101 :
名無しさん@九周年:
>>50 七条は、なんて名前になるのん? ねぇ、七条は?
102 :
名無しさん@九周年:2008/10/19(日) 12:15:01 ID:jqlU+7s00
阪神沿線民が京都競馬場行くには、福島駅下車中ノ島→淀でOK?
>>60 そんなところにあったのか
キモオタ多すぎってレスが多いんだが・・同族に思えてならないんだが
104 :
名無しさん@九周年:2008/10/19(日) 12:16:59 ID:dkLx/o2jO
大阪はいろんな路線が繋がって活況だなw
106 :
名無しさん@九周年:2008/10/19(日) 12:18:55 ID:MRufrrs1O
大江橋から淀屋橋まではお得な京阪電車をご利用ください
107 :
名無しさん@九周年:2008/10/19(日) 12:21:45 ID:oMxtM2FbO
大江橋から淀屋橋まではおそい京阪電車をご利用ください
109 :
名無しさん@九周年:2008/10/19(日) 12:24:15 ID:YRVHOkQL0
出町柳から淀屋橋いくのに、今まではとりあえず特急乗って寝てたら良かった。
今日からはどうなるの?
110 :
山師さん@トレード中:2008/10/19(日) 12:25:23 ID:ht4Nq3nk0
わーーい、京阪マニアばっかり。
これからは紅葉の季節やでおけいはんで ちょっと京都にいきまひょ。
111 :
名無しさん@九周年:2008/10/19(日) 12:28:50 ID:3CuNnzXGO
快速急行に乗った。新しい青の車両。
綺麗だった。
以上
>>110 淀屋橋行きの3000系の先頭車両の数字に499足すと最後尾車両の数字になって
出町柳行きは499引くと最後尾車両の数字になるとか知ってて京阪マニアってキモイよね
オタってキモいけど、電車で新聞と脚広げるおっさんより
ましだと思うんだ。どちらも変態だとは思うけど。
>>94 USJ近くのホテル日航跡地にも入居したし、やる気はあると思う。
が、問題はやはり金かと・・
無いよりは有ったほうがいいのだろうが、なにかにつけて微妙。
せめて淀屋橋と大江橋間の繋ぎがなんとかなれば。
116 :
名無しさん@九周年:2008/10/19(日) 13:12:52 ID:zvw6ImSu0
西九条まで延伸か、なにわ筋線を開業しろ。
テレビは付いてるの?
御堂筋淀屋橋、梅田間の大江橋付近に駅を作ればよかったのに
119 :
名無しさん@九周年:2008/10/19(日) 13:21:05 ID:TYol33050
西九条まではぜひ頑張って伸ばして欲しい。
そうすれば西九条はJR・阪神・近鉄・京阪が…ワクワクするぅ!
>>106 まずは実践してみせれw
え?おれか?
おれは歩く。
地元を離れた4年近くの間に京阪本線の電車の種類や樟葉のモールが随分変わってしまった。
お盆と正月に帰省すると何処かしら変わっているから驚くし戸惑うわ。
122 :
名無しさん@九周年:2008/10/19(日) 14:04:36 ID:oMxtM2FbO
市内で唯一地下鉄が通っていない区、此花区に地下鉄を(´・ω・`)
おまいらにはUSJがあるじゃまいか(´・ω・`)
淀屋橋から伸ばして国際会議場につなげればよかったのに
126 :
名無しさん@九周年:2008/10/19(日) 14:34:15 ID:UZZ2XwpzO
128 :
名無しさん@九周年:2008/10/19(日) 14:49:07 ID:t4r/SHTdO
>>127 乗り入れはなかったけど数年前までホームは共有だったね
カード規格共通にして東福寺のあの仕切り取っ払ってほしい。
>>129 すでに共通カード(ICOCA/PiTaPa)があるけど、仕切られたままだよね
神宮丸太町駅 じんぐうまるたまち
祇園四条駅 ぎおんしじょう
清水五条駅 きよみずごじょう
改称誕生!!
132 :
名無しさん@九周年:2008/10/19(日) 15:04:32 ID:z8vLIjvB0
中之島新線て、ドーチカとかディアモールとか
地下街と直接アクセスしてないんだよな?
土砂降りの日なんか最悪そう
京阪もこの際、車両を茶色に塗ればいくらかイメージアップできたのに。
だからといって、○急のイメージがいいとは、自分は思っていないけど。
>>66 阪急京都線は元々京阪が作ったのにね。
>>109 特急なら絶対に淀屋橋行き。快急なら絶対に中之島行き。
快急に乗ってしまったら、枚方市で特急に乗り換え。
>>133 関東の人間が「あの、うんこ色の電車って何線だっけ?」とか言うと、
大阪人は、やはりカンにさわるものなのか?
>>135 それじゃ何線か分からんと思われ
ちなみに俺も分からん。地下鉄堺筋線で合ってる?
138 :
名無しさん@九周年:2008/10/19(日) 15:27:53 ID:V8kPvG170
>>127 特急も快急も止められない構造が最悪のネック
詳しくはwikipediaで
>>138 踏み切りを一つ廃止してホーム延長
フリーゲージにして奈良線に特攻
140 :
名無しさん@九周年:2008/10/19(日) 16:01:07 ID:oMxtM2FbO
「そのまんま七条」
141 :
名無しさん@九周年:2008/10/19(日) 16:01:27 ID:VcVO32dj0
>>138 深草まで地下にしておけばシケインを2つ減らせてより高速化+
ホーム改良で優等停車のスペシャルコンボが可能だったのに
とにかく出町柳までオール複々線に汁〜
143 :
名無しさん@九周年:2008/10/19(日) 16:17:12 ID:LMJByEVs0
おジャ魔女列車復活しる!!
144 :
名無しさん@九周年:2008/10/19(日) 16:18:04 ID:YxkuOwZc0
たしか断層を横断するヤバイところなんだよね?
145 :
名無しさん@九周年:2008/10/19(日) 16:18:50 ID:nkOrmQqa0
明日から京都市内の3駅の駅名が変わったって事で、ちょっとお遊びしてみたwww
とりあえず鴨東線・本線・中之島線・宇治線をとり急ぎ
出町柳→「京大出町柳」 丸太町→「神宮丸太町」 三条→「岡崎三条」
四条→「祇園四条」 五条→「清水五条」 七条→「京女七条」
東福寺→「東福寺泉涌寺」 鳥羽街道→「鳥羽街道十条通」 伏見稲荷→「伏見稲荷大社」
深草→「龍谷大深草」 藤森→「科学センター藤森」 墨染→「教育大墨染」
丹波橋→「伏見城丹波橋」 伏見桃山→「伏見桃山大手筋」 中書島→「中書島竹田街道」or「中書島伏見港」
淀→「淀競馬場前」 八幡市→「八幡八幡宮前」 橋本→「府境橋本」
樟葉→「モール樟葉」or「ローズタウン樟葉」or「歯科大樟葉」
牧野→「ストア牧野」 御殿山→「なぎさ御殿山」 枚方市→「くらわんか枚方市」
枚方公園→「ひらかたパーク」 光善寺→「光善寺中振」 香里園→「女学院香里」
寝屋川市→「電通大寝屋川市」 萱島→「クスノキ萱島」 大和田→「国際大大和田」
古川橋→「古川橋試験場前」 門真市→「中環門真市」 西三荘→「西三荘パナソニック前」
守口市→「守口市百貨店前」 土居→「土居京阪本通」 滝井→「新地滝井」or「医科大滝井」
千林→「千林商店街」 森小路→「森小路新森」 関目→「関目京街道」 野江→「野江城東」
京橋→「モール京橋」 天満橋→「大手前天満橋」 北浜→「堺筋北浜」 淀屋橋→「御堂筋淀屋橋」
なにわ橋→「なにわ橋公会堂前」 大江橋→「大江橋市役所前」 渡辺橋→「堂島渡辺橋」 中之島→「なにわ筋中之島」
観月橋→「向島観月橋」 桃山南口→「明治稜桃山南口」 六地蔵→「六地蔵醍醐口」
木幡→「京アニ木幡」 黄檗→「萬福寺黄檗」 三室戸→「あじさい三室戸」 宇治→「平等院宇治」
やっつけ仕事スマソ
個人的には鳥羽街道と丹波橋、牧野、門真市、桃山南口あたりを作るのに苦労したw
146 :
名無しさん@九周年:2008/10/19(日) 16:36:03 ID:lFEH7cqu0
>>139 それは俺も考えた
今のフリゲ開発状況なら長崎・山陽新幹線にはまだ無理だが(max240km/hくらい)通勤電車には使えるレベルなので
鳥羽街道で相互直通できれば・・・
しかしこれをやると
>>141のような立体化は困難になる罠
さて伏見区域の立体化
京都高速道路が鳥羽街道で京阪の下(おそらく地下2〜3階部分)を、
24号線が墨染付近で、名神が藤森で、JRが塩小路で京阪の上を走ってる現状では
墨染までは並行する琵琶湖疎水を潰して京阪を地下1階化、京阪跡地に疎水をパイプラインで引くくらいは物理的に可能
丹波橋・伏見桃山両駅は寝屋川市のような直上高架にするしかない
この場合事業用地捻出のために
丹波橋〜中書島を単線かつ急行以上のみ運転、準急以下は丹波橋と観月橋で折り返し、伏見桃山は一旦休止
向島〜観月橋〜御香宮〜丹波橋通り〜深草で代行バスを運転
片側の線路と伏見桃山駅跡、京阪桃山ビル跡を使って工期数年で高架化
ここまでしてやっと京都側で全部の駅が8両・バリアフリー対応にできるし大阪側でも7両をなくせる
唯一問題は資金調達だが
淀に行くのにJRを使うやつはどんな頭してるのか不明。
148 :
名無しさん@九周年:2008/10/19(日) 16:49:48 ID:YRVHOkQL0
>>134 >特急なら絶対に淀屋橋行き。
なるほどサンクス!
これからも何も考えずに、直近の特急に乗って爆睡するわ
京阪中之島線のニュ−スが、各新聞にビックに掲載されています。
各テレビでも放送されていました。
150 :
名無しさん@九周年:2008/10/19(日) 17:01:59 ID:Le8xd+YxO
記念入場券はもう残ってないの?
152 :
名無しさん@九周年:2008/10/19(日) 17:06:07 ID:m/bylj4X0
大江橋とか中途半端なんだよ
梅田と難波まで直通してくれ
さすがに早い…
PITAPAを携帯電話に統合してほしい
155 :
名無しさん@九周年:2008/10/19(日) 17:13:29 ID:CkKfGSvT0
156 :
名無しさん@九周年:2008/10/19(日) 17:17:05 ID:6OEo9p6q0
157 :
名無しさん@九周年:2008/10/19(日) 17:22:35 ID:cuugcNu0O
てか京阪乗ると酔う
向谷さんのライブはどうでしたか?
159 :
名無しさん@九周年:2008/10/19(日) 17:25:12 ID:9QS0HfBI0
西九条まで延伸してください
161 :
名無しさん@九周年:2008/10/19(日) 17:29:41 ID:ql5AvX6a0
京都駅から京阪七条まで歩いていくことが多いのだが、
かなりの確率で喧嘩を見る。
なんでだろ?
162 :
名無しさん@九周年:2008/10/19(日) 17:33:28 ID:tAj8Bzo20
>>145 なかなかようできとるな
新駅まで名前変わってるしw
163 :
名無しさん@九周年:2008/10/19(日) 17:34:20 ID:EUVmEoVz0
枚方市止まりの特急
あれなんて罰ゲーム?
165 :
名無しさん@九周年:2008/10/19(日) 17:43:36 ID:gx70l//v0
>>163 大罰ゲーム。
中之島-出町柳を直通という「形式」を守るために、
実需のあろう淀屋橋(御堂筋線乗換え)が犠牲にされた。
中之島-枚方市に急行で良いじゃんか。
166 :
世界童貞:2008/10/19(日) 17:49:21 ID:2KWwJK/X0
>>165 学生のころ、よく、京橋ー出町柳を特急(ないしK特急)で通っていたのだが、
いまは乗り換えないといけなくなった?
167 :
名無しさん@九周年:2008/10/19(日) 17:51:02 ID:oed1FxBG0
168 :
名無しさん@九周年:2008/10/19(日) 17:57:03 ID:oed1FxBG0
よく仕事で京都行ってたけど、ダブルデッカーの下席で沈み込むのが楽しみだった。
三列のゴージャスな方が特に良かったな。
逆に普通車両の特急の時は発狂しそうだった。
170 :
名無しさん@九周年:2008/10/19(日) 18:01:40 ID:cN/K8vYl0
初回記念切符買い損ねたぜ、チキショー
171 :
名無しさん@九周年:2008/10/19(日) 18:02:12 ID:t4r/SHTdO
>>167 改造後の画像角ライトの編入車じゃないぞ…
枚方止まりの特急いらねえ。使えないにもほどがある。
淀屋橋〜京都の乗客を蔑ろにするなんて京阪も変わったな。
173 :
名無しさん@九周年:2008/10/19(日) 18:06:48 ID:aszOAei/0
近畿の鉄道は元気があるよな。
うらやましいぜ
174 :
名無しさん@九周年:2008/10/19(日) 18:08:30 ID:8OTp7bAK0
175 :
名無しさん@九周年:2008/10/19(日) 18:10:51 ID:Va0dJ7heO
近畿は景気悪いのに鉄道関連はアツアツだな
大阪駅も新しくなるし。大阪駅北ヤードもどんなんになるか楽しみだし
177 :
名無しさん@九周年:2008/10/19(日) 18:25:51 ID:GuG+Ta9R0
178 :
名無しさん@九周年:2008/10/19(日) 18:27:21 ID:bSx5OCPU0
USJイラネ
鉄ヲタの息子連れて中之島線快速急行乗ってきた
車内はめっちゃダーク
扉は内側黒 吊革濃紺 座席スエード調のダークブルーグレー 床碁盤目の入ったグレー
オシャレっちゃオシャレなんだけど京阪のイメージじゃないなー
都会的なイメージで構成しますたってどっかで読んだけど
あんな暗い電車で通勤はしたくないと思った俺は自由業
180 :
名無しさん@九周年:2008/10/19(日) 18:33:20 ID:9v4mcTYt0
初グモまだー
なんで行き止まりなん
野田あたりにつなげないの
182 :
名無しさん@九周年:2008/10/19(日) 18:36:01 ID:t4r/SHTdO
>>181 ひとまずなにわ筋線に接続して関空へのアクセス改善するのも建設目的だから
あちらは実現しそうにないけど…
ちくしょう朝ラッシュ時の準急減らしやがって
萱島に住んでる意味がねーじゃねーか
184 :
名無しさん@九周年:2008/10/19(日) 18:37:52 ID:mm7fOjgJ0
京阪の株価下がったろ?ww
185 :
名無しさん@九周年:2008/10/19(日) 18:42:06 ID:9y+Uq3Gg0
>>53 地下鉄と駅名がかぶるから変えたんじゃないの?
186 :
名無しさん@九周年:2008/10/19(日) 18:59:18 ID:9QS0HfBI0
2009年3月:中之島ダイビル竣工
2009年6月:アーバン茶屋町プロジェクトオープン予定
2010年:梅田、大阪富国生命ビル立て替え
2011年:新JR大阪駅完成
2011年:三越大阪店(JR大阪駅新北ビル)に出店
2011年:大丸梅田店(アクティ大阪)増床
2011年:梅田北ヤード完成
2011年度下期:阪急百貨店梅田本店(梅田阪急ビル)建て替え、日本最大級に
2011年度中:大阪中央郵便局高層化地上30階程度の高層化(検討中)
2011年以降:阪神百貨店梅田本店(大阪神ビル)建て替え(南隣の新阪急ビルも建て替えられ、ツインタワーとなる予定)
2011年:淀屋橋交差点南東及び南西の区画に超高層ツインビル建設計画
2012年:中之島ダイビル・ウエスト竣工
2013年:中之島フェスティバルタワー(朝日新聞新ビル)東地区地上39階、地下3階
2014年春 近鉄阿部野橋ターミナルビル完成予定
2018年:中之島フェスティバルタワー(朝日新聞新ビル)西地区地上41階、地下4階
2008年10月 京阪中之島線開業
2009年3月 阪神なんば線開業予定
2010年3月 第二京阪道路開通予定
2011年春 九州新幹線 新大阪 - 鹿児島中央間で直通運転 新大阪 - 熊本間 約3時間20分で運行予定
2012年度 城東貨物線 新大阪 - 放出間 旅客開業予定
2012年度 阪神高速 淀川左岸線開通予定 神戸線と接続
2014年 阪神高速 大和川線開通予定 松原線 - 堺線 - 湾岸線と接続
187 :
名無しさん@九周年:2008/10/19(日) 19:15:28 ID:j6mbGXGZO
>>185 駅名は何十年も前からかぶってたやん。
京阪が観光客を取り込むために駅名を変えた、が本当のところ。
188 :
名無しさん@九周年:2008/10/19(日) 19:17:47 ID:JvUkxEIo0
正月の朝からシャレにならねー事件だな。
御冥福をお祈りします。
189 :
名無しさん@九周年:2008/10/19(日) 19:23:01 ID:TQ6WxcqSO
天満橋乗降客としては天満橋発が無くなったのが辛い
座って帰れて便利だったのに
今日はご祝儀だ!つ「中之島−淀屋橋\260」
今日だけだからな・・・
うちの両親が中之島から乗って天満まで
1dayチケットでぶらぶらしてきたんだけど
鉄ちゃんと老人ばかりだったと言ってた
193 :
名無しさん@九周年:2008/10/19(日) 19:51:13 ID:MXLo8AfY0
バラ園は通れるようになった?
194 :
名無しさん@九周年:2008/10/19(日) 20:03:47 ID:vO0MwupB0
北港まで延伸して欲しい
195 :
名無しさん@九周年:2008/10/19(日) 20:10:53 ID:dkLx/o2jO
>>190 心配するな。
中之島から来た電車はぎゅうぎゅうの空気を積んでやってくる。
196 :
名無しさん@九周年:2008/10/19(日) 20:11:52 ID:DNT83zylO
他路線と接続してない新線て、使い勝手はどうなの?
>>135 おれ阪急電車見るとなんかおいしそうと思う。
羊羹のイメージなのかな?
>>172 枚方止まりは緑色の特急になるんだろな。
そこから新型の快速急行・・・座れないし
日曜日はガラーンとしてるイメージ>中ノ島
200 :
名無しさん@九周年:2008/10/19(日) 20:23:06 ID:y8DRvoZH0
200