
最初からメーカーから見向きもされないんじゃ圧力にもなりゃしねえ。
じっと手をみる。
315 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:40:05 ID:fPhJHqPr0
>>305
パワハラの問題が噴出しそうだな
316 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:40:19 ID:IZElm8NU0
３５歳だけど今まで、給料日も含めて 
まとめて１９万以上、もってたことがないからな 
どうやって免許とったり、車買ったりしろ、と 
317 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:40:37 ID:OIqV5MsG0
>>262
都内だと業務除くと、20年くらいのポンコツを未だにもってるか
頻繁に趣味のように買い換えてる老人のどっちかだよな。

23区内で（もちろん近郊はあり）で若い人が「趣味は車です！」
なんていうとかなり馬鹿にされた目で見られると思う・・。
318 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:40:41 ID:aCF7sC9E0
>>1
いや、やっぱ、興味が薄れてるんだろ

団塊とその後世代辺りは、
バイクも車も、小説・漫画・アニメがさんざん有ったけど、今はない
ブームが去って、実用性だけの話になってしまった

憧れとかで無理して買うという時代ではない
都会では駐車場とかで維持費がやたらかかるわけだし
そうなると、実用性が下がる
319 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:40:45 ID:CR+LKKYw0
ニュー速で自動車のスレが立つたび言われてきたことを日経で書いただけ。
320 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:40:51 ID:oaPwQEMe0
＞メーカー「なぜ、若者は車を買わないのか、、、」

自分の所の派遣の給料で買えるかどうか
わかるだろう、金は回ってこそ
購買するんだ、自分の所で溜め込んで
人に買えって笑わせるなよ
321 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:40:55 ID:We/8uBq70
>204
派遣だとローンが降りないらしい。クルマのローンが降りないなら
家なんて絶対降りないｗ

同じ薄給でも、正社員と非正規では全然違う。
20代の若者の42％が非正規だから、今後更に住宅市場は冷え込む。
322 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:40:57 ID:HiCnqKZC0
成人式行ったとき、昔よく遊んでた友人がフェラーリ乗っててびびったけどな
323 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:41:02 ID:RGPOYBeD0
まあ指摘していることも一利あるが
使う金のニーズの多様化ってのには触れないのか？
324 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:41:05 ID:aI/QOdvuO
俺の友人が派遣で普通の営業（怪しい企業ではない）やってんだけど時給が２７００円だってよ！派遣会社からボーナスも貰えるらしいし何か羨ましいぞ。
325 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:41:12 ID:PFA54UIx0
不安定就労社会の責任は企業にあるからな、トヨタ、日産、いすゞなど各社は自分たちで自分たちのクビを締めていたんだよ
326 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:41:15 ID:W6S6XMDQ0
よく車を運転して気がついたことだけど
福岡限定なのかも知れないけど
車の色が、圧倒的に、白が多いね。あとシルバーとか
軽自動車も多い。九州は特に多いんじゃないかな
車を見るたびに、白い車ばっかりだって思うよ。
327 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:41:23 ID:Ne+77kaM0
>>308
今はミニバンスタイルの車が多いから
カーセックスは多いと思うよ

週末の夜に非常駐車帯に停まってる車は
大抵がカーセックスしてる車だし

そのお陰でラブホ業界も必死になって来てる
328 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:41:25 ID:u4aX23CY0
金が無くても必要なら安い中古車なんかに乗るわけだけど、
国内に8千万台近くも登録車が出回ってしまったから
市場が飽和したってことでいいんじゃね？
http://www.airia.or.jp/number/pdf/03_1.pdf
329 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:41:32 ID:bIA7cIgJ0
自動車の販売台数低下に拍車をかける駐車監視員

試しに5年間放置駐車違反の取締りやめたらどうだろう
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1231123749/
330 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:41:33 ID:xgetSDxY0
やああああああああああああああああああああああああああと
きづいたのかよ！
331 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:41:38 ID:U/LMh136O
>>>313 奇才あらわる
332 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:41:41 ID:wfzO3GIc0
元ネタは２ちゃんの車と派遣スレか？
333 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:41:47 ID:sR56faIIO
移民いれてもその移民もまた購買力ないだろ
何をしたいんですか
334 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:41:52 ID:xKCUxoSa0
昔は、中小企業づとめの俺の親でも２年に一回くらいのぺーすで車買い換えてた
(まぁ下取りはあったんだろうが)からなぁ。
日本全体が貧乏になってるんだろ。
335 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:41:52 ID:PbcD9wbv0



車に乗らないのが
何にも勝る最大のエコでしょ。

むしろ良いと思うが。

336 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:42:06 ID:tPgLXaz+0
>>292
晩婚化と非婚化も影響してるだろうな
仕事が忙しすぎて恋愛する余裕がない男女が増えすぎだろ
337 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:42:14 ID:AZrr8Bqp0
>>317
だな、都内移動は都営交通が１日７００円で乗り放題だしな
車を個人で持つ意味が薄いしね
338 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:42:16 ID:IkNCITmy0
主役が庶民でも手の届くミドルレンジ暮らすの自動車に乗ってるドラマや
バラエティ番組を流しまくって洗脳すれば良いんだよ。

ラグジュアリークラスの自動車じゃダメなんだよ。買えっこないから。
ちょっと頑張れが買えるところに引きつけて買わせないとダメだ。

その点昔の番組は上手かった。今のドラマとかはどうだ。
ホント，自動車メーカーはまずマスゴミを教育すべきだね。
339 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:42:23 ID:d1YSntXzO
団塊が子供のころは自家用車持ってる家庭なんか少数だったから
車が憧れ・ステータスシンボルの一つであったわけだ。
だからみんな就職すると我先にと車を買い求めた。
経済も右肩アガリだったから車を持つことに何ら不安はなかった。

方や今の若者で、自家用車に乗ったことがない奴は少数だろう。
当然、車なんぞ身近にあるものとして憧れを抱く奴は少なくなった。
公共交通機関が発達してるし、しかも雇用が不安定な中で金食い虫の車を持つことに意義があるのが疑問を持ち始めた。

まとめると若者に車が売れない理由は
・金がかかる
・都会では必ずしも必要ではない
・ステータスシンボルの低下
ってところではないだろうか。
340 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:42:24 ID:4fSlevO20
>>333
まぁ買っても中古だわな
341 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:42:25 ID:T2sdVNG10
>>309
駐車場無料ってのが大きいな。
もし借りてたら、それだけで月２～３万の出費増だ。
342 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:42:26 ID:Z/IcIrxX0
>>268
343 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:42:32 ID:/wBBpIki0
安い金で働け
でも高いクルマ買え
ガソリン税も下げないよーん

じゃそうなる罠
344 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:42:34 ID:GUCE8N/f0
軽でも高いお
345 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:42:34 ID:E8t/fh/a0
●使い道が特にない
都内は電車もバスもあるので、移動手段としては特に必要ない。
あと近所だったらチャリで行くからいいよ。

●購買力があろうとなかろうと、持ってるだけでどんどん金食う道具はいやだよ
俺ん家から新宿まで、電車乗れば往復４００円。しかもケータイ打ちながらいけるし。
車本体＋駐車場＋保険＋ガソリン代＋税金＝たけぇｗｗｗゆとりでもわかるｗｗｗ

●そして別にクルマにあこがれもない
クルマがステータスシンボルってのは、３０年前の価値観だよ……
それよりケータイの最新機種とか、いいノートＰＣの方が、持ってて自慢できる。

●というかクルマって悪いものじゃないの？
それにあんたら自動車は環境に悪いとか俺たちにさんざん教育してきたじゃん。
自分らが金欲しいからいまさらそれ買えってどうよ？
346 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:42:35 ID:h3xcDYjSO
今の時代中古車は綺麗だし､未登録車とかあるんだし、大体今の車はどれ買っても拘らなければ大差ないし､壊れなければ買い替える気がしない
347 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:42:38 ID:4ALaO2+C0
車を維持するだけでも、本当金掛かるもんなぁ。
駐禁や飲酒罰則があれだけ厳然とあれば、車で外出するのも億劫になって
結局、車を所持するのがバカらしくなる。
348 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:42:38 ID:GYudvRCWO
俺自動車会社社員だけど、手取りが16万位
夜勤10回残業20時間位やって23万位、まあもう夜勤残業皆無だけど。
昇給は年に2500円位だから車なんてとても買えないよ、維持出来ない
349 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:42:39 ID:cYtBXmX80
それと今はデフレだからね。

昭和の頃はインフレで、現金は持ってるだけで目減りした。
切手代も７円→２０円→４０円→４２円→５０円という具合。
手元のカネはとっとと使わないとどんどん減っていく。
だからローンを組んでクルマ買ったほうが得だった。
350 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:42:41 ID:4RHk0iBSO
トヨタ・セリカ
日産・シルビア
マツダ・ＲＸ－７
ホンダ・プレリュード

この辺のデートカーは廃れちゃったな
351 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:42:47 ID:uoJdVOrg0
>>311
うちの姉だわｗ
公務員の医療職。
実家で家、土地持ちで車もベンツ乗り回してるｗ
352 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:42:49 ID:FpF7EmLc0
>>326
黒い車は夏に地獄だからじゃね
353 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:42:59 ID:IZElm8NU0
>>333
まあ移民が都会に来たら
確実に車は買わないだろうな
だって必要ないの明らかだろうし
354 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:43:02 ID:Xw7IS0YP0
満足に車も持てない国なんて途上国以下だ
355 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:43:11 ID:oaPwQEMe0
それか、

国がいっそのこと法人税30％に下げて

その分を企業に給料に回させる通達出した方が

よっぽど景気がよくなる
356 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:43:28 ID:aHeJmWJo0
国産メーカー馬鹿すぎ、俺ハマーＨ２買いました国産車嫌いだし
アメ車ってガソリンレギュラーだし、エコそんなもん俺には関係ないし
次世代のこと子供いないので関係ないし　
357 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:43:31 ID:R/6yzPts0
>>269
へー、自分で書いててわからないんだ？
社会人じゃないんだね。

>>312
すごく簡単な問題なのにわからないのは
本当は一切の書類を扱ってない証拠。
358 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:43:40 ID:Uw6onWJL0
維持費が高すぎ
359 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:43:42 ID:3zsXBSxAi
つまらん車ばかりで買い替えたくても買い替えようがない。
360 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:43:45 ID:Ne+77kaM0
>>355
そんなことしても企業は金を貯め込むだけ
361 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:43:47 ID:sIPWmaGo0
日本のリーマンらがみんな終身雇用・年功序列なら
安心してクルマ買えるけどな、トヨタさんよぉ

ハケンばっかし、もう国内は諦めな
362 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:43:49 ID:xxeuIFfrO
ここで３年前くらいから指摘されてることをいまさら書き始めた

マスゴミまじで社会に不要だな
363 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:43:59 ID:pX6QrAmJO
ローラースケートかスケボーでも訓練しておくかＷ
364 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:44:14 ID:AcT1dBSt0
まあ日経でこの記事を出してきた意味は大きいだろうなｗ
今更感バリバリだがｗｗｗ
365 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:44:30 ID:vMrxRX1o0
>>326

中古の買取価格が違うからな。
白はプラス要素、黒はプラマイ無し、
それ以外の色は全てマイナス要素だ。
366 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:44:38 ID:IvX4ALB80
>245
まさに俺もだ。
恥ずかしい話だが、5～6年くらい前までは酒飲んで運転することがあった。
当時の酒気帯びの基準値　0.25　はビール2本くらい飲んでも越えなかったし
罰金も、「仕方ないか」程度の金額だったからなぁ

今じゃありえん
367 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:44:40 ID:Ev9QqZf50
ガソリンが高くなった頃から車は乗らないようになった。
案外なくても大丈夫なことに気付いたし。
エコにもなるしね。
368 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:44:41 ID:ksuBBOGY0
>>309
＞任意保険 --> 1年間で 1万5000円
何等級？
369 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:44:45 ID:UR4+ct+F0
>>293
それ１つください
370 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:44:46 ID:GUCE8N/f0
税金も高いんだもん
371 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:45:00 ID:pD6RnHyi0
消費しない20代が日本を滅ぼす!? 若者はサクセスストーリーを経験して積極的になれ！
http://diamond.jp/series/nippon/10021/
http://diamond.jp/series/nippon/10021/?page=5

竹中　実はこの言葉、「昨年、新聞社が提唱したトレンドウオッチに関わるキーワードの
中で、最も影響力があった」と言われています。今の20代を語る言葉として、最も適して
いますね。
　以前、「シンプルライフ」という言葉が流行ったことがありましたが、これは「生活の
質をもっと簡素化しよう」という意味でした。それに対して、ミニマムライフは「生活に
かかるお金と時間の量を節約しよう」というもっと現実的で強い意味を持っています。
（略）

竹中　こういう若者が、今後日本経済をどのように変えていくかということについては、
経済学者として大変興味があります。彼らの多くは、子供の頃から「きちんと貯金しなさ
い」と親に言われて育っているため、消費に消極的だからです。
（略）

竹中　先ほど言ったように、この世代が小学生のときにバブルが崩壊して、大学の就職活
動の時期には超就職氷河期でした。本当に「受難の世代」であったことは事実です。その
ため、将来に対するリスクを過大に見積もる傾向がある。これは特に主観的なリスクなの
で、消費を抑えて将来に備えて貯蓄しようという動きが出てきます。
　でも、イケイケドンドンとは行かないまでも、やはりいくつかの成功体験を積み重ねて
行くうちに、「自分はもっと行けるはずだ」「自分はもっと色々なことができるはずだ」
という気持ちになれるはず。そうなると、消費に対して前向きな思考が出て来ます。ミニ
マム世代の人たちは、これまでの人生でそういう経験がなかったんですね。
（略）

竹中　そう。たとえば、仕事に限らず、ボランティアでサクセスストーリーを経験しても
らってもよいわけです。そして、新しい考え方のステップに進んでもらう。人生には、お
金を稼ぐ面と使う面が両方あります。今後はその「稼ぐ面」において、この世代の動向を
見守りたいですね。
372 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:45:04 ID:fTn7e2xL0
>>350
シルビアってデートカーだったのか
ぶつかりまくりの小汚いドリ車しか見たことねーんですけど？
373 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:45:14 ID:WfpMz4Tl0
>>365
無敵のシルバーをお忘れなく
374 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:45:20 ID:vb5/DXoL0
海外で売れればいいんでしょ？
経団連は何とも思ってないんじゃない
375 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:45:24 ID:nsw1ODsi0
そもそも都会に住んでいて自動車が必要なのか？
必要なのは地方在住者だろう？
中央に集めて収奪合戦をやって、それで政治などと言っているからこうなっているだけだろう。
眼前の理を追うだけなら三々五々やっていればよいのであって国会など要らぬ。
連中を税金で食わせるな。
376 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:45:38 ID:OIqV5MsG0
>>324
それ、老人騙して変な食品売りつけたり、布団や印鑑、掃除機などの
訪問販売とかじゃないよな・・。
377 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:45:45 ID:vrsq6Dqc0
漏れ、メインの移動を車からチャリに替えたら体重10kg痩せたわ。
378 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:45:56 ID:OeL0sgla0
ひろゆき氏、「２ちゃんねる」を海外企業に譲渡
http://internet.watch.impress.co.jp:80/cda/news/2009/01/02/21993.html
379 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:45:57 ID:Hs3FbQ4X0
>>357
というか、わざわざ>>312が抜き出したところが間違ってるというのに
380 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:46:03 ID:H9u4lIO30
>>368
車は1600cc で、等級は一番上。
車を買ってから一度も事故を起こしていない。
381 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:46:04 ID:kgVVR93x0
肝心な税金等維持費のことについては触れないのか！
382 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:46:10 ID:XBSwRe570
金は天下の回りものって真実だね・・・
よく親が同じ買い物するなら絶対地元の店で金を落とすって
言ってた意味が最近やっと実感できるようになった。
383 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:46:13 ID:oaPwQEMe0
はっきり言って、法人税下げてその分給料に

回させる通達出すか、所得税をさげるか

どっちかしないと景気は上向かないよ、理解しろ
384 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:46:19 ID:zbpR4/09O
クルマ離れの次は結婚離れ
385 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:46:22 ID:S+qKIy/C0
購買力のせいじゃないよ。
満足な分析もできないの？

もともと公共交通機関の発達した都会では車は不要だし、駐車場も少ない。
そこへきて車を持っていないのが恥ずかしいというバブルの価値観が消えたというだけだよ。
だから金を持っていても車は買わん。
386 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:46:25 ID:IkNCITmy0
古畑任三郎が自転車に乗ってるのがもてはやされた時点で，
すでにマスゴミが自動車離れを煽ってたんだよ。バカだよあいつらは。
387 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:46:27 ID:4fSlevO20
>>357
それは社会人でもわかってない奴結構多かったり。
俺の勤めてる会社が馬鹿ばっかりだからかねｗｗ
388 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:46:33 ID:bFUD8C2h0
こういう時代になると派遣会社様々、小泉様々さぞかし感謝しておられることでしょう。
従業員あっての企業の精神が欠如しているから、自業自得だ。
389 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:46:40 ID:tPgLXaz+0
>>326
白とかシルバーとか黒は、中古で売るとき高い。
逆に売られやすいから中古車の可能性が高い。
390 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:46:57 ID:yT+t1bm30
都会暮らしならレンタカーでおｋ
391 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:47:11 ID:N39V98NtO
「自動車産業の愚かさが、この経済危機と派遣切り問題で明らかになった。
たとえ景気が回復しても、リストラや派遣切りに遭った人々は、意地でもクルマを買わない報復に出る。
もう日本の自動車産業は、二度とかつての栄光を取り戻せないだろう」
コンビニで立ち読みした自動車雑誌に、そんなコラムが載っていた。
提灯記事で食ってる自動車雑誌で、提灯持ちの業界人が、こんな文を書かざるを得ないような異常事態が来ている。
392 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:47:12 ID:8hTRbiLJ0
うるせーばか
393 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:47:19 ID:YxJ4hcCG0
もう、今の年金生活者や団塊世代は
定額拠出だったはずの厚生年金も貰えなくなるかもね
394 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:47:22 ID:3cH+WuFa0
>>162
テリー伊藤が書いていた今は亡き週刊宝石のコラムで、
彼女を横に乗せ、男が「このクルマ、ドコソコをいじったんだぜ」と自慢するも、
「あっそう、ふーん」と冷たくあしらわれるというのが実状だという話読んだことあるけど、
それもう１５年か前の記事だから、そのあたりからかも。
395 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:47:25 ID:syqKSalzO
日本人全員都会に住んでいない
396 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:47:34 ID:9nYlbo/lO
>>275
現代的な設計思想に逆流する感はあるが、若い奴には目新しいかね、三昔近く前になるしな。
金もないが魅力的な車もないしねぇ、手が出る範囲のは似たようなもんばっかりだし。
397 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:47:36 ID:W3WK6kc+0
木製のシャーシに耐水性ダンボールのボディー３００ｃｃ
くらいの軽を１０万で売り出せばうれるんじゃね？

ダイハツ、　”ダンボーラー”　

ＣＭ出演は創作ホムレス中学生のあのいかさま芸人で。
398 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:47:41 ID:aI/QOdvuO
〉３７６
ちゃんと読めよ。
だから派遣民は…。
399 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:47:41 ID:m2b1PaQ6O
景気が悪くなってからこんな記事書いてもな
400 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:47:45 ID:Ne+77kaM0
>>390
いきなりレンタカーとか怖くて仕方ないだろ
学生時代にある程度走りこんでるのならともかく
401 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:48:20 ID:Lm05CRfa0
車が売れなくなった原因はひとつには若者の購買力の欠如だけど、
あと若者向けの魅力的な車が全滅してしまったことだな。
15年前は250万円でスポーツカーが買えたし、いろんな車種があったけど、
今じゃ最低でも400万円はするし車種も少ない。しかもデカすぎ。
402 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:48:36 ID:oL9k2UL50
実際にタクシー使うと道知らないわ、危ない運転するわでストレス溜まるよな・・・
403 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:48:38 ID:GUCE8N/f0
>>391
必死で作ってるのに、持てないなんてねえ
おかしいよな
404 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:48:46 ID:Q8Rx8H9HO
誰かツッコミ入れろよ…
日本くらい車検の間隔も費用も税金も免許取得費用もヒドい国は無いんだって事をよ。
405 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:48:52 ID:kgVVR93x0
>>400
路上に出てこられても怖いんだよね
406 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:48:55 ID:t+jsk2oGO
購買力が低下したんじゃなくて、数年経っても古臭くならないようなモデルを作った自動車メーカーが自爆しただけなんじゃないの？
407 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:48:55 ID:aRv34CkuO
トヨタさんは｢国内以外にも十分な需要がある｣と国内無視でやってはるんですから大丈夫なんじゃないんですかｗｗｗ
408 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:49:08 ID:Po+HPpJ70
>>357
ごめんなさい実はニートです。全部脳内妄想です。
見栄を張りたかったんです。明日職安行きます。











こう言えば満足かい？言うだけなら別にいいよ。
自分自身の安定した生活には何一つ影響ないし。ｗ
409 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:49:10 ID:L+BUQTrH0
＜がんばれ街の仲間たち＞

【鉄道】
　大都市での移動のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。料金、エコ、定時性とも文句なし。
【バス】
　低料金、地域密着で鉄道網を堅実にアシスト。専用レーン、公共車両優先システムで渋滞に立ち向かう。
【原付】
　渋滞知らず、車検不要、プリウスを軽く超える低燃費。通勤時のベストチョイス。
【自転車】
　原付と比較しスピードは遅いが、地球温暖化防止やダイエットにも一役買うお得なマルチ兵器。
【レンタカー】
　極力車庫を持たず、必要なものを、必要なだけ、必要な時に。TOYOTA式ジャストインタイム。
【タクシー】
　高い。が、100kmで精々４万円。通勤にでも使わない限り、車の初期＆維持管理費を超えるのは至難の業。
410 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:49:14 桜 ID:iEpMArX/P
何を今さら。
労働者が会社を出たらそのまま消費者になる。

労働者＝消費者

消費者の金はどこからともなく沸いてくるんじゃなく
会社が出す給料なんだから
人件費はケチればケチっただけ売り上げも落ちて当然。

従業員は客の１人だってどうしてわかんないんだろう。
411 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:49:19 ID:1yvWXT1Q0
ローンも組めないような層を自ら増やしてるんだもん
412 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:49:19 ID:ZXAzI3Qk0

もう車なんて日本では飽和してるんだよ
いまどきホームレスだって持ってるんだもん
これ以上車持つ人なんて増えないよ
413 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:49:26 ID:/kzP/c010
車離れ？
そんなの車を作る側にも問題があるだろ。
安い部品を求め海外工場をたて賃金の安い海外現地人でものを作る。
海外で作ったものを日本で売ってるのに、日本人はどこで儲けた金で物を買えというのだ。
最初から、日本の工場で作った部品を日本の工場で日本の労働力で賄えばこんなことにならん。
それは車にかぎったことじゃなく全ての製品食品もだ。

売れないのは客が悪いんじゃなく自分たち企業だといい加減理解しろ。
414 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:49:31 ID:ySF8RzSv0
今更なに言ってんだよマスゴミ
小泉・ｹｹ中の似非改革でこうなることはわかってたのに
なにが　日本「経済」新聞だよ　死ねアホ新聞

>>5
アレってすぐ買い換えるようにわざとダサくしてるのかと思ってた＞日本の車
415 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:49:36 ID:ksuBBOGY0
>>380
都内で無事故は奇跡のレベルｗ

駐車場があればラクだね、田舎で複数台の自動車を維持できるのは
土地が余ってるからなんだね。
416 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:49:43 ID:AZrr8Bqp0
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1231920954/l50
セックスレスが４割ｗ
417 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:49:53 ID:Af69wNuU0
派遣やフリーターだと、クルマのローンは通らない。
通らないから買わない。
買わないから乗ったことない。
乗ったことないから、クルマを運転するおもしろさを知らない。
買おうとしない。
欲しいとも思わない。
メーカーは仕方ないからファミリー向けしか開発しない。
でも、その若者世代がファミリー層になったが・・
若い時にクルマを買ったことないから、ファミリー向けのバンとかも売れなくなってきた。

で、今に至るわけか。
418 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:49:59 ID:P+JavuPT0
老人天国だから仕方ない
まずは老人から若者への所得移転が必要不可欠
419 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:50:01 ID:Ne+77kaM0
>>399
景気が悪くなって、大本営発表をする必要がなくなったから
こういうことが書けるようになったんだよ
420 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:50:11 ID:Fgxs2apQO
>>372
シルとか86とか、当初からdqn用だったわけじゃない。俺等のころのdqn車は4ドアセダン。
その名残が腐ったセルシオ
421 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:50:13 ID:nsw1ODsi0
>>404
ついでにガソリン代もなｗ
422 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:50:14 ID:u4+F0zYoP
つか先が不安な非正規雇用が増えたから、って当たり前のことに
今頃気が付いたのか？ｗ
アメリカが好調なときには内需ほとんど問題にしなかったくせにｗ
423 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:50:14 ID:sHGVSqXU0
格差社会では金持ちは無理に買い物する義務があるわけだが
424 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:50:15 ID:4fSlevO20
>>398
幾ら携帯だからって、お前のレスアンカーも大概だぞｗｗｗ
425 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:50:32 ID:a55mLYoqO
確かに購買力のない層は増えたかもしれないけど、購買力のある人の財布が堅くなったのも原因だよね。
あとは団塊世代のたんまりある退職金や貯金を使わせて、お金をまわさないと。
426 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:50:42 ID:ThMftRrH0
>>401
だよな。今の車って、おっさんだったら買うのかなってのが大杉
427 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:50:48 ID:XBSwRe570
ちょっとスレチかもしれんけど、三菱重工に部品納めてる会社に
勤めてる人の話だと、あそこは三菱車じゃないと中に入れてもらえない
から社有車は絶対三菱だそうで、社長以下重役も三菱だそうな。
何か間違ってるよな。
428 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:50:58 ID:qKLz0fmW0
車持ってたところで
仕事が忙しすぎて暇がない

結局通勤ぐらいしか使えないしな
429 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:51:02 ID:U/ad7oqo0
ポルシェ買っても200km／h出せる所ないから買わない。
430 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:51:04 ID:ce0oSvum0
何？何？何でこんな斬新な切り口の記事が載ってるの？
しかも日経？日経どうしたの？熱あるの？大丈夫なの？
431 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:51:07 ID:U5ImTB+aO
何を今更……
432 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:51:16 ID:tPgLXaz+0
>>386
あー、その頃から「人間の価値は外見じゃなくて中身だ」みたいなムーブメントが起こってた気がする
誰が扇動していたんだろう
433 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:51:20 ID:ejljd12j0
>>372
シルビア、確かにデートカーだったな。
あと、あぶない刑事で使われてたレパードとかな。
あの当時、石投げればシルビアかプレリュードに当たるってくらい
売れてる車だった。
434 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:51:45 ID:+w1QI/NxO
自動車なんか持ってたら国に金を巻き上げられるだけだからな
435 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:51:46 ID:4RHk0iBSO
正直平成元年～２年あたりの国産車は神品質

今のクルマは安くさいし、買う気がでない

若い人がクルマ買える収入が得られてないのも問題だけどさ
436 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:51:47 ID:wpZKdsqY0
車とかださいわ
自家用セスナの免許取ったので、たまの日曜には空飛んでる
空はいいよ、本当に
地上でどんなにスピード出しても地べた這い蹲ってるだけだし
437 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:51:48 ID:p9Rj89Xg0
いいじゃん。
このまま未来永劫、車を増やし続けるわけにもいかないんだし。
438 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:51:53 ID:cu6Fcden0
>>401
確かにデカすぎなんだよな。なんでもかんでも３ナンバーに拡大しやがって。
５ナンバーのサイズで魅力的な車を作ってほしいわ。
439 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:51:57 ID:zbpR4/09O
車買うくらいなら投資で損した方がマシ
440 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:52:01 ID:aCX4tAl00
赤字に陥っていまさら創業者に社長の座を差し戻し


　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　 　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　
　／ 　 　 ヽ.　　｀ー-一'ノ/ヽ
441 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:52:08 ID:nJD6aoIP0
別に国産車の一台くらい楽に買えるけど、なくてもほとんど困らないので買わない。
昔なら車に憧れてた若者が多少無理してでも買うってのあっただろうけど、
今は車なんてなんのステータスにもならないし。
442 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:52:10 ID:pO+Zg84M0
>>293
ついでに太陽電池で充電出来て、ほとんど燃料代いらないのにして下さい。
値段は１００万以内で。それとお風呂付にして欲しい。
443 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:52:14 ID:kgVVR93x0
車作ってるのが買えないんじゃ本末転倒だしな
444 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:52:15 ID:i0cXX4tc0
やっと正論ですか。

短期的視野で企業が利益保留したために、
金の流れが留まりやすい心理構造が出来た。
これを景気が良い時に言っておいて、
富の分配を初めておけば現状は今よりよかったかもね。
445 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:52:17 ID:Ne+77kaM0
>>421
ガソリン代はヨーロッパのほうが高いよ
446 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:52:18 ID:Po+HPpJ70
>>387
いや、まじで、俺みたいな馬鹿でも社会人やっていけるというこの現実。
お前は良く分かってるな。
447 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:52:22 ID:RFvxWlKv0
経済学って何の勉強するんだろ
政治同様現実を扱う問題だから理系とは性質が違うけど
誰だってわかるだろこんなことｗ
2ちゃんでも散々言われてたことだ
448 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:52:27 ID:H9u4lIO30
>>275
リトラクタブルライトは法的な規制が入っているから
日本では二度と発売されないよ。w
449 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:52:31 ID:B82a6u+VO
交通事故が減ってきてるのは
案外、乗る人口が減ってるからなだけだったりしてな。
450 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:52:33 ID:d1k2K1vP0
男性（２０～２４）の４３％が派遣という数値をみたらしょうがなくね？
451 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:52:49 ID:4fSlevO20
>>408
「有給」の反語ってなーんだ。
452 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:52:51 ID:uJ15Cc+t0
>>427
自動車会社はどこでもそんな感じだよ。
違うメーカーの車で工場に行くと、敷地外のもの凄く不便な駐車場に停めさせられたりする。
453 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:52:54 ID:E8t/fh/aO
>>349
昭和世代の馬鹿がいちいちインフレなんか気にして消費行動とってたわけがないだろ。
デフレ下での賃金横ばいやただ同然の預金金利を嘆き、
インフレ下でのインフレ率を下回る昇給率と預金金利を懐かしむ連中だぞ。

1970年代前月の消費性向９割は、奴らの本能赴くままの鶏脳が実現した異常現象だ。
そんなもんを基準にして消費意欲が減退したとか言われても、知ったことじゃない。
454 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:53:07 ID:37V2KQ0F0
クラブマン・ハイレッグだったらほしいな。
車輪付いてるし。
455 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:53:16 ID:zsxbO3RbO
>>241

＞ 日本市場はもう諦めてんでしょ。

だよな
それで欧米の金持ちに買わせようとしたら
そっちがあぼんｗ
456 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:53:25 ID:AcT1dBSt0
日経は去年の今頃は海外市場ベタ褒めだったしなｗ
海外がポシャッて国内を持ち上げるしかなくなったのかねぇ
457 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:53:26 ID:GUCE8N/f0
>>425
団塊だって、貯めた金狙われてるけど
、国に老後の保障削られまくってるんだから
おいそれとは使えないんだろうな。

それでも溜めこんでるだけ羨ましいが。
458 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:53:30 ID:H+dJIJw50
×若者のクルマ離れ

○クルマの若者離れ
459 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:53:30 ID:e4v3rnK1O
車買うぐらいならエロゲー30個買った方がいい
460 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:53:53 ID:wZ/svLeC0
最近の車のデザインが糞なだけだと思う。
何、あの丸々しくてだっさいテールランプのJimmny
ふざけてるの？
461 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:53:58 ID:ksuBBOGY0
>>436
セスナって会社名だろ。サイテーションのことか？
462 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:54:06 ID:greU/DKR0
正論とかそういうんじゃなくて現実を直視したというべき
463 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:54:08 ID:fPhJHqPr0
>>432
扇動が起きるより前に
世間が「バブルで浮かれていた時期」が重要だろうな。
この状況を冷ややかに見ていた「子供」は多いと思う。

さて、その子供が成人したとき・・・
いわゆる「ロストジェネレーション」と呼ばれるあたりと
重なるような気がするんだが。
464 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:54:13 ID:U/ad7oqo0
>>459
それはそれで寂しい。
465 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:54:14 ID:Af69wNuU0
>>427
三菱は、三菱のグループだけって昔から有名じゃん。
クルマも家電も、ビールも。
全て全部、三菱しか認められない。
他の財閥系もそうだが、三菱は変わらないよな。
466 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:54:13 ID:8GS6KiXL0
俺は900万のローン組んでミツオカオロチ買ったけど
やっぱ返済大変だわ
車買わない方がいいよ
467 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:54:18 ID:tLYz2AHv0
給与は下がる、維持費もかかる、税金もかかる。
もう年寄り金持ちの道楽でしかなくなる。
468 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:54:24 ID:PiI96fd4O
タコ足の極みだな
469 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:54:27 ID:SecpW1St0
都会だと値段の割りに稼働率が低いだろうしなｗ
470 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:54:28 ID:OIqV5MsG0
>>403
昔さ、江戸時代の大岡越前か東山の金さんの話か忘れたけど、
内容は割愛するけど借金でグータラなやつに真面目に働かせる
ことによって万事解決させるような昔話があったのさ。

労働の対価がここまで安い世の中って過去にもほとんど見たことない。
471 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:54:35 ID:v7dtUk53O
車買ってあげるから、正社員で雇ってくれや。
472 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:54:35 ID:iwyYwAra0
こんな時こそエコ買え！
473 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:54:36 ID:d1YSntXzO
車にしても携帯にしても進化が頭打ちになってる感がある。

いっそタチコマでも量産すりゃ老若男女に馬鹿売れするんじゃね？w
474 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:54:42 ID:XBSwRe570
>>459
おまｗｗｗ
どんだけ高いエロゲーだよｗ
475 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:54:51 ID:fTn7e2xL0
>>448
リトラクタブルがだめならガルウィングを作ればいいじゃない
476 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:55:07 ID:KSZWJmAT0
EVがもうすぐ発売されようとしてるのにちょっとガソリン車買う気しないなぁ
地デジに移行時期にアナログテレビ買うようなもんだよ
477 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:55:09 ID:FB1TK0/i0
いっそ、２階建ての軽とか売ったらいいんでない？
居住用に
478 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:55:10 ID:pX6QrAmJO
タイヤ転がして何処に行っても金をハブられるっていやだな。
479 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:55:24 ID:DMAsE9Gf0
>>455
車のサイズもそっちに合わせちゃったからデカくて日本じゃ扱い辛いしw
480 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:55:25 ID:1aLdkAxJ0
またお前らか
481 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:55:29 ID:rAL2ucW/O
>429
チキンなこと言うなや
高速道路やったらそれぐらい出しとる奴ごまんとおるでー
跳馬オフとかあった近所はさらに異次元の300オーバーも見かけるぞ
あいつら基地害ぜよ
482 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:55:32 ID:Ne+77kaM0
>>467
結婚したら、なんだかんだでみんな車買うよ
子供が小さい間は車がないと大変だからな
483 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:55:36 ID:UPl5dF0rO
今更何言ってんだアホ
484 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:55:37 ID:cu6Fcden0
>>447
マクロ経済とミクロ経済というのがあってだな・・・・・あと他の人頼む
485 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:55:54 ID:pO+Zg84M0
>>473
俺、スコタコがいい。
486 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:55:53 ID:kgVVR93x0
>>448
終日点灯の国だけだろ法的規制は
487 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:56:00 ID:4fSlevO20
>>446
ちょｗｗｗｗ行き違いｗｗｗｗｗｗ
488 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:56:11 ID:t+jsk2oGO
内需が縮小するのなんて折込済だったろ
頼みの外需がサブプライムで消し飛んだから
自動車は虫の息なんじゃないの
489 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:56:28 ID:ejljd12j0
>>448
そうなのか。知らんかった。
どうりでリトラの車が出ないはずだわ。
490 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:56:32 ID:4XE9wSPR0
日本がダメだったとして、他のダメじゃない市場も無いような…
インチキアジアカーとタメ張りにどっか行くの？
491 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:56:36 ID:qBW7Ogxb0
>>433
いまだにシルビアをデートカーに使ってる俺が来ましたよ
安いし内装悪くないしノーマル＋αの改造で乗ってるぶんには良い車だよ
492 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:56:49 ID:X6R6win40
車の所有に新鮮味が無いのは言えるなぁ。
はやく電気自動車だせよ。
493 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:56:51 ID:IZElm8NU0
>>463
俺も高２の時に、三軒茶屋あたりの二番館で、おもひでぽろぽろと同時上映の
「就職戦線異状なし」見てよ

で、俺が就職活動したのは、１９９４年で……
494 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:56:54 ID:9QTeeyqW0
何をやっても自動車やテレビが廃れる時代の流れは変えられないと思う
他に楽しいものが増えたから
495 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:56:56 ID:U/ad7oqo0
>>481
肝心なのは合法なこと。
496 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:56:59 ID:ThMftRrH0
服みたいに、年２回はクリアランスセールとかやってくれりゃいいのにな
497 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:57:25 ID:S+qKIy/C0
現在の購買層も高齢化が進んだら運転できないから車に乗らないしな。
衰退は進むよ。
498 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:57:33 ID:vX58na+JO
>>1
で、記者様の年収はさんぜんまんえん。
499 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:57:38 ID:Po+HPpJ70
安全運転第一。飛ばしすぎはいかん。ふわわキロとかあわわキロとかいかんぞ。

>>487
気にするなｗ
500 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:57:39 ID:cmtew7MG0
やっと気づいたのか。しかし、どう考えても手遅れだな。
まぁ、自動車会社のお偉いさんは、暗い未来におびえながら過ごすといい。
501 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:57:40 ID:Fgxs2apQO
>>448
まだFD乗ってます。その前が目が出るプレリュード。
リトラは若者に一瞬ウケるけど、それだけ。
一発屋だ

いよいよこのクソ車も寿命がきそう。次はゼストとかでいいや
502 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:57:59 ID:zbpR4/09O
こういうスレ見るたびに車の必要性を考えてるんだけど、本当に不要という結論に
いつもなる
503 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:58:02 ID:3cH+WuFa0
いっそのことトヨタもヴィッツやパッソにもハイブリッド設ければいいのに。
物理的にやれないことないでしょ？
ホンダだってフィットに設定したぐらいだし。
504 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:58:16 ID:LxOonmlC0
今は工業デザインに力入れてないからな
昔の車や家電のほうがよっぽどかっこいい
505 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:58:17 ID:77BWcpgD0
>1
俺が10年前から言ってた事だ　何を今更
506 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:58:18 ID:7ZmS4T1lO
新車でローン組むくらいなら中古車買うし。
507 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:58:27 ID:OIqV5MsG0
>>447
雨が降って川が出来て海にながれて雲が出来て・・

という水の循環の話とあんまかわらんと思う。
508 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:58:31 ID:V26BIEhP0





ほしかったら借金してでも買うだろ？つまりそういう事。

クルマがステータスになるような時代は終わったんだよ



509 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:58:34 ID:e4v3rnK1O
なぁ、時代が2ちゃんに追い付くのにどれぐらいかかった？
510 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:58:35 ID:nRGYbKRF0
　　　ｨ'ミ,彡ﾐ ､
　 　.ﾐf_､ ,_ヾ彡
　 　 ﾐ　L、 t彡 　　 抵抗勢力を叩き潰せ！
　　　 ヽ一_>'i　　 　　 改革を止めるな！

　　　＼＼　　改革マンセー！改革マンセー！　　 ／／
　　　　 ＼＼ 改革マンセー！改革マンセー！／／
　　　 _　_∩. 　　　 _　_∩. 　　　 _　_∩. 　　　 _　_∩. 　　　 _　_∩. 　
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　 　　←熱狂する日本国民
　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　

抵抗勢力
　公務員
　郵便局員
　医者
　土建屋
　中流壮年世代
　若者派遣・フリーター
　老人

改革勢力
　大企業経営者
　大手銀行・投資ファンド
　人材派遣業者
　サラ金
　株ニート
511 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:58:39 ID:MRwTX9YT0
>>1
これじゃ普通の若いリーマンよりよっぽど貧乏な
出稼ぎブラジル人あたりが車乗り回してる説明がつかんだろ…
だいたいもったいぶらなくても打開策なんて分かりきっている




スーパーカーライトの採用で日本の自動車産業は復活する。
512 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:58:47 ID:uJ15Cc+t0
>>486
歩行者との衝突安全性で規制されてたはずだったと思う。
513 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:58:47 ID:kgVVR93x0
>>496
３月と９月の決算期に値引き幅が増える
514 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:58:49 ID:hJ8001O10
なんにしてももう遅いよ
一度離れた客は戻ってこないし、ただ取り戻す為だけに魅力的な車の開発販売も出来ないだろｗ

もう終わってるの
日本じゃ売れるのは軽含む実用車だけだよ
後、一部の金持ちが高級車を買ってくれるかもしれない、という事
515 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:58:52 ID:qBW7Ogxb0
>>453
終身雇用と年功序列があるから先の事に一切の不安が無く消費活動に励めた
あと保険の負担割合も安かった
516 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:58:56 ID:ygtGlY9tO
またマスコミの馬鹿で時代錯誤な記事だな
まだバブルか好景気の話をしている
それも原因は派遣
アホか
517 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:59:01 ID:ag4LS/Wm0
まあ派遣で安くこき使っておいて車買えなんて矛盾だよな。
518 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:59:02 ID:4fSlevO20
>>501
AZ-1楽しいお。維持費やっすいお。
遅いけど楽しさはFDと同等だお。
但し真性走る棺桶だお。
519 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:59:02 ID:u4+F0zYoP
いいからアメリカに売ってこいよｗ
520 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:59:03 ID:jfutIB1ii
内需ぶっ壊してため込んでたんだろ？
まずはそれを吐き出せよ。
521 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:59:20 ID:jHxSGzIZO
それでも○ヨタは内部留保分を還元させるつもりはさらさらありません。
金に埋もれてシアワセですか、経営陣は。ああそうですか、よかったね。
522 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:59:30 ID:lbJtw0Lm0
これからは、老人向けに操作が簡単でスピードはそこそこ、
障害回避システムを組み込んだ車とか作るべきだと思う。
523 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:59:36 ID:Af69wNuU0
>>502
俺、実際にクルマは処分しちゃったけど、まったく困らない。
あればいいなあと思うことすらないもんな。
少しでも思う場面があって、必要なら買うけどね。
524 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:59:46 ID:Ne+77kaM0
>>508
貧乏人が借金して高級車を買えてる間はステータスなんかじゃない
貧乏人が買えなくなった今こそ、車が本当の意味でステータスになってきたんだよ
525 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:59:46 ID:DnyKAPjL0
金使わないと怒られ
使うと無計画と怒られ
どうしろと
526 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:59:50 ID:NqivSOgn0
>>1
あたりまえの事をようやく言うようになったか
527 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 17:59:59 ID:H9u4lIO30
>>486
いや、そうではなく、
人をひいた時に、人間の体をライトの角で傷つけるって言う理由だから、
点灯とか関係ない。
528 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:00:00 ID:cu6Fcden0
>>501
FDをクソ呼ばわりするなー。かつて欲しかった憧れの車なのです。
529 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:00:05 ID:cYtBXmX80
うちの近所のひとたち皆高級車なんだよな。
向かいがレクサスＬＳ６００
裏がＢＭＷ
北隣もＢＭＷ
南隣もＢＭＷ
斜向かいがワーゲンのＵＳＶにＢＭＷの７３５

俺もなんか買わないといかんのかな？
ゼニは無いことはないが、親父の乗ってた車に乗ってるぜ。
530 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:00:15 ID:CiYeyX+a0
>>508
いや借金こそ信用無いとできないんだが･･･
531 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:00:26 ID:uJ15Cc+t0
>>518
＞真性走る棺桶だお。

当たらなければどうと言う事は無いｗ
532 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:00:33 ID:VEM/GuMJ0
13年ずっと同じ車に乗っています。
壊れないし、見た目が好きで気に入っています。
国産なんて500万出してもかっこ悪い車しか買えないんだから
買うわけない。
この先貧乏になっても国産は絶対に買わない。
軽なんて絶対に乗らない。
533 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:00:35 ID:M2Kyqmue0
無くてもかまわないとバレてしまった
534 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:00:36 ID:omTwskZr0
短足胴長だからアクセルに足とどかねーんだよ
もっとアクセルまでの距離縮めてくれよ
535 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:00:39 ID:sHGVSqXU0
日本で売れないなら外国にお売り
536 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:00:42 ID:KI7NYPQz0
駐車場に住めば安い
超小型キャンピングカーの出番だな
カプセルホテルで平気なら大丈夫だろ
537 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:00:43 ID:veS2wCyN0
生活保護で都営交通乗り放題の俺最強。。。
538 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:00:48 ID:M2cjyAkq0
今時の若者求めている車を作ればいいんでない？

若者に媚びてみればいいんでない？
539 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:00:49 ID:4kyw7iAp0
(´･ω･｀)どう考えても若者の購買力を最初から過大評価してるようにしか見えないんだが
それなんてセオリー使ってんだよ
540 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:00:57 ID:YxJ4hcCG0
金持ち連中はこのことが素ではまだ分かってない節があるからなぁ
政治で動かすかカタストロフィーが来るまでなんも対策は出ないだろう
541 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:01:04 ID:qBW7Ogxb0
>>501
新車でＺ買っても、ソコソコいじったＦＤ以下の速さだしな
542 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:01:05 ID:AW7RxY9m0
無いと不便 から あると不便
になったから。首都圏では。
どんなに高くても必要なものなら用立てるでしょ。
住宅なんてその最たるもの。
543 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:01:06 ID:LxOonmlC0
今ガソリン安くなったからホントは売れてもいいはずなのにね
経団連・車屋の自業自得
544 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:01:09 ID:d1YSntXzO
>>522
つ　ガンタンク　　　　　


電動車椅子のことねw
545 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:01:14 ID:yX1CaWnM0
な、なんだってー！
そうだったのかー！！
546 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:01:22 ID:ejljd12j0
>>501
FDはいい車だ。あんなすばらしいデザインの車はそうそう無い。
547 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:01:27 ID:cZ5XR0VsO
>>511
ブラジル人が乗り回してるのは中古車な
548 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:01:33 ID:WfpMz4Tl0
>>448
本気で売りたいんだったらメーカが圧力かけるから大丈夫だよ！

……海外でも禁止だしなぁ。リトラクタブルよりカンガルーバー規制しろと。
549 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:01:48 ID:zbpR4/09O
車屋ってデカい顔してるけど、車作る以外に何か考えた方がいいんじゃね？

マスコミは絶対書かないが、年収低いのに車持ってたら、浪費癖があると思われて
かえってモテないよ。
550 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:01:52 ID:AcT1dBSt0
デメリットが大きすぎるからな
酒飲んで乗ったら100万だし、人轢いたら人生終わる。
メリットといえば寒い日に外出する時ぐらいかね
551 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:01:58 ID:0ZtuehiHO
富裕層を優遇しても、金使わないんだよ。
総中流意識持たせた方が購買力は上がるだろうな。
552 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:01:59 ID:NqivSOgn0

１９９６年、アメリカは人材派遣の自由化を求め、その３年後に日本政府は労働者派遣事業法を改正し、
派遣労働を原則自由化、２００４年には製造業への派遣労働も解禁された。
また、政府が導入を目指す、残業代をゼロにするホワイトカラー・エグゼンプションも、
アメリカの要望である。アメリカの狙いは、日本企業や買収した外資系企業の人件費削減で、
利益や株式配当を増し、株主優遇の社会を作ることだ。
ttp://www.h4.dion.ne.jp/￣ikenn/248.html

　　　ｨ'ミ,彡ﾐ ､
　 　.ﾐf_､ ,_ヾ彡
　 　 ﾐ　L、 t彡 　　改革加速！
　　　 ヽ一_>'i　　 　　 世界に開かれた奴隷供給国へ！
　　　／<∨>＼　 　
　
　　＼＼　　改革マンセー！改革マンセー！　　 ／／
　　　　 ＼＼ 改革マンセー！改革マンセー！／／
　　　 _　_∩. 　　　 _　_∩. 　　　 _　_∩. 　　　 _　_∩. 　　　 _　_∩. 　
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　 　　←熱狂する日本国民
　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　

　　　　　　　　　↑　北朝鮮の奴隷国民に酷似　↑
553 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:02:07 ID:vD1Knn4/O
中古車の販売台数も入れたらどうなる？車の数が減ってるようには思えない
554 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:02:10 ID:37V2KQ0F0
リトラって、あの口から酸を吐く鳥の化け物？
555 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:02:22 ID:SNzI4Jeu0
子供できても、小型か軽のレンタカーで十分。
カーシェアとかもあるし。
いちいち維持する方が金がかかる。
電車でしっかりマナーもしつけられるしな。
556 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:02:35 ID:pVv1BHrJ0
やっと気づいたか
557 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:02:36 ID:PiI96fd4O
奥田「べ、別にアンタたちの為に作ってるんじゃないんだからねっ！」
558 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:02:39 ID:arnbxzZ9O
とりあえず自業自得度ランキング第1位は
ぶっちぎりの大差で盗用多
559 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:02:47 ID:rFuSN5//0
たしかに、自分の車見ながらニヤニヤしたり、いじってるすがた見るとみっともないよな。
そとでオナニーしてる感じだし。
ちょっと洗車なんかしてるときでも
車なんかに入れ込んじゃってんのｗうわ、、はずかし！っておもわれてそうで恥ずかしい
560 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:02:48 ID:hJ8001O10
>>539
しかしな、昔は一番いいお客だったんだよ
ちょっと金があるとローン組んでくれたし、つねに高い方へと買い換えてくれた

でも、もうそれはないんだ
そういう状況自体を小泉改革とその後押しをした経団連が徹底的に破壊したから

だから、彼らは今満足して満ち足りています
今やっと自分達が実行したことの結果を手にしてるのだから
561 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:02:51 ID:uJ15Cc+t0
>>534
そんなお前に
ttp://www.minicarshop.jp/item/pedal/img/620954.jpg
562 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:02:54 ID:Yd9+s8+N0
>>451
名詞の反語って難しいな。
563 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:03:04 ID:kgVVR93x0
>>512>>527
安全に改良すればいいだけでコストがかかるおよび見合わないと判断したからやらないだけ
564 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:03:06 ID:pX6QrAmJO
都会は給料が安くて、田舎の方が給料が高いように誘導すれば車は売れるよＷ
565 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:03:06 ID:looO9XcrO
なんで売れないかは派遣や非正規雇用に金払ってる、会社が一番良く知ってるだろ
そんな金で車なんか買えるかよ
仕事離れれば、そいつらだって商品を買ってくれる客になることをわかってないんじゃね
566 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:03:08 ID:EKMLfqvn0
>>511
ﾋﾝﾄ：欲しい物は奪う、車検切れ、無保険
567 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:03:11 ID:cHutiuyq0
年金も給料もみんな団塊付近世代がごっそり持って行ってるのに
そりゃ平均的な20代に車を買えったって無理だよな。


アホらし。
568 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:03:15 ID:4fSlevO20
>>527
好ましくないからと自重してるだけで、法的縛りは無かったと思うが。
他にも重量増や簡便な事故でも開かなくなるとか、凍結しちゃうとか、
HIDの発達で、オープンタイプでもデザインを阻害しなくなったとか、
リトラである必然性が無くなった、ってだけだったと思ったが。
569 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:03:16 ID:2oevtVAfO
次世代エコエンジン待ち
570 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:03:21 ID:Ne+77kaM0
リトラなんて
構造が複雑になって故障の要因になるわ
鼻先に無駄な重量が掛かるわ
でロクなことないよ

別にカッコイイわけでもないしな
571 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:03:29 ID:3G2Hk8HS0
自家用車、日本の突出した重税】

自家用車は、突出した重い負担。

日本　　：|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 60.6
ドイツ　 ：|||||||||| 10.2
イギリス：|||||||||||||||||||||| 22.6
フランス：||||||| 7.4
米国　　：||| 3.2

車種別・車体課税の国際比較
http://web.archive.org/web/20071024173854/http://www.jama.or.jp/tax/car_and_tax/tax_04/images/tax_04_00g2.gif

そして維持費はこれだけかかる
クラス別！車の維持費比較 http://www3.zero.ad.jp/baiky/page317.html
自動車の維持費を計算 http://www.car-life.adg7.com/syousai.html
572 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:03:40 ID:ksuBBOGY0
>>550
暖気済みのタクシーが家まで迎えに来てくれば、そのメリットも無くなる。
573 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:03:42 ID:sHGVSqXU0
一回車ない生活に慣れさしたのが失敗
仮に今買えるだけの賃金に上がったところで
もう車は買わないだろうな
574 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:03:44 ID:S+qKIy/C0
老人は老人で、もみじマーク貼りたくないとかゴネやがるし。
じゃあもう乗るなよって感じだ。
575 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:03:46 ID:1WuKG+R70
海外をメインに車売るなら国内に工場なんていらないよね
てトヨタは考えそうだなｗ
576 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:03:53 ID:9W80RV1VO
現代社会が終わりを告げる歴史的瞬間を、おまえらとみれて幸せです（笑）
577 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:03:55 ID:DnyKAPjL0
>>557
ツンツン乙
578 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:04:00 ID:5WP7zvAR0
一番しんどいスポーツ
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/livebase/1231919092/
579 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:04:01 ID:Hc7FCV6K0
独身だし、多少、生活に余裕はあるけど、車は無いわ。
ある程度ためたら、投資とかに回したい。
後は老後の備えも必要だし。

派遣だけじゃなく、正社員も買わないだろ。
580 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:04:03 ID:qBW7Ogxb0
>>554
いいえ折り畳み原付です
581 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:04:18 ID:cu6Fcden0
若者が買える車を作ればいいだけじゃないか。
582 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:04:23 ID:fERFImlh0
日研総○なんて、1日1人当たり8000円ピンハネして7500円を従業員に渡す。
静岡の某携帯工場なんて最初は派遣は女しかいなかったのに、今じゃ作業員ほとんど男だって。

製造業の派遣って本当に存在価値ないよな・・。
583 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:04:27 ID:ipNrhzmC0
>>447
そんなこといったって○経とかシカゴ学派とかケインズとか
ばらばらだし・・・
584 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:04:28 ID:fTn7e2xL0
しかし、将来の不安を吹っ飛ばすほどの魅力的な若者受けする車って
ハードル高すぎねぇか？
585 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:04:32 ID:4kyw7iAp0
(´･ω･｀)社会よりも私益がメインだよなこの国は
586 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:04:42 ID:NqivSOgn0
自動車会社の含み資産の少しでも若者にばらまけよ
トヨタ32兆、ホンダ13兆だっけ
587 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:04:43 ID:sWtUOmKn0
今日の何を今更スレはここですか？って書きたくなったｗｗ

一部高額所得者が収入を独占しすぎなんだよ。
景気良くしたければ、累進課税の強化と相続税増税をするべき。
588 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:04:45 ID:IkNCITmy0
家族を持ったら，家族で出かけるために自動車を買うようになるかもしれんが，
結婚率も出生率も下がり続けてるからなぁ。
589 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:04:48 ID:GBo+hEtp0
日経がこんなきじ書いて許されると思ってるの？
590 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:04:53 ID:SdPPmEoe0
>>528
だなぁ　ＦＤ欲しかったけど、高くて買えなかったんだよー
ＦＤが買えるカネがある頃には、既にあんなガキ車欲しくもなくなってたｗ

つまりＦＤ乗ってるのは、
　カネ余ってるガキ
　中身がガキなオッサン
この２種類しかないｗ　どちらも近づきたくないタイプ
591 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:04:53 ID:fSOg01rO0
車持ってるけど使ってねーな。
購買力が問題の根幹にあるんだろうけど、必要性を感じなくなってる。

昔は高級車とか売れたんだろうけど、今は車に金かねるのは今じゃ馬鹿のやることに等しいだろ。
大体エコ云々で利用を下げたのは自業自得だろ。
592 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:04:55 ID:7ZmS4T1lO
富裕層って不動産や金融商品ばかり買ってそうで嫌だ。
593 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:05:00 ID:IZElm8NU0
>>511
484 名前： 名無しさん＠九周年 [sage] 投稿日： 2009/01/14(水) 16:53:23 ID:ghAkNf2k0
>>348 
出稼ぎブラ汁人に聞いた話だと、ブラ汁人だけを相手にしてる 
ワケあり車を売る店があるらしいよ 
書類や車検、税金とか面倒な事は一切ナシでカネと車を交換するだけでいいらしい 
490 名前： 名無しさん＠九周年 [sage] 投稿日： 2009/01/14(水) 16:54:48 ID:Cr8e5pLf0
>>484 
出稼ぎブラジル人の中には保険入ってないの居るから気をつけなよ。 
495 名前： 名無しさん＠九周年 投稿日： 2009/01/14(水) 16:55:34 ID:jbDe1/X10
>>463　ブラジル人なんか、本当に何も入ってない車検切れの車乗ってたりするから 
「轢いたら逃げろ！」が合言葉になってます。 
594 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:05:00 ID:B3Hk9CBG0
俺はサクセスしたられくさすに乗るんだよ。
595 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:05:12 ID:N720VPIb0
ベーシックなもの何百年も生産してコスト下げればいんじゃねーの
大量消費の時代は終わったんだし
車メーカーなんて一つ生き残れば十分だ
これからは電気屋が車作る時代だしね
596 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:05:12 ID:phvgmOGjO
地方住まいですが毎日往復40キロの通勤は自転車です。渋滞考えたらそんなに大差なし。自転車最高。
597 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:05:13 ID:HdCZ+WTP0
>>1
> だが、昨今の雇用情勢の悪化を見ると、実は「購買力」が
> 大きな問題であることが浮き彫りになる

今頃何を言ってるんだ
馬鹿かこいつら？
598 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:05:25 ID:omTwskZr0
>>561
わろたｗ しかしノーサンキューだ
599 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:05:41 ID:awQms9sFO
カーセクロスを推奨すれば売れんじゃねｗ
600 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:05:45 ID:M2Kyqmue0
規制で金儲けをしているのだ。無ければ失業するのがたくさん出てくる。
たかが移動手段でくだらん。
601 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:05:47 ID:nX7Er45N0
若者の非正規雇用が急増＝１０代後半は７割に－青少年白書

内閣府は２１日、２００８年版「青少年の現状と施策」（青少年白書）を発表した。若者の間で派遣や
契約社員、フリーターなど非正規雇用の割合が増えており、１０代後半では、ここ１５年間で７２％に倍増。
内閣府は「中卒や高卒の若者が正規雇用職員になれず、非正規雇用に流れるケースが増えたのが要因」
としている。
総務省の就業構造基本調査によると、雇用者全体に占める非正規雇用者の割合は、１５－１９歳が
１９９２年の３６％から０７年には７２％に、２０－２４歳は１７％から４３％にそれぞれ増えた。
非正規雇用の比率は全年代で増えているが、２５－２９歳（１２％から２８％）、３０－３４歳（１４％から２６％）
に比べると、２４歳以下の増加幅が大きい。

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2008112100182
602 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:05:48 ID:Ne+77kaM0
>>542
でもさ、ないと困るものだけに囲まれて生活するってのは
人間としてはちょっと悲しくないかい？
603 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:05:56 ID:gzbvWUOn0
トヨタ金持ってるんだからＪＲ買収して片っ端から廃線にしろよ
昔カリフォルニアでフォードがやったみたいに
604 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:05:57 ID:V6OOsP+s0
>>408
横から、スマン。
びっくりしたのだが、昨日職安に行ったら異常な込み様だった・・・。
私は所謂、氷河期の真っ只中の年齢なんだが、あの頃、否それ以上かもしれない込み様だった。
検索だけ、と軽い気持ちで行ったのだが、皆の必死な形相に圧倒されてしまい反省した。
待たされたのは30～40分ぐらいで156番という番号札をもらったよ。
とにかく、老いも若きも男も女もという凄まじい込みようだった。
中には赤ちゃんを連れた家族で着ている人もいて、泣き声、それにイライラする親父達、
職安の職員に文句言ってもしょうがないのに、暴れる人・・・・等、阿鼻叫喚の図だった。

誰かが今はあまりに酷い椅子取りゲームだよ、なんて言っていたが、本当の意味で椅子取りゲームだった。
605 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:06:03 ID:UrCoEoyA0
幼い頃に一度だけ見た事がある、一人用の卵型の車。
あれでいい。
606 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:06:18 ID:OAoEF6pf0
このクソ狭い日本国内にびっしりと交通網しかれてて
電車、バス、飛行機に新幹線にリニアまで走ろうかというご時勢に
車なんざ持ってどうすんの？
607 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:06:24 ID:tLYz2AHv0
>>593
ちょｗｗｗｗｗ
608 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:06:24 ID:Lu6SArPkO
手取り２０で月３万の駐車場はキツいからなぁ
609 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:06:31 ID:CiYeyX+a0
>>560
小泉は「問題を先送り」したに過ぎないと思うぞ。
労働単価の崩壊の主原因は他にあるだろ？？
団塊の若い頃なら、敵がいなかっただろ？
610 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:06:34 ID:rz6Th2kz0
昔といっても20年前ぐらいだが、あの頃までは200万円でいいクルマ
300万円で夢のクルマが買えたなあ。そのぐらい魅力があった気がするのだがな

当時と200万円の価値はさほどかわってない日本だが
200万円のクルマの価値は下がってるんだよな
611 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:06:35 ID:5/MzJdzs0
１００万の車が売れないなら
２０万にすれば売れるだろ
612 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:06:37 ID:Fgxs2apQO
>>528
もう、いろいろ壊れて大変。

ああ、でも家族できても大丈夫だよ。今時、ママが実用車買って、パパはオモチャに乗るのが
定石。まあ、いい加減にしろクソがぁ、って言われるのも事実だが
田舎者の楽しみなんて、車道楽しかない
613 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:06:37 ID:4fSlevO20
>>570
イーエあれはカッコいいのです。
誰がなんと言おうとカッコいいのです。
ぱかっと開いてパッと点く。このロマンがわからんのは
今時の若いこのいけないトコなのです。

最近の樹脂製のうねったヘッドライト、カッコいいよねえ。
614 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:06:38 ID:ygtGlY9tO
日本企業の体力で
派遣を正社員にしたら
半分は無職になるといわれているけど
派遣なくせばいいと思う？
馬鹿じゃね？
615 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:06:40 ID:CSlulVyC0
>>590
ヒガミカコワルイ
616 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:06:51 ID:fe6JtIn80
GT-RのVスペが出る！
高っけーけど買うぜｗ
617 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:06:51 ID:ksuBBOGY0
>>590
「広島県民」が抜けてるぞ
618 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:06:52 ID:eDEPqzxu0
>>517
あくまで一社だけがやって甘い汁を吸うならまだしも、全体でそれをやると歪みができる。
アメリカなんか資本主義の成れの果てで、国内じゃモノ作らなくなってる。そうなるとアメリカ
の自動車をみてもわかるように技術力が育たないし、いい製品ができなくなるし、国内の雇用
も生まれないといった、大きな歪みとなる。日本はそうならないためにも内需を重視した戦略を
とるべきだ。
619 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:07:01 ID:S+qKIy/C0
大都会じゃ、乗ったら停めるところ探さなきゃならんし、酒も飲んで帰れない。
あまりメリットがない。
620 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:07:06 ID:Q9KlJVi00
気付くのが遅すぎだろ


て言うか、一台何億ものカネで公用車を買う役所をターゲットにしてくれ

今の２０代３０代は
車買えるカネがない
621 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:07:06 ID:751PnVdMO
ブラ狩りはまだかなあ…
622 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:07:08 ID:NqivSOgn0
>>543
ガソリン安くなる前に、若者に所得を安くしちゃったからね
623 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:07:10 ID:2Fa8whsE0
俺は車大っ嫌いんなんだが、実際家庭持ったら
必要になるだろ。嫁や子供や知人達は「え？車もって無いの！？」
って目で見るだろ。うぜーけどな
俺は結婚しないから関係ないけどさ
624 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:07:18 ID:qK04g5WC0
金持ってるけど車は買いたいと思わないんだが・・・
625 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:07:18 ID:QxbcNbnQ0
同期が入社1年目で三菱ＧＴＯ（450万円）買ってたけどなｗｗｗ

ＧＴＯだＦＴＯだ言っても、今の若い者は知らんのだろうな
626 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:07:45 ID:H9u4lIO30
125cc ぐらいのガソリンバイクと同等のパワーがある、屋根付き電動カーを売ってほしいなw
627 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:07:48 ID:1B/07eQq0
何を今さらなご意見ですね。まあ、そうなんだけど。

問題は、財界が日本人が貧乏になってもまったく気にしちゃいないことにある。
外国の富裕層に売れればいいと思っているんだから、こいつらを何とかしないと
どうにもならない。
628 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:07:52 ID:IZElm8NU0
>>603
そうなったらマジで奴らと戦争だわ
629 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:07:55 ID:qh2vTBjb0
こんな当たり前のことを今更。
外国人が日本で車買うか？
630 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:07:59 ID:l6IGvjrf0
解雇した
その従業員も
お客様
631 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:07:59 ID:aTMlIKQJ0
>>602
PCとか携帯とか色々あるからな
多分一番高いノート買っても70万だぜ？
車はイニシャルコスト以外にも維持費がかかるし、ハイスペックなのを買っても、
それが実感できる様な場所が近くにある人は少ない
だが、PCとかは日常的に体感できるからな、金かけた効果とか
しかも、結局知れたもの
632 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:08:00 ID:nX7Er45N0
【雇用】日本は若年雇用の改善を＝15～24歳の長期失業率は21．3％と平均上回る－OECD［08/12/18］

　経済協力開発機構（ＯＥＣＤ）は１８日、日本で２４歳までの若い世代の長期（一年以上の）失業率が
ＯＥＣＤ加盟３０カ国平均を上回り、学生を除く若年層のほぼ３人に１人が派遣やパートタイムといった
「非正規雇用」の状態にあるとの報告書を公表し、日本政府に雇用状況の改善を呼び掛けた。

　報告書によると、２００７年の日本における１５～２４歳の長期失業率は２１．３％と、ＯＥＣＤ平均の
１９．６％を上回った。５年前に比べやや改善したものの、依然として１０年前の１８．２％を上回っており、
「若者は定職確保が困難になっていると感じている」と分析している。

　報告は、日本の派遣労働について「低い収入、低い社会保障水準で技能・キャリア開発の可能性も
ほとんどない」と厳しく指摘し、「若者を助けるために、日本にはもっとできることがあるのではないか」と
強調している。

▽ソース：時事通信　（2008/12/18　22：34）
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco&k=2008121800964
633 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:08:05 ID:SNzI4Jeu0
>>623
車いらないよ。レンタカーで十分
634 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:08:06 ID:xw7CINNxO
俺は３５歳で貯金は１３００万ある

だが家は買えないし、よって車も買えない。ささやかに生きてくのに精一杯だ。昔の水飲み百姓だな
生かさず殺さず
635 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:08:11 ID:lzzMPERC0
>>625
FTOってほうが安いんだっけ？
636 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:08:16 ID:Hc7FCV6K0
>>625
車も買えないこんな世の中じゃ

しか思い浮かばない。
637 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:08:20 ID:aGE0MqGvO
金が無いって言っても、プリンタは買えるだろ。
って思ってそう。
638 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:08:20 ID:v7dtUk53O
正社員で雇ってくれよ。
639 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:08:22 ID:KkdOxTgMO
漏れは車２台ナンバー１組。付け替えで乗ったるか…しかし軽ナンバーを普通車に移植じゃバレバレだな！
取り敢えず、車検代有れば復活するが。
640 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:08:22 ID:MLNfl+jY0
日経やるな。
そのとおり。
641 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:08:43 ID:DJ4AJjhZ0
>>9 本来免停がふさわしい10000ですむとはなんという温情(´∀`)
642 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:08:49 ID:U/ad7oqo0
>>625
先生だろGTOは
643 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:09:09 ID:ksuBBOGY0
>>623
子供はバスや電車の方が好き。
644 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:09:19 ID:4kyw7iAp0
車(´･ω･｀)車　車ヘアーいっちょあがり
645 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:09:19 ID:37V2KQ0F0
>>625
POISON
646 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:09:19 ID:Ap8F1tTH0
無くても生活できるならそれでいいだろうね。
647 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:09:22 ID:m7nNXiuz0
身からでた錆
648 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:09:26 ID:rz6Th2kz0
>>635
GTOがギャランベースでFTOはミラージュベースだったなぁ。
どっちもハンドリングがウンコだった。
649 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:09:29 ID:M+jqotIQ0
根本を言うなら、「多様な働き方」を炊きつけたことだろ。
夢がどうの、自分らしさがこうのとホザいて
フリーターを大増殖させた結果の受け皿が「派遣」なんだから。

さらにその背景には、バブル末期に浮かれまくって
転職を繰り返すことをよしとした風潮がある。
もっと良い職場やら、もっと良い給与やらを求めて「中途入社」が激増し、
企業側もそれに乗っかって「社員育成」より「即戦力」を追った結果、
その後に続く若者に「いつでも就職できる」という空気を蔓延させたんだよ。

会社だけが人生じゃない、仕事だけが人生じゃないと囁いては、
それが「とりあえずフリーターで数年」という連中を作った。

マスゴミを筆頭に、教育から企業まで、全員で作った結果だ。
購買力の「本質」を言うなら、終身雇用制を破壊したことが原因なんだよ。

本質とか言って、表層的な「分析」で偉そうな顔すんな、クソマスゴミ。
650 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:09:38 ID:Af69wNuU0
自動車をやめて、歩いたりチャリ乗ったりしてると、基礎体力がつくから、歩いたりチャリの方が楽しいんだよな。
空気を感じて気持ちいいし。
自由な感覚がある。

自動車に乗る方が、むしろ、苦痛。
あんな狭い空間に押し込まれて移動するなんて。
だから車は、乗らなくなっちゃうんだよな。

つまり、ウオーキングやチャリのブームもクルマ要らずの生活を演出してたな。
651 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:09:39 ID:4fSlevO20
>>612
燃費がもう少しマシなら買ってたんだけどなー。
ハイオクリッター3キロとか言われたら、ちょっと引くわｗｗｗ
今乗ってるNBの「普通に乗ってりゃリッター12キロ」に慣れちゃったもんなあ。
とか言いながら妻が乗ってるのはフォレスターのターボだったりするが。
652 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:09:41 ID:d1YSntXzO
>>625
G　グレート
T　ティーチャー
O　岡本

こうですか？わかりません＞＜
653 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:09:44 ID:xrJsPwwI0
>>631
携帯とパソコンにかける金が丁度車ぐらいかねぇ。
車と違って数年で買い替えるから。
654 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:09:50 ID:F+535tK+0
>>525
ＧＴＯ グレートティーチャー鬼塚

ＦＴＯ　普通のティーチャー鬼塚
655 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:09:50 ID:7dkUAQR90
正社員A「ボーナスｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!! 」
正社員B「この時期来ると寒さも吹っ飛ぶよなｗ」
正社員A「おっ！ねぇねぇ派遣君はいくらボーナス貰ったのねぇいくらｗ」
正社員B「派遣企業から貰うんでしょボーナスｗ」
正社員A「俺たちと同じ仕事してるんだもんそらボーナスも貰うでしょｗ」
正社員B「そうだ今日一緒に飲みに行こうぜ派遣君のボーナースでおごりねｗ」
正社員A「うはっｗｗｗそれいいねｗｗｗ」

派遣君「くそっ・・ボーナスどころか・・交通費も1円もでないよ・・」


正社員B「よっしゃー今日待望の納車だようひょーｗｗ」 　　　　　　←★
正社員A「おっいいなぁｗ俺来月納車だよｗ」
正社員B「やっぱ新車はワクワクするよなｗ」
正社員A「ほんとだよなｗ今度一緒に皆でドライブ行こうぜｗ」
正社員B「おっ！ねぇねぇ派遣君は何乗ってるの車？ｗ」

派遣君「都バスです・・」
656 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:09:50 ID:CtzDzs5J0
ローン払って、駐車場代払って、税金払って、ガソリン代払って、保険代払って、
出かけてパーキング台はらって、渋滞に巻き込まれて、違反切符切られて、10年で評価額０円+処分代。

いらねえよな、やっぱ。
657 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:09:56 ID:qBW7Ogxb0
>>642
２ちゃんやってて神のＧＴＯ知らんとはゆとりだな？
658 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:09:58 ID:+mIlR0/U0
麻生はどう責任を取るのか
659 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:10:03 ID:u4+F0zYoP
車屋が望んでいた成果だろｗｗ
バカがｗ
660 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:10:27 ID:vgDr7Vpp0
>>640
おせーんだよ。

糞搾取売国車メーカーに尾っぽ振って真実を隠し、
若者は趣味趣向が多様化して車を買わなくなったとマンダラ書いていたマスコミが
今更って感じだな。
661 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:10:31 ID:F/tHw+vy0
さて今じじばばで財産持ってるやつは？
つるされないならやったもの勝ちの国だよなＷ
662 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:10:35 ID:Z4w7Grm+0
だれもが車買って維持できるような世の中だったら
今でも自民公明連立政権は安泰だったよ
663 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:10:40 ID:1B/07eQq0
はっきりいって、もうトヨタやキヤノンなどの財界は完全に日本から引越して欲しい。
こいつらを儲けさせるために日本人が貧乏になるばかり。なんのために存在するのか
分からん。
664 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:10:48 ID:NqivSOgn0
おとといカーグラＴＶの再放送みた
’８９年のＭＲ２の乗車レポートのやつ
あんなのを20代のやつがローン組んで買えてたんだよな
すげえなつかしくて刹那な気分になった
665 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:10:53 ID:fm+N7sB30
確かにそのとおりなんだが
いまさら経済専門誌に書く話でもないよな・・・
666 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:10:55 ID:ejljd12j0
>>616
ブレーキがカーボンだから公道では苦労するぜ。
667 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:11:04 ID:vgDr7Vpp0
>>643
苦しいね～。

子供は車の助手席に座らせてやると、目を輝かせる！
668 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:11:06 ID:kR/9VTL4O
>>654
とどのつまりFTOは価値が無い
669 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:11:11 ID:aTMlIKQJ0
>>609
いやいや、法律でつくってしまったのが最大の決定打だよ
後、日本は別に投資を呼び込まなくても成立する経済モデルだったんだが、
それをするなら、世界一の企業、とかには当然なれない
それを経団連や米国が嫌がった
買収しやすい（介入しやすい）形を米国が望み、更に成長したいという経済界の都合
これが派遣法改正と商法改正になった訳、後は市場開放と
これらが決定打だよ
全て法案を通したのは小泉
670 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:11:20 ID:wFAI7n/mO
車検制度見直すだけでも多少効果あると思うんだけど
671 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:11:24 ID:nX7Er45N0
>>623
結婚すらできない若者急増中

男
　　　　　　　1920　1970　 1980　 1990　 2000　 2005
25～29歳　25.7　　46.5　　55.1　　64.4　　69.3　　71.4
30～34歳　. 8.2　　11.7　　21.5　　32.6　　42.9　　47.1
50歳　　　　. 2.2　　. 1.7　　. 2.6　　. 5.6　　12.6　　15.4

女
　　　　　　　1920　1970　 1980　 1990　 2000　 2005
25～29歳　. 9.2　　18.1　　24.0　　40.2　　54.0　　59.0
30～34歳　. 4.1　　. 7.2　　. 9.1　　13.9　　26.6　　32.0
50歳　　　　. 1.8　　. 3.3　　. 4.5　　. 4.3　　. 5.8　　. 6.8

推移グラフ
http://www2.ttcn.ne.jp/~honkawa/images/1540.gif

社会実情データ図録
http://www2.ttcn.ne.jp/~honkawa/1540.html
672 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:11:24 ID:SNzI4Jeu0
>>628
実際に豊田市には
電車が全く通ってませんが何か？
バスも本数減らしてほとんど出してませんが何か？
公共交通機関は要らないと豪語してますが何か？
673 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:11:37 ID:CSlulVyC0
>>613
たまに信号待ちで前の車の後部座席の子供がこっち見てたりするけど
（ちゃんと座っとれ！と思うが・・・）

リトラをパカパカってやって挨拶してあげると喜ぶお

>>625
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た
瞬間に即決した。カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏む
と走り出す、マジで。
674 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:11:54 ID:IudE6ws+0
>>625
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
675 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:11:55 ID:rz6Th2kz0
>>664
AW11 MR2は未だにほしいw SWはいらん。
リストアして綺麗に乗ってみたい。
676 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:11:55 ID:6aRT1Rk70
>>1
やっとまともな車販売減の理由を言う記事が出たな

そもそも消費税導入以来車の販売台数は減り続けている
日本では車が売れないのは近年だけの話ではない
消費税を導入していなければとっくの昔に年間販売１０００万台
を超えていただろう
677 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:12:00 ID:pCKeGbsE0
>>634
中古マンションとか買ってしまえば？
一括購入可能な物件あるぜ？

年間のランニングコスト相当さげるんでねえか？
678 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:12:00 ID:PJDAdM3E0
流通の改革ってのも大きいだろうな
ちょっと前なら週末に大型店に行って買うような物も
今じゃネットで買うし

そうなると家族で食事とか恋人とのデートぐらいにしか
用途が無いが、だったらタクシー使うわな。酒も飲めるし
679 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:12:09 ID:4fSlevO20
>>666
F1みたく、暖まらなきゃ全く聞かないような代物じゃあなかろうｗｗｗ
680 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:12:09 ID:4sTnQtQW0
メリケンは農産物作ってるだろｗ
なにがモノは作らなくなるだよ
681 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:12:20 ID:dI/tzGFN0
カウンタックみたいな漫画
少年誌に載せまくって
ガキを洗脳するしかないな
682 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:12:26 ID:wfzO3GIc0
>>671
子供どころか妻養うのも無理
結婚が無理だけど
683 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:12:27 ID:fTn7e2xL0
ＧＴＯって聞くと、例の有名すぎるコピペしか思い出せない
684 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:12:30 ID:Ne+77kaM0
>>613
オレは３５だけど
あんなのカッコイイと思ったことは一度もない
>>631
PCやケータイと車を同列に語る奴の気が知れん
洗濯機とヨットを同列に語るようなもんだ
685 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:12:31 ID:Hs3FbQ4X0
とりあえずナイト2000発売したら買うよ

>>642
言いたいこともいえないこんな世の中じゃ
686 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:12:35 ID:uJ15Cc+t0
以下神のGTO禁止
687 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:12:36 ID:U/ad7oqo0
BMですら新車から3年後のブレーキオバーホールで50万円。
688 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:12:36 ID:5pgC14eS0
>>650
個室感が良いところでもあるんだけどね
俺は人嫌いだから車が一番気楽

689 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:12:37 ID:LQVkOfko0
ってか維持費もけっこうかかるしな。
ステータス的に持つにも場所も食うし。

「贅沢品」と判断されやすいんだろな。
地方行くと移動に必需だったりするけど。
690 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:12:56 ID:74eDpY7x0
田舎では必需品なんだけどね
一人一台もってる家庭も珍しくない
都市部じゃ乗る機会減る上に
駐車場代高すぎで割に合わないと感じる
691 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:13:04 ID:rFuSN5//0
>>593
ブラジル人はひどいよ、これはほんとだね。
ナンバーも又貸しみたいな感じのもいるし、訳ありっていうか
最悪、盗難車を普通に乗ってた輩もいる。
任意保険どころか登録してないかもしれないなwww自賠責もなしかｗ
当て逃げ何回も見てるから自身ある。
そんなくるまでも、爆音立てて目立つように乗れちゃうんだから感覚違うよ
安全やマナーに対する意識はまったくないとおもっていい。

引かれても保険はいってないからはらえないから、お金ももらえないし。
車を乗せたり、あいつらだけで車の売買をさせちゃいけないって思う。
692 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:13:16 ID:eDEPqzxu0
>>649
今は派遣ぐらいしか仕事がないので、好きで派遣をやっているというのは
大きな間違いです。そんな世間ズレしたあなたも、自分の会社が倒産すれ
ば、派遣で働くことになる。そうなると年収250万以下、社会保障なし、昇給
なし、明日には首を切られるかもしれないという世界ですからね。
693 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:13:29 ID:ejljd12j0
ＧＴＯ グレートティーチャー鬼塚

ＦＴＯ　フールティーチャー鬼塚
694 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:13:29 ID:vHauO79vO
政治を仕切ってる馬鹿共が貧困に見舞われない限り日本は変わらんよ
695 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:13:33 ID:4uyzM5XFO
少子化の加速も、車が売れない、不動産が売れないのも、給料抑止を20年近くやっているからだろ

国内の内需拡大を疎かにしているからアメリカが風邪ひけば柱が傾く

これからはアジア（中国、インド）がアメリカの替わりになるんだろうが、単価の低い商品が主流になるからトヨタ様も頭が痛いだろ
696 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:13:41 ID:vRrQsc8m0
「車が売れないからと言って餓死した人はいない」
「売れない論は甘えです」
「販売競争はしんどい。だから甘えが出ている。会社の甘えがこのままだと社会の甘えになる」
「販売数は能力の差」
「車が売れなくても感動を売ればいいんです」
「販売低下は当たり前。たっぷり搾取して売上がバブル並みというのは理解できない」
「日本の車は間違いなく高い。自転車より高い。車のコストパフォーマンスがいいとは私は思っていません」
「売れる中古車はいくらでもある」「売り好みをしている」
697 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:13:49 ID:QlkbLzAm0
>>664
中卒の鳶が普通に中古S600乗ってたもんな。
プレジデントとセンチュリーの三択。
698 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:13:50 ID:hJ8001O10
>>684
洗濯機とヨット？
洗濯機では遊べないしｗ楽しめないｗ
ヨットは完全に不要なものだ、趣味の道具ｗ

つか、車はヨットになってしまったんだな、位置づけとして
699 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:13:57 ID:Hc7FCV6K0
>>677
マンション、今下がってるしな。
俺もマジで買おうかと悩んでる。
転勤もなさそうだし、住むとこ確保しとけば安心だし。

それでも車は無いわ。
700 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:13:57 ID:UfV1DsVq0
分かってて煽っといて今更書くか。
701 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:14:00 ID:V6OOsP+s0
ま、無理だろ。
ここであ～だ、こ～だ言ったって、雑誌で何だかんだ言ったって。
買えない物は買えない。
社会にお金が回らないものは回らない。
ただそれだけ。
ナ～ム～、ち～ん。
702 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:14:01 ID:+hfG6M3U0
>>602
悲しい悲しくないの前に人間として生きるかの問題。
703 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:14:01 ID:vgDr7Vpp0
>>664
(´；ω；`)ｳｯ…

政府役人大企業のたくらみによって、じりじり型
にはめられ、今の若い子は可哀想だ。

ある意味青春を企業や国に搾取されているよな。楽しい青春がなくなって
苦しい青春という地獄だけがある。

心の支えは貯金通帳だけ。
704 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:14:10 ID:pD6RnHyi0
さらにこの先に待っている社会的なツケ
↓
★＜フリーター＞老後に生活保護費の追加負担１８兆円と試算

・シンクタンクの総合研究開発機構（ＮＩＲＡ）は２４日、バブル景気崩壊後の就職氷河期に
　急増したフリーターやニートが、このまま正社員になることができず、十分な年金が
　確保できないと、老後（６５歳以上）に生活保護を受けることになり、累計で１７兆７０００億
　～１９兆３０００億円の生活保護費の追加負担が発生するとの試算を公表した。

　試算によると、氷河期の就職難で生じた非正規雇用者と無職者は約１２０万人。このうち、
　主婦や厚生年金加入者を除く７７万４０００人が、老後に生活保護を受けることになると
　想定した。フリーターは親と同居したり、援助を受けていれば貧困状態にはならないが、
　親が死去した後に大きな問題が生じる。

　報告は、フリーターなどに職業訓練を行って再就職を支援する政府のジョブカード制度に
　ついて「実効性がない」と批判。バブル後に若年層の採用減を通じた雇用調整を行った
　企業は、「次の景気後退局面でも、かなり類似した手段を取る可能性が高い」と指摘し、
　非正規雇用者へのセーフティーネットの充実を求めた。
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080424-00000117-mai-bus_all
705 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:14:12 ID:ksuBBOGY0
コインパーキングの、20分/100円って詐欺価格だろｗｗｗ
706 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:14:15 ID:fzxHWRuh0
公務員と独立行政法人に関連する家族は、国のために３年毎に軽自動車以外の国産車を買わねばならないという
法律を作ればいいと思う。
707 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:14:16 ID:gJZwb3ZN0
マスゴミも一般的な感覚から遥かに
金銭感覚がずれてるから今更こんな記事ｗ
708 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:14:20 ID:4fSlevO20
>>673-674

わらかすなｗｗｗｗｗｗｗｗ
709 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:14:22 ID:DGzZJcPU0
俺は学生なんだが、マジ話で語るとな。
今の時代、自家用車なんて持ってる奴は銭勘定もできないDQNか金持ちだけ。
たまに、旅行に行った時には、レンタカーを借りればいいし、タクシーもどんどん多用すればいい。
最高クラスのレンタカーを借りても、一日たったの二万とかだ。
それがみろ、車の駐車場代、自動車税、重量税、車検、こんなものに年間数十万も払う、馬鹿馬鹿しいだろう。
違反切符も切られたら、目も当てられない。
今の時代、自家用車持つのは、田舎の人か金持ちだけでしょ。
710 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:14:23 ID:ygtGlY9tO
白物家電の三種神器が時代によって変わったように
車より、携帯やパソコンに金をさくようになった
マスコミの盲目的煽り記事だな
711 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:14:23 ID:NqivSOgn0
>>627
外国の富裕層も急速にしぼんでるし、たのみの中国も失業者があふれて動乱さえ
予想されてるし、これからどうするんだろ、ホント
712 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:14:49 ID:xrJsPwwI0
>>684
同列に語られる程に車への興味感心が無くなってんだよ。
713 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:14:50 ID:cx/b9CSDO
派遣とかおかしいだろ？正社員なら社宅や独身寮があるんだから食費が朝夕で三万ぐらいで成り立つだろ？社宅はだいたい5000円から8000円ぐらいだろ？名目毎月30万でも手取り20万はあるから、車を買えるはず。社宅なら車庫は無料だろ。常識として。
714 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:15:04 ID:Ku7EJ5/A0
都会に住む人が増えれば増えるほど自動車に乗る人が減るのは当たり前じゃない
715 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:15:22 ID:UxLzJFOe0
因果応報
716 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:15:26 ID:0ZtuehiHO
創業家が復権するから、奥田は用済み。 今からマズゴミの奥田叩き始まるよ。ﾜｸﾜｸwww
717 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:15:36 ID:+mIlR0/U0
派遣の仕事は日本人のする仕事じゃないよ
中国人や韓国人を呼び寄せてやらせるべき
718 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:15:37 ID:8SmHfqD80
ある程度当てはまる部分もあるだろうけど、碌に貯蓄も出来ない、酒やギャンブルで
散財してる屑どもはどれだけ給料与えても車を購入なんてしない、出来ない気がするんだよねぇ…
719 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:15:43 ID:4XWxJMLF0
やっぱりネットが原因だと思うけど情報も多いし暇つぶしにもなるし。
仕事がアホが集う職場なんでパソコン弄れない奴が多いんだけどそっち側の
人間は普通に新車も中古も部品もよく買ってるし元気にお外で遊んでる。
720 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:15:46 ID:OCJJ9ns10
欲しくても金がないから買えんのよ
721 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:16:02 ID:Ne+77kaM0
>>698
元々若い人にとって
車とはそういうものだから
庶民でもなんとか手の届くヨットみたいなもんだ
722 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:16:05 ID:RgBk6Lh00
雇用を創出するために無理にでも消費しなきゃならない。
無限の消費のために限りなく働かされる。
まさしく、労働のための消費、労働のための労働になってしまっている高度資本社会の無限ループ。
限りない労働のための歯車としてしか人間を見ていない既得権益経済学。
労働を転がして遊んでいるマネーゲーム。得をしているのは大資本家だけ。
723 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:16:09 ID:T34aCDnh0
そんなに自動車が減った感はないけど
マジで減ったら点数稼ぎに必死な交通課とか駐禁集金員に尾行されるんだろうなｗ勿論面倒くさい外人はスルーで
724 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:16:12 ID:cu6Fcden0
>>674
懐かしいコピペｗ
725 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:16:14 ID:Z4w7Grm+0
途上国みたいに原付や自転車の販売が増えたりして
726 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:16:16 ID:lzzMPERC0
10年前はいつかはエボⅢ買ってやるって思ってたのにな・・・
727 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:16:20 ID:tlS53cYW0
非正規雇用等とは別に、人が東京や大都市圏に集中する傾向になった
のも車が売れなくなった原因。もっと地方が暮らしやすくなれば、多分
自然と車も売れるようになると思う。
728 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:16:22 ID:6aRT1Rk70
>>694
マスコミが貧困層まで行かなくても平均年収７００万くらいまで
落ちて少しは庶民の感覚が分かるようになれば激変するよ
消費税増税、法人税減なんて言ってられなくなる
729 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:16:30 ID:Q9k/xT15O
>>664
しかも当時のローン金利は恐ろしく高かったしな。
あんな金利でよく買ってたもんだわさ。
730 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:16:34 ID:m7nNXiuz0
興味がないから売れないとかほざいていたやつばかだな
この記事をみてやっぱりなとおもった
諸悪の根源は都市読りがいまだにはたらいているから
まあカネを使おうとしようとするときアボーンするだろうけど
731 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:16:38 ID:pCKeGbsE0
>>699
購入するならここ読んどいた方がいいかもしれん
http://www.nikkeibp.co.jp/sj/2/column/g/

１２００万なら中古一括購入夢じゃねえな
俺もそこまでお金貯めて中古の家買いたいなー

車は全くいらないな
732 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:16:41 ID:CCYnOpWB0
新規学卒者の初任給（大卒男性）
1987年148,200円
1997年193,900円
2007年198,800円

トヨタカローラ
1987年：89万円
1997年：100万円
2008年：141万円（※アクシオ）
トヨタクラウン
1987年：226万円
1997年：281万円
2008年：368万円（※ロイヤル）
トヨタマークII（マークX）
1989年：170万円
1998年：224万円
2008年：248万円
ホンダシビック
1989年：77万円
1997年：117万円
2008年：194万円（※セダン）
日産マーチ
1989年：61万円
1997年：95万円
2008年：111万円

純粋に値上げしすぎ。
ケータイ０円でばら撒いて、今、高くして売れないのと一緒。
733 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:17:11 ID:0qve+4zzO
>>716
逆だ
責任転嫁するつもりなんだよ
734 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:17:16 ID:nX7Er45N0
後先考えない派遣に金を与えれば車なんていくらでも買ってくれるだろう
加藤なんかいい例だわ
堅実な奴らに金を回しても無駄
735 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:17:23 ID:SdPPmEoe0
【自動車】BMW、新型MINIコンバチを世界初公開　デトロイトモーターショー09［09/01/14］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1231912644/
736 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:17:24 ID:q539vxJBO
派遣歴１６年
中卒じゃ正社員なんて無理だし・・
もう派遣の世界から抜け出せないよ><
737 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:17:24 ID:IZElm8NU0
>>713
まずそもそも月収が２０万ない
で、社宅や独身寮ってどこの一流企業だ？
738 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:17:29 ID:4fSlevO20
>>729
高かったねえ・・・・200万の車の総支払額は300万とかｗｗｗ
739 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:17:38 ID:K2QgYMoJ0
ずいぶんと日和見で短絡的な記事だな。
毎年、新車が500万台以上売れる方がよっぽど異常だろうが。
他方でECOとか、二酸化炭素排出量問題で騒ぐんならクルマ減った方がいいんじゃないのか？
740 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:17:42 ID:U/ad7oqo0
今の若い人のサッシュの神器ってなに。
741 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:17:48 ID:CSlulVyC0
>>731
これからマン損なんて価値が下がる一方なのに数千万円もドブに捨てるとは

釣りだよな
742 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:17:49 ID:vgDr7Vpp0
>>714
都会って。
都心の貧民窟か？

今や田舎のねずみと都会のねずみだな。
田舎のねずみの方がよっぽど幸せ。好きな車に乗って少ないお金で
人間らしい暮らしが出来る。

都会は車を持たなくても色々金が掛かる。ましてや親というセフティネットを
持っていない若者は地獄送りだ。
743 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:17:50 ID:NqivSOgn0
>>697
そういうや田舎いってもＤＱＮが中古の上級車のってるのを見なくなったな
744 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:17:54 ID:ThMftRrH0
http://wiki.chakuriki.net/index.php/%E8%B1%8A%E7%94%B0%E5%B8%82

おまいら、やりすぎｗｗ
745 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:17:55 ID:CtzDzs5J0
もう車会社要らないんじゃない、出ってもらえるように自動車生産税かけて国民で分配しようよ、
新しい産業に散々儲けさせた金を回そうよ。

中国でもインドでも引越ししろよ、トヨタ。
746 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:18:01 ID:YDiw/8sb0
>>1
http://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20090109/182410/zu001.jpg

20～24に限定してるのが分からんな
747 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:18:17 ID:Ne+77kaM0
>>712
万が一またバブルが来たら
確実に車は売れるようになるよ
今でも若い奴がちょっと成功して小金を持つと
すぐに輸入車とか買うからな
結局は金の問題
それだけ
748 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:18:20 ID:Gn78CbAN0

3年以上前から、2ちゃんで指摘されてきたことだな。

世論が2ちゃんに追いつくには、いつも、丸3年はかかるな。
749 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:18:24 ID:vHauO79vO
とりあえず不祥事起こしたIPAは解体するべき
750 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:18:26 ID:8SmHfqD80
>>714
派遣を多様してた企業の工場とかは田舎のが多いと思うが？
派遣が低賃金でろくな扱いされてないから車が売れなくなったみたいな書き方してるし
都市部への人の集中って部分にゃ記事で触れてないぜ
751 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:18:38 ID:M+jqotIQ0
>>692
俺はずっと一人で仕事をしてきたよ。
バブルで浮かれまくって会社から接待受けてる先輩見て、
怖くなったクチでね。案の定、氷河期がきたし。

首もなにも、会社に属してないんでね。
仕事が取れなきゃ即破産、保障もない状態だから、
自分で蓄えを作ってきたよ。
イヤというほど「世間」を見てきたのでね。

氷河期以外で職に就かなかった連中は、
間違いなく「好きで仕事に就かなかった」んだよ。
当時の雑誌見たら、「好きで派遣やってんじゃない」なんて
クチが避けても言えないはずだ。
752 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:18:39 ID:ddbqWyG+O
>>682
そこで例の片山さんの一言
753 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:18:58 ID:urgxvx4JO
>>703
青春＝安定した企業の正社員になるために消費する時間だもんな
受験勉強に資格の勉強にコネ作りに入社試験対策…
それを少しでも怠ったり休んでしまえばたちまち負け組だ
ハムスターの車輪のオモチャより悲惨なもんだよ俺らは
754 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:19:00 ID:m7nNXiuz0
２ちゃんねるすげー
755 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:19:17 ID:tLYz2AHv0
>>696
順当に行けばそれで済む話なんだが、ジャイアンがのび太に自己責任と言うのと
のび太がジャイアンに自己責任というのは違う。そしてドラエモンはいない。
756 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:19:21 ID:wIK+IPc10
金が無いんじゃなく、正社員じゃない無いから借りられ無い
20代前半で車買う人の大半ってローンだろ
正社員じゃないからローンが組めないのよ
だからと言って派遣に金貸してサブプライムローンのような事にするわけにはいかないから貸さない
757 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:19:22 ID:Hc7FCV6K0
>>741
価値が下がってもいいんだよ。
転売目的じゃないんだから。
死ぬまでの屋根を確保するんだ。
758 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:19:30 ID:Af69wNuU0
>>688
なるほど。
確かに個室の良さも、クルマの良さではあったな。
自分だけの空間。

でも、今はやっぱり狭苦しい空間でしかないんだよな。
不思議と。
チャリが安モノでも性能が上がったのかもしれんな。
スピードは出ないけど、乗ってて快適過ぎる。
まるで空中を飛んでるような感じだもん。
クルマは負けちゃうよ。
759 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:19:30 ID:fCP8wmwm0
>>546
>FDはいい車だ。あんなすばらしいデザインの車はそうそう無い。

FDのデザインとロータリーは好きなんだが、燃費を考えると、ちょっと買う気が起きない。
18年前にFC3Sに乗ってたから、ロータリーの良さは判ってるんだが、
家族が居ると買えない。

大人二人・子供二人が乗れて、市街地燃費が10～12kmくらいの
ハイブリFDとか出してくれないかな～。

FCでブーストアップして乗ってた時期が懐かしいな～。。。
760 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:19:41 ID:Z9qfqe060
佐賀市内なら自転車最強っ

・・・でも雨の日だけはカンベンナ
761 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:19:41 ID:cx/b9CSDO
>>610確かに20年前と飛行機や新幹線の値段はほとんど変わって無いな。1989年なら株価や土地の値段は逆に下がってる半分以下になった。車だけが値段が500万とか1000万とかになってしまった。二倍から三倍以上だな。
762 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:19:41 ID:NECKzL60O
Ipod
携帯
パラサイト
763 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:19:42 ID:sHGVSqXU0
車も衰退産業だと言うことをそろそろ受け入れた方がいい
764 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:19:48 ID:aKM4UKxE0
車を作ってる人間が車を買えないんだから笑っちゃうよな。
765 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:19:55 ID:U/ad7oqo0
間違えた三種の神器だorz
766 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:19:56 ID:CiYeyX+a0
>>669
なら、どの方向に修正すればいいかわかるよな？
まさか、西に向いて土下座しかねないミンスがその役目を遂行できると思ってないだろう？？
今は敵さんも苦しいはず、餌をたてば潰せるんだ。
767 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:19:58 ID:a+iUxP4f0
>>692
？？？？指摘がずれてる
768 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:20:12 ID:+RSJfzvB0
「仕事が不安定だと購買力は実際の収入より低くなる」
これはあたりまえだよな
30過ぎたら路頭に迷うのがうすうすわかってる派遣の分際で
ローン組んで新車買うのは余程の馬鹿

誰がそう言ったかというとフォード創業者のヘンリー・フォードが
70年も前にそう述べているのだ
769 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:20:22 ID:Mk5Jn4Gg0
>>732
97->07の給料値上げないのに車は値上げｗ
さて、この儲けた金はどこへ行ってるんでしょうねぇ～
770 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:20:28 ID:dI/tzGFN0
カウンタックみたいな漫画
少年誌に載せまくって
ガキを洗脳するしかないな
771 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:20:28 ID:d1YSntXzO
3C の時代は終わった
今は 3P の時代だ

Personal Computer　パソコン
Portable phone　ケータイ
Ponyo　ぽにょ
772 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:20:45 ID:xrJsPwwI0
>>747
そんな虚しい幻想に縋ってどうするよ？
バブルどころか世界的に大恐慌になるかどうかって所だ、
そっちに合わせて戦略練らんと。
773 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:20:50 ID:Z4w7Grm+0
>>764
そういやそうだな
皮肉なこった
774 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:20:55 ID:ma+YOvUS0
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! 　別に車なんて売れなくてもいいんですよ
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　期間工や底辺社員をリストラしますからｗ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　ワタシや役員の報酬は変わりませんよｗ
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　むしろ増えるかｗ　　　
　 　 　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 / 　　　ヒヒヒヒ
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　
775 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:20:59 ID:xKAimWji0
>>77
寝首かかれそうな女は欲しくないなぁ
776 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:21:00 ID:AMCKP7rV0
都会の奴→電車すぐ来るし→じゃあ電車なくそう→しかたなく買う
田舎の奴→もう持ってる→排気ガス等厳しい制限→しかたなく買う
777 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:21:10 ID:pCKeGbsE0
>>770
今の餓鬼は読まないだろｗ
778 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:21:15 ID:yzunld5p0
買えることは買える
維持費が問題
779 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:21:20 ID:Q7/diAmA0
Golf Mk1なら購入を検討してやってもいいぞ
おかねないから買わないけど
780 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:21:20 ID:q539vxJBO
ピンハネされた安月給じゃ新車や中古車なんて買えないよ！
781 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:21:27 ID:YvUBF1+20
今頃気付くなってくらい今更な記事だなｗ
782 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:21:37 ID:eDEPqzxu0
>>751
あんたの場合は稀なケースだから、あんたの人生で全体を見るのはナンセンスですな。
能天気というか、アホというか・・・
783 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:21:46 ID:zebPF+7Y0
やっと　分かりましたか　それとも　認めたくなかったのかな　偉いさん　海外旅行も　スキーも　皆同じです
784 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:21:47 ID:LR8ivlh90
正直言わせてもらうと、製造業は今の事業規模なら後5年で確実に半分は
消えるわ。作っても売るところがないから、作れば作るほど仕事をすれば
するほど赤字が増えてゆく。
785 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:21:54 ID:cu6Fcden0
>>759
水素ロータリーは開発中らしいけどね。進捗状況はしらんが・・・。
786 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:21:56 ID:37V2KQ0F0
>>777
カウンタックのバトル漫画にするとか
787 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:21:59 ID:4fSlevO20
>>759
アペックスは無事だったか？
788 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:22:04 ID:MPsMRVs80
>>717
そんで数年働いたら
「私達は正社員と同じ仕事をしてきた。正社員として登用すべきアル」
って訴えられるんだな。
789 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:22:04 ID:gJZwb3ZN0
年！越！派！遣！村！


790 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:22:06 ID:9jgR0RJo0
自動車を持つとこれでもかと重税が浴びせられる。税金以外にも乗用車には不要な

車検がある。車検は零細な販売業者のための制度だ。事故を起こすのは大型トラック

だけだ。技術不足の販売業者が車検のためにいじると却って調子が悪くなる。

若者よ。車を持つな！　車を持つことは既得権益者を永らえるだけだ。
791 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:22:09 ID:2T8QJdHvO
何をいまさら
792 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:22:09 ID:NqivSOgn0
モタスポも日本勢撤退しまくりで贔屓で応援できないな
プライベーターも厳しいだろうし
ラリージャパンあるのか？今年
793 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:22:17 ID:8/opEiSf0
税金高杉だろ
道路もう作らなくて良いから安くしろよ。

794 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:22:19 ID:SdPPmEoe0
>>684
35だったらスーパーカー世代じゃないから、リトラ見て「ﾜｹﾜｶﾝﾈ」となるのは当たり前
あれは今現在で４０代前半ぐらいじゃないと価値がワカランぞｗ
795 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:22:32 ID:ObFtbMo9O
つか、今売ってる国産車に魅力的な車が無いことも、売れない理由。
どれもこれも格好悪い。
性能は良いんだろうけど。
796 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:22:34 ID:ipNrhzmC0
>>752
今の時代は片山ではない池内ひろ美だよ

一流の遺伝子（笑）

不況の上にとうとう優生学、ナチズムが場末のブログじゃなくて
ダイヤモンドのHPに載る日本って・・・
797 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:22:41 ID:V5eNw9JK0
>>305
本当に蛸足状態ｗ
トヨタの派遣工員から正社員になるための条件の一つとして
通勤者はトヨタ車のみらしいな。
798 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:22:48 ID:nRGYbKRF0
　　　ｨ'ミ,彡ﾐ ､
　 　.ﾐf_､ ,_ヾ彡
　 　 ﾐ　L、 t彡 　　 抵抗勢力を叩き潰せ！
　　　 ヽ一_>'i　　 　　 改革を止めるな！

　　　＼＼　　改革マンセー！改革マンセー！　　 ／／
　　　　 ＼＼ 改革マンセー！改革マンセー！／／
　　　 _　_∩. 　　　 _　_∩. 　　　 _　_∩. 　　　 _　_∩. 　　　 _　_∩. 　
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　 　　←熱狂する日本国民
　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　

抵抗勢力
　公務員
　郵便局員
　医者
　土建屋
　赤字会社（収入より支出の多い会社）
　中流壮年・老年世代
　若者派遣・フリーター

改革勢力
　大企業経営者
　大手銀行・投資ファンド
　人材派遣業者
　サラ金
　株ニート
（改革派協賛）日本経済新聞
799 ：堀井文隆 ◆1pa6FdTE8I ：2009/01/14(水) 18:22:52 ID:hSAvMMwy0
>>1
もっと根源的な問題があるんだよ。

「宗教性」と「動機付け」の喪失、という。
800 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:23:00 ID:a8zcTGWdO
>1

何をいまさら
801 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:23:00 ID:74eDpY7x0
>>713
買える金があってもそれを貯蓄に回したりしてる
将来に不安感を抱いてるから仕方ないんだけどね
802 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:23:03 ID:CSlulVyC0
>>757
目を覚ませ


>>764
車を30年前の基準に戻すべきだな
カローラが50万円で買えるぐらいコストダウンすべき
国産スポーツでも100万以内に納める
そのかわり安全性とか燃費とかエコなんてガン無視ｗ
803 ：ナナシー ◆7Z771Znye6 ：2009/01/14(水) 18:23:07 ID:9A4TrOTnO
>>732
高くなってきてるんだね。人件費安い中国で車つくってるトヨタ何で安くならないのかな？
チト疑問
804 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:23:08 ID:AhGR20QC0
その理屈は実は10年前の不況の時にリストラが
クローズアップされた時から言われてるんだよな。
購買層の7割がどっかの社員とその家族だって。
誰もが判ってたのに無視し続けた経団連の罪は重い。
805 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:23:20 ID:ddbqWyG+O
>>649
派遣は必要
不必要なのは使えない正社員
不必要なものにまで甘い日本の雇用体制が今の派遣切りの問題
使えないなら正社員でも簡単にリストラできる社会体制が必要
806 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:23:45 ID:fd3/Z/QRO
>>1
当たり前
807 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:24:00 ID:wIK+IPc10
>>797
嘘だろｗ
トヨタ車以外は離れた場所の駐車場にされるだけ
808 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:24:05 ID:8SmHfqD80
>>756
それは金が貯められない屑の言いわけだな
本当に必要な物なら意地でも金を貯めるものだろう？
家賃とか最低限の必要経費みたいな物はさ。まぁ、派遣でも底辺のゴミはその辺すら無視して散財してたみたいだけど。

つまり車ってのがそこまで必要な物ではないってだけでしょ、売れない理由なんて。
田舎だと必須だから無理してでも買うが、金がない奴は軽とかで済ませるしね
普通の車買うのなんて団塊のゴミ屑位だろうて。
809 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:24:07 ID:KOjwJlTs0
　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　 　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　車が売れないんなら首を切ればいいじゃない
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　
　／ 　 　 ヽ.　　｀ー-一'ノ/ヽ
810 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:24:10 ID:5etKtyZT0
>>768
従業員の賃金の低さを見て「こんな給料だと、オレの会社の車が買えないじゃないか！」と言って給料上げさせた人だったっけ？
そして一時代を築いた。　先見の明があったな。
結局、社員に十分に給料と安定した職を与えて、そのかわり自社の車を買わせればいい、と言う当たり前の事に気付かないんだよな。
811 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:24:15 ID:jb2t980TO
不安定な派遣労働者が車を買うのはバクチするのと同じ。
812 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:24:19 ID:NqivSOgn0
レゴで車作れるようにしたらいい
金のある時は大型にして金のない時は小さくする
813 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:24:29 ID:lW0Jm2Cr0
勝ち組って車何台も買うだろ。
そいつらにいっぱい売ればいい。
814 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:24:30 ID:urgxvx4JO
>>740
携帯
PC
電子レンジ
815 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:24:32 ID:ZixTxNJeO
そもそも車屋の下で働いていた派遣連中は車買えてたかな？
816 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:24:35 ID:boh4ifCW0
つか、ワークシェア導入したら雇用は増えるかもしれんが、収入は一気に下がるんじゃね？
というか、ワークシェアがスムーズに可能な職種といったら、結局は単純労働になっちゃうから、
職種による収入格差がとんでもなく広がりそうだね。

あと、若者の購買力は大して変わってないと思うけど。
若い連中が金欠なのは昔からそうなわけだし。
ただ、多額のローンを組んでまで車を買おうと思う人が減っただけの話だろう。
都市部なら車なくても不便無いし。
817 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:24:37 ID:pCKeGbsE0
>>786
イニDとか湾岸ミットナイト見たいな奴を
ジャンプ、サンデー、マガジンに載せるのか？

カッコいいと思わせる事は出来るかもしれないけど
結局お金が無くて買えないような気がするがな
購入させるまで洗脳はできんと思うぉ
818 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:24:47 ID:4MhHUF5CO
新車買わなくとも中古で十分やわ
819 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:24:53 ID:KkdOxTgMO
俺なんか金が出来る迄は、キャン車は封印だな。
軽トラとカブが無いと北海道では最低の生活すら出来ん。
特に冬場は。死ぬぞ
820 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:24:56 ID:Hc7FCV6K0
>>811
当たりの無いバクチだよｗ
821 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:25:07 ID:05HsCxo20
>>764
江戸時代の農民が、白米なんてぜいたく品で食べることができなかったみたいなもんか。
822 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:25:08 ID:cu6Fcden0
>>717
よりによってなんで特亜を呼ぶんだよ？リスク高すぎだろ。
823 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:25:09 ID:2NoxylAC0

大した仕事をせずに命令ばっかりしている年寄り共が
高い給料を取りすぎだ。
また、解雇される恐れのない公務員も貰いすぎ。
824 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:25:11 ID:pX6QrAmJO
都会に集まってくる田舎者を田舎に封じ込めるために給料を高くすればいいじゃん。
825 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:25:14 ID:Ne+77kaM0
>>794
オレが学生の頃もまだまだ多かったし
周りには好きな奴も普通におったよ
オレは全く興味なかったが
826 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:25:23 ID:X9tEZHku0
俺３０だけどリトラ大好きだぞ？かっこいいじゃん
ワンエイティとかもいいよね
827 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:25:23 ID:Dh30IMlX0
昔はバイトして金ためて食費切り詰めても車買う。
って人が多かったんだけどね。
今は、そんなに無理してまで買うほどのもの？って感じかな。
まわりの若手もみんな軽、金がないというより走ればいいじゃんという感じ。
828 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:25:31 ID:IgV3XtWJO
何で『買える、買えない』ではなく『いる、いらない』で考えられないのか。
不必要な物を大枚はたいて買うバカは普通いない。
829 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:25:34 ID:jrXxixA4O
トヨタ様に学びカイゼンした結果、一番いらないのが車だったから。
830 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:26:03 ID:xNXlfPmu0
こんなに35歳以下の層を苦しめる施策をしておいて
さらに昔の派遣法に戻さず、ピンハネ制限をして現状維持。
そりゃ、「車が乗ることがステータス」といった発想から
離れるのは当たり前じゃないかｗ。
むしろ、エコになって良かったですね（笑）
831 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:26:28 ID:M+jqotIQ0
>>782
お前が「世間を知らない」というから明かしたまでだ。

何が「今は仕事がない」だ。
普通の人々は、今じゃなく「とっくの昔に」探してたんだ。
偉そうに講釈たれて「好きで派遣やってんじゃない」って大威張りｗ
どっちがアホなのかは、所持金見れば分かるわ、ボケが。

ま、他人をアホ呼ばわりしてればいい。
結局、誰も助けはしない。
世界を見通せる素晴らしい眼力を持って、野たれ死ぬのも一興だな。
832 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:26:29 ID:vgDr7Vpp0
>>814
ペットボトル
おにぎり
携帯
833 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:26:30 ID:+RSJfzvB0
>分かっていて口をつぐむのか

そうなんだろうね
日本は奴隷の供給所と割り切ってる
奴隷が車買わなくてもアメリカ人と中国人が買えばいい
そう思ってたのが目論見が外れたわけだww　　いい気味だ

しかしこういう記事読んでも「それは大変！」とは全然思えない
「いい気味だ」としか思わない

日本企業ってすっかり日本国民の敵になっちまったな
834 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:26:33 ID:s2HZEqPs0

例によって日経ビジネスが後手後手の白々しい報道かよｗ

中国バブルしかりワープアしかり、後になってならいくらでも言えるわなｗ
835 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:26:56 ID:w7eHT45B0
若者からの搾取社会やめたほうがいいと思います

官は民から、企業は労働者から、強者は弱者から・・・

やってられんわ
836 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:27:01 ID:p3NAWaBl0
前に車を買った時は（10年前ね）
バイトでも200万のローンは組めたのだけど
今はもっと厳しいの？
837 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:27:01 ID:24DXTOno0
つまり車は欲しいが残念ながら金がないってことか

やっぱり車に女乗せてドライブは最高だよね
838 ：河豚 ◆8VRySYATiY ：2009/01/14(水) 18:27:04 ID:gZzGjrwb0
>>751
お前、折れにちょっとにてるな。
でも、普通の奴が普通に生きれる場所は、
残しておくのが社会不安を発生させないためにも
必要だぜ。
「自己責任」でなんでもかたずけようとするのは、
思考停止だし、他人を見下しているってことに気がつけよ。

知的障害者を一人、面倒見てたけど、
個人差、生まれ持ったハンデ、育った境遇。
人にはいろんな事情があるんだと気がつけよ。

とはいいつつ、折れは、お前がピッ狂う～である
疑いを抱いている。
世論誘導乙。

でも、弱者救済は政治の役目であり、使命だ。
役目を放棄させちゃならん。違うか？　折れの言ってること、おかしいか？
839 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:27:06 ID:n5N+V7Z10
おんぼろの軽トラと125CCタイカブがあれば十分だ！
840 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:27:09 ID:CtzDzs5J0
なんで、車はかっこ悪くなったんだろう。
一体成型方の形が悪いのかな？

ヘッドライトもあんな曲面を多用して複雑にする必要あんのかね、コスト上げるだけじゃね。

841 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:27:13 ID:4fSlevO20
>>820
全てハズレなのは博打とは言わないｗｗｗｗ
842 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:27:35 ID:2A/ckiu1O
今さら何言ってんだ

遅すぎ
843 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:27:44 ID:aKM4UKxE0
>>829
俺も生活カイゼンで車を売り払って、今は自転車通勤。こうしてみると、車がいかに
金食い虫だったかに気づく。
844 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:27:45 ID:X9tEZHku0
>>817
よろしくメカドックですね
845 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:27:56 ID:cx/b9CSDO
>>676消費税と取得税と重量税をやめれば、1200万台は固いな。車検は保険＋2000円ぐらいで いい。
846 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:28:00 ID:CSlulVyC0
今の若者の三種の神器

・google
・youtube
・2ちゃんねる
847 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:28:01 ID:Z/QbPkCN0
車に限らず全部そうでしょ
つまり支配層の自業自得ってことな
努力不足ってこと

老人が車を買うか？
家を買うのか？
ちょっと考えれば子供でも分かるだろ？
そんな子供でも分かることが何で出来ないの？
結局は無能って事でしょう
無能が役職について偉ぶってたって事でしょう

世界に圧力を受けてなんてのは理由にならんよ
そいつらの圧力を撥ね退けるくらいの知恵が無かったって事なんだから
それで欲に負けてカルマを積んでアホでしょう

今すぐにでも意識改革して、王道の正当な活動を開始しないでどうするの？
これは他の海外組織も同様
日本を潰して、世界の発展を何百年も遅らせようとしているアホ連中は、頭どうかしてるんじゃないの？
94歳の老人とかを宇宙旅行させるくらいの意識は無いのかって事
何もかもが時間の無駄
さっさと世界中の連中が未来産業に投資しなきゃ
いつまでも低レベルな活動に講じてるんじゃ無いって事だな
848 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:28:06 ID:a+iUxP4f0
成金が外車を買ったはいいけど、修理・メンテナンス・車検が通せなくて手放すパターンは減ったよなー
849 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:28:10 ID:3NTQevDP0
>>841
んじゃ、パチンコ。
850 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:28:12 ID:OT9z32hj0
せめて作ってる奴らにはクルマ買えるくらいの給料払ってやれよ
851 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:28:57 ID:Rtbnv7pP0
そもそも必要ないし娯楽にしては高すぎる
852 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:29:01 ID:rakmTnK10
>>807

トヨタの工場に納入に行くトラックもトヨタじゃないと入れないらしいから嘘じゃないかもな。
853 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:29:03 ID:WjoZLs7m0
>>705
それ安いだろ
六本木の真ん中で10分200円見たときは呆れた
854 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:29:05 ID:V570yvtr0
オレが買ってたころからみて　同じくらいの車が倍ちかい感覚だな
なのに　ネットで聞く初期の給料が手取り14万とか　オレの頃とかわらん
そりゃあ買えんわなｗ
855 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:29:06 ID:Hs3FbQ4X0
>>841
競馬の場合は0票なら7割返ってくるんだぜ
クイズダービーだったら全部返ってくるけどな
856 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:29:08 ID:Af69wNuU0
>>840
それが不思議なとこだよな。

10年以上前のクルマって、まずスタイリングがすごく良かった。
停まってる車でもカッコよく、走ってる姿もカッコよく、
うーん、あんなクルマを運転する俺でありたい！
と思って、みんな無理して買ったんだけどな。
857 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:29:15 ID:qBW7Ogxb0
>>821
玄米の方が体に良いんだけどな

そして今、車より自転車の方が体と財布に良いとｗ
858 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:29:15 ID:ykQmjQy60
で、経団連が１０年経ったら毎年車検とか言い出すんだろ。
859 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:29:23 ID:S1iK/POl0
派遣の若者は中古のボロボロ高級車に乗ってそうなイメージ。
10年前のセルシオとか。
しかもローン。
で、ナンバーにもこだわる。
なぜか一ケタにこだわる。

一方、上場企業正社員の若者は現金でヴィッツだかコルトだかの新車を買いそうなイメージ。

俺の周りはそんな感じ。
860 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:29:32 ID:pP3kDdPZO
東京モーターショーでも飾られるのはコンセプトカー
実際販売されるのはミニバン
車がつまらなくなった
夢がないわ
861 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:29:36 ID:WfpMz4Tl0
>>794
25歳でリトラ好きな私に一言
862 ：EMANON：2009/01/14(水) 18:29:38 ID:LHx5LllC0
3年ぐらい前にも同じような話があったじゃんかｗ
未曽有の好景気なのになんで新車が売れない？ってさ。
「そりゃ労働者（社員労働者問わず）に払ってる給与が低いままだからだろ」って結論に落ち着いたはずなのだが…

自動車会社の重役って頭悪いんじゃないか？
863 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:29:41 ID:dEa5jp720
実際、かわいい車とか、かっこいい車とか
そういう単純なとこが日本車には欠けてる。
864 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:29:43 ID:LR8ivlh90
車が売れない理由は非常に単純明快で、それは単に世界中でバブルが崩壊して
余剰金が吹っ飛び、尚且つ借金を抱えてしまっている状態で車を買えるわけが
ないという理由。それに依存していた日本自動車産業は大打撃を受けている
真っ最中。それを打開する為に日本の若者や新興国に売ろうと思っているが、
そんな経済力はない為、現在何もできないでいる。この状態は少なくとも
5年は続くわけでその間に相当数の産業が整理され、そして生き残った企業が
21世紀型の産業を再興して行く事になる。

865 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:29:45 ID:xrJsPwwI0
>>840
対象をシフトしていったから。
若い人向け→家庭を持った人向け→老人向け
どんどん外見よりも機能重視になっていく。
866 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:30:02 ID:QlkbLzAm0
>>836
突然クビになる可能性のある派遣に、幾らまでなら貸せる？
867 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:30:03 ID:DwlU7FixO
以前まとまった金が入った時はインテリア揃えた
通勤が電車で駅近だと買わなくても平気
868 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:30:06 ID:m6EcX3xM0
うちの労働者でも買える車をって初代フォードが言ってたきがすが
そのとおりだなｗ
869 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:30:15 ID:m7nNXiuz0
ていうか今のジャく年そうの年金ふたん重過ぎじゃない
そりゃ買えないよな
870 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:30:20 ID:1LHDxshD0
まぁ手取り170万位だから生活でやっとだな。
871 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:30:27 ID:IZElm8NU0
>>833
＞日本企業ってすっかり日本国民の敵になっちまったな

俺トヨタやキャノンが倒産したってニュースがでたら
万歳三唱して、発泡酒で祝うよ
マジで
872 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:30:35 ID:nRGYbKRF0

304 ：名無しさん＠九周年：2008/12/12(金) 17:28:12 ID:YfKB3RzV0
国民の賃金が下がってる時に更に賃金下げてどうする
デフレが更に悪化するだろうがボケ

833 ：名無しさん＠４周年 ：04/03/31 02:19 ID:FcaBo2KV
失業者を出さないようにすべきだという意味を、失業者がかわいそうだから
救ってやれというヒューマニズムに誤解している人が多い。
失業者自身もそういう意味だと勘違いしている人がいる。
政府が失業者を救うという意味は、失業者それ自身を救うというより
失業者の買い需要を作ることで全体のカネの巡りを救うのである。
失業者が需要の担い手になり続けてさえくれれば、失業者個人が
寝たきり生活しても発狂しても結構である、というクールな意味である。

829 名前：名無しさん＠６周年 ：2006/04/27(木) 01:16:51 ID:641KOv6H0
金を使わない金持ちと使いたくても金のない貧乏人が増えれば
消費が減ってどんどん景気悪くなるに決まってるだろ
人道や身分の問題じゃない
格差が拡大すれば経済成長が出来ないんだよ

718 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/15(火) 18:25:24 ID:kuVHqdxm
小泉改革という名の、貧乏人を大量に生み出せば
日本は景気回復するんじゃなかったの？？Ｗ
873 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:30:41 ID:zJfcGHG10
これって散々２ｃｈでは言われてたことなんだよな・・
ほんと今更だな・・
874 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:30:44 ID:eDEPqzxu0
>>831
労働者が全員起業して成功できるかっていう低次元の話しだろ？
そんなのは無理だから、少しでいいから経済の勉強をしてから参加するように。
875 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:30:52 ID:phvgmOGjO
トヨタにはカイゼンという素晴らしいキーワードを授けて頂き感謝している。
876 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:30:51 ID:ddbqWyG+O
>>853
俺は銀座の駐車場に入れて駐車券を無くして２時間で２万とられたぜ
877 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:31:04 ID:M+jqotIQ0
>>838

自己責任なんて思ってないよ。

そういう風潮を作ったのは俺たち全員であって、
派遣制度を叩いたところでフリーターに戻るだけだと言ってる。

ハンデなら、俺もある。大きなものじゃないけどな。
だから「石に齧りついてでも早く自立しよう」と思ったわけで。

社会全体が就労・就業への意識を変えない限り、
政治をいくら変えようが無駄だ。
働く意欲こそが大切で、それを支援するのが政治だろ。

俺は、根本は教育だと思ってるよ。
878 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:31:09 ID:Zik9cO/k0
>>861
リストラが好きって人事部か？
879 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:31:18 ID:TPGVF0r10
当時の熱烈な小泉マンセーに逆らって派遣法改悪に反対していたブサヨやモリタクやプロ市民や労働組合の主張と
今のお前らの主張が全く同じ件ｗ
880 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:31:22 ID:NqivSOgn0
昔は若いまんこを獲得しようとすればまず車買うって感じだったしな
まあ電通はじめ広告や、メーカー、マスコミの戦略だったわけだが
881 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:31:43 ID:7wm8b47OO
派遣雇用批判と見せかけて、こんどはワークシェアリング推進か。
経団連の意向に沿った記事に見える。
882 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:31:43 ID:TqeVF/w20
車なんていいから250CCで手ごろなスクーターをだしてくれ
国産メーカーｵﾜｯﾄﾙ
883 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:31:44 ID:yY2Gbynt0
市場における役割考えると日産が最も価値がない。
884 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:31:45 ID:Ksy9qj3M0
>>827
いたね。手取り10万位の奴が、クルマ買って7万位のローン返済
残りでガソリン、女乗せてもファミレス行くのがやっと
ラブホ無理、みたいな...ｗ

もっと安い車買えよ、
って思ったけど18,9のDQN共はダメだったんだよなぁ
885 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:31:47 ID:0zPS83QS0
車なんてバカしか買わないだろ
税金バカみたいに取られたあげく、ちょっとスピード出すと罰金
道路も何も考えずに作ってるだけだからまともに走るだけで一苦労のカオス
おまけに気違いが飛び出してきたら人生終了
886 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:31:52 ID:So4m2jp+0
若者が無理して車買う余裕が無くなったのは間違いないと思うけど、
ちょっと余裕が出てくるはずの30代の購買力が極端に落ちたのも原因だと思うわ。
887 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:32:18 ID:4djgm7z90
>>874
これ以上恥の上塗りをすんなよ・・・
888 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:32:24 ID:+F7SmOqx0
仕事人間
一家の大黒柱をぼろくそにたたきまくって
フリーターや不正規雇用を持て囃したマスコミの責任だろ
889 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:32:29 ID:Af69wNuU0
>>865
いや、機能を重視すれば、機能美ってのが出てくるはずなんだけど。

逆に、贅肉の付いた肉体みたいで、かっこ悪いだろ。
890 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:32:30 ID:gQc4AGVk0
変わったのは製造コストくらいで、機能が変わらないから車なんか買う気がしない。
売りたきゃパソコンだの家電みたいに3年で性能を2倍にしろ。
891 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:32:39 ID:SdPPmEoe0
>>861 どうかその気持ちを忘れないで強く生きてください
892 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:32:42 ID:Cr8e5pLf0
企業が合理的になったから、消費者も合理的になっただけ



m9(^Д^)プギャー
893 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:32:49 ID:qBW7Ogxb0
>>859
派遣×
在日・同和・生活保護・痴呆公務員◎
下水道局とか環境衛生局行ってみろＤＱＮカーばっかだぞ
894 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:32:57 ID:4PrlGUV/O
社会から搾取し過ぎたツケもさる事ながら
無駄に高いくせにしょうもない車ばかり作るから売れんのだ
車メーカはケーブルで首吊って死ね
特に奥田は怨嗟の声に包まれながら真っ先に死ね
895 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:33:02 ID:CSlulVyC0
>>861
可哀想だな
免許取れる年齢になったら、もうリトラが廃止されてたわけかｗ
そりゃ欲しい車は中古になるわな
896 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:33:02 ID:4kyw7iAp0
(´･ω･｀)ここが今日のカス国家認定会場ですね
897 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:33:03 ID:+RSJfzvB0
御手洗のスピーカーになり規制緩和をさんざ太鼓叩いて旗振ったのが
なにをかくそう日経
いまや一転なにこの記事

戦時中に国民を戦争にむけ煽り立ててた朝日が
8月15日の前後でいきなり他人の戦争責任を糾弾する側に回って
国民すっかり呆気にとられ状態ってのと同じだな
鉄面皮ってマスコミの輝ける伝統だからな
898 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:33:34 ID:Nzbeg9520
つまり自業自得なんじゃボケの奥田って事だな。
899 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:33:35 ID:NqivSOgn0
>>862
頭悪いんだろな、実際
組織での処世だけたけてるような連中だろ
900 ：EMANON：2009/01/14(水) 18:33:47 ID:LHx5LllC0
そうかなぁ？
フィットとかかわいいじゃん。
901 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:33:57 ID:Q7/diAmA0
>>876
テレビカメラついてないとこに停めたの？
902 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:34:02 ID:cx/b9CSDO
>>698趣味だから船や飛行機の模型とかラジコンと同じだな。昔は３万からせいぜい５万だったが今やラジコンでも10万20万を超えるでしょ？
903 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:34:12 ID:rakmTnK10
田舎で1人1台の我が家の車

父　アベンシス
母　マーチ
俺　コペン
弟　RX-7

我が家は自動車業界に貢献しすぎだなｗｗｗｗ
904 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:34:19 ID:4djgm7z90
>>861
アコードか。分かんなかったｗ
905 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:34:20 ID:fcC7Ajp50
つーか、ﾄﾖﾀの派遣って車持ってちゃダメじゃなかったか？
寮の駐車場とか事故ったときの問題とかいろいろで。
906 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:34:20 ID:CtzDzs5J0
トヨタ、キャノンに出って言ってもらった方が庶民は幸せになるかもね。

食べて、寝て、働いてっていう最低限の幸福感までぶっ壊した責任がこの企業達にはあると思う。
907 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:34:23 ID:M+jqotIQ0
>>874

もういいよ。勝手にしてくれ。
お前とは会話になう気がしない。
908 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:34:35 ID:eh08qptu0
>>786
それあるよ。
909 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:34:51 ID:m7nNXiuz0
プリウスのでんちかえどきにゃ
クレームブリュレいっぱいくるだろうね
910 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:34:55 ID:bpL8Hahv0
トヨタがわざわざこうしたんだからな
911 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:34:56 ID:xrJsPwwI0
>>889
まぁその例えで間違いは無い。
特に収容性が重視されてるからな。
収容性って車にとっては贅肉でしか無いからなぁ。
912 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:35:05 ID:OHS3Gz4Q0
>>807
ﾖﾀはしらないが三菱はある模様
913 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:35:08 ID:+F7SmOqx0
終身雇用や正社員をコケにしまくったのはマスコミだろ
914 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:35:14 ID:05HsCxo20
まあカネが無いと言っても地元帰ればワープア同然の収入でもみんな結構車持ってる。
都内じゃ「地方から2時間かけて通勤してます」みたいなヤツを別とすれば
700万800万稼いでても車持ってない。
915 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:35:17 ID:9q3tpjra0
トヨタはわかっててこうしたんじゃないの？

有望な海外市場があるんだろ？
そっちでたくさんもうけたらいいじゃない。
916 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:35:28 ID:wIK+IPc10
>>871
トヨタは良いがキヤノンは喜ぶなよ
キヤノンは他のデジカメメーカーと違って国産で頑張ってる企業だぞ
富士フィルムやオリンパスやペンタックスは工場全部海外に移管させて叩かれない状況見るとキヤノンがかわいそうだわ
917 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:35:38 ID:+JBMKnJI0
今更気付いても後の祭りとはよくいったもんだ。
で、正社員雇用する気にならなければまだまだ悪化する
が、糞トヨタはどうするんだろうねぇ…。
918 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:35:41 ID:Fzz59FKQ0
バブル以降の世代の給料が減ってるんだから車が買えないのは当たり前
まぁ1台は買えても2台はなかなかって家庭結構あるだろ・・・
こんなことわかっててやってるに決まってるじゃん
アホの真似してないと給与の問題に早代わりするからシラを切る以外方法がない

購買層やサービスを年寄りと富裕層に特化したらいいよ
実際そうなりつつあるだろ
電気自動車が市販されようが何しようが売れる購買層は変わらない
若年者を取り込めない産業は終わった産業なんだからさっさとなくなればいいんじゃねーの
919 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:35:47 ID:lzzMPERC0
予算内で購買意欲をそそる新車が一台も無いんだもんｗ
920 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:35:57 ID:tg7yRTcB0
http://bbs0.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/toriaezu/1231912660/l50
921 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:36:01 ID:PW9jPaHG0
たんに「モノが溢れている＝幸せ」ではないって
ことに気づいたからじゃないの？

持たない贅沢とでも言うのか、
持ち物が少ないほど洗練されていてオシャレって印象すらある。
922 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:36:09 ID:GhMuSoGX0
>>2
923 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:36:37 ID:4DeLxs1Z0
まあ数字は正直だわな。いくら強がってもドンドン落ちていく。毎年、メシウマだよ(´･ω･`)
924 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:36:52 ID:4djgm7z90
>>916
ニコンはどうなってんのか聞いていい？
他のメーカと同じなの？
925 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:36:53 ID:3D/88klM0
車が売れないのは車屋のせいに決まってるだろ
926 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:36:57 ID:NqivSOgn0
おかしいな
郵政民営化すれば雇用も増えて給料も増えて豊かになれるはずだったんだが
やっぱまだｶｲｶｸが足りないのか、ｶｲｶｸの痛みなのか、なあｹｹ中さんよ
927 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:37:10 ID:jN3qJaQ40
奥田プラン

低賃金の派遣増やしてコストダウン
↓
国内で売れなくなる
↓
海外で売る

見事に崩壊wwwwwwwwww

928 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:37:19 ID:TEQYniIE0
車乗り＝DQNというイメージが定着してしまったしな。
929 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:37:22 ID:KbxRPXUi0
サイレントテロ？
930 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:37:24 ID:xiTPo4hh0
「格差が出ることは悪いとは思わない。成功者をねたんだり、能力のある者の足を引っ張ったりする風潮を慎まないと社会は発展しない」
　　（小泉純一郎　第89代内閣総理大臣　世襲3世）
「格差なんていつの時代でもある。じゃあ朝日新聞の給料はいくらなんですかと言ったら終わっちゃう話なんだよ」
　　（安倍晋三　　第90代内閣総理大臣　世襲3世）
「少子化を憂う必要はない、格差社会が広がりコンドームを買えない貧困層が増えれば子どもはすぐ増える」
　　（中西輝政　　国際政治学者　京都大学大学院人間環境研究科教授　安倍晋三ブレーン）
「競争が進むとみんなが豊かになっていく」
　　（竹中平蔵　　経済学者　元政治家　パソナ特別顧問）
「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない」
　　（奥田　碩　　元日本経団連会長　元トヨタ自動車会長）
「パートタイマーと無職のどちらがいいか、ということ」
　　（宮内義彦　　オリックス会長　元規制改革・民間開放推進会議議長）
「非才、無才には、せめて実直な精神だけを養っておいてもらえばいいんです」
　　（三浦朱門　　作家　元文化庁長官　元教育課程審議会会長）
「格差論は甘えです」
　　（奥谷禮子　　人材派遣会社ザ・アール社長　日本郵政株式会社社外取締役　アムウェイ諮問委員）
「格差は能力の差」
　　（篠原欣子　　人材派遣会社テンプスタッフ社長）
「フリーターこそ終身雇用」
　　（南部靖之　　人材派遣会社パソナ社長）
「日本で払う給料は、間違いなく中国で払うより高い。労働者が、もの凄く安いコストで働いているというようには私は思っていません」
　　（折口雅博　　日雇い派遣グッドウィル・グループ会長　元経団連理事）
「業界ナンバー１になるには違法行為が許される」
　　（林　純一　　人材派遣会社クリスタル社長）
931 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:37:25 ID:IkNCITmy0
雇用の流動化で派遣やフリーターになった連中は経済力が泣無く，正社員も給料が
上がったわけじゃないし，老後も不安だから高級車は買わない。

高級車を買える層は，有名人が外車にばっかり乗ってるものだから，日本車は買わない。
役所や企業もコスト削減で，やっぱり自動車は買わない。
932 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:37:33 ID:+F7SmOqx0
日本人が本当にメシウマになるにはまずマスコミ解体だな
933 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:37:37 ID:YDiw/8sb0
>>881
連合向けの記事だね
もう突っぱねようにも遅いとおもうけど
934 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:37:39 ID:kQPI8UO90
>>884
そのおかげでカーセックスが楽しめたんだぞ！
俺も一回くらいカーセックス見てみたかったよｗ
935 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:37:41 ID:ISZYsueI0
電車とかレンタカーとかもいっぱいあって便利になったのも原因？
936 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:37:50 ID:/TvKhWfFO
俺、単価90万/月で出向してるが額面で年収370万程度しかねぇwww
驚異のピンハネ率www
937 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:37:57 ID:X9tEZHku0
>>921
生活感の無い部屋ってクールでいいよね
こたつが足を引っ張るんだが…
938 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:37:58 ID:aKM4UKxE0
若者と下請けを安くこきつかって車をつくって大儲け。

簡単にいえば、これがトヨタ方式だろ？結果、車を買える人がいなくなりました、とさ。
笑い話だわ、これ完全にwww
939 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:38:08 ID:MJ6QAZE80
数年前にこれに気づいていた俺は日経の中の人より頭がいいかも。
だれか仕事くれ。
940 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:38:20 ID:LUEzWdP80
やっとこういう本質を突いた分析が出てきたか。
j-castかと思ったら日経ビジネスだったことにはちと驚いたが。

しかし、自動車業界幹部もそうだが、分かってて避けてたのかどうかしらないが、
この手の分析を今までしてこなかったマスゴミも責任の一端はあるよな。
2chではだいぶ前から指摘されてたのに。
941 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:38:21 ID:So4m2jp+0
>>916
ぶっちゃけ、会社のイメージと商品価値が結びついてないと思ってる経営者の脇が甘いだけだわ。

高い広告費払うなら、その金でまっとうにやってれば、何しても叩かれる事なんか無かったのに。
有名企業であればあるほど、チョンボした時のダメージは大きいんだよなぁ。
942 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:38:23 ID:7AHg9R4w0
>>672
豊田氏にも電車位走ってるだろ
名鉄の三河線やら名市交と相互直通運転してる豊田線。
国鉄岡多線･･･じゃなかった。今は愛環か。
943 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:38:34 ID:gsqbFnb30
車に限ったことじゃないけどね
結局その場しのぎはその場しのぎ
944 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:38:54 ID:QlkbLzAm0
>>921
知識欲を満たすのが一番面白いって気付いちゃったんだよ。
金が無いから図書館に篭ってたら目覚めちゃったみたいな。
図書館=ネットね。
945 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:38:55 ID:Af69wNuU0
>>911
そしたら、収容性をまず考えたジャンボジェット。
あれはいつまでもベストセラーだし、実際カッコいいが。

どーして今の収容性を重視したクルマはあんなカッコ悪いんだ。
946 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:38:58 ID:hghSDPZBO
確かに乗りたいデザインの車が無いのは分かるけどね。若い連中に好きな事って何か聞いても、車所有してても出来る趣味ばかりだし。ホントのところは薄給で手の届く範囲しか購買出来ないって事か。
947 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:39:00 ID:AcT1dBSt0
>>927
東大出ててこの程度のことも理解できなかったのかね…
948 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:39:11 ID:iw5fCtFS0
車は環境汚染に繋がる(笑)
949 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:39:12 ID:aDXUTuaE0
今より年収の低い昭和の時代でも、
若者はローンを組んででも車を買っていた。
80年代は高級外車に乗ってないと
彼女も作れないとまで言われた。
いつまでも経済が高度成長していくと
信じられていた時代には
借金してでも贅沢をしていた。
950 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:39:17 ID:bIZOWybS0
今日ロードスター買いに行ったぜ
951 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:39:22 ID:nX7Er45N0
終身雇用のしわ寄せで、不安定で低賃金労働させられてる若者。
こんなのが4割近くもいるんだから車なんてかえんわな。
952 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:39:26 ID:2Fa8whsE0
車もねえ彼女もねえオナニー毎日しーこしこ
の俺ですら将来不安でしかたないのに、
車買える奴とかまじすげえと思うわ
953 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:39:33 ID:Li8sF1o00
原稿料いくら？
954 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:39:34 ID:TEQYniIE0
家族全員がケータイ持っちゃったら、おいそれと車なんて買い換えられないよ。
我が家は５人家族なのでピッチだがｗ
955 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:39:46 ID:xNXlfPmu0
>>936
それまじっすか・・　ひどすぐる。。

>>936さんがIT関係の仕事だとわかってしまう俺も俺だなーorz
956 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:39:53 ID:pCKeGbsE0
>>949
ちょっと前のアメリカみたいだなｗ
とても健全とは思えないんだけども・・・・
957 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:39:58 ID:AZrr8Bqp0
一　日　乗　車　券　最　強
958 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:39:59 ID:SdPPmEoe0
ﾜﾛﾀｗ　もうなみだ目だなｗｗ

【経済】トヨタの「部長会」、部長級社員（約2200人）に新車の購入を呼びかけ
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1231923631/
959 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:40:05 ID:cx/b9CSDO
>>732初任給がほとんど上がって無いのに車は二倍かよ！ホンダに至っては三倍に近いし。w
960 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:40:06 ID:jlBXTPzCO
いやー守銭奴老人の皆さんは最近の若者はとかいいからさっさと若者に金回そうね（笑）
961 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:40:12 ID:CtzDzs5J0
車減らしたら、道路に使おうとしてる金取替えして、産業再構築しよう。
962 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:40:13 ID:m7nNXiuz0
看板法式＝ケチ法式
たんにけちってるだけ
963 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:40:21 ID:Zn79VO5V0
車のため「だけ」に働く連中がたくさんいた時代が懐かしいな。
964 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:40:25 ID:n5N+V7Z10
>>880
昔は、すけこまし用で精子を貯めて放出するためのアイテムでもあったけど、
今は精子が貯まらないからなｗ
965 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:40:36 ID:Ne+77kaM0
>>915
トヨタはレクサス立ち上げ時に国内年間6万台
数年で年間10万台オーバーになると
本気で思ってたような会社だからな

空前のバブルで世の中が全然見えてなかったんだろうな
966 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:40:41 ID:jxT1wcl10
失業保険でローン残高が帳消しになる制度が出来ればいいのになぁ。
月3000円くらいの掛け金で。
967 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:40:48 ID:BYDyrNj20
車はメッサ欲しい
が都内で車を維持するなんて夢のまた夢
968 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:40:58 ID:IOjEaYat0
労働者にそれなりの賃金払わなきゃ消費が増えるはずねぇのに、それすら判らない馬鹿経団連
969 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:40:58 ID:i/AWLO0o0
カーセックスなんて後で風呂に行かなきゃならない
970 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:40:58 ID:Qo8zHj2h0
ガソリン車→電気自動車に移行するんだろ？？

だったら電気自動車が大衆化、安価になるまで買わない（俺は）

こういう考えのやつ覆いんじゃない？？27歳会社員
971 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:41:14 ID:TN2glH7Q0
自動車なんて20年前の中古でも十分だろ、燃費も装備もたいして変わらないしｗ
972 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:41:16 ID:bhO7i1qU0
関東圏で車を持ってても乗るのって、土日くらいだろ？

維持費や税金・保険に駐車場代を考えれば、
その支出に見合った価値があるとは、とても思えない

関東圏に人が集まるほどに、自動車は売れなくなる
973 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:41:29 ID:08P3t5iU0
エコじゃないんだよ、車って。
環境的にも経済的にもな。
974 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:41:29 ID:Cr8e5pLf0
>>947
普通、リスクヘッジはやるもんだよなあ。
975 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:41:34 ID:YvUBF1+20
若者が車買う資金は全部団塊の老後の蓄えに回っただけのこと。
ジジババから金むしればいいじゃん。
若者に頼るな。
976 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:41:41 ID:rz6Th2kz0
>>967
都内で買っても走らせるところなくてつまらんよ。。。
977 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:41:42 ID:wIK+IPc10
>>924
たぶんニコンは一眼レフだけ国産だったと思う
978 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:41:49 ID:+RSJfzvB0
>1
これは確かにあるが俺はそれだけじゃないと思う
なんていうかな・・
昔の車への欲求って中学生の性欲なみに強烈だった
あとさき考えず、ただ欲しかった
だけど今の車って
セックスアピールに欠けるんだよ

昔の車は
「性能」「馬力」「加速」で売ってた
今じゃ
「エコ」「経済性」
そんなもん金勘定だろ？　理屈だろ？
もっとよく考えたら
チャリ持ってりゃ車なんか無理して買うことないって結論になるもんな
979 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:41:55 ID:ufQtxkMi0
日本人の給料は高いが
それ以上に物価やライフライン、サービスが高すぎる

トータルした分配率をぜひ計算してほしいね
980 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:41:58 ID:AcT1dBSt0
>>880
まんこの価値暴落しちゃったからなぁ
981 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:42:11 ID:lzzMPERC0
下請けに負担掛けさせて、自分達だけは美味しい思い。
これが看板方式の現実。
だが、ようやくこの方式が崩壊ｗ
982 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:42:16 ID:6AY1q9750
自動車業界かなり必死だなｗ
中途で入るのに２００万の中古車買わしたり
社員の親兄弟や友達に無理やり売らそうとしてやがるｗｗ
983 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:42:17 ID:tLYz2AHv0
まさにエコ換ｗ
984 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:42:24 ID:DGV2/7vY0
結局
奥田が国賊だったわけだ
切り刻まれても文句は言えないわなｗ
985 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:42:39 ID:2Fa8whsE0
この冬に発売される電動アシスト自転車は大体
50kmから100kmは走る。一般人なら1週間は充電いらずだろう。
まじ最高
986 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:42:40 ID:IZElm8NU0
>>926
正月のＮＨＫの番組では
「正社員は恵まれすぎてるから、日本の正規雇用はなくすべきだ」
って言ってたんだから、
彼の中でまだ改革は足りないんじゃないの
987 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:42:41 ID:cx/b9CSDO
>>738なにしろ金利が年利22％とかでアドオン計算だから金利が二年で50％に近い！
988 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:42:42 ID:8GdBGtGhO
元々日本向けの車なんて本腰入れてないんだから自業自得だろ。
989 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:42:52 ID:nX7Er45N0
正社員への過剰な保護を緩める政策的な取り組みが必要

日本の正社員は過保護？・ＯＥＣＤが労働市場分析

　経済協力開発機構（ＯＥＣＤ）は4日、加盟先進国の労働市場に関する分析をまとめた。
日本は正社員へ手厚い雇用保護をしている半面、パートなど非正社員の処遇改善が遅
れていると指摘。正社員への過剰な保護を緩める政策的な取り組みが進んでいないと
批判した上で、正社員・非正社員の待遇格差を縮めて、より効率的な労働市場を目指
すべきだとした。

　今回の分析は加盟各国に構造改革を促す報告書「成長に向けて（2008年版）」に盛り込んだ。

　ＯＥＣＤは現行の雇用法制や過去の判例などを集めて、各国の労働者がどれだけ解雇され
にくく守られているかを示す「雇用保護指数」を算出。指数は0から6までで、値が大きいほど
保護の度合いが強い。（パリ＝野見山祐史）(07:01)

http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20080305AT3S0401404032008.html
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1204669250/

労働者保護の強さ（OECD推計、2006年）

　　　　　　　正社員　非正社員
日本　　　　　2.4　　　　　1.3
米国　　　　　0.2　　　　　0.3
EU　　　　　　2.3　　　　　1.9
OECD平均　2.1　　　　　1.9

http://labor.tank.jp/r_toukei/img/11-1.gif

正社員を過剰にまもって非正社員ふやしても車は売れませんよ
990 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:42:56 ID:+c/E9Ig90
自動車社会を創造した、草創期のフォードの発想を知らなかったようだな。
特にトヨタとか。

ざまーみろだ
991 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:43:13 ID:/kZL3CB10
>>75
ヒント：警察の天下り
992 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:43:18 ID:NgbYJsRB0
だから車に代わる新しい事業にとっとと移行すりゃいいのに・・・。
みんなバスとか使えば運賃だって安くできて
効率的なアクセスが可能になりそうじゃん。
そして雇用も成り立つ。
ガソリンスタンドはセルフが増えて
雇用人数に固執する必要もない業界だし。
993 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:43:19 ID:RKD/68n10
「購買力の欠如」が本質的な原因じゃあないよ。
「必要性の欠如」が根本的な原因。
なくてもいいし、
むしろ、車で出かけても出先で駐車場が確保できなくてぐるぐる廻るはめになるなど、
使い勝手の悪さが目立つんだよね。
子供抱えたお母さんが近所のマーケット（駐車場があることがわかっている）に
買出しに行くとかそういうの以外、「必要性」や「利便性」に乏しい。
994 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:43:20 ID:NqivSOgn0
割りきりゃ2万3万で女子高生のまんことやれるもんなあ
そりゃ車かわねえよ
995 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:43:22 ID:C9IZTxo6O
老人たちは振込め詐欺で年間何千億円もだましとられてるしな
996 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:43:24 ID:Fzz59FKQ0
>>949
ローンを組めるだけの安定があったとも言い換えられるね
金がなくても長く勤めれば昇給が見込めて借金も返せるだけの見通しがあった
いつどうなるかわからん今じゃそんなもんないもんな
997 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:43:35 ID:nRGYbKRF0
企業の資金余剰が慢性化
企業部門はネットみて貯蓄超過（資金余剰）の状態が続いている。企業部門の貯蓄超過が
かなりの期間にわたって継続することは過去に例のないことである。
ttp://www5.cao.go.jp/keizai3/2005/1202nk/05_00202.html#sb1_2
日本経済２００５－２００６


ﾐ彡 ￣ﾟ￣' 〈￣ﾟ￣ |ミ彡　日本中の富を企業に圧縮し、ごっそり配当で抜く。効率的な集金方法だ


賃金へ成果還元せず　配当・内部留保が急増
ttp://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2007-08-04/2007080408_01_0.html
厚労省は2007年版労働経済白書を発表。企業の売上高経常利益率がバブル期のピーク
をも超えるもとで、労働者の賃金が抑制され、株主への配当、役員賞与と内部留保が急増
していることを確認。
998 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:43:35 ID:3NTQevDP0
>>967
なら地方に住め。
維持云々よりもまず、車が無いと移動範囲が限られてくるｗ
999 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:43:47 ID:So4m2jp+0
>>974
海外市場を地上の楽園とでも勘違いしてたんだろ。
ぶっちゃけ、派遣がホームレスになってるのとそんなに変わらないわ…。

上が上だから、あんな状態になったんだなと。
1000 ：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 18:43:53 ID:ODuonGgG0
1000なら奥田脂肪
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。