【国際】海外紙による「中国が先進国の鉄道(新幹線)技術を盗んだ」報道に反論 - 中国
中国鉄道部の王勇平(ワン・ヨンピン)報道官は記者会見に出席、海外紙による
「中国が先進国の鉄道技術を盗んだ」との報道に反論した。環球時報が伝えた。
今月2日、英経済紙フィナンシャルタイムズは中国による鉄道技術横領疑惑について報じた。
鉄道車両メーカー世界第2位の仏アルストム・トランスポールの
フィリップ・メリエール最高経営責任者(CEO)は中国が建設中の北京・上海間高速鉄道の
車両入札に「中国国内で設計、製造」という条項が入っていたことを明かし、
海外メーカーが閉め出されたことを明かした。また中国は鉄道車両の輸出にも
進出しており、「提供された技術は中国内でのみ使用する」との条件に反していると
批判、各国に購入しないよう求めた。
王報道官は中国の鉄道技術は国際企業と中国企業が協力して発展させた「中国ブランド」
であると明言、現行の高速鉄道の技術及びその知的所有権は中国企業に属していると
主張した。また、海外企業を市場から閉め出したとの批判にも反論、中国企業との
協力継続を歓迎するとコメントし、従来同様、中国企業とパートナー関係を結んでの
入札を受け入れる姿勢を示した。なお中国の高速鉄道・調和号の開発には日本企業も
協力、新幹線の技術が提供されている。
13億の人口を抱え、今後も急速な成長が期待される中国市場は各国企業にとって
見逃せないマーケットとなっている。しかし、技術が流出し模倣された製品が輸出され、
ほかの市場で競合するケースが報告されるなど、いわゆる「チャイナリスク」も
顕在化している。中国進出を目指す企業は巨大市場の魅力とリスクとを天秤に
乗せてのかじ取りが迫られている。
*+*+ レコードチャイナ 2009/01/12[07:50] +*+*
http://www.recordchina.co.jp/group/g27528.html
2げっと
3 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 09:00:48 ID:HJOTkwWu0
4?
下等コーイチのシナ擁護
↓
5 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 09:01:25 ID:CDZ0c8PQ0
馬鹿なJR東日本
6 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 09:01:34 ID:WixY9oJVO
ニなら死ぬ
7 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 09:02:41 ID:OE4+EvgD0
なに、車両やなんかは作れても、運用がチャイナクオリティだから、事故の規模が
デカクなるのがオチ。
8 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 09:02:49 ID:rsvQIHw+0
9 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 09:03:05 ID:jtBrA/0E0
新幹線技術を中国に盗ませた媚中反日売国奴は誰だ??
チャイナリスクwww
いい言葉だw
11 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 09:03:35 ID:d2I4qwBiO
いつもの事でしょ
チャイナの産業スパイは
12 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 09:03:36 ID:D/V3eF8I0
JR東日本の場合は差し出したんだけど
>>7 保守・整備がちゃんと出来るのかって思うけど、今のところはちゃんと動いて
るな。
14 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 09:04:36 ID:y2fjwUgy0
15 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 09:05:12 ID:GsR0sbNY0
決断したのは歴代の自民党だよ
16 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 09:05:12 ID:0ZuV+3N00
中華思想丸出しだな
地球潰れるぞw
17 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 09:08:09 ID:l9QS5P2W0
チンクは石器時代の生活が相応なのさ。
18 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 09:08:12 ID:RzX/9NplO
実際にはホントの事だからなぁwww
19 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 09:08:16 ID:4zD7NQVF0
中国人は、金のためなら、平気で人をだまし、平気で人を裏切る。
中国人を信用した方がバカ。
日本にも山ほどバカがいる。
政界にも、財界にも。
自業自得だわさ。
中国4000年の技「パクリ」
22 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 09:10:19 ID:BqondZVg0
中国は一時技術をコピーして他国へ輸出できるかもしれんが多分Upgradeできないので
N700系の時代になっても0系を売るような事に将来なるんじゃないのか
こういうニュースをみると、海外のメディアは日本程腐ってないんだなぁと思うよ。
24 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 09:11:39 ID:J/Bslnau0
鉄道だけじゃないんだけどねww
25 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 09:11:50 ID:ikMoabR00
最初の数回受注させて、技術とノウハウをすべて吐き出させ、
あとはケツを蹴飛ばして追い出し、自国内と世界中に売りまくる。
かつての韓国とまったく同じ構図ですね。韓国は金も日本のものだったけど。
26 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 09:12:12 ID:PBmNvJNL0
何度同じ手で騙されれば気が済むんだよw
中国人は口先だけで、一向に改善する気が無い。
何時もだ。
28 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 09:13:47 ID:GjpVOVz80
■■■ これが 民主党 議員の 正体 ■■■ ・・
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|:::::::::::| 中共 |:|
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∨ `ー─‐'(. ) ──‐'
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/::::ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;) ゝ ⌒ ノ
|::::::::::/ 小沢民 ヽヽ `┬― ''´,.''"┬ -一 '
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|::::::::/ ) (. .| | , \ ヽ
i⌒ヽ;;|. -===‐ .‐==-.| | ー ヽ ヽ 〕
.( 'ー-‐' ヽ. ー' | .| ⌒ / ノ
ヽ. /(_,、_,)ヽ | .| ./ /
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/ヽヽ ) uヽ `ー── 彡 //ィ.,ソ l ))
/ \ヽヽ u`~´U (;;(;;;;) /
`ー-- U‐‐' ングッ | |
ングッ
中国様には逆らえませんが 何か?
日本も責任を明確にしないとダメだな。
税金を使ってるんだから、子孫永劫、賠償をし続けてもらわないと、
アジア三カ国の行動特徴:
(´∀`):自分の利よりも他人の利
(`ハ´):他人の利よりも自分の利
<`∀´>:自分の利よりも他人の損
31 :
566:2009/01/12(月) 09:14:01 ID:539kS9xX0
32 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 09:14:13 ID:nHp8DPPr0
中国に進出したこと自体が落ち度
日本人は基本的に精神薄弱者だから
34 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 09:15:37 ID:pt/fd5ugO
中国は劣化コピーしかできないからなぁ
手先は器用そうなんだが
35 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 09:15:52 ID:ehuZXdpi0
国民の一人一人が痛い目を見ないとチャイナリスクは回避できないだろう。
経済的には日本は数百兆円損しないと中国の怖さはわからない。
そのくらい平和ボケしてる
36 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 09:15:56 ID:q2iD4Rby0
予想された事態に、何を今更
37 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 09:16:07 ID:0qozv1fP0
神戸空港とか推し進めた扇のババァが絡んでたっけな?
38 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 09:16:26 ID:RzX/9NplO
張り子の虎が吠えています↑
強力に推進したのは、、公明党だったっけ?
責任取れよ。
>>26 > 何度同じ手で騙されれば気が済むんだよw
売国どもが意図的にしてるんだろ。
「騙されている」のとは違うんじゃね?w
41 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 09:20:16 ID:vN2xKBb10
42 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 09:20:22 ID:TFddLZ5M0
JR東海の葛西さんの判断は正しい。
43 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 09:21:51 ID:d9flocXO0
犬作さっさと死ねばいいのに。
欧米がどんなに技術情報の流出対策しても、日本が無償提供w
45 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 09:24:40 ID:8+ix4rTq0
日本も海外のパクリばっかじゃん
46 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 09:25:59 ID:heby7/otO
もともと先人のきずいた血と汗と涙の結晶を、やすやすそんなとこにくれてやったのが一番悪い
うちの国で開発した列車あるよー 安いあるよ 買った買ったぁ!!
ってなるのは目に見えてたよ
有人ロケットだってそー 上海のなんとかビルもそー
みんな日本の技術と¥だ
どっかの動画サイトにもあったぞ「日本ども見よ!!中国高速鉄道を」的なやつ 涙でてくるわ
中国人にはプライドが欠片もない
ない見栄だけは張るようだが
48 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 09:28:00 ID:tqNtqvqF0
これ、仲介した日本の政治家にも損害賠償させるようにしないと、
被害がどんどん膨らむぞ
約束をホントに守らないな、特亜は・・・
50 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 09:29:13 ID:wfS9dPPA0
FT誌は良いねえ〜。
何故かシナと南朝鮮に大甘な米英メディアの中では異例だね。
日本にも厳しいが公平だ。
51 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 09:29:25 ID:Pa1XOoAUO
今思うと英国のアヘン戦争は正しかったな
中国最強論の台頭
53 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 09:31:11 ID:T7Sx884vO
これで大事故をやらかしても、チャンコロの自己責任って事だろ。
年内にはやらかすだろうから、楽しみにしとけばok
54 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 09:32:09 ID:dybEyIC80
_人人人人人人人人人人人人人人人_
> ごらんの有様だよ!!! <
 ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^
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ヽ、 _,, '-´ ̄ ̄`-ゝ 、 ノ | _,, '-´ ̄ ̄`-ゝ 、 |
ヽ r ´ ヽ、ノ 'r ´ ヽ、ノ
´/==─- -─==ヽ /==─- -─==ヽ
/ / /! i、 iヽ、 ヽ ヽ / / /,人| iヽヽ、 ヽ, 、i
ノ / / /__,.!/ ヽ|、!__ヽ ヽヽ i ( ! / iゝ、ヽ、! /_ルヽ、 、 ヽ
/ / /| /(ヒ_] ヒ_ン i、 Vヽ! ヽ\i (ヒ_] ヒ_ン ) イヽ、ヽ、_` 、
 ̄/ /iヽ,! '" ,___, "' i ヽ| /ii"" ,___, "" レ\ ヽ ヽ、
'´i | | ! ヽ _ン ,' | / 人. ヽ _ン | |´/ヽ! ̄
|/| | ||ヽ、 ,イ|| | // レヽ、 ,イ| |'V` '
'" '' `ー--一 ´'" '' ´ ル` ー--─ ´ レ" |
55 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 09:32:57 ID:wfS9dPPA0
シナも南朝鮮も同じ事やってらあw
南朝鮮もKTXは独自技術〜つって輸出考えてるらしいな。
フランスは南朝鮮で懲りたんじゃあ無かったのかよw
それにしてもシナはやりたい放題だな〜。
日本もこれくらい強気で行かないと。
56 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 09:33:15 ID:Glq6zdkb0
中狂気にしてインド首相と会談ドタキャンしたオザーが首相とかイヤ杉
盗んだというより馬鹿日本が譲渡したんだろ
こういう信頼を損なうような商売をしたら後はどうなるか、
その辺まで見えないってのはなぁ。
59 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 09:34:06 ID:1uEszp770
ガス田も同じなんだろ
60 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 09:34:45 ID:3cflfBdh0
政府は、中国でのトラブルを隠したりせず全て公表し日本企業と日本人社員を守るべきだ。
61 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 09:34:45 ID:+znbnNxd0
>>日本も海外のパクリばっかじゃん
どこがだよw 日本独自の技術はたくさんあるw
コピーしか出来ない中国や韓国と、同じにするな
62 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 09:34:54 ID:k/YZnCYZ0
車輌自体より運行ノウハウの方が重要なんだけどね。
そこに気付かないのは流石はシナ。
63 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 09:34:59 ID:bKnbugMp0
中国に「契約「約束」」などというものは通用しない
64 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 09:35:05 ID:G3F/5HcmO
日本だって、そうやって発展したんだから別にいいんじゃない?
>>53 たぶん何が起きても中国には責任て意識がないんじゃないか?
韓国だとまだ「日本の技術だから日本のせいだ!文句なら日本に言え!」かもしれないけど、
中国だと「あ?なんか文句あるの?グダグダ言ってるとお前も殺すよ?」で国民も黙らせるんじゃなかろうか。
66 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 09:35:47 ID:nFrlbuea0
32 同意。
中国崩壊まだー?
68 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 09:37:08 ID:I48aTvxG0
>>30 うえ二つは、見方によっては良し悪しのドッコイドッコイだけど
最後のは救いようがないな
メイドインチャイナ
=冥土に行っちゃいな!!
70 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 09:39:39 ID:1uEszp770
毒餃子ってどうなったん
71 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 09:39:44 ID:+t1ync1l0
神舟もそうだが、中国人はパクッた後で「自主開発」プロジェクトを大々的にやる。
一から自主開発したら時間がかかるので、ぱくりはむしろ歓迎される。
知的財産権と言う概念がないからな。
>>1 こんな結果、そこらのIQ90のニートでも予想出来てた事なのにな
民意の反映されない政治など政治とは呼ばん、ただの独裁だ
73 :
:2009/01/12(月) 09:41:43 ID:Xu9PBYg20
ある滋賀県選出の衆議院議員の奥さんが
重度の肝機能障害だと分かって、治療をどう
進めるかで議員が悩んでいたとき、
突然、中国人の貿易商と名乗る男が訪ねてきた。
妻の病気のことについては、家族の中だけしか
知られていないはずであったが、訪ねてきたこの
中国人は議員にこう言って驚かせた。
「奥様のご病気については承知しております」
「よろしかったら、中国で肝臓移植を受けませんか?」
この議員は即座にこの中国人の提案に飛びついた。
そして、彼の妻は移植によって回復し、当然ながら、
この議員はその後、大の「親中派」になったことは言うまでもない。
74 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 09:41:50 ID:dUL6kNm/0
ゴキブリと同じで、退治に難儀する。
75 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 09:43:04 ID:PNLkWBPO0
むしろそういう約束をほいほい信じて技術を提供してしまったところに
驚く。平和ボケした日本の無能経営者にはいまさら期待しないが、
大英帝国は世界中に植民地を作っていた時代、ざんざん同じ非道なことを
自分たちがやってきておきながら、あっさりとだまされてやんの。
アングロサクソンもぼけたな。
中国はイギリスにも日本にも戦争で痛い目にあわされてる。少しぐらい
だましたって、その仕返しぐらいにしか思ってないだろう。
それに競争というのはあの手この手で相手の裏をかいて上にのし上がるもの、
裏切った方が利益にかなうなら、むしろバカ正直に約束を守る方がおろかしいと言うのが、
中国の文化だろう。
76 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 09:43:17 ID:9XM6ZnaA0
中韓を信用するから、バカを見るんだよ。
あ、信用したんじゃなくて、結果分ってての売国でしたね。
77 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 09:43:18 ID:FCHr/aBT0
いつものことじゃん。露助から新鋭戦闘機買って、丸ごとコピーして
アフリカに売りまくる様な国だ。そして批判されると逆切れ。
チャンコロはまったくもってバカ丸出し劣等民族だな。
78 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 09:44:12 ID:SiX34gem0
>>62 3分毎に走らせている日本が世界の中で特殊でしょ
新幹線だって開業当時は1時間にひかりとこだま1本ずつだけだったし
どうせ中国のことだから、客が増えたらもう一つ線路を増やすよ
79 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 09:44:15 ID:YH0cvylQ0
>>41 それ、今年の5月だからあと四ヶ月後に迫っているけど、
日本や欧米の対応策はどうなっているのでしょうかね?
新幹線システムの根幹はソフトであって
ハードの技術をいくら持ってかれても痛くも痒くも無い
81 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 09:46:09 ID:X608SSGo0
>75
℃人いじめはお手の物だからこれからに期待だよ。大英帝国&おフランス。
82 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 09:48:58 ID:8+ix4rTq0
>>61 日本の職人によれば「技術は盗むもの」だろ
これは元々技能集団が渡来人だったからだ
つまり、日本の技術はパクリ
>>65 日本にいる中国人が、本国?にいる中国人を指差して、
「あいつらはダメだ」とか言ってるのを隣で聞いてたけど…
おまえが言うなって感じでしたよ。
84 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 09:50:15 ID:+rTGyGLu0
トヨタさん、さっさと中国に工場移してくださいよw
85 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 09:50:32 ID:Z3Yx57/2O
やはり世界はわかっていらっしゃるw
>>82 職人の盗む=師匠や先輩に追いつくために切磋琢磨して、内容を理解し技術を磨く
中韓の盗む=意味や原理なんて分からずに、そのままコピー
87 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 09:54:26 ID:CFgJn20N0
グランドデザインからして戦前の満鉄の弾丸列車構想。いくらあがいてもパクリの謗りは免れません
88 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 09:55:06 ID:YGQPAzNJ0
>従来同様、中国企業とパートナー関係を結んでの入札を受け入れる姿勢を示した。
それでまた技術を盗み取るんですね。
89 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 09:57:16 ID:8+ix4rTq0
90 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 09:58:03 ID:rGVcB6nxO
>>78それだよな。高速列車を数珠繋ぎで走らせる運行システム。日本だけにしかない技術だ。
これをグローバル展開したいんだけど、日本人技術者のみならず日本人底辺労働者までも総輸出して始めて成り立つわけで、現実には国内限定。
川崎の技術は著作権フリーでいいよ。
すべての技術なんてパクリだ。
パクリ自体が良い悪いって話じゃない。
手続きの問題だ。
きちんとした手続きののっとって、合意の上にパクルならよし。
そうじゃなくて自分勝手な判断でパクリをやるなら、そこが問題。
93 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 10:03:21 ID:GK51Qmc4O
だからブラックボックスをつくれとあれほど
売国JR職員は曝し挙げろ
オマージュだろオマージュ
95 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 10:03:45 ID:bTPtMhwuO
パクる事が犯罪だって認識できない後進国に何言っても無駄。
96 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 10:05:13 ID:pXWt6QNr0
>>64 製品を買って解析と、技術提携及び供与ってのはべつだよw
97 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 10:05:17 ID:vTXEcXyi0
中国様のパクリは綺麗なパクリ
> なお中国の高速鉄道・調和号の開発には日本企業も
> 協力、新幹線の技術が提供されている。
これの内容が本当にひどい。
援助した技術は「中国の物」、ロイヤリティ無しで海外に輸出も可能。
その上、日本はさらに各種の技術援助を「中国の物」にするために
させられている。
テープカットにJR関係者の出席一切なし。純国産、と宣伝している
ありさまだったと聞いている。
JRはほんと腹立ってるだろうね。
というか、日本人全員が腹を立てないとならない。
中国への援助や進出は止めるべき、という事例ばかりの中でもかなり
酷い技術援助の事例だと思います。
99 :
南米院 ◆qZn4PpFR5Y :2009/01/12(月) 10:08:01 ID:+MmTxWd30
中国に夢見た日本の馬鹿企業の末路qqqqq
技術盗まれてポイqqqqqqq
100 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 10:08:30 ID:TI7ByBlY0
>>61 むしろアメリカに次ぐ年間特許取得数だしな=世界2位
101 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 10:09:25 ID:CFgJn20N0
>>98 日本の新幹線の開発過程なんか具に遺されてるのに、恥知らずといおうか、よくやる罠ホント
>>89 まあ、そうかもしれんが
先駆者への敬意を忘れたら、技術者として胸を張れないわけで。
こういう思想は日本だけかもしれないけどね。
103 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 10:13:24 ID:TI7ByBlY0
>>102 日本=ライセンス生産→自社技術の叩き台→独自の車両開発
中韓=日本に作って貰った工場、金型で劣化鋼板使用して別エンブレムの車を作る
日本企業はライセンス違反になる事を知っている時にはお金を払った。
それを知らずにやってしまったことにも後できちんと裁判の上で賠償をした。
自国に法律が無いことをいい事に、そういう部分を無視する国とは違うよ。
>>103 そうすると冷戦期のソヴィエトのデッドコピー戦闘機に毛の生えた程度のもんか
106 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 10:14:51 ID:aM3+MrWGO
日本の新幹線が、安全てことで参考にしました。
107 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 10:20:22 ID:8+ix4rTq0
>>104 日本は法律もパクリだからねwwwwwwww
108 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 10:20:40 ID:FLIbtB/n0
扇 千景が国土交通大臣のとき
キンキラ声で「中国さまに新幹線を買っていただくようお願いしておりますの〜ホッホホ〜」と
記者会見で宣ってたっけな。
案の定だな
経営者はいい加減に中国の実態に気づけよ
>>107 近代憲法が施行されてやっと半世紀のところよりはマシだけどね
111 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 10:24:16 ID:rBs6wV7iO
∧∧
/ 中\
( `ハ´)「走ればいいアル」
∧_∧
( ´∀`)「持てる技術で素晴らしい機体を」
∧_∧
<`Д´>「形が格好良ければ走らなくてもいいニダ!」
112 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 10:24:32 ID:bc9q+/u50
金欲しさに技術を売ったのだから当然の結果だろ
当たり前のことだ間抜け田事ぬかすな
>>107 法律パクって無い国なんて無いよ。
必ずどっかに歴史的な繋がりがある。
交流がある以上、パクリパクラれは当たり前。
問題は手続きだって言ってんだろ?
パクンなって発明者が宣言している事をパクルから問題だ。
114 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 10:28:19 ID:TI7ByBlY0
簡単に作りを説明すると
アメ車=設計図的に部材厚みを多くとって耐久性を出す
鋼材:普通 精度:低
欧州車=鋼材や各部擦動箇所に高価な合金を使って耐久性を出す
鋼材:高 精度:普通
日本車=設計に対して工作精度を高めることによって耐久性を設計値誤差内に満足する様にさせる
鋼材:普通 精度:高
中韓車=1〜2代前の日本の設計を流用するが安い鋼材を使い、金型流用なので精度が落ちて人肉ミンチ製造マシーンに
鋼材:安 精度:低
115 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 10:31:53 ID:wMiS4HlZO
ちゅうごくじんはしね
116 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 10:32:46 ID:oA2K7+850
>>1 先進国
>「提供された技術は中国内でのみ使用する」との条件に反していると批判、
中国
>中国の鉄道技術は国際企業と中国企業が協力して発展させた「中国ブランド」
さんざん舌先三寸で上手いこと言いまくって教えてもらって盗みまくって、、後からいけしゃあしゃあと言い出すのがチャンコロ
支那畜は蛆虫以下の下等生物だから仕方ないです
いくら技術を盗んでも結局手抜きの粗悪品しか作れない連中だからな
新幹線の技術供与は
当時トヨタが中国進出したくて
何とか貿易障壁をなくそうと躍起になっていた
餌としてJRにごり押しして
新幹線技術を出させた
トヨタはJRに賠償しろ!!
自分の利益の為他を売りやがって!!
120 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 10:44:07 ID:6E8C4E/r0
これを放っておくと中国は劣化コピーを大量生産してインドとか南米とかに
「日本の新幹線は運用ノウハウが高度過ぎて直ぐには使えない」
「パーフォマンスが良くて安い中国制の方が現実的」って
売り込み出す。世界全体レベルで鉄道技術に悪影響。
それにしても日本のメーカーや日本人は途方も無く馬鹿だねぇー。
中国とかロシアとか半島がライセンス契約なんか守るわけがねぇーのに。
ああいう大陸性ってのは他を騙して泥棒することが何よりの価値とする民族だ。
これで日本が世界に誇った「新幹線」のお家芸は地に堕ちたな。
カラシニコフみたいにしばらく池の中に落ちてたのを拾って使ってもちゃんと
普通に動作するロバみたいに丈夫な機械とは違うのに、中国共産党ってホントバカだねー
122 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 10:52:37 ID:gCizxhwhO
中華が別にパクってうっぱらっても別にいいけどさ、発展途上国に劣化新幹線を売りまくって、そのうち事故が起こりまくるのは勘弁しろよ。
日本が技術提供しなければ起きなかった事故ってことだからな。大量殺人の片棒を担いだのと同じことになる。
>>120 それはそれでありだろ。売るために廉価版を作らない(作れない)JRがアホなだけ。
廉価版を作る作業を中国がやってくれるなら別に構わん。
もちろんきちんと引用した技術に関する補償を払うのが前提だが。
124 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 10:57:42 ID:RzX/9NplO
頭良い奴等は、みんな台湾や海外に逃げちゃったんだから、これは仕方無いです
125 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 10:59:44 ID:sBuEs5gL0
>>28 こういうの民主党本部に送ってやりたいなぁww
俺は遠慮しとくから誰か送ってやってくれ
126 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 10:59:45 ID:6E8C4E/r0
新幹線を日本と同等レベルで運用できるのは世界でドイツ人と
ユダヤ人のイスラエルとか、せいぜい規律が行き届いた台湾くらいだろ。
アメリカ人には果たしてできるかな?
緻密性に優れた民族でないと日本並みには無理だ。
いい加減でブロークンな民族に任せると大事故に繋がるだろ。
少なくとも最初はオール日本人スタッフでやらないと日本並みには運用できんだろ。
>>126 アメリカ人は運用も徹底的に標準化、マニュアル化してなんとかするだろ。
それが連中の強み。
128 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 11:05:52 ID:jVpk7h2X0
では、中国がどのようにして新幹線技術を開発したのか公表してみたら。
129 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 11:06:07 ID:GmR33GdpO
整備不良で大事故は確実ですね。支那畜は手抜き大好きですから。
130 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 11:07:41 ID:TI7ByBlY0
>>127 日系移民とドイツ系移民にやらせるに50セント
リスクしかねぇ
132 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 11:10:31 ID:jHvhktDxO
支那チョンにパクリを止めろと言うのは、
民族の全否定と同じ。
133 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 11:13:11 ID:A1Yt/PcaO
大体あいつら新幹線にゴミ捨て放題、物盗み放題で最悪だぞ
大丈夫。
あの国はもぉすぐ分裂するから。
135 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 11:17:30 ID:6E8C4E/r0
新幹線は急ブレーキを念頭には置いていないんだよ。
どんなに頑張ってもフルブレーキを掛けても二`は止まらない。
そんだから踏切のある在来線を走らせるのは危険だし元々走らせない前提。
韓国の新幹線なんてモロ在来線路だし、中国のもそう。
そんでノーズコーンを取り去って先頭車同士を連結させているから
流体的に最大性能はどうかな?
137 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 11:21:13 ID:FCHr/aBT0
自転車に乗った人民服着た労働者が街を埋め尽くす通勤風景こそ中国に
ふさわしい。
138 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 11:24:55 ID:TxDpLu+k0
運用失敗で事故が起こるとすぐさま日本や諸外国に責任をなすりつける糞国家
139 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 11:25:08 ID:uuKlp9i80
ドイツからリニアの技術供与を受けて開通させたはいいが
あっさりとブラックボックス開けちゃって、ドイツの技師が
抗議で全員撤収したんだっけ
中国・・・・自分はさんざん嘘を言って世界を欺いてきたのに、真実を言われてファビョるかw
141 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 11:27:16 ID:6E8C4E/r0
フルスペックの新幹線は米国とオーストラリアとカナダ、ブラジルあたり、
それにインドくらいにしか輸出しちゃならん。
インドは英国の影響が比較的強いから契約概念を持つからね。
それ以外の国には大幅のスペックを落としたモンキー版を輸出すべき。
中国。韓国、ロシアには一切関わるべきではないね。
142 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 11:28:12 ID:hkcthnggO
中国は日本がなぜ繁栄できたか知っているんだよ。
知らないのは日本人。
安いものにはリスクが伴う、大切なものは命をかけても守らねばならない、
そんな事も分からん平和ボケが多すぎる。
143 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 11:34:17 ID:lAaaLDDi0
新幹線なんて、戦後当時可能だった技術を集めただけで
特に革新技術なんて使ってないんだよね
半世紀も経ってるのに、そんなの盗まなきゃいけないって
どんだけ無能なんだよ中国人
144 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 11:40:12 ID:7RPlNTTT0
技術提供したらコピーされて市場を奪われるのが分かってるのになんで目先の利益に捕らわれるかな。
中国に進出決めた経営者は全て背任罪で起訴されてもおかしくないくらいバカだよね。
13億のマーケットと言うがそもそもそんなものは最初からなかったと考えておけば
自分の首を絞めることないだろ。
>>126 そういう日本人優越論ってのもおかしな話だなw
日本人でも高卒DQNに新幹線の運営任せたら事故ばっかりだw
だからみんなJRの職員は旧帝の院卒みたいなのがそういう場所に占める。
アメリカ人だってNASA職員みたいなのが新幹線を
運営すれば下手すると日本よりも安全かもしれない。
あるいは中国人だって優秀なのはいるかもしれない。
こういう高等技術の場合は場合は個人差>民族差だろ。
146 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 11:42:58 ID:6E8C4E/r0
とんでもない。新幹線はこの15年間で途方もなく技術発展したね。
昭和時代とは完璧な別物。車両も運用システムも。
車両の流体力学設計はロシアのスホイ戦闘機顔負けの高度なものだし
パンタグラフも既に非接触の磁界レーザー式だし、
今の最新のはカーブでも高速のまま走れる。
線路のメンテはドクターイエローってのが走っただけでほぼミクロン単位で
状態が把握できる。まぁ日本のハイテクの集大だ。
もうじき川重から出る最新型は時速500k手前が可能な世界最高性能。
>>135 実は先頭車形状による空気抵抗の低減は編成全体の空気抵抗と比較すると相当に小さい
列車中間部の粘性抵抗が空気抵抗の9割以上を占める
あの尖った先頭車形状はトンネル微気圧波を小さくするため
148 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 11:48:53 ID:4u3FAIBu0
これは日本がかつて通った道、日本が経済成長した頃は権利ゴロがいなかっただけの話
150 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 11:52:42 ID:WwIusrem0
>>147 さらに台湾新幹線で欧州技術との互換性も確保されて一皮剥けた。今や最強の技術。
中国に輸出されたのは30年前の新幹線技術だからたいしたことない。
そんでも240km/h運転が可能なんだから、日本の新幹線技術ってどんだけ進んでいたのか。
151 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 11:52:44 ID:Qy6aaenn0
知的財産侵害を平然とやるのが中国と中国人だしね
152 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 11:58:02 ID:WwIusrem0
>>151 平然とやってるんじゃなく、命をかけてやってるんです。
153 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 11:58:26 ID:4kKzznVB0
事実言われると顔真っ赤だな
154 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 12:00:11 ID:aJ0u8QZo0
ま、パクリはシナの十八番だからなーw
疑われても仕方ない。
まぁ何十年か後、今の共産党政権が倒れてまともな政治と経済になって
こういうライセンス侵害を補償してくれるんなら問題ないんじゃねw?
ハイリスク、ローリターンな投資だがな。
むしろ日本企業は今のうちにどうでもいい技術を与えて
ワザとライセンス侵害させればいいじゃんw
後でまともになってからボカンとサブマリン特許で痛めつけるw
>>145 アメリカではNASA職員が務まるクラスの人間は鉄道の運行管理はしない。
最大の原因は、アメリカ社会では鉄道の運行管理にそれ程高い精度を求めていない事。
求められていない精度が達成されるはずが無い。
157 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 12:03:11 ID:6E8C4E/r0
新幹線の長所は速度ではないね。速度だけならTGVの方が上。
50年近く大事故が皆無ってのが大きいんだよ。
あと比較的過密ダイヤでも安定的に長期に渡って安全運用がこなせて来た常呂。
政情が不安定で民族性が大雑把でいい加減な国では出来ない。
158 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 12:06:30 ID:Z2HmnbStO
>>145 東日本は新幹線の指令も電車の指令も、現場からの叩き上げだから高卒だって普通ですが?
>>156 ってかアムトラック自体が終わってるだけだろw
西部開拓時代なら鉄道技師は花形だぞw
同じような事は高速鉄道取り入れる前の欧州にだってあったわけで。
斜陽産業で優秀な人材が集まらなくて、事故と遅延ばっかり。
日本だって戦後しばらくは事故と遅延は当たり前の事だったわけだしな。
それに日本の高度な運行管理は日本人だから正確ってわけじゃなくて
日本の過密化したダイヤ運行に原因がある。
言うなれば必然であって、日本人だから正確だとかそういう理由のない話じゃない。
160 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 12:10:00 ID:zDtNsrQb0
ロシアの劣化コピーの中国製戦闘機スホイ27も墜落したんだろ。
161 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 12:12:10 ID:RzX/9NplO
>>145 馬鹿かぁ?
日本では、学士以上は基本的には車両運転手は出来ないんだよ。
車両運転手は、高卒だけの特権なんだよwww
>>161 ウンテンシーだけで新幹線技術が成り立つんだw
運転手がいくら優秀でも、複雑なダイヤ管理はできんよw
163 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 12:18:32 ID:r9eh6cMNO
反論する前に反省しろよ中国と中国人ども
164 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 12:20:37 ID:6E8C4E/r0
ATCが在るから誰が運用しても安全ってわけでもないと思うぞ。
アメリカ人はコンピュータを過大評価して寄り掛かるからね。
新幹線運用はアナログ的次元の経験ノウハウが大きいはず。
特にレールや車両のメンテでは。でないとあんな過密ダイヤで高速は無理。
日本人に近い緻密感性ならユダヤ人。イスラエルなら日本並みにやるだろ。
ちなみにアメリカ航空機メーカーが行う世界戦闘機戦技コンテストでいつもハイスコアで
優勝するのはIDFイスラエル空軍か航空自衛隊らしい。
165 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 12:21:11 ID:WwIusrem0
>>157 50年間人身事故ゼロってのは技術だけではなくて運用する人間の質によるところも大きいだろう。
同じことが他民族でもできるのかどうか心配。
こうなることは第一報の時から分かっていた約束事じゃないか。なんで今更・・・
167 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 12:26:13 ID:dJQcrO8+O
予想通りの展開過ぎてワロタ
日本は椎茸の段階で学んだのに、手を打たなかった政府のせいで大多数の産業が死んだ
168 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 12:28:10 ID:xWfT40tT0
>>157 TGVは遅い。
最高に近いスピードを出すのはパリ市街から出てからの一部の区間だけで、なぜかど田舎でスピードを出しても困らないはずなのにトロトロ走っている・・・。
特に南部が酷い。イライラする。
>>165 新幹線が計画されたころってのは戦後の後遺症で鉄道事故多発していたからねぇ…
新しい乗り物として、安全面でのブランドが必要だったから、徹底した安全が必要で今に続く伝統がある。
他の国はなぁなぁとそういう部分に関心を払わなくてすんだから特に気を使ってないだけ。
今度カルフォルニアに高速鉄道引く計画があるが、アメリカがどういう風なブランディングをしてくるかが興味がある。
事故と遅延ばっかりのアメリカのことだからそういうイメージを払拭したくて新幹線に手を出すんじゃないかなw?
今更何をw
161 :名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 12:12:10 ID:RzX/9NplO
馬鹿かぁ?
日本では、学士以上は基本的には車両運転手は出来ないんだよ。
車両運転手は、高卒だけの特権なんだよwww
こいつは鉄板でボコボコに叩かれたいのか?
JR東日本のポテンシャル採用は、旧帝早慶以上じゃなきゃ突破できない。
そして、そのエリートは最初の5年間、現場で働く。機械・電気系は運転士もやる。
更に言えば、マーチ以下の大学だと、プロフェッショナル採用(=現業ノンキャリ)。
学士だろうと修士だろうと一生現業。
>>135 山形新幹線や秋田新幹線は在来線の線路を使っているぞ
俺は鉄ヲタじゃねーから分からんが、「新幹線」で一括りにするのは
正しい事なのか?
もしかして団塊の国労くずれが内緒で大量に渡って日夜整備補修に励んでるのかもな。
いくら無能な団塊でもチャンコロよりはマシだろうし大好きな中国のために大喜びで働いてるんじゃないかと。
174 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 12:32:30 ID:6E8C4E/r0
英国もワンランク落ちるJR東日本のハヤテクラスを導入したからね。
>>173 清算事業団経由で消えてった人たちか。それは想像し易いな
>>172 あれは案内上の名前であって、法律上は在来線。
日本でも韓国でもそうだけど。世界中が同じようなもの
始めはコピーからだろ仕方ないことだってw
日本はコピー技術は世界に冠たるものだった。
独自技術を確立するまでは仕方ないんじゃないの。
ただし、日本人は本物よりいい物を作ろうとしたwww
何らかの工夫を重ね元のものより、より良いものを作ろうとしたのが日本
中国のコピーは、良くてもデッドコピーw。目先の金儲けを考え普通は品質を落とし
管理をしないし基礎技術を積み上げようとしないから、より良いものが作れないw
あくまでも、自国向けか発展途上国向けの物しか作れないよ。
中国的な風土だと真似したものが賢いくらいの考え方しかしないから
民間レベルでは早々新技術が生まれないwww
178 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 12:58:44 ID:B7l1UYz+0
麻生wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
最低の総理だな
>>177 経済発展期ってのは「本物よりいい物」作る余裕なんて無いもんだ。
日本だって戦後経済安定してくるまでは「本物よりいい物」を作る余裕なんて
高所得者層に向けた商品以外、金銭的にも、技術的にも無かったわけだしな。
中国が本当に脅威になるのは、そういう付加価値的な部分に対する余裕が出てきたときだ。
中国の製造業だって今の量産、価格競争やってればばたばたと倒れていく。
そして日本と同じように生き残りのために徐々に付加価値に目を付けるわけだ。
最近思う
菅原道真公が遣唐使の廃止を進言した本当の理由
×唐から学ぶものはもうない
○唐が日本の猿真似を始めた
なのではないか?
あとで湯島天神に初詣行こう
181 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 13:10:57 ID:6E8C4E/r0
いずれ世界中に中国製ジャンクのデッドコピー新幹線が走り廻るだろ。
世界のほとんどの国は日本並みのスペックなんて実現できない。
劣化版でのし上がった韓国電気メーカー然り、日本の本物よりも売れるはずだ。
レベルも価格も現実的だからだ。
そしてそういう野蛮やジャンク国は理想論なんか微塵も持っていない。
騙された日本を寄って集って軽蔑侮蔑するだろう。
お 人 好 し の 馬 鹿 っ て
182 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 13:21:48 ID:TI7ByBlY0
>>152 >命をかけて
人命が一番安い国だからですねわかります
183 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 13:24:41 ID:cp7O5Car0
感謝されないのにどんどん援助して経済発展させ、
その結果資源は高騰し、技術をコピーされ、貿易赤字も拡大し、領土も侵されてる。
さらにどんどん移民を受け入れ、選挙権まで与えようとしてる。
ホント救いがたいお人好しだよな。
>>30 一番上の人がすばらしい事言ってるようで
実は一番駄目なんじゃないか?w
185 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 13:30:22 ID:7HejwxlS0
>>99 こんなデタラメを口にする馬鹿がまだ居たとは・・・
186 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 13:31:56 ID:ksUjWu520
国をあげてパクルうえに白をきるからたちがわるい。
187 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 13:32:34 ID:IWoszdJ/0
朝鮮人がやってるのに、何故そんなことを言うアルか?
つーことだろ。
188 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 13:34:57 ID:N+FjvtR+0
>>143 同時にできた運行管理技術、乗車券発行管理技術(みどりの窓口)は画期的。
189 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 13:35:40 ID:xZ5VzYbPO
お人よしのマヌケ国家、日本!!!
190 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 13:35:43 ID:rTWR6lUi0
とりあえず、現在の中国工業の基礎は日本の敗戦のどさくさで、
満州から略奪した工業地帯と、抑留した技能者にあることと
国民党との内戦に勝利できたのは、旧日本軍が敗戦時に提出させられた
戦車、機関銃、大砲、軍艦、軍用車両などが要因であることを認めろよ
中国
191 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 13:37:13 ID:IJ54Sh/yO
パクる→非難される→逆ギレ→謝罪賠償請求
ずっとチャンコロ(チョン)のターン
192 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 13:39:44 ID:TnH9hb7m0
>>173 もしかして、夢の赤い国に御奉公ってか!
193 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 13:40:39 ID:O1i0ckGR0
>>1 けど、事故が起きると「おまえの国のせいアル」って謝罪賠償求めるんだよな。
それが中華思想クオリティ
194 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 13:41:34 ID:Ep2k8msV0
日本人もアホだから仕方ない。自業自得。
>>188 過去の栄光ばかりすがっていても仕方ない。
幾ら中国でも、発券サーバを建てて予約システムを作るくらいは出来る。
列車運行にしても、15分間隔くらいの運行は出来るようになるだろう。
むしろ保線レベルのほうが気になる。
保線が機械化されていない場合、悲劇は遠からず発生する。
196 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 13:43:00 ID:zpkE0Y0HO
チャンコロやチョンに甘い馬鹿な政治家や企業は、何人か見せしめで
殺されれば意識が変わるんじゃないのかな。もし本物の右翼団体が
あればぜひいくらか寄付したい。
197 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 13:45:22 ID:XFnRgn+zO
中国の産業に泥棒という項目があるんだね。
198 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 13:47:37 ID:XN2N7pAi0
でも大規模衝突実験をやってくれるんだから感謝しないとね
人体の破損データ付きで
>> 仏アルストム・トランスポール
そんなとこだけ仏語読みにしなくて良いと思うんだが
200 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 13:54:11 ID:U0160YxG0
修学旅行先を中国に選んで列車の正面衝突事故に遭遇とか
あったねえ。
中国側は日本人遺族への賠償金を中国人遺族並に引き下げる為に
日中友好、日中友好と連呼して成功させたらしいww
遺族への賠償金は、10万〜100万以下だったのだろうか・・・?
201 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 13:54:31 ID:sZms6+4CO
北朝鮮はチンピラ集団
中国は中共ヤクザ集団
これが世界の常識
技術・ノウハウは他所からパクるというのが中国の考えなら
それはそれでいいんじゃない
技術開発を放棄し猿真似に徹するなら
世界の技術革新についていけず結局そこが中国の限界となる
世界中にパクリ行為が知れ渡った後も中国は技術提供してもらえると思っているのかな?
ロシア製兵器の劣化コピー中国がばらまいて、ぶち切れ寸前だよなロシア
この前中国空軍のMigが空中爆発したんだっけ?
すげぇよ、ほんと
204 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 13:59:00 ID:MKGSnGuAO
日本の技術を無断で拝借し、劣化させて安売りしている上、まともなサポートすら出来ない。
また、日本から略奪したODAをアフリカにばらまいて点数稼ぎをしていた。
ソマリアの海賊と一体何が違うのか?
脳内お花畑な日本政府や企業は指を加えてボーっとしてて良いのか?
間接的に、世界の不安を煽ってるんだぞ。
205 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 14:01:36 ID:heby7/otO
インドにはインドリスクがある
工場用地が必要なとき、中国なら簡単に住民を追い出すことができる
しかしインドはそうは行かない、民主主義国家だからな
さらにカースト制度なるものがある、これもあらゆる事柄で害をもたらす
207 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 14:02:56 ID:/GWM7uik0
>中国が先進国の鉄道技術を盗んだ
事実じゃん
208 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 14:05:19 ID:J6I2tAOV0
現行の高速鉄道の技術及びその知的所有権は中国企業に属している
つまり「俺の物」宣言
209 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 14:07:27 ID:/s+Mp7Pu0
次は「中国の先進技術をイギリスが盗んだ」とか言うんだろ。分かってるって。
210 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 14:08:24 ID:ookJqCwVO
>>200 中国を擁護する訳じゃないが、中国国内で起きた
事故なら賠償金を自国内基準で決めるって当然じゃね?
211 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 14:09:14 ID:dJQcrO8+O
チャイナリスクが世界の合い言葉になる日がこようとは
言い訳する見苦しい泥棒大国中華人民共和国w
213 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 14:10:44 ID:zDXNtLsc0
中国はレールすらまともに作れてないよ
現地調整・国内工場調整必要なほどの劣化品
元品加工までにして精密加工国内でしないと怖くて使えない
歪んでるから劣化すると確実に事故に発展すると思われる
高速鉄道ほどレール等の精密製要求される
中国が盗んだわけじゃないな。
日本が中国に盗ませた。
215 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 14:12:20 ID:5ARWQ2P60
まさに倒壊の火災皇帝の言う通りだなw
じゃあ日本は高精度レールを輸出して大もうけしよう。
1本1億円な。
ホチキス商法だな。
>>7 その謝罪と賠償はなぜか日本に回ってくるわけですねわかります
中国人一人一人が盗人なんだから、国レベルで技術を盗むなんて当たり前。
>>200 海外旅行に出るんだから当然保険会社の保険から十分な金が出されてるんだろって考えか?
もし賠償額だけしか出てなかったら遺族は自爆テロも辞さないかもなw
220 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 14:21:07 ID:fejpDpII0
盗人たけだけしい
奥田あたりが陰でいろいろとやった結果で
JR束の社長は最初から嫌がってた
223 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 14:26:27 ID:2tokSiayO
>>220 そうそう。
加えて中国、韓国は産業スパイも問題な。
お互いに信頼出来るようになってからがヤバい。
224 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 14:39:17 ID:CmpjLc1U0
>>171 総合職の現場期間は2年間(1年駅務、1年乗務)。
常識的に考えて、5年間も新人総合職を遊ばせる訳ないだろ。
>>195 中国鉄路のオンライン発券システム
・号車、座席位置(窓側・通路側)を指定して発券できない
・当駅に絡まない切符(上海で北京→ハルビンとか)は基本的に購入できない
・列車の途中駅からだと、空席があっても座席を取りにくい
こんな欠陥システムだぞ。
特に1個目は2人分を購入の場合、日本の新幹線なら空席がある限り2席側の
連番で発券されて然るべきだが、中国では車両の端から順に売っていくので、
一人は右窓側の席、もう一人はひとつ後ろの左窓側の席ということが普通にある。
225 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 14:43:30 ID:5rgDLnxsO
だから言わんこっちゃない。
クズチュンは全員全てが泥棒なんだから
226 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 14:58:55 ID:BjEbxdSuO
順調に世界を敵に回してるなw
今だけ良ければいいって考え方なんだろうなぁw
中国の盗みは良い盗みw
228 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 15:03:39 ID:700ZzsL0O
どうせ車両のメンテナンスや線路の保線を
まともに出来ないから大事故になるのは間違いないな。
229 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 15:06:50 ID:Eqm0bT5d0
JRとか日本のマスコミはなんでこういうこと言えないんだ
支那が怖いのか
230 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 15:21:37 ID:fbH1CHXY0
JR東海が技術提供を拒んでいてよかったよ。
JR東日本はリニア技術も提供すべきな勢いだったからなあ。
231 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 15:33:26 ID:WIaxv8aTO
>>228 事故が起きたら日本のせいになるんだってば
233 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 15:36:01 ID:fejpDpII0
>>229 うん。すごい怖いみたい。
なんつっても偉い人達軒並みキンタマ握られてるからw
234 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 15:36:41 ID:5ARWQ2P60
さすがはJR東海。
先見の明がある。
それに比べて束は・・・・・ry。
でも事故が起こったら日本の技術だから責任取れって言い出すんだよね
236 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 15:55:47 ID:ZB4+pbWL0
シナと日本の国交回復の真の立役者は角栄なんかじゃない。
周恩来と創価のデーサク先生だよ。
デーサク先生の野望は日本を中国の一部にして、在日
や韓国朝鮮人をそれらの上位に置いて、日本によって
壊された中華思想を復活させること。
そいで、自分が天皇になる。今のところ、まだ影の実質総理大臣だけどね。
237 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 16:04:02 ID:Cv0wrfY50
238 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 16:11:21 ID:fejpDpII0
>>236 犬作先生はアホだな…
シナがチョンを優遇するわけなかろ
ましてや天皇など…
用済みになったらあっさりポイ捨てだわさ
239 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 16:15:49 ID:RVgsAAGJO
中国は世界中から強盗
240 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 16:16:56 ID:HD0ebANk0
>中国の高速鉄道・調和号の開発には何も考えていない日本企業も協力、
>新幹線の技術がパクられている。
↑の間違いだろ。
241 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 16:18:10 ID:RTf/CUYeO
JR東日本は政治家の玩具だからな。
242 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 16:18:16 ID:0v0/JZuy0
JR東海は用心深いね。政府やメーカーに工作員やら傀儡がうぢぁうぢぁ
してるからやりにくいだろうが、がんばって死守して欲しい。
>>217 中国はパクるけど、そういうことは(あんまり)しない気がする
そこはやっぱりチョンのお家芸だよなぁ
244 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 16:23:00 ID:0cwjMUwt0
全く反論になってない所が面白い。
【製品とは】
_、,_
@ (⊂_ ミ ドイツ人が発明
↓
A ( ´_⊃`) アメリカ人が製品化
↓
B ミ ´_>`) イギリス人が投資
↓
C ξ ・_>・) フランス人がデザイン
↓
D ( ´U_,`) イタリア人が宣伝
↓
E ( ´∀`) 日本人が小型化もしくは高性能化に成功
↓
F ( `ハ´) 中国人が海賊版を作り
↓ _,,_
G <ヽ`д´> 韓国人が起源を主張
ふとこれを思い出した
246 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 16:48:19 ID:yuwrS4p30
外見も中身も日本製にそっくり!
誰かが見取り図を売ったんじゃないか?
247 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 18:15:05 ID:4Dkcds+cO
>>229 JR東海の葛西会長は、こうなることを見越して「中国とビジネスはするな。」と警告し続けてきたが。
事実、東海道新幹線の車両の輸出や技術供与を頑なに拒否してきた。
248 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 18:16:34 ID:Hjm3RAS1O
中国では日常茶飯事
249 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 18:45:00 ID:S0c9FievO
人でなし中国人、そんなの知ってる
250 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 18:55:53 ID:3vJz4YCK0
CAD/CAMのデータが流出した時点で終わり。
誰でも精度の高い部品が作れる。
251 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 19:00:17 ID:71+y7Mwr0
中国とはかかわらない
援助しない
信用しない
例外なく最初から決め付けて行った方がよいよ
日本ってODAとか援助とかずっとやってきた結果、今脅かされるようになって本当にアホだと思う
252 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 19:18:40 ID:iBJ1E0Pn0
>>8 毎回ブラクラ登録するの面倒だからURL変えないでよ
253 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 19:30:16 ID:vOj8m92kO
ははは、今頃気付いたの?ど素人のオレでもこうなる事は予想したよ。あの国には恩を仇で返すという考えがそもそもないから始末が悪いw
254 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 19:37:37 ID:virfpZ/sO
ずっと前の毎日新聞の社説で、中国に新幹線技術を渡すな、というのがあったよね。
変態騒ぎの前だったけど、それでも珍しく正しいことを書いていて気持ち悪かった。
256 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 19:41:36 ID:FAYYUXIj0
257 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 19:44:53 ID:Hjm3RAS1O
>>257 「進んだ技術は全て偉大なる中国様のものになるのが当然なんだから、別に恩を買ったわけでも仇を返したわけでもない」
みたいな感じじゃないの
259 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 19:50:31 ID:vUbrvNNj0
>>243 日本軍が遺棄したとされる化学兵器の例もある。 油断はできんよ。
260 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 20:02:23 ID:sAPJaYEXO
村山のアホが悪い
261 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 20:02:51 ID:HpAvGPvJ0
このスレあんまり伸びないのが意外だなw
俺はアンチネトウヨで、サヨの部類だけど、これは普通に叩いていいと思うぞw
262 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 20:07:10 ID:fejpDpII0
>>251 特亜の法則として、連中の方から勝手に来るからな
263 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 20:08:16 ID:m+KlyhYq0
やっと中国の卑劣さが全世界の人に知ってもらえるようになった。
南京も中国の捏造
264 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 20:09:34 ID:ArvJTIqf0
何も鉄道だけじゃなくて、これだけ製造業が中国に移れば、
中国だけで生産できるようになるわな・・・・・・・・・・
265 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 20:10:41 ID:dx8Snlxp0
えーーーーとですね
経団連のみなさま、、、、、、人件費の上昇で海外へ逝くって?
どうぞ、逝って下さいな、、、こういう中国へねwww
早く行けやwww
266 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 20:12:54 ID:gl37wcVK0
海外のメディアはまったくまっとうなことを言っているのに
なにかすごく感動してしまう
それだけ日本のマスゴミゴミはもう末期
267 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 20:13:53 ID:MdLf9PyXO
事故が起きたら輸出元の国や
技術協力した国に責任転嫁するんだろ
リスク高いわ
JR東日本は売国www
こうなることぐらい簡単に予測できるでしょ、相手は中国なんだし
269 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 20:16:31 ID:q3K3vZ850
やっぱ支那は各国で租界作って分割統治するのが一番
270 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 20:20:34 ID:4N2e7nmKO
売国奴自民党が日本を売国中!
中国に只で技術をばらまく!
売国奴自民党は中国から毒食品を輸入する悪魔!
規定路線だろw
272 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 20:24:02 ID:sAkFo9bx0
しかし中国の新幹線って運用はじめてすぐに
乗客が工具で取れる手すりとか金属部品は
かたっぱしから取っていって
無残な状態になってたって聞いたが
そんなんで安全運転とか出来るの?
JR東海が正しかったね
274 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 20:27:46 ID:2r/qPp4B0
>>272 大丈夫だよ。コケの一念で軌道まで人間送ったじゃん。
275 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 20:29:38 ID:v3MEUK2U0
中国共産党が国際協定を守るか。共産党の体質はこんな物だ。
何でもパクル。
276 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 20:30:29 ID:1hGnD7TM0
ガス田勝手に盗んでる国だもの。www
277 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 20:32:23 ID:2oU3wU/d0
日本の企業が売ったんだろ? なら誰もどうこう言う筋合いはないだろ。 ビジネスだよ。
この記事の投書は日本の工作のような気がする。
278 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 20:32:43 ID:fejpDpII0
元々、国民党から国そのものをパクってるからなw
まだマーケットだと思ってる奴がいるのか
半導体 金型 野菜 アニメ 全部自分から技術移転しといて盗まれたも糞も無いだろ、自業自得
まったくだな
中国中国って踊らされて被害者面ってのもどうかと思うぜ
中国ならパクった日本の技術を使いこなすことができるかもしれないね。
乗客を選別すれば無難に運用できるだろう。
韓国では技術もパクれず、乗客も選別しようにもできないだろうがね。
ま、外国が日本の技術を使ってくれる分には日本の勝ちじゃね?
連中にはシステムを日本人のように運用する事など出来ないよ。
日本の製品は日本人が運用して初めて最高の効率で働くんだ。
日本の技術を使ってくれれば、運用も含めた最終コスト競争での
日本の勝利が確定する。
つまり、彼らには使いこなせないって事だね。
284 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 20:42:14 ID:1GJ5zOhM0
技術を、教えれば使う。
盗んでもほしいもの。
種子島もそうじゃん。
286 :
282:2009/01/12(月) 21:00:46 ID:5ghP+BT10
>>284 何が?
ちなみに純血日本人ですが何か?
とかいうと、「中共がなんかやってるぞ」って反応するんだろうな。
単純に日本>中国>韓国、北朝鮮 と思ってるだけなんだけど?
287 :
名無しさん@九周年:2009/01/12(月) 21:13:13 ID:4Ly0P9Vt0
いい加減、仁義も切れないロクデナシ国と付き合うなよ。
形は、日本のはやて号にそっくりだけど
ちゃんと走るのかね
290 :
名無しさん@九周年:2009/01/13(火) 00:05:05 ID:0cfPC4Zb0
291 :
名無しさん@九周年:2009/01/13(火) 00:06:30 ID:pa9Uuw1y0
ジャイアンに盗むなんて概念は無いんじゃ?
日本の交流電化技術も、フランスから盛大にパクったからなぁ……
「電気機関車を2両だけ売ってくれ」と要求して、「それコピーして大量生産する気ですやろ?」
と断られた事実もある。
「歴史は繰り返す」って奴か
293 :
名無しさん@九周年:2009/01/13(火) 03:29:15 ID:IxeEYZqn0
日本の資源は技術しかないのに
それを差し出すJRって馬鹿なの?
294 :
名無しさん@九周年:2009/01/13(火) 03:35:20 ID:wsX1BC4M0
>>293 馬鹿は自民党だよ。
JRの総裁が中国への技術漏出に最後まで反対してたのに
森元を始めとする自民党議員が中国への新幹線輸出をゴリ押ししてきたんじゃないか。
>>294 結局、現実に歴史上の事実として何度も何度も繰り返し
媚中売国事件を引き起こしてきたのは、自民党なんだよね。
私欲のためにこの日本を切り売りしてきたのは、自民党以外には
ないんだよね。
>>145 アメリカに住んでるけど、実際ね、市内に某日本企業の工場があるんだが、
やっぱり工員の質は日本 >> アメリカと常々言ってるよ。
日本だってパートの人ばかりだろうけど、それでもねアメリカの比じゃないんだよ。
日本人は確かに優秀なんだよ…
宇宙人から中国にすんごい技術が供与されたら
国内外がどう変わるのかな。
ちょっと見てみたいw
298 :
名無しさん@九周年:2009/01/13(火) 09:23:38 ID:gp9cCrB20
日本は政治家が無能だけど国民も無能だから仕方ない
日本は民主が政権とってさらに特ア化が進むんだろう
もうどうにでもなれ
299 :
名無しさん@九周年:2009/01/13(火) 09:27:59 ID:CykvlAxKO
そういえば近代になってから中国を代表する物ってないよね。
どれも他の国のまねっこばかり。
JR東日本て左翼の活動家が上にいるんだっけ?
JRに乗りたくなくても、他に選択肢がない
こんなんを民営化した政府て馬鹿だろ
>>282 いつ何を使いこなしてる?
コピーしても劣化版しか作らん連中に
使いこなしてるなら、まだ国がコンパクトな分韓国の方がマシだろ
よく13億の市場って言うけど、13億のうちどれだけが購買層として期待できるの?
中国人が約束なんて守る訳ない
本当に日本人も白人もお人よしというか
日本人が約束守るから、顔が似てる同じ東アジアの特アの連中も同じだと勘違いしてんのか?
304 :
名無しさん@九周年:2009/01/13(火) 09:47:12 ID:gcerTfC00
中国で仕事したことあるけど、そのときの感触からすると
共同開発するとソフトハード問わず完全に盗まれるけど
完成品を渡すと見真似で劣化コピーする
その劣化具合たるや、外見同じでも動きやしない程度
新幹線も完成品渡したわけだろ?
心配すること無いってw
305 :
名無しさん@九周年:2009/01/13(火) 10:20:11 ID:RZHPhx+60
>>304 リタイヤした日本の技術屋高給で引っ張られても大丈夫かね
306 :
名無しさん@九周年:2009/01/13(火) 10:39:34 ID:gQQN7PDJ0
>>305 日本人は中国に住むとノイローゼになって使い物にならない
シナチョンは自国の歴史(失笑)を誇りまくるくせにやってる事は日本の
パクリか劣化コピーばっかりなんだよな・・・恥とか屈辱とかいう感情は
ないんだろうか
308 :
名無しさん@九周年:2009/01/13(火) 11:02:40 ID:4hejKX8n0
>>294 >>295 でも東海は最後まで提供しなかったけど東日本は差し出しちゃったね
この差はなんなの?
最近の東日本はシステムトラブル起こしたりしてチャイナクオリティまで落ちつつあるが
309 :
名無しさん@九周年:2009/01/13(火) 11:16:01 ID:mKafRpxMO
そもそも中国ブランドなんて何があるんだ?
パンダくらいか?
310 :
名無しさん@九周年:2009/01/13(火) 11:23:34 ID:62+ynnhYO
>>304 また、マスコミ信奉者がいたか…
日本はバカだから中国の言われるがまま、
全ての情報をさらけ出しましたよ、
ホンの少し報道が有ったけど、日本人は中国相手には貝になるからね〜
知らなくて当然だけどな。
311 :
名無しさん@九周年:2009/01/13(火) 12:00:26 ID:q8H8LArd0
JR東日本はどういってるんだ?
これ
312 :
名無しさん@九周年:2009/01/13(火) 12:03:40 ID:q8H8LArd0
>>308 まあ民主党は売国奴そのもの、自民党の一部は商売人。
東日本は売国奴系なのかな?
313 :
名無しさん@九周年:2009/01/13(火) 12:21:11 ID:VNrukKYMO
>>303 そう。そんで日本人は優秀過ぎるから敬遠され、
人口が10倍の中国がいるから日本なんかもういらね、プw
とか言ってた連中が今涙目
314 :
名無しさん@9周年:2009/01/13(火) 12:41:31 ID:oLHdQF0W0
中国は最新技術は全部日本から盗んでおいて(5000年前に中国が紙を世界で最初に作った)とか
今時五輪等で大真面目で自慢するので開いた口がふさがらない。
>>224 20年程前オンラインシステム構築実習で
メインフレーム上に一週間で組んだシステムでも
それほど酷くはなかったけど
なんせディズニーランドにパクリで喧嘩吹っ掛けて平然としてる国だからな、
少々難癖付けたところでシナは屁とも思わないんだろう。
317 :
名無しさん@九周年:2009/01/13(火) 15:44:24 ID:fYXSbulF0
318 :
名無しさん@九周年:2009/01/13(火) 16:41:28 ID:gjn+3aS/O
>>309 パンダは確かチベット地区に生息してなかったっけ?
319 :
名無しさん@九周年:2009/01/13(火) 18:35:01 ID:wZt6SN0A0
320 :
名無しさん@九周年:2009/01/13(火) 18:53:45 ID:K3rzmWjM0
いいこと思いついた。
ほら ××タイマーってあるじゃない?
あれを、いろんなところにくっけて置いたらいいんじゃない。
国産だけ定期的にメンテと称して”リセット”。
321 :
名無しさん@九周年:2009/01/13(火) 20:10:06 ID:2qpMCpAW0
奥田とか必死に売り込んでたんだろ?
当時から2chですらこうなる事を予想してたんだから、奥田は確信犯だろ?
中国で作れないものを輸出すればOKじゃん?
323 :
名無しさん@九周年:2009/01/13(火) 20:17:37 ID:LJMCscJ50
>>321 その前にトヨタが中国に工場作った時点で人質にされたようなもんだろw
324 :
名無しさん@九周年:2009/01/13(火) 20:18:16 ID:leAO4QZa0
「侮辱だ」韓国ネット、戦争アニメ「ヘタリア」放映中止求める
ケーブルテレビの子供向け専門チャンネル、キッズステーション(東京都千代田区)で
1月25日から放映開始予定のアニメ「ヘタリア」に対し、韓国のインターネット愛好家らが
放映中止を求めるなど反発が広がっている。
物語の一部に「韓国人を侮辱する内容」が含まれているためという。
「ヘタリア」は、第2次大戦を舞台に日本やドイツ、イタリア、米英仏露など20か国以上の国を
擬人化したキャラクターが登場するコミックが原作。タイトルは、駄目な存在を意味する「ヘタレ」と
イタリアの国名を組み合わせたとされる。
50万部以上を売り上げているという。韓国メディアによると、コミックの中で韓国に設定されたキャラクターが登場。
この人物は米国、日本に依存しながら、中国を「兄貴」と呼び、文物は何でも韓国起源だと主張する者として描かれている。
http://news.goo.ne.jp/article/yomiuri/world/20090113-567-OYT1T00441.html 韓国は米国、日本に依存しながら、中国を「兄貴」と呼び、文物は何でも韓国起源だと主張する者w
ワラッタw
コマツの重機はよく考えてあると思うよ
世界中のコマツ製の重機を日本にいながらにして止められる
326 :
名無しさん@九周年:2009/01/13(火) 22:35:08 ID:cMKgvkvP0
平然と知的財産を侵害し他人の知的財産を自分の物と広めながら全力で商売するのが中国
327 :
名無しさん@九周年:2009/01/13(火) 23:07:15 ID:WBWIBIQ9O
328 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 00:33:28 ID:SQ01e+zG0
329 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 00:36:25 ID:jXNQdOLx0
それでも日本に売り込んでくる姿が浮かぶ、厚顔無恥だから。
330 :
名無しさん@九周年:2009/01/14(水) 00:53:47 ID:hZB0AhgvO
韓国より中国のがマシだがまず謙虚さがない
中国は今、背伸びに必死
>>324 ヘタリアという戦争アニメか。今度探してみようw
いま日本国内に存在する中国製の鉄道車両は、静態保存の蒸気機関車
ぐらいか、あれはあれで日帝の遺物という要素もありそうだが。
泥棒国に名前をかえたらいい
334 :
名無しさん@九周年:2009/01/15(木) 08:09:40 ID:/KVKdiP00
ドロボー
335 :
名無しさん@九周年:2009/01/15(木) 11:38:56 ID:NColOs9a0
昔のソ連=泥棒国家論を思い出した。1党独裁=独善ということだな。
こんな連中とは、何千年たっても仲良くなれない。
さっさと中狂が崩壊しなければ、アジアは劣等のままだ。
事故が起こったらなぜか日本の謝罪と賠償を要求するんだろうなw
中国が豊かになって購買力が増せば、輸出企業の役員や投資家は一時的に大儲けできるけど、
いずれ技術泥棒された挙句用無しにされ、更にはありとあらゆる地球の資源を消費尽くされ、食い尽くされ、
一方で汚染物質を大量に垂れ流しされるという、どうしようもない結果が待っている。
この事を小中学校の義務教育でまったく教えないというのは由々しき問題。
338 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 11:19:46 ID:W9eNP0At0
チャイナリスクを軽視すると確実に大損
339 :
名無しさん@9周年:2009/01/16(金) 11:30:39 ID:o15EHHQT0
中国は毒餃子事件をうやむやにし謝罪しない。日本の領域に侵入してガス田開発する、それも
日本国民の税金で。日本の優れた技術は盗み放題。中国人に偏見持つなって言われても無理だ。
最初からこうなrのはわかってたのを、何騒いでんだよ
知的所有権を尊重するか否かで三流国と一流国を見分ける事ができる。
342 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 11:38:39 ID:mAljcdSGO
最新型の先行者が造られていると聞いてとんできますた!
わからない奴はググれ
343 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 16:43:05 ID:U8z6rIBY0
日本の癌って国内の売国奴なんだと思う
人の努力を踏みにじる奴が多すぎる
しかも、そういう奴らに限ってやたらと人権とか平和とか言いやがる
特定団体からリベート貰って満足してる人間のクズのくせにね
344 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 17:25:39 ID:6QTdEY8X0
中国製の技術というんだから、事故が起こっても日本のせいにするなよ。
345 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 17:56:10 ID:gH3VlhdK0
日本には中国の遺伝子を持つ日本国人がたくさんいる (みんな大企業に就職しています)
技術を盗まれるとか珍しくないんです
日本国を救うのはDNA鑑定の登録する義務です。日本国籍があっても売国罪で死刑できます。
346 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 18:01:00 ID:3FHsBaZ20
盗っ人必死だな
中国基準では間違い探しレベルの差があればオリジナル。
348 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 18:09:09 ID:lFXAyD5i0
349 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 18:14:30 ID:NIbdCHFT0
今のところ、オリジナルを越える製品は何一つ作れてない。
模倣したものよりも優れたものを作れなくてはブランドなんてできないし、
そんな地道なことは嫌いなんだろ儒教圏は。
同じ極東の国だからということで、日本と同じ感覚で中国と付き合ったんだろ。
天と地の違いがあるんだよ。
高い授業料だったな。
>>81 そりゃ自分が圧倒的優位な場合な
英欧が調子コイて中国に植民地作り始めたのは
アヘン戦争で中国の化けの皮が剥がれてから
それまでは国土と人口にビビって手を出せなかった
中国はそんな欧米の性癖を知ってるから(つーか自分も同類だしな)
もう絶対に隙は見せないと思うぞ
寧ろ戦中戦後の日本のエリートの白痴っぷりの方が危険
352 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 20:10:59 ID:WLJFfRRU0
353 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 23:13:20 ID:IOb4SgJI0
支那人はゴキブリ!野蛮な支那人!ゴキブリ支那人!
354 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 23:15:34 ID:urqBgJT7O
盗人め
355 :
名無しさん@九周年:2009/01/16(金) 23:18:16 ID:jZUyRTpQO
俺はゴキブリ!野蛮な俺!ゴキブリ俺!
別に脅威にはならんね
鉄道は哲学であり、運用システムこそ新幹線の本質
実績もノウハウも信用もない支那から、電車を買うなんてどこの国も考えないわ