【話題】若者の「車離れ」に待った、東京と横浜で来月「東京モーターウイーク」

日本自動車工業会は１１月１〜３日と８〜９日の２週にわたり、首都圏３か所で新車展示会
「ＴＯＫＹＯ　ＭＯＴＯＲ　ＷＥＥＫ（東京モーターウイーク）」を開催する。

「車離れ」が進む若年層を対象に乗用車の魅力を知ってもらい、
販売低迷が続く国内市場を活性化させたい考えだ。

１〜３日は、東京・台場の「アクアシティお台場」と横浜市のみなとみらい地区周辺で、８〜９日は
東京・赤坂の「東京ミッドタウン」で開く。トヨタ自動車の超小型車「ｉＱ（アイキュー）」や１２月に
発売予定のホンダの新型ワゴン「アコードツアラー」など、
国内主要８社が最新モデル計２８車種４８台を展示する。

（2008年10月18日18時30分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20081018-OYT1T00499.htm?from=navr

↓奥田のアホ面ＡＡプリーズ

若い人に行き渡る金が無い

2なら明日から乳離れする

ただでさえ金がないのに、車なんか買ってられっか

電車のるわ

関東で売れるわけがない

賃金5000万を10人で分けるとして、年収500万が10人なら、国産車が10台売れる。
年収4100万が1人、年収100万が9人なら、前者は外車を買い、後者は車が買えない。
国産車は1台も売れないことになる。
今の日本は、2番目の状態。

若い人が欲しがるような車が無い

待ったとか言われても無い袖は振れん

華麗に2げっと
余裕です

馬鹿じゃねえの？
首都圏では車は必需品じゃねえんだよ

半額なら買う

これのどこが「待った」といえるんだろうか？

日本メーカーももうちょっと高級車にチカラ入れろよ
1000万円台のクーペで国産の選択肢がねーじゃねーか

東京でやる意味あるの？持ってない人が一番多い、ワーストでしょ？

都市部だと、車よりもビクスクの方が便利

>>7
なるほどなー

新車と中古の販売の割合ってやっぱ地方の方がどっちも多いの？

金はあるけど車は危ないから乗らない

>>8 具体的にどんな車？　('A`)

　モーターショウを毎年やればいい話だろ？

　宣伝費をケチるから若者が離れるんだ！

そんなに車離れしてるの？
26歳、東京在住だけど自分を含めて周りの同年代の人たちは
自分の車持ってる人の方が多数派だけどなぁ。
まぁなくても生活できるんだけど・・・

会場には公共交通機関で来るってか。

奥田はテメーが儲けるためにワーキングプアを生み出した結果
自分の所の車が売れなくなってバカすぎで腹の底から笑えるわｗ

馬鹿すぎる・・・
若者が車買わないのは車に魅力がないのではなく、車を維持する資産がないから。

>>22
類が友を呼んでるだけでは？
車関係の会社に勤務してるけど、周囲の20代で車持ってる人は1割にも満たないよ。

東京は車いらないでしょ

いや、単純に貧しくて買えないだけだからね。

富裕層に売れ。

車ってそう言えばあったね

ビクスクて何の略だ？ビッグスクーターならビグスクと違うの？

都心部で乗り入れ規制を検討中じゃなかったか？

そんなの車が必要な地域でやれ

>「車離れ」が進む若年層を対象に乗用車の魅力を知ってもらい、

馬鹿じゃないの。若年層は車のことなら良く知っている。
だから、車離れしていると思うよ。

「離れ」なんて自分から買わなくなった訳じゃないじゃん

稼ぎが無いから買えないんだよ、売りたいのなら賃金うｐしろ

何が待っただ
金をよこさずに車買わせてその車の中で餓死しろとでも抜かすかｗ
今や糞財界が得手勝手なことを抜かせば抜かすほど抜かされた側は逆の心理になる時代だといい加減悟れや

つい最近まで、地球温暖化防止のため車は減らせと言っていたのにね。
実際に売れなくなったら、今度は買えということですか。
でもガソリン税は、環境のためにいいから存続するとか。
立場が変われば言い分が変わるのはわかるけど、何とも言えないねえ・・・・

　 　 　 　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　
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　 |_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ )　H (・ )　| |,_|,_|,_|, | < おまいら、何で車を買わないの ?
　 |_,|_,|_人そ(^i　 ｀ー─' |ー─'| |,_|,_|,_|, |　
　 |　)　　 ヽﾉ　|　　． ,､__)　　　ﾉ 　　　 (　|
　 |　　`".｀´ 　ﾉ 　 ノ　　 ヽ　 　| ｀´.ﾞ`　　|
　人　　入＿ノ　　　　ノ￣i　　./　 入 __ 人
　　　　　　／ヽ　　　ヽﾆﾆノ　 / ＼　　　　　ヽ
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　人　　入＿ノ　　　　ノ￣i　　./　 入 __ 人
　　　　　　／ヽ　　　ヽﾆﾆノ　 / ＼　　　　　ヽ

低所得だから車が買えないんじゃなくて、欲しくなる車が発売されない
ファミリーカーなんて一度買ったら買い換える必要があるわけがない
どれも同じ車に見えるトヨタの天下なんだからどうしようもない

カイゼンじゃなくてカイアクして自分の首絞めてる

そもそも見に行くのがコンパニオン撮影のカメコぐらいなんじゃないかｗ

俺は車好きだが、都内で車持つとか好きなやつじゃなかったら持つ意味わからんぞｗｗ

横浜と東京は自動車いらねぇ・・・
他のところでやれよｗ

エコはどうしたんだ？
車離れ結構なことじゃないか。

「車離れ」が進む若年層を対象に乗用車の経済波及力を知ってもらい

種まかずして収穫なし
当然のこと

普段エコだエコだって騒いでるマスコミや芸人どもは反対のパレードとかしねぇのか？ｗ

チャリでも乗ってろ、デブｗ

愉快愉快。
リード110最強　＠東京豊島区

エコ(笑)とか温暖化()笑とか言ってる割に調子いいこといいますね。

魅力のある車があるのか？
なんか何処もデザインが似たり寄ったりで……

>>20
初代ロードスターみたいのがあったらクルマ好きも増えるかもしれないけど
最近の新車はどれも高すぎてとても買えないようなのばっかりじゃん。
クルマに興味もっても買えナインじゃ意味ないや

>>26
そっか、なるほど。
まだまだ井の中の蛙だ・・・。

>>33
俺の住んでるみたいな田舎じゃ車は生活必需品だから、販促しなくてもソコソコ
売れるワケよ。

水で走る車作ってくれよ、それなら買う

東京や横浜の公共交通網が充実した大都会で車ってバカじゃんｗ

車屋が格安駐車場始めるとかのそもそもな問題に力注いだほうがいいんでないの？
自社の生産工場の賃金上げるとかさ。

道路上に流れを読めないバカばかりいるからな。
若いもんも運転しても不愉快になるだけだろ

そこでおまえがちょっと譲って右左折車流せばどれだけ交通がスムーズになるのか
ってくらいほんと自分がちょっとでも前につめられりゃいいと思ってるやつばっかり

おれ地方で車に乗ってるがアホみたいに金がかかる
車って年数も計算に入れると本体価格と同じくらい維持費がかかるんだよね
コンパクト都市を実現して早く車を手放したいよ

アホか！アンチエコロジーやないけ

表向きはエコエコ言いつつ、本音は逆やねん

つか、田舎の公共交通機関をどんどん買収して潰せばいいじゃん。
そしたら、もっと車売れるようになるよ。

1000万の車はいらんけど、
コンパニオン付きなら3000万だしても良い

車ｦﾀ「ミニバンイラネ　２リッター計量5ナンバー出せ」
一般人「そもそも東京車イラネ」
ネトウヨと俺「おめーのせいだ　とよたオクダ　離れたんじゃなくて買えねーんだよしね」

という意見でいっぱいな予感

スポーツシビック
http://img01.ti-da.net/usr/vtec/eg6.jpg
CR-X
http://image.blog.livedoor.jp/wwe9/imgs/5/9/59fd9339.jpg

こういった、安くて手頃でやせたデザインの車が欲しい
最近の車は、ずんぐりむっくりしたデザインばかり

父もでかいセダンを軽に買い換えた
そして日ごろは自転車の俺も兼用で
使わせてもらってる
仕事は勤め先のベンツ使うから
そのぐらいでいいんだよなー

地方にいるが本当に車通ってないな！
もう、もの運ぶ為のトラックしか通ってないんじゃないか？
明らかに減ってる。

名古屋なら車はステータスなのでそれなりの物を買ったほうが良い。
結婚式でも話題は車の話題となるし。
軽に乗っていると馬鹿にされる。若者はクソうるさいスポーツカーか中古のセルシオでもかって下品なエアロをつけなければならない。

あのな、車に乗ること自体を薦めてるわけではないんだよ
車に乗ることから通じるコミュニケーションってのがあるだろ
普段の付き合いだけではできない話ってのがさ
そういうことから新しい価値観や付き合いかたを身につけていくんだよ
カッコイイ車に乗って、例えばRX-78みたいな車に乗れば
自然と女も釣られて来るだろ
その中でうまれる会話ってのもすごくいい経験で人間性をアップさせるんだよ
スキー旅行に行ったりしてさ
楽しい経験からいろいろな可能性を生み出すんだよ
それが、貯金、貯金、貯金じゃ、で休日はネットじゃ何にも生み出されないだろ
全くつまらない人間に育ってしまうんだよ
それじゃあ仕事の幅も狭くなってしまうさ

エコじゃないな

ドカンと流行るから、中古の軽トラ買っとけ

3000万も出したらコンパニオン3人くらいついてきそう

これからは大量のお爺ちゃんお婆ちゃんが車でウロウロする時代だから、
車なんて危なくて乗ってられないよｗ

軽自動車の排気量を1000ccにまで上げてもう少しパワーが出るようにしてほしい。

自動車取得税廃止、
重量税減税、
車検は7年に一回、
そもそも車庫代に月万2近く掛かるのは異常、府や県が公立駐車場を作るべき。（目安は上限月8000〜5000円くらいか）

これなら買う。

待ったって
渋滞は解消するわ環境にもいいわで無理に車に乗せる必要ねーだろ
車が必要な若者はもう乗ってるわ

>>57
それ車が安すぎるんじゃないか？

“お金が無い”という答えが、この人たちには見えないようだ。

車離れの若者は行かないだろ

>>56
たぶん路上で一番自己中なのはおまえみたいなやつ。

>>66
嗜好品なら大体当て嵌るけどな。
酒でも煙草でも……

まずアホみたいな交通厳罰化をやめないと車なんか乗らないだろ。
事故で20年刑務所とかそこまでたかが移動に人生賭けたくないわ。

車が必要な田舎から人がドンドン逃げ出してるし
田舎に残ってたら車買えるような収入ないし
車が益々売れなくなるね

MR-Sとか生産中止にしといてほざくか

>>50
昔の車好きの若者像から離れたほうがイイかも('A`)
車好きの人はどの世代にも居るだろうけど、若い世代では減ってると考えるべきじゃね
旧来の良い車を出せば売れるってわけでもないと思う。

>>61
それでＩＱ買えお！と言われたら誰でも怒るわw

車持ってるし子供４人要るけど、普段は車なんて使わない。
自転車で買い物は足りるし、週末も子供と一緒に自転車でサイクリングしてる。

車使うのはデカイ買い物くらいだけど、コレも最近はＡＭＡＺＯＮおｋ！
因みに車はトヨタだ。

給料安くて車なんか買えない。

若者が離れたんじゃない
車が離れたんだ

たしかガソリン税の撤廃に業界あげて反対したんじゃ？
まさか田舎の道路ができんと車が売れなくなると思ったんじゃねーだろな。
金がないから、単純に買えないだけ。若者からその金を巻き上げてるのが
テメーたちなのに。

>>66
ガンダム？？

若者の派遣奴隷制改めなきゃ買えないよ、俺金ないし。
駐車場と車検の維持費だけで破産できる

自分で乗るぐらいなら、車の購入・維持・燃料費の月割額の限度でタクシー使った方が遥かにマシ
万一事故に巻き込まれた時にタクシー会社の責任になるだけでも気が楽だしリスク回避策として遥かに賢明だ

金があれば買う、それだけのことだ。

車売りたいなら30〜40万程度の安い車出せよ。
首都圏でわざわざ100万も出して車買うなんてばかばかしい。

マイカー通勤の快適さに慣れたら、地獄の満員電車通勤には戻れないわｗ

>>25
それもあるかもしれないが、単に他の娯楽に流れてるだけの部分も大きいだろう。
携帯とネット解約して、ゲームやらないようにすれば維持費くらい出るぜ。

つうか「金がないから」という人は、金があったら車欲しいの？

>>45
エコは無駄の削減であって、根本から我慢することじゃないからね…。

売れるわけね〜だろ！
今の若者は免許すら持たんやつが多いんだから。
もうみんな気付いてるよ。
税金、車検、保険、…
取りすぎなのは。
車から税金取りすぎ。
そりゃ離れざるを得ない

トヨタだって昔はガルウイングの車作ってたりしたのに
奥田か？奥田が悪いのか？

>>65
就職で岐阜の名古屋に近いところにいくかもなんだけど
そこでも普通車ないと馬鹿にされる？車かいたくないんだけどなぁ

撒かないで刈り取ろうとしても、そりゃムリだわなｗｗｗ

将来的に不安のない公務員倍増させれば少しは売れるんじゃね

>>7
わかりやすい

>>79
昔は車は田舎で病院とか行くのに必須だったけどさ、田舎なんて医者が逃げ出して
車で行ける範囲に病院ねえところが多いしさ、もうどうにもならんよ。大体田舎の民度って
すげえぜ。宴会すればコンパニオンの乳揉むわ、夜中に腹痛だから診ろとか言って
市会議員の名前出して医者脅迫するわ。

高速制限速度撤廃すれば売れるよ

金離れには待ったかけないんですかｗ

自動車評論家の徳大寺有恒は糖尿インポブタ
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まずは糞高い維持費を無くせよ

地下鉄の駅まで徒歩3分在住の20代妻子持ちです。
独身で車買えないってのはただの僻みだろｗｗｗ
雨の日とか、ショッピングモールの買い物とか、休日のレジャーとか
車があったほうがいいに決まってるじゃん。

俺の知り合いにも
>>54
みたいな強がり言ってる派遣社員がいるけど笑える。
正直に「給料低いから買えない、維持できない」って言ってるほうがいいぞ。
みんな陰でそう思ってるからなｗｗｗ

昔のようにクルマ持ってるだけどうなるこうなるニヤニヤウハウハってご時勢じゃないから、売り手サイドの考えでも構わないので持つことでどうなるとか具体的に示して見せりゃいいじゃん。

所有維持での過大なハードルを飛び越えるくらいの素晴らしいやつをさ。

これで車の魅力を語られても。軽?
ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2008/toyota_iq/

>>53
中東じゃ贅沢品だな

>>66
…ガンダム？

エコでいいじゃまいか
流通業以外からはもっとがっぽり税金とってもっと車を減らせ

トヨタと電通が必死すぎて笑える

フリーター・ニートに新車なんか買えるわけないのに

乗りたくないやつは乗らなくていい。
おれは乗るけど。

金利０％でトヨタが車売ればいいんじゃん
360回払いでなら新車買ったるよ

PS3より安くなったら考える

タタ自動車なら買える

若者の車離れってか、若者の絶対数が減少傾向にあるんだから仕方あるまい。

車買ってもいいけどペーパーのゴールドだから近所の教習所いかないと怖い
で、行くのは面倒
従って買わない。

年収200万以下の若者4割なのに、どうやって新車なんて買うの？
ヴァカ？

>>94
なぜか俺の脳内でカイジ風の声で再生された

売れるわけ・・・ねーだろ・・・
今の若者は免許すら持たない輩ばかり・・・
もう・・・みんな気付いてる・・・
税金・・・車検・・・保険……
取りすぎだ・・・
車から税金取りすぎ・・・！！！
そりゃ離れざるを得ない！！！！

って聞こえた

へー（´∀｀）

>>93
＞携帯とネット解約して、ゲームやらないようにすれば維持費くらい出るぜ。
なんでそこまでして車買わないといけないの？
車より携帯やネットの方が便利だし、ゲームの方が面白い。

＞つうか「金がないから」という人は、金があったら車欲しいの？
もちろん欲しい。

財界がそうしろとほざくならそうしないのが正解ってことだな

タタって日本国内では販売しないのかね？

ノーマイカーデー＠エブリデー

トランスフォーマーに出てくる車がいい。

新車販売数は34年ぶりの水準
34年前の当時は1家に1台と言われてた

どうせ休みの日しかならないのなら1家に1台で充分だし

今となっては免許は身分証明の為に取ったようなもんだ。

>>118
脳内でザワ・・・ザワ・・・って再生されたｗ

>>96
岐阜は車ないときっついよ〜

まず駅前がさびれてる
娯楽が全くない

県民全員車で大型の郊外店とかいくのが普通だから

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1224336198/
ニュー速のみんなでトラビアンやろうぜ！

魅力wwwカッコイイ車は３００万オーバーの時代だろ？
カッコワルイ車で我慢しろって言うのか？ｗ

>>114
２１世紀版アルト４７万円みたいなブレークスルーがないと、このご時勢じゃ無理だよなぁ。

>>64
車に乗らないで済むなら都会だよ
今日車屋に用があって行ったけど「最近の若い人は遠出するにもバスを使うし、ちょっと近場に行くくらいの小さな車が需要がある」って勧められた。
金がないから小さな車しか乗れないだけで本当はデカイのに乗りたいんだよ、おれはね。
小さな車を新車で買うよりデカイ車を中古で欲しいけどなー
周りも若いけど金銭的な問題なんだ車買わないのはさ

自動車評論家の徳大寺有恒は糖尿インポブタ
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今旬のスポットって電車でいける所ばっかりだからね、
車に乗ってイライラしてストレス溜めるより全然良い

マブチモーター抜きでモーターを語るなんてありえん

>>104
自慢乙
別に車なくてもレジャーやショッピングできるよ
つまらん自尊心満足したけりゃ勝手にしろってみんな心底思ってるｗ

>>104
都心では必要ないよ、田舎だと必需品だけど。
維持費がはんぱないから。

好きでもないのに田舎住まいだから必需品状態だ

５００円で買える車があるなら買ってやらなくもない

カッコ悪い車ばっかりなので、とてもじゃないが買い替える気になれない。

これまでが売れすぎ持ちすぎだっただけで
これからは必要な人欲しい人だけがニーズに合った車を買えばいいだろ
それに合わせて企業も市場もゆるやかに縮小すればいいだけじゃん
完全になくなるなんてことないんだから
これまでの規模を維持したいっていうほうが間違ってる

都内在住で車２台(俺、嫁で１台づつ)持ってるけど
近所に住んでる親を乗せるためにもう１台ＳＵＶ買う予定
車もパソコンと同じで、生活に必要はないかもしれないけど、
使えば世界が広がるよ

頑張って手に入れても、やれ税金だ車検だガソリン税だ保険だって…
維持していくのがカネがかかりすぎ。
だれが買うかばーか。
若者はそういう所は賢いぜ。

>>120
＞車より携帯やネットの方が便利だし、ゲームの方が面白い。

だから俺もそういうニュアンスで書いてる。
金がないから車買えないというより、他に楽しいものが増えたから、
そっちに金が流れてる。

＞もちろん欲しい。

そういうもんなのか。
「車離れ」って根本的に、「車欲しい」「車格好いい」と思う人間が減ってるからだと思うんだけどな。

売れないものをせっせと作るなんて池沼かよ

わはは

維持費がキツイ
車検だけで15万とか取られた

オレ目黒だけど、以前に駐車場探したら￥３５、０００だと。
おまけに敷金・礼金ときたもんだ。

ﾜﾛﾀ

今の子供が大好きなもの　巨人、大鵬、卵焼き

ヒント

ガキ・ＤＱＮ・スイーツ(笑)
団塊・ジジババ

最近の乗用車のデザインて、なんか全然特徴がなくてカッコよくない
あれは売れんでしょ

>>7
車を子どもにも言い換えられるよなｗ

車検とかもろ利権の固まりをなくすべし

>>104
たまに車に興味ないから交通の便の良い駅前の物件を買うって人も居るけどね

ほんとに車離れなのかなぁ・・
経営してるガレージは高級タイプしか止まってなかったりする
高級車の中で家の車だけがぼろ過ぎて石ころ乗せられてアホって
悪戯されてて笑った

>>142
バイクで十分

田舎はほんとに車要るよね。
友人が東北の田舎に転勤したんだが
みるみる走行距離増えたつってたよ
そして2台雪道が冬場のストレスにｗ

俺、車の運転下手だからできるだけ乗りたくはないんだよなー。

田舎だから使わざるを得ないんだけど・・・

乗ってて面白い車作ってください。
車改造しても怒られないように車検制度緩和してください。
お値段は150万ぐらいでお願いします。

つーか、環境問題考えると「乗って楽しい車」ってアウトなんだよな。

車を維持するのなら田舎から都会に引っ越してきた方が
安上がりだし便利でいいよ

魅力と言うか、単純に必要かそうでないかの問題なんじゃないのか？
一部を除く今の若者に、余分な物へつぎ込む金はない。無いと言ったら無い。わざわざ借金なんてとても出来ないしな。
つーか地方でやれよ。都会の友人は車持って無いけど、田舎の友人は自分の車持ってる奴結構いるぞ。

年収も金融資産も多いほうだけど、必要ないから買わない。(｀･ω･´)

人殺しの乗り物なんて買えません！

>>104
そう思って，車を買ったことあるけど
月一回くらいしか乗らないのに，駐車代は月五万円

ばかばかしくて手放しました。
遠出で必要なときはレンタカーにしました。

やっぱり「維持費」に尽きるな

>>128
まじかぁ・・・通勤に車使わない場合は
クルマ維持するとコスト的にどう考えても割りにあわないから
なるべく持たないで暮らしたいわ

>>104
ライフスタイルが違うんでしょ

新車（失笑）

もうこれからは世界的にゲームの時代じゃねえ？（笑
オンラインで世界中に繋がってるしさ。ｗｗ

車？
勘弁してください。＞＜
本体を安く買えても、毎年の税金だの車検だのが
高すぎます。絶対かえねーｗｗ

ケツに箱載せたオフ車が最強
首都圏で出来ない事は何も無い

タタ自動車の日本上陸ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ



って、安くてもいらんわなぁ・・・。

パトレイバーぐらいの特殊車両なら1000万ぐらいで買ってやるよ

財務省はそろそろ携帯電話に税金を掛けたいらしいな。

車なんて興味ないな。ピアノ弾いてた方がおもしろいし。

車買うならトヨタハイエースがいちばんいいよ。
引っ越しでも自分でできるし長持ちするし修理もどこでもできるし資産として最高だね。

いくら展示しても興味ない人は見に行かないけどな

待ったなんかかけられんだろ
興味ないって言うんだから

>>36
＞今や糞財界が得手勝手なことを抜かせば抜かすほど抜かされた側は逆の心理になる時代だといい加減悟れや

同意。今は高速インターネットが標準化してて、マスメディアが報道しない真実が明るみに出た
もう歴史捏造＆スポンサー企業の提灯持ちのマスメディアは信用できないんだよ

奥田・豊田の自分たちさえ良ければ何でもあり作戦が裏目に出たのは完全な自業自得
奥田の後任になるキヤノンの御手洗さんが便所と呼ばれてるのは、奥田の尻拭いをさせられてるだけで気の毒だが

金だけ溜まった中年弧男にはいい玩具だと思う

車とバイクの中間ぐらいの乗り物が欲しい

そんなに車離れってしてるのかな？
私は30代だけど、まわりの同年代や同僚は車買ってるけどな。
まあ高い車じゃなくて、軽や小型車が多いけど、新車買って10年乗るつもりでいるよ。

関東じゃ車うれんだろ。金の無駄。

>>7
ごもっとも
結局自分で自分のくび締めてんだよな自動車業界

>>25
いや、その両方かと。
車を買えない→案外無くても問題ない→結果魅力を感じない→車を買わない

ヨタ公うざい

早く潰れろ

>>178
> 奥田の後任になるキヤノンの御手洗さんが便所と呼ばれてるのは、奥田の尻拭いをさせられてるだけで気の毒だが

御手洗も奥田と同類。

>>136
>>137
俺は文京区在住です。しかも金持ちじゃなくて普通のサラリーマン。

近場で言うとららぽーとだって、お台場だって横浜だって車が便利だろ。
独身なら平日のデーとはレイトショー見て、カフェよって深夜に帰宅できるし
所帯持ちなら尚更便利。幼児連れて電車に乗るのも周りの視線は冷たいしね。
週末に小旅行行くのだって家から旅館の玄関まで天気を気にせずお出かけできる。

業界も間違えているよな　団塊よりちょっと上のじじい、ばばぁに売れよ　生活が苦しいだの死ぬ死ぬって言ってるのに
信じられないくらい金持ってるから　あほか　

5ナンバーサイズの２リッターターボFRが欲しいんだよオレは！！！！！
なんだIQって！！馬鹿にしているのか

>>161
でもやっぱりデザインとかも重要だと思う
うちの兄はインプとかならカッコいいから乗りたいと言うけど
それ以外の軽とかワゴンの様な安い車だったら乗らんでもいいと言って
車を持ってない　単純にインプを買って維持するのに金掛かるからだけどね
小学校上がる前の子供3人抱えてるし　インプが安ければ買うだろうし

クルマいらね

タクシーで十分

　そんなことやっても、待った　はかかりません。


　　

諸費用込みで１００万円のおしゃれな軽トラック出せよ。

パステルカラーの軽トラックだろやっぱり。

もう戻らないって

正社員の人は運転なんかすると、
事故って人生を棒に振る可能性があるしな。

モーヲタショー禁止

>>174
何それ

>>180
つ[ATV]

>>181
一時、売れすぎてただけなんだよ。
どこの家でも昔はセカンドカーとか普通にあったもんな

>>180
キャノピー付バイク
トライクル
ミニカー


２１世紀版バブルカーでも有ればいいのだが。

>>172
レイバーができてもパトは買えないだろ

返済無期限無担保無催促のローンなら買うかも

うちの家計は火の車(´･ω･｀)

>>175
そのうち、住居になる。

もう田舎と一部の金持ち相手に頑張るしかないだろ

田舎で欧州コンパクトとクロスバイクの併用中。楽しい。

若者の四割がワープアの状況でどうしろと。

>>182
あれば便利なのは分かるが、金出してまで欲しいほどの便利さではないし
代用が利くから必須ではないって感じだよな。
必要な場面ではレンタカーやタクシーで構わないし。

結局、「車は格好いい」というステータス意識が消えちゃってるからどうしようもない。

痛車しか無いだろ
ヲタなら多少高くても買うだろ

車買う余裕なんてない…

簡単な事だ、全員地方に帰せば売れる

iQだろTOYOTAさん的センスなら

異性のモテアイテムじゃないからな。

男心を擽られる車じゃないし、いくら男を煽っても意味無いよ。

道路なんて要らない、税金を無くせって人が多いだろ

カーシェアの時代だ　

DIOの言う「思うに自動車と言う機械は〜」ってヤツだな

どんなにいいデザインでもどんなに高性能でも、その車に乗ってる奴ら見たら幻滅するだろ。
あと車増えすぎで交通マナーもむちゃくちゃ。　高齢化でじーさんやばーさんが道に飛び出してくるし、
さらに今度は移民が車乗り回すのか？ｗ　マジで乗りたくない。

車検は四年ごと。
車両価格30%ダウン。 車にかかる全ての税金を1/3にすれば馬鹿売れするよ。
もはや車両の魅力よりも経済性が優先される時代。

>>185
子供が小さいうちは車が無いと不便だよな〜。
電車は気を使うし、危険だからな。

子供が居る家庭には、プライベートな移動空間って助かるんだ。

つか社員だかピックルだか必死だなｗ

ゴミ老害がもう少し日本の将来考えて若者にも金を回すって発想が出来る様になれば
今よりは多少売れるんじゃね？('A`)
無い袖は振れませんから('A`)

高くて売れないゴミ作る位なら軽でも作った方が日本にゃ合ってると思うがな
ただでさえ狭いのだから。

金くれたら明日にでも買いに行ってやる

若者の車離れの原因は
低賃金で安定しない生活を強いた経営側だろ

特にトヨタ

円高で海外に売れなくなったとき、国内に市場もない
どうするよｗｗｗｗ

>>202
こち亀であったなw
フェラーリに家族で住んでるオッサンの話。

>>66
免許なしで宇宙でもおｋだが１人乗りだな。
そしてコミュニケーションはライブチャット。。。

車必須の地方者だけど
最近軽に乗ってる若者が多い
DQN層は相変わらず中古セダンだけどw

若いうちしか乗れない車もあるのに軽乗ってるの見ると時代を感じるね

>>1
お！パンチラでも見に行くか

引きこもってる連中がそもそも外出なんぞせんだろ常考

都内在住だけど、車は一回買ってすぐ売った
どんだけ金あれば減価償却出来るんだ？アレ

こんな時ー

かつどん

という名の株式会社があったら投資するなー

自動車がステータスっていつの時代だよｗｗｗ
せいぜい社員に売りつけてください。

車なんて一家に一台あれば十分でしょ。

車に興味ないから、埼玉の片田舎から都心に出てきました
なにをするにも車が要る、ってほうが不自然だと思うんだよね

>>118

奥田と利根川が被るなww

「金は命より重い！！」は名台詞

>>66
マーク2は178ですよね

Top Gear を日本でも放送すれば大丈夫だろ
NHKは韓国ものの枠を削って当てるべき

地方回った方がいいんじゃね
首都圏では必要ってわけでもないし

３人乗りのセンター運転席の軽トラックだろ。
最終的に発展途上国に送れるし。

>>205
若者なめてんのかw
マスコミを鵜呑みにしすぎ。

>>218
「車が好きだが買えない」人と「車に興味なくて買わない」人と「車に興味があって買ってる人」が混ざってるから
一見そういう風に見えるだけ。

買おうとしてる人に”待った”は解るが
行動を起こさない人にたいしては意味がない

今の若者は金持ってないって言うけど若者なんていつの時代も
基本的に金持ってないと思うけど
ただ単に金の使い道が変わっただけじゃない

維持費の問題が大きいとは思うが
それと同時にメーカーが生産コストを気にして
車種を減らしたせいで
手ごろな価格で手に入る面白みの有る車が無くなったからね

若者だけじゃなくて中高年でも新車売り上げは落ち込んでると思うけどな〜・・・

プリウス予約したよ　
まぁ、450万なんて捨て金同然　
先物OP人間には安い値段だわ

>>224
軽の方が若い時しか乗れんだろ
家族持ったらワゴンだろ

車有ると出かけた先で昼寝できるからいいんだよなあ〜
電車で動くとこうは行かん。

小型で高性能な電気自動車を販売してエコを訴えれば飛ぶように売れる。
あ、価格は軽自動車並みでな。

トヨタが末端の工員から販売店員まですべて、
トヨタ車の所有を義務付ければいいのにｗ

派遣もなｗ

売れないなら社員に現物支給すればいいじゃない

カブ乗ろうぜ、カブで都内の道路スクゥワッドしようぜ

昔は貧乏人が無理していい車とか買ったりもしたんだけれども
今はいい車を月極なんかに置いといたら盗まれるだけだからな。

>>113
払い終わる頃にはクラシックカーの一歩手前だな。30年て。

トヨタって遊び心０になったな。

>>96

木曽川町に住んでるけど車持っていなくても馬鹿にされないよ。
車はあった方が便利だけど、そのときは軽自動車でも買いなされ。
見栄を張った買い物なんて馬鹿げてるよ。

車を持ってない人を馬鹿にする人間は、他人の荒を探して馬鹿にする人だから、
例え車を買ったとしても、その車をネタに人を馬鹿にしてくる。

待ったじゃねぇよ！！
買う金よこせ！！
糞がぁぁぁぁぁ！！

田舎だけど車使わないし全く不便ではない
県庁所在地クラスなら電車と私鉄で十分生活できる

夫婦でミニバン乗ってる、こうなると車無し生活って考えられんのよね

>>185
俺は杉並区在住の２８歳毒男年収４５０万だけどデートも買い物も
車なくて不便感じたことないぞ
たまーにレンタカー借りてドライブ行ったりする
１００万でカッコいいスポーツカーで年間維持料１０万内だったら
持ってもいいかなと思わないでもないな
他に有効にお金使うこと沢山あるから
今の東京じゃ不可能な話だろ？

>>217
そうだよな、いくら便利になったとはいえ0〜4歳くらいの子供は
だだこねるし、おむつ交換も必要だし、電車でベビーカーは周りに迷惑だし。

なにより子供は車の中で両親とずっと一緒にいられるのが楽しいみたいだしね。

>>154
それ俺ｗ三越から徒歩10分

>>234
高級車のことばっかり放映してるから
なおさら車が遠くの世界のことに思えてくる。
いい車が有るのはわかっても買えるのは
しょうもない日本車だろ

借金してまで物を買う必要性はないが、
適度に消費しないと働く意味が無いからなｗ

でも車という殺人兵器は買うべきじゃない。
殺人兵器だから維持コストが莫大に掛かる。

軽自動車でも100万円以上だからな。
消費者を舐め切ってるとしか思えん。

でもさ、奥田さんってあの歳になって何でまだ金を欲しがってるの？
もう十分稼いだわけでしょ？

>>241
プリウス(笑)
トヨタ(笑)

各メーカーのラインナップがつまらなくなったせいもあるでしょ？



魅力的な車が無くなって、優等生的な小さくまとまった車しかなくなった。

だったら、車に関する税金をなくすなり安くするなりしろよ！
コイツらバカだろ？

バイクの操作性を保ちながら安全性・防風防寒対策の整った二人乗りまで可能で
燃費のいいマシン作れよ

>>256
確かに子育てしてるうちは車あったほうがいいだろうなぁ。

>>151
はなっから車に興味無くても田舎住まいの人は嫌々買わざるをえない。
貧乏人は家族の人数分車をモテないから
ボクシーみたいな形のミニバン買うしかないんだな〜今はああいうのしか売れないしね。
うちは旦那が欲しい車だと子供も荷物も詰めないので
実益だけでミニバン、チョイスしてるだけだなぁ。車必要ない都市に早く転勤したいわ。

未だに車がステータスな人いるの？ｗｑｗｗｑｑｑｑｑｑ

今は、携帯代、インターネット代、CSとかの受信料とかのがあるからな。
ほかにデジタル機器やPCに使ってたらそりゃあ車になんて使わなくなるわ。

9月の普通車販売台数ランキング

1位：フィット
http://corism.221616.com/articles/0000067048/crsm0000000000.jpg
2位：カローラ
http://corism.221616.com/articles/0000050946/crsm0000000012.JPG
3位：ヴィッツ
http://corism.221616.com/articles/0000074405/crsm0000000000.jpg
4位：フリード
http://corism.221616.com/articles/0000081630/crsm0000000000.jpg
5位：デミオ
http://corism.221616.com/articles/0000064821/crsm0000000000.JPG

>>261
金がないと氏ぬから。マグロと一緒

　 　 　 　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　
　 　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　 　r､r.r ､:::::;;;ｿ　　／'　　'＼ヾ;〉,;^,^,;ヽ
　 r |_,|_,|_,|;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| |,_|,_|,_|ヽ
　 |_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ )　H (・ )　| |,_|,_|,_|, | < 種モミくっちまったぜ
　 |_,|_,|_人そ(^i　 ｀ー─' |ー─'| |,_|,_|,_|, |　
　 |　)　　 ヽﾉ　|　　． ,､__)　　　ﾉ 　　　 (　|
　 |　　`".｀´ 　ﾉ 　 ノ　　 ヽ　 　| ｀´.ﾞ`　　|
　人　　入＿ノ　　　　ノ￣i　　./　 入 __ 人
　　　　　　／ヽ　　　ヽﾆﾆノ　 / ＼　　　　　ヽ
　 　　　／　　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

トヨタは若者向けである最後の砦のMR-Sとセリカを消滅させてしまったのが痛手だったな。そこそこ楽しめる一応200万以内で買えるエントリークラスだったし。軽量で燃費も良い
まあ、残っていても売れないだろうがね。

スズキ　ツイン復活して国民車にすりゃいいよもう。
みんながあれなら恥ずかしくないわ

>>206
あれば便利だけど費用対効果からしてかなり微妙なんだよな
初期費用だけでなく車検やメンテ代込みとかやってらんね。都心じゃ更に駐車代と来たもんだ。

正直な話、東京や横浜じゃ車要らんだろ。
奥多摩や丹沢あたりならともかく。

若者の車離れで環境汚染も減り

エコ企業トヨタは喜んでいるはず

>>270
……本当に似たり寄ったりだよなぁ……

>>199
ブロッケンなら800万出そう　安すぎるがｗ

タタ自動車のNANOって実売30万で実際日本で売ってるのかな
下手するとスポーツ系自転車より安い

バブルのころは
土地高騰で家が買えないから，仕方なく自動車に金をつぎ込んでたが
最近は，戸建て・マンションを買ってしまってるから，自動車には金はつぎ込めない

>>245
それに近い事はやってるみたいだぞ('A`)
ツレがトヨタ様の下請け勤めだが、トヨタ車以外に乗ってると
工場の駐車場とか割り振られるときに思いっきり遠くにさせられるって言ってた事あるから('A`)
工場の傍だと無能な老害様の目についてなんで他所の車が敷地内にあるんだ？
見たいに文句言われるとなんとかってさ…

心配しなくてもチープなトヨタ車は買わないからwww
心配しなくても派遣が犯罪犯すトヨタ車は買わないからwww

>>239
将来、所得が増える階段に乗っていた若者たちと、将来も同じ所得しか
期待できない今の若者はまったく別人種。

創価学会の仏壇買うのもレクサス買うのも変わらんよｗｗ
どっちも自己満足のために金使ってるだけ

待ったじゃなくて待って下さいだろ！そんな態度だから売れないんだよ！！

まあ、独身者は車が必要か良く考えたほうがいいぞ。
案外必要ないって事が多いのに気が付く。

家族もちは持つしかないと思うがよく考えろ。
でっかい車が本当に必要かどうかを。
無駄なスペースを手に入れたいがために無駄な重量と排気量で家計に響いているからな。

超小型車とかそんなの見たくもないんだが…
もっとすごいの見せてよ

トヨタの国内売上が下がってるから、日本の二酸化炭素排出は低下だなｗ
この調子でトヨタの利益が下がってけば、京都議定書の目標達成だな

アルピーヌ ルノー A110 なら欲しい。

年収200万円の若者を大量に作っておいて、4年に一度200万〜500万円の車買って年間100万円以上の維持費払えといいたいんですね。

今の車が嫌いだから買わないんじゃないからね！

AA略

>>251
サンキューありがとう。俺は行くとしたら各務原です。
木曽川は一度行ったことがあるけどあそこでくるまなくて大丈夫
なら各務原ならなおさら大丈夫っぽいですね。
先ずはバイクでどうしても必要だったら軽にします。

生活圏で車が不要だと本当にどうでもいい
困るといえば
大きめの家電や家具が持ち帰り出来ないくらいだし

>>264
政府に庶民の財布を暖めて内需拡大なんて発想はない
やるとしたら輸出大企業の法人税減税くらい
経団連も大喜び

子供や年寄がいる家庭なら車あると便利だね
親を病院に送り迎えしてたときは毎日乗ってたし

その前に車関係の税金減らせよ・・・

あと、異常に高い駐車場代とかさ

実際のとこ奥田は日本人に車を売る事は今の課題と考えてないだろ。
この排気量でサイズはヨーロッパ市場を意識したもの。

「新車発売しても、指をくわえて見てるんだぜ。」

最近は居住スペースとしても進化してるから
セカンドハウスとしても優秀
訳あって家に入れない時も安心

運転免許持ってない人って都会人っぽくてかっこええ

オーバーテクノロジーの車作ったら買うよｑｑｑｑｑｑ

そろそろトヨタは空飛ぶ円盤つくれよ

★タタの27万円カーだけでない、インドの日本車追撃網
http://diamond.jp/series/closeup/02_09_001/

世界の自動車産業史に1ページを刻むほどの歴史的快挙だったに違いない。
「絶対に不可能」と言われた、世界最廉価（約27万円）のクルマをインドのタタ自動車が世に送り出したのだ。
あまりに簡素な作りのため、商業的成功を疑問視する声も多いが、
注目すべきはむしろ不可能を可能にした現地メーカーの台頭である。
日本勢も安穏としていられない時代がやってきた。

　真っ暗な会場に浮かび上がった英語の一文。

「TaTa'Rs. 1lac car not feasible. Osamu Suzuki
　（タタ自動車は1ラックカーを実現できない。鈴木修）」。

　やがて、この文字が粉々に砕け散ると、ＳＦ映画「2001年宇宙の旅」のオープニング曲として知られる
「ツァラトゥストラはかく語りき」が鳴り響き、3台のクルマが交錯するライトを浴びながら会場内に滑り込んだ。

　1月10日のインドのデリー・モーターショー。現地メーカー、タタ自動車の発表会場の様子だ。

　あまりに豪奢で荘厳な新車の発表会。だが、登場したクルマは高級車でもスポーツカーでもない。
世界で最も安いクルマ、「ナノ」だ。その
価格は1ラック（10万ルピー）。日本円にすると、約27万円という超格安車である。

※冒頭の一文は、インドの乗用車市場でシェア約五割を占めるスズキの鈴木修会長がメディアに語ったとされる言葉。

免許、つい最近取ったけど、車もう二度と乗ること無いと思ったわ。

爽快感感じるほど飛ばそうと思うと、80〜100飛ばさないとダメなのな。
高速教習でこれくらいかぁ、と思ったわ。

チャリンコなら、坂の上から下るだけでそこそこ爽快なのに。

>>275
維持費には「車で行った先の娯楽費」も含まれるからなぁ…。
旅行や買い物に行けば、当然、そこでの金もかかる。
で、どうせ旅行に行くなら、車ではなく安い手段で行って、
行った先の内容を（旅館とか食べ物とか）を豪華にした方がいい、て考えるわな。
いくら利便性を説いても、車そのものが好きじゃないと厳しいよ。

こないだ親戚の葬式に行ったら、いわゆる霊柩車がボクシーだった。

>>62
道交法の改正でこの手の車作れなくなったから・・・

駐車代が本当にウザい。

>>273
若者＝スポーツカーって発想がすでに太古のもの
軽やミニバン乗ってる若者多いだろ
バイクだってスクーターばかりでＳＳはオッサンの乗り物
若者＝走り、って考えがすでに終わってる

つうか早く電気自動車売れよ
CO２がこれだけうるさく言われる時代に自動車売るとか頭おかしいだろ

待ったも何も貧乏だから買えないんだろうが！何考えてんだ。

勝手に目的地まで運転してくれる
車ができたら購入を考えてもよいが

>>261
つ権力維持

いまどき車持ってるなんて田舎暮らしの奴だけだろ

東京は駐車場が高すぎ世帯数分の駐車場を確保して
料金は月1万円までなら
車乗る人も増える

>>270
デミオ良いよなー。嫁の軽をデミオに買い換えるんだぜー

実家だけどうちの車平成8年登録で走行距離3万キロ。
とめる場所があるから置いてあるだけでほぼかざり、屋根があるから綺麗なもんだ。
都内だと自転車のほうが具合いいし日常的に使えるからそっちのほうに奮発しちゃうね。

>>307
ええ！普通はリムジンとかだろ？

乗る暇ないし道狭くて危険だし
駐車代高いし税金もかかる

コンパクトカークラスで年間維持費が最低でも６０万近くかかるからなあ。
他の遊びに使った方が良いかもな。

http://www3.zero.ad.jp/baiky/page317.html

エコエコ騒いでるマスゴミは車離れなんていい話なのに
なぜ支持しないんだ？

>>249

アンカー間違えたorz
>>112宛。

>>307
逆に味わいがあるな

>>282
それはトヨタに限らず、どこの車メーカーも同じ。
ついでにいえば、自社製品持ってる会社なら、車メーカーに限らずみんな同じ。

アホみたいな格好したコンパニオンが多すぎて彼女と行けないんだよな。
車だけ展示しろよ。

２００萬円くれるなら考えてやんよ

空飛べて燃料が生ゴミの車が出たら買う

【負け組上等！私のサイレント・テロ活動】
勝ち組は負け組を馬鹿にしました。勝ち組を引きずり落とすには、負け組が競争社会を放棄すればいいのです！
オラ　いち抜けた！
・とにかく競争心を持ちません。負けるが勝ちです。
・過剰労働、過剰消費、結婚、出産、育児など生産性を促す社会活動には一切参加しません。
・子供一人につき４千万円もの出費です。今時、親になるのは正気の沙汰ではありません。
・女性は安価な風俗で済ませます。
・異性に金を落とさない、結婚はしない。
・奴隷労働型企業では働きません。　
・高級品･高級車･住宅は使いません買いません、欲しがりません。
・今使っている物以上は、持ちません、買いません。
・テレビや大衆雑誌は極力見ない。新聞や本は立ち読みか図書館で済ませます。
・テレビや雑誌の多くの記事は何か買わせようと煽っているだけ。そんなものに乗るのはアホです。
・友人は極力持たない。無駄な飲み会やコンパの誘いは浪費の元です。
・あらゆる出来事に対して無関心、傍観者的･中立的立場を貫け。
・できるだけまめにオナニーして３０後半まで性欲を封じ込めます。
・ネットをフル活用して全ての娯楽、情報収集などは基本料金のみで済ませます。
・人生や行動に目標を作らない、無理をしない、頑張らない。
・夢は見ない、希望は持たない、ただ淡々と生きるのみ。
・受け取る報酬以上の仕事はしない。度を超えた真面目、努力、忍耐、お人良しなどは美徳ではない。
・勝ち組だろうが負け組だろうが人生の最後に行き着くところは結局「死」です。結果は同じです。

維持費が安くて運転が楽しい車出せよ

>>239
>今の若者は金持ってないって言うけど若者なんていつの時代も
>基本的に金持ってないと思うけど

昔の若者→月給鳥
今の若者→時給鳥、派遣烏
ふところ具合のレベルが、昔と今とでは月とスッポン。

若者が貧しくて車を買わないから、ラブホテルの倒産、廃業が増えてるど。

三菱の電気自動車も軽トラックで良いんだよ。
電気モーターならトルク稼げるし。充電できていなかったら畑仕事しない。

モノコックの一人乗りで
燃費リッタ５０ｋｍで
ジョイスティックのコントローラで
オンスクリーンディスプレイと
全天周透過ディスプレイで
１００万円だったら買う。

トヨタは車にあからさまなランク付けしてるからダメだろ。安いのは内装もチャチ。これじゃぁ買う奴いねーよ

>>321
凄いな。

>>257
大きな持ち家なら売れば郊外に立派な家と運転手付きの車が持てそう

うちの近所に居るわ　社宅の駅から15分の一軒家住まいで毎日ｾﾝﾁｭﾘｰが迎えに来るおじいちゃん

>>217
女性専用車両より子連れ専用車両つくったほうが役に立ちそうだな

　 　 　 　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　
　 　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　 　r､r.r ､:::::;;;ｿ　　／'　　'＼ヾ;〉,;^,^,;ヽ
　 r |_,|_,|_,|;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| |,_|,_|,_|ヽ
　 |_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ )　H (・ )　| |,_|,_|,_|, | < 種モミくっちまったぜ
　 |_,|_,|_人そ(^i　 ｀ー─' |ー─'| |,_|,_|,_|, |　
　 |　)　　 ヽﾉ　|　　． ,､__)　　　ﾉ 　　　 (　|
　 |　　`".｀´ 　ﾉ 　 ノ　　 ヽ　 　| ｀´.ﾞ`　　|
　人　　入＿ノ　　　　ノ￣i　　./　 入 __ 人
　　　　　　／ヽ　　　ヽﾆﾆノ　 / ＼　　　　　ヽ
　 　　　／　　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

車とか乗りたくなくなるよな
ただでさえ知的障害家族が増えてきてる今、子供が不意に道路に飛び出してくるのは火を見るより明らか
家族ともども知的障害な恥知らず一家は本当に何者かわからない
英語で言うとモンスターファミリー

欲しくなる魅力的なクルマが無い。
しかし何より、買う金が無い。

〜のイベントには〜の好きな奴しかこないだろ
意味ないだろ

ただでもいらねー
持ってるだけで金かかるし･･･＠都下在住

自動車は維持費かかりすぎ
早く電気自動車安く作って税金も安くしろよ

>>269
モデムは２年で乗り換えないとダメだよなｗ

>>298
対ユーロでも円高だし、これからEUの人の所得が落ちて混むのは
目に見えてるから、急速に日本と同じ状態になるよ

スズキのソリオ乗りだけど右を向いても左を向いてもソリオで困るぜw
そろそろ買い換えだから、セダンにでもしようかなと思うけど、
狭い町中に行くことを考えるとまた軽でいいやと思っちゃう

>>270
まるっこい車ばかりだな
衝突安全性とかのためなんだろうけど
もっとシャープな車はないのか

>>279
今の消防車とか救急車だってその値段じゃ買えないよ

SUPER 9 Sがあるので車は（ﾟ�听）ｲﾗﾈ

うちのマンションは駐車場ガラガラ
だけど朝からお迎えが並ぶよｗｗｗ
車寄せ大混雑ｗｗ

ボロでもいいから車持ってた方が世界は広がる。
そりゃあ仕事して飯食って寝るだけならいらないがそういう人生はつまらないし。

今のとこは原付と公共交通機関で事足りる。
車＝ステータスってカビの生えた概念はもう絶滅危惧種だろ。
トヨタ様筆頭に企業努力のおかげで低所得層が増加してるし
もう国内での需要は減る一方じゃないの。

ｉＱが地方都市の駅前のレンタカー屋に１日５千円くらいであったら、ちょっといいような気もする

関節痛が治って、リウマチが良くなる
てＣＭすればバカスカ売れるんじゃねｗｗｗｗｗ

>>345
おまえはいったい何処に住んでいるんだｗｗｗｗ

首都高バトル

>>104
使おうとしても月に2回使うか使わないかなのに駐車場が月4万とかアホらしい
百歩譲って毎週末使っても4回、駐車場だけで週1万
そのた税金・ガス代かかるんだから不経済
だったら毎回レンタカー借りた方がいい
お前が車好きなだけだろう
ぶっちゃけ東京じゃ必要性を感じない

お前が地下鉄徒歩3分在住とか言いつつ北千住やら地下鉄成増在住なら話変わるけどな

車が趣味な奴のDQN率は異常
あれじゃあ車離れも起きるな
同類に見られたくないし

マネーがない

>>321
任意保険高っ
ソニー損保だとうちの軽で8等級が2万4千円くらいだぞ
車両保険入れてんのかね

>>1
新型ワゴン「アコードツアラー」
http://images2.carview.co.jp/news/car/images3/img4_20080212_10162867_5_l.jpg
全幅１８４０�o、タワーパーキングで断られるレベル

都市部で開催するショーでこんな肥大化した車を展示して
「なぜ車が売れないか、わからない」
って頭おかしいの？

中途半端に15年くらい前の車が好きです

>>285
なんかﾜﾛﾀ

>>350
同意。
ただ、車以外の趣味でも世界は広がるんだよな。
昔は車は数少ない選択肢だったけど、今は他にも選択肢があるわけで。

車を買う金がない。

>>319

>>307はボクシー（VOXY）と牧師をかけた宗教ギャグだろ。

もう一車線はセグゥェイ専用車線にしてもいいんじゃね？

正直コストパフォーマンスの問題だよね

ヨーロッパでもインドのタタ社の車が脚光浴びてるよね

BBCも特集してる
Anger over Tata car factory move
http://news.bbc.co.uk/2/hi/south_asia/7652542.stm

車両価格、ガス代、駐車場、保険、税金、車検

贅沢品です。
車離れつーか、若者の4割強がワープアの御時勢ですから。

金がないっていってんだろ、このボンクラ

>>350
東京だと車は近所の移動に向かないし何か見つけても置き場を探すのに一苦労。
結局出発点と目的地を線で結ぶ道具でしか無いから魅力無いんだよ。
校外まで足を伸ばすなんてそうそうある訳じゃないしね。

>>234
まずNHKが国営放送になってブラックジョークの歴史を100年積み上げて、えーとそれからいろいr

>>321
保険設定が高過ぎるし、高速で遠出し過ぎな設定

実際にはここからマイナス10万ってとこじゃないかなと

車を買いにいく車がない

　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　　　 ／￣￣￣＼
　　 　 |;;;;;;;;;l　　　/　　　∧　∧　＼
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　　　| （ 　　　　　|　　　　 ）●（　　|　　
　　　ヽ,,　 ヽ　　　＼　　 　ー 　 　ﾉ ＜　 私、女だけどクルマを持っていない男なんて絶対無理！
　　　 　 | 　　 　 ノ　＼＿＿＿_／　 　　　キモイ〜
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｪｪｪｲ 　./　　　　　　
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　　　　　
　／　 ＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノ/ヽ　 　 　 ノ７_,,, ､ 　　　 ＿＿＿＿＿_
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　　　　~''(_)(_)(_)(_)ソ　／　経　／ヽノ　　　,イ^＿|≡≡|__|≡≡|彡|＿＿＿＿＿
　 　　ヽ/｀､＿, ｨ/　／　●　／　　 ヽ─/￣／／|≡≡|__|≡≡|／諭／／吉 ／|
　　　／ 　　　　/／　連　／　　　　　) / ≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
　　　（丸の内／ＯＬ２５歳）

>>371
バイクの方がまだラクだよね(・∀・)

クルマなんか買わんでヨロシ
おカネぱ〜になるだけだぞ

個人で車イラネってのは分かるんだけど
日本の基幹産業である自動車が衰退すると巡りめぐってツケがくるんだよ
じゃあ若い連中が車買えるほどの賃金出せよって話になるわなあ
悪循環だね・・・

まあ、オレが若いころのような魅力のある車が今は全く無いから
どんなに頑張っても無理だと思うぞ。

>>364
車を買う服がないじゃないのか

車に魅力が無いのもあるけど金が無いってのが大半じゃね？

車手放して、ガレージ解約して、原チャに代えた。

大手マスコミの沈黙

これら一連の発言に対してマスコミ各社からの批判・非難が表立って少ないのは、トヨタグループ自体が自民党及びマスコミ各社
の大口スポンサー・広告出稿者である事が原因である。
奥田が2005年8月8日の郵政解散当日に小泉首相と会談し、その後社として自民を全面支援したからである。従来、トヨタ労組が民
主党に組織内候補を送り込んでいることなどから、トヨタは自民とは一定の距離を置いていた。しかし、奥田は姿勢を転換しグルー
プ企業を含めた役員クラスを自民候補の支援に動員した。日本ガイシや中部電力、東芝など他社もこれに倣った[5]。経団連会長で
ある奥田が自民全面支援を表明した影響は大きかった。例えばトヨタ本社がある愛知県は長らく「民主王国」とも呼ばれるほど民主
党の牙城であったが、奥田が自民支持を表明すると自民が大躍進し民主の絶対優勢は崩れ去った。
一方で2007年、日本国内に措ける自動車の販売台数と生産台数が発表されたが、トヨタはマーケットシュア50%超と国内1位は確
保したが、前年度に比べて3%弱の低下、販売台数も前年度に比べて10%弱落ち込んでいる。

ウェキぺディアフリー百科事典　奥田碩
http://ja.wikipedia.org/wiki/å\\田碩

地方都市では車はあったほうがいい、不便なのもあるが
車で１時間も走れば山や海の自然があるところいけるしな

東京はあほ、神奈川千葉埼玉と居住区が肥大化しすぎ
車を何時間走らせれば郊外いけるんだ
好き以外で持つのはあほとしか言い様が無いと思う

レンタカー使ってやってるだけでもありがたいと思え
金ないんだよ経団連の糞爺ども死ね

>>368
あれは工場の問題もあってとっくに座礁してるはずだが

車は欲しいけど、保険やら駐車場やらが高くて買えないだけなんですけどね。
でも駐車場タダでもいらないや。
ましてや23区内住んでいたら車なくても全く問題ないね。

車の魅力云々ではないのに

置き場所もないのに車なんか買えるわけないだろう。バカ！
若者をなめてんのか！

かっこいい車紹介したって仕方が無いだろ

それよりプラカード作って自動車税減額運動とか、車検料の税金分減額運動とかしたほうがよっぽど若者が車に乗る近道だろ

>>326
むしろコンパニオンだけｗ

>>354
群馬だよ
高崎の市街地に行くこと多いのだが、軽の方が楽でなー
まぁ、軽の方が維持費も安くていいか

>>378
外人からぼったくる手段でいいじゃんクルマなんて
あんな不便なもん

>>382
それがいいと思います(・∀・)


ここまでコンパニオン画像無し

都内の直営店は最低限まで閉鎖して地方でうりゃいいのに。
あっちは車持ってないと就職も不可能に近い世界だよ。
なんぼガソリンが上がっても維持せざるをえない。

維持費の問題だろ、
この不況下とエコ詐欺が流行ってる現状で
車を維持する意味が無い

都会では車より交通機関使うのが普通


結局車を普段使ってるのは田舎者だ

>>384
埼玉は大丈夫、３０分も走れば自然がいっぱいだよｗ

>>284
別に昔の若者が収入の右肩上がりを約束されていたわけじゃないんだが

車は必要なんだけど3ナンバーは要らん

この手のスレでいつも思うけど
都会の人間って大変なんだなー。

>>378
いや、賃金あっても買わないと思うなぁ。
理由は金じゃないよ。だって友達や先輩もみんないい会社に
就職してボーナス一杯もらってるけど車買うなんて人は
自動車メーカーに行った人意外いない。
車に魅力とステータスが無いのが原因だよきっと。
あとは少子化か

身から出た錆だろ

駐車場料金ってのがアフォらしい

車検なんか自分でできるし
高速なんかそもそも乗らないし
燃費はリッター18以上は行くし

軽なら大してカネかかんねーわ実際
しかも友人にタダで貰った奴だし

若者は「車離れ」していないと思うよ？
自転車も「車」だから。

車の値段、もっともっと上げて欲しい

千葉辺りだとこんな奴に運転して欲しくないと思うのがたくさんいるから

>>331
地方都市や田舎なんかはそんな感じだけど
首都圏なら派遣じゃ無くても仕事はたくさんあるし
建築系の現場仕事なんて昔から日給で今でも多くのところが日給制だよ
それでも家も車も買える

多くの若者が、年収200万円前後のワープアだから、
とても車なんて買える経済状況じゃない。生きていく＋貯蓄で精一杯だ。
それなのに「なんで若者は車を買わないんだ」とか言ってるメーカーはアホか?
車をいくら良くしても無駄だよ。
それよりも、若い派遣従業員の給料を上げてやれ。その方がずっと効果的だから。

都内で車をもつと

駐車場代で３〜５万円/月
車で買い物に行くと　駐車場代　800円/時間
行きも帰りも渋滞

あほらしくて　あほらしくて

車は金が掛かり過ぎて　渋滞して邪魔

>>308
どういう改正があったのですか？

都内の場合、維持費と使用頻度を考えたらタクシーを使った方が安い人も多くない？

未だにマイカーにこだわる地域
田舎
無いと生活がままならない公共交通はモーターリゼーションで崩壊
交通弱者の事を考えない民度の低さの表れ

未だにマイカーにこだわる人間
短大以下の学歴
学歴が無い為、取得できる資格も限定されている
運転免許が唯一で最大の誇り
マイカーが唯一勝つ最大の財産

田舎の無学たちは今まで新聞もまともに読まず政治には全く感心無し
かろうじて最近、今の総理が福田とわかった程度
とにかくガソリンが値下がりしてほしいんで、民主に投票すべく、
今まで棄権してきた選挙の日を楽しみにしているのだろう

でも、今仮に年収1千万になっても、車買わない気がするのは何でだろ。

金さえあれば車欲しいよ。

でも、維持費で毎月ウン万も取られるならバイク買う。

最近はGSX-R1000でサーキット走行も始めた。
これがどうして面白いのよね・・
レーシングスーツ一式揃えたら30万超えたけど
金銭的には全然痛いと感じなかった。

バイクと装備の金額でそこそこの車一台買えたのにね。

月の燃料代は誤差があんまり無いからいいとして
乗用車一台所持するだけで車検とか保険とか維持費が貯金しててもある時ごっそり飛んでくんだよ
それで結構がっくりくるんだよね、働いてても
冠婚葬祭もあるし、服とか少し金出したくても、趣味に金掛けたくても貯めておかないと後で困るからな

>>381
買おうと思えば買えるもんだ。

>>395
そんなこと言ってた友人が車買ってた

最近ATV海苔が増えたな…

俺の時代には「携帯」なんて無かったからな
今の若い衆が携帯にかける金くらいがあれば、車は買えたんだよ。
それでまた、いろいろと手を加えていくのが楽しかったんだ。

儲かっているメーカーが、社員や協力メーカーに
利益を還元しないから消費が増えないんじゃない？

>>392
いや、ソリオって軽だっけ？ワゴンＲの普通車版でしょ？
そんなレアなソリオばっかり走ってるなんて高崎っていったい！？

>>308
デザイン関係ないだろｗ

インドのタタ社が30万円を切る車を出すのに
世界のトヨタだったら5万円切る車作れるだろ
モバイルPCみたいにさ

んでガソリン代と駐車場代が通信費並みの2000〜3000円で、
税金が５％だけだったら購入の検討をしてやってもいい

>>376
そうなんだよね。
都心部のは駐車場代だけでも800円/時間くあい掛かるし東八とか甲州街道の田舎のほうになれば駐車場のあるロードサードストア
とかあるけどそんな店わざわざ行く価値も無いしね。

車が得なのは貧乏一家が5人載っけて里帰りとかのときだけなんだよね。
一人で乗ってたらバカ高いガソリンに高速料金で新幹線よりずっと金かかる。

そういえば昔見たニュースかなんかで
月6万円までタクシーで使っても、まだ車の維持費よりマシってやってた。

保険料とかタイヤ代とかも含めてだったと思うけど。
事故のリスクもあるし。
趣味の人以外は乗らなくて当然。

クルマを買ったらコレステロールが下がり、高血圧もおさまりました＾＾


※体験者の感想です

>>408
タクシー使った方がいんじゃね。

車はつまらない。
渋滞、工事ばっかりでガタガタの道路、騒音、排気ガス…
早く自転車とリニアモーターカーだけの世の中に
ならないかな。

>>62
今時、スポーツカーってｗｗｗ

>>423
モバイルPCと違ってどうしても材料代がかかるからなぁ。
法律無視で良いなら30万も可能かも知れんが、5万は無理だろ。

半径60km位までなら十分に自転車だけでで生活できますよ

>>350
今はネットのほうが世界が広がるんじゃないかな。インドア志向になったと言うか。
車でＡ地点からＢ地点に行くのにそんなに刺激がもう無い。　電車で旅したほうがまだいい。
それに今はネット　携帯　ゲーム　コミック　本　音楽　いくらでもある。
ドライブで夢見る時代は終わったと思う。

>>186
あほかそんなことしたらコンビニに突っ込むだろうが
お前保障できんのか？ｗ

携帯みたいに月２万円程度の定額にしてみてはどうか
年間２４万円で車両本体価格から車検、オイル交換やら保険まで全部パックで乗れる仕組み
定額以外の負担はガソリンと駐車料金のみ、要らなくなったらいつでも手放せる
レンタカーの発展形のような
１０年くらいモデルチェンジしないつもりで、メンテナンスや部品交換のコストを下げたような車を開発すれば可能なんじゃないかなあ

このエコの時代、なんでマイカーを買わそうとする？
電車とかバス使ったほうがエコでいいだろ。

なんかスレ見ると車反対？乗らない？人が多いみたいだけど・・・
俺はずっと都内だが持ってるし、俺の周りの20代の男はほとんど持ってるけどな
別に走り屋とかでも何でもないぞ
全員独身だからってのもあるんだろうけどね
でも、週1で乗るくらいだからもったいと言えばもったいないかもな

>>321
任意保険高すぎだろう
等級や保険の種類によるが2万から3万円ですむだろう
共済系にはいれば

ディーゼルハイブリットもしくは水素ロータリー出たら検討。

張富士夫

張 富士夫（ちょう ふじお、1937年2月2日 - ）は、日本の実業家。トヨタ
自動車の現会長（前社長）、東海旅客鉄道、ソニーの社外取締役。また日本
経団連副会長、日本自動車工業会会長、道路システム高度化推進機構理事長
、財団法人高速道路調査会副会長、財務会計基準機構理事。政府の教育再生
会議委員。日中経済協会会長。しばしばJR東海の現会長・葛西敬之と並んで
「名古屋のドン」と言われる。近年、ガソリン暫定税率に関連する報道の中
で道路利権に絡む役人の天下り団体として一部メディアで報じられた財団法
人駐車場整備推進機構の理事長でもある。姓から在日中国人か韓国人と誤解
されることに関し（"張"は漢族特有の姓である）、張家の先祖は代々佐賀藩
の教育指南方をしていたとされ、近世の渡来者ではないため、親が日本人ら
しい名前だということで富士夫と名づけたと雑誌のインタビューで答えてい
た。一方、自らの民族的ルーツに関して「私の考えでは先祖が中国や韓国か
ら来たのではないかと思います」と述べている。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BC%B5%E5%AF%8C%E5%A3%AB%E5%A4%AB

個人所有者の２台目需要を掘り起こしてみるのはどうだろう

カーセックスのよさがわからない世代なんてポイズン

暇さえあれば呑んでる俺にはどうでも良い話だな

>62
みたいなやつって、「最近の車」にいちゃもんばかりつけて、新車は絶対買わないor買えないやつらばっか

無駄なイベントする前に給料上げればいいのに

>>437
週末に2ちゃんに書き込んでる層を考えれｗ
極論見てるのも面白いもんだ

ど田舎はクルマ持ってないと話にならん

が、都会でクルマ持ってる奴は酔狂としか言えん

地方の中核都市に人口とテレビキー局を分散させるとこから始めないと無理だなｗ

ランニングコストが安い車なら売れるだろうな

>>425
その家族乗りでさえ、レンタカー借りたほうが年間通して考えたら安い・・・。
「自家用車」なんて意味あるのか

>>437
俺の周りは自転車に金掛けるの多いな。
口コミでパーツ屋とか教えあって結構いい金使っている。

>>431
限りなく車を人一人の大きさに近づければいいんじゃね？
主に車なんて通勤に使ってんだろ？
だったら一人運べればいいじゃん

何がどう楽しくて、高額の燃料費を使って、わざわざそんなに乗りもしない
５人運べる馬鹿でかい空間と金属を一緒に移動させる必要があるんだ？？

自動車の価格よりも車検という時代遅れの腐った制度があるのが許せない。
保険は命に係わるから仕方ないとは思うけどね。

>>447
港区在住だが車持ってるよ。取りに行くのに電車使うけど。

>>376
この前ゴルフカート見たいなのが国道走ってたけどあーいうのはダメか？
屋根あったし便利そうだったよ　屋根布製だけど　ぶつかったら絶対死ぬけどねｗ

>>421
かなりやりての営業が居るみたいだな・・・恐ろしい・・・

まあ、車を移動の手段、ツールとしてしか考えられん奴は、
都会では車は持たん方が良いな。邪魔だし。

これは経団連公認のいい環境破壊ですねｗ

http://www.nicovideo.jp/watch/nm4885721
去年のモーターウィークの様子

でも、逆に車使うやつが減ったら、車も快適になるんじゃね？

>>62
おぱんちゅ号ですね、わかります

今は面白い物がいろいろあるから車に全部給料注ぎ込んでた世代と違うんだよ。
車は趣味の時代に来てるんだろうな、それ以外は不効率な交通手段のトップとして存在するだけ。

>>293
雪ふるから車あったほうがええよ
命のほうが大事だよ

TATA nanoの国内販売マダー？

車は単なる移動手段だよ、こんなもの趣味にしてるやつって貧乏臭い。

いまなら一台購入ごとにもれなくマンション一棟と国債がついてきます＾＾
皆さんいかがですか？

車必須の地方在住だけど、軽の中古しか買えないよ

寿命５年のクルマ作り　

茨城で日産が年１回展車会とかいってイベントやってるけど、他に行くところもないから
これでもかってくらい人が来るぞ。メーカーの連中はマーケティングってもんを知らんのか？

>>1
無理だろう
昔は16で原チャ、18〜19で普免取ってみんな車が欲しくて欲しくてたまらなかったが
もう時代が違う、娯楽が細分化されすぎて車の位置付けが相対的に下がっている

>>437
共産主義者が混じってるみたいですよ。

>>435、>>438
むしろ車をタダで配るのはどうか？
保険料２年縛りで

携帯会社＝車会社、通信業者＝保険業者、家電量販店＝車ディーラー
と考えれば完璧におｋ！

一極集中型の国にし、車がなくても暮らせる社会にしてきたのに
なぜ車を売ろうとするんだよｗ
電車でいいだろ

車検があっても片方のライトが消えた車とかアホ爆音で走行する奴いるからな。
車検がなくなったら北斗の拳の世界だわ。

>>414
トランポが欲しくなる予感

>>453
電話の加入権みたいなもんで、声を上げればいずれ廃れる
車検含め、クルマ屋は売った後も儲けられるようなシステムができてるよな

昔は割とどこにでも止められたから便利だったが、
今はすぐに切符切られるもんな。
つまり移動ツールとして使いにくくなったから売れない。

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1224338967/
いまどき車に乗りたがる人はこんな人

保険税金車庫大安くしろ

パソコンや液晶テレビやデジカメは性能が飛躍的に上がって
どんどん安くなるのに、車は何でどんどん高くなるのか。
カローラやシビッククラスでも。

車ない方が体にも環境にもいいし、金もかからないけど
若い子はデートとかどうすんの？
歩きでラブホなんて耐えられんぞ・・・
車は一番親密になれる空間ぢゃね？

>>451
自転車良いよなｗ
ロードだと３０キロで楽々巡航できるし。

信号が多い場所だと、車と所要時間は差が無いし、何より税金掛からないからなｗ
おまけにエコだｗｗ

>>430
今でいうFITやデミオだぞこの車種
以前EG6乗ってたが、物は詰めるしｷﾋﾞｷﾋﾞ走るしまじで良いぞ
DQNなイメージあるんだろうが新車価格も170万とFITの一番上のグレードと同じ。

今の車はコストを抑えたせいで足とエンジンが非常によろしくない
まぁこんなの必要ないから減っていったんだろうがな、悲しいなぁ

電動アシスト付き自転車の強力版みたいのないのかな。速度が6、70キロ
出るやつ。雨でも大丈夫なように屋根付きにして。

車を持たない若者はそんなイベントに興味を持たない

車好きなので自動車業界に入ったけど、最近どうでもよくなってきた。
安月給で新車なんか買えるはず無いし。
でもお前らはどんどん買えよ

エコに反しているな。

非童貞のイケメンさんが買えばいいじゃないの
俺のような童貞は自転車で十分です。収入はそこそこあるけど
全部貯金します

>>437
無くても別に困らないってのかな。
購入費、保険代、ガソリン代、車検代、駐車場代等の維持費を別に回す方に
価値を見出してる。雇用不安を増大させているクソ企業への反発もあると言えばあるかな。

>>62
最近のもやだけどこれもダサくてやだやだー

お金持ちになったら昔の車の中身を新しいのに入れ換えて乗りたい。
いろんな面で１００％無理だけど。

>>459
規制が厳しくなっているからならないだろうな。
うちの最寄駅は三鷹だけど駅前は一時停止すりゃすぐ警告出る状態だし休みの日は歩行者天国になるから車を使うと
大きく迂回しなきゃならなくてマジで不便。

>>472
そうか電車売ればいいんだな。My電車

張 富士夫　殿

トヨタグループで
非正規雇用者を０にしてから、
寝言は言ってください。

若者が「車離れ」をしている訳じゃなくて、
「車諦め」しているだけですから。

現に二輪バカスクに乗る多くの若者は
時代が時代なら車に乗る人間ですよ。

いいよな都会の奴らは。
田舎の俺は少なくても毎年５０ﾏｿくらい移動費がかかってるわけで

>>480
一人暮らしなら家。
もしくは普通に公共の機関。
車移動だとアルコール入れられないし、きつくない？

>>452
考えてもみろ、削りに削ったチョイノリで5万だぞ。
カブなんかのビジネスバイクで20万。
そこに色々付けるんだからどうしても30万ぐらいにはなるだろ。

都内で動き回るのに車は不便っしょ。

あれ？
トヨタは低賃金な非正規雇用社員を増やして、車を買える人を少なくしてたよね？ｗｗｗ

今まで取り組んできた成果が出てきて良かったじゃないですかｗｗｗ
まだまだ、これからですよ！ｗｗｗ

軽のデザインを全てミツオカに外注しろ。


だったら買ってやる。

日本でタタの自動車がバカ売れしたら笑うな。

>>492
かつてヘンリーフォードが自動車普及のためにどうしたかを、トヨタはいまこそ思い出すべきだな。

クルマがなくても殆ど困らん辺りでやってもしょーがねーだろ。
山陰とかでやれよｗ

田舎と都会じゃ温度差あるよな
未だに田舎じゃ車は必須だし、そもそも車持ってない男なんて女誘う資格もないって空気

若者が一番貧乏なのに売れる訳ねーだろ

もっと他に興味のあるものへお金を掛けてますからね〜
車だけじゃなく多種多様で良いんじゃないですかね

>>437
学生時代は実家暮らし（奥多摩）だったから持ってたよ
就職して都内で一人暮らし始めてから手放した
つか都内って言っても広いからな
だいたいいらないて言ってる奴は最低23区内でしょ
23区内でも豊島やら北区やら練馬やら足立やら葛飾やらその辺りは車持ってても不思議じゃないし
どこに住んでるのよ？

首都圏の鉄道沿線で車を持つメリットはあまりない、まして都内なら23区なら実際無くても
困らないって状況にメーカーもディーラも気づくのが怖い、てか気づかないふりをしている。

>>490
ああ、そうか…。
やっぱり、都心部で使うのは向かないままか。

>>491
市電、復活すればもっと便利になるんだがなぁ。

トヨタあたりでブガッティ・ヴェイロンみたいな
400キロ出るような（いい意味で）バカ車作ってみろよ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%96%E3%82%AC%E3%83%83%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%BB%E3%83%B4%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%AD%E3%83%B3

トップ・ギアを日本の地上波でメーカーの圧力無しで
放映してみろよ
ttp://www.nicovideo.jp/search/TopGear


そうしたら、若い連中も多少は向くんじゃないか？

車に住めばいい

>>491
鉄ヲタの漏れ歓喜ｗ
しかし安い気動車ですら5000万余裕で越える事実

>>502
頼みの綱の田舎も年々過疎化ｗ

車離れは都心だけだろ。郊外では必需品なのだから若者も老人も関係なく運転する。
ただ、昔のように見栄を張ってローン組んで高価な車を買うってことがなくなっただけ。
車なんて実用品なのだから、身の丈にあったモノを使えばいいのだ。

>>510
個人で電車持ってる鉄ヲタは少なくないらしいな。あいつらキチガイじゃねーの？いい意味で。

アコードツアラー・・・

排気量の割りに馬力しょぼいな

てかベスモで取り上げそうな車だな

>>502
田舎なんてグーグル先生知らない奴が５万といるからな。
世界がちがうぜ。

車メーカーの皆さんは社員（派遣含む）に車を買える程
十分な給料を払っていますか？

飲酒と路上駐車に厳しくなったからだな。

>>433
別に車持ってるからってネットしないわけじゃない。
行きたいとこネットで探したりするよ。
移動するにしても電車やバスじゃ限界あるしね。

正直、車無しで快適に過ごせる都会はうらやましい

>>434
コンビニのウィンドウとの距離が50cmになったら自動的にブレーキがかかる。
日本の技術なら可能だ！

俺は若者ではないが、必要のないものを買う奴は馬鹿だと思う

購入を煽る車会社は醜いの一言

何が「待った」だ。死ねこの馬鹿。

給料倍にしてくれたら考えてもいい

>>471
車両代という発想がダメなんだよな
無駄なものにローン組むような責任を負いたくないし、車検やら税金やらが面倒
自分のものじゃなくて良いから、いつでも手離せるレンタカー感覚でというのなら、需要はあると思うんだけどなあ

>>502
田舎の学校では、ノーゲームデーとかがあるからな。
そもそも、グーグルなんて知らん奴多いしネット自体やらんでしょ。

>>522
この一言に尽きるなｗｗｗ

>>500
豆炭を販売したんだよな

>>499
そうそう低価格だから買い換えるってのは無いと思うぞ
車所持の一番の負担は、性能を維持して数年乗ることにある

>>511
田舎住まいだけど、ここ数年、いや数ヶ月ごとに休日走ってる車が減ってるよ
大通りが近くにあるんだけど家族連れも少なくて本当に走らなくなった

>>515
田舎なめんなw
田舎だからネット通販とかすげぇ便利なんだぜ。
うちの田舎の婆さんたち、メッセで連絡取り合ってるし。

>>512
＞郊外では必需品なのだから若者も老人も関係なく運転する

だがガソリン高もあってバイク増えてっぞ　＠地方

いままで
ttp://www.enterstageright.com/archive/articles/0702/070802gridlock.jpg
これから
ttp://albums.mouseplanet.com/WDWEpcotFutureWorldProcessed/imagination_with_monorail_051212_bennett.jpg

金が無い、無理して金をかけたい車も無いｗ

>>513
路線持ってたら最強だな

バック・トゥ・ザ・フューチャーみたいなの作ればいいやん

スズキのマー坊を1000ｃｃクラスのエンジン乗っけて当時の価格で売ってくれ！

最近のアシスト自転車はまじで便利だぞ
車なんてゴミだろ

ぶっちゃけトヨタとホンダが大嫌い。

>>452
一人乗り＋トランク位のアホみたいな車があれば意外と需要もあるかもね
バイクはこえーって人用に
暫くは可哀想な目線にさらされるだろうけどｗ

オマイラ、若者も捨てたもんじゃない
頑張っているぞ

・若者を狙いマルチ商法　県内9月以降急増
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1224221467/

>>427
わかる。

何故か車運転してると腹が減らない。
こりゃどういうわけなんだ。

>>502
環境差だろ、田舎じゃ無職でも派遣でも車持ち、それは必需品だから
車会社からしたらファッションで乗る奴が減ってるから困ってるって話だろ
自分も車なしで生活できる場所に引っ越したら速攻売ったし

>>71
7年に1回って・・・
どんだけまとめて税金払うつもりだよｗｗｗ

トヨタと愛知が小泉政権以前民主寄りだったのは旧社会党の連中とつるんでたからじゃね

法律の整備が必要だろうが、
自転車置き場にも置ける2人乗りのマイクロカーみたいなやつ、
50万円ぐらいで出してくれないかなあ。
絶対買う。2台買ってもいい。

就職で東京行く気満々だったから免許とる気すらなかった
実際東京きて車なんか必要になったことない

この国の人間は車を文化として取り込めなかった猿以下の低脳ぞろい
だから能無しがミニバンやら軽の乗って喜んでる
ヨーロッパじゃスポーツドライビングがれっきとした大人の趣味になってる

文化を持たないお前ら能無しジャップニホンザルときたら・・・

駐車場代払うくらいなら駅前のマンションに引っ越すよ

>>542
原付みたいに自賠責だけ数年分掛ければいいんじゃね？

>>519
それは田舎に行くと思うよ。
車で移動していると道沿いの細かい気になる店とかあってもそこに停めて、降りてまでしてみようって気がなくなるもんね。
結果どこも生き残るのはどこにでもあるような大型店ばかり。
歩きや自転車だとフラっと覗いてとかし易いから街角の細かいけどいいお店とか発見できたりして楽しいよ。

>>533 >>530
バイクと電車作ってる会社に就職する俺の時代キタ！！！

金が無いだけなんだけど

>>535
あれって、元々は果樹園の収穫用に作られた車なんだってね。

>>480
峠のラブホ行く時代じゃないんだろう
都会のド真ん中にラブホがあるわけだし

23区内で車なんてまったくメリット無いだろ。
出かけても電車賃以上の駐車料金取られるんだから。
そして運転中腹痛くなってもトイレに行けない。
トイレに駆け込んだら駐車監視員が飛んできてはい毎度〜15000円なり〜

車の知識もないアホ面のディーラーマンに金なんか出せるかよｗ
パソコンの知識もない奴が電気屋のパソコンコーナーでパソコン売ってんのと変わらんわｗ
アホディーラーマンどもはカブのエンジンでもバラして組上げてろｗ

自転車はいいけど雨がなぁ・・・

晴耕雨読だ
雨が降ったら家にいろ

車体に税金に保険にガス代…。そこまでして車に乗るメリットを感じない…。
原チャリ最強。

>>550
またkwskか

>>544
屋根つきのバイクじゃダメなのか？　ピザ屋がよく使ってるやつ。

ディーラー行って車決めても、その日から乗れないのが痛い
家に帰って見積もり見て冷静になれば、要らないなｗとなる
レンタカー扱いで今月分の料金は月末払い、手持ちゼロでディーラーの帰りに乗って帰れる
このくらいの気軽さなら判子を押すんだよ、若者はバカだから

>>538
車種とか分からないけど、環７で似たようなコンセプトのクロネコが走ってたのを見たぞ。

>>522
おっしゃるとおりでｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>550
いや、お前の専用線路が出来たらお前の時代だ！

自転車に逃げる ← 今ココ
　　↓
(1) 放置自転車対策の名目で、自転車所有に課税。
　　↓
(2) 自転車所有に課税するためという名目で、自転車を登録制に。
　　↓
(3) 自転車登録を管理する、国土交通省管轄の独立行政法人(天下り団体)の
　　設立を自由民主党と公明党の賛成多数で認可。
　　↓
(4) 独立行政法人(天下り団体)が財布代わりに自由に使える資金源として、
　　自転車重量税(特別会計)を導入。

その他、課税の為の言い訳にされそうな、もっともらしい理由。

[1] 自転車専用道路のための予算
[2] 歩道の整備のための予算
[3] 自転車専用駐輪場整備のための予算

いくら魅力を知っても金が無ければ買えないｗｗｗ

ここが高給取りの自動車メーカ社員には分からない。

車を購入することと、使用することを同じで考えるから
都会では不要ということになる。
乗らなくてもいいから買いましょう。

レンタやカーシェアがもっと普及してほしい。
特に田舎で。

実は新型のジムニーを待っている。
手に入れたら一生、乗るつもり。
昔、新車で買ったが大概の事はこれでOK。

よーし！車を買って女の子をブイブイ言わせちゃうぞー（爆笑

都心は無いなら無いで困らない、生活必需品の地方は雇用が破綻してる。
若者の４割はワーキングプアらしい。車離れとやらを待ったできる要素が見当たらない。
そして出した答えがレクサスと外国人労働者だろ。
ベンツやＢＭにコンプレックス抱えてるだけだろアノ会社は。

正直、仕事以外で車に乗りたくない
たかが人間一人移動するのにあんな重量物を動かすのは無駄だよ。
東京時代の電車通勤は効率的だったな

車離れじゃなくて車を買う金が離れていってしまっているんだよ。
車を買うに充分な資金があれば車　買っているよ。
買わないのと買えないのは結果は同じだが内容においては大違いだよ。

>>553
なるほどね
入るとこ見られても今の子ははずかしいとかねーのかｗ
堂々としていてよろしい

>>546
徳大寺脳、乙

>>550
カワサキだね！

>>498
賛成。

若者のテレビ離れの問題を解決するためにテレビ局は若者向け番組をなくして
年配重視のドキュメンタリー番組にシフトしようとしてるよな。
車はどうなるんだろうねぇ・・・
〉『若者の関心を取り戻そうと何かしらの努力をする』
〉『若者の関心がないからテレビのように年配向けのラインナップにシフトする』

さぁどっちだろう

>>7
いや、それは違う。
基本的に昨今の格差社会とか労働制度改革は、企業の労働コスト削減のために
なされたものなので総量が同じってことはないよ。

>>533
路線と電車持って、時間通りに動かして近所の人運べば儲かるんじゃね？

>>500
むしろLAで車売るためにGMが何をしたのか思い出しそうだｗ

>>187
S15でも買えばいい

ていうかシルビア後継は1.6リッターのターボみたいだよ

2リッターがよかった俺にとってこれは残念。

でもトヨタのはいらんｗｗｗｗｗ

一人乗りのかっこいい車作ってくれたら買うお

スズキ・ストラトスフィアとかかっこいいと思うがすぐ盗まれそう

カーセックスしないんだー。

>>544
そうか、その手があったか。
今までバイクに乗ったことがないから気がつかなかった。

>>7
解り易さに感動した。言いえて妙だ。

>>579
駅作って人雇って電車増やして、緻密に運行すれば良さそうだな。

>>566
投機対象ということか？
車のデザイナーズブランド立ち上げて、この車を買えるのはこのワンシーズンのみとかにしたら、投機対象になるかもなあ

>>562
メール便が使ってる屋根付きのジャイロＸ？

また無駄なことを…
いくら購買意欲だけ煽ろうとしても、金も必要性もないんだよ。

>>538
ご注文の品はこちらでよろしかったでしょうか？

http://hyouhei03.blogzine.jp/tumuzikaze/images/2008/07/16/gen1.jpg
http://www.hokurikumeihin.com/takeokajidousha/img/milieu02.jpg
http://www.cev-pc.or.jp/pic/reva.jpg
http://www.auto-ev-japan.com/hpimg/gallery/foto105.jpg
http://www.takeoka-m.co.jp/jyuta/jyuta_001.jpg
http://www.inouye.jp/tmania/mt/archives/2006_1015_3139-thumb.jpg
http://plaza.rakuten.co.jp/img/user/22/30/1442230/68.jpg

>>573
まぁ、わたくしも車あってもラブホは徒歩で行く事も多々
相手にちょっと恥ずかしがらせるのも・・・

車ってさ、あると便利かどうかと言う基準で選ぶんなら要らないだろうな。
都会で普通に生きていくのに車の必要性って、殆ど無いよな。
でもさ、車って、それだけの基準で持つ物でもないと思うけどな。

>>567
通勤とかに使うタイミングは一緒だし、基本的に無理があるだろ
目的地同じ人は相乗りするようにしたらいいんだ。バス使え

スポーツカー「ヘイ　そこの彼女　今からお茶しない？」

そんなにカーセックスがしたけりゃレンタカーでも借りれば？

こういうのは地方都市でやればいいのに。わざわざ車の必要性がない都心部でやるとかあほだろ。

>>408
おいらは車の町、豊田市に住んどりますが、
駐車場代は４５００円／月です。１万超えたら買わないな〜。

最寄の駅、バス停まで徒歩４０と公共交通機関が駄目で
車が無いとちと苦しいです。

>>1
そういう問題じゃないです
休日出先でちょっと止めるだけの駐車場が高すぎて車使えません

若者の○○離れって全部「カネが無いから」
で説明つくのにねｗ

給料あげろよクソトヨタ

>>7
これはGA!!（Good Answer）

隣に乗せたい魅力的な女性が減ってるのが本当の原因

系列全体の従業員が車を買えるようにしてから言え
バーカ(´･ω･`)

平日→電車で家と会社を往復
休日→家にほぼ引きこもって遊ぶ

こーんな生活なので微塵も車欲しいと思わない…

車が生き残るには環境技術の進化ははずせない

全メーカ全車種を置いた展示場を作れよ
縦割り行政じゃあるまいし

ディーラーへ行ってもそのメーカのモノしか置いてないし
それも１，２台しか展示されてない
おまけにアホな店員につきまとわれるし
その上、アンケートと証して名前や住所まで書かされる
敷居が高く、じっくり検討できないんだよね

数年前まで梅田のど真ん中にトヨタのショールームがあって
何十台って置いてあったけどね　なぜ、なくなったんだ

>>585
アンカー違い。
>>560だった。
スマソ

車が嫌いで離れてるんだからこういうイベントは迷惑。

加藤さん出動していいよ。

>>587
ついでにデパートとか不動産も始めるともっと儲かる

>>587
自宅の庭に線路引いて近所の子供達とか乗せてる人ならいるな。ミニ電車だけど。

そりゃさぞかし豪邸なんだろうな、と思うだろ？ところがそうじゃないんだな。

都心部は車ｲﾗﾈ

>>591
二枚目は、うちの田舎の親戚の納屋の中で眠ってるな。
もう動かないだろうけど。

とりあえず、いくらモーターショウをやったところで、結局目当ては
コンパニオンしかない連中が多いんだし、やっても意味無いだろうな。

魅力じゃなくて金だろ。

軽自動車規格より下の規格を創ってくれ。
250ccくらいで二人乗りで荷物が少し乗るぐらいの車が欲しい。

>>584
アウトドア派なんだよ

>>587
大都市をつなぐすっごい早い電車とか儲かるぞきっと！

>>591
一番最後の赤い奴くらいなら理想だなw

>>614
素直にバイク買えよ

>>544
昔のメッサーシュミットやＢＭＷイセッタみたいなバブルカー？
台数が多ければ一車線を二列で使えそうだけど
一台が真ん中走行してるとＤＱＮに意地悪されそう。

これ以上日本に車増やしてどうするつもりなんだ?
今後、自動車なんぞ、むしろ邪魔な存在になっていくってのに。

ただでさえ、１０年前の１．５倍の自動車保有車両数、
９，０００万台近くの車が今、日本国内にある。
自動車台数は今、日本ではむしろ飽和し切っているんだ。

こんなご時勢に、若者相手に車売ろうなんて愚か過ぎる。

>>591
http://plaza.rakuten.co.jp/img/user/22/30/1442230/68.jpg
これをもう少しデザインを洗練させて
後輪は1輪にしちゃってバイク免許で乗れるって成れば
爆発的に売れるだろうなｗ

エコだの環境がどうのって事なら
車離れはいいことなんじゃないの？

＞・若者の非正規雇用の増加が社会問題になる中、兵庫県内の労働組合などが七-九月、
＞　県内の若者約百人にアンケートしたところ、四割強が、年収二百万円以下のいわゆる
＞　「ワーキングプア」という結果が出た。非正規雇用の人に限れば、四分の三が
＞　年収二百万円以下と答えた。労組のメンバーらは今後、兵庫労働局へ調査結果を提出する。
＞
どんなに興味を引く車だったとしても
買えないっだってば…。

>>599
２３区なら、ディーラーの上をタワーパーキングにして格安あるいは無料提供しても、ユーザーは別に不便感じないだろうなあ

>>595
それナウなヤングにバカうけｗｗｗ

>>585
インドが出す車はどうだ？
エコを考えると、大量生産で将来日本を脅かすのは間違いない。
少なくとも低層車は戦後日本と同じ道を歩む。

>>604
同じだ。
素で欲しいと思わない。いままで思ったこともない。
なのに車欲しがらない人でなし扱いされる今の世の中が息苦しいです＞＜

　　　　　　　　　　　日本経団連名誉会長
　　　　　　　　　　　　トヨタ相談役
　　　　　　　　　　　　KDDI取締役
　　　　 　　　　　　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　経団連は移民一千万人を受け入れる事にした・・・・・
　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　これにより過酷労働と過剰搾取で人権をも剥奪された奴隷どもが
　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　　　　　　　 　 　 ∧　　　　 ー‐=‐- ./　　　量産されるだろう。
　　　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　　　　　 　 　 ,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　　　そして我々が奴隷を解放（リストラ）した瞬間、
　　　　　　,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､,　　　　　l
　　　　　/ .／　　　　　r''"ヽ, ＼, 　 　 l｀ヽ､ 　　時として彼らは残虐非道な通り魔へと変貌するのだ。
　　　　 j　l　,.　/　　　 '　 　 l　　 ヽ､　ﾄ, 　 ヽ
　　　　,.Lj∠､'´　　 , i,　 　 /　　　　 ｀ヾ､｀'ヽゝ お前達は何処に居てもいずれその通り魔達と対峙するだろう。
　　　　l,　　　　　 ／　二'''"　 　 ,;､, 　 　 ｀''ｰﾞ--､
　　 　 /ﾞヽ-ｯ-‐'´　.／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿　ノ'i, 当然、自分の身は自分で守る・・・・自己責任だ。
　　 ／　 ／　,;∠∠,ノ´　 ｲ　 l l,　├''|　 |､,／ l　　|
..／ﾉ　.／　／､,　　　 ,､'　./　 / .l　|:::::l,.　|　ﾞヽ､!_,,､L, もっとも俺の場合、自民党に頼られる事はあっても
ヽ---ﾂ　 ∧　　￣￣　　/　　　　| |:::::::|　|　　r'"/　　l,
　　 /　 ./　.ト､,_　　　　/　　　 　 | |:::::::|.　! l'´! /　　　| 恨みを買ういわれは無いから襲われる事など無いがな。
　 ./､ ./　　 l,　　｀￣ ./　 　 　 　 |.|::::::::l　|. !. l, l 　 　 l
　.l､,.ノ　　 　 l,　　 　 ;'　　　　　　.j |:::::::::! 　　　　　　　　　セキュリティも万全だしな。

車イラネって人達は女誘うときどうすんの？
デートに電車やチャリンコ使うの？
甲斐性無さ杉じゃね？

なんだかんだ言って、クルマがあることで出かけられる場所やコースって多いと思うんだがなあ。
別に、クルマ持ってたら必ずクルマで出かけなきゃならないわけじゃないんだし。
俺は東京区部で駅数分のとこに住んでるけど、都心で遊ぶなら電車で出かけるし
近所でもスーパーへ買いだめに行くならクルマ。
遠くへ遊びに行くのでも、目的と場所次第で電車や飛行機と、クルマは使い分けてる。
千葉や神奈川、山梨あたりはクルマがなきゃ特別な場所だろうけど、
あれば思いついて遊びに行ける比較的日常的な場所となる。

>>598
豊田市、駐車場代そんなに安いのか…。

京都市内だと1万〜だぜ。

>>620
こうなりました

http://wish1716.poo.gs/blogn232/blognplus/files/20070326172454.jpg

>>577
〉『若者の関心がないからテレビのように年配向けのラインナップにシフトする』

これをやったのがレクサス。で失敗したわけだ。
やっぱり若者を相手にしないといかんと気が付いで>>1のような企画を考えた。

バンクーバーにコンピュータ制御の無人電車があったけど、
ああいうのを首都圏で24時間動かせば、クルマは田舎専用になるな。
ていうか田舎でもあまりに高齢では運転できなくなるから、コンパクト都市構想とかやってる。

オレはこれがほしい。

http://www.segway-japan.net/

乗りたい時はレンタカーで十分。終了

これが雑誌で言ったミニモーターショーか

>>631
それは×ｗｗｗ

年収３００万届かない。
車なんて買えない。
というか維持費かかりすぎ。ばかみてぇ

>>628
デートで電車を使うのがそんなにおかしいのか？どこの田舎もんだよ。

　　　　　　　　　＿j^⌒ヽ=､_r─､.
　　　　　　　 ／: : : : : : : : : : :｀´｀='ﾊ､.
　　　　　　／: : : : : : : : : : : : : : : : : : : ｀ｔ､＿
　　　　　/: : : : : : : : : :.＿＿: : : : : : : : : : : :ハ
　　　　 ｛: : : : : : : : : /´　　 ｀｀ー-､: : : : : : : :j
　　　 　 |: : : : : : : ／　　　　　　　　｀ヽ: : : : : |
　　　　 f: : : : : : 彳　　　　　　　　　　　､: : : : :｝
　　　　 |:,._: : : ／　　__　　　　　　　　　 |: : : :/
　　　　 !f´ヽ.: ﾄ､　　　｀ｰ-､　　 　 　 　 i: : :/
　　　 　 { l=7:j　 ヽr'´ｬｭ､｀ヽ‐-　-‐‐- j: :./
　　　　　ヽ　｀.　　 |　 ｀ ´　ﾉ⌒´ｬｪｧ､ヽ:f´
　　　　 　 トl　　　 ｀-____.ノ　 代 ｀ ´　fﾉ'
　　　　　　ﾚ|　　　　　　 ( 　 .ヽ｀ｰ--'/
　　　　　　_ﾄ 　　　　.:　.:.｀:.l´:. . ..　 /
　　__　　 /|,-､　　　 ｀ｰﾆﾆY=､,.　 /
　　! ヽ. /　!__jヽ　　　　｀ｰ‐ '　 ／
　 _,ﾊ　j.　 |　1　＼_｀_　　　ノ／｀｀‐､
／　ﾊ　∨ !__.i　　　｀￣￣　/|｀,　　 ヽ｀｀ヽ
　　　ﾊ　∨|　ﾄ､　　　　　　 ﾚ'　　　　 ヽ　　｀｀ヽ.
　　 　ハ　､!　 !ヽ　　　　　 /　　　＿　 ＼　　　 ＼
　　　　/´￣｀｀ （＾iヽ　　　/　　　｀7　｀ー‐､
　　　 ｛　-'^｀ヽ　ヽ　〉=_./!　　　／
　　　｛　ー‐､　｀ヽﾒ　!　 f´　 ／
　　　 |　　　 Y´ー' ./　 /　／

>>628
都内じゃ渋滞で動けない止める場所無いで惨めなのはお前ですお

若者に買ってほしかったら奴隷同然の雇用形態
止めてちゃんと正社員枠増やせよｗ
アホなキャンペーンやっても購買層は増えないよ

>>593
俺も便利かどうかと言う基準で車を買ってるわけじゃや無いな。
生活の必需品かと言えば、そうじゃ無いよな、でもやっぱり車ってのも良いもんだよ。
休日前の深夜に思い立って遠くまで走り続けるとかさ。
随分と無駄な費用がかかるけど、俺にとっては無いと寂しいな。

低収入で新車が買えない。
低収入なのは、企業が低賃金しか払わないから。

>>633
ゆりかもめや舎人ライナーになにか問題でも？

金のある正社員の若者に一人五台かってもらえば解決する
トヨタはそういう車を作ればいいんだよ　簡単だろ？

Bakaか
収入の問題だっつうの

>>628
これこれ。
こういう人がホント多い。

>>643
そうだ。車を買うということは、自由を買うということだ。
時刻表に縛られた管理社会の歯車として生きるか、それとも車に乗るかだ。

車が安かったら買うって言っている奴はぜったいに安くなっても買わない。これだけは言える。
安い車を作る従業員の給料は幾らになるんだ？ん？
安い車なら中古でも十分だろ。だけど諸費用は同じ位に払うなら初回３年車検の新車買った方が
長い目でみると得なんだよな。

目先の言葉に騙される馬鹿が多くなったって事さ。残高設定ローンとかその最たる証。
安い金額を目玉に太字でデカデカと。でも隅っこにしていローン業者使ってとか。
で、計算すると結構な金額になる。

>>628
レンタカーじゃ？

フジの若手アナが彼氏とのドライブデートをFRIDAYされたときは
レンタカーのカローラだったよ。

自分に自信があれば移動手段なんてなんでもいいんだよ。

待った!

…バカスｗ

>>576
むしろ俺にダルマセリカや観音開きのクラウンやS30Zを参考に作らせてくれ

>>643
ﾊｹﾞﾄﾞｳ。でもその目的だとバイクでよくね？

>>629
まぁ都市部であっても、バスや電車は深夜早朝には動いてないからね。その点では不利だな。
車なら24時間いつでも思い立った時に出かけることができる。

>>585
正規の置き場じゃないと並んでる自転車の横に止めても
バイクだけ駐禁される世の中だからなぁ、下手に原付も使えない

>>609
堤じゃねえかよｗ

>>639
デートで電車はおかしいだろ　どう譲歩しても

中古でいいじゃん。

デートの時だけレンタカー借りればいいだろ。

>>144
俺は別に金があっても車はそんなに欲しくない。

ただ、１,０００万位あったら１００万ぐらいの車を買っても良いかな、とか
そんな感じ。

コンパニオンもいるんか？これ
車はどうでもいいが、コンパニオンいるなら
そっちを見に行ってやってもいい。

自転車で行くがなｗ

>>1

またクソ田舎に公共事業ばら撒くらしいからクソ田舎のクソガキに売ればいいじゃん。

普通の都会の若者は車なんて興味無いよ。

ﾗｲﾄｳｪｲﾄｽﾎﾟｰﾂｶｰ(できればﾀｰﾎﾞ)がでたら考える
外車にすると高いから400万以下(諸経費込み)で

車が必需品ではなく趣味という人は楽しめばいいんです
誰も非難していません
でも世の中に趣味はいっぱいあって、みんなそれぞれ楽しんでいる時代なんです

免許とってすぐに車買ったが必要ないと感じそれ以来車なんか買おうとは思わないな

http://www.google.co.jp/gwt/n?site=web&eosr=on
&q=%E5%A4%AA%E7%94%B0%E9%9B%84%E8%B2%B4+%E3%82%BF%E3%82%B0%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%BC&source=m&start=5&hl=ja&ei=ruz5SIiSB52U6APWq8aAAQ&ct=res&cd=2&rd=1&u=http%3A%2F%2Flive24.2ch.net%2Ftest%2Fread.cgi%2Flivebs%2F1219576326%2F

>>656
モペッドなんてどうよ？
エンジン切ってりゃ自転車だｗ

こんな感じではどうだろうか？

http://plaza.rakuten.co.jp/img/user/22/30/1442230/67.jpg
http://plaza.rakuten.co.jp/img/user/22/30/1442230/65.jpg
http://plaza.rakuten.co.jp/img/user/22/30/1442230/66.jpg

>>628江ノ島へはロマンスカーで行くよ
車じゃ何時間かかるかわかんねーW

>>640
不覚にもﾜﾛﾀ

安くて遊べるスポーツカー作ってくれ。
ビートとかああいうやつ。

>>658
電車デートて、どんだけ鉄ヲタなんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


って、ふつうは思うよな？

>>641
都内ってどこのことだろ。
道と時間を選んでやれば（デートなら好きに出来るでしょ、仕事じゃないんだから）
そんな渋滞ばかりじゃないよ。最近はコインパーキングも多いし。
渋滞や駐車場の情報も携帯でリアルタイムにわかるから、ホント昔に比べると効率良いわ。

>>631
良いなこれw
トヨタもこれ作ればいいんじゃね

>>630
前のアパートは砂利で３千円／月だったよ。
アパートは７．５畳で３万７千円／月です。
住んでるところは豊田IC近くです。
大学の時に関東の会社に工場見学したけど、
満員電車に乗って死にそうになってありえんと思ったよ。

これで会場が
　「お車でのご来場はご遠慮ください」
だったら笑う。

タダでもいらない。
維持費かかるし外に出歩かないシナ。

昼間適当なところ遊び→晩飯（酒）→ラブホ（笑）
この矢印を公共交通機関で済ますってことか？肝心の女がついてこねーよ
2ちゃんはホント極論が多い

>>669
フォトショってすげえよな

>>669
チョロQみたいだな

都市部じゃもっててもたいしたメリットないわりに維持費ばっかかかるからな。
よっぽど収入が多くなきゃわざわざ買おうとは思わんて。

>>578
>>7みたいにわかりやすい例を出さないと納得しないよ

買う金ないこともないけど
IQやらアコードやらに本気で魅力があると思ってそうだなこいつら
AW11の新車なら買ってやるよ

>>408
就職先を東京にするのはやめようと思うのは
やっぱこういうのだな・・・

賃金はいいかもしれんがこれなら田舎のほうがいいわｗｗｗ

車ない生活なんて考えられないよん

でも湾岸で走れるのはうらやましい

まあ見事なブーメランなわけだ
バカ団塊は車３台買ってクソして寝ろ！

良い事じゃん渋滞が減るし
政府もＣＯ２排出削減したいんだろ？
何が問題なんだ？

>>669
チョロＱ？
マンホールの蓋でウィリー可能とかｗ

縦置きが出来るような車ないかな

┌┐
O..└┐
│..　│
O..─┘

車は粗大ゴミだわ

>>679
で、今夜はなんで車で遊びに行かないの？

そろそろセグウェイを公道で走らせてくれ

>>679
飲酒運転かっけー

>>679
晩飯（酒）→ラブホ（笑）

ここ、車乗っちゃダメじゃねーかｗ

>>679
自分が理解できない意見は極論ですか、そうですか。

【社会】中3女子をひき逃げで逮捕 男性を180メートル引きずり放置・・大阪
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1224338967/-100

若者も乗ってるぞ

所有する喜びってモノを教えてあげれなかったのが駄目なんだよ。
負の部分ばかり強調して。

欲しければ非正規だろうとなんだろうとがんばって働いて買う。
がんばって働いて買うってところがポイントなんだよな。
衝動買いで買っても楽しさはすぐ冷める。

運転が好きな人ならともかく俺は楽しくないからな。
遠出しようかって言っても西に行っても東に行っても幹線道路は朝から渋滞だし抜けるまで1〜2時間は掛かる。
車で出かけて渋滞回避したきゃ早朝出て深夜に帰ってくるしかないし電車以上に時間に拘束されて不便だよ。
車で行くと飲めないしね。

>>690
679じゃないけど、これから行くよぅ！
首都高、そろそろ渋滞が無くなってきた。

若い頃からクルマ好きでいろんなの所有したけど
今はヨメと共用のタントカスタムに大満足
軽なのにセルシオより広いよw

いやもう首都圏じゃ車売ろうとして何やってもムダだろ

女女いってるけど
この板のほとんどは右手で充足してますから

>>679
酒がはいってる時点で自家用車は論外だな。
運転手つきならおｋだが。

Perfume の武道館ライブの日程を外してんのな。

>>408
大田区で中型二輪のバイク持つと
バイクの駐輪場代が月に12,000円

>>648
いいかげん、車と女を結びつけるバブル期の旧世代の考えはやめたほうがいいよ。
電車乗って、市街地を徒歩で歩いて店でお酒飲んで楽しくおしゃべり。　車が挟む余地無し。

【参考資料：昔の経済人の言葉】

岩崎弥太郎（三菱財閥創始）
「およそ事業をするには、まず人に与えることが必要である。それは、必ず後に大きな利益をもたらすからである」

本田宗一郎（本田技研工業創業者）
｢社長なんて偉くもなんともない。課長、部長、包丁、盲腸と同じだ｣

土光敏夫（旧経済団体連合会第4代会長）
｢社員諸君にはこれから3倍働いてもらう。役員は10倍働け。俺はそれ以上に働く｣

ヘンリー・フォード　（フォード・モーター創業者）
｢奉仕を主とする事業は栄え、利得を主とする事業は衰える」
｢ほかの要因はさておき、我々の売上は、ある程度賃金に依存しているのだ。より高い賃金を出せば、
その金はどこかで使われ、ほかの分野の商店主や卸売り業者や製造業者、それに労働者の繁栄につながり、
それがまた我々の売上に反映される。全国規模の高賃金は全国規模の繁栄をもたらす」

松下幸之助（松下電器産業創業者）
「産業人の使命は、水道の水のごとく物資を無尽蔵たらしめ、無代に等しい価値で提供することにある。
それによって人生に幸福をもたらし、この世に楽土を建設する」
「Peace and Happiness through Prosperity　繁栄によって平和と幸福を」

渋沢栄一（実業家）
「その事業が個人を利するだけでなく、多数社会を利してゆくのでなければ、決して正しい商売とはいえない」

>>690
街頭もない田んぼの真ん中に住んでる奴を相手にするな

>>696
なんかそれ結婚に通ずるモノがあるような
負の部分ばかり強調とか

>>688
MCCスマートなんかはその短い全長で、縦に二台連ねても
普通の大きさのセダン一台分の面積しか占有しないんだが、
あいにくと駐車場はそういう止め方をさせてくれないのであったとさ。

【参考資料：イマドキの経済人の"言葉"1】

奥田　碩（日本経団連名誉会長　元トヨタ自動車会長）
「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない」

宮内義彦（オリックス会長　元規制改革・民間開放推進会議議長）
「パートタイマーと無職のどちらがいいか、ということ」

奥谷禮子（人材派遣会社ザ・アール社長　日本郵政株式会社社外取締役　アムウェイ諮問委員）
「格差論は甘えです」
「競争はしんどい。だから甘えが出ている。個人の甘えがこのままだと社会の甘えになる」

篠原欣子（人材派遣会社テンプスタッフ社長）
「格差は能力の差」

南部靖之（人材派遣会社パソナ社長）
「フリーターこそ終身雇用」

林　純一（人材派遣会社クリスタル社長）
「業界ナンバー１になるには違法行為が許される」

渡邉美樹（ワタミ社長）
「24時間仕事のことだけを考えて生きろ」 「人間はなにも食べなくても［感動］を食べれば生きていけるんです」

箕浦輝幸（ダイハツ工業社長）
「最近は若者があんまりお金を持ってないと、いうのがあって若者が少し車離れしてるんですね、
それで（聞き取れない）お金がないって事でそういう　連　中　が少し安い車という流れも少しある」

電車やバスの方が便利

【参考資料：イマドキの経済人の"言葉"2】

鈴木修（スズキ会長）
「土曜休んで日曜も休む奴は要らない。8時間働けばそれでいいなど通用しない。成果で報酬がでるんだ」

秋草直之（富士通代表取締役会長）
「業績が悪いのは従業員が働かないからだ。」

御手洗冨士夫（キヤノン会長、日本経済団体連合会会長）
「偽装請負は法律が悪い」 「新卒社員は学生時代の成績で初任給に格差をつけろ」
「派遣労働が低賃金なのは当たり前。気ままに生活して賃金も社員並みというのは理解できない」

永守重信（日本電産社長）　
「社員全員が休日返上で働く企業だから成長できるし給料も上がる。
たっぷり休んで、結果的に会社が傾いて人員整理するのでは意味がない」

猿橋 望(NOVA創業者)
「労働基準法なんておかしい。今は２４時間働かないといけない時代なのに」

折口雅博（日雇い派遣グッドウィル・グループ会長）
「日本で払う給料は、間違いなく中国で払うより高い。労働者が、もの凄く安いコストで働いているというようには私は思っていません」

>>679
飲酒運転は違法です。

普通に電車乗ってるカップルなんて腐るほどいるぞ。
バブルの馬鹿親父ぐらいだ。そんな発想してるの。

>>628
カイジ風に書くわ

飲みに・・・誘う・・・
駅にて・・・待ち合わせ・・
あたりをぶらついて・・
飯屋に行こうと誘う！！

しかし、その実・・飯屋とは名ばかりの・・・
居酒屋！・・・そう、呑める店！！

飲んで・・飲んで・・飲まれて・・・飲んで・・・

気がつけば・・・朝ちゅん・・・

そして驚愕の解散・・・・・・・・！！？

駐車場代やら諸経費、保険代などを計算すると車の維持費ってガソリン代や
高速代を別にして４〜５万円／月はかかっているよな。
馬鹿馬鹿しいかなって思うこともあるけど未だ車を手放す気は無いな。
都内でも最近は渋滞も少ないし駐車場も増えて駐車に、それほど困ることも無い。
日帰りの片道２〜３時間くらいのドライブってのも気分転換にもなるし結構楽しいよ。

クルマが高いってｗ
中古車屋に行ったことないのかよ。10万くらいからある。
ただ、年間の維持費が50万から。

>>1
ヤクザか、ちょいワルオヤジか、ＤＱＮ向けか、
バカファミリー向けの車しか作らないんだもん。

マトモな若者は買いませんよ。
カネもないしな。

つうか、カネが無くても、マトモな若者にウケる車作ってりゃ、
頑張って買うんだけどな。

ようするに、人のせいにするな。
クソみたいな車量産してりゃ、誰も買わねぇよｗ

>>694
だってスレ見てたらレンタカー、公共交通機関ときて挙句の果てにはチャリンコで十分とか書いてるもん
車は無いよりはあったほうがいいけど、それが出来ないからひがんでるとしか思えないんだよなー

>>679
タクシーを上手く使えばスマートに遊べるじょ

>>658
あんたは多分オッサンでしょ？
今の娘は若い男と一緒。車には全くこだわらない。
車じゃ、街をブラブラできないし酒も飲めない
今風のデートにはかえって邪魔だとさえいえる。

>>679いやラブホ入ってから、晩飯（酒）、一発、車で帰る
だろ
酒も抜ける

結局値段なんだよ
どんなに若者に受けるデザインにしても先立つものがなければ誰も買わんわな

おまいらにはこれがお似合いだよ
http://davidakin.blogware.com/_photos/HPIM1538.sized.JPG
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/01/11/002/index.html
２８万円で買えるぞｗ

×「離れた」
○「離した」

無計画な団塊さんが責任もって買ってやれよｗ

>>669
チョロQみたいだな

>>697
クルマで出かけるなら、朝早くは同じだけど、帰りもそのぶん早く帰ってくるといいよ。

俺は車の運転が好物（自転車やバイクも好きｗ）で酒は一切飲まないｗ。
もちろん渋滞は大嫌いだが、運転は苦にならないので、どんなに遠回りのルートでも
渋滞を避けて帰ってくる。もちろん、そうならないよう事前の情報収集と
（各道路公団で渋滞予測カレンダーのようなものが用意されてる）
走ってる最中も、リアルタイムの渋滞把握は欠かせない
（VICSや携帯など）
いや、ホント便利な世の中だよ。

>>593 >>643
だから必須でない限りは欲しい奴が欲しいから買ってるんだろ
それだけの話じゃないか


人間関係を深めるだの女を誘うだのあれこれ古い歌い文句で自己肯定しながら否定するのは
押しつけがましくてウザいヲタと一緒で興味ない奴とかには逆効果なだけだぜ
自分が好きだから好きといってりゃいいんだ

>>713
＞普通に電車乗ってるカップルなんて腐るほどいるぞ
それ以上に普通に車でデートしてるカップルのほうが多いだろ
車イラネ派はどうも嫉み成分が多くてねｗ

>>722
上のは２００万くらいしてなかったっけ？

>>628
クルマは自分が楽しむもので誰かにアピる為のもんじゃないと思ってる。

>>722
違う車を並べるなｗｗｗｗ

>>722
日本のモータリゼーションの夜明けは、「アルト４５万円」　で始まった。
インドもこれから躍進するだろう。

>>718
もう何見てもきっとヒガミにしか見えないだろうから、ブログに書きなよ。

なんで女を乗せる乗せないって話の流れなんだ？ｗ
工作員でも沸いてるのか

>>679
都心部で食事→穴場的な酒場で一杯→もう帰りたくないの的な流れにしてシティホテルで泊まり・・・・でしょ？
その間タクシーでもいいし電車でも文句言わないぞ。
車と違って酒を武器に使えるのと終電無くなったって理由付けを提供してあげられるメリットもあるしね。

つーか、女の為だけに車乗るのかよＷ

>>722
それはnanoじゃないだろｗｗｗ

>>696
>所有する喜びってモノを教えてあげれなかったのが駄目なんだよ。

レクサスの営業でつか？
レクサスに所有する喜びがあるだろーか？

>>685
お前もジープとか買って、伊勢湾岸とか若狭湾岸走れるさ

>>679
飲酒運転？

まさか、代行頼んでラブホに行くの？

>>735
男なら当然だ。

若者から定職を奪っておいて車を買えとな。
バカじゃん。

>>728
そうだっけ？
これってオプションなしの場合値段変わらずじゃなかった？
間違ってたらゴメン

関東以外は車が絶対必要
関東のド田舎以外は車は金かかるだけ

税金を払うために車を買うなんて馬鹿だろ(笑)
車が必要な回数を計算したらレンタカー借りた方が得。

都会生活に車が必要かどうかと言えば不必要と言う事で問題なし。
車は、あったほうが良いか無い方が良いかと言う事に関しては、
あった方が良いに決まっている。
費用だとか効率の問題ではなく単純にあったほうが良いか、どうかと言う
設問に対する答えとしては、あった方が良いに決まっているでしょう。

車離れを止めたければメーカーが駐車場用意して政府が税金を安くすれば止められるよ

車より自転車ほしいんだよな。
クロスバイクのいいやつ。

>>721
最近は一晩寝ても翌朝酒気帯びで引っかかったりする件が報道されてるからなあ。
酒が抜けたつもりで罰金50万、横に乗ってた彼女も30万とかなりかねん。

外人に売ればいいだろ。
日本人を散々貧乏にしたんだから、グローバルな視点で外国に売れよ。

>>679　>>+lVkPbj/0
トヨタとイオンにどっぷり浸からされてる地方人か。
どうせ軽も小型車もカッコ悪いっていうんだろ、良いお客さんだな。

でも東京では電車に乗るんだよ。

女を持ち出せば僻むと思ってるんでしょ

見た目はレトロ
中身は最新
そんな車に
私は乗りたい

>>747
クロスなら良いやつでも原付ぐらいだろ？
ロードバイクとなると話は別だろうが。

>>718
最寄り駅が4駅、駐車場代月5万の地域で車を持つ意義があるとでも？

金が無いからどないもならん。

若者で、年収200万以下が4割とかいう兵庫なんて、そのうち馬車や牛車の
時代に戻るんじゃないか？ｗ

理由はどうあれ若者が贅沢や派手な消費を控え質素で地味な生活をするようになったんだ。
ホリエモンとは対極の、年寄りが望んでいた理想の若者の姿じゃないか。
今更、新車やマンション買ってくれないとか悲鳴を上げてもそんなこと知るかよｗ

メーカーがいくらギャーギャー騒ごうが

今の若者に車を買う余裕はない

>>740
男なら一度は言われてみたい「アタシとそのクルマとどっちが大事なのよ！」

返答はもちろんこうだ。「お前を乗せないクルマなんてなんの価値もないじゃないか」

【LRT】次世代型路面電車で脱クルマ社会を　福井でサミット開幕
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1224323270/l50

車離れの原因は奥田や御手洗が違法派遣したからだ
トヨタなんか自分自身でクビ絞めてる

>>1
ＤＱＮ好みの、顔のイカツイ車がほとんどなんだもん。
そんな車、買いたくないよｗ
なに考えてデザインしてるんだよ。
あんなのに乗ってたら、頭悪くみられそうで嫌じゃん。

>>658
今日、電車に乗ってデートしてきたよ。
彼女が、かえって嫌がるんだよね、車は。

ガソリン高いし、顔見て話せないし、渋滞はウザイし。
運転疲れるし、酒飲めないし。

車に乗るのは、ラブホに直行するときぐらいかな。

>>727
統計取ったこと無いから分からないな。
どちらが多いかなんて。車の中チェックすることも無いし。
でもこのスレでは車派は少数派であることは間違いないし、
週末の電車じゃカップルがいちゃついてる事の方が多く感じるって
だけの話。車会社の役員なんかは週末の夜に電車なんて乗らないだろうから
車は必然的に売れるものだって思ってる馬鹿が多いんだろうけどもｗ

>>754
電車が好きでタマランから、そんなところに住んでるんだろうな、きっと

乗りたくてもカネがないんだよ
それがわかんねえのか
腐れ政治屋とクズ役人どもはよ
誰のせいだ？
あ？
誰のせいで世の中こうなってるんだよ
調子こいでんじゃねえぞ

肥料をケチって立派な作物が育つわけない

>>734
んだな。車だとむしろ酒に誘いにくいからその後のホテル流れもスムーズに行かん。
車持ってて車好きでも勝負デートなら車ナシのほうがいいかもな。

>>758
そんな馬鹿な事言うような女が嫌なんだがｗ

俺、考え直したんだけど

今の団塊の世代が「ゆとり層」であって、俺らゆとり層って呼ばれてるのは
本当は「ゆとられ層」なんだって。

若者じゃなくて老人に売れ。

>>739
昼間は車で移動して晩飯以降は歩きに決まってるしょ
いやどう譲歩しても車無くてもデート出来るって主張してる人達はおかしい

>>758
フッ・・・・おまえさん、イイ漢だよ・・・

>>744
レンタカーは、借りたい時に借りたい車種の在庫が確保できるかッツー問題もあるし、
所詮他人の車だから、自損事故やイタズラにも必要以上に気を使うことになるね。
車種によって装備品の使い方もその都度確認しなきゃならないし、
個体によってアクセルフィールや運転間隔も違う。

>>768
老人向けには売ってるよ

もはやネット社会で首都圏に住むメリットなんてないから地方に住んで車と女を乗り回す奴が最強だろ。
人生楽しまなきゃな。

>>740
すまん　それはかっこ悪いぞｗ

結局、車好きで余計なことを考えずに車に金を注ぎ込んでくれてた、
工員とかの層の収入を削ったツケでしょ。。。

都会生活でも車はあったほうがいいに決まってる…？？

理解不能…
価値観のすれ違いってやつ？

トヨタくん！自民党が9兆円も国民負担増やしたら都会で車なんて乗れるかよ（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

厚生年金等の保険料引き上げ　 6,000億
老年者控除の廃止（所得税）　　 1,240億
配偶者特別控除の廃止（住民税） 2,554億
国民年金保険料引き上げ　　　 　 400億
雇用保険料引き上げ　　　　　 　3,000億
配偶者特別控除の廃止（所得税） 4,790億
所得税・個人住民税の定率減税縮小・廃止 3兆7000億　（サラリーマン増税）
健保保険料引き上げ　　　 10,300億
健保本人３割負担に　　　 4,000億
70歳以上定率１割負担等　　　 2,000億

ここでいつものコピペ。

947 :- :2008/09/27(土) 14:59:00 ID:T6YERXX7
>>942
1年で車所持に必要な金額。

車（1998年購入/9年目突入）　　　2,371,060円/9年　　 263,451円/年
ガソリン代（約1100km/月）　　　　 15,000円/月　　　 　 180,000円/年
保険（車両なし・対人対物のみ）　　　　 　−　　　　　　　 48,340円/年
都道府県税の自動車税（1500cc）　　 　 −　　　　　　　　34,500円/年
車検代（含・重量税）　　　　　　　　14,7000円/2年 　　 　 73,500円/年　　　　
駐車場　　　　　　　　　　　　　　　　　7,000円/月　　　　　　84,000円/年
タイヤ　　　　　　　　　　　　　　　　　20,000円/3年　　　　 　6,666円/年
エンジンオイル　　　　　　　　　　　　4,000円/6か月　　　 8,000円/年
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　計　　６９８，４５７円／年

1500ccの車を10年近く乗って、10年で698万の維持費が必要

この例の保険はかなり安いし、駐車場も安い方。
これであっても、45年間で 3,143万もかかってることになる。

クルマが必要な女と付き合わなきゃいい。
女もクルマ所持誇示する男と付き合えばいい。
これでおｋ？

田舎に住んでるから仕方なく車は乗るが、親族が対人事故で泣きを見たのを知ってるから、車はできるだけ乗りたくないと思っている。

車はすでにステータスではない（大衆化の必然の結果）
若者人口と農村人口の減少（ほぼ不可抗力）
低所得者層の増大（政府の無策）
燃料費や維持費の負担増（大きな改善の見通し薄）
交通事故リスクの存在（ハイテク導入もかえって危険）

これはもう、素人目にも販売量減少は仕方ないでしょ。
こういう記事は正直見ていて恥ずかしい。
車は所詮交通手段に過ぎないのだから。

>>641
渋滞で動けないってほど車はあるんだよなｗｗｗｗｗ

企業が、若者の正規雇用を削ったら、若者も家や車を正規所有するのをやめた。

なんというか、お互い様なんだな。

>>769
車どうすんの？

ただで貰っても無理。維持できない。

>>773
それ楽しいの？

週末は車にのり、イオンで買い物して、カラオケに行って、

すげーつまんなさそう。

車かうほど給料もらってねー賃金あげたら買ってやるよ？プッ

>>742
上はMCCスマート。一番安いグレードの素の仕様で176万からだ。
下はNANOでこっちはクソ安い。
違う車だっつの。

７のコピペを自動車業界の上層部と経団連に一万回読ませろ。

>>769
車が無いとなびかない女もいるだろうが、
車がないとデート出来ないと主張してるほうがおかしいわ。

>>778
１日800円電車に乗っても、年間29万2000円にすぎないもんな。

いっぽう大阪では、車は若者に大人気です。




【社会】 中３女子をひき逃げで逮捕　男性を180メートル引きずり放置・・大阪
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1224338967/l50

若いとか関係無しに買えんでしょ。

>>754
それでも持ちたい人は持つよ。
車って便利か不便か、必要か否かだけで買うものではなくて好きかどうかで
決めるものでもあるんだよ。

>>758
え？車・・・かな・・・お前には300万の価値は無いだろ・・・こいつは売れば300万にはなる
お前は俺の為に風呂に沈んでくれるか？無理・・・だろ？

とかダメですか？最低ですか？

>>781
営業と配送の車だけでキッツキツなのに馬鹿が乗ってくるからな

>>782
家計をカイゼンしたら、最初に切られたのが車だったんだな。

若者が余裕で車かえるくらい年収にしてやってから言えよトップは

車持たないって主義ってだけでなんで罵倒されなきゃいけないんだ？
そもそもそれがオカシイだろ。

車の魅力（ｗ）

遅レスだが>>85は名言だと思う

シミュレーションしてみた（夏）
気になるあの子をデートに誘う→海まで電車で移動（疲れる）→晩飯食うために電車で移動（疲れる）
→ホテルまで電車で移動（疲れる）
こんなもん女はついてこねーよｗ
付き合ってる間柄なら兎も角、新規の女の子は無理ｗ

このご時世に車に金なんぞかけられるかよ
車買わせたいなら　ちゃんと給料を払って雇用に対しての不安を解消しろ
企業がそれをしない限り内需拡大なんて不可能

海外旅行や車に金を使ったら無駄遣い呼ばわりされ、堅実に貯金に回したら
もっと金を使えという。
どうすりゃいいんだ？

車なんて、１０年前に売り払って以来
まったく買う気になりません。

公共交通機関と
バイクがあれば99％の用事は済む
残りはレンタカーで。

　　

手っ取り早く売ろうという姿勢が気に入らない。
くだらんイベントの前にやることあるだろ。

見栄を張ったり、モノを盾にしたプライド立てをすることに対して若者が熱心でなくなったんだろ。
逆に言えば、そういう物を持ってないからと言っておおっぴらに他人を貶める人間が減った。中流意識
がどんどん希薄になってそういう罵倒があまり意味を成さなくなってる。

もともと車ってのは、あれば便利だがなくても問題ないもの。「高い」「ジャマだ」と思われれば持たなくていい
と言う風に考えるようになったんじゃないか？正直自分も車好きなんで話題振ってもあまり食いつかれなくなってる
現状は寂しいものがあるが、こればっかりは時代の流れだと思うよ。

>>104
これがクルマ脳ってやつか

>>769
＞いやどう譲歩しても車無くてもデート出来るって主張してる人達はおかしい

それはお前のデートの幅が狭いだけだろ
車がなきゃまともなデートの一つもできねえ男のほうが情けねえ

さっきＣＭで
トヨタクラウンが月々２５０００円で乗れるってＣＭやってたんだが
どこまで落ちぶれたんだと目を疑った
取締役以上じゃないと新車は買えない車だったのにな

>>801

おまえ、なんでそんなに移動してんの？

>>794
沈めてどうする。
単純に「お前にそれだけの価値があるのか」と聞けば良い。

初心を忘れている気がするが気にするなよ。

毎度このテの車スレが異常に伸びるのは何故か


おまえらやっぱり金あったらクルマ欲しいんだろ？

ま、俺はタントで満足なんだが

デートに車がないと・・って言ってるのは田舎もの。
都会だったらタクシーとか電車のほうが便利。

車が無きゃデートできないなんて
今の２０代から見たら石器時代の話に聞こえるだろうな。
あとクルマみたいな高価な大道具に頼らなければ女の気を引けない
ような奴も論外。今はそういう認識だろ

新潟だと、軽自動車に、帝国石油が一般常識だけど、
昨日、ガソリンの値段って、こんなに違うのかと初めて気付いた。

昔の２ドアクーペとかほしいな。
プレリュードやソアラ、レパードとか。
速さを求めるでなし、人がいっぱい乗れるわけでもない
燃費が良いわけでもない
今の時代だとすっげー無駄な車。
エコに逆らうような車。

警察庁発表（平成２０年１〜６月）

★重要犯罪（殺人、放火、強姦、強盗等）件数

１位　　東京＜１１２０件（人口比でもワースト１）＞
２位　　大阪＜７９８件＞
３位　　埼玉＜５１３件＞
４位　　神奈川＜４７７件＞
５位　　愛知＜４７１件＞

★殺人件数

１位　　東京＜９４件（人口比でもワースト１）＞
２位　　大阪＜５３件＞
３位　　神奈川＜４７件＞
４位　　千葉＜４３件＞
５位　　愛知＜３６件＞

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tv/1216221590/20（ソースあり）

>>781
タクシーとトラックと営業ばっかだけどな

持ちたい人は持てばいいじゃん。それは否定しない
持たない方を否定するのもおかしい

こんなことやるより

労働分配率をあげろ
正規雇用を増やせ
移民政策撤回しろ

>>812
ブルジョアだな。
あんな使えない車に160万出せるって。

電動クロスバイク買っちゃった、車？車はねーよｗ

ひたすら200km以上は走らんと気が済まん、俺のドライブに付き合える女はまずいないだろうな。

>>788

>７の例でだけで竹中・小泉理論が全く道化である事が分かるね

>>819
その逆のやつにも言ってやってくれ

>>754
趣味だからね　別にどっちでも良いと思う

昔からさ、男って奴は馬だとか車だとかガンシップだとか
クルーザーだとかレイバーだとかモビルスーツだとか気球だとか乗り物が好きなんだよね
勿論、そうでない男も大勢居るから無問題だよ！電車だって乗り物だけどね！

単純にワープアで若者にお金が無いだけです
お金が無い ただそれだけ

>>773
車好きで地方でもちゃんと仕事確保できてるんならそういう生き方が正解だわな。

>>776
収入との兼ね合いで維持費分他にまわしたほうが生活がラクになったり充実したりするかもしれん
と考えれば持たないほうがいいという考え方もあるだろ。

>>816
男「へへっ、このクルマ、ボンネットがフェラーリより低いんだぜ」
女「すごーい！」

そんな時代もあったねと〜

最近の車のデザインはウンコ過ぎる。特にホンダは酷いな。
後は早く腐れミニバン等全滅してくれ。基本に則った格好良いロングノーズ、
ショートデッキのスポーツカーを出して欲しい。オープンなら尚良し。
そして余計な装備は要らないからとにかくライトウェイトで。
ユーザーも何でも1台で済まそうとして貧乏臭い要求をするから結果的に訳の
判らない車だらけになった。

車はここ2〜3年はまったく売れません。
特に主力のアメリカ市場が急にしぼみ
酷い状況に陥っています。数千人規模
で首を切らないと駄目ですね。

貧乏人を増やして内需は切り捨てる政策を進めたんだから
国内需要が減るのは想定の範囲内だろ。
だからレクサスとか稼げる車を造ったんでしょ？
今更、国内需要が寒いと言っても通らない。

>>812
一時期持ってたが全く使う事無く廃車になったぞ…
その時の経験上、あっても使わないと学んでいるので
金あっても別にいらない…

車離れって言うか、必要ないの
都市生活の若者が増えて、携帯の普及や、都心で駐車場を探す手間、維持費etc
車のメリットが薄れて　車＜電車　になっただけだと思うんだよね
地下鉄２、３駅なら自転車の方がフットワーク軽いしね

地方や郊外の若者率の低さは異常　地方や郊外にドライブする必要がそもそもないでしょ
エアロに３０万とか、ホイールに３０万とか、アホでしょ、乗ったら外から君は見えない
バブルのアホに比べて、至極堅実でよろしいと思う

>>778
月に数回のために何十万も払うほど贅沢できる身分じゃございません。
家族を持つ事ですら不良債券だと思ってるのに。

>>801
女は男が考えている以上にシビアだぞ。
身の丈以上に背伸びしてても馬鹿にされるのがオチ。
都内に住んでいて車に拘って貯金も使い果たす男になびく女ってそんなにいないぞ。

トヨタの奥田が、派遣法改悪で若者をワーキングプアにしたのが原因だろｗ

>>829
20B、ハイオクリッター3km伝説。
高速の上り坂で減って行く燃料系の針を君は見たか？！

カーセクロスに特化した車出せばいいのに馬鹿だね
ゴールデンにテレビＣＭもバンバン打ってさ

さっさと空飛んだり、ロボットに変形したり、５体ぐらいで合体させろよ。
むしろ、都内を戦車で乗り回したい。

俺でもこれだけアイディアあるんだから、魅力のあるの作れよ。ド無能。

>>826
こういう男なら車を欲しがるはずって思想がホント気持ち悪いわ。

経団連のウンコクズどもざまーーーーーみろ
お前ら苦しんで死んでほしいわ

都心の車の所持は趣味やライフスタイルの問題なのに
何故か持ってる人は上から目線で持ってない人を見ることが多い
行動としては限定フィギュアを見せびらかすキモオタと変わらない事を認識してほしい

日本の若者の精神を破壊し、病院へと追いやったトヨタ、キャノンは潰れろ。

>>823
わかるぜ。
ソバでも食いにいこうぜ、と当然のように東京から盛岡まで行こうとしたら、超引かれた。
戸隠ぐらいにしとけばよかったんだよな。

>>350
ボロでもいいからパソコン持ってた方が世界は広がる。
そりゃあ仕事して飯食って寝るだけならいらないがそういう人生はつまらないし。

と言っても違和感無いな。

我が家は都内で最寄り駅は３線の４駅、一番近い駅は徒歩１分で遠い駅でも徒歩で８分くらい
最寄り駅から東京駅まで約１２分くらい。
それでも車は持っているよ、車を利用するのは月に１、２回で多くても５回くらい。
駐車場は自宅の敷地内だから特別にはかかってはいない。
勿論、持っていることで不自由は感じた事はない。

>>832
残念ながらレクサスは。。。。。
次は若者に低価格で供給できるようにとコスト削減移民流入ですよ。

若者を引き留めたいなら早くセリカの後継出せよ１５０万くらいで

レクサスは予定の半分も売れてませんよ。
大失敗です。レクサスなどに乗るなら、
半年待って絶対ＧＴーＲに乗るがな。
まったく異次元の車だ。

金に余裕があれば買ってもいいけど、車に金をまわせるほど余裕がないので買わない。
ただそれだけかな。
会社だって、余裕が無ければ必要性の少ない投資はしないっしょ。
同じことじゃん。

>>1
は？お前らが若者を超低賃金で働かして車買うこともできないくらいに
追い込んでるんだろ？
活性化って、じゃあ活性剤（＝まともな給料）を注入しろよｗ

>>836
ＤＱＮの価値観なんか理解できるわけないだろｗ

この乗りだと、分譲マンションは絶滅して、賃貸マンション優勢になるな。

>>840
人気あるらしいな、ゴーオンジャー
http://www.tv-asahi.co.jp/go-on/

中国とブラジルでゴキに特攻したらカローラ買ってやってもいいぞ

>>785
ねらーは極端だからなあw
別に車持ってても電車やバスにも乗るし、都心にもいける。
要は移動手段に限らず多少金をかけても、選択肢を広げた方が人生楽しい。
学歴や資格だってそうだな。

持ちたくても持てない時代になりました。
経団連関連企業などの搾取型企業がなした偉大な功績です。
なにせ、中産階級の時代を終わらせたのですから。

>>650
だね
20万円以下の中古車だってごろごろしてるのに
単純に興味がないんだよね

GTR（笑）

>>846
ボロな車とPC持ったらもっと広がるぜｗ

>>801
電車デートなら街中デートすりゃいい。
海いきたきゃ沖縄でもグァムでもいきゃいい。
車あったら可能性広がるのは確かだが、
車にこだわらなくても手段はいくらでもある。

今さら遅いよ！そういう世の中にしてきたんだろうが団塊の連中は！！！
今まで低賃金の奴隷使ってさんざん儲けてきたんだからさ。その結果だろこれｗ
一番消費意欲の多いはずの若者から搾取したツケは大きいぞ。

これからもっともっともっと深刻なほど車が売れなくなるぜｗざまあみろ！自動車メーカーども！！！

魅力とかの問題じゃねーっつーの！
金がないんだっつーの！
車なんか買ったら餓死すんだよ馬鹿野郎！
本気で分かってないのかね偉い人たちは

>>839
既にホンダが通り過ぎた道。S-MXなんてエロい名前で、
全面まっ平らになるベンチシート採用（ホールド性最悪）、
リアのサイドポケットは、ティッシュボックスがぴったり入る大きさ。
車高短とエアロが良く似合うアレな外観で若者に売りましたが、
bBに食われて消えますた。

>>1
ＣＯ２削減に貢献するからいいじゃないか。

非DQNで、車に凝るような若者は減ったかもしれない

トヨタが給料上げない限り
他は上げない仕組みもいけない
ホンダあたりが
のりを破って欲しい

>>845
往復：１０時間
ソバ喰う時間：３０分

そら引くわｗ

>>763
地下鉄を死に物狂いで呼び込んだ地元商店街は究極の鉄だな

>>827
>単純にワープアで若者にお金が無いだけです
>お金が無い ただそれだけ
トヨタ３年分下さいのCMむかつく
貧乏人に車売りつけんなよ
便所が一人で1000台買えばいいじゃん
奥田はキャノンの一眼を100000台買えw

(´A`)今更車か。　別にいいわ。走れば何でも。

東京は、目白通りから環7や環8が枝になってる理論
↑
俺の基本

たまに、金払うと、和光という街から脱出出来なくなった過去がある。
目白通りは、不思議と安心して走れる優良道路

ガソリン代、車検代、駐車代やら維持費で金がかかるが
それらの元をとるくらいには活用してないんだよな。

>>865
走るラブホテルとまで言われたあれか

車は、買えるけど
維持費考えると都心じゃまずいらない物だな

小泉が米国債80兆円買ってその余裕資金でアメリカの貧乏若者夫婦がプール月の家に住んでたんだからな。

勘違いするだろ・・奥田も竹中も

新自由主義は成功してるじゃないですか！って竹中つい最近まで叫んでたからな（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>845
戸隠も結構めんどくさいよ。

派遣で若者を使い捨てにしてワープア増に貢献してきた自動車企業が
「若者の車離れに待った」とかｗ
馬鹿じゃね
自業自得

>>857
つ鏡
ってか、ねらーでもないのにここで何やっとんすか？

>>801
俺車持ってるけどさ、その程度でついてこない女はいらねーぞ
それに、海まで電車で帰ってくるのも電車だけどホテルまでは電車ねーよばかｗ
降りたらホテルとかいう駅欲しいけどな

あと、電車の良い所はな・・・ここだけの話だが、距離が近いから触れ合いやすいんだ　運転もしなくて良いし
騙されたと思って我侭言わなさそうな素直そうな子誘って電車でどっか連れてってってみー

>>811
はい！先輩！すいません！俺が間違ってました＞＜

住居も賃貸
車の賃貸（レンタル）
嫁も賃貸（風俗）

>>862
俺、沖縄に彼女と行ったときは3日間レンタカーを借りきったよ。
車でも何でも借りられるもので使用頻度の低いものは所有するよりも、
借りた方が安い。
スノボも持ってないけど、レンタルあるから全く問題なく冬のデートもできるし、、、
PCは使用頻度が高いから高いのを買ったけど・・・

ステータス云々はともかくとして、今日ここへ行ってみたのだけど(=ﾟωﾟ)ﾉttp://www.tv-aichi.co.jp/camping/
やっぱ、一人旅で色々な温泉行く時はちと欲しいなぁ・・・なんて思ったり。
予想していたよりも、案外安かったりするしね。この辺とかなら、なんとか・・・(=ﾟωﾟ)ﾉhttp://www.toy-factory.co.jp/toyfactory.html

そういえばガソリン代高くすれば車に乗らないから環境にいいって言ってた総理がいたな

>>836
「車がありゃモテる」もしくは「車が無きゃモテ無い」は、
学生時代までは通用するかもしれんな。
ど田舎限定でｗ

まあ、そんな風に考えてるヤツは、結局モテずに終わるんだけどなｗ

ただ、学生時代は遊びに行く「アシ」として使えるので、
友達にそういうバカは、一人は欲しいけなｗ

モテようと思って、頑張ってワゴンＲとか買うやつは笑えるよなｗ
モテようと思って、中古のセルシオとか買っちゃうやつは、もっと笑えるけどｗ

車の維持費より焼肉でも食いに行った方がマシ

>>829
スポーツカーじゃなくて
スペシャリティカーね。


走り屋でもないのに太いタイヤ履かせてね。

最新のカーナビは厳禁。

>>857
収入によっちゃ、車の維持費分他にまわしたほうが生活の選択肢広がるよ。

電通ｗｗｗｗｗｗ

都心だと車移動は時間が読みづらいというのも痛いな

幸か不幸か電車ならきっかり時間通り来るし・・・

しかし2chには年収500〜がゴロゴロしてると思ってたんだが、
こんなスレだととたんにクルマさえ買えないヤツが集まるんだな

>>874
１００万のクルマは安く感じるが１０００円のタクシー代は高く感じる不思議
田舎に行くとタクシー代が高くて泣ける

>>758
旧世代が作った低視聴率のドラマのセリフさながらですね。

つーか、今の国産車はウンコばっかｗ

なんで最近の国産普通車はムダにデカい上にダサいんだよ？

ある程度金あるクルマ好きは外車乗るだろうし、ムダムダ(笑)

>>878
もちろん行かいでか。　
帰りはなぜかいつも超狭い農村集落のつづら折れに誘導されて涙目だよ戸隠・・・

渋滞するから必要以上に朝早く出る（疲れる）
皆同じ考えで渋滞にハマる（疲れる）
メシ移動で渋滞する（疲れる）
酒も飲めないで味気ないメシでがんばる（疲れる）
また車まで戻って駐車場付きのホテルを探すく（クソめんどくせえ）

車が足枷で選択肢が狭まるからあまり使わないなぁ

>>892
俺もそう思ってたとこｗｗｗ

>>883
「わ」って意識してるの自分だけ?
人の「わ」が気になるけど・・

運動不足によるメタボ・・・メタボは万病の元。
そこで自転車、スポーツサイクルです。
身体を引き締め、運動不足による病気を予防。
身体と財布、環境に優しい。
クルマが必要かを見極め、クルマを売り払い、
浮いた維持費で更なる贅沢、貯金増速度アップを狙うも良し。
自転車通行が困難な場合は、電車、バス、タクシー、レンタカー等活用で。

風を切ってサイクリング――サイクルスポーツ編集長に聞く
http://www.nikkei.co.jp/weekend/news/20030711s167b000_11.html
１：ジムに通うより自転車通勤
http://www.nikkei.co.jp/freshers/bhelp/index.cfm?Genre=v4
カラダに優しい自転車講座
http://www.bscycle.co.jp/root/format/alacarte01.html

自転車お役立ちリンク - 自転車で出かけよう！　〜快適に自転車と付き合うための情報サイト〜
http://d.hatena.ne.jp/odenboy/20080630/p1

【質問はこちら等で】自転車 - 教えて！goo
http://oshiete1.goo.ne.jp/c606.html
新規質問 - 教えて！goo
http://oshiete1.goo.ne.jp/oshiete_new.php3?c=606

スポーツ自転車店の人は知識豊富です
一度訪ねてみましょう

車プレゼントよりは車両価格の75％の現金プレゼントの方が嬉しいぞ

たぶん

ほとんど乗らないならレンタカでもいいな
高級車専門レンタカーで1泊二日3万くらいだろ
安いもんだし

俺の親父は大学生の１８歳の時に免許を取ってバイト代をためて中古車を親の援助で
手に入れて以来、３０数年間、すっと車を乗り継いできている。
今の車でたしか１４台目のはず、俺も免許取って去年、やっと自分の車を手に入れた。
無いよりはあるほうが良いと思うけどな。

>>895
衝突安全性なんてどーでも良い物に拘った結果だ。
市場が呼んだ結論とも言える。諦めなされ。

車両高い・駐車場高い・ガソリン高い・税金高い・高速料金高い
給料安い

大多数が低層貧民になった日本人にメリットなし。

経団連は自民に多額の献金をしているそうじゃないか。

初代ステップワゴンは成功したよな。
安くて、リアシートがフラットになってカーセックス専用。

だが２台目３台目はその時仕込んだ種が発育した世代が買う車になってしまった。

>>840
後の篠原重工創始者である

>>845
お前らはハチクロを読んで勉強しろ

トヨタの社員ですら通勤車要らないじゃないかｗ
休みしか使わない車なんて要らないだろｗ

俺、買い物とか荷物載せるのに三輪自転車が欲しい
トヨタとかで売ってる？ｗ

何やろうと金がないやつは買えませんよ奥田さん
強制的に車を買わせる法律を自民党に作ってもらった方が早いんじゃないですか

計算したら週一ならレンタカーがお得。

>>51
20代半ばだけど、一人暮らしの奴は誰も買ってないよ・・・
金は年の割りにはそれなりにある連中ばっかりなのに

>>899
沖縄に自家用車で乗りつけるのは、さすがにちょっとアレだな・・・

まあ出先でレンタカー借りたときでもスムーズに運転できないとね。普段からの練習が必要だね。

>>897
中途半端な時間に出発すると、そうなるよ。
暗いうちから走ってれば快適なもんだ。

お金ちょう〜だい。

>>857
年間１００万近い費用というのは、多少とは言えない。
それに、車から連想するものは、
オートマ、ミニバン、イオン、ファミレス、コンビニ、サービスエリア、渋滞、コインパーキング．．．
どれも田舎臭いていうかファスト風土ていうか無機的で文化を感じない。

７０年代なら車で走るのがかっこよかったのはよく分かる。
ルパンが電車に乗ってても冴えない。でも現代は違う。道路沿いの風景が変わってしまった。

>>892
ぶっちゃけ維持費の方が高い
前の家なんて駐車場代５万/月だったぜorz

軽自動車で１００万円を遥かに超えるんだから、購買意欲なんかわくかよ

>>801
密室クルマで行くより公共交通機関で誘った方が誘える率高くね？

いや、おれそんなことしたこと無いからわからないんだけどさ。

>>886
「クルマが無いとモテない」かもしれんが、「クルマが有ればモテる」とは限らない罠。
なんだっけ、逆・裏・対偶。

これからのシーズン電車やバス使ってボード行くって悲しくねえ？

おいおいおまいら、日本自動車工業会に釣られるなよ。。。

>>903
俺の場合、あった時は使う事もなくただ駐車代払い続けるだけだったので
あるより無い方が良いな

トヨタのiQって、需要あるのか？
軽自動車よりあきらかに使い勝手が悪いだろ。
車幅1680って、馬鹿過ぎｗ

>>865
最近、お年寄りがよく乗ってますね。
会社の人(40代後半)も中古で買ったので
｢走るラブホテルっすね！｣って声かけたら
来年には売るって言われた。

>>892
事故起こすと人生ｵﾜﾀだからな。
その辺、セーフティーに生きてるんじゃないかと、想像してみる。
後、都心部在住が多いか。

まあ、コスト考えると、割に合わない部分も多いから。

東京・横浜の電車網が充実した場所に住んでる若年層に車売ろうと思うのが間違いだろう
そんな金があるんなら大好きな中国でもっと売って来い

>>895
行き来してる車見てると巨大イモ虫が行列してるように見えるｗ

チャリや電車の方が時間の計算狂わないんだよね…
自宅から徒歩圏内で4駅ほどあるし

若者の「車離れ」と言うより
メーカーの「若者離し」って気がしないでも無いわな。

まずは車を買うべき。
そうすれば企業の収入が増え、企業の業績が上がり、社員の給料が上がる。

黒いプレリュードなんて、夜見たらゴキブリに見えたもんなぁ。

>908
実家が豊田だから分かるのだけどあそこはろくにバスも走ってないぞw
社員寮とかならあるけど、あとは精々駅からとかしかないぞ。

>>906
あれは必ずしもカーセックスを主目的としてはなかった。
真面目にファミリー層に売り込む為の工夫が随所になされていて、
それらが効果的に働き、同時にちゃんと評価された幸運な例。
最小限の車体に最大の空間を持たせ、安くてよく走って燃費も
悪くない。あの時点でファミリーカーの一つの理想だった。

若者の自動車ばなれの原因は、携帯電話の普及による
恋愛の変化だと思う。

首都圏にいるときは全く車なんかいらなかったけど
田舎に転勤になったら、即買ったわｗ
それからドライブが趣味になった。

>>916
案外ルパンも地下鉄乗ってるけどな
隠れ家とか進入口とかそういう都合で

>>897
つ車中泊

車購入用の金貸し会社をトヨタが経営すればいいじゃん
金利低めでサブプライムローンみたいに
低所得者にじゃんじゃん貸してあげるようなのを

>>892
あるよ、13年落ちのコスモだけど。
燃費はバカ悪デブで切り返ししないと曲がれない道はあるし不便極まりない。
まぁ、まだ3万キロしか走っていないから壊れるまで乗るつもりだけど。
駐車場代が掛からないのはいいけどそれでも保険料云々入れて年間2〜30万くらいは維持費掛かっているな。

車を買わせたきゃ、維持費かからない様にしなきゃ無理。
駐車場も高いし、自動車税に重量税、車検もあるし。
走ればその上燃料代もかかる。

給料も上がらないのに車にまわす余裕なんか無いわな。

>>920
雪国へと車で行く気にはなれない
車で行くのはイエティが限界

ナンバープレートも株にしたら

品川 67,899
横浜 47,688

相模原 301

このまえレンタカー屋行ったら
以前より、忙しそうだったな。
若いカップルが安い車借りてたりして
あれはあれでホノボノだな

邪魔なんだよね、車に乗ってくと。

女と、遊びに行ってテンション上がった時とか、
車に乗ってきてると、飲みにもいけないし。

まあ、コインパーキングとかに止めればいいんだけど、
コインパーキング探してる間に、たいがい冷めるよね…。

さんざん飲んで、「うわ〜、終電ねぇよ、どうしよ」ってのが、
お決まりのパターンだわ。

「うわ〜、飲酒運転で捕まるかもしれない、だからどっかで時間潰さない？」
ってのは、あんまり通用しないって言うか、カッコワルイｗ

>>930
企業の経常利益が過去最高を記録しているのに
ちっとも社員に還元されないナゾ

電通に泣きついたら、なんかキャンペーン考えてくれるんじゃない？

>>923
ミニとかフィアットに対抗してらしいが
ブランドで買ってる人間がわざわざトヨタなんてかわねーよなｗ
カローラ作っとけよトヨタ

>>926
横浜在住ひとり暮らし
スポーツカー２台所有。屋根有りと屋根無し。
駐車場毎月1台1万3000円×2
自動車税は年間8万5000円いかれる。
毎年どっちかの車検がある。

本当はクルマでなくて馬が欲しいんだが、維持費がさらに数倍かかるからクルマで我慢してる。

>>926
車売りたいんなら、地方に仕事とカネ回して地方で売るのが手っ取り早かろうな。

もいっちょコピペ
29 名前： 四十代(アラビア)[sage] 投稿日：2008/09/26(金) 09:45:37.64 ID:imd0TiVP0
>>3
トヨタに頼まれて車が売れない要因を調査したんだが
「金がないことはわかってる。それ以外で要因を探せ。」って言われたよ。

232 名前： 四十代(アラビア)[sage] 投稿日：2008/09/26(金) 10:56:14.84 ID:imd0TiVP0
俺が思うに値上げしすぎだと思うよ。

新規学卒者の初任給（大卒男性）
1987年148,200円
1997年193,900円
2007年198,800円

カローラ
1987年：89万円
1997年：100万円
2008年：141万円（※アクシオ）
クラウン
1987年：226万円
1997年：281万円
2008年：368万円（※ロイヤル）

>>907
そして裏山に登り窯作っちゃうんですね、わかります。

>>948
駐車場安いな。どこの区だ？

>>924
実際二人乗りの多目的車としてみれば、物凄く便利な車でもあったんだよね。
なにせ短く詰めたステップワゴンだから。四人乗ると荷物が余り乗らないが、
二人なら物凄く有用に使える。ご年配の方で使ってる人を茶化しちゃ駄目ｗｗ

報道で「世論」という言葉を聞かなくなって久しい。

資本主義という抽象概念の基礎、生産と消費の対象性が崩壊してしまったんだね。

リアリティーは幻想となった。

駐車場代、バカ高い車検、渋滞、ちょっと擦っただけでも事故にしてしまう国民性、これが解消されたら車持つよ。

>>1
女も車も
中古で良いよ…

車検たかすぎるだろ
ふざけんじゃねえ

都会は乗らないほうが環境にいいだろ

やっぱ今のトレンドは自転車でしょ。
都心に住み、晴れた日はオフィスまで自転車で通勤。
全身運動で体も引き締まる。
自動車にかかる経費は全部投資か貯蓄に回す。
ボディは引き締まり財布には余裕が出てエコ。
だらしないメタボで煙草吸いながら自動車に乗るなんて旧世代の価値観だよ。

>>920逆でしょ？
ボードこそ新幹線使った方がウケるよ
車でしょぼいスキー場いくより

>>951
港北区だよ。このあたりがちょうど底値だな。
横浜方面にずれても東京方面にずれても駐車場料金は高くなる。

工業界はまず、自らが想定している日本人像を再構成すべきだろう。

正直、今の若者は貧しい。戦後……昭和30年くらいの所得の人々に
モノを売るようなものだと考え直すべきだろう。
当時はテレビ一つにしても、大学の初任給と比較されるくらい高かった。
それでも買う人は居たのだ。
彼ら貧しい人々にそうした家電を買わせるだけの魅力があったからだ。

モノで一杯で満ち足りた世代だとか、無欲で貯金ばかりに励む世代だとか
言い訳しないで、買いたくなるような魅力をアピールしてはどうなの？

>>922
好きな人は一人でぶらつくだけでも使っちゃうからね
俺もよく夜中寝れないと1時間だけ夜道を一人でドライブしたりする
けど、使わない人は俺の友達とか中古車屋のバイトしてて運転凄い巧いけど
自分の車は無くて親の車を使う時だけ借りてる奴とか居るよ
ちなみにかあちゃんの車がGTRで、とーちゃんが軽バン　主に借りるのは軽バンｗ

>>950
国民がアホでアルファードみたいなクソ車が高値でも馬鹿売れしたからトヨタも勘違いしまくったんだよ。

>>958
普通の人は「使い分け」と言う事が出来る。
一つの物に固執するなんて論外。

余程旅が好きなら車持ったほうがおもしろいぜ
オレは冬になると北海道や石川県にぶらりといくんだが
なんもなくてさっぱりしていいぜ
しばらくぼんやりしてから帰るだけだがね

韓国はツレといったが北朝鮮との国境付近までいけるよ
ちなみにチョンの運転はダメリカ人より無茶苦茶www
ある意味楽しめたがな

車　タバコ　缶コーヒー

おっさん　DQN　コンビニの袋　ゴミ投げ散らかし

>>932
東海環状（トヨタ様専用部品輸入道路）沿いの団地に実家あるけど自動車ないときついね。
どうでもいいけどトヨタスタジアムってトゲゾーみたいだよね。

金の息遣いを感じておれば、事前に予兆があったはずだ。

>>920
俺の周りじゃ、「え〜、車で行くの？電車で行こうよ〜！！」って、感じだけどな。

>>906
もうデザインもクソも無く只の箱だったな。常に荷物を満載して乗る奴がどれだけ
居るのかと思った。くだらない車作るなよともね。

>>959
ガーラはしょぼいし、山越えて石打丸山いってもしょぼいよな・・・
新幹線からバス乗り継いで行くとか考えると、おれなら死にたくなる。

ただ、夜
車に乗って動かずにじっとしてると
とっても癒されるんだよな。

雨なんか降っていたら最高。動きたくない。

>>959
コダワリなしで遊びにいくんだったら、手ぶらで公共交通機関つかって、道具一式レンタルってのがラクでいいな。
寝ながら移動して、天気悪かったら温泉つかって酒飲んで適当に遊んでりゃいい。

>>939
ユーノスコスモでしたっけ？
けっこうエロいボディですよね。

>>960
港北かー。俺は西区なんだが月3万かかるんで無理だわ。

そういや馬って軽車両だっけか。

>>948
駐車場が15,000以下って、もうほとんど大和か藤沢だろｊｋ

そもそも、最近の車って正面（顔っての？）のデザインが変じゃない？
車ってあんなに格好悪かったっけといつも思う

ホンダのレジェンド新車で買う人は居ないね?
馬鹿げた行為の筆頭

>>950

それって、統計とか調査って言わなくね？
トヨタって馬鹿しか居なくなったの？

>>974
>>838

いいクルマが好きだ。男ですから。
って、オデッセイのキャッチコピー、ｲﾗｯっとくる。

もうずっと中古車ばかり買ってたが
そろそろ買い換えようかと新車価格をみたら
ずいぶんと高くなったんだな

３ローターなんて、地球環境の敵みたいな車に乗ってる奴がいるスレ。

>>973
コダワリもないのに雪山に行くとか、むしろありえんな今時は

>>978
日本国内じゃフェラーリより売れていないレジェンド；；

漏れなんて田舎だからデート用の乗用車、お仕事用の乗用車、軽トラ計三台所有してる。
で、裏山が菅平だし。

車あってもモテナイ奴はモテナイ。　以上！

>>973そうそう
雪景色見るだけでもマターリ

そもそも「新車展示会」とかが前時代的な感じも

>>974
　　 ＿__l＿__　　　/､｀二//-‐''"´::l|::l　　　　　　 l! ';!u ';/:::l ', ';::::::l ';:::::i:::::
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　　　　ノﾇ　　　　　レ　　/:l l:::::lヽ|l　l:l　し　　　　　 !/　　';:l,､-‐､::::l　';::::l::::
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　　　ム　ヒ　　　　　　 /::::l/l::::lﾆ‐-､｀`　　　　　　　　/　/;;;;;;;;;;;;;ヽ! 　 i::::l:::
　　　月　ヒ　　　　　　/i::/　 l::l;;;;;ヽ ＼ 　 　 　 　 　 　　i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l　　 l::l:::
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　　　|　|　|　|　　　　＼　l::/　l::::::/リ ';:::::lﾘ:::::l';:::l　l:l:::::l＼　　u ／
　　　|　|　|　|　ttp://kakaku.com/kuruma/item/70100520183/

>>960
なるほど、若い時に新横浜と港北ニュータウンに間くらいのとこの営業所に配置された事あったけどあそこは車必需品だよね。
本当に穴みたいな感じで公共の交通網が分断されていたなぁ。

いきなり道路に飛び出してきたやつとか信号無視をしたやつを
跳ね飛ばしても過失および刑事責任が一切かからないようにしてくれれば
もうちょっと乗り易くなる。

最近車に乗ることのメリットよりデメリットのほうが多くて
乗る気激失せ。

無い袖は振れない


という言葉の意味をかみしめるんだな、経団連もｗ

>>983
だからって｢エコ替え｣なんて騙されませんよ

多分ミニ四駆みたいに皮だけ変えられるようにしたら車売れるよ。

奥田を殴れるイベントやった方が盛り上がるよ。

>>985
中古で格安に高級車＠FF
雪国の人も買わない伝説

移民を入れても、移民は車を盗みまくるから、余計に車が売れなくなるよ。

まあいいけど。

ガソリン高すぎて萎える

車を運転するのに着て行く服が無い・・・・(´；ω；｀)

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