【埼玉】「ブレーキとアクセルを間違えた」 ２３歳男性運転の車がコンビニに突っ込む★２

２３日午後２時５０分ごろ、埼玉県川口市川口のコンビニエンスストア「スリーエフ川口２丁目店」で、
川口市の男性会社員（２３）の乗用車が、店の北側の雑誌コーナーのガラス戸に正面から突っ込んだ。
店内には店員や客など計８人がいたが、けが人はなかった。

川口署によると、男性は車を前進させて店の駐車場に止めようとしたところ、車止めを乗り越え、
店に突っ込んだという。男性は「ブレーキとアクセルを間違えた」などと話しているという。

http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/saitama/081223/stm0812231941009-n1.htm
http://ca.c.yimg.jp/news/1230048773/img.news.yahoo.co.jp/images/20081224/fnn/20081224-00000425-fnn-soci-thumb-000.jpg
2008/12/23(火) 20:16:30
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1230030990/l50

爺さんの台詞じゃねーか

　　　　　 　 　 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿_　＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　　 　 　 　 　|　　　年金　.....::::::::;;;; | |　　　　税金.....::::::::;;;; |
　　　　　　　　　　|　　　　.ｎ　∩:::∩;;;;; |　|　　　　.ｎ　∩:::∩;;;;; |
　　　　　　　　　　.|　　∩ | |::::| |::;;| |;;;; |　 |　　∩ | |::::| |::;;| |;;;; |
　　　　　　　　　 　＼　| |_| |_/./_/ /.／ 　 ＼　| |_| |_/./_/ /.／
　　　　　　　　　　　　Y　　 .......__／ 　　　　 　Y　　 .......__／
　　　　　　　　　　 　 /ヽ ..::::／ 　　 　　　　　 /ヽ ..::::／
　　　　　　　　　　　./ 　 ／　　　　　　　　 　./ 　 ／ 年金は使っちゃってもうありません！
　　　 　　／⌒ヽ./　　／　　　　／⌒ヽ 　 /　／ 　　政治に詳しくない方でもわかると思いますが、つ・ま・り・・
　　　　　<*｀∀´> ／　　　　　< *｀∀´> 　／　　　　
　　　 /⌒与謝野　　　　　　/⌒麻生　 ／ 　　
　　　/ /　／つ＝　　　　　 / /　／つ＝　　　　　　　　　　　消　　費　　税　　お　 か　 わ　 り　 ！！


●「日本の金融資産の90％以上を60歳以上が持っている」というのは本当なんですか？
　　　本当ですよ。
　　　若者と老人の資産を比較すると、現代のお年寄りは、日本の歴史上もっとも金持ちです。
　　　老人から見たら若者は全て奴隷か囚人なんですよ。
　　　ぶっちゃけ真面目に働くより老人相手のオレオレ詐欺のほうが儲かりますw

珍しく女でも老人でもないｗｗｗ

こんなヤツでも免許もらえるんだもんな

以下、右足ブレーキ派と左足ブレーキ派の論争↓

その台詞は老人しか使っちゃいかんだろ

　∧_∧
（・ω・）　　　　　　ｷｷｰｯ！
O┬O　)　　　　ｷｷｰｯ！
◎┴し'-◎ ≡

学習障害だろこれ？
「慣れる」ことができない奴ってたまにいるぞ
何年住んでも駅から家への道を間違える奴とか
まあ俺なんだが

マニュアル車だったらそんなこと起こらなかったのにな

常識的に考えてブレーキは両足だろ・・・

マニュアルでも間違えたよ
クラッチ切ってるから吹いてすぐ判る　(;^^)

仮に踏み間違えても、急ブレーキ的な踏み方しなけりゃ咄嗟に反応出来るよね

23の男がブレーキとアクセルを間違えるとな！？
早急に死ぬことを推奨致す

「ナルセペダル」のコピペ↓

23歳でこれってことは、こいつが60歳になったら・・・

２０代、男性、前進中
でのこういう事故って初めて聞いた気がする。

踏み間違え事故って大概、バックだったはずだよな。
前進中に間違えるって、信号待ちとかでも時々
踏み間違えてたのかな、この人。

>>16
マジボケでアクセル踏むとブレーキ、ブレーキ踏むとアクセルになるから安心しな

男でこれは死ぬほど恥ずかしいぞｗｗｗ

ま　た　ア　ク　セ　ル　か　

アクセルとブレーキが１個ずつてのがマズいんだ
アクセル１に対してブレーキペダルが３あれば
こういう事故が計算上半減するはずだ

若い女がブレーキとアクセルを踏み間違える→これだから女は…。女には運転させるな！免許取り上げろ！
ジジイがブレーキとアクセルを踏み間違える→これだからジジイは…。ジジイには運転させるな！免許取り上げろ！

若い男がブレーキとアクセルを踏み間違える→上記のような意見はなぜか出ない

なんで？

反応ワル
パニクってブレーキかけられなかっただけだろｗ

もうさ、チャリみたいに引っ張ったらブレーキ掛かるようにするしかないよな

アクセル除去して両方ブレーキにすれば事故起こらなくね？

　そうですか、オートマ車のせいですか、そうですか。

この手の報道では判で押したように「ブレーキとアクセルを間違えた」とあるが、
他に何の原因もないのだろうか。
ATの誤動作とか・・・

>>5
埼玉って、エンジンをかけれれば
免許が取れるんですか？？

若い男に車を運転させるな！！！
免許を与えるな！！！

バックする時にわざわざアクセル踏まんでもええやんかー

コンビニの敷地レイアウトも良くないと思うんだ。
一つ間違えただけで、思いっきり店に突入する形になってしまうし。
安全工学とかで問題点を指摘されたりとか無いのかな？

>>19
女でも老人でも充分恥ずかしいんだぜ

若い男は禁止すべきだろ

４，５人死ねばよかったのに

確かに、
AとBを踏み違えるようなトンマなら、どんなシチュエーションでもやらかしそうなもんだが、
ニュースになるのは大抵「コンビニに特攻」なのはなぜなのか。
それともニュースにならないだけで、
踏み間違えて前の車に追突、なんてことは日常茶飯事なのか。
だとしたら恐ろしいことだが。

ギリギリで踏むな


ジワジワ手前から踏めば間違えても事故にならない


ところで東金スレはどこだ？
刑事責任認定されたんだってな

П

輪止めに加えてこれが必要だな

またスイーツか！！！！！！　　　　　　　　　(´･ω･)あれ？

おれもときどき間違える( ´・ω・) 23歳

年寄りじゃないのか？日本おわたな。って、埼玉か。なら、仕方ないな。

コンビニで弁当買って車ん中で食いながら見てると、駐車する時すんげ〜勢いで下がるやつ多いよね。そら車留め乗り越えるわな。

まあ実際のところ、ホント雑な運転するやついっぱいいるからな
性格だよ性格。
運転においては　技術＜思考　だと思う

あるある

バックならまだしも前進でかよ

またほんで、すんげ〜スピードで入ってきて、駐車場全体を使って周りこんだ勢いで斜めに振って猛スピードで下がってくるやつとか車内で見てて笑える。
そんなやつに限って切り替えししよねん。

こういうのっていつもコンビニだよな
コンビニも脆すぎだろ

俺もアクセルとブレーキ間違った事がある。

サイドブレーキをかける癖がついてたから助かったけど　異常な音の後、車から煙が出た。

いやあ　あのエンジンをふかしてるとき、いけない！っと思いながらも更に
踏み込んでいた自分が怖い。

サイド入れてなかったら駐車場から飛び出して人を引いてたかも　ブルブル

>>46
さすがにコンビニに強度を求めるのは酷だろｗｗｗｗ

にしてもどんだけ踏み込めば突っ込めるんだ？駐車場でフルブレーキなんて普通しないだろ？

これだから男は…男に免許持たすなよボケ！





…って書かないのお前ら？

コンビニの駐車場には魔物でも住んでるのか？

俺の車は足踏み式のサイドブレーキなんだけど、
あれって足の操作が複雑になるんだよね。

以前の手で引くタイプだと手足が別々で駐車や発進のシーケンスが
単純なんだけど、足踏みタイプだと足だけで段階をふまなけりゃいけなくなる。

で、どこまでやったかをつい忘れたときとかが　ブレーキとアクセルを踏み間違う
危険性があるのではと思ってる。

若気の至り

>>51
そもそも左足使うのがサイドブレーキだけなんだから間違いようが無いと思うけど・・・
サイド解除を忘れることはあっても発駐時にアクセルとブレーキ間違える子はサイドブレーキがどうなってても間違えるよ

雑誌コーナーのガラス面積が大きすぎるな
コンクリートの壁にすれば突っ込んできても大丈夫だろう
あと車止めが逆にジャンプ台となって突っ込みをよりド派手にしてる
車止めはいらない

男は運転すんなよ

>>53
そのとおりだよね　間違いようがないけど　人間ってわけ分からないと
変な行動をしてしまうもんだ。
今のタイプの車になって３万キロは乗ってるけど、渋滞でサイドを入れて
ニュートラルにしたときなど、慌てた発進で空転させたりすることがまだある。
老いてるのもあるだろうが、なんだかまだ慣れないなこいつは。

おーとま（笑）限定って男でありえないでしょｗ

コンビニと駐車場を間違えた

ブレーキとアクセルの位置を入れ替えればいいのにメーカーは何やってんだ？

>>59
むちゃくちゃいいよんなｗｗｗ

バイクなら間違え様が無い。

AT車だと普通左足でブレーキ右足でアクセルじゃないのか？なんで間違える？

つか教習所通りにいちいち右足でブレーキ踏んでる暢気者がそんなに多いのか？

今時アート・ブレイキーとアクセル・ローズを間違える奴いるんだ？

>>62
左足でブレーキって踏みづらくないか？
明らかに右足で踏んでくださいって配置になってるだろ？

車があれば事件事故が起きるのはあたりまえ　だから歩道にはガードレール
がついている。（狭いところはついてないがスピード制限してる）
よってコンビニにもガードレールをつけるのが普通。

AT車で左ブレーキ派です
慣れの問題だと思うんだけどね
今さら右ブレーキやっても逆に危ないｗｗｗ
動作速度でいえば絶対に左有利

左足ブレーキの議論って
「否定派」と「肯定するけど他人に勧めはしない派」が大多数なのに
ノイジーマイノリティの「他人にも勧めようとする派」が
あれやこれやと正当化の理由持って来て発狂するだけなんだもん。

アクセルは足がつるような座席の下あたりに配置したら？
それなら慌てても、踏みようがないでしょ

逆に慌ててアクセル踏む必要なんて場面、ハリウッド映画でもない限りありえないし

写真のって乗用車か？
トラックに見える…

>>68
どんな平和な地域に住んでるんだよ・・・羨ましい
こっちは岐阜なんだが、年中動物は飛び出すわマナー以前にルール知らないんじゃねっていう
DQNや老人ドライバー多いわで年に数回はその機会があるぜｗ

損害賠償700万位か？

>>62
免許とってから書こうね
ATはブレーキ、アクセル共に右足使うのは常識だよ

この技を発動でするの女と老人だけじゃないんだな。

>>62
何そのドラテク
ドコの峠攻めてんすか？

恐るべしゆとりドライビング

一歩でも楽しようとするのが間違い
安全なところに停めて歩け。

女でも老人でもないので過疎スレケテーイｗｗｗ

ゆとり世代が車に乗る時代になったからな
これからはこういう事故が多発しそう
高齢化＆ゆとりが日本を滅ぼすな

こういう軽トラだと
アクセルとブレーキペダルの高さが普通自動車みたく斜めじゃなくて
上から踏む感じだから
ブレーキ踏むときにアクセルに足がかかってブレーキとアクセル両方踏んじゃう事あるんじゃないかな？

>>9
最後の一行ﾜﾛﾀｗｗｗ
ってか大変だね＾−＾；

スイーツ(笑)
老害ｗ
ゆとりｗ

またスイーツ(笑)か！って男かよ

>>79
というかこれって軽トラなのか？
写真を見ると１〜２tトラックに見えるんだが(最近はトラックでもATがあるし)

いい加減メーカーも対策とって欲しいな。急発進防止自体はそんなに難しい技術じゃないんだが。
対策をとると過去の欠陥を認めることになって先進国じゃ訴訟になってしまうんだろうな。
法律の問題がまず起きない日本だけでも対策を取って欲しいわ。

若い男がこのミスやっちゃダメだろ

男のクセにAT専用免許だったのかね、恥ずかしすぎるｗｗｗ

これ保険入ってるのか？
２３歳で多額の借金か・・・

川口市の男性会社員（２３）の乗用車

>>72
え、まじっすか。あいつら両足使ってんじゃないの？ｗｗｗ
つうか、使ってるでしょｗ

OSを変更するしかないな

ＭＴだけにしろよ。今は男でもＡＴ限定で取る奴が多い

お茶碗を持つ方がブレーキですよ

そもそも何でAT限定で取るんだ？
まぁ普通に生活してりゃMT車乗らない人も多いんだろうけど、折角通うんだからちゃんと取ればいいのに。
備えあれば憂いなしと言うぞ

>>22
「これだからゆとりは」じゃね？

呪文を唱えてからアクセル踏まないと加速しないようにすればいいよ。

天然だなあ

おまえらいろいろいうけどな

いつ自分がやらかすかわからないんだぞ。

自分は絶対そんなことやりませんよ。
なんて実践できるほど人間完璧じゃないよ。
ミスせず生きられる人間なんて居ないんだから。

こんだけ間違えての事故が起きてるのに
なんでアクセルとブレーキを逆にしないのか不思議でならん。

MTに乗ってりゃ、車が自分の意思と関係ない動きをすれば
慌ててクラッチ踏みつけるからのう、咄嗟に駆動力だけは切れるわな。
（停車時限定の話だけど）

ATのレイアウトを本格的に変える時期だろ。

ブレーキ手元とか

若いのに…

>>100
今更全然別の場所に変えた方が事故が増えそうだが

もうアクセルは手元のレバーとかにしたらいいんじゃね？

>>22
全く同意

アクセスとエクセルを間違えることはよくある

マンコとあなるを間違えてしまうま

免許ないんだが、アクセルとブレーキって間違えるもんなのか？

ﾊﾝﾄﾞﾙをｽﾃｨｯｸに、ｼﾌﾄﾚﾊﾞｰをｽﾛｯﾄﾙに、ﾍﾟﾀﾞﾙをｳｨﾝｶｰに変更だな。
ｽﾃｨｯｸのﾄﾘｶﾞｰでｸﾗｸｼｮﾝ、ｽﾛｯﾄﾙのﾎﾞﾀﾝでﾆﾄﾛ発動な。

20代前半などは事故を起こしやすいからな。若いDQNへの運転は制限を設けるべきだ。

足踏み式サイドブレーキの車には乗ったことが無いんだけど
走行中にクラッチと間違えて踏んだら・・・スピン？

車でコンビニに突っ込むのは静岡の専売特許だというのに

左足でしか踏めない位置に、ブレーキを付ければ解決

>>106
ゲーセン行ってレースゲームやって来い。
ヒューマンエラーはあり得る配置だから。

>>111他

基本的にMT車と同じレイアウトじゃないとダメだろ
MT〜AT、またその逆に乗り換える時に事故頻発の悪寒
通勤用と社用車では違うって人も多いぞ。

>>109
当然リアロックしてスピン等する。

川口なだけにヤクザの嫌がらせの可能性もなきにしもあらず

コンビニが突っ込まれ率が高いのは、コンビニ側にも原因があるのかもしれないな。
駐車場の構造とか。

年寄りならともかく、若い男の子までか。

間違えたんじゃなくて、ブレーキ踏んでる足の一部がアクセルに掛かってたんじゃないか？
足型のペダル付けてアクセルとブレーキの間が狭くなっていて、サンダル履きで運転してれば
ありうることだな。

間違えても思い切り踏み込まなかったら車止めを乗り越えることはないんだけどな

一度だけ踏み間違えたことあるけど、軽く踏んでいたから全然乗り上げなかった

交通心理学者に聞いた話では
ブレーキ左踏みでは
制動距離が４メーター違うそうだ

普段MTに乗ってるんだが前にATの軽自動車を運転したときだけ
何度か止まるときに左足でブレーキを間違えて踏んでしまったな

普通車のATじゃそんなこと無かったのにな

>>115 あほ！

>>118
車を止めようとして、間違えて踏んでるアクセルを更に強く踏み込むんだと思う。

オートマチックトランスミッション禁止

>>22
女や老人と違い、若い男は本質的には優れてるから。

アクセルとブレーキじゃ感触違うからなぁ

>>113
やはり、ペダルだけはMT車と同じ基本レイアウトじゃないと戸惑うと思う。
俺は仕事で使う車が4台、自家用で1台あるんだが、
現状ですら、細かい違いで迷う事あるからね…(´・ω・｀)

例えば、ロービームとハイビームの切替え。これが結構厄介。
トヨタや日産は、ハイビームにするにはレバーをダッシュボード側に押すが、
いすゞやホンダ、三菱の一部なんかは、ハンドル側にレバーを引く。
俺は基本的に日産なんだが、たまにいすゞに乗った時、
日産の感覚でハイビームに切替えようとして、切り替わらずに焦る事が度々…。

ハイビームの切替方法、せめて国産車だけでも統一して欲しいんだけど…。

間違えたのはペダルじゃなくて狙う人間だったなら怖いな

改善方法

�@　アクセルペダルにトゲトゲをつけ、運転者は靴を履くことを禁じる。

�A　１００円投入しないと、アクセルを踏んでも効かないようにする。

�B　ブレーキのつもりでアクセル踏んだときはコンピュータが自動的に感知し、
　「警告！　あなたは正しく運転ペダルを踏んでいますか？　じっくりよく考えてみましょう」
　と知らせる。

ヘポタイヤ

バイクでは、ブレーキと間違ってアクセルをひねったという事故は
聞かないね。

車なんて無くなっちゃえばいいのに。

かかとを置く場所を固定したままペダルを踏み分ければ、踏み間違えなんて有りえない。

楽しようとして、かかともつま先も床にべたっと着ける⇒踏む時だけ足動かす⇒踏み間違える

踏み間違えたなんて、ただの言い訳

よく見たら俺がよく立ち読みしてるコンビニじゃねーかｗ

>>133
惜しかったなw

心配ない。こんなの日常茶飯事だ

間違えただけ･････
ただ単にスピード出し過ぎ的なバックをしてただけでしょ。
言い訳で「こう言っておこう、これで通そう」って思惑があるだけ。
そうでなければホントに障害者なだけでしょ。

ATを見たら犯罪者予備軍ってことか

車止め越えるって、どんだけ吹かしてるんだよｗｗｗｗｗ
アホｗｗｗｗｗｗｗ

車は全損？　よっしゃ、これで１台新車が売れるかも。

つか、普段からそんな踏み込んだブレーキ使ってるってことか

乗り物に弱い奴はこいつの運転するのにゃ
乗れねーな。

だからこの手の事故の原因はクリープなんだって
ブレーキ緩めながら進むことに原因がある
とっさにブレーキするとき車が進んでいるなら
足を移動して踏むことが体が覚えてるからこうなるんや
特に後退の時は危険や
クリープしない車なら間違いようがないで

クリープがないとなると車庫入れで
アクセル踏みすぎてドカーンなスイーツが多発の予感
でも電クラCVTで事故が多いってこともないからありなのか？

>>141
クリープ無いほうが微妙な速度コントロールできないので暴走事故に繋がる可能性が高い。
クリープが原因ではない。

逆に「若者でも普通におこる！」とかいって調子に乗りそうだな老害が。

ウホッ　若いい男

ブレーキペダルがでかいのがダメなんじゃね

もうさ、ゲームパッドで運転できるようにしようぜ
十字キーとＡボタンとＢボタンでいいよ

店、気の毒すぎ。

AT限定とかいう実質ゴーカートの免許で一般道を運転させるなよ。
クラッチミートも出来ないような運動オンチや、ギヤ比やタコメータの意味も理解できない池沼を
排除すれば相当数の事故は防げる。道も空くし。

>>143
阿呆？
速度コントロール云々じゃなくてアクセル踏まなくても進むのが問題なんだよ

>>141
>とっさにブレーキするとき車が進んでいるなら
>足を移動して踏むことが体が覚えてるからこうなるんや

わかる気がする。MT経験が長いほどありそうだ。
>>1の場合は違うと思うけど。

やっちゃった　く(´д｀) ｴﾍﾍ

免許取立てのとき俺踏み間違えたなあ。
サイドブレーキ引いてあったからよかったが。
ぶおぉぉぉぉっという音がしても何が起こったのか
一瞬分からなかった。

だからコンビニの車止めを50センチぐらいにすればいいのに。

83歳なら判るけど２３歳でそれはないだろ

コンビニには魔物が住んでるなw

また女のたてたスレか

車にアクセルなんかつけるからだ

★左折する時に一回右に振ってから左折する奴はＤＱＮ
車線と平行に左に寄せれば後続車はスムーズに追い越せます。

☆左折する時に左に寄せない奴は運転が下手
なるべく左に寄せるのが理想です。
バイクを巻き込むかも、と寄せない奴は無理にスピードを出さずにミラーと目視を実行しましょう。

◆ウインカー出すのが遅い奴はウインカーの意味がわからないくらい頭が悪い
ウインカーが遅いとスムーズな追越ができません。特に直進との併用車線で見られる迷惑行為です。

◇右折する時に車線と平行に右に寄らない奴は他の車から自分の車がどう見えているか想像できない間抜け
車線と平行に右に寄る意味は３つあります。
・後続車からの見通しを良くする。
・対向車の視界が広くなるため対向車の右折もスムーズになる。
・追突された場合に対向車線への飛び出し事故が大惨事になりにくい。

●飲酒運転する奴は事故って渋滞作る前に独りで寂しく死ね
事故渋滞は大迷惑

○珍走団は迷惑だから無条件で死ね
珍走団って渋滞引き起こすだけで運転は下手糞なのが多すぎ


渋滞の解消は運転技術の向上である程度は可能です。
特に右左折時の運転技術の低さが渋滞に繋がる事に気付いていない人多すぎ
渋滞のメカニズムを研究している研究者ですら気付いていない事も多いです

23歳・男
笑えないおじいちゃんプレイは非常にイタいなWWW

若年性痴呆だろw

だからＡＴは低速時急激なアクセルの踏み込みがあったら反応しないようにすべきなんだ
今の電子制御式のならできるだろ

>>162
できるけど実際に使わねばならないときとの線引きが困難

こんな事故、もう日本の日常風景だろ。ニュース価値なんて無いよ。
こんなどうでもいい軽微な話を大げさに騒いで馬鹿みたい。

車からアクセル取っ払っちゃえよ
スタートはボタン式にしてさ
足で踏むのはブレーキオンリー

ていうか、もう車は法律で禁止しろよ

まあ、今回の事故を起こした奴も、事故を起こすまではお前らと同じ感想を持ってたんだろう

ＡＴ車を廃止しろよ
どれだけの人が事故を起こしているというのだ
運転者は防ぎようがない事故と分かっていながら何故放置するんだ
これは怠慢だ

>>154
おれのフェラーリが傷つくだろ

俺、免許取ってから ずっとマニュアル車に乗ってるんだけど、
５年程前 オートマ車に乗る機会があって、停車する時 いつものクセでクラッチを踏もうとしたら
クラッチが足元に無くて 一瞬、「あれ！？あれ！？このままだとｴﾝｽﾄする！！あわわ、、どうしよう！！」
って もの凄くあせった事がある。

いい加減ジジイから免許取り上げろよ。

あれ？

マニュアル車復興の兆し？な訳ないか。
マニュアルも難しくもないし面倒でもないんだけどな実際は。

坂道発進時だけオートになる、とかなら
もっと普及しそうなんだが。

>>163
オーバーテイクボタンを別につけたらどうだ？

アクセルに足乗っけてる間はずっと
「それアクセルだよん、アクセルだよん、アクセルだよん、アクセルだよん・・・・」
と警告？が流れるようにしたらどう？

「ブレーキとアクセルを間違えた」ってタイトルだけ見て、あぁ、麻生政権か…と
みょーに納得した俺が来ましたよ。

うちのランスロット・アルビオンもたまに暴走する。

>>163
交差点で直進車の途切れた瞬間に右折しようとした時、
その機能が働いちゃったら間違いなく事故っちゃうな。

これの恐いところは、自覚がまったくないからね
いや、事故ってからも本当に間違ったかどうか分からないから
経験者の俺がいうのだから間違いない

>>174
それ、かわいいね
でもちょっとうるさいかもw

またこの事故か　今年だけで１０件くらい起きてないか？
自動車の電子制御がコンビニの自動ドアのセンサで誤作動起こしてないのか？

コンビニのレシートにでも『ペダル踏み間違い注意』って書いとけ。

>>22
若い男の場合は個人的な恥として扱われる

>>181
駐車場側のガラスにも書いておけば完璧だな

駐車場の近くにコンビニになんか建てるからいけないんだ。

AT車禁止にしたら、渋滞が増えそうだ。

駐車場の前に鉄柵がないコンビニは営業停止にする法規制が必要

建物から駐車場に向かって、長いトゲトゲみたいなのを
出して置けばいい。
やるかやられるかみたいな。

AT禁止にすればいいだけ
どいつもこいつも楽しやがって
ついでにケータイも禁止

マニュアルならクラッチ踏まないといけないからこんなヘマ起こさないんだけどなあ。

いい加減ＡＴ廃止しろよ

本日の免許持ってるんのかスレはここですね。

AT禁止な

>>185
MT乗れない人は免許も取れなくなるから、渋滞は緩和するかもよ？
第二次ベビーブーム世代以降は免許取得人口が減るから
AT限定免許なるものを作って、需要を掘り起こした結果が今だし。

MTで教習受けてる人がど下手だと
「あなたMTは無理だから、AT限定に変更しなさい」と変更させ
例えATでの運転でも不安があったとしても、卒業させてしまうのはよくあること。
免許取った後の事故は、教習所は一切責任取る必要ないしね。

>>185
逆じゃね？
AT車がパカパカブレーキすっからだろ

>>189
「クラッチ踏まないといけないから」というよりは、「クラッチを踏んじゃうから」かな。
例え右足を間違えても、左足（クラッチ）は間違わないし、
パニックになって両足を突っ張ってしまっても、左足（クラッチ）を踏むし。

>>193
一切責任取らなくていいの？教習所

確か何かしらお咎めがあったはずだが・・・

車の免許はもっとハードル上げようぜ！

おい、野田！
コンビニ廃止だぞｗｗ

一応事故すると卒業した車校に連絡は行く。あまりにも事故率が高いと業務改善命令や指定取消とかあるんじゃないか？

また女かｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>196
聞いたことないけど、どんなお咎めが？

>>199
それだそれ
ありがとう思い出したよ

>>197
自動車業界が需要拡大のため、
教習所が経営確保のため下げさせたから
もう上げられないだろうね。

ちなみに二輪で大型免許取得を緩和したら、
小排気量から徐々にステップアップする気が失せて、
国産バイクは壊滅状態になっちゃった。

ON・OFFで車を運転する奴が多いからな。踏みつぶすが如く、ペダルを踏んでいるからそうなる。

ATを普及させた結果がこれだよ

　　　　 ,ﾊ,,,ﾊ
　　　　(,,･ω･)　　ｷｰｺｷｺ
　〜 　｡(_ ﾟTﾟ
.　　　 　ﾟ￣ﾟ



　　　　　　 ,ﾊ,,,ﾊ　　
　　　　　　(,･ω･,)　　どーしてｱｸｾﾙとﾌﾞﾚｰｷを踏み間違えるのは何時もｺﾝﾋﾞﾆなんですか？
　　　　　　｡(_ ﾟTﾟ 　　
　　　　 　 　ﾟ￣ﾟ

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%97%E7%8F%BE%E8%B1%A1
クリープのデメリット
運転者が意識しないうちに車が動き出すことで追突事故を起こしやすいことや、
エンジン始動直後のアイドリング回転数が高い状態ではクリープも強くなるため、
飛び出し事故に至る例もある。


あわててアクセル踏んじゃうパターンだな
クリープが起こる車って欠陥車だよ
野田さんに回収してもらうべき

>>204
いるいる
次の信号が赤にかわりそうなのにフル加速→急制動とかもう見てらんない

普通はエンブレで充分減速してブレーキなんて停止位置の調整くらいだろ

若年性痴呆症だな

コンビニ突進と高速逆走はジジババの専売特許だろ。

マニュアルならサイドブレーキ引っ張り忘れで尚、危ない

ＣＶＴだといくらかマシじゃないのかね？

なんでCVTが関係あんの？

>>213
急にベタ踏みしてもジワーっとしか加速しないとか

そういえば普通は
シフトをDに入れる前に、まずブレーキ踏むよな？
俺はそういう習慣になっちまってるが、俺のほうが珍しいのか？

>>214
んなことない。
それなりに加速する。

>>215
そういう習慣があれば>>1の事故は防げるわけじゃないからな。

>>215
Pレンジからはブレーキ踏まないとDに動かせないよ。

>>217
>>11を読んだらそうみたいだね

つか、>>1の状況で踏み間違えるって酷いよなｗ

つーか、AT車乗ってる奴で赤信号待ちしてる間にちょろちょろ前に進んでブレーキ踏んでを
繰り返す奴なんなの？それで何かが変わるの？死ぬの？
鬱陶しいんだよｗｗｗｗｗｗ

踏み間違えで信号待ちに追突するのは聞かないのに
なんでコンビニばかり突っ込むんだろうか？

オレもたまに
アクセルとハンドル間違うわ

>>193
>「あなたMTは無理だから、AT限定に変更しなさい」と変更させ

MT無理の時点で、そもそも車の運転自体が向いていないことを認識させて欲しいよなあ。

>>221
信号で停車するのに必要なのはブレーキだけだが、
コンビニの駐車場では輪止めに位置を合わせるために、ブレーキとアクセルを使うから。

>189
> マニュアルならクラッチ踏まないといけないからこんなヘマ起こさないんだけどなあ。

MT車でも踏み間違い+ベタ踏みの事故はあるよ。絶対数は少ないけどさ。
それとは別に、MT車にはMT特有の「無人車両暴走」タイプの事故がある。先月だったか、
広島ではそれで生コン車が高校の駐輪場に突っ込んでた。幸い授業中で生徒が居なかったんで
死傷者発生には至らずに済んでたが、時間帯がずれてたらカナーリ悲惨なことに
なってたと思われ。

高齢者に多い事故だよね
しかしコンビニから発進するのにどんだけ踏み込むんだ？
信じらんねえ

アクセルを手で操作するような車を作れば良いんじゃないか？

>>225
無人車両暴走・・・これか



1 名前：道民雑誌('A`) φ ★[] 投稿日：2008/12/09(火) 10:23:30 ID:???0
ＡＴ車が動き？男性挟まれ死亡　苫前
　　【苫前】八日午後三時ごろ、留萌管内苫前町旭の畑の納屋で、同町苫前、無職関隆さん（８２）が
　　納屋のシャッターと乗用車の間に挟まれているのを、関さんの親せきが見つけた。
　　関さんは搬送先の病院で死亡が確認された。死因は窒息死。
　　羽幌署によると、車はオートマチック（ＡＴ）車。
　　同署は、関さんがエンジンをかけたまま車を納屋の前に止めてシャッターを開けようとした際に、
　　シフトレバーがＤ（ドライブ）に入っていたため、クリープ現象で車が前進して挟まれたとみて調べている。
北海道新聞　（12/09 08:01）
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/society/133994.html

AT車を廃絶するしかない。

>>214
CVTにはクリープがない

>>221

＞ 踏み間違えで信号待ちに追突するのは聞かないのに

昔は良く聞きました。
なんでだろうな？

>>227
パニック時に手や腕に力が入っても問題ない機構ならおｋ

>>227
身障者用手動運転装置ですね。

>>231
もしかしたら、追突事故もそれなりに起きてるが報道されてないだけかもしれん。
ただの追突事故よりも車がコンビニに突っ込んだ！って記事の方が
みんな食いつくだろうし

あるあるｗｗ

自分で間違いを認めるのはまだいい
オバチャンなんかアクセル踏んでるのに気付かなくてパニクって
周りのクルマ一通りボコボコにしたり
あとブレーキ踏んだのに猛スピード出たとか平気で言うんだぜ

>228
> 無人車両暴走・・・これか

ギアポジションをNにしたMT車で、サイドブレーキが甘い状態で駐車していたのが
動き出して暴走する事故のことだよ。件数はかなり多かったはず。
ちょっと毛色の変わった奴だと、MT車にリモコンエンジンスターターを無理矢理付けたのが、
リモコンでエンジンスタートさせたらそのまま暴走したってのもある。
理解できた?

>>230
クリープの無いCVT車は根絶しました。

>>230
おまいの知識が相当前で止まってる事はよく解ったｗ

これでコンビニが営業出来なくなり、エコロジーになったね

まさに体を張ったエコロジー

じいさんと思ったら若者でした
この恥さらしめ！！

>>230

　　　　 ,ﾊ,,,ﾊ
　　　　(,,･ω･)　　ｷｰｺｷｺ
　〜 　｡(_ ﾟTﾟ
.　　　 　ﾟ￣ﾟ



　　　　　　 ,ﾊ,,,ﾊ　　
　　　　　　(,･ω･,)　　言っとくけどｸﾘｰﾌﾟしないと微速走行の速度調整が激ﾑｽﾞになるぞ
　　　　　　｡(_ ﾟTﾟ 　　だからCVTにもわざわざｸﾘｰﾌﾟするようﾄｸﾙｺﾝﾊﾞｰﾀｰつけてんだから
　　　　 　 　ﾟ￣ﾟ

>>242
半クラッチが使えなうような感じ？

これは自動車のアクセルを規制すべき

>>243

　　　　 ,ﾊ,,,ﾊ
　　　　(,,･ω･)　　ｷｰｺｷｺ
　〜 　｡(_ ﾟTﾟ
.　　　 　ﾟ￣ﾟ



　　　　　　 ,ﾊ,,,ﾊ　　
　　　　　　(,･ω･,)　　うんそんな感じ
　　　　　　｡(_ ﾟTﾟ 　　
　　　　 　 　ﾟ￣ﾟ

地元だよ、知ってる店だw

フットパーキングブレーキが怖い

>>247
今主流になってる、パーキングブレーキを解除するのに、
更にペダルを踏み増しして解除するタイプのはちょっと厄介だね…。
手で解除するタイプの足踏みパーキングブレーキの方が色々と使い易い…。

操作ミスをなくすよりは、ボディーをダンボールにするなりして
運転者に多少緊張感を与えるようにしたほうが事故は減るはず
死傷者は増えると思うが

>>237
「無人暴走はMTの専売特許じゃないけどねｗ」という意味のレスだよ。 u c？

>>248
そもそもハンドの方が「色々と使い易い」だろう。

>250
> 「無人暴走はMTの専売特許じゃないけどねｗ」という意味のレスだよ。 u c？

すみませんが、意味の通じる日本語で文章を書けるようになってから出直して下さい。

先ずは自分で理解しようと努力すればいいんじゃない？
簡単な日本語しか使ってないから。

>>251
キーパー以外は手を使っちゃだめですっ

得意のカイゼンしろよ、盗用多www

こういうのは年寄りだけだと思ったら・・・
逆に考えたら、若者も年寄りみたいになってるのかな、怖いな

派遣がやったテロか？

自動車の事件だと「男性」で呼ばれるよね、「男」じゃなくて。

逮捕されたというニュースなら「男」になるさ。
層ではないレベルの事故だから、「男性」

乗り越える→間違えて踏み込む
なのか？

>>249
高速走ったらボディーが飛んでくよ

運転不適格者

また、ＡＴか

踏み間違えてもコンビニに突っ込むことは無いだろう

年がら年中、事故が起きてんだから、駐車場の設置位置が間違ってんだろ

アクセル踏む→ハンドルのボタンを押す→発進
みたいにできないの？

車か駐車場の構造的欠陥なんじゃね？老若男女問わず起きてる訳だし
実際、ブレーキ踏むときアクセルと近すぎて、この辺でいいんだよなって心配になる時がある

>>266
そこまでして猿に配慮するほど自動車メーカーも暇ではない

ごめん、俺もブレーキとアクセル間違えて
山○パンのトラックに突っ込んだわｗ

年寄りから免許取り上げ・・・あれ？

駐車場はバックで停めることを義務化しろ

だからなんでまたコンビニなんだよｗｗｗｗ

>>265
コンビニが圧倒的に多いもんな
ウィンドウの直前にあるわ、そこは人が行き来してるわ、ゴミ箱はあるわ、左折で入って距離が短かったりするわ…コンビニの駐車場って問題点は多いよね

車止め付ければ解決するレベルの問題

>>267
距離というか奥行きで
MT車ならブレーキは手前でアクセルは奥なんだが
AT車はそうでもない気がする

>>272
確かにコンビに以外はあまり聞かないな・・・

>>274
>車止めを乗り越え
>車止めを乗り越え
>車止めを乗り越え

アクセルとブレーキを間違えて突っ込む一部の間抜けの為に
クルマの操作を変えましょう
なんてアホな人がクルマ業界や政府にいない事を祈りたい
間違える下手くそがクルマに乗らなければいいだけ

ていうかコンビニの駐車場にものすごい勢いで入ってくる奴がいるよな
あれ傍から見ててマジで怖いわ
たまたま進行方向に人がいたら轢き殺すレベル

ジジババなら「またか」と思うだけだが、23て…

こういうレベルの奴が公道走ってると思うと恐ろしいな

でもさ、長時間運転してると感覚が鈍ってくるんだよな
まぁそのために二時間ごとに休息とりましょうとあるわけだが
世の運送屋のとらっくがATだったら、事故も倍増してると思うこのごろ

>>221
信号待ちの追突はニュースにならないだけじゃ？

コンビ二に突っ込む→ニュースになるから原因究明→踏み間違えがわかる
交差点追突→多い事故、ニュースにはなりにくい→踏み間違えが原因としてもわからない

追突いちいち裏とってたら大変だろう、報道も。

免許取立ての奴はたまにやるよ、踏み間違い

ただし逆のパターン（アクセルと思ってブレーキを踏む）がほとんどだけどな

自動車メーカーは早くナイト2000作れよ。
そうすりゃ事故も減るだろ。

KIIT「また一人でお出かけですか？マイケル」
俺「うっせーよｗ」

>>284
高級ｺｰﾋｰ吹いた

本人はブレーキを踏んでるものと思い込んでるから
パニクってさらに踏み足してしまうんだよな

だからいつもあんな奥まで突っ込んでしまう

>>282
いやいや…
コンビニの駐車場はブレーキとアクセルを間違えたくなる『何か』がきっとあるんだよ!!

アクセルと間違えてブレーキ踏めば良かったのに

自分はアクセルとブレーキを踏み換えないから良く判らんわ・・・
左足でブレーキ踏んで、右足でアクセル踏んでます・・・

>>289
最も危険な運転の仕方だけど。
アクセル、ブレーキ同時踏みを起こしやすい。

ジジイスペックの23歳ｗｗｗイカスｗｗｗｗｗ

老人か！

車止めもっと高くしないと危ないな

>>289
馬鹿じゃね？

>>290>>294
自分の周りにも両足使い何人かいるけど、みんな運転美味いよ。
もちろん無事故。
危険な運転法だ、て言われる割に、
この運転法で実際に事故起こした人の話って聞かないんだよね。
むしろ、片足使い（ノーマル運転法）に事故が多い。
「アクセルとブレーキ踏み間違えた」系は、すべて片足だからこそだしね。

・・・ま、結局、片足だろうが両足だろうが、
運動能力や判断力等が鈍い人間が運転すると危ない、て話で、
要は運転者によるんだよな。

>>289
それやれる人、本当に羨ましい…
俺がやると、まんまクラッチの感覚だから
何でも急ブレーキになってしまうもんな。
でも、トルコンのリフトだとなぜかやれてしまうんだが…

アクセルとブレーキは間違えないけど、
前向き駐車してるのにDに入れてブレーキを離すことが何度かある。

>>296
やっぱり危ないじゃないかｗ
なんでもないような減速のときにも急ブレーキふまれるなんて。

周りを考えるように。自分は安全かもしれんが。

これってＡＴ特有の事故だと思う。
２０年くらい前だけど、初めて車を買おうと思い中古車屋に言ったとき、
「初心者はすぐに動力切断が出来て、いざとなったらエンストしてくれるＭＴの方が安全だよ」
と言われた。
実際駐車場内など超低速時のスピードコントロールは、アクセルやブレーキなどではなく、クラッチ操作がメインだからね。

【菌玉】「満子と黄門を間違えた」 ２３歳男性道程が阿鳴るに突っ込む★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1230051313/

>>266
その手順で自分が毎日毎日運転し続ける手間を想像してごらん

この手のニュースは必ずコンビニに突っ込むのがお決まりで笑った。

ギアもいちいち見ないとどこ入ってるか分かりにくいからなww
MTなら1とR入れ間違えるとか頭狂わない限りあり得ない

>>295
AT限定の人間ならそれでいいのかもしれんが。
MT乗りには絶対に不可能。

>>302
自宅の駐車場へ誘導していた自分の旦那を撥ねて
崖下へたたき落としたババアもいたぞ。

スレ立つたびに書くんだが、日本では一日に20件踏み間違い事故が起こってるらしいよ。
これが何の対策もされずに半永久的に続くなんてことがあっていいはずない。＞糞メーカーども

今はMTだからこのミスはないがAT時代は
普通に何回もやったw
運良く事故にはならんかったが。
疲れてる時に漫然運転してるとヤバいね。

ＡＴの乗るときは左足でブレーキ

ウインドウを閉じようとしたら最大化しちゃったようなもんか？

>>305
すみません、最初から逆につけて置くようにします

>>307
俺もそうしてる
でも左足疲れるよな
ＭＴのクラッチ位離れてて且つ足を軽く乗せても大丈夫な設計にしてほしい

若いのに大変だね〜ボケちゃってｗ

テロだろｗｗ

こんな人って
ウンコ拭く前にパンツ履いちゃったりするんだろうな

タモリ倶楽部のオープニングで間違えてタモリの顔で出しちゃったようなもんか。

高齢者はＭＴ限定にすれば、この手の事故は間違いなく減る

おじいちゃ・・え？

オート三輪みたいにバーハンドルにしてアクセルとブレーキつければいいんだよ

>>307
こんな奴が、通常走行でもブレーキランプをチカチカさせてるんだよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あれ？おまいらが言うには、若い男はこんな事故起こさないはずじゃ…

今まで18年間無事故だったのが今年だけで二回こすった
今まではマニュアル車だったが子供が産まれてミニバンに。
オートマって集中力が散漫になるよーな気がする

踏み間違いを利用した殺人未遂
事故で殺したら刑は軽いからな
マジで多発しそうなオカン

＞川口市の男性会社員（２３）
名前だせよこのチンカス

>>319　「認めたくないものだな・・・」　
「若さ故の過ちというものを・・・」

動き出す前に踏み込む馬鹿がいるからこうなる

つか、運転中はどっちを踏み込むかなんて意識したことなどない

若年性痴呆症か？２３で男の癖に情けない・・・

速度50キロ以上出てないとアクセルが50%以上踏み込めない電子制御すればいい

まぁた欠陥動物の女がやりおった･･･


男･･･だと？

男はだめだな〜ｗ

ペーパー歴10年で一度も乗ってない
もうブレーキとアクセルの違いも解らない・・

AT規制しろ野田

>>302
デパートの屋上駐車場からダイブしたやつもいたぞ

ATの左足って再度ブレーキ以外に使うのか？

ミスしやすい構造なのは確か。
だが他のいい方法も思いつかないし
悩ましい。

クリープで勝手に少し動くんだから少し待ってから発進しろよ・・・

と思ったら駐車する前かよｗｗｗ

俺もそうならないように注意せんとな。

23歳男性は単に運転が下手糞だったってことだろ
免許取り消しにして二度と乗れないようにしろよ。

踏み間違えは、うまい下手の問題とはちょっと違う。

23にして高齢者並か

昔パチ屋にトラックが突っ込む事件があった時は店の前に
歩道に自動車が進入できない様にしてるパイプみたいなのを
立ててたけど、今のコンビには車輪止めだけだからなぁ。

また年寄りか…と思った
ケガ人が出なくて不幸中の幸いだったな

疲れてたり、寝ぼけてたりすると、たまにやっちまうよ、
で、別に老人だけのことじゃない

ATはMTより難しいのに簡単に免許を与えるから悪い。

ギアをニュートラルにして一旦ペダルから足放して助手席の荷物あさってから
バックギアに入れてペダルを踏んだらアクセルとブレーキの踏み間違えたことがある
ブレーキ踏むつもりで強く踏み込んだからいきなり凄いスピードで後ろに下がるから
びっくりしたぜ

あとちょっとで崖下の線路に落ちそうになったからあれは冷や汗が出たな

この事故に対して他人事だと思ってるATドライバーはいずれ同じ事故を起こす可能性があるぞ

>>342
ニュートラルにする意味が不明
何故、パーキングにしないんだ？

急発進しても何も良いことはない
動き出してから足を動かすようにすればいい

あ

こういう記事を見るたびに
改めて気をつけようと強く思うわ。
絶対はないからな。

本当にブレーキとアクセルを踏み間違えるかな？

何かの誤作動のような気がしてならないんだが・・・・

また爺さんか

一回国道で車線変更してアクセル踏もうとしたらブレーキすごい勢いで踏んで追突されそうになったな
絶対はないよ

ヲイヲイ
23の男が踏み間違え？ｗ
今時の糞ガキは車も乗れネェのかよｗ　糞ゆとりが！死ねや！

ブレーキだけにすればいいだろ・・・アクセルはなし

>>347
明らかに誤作動ではなくヒューマンエラー

踏み間違え事故は、届けがあったものだけでも年間数千件
老若男女問わずだ（10〜20代が一番多い）

これだけ多いんだから、ATは明らかに踏み間違え事故起こしやすい構造って事

ATは左足でブレーキ踏めないようにしろ

また老・・・・・

・・・・・あれ？

だから、あれほど操縦装置をファミコンのコントローラみたいにしろと
言っているのにメーカーの怠慢じゃないか。
コンビニでＢダッシュする奴なんて出てこないよ。

消費者庁て役に立たないよな

20代前半のころに1度だけ踏み間違えたことがあったな
そのときは咄嗟にブレーキ踏んで難を逃れたけど

ニュートラル入れててアクセル踏んでることに気付かなかったんだよな
足じゃなくてハンドルにアクセルブレーキ入れてほしいわ、二輪みたいに

これだけ同様の事故が多発するとなると
ブレーキとアクセスのある自動車の設計自体に問題があるのではないか

車を運転する人間は、どんな事故も馬鹿にはできないよ。
絶対なんて無いんだから。俺も気をつけようっと・・・・・・。

右ブレーキ使うから間違えるんだよ

>>320
いや、それATとかMTとか関係なくね？
車体がでかいミニバンだからじゃね？

人は間違えてアクセル踏むと無性にコンビニにつっこみたくなるのか？ｗｗ

後進は速度0から急加速出来るのが今の車の仕様。
前進はあれほど抑えが効いているのに。

>>279
コンビニに限らず、そういう奴等いるよな
人を散々煽ってるから仕方なく道を譲ったら、えらい勢いでファミレスとかレンタルビデオ屋とか入る奴等な(笑)
んな急がなくても店はなくならねーよと

訂正
左足ブレーキだ

【埼玉】「粘土とウンコを踏み間違えた」 ２３歳男性運転の車がコンビニに突っ込む★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1230051313/

>>366
バロスｗｗｗ

誰がやっても起こすミスなら
人ではなく車の問題だろ

馬鹿だw
AT免許なんて廃止しろ

免許の問題かｗ

>>370
簡単に免許なんてくれてやるからこういう間抜けな事故が起きるんだよ

運転免許更新は脳年齢テストしなくちゃな

呼吸を意識してやるとたまにやり方がわからなくなる
無意識にやってる事がふとどうやったらいいかわからなくなる

スイーツ脳の男と女は靴底の厚いのを履いている。

あれはアクセルとブレーキの感覚を鈍らせるからやめろ。
MT乗りの俺はスパルコのレーシングシューズ

厚底は論外だが、サンダルやつっかけで運転してる阿呆多すぎ

ＡＴ禁止にしたらマニュアル車売れるぞ

これはどういう状況なのか、よーく分かる。
クルマを止めようとした寸前に、タイヤが輪留めに当たって　止まったのだろう。。
そのとき、右足はアクセルに乗っていた。
クルマが止まったから、自分が踏んでいるのはブレーキペダルだと思い込む。
で、踏み込む→クルマは意に反して前に進む→パニックを起こしてアクセル全開！
（踏んでいるのはブレーキペダルだと思い込んでいる）

アクセルとブレーキもわからない
そんな人に免許を渡すな
と言いたい

携帯でもいじろうとしてたんじゃないの？
23の男が間違えるなんざ有り得ない

男は運転すんな！とは言わないんだなｗ

>>379
男は２つのことを同時にできない。だから携帯いじりながら運転とか絶対できない。
なのにやる奴が多すぎる。止めろと言いたい。
運転だけしてりゃいいのにな。

やっぱりブレーキペダルだけの車をつくろうよ…

作ろうとか言ってもメーカーにやる気が無いから無理。

若い男に運転なんかさせんなよｗ
コレだから男はｗ

左足ブレーキだったんじゃないのか？

いつも思うんだがどうしたらブレーキとアクセルを間違えるのか全くわからない

たまにワーパーとウインカー間違えるお。。。

信号待ちの度にPに入れる奴も怖いよ、バックランプが一瞬点くのが

>>386
外車乗ると良くあるよな

アホに免許くれるな。
AT限定を無くせ。
それで減る事故だろ。

そう言えばたまにマンコとアナル間違えるわ

>>387
信号待ちで許されるのはNまでよねー

見た目はケツとマンコ間違えた感覚だけど
実際はケツと口を間違えたようなもんか？

一向に対策しようとしないトヨタはこういうとこでも反社会性を発揮してるな。

老人は車を運転するな、って　…あれ？

小泉改革の負の側面だろうな。

>>392
いや、男と女を間違えるようなもんだろ。

そもそも、この手の輩ってなんで突っ込む程の踏み込みで発車するんだ？
ロケットスタートでも競っているのか？

>>361
いや、MTからATになると暇になるはずなのに、注意力は落ちるな。
たまに嫁のAT軽に乗ると眠くなる。

田舎者はMTでも問題無いだろうが、俺みたいに都会に住んでる人間はMTなんて乗れたもんじゃない。
短距離走っただけで足がクタクタになる。

だが、白山通りをMTで通う私がいるｗ

>>399
下手なだけ

MTは加減速がアクセルだけで出来る。
ATはアクセルとブレーキの両方を駆使する。
普通に走っている分にはMTの方が楽。