【社会】共産党議員団、マツダに対し派遣労働者を大幅に削減しないよう申し入れ

2008年 11月 10日（月）
派遣継続をマツダに申し入れ

世界的な景気後退から下期の減産方針を打ち出している自動車メーカー・マツダに対し、
共産党の議員団が、きょう、派遣労働者を大幅に削減しないよう申し入れしました。
マツダ本社を訪れ申し入れを行ったのは、共産党の国会議員や地方議員など１０人です。
これは世界的な景気後退を受け、今年度下期の減産方針を打ち出しているマツダが、
数百人規模の派遣労働者の契約更新を行わないおそれが出ていることを受けたものです。
議員らはマツダに対し、具体的な雇用計画を明らかにするとともに、派遣労働者を
削減しないよう求めました。また、議員団は広島労働局を訪れ、マツダにおける派遣労働者の
実態の把握を急ぐよう求めました。マツダは雇用計画を一切公表していませんが、
広島労働局では、来月初旬で８００人程度の派遣契約が切れるとしていて、地域の
雇用情勢の悪化に警戒感を強めています。

テレビ新広島
http://www.news.tss-tv.co.jp/news_html/0811100180.html

申し入れされてもなー

議員を削減してくれ

トヨタ様は怖いですか。

政党として申し入れるのは共産党だけ?

派遣労働者の派遣継続に伴うマツダの損害を共産党は補償しろ。

マツダを潰す気ですか？

派遣は切り捨て
派遣制度自体がおかしい
自社で切捨て可能な社員を雇え
派遣会社を撤廃しろ

マツダゴッホ有馬記念がんばれ

最近のマツダは頑張っているじゃないか！
わけのわからん車種をいっぱい作って無駄の多いトヨタには何もいえないのかねぇ

キャノンはどうした

>>4
赤旗でバンバン叩いてますが。
2ちゃんでの異常なトヨタ叩きも共産関係者ですかね。

はいはい共産主義共産主義

マツダの社員には、さぞかしアカが多いんだろうなぁ。(;´Д｀)

共産党も派遣雇えや

これは共産党が莫大な政治資金でマツダの自動車を買うのだろう。

zoom-zoom-zoom あの日の夢を♪

こんな時に動かない政府は無能だな

共産主義ほど、気持ちよく、恐ろしいものはない！

その仕組みを確立した小泉、竹中を×るのが先だろ

共産党で雇用しろ！

>>20
賃金安い上に遅れがちだと聞いたが＞共産党

共産党として言いたいことがあるなら、議員なんて肩書きをちらつかせないで、
それこそ激増しているというヒラ党員の中から申し入れ団をよこせばいい

いつも他人の財布を当てにして正義を演じる共産党はいいな〜

共産党が派遣解雇労働者を再雇用？
どんなテロ組織だよｗｗ恐ロシア

公明党に入れるか迷っている。

共産党は国内の企業を破綻させる策動を推し進めております。

【愛知】４３歳元派遣社員、契約切れで寮から退去促され逆上、包丁を持って立てこもる
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1226328960/l50

といってなんの見返りも無いところが申し入れしてもな
共産も選挙前のポーズとわりきっているんだろうが

共産党もくだらん事してないで
労働局の権限強化とかの提案をちゃんとやれよっ！
m9(｀・ω・´)

はぁ？共産党が人件費出してくれるのかね。

まずヨタに言え、ヨタにｗ
弱いとこから攻めんな

ビアンテはどう見ても失敗だろ

申し入れはまずトヨタから

では代わりに、
政党助成金が不要なほど潤沢な貴政党の予算で支援をお願いします。

え？労働貴族を養ってるから無理？そうですか。

まあ、さすがに正社員が食えなくなるほど悪化したら派遣から切るしか無くなるよなJK
どこまで悪化するのかは知らんが

何故マツダだけ？

マツダ潰れてもいいのか？

労働党に改名して、週休二日制と一日八時間労働制を公式に義務化して
労働基準監督所の権限強化で違反企業をビシバシ指導してくれるってーなら、迷わず投票するよ。

権力者がマツダ狙い撃ちって所がな……
まるで社民党みたいなセコい事するなぁ
(´・ω・｀)

別にいいよ

共産党は選挙目当てですよ。
しょうじき、派遣なんて浮動票だし、どーーーーーでもええw
それが本音。

せっかく広島駅裏にマツダズームズームスタジアムができたというのにな

政党が何の資格や権限があって企業の経営に口出しするのか？

共産党って経済音痴なんだね

業界をリードするトヨタに特攻するならまだ分かるが、なぜマツダ？

>>37
潰すためにやってるんだよ。
トヨタや本田じゃむづかしいからな。
一番弱い部分から攻撃してるんだよ。

マツダ「わかりました。その代り、共産党員の皆様方 一人一台づつ新車の購入をお願いします。」

共産党で雇って下さいorz

政党が企業の経営者に圧力をかけるなんてことが許されるのか？
結果として企業の利益が減ったら、株主に対して補償をするのか？
マツダの株主は日本共産党を訴えたらいい。

マツダ社員です。
職場のインド人技術者も、派遣扱いだったからこの間切られた。
仕事できる連中だったのに。それより働かない正社員を何とかせえ。

献金してくれるマルチ商法グループのために、消費者協会に質問状とか、
申し入れとかしてた民主党の政治家がいたけど・・・・
あれと同じじゃないの？

ま
ず
ト
ヨ
タ
に
言
え

解雇だと、すぐに雇用保険が出るだろ
それが、最大の考慮なんだよ

政治圧力ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

申し入れするなら、金をくれ。

マツダの株主より　　株持ってるから身分は底辺でも心は資産家

>>45
マツダは、自動車メーカーでの人員削減はトヨタに次いで2番目に多いからかもね。
トヨタとはケタが違うけどｗ
トヨタに対しては前から散々文句を言ってきているし。

自動車は軒並み超絶悪決算
派遣じゃなかったらどうなったんだろうね

状況に応じてフレキシブルに増減する為の派遣だろ　

>>47
ったくその通りだ。企業の経営をなんだと思ってるんだろう。人件費ばさばさ使いまくって放漫経営の果てに会社が倒産すればどれだけの雇用が失われるか共産党はわかって言ってるんだろうか。
コストで一番でかいのは人件費だ。
そんなむちゃくちゃ言うなら、経営に協力位して当然だ。
車買ってから言ってもらおうじゃないの。
はけんのひとくびにしないで--って、言うだけなら、幼稚園のがきでもできる。

共産党は派遣労働者の味方。

ヤングの諸君！！

ネット上で見栄を張るのも楽しいだろうが、貧乏人なら共産党へ清き一票を。

流れを読まずに…ベリーサとデミオ欲しいよ〜！
早くお買い得車出して
(・ε・)/

クルマの需要が減ってるのだから、供給を減らすのはあたりまえだろ。
企業が労働者を減らすのは悪いことではない。より少ない労働者で
より多くの生産ができるならよいことだ。首になった労働者は他の
企業で働けば良いだけ。そのほうが、限られた労働力の効率的利用になるし、
経済全体でみても、より多く生産できるようになる。
労働力の流動性は必要だし、決して悪いことではない。それを政治的な
圧力で阻止しようとするのは不合理で、国全体の経済のためにもよくない。
日本共産党は選挙を意識した人気取りのためのスタンドプレーかパフォーマンスの
つもりだろうが、経済に害をなすからやめたほうがいい。
やめないなら殺されたほうがいい。

共産党は何も考えてない者の味方って事がよくわかる

マツダはアカの戯言になど耳を貸さずにハケンを整理するべき。
工事は中国にでも移してコスト削減な

>>1
だったら金銭解雇可能にしろよ
連合、民主、共産党、司法よ
本当は金銭解雇法が必要なのに、共産党や連合はスルー。
これをやらないと解決しない
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/eco/1156827352/582-583
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/eco/1156827352/589-590

>>62

経営側は自己責任を叫ぶだけで、労働者の生活・人生設計など、全く考えていない。

なのに、なぜ労働者が、そんなことまでで考えなければいけないのか？

あなたのほうが、絶対におかしいよ。

>>66
企業の経営者は景気がどんなに悪くても労働者を定年まで雇うべきなのか？

>>67
公的年金支給開始まで、給料を下げても雇うべき。

>>66
期間工、派遣というのは最初から生産の波に対応するための存在で、
働く側もそれを理解して働く必要があるもの。
労働者を正社員を減らして普段から派遣・期間工ばかりに頼る事の批判と、
景気が悪くなったから派遣･期間工を切ることへの批判は、
実はちょっと違う。

>>67

世界的な企業になれば手本を見せるのは当たり前だろ？
君は頭が相当悪いよ

>>66
アカ野郎死ねよクズ
なんでも社会のせいにするな
今のポジションは過去の自分の積み重ね
現実から逃げずに受け入れろ

なんでトヨタに言わないの？馬鹿なの？死ぬの？

>>68
たとえば、ある企業で技術革新の結果として従来の半分の労働者でおなじ量を生産できるようになったとして、
残りの半分の労働者が必要なくなったとする。そしたら、半分の労働者は他の企業で働いてもらったほが、
経済全体の生産は増えるんじゃないかね？

共産党は派遣制度に反対なんじゃなかったの？

>>70
手本といっても、世界的な企業のビッグスリーは万単位で人を削減したが。
株主からすれば、素早く人員整理をした方が「良い手本」の場合もあるし･･･
非常に冷たいが、しかし現実でもある。

>>70
どんな業種でも世界的な一流企業で人員削減なんてあたりまえで普通のことだろ。
なにが悪いんだい？
より少ない労働者でより多くを生産するというのは良いことだろ？

国会議員による圧力きたーーーー！

政治的弾圧きたーーーー！

カープの補強費もままならんと言うのに・・・

カープっていい選手揃ってるっぽいのになんで勝てないの？

給料下げてでも雇用は確保してやれよと思わんでもないな
給料そのままで雇用も維持し続けろと言うならむちゃくちゃだと思うけどな
派遣だから使い捨ても可ってのはちと哀れすぎる

まぁ、GMをみればどうするべきかは、一目瞭然

>>78
他球団に取られるからだろ

>>79
そのための派遣だから。
さっさと、抜けださなきゃいけなかったのに。

派遣止めろ
↓
派遣続けろ

アホですか？ｗ

正社員として雇用しろだろｗ

>>72
国会で散々言ってる。
赤旗がソースのニュースなら何度か対トヨタのもあるんだがいかんせん伸びない…

TVではトヨタのネガティブ報道はアンタッチャブルだしね。

こんなのをビジネス板で見つけた

676 名刺は切らしておりまして 2008/11/09(日) 04:18:43 ID:3eFPQ7Vy
昨日昼間胡散臭い経済番組で自動車産業の危機みたいなのやってたんだけど
トヨタの減産が圧倒的にも拘らずネガティブな取材はホンダ・ニッサンのみでトヨタのは会見を流しただけ…
ホンダには社長にわざわざ
『先月は強気な発言をされていましたが突如減産ですね？』
なんて無礼な質問をしてるしニッサンにいたっては積出港の車両置き場がガラガラだと強調し終いには
切られる派遣社員に取材、この派遣社員昔からのニッサンファンらしく
『そんなニッサンから解雇されるのはどうですか？』
みたいな誘導尋問にも
『仕方ないですよね』
と答えていた、美味しい画像が取りたかったんだろうな…トヨタは加藤の件もあるし。

で、なんだろうなぁ〜と思ってたらスポンサーの一つはトヨタでした。
流石！

経営に口出しするなら責任も負え。
共産党が人件費を負担しろ。
マツダの株主は日本共産党を裁判で訴えろ。
株主に不当な損害を与えたとな。

>>85
いや、トヨタは下記が赤字かもしれんような大幅な下方修正だしてるだろ。
その点は、抜かりないんだよ。
ホンダは、業績に変更は無いって社長が言っちゃったからなぁ

実際、トヨタ以外の自動車メーカーも大口スポンサーだからねえ。
もはや2ちゃんではトヨタはフリーメーソン並の陰謀組織にまでになってるｗ

正社員の雇用を守るための派遣奴隷だろ。

経営者には様々な社会的な責任があるんだよ。

株主の利益だけを考えていればいいわけではない。

いやなら、企業経営などやめるべきだ。

交通法規を守るのが嫌なら、運転する資格がないのといっしょ。

ある意味口利き

需要と供給のバランス、これが市場経済。資本主義に大原則。
車が売れないのに、つまり仕事がないのに余剰社員は置け、とはその給料は
誰が払うのかね。共産党？
公務員みたいにはいかないんですよ、共産党さん。民間は船そのものが沈んでしまうんです。

なに見当違いなことやってんだよ共産
もう自動車産業は詰みなんだから放置しとけ

自動車業界に限らず派遣切りはデフォ
申入れなんて何の意味も無いからｗｗｗ

>>62
じゃあ、オマエつまんないから



世界人類のためにおまえが死ねｗｗｗ

日本共産党は経済全体を見ることができないんだよね。
公務員とか、派遣とか、特定の利益集団のことしか考えていない。
だから馬鹿だと言われるんだよ。
選挙のための戦術なんだろうけどね。
議席を増やすためなら日本経済全体がどうなろうと関係ないんだろな。
殺されればいいのに。

>>90
となると、鎖国から始めんといけないなぁ

対策も出さず要求ばかり押しつけるのはヤメロよ

とりあえず、派遣労働者の生活は、共産党以外、どの政党も考えていない。

なんで派遣労働者が犠牲にならなきゃいけないんだよ。

資本主義社会において、社会福祉というのは、支配者階級からすれば、革命防止装置として機能する。

経営者側は、下克上を望んでいるわけではあるまい。

労働者を減らすのは経営者にとってはつらいことだよ、きっと。
それでもやらなければならないんだよ。経済は甘くはないんだよ。
世界中の企業と競争してて、負ければ潰れてしまうんだよ。
もし、共産党が企業の経営に口出しして、その結果としてその
会社が潰れてその会社の従業員が全員失業したら責任を
とれるのかね？無責任な発言はやめるべきだ。

マツダじゃなくてまずは業界のリーダーのﾄﾖﾀに言いにいけよ(笑)

>>78
カープの補強費とマツダは全然関係ない。
カープの株式は保有してるけど。

共産党の議員さんにお願いです。

共産党事務所および共産党系団体の職員の待遇改善と
党幹部から一般職員へのパワハラ防止も申し入れてください。

>>98
対策は正社員の給料一律カット

一企業が、なんで日本共産党ごときにいちいち経営を指示されなきゃなんねーんだ？
何様のつもりなんだ？いつから日本共産党は企業の経営計画策定に干渉できるようになったんだ？
国会で法律を作ることでやるべきことだろう。

共産党最強伝説

>>62
いいこというな
雇用の流動化のために正社員の解雇規制緩和もしたほうがいいね
まあ、恐慌が長引けばやるだろう、自民党なら
前に小泉が提案したときも不況真っ只中だったし

赤字になっても人を雇え、か。

モノづくりが好きなら車以外のモノづくりに携わればいい

何の冗談だ？共産党はキチガイの巣窟か？
申し入れするにも行く先間違えてるだろう、トヨタに行った方が
より多くの派遣を保護できるんじゃないか？
マツダに派遣維持のロス分を補填するならかまわないが、金は
出さないわ、いらん派遣を雇えでは弱小マツダがつぶれてしまう。

マツダも共産党系労組の攻勢が始まるのか……。

人との折衝ごとがイヤだから派遣で製造業に従事してるだけ。

マツダの株価、今紙屑同然だからな（笑）

マツダはこの不況は乗り切れないだろうな

一方三菱や日産や本田はバンバン切るのであった

マツダが潰れたら共産党が責任とってくれんのか？

【解雇】社民党職員にもリストラの波　政党交付金減、財政火の車
ttp://dqn.news2ch.net/read.php/1077262799/

そういや、これってどうなったんだっけ？

共産党が職を創出すればいいのに。
金はお前が出せって、一政党が民間企業に対して言える事かなぁ。

今マツダの正社員一切残業なし。
出勤予定だった日が突然休みになる。
そんな状態で派遣なんか飼えるか。

>>72

＞ なんでトヨタに言わないの？馬鹿なの？死ぬの？

トヨタにも言ってるけどニュースになってないんじゃないか？

経営者は経営者の利益だけを考える。

労働者は労働者の利益だけを考える。

これが自己責任の世界。

この自己責任の果てには、革命以外ない。

この余剰人員の解決策が一つだけある。公務員にすることだ。
なーに、財源足りなくなったら市債発行したり市税や行政手数料を上げればいいんだよ。
広く薄く取る。３００円のところを３２０円にするとかしてさ。２０円くらい市民は困りはしないよ。
そりゃー再建団体になっちまうってこともあるが、そうなるまでには何十年も掛かるし、
それまでの間、いろんなへんてこりんな手当が一杯付いてさ、マツダの正社員以上の給料が
貰えてさ、極上の生活が出来るんだよ。
勿論投票用紙には共産党って書くんだよ。市長や市民が騒いだときの保険としてね。
ストも仕切ってくれるしね。
ガンガロウ！

>>90
労働派遣法さえ守れば幾ら派遣を切っても入れてもＯＫて事だろ

日本共産党はマルクス主義本来の主張である、マツダやトヨタの国有化を主張するべきだろう。
資本主義を前提としてる時点で、共産主義者としてすでに失格。
日本共産党は論理一貫性、論理整合性が欠如してる。

>>123

その批判はある程度、当たってるだろ。

資本主義を是認しているわけだから、「温度差」の違いはあるが、民主党や社民党と基本的には同じ。

共産党は、トヨタの国営化をマニフェストに掲げてもいいはずだがな。

んなことしたらマツダ終了で結局は誰得常態になるだろ
派遣自体が異常だということに気づけよな

つまり何を今更ということ

派遣をきらなくてマツダがまた傾いたら、元も子もないだろう
今度は金を出してくれるフォードは無いんだぜ？というよりフォードがマツダよりはるかにヤバイ
今まで何度も従業員の努力と神風で難局を乗り切ってきたが、それに期待するのはアホ
もちろん派遣労働者も生活があるし、解雇されるのは可哀想だから対策は必要
だから共産党や地元議員団がやるべきなのは、派遣労働者に新しい仕事を手配してやることだろう

>>119
これ関連
【労働問題】派遣使い回し（クーリング）　トヨタ車体中止
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1226299103/

トヨタはグループ内で仕事をまわして派遣を守ってくれてたのに。
この世界不況で１兆２千億→８千億に減収したら人員整理やむを得ない。
それを志井が余計なことしたから、トヨタの派遣はみんな契約打ち切りだ。可哀そうに。

正社員はディーラーに出向させて
少しでも多くの車両を販売するのが良い。

職員をリストラした社民党にもクレームつけろ

もしマツダが潰れたら、志位は殺されるだろな。

マツダを潰さないために社員を販売会社に出向させるんだよ
正社員を販社に出向させれば自社の車のシェアが増えるんだ
日産が実際に実行していた。

営業の人数を増やせば販売数量が増えるのかね？
そんな単純な世界じゃないだろ。クルマの販売は。

マツダのRX-7は好きだったよ

マツダ大好き。マツダ海苔のにわか共産信者だけど、どうしよう？？？

どー考えても、選挙意識したパフォーマンスでしょ（笑）
トヨタに喧嘩売ったらさすがにマズイから、まず適当なところでマツダにいったんじゃね（笑）

でも派遣がいると人員管理も甘くなるよな。

片田舎の吹けば飛ぶような企業を虐めてどうする
選挙パフォーマンスなのが見え見えで寒い

まあトヨタじゃ相手にされないもんねｗ
マツダも気にしないだろうけどｗ

雇用確保のための資金援助や政策をするわけでもないのに
政党がただ民間企業に命令するだけなんてありなのかよ

>>136

赤旗には普通にトヨタ批判が載っている。

エロや芸能スキャンダルこそないが、そこらの週刊誌より、スクープ記事は多いね。

弱小にいったところで・・・・

トヨタにいえ

派遣法改悪した奥田に言え。

日本の製品が世界で売れてるのは違法労働させてるからなんだよな。

これはちょっと無茶だよな
共産党らしいと言えばらしいけど

いくらなんでも無茶苦茶だろう。
こんな状況で切らなくて大丈夫なくらいなら初めから正社員取ってるよ。

派遣は会社が雇ってるんじゃない。解雇っていうのは変だ。契約切れ、契約打ち切りだろう。
派遣社員って言葉も変だ。会社の従業員じゃないじゃないか。
会社は派遣会社と契約し、派遣会社が所属している人間を派遣してくるんだから、派遣に責任持つ立場なのは派遣会社だろう。

既に派遣切る準備は着々と進んでいる。
確か契約が切られる派遣の為に次の職場探しの相談に乗る組織が設立準備されたはずだ。　
　
正直、車なんて世界規模で飽和してんじゃ無いのかね。庶民は軽で充分と気が付いたようだし。
安い電気軽自動車をさっさと開発して中東を黙らせろ

>>146

実態は兎も角、派遣法がある限り、そのカラクリは成り立つ。

日本社会全体が、右傾化して、労働運動が弱体化してしまったことが、このような悪法が成立してしまった最大の原因。

本来、社会変革の主役であるべき若者の間で、おかしなことを言う人が増えてしまったのもの、原因としては大きい。

>>1
動かすラインが無かったら何させれば良いんだよ
草むしりか？
労働者に、まともな職を探すように申し入れた方が
確実だろうに

共産党らしいな
悪いのは派遣元
派遣先は労働力を
レンタルしたにすぎない
すべての責任の管轄は派遣元でしょ

>>149
新しい仕事を紹介してやった方が早いな
業績が落ちて困っている会社に雇用を継続を求めたとしても、死を早めるだけ

派遣制を批判してんのに派遣の存続を求めるなんて

共産党としては、
受け入れれば手柄になるから良し。受け入れなくとも叩いて良し。なんだろうけど、
経営サイドの政治不信を買うだけじゃないのか。
長期的にはじゃあ海外に工場作りましょう、って話になって
結局のところ全ての雇用を失うことになるわけだろ。
ジンバブエじゃないんだからさ、もうちょっとマシなアイディアを出せよ。

共産党が雇ってやれよ

9月中間決算はまあまあだったが下期は赤字かな
来期は絶望？

フォードが株売って放浪か？って時に共産党はアホだな。

323みたいにな救世主も出なさそうな状態で
県唯一のメジャー企業潰してどうするんだよ。

近年のマツダは金の使いどころに首を傾げる事が多い。
なんでオールスターなんかの主力スポンサーになるんだ。
んな事やっても大した宣伝にはならん…ゴミ売にでもくれてやれば良かったんだ。


更に広島新球場の命名権
「マツダ-ズームズームドーム」
だったか。そんな金を出すならカープの資金を底上げしろと。名前も読みにくいし略称どうすんだ。

今からでも遅くないからせめてオールスターは他企業にくれてやれ…もしかしたら押し付けられたのかも知れんが。

トヨタに言えって言ってる香具師多いけど
トヨタにはもうさんざ攻撃しまくってるの知らないのか？

株下げ円高はまだまだ止まらない。
協調利下げ効果無し。
Ｇ７、Ｇ２０も効果無し。
ＩＭＦ出動開始。アイスランド、ウクライナ
、ハンガリー、パキスタン、アルゼンチン、
韓国破綻か。
グリーンスパン元ＦＲＢ議長も過ちを認めた。
緊急サミットやるがはたして効果は。
さらに富士樹海行きが増えそうだ。

今後の実体経済悪化が一番問題。
日本株下げ、円急上昇は日本経済に
マイナス。
さらに国会ねじれで政治混乱拡大。
輸出、運輸、不動産関係全滅で大不況の恐れ。
現役はリストラ、失業者増大。
学生や不正規雇用者は就職氷河期再来。
スタフレからデフレへ戻り。
まずまずなのは収入決まっている年金生活高齢者と
リストラ無し身分保障の公務員だけか。

共産党が経費負担するんだ。

何のために責任無い派遣を無理矢理使ってきたと思ってるんだ

すげーな共産党。
TOYOTAには、派遣の延長雇用は法律違反だと訴えて、TOYOTAに
派遣切らせておきながら、マツダには派遣切るなかよ。

共産党はTOYOTAから幾らもらってるんだろ？

一見関係ないように見えるこういう事やって、TOYOTAを肥え太らせてるのが
共産党の実態。

>>162
だってトヨタの場合明確に違法行為があるじゃん。人権侵害は絶対許しちゃあかん。
こっちはとりあえず雇用の確保の問題なので一緒にしちゃあかんよ。

曲がりなりにも政党と名乗る団体が
一企業名指しで指図するのは問題ないの？

だったら共産党でお金集めてマツダ支援しろ
もしくは共産党の車を全てマツダにして協力しろ　
それ位してから物言うのが筋だろ　ちゅうか先ずはトヨタに言えよ
経団連の政府への圧力潰せ、どんな手段使ってもいいからさ

トヨタは潰れてもかまわんがマツダは困る。
安いコンパクトでMT仕様の車があるメーカーって限られているんだよ。

共産党が雇ってやれ

トヨタのためにマツダの体力を削るのですね，わかります。

>>4
共産党だけが叩いてる・・・

正社員の組合員の雇用を守るため、派遣以外の新規雇用を妨害しようと
いうわけですね。

なぜマツダ？？？
言うならトヨタだろ
それってただ単に支援者の依頼だろ
全体見て物言わないと野田大臣様のように独裁者と見られるよ

共産党なんぞオカルト教団や右翼となんら変わり無いよ、党員はおろか関係しちゃったら給料の何パーセントを毎月上納しなきゃいけない。

雇用調整のための派遣なのに。
共産主義って怖い。

いずれ無視できない勢力、票田になる
虐げれば虐げるほどに

派遣を無くしていこうって感じじゃないんだね＞共産

大企業など潰れてしまえば良いのだ〜

　　なにぃ？　失業者が出るぅぅぅ？

　　　　　そんなの関係ねぇ

　

共産党は今の経済状況わかってないのか？

>>163
でたー、詭弁。結局TOYOTAは、簡単に派遣切りをやって、
マツダは騒がれて無駄なコスト支払うんだろ。

それを応援するために共産党が動いてるって話じゃんかよ。

共産党ってのはこういう政党なんだよね、本質的に。

既出かもしれんが
マツダも含め、広島の主要企業ではむかしから民主党系（旧社会党系）のマツダ労組が共産党細胞の排除を掲げ、実行してきた
因縁の歴史がある
共産党が主要企業労組の成立当初から異質な「細胞」でしかなかったことが、当の広島県党のホームページにあるよ
ttp://homepage2.nifty.com/JCPH/kento/kentou.htm

>>172
収入の1パーセント以上だよ

申し入れして受けてもらえるようなら、
雇用調整なんぞ必要ない罠。

トヨタに言えよクズアカが！

>>12
共産や中核派みたいなのと、それに扇動されるバカちゃねらじゃないか。
赤旗スレ、派遣スレ、ワープア・ネカフェスレ、警察叩きスレ、どれも同じようなヤツラが
同じようなこと言ってるもの。

こういうのを圧力団体っていうんだな。
労働争議起こすぞコラ？ってのと、街宣車で乗り付けるぞコラ？ってのと何が違うの。

広島だから苦情の会とかの仲間がｲﾊﾟｰｲいるんちゃうか

無能な高齢正社員の給料を半減すればいいだけのこと。企業が傾いてるのに旧社会党系の
正社員労組が強硬な態度だから企業は生産に必要な人間まで切らなきゃいけなくなる。

このすれ見てる人は「雲と火の柱」読んでおくといい
日本の革命家の日常が書いてある
アマゾンでも気軽に買えるし

共産党はいつも大企業を叩いているが、
大企業が危なくなれば、末端の労働者や傘下の中小企業が最初に困る事になる事に
全く気づいてない。
間接的に、自分達の支援者を絞め殺している共産党・・・・

ジンバブエみたいだな
物資がないから持っている人は必ず売るように

　　　　　　　　　　_-─────ヽ
　　　　　　　　　/　　　　　　　　／／ヽ
　　　　　　　　/　_________,,-─'''　＼　　|
　　　　　　　　| /　　　　　　　　　　ヽ 　|
　　　　　　　　||　　　　　　　　　　　　|　|
　　　　　　　　||　＿＿＿ ＿＿＿　 |　|
　　　　　　　　 ||￣￣￣|-|￣￣￣|──
　　　　　　　　　|　二ﾟ二| | 二ﾟ二　|　||６)　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 |￣￣（　( )　）￣￣　 | |　＜　派遣制度には全面的賛成
　　　　　　　　|　　　)　￣￣　(　　　　||　　 |　マツダは社員を減らし派遣を増やすべき！
　　　　　　　　|　　　|ー───|　　　 |　　　＼　　貧乏人を増やして我が党支持者を増やすのだ！
　　　　　　　　ヽ　　　￣￣￣　 　　　ﾉ 　　　　｜＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　ヽ＿＿＿＿＿＿＿ﾉ

トヨタに言えよ！

うちのダンナ、マツダの工場だけど21時頃帰ってたのが残業激減で19時に帰るようになった

派遣雇う余裕はない

このスレ見てると
かつてミンス工作員が唱えていた
｢正規も非正規も団結｣というのがいかに不可能か解るw
利害が思い切り対立しすぎていて。

>>178
なにを応援してんだかよくわからんけど…

共産党は 派遣会社をつぶすつもりでいたのに
この時期におよんで 失業者が増えたとたんに 派遣社員をきらないでとはなんぞや。

いまの時代 正社員もリストラや左遷は当たり前
いままで 派遣会社のお陰で 失業率を抑えてきたのも わからず ほざくからだよ。

派遣会社をもうすこし待遇をよくしないと 派遣会社が倒産して もっと失業率が上がる

共産党がマツダの株持って圧力掛ければいいと思うよ

他に、負け組でファンドを造って、せこい会社に圧力掛けるのも手だが

共産党の中にもニート反対で労働者マンセーな奴とかいるんだぜ。
俺は精神障害者で中卒で自宅警備員なんだけど共産党のやつに相談したら
「働かないのはずるい。君は高校にいかないのか？がんばれ」だとよ。
病気で計算力と集中力ないのにいけるわけねえだろ。職場にシンパ増やして
内部から資本家を崩そうとしたい主義者なんだろうけど無理なこと言うなよなｗ

>>1
赤旗売ってﾂﾀﾞ車買えよｗ

かくしてマツダは、共産党公認の派遣労働者を確保し、さらに酷使するの
である。

共産党は緩やかに派遣を潰したかったから
急激に潰したら失業者が増えるだけだから別にこの行動は不思議なことじゃない

>>4
これは、共産党のトヨタたたきの成果だよ。


【労働問題】派遣使い回し（クーリング）　トヨタ車体中止
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1226299103/

　

>>194
>いまの時代 正社員もリストラや左遷は当たり前

俺リストラされたくないよ。
当たり前のわけないだろ。

トヨタに言えよ

ビビリが

>175
そんな事したら全員、個人事業主の請負契約に変えられて
「自分の力で企業と交渉して就業する」事ができない人が死ぬ。

派遣企業が代行してる分の業務を自己責任して
就職できるなら、とっくにできてる。できない奴が派遣やってる。

単に共産党が叩かれない範囲で派遣に同情してるだけ。
机上の空論や感情論で食えるなら人は破産しないし、会社も倒産しないわな。

>>201
確かに大企業ならリストラはまず出来ない
子会社孫会社への出向か、地方への左遷、早期退職推奨くらいか

マツダにこれをやらせたら潰れちゃうだろ。トヨタやホンダとは体力が全然違う

なぜにマツダ？

>206
共産党と縄張り争いしてた社会党系の労組だからｗ
昭和時代に公営住宅や公立小学校でやってたのと同じレベルの低い喧嘩やってるだけ。

創業者の意向が絶対のトヨタ、ホンダだとこういうバカな喧嘩はできない。

>>204
大企業だってリストラ当たり前だろ。
少しは現実見ろよ。

共産党がマツダの車を買い占めてくださるんだろ

>>1
>>1
>>1

共産党は貧民の見方だ。ｵﾏｴﾗ大事にしろよ。

じゃ、共産党が余剰人員の人件費出せよ。

企業ってのは、株主からお預かりした資本を元に、可能な限りの利益をあげて、株主に還元するのが第一。
労働者なんてどうなろうと、株主としては知った事じゃないね。
株主なんて誰でもなれるんだから、悔しかったら自分もなれば？＞底辺層

>>211
でも共産党は、貧民から集金し専従に金を払わないから大金持ちだｗ

フォードが売り払う株を地元広島が必死こいて買い支える格好だから、
地元の議員団が失業者を出すまいと声を上げるのは当然の流れ。

でもマツダも厳しい状況だから派遣切りは避けられないだろう。

親会社がやヴぁいのに
マツダをこれ以上イジメルなよと思うなｗｗｗ
共産党は空気を読んでトヨタとキャノンを叩けばいいんだよ

てか、こういう事態に於いて容赦なく「切れる」から派遣を雇用するんでしょ。
誰だよ派遣なんてシステムを合法化しちゃったのは。

議員が経営に口出しするなんて、どこの共産主義者だよ。
って、共産党か。

だが断る

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【社会】日本国内での餓死者、11年で867人　95年以降急増 −赤旗−
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1185157719/l50

＞マツダに対し派遣労働者を大幅に削減しないよう申し入れ


じゃあ富士重工に続いてトヨタの家来になるしかないな(・∀・)

共産党はマツダの大株主か何かなの？

いいこと考えた。
間に派遣会社入れないで自前で派遣社員雇えばいいんじゃね？
派遣会社にピンはねされる分も派遣社員に渡して「給料割高だけど不安定だ」って
納得させた上で雇えばいい。

>>223
そういうのは契約社員と言わね

>>223
自前で派遣会社作ってそこから人材を派遣する方法は、広く行われている

派遣労働者を大幅に削減するなと共産党が言うなら、
労働賃金圧迫でマツダが大赤字を出したら共産党が支援金援助金を出すのかい？

それとも共産党が派遣の面倒を見るのかい？

派遣会社の信用・看板があるから月に６０−１２０ぐらい払えるわけで
信用もなんもない個人相手にあの額はきついだろ

阪神の金本、新井はマツダからの派遣社員です

共産党の言い分を飲むと
会社自体が倒れるので結局失業者を作り出してしまうな。
ならば正社員を大量解雇したら文句ないのかな。

まあ、会社なんて倒産しかかっても誰も助けてくれねえからな
銀行は別としてｗ

ID:UTYz0Zw50はどうみても共産党専従だな

>>229
「派遣を800人切るなら、半分の400人の社員を切れ!!」みたいな無茶苦茶な事言ってるのがどこかで居たな。
てか、派遣ってのは派遣会社の人間って事だよな、それって面倒見るべきは派遣先でなく派遣会社じゃね？
高○とかハイ○リッドとか今大わらわかな？

>223
直雇用の期間工に掛かる人の手間と経費はどこから持ってくるんだよ。
直雇用する人数が少ない程、不採算部門の人数や設備は少なくて済む。

不景気の時に首切れない不採算部門の正社員の分、企業は損をする。
経理はまだしも人事、総務、庶務の決済に派遣使えないからな。

それに納得すれば・・・なんてアホな事は通用しない。ゴネられるのがオチ。

派遣会社がやってる事がピンハネだろうが、人事の委託費用だろうが、
購買や資材で損益分岐点が出た上で購入してる資材なんだから元請には関係ない。

現に10月で暴落来た時、1月からの期に備えて他の資材同様、簡単に首切れてる訳で
簡単に生産調整できない派遣なんか使う価値がない。

トヨタへは削減しろと言うのに、なぜマツダは維持しろと言うんだ

その代わり共産は金でも払ってやるんだろ？

まさか大の大人が金の話抜きにそんな事言ってるわけじゃないよな？？

一体幾ら払うんだろうなぁ

共産、馬脚を現すか。

どうせなら、派遣やめさせて正規で雇うよう促せよ

まあでも毎年派遣から社員試験受ける奴は居るけどなー。友人もそれで今マツダでライン工やってるが。
正規雇用となると求められる物もまた変わってくるとｵﾓ。

>>192
全く同意だな。
もう完全に派遣とか非正規労働者は正社員からは自分達の利益を守る為の
下働きとしか見られていない。
なのに何故か正社員組合の連合と共闘するなどという愚かな道を選んでしまった。
結局正社員の賃金アップの交渉材料に非正規労働者の悪待遇が使われただけ。
いい加減に派遣組合も目を覚ませばいいのにね。

>>233
簡単に生産調整できない正社員なんか使う価値がないから派遣使ってんだもんな
昔は退職金に色つけたり大変だったからなぁ

ロータリーエンジンは生き残れるのか？

>>240
トヨタは工員を含めて殆ど正社員だぞ。9割が派遣とかそんな想像してたの？

共産党が思いのほか柔軟に対応できることに驚いた。

>>242
工場の3割ぐらい派遣　そんな感じかと思ってた

>>239
どうせまた選挙が近づけばミンス工作員は
｢正規も非正規も団結して民主党に投票｣とか
｢共産党に投票とか言う奴は分断工作員｣とか
言い出すからこのスレのログ取っといた方がいいんじゃね？w
過去、WCE祭りが終わるとあっさりこういう工作員がいなくなったけどなw

>>1
（´・ω・`）社員の賃金値下げしてでも派遣継続すべきだな。

（´・ω・`）ってことで社員の賃金値下げ交渉は共産党がやってね。

>>197
政治団体の要求だからってタダで飲むことないからな。
自社製品の購入を取引条件にしたらいいかも。
共産だって全国の支部、関連団体や党員も含めれば、まあまあの車需要あるだろう。

働いてない人は気楽でいいよねｗ

>244
ラインマンは殆ど正社員だよ。

新卒から入って以来、受け持ちがどんどん広がっていき
基本的にその中から職長、ライン長が出てくる。（工場長は無理だなｗ）
生産管理の礎になる大事な人材だよ。全員、ラインのスペシャリスト。

だから派遣が居ないと動かないなんてのは妄想で
正社員のラインマンが行程跨いで組める下限まで生産が落ちても
ラインマンは余らない＝ランニングコスト的にはペイできる。

バブル崩壊の時に味わった「過剰な正社員の首を切る」事を避ける為に
15年掛けて作ったシステムだからね。

共産党も結局屁たれでした

プラズマテレビの工場は９割派遣だった

食品工場は９割５分が非正規雇用だった

スーパーでは８割が非正規雇用だった

言いたいことはわかるが、じゃあ共産党でマツダの車買ってくれるのか？
不況で車売れないし、売れなきゃ人員削減しなきゃなんないし。

「不景気で売れないだろうけど、車作って在庫増やせ」
って言ってんだよね。

共産党は毎年２４０億円も政治資金を自力で集めてるんだから、
その金で大株主になってから言え。

つまり不況なのに従業員雇っておけ。とアホな主張をしてるわけよ。
マツダが潰れても構わないと言っている。

じゃあ共産党で正社員として雇ってあげたら？

>>249
ほほぅ　んじゃ派遣はどこにいんの？
ttp://news.goo.ne.jp/article/asahi/business/K2008110600024.html

こういうこと言っといて法人税はあげろとか言ってるよね
法人税あげたら派遣切りやリストラの言い訳にされるんじゃないの？

ギギギ
ｽﾝｽﾝｽｰﾝで盛り上げたB層に何たる仕打ち

>>62が正しい

赤が労働問題に真剣なのは理解できるけどさ。
一企業だけを標的にして締め上げるのは、政党のやることじゃないと思うのだがなぁ。
繁忙の変化に合わせて、臨機応変に調整できる労働力として派遣制度が確立されたわけで。
共産党が政党であるならば、立ち向かうべきは、それを通した国会そのものではないのかと。

ただ単にバブルだったんだから
臨時にアルバイト雇っただけ
バブルで正社員増やす企業はアホだｗ

　　　　　　　　　　　　　　　
　　 　　　　　　　　　　　　　@＠＠＠＠＠＠@
　　　　　　　　　　　　　　　@@　　　　　　　　@@
　　　　　　　　　　　　　　@__　､､､_ ｝ ｛ _､､､　__@
　　　　　　　　　　　　　｛l〈　ヽ., へ ）-（ へ　_ノ〉!}
　　　　　　　　　　　　　　ヾ|　 　￣ﾉ　　￣　　　|ｼ
　　　　　　　　　　　　　　　l 　　　(､{,___,},.)　　　l
　　　　　　　　　　　　　　　 l＼ 　　｀ニ´　　／:l　　
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ 　／ ー　＼　/　　　＜マツダの車のように運転しても全然意味のない
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　 　　　／ 　　　　自動車は　だれも必要亡くなるから
　　　　　　　　　　　　　　　　　　| '-====-'|　　 　　　当然労働者も要らなくなる。
　　　　　　　　 .＿＿／￣￣￣　　　　　　￣￣￣￣）＿＿ 　　当然リストラになる
　　　　　　 〃　 .／／￣￣￣/　　　　/￣￣￣/ / 　　 〃⌒i
　　　　　　 |　 ./　/　　　　　/　　　 ./　　　　　/ /　　　.i::::::::::i
＿＿＿＿|　 .しU　/⌒＼./　　　 /　　　　　/　| ＿__＿|;;;;;;;;;;;i
[__]＿＿＿|　　　　/　/-､ .＼_.　 /　　　　　 Uし'［＿］　　　　 |

マツダZOOM ZOOMリストラ。

申し入れって、共産党が損失かぶってくれるのかねえ。
ただのポーズでしょ。

>258
水すまし、前加工、ラインサイドで正社員の補助。

派遣がやってる仕事は、生産量が減れば全部正社員のラインマンがやる。
ラインマンは基本的に派遣5種類分くらいの「作業」はできる。（業務だともっとある）
因みに職長は全部できるし、統括のライン長は全部できた。

派遣は正社員のキャパシティ以上の生産分を分担してるだけで、
派遣の量が多くて正社員が少ないって事は、生産が激減してもかなり凌げるって事。

生産量が激減すれば比例して利益は減るけど
支出はバブル期よりも遙かに少なくて、その支出は正社員の量に比例してるので
開発その他は停滞はするけど、即倒産、現場の正社員の即解雇はない。

レンゴー、派遣1000人を正社員化　09年、士気高め安定生産継続

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20081111AT1D0801K10112008.html

レンゴーは自社グループの工場で働く派遣社員約1000人を、
来年4月にレンゴー本体の正社員として採用する。
2009年に派遣社員の多くが派遣契約の期限を迎えることに対応、
安定生産継続に向け正社員にすることで要員を確保する。

こういう会社の株を買って株価を上げないとな。

>>266
正社員のライン工って何だかんだで、資格取得だの効率化だのとやること多いんだよね。

なんでマツダピンポイントなの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>268
構内で扱う資格は最低でも10は取るし（社内資格入れるともっとある）、
トヨタだとカイゼンやって承認取って
自分の手でライン改造とかもやるからね。

俺みたいな設計の連中が現場で話するのも主にライン長、職長。
ライン変更できるのか？するのか？
技術指導がどこまで必要か？治具の設計が必要か？どの行程に入れるか？は
実質、職長とライン長の判断。生産管理の問題だから俺等は門外漢。

元を辿れば高卒のライン工で作業も派遣が担ってたりするけど、
中身は派遣のそれとは全く違う。

>>267
身近な製品だったら買って協力しようと思って、何の会社かぐぐったら包装紙の会社なのね。
スーパーでよく見かけるものばかり。

>>270
そそ、友人が派遣でここのラインに入って１年位で試験受けてはれて社員になって
今働いてるけど、何だかんだで資格取得だライン改造だと大変だけど派遣の時より遣り甲斐ある言うてたよ。
社員だからこそ付きまとう責任もあるしなー。でもこの経済危機直撃はマジで痛いと言うてた。

トヨタには言わないのか？
トヨタも大幅に首切りするんだが。

>>262
共産党が自分で賃金の一部補助してやってもいいわけだろう。
あそこ、相当金持ってるはず。

時短でワークシェアするなら解る

逆に派遣もそれを受け入れるべき

待遇改善はまた別の話

マツダにとっては、こんな申し入れ聞く義務もないし、聞くつもりもないだろうな。

>275
全員が正社員でタクトタイム伸ばして時短やっても無駄。
そんなのはバブル崩壊の時、最初にやって転けた。

車屋はラインの最終行程出た車の台数＝実入りな訳で、
例えば1日100台作らないと人件費その他がペイできないラインで、
1日80台しか生産台数が無かったら、20台分の赤字が出るがこれですらシェアできない。
単に全員、賃金20%減じゃ済まない。

毎日20台分の赤字でも無理なのに、50台分の赤字にまで落ちたらどうする？
毎月1250台分の赤字（経費を含む）をシェアできる訳がない。

企業は指名解雇できない以上、再就職出来る優秀な人から逃げて行く。
これらは全部バブル崩壊の時に経験した事だ。

工数計算も損益分岐点も計算できないアホがワークシェアとか言うな。
正社員だけでシェアできる限界を下げる為に15年掛けて構築したのが今の日本。

「失った10年」の損失を誰よりも痛感してるからこそ、
人材を手放さないで済む様に囲い込んでる。

「人は石垣、人は城」の人は正社員だよ。

派遣の後ろに共産党がいる
そんなイメージがついたらますます派遣に仕事がなくなる

派遣社員の首切りは誰が何言っても決定済み。
職長以上クラスの会議では、もうその先の話も出てて
社員リストラ話出た場合誰をリストに上げるか？まで話てる。
あと本社第2工場閉鎖とかね。ここまで話出てるのに派遣を守るか！

気持ちはわかるが、何故一企業に対してなのか？という疑問はあるよね。
派遣を守るために会社が潰れちゃ、意味ないしね。派遣を守るために
正社員リストラでも、本末転倒な気がするし、会社は必要な売上がなきゃ
どうにもならんでしょう。

トヨタに言えよ

>>266
お前はトヨタは工員を含めて殆ど正社員だぞ。と言ったから
派遣使ってないと思ったじゃねーか

うわぁ、うぜー

それなら共産党が派遣労働者を雇用したらいい。

トヨタに言え　と言うと共産主義者が赤旗には批判乗ってるとか言ってるが
一般人は、普通に地方新聞や大手の新聞取ってるし、新聞取らない人はニュースサイトや、この板の記事を読んでるわけで・・・・・・
普通の人は赤旗なんて見てねぇーよwwwww

>285
「トヨタに言え」ってレスに対して
「既に言っている」と返してるだけだと思うぞ。

共産党の御用組合である、首都圏青年ユニオンの情報が流出しました。
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1226236534/

>全員が正社員でタクトタイム伸ばして時短やっても無駄。
>そんなのはバブル崩壊の時、最初にやって転けた。

そんなのどこもやってねぇよ。
あの時は「リストラ」と称した過剰なレイオフの嵐が吹き荒れた。
結果、残った社員に負担がかかり、これまた勘違いした
上層部による、中途入社の未経験者排除。
そりゃ、「経験者」だけ雇用すれば教育する手間は省けるわな。
ところがそうそう、オールマイティな人間なんて居ない訳で。
ただでさえ代（しろ）が無くなった現場へ更にダメージ。
そこへ小泉が開けたパンドラの箱、製造業への派遣解禁。

人件費を削るだけなら、馬鹿でも出来るんだよ。
その馬鹿がガッツリ儲けた死に金が、国内で唸っているのが現状。

金は天下の回りものってね。この諺が
作られた時代の方が、余程資本主義を分かってるわ。
今のお偉いさんは、資本主義の基礎さえ忘れた無能な守銭奴ばかり。

>288
当時を知らないのがバレバレだな。

派遣法を変えるしかないな 抵触日を廃止するようにならないと失業率はあがりまくる

>>289
いや、やってないよｗ

カスい仕事でも正社員にやらせてたのがバブル期
それがはじけてカイゼンしたのが現在
どっちが正常な姿なのか馬鹿な俺にはわからないが
社会問題化したら舵切るのが政治の仕事じゃないかとは思うよ
勿論政治なんて万能じゃないって前提でね

http://blogs.yahoo.co.jp/hermes_net_union/
エルメスも糞だな。

広島市長が元社民党衆議院議員だからね。
共産党も対抗意識あるのでしょう！

>>291
いくつID使ってんの？

>>3

共産党議員は削減するほどいないだろｗ

京都市役所で働け

派遣を切らなきゃ本体が潰れて、どのみち全員職を失うだけだ。

共産党はマツダを潰して広島市全体を大不況にする気ですか？
本気で勘弁してください。

大変だと思うがマツダは、いま我慢しとけば売れると思う。

下請けイビリはやめてあげて

なんでマツダなんだよ
まず一番に申し入れる先はトヨタだろ？
マツダ潰す気かよw

マツダは自社株引き受けとかの特殊イベントで大変なのにな

まずは、車が売れるように景気を良くするための政治をしろよ!
共産党は口だけで、国会でも目立たないし、外で、儲かってる企業に文句言うだけ!!

>>1
こりゃ共産党員増えるわ・・・

平和に弱者の味方を実現しようとしてるじゃん。

俺が正社員じゃなかったら、共産党に入って
革命を目指してしまうかもしれん・・・

トヨタに言えない共産党にがっくり
言ったら１票入れちゃる

トヨタにも言ってるらしいが、マスコミとトヨタが相手にしてないだけのようだ

マスコミとトヨタはガチガチの仲良しだからね。トヨタに不利益になる事はマスコミは書きません。
トヨタ＝経団連なんで怒らせたらそのマスコミは干されて消滅します


結局、マスコミも金には勝てないのよ

今頃かよ！うちの会社の派遣従業員30人が先月カットされたよ
しかも外国人だからって2週間前に通達したらしい。。。
日本人だといろいろありそうだからその辺切ったのかぁ

そんなうちの会社はいすず系列

>>304
ＮＨＫの議会中継？では、トヨタやキヤノン突っ込んで
麻生さんが結構やり込められてたぞｗ

転居してて選挙権来るか分からん俺の代わりに、
投票しておいてくれ。

無理じゃね？だってこうなった時の為にいままでたっかい金払って
派遣使ってきたんだろ？

従業員バブルのための非正規雇用と言えば、そうなんだが

共産党員が賄えよカス

慈善事業で会社経営してねーんだよカス

Ｃ委員長 トヨタだけじゃなくてマツダにも言ったのか！
さすが 確かな野党だ！！

次は、キヤノンかな？ｗ

まずはトヨタでは

雇用確保のためにつぶれちゃったら話にならんだろうに

生協で雇ってやれよ。他人に頼るな

マツダの株主は共産党を訴えろ

資本主義を否定する気なのかな(´･ω･`)

>>1
共産党は労働党と名前を変えれば何となく……支持したい

>>316
政府の立場としてはそれが当然なはずだが
マツダが受け入れられるかどうかは別として

小泉以降の新自由主義暴走自民の方が狂ってるよｗ

>>306
俺がいすゞ藤沢工場で派遣やってた時は
ガチで明日から来なくて良いと言われたよ。
ちなみに日本人だよ。
ま、その時の悔しさを羽に今は大手の正社員になれた訳で。
ほんと派遣はゴミの様に扱われるんだと実感したよ。

派遣は3年たつと正社員にするための声かけをしないといけない、とかいう
条項があるよな。
これがある限り、今後派遣社員を使う企業は間違いなく減っていくと思う。
賃金を安く抑えたいという企業のメリットがなくなるわけだし。

>>320
それ義務じゃないから

共産の言いたいことは分かるが、個別の案件にいちいち申し入れをするのは違う。

派遣労働そのものを規制する制度的な枠組みを提唱しろよな。

俺は三菱系の工場に派遣されていたけど
今月1日に査定があって1日休んだからという理由で
契約更新しないといわれた、1日って母親が死んだから
仕方なく休んだのにそれも考慮してくれず
ただ「だめ」の一点張り、俺のほかにも6人ほど切られてる
みんな最近入った人ばかり、こんな年末にどうしろってんだ
他のところ探してるけど今はどこも厳しいみたいだ
20日が寮に居られる期限だ
どうしたらいいんだ
ホームレスしかないか

>>1
だったら　共産党は、莫大な赤旗の売上から、マツダに資金援助してあげてね
っていうか、共産党が経費を立て替えてあげたら？

>311
> 次は、キヤノンかな？ｗ

共産党志位委員長と懇談しました
ttp://ameblo.jp/canon-rouso/entry-10137463831.html

まぁこういう感じだよ、トヨタやマツダに対する申し入れも共産党系労組の勢力拡大キャンペーンだ。

>>318
激しく同意。


>>319
外資資本になると、外資風吹かせる会社ってあるよなｗｗｗ

人権侵害レベルの使い捨てが横行してるんだから
就業先は継続した契約に対しては、通告後３ヶ月間は
契約切れないとか縛り入れないとダメだよな。

>>25

マツダとしても正直切りたくないんだよ。

共産党が金出してやればいいんじゃね？

まず共産党がマツダの車を率先して買うのが先決。
仕事も作らず、給料払えは無茶。世の中はバーターが基本。

でもそんなことされて共産党御用達の車なんてなったら
逆に売上落ちるだろうな。

主要企業叩きつぶしで大富豪パチ屋はスルーで擁護
面白い人たちだな、まだ日本破壊目指す極左って生き残ってたんだ。

共産党は派遣労働に賛成なんだ
てっきり反対しているのだと思ってた

三年働いたら正社員なんてデマを飛ばす奴が多いな。直接契約にするだけで、雇用形態は問わないのだが。

>>321
いや義務だろう？


>>322
それができないから、生け贄してんだろう？


>>323
それ「労貴書へ相談しても良い？」って脅し入れてみたら？
担当レベルならビビって覆すかもよ。

>>332
物凄く意地の悪い発言だなｗ


>>333
年俸制は残業込みとかと同じ、誤解なのか？

じゃマツダ車買いなよ

国会議員や地方議員を削減するのは絶対反対の共産党w

来年にはそれも無くなるだろｗ

>>330
デミオに乗ってる自分も、公安にマークされます
マークされたいんであります

これは政治家による圧力ですね。
信じられない。


それとも、マツダは赤旗を取ってないの？

共産党が議員の数を減らすのに反対するのは、国民の意見が反映されない
からではなく、議員数が減るとそれだけ共産党の候補者が当選する確立が
減るからだ。定員100人で共産党議員が10人より、定員200人にして共産党議員が
11人になるほうがいいからだ。

>>1
それなら、共産党議員はマツダの車を１万5000台/月　発注しろよ

結局、無責任な発言しか出来無い共産党ｗ

派遣カットしないでマツダ本体が潰れたら、
マツダ経営陣に経営能力が無いから潰れたと批判するだろうしｗ



企業で人件費が一番、金を食うんだよｗ

広島ってマツダの影響力つよいの？

>>341
発言権が減るからそれはないだろう？


>>343
そんなの平均賃金の数倍も役員報酬得てるんだから
当たり前だろうが？　クビ切りでしか利益出せない時点で
一般管理職程度の報酬でも妥当なはずだぞ。

つーか、派遣を切るなって、笑える提言だな。
Mazdaだって切りたくて切るわけじゃないだろう。
じゃーどうすりゃいいのか、経営のサジェッションでもしてやれ。
できるわけないだろうから、全員で新車一台づつ買ってやれ。
派遣100人くらいは延命できるかもしれないよｗ

昔は共産党のこの手の活動は、解同の糾弾運動並みに世間からは嫌われていたが、これだけ無職とワープアだらけになると個人的に応援したくなる

ただ、どうせやるなら悪の権化・奥田のトヨタと御手洗のキャノンに的を絞った方がいい

いや、的を絞らず経団連幹部をガンガン追及したほうが
「幹部さん、共産の突き上げ激しくて迷惑してんですけど」
ってなって、カイゼンしやすくなると思うぞ。

なんでトヨタには言わないの？

マツダは昔から綱渡り経営してリストラなんてギリギリまで我慢してんだ



トヨタ行けよ

それなら共産党が率先して水素ロータリーを買うべきだ。

ウチの妹も1部上場企業の工場に派遣でいってたが
今月一杯でクビらしい

会社つぶれたらどうすんの

切れない派遣に価値は無い

コープ、生協ってリストラしないの？

長く雇うなら正社員にしろとか
派遣の首切るなとか派遣と再契約は違法だとか
利益とか度外視で無責任過ぎ

トヨタに言え

トヨタばっか批判してるねらーはマツダも批判するのか？ww

共産党はトヨタに期間工との再契約は違法と圧力をかけ
期間工の契約更新を妨害して無職を増やしました。

マツダが経営悪化したら、アカの皆さんが責任取るんですか＾＾；？

トヨタ”も”訪問しようとしたけど、アポの段階で断られたんじゃないかな？
「訪問」することができた自動車会社がマツダだけだったというそういうことかと予想。

訪問して申し入れようとすることさえできないと思う。普通。
っていうか日産もトヨタもそういう活動する前に派遣切るよーってとっくに言われちゃってるし、おせえｗ

>>359
経営側と癒着してる労組上層部が言いそうなせりふだね。

共産党は労働党に名前を変えろ

でも、根本的な法改正は､誰も国会に提出しない訳でｗｗｗ
まぁ、アレだ、暴動興すか、自殺か選べば？

労働運動は企業の業績に配慮してもしょうがないわな。
勤めてる自社を潰す気持ちで攻撃しないと経営者は折れない。

大阪の公務員みたいだな。
どーせ潰れるなら、潰れるまで美味い汁吸わせろ！潰れた後なんて知らん！

景気が悪くなれば、失業者は増えるのは当たり前だろ？

共産党って馬鹿じゃない？

公務員でも民間社員でも、雇い主の経営に配慮する馬鹿は日本人くらいだよなあ。
他の国の労働争議ではとても通用せん。

トヨタ<7203.T>：中間連結(SEC)、08年9月当期47.6％減4934.69億円、09年3月予想68％減5500億円
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPJE620XEDG20081106

ホンダ：７−９月純利益41％減、北米販売減や円高−通期予想減額
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003015&sid=aQnkdFZigo78&refer=jp_europe

日産自<7201.T>、09年3月期営業利益予想を前年比‐65.9％の2700億円に下方修正＝市場予測を36.8％下回る
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK020859420081031

マツダ<7261.T>、09年3月期営業利益予想を前年比‐44.5％の900億円に下方修正＝市場予測を24％下回る
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK020627820081030

スズキ<7269.T>、09年3月期営業利益予想を前年比‐33.1％の1000億円に下方修正＝市場予測を17.6％下回る
http://jp.reuters.com/article/jpSubCompanyNews/idJPnTK020830220081031

日野自：今期の純利益予想を91％減額修正−国内販売減少などで
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003015&sid=aenPDrneg9hs&refer=jp_europe

いすゞ<7202.T>、09年3月期営業利益予想を前年比‐45.2％の600億円に下方修正＝市場予測を32.9％下回る
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK018819520081105

デンソー<6902.T>：中間連結、08年9月当期50.2％減589.56億円、09年3月予想58.7％減1010億円
関東自<7223.T>：中間連結、08年9月当期19.6％減34.85億円、09年3月予想35.6％減64億円


これからが首切りの嵐の本番なのに共産党の皆さんときたらwwwwwwwwwwwwwwwwwww

赤旗の売り上げでマツダ車を買って仕事を増やしてあげてからいえよｗ

なんでマツダだけに？

トヨタ叩いたら逆効果だったもんね。
しかしマツダを潰すような申し入れはやめてほしい。
これからもっと伸びるとこなんだから…

馬鹿だろ(笑)
今の状況わかってないんじゃない？
生産が激減して赤字だったら夜勤も残業も減らすだろ？
そうなったら人が余るんだよ　赤字でしかも仕事がなくて暇をしてる人がいるのに給料払うか？
クビにするしかないだろ

どこの会社も今はこんな感じだぜ？

票を獲得するためのポーズなんかどうでもいいんだがな。
他にもっとやることはないんか？

とりあえずトヨタはアメリカの方もクビ切っていけよ

じゃあ放置してたら「共産は動かんのか」とか言わねーんだな？



>トヨタ叩いたら逆効果だったもんね。
詳しく！！！

共産党が雇えばいいだろ！

>>376
【労働問題】派遣使い回し（クーリング）　トヨタ車体中止
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1226299103/

トヨタは怖いんですね。わかります

正社員の雇用を守るため派遣を減らせなんていつも言ってるくせに
いまさら派遣の雇用守れとかｗ
共産の馬鹿どものご都合主義には反吐が出るわ

共産党が雇ってやれよ

人任せにすんな、クズめが

マツダ潰れたら広島なんて何もないじゃんｗ

>>379
共産がトヨタ叩いたら、派遣が往復ビンタされた様なモノだからなw

マツダが倒産して、全員職を失ったらどうするんだ

>>384
>>マツダが倒産して、全員職を失ったらどうするんだ

今度は日産に全員受入れさせるんだろ。

>>378
それがどうしたの？　大成功じゃん。

派遣なんて女か外人がやる仕事だろ

共産党のいつもの主張
大企業べったりの政府は、国民から税金を取らないで大企業からもっと税金を取れ

大企業から税金とった其の先に見えるのは当然コストダウン人員削減＝派遣首
大企業から税金とった其の先に見えるのは当然コストダウン人員削減＝派遣首
大企業から税金とった其の先に見えるのは当然コストダウン人員削減＝派遣首
大企業から税金とった其の先に見えるのは当然コストダウン人員削減＝派遣首

この当然の成り行きが理解できないみたいです
与党になるのが不可能なので、お気楽主張の共産党　ｗ

>>388
まあ、ガス抜きですしw
本気になってる痛い子ちゃんも希にいるみたいですが、生暖かく見守ってあげましょう。

選挙前だから、下手に労働層を懐柔されても困るなｗ

大陸に送ってドカタでもさせればいいじゃん

言うだけ番長♪

今日もアメリカに吊られてるよ。

>>361
マジレスすると訪問受け入れてくれるだけマツダはまともな企業だぜ

>>58

その通りだがむしろそのために海外では給料は高いんだよな

労働制度が輸入されると、
なぜか経営者側に有利に改悪されている不思議ｗ


これらを全てくるっと平和解決するのは、
やっぱり共産党しかないな。

大東亜維新史観　概説
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5193993
http://jp.youtube.com/watch?v=EC2rwzYh890

コミンテルン
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/war/1220803669/

大東亜維新史観
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/war/1225527855/

共産党はまずトヨタに言いませう♪

一握りの従業員救ったつもりで会社全体を潰す作戦ですね

共産党で養ってやれよ。
「〜しろ」とは言うくせに「その変わり自分たちも〜する」と言わないから
誰にも相手にされないんだよ。

人権侵害の撤回求めてるだけだろ、バカか？

派遣について叩くのは当然だと思うけど、派遣を使う企業を叩くより先に


まずピン撥ねしてる人材派遣会社とそのＣＭで高給貰ってるマスコミを叩くのが先だろ？


派遣の問題はマスコミが構造をきちんと国民に知らせなかったのが原因


企業が払ってる金が労働者に直接渡らず、人材派遣マスコミに流れてることを問題視しろよ

おまいら、再来週には俺も働き始めちゃって
来れなくなるんだから、もっと盛り上げろよ！

ここ数日２ちゃんがつまらんく成って来たぞｗ

派遣で働くから駄目なんだよ
結局はな

派遣をクビにするな、というのであれば、
アカ議員どもは、ちゃんとそれに見合うだけの需要を探してきてくれるんだろうな。
共産党が責任持って車買い上げろよ。

>>404
正社員だとパイを奪い合って、
２割も年収下がったりするんだが、、、

このスレみてたら結構冷たい奴多くてびっくりした
こういう奴らが経営者だったら嫌だな

>>402
共産は以前から派遣会社批判してたと思うが

>386
派遣を使い回ししないって事は、
これからは期限内にきっちり首を切りますよ、にお墨付きを与えたようなもんだ。

来年の1月から本格的に欧米がリセッション入るから
日本だって欧米の需要の減退に合わせて派遣を再雇用しなくなる。
その時に、建前に使う気満々だからあっさり認めたんだろーが。

ホンダの副社長がこの先、北米の1,300万台需要の
更なる食い合いが始まるって言ってた訳で
基本的に米国工場の連中しか囲って貰えないのに、何言ってるんだ。
円高だしな。

派遣で自転車漕いでる奴はアウト。
自動車の組み付け以外に行ける職能が無かったら首吊るしかない。

マツダも共産党も頑張ってください。

>これからは期限内にきっちり首を切りますよ、にお墨付きを与えた
正規雇用へ誘導してんだよ。


>派遣で自転車漕いでる奴はアウト。
そんなこと言ったって、郊外戸建長距離通勤連中が
朝から駅へ向かってる最中に、俺は鼻くそほじりながら
心地良い目覚めをして、自転車で悠々通勤なんだから
仕方ないだろう？

>>402
トヨタ車体みたいに、子会社として派遣会社を作って、
親会社に回してるところも沢山あるんだよね

ああいうのは本当に質が悪い

会長と社長が自ら共産に報復してみれば。

共産は赤旗による報道しか価値が無いって事を証明してるだけだなこりゃ・・・・・・・。

下手に行動を起こしても何の解決策も生み出さないと来てる。

雇用確保しろったって、、、
輸出の比率が高くて、これから大変になるメーカーに。

なしてマツダ？
トヨタとかには行かないの？

うちの会社は派遣の子には80万/人/月だしてるらしいけど
派遣の子にいってるのは半分以下のようだ

でも、ピンパネ規制すりゃ十分時給3000円とかになる
で、その代わりに、「突然の解雇リスクを受け入れてください」
この方がよっぽど現実的じゃないか？なんで規制しないんだろうな

マルチと一緒でスブスブなんだろうな

>>415
上の方のレスにもあるけど、できるかどうかはともかくマツダは申し入れを聞いてくれたんじゃね？
想像ではあるがトヨタとかは申し入れすら(ry

>>416　　　マルチと一緒でスブスブなんだろうな

派遣ってもろに「人材を介したねずみ講」だよなｗｗｗ

世もマツダ。

他人の生活に直結していることだからいいにくいんだが・・・・・・
それでマツダが倒産したら、数百人なんて言わないレベルの被害が出ることは
わかってやってるんだよな共産党？

マツダは受け入れる際に、倒産したときの補償を共産党に求められる念書でももらっとけ。

共産党とﾏﾂﾀﾞって関係あるの？

http://jp.youtube.com/watch?v=NvrUC-CcFVo

>>1
あれっ共産党って派遣労働について超批判してなかったっけ？

こんな時のために派遣を・・・
意味無いじゃんｗｗ

まあ、この共産党の行動には否定的な感情はないけれども
現実的には難しいだろう。
お互いに妥協点を見誤らないように、ほどほどのところで手を打って欲しいな。

もう正社員も切られ始めてますから・・・・・

それより派遣法の改正が先じゃないのか共産党。つかそれやれよ。

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マツダのボロ車なんか乗るヤツなんかダレもい亡くなるから！

自動車業界をやめて廃品回収業者でもスレバ？

マジレスすれば、労働成果の再分配の問題は、21世紀初頭の重要な政治的イｼｭーになるさ。
そうなれば、持つ側のカウンターパートとして、共産党とその眷属が存在感を増すのは当然だろうね。
なんせ、持たない側は単独で総資本に立ち向かうわけにはいかないんだから。
奥田も御手洗も、70年代までの自民党型社会主義が懐かしい、なんてことを言い出すことになるんじゃね？

ちょっと思ったんだけど、公務員の総人件費は変えずに、一人あたりの給与と福利厚生のランクを大幅に下げて、民間からこぼれ落ちた人達の受け皿としてやっていったらいいと思うんだけど。
簡単な仕事はたくさんあると思う。

共産党に負けるな

営利目的の企業に、不利益を承知の上で従業員削除を申し入れるなんて無駄に決まってるだろ

そもそも、脱法行為しないと存続できない会社なんて
淘汰されるべきなんだがなｗ

共産党のアピールの生贄にされたマツダ・・・ｗ

なんでトヨタにいかないのｗ

【共産党】 ※共産党は、使用上の注意をよく読み、用法用量を守ってお使いください。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／: : :＼ヽ､: . :｀丶､: : . ＼(　/　　　_ハ__
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /:　: / : :/｀丶､ ､: . : . ｀丶: :辷!-‐-<__仁vヽ
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　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞ,:l :.{ 　_ﾒ_ノrｯc}`　　　　　　'{_ノｯﾞvド くこﾋ/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヾ :.!　　ヽ辷ン　　　　　　　ヽこ:シ´　 !::〃　　動かせ日本！共産党
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 f⌒ﾊ　　 ~ ￣´　　　！　　　｀￣ ` 　 ﾊ⌒i
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　　　　　　　　　　　　　　　 　 {!　＼t‐',　　 　 　　|´　 　 |　　　　　　た ノ　}}
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　　　　　!　　　　　　　　´　　 /　}√´　　　　;;;;;;|ﾞ/:::| Ｏ |:::ﾊ､:::/;;￣｀"' ゞ､　　　　＼

　【効能】　経団連肥大からくる諸症状の緩和に
　【用量】　衆院４０議席、参院２０議席　までとしてください
　【用法】　政権へのご使用はおやめください
　【注意】　まれに革命を起こすことがあります。公安にご相談ください

>347
> ただ、どうせやるなら悪の権化・奥田のトヨタと御手洗のキャノンに的を絞った方がいい

共産党志位委員長と懇談しました
ttp://ameblo.jp/canon-rouso/entry-10137463831.html

キャノンはこれ、トヨタにも第二労組を作ろうとしてたはず。

職場の無法告発に 「希望、共産党しか」
ttp://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2008-10-19/2008101901_01_0.html
＞志位委員長は７日の衆院予算委員会で、トヨタやキヤノンなどの日本を代表する大企業が、労働者をモノのように使い捨てにする一方で、
＞違法行為によって派遣労働を永久に続けさせようとしている実態を生々しく告発し、違法行為の一掃と労働者派遣法の抜本改正を迫りました。

他にはトヨタに派遣を直接雇用の期間工にするとかで文句をつけてたな。

そんなデカいのいきなり相手にできないからだろう？

共産党が党職員として雇えばいいじゃないか。

マツダの車って外れがないよね

>>304
トヨタにもキャノンにも言ってるし、国会で滅茶苦茶叩いてるよ。
トヨタと大の仲良しのマスコミは放送しないけどな。
ニコ動の志井チャンネルに動画上がってるので見てみな。

日産自動車がスペイン国内の工場で1680人の人員削減を計画
していることに反発する数百人の従業員が11日、工場のある同国北東部バルセロナで
大規模なデモを行った。

現地からの報道によると、日産のオフィスがあるビルに卵やビンを投げたり、
Tシャツに火をつけたりして気勢をあげた。

http://www.asahi.com/business/update/1113/TKY200811120407.html

日本人は本当に大人しくてよかったな。今頃大暴動が起こっても不思議じゃないのに。

>>439
パーツはぽろぽろ外れるけどなw

共産党の議員さんにお願いです。


共産党事務所職員の待遇改善・パワハラ・職場いじめ防止も
申し入れてください。

それ本当なの？

パチ＆スロ売上市場規模約２５兆円
自動車新車販売市場規模約１１兆円
ttp://www.meti.go.jp/committee/materials2/downloadfiles/g80909a07j.pdf#search='市場規模 自動車販売'
ダブルスコアでパチ＆スロの圧勝

これからも前者はスルーで後者の自動車会社を叩きます、
確かな夜盗日本狂惨。

>440
> ニコ動の志井チャンネルに動画上がってるので見てみな。

コメントは確かに多いけど、ＩＤで調べると同じ奴が数回コメントしてるんだよね。

頑張ってるね！確かな野党
陰ながら応援しています
比例で共産に１票いれるくらいしか僕には出来ないけど

>>445
それは他党も同じだろ（ ´,_ゝ｀）
総合的な判断できないゆとりめｗ