【政治】 自民党の「公共工事品質確保に関する議員連盟」（古賀誠会長）は適正な人件費を前提とした公共事業の徹底を政府に求めていく

★適正な公共事業、政府に徹底要請　自民議連方針

　自民党の「公共工事品質確保に関する議員連盟」（古賀誠会長）は景気悪化の影響を受ける
中小の建設関連企業への対策として、適正な人件費を前提とした公共事業の徹底を政府に求めていく。
地域での雇用創出に加え、次期衆院選をにらんで業界団体の票離れを防ぐ狙いもある。

　議連では不当に人件費を低く設定しての受注、下請け企業に能力以上の負担を強いる形での
受注の排除を要求。入札方法も価格だけでなく技術力も加味する「総合評価方式」の導入を
地方自治体などが着実に進めるよう働きかけていく。(07:00)

日経新聞　http://www.nikkei.co.jp/news/seiji/20081231AT3S3000P30122008.html

▽過去スレ
【政治】麻生首相「雇用確保で公共事業は非常に大きな要素」「中福祉のレベルを維持するなら、消費税を考えておかないと」
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1229333037/
【自民党】 「公共事業が全部悪いわけではない」と鴻池官房副長官が財政出動の必要性を強調　衆院解散は来春ではないか
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1228568887/

企業献金が不足してるんだな

低入(低価格入札)が酷すぎて二次・三次請けが人員削減→手抜き工事が激増したから。


予定価額の35%で落札して、まともな工事出来るか！(笑)

>>2 こんなことしか言えないのかねえ。

http://jp.youtube.com/watch?v=xLI0i21_3oc

どう見ても小沢と菅直人な件

古賀誠

http://www.lcv.ne.jp/~kobamasa/kogamakoto.html

予算が限られているのに、天下った役人と業者の献金のために選択と集中が
できず、ばらまく件数が減らないために一件あたりの発注単価が下がる。
本当に必要な工事を優先的にやれば、たたき合いなんてそんなにおこらない。

それに中小の建設業者なんてどんぶり感情の見積もりしかできんだろう。

そのまえにバラマキやめろ。

古賀も必死だな。また竹下、金丸時代のようなバラマキオンリー
献金オッケー、料亭愛人OKOK狙ってるよ。くされ外道が！

道路屋を締め上げたら、失業率が必ず上がるが…

派遣法改悪で日本を滅茶苦茶に


六本木ヒルズ近くに刃物男「派遣切り」と叫び振り回す
12月31日0時23分配信 産経新聞

３０日午後８時３５分ごろ、東京都港区六本木６の六本木ヒルズ近くで、「男が刃物を持っている」と通行人から通報があった。警視庁麻布署員が駆けつけて声を掛けると、男が刃物を持ったまま向かってきたため、
署員は１発威嚇発砲し、刃物を落とした男を取り押さえ、銃刀法違反（所持）と公務執行妨害の現行犯で逮捕した。
逮捕されたのは自称、杉並区天沼、無職、椎名賢次容疑者（２８）。調べでは、椎名容疑者は洋包丁（刃渡り１６センチ）を所持していた。洋包丁を振り回し、「派遣切り」と叫んでいたという。けが人はなかった。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081231-00000502-san-soci

全部終わって検査の時に施工計画書にケチつけて何が品質（笑）だよｗｗｗｗｗ
やる前にチェックしろよｗｗｗ

落札率半分以下で人件費だけ膨らませれば
シャーベットみたいなコンクリートで鉄筋無し工事が増えるだけ
少なくとも役人の取り分「事業事務費」を削減しろ
機械的に全事業費の何％にしてるからゴルフセットなんて買うんだ

抜き打ち検査すればいいだけじゃん　これだから売国奴は困る　っつうか一時期古賀を国士とか言ってたアホウヨがいたがあいつら何してんの？

適正な政治献金の確保でつね

（株）麻生（旧・麻生セメント、福岡県飯塚市）欠陥認めず！
http://tech.heteml.jp/2008/10/_2.html
「ＡＳフォーム�T型」
http://www.shimz.co.jp/tw/tech_sheet/rn0100/rn0100.html
欠陥があったのは、麻生が販売した「ＡＳフォーム１型」。高架橋の橋脚の上に
載る橋げたをつくる際、コンクリートを流し込む型枠の底面部分の「埋設型枠」と
して使われている。施工後も残り、橋げたのコンクリートと一体化しなければなら
ないが、ＡＳフォーム１型は接着力が弱く、コンクリートから剥離（はくり）して
しまう欠陥があったという。


麻生　太郎
http://www.aso-taro.jp/
欠陥があったのは、麻生内閣が発案した「定額給付金大枠案」。経済対策でもなく
福祉政策でもない上に、詳細と運用方法を地方自治体に丸投げするという暴挙で
国民の不評を買っている。発表後も不信感が残り、構成閣僚と一体化しなければなら
ないが、麻生太郎は統率力が弱く、発足当時のメッキが剥離（はくり）して
しまう欠陥があったという。

家業もぐだぐだ、政治もぐだぐだ！

今は仕方ないかも

自民は完全に腐ってるな
これ小沢幹事長の時代よりも酷いぞ
これが自民の醜態

福岡の恥www ってか福岡の民度の低さwww

古賀誠会長は分かりましたから、議員連盟の他の方がどなたなのか教えていただきたいですね。

大手ゼネコンがまず中抜き丸投げ禁止するのか先だろ。それをはっきり言ってみろや古賀

ムダ遣い排除絶対阻止ですね　わかります

経費の水増し・ピンハネ、工事の手抜きが茶飯事の公共事業なんて半ば詐欺。

そうかそうか

また族議員が暗躍してるんだね。。。

いい加減にしやがれ、税金の盗人やろうが！談合を完全に撤廃してから言えや！

品質確保うんぬんより建設業法２２条一括丸投げの禁止を徹底しろよ
落札金額低いのに２次請け以下に全て管理させてるのがデフォになっているだろうが

また土建ばら撒きかよ
どこまで腐ってるんだ、自民党
利権しか頭にないんか、糞政治屋古賀

天下り容認して、族議員の財布を潤すためにこの池沼なにいってるの？
詭弁弄してまで屑がｗ、この馬鹿リアルで死んでほしいわ

総合評価ってうさんくさいんだよな。
OB居る所が高得点になるんでしょ？

>21
大手建設コンサルもね！

古賀も良いこと言うじゃないか。

ダンピングの公共事業なんて、経済波及効果ゼロなんだぜ。
公共事業削減するなら、適正価格を守った上で、物件数を減らさなければいけないんだよ。

古賀の名前が出たら、思い出そう。

次の総選挙にむけて、忘れてはならないことがある。
ガソリン暫定税率再課税法案が強行可決された晩に、祝杯を挙げた面々だ。
町村、額賀、二階、古賀、谷垣、伊吹、福田
酒で赤らみ脂ぎった顔に嬉嬉とした笑いを浮かべた彼らを忘れてはならない。
国民にさらなる負担を要求する税制の強行可決に、彼らは祝宴を張ったのだ。
次の総選挙のとき、国民への重課税を喜んだこの面々を絶対に落選させねばならない。

積算ﾒﾝﾄﾞｸｻｽ

> 適正な人件費
ヤクザの上納金

確かに公共事業は雇用創出だから、賃金が安すぎては意味がないんだよな
丸投げの禁止をしなければ意味ないけど

公共工事品質確保には今の２倍以上の費用が必要なんです　　古賀

道路工事の計画性の無さは異常

道路をまだ作ろうってのかよ。
税金の無駄すんな。

古賀誠いらねぇ！
消えてなくなれ！

「民主党は官僚独裁体制の解体をやるか？」
「民主党は公共事業を減らすか？」
この二点が重要だな。今すぐ、上記二点を宣言すれば、
俺は民主党に100票入れちゃうよ。（笑）

「政権交代」だの「国民生活第一の政策」だのテキトーなことで
国民を騙せると思ってるクソ以下の浅はかさに心底ムカついてんだよ。（笑）

「自民党がダメダメだから投票してね。」じゃ駄目だよ。
「民主党は自民党と違い官僚独裁体制の解体を絶対に断行します。」
って言わないと。何で言わないの？（笑）

あのさ、壊れたテレビを買い換えるときでさえ、次に買うものが
どういうものか調べるの。全く同じもの買ってもつまんないでしょ？

それと同じで、民主党が自民党と具体的にどう違うのか知りたいワケよ。

でもマスゴミも小沢も自民党の悪いとこしか言わないから
信用できないんだよ。電気屋行って、新しいテレビの説明を店員に聞いたのに
俺の持ってた古いテレビの悪口をひとしきり言われて、
「ね？買い換えた方がいいでしょ？」と言われても
こっちはハァ？ ってなるワケ。

【原点回帰】神社本庁、巫女の採用時に「純潔検査」を実施する様、全国の神社に通達

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bread/1229505910/　　　　　

まあ、一言で言えば「新規参入させるな、談合やらせろ」だろ。

>>40
うわぁー！騙されたぁ。（笑）
何か携帯だと「（パン）」って出ちゃうんだね。（笑）


出る杭は打たれるのが日本なんだけど、日本人って出る杭を打つ奴も
嫌うんだよね。マスゴミって出る杭を打つ出る杭だから、
すっげー嫌われるんだろうね。（笑）

人件費は一日当たり１万５千程度で計算しているのだが、作業員には８千円しか渡ってない。
作業員の直接人件費は工事の主体である公から直接支払うべき。

>>43
当たり前だろw
人件費と給料は違うんだから

談合無くして自由競争入札にしたから、
自転車操業の中小はなりふり構わず低入札してる。
赤字にもかかわらずね。
世間は入札率さがったって言って喜んでるけど適正価格ではないんだよね。

>>45 自民党に政治献金する分だけ減らせばきっちり適正価格になるんだがな

>>1
あのさ、「古い自民党」みたいなのをアピールしてくれるのは
いいんだけどさ、こっちとしては「じゃぁ民主党は新しいのか？」を
知りたいワケよ。その辺どうなのさ？（笑）

壊れたテレビを買い換えるときでさえ、次に買うものが
どういうものか調べるの。全く同じもの買ってもつまんないでしょ？

それと同じで、民主党が自民党と具体的にどう違うのか知りたいワケよ。

でもマスゴミも小沢も自民党の悪いとこしか言わないから
信用できないんだよ。電気屋行って、新しいテレビの説明を店員に聞いたのに
俺の持ってた古いテレビの悪口をひとしきり言われて、
「ね？買い換えた方がいいでしょ？」と言われても
こっちはハァ？ ってなるワケ。

志位さんが、派遣村訪問してるときに、こいつらときたら・・・

もう諦めなよ、自民党は

公共工事の品質確保に関する議員連盟役員

平成１５年７月１６日現在
■会長
衆議院議員 古賀　誠
■会長代理
衆議院議員 逢沢　一郎
■副会長
衆議院議員 中川　秀直
衆議院議員 藤井　孝男
衆議院議員 衛藤　征士郎
■幹事長
衆議院議員 根本　匠
■事務局長
衆議院議員 菅　義偉
参議院議員 岩国　國臣
■幹事
衆議院議員 岩永　峯一
衆議院議員 桜田　義孝
衆議院議員 佐田　玄一郎
衆議院議員 渡海　紀三朗
参議院議員 野上　浩太郎
参議院議員 脇　雅史

>>46
談合関係無しで低入札してる業者が献金してると？

安かろう悪かろうになってるのは確か

>>48
その恣意さんとやらに、即席メンの値段でも聞いてやれ。（笑）

いかん、共産党は敵じゃないのについ言っちまったい。（笑）

>>50
麻生派がかなりはいってますな

結局こうなるとケインズしかないもんな。

土建屋だけが最高に大事ですｗ
運送屋とかその他は全て逝って良しｗ

って感じだなｗ

古賀の言う公共事業って、どうせ環境破壊を促進する道路工事なんだろうな。
同じ雇用対策なら、民主が唱えてる環境対策の方がいいと思う。

----　自民党　は　環境政党　------
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1201259599/

実際公共事業は税金を還付するための意味があるのに
企業が赤字出してまで切り詰める工事に意味があるのか
田舎に道路作って若者の住宅込みの仕事まわせば
人も集まるのに

また不透明な技術力査定・・・
古賀の息のかかった土建屋以外が受注すると潰しにかかるんだろ？
談合復活で昔に逆戻りだよ・・

　小泉の公共事業削減は効いたと思うよ

　入札すると積算価格の７０％代が当たり前。
　で、地方公務員（土木職）の天下り先は殆ど無くなった。
　過当競争で天下り受け入れている余力もなくなり、甘味もなくなった。　
　定年後は役所で給与落とされて再任用で働いている
　
　１０年前まで想像もしなかった世界になった。

>>60
何勘違いしてるのか知らないが、還付される対象者は公共事業の結果で行政サービスを受
ける納税者だぞ、受注する土建屋じゃねーよ。
切り詰めれば、税金を安く出来るのに垂れ流してるから重税で一般国民の金が回らないん
だよ、土建屋の金回りだけ良くしても何の意味もねーっての。

誠橋でも磨いてろ！

　だけど、国民がここまで低入札マンセーとは・・・・

　農林水産省と同じで国交省も対業者に対しては
　原則性善説に立っていることを理解しているだろうか・・・・・

古賀は議員辞めろよ。
こいつの頭の中は、公共事業しかないみたいだ。

>>1
こいつって自民党の支持率を落とすために仕向けられたミンス工作員だろ？

（株）麻生（旧・麻生セメント、福岡県飯塚市）欠陥認めず！
http://tech.heteml.jp/2008/10/_2.html
「ＡＳフォーム�T型」
http://www.shimz.co.jp/tw/tech_sheet/rn0100/rn0100.html
欠陥があったのは、麻生が販売した「ＡＳフォーム１型」。高架橋の橋脚の上に
載る橋げたをつくる際、コンクリートを流し込む型枠の底面部分の「埋設型枠」と
して使われている。施工後も残り、橋げたのコンクリートと一体化しなければなら
ないが、ＡＳフォーム１型は接着力が弱く、コンクリートから剥離（はくり）して
しまう欠陥があったという。


麻生　太郎
http://www.aso-taro.jp/
欠陥があったのは、麻生内閣が発案した「定額給付金大枠案」。経済対策でもなく
福祉政策でもない上に、詳細と運用方法を地方自治体に丸投げするという暴挙で
国民の不評を買っている。発表後も不信感が残り、構成閣僚と一体化しなければなら
ないが、麻生太郎は統率力が弱く、発足当時のメッキが剥離（はくり）して
しまう欠陥があったという。

家業もぐだぐだ、政治もぐだぐだ！

>>67

わろたｗ

過去、不況時には「仕事量を増やす」と称して「公共事業」への支出等の財政出動を実施
してきたが、変動相場制などで経済が国際化したことにより、道路工事や空港整備などの
古い公共事業投資をしても経済は上向かない。日本の景気を良くし雇用を確保するために
は、経済活性化のための施策が必要であり、従来型の建設中心のバカな財政出動などムダ
でしかない。実際、どれだけ地方に道路を作っても、その地方が好景気にはなっていない。
交通量に比して不必要に大きな高速道路、地方各県に１つづつ開港し旅客数が確保できな
い地方空港、その上に整備新幹線も今後作るというが、いくらインフラを整備しても景気
は良くならない。一部の死に損ないの地方建設業が生き残るためや道路や空港運営会社に
天下りポストを確保し高給を得るためにムダに税金が投入され、日本の景気を良くするた
めに税金が使われていないのが現状だ。
日本の景気を良くするためには、景気上昇の重荷となっている部分を解消し、そこでムダ
に浪費されているマンパワーを景気牽引部分に投入することが必要だ。今までの牽引役は
自動車産業だったが世界規模で自動車販売が低迷しており、自動車産業が吸収していた労
働力が余剰となったという状態が現状だ。今、なかなか牽引役は見つからないが、ならば、
労働力が不足し、以前の隆盛がなくなった産業のうち国民生活に絶対に必要な分野に労働
力を投入してはどうか？例えば農業である。値段が安いだけの中国毒食品は食べたくない。
米作偏重により国内農業が疲弊し農業従事者の老齢化が進んでいる。農業は重要産業だ。
先進国であるアメリカもフランスも農業生産がＧＤＰに多大に貢献する農業国なのだ。
農業をガンジガラメにしている農林省・食糧庁などの利権を廃止し、農業の復権が必要だ。
また東シナ海の海上ガス田や空母建設や心神の実用化など防衛産業への投資も有望だ。
一方、経済成長の重荷となっているのが既得権だ。官僚が天下るためだけの規制や団体は
即時解体し、同時に民間の同職種に比して２〜３倍の高給を得ている地方公務員給与見直
しを即時実行し景気浮揚の重荷となっている公務員特権などの既得権を解体せよ！

邪教信者だらけだな
古賀も創価も日本からきえろや

ガソリン税の道路特定財源は
道路建設のみに使われるもの
この暫定税源が10年目の今年3月で期限が切れる、この暫定税源の
継続を画策しているのが自民党
逆にこの暫定税源を廃止し、リッター
当たり25円の値下げを訴えるのが民主党

自民党は表立っては言わないが
現在の自民党議員の多くは地元土建業者の支援で当選している。
自民党議員はこの最大の支持層を失いたくないのである
少子高齢化の今の時代、国が衰退していく時代、
経済が縮小し、車が減ってていく時代に1メーター1億の道路は必要ないはず
それどころか現役世代にその巨額な負債を背負わせ、ますます少子化を加速させる
立派過ぎる道路があってもスラム化した集落が続くようになってきた
高度経済成長の時代、あるいはバブルの時代なら経済の発展のための
道路は必要であった、しかし経済が確実に衰退し、人口が減少し
国が衰退していく時に、若者に負担を強いる道路なんぞはただ
借金を増やし、若者の首を絞め、更に少子化を加速するだけのもの
しかしいまだにこの時代錯誤の状況は続いてる
一度体制を壊さなければならないことは明白だが、それは簡単なことではない
まずは道路族議員の排除ができるかできないかである

「公共工事で景気回復」などというカビ臭い手法では景気回復など無理である。
１９３３年の米国のニューディール政策から既に７５年が経過しており、当時の経済環境
での「金の還流を巻き起こす」「インフラ整備による経済発展」という景気刺激効果と、
隅々まで道路が舗装され、インフラ整備がほぼ終了し、バブル崩壊を経験した後の２１世
紀現在の日本での景気刺激では、その効果がまったく違う。
経済発展・景気高揚の妨げとなっていたインフラ未整備状態の時代には、確かに公共工事
は景気回復効果が期待できたが、インフラが整備されている状態で「ニーズのないインフラ」
をいくら追加建設しても、景気回復の効果はない。
むしろ、競争力を喪失した建設業と、それを票田とする族議員、道路や整備新幹線などに
寄生する天下り役人の既得権を保護するだけで、経済全体への景気回復効果は他の経済政
策に金が回らないだけに、かえって悪影響がある。
公共投資をやるのだったら、実際のニーズがある分野への新たな投資を行うべきだ。
新たな分野が発展すれば、雇用も促進される。ニーズがある新たな分野とは、例えば海底
メタンハイドレート開発だとか、ダイオキシンが出ない高温度急速冷却型ゴミ焼却炉とか、
米国が売ってくれないＦ−２２の代わりのステルス技術開発とか、農業自給率改善のため
の高生産性農業技術開発とか、省エネ型ジェットエンジン・航空機開発など、一般には知
られていないが、我が国産業が手薄なものの、我が国で実際のニーズがある分野への投資
をしたらいい。流通を阻害する関所＝高速道路有料制度永久化とか、経済発展を阻害する
旧来の土建型公共工事には景気回復効果はないので、我が国産業が未着手な分野への挑戦
支援あるは疲弊する農業近代化への投資ならば景気回復効果があるので公共投資を認める。

地方の中小企業が取れず、大手ゼネコンだけが取る様な
公共事業しか出さないなら、全く意味ないんだよな。

>>63　理解しているかどうかしらんが、地方出身者からすれば
地方は驚くほど仕事がない。
土建屋を目の敵にするのがいいが、なんでも善悪でかたるや。
それと、税金がここまで膨らんだのは、道路や公共事業が理由じゃないぞ？

>>70　だらだら、したコピペだけど、それできる可能性が一番高いのが「自民党」だぞ？

ゼネコンの丸投げ中抜きを禁止すれば今でも適正な公示価格
になるんじゃないの？

安易に道路道路といっても大義名分ないしな
バランスとらんと
明らかに医療介護とITを強化する時期
そっちに産業を兼用する時期だろうからな
土建の人材も医療介護に回して兼用する時期
健康問題だけは大事にしたい人は多いしな

利権大好き売国同盟

過去、不況時には「仕事量を増やす」と称して「公共事業」への支出等の財政出動を実施
してきたが、変動相場制などで経済が国際化したことにより、道路工事や空港整備などの
古い公共事業投資をしても経済は上向かない。日本の景気を良くし雇用を確保するために
は、経済活性化のための施策が必要であり、従来型の建設中心のバカな財政出動などムダ
でしかない。実際、どれだけ地方に道路を作っても、その地方が好景気にはなっていない。
交通量に比して不必要に大きな高速道路、地方各県に１つづつ開港し旅客数が確保できな
い地方空港、その上に整備新幹線も今後作るというが、いくらインフラを整備しても景気
は良くならない。一部の死に損ないの地方建設業が生き残るためや道路や空港運営会社に
天下りポストを確保し高給を得るためにムダに税金が投入され、日本の景気を良くするた
めに税金が使われていないのが現状だ。
日本の景気を良くするためには、景気上昇の重荷となっている部分を解消し、そこでムダ
に浪費されているマンパワーを景気牽引部分に投入することが必要だ。今までの牽引役は
自動車産業だったが世界規模で自動車販売が低迷しており、自動車産業が吸収していた労
働力が余剰となったという状態が現状だ。今、なかなか牽引役は見つからないが、ならば、
労働力が不足し、以前の隆盛がなくなった産業のうち国民生活に絶対に必要な分野に労働
力を投入してはどうか？例えば農業である。値段が安いだけの中国毒食品は食べたくない。
米作偏重により国内農業が疲弊し農業従事者の老齢化が進んでいる。農業は重要産業だ。
先進国であるアメリカもフランスも農業生産がＧＤＰに多大に貢献する農業国なのだ。
農業をガンジガラメにしている農林省・食糧庁などの利権を廃止し、農業の復権が必要だ。
また東シナ海の海上ガス田や空母建設や心神の実用化など防衛産業への投資も有望だ。
一方、経済成長の重荷となっているのが既得権だ。官僚が天下るためだけの規制や団体は
即時解体し、同時に民間の同職種に比して２〜３倍の高給を得ている地方公務員給与見直
しを即時実行し景気浮揚の重荷となっている公務員特権などの既得権を解体せよ！

公共事業というとなぜか土建屋ばかり
やるべきことは他にない訳？

しかし正しい知識ない、マスコミの偏向報道に染まっている公共事業反対派が多いな。
黙って何も反論しない業界が、自ら招いた結果だ。
落札率に対する反論、インフラが未成熟という事実、冬期交通止めを考えない無駄という意見への反論…。
みんな反論しないから、公共事業不要論が出てくる。
領土も反論しなければ他国の領土になるのと一緒。

いらん道路ってヤツは作っちまうとその時だけじゃなく、その後も毎年、
補修・整備で金がかかる。この金額がバカにならない。毎年、年度末になると
あちこち道路ほじくり返して予算消化やってることからも判るけど、実に壮大な
ムダ使いの源になる。逆に言えば「だから止められない…」ということなんだけど。

さすが古賀さん、自民党の良心だわ
最近の公共事業は単価が安くて堪らない、赤字ばかりだよ。
あんな単価でできるかよ

893土建屋の族議員の悲鳴にしか聞こえないね、パパ

衆院選票目当てに、ばら撒く気、満々だ

>>81
土建でもいいんだが、共同溝の整備とかもっとまともな方向にしろと。

なお、IT系の公共事業は永久に増やさなくていいです。どうせF2とかゾンビコンサルが
何一つ仕事しない上に責任も取らずに金だけ抜いて行くんで、いったんそいつらが
絶滅してからにしてください。
日本のITはプロジェクト管理専門技能の存在すら認識しないとかいう、途上国レベルの
状態なんで、別に一回滅んでも技術伝承的に問題ない。現場技術者レベルなら別に
組織がなくても維持できるし。
むしろ、10年単位で遅れているレガシーシステムを否応なく業務レベルで置き換えざるを
得なくなるんで、滅んだほうがいい。

経営審査を撤廃すれば流動化するのにな。

まあ今が嫌な連中は自民を選挙で落とすしかないわな。

品質の前に
必要性の議論だろ。
必要性を精査したら、
全国一律ばら撒きなんてありえない。
そうである以上、ばら撒きなんだわな。

このやり方じゃ単にコストがアップするだけで終わる。
それより実際落札した企業の工事開始後の賃金を調べて、
不適正なら１年間入札禁止などの処分を下せるようにする。

一瞬良いかもしれないと思ったけど
古賀という時点でアウト

ピンはねしすぎ

その前に公共事業が景気浮揚や雇用創出に効果があるって数字出してよ。
ゼネコンがぴんはね人材派遣と不当に安い外国人雇用やってる限り
効果もしれたもんだろうし。

暴力団と政治家がピンハネしまくり

あと週休２日が取れない企業は入札禁止とかのほうが幅広い効果があると思う。
当然下請けもそこの条件に入れてね。

土建屋の借金の穴埋めか運転資金に使われるのがオチ

総合評価方式だと、資格者の数＝技術力、になっちまうんだよなー。
これだと、指名競争入札と大差がない。

コスト削減つっても、予算は予定通り消化しなけりゃならないんだから、あんま意味無いんだよなｗ
工期の厳しい仕事が増えるだけで、受注者も発注者もメリットが無い。

ゼネコン・政治家・暴力団がピンハネマンセー
中間搾取が大杉だろ、この業界

>>96
総合評価ってのはドンだけ政治家に口聞いてもらったとかも
総合して評価するんだろwww

どこの土人国家だよｗ

100

品質を確保しようと思ったら、孫請ひ孫請けまでの人件費調査しろよ！

古賀は落選させろ

末端の建設労働者がまっとうな賃金を得られないのはピンハネゼネコンと、
これに結託して献金名目で賄賂を受け取る奴がいるからです。

ガソリン税の道路特定財源は
道路建設のみに使われるもの
この暫定税源が10年目の今年3月で期限が切れる、この暫定税源の
継続を画策しているのが自民党
逆にこの暫定税源を廃止し、リッター
当たり25円の値下げを訴えるのが民主党

自民党は表立っては言わないが
現在の自民党議員の多くは地元土建業者の支援で当選している。
自民党議員はこの最大の支持層を失いたくないのである
少子高齢化の今の時代、国が衰退していく時代、
経済が縮小し、車が減ってていく時代に1メーター1億の道路は必要ないはず
それどころか現役世代にその巨額な負債を背負わせ、ますます少子化を加速させる
立派過ぎる道路があってもスラム化した集落が続くようになってきた
高度経済成長の時代、あるいはバブルの時代なら経済の発展のための
道路は必要であった、しかし経済が確実に衰退し、人口が減少し
国が衰退していく時に、若者に負担を強いる道路なんぞはただ
借金を増やし、若者の首を絞め、更に少子化を加速するだけのもの
しかしいまだにこの時代錯誤の状況は続いてる
一度体制を壊さなければならないことは明白だが、それは簡単なことではない
まずは道路族議員の排除ができるかできないかである

コンセンサスは？

矢野絢也元公明委員長が創価学会提訴をした理由。
http://jp.youtube.com/watch?v=sMDWmdF4xoo&feature=related

今年の５月１２日、創価学会ならびに幹部７名に対して東京地方裁判所に民事訴訟を提起致しました。
で、その理由は、創価学会および関係者による、私に対する政治評論家活動をやめろ、まあ、いわば言論妨害、
えー、評論家をやめろという強い要求、まあ、強要。
それから、聖教新聞等、機関誌紙、まあ、新聞雑誌等において、私に対する個人攻撃、誹謗中傷。
さらにまた三人の会長から私に対して家を売って、私の家を売って２億円３億円の寄付をするようにと
再三にわたっての、まさに脅しを含めた要求がございました。
また、私のみならず息子夫婦あるいは私の孫娘でございますが、正体不明の多人数グループによる監視尾行が
この三年間、ほぼ連日ございました。
これは私の方でもそれらの不法行為に対してビデオ、写真、沢山今手元にございまして、いずれ法的措置を
取るつもりでおります。

与党を追い詰める？与党の案を批判して軌道修正するのが野党の仕事だろ？
他人に総理の仕事をさせなかった人間が首相になっていいわけがない。
「政権奪取が国民のために良いことだ」っていう言い分は
分かるのだが、野党には野党のやるべき仕事があった筈だ。
与党に批判的な立場で「（結果的に）政治に協力する」のが
野党だろうが！ 「与党に批判的であること」と「政治を妨害する」ことを
混同する馬鹿がどこにいるんだ？
与党がどこになるかは国民が選ぶんだろ？ 小沢が選ぶんじゃねぇ。
政策で戦え。仕事をしている人間の足をひっぱって、
そいつ自身とそいつらに票を入れた人間の意思を無視すんのは、
政治家として以前に人間として間違ってるだろうが！

「自分じゃないと日本は救えない」政治家ならそれ位の自信が
あってもいいが、自分以外を選んだ有権者だって、小沢から見たら
見る目の無い愚か者かも知れないが、でも政治で救うべき国民だろうが！
「政権交代こそが唯一の策だ」なんて詭弁は許されんぞ！
政策を競え代案か修正案を出せ！
マスゴミとグルになって国民を騙そうというその姿勢が批判されてるんだ。
傲慢さを、今こそ償え！

要はあんまり値切ったりせず、きっちり税金から工事代とかを土建屋に払ってやれよってことだろ
この人はホントにどこまでも土建屋のことを心配できる人なんですね
いまや大して経済効果も得られない道路とかに、そんなに税金使っちゃっていいんですかね
ほかに使うとこいっぱいあると思うんだけど

（株）麻生（旧・麻生セメント、福岡県飯塚市）欠陥認めず！
http://tech.heteml.jp/2008/10/_2.html
「ＡＳフォーム�T型」
http://www.shimz.co.jp/tw/tech_sheet/rn0100/rn0100.html
欠陥があったのは、麻生が販売した「ＡＳフォーム１型」。高架橋の橋脚の上に
載る橋げたをつくる際、コンクリートを流し込む型枠の底面部分の「埋設型枠」と
して使われている。施工後も残り、橋げたのコンクリートと一体化しなければなら
ないが、ＡＳフォーム１型は接着力が弱く、コンクリートから剥離（はくり）して
しまう欠陥があったという。


麻生　太郎
http://www.aso-taro.jp/
欠陥があったのは、麻生内閣が発案した「定額給付金大枠案」。経済対策でもなく
福祉政策でもない上に、詳細と運用方法を地方自治体に丸投げするという暴挙で
国民の不評を買っている。発表後も不信感が残り、構成閣僚と一体化しなければなら
ないが、麻生太郎は統率力が弱く、発足当時のメッキが剥離（はくり）して
しまう欠陥があったという。

家業もぐだぐだ、政治もぐだぐだ！

土建がダメになったから、派遣にシフトさせてきたんだけど
派遣もダメなら、余剰人員をどこで吸収していくかってのも政治の課題
故に土建で吸収ってことだろうけど、、、、、、ねぇ
どこにいっても使い物にならない連中をどうするかだわなぁ

古賀誠ねえ、、、福岡だよね、、、福岡のドコなんだろ？、、、なに？道路が無いって？、、、そしたら古賀誠の生誕地に行く事は不可能なのか、、、

公共事業は麻生の命令。ニューディールとかいう奴ね。
麻生の命令だから自民党全てが悪い

自民党福岡県連

こんな政治家を支援する団体です。

山崎 拓 福岡県第２区
（エロ拓）

太田 誠一 福岡県第３区
（消費者がやかましい）

鳩山 邦夫 福岡県第６区
（友人の友人がアルカイダ、死神）

古賀 誠 福岡県第７区
（道路族といわれることを誇りに思う。）

麻生 太郎 福岡県第８区
（オバカ）

数は力、力を手に入れるためには金が必要、金を手に入れるには利権が必要、そして利権とは道路

かつて小泉は、複雑な数多の政策の問題を「郵政民営化の是非を問う」
と極めて単純化してしまった。

今度は小沢が、「政権交代が今こそ必用ではないのか？目を覚ませ国民よ！」
と国民を騙そうとしている。

いえ、小泉に懲りて目が覚めたので、貴方には騙されませんよ。（笑）

小沢劇場はツマンナイから、ちゃんと政策の話をしてね。（笑）

自民党の保守本流の道路族頑張れ

＜手抜きと妥協の麻生予算がこれだ！＞

（１）「地方 が使いやすい１兆円」の確保
→実質９０％が道路予算。

（２）基礎年金の国庫負担割合を来年度から２分の１へ引き上げ
→実質埋蔵金が頼りで安定財源ではない。

（３）社会保障費の伸び２２００億円抑制
→実質埋蔵金が頼りで安定財源ではない。（たった２３０億円の抑制）

（４）２０１１年度からの消費増税方針
→倒閣されるから「無い」と同じ

よくもこんな内容で誇示できるもんだ。みっともない！

誰が見てもブレて、行きあたりばったりですよ。

経済回復なんて麻生には無理無理！

総合評価方式ｗ
これって土建政治家の介入余地を与えるだけじゃないかｗ



古賀死ねよ

古賀は社会党に移るべきである

加えて、古賀が言ってることが
社会主義路線だという認識がなければ
政治家など辞めろ!

土建屋の代弁者が与党幹部をしているなんて、情けない国だよ。

天下国家、全国民のために働く志を持った人が、
国会議員になってほしい。

公共工場で何がおかしいかって、メーカー積算価格だよな。
だから、機器の多い工事はボロ儲け。
反対に改修工事とか手間ばっかりの工事は全く日当が合わない。
こう言う不公平を是正して常に適正価格で落札されるように誘導するのも議員の仕事のはず。

「古賀氏はやめるべき」

適正な人件費が幾らか？が問題だな。
それが提示されてない以上、良いも悪いも判断できないわ。
ただ言える事は「総合評価方式」とやらが更なるコストアップに
繋がるのであれば問題あるだろうね。

とは言え割に合わない公共事業ってのも随分あるらしいね〜。

全部人力でやれば雇用創出になるんじゃねえの

医療ミスを報道された医療業界が、搬送ボイコットで人殺し始めてから、
公共工事を手向き工事して、インフラテロで国民を恫喝することになると予想してるけど。

これがその端緒なのかね？

町村の北海道５区って

出口のないトンネルつくったとこだろ！

地元もボロボロだな！

土建屋叩いてる奴って医療や介護関係の奴らか？
この業種は閉塞感が漂ってるように見えるがどうかな？

もし日本を福祉国家にしたら国は衰退するぞ。病人や働いている奴は喜ぶかも知れんが。
ここで土建屋叩いてる暇があったら二重計上のやり方でも勉強してろ。

いずれにせよ
国土交通省の暴走は止めなければ駄目だ

ほっとくと
ハワイまでアクアラインをつくりそうだ！

はいはい、古賀の選挙区に東京と同じくらいの交通網を完備すればいいんでしょ？

総選挙で自公政権が消滅する年

「自民１６０」ＶＳ「民主２８０」

――来年の総選挙予想でこんな衝撃的な結果が出た。この情勢調査を行った自民党は
焦っている。個別選挙区をみても、自民党はあちこちで苦戦している。

特に厳しいのは北海道。町村信孝、中川昭一、武部勤といった大物の面々が落選濃厚と
いうから大変だ。

ほかにも山崎拓、鳩山邦夫ら、危ない面々は山ほどいる。

凋落一途の自民党とは対照的に、民主党は単独過半数を確保しそう。

小沢代表の「３００小選挙区のうち１５０は勝ちたい」とする目標をクリアするのも
間違いなさそう。

来年こそは自公政権が消滅し、民主党政権が誕生する――。

>>128
地元の人間が地元の金で土建屋を養うっていうなら文句は言わないよ。

＜手抜きと妥協の麻生予算がこれだ！＞

（１）「地方 が使いやすい１兆円」の確保
→実質９０％が道路予算。

（２）基礎年金の国庫負担割合を来年度から２分の１へ引き上げ
→実質埋蔵金が頼りで安定財源ではない。

（３）社会保障費の伸び２２００億円抑制
→実質埋蔵金が頼りで安定財源ではない。（たった２３０億円の抑制）

（４）２０１１年度からの消費増税方針
→倒閣されるから「無い」と同じ

よくもこんな内容で誇示できるもんだ。みっともない！

誰が見てもブレて、行きあたりばったりですよ。

経済回復なんて麻生には無理無理！

>>76 あれっ？過去何年政権握ってたのだっけ？

麻生内閣支持率

22.0％朝日新聞
21.7％ＡＮＮ　　
20.9％読売新聞　　　
21.2％フジテレビ　　　
25.5％共同通信　　　
21.0％毎日新聞
22.8％日本テレビ
16.7％時事通信

さもしい政策だのう

さもしい遊説だのう

さもしい支持率だのう

底はまだ見えぬのう

>>129
>国土交通省の暴走は止めなければ駄目だ

実情を知らないカスが適当なこと言ってんじゃねーよ。

土建屋にしっかり税金から金払ってやれってことか
あいかわらずだな自民

>>137
>土建屋にしっかり税金から金払ってやれってことか

どの財源を使って、
都市部の水害対策や、
踏切対策をするのか？

私財で賄えというのか。受益者負担をさせろというのか？

★カリフォルニア州よりも国土が狭い日本の道路整備費

日本の道路整備費（2001年〜2006年）　5年間
約54兆円（民間投資ではなく、公的部門支出）

アメリカの道路整備費（2001年〜2006年）　5年間
約21兆8000億円（ただし民間投資が約5兆円）

イギリスの道路整備費（2000年〜2005年）　5年間
約11兆7000億円（ただし民間投資が約3兆円）

>>139
この数字からも分かるとおり、
ここ数年アメリカは社会資本整備を怠って、
軍事費に予算を優先したため、
1930年代ニューディール政策によって整備された社会資本の維持管理ができていない。
これにより老朽化した橋が崩壊し、多くの死傷者を出した事は記憶に新しい。
オバマ政権になれば道路整備を含めた社会資本整備費は増大するだろう。

>>137

本当に必要な道路なら誰も文句言わんだろ。
うちの実家なんて特に必要も無いのに田んぼ潰して高規格道路作ったりするぞ。

>>139
我が国において、
道路整備費が多いのは、
地形的な理由によるところが大きい。
アメリカのように平坦な土地が少ないので、
トンネルや橋が多くなるため、道路整備費が増大する。

他国と比較するのであれば
我が国がおかれている個別の事情を考慮すべきである。

★道路特定財源で5億円のミュージカル　　　2008年2月15日

国土交通省の宮田年耕道路局長は、ガソリン（揮発油）税などを集めた道路特定財源で
「道路ミュージカル」を80回上演し、03 - 05年度で計5億2600万円を支出したことを明らかにした。
14日の衆議院予算委員会で保坂展人議員（社民党）の指摘に答えた。
道路ミュージカル『みちぶしん』は、全国8地区の地方整備局にある国道事務所が劇団に依頼し、
無料で開催された。回数と費用は下記の通りだ。

●03年度：2億円（31回）
●04年度：2億2600万円（36回）
●05年度：1億円（18回)

冬柴国交相は「道路整備を円滑に進めるための普及啓発活動の取り組みだったが、それが
過大な支出であるという評価であれば、私はもうやめさせます」と、答弁した。
各道路整備局のホームページから『みちぶしん』のページが次々と消されている。
保坂氏は「これは道路ミュージカルだが、例えば河川は河川で同じようなミュージカルが
開催されている。来年度どんなことをやるのか調査報告が必要だ」と申し入れた。

《中島みなみ》
http://response.jp/issue/2008/0215/article105699_1.html

地方の中都市の幹線整備したらいい。

ドがつく田舎の立派すぎる道路はいらない。
大都会は脱マイカーでやってくんなまし〜

>>143
なぜこのような広報活動が必要となったのか？

それは道路整備について国民の理解を得るためである。

一部の売国奴によって必要な道路整備についても、
組織的な批判が起きていることは周知の通りである。

しかしながら複雑多岐にわたる道路事業についは、
国民の理解を得なければならない。
分かり易く説明するために様々な手法を試したのが実情だ。

もちろんマッサージチェアの購入など、不適正な支出については、
厳に戒めなければならない。

だからといって、国民の安全安心のため、
また、国防の要諦となる道路整備について、
積極的な事業を展開することに怯んではならない。

>>144
どこぞの民主党なんて高速道路無料化とか言ってるくらいだから脱マイカーはありえん

入札、入札とやりすぎたからこうなった

市民団体が適正だった設計単価を下げさせるから、工事の品質低下が起こるんだよ。
工事をする人も結局は市民。市民を苦しめる市民団体。

町村の北海道５区って

出口のないトンネルつくったとこだろ！

地元もボロボロだな！

「『道路族』と呼ばれることを誇りに思っています。」
と、講演で恥も外聞もなく言っていた。

民主のフランケンシュタインが「マ×ト橋」の視察に来た時、
「無駄だけど必要なんです」
と土下座してた年寄りがいた。


みんな、忘れちゃだめだよ。信じられないけどこういう手合いが同じ国民にいることを。

政治家に地元民が期待するのは何か？
決して、世直し　日本国民全員が理想とする国家　平等な社会・・
そんな夢物語をたかが政治家ができるなんて誰も思わない！
お願いします　お願いしますと　選挙の時だけ言う政治家
地元民も　じゃあ、お願いします　お願いしますと言うが　アナタは私に何をしてくれるの？
それが本音！その意味で古賀は地元に尽くしている　ハッキリ言って落選は有り得ないだろ

つまり土建票が欲しいと言う事。

結果、土建票以外は失い、落選。

品質の総合評価なんて笑えるね。
品質のランク付けるのも利害関係があることなんて昔からだ。ある業界じゃ、ここでこのランク？政界関係ゼロなんですねってわかるよね。
無駄だろ。
簡単な話。国が最低賃金あげる命令すりゃいいんだよ。

こういう悪党が生きてる限り日本は良くならないね
早く地獄に堕ちろ

自民党は角栄以来ずっと土建だよりなんだよ。
限られた資金を自分の票田確保につかうことしか思いつかない政党になりさがってる。

角栄の時とは時代が違うよなぁ
古賀は消えて欲しいよ、マジで

派遣党結成しろ
社民や共産より票取るぞ