【経済】トヨタ、１１日間追加休業 ２−３月、減産を拡大

トヨタ自動車は６日、減産をさらに拡大し、２月と３月に国内の全工場で当初の休業日に加えて、
平日など計１１日間の操業を取りやめる方針を明らかにした。世界的な景気後退の影響で自動車販売が
想定以上に落ち込み、在庫が積み上がっていることが理由。

トヨタはすでに、１月中にほぼすべての工場で３日間の追加休業を行うことや、子会社を含む国内外
１１工場で夜間操業を取りやめることを柱とする減産計画を発表していた。異例の減産がさらに強化されることで、
下請け部品メーカーなどの雇用に悪影響が広がるのは必至だ。

今回の追加減産では、２月が平日４日間と土曜日２日間、３月が平日３日間と土曜日２日間、休業する。
トヨタ本体の全１２工場が対象となる。

2009/01/06 09:40 【共同通信】
http://www.47news.jp/CN/200901/CN2009010601000135.html

[関連スレ]
【政治】 トヨタ業績悪化で、愛知県の財源不足４９００億円に
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1231128326/

2？

ﾔﾊﾞｲﾖﾔﾊﾞｲ

２

閉鎖でいいよ

キャンピングカーにバーベキューセット載せてトヨタ本社に遊びにいこっと。

かわいそうなのは散々こき使われたTOYOTAの下請けだな
TOYOTAに関わるとろくなことがない

民主なら、ここからでも増税して乞食に還元してくれるさ！

今後退の段階

このあと不況(´･ω･`)

>>7
これからヒマになるからいいじゃん

遅れてきた夏休みだな

車が売れないのが究極のエコ

11日間も工場を止めるトヨタは努力が足りない
自己責任










これって奥田の言葉じゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

栄子聖水

もう日本から出て行けよ、北米でよろしくやってろよ

孫請けｱﾎﾟｰﾝ必至

あれあれぇ〜〜〜〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ？

余分な在庫を持たないのが

　　「　カ　ン　バ　ン　方　式　」

じゃなかったんですかぁぁぁ〜〜〜〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ？

トヨタ内部留保１４兆円　下請けいじめと派遣社員のピンはねで稼ぎまくった
金　人に金は出さない

俺も、もっと休みたい〜！

　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　 　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! 　　　派遣のおまえら今車買う銭もってねーだろ
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　 知能指数が低いおまえらにも買えるように
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　　 ｉＱ作ってやったからじゃんじゃん買えよ
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　 見栄張って年収の何倍もする高い車買うこたぁねーんだぜｗ
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./ 　　　　　　明日にもクビ斬られるかもしれねーからな
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　 　　　俺って優しいんだ　ｳｪｯﾍｯﾍｯ
　／ 　 　 ヽ.　　｀ー-一'ノ/ヽ
　　　　　売国奴　奥田碩（1932〜200X）

車はいくら余っていても絶対安売りしないよね．
レクサスなんか3割引でも利益出るんでないの．
市場原理が働かないのはなぜ？

今まで 荒稼ぎしたことの裏返し

公害車の生産を抑制することは地球にとっては歓迎すべきことである。
地球は喜んでいる。

そのまま永遠に休んでていいよ

>>17
当たり前じゃんか
今の社長は雇われ社長だからな
そんな事したら株主（創業家）に怒られるじゃん
まー。今年は大政奉還するらしいが
だから創業家に磐石な状態で大政奉還するために
徹底的に不良債権を切り捨てるのだと思うけどさ

ざまああ

>>24

このまんまトヨタその物が日本社会から切り捨てられる日も近そうだ

>>26
車が売れないだけであって
車の技術は世界トップクラスなんだが

TOYOTA車バンザーイ！！
絶対買わないです！
愛知県の財源不足４９００億円に乾杯〜♪
今までいい思いしたんだから・・・・。

トヨタの中国生産合弁会社が成都工場移転、増産へ
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2008&d=0707&f=enterprise_0707_002.shtml

　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　 　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! 　　　日本人のおまえらより
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　 中国人はよく働くぞ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　　 うちも経営が苦しいから
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　 リストラやってるんだ
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./ 　　　　あー大変だ、大変だ　　
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　 　　　
　／ 　 　 ヽ.　　｀ー-一'ノ/ヽ
売国奴　奥田碩（1932〜200X）

>>28
愛知県に本社を置く企業で
金を持ってる企業はＪＲ東海なんかも金持ってるじゃん

>>27
＞車の技術は世界トップクラスなんだが

パクリ技術のことですね、わかります。

メシウマｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
このまま潰れろｙｐｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

休みが多くてうらやましいくらいだ

ホンダと合併するとゆう噂は本当になるかもな

これって減産による休業中は工場社員の給料カットされたりするのかな？

朝からつらい事件ですわ・・・
被害者のご冥福をお祈りします

ポンコツしか作れなくなった今のトヨタはいらん
こいつのせいで法律も税制もめちゃくちゃだ
日本から出て行け

>>34
そんな不良債権抱える余裕は無い、ホンダは自滅。

賭与太

これって休暇増やして、節電等の経費削減狙いなのかな？
それとも休み増えることによって、給料も関係してくるのかな？

toヨタ ｃａノン mai日新聞

3社共 廃業して下さい。

41 大賛成です！！

>>40
両方でしょう。非正規は日当ですから、景気がいいときでも正月や
お盆、ＧＷは月収８万円（生活費は別途頂戴いたします）とかが多いですね。
平日までカットとなれば、事実上マイナスになるでしょう。

>>28
うむうむ、
我々ニュー速+民の不買運動が効いてるみたいですな

野郎ども、
この調子でトヨタ、ブッ潰すぞ！

買い替えが必要な方はトヨタ以外の日本車でお願いしますｗ

いよいよクルマも売れなくなったかｗｗｗ
日経騰がってるし、いいんじゃね？ｗｗｗｗ

>>44
バカだ・・・　バカがいる・・・

一流大企業はお休みがいっぱいあっていいなぁ

トヨタつぶれろ！

トヨタさっさと派遣切れば〜？切りたいんだろ〜？無理すんなよ〜ｑｑｑ

>>1

うちの会社

年末年始はラインを停めない予定が急遽停止
↓
5日稼働の予定が6日、7日、8日と先延ばし
↓
8日稼働で9日生産調整で停止と決定


おいら暇だわ(´・ω・｀)

>>45
いや、トヨタだけが売国企業なわけではないぞ？

売国企業のほんの一例

日清製粉グループ本社 明治製菓 明治乳業 日本ハム サッポロホールディングス アサヒビール
キリンホールディングス　宝ホールディングス キッコーマン 味の素 ニチレイ 日本たばこ産業 東洋紡績
ユニチカ 日清紡績 帝人 東レ 三菱レイヨン　クラレ 王子製紙 三菱製紙 北越製紙 日本製紙グループ本社
三菱ケミカルホールディングス 昭和電工 住友化学 日産化学工業　日本曹達 東ソー 電気化学工業 信越化学工業
三井化学 宇部興産 日本化薬 花王 旭化成 富士フイルムホールディングス 資生堂　武田薬品工業 アステラス製薬
大日本住友製薬 塩野義製薬 中外製薬 エーザイ 協和発酵キリン 第一三共 新日鉱ホールディングス　新日本石油
昭和シェル石油 横浜ゴム ブリヂストン 旭硝子 日本板硝子 住友大阪セメント 太平洋セメント 東海カーボン TOTO
日本碍子　日東紡績 新日本製鐵 住友金属工業 神戸製鋼所 大平洋金属 JFEホールディングス SUMCO
古河機械金属 三井金属鉱業 東邦亜鉛　三菱マテリアル 住友金属鉱山 DOWAホールディングス 日本軽金属
古河電気工業 住友電気工業 フジクラ 東洋製罐 オークマ 小松製作所　住友重機械工業 荏原製作所 千代田化工建設
ダイキン工業 日本精工 NTN ジェイテクト クボタ　日本製鋼所 日立造船 三菱重工業 IHI 日立建機 東京エレクトロン
キヤノン ミネベア カシオ計算機 日立製作所 東芝　三菱電機 富士電機ホールディングス 明電舎 日本電気 富士通
沖電気工業 パナソニック シャープ ソニー TDK 三洋電機　ミツミ電機 アルプス電気 パイオニア クラリオン 横河電機
デンソー パナソニック電工 太陽誘電 京セラ ファナック アドバンテスト　ジーエス・ユアサコーポレーション 三井造船

おそらく節電などの休業だろう
人余りの状態なんで、二台で回していた設備も一台に集約して(タクトを早くして人を入れて)、稼働率をあげています。今ある固定費を見直し、変動費変えて削減に取り組んでいますよ

休み増加うらやましいな
うちの会社もそうしてくれ

川崎重工業 日産自動車 いすゞ自動車　トヨタ自動車 日野自動車 マツダ 本田技研工業 スズキ 富士重工業
三菱自動車工業　テルモ ニコン オリンパス コニカミノルタホールディングス リコー シチズンホールディングス
凸版印刷 大日本印刷 ヤマハ 日本水産 国際石油開発　コムシスホールディングス 大成建設
大林組 清水建設 鹿島建設 大和ハウス工業 日揮 積水ハウス 伊藤忠商事 丸紅 豊田通商
三井物産 住友商事 三菱商事 双日 ソフトバンク ファーストリテイリング セブン&アイ・ホールディングス
J.フロント リテイリング 三越伊勢丹ホールディングス丸井グループ 高島屋 イオン ユニー
ふくおかフィナンシャルグループ 三井住友フィナンシャルグループ みずほフィナンシャルグループ
新生銀行 千葉銀行 横浜銀行 静岡銀行 みずほ信託銀行 住友信託銀行 三菱UFJフィナンシャル・グループ
りそなホールディングス 中央三井トラスト・ホールディングス 大和証券グループ 野村ホールディングス
新光証券 松井証券 損害保険ジャパン 東京海上ホールディングス T&Dホールディングス
三井住友海上グループホールディングス クレディセゾン 三井不動産 三菱地所 平和不動産 東急不動産
住友不動産 東武鉄道 東京急行電鉄 小田急電鉄 京王電鉄 京成電鉄 東日本旅客鉄道 西日本旅客鉄道
日本通運 ヤマトホールディングス 日本郵船 商船三井 川崎汽船 全日本空輸 JAL　三菱倉庫 KDDI NTTデータ
日本電信電話 NTTドコモ スカパーJSATホールディングス 東京電力 中部電力 関西電力 東京ガス 大阪ガス
東宝　東京ドーム　セコム CSKホールディングス 電通 ヤフー トレンドマイクロ コナミ

引き続き、ネラーのみんなで不買運動していこう

まだ潰れてないのか(笑)

ハリアー120万引いてくれたら買ってやるってば(笑)

>>56
携帯もパソコンも車も使えないなｗ
公共機関も無理か
ヒッキーになるしかないぜｗ

休みが増えて良かったな

トヨタ死ね

トヨタの努力は、認めるがリストラと国内工場閉鎖しかないよ。マスコミも含めて、日本は金融危機なめてるよ。そんな２、３年で回復しないよ。まだ底も打ってないし、けっきょくアメリカ頼み、ダメなる奴の見本だな。神、運、他人頼み、他人のせい。

休み羨ましいです

トヨタ嫌いだし、潰れても一向に構わんが、
雇用先も減少すんだよなぁ。

>>61
日本だけじゃなく世界中がアメリカ頼みだからね〜

街頭でインタビュー受けてたアメリカ人が言ってたよ。
「変わっていかないと。世界中がアメリカに依存しすぎた」と。

>>64

「アメリカが無茶し過ぎだ」とは絶対言わないんだよなｗ

さあトヨタ社員はみんな営業になって
派遣労働者に車売ってきてくださいｗ
ノルマのために自腹でヨタ車購入する羽目になるけどｗ

クルマを作らない・売らないが最大のエコであることを理解し
実践しているなんて、トヨタさんは本当にスバラシイ企業ですね！
この際クルマ事業から手を洗ってエコ替え♪
してみたらどうでしょうか

全く困らない

下げろよ売れる金額まで
なに殿様商売してんだ

これからは 電機屋が幅利かす時代や
箱組み立て屋は しおらしくな

>>69
買収狙い

>>65
金もないのに、借金で消費しちゃったからね

サンヨーは正社員リストラだって

TAMIYAと提携して暇な工場はプラモ組み立てさせて貰え！

>>69
維持費だけでお腹いっぱいです

GMより先に倒産しそうだなｗｗｗ

自己責任（ハハッ　ワロス

派遣がいなくなって代わりにその仕事やってる正社員っていらなくね？
屑でもできる仕事をなんで正社員がやってるの？

トヨタとキャノンとオリックス、毎日新聞はつぶれていいよ

日本の産業のこのような事態は外需に頼り過ぎたツケだな
もし景気がまだ良い時に内需にも気を使っていれば、この不況から日本は一番先に脱出していただろうに

エコ替え（笑笑）

なんかトヨタだけ叩いてるが、日産、いすゞその他のメーカーも揃って減産してるんだがｗ

>>82
自己責任（ハハッ　ワロス

いまラインのスピードを落としているの？

アメリカは、ぜったい保護主義政策するよ。ドル安いかして自国で生産して雇用創出して、輸出で儲けるしかないんだから、日本、中国、韓国は厳しくなるよ。

TOY OTA(笑)

>>74
最近はキットをメーカーで組み立てた完成品を売ってるもんねぇ…

>>82
トヨタは現在の雇用形態を作った元凶だから嫌われてる。
マスゴミ嫌いの２ちゃんねらーの大半はいすゞの派遣労働デモを延々とTVで流してるのを見て
（何故かトヨタはやらない）逆にいすゞに同情してるんじゃないかねぇ。

ざまあw早く潰れろ売国企業

これでもしかしたらトヨタ系列の企業も、「完全週休二日制」から、祝日も休めるような制度に
移行できるの？

>>86
｢おもちゃの太田｣？ｗ

おおっと
トヨタ倒産

　 　 　 　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　 　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　 　r､r.r ､:::::;;;ｿ　　／'　　'＼ヾ;〉　　？
　 r |_,|_,|_,|;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　 |_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ )　H (・ )　|!
　 |_,|_,|_人そ(^i　 ｀ー─' |ー─'|　　・・・お前らが新車買わないから
　 |　)　　 ヽﾉ　|　　． ,､__)　　　ﾉ
　 |　　`".｀´ 　ﾉ 　 ノ　　 ヽ　　|　　　期間工・派遣工が凍死や餓死しちゃうよ・・・？　　
　人　　入＿ノ　　　　ノ￣i　　./
　　　　　　／ヽ　　　ヽﾆﾆノ　 /
　 　　　／　　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ　　　　　　　　それでもいいの？
　　　　　　　　（1932〜200X）

ﾄﾖﾀの下請、倒産しそうだな、明日は我が身と皆言ってるよ

このまま倒産するんじゃね

黒字父さん

倒産して、残った金は役員で分配したい気分だろな

おれならそうするね

聞いた話だけど
長野の下請会社ではまだ派遣残ってるらしいよ。
ほんの３.４人だけど継続して６年以上働いてるって。

下請けは堪らんな いままでトヨタのライン止めないように必死で頑張って来たのに

>>1

企業努力が足りないよ。中小なんか寝る間も惜しんで頑張ってるぞ。頭下げてどんな小さな仕事も
やってる。　自動車なんか売れないわけ無いだろ。いっぱい世界中で売れるよ。
欲しくて金もあって買えない国がいっぱいあるんだからね。マーケットだの大量消費だの
国家別消費動向だの選り好みしてるから買ってもらえないんだよ。
完全な自己責任だろ。そんな会社が潰れても擁護できない。

>>98
社員にしてやれよって感じだな…

>>90
それはない

そりゃおまえんところの派遣が車買えないような生活なんだから
売れなくなって当然だろ

莫大な内部留保を批判したり、倒産だと煽ったり、
一貫性なさ杉だろｗｗｗ

トヨタグループの中だけでレジャー施設やギャンブル場を作ってお金回せばいい

加藤の死刑が執行されるまでは倒産すんなよｗｗｗ

>>44
おーっ！
がんばろうぜっ

怠け者

休業だなんだ理由つけて、怠けたいだけだろ？
働けよ、クズｗ

高いものを買うにはなんとかなるだろうという見込みが必要だからな。
こんな企業の内部留保だけ高くて
働いてる人間が明日も知れないようじゃ買う気にもならんだろ。バカだよ。
松下幸之助あたりはそこらへん良く分かってたのにな。
奥田以下所詮三流経営者
先代はまとも

かなりの二酸化炭素排出量削減が期待できるな

家電とちがって車は受注生産が五割ぐらいあるからな？ディーラーから注文が来てから色とか塗装するから、なかなか在庫車を半額値引きとかならないんだよな。

下請はキツイな。
今までトヨタのために寝る間を惜しんで頑張ってきたのに。
派遣を潰し、下請も潰す。
誰がそんな企業の車なんか買うか！

世界不況を免罪符にして、仕事さぼりたい怠け者ｗ

トヨタは今までの業の報いを受けているＱＣよりも礼儀を教えるべきだそもそも馬鹿どもに高給すぎフシバムラタマキノウツノミヤ死んだほうがいい奴がたくさん居すぎる企業トヨタ死ねトヨタ死ね
日本は金より礼節に生きよ！人間として基本的な常識と教養をもたない社員が多くいる企業トヨタやっと正しい方向に経済が進んできたおまえらくそは死ね 潰れろ おまえらの子孫も最悪だ死ね
潰れろお前らは人間では無い 死ね 潰れろやーいやーい不細工なうえに性格最悪ぅ！トヨタ工場社員なんて恥を知れ恥を！！

安く買いたたく需要ならいくらでもあるぞｗ

「トヨタは本当に働こうとしているしているのか疑問」政務官ｗ

レクサスを見かけたら、こんな物に大金出す人が居るのだなぁと
アホらしく思ってしまう。

>>101
いやどうも派遣が会社からの正社員申し入れを断ってるって話。
理由は給料手取り１５万じゃ生活出来ないってさ。
長野県入りしてる殆どの派遣て県外からきてるから
正社員になれば住む所も失くなるし当然貰った給料内で生活する事になる。
今時５万以下で借りられるアパートなんかないし
それら考えるとやっぱり派遣のままでと思うんだろうね。

エコ替えｗ

ビッグ３の経営不振の責任は労働者にあるが、トヨタは間違いなく経営者にその全責任があることを忘れるなよ。ｗ

加藤は英雄だな！

そんなに在庫過多なら、安くしてくれたら買うけど。
粗利どれだけあるか知らないけど、売れないよりマシでしょ。

トヨタ、派遣村に少しは運営費寄付すればいいのに
原因の一端はあるんだから

一番エコ換えが必要なのは無能正社員

ああ、トヨタは良いなぁ、休みがいっぱいもらえて良いなぁｗ

そうだ！派遣村に在庫の車寄付すりゃいいんじゃねーか？

週休3日か

ディーラー勤務の営業ﾏﾝ涙目

>>93


（1932〜200X）

もう2009なわけで、これは何らかの意図か暗示な訳？

逆に考えるんだ、週に1日しか稼働しないで
ヨタ車の供給減らしてプレミア感を出すんだ
フェラーリみたいなもんだ

１１日も休んだら社員がますます働かなくなって業績悪化するだろに
まあ、クルマが売れなくなって餓死したり凍死するわけでないから平気だよ。

さぁ、潰れてくれ

朝鮮カルトと売国守銭奴の番犬、自民は消費税大増税で
法人税の大減税と与太への補助金バラ撒きするんだろ

冷凍食品みたいに半額セールでもやったら
現金で購入してやるわ。

>>27
アメリカンジョーク乙

休ませるなら有給休暇強制使用で休ませとけよ？
それくらいの違法行為なんぞ屁でもないだろ？
行政指導や書類送検くらいどうってことないでしょうが・・・
努力が足りないよ・・・

トヨタ内の半分の素晴らしい人間を残し、くそフシバウツノミヤマキノムラタを解雇すれば良い
人間性で選べば良い
あんなライン作業誰がやっても同じだよ 人間性で選べば良い クソフシバマキノムラタウツノミヤチョン トヨタ車は絶対買わねぇぞ あんなクソを野放しにする我が身の保身にしか興味無い職制のいる会社の車なんて 腐ってる

「トヨタ栄えて国滅ぶ」から、「トヨタ滅びて国栄える」の流れですね。

>>56
生活できんだろ

>>74
実寸大プラモ(*´д｀*)ｱﾊｧ

>>130

願望。

最終的にはビック3のように国にたかってくるぞｗ

トヨタがエコエコ言うから自転車にエコ替えしたんだよぉ。

>>143
ビッグ３は、アメリカの政府が怠けていた部分、いわば夜警国家ｲﾃﾞｵﾛｷﾞｰ
でガチガチなアメリカのアホ政府に代わって、アメリカの医療や労働者の収入安定、老齢者への保障
などといった「福祉」をになってきた側面があるから、潰すには多大な弊害があるし、アメリカに
そういう制度がきちんと整備されて無いままビッグ３をなくすとますますアメリカの病状が深刻化
するだけだが、トヨタはその逆に日本の福祉や社会的安定性を新自由主義導入で
どんどん叩き潰していったｺﾞﾐｸｽﾞだから救済の必要は無い。
こいつが暴れまわるほど、社会は不安定になるばかりだ。

>>97
したいねったってできないからなあ。

再建なしの文字通りの中小みたいな倒産なら残っている資産は管財人が債権者に分配だろうし、
負債たまる前に廃業なら（って上場企業が勝手にそういうわけにもいかないけど）残った資産は株主に帰属するはずだし。

>>145
>>でガチガチなアメリカのアホ政府に代わって
でガチムチなアメリカのホモ政府に代わって
に見えた

経営者は責任を取って辞任しろ

トヨタ休業なんかせずスパッと派遣切って操業すりゃいいじゃん
なに遠慮してんの？
何か心境の変化でもあったの？

>>149
いや、トヨタもキヤノンも、主要企業は、すでに
切れる派遣はもうとっくに切り終えてる。

問題は、切れそうな部分を切り終わった以上、こっからは切ろうとすると、
「一度切ると取りかえしの効かない技能職の派遣」や「正社員切り」にまで
いよいよ手をつけ始めなきゃいけなくなることだ。

そして、５月に黒字回復。

決算までにはなんとしても他企業よりもいい成績出さないと
今後の資金繰りに支障が出る
豊田さんも株主には必至ですよ

>>119
現場じゃなく設計だけど、嫌がるわけないと思って会社側が派遣だったやつを正社員にしてやったらかえってもめたってことがあったな。
たしかに仕事はできる人だから、下手に正社員にされる方が当座の手取りが少なくなるってのがあったらしい。
その後管理職になったけど、会社側は課長待遇にする気だったのを俺の能力はそんなに低くないと主張して部長ゲット。
それなりの歳の人ではあったけど、正社員になってあっという間に部長になっててびっくりした。
一応いわゆる中小じゃなく名の通った大企業連結子会社。

今まで忙しかったんだからいい機会じゃないか
国内旅行で金落としまくってくれ

節電対策だろうとか言ってるやつは帰休って言葉知らんのか？
帰休1日につき給料何十パーセントかカットしていいって法律で
決まってるんだぞ。正社員の話で。

>>119
能力ある人に手取り15万ってのも酷い話だな、その人ら何歳かわかんないけど。
尤も、長野県は賃金低いね。それでいてアパートやマンションの賃貸料は、
一丁前。どうやって生活しろと（ｒｙ
普通、企業ってのは、正社員に最低限の生活を保証できなきゃならんと思うんだが・・・

そんな俺も長野県民orz

トヨタのような日本を代表する大企業は国民を愛してるし大事にしているから
本当は全員正社員として雇ってあげたいと思ってる
だけど、こいつらみたいな根性無しで甘え癖のついた、どうしようもないフリーター達は正社員として拘束されるのを嫌った
だから仕方なく派遣を製造業へ解禁して希望通り派遣として雇ってあげた
なのに逆恨みする派遣はどうしようもないクズ、ゴネ廚

>>151
為替差損と資産の評価損が織り込まれれば黒字化するだろ

>>1
自業自得にして自己責任

しかもこれは努力不足だわ
もっといいもの造ってね＾＾＾リコール前提で造られたポンコツはもういらないお( ^ω^)

年度末の繁忙期でこれとは終わったな。
次は正社員の解雇のニュースだけだな。

トヨタの不幸で食う飯はうまいか？

三洋の子会社が正社員もリストラに踏み切るとか。

終わりじゃない、スタートなわけだが。

>>149
もう切る派遣もいないし、作っても在庫の山で
置き場所がない状態だろｗ

トヨタ以前にさ、下請けの中核15社で正社員切ったところある？

>>27
技術というか、他社の技術を引用して財力に物を言わせた小型化と量産化が上手い

連休じゃ連休じゃ〜!!

トイレより

>>19
億ださんの寿命もあと一年か

修理で都内のトヨタ逝ったけど、ガラ悪くなったてたな
「○○されちゃ困んだよねぇっ！！」って接客の話し方が893そのもの
もう行かね

知り合いの部品工場は来週から金、土、日３連休になったよ。
給料６割くらいになったっていってたな、社員も首切りになっていて
俺もヤバイかもと言っていたわ。

>>151
そして役員報酬は上がると

　　　　　　　日本郵●株式会社取締役
　　　　　　　　日本経●連名誉会長
　 　　　　　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　（サービス残業・休出）やらないか。
　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　　　　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　　　　　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　,.､-　￣/　ヽ:::::::::::゛::::ﾉ／　|` ┬-､
　 　 /　 ヽ.　/ 　 　ト￣￣￣ |　 l　　l　 ヽ.
　　/　　　 ∨ 　 　　l 　　|!　 | 　 ｀>　|　　i
　 /　　　　 |｀二^>　 ｌ.　　|　 |　＜＿_,|　　|
＿|　 　　　 |.|-<　　　 ＼ i　/　,イ_＿__!／ ＼
　 .|　　　　　{.|　 ` - ､ ,.---ｧ^!　| 　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
＿_{ 　　＿__|└―ｰ／　￣´ |ヽ |＿__ﾉ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
　　｝／ -=　ヽ__ - 'ヽ 　 -‐　,r'ﾞ　　　l　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
＿_fﾞ/／￣￣　　　　　＿　-'　　　　 |＿＿＿＿＿ ,. - ￣　＼＿＿__|
　　| |　　- ￣　　　／　　　| 　 　 _　|￣￣￣￣ ／　　　　　　 ＼　￣|
＿__`＼ ＿＿　／　　　　＿l -￣　 l＿＿_　／　　　, /　　　 　ヽi＿__.|
￣￣￣　　　 |　　　 _ 二 =〒 ￣　 ｝￣ ／　　　　　l |　　　　　　!￣￣|
＿＿＿＿＿__l　　　　　　 -ヾ￣　　l／　　 　 　　 　l|　　 　　　 |＿＿_|

従業員もトヨタ方式で必要な時だけ必要な時間だけ出社させればいいよ。

自己責任。

>>172
それはいいな。
カンバン方式が、いよいよ出社や正規社員のタイムスケジュールにまで
波及するわけだなｗ
トヨタイズムは、さらに進化して行く！

それって普通にフレックスとか在宅勤務とかじゃね？

休み増えていいじゃん。
従業員、誰もトヨタに誇りなんて持ってないだろうし、
いよいよ維持以来の変化の局面だな。

トヨタが暇なら儲かってるダイハツに派遣すりゃいいじゃん

ダイハツの派遣も切れて一石二鳥

>>177
ダイハツも派遣切ってるからそりゃ無理だ

http://www.asahi.com/car/news/TKY200812220264.html
スズキ、非正社員ゼロに　ダイハツは６００人削減
　　　　　　　　　　　　　　　　　　2008年12月22日19時26分　

ダイハツ工業も同日、来年３月までに契約期間が満了となる派遣・期間従業員計５００〜６００人を減らす、と発表した。

『トヨタを潰せば、GMはよみがえる』とObamaは言った、らいいなw

週休二日制なら土日は休んで当然。
夜間操業などもっての他。
普通に戻るんだ。
究極の利益追求の行き着く先が過剰生産、過剰在庫、過剰雇用となって
後にツケで帰ってくる。

エコ替えというCMを見たので毎日15km自転車で通ってます

>>104
売国企業に天誅を与えるためには、手段を選ばんよ
正しい目的のためには、手段は正当化される

俺たちネラーの手でトヨタを潰したその後は、経団連を解体し、最終的には全上場企業を解散に追い込むぞ！

>>19
ブランド価値

派遣村に差し入れぐらいしろや糞トヨタ

>>184
あんな税金の無駄使いのやつらに差し入れするくらいなら孤児院とか養護施設に寄付したほうが100倍ましだろ

トヨタなどの製造業に変わる輸出産業がない日本で
トヨタが潰れることがどれだけ日本に悪影響を
与えるか分からないのだろうか

トヨタが減産しただけでこの騒ぎだろ
それだけ日本全体がトヨタにおんぶしてもらってたってことだよ
ま、いつまでもトヨタに頼ることはできないわけだし
この経済危機を機に新しい産業が生まれるといいんだけど、
そんなに都合良くいかないよね

トヨタへの依存からの脱却が必要なのは大旨同意

トヨタへの依存じゃんくてアメリカバブルへの依存だろ

お金は寂しがり屋だからお金のある所に集まっちゃう。
だけど、溜め込みっぱなしじゃお金は濁る。死に金になる。
トヨタのお腹の中には死に金が詰まっている。
お金はいっぱい持ってるのにトヨタは瀕死。
結局、お金は持っている人が一時的にでも世の中を泳ぎ
回らせないと死んじゃうし、お金が回って来ないと庶民も死んじゃう。
庶民が死んじゃうとお金が動くための市場が無くなってしまう。
でも、お金を泳ぎまわれなくしたのは他でもないトヨタ自身。

>>27
ナイスボート！

>>181

大阪国(梅田)では自転車通勤やめましょうの看板が立ってる。

内部保留は貯める為にある

百年に一度のアホウの戯言をトヨタが体現だよ。
輸出産業は貿易インフラを自資本で賄え！ トヨタは輸出に見合う米国債購入を自資本で賄えよ！

役に立たたない産業に社会主義インフラ投入は要らないだろ

完全に世界恐慌だな

>>24
豊田家はトヨタ自動車の株はたいして持ってないとか聞いたが

>>192
「資本主義を放置しておくと行きつく先は恐慌の繰り返しだ」
と言ったマルクスは、どうもその観察部分は合ってたようだな、

というか、その教訓から、ケインズ主義という、いわば「資本主義の上下変動の
波を抑える」という思想が発展してきたのだから当然と言えば当然だが。

「ケインズは死んだ」つってケインズを殺して調子乗ってたら、見事に
マルクスが観察していた時代と同じ、原始的資本主義の悪弊が戻ってきた。

>>193
約２％程度だったはず。
まあ、それでも昨年受け取った配当金は６億円らしいけど。

讀賣じゃあ「賃金カット」の文字も躍る

１月までの追加の休止日では、従業員に有給休暇を取得させているが、
２月以降は休止日のうち一部を、賃金がカットされる休業日とする方向で労働組合と協議している。
トヨタ自動車九州も追加の操業休止を検討している。

カイゼンとか言ってえらそうにしてたけど
実態は派遣つかったどこにでもある会社と同じだったんだろ？

みんなに利益を分配するから

みんなから徴収した税金で米国債購入をして輸出産業を支えていたが
そのみんなの投資が、一部株主や役員の利益にしかならず、みんなの購買力ある賃金への波及を阻止しているから

みんなで投資した米国債購入は辞めて売り払い、その金でみんなに事業転換や新規産業育成に使う

株主と役員の利益の為にある輸出産業は、 アメリカで儲けたいだけ米国債を自分達の資本で行えばよいだけの話

至って当たり前の論理だよ

当たり前なんだよね。儲け＝お客なのに、そのお客を殺してしまった。
結局、自分の儲けも殺したことに気づかず、「若者の車離れ」を嘆いている。
「トヨタでなくれば、人にあらず」で来たトヨタは、滅亡をとめられなかった
平家と同じ運命をたどるんじゃないかね？

>>199
日本の市場は「矮小」と切り捨てた結果だろうね
だいたい、数年前に流行った人件費を抑えて利益をだすってやり方
最終的にはこうなって行くだろ

薄すぎるんだよなぁ　世界が

馬鹿でもチョンでも内部留保って言葉使うな最近
意味わかってないくせに

国と国民の税金から米国債を購入させ

利益は資本主義だと独占し、労務劣化と賃金抑制にリーダーシップを発揮したトヨタを代表する輸出産業

国と国民を肥やしにして利益を独占し、 賃金抑制や不安定な雇用問題、移民治安問題など社会不安を国や国民に丸投げ

こんな反社会的な輸出産業は要らないって話だ

>>150
トヨタはここ数年、毎年数百人単位で期間工を正社員化してたし、
キャノンも偽装請負を突っ込まれてから派遣を直接雇用に切り替えてたからな。
切れる派遣や期間工が自体の数が減っていたんだよな。

せっかく自国が比較的富裕層の多い国だったのに、
目先のコストカットのために車を買える層をプチプチ
潰して貧乏人ばっかりにしたんだから当然の報い。

休みの日に社員は何をしてるんだろう？

｡／(^o^)￣＼｡　まさか車のプラモ作ってるんじゃないよな♪
(⊆≡∀≡⊇)
_■―＝―■_

少なくとも3月までこういうムードが続くのかぃやねー

>>200
トヨタも国内市場を捨てていたが、
実はトヨタ以外のメーカーの国内市場の無視っぷりが凄かったな。
結果として、ここ数年は軽を除くとトヨタの国内シェアが上昇する結果に。

トヨタの創業者が生きていたら奥田なんかぶん殴られると思うよ。

すでに正社員のリストラの人数も決まってそうだ、ねえトヨタさんｗ

>>207
まぁ　凄かったわ
大体国内向けに作ってるって言っても「誰が買ってんだ？　同社員だけだろ」って感じだったしな
これで「売れない」ってんだから「え？」って思うよなぁ

国内の作業者には、日本人とは思えない低賃金を提示し、中国らと比べ
その割には「若者の趣向が携帯に移った」って・・・そりゃある程度安い方に移るわと
ま　相手にしてるの公務員らだからな　こいつらは

対米貿易が主流の日本の輸出産業は

アメリカの財政と貿易の巨大な双子の赤字国を消費市場とする為に

アメリカを財務面から資金投入する米国債購入と言う政府介入をしている。


政府介入した金は国民から出た金や国民の借金。
中国みたいな民主主義も無い国だから国家主導で米国債大量購入が出来るのと同じ仕組みが日本にもあるって話。


そう日本も中国も政治的には民主主義って形が無いんだよ
大多数の税金を極僅かな者に分配する そんな未熟な国が日本と中国

都市部に住んでる人間には自家用車なんて必要ない
空気が汚れるだけ
今や、自動車の所有は田舎者の証となった

カンバン方式、ウザイなんてもんじゃない。
事務所においても、コピー用紙もなくなったら、補充するのに
庶務担当がカンバンを見て補充。
カンバンは庶務担当の席の傍の所定の箱まで持って行く。
持っていった目の前がコピー用紙棚。
庶務担当が休みの日も、別の庶務担当はほとんど気付かない。仕事しない。
バカかと。

>>213
それカンバンになってないよｗ

彼氏、織機だけど大丈夫かな｡正社員もクビきられるかなあ

>>215
クビになったら漏れが彼氏になってあげるお

心温まるニュースですね

技能員の正社員も間違いなく切られるよ。売り上げが浮上したら
そこには派遣がまた収まる。今度は日本人ではないと思うが。

工場閉鎖とか社員、期間社員、派遣、リストラの発表は決算発表の後の５、６月だよ。多分こと起こすのは、盆休み前後だな。半年は無理して雇用すると思うな。良く夏ごろには、景気回復とかいうよな。回復しない、今回は甘くない

こんな事言ってても役員や株主は内部保留でウハウハなんだからやってらんねえよな

減産と言っても…マツダでも見込み１３０万台弱だからね…トヨタは何台なのかな？

こんないい加減な会社の車なんて買わねー

日本での売れはこの先景気が好転してからも期待できないからねぇ・・

休みがふえるよ

>>224
やったね、たえちゃん？

ホンダは昨日から仕事してるみたい。工場にもよるんだろうけど、
今日は残業もやってるよーw
たぶん輸出が少ないからだろうね。
生産は減らしても出勤は減らさないんだろうな。

>>266
とある自動車部品会社で働いてるけど
ホンダ向けの製品の減少幅が凄いことになってる
トヨタ向けが３割減ならホンダ向けは７割減。

大丈夫かホンダ？

>>223
派遣法を小泉以前に戻して、新卒至上主義を改めさせれば
まだ違うんですがねぇ。
地方は700円とか当たり前だから、
最低賃金を1000円台に上げるのもやらないと無理か。

…自民政権では200％無理な気がするのは俺だけですか。

親がトヨタで働いててこれから双子の弟が高校進学するし､自分も大学進学が控えてるからリアルに笑えない(´;ω;｀)

お酒飲みすぎメタボだから突然死も怖いけど､それ以前にクビになったら大学行けなくなる

>>1
報道という形で言い訳しておかないと暴動でも起きるのか？

使えない人員整理してるだけだから生理し終わったら基にもどるよ
有能な社員は少し休ませて給料は上げてるからね

>>227
販売および生産が減ったら部品はしゃーないよね。
赤字で売るのは不正競争の根源になるから、値上げしたら？

実際デフレジャパンにおいては給料半額でも生活できるだろ
持ち家で、金の使い方が上手いことが条件だけど

ニートでも負け組みでもないが、
トヨタまじで潰れて欲しいｗ

働いてる人には家族が居る人もいるだろうに
よくそんなこと言えるよなぁ

>>235
反社会的な企業で一部の人が生活できても、国民の大多数が不幸になるからね。

輸出産業は利益還流せず
使い捨て派遣など労働者の待遇と賃金の劣化を推進するリーダーシップを発揮

不況時には使い捨てで国民不安をフラッグシップ

政治に献金で関与して政策実行させる

貿易インフラ【米国債購入】は政府政策に依存して社会主義インフラをさせ、利益は資本主義で独占

こんな企業が国内に居てもなんの利益も無い。だから好景気でも国民に利益還流は無かった

国家を肥やしにして国民にリスクだけ与える輸出産業は要らない。

まだ駐車場余ってんのか
たいしたもんだ

奥田を恨め

ざまあ

トヨタ持ち上げてたジャーナリストども、トヨタ車買えよｗ

いいなあ、休みが多くて。

日本は適切な労働分配率と非正規雇用のルールを決めておけば、
今頃ＧＤＰは１０００兆円になっていただろう。人口が少ないから
市場として魅力が無いと言うわけじゃない。日本はまだまだ
潜在的な需要があるのに、過小評価して賃下げにしたからダメになった

社員は労働基準法の保護で、会社の都合で出勤できない
労働日は休業補償手当が補償されている。

むしろ気の毒なのは専属若しくは
取引金額の割合が大きい下請け会社だと思うよ・・・
なんの補償も法的なものはない。

トヨタ製品は今後一切買いません。　潰れてしまえ

休み多くてうらやましい
こっちは客増えて忙しいってのに

>>244
おまい・・・>>1を、どう脳内変換したんだ？　元・派遣の人？ｗ

これ、本社勤務の人とかは普通に仕事なんだろ。
そして、子会社のトヨタカローラ○○の営業マンとかは
何で売らないんだよ、くず人間、売るまで帰ってくるな、
などと怒鳴られてるんだろ？悲惨すぎる。

>>247
営業は悲惨だろうなｗ

ざまああああああああ

派遣村の村民らが超党派議員と集会 - MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/life/welfare/090105/wlf0901051700001-n1.htm
　仕事や住居を失い、年越しを東京・日比谷公園や厚生労働省講堂で迎えた「年越し派遣村」の村民らが５日午後、参議院議員会館で
集会を開き、集まった超党派の議員約８０人に支援を訴えた。
　集会には村民約２００人と、民主党の菅直人代表代行を始め社民、共産など、各党の有力者が参加。与党・自民党からも大村秀章
厚労副大臣と片山さつき議員が出席した。
　派遣村実行委員会の湯浅誠村長は「年末から５００人が派遣村で命をつないできた、それも（失業者）全体の数からすれば一部」
と現状を伝え、「村民の中には今日、働きに行った人もおり、みんな生きようとしている。こうした人を支えられる社会にしてください」
と呼びかけた。
　湯浅村長らは集会に先立ち、東京・日比谷公園から国会までの道のりを約３０分かけてデモ行進。横断幕やプラカードを掲げながら
「大企業は派遣切りをやめろ」「政府は企業への指導を強めろ」などとシュプレヒコールをあげ、政府や企業に対し早期の
派遣切り対策を訴えた。

>>17
> トヨタ内部留保１４兆円　下請けいじめと派遣社員のピンはねで稼ぎまくった
> 金　人に金は出さない

有利子負債も１２兆円

トヨタさんシビア過ぎ

>>231
どいう現状認識なんだｗ
「金融恐慌」とか「ＣＤＳ」とか聞いたことないのかｗ
自動車なんて今年中にいくつか工場閉鎖するぞ。

減産を拡大って
生産を縮小だろ、日本語は正しく使用してくれ
増すゴミ

全工場操業停止でもいいレベルだと思うんだが…
プールに余裕があるのかねぇ〜

�@トヨタ車購入→�Aトヨタの経営支持→�Bトヨタ式使い捨て雇用の経営手法を更に拡充→�C社会的な賃金抑制と不安定雇用の定着化


消費者として買う事で労働者としての地位や待遇を失う負のスパイラル

だからトヨタ車は買わないんだよ

まあ　俺は独り者なんで　週休３日　歓迎なんだが　
（大手　全部が週休３日って前提だがね　でないと生産の調整がつかない）
給与さがってもいいから　時間がほしい・・・　本読みたい・・・
数年は　個人の内部留保で暮らせるしなあ
その後？　知らねｗ　

>>231 さん　当たらずとも遠からずってとこだねーｗ　

　

ははっｗ犬ｈｋでヨタやってるｗ

努力が足らん、放漫経営の何者でもないな、ザマーとしか言いようが無いｗｗｗ
飯食いすぎてしまったぞｗ
おい、目ざといあきんどはにちゃんやってる場合じゃないぞコメ買い占めとけよ、
ビッグビジネスのチャンス来るぞｗ

売れたら奴隷を連れて来い、売れなくなりゃ首切りで野に放ち他県で面倒見てもらえだとｗ
こんなの経営じゃないぞ誰でも出来る

必需品作ってんじゃないだろ、まずは市場を育てるのが一番先だぞ馬鹿が勘違いしやがってｗ

トヨタは十年以内に自動車部門は売却して、投資銀行になるだろう。
インドか中国の会社になるかな。

償却とか大変だろな、落ちてく一方なんだから。
会計方法とか変えだしたらやばいなｗ

日給月給？

休業の場合は60％の給料補償があるんだよな。休んで6割の給料がもらえるなら、よほど生活状況が
ひっ迫してる家庭じゃない限りは社員はウハウハじゃないか？

俺の勤めている工場の取締役は
トヨタ生産方式を絶賛してるが
何故かホンダの新車を買っていた。
本当はトヨタ嫌いなんだよ。みんな。

内部留保は、賃金として払うと税金が高いんだよ。
留保にしておいて税制が変わるのを待ってるだけw

トヨタがつぶれれば、多くの企業に波及するだろう。しかし、日本全体の
ことを考えれば、膿は出したほうがいいかもしれない。

もう、逃げられない・・・　みんな　栗鼠虎という怪物に　食われちまうんだ！

こういうときは財政再建とか言わずに円をじゃんじゃん刷ってばらまくしかない
企業も国も個人も支出を抑えたら結局経済が縮小するだけ
あるいは円高を利用して資源をどんどん輸入して、少子高齢化に備えて
道路や鉄道など社会的インフラをいまのうちに完成させておく。
そのための労働需要を捻出できる。

鉄道も赤字路線がけっこう多いんじゃよ。やたら作るわけにはいかんのじゃ。

>>56
一人でやってろ

これ、休業手当か保障か国から出るんだろ
税金を食い物にして‥

悪徳企業ははやく潰れろ

>>271
年休消化でないの？
組合と調整がうまく行ってないという話も
噂では聞いてるけど
とトヨタの1次下請けが言ってみる

トヨタ潰れた？

>>53>>56
ｗｗｗｗｗｗ
そんだけ売国企業があってよく日本潰れないなｗｗｗｗｗｗ

役員の平均年収は１億円です。

http://www.h5.dion.ne.jp/~chosyu/kokuminnkuezukabunusi%20juuyakuboromouke%20toyotayakuinnhanennyuuitiokuenn.htm

トヨタは車に見切りつけて土木作業用レイバーでも作れ。

トヨタには、社会に貢献するために　低価格の車を作るべきです。
いまある在庫がはけないなら、４割引きぐらいで、低所得の若者にゆずるべきです。
自動車の家電化みたいな価格崩壊がおこりうる。みんなが、特に若者が　自動車を
すきななる。するともっといい車が欲しくなりまた乗ってもらえる。
いまこそ販売の考えをかえる、チャンスです。
車がすくなくなれば、ほかの低価格交通機関が、発達するでしょう。
支持をうしなった会社は、いらない。

おれ　元トヨタ関係に勤めてたが
自分が死ぬ前にトヨタの倒産が見れたら満足して死んでいける

トヨタと自民党は越後屋と悪代官の関係と同じだからな。

週休4日早く来い

>>279
俺もかの企業と一緒に仕事したことあるが同じ思いだなｗ

>>15
それが事実だな。
車載は息の長い商品だと考えていたころがありました。

NHKと同じ。エコ休って事にして政府から補助金を！
生産を減らし、労働者を減らしてエネルギー節約、CO2削減で
税金を貰う策略w だから増税賛成なんだよ。

グリーン減税つー補助金(販促用税金)は既に食べ尽くしちまったもんな。

トヨタが栄えると、使い捨て雇用も当たり前になる
トヨタが栄えると、安い給料で働くのが当たり前になる
トヨタが栄えると、いつクビになるか判らないから結婚も出来ない
トヨタが栄えると、お金の流れが悪くなる
トヨタが栄えると、計画して家計を考える生き方が出来なくなる
トヨタが栄えると、労働者の雇用や待遇の劣化を積極的に推進して自らリーダーシップを取るから、働く者が辛い世の中になる

トヨタは要らない

エスティマ76ﾏｿ匹
ttp://www.estima.car-lineup.com/report/b8.html

日本は経団連の物､逆らうな､駄目なら氏ね､自殺しろ。




便所の腹の中はこう？

>>56
ダイハツの軽にしか乗れない貧乏人乙

>>285
トヨタどころか、新車も要らない。クルマなんか、最早、余って不法投棄してるもん。
今日、中古車すごく安い。ニューモデル興味ねえ。どーせ売りは「エコ」だけw

人を人とも思わないような企業には同情できない

人を人と思わない企業の車なんか怖くて買えるか

給料手取り２０万円以上で、週休完全３日制以上に休めていいなぁ。

自分とこの製品で何万人も死んでるって、どんな企業だよ。

減産→工員の収入が減る→金が無いから車を買わない→車が売れない→減産
の無限ループか

親戚が勤めてるキヤノンも減産のため、
年末年始、12/27〜1/13まで休みだってさ。

>>294
てか、ラインで働いてるひとが、自社のクルマ買えねー給料しか出さねー企業が異常さ

せめて最低ランクのクルマくらいは乗り回していてもらいたいよな
「これ俺が作ったんだぜ（笑」ってさわやかに笑いながら
それが健全な社会だと思うよ

まあ、ナスビの一人勝ちってとこかな

これからの時代は晴耕雨読だな、
おまいらも猫の額でもいいから作物つくれよ

メシウマｗｗｗ

在庫って・・・
トヨタってJIT生産じゃなかったっけ？

今まで嘘ついてたのか？

トヨタの期間工は大半の中小企業より給料よくて年齢差別も少なかった訳だが
糞みたいな内需企業よりははるかに社会に貢献してきたよ>>トヨタ

じゃあ派遣じゃなく期間工にすればいいじゃん
世間の反感買ってまでピンハネ会社とおす理由もないだろ

姓は車、名は豊太郎

人読んで風前の灯火と申しやす。。。。

新車など買わず
30年のれ
それがツーだ

これからはポンコツの時代

「ニート対策会議座長」の会社が、今やニートを大量生産している皮肉w

【政治】"社会問題" 仕事も学校もないニート、対策会議座長に日本経団連の奥田氏
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1231205913
1 名前：☆ばぐ太☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠あらいぐまさん大好き！φ ★：2005/04/11(月) 14:46:23 ID:???
★座長に日本経団連奥田氏　ニート、若年対策国民会議

・仕事も通学もしないニートなどが社会問題化するなかで、厚生労働省は
　１１日、国民各層を結集して若年層雇用問題に取り組む国民会議の座長に、
　日本経団連の奥田碩会長を充てる人事を内定した。５月の連休明けにも
　第一回の会合を開催する。

これ、ガソリン車のラインを減らそうって話だろ。

正社員ならウハウハだな。

一番とばっちりは、社員食堂のパートさんだろう。

借金してトヨタホーム買った社員とか悲惨だな
メシウマwww

ディーラーへ押し込みか？

派遣がいなくなって代わりにその仕事やってる正社員っていらなくね？
屑でもできる仕事を高い金はらって正社員がやる必要あるの？

なんつーか車製造とそれに関わる業種に頼り過ぎなんだよな
そろそろ車作るって言う産業から卒業しようぜ

>>310
誰でもそう考えるよな
新入社員なんてもっと大変だと思うぞ
派遣以下の外国人扱いじゃないかな

人員削減した分、代わりに仕事を正社員がやるっていうか
今までの仕事＋その分の仕事が増えるからきついんだよ。
じゃあ最初からできるじゃねーかって言われてもそうも言えない。

<日経>◇トヨタ、２―３月操業追加休止、無給の「完全休業」協議

　トヨタ自動車は国内の全12工場で2、3月に追加の操業休止日を設けることについて、一部の休止日は賃金を支払わない
「完全休業日」とする方向で労働組合と協議に入った。世界的な新車販売の減少に歯止めがかからないなか、減産強化で
在庫を減らすと同時に、完全休業日の設定で人件費を抑制する。労組と月内の合意を目指す。

　トヨタは2月に6日間、3月に5日間、計11日間の追加休止日を設ける方針で、すでに労組に意向を伝えた。1月までの追加休止日は
すべて有給休暇の取得日としていたが、2月以降は一部を完全休業日とすることを検討している。これに対し、労組は賃金の目減り
につながるとして、生産ラインは止めるが改善活動などで出勤する形を求めている。トヨタは2008年末、有給休暇扱いの休止日だけでなく、
完全休業日を設ける方針を明らかにしていた。

　トヨタは国内外の工場で減産拡大を余儀なくされている。期間従業員の削減など雇用調整を進めており、完全休業日が設定されれば
正社員にも影響が及ぶことになる。
---
日経新聞朝刊より

金ないよってそぶりしてないとGMやらフォードやらを押し付けられかねんから予防線張ってるだけだろ。

メシウマなんて言うのは早すぎ。

>>311
日本の自動車産業は社会から切られつつある
日本が復興を目指すように新興国も日本市場を狙ってる
５万円パソコンみたいなクルマが出てきて終了
コールセンターの24時間引き取り修理
日頃のメンテナンスは近所のガソリンスタンドで
なにしろ安いんだから簡単に買いかえる
誰も困らない

>>314
それじゃ給料が半分くらいになっちゃうな
無能な社長と役員と社員を大量に斬り捨てればそんなことせずに済むのに
株主も脳死状態だ

80万切るくらいの普通車の新車となると、
衝突安全性を無視して、内装ショボクしてネット販売しなきゃいけないくらいかなあ？

昔の軽自動車なんて酷かったよなｗ
ボディーが洗濯機みたいだった。そのかわり安かったけど。

そもそもクルマの安全性なんて大して確保されちゃいないよ
去年は交通事故で五千人以上死んでるわけ
死者数が以前より減ってるように見えるのは事故翌日以降に死んだ人数が計上されてないだけ
内装がしょぼいのは今のクルマも同じ
戦車に乗ってたって死ぬ時は死ぬんだから
嫌ならクルマに乗らなきゃいい

ザイコクラッシャー！

>>307
正社員は無給休業なわけですが・・

>>321
無給の前に有給消化が先じゃね？(笑)
与太って有給、１００％消化してんのかな

無給でもいいから会社都合で休みたい…
定年まで続けたいけど休みがとれなさすぎな今の職場。

賞与が現物支給にw

>>1
しかし、ふざけた会社だな。

人はすぐ切るし、勤務時間を減らしたり。
役員の給与、賞与の見直しと、株主配当をどうにかしろよ。

俺は今後トヨタ関連のものを買わない。

>>315
そういう「トヨタ死んだふり」説は根強いが、今現在トヨタはグループ全体で年産1000万台
超える生産能力があり、これは現在ほぼそのまま温存されている。

ところが今年度の売り上げ見通しは再三の下方修正の結果、750万台超える程度だ。しかもこの
数字は利幅の小さい安いクルマ中心だ。ご存知と思うがレクサスなんてもはや会社のお荷物だ。

さらに>>1の元記事にあるように現時点で在庫が溜まりすぎてるから、工場の休みを増やして
生産調整に必死なわけだ。既に昨年度同時期の2倍の在庫があると報道されている。

来年度、世界経済のV字回復がない限りトヨタは派遣や期間工を全員切るだけでなく、正社員も
最低6〜7人に1人の割合で切らないと黒字回復はないと思うよ。

トヨタが溜め込んだ内部留保でいつまで正社員を食わせ続けるか？それ以前に次期社長と言われる
創業家出身モリゾー 副社長の道楽であるF1をいつまで続けるのか？

とりあえず正社員に痛みで賃下げ、次は株主に痛みで減配かな。

>>326の続き

年度末在庫一掃投売りセールはまだですか？www

トヨタ自動車：08年末時点の米在庫は92日分−前年のほぼ２倍
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003009&sid=aRlEBq0sAYvQ&refer=jp_top_world_news

いよいよカウントダウンですか＾＾

読売に続いて日経もチン下げ報道

【自動車】トヨタ：2―3月操業追加休止、無給の｢完全休業｣協議・国内全12工場で…人件費を抑制 [09/01/07]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1231281650/l50

メシウマ上げ

努力が足りないから売れないんだろ。無能な連中だ

いままでトヨタ式経営とか大風呂敷広げて講演会、著書、他企業指導とかしていた癖に市場が完全に冷え切るまで減産調整できてなかったなんて、どれだけ無能で見通しが甘い経営理念だよ

先ずは、毎日しつこく流れてるCMを止めればいいﾆﾀﾞ

被害者ヅラすんなよ
会社自体は痛くも痒くもないくせに従業員に押し付けやがってがめつい会社だ
むかつくぜ

>>315
トヨタ死んだふりは、要するに「税金払いたくないでござる」だろ？

>>332
与太マンセー本によれば、先読んで仕事している与太マンが
サブプライムなんかお見通しの筈なのに。
無能者の集団だな、自己責任

>>310
派遣と正社員が同じ仕事なんて小さいしょぼい会社以外ありえないから。

391 おさかなくわえた名無しさん sage 2008/12/21(日) 10:47:25 ID:oei23Ckp
日曜の朝なのに次長から電話あった。
会話の内容を要約すると、

「日曜の朝からブラブラしている暇があったら
アルバイトでもして会社に金を入れろ！
会社が無くなったら元も子もないだろうが！！」

という猟奇的な内容だった。
ずうずうしいどころか犯罪だと思うんだけど、
まあ、会社無くなるの決定的になったんだろうな。



↑のようなことを言い出さないか監視が必要だと思う

エコによる買い控えです

>>338
バイトとか禁止のはずだけどね。普通は会社側がそういう縛り入れるが。
次長が飛ばされるぞ、それ。

ほ-トヨタ、やるじゃん
有言実行
地球温暖化防止

>>19
奥田今年死ぬのか？

繁栄したらしたで、派遣は多用するわ、労務劣化政策を実践するわ、利益は国内還元しないわで

不況になれば、派遣は切り捨てるわ、犯罪を犯すブラジル人を世間に放り出すわ

負のスパイラルを フラッグシップする トヨタなんか日本から出ていけ！！

人間を使い捨てにする企業に未来はないよ。国もね。

本社も日本から中国に移して、ＭＡＤＥ ＩＮ　CHINAとして
がんばって欲しい。いま中国に投資するバカいないけどなw

移民がくるまえに潰れてくれ

「守りに入ったらダメだ。攻めの姿勢が必要だ」

いつ潰れるの？

なあに
かえって
免疫力がつく

とにかくメシウマｗ

ていうかいつまでも車が売れてるほうがおかしいと思ってなかったのかなこういう連中は

下請けの皆さん
日付を決めて一斉に仕事をやめちゃいましょう

抜け駆けする業者がいそうだな

俺の車は10年目だぜ！
後10年は乗ってやるーっ！

うちのは15年目の185サーフｗｗｗ

・・・

若者に配慮するトヨタ（笑）
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader897482.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader897486.jpg
やること全部裏目ｗｗｗ

さすが富野御大
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader897490.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader897493.jpg

★トヨタ、取締役1人当たり １億２２００万円の役員報酬　　

　トヨタ自動車は2008年3月期決算の純利益が過去最高となったことを受けて、
役員報酬や賞与などの総額を、前期比約17％増の39億2000万円とする案を提示
した。

　6/24日午前に愛知県豊田市の本社で開かれた株主総会で提示された役員報酬・賞与
などの総額は前期比約17％増の39億2000万円。原油高など企業の利益を圧迫する
資源価格の高騰などトヨタにとってはどこ吹く風といった様子だ。それもそのはず
2008年3月期決算では売上がそれぞれ過去最高の26兆2890億円、営業利益は2兆2700億円、
純利益は1兆7170億円。生産台数も年々記録を更新し、850万台と米ゼネラル・モーターズ
（GM）を抜き世界一を誇る。

ttp://moneyzine.jp/article/detail/69482　　(2008/6/24)

春闘はどうなるの？

でも、開発関係は関係ないんだろうな。
カワイソスｗ

なんか負け犬共がわめいてるなぁｗ
お前らがいくら頑張ってもトヨタ社員の給料を超えることは不可能だしねｗｗｗ

>>74
ここだけの話、リアルで組みたててた従業員はいた。
おそらく何か目的があったんだろうけど。

奥田　年寄りだから　若い人に　エコ替え
今トヨタ車　次回は日産車を買う　トヨタ車２度と買わない　ざまー

日産車買っても暫くすると点検整備する日産ディーラー消滅って笑えるなｗｗｗ

車が売れないなら別の物つくったらいいじゃないか！！！

>>363
奥田は相談役って名誉職で実権なんてまったく有りませんが・・・

なんだかね

嘘偽り全く無い話。
タクシーの運ちゃんに「ここが経団連の奥田さんの自宅ですよ」
と紹介されたけど、普通の一般家庭の家だったよ。

なんかボディーガードつけて豪邸に住んでるイメージあったのに
がっかりした。
見たことある奴ならわかるはず。

>>290>>291
人を人と思う企業の例を挙げてくれ
前から不思議に思ってたんだがそういう企業って存在するのか？

＞368　三菱自動車

そろそろ人力車の時代か

>>367
豊田章一郎の自宅は門に24時間警察が常駐してるね

正月明けから夜勤なんだが本当に仕事が減った。派遣社員も全員解雇で代わりに俺が全ライン担当してるんだぜw

まぁ、普通にロボット操作してるだけ何だけどさ検査から梱包までめんどくせー

>>367
東岡崎の古くからの住宅街だよね。敷地は広めだけれど、ごく普通の家。
豊田章一郎宅は八事なのでさすがに立派だけど、こちらも上品な感じ。

うちは国内営業の管理職だけど、今週末の連休も全て出張。
もちろん代休無し。この調子だと3月あたりは、月労働時間400を越えるかも‥orz

>>367
　 ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　（　　　　）　　　,,）　 　 ,,,）　　　,,）＜あけましておめでとうございます。年賀状で〜す♪
　/　　　　ヽ　氷　ヽ　IT　ヽﾈｶﾌｪヽ
　| l　派　 l | .河　l | .奴　l | .難　l |
　| l　遣　 l | .期　l | .隷　l | .民　|＿）
宛先
444-0031　岡崎市梅園町1-12-18

人格破綻者
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader897590.jpg
ヒヒヒ…
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader897591.jpg

>>367
別にいつも自宅に居るわけではないでしょ。案外、どこかに雲隠れしているかも。

トヨタ車は、これっきりで、もう二度と買わない。

うらまやしぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃいwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

自動車関連企業はすべて生産規模を１／１０までに縮小させないと倒産するよ。
え？　無理だっちぇw

まあそうだろうな、これで連鎖倒産は津波のように押し寄せるよ。

>>303
あ、おまい天才w

>>369
三菱は、トヨタとかが派遣の雇い止めする前に、1000人くらい派遣切りしているのだが

折れ年末に車手放したんだが、
公共交通機関を使えば何も不自由しない

結論

車はバスも通らないド田舎者しか必要ない

こんなんじゃ下請けはもう駄目だろ

この前、トヨタの社員と見合いの話があったんだけど、
そんな人、紹介する方も、どうかと思うよ。
　トヨタって定年いくつなの？事前に年齢教えてくれなくて、
６０位に見えたけど、
２度と会う気なかったから年齢訊かなかった。
相手がソソクサと忙しそうにしていたから
見合いは１０分で終了。
会社も評判悪い上に、禿げだし、初対面なのに馴れ馴れしいし
服装が汚れていて不潔な感じで、
あの服装は社のイメージを益々悪くする。
っていうか、それが社の本質か？

>>383
アンタ女性？
＞６０位に見えたけど、
過重労働、残業続きで実年齢は若いかも。
趣味とか期待したらダメだろうね、仕事のことしか頭に無いから。

>>357
うん、
才能がないテメエが、悪いって話だな

>>383
喜べｗ
其の内漏れっちが藻前とお見合いしてやるよ。

>>381
ちょっとドライブいきたくなる事とかない？

減産が破産と読めた…


かなりきてるな…

>>383
60のやつ紹介されるって、失礼ですがあなたはおいくつなんですか？

>>383
うちもこないだトヨタのＯＢっておっさんから電話かかってきたけど
ぶっちゃけだからなんなの？って感じだよね
あんまり奢り昂ってばっかりだから痛い目見るんだと思う

まだまだ、減産しないと、出来上がったクルマの置き場がない
全く売れてない新車

アメリカのビッグスリーみたいに、車一台買ったらおまけで一台一円とかにしたら買ってやるのに・・・
トヨタは仕事が欲しいんだろ？
プライスダウンして営業努力しろよ

>>383
お前も30代なのに40代に見えるような女なんだろ
お見合いのコーディネーターってのはけっこう有能でさ
ちゃんとお似合いの二人を合わせるもんだよ

トヨタの不幸で飯が旨い！

　　　　＋　　　　　　 ＿＿＿_ 　　　＋
　　　　　　＋　　　／⌒　　⌒＼ +
　　　ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━━!!!!
　　　　+　　　／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ 　+
　　　　　　　 |　 ┬　　 ﾄｪｪｪｲ 　　　　|
　　　　　＋　 ＼│　　　`ー'´ 　 　 ／
　　　＋
　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　/　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

悲惨なのはトヨタに言われて、中国に今年工場作って
しまった関連下請け企業だなｗ

ホームドラマだとお父さんが家によくいるようになって家族が喜ぶハッピーエンド

>>383>>390
こういうレス見ると少しトヨタちゃんにも同情するわｗ

休業日は無給らしいぞｗ

>>398
ばーか。法律で60パーセント保証されてるんだよ。
無給になんて出来るわけない。

駐車場代で何万も取られるような都心で車を持つ必要なし
コインパーキングも10分500円のところとか出てきたしな

トヨタ自動車は国内の全12工場で2、3月に追加の操業休止日を設けることについて、
一部の休止日は賃金を支払わない｢完全休業日｣とする方向で労働組合と協議に入った。
世界的な新車販売の減少に歯止めがかからないなか、減産強化で在庫を減らすと同時に、
完全休業日の設定で人件費を抑制する。労組と月内の合意を目指す。

　トヨタは2月に6日間、3月に5日間、計11日間の追加休止日を設ける方針で、すでに
労組に意向を伝えた。1月までの追加休止日はすべて有給休暇の取得日としていたが、
2月以降は一部を完全休業日とすることを検討している。

　これに対し、労組は賃金の目減りにつながるとして、生産ラインは止めるが改善活動
などで出勤する形を求めている。トヨタは2008年末、有給休暇扱いの休止日だけでなく、
完全休業日を設ける方針を明らかにしていた。

他の自動車会社も追随しそうだが、そっちは大丈夫かね？
トヨタが一番マシだったなんてならないと良いね。

現実的に考えると少し無理があるんだが、（労働基準法に会社は６割の休業手当を支払わなければならないとある）
この記事は組合や従業員に「今年のベアは勘弁な」という
トヨタのマスコミを使ったアドバルーンだな。

TOYOTAは内部留保の利子で日産の経常利益稼げるからなあ

>>403
何が無理なの？完全休業日＝無給って意味じゃないよ。

>>150
散々技術職切手るから問題ない
どうやったらあんなポンコツばかりできるとおもってんだ

>>404
そのかわり拡大しすぎた海外工場で今後も減産が続けば日産よりも被害は広がっていくけどな。

>>398
８０％に決まったみたいよ

日本からトヨタがいなくなって、その代わりに
従業員を大切にして正社員しか雇わないような
企業が出てきたらそこの車買います。
トヨタいらない。

トヨタ(笑)は終わったなｗ
これからは従業員を大切にする日産(泣)だよな

>>408
それは現業正社員で？
そういうとこにホワイトカラーは含まれるの？

ホワイトカラーの人は、ギリギリの人数で働いてるからめちゃくちゃ忙しいよ。

>>410
労働者の首切りしてるのは自動車会社大手３メーカー以外も同じ。
だけど一つの事実としていえることは派遣法改正（悪か？）を推し進めたのはトヨタの奥田が経団連会長時代だったこと。

産業は労働者がいなければ成り立たないにも拘らず労働者軽視したツケはトヨタにとって貰う、という人が多いんじゃないかな。

>>413
そして、労働者とは同時に顧客であり、顧客は企業の利益なんだよな。顧客を
切り捨てたことは、同時の企業の儲けを切り捨てたことに
ほかならないのだが、連中は気づいていない。

パチンコやるから車が買えないんだろ
年間100万以上負ける奴が、どんだけいるんだよ

>>414
それを解っててなのかそうでないのかは解らないが様々な業種・職種の人間が会長に就いてきた訳だけど
労働者の環境をここまでコテンパンに壊した人間はいなかった。
しかし自社の利益以外の全てを軽視してやってはいけない事をやってしまったのがしたのがトヨタの奥田。

まだまだ世間には気付いていない人多いけどね。

結局、トヨタなんか儲かってた時期も
国内市場なんて眼中に全くなくて
国内には殆ど還元するような投資や職員待遇への還元をする事もなく
海外設備投資にカネを垂らしてたわけだろ？
日本を出る出るうるさいが、出てってもらって結構では？

馬鹿なんだよ。
富の一極集中は経済活動の破壊だということが分からないアホ経営者。
我、一人勝ちが何をもたらすかを、このバカ会社がその見本を示すことだろうよ。

来年は国有化で息をしているだろう。

>>410
その日産（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ は既に何人の従業員切ったと思ってる？

おれ、社員だが、クルマ嫌いなんだ
とくにふざけたデザインのクルマにわ、憎悪すら感じるぞ
まあ、給与さえもらえれば、おれの責任じゃねえし・・

派遣の家畜どもが死のうが去ろうが知ったこっちゃねえ！

トヨタ 国内工場閉鎖につながるとの見方
http://www.kabujouhou.com/contents/digest/index2.php?boardno=173054

いま生産してる車もほとんど在庫だろｗ

Oakland, Ca Fruitvale Bart Station Shooting. Full Video and interview with Karina Vargas
http://jp.youtube.com/watch?v=s_K0PISpxx4&feature=related

　トヨタがどうなろうが、知ったこっちゃねえ。

>>418
そういうこと。億万長者一人に米を売っても、せいぜい一日2合か3合しか
食べてくれないから、儲けがない。
それより、1合食べる顧客が1000万人居たほうが、儲けがグンと大きくなる。
そうした単純なことが、解っていない。高度経済成長をしたささえしていたのは、
中間層の購買力だったということを忘れているのでは？

>>417
トヨタが出る→税金が海外に→増税

エコ替え？

減産が

一番のエコだろ

韓国の自動車メーカー潰れたな

>>418
なにぼさっとしてんだよ
それが事実なら今からでも空売りしとけばぼろ儲けだろ
とっとと口座開設して全財産ぶち込めよ

>>429
なんでこんなに頭がわrいんだw
証券売買が成り立つわけねーの、その時は。

で？
トヨタはテレビＣＭいつになったらやめるの？
厚労省を助けるためにやめるんだろ？
早くしてくれよー。
トヨタのＣＭ見るたびに不愉快な気持ちになるんだよ。
ＣＭやればやるほどもはや逆効果だと思うよ。

トヨタがテレビＣＭやめるの心待ちにしてんだよ。
この期待感は大きいよ。
きっと、やめてくれるはずだ。トヨタならやってくれるはずだ。
みんな、そう思って待ってんだから。
裏切った時のしっぺ返しはデカいと思うよ。

１１日間の操業停止で車何台分？

>>433
国内で３０本以上のラインがあり、１本あたりの昼夜２交代での生産能力は６００〜１０００台ほど

もう車作るのやめればぁ？クソヨタ車なんか要らんわ

しかし上層部のボーナスは3000万円な〜り〜〜〜〜〜〜〜

１９８０００〜３３００００代かナルヘソ(´･ω･`)�d

景気良くなっても
トヨタを筆頭に、日本車誰も買わないんじゃないの？

企業（の上層部）の一方的な経済都合で減産して雇用切るんだよな？
んじゃ俺らもその間接的な影響による経済都合で買い控え、もしくは買い替え時間を延長しようぜｗ
単純な話だわなｗｗ

トヨタ、腐ったな。

今放送してる「超ド級!ありえない世界映像博覧会63連発」って２ｃｈでみた映像ばっかりりなんだけど・・・・
TV局って２ｃｈから情報仕入れてるんだね。若者が離れていく理由がよくわかるよ、同じ映像二度見る必要なんてないしね。

こんだけ恨まれてりゃ商売なんか成功するわけねーだろ。
勝ち組に売り続けて大儲けすればいいさ。

トヨタオワタナ

需要がない業界から需要がある業界へ人材を流動化させないと本質的な解決にはならない。
不況といえども人が足りない業界は少なくなく、そこへ移動しないことこそが問題だ。(需給の質的ミスマッチ)
そこに求職者たちが集まれば、その人たちにお金が流れることになり、お金の循環が正常化する。
逆に、流動化せずに雇用を守るという観点からすれば、週休三日制の導入も考えられる(量的調整)。

ttp://www.yomiuri.co.jp/iryou/news/kaigo_news/20081227-OYT8T00200.htm
待遇改善へ…来年度介護報酬３％上げ、利用者は負担増
ttp://www.chunichi.co.jp/article/column/editorial/CK2008122702000056.html
雇用危機対策　後手は社会不安を招く 人手不足が続く介護や福祉などへ人材を誘導すべきだ。
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200812190104.html
派遣さん、あなたが必要　人手不足の業界、相次ぎ求人（1/5ページ）
http://www.shikoku-np.co.jp/national/main/article.aspx?id=20090107000384
都、失業者千人ヘルパーに養成(ホームヘルパー２級の資格取得に必要な講習費を全額肩代わり)／雇
用の受け皿づくり拡大

http://www.kaigo-kyuujin.com/
介護・医療・福祉の求人・転職情報は介護求人ナビ！
http://www.ekaigotenshoku.com/
介護 求人【e介護転職】介護求人情報サイト
http://www.kaigojob.com/
介護求人情報カイゴジョブ 介護福祉の転職・採用・求人募集情報を掲載 ...

http://www.tokyo-hellowork.go.jp/chingin_toukei/tokyo1.html
求人倍率　　１０月（東京）介護関連　3.48 /// 保安の職業　（警備員など）5.68

http://www.syunkan.net/job_kensaku.php?type=kj&fnew=1
http://shotworks.yahoo.co.jp/
すぐ現金が必要な場合は上のサイトのようなところで日払いのところを探そう

http://www.yomiuri.co.jp/zoom/20090101-OYT9I00260.htm
日本車が大量に並ぶ米・カリフォルニア州のロングビーチ港（３０日、読売チャーターヘリから）

派遣制度=悪

ニュースでやってたが、ロシアが関税強化させたんだってな。国内産業を守るために。
海外へ行きたい企業はどんどん行けばいいと思うよ。誰も守ってくれないけどね。

プリウスの形があまりにダサい
こんなセンスじゃそりゃ客離れるわ

生産中止にした私のＭＲ−Ｓの部品、残しておいてくださいね〜。
あとまだ７〜８年は乗るんだから！

なんかトヨタのＴＶＣＭ激増だね
やっても売れるわけじゃないのにな

ラインが休みの間は詐欺ビジネスで儲けようってか？

【社会】振り込め詐欺容疑　トヨタ自動車社員男（28）と飲食店従業員男（28）を逮捕
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1231323131/

>>450
ワロタ

民主党：派遣法見直し論浮上　製造業再規制も - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
http://mainichi.jp/select/seiji/news/20090103k0000m010044000c.html
　「雇用崩壊」が加速する中、民主党で製造業への労働者派遣を問題視する意見が目立っている。労働者派遣法改正で０４年に解禁され、
民主党は規制復活に消極的だったが、小沢一郎代表も１日、見直しに言及。党の緊急雇用対策本部（本部長・菅直人代表代行）を中心に、
再度議論が行われることになりそうだ。民主党が再規制にカジを切れば、次期衆院選を見据え自民党との大きな争点に浮上する。
　「『小泉改革』の名の下に、派遣や非正規を全部フリーにし、規制を取っ払ってしまった。われわれの政権になったらもう一度
見直さなければならない」。小沢氏は１日、インターネットの動画番組に出演しこう語った。菅氏も党対策本部で「製造業への（派遣の）
拡大が今の事態を招いたという議論が、野党の中に根強くある」と指摘し、製造業派遣の再規制を示唆した。
　製造業派遣解禁を受け、現場では正社員から派遣への切り替えが進んだ。今回、主に製造業で人員削減が行われているのはこのため。
厚生労働省によると、職を失う非正規雇用労働者は０９年３月までの半年間に８万５０００人を突破する情勢で、民主党内では
「製造業への規制も考えざるを得ない」（中堅）との意見が出ている。
　ただ、政府が昨年提出した派遣法改正案は規制強化に踏み出したが、派遣可能業務は製造業を含め現行法のまま。民主党の対案も
派遣可能業務は現行法のままだった。共産、社民、国民新の３野党が製造業派遣禁止を求め、「派遣可能業務を専門的な２６業務に限定」
と主張。３党だけで協議を開始したため、民主党は野党共闘を重視し対案提出を見送った経緯がある。政府案は継続審議になった。
　民主党にはなお慎重論も強く、対案を策定した実務者は「全面禁止は企業経営への影響が大きい」と話す。

asahi.com（朝日新聞社）：厚労相、派遣法改正案の修正検討　製造業派遣の禁止も - 政治
http://www.asahi.com/politics/update/0105/TKY200901050108.html
　舛添厚生労働相は５日の閣議後の記者会見で、すでに国会に提出している労働者派遣法改正案の修正に前向きな考えを明らかにした。
さらに「個人的には」と断ったうえで、「製造業まで派遣労働を適用するのはいかがなものか。そのことも含めて検討しないといけない」と述べ、
製造業派遣を禁止したい意向も明らかにした。
　政府は昨秋の臨時国会に日雇い派遣の原則禁止を柱とした労働者派遣法の改正案を提出し、継続審議となっている。しかし、
派遣労働者の約７割を占める登録型派遣の規制を見送ったことで労働者側から「不十分」との批判が相次いでいた。「派遣切り」が社会問題化し、
さらなる規制強化に踏み込まざるをえなくなった形だ。
　舛添氏は「原則的に日雇い派遣を禁止する方向で議論していきたい。その過程で各党の意見も頂いて、もっといい形で修正出来れば、
それは柔軟に修正すればいい」と述べた。
　製造業派遣については小泉政権時代の０４年に解禁されたことで、大手製造業の工場などでの派遣労働者が急増、今回の景気後退に伴う急速な
「派遣切り」を招いたと批判されている。厚労省のまとめでは、昨年１０月から今年３月までに８万５千人の非正社員が職を失う見込みだ。
　一方、河村官房長官も５日の記者会見で、今後の雇用政策のあり方について、「派遣社員の受け入れがこの問題を惹起（じゃっき）したのは
紛れもない。企業の社会的責任の議論もある。内部留保をこういうときに活用し、有能な技術をもった人材確保をすることは、まさに経営者の姿勢
の問題。生涯雇用の日本的経営の利点も考えながら、経営者側にも再考をお願いしたい」と述べ、経済界と連携しながら対処していく考えを示した。

製造業への派遣規制　政府・与党内に溝　野党に格好の攻撃材料 (1-2ページ) - MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/politics/situation/090106/stt0901062124012-n1.htm
　製造業などで派遣労働者の雇用を打ち切る「派遣切り」が社会問題化する中で６日、労働者派遣法の改正をめぐって、政府・与党内の
温度差が表面化した。政府提出の労働者派遣法改正案について、公明党が製造業への派遣を規制する修正に前向きな考えを表明したのに対し、
麻生太郎首相や自民党は慎重な姿勢を示した。民主党など野党は与党の足並みを乱す材料になるとみて、独自の改正案の検討を急いでいる。
製造業への派遣規制は今国会の焦点の一つとなりそうだ。
　「派遣労働法は喫緊の課題だ。与野党で改正案を修正できるのではないか」
　公明党の高木陽介広報室長は６日の民放テレビ番組で、製造業への派遣規制に賛意を示した。「雇用で手をこまねいているとみられるのは
よくない」（公明幹部）と判断したためだ。舛添要一厚生労働相も５日の記者会見で「製造業まで派遣労働を適用するのはいかがなものか」
と法案修正に言及した。
　だが、自民党の細田博之幹事長は６日の記者会見で「全面的に（製造業派遣を）規制すると景気が良くなっても雇用を増やせなくなることもある」
と慎重な考えを表明。６日の衆院本会議で麻生太郎首相は、共産党の全面規制論に「（規制強化は）かえって労働者の不利益になる」と反論した。
　一方、民主党は党緊急雇用対策本部（本部長・菅直人代表代行）で製造業を含む派遣規制のための法案化の検討に入った。
雇用問題で攻勢をかけて政権担当能力をアピールし、与党にくさびを打ち込む狙いもある。
　小沢一郎代表は元日のインターネットの動画番組で「小泉改革の名の下に派遣や非正規労働の規制を取っ払ったが、われわれの政権では
見直さないといけない」と述べ、政権獲得後に抜本改正に取り組む考えを打ち出していた。
　政府が昨年１１月に提出した改正案は、日雇い派遣の原則禁止を柱としているが、野党側が「不安定雇用や低賃金の温床」と指摘する
製造業への派遣労働規制には触れていない。

トヨタに派遣切り見直し要請　町村前官房長官 - MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/politics/situation/090107/stt0901070955001-n1.htm
　自民党の町村信孝前官房長官は、日本自動車工業会が５日開いた賀詞交換会でトヨタ自動車の渡辺捷昭社長に対し、同社が３月までに
期間従業員約３０００人を削減することについて「この間まで何兆円の利益を上げていたトヨタが真っ先に雇用調整をやるのはまずい。
他の企業が安心して雇用調整に走ってしまう」と述べ、見直しを求めていた。自民党町村派の６日の総会で説明した。
　また、会場で同席した自民党の細田博之幹事長にも「自民党としても強く言ったらどうか」と提案したことにも言及したうえで、
同派議員に対し「労使関係の話に政治や行政がクビを突っ込んでいいかどうか限界はあるだろうが、もう少し温かさやきずなを求めて、
苦しい時はみんなで手を携えて乗り切っていくことが求められている」と強調した。

派遣切り：８労組が経団連に公開質問状　受け取りは拒否 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090106-00000027-maip-soci.view-000
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20090107k0000m040088000c.html
　契約の中途解除などで職を失った非正規労働者の問題に取り組む「ＪＭＩＵいすゞ自動車支部」など８労組が６日、企業の社会的責任を問う
御手洗冨士夫・日本経団連会長あての公開質問状を提出するため、経済団体の賀詞交歓会が開かれた東京都内のホテルを訪れた。
経団連は「アポイントがない」として受け取りを拒否した。
　質問状は▽年度末に派遣切りが発生しないよう安易な解雇を許さない決議をしないか
▽企業の内部留保を拠出し、住居や生活への支援で社会的責任を果たさないか−−などと御手洗会長の見解をただしている。
　大分キヤノンで契約を中途解除された派遣労働者の加藤州平さんは「御手洗さんには僕たちが見えていないのか」と話した。