【政治】二階経産相「日本の自動車業界への支援、現時点では検討しない」

自動車支援、現時点で検討せず＝二階経産相

二階俊博経産相は22日の記者会見で、日本の自動車業界への支援の可能性について「政府として思い切った減税措置を加えるなど先手を打っている」と述べ、
現時点では検討しない意向を示した。「米国の自動車業界に比べ足腰は強く、支援を求める声も業界としてまとまったものではない」と指摘した。　

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081222-00000099-jij-pol

★関連スレ
【メシウマ？】トヨタ、１５００億円営業赤字に　初の連結赤字…０９年３月期連結決算★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1229952591/

きっと日本の自動車業界はカイゼンと努力で乗り切ってくれるよ

(^o^)／~~~

奥田涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

車なんて税金のかたまりだしなｗ

金持ちに支援する余裕なんてない

道路を創って作って造りまくります

当たり前じゃん

自動車産業って景気が回復しても先が無さそうだからね、
実は必要が無いって気が付いた人は大勢居ると思うよ。

日本のビックスリーは要らないのでは？
内部留保たくさんだからか。
某企業は昨年２兆年の利益でことし１０００億の赤字でなんかほざいてるから

業界支援の減税じゃ無理。

車買う側を減税しない限り無理。

てか、1年目でする必要ない
2年目で検討くらいはすべき

しかし、香港ボアオには日本国の税金で支援します。

by二階

なんで国賊が大臣やってんだよ

車も売れないし台数も減って来ているのに、
道路ばっか作ってどうするよ？

自分たちよりいい生活してる人間に税金投入されたらたまらん。
もし支援するとしたら株主への配当止めや役員総退陣じゃない
と納得できない。

支援なんてしなくてもいいけど、
コイツは道路さえ作れりゃ満足なんだろうな。

とりあえず１年は持つでしょ
法人税削減とかほざいてでかい口よく叩けるね

不景気だから車が売れないだとか、赤字になると言うのはまったくの甘え。
努力が足りない。
２００万円の車が売れないなら、１００万円に値下げすればいいだけの話。
１００万円で売れなければ５０万円で。５０万円なら途上国でも十分勝負できる。
極端な話、車検代より新車が安ければみんな新車を買う。その柔軟な発想がカイゼン。
そこまで努力して初めて不満を言っても許される。
トヨタの経営者はそれだけの努力をしているの？　と私は聞きたい。
今のトヨタの不満はただの言い訳。甘え。
お客さんの前に行って堂々と２００万円くださいと言えるだけの努力をしているの？
２００万円と言うのはそれはもう大変な額。派遣社員が一生かかっても貯められない。
それに見合うだけの価値がないから車が売れない。簡単な話。つまりは努力不足。
もっと真剣に努力すれば車は必ず売れる。
為替だとか景気だとか政治のせいにするのは甘え。大人に成れていない証拠。
もっと必死で努力するべき。

２Ｆあたりがこれじゃ相当与太も厳しいか、揺さぶり？

昨年２兆円荒稼ぎしといて・・・支援などもってのほか。

　日本全体の法人税率が高すぎるから、企業が海外に脱出する！

　景気回復には法人税率の軽減が重要だ。

全くだな・・・努力すればいいだけの話。支援ってアホか

I am DOUROZOKU !!!

アホだな。遠かれ早かれ支援しなきゃならない状態になるのに、米国カナダ欧州が
支援するタイミングにあわせて一緒にやらないとまた後で叩かれるだろうが

世界経済がいよいよ危ういってなった時に、ブロック経済のさきがけとか言われて非難される
のが落ちだっつーの。日本はいつもそれなんだよな。失敗するときと成功するときのタイミングが
世界と正反対なんだよ。

そのせいで９０年代は叩かれまくったし、バブル崩壊後は上昇する世界経済とは裏腹に
経済低迷してスルーされまくっただろ。とにかくまず派遣切り問題を何とかしろ

なんで支援する必要があんの？
深刻な赤字じゃなく、黒字だけどこれからの景気見越してリストラしてるだけの企業ばっかじゃん

オートローン減税とかなら認めてやらないこともない。

>>19
このコピペバカのレス乞食が！

とりあえず支援を検討中と表明しておけば何かの交渉材料になるのではないか

私立大学が投資でボコボコに損してるじゃん。

会社の内部留保ってのは投資とかで運用しないものなんでしょ？
減ってないよね。

税金は、中国共産党へばら撒きます。　　　　　by　２Ｆ

雇用守ってくれるんなら援助する価値もあるが、派遣切りまくりで
政府が後始末してるからな。
これ以上税金使う価値ないよな

>>1
来年どうなるか分かっているのか

>26
支援＝法人税下げは在り得ないと思うけど、経○連が献金沢山送ってるからね。
法人税を沢山払っていて倒れると国が困るというのは分かるけど、法人税を払いたくない企業にね

捨て台詞は「ウチ倒産すると影響が大きいから政府が助けてくれる」
某でかい企業で聞いたな。

「車を実際に作ってる人間（派遣とか）が買えない値段の車を作ってははいけない」法案通してよ

トヨタが潰れるような事態になる前に
国が財政破綻するだろそりゃ

あふれた派遣無職のフォローだけでいいんじゃね？
とりあえず、自衛隊任官させたらええねん。
名前が漢字で書けない隊員よりはましだろ。
あとネットニートも。


訓練がきつくて逃げ出すやつは、知らん。

奥田よ！これは自己責任だ！
目先の利益ばかりを追求し
大企業の評判を落とし、赤字を出させたお前は
ダメ経営者の見本として、未来永劫語り継がれていくことだろうｗ

要はこの差が日本の余力なんですよ
なんだかんだいっても日本のダメージはマシ

かわりに上海汽車を支援するのか？
又和歌山パンダ増えるなｗ

日産あたりはかなりやばいんじゃないか？

>>1
日本の自動車業界は中国じゃないからな。
売国利権が無い所に、無駄金を出す気は無いよな、　二階は。

バスの廃止はトヨタの陰謀です。バスが廃止されたらマイカーではなく自転車に替えましょう。
整備新幹線は在来線を破綻させるための政策です。手放しで喜んではいけません。
広い歩道はトヨタの陰謀です。路側帯の方が安全です。
歩道橋はトヨタの陰謀です。使わず廃止に追い込みましょう。
高架バイパスは複数の道路を横断する必要ががない分下道より安全です。そのまま走っちゃいましょう。
降雪地帯はトヨタの冬の餌場です。700cや26インチのスパイク付タイヤも通販で買えます。
ママチャリはトヨタ車の縮図です。MTBパーツ主体の自転車にしましょう。

あれだけの利益を数年にわたって出してきたのだから、1回くらいの赤字で支援の必要なんて無い
放っておけ

車売れないんだから道路整備するなよ。

電気自動車とか燃料電池車への開発援助すればいいのに

日本の自動車メーカーは技術とこの先の低燃費、非ガソリンエンジンの方向性がしっかりしてるから
海外の景気が上がってくればまた勝つことができる。
原油に頼る発電から脱する事業や、外国から仕入れて自給率を下げていた農産物の国内生産力ＵＰなど
莫大な円が海外に流出してきた構造を打破するような内需拡大への産業構造・育成・助成金をつけて５年計画ぐらいでやれば。

電気自動車強制購入義務化法

全ての住民は収入源の有る無しに関わらず電気自動車を補助金無しの販売価格で購入しなければならない。
この支払いは食費住居費に優先して支払わなければならない。
自己破産や夜逃げ逃亡は一切許さない。全住民に発信機付き首輪を装着して一連番号にて所在を確認する。
従わないモノは、人権を剥奪する。その上で強制労働を死ぬまで課す。

かような法律が民主党によって三年後作られる予定ですよ。

当たり前すぎるなあ。
景気が良かった頃は「不景気に備えて」だのと言って、正規雇用を控えたり昇給を抑えて蓄財していたのに
いざ本当に不景気になったとたん蓄財した財産を利用するのかと思えば、真っ先に派遣やら切って（正規もやばい）
日本の不景気をさらに酷いものにしているし。

特に万単位の人間を真っ先に切ったトヨタとか、前年度まで何兆円稼いだと思ってるんだよ、と。
何処にやったよ、その金をｗ　とかｽｹﾞｰ聞きたい。

あと、サブプライム問題がこの２年位前からずーーーっと囁かれ続けて危ない危ないって警告されていたのに
中国様やら他所の国に投資と称して金を落とすのに必死になってて、今回の全世界同時不況で全部パーにしてるし
自動車産業にかぎらず輸出産業の経営陣は全員無能の阿呆ばかりだと俺は確信している。

派遣ばかり切って社会or株主からの批判をうけないだろうとたかをくくって安心してないでどこもかしこも総辞任しろと言いたい。

派遣を自己責任論のもと容赦なく切り捨てる会社が
支援なんて受ける資格があるわけないだろ
だめな会社はどんどん潰れてくれ
これがおまえらが求めていた市場原理主義の結末だ
自分で吐いた言葉は自分で刈り取れ、傲慢企業ども

派遣切りしなかったら支援したんだろうな

税務調査はしっかりやれよ
不況に便乗させるな

早く潰れろ糞トヨタｗｗｗ
マジ大爆笑ｗｗｗ

自己責任厨は嫌いだが
トヨタとか自己責任という詭弁を元に
労働者の首をきって使い捨てにしたのだから、これは歓迎する。

労働者に自己責任と言いながら政府の支援を受けようなんて
ダブルスタンダードは絶対許せないし、
去年あれだけの黒字だしといて今年数十分の一の赤字が出たくらいで
首切りするような企業は支援なんて受ける資格ないよ。
社会的貢献してないのだから。自分勝手ここに極まり。

寒空の下、寮からも追い出したの？

そのうち格安自転車と同じような運命をたどると思う>自動車

ガソリン車もハイブリッドをいずれ中国が生産を担うのは不安かもしれないが、
安全技術や環境技術もいずれ陳腐化するし、世界経済がこんだけ弱って、交通の
無駄も減れば温室効果ガスも減るしな。

>>1
自動車業界への支援しない！でも車の走らない道路は作るw
心底、腐っているわー自民党！

818 名無しさん＠九周年 2008/10/13(月) 05:33:30 ID:x6gcvRQP0
次の総選挙にむけて、忘れてはならないことがある。
ガソリン暫定税率再課税法案が強行可決された晩に、祝杯を挙げた面々だ。
町村、額賀、二階、古賀、谷垣、伊吹、福田
酒で赤らみ脂ぎった顔に嬉嬉とした笑いを浮かべた彼らを忘れてはならない。
国民にさらなる負担を要求する税制の強行可決に、彼らは祝宴を張ったのだ。
次の総選挙のとき、国民への重課税を喜んだこの面々を絶対に落選させねばならない。

売れないんだね
【工業】ブリヂストン、純利益9割減＝今期、タイヤ販売の不振響く［08/12/22］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1229971324/

>>55
そうだよ!

「俺にとっての旨み」がないから支援見送ります、なんだろうな
その辺の「匂い」に敏感な二階だけにｗ

派遣法改正を後押しして、内部留保たっぷりつくって、派遣切って赤字を乗り切る
トヨタの戦略どおり事が運んでるのに、二階はグルになって何ほざいてるんだ

あ、支援→キックバックか・・・

>>54
そうですね

>>57
車が走らない道路は作るべきじゃありませんよね。

前期６０００億も黒字出していてなんで通期で赤字になるんだ？
時価会計で債権の評価損がでるということ？

これって自動車業界からの個人献金が無いってことか？
この悪党、心底腐ってるな。

トヨタに公的支援なんて始めたらマジで暴動起こすわ。
自己責任で処理以外あり得ないだろ。

まあ、おまいらの税金は
自動車産業のためにあるｗ

新車が売れないのはわかるが中古車はどうなんだろ。

売れない物作ってる業界を支援しろとかとんでもない基地外だ

>>54
トヨタなんてあれだけ南米外国人呼び寄せて、
その家族達に対する日本語教育とかは国や地方自治体まかせで、
全てが崩れたらトヨタが呼び寄せた外国人が日本国内で犯罪犯して日本人の生命・財産が失われてる。

トヨタってほんとうざいわ

日本自動車工業会は政府に支援を求めているらしいなぁ。お前らが非正規増やして車買える奴減らしてなに自分だけ政府に助けを求めてるんだか。みんなで電凸しないとわからないようだな。

内部留保金、何十兆円もある自動車業界に経済援助なんているかよ

【渋滞の原因】下手な車を糾弾するスレ★☆◆◇●○
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1221747139/

★左折する時に一回右に振ってから左折する奴はＤＱＮ
車線と平行に左に寄せれば後続車はスムーズに追い越せます。

☆左折する時に左に寄せない奴は運転が下手
なるべく左に寄せるのが理想です。
バイクを巻き込むかも、と寄せない奴は無理にスピードを出さずにミラーと目視を実行しましょう。

◆ウインカー出すのが遅い奴はウインカーの意味がわからないくらい頭が悪い
ウインカーが遅いとスムーズな追越ができません。特に直進との併用車線で見られる迷惑行為です。

◇右折する時に車線と平行に右に寄らない奴は他の車から自分の車がどう見えているか想像できない間抜け
車線と平行に右に寄る意味は３つあります。
・後続車からの見通しを良くする。
・対向車の視界が広くなるため対向車の右折もスムーズになる。
・追突された場合に対向車線への飛び出し事故が大惨事になりにくい。

●飲酒運転する奴は事故って渋滞作る前に独りで寂しく死ね
事故渋滞は大迷惑

○珍走団は迷惑だから無条件で死ね
珍走団って渋滞引き起こすだけで運転は下手糞なのが多すぎ


渋滞の解消は運転技術の向上である程度は可能です。
特に右左折時の運転技術の低さが渋滞に繋がる事に気付いていない人多すぎ

汽車業界なら支援します

ｂｙ　２Ｆ

だって、自動車業界って、内部留保の金を兆単位で持ってるんでしょ？
なんで金がある業界に支援すんのよ。

>>69南米から結果的に犯罪者を呼び寄せたとなるから民間企業にもＪＲ西と同じく社長に責任を問える理屈にはなるはずなんだけどな。なんかおかしい。