【社会】こごえる「トヨタの城下町」 - 愛知

米国の金融危機に端を発した「１００年に１度」といわれる不況。昨年夏「２００９年には
１０００万台を販売する」と宣言し、この世の春を謳歌（おうか）していたトヨタ自動車も
不況の荒波に飲み込まれ、その足元では寒風が吹き荒れている。

「今後の生産状況を考えると君の契約延長は無理だ」「別の部署では働けないんですか」
愛知県豊田市のトヨタ自動車主力工場。部品をラインに運ぶ期間従業員の３０代の男性は
１１月中旬、班長に呼ばれた。雇い止めの通告だった。
昨年初めまで北海道の運送会社に勤務。妻と小５の長男、小１の長女の４人暮らしだった。
しかし突然の解雇、直後に妻と離婚。今年１月、札幌市のホテルで採用面接を受け
豊田市に来た。採用時に手当て１０万円が出た。「あんなに羽振りがよかったのに」。
周囲でも期間従業員が次々切られ、減産を拡大したトヨタ九州から正社員が
送り込まれてきた。公共職業安定所（ハローワーク）に通い、仕事を探すがめどは
立たない。「生活を立て直せば、離婚が間違っていたと妻に証明できる。あと
１年働きたかった…」
トヨタグループのデンソーやアイシン精機が本社を置く愛知県刈谷市。各社が
期間従業員の募集をやめた１０月ごろからハローワーク刈谷を訪れる人が急増。
求職者は年初の約４割増となった。愛知県の１０月の有効求人倍率は前月比マイナス
０．１６ポイントと全国最大の低下、県税収入も３０００億円減の見通し。
トヨタで繁栄した企業城下町を急激な雇用不安が襲う。

「取引を月内で打ち切りたい」。１２月初め、売り上げの半分を占める取引先のメーカーから
突然、切り出された愛知県岡崎市の自動車部品メーカーの社長は言葉を失った。
「うちも仕事がない。御社に発注していた分も自分でやらないと経営が成り立たない」
と取引先。「いくら何でも急すぎる。猶予が欲しい」。社長は必死に訴えた。
仕事を切る方も切られる方も中小企業。トヨタ減産の影響でともに追い詰められていた。
その後、取引先からの連絡はない。
(後略)
*+*+ Business i 2008/12/27[**:**] +*+*
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200812270017a.nwc

2ゲット

トヨタざまああああああああああああああwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

豊田章一郎・・・豊田喜一郎の長男、豊田佐吉の孫
豊田　 英二・・・豊田佐吉の甥、豊田喜一郎のいとこ
豊田　 達郎・・・豊田喜一郎の次男、豊田佐吉の孫
豊田　 章男・・・豊田佐吉の曾孫、豊田章一郎の長男
豊田　 芳年・・・豊田英二の弟、豊田佐吉のいとこ
豊田　 鐵郎・・・豊田英二の長男、豊田章一郎のはとこ
豊田幹司郎・・・豊田英二の次男、豊田章一郎のはとこ
豊田　 周平・・・豊田英二の三男、豊田章一郎のはとこ
豊田　 彬子・・・豊田幹司郎の夫人、事実上の豊田市の女性界のトップ
豊田大吉郎・・・豊田利三郎の次男、豊田佐吉の孫
豊田幸吉郎・・・豊田利三郎の長男、元豊田自動織機専務
豊田信吉郎・・・豊田利三郎の三男、トヨタ紡織相談役
豊田禎吉郎・・・豊田利三郎の四男、デンソー特別顧問
豊田　 博子・・・豊田章一郎の夫人、三井高長・元三井銀行取締役の長女

斎藤斗志二代議士（自民）、伊奈紘三郎竹中工務店会長、斎藤公紀大昭和製紙会長は遠縁
ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/000/135/32/N000/000/000/toyoda3.jpg

来年はネズミの城下町がこごえるから覚悟しいや。
そこの倖田來未でオナニーしている浦安市民、おまえのことだよ。

挙母市に戻せ。

離婚は間違っていませんでしたね

職場解雇されたからって、簡単に夫を投げ出した妻は、
トヨタ並に冷酷だと思った。

誰も同情なんてしないだろ
トヨタも豊田市も愛知も滅びればいい

福島県も非正規の雇い止めが愛知、長野に次いで全国三位だって…orz
工業県でもないのに、こんな産業のないところなのに厳しすぎるorz
キーエンスさん、信越さん、パナソニックさん、福島県に進出してください！

今日も寒いね

みんな　朝っぱらからひどいこと　平気で言うなあ。　今日一日　君たちの心は
悪魔に蝕まれている。些細なことで腹が立って、子供を叩いたり、奥さんを
ぶん殴ったりするかもしれないから注意　。

アクセルとブレーキ踏み間違い事故がこんなに起きてるのに
一向に対応しないトヨタ。
それだけでもこの企業の姿勢がわかる。
人を犠牲に金儲け主義。

登り詰めたら後は､下るしかない山道｡山高ければ谷深し｡

結論　女はうんこ

>>6

禿上がるほど同意
まずはここからだろ

下請けは楽して儲けようと上の甘い汁を啜りすぎたんだよ

先ずはスピードメーターを100�`までにしろ
話はそれからだ

>>13とか>>17とかの低脳はどうにかならんの

うちもTOYOTA系列に雇われてるｻﾗﾘｰﾏﾝなんだけど
切られる心配は今のところなさそうだなぁ
もちろん厳しい状況ではあるけど当面大丈夫っぽい
ってか１１月は５０時間、１２月も２０時間残業あったし
先の仕事も見えてる。
工場じゃないからかね？一応次期の新車種に向けて開発しなきゃならんわけだしさ

部品をラインに運ぶ作業なんて
一番仕事が出来ないのが
やらされる仕事だろ。

真っ先に切られて当然だろう。

カンバン方式は、取引中止のときも急だな。
いや、ビジネスだから冷徹なのはしょうがないんだが、トヨタと下請けの関係
って、一般的な取引関係とは、また別だからな。はっきり言えば「氏んでくれ」
と言ってるようなもんだ。

>>8
まあ、母子家庭の方が、生活保護を貰いやすいからな。生活のためだろ。

連合｜労働派遣法（労働法制）
http://www.jtuc-rengo.or.jp/roudou/seido/haken/
http://www.jtuc-rengo.or.jp/roudou/seido/haken/img/zu01.gif
労働者保護の視点で労働者派遣法改正を

　労働者派遣法の制定・改正経緯

昭和60年 (1985/07)　労働者派遣法の制定　―　首相: 中曽根康弘 (1982/11/27 - 1987/11/06)
○常用代替のおそれの少ない、専門的知識等を必要とする業務等の１３業務を当初適用
　対象業務に。 (施行後直ちに３業務追加し、１６業務に。)
※制定以前は、職業安定法により労働者派遣事業は労働者供給事業として禁止

平成08年 (1996/12)　同法の改正　―　首相: 橋本龍太郎 (1996/01/11 - 1998/07/30)
○無許可事業主からの派遣受入等に対する派遣先への勧告・公表の制度化。
○適用対象業務を１６業務から２６業務に拡大。 (政令)

平成11年 (1999/12)　同法の改正　―　首相: 小渕恵三 (1998/07/30 - 2000/04/05)
○適用対象業務を原則的に自由化 (禁止業務: 建設、港湾運送、警備、医療、物の製造)
※新たに対象となった２６業務以外の業務については派遣受入期間を１年に制限。
(→　労働者派遣制度を臨時的・一時的な労働力の需給調整に関する対策として位置付け。)
○派遣労働者の直接雇用の努力義務の創設

平成15年 (2003/06)　同法の改正　―　首相: 小泉純一郎 (2001/04/26 - 2006/09/26)
○２６業務以外の業務について、派遣受入期間を１年から最大３年まで延長。
(→　労働者派遣制度の臨時的・一時的な労働力の需給調整に関する対策として位置付けは
引き続き維持。)
○物の製造業務への労働者派遣の解禁
○派遣労働者の雇用契約の申込義務の創設

今までさんざんいい思いしてきたくせに

正直、今すごく儲かってる。倒産・破産関連のビジネスなんだけどねｗ

【共産党】 ※共産党は、使用上の注意をよく読み、用法用量を守ってお使いください。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／: : :＼ヽ､: . :｀丶､: : . ＼(　/　　　_ハ__
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /:　: / : :/｀丶､ ､: . : . ｀丶: :辷!-‐-<__仁vヽ
　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 /:　: ´:　/　　　　　｀丶 ､:｀ヽヽ_ム-‐〈　ﾍｺ〉人
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ,ﾞ: . :l : . /　　　　　　　　 　｀丶ﾐ､（∧　 ヽ二ﾉ |〔
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 l: : :l,､≠ ‐‐ - ､,_　　 　 　 　 _,, ..ム∧　 　 |ノV
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 !: : :|/　 ､ァぅ‐`､ヾ　　　 　 '~,r¬く ＼ﾍ__ノl;」ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞ,:l :.{ 　_ﾒ_ノrｯc}`　　　　　　'{_ノｯﾞvド くこﾋ/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヾ :.!　　ヽ辷ン　　　　　　　ヽこ:シ´　 !::〃　　動かせ日本！共産党
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 f⌒ﾊ　　 ~ ￣´　　　！　　　｀￣ ` 　 ﾊ⌒i
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／ (.. ',　　 　　　　r=＝=┐　 　 　 　 ,ﾞ..) ＼
　　　　　　　　　　　　　　　 　 {!　＼t‐',　　 　 　　|´　 　 |　　　　　　た ノ　}}
　　　　　　　　　　　　　　　 　 ヾ;､＿ﾏ ヽ　　　　　ヽ､__ ノ　　　　　メ､＿_ ノ'
　　　　　　　　　　,. -─- ､　　r‐''"´￣￣｀ヽ､　　　　　　　　　 .イ´;:￣￣￣｀ヽ
　　　　　　 　,.-''"´￣＞-､）　 |: 〕. . . . . : ;;;;;;;;〉|＞ ､ ＿,. ‐''|´〈;;;;;;;;; . . . 　　〔 .}
　　　　 　 ／　 　 ／　　　〉-､〈_‐ﾆニニヱヽ/_ﾉ／={ :::: }=＼ズ;;r;;;:二二`_ヽ_〈
　　　　　/　　　 /　　　　/　　ヽ_￣ﾌ;;;;;_∠二イ_::::;:イ￣l＼::: ＼＼_;;;;;;;;;;;;､‐''"ヽ､
　　　　　!　　　　　　　　´　　 /　}√´　　　　;;;;;;|ﾞ/:::| Ｏ |:::ﾊ､:::/;;￣｀"' ゞ､　　　　＼

　【効能】　経団連肥大からくる諸症状の緩和に
　【用量】　衆院４０議席、参院２０議席　までとしてください
　【用法】　政権へのご使用はおやめください
　【注意】　まれに革命を起こすことがあります。公安にご相談ください

てゆうか景気がよくなっても、もうクルマ売れなくなってるしな。
みんな「軽で充分」て気づいちゃったし。

つか派遣期間工がクビなって普通の新卒は仕事ないわけじゃないんでしょ？しらんけど

>>18
わたしは　逆に＞＞１３，＞＞１７はすごいところ　突いてると思うんだ。
新車のカタログ、ＣＭはかっこよさ、夢ばかりを宣伝しているが、
新車の購入には、交通事故も、もれなく付いてくる。
メーカーはその事実をひた隠しにし、夢ばかりを売りつけている。

昨日四日市で、１４歳の新聞配達中の中学生がひき殺された。中学生は大型トラックに
頭をつぶされ即死だった。轢いた犯人も、２時間後に自首したが、犯人の人生も終わりだ。
犯人の家族も終わりだ。毎日必ず交通事故はあるのに、そのことを説明し自動車を販売しているだろうか。
事故被害者の面倒を、メーカーは見ているだろうか。
その出来ないハイリスクを無視しているから儲けるのさ。
＞＞１３、＞＞１７は　鋭い。

>>13　こいつは自動車運転免許がない。

TOYOTAは夢を
裏切らない
夢もまた
TOYOTAを裏切らない

これは盗作じゃないす
おれのオリジナルだす

高額報酬のマスコミが上から目線で書く記事はうんざり

>>29
いや。俺もしょっちゅう間違うよ、まだ反射神経で事故前にカバーできてるだけで

>>20


お前は知らんと思うが、個人の能力に応じて配属なんてしてくれんぞ。
定員空いてる部署から、順次あてがって行くのが普通だ。

安くて頑丈て故障が少ない車を作り、20年くらい乗ってても部品を取り寄せられ
る体制を作ればまだいける。

大手製造業、株主重視で人員削減　内部留保33兆円 - 中国新聞ニュース
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp200812240078.html
　トヨタ自動車やキヤノンなど日本を代表する大手製造業十六社が大規模な人員削減を進める一方で、株主対策や財務基盤強化を
重視した経営を続けていることが二十三日、共同通信社の集計で明らかになった。二〇〇八年度は純利益減少が必至の情勢だが、
十六社のうち五社が増配の方針、前期実績維持とする企業も五社だった。
　利益から配当金などを引いた内部留保の十六社の合計額は〇八年九月末で約三十三兆六千億円。景気回復前の〇二年三月期末から倍増し、
空前の規模に積み上がった。
　過去の好景気による利益が、人件費に回らず企業内部にため込まれている。世界的な景気減速が続く中で、
各社は慎重な運営を検討するとみられる。一方で〇八年四月以降に判明した各社の人員削減合計数は約四万人に上り、
今後も人員削減を中心とするリストラは加速する見通しだ。
　派遣社員などで組織する労働組合は「労働者への還元が不十分なまま利益をため込んだ上、業績が不透明になった途端、
安易に人減らしに頼っている」と批判している。
　減益見通しにもかかわらず増配予想を変えていないのはソニー、パナソニック。これまでのところキヤノンは配当について、
〇八年三月期実績水準を維持、トヨタ自動車は未定としている。ただ景気悪化の速さに企業が戸惑っている面もあり、
今後は配当を見直す動きが出てくるとの見方もある。
　調査対象は、キヤノンなど電機・精密九社とトヨタ自動車など自動車業界七社。〇二年三月期（キヤノンのみ〇一年十二月期）と
〇八年九月末時点の決算資料や各企業からの回答を基に集計。内部留保は法定の積立金を除く剰余金や各種の評価損益などを合計した。

もう名古屋も終わりだなｗ

アメリカへ自動車を輸出、アメリカから米を輸入
いわゆるミニマム・アクセス量
自動車を買っていただく代わりに米を買う

このようにして、日本の農業は追い詰められ衰退し、
自動車業界の犠牲となった

農業者のキモチが分かるかね？
どんなバカでもこの国がどのような利権構造なのか
うすうすと気づき始めているようだ

>>28
>新車の購入には、交通事故も、もれなく付いてくる。

もれなくの意味知ってるの？文字通りなんだけど

帝国を築いた業種は、一度は衰退する。鉄、造船、半導体等いろいろ。
また復活出来るか、それともダメで夕張のようになるか。

>>28
アメリカの自動車産業花盛りの頃、交通事故による被害者は自動車メーカーで保障しろ
そんな法案の提出があった。確かフォードにつぶされたと思ったが、この法案が成立していれば
メーカーは安全第一の自動車を作らざるをえないわけだ。きっと未来にはそれが当たり前に
なるだろうがな。ノーリスクの自動車は存在しないということだ。

企業城下町か

>>19
ちゃくじつに残業減ってるじゃんｗ

>>1
> 愛知県の１０月の有効求人倍率は前月比マイナス
> ０．１６ポイントと全国最大の低下、県税収入も３０００億円減の見通し。

嘘は書いていないのだろうが、
じゃあ有効求人倍率そのものは数字はいくつで現在、全国何位なわけ？
という問いに対する答えは,
それを書くとこの文章全体のテーマ・論旨が成り立たなくなるので、
スルーするしかないわけなんだな。

>>19
一気に半分以下かよ…本気でヨタ関連の正社員どもは危機感無いのか?

★トヨタの闇-利益2兆円の「犠牲」になる人々★
ISBN978-8284-1399-0
第一章トヨタの本質はなぜ報じられないか-広告料1000億円.日本一の圧力
・口止め料で自粛する雑誌
・新聞報道されないトヨタの家宅捜索-脱税を申告漏れと書く朝日,毎日,読売,産経,日経
・ネットでも別格なトヨタ
第二章トヨタの社員は幸せか-職場環境の実態
・プチ北朝鮮-プライベートな時間を浸食-15歳から始まるマインドコントロール
・不安感をカネと換えている-「わかっているだろう」という世界
・トヨタの働きやすさ評価-ニュースサイトMyNewsJapan企業ミシュラン5点満点中2.3
第三章トヨタ車の性能は高いのか-実は欠陥車率99.9%
・メーカー別欠陥車の発表をしない国交省
・隠し徳の情報公開法-裏で資料を持っていて無いとウソをついても罰則規定なし
・人身事故比率が高いトヨタ-消費者は無料のテストドライバー
第四章 下請け社員をいじめていないか-自動車絶望工場のトヨタ下請け
・実習生トイレ1分あたり15円罰金
・過酷勤務とパワハラでうつ病になったデンソー社員-終了時刻に無理難題.1円も払わずに残業
・トヨタ系列「光洋シーリングテクノ」の偽装請負-下請けに単価引き下げで利益吸い上げ
第五章 世界での評判-広がる反トヨタキャンペーン
・世界45カ国で「反トヨタキャンペーン
・「世界のトヨタ」工場でストリップショー,「触れ合い」活動で女性にお触り
・フィリピントヨタ労組委員長が語る勤務中全身火傷社員の解雇-支持率63%の組合を無効
おわりに-「破滅：へと向かう旧日本軍」とならないために
・このままだと破滅へと向かうと声をあげる人を徹底的に弾圧し破滅したかつての旧日本軍とトヨタは同じ

>>28
ついでに、各自動車メーカーは３００万キロ走行可能な自動車の開発は２０００年に終了しているはずだ。
それじゃー新車売れないからね。壊れるように作ってる。目安は２０万キロ。
不思議だが昭和４５年の車から変っていない。
メーカーは故意に壊れる自動車を作っている。次の新車を購入してもらうために。
もちろんわたしのポルシェ９１１ＲＳも同じだが、莫大な金を使って９０万キロ走っている。

大手製造業、株主重視で人員削減　内部留保、空前の３３兆円 - 47NEWS（よんななニュース）
http://www.47news.jp/CN/200812/CN2008122301000451.html
　大量の人員削減を進めるトヨタ自動車やキヤノンなど日本を代表する大手製造業１６社で、利益から配当金などを引いた
２００８年９月末の内部留保合計額が、景気回復前の０２年３月期末から倍増し空前の約３３兆６０００億円に達したことが２３日、
共同通信社の集計で明らかになった。
　過去の好景気による利益が、人件費に回らず巨額余資として企業内部に積み上がった格好。０８年４月以降に判明した各社の人員削減合計数
は約４万人に上るが世界的な景気後退に直面する企業は財務基盤の強化を優先、人員削減を中心とするリストラは今後も加速する見通し。
　０８年度の純利益減少は必至の情勢だが配当水準を維持、増やす方針の企業が目立ち株主重視の姿勢も鮮明だ。
　派遣社員などで組織する労働組合は「労働者への還元が不十分なまま利益をため込んだ上、業績が不透明になった途端、
安易に人減らしに頼っている」と批判している。
　集計によると内部留保の合計は０１年度末の約１７兆円から０８年９月末に９８％も増加。この間に米国の金融資本主義が広がり
「株主重視」の経営を求める風潮が日本でも強まった。増配や自社株買いなどで市場での評価を高める経営手法がもてはやされた。

2008-12-03 22:33:48
景気が悪くなっても、正直よそ者が出て行ってくれて嬉しい。
テーマ：ブログ

昔みたいに地域が団結して５３０運動とか、農協旅行には誰も文句いわんと参加してくれるとか、そういう愛知の伝統が復活してくれたらでら嬉しいでよｗ

実際派遣のタワケどもが契約解除されて、また窮臭とか凍崩愚に帰ってまっとるけど、まあいい方向にむかっちゃあすわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ttp://ameblo.jp/yosomono-deteike/entry-10173212834.html

莫大な金使えばなんでも走るって(笑)
エンジンでもなんでも替えれば良いだけ

>>39
30代以下の世代にはトヨタ＝一流企業のイメージだけど、
40代以上にとってはソフトバンクみたいなもんだからな。

日産＝ドコモ
ホンダ＝KDDI
トヨタ＝SB
マツダ、スバル＝ウィルコム

赤字と言っても良く見ると、販売の減少と為替差損だかならまだ1千億円以上の黒字が残ってる。
ところが「経費の増加」とか言う、普通の企業なら挙げないような妙な項目で3千億円の赤字を予測してるわけで、
派遣切りの口実としか思えないよ。

多分今は「赤字の予想」って大騒ぎして、一気に派遣を切り、
実際の決算の時期までには、企業努力による「経費の削減」で黒字決算にするんだと思うな。

まぁ余剰な派遣を切るのも経費の削減には違いないけど。

トヨダ本体の社員はぬくぬくしてるだろ

こごえてるのは、愛知じゃなくて、愛知から浮浪者を輸出される
他府県だと思うわけだが。

クソトヨタと名古屋の自治体は、自分らが生み出した浮浪者に、
こともあろうに浜松や東京、大坂行きの切符を渡してるそうじゃないか。

愛知県民のクソッタレどもは、ナメてんのか。

>>50
日産の凋落は放漫経営と労働組合の跳梁跋扈と
その結果としての経営危機がすべて。

>>50
日産も数年前にやった手だけど状況が違いすぎるよな。
もしマスコミが三菱の欠陥隠しをある事無い事でっち上げてバッシングしたときのように
トヨタのやり口を叩きまくれば削減が成功どころではない、イメージはい確実に失墜するよ。

まぁマスゴミどもがやるとは思えんが。

>>1ふぅ〜〜ん
でも、今後一切トヨタだけは買わないと硬く心に誓ったｗ

>>52
愛知の求人倍率見てから発言した方がいい。

【群馬】前月から０．１５ポイントダウン　１１月の有効求人倍率　新規求人数は大幅減
http://www.tokyo-np.co.jp/article/gunma/20081227/CK2008122702000133.html

群馬労働局が二十六日に発表した県内の十一月の有効求人倍率（季節調整値）は一・三六倍で、
前月より〇・一五ポイント低下した。全国順位は三カ月連続で一位だった。

有効求人倍率の全国順位は、二位が愛知県（一・二八倍）、三位が東京都、
岡山県、香川県（一・〇七倍）だった。

>>36
トヨタって名古屋に恩恵あったっけ

>>53 その辺の事情はよく知らん。
俺が社会に出た頃は既に日産は再建中だったから。

俺にとっては日産なんて３流以下のイメージだった。
「車といえば業界No.1のトヨタでしょ？」って普通に思ってた。まぁ車自体あまり興味なかったし。

でも会社の先輩とかは、全然気にせず日産車とか新車で買ってたので、
いろいろ話してみたら、実は世代によってイメージにギャップがあったと。

昔の状況を知ってる世代にとっては、経営再建中だろうと日産ブランドには絶大な信頼があるらしい。
反面トヨタは、まさに今のSBみたいな、話題先行でコテ先だけの会社って感じ。

労働者解雇で大企業は延命　内部留保２３０兆円ためこみ - 長周新聞
http://www.h5.dion.ne.jp/~chosyu/roudousyakaikodedaikigyouhaennmei%20naiburyuuho230tyouenntamekomi.html
(抜粋)
　御手洗・日本経団連会長は今月８日、非正規社員の解雇について「世界的な景気の急激な落ち込みにより各社も減産に追い込まれ、
苦渋の選択で雇用調整がおこなわれている」などとのべた。そして、大分県のキヤノン子会社で請負・派遣社員１２００人が解雇される
ことについて問われると、「キヤノンが雇用しているとの誤解がある」とのべた。要するにキヤノンが解雇するのではなくて
請負・派遣元の責任という主張である。同社が剰余金を３兆３０００億円も貯め込むことができたのは、経団連が派遣法を推奨し、
低賃金労働者をこき使ったからであり、税制で優遇されてきたからにほかならない。この１年間だけでも２８００億円の利益を蓄えた。
そして８月には中間配当として株主が７１５億円を山分けしているなかでの大量解雇である。......

世界一トヨタの貧困なる精神―２つの新聞を読み比べて―−JanJanニュース
http://www.news.janjan.jp/business/0812/0812190779/1.php

GM≒TOYOTA

トヨタでは、出張制限、接待回数減等の経費節減の指示が明確に出されているんだってな

何億も稼いでいる中日の選手の豪邸に押し掛けて恵んでもらえばいいのに
最悪、刑務所で寝泊まりできるだろうｗ

トヨタのお膝元は一倍切ってるかもだけどな

>>60
いや、GMと違って、トヨタは従業員を守らんから。
一部「正規」社員のためだけに行動するトヨタと、短期従業員の
雇用保護も求めるGMを一緒にはできん。

>>58
> 昔の状況を知ってる世代にとっては、
> 経営再建中だろうと日産ブランドには絶大な信頼があるらしい。

それはないよ。トヨタと日産のシェアの変遷を調べればすぐわかる話。
（昔は圧倒的に日産が強かった）

日産の凋落が決定的になったのは、経営危機が表面化してからだが、
トヨタはカローラ、クラウン、セルシオで着実に自動車業界でステップアップしていたのも事実。

>>13
アクセルだけでブレーキのない車を作れば踏み間違いは絶対に起きないのにな。

>>65
> それはないよ。トヨタと日産のシェアの変遷を調べればすぐわかる話。
> （昔は圧倒的に日産が強かった）

俺も同じこと言ってるつもりなんですがｗ

現状だけ見るとトヨタ＝一流企業だけど、昔の状況知ってる世代にとっては、

日産＝ドコモ
トヨタ＝ソフトバンク

ってイメージらしいっすよ。って話。

城下町とか大政奉還だとか
分かりやすい言葉だけれども
違和感を感じる。

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　　　 　 　 |　　 ○ヽ,,　ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　◎　　 　 |　(((i )　　| 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　使い捨て用の安い奴隷を大量生産
　　　 　 　 |／i 　ヽ ,∧　　　　ｰ‐=‐- 　 /
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　　 |＼ 　 ＼|::::::.:::::（ﾄｪ ／::::::─三三─:＼　　　　　　　　　　　　　　　糸冬
　　｜ .＼　　＼:::::::::: ／::::::::::（○）三（○）:::＼　　　　　　　　　 ----------------
　　｜　　|＼　　＼　 |::::::.:::::（ﾄｪｪｪｪｪｪｪｪｲ:::::::|　　　　　　 　　　製作・著作 　トヨタ(笑)
　　｜　　|　 ＼　　＼＼::::::::::＼ェｪｪｪェ／:::／＼

さっきニュースで言ってたけど
ヨタ車の販売は海外８割
国内２割なんだって。
海外不振で赤字なんて
知ったことか

時事ドットコム：人員削減撤回を申し入れ＝共産委員長、トヨタ幹部と会談
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2008122400673
　共産党の志位和夫委員長は２４日、党本部でトヨタ自動車の古橋衛専務取締役らと会談し、同社が決めた期間従業員３０００人の削減計画
について「大量解雇が避けられない合理的理由は考えられない」と述べ、非正規労働者らの雇用を維持し、社会的責任を果たすよう求めた。
　志位氏は「トヨタは巨額の内部留保を抱え、配当も行っている」と指摘。同氏によると、トヨタ側は「内部留保を取り崩してまで
期間従業員を守ることはできないという経営判断だ」として、計画を撤回する考えがないことを説明した。

共産委員長：トヨタ専務らに大量解雇中止と雇用維持要請 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
http://mainichi.jp/select/seiji/news/20081225k0000m040057000c.html
　共産党の志位和夫委員長は２４日、党本部でトヨタ自動車の古橋衛専務らと会談し、非正規労働者の大量解雇の中止と雇用の維持を要請した。
会談は共産党が申し入れたもので、志位委員長は「日本を代表するトヨタ自動車が大量解雇の引き金を引いた。社会的責任は重い」と指摘した。
　志位委員長は１８日にも同様の申し入れのため、日本経団連の田中清専務理事らと初の会談をしている。

豊田市って法人税下がってから
トヨタがぼろ儲けしてるにもかかわらず税収減ってたよね。
メシウマｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>67
自動車業界に携帯電話の話を当てはめることがそもそも無理があるってことだね。

たとえば、日産とトヨタは戦前からある会社だが、ホンダは戦後にできた会社。
トヨタは陸軍にトラックを納入していたわけだから。

>>52
これまで大量輸入を受け入れてきた事実は無視ですか？

>>74
２ちゃんで「風説の流布」をしている荒らし工作員にマジレスもどうかと。

大赤字なんだからそりゃ待ってましたと人切るだろ
黒字では組合に猛反発されてできないんだから
来年はもっと苦しい

>>73 別に会社自体を当てはめてるわけじゃないから、
消費者が持ってるイメージを言ってるだけ。

日産＝ドコモ
最近のユーザーの増減とは無関係に、昔の事情を知ってる世代には絶大な信頼がある

トヨタ＝ソフトバンク
派手な宣伝で有名だけど、昔のやり口を知ってる世代には全然信頼されていない

>>74
ブラ公を海外から連れてきて、不況になるや日本国内で野放しにしろ、
とは誰も頼んでないと思うがｗ
海外から連れてきたなら、そのまま海外に帰せよｗ

大体車は維持費が掛かりすぎ
自動車税は高いわ、車検は高いわ、おまけに定期点検はあるわ、
ガソリン代はかかるわで、そりゃ、若者の自動車離れがおきても仕方ないわな

　　　　　　 __,,,,,,,,,,,,__ 　　　　　　
　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　　　やばいぞ、やばいぞ・・
　　 　/;;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　 　 /:::::;;;ｿ　u　 　　　u ヾ;〉 　　おまえら早く車買えよッ
　　 〈;;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! 　　買ってくれないとオマエらの仲間捨てちゃうよ
　　| （ u 　 　｀ー─' |ー─'|
　　ヽ,,　 ヽ u　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　　ポイポイポイポイ捨てちゃうからな？
　　 　 | 　u 　 ノ　　 ヽ　u |
　　 　 ∧　　u　 ｰ‐=‐-　 / 　　苦しくなるのはおまえらだよ
　　 ／＼ヽ 　　　　　　 u/
　／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　　ねえ、みんな車買ってよ

国の雇用の仕組みが一企業の１３兆の蓄財の犠牲になったわけで。
解体しかない。

>>67
うちの親父も日産好きなんだよなｗ
所詮トヨタは車作りにおいては二流みたいなこと言ってる。
俺は車に興味が無いから言ってる意味がまったくわからんが。

西三河、東三河、東尾張（ブルーカラー）終了のお知らせ


再び西尾張（ホワイトカラー）の時代です

トヨタ地獄

車好きとしては残念だな。まあ、新車を買える金なんぞ無いが

　　　　　　　　　　　　　　　／　/
　　 　 　 　 　 　 , 　-― （　　/
.　　　　　　 　 ／: : : :-＝千＜／￣＞
　　　　 　 　 /.:.:.:.: /.:.:.:.:.:/.:∧`ｰ＜
.　　　 　 　 ,'::::/::::/::/⌒ｲ::/　|:l_:::::::ヽ
　　　　 　 /::::,':::: �W|／ j:/　 j∧｀::: ハ ＿＿＿__　　　　　動かせ日本！共産党
　 　 　 　 ﾚl（|::::: |　（●）　　　 j::/:/::::|　 　 　　　＼
.　　　 　 　 l/|::::: |　　　　　（●ん|/∧|⌒　　⌒　　 ＼　　　時代が共産党を見つめている
.　　　　 　 　 lﾍ:: ﾄ､　 `‐'-'　 ﾉ::::: / （●）　（●）　　　 ＼
.　　　 　 　 　 _ﾑ:|-f`_r―ｧ≠!:::::/ 　　（__人__）　　　　　 |　
　　　　　　　 /=､＼｢｀}ヽ/／ j／ ＼　　｀ ⌒´　　　　 _／
　　 　 　 　 （ 　 ＼{: ﾘ ∧.　　　　　|　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　 　 ﾉ　 ＿,}Ｖ／　}　　 　　 |　|　　　　　　　　 | 　|
　――――〉彡＝{ﾚ'＝ﾐ､{―――┴┴―――――┴┴――

【政治・経済】共産・志位氏、トヨタ幹部と会談へ　雇用維持を要請
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1229938722/

【赤旗】　雇用破壊は“政治災害”　政府は解決の責任果たせ　テレビ東京系 志位委員長が発言
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2008-12-14/2008121401_01_0.html

>>77
「昔のやり口」って具体的にはどういうことを指してるんですか？

そもそもソフトバンクはつい2年前までボーダフォン、
その前はJ-PHONEだったのに。

一方、伊藤忠など輸入商事は大儲けしてます。

しかし、一切報道しない糞マスゴミ。

>>83
ホワイトカラーだけじゃ世の中回っていかないぜ？

トヨタとか麻生総理のような日本を代表する人や企業叩いてるのは
どうせ半島の工作員だから無視していいよ
つーかそんなに日本が嫌ならさっさと祖国に帰れ

【社会】 "派遣は、正社員と同じ食堂でメシ食うな！"という大企業も…派遣大手「路頭に迷う派遣社員救えず、つらい。切ない」
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1229393495/
【社会】 "派遣は、正社員と同じ食堂でメシ食うな！"という大企業も…派遣大手「路頭に迷う派遣社員救えず、つらい。切ない」★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1229398206/
【社会】 "派遣は、正社員と同じ食堂でメシ食うな！"という大企業も…派遣大手「路頭に迷う派遣社員救えず、つらい。切ない」★３
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1229403657/
【社会】 "派遣は、正社員と同じ食堂でメシ食うな！"という大企業も…派遣大手「路頭に迷う派遣社員救えず、つらい。切ない」★４
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1229409860/
【社会】 "派遣は、正社員と同じ食堂でメシ食うな！"という大企業も…派遣大手「路頭に迷う派遣社員救えず、つらい。切ない」★５
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1229415654/
【社会】 "派遣は、正社員と同じ食堂でメシ食うな！"という大企業も…派遣大手「路頭に迷う派遣社員救えず、つらい。切ない」★６
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1229421402/
【社会】 "派遣は、正社員と同じ食堂でメシ食うな！"という大企業も…派遣大手「路頭に迷う派遣社員救えず、つらい。切ない」★７
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1229427739/

雇用問題：経営者にレッドカード　労組など抗議 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
http://ca.c.yimg.jp/news/20081225005420/img.news.yahoo.co.jp/images/20081224/maip/20081224-00000041-maip-soci-view-000.jpg
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081224-00000041-maip-soci
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20081225ddm041040169000c.html
　派遣労働者や期間労働者の契約期間途中での解雇などの問題に取り組む８労組と当事者が２４日、東京・霞が関の厚生労働省で企業の
雇用責任と社会的責任を追及する共同アピールを行った。全国の当事者が集まりアピールするのは初めてで「キミたち、経営者失格！」
と、レッドカードを突きつけるパフォーマンスで問題を訴えた。
　アピールに参加したのは、自動車産業などでの「派遣切り」問題に取り組んでいるＪＭＩＵいすゞ自動車支部や日野自動車ユニオン、
日産ディーゼルユニオンなど８労組メンバーと支援する労働組合。全日建連帯労組の小谷野毅書記長は「大分キヤノンの地元では
自治体の雇用創出や市民からの募金が始まった。しかし、企業だけが雇用責任も経営責任も取らない」と批判した。
　会見ではメンバーが解雇を突きつけられた時の心境や現状を語った。日野自動車ユニオンの小谷誠さんは「来るものが来たかと思ったが
部屋に戻って１人になったら不安でいっぱいになった」と話した。大分キヤノンの加藤州平分会長は「収入も減り、１日１食を減らし、
外出する際も交通費を削るため自転車か徒歩にしている」と現状を語った。住居を失った人が入る雇用促進住宅の数が足りず、
廃止決定された住宅の空き室の開放を求める声や融資決定のスピードアップを求める切実な声も出た。
　会見の最後には、全国の仕事を奪われた仲間に労組への参加を呼びかけた。

10年も正社員やって経済離婚を経験して派遣もクビになれば人生を諦めるのに充分だね。
嫌なら最初から会社の従業員などやらないことだ。

>>87
携帯事業じゃなくてソフトバンクの戦略のことを言ってるんだろ。
落下傘部隊とか随分笑われたじゃん。

>株主への配当、役員賞与と内部留保が急増していることを確認。
>株主への配当、役員賞与と内部留保が急増していることを確認。

【赤旗】賃金へ成果還元せず　　労働経済白書　配当・内部留保が急増
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2007-08-04/2007080408_01_0.html
　厚生労働省は三日、二〇〇七年版「労働経済の分析」（「労働経済白書」）を
発表しました。大企業が利益を拡大するもとでの、中小企業や労働者の賃金と
労働時間、生活の現状を分析し、「ワークライフバランス」（仕事と生活の調
和）を図れる雇用システムづくりをテーマとしています。

　同白書は、景気の回復期間が戦後最長とされ、企業の売上高経常利益率がバ
ブル期のピークをも超えるもとで、労働者の賃金が抑制され、株主への配当、
役員賞与と内部留保が急増していることを確認。雇用者報酬と消費需要が伸び
ないことから、企業が需要拡大を海外市場に求めるという｢需要構造の歪(ゆ
が)みが広がっている」ことを指摘しています。

　業績・成果主義賃金と非正規雇用の適用の結果、賃金格差、長時間労働、職
場ストレスの広がりなどが生じていることについて、「経費の削減に傾斜すべ
きではなく、付加価値を創造する人材の意欲と能力を高めるという、長期的な
視点をより重視すべき」と述べています。

　また、企業業績が大きく改善するもとで、これまでの景気回復過程とは異な
り、労働生産性が上昇した成果が、賃金の上昇にも労働時間の短縮にも配分さ
れず、労働分配率が大きく低下していると分析しています。

　同白書は、これらへの対応として、一人ひとりの働き方に応じた成果の配分
を実現することが重要だと述べ、仕事と生活の調和に役立つ制度を労働者が活
用できる環境を整備することで、労働者への分配を強化することが大切だとし
ています。

しかし、このスレに書き込んでる正社員のうち、来年は何人が首を切られずにすむんだろうか。

>>87 俺の世代だと、ソフトバンクと言えば
ADSLの押し売り、開通の遅れ、契約解除の要望を放置あたりの騒動のイメージが強いな。

トヨタの過去の行状は知らんけど、少なくとも
カンバン方式とか言う、力の弱い下請けや流通に在庫管理リスクを押し付けるやり口や、
まさに現在進行中の、業績予測に味付けしてる疑いすらある派遣切りとか、

確かにソフトバンクと同じ臭いを感じる。

愛知県人と福岡県人て、半島あたりで繋がってるのかもねｗ

>>83
それがトヨタとなにか関係あるんですかね？

大手１６社　内部留保最高　株主重視　減益の中増配も

　トヨタ自動車やキヤノンなど日本を代表する大手製造業十六社が大規模な人員削減を
進める一方で、株主対策や財務基盤強化を重視した経営を続けていることが二十三日、
共同通信社の集計で明らかになった。二〇〇八年度は純利益減少が必至の情勢だが、
十六社のうち五社が増配の方針、前期実績維持とする企業も五社だった。

　利益から配当金などを引いた内部留保の十六社の合計額は〇八年九月末で約三十三兆
六千億円。景気回復前の〇二年三月期末から倍増し、空前の規模に積み上がった。

　過去の好景気による利益が、人件費に回らず企業内部にため込まれている。世界的な
景気減速が続く中で、各社は慎重な運営を検討するとみられる。一方で〇八年四月以降に
判明した各社の人員削減合計数は約四万人に上り、今後も人員削減を中心とするリストラは
加速する見通しだ。

　派遣社員などで組織する労働組合は「労働者への還元が不十分なまま利益をため込んだ上、
業績が不透明になった途端、安易に人減らしに頼っている」と批判している。

（以下>>2以降に配当）

東京新聞　2008年12月24日 朝刊
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2008122402000108.html
　減益見通しにもかかわらず増配予想を変えていないのはソニー、パナソニック。これまでの
ところキヤノンは配当について、〇八年三月期実績水準を維持、トヨタ自動車は未定として
いる。ただ景気悪化の速さに企業が戸惑っている面もあり、今後は配当を見直す動きが
出てくるとの見方もある。

　調査対象は、キヤノンなど電機・精密九社とトヨタ自動車など自動車業界七社。〇二年三月期
（キヤノンのみ〇一年十二月期）と〇八年九月末時点の決算資料や各企業からの回答を基に
集計。内部留保は法定の積立金を除く剰余金や各種の評価損益などを合計した。

>>88
だなｗ
社名は言えないが家の会社は史上最高の売り上げだよ
儲かってるとこあるんだぞ
おまえら探して稼げ
まあ、うちは景気よくなるとダメだがなｗ
言っとくがブラックとかじゃないよ

＞猶予が欲しい

猶子が欲しい　に見えた

内需が不振で利益を上げようとますます輸出に傾倒し
そしてますます円高になるんだな。

ざまあｗｗｗｗｗｗ

〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|/
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ　
　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/ 　切符あげるから名古屋の施設に行ってね　
／＼ヽ　　　　　　 　 /　　
　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　　　　　　　　　　　;';''';;'';;;
　　　　　　　　　　　　　　　 ;;''';;';'';';';;;'';;'';;;
　　　　　　　　　　　　　　 vymyvwymyvymyvy、
　　　　　　　　　　　ｍVvvMvyvｍVvvｍvyvｍVvv、
　　　　　 rっ━￣／⌒ヽ(ﾟvﾟ) ／⌒ヽ(ﾟvﾟ)／⌒ヽ(ﾟvﾟ)／^ヽ
　　　 　 ｜|　　　（ﾟщﾟ::: )／⌒ヽﾟщﾟ )　　( ﾟщﾟ:::)　 (:::ﾟщﾟ)
　 　　　 ｜／⌒ヽ |　　__＿ ﾟщﾟ ）　／⌒ヽ　　＿＿　　 ／⌒ヽ
　　　　　 （ ﾟщﾟ::::）　／-三-＼　　（::: ﾟщﾟ::）／-三-＼ （:::ﾟщﾟ :）
　　　　　（＿＿＿／:（◎:=◎）::＼＿＿＿／:（◎=:◎）::::＿＿＿)
　　　　／:::::::::::::::::＼:: ﾄｪｪｪｲ ::／:::::::::::::::::＼::::ﾄｪｪｲ::::／::::::::::::::::＼
　　 ／─三三─::::::＼`ー'´／:::─三三─:::＼`ー:':／:::::─三三─:＼
　／:::（○）三（○）::::::::＼／:::::::（○）三（○）::::＼／:::::::（○）三（○）:::＼
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　＼::＼ェｪｪｪェ／::::::::／-＼:::::＼ェｪｪｪェ／:::::／::＼:::::::＼ェｪｪｪェ／:::／
　　 ヽ::::::::::::::∪:::::::::イ　　 　＼::::::::::∪::::::::／　　　ヽ::::::::::∪:::::::::::::イ
　　　|:T000TA車体　＼　 　 ／T○○○TA＼　　／::::DENS○:::::::　|

職なしホームレス派遣社員が自治体に相談　　
職員「この切符使って名古屋市に行けば？」と丸投げ
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/news/1228459966/

>>102
素晴らしい自滅スパイラルだな。

新しいトヨタ社長が貰う株主配当金は年間約六億円

>>97
「知らない」なら黙ってた方がいいんじゃないの。

まあ、知らないと言いつつ、イメージ操作・風説の流布をしたいんだろうけど。

「派遣切り」とか言ってるけど、
トヨタは派遣利用率が非常に低いわけで。
（非正規社員の中では直接雇用の期間従業員の比率が高い。）

ちなみに派遣利用率が圧倒的に高いのは、あなたの大好きな日産ですよ。

率よりも絶対数で比較してくれ

名
古駅
屋前
　　　　　　　 　　＿＿＿
　　　　　　　　／::::::::::::::::＼　　　　　　　　　　　　
　　　　　　 ／:::::─三三─＼　　　　　　　　　　　
　　　　　／:::::::::（○）三（○）:＼　　　　　　　　　
　　　　／::::::.::::（ﾄｪｪｪｪｪｪｪｪｲ:::::＼　　　　　　　　　　
　　　　|::::::::::::::::::＼ェｪｪｪェ／:::::::::|　　　　　　　　　　
　　　　＼::::::::::::::::::::∪:::::::::::::::::::／　　　　　　　　　　　
　　　　　　>:::::::::::::::::::::::::::::::::／　　　　　　　　　 　
　　　　　/ 　 ｀一｀ﾆﾆ´-,ｰ´　　　　　　　　　　　|
　　　　 /　T|　|Y0TA　..|　　　　　　　　　　　　　|
　　　　/　　 |　|　　/ |　|　　　　　　　　　　　　　|
　　　 /　　　ｌ　|　/　 |　|　　　　　　　　　　　　　|
＿＿/ 　　　| ⊥_ｰｰ | ⊥_ ＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　|　 `ｰヽｌ_ｌ_ｌ.}　ヽｌ_ｌ_ｌ.}　　　　　　　 　　　 　 ＼
　　（､`ｰｰ､ｨ　　 }￣` 　　ﾉ　　　　　　�@　 　　　 　 ＼
　　　 `ｰ､､＿__/｀"''−‐"　　　　�I　　�D　　　　 　 　＼

「カンバン方式」を叩いてみたり、
（派遣利用率が低いのに）「派遣切り」と叩いてみたりと、
叩くポイントが典型的な共産党工作員の特徴を示してますな。

返答に行き詰るとそれか

>>107
> 「知らない」なら黙ってた方がいいんじゃないの。

知らないのはトヨタの過去の行状だけじゃん。それも聞かれたから答えただけなのに、
何でそこまで言われなきゃいかんのよ？

元々俺は単に>>67に簡単にまとめた通り、

> 現状だけ見るとトヨタ＝一流企業だけど、昔の状況知ってる世代にとっては、
>
> 日産＝ドコモ
> トヨタ＝ソフトバンク
>
> ってイメージらしいっすよ。って話。

って言っただけ。で、これは俺が「知ってる」実体験なのよ。
他にも>>82さんとか同じ話してるわけで、日本人には共通の事実なんじゃないの？

トヨタも>>107みたいな工作員に出す金で、派遣の2〜3人面倒見ればいいのにねｗ

トヨタってさあ労働者から搾取するだけ搾取して
ちょっと傾くと首きりまくるくせに
内部留保しこたま溜め込んで吐き出さないのな
それで赤字で税金もなしか
社会的に存在価値なくね？

なぁに、愛知県の特産品が、自動車から乞食に変わったというだけだろ。

今まで自動車を世界中に輸出してた県が、今度は乞食を日本中に輸出する
というだけさ。

トヨタのイメージは物真似だな。
ファミリアの真似たカローラ２、
エルグランドをぱくったアルファード、
ストリームを盗作したウィッシュ、
フェラーリF1を参考にしまくったトヨタF1。
トヨタ車を所有したことがない私は勝ち組。

>>112
朝から工作活動ごくろうさま。
>>82さんはソフトバンクのソの字も出してませんが。

何度も書き込んでいる通り、
日産の「過去の栄光」を私は全面的に肯定してますが。

派遣切り：「法の抜本改正必要」日弁連が意見書 − 毎日ｊｐ(毎日新聞)
http://mainichi.jp/select/biz/news/20081225k0000m040119000c.html
　日本弁護士連合会（宮崎誠会長）は２４日、「派遣切り問題の解決には労働者派遣法の抜本改正が必要」とする意見書を公表した。
また、政府が示している１０年の社会保険庁から日本年金機構への移行に際し、懲戒処分を受けた職員を不採用とする採用基準を
「法に抵触する疑いがある」として見直しを求めた。
　いずれも１９日に日弁連で採択された。労働者派遣法に関しては（１）登録型派遣の禁止（２）日雇い派遣は派遣元と派遣先の間で
全面禁止（３）違法行為があった場合に直接雇用と見なす規定が必要−−などと主張した。

>>113
搾取って言う割には、トヨタ系の派遣は正社員の俺より遙かに高い手取りだったけどな

>>107
トヨタとソフトバンクが似てるっての分かるなぁ

こういう新聞社も仲間に入れてやれｗ

朝日新聞とＪＴＢ、２事業で資本・業務提携
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20081227-OYT1T00118.htm

外国人（極亜人）を日本に入れようと、売国報道にますます熱がはいること間違いなし。

ホームレスは名古屋を目指す

>>107
煽りじゃなくて聞きたいんだけど
期間工と派遣ってどう違うんだ？
切り易さとしては大差ないイメージなんだけど。
期間工は雇用期間が決められてるから
明日から来るなっていう事態だけはとりあえず回避できるのか？

一社依存リスク

パクるのは得意だけど、オリジナルを越える味が出せない

今のうちに愛知県と他府県が接してる幹線道路を封鎖しておかないと、
確実にブラ公が他の都会に向かってあふれ出してくるぞ。

どうせ、トヨタのアホは連れてくるだけ連れてきといて、自分で最後まで
面倒みねぇんだから。
今のうちにバリケードを設置しておくことを、俺は政府にオススメしておく。

その頃、億田とお手洗いはホクホク顔

ｍｓｗｍｊｔ！

愛知はもうダメだよ。皆、大阪で働きはじめたもん

>>121

な！何！？

な！何？！


この「！」と「？」てどっちを先にするのが正しいの？

>>121
期間従業員を雇っているのはトヨタ本社。
社会保険完備（厚生年金）。
健康保険証もトヨタ健保。
寮・光熱費・冷蔵庫・布団・布団のシーツなどすべて無料。

派遣社員を雇っているのは人材派遣会社。
社会保険は派遣会社によって様々。
借り上げアパートの家賃・冷蔵庫・布団のレンタル・
布団のシーツ交換費用などを給料からピンハネ。

>>121
トヨタが募集して集めたのが期間工で､派遣会社が集めたのが派遣工｡

>>116 何だか納得できないところもあるけど、
そう言うんなら、俺とアンタとは同じモノを裏表から見てるだけなんでしょ。

俺は「ある世代にはトヨタは全然信用されていない。(比較対象として日産は偉い！)」って主張をし、
一方でアンタは「昔の日産スゲー。(比較対象としてトヨタはカス。)」って主張してるわけね。

すくなくともここはトヨタのスレなんで、日産マンセーしたいなら車板でも行けや

うちの会社 給料安いぞ 社長を殴りたい いい加減にしろや 西 三

アメリカ市場自体消えたのだから 昔見たいに借金して 高級車を買う時代の終了だ
トヨタの繁栄はこれから 数十年は来ない

>>131
ねえ「！」と「？」の使い方がよく分からないんだけど教えて！

グローバルの中に無いのが国家と国民の価値観

投資家は企業収益により配当が減れば資金を引き揚げるが 国家と国民は簡単に引き揚げる事は出来ない

ドル基軸といい、こう言う国家と国民の価値観を無理矢理、投資家の価値観で統一するグローバリズムは 稀代の愚行

反動は国家主義と保護主義に帰して投資家は管理統制を徹底的に受けるだろう

ざまあみくされ

>>112
全員がそういう評価をするのかはわからんが
トヨタ＝売上至上主義・イメージ重視で真面目に車作りをしていない
日産＝商売は下手だが乗る側の立場に立った本物の車を作っている

という印象を持ってるおっさんは多いだろうな。
車を持ってない俺としては
むしろトヨタ車の方が性能がいいイメージなんだけどｗ

>>121
派遣にカウントされてない職種って、派遣切りの報道とかではどういう扱いなんだろうな？

例えば、NTTなんて光回線の電話勧誘でかなりの人を使ってた
俺のとこには週に２回くらい２年近く光回線の勧誘電話がかかってきてた
うちは電話帳に電話番号載せてないので、色々聞くとNTTからの委託業者で、
過去のNTTの電話帳を見て電話をかけてくるとかって話だった。
しかも別人多数の奴らから勧誘あり。

こういう奴ら、不況でみんな首切られて、ざまぁと思うわけだが
他の大手は派遣切りで批評報道されてても、NTTとかされないよね？
ここら辺、どういうシステムになってん？

NBAロケッツのトヨタセンターも売却だな

>>134 俺に聞くなよｗ

ちょっと、待ってくれ　！！！！！

期間工と派遣社員は作業内容が変らないわけだ　。期間限定の期間工が不利だと思っていたが、
圧倒的に派遣社員が、不利じゃないか　？

有利、不利というのもおかしいが、期間工は、失業保険をもらえ、派遣は
浮浪者しかないじゃないか　！！！！！

>>137
冗長なところ悪いんだけど「！」と「？」の正しい使い方教えてよ！！

>>136
トヨタがいい車作ってるとは言わんが
少なくても日産よりはましだろう。
つ-か、日本の自動車メーカーで日産より悪い車作ってる企業を俺は知らない。

>>82
1960年代に国内メーカーが参加する
日本グランプリという大レースが行われていた。
焦点は日産とトヨタの対決。
排気量無制限のグループ７というカテゴリーがあり、
40年前だというのに500〜600馬力のマシンが登場した。
このレースで日産はトヨタを打ち負かし、
技術の日産というイメージを確立した。
50〜60代に日産好きが多いのはそれが原因。
走り屋が日産車好きなのも同じ。

>>1
ひでえ女

>>142
三菱もなかなかのクソっぷりだぞ

ここ数年の空前の利益を少しも吐き出すことなく不要部分とみなした「パーツ」を
躊躇無く即決で他企業に先駆けてパージできる非情さはマジで凄いと思う

>>140

今回のケースだと派遣も失業保険もらえるはずなんだがな

ただし、派遣会社がきちんと雇用保険に入らせてればの話だが

>>143
最強のToyota-7 turbo は呪われたマシンだったからなｗ

エンジンだけ見たらホンダは最高なんだけど、いかんせん装甲がな。
あとトランスミッションの不具合感はオレの中で伝統になりつつある。

>>143
じゃあ俺がマツダ好きなのは何でなんだぜ？

>>114
もともと地方の出稼ぎが多いんだから
帰省しているだけだろ。

乞食扱いはまずいな。
地方が愛知に乞食を送り込んでいた事になる。

トヨタに頼り切った愛知県ｗ






ざまあｗ

まあ自動車産業も新聞とともに徐々に衰退していくと思うよ。
若い人たちも昔と違って馬鹿の一つ覚えみたいに車、車って言わない
しさ・・。
大して使わんのに、あほみたいに金ばっかかかってしょうがないよ。
カーシェアリングも広まっていくと思う。

そもそもトヨタ社員の給料は高すぎるよ。あいつらの給料のために
金使うのはまっぴらだ。

トヨタはジャストインタイム生産システムをとっていたのに、アメリカで
在庫が溢れていると報道されたことに意外性を感じた。

>>146
ナンバーワンになるってことは、やっぱハンパなことでは無いということだよな。
「勝負の鬼」とはよく言うが、まさにソレだろう。

情が混じるようじゃ、やっぱどこかで勝ちきれなくなってくるのだろう。

結局、GMは短期従業員の待遇まで保護しようとしたから、トヨタに負けつつ
あるわけだしな。

選挙：知立市長選　予想外の大差に激震　次期衆院選にも影響か　／愛知 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
http://mainichi.jp/area/aichi/news/20081202ddlk23010240000c.html
　◇「市政閉塞感、不平や不満」
　知立市長選（１１月３０日投開票）は、新人の林郁夫氏（４８）＝民主推薦＝が、現職の本多正幸氏（５８）＝自民、公明推薦＝を４８５６票差と大差で破り、
初当選を果たした。両氏や選対関係者は、予想外の大差と口をそろえる。「知立ショック」とも呼ぶべき市長選の結果を検証し、次期衆院選への影響を探った。
　３０日午後１０時半ごろ、初当選を決めた林氏は選挙事務所で支持者の祝福を受け、満面の笑みでピースサインをして応えた。
それから１時間半後、取材に応じた林氏は「（新市長としての）責任を感じている」と、厳しい表情に変わっていた。大差の結果について、
「封建的な古い政治体質を変えたいという市民の強い欲求の表れ。それに財政事情を無視した大型事業への拒絶反応。
まさに、地殻変動的な『知立一新』だ」と受け止める。選対本部長代行を務めた地元選出の柴田高伸県議は
「同じ勢力が長く牛耳る市政の閉塞（へいそく）性に対する不平や不満、将来への不安が予想以上に大きかった」と分析した。
　７０年の市制施行以来、自民推薦などの自民系市長が続いた。市長選は２回連続で無投票、県議選も昨春まで６期連続で無投票だった。
もともと保守地盤が強かったが無投票で選択の機会を与えられなかったことに有権者は徐々に不満を募らせていた。
昨春の県議選では民主新人の柴田氏が自民現職を破った。
　一方、本多氏の事務所では３０日夜、落選が決まると、女性運動員が大声で泣き崩れた。本多氏は「私への批判もあったと思う。私自身の不徳だ」と、
支持者に深々と頭を下げた。本多氏は１日、「これだけの大差なので、かえってサバサバした。政党が前面に出た選挙戦で、実力の差が出た。
定額給付金や年金などの国政の混迷、金融危機などの時代の流れが不利に働いた。もう保守票の掘り起こしは限界。自動車関連企業で働く市民が急増し、
（林氏を推薦した）連合愛知の力は計り知れない」と述べた。

>>136
トヨタの車はダメ過ぎ。
一時期、プリウス乗ってたが、冬の朝とか、豪雨の日とかフロントガラスの曇りが取れない。
特に停車してるときとか、窓ガラスが一気に曇り始める。
送風を強風にして外気導入しても内気循環にしても全然ダメ。冬でも冷房かけて送強を最強に
しないとダメだった。

窓ガラスでこんな感じだから、CDとか全然ダメ。こういう日は、運転してから30分くらいしないと
CDがかからなかった。初めCDの故障だと思って何度もトヨタで修理出してたが同じ。
後にCDのレンズも曇ってるせいだと自分で結論に至った。

窓ガラスの曇りが直ぐに取れないとか、安全軽視もいいとこだと思う。

>「取引を月内で打ち切りたい」

カンバン方式の弱点

>>143
それってプリンスじゃないのか
日産が乗っ取った

最近つか、
おそらく2000年以降の作りじゃあ日産より三菱だぜ
トヨタもあんまりよかぁない。

実は極最近だとスズキさんが１番よくないね
配線やら捩のリコールがやたらとある
各社コストカットのしすぎか
検品体制がなってないように思われ

>>140
雇い主が派遣会社だから
派遣会社が責任をとればいいんじゃないか？
元々の会社と個人とは雇用契約を結んで無いからな。
派遣会社が別の派遣先を探せばすむ問題だし。

失業保険は雇っている会社が掛けていれば貰えるし。

>>151
いや、連日のように流れるニュース見ればわかるが、
ブラ公は帰省する「つもり」すらないのが居るんだｗ

確実に、日本に居残って、乞食やるか窃盗団でもやるつもりだろ、連中。

味噌脂肪

>>162
ぶらじる反対

まあ派遣の法律を改悪させたのは
現場を抱える製造業の偉い人たちで
今になって派遣業者だけに
責任を押し付けて逃げるのはどうなのかね

これある意味、日産が2000年頃にやった中小企業をばっさり切り捨てしたのよりタチが悪いな。
トヨタは中小企業をばっさり切るわけでもなく中途半端な対応しかしてないから、今大混乱だな。
まあ今まで散々美味しい思いをしてきたわけだけどな。

最近この手のスレタイ変化を加えるようになってきたな。

>>159
最初はプリンス、途中から合併して日産になった。
スカイライン時代はプリンス、
プロトタイプのR381〜382時代は日産。
怪鳥と呼ばれた381のエンジンは日産製ではなく、シボレー製だった。

なーに
またあと2〜3年もすりゃ
TOYOTA販売台数世界一
連結経常利益史上最高3兆円とかで
おまえらまた悔しがるんだろうなｐｐｐ

>>151
愛知も地方なんだが。

不逞外国人どもが、いつまでもトヨタの城下町に留まってると思わない
ほうがいい。確実に、別の地方に押し寄せていくぞ。

特に東京。
東京の連中は、今から気をつけておけよｗ
トヨタ謹製、外国人犯罪者が民族大移動するぞｗ
かつてのローマ帝国のようにどんどん侵入してくるブラジル人に
ふりまわされるであろう。

こういうときだけ、あまり都会でないところに住んでて良かったと思う。

もう車自体おわりだ、PCとかゲーム機とか洗濯機とか、性能の頭打ちだ
車に変わる何かが必要

刈谷市民だが、トヨタ系ざまぁｗｗｗ

>>165
派遣の法律が改悪されなくても偽装請負していたろう。

♪貧しさに負けた いいえ 世間に負けた

>>172
俺のパンツもな

そういや、愛知の女って全然働かないらしいな。

大卒で企業に就職しても、２，３年の腰掛けで結婚退職する気マンマン、
結婚したら専業主婦が当たり前で、向上心の欠片もないとか。
その分、エステとかファッションとかの外見を飾ることにはもの凄く気を使うらいいな。

これ、要は旦那が自動車関係の会社で勤めていて、
旦那さえ働いていれば十分な年収があったからだろうな。
愛知県の税収も凄かったから、
公務員になれれば生活に困ることは無かっただろうし。

解雇撤回も、給与満額求め審尋継続-いすゞ期間従業員の仮処分申し立て : ローカルニュース : ニュース : カナロコ -- 神奈川新聞
http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxiiidec0812623/
　トラック大手のいすゞ自動車が減産などを理由に藤沢工場（藤沢市）の期間従業員に契約打ち切りを通告したのは違法だとして、
同工場の期間従業員男性三人が解雇予告の効力停止などを求めた仮処分申請の第一回審尋が二十五日、横浜地裁（朝倉亮子裁判官）で開かれた。
　いすゞ側は二十四日、解雇通告を撤回して給与を一部減額して支払う労働契約の合意解除を期間従業員に申し入れており、
同日は申し入れ文書を証拠として提出。期間従業員側は、解雇無効を確認した上で、申し入れを踏まえた上での新たないすゞ側の見解提示を求めた。
　来年一月二十一日までにいすゞ側が追加の準備書面を用意し、同月三十日に第二回審尋を開く。
　審尋後、期間従業員側の鷲見賢一郎弁護士は「解雇を撤回するなら給与は満額支給が当然。契約更新などについても話し合っていきたい」と話した。

いすゞ：期間従業員３人賃金満額求める　仮処分申請 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20081226k0000m040130000c.html
　いすゞ自動車藤沢工場（神奈川県藤沢市）の期間従業員３人が解雇予告の効力停止などを求めた仮処分申請の第１回審尋が２５日、
横浜地裁（朝倉亮子裁判官）であった。同社は２４日、期間従業員に限り当初２６日予定だった解雇を撤回しており、
審尋は賃金仮払いが主な争点になる見込み。
　会見した代理人の鷲見賢一郎弁護士によると会社側は審尋で「２６日に解雇の効力は発生しない」と認めた。一方、撤回に際し
会社側は「雇用継続を望む場合、支給額は平均賃金の６０％」などと通知しており、３人は審尋で満額の仮支払いを求める。
　鷲見弁護士は「賃金カットは許されないし（契約満了の０９年）４月以降も更新してほしい」と述べた。
申立人の三浦慶範さん（２７）は「（会社案は）解雇撤回とは感じられない。納得できず今後も戦っていく」と話した。

>>173

刈谷のハローワークは多数の失業者であふれてるから
決して他人事ではないだろうに。

よくテレビで映像出てるもんな。

> 奥田経団連会長(当時)：
> 「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない。」

これから春までに、トヨタやキヤノンをクビになった元派遣の新人路上生活者
とか、大量に凍死・餓死しそうでつね。

その一方で少子化対策と外国人優遇政策に税金をつぎ込む、アホウ政権。

ニッポン完全にオワタ！

民主が政権取るよりも、焦土作戦で侵略する価値がないほど、国力を落とす
方がずっとマシってことですよね。

このまま愛知なんて沈んでしまえ

トヨタマンは顔が異常にデカい

>>179
こっちだとさ、やっぱりトヨタ系のブランドイメージがすごいのよ。
俺も一部上場企業で働いてるけど、やっぱりトヨタ系(下請けでも)が世間の評価が高い。
刈谷だとデンソーが超一流みたいな感じ

これでさぁ

アメリカのビックリ3のように、公的資金浣腸してとか
トヨタに言われても、日本が下痢になるだけじゃね

>>183
デンソーが超一流ｗｗｗｗｗ

格差世襲
http://diamond.jp/series/newdw/08_08_30/
あなたにもできる！本当に困った人のための生活保護申請マニュアル
http://www.7andy.jp/books/detail/-/accd/31575350

こんな事で離婚するなんて‥
子供の将来が心配だね
こういう時こそ助け合っていかないとまずいのに

>>177
そりゃ亭主の稼ぎで充分生活できるからな。
トヨタじゃなくても、関連会社も軒並み東証一部上場企業だし。

>>32
AT限定？・・・乗り方に問題あるだろ。

�@乗り込んでシートベルトする。
�Aブレーキかけながらエンジンかける。
�Bブレーキ踏んだままシフトチェンジ
�Cバック時はブレーキで調整、前進時はアクセルを徐々に踏む。
�@〜�Bは教習所で学んでるはずなんだが・・・。

>>183
俺も、その隣の市にいるからわかる。
トイレの表示で問題になったとこなw
トヨタ系ってだけでイメージ違うもんな。

>>185
実際、刈谷あたりではそういう扱いになってる

トヨタの糞車を捨てて名鉄を使ってやれよ
運賃は高いけどさ

>>185
端からみたら、笑えるだろ？
こっちだと、デンソーに入ってれば大丈夫な風潮。

>>182
それだけじゃない
つらの皮なんか、べらぼうに厚いし態度もデカい

ダイハツに比べるとスズキは車がおもちゃみたい
軽ならダイハツが最近はいいなあ

>>185
笑えるな グループ中
民度の低い企業ナンバー１だろｗｗｗｗｗ

>>185
正社員として就職できれば、の話ではあるが、
デンソーは超ではないにせよ一流だと思う。
お世辞抜きに。

四季報見ても、デンソーぐらいの待遇を保障している企業は、上場企業ですら
有名どころ以外はあんま無くね？
もちろんデンソーの工場で働いてる中国人研修生や派遣は負け組人生
一直線だが、しかし、コアコンピタンスの部分にもぐりこめれば、それなりに
一流どころに所属できた、と見ていいと思う。

いすゞ派遣社員が派遣元に対し解雇撤回と地位確認求める仮処分申し立てへ-横浜地裁 : ローカルニュース : ニュース : カナロコ -- 神奈川新聞
http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxiiidec0812605/
　いすゞ自動車藤沢工場で契約打ち切りを通告されるなどした派遣社員五人が二十四日、派遣会社各社に対して、解雇撤回と地位確認、
賃金の支払いなどを求める仮処分を申し立てることを明らかにした。二十六日に横浜地裁に申請する。
　申し立てを行うのは、同工場で働く二十代から四十代の男性派遣社員四人と、同工場内のいすゞの関連会社で働いていた男性派遣社員一人。
五人はそれぞれ違う派遣会社から派遣されており、一人は十二月十七日で契約を打ち切られ、四人は二十六日付で解雇を通知された。
五人のうちの一人は三年近くの契約期間が残っているという。
　申し立てでは、労働契約法や整理解雇四要件を満たしていないなどとして、解雇の撤回と賃金支払いなどを求めていく。
また、来年一月初旬には、いすゞを相手に、違法解雇を誘発したとして損害賠償を請求する方針を固めているという。
　五人を支援する神奈川労連の水谷正人議長は「派遣労働者の身分が、期間労働者よりもさらに不安定だからといって、
整理解雇四要件なども満たさずに突然解雇するのは違法。撤回を求め、戦っていきたい」と話している。

「契約解除は違法」いすゞ派遣社員５人が仮処分申請へ 社会 YOMIURI ONLINE（読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20081224-OYT1T00640.htm
　いすゞ自動車と人材派遣会社の契約打ち切りに伴って派遣元から雇用契約解除などを通告された２０〜４０歳代の男性派遣社員５人が、
それぞれの派遣元計５社を相手取り、派遣社員としての地位の確認などを求める仮処分を２６日、横浜地裁に申し立てる。
　男性らを支援する神奈川労連によると、５人はいずれも契約期間中で、いすゞ自動車藤沢工場（神奈川県藤沢市）で働いていた。
５人は申立書で、期間中の契約解除は労働契約法に違反すると主張し、解除する場合は残る期間分の賃金を支払うよう求めるという。
　同労連の水谷正人議長は「５人の中には、契約期間を３年近く残している人もいる。大企業が弱者の職を奪おうとすることに抗議する」と話した。

>>190
おおっ近所かｗ

>>194
だって、鈴木の会長が「それでいいんだ！」と言っている品質だものｗｗ
エンジンルームの塗装見てみろよ。凄い割り切り方だぞ。
本来、グロメット仕込む所にスポンジ詰めてるしなｗｗ

派遣や路上生活者も、どうせ死ぬなら抗議の意味を込めて、トヨタの
本社前とかでハンストやって餓死するといいと思うよ。

樹海とか人目につかない場所で死んでくれれば、トヨタやキヤノンに
とってはむしろ好都合だけど。

>>183
デンソーはマツダや三菱自より企業規模がでかい。
部品メーカーなのに、中位の完成車メーカーより上。
ただ、福島の工場新設は着工が延期になった。

昔Windows と Office を全社上げて不法コピーで使ってたのをチクられて
MSから何億円もの金を取られた、あのデンソー様の事ですよねorz

まぁうちも愛知の製造業だが

トヨタに絡んでないから

どうでも良いわ

トヨタがどうこうよりこの不況でも売れるものを作るのに
精一杯だし

>>195
こっちだとほんとに超一流の扱いだよｗ

> エンジンルームの塗装見てみろよ。凄い割り切り方だぞ。
> 本来、グロメット仕込む所にスポンジ詰めてるしなｗｗ

ハンバーガー屋が、何の肉か気にしない客層がターゲットなのと同じ
ように、スズキが車を売るのは、ボンネット開けない客層ってこと
なのでわ？

貯金してこなかったハケンのアホどもと一緒だな

>>204
あぁ解る解る
刈谷の打ち上げ花火だと

デンソーとアイシンが
寄付金張り合いまくって地方都市にしちゃあ異例の規模だからな

まるで大名家の家老どうしの意地の張り合いみたいだなって笑ってたわｗ

> 採用時に手当て１０万円が出た。

トヨタ、調子乗りすぎ。

トヨタ社員で車持ってる奴らは、全員車対車の車両保険に入りトヨタ社員同士全損扱いになるぐらいぶつかりまくればいいよ。
次にTOYOTAの新車買うには車両保険では足が出るが会社の為だ。我慢しろ。

>>156
知立市終わったな。これを反面教師にしましょう。
労働組合を乗っ取り、反権力の力を利用して侵略を進める在日・民主党
に利用されないように気をつけましょう。民主党は日本人のための政党じゃありません。
このての報道の意図を読みましょう。


【 日本人は日本から出て行きなさい 】 地球市民　50歳代　女性　　　← ※ 地球市民ｗ ※

私はいわゆる“ 在 日 朝 鮮 人 ”ですが、最近の日本の右傾化には恐怖さえ感じます。
そんなに外国人が嫌いなら“ 日 王 ”（日本人は天皇と呼んでいるみたいですが）と
日の丸と君が代をもって日本から出て行き、
“ 遠くの無人島で日本人同士で戦争し、殺しあうべきなのです。 ”　← ※ ！！！ ※
ここは“ 私たちの住む国 ”です、私たちが嫌いなら
“ あなたが出て行くのが『道理』 ”なのです。　　　　　← (ﾟ Д ﾟ　) ﾊｧ？　
私たちの住む国のことを私たちが決定できるようにしてくれる民主党が政権をとり、
“ 日本がよりいっそう過去の反省を強め ”北東アジアに貢献するためにも、
あなたは民主党に投票しなくてはいけないのです。

＞私たちの住む国のことを私たちが決定できるようにしてくれる民主党が政権をとり、
＞私たちの住む国のことを私たちが決定できるようにしてくれる民主党が政権をとり、

マスコミが一切触れない、政権交代で成立確実と思われる法案。
（在日の）人権擁護法案＝日本人弾圧法案
http://jp.youtube.com/watch?v=lR_-b7Id0Rk&feature=related
法案を提出してるのは自民党議員ですが、それは自民の政権維持票（弱み）
を握る創価による演出。
党としては民主・公明が推進し、自民だけが唯一抵抗してくれている。

>>5
プ

これから先も車は売れないと思うよ
人口減、少子高齢のなかで伸びるはずないもの。
残念ですが終わりですわ

デンソーやらアイシンは収益半分近くはトヨタ外の仕事だろ。
トヨタとは表面上は笑顔だが内心はアレな微妙な関係。

>>185
都内の大学生だがメーカー志望でデンソー受けてた人結構いたよ。
部品では世界でもトップクラスだろ？
お前は就活とかしたことないのかな？

>>17
ついでにエンジンを６００ｃｃ直４、６速、バックギヤは手で押すからいらない。　車重を１１０キロ、座席はタンデム配置にしてくれ。
ホイールベースは２０００ミリ、トレッドは１３００ミリ、エンジンは横向きで後席の下、チェーンのリヤドライブ・デフ無し。
屋根イラネ。　雨のときは雨ガッパ着るし。　
買い物用のカゴは欲しいな。

日産ディーゼル：「派遣」満期雇用に方針転換へ − 毎日ｊｐ(毎日新聞)
http://mainichi.jp/select/biz/news/20081226k0000m020133000c.html
　日産ディーゼル工業は２５日、派遣社員の削減について、契約途中での雇用打ち切りをやめ、期間満了まで雇用する方向で検討する
ことを明らかにした。景気悪化に伴う非正規従業員（派遣社員と期間従業員）の削減に批判が強まっているためで、人員削減を急ぐ
他メーカーにも影響を与えそうだ。
　同社は１１月、契約途中を含む派遣社員約２００人を年末までに削減する方針を打ち出し、派遣会社には契約に基づき１カ月前に
契約解消を申し入れた。しかし、まだ解約していない派遣社員を追加削減する場合は、期間満了での「雇い止め」を検討する。

確かに名古屋では悲壮感が漂ってるけど，
だからといって，全国で同じように総悲観というわけではないだろ。
マスコミがこれに便乗して，不安感を煽りすぎているということくらい気づけよ。

愛知県職員のボーナスは平均で104万。
公務員の懐の暖かさでは日本一

総悲観は買い

TOYOTAがF1撤退しない事から
全然困ってないって想像つくんだが。

調子に乗っている時でさえ日本中から嫌われてたのに、
最近は地元でも嫌われてるのか。はやく中国でもインドでも行けばいいのに

漏れ名古屋人だけど、名駅でたむろしてるホームレスがうざすぎる
ブランドショップの前にもたくさんの乞食
セントラルタワーのイルミネーションが台無しだお
みんなうつろな目をして座り込んでる
仕事無い香具師は死ねばいいのに

寒くなってから行ってないけど
増えたのか

なんで名駅周辺なんぞに群がるかねぇ

小牧でも尾張旭でも東海市でも好きなとこに行けばいいのに

名駅じゃあジリ貧だろうによ

名古屋駅から、東京行きの片道バスを無料運行すればおK

名古屋の冬は寒すぎるよ　凍死するぞ
東京は、電痛本社ビルが海風を遮ってあったかいから
生命の危険は少ないだろう

全部トヨタの社長やら役員やら株主やらその辺の経営に関わる人間が悪い。
大企業が傾けば諸々の関連企業まで全部とばっちりを食ってしまう。
それなのにやたら政治家を責め立てて対策を急がせたり、
政府や地方自治体に依存したりという姿勢というのは、
人間のあり方としてかなり困ったものだと思うよ。
ダンボール箱と新聞紙で厳冬の街に寝転ぶべきはまさに責任のある経営者達の方だと思うよ。

「他の企業のように労働者を雇って社会基盤とすることは絶対にしません
不況になれば首を切り、凍死しようがどうなろうがどうでもいいです
国か地方自治体か教会とかNPOにお任せします」by TOYOTA

>>225
顧客という関係でしかない大企業うらむより

お前ら派遣の上司である派遣元会社を恨めよｗ

ピンハネし放題していて次の仕事先も見つけられない
無能だぞｗｗｗ

名古屋県と愛知市をごっちゃにするなよ

トヨタは派遣が自殺でもしてくれたら、余剰な人口が減って
丁度いいぐらいは考えているだろうね。

>>224
天才あらわる！！

以前は日本で一番活気のある愛知県とマスコミが報じていたのに

もう二度と自動車の需要が元に戻ることは無いからね

俺豊田住人だがいつもと何も変わらないよ

派遣らの失業、８万５千人に　内定取り消しは全国で７６９人 (1-2ページ) - MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/finance/081226/fnc0812260850001-p1.jpg
http://sankei.jp.msn.com/economy/finance/081226/fnc0812260850001-n1.htm
　厚生労働省は２６日、全国の労働局とハローワークが調べた１２月１９日現在の非正規労働者の「雇い止め」は８万５０１２人、
新規学卒者の内定取り消しは７６９人にのぼると発表した。ともに前回発表された１１月２５日時点から２倍以上に急増しており、
ハローワークでの就職相談強化や雇用保険の受給要件緩和など雇用対策の早急な実施が求められている。
　来年３月までに雇い止めなどで離職を余儀なくされる非正規労働者は、前回発表の３万６７人から２・８倍に増えた。
就業形態別では、派遣社員が５万７３００人で６７・４％を占め、期間工など契約社員が１万５７３７人で１８・５％と続いた。
　離職で住居を失ったかどうかが把握できた人数は全体の４割強の３万５２０８人で、このうち２１５７人が社員寮などから退出を
求められていた。約５万人は住居を失ったかどうか把握できていない。
　厚生労働省は、廃止が決まっていない雇用促進住宅（１万３０００戸）で住居を失った非正規労働者の受け入れなどを始めているのに加え、
廃止決定ずみの雇用促進住宅（約３万戸）での受け入れも検討し始めた。
　再就職状況について把握できた人数は全体の約２割にあたる１万７１７１人。このうち再就職先無しは１万５１４５人で、
８８・２％にのぼった。雇用保険の加入状況が把握できたのは全体の６割強の５万６５４９人で、
うち９９・０％の５万５９８０人が加入していた。一方で約２万９０００人は加入状況が分からなかった。
　内定を取り消された新規学卒者７６９人の内訳は、高校１３７人、大学など６３２人。前回発表の３３１人（高校２９人、
大学など３０２人）から約２・３倍に増えた。内定が取り消された理由は、企業倒産が２０７人、経営悪化が５５５人だった。

いままで雇ってもらってありがとうって、にっこり笑って言えよ
それが派遣期間工の矜持ってもんだろ

>>228
　　　　　　　　,.... -─-r‐- ､ __
　　　　 　 ／,ｼ／ｨ /lj !ヽヽヽヽ＼
　　　　　/／ / ///ｌ|ﾊl | ヽ丶ヽヽヽ
　　　　,.'/／ 川 | | |l-ゝ! ､ ! | l l | l ヽ
　　　　!ｲ //!j !l | l､ゝ＝=､｀ ｌj y'jヾjﾉ
　　 　 | !/,.- ､!|ヾ!｀ ヽヾ;;ｼ　　 ｨ;}'´　　　　　　　
　　　　l　ﾊ rｿﾐ､　　　 ｀''"　　丶ヽ　　　　　　　　
　　　　ヽ!j,ﾍ､ヽ,!　　 "" 　 　 _ 　 j　　　　　　　　
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　　　 　 l/ l　 　 ヽミΞ=-ﾆヽ_!ｌﾄ､
　　　　 / /l　　　　 ヽヽ､二ﾆﾐゞlﾉﾄ､
　　　 ,.',ｨ'ｿ|　　　　 l´ ヽ-- ─‐rﾆゝヽ
　　　 ｌﾊ! /　　　　　ヽ　　　　 　 ｿﾄ､ヽゝ
　　　 | ｌ| L____,. -─､j　　　　　 /l ! ヽ ヽ
　　　 ｌ || | !|l,ﾊ 　 　 |　　 / / /　ヽ、ヽ　ヽ、
　 　 　 ヽl l !|　!　 　 !　 　 / '´　　 ヽ　ヽ､　＼
　 　 　 　 ヽ|j　l　　　ヽ　　　　　　 　 ｀丶,ィ‐ ､j
　　　　　 　 |　 ヽ 　 　 ＼ 　 　 　 　 　 　 |ヽ
　　　　　　　　　　ヽ 　 　 丶　　　　　　___,.ゝ ＼
　　　　 　 　 　 　 Lヽ、　　 ヽ-- ─ '´ l　 ヽ 　 丶
　　　 　 　 　 　 　 ／ >、　　 丶　　l 　 l　　丶　　ヽ、　　パタ
　　　　　　　　　　/　 /　＼　 　 ヽ､_!　　ヽ　　 ｀ヽ､　､ｰ-､
　　　　　　 　 　 /　 /　　 / ヽ　　　 ￣_ヽ､＞‐ ､,..　く￣ｱ_ゝ　パタ
　 　 　 　 　 　 /　 /　　 ,' 　 !ヽ　 　 ､ ヽ､　　　 l　　 l　 |　ﾄ､
　　　　　　　　/　 /　　 /　　 l/ ヽ_ヽ､＞´､＿＿_!__,. -==- !/

　　 御前賀 夕菜（1991〜　日本）

トヨタ株１００万株買いたいが
カネがない

臨時国会が閉会、派遣法改正案など重要法案先送り

麻生首相が重要法案に位置づけた消費者庁設置関連法案、労働者派遣法改正案は衆院で継続審議となり、通常国会で成立を目指すことになった。
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20081225-OYT1T00652.htm

家の近所はトヨタ系に勤めるご主人が集まる建売の密集地帯が
たくさん
皆どこも出かけず家でじっとしているのか自動車がたくさん停まっとるわ

刈谷駅南の再開発は失敗だろう
デンソー社員もあんなところ寄らない

マスコミがどうこうとか
広告（CM）を打ち切ったら困るだろ的なニュアンスでニヤニヤしていたのは
ここの人じゃなかったっけ？

コンパニオンが予約キャンセルした客を恨んでるようなもんだもんなあ。

>>224
どうせなら、九州の鹿児島まで送ってやれよw

「格差が出ることは悪いとは思わない。成功者をねたんだり、能力のある者の足を引っ張ったりする風潮を慎まないと社会は発展しない」
　　（小泉純一郎　　第89代内閣総理大臣　【【【世襲3世】】】 ）

「格差なんていつの時代でもある。じゃあ朝日新聞の給料はいくらなんですかと言ったら終わっちゃう話なんだよ」
　　（安倍晋三　第90代内閣総理大臣　【【【世襲3世】】】 ）

「競争が進むとみんなが豊かになっていく」
　　（竹中平蔵　第3次小泉改造内閣総務大臣）

「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない」
　　（奥田碩　元日本経団連会長　元トヨタ自動車会長）

「パートタイマーと無職のどちらがいいか、ということ」
　　（宮内義彦　規制改革・民間開放推進会議議長　オリックス会長）

「非才、無才には、せめて実直な精神だけを養っておいてもらえばいいんです」
　　（三浦朱門　元教育課程審議会会長）

「格差論は甘えです」「過労死は自己管理の問題。他人の責任にするのは問題」
「労働基準法は前時代の遺物、そんなものはいらない」
　　（奥谷禮子　労働政策審議会労働条件分科会委員　人材派遣会社ザ・アール社長　日本郵政株式会社社外取締役　アムウェイ諮問委員）

「フリーターこそ終身雇用」
　　（南部靖之　人材派遣会社パソナ社長）

「業界ナンバー１になるには違法行為が許される」
　　（林純一　人材派遣会社クリスタル社長）

−国民年金だけで生活することができると思うかと聞かれて−
「ほんなんできるかいな。ぼくらはあんたらと生活のレベルが違うやないか！（毎月）100万かかるよ。
　みんな、人間平等だと思っていたらとんでもない間違いだ」
　　（塩川正十郎　元財務大臣）

>>202
海賊版多いよね。前に勤務してた会社（トヨタに部品卸してました）も
Officeは全部海賊版だった。

みゃーみゃーうるさいのがホムレスになるのか
騒がしいな

どうぞ、トヨタの町は、トヨタとともに滅びてください　お願いします。

>>245
中国並みの民度だな

ま、デンソーがMSから訴えられた頃は
アクティベーションの無い頃だけど

そういえば、アレチクったのは
首切られた出向か派遣社員だったかな

トヨタは駅伝好き。
チームワーク、たすきリレーというのが車づくりに通じるから。
毎年12月に社内駅伝大会を開いている。
実業団チームも多い。
元日のニューイヤー駅伝はトヨタグループの大会と勘違いする。
女子も豊田自動織機、ダイハツなどが駅伝チームを持っている。

まぁ、しばらくしたら多少は回復するけどな。

100年に一度の不況と言うなら、100年に一度の絶好の買い時でもあるわけだ。
バフェットもその様な事言ってたしな。

トヨタの町って今までトヨタのおかげで色々優遇されてきたんだから、別に今くらいが他の町と同じくらいなんだよｗ

>>248
格安で手に入るみたい。会社は違法と知っていてもみんなやってるから
別にいいじゃん、って感じだったよ。まあ。俺も２００７エンタープライズを
タダでもらったけどさｗ

残酷な派遣法撤廃せよ〜　トヨタ九州労働者に聞く

トヨタ九州宮田工場（宮若市）で働く派遣労働者Ａ氏（３５歳、男性）。
Ａ氏は「残業があるから２６万円位にはなる」と面接官に聞いて、数カ月前に単身赴任を決意。
鹿児島にパートで働く妻と幼い子ども３人を残して宗像市に居住したが、
直面したのはあまりに違う現実だった。
現在、給与総額は２０万円前後で、保険、年金、工場内での食費、寮費などがひかれると手元に残るのはわずか１４万円程度。
働く側は家族もいるし仕方がないではすまない。
政府は派遣労働者を増やすだけ増やしておいて不況になると知らんふり。
腹が立ってしょうがない」と強調した。

囚人まがいの強制労働　派遣労働者の１日

派遣労働者の憤りは毎日の扱いのなかでも増幅している。
１日の生活サイクルを聞くと早朝、送迎バス（朝５時頃と、昼２時頃に出発）に乗って宮田工場に出勤。
到着すると監視カメラ付きの通用門を抜けて、ライン作業に放り込まれる。
多くが単純作業で、神経を使いながら同じ作業を勤務時間中継続する。
一様に「普通の人はもたない」「ものを考え出すと頭がおかしくなる」と話されている。
仕事は何秒にいくつ生産するかなど細かく決められ、作業中に工場内で話す機会はほとんどない。
食事休憩も積極的に話しかけなければ無言のまま過ぎるという。
１日にほとんど話さない日もある。自分たちはいったいなんのために生きているのかと思う。
人とのつきあいも禁止された寮から出て仕事をして帰って寝るだけ。まるで囚人の強制労働。
人間扱いではなくモノ扱いでしかない」と話した。

今年８月に期間満了で切られたトヨタ期間工Ｂ氏（４８歳・男性）も
「自分は独身だからまだいいが“秋に再契約される”と待っていた家族持ちの社員の
ことを考えると許せない。
トヨタはずっと史上最高益をあげてきたが、儲けられたのはいったいだれのおかげか！
そもそも簡単に使える雇用の調整弁として派遣労働を国をあげて促進した政府に責任がある。
“日雇い派遣禁止”でごまかさずに、使い捨ての派遣労働など全部なくしてみな正社員にすべきだ」といった。
ttp://www.h5.dion.ne.jp/~chosyu/zannkokunahakennhouwoteppaiseyo%20seifuhasyokuwoataerusekinin.html

>>249

愛三工業もそうだな。
毎年工場の前にニューイヤー駅伝出場の垂れ幕がかかってる

中小零細企業のOfficeは海賊版の率が高いと思うよ。
ガサ入れしたら大量に摘発できると思う。そんなもんだよ。

>>155
> >>146
> ナンバーワンになるってことは、やっぱハンパなことでは無いということだよな。
> 「勝負の鬼」とはよく言うが、まさにソレだろう。

ぶっちゃけ長期的には排除されるとおもう。ライブドアみたいに。
そのうちトヨタも特捜部が入るんじゃない？

さすがにビッグ3の保護っぷりはやりすぎだけど。

駅伝って日本発祥か。マラソンをチームやる必要性はまったくないのに
日本人的だよな。広告目的でしかないのだろうけど。

自動車はもはや斜陽残業だな。次の新しい産業を見つけんとヤバい。愛知県は自動車に依存し過ぎた。いい時はいいが、悪い時は悪すぎる。

今までトヨタの潤沢な税金で贅沢三昧してた街だからな。間違っても国は支援するなよな

豊田市ってびっくりするほどＤＱＮシティだからな。
夏祭りなんて露出の激しいガキどもの練り歩き踊りと、路肩で500ミリ缶のビールを背伸びして飲んでる中学生のごったがえし。
親が親なら、って本当に思う。

昨日会社帰りに名駅のビッグカメラに買い物に行ったんだが、
新幹線ホームとビッグカメラの間にある広場だけでホームレスが５０人はいたよ。
すごい勢いでホームレスが増えてるわ。

＞＞８　女は寄生虫なんだがな。
　　　　

俺豊田市民だけど豊田いいところだよ。娯楽が何にもないけど

豊田市が
日本のヨハネスブルク
になる日は近いな

>>260
それは豊田市が誇る、おいでん祭りの事かーーーーーっっっ！！！！！！

半裸ぁ？ＤＱＮン？

当 た り ♪
だよヾ(＾∀^)ノうふふ♪

>>1

日本の恥トヨタははやく滅びて消滅してほしい

豊田家一族の人間が研修としてトヨタのディーラーに営業で配属されたら孫請けひ孫請けの社長たちが
行列を作って車を買いに行ったというのは都市伝説？

豊田氏って市町村合併てムダにでかくなったよな
愛知のｶﾞﾁ田舎の山間の農村みたいな場所も豊田氏になってるし

>>265
むしろ地域祭りとしてはおとなしい方だ。おいでん祭りはまだ歴史が浅いし、ありゃただの盆踊りだな。

銭下馬トヨタかｗ

>>1
解雇即離婚って、奥さん決断早すぎだろｗｗｗ

豊田市内でトヨタ車以外の車に乗っていると、ブラジルゾンビが襲い掛かってくるって本当ですか？

>>260
名古屋岡崎小牧よりマシ
部落や在日ばっか

愛知死亡だろ
トヨタ以外は何もないようなとこなのに、そのトヨタがあれじゃあな

「また景気が良くなったら呼び戻すから、それまでは社会とか他の会社にたよってな！ほなさいなら！」by TOYOTA

しかし突然の解雇、直後に妻と離婚。
「生活を立て直せば、離婚が間違っていたと妻に証明できる。
あと １年働きたかった…」

可哀想だがワロタｗ　妻、正しいいいいいいｗ

名古屋もさぁ、ここ数年、やたらめったらアパートやマンション建って
ごちゃごちゃしてきた。少し人間が少なくなった方がいいね。

>>277
こういう人間って根がダメだから生活も仕事もダメになるんだろうな。

なんか２ちゃんの荒みっぷりが前の氷河期のころと比較にならんのだが・・・

トヨタは日本から撤退とかする気じゃないよな

マスコミは何が言いたいのか？
このオッサンが哀れと？
無駄に従業員抱えて企業が潰れてしまえと？

むっちゃﾒｼｳﾏ

尾張の終わりがこんな結末とは

結婚なんてするものじゃないと言う
体は張った教訓ですね

尾張＝×
三河＝〇
>>284＝アホ

>>285
見通し甘々の期間工ふぜいがな

子どもに示しがつかないから別れて正解

>>1
俺、今の大掃除が終わったら、故郷に帰るんだ。


・・・愛知県に。

>>275
工場を集約するから愛知は大丈夫だろうが他の地方にある工場が閉鎖されると思う

トヨタが広告費を出すのが悪い

>>286
愛知全域がじわじわダメージ受けんだろーがよ田舎もんが

>>280
今は世界的に経済がボロボロだからねえ

【赤旗】　「期間工切り」トヨタ　株主配当たった３円分で９０億円
　　　　　　３０００人雇用守れる
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2008-11-30/2008113001_01_0.html
　トヨタ自動車の場合、期間工の日給は約一万円。二交代制の手当を含め年収
約三百万円（残業代を含めない）です。年間九十億円あれば三千人の雇用を守
ることができます。九十億円は株主への〇八年度の中間配当総額二千三十七億
円の５％分にもなりません。

　トヨタの発行株式数は三十億株超です。一株当たり一円の配当で約三十億円。
たった配当三円分を雇用に回せば、期間工三千人を減らす必要はありません。

　また、豊田章一郎名誉会長と豊田章男副社長だけで千六百万株近く保有して
います。トヨタの年間配当が一株当たり百四十円だった二〇〇七年度に、二人
だけで二十二億円を超す配当を手にしたことになります。その四年分程度があ
れば、三千人の雇用は守れます。

なぁ、いつになったら暴動起きるんだ？
ワープアのお前ら、いつまで搾取され続けて黙ってるの？
死ぬのも地獄、生きるのも地獄、おなじアホなら踊らにゃそんそん

トヨタに限らず輸出関連は全部ヤバイだろ。
ただビッグ3が潰れたら、そのパイを日本勢が奪える。
5年後を見たら営業利益4兆円とかありうるよ。

自動車なんてやめて家電やろうぜ。
もう20年ぐらい機能的に進歩してないし。

豊田市の税収9割減ってすごいな
まぁ今までがっぽり過ぎなんだが

すいませんがオナニーしていいですか？

職を選ばなきゃ就職なんていくらでもできるだろ、馬鹿が職選ぶ権利はねーよ

>全域でダメージ


嘘つきめwww

パチンコ屋は毎日満席
外食系も休みになると外に行列できまくるし
今年のX'masは家ごもりとか散々いってたくせに
食いに行った焼肉屋満席で３０分まったぜ

家の場合去年よりスノータイヤ売れてるぜ
お客さんの都合で明日も仕事になったし

トヨタは余裕が有るんだから余剰人員を社会貢献活動に回せばいいのに。
そうすれば「さすがトヨタ」と尊敬される企業になれるのに、残念だ。

まあ、経営者の俺から言わせてもらえれば、トヨタの経営者が無能だったんだなｗｗｗ

>>4
ﾈﾗｰに嫌われている奥田だが、
ﾖﾀ一族から会社を切り離した功績は認めるべき・・・。ｗ

>>250
その道も絶たれた。

ナスダック元会長の詐欺事件と同様のことが多数、明るみに出るだろう。
金融工学が、すでに数年前には破綻しており自転車操業だったことが露呈した。
もう投資すらできん。

最近ヒマだけどこんなもんじゃねぇかな？　
仕事の量ばっかり増えてもオレらの収入はそんなにかわらないし
どこかから名古屋にやってきた人はまたどこかへ行けばいいし　

ヒャッハー！

やっと正常になったか…

愛知だけバブルなんは許せんかったからな(笑)

時はまさに世紀末　澱んだ街で僕らは出会った

Keep you burning 駆け抜けて　この腐敗と自由と暴力のまっただなか
No boy no cry 悲しみは　絶望じゃなくて明日のマニフェスト

>>295
Ｂｉｇ３の下請けにブラ下がって自動車作っていた日系自動車企業は
どうやってもパイを取れんよ。当然だが。

>>305
そろそろ一回日雇い目当てとかで集まってきた人は散って欲しい位に集まりすぎだったよね。
自動車関係に勤めてないから特にそう思ってしまう。

とよたからさんざんもらっているんだから
施設かどっかにすまわせればいいんだよ県は

いやっふぉおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

離婚は正解でしたね。
離婚した方も再婚は無理だがｗ

離婚すれば女は母子家庭で生活保護もらえるしな
こういう性差別はなくしていかんといかん
父子家庭にも生活保護やるべき

ますますハードな世の中になってきてる
リアル北斗の拳の世界を夢見る底辺中年からのお願いです

愛知県に戒厳令発令

>>269
愛知県から過疎町村を合併するように指導されたんだよ
豊田市は三好町が欲しかったようだ

>>289

.非正規労働者の失職８万５千人に拡大　愛知は最多１万人 (12/26夕刊)

http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2008122602000231.html

景気悪化の影響で、少なくとも８万５０００人の非正規労働者が１０月から来年３月までの間に失職したり、失職が決まっていることが２６日、厚生労働省の全国調査で分かった。
１カ月前の調査より約５万５０００人も増えており、雇用情勢が厳しさを増している実態が明らかになった。厚労省は今後、さらに増える可能性があるとみている

都道府県別では、自動車関連産業が多い愛知が最多の１万５０９人。長野４１９３人、福島３８５６人、静岡３４０６人と続く。岐阜は２８１８人、三重は２２８１人。

　また、住居の状況を把握できた３万５２０８人のうち、２１５７人（６・１％）が住居を喪失。再就職状況が把握できた１万７１７１人のうち再就職先が見つかったのは２０２６人（１１・８％）にとどまった

だぎゃ

>>274
小牧は昔、のどかな田舎だったのになぁ

報道はつねに後手後手に回るので時間差がある。
すでに>>1のような中小企業は倒産が相次いでるから
もう増産できないわけだ。

大企業を支えているのは中小企業で、それが消えてしまった。
引き返せない状態、あとは悪くなるだけ。

マスゴミの派遣利用に関してはスルーだからな

不思議なもんだな

>>320
日本の製造業の強さの精度を担ってきた職人全滅しそうな勢いだからなあ。
日本製品のアドバンテージが無くなって競争力低下はこの先にずっと影響するだろうね。

>>317
もはや景気悪化じゃないだろ
日本衰退だっつぅの

バブルはじけた90年代初めから日本は衰退の一途をたどっておる
奢れる者も久しからず、ただ春の夜の夢のごとし

いまホームレスしてるヤツももしかしたら将来、拳王様になってるかもしれんぞ
諦めんな

愛知は封鎖しないとやばいな

>>しかし突然の解雇、直後に妻と離婚。

しかしなんで女っていつもこうなんだ？

挙母祭りは、参加に意義がある。

おいでん祭りは、不参加に意義がある。



これ、豆知識な。

三河ﾅﾝﾊﾞｰはﾀﾁが悪いと言われるが、
殆どﾖﾀの関係者なんじゃないかと思ったりｽﾙ・・・。('A`)

>>325
裏を返せば、トヨタ社員（トヨタ系）というだけで、ホイホイ寄って来る女がいるわけで。

まぁ、トヨタの女はゲスだらけの集まりでもある。

>>323
30%はバブル後の村山のせい
20%は自公連立のせい
その両方は現ミンス汚沢のせい

20%は、社民プロ市民のせい
残り　30%は、街道・総連・民潭のせい


なんだほとんどは朝鮮人のせいじゃないかorz

>>328
豊田市の住人は豊田帝国の民なんて子供の頃から豊田の素晴らしさを刷り込まれています。
名古屋市まで出るとトヨタって言っても開発系とか元請け系じゃないとさほど有り難がったりしないけどね。

ただしイケメ

トヨタの本社ビルは、勝ち組と言われている割には
慎ましやかな佇まいなんだよね
町並みも自分が住んでいた頃のままに近い

１００年に一度の不況といわれるらしいが、
いつの時代にも危機はあったはず

不況の時こそ、明日への活力を蓄えられるだろう

さて、特許でも書くか

>>21
6ヶ月前に長期生産計画を通知
「間違いなく納品できるようにしてオケよ」
＞ 原材料を前倒しで手配するよ
↓
3ヶ月前に短期生産計画を通知
「納品遅れは絶対出すなよ」
＞ 3ヶ月分の原材料を掛け金で発注したよ
↓
1ヶ月前に直近生産計画を通知
「死んでも納品しろよ」
＞ 原材料の仕入れ完了したよ
＞納期に間に合わせるため、1ヶ月分の在庫を造っておいたよ

当月生産指示通知
「生産調整のため当分の期間発注を停止する」
＞クビ吊ってくる

>>317
うわー、愛知だけ壮大に終わってるな。
孫請け、三次請けもつぶれるんじゃね

>>334
自動車関連だけで喰ってる町が多いから自治体単位で終了って場所がかなり出るはず。

>>332
豊田近郊の住人は、一体どこに金を落としてるんだろう？
相当の税収入があるだろうに、道路とかは大して立派じゃないんだよね。
かといって福祉や医療や教育に力を入れている風でもない。

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　　　　 　 /::::,':::: �W|／ j:/　 j∧｀::: ハ ＿＿＿__　　　　　動かせ日本！共産党
　 　 　 　 ﾚl（|::::: |　（●）　　　 j::/:/::::|　 　 　　　＼
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.　　　　 　 　 lﾍ:: ﾄ､　 `‐'-'　 ﾉ::::: / （●）　（●）　　　 ＼
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　　　　　　　 /=､＼｢｀}ヽ/／ j／ ＼　　｀ ⌒´　　　　 _／
　　 　 　 　 （ 　 ＼{: ﾘ ∧.　　　　　|　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　 　 ﾉ　 ＿,}Ｖ／　}　　 　　 |　|　　　　　　　　 | 　|
　――――〉彡＝{ﾚ'＝ﾐ､{―――┴┴―――――┴┴――

【赤旗】　関経連に共産党要請　雇用守る社会的責任果たせ
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2008-12-27/2008122701_03_0.html

【政治・経済】共産・志位氏、トヨタ幹部と会談へ　雇用維持を要請
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1229938722/

【赤旗】　雇用破壊は“政治災害”　政府は解決の責任果たせ　テレビ東京系 志位委員長が発言
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2008-12-14/2008121401_01_0.html

>>334
ジャストインタイムに間に合わせるため下請けは1ヶ月分、小ロットのものは数ヶ月分の在庫を造っている
材料費は掛けで仕入れ（支払いは3ヶ月後）
部品在庫＝1〜3ヶ月
原材料在庫＝2〜3ヶ月

生産調整（発注量が既に1/2以下、最悪9割減）
多くの下請けメーカーは1〜3ヶ月は在庫だけで凌げるから、仕事（造るもの）がない

一方、ヨタからの支払いは3〜6ヶ月後

買掛金の支払いが出来なくなって
年明けから3月くらいで弱小下請けの半数くらいが倒産するかも知れないね

>>333
あるある！！
それで、発注はかけてないから自己責任とかねｗ

先週、ト○タに、こんなご時勢なので来期発注出来るかどうか解らないけど
検収に遅れないよう、今から準備してくれと言われたorz

断っておいたよｗ
担当が泣きいれて来たけど、予算は取れないかもしれません　でも　なんとかしてとか(ry


さっさと潰れろ！

まさにトヨタの経営陣には自己責任という言葉を送ろう。
車が売れなくなった原因は世界経済の悪化だけが原因かと思っているのかね。

お上は在庫なし
というのはどう考えても都合が良すぎる。

>>339
カンバン方式って
・在庫はすべて下請けが持て
・デッドストックは下請けの自己責任ですがなにか？
・納期遅れは下請けに責任とって貰いますよ！
・代金は3ヶ月後のお楽しみｗ　潰れるなよ！

ヨタ購買「半年に一度のコストダウンのお祭りですよ」
下請け「ひええええ！それじゃ利益出ませんよ、勘弁してください！」
ヨタ購買「社員をクビにして派遣に汁！ブラ公を使えばもっと安くできるだろｗ」

豊田市ってトヨタのせいで、公共交通機関が他の市町村より
発達してないってマジ？

【加藤の乱】豊田市で連続不審火【ｷﾀｰ】
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1230336443/

豊田市でひき逃げ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1230350565/

>>343
マジ。
あれだけの収入のあった街なのに道路以外の鉄道とかの整備がまったくされていない。

え〜
年末に向けて自暴自棄になりつつある方々へお願いです。

今度は対象を間違えないで下さい。
あなた達を今のような境遇へ追い込んだのは、
休日に街へ繰り出している一般人ではありません。

そもそも、都市部に住む多くの日本人にとって、
車なんてのは「奢侈品」でしかないよ。必需品じゃないんだ。
そんなものを大量に生産してローン組ませてまで売りつけようっていう商売自体がおかしいだろ。
マンションとか宝飾品の営業と同じようなインチキ臭い、卑しい商売なんだよ。

自動車製造から失業者製造にモデルチェンジしたか。

＞＞「取引を月内で打ち切りたい」。１２月初め、売り上げの半分を占める取引先のメーカーから
＞＞突然、切り出された愛知県岡崎市の自動車部品メーカーの社長は言葉を失った。
うわ、他人事じゃねーな。うちもいつ同じ状態になるかわかったもんじゃないよ。

愛知の事なんかしったこっちゃねえよ

さっさと潰れろや
どぎたないことばかりしやがって

>>137
そういうのは期間契約だから期間が終われば終了ってことで働いてる者も納得してる
今話題になってるのは期間の途中で終わらそうとしてるから
少なくとも期間の最後まで仕事させてそこで切られれば不況ということであきらめもつく

　

♪昔の光、いまいずこ♭

　　　−工場の月−

>>347
確かに原油高の時にガソリン税なくすとかの政策がなかったのが痛いな。
一度車乗るのを止めた人間を再度乗るようにするのなんて不可能に近い。

>>342
そうなんだよなぁ。
うちの上司も「トヨタのカンバン方式はすばらしい！」とか言うんで勉強したら
結論は下請け苛めのオンパレード。

これを「カイゼンは日本の文化だ」とか誇る連中は頭がおかしい。
がんばっているのは下請けで発注元じゃねーじゃん。

>>345
鈴鹿も中央通りっていう大きい通りでさえ自転車や歩行者用の信号のないところが多くて
道の向こう側の自動車用信号見なくちゃならない有様。
ホンダ様のおかげなのんかしらんけど自動車優先もいいところ。
他の地域から越してきて最初は本当にとまどった。
自動車工場城下町の交通事情は最悪だと思った。

見ろ、人間がゴミのようだ・・・。

デンソー、アイシンとか昔落とされたなぁww

しかし派遣だろうと何だろうと真面目に働いてる人が車も買えない
子育ても出来ないじゃ、消費が減退する一方で良くないんじゃないか？
少子化がさらに進行しそうだし。

本当に使い捨てだな。
えげつない会社だな。

中核市のクセ、JR駅がないのって豊田くらいじゃないのかｗ

別に全国規模で犯罪が急増してるならともかく、愛知だけ特に凶悪化して急増してるんだろう？
だったら明らかに愛知に明らかに何か問題がある訳じゃないか。

>>360
名鉄あるしｗｗｗｗ

たまに車で通過するけどあの街は本当に何も無いし住みやすくも無さそうで
トヨタしか無い街だなあって毎回感じるよｗ

全然バブルなんて感じたことないし、
これから先死ぬまで感じることもないだろうなw

つか、他県奴ってどんだけつましく生活してるんだ？東京の奴らなんか私服でも高そうなの着てるしさw

オレなんか一張羅以外ジャージと作業服だし
んなにやたらと外食もしないし、コンビニも茶がすぐに欲しい位しか入らないぜ

人間不在の経済至上主義が、共産主義を台頭させ、結果として首を
閉めるんだけどな。
今の日本で、共産革命が起こるとは思わないが、何らかの
反動が起きるのでは？

まさに、しっぺ返しが来ましたねｗｗｗ
奥田涙目ですか？

>>356
自動車メーカーのくせに「モータリゼーション」を理解してないんだよ。
ホンダにかぎらず、国内メーカーはどこもそうだ。

いわばジャングルに住む土人が、自動車を作る方法だけ習得したような状態。
これが日本企業の実態でもある。

>>366
なんせ、自動車基幹産業だけどガソリンが安くなると環境が破壊されるので高い方がいい。
とか言う連中が政権与党だからな。アホだろ実際。
あんときに車降りた連中の分が今地味に聞いてきてる。実際、減産の予定が出たのがガソリンが
一番高い時だからな。

中国に工場を建ててるし、
仕事がないわけじゃあなさそうだけどね。

> 部品をラインに運ぶ期間従業員の３０代の男性
切られる連中ってこんな仕事しかしてないんか。
直雇の期間工ならシートやダッシュボード取り付けとかそれなりの作業してるんだけどなぁ。

なんか温度差が異常にありすぎるな。

オレみたく以前からなんも変わらないって奴と
おいおい冗談じゃねーぞ！って奴と

>>363
他と比べて50年ぐらい、景気が良かったって事だよ

一部業種に依存する危険性は幾ら花形産業
でも変わらないな。

>>368
中国の工場の計画は何年も前から始まってるからな。カンバン方式だと配送だとか子会社の工場計画
までやらないとならないから計画から施行までえらく時間がかかる。

中国の工場も計画通りの生産数まで動かさないだろ。

「シナに工場作らないと、中国国内で自動車売らせないぞ。」

ってシナ共産党に脅された　トヨタ　が、自分の所の「下請け」をシナに連れて行くために、

マスコミ＝日経に　「シナキャンペーン」　をやらせたよな。

>>370
バブル崩壊の時みたいに、全体にじんわりゆっくり来てるわけじゃないからね。
一気に来てるから、最初の波が来てるところと到達してない所の差が大きい。

トヨタ本社前のオフ会どうなるの？

>>300
パチンコやらないんで良く知らないんだがパチンコ屋が混むってことは不況のサインらしいぞ。
特に「毎日」いっぱいとなるとそれだけ失業者が増えている証らしい。

>>374
【中国の自動車政策】

三大三小政策（三つの大メーカー、三つの小メーカーの育成）


>中国 政府は、外資との提携を通して先端技術の導入、経営管理ノウハウを吸収する意図を明確にし、三大三小メーカーを乗用車メーカーとして重点的に育成、発展させる政策を採った。

>三大三小メーカーへの保護・発展政策は、勢い他の外資の参入を阻む政策となり、 乗用車プロジェクトへの参入は、暫く門戸が閉ざされることになった。
http://www.jcipo.org/shiryou/che.html

かりに人件費削減でロボット化を進めても経営陣が利益優先に走ればプログラミングしたはずのロボットすら動かなくなる。

HONDAのF1の逃げ足は見事すぎた

名古屋グランパスもなくなってしまうのか。

>>380
Ｆ１辞める良い言い訳できたって嬉しそうだったのが印象的ｗ

>>369
俺には違いが分からん。
開発やってるから、工場の事は、事故のニュースがメールで届くぐらいだな。
減産してコストダウンは分かるが、開発スケジュールを延ばしてくれないのはツラいｗｗｗ

休業保障もしねーしな
己で期間決めて雇った癖に
違法企業の税を優遇てアホかよ

>>372
夕張市…炭坑業だな
安価な石炭の代替財が出てくるのが予想できなかった。

>「あんなに羽振りがよかったのに」。

その時に何で死に物狂いで貯金しないの?
下層で特別な才能もないくせに一生同じ収入が続くと思ってたの?
馬鹿なの?死ねよw

>>345
鉄道は愛知県事態があんまりやるきないからね
一応愛知環状鉄道の豊田-三河豊田間の複線化は
トヨタが金だして実行したけど

マジな話BIG3は破綻必至
そうなるとTOYOTAは(ﾟдﾟ)ｳﾏｰなのか？
｡･ﾟ･(ﾉД`)ﾏｽﾞｰなのか？

嘗めてる相手には、ガンと言ってやらないと、こちらが負けを見る。白は黒に染まると誰かが書いていたが本当。
まともじゃない相手（銃や鞭を構えた人等）に話し合いや正論をぶつけても、ケツ出せや！手を挙げろ！という返事しか返って来ない。
ようやくそこまで世の中が狂っていることに皆気付いたんだと思うよ。
まともでないものは必ず自滅する。

何の話やｗ

>>390
ここトヨタ様のスレですよね？

>>389がどこの擦れと間違えて書きこんだのか気になってね

389ですが、なにか？

愛知はもうﾌﾞﾗｼﾞﾙ人の国として独立してしまえ

別に答える必要もない。間違えて書き込むのはよくある。

派遣を切って、派遣が入っていたラインに正社員が入るって事は
製品の利益率下がるんだよな？
ラインに入るような正社員切って派遣雇えば？

>>395
間違えてませんし、書いた通りです。企業の社会的責任やコンプライアンスについて勉強して下さい。これらについて理解出来ないなら、企業関連スレに書き込むなよ。

>>396
ヒント：退職金

工場 ＝ 子会社　だから先につぶすほうがてっとり早い。
社員切っても会社（工場）が助からないのは確実なので、ムダなことはしない。

トヨタって、今の団塊の世代みたいだな。確かにトヨタは混沌とした日本経済をリードして来たけど、愛知県内にホームレスや失業者を大量に創出して国内経済を大きく傾けたのもトヨタ。

>>389 >>397
あんたの書いてること、社会人ならとてもよく解かるよ。
理解できないのは学生なんだろう、冬休みだからね。

>>397
どうみても>>389は人生やお仕事の悩み相談系のレスにしか読めません。

そう読んでもらいたければそのように書くこと。少なくとも偉そうに言える立場ではない。

何よりの罪悪はこの日本全体の雇用制度をぶち壊したこと。これは200年守られていたそうですよ。労働者の中間搾取禁止は。それをいとも簡単にぶち壊した。末代まで呪われますよ。

>>400
その歳でまだ共産党から離れられないんだ(笑)

誰が同情するんだ？

>>401
おまえどんだけ読解力ないんだよ･･･ （´д｀；）ﾏｼﾞｶﾖ…

それ、ある意味で病気だぞ、なんとかしろ

車なんて無い方がいいに決まってる。

万博のころは連日名古屋報道だったよな。。。
あのことろが懐かしいぽ。。。。

>>300-340
太平洋戦争後期に
日本軍が反抗のために
満を持して開発した、
米軍戦闘機であるＦ６Ｆヘルキャット戦闘機に匹敵する
重装甲・大火力・高機動力を持った
最新鋭戦闘機である
５式戦闘機。
これを、当時、日本における軍用航空機製造工場の密集地だった
愛知県内の航空機製造工場で大量生産しようとしたら
計ったように、
愛知県西部を震源とする巨大地震が
おきて、
日本の航空産業が壊滅し５式戦が事実上、量産できなくなってしまい
日本軍の防空体制が壊滅したように

そしていま、日本がサブプライム恐慌という泣きっ面になっているところに
ハチが刺すごとく
マグニチュード９．０という未曾有の規模の
東海大地震がきて、
愛知・三重・岐阜・静岡が壊滅するんですね
分かります。

愛知あたりは日照時間が長いんだけどな。

>>369
運ぶ仕事
電動カートに5〜10台くらいの牽引車を引っ張って、ラインの通路をぬって部品投入棚に補充して回る
体力的には組立作業より楽だけど、ほとんど休憩無しで行き交う電動カートを避けながら
工場中を一日中回り続ける、ライン工より機転が利かないとできないから、ランク的には上だよ

体力的にラインはきついから、体力の劣る年配が回されるがミスの多いタイプには向かない
でも、ラインよりは楽で良い

>>399
なるほど。
なかなか良い比喩だよね。
団塊やトヨタの責任でもあり、国がリスク管理が出来ていないという意味で国の責任でもある。
逆に言うと、団塊やトヨタが国の中でメインプレーヤーとして振る舞ってしまった事自体で、今日の状態は予見できたし、
予見しておかなければならなかった。
たかだか全共闘や車屋に何が出来たか？
何も出来るはずがなかった。

>>408
> そしていま、日本がサブプライム恐慌という泣きっ面になっているところにハチが刺すごとく
> マグニチュード９．０という未曾有の規模の東海大地震がきて、愛知・三重・岐阜・静岡が
>壊滅するんですね
> 分かります。

南海、東海、遠州灘が３連して起きそうだな。
笑い話と言えない状況にあるな、実際。
最近はなぜか音無になってしまったが、可能性が消えたわけじゃない。

>343

もともと田舎町だからってのが本当の理由。

>>412
２年前の小説で

東海大地震
東南海大地震
南海大地震

これらが同時に発生し
東海から九州までが、巨大な津波に襲われ、
三十万人が死ぬ、
高嶋哲夫の著作
「ＴＳＵＮＡＭＩ」という小説があるな。

これからリコールの車種が出る度に数千億円規模で利益が飛んで行く、

大恐慌の滝つぼの落ちるのをじっと待つより
ポルノ解禁による景気刺激爆弾を・・・

ガラス張りのレクサス販売店
中も凍てついてるように見えるね

>>416
引きこもり需要しか伸びない気がするｗ

定額給付金を一人１００万円に増額して低所得者の購買力を引き上げるべき

>>342
俺がいた会社はトヨタと林某から購買がやってきて
「日本人が多いですね」と

次の年には「ブラジル人よりもベトナム人のほうが安いよ」

その次の年には俺が逃げました

>>343
名鉄でさえ猿投以降は廃線になるほど、使われてないorz
のっても頭おかしいのが必ずといっていいほどおるし、乗らなくなったんじゃないのかな。
でも、通勤渋滞が激しくて愛知環状鉄道敷設中なと亀レス

>>394
そうだよ！
道路もラインのうち、愛知県自体が工場なので騒音もなにも二の次!

>>185
デンソー馬鹿に出来るって、どこに勤めてんの？

デンソーってちょう有名だと思うんだけど

トヨタの製品を買うものは非国民だ。
非国民は日本から出て行け。

>>1
日本人の派遣を切るだけならともかく、
わざわざブラジルから連れてきた移民を失業させたのは許せん。

ブラジル系の失業者が食い詰めて犯罪を犯せば、その被害を受けるのは日本国民だし、
刑務所費用も、送還費用もぜんぶ国民の税金で賄われる。

「自分達さえ儲かれば、日本国民は犯罪に巻き込まれても構わない」というのがカンバン方式。
死んでくれ。

ハローワークて来週も営業してるのかな？
暇だから見に行っていい？

女子大学生ひき逃げされ、意識不明の重体…愛知・豊田市
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20081227-OYT1T00227.htm

２７日午前３時５０分頃、愛知県豊田市桜町の国道１５３号の信号交差点で、歩いて横断していた同市の大学生多々納(たたの)恵子さん（２２）が乗用車にはねられた。

　車はそのまま逃走し、多々納さんは意識不明の重体。県警豊田署でひき逃げとみて調べている。

　発表によると、多々納さんは友人と一緒に帰宅する途中だったという。車は黒っぽいセダンタイプだったという。

（2008年12月27日10時43分 読売新聞）

年末年始で愛知に帰るんだが、野良ﾌﾞﾗｼﾞﾙ人達が怖い

>>375>>377

なるほどな
車が好き好きでかなわんから
そのまま仕事にしちまったオレみたいなのに
わかりやすい説明ありがとう。

刈谷はトヨタの城下町などではない。
今も昔も、水野藩の城下町である。

◆富士の樹海なんて、昔の話。今はトヨタのお膝元「豊田市」での自殺者が最多。
---------------

【赤旗】　労働者の自殺２万４０００人　「実態白書」 愛知・豊田が最多　
　　　　　０４−０６年
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2008-07-05/2008070514_01_0.html
　被雇用者の自殺は、愛知県豊田市など大企業が立地する工業地域で多発して
いることが、四日発表された初の「自殺実態白書２００８｣で分かりました｡

　白書は、経済学者や医師、ＮＰＯ（民間非営利団体）法人などで構成する自
殺実態解析プロジェクトチーム（リーダー＝清水康之ＮＰＯ法人ライフリンク
代表）が作成しました。これまで公表されなかった、自殺発生地を所轄する警
察署別の自殺者のデータなどを盛り込んでいます。

　二〇〇四―〇六年に自殺した人のうち、被雇用者は二万四千二百八人｡これ
を警察署別に見ると､自殺者数の多い順に(1)愛知･豊田(九十三人)(2)山梨･富
士吉田(八十五人)(3)福岡･筑紫野(八十三人)(4)北海道･苫小牧(八十二人)(5)
北海道・札幌北（七十九人）―などとなっていました。

　白書は、被雇用者の自殺が多い上位五十署には、中心企業→下請け企業→孫
請け企業の「ピラミッド型の構造」の中に、さまざまな雇用形態の労働者が存
在している地域が多いことを指摘。自殺の要因として(1)長時間労働(2)二十四
時間交代制勤務(3)人員整理(4)派遣社員の不安定な地位―などが推測されると
分析しています。

　無職者の自殺者は五万四千三十四人で、一位は福岡・早良の百八十七人。自
営業者の自殺者は一万一千六十五人で、一位は同じく福岡・早良の四十九人で
した。

振動や音を使って電気を作るのこの前テレビでやってたぞい
かといって

あんまりうるさいのも勘弁だがw

自己責任だな。
努力をしない奴が、最近は急増して
嫌になる

公共事業縮小で、土建屋が暴れるな。

なぁ、愛知県の役員っていうのかしらんが、トヨタが傾いた後の話って考えてなかったのかね。

未来永劫ずっと栄えると思ってたのかね。

>>342
在庫リスクを川の下の方に背負わせるのか

>>1



「車が売れないにしても、自動車会社の役員や正社員が凍死したり餓死したりはしていない」

愛知県には野ブラが居るのか？ オッサンばっかりじゃないの？
狩りに行ってみたいけど、トヨタ車以外で行かないとな。

早くビッグ３亜盆しねーかな( ﾟДﾟ)y─┛~~

>>436
前回の愛知県知事選で、県の借金は議論されていたが、対立候補も餓鬼大将でしかなかったし、現知事は無責任方言で終止してた。
愛知県職員の権力に双方屈したんだろう。

名古屋の繁華街じゃ浮浪者が溢れてて
風俗やお水のﾈｰﾁｬﾝが恐がって歩けないからってﾔｰ公が治安維持に地回りしてるらいじゃないかｗｗ

>>425
お前のようなチョンこそ出て行けｗｗｗ

　 　 　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　　
　 　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　 　r､r.r ､:::::;;;ｿ　　／'　　'＼ヾ;〉,;^,^,;ヽ
　 r |_,|_,|_,|;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| |,_|,_|,_|ヽ 　　
　 |_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ )　H (・ )　| |,_|,_|,_|, |
　 |_,|_,|_人そ(^i　 ｀ー─' |ー─'| |,_|,_|,_|, |　
　 |　)　　 ヽﾉ　|　　． ,､__)　　　ﾉ 　　　 (　|
　 |　　`".｀´ 　ﾉ 　 ノ　　 ヽ　 　| ｀´.ﾞ`　　|　　　　 俺が勲章貰うのがそんなに気に入らないってｗ
　人　　入＿ノ　　　　ノ￣i　　./　 入 __ 人
　　　　　　／ヽ　　　ヽﾆﾆノ　 / ＼　　　　　ヽ　　 これだけ国家に貢献したんだから、当たり前だろｗ
　 　　　／　　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　　　　　　　　
　　　　　　日本経団連名誉会長 　　　　　　　　　つうか、悔しければお前も貰えば？まあ、無理だろうけどｗｗ
　　　　　　トヨタ相談役
　　　　　　自民党内閣特別顧問
　　　　　　最高位の旭日大綬章受章　.

　　　,ｒｎ　　　　　　　　 -=-::.　　　　　　　.　 riｎn
　　r｢l l i.ｎ　 　 ／　　　　　　　＼:＼　　　 ｎi l l h
　　|　､.　!j　　..|　 　　　　　　　　 ﾐ:::|　　　 i !.:　　|
　　ゝ　　f　　.ﾐ|_≡=､´ ｀, ≡=_、　|;/　　　 ゝ　".ﾉ 　　＜奥田様。今年もノーベル賞　貰えませんですた。
　 .　|　　|　　 .||..● .|￣|. ●　|─/ヽ　　　. |　　|
　 　｣　　L　　.|ヽ二/　　＼二/　　∂>　　 へ-ﾍ
　 　iヾ‐'　|　 /.　 ハ - ‐ハ　　　　|_/　　　| 　　|
　　 |　　じ, 　|　 ヽ／ヽ／＼_ノ　 / |　　　 | 　　|
　　 |　　　ヽ　＼､ ヽ二二／ヽ　 / /　　 _/ 　　;|
　　. ＼　　 `-ﾉ^＼i ＿＿＿ ／_／;ヘﾍﾉ 　　　/
　　　　ヾ 　 ノ ﾊヽ　 |_/oヽ__／　　　 /　 　　 ,/
　 　　　 ＼　　 /　　　 /　　　　　　　/ソ 　　ノ
　　　　　　 "ゝy'　　　/o　　　　 O　,ヾ 　 ／
　　　　　　　　 ｌ　　　 ｌ　　　　　　　　ノ |
　　　　　　　　　　　勲章オバケ

更なる人件費抑制のため、正社員を削減して派遣を再雇用すべし。

豊田市の税収が大幅減、財政難へ

財経新聞 - 1時間前
愛知県内の自治体がトヨタ自動車<7203>の系列企業から納入される法人市民税を還付する異例の事態に陥っている。
大企業城下町では企業は納税額の一部をあらかじめ納める「予定納税」を行っているが、法人住民税の落ち込みが目立っている。 トヨタの業績悪化で豊田市では ...

>>150
年代にもよると思うけどマツダサバンナRX3とか７８７Ｂの栄光の影響では?

まぁ自業自得だろうね
今の社長がアホだから、過去の遺産を食い物にする事しかできなかった。
レクサスなんてマイナーチェンジ車ばかり作らないで
昔セルシオを誕生させた時みたいに、本当に車作りをしていれば
こんな事にならなかっただろううに。

CNNほか海外メディアが注目も在京民放は無視・一貫して冷たいトヨタ
http://news.livedoor.com/article/detail/3461380/

トヨタで死んだ内野さんの妻が国を相手取った裁判で過労死が認められ
（11月30日名古屋地裁判決）、2007年12月14日に判決が確定した。

トヨタが弱気になってる今〜年度末なら、クラウンハイブリッド50万引くらいいくかな？
いい条件出せそうなら、不況も大歓迎なんだが

豊田本社に打ちこわしが起きる悪寒

ミナミの帝王でやってたけど

正社員を全員グループ会社の派遣社員扱いするとか

この会社ならやりかねんな。

>>442
まじでかｗｗｗｗｗ

外国人が多い地域

豊田市○見ヶ丘・○ヶ峰
瀬戸市○山台・八○台
知立市○和
西尾市○町
名古屋市港区九○町・中川区高○
小牧市北○山
岩倉市東○町
豊橋市岩○・柳○

半年前に自動車業界（与太系）脱出して転職した俺は勝ち組、なのか？

>>143
やっぱり。トヨタの気性の激しさ、サイコパスに近い思いやりの無さはコンプレックスから来てると思ったよ。私の推測通りだ。
東京の日産に対する技術・デザインの田舎臭さの両面においての引け目劣等感がここまでトヨタをおかしくしたんですね。

豊田市も夕張みたくなればいいのに

　豊田市錦町の吉野家の店長今ごろヒマで大盛で客にサービスしてるのか。

>>450
派遣の怨念ですぐ事故りそうだなｗ

>>455
安心しろすぐにトヨタ不況がお前の業界に追いついてくる。その時は転職したばかりの
人間ほどリストラ対象になりやすいから大丈夫だ。

>>450

こんな時だからあんまり下げないよ。
当たり前だけどw
貴方の知り合いに余程気のいい車屋がいて
更に条件付きで50〜60万引きならあるけどな

いきなり値引き前提での話しは車屋だって乗らないわ

>>118
まあ、それが派遣ではなくて期間工としての雇用で
労働した分の金が本人に渡っていたら問題なかったんだろうけどな

今、NHKで

『銭のあるお年寄りに銭を使ってもらう』
とか寝言言ってるがだいたい好きな事もうやった
じいさんばぁさんに何にしてもらうんだよwww

もうすでに孫とかに車買い与えてるんだぜ。

俺トヨタの車だけはしんでも買わない
家族や友人たちにも買わないようにさせる

>>1

(=ﾟωﾟ)＜小腹が減ったな・・・。
うどんでも食べるか・・・。

俺も…

タヌキにしとくかな…

>>464
好きなのや気に入ったの買えばいい
新車だろうが中古だろうがね。
つか、いままでのパーセンテージがおかしすぎた位なんだからさ

来年からは完全電気自動車がでるしな

俺の親も自動車のベアリング
作ってる下請け工場で２０年正社員だったが
おとといクビになった。
正社員だから大丈夫とおもってたみたいだから、
突然で夢見てるみたいだと言ってた。

>>468
おまえ無知だな。
正社員は突然解雇などされないのよ。

るーる上だろW
田舎のしかも下請じゃ法律なんて知らないだろ
まあ訴えればかてても田舎じゃ弁護士すらいないしな

冷えてきた。

自動車のベアリングってそんなレベルのところが作ってるのか？

トヨタ一点張りで、ヘッジしていなかったからね。
浮沈をともにするのは必然なのさ。

この種の、「今盛んなものがいつまでも盛況を究める」と勘違いするのは、
馬鹿が往々にして犯すミスだよ。

トヨタはさっさと潰れればいいと思うよ。
現金を溜め込んで国を滅茶苦茶にしやがった。
現金で１兆円も持ってるんでしょ？
車を作るのなんてやめてさっさと日本から
出て行けばいい。

寒いな

>>469
1ヶ月前に告げられても、突然と思うよ

>>469
お前の方が無知

>>469
何年も前から予定されてたらそれは解雇じゃなくて定年だろ。
正社員は有休があるからある程度の年数働いたら解雇通知と同時に仕事行かなくていい状態になるよ。

まあ、働かなくても給与が一ヶ月分多くもらえるのが派遣と違うところ。退職金は小さい所はそれ程出ない
だろうな。

法人税上げたら日本から出ていくと言ってるような企業は日本から追い出した方がこの国のためだな

格子戸を〜くぐり抜け〜♪

池内某という怪しいコンサルタント業者が、期間工をあざ笑うかのような
blog記事を発表したのが二年前。当時はかなりの祭りになったので記憶
している人も多かろう。この女を擁護する気などさらさらないが、期間工
は世間が考えている以上にとんでもない人間の集まりだった。

自動車産業をはじめとする一部の製造業では、コスト高をおして尚国内
生産を続けてきた。仕事は南米の日系人でも即戦力となれるほどのもの
である。はっきりいってその仕事、いや作業は面白い、面白くない、とい
う次元ではない。産業ロボットで担えない仕事を補完するだけの代物で
ある。逆に言えば文字が読めない、学歴が無い、前科があろうとなかろ
うと、殆ど差し支えの無い仕事なのだ。

例外はあるものの、期間工の大半は生活破綻者である。まともな職には
就けない人間ばかりだ。そんな連中が大挙して押し寄せたのが愛知県。
治安がみるみる悪化して行ったのは言うまでもない。稼ぎの大半をパチ
ンコやギャンブルに注ぎ込み、金が無くなればそこら辺のものを盗む。
傘や自転車泥棒にはじまり、深夜の駐車場でのカツアゲも珍しいことで
はなくなった。30過ぎの男がやっていることである。

ここ10年ほどのこの地域の変貌振りはすさまじい。自動車産業の好況を
受けて、全国からろくでもない人間ばかりを集めてしまった。中国人も驚
くほど増えたし、パチンコや風俗産業を通して北朝鮮や韓国へ渡った金
も莫大なものとなろう。かつては閉鎖的でよそ者に冷たい、と言われた愛
知だが、今は無国籍化が著しい。

トヨタが悪い？地域に住んでいる自動車産業とは無関係の人間にとって
はそうだろう。地価も上がって納税額ばかり高くなるし、治安の悪化は前
述の通りだ。しかし、他から見ればこの企業集団がやってきたことは生活
破綻者の救済に他ならない。地域のクズを愛知に放り出し、トヨタにその
面倒を押し付けていたようなものだ。他では絶対雇われないようなクズに
日給一万円を払って。これからの日本は、このクズの始末を皆で負担せ
ねばならなくなった訳である。

>>468 ベアリングは NTNやアサヒだけじゃなく トヨタ系列では確か コウヨウというメーカーがあったな

>>472
国内最大の日ベアでもやりかねんぞ。

もう十分に車は普及してるし、もはや道路に入りきらないほど行き渡っている。
供給が需要を作り出す時代は終わりなんだよ。

>>424
給料も高いらしいしな

来年の３月まで４次５次下請けは倒産しまくり。

>>481
いよいよトヨタ破綻か
そいつはやばいなｗ

>>481

重い荷物もたされてる期間工とムチもってる正社員を想像してしまった。ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾟﾙﾌﾟﾙ

古くからある町工場までいつの間にかトヨタに買収されて
傘下になってるから、巻き添え食ったんだろう。

>>87
その前は東京デジタルフォン

日本はトヨタでもってるとか言ってる奴いるけどさ
実際はトヨタは日本国民に酷いことばかりしてるんだけどな
余剰分の金を分配せずに危険な金融取引にぜんぶぶち込んでるし
派遣労働法を変えたのはトヨタだし、売国政治家とつるんできてアメリカに資産を売り渡してきたのが
トヨタ
トヨタがなくても別に他の企業がシェアを分け合うだけでそんなに影響はないんだが
たかが自動車作りに日本企業の間に技術の差はないし
ハイブリッドだってトヨタ並に国から援助されてたら余裕で作れるからな

デンソーやアイシンは別にトヨタ以外の自動車メーカーにも
供給してるじゃないか。

今まで儲けてきたからね…

トヨタカンバン方式
トヨタアンドン方式

現代の奴隷制度だろ
こんなのは評価できん
トヨタ無しでニッサン、ホンダ、三菱、スズキ、マツダでシェア分けた方が
日本国民には幸せだったのに

トヨタは売り上げの大部分を国民のために使わず、危険な金融ゲームでの金儲けに
使ってることを大部分の国民は知らずに
トヨタは凄いとか言ってるんですから馬鹿ですよ

トヨタは山口組とグルになってユダヤさんの下で資金運営してますがな

>>13
普通間違えるとは思えないのだが・・・ていうか、
寝ぼけていようが上の空だろうが、踏み間違えない人間でないと運転してはダメ。

トヨタの最近の車は何か間違えやすい様な仕様になってるの？
センターメータ（ダッシュボードのど真ん中＝運転席と助手席の間にメータ類が
配置されていて、トヨタは「見易い！」と主張しているが信じられない）とか
トンデモ仕様もあるので、そんな気もするのだが。。。

　　　　　　　　　　 ＿＿＿_
　 .ｎi 7　　　 　 ／ノ　　　ヽ＼
l^l | | ｌ ,/) 　 ／ ／ﾟヽ　 ／ﾟヾ＼　　　　　 .ｎ
', U ! ﾚ' / ／　　　⌒　　　⌒　　＼　　 l^l.| | /）　　　　　世の中不景気でボーナスカット？？？ｗ
/　　　 〈　|　　（＿＿__人＿＿）　　| 　 | U ﾚ'/／)　　ウチのボーナスは公務員で日本一の１０３万円ですよ＾＾
　　　　　ヽ＼　　　　|lr┬-l|　　　／　　ﾉ　　　 ／　　裏金バレても一切カットありません＾＾；
　／´￣￣ノ　　　　ﾞ=ニ二"　　　＼ｒニ 　　　　|　　　　税収激減で財政がピンチでも一切カットなしです＾＾；
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`ヽ　　　l　　　　　我らが創価知事が一切給与カットしない方針なのでｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　愚民のみなさん、ご冥福をお祈りしますｗｗｗ
　　哀　　　痴　　　県　　　公　　　務　　　員

>>495
センターメーターはハンドル位置が違っても同じ部品が使えるようにしただけで、
メーカーの都合を押し付けただけ。
アレを「斬新なデザイン」とか思ってる間抜けはいねーべな。

>>495

センターメーターもコスト削減だよね。見にくいったらありゃしない。

駅行く途中にディーラーっての？トヨタ車売ってるとこあんだけどさ
今までなんとも思わなかったけど、今は普通の神経じゃとても入れないと思った
ガラス張りの店内で商談してる客が普通に悪党に見えるw
イメージって恐いなと思ったよ

微塵の同情も必要なし

豊田市美術館ってなかなか充実してたけど
ショボくなるんだろうか

途上国のブラジル人なんか大量にいれて国内不安招いた罰だ。
せいぜい、野良ブラジル人に怯えてろ。

>>494
販売台数でヒュンダイに勝てない
会社ばかりじゃないか。

>>478
積み立てすらしてねえどころか
積み立てるはずの金で税金払ってる中小の多いこと多いこと・・・

>>496
公務員給料カットで打撃食らうのはトヨタだぞｗ

トヨタを潰せとかいうなら、まず世界でヒュンダイの販売台数に
勝てる会社ができてから言おうよ。

＞しかし突然の解雇、直後に妻と離婚。

嫁さん選びで失敗したな・・・
解雇＝離婚なんて　養ってもらう為だけに結婚するメス豚みたいなもんだぞ

>>499
騒動が鎮まれば普通に入れるようになるよ。
日本人の順応性の高さは類を見ないらしいから。
（順応性の高低はイスラム教を考えると分かりやすい）

名駅は今日も、すんげー人でごったがえしてたぞ！
風俗店も居酒屋もフリーじゃ入れない程の盛況ぶりだった。
2ちゃん脳的にはリアル北斗の拳でブラジル人が頃し合いしてるんだっけ？
今の名古屋wどこがだよ！

>>503
トヨタの分がヒュンダイに行くわけないだ
ヒュンダイは後進国でしか売れてないわ、ヒュンダイ車なんてヨーロッパでも馬鹿にされている

>>507
そのメス豚連中が婚活市場に大量流入してるよ。
何で年収200万で子供２人とかこんなにいるんだか・・・

必死にトヨタやらキャノンだのソニーだの日本のお家芸を
潰そうと毎日活動している赤旗とか在日としか思えないんだけど、
いつから２ちゃんはこんなのに左右されるようになったんだ。

>>509
とにかく必死にならざるを得ない状況が伝わるだけだがｗ

>>129
http://urasoku.blog106.fc2.com/blog-entry-583.html

ガソリンエンジンなんて終わってるじゃん。
違うの作らないとな。

>>509
帰省シーズンなんだし年に一度の忘年会や同窓会くらいやるっての

経済面に非正規雇用切りによる予想失業者数の一覧が出てたけど、
愛知県がダントツだった。

赤旗連中がいうみたいに、日本は全部正規雇用の年功序列の
格差なしにしたら、日本はどうなるんだよ。求人あるのか。

>>509
それが大多数なんだよ。
マスコミはレアケース取り上げて騒ぐのが好きだから。

こんな町はガザのようにイスラエル軍に空爆してもらえ

>>509

名駅の南の方にホームレスいっぱいいなかった？

炎上風雲とよた城！

>>521
いっぱいってどれくらい？景気がいい時から常時、50人〜60人くらいはいるけど、
ここに来てぐっと増えた印象はないなぁ...これマジレポな。

トヨタ系のスレは妬み僻みが涎たらして集まるなｗ

必死に扱き下ろしてるレスの数々が滑稽で笑える

ヤラセ多いよ。＞にわかホームレス

トヨタの危機を救うのは、おそらくインドのTATAあたりだろう。
業務提携か、技術売買か、いずれにせよ、労働力・資源ともに
ローコストのインドが本気に買いに出たら、
自動車立国日本の経済ビジョンは否応なしに変わらざるをえない。
ということもアタマに入れとかないといかんよ。

マスコミの悪いクセなんだよなあ。
状況が悪くなると必死になって、それを叩きまくる。

確かに現状は不況ってよりも、恐慌状態。
それならもっと冷静に情勢を分析してほしいものなんだけど。

タブロイド系がやるなら勝手だけど、一般紙あたりも嬉しそうに
経済不況を煽っちゃうからなあ。

歯車が逆回転しても麻生では期待薄だな。落ちるまで落ちることだな。渡辺さんががんばって解散に追いコンで欲しい。

ヒャッハー！

>>528
誰がやろうが、実質経済にはあんまし影響ないね。
小手先支援も確かにおろそかに出来ないけど、
10年20年先を見越したビジョンが出来ているのか、
国政に一番問わなきゃいけないのは、そういう事なんじゃないかな。

一番現実的でいい方法は日本企業が半導体のシェアを取ること
韓国のサムスンが独占に近い状況だからな
政府が東芝辺りを援助したら奪えると思うんだがな

540 ：名無し募集中。。。 ：2008/12/27(土) 23:35:23.90 0
突然切られた派遣の救済を自治体がやってるというのは
民間企業が雇用調整のマイナス面を税金で始末させてるって事だわな

541 ：18.31.102.121.dy.bbexcite.jp：2008/12/28(日) 00:43:17.10 0
企業が内部留保溜め込んでも労働者・国民多数の幸福にならないことが証明されたな

この前ワイドショーか何かで、切られら元派遣社員が公園で寝泊まりしてるのあったが、屋根の無い場所で
布団ひいて寝てたが、状況的にどこかおかしい・・・やらせっぽかった。

>>526
インドもやばいらしい。
てか、インドで作ったモノを売る先の国がないから行き詰ってる。
インドを消費地としてとらえてた企業も多かったんだけど、あの国って食い物さえあれば
生きのびれるんで工業品の消費が伸びないんだって。

>>534
熱帯の国は楽観的。
遊んでいても凍え死ぬことはないし、果物も豊富だからね。

最近の愛知の印象

犯罪が多い
なんか何もかもグタグタ

別に永遠に凍り付いてくれても構わんよ。
トヨタは少なくとも日本の社会にこれっぽっちも貢献してないばかりか
毒を撒いているじゃないか

>>531
政府が民間に介入するのは嫌いだが
ムダな雇用対策や公共事業に税金を使うよりは
効率的な雇用創出だろうな

>>535
インドは熱帯じゃねぇだろバカ死ねよゆとり

>>538
インドが熱帯じゃなかったらなんなの？寒帯？
亜熱帯とか言わないでね

>>534
最近俺も食いもんさえあれば良くなってきたw
とにかく消費したくない
最近スーパーでもやしが売り切れまくってんだがw

来年は愛知も夕張化ｗ

>>497
だよなあ。トヨタ側はアレを
「道路を見る時とメータを見る時の視点の移動が少ない！」って
主張してるんだよな。

>>521
六反の辺り？

こんな状況で地デジとか、消費税アップとか無茶だよなぁ・・・

>>534
そう。彼らは働かないからね、基本的に。
ただし、そうした一般層の意識が変わってきたら、あっという間だぜ。
現に、中国は一般層の意識が変わりつつあるからな。
テレビが無いときは無くてあたりまえだった。
テレビが普及すると、テレビが無いのはいかんことになる。
そうして一般層の意識が変われば、経済活動も変わる。
時間の問題なんです。

>>536
正解

金を儲けることに関しては優秀だが
その金は一族で金融資産として運用してるだけで、日本国民には還付されてない
その割には次々とトヨタの言うがままに法律を改悪してるのさ
トヨタの稼ぎが国民の有益にならない率は異常
とても日本を代表する企業とは言えないのに

トヨタって社会にいい影響を与えていないんだよな。
これくらい大企業になれば社会を引っ張っていくって責務があるんだけど。

悪い意味で影響を与えてるんだよな。
トヨタが絞った雑巾を乾かすと他の企業も軒並み同じことをしないといけなくなる。
結果、日本中が必死になって働かないといけなくなる。

そこに人生の喜びはないわな。

>トヨタの城下町

この言い方、わろた

＞＞ID:VxY13th50

来年の今頃には、名古屋界隈では暴動が多発し、夜間外出禁止令が発令される。

まあトヨタに乗ることがステータスのマゾ国民には、生涯の価値なんて
せいぜい足枷自慢が関の山

>>550
車も買えないくせにｗｗ
クルマなんて家族一人に一台
都会人はどこいくにも電車で移動してろｗｗ
ちなみに神戸ですが

>>551
前世紀の遺物って感じの感覚だな。

>>551
馬鹿か
そういうお前も都会の人間じゃないか

http://urasoku.blog106.fc2.com/blog-entry-583.html
これみてトヨタがこのままで良いと思うやつはつわもの過ぎるだろ
奴隷じゃねーんだからな…しかしこれでも外国人は働きたがるんだから凄いわな
しかし最低限のところにはしてやってほしい

神戸って東京、大阪のような大都会じゃないよ。車を持てる街だよ。

>>469
父さんしたら、突然首だぞ。ｗ
それで、上場企業でも給料未払いになる。

一家に一台の必需品というのなら、せめて一台当たりの価格が全自動洗濯機くらいであってもいい。

ローン組まなくても買えるような、大衆車が欲しいね。
極力装備を簡略化して、排気量も減らした、「超軽」自動車とかさ。
ＭＴで、カーナビ無し、エアコンはマニュアル、ＡＶはラジカセのみ。
前方2輪駆動。馬力も極力減らし、街中仕様で。
駐車しやすいよう、車幅も狭く。

>>546
そんなトヨタにしたのは奥田だと思ってるよ。
だから今度の社長にはいくぶん期待してる。

トヨタが潰れれば日本が終るってのは本当だな。
今の状況は日本の終わりの始まりかもしれん。

>>557
つタタ

一企業に依存することがいかに脆弱でハイリスクかってことだな┐(´д｀)┌

>>559
トヨタは潰れそうにもないがこの惨状
移民来たらどうなるんだか…

>>557
普通の国では車は一生ものなんだよ。
馬鹿高いうえに消耗品の日本が異常。

>>503
台数ばかり考えて工場バンバン建ててたらこうなりました。

質より量でしょ、キミぃ。

>>547
＞日本中が必死になって働かないといけなくなる

これをおかしいと思うあたりさすがネラーｗ
バカの見本ｗ

飲酒運転が出来ないような技術があるんだけど、

トヨタが普及に反対してると灰谷が言ってたなあ。

藤原道長だったかなあ。自らの栄華を満月に例えたのは。
でも、満月は必ず欠けていくんだよなあ。

盛者必衰は源平の時代から変わらないな。奢るトヨタ久しからず。
平家の子孫の俺が言うのもなんだが。

トヨタの経営者はともかく
従業員は本当にいいしごとしてるよ。
とくに製造現場の人たち。
関連も下請けもね。

奥田にしても御手洗にしても、品というか風格がないんだよな。
社会に貢献するというか、なんというか。

自分たちさえ良ければ、それで良し的な所があるんだよね。
だから、トヨタの車も買わないだろうし、プリンターはエプソンなんだよね。

>>569
あぁ、それだ。
松下幸之助に感じて今の経団連メンツに感じなかったの。
理論もだけど人間的に「ついて行きたい」って感じれば多少の理不尽があっても働くんだよな。
今の政界・財界にはそういう人間が全くいない。

ほら吹きネラーがこれだけ叩くのだから


トヨタ安泰ってことでFA

>>570
一種のカリスマだな

>>569
俺トヨタ車でキヤノンだわ
つっても10年ぐらい前に買ったもんだけどなー

そうだよ。従業員に礼儀を押し付けるだけで、赤字経営している、人をろくすっぽ育てられない無能な経営者なんぞ、要らないんだよ！

291 名前：Socket774 投稿日：2008/12/28(日) 04:02:30 ID:JmPnpc32
366 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2008/12/27(土) 16:38:31 ID:KDG9Q3mw

ネカフェまんぼうはもうホムレスのたまり場になってるよ。
夜12時までレジャック前のゲーセンにいたホムレスは午前２時過ぎるとゲーセンや名駅から
追い出されて西柳公園か、マキノ公園、エスカの踊り場に移動して毛布かぶって寝てる。
少しお金があるホムレスは駅西の松竹梅かコメダ系列のネカフェのナイトパック1200円に移動する。



292 名前：Socket774 投稿日：2008/12/28(日) 05:16:18 ID:kiDAlh6J
白川公園はホームレスが駆逐されて久しい
高架下もフェンスが貼られてタダで雨露をしのぐのは古参でないと無理だろ

>>572
行動や言動から垣間見える、哲学とか決意とか使命感とかの違い
いかに世の中を利用して自分たちが金儲け出来るかしか見えてこない。
労働者も国も社会も、自分たちの外にあるつもりでいる感じ。

昔の人は（建前だとしても）企業活動を通じて社会に貢献しよう日本を豊かにしようと言ってた。

名古屋だったら笹島と神宮の広大な空き地に
解雇された人達に賃金はらってその人達が一時的に住む
仮設住宅造れないかな
そこまで思い切った事、愛知県や名古屋市の行政じゃやらないか

>>576
なぜか「七人の侍」思い出した
劇中で勘兵衛が自分の事しか考えずに村の守りを投げ出そうとした村民に
「この村が蹂躙されてお前達に生きる場所は無い」
「他人を守ってこそ自分も守られる」
「自分の事しか考えられぬ者は己自身をも滅ぼす奴だ」

と諭す場面があるんだけど、まんまトヨタに当て嵌まるよな
自社の利益だけ優先して「日本社会全体がどうなろうとしったこっちゃねぇ」
って態度が跳ね返ってきただけだもんな

>>577
白川公園で十分だろ
笹島は高層ビルの工事が始まる

>>577
地震の被災者たちにするように仮設住宅を提供してほしいね。
解雇された人たちにとってこれは天災のようなもの。
こんなに失業者が出るのは政治家も悪い。

200人程度だろ
公営住宅に入れとけばよい

奥田や御手洗に限った話じゃないけど、派遣やら何やらで全体的な賃金を
引き下げておいて、物が売れないって騒ぐ経営者が多すぎだっての。

自分の会社だけが人件費を圧縮したなら、大した話でもないかもしれないけどな。

あと、派遣でも契約社員でも、そこで働いた人間が、自分たちの会社のファンに
なってくれるかどうかという視点も無いような気がする。

アメリカのユダ公に責任とらせろよ。
私財を吐き出させろ。
そしたら解決する話だ

こんな社会なら、ひきこもりやニートが働かないのも無理ないな
無理やり引っ張り出され、社会に参加しないやつはまともでないと言われ
必死で立ち直ろうと仕事を探したら正社員は無く
派遣か期間でなんとかやっていって…
で、守銭奴の論理に「おまえイラネ」て放り出される…

おい。世の中の「成功者」の言うことなんか信じるなよ
カーネギーもヒルもエジソンもだ
やつらもあの時代に同じ真似してたぞ
踊らされるのはもうたくさんだよ

>>451
2chネトウヨ国士様によるとニッポン人は民度が高い（笑）らしいから
そんな野蛮なことやらんよ

　　　ｨ'ミ,彡ﾐ ､
　 　.ﾐf_､ ,_ヾ彡
　 　 ﾐ　L、 t彡 　雇用は自己責任だ！
　　　 ヽ一_>'i　　 雇用保険に頼るな！
　　　／<∨>＼　 　

　　　ｨ'ミ,彡ﾐ ､
　 　.ﾐf_､ ,_ヾ彡
　 　 ﾐ　L、 t彡 　　外資を富ませよ！
　　　 ヽ一_>'i　　 　　 国富を吸い上げて企業配当に圧縮せよ！
　　　／<∨>＼　 　

この間の社長会見、トヨタの富の象徴そのもののミッドナイトスクエアなんかで
でやらないでちゃんと本社でやれよ。そんなとこが間違ってるでしょ。
すごく厭な感じだったよ。

　　　　　　　　　／::::::::::::::::＼
　　　　　　 　／:::::─三三─＼　　　Drive your Dreams！！
　　　　　　／:::::::::（○）三（○）:＼
　　　　　／::::::.:::::::::: （__人__） ::::::::＼ ←加藤二世
　　　　　|::::::::::::::::::::::::::｀::⌒´:::::::::::::::|
　　　　　＼::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／ この国を救うにはテロか暴動しかない！
　　　　　　　>::::::::::::::::::::::::::::::::::<
　　　　　　／:::::::::::::　　　　　　　 _,,ｨi⌒ヽ
　　　　／　　　　　　　　　　r‐-r''´ ﾉ.ｌ　　|⌒ヽ
　　／　　　　　　　　　　 厶'⌒_l 　 { :|　　l　　 |_
／　　　　　　　　　　　　 　､,＿ゝ､_ﾉｽ,,_,ノ､_,,ノ》｀
　　　　　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 :;;　　 　 ヾ;〉
　　　　　　　　　　　　　 　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| 《;,･;》H 《;,･;》|!　
　　　　　　　　　　　　　　| （ 　　:::: ｀ー─' |ー─'|　
　　　　　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　U ． ,､__)　:::: ﾉ! 　
　　　　　　　　　ｺﾞﾘｯ 　　 　 | 　　:::: ノ　　 ヽ::::　|　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
⌒⌒ヽ　　　　　　　　 彡　 ∧　　　　ll=＝=ｭ 　./ 　　＜やめろ！１億、いや２億出す！
　､　　）￣}￣￣￣￣￣ヾ　;; ヽ　　　|､'^Y^',,| /　　　　　＼あっｷﾞｬーー！！ 小泉くん！
､_人_,ﾉ⌒)}─┐ 　 　　　.,,;:':;}#;ヽ＼ ｀-;;;;-''ノ　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＿,,ノ´　　└─────;ｲ;ﾟ;'∬:∬
r‐'´ 　　　ﾌﾞﾁｯ…ﾌﾞﾁﾌﾞﾁ…','/；;∬∬∬

昔の祝い金は３０マンだったな・・・

小泉が自己責任なんて言ったとき、一国の頭首の言うセリフではないと思ったよ。
なんて愛情のない冷たく突き放した言葉だと。
ま、小泉と言う人間はそうゆう人間なんだけどね。

　　　　 　___|_____|＿　
　　　　 （＿＿／　　 `ー――
　　　　（＿__/　 r　　　　　　　　 非正規
　　　　 （＿レノ）|＼ 　　＿＿＿
　　　　　（＿＿/ |_＿／
　　　　　　　|__＿|
　　　　　　　|:::::::: ￣|
　　　　　　　|:::::::　　|
　 　　・∵ 　|:::::::: 　|　：・　ドスッ
　　　　∴・　|:::::::　 |∵
　 　　 　／:`ー'"`'";;;;;Yヽ、
　　　　/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　 　/:::::;;;ノ　　 　　　 　 ヾ;〉
　 　 , |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　/⌒ヽﾘ─|　━　H ━　|! 　 　|　 2004年派遣法製造業解禁！
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　　 小泉クンはよくやってくれた。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　|　 賃金カットできて儲かったよ。
. 　　 　 | 　 　　 ノ　　 ヽ　　| 　 　　|　内部留保金12兆円は役員と株主で山分けするよ　
　 　　 ∧　　　　 ﾄｪｪｪｲ 　./ 　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　　　
　／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

トヨタ自動車は内部留保金が膨大にあるのにたかが一期赤字になるだけで派遣リストラ、コストダウン。
車は見えない所は金かけない
こんな会社いらんな
マスコミはスポンサー絡みでトヨタを叩けない
とりあえずトヨタお疲れ様でした

　奥田の不幸で今日も飯がうまい！！
　　　　＋　　　　　　　 ＿＿＿_ 　　　＋
　　　　　　＋　　　／⌒　　⌒＼ +
　　　ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━━!!!!
　　　　+　　　／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ 　+
　　　　　　　 |　 ┬　　 ﾄｪｪｪｲ 　　　　|　
　　　　　＋　 ＼│　　　`ー'´ 　 　 ／ 　　　＋
　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　/　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

てかドラゴンズってトヨタじゃなくて新聞屋がスポンサーだったんね
ずっと勘違いしてたわ
まあ日本プロ野球なんて終わってるスポーツどうでもいいけど

こういうスレの政治運動家って儲かるのか？
もしかしてボランティアみたいなもん？ｗ
小泉みたいなこ汚い安アパートとかに住んでるんだろうなあｗ

巨大な組織と戦ってる気なんだろうか？ｗｗｗｗ

>>570
松下幸之助は小学校中退で9歳から丁稚として奴隷のように
こき使われて商売を覚えた人だからね
あの人が生きてて今の経営者たちの派遣切りを見たら物凄く
怒ったと思う

>>590
別に自己責任の理想は良いんだけど。みんな平等に責任取るなら。
ブラジル働かせて儲けておいて、日本語出来ない子供の教育は行政にタダでやらせて
解雇するときは派遣会社や下請けがやったことで我が社は関係ない、じゃ自己責任ていえない。

つうか大げさすぎｗ
元々切る予定だった期間工が当初の予定通り切られたってだけの話だろ
切られた理由もさることながら、何で今まで生活の面倒を見てもらったろいう事実に感謝しないんだろうか

こいつらはトヨタがなけりゃ野垂れ死にしてた奴らだぞ

>>576
今、トヨタで派遣を切られた連中も景気がよくなれば働き始める
働いて金を儲けて衣食住が足りてきて郊外に買い物へいくのに
便利だから車でも買おうかってなる
その時にトヨタ車に乗ろうって思う人がどの程度いるかってことだよ
松下幸之助はそこまで考えて企業経営をする人だったらしいね
だから経営の神様って呼ばれてる

契約前に切るのは問題外だが、派遣には同情できんわ。
介護とかキツくて給料安い正職ならいくらでも募集してるのに、
とりあえず給料が良くて楽だからといつ切られるか分からないのを承知で不安定な方を選択したのは自分。
身の丈以上の職を選ぶからこうなる。キツくて汚くて給料安い仕事をやってれば非情な突然解雇とかあまりないだろ。

ヨタのディーラーなんてどこもガラガラ
ホンダのディーラーとは対照的

>>600
介護関係の求職者は今増えてるらしいよ
少々キツくても正社員で雇って貰えるほうがいいって奴が増えてるそうだ

>>600
解ってないなあ
派遣さんには田舎からの出稼ぎが多いから寮がない勤務先は選べないの
どうしても働いて欲しかったら寮を用意するこった

今後toyotaの車は買わない不買運動を起こすべきだ！！！！

トヨタが素晴らしいのは現場力。経営力ではない。

世界経済が悪化することは誰が見ても予想されたのに、
世界に50を超える工場を展開してしまっている。

愚かしい戦線拡大がトヨタの首を絞めている。これは経営ミスだ。

日本経済が落ち込むのは悲しいけど
トヨタやキャノンはもっと酷い目にあえと思う

>>606
駅においてあった求人誌（￥０）で
Canon（某田舎県の工場）の期間社員募集してるんだけどどうなってんのこれ？
しかも正社員登用制度ありって
信じていいの？

おい、おまいら！
この不況でテレビ局もピンチらしいですよ。

【マスコミ】 テレビ局、ピンチ…「年収１８００万が１６２０万に」「受難の制作会社、１０社ぐらいはつぶれる」★５
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1230286391/l50

年収１６２０万では生活が苦しいらしいw

>>608
毎年1500万くらい返済しないといけない借金でもかかえてんじゃね

こりゃメシウマだな
栄枯盛衰はどこにでもあること

この不況の中、トヨタから切られた下請けは、仮に何年かしてももうトヨタの傘下には戻らないよ。

能力のある会社は他の生きる道を見つけ、大半は潰れて消える。
そこで働く技術者だって同じ。そして、彼らのトヨタに対する不信感は深い。
常日頃から人間を人間と思わず、そしてこの不景気の中のこの仕打ち。
今年の５月の中日新聞の特集はお膝元であるにも関わらずトヨタを批判した。しかしトヨタは無視した

トヨタの終わりが始まったよ。トヨタは今後10年かけて足元を支えてた人々から嫌われ見放されて潰れてく。

結局、景気がよくなったら｢あの時はしかたなかったよ｣と変わらずトヨタが天下な気がする

中小零細はいままで大企業に依存して儲けて来たんだから、仕方ないでしょ。別に誰も悪くない。

>>612
そういう脳天気なこと言っているから、あなたは（以下略

ヴァカ８０、マアマア１９、優秀１。２ｃｈのレスは社会の縮図だな。

>>613
それは逆だと思うけどな。
大企業が中小零細やら派遣やらに頼ってきたわけだから。
大企業の製品を買うのは大企業の社員だけじゃないし。

かわら版屋はいちいちオーバーな。

住むところ無くなったら、木の下で毛布に包まって寝ればいいだけの話。全く命に別条ないわ。

来年はいよいよ正社員切りだ
楽しみだなあ

中小零細も派遣も変わらんな。

まさに期を見るに敏

この嫁なかなか出来る

>>614
１しかない優秀の部類に入れてくれてありがとう

>>469
無知と言われても
実際にクビになったんだから。
社長が泣きながら土下座したって言ってたよ。
ここ最近急に仕事がなくなってみんな掃除ばかりしてたって。
とてもこのまま雇い続けてくれと言える状態じゃないそうです。
うちの親も正社員だし、まさかと思ってたみたいで
今年の夏は残業残業で忙しかったからまさに
晴天の霹靂みたいです。

>>482
そうです。旧光洋現ジェイテクトの下請けです。

車は部品メーカの開発力に依存して来たのは事実。ところがトヨタは部品メーカを資金力で乗っ取りを繰り返し
トヨタの平めバカ社員を送り込んだ、結果部品屋は、独自性失い、開発現場にまでカンバンを押し付け、開発力は
壊滅、これでどれも魅力の全く無い車ばかりになった。レクサスがそうだ、例えば、外観だけの太いタイヤ、
本皮シート、スイッチをやたらに付けて、５００万から１０００万円。そんなモン誰が買うか？
エンジンは２５年前のまま、エアコンはフロン、ミッションは段数を増やしただけ。
ステアリングは米国ＴＲＷの特許が切れたからパクリで電動。
余りにもヒドイ、重厚長大の、戦艦大和、を思い出す。これがトヨタだ。凋落の一途。

トヨタなんか去年のマスコミの報道見てれば、どうなるか普通分かるだろｗ

正社員幹部職員役員だって人員整理はもう始まっているよ。

城下町つーか、植民地のモノカルチャーみたいだな。

派遣の2009年問題があるからこれ幸いで首切ってるんだろ
会社としては、痛くも痒くもないのに

訂正
×もう始まっている。
○方針はすで固まっている。

人間の考えることは同じだから。クルクルパーも天才も、赤子もくたばりかかった老いぼれも。

>>616

はいはい。やってみ。
この時期毛布一枚で外で寝るなんて無理だから。

派遣→OUT
九州トヨタ正社員→IN

トヨタ直営の施設で働いてるんだが（職員は皆下請けって扱い）、こないだ来年からは残業代は完全に出ませんって通達がでたよ。ただでさえサクゲンサクゲンで本気で人手たりなくて残業しないと回らない、10連勤とか当たり前なのに。
残業代も今まで全部出てたわけではないけど、残業代なかったら大学新卒の事務職で手取り11万ぐらい。 たぶん行き先のある有能な人から辞めていって、うちの施設運営できなくなると思う

タイムカードできっちり打刻したものじゃなくても、退社時間のメモ程度のものでも法的に争った場合には証拠になりえる？
今はこの不景気だから逆に動けないけど、景気が良くなって転職するときには、サビ残分きっちり支払うように労基に訴えて辞めようと思う。

>>627
では、日本より緯度の高い地域の居住者は、屋外にいたら翌朝全員死亡しているのかね？
かまくらって知ってる？エスキモー部落は氷点下数十度（行ったことないけど）。

動物は簡単に死なないように出来てんだよ。でないと氷河期に全滅しているわ。
おまいは異星人だなｗ

これからは農業だな

>>629
過去二年分の記録は証拠になるよ。
当然、タイムカード以外の記録も含まれる。
ただし現在の勤務制度がどういうものかは押さえておいたほうがいいんじゃない。

>>630
毛布一枚と寝袋並みに着込んでいる人々と比べるのは

>>448
社長が車作りしてると思ってるの？
かわいいな藻前

戦艦大和はIHIや三菱重工業
トヨタはゼロ戦だろ？

いずれも大馬鹿大日本帝国軍の製品。

そういえば川重から某有名造船所に出向していた親戚が脳溢血で急死した。6年間通っていたから有名になった原因を作った当事者だな。
「今頃珍しい労働争議」で倒産した造船所。
君らもこうなるかも。

仕事は原則的にテキトーで可。

>木の下で毛布に包まって寝ればいいだけの話。全く命に別条ないわ。

高緯度だのかまくらだの勝手に条件替えないで
上記の条件で実践しろよ>>630w

>>632
サンクス！有効期限二年ですか。ありがとう。

上前津のテント村、復活しかねんな。

>>627
普段役人を叩いておいて、都合のいい時だけ労働基準監督署を利用しようとしても。これは一般論ね。

人生勉強になるでしょう。要は雇用主があなたを信用できない虫けらと思っていたなら、金は取っておいてある。

>>631　そして農業小バブル、いびつな構造ができかかり、
来年夏には農業従事者の問題が報道されていると思う。
オレ予言な。

自爆用の手榴弾が放り込まれたな。

　　ミミ彡ﾐミﾐ彡彡ミミﾐﾐ
,,彡彡彡ミﾐﾐ彡彡彡彡彡彡
ﾐﾐ彡彡ﾞﾞﾞﾞﾞ""""""""ヾ彡彡彡
ミミ彡ﾞ　　　　　　　　　ﾐﾐ彡彡
ﾐミ彡ﾞ　＿　　　　＿ 　 ﾐﾐミ彡
ﾐミ彡 '´￣ヽ　　'´￣｀ ,|ミﾐ彡
ﾐﾐ彡　￣ﾟ￣'　〈￣ﾟ￣ .|ﾐミ彡
　彡|　　 　　|　　 　 　 |ﾐ彡
　彡|　　　´-し｀)　　／|ﾐ|ﾐ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ゞ|　 　　　､,!　　　　 |ソ　　＜　痛いの痛い飛んでゆけ〜(笑）
　　　ヽ　'´￣￣￣`ﾉ /　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ,.|＼､　 　　' ／|､
￣￣| ｀＼.`──'´／ |￣￣｀
　　　 ＼　~＼,,／~　 /
　　　　　＼／▽＼／

おいおい、トヨタ・キャノンにやらせろよ
散々移民１００万人解禁しろとか、要求して
トヨタは安い労働力のうまい汁だけ吸って使い捨て
あとは自治体や政府にけつ拭けってか

新品高級車に乗ってると突然銃殺されそのままアラブに運ばれるらしい。
死体はインド洋のさめの餌。
運んでる途中で車台番号とか消されるらしい。


といううわさの「為」おいらは中古車愛用。

■天皇陛下のお誕生日に際してのご感想　(平成20年12月23日）

１〜４　（略させていただきました）

５ 世界的な金融危機に端を発して，現在多くの国々が深刻な経済危機に直面しており，我が国においても，経済の悪化に伴い多くの国民が困難な状況に置かれていることを案じています。
働きたい人々が働く機会を持ち得ないという事態に心が痛みます。
これまで様々な苦難を克服してきた国民の英知を結集し，また，互いに絆を大切にして助け合うことにより，皆で，この度の困難を乗り越えることを切に願っています。

（以上、宮内庁ホームページから）
http://www.kunaicho.go.jp/kisyakaiken/kisyakaiken-h20.html

経営の死神の本領発揮って感じだな
こういう非情な社会のあり方を見た子供は悪魔のような心をもつようになり
ゆくゆくは社会を荒ませ社会自体が自壊していく
もう駄目だろうこの国は

>>646
愛知は駄目かもしれんが、国はなんとか生き延びるだろ

荒らしはスルー。
>>630
但し濡れると死にます。猟師はコツが分かっているから、吹雪の時はそこにじっとしているらしい。
流石プロだな。

アグリカルチャか。それは気がつかなったな。

安藤美姫を切ればかなりの数の期間工が助かるんじゃね？ｗ

正社員の派遣へ置き換えを急速におしすすめる必要があります。
すべて完了すれば、日本は素晴らしい国になるはずです。
フラットな社会の実現です。最大の不安定が安定をうみだす。

自動車業界の内部保留しらないの？33兆円の貯蓄だよ？
トヨタ全然大丈夫だからｗｗｗｗ
今回は33兆が32兆9900億に減ったら嫌だから、派遣切っただけｗｗｗ
びくともしてないしｗｗｗｗ

>>651
知らないな。
内部留保って
　　・利益準備金
　　・任意積立金
　　・繰越損益金

の合計で
その合計が３３兆増えているという報道はまだない。

派遣で騒がれている企業の製品は、大丈夫かな？
会社で働いている人が、浮足立っていていいもの、作れない。
解雇まじかの人が　正確な　作業しているかな、、、
騒ぎが収まるまで　暫く　買い控えが　賢明でしょう。

オマエラこんな事でしてやったりな気分味わうなんてアホすぎ。
たかが1500億くらいの赤字見込みでトヨタが困る訳ないだろ。
経営陣が株主に突付かれるから大騒ぎしてるにすぎん。
屁でもない事に末端奴隷が生贄になってるだけ。

最悪な経営方法を現在進行でしているに過ぎない。
世界(笑)のトヨタなんだから満了までは使うべきだったな。
1500億程度をケチった代償は高すぎると思うよ。

>>654
３が付くとアホになるほうの「世界の」だろ。
その程度のレベル。

>>649
泡姫になれば年数千万は
荒稼ぎできそうなボディーだしなｗ

>>635
トヨタはフォード（だったか）のコピートラックだろ

大手１６社　内部留保最高　株主重視　減益の中増配も

　トヨタ自動車やキヤノンなど日本を代表する大手製造業十六社が大規模な人員削減を
進める一方で、株主対策や財務基盤強化を重視した経営を続けていることが二十三日、
共同通信社の集計で明らかになった。二〇〇八年度は純利益減少が必至の情勢だが、
十六社のうち五社が増配の方針、前期実績維持とする企業も五社だった。

　利益から配当金などを引いた内部留保の十六社の合計額は〇八年九月末で約三十三兆
六千億円。景気回復前の〇二年三月期末から倍増し、空前の規模に積み上がった。

　過去の好景気による利益が、人件費に回らず企業内部にため込まれている。世界的な
景気減速が続く中で、各社は慎重な運営を検討するとみられる。一方で〇八年四月以降に
判明した各社の人員削減合計数は約四万人に上り、今後も人員削減を中心とするリストラは
加速する見通しだ。

　派遣社員などで組織する労働組合は「労働者への還元が不十分なまま利益をため込んだ上、
業績が不透明になった途端、安易に人減らしに頼っている」と批判している。

>>656
そういえば、安藤と同期で子供の頃フィギュアしてたデリヘル嬢居るんだけど
締まりが凄すぎる、フィギュア途中挫折組ですら、あの腹筋なんだから(ry

今までが粉飾だったんじゃね？

体質改善が必要だろ。http://gxc.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fhwiroha.blog6.fc2.com%2Fblog-entry-269.html&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&inlang=ja&client=ms-kddi-jp

それでもトヨタ城下町の公務員は、給料、ボーナス、満額支給なんだろ？
税収は、借金ということで。
最終的には税金で市民より徴収。国税よりの補填。
そういうことかな？

もう恥ずかしいから豊田市の市名かえなよ

いままで、トヨタのおかげでうるおってたんだろ。
いきなり、不幸面してんじゃねーよ

そうだね

２ちゃんのトヨタ嫌いはどうにかならんかね？
どう転んだってトヨタを潰すのは無理なんだし、諦めた方がいい。

>>>666
トヨタ嫌い
経団連嫌い
でも自民と小泉は大好き

って意味わかんねよwww

>>667
ねらーの最優先課題は反中韓ですから。
雇用・経済は二の次三の次。
中韓さえぶっとばしてくれれば、派遣でもかまいませんっていう
変態さんしかいないですから

>>663
トヨタ市でいい？

トヨタを叩いても現代車は売れたりしませんよ？

トヨタ死

そろそろ愛知は 城壁で囲ってくれ。

>>668
＞＞ねらーの最優先課題は反中韓ですから。

そもそもその二国を並べてること自体バカ丸出しなんだけどなあ
まあ馬鹿は死ななきゃ治らないって言うし
２ちゃんで吠えてるのが関の山の無害な連中だし
ほっときましょってこった

まあ、そんなに心配すんな。
近いうちに愛知に移民が押し寄せてくるから、よかったなぁ
お前ら。

奥田元経団連会長が警告　　「移民受け入れろ」
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/eco/1153831999/
1 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん ：2006/07/25(火) 21:53:19
■「このままだと日本は沈没」…奥田碩元経団連会長が警告

奥田氏はまず外国人勤労者を積極的に受け入れない日本政府の近視眼的な思考を叱責した。
奥田氏は「人口の減少を高齢者や女性、情報技術（ＩＴ）の力で埋めたり、
あるいは２００万人にのぼるフリーターを活用すればよいという一部の主張は馬鹿げた話」と一蹴した。
優秀で多様な価値観を持つ外国人の力を積極的に借りなければ日本の競争力を維持するのは難しい、
という主張だ。

>>590
チルドレン見捨てたの見て人格障害説もあながち嘘じゃないと思った

愛知県は怖い

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1230379517/

100年に一度の不景気の嵐が吹き荒れた
この年の2008年12月26日、民放では、解雇された30代の元派遣社員3人が
寒風吹きすさぶ路上に、ボランティアから支給された布団を3っつ並べて
寝泊りしながら職探しをしている様を放送していた
片や裏番組のＮＨＫ、若い韓国人スター、何んたらかのインタビューを
長々と放送している、ＮＨＫの天下り組織は、この何たらかの写真集の版権を
持っているからだ、彼らが売れれば天下りには莫大な利益が転がり込み
その本体であるＮＨＫも利益を得る
世間が死ぬか生きるかの瀬戸際に立たされてる状況に
おいてもなお、ＮＨＫだけは、自分たちの私腹を肥やすことに奔走する
この腐れ特殊法人に死を
ＮＨＫの実態
http://www.lcv.ne.jp/~kobamasa/

>>12
負け犬をからかってスッキリするのがリア充の秘訣

第1弾 フリーザ様に学ぶ派遣会社搾取問題
http://www.geocities.jp/sakusyu2006/index1.html
第2弾　セルゲームに学ぶ「再チャレンジ支援税制」
http://www.geocities.jp/sakusyu2006/index2.html
第3弾　孫一家に学ぶ「就職氷河期」問題
http://www.geocities.jp/sakusyu2006/index3.html
第4弾 三井寿に学ぶ派遣社員問題
http://www.geocities.jp/sakusyu2006/index4.html
第5弾 フリーザ様に学ぶフリーター問題
http://www.geocities.jp/sakusyu2006/index5.html
第6弾　戸愚呂面接官に学ぶ中途採用基準
http://www.geocities.jp/sakusyu2006/index6.html
第7弾　仙水忍に学ぶ公務員制度
http://www.geocities.jp/sakusyu2006/index7.html
第8弾 ドラゴンの騎士に学ぶパラサイトニート問題
http://www.geocities.jp/sakusyu2006/index8.html
第9弾 大魔導師ポップに学ぶ新卒の重要性
http://www.geocities.jp/sakusyu2006/index9.html
第10弾 ワムウに学ぶホワイトカラーエグゼプション
http://www.geocities.jp/sakusyu2006/index10.html
第11弾 ダービーに学ぶ就職氷河期の前後における学生の待遇
http://www.geocities.jp/sakusyu2006/index11.html
おまけ　これが30過ぎた男の月収なのか
http://www.geocities.jp/sakusyu2006/img.jpg

>>676
俺はその愛知県に帰るんだぜ。
イージーモードで帰省するぜ。

>>666
どう転んだって潰れないくせに、潰れる詐欺働くから嫌いなんだろw

いつ潰れる詐欺働いた？ゆとり
営利企業が不要な派遣を切るのが詐欺だと言うのか？ゆとり

ちょっと前まで愛知だけは経済成長の尖兵みたいに言われてたのに。
まあ関西在住の俺からしたら、「ざまあｗｗｗｗｗｗ」
としか言えんわ。

県だか市だかは税収減分を補填しろ！って国に言ってたよなｗ

まじでやばい
しばらくローン払わなくていいっていう法令作ってくれ

トヨタの社員は 知的障害者 見た目も犯罪者 行動も犯罪者そのもの 生きる資格も価値もないね

工業県でもないのに福島県の非正規雇用労働者の解雇者数は愛知、長野に次いで全国三位…orz
どうして、どうしてなんだ！

>>682
潰れない自信があるなら
雇用維持して社会貢献しろよ屑企業

投資家と為替変動で簡単に衰退する産業なんかアテにするな

クズの落とした残飯を有り難がっている様では、いずれ破綻確定

田宮模型　最強ですか

>>688
他社の社員まで雇用せよと無茶言うな〜
いままでさんざん仕事さしてもろて恩を仇で返すような事いうなやｗｗｗ

>>685
その発想があればサブプラ問題も回避できたんだよなぁ。
手遅れだけど。

やっぱ車はドイツ製だな

はいはいメシウマメシウマw
リニアは予定通り掘りますし、篠島の再開発も来年から
大々的に始まります。名駅も錦も人だらけ。これが現実。

>>670
俺は買うつもりｗ

【賃金/愛知】冬のボーナス　県職員、平均103万7591円［08/12/11］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1229045242/
＞‎　1 名前：やるっきゃ騎士φ ★[] 投稿日：2008/12/12(金) 10時27分22秒 [朝] ID:???
＞‎公務員の大半に１０日、期末・勤勉手当（ボーナス）が支給された。
＞‎県職員（一般行政職）の平均支給額は２・３５カ月分に当たる１０３万７５９１円
＞‎（平均年齢４５歳６カ月）で、昨冬に比べ３万６５４６円（３・４％）減った。
＞‎神田真秋知事には昨冬と同額の１・７５カ月分、３８５万４７４２円が支給された。
＞‎県の裏金問題発覚後初の支給となったが「まだ調査が続いているので減額は
＞‎検討しなかった」（県人事課）という。
＞‎
＞‎一方、名古屋市の一般職員（企業局を除く）のボーナスの平均額は２・３５カ月分の
＞‎　９８万６０２４円（平均年齢４３歳９カ月）で、昨冬に比べ３万４９５３円（３・４％）減。
＞‎松原武久市長には昨冬と同じ１・７５カ月分の４０９万２１９６円が支給された。


愛知の風は今日も暖かそうだなｗ

>>679
今見るとあらためて名作だったなって思うｗ

＞‎県の裏金問題発覚後初の支給となったが「まだ調査が続いているので減額は
＞‎検討しなかった」（県人事課）という。

ワロタ

派遣なんて無能な人間のカスは切られて当然。

>>646
宅間やコンクリ事件の犯人もそうやって世に送り出されたんだろうな

>>699
東大卒の派遣とかいるしな

「努力」全能教が、どこから来たのか知らないが、危険で浅はかな行動だ。
他人の生命・財産・自由を侵害している以上、無事ではすまないだろうな。

>生活を立て直せば、離婚が間違っていたと妻に証明できる。
こいつストーカーだな。よゆうで逮捕可能w

愛知はトヨタから地方税いっぱい貰ってたんだから困ってる失業者の面倒見てやれよ
とりあえず仮設住宅でも作って農作業でもやらせとけ

製造業ってそういうものなのだが
不況が来たら直撃だ。
そんな事もわからんから派遣なんだろ

最近、ブラ公の姿をあまり見なくなった気がする。
東三河より。

全員自衛隊池

>>706
西三河
ブラ汁人向けスーパーが、以前は客が路駐する位繁盛してたのに、今はガラガラ
代わりにハロワが大繁盛ｗ

>>707
パートタイム自衛官こと予備自衛官では飯が喰えんがな(´･ω･`)

俺はホンダが好きだ　それだけ

トヨタに限らず企業に無限無償の愛を要求してる人達ってどうゆう人生送ってきたんだろう？

トヨタの本社が愛知にあるがもう古くなった本社ビルだがそのまま。
事実上本社はアメリカにあると言ってもよい。
グローバルカンパニーの本質はここにこそある。
出身国に本社があると言っても市場規模が小さくなれば名前だけの本社になる。
世界中を市場原理で移動するわけだから何も日本だけが特別扱いする（される）
ことは無い。ベンツでもBMWでもビッグスリーでも好条件で日本に進出するなら
政府国民上げて大歓迎するべきだろう。もうとっくにそういう時代になってるんだよ。

まあ、日本に限らず
どのみち先細るしかない業界だよ、自動車産業は。
ワープアは元から車を買う金など無い。
ワープアより多少豊かな大多数の負け組は
今乗ってる車がつぶれるまで乗り潰して
その後はレンタカー利用へ移行。
（そもそも都心なら公共の交通網も発達してるしな）
少数の勝ち組は端から日本車（笑）など相手にしていない。
（「トヨタ？それって家電メーカーかなにか？」って奴も多いし。）

仮に今の不況が無くてもそう遠くない未来に
切られてたよ、この人も。

一度ゴジラにでも壊されれば、再生雇用が生まれる。

犠牲者出ぬよう、地下街の整備でもしとくように。
それでまた、新たな雇用。

>>711
>トヨタの本社が愛知にあるがもう古くなった本社ビルだがそのまま。

それって、老朽化した事務本館のことか？
新事務本館見たことあるのか？

名古屋駅近くの西柳公園にはホームレスが５０人以上集まってる。
ボランティアの人たちが多数のテントを張って布団を持ち込み応援している。
名古屋テレビも取材にきてるようだ。
まだ、身なりの良い３０歳前後の人もいた。

↑これは夕方だったから今では１００人ほど集まってるかも。
非常事態なのに愛知県知事は何も出来ないのかと…。

飯ウマ！飯ウマ！笑。笑。

>>715
お前もしつこいな
西柳は左翼がそれで飯食ってんだよ
半ば不法占拠の嫌がらせだ
すぐそばの白川公園に収容させないんだから
作り話してんじゃねーぞ

東口に人がたまり始めたら報告しろ

さて！
帰るか。

我が故郷に！

>>711
じゃあんただけ、車二台がすれ違うことさえ出来ない、馬車道の幅のままの道路未整備な、うさぎ小屋国日本で、アメ車乗り回してれば？ｗ
その国には国の、その民族には民族のカラーってものがあり、それを数の論理や経済優先を理由にぶち壊すと今回みたいな不具合が生じちゃうんじゃないの？

一企業に頼った好景気は、一企業の業績悪化で敢えなく終わるのは、
まあ当然のことなんだけど、急だったからね…。
でもやっぱり、もともと歪ではあったんだと思うわ。

>>1
トヨタの正社員宅の中だけは、常春じゃね？
んで、豊田一族の家は、常夏。

失業者のニュースを見ながら、メシウマ状態だろ。

>>710
人として、企業としての礼儀をわきまえろ、と言っているだけ。お正月には玄関に松飾りをつけたり、おもちを食べたり、羽つきしたり、凧上げしたりしますよね？そういう普通の礼儀をわきまえろ、と言っているだけです。

>>708
支援団体の共同宿泊所に収容されてるとｵﾓ
テレビ局の取材が来ると「ホームレスセット」を持って公園に行くだけ。

>>721
いくらなんでも1500億赤字でそれはない。
正社員もあすは我が身。

>>722
それは礼儀じゃないだろ。風習

「ホームレスを嫌がる財務官僚）
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1215611559/l50

598 ：非公開＠個人情報保護のため：2008/12/26(金) 14:57:59
財務省の宿舎にホームレス入れるんだってね
治安悪くなりそう
留守中心配にならないのか？
一度泥棒に入られてる俺だったら留守なんかにできないよ

606 ：非公開＠個人情報保護のため：2008/12/27(土) 21:11:23
でもよう。現実問題嫌だよなあ。
財務の宿舎だって一応回りは同業者だって信頼感はあるよなあ。
それが急に知らないしかも無職の人間が入居してくるんだぜ？

一般の賃貸ならともかく、不景気を逆恨みしてる奴だっているかもしれんのに
どうその辺を解決するつもりなのかね。


607 ：非公開＠個人情報保護のため：2008/12/27(土) 21:16:54
住んでいる間（猶予期間ってやつか）はまだいい。
でもこの不景気で一年経っても仕事が決まんなくて、いざ出てけってなった時に
「公務員なら誰でも良かった・・・」って始まったらねｗ

>>722
やっぱりなんか勘違いなさっているようで。

>>725
じゃはっきり書いてあげましょうか？企業利益の過度な追及のため、会社の資産である労働者に鞭打つような行為をするのはやめろ、とそういうことを言ってます。法に触れさえしなければ何をしても構わないのか？とそういう話。
ま、私は与太に勤めてませんので、派遣法に恨みがありますね。礼節は礼儀の一つと思いますが？

>>728
あなたが社長なら株主総会でそう言える？　経営悪化の責任を口汚く追求される中で。

勘違いしてるやつ多いけど不景気って言うが
世界中から見ると日本は好景気

>>729
そう言えない理由でもあるのか？

>730
日本も間違いなく不景気。どの経済指標でそう判断してるのか知りたい。

>>728
リーディングカンパニーとして、叩かれることはあっても
トヨタは、まだ他社と比べて雇用創出に貢献してると思うが？

>>733
喜びを感じられない労働の機会を増やしても意味がない。ってことなんじゃないか？

>>728

言っちゃ悪いが、風習ちゃうのと突っ込まれたあんたが上から目線でレスして礼儀云々かんぬん言うと欝陶しいだけ。

派遣法に恨みとか言ってるけど、あんたみたいな輩が解雇されたのならメシウマにもなる罠。

>>734
むりくりだなぁ

しかし悲惨な世の中になっちゃったな

共産党みたいに蟹工船だなんだって労働者と企業の対立煽ってりゃ世話ないわ。
両方とも必要とする存在で、その雇用は割り切ったものって両者とも納得していてて
問題なのは派遣「元」のピンハネとか福利厚生のひどさだろうよ

>>734
派遣組立工ってただ給料もらうだけのただのバイトだろ
そりゃラインを止めないように苦労はあるかもしれんが定められたマニュアルに従えばいいだけなんでしょ？
少なくとも長年の経験や技術が求められる職人とは思えないし
技術や経験がないけどとりあえず雇ってもらえるって事で選択した結果じゃないの？
正社員で雇用されるって普通は責任やノルマが発生してるんだよ
それが苦痛だから派遣を選んだんだろ

>>733
ただデカイだけだろが。

>>728
何か意味不明なこと言っているな。
生産に対して社員じゃあ足りないから、派遣会社に頼んで派遣会社に所属している人を入れた。
減って人が余ったから、今度は減らしてと言った。
別に変じゃあないだろ？増える時もあれば減る時もあることなど、馬鹿でも分かる事。
当然、そのときは契約終了ということも、大人とかそういうレベルじゃあなくても分かっていたことだろ？

で、契約終了となりましたよ？で愚痴る人間が礼儀正しいとは思えんが？
ただの見苦しい計画性のない人でしょ？それもいい大人が。
景気の変動だって上がれば下がることぐらい習っているはずだし、
この前にはバブル崩壊だってあったのだが？
まさか、自分の時は起こりえるはずがないと思っていたとか？
そんな人間が派遣をやるのですね。わかります。

■■■アンチ小泉から民主党支持者になった奴必見！１分でわかる小沢一郎『日本改造計画』■■■

冒頭：グランドキャニオンには柵がない。もし観光客が落っこちたら責任問題はどうなる？
日本だったら管轄している行政への批判が殺到するだろう。しかしアメリカでは【自己責任】社会なので、崖から落ちるのもまた個人の自由だ。
・・・しかし、実際にグランドキャニオンへ行った観光客のブログなどを見るとちゃんと柵はあるのだがｗ

�@地方分権：地方は今どこに行っても同じ風景だ。地方はもっと独自色出せ。中央に頼るな、地方で出来ることは地方でやれ。

�A規制緩和：規制緩和してどんどん新規参入させる。もっと競争しろ、切磋琢磨しろ。ダメなとこが潰れるのは仕方ない。

�B企業からの自由：これからはもっと人材を流動化して時代のニーズに合わせて適材適所に対応できるようにする。
終身雇用制では今の流れの早い時代に対応できない。

�C小選挙区制：現在のねじれ国会の原因ｗ３年おきに半数だけ民意が反映される参議院のことを考えると小沢が考えた二大政党制ってのは無理ｗ

ラスト：なぜ人は痛みの伴う手術をするのか？それは病気を治し、より充実した明日を迎えるためだ。
痛みのない改革などないってちゃんと書いてありますｗ社会主義小沢信者はちゃんと読んでくださいｗ

結論：小沢の日本改造論は小泉構造改革に酷似している。つまりアンチ小泉で最近民主党の支持者になった者は過去の小沢を知らないのだ。
小沢は野党に転じてから親中イメージが強かったが、なんのことはない、権力を握ってたころはバリバリの親米だったのだｗ
湾岸戦争では９０億ドルもアメリカに戦費を調達したのに感謝の言葉１つなかった小沢さんｗ
１９９０年の日米構造協議で１０年間で４３０兆円の公共事業をやると約束した小沢さん。
今、小沢信者たちは郵政選挙で自民に投票した奴はアホだとレッテルを貼ってるが、次の衆院選で民主に入れるやつはどうなんだろうか？ｗ
数年後に手のひら返しするなよｗあのとき民主に入れた奴はアホだってｗ

>>717
おまえが行って報告しろ

ざまあみろ
トヨタ

>>711
本社ビルは真新しい巨大なビルですがｗ
名古屋駅前のミッドランドスクエアもトヨタが建ててますがｗ

何なのお前ら？
日産がルノに買収されたとき、日本にはトヨタがある！
現代？　おもちゃｗｗｗ。
トヨタがあれば日本の自動車会社は大丈夫！
とか、さんざん言ってたくせによ。
すぐに掌を返すｗｗｗ　事大主義を思わせる。

で、奥田のコメントはまだか？

>>746
いってねえし思ってもいない。

>>739
正社員の責任とノルマってどの程度？　　オレは社員で役職は主任だけどノルマなんてないよ。
責任っていったって派遣さんとそんなに違うとは思えないし。どんな仕事してるの？

>>746
はぁ？
ホンダがあるから
ヨタなんていらんのですよ

自殺実態白書＞豊田市が仕事人で日本最多▼▼▼▼▼
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215133240/
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2008/07/04(金) 10:00:40 ID:0rXslmMR0
「自殺のハイリスク地」
全体では６位の愛知県警豊田署（豊田市／三好町）は雇われ人では１位。

会社員なら「配置転換→過労や職場の人間関係悪化→うつ病」、
経営者なら「事業不振→生活苦→多重債務→うつ病」といった経路が典型的だった。

危機要因は（１）うつ病（２）家族の不和（３）負債（４）身体疾患（５）生活苦
（６）職場の人間関係（７）職場環境の変化（８）失業（９）事業不振（１０）過労
の順に多く、上位１０項目で全体の約７割を占める。

>>710
＞企業に無限無償の愛を要求してる人達

従業員に過ぎない癖に自分が「社員」だと勘違いしている正社員と同じで、会社の仕組みをわかっていないんじゃね？

そのアホンダ株で大損こいたぞｗｗｗ

>>749
さすがに、正社員の主任と派遣じゃ立場や責任は違うだろうよ。
まあ、会社によっては主任という名の平社員もいるからそういうとこならわかるけど。

トヨタが倒産はないでしょどうせ最後は政府に助けを求める
→政府は援助する
いくら自民党に政治献金してたと思ってんの
自民党が政権落としたら知らんけど

「正社員の責任」って、ブラック企業が従業員を洗脳する時に使う言葉だよな。

トヨタって戦前の財閥だな。
労働者を奴隷扱いしてるし経団連も一緒

>>711
確かに技術三号館とか古いままのもあるけど、ある程度は立て替えてってるよ。
テクニカルセンターに出入りしてましたが、一回のミーティング用のフロアがあるんですが、
使いたい場所の棒をとって、使用中と表示される仕組みでしたわ。
三河豊田駅周辺にはトヨタのビル郡と駐車場がありますので、一度いってみては？
トヨタ会館は見学できるんじゃないのかなー。

>>755
トヨタを国民の税金で助ける義理はないな

日本は最悪の奴隷社会と化したな。

自己責任で誤魔化されてる場合じゃないぞ。

派遣社員一つとっても、中間マージン率の上限規制や寮費の天引き規制など
こんな基本的な保護法案すら制定しようとしない行政側こそが
一番の努力不足で怠慢行為を働いてる。

こと労働問題に関しては、日本政府な何の努力もしてない。
自己責任論で納得するのは、行政サイドが然るべき法整備を成した後でいい。

カネカネキンコに車作らせるからこうなる

>>745 最近電気がついてるフロアが減ってきた感じなんだがｗ

自動車の時代は終わった
ホンダも日産も、業界が低迷してる今がシェア逆転のチャンスだ
早く新しい時代の未来カー上梓しちまえ！
先行投資して工場稼働して派遣ホームレス雇いまくって、
ひとり人気取りで好感度で先行しろ！
そうすりゃ生き残れるぜ？ｗｗｗ

確かにね、名古屋駅東・トヨタ本社ビル・ミッドランドスクエア裏の
西柳公園はホームレスへの炊き出し等やってるし、
毛布・冬物衣料のカンパをしたこともある。
今年の年の瀬は一層、大勢集まってたよ。

でもホームページ見るとやっぱり、
支援者・団体はほとんど左翼関係者、弁護士ばかりなんだな。
まっ、行政は何にもしないでほったらかしだし、

こういうのは、右・左の思想とか関係ないと思うんだけど・・・・

　豊田市民いますか？

　恥というものを持っていますか？
　プライドはありますか？

　トヨタの税金で美味しいおもいしてきたんだから
　こんな時こそ、なんとかしなさいよ

　豊田市民は糞だらけなの？　全員中卒なの？

　

派遣には責任がないっていう意見多いけど、事務系のキーボード打ってるだけの派遣をイメージしてるのかな。
派遣といってもヒラの正社員より責任が重い仕事してる奴もいるよ。

そのまま凍え死ねばいいよ

>>765
そりゃ江戸時代には藩や城の名前にもなっていた由緒ある挙母という名を捨てて、挙母市から豊田市に市名を変更したくらいなんだから、馬鹿しかいないだろ？

というか、こんな記事出ても、トヨタが正しいことには違いないわ
よく下請けに泣いてもらってるとか言われるけど、じゃあ下請けは強く出れる技術があんの？と聞きたい
ただ発注元の設計図通りに作ればいいものに、なんで開発費とか利益を乗せようとするわけ？
しっかりした技術がない下請けは買い叩かれたり発注量が減って当然だろ
ねらーのトヨタ叩きがうざすぐるわ

自己責任って言葉は企業や政府の責任逃れにうまく使われただけ
経済界は無責任

>>768
ナンバープレート豊田だしなｗｗｗｗｗｗｗｗ



たかが自動車工場の社長の名前が入ったナンバープレートつけてるやつらって、頭おかしいだろｗｗｗ

>>769
下請けが無能なら、何で下請けに出すの？

散々お世話になってるくせに。

下請けがいないと車作れない車会社のくせに。

>>769
はぁ？　屑のトヨタ関係者ですか？
君「自己責任」ってワード好きそうだよね

これってある意味
トヨタの経営の失敗ともいえるんだよね
で失敗したら、税金でカバーさせるのが、君の考えるトヨタ像なのか？

.>>749
たぶん自覚してないだけでちゃんと求められてるものに対し結果を出してるんじゃないの？
肩書きあるんならそう評価受けてるんだと思うよ

話は変わるけど豊田市職員に賞与って出たの？
来期の大幅な歳入減は確実だろ
前期の時点で判断されるの？
俺の会社なら赤字では賞与なんてゼロに近い小遣い程度だわ
業績に対して支払われるのが賞与じゃないの？
叩かれるべきは一企業より自治体だと思うわ

豊田市は豊田国として日本から独立して自己完結してくれ！
自己責任の名においてｗｗｗ

あんなにレクサスでブンブン走りまわってたのにねえ

もはや嘲笑の対象にしかならんな

>>773
ぬ
こ
大
好
き

みんなは、いつ死ぬ？
日本人って外国みたいに失業者のデモとかしないで
すぐに自殺しちゃうよね。
たぶん来年は自殺者年間３万人から、一気に年間２０万人は行くと思う。
加藤みたいなのもいっぱい出てくると思う。

>>778
ひょっとして年末年始に加藤Mk�Uが出そうで怖い

実に低脳は縦に引っ掛かるわいｗｗｗ

地滑り的に筑豊化がすすんでいくんだろうな。
そもそも、トヨタが繁栄するような世は地球や人類の滅亡を早めるだけだろう。

株で損したやつに　しかもホンダでいかれた奴の
縦にひっかかっちまったぜorz 若いな俺も

>>743
お前さっさと田舎に帰れ

>>772-773
>>769
た
て
よ
み

>>779マーク�Uはまだ生産されてるの？

>>784
たてよみなんて自分勝手な遊びなんだから
真面目な論争を茶化す悲しい奴とする―するのが基本。

トヨタ叩きが真面目な論争だと？馬鹿も休み休み言えｗｗｗ

　　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　　100年来の危機なんです
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　 派遣だの正社だので揉めてる場合じゃないんです
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　　派遣規制を延長できれば正社の賃上げを抑制して
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 シェアすることも可能です
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　厚労省が通達を出せばすぐにでも彼らを雇えるんです
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./ 　
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>787
ほぉー
では君のご意見を拝聴しましょうかね

>>785
冗談抜きで何かやらかしそうな予感がすんだよな
だから初詣とか人の集まるところは行かないつもり

彼女んちに籠ってDVD観まくるかな

おごれる人も久しからず、
唯春の夜の夢のごとし。
たけき者も遂にはほろびぬ、
偏に風の前の塵に同じ。

J( 'ｰ`)し < 今、合理化の最中です、ごめんね１０兆円以上も貯めこんじゃってごめんね

大手製造業、株主重視で人員削減　内部留保33兆円
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp200812240078.html
>利益から配当金などを引いた内部留保の十六社の合計額は〇八年九月末で
>約三十三兆六千億円。景気回復前の〇二年三月期末から倍増し
>空前の規模に積み上がった。

>>653
＞派遣で騒がれている企業の製品は、大丈夫かな？

企業は端から派遣を信用せず
製品のチェックは正社員にやらせてるから大丈夫だ

役所の清掃局のゴミ回収なんて年収１０００万円以上だろ
高度な技能もいらない、ただ汚い仕事
今の世の中なら年収４００万円で十分募集できるんじゃねーか？

【ネット】2008年の２ちゃんねる利用者数、前年比25％以上増加　中国と民主党の工作員が利用者増に貢献…BIG-server.com発表★６
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1229078061/l50

【続報】2008年の２ちゃんねるの利用者数増加 - 中国と民主党の工作員が利用者増に貢献[12/10]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1228936449/l50
【ネット】2008年の２ちゃんねる利用者数、前年比25％以上増加　中国と民主党の工作員が利用者増に貢献…BIG-server.com発表★６
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1229078061/l50

【続報】2008年の２ちゃんねるの利用者数増加 - 中国と民主党の工作員が利用者増に貢献[12/10]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1228936449/l50
【ネット】2008年の２ちゃんねる利用者数、前年比25％以上増加　中国と民主党の工作員が利用者増に貢献…BIG-server.com発表★６
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1229078061/l50

【続報】2008年の２ちゃんねるの利用者数増加 - 中国と民主党の工作員が利用者増に貢献[12/10]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1228936449/l50
【ネット】2008年の２ちゃんねる利用者数、前年比25％以上増加　中国と民主党の工作員が利用者増に貢献…BIG-server.com発表★６
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1229078061/l50

【続報】2008年の２ちゃんねるの利用者数増加 - 中国と民主党の工作員が利用者増に貢献[12/10]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1228936449/l50

>>733
いや、2chでそんなこと言っても・・・

トヨタは非正規の解雇をしていない、とか
期間従業員の待遇は同レベルの正社員より高い、とか
内部留保が多くても流動資産は少ない、とか

色々な事実はここでは内緒という約束になってます

俺はトヨタは大嫌いなんで買わないが、大きいところなら何も考えずに
買ってくれるバカがいるから、愛知の経済が潤っていたわけで、だから
バカどもはグダグダ言ってねーでショボいトヨタ車を買えよ。

>>498
半年前の体験を思い出したｗ

ディーラーに行って試乗車に乗ったんだけど、プリウスのメーターも奥まったところに付いていて見え難い。
それを店員に指摘すると、
前方とメーターへの視線を変えるときに移動距離を少なくすることで視認性をアップさせました。
とか言ってるので、
そうじゃない、コストダウンのために位置を変えたのをそう言う後付の嘘を言っているだけだよ。
実際、あなたもこれ（メーター）を見て、見やすいと思うか？
と聞くと、
実は、わたしも見づらいとは思って居るんですけど、そういう風に教えられたので、なんていうか・・・

ノルウェーに行ってサバ漁師になろうぜ。
年収は船長クラスで１５００万円、
一般漁師で８００万円
しかも１ヶ月働いて１ヶ月休みだと。

日本で派遣なんて、バカバカしいだろ。

>>1
元妻は生活保護でウハウハだから多少稼いだところで元サヤは無い

トヨタグループの有利子負債の大半は、トヨタ自動車ではなく金融部門にある。
だから、うちはこんなに借金がありますってことにすることができる
上手いことやってるねぇ

>>799
まじ？ 転職しよ

豊田だけと言わずに
愛知ごと日本から切り離してくれ

>>803
基地害はトヨタ関係だけだよ
他の愛知県民は被害者です

ということはまた売春主婦到来ですかね

30、31はぎりぎりまで仕事があり
晩飯と蕎麦の準備
後はおせちやら子供向けの飯の準備があるから
忙しいぜ。
とてもじゃないか除夜の鐘を聞きながら初詣なんていけんわw
1、2は飯の準備と子供の相手でいきなり買い物やら映画だから行けねーよ

しばらく寝ずになるんで3日は寝る。
4日から仕事の電話がくるだろうから
失礼だが神に祈ってる暇なんぞない

あの郵政選挙で小泉さんと共に抵抗勢力や公務員やシナチョンと戦ったことは
今でも俺の誇りだ。小泉さんの退任後に改革が後退したせいで景気が悪化し、
俺も今月限りで派遣先の寮を出なきゃいけないから荷物を整理してるんだが、
純ちゃんグッズだけはどうしても捨てられないんだよな。

>>807
つ 損切り

これでキャノンとトヨタの商品が下請けや従業員の雀の涙の給料から経営陣太らせる栄養源になってる事に
気がつけたから犠牲になった人の弔いじゃないけど買わない事にするよ

レクサスも死んでしまうん？

>>810
あれは大失敗だろｗ
下請けメーカーに強制販売した後はほとんど買う人はいない。
公務員の勘違いバカがごく希に買っていくだけ。
後は土建屋の親父くらいしかディーラーには来ない。
既にGWくらいから国内販売はほとんどなく、造っているのはほとんどアメリカ向け。
そのアメリカ市場が死んだｗ

正月迎えて、お屠蘇気分が抜けたら
在日アメリカ大使館にでも
「サブプライムローン破綻を端緒に発した世界恐慌」について
意見陳述書でも書くとしようっと

>>810-811
知り合いのトヨタに出入りしてる設備業者の社長は
付き合い上レクサスに乗ってるがプライベートではベンツ

>>799
厳しいし危険も多いからの高収入なんだけどな。
海上自衛隊のインド洋派遣が高給なのと同じだ。

愛知はここ数年さんざんいいおもいをしてきたからな3年はROMっとけ

下請け工場で働いてる友人いるけど…
来年中にパートは全員解雇、正社員も何人か切るってさ。
もちろんボーナスは今年まで。

それ聞いてニュースは本当だったんだなーと実感した。

トヨタ自動車会長 張富士夫
「私の考えでは先祖が中国や韓国から来たのではないかと思います」

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BC%B5%E5%AF%8C%E5%A3%AB%E5%A4%AB

トヨタ自動車のお陰で犯罪都市・豊田市になってきた

>>807
小泉は規制緩和で派遣増加して格差社会を作った
被害者ご苦労様です

不景気で生活に不安があるとかで
トヨタ労組、例年通り賃上げを予定してまっせ（ｗ

日雇い人夫の西成
日雇い派遣の豊田
だめだこりゃ

ちょっと前まで、名古屋に着くと、新幹線のグリーン車に、トヨタ関係者らしいのが
大量に、傍若無人に乗ってきていたが、それも改善されるのか。
よかったよ、こいつらが減ってくれて。大阪から乗ってくる連中より、やかましくて迷惑していたから。

トヨタは韓国にまでバカにされている、日本の恥部

起亜車労使見学団“トヨタに衝撃”�@ | Japanese JoongAngIlbo | 中央日報

「殺人的な労働強度だ。仲間同士で無駄話する暇さえない。作業を改善して工程時間を縮めたのが経営陣の利益となって渡るだけだっ ... トヨタに首切りはないと言います。
終身雇用と言います。実態は違います。モーレツに働かない社員。能力のない社員。 ...

http://japanese.joins.com/article/article.php%3Faid%3D97426%26servcode%3DA00%25C2%25A7code%3DA00%26sectcode%3D%26p_no%3D%26comment_gr%3Darticle_97426%26pn%3D5%26o%3D - 66k - キャッシュ - 関連ページ

理系がこれだけ凄くても
超絶レベルの低い文系の
レクサスのデザイン、マーケティング、販売戦略などなどがまるでダメだからこうなる
最早、違う意味で奇跡

さらに、バカでも売れるものにあぐらをかいて、
経済学やれば遅くとも五年前からサブプライムでこうなることがわかりきっていたのに
見事にスルーして拡大戦略をとり続けていたのが文系

マーケティングだのアカウンティングだの文系の領域だから、
いくら文系がバカとはいえ、それぐらいできるだろと思ったら、それさえもできない
だけど今日も会社で
僕はエリート
僕はハイクオリチィ
ときたもんだ

もう頼むから文系黙れ
勘弁してくれ

>>794
同和利権だから一般の日本人は雇いません

トヨタ屈強で、少し政治介入も弱体化してよかったぜ
日本全国愛知県並の犯罪になったらたまったもんじゃないからな

なにいってんだ、、、失業保険で半年は暮らせるだろが

レクサス屁くさす

>>818
既に
交通事故死＝日本1
自殺率＝日本1

派遣バブルがはじけたな･･･規制しなかったのが裏目に出た。

さぁ、みんな、長い長い冬が始まるぞ、用意はいいか？

>>817
木下光男副社長
ttp://blog.livedoor.jp/asyura2007/archives/51122810.html

ベンツ（Ｃだけど）が今日納車したんだけど
隣のおっさんに「このご時勢、車買う人なんかおるんでんな」とかいやみ言われた

>>822

まったく奴らは品がないよな。派遣と大して変わらん

世界相手のトヨタと
国内相手のトヨタと
別個の会社にしろ！
世界のアホに騙し売りしたいなら、
その分は外で作れ！
国民に調整押し付けんなカス！

>>817
チョンだから日本人に対して冷酷なんだな。

ハリウッド実録長編映画、『トヨタが止まる日』クランクイン！

主演キアヌ・リーブス。　これは大ヒット間違いなしですな。

>>824
理系さんは中身がよければ人は評価してくれると思っているが、実はミテクレのほうも中身以上に重要だったりするんだぜ。
ハッタリとかな。

トヨタは法に従ってるだけでだ。

先進国最悪の派遣法に改正した政党が一番悪い。

>>830
冬はどの位続くん?(´･ω･`)

俺の兄はヨタの下請けで設計してるけど3800万の家買った。払えるのかな？

派遣法を認めたのは竹中・小泉両者だ。
こいつらが日本の悪の元凶だ。これが
自己責任の成れの果てだぜ。
仕方が無いわい

来年トヨタが倒産しますように

Drive your dreams♪

>>363
某田舎な地方のトヨタの名前がついた会社で営業をやっているが（販売店ではない）
大卒10年目で年収３００万円台前半のままだもんな。これじゃあ新車なんか買えん。

しかも、地方なので、これまでの好景気の実感も恩恵もまるで無し。
かえって景気が悪かった10年前よりも、年々目に見えて悪くなってきているし、
地域の企業が中央資本や大企業に合併・吸収・乗っ取られたりして、地元の取引先が
どんどんと減ってきてヤバい。

>>838
ヒント：経団連

いつもながら、
文系が揚々としてくると、
あっという間に景気が崩れるなｗｗｗ

>>679
うわー、色褪せねえｗｗ

>>824
そういえば今は知らんが、俺の頃（10年前）は豊田の男子高校生はほとんど
理系志望だったな
名大工学部入れば神扱い、それが駄目なら名工大、それも駄目なら岐阜大な
どの国立工学部、最低でも名城理工、愛知工業って感じで・・・
男で私立文系行くくらいならトヨタの工員のがマシだって風潮だった
今考えれば異常だったな

>>845
パクリばっかのヨタ理系がよくゆーｗｗｗ
サービスのヨタが売りだろが

リーマンは車を持つべきじゃない。
経費で賄えるから車に乗っているが、個人
では買った事が無い。もっと税金を安くし
ろや。取得税・重量税・車両税・ガソリン税、
まるで甘い蜜に寄る蟻の如くじゃねーかい。

ホームレスになると本当に一円でも欲しい路上生活者が定額給付金貰えないという素敵なオチ

>>819
>>807は釣りだろ。常識的に考えて。

俺豊田市民だけど、べつに凍えてないな。というか元から豊田市には何もないから。
良くも悪くも堅実でつまらない街。

>>848
世の中パクりパクられですよ
業種問わずどんな仕事でも、
まったく新しいものを生み出してる人たちなんてほんのほんの一握り

>>829
もはやゴーストタウンだな
地価下落率もトップになりそうだ

>>853
必死だなｗｗｗ

>>814
> 厳しいし危険も多いからの高収入なんだけどな。

そう思うだろ、日本のマグロ船や蟹工船を想像するだろ。
それが違うんだな。

向こうは、船員一人一人に個室もあるし、漁もほとんど自動化されて、
捕獲後した魚を触ることさえない。
知っての通り、サバなど光り物の魚は弱い。人の手で触ったりすると
鮮度が一気に落ちる。
なので、捕獲した魚を冷凍庫に入れるのも真空ポンプを使った自動化
されたものだ。
何といってもノルウェーのＧＤＰは日本の倍あるからな。

>>856
そんなに美味しい商売なら
なんでそこに行かないんだろう

>>804
> 基地害はトヨタ関係だけだよ
> 他の愛知県民は被害者です
>
だね。
そこ退けそこ退けトヨタが通る

>>809
> これでキャノンとトヨタの商品が下請けや従業員の雀の涙の給料から経営陣太らせる栄養源になってる事に
> 気がつけたから犠牲になった人の弔いじゃないけど買わない事にするよ

そうそう、みんなで手を合わせてそうしよう！
派遣など、人を多く切ったことは決して忘れないようにしようぜ。

>>829
嘘だろそれ

尾張名古屋はいっつもこんなんだなww
もうそろそろ学べよ。

トヨタ叩けば不況良くなると思ってんだろ？
気楽でいいよな…本当にどうするんだよ

国破れて山谷有り

いい気になって次から次へと車を作りすぎたんだよ
全てが狂ったというより平常になったということ
みんな踊らされてたことに気づいた結果がこれ
ある意味土地バブル崩壊以上のインパクト。
だって今回は庶民が真実に気づいたんだからね。

>>823
> 「殺人的な労働強度だ。仲間同士で無駄話する暇さえない。

工程を計るソフトがあってね。
そのソフトは、ラインに仮想人間を配置して、秒単位で工程を設計することが
出来るんです。

ほんと、人と話はおろか、便所にも行けないよ。

この年末年始の休みの間に、名古屋とか豊田とか、観光して、
クビ切られた派遣をあざ笑ってメシウマしたいんだが、
今、愛知はどんな感じ？

町でいい大人が荷物抱えてぶらぶらしてたり、うなだれてたりするとことか見れる？
後、本場ブラジル仕込みのバラック・スラムも見たい。

>>861
まず円高がなんとかならないと、だろうな
国内市場なんてとうに飽和してるし
人件費削減ばっかじゃ国内がどんどん冷えてしまう

東北に新工場たてんじゃねーのかよゴミトヨｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタ不買運動しよーぜ

なぜ足でブレーキ,アクセル操作するようになったんでしょう？
親指とかで操作可能にすれば、ペーパードライバーを掘り起こして
需要増につながると思うが。

>>866
当分はどうにもならんよ
年明けからは、倒産ラッシュかもな。やれやれ。

>>865
別に何も変わらんな。期間工とか派遣とかもともと外部から来てるから
そいつらが減っても豊田市民の生活自体にあんまり影響はない。

>>865
名古屋駅前ミッドランドタワー前に来てみなよ。
そこを見学したら、環状線に乗って豊田市に来い。
派遣の慟哭が寒風に乗って聞こえてくるから。

めしがうまいと。おめでとう。それは凄く幸運なことですね。

トヨタが進出してくると本当に地域の治安が悪くなる。
トヨタ九州が宮若市にできてからというもの、隣の宗像市にトヨタの工員連中が住むせいか、
住宅地の中で変な男を見たとかの情報がやたら多い。
トヨタは日本から出ていくべき。

どうせなら、県内で車８割引在庫一掃セールとかすればいいのにな
にぎわうぞー
漏れは買わないけど

景気の悪化は治安の悪化につながるからな
こんだけデカい会社だと影響が大きい
メシウマではないわな

>>856
>何といってもノルウェーのＧＤＰは日本の倍あるからな。

何ソレ？
ノルウェーって世界第2位の経済大国だったのか？
http://www.iti.or.jp/stat/4-001.pdf

一人当たりの間違いじゃないのか？
それに人口たった500万もいない国と1億3000万近い国を
比較して意味あるのかよ？

しかもノルウェーは産油国だし。

>>870
うむ。名古屋という米櫃は空になったのだから故郷に戻ってほしい。

これインパール作戦とまったく同じだよ。
無茶な増産計画ぶちあげて、戦局がヤバくなったら兵隊（派遣や下請け）を捨てて
司令官（トヨタ本社）はトンズラ。部隊は補給も無しにジャングルに放置だ。
日本人の悪習が凝縮されてるよほんとに

>>878
この呪いが15年たって具現化するのか、、、
来年には百五十万人の多国籍労働者失業者が、一斉蜂起して、
日本で大規模な民族紛争開始

ボスニア戦争を描いた「ボスニア」（原題：LEPA SELA, LEPO GORE　美しき村美しく燃ゆ）。
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&safe=off&rlz=1T4GGIH_enJP272JP272&q=%E3%83%9C%E3%82%B9%E3%83%8B%E3%82%A2%E3%80%80%E6%9D
%B1%E4%BA%AC%E3%81%AB%E3%80%80%E6%8B%A1%E5%A4%A7%E3%81%9B%E3%82%88&lr=

主人公のセルビア人青年とムスリム人青年は幼馴染で大の仲良し。

幼少の頃からあらゆる冒険や悪戯を一緒に経験してきた。やがて大人になった２人は、
自動車修理工場を一緒に経営するのだが、ボスニアのユーゴスラビアからの独立宣言に
より、１人はセルビア民兵に、１人はムスリム民兵に身を投じていく・・・。
映画に登場する「ボスニアを東京まで拡大せよ！」「セルビアを東京まで拡大せよ！」という
スローガンが印象に残る。

>>873
お前は育ちの悪い田舎っぺだな
だったら工場閉鎖の運動しろよ

あー今日も負け犬の遠吠えが心地いいぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

メシウマーｗ

豚丼がススムわーｗ

困ったら地元にバンバン生活保護申請。
門前払いなら弁護士を連れて行けばよい。
非正規増大などという狂った方法で経済成長を演出しようとしたツケ払いはこれから。

トヨタが業績悪かろうが、愛知が悲惨だろうが、国民がそんなことしらねえよって無関心なのが笑えるwww
嫌われてんなあww

ほーちゅっ

豚丼w

愛知が悲惨って最高
滅びろ愛知

佐吉も泣いてるぜ

味噌車でも造ってろ

もっともっと吠えろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

｢加藤｣量産中

>>804,858
【愛知】県税減３０００億円規模　トヨタ・ショック直撃　知事「国に財源確保をしてもらう必要がある」(dat落ち)
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1228117317/

豊田に限らず県全体が成金体質のバカ

愛知県はトヨタと一緒に中国へ出てけー！

愛知はトヨタに頼りすぎて、愛知と言えばほとんどトヨタ従業員ってな位だったから、こんな事になんだろ。

今年は愛知にはじまり、愛知に終わる

>>892
まあそうなんだけど、そのバカにすがって飯を食ってる企業もあるわけで。

社説：非正規切り　企業の責任はどこへ行った - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
http://mainichi.jp/select/opinion/editorial/news/20081228ddm005070015000c.html
　「企業理念は共生」「人を大切にします」「人々の生活を豊かに」……。大手企業が競うようにホームページに掲げる「企業理念」が、
今ほど色あせ、むなしく映ることはない。
　契約を打ち切られ、職を失う派遣社員や期間従業員ら非正規社員の増加が止まらない。厚生労働省の１９日時点の調査で、
契約期間満了で更新しない雇い止めや契約途中の解約で１０月〜来年３月に失職する非正規は８万５０００人を超え、
前回調査から１カ月もたたないうちに２・８倍にも膨れ上がった。
　このうち少なくても２０００人以上が寮などを追われて住まいも失い、５万人の住居状況は把握できていないという。
年末年始のことを考えると、暗たんたる気持ちになる。
　世界不況が日本に及び始めた秋以降明らかになったのは、雇用の悪化を招くことを顧みず、大量の「非正規切り」でコスト削減を
図ろうとする企業の姿勢だ。ＮＰＯ法人や労働団体が失業者の支援に動き、各地の自治体が臨時採用や住居提供に名乗りを上げ、
政府も緊急の雇用対策に踏み出した中で、さらに切り続けて何もしようとしない企業の無責任ぶりが際立つのだ。

こんな日曜の朝から愛知叩きに精を出すバカなんて、すぐにお里が知れるような奴ばかりｗ

(続き)
　中には、期間従業員の中途解約を撤回した企業もあるが、同じ職場で働いていた派遣社員は切ったままだ。
体力のある大手企業の間でも非正規の雇用を守ろうという動きが出てこないのは理解しがたい。
　不況直前までの大手企業の好業績を支えたのが、低賃金で働く非正規の人たちだった。この間、大手企業は多額の収益を
従業員に回さずに内部留保としてため込み、不安定な働き方を強いられる非正規を放置してきた。今こそ、その収益を非正規の
雇用維持のために向けるのが筋ではないか。
　こうした理不尽がなぜ許されるのか。非正規が法的に十分に守られる仕組みになっていないからだ。
　今回の７割近い５万７０００人余りが派遣だが、派遣を実際に使う企業には雇用主としての責任がないというのが労働者派遣法の枠組みだ。
期間従業員は直接雇用だが、期間満了になれば更新は基本的に企業次第だ。正社員に比べ非正規ははるかに不利な立場に置かれている。
派遣法の抜本改正をはじめ、非正規を正社員並みに保護するような労働法制の見直しが必要だ。
　労働組合の一部からは、正社員の賃上げ分や残業分を非正規の雇用確保や格差是正に回す緊急ワークシェアリングを考えてはどうか
との声も上がる。今後、検討すべきテーマになるかもしれない。
　それにしても、雇用がさらに悪化すれば消費の低迷は一層深刻になり、企業の経営に影響を及ぼす悪循環に入り込む。
内需を拡大し、景気悪化を少しでも食い止めるためにも、企業は雇用を守るという社会的責任を果たしてもらいたい。

おれ愛知県人だが
切られた派遣が暴徒化してコワイお
今も銃を構えて俺の家を取り囲んでいるお
世紀末だお

でも、どうしてこうも不景気な情報ばかり流すんだろうね？
そもそも派遣が無職になってもそんなに失業率は変わらん。
極端な例ばかりニュースとして取り上げて
「不景気」と言う情報操作をしているようにしか見えないのだが。

つまり「不景気」だと印象付けて日本の給与所得が下がっても仕方ないとイメージさせて
後に物価が下落し企業の収益悪化、更に給与所得が下落しデフレスパイラルの始まり。
そこに円高傾向が終了し円安傾向が始まり輸出関連が好況となるが
下落した労働者の給与所得は一向に上昇しない。
企業は安い労働力で輸出商品を生産出来るので輸出価格も低価格。しかも円安となれば・・・

さてこうなった場合どこが得をするか？
懸命な皆さんならお判りですね。

>>884
しかし、トヨタがコケたら関係ないと思っていたところまで
連鎖の連鎖の連鎖で影響を受ける。それだけトヨタの裾野は広い。

901 名前： 名無しさん＠九周年 [sage] 投稿日： 2008/12/29(月) 09:04:10 ID:cTpmSh+z0
でも、どうしてこうも不景気な情報ばかり流すんだろうね？
そもそも派遣が無職になってもそんなに失業率は変わらん。
極端な例ばかりニュースとして取り上げて
「不景気」と言う情報操作をしているようにしか見えないのだが。


↑不景気じゃないとでもいいたいのか？
願望か？

私たち　モノじゃない　共産党のポスター
http://www.jcp.or.jp/down/posuta/2008/0809-s-sigoto.pdf

元々派遣を作ったのはトヨタの社長でしょ？
自業自得だね！

>>903
今の日本の状況は基本的に本格的に不景気だとは言えない。

景気は読んで字のごとく「気」だ。

不景気だと言う「気」を流せば不景気に傾く。

最近のニュースのあり方は情報操作にしか見えない。

　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　　格差拡大しても凍死や餓死はない
　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉　製造業派遣を解禁してくださった
〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|/　公明党の坂口力元厚労相と小泉元首相に感謝！
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　　　　　／壱 ／ ／万:／|
| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'| 　　　　,イ^＿.|≡≡|__|≡≡|彡|＿＿＿＿＿
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>>896
＞バカにすがって飯を食ってる企業もあるわけで。

はっきり役人と言ったらいいじゃない

トヨタは下請けなんかには、２年我慢してくれって言ってるらしいけど、
自分の下請けが、そんなに体力あると思ってる時点でズレてるよなぁ。

もうトヨタはイメージ悪すぎ。
ますます下請け孫請けが潰れるな

>>902
だな。
トヨタコケる→下請けの仕事なくなる→低価格でも仕事を探す→中小企業の競争激化→うちの会社の仕事が更に減る

>>906
テレビ視聴率は不景気のが上がるからな・・・

>>865
当方豊田市民。本社東に住んでるけど、別に普通。
旦那はトヨタ関連じゃないし、私も違う。
ここでは、春から黒いリクルートスーツ軍団が現れて、
調子にのってサークルKを占拠する新入社員がウザイのだが、
来年春だけは生暖かい目で見てやろうと思う。
どうせ来るなら、春に桜並木下で宴会やる
トヨタ社員を見においで。
あと、田中町のスラム街もオススメ。
ブラジル人でもめてる保見より荒んでる。

>>906
まだ始まったばかりだからだよ。いま影響を受けているのは製造業だろ？これから三次産業に波及していくよ

>>906
我が大日本帝国に敗戦はあり得んよなｗ

>>905
13年ぐらい前に某財閥系の期間工をやっていたが、
今より若干少なかったとは言え日研とかの連中は普通にいたぞ。
その頃は奥田がトヨタの社長になる前で、
トヨタは地元のフロムAとかanの背表紙に期間工募集の広告を載せていた。
トヨタが派遣を使うのが目立つようになったのはここ数年の話。
つまり、派遣を作ったのはトヨタなんてトンデモ話に過ぎない。

そのまま凍死しろ

愛知県の事を「北斗の県」とのカキコを見たときワロタｗ

面白いなぁトヨタが傾くとｗ　もう世界の終わりみたいな物言いだしｗ

トヨタを叩いてもヒュンダイ車の評判があがるわけじゃないのに

>>918
見た目平穏だけど、
女子大生が轢き逃げされたりと、
世紀末風味も加わってきたよ。

＞昨年初めまで北海道の運送会社に勤務。妻と小５の長男、小１の長女の４人暮らしだった。

こんなくずでも結婚できて家庭を持てること自体がおかしかった。

今ようやくあるべき姿に戻っていると思う。