【公明党】「成田と羽田、両空港をリニアで結んでハブ空港に」…太田昭宏代表の街頭演説　東京･新宿駅前

>>950-951
雷雨の時に怖いから電柱はそのままにしてほしい。

国力を傾けてまでやる事かよ

横田どうするかの方が遥かに重要だろ、国のためには。
むこうもチェンジって言ってるんだから、こちらもチェンジしてやれば
いいよ。オバマには、ブッシュのように事を起こすチョイスはないし、
民主にとっても外交上のステータスを確立するチャンスだ。年次調書ご
ときに支配されてる現実を暴露しないと、また小泉の亡霊がマスゴミと
Ｂ層に復活するぞ。


・・・などという話には、創価はからまんでくれ。頼む。

>>952
首都圏はビルだらけだからそこいら中に避雷針があるのよ。

>>952
交通事故で死ぬ確率>>>>>>>>>>>>交通事故で電信柱に激突して死ぬ確率>>>>>>>>>>>雷に打たれて死ぬ確率

>>940
必死だな、諏訪人。
まあ・・・ソン位（成田を諏訪に移してくるか、エヴァばりに首都を諏訪に
移すか）しない限り、私鉄で！東名阪直結が本性の新鉄道を！諏訪を回して
飛行機からの移転もなく、ペイする枠組みにするなど絶対！不可能だからな。
しかし諏訪に土地あんのかよ。松本空港は以外と離れてんだろ。

そうかそうか

ほんとに馬鹿なんじゃないのか?日本の国益になりそうでならないもの選んだ当たりがさすが在日朝鮮公明だなw

国民の意見聞いたら景気回復が先だろ。公明党には日本語も通じない様ですね。

>>950-951
地中線は架空線の３〜５倍の費用とたくさんの工数がかかり、事故時の復旧が難しいと言うデメリットもある。
東京のように地下開発がすすみすぎてる場所は特に地中の通し方が難しい。


それに配線の電柱は復架、共架と言って高圧線、低圧線、電話線を一緒支えてるから難しい。

ムチャクチャ言うなや

羽田を遠距離の国際線にも開放すれば済むことじゃん。

どれだけ電気代がかかるのさ？
普通の電車の方がエコだろ。
モーターをリニア超電導にしたら？

羽田の管制空域問題があるからな
空港は大きくなっても空は半分しかない

結局、横田をどうにかしないとどうにもならない

横田、横須賀、厚木、座間…米軍基地が神奈川に集中しすぎだろ。日本が反米に傾いた時、一気に首都を押さえる為
かもしれんが

>>954
うち住宅街だけどほとんど何も無いのに電柱撤去されて怖い。

結局のところこのスレでは羽田拡張が多数か。
埋め立て拡張ついでに小型原発も作ろうな。

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>>964
入間も昔はジョンソン米軍基地だったのさ。厚木もいつかは空港に生まれ変わるさ。

>>963
「横田空域」など百害あって一利無しだと分かった。
羽田から関空に行くのにも、千葉の方に旋回して横田空域を避けて行くんだそうだ。
何たる不条理。日本は米軍がいることで、軍事費を大幅に圧縮できているというが、
そのほかで掛かっているコストを考えたら、米軍が本当に割に合うのか分からん。

そろそろサイバーシステムの出番だな

>>1のリニアって









都営大江戸線のことだろ？ｗ

公明はくたばれ

京急が頑張ってるのになんて事を言うんだ・・・

車内は潮第三文明パンプキンの中吊りだらけですね、わかります。
とりあえず、成田新高速〜北総〜京成〜都営〜京急で充分。

国益損ねさせるためには福岡新国際空港造って中部国際空港滑走路２本目、千歳に代わる新空港建設だな

>>10
潰れて構わんダリオ

おもしろいアイデアだと思ったが公明議員なので反対

創価学会にしてはめずらしくいい案だが建設・運営の両方の財源はいったいどうすんだ？
まさか国や自治体から出させる、または国や自治体から借金だなんて言うなよ。
そんな一部の人間しか利益にあずかれない事業に税金なんか一銭も使ってくれるな。
税金は雇用・社会福祉・医療に最優先でドバドバ使え。
そんなリニアは飛行機利用者という裕福な人間にしかメリットないんだから事業会社決めて全額自己資金と銀行からの借り入れのみでやってくれ。
国と自治体は一切参加するな。用地の相場未満の安値提供でさえも駄目だ。
それらが完全にできるならこの短距離リニア構想はいい案だ。

首都圏リニアいいね。　　公明党は良い事言うよ。

>>959
かえって地震などに強いと言ってるようだが…
まぁ都心はちょっと大変かもしれないなぁ。

ttp://www.ktr.mlit.go.jp/toukoku/09about/chika/img/photo1_1_l.jpg

まあ、こんくらいはやらないと全く意味はないんだがな。
だがどっから金を捻出するんだ？ｗｗｗ

>創価学会にしてはめずらしくいい案

成田新幹線もできなかったのに出来る訳ないよｗｗｗ
所詮、カルトの戯言

開発、建造にかかる費用や維持費にいたるまで
創価学会が金を出すんなら賛成する

ネズミーランドを潰して提供すればいいのに
足りない部分は埋め立てるとしてもさ

成田と横田を交換したらどうだな？周辺住民以外からは文句でないだろう。

>>982
羽田と成田を合わせて一つのハブ空港のように使うからには
両空港間を超短時間で比較的安価に移動できなきゃならんだろう。
ルートは海底トンネル経由の直線ルートしかないだろう。
もちろんリニアは低速タイプじゃなく、ＪＲ東海のＪＲマグレブか上海トランスラピッドのような超高速タイプ。

>>983
大作の個人資産と合わせて数十兆円の隠し資産がある創価学会なら
全額資金提供は十分可能。

悪い案じゃないが草加なんでダメ

>>985
横田に９条系プロ市民の代わりに環境派プロ市民がやってきます

費用は全国の会館から
寄付だけで足りなくなったら、土地売ればいいし
スイスにも口座有るんだし
極楽に成仏できるよ

成田と名古屋をリニアに繋げた方が将来性出そう

地震国でリニア

>>978>>986-987に基づいて
創価学会に全額資金提供させるつもりで言ったんだろ、公明党の太田は。
ならリニア作るのはＯＫ。

>>988
創価の案って、嫌いな奴と行ったカラオケみたいだよな。
その歌は好きだけど、お前の口から聴きたくないんじゃー！みたいな。

朝鮮なんみょう　　ぷ

ま〜た草加かよ
くだらね〜

小学校８年制：５才時スタートからの方が、よほど保育園費に苦しむパパママ層には、少子化＆モラル教育の為には有効だ
小学校の教室＆先生なんて、これからどんどん余りまくっていくんだし

あと、ガキんちょ向けの給食くらいはもっとマシなのを食わせてやれ
公明党よ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3778864

残念なことに太田は、東京オリンピックを口実に
経済建て直しのための公共事業として、税金投入を考えてるらしい
なんてムシのいい話だ
開業後まで永久に、創価の資金だけでやれ
それならリニアには大賛成

オリンピック終了後は、空港利用者のうち
羽田←→成田の乗り継ぎ客しか使わないような
無駄な巨額投資なのに
サッカーワールドカップ終了後の
各地に残ってて十分には活用しきれてないスタジアムの
巨額な借金と利子と維持費のことよく考えろ


成田と羽田を12分で結ぶリニアモーターカーを2016年までに開通させるべきなどと
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1230900171/
「成田―羽田リニア開通を」公明党・太田代表が公共事業前倒し訴え
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1230901544/

1000なら、成田は米軍に譲渡。代わりに横田と調布ゲット。

1000なら解散総選挙

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