【鉄道】JR北海道のKitaca（キタカ）、売れすぎて発売制限…11/27から当分の間、定期券のみ販売

★Kitaca・売れすぎで販売中止に

こちらも予想外の事態です。
売れすぎて、在庫が底を尽くのだそうです。

JR北海道のIC乗車券「Kitaca」の販売が、27日から当分の間中止されることになりました。
先月25日から利用が始まった「Kitaca」。
切符を取り出すことなく、改札機に軽く触れるだけで運賃の支払ができます。
しかし、その便利さからか、販売枚数が予想を大幅に上回ったため在庫が不足し、27日から
当分の間、定期券タイプを除くKitacaの販売が、中止されることになりました。
JR北海道によりますと、25日までに7万8000枚が売れ、残りは1万9000枚ほどだということです。

JR北海道は、残りを利用頻度の高い定期券用のKitacaに充てるために、一般タイプの販売を
中止すると説明していて、発売再開は来年1月末になる見通しです。

HBC北海道放送[26日20時16分更新]
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/hbc/20081126/20081126-00000013-hbc-loc_all.html
http://img.news.yahoo.co.jp/images/20081126/hbc/20081126-00000013-hbc-loc_all-thumb-000.jpg
http://news.bcst.yahoo.co.jp/news.asx?cid=20081126-00000013-hbc-loc_all-movie-001&media=wm300k

関連リンク　JR北海道公式
http://www.jrhokkaido.co.jp/kitaca/index.html
ICカード乗車券「Kitaca」の発売制限実施について (2008年11月26日) 【PDF／8KB】
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2008/081126-1.pdf

過去スレ
【経済】販売中止のパスモ、９月以降再開へ製造フル稼働　宮城の請け負い工場　[写真]
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1182397971/ (2007/06/21(木) 12:52:51)
【社会】 パスモ、売れすぎて販売制限　１２日から８月まで定期のみの販売に
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1176262341/ (2007/04/11(水) 12:32:21)

2

関連スレ追加
【鉄道】Kitaca（キタカ）好調７万枚突破、導入１カ月で　「携帯対応を」「PASMO相互利用を」機能拡充の要望も…ＪＲ北海道
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1227319948/

北海道ではスイカを持ってる奴がナウイ

ほのぼのニュース

こんなふうに、ぺたぺた作ってるらしい
http://www.yomiuri.co.jp/img/MM20070621112210263L0.jpg

蝦夷で電車乗る奴なんか居るの？

これのCMってやっぱDONがやってんの？

えー
PASM○の時みたいに、在庫不足も理由だけど
サーバや回線が逼迫したので慌てて増（ｒｙ

ＩＣカード乗車券の利用が増えると切符の紙代が節約できるし
券売機や自動改札のメンテナンスを減らせるから鉄道会社にとっても結構うれしい。

しかし10万枚しか作らなかったとはよっぽど人気ないと思っていたのかな？？？

ｋｔｋｒ

来たか

釧網線で使えるのはいつから？

北海道で自動改札？

>>10
単に金がなかったからとか。

>>10
定期券機能がいらない人はSuicaで充分（まだ相互利用はじまってないけど）

関西のＩＣＯＫＡもそうだけど
この辺のネームは割りと好き。

それはそうとして仕事で使うＰＣが
成績所を性関所と変換する馬鹿さ加減をなんとかしてくれ。

釧網線を自動化したら運転手が楽だろ。
独りで運転も料金徴収もやってんだぞ。
設備投資なんか列車に一台据え付けるだけやん。

ドニチカはお得だよね

自動というか自由入場だよな足場とぼろい小屋しかないし

ｷﾀｶ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!

小屋があれば、まだマシ。
板切れ一枚で駅と称してる所も多い。
地元民すら存在を知らない。
だがそこが良い。

♪チョーさん待ってたドン

国鉄時代ならともかく、今の北海道で定期利用者、旅行者以外の鉄道利用者って
そんなにいるの？

汽車が止まれば駅。線路以外何もなくても駅。

MATACA!

単にほとんどの来たかが内地に流出しただけ。内地のDONがナマキャラメルやジャガポックル買えなかったから代わりに土産として買う。
５万枚以上は内地に来たか。しかも水瓜と相互利用が決まってるからほとんど首都圏DONだろ。

>>27
DONって何の略？

熊とか鹿が買ってるのか？

>>17
ＩＣＯＣＡな

デジャブ？
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/0704/11/news079.html

>>28
DosankO Notだ!

Suicaが使える来年春まで我慢？
北海道の人は関東まで行ってSuica新規増える？

売れすキタカ。

>>27
DONって焦げた豚肉が載ってるあれのこと？

>>33
いえ、道産子にはそんなバカいませんから。

MANKO

>>24
通勤通学客以外は車持たない年寄りと子連れの母親、それと観光客ぐらいじゃね
冬場は車持って無いとキツイわな。
俺のかつての上司も
弟子屈の美留和に60半ばで移住したが、移住前に免許を取得した。

一番近くのセイコーマートが車で五、六分。
冬場歩いて吹雪かれたら
下手したら死ぬわな。


>>32
DQNじゃないのねW

>>35
いじめすぎ

>>37
汚過(kitaca)

そう来たか

売れすぎ？
あれはＪＲが保証金500円とって貸し出すものじゃないのか？
そんなことしてるの、ICOCAだけ？

北海道に出張して地下鉄の自動改札に切符通してビックリしたこと

切符を裏にして入れると、改札が閉じてしまうことにビックリした

九州はGowas

>>42
あれは自動改札機では最古の部類に入る旧々世代の自動改札機が片面対応だったから
システムをそれに合わせたんだよ。
改札機は日本信号製だから本州のものと変わらんよ。

>>44
以前札幌地下鉄乗ったときに、いつもどおりに切符の裏表を気にせず
突っ込んだらエラー。
駅員に、表を上にして入れてください！って怒られた。
自動改札も使った事無いのかこの田舎モン！って感じだったw
裏を上にして通れない最新鋭の自動改札機は初めてだったよ。

Bakaca

PASMOの事例で学習済みかと思ったら
このザマです

>>45
ていうか裏で入れる神経がなぞ

俺はもう改札機なら日本どこでも表を上にしてるぞ

>>23
今の若い人は、もっと魚を食べないといけませんな！

これなんてパスモ?

pasmoも手に入らなくて
結局今だにsuicaだけ使ってる

>>48
切符の表裏なんてわざわざ気にしないし。
裏に入れようと思ってるわけではない。

デザイナーが同じなら納得もいくけどあれじゃパクリとか二番煎じ
って言われそう。ほかのJRは結構独自色出したデザインなのに残念。

>>53
suicaなんかどうみてもﾋﾟ○ｸﾞｰだしな

>>24
普通にJRで出張するよ。
北海道はよく車社会と言われるが、実は人口密度の割に鉄道依存度が高い。
特に帯広・釧路方面は20万都市が2つある以外に何もないくせに、
特急が9両とかで運行している。

Kitakaチョーさん待ってたホイ。

ケイタイにしろよ。

>>55
JR北海道の特急はこれくらいブッ飛ばせばいいのにと思う
http://jp.youtube.com/watch?v=_uKHdqgxEjQ

パスもよりスイカのほうが可愛い

オートチャージ機能ってのも使ってみたいけど、
新しくクレカ作らないといけないのが残念ね。
既存のクレカから引き落としてくれないのかな

これ、可愛すぎ。

来春から、JR束日本とかでも使える様になるから、
発売1週間後にゲットしたワタシは勝ち組かも。

>>55
そりゃ、長距離移動だからだろ。
近距離なら歩いて５分以上なら車だ。

北海道旅行のついでに、買ったわ。
モモンガが結構可愛くて、スイカのペンギンより良いぞ

［１］3分3R ○ジム・チョンボン・キクチ（1R1分6秒　上からパンチ→ＫＯ）●デビッド・ヴェラスケス
［２］3分3R ○ジェフ・フォード（1R2分58秒　上からパンチ→TKO）●フィリップ・ブリース
［３］3分3R ○ダニエル・ビューダー（判定　３−０）●ジェイ・マコーン
［４］3分3R ○ジミー・ウェストフォール（1R1分33秒　タオル投入→ＴＫＯ）●アダム・バーノン・グェラ
［５］3分3R ○ジョン・フィッチ（1R2分41秒　上からパンチ→ＴＫＯ）●ゲイヴ・ガルシア
［６］3分3R ○中嶋勝彦（1R1分25秒　パンチ連打→ＴＫＯ）●ジェイソン・レイ
［７］3分3R ○佐々木健介（1R2分35秒　フロントネックロック）●クリスチャン・ウェリッシュ
［８］3分3R ○ボビー・サウスワース（2R0分41秒　マウントパンチ→ＴＫＯ）●ブライアン・バードー
［９］3分3R ○ダン・ボビッシュ（1R1分33秒　パンチ連打→タオル投入→ＴＫＯ）●ベイシル・キャストー

ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!カ！

鉄ヲタなめすぎ

>>63

スイカのペンギン、可愛くない。

JR北海道のエゾモモンガ、可愛い！

ハイスピードプーリーとかか

なにが売れ過ぎで発売制限だよ。
じゃがポックル商法だな。

きたか('Α`)

>>24
こちらも　時々買い物・遊びに出かけるときあるから　ＪＲはそこそこ使うよ。
やっぱり　切符買う手間は　タイムロス以外の何者でもないわ

デザイン悪くないな
TOICAが残念なだけだろうか

名古屋のハッチーくんはどこかドアラに通ずるものがある。

>>24
何言ってんの。
札幌都市圏の利用者は激増しているだろ。

ソースは失念したが、
札幌は他の地方政令市と比べても
公共交通利用率が高いはず。

キタキタカ・・・
ttp://www.square-enix.com/jp/magazine/ganganonline/comic/kitakita/index.html

>>75
ニコニコで見た衛藤ヒロユキの素顔にがっかりした(´･ω･｀)


来年1月末までは北海道旅行しないし、別にいいや。
それより北見バスICカードの方が心配。

便利で速い「特急」をご利用ください。
ＪＲ北海道

「祝デビュー」っていうのは初回バージョンだけなのかね。
だったら記念に買った人多そうだ。

せっかく関西にぴたぱ買いに行ったのにクレジット申し込みとか必要で涙目
すごカだけ買って帰ってきた

>>24
札幌圏だけで200万いて、地下鉄は3路線しかないからね
JRは学園都市線、千歳線、ここらの利用度はかなり高いよ

地下鉄が便利だった札幌

★在庫不足がもうキタカ 　　人気で販売停止

　ＪＲ北海道は２６日、先月２５日に札幌近郊で導入したカード型乗車券「Ｋｉｔａｃａ（キタカ）」
＝写真＝について、予想以上の売れ行きで在庫が不足したため、２７日から定期券以外の
販売をいったん停止すると発表した。
　同社によると、２５日までに定期券３万３０００枚、定期以外４万５０００枚の計７万８０００枚
を販売した。同社は来春までに９万５０００枚が売れると予想して１０万枚を用意していたが、
在庫が底をつく可能性が出てきたという。
　同社は当初、定期券中心に売れるとみて、定期以外の販売を約２万６０００枚と見込んだ
が、予想をすでに２万枚近く上回った。１万枚限定で発売した記念キタカが住民や
鉄道ファンの人気を集めて即日完売したこともあり「見込み数を大きく上回った」としている。
　同社は６万枚を追加発注したほか、春までにさらに５万枚を増やす計画。ただ、カード製造
に２か月以上かかるため、通常の販売体制に戻せるのは来年１月末以降になるという。

（2008年11月27日 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news/20081127-OYT8T00014.htm
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20081127-014257-1-L.jpg

>>41
IC券はみんなそう
SuicaもPASMOもPiTaPaも名前忘れたけど名古屋の奴も
保証金500円取ってる
無論カード返せば戻ってくるお

なんてシュールなデザインｗ

北海道旅行行って買ってくるか

九州はスゴカ
四国は？？？

ｷﾀｶ━―━―━(ﾟ∀ﾟ)━―━―━― !!

こんなのがKitaka！







多分つまんないね本当に（ｒｙ

札幌(笑)
北海道(笑)

>>78
限定1万枚




1ヶ月かかっても売り切れんのかよｗ
・・・と思ったら始発前に並んだ人間が2回目にも並べぬ大盛況。
転売屋も涙目、交換・オクでの価値も暴沸、JR北海道も唖然、ってなレアカードになりましたとさ。

鉄オタ人口侮る無かれ！な結果か

>>90
昨今の限定カード争奪戦はどこも凄まじいな
ICOCASuica相互利用開始のSuicaをたいして並ばずに買えたのが嘘のようだ

どーでもいいけど各社のキャラクタはICOCAのイコちゃんが一番かわいいと思う(*´Д｀)

ペンギン可愛くない。

エゾモモンガ一番可愛い。

>>92
琴電ことちゃん、ことみちゃんだろ常考


Suica・PASMO相互利用以降、ニワカ転売屋が増えたし、
本職転売屋も数十人体制でごっそり買っていくからな('A`)


最近はキャラクターの絵の有る無しで不良在庫になるかどうかがはっきりしてるみたいだけど。

>>92
おれも琴電に一票
ttp://journal.mycom.co.jp/news/2007/08/16/004/images/002.jpg
ttp://blog.snaps.jp/4158/7489/images/bskwc6r8r0u72003_NEC0425.JPG

JR・市電・地下鉄・バス相互利用可能とかならんの？

札幌地下鉄の自動改札機についていつも話題になるが、最初の最初の南北線開業時は裏表両面対応だったのだよ。

その後、いつの頃からか（東西線の開業時くらい？）表を上に向けるように利用者を調教して設備投資費をケチったのが始まりだ。だって、センサーを1基省略できるからね。その後、仙台地下鉄の開業時にそれを参考にしたはず（今はどうか知らん）。

南北線開業を知ってるオサーンの証言だ！

>>95
おっとコレは心揺らぐ可愛らしさだ(*´Д｀)

27の言ってることも間違ってないかもな。このスレをみてる限り北海道旅行者が土産に買ってやがる雰囲気だ。
こんな寒いのに北海道のどこがいいんだよ…とどさんこは思うよ。

>>92
うげ、JR各社のキャラでは西以外は基本的に万人ウケすると思うが、あなたは並外れた視点を持っていますな。
しかし中にはそういうひともいないとこれからの日本は成り立たないでしょうね。

北海道知事は何やってんだ、はやく日本国から独立しようよ！！藁

↓　ついに

↓ 大泉洋が

ICカードに！

　　　　　　　　　ナ ゝ　　　ナ ゝ　/　 　 十＿"　 　 ー;=‐　　　　　　　　　|! |!
　　　　　　　　　　cト　　　　cト　/＾､_ﾉ　 | ､.__　つ　 （.__ 　 ￣￣￣￣ 　 ・ ・
ミﾐ:::;,!　　　　　　u　　　　　　　｀ﾞ"~´　　　ヾ彡::l／VvVw、 ,yvヾNヽ　　ゞヾ　 ,.　,.　,.　、､ヾゝヽr＝ヾ
ﾐ::::;/　　￣ﾞ`ｰ-.､　　　　　u　　;,,;　　　j　　 ヾk'!　' l　/ 'ﾚ ^ヽﾍ＼　　 ,rﾞゞﾞ-"､ノ /　l!　!ヽ ､､　|
ミ/　　　　J　　　ﾞ`ｰ､　　　"　;, ;;;　,;;　ﾞ　　u ヾi　　　 ,,./　,　,､ヾヾ　　 | '-- ､..,,ヽ　 j　 !　| Nヾ|
'"　　　　　　　_,,.. -─ゝ.､　　　;, "　;;　　　_,,..._ゞｲ__／/〃 i.! ilヾゞヽ　 | ､　 .r．　ヾ-､;;ﾉ,.:-一'"i
　　j　　　　／　　 ,.- ､　 ヾヽ、　;; ;;　_,-＜　　/／_,,＼' "' !|　:l ﾞi !_,,ヽ.l　`ー─--　 ｴｨ' (． 7 /
　　　　　　:　　　　' ・丿　　￣≠Ξｲ´,-､　ヽ /ｲ´ r．　`ー-'ﾒ ,.-´､　　i　　　　 u　　ヾ｀`ー' ｲ
　　　　　　 ＼_　　　 _,,......::　　　´ﾞi､　`¨　/　i　ヽ.__,,... '　 u ﾞl´.i･j.冫,ｲﾞl　 ／ ｀`-､..-　ノ　:u l
　　　u　　　　　￣￣　　彡"　　　、ヾ￣｀`ﾐ::.l　　u　　　j　　i､｀ー'　.i /　/､._　　　　｀'y　　 /
　　　　　　　　　　　　　　u　　　　　　｀ヽ　　ﾞ:l　　 ,.::- ､,,　,.　ノ　ﾞ u　!　/_　　￣　ー/　u　/
　　　　　　　　　　　_,,..,,_　　　　,.ｨ､　 ／　　　|　 /__　　 ｀`- ､_　　　 l　l　 ｀`ｰt､_　/　　／
　　ﾞ　　　u　　,.／´　"　 ｀`- ､_Ｊ　r'´　 u　丿　.l,...　｀ー一''/　　　ノ　 ﾄ ､,,_____　ﾞ/　／
　　　　　　　 ./＿_　　　　　　　　ｰ７　　　　/、　l　　 'ﾞ　ヽ/　 ,. '"　　＼｀ｰ--- ",.::く､
　　　　　　　/;;;''"　￣￣ ───/　　ﾞ　 ,::'　 ＼ヾﾆ==＝'"／ ｀- ､　　　ﾞー┬ '´　/　＼..,,__
、　　　　　 .i:⌒`─-､_,....　　　　l　　　／　　　　 ｀ー┬一'　　　　　 ヽ　　　 :l　 ／　 , '　｀ソヽ
ヾヽ　　　　 l　　　　　 `　 ｀ヽ、 l　 .／　　ヽ　　　　　 l　　　　　　　　　）　　,; ／　　　,'　　　　'^i

モモンガの絵って、スイカのペンギンに似てるじゃんよ。

>>92-95
俺も俺も

ttp://www.geocities.jp/non20100/kotoden/noru.jpg
ttp://www.geocities.jp/non20100/kotoden/gomi_1.jpg
ttp://www.geocities.jp/non20100/kotoden/ikuze_2.jpg

>>1
売れすぎて何が困るんだ？
販売中止する意味が分からん

>>79
PiTaPaはクレカだから買えないよ

あー、中国人がアレに使うためだろ？

>>99
北海道にゆかりの有る奴は、寒さが恋しくなるもんなんだよ。
つか寒さの質が違う。一番体感で寒いのは名古屋あたりだと思う。

年明けに札幌の主流カードになるサピカが出てくるので今のうちにかせいでおかないと
いけないんですね

わかります

北海道に必要ないだろICカード・・・
田舎者が都会の真似しちゃってまぁ

>>107
生産が追い付かない
らしい

道でばったり。
行き倒れ。じゃないよ。

在庫を最初から少なくして煽ってるだけだな

>>112
アルバムにでも貼ってそうよね北海道民族

パスモと同じことしてるな。

やっぱりそうきたか

絵柄が可愛い
欲しい
使わないけど

>>99
寒いから良いんだよ
旅行中の数日間限定なら

それより地下鉄のカードなんとかしてよ。
積み増しもできず不便なんだけど。

手袋してると切符や小銭を取り出すのが面倒臭いからなあ

売れて当たり前のような気がする
つか、キタカホルダー付き手袋を作ったら売れるかね？

>>120
冬に北海道行って雪がなかったりたいして寒くなかったときのがっかり感ときたら

そして、夏に北海道に行ってクソ暑かったときの怒りときたら

これがだいたい平均的な道外の人間

>>122
そういうことは黙ってやれｗ

('A`)q□　>>6
(へへ　　　　メカ屋さんも大変そうな治具だｗ

来たかチョウさん

来年春にはスイカも使えるんだったよね

>>10
北海道にそんなに人がいるとは思ってもなかったんだよ。
まさにひとけが無い！なんちゃってｑｑｑｑｑｑｑｗｗｗｗｗｑｗｑｗｑｗｗｗｗｗｗ

イッタカキタカ号

>>101-104

大森さん逃げてー!

デポジットって企業的には美味しいな。
預かり金だから売上計上しないし無利子で金借りてるのと同じことじゃない？
記念とか限定沢山出すわけだ。

>123
去年の夏、釧路と宗谷で３０度近い温度体験してがっくり来たことがある。
せっかく涼みに行ったのに

しかしSuicaのネーミングセンスの無さに改めて驚いた。

>>17
君名前好きだけどICOCAって覚えられないんだねwwwwwww

>>112
首都圏が鋏で切符切ってた頃、札幌の地下鉄は既に自動改札だったぞ

あの頃鋏切ってた大勢の人って自動改札にしたらどこに行ったんだろう

('A`)q□　>>136
(へへ　　　昔は鋏で軽妙なリズムを刻んでる駅員さんがたくさん居たよね。

>>137
いたいたw
子供心にカッケーと思ってたわ

北海道ってほとんど無人駅じゃん
カードで清算できるの？

>>139
札幌圏はほとんど有人駅だぞ

スゴカは、あのネーミングとあのカエルのままだったら、
こんなには売れないんだろうな・・・

>>139
無人駅で通さずに乗ると降車駅の改札を抜けれない
スルーしたら次回の使用時にエラーになり使えなくなる

KitacaとICOCAで対戦させるゲーム作れないかな。
昔、バーコードバトラーみたいな名前のゲームがあったじゃん。
あんな感じで。

ジャックニクラウス「　ミ　タ　カ！　」

これが分かった奴は２０代後半

＞こちらも予想外の事態です。
東京で全く同じこと起きたんなら予想できた事態だろｗ
書いたやつもJRも相当な馬鹿だなｗ

売れ残るよりマシ。だれも負債の責任取りたくないもん。

>>138
以前俺がいた駅には鋏がまだあるよ。
普通ならば切符に改札入場証明の判子を押すんだが、インク切れなどで使えない場合に取ってある。
鋏で穴を空けてくれ、と言うお客(子供が多いわけじゃない)もたまに来る。
｢えきいんさん、きっぷにはさみでパチンってやってー｣(子供)、｢まだ改札の鋏ってあるかい？やってみせてくれないか｣(おっさん以上)とか。
もちろん空けた切符は改札機が通行不可になるんで、下車時は窓口利用になる、と説明する。
助役、年配の主任がやると、やはり早い…駅長も早くできる模様。
暇な時間に回収した切符でテストしまくっとるが、1秒に2枚が限界だ。

ところで地下鉄との相互乗入は何時できるの？

モバイルキタカみたいな製品は無いの？
携帯電話用アプリケーションだったら品切れも起こさないし色々便利だと思うんだけど。

>>149
投資額が膨大になるからやらないんだって。

キタカＣＭの夏見円が大嫌い

これは正に品薄商法

>>39
汚か（Kitanaca）

キタカは簡易改札機の駅だと、読み取り端末がしょぼすぎて・・・
ピッとスル〜できない。コンビニとかのエディ並に遅い。

ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)━!!ｶ

KitakaはMadaka

来たか朝鮮待ってたホイ

売れすぎちゃって困るの、売れすぎちゃって困るの〜よ〜

pasmoで事例があるのにやらかしたってことは
あきらかなサントリー商法だな。

>>106
なんじゃこの間抜けた奴はwww


かわいいじゃないか

来年春から西瓜との相互利用が始まるから、
来年春に西瓜買って、喜多課解約。
東京で喜多課なんて持ってたら「田舎モン」だと思われるので。

北海道だと需要読みにくいのは解るけど・・・事前にリサーチして需要予測くらい立てろよ。
こういう物は導入直後に一気に増えて、順次収束するという売る側にとってはかなり迷惑な推移なんだよ。
でも、今時期に販売制限するって、全く予測できてないって証明じゃないか。

>>161
それって自意識過剰

>>163
現実の利便性では西瓜だぞ。
日本全国のＩＣカード改札で使えるんだぞ。
喜多課は、西瓜との相互利用だから、首都圏・新潟・仙台圏のＪＲのみの使用なんだぞ。

自意識過剰って、東京で水○どうでしょうor大◎洋の顔がプリントしてあるＴシャツを着ながら、
大◎洋の顔写真の団扇をあおぎながら歩くようなもんだ。

関西でわざわざモバスイ使ってるやつもいるもんな、

北海道新幹線の悪質なインチキ極まりない無駄遣いの数々を知ってもらいたい。
東京札幌4時間以内で飛行機の大部分の客を奪うというインチキ報道が許せない（現在東京八戸間は3時間強かかる）。
それをマスコミは大げさに騒ぎやがった。
他に、土建屋は苦労も努力もしないで楽している分際のクセに政府が国民を騙した金で新幹線を建設することも許せない。
今の世の中どれだけ苦労を乗り越えられない人間がいると思っているんだ？
それを土建屋は楽して仕事にありつき、優雅な生活をおくっている

しかし我々が時々行っている北海道新幹線批判行為（各掲示板に不要さの数々を書き込む）も順調だ。
当然、初めてしった人も何人かいており、次の投稿になると、
「まさか、俺達の税金がこんなことに！？土建屋のために新幹線を作るのですか！？ 」や
「麻生は支持率を上げるために新幹線を着工させようとしている」
「政府が税金を散々無駄遣いしてきたが、この期に及んでもなお無駄遣いし続けるのが信じられない」
などと発するようになるのだ。

これらを聞くだけで今まで苦労してきた甲斐があったとほっとする。
これからも気を抜くことなく無駄遣いの数々を広めまくっていく。

悔しいか？北海道人、鉄ヲタ共よｗ

九州でも早くミトーカがはじまるといいなぁ。

>>164
よくわからんが、東京人ってコンマ数秒のカードタッチでも
凝視できる目を持ってるの？

>>123
あと、梅雨がないと聞いて遊びに行ったら
思いっきり雨降られた

このときの悲しさ・・・・・

>>161
俺は東京行っても記念にKitaca持ってくし普通に使うつもりだけどな。
ペンギンよりもエゾモモンガのほうがかわいいし。
ってか誰に見られてはずかしいんだよｗ
まさかいちいち財布から出して使ってるのか？
パスケースだとしても、他人がどんなカードな使ってるかなんて見えないだろｗ

>>170
パンツ汚れてたら、別に脱いで見せるわけでもないけど恥ずかしくないか？
罰ゲームで、女性ものの下着を着けて歩けと言われたら（あなたが男性だと仮定して）恥ずかしくないか？

北海道に電車なんてあんのか？

>>172
小樽〜旭川〜（永山の車両基地）
札幌〜新千歳空港
札幌〜室蘭
函館〜（青函トンネル）新中小国信号場〜（あとは東日本の管轄）

>>123
ほとんど積もらない地域もあるから仕方ないな

>>171
なんだその例えはw
極端すぎるので却下。

北海道の場合
札幌から離れると無人駅多数

だから学生は切符なんて買わない

第２のＰＡＳＭＯになったか。
所詮見込みも甘すぎる。

＞＞改札機に軽く触れるだけで運賃の支払ができます

しかし、パスモとかのやつが一番改札にひっかかってて、むしろ改札での渋滞の原因になってんぞｗ
従来の磁気定期や切符の人間はまったくひっかからないのに

一年前のPASMO騒動は参考にならなかったのかなあ・・・

>>161
俺は神奈川在住だが、仙台でICOCA使いました

>>161
スイカで北海道の定期かえるの？
プリペイドしか使えないんで無いの？

札幌圏だけでも需要は相当なもんだろ

俺？
銀河線が無くなって最寄駅まで自動車で1時間超になっちゃいましたよ？

>>171

つまり
来たか＝汚れたﾊﾟﾝﾂ

でＦＡ？

よし
俺はキタカブローカーになって一山当てるぜ！

>>172
いい大人でもこんな幼稚なことを言う奴が居るんだよな。

札幌出身だって？
町によく熊が出没するんでしょ？
隣の家まで１km以上あるの？
乳搾り得意なんでしょ？

こういう奴は真性だから性質が悪い。
まあ適当にあしらうけどな。

北海道は札幌を除き「汽車」でしょ

>>185
「電車」を正しい意味で使ってるのか否かでまた変わってくるとは思うけど

たった10万枚しか用意してないのかよｗ
さすがは北海道．．．

内地への転売目的だろ
ちょっとした小遣い稼ぎ

俺は毎日『汽車』に乗ってる
今もな

>>190
札沼線ユーザー乙

>>83
しかし500円取るわりには
チャージが期限付きなんだよな。10年で無効だっけ？糞仕様。

既出だと思うけど
http://www.jrhokkaido.co.jp/kitaca/page_5.html

>>192
10年間一切利用がなければだな。
まあ、その場合は忘れてそうだがｗ

>>192
普通預金口座だって10年間出し入れしなかったら自動的に金融機関のものになるよ。
もっとも、事前に通知が来るけど。

344 名前： 名無しでGO! [age] 投稿日： 2008/11/03(月) 20:01:04 ID:kSU74EiL0
こんなニュース見つけたんだけど、もしこの法案が通ると、
ＳｕｉｃａとかのＩＣカードの使用期限って10年から3年とか5年に短縮されちゃうのかな。
そうなったら、3年前以前に発売された記念カードはもう使えなくなっちゃうわけ？
（チャージすらできなくなる？）

債権：時効統一へ　民法、１世紀ぶり大改正　３年か５年に
http://mainichi.jp/select/seiji/news/20081103ddm001010054000c.html
　法務省は、民法が定める債権の消滅時効を統一化する改正作業に着手した。
原則の１０年を引き下げる一方で、短期消滅時効（１〜５年）も廃止し、
５年か３年に統一する方向で検討を進めている。
消滅時効の統一化により、債権者、債務者双方の債権管理の労力削減を図るのが最大の狙いで、
私法学会も同様の方向で提言している。早ければ１０年度の改正を目指しており、
民法の債権分野は１世紀ぶりの大改正となる。

>>40
いいぞw

>>118
悪くないw

「そうきたか」 ってカードを稚内駅で売ると、宗きたかって微妙だったw

suICa
ICoca

ICカードであることを強調するはずなのに・・・

手元にsuicaとkitacaがあるけど
これほとんど同じだぞ
単にキャラクターの絵が違うくらいだ
注釈の文面まで、ほとんど同じ
通し番号の番号体系まで同じだ

たらなければsuica発注すればいいんじゃないの

北海道旅行はフリーきっ三昧なので縁がなさそうです。

>>198
kItaCa、なんじゃね

>>161
お前は道民？ならKitacaエリアの定期はたとえ相互利用になってもKitacaでしか買えないぞ。例えばSuicaに札幌〜手稲の定期を印字…これは不可能。あくまで相互利用になるのはチャージ分だけ

定期は買わないよって言うならそれでもいいけど。

だいたいカードをじっくり見る奴なんかいないんだから、それだけで田舎者に見られるという考えはどうかと

>>202
あんまり虐めるなよｗ
非接触型カードの意味がわからず、いちいち駅員に見せると思ってる人なんだろうからさ。

まだまだ近代文明の恩恵を受けてない人には優しく接しないとねー。

Kitakaではpasmo区間乗れないの？

>166
羽田に行く手間考えると千葉埼玉だと新幹線もありなんだよね。

>>169
余裕で毎日降ってたｗ

ややこしいから全国共通にしろよ。

>>205
コピペにマジレスもアレかと思うが北関東以北は新幹線の独壇場になるから
航空各社は何としてでも札幌延伸を阻止したい
何せ東北にはまともに使える空港が一つも無いから

>>204
乗れない。来春になってもダメ。
Suicaにしておくが吉。

　　　　　　　 ri´
　　　　　　 /"　　　　_,../oヽ,ゝ.,
　　　　　 /　　　　 /"ｨ'.=t= ヾi ~ヽ,
　　　　　i　　　　 /　　い,i_,.ｨ'/　　 `ヽ,
　　　　　ﾍ　　　j'ﾞ　 __,,.ヽ..,ｲ.,,__　　　　`､
　　　　　　｀ヽ,,.ｋ"^~　　　　　　~＾ﾞヽ;.,,_　ヽ,,
　　　　　　　,;'　　　_,,..,,_　　　　　　　　 ~ﾞ'‐-O　＜BAKAMEはいつ発売なんだ？
　　　　　∠'＝-‐''ｰ=ｋ'´~＾ﾞ''ヽ,,_　　,..．-イ ノi
　　,. -ヽ, 　　,.‐i"ﾞ'',ゝ　　　li_　　,,.~"..．-'"~::::ﾚi
　　η＾い,　,;ﾞ　　　!､　,ｨi"`"~"ｒ'/＾ぃ;::::::::::::::::::/
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　　　｝ ｝::i ! ;　　　　　　　 ~" ﾉ ﾉ　| |::::::::::::::::::::::.｝
　　　｝ ｝:::i ! ;:.　_,..,ゝ-､,..,,_　{　,{　ﾉ/:::::::::::::_,.．ｨ' ;
　　　L__,,人ゝ".;　　,;~　　_,イ_ﾉ　 i i::::_,.-‐"_,.-‐´
　　　　　　　ゝ`ヽ‐-‐_´_,.ｨ'~　　　��.．-‐"
　　　　　　 / /￣~

>>204
こういう事
PASMO<提携>Suica<提携>KitaKa

>>204
Kitakaで相互になるのはオリジナルのSuicaエリアだけ。PASMOエリアはKitacaから見たら【相互の相互】にあたるから無理

>>207
今も国鉄だったら全国共通もありえたんだろうけどね…

>>207
みんな胴元になって潤いたいんだよ

>>212
基本的に単なるプリペイド式のカード持つ場合なら、
JRのカード持っている方が相互利用のエリア広くて便利だよな。

JR北海道のHPがえらいことになってる件

>>216
ネタかと思って見てきたら…




ちょっｗｗｗ
なにがあったんだ？ｗ

「キタカは品切れ」「レールは破断」「ＨＰは改ざん」
年末に色々起きる会社です。
去年は防護無線故障で半日全面運休したし。

>>216
JR北海道対応早いな。もう見れなくなってる。
どうなってたの？

>>208
終的には建設されるんだし、無駄な抵抗なのにな。

なんでSuicaで統一してくれないかなあ
独禁法か

>>221

スイカはローカルカード。
東北と関東など本州東北部地区専用。

トイカは、東京・名古屋・大阪の3地区で発売している。

>>216
ちょ
オマイラの仕業かよｗ

出張でスイカとキタカ同じ財布に入れていたら改札通れなかった
どっちか抜いて通過しないといけないっぽい

複数のIC乗車券を一緒にしてたら効果無いのは常識だお

道民のくせにキタカもってなくてスイカ持ってる私が通りますよ。
去年は毎月東京に遊びに行ってた・・・・移動はＪＲがわかりやすい。
今年は忙しくてそんな余裕なかった・・・。
このスイカ、北海道でも使えるようになるんですね。
しまっておこう。

このスレ読んでると、スイカの方がキタカよりもカッコいいとか
東京でキタカ使ってると田舎者だと笑われるとか思ってる道民がいるんだなあ

まさにそのお前の感覚こそが田舎モンだと言うことをわかってほしい

北海道でＪＲ使う事って少ないよな。

長距離移動するならバスの方が安い。
札幌は地下鉄の方が圧倒的に便利。

パスモしか持ってないけどこれほしいなあ。
通販してよ。オークションとかはイヤなので。

>>225
ユニットＩＣケースと言う便利なものがあるのだが・・・
相互のカードの干渉を防いでくれる便利なパスケースだぞ

スイカとパスモを背中合わせに入れてるが何の問題もないよ

>>45
裏でも対応できる改札があるんだ〜
でも日本人なら、普通表を上にして入れると思うけどなｗ

ＫｉｔａｃａのＣＭが今後たくさん増えると思ったのに停止かよ

Suicaペンギンシリーズみたく多彩になるのはいつのことか

え、切符って裏表気にするもんなの？

>>222
なんだ一番メジャーだと思ってたスイカ使ってるんだが
トイかの方が普及してるのか知らなかった・・・。
トイカはもちろんNEWDAYSでも使えるよね。

>>234

NEWDAYSってのは、東北か関東にしかないローカル売店。
そこまで対応することはおそらくないかと。

アーア･･･

七味ぶちまけちゃったよ･･･

これは酷い

>>1
ＪＲ吸収のカードだけ、名前を思い出せなかった。

ぐぐって納得。すげぇｗ

>>231
普通表を上にして入れるから、取り間違い予防として裏を上にして入れる人もいる。
けど、新しい改札機は裏向きに入れても表が上になって出てくる。

>>37
風俗専用電子マネーやな

>>231
> でも日本人なら、普通表を上にして入れると思うけどなｗ

最近切符は使ってないから断言しにくいけど、どの方向に入れても必ず
一定の方向にして出してくれる。あのエレメカは凄いですよマジで。

>>238
さらにぐぐって、驚愕の事実発見。



…四国にＪＲがあった！

やはり来たか(´･ω･｀)

PASUMOの教訓を生かせなかった道民の学習性の無さに思わず笑ってしまった。

去年の冬、新千歳に行ったら、駅で「スイカを改札機に入れないでください」って張り紙がしてあった。

駅員さんに「こんな馬鹿いるんですか？」って言ったら、いるらしいｗ

>>95 これは可愛いｗｗ

>>228
地下鉄沿線の人か？

札幌周辺に関してはそんな事無いぞ。
地下鉄の無い地域にとっては通勤路線として重宝されているし、
商業施設も大通→札駅にシフトしている。

利便性についても手稲〜札幌、白石、新札幌あたりのダイヤは
地下鉄と遜色ない。

>>247
まぁ、夏はそうなんだが…冬はなぁ…

首都圏暮らしならモバイルSuica最強だろ
1000円取られても航空系クレカとコンボ
札幌まで携帯一つで楽々だからなあ

全国各地のすいか集めたいんだけど、情報求む
取りあえずイコカは持ってる

>>250
北海道産すいかでオススメなのはでんすけすいかだね。

>>247
利用者数を見てから発言しようね。
大通やすすきのなどの中心部はもちろん、公共施設に行くにも地下鉄が中心。
そもそも人口だって地下鉄沿線住民＞JR沿線住民だからな。
さらに地下鉄にはバスや市電という相方もいるし。
JR沿線住民以外にとってJRを利用することは旅行に行く感覚だぞ。

>>168

＞ >>164
＞ よくわからんが、東京人ってコンマ数秒のカードタッチでも
＞ 凝視できる目を持ってるの？


　財　布　に　入　れ　た　ま　ま　タッチできるのがウリなのにスイカもキタカもないじゃない？
せいぜいブランド財布にでも入れて見栄晴れば？

近畿圏のＪＲ西イコカと私鉄 地下鉄連合のピタパの違いは、触れた際の音だっけ？

つーか、市営地下鉄との相互利用も早く実現させるべき。
今頃の導入なのに、相互利用はこれからって、、、
読取機含めたシステムが共通化できれば、調達コストも下げられてバス路線
運行してる中小企業も恩恵に与れるだろうに。

首都圏じゃスイカ、パスモの相互利用開始以降JR、私鉄、バス路線とチャージさえ
しておけばタッチひとつで済ませる事ができてほんとに便利なんだが。

つうか、
ｷﾀｶ・ｽｲｶ・ﾊﾟｽﾓ・ﾄｲｶ・ｲｺｶ・ﾋﾟﾀﾊﾟ・ﾜｵﾝ・ﾅﾅｺ・ｴﾃﾞｨ→全部一つの規格に統一してくれよ。

ﾌｪﾘｶﾘｰﾀﾞｰﾗｲﾀｰで残高確認できないよったく。カードも数が増えるだけだし。

>>255
もう一言。これらのカードでの提携先増やせ！相互利用できるうに白。

>>255
半分くらいしか列挙できてませんよ

無人駅を上手く使って安く乗れる方法が有りそうですね
車内改札ではＩＣカードの中身をチェック出きるのかな？
切符拝見します…あ、Kitacaですね。有難うございます
ってならない？

>>255
ケータイは現代の印籠だったが、ＩＣマネーは現代の藩札ですね

キタカ長さん待ってたホイ

少なくともスイカは、入りと出をカード側に記録している。
入るときに記録が上手くいかなかったりして、入りの記録がされていないと
出るときに改札で引っかかる。係員のいる窓口へ言ってくれと改札機がしゃべる。
単発なら話せば済むが、何回も繰り返せば疑われる仕組みはできていますよ。

スイカのパクリすぎて吹いた

道民って民度ねーなあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>262
は？

これでJR北が黒字転換したらﾜﾛｽ

さすがに自動改札導入時ほどのインパクトは無いか…

ＪＲ北海道で札幌圏に自動改札設置・利用開始したのっていつ？

札幌の地下鉄で使えないっていう最高の欠陥。
ビジネスモデルとして何か間違ってる。

>>262
JRグループだろうがアホ。
叩くならもっとまともな叩き方があるだろう
苫小牧とか西友とか。

>>265
15年位前かな？

>>262
ちょｗ
バカ過ぎるｗｗｗ

>>252
札幌都市圏の乗降者数は
ＪＲ4線：地下鉄3線　＝　1:2　位のはず。
地下鉄と相互利用できない点では、致命的ではある。

>JR沿線住民以外にとってJRを利用することは旅行に行く感覚だぞ。
確かに、国鉄時代は通勤客利用は皆無だった。
でも今は駅数も増えているし、沿線人口もダイヤも増加している。
無視できないほどの勢力になっているよ。

首都圏でもそうだが、他路線の現状って意外と分からないもんだよ。

ソース
(地下鉄)
ttp://www.city.sapporo.jp/st/18-jyousyajinin.pdf
(JR北)
不正アクセス中w
wikiだと手稲14,000、琴似10,800、桑園8,500など

>>255-257　関連age
【鉄道】札幌市営地下鉄、来年1月30日から「SAPICA（サピカ）」発売　キタカとの提携は今後判断
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1227844008/

カードばっか発行するのもいいけど、相互利用についてもしっかり考えてくれないと困るな。
一枚のカードで全提携加盟店で利用可能じゃないと困る。

かといってクレジットカードはいやだ。審査通らないから

2chって鉄ヲタが多いのにICカードの話になると途端に馬鹿が多くなるのはどういう訳か
PASMOのプレス後でさえもパスネットを早くIC化しろよなんてレス多かったし。


>>255
>全部一つの規格に統一
規格という観点ならすでにFelicaに統一されてますが何か？

>ﾌｪﾘｶﾘｰﾀﾞｰﾗｲﾀｰで残高確認できない
できますが何か？

それより、０系新幹線引退のスレを立てよ

日本全国スイカが使えるようにすればいいのに

>>271
ICカードはみんなが普段使うもんだから、
非鉄一般人でも何かしら言いたいことある奴がいっぱい居るんじゃねーの

モバイルSUICAって東京メトロとかも乗れるの？来週東京いくんですが、
乗れなくてゲート閉まるのは恥ずかしいんで。

>>274
言いたいことがあるのが結構だが、知ったか率が高杉。

>>275
東京の地下鉄バス都電なんでもおk

>>277
都内でSuica（PASMO）使えない乗り物もいくつかありますなあｗ
ま、かなり特殊な所だけどね

スイカが札幌で使えるのか？
キタカ（キタラ？）が東京で使えるのか？

>>271
> 規格という観点ならすでにFelicaに統一されてますが何か？

知ったかはどっちだよ……

>>280
割り込むけど、ソース希望

>>281
FeliCaは規格じゃなくてソニーの商標（Cは大文字）。ソースを出せと言われても、
事情で出せないのもあるから、以下、既知の範囲で書いてみる。キーワードを絞れば
ソースには簡単にたどり着けるし、一般書籍も出てる。

1) チップ、通信規格：ISO 14443 Type C候補 （事実上FeliCaの通信規格、
提出はされたけど潰されて通らなかった→Type A（当時フィリップス現NXP）との
手打ちでISO 18092 (NFC)として規格化。Suicaは厳密にはQ=13.56MHzじゃないけど
問題はない。Type B（当時モトローラ現Freescale）の動向は知らん。

例） NXPの「Mifare/NFC用だけどFeliCa互換モードも持ってるトランシーバ」の
データシート
ttp://www.nxp.com/acrobat_download/other/identification/082733.pdf

2) 交通カード規格：日本鉄道サイバネティクス協議会
札幌市交通局には問題があると思うが事情があってソースは出せん。
どうか悪く思わないでいただきたい

>>272　これでいいのかな
【社会】新幹線０系の引退、ベテラン運転士も感慨　「運転の基礎をたたき込まれた」と…兵庫
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1227999548/

>>282
いやね、その辺の事情はwikiにもあったので読んだんだけど
日本の鉄道事業者が採用しているのは
FeliCaと呼ばれるSONYの規格しか事実上採用されていないように読めたから聞いてみたんですわ。

規格名ではなく商標だと言うのは理解できたんだけれども
包含関係は満たしているかと思って

>>284
えーとSIEMENS（現infineon）チップの採用が検討されたおサイフケータイも
あったようななかったような。細かいことは書けない。眠いし。

でも確実に言えるのは、特にNFCが導入されて以降、SONY純正FeliCaチップで
なくても、見かけ上の挙動が同じなら構わない。俺が書いた(1)の部分に限っての話。
だから、包含関係はある。

なるほど、サンクス

関係無いけど昔のスレで
香港はとっくに八達通カードが普及して便利なのに日本は遅れてる！とか工作員が言い放ったところに
それSONY製って即突っ込まれてたのにはウケたのと同時にちよっと悲しかった。