【社会】 "「クルマ離れ」の若者よ、車の魅力知って！" 東京と横浜で来月「東京モーターウイーク」開催★３

あると便利なのは確かだが、値段の高騰と維持費の高さが問題。
メーカーが給料上げないなら、単価を落としたアルトみたいな車種をメインにしないと減る一方だろう。

駐車場は全国平均で月極め5000円にしてほしい。…これは願望

ちなみにやたら購入を煽る車好きな人は、ちょっとモチツイた方がいいんじゃないか？
現状では誰彼車を所有してるから、渋滞したりウザイふらふら運転がいるんだよね？
この調子で車が減れば、何も深夜の首都高繰り出さなくても
渋滞は少なくなるし、車持っている人は「凄いね。乗せて、乗せて！」
と女性に囲まれる確率も上がる訳だ。

つまり現在の車好きにはいい事ばかりなのに、なにゆえ購入を勧めるの？

最近車が大型化し過ぎ。という批判を良く耳にするが、個人的には大歓迎。
てゆーか軽とコンパクトを廃止して欲しいくらいだ。

あんなものがあるから、車両感覚もろくに掴めない程度の連中が
「小さいから俺でも大丈夫」とか勘違いして公道に出てきやがる。迷惑甚だしいわ。

>>915
団塊世代の三種の神器は、車＋オーディオとカメラが付物だよ。

車はあくまでも 快適に暮らす道具 車に乗らないと いけない ワケではないぜ イエー
と奥田民生も言ってました。

>>910
若者の車離れが顕著だから、こういうイベントをやるんだって。
購買力がなくなったからだろ。
収入が200万無かったら車なんか買えないもの。

【調査】 若者の４割強が「ワーキングプア」、年収２００万円以下。「一人一人が大切にされる職場にして」の声も…兵庫★６
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1224297551/
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/Images/01523829.jpg

>>945
あるあるあｒｙ

運転するとしたらもっかい教習所かよわないと無理ぽ

>>945
俺も。ペーパー教習できるところもあるけど、またお金かかるんだよなあ

魅力は知ってるよ、買える金がない、維持できる金がない

>>946
都心でポルシェとかフェラーリなんか見た時によくこんなところで乗るなとは思う

>>955
ラテカセではないのか・・・

「東京には車は要らない」という人が多いのだから
車が必要な街づくりを提案すればいいのに。

>>952
>>駐車場は全国平均で月極め5000円にしてほしい

今、月3000円だからそれは困るｗ

田舎のヤンキーって車大好きだよな(笑)

イラネエって言ってんのにわざわざ足運べとは頭沸いてんのか？
それとも会場来たらそれなりにモノ貰えんのかよ。
ただ「見られるだけのイベント」なんていう商売的に怠惰なことやってる、
その性根の腐り具合じゃ下向き止まらねえよ。

ローン組ませてでもステイタスシンボルとして買わせるという戦略がもう古い。
売れないのは貧乏人が増えたから。
エコ換えよりも維持費、本体価格が安くなけりゃ買わない層にアピールできない。

>>963
なんだろう、奥多摩町にしか病院がないとかかなｗ

車離れは自動車メーカーの努力が足りないからです
自己責任です

下請けにコストダウンを強要しているのに車両本体の値段が変わらないって
おかしいだろ、どう考えても
カイゼン還元セールと銘打ってカローラ1台100万円（1万台限定）でもやれば
飛ぶように売れるぜ
どうせ50億くらい減収になるだけじゃん
1兆円儲けているんだからそのくらいハナクソみたいなもんだろ

貧乏だから、タイヤが一本しか買えない(´･ω･`)

>>411
アニメDVD買いまくり
面白いものを提供してくれる人たちに少しでも金を落としたい

>963
車屋しか喜ばん提案すんなｗｗｗ

>>970
原材料費がコストダウンなんて話にならないぐらい高騰してる

低価格路線か金持ちの高齢者が買いたくなる車の開発を

お前ら車を持ってる友達に乗せてもらったら、
缶コーヒーくらい出してやれよ。

会社の神谷晋一(仮名)ってオッサン、結構な距離を乗せてやったのに
１円も払わねえで、鼻くそをシートにつけやがった。死ね

てとてつまらなかったからかにしの崩さないだろうな

低賃金・不安定雇用で車なんて無謀な買い物はできない
世の中が便利になって車なんて無くても楽しい

こんなところじゃない？

国内で売る気なかったのに、アメリカ様が買ってくれなくなっちゃったからって
今さら慌ててももう遅いよ。

魅力的なクルマがねえんだよ。
ソコソコの居住性があって軽量
ハッチバックはダメな。貧乏臭いし俺の好みじゃない。
だったらステーションワゴンのような車体のが使える。
排気量は1．5から2リッター程度でFR
のクルマ売れよ。操る楽しさってのが欠如しすぎ。
タダの移動手段に金掛けるのはバカげてる。

>>963
豊田市の事ですね？
あれはもう廃墟に近いと感じる

無理に若者に買わせなくても、新車ダイエット法を実践したら
森久美子が、ガリガリになったと放送すれば売れるよ。

>>974
部品代を高く払うようになったなら納得だが・・
そんなことないんじゃないかなー？？

勝ったら負けだぞ！

都会じゃ車なんかいらねーよ。
駐車場代も高いのに、乗ってる時間は田舎と違ってはるかに少ない。
だいたい自動車会社ですら車通勤禁止なんだからな。

まぁこのまま売れなくなり続けりゃいいよ
いつかは気づくだろ。そんときゃ手遅れな気もするが

渋滞が耐えられん(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

４年前車売った。
貯金が増えた。

つまりそういうことです

>>975
ハードを改造してソフトがね
「買える」人を増やす政策を進めないと勝手にパイは小さくなってくだけ

展示会にいきたくなーる･･･

>>983

鋼材や燃料代が倍になってるわけだが？

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>>974
じゃあ、金属のカタマリな筈の金型代は上がっているのかい？

魅力と言うか
あれば便利なのは百も承知だけど
高い金払ってまで買う必要を感じないってことでしょ
維持費も高いし。

>>965
そのダサさがさらに車を拒否ってしまうｗ

若者に売るのは無理。
団塊にでも売れ。

>>961
田舎の金持ちはクラウン＋軽トラ（４駆）＋コンパクトＦＦだよ。
外車ディーラーまで遠いから、買わないｗ

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>>980
普通にワゴンかえばいいじゃん

“クルマ離れの若者を量産している経団連よ、ワープアの過酷さ知って！”

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