【経済】米GM、保有するスズキの株を全て売却…日系自動車メーカーへの出資ゼロに
>>424 マツダとスズキが組んでくれたらいいのだが。
>>428 マツダと組むってことは必然的にFORD陣営に入るってことか
430 :
名無しさん@九周年:2008/11/21(金) 11:14:19 ID:qkktzN9L0
431 :
名無しさん@九周年:2008/11/21(金) 11:26:44 ID:4UTNasErO
>>429 あの出資比率じゃ陣営とは言えんだろ
実際新たなパートナー探してるし、マツダは日の丸連合が理想だがニッチ狙いでなんとかならんかな
432 :
名無しさん@九周年:2008/11/21(金) 12:28:40 ID:nMK2iCLQ0
アメリカやヴぁいな
スズキの軽自動車を安く作る技術は凄いらしいが
GMは傘下に置きながら何も学ばなかったのか
435 :
名無しさん@九周年:2008/11/21(金) 12:54:27 ID:7OLr6DCZ0
やがてスズキも新興国と安車の製造の勝負になるw
なんでお前らスズキを叩かないの?
自社株を買い戻せるってことは、それだけ儲けてるってことだろ。
トヨタが儲けるのは許せないのに、スズキが儲けるのはいいのか?
スズキだって派遣をバンバン使ってるんだぞ。
トヨタの車は手抜きが多くてスズキは良い車が多いから、だろうね
鱸の車は、金が無い奴がやむを得ずに買う車だろ。
金持ってたら、普通にホンダとかスバルを選ぶよ。
441 :
名無しさん@九周年:2008/11/21(金) 19:48:07 ID:IZpevvmp0
442 :
名無しさん@九周年:2008/11/21(金) 20:00:49 ID:Lu7Zs+ex0
443 :
名無しさん@九周年:2008/11/21(金) 22:42:39 ID:UoTsbFsr0
GMは昨日、2010年発売のエコカー(電気自動車)に搭載するバッテリー
を正式に製造依頼をした。GMは前倒しで生産をしてもらう。
自家用ジェットで議会証言に来たBIG3、批判承知できた狙いは?
「一度は潰して欲しい」だろうね。合法的に人員削減、工場閉鎖(特に北米)
クライスラーの消滅で市場を奪えるのと、エコカーで利益性の高い会社に生
まれ変わらせたい。だろうね。案外、破綻は「待ってました」ということになるのか。
444 :
名無しさん@九周年:2008/11/21(金) 22:44:55 ID:r967kwLoO
GMって株価が2ドルってきいた。
来年の2月までもつかどうか微妙らしいが。
445 :
名無しさん@九周年:2008/11/21(金) 23:47:51 ID:9TgqNXGz0
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//,ハハハ
// 〈l| || |l〉 私もかつては自家用ジェット機以上の費用をかけて
// __)=='(_ 世界有数の大型クルーザーを所有していた
// /l´ l `lヽ
二二二二二二二二二ハ| | |,ハ二二二二二二
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/´: ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:`ヽ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /| ´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄` ト、 ̄ ̄ ̄ ̄
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`ー――――――――‐ 'ザ・イトヤマタワーにて 糸山 英太郎
http://www.itoyama.org/contents/jp/days/2008/1121.html
446 :
名無しさん@九周年:2008/11/22(土) 00:28:18 ID:GNO/DI5T0
447 :
名無しさん@九周年:2008/11/22(土) 09:06:45 ID:UM1yw3oM0
カウントダウン開始?
448 :
名無しさん@九周年:2008/11/22(土) 09:08:52 ID:yMl2ftsy0
上海汽車と合併するだろうな、アジアが買い取る
449 :
名無しさん@九周年:2008/11/22(土) 10:23:16 ID:pZpziqNe0
>>425 知らないのか…。
スバルはトヨタ傘下になったから、普通車はレガシー系のみ、
軽自動車はサンバーのみをのこしてあとはトヨタとダイハツの
OEMになることが決定してるんだよ…。ざんねんだけどね。
スバルの乗用軽自動車の頂点は、やはりプレオだね。
それ以降の堕落したつくりは、スズキと大差ないってか
スズキと共用部品つかってたしなぁ。
プレオ、バンならまだ新車で買えるから、70万もあるのなら
いますぐ買いに走れ??
450 :
名無しさん@九周年:2008/11/22(土) 10:24:33 ID:rYSlAB/20
プレオを始めスバルの軽って大昔の設計をだましだまし
流用してきたから大分無理があったみたいだな
で、またオバマはアメ車買えって日本に言ってくるんでしょ?
ごめんなさい、フランス車が好きなんで勘弁してつかあさい
453 :
名無しさん@九周年:2008/11/22(土) 10:45:57 ID:IsZ58aoR0
株安で、しかも円高だからな。スズキにとっても買い戻すには良い時期だったと思う。
456 :
名無しさん@九周年:2008/11/22(土) 10:51:39 ID:RbiiSlFi0
日本国>合衆国
お金やるからハワイ州を譲ってくれ
457 :
名無しさん@九周年:2008/11/22(土) 10:54:20 ID:88rDA2n80
商店のオヤジが自分の店の商品を自分で買ったようなものかw
いらない商品を突き返されたよいうな?
あらら^^;
大量株を見ず知らずの人の売られていたら企業買収されてアボンだ
これだから白人は信用できん
459 :
名無しさん@九周年:2008/11/22(土) 11:22:32 ID:IQvR1lAC0
サムライ(ジムニー)ひっくり返して
欠陥車扱いしてたのがアメ公。
ざまあ
スズキはGMにとって大いに貢献した存在だと思っていたけど、
GMはそんなに厳しいのか・・・
中国政府はGMを買収する事を決めているとかの噂もあるし。
461 :
名無しさん@九周年:2008/11/22(土) 11:51:08 ID:v2iGx1Fx0
>積雪地帯だし危険。
これって技術ないホンダの事じゃ?まともな4wdないし
462 :
名無しさん@九周年:2008/11/22(土) 11:55:28 ID:OEc0zGh70
463 :
名無しさん@九周年:2008/11/22(土) 12:38:15 ID:ACmxSYC70
おれが昨年DR650を買ったおかげでスズキに剰余金ができたらしいな。
464 :
名無しさん@九周年:2008/11/22(土) 12:40:16 ID:iybr7nsw0
他国は国も企業もボロボロな中、
まったく動じない日本はやっぱりすげぇわ
466 :
名無しさん@九周年:2008/11/22(土) 12:44:30 ID:w5EbQM3i0
退場してほしいのはGMやフォードではなく
某おフランスメーカーなのに!
467 :
名無しさん@九周年:2008/11/22(土) 12:45:25 ID:11f6bVTEO
ガチでヤバいな
468 :
名無しさん@九周年:2008/11/22(土) 12:48:09 ID:wY5wu20aO
>>464 ちょっと前に日本は経験してるから。
それに影響は多々でてくるよ
469 :
名無しさん@九周年:2008/11/22(土) 12:48:44 ID:0YxVATpS0
スズキはインド進出で成功したが
世界の自動車メーカーが進出してきて
これから凋落するのは間違いない
インドで成功した理由はインドの大財閥と合弁会社を作って
他社のインド進出を阻止して独占企業としてやってきたから
だが、その独占体制が崩壊した
欧洲、韓国、中国、日本のメーカーが13社も進出して過当競争
化となっている
カースト制度が根深く残っているので世界一の格差社会であり
貧富の差が激しく安い車しか売れない国でもある
なんかトヨタ社員の嫉妬がうざいんですケド
471 :
名無しさん@九周年:2008/11/22(土) 13:38:25 ID:Jyb4Klgv0
472 :
名無しさん@九周年:2008/11/22(土) 14:16:35 ID:7BPgoDzf0
GM逝け
そしてまた崩壊に向けて第一歩を踏み入れろ
次世代の新世界秩序は経済2位の日本主導で行わせてもらう
共存共栄、終身雇用、重商主義
これがこれからのスタンダードであり金貸しは悪という風潮をばら撒け
473 :
名無しさん@九周年:2008/11/22(土) 15:13:05 ID:NokDihJ5O
スズキのタイヤとブレーキが糞なのは誰か指摘しないのか
474 :
名無しさん@九周年:2008/11/22(土) 15:13:52 ID:Ql21XAaa0
>>469 浅はか。
東南アジアではどこでも成功している。コストパフォーマンスがいいからだ。
475 :
名無しさん@九周年:2008/11/22(土) 15:23:21 ID:mFCpxqnB0
476 :
名無しさん@九周年:2008/11/22(土) 15:25:39 ID:4tq4ro8r0
>>473 納入時のタイヤなんて仮に付いてるだけだ。付いてないと動けないからなw
自分で好きなタイヤ付ければいいじゃない。