【社会】 "「クルマ離れ」の若者よ、車の魅力知って！" 東京と横浜で来月「東京モーターウイーク」開催★４

・日本自動車工業会は１１月１〜３日と８〜９日の２週にわたり、首都圏３か所で新車
　展示会「ＴＯＫＹＯ　ＭＯＴＯＲ　ＷＥＥＫ（東京モーターウイーク）」を開催する。

　「車離れ」が進む若年層を対象に乗用車の魅力を知ってもらい、販売低迷が続く
　国内市場を活性化させたい考えだ。

　１〜３日は、東京・台場の「アクアシティお台場」と横浜市のみなとみらい地区周辺で、
　８〜９日は東京・赤坂の「東京ミッドタウン」で開く。トヨタ自動車の超小型車「ｉＱ
　（アイキュー）」や１２月に発売予定のホンダの新型ワゴン「アコードツアラー」など、
　国内主要８社が最新モデル計２８車種４８台を展示する。
　http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20081018-OYT1T00499.htm?from=navr

※前：http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1224384968/

魅力以前に・・・・

車と結婚スレは伸びるなぁ。
本当に車や結婚に興味なければ伸びないはずなのにｗ

よんさま

一般の若者よりDQNに広告したほうが売れると思う

>>3
悪い意味での興味かと

安定した収入も保証もないのに
維持費だけでも高い車を所有しろってか？
経団連の爺どもは職安にでも視察に来ればいいんだよ。
職安の仕事で車が買えるとでも思ってんのか？

余裕で買えるけど月の駐車料金が高すぎる

買う金がないんだよ　あったら買うよ

え？何？自己責任？　はいはい

俺、痛車買うために明日から働くんだ

>>3
車や結婚を勧める側の言い分がとんちんかんだからしょうがない。

だって23区内じゃ車なくても生活できるし、車は渋滞があって通勤には使えないし、
毎月の駐車場代がワンルームマンション並みになりかねないし。

クサイ
高い
交通事故
酔う
酒のめない


自動車何ていらねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

電気自動車で
全自動運転で
無事故の自動車ができたら買ってあげても良いよ

アムウェイの友達思い出したよ
「これすごいいんだよ、天然成分でなんだらかんたら魅力知ってよ」

で結局、買わせるつもりだから説得力はない




車に魅力がないから買わないのになw　バカな顔してんだろうなw

デアゴスティーニと組んで最終的に乗用車ができあがるやつ出せばいいんじゃないかな
創刊号は特別価格1980円で

車工場で働いてる派遣は車なんか買えません

>>1
高校の頃、同級生の女の子にマージャンを教えていた、
とりあえず配牌見たら対々が早そうだし簡単かなと思い、
既に教えてあったポンを実行させようとした。

俺「あ、それ鳴け」
女の子「え・・えと、にゃー」

若者の低所得化には待ったをかけないけどね

車離れのデータが何一つないのに若者の車離れを連呼する馬鹿マスゴミ
単に少子化で若者人口が減ってるだけだろ

今の若者が遊びに行くところって、電車とか交通手段が確保されてるから必要が無いんでしょ。
山奥の観光地に行こうって若者が減ってるし、地方観光地は宣伝も下手だし、魅力も無い。

女子中学生が13でひき逃げしたよ。

クルマ欲しいに決まってんだろ！

金がねーんだよ金が！

若者の４割が年収２００万なんだぞ！！！

みんな本当は興味津々なのか

車に魅力があったとしても、道路や社会環境が車に向いてないから
車離れなんじゃないの。

インターネットし放題の車とか、アニメＤＶＤ見放題の車とか作れば売れるよ

・免許取得にカネと手間と時間がかかる
・購入だけじゃなく保険や税金、ガソリン代、駐車、バッテリー維持など
所有するだけで浪費する
・ちょっとの過失で犯罪者になる
・電車の方が速いし安い
・徒歩、自転車、電車だけで十分生活できる

年配層だって車離れを起こしているんじゃないのか？何でも若者のせいにするのは
マスゴミの悪いくせだ

車持ってるけどエコ替えする余裕がないんですよｗ

自動車産業ｵﾜﾀ

イラネ

>>3
興味あっても金なくて出来ないんだよ。文句あっか。
って素直なレス増えてきたよな。

ドラゴンボールのホイポイカプセルが出来たら車も使いやすくなるんだけどね


駐車場の料金とかアホらしい

1000 名前：名無しさん＠九周年[] 投稿日：2008/10/19(日) 13:50:04 ID:phk1ABZo0

“クルマ離れの若者を量産している経団連よ、ワープアの過酷さ知って！”


だな。クルマは作るが、クルマ買える
社会をつくらなかった報いだね。

ならまずおめえらのとこ正規雇用をふやせ

車は持ってるし好きだけど、収入が減って維持が大変だ
好きでも持てない時代だもの

乗ってないときはロボットに変形して家事やってくれるなら買う

おかしな話だよな。
過去、日本は人口過密、自動車地獄だったはずが、
今は少子化にビビり、クルマはむりやり買えという。
ビールも若者離れで困ってるらしいが・・・。

解決策を教えよう。
子供たちに、酒やタバコを解禁しろ。
セックスとか自由にやってOKな環境を作れ。

今、ペットの犬たちを見ておかしいと思わないか？
どの犬もみんなおとなしくて、良い子ばかりで、
あまつさえネコと遊んでしまったり。
昔はこんなことはなかった。キチガイみたいな犬ばっかり、野良犬多数。
あちこちの近所の犬が遠吠えしまくりんぐ。

今、それが無いのは、危険な犬が淘汰されたからだ。

人間も同じ。子供の頃からアレだめ、コレだめと規制されて生きてきたのに、
大人になってイキナリOKもらっても「いらない」に決まってるじゃないか。
もう今の子供たちは子犬時代にキバを抜かれて、そのまま大人になって死んでいく
飼い犬なんだよ。ビールもダメ、タバコもダメ、クルマなんか乗らない。

結局、欲望のある人間を育てなきゃ、経済は死ぬってことなんだよ。

>>3
旧来の価値観の押し付けに嫌気がさした人が多いんじゃないかと

車　結婚　サクセスストーリー（笑）

もう車なんて太陽発電のエコ車だけにしてみんなシティバイクでいいじゃん('(ﾟ∀ﾟ∩

開催場所が東京かよｗ

「クルマ離れ」、結構なことじゃないか。エコ。

よくテレビでやってた一人乗りのミニカーみたいなのは出ないのか？
だいたい４人乗りがデフォって時点で大きく時代に反してるだろ、特に首都圏じゃ
夫婦に子２人が理想とか昭和の価値観だしな

>>38
「持ち家」がぬけてるぞ

空気汚染のもと
騒音のもと

中古の軽自動車買って
最低限の費用で切り盛りしてるよ

「今の若者は高価な物を持つ意味を解っていない」とかなんとか
クルマ離れ世代を悪く言いまくってた品の無い世代と同じになりたくない。

車の魅力ってｗ
現実問題興味持てるような余裕ないだろが、アフォか。
ゆとり世代とバカにされつつも、大人社会がこれほどヴァカだったとは落ち着いて引きこもりも出来ない時代になっちまったんだなぁ。

あと原因があるとしたら>>24かな

正直、クルマなんて動けばなんでもいいし　
ボールペンが書ければなんでもいいってのと一緒

９月の米新車販売26.6％減、17年ぶり低水準　小型車も不振

【ニューヨーク＝武類雅典】1日まとまった9月の米新車販売台数は前年同月比
26.6％減の96万4873台と、17年ぶりの低水準に落ち込んだ。前年割れは11カ
月連続となる。消費者への貸し渋りなどの影響で大型車に加え小型車の販売
も低迷。トヨタ自動車は32.3％減、ホンダは24.0％減と、比較的好調だった日本
勢も軒並み不振だった。

トヨタ自動車は32.3％減
トヨタ自動車は32.3％減
トヨタ自動車は32.3％減

だいたい人件費カットしてモノだけ買えなんて
頭おかしいんじゃねーか？？？？？

将来が不安だからクルマも買わないし子供もつくれないん！！！！！だよ

日本は免許取るのが面倒
何十時間も拘束されて嫌がらせみたいな試験を受けさせられる

お願いだから車検を廃止するか期間を延ばしてくれ

車離れって・・・
こんなクソ狭いくにに車なんざ必要ねーｗ

てかさ、道具と見た時田舎で必須だろ、車は。
日本人の2/3は、まだ田舎生活者だから、どんどん東京発じゃなくて、
地方発のアジテーション広告打てば良いのに。

都市部生活者は、移動としての車外しても、足には困らんよ。

低賃金に将来不安
「クルマ離れ」の原因はあまりにも明確だがそれを言っちゃおしまいか

シムシティにおける交通問題対策

・交通のシステムについて
まずは住人達がどのように交通システムを利用しているかについて説明します。
住人には自宅と勤務先があり、その双方を往復して暮らしています。
どの建物の住人がどの建物で働いているかを詳しく知るのは難しいですが、
基本的には住宅地区から商業・工業地区へ働きに出かけるので、その間の道路が混雑する事になります。
これに加え、ラッシュアワーでは、仕事場からの帰宅も考慮されるようになりました。

シムは、その所得層によって利用しようとする交通手段が異なります。
これは以下の様になっています。
　　　　公共交通機関 自家用車 最も早い移動手段
低所得層　　80％ 　　　20％ 　　　　0％
中所得層 　　30％ 　　　0％ 　　　　70％
富裕層 　　　10％ 　　　80％ 　　　　10％

最も早い移動手段とは、距離ではなく、移動時間の短い交通径路を優先して利用するものです。
きちんと交通機関が整備されていれば、車よりもバスの方が、バスよりも電車の方が速く移動できるため、
これらがあればそちらが優先して利用されやすい事になりますね。

低所得層は時間よりもとにかく公共交通機関を使おうとする人が多く、
一方富裕層は渋滞があっても自家用車で通勤しようとする人が多い訳ですが、
低所得層は建物あたりの人口密度が多いため、自家用車使用率 20％ であっても、
やはりそれなりの量の車の往来があります。
また、渋滞した道路は移動時間が長くなるので、車やバスはその影響を受けてしまいます。
駅やバス停などの乗り込み施設が混雑している場合は、そこでの乗り込みにかかる時間が増加します。

車が減って渋滞緩和は良い事だ、トヨタは公共機関の交通手段作れ。

図
http://jpg.myfile-host.info/upload-file-idh1018211.jpg
http://jpg.myfile-host.info/upload-file-idh1018212.jpg
http://jpg.myfile-host.info/upload-file-idh1018213.jpg

自分が死ぬのはまだいいが、他人を轢き殺すリスクを考えると
車なんていらないと思うし。
乗らなくても生きていける。

ニュー速住民の車嫌いは異常ｗ
笑えるぐらいに嫌悪するよね？
ダメダメな自分を肯定できるスレは伸びるよね〜ｗ

高級車は
団塊の
メタボのデブヲヤジばっか。

魅力云々の問題ではない。

「ＴＯＫＹＯ　ＭＯＴＯＲ　ＷＥＥＫ」とやらに向けてターゲットプログラムを改良した“加藤改”が出撃しなければ良いが･･･

>>51
今の時代だと子供生む為には学資金もいれて億単位は貯金必要だってＴＶでいってた

電動自転車（バイク）許可してください
アシスト型じゃなくて完全自動バイク

産業の一角をなす自動車
その末端の収入を考えてから言え

・質素倹約を心掛ける。
・贅沢をしない。見栄を張らない。余分な消費はせず、モノは長く大事に使う。
　資本主義社会は広告まみれの世界。誘惑に負けるな。
・車は軽で十分。可能ならば車を持たず自転車に乗る。
・必要時以外、外出しない。外出する際は必要最低限のお金しか持たず、外食や寄り道をしない。
・借金はしない。カードは作らない。
・金融機関に預金しない。預金はタンス預金にする。
・なるべく実家で暮らす。そうでなければルームシェアなどをする。
　不動産屋、大家、建設業界、銀行、家電業界等に余分な金を落とさない。
・人間を奴隷かモノの如く扱う、偽装工作をするなど、
　モラルが著しく欠落している企業、団体等には金を落とさない。
・生活に農耕、漁猟、狩猟、採集などを取り入れ、個人的食料自給率を上げる。
・粗食を旨とする。暴飲暴食はしない。摂生に努め、心身の健康を保つ。
・酒、タバコ、ギャンブルはやらない。また、株やFXなどにも手を出さない。
・金のかかる趣味、娯楽は持たない。
・勝ち組、異性に金を落とさない。
・結婚はしない。結婚しても子供は作らない。
・友人は極力持たない。無駄な飲み会やコンパの誘いは浪費の元。
・冠婚葬祭に金をかけない。腐敗した宗教観に金をぼったくられるな。
・宗教は個人的な範疇ならば信仰して良いが、宗教団体には一切金を落とさない。
・テレビや大衆雑誌は見ない。新聞や本は立ち読みか図書館で済ます。
・常識や流行など、常にあらゆるものを疑う視点を持つ。
・他人と比較しない。平均を求めない。
・競争心、対抗心を持たない。
・あらゆる出来事に対して無関心、傍観者的立場を貫け。
　ただし、歴史、社会の仕組み、時事などは良く勉強し、支配者層の思惑に乗らないようにする。
・受け取る報酬以上の仕事はしない。
　度を超えた奉仕、努力、忍耐、従属、真面目、お人良しは美徳ではない。
・国家、社会、組織、個人に忠誠を誓わない。
・人に期待しない。世間に求めない。夢は見ない。希望は持たない。
・執着しない。諸行は無常と心得る。
・非金銭的、非物質的な幸福観を追求しろ。

走れるコンパクトカーをもっと充実させるべき。
1300と1500クラスのラインナップにもっと力入れろよ。バンは要らん

お金がないのは若者だけではありません
一部を除いて中高年もお金がないんです

でもトヨタには使われないお金が大量にありますよね
なんとかならないんでしょうか

>>14
アムウェイで思い出したが
セグウェイくらいの移動手段が、一番必要とされてるんじゃね？

金や金
みんな貧乏が悪いんや

あれだけ儲けを出しているのだから
値段を下げればいいだけ
高すぎるのが最大の原因
同じく、維持経費が非常識
車にいくら税金を払うと思っているのか

８月の欧州乗用車販売、前年比16％減−ＧＭやトヨタが大幅な落ち込み

９月16日（ブルームバーグ）：欧州自動車工業会（ＡＣＥＡ）が16日発表 した欧州市
場での８月の乗用車販売台数は、前年同月比16％減少となった。

トヨタは 23％減の４万5472台となった。
トヨタは 23％減の４万5472台となった。
トヨタは 23％減の４万5472台となった。
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=jpconewsstory&refer=jpconews&tkr=7203:JP&sid=a0Z3LF6EeLVs

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　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
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　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　　　 　　　　　日本国内がどうなろうと知った事では
　　　/⌒ヽﾘ─| -=･-H -=･-|!　　　　　　　　　ないんだよ（笑）
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　　　　　　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　ζζ 　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 　ヽ　|　　　＿＿＿ ＿
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　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ＿＿ ヽ＿＿ノ｀-

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　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿_ノ 　ヽ､＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| oﾟ⌒H ⌒ﾟo |!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　円高です、勘弁してください
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
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　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　 n∩nn
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ ｎ| | | | ii

車が増えれば増えるほど渋滞や不法駐車、あげくに駐車場不足、交通事故が多くなって
車そのものが使えないゴミと化すという命題をクリアしないかぎり無理

車なんて、金は掛かるし必要もないから買わない。
電動自転車があればやっていけるんだよな。遠出しないし。
あと、高校までチャリ通やってた頃に排気ガスが憎くなったから車自体嫌い。

ほんと、都会じゃあ車なんていらね。あっ、自家用車ね。
自家用車なくなれば、道もすいて、渋滞のよる物流で発生している
経済損失も減るでしょ？道路も作んなくていいし。
いいことずくめじゃん。

売れないなんて泣き言ばかりいう努力の足りない甘ったれたクズ企業が経団連にあったなんて驚いたよ

>>22
それはわからんぞ。
調査方法が書いてないからな。
ひょっとしたら
｢平日の昼間、ゲーセンにいた若者の４割が年収200万以下｣
かもしれん。
引っかかるのは労働時間が不規則なバイトやフリーター、
外回りでサボっている営業、ぐらいだろ？

こんなイベントやればやるほど
金の使い方が間違ってると
嫌われ方が酷くなるだけ。

　　モーターショーに行くと、「おねいちゃん」の写真撮る若者が、いっぱい、、、、

・車検代
・保険料
・駐車場代
・自動車税
・ガソリン代
・その他メンテナンス費用

使っても使って無くてもガバガバ金が消えてくし

>>64
自転車の範囲から外れるなら、
原付同等の扱いにすればいいんだよな。
そういう柔軟性ないんだろうね日本は。

>>15
デカイ本になりそうだな
本屋から持って帰れそうにないし家にも入らんぜ・・・

車業界も大変なんだろうなと思いつつ、こんなｳﾞｧｶが音頭取ってるようじゃ潰れた方が社会のため。
そもそもいつなくなっても可笑しくないほどオカシイ年金はむしりとられ、見もしない反日放送に
視聴料取られ続けてるのにアホか。も少し社会をまともにしてから出直しなさいってんだ。

世の中に車は必要だけど、無理して増やす必要は無いよな。

いまは免許取るにも40万近くかかるらしいし。
漏れたちの若いころのように車のために給料の半分以上使うやつなんていないんだろ。

日本人切って、雇いいれたブラジル人や中国人に買ってもらえよ。

>>3
おれは興味ねーよ？

タバコ、自動車　こういうクサイ煙だすものは受け付けない

カネあったら別のもの買う

おいおい、都内なら車イラネっていうけど、
駅から３０分のヤツもいるんだよ。金があればやっぱり乗りてえよ。

それからタクシー乗れば良いじゃんって、
車を買えねえやつはタクシーなんかめったに乗らねえよ。

レンタカーだって、土日にカローラ借りたら全部で２万近くかかる。

愛知県は、岡崎市と豊田市にまたがる６６０ヘクタール（ナゴヤドームの４９２倍）の
山林・里山に、トヨタ自動車の研究開発施設とテストコースの用地を造成します。
県は０７年度予算で、調査費に１４億円を投じました。
山林・里山の開発で多大な恩恵を受けるのはトヨタです。
なのに「森林環境税」はたった４万円。余りの不公平、大企業優遇ではないでしょうか。

　もうおわかりのように、神田県政の「森林環境税」は、森林を減少させた責任に応じた課税ではありません。
地球温暖化に温室効果ガス排出量を考慮した「環境税・炭素税」でもありません。
大企業や開発政治による森林破壊のツケを庶民に回す増税です。

年収200万以下の若者が増えてるんだろ？ そんなので維持出来るわけがねーじゃん
経団連の頭がバカじゃどーにもならんかｗ

どう考えても車より地下鉄の方が便利。
しかも維持費がかからず、駐車場代を家賃に回すことができる。

レクサス13年ぶり前年割れ確実　米市場を金融危機が直撃

主力の米国市場では、金融危機が直撃して、2008年9月の販売が前年同月比
で30％以上割り込んだ。レクサスを含むトヨタ車の販売についても「過去50年で
最悪」といわれる事態にもなっている。
http://www.excite.co.jp/News/economy/20081007/JCast_28195.html

経団連が日本の労働者苛めてるうちは車なんか買えないのに

なるほど。
確かに日本じゃ車の性能を生かす場所なんてあんまり無いな

あのー開催するってだけでは興味無い若者は行かないと思うんですけど
何か誘い込むための手段考えてんの？

人件費抑えて期間工使い、低所得者増やし、
一方、燃費はかかる。
国民全体の購買力低下。
交通手段の充実。
www

>82
むしろ、フル電動自転車は速度が２０ｋｍ以下しか出なくても
原付登録しなくちゃいけないもんだから国内では売れない。
中国やアメリカはそんなことしなくても乗れるから普通に売れてる。
中国産のフル電動自転車を輸入して、登録せずに走ってるヤツは実はけっこう居る。

>>89
バイク乗れよｗ

>>89
駅から30分って、徒歩で？　それだと大した距離じゃないじゃん。歩け。
自転車なら10分程度だ。

車がなくなれば道路沿いのペットボトルのポイ捨てとか海のゴミとか多少はマシになるかなぁ

地球環境のためには車に乗らないほうがいいじゃまいか？

足りないのは魅力じゃなくて財布の中身だろうが。アホか

買わない乗らないが一番の　Eco。

昔　車があれば女の子とｘｘｘできた

今　イケメンなら女の子とｘｘｘできる

車いらねーーーーーーｗｗｗ

正社員の俺よりトヨタ系派遣の方が給料が良い件

　　車の魅力知る前に、給料あがらねーと買える訳ねーだろｗ　　　自分でこんな世に中に

　　しておいて、何を言ってるんだ大手自動車メーカーどもは？？？？？？？？

>>59
きれい事を言うな。
自分が死ぬことに考えたら他人が事故死するのは
何とも思わんわｗ　万分の一。

予想どおりの屁理屈ひがみスレw
都会であろうが金がかかろうが
車が便利なものにかわりはないよ
好き嫌いは個人の自由だが
こんなところでいくら必要無いと
言っても無駄だと思われw

トヨタ：国内の期間従業員を半年間で２割削減−新規採用も凍結

10月３日（ブルームバーグ）：自動車販売で世界２位のトヨタ自動車は３ 日、
国内の生産現場で働く期間従業員数を９月末までの半年間で約２割、2000
人削減したことを明らかにした。国内外の需要減少に対応したもので、６月
末か らは期間従業員の新規採用も中止しているという。
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003017&sid=a1H14T7f8HAQ&refer=jp_japan

マジレスすると興味あるのは東モだけ
しかも輸入車な

車とバイクじゃ圧倒的にバイクのほうが楽しいが
バイクも乗ってんのオッサンばっかだな

日本はこのさき本当にどうなってしまうのだろーかねえ

若年層の半分がワープアなのに、どうやって車なんぞ買えと…


寝言は寝て言え老害ども

いや金ねーって

うちの会社の阿保経営者どもが、トヨタを見習ってムダを徹底追放するなどと言い出した。
経費削減はできても皆のマインドは超後ろ向きになった。

給料が上がる見込みも無いので、その考え方を家計に適用してみた。
車が一番のムダな出費という結論になり、手放した(wwwww

>>107
それを自動車メーカーだけの責任にするなよ。

地方なんで生活用品なんだよなぁ・・
そろそろデカイ4駆から乗り換えたいが、次は軽でいいかと思ってる

>>92
東京は2〜3万が駐車代の相場だからなあ。

首都圏ではいらんだろ車なんぞ。
地方は一人一台が当たり前のようだけどw

>>112
バイクは事故ったら死ぬだろ

>>93
うち電子部品メーカーなんだけど、
車向けが全然ダメダメだから、ゲーム機向けに転向するとか言ってたな。
こんな事態は初めてだわｗ

>>101
むしろ電車とかで海に来てる若者の方が
ゴミ持ち帰らんのではないか…身軽な方が帰りやすいんだから
海に人自体来なくなればいい、って話なら言っている通りだと思うがｗ

欧米の今後５年（10年）は暗いだろうから、急に手のひら返そうっってｗ

人件費けちって焼畑産業、でもウマー生活をしていた奥田と御手洗の手下のせいでつがｗｗ

【ガス排出削減】座長・奥田碩トヨタ相談役が提言　「商品やサービスの価格に環境コストを加え、国民にも負担させよ」

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1213596138/


環境税・ガス排出税⇒国民負担　⇒「（馬鹿国民が税負担してくれたので）車値下げました」キャンペーン　　ですね。　わかります。

マジレスすると興味あるのはプラモだけ
しかも輸入車な

>>89
安いﾚﾝﾀｶ屋あんぜ探せば2ﾏｿとか高すぎ
カローラなんて無駄
軽で十分　凄い走るよ今の軽

生まれてこの方一回も車が必要だと思ったことはない。
気の迷いで一回だけ勝っちゃったけど、すぐ売ったわ

晩婚化とそもそも結婚しない人が増えたのも大きな理由だろうね。家庭を持ってたり、親戚一族との親交を
ちゃんと持ってるところはどうしても車が入用になるから。それに限らず、ある程度まとまった人数でよく遊んだり
する人なんかも必要になる。

孤独な若者が増えてるんだろうね。そういう人にとっては別に必要のないものだし、少人数で遊べばいいもんな。
自分らから見ればかわいそうにも見えちゃうんだろうけど、本人がいいと思ってるんだったらそれでいいと思う。

このスレには低所得者しかいないんだなｗｗｗ

>>115
笑うところじゃなくね？
車手放したって。カッコ悪い。
隣のうちとかから陰口叩かれてるぜｗ

若者に金を渡そうとしないで宣伝ばかりだねぇ
触れちゃいけない話なわけ？

金食い虫＋環境破壊の先駆けだからなー　デメリットがメリットを超えてる以上はどうしようもないと思う

>>108
奇麗事か？いっぺん事故やった奴のその後を見てみろ。
まだ自分が死ぬほうがマシだと思うぞ。
ヘタに障害でも背負わせることになってみろ。一生地獄だ。

自分が轢き殺しといてなんとも思わないのなら、
お前は間違いなく不適格者だから車には絶対に乗るな。

安定した収入も保証もないのに
維持費だけでも高い車を所有しろってか？
経団連の爺どもは職安にでも視察に来ればいいんだよ。
職安の仕事で車が買えるとでも思ってんのか？

最近はタクシーで通勤してしまっているが
都心だと地下鉄が凄いからな

車の魅力はみんなわかっている
ただ金が無いだけ

ディーラーが駐車場付きで売ればいいじゃん

日本ＧＰの主催者として、

観客に失禁させて、

裁判で「どのように失禁されたんですか？」

そんなメーカーの車は買わないだろ？ＪＫ

都市部は交通網充実してるし、ここ10年くらいで
体感的に交通量が激増して、ストレスが多くてメリットないんだよな。
渋滞中をどう快適に過ごすか？ってのがテーマになってるし。

それと昔と違って豊かな家庭が増えて若い人は最初から個室ある訳で、
プライベートな空間を所有するメリットもない。

おまけに外で平気で化粧したり、地べたに座ったりしても注意されなくなったし、
i-podみたいな大容量携帯再生機があるから外でもほぼ自由に音楽聞けるし、ネットもできる。
電話もできるし、テレビも見られる。外と中を別つ物なんて風呂と便所くらいしかない。

荷物持って移動する様な仕事、趣味の無い人には無用の長物。
免許だけ取ってレンタカーでも済むからね。

車が生活必需品なのは、小さい子供のいる家庭（これは全国共通）、地方くらいなもんだ。

車の魅力云々じゃなくて
収入が無いってだけだろ馬鹿か

デパートや外食、アルコール類も右肩下がり・・・
みんな、小さな楽しみすら削っているというのが現実だ・・・
単価の馬鹿高い自動車購入なんざ、真っ先に削られて当然だろ・・・

金がかかるし電車・自転車より不便となると後はもう見栄張る価値しかのこってないでしょ。
俺は既にこんなもん乗っててもカッコイイとも何とも思わない。
このスレで車のハリボテ擁護してる奴らは自分達の見栄が通じなくなるのが怖い中身のないアホ。

余裕がないと出来ないもの
結婚、車、子育てｗ

>>126
黄色ナンバー＋わナンバーはないわｗ

http://www.kki.ne.jp/akaruku-tsb/topics/hiseikikoyoCanon0607.html
大分キヤノン工場

８割が非正規、手取り月１３万円

時給１０７０円。 手取りは、月額わずか１２万〜１３万円。
１食がそうめん１束だけの日も−−信じられないような話ですが、日本経団連会長会社、
キャノンの請負、派遣、期間工ら非正規労働者たちの生活です。

ひな子さんの仕事は、クリーンルームで防じん服を着て、小さなデジカメのパネルと
電極部分をくっつける作業でした。 細かくて神経を張りつめた仕事で、１台２１〜２２秒で
こなさねばなりません。 １日のノルマは１,０００台。
「機械の調子が悪く、１,０００台のノルマがむずかしくなると、休憩時間もなくなり、
日研総業のリーダーと懸命にノルマをこなしました」

「お金がなくなると、朝、腹が張るくらい水を飲むんです。 ８時間の立ち作業は、空腹でふらふら。
昼食のときは、休憩室の隅で座ってしまう」
超過密労働のうえに、生産が目標に達しないとサービス残業も押しつけられました。
青年たちは、「長く続けられる仕事ではないし、金がななる給料日前は悲惨です」 と口々に語ります。

タダで免許＋自動車＋注射代　くれるっていわれても欲しくないな

おれって変態？

そもそも車離れ＝魅力の問題って図式が間違ってると思うの俺だけ？

そりゃクルマありゃ便利だけど
クルマ買わない分浮いた金で何買えるかなとか考えると
買いたいと思わなくなる。
優先順位が低いんだよワカモンにとって

>>136
車の魅力って何？

くるま屋の企業努力が足りない

>>130
別に大した付き合いは無いからどうでもいい。
笑いたきゃ笑え。
（つか、いちいちそんなこと気にかけるほど暇なヤツぁウチの近所にはいなさそう）。

>>147
奥田「あーあー、きこえなーい」

＞首都圏ではいらんだろ車なんぞ。地方は一人一台が当たり前のようだけどw

首都圏の大部分は田舎だし、23区から一歩出たら地方であり田舎でもある。

>>136
無理矢理車に魅力がないと自分に言い聞かせてる層もいるようで。

またクソ田舎に公共事業のバラマキが始まるんだからクソ田舎者の若造にでも売りつければいいじゃん！

東京でやるな東京で。

都会の若者は車なんぞ興味ねーよ！

最近の軽はいいぞー、技術が底上げされてる上にターボとかスーパーチャージャーが
付いてるから、昔の軽とは比べ物にならないほどキビキビはしる

高いけどな！

>>101
海岸のゴミはハングル文字入りのが多いから、日本人がどんなに頑張っても綺麗にするのは無理＠日本海沿岸住人
ひどい時なんて不審船とかメイドイン北朝鮮の服着た死体まで漂着するし

今更手打っても遅えよ

欲しい車も無いし
買ったら買ったでオイル交換だ車検だ燃料だ板金だタイヤが減ったのって
そんなに車に時間かけるほど暇じゃねえんだよ

>>149
実はそんなものなかった

＞このスレには低所得者しかいないんだなｗｗｗ

>>129
残念でした、小泉改革ケケしたの元

このスレどころか日本中で低所得者が８割になりましたｗ


未だに小泉以前の妄想で、やれ給食費払わないのは
意識の問題とか言ってるのは、マスコミセレブとトヨタだけ

>>122
電車の場合、やってくる時も元々身軽。
車の場合、店も何も無いところで飲み食いしたあげくゴミを残す。ちゃんともっって帰れよ。重たくて疲れる訳じゃなし。

三本さんが一言↓

もういい加減に他人の給料が減ったと聞いて喜ぶ時代は終わった事に気がつかんかね

日本の消費者を馬鹿にし続けた結果だなｗ

アメリカ仕様じゃ当初エアバッグ標準だった頃
日本人にはオプションとふざけた事を言ってた頃が
あったよな

>>159
だよなあ。
一回乗ってみて、つくづくこりゃいらんわと思った。

>>99-100
俺は毎日１時間も歩けねえよ。
バイク・自転車って雨の日は雨合羽か？俺は新聞屋じゃねえし。

経済を内需潰して外需依存にしておいて
車に興味を持てなんてよく言えるな

昔はカネかけていじり倒したしサーキットにも行ったが、8年前のリストラを機会に
転職してからずっとワープアなんで、もうすっかりクルマに対する熱は冷めちゃったよ。
それに別な楽しいシュミを見つけた。
今乗ってる車が壊れたら宝くじでも当たらない限りクルマなんて買わないよ。

大体トヨタとか下請に毎年毎年数十パーセントのコストダウン要求しておいて
一方でクオリティは求め続けたんだから社会が破たんするのは当たり前じゃない。
頭悪いんじゃないの？車が売れないなんて自業自得だよ。

車を買いに行く服がない

どうせなら工業地域でイベントやれよ。
新車20%offとかなら俺でも見に行くぜ？

彼女も居ない、子供も居ない、金も無い
そんな淋しい人生送ってる奴に車なんて必要な訳ないもんなｗ

一部では生活必需品でもあるが
クルマの魅力って何だろう？と考えると

ドリキャス引っ張り出して、セガラリー�Uでもやってる方が楽しいわ

だからと言って買いませんが、それが何か？

>>161
コンビニでバーベキュー用品とか買い付けて
そのまま放置したり、そこらに捨てて帰る若者いるよ
夏の海はカオス

今度は車業界の罠かよ
一昔前はパラサイトシングルだっけ？　はいはい不動産屋乙。
ニート問題も経営者もしくは公務員乙って感じだし

どうしようもねぇなぁ

>>自動車
　FUCK YOU!!!!

>>3
従来の価値観に反発しようと必死なんだよ
心の奥底では「やっぱそれらがあったほうが良いのかも・・・」という気持ちもあって
でも現実解として手に入らないから非難して否定して俺のほうが正しいんだって思いたいのさ

そうじゃなけりゃ「ふーん、今どき車なんて欲しがるやついんのかね」で終わる話だもん

>>146
バカ高い維持費と事故起こしたり、人を跳ねるリスクがあるから変態とは思わん。

まー車があれば便利だよ
でも「金銭」がなきゃ買えないのは当たり前の話
俺だって収入が半分になれば手放して原付にでも乗り換える

光熱費、水道代、食費、TV受信料、ネット、携帯、固定資産税、年金保険
どこに新車を買う余裕があるのかと小一時間ｗ

>>66
こちらは皆様から袋叩きにあいやすいバブル世代だけど、いいことが書いてあるのう。

若い方にもう少し労働分配率をあげてやらないといかんと思う。財源はバブルと団塊から集めれば良い。

ちなみにバブルは給与、団塊は資産ね。

パソコン・モバイル・オーディオだってこのかた、
全てを完璧に集約した夢のマシンが登場したことなんて見たことないですし。

どこかに常に不満の種は発生する訳ですよ。
その「穴」がミソなんですね。

それが嫌なら真空管でなんとか賄え、と言いたいです。

ばぐたの一人は若者の車離れってフレーズが大好きみたいだな。
ミラージュサイボーグとかシビックTypeRみたいなのを重量1000キロ切るぐらいで
出したら買うわ。
現状そういう車がないから中古車探すしかない。

見えない相手にレスする奴が多いスレだなｗ

車が憧れだった時代なんて大昔の話。
これだけ豊富な情報と多様化された価値観で構成された
現在社会で過去のように売れるわけがない。
それだけ日本も成熟したというわけだ。

地球温暖化が懸念されるご時世に
これまた逆行するイベント開きやがって。

>141
外食と酒に関して言えば、元々「外食＝お出かけ」のステータスだった行事を
無理矢理庶民が使える所までレベルを落としてた訳で、中国産の跋扈はある意味当たり前。

庶民には立ち飲み屋くらいで充分。家での晩酌が唯一の贅沢だったんだしね。

エコの為には「モーターショー開催自粛法」の制定が急がれます。

維持費ボッタクリの構造を変えればいくらでも売れるよ

>>144
そうか？今軽予約取れないんだよｗｗｗ
一番先に埋まんぜ
くだらねえプライドなんか捨てちまえよ
無駄以外の何者でもないよ
自家用車？ﾊﾞｶじゃね？としか思わん

いまはLRTだ。
経済誌も注目。
http://www.toyokeizai.co.jp/mag/toyo/2008/0419/index.html

>>179
原付とクルマ、両方あると便利だよ。

車ごときに金喰われるのもったいね

車なんてトラブルの元だわ

車があってよかったと心から思うとき

・家族の中から入院患者が出た時
・被災して車上生活する時
・ラブホに出入りする時

だけど僕にはクルマがない

このスレ民の構成

・自動車は便利だよ、貧乏人ﾌﾟｷﾞｬｰ派
・自動車欲しいけど買えないよ、日本ｵﾜﾀ派
・自動車？別に興味ないわ派

日本人として生活にクルマは必須という図式を長年かけて作り上げたのに







若者がクルマはいらないと気付いてしまって図式が崩壊するまでは一瞬でしたね

>>177
車屋が必死だなwwww
そのうち大リストラが始まるから、今から転職の準備しとけ。

「車離れ」が進む若年層を対象に乗用車の魅力を知ってもらい、販売低迷が続く
国内市場を活性化させたいと「ＴＯＫＹＯ　ＭＯＴＯＲ　ＷＥＥＫ」開催


一方、大阪では

【ﾋｬｯﾊｰ】ＤＱＮ女子中学生（１４）、車で男性ひき逃げ。１８０ｍ引きずり放置
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1224384123/

>>187
自分が子供の頃、すかいらーくが立派に外食じゃったのう…

車持った事ないんだけど、
月に幾らくらいかかるもんなの？
ちなみに千葉ね。

（〜＾◇＾）y-~~＜トヨタボクシーは込み込みで３００万はするらしいな
　　　　　　　　　　そりゃみんな買わんわｗ

すんません。
宝くじ当たっちゃったので
フォードのV8ムスタング買っちゃいました。

独ワーゲン：トヨタの時価総額を上回る−自動車業界で世界一に

　10月７日（ブルームバーグ）：独フォルクスワーゲンの時価総額が６日の 終値
ベースでトヨタ自動車を上回り、自動車業界でトップになった。同日の取引 でトヨ
タ株は前週末比4.4％下げたのに対し、ワーゲン株は同5.2％上昇した。 この結果、
それぞれの時価総額はトヨタ1280億ドル、ワーゲン1355億ドルとな り逆転した。
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=jpconewsstory&refer=jpconews&tkr=7203:JP&sid=af8ITUoqc3bg

デザインと乗り心地ではドイツ車とは雲泥の差があるし
ウォン安のおかげで韓国車にもシェアを奪われてるのが今の現状なんだよね
ﾄﾖﾀオワタ

都心だと休日は渋滞渋滞だもんね
チャリこいでる時に後ろから抜いていった車が…
…１〜２キロくらい先でまた出くわして「ちょｗｗｗ」みたいなことが結構ある

自動車メーカーが全国民に迷惑かけたので、車自体の魅力なんて到底ありません。

車ねぇ。。。無駄にでかくてブサイクな3ナンバー車ばっかりで
面白くもなんともない。

当たり前だろ馬鹿、魅力の問題じゃねーよカストヨタ

はっきり言ってみよう

トヨタと奥田が気に入らない

自転車も良いけど、車があると違うぞ。

問題は金銭面のみ、ここを何とかしないと解決しないぜ。

うちの駐車場は一月一万、保険も一万…こんだけで年間24万円

(-ω-;)たけーょ

>>171
それが国内売り上げに影響を及ぼすほど増えてしまったのが問題な訳だが。

車の魅力（笑）

出勤は、車庫が足りないから車禁止。
買い物は電車でいける。
駅近くに住んでも遠くに住んでもたいして家賃かわらんとなれば
車とかは必要なくなってしまう。

>>166
新聞屋じゃなくても合羽使ってる奴はいる。
あと、自転車なら傘差し運転で、律儀に合羽被ってるやつなんて皆無。

すまん
無職だから車売って冬篭りの費用に充ててしまった

全自動車になって年間維持費が一万位になったら買うつもり。

日本人として生活にクルマは必須という図式を長年かけて作り上げたのに







若者がクルマはいらないと気付いてしまって図式が崩壊するまでは一瞬でしたね

>>210
車あると何が違う？
俺は違わないと思ったから売っちゃったけど

くるまが売れないのはくるま屋の甘え

>>213
そうなの？傘差して、チャリ乗ると罰金だったようなキガス

2chなんかで宣伝してるところを見ると本当に売れてないんだな

車がバカ売れしていた頃は、

PCが普及していなかった
ネットが一般化していなかった
携帯電話がなかった
コンビニが普及段階だった

存在しなかった物がいっぱいあるね。

バカな財界政界は分かってない
昔は男が女子高生の帰りを車で送り迎えする
この為に値段の高い車が必要だっただけだ
援交という言葉でなんでも規制するようになったら
こういう不況になるのは当たり前

オマエラのせいで郊外ロードサイド店舗不動産
暴落だわｗ

次は郊外のマイカー形ニュータウンだな
もうだれも買わなくなる？ｗ



　

甘えるなトヨタ

都心じゃ通勤でも使わない限り勿体無いよね
電車じゃ行きにくい場所へ出かける時にレンタカー借りるだけで充分

若者にも車欲しい層はあると思うのよ。
でもよ、物置小屋みたいな四角い車ばっかじゃねーか。
あんなの誰が買うんだよｗ

屋根がついてお洒落な原付きでも売った方がよっぽど売れる気がする

日本人として生活にクルマは必須という図式を長年かけて作り上げたのに







若者がクルマはいらないと気付いてしまって図式が崩壊するまでは一瞬でしたね

車体が高い
ガソリンが高い
自動車税が高い
車検が高い
駐車場代が高い

>>217
カーセックルのためにどうしても必要だろ

１９８０〜９０年代がピークだったような。
とうとう車屋ファビョリだしたなｗ

自動車が売れないのは売国奴自民党と経団連のせい！
インターネット上に、「ＣＧＪ（志位グッド・ジョブ＝よくやった）」の三文字が再び飛び交っています。
七日の衆院予算委員会で派遣労働問題を取り上げた日本共産党の志位和夫委員長の質問への
反響です。インターネット動画（志位質問ムービー）の再生回数は増え続け、総数が約九万回に
達しました（グラフ＝十八日現在）。インターネットで共産党を知り入党する二十代、三十代の青年もいます。

二月中旬。同じく非正規雇用をテーマにした志位委員長の質問がユーチューブやニコニコ動画で公開されると、
二週間で約六万三千回の再生回数を記録し、「驚くべき『事件』」（佐々木俊尚著『ブログ論壇の誕生』）
「ハケンと志位和夫のＧＪ」「反響はやまない」（「毎日」二月十八日付、山田孝男編集委員）と注目を集めました。
今回の質問ムービーの再生回数は、このときの二倍近いペースで伸びています。

視聴者のコメントが字幕のように画面上に表示されるニコニコ動画では、五万七千回に達しています。
二月の質問では、二週間後の再生回数が約二万回でした。今回は質問後十一日の時点ですでに、
二月に二週間で到達した回数の二・八倍以上、視聴されたことになります。
字幕書き込みは一万八千回を超えています。

「俺（おれ）は自営業だけど、国会中継見て共産党を見直した」「自民ＶＳ民主より自民ＶＳ共産のほうがやっぱりいいな」。
画面の右から左へと、絶え間なくコメントが流れます。動画をみた派遣労働者から、「もう希望は共産党しかない」と、
職場の無法を告発するメールが党本部に何通も寄せられています。

（写真）７日の志位委員長の衆院予算委員会質問を映すインターネット画面（ユーチューブ）
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2008-10-19/2008101901_01_0.jpg
しんぶん赤旗
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2008-10-19/2008101901_01_0.html

>>217
田舎者には自動車必須なんだよ
自動車がないと何もできない

食料品も手に入らない
医者にもいけない
駅にもいけない
バイドにもいけない

人生ｵﾜﾀｗｗｗｗｗ

車は金持ちにしか買えないよ。
高価な宝石と同じだよ。

要らない車買って数百万消えて、走らせるのにガソリン使って、
維持するのに重量税やら、車検やらでいくらかかると思ってんのさ。

電車乗ったほうがはるかにいいっつーの。

田舎にでもいって売ってくださいよ。

トヨタも自分とこの派遣や期間工に車の購入プッシュしろよ
昔はそういう層の若者が車に金かけてくれていたぞ

>>198
仮に俺の意見が正しいとしても
「しまった、図星だ！仕方ないから車かおーっと」ってならないだろｗ

今の新社会人あたりは過渡期で
車がステータスだった時代を幼少期とは言え経験してるだけに
今は車がなくても十分な時代な割りに車への期待がどこかにあって
ジレンマ感じてるんだろうなーっていう話よ

>>230
広いところで伸び伸びやりゃいいじゃん。
俺はテント派

LRTは次世代型路面電車。バリアフリーで環境に優しく運賃も格安。
富山で大成功をした。いまや都市交通の救世主。

車本体の価格と維持費、駐車場代　全部下げる以外方法なんかねーよ
甘えてるからこういうことになるんだぜ

>>219
取られた試しない。今後次第では合羽必須か、傘取り付け器具必須かもだけど

たとえば、車の購入価格を200万、維持費を平均年40万とする。

25年間で3回買い換えたとすると、

200*3 + 25*40 = 1600万かかる。

年250万程度で生活できてるオレからしたら、
車持たないことで6.4年早く退職できそう。

俺んちみたいにバイト先まで１５ｋｍくらい車はしらせないとダメってんならまだしも
東京で車かうのってステータス以外に意味あんの

タクシー使えよ、運ちゃんヒーヒー行ってるぞ

>>181
バブル世代が金持ってるなんて都市伝説だろ

なになに？車が売れない？
当然、自己責任だな。努力が足りないんだよ。社会に甘えるな。

---wikipedia : フォード・モーター ---

1913年には世界初のベルトコンベア式組み立てラインを導入した。
部品の簡素化・内製化、流れ作業による工員の間での分業化により、たとえば車体1台の組み立て時間は
12時間半からわずか2時間40分に短縮され、年生産台数は25万台を超え、1920年までに100万台を突破した。

しかし生産技術革新は、工員にとっては、同じ動作だけの単調な労働を長時間強いられる極めて過酷なもので、
人員の異動や退職も多く、未熟練工員の雇用や訓練コスト高に結びついた。

ただでさえアメリカの労働力が不足する中、フォードは労働力確保を迫られ、1914年には1日当たりの給料を2倍の5ドル
（2006年の価値では103ドルに相当する）へと引き上げ、シフトを1日9時間から1日8時間・週5日労働へと短縮する宣言を発し、
結果応募者が退職者を上回り続けることになった。

労働力不足と賃金上昇で1台当たりのコストは上がったが、フォードは販売価格に転嫁せず、生産コストを矢継ぎ早に
削減することでコスト上昇分を吸収した。またフォードのブランドに忠実なフランチャイズ販売店システムを導入した。

ヘンリー・フォードは、従業員が自社の車を買えるように賃金を引き上げた

>200
すかいらーく以前は予約必須、バーは子供禁止、ネクタイ着用（ドレスチェックがあった）とか多かったからね。
デパートで食事が子連れで行ける贅沢な場所で、
今でも予約必須、子連れは限定なんて店はやっぱりそれなりの値段取るもの。本来、外食はそれが当たり前。

自動車も嘗てのテレビ、オーディオ、PC、携帯と同じで全員が持つ様になって付加価値が下がっただけ。
ベンツとカローラに天地の差が無くなってる時点で結晶化された道具になったんだな。良い事だよ。

>>226
俺だな。地方転勤になったら確実に買う
ただ都内じゃ渋滞＆駐車場高杉で買う気になれない
15万で買ったロードバイクのが快適だわ

>>237
今の若者は自分で考える術をもっているので
そんなジレンマには陥りませんよ。

こういう記事って自動車会社の広告費が欲しくて書くんだろうな。

>>221
恐竜みたいなもんだな
巨大になりすぎて先細りかな

維持費0円のサイドカー
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/34/0000125534/84/imge202a0efzik1zj.jpeg

そおいや今年の日本F1の悪い話は聞かないな。

>>217
なんて言う車を何年位乗ってたの？

車あれば便利だと思うことがあるけど、
そんな機会は年に数回かしかない。

そのために数十万/年も支払う価値はありませんね

自転車＋イヤホンも罰金らしいが取られたこと無いな。
スポーツ用のチャリで2，30ｋｍ/hは出てるはずなんだが

車以前に教習所が高くて行けませんｗ

仕事でどうしても使うから仕方なく持ってるけどこんな維持費のかかる銭食い虫を進んで持ちたいとは思わんな

>233
おいらは田舎者だけど別に要らんよ。
電動自転車で１０ｋｍ先までは不自由しないし、大きな買い物も無いし。

自動車評論家の徳大寺有恒は糖尿インポブタ
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>>242
２００万というのがなんだかすごく微妙な値段だけど
普通乗用車の中古あたりの想定なんだろうか

創業から技術開発に熱心なら、車も空を飛んでたはず。
そんなせいもあって、車なんか
過去の遺産になったということだろ

車検なし

税金なし

なら買ってもいい

日本人として生活にクルマは必須という図式を長年かけて作り上げたのに







若者がクルマはいらないと気付いてしまって図式が崩壊するまでは一瞬でしたね

自　動　車　の　時　代　は　終　わ　っ　　た
　

>>255
ゴルフ。忘れちゃったけど昔の四角っぽい上があくやつ。
３年くらい持ってたかな

＞＞２２３
身動きできなくなる程歳取ったら、また都会に戻るか、老人ホームに入るか、毎日タクシー使う余裕があれば問題ないんじゃない？

そこまで金が無い人は交通が便利で配達もしてもらえる都会に住めばいいよ。

経団連と小泉が貧富の差を拡大させたんだろうが！金持ちが毎日車を買い替えろ！景気が悪いぞ！お前等が金を使わないからだ！もっと使え！

一人一台なんて時代は終わるよｗ

移民に車買ってもらえ（ｹﾞﾗ

>221
自分が移動しないと何も手に入らない時代だからね。
電車やバスでは行ける場所に限界あるし。

故に電車とバスで買い物行く面倒臭さがあれば、今でも車は売れる。

それと家庭に子供が居る事。子供が居ればどうやっても買い出しと送り迎えで車が必要。

車より電車の方がカッコイイよなっ！
ついでに言うと新幹線のかっこよさに比べたら車なんかゴミＬＶだよ

>>217
それは個人差レベルですね。俺は推進派って訳じゃないよ。

トヨタは最高に嫌い、ただでも乗らない

若者は携帯禁止にしてしまえば余った金が車に流れるよｗ

車の展示会にいく車がないからいかない

>>252
恐竜か、確かに時代にあっていないね。
資源、環境を考えても大量生産大量消費の時代は終わるしかないな。

地方こそ公共交通を抜本的に改善するべき。LRTやバスを活用し、車の依存しない街づくりは欠かせない。

>>260
電動自転車ｗｗｗ

それはないわ…
実際のところ、町中に仕事をもってて家が田舎なだけの奴は
電車+車を乗り継いでも一時間とか二時間とかかけてるのザラ
電動自転車でチンタラ走ってら通勤だけで３時間とかアホみたいな事態になりかねない

せめて原付だな

自動車評論家の徳大寺有恒は糖尿インポブタ
自動車評論家の徳大寺有恒は糖尿インポブタ
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車好きでモータースポーツよく見たりもするが都市部にいる限りはいらんよな
自転車で十分
好きと消費は関連はあるが必ずしも直結しない
どうしても買えというならカート買うわ

>>166
カローラや軽の維持費

http://www6.uploader.jp/user/akahell/images/akahell_uljp00765.jpg

車維持費　　本体（１０年乗り換え）

本体維持費　　　30万
燃料　　　　　　20万
保険　　　　　　15万（車両付き）
税金　　　　　　５万（初期保険は本体にて計算）
車検　　　　　　8万
駐車場　　　　　１５万
タイヤオイル等　２万

計　　　　　１００万

軽を１０年乗り続ける計算でも年１００万、月９万強かかる
この生活を４０年間続けると４０００万円をクルマ（トヨタ）につぎ込む計算

どう考えてもタクシーで月９万乗るのは大変

>>238
（｀･ω･´）それじゃカーｾｯｸﾙにならないじゃないか！

トヨタ：LRTやバスの規制を政府に提言

>>241
そうなんだ。サンクス
俺もエコ替えの検討をする。

ウィッシュ売り飛ばして、楽天で「さすべえ」買うよ。
関係ないけど、買取屋で査定５０万なのに、店頭で１２０万なのはムカツク。

>>274
君は車あると何が違う？

公共　LRTやバス
利権、天下りの受け皿でしかない

自転車乗れよ

>>272
んなこたーない。
最近はほとんどネット通販でもの買っているし。
自宅まで届けてくれるから便利。

車買うならホンダかスズキにしようと思ってますｗ

>>166
雨の日だけ仕方なく歩く、とかすら出来ないのか。メタボ乙。

>>268
田舎でしょっちゅうタクシー使ってたら幾ら金があっても足りんよ。
普段首都圏に住んでるけど、地方の自家用車頼みはホント深刻。

◆1「元委員長の竹入義勝　矢野絢也氏が人事はすべて創価学会の云うとおり　影の人が指名する、何がオカシいんだ」
（動画）　http://jp.youtube.com/watch?v=ygGqMJEyfnw
◆2「宗教施設1000ヶ所　選挙になると24時間体制　仮設電話引かれて　宗教活動停止　国民全部
知っとるよ　ボケるな」
（動画）　http://jp.youtube.com/watch?v=g9BiQhLQyTE

◆3「選挙の時に　ある文化会館で行われた　その中のテープそのものです　これをオープンにして
差し上げます　邪魔だ　どけ」
（動画）　http://jp.youtube.com/watch?v=lOoacRajonc
◆4「民主党は仏敵だ　菅直人が来る　仏敵を追い払え　呪いのお経をあげたら　突風と大風大雨が
吹いて退散した」
（動画）　http://jp.youtube.com/watch?v=W0RSZd1ceLk

◆5「影の力に従っている公明党が　政権の中核に入り　政策に注文を付ける　学会に頼って選挙しとる」
（動画）　http://jp.youtube.com/watch?v=9ZX777avwNo
◆6「聖教新聞や公明新聞から激烈な批判、3大紙　朝毎読に池田大作の一面広告　マスコミも沈黙しとる
　異常な事態」
（動画）　http://jp.youtube.com/watch?v=Q4ytOChBUVI

◆7「矢野　福本　竹入　場合によって池田大作名誉会長にも来て頂く　政治と宗教の集中審議を要求」
＋公明の反論
（動画）　http://jp.youtube.com/watch?v=Wc1sw9bRXHc

◎石井一（民主）　予算委員会

つーか奥田がﾚｸｻｽ1万台位買えよ
これで解決じゃねえかｗｗｗ

おいおい、エコエコ言ってるんだから
車が売れなくなるのは大変結構じゃないか。

車なんか買うやつは地球に優しくないだろｗ

>>272
東京の会社に内定もらって
オタクな俺は「よーし！秋葉原毎日いっちゃうぞー！」
って考えたんだけど、ちょっと冷静になれば電車賃往復１０００円くらい掛かる計算なんだよね
それだったらアマゾンみたいな通販サイトか、近所の量販店いったほうが
よっぽど金かからんのだわ…

そう考えると自分が移動する必要は欠片もない
物の方から来いって時代になっていたんだ

>>279
乗ったことも無いのに笑えるお前がうらやましいよｗ
むしろ、はっきり言って特に12月以降出てくるであろう電動自転車は危険

田舎の人口も減少中だろ
ジジババばかりだし

高齢化と若年層の極貧化、環境の観点から地方でも路面電車やバスが必ず復権する。
車はいらないコンパクトシティ政策も進行している。

＞＞２７２
若者　に売れない、って話だろ。

地方在住だから車は必要だが、乗るのは俺一人で通勤と買い物だけの
利用状況だと、軽の中古でも贅沢なくらいだ

貧乏な若者が増えてるだけでしょ

>>272

＞故に電車とバスで買い物行く面倒臭さがあれば、今でも車は売れる。
SUICA、PASMOの普及で待ち時間10分以内の都市部では面倒臭さがほぼない。

＞それと家庭に子供が居る事。子供が居ればどうやっても買い出しと送り迎えで車が必要。
そもそも子供作る金がない

車が少なくとも都市部では衰退するべき時代になってしまった感があるね。

トヨタの失速が県税収入を直撃　愛知県来年度1000億円以上減収のとばっちり
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081011-00000000-sh_mon-bus_all

トヨタは税金も払わない売国奴企業

>>297
ニホンジン全員が都会に住んでると思ってるのか？

半分以上は田舎に住んでるぞ

軽〜１５００ｃｃくらいでかっこいい車を出せば売れるはず。
ビートやらカプチーノやら、昔はかっこいい車多かったのにな。

やっぱ価格帯は低めのやつだな
それなら軽でえんちゃうか、とか中古でいいじゃんとか

>>250
「今の若者の考える術の所持率」ってどうやって調べたんだよｗ

若者は中古車かえよ

>288
子供服をネットで買うバカは居ないよ。

子供用はサイズなんてあってないようなもんだし。
乳児レベルになるとオムツの安売りに合わせて買いだめしたりするし、
良い幼稚園や保育園が必ずしも便利な場所にある訳でもない。

保育園の帰りがちょうどタイムサービスだったりするし、
主婦は基本的に食料品の買いだめはしない。無駄が多いから。

毎週カミさんに子供と布団抱えて保育園までチャリンコで行かせる様なアホな真似はさせない。
事故に遭うのが分かって居て放置するようなもんだ。

車に金出すんだったら
トラクターなど農機具揃えて
百姓やった方が何万倍もマシ

>>295
実は昔のほうが自分から買いに行かなくても米屋も酒屋も八百屋も配達してくれたんだよ。
豆腐は売りに来るし生活雑貨売り歩くおばちゃんとか沢山いた。

奥田の私利私欲がもたらした結果だなww

車と原付の間みたいな乗り物ないかな

車買える給料があればとっくに買ってるよ。゜゜(´□｀｡)°゜。

竹槍マフラー

来年、車を買う予定だよ。
都内在住でどこに行くにも電車で困らないけど
車もあるに越したことは無いから。

>>272
実家は車あったけど、
食料品や日常品の買い出しは両親が帰宅途中ですませていて、
俺が車酔いすることもあって休日にドライブに行くこともなく、
次第に使わなくなったな。
都心だったから郊外とはまた条件が違うんだろうけど。

真面目な話、若者に物を売りたいなら原付に力を入れたほうが現実的だろ

>車の魅力知って！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊ,,ﾊ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ ﾟωﾟ )
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　 　＼
　　　　　　　　　　　　　　　 ((⊂ 　） 　 ﾉ＼つ))
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　ﾍ　}
　　　　　　　　　　　　　　　ε≡Ξ　ﾉノ ｀J
┏━━━━━━━━┓
┃ |>いいえ　いいえ　┃━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┗━━━━━━━━┛　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃
　　　　┃お断りしますがおきあがって　 なかまになりたそうに 　　┃
　　　　┃こちらを見ている！　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃
　　　　┃お断りしますという名前らしい　　　　　　　　　　　　　　　　┃
　　　　┃お断りしますか？　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　 ┃
　　　　┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

車なんて維持費が高くて乗ってられないよ
でも糞田舎だと必需品なんだよなぁ・・・
今度は軽のワンボックス買おうかな

つまり日本は無駄にものを作り続けていたということがバレテキタわけですね。

おやおや読売がトヨタのお手伝いですか？ｗ
新聞お得意のエコやロハスはどうなっちゃったんです？
新聞の販売が不振なんで
普通の記事に見せかけた広告出さないとやっていけないとか？

新聞も車も斜陽産業同士
持ちつ持たれつってことなんですねｗ

>>282
任意保険高いなぁ
若い人だとそんなもんなのか

>>307
アホか？
自分で考えるからこそ、上の世代の価値観に流されてないんだろうが。

今住んでる田舎でも１人１台から一家に１、2台になりつつあるよ
何気に自転車が流行ってきてる
たぶんそれで間に合うんだよ。

個人的にはバスの本数増やしてもらえると
もうちょっと便利かなぁ、とは思うかな

一応、身分証明にもなるし、就職したら使う機会もあるかもしれんから
免許くらい取っておくかとMT普通免許を規定時間内で取った
家に車がなかったので、乗らないまま更新繰り返してゴールドになった
久々に友達の車借りて50m走らせたら、緊張しすぎて汗ドバドバ
すぐに友達に代わってもらった
もう運転無理だし、金もないから車いらんわ

何年も前に免許執行させたから、今さらどうでもよい。
しかし実は、免許執行させてからこそ、色々な展示会へ行くのも抵抗が無くなったね。

昔は、どうせ俺の収入じゃ買えないてか、つまらん自虐が確かにあった。
しかし今では、いわば航空ショー見に行くようなもの。
技術の進歩やデザインの洗練を心から賞賛できる。
買わないが。

>>313
あるよ
http://eimaru.ld.infoseek.co.jp/49cc-talk/mini-car.htm

ＴＶ離れの次はクルマ離れかよ
興味ないものは興味ないつーだ

>>286

仕事と近場はチャリなんだけど、趣味関連のお店が自宅から遠くて、公共機関も無し
初めて行った時は感動したよ

>>313
ピアジオのMP３なんかどうだ。
普通免で乗れる２５０cc３輪スクーター。

日本人として生活にクルマは必須という図式を長年かけて作り上げたのに 







若者がクルマはいらないと気付いてしまって図式が崩壊するまでは一瞬でしたね 

>>288
車の維持費に比べりゃ送料も手数料も塵みたいなもんだよな〜

>>296
よくわからんが何が危険なんだ
ジェット推進でもついてるの？

つーかさー、田舎で二輪は無理があるよ、うん
夏は虫がぶち当たって服は虫の死骸だらけ
冬は雪で走行不可能

田舎の二輪っていつ走るの
あーいうのはアメリカみたいにカラッとした気候で虫が少ないところで使うべきだよ

だから、若者に買ってもらいたいなら、金渡してやれよ

>>328
こ、これは・・・ｗ

>>324
という風潮が蔓延してるから流されないんじゃね？
君の言う「上の世代」の人たちが
若者の頃に「俺たちは自分で考える頭を持ってないから上の世代の価値観に流されるぜ！」
って思ってたと思うか？

トヨタ、営業益４割減　今期見通し　世界販売計画、達成難しく

今月から主力車種でゼロ％金利ローンを始めたが、米市場は昨年の1600万
台強から1400万台弱に縮小する見通し。中国でも販売が鈍化している。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20081008AT2D0702P07102008.html

アメリカ様にはゼロ金利ローン
日本人には首切りでこの難局を乗り切るとな

地方でも通勤は電車やバスにするべき。富山では郊外から路面電車沿線に引っ越せば数十万円の補助金が出る。

>>281
そうそう、Ｆ1見に富士とかにも行ったが都心なんで持ってない
クルマあればもてぎとかも行きやすいな〜とかは偶に思うがｗ

結局どこに住んでるかで、話がかみ合うわけがないんだな。

それどころか高い車に乗り回してる奴は
　　　　　　見栄っ張りのアホ
という認識に変わりつつあると思うのだが。

実際街中でそういうクルマに乗ってる奴を見ると
見るからに…なんだよな。

>>313
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/40/Mitsuoka_Motors_Micro_car.jpg/450px-Mitsuoka_Motors_Micro_car.jpg

＞＞２９１
都会の若者の車離れの話をしている訳だが。

田舎が車必須というのはよくわかるよ。漏れも岡山で５年程通勤に使っていたからね。片道３０キロだと正直軽自動車はきつい。軽自動車だと事故の時も怖いしね。昔はガソリン代が今ほどじゃなかったから３０００のセフィーロでもなんとかなったが。

俺の車
http://img07.pics.livedoor.com/007/4/0/40b285b8659a1b9096a4-L.jpg

>>325
今住んでる家の目の前に、新築の家が何軒か建ったんだけど
どこもミニバン２台持ってるの
そのうち１台軽になったり、１台売ったりするお宅が出てくるんじゃないかと思うわｗ

>>313
ミニカー

>>296
確かにアレは笑い事じゃないよな。
嫁が乗ってるんだがアレは一度乗るとヤバイ。
3輪とか屋根付とか出たり、デザインも良くなってきたら
確実に近いうち今以上に車の需要喰っちゃうよな。

>295
確かに。でもアキバは土日は車乗り入れできないから都下の人には無意味なんだな。

日曜の秋葉で買い物した人で気合い入ってる人が電車に居る。
昔で言うとPCのモニターと本体の箱を抱えてるようなので
日曜の午後5時なんて結構混むのに、幾らなんでもそりゃ迷惑だろって。

これも日曜のアキバならではの風物詩。

>>334
っ 12月1日からの規制緩和

団塊と外国相手に商売すればいい

都内だとバイクの方が全然金かからないし駐車場代金低いし燃費もいいか必要ない

地方は車必要だけど、地方は仕事無いから若者は都会に就職しちゃうんだよね。
これからは乗用車より介護用の車のほうが必要なんじゃないの？

>325
田舎はバスも融通が利かないよな。
自分が今住んでるとこは１７時半のバスが最終便で、残業だとバスで帰れなくなるんだぜｗ
１〜２時間に１本しかないし、しかも赤字で廃線になった路線も多い。

単純に買えないのだと何故分からない。

燃料代や駐車場代がバカにならんからセグウェイにするわ

ガソリンムダ遣いして排ガス垂れ流して人殺せる凶器をなんで買わなきゃ
いけねーんだよ？

欲しくても買えないんだろうな
時代の流れだ
自業自得だと思うが、奥田ださんも
移民向けの車種を出せばいいのにな

>>332
これだけ日本中に舗装路が発達すると、
趣味の自転車もこのうえなく快適だ。
あとは俺の行く先すべてに一日中やってる公共浴場があれば、
もっと使いやすいのだが。

>>290
俺んちの地区は、深夜のオヤジ狩りが多いからお前も歩けねえと思うよ。

自転車と原2で困ってないな。

>>302
>待ち時間10分以内の都市部では面倒臭さがほぼない。

そうかぁ
条件のいい人で駅まで10分、構内を歩いて数分、待ち時間10分
乗車しても座席に座れず立ちっぱなしの可能性大
新宿等の巨大ターミナルでは延々と歩かされるし
地下鉄の乗り換えでも結構歩かされる。
目的地の駅に着いてから、さらに何分も歩く。
その間、ずっと立ちっぱなしの可能性大。
面倒だなぁ

>>352
バイク超迷惑。
駐輪場があるのに歩道上に路駐する奴多いし。

>>294 エコ替えしないと車がうれないじゃないか。

日本人として生活にクルマは必須という図式を長年かけて作り上げたのに  







若者がクルマはいらないと気付いてしまって図式が崩壊するまでは一瞬でしたね  

>>311
なるほど
そういえばうちにも去年ばあちゃんが倒れるまでは
雑貨屋と魚屋たしたようなラインナップの車が来てたわ

ただ、あれで生活が事足りるのは老人だけかなぁって感じ
必需品全部ってわけにはいかないもん
日用品ちょっと買い足せるかなーレベルだから
やっぱり昔の方が車とか必要だったと思うよ

得意の輸出で稼げばいいじゃんｗ
今さら泣きつくなよバーカｗ

>>304
何年前の話か知らんが今は人口も政治勢力でも都会≧地方だよ
東京、名古屋、大阪に対抗するために全国が一丸とならなければならない
地方によって実情に差が大きいから一丸なんて無理だけどな
特に都会に寄生している近郊の似非田舎は都会の維持に躍起だ

クルマ社会がいよいよ衰退期に入った。バスや路面電車をバカにしたツケだ。
効率のよい公共交通は元来大切にすべきもの。

若者もそうだが・・お先真っ暗な雰囲気がいけないわな。
いんちきでもいいから好景気を作っていこう。

1960年代の日本のスポーツ車みたいなデザインなら欲しい

> 販売低迷が続く国内市場を活性化させたい

ディーラーへのリップサービスか

あとなぁ、いつでもどこでも暇つぶし出来るようになったのが大きいわ。

以前は通勤時間（バス乗車中や待ち時間）が嫌で車派だったけど、
今はiPhoneみたいなスマートフォンがあれば2chやゲームもし放題だもんな。

>>348
馬力規制緩和されたの知ってる？
完全電動走行自転車出来るらしよ

>>370

＞いんちきでもいいから好景気を作っていこう

それをやっていたから金融危機になっているじゃんw

実際、若者のクルマ離れによって
各種クルマ雑誌や、評論家を名乗る方々も涙目なのだろうか？

カーグラならたまに見てるけど

地方分権と低所得者を減らすことで回復すると思うよ。

>>362
電車乗る必要ないくらい都心に住んでると、
車持ってるのがバカバカしくなるよ。
車庫から出すのがめんどくさくなる。

>311
定価＆見えないノルマがあるけどな。

八百屋の御用聞きやデパートの渉外売りが減ったのは、
庶民が庶民の分際で中流以上の生活を無理矢理望んだから。

だから外食、旅行などが安くなった。
本来はどれも清水の舞台から飛び降りるくらいの気合いと金が必要で
わざわざ洒落着持参するくらいのイベント。

自分がそれらを他人に提供する時のコストと手間を考えたら当たり前なんだけどね。

>>334
＞田舎の二輪っていつ走るの
雪が降らなきゃいつでも走れるし
雪降ってても郵政カブとかスパイクタイヤつけて走ってるよ

しかしこれなんでまたよりによってお台場でやるかね
どうせやるなら車が必需品の地方でやりゃまだ多少は効果見込めるというのに

いくらなんでもまともな教育受けてそれなりの地位についた大人が1に引用されてる記事程度てことは有り得ない。
ということは、もしかして壮大な皮肉ｼﾞｬﾏｲｶ？
ｵﾏｲら若造は逆立ちしても車なんて一生買えない負け組みなんだぞ身にしみて理解しろよと。
それならこんなバカ記事起こした意味も納得できる。

車は二酸化炭素を排出する悪魔の機械です
レジャーで車に乗る奴は鬼畜です

電気車すきじゃなかったが馬力800〜1600なら買ってもいいかな

>>373
ちょっと前までは電車の中って本読むか寝るくらいしか選択肢なかったよな













俺最近は、ワンセグ携帯で録画したテレビをみながら通勤してる


時間に無駄ができなくていいわ

>>362
そりゃ時間かかっても個室で座って行きたいならクルマだろうけど、
そういう話とは違うし。

>>378
具体的にどこに住んでるの。
何区位で良いからさ、教えて？

>>376
あーいうのってたいていはスポーツカー好きの人が
なることが多いんだけど、最近は仕事のほとんどが
軽とミニバンばっかりで、本当になみだ目らしいよ。

>>348
電動自転車ってそんなにいいのか
バッテリーの持ちとかよくなったら俺も買おうかな

>>349
なんか面白いなｗ

>>350
そんな話きいたことなかったんだぜ
ちょっと調べてくる

安くて、カッコイイ車ってないんだよ
ほとんどが、スポーツタイプ＝高級車

男はモテたいためには金使うから、女を洗脳して車デート以外はお断り。
の風潮を作る。モーテルでなきゃ泊まらないってのもあり。
昔は車なきゃモテなかったから、無理して買ったんだよ。

コペンみたいのが増えればいいな
今売ってるのはバンばっかり
夢がない車ばかり

>>380
雪と凍結は怖いな。
オレは雪の時は遠回りだがバス通勤にしているよ。

>>370
つい最近それ謳っていたらあっさりポシャったじゃん

執行じゃくて失効な。
特に信念があったからじゃなく、何となく要らんなあという気がして、更新しなかった。

もっとも、友人には、車でなきゃ遊びに行かぬという者もおり、
仕方ないから、そういう時は、いつも乗せて貰うのだが、
俺がオナラぶーぶーぶーぶーこくので、いつも喧嘩になる。
困ったことと言えばそれぐらい。

http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=tcosmetic&nid=318571

え、1時間くらい歩くのって普通じゃないの
平地10km以内なら自転車があれば充分でしょ
買い物も毎回、自転車に乗せられないほどするわけじゃなし

まとめると、

老人でも乗れる車。

安い車。維持費も安いこと。

駐車場代が掛からない車

奥田みたいな馬鹿がいるからだろ。
大して必要でもない物なのに、客に喧嘩売りまくりじゃん。

消費税倍にしろとうるさいが、お前の所の車は何万値上がりするんだね？

>>387
港区

>>381
マーケティングリサーチの仕方を忘れてるんだろ
こいつらもう日本の商売は片手間になってたわけだからどういう奴が車買うかすら知らんのさ

社会的に害になるような物を何故押し付けるんだ？
乗りたくなけりゃ乗らなくて乗らないで良いじゃねの？

日産自：スペイン工場で38％人員削減−需要減少で来年９月まで

需要減少で生産調整を行う もので来年の９月までに同工場従業員の38％にあたる1680人を削減する
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003003&sid=aqY3NQRIfYlE&refer=jp_stocks

まずは日産とマツダが潰れるだろ
とにかく日本車はデザインもエンジンも糞なんだよね

トヨタの「企業努力」って要するに下請けや労働者を徹底的に搾取するというだけだろ
そんな連中がなぜ一流企業ヅラしてるんだ？

>>385
どうでもいいけど改行ウザいよ

>>362
俺は渋滞や駐車場探しの方が余程面倒だと思う。
慣れの違いやね。

駐車場が高いんだよ
だからいらない
ってか買えない

>>391
あんたの時代は女は車も免許も持ってないのが多かったから
それが出来たんだよ。
今はもしかすると女の方が車所有率が高いかもよ。

LRTやバスの待ち時間は確かにあまり苦痛ではなくなった。ネットにつないでいれば退屈しない。
いまや公共交通はあらゆる面で有利。

ただの移動手段としては値段が高過ぎ、デザインで考えるとヨーロッパ車のデザインの二番煎じ
魅力の欠片もないからしょうがない

若い世代 ｢必ずしも車は必需品ではない。必要になったら考える｣

企業｢うちの車が売れないのはお前らが買わないせい。全部お前らが悪い｣

>>362
出先で駐車場さがす面倒臭さとか
アクセル踏んだりする面倒臭さに比べれば
電車ってそーとー楽だと思うぞ

１０分以内つーか５分刻みくらいで電車きてるところのが多いじゃん


今の俺の家は電車が一時間に一本、バスは一日２本だから
仕方なく車と電車だけど
東京いったらどう考えても電車オンリーだよ…
街中の友達んち行く時も無駄に駐車代かかる車なんて滅多に使わんし
３日遊びほうけたら３０００〜４０００円の駐車代ってなにそれふざけてるの

>>402
たしかにエコだな
車乗らないのが明らかに一番エコ

痛むのは自動車業界の懐か。。。

アメリカでたくさん売れるから
日本人が貧乏になって売れなくてもいいよ〜って
思ってた結果がこれでしょ？ｗ

マジで笑えるんだけど。

２4００ｃｃの4WDのRVから
600ｃｃの単車に
エコ替えしました。


貯金増えました

うちの近くの大型展示場でよく車やハーレーの展示会をやるけど
お客の60〜70%はいいおっさんだよ。じいさんも多い。
おっ、若いのがいたなと思うと「お客さんも一台どうですか！？」

セラみたいなコンパクトクーペが欲しい
なのにそういうクルマが国産じゃ皆無
ガラスルーフはイラネけどｗｗ

金持ちだけ乗ればいいのだよ自動車は その為にも期間工の賃金今の倍以上にあげたほうがいい。貧乏人が自動車乗るとかもってのほか

>>399 消費税が増えると企業に利益が戻る仕組みがある

10年間燃料補給or充電無しのすごい車なら買うよ。

田舎の女がデブで東京の女がスリムなのは、クルマ使わずに街を歩き回ってるかららしいよ








地方の女はすぐクルマだからな。そりゃ醜くもなるよ

金がないから買えない
買ってほしけりゃ正規雇用を増やせ

>>400
電車に乗らない、車を出すのも面倒ってことだと
ずっと、そこから出ないで暮らしてるの。
お年寄り？

トヨタが無料駐車場をたくさん作るといいな。

あ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
轢いちゃったよぉ〜((((;゜Д゜)))ガクガクブルブル
メシウマーとか言ってた俺が加害者に((((;゜Д゜)))ガクガクブルブル

>>397
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)
特に、都心部だとそれくらい歩いても気にならないんだよね。
で、自宅周辺10km程度は余裕で自転車圏だし、
車使わなきゃならん程に大量に買うなんて事、確かにしない。

>>387
郊外方向ならクルマでいいけど、
都心方向への移動なら、クルマのほうが時間もかかるし
駐車場に入るのも並ぶ、だったらずっと立って移動でも
電車がいい。そういう話だろ。
座れるからクルマ、という選択ではないわけだ。

一兆円近くものコスト削減活動「ＣＣＣ２１」が始まった二〇〇〇年七月。それから間もなく、
中小の下請け各社を震え上がらせる“事件”が起きた。
この年九月の東海豪雨。多くの工場が被害に遭ったが、トヨタの対応は素早かった。
豪雨の翌日には、一次下請けの大手企業も動員して、被害が出た各社へ人手を手配し、
水に漬かった機械の乾燥や修理を進めたという。
間もなく、一つの出来事が系列の関係者を驚かせた。

ある町工場が浸水。復旧に元請けの会社とトヨタから大挙して従業員が訪れ、丸一日で工場を復旧してみせた。
経営者は涙ながらに喜んだ、と伝えられる。しかし、ほどなく送られてきた請求書に凍り付いたという。
取材に経営者は口をつぐむが、請求額はウン千万円に上った。
「困ったときはお互いさまって考えは無くなっちゃったんですかねぇ」
“事件”を知る経営者たちは、こうも言う。「トヨタじゃない。あの元請け企業が勝手にやったこと」。
ただ、トヨタ系の徹底的な効率主義、元請けと下請けのドライな最近の関係がもたらした出来事を、こうも見る。

「あすはわが身かもしれない」


これってほんとの話？

>>345
痛車仕様にすれば時代の最前線に復帰できるぞ？w

うん、魅力は分かったからさ

金くれよｗ

スレタイウイークって弱点

人件費切り詰めてつくった奴隷に高価な車買え！とは、
奴隷主の頭はどうなってんの？
しかも、国交省なんて、税金でピンクコンパニオン買ってるんだろｗ
あほらしい、軽で十分だｗ

買えるだけの給料出してください

>381
それじゃあ車持ってない層にアピールできないだろうがｗ

昔は自腹で用意してた物（移動手段、運送手段である車）を、
今は他人が用意してくれる（宅配便、ネット、電車＆バス）から必然性が薄くなっただけの事。
だから今でもインフラ整備が遅れてる地方では、自家用車が必須。

都市部の人は、自腹切らなくても済む状態になっただけで、
自己努力とか審美眼の結果ではないんだよね。

黒猫登場以前なんて荷物は自分で引き取りに行く行事だったからね。
そういう生活していれば、買い物すら行事。

あ〜あ、また地デジみたいに強制的に規格変えて押し売りなんてことにならなきゃいいけどさ

>397
お前は俺か

これから先は車への需要は、運送会社・タクシー会社・電鉄・ネットサービス・原付・自転車・玩具に振り分けられて自然と消えていく。
車は肉体労働の象徴となり、田舎に住む人やDQNしか乗らなくなる。なんと金持ちのステータスであったはずの車は貧乏人の証になってしまうのであったｗ

>>404 金を沢山持ってるから献金漬け自民党が言いなりだから

田舎の女がデブで東京の女がスリムなのは、クルマ使わずに街を歩き回ってるかららしいよ 








地方の女はすぐクルマだからな。そりゃ醜くもなるよ 

地方で路面電車に乗ったら実に快適。おまけに運賃100円均一だった。
環境や高齢化を考え、路面電車をもっと普及させるべきだ。

>>423
若くはないけどｗ。
仕事場もほぼ全て徒歩圏内だし、遊び場も買い物も。
正直、出る理由がない。

若者に金がないなんて結構前から言われてるしさすがにショーでなんとかなるとは思ってないでしょ
金がなきゃ借りて買えってことでサブプライムみたいなことにならなきゃいいが・・・

26だけど車離れは無理です
地方を旅行で巡る足として欠かせない

まぁ会社まで自転車で10分程度だしな

車の維持に便乗して課税だらけだ
もう一生乗らないな

>>363
都内に駐輪場なんてほとんどねぇよ。

>>380
命をかけるほど二厘を愛してるならまだしも
一般人は２〜３万上乗せで車買えるから車だろーな

転倒一回でしばらく収入なし＆治療費ン十万だもん
田舎は怖い怖い

>>397
毎日の往復するようなところにいくのに一時間はちと長いのでは

>>422
そういやさぁ、正規雇用を増やさないのに移民を受け入れるとか言ってんだよね？
大丈夫なのかねｗ
まあスレチか

車嫌いじゃないが
去年、500SLから600SLのAMGに乗り換えた


国産なんか見向きもせんわ

>>404
労働者を徹底的に搾取したら、買い手もいなくなるのに。

売れないようにしていたのに、こういうニュースが出てくるのはおかしいよ。

>>424 経団連奥田「よし消費税を20％にして無料駐車場を作らせるぞ。損せずして車を売って大儲け

白タク解禁するしかねえだる。蜘蛛助には気の毒だが。

>>441
港区や渋谷区あたりに住んでると徒歩でほとんど賄えるよねｗ

田舎の女がデブで東京の女がスリムなのは、クルマ使わずに街を歩き回ってるかららしいよ 








地方の女はすぐクルマだからな。そりゃ醜くもなるよ 

俺30万するチャリンコ買ったよ。まじおすすめ
乗り心地はんぱねーよ
駐車代も燃料費も保険代もかからん
さいこーだね
問題は防犯にかなり気を使わなきゃならなくなったことくらいかな

あと、最近は車に乗ってる方がストレス感じる。

信号でイライラ、DQNな運転の車にイライラ・・・・。
精神衛生上良くないわ。

通勤をチャリにしたら、そういうのが無くなった。

給料鬼安な正規雇用は正規雇用と言っていいのかどうか。。。

>>442
それでも奥田なら・・・奥田なら何とかしてくれる！AAry

>>439
表情が車乗ってる女と自転車の女では違うような気がする
きちがい運転多いしな

新車展示会なんか開催するよりも
車の本体価格と車に関わる税金を大幅に引き下げる事が活性化に繋がると思う

ｵｸﾀﾞは中共のｹﾂ舐めたｶｽ
売国で減益ｻﾞﾏｧ

東京と横浜で車買って維持できる収入の若いのがどれだけいるんだか。
実家住まい以外ほぼ無理だろ。

>>446
片道一時間かかるのなら、そうだろうな。
往復で１時間なら距離にして片道2.5〜3km程度。何が長いのかと。

費用に見合う効用がない！

いし

ID:8/z4PAt40
何時の時代の人間だよｗ

>>445
うちの近所、駐輪場たくさんあるけど、
それでも駐輪場の前で路駐ばっかりだよ。
あれ、いやになる。

お台場でやる理由は、そこでなきゃ多数の客も、マスコミ関係者も、集まらぬからよ。
もし地方でやったら、そこの地元民しか集まらぬ。

たとえ駐車場が５千台分ある施設でも、それが集客力の限界。
多く見積もって１万人来るか来ないかだ。
業界あげて大きな催しやるのに、１万人では話にならん。

>452
渋谷は坂が多くて疲れるし、日曜日は人が多くて疲れるわな。
港区も坂多いし。

家族連れたって両手に荷物抱えての買い物をしようとは思わない。

まぁ普通に考えて栄枯盛衰というだけなんだが、抵抗するのもまた人間か

こういうニュース見てるだけで、自動車関連株は買ってはいけないってわかるよね。

>>448
中身が中国産で部品メーカーが日本企業でかｗ
ちなみにクーラーとパワステは俺が作った。
壊れてないでしょうか？

>>407
更地扱いで固定資産税が高いからなｗ
維持費が結構かかるのよ。

　　　　　日本経団連名誉会長
　　　　　　　内閣特別顧問
　 　 　 　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　 　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　 　r､r.r ､:::::;;;ｿ　　／'　　'＼ヾ;〉　　？
　 r |_,|_,|_,|;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　 |_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ )　H (・ )　|!
　 |_,|_,|_人そ(^i　 ｀ー─' |ー─'|　　・・・車ないと不便でしょ？
　 |　)　　 ヽﾉ　|　　． ,､__)　　　ﾉ　　　 買うお金がないなら借金すればいいじゃない
　 |　　`".｀´ 　ﾉ 　 ノ　　 ヽ　　|
　人　　入＿ノ　　　　ノ￣i　　./　　　　　
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　　　　　奥田碩（1932〜　）

田舎の女がデブで東京の女がスリムなのは、クルマ使わずに街を歩き回ってるかららしいよ  








地方の女はすぐクルマだからな。そりゃ醜くもなるよ  

二輪車大手が中大型車減産

二輪車大手が一斉に中大型車の減産に踏み切る。最大手のホンダは2008
年度の国内生産計画を前年度比1割減の40万台弱（小型車を含む）に修正
した。2位のヤマハ発動機は同2割減になる見通しで、期間従業員をほかの
事業部門に再配置する。
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20081018AT1D1707J17102008.html

BMWのバイクはとぶように売れてるのにホンダも悲惨なことになってるね

内需企業を中心とした組織が自民党に年に50億くらい献金すれば経団連の横暴もなくなるよ

>>423
港区在住で都心に職場があるとすると、
バス、タクシー、自転車、徒歩ですむんじゃないか。

>>445
地下駐輪場はけっこうあるけど
でかいオートバイを置いておける所は少ないよな。

日本の道路事情は、車運転しててもストレス溜まるだけだからなぁ

給料低下
やる気低下
モラル低下

リンクしてるよ
着々とスラム化進行中では

こりゃもうだめかもしれんね

>>466

マスコミを集めてトヨタを褒めさせても、ねら〜は「裸の王様だ！」と叫ぶ。

何の意味もない。

おれ40歳
20年前車があるだけでセックスできた
仮に今20歳だとしても、そんな事はないだろう
そういう事だ

日本の道路事情だと、軽でも十分すぎるけどなぁ
いつも4人乗車とか、毎日通勤で峠を越えるとかだと話は別だが

俺は林道走るから四駆もってるよ。スキーやるのも四駆+スタッドレス必要。
趣味用に特化した車は需要無くならないはず。
見栄をはったりとかには必要ない。

この前、榊原が世界的不況は確実だと言ってたけど
外国で売れないからっていまさら国内で買えとかﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
シナにでも買ってもらえｗ

そもそも今の若者って、モーターショー行く暇あるの？

サビ残漬けで休日は寝てるんじゃないかな。

>>467
地元だとあまり関係ないんじゃないか。
あと配送頼めよ。

>>467
両手に荷物抱える買い物なんて普段する？
今時、スーパーは宅配してくれるし。
坂たって、ジモティだったら楽な道知ってるしね。

>>462
まあそんくらいなら歩いてもいいかなーって思うけど
田舎の３ｋｍと都市の３ｋｍは別物と考えた方がいい

アップダウンの激しい何も無い道と
整地された平坦な道路は大分ちがうんだぜ

>>485
つーかモーターショーって何の為に行くの？

魅力よりも利用価値があるかどうかじゃね？

さすがに家族がいて、病院やお店や駅が遠い地域は
車が１台はあった方が便利だよ
だけど、逆に言ったらそうじゃなきゃいらないって事
都会で１人暮らししてる若者なんて、よっぽどいらないでしょうよ

クルマの維持費がＮＥＴや携帯より安かったら考えるよ。

ついさっきまでチャリで渋谷まで買い物に行ってきたけど
駐車、駐輪代
チャリ→２時間まで無料、12時間停めても100円
自動車→１時間600円、以降30分ごと300円

自動車会社は広告のお得意様だからなー
マスゴミも買い煽りがひどいね

くるまでナンパ
田舎４０歳はみんなおなじだな

>>470
デンソーの中の人？

>>483
車好きが趣味で乗るような車は減らないだろうな。
増えもしないと思うけど。

ただ、そういうのは外車が強いんじゃないの？

>448

アハハ！超カッコイイ！

モータースポーツに効率化求める声強まる可能性＝株安などでトヨタ専務

　［東京　７日　ロイター］　トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)の山科忠
専務は７日、今週末のＦ１日本グランプリに向けた会見後に記者団に対し、日経平
均が一時１万円を割り込むなど経営環境が悪化していることについて「４年前や６
年前（の水準）に戻ったわけで、無駄の省き方など当時の対応にもう一度戻してい
けば良い」と語った。

　その上で、山科専務が担当するモータースポーツ事業に対しても「無駄を省けと
いうトヨタの伝統が厳しめになる可能性はある」と語った。
http://jp.reuters.com/article/companyNews/idJPJAPAN-34141420081007?symbol=7203.T

フェラーリより金かけてるのにトヨタは一度もトップとった事ないんだよね
このまま撤退なら世界のお笑いもんだよ

>>480
期間工に二ちゃんで豊田を礼賛するレスを書かせまくればいいんじゃね？
毎日10万レスくらい

車好きだけど維持費高すぎ

半額にしろ

>>470

俺のために汗水たらして働いてくれて、ありがとうw

楽しく使わせてもらうよw

田舎の女がデブで東京の女がスリムなのは、クルマ使わずに街を歩き回ってるかららしいよ  








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>>488
俺には良く分からんが、都内で駅から3km圏内で、そんな場所があるのか。

せっかくの休みつぶしてわざわざ売国企業の宣伝活動なんか見に行きたくないだろ

トヨタがアメリカで金利０にしても売れないって
ローンが降りなくなってんだよね
つまりそういうことｗ

まともな収入を得る職を得られる若い人の割合が
ぎゅんぎゅん減ってるのに、車の魅力も糞もあるか
今は低収入の道に足を踏み外した奴はもう終わりだろ

マスゴミもメーカーも正直に金持ち相手に媚売って物を売れや

駐車場代とか維持費とか全部込みで月6000円くらいなら絶対欲しい。
最大2ヶ月無料もつけてくれよ。2年縛りくらいしてもいいから

>464
「車なんていらねーよ」ってのは、
それだけ安価で便利なサービス＝付加価値を受けられるからこそ成り立つ。

都市部に住んでる独身や子供の居ないカップルは自動車が要らない。
自動車が担ってた付加価値は家賃とか税金に転化して支払ってるからね。

今は車が担ってた「移動の手段、荷役の手段、自分の好き勝手に音楽を聴く場所、エッチできる個室」は
幾らでも外にある時代。昔はそれを自腹切って手に入れるしか無かった。

だから奥田がどうの格差がどうのっては関係ない。
車が無いと生活が不便なら食費削っても車を買う。必需品ってのはそういう物。

秋田の無職殺人女だって車持ってたろ。

みんなで貯金して免許とろうぜ。原付の。

>501

ＡＭＧもいいけど、パソコン買おうぜ！

週に一度しか乗らない車の維持費 保険に税金に雑費が掛り過ぎる
買うのは出来ても年間3000kmしか乗らないアホらしさに
去年売り飛ばした

>>369
効率のよい公共交通や国鉄民営化はトヨタの戦略
自家用とトラック販売増加に為の罠

安く売りやがれ。

マスオさんがマイカー買ったら考える。



ヨタがスポンサーになったら、
知らん間に車買ってるんだろな

(´･ω･`)y-~~ ランニングコストを負担する筈の主要購買層たる若者が、非正規雇用の蔓延で貧困化してるからだろ
自業自得たぁこのこったｗ

強力に正規雇用増と就労率の増加を進めて、クルマの所持に関する法改正もしなきゃ更に先細りだろうな
　
日本に昔のロータスみたいなメーカーが出て来たら改革が進んだ証拠だよ☆

普段は電車や自転車、本当に必要なときだけレンタカー借ります。

年収２００万以下のワープワ増やしておいて、どの口で
車買えっていうんだよ。馬鹿じゃないの？売国自動車。

自転車最高

test

都内で生活してたら車なんかいらん

ネットカフェみたいに寛げる車を作ったら？
そこで寝泊り出来るなら、買う若者も・・・・

車もバイクも乗るけど、現行の形が好きじゃない。
カルマンギアとか前のパンだとかが好きだから中古でおｋ

ロードバイク乗ろうぜ
時速30kmくらいは普通にだせるし
非常に経済的

車売れないの、ハイテクになりすぎたんだと思うんだよ。
部品壊れたら交換でしょ。
自分で修理する楽しみだとか、いじる楽しみがないんだもんね。
あと、安全規制とかで没個性な車ばっかりだし。

不謹慎だろうが何だろうが、結局1/1サイズのおもちゃでしょう。
趣味性を削ってきたのに、車の魅力を知れとか。無理でしょ。

自転車最強

与太の新小型車１４０万〜
こいつらバカにしてるとｵﾓﾀｗ

>>510

ドライブ先だものw

携帯→貧乏って
金持ってないと発想も貧困になるのなww

フォードは利益を上げるために社員の給料を上げて車を買わせた。

一方トヨタは利益を上げるために社員の給料を削り下請けにコストダウンを要求し「車を買え」と言った。

格差社会とはこういうものだ
それを望み促進したのはおまえだろ奥田
国内労働者を奴隷扱いにして
永遠に輸出で儲けられると思ったらどん詰り
今さら、国内の皆さん、車買ってって、アホか
自業自得だボケが地獄に堕ちろや

>>520
軽キャンピングカーのことか〜!!!

売れなくなったのは自業自得でしょ

まだ貧困化が原因と思ってる人がいるなｗ
いい加減使う必要がなくなってる現実を受け入れようよ。
持ってるからってどっか行かなきゃって思考、あんまり「カッコよく」ないよ？

三連休、北海道のニュース見てたら、札幌のほんの郊外の定山渓という
紅葉の名所まで、片道４時間の渋滞してたらしいよ。

でも新聞のインタビューに答えたおばちゃんが、片道４時間かかったけど、
紅葉が綺麗だったから来て良かったって。

ああいうのを見ると、運転が生活の一部みたいな人々と、我々の間には、
既に埋めようのない巨大な感性の隔たりがあるんだなーという気がする。
良し悪しの問題ではなく、単なる現実として、相互理解は不可能なんだろう。

トヨタは立派で頑丈な車を作るんだから
車検は10年くらいにしたら？
車検制度は談合だろ？

原二にリアボックス付ければ使い心地が格段にUPする
いますぐみんなで免許取りにいこうぜ

トヨタ3年分下さい(笑)

どーせベンツかなんか高級外車乗ってんだろうがな芸能人は。

うち４人家族だけど６台ある。３台はジムニーだけどｗｗｗｗ

ジムニーは天候によって使わざるを得ない時に使う感じ

というかこういうの、地方でやるべきじゃないか？
東京と横浜なんて車がほぼ必要ない地域だろ
魅力とか以前に需要が無いんだよ、交通網が発達してる都市圏では

車買う以前に免許を取るのにも少なくとも３０万円は必要。
今の低賃金のご時世に３０万円出すのは相当な覚悟が要る。
しかし、その大金を叩いて免許を取っても自家用車が持てないのでは、
宝の持ち腐れに近い状態。

だったら、無理して車の免許なんて要らないと
思う人がいてもおかしくないんじゃないの？

>>532
げっ、定山渓まで４キロ？！あかん、自分には無理や。
温泉で疲れとってもまた疲れる。

トヨタが作った愛知の新日本

http://jp.youtube.com/watch?v=7KmwaFkpXaM
http://jp.youtube.com/watch?v=Grw5v70QFp0
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1214066
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1214271

>>531
貧困化と不要論の相乗効果という事も・・・

クルマは郊外ドライブにはいいんだけど都心だと駐車場探すの大変だし
ちょっと一瞬路駐しても罰金だしでいい事何もないんだよね。
郊外のショッピングセンターだって週末は駐車場渋滞起こる。
観光地いっても利便性の高い駐車場は足元みて注射料金ふっかけてくるし、
そんなにクルマを買って欲しかったら自動車メーカーが街中に安い駐車場負やしなよ。

チョッと前の携帯方式にすればいいんだよ。
クルマは1円で売る。
その代わり、走行キロ数に応じて使用料を取る。
だいたい、若者が車を買わないのは携帯通話料金に数万も掛けてるからってのもある。
携帯がなければその分でクルマを買ったろうよ。

こういうキャンペーンの謳い文句、いい加減現実に対応したらどうかね
分かっててやってるんだろ、どうせなら、
「貧乏人は借金して買え」とか「都会じゃ無用の長物だが買え」とか「どれでも同じようなもんだからとりあえず買え」とかさｗ

若者が車の魅力を知らないから買わないんじゃないだろ
社会の変化に伴って相対的な車の魅力が下がったから買わないんだよ

>532
おばちゃんと若者じゃ時間の価値が違う。
おばちゃんにとって４時間なんて掃いて捨てるほどあまってる時間かもしれんが、
若者にとっては貴重この上ない自由時間だよな。

貧困よりも大学or就職行ったら車を買って海外旅行いかなきゃっていう
固定概念がなくなったのが大きい気がする。

>526

ドライブ中くらい、２ちゃんやめようぜ！

激震日本車メーカー（下）米不振で進まぬ在庫圧縮――業績下方修正の公算大
2008/10/11, 日本経済新聞
　八月から生産休止に入ったトヨタ自動車の米テキサス工場。ラインが止まり、閑散とした構内に出勤
した従業員が集まり、お家芸の「ＱＣ（品質管理）サークル」に精を出す。来月の再稼働まで売り上げはゼロ。
それでも従業員二千二百人の給料は払い続ける。「短期的には採算も悪化するが、やむを得ない」（木下光男副社長）


アメリカ様は雇用維持で
日本人は首切りでこの難局を乗り切るのがトヨタクオリィティ

>>538
いや就職活動に必要だから普通免許は持ってるだろ
ワープアな底辺労働者ならまだしも、田舎住まいの俺は免許必須は親からの指令だった

奥田涙目ｗｗｗｗ

リコール隠ししやがった三菱と、ワーキングプア大量生産させたトヨタの製品は、一生買わない。

車が売れてた時代ってのは「総中流思想」があった時代だろ
とりあえず今の勤め先で生涯賃金が逆算できて計画的に車や住宅が買えた

今はそれを信じて痛い目に合ったお父さんを見て育った世代だからな
耐久財なんて高い金払って買うなんてありえない

ホンダストリームは名作

多国籍企業はこういう世界恐慌に非常に弱い
母国に根を張るどころか、栄養全てを吸い付くしてしまった

駐車料、ガソリン代、保険料、車検…。車買うぐらいならマンションの頭金をためたほう
がいい。

>>495
違います、さらに下っ端ですｗ
それでも中国に工場があってクーラーの中は中国製。
中国行ってライン立ち上げたのは良い思い出です。

パワステは日本製で富士重、アウディ、ボルボ、フォード、レンジローバーは基本的に同じ物
が載ってます。もちろん全車種じゃないけどね。大きい車種

>>483
自然破壊はほどほどにね

>>474
原付2種は凄い伸びた。
２極化のあおりで中型は特に悲惨らしい
でもﾔﾌｵｸでは人気あんだよなｗ　２スト買いあさって奴も居るし
ミニカー作ればいいのに・・・

>>483
そうだね。特化するか金持ちの高齢者が買いたくなる車にするか、だろうね。
皆に買わせようとするのはもうムリな話だろうね。

売ってる側だって「儲かる」意外になんの魅力も感じてないだろ

>>532
紅葉に対しての価値が違うだけ
他人の趣味なんて興味ないだろ？

行動範囲狭いし、イベントの遠出は電車タクシーで十分てかそのほうが安上がりだし、
仕事以外で車の必要性って皆無。
免許、車検、ガソリン、ローン、これを全部払ってまで個人で使うメリットがない

紅葉撮るために広角レンズ買ったら10万飛んだ＾＾

>>546
こないだ婆さんに住民票と印鑑証明もってこいって
言われて、仕事の合間に書類用意して車で１時間かけて
会いに行ったら、実は郵送でも間に合う用事で
「忙しい時期に呼ぶな」つったら
「こんな事くらいで」って言われた事を思い出したｗ

>>536
そういう家族ってスゴイ。喫煙者みたいなもんだね。
半世紀後には存在しなくなってる第2次産業の遺物みたいな？

http://t-kikan.jugem.jp/?page=1

東京だと最近は車のステータスはベンツでもBMWでもなくポルシェからだからな。
カレラ4Sとかカイエン。これくらいには乗らないと駄目だなと

>>515
年収２００万以下の若者って言うけどさ、正社員でも新人なら年収２００万ぐらいで変わらんぜ。
まあ、年齢によって手当が増えて車が買える余裕が出てくるけどさ。
問題は年収２００万の若者じゃなくて一生年収２００万の派遣だろｗｗｗ

もっとクルマ離れして、ロシア、イランを締め上げなきゃ。
原油は７０ドルでもまだ高い。

お前らがいかに金がないかよくわかった。

俺は近所のコンビ二にすら車使ってます。ｻｰｾﾝｗ
車はやぃぉ♪

>>548
貧しいよな
ドライブ先で貧困スレ煽りとかｗｗｗ

車と結婚スレは伸びるなぁ。
本当に車や結婚に興味なければ伸びないはずなのにｗ

金持ち一人につき30台くらい買わせればいいだろ。
格差社会で儲けたいなら、富を吸いとってる金持ち狙えよw

新卒で月収20万
大学のときから車乗ってて事故は起こさなかった
３週間前、油断してバックで電柱にｶﾞｼｬﾝ
バックライトのみ破損、保険あるから50000円くらいかと思ったら108000円

もうアホかと
１秒で108000円とか

>>538
免許は身分証明のかわりになるし使い道は十分あるかと思いますが・・

俺もいま新車で購入して２年の車を査定中だよ
誰もが知ってるハイパワー出力の高性能車だけど
いらないことに気づいてしまった。
とはいえ車が無いと困る地域なので
とっとと売ってボロボロの軽自動車を買うことにした

興味じゃなくて金がねーんだよ
まあ金の切れ目が縁の切れ目でもある

車買える余力あるが必要ない中央
車乗ってるが買えない貧困地方

車リースを証券化するんだ！ｗ

３年や５年で買い換える奴はもうおらんだろ

みんな７年・９年乗るよ

友達いると車必要な気がする。

愛知県はちょっと集まってどこか行くのに
電車じゃ不便な土地柄なの。

>557

頑張ってネ！

>>566
親子代々営林署勤めとか…

>>576
原付免許は1万で1日で取れるけど？

片道４時間かけたら、きっと温泉に入ってる時間は無いと思うよ。
そもそも日帰り温泉には、そんな巨大な駐車場はないだろう。
スーパー銭湯ならともかく。

だから、片道４時間かけるのは、ただその４時間の渋滞そのものを楽しむんだよ。
我々は、そんなもん楽しむどこじゃないが、少なくとも苦にならない人も多いのよ。

>>576
原付免許で十分。

Ｖ６のレイプ事件、その後 [ 最新芸能裏ニュース ]

Ｖ６のジャニーズタレントがレイプ事件を起こして起訴された事件を覚えて
いるでしょうか？

ジャニーズタレントとテレビ朝日の社員・Ｎがグラビアアイドルの妃今日子と「Ｏ」の
２人をホテルに呼び出し、酒を飲ませた上で強姦した、と言う事件だ。

報じたのが東京スポーツだったことと、事件を起こしたとされるのが
ジャニーズ事務所の人タレントだったため、それほど大きく
報道されずに事件は闇に葬られた。

結局この事件は後に被害者である妃今日子が「狂言だった」と週刊誌で告白
したことで解決したかに思われたが、問題なのはそこまでの経緯だ。

妃今日子の所属事務所社長が話し合いのためにジャニーズ事務所を訪れた際に
赤坂署の私服警官が９人も立ち会ったというから、尋常ではない。

これまでも何度も「ジャニーズ事務所と警察の裏のつながり」が騒がれてきたが、
今回の事件でも私服警官立会いの元での「事件のもみけし」が行われた可能性が
指摘されている。

車を買った利益で移民が増えて日本がどんどんおかしくなる

フェラーリ欲しいよ
そのフェラーリをシャア仕様に改造したい

>>571
車中毒は貧乏でも貯金もせずに車買うし、徒歩５分の距離でも車使う。
そういった層が金持ちかどうかはあまり関係なし。

>>233
原付があるだろ？俺は地方在住で車なんか持ってなくてもそれで全く不自由なんかしてないが？

>>573
大多数が必要としてるのは事実だからだろ
俺みたいに冬篭りのために売り払う奴はそういるものではない

7kmくらいなら走っていきますｗ
車？馬鹿じゃねｗ
早いとこ日本崩壊して上のほうで踏ん反り返ってる醜い糞ども
ぼこりたいねｗ

>>575
俺なんか　油断してガードレールにちょっとドア擦ったら当たり所わるかったらしくて、
ドアがめくれちゃって丸ごと交換。33万。氏ねよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

３３万円？？？ありえんわ。。

>>557
実はあんたらみたいな人達が優秀で真面目だから日本車はここまで来たんだよね。

トヨタが凄かったんじゃない。
上層部の人達がそれを思い知るときが来たんだよ。

>>584
深いな〜ｗ。
普段渋滞慣れしてないから、ちょっと詰まってもイライラしてしまう
俺にはとても無理。

東京で開催するのは間違い。
北関東や広島みたいな田舎でやるべし。

車買うと中国人研修生が増えるので買わないｗ

>>541
それがかなり深刻なんだろうなあ
車売ってる方から見たら両者ががっちりかみ合って
予想以上の悪循環に陥ってるんじゃないかな

都会はしらんが田舎は車必需品だよ

車ww

東京や横浜の中心地で車なんて必要ない。
むしろ田舎でやれ。

もう車自体に魅力を感じる時代じゃないだろ
自転車とかバイクとかもかつては若者の注目株だったが、
今はマニア以外さっぱりだしな
個人飛行機保有の法整備しろよ

雇い主が給料をケチらなければふつうに買ってくれると思うんだが
儲けはどうされてるんでしょうねぇ？

>日本人切って、雇いいれたブラジル人や中国人に買ってもらえよ。

故郷に送金ばかりして車なんて買いません。

>>583
住基カードにしてもらえば無料だ。

>>590
たぶん田舎の度合いが違うんじゃないか。
カーブの多い山道だと悪天候時に二輪は怖いとか。

>>568
昔からベンツは車を知らない人か、
いつか換金しなきゃいけない出入りの多い人向けですよ。
（中古車相場が安定しているから）

都内なので費用対効果を考えると車は赤字っす。

>>582
肉体労働ご苦労様って感じだねｗ

>>589
そして車に掛かる金が携帯代を圧迫してさえ平気なんだろうからな。

たけーんだよ！
アホみてーにモデルチェンジしやがる割りにはクソ並のデザイン
日本車は絶対買わねーよ

田舎では必需品なんだから、ほっといたって買うだろう。

都会住まいで本来車が必要のないヤツに買わせてこそのイベント。

若い派遣を使い捨てにしないで、正規社員にして給料をあげろ
今のままじゃ消費はあがらず日本経済は疲弊するぞ、トヨタ

ボロ車の気楽さ
貧乏人なら、わかる奴にはわかるはず

買うことはできるけどとめる場所がneeeeeって人は都内に多いような気がする。
住宅や道路事情が車を持ってない事を前提に作られちゃってるんだもんしょうがない。

>>576
確かにそういう利便性はあるのも事実だが、
３０万円と言う元手を作る事自体、
今の時代難しくなってるんじゃないの？

他人から金借りるにしても相当な覚悟が必要だぞ。

時間通りに二分置きに山手線や私鉄が来るのに何が悲しくて車なんぞ買わなきゃいけないのか理解に苦しむ。

車に価値が無い、金が無いという消費者の単なる意見のかげに
よくも我々から搾取してくれたなという労働者の恨みがヒシヒシと
感じられる。車屋が廃れるのも自業自得だわな。

>>598
それを分かりつつも今の成績のためにオッサン向けのダッサイ車しか作らないのも
悪循環を促進している。

>>571
俺も近所のコンビニに車つかってるけど
家の隣にコンビニがある都内の人間の方が勝ち組だと思う

もっと言うと、コンビニじゃなくてスーパーあれば最高

関東は人が多くても購買ターゲットはすくない？
福岡や札幌とか地方の大都市でやるべきだな

いまや東京は地下鉄の時代。

>>547
固定概念も何も若者に貧乏人が増えて最初から好奇心のアンテナをはれなくなっただけ。
好奇心のアンテナをはっても自己実現できないから最初から情報にアンテナをはらない。
しかも貧乏人は貧乏人同士コミュニティを築くから仲間同士の会話や情報交換にも
クルマ、旅行といったお金のかかる趣味の話題が出てこない。
だから刺激もなくつまんない毎日送っててもいいやと堕落してくだけ。

モーターショー行って何が楽しいのかがわからん





新型モビルスーツが展示されてるんだったら見に行きたいよ




新型のジムやザクが展示されてて広い場所で模擬戦闘とかやるなら金払って見に行きたい



でも、所詮展示されてるのはクルマだろ？タイヤが４つのしょーもないクルマ




形が変わろうががエンジンが変わろうが、どーでもいいよ

昨日合コンで車の話しようとしたらいまどき車とかありえないんだけどｗｗエコでしょエコ
って馬鹿にされた
今の女の子たちには車ってウケないんだね（´・ω・`）

外車展示してないと誰もいかないよ。
フェラーリとかポルシェとかベンツ見たい、さわりたいｗｗ

>>599
面倒は事実だがバスと電車で代用可能だったよ
最近流行の合併で隣の街に吸収されたんだがおかげでバスが来るようにもなったしな

>>583,585
いや、そうだneプｒテインだね(#^ω^)ってか＜車の免許の使い道＞って話でしょ

>>601
台場っていうのはいいチョイスじゃん。
大体田舎の人が車で遊びに来てる。
巨大駐車場もあるし。

>>549
アメリカより、日本で車を作った方が安いんだよなｗ

>538
車の免許は投資だよ。どんな会社でも「物と人を運ぶ」仕事、場面はある。

人間と物が全く移動しないで済む時代にならない限り、免許は必須。
成り済ましが簡単な健康保険証は身分証明書にならないからね。

>>602
個人用ヘリコプターを作ってる会社があったはず・・・これは実用化されたら即買いすると思う。

車だけ並べたって車に興味のないやつはスルーだろうよ。
公式痛車とかはっちゃけないと

経団連がよってたかって若者の年収下げたくせにｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>624
おじさんのハートなら捕まえられるよ

ちょっと愚痴らせてくれ。
俺の収入から毎月抜かれてる税金の類

所得税 43,000円
住民税 47,000円
厚生年金 44,000円
健康保険 17,000円
-----------------
　 151,000円

もし車を買ったら、毎月余分にこれだけかかる。

車検 6,500円 (24分割)
自動車税 3,750円 (12分割)
保険 6,000円 (12分割)
駐車場代 35,000円
ガソリン 15,000円
------------------
　 66,250円

車を買わせたければ、直接税の１５万を減らしてくれよ。
去年の初め頃は10万位だったのに、なにいきなり５割増しにしてんだよボケが！

駐車場代の35000円だって、大家が払ってる固定資産税が
バカ高いからこんなになってるんだ。とにかく税金が高すぎる。
給料もらった瞬間に３割が税金で抜かれるなんておかしいだろ。

興味が有るのと買うのは別だろ。
ラプタースレなんか、もっと伸びるが、誰もラプターは買わぬ。

自家用車よりも自家用戦闘機が欲しい。
出来れば自家用潜水艦とか自家用空母も欲しい。

2000年代入ってからｶｯｺｲｲ!乗りたい！って車が１台も出てない。
つまらんエコだなんだ言ってるから若者は離れた

>>624
それは君が（ｒｙ

車が当たり前になりすぎてステータス的価値がない、維持費がかかりすぎる
そんだけでもう財布の薄い若者には車とか無用だろｗ
それこそ高い車持ってるならステータスになんだろうけど
そういうの持てるって例外くさいし

俺とか都内住んでるけど自転車は欲しいと思うけど
自動車は仕事以外で使う気にならん
まず地下鉄安いし早いしなんもしなくても着くし
車で行ったはいいけど駐車場が無いとかよくあるから嫌々乗ってる感じ
車離れが進んでるってのはもうそういう時代っつーか国になってるっつーか仕方の無い事とは思うけどねえ

どうしても車売りたいなら東京とかじゃなくて田舎の方に向けるべきだろ
四国とか車欲しくてしかたなかったｗｗ

モーターショー行って何が楽しいのかがわからん





新型モビルスーツが展示されてるんだったら見に行きたいよ




新型のジムやザクが展示されてて広い場所で模擬戦闘とかやるなら金払って見に行きたい



でも、所詮展示されてるのはクルマだろ？タイヤが４つのしょーもないクルマ




形が変わろうががエンジンが変わろうが、どーでもいいよ

>>574
金持ち一人につき30台くらい買う→運送会社起業→余計車がいらなくなる

ですね、解ります。

交通機関が充実しちょるのに何故手間と金のかかる車を持たねばならぬのかね？

>>579
そして、数年後に車ローンのサブプライム問題発生ですね。わかります。

仕事に出れば否応なく車使う機会増えるけどね。

営業だけじゃなくてお付き合いとか含めてさ。

テレビみない
新聞読まない
車乗らない

若者は何に興味あるんだ？睡眠か？

２８歳川崎市民

車はいらないんだけど、いい加減持ちたくなってきた
このまま車を一度も所有しないのもむなしい
ドライブとか行きたい

でも車の知識が全くない
第一印象だけならシビックってやつに乗ってみたくなった

>>631
止める場所がない気が

このクルマは私のｵｺﾞﾘだ
　　　∧＿∧
　　 (｀･ω･) ｼｭｯ
　　 (つ　と彡 /
　　　　／　　/
　　　／//　 /
　　／旦　　/ ﾂﾂｰ
　／　　　 /
／　　　　/


　　　∧＿∧
　　 (´･ω･)
　　 (つ　と彡 /
　　　　／　　/
　　　／　　 /
　　／　　　/
　／　　　 /
／　　　　/
|￣￣￣￣|
| ＿ 　　| ｶﾞｼｬﾝ
|(_();o。|
　　 ﾟ*･:.｡ ｺﾛｺﾛ

屋根つき原付とか出せば売れるんじゃない？

なんか会社のボロMTを運転するのが楽しい
今のクルマに興味が持てない

車に掛かる経費が無駄すぎる

税金（乗っても乗らなくても掛かる）
駐車場（ヘタしたら家賃並）
出先の駐車場代（買い物代より高かったりする）
高速代（なぜ払払わないといけないの？）
ガソリン代（原油価格下がりましたよ？）


車ってタマにしか要らないからレンタカー＆タクシーで事足りる

>>646
ケータイだろ。

とりあえず、自動車の税金ガッボリ上げるしかないな。そしてその金で期間工だの派遣の給料をガッボリあげる。 でなきゃ買いたくても買えないさ 、

>>631
22β買えば？1000ﾏｿ位だろ
維持費が車の非じゃねぇけどｗ

勝手に若者いじめて車買えなくさせて
今度は買えかよ
トヨタシネ

魅力を知って(笑)

金くれよ(笑)

>>646
近場で安いプランでの旅行とかレジャーじゃない？

モーターショーのコンセプトモデルはワクワクするけど
実際売られてる車がクソ過ぎる

>>625
>>638
たしかにカウンタックならさわりたいな。
>>646
ニコ動・ようつべとここでしょうな。

月極駐車場が全国一律一ヶ月5000円、
ｺｲﾝﾊﾟｰｷﾝｸﾞが全国一律一時間100円とかなら
車買うのになあ

>>617
昔は車屋に対する愛着も強かっただろうしな
昔の人はそういうところを一番大事にしてたんじゃないかな

キモオタどもの言い訳ばかりでワロタ
金があったら買う癖に「必要ない」 とか負け惜しみ言ってｗ
俺が住んでる新潟では派遣やバイトやワープアだろうが
みんなちゃんと車持ってるし、ちゃんと結婚して子供いるぞ。

>>601
田舎は買わざるを得ないから余計意味内だろ
カネないからどうせ軽しか売れないし

>>650
ホンダ　キャビーナ50

>>650
ピザ屋が使ってんじゃん、屋根付き原付。
原付エンジンのミニカーなんてのもあるな。
ttp://www.takeoka-m.co.jp/abby.html

>>646
案外、携帯とか、携帯ゲーム機とかやってるらしい。
安上がりなもんだｗ

日本が世界一の物づくり国家だった時代の車がまだゴロゴロしてるんだぜ？
なんでコストカットされまくりの最近のガラクタ車を買わなきゃいけないんだ？

>>602
一人乗りの軽飛行機いいな〜
グライダーみたいなのに小型のジェットエンジンでも積んでさ

まぁ買えないけど

>>629
うちから直線距離でも1000キロはありますが

消費するはずの若者給料減らして、工場はシナへシナへと煽りまくった経済界のせい。

自己責任で解決しろやｗ

>>652
＞ 車ってタマにしか要らないからレンタカー＆タクシーで事足りる

カンバン＆ジャストインタイムだなｗ

>>624
（ｒｙ

>>636
ラプターは買いたくても買えないなwww
値段・法律・保存場所の壁があるから。
車は一円でもいらん。

>>646
お前にとってはそれが全てかw

車を手放すだけで読書・音楽（聞くのもするのも）・映画やDVD・旅行などなど
かなりいろんな趣味ができるんだよな。

このイベントを開催するなら、車乗るときのリスクとして
凄惨な事故現場も見せる必要がある。
リスクの説明しないのはいくない。

>>631
ＹＡＭＡＨＡかな？

農薬散布用のヘリとかあったよね。
中国に輸出して兵器になった奴。

人類史的に見れば自家用車なんて一時的なブームに過ぎなかったんだろうな

>>663
俺も新潟に引っ越したら車買うわー。
夏暑いし冬寒くてたまらん。

魅力は十分知ってる。
ただ金がない。

都会だと、必要な時だけレンタカー借りるのが一番だよね。

>>646
俺の周りでは２極化が進んでる

アニメゲーム漫画が大好きなオタクがそういうものにつぎ込むか
ファッション大好きな奴が数万するパンツだのジャケットだの毎月ポンポン買うか
はたまたワープアも真っ青な金銭状況で、金を一切もってないか

車に金かけてた部分がファッションに流れてるんじゃないの
流行の服って最低でもゼロが四つだし、一番上の数字は２とか３とかが最低値だもん
それを毎月かうんだもんなー

維持費が高すぎると思うよ

国策で税金を安くすることはできないのかね

>>646

テレビ
新聞
クルマ

以外の娯楽すべてがある




20〜30年前は、その３つ「しか」なかった時代なんだよ




選択肢がなかった



選択肢がなかった時代と今の時代の価値観を重ねて考えるのはおかしい


つか、おまえの趣味ってその３つで構成されてるのか？笑えるな

乗りたい車は高すぎる・・
成り上がりの象徴ランボルギーニ､､

>>648
庭。かなり小さかったんで大きなベランダからも離発着できそうだった。

金がかかる→大人→俺SUGEE

がしたいだけでしょ

煙草と似たような妄想に浸りたいだけちゃうんかい

saabが欲しい

>>576
住基カードでok

マシンマンみたいに腹這いになって運転すればもの凄いスピード感が得られるぞ。

金とドライブしたくなるぐらいの休日をよこせ。

>>641
モーターショーは奇抜なコンセプトカーが集まるから見てて面白いよ

ボーイングとエアバスみたいに
車も世界に2社ぐらいで十分だろ

>>681
オッサンがシートに座って屁こいたり鼻くそほじくった手でハンドル握ったかもね。

>>683
その力を持ってるんだから、トヨタは官僚政治を破壊するのが義務だと思う。

糞がきどもが！ごちゃごちゃいってねぇで車買いやがれ！金なけりゃサラ金で借金しろ

としか聞こえない
みんなそうだろ？

>>663
新潟とか軽ばっかじゃんかよｗ
生活費も 1/2以下 で、そりゃ結婚する余裕もあるわな。

トヨタもホンダもニッサンも、最近のはつまらん車ばっかり

>>531
エコロジー志向やネット通販の普及もどんどんノーカーライフを後押ししてくれてるしな。w

>>684
ぶっちゃけ何に一番金使ってる？＞娯楽

>>565
おいおい顔見たかったんだろ。大事にしてやれよｗ

>681

学生とか人付き合いの少ない仕事についているのなら
それでも良いけど、社会人は中々そうはいかないよ。

国民は偉いから車が無くても生活出来る知恵を持ってるし
ワーキングプアが経団連主導で作られた事を既に知ってる

これは不買運動なのだろう

>>624
エコ(笑)は気にしないてください

>>663






新潟って二年前に地震で日本海に沈んだんじゃなかったのか・・・・・！？

車買うより、美味しい物食べたい(^.^)

東京に住んでいて、そこまでして車を買う理由がない。
地方なら分かる。と言うか、ないと生活できない。

>>630
だからぁ今のこの低賃金の時代に、
３０万円を工面するのだって大変だってことをまずは理解してよ。

>>613
洗車なんて半年に一回、ワックス掛けなんて一年に一回するかしないか。
それでも錆ひとつ浮いてこないカローラワゴンは素晴らしい。

年末に面倒くさいからスタンドにワックス洗車頼んだら
バイト店員に｢マジっすか？｣って言われたぞｗ。

>>646
年配（失礼）の方がそういう感じで「何に興味あるのか」と尋ねることがあるが、
逆にそれ以外に興味が向く（たとえば携帯なり本なり旅行なりネットなり、それこそ睡眠なり）趣味を
思いつかないのかと
それしか娯楽がないと思うほど視野が狭いのかと不思議

最近、ギターを始めました
部屋で四苦八苦してるし、すぐに上手くなれるとは思わないけど、なんか楽しい

　　　　　　　　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　
　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'| 　　　我々経団連は移民受け入れを実行する
　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　これにより、お前ら愚民は職を奪われ路頭に迷うことになるだろう
　　　　　　　　 　 　 ∧　　　　 ー‐　　　　　
　　　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 / 　　　その上、移民の教育費、社会保険、福祉費もお前らの税金で負担だ　
　　　　　 　 　 ,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　　　,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､,　　　　　l 　　　　安い給料で精々頑張って払ってくれたまえ
　　　　　/ .／　　　　　r''"ヽ, ＼, 　 　 l｀ヽ､
　　　　 j　l　,.　/　　　 '　 　 l　　 ヽ､　ﾄ, 　 ヽ 　　そして移民に仕事を奪われたのは、自分の努力が足りないからだと
　　　　,.Lj∠､'´　　 , i,　 　 /　　　　 ｀ヾ､｀'ヽゝ
　　　　l,　　　　　 ／　二'''"　 　 ,;､, 　 　 ｀''ｰﾞ--､ 　　綺麗事をぬかし、努力すれば報われるなんて甘いことを
　　 　 /ﾞヽ-ｯ-‐'´　.／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿　ノ'i,
　　 ／　 ／　,;∠∠,ノ´　 ｲ　 l l,　├''|　 |､,／ l　　| 　　本気で信じて過ごしてくれたまえ
..／ﾉ　.／　／､,　　　 ,､'　./　 / .l　|:::::l,.　|　ﾞヽ､!_,,､L,
ヽ---ﾂ　 ∧　　￣￣　　/　　　　| |:::::::|　|　　r'"/　　l, 　我々はおいしいところだけ貰って後のことは知らん
　　 /　 ./　.ト､,_　　　　/　　　 　 | |:::::::|.　! l'´! /　　　|
　 ./､ ./　　 l,　　｀￣ ./　 　 　 　 |.|::::::::l　|. !. l, l 　 　 l 　　治安悪化と給料減と増税と高失業率と派遣と暴動
　.l､,.ノ　　 　 l,　　 　 ;'　　　　　　.j |:::::::::!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　全部お前らにお似合いだろう
　　　　　　　　　　奥田碩（1932〜200X）

都内の人間に車買わせようとする方がアホだろ
駐車料金だけでいくらかかるんだよ

田舎は逆に車がないと買い物一つがえらい手間になる
そっちをターゲットにして、いかに「必要最低限の機能の車」ではなく「付加価値が沢山付いた車」を買わせるかの方に注力した方がいいんじゃね？

>>676
実際、車人気が下がったのはここ数年の事故報道で
事故れば生き死に加害者被害者問わず人生終了、というのが
今まで以上に認知されたのもあるんじゃないかと思う。

>>655
ロビンソンR22βかぁ・・・金魚鉢に尻尾付いた奴かと思ったら結構カッコいいな
1000万なら高級スポーツカーと同じ値段だね、あくまで購入費だけなら

>>603
建築設計事務所をオヤジから引き継いだ学生時代の友人なんだが、
儲けは、生前贈与と社屋兼自宅の改装。および自家用車購入と別荘維持で消える。

月給６０万に加え、生前贈与として１００万プラスと役員報酬で年収約３千万
社屋兼自宅は建築費坪単価２百万
自家用車は７台で車両と維持費、ガソリンも経費
別荘は会社名義だが、家族以外はほとんど使わない。
でも会社を赤字決済にして法人税などほとんどタダ。

で、社員３０名は年収４００万以下。これが実際に見た身近な格差。
会うたびに景気が悪いって言ってる。もう死ねよと最近思う。

　　　　　　　　　　　　　　　　車ヲタ＝DQN＝永遠に洗脳ままの団塊世代

土日祝日ぐらいしか使わないのにわざわざ買う必要がない。

>>702
実際に車持ってなきゃ困る付き合いって何？
社会人だけど、別に車ないけど、困ったことはないなあ。

数年後には、トヨタが自転車作り出したりして・・

>>663
それボロい中古車って意味だろ
ここでの車は新車３００万とか４００万をポンポン買えって意味だよ
しかもエコ替えとか言って２年くらいで乗り換えろって言ってるんだよ

>>664
軽の税金の安さは異常だもんなー
燃費もいいしワゴンタイプなら荷物もたっぷり詰めるし

>>667
携帯は手足のようなものだから使ってる感覚ではないし
携帯ゲームも一部だけだと思う、そもそもROMは落としてるわけだし・・・つってもおっさんには分からんか

それより屋根付き４輪バイクだせよ。

>>631
運ぶのに軽トラいるよ

お前らエコ買え！

>>686
まじかー、確かにそりゃ欲しい
ただヘリポートのあるとこにしか買い物や遊びにでかけれなさそうだがw

バイクは便利

都内に住んでるけど、クルマなんて1回しか乗ったことない。

今度ドライブデートに行くけど、もちレンタカー。

>>608
肉体労働を差別する気はないが、
森林管理は肉体労働とはまた違う。

こういうのは、却って地方都市とかでやった方が良くないかね。

>>641
コンパニオンを観に行くんだよ。
適当に写真を撮りだめしておいたら
その中から未来のスターが…。
ＡＶが多いけど。

オタクは夏冬のコミケで10万とか30万とか金使うのいるしなあ・・・
5年行ったら10回で、100万とか300万か

>>720
じゃあ、何やってるんだよ。俺はそれが知りたいんだが。
ちなみに俺は批判側じゃないぜ。

娯楽は多様化してるんだよ

昔みたいにみんなで一つのものを楽しもうみたいな時代じゃない
野球で例えるなら全国に巨人ファンがいたような時代は終わった

>>702
休日も頻繁に会社の人間と接するのか？接待ゴルフ？
だとしたらとんだブラック企業だなｗｗｗｗ

>>631



ヘリコプターってめちゃくちゃ燃費悪いの知ってるか？






鉄の塊が空飛ぶのって予想以上に燃料の消費が激しい

>>721
４輪でバイク……だと……

>>725
同意。
ろくすっぽ調べずに、タイヤ倍だから保険や税金もそんなもんだろ、
と思ってクルマ買って地獄見た漏れは馬鹿。

>>709
半年に一回なんてこまめだなー
俺は一年に一度しか洗車しないよ…しかも洗車マシーン

>>724
なんだかんだで空もルールたくさんあるんだぜ…
地上よりはゆるとおもうけど

同じように海も結構きびしい

トヨタはつぶれてもいいさ
でもな月極グループが倒産しちゃうだろ
全国展開しててたぶんフランチャイズの駐車場提供サービス企業
リクナビに掲載されてないからきっと超優良企業だと思う

昭和のときは家１割車９割だったなあ
現在は車１割ぐらいにとどめるのが一般的か

昔の車は格好いいけど、最近のはみんな似たようなデザインで面白くない。
所有欲が湧かない。バイクの方がまだ全然マシ、こっちも盗まれて以来
持ってないけどさ。

車は個人の趣味の範疇にはいったんだ
買いたくないヤツは買わなきゃいいし、好きなヤツと生活に余裕がある奴は買えばいい。

どちらも相手を悪く言うべきじゃない。必要ないならないでいい黙ってろ
ただ免許は資格だから持ってるに越したことはないけどね、よっぽど貧乏じゃない限りは

知ってますよ、自動税金上納機のことですよね
ほんと権力者には魅力ですよね

車があると何かと面倒なことが多い
ガソリン高騰を機会に売ってスッキリ
二度と買わない
タクシーとレンタカーで十分

>>223
ざまぁｗ　しか言葉が思いつかん　一家心中増えればいいなぁｗ

121万円の自転車こうてしもうた。後悔はしていない。

なんと、アメリカのトヨタ工員は時給２６ドルなのです。日本円に換算すると26×115=時給3000円で、時給３０００円です。
日本の工場の時給の何倍ですか？1日8時間働けばアメリカ人は2万4000円もらっているのです。しかも年に2回のボーナス
付きでです。
そんなトヨタもアメリカで人件費削減を行ったようですがなんと、人件費削減しても時給２０ドルだという事です。
アメリカのトヨタ工員は時給２３００円です。
これで、日本人労働者がどれだけ奴隷として働かされているか分かったはずです。利益1兆円儲けておいて、国際競争力のためとか言って、日本人労働者を奴隷のように働かしている実態があるのです

>>702
会社ですら仕事に使う車を年契約でリースしてるというのに個人で買うのはただの馬鹿。
まして都内に住んでたら完全に馬鹿。駐車場代が携帯代なんか余裕で越えて下手なワンルームマンションの家賃に匹敵するからな。
車を個人所有する必要など欠けらもない。

>>733
日常業務でだろ？

車の期間工に応募した事あったけど、
駐車場ないから車できちゃ駄目！
バスを使って下さいだってさｗ

そりゃ売れないだろう、車なんて・・

>712

こうすれば放っておいてもテレビで全国放送して
くれるんだから、ありがたやって感じ。

原油がバカ高くなっても、車はまずまず売れたしさ。
話題性があればもうそれで十分。
新車のアピールにはピッタリでしょ。

エコっていうだけで飛びつく人もいるしさ。

「娯楽」がイコール「消費」であって欲しい人たちがいるんだよな。

不要論と若年層の貧困化、それとクルマというものの概念の陳腐化が問題
なんじゃないか？　Ｔ型フォードから始まって確かに発達はしたけど、
４輪からは発達していないし。
とんでもない技術革新があってバック・トゥー・ザ・フューチャー
に出てくる空飛ぶクルマや海に潜れるやつとかが開発され、それも低価格化
されれば飛びつくと思われ。。

>>744
かっこいいな。

そのうち、クルマ買わないと罰則がつくような世の中になりそうだ。

>>715
俺も御曹司だが
引き継いだのは借金だった

俺にも殴らせてくれ

>>730
コミケよりワンフェスのがやばい。市販のと合わせて年間50万は確実に費やしてるな
地方転勤になればその辺の出費を抑えてクルマ買うだろうけど…
都心じゃクルマを買う優先順位が低いんだよ。それだけ

トヨタが献金しまくりの自民党に入れるな。

>>747
日常業務で個人車を使わせる会社って、あまりいい会社とは言わんよな。

>>663
そりゃ新潟に引っ越したらみんな買うだろ。

>>714
千葉だったか？に自分家に止めてるｵｻｰﾝが居るよ
個人所有多いよ22βあとグライダーね
乗ったことあるけどちゃんと飛んだぜｗｗｗ
検査代（車検みたいなモン）が凄いらしい
免許代もうん百ﾏｿだぜｗ

車売りたきゃ中国人とインド人に売ればいいだろうに
それが終わったら南米人とアフリカ人に

>>731
俺の場合は春夏秋は釣り三昧だよ
せっせと釣り干す
これ最強

>>755
きもい

おまえら、どんだけ金ないんだよ・・・。
悲しくなってくるぜ・・・。

田舎暮らしだけど、手取り25万で普通に維持できてるぞ。
新車で200万ちょいぐらいで買ったコンパクトカーだけど。
後残った金をオタ趣味と貯金に回してるし。
彼女とかいれば厳しいのかもしれないけど。

>>731
じゃあマジレスするよ

俺の友達はカードゲーム買いまくってる
月に一度の新発売のカードが発売すると、カートン買いする
箱買いじゃなくて、カートン買いだ
１箱6000円ｘ12個＝7〜8万くらい
それを２〜３ヶ月に一度かってる

一人の友達は彼女を養うので精一杯
一人の友達は毎週のように賭け麻雀に興じてる
友達同士なのに数万がゴロゴロ動くから困ったもんだ

一人の友達はゲーセンマニア
一日3000円くらい毎日とばしてる。月に換算したら5〜6万か

そして多くの友人はネトゲに夢中
月２０００円のお手軽な趣味だな

それ以外は２ちゃん、ニコニコ


車かっても何に使えるんだか…

>>755
ワンフェス中止になったから、出費が減るね(´･ω･`)

他の業種ならこれだけ人件費やらカットしてコストダウンして効率化してるなら価格に反映するものが未だに何故か百万を切る価格の車が殆ど無いのが異常。

それと似たようなスレは定期的に立つが未だに「原価」をキッチリ晒された事がないのは実は「原価」が業界にとってかなりの「極秘事項」なのでは？と思うよw

>>734
気軽に車からヘリにかわって上空で事故増えて出歩いてたり
家中いてもワラワラ残骸ふってくるって世界もちょっと怖いな

ミシュランが「車に乗ってください、タイヤ磨り減らして下さい」って言って
全国のグルメガイド作ったのと同じように、トヨタも車を使うライフスタイル自体を
提案しなきゃいけない時代なんだろね。

「我儘な貴様らに給料払うぐらいだったら外国人使うわ」なんて言ってると
首が絞まるだけ

そのうち会社接待もゴルフとかクラブじゃなくて、ネトゲで済ませる時代になってきたりして

上司「おい、○○会社の××部長は良い狩場知りたいらしいぞ」
部下「じゃあ明日ログインして道案内しますよ。あ、レアアイテムいります？」

みたいな

>>731
２５歳大阪市内在住だけど一応車持ってる。今年上旬にローン終了。
趣味は絵かな。フルデジタルで紙とペンは不要。
その絵による副収入が年間10万弱あり、趣味にかかる金はそれで回してます。
ゲームとかはその合間にやるので、１本のソフトクリアするのに四ヶ月とかｗ

自分が見たのとちょっと違うけどこんなのがあったｗ
実際に売られててしかも安い！
http://www.gen-corp.jp/

田舎でも昭和40年ごろまでは車なんか誰も持ってなかっただろ
そのころの生活レベルに落とせばいいんだって

ぶっちゃけアドレスV125が最強。

ってーか、都内は2種原チャリが最強。

奴隷の足枷自慢　トヨタブランドｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>263
俺なんかオマエより手取り少ないけど、2台持って月10万以上貯めてるぜ。

その内、道路の半分が原付バイクに成るんじゃないか？
一昔前のタイとかベトナムみたいに。

>>702
郊外ならクルマ通勤も可能なんだろうけどさ。
休日にしたって、会社の人間と毎月毎月遊びに行くわけでもあるまい。
クッキングパパじゃないんだからw

魅力は知ってるから給料上げて

>708
自分に必要な投資をしないから低賃金なんだな。

某丸井の赤いカードで高金利払ってでも、手に入れろって。
糞高い金利は付くけど、それも含めて投資。

もちろん、そういう価値観は俺には必然性がない、と思う自由はある。
でも低所得者の殆どはそうやって「俺には必要ない」って言って
「何もやらなかった事」の積み重ね。最悪、トラックの運ちゃんにはなれるしね。

今時、機密扱いのPC抱えて電車で打ち合わせに行かせない。
PCは疎か紙ベースの資料だって持ち出しに厳しいしね。

営業所や本社は都内でも、生産基盤や技研は都下や田舎だったりする訳で、
車で日帰りできる場所に行くのに、免許持ってないなんてのはあり得ない。

商業高校卒の事務ネーちゃんでも出来るお使い以下の付加価値になってどうするんだよ。

ようするに公共交通網の値上げは必要だと言う事

低価格で超小型の一人乗り専用の3輪とか出してくれたら買うかも。

車は便利だよ
友達とみんなでドライブ行くとかな楽しい
維持費がまじ高いけど安くしろ

刑事コロンボの愛車(プジョー306だったかな)みたいに
ボロいんだけど長く使うのが目標

>>715
相続税対策として、基礎控除額分の生前贈与を数十年間続けたとしても
毎年、決まった額の贈与を繰り返していると
税務署から「初めから決めていた額を、単に分割して贈与しているだけである」
とみなし、贈与が行われたすべての額が一括して贈与税の対象になってくる恐れがあります。

>>772
それはいやだ

>>744

うｐ

>>764
確かにそういう層には要らないね。むしろあっても邪魔ｗ

今更、若い奴等にクルマ買えるだけの所得与えても、
クルマが金ばかり掛かる割りに無くても大して困らない事がわかってしまった以上、クルマを買う事はないな。
クルマが必需品の地方に住んでても(予算があっても)必要最小限以上のモノを買う事は無いと思うよ。

>>763
その分お前より貯め込んでるか趣味に費やしてるんだよ
まじで都会にいたら乗る機会は作らなきゃない
乗っても混むから時間が計算できないし電車の方が実用的
それで年何十万も維持費払うのアホらしいわな

ていうか、今時に車で女をナンパして引っかけるような事をしないだろう。

>>744
正直羨ましい。

>>763
田舎暮らしで月給25万？
月給25万もらえる地域は田舎じゃないよ。

>>757
日常業務の中でも突発的にクルマを使う場面もあるだろって意味なんだが

>>782
本人の趣味の問題だけど、ドライブめんどくさいわー。
酒飲めないし。
近場でまったりが一番いいな。

>>763
都内だとクルマは買えても駐車場が大変なんだよ。
屋根無しで月6万とかあるんだぞ。

まー車にかける金あったらPCを豪華にするな
VGAをハイエンドにして、メモリやHDD増やして、BDドライブ乗せて…

今の若い人って、どういう生活してるの？
テレビ見ていると、今の若い人は、酒は飲まないし、車買ってドライブに
行ったりすることもないし、仕事に命かけてるわけでもないんでしょ。
かといってテレビ見てるわけでもないらしいし。
いったい、何して生きてるのかね？ネットかね？

>>790
むしろ、クルマ使って女を拉致強姦って事件が多いだろ





クルマのナンパは警戒してんじゃね女も






後部座席に二人目の男が隠れてるかもしれないからな（笑）

俺なんか仲のいい子に「車買おうと思うんだけど・・・」と切り出したら
「金かかるからやめなよ」って忠告されたぜ('A`)

車も持てない都心にわざわざ住む奴ってなんなの？
どうせせっまい借家だろ？金ないんだし。
郊外ベッドタウンで４Ｌ以上で車持ってる方がよっぽど賢いよ

>>485
休日出勤ばっかで女と遊ぶ暇が無い。この社会構造じゃ車の必要性なんて感じられないね。

軽トラがいいよ
安くて便利

売れない方がエコで良いだろｗ

車離れ？
ちがうだろ

経団連が給料アップを抑え続けてきたから
車に使う金が減っただけだろ？

自縄自縛！

車は買ってもいいけど維持費が、ね。。

フィギュア付の限定バージョン出せば売れるよ。

>>796
あるあるｗｗｗｗ
毎月２〜３万かけられれば常に最前線おいかけられるし
車よりよっぽど実用性あるから面白いよな

ひとまずFPSは最新のでもグリグリ動くことは必須だ

そういえば、通勤用に中古の軽を取り寄せたとき
前オーナーが大阪の中心部の人だったけど
新車〜初回車検まで1000キロ走ってなかったもんな。

>>772
じゃあネット禁止な

金も暇もなく免許とる前に若者を卒業してしまいました。
呼んでないですか、そうですか…。

マスコミのヤラセ記事はもう飽きた。

>>796
そのＰＣでお前は何すんだよ？wwwwwwwwwwww
さきに笑っといてやるよ、ﾌﾟｹﾞﾗwwwwww

>>770
結構いい趣味持ってるな。
漏れの趣味は作曲だけど。

>>796
車いじるとなると
億超えちゃうからね

PCはいいよね50万円以下だもの

自民党こんな事やって↓・・・車買うわけねぇだろ！

厚生年金等の保険料引き上げ　 6,000億
老年者控除の廃止（所得税）　　 1,240億
配偶者特別控除の廃止（住民税） 2,554億
国民年金保険料引き上げ　　　 　 400億
雇用保険料引き上げ　　　　　 　3,000億
配偶者特別控除の廃止（所得税） 4,790億
所得税・個人住民税の定率減税縮小・廃止 3兆7000億　（サラリーマン増税）
健保保険料引き上げ　　　 10,300億
健保本人３割負担に　　　 4,000億
70歳以上定率１割負担等　　　 2,000億

メーカーは調子こいて値段上げすぎだろ！バブルの時の1.5倍ってアホか！

>>779
でもそれも現実なのよ。

>>784
チクってやりたいぜ。
でも、どうやればいいんだろうね？

若い人は健康方面にはまだ気を遣わないから気にもとめないだろうが、
クルマは成人病製造器

>>806
擬人化ですね、わかります。

>>800
そりゃ価値観の問題だろ。
俺はたまたま故郷が都心だけど、仕事場まで歩いて５分という環境だと、
１日に使える時間が飛躍的に延びるんだよ。
昼食は家に帰って、とかもできるし。
でも、本音を言うと、これ以上都心に人に出てきてほしくないんだけどね。

車はDQNの趣味って印象があるからなぁ

>>797
ネット、食べ歩き、水泳。

>>802
機能としては十分だから、
ミゼット２みたいに楽しい軽もっと出して欲しいな。

>>797
俺は油絵描いたり葡萄狩り行ったり公園でバスケットボールやったりしてるよ
ちなみに今日は図書館で本読んできた
先週は代官山に携帯写真とりに行ったよ

派遣工員使い捨てにしてきて
今さらふざけるなｺﾞ━━━(#ﾟДﾟ)=○)｀Д)､；'.･━━━ﾙｧ!!

>>779
ﾜﾛﾀ

>>798
警官がパトカー内で円光する時代なのは否定しない

車に乗って欲しかったらいい車を作れ
いい車を作って欲しかったら明日をも保証する気もない
派遣や下請けに設計やらデザインやらを丸投げすんな
トヨタ式とやらのせいで日本車の価値がガンガン下がっていってるのは間違いない

CO2がどうたら必死に煽ってるんだから、車離れは良い傾向じゃんｗ
エコ詐欺してる連中が、本当にエコな車離れされると困るって皮肉だな

>>744
ブランドに60万以上払ったおまいは馬鹿。

車は買って当たり前、マイホームは持って当たり前
そういう価値観を労働者の搾取でせっせと壊したのが他でもないトヨタさんですよね
まあ全部とは言わんが2枚も3枚も噛んでますよね
今更車買ってくれってそりゃあ勝手に過ぎるんじゃないっすか

>>822
それなら理解できる。

若者の車離れはいいことではないですか！！

そういや軽の税金も一般車並みに引き上げるとかいう話なかったっけ。

田舎で月２５万なら勝ち組じゃねーの

単純に移動だけなら、今の若者は買わないだろう。
車が好きっていう人じゃないと。
スノーボードや釣り、ラジコンや自転車等諸々の趣味を行う上での車購入ならありえるが、
中古でも十分だし、車メーカーは苦しいんじゃないかい。

>>806
デフォで痛車になってるとかなｗ

>>763
家族養えてから偉そうに言え

お前のような寄生虫ばっかになると日本は消滅すんだよ（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

こんな狭い国で車なんて乗るな

ID:PG8Xfkvg0
こいつの行間はなんとかならんのか

>>829
だから高い車を買って乗らないのが最高ってことだろ

てめー与太
エコとか宣伝してんのなら乗らないのが一番エコだと思いませんか

おまえら、


メーカに奴隷労働強いられて、
メーカの洗脳・世論操作で購入しなければならない状況に追い詰めれて、
メーカが作った製品を有り金はたいた上に借金までして購入して、
挙句の果てには、名義上の所有者はメーカ直販店名で、


ほんと、大変な時代に生まれたものだなｗ

そもそもクルマ離れしてる若者はそんなイベント
わざわざ行かないと思うのだがどうか

>>802
いろいろと素晴らしいんだけど、事故るとすぐ死ねそうなのがな
乗り味と便利さはまさに最強だが。

>>763
> 手取り25万

まずここがおかしい

>>831
仮に金あったとしてもトヨタは買わないけどなー。

労働者から搾取するか顧客から搾取するかで前者を選択したんだから売れなくてもいいだろうになぁ。

ブルマに見えた

原価なら買ってやるよ

ビビリにゃ車の運転はムリ
邪魔なだけ

70〜80年代の車が個性的だが今の車はダサい

>>844
自分もそう思うｗ妹は中古車かって遊びまくり
２０歳だから遊び盛りなんだろうけど家にもほとんど帰ってこない

乗ってみたいと思う魅力的な車が減った

国民の富を絞り、米のぜいたくを支えてきた売国自民党政府
日本の米国債保有残高とシェア
http://www.jlp.net/images/040315-3-2.gif
外貨準備の構成比の比較
http://www.jlp.net/images/040315-3-3.gif
ブッシュ減税と日本の米国債純増額
http://www.jlp.net/images/040315-3-4.gif

【自民党の経済政策は完全に失敗している】
政府は、これまでの経済政策が正しかったから、日本経済が持ち直したとさかに宣伝している。
しかし実態は全く違うことをこの資本（資金）流出が示している。
とにかく日本の経済成長率は、内戦などの特殊事情を抱える国を除けば、世界で最低であり、しかもそれが何年も続いているのである。
明らかに経済政策の失敗である。
http://www.adpweb.com/eco/eco470.html

>>800
郊外最強だよな
地方ほど不便じゃないし
環境もそこそこ
車も存分に楽しめる

２０代の若者を「借金漬」にさせてまで
買わせたいとしか思えない。けっこう悪質じゃないか？

車を製造しないのが一番のエコだ

経済が回復してもトヨタブランドはもうダメだな。
若者に嫌われすぎている。

自転車の方が運動になるしそれほど金かからんし便利

>772
ネット、携帯、PC、子供の個室、自家用車、各部屋エアコン、録画機器、
携帯音楽再生機、携帯ゲーム、黒ネコヤマト、郊外型大型店舗全部なし。
自分の足で移動しないと何も手に入らなかったし、プライバシーも無かった。
外食はおでかけ。

芸能人が良く云う「オナニーしたいから家を出た」くらいの悲惨な環境。
石橋貴明は中学生の時、真夜中に家を出て物陰でオナニーしてたらしいが・・・。

そこまで酷くはないが、それくらいは普通にあった時代。
その代わり終身雇用。

>>849
> 原価なら買ってやるよ

工場出荷時の値段って驚くほど安いんだよな。
高目のノートパソコンより安いからね。

>>792
福島な。
っていっても残業してその金額だから。
月50Hオーバーでやっとその金額。
ちなみに派遣だが。

図書館とか公園で読書とかいいよね
初夏とか秋の、繁華街よりは静かな木陰で涼しい風に吹かれながら
ホームレスがいて問題になってる都市もあるみたいだけど、うちのところはいないし

>>796
93年〜2003年まで、自作を10年近くやった俺からすると
PCに金を掛けるのは、車バイク以上に馬鹿らしい
下取りとかまずないゴミだし、すぐに価格が暴落する
本体は10万円以内、今なら5万円でもいいか
なんにもオプション変更しない吊るしの状態でデルでも買って
メモリだけ自分で追加、データはNASに入れる、これで十分
ブルーレイとか1万円切るまで待て

趣味は多様化してる
特にインドアの趣味の幅が昔と違って増えたから出かけない人も増えただろうし
出かけるにしても選択肢の幅が広がった

車自体に興味がある、仕事で必要、以外の人が車を買うケースは相当減ってるだろうな
サーファーだとか釣りとか天体観測とかそういう趣味がある人は買うだろうけど
車よりチャリが見直されてる時代だしね
金がかかって太る車より金がかからず痩せるチャリ

>847

そういって他社の車買って壊れると文句言うんだから！

耐久力ならトヨタが一番。

販「車、興味あるんですか？」
客「いや、環境が…」
販「最近は環境に優しい車もありますよ」
客「二酸化炭素を吸収したりするの？」
販「いや、そういうことでは」
客「じゃあ環境破壊してることにかわりないよね？」
販「…まあ、そうですね…」
客「私、環境破壊が趣味なんです、一番燃費悪いの下さい」
販「え！？」
客「環境保護とか糞くらえだよね、じゃなきゃ車なんて売ってないもんね」
販「え…」
客「いや〜空吹かしやアイドリングが楽しみだ」
販「じゃあ…これなんてどうです？実燃費なんと５km以下」
客「それは酷いｗ」
販「公表11kmなんですけどねｗ重量約２ｔでターボがついてて、
燃費計はついてないので気にせずに環境破壊できますよ」
客「凄いなｗ他にはないの？」
販「うちは色々実燃費悪いのそろってますよ！
全車種と公表の2分の1以下と思ってくださいｗ」
客「じゃあ…いいこと聞いたので帰ります」

俺も郊外
職場までドアツードアで１時間ちょうど

ローン無し一括払いで戸建て購入
車庫２台
環境もまずまずの戸建て街

なんの問題もありません

パチョンコ、サラ金、車
三大金食い虫

>>809
ネット禁止されたらマジで暴動起こすわ

車の魅力とか以前に維持費が高杉なんだよ
その維持費を凌駕するぐらい、車には魅力が
あるってことなんだろうか、そんなのありえんだろｗ

>>764
どれも幼稚な趣味だなぁ…

>>851

・ダサい
・狭苦しく暑苦しい
・Made In CHinaとなんら変わらない内装感

たとえ高級車といえども、ほんと魅力ねぇな。

>>834
そしたらみんな原付に乗るようになる。
そして原付に税金かけたら、みんな自転車に乗るようになる。

底辺の給料あげていかんと根本的な解決にはならない。

ビール、発泡酒のいたちごっこみたいになるだけ。

>>866
まじで？買う気なかったからなんも知らんかったわ。
興味あるんで、耐久力に関するデータきぼん。

電車で向かいの席にミニスカート乗ってきた時最強ｗ

収入が上がらないのに携帯代やPCの通信費やら掛かるようになったしな
都市部じゃ駐車場も高いし無理も無い

>>870
じゃあ俺もそれに参加するわ

トヨタの国内販売はいずれ急降下する日がくるよ
俺の周りも俺も、みなトヨタを嫌ってる
好んでいるのは段階連中
それより下はトヨタ車は買わないといってる
はやくその時代がこいよ
トヨタの中の連中は気づいているのだろうか・・・

一人なら原付で十分

>>864
まま、自作にも節約派と、静音派と、最強派とありますがな。
最強派が最大勢力だけどね。
俺は節約派と静音派の中間くらい。

休日なんて、どこに行っても行楽地は混んでてイライラするし
台数が増えすぎて楽しくないよね。
やっぱり、ある程度、保有台数の規制はかけるべきかと。

自動車重量税・自動車税・揮発油税・強制保険+任意保険料・駐車場代・車検代...。
車を維持するのにこんなにも多額の金がかかる。
おまけに高速料金は高いし、ガソリンも高いから遠出もしたくない。

今頃給料も上がらない安月給で貧乏な若者が多いのに車(新車)を喜んで買うと思う？
どうしても車に乗る必要がある場合は、もうレンタルで良いんじゃね？

魅力的な車があったとしたら、
運転するよりラジコンかプラモデルで眺めた方が幸せなんじゃない？
だって乗っちゃたら外観が見えないじゃない

>>879
ヨタ車のラインナップが団塊しか向いてない気がする。
気付いてんだろうけど、若者は買っても軽なのも分かってるから、
札の切りようがないんじゃね？

>>715
俺はぼろいマンション一部屋しかくれなかった…（駐車場なし）
俺にも殴らせてくれ。

>>779
機密扱いのPCってクルマ移動なら持ち出せるもんなのか？

儲けた金を労働者に回さないで役員とかが得してるんなら
金持ってる人に車をたくさん買ってもらえばいいんじゃね？
経団連あたりで一人一台といわず10台ぐらいノルマにして買ってもらえばいい
そのぐらいの金あるでしょ

爺ちゃんが免許返上したから90ccのカブ貰って車通勤からバイク通勤に変えたんだが、
なにこの巫山戯た燃費の差額は。

>>884
ラジコンもプラモも発売されていない場合は？

モーターショーに乗っていく車がない

カローラや軽の維持費

http://www6.uploader.jp/user/akahell/images/akahell_uljp00765.jpg

車維持費　　本体（１０年乗り換え）

本体維持費　　　30万
燃料　　　　　　20万
保険　　　　　　15万（車両付き）
税金　　　　　　５万（初期保険は本体にて計算）
車検　　　　　　8万
駐車場　　　　　１５万
タイヤオイル等　２万

計　　　　　１００万

軽を１０年乗り続ける計算でも年１００万、月９万強かかる
この生活を４０年間続けると４０００万円をクルマ（トヨタ）につぎ込む計算

車を通勤で使う人、車自体が趣味

これ以外の人にとっては「とりあえず持っておく」というには金がかかりすぎる

>>889
フルスクラッチで

経団連（トヨタ）が自民党に従業員の負担増やして年収下げ要請
↓
株主と役員報酬は２倍から６倍へ（庶民年収削って企業手持ち現金１０倍）
↓
GDPの６割を占める個人消費を冷やしまくって車売れず
↓
慌ててキャンペーン・・←今ココ

＜自民創価党詐欺政権の主な実績！＞
2002年10月　　雇用保険料引き上げ3000億円
2003年4月　　医療―健保の本人負担３割、保険料引き上げ１兆3000億円
年金給付―物価スライド（0.9％引き下げ）3700億円 　介護保険料引き上げ（65歳以上）2000億円
2003年5月　　雇用保険―失業給付額削減3400億円 発泡酒・ワイン増税770億円
2003年7月　　たばこ税増税（１本１円程度）2600億円
2004年1月　　所得税―配偶者特別控除廃止4790億円
2004年10月　　厚生年金保険料引き上げ（13年間毎年）6000億円
2005年1月　　所得税―公的年金等控除縮小、老年者控除廃止2400億円
2005年度　　住民税―配偶者特別控除廃止2554億円
2006年度　　住民税―公的年金等控除縮小、老年者控除廃止1426億円
2006年1月　　定率減税を２年で廃止　　全廃すれば年間3兆3000億円
2006年度見直し　　健康保険（保険料の引き上げなど国民負担増）
2008年度ガソリン税引き上げ

>>831
そうだな。今のトヨタにはビタ一文金を払いたくない。

>>875
今のトヨタは内装を「見た目」良くして機構の部分はカイゼンとやらで徹底的に安く作ります
グニョグニョブッシュをってひどい揺れを隠したりね。
何にせよ魂の抜けた空気運搬機作ってる世界一でかい家電メーカー。

都会じゃもうこいつらの思う「若者」には車は売れないだろ

置いておくだけで維持費がかかって、出掛ければ出掛けた先でも駐車料金とかかかる
そもそも手取りが10万円台じゃ常駐と出先の駐車料金だけで月に数万円なんか払えない

おれはイタ車とプリウスの２台もってるから車はもういらんな。
地方都市ではみんなそんなカンジだよ。

電動カートとか良いな。3分割くらいで玄関に収納できたら尚良し。

車趣味以外に、自転車(MTB2台)、ギター（3台）ベース（2台）、園芸（40坪の庭）
辺りだけど、土曜は車と他の趣味、日曜は自転車と他の趣味って感じで分けてる。
土曜用のオープンカーを追加した。

>>883
車の維持費を月割りしてみたら、
かなりの頻度で気軽にタクシーやレンタカーを使っても大丈夫なことに驚いたよ。

ハケン社員がトヨタ車を買うわけねえだろw

>>881
C2D以来静穏に金が掛かることもなくなった
最強といっても、ソフトが完全に対応するころには価格は下落
ハードにのめり込むと、後には後悔しか残らない
と10年前に毎週秋葉原に通っていた俺が保障する

>>879
おまえさんの言うこと、マジ自分の周りの状況と瓜二つ

＞トヨタの中の連中は気づいているのだろうか・・・
気づいているだろうよ、金のねー若者など喰い物にならねーから、
金有る団塊世代向きにつくってんだよ

>>872
車も趣味で持つ分には金食い虫＆公害の元だけどね
そもそも趣味なんて好きでやってるものだから
他人からあれこれ評価を受けるようなもんじゃないんだよ

晴海のモーターショーで見たランボルギーニやフェラーリに近未来を感じた少年期のあの頃が懐かしい

　　　　　 　　　＿＿＿_
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　　　　 　／　　─　 　 ─＼
　　　　／ 　　 （●） 　（●） ＼ ＢＭＷ当選おめでとうございます　やるお様
　　　　|　 　　 　 （__人__）　 　 |　＿＿＿＿＿＿＿_
　 　　 ＼　　 　　 ｀ ⌒´ 　 ,／　.| |　　　　　　　　　　|
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼　| |　　　　　　　　　　|　
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　ヽ　　　 -一ー_~､⌒)^),-､　　　| |_＿＿＿＿＿＿__|
　　ヽ ＿＿＿＿,ノγ⌒ヽ)ニニ-￣　　　| |　　|


　 |┃　 　 ガラッ　　　 　　
　 |┃　三　　　　　　／ ￣ ￣　＼
　 |┃　　　　　 　 ／　 　＼ ／ 　＼
　 |┃　.　 　 　 ／ 　.（≡） 　 （≡）　 ＼ 　　　 やったお　売れば
　 |┃　三　　　 |　　　　（__人__）　　 　　| 　エロゲ買い放題だお
　 |┃　　　　 　 ＼　　　 ｀|r┬-|　　　　／
　 |┃　　　 　 　 ／ゝ　 　 "`ー'´ ィ　｀ヽ.
　 |┃　三 　 ／　　　　　　　　　　　　　　＼
,⊆ﾆ´⌒￣￣"　　y　　　　　　　　　　 r､　 ヽ
⊂二、 ,ノ──-‐'´|　 　 　 　 　 　 　 | l"　 |
　 |┠ '　　　　　　　|　 　ゆとり 　 　 　 l/'⌒ヾ
　 |┃三　　　 　 　 |　 　 　 　 　 　 　 |ヾ___ｿ

金持ちはベンツやフェラーリ買うし、貧乏人は買わないか買ったとしても軽

っつーかオマエらはクルマなんか買うなよ。
電車乗ってりゃいいーんだよ。

だって・・・。
道路混んじゃうじゃねーか！！

>>886
ノートPC置きっぱ→車上荒らし のコンボってちょいちょいニュースで聞くよね

>>889
トランスフォーマーで補完する

>>895
それなんてハリボテ

>>879
アルファード・ベルファイアみたいな平均価格３５０万円のクソ車が毎月１万台売れている。

アホとしか言いようがない。

このクソ車買うと決定してるのは家庭の主婦

家庭の主婦・・・車の価値が分からないアホ女と言いなりのマヌケ旦那

年金も貰えないのに車なんていらないよー

つまんないから買わないんだよなー　結局
クルマがガンダムに変身するなら買うって　マジで
500万でも買います

車って持っているだけで金のかかる負債扱いだもんなぁ・・・
現金一括で購入しても、廃車か売却するまでずっと税金や
保険等がかかる。

カローラやフィットって今でも毎月10000台以上売れてんでしょ。
これで売れないとは言えないでしょ。
今までが異常に売れすぎてただけ。
これからもっと売れなくなるぞ。

>897

我が家もプリウス。

しかし、皆、中国や台湾で作られたＰＣや衣服を
喜んで買っているのに、何故、国内で製品を
作ってる車メーカーが非難されるのかしら。

車買っても田舎じゃないから電車の方が便利だしなぁ。タクシーもあるし。
遠いとこは新幹線か飛行機がいいし。

レンタカーとかタクシーもあるし。

買い物？原付で十分だろ。


家族の送り迎えで使用頻度高いとしても軽で十分だしな。

都心はマジでいらん

>>864
それはネットとメールしかしない人用PCね
車1000万円前後維持費込みの金を用意しない変わりに
いろいろな趣味に使える

車は総てにおいて後回し的存在

>>908
正直、都内の移動はバイク最強だな。
クルマじゃ電車以上に時間がかかる。

俺、田舎住まいなんだけど
車は維持費大変だし、自転車は疲れるから
どうしたものかと思って、原動機付自転車買った。
楽だし経済的だし想像以上に便利だ。

大量生産大量消費の時代は終わった
これからはエコ
とにかくエコ

地球温暖化、エコ、公害とかそんなのはどうでもいい。
おまえらは元々そんな優等生じゃないだろう？
エコ利権の奴らにいいように振り回されるなんてバカげてる。

そんなものに惑わされるな。
自分のしたいように生きればいいんだよ。

>886
自社と客先を個室で移動してるから、基本的に管轄外での置き忘れが無い。
一番多いのが電車の網棚などに忘れる事。

だから自社と客先以外の場所で車を離れる時には必ず持参して、
複数人で見張る＝管理する事になってる。

車も飯とかの時にうっかり事故があるからね。

開発の打ち合わせに必要な資料なら持ち出さざるを得ないから、
一番、リスクの低い方法を取る。

それに雑用でも車で行けば30分の客先に公共機関のみで1時間も掛けられたら無駄だろ。
ついでの荷物も運べないし。

選択肢が多い＝それだけ付加価値があるって事。社会人なら一つでも多いに越した事はない。

お台場なんかクルマで行く馬鹿が居るか。
電車で行け。

子供がいなければ東京なら車はいらないわ。
少子化なんだから何でも売れなくなるのは当然。

うち2000ccだけど
年間100万もかからんよ

本体維持費　　　30万 　　←こんなにかからん
燃料　　　　　　20万
保険　　　　　　15万
税金　　　　　　５万
車検　　　　　　10万
駐車場　　　　　１５万 　←持ち家なので0円
タイヤオイル等　２万



年70万くらいだな

>>881
あと処理速度が十分になってきたから、ケースやインタフェースにこだわる派も多いよ。
本体の能力はそこそこにしといて、その分東プレのキーボードにつぎ込むとか。

税金高杉

>>903
団塊消えたらどうすんだろね？

魅力的な車より魅力的な駐車場を提供してくれ。

>>912
メイドに変身してくれたら2000万出す。

>>906
ﾜﾛﾀ

>>912
俺なら旧ザク１０００万でも買うわ

　　　　　　　　　　　　　　　 　　　,,､,､､,,,';i;'i,}､,､
　　　　　　　　　　　　　 　　　 ヾ､'i,';||i !｝ 'i, ﾞ〃
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　ﾞ､';|i,!　　'i i"i,　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 .`､||i　|i　i　l|,　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ..',||i　}i |　;,〃,,　　　 　
　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　 .}.||||　| ! l-'~､ミ　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　. ／　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　Z-666　.|
　　　　　　　　　　　　 　　　　 ../　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　 ､__人_从_人__/し､_人＿入
　　　　　　　　　　　　　　　　 　|　　 .)　 (　　　　 　　　 .|　　　　　　　　､_）
　　　　　　　　　　　　　　　　　.|.-=・‐.　 ‐=・=-　　　/⌒i 　　　　　　　　_）　バギー最高！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　.| 'ー .ﾉ　　'ｰ-‐'　　　　）.| 　　　　　　　 ､_）
　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　ﾉ(､_,､_)＼　　　　　 ノ 　　　　　　　　 '´⌒V＾'^Y⌒V^V⌒W^Y⌒
　　　　　　　　　　　　　　　　　|.　　 ＿＿_ 　＼　　　　|_
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　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　　ー--‐ 　　　 ／/::=三＝-;;;;;;;;;'' :::::::::::
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>>897
正直に痛車って書けよ

都心はバイクだな。車なんて渋滞したらしばらく動かない鉄の塊

年間100万車に使うくらいなら年間100万服買ったほうがモテる

電動チャリで十分。スーパーが5キロ以内なら、楽に行ける、
運動不足にもならんし、ちょうどいい。電気代は3日で10円程度。

>>902
わかってないなあ。
ひたすらベンチ結果伸ばすために
最強構成でオーバークロックやる奴らもいるってことよ。
金持ってる奴なら、面白けりゃいいんじゃない。
それは車趣味だって変わらないって。

エコ利権を知るとエコに協力する気力が失せる

経団連「無い袖は振れない」

消費者「嘘付け！」

経団連「今までは嘘だったけど今度の円高で本当に無くなっちゃった」

消費者「結局買えねーってことだよ！ギャフン！」

>>797みたいな人って、車がなくなると余暇の時間に何をやっていいかわからなくなる人？
こーゆう価値観の人って、中高年に結構いるよな。

騒音規制無くしてほしい。マフラー変えれないなら車いらない。

>>929
ダイハツに吸収されたりして……

>>794
あんたの自己紹介なんてどうでもいいよw
かまってちゃん
ガソリン安くしろや

>>926
駐車場が年間15万って安すぎだろ。どうやっても最低36万は掛かるっつーの。

>>927
俺ミネベア派。キーボード色々試すのが楽しい今日この頃。

>939
今でも窒素冷却とかやってる狂人は居るのか？

>>926
70万でハワイ旅行でもいけば？

まぁ、自動車会社って金持ってるし
関連産業への影響力大きいから怖いよね。
マスゴミに次ぐ第五権力だな、もはや。

どうしても車が売れなくなったら、
鉄道会社買収して線路ひっぺがして
道路にしてバスは走らせないぐらいのことをしそうだ。

>>939

オーバークロックして何を動かすの？？？
俺、静音派なんだが。。。

今日プリウス納車。
セカンドカーだからほとんど乗らないと思うけど一応環境に配慮した。

PCの自作をやめてから、フルノーマルの中古のCB1000SFを買って、
分解して錆を落として磨いて、たまに乗って
整備書とパーツリストがヤフオクとかで手に入るから便利な世の中だ
買ったバイク屋で部品だけ頼んでいる
税金は軽自動車と同じ、保険は会社の団体加入、燃費は20km/リットル
そして公道では有り余るパワー
一生大事にしようと思った

>>923
そりゃクルマのほうが早いならクルマ使うだろうよ。
工業団地なんか公共交通機関が不便だもんな。

田舎の人は車くらいしか楽しみがないそうだけど、
都区部の若年層で車もってるのは俺みたいなキチガイくらいだと思います。
理屈抜きで車が好き、車ﾊｧﾊｧという。
子供の頃から車がらみのオモチャで遊んでたから洗脳されてるんでしょかｗ

みんな！希望を持とうよ！

選挙結果次第で経団連・土建屋・金融優遇政治から組合員（派遣組合含）優遇政治＝庶民優遇政治へ

高速道路無料化＝道路利権の自民党には絶対にできない。
40兆円の高い利子で借りている道路会社の借金は料金と税金で穴埋めされている。
これは、本来道路財源で返すべきもの。
国道にして借金を一括返済しても連結ベースで国の借金は変わらない、しかも利子はずっと安い。
この返済は必要のない道路予算から行い高速道路を無料化する。
これによって、国民が年間支払う高速道路料金2兆6千億円は国民のものとなる。
流通コストが下がり国民生活が助かる。地方が活性化する。都心の混雑が回避される。メリットは底知れない。

高速道路は無料にできる
地方が豊かになり日本は新たな発展ステージへ
* 2007年10月11日　木曜日
* 山崎 養世
http://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20071009/137073/?P=1

>>927
なるほど。ゲーマーだとマウスにつぎ込むしな。

>>934
バギーも良いな。車のサイズなんてあれくらいで良いんだよ。
一人で乗るのに5人乗れる車とかアホすぐる。
そんなのがうじゃうじゃ居るんだから、地球環境だってオカシクなるぜ。

馬鹿みてーに混雑しまくった道を運転することすら、嫌気がさしているのによー
規則だ、免許書き換えだ、車検だ、洗車だ、部品点検・交換だのと、ほんと糞面倒くさいことばっか
なに心底から喜んで車なんか買えるか、ぼけが

>>919
移動は最強だが、「移動した後」が最悪…

>>918
そもそもゲームのために無意味にハイエンドってのも
車否定派が嘲笑してる車への投資とさほど変わらんと思うんだよな。
今のトリプルモニタ＋ミニノート体制は絵に必要だから組んでるけど。

いいじゃん。
お得意の自己責任とやらで買えないだけでしょｗ
結構結構ｗ

原チャリの維持費って


いくらぐらいですか？

１人身じゃあ車が好きでしょうがねえ車マニア以外所有する意味が無いな。
まあ、それでも必要な人間も結構いるとは思うけど、わざわざ何年もローン組む程でもない。
一括で買えて維持にも困らないぐらいの給料があればすぐにでも買うけど。

電車とバスと自転車があれば、どこでもいけるわ。
ドウ考えても車は不要だわね。
自分で持つ意味がないわ。

いらないものを売りつけないでよ。不愉快だわ。

車なんてただの移動手段だろうが
公共機関の発達した日本じゃそんなにニーズはない
アメリカとは違う

■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□
　　　　　結　　　　　　　　論


　　　車　を　買　う　金　が　無　い
■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□

>946
キーボードは定番のハッピーハッキングプロ2が良いな。旧Mac的なコントロールキーの位置と押し心地が良い。

>>960
オマエの絵には落書き帳がお似合いだって隣のうそつきばあさんが云ってたよ。

>>957
ゲーマーマウスって使いにくくて結局ワゴンのマウスに戻っちゃう俺…
FPS用の肘掛だけはそのうち買うと心に誓ってる

プリウス乗ってる奴って自分が利権や偽りの流行に流される馬鹿だって自慢したいの？

>>967
HHKPro2もリアフォもﾃﾗﾀｶｽ(´；ω；`)
いつか使ってみたい。

>>883
結論はそこ
いくら小型でコンパクトだとかアピールしたとこで若者は車買わない

>>962
自治体によるが税金　年1000円
自賠責保険　　　　　　5年で2万円
注射料金　　　　　　　　無料
駅前駐輪所も有料で使える。

四輪かう奴はバカ

運転したいとは思わないけど、
いちど乗せてもらいたい＜ぷりうす

>>951
パイ焼くんじゃね？