【福岡】「ブレーキとアクセルを間違えた」 ホームセンターに車が突っ込み、女性客死亡、9人重軽傷 運転手は74歳男性・古賀市
1 :
出世ウホφ ★:
4くらい
3くらい
4 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 02:40:13 ID:z0HAx+H70
4
5 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 02:40:39 ID:ZB/UFQWG0
自動車メーカーは老人用にアクセルとブレーキを逆につけた車を販売するべき。
6 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 02:41:00 ID:h9GQaZsX0
こわいねー
7 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 02:41:10 ID:wzQzaPYLO
つい数日前にもあったろ…
年金世代には免許剥奪しろと
8 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 02:41:13 ID:bDPsH47W0
オートマでの事故大杉
9 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 02:41:13 ID:kW1opTA3O
6
>>5 アクセルの無い車を売ればいいんじゃね?
うちの息子もそれで喜んでるし。
12 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 02:42:34 ID:2vATX7tE0
加害者の名前出すのは理解出来るが、負傷者の名前まで出す意義はどこに有るんだ?
13 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 02:42:53 ID:N1B+Ys410
国交省のトップは相次ぐボケ運転の事故についてどう考えてんだが。
俺ならすぐに法律かえて運転禁止もしくは条件付きで運転可能に
する。罰則も相当厳しくする。
14 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 02:44:58 ID:pzTGCyfN0
15 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 02:45:01 ID:hjighbRF0
AT車全車回収しろ!!
16 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 02:45:05 ID:YrdkhT7g0
自動車学校でAT車は右足だけでアクセルとブレーキを操作するって習ったけど
右足でアクセル、左足でブレーキのほうがいいんじゃないの?
17 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 02:45:16 ID:oI0Dvc/3O
店の入り口に強固な鉄柵が必要な時代ですね わかります
18 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 02:45:18 ID:Dpx30KG50
年寄りの免許剥奪しろ
俺の人生にはアクセルがない
車止めと店の間に鉄柱は必須アイテムだな。
こないだ近所のスーパーでも車が突っ込んで、
修理のあと、高さ70〜80cmの鉄柱を並べてた。
21 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 02:46:06 ID:Ertsv2lzO
22 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 02:46:11 ID:19x0QZMM0
スレタイ見ただけで加害者は老人か女だと確信したw
間違えちゃった、てへ みたいな
テロが流行るかモナー
24 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 02:46:55 ID:yFYHS3ia0
車でかそうだな
なに?
25 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 02:47:09 ID:wtvChAJy0
老人が加害者の事故って切ないな
自分ちの爺さんだったらと思うと涙出そう
26 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 02:47:55 ID:pzTGCyfN0
しかし、この手の事故の主役は、じじばば女が多いなあ。
車って腕力とか男特有の身体能力使って、運転していたっけ?
27 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 02:48:01 ID:FO7+z4W30
うちの奥ちゃんも昔突っ込んだ
わしとなり
ビビったでよ
28 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 02:48:23 ID:MgKxMfGPO
だからあれほど定年制にしろと
29 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 02:48:27 ID:Yh1WfV3hO
>>16 一度それで運転してみたんだけど事故になりかけたわ。右足だけで運転するのに慣れてるからかもしれないけど。
30 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 02:48:29 ID:maFUUwZt0
この前もあった
シンクロニシティ!
31 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 02:48:44 ID:462fHoG+O
何この爺
迷惑すぎ。
爺は運転するなや。
人を巻き込んでしかも亡くなってしまっている。
どう責任とるつもりなんだろ。
爺して
32 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 02:49:40 ID:qOK7uqOX0
65歳以上はAT車の運転禁止にすべき
>>25 まず被害者が自分ちの婆さんだったらと思うのがスジだろ
ブレーキって一般的にアクセルの5倍くらい大きいのに
35 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 02:50:06 ID:dLhxMkc00
これ、マジで多いよ。
70歳以上の男性(世代的に男性が多く免許持ってるからだろうけど)
めちゃくちゃこのブレーキ間違い事故が多い。
自分も違う日に現場に居合わせた
スーパーの駐車場で一人に足をあてて隣の川に突っ込んでた
72歳の男性でアクセルとブレーキを間違えたwwって笑ってた
間違えてたらスーパーの中に飛び込んでたというのに、糞ジジイ
70歳以上は再講習制にするべきだよ。
それで適正しなかったら免許はとりあげ。
36 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 02:51:02 ID:9/tT66B40
警察もダガーナイフ禁止法案作る前に、後期運転手禁止法案作れ。
37 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 02:51:49 ID:MAD+Ecs+O
犯罪者に“さん”づけすんなや!
あと、60過ぎたらジジイは運転すんな!
以上!
70歳以上の老人は免許停止だな。
人を殺してからでは遅い。
ジジイは若い頃と同じ様に出来ると思い込みすぎる
ババアだと運転を怖がるのにジジイは俺が運転すると言ってくる
>>32 自分は歳をとったらいずれMTに乗り換えようと思っている。
真剣に法律でどうにかした方が良いと思う。
AT限定免許とか即刻やめるべき。
41 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 02:52:29 ID:YHuw+0ww0
ATは右足でアクセル左足でブレーキを使うように設計しなおすべきだろ。
42 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 02:52:44 ID:BUQMOQML0
駐車の時止まろうとして最後、ブレーキかけるつもりがアクセル踏んじまった
ということか、恐いな。でも、交差点はではやらないんだよななんでだろ。
高齢者でこういう事故多いね
44 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 02:52:57 ID:wtvChAJy0
>>26 体力は関係ないんじゃないかな。
何かの統計で、女性ドライバーは注意力不足による事故が多いってあったよ。
高齢ドライバーは道交法無視による事故や操作ミスが多いらしい。
元コマンドーですね、わかります。
46 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 02:53:40 ID:MgZAb6PI0
右がブレーキ 左がアクセルだろwwwww
アルツでもない限りまちがえるわけねーだろwwwwwwwww
47 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 02:54:42 ID:1K5Xq1Cp0
ちょwおまwww
家の車は右がアクセル、左がブレーキだぞwwww
48 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 02:55:15 ID:yxuF+rTFO
49 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 02:55:30 ID:oB+VvPn10
>>41
まったく無意味。左右もわけわからんで踏んでいること自体が
問題。それに俺だって間違う自信たっぷりあるし。
50 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 02:55:43 ID:p/ZDinG50
アシスト自動車がいいと思うけどどうよ?
みんな自分には関係ないと思っているかも知れないけれど、
誰でもいずれ歳をとるし、生活に車が必要ない地域に住み続けることができる保障はない。
死角が多い車や、ATしか選べない車種構成など、今よりさらに年寄りが増える前に法律で規制が必要だと思う。
ATでも老人用オプションとしてクラッチ用意するだけで防げるのに。
>>16 過去MT乗ってた人には難しい。
左足にはスパッと切るクセついてるから。
53 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 02:56:53 ID:RFwLhmog0
AT免許ってMT取った上でさらに厳しい検定にパスしないと取れないようにすべきだろ。
国はジジババは公共交通は無料(年金受給者)にする制度作って
免許返納制度作れ
>>51 スポーツカーにはMT残ってると思いたい。
地方だと少々リスクが大きくなっても移動手段が車しかなかったり。
あと、車を運転できて一人前みたいな価値観持ってる世代のかたがたはなかなかね。
免許証奪われることに抵抗するから。
今の都会の若者はその辺こだわりがないから歳取っても大丈夫だろう。
とりあえずこのじじいは免許剥奪。
58 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 02:58:54 ID:/3EvMcAsO
私も70過ぎの爺さんに車ぶつけられて廃車になったことある。
爺さんは赤信号なのに青かったと、遠くの信号を見て
勘違いして突っ込んできた。
私の車と他数台が被害にあって、その爺さんは免許取消しに。
判断力も鈍ってるんだし、70過ぎたら乗らないほうが良いと思う
かなり奥まで入ってるな。
どれだけアクセル踏んだんだよw
60 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 02:59:46 ID:GZ5ya8Ua0
間違えた、と気付いた瞬間パニくって固まっちゃうんだろうか年寄りは。
いや、間違いに気付くまでに時間がかかるのだろうか。
そもそもそんな状況で人殺せるほどの勢いでペダル踏み込む意味がわからない。
61 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 02:59:53 ID:ACOveHBR0
年寄りは オートマ禁止
マニュアルしか運転してはいけない
これならエンストして走れない
62 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:00:23 ID:s3Lab+i90
アクセルは電車のつり革みたいに天井から吊り下げたのを引っ張るように
すればいい。何で間違えやすいように隣に並べるのか。
>>54 誰がそれを負担するのか。
若い世代がどんどん減ってるんだぞ。
今でさえ車なしで生活できないところがたくさんあるのに。
>>56 そしてさらに都会の人口密度が上がるんだろうね。
64 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:01:23 ID:gwZ3m0mdO
夜、足元が見えない時ってみんなどうしてる?
60過ぎたくらいで免許返上した祖母さん大好きだ
店の正面と身障者駐車場は 近寄らんほうがいいな。
一歩でも歩きたくないDQNが多すぎる…
67 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:01:47 ID:pzTGCyfN0
まあトヨタとか車業界だから、法改正は至難の業かな。
金持っているじじばば多いし、最大の消費ユーザー様だろう。
一定の法則あるみたいだな、この種の事故は。
パニック→アクセル踏み続けるという黄金王道。
普通はアクセル離すんだが、何故だか決まって踏み続ける。
ならばそこに一工夫入れて、老人向けの安全車両開発した方が良いかな。
ベース車両より20万くらい高くして。高齢者の免許剥奪は、自動車業界にとっちゃ最悪ケースだろう。
68 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:02:13 ID:WZ54hTs80
足アクセル、左足ブレーキを実戦した事があるが、明らかに危険なので止めた!
69 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:02:23 ID:yxuF+rTFO
>>62 常に片手運転になるだろうが
年寄りはただでさえフルフルしてんだから
片手でフルフルされたら怖くて仕方ない
70 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:02:24 ID:1K5Xq1Cp0
教習車みたいな、助手席にもペダル設置して
運転時は誰か助手席に同乗させる様にしたらいいんじゃね。
あんま意味ないかw
71 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:02:38 ID:ZFaewPjJ0
72 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:03:27 ID:S3cO5+hZO
お年寄り用にブレーキだけの車作ったら売れるんじゃね?
簡単ケータイみたいな
>>61 すべての車でAT禁止で良いよ。
輸入車もMTしか認めない。
路線バスだって大型トラックだってMTで普通に走っているのに、
乗用車でATじゃないと運転できないなんて奴はいずれ何らかの事故を起こす。
74 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:03:58 ID:pzTGCyfN0
>>61 クラッチミートして、アクセル踏み続けるから、MTも意味無いだろw
75 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:04:59 ID:brci/+nh0
右足アクセル、左足ブレーキなんて危険極まりないぞ!
絶対ダメ!!!
76 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:05:02 ID:RFwLhmog0
77 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:05:11 ID:p/ZDinG50
急加速防止装置をつければいい
バックするとき、体ひねってると本来の足の位置がずれて、アクセルを
踏んでしまうことはあるかもしれない。
ただ画像見ると頭から突っ込んでるんだよな。
こんなの今まで交差点とかどうしてたんだ?
>>69 じゃあ吊り革を口にくわえて引っ張るとかではどう?
ペダルを上から踏むとブレーキ
下から持ち上げるとアクセル
ってすれば?
82 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:06:24 ID:RFwLhmog0
>>74 MTは止まるときはクラッチ切るから、間違えてもエンジンが吹け上がるだけ。
ATでも、サイドブレーキ引くとニュートラルになるように汁
>>74 明確に発信する意図を持ってクラッチを話離さない限り普通はエンストする。
V8・6000cc、重量1トン以下とかの車なら別だが。
そもそもATが普及する前はこの手の事故は殆ど無かった。
85 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:07:43 ID:ESvTkNA2O
70くらいの爺の運転時の判断力と20代の飲酒だか酒気帯び
運転時の判断力が同じくらいなんだっけ?
運転させたらダメだろw
86 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:07:55 ID:uQX1PGxcO
また年寄りか。
もう定年過ぎたら免許取り上げろよ。
死に損ないが人殺しちゃシャレにならん
87 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:07:57 ID:yxuF+rTFO
>>79 ヨダレで滑るだろうが
タラタラタラタラ出ちゃうだろ
88 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:08:11 ID:RFwLhmog0
>>78 クリープで進んでるときにブレーキと間違えてアクセルを踏んだんだろう。
路上でも運が悪ければ追突事故になる。
89 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:08:59 ID:YFBbaN0AO
もうボディをグミにしちゃえよ
90 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:08:59 ID:ACOveHBR0
>>74 事故るときは決まってスタートダッシュだ
だからマニュアルなら 半クラやらないでエンストするから大丈夫
店は車が突っ込んでくる事を想定できなかったのか
92 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:09:04 ID:X6vipmK40
いいかげんAT車は全廃すべきだな
93 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:09:25 ID:qOK7uqOX0
取りあげは田舎とかだときついだろうから
60過ぎたらMT限定免許にするとか
マジで法律を考えたほうがいいよ
前方に障害物があったらそれ以上進まないようにできないのか?
>>76 そりゃああるよ。
どんな車でも無精しなきゃMTで事足りると言うこと。
96 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:10:09 ID:X6vipmK40
>>89 そいつはこの前のモーターショーで展示されてた(本当)
>91
できるわけないだろ
判っていたら店頭に駐車なんかさせるかよ
どこの店でもそうだろw
98 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:11:09 ID:I9llaa6e0
亡くなったのか・・・
自分の親の年々判断力や記憶力が低下してくのを
見てるから人ごとじゃない。いつも心配。
明らかに以前よりヒヤッとすることが多くなってる。
俺は両足運転もするけが、慣れてない人は絶対危ない。
最初はATばっか乗ってると感が鈍るから両足で踏み始めたのが
切っ掛けだが、使うのは右足が怠くなったときくらい。
若い頃からの慣れだから切替え出来るが、
慣れるまでなんて個人差あるし公道じゃ危ないから覚えない方がいい。
99 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:11:21 ID:jG7K/nDb0
こういう事故が起こる度に言うけど70過ぎなんて高齢者に運転させちゃダメだ。
「車がなきゃ移動手段のない地域のお年よりはどうするんだ」なんて言い出す人もいるが
高齢者福祉と交通安全は別の問題だ
高齢者の足の便宜の為に多くの市民を事故の危険に晒したままで良いなんてわけがない
100 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:11:26 ID:RFwLhmog0
>>93 そういう法整備は必要かもな。
今やっとかんとATしか運転できないジジババばかりになってからじゃ遅いぞ。
今のジジババならたいていMT運転歴があるはずだ。
101 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:11:56 ID:1K5Xq1Cp0
第一種運転免許って18歳からだよな。
下限があるなら上限があってもおかしくはない。
それか店の全ての外壁に鉄板でも仕込んで防止策とるか。
ATは全車パドルシフト
103 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:12:33 ID:pzTGCyfN0
>>84 >そもそもATが普及する前はこの手の事故は殆ど無かった。
なるほどな。じじばばならMT車両でもミート後、
アクセル全開にするもんだと思っていたw
発進するまで、「明確な手順」があれば、ボケた頭でも少しは注意するか。
104 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:12:50 ID:19x0QZMM0
ATも一応ローギアついてるんだから、
ローでしか発進できないようにすればいいのに (´・ω・`)
105 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:13:01 ID:YFBbaN0AO
108 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:14:39 ID:Aodj9w9E0
MT厨が喜びそうな事件だな。
109 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:14:41 ID:jG7K/nDb0
110 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:14:48 ID:ACOveHBR0
>>103 ていうか
半クラ出来なかったら エンストして発進出来ない
111 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:14:56 ID:PEaHit0CO
俺、ここの店時々利用してるわ。車椅子に乗った店員とかいるけど、大丈夫かなあ。爺さんCRVで自爆テロか?
ジジババは健康の為にも歩いて買い物に逝け
ブレーキングニュースか
114 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:17:28 ID:BUQMOQML0
at車ってゴーカートみたいなもんだからな
急発進できない車を作ればいいと思うよ。
116 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:18:32 ID:YFBbaN0AO
117 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:18:33 ID:qm5lLbgS0
こういう奴のせいで、免許更新の時に実技が必要になったりしてな。
すごく金がかかるぞ。
そもそもMTやトルコンの特性や仕組み自体解らない奴が結構このスレにもいて驚いたわ。
なんでこういう事故が増えてるか解るような気がするわ。。。
120 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:19:19 ID:zQhLKDQ+0
団塊世代から進んで免許返上しろよ。
アメリカじゃあるまいし、60にもなって自分で運転はないだろ。
121 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:19:42 ID:uQX1PGxcO
1人亡くなって9人も重軽傷負ってるのか。
轢いた本人はボケたフリすればいいんだからやり切れない。
早く運転年齢を規制しろよ。毎回こういう事故が起きてるじゃないか。
122 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:20:28 ID:4X+gP2EAO
いつぞやか、100歳で現役ドライバーとかいうニュースみたが…
どう考えても危ないよな
免許返納もいいが、こんな田舎だったら車ないと不便だしなぁ
70歳以上のドライバーは教習所で安全講習をうけるべきだ
この前、じいさん2人とばあさんが教習所に講習受けに来たのをみたが、偉いなぁとオモタ
124 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:21:48 ID:dgzbTdPwO
俺免許取ってから16年間で何千時間も運転したけど
一度もペダルの踏み間違いとかしたことないんだけど。
ペダル間違えるとかあり得なくない?
74歳か
爺様婆様の運転はマジで禁止にした方がよいかと
禁止できないなら爺様婆様用の車を作った方が・・・
昔デパートの屋上にあったような10円入れて動く電気自動車
126 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:23:18 ID:yxuF+rTFO
MT限定にしたところで運転技術が無くて事故をおこすと思う
年金貰うようになったら免許を剥奪すべきだと思う
ATは踏み間違えの事故が多発するからMTしか売るな とか寝言言ってる奴はバカじゃねーの?
今時MTなんて面倒なの乗りたくないっての
それとたまにいる「俺クラッチの感覚忘れない為に左足ブレーキしてる」って奴
安心しろ もうMTなんて乗らね〜から
そんなバカな事してると事故起こすよ
128 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:25:34 ID:4r0s4QGH0
もう何度目だ?
いい加減に規制か対策しろ
政府もマスコミもナイフやらゲームは叩きまくるくせに
自動車関連は献金や広告費もらってるからだんまりだから困る
129 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:27:01 ID:S+DMkNUu0
>>124 ブレーキを緩めてクリープで微速前進してる時に踏み間違いを起こす。
130 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:27:04 ID:1K5Xq1Cp0
>>124 後40年位乗り続ければ間違える可能性も出てくると思うぞ。
その頃には今と違う車になってるかもしれんが。
高齢者をMT限定にしたら、他の所で危ないかも。
131 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:27:38 ID:8KOSL6wM0
またAT車の暴走か
132 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:27:51 ID:fs/VAR6X0
まあ、MT厨なワケじゃ無いんだが、
車の運転なんて、ちょっと難しいぐらいがちょうど良いよな。
誰でも簡単にゴーカートみたいに運転できるから、
運動神経皆無のスウィーツや、老人や、DQNや、酔っ払いが運転しちゃうわけでさ。
ヒドイのになると、左足だけあぐらをかいて、パン食いながら漫画読んで運転してるからな…。
まあ、車会社にしたら、儲かればどんなに危険でもかまわないんだろうけどな。
133 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:28:51 ID:ckeMCmif0
このくらい大目にみろや。
俺は年取った時そう言える自信は無いな
136 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:29:49 ID:476uH3mwO
これ結果的には加藤のやったテロと全く同じことなんだけどね。
背景に車メーカーの無策があるのも同じ。
まして加藤の誕生日に。
137 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:29:53 ID:uQX1PGxcO
>>124 年寄りになると物忘れも激しくなるし、判断力もにぶくなる。
ペダル踏み間違えても気付くまでに時間がかかってしまうんだよ。
視力も衰えてるし、年寄りに運転させたら「どうぞ事故起こして下さい」と言ってるようなもんだね。
138 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:31:10 ID:BRPXfCRc0
>>127 と、AT限定免許の人が言っておりますw
139 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:32:09 ID:kfWNmjoy0
すし大王の近くか
140 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:33:01 ID:3tTjm4nI0
年寄りと女は車運転するな死ね!!!!!!!!!!!!!!
141 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:33:49 ID:DIKnkcSI0
間違いは誰にでもある
年寄りの踏み間違いも多いが意外と知られてないのが奴らの視力
0.3〜0.5位の視力で「免許通ったから大丈夫」みたいなこと平気で言ってる
当然視野も狭く夜間はもっと見えなくなるため要眼鏡の奴が眼鏡なしで運転してるのと同じ
143 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:34:01 ID:dgzbTdPwO
クリープで進むときはブレーキに足載せてるもんじゃないのか?
おまいらはアクセルに足のっけてて止まるときにブレーキに踏み変えるのかい?
144 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:35:13 ID:GY9ujfTG0
女と老人はブレーキとアクセルの区別がつかないんだから免許与えるなよ
146 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:35:44 ID:RFwLhmog0
>>124 20年超えてから初めてやったよ。
ぼーっと考え事しながら車庫入れしてたとき。
MTだしすぐ気付いて放したから「ぶおん」って言っただけだけど、
人間衰えるもんだってのがショックだった。
147 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:35:58 ID:pzTGCyfN0
>>127 >今時MTなんて面倒なの乗りたくないっての
いや、逆にそれが良いんじゃないか?じじばば向けは。
車両を動かすのに面倒くさい手順があれば、「発進」に意識振るよ。
高齢で「あ、やべ!間違えた→アクセル離して修正」が出来なく成っているんだから、
「ギア安全装置解除→さん、にー、いち!カチャ!→クラッチロック解除!OK→次はアクセルロック解除〜」
って位、糞面倒で良いさw
>>138 アホか
そんな便利な免許 俺の時はなかったっての
今免許取るならAT限定だな
MT乗る事ないし
手でアクセル足でブレーキにすればいいじゃんw
なんで足の左右に分けてるのかわかんねえ
てか実家5分以内のところにある…
めっちゃ心配。。。
何にも連絡ないから、大丈夫なんだろうけど…。
高齢者の運転ってホント怖い。
151 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:38:39 ID:1K5Xq1Cp0
>>147 そんで交差点とか信号待ちでエンストして渋滞だなw
焦って空ぶかしして、クラッチ操作間違えの急発進でガシャンだ('A`)
152 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:39:21 ID:ih2+dTx+0
なんでそんなに間違えやすいの?
免許持ってないからわからないんだけど。
153 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:39:48 ID:dKb3hBAn0
左足ブレーキの議論はもう出た?
ボケ防止のためにMT車に乗ればいいんじゃね?
いつも思うが、間違えたからといって店に突っ込むって、どんな運転してんだよ
駐車場なんてスピード落ちてるんだから、例えアクセルとブレーキを間違えても
ゆっくり踏んでればこんな被害はでないのに
157 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:40:55 ID:oXIyny+G0
店側も対策するべきだろう。
縁石をを高くするとか、店の入り口付近に鉄のガードを設置するとか。
158 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:41:00 ID:pzTGCyfN0
159 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:41:04 ID:FFfojQrRO
いらっしゃっませ〜
おくるまでお越しですか?
駐車場はあちらになります〜。
160 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:41:51 ID:ckeMCmif0
161 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:41:59 ID:dKb3hBAn0
>>149 それなんてオートバイ?ww
>>152 普通は間違えないよ
事故ったやつの言い訳だと思われ
162 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:42:04 ID:Up9o6Z570
普段から左足ブレーキで回転数を落とさず立ち上がりにかけてたとでも言うのかい?
間違うって・・なんで?
163 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:42:33 ID:RFwLhmog0
>>152 間違えやすいんじゃなくて、滅多にないけど間違えたときに
ところかまわず急加速してしまうことがあるのが問題。
本人はブレーキを踏んでるつもりでアクセル踏んでるんで、
意に反して急加速したら止まろうとして余計にアクセル踏み込んじゃうのよ。
年寄りが生きて若い人(中年だけど)が殺される
165 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:44:37 ID:dKb3hBAn0
166 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:44:48 ID:RFwLhmog0
>>155 ブレーキのつもりでアクセル踏んでるから、最初はゆっくり踏んでても
車が意に反した動きするから反射的に床まで踏み抜いちゃうわけ。
167 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:45:01 ID:oXIyny+G0
エンジン始動後、5分以内の急加速は、エンジン停止にするとか出来ないのか?
ATにクラッチペダル(スイッチ)付けるだけでいいってば。
足踏みパーキングの代わりにクラッチ。
それを踏むとNに入る。
あるいは、年寄りは段差乗り越えが怖いと言うから
いくらアクセル踏んでも超微速しかでないようにし、
その代わりクリープと違って多少の段差は乗り越えられるよう
アクセルを自動コントロールする。
つまり障害があってもジリジリ進み乗り越えるように制御。
169 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:46:37 ID:ih2+dTx+0
>>156 その例えはよくわからんw
>>161 フーン
>>163 なるほど。納得。
例えば右利きが左手で蛇口を閉めようとしてますます開けてしまうようなもんか。
ちょっと違うかw
170 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:46:39 ID:RFwLhmog0
>>167 「急発進」という表現から停止からの発進時と思われがちだが、
止まろうとするときにもこの事故は起きる。
>>1を読む限りこの事故もそう。
171 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:47:05 ID:/3EvMcAsO
でも、よく間違えた事故発生してるよね
女の人に多いみたいだけど。
大事故にはあまりなってないまみたいだけど
サンダルがブレーキ下に入り込んでブレーキ効かなかったとか
ブレーキ踏んだ積もりがアクセルだったとか
ATは左足を使わないから、左足にペダルを付けて、
左ペダルを踏みながらアクセルを踏まないと10キロ以上加速しないとかどう?
173 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:49:04 ID:Pi6fPq140
ちょっとパニックになったら自暴自棄になる奴だな
いままでの人生でも相当迷惑かけてると思う
174 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:50:10 ID:4cCHEtUMO
爺さん「婆さんや、これ何だったかいな」
婆さん「ん?それはブレーキですよ」
爺さん「はー、ブレーキ…で、何するもんだったかいな」
婆さん「車を止めるもんじゃなかったかと思いますん」
爺さん「はー、車を止める…で、どの車を止めるんじゃ」
婆さん「いやですよ、お爺さんが今運転してるこの車ですよ」
爺さん「婆さん、何をいっとる、ところでこれ何だったかいな?」
婆さん「だからブレーキだっていってるでしょ」
爺さん「婆さん、飯はまだかいな」
176 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:51:43 ID:ih2+dTx+0
ブレーキ踏んだら「とまります」
アクセル踏んだら「発信します」と声でお知らせするとあ───っうるせえっってなるか。
お年寄りと女性に優しい、声でお知らせモードってあったらどう?
177 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:52:07 ID:1K5Xq1Cp0
>>175 高速は進入禁止で……。
ある意味、スーパーより危なすぎる。
178 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:52:07 ID:I9llaa6e0
アクセル踏むときは踏む前に確認画面が出て
「本当にいいですか?」
はい いいえ
全女性と70歳以上の男性はAT車禁止、
MT車しか乗っちゃ駄目、という法律にするしかない。
>>168 >>172 面倒な機能を付けたらジジババは買わないだけ
GPSとかで駐車場内にいるときは勝手に最高速度10キロまでとかじゃないと駄目だろ
181 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:52:54 ID:pzTGCyfN0
>>166 >車が意に反した動きするから反射的に床まで踏み抜いちゃうわけ。
この辺が、事故の原因か。
まあ、普通なら、反射的にアクセル離すんだが、反射的に踏み込んでしまう人も居るんだな。
イレギュラーな事が起こって、ビクッとした時、「おお!?」となって、
状況把握に努める人と、「いやー!!」となって自暴自棄になってしまう人。
車の運転は、メンタルスポーツだったんだな。
182 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:54:13 ID:RFwLhmog0
>>181 >まあ、普通なら、反射的にアクセル離すんだが
ブレーキ踏んだつもりが加速したら余計ブレーキ踏み込むのが普通の反応。
>>166 なるほど、パニクるのか…
よくわかったよ、ありがとう。
そうなると手で操作するタイプの緊急停止装置を付けるしかないな。
レーダークルーズの応用してもいいかもな。
障害物を検知。
185 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:55:20 ID:pzTGCyfN0
186 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:56:47 ID:RFwLhmog0
>>183 パニクるというか、年寄りの場合は間違う確率が高くなるのと間違いに気付くのが遅れるんだろうね。
ブレーキ踏んでるつもりなら、止めようと踏み抜いてしまうことそのものは普通の反応だよ。
187 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:57:45 ID:RFwLhmog0
>>184 問題はコストだよなー。
現時点ではバイワイヤさえある程度の上級車でしか採用されないというのに。
188 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:57:51 ID:d5OAS6100
高齢化が進んで、そのうちこんなボケ老人だらけになるんだね。
189 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:57:52 ID:dKb3hBAn0
65歳以上は車と自転車の運転を禁止すべき
190 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:58:25 ID:rWgxGWWfO
バックのときは、10Km/h以上出ない様にするとかの安全装置が必要だな。
191 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:59:00 ID:zpTxg62/0
トヨタのコメントが知りたい
193 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:59:45 ID:pzTGCyfN0
>>182 ん?と言うか、車の挙動がおかしければ、とりあえず弄るの止めないかい?
194 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 03:59:51 ID:1K5Xq1Cp0
もうさ、年齢でスパッと切って免許取り上げろよw
196 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:00:28 ID:MgZAb6PI0
>>189 そしてお前が65歳になったら今度は解禁しろと騒ぎ出すわけだな
197 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:00:53 ID:j/rRywpyO
それで有効な再発防止案は出たのか?
在宅ニュース評論家の諸君らの意見を聞きたい
198 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:01:16 ID:YD+F9SGFO
実家に住んでた時に頻繁に行ってたホームセンターやんか
陳列棚の手前までとか突っ込み過ぎwww
199 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:01:16 ID:ACOveHBR0
アクセルとブレーキは間違うもんだとあらかじめ注意して運転する
踏む前に これはブレーキペダルなのか アクセルペダルなのか
一瞬確認してか踏むようにする
200 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:01:41 ID:zpTxg62/0
AT車禁止
201 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:02:04 ID:RFwLhmog0
>>192 そうなん?軽でも?
なら何らか制御入れる手はあるかもね。
>>193 間違いに気付けばね。
そういう反応は年とともに衰えるよ。
202 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:03:08 ID:h9GQaZsX0
オートマは左足にもブレーキつけとけ。どうせあそんでるんだから。
ステアリング裏側に感圧センサー仕込んで
極端に強く握るとスロットルをキャンセルするってのはどうだ?
204 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:03:27 ID:RFwLhmog0
>>197 AT車の年齢規制はひとつの手だなー。
今のジジババはまだ昔MT車乗ってたはずだからまだ間に合う。
205 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:03:27 ID:feC4zFbZO
先が短いから道連れだろこれ。
206 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:03:51 ID:zpTxg62/0
>>193 高速を逆走している車に全車ライトでパッシング
捕まったジジイ
「みんな逆送しとる。おまけにライトまでつけて。みんな基地外じゃ」
207 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:03:51 ID:dKb3hBAn0
>玄関前に駐車しようとしたが、
>ガラス製の自動扉を突き破り、店内に進入。レジカウンターを押し倒し、玄関から
>約10メートル先の商品陳列棚の前で停車した。
よくあるペダルを踏み間違えて、コンビニの店先にドンっと突っ込んだのとは違うな
明らかにしばらくの間アクセル全開で暴走している
208 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:03:59 ID:oQ13goUQO
>>199 確認できる脳みそ持ってたらこんな事故おきねぇーよw
これって駐車場の出口と建物の入り口を間違えたんじゃないの?
210 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:04:16 ID:pzTGCyfN0
>>199 まあ、そんな安全啓蒙が現実的かな。
物理的にベタ踏み禁止装置付けるのも可能なんだろうが、
色々問題ありそうだ。
211 :
190:2008/09/29(月) 04:04:30 ID:rWgxGWWfO
>>194 うわ本当だ。
こりゃ、どんな安全装置を作れば良いか、思い付かない。
212 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:05:11 ID:AFsSavg8O
なぜあそこまで突っ切る(=ブレーキ踏みっぱな)のかわからん
少し進めばわかりそうだが…
よほどの急発進?
214 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:06:46 ID:RFwLhmog0
ほんっとにAT車の急発進事故のカラクリわかってない奴ばっかだな。
「信じられん」「そこまで行く前に止まれよ」とか言ってる奴ほど将来危ないわ。
215 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:07:05 ID:zpTxg62/0
前方監視ミリ波レーダーで障害物検知+アクセルべた踏み検知
で自動停止 が現実的な対応かな
で、その分のコストアップは俺ら健常者が払うと
>>212 ブレーキ踏んだつもりが車が急発進 → パニくってさらに強く踏み込む
このコンボだろ
本人はブレーキ踏んでるつもりだから、止まろうとしてさらに踏み込むのは十分ありえる
ましてや咄嗟の判断だからな、正常な思考なんぞできんよ
一瞬の反応
ATはベタ踏みしても5秒は時速10キロしかでないようにすれば?
218 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:08:17 ID:dKb3hBAn0
日産の高級車で停車時(低速時?)にアクセルを強く踏み込んでも
スロットルが反応しないっていう機構があったような
219 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:08:56 ID:RFwLhmog0
>>213 少なくとも何かに衝突したときはアクセルオフする制御できんもんかな。
それなら被害がもう少し少なくて済んだかもしれん。
バックは後ろ向きながら、変な姿勢でアクセル踏まなきゃダメだからね。
ある意味構造的な欠陥。
バック時のスピードもシフト、スイッチ等で選択出来るようにした方が良い
と思う。
221 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:10:38 ID:dKb3hBAn0
単純にアクセル踏み抜いたらスロットルOFF+軽く制動でもいいか?
ベタ踏みの奥にもう一段あるの。
(普段のベタ踏みでは抜けないが、パニックブレーキ並に踏むとブレーキ)
>>211 車と駐車場の出入口に感知センサー付けて
認識したら10kmまでしかスピードが出ない様にするとか
これからは『アクセルです。前進しますがよろしいですか?』
って音声流して確認とってから発進するようにしとけ
225 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:12:15 ID:YD+F9SGFO BE:602554638-PLT(18731)
車に対しての対策は当分改善されないだろうから、店は駐車場の向きを縦から横に変えるといいかもな。
226 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:12:25 ID:ElCiuN0yO
全自動運転機能が普及するまで耐えるんだ・・・ッ!!
>>216なるへそ
さらに高齢者だからな
ばあちゃん(70過ぎ)にも注意するよう言っとこ
229 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:12:42 ID:RFwLhmog0
>>222 面白い案だけど、難しいな。
非力な車乗るとわかるけど、ベタで踏むときはアクセルでも案外力入れるもんだし。
230 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:12:54 ID:zpTxg62/0
べた踏みで加速したい時は何らかのスイッチなりレバーなりでリミット解除
動作を必要とするシステムにすれば解決
今の操作系で真っ直ぐ突っ込んでしまうドライバーに
どんな装置をつけても意味がない
今回の事件でやらないといけないのは
実刑できちんとした処罰を下す事
これで処罰が軽いとボケたもん勝ちになる
>>225 駐車場との間に鉄パイプのガード付けてるとこもあるよね。
ガラスや出入り口等、車が突っ込む危険な所に駐車場を設けない店舗側の配慮も必要だな。
235 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:16:26 ID:UOMMNn8O0
ジジババにはAT車禁止でいいよ
ジジババは昔クラッチ車を運転していたはずだから今さらAT車に乗るなよ
クラッチの復活こそ事故激減の妙策
高齢者に車とか運転させんな
見てるこっちがハラハラするわ
昔テレビで90過ぎのじいさんが運転するの見たんだが
運転する前に頭の体操ってことで足し算とかしてんだぜ。
しかも1000+1000とか。ゾッとしたわ
238 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:16:57 ID:XdHh5t0EO
速度ゼロ、もしくは20km/h以下からのベタ踏みで即フルスロットルを構造的に禁止しろ
低速時からベタ踏みした場合の初期加速度をゆっくりめにすればいい。
右折時に必要だから禁止はダメ?そんなに慌てて曲がるな。急な発進自体が事故のもとだ。
20キロが2秒程度で80キロになる構造をどうにかすれば踏み間違いは解決できる
もしくはアクセルとブレーキペダルの足裏形状を変えて、踏んだらすぐわかるようにしろ
>>229 そんなもんじゃ抜けないようにしとく。
あるいは、直前のステアリング操作や速度を勘案して作動。
10km以下走っていたのにいきなり踏み抜くと作動するが、
それ以上では作動しないよう。
240 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:17:54 ID:RFwLhmog0
>>231 すでに発進系の安全装置で増えてると思うぞ、たまにおばちゃん死ぬじゃん。
Pじゃないとセル回らないのも、普段しないエンストしちゃって焦ってると気付かないんだよな。
昔はセルモーターで動かす裏技もあって教習でまで教えてたのに、今の車はMTもATも全部それ出来ないし。
バンパー位の高さの鉄壁のガードを店舗と駐車場の間に設置を義務づけた方がいいかもな
これから高齢化社会だしさ
スレタイに吹いた
243 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:20:08 ID:1K5Xq1Cp0
>>238 高速に入る時に失敗して停車したら涙でるなw
やっぱ乗せないのが一番の解決策だけど、
車ないと不便だよなー。
244 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:21:01 ID:X6vipmK40
ナルセペダルでいいんだけどな
245 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:21:49 ID:ElCiuN0yO
まぁ急発進、急加速の制御は機械だけじゃなく電子制御も加わるからな
電動自動車だとその辺融通利きそうだけどどうなるやら
246 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:23:35 ID:46KBYqMRQ
初心者と高齢者はAT禁止にしろ。
こういう事故って、ある意味仕方ない気もする。
いつもは気をつけて運転してたはずだろ、この爺さんも。
つーか、爺さんがどうのこうのよりも、
はっきり言って、そんな危険な場所に店を構えるのが問題だろう。
しっかり安全の保証がとれた場所で営業するべき。
刑罰を与えるなら爺さんじゃなくて店側の方が適切なんじゃないか?
だって、そうでもしなきゃこういう事故はなくならんだろうよ。
248 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:24:53 ID:mb5n+qAG0
70歳以上は事故が起きるのを予想できるのに運転してるんだから
危険運転致死傷罪適用でいいだろ
249 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:26:32 ID:X6vipmK40
>>247 これはたまたまお店の駐車場で起きた事故だったが
同様の事故はどこでおきても不思議じゃない。ディズニーランドの大駐車場でも
保育園の手前にある交差点でも。
だからAT車を廃止するしかない。
>>247 激烈バカかお前wwww
同じことを家族や身の周りの人にに言ってみろ、バカにされるだけだわwwwwwwwwwwwwwwwwww
251 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:27:24 ID:YD+F9SGFO BE:602554638-PLT(18731)
>>233 鉄柵を付けてるとこもあるね
店の入口の脇は駐輪場だから、カートの幅より広く軽自動車の幅より狭い範囲で柵をつけるといいかも
駐輪場の入口と店の入口がまっすぐになってるのも問題か?
他に車が停まってなかったら、白線無視して入口近くのとこに停めるヤツもいそうだし
まあMTでは無い事故だしな。
253 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:27:48 ID:i+9nNFr9O
254 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:28:08 ID:UOMMNn8O0
さて ここで昔なつかしいオート三輪の復活を提案
バイク用ハンドルならアクセルとブレーキを間違えることは無いと思う
もしくはサイドカーの復活で解決すると思う ただし雨に弱いけど
255 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:29:31 ID:307pWtX10
いつも不思議に思うんだが、店の前でアクセルとブレーキの踏み間違えって多いけど、
交差点でのアクセル、ブレーキの踏み間違えがないのはなぜだろう???
256 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:29:44 ID:RFwLhmog0
>>247 爆釣ウラヤマシスw
こ ういう事故って、ある意味仕方ない気もする。
い つもは気をつけて運転してたはずだろ、この爺さんも。
つ ーか、爺さんがどうのこうのよりも、
は っきり言って、そんな危険な場所に店を構えるのが問題だろう。
し っかり安全の保証がとれた場所で営業するべき。
刑 罰を与えるなら爺さんじゃなくて店側の方が適切なんじゃないか?
だ って、そうでもしなきゃこういう事故はなくならんだろうよ。
>>238 安全装置は、それ自体が事故の原因にもなるから
なんでも付ければいいってモノじゃない
259 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:30:37 ID:/ZUWHcMN0
260 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:31:18 ID:X6vipmK40
261 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:31:37 ID:X1PF6A6iO
262 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:32:00 ID:dKb3hBAn0
>>245 もう20年くらい前から自動車は電子制御(コンピュータ)が無いと動きませんよ
俺は15年くらい前に環七の中央寄りの車線で突然点火系のコンピュータが突然お亡くなりになって
エンジンが2度とかからなくなって止まったw
MT車で今みたいなクラッチスタートじゃなかったから、クラッチ繋げたままセルを回して
なんとか路肩まで寄せたよ
こ
い
つ
は
し
刑
だ
265 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:33:10 ID:R/I7CFTzO
>>247 クソワロタ
じゃぁあなたの家の庭で同様のことが発生しても
自分の家の立地が悪かったと解釈するんですね
なかなか器が大きいじゃないですか
267 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:34:06 ID:55fvVJ7kO
田舎じゃ車必須だからなー爺婆でも普通に乗ってる
268 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:34:27 ID:RFwLhmog0
>>262 この場合、スロットルが電制じゃないと意味ないけどね。
最近は軽でも電制スロ増えてるそうなんで、そういう制御の土壌は整いつつあるかも。
269 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:35:25 ID:ElCiuN0yO
>>247 日本は法治国家
そんな感情論で刑罰左右されたんじゃたまったもんじゃない
厳しいが、まだ
>>248のが言い分としてはあってる
なぜ定年したのか、なぜリタイア(この表現はキライだが)したのか
もう少し自覚と能力把握をしないと…
地道に、運転しなくても済む、交通手段の確保、
または交通機能の改善をしていくしかないよな
70歳過ぎたら運転出来なくなる法律を
早く作って下さい!
と
わしの孫がいっとりますから
運転してると前方に若葉マークより黄色と白マークが怖いと
わしの孫がいっとりますから
271 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:35:53 ID:UOMMNn8O0
272 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:36:04 ID:MLeIFh0sO
ミッション運転するメリットがない
273 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:36:09 ID:yFwsAYaqO
踏み間違えっていっても
急発進後すぐブレーキ踏み込めば ここまでひどい被害はないはず
踏み間違えをすぐ気付かない位鈍くなってるのに
RV車なんて乗るなよ
274 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:36:49 ID:X6vipmK40
>>270 もみじマークと言うんだぜ。覚えとくと合コンで使えるぞ。
ちなみに枯葉マークとも揶揄されてるが。
275 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:37:07 ID:RFwLhmog0
>>266 2行で縦だってのはなぁ・・・
「すみませんがもうメールしないでください。
きらいだと何度も言ったらわかってもらえるんですか。」
・・・ってのを思い出したよw
まあ釣られてないぞってのは了解したw
276 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:39:05 ID:XqsWBGbV0
もみじマークじゃなくて巨大ドクロマークでも前後に付けとけや
危なっかしくてようがねぇよ
あと運転できる車種を軽自動車に限定するとか、
今の爺が金持ってんだから買えるだろ?w
277 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:39:24 ID:dKb3hBAn0
278 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:39:50 ID:ElCiuN0yO
引っかかってしまった(ノ∀`)
携帯がね、改行前に横幅足りなくてさ・・・
1行で2度改行されてたりしてさ・・・
(´・ω・`)
・MT車
・低速でアクセル踏み抜くとスロットルOFF+制動
・ATにもクラッチ(電気スイッチでNに入る。Nなのでエンストの際の再始動も可)
・ミリ波レーダーによる障害物検知でスロットル制限(衝突する速度は出せない)
・前後バンパーに衝突検知で自動停止
合わせて70歳以上は上記いずれか複数を搭載した車しか運転できないよう法整備も必要だな。
またATか
281 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:40:18 ID:UOMMNn8O0
おっ! つい今さっきNHKニュースで放送したよ
それにしても事件現場は酷いことになってたな
運転免許の年齢制限
下はあるのに上が無いのはおかしい
若年者は未熟で老年者は過熟だろ
メーカーも車種もわかってないので、盛り上がりに欠けるスレだな。
284 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:40:40 ID:1K5Xq1Cp0
もみじマークもそれなりに見かけるんだけど
その後ろを走ってると、フラフラしてたり、急ブレーキかけたりで
普通に走ってる状態でも危なっかしいと感じる。
トラックとタクシーが一番怖いんだけどw
だから60以上の老害からは免許剥奪しろよ
後、殺人者にさん付けするなボケが
このキチガイ老害に殺された人の親族がどれほど悲しんでる事か
286 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:41:06 ID:XZ10x2+hO
マジ邪魔だよ老人カー!
死んだ女性が可哀相
親族はたまらんだろうな
288 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:41:50 ID:X6vipmK40
289 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:41:54 ID:y3ezSS1d0
ブレーキを踏むつもりだから体が前に動かないように踏ん張ってる、でも車は急加速するわけだから逆方向にGがかかる
綱引きしてる時に突然相手がロープを放した時の様な状態になってるんだから
この状態でペダルを踏み変えるのは年齢や体力に関係なく難しいよ
どんなペダルにしても踏み間違えする奴は出てくるから
対策するなら、ゼロ加速の時に急発進出来ないように制御するしか無いんじゃないか?
>>274 んんだ
んんだ
紅葉マーク
あれが前方にいるとマジ怖いっす
ガチンコ抜かそうと思うと追い越し車線ではスピード出して黄色車線になると50キロ以下ノロノロ走行で…
と思うと突然40キロ位になり
後部座席見るとおばあちゃんが沢山乗ってて
本当に空気読めない運転してる彼らは除外するべし
292 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:43:34 ID:dKb3hBAn0
こんな公道上どころか、駐車場内でもない場所での事故も
自賠責や任意保険は担保するのかな?
293 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:43:45 ID:8RkF+F0s0
>>274 俺は近づくんじゃねえ!マークと呼んでいる。
294 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:44:35 ID:RFwLhmog0
車間距離検知して自動でブレーキかけるシステムあるじゃん。
あれ応用すればぶつかるような加速は出来ないってのも可能だよね。
やっぱ普通に積むには高いのかなアレ。
AT禁止にしたら
交差点・幹線道路の右折時にエンスト
坂道でエンスト・発進失敗
踏み切りでエンスト
事故が多発の予感。
ATの事故ってメディアが目立つようにとりあげるけど、MTとくらべてこういうトラブルによる事故率はどうなんだろうか?
296 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:45:01 ID:XZ10x2+hO
老人は全員電動車椅子にすべき
297 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:45:15 ID:HWAtUUZI0
田舎道歩いてると歩道もなく路側帯もせまく
もちろん細い道を延々歩かされたりするんだが
そういうのに加えて走ってくる車が年寄りマークつけてるのばっかになってきて
めちゃくちゃ怖くなる。
人生残り少ない捨て身の奴らに殺されてたまるか><とおもう
298 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:46:10 ID:XqsWBGbV0
299 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:46:12 ID:X6vipmK40
>>295 ねえよwwww
自分基準で考えるなwwww
>>295 坂道の渋滞で前の車が下がってくる恐怖なw
ちょっと懐かしい。
301 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:47:01 ID:WSFX7tNu0
定年迎えたジジイがたまに車に乗るとこういうことになる
哀れだな
302 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:47:25 ID:RFwLhmog0
>>295 エンストは普通動き出してからはしないし、坂道でのエンスト程度で重大事故にもならんから、
それで問題になるのは踏み切りだけだな。
>>298 70過ぎたおじさんが
そんなでかい車乗るな
ってか
軽自動車なら
304 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:48:11 ID:UOMMNn8O0
>>288 うわーっ! かっこいい! もうどうしようもなくかっこいいね!
ほしいよ! 金が無いから買えないけど
ある日突然こんなキチガイ老害に殺されたら死んでも死にきれんだろ
明日は我が身だ
さっさと60以上の老害どもから免許剥奪しないと無差別に次から次へと殺される危険性がある
306 :
名無しさん@丸周年:2008/09/29(月) 04:48:33 ID:L1F4D7PZ0
一度だけAT車の踏み間違いでぶつかったの見たことがある
ドカンとぶつかってからも、ホイルスピンさせながらまだアクセル踏んでたよ
あの車と壁の間に挟まっていたらと思うと・・・
307 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:49:06 ID:RCnI251I0
"わざと"
"故意"
検索結果0件
年寄りだから悪気は無かったと言い切れるのか?
年寄りほど何考えているか分からない得体の知れない生き物いないぞ
308 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:50:31 ID:ElCiuN0yO
>>294 その程度の機能だけなら単価1000円もしないかと
ただ、たったそれだけの機能を付けてウリにできるのか、
どうせセンサーつけるなら今実験段階の速度制御まで盛り込みたい、
とかで先送りしてるだけかと
>>305 ガチンコ言えるけど
70以上はだね!
本当にこの法律は作ってほしい
マジ怖いっす
これから高齢化社会になるんだから、高齢者専用車を作ればいいんじゃないか
急発進、急加速不可能で最高速が70キロぐらいまでの一般道のみ走行可能な車とか
一般車とは別枠扱いで税金を少し安くするとかすれば、ある程度は普及するかも
ナンバーの色を変えれば、周囲も注意しやすいし
311 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:51:46 ID:XqsWBGbV0
ATはケースによってはアクセルが踏みっぱなしになるから余計危ない
312 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:52:12 ID:UN5rhGT60
>>289 >対策するなら、ゼロ加速の時に急発進出来ないように制御するしか無いんじゃないか?
正しくそれでいいと思うが、そうすると「売れなくなる」んでしょうよ。
314 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:52:25 ID:yFwsAYaqO
315 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:52:37 ID:RFwLhmog0
>>300 延々続く自動車専用道の上り坂で事故渋滞してクラッチ焼けたの思い出した。
ATどもがじわじわじわじわ動くから、MTの俺はクラッチに負担かかっちまって。
ジャダー出たあたりで前と間開けて発進の回数減らすようにしてたら
後ろの馬鹿がクラクション鳴らしやがるし。
降りてって殴ろうかと思ったよ。
しょうがないから端に寄せて止めて冷やしたけどさ。
316 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:52:45 ID:8RkF+F0s0
>>300 あれも単純なコツがわかると、傾斜45度でもまったく下がらず妙な優越感浸れたもんだが、
知らないドライバは、下る→慌ててクラッチ繋ぐ→エンストするか、もしくは前の車にカマ掘っていた。
人生残り少ない老害に若者が殺される時代がやってくる
金銭面でも若者は老害に搾取され、リアルでも車でひき殺される時代
318 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:53:57 ID:B4Q0B3OjO
一週間前、となりのイオンに販売で行ってた…
((((゚д゚;))))
320 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:55:03 ID:bNOcBVQV0
政府は業界寄りだから規制しないんじゃまいか?
小さな子どもが犠牲になったら・・・と思うと、
或いは身内が犠牲に・・・と考えると、恐ろしいことこの上ない!
高齢者は「毎月免許更新制」にでもして欲しい。。。
てか乗るな。冗談じゃない。走る凶器そのものだ。徹底的に抗議だ。
321 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:55:58 ID:gfcZPr0IO
今時車乗ってる奴てなんなの?
70才から上は運転禁止にするかわり、
公共の交通機関の充実をはかろう。
323 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:57:16 ID:b59hvYqu0
なんで加害者がさん付けなの?
324 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:57:19 ID:FCrJfPl1O
325 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:58:17 ID:1K5Xq1Cp0
>>288 トライクだっけか。
これ乗ってる爺さん見かけたらちょっと痺れるぞ。
326 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:58:21 ID:myBUGAxk0
まぁ確かに年に1回ぐらいはブレーキとアクセルを間違えてヒヤッとすることがあるな
今まではアクセル踏んだ瞬間に超反射でブレーキ踏むから何事もなかったが
老人だとダメなんだろうな
なんとかならんのかね?
停止後のアクセルは3回踏まないとダメとか
なんかもっと簡単な方法で
>>316 今月MT車乗り始めた若葉なオレにコツ教えて><
俺の婆ちゃんはクルマ運転するときは危ないからいつもブレーキ踏んでろと言ってるぞ
前に進まねーよばーちゃんorz
329 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:58:53 ID:gKCZNt0b0
>281
>おっ! つい今さっきNHKニュースで
よそで言うと「今」なのか「さっき」なのか、どっちだ!と相手を困惑させます。
330 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:59:10 ID:9XPaEPvp0
>>300 昔、バイクで上り坂の信号待ちしてたら
前の車の助手席の奴がサイドブレーキを操作してたw怖かったw
>>316 クラッチミートの位置を掴んでいる自分の車なら
箱根の途中でもフットブレーキから発進できるな。3cmくらい下がる程度。
他人の車だと全く下がらずってのはハンドブレーキ使わないとやや難しいw
332 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 04:59:57 ID:KIuAXBHH0
顔認証して70歳以上が運転するときエンジンかからないようにしろよ
333 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 05:00:00 ID:EZHpLNEB0
バイクみたいに手がアクセル、足がブレーキにすると
間違えないんじゃね?
334 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 05:00:20 ID:8RkF+F0s0
>>320 おばちゃんも多いんだよな、この手の事故は。
ATの運転が難し過ぎるんだろう、じじばばおばちゃんには。
根本的解決は、三ない運動だっけっか?高校生にやった二輪規制みたいに。
乗らない、買わない、取らせないだったかな。
キャンペーン貼るしかないなw
70以上の老害は運転中に急にポックリ逝く事だってある
そして歩道に突っ込んで罪なき人をひき殺す事も
近所にいる76歳になる運転ベテランで仕事がバスの運転手だった
タケさん
昨夜いっちまった
でも
交通違反がかなりあって
免停取り消しだつたらしい
337 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 05:01:41 ID:X6vipmK40
>>327 玄人は坂道発進でヒール&トゥの練習をする
これだけ覚えとけばばっちりだ
>>326 老人専用の車が必要だと思う。
アクセルは強く踏んでも発進はゆるやかにとか。
若い世代はそういうのが前にいるとイライラするだろうが
大事故になるよりはマシ。
339 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 05:02:08 ID:Y0/KY9bBP
人轢いてさん付けはないだろ
自分はパニックになり、アクセスをブレーキだと思い込んでるから
余計にアクセス踏み続けるのだろうな。
結局、最初的に車が物理的に停車するまでアクセスを踏み続ける。
事故を起こし、他人を殺すまで運転を止めない老人がいる限り
同種の事故は止まらん。
もし小さな子供を殺したり不具にしたらどう責任がとれるのか?
341 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 05:02:59 ID:bNOcBVQV0
>>316 45度ってホント?感覚的にほぼ絶壁だと思うが・・・・
>>340 停止あるいは低速からアクセル踏み抜くパニックアクセル?には制動。
>>329 俺も出身が北九州だから何の違和感も感じずに読んでしまってたw
>>339 だよな
殺された遺族の方々の事を思うと間違ってもさん付けはありえないわ
ボケ老人は逝ってよし
スロースタートの機能つけたりすればいいのに、
公道なんかだともみじマークで判断できるように、
厳罰化すれば追突も起こんない。
348 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 05:05:42 ID:dKb3hBAn0
>>326 おまいは老人になる前に免許を返納しろ
普通のドライバーはペダルを年一で踏み間違えないから
>>327 最初は教習所で教わったとおりにハンドブレーキを使え
自分の車に慣れてきたら、クラッチミートのポイントや
適正な回転数がわかるようになるから、そうしたら
安全な場所でハンドブレーキを使わない坂道発進を練習しれ
>>341 感覚的に45度くらいって実際30度以下くらいなんだよな。
350 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 05:06:42 ID:X6vipmK40
351 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 05:06:45 ID:0U7ytKlX0
レーダー連動で、障害物がある場合、強制停止という装置
が開発されてるらしい。
>>349 45も30もあるわけ無い
せいぜい15
>>341 一番きつくて30度くらいだな
立体駐車場のスロープとか。
なんで踏み間違えるかな?
車が進んでる以上アクセルの上に足を乗せてるわけであって、そこから止まろうと思えば、「それ以外のペダル」(=ブレーキ)を踏もうとするんが普通の思考なんだよね。
356 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 05:09:04 ID:8RkF+F0s0
>>327 坂道一発発進は慣れだよw
坂の傾斜次第で、若干エンジン回転数高め変化させながらで、
クラッチミートタイミングを体で覚えてスイっと繋ぐ。
アクセルワークとクラッチワークの慣れ。
最初はサイドブレーキ発進で慣れるしかないあ。
そっちの方が安全確実。
>>340 アクセルとブレーキを間違える時点で
逮捕なのです
その横にクラッチという
連動を離す応急措置装置があるから踏んで下さい!
こんな事もわからない70以上はガチンコ運転禁止命令で違反したら
生涯年金没収じゃ
ボケ
>>348 ぶっつけ本番で練習してます><
今はハンドブレーキ使ってないお
けど、若干でも後退するとかなり怖いです><
ちなみにタコついてないw
>>351 最近CMでやってるクラウンみたいなのかな?
日本の技術力もってすればそれ位たやすいはず
>>327 1.ハンドブレーキを引く
2.右足をアクセルに載せ、普通に発進するようにクラッチをゆっくり離す
3.エンジン音が変わったところでハンドブレーキを降ろすと動き出す
361 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 05:10:34 ID:X6vipmK40
>>355 AT車の構造的欠陥
どっちのペダルから足を離しても前進してしまう。
さて、いまあなたが足を離したペダルは、ブレーキでしょうかクラッチでしょうか?
362 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 05:10:44 ID:olyWGT020
この類の事故で亡くなった人は雷に打たれたみたいなものか?
残念でしたーみたいな
自動車業界とか国はその程度くらいしか考えていないだろ
全然対処の兆しすらない
>>358 発進の時タコなんて見ないぜ?音で覚えるもの。
364 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 05:10:46 ID:X6vipmK40
>>355 AT車の構造的欠陥
どっちのペダルから足を離しても前進してしまう。
さて、いまあなたが足を離したペダルは、ブレーキでしょうかアクセルでしょうか?
あーあ。
老人って無敵だな。
何やって死刑や終身刑食らっても人生の大半は終わってるから
刑の持つ効果が期待できない。
とりあえず死んどけ、老害。
366 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 05:11:10 ID:1K5Xq1Cp0
367 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 05:11:27 ID:RFwLhmog0
人殺しておいて間違えたで済む問題かよ
さっさと逮捕しろよ
>>340 あなたも70歳以上の高齢者の方ですか?
アクセスって
アクセス出来るなら
死んだ方に失礼では
坂道発進は心持ちアクセル強めに踏めばエンコはなくなる
371 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 05:12:06 ID:8RkF+F0s0
>>341 ネタだよw まあ何処の街でも立体交差なんかあって、
潜る道で、出口に信号なんてシュチュだと、渋滞且つ結構な急傾斜。
今はAT普及して、そんな風景も稀だわなw
372 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 05:13:49 ID:iqF7qOFZ0
今度、車に乗ったら、シートを一番後ろに下げて
足伸ばしてみろ。
すると、ペダルを踏む感覚が麻痺して アクセルか
ブレーキかわからなくなる感覚を覚えると思う。
車をとめて、降りるときにシートを一番後ろまで下げる
習慣の人、下げて、ああ、もうちょっと車を微調整して
駐車するか? と めんどうだから シート下げたままで
いいや、と
その時、その瞬間があぶない。
微妙な感覚でアクセルとブレキーがわからない感覚に
陥る。
今日でも車乗ったら、試してみな。
>>365 だよな
しかもこいつの場合刑罰すら与えられてないしさん付けだしな
狂ってるな老害は
間違えたとか言ってる場合じゃないだろボケ老害
>>372 その感覚が気持ち悪くて、椅子を動かすのやめた
375 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 05:16:07 ID:dKb3hBAn0
>>356 右足をブレーキからアクセルに移動する間に、エンストしない程度の半クラで繋げて
下に落ちないようにするかがキモだよね
慣れないと右足がアクセルに到達するまでクラッチを切りっぱなしになって、
ニュートラルの状態で車体が下に落ちる
376 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 05:16:19 ID:S+UWh1CC0
運転している人はわかると思うけど、高齢者の運転はトロイし怖い。
こういう事故って、高齢者かオバサンばかり。
運転免許更新時に、何らかのテストを加えて思考および反射能力の
低いドラバーは免許取り上げるべき。
>>353 立体駐車場でも最大で10度超えませんが。
関係ないが、エンジン停止してちょっとした坂道を下ると、
坂道の終わりでブレーキ全く効かずに死ねる。
ガソリン車のブレーキはエンジンの負圧を利用しているのだ。
>>327 サイドブレーキを使うなら
サイド引いたまま走り出すつもりでゆっくりクラッチミート
(エンジンの回転がやや高めならサイド引いたままでも走り出す力の方が強い)
↓
サイドが効いてるから加速できない状態を感じる
(FF車ならリアが引っ張られて車体がリアが持ち上がる)
↓
ゆっくりサイドブレーキをおろす
下手糞ほどサイドを早く解除して後ろに下がるから
慣れないうちはこんな感じかな?
慣れればサイド解除とクラッチミートがほぼ同時に出来るようになると思う
>>376 だな
それに落ちた老害は永久に免許剥奪すべき
二度と運転させてはならない
382 :
372:2008/09/29(月) 05:18:37 ID:iqF7qOFZ0
>>374 読んでくれてありがとう。
しかし、マジであぶない瞬間だから
気をつけたほうがいい。
あんたは得したと思う。
383 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 05:19:34 ID:X6vipmK40
>>380 なんならサイドブレーキ効いたままで引きずって前進してもいいしな。
MT車で坂道発進怖がってるやつは池沼としか思えない。
384 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 05:19:53 ID:h7Gx01aHO
>>372 あー想像するだけで怖いね。
ありがとう、気をつけるわ
ブレーキはハンドルに付ければいいじゃん、前輪後輪用で
386 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 05:22:27 ID:dKb3hBAn0
>>358 もうハンドブレーキ無しの練習してるのかw
後ろに落ちるってことは半クラッチのタイミングが遅いってこと
若葉マーク付けてんならエンストしても恥ずかしくないから
左足を思い切り早く上げてみ
でも完全にミートすると坂道ではエンストするから半クラの感覚を大事にな
俺の知ってるおじさんは
『生涯ミッション車じゃ〜』って
運転も上手かったけど早く死んじゃったなぁ〜
ガソリンスタンドでバイトしてたけどおじさんは1メモリ減るだけで来店する変なおじさんでした…
こんな良い方もいますが
だから70以上は免許証剥奪にして下さい
>>358 素直にハンドブレーキ使って慣れろ。
どーせ小さいクルマなんだろ、そういうクルマほど難しいんだから。
389 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 05:26:05 ID:YtHmZ1kOO
感想
惨めな死に方だ
>>385 ハンドル回してる時にどっちがフロントブレーキか判るのかw
>>364 ようはクリープ機構がなければいいんだよね。
たしかスバルのATがそうじゃなかったっけ?
でも技術的に難しいからどこも採用しないんだろうな。
392 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 05:29:16 ID:8RkF+F0s0
>>375 そんなちょっとした運転テクニックも相まって、MT車は車を操る感じで面白いんだが、
時代はAT車ばかりになっちまったなあ。
まあ、しょうがないw
店員さん(若い人)はいい人多いし、材木の安売り
入り口でやってるし、スダレも安いの売ってるし
いい店なんだよな。
入り口横のアイスクリームの入ってる冷蔵庫が
壊れてないか心配だな。
モナカ食えなくなるな。
394 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 05:30:05 ID:X6vipmK40
>>387 んんん〜?ちょっと待ってくださ〜い?
ガソリンスタンドでバイトしていただけなのに、
なぜそのおじさんが亡くなったことがわかるのですか〜?
つまり、犯人はあなたです
>>358 ハンドブレーキ使わない方がカッコいいもんねw
クッラチミートの練習なら広い平坦な駐車場でアクセルを踏まないで
クラッチだけで発進する練習するといいよ
アイドリングの回転数でミート出来るようになれば感覚が分かる様になる
>>375 たわけ
クラッチを思いっきり踏めば良かったんだ
からぶかし
397 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 05:32:47 ID:X6vipmK40
>>391 クリープなしは簡単。CVTなどは本来クリープレスだし。
ただクリープ無しの車は使い勝手が悪いからという評判が多く寄せられ、
けっきょく疑似クリープを付けるのがいまの主流になった。
使い勝手が悪いってのは、お店に突っ込んだり幼稚園児をひき殺したりしにくい、ってことだよな。
ほんとAT車ユーザーは狂ってる
398 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 05:33:07 ID:PEaHit0CO
ドラバーw
399 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 05:33:36 ID:1K5Xq1Cp0
MTで免許取ってから、ずっとAT車に乗っているけど
AT廃止、MTに乗り換え汁!
とか、お上から言われたら俺は100%事故ります。
>>386 教習所で2、3人乗り込んで公道へってとき、
明らかにオサーン、つまり免停くらった?人と同車してハンドブレーキなしを知った
そしてその場で実行、たまたま乗り切ったw
でもまだ完璧、とは言えないなぁw
そういや、発進後カタカタ音するのはアクセルの踏みが弱いんだよね?
燃費意識して急加速/急停止しない運転心掛けてるけど、
やりすぎなんですかね><
401 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 05:34:54 ID:B5ULlWp6O
最近、MTからATに乗り換えたが、長い信号待ちでNに入れてると発進の時にシフトレバーをR(前方向)に入れそうになる。
402 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 05:35:00 ID:sud3P5EQ0
グッデイの自動ドアは異様にデカイ。2百万はするんじゃない?
403 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 05:35:21 ID:X6vipmK40
>>400 シフトアップが早い、ように見える。トルクが足りてない。もうちょっと下のギヤで引っ張れ。
MTで免許を取ったけど事故が怖くて一度も車に乗らないままゴールド免許'`,、('∀`) '`,、
>>375 たわけ
クラッチ全快にして
車体下に行った方が
全然いいやろ
この場合
お前はセクハラする位な地方の教官か?
406 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 05:36:13 ID:X6vipmK40
>>401 それもATの欠陥
前に進むときにはレバーを後ろに引き、後ろに進むときにはレバーを前に操作する。逆だろwwwww
74歳にして勃つ!
>>404 その方が良い
事故を起こしてからでは手遅れ
人生詰む
409 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 05:45:38 ID:FMPduCI8O
このての事故多くて
あわてんぼうの自分は
ATに乗れない、怖くて
410 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 05:46:42 ID:dKb3hBAn0
>>392 偉そうなこと言ってる俺も今やAT乗りだけど、宝くじ当たったら
MT車買いたいな〜 出来れば中古の青のEGシビックSiR
>>396 言ってる意味わからんw
>>397 メーカー側の問題だよ>擬似クリープ搭載
クリープレスだと坂道発進にハンドブレーキが必要になるが、
今時の車はパーキングブレーキがハンドではなく、左足足踏み式が増えている
足踏み式パーキングブレーキはオンかオフしかできないので、坂道発進は不可能
411 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 05:46:58 ID:xvQ7vIbQ0
412 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 05:48:32 ID:2YdgHaWtO
婆さん、家庭菜園の種や土でも買いに行ってたのかな、可哀想にな
413 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 05:49:13 ID:fW1Q0KZlO
>401
Nに入れるなよ
後期高齢者制度擁護者の自爆テロだな
福岡って・・
飲酒運転のとき見たく子供がもっと犠牲にならんと
高齢者の免許規制にはつながらんかもしれんね 悲しいけど
日本ってそういう国だから。
もっともっと老人の暴走車に子供がひき殺されないと
60歳以上免許返上義務化にはならんね。
悲しいね
416 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 05:49:40 ID:y3ezSS1d0
>>409 以前はMTでも同じような暴走事故ってあったんだよ
クラッチから足を滑らせて急発進して制御不能
最近はATが多いからあんまり報道されないけどね
>>403 シフトアップ前の1速なんすよ
半クラで前進し始めたときのアクセル開度をキープしてるとなっちゃう
踏みが弱い->回転足りずにエンスト直前->金属音カタカタ
かな?
>>388 そのたうり
2車線あれば1発旋回できちゃいます><
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
420 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 05:54:19 ID:dKb3hBAn0
>>400 カタカタ音はノッキングだね
クラッチを繋げてる最中のことだったら、クラッチを繋げる早さとアクセル開度、
つまり左足と右足の連携の問題。
それ以降のシフトアップ時のノッキングなら
>>403が言うように、速度と
選択したギアが合っていない状態でおこる
421 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 05:55:10 ID:VfbBMg+J0
床屋にこないだもつっこんで2人が車に挟まれて大変なことになってたり、最近同じような事故が多いなぁ。
単にドライバーだけのもんだいじゃなくて、車の構造的な部分も考えないとまずいんじゃねーの?
パーキングブレーキはかならずハンドのサイドブレーキに統一して、フットブレーキにしないとか、
統一した場所に設置する基準をもうけるとかしたらいいんじゃないの?
>>397 えー、マジでー?
俺、クリープが怖くて仕方ないんだけど。
アクセル踏んでないのに勝手に走ってくんだぜ。
424 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 05:57:31 ID:Qn0zf9Es0
>>418 >踏みが弱い->回転足りずにエンスト直前->金属音カタカタ
>かな?
単純にノッキングだよw
425 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 05:58:48 ID:UeFZV4PFO
福岡300 み 83-54
426 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 05:59:08 ID:8RkF+F0s0
>>418 >踏みが弱い〜
そうだね。半クラでミートタイミング(車両が動き出す)合ったら、
ちょっと吹かしてあげれば、上手くいくかな。
クラッチワークとアクセルワークは場数踏んだ方が勝ちw
本当に慣れると、2速発進、ちょっと引っ張って、4速ホールドなんて、
AT車っぽい走り方するようになるよ。
428 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 06:03:09 ID:pp+lgOQo0
やっぱMTを普及させ直そうぜ。
MTならATみたいに急発進ってのはないだろ…
代わりに交差点はエンスト多発で渋滞発生するだろうが。
何がさんだよ容疑者だろ
430 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 06:03:42 ID:1K5Xq1Cp0
>>422 クリープも慣れると便利なんだけどね。
ある程度の勾配なら、ペダル踏まないでも静止状態保てるし、
渋滞時の微妙な前進とかにも使える。
止まっている時は常にブレーキを踏んでないとダメってのが面倒だがw
431 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 06:04:59 ID:iqF7qOFZ0
クリープを入れないコーヒーなんて
432 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 06:07:22 ID:dKb3hBAn0
>>418 >半クラで前進し始めたときのアクセル開度をキープしてるとなっちゃう
アクセル開度キープはダメよw
半クラから完全にクラッチを繋げる間に、アクセルもジワっと踏み込むべし
「ジワ」の加減は場数を踏んで体得してくれw
アドバイスありがとう><
そういや教習所で大型取りに来てるオサーンが
慣れたらクラッチなしでシフトチェンジできるようになる
って言ってたけど、マジですか
ものすごい負担掛かりそうだお><
回転とタイミングが合えば確かにノークラでスコンと入るね
しくじるとアレだけどw
435 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 06:17:06 ID:gKCZNt0b0
赤信号で停止中にクリープでずるっずるっと前に出るクルマはうざいです。
436 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 06:17:18 ID:GdE6D7RM0
>>433 簡単だよ
軽い力でスコンスコンって入っていくのがおもしろい
>>433 発進の時だけエンジン切ってギヤを1速に入れたままエンジンかける→後は回転あわせてギアチェンジ
走行会の帰りにクラッチペダルが折れてそのまま乗って帰った事がある(ペダルが折れたのはまあ、あの車種だw)
438 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 06:21:00 ID:C7txOKgL0
つい1日か2日前にも、18歳の免許取立ての女性が、
ブレーキとアクセルの踏み間違いでコンビニに突っ込んだ、
という事故があったばかり…。
今度は74歳の老人か…。オンナと年寄りは…。
今回の事故は、年寄りのクセしてなかなかデカそうな車に乗っているし…。
運転ヘタクソなオバハンもそうだけど、
自分の運転技量に見合わないような大型車に乗っているのをよく見かける。
スーパーの駐車場で車庫入れがなかなかできずに、大渋滞を起こしているバカオンナに時々迷惑しているよ。
近所の見栄やダンナの趣味とかでその車を買うんだろうけど、
運転ヘタクソなオバハンも運転することがあるのなら、そのオバハンの運転技術に見合った車種を選べよ。
とにかく、AT車のこういう事故は多いよね。
屋上駐車場の車止めを突き破って、地上までまっさかさまに落ちるとか…。
巻き添え食った方はたまったもんじゃないよ。まったく…。
これだけ同種の事故が多いと、警察の方もなんらかの対策を打ってくるでしょう。
国土交通省の仕事なのかな?
たとえば、クルマの方になんらかの対策を考える。
車止めを現在多く見られるような高さ20cm程度の縁石みたいなものではなく、
もっと高くするとか、乗り越えようとしたらパンクするようになっているとか、
車が車止めの上に乗ると、その重さで車止めの石がガクンと沈む構造にするとか、
店側に隣接する駐車スペースには溝を作って、乗り越えたら脱輪するようにするとか…。
なんか、その手の技術者が考えれば色々と対策方法が出そうな気がするが…。
これだけ同種の事故が多いと、もう運転者の注意だけでは対応は難しいだろう。
>>13 足りない頭で考えて出した結果が枯葉マーク義務化と免許返納優待だろw
440 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 06:22:08 ID:9s+lhucR0
AT限定免許がどうこうよりもジジイは若かりし日にMTばかりを乗ってたから
ATだと我流の運転で間違えちゃうんだな、脳も鈍くなってるし
441 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 06:22:43 ID:iqF7qOFZ0
いっそのこと、タイヤを四角にすれば
急発進しないんじゃないか?
442 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 06:25:45 ID:8RkF+F0s0
>>433 後、もうひとつ。MT車は信じられないだろうが、押しがけってのができるんだぜw
こういう事故起こす人って、
普段からアクセルもブレーキも一気に踏み込む癖でもあるんだろうか。
駐車場なんかじゃクリープ現象使うのに。
>>433 それができる人は、普段クラッチ使ってても、車に負担かけてないんだよな。
発進時やシフトチェンジのショックがない。
445 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 06:30:51 ID:iqF7qOFZ0
ブレーキは一気に踏むもんだろ。
ポンピングブレーキなんてあれ、うそだぞ。
それに、最近の車はABSくらいついてる。
ついてなくても、ポンピングブレーキってのはしないで
最高最強力で踏むのが正しいブレーキングだろ?
446 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 06:31:48 ID:dKb3hBAn0
>>444 クラッチ切らないでシフトチェンジの真逆で、ダブルクラッチを使う人は
大型トラックのやバスの運ちゃんに多いね
クラッチを繋いだ時の回転が合ってるから乗り心地がいいの
447 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 06:33:45 ID:Hreodc7q0
うちのバアチャン80過ぎてもバリバリ運転してるよ
2日に一回はこするけど
448 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 06:35:31 ID:pge0Cgmg0
女が運転下手なのは仕方ないんだよ
男は何万年も狩りをやってたんで、獲物や仲間の位置を
空間的に把握することができる。
女は狭い穴倉の中で子育てしたり、せいぜい近くで木の実取りしか
してなかった。だから、空間の中での自分の位置とか
イメージできない
>>447 人殺す前に引きずり下ろしとけ。
こないだ、2車線から4車線に増えた近所のバイパスで4台も逆走老人を見た。もう状況判断できないなら乗るなと・・・
>>446 ダブルクラッチってシンクロがなかった時代の産物
回転をあわせるのとはちょと違うような
451 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 06:38:33 ID:RkK+y61n0
もっとヤバいのは、易怒性の発作だなぁ…
しかもやっといて忘れるというパターン。
これから増えていくんじゃないかなぁ…
そのうち通学の児童の群れに突っ込んで五、六人挽き殺しておいて
ポカァーンとした顔でヨロヨロ車から出てくるのが現れたりね。
真実:死への恐れが若さへの嫉妬と殺意に変わった。
弁解:アクセルとブレーキを踏み間違えた。
そのうち、犯行そのものが忘却のかなたへ…反省など存在せず無免許で再犯。
65歳以上の運転者の任意保険料を20歳以下並に上げるべき。
453 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 06:40:41 ID:eOGJB0RC0
ペーパードライバー教習中にATで軽く踏み間違えたことはある。
人間工学的にATの方が間違いやすいのか?
>無職伊藤貞生さん(74)
さん?
こういうの最近大杉
456 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 06:42:33 ID:sQ8cCsf4O
みんなお年寄りに対して冷たくね?
ジジババとかさ。
人生の先輩なんだから、もうちょっと優しさをもって接して!
死刑で
458 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 06:43:10 ID:iqF7qOFZ0
おまいら、明日ためしてみ?
スタートするとき
Rに入れて思いっきりアクセル踏んだら
すんげー怖いぞ。肝試し級だから。
後ろ確認して、私道や庭でやってみれ。
公道でするなよ。 危ないから。
459 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 06:44:40 ID:43/PbALd0
>>1 伊藤さん
曲りなりにも人が死んでいる死亡事故の
加害者に「さん」付けは無いだろ
どんなバカ新聞だ
460 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 06:45:14 ID:1K5Xq1Cp0
間違いやすいと言うよりも、
AT車での事故が多い理由の一つとして、ATとMTの比率も関係してると思う。
ただ、操作の多いMTの方が注意力が増すから、そこにも差があるかも。
461 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 06:45:15 ID:GMdlLcChO
AT廃止
ATしか乗れない奴は免許剥奪。
462 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 06:45:18 ID:OPW/atUZO
>>456 >ジジババとかさ
メチャクチャ優しさが滲み出てるなww
463 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 06:45:23 ID:iX42CdrhO
やらねーよ!
464 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 06:46:00 ID:f0k9TbsAO
飲酒探知器より、こちらの間違いを予防する機能はないか。
465 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 06:46:09 ID:M/B9vpcGO
もたつく権利、よろし━━━━く
…はぁ?
466 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 06:47:09 ID:TyL++HPe0
>>458 どんな広い私道や庭だよ
そんなの大金持ちか大田舎の人間にしかできん
467 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 06:47:20 ID:kkq4pxmv0
どうもこの手の事故のメカニズムが理解できん
止まろうとしてたって事は直前にアクセルに足乗せてたんだろ?
それでどうしてそのまま踏み込むんだよ
468 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 06:47:43 ID:C7txOKgL0
「半クラばっかり使っていると、クラッチ板が早く磨り減るよ」
って、運転免許取り立てだったころ、車検に出した車屋に言われたことあるよ。
ま、たぶん、エンストになるのを警戒し過ぎて、
半クラにしている時間が長かったためだと思うけど。
AT車が普及してきてからはずっとAT車で便利だなとは思っているけど、
教習所で恥ずかしいぐらいに長い時間、MT車での教習をしてきたから、
時々、MTを運転してみたくなるときがあるよ。
半クラがヘタで、坂道発進よりも、ちょっとした段差を乗り越える時の方が、
エンストばっかりしていたから、教習所ではずい分と苦労したよ。
でもそのお陰か、免許取ってからは、ゆるやかな坂道程度なんかは、
ハンドブレーキなしで半クラ+アクセルで停止→発進もできていたけどね。
デジカメなんかもそうだけど、最近、色々なものが自動化、電子化、デジタル化されてきている反発か、
アナログ的な「ゆるい感覚」のものが好きになりつつあるね。
次に買う車はあえてMT車にしようかな…?なんて考えている。
個人的にはmini Cooperとか欲しいんだけどね…。もちろん中古でいいんだけど…。
469 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 06:48:20 ID:sFtbabYe0
アクセルもブレーキも踏む方式だからダメなんだろ 替えろよトヨタ
バイクで間違える奴いねえだろw まあ、あまり爺だと乗れねえかw
470 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 06:49:50 ID:1/JHwl2V0
この店は、車が暴走して突っ込んできた場合の対策を何もとってない
運転手は店を訴えてもいいな
471 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 06:51:37 ID:bhKRZAcYO
マンコとお菊さんを間違えた^^有り得んだろ
472 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 06:52:34 ID:iqF7qOFZ0
>>466 グッディの駐車場だったらガラガラなんでできそう。
横のホームワイドは混んでるから無理。
前の八仙閣と本屋のところもちょっと無理っぽい。
473 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 06:53:12 ID:hp+dCnuXO
おばぁさんが不憫すぎてならねー
人生の最期がこんな形で訪れるなんて想像できんもんな
474 :
きのこ:2008/09/29(月) 06:53:41 ID:Kz2fLmWlO
福岡、ボケ老人。
納得です。
人殺しに、さん はいらねーだろ!!
475 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 06:53:47 ID:3VomAehT0
トヨタの敷地には交通事故死者の慰霊塔があるのだろうか
476 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 06:54:00 ID:q0O6u75H0
50代から5年ごとに実地試験させろよ
それで随分防げるはず
477 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 06:54:18 ID:YRyu0rFR0
通り魔よりたちわるいな
いつ殺されるかわからん
478 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 06:54:50 ID:OPW/atUZO
>>447 ちょっと待て!!!
何に擦ってるんだ?
479 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 06:55:02 ID:A0DRHbGJ0
店舗と駐車場の位置も考えておかないと・・
これからもっと増える年寄りの運転者のためにも
480 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 06:55:09 ID:I4hvDFz9O
481 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 06:55:10 ID:7f2tEqPI0
テロじゃないの
482 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 06:55:15 ID:43/PbALd0
これが
死亡した70のババアとの恋愛の縺れで殺害を計画した
計画殺人なら大したモノだがな
ワイドショー向けでアリ
483 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 06:55:48 ID:QtacSVxnO
>>468 スレタイと関係なくなってるぞ
車板で書こうな
484 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 06:56:21 ID:4snR6gtn0
AT限定免許とか取る奴はみんな予備軍だよ
485 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 06:56:21 ID:wgwGnnM/O
自転車みたいに手でするブレーキにすれば?
>>445 ABS作動するほどブレーキ一気に踏むってどういう状況だよ。
急に道路に何か飛び出してきたとか
前の車が急ブレーキかけたなんて状況じゃなきゃ
ブレーキ一気に踏むなんて場面、普通に公道運転しててまずないぞ。
大体目標地点目測するか危険予知したら
アクセル緩めて、ゆっくりブレーキ踏み込んで安全な速度まで落とすもんだ。
487 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 06:57:52 ID:OPW/atUZO
>>1 そう言えば、近所の長崎屋が出来たばかりの頃、アクセルとブレーキ踏み間違えて屋上駐車場からダイビングした奴いたな〜(笑)
489 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 06:58:54 ID:4snR6gtn0
>>486 ABSは普通にブレーキ踏んだら作動してるよ
そういう機能なんだから
490 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 06:59:29 ID:5NeDTxeS0
ドジっ子萌え〜〜〜〜〜〜〜〜〜
491 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 06:59:35 ID:1K5Xq1Cp0
そのワイパーを止めようとしてウォッシャー液をだす。
結果、車は止まらずやっぱり突っ込む。
老害出た
アクセルペダルとブレーキペダルが近すぎな車が多い
かかとを一旦浮かせて移動させないとブレーキペダルに届かないようにすべきです
494 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 07:01:11 ID:0KWVqzf30
495 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 07:01:22 ID:j8UzgMuvO
70歳以上はオートマ禁止
496 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 07:01:26 ID:azszZeP/0
ぶっちゃけ押し間違いにしても
何でこんなに急激に押すのか理解できん
497 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 07:02:20 ID:hBoUkE4N0
ハンドルが汗か雨かなんかでズルっと滑って
カーブ失敗しそうになった時は焦った
498 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 07:03:43 ID:zITyJWd4O
いきなりアクセルを全開しても加速しないが一度ペダルを戻しもう一度踏むと加速する機構にすればいいのでは?左足ブレーキ右足アクセルではなく、制止状態の時は大型車によくあるブレーキアジャスタを搭載する。
これなら制止状態でブレーキを離してもブレーキが利いている状態になるので坂道発進でのトラブルなどを解消。
アクセルを二回踏まないと加速しないがMT車で半クラでのアクセルワークを経験した事がある人なら別に苦にならないはず。
後は、AT限定を廃止する。
…無理か
499 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 07:05:45 ID:VQGjNE+b0
AT車禁止してしまえ
考えてみると、MT車ごときが扱えないような不器用は、
クルマなんか運転すべきじゃないんじゃね?
500 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 07:06:04 ID:kqC80i0t0
店の前に駐車場がある店は車が突っ込まないように何らかのガード的の物を
設置する様にすればいいだろ。
501 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 07:06:16 ID:hgWP1WDE0
オートマ限定とか廃止したら?馬鹿と不器用なやつが免許もらって事故起こす。
9人ってえらく派手に突っ込んだってことかな。
65歳以上とか免許どうにかするようになるといいのになぁ。
503 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 07:10:28 ID:oQaaRJkpO
年齢から言ってオートマ限定じゃないだろ
>>502 入り口に突入だからレジに突っ込んだんじゃない?
505 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 07:13:19 ID:UthugIcw0
爺どもの若い頃の免許取得が甘すぎたんじゃないのか?
田舎の爺さん婆さんは
認知症なのに運転して病院来る。
>>13 国土交通省も警察も安全協会もみのもんたも
「メーカーが悪い」
「この手の事故は件数は多くないから、騒ぐ事ではない」
で一致しています。
初めての頃、マムコとケツの穴間違えて
「そこじゃない!」って怒られたことはあったなあ
女の目がすごい真剣だったの覚えてるよ
509 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 07:16:17 ID:CN/B1677O
ブレーキはペダル辞めてボタンにしろよ
レースゲームみたいに
510 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 07:16:22 ID:Hreodc7q0
>>478 もちろん壁とか、車にだよ
この前なんて走行中に自分の車のサイドミラーと路肩に停まってた車のサイドミラーとがぶつかって
自分の車のが折りたたまっちゃってさ
なのにばーちゃんは平気な顔で「いいの、いいの」なんて言いながら走り続けるもんだから笑ったよ
こういいうボケジジィは一度ぶん殴っとけよ
何度でもやるぞ
首があさっての方向向くくらいぶん殴って殺す気かっ!ってやらないと
512 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 07:17:42 ID:zi6VcH99O
>>489 少し踏んだだけで作動するの?ガクガクなて勝手にブレーキ強めたり弱めたりするやつでしょ?
>>504 あぁそうだね。正面玄関だし、カートとか持とうとしたりする人が居たりする場所だったりするものね。
店の周りに、公園なんかにある進入禁止の金属柵とかあったらまた違ったかな?
>>510 なんか可愛い。おばあちゃん、都市部在住じゃないよね?
514 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 07:18:46 ID:Ad949uy90
頼むからATを廃止しろよ
今の車すべてをMT(マニュアル車)にしたら事故が半分ぐらいに減るはずだから
馬鹿にシンプルな兵器を乗せるな
シンプルに動かせるってことはシンプルに事故がおこせるんだよ
馬鹿には手順をふやせボケ
もらい事故とかたまらん
>>510 目が覚めるくらいの勢いで
すぱーん!と頭ぶっ叩いてやれよ
「よくねーよ 今のはぶつけられた人の分」って言ってやれ
516 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 07:20:15 ID:hST/ilRH0
というか、アクセル1本で良いよ。アクセルを半押し全押しの2段にして、途中までは踏んでもブレーキの状態。
アクセルを完全に離すとブレーキがかかるようにする。
517 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 07:20:41 ID:i05BWPDK0
どうしてクラッチ部分をブレーキペダルにしないんだろ。
もうマニュアルなんかマニアのものなんだから
左ブレーキ右アクセルに固定すべき。
アクセルを右足、ブレーキを左足で踏んでたんじゃねの?
519 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 07:22:26 ID://CnVpEqO
福岡大好き♪
もうね
70歳以上が乗ったら自動的にエンジン停止
それでいい
>>510 そこそこ車を大切に乗ってる自分としては全く笑えん…当て逃げじゃないのそれ。
522 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 07:23:24 ID:jDg/2Mb+0
じじいの免許は取り上げろ!
523 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 07:24:09 ID:758TSPkY0
右足アクセル、左足ブレーキで1回走ってみると面白いぞ。
ヒヤッとするからw
CR-V・・・
おばあちゃんを返して!
糞ジジィ早く交通刑務所行けてか同じようにしてやりたい。
>>523 MT海苔だと左足の力の入れ加減がうまくいかないので(クラッチ踏みに慣れてるから)
ブレーキをベタ踏みしそうになってかなり怖いね。
>>523 自転車のグリップを左右逆に握っただけで完璧に転倒した俺には無理だな
げ、人死んでるんだ
ふざけんなテメーが氏ねっクソジジィ
俺もスーパーで、爺さん運転の車が急にバックして来て轢かれそうになった。
急ブレーキで止まったけど、爺さんは暫く呆然としてたよ。
>>512 普通はABSは作動しませんよ
パニックブレーキとかでタイヤがロックしない様にするための物ですから
531 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 07:29:20 ID:1OpWLbg8O
老人用の、安全装置ガチガチで速度制限しまくった車作って、モミジマークの対象年齢以上は
その基準をクリアした車しかのっちゃいけない法律とか作ればいいのにな。
自転車のハンドルつけて手でブレーキ。
アクセルはペダルでこぐタイプ。
これで事故が防げないか?
533 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 07:30:14 ID:DTC1XsgwO
なんか同じような事故が続くな
こういう法則でもあるのか?
会社の部長の車に同乗することがあるが、、
ワンテンポどころか2テンポ以上反応が遅いwww
おかげで助手席で架空のブレーキを踏みっぱなしじゃww
なんか爺どもは下手で反応遅いくせにデカくて馬力のある車を選ぶ傾向があるな。
まぁ、実技試験クリアで更新できるようにしてもらいたいもんだ。
535 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 07:30:30 ID:DKDc8qoSO
こないだから教習を受けてるけど、ブレーキとアクセルを間違えて踏んだことがある。
実際に路上でやらかしたら怖いな…。
じいさんは仕方なかったと思う。
でも高齢者向けにブレーキを目立たせた車の開発はした方がいいかなぁ。
536 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 07:30:50 ID:758TSPkY0
ブレーキとアクセルを間違えるように配列している車会社の落ち度だ。構造的欠陥。
>>516 引きではブレーキの強弱加減がやりにくい
不要な所でアクセルオフして燃費走行が不能
足を離すとフルブレーキで高速で危なすぎ
全然駄目
539 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 07:33:56 ID:DwWXtDb70
>>535 駐車する時はブレーキを軽めに踏んでからにしろ。
一度やったことある奴は、二度三度やる恐れがある。
そういえば老人に突っ込まれたことがあるが
パニクってぶつかった後でもアクセルふかしまくって2度3度突っ込んできたなwww
541 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 07:36:56 ID:758TSPkY0
靴を脱いで乗るんだ。
アクセルとブレーキペダルの違いは足裏の感触で見極めるのだ。
アクセル・ツルツル
ブレーキ・イボイボ
足ツボマッサージも出来て健康にもいいですよ。はい。
542 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 07:37:46 ID:jDg/2Mb+0
543 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 07:38:51 ID:bRK8os3S0
60越したら毎年、強制で免許センターで適正試験受けさせて
駄目なら免許没収しないと危険
544 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 07:39:01 ID:43/PbALd0
ロシア語で考えないから暴走するんだ!
545 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 07:39:49 ID:5srwYgOYO
>>535仕方ない?
は?ブレーキとアクセル間違う奴は死ねよ。ボケ老人とゆとりはめでたいな。
546 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 07:40:06 ID:MFlb0I7pO
>>541 ついでに服を脱いで風の息遣いを全身で感じるんですね
547 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 07:40:56 ID:VMAmxVT2O
じーさんも馬鹿だが、車の構造も糞馬鹿だろ。
548 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 07:41:06 ID:VkxiJP/n0
こういう事故起す人って、何にもない直線走ってるのに意味なくいきなり
ブレーキ踏む人だろうな。高速でもよく見るけどなんなんだアレはw
549 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 07:41:16 ID:CPzjYIk70
高齢者は、毎年、適性検査を実施して、不合格者は免許取り消しにするべき。
最近、あまりも多すぎる。
低速状態からアクセルをバコンと踏み込んだら
エンストする機能を付けるべき
551 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 07:42:36 ID:uc4PKu3uO
さすがAT
またかwwww
実際、マニュアル車だけだった時代と比較かつ
オートマの普及率とこの手の誤動作事故の発生率って
相関関係あるのか?
554 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 07:44:55 ID:DKDc8qoSO
>>545 ゆとり世代ではありませんが何か
つーかおまえが死ねや
555 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 07:45:01 ID:z3pUnmHc0
高齢者ドライバーには、自分から逆走しといて
左側を走ってる普通のドライバーに文句言うくらいだしな。
認知能力低下しすぎなんだよ。剥奪すりゃいいのに。
556 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 07:45:33 ID:zYvIoSIr0
駐車場に車を止めるときには、
頭から入るのではなくてバックですぐ出られるように駐車すれば、後が楽だしこんな下らん事故も無くなるのに
>>556 間違いなくバックだと老人は隣の車にコスるぞwww
昨日、対向車がお年寄りの運転する車でウィンカー出してるのになかなか曲がらないと思ったら、しばらくたってウィンカー出したまま逆方向へ曲がっていった。こわかったよ
>>556 車庫から出そうとして焦って向かいの家の台所にバックで突っ込んだ俺ガイル。
560 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 07:48:14 ID:mJzw+6AV0
しゃれにならん
561 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 07:48:31 ID:H8jHySQ0O
戦争経験者の老人は特攻精神も在るのか?と云うより定年に合わして免許没収。どうしても必要な老人はマニュアル限定免許に変更
教習時代含めて間違えたことはないな…
逆に左足ブレーキやってて感覚間違えて振るブレーキになって大慌てしたくらいだ
毎日外回り&配達で運転してる。
いい加減、老人を規制してくれ!
「安全運転がモットーです」とか言いながら 、一般道を時速30kmで走ってるじいさんを知ってるが…
迷惑なんだよな
564 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 07:51:45 ID:Hreodc7q0
565 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 07:51:46 ID:VK+qmEF/0
>>548 まぁ、今回の事故と高速では話が違うワケだが、
あのいきなりブレーキは、視界が歪む為らしい。
漏れの死んだじっちゃんが言ってた。
まっすぐな道を走ってるのはアタマじゃ解ってるんだが、
目に見える映像は右(もしくは左)に大きくカーブして見える時があるんだとよ。
だから反射的にブレーキ踏んじまうんだそうだ。
ある種の認知力低下なんだろう。
そういう意味じゃ、アクセルとブレーキの踏み違えってのも、
同じような認知力低下によるもの(本人は気付いてないが)なんだろねぇ。
566 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 07:52:12 ID:eU/GMS0y0
ホームセンター側に問題あるよなぁ
出入り口付近は、クルマ止めの柵を設けないと
さすがのジャッキーも、買い物中にいきなり車が突っ込んできたら
対処できないだろうな。
セガールは受け流しそうだが。
>>559 何歳?
免許取得5年以内から許せるがね。
569 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 07:54:56 ID:xzxJk4iM0
だから、70歳超えたら毎年免許更新させろと
570 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 07:56:13 ID:bwWoczD0O
>>540 おおお前、それで無事だったのか!?
車じゃないぞ、お前本人だぞ!
571 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 07:56:36 ID:5srwYgOYO
>>554オマイみたいなんが死亡事故やらかして仕方ないつーんだよな(笑)
人間様に迷惑かけるまえに死ねよ。
いくら間違えたといっても、そんなに思いっきりブレーキ踏むことなんてあるか?
駐車場内で。
573 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 07:57:01 ID:q+mw0OSs0
>>58 > 遠くの信号を見て勘違い
恐ろしいな…
>>566 店舗側に頑丈な柵でも設けるぐらいしかないね。突っ込む奴がいるという前提で
考えるしかない。
575 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 07:58:42 ID:pU3EdCoaO
女性と年寄りはマニュアル車限定にしたほうがいいよ。
あれなら操作間違えてもエンストかノッキングでフルスロットルはあり得ないからな。
だいたいオートマ限定でしか免許とれないやつは運転したらイカンだろ。
576 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 07:59:34 ID:vtk6Ad+E0
>>566 私もそう思う コンビニとか店に限らず、
一番前の駐車場には柵(できればぶつかっても車に傷がつかない構造)が必要
私も月に数回は一瞬間違えてヒヤヒヤすることが多い
これは車メ−カー、店の対応も急務だと思う
>>576 その頻度はヤバイ。
出来れば乗らない事をお勧めする。
578 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 08:01:24 ID:vtk6Ad+E0
>>577 名古屋だから無理 車無いと生活できない
刑務所にいる間って年金出るの?
580 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 08:01:57 ID:jnIIXAHb0
駐車場と売場が接近してるような店舗形態は
強固なガードレールを設置させないと営業許可が出ないように変えるしかねえな
581 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 08:02:21 ID:iWrnQ6lg0
>>572 あれ?おかしい!まずい!!と思ってから焦ってさらに踏み込むそうな。間違ったペダルを。
582 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 08:02:27 ID:P9eJtMuFO
>>576 すみません。
早急に運転適性検査してくださいよ!
月に何度か死亡フラグが立つってヤバイよ!!
583 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 08:04:13 ID:jDg/2Mb+0
>>578 そんな言い訳より、殺人しないように本気で考えた方がいいよ
584 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 08:04:51 ID:Ad949uy90
>>576 女だろおまえ?
女も空間把握能力と危機意識が著しく欠損しているんだから車に乗らないでほしい
こいつなんていう運転してんだ!?
って顔見たらほとんどが女だもん<特にばばあが多い
585 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 08:05:07 ID:vtk6Ad+E0
>>581 それもある あとヒールやミュールだと加減が難しいのよw
ヒール専用のペダルとかオプションで開発されることを望む
586 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 08:05:10 ID:iWrnQ6lg0
587 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 08:05:23 ID:CFwX3/A+O
昨日5km/hくらいで道の端をずっとモタモタ走る車が渋滞作ってて
トラブルか何かかと思ったらジジイが普通に運転してるだけだった。
セニアカー感覚で自動車乗るんじゃねーよ人殺す前に運転やめろ。
588 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 08:06:23 ID:DTWS6GZaO
あからさまな釣りはよせ
>>578 人殺しになる可能性が普通の人の30倍くらい高そう。
ある意味殺人予告だな。
590 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 08:06:51 ID:Jcz+RkMR0
オレは、BMWの左ハンドル車で
方向指示器とワイパーを間違えた
ことがある。
591 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 08:07:30 ID:vtk6Ad+E0
>>586 限定だから無理 限定解除って平針行けばいいの? 費用は?期間は?
>>585 ヒールとかミュールの様な底が平らじゃない靴で運転するのは
マジで危ないから辞めた方がいい。
事故ってから後悔しても知らんぞ……脅しじゃなくて。
免許の更新に『ジムカーナでパイロンノータッチで××秒以内というのを追加しろよ』
594 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 08:08:37 ID:E8qrd2Lc0
これで、このじじいを許したら、「アクセルとブレーキ間違えました殺人」が増えるぞ。
595 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 08:09:34 ID:j3127kD30
70歳以上は基準をもっと厳しくしなければ。
そもそも福岡は運転へたくそが多いけどね。
同僚の爺さんの車に乗った時、登り坂でゆっくり車が止まった、爺さん寝てたw
597 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 08:09:38 ID:vtk6Ad+E0
なんで足で操作するんだろ?
手ですればタバコや携帯のながら運転減るのに・・・
てか足と手どっちがいいんだろ? 誰が決めたの?
598 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 08:10:20 ID:CRftDeCuO
もうじじいには運転させるな
女性客かわいそうに
実家の車がずっとMTで、3年前ぐらいに仕方なくAT車に買い替えて以来、ATしか乗ってなかった。
俺は実家には住んでないが、普段スクーター暮らしでたまに仕事で社用車ATに乗るぐらいなので。
で、5月にドイツでレンタカーしたらMTで、当然左ハンドル。
クラッチの扱いと右のギアシフトに戸惑ったw
これだけ車種が多いのに、全部格好良さ優先だよね。
一車種くらい「運転のしやすさ」を売りにした車があるべきだと思うのだが。
操作性や視認性を徹底追及した車。売れると思うんだけどな・・・。
601 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 08:10:54 ID:ZGCQhqvJ0
人を殺しても構わないと思っているような人間のクズには何を言っても無駄だと思うけどな。
602 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 08:11:09 ID:Hreodc7q0
>>597 お前運転するときハンドル持って無いの?
603 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 08:11:37 ID:y9IdXJIkO
>>585 まずヒールやミュールで乗るなって教わるだろ・・・馬鹿?
604 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 08:11:38 ID:FJBtmzURO
バックの時上半身ひねってシートの間から後ろ見る体勢があぶないよな
つま先ちょん掛けでブレーキ踏んでると滑ってアクセルベタ踏みすることがある
歳とるとその体勢が苦しくDとR繰り返してるうちにR入れたつもりがDに入ってて
そこで足滑らせたら車はうなりを上げてブッ飛んでいく
605 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 08:12:18 ID:LF0zyTt/O
>>16 そうみたい。
踏み違いがなくなる。
だれか自動車評論家の本でもその主張読んだことがある。
これ系の事故はさ
秋葉原にトラックで突っ込んだ事件と同レベだろ
アクセルを、障害センサーと連動させろよ
>>597 バイクなんかちゃんと手で操作するしなぁ。
そのおかげで有史以来、バイクのブレーキとアクセルを間違えた人間なんて
一人も存在しない。
結論:
バイクの設計者 >>(工学の壁)>> 車の設計者
609 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 08:13:04 ID:vtk6Ad+E0
>>602 そうじゃなくて たとえばハンドルの右左にボタン付けて両方押すとアクセルでどちらか離したらブレーきとか・・
とにかく両手ハンドルつかんでないと進まないような・・そういう奴
610 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 08:13:11 ID:jDg/2Mb+0
70歳以上は免許取り消しで良いんでないか
そうすれば少しはこんな事件も減るだろ
しかしアクセルとブレーキ間違えるとかこれだからオートマは駄目なんだよ
ミッション最高
612 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 08:13:51 ID:D411TMUR0
>>597 手で操作する車もある。身体障害者用だが。
だが、条件反射的に動くように訓練して間違えないようになるんであって
足だから間違える、手だから間違えないとかじゃないんだけどな。
>>597 半身不随の人向けの車なんか全て手で操作するはずだが詳細は不明。
>>608 普通二輪(取得当時中型)の免許持ってるが、アクセルは手だがすべてが手ではない。
二輪はアクセルとフロントブレーキ右手クラッチ左手リアブレーキ右足ギア左足。
老人向けには新幹線のマスコン(通常モードから前がアクセル後ろがブレーキ)みたいなのにするしかないな。
もみじマークやめてボケ老人マークにしたほうがいい
軽自動車なんかタイヤハウスを避けるために
アクセルが内側にオフセットされてるでしょ?
しかもブレーキペダルは馬鹿でかいから
かかとを動かさなくても踏みかえられちゃうんだよな
明確に足の位置が違えば間違えないような気がする
616 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 08:16:14 ID:D/5ZcfdN0
とうとう死者をだしたか
類似の事件放置するからだ
この前もスーパーの近くの細道を凄い勢いで人の横通り抜けてく枯葉マーク付き軽ワゴンにぶつけられそうになった
ガキみたいな乱暴な運転の枯葉マークにどう気を使えばいいんだよ?
60以上は一律で免許とりあげろ
617 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 08:16:33 ID:Hreodc7q0
>>609 お前それで本当に事故が減ると思ってるならやっぱり本当の馬鹿だわ
618 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 08:17:45 ID:V6mFYIDx0
ここで老人批判をしてる連中は必ず年取ってから同じことをやらかすな。間違いない。
それは、物事の因果関係を全くもって解かってないからだ。
>>616 60以上から免許取り上げると働けない層が出る。
年金が65からになってるというのに働くなだとイコール氏ねだろ。
65からは免許更新時に能力再検査で通らなかったら剥奪というのならありだと思う。
620 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 08:20:03 ID:b5zdNvtbO
621 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 08:20:40 ID:cxsT5pYcO
右足を床に普通において
右側のペダルがアクセル
左側のペダルがブレーキ
そんな簡単な事すら記憶出来ないくらい
人間の知能が下がっているんじゃないの
知能が下がる進化をした
新人類が日本に増えたって事だね
622 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 08:21:22 ID:qX6AjXq1O
じゃあ65歳から免許剥奪で誰も文句ないな
>>585 都道府県の公安規則にもよるが、捕まるぞあんた。
奈良県道路交通法施行細則
(運転者の遵守事項)
第15条 法第71条第6号に規定する車両等の運転者が遵守しなければならない事項は、次の各号に掲げるものとする。
(2) スリッパ、下駄その他運転に支障を及ぼすおそれのある履物を履いて、自動車又は原動機付自転車%
624 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 08:22:16 ID:Hreodc7q0
>>621 訳の分からないことを言ってんじゃねぇよ馬鹿たれ
625 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 08:22:25 ID:iWUi4x2hO
>>619 でも、取り上げても乗るだろうね
車は家にあるままなんだし、ばれなきゃいいとかさ
無免許のまま何十年もトラック運転してたじーさんがこの前つかまってたし
626 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 08:23:33 ID:D411TMUR0
ATは緩発進しかできないように燃料制御すれば、類似事故はかなり減ると思うんだが。
opで選べて、70以上は保険で強制するとかすりゃ普及も進むべ。
初心者マークと紅葉マークどっちが危ないか。
どっちもあぶねーよ、チクショウ!
628 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 08:23:51 ID:EKVo9dBr0
うちの爺さん84歳だけどいまだにミッション車に乗っている。
629 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 08:25:16 ID:BSM/G6d0O
年寄りは軽トラ以外禁止
異論は認めない
630 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 08:25:19 ID:CS1LG97DO
アクセル踏むと緑に光るようにしろよ
631 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 08:25:27 ID:aqHyLgdjO
地元では紅葉マークつけた軽トラが赤信号を左右確認しながら突入してくる
632 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 08:25:59 ID:y3ezSS1d0
完全な踏み間違いじゃなくって、ブレーキペダルってアクセルより高い位置から踏み込むようになってるから
(同時に踏んでもブレーキが効くように)
ブレーキの左端を踏む
↓
足が滑ってアクセルの上へ
↓
指ぱっちんみたいな勢いでアクセル全開!
↓
加速Gで制御不能
これは俺も体験したことあるよ
これ逮捕したって
>>1に書いてないけどまさか逮捕してないの?
634 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 08:26:53 ID:G5ac5uBo0
ブレーキとアクセルを間違えるメカニズムがマジでわからん
635 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 08:26:57 ID:OPW/atUZO
>>600 ユニバーサルデザインね
これから高齢運転者がドンドン増えていくんだから、かなりの需要が見込めそうだな
8ナンバーでそう言う改良をするのも良いかもしれん
叔父さんが車椅子だが、8ナンバーの脚が不自由な人専用の車運転してるし、違法にはならないよね
下手な介護ビジネスより儲かるかも(笑)
ペダル離したら発進、踏んだらブレーキでいいだろ。
アクセルいらん。
637 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 08:27:28 ID:2PbDpzzi0
スロットルペダルをチョンとふむとワッと加速する日本車セッティングって
こういう事故に拍車をかけるよね
639 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 08:28:12 ID:qyek0Of20
>>605 左足でブレーキをずっと踏みながら運転するバカがでる。
現実にブレーキランプが点きっぱなしの車の後ろについたことあるが、いつ止まるかわからないので危険この上なかった。
もみじマーク、青葉マーク、四葉マークが並んで貼ってあるギャグみたいなエルグランドを見たことがある。
運転席にはどう見ても70過ぎのババアが鎮座。後部座席にはジジババ満載。
641 :
632:2008/09/29(月) 08:28:37 ID:y3ezSS1d0
スマン、上はブレーキの右端ねw
ちゃんと書いてなかったんだな
ブレーキ,アクセル
で後はAT専用免許をつくるべき
1ペダル1フットで
MTだけでAT乗ったらだめにしないと
645 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 08:30:46 ID:PJUA+RuYO
>>628 じいさんすごいね。
ただひとつ疑問。
田舎の人はMTのことをマニュアルではなく
ミッションと言うのか。
646 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 08:30:50 ID:G5ac5uBo0
647 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 08:30:55 ID:OPW/atUZO
>>595 なんと言っても、軽自動車に「軽」が付くからって軽油を給油する馬鹿日本一多いとこだからね
車の知識や技術も推して計るべしだ(笑)
>>647 軽油を給油した軽自動車がその後どうなったか気になるwww
649 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 08:32:25 ID:HQkYVqg00
殺人犯なのに「さん」づけ・・・・
故意ではないにしろ、明らかにこのジイサンが悪いのに、「さん」づけ・・・・
確かに年のせいもあると思うが個人の資質も大きいような気がする
勘違いが多かったり、やたら運動神経鈍い人は事故を起こしやすい
651 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 08:33:39 ID:JV7A2Ez1O
紅葉マーク、ずっとマジで 枯葉マークだと思ってました。若葉と枯葉。
打ちそこねた
>MTだけで
MT免許だけで
たかだか数千円の更新料が欲しくてこういう殺人ドライバーに免許渡した罪は不問?
654 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 08:35:24 ID:jDg/2Mb+0
>>650 自分はそのパターンだな。
お前は危険だから、免許をとってもいいが運転はするなと言われている。
小さい頃から側溝があれば落ち、目の前にバケツがあれば足を突っ込んでいた。
>>622 お前は高齢者批判する前に、日本語がちゃんと読めるようになってから車運転しろ
>>645 MT→手動ミッション付き→ミッション
AT→手動ミッション無し(自動ミッション)→ミッションじゃないよね→オートマでいいじゃん
こんな感じw
657 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 08:36:14 ID:xfAFhkKPO
65過ぎたら免許取消して、取り直しにしない?ホントに年寄りの運転怖いから。
658 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 08:37:56 ID:D411TMUR0
>>646 カーレースとかをやってて、コンマ何秒とかを削りたいレベルで使う技術とごちゃまぜにしてるだけ。
>>645 言葉の使用法が方言な例ではないかと。
九州地方における「離合」みたいなもんだな。
地元では道路標識にも記載があるぐらい普通に使われてるが、他地域の人間にはわからんという。
660 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 08:38:17 ID:JQAhy0Tl0
歩きタバコと
老人・女の運転ほど迷惑なものは無い!
661 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 08:38:21 ID:D/5ZcfdN0
>>650 個人資産ってのもポイントではあるんだよな
運動能力も判断力も衰えてるのに、大型車を買ってしまって無茶苦茶なとりまわし
大型車は事故っても怪我しないけど、相手は死ぬ
老人が生き残って、相手がまだ若い将来ある人間だった日にゃ
笑えねえ
662 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 08:38:48 ID:OPW/atUZO
>>579 いい質問だ
俺も知りたい
後7年位掛けて、受給資格を確定させてから、10年位刑務所いれば年金使わす貯金出来るし、タダ飯食えるもんな(笑)
駐車の時にブレーキとアクセル踏み間違えたって・・・
つまり、アクセルを踏み続けたってだけじゃないの?
>>648 抜いてガソリンに入れ替えればいいだけだよ。
逆にディーゼル車にガソリン入れるとヤバイ(圧縮高いから)
665 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 08:40:20 ID:zjPdLCgh0
MTに、あるキット取り付けるとクラッチ踏まなくとも
変速できる。
>>664 こないだ隠岐の島であったな。
軽油を輸送してきた船が島のガソリンタンクに間違って補充。
おかげで島じゅうでガソリン給油した車に問題発生。
しかも1週間ぐらい調整できなかったから死活問題だったという。
パーキングの位置でブレーキを踏まないとエンジンがかからないように義務づけろ。
後メーターにアクセルとブレーキ
669 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 08:44:37 ID:4KWwoZsZ0
こんな両足を棺桶に突っ込んでるような爺さんに殺されちゃ たまったもんじゃねーよな。
670 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 08:44:51 ID:x05Kg91r0
>>654 運転の上手さって、運動神経よりコミュニケーション能力のほうが関係あると思う。
協調性があって話も上手いけど運転は下手、ってヤツはあまり見たこと無い。
まぁレーシングドライバーとかになるなら、ずば抜けた運動神経は必要だろうけど。
671 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 08:45:27 ID:bbIdLDYK0
シフト表示確認してないの?
ゲート式でないとだめか。
65歳になったら再度免許取り直しで
1年事更新、合格率10%くらいの超難関にしろよ
老人は視界が狭いし、反射神経も鈍すぎ
こういった事故で年間何人死ぬんだ…
運転手も殺人者になってしまう。
自動車メーカーは対策がとれるハズなのに黙認…
利益重視する前に低速時に急にアクセルを踏み込んだらトランスミッションとエンジンの間の動力をカット出来るようにするべきだ!
通常走行時とは明らかに挙動が違うアクセルワークを検知するのは難しくないはずだ。
675 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 08:47:38 ID:6eQS1rP10
あまりにも簡単に運転ができてしまう車の構造が問題。
今回事故おこした爺さんは(というか事故おこす老人のほとんどがそうなんだけど。)
一瞬ふっと右と左が混乱するような状況で明らかに認知症の第一段階。
健常者には当然左と右を間違えるなんて理解できない。そりゃ当然だよ。
残念ながら若い人にもこの病気は増えていて、俺も間違えるとか上のスレで書いてる奴は
本気でいってるなら完全に若年性のアルツハイマーか鬱病の疑いがあるから病院行け。車は運転すんな。
うちの病院きた患者には車の運転は絶対にやめてくださいって必ず伝えてる。
人間が右と左を区別するのは頭で意識的に考える仕組みじゃないので
それができないって事は大袈裟にいっているだけか病気かのどっちかで
車なんて運転してよいはずがない。
サルでも右左の区別はしてるわけで非常に生き物としてマズイ状態なの。
んで認知症の奴でも運転できる(動かす事だけなら出来る)車が今のAT車。
せめてMT車ぐらいの操作の敷居は車のような凶器にはなくてはならない。
もう一度言うけど右と左が一瞬わかんなくなっちゃうような奴が
時速100キロを簡単にだせる1トン超の凶器を動かしてんだぞ?
精神病患者棟にむき出しの包丁をポンと置いておいてるのと一緒だろうが。
もしくは猿に車の運転を仕込み運転させる以上に危険とでもいうか。
何故なら健常な猿は右左が一瞬ふっとわからなくなる。なんてことないからね。
>>664 >>666 なるほど。
普通車に軽油は走らなくなるだけで大事にはならないのか。
一つ賢くなった。
677 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 08:48:28 ID:G5ac5uBo0
>>663 いや、普通こういうときってブレーキに足置いてないか?
車の速度とか状態によるけど、ブレーキに足おいてクリープ現象じゃね?
678 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 08:48:33 ID:uiKRrliE0
>>656 ミッションじゃなく、トランスミッションな
>>670 >運転の上手さって、運動神経よりコミュニケーション能力のほうが関係あると思う。
>協調性があって話も上手いけど運転は下手、ってヤツはあまり見たこと無い。
なんぼでもおります
ちゅうか運転が上手と本人が思っている人で本当に上手い人なんか居ません
自己の能力に不足を感じて向上心を常に持っている人だけが上手くなります
普通の人は車の運転にいちいちそんなこと思わんだろ?
680 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 08:50:58 ID:Iu5icFKv0
>>649 おかしいよね
これが若者ならきっと○○容疑者だよ
>>671 メーターを見ないから無意味。静音がいいとかでエンジンの回転の音も聞こえづらい
何よりセンターメーターやタコメーターが無い等、視覚でエンジンの状態を確認する事が省かれすぎてるのが駄目
682 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 08:51:35 ID:OPW/atUZO
>>629 最近の軽は馬力あるから、チョロQみたいになってかえって危なくね?
>>645 うちの親父はオートマのことをノークラって言うけど、
呼び名に田舎も都会もないだろ
684 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 08:53:38 ID:CNxbscnRO
この前隣のじいさんのクルマ乗った時3車線の道路で逆走したよ
なんとか戻った後にじいさん「もっと解りやすい道を作れ」って怒ってた
年寄りはプライド高いから反省しないなぁとオモタ
685 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 08:54:38 ID:qU9a9vyY0
こういう迷惑なジジイに限ってオレはまだまだ現役バリバリいけるって
過信してんだよな。テメエがはよ棺おけ入れやボケ
>>677 馬力ある車ならともかく、最近の車って燃費向上のためか
ブレーキ踏んでギアをバックに入れて、そこからアクセル
一切踏まないで駐車しようとすると、かなりとろくさい駐車になるよ
687 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 08:58:29 ID:G5ac5uBo0
「もみじマークとか老人をバカにしてる!あんなの付けたくない!」
とか言ってる奴こそ事故起こしそうなんだけどな
どんなマークだろうが、付けようが付けまいがジジイババアである事に違いはなかろうに・・・
「若いつもり」でいる老人ほど性質の悪いもんもない
そもそも入口に駐車するスペースなんて作ってないでしょ
普段から自分勝手な駐車してたのが丸わかり
689 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 08:59:43 ID:OPW/atUZO
>>667 マジッ?
よしっ!!!
老後の生活設計決った!!!
690 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 09:00:15 ID:EC7Dkmsm0
軽自動車限定にすべきだろ?
691 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 09:00:22 ID:eWKzDQMe0
じじばばは車に乗ってはならぬ
免許の有効期限は60歳までとせよ
これは命令だ
692 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 09:01:50 ID:OPW/atUZO
>>664 以前、スタンドでやられたわ
それ
伝票にサインするとき見付けて、かなりビビった(笑)
693 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 09:02:07 ID:vGilHtc5O
もうジジイごと車体プレスしろよ
694 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 09:02:42 ID:G5ac5uBo0
とりあえず65歳からは毎年更新で、その際は厳しめの検査を導入すべきだろ
こういう人に限って入り口真ん前とかに車とめようとするのな。
白線引いてなくてどう考えても駐車スペースじゃないところとか、もしくは車椅子専用のところとか
696 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 09:03:49 ID:1/8FXvT30
前に、「ブレーキとアクセルを間違えているのに、アクセルを踏み続ける理由」
みたいなのをテレビでやってた。
女性の場合ってことだったかもしれないけど、
もしかしたら高齢者もこんな感じなのかもね。
アクセルとブレーキを間違えて踏んで前進してしまう
↓
なんで止まらないの!?
ブレーキ壊れてるの???
↓
焦って、ブレーキと勘違いしたまま思いっきりアクセルを踏む
↓
ドカーン☆
「自分が踏み間違えた」とは考えられなくて、
「ブレーキが壊れた」と思うらしい。
697 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 09:04:16 ID:IiU4lHqf0
俺はプロドライバーだった時期もあり運転には自信あるが
60になったら免許返納するつもり
年寄りや女性のあの自信がどこから来るのか不思議
人の命を絶つ可能性があるのだから乗らないほうがいい
たまの買い物程度なら、車所有するよりタクシー使ったほうが安上がり
698 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 09:05:17 ID:G5ac5uBo0
アクセルとブレーキを間違えて踏んで前進してしまう
↓
なんで止まらないの!?
ブレーキ壊れてるの???
↓
焦って、ブレーキと勘違いしたまま思いっきりアクセルを踏む
↓
スイーツ(笑)
駐車している状態で踏み間違えたなら
なんでサイドブレーキ踏んでなかったんだとおもったが
駐車しようとしてアクセル離してまたアクセル踏むなんて救いようがないな・・・
700 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 09:06:42 ID:OPW/atUZO
>>672 出所後のお友達&老後の茶飲み友達出来て一石二鳥、いや三鳥だな
当たりが悪いと海の底か山の中になりそうだが(笑)
>>663 自分はブレーキを踏んでるつもり
↓
でも止まらない
↓
もっと踏み込む
↓
急加速
>>696 原因を自らではなく他者に求める。
女の思考回路そのものやんかw
免許は取得したけど自動車事故で運転席に座ったまま
ぐちゃぐちゃになった自分の身体が
時折瞼に思い浮かぶので自動車学校卒業してから乗ってない。
704 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 09:07:59 ID:2wU8BCafO
乳幼児もいたのか
後にてんかんになったり一生歩けない体になったりしたらどーしてくれんだよ
60歳以上のクルマから アクセルをはずせ!
706 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 09:09:34 ID:OukQxV6g0
MT車並にクラッチペダルを取り付ければ こうゆう事故は減ると
おもうよ
出来ないならAT車の運転時は左足を絶対使うわないと
日頃から心がけること
707 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 09:10:12 ID:z0qLxS970
じじいは車運転するな
>>696 それがスパイラルアクセルという状態ですか……
とても……怖いです。
709 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 09:10:42 ID:rixugRjh0
出口から高速に入って逆走した老人もおったな
マジ老人の運転免許のテストし直せよ
今の60代以上で昔免許取った連中は、逆にAT講習なるものを一切受けてない。
乗ってから我流でやってるようなもの。
711 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 09:12:54 ID:OPW/atUZO
>>679 運送会社の事務やってて、運転手の適性検査とか毎年みるけど、それ当たってるわ(笑)
マジで「こんな奴、大型乗せんなよ」と思う奴が約1割はいる
だが、残念な事に、適性検査の結果を理由に配置替えとか出来ないんだよね・・・・・
せめて、車も物も金出せば直せるけど、人の命だけは戻せないからな〜
人だけは殺してくれるなって思う日々だ
>>677 だから、本人はブレーキを踏んでるつもりなんだってばよ
ID:vtk6Ad+E0
運転しないことをオススメします。
そのうち誰かひきますよ。
>>631 なんだそのハリウッド映画並みのアクションはwwww
まーじいさんはそんなもんだな
「俺が法律だ」を素で言うからね
715 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 09:14:09 ID:oPCiUc+V0
716 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 09:14:37 ID:G5ac5uBo0
実際店内に車が突っ込んだ現場を見たことあるけど、
その現場ではちゃんと車輪止めがあるのに、それ乗り越えて突っ込んでるんだよね
前輪だけならまだしも後輪も乗り越え、その上店内に車丸ごと入るってなんだよと思ってたけど、
>>696読んで理解した
717 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 09:14:38 ID:qYxeZCDy0
自動車死亡事故に対する、マスコミと一部市民の厳罰化キャンペーンが
見事に功を奏しているから
このじいさん(74歳)は残りの人生、刑務所で過ごすことになるな。
718 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 09:14:39 ID:8f07LOgT0
年よりは
介護用のバイクサイズの
四輪車のみにしとけよ
>>715 商用車が事故ったら管理責任問われるからな。
720 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 09:15:43 ID:BeuPOas90
年齢に関係なくこの手の事故は起こっているというけど、
老人の運転比率は極端に低い。
それでいてこれだけ出てくるということはやっぱり法改正が必要だろ。
あーあ…
一人亡くなったか
高齢者は自動停止装置を必須にしたらどうだろ
最新のシステムでCMやってるよな
>>584 男は空間把握能力も聞き認識能力も著しく所持し、
全ての危機を華麗に回避し、野球をすれば全ての打球を素敵にキャッチ。
と戯言を言ってみたくなった。
723 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 09:17:30 ID:OPW/atUZO
>>715 運転手は自業自得だから別にいい
赤の他人をヤッタ日には・・・・・
60歳すぎたら免許剥奪しろ。
国が60歳以降は公共交通機関の利用をタダにする法案つくれ。
60歳超えても運転している馬鹿老人も逮捕しろ。
これくらいしても良いかと。
725 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 09:18:09 ID:beOecdO0O
業務上過失致死傷罪なのに、なんで敬称つけるの?
○○容疑者だろ
年寄りを甘やかすな
アクセルを力いっぱい踏むとエンストするように設計すればいい
65歳オーバーのAT規制しろよ。
高齢者ドライバも減ってよろしい。
728 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 09:19:40 ID:G5ac5uBo0
>>712 もうそういう人は左足ブレーキとかのレベルじゃないよなぁ
ジジイに凶器乗らせるのが悪い
730 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 09:21:56 ID:1gdHfVf90
>>696 仮にブレーキ壊れたと思ったら
サイド引くなりエンジン切るなり
次の行動に出られないのかね
壊れた(とおもってる)ブレーキ踏み続けるって・・・
ま、大半が言い逃れのために「間違えた」というフレーズを
使っているんだと思うけど
自分が1t超える鉄の塊を高速で動かしているということを
もっと真剣に認識してもらいたいよな
731 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 09:22:58 ID:BSM/G6d0O
ここの連中も普段は
ほとんどAT運転してるんだろ
新車の9割がATだからな
お前らも年取ればそのうちこんな事故起こすよ
今のジジババの若い頃と比べると
はるかに温く生きてるんだから
いっつもも思うのだが、
・ブレーキから足を浮かせる →
クリープ現象で動く → ブレーキに足を乗せ停止する
なのに、「なんで」「踏み間違える」んだ?
どうやって踏み間違えられるのか逆に教えてほしい。おれも広い場所などで一度やってみたい。
不便とか何とか以前に、安全の為に70以上は免許取り上げれば?
その代わりタクシー割引券でも発行してやれよ
735 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 09:25:31 ID:33TRIeU0O
>>725 同意。
メディアが容疑者扱いしないから、当の高齢ドライバーは他人事にしか感じていないんだと思う。
犯罪者という意識が強く働けば、免許返納なりペーパードライバーになるなりするだろう
736 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 09:25:47 ID:/CTKv9EW0
どこが「グッデイ」なんだよ。
老人向けの自動車つくれよ
センサー満載なやつ
多少高くなるだろうが
今ならそれくらい作れるだろ
老人と女は車運転するな
739 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 09:27:12 ID:ZCEXSleI0
老害
740 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 09:30:06 ID:cF3ocPYr0
>>696 >>716 俺も立駐で踏み間違えた経験があるが、(事故はしない)
>アクセルとブレーキを間違えて踏んで前進してしまう
↓
>なんで止まらないの!?
★(ここに)一瞬の脳内空白が生じる。(スカッとしたような)
アクセルから脚を放せるまでに0.5〜1秒要する。
>ブレーキ壊れてるの???
↓
>焦って、ブレーキと勘違いしたまま思いっきりアクセルを踏む
今の車は手ブレーキも足の場合が多い。足は一瞬の反応に対応が
遅い。高齢者対象講習(女性も)では補助ブレーキの使い方を
必修にした方が良い。皆も補助ブレーキだけで止まる練習はして
おいた方が良いよ。とっさの場合には”した事のある事”しかで
きないから。
741 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 09:31:37 ID:RMxmHsoc0
>>1 ファイアフォックスみたいにロシア語で考えたら
操作出来るようにするべき
742 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 09:32:14 ID:daeH80A30
>>735 あの歳になったらどれだけ運転が恐ろしいかとも思ったりする。
若い今でも目視や障害物の回避。自転車を避けるなど神経を削る。
これがあの歳になって出来るのだろうかと・・・
あの歳の人間は、自分が事故しない事を、自分の運転が正しいと思うのを止めるべきだな
若い人間が注意しているんだ。挙動不審な車相手には。
乗っているのは凶器だと教え込め教習所・・・
743 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 09:32:22 ID:WIVCyhxJO
紅葉マーク車の後ろを走ると信号が青でもブレーキを踏むし、左折ウインカーを出しで右折していたから怖いよ。
老化は罪では無いが不便な山の中以外は運転しないで欲しい。
> 「ブレーキが壊れた」と思うらしい。
それならお前はいつ止まったんだ?wと言いたい。
一度ブレーキに足を乗せるだろう。
もし、止まろうと思ったのに、まだアクセルに足を乗せてるのなら、それはもう痴呆の部類だから
行政でやはり制限するしかないけどな。
>>741 イーストウッドはまだ運転してんのかな?
MTで免許取った爺さんはずっとMTの方が安全だな。
うちのオヤジもそうしてる。
ブレーキとアクセルもっと離せばいいのに。
748 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 09:39:30 ID:oPCiUc+V0
>>737 既に販売されてるのにあるぜ。
・車間距離がつまるとシートベルトが一瞬しまり減速する
・まぶたを長く閉じる(居眠りする)と警告音が鳴る
・暗闇の中でも人が居る事を知らせるモニター
・レーダーで前方に障害物があることを警告音で知らせる
・一気にアクセルを踏み抜くと、アクセルオフになる
・バック時にセンサーが反応し停止する
・四方に向けたCCDカメラで全体を表示
・車庫入れを自動的に行う。
ただ、どれもこれも別車種だったり別会社のだったりで
一つの車種にテンコ盛ってことにはできない。
技術的には市販されてるんだから、全て盛り込むのは可能だろうね。
749 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 09:40:08 ID:ru9uNPw00
ホームセンターにホームスチール。
750 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 09:41:33 ID:ITqJIFUYO
なんか良い方法ないの?
高齢者向け自動車開発しろよ
特に地方じゃ、生活上車に乗るなってのは無理だからなあ。
年寄りから免許取り上げるには、公共の交通手段を相当厚くしないと無理だしなあ。
>>675 お前は白痴だな(笑)
生きてる価値もないチンカス野郎だ。
心配しなくても俺はMT車に乗ってるから踏み間違いなんて事故は起こさない!
>>675 お前自身が鬱病+精神疾患でキチガイなをだろ!
人の事を鬱病あつかいする前にテメーの頭に湧いてる蛆虫を駆逐しろよ。
キチガイ!
753 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 09:42:05 ID:2TvPwWFL0
この被害者のばあさんが自分の祖母や母親だったらと考えると、めちゃくちゃ許せんのだが
俺の祖母も結構ホームセンターに行って買い物するんだよ、俺が暇な時は送ったりもしてるが
左足ブレーキ試して見たけど、疲れるんだよな。
右足で踏むべきな位置についてるから。
あと、初めて左足でブレーキ踏んでみた時、急ブレーキになってしまった。
俺の知人も同様。
>>746 ATが珍しかった時代の人にはAT怖いって人が結構いる
まぁ、それもまた老害のうちなんだがな
756 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 09:44:03 ID:G5ac5uBo0
もういっそブレーキは手にすべきだな
ハンドルにスイッチつけて
>>744 たしかに老人に多いが、若い世代にないわけでもないよ。
無いと思ってるほどやったとき大きいから気をつけよう。
たとえばPからドライブに入れたつもりがニュートラルで、アクセル空ぶかししたことぐらい
ないか?
似たようなものかもしれないよ。
758 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 09:44:12 ID:l2zCZ2/E0
例え「ブレーキだ」と認識してても、何故思いっきり踏み込む
必要があるんだ?それがおかしい
駐車場の敷地内なんだから、アクセルでもそっと踏めば
間違えたって問題ないだろうよ
759 :
696:2008/09/29(月) 09:46:08 ID:1/8FXvT30
自分が思っていたのと違う動き(止まるはずが動く)をするから、
パニックになってしまうらしいよ。
自分が間違ったことをしてるとはハナから思ってないから、
「(ブレーキを)踏めば止まるはず」としか頭にないし、
ハンドブレーキ引くとか、足をペダルから離してみるとかの選択肢は、
頭からキレイサッパリなくなってるんだろうね。
>>758 ブレーキを軽く踏む力でアクセルを踏めばそうなる
同じペダルでも力加減や踏みしろがまったく違うからな
761 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 09:49:07 ID:ueeG9p+40
これって、ちょっと踏んでもビシュって走り出すアクセルチューニングが悪いんじゃないの?
うちの車は、最近にしてはめずらしく、
ジンワリスタートするアクセルだから、踏み間違えても余裕で止まれるよ。
大体、昔のATはジンワリスタートだったから、事故があまり無かったと思うんだけど。
近年の、スタートだけ機敏に出てしまう、ダッシュタイプのアクセルチューニングが、事故の原因になってない?
これって、「うちの車は加速良いですよ」って変なアクセルチューニングにしてるメーカーのせいじゃない?
ちょっと踏んだだけでいきなりダッシュするようなアクセルだと、踏み間違えてもフォロー出来ないよ。
762 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 09:49:19 ID:Y/EJ4L/a0
免許に上限の年齢制限がないのがおかしい
763 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 09:49:55 ID:ITqJIFUYO
取り敢えず前方にセンサーをつけて、前に障害物がある場合は、急な加速をできないようにするか、停まる前に安全装置的なものをつけて、それを押すと急な加速はできないようにする。
アクセル踏み込んでも急発進しない仕組みにしときゃいいんだよ
人殺しボケ老人は逮捕しろよ
きっと何か深い原因がある気がするのだが。
・ブレーキとアクセルの踏み間違い。
・子供の列に突っ込む。
こういう事故が起こった場合、単に運転者の処罰やネットなどでのバッシング
に終わっていると思うが、何故また忘れた頃になると起こるのだろう?
メーカーも警察ももっと突っ込んで当事者を検証してみてはどうだろう?
767 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 09:51:01 ID:weW+JvBW0
俺の爺さん、原チャリに興味本位で乗って突然走りだしたら止まらなくて。
たかだか時速10キロくらいだったんだけどね。
俺が追いかけてキーをオフにして停まっても、まだスロットル開けてた手が固まって
戻らなかったことがある。
パニくると、そんなになっちゃうんだろうな。
768 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 09:51:15 ID:oPCiUc+V0
>>759 オレもコンビニ前でバウ〜ンってなったことあるよw
コンビニの駐車場の段差の反動でアクセル踏んじゃったw
すぐ離したから大丈夫だったけど。
もうコンビニの壁面を強くして、あと自動ドアのところ
トーチカみたいにして迂回経路のスロープで内部を守ればいいんじゃね?
他には急アクセルでエンジンオフはAT車に必須にすればいいと思う。
769 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 09:53:07 ID:cf5LmwOgO
また間違いですか
やれやれ
俺も家も5年前にブレーキとアクセル踏み間違えたババアに突っ込まれた
ガレージに止めてあった車と車庫の門が大破
もうAT廃止でいいだろ
タイヤ止めに釘仕込めばいいよ
772 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 09:54:19 ID:9meJx6JkO
事故の被害者はAT車を禁止するように訴えろ!
773 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 09:57:04 ID:s6zNMS1XO
ATドライバーがガバッとラフなアクセル操作するのは最初の一歩の反応が鈍いからだと
思っていたのに、最近のはそんなに俊敏なのか。
ATは台車のボロしか触ってないから知らなんだ。
犯人が"男性"、さん付けなのは何で?
775 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 09:57:15 ID:DkeR5jhB0
これはまた豪快だなww
>>766 >きっと何か深い原因がある気がするのだが
運転が下手。適性がない。
それだけ。
終了w
>>759 その通り。実は漏れ一回踏み間違いやった事あって、確かに一瞬焦る。
脳が認識する為には視覚による確認が必要。そうしないと間違いすら気付かずに足は自動で反応し続ける。
漏れの場合は単にエンジン吹かしただけで済んだからいいがw
777 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 09:58:51 ID:j8phnQpB0
アクセルは手動にしたらいいんじゃないかな。
779 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 10:00:28 ID:ZdWsrTimO
間違えた
って言えばいいのね
枯れ葉マークだといかにも交通弱者みたいだが
こういう事件を見ると猛牛マークをつけたほうが
いいような気がする
781 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 10:03:01 ID:l2zCZ2/E0
パニックになっちゃいそうな自信のない人は
敷地内はクリープだけで進んどけばいいじゃん
駐車場に入ったら、アクセルには足をかけない。
保険、、、大丈夫だよな?
783 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 10:11:37 ID:7yPsI9vW0
オートマにも左足で踏むクラッチを付ければ済む話
784 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 10:14:11 ID:8vV+6D0Y0
785 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 10:15:35 ID:7yPsI9vW0
>>781 クリープで動いてて止まろうとブレーキを踏んだつもりが、
アクセルだったんじゃないの?
このジジイ
自分が人一人殺した殺人者だってこと自覚できるのか?
高齢者の運転を見てると、アクセルの踏み方がオン/オフで
中間がないようなエンジン音を出してる場合がある。
ATだと車体の挙動は極端にならないが、MTだとギクシャクしそうな音。
歳とるとペダルを2〜3割踏み込んでホールドするってのが
難しくなるのだろうか…怖いな
788 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 10:18:14 ID:j8phnQpB0
クリープで動いててなおかつブレーキペダルに足をかけておけば大丈夫。
だいたい駐車場なんかだと何があるか分からないんだから、
そんなにアクセルふかさない方がいいよ。
ジジイなのに殺人かよ・・・・
家族も、はやくしんどきゃよかったのにって思ってるだろうな
殺人家族
790 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 10:20:24 ID:5zvkYiQz0
60歳以上はMT限定にして運転しにくいようにしよう
ホントは障害者以外AT廃止が望ましいけど
ゆとり世代だな
>>780 (゚ρ゚)こういうボケ老人マークで
>>781くりーぷで進んで、止まろうと間違えてアクセル踏んで、あ!止まらない!とさらに踏み込んでぶつけてると思われ
74とかもう・・・・正直65以上は免許剥奪で良いと思うんだが
いつになったら年齢制限するんだよ
今回は男だが
女は全年齢の世代で男よりも事故率が2倍
さらに女は60か70以上になると男の事故率の10倍に膨れ上がる
ババァが良くアクセルブレーキ踏み間違えるのも問題なんだよな
だから、
クリープで動いてるのに、「左に足首を動かす」こと自体がおかしいと思うぞ。
やはり高齢による脳の機能が低下してるのだろう。
もう高齢者の免許は規制しないといけない時期に来ている。
でも、けが人は少ないけどね。今回は多かったが。
毎回毎回思うんだけど
アクセルとブレーキを踏み間違えるのはまだいいとして
どうして駐車場でそこまで強く踏み込む?
どうして数10メートルも進むまで踏み続ける?
わざとだろ。
剥奪したら剥奪したで
「高齢者いじめ 死ねということか」とか騒ぐから難しそう
>>756 年寄りが運転する車には思いっきり叩けば作動するような緊急ブレーキ用のスイッチをハンドルの
真ん中辺りにつければいいかも。
もう老人ばかりになるから無罪でいいよ
799 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 10:31:37 ID:OIuzN63JO
>>790 頭悪いなお前。
年寄りがそれで運転やめると思うのか?
800 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 10:32:29 ID:qjF+XB6l0
でも今の自動車の設計にも問題あるよ
これからのことを考えていつか足ブレーキのみで、アクセル手で操作の体系にすべきだよ
何回でも起きるよ。
こんなのって大概ホームセンターかコンビにですな
>>795 この爺は、ブレーキを踏んでいたつもり
でも全然止まる気配がしない。
この車壊れている!!!
と焦って、アクセル踏み続ける。(爺はブレーキを踏み続けていると妄想)
803 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 10:33:11 ID:daeH80A30
もあこれはアクセルペダルを踏む為に必要なペダルが必要だな
>>796 何も対策らしい対策もせずに剥奪したらそうなるだろうね
ほどほどやってから、そうすべきと思う
>>797 「強く叩いたのだけど、作動しませんでした。これは欠陥車だ!!」
って言う老人が多数現れるかと・・・。
ハンドルをバイク型にして右スロットルがアクセル
フットペダルはブレーキのみ(左にサイドブレーキ可)
これでいいと思うぞ
>>805 ずーっと長時間ハンドルを握っていると、爺だと手が離れなくなったりしない?
807 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 10:48:42 ID:Vv9PMo9u0
老人の単位運転者数あたりの事故数は極めて少ないよ。
任意保険の年齢別掛け金は統計にもとずく伊達じゃ無い金額。
26才未満の下手糞、未熟、自惚れによる大事故率は突出してる。
脳の構造なのか、一瞬分からなくなることは極稀にあるな。
それで事故ることはないが。
809 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 10:59:50 ID:uQX1PGxcO
歳とっても運転するような老害は死刑
810 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 10:59:52 ID:lEH2US380
俺は今までAT限定免許を廃止すればいいと思っていたがそれでは駄目そうだな。
もうアクセルとブレーキ間違えた奴は死刑でいいよ。
実際には運転をやめる人は多いのだろうな。
いちいち警察署に免許を返納しないにしろ。
一部の頑固にやめない老人が事故を起こし報道される。
だから目立つのだろうな。
運転席をボンネットの上にする
ボケーっと運転できないように常にプレッシャーをかけておけばいい
813 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 11:03:59 ID:NSA5Aj680
いつも疑問に思うんだが
なんで事故車種公表しねえの?
加速力のあるオートマなんてホンダ車くらいだろ。
マスダに乗ってれば未然に防げた筈。
>>805 現時点ではステアリングを1周回す操作が必要なシーンが沢山あるので不可能。
いくらVGSを使っても180度程度はまわさんといかんからね。
ステアリングバイワイヤが普及すると簡単に出来そうだけど。
まだ失陥時の技術的課題が多そうだしなぁ〜。
815 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 11:06:00 ID:456cbvyS0
「なんか変だな?シャブでも食って運転しているのかな?」と言う挙動のあやしい車の運転手は、
じじばば、おばちゃんなのは、何でなんだぜ?
オートマの場合ぐっと踏み込んでも急加速しないような車にしないと今後もこのような事故は起き続ける。
急加速を楽しみたい奴はマニュアルミッションで楽しめばいい。
818 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 11:06:52 ID:oMu/0mzA0
言い訳のテンプレート化と、それに食いつくマスゴミって構図が強いな
とりあえず、不適格操作違反とか言って罰則を設けるか、販売する新車低速時の加速を全然しないようなセッティングにすべきだな
DQNもついでに減るかもw
マッサも間違えたってことでFA?
うちの親戚のじいちゃんもこの踏み間違いやってたなぁ。
そん時は鉄柵ひとつ破壊しただけで人的被害はなかったけど
それ以来車に乗らなくなったらしい。
821 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 11:11:12 ID:BSM/G6d0O
どこかに非常停止ボタンが必要だな
エンジン停止と強制ブレーキ
822 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 11:11:40 ID:oMu/0mzA0
823 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 11:12:13 ID:gTAXZvKM0
クラッチを完全に廃止し、ブレーキとアクセルペダルを十分離せば解決
>>823 アクセルとブレーキ同時に左右の足で踏み抜くのですね
>>821 非常ボタンを押せるほど余裕があればペダルを踏みなおす余裕があるはず。
826 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 11:14:22 ID:oMu/0mzA0
アクセルペダルを踏んだら、「本当によろしいですか? (はい/いいえ)」の問い合わせをつければおk
827 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 11:15:05 ID:wMhC80mcO
ま た A T か
828 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 11:15:57 ID:p8cOoCz0O
まさかまたトヨタ?
パーキング制動用のボタン作って
制限速度15kmぐらいになるようにすればいいんだろうな
>>826 はい。 それを踏むなんてとんでもない!
831 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 11:20:39 ID:EaHjgmO40
運転免許と選挙権(被選挙権も)には上限を設けるべき
年金給付もかな
832 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 11:22:36 ID:1NdkUXk70
今の70歳はけっこう若いけど、車の運転は無理だな。
俺は70歳になっても踏み間違いなんてしても止まれるはず。
「本当によろしいですか? (はい/Yes)」
834 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 11:24:26 ID:yTTKGCV70
事故を起こした爺さん婆さんに支払能力はあるのかね
>>832 事故を起こす人は決まって、「自分は大丈夫だ。」と思っているはず。
836 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 11:28:07 ID:PxBUozU90
ハンドルを右手一本で操作しやすいようにして
左手はアクセルのみ、ブレーキは足のみにしたらいい
837 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 11:29:30 ID:AKbbLOD8O
逮捕しろよ
>>824 止まるからそれでいいな
ATはあれだな
年寄り用のオプションみたいなのを義務化してMTでいうところの
クラッチペダルの位置にブレーキペダル置けばいいな
んで常に軽くブレーキペダルの上に足を置いておかないとアクセルも作動しないような
構造にすればいいな
839 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 11:30:28 ID:qzm4jFj10
音声認識で。
声の度合いでアクセルやブレーキの強さが変わる。
おいおい、すっげっな〜〜〜〜wwwwwwwwww
841 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 11:31:48 ID:axl4+jClO
ま〜たサンダル履きで運転してたんだろw
842 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 11:32:51 ID:t7oGWZuI0
スーパーやホームセンター、病院、銀行など老人が車で行きそうな場所には
鉄筋の突っ込み防止柵を早急に設置するべき!
>>838 ブレーキ引きずりしてるとフェードすっぺ。
バッディ古賀
845 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 11:35:01 ID:a6V+YcoN0
後部座席シートベルト強制着用の次は70才以上の免許更新を二年毎に義務付け
なんてことを損保険組合が圧力かけそう
不払いヤクザ損保コヮッ
>>839 アクセルのときは、進めというのか?
ブレーキの時は、止まれと?
咄嗟の判断が要求されるときに、出る声といったら
「キャー!!」「ギャー!!」「アッー!!」くらいしかないかと。
年齢で言うな 個体差ありすぎ 20代でもやるし
848 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 11:36:05 ID:vf/j1MX+0
いいか?グッデイだからな
グッディじゃないぞ
「デ」と「ディ」の発音に注意しろ
849 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 11:36:41 ID:z6s2w1VcO
まわりに迷惑かける年齢くらい気づけ。自重しろ
運転能力に個人差があるし、毎日仕事乗っている人もいれば
月に数回の人もいるかもしれない。
だが少なくとも、80歳以上は一律禁止にしてほしい。
851 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 11:37:40 ID:t7oGWZuI0
70歳以上を枯葉マークにすればいいのに
852 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 11:38:55 ID:IsAvTK6MO
ドアの真ん前に駐車スペース作るな
853 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 11:40:00 ID:G5ac5uBo0
前方に障害物がある場合、アクセルを効かなくしたりする装置が必要だな
もうあるんだろうけど、もっと幅広く搭載されるようになるんかね
>>851 マークなんてつけても意味ないよ。60歳以上は免許剥奪。これでいいかと。
どうしても乗りたい人は、60歳からはシニアカー。急ぎなら、タクシーでも呼べ。
855 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 11:40:51 ID:j+hFUD3JO
しかし、そんなに踏み込むのかな?
856 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 11:41:12 ID:AKTcqxRLO
AT車で自分の思いどおりの回転数でシフトチェンジ出来ない奴は
車に乗れなくしたら良い。
ちなみに俺の車は2000rpmが一番低燃費で走れる。
857 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 11:42:08 ID:t7oGWZuI0
最近の車は左足の所にサイドブレーキがあるから運転しづらい
左足は何も無い方が良い
859 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 11:42:50 ID:qzm4jFj10
860 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 11:42:59 ID:iNpnxYa2O
これって逮捕されますか?
老人になればどんなに簡単な操作でも間違いが多くなる
これは事実
要は車の運転みたいな複雑な操作はやめとけってことだ
862 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 11:44:16 ID:X6tNeBpE0
>>855 ブレーキ踏んでるつもりだから、思いっきり踏む。
ずっと前に追突されたけど、全力でアクセル踏んでくるから、
こっちが必死にブレーキ踏んだw
死亡事故はそれほどないにしろこの手の事故毎日のように起こってるよ
死亡しないから新聞にでないだけ
年とったら本気で自重してほしい
>>855 車を急いで止めようとして慌ててるから思いっきり踏み込む
865 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 11:46:13 ID:VDUtR4iGO
近所なんでガチで怖すぎる
外で買い物も命懸けか…
やっぱ車はプロでも70歳が限度だな
下手すりゃ65でもヤバイ
歳くったら素直に電車やバスを使うのがいいと思うわ
自転車も危険
はたして本当に間違えたのだろうか?
単純にブレーキとアクセルを踏み間違ったんではないですよ。
いきなり、絶対に『踏み間違ったり』は、しませんから。
踏む前に何をしてたかを考えなきゃさ。
これはMT経験がある年寄りだからこそ起こる事。ボケじゃないんだよ。
若いころの経験があだとなった。MT経験が長かった老人だから。
MTなら、駐車場に入った時点で減速して1速まで落とす。
その後、場内は、1速でアクセル踏んで進む。
今回のような速度超過から原則しようとしてパニくる暴走は、
前進するためにはアクセルを踏むと脳内が固定してるMT老人だから起こる。
この人は駐車場まで走ってきて、とめようとしてたんでしょ?
駐車場にとめようとして、ブレーキで速度調整してる状態で、
スピードが出すぎてて、止まれないと判断した。
ここで、ちょっとパニクったわけですよ。
ATはエンブレ効かないので、速度調整は常にブレーキを使う。
ブレーキ踏んでるのに、MT脳は、アクセル踏んでると誤認しちゃってる。
脳内で逆のペダルをおさなきゃってパニック状態となり、
今踏んでるブレーキじゃないアクセルペダルを踏んじゃった。
(これはうちの爺さんの行動を分析した結果なので、すべての事象にはあてはまらんと思うけど。)
アクセルのペダルには
・突起をつける → 感触でわかる
・重たくする → 74歳は必死に踏まないと踏み込めない
65歳以上の車にはこれを義務付ける
歳をとると五感や判断力が無茶苦茶にぶって
アクセルとブレーキを踏み間違えてることに気づくまでに
すげー時間がかかるんだよ。きっと。
うちのじいちゃん80歳超えてるけど、
先日講習会参加したて「とてもよい」の評価受けて喜んで帰ってきた。
じいちゃんはアクセルがんがん踏み込むので乗せてもらうと生きた心地がしない。
先日、2年ぶりに乗せてもらったら
通りすがりの家のレンガ塀を思い切りガリリリと擦って
何事もなかったように突っ走った。人殺す前にマジで運転やめて欲しい。
実家の近くにグッデイあるがこの位置は駐車スペースないよ
資材売ってるから2台分くらい開いてる
872 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 11:48:50 ID:t7oGWZuI0
この爺さんはグッディの修理代、壊した商品の弁償
死んだ婆さんへの見舞金
怪我した9人の治療費
全部払えるんだろうか?
完璧な保険に入っていたら全部保険で払えるの?
873 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 11:49:02 ID:456cbvyS0
パニック起こしてべた踏みか。
わけわからなく成っている頭を正気に戻すには、パンパンと面叩くのが手っ取り早い。
ここは日本で一番恐ろしい啖呵を切る、やくざのAさんの声が必要なのではないか?
アクセルベタ踏みすると、「われぇ、誰の許し得てべた踏みしとるんじゃああ!!
糞ボケがぁぁあ!!死にされせぇぇぇえ!!」等の大音量警告音声装置付き。
ビクっとしてアクセルから足離すだろう。
874 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 11:49:34 ID:z4EB8xfk0
>>847 > 20代でもやるし
そりゃそうだが、問題はその後
> ガラス製の自動扉を突き破り、店内に進入。レジカウンターを押し倒し、玄関から
> 約10メートル先の商品陳列棚の前で停車
ここまで止まらないのは色々な部分が衰えているからでしょ
876 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 11:50:19 ID:NBxeCRMn0
年寄りの運転は危険が増加って知ってて乗ってるのだから、過失致死じゃないだろ。
飲酒と一緒じゃないか。
俺も目の前でスーパーの中につっこんだのを見たことがある
爺さん放心状態で婆さんは警察に連絡してたな
>>869 そんなんしたら急発進しちまうよ
>>846 ゼロ発進の急加速+叫び声で緊急と判断し急ブレーキってのはどう?
>>843 あー、いやいや、センサー式でさ、ブレーキに足が乗ってるだけでアクセルのロックが
解除されるっていうような。カメラのシャッターの二段押しの1段目みたいな。
実際にブレーキ効かせるには更に踏み込まないと効かないようにするわけさ
880 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 11:51:51 ID:KrYy11i20
センサーつけて障害物があるときは急加速しないようにすればいいのに
トヨタは責任もってすぐつくれ
881 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 11:51:52 ID:/Ystpv9W0
うちの祖父はバイクに乗っていたが、70歳あたりで怖くなったと言って乗らなくなった。
免許も更新せず、もっぱら徒歩か親の運転で移動してる。
祖父曰く、70過ぎて運転している奴の気が知れないとのこと。
うちの近所のグッデイは、すごく広いけど、店のまえにレンガとか、
土とか、いろいろ置いてあったりする。
よりによって、出入り口のところで暴走するとはな・・・。
というか、出入り口じゃなくて、壁に突っ込んだりしてる事件は多発してるるが、
ほとんど、報道されないってことか。
イトーヨーカドーは店舗の目の前に駐車場を設置するような馬鹿な造りはしてないから大丈夫だな
884 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 11:52:57 ID:G5ac5uBo0
885 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 11:54:32 ID:IthMDhL+O
車のアクセルとブレーキの仕組みは人類最大の欠陥構造
いったいこれまでにいくつの人の命と建造物の破壊を繰り返してきたことか
早急にリコールを出すべきだ
最近ナルセペダル厨が静かだな
>>884 アプリケーション アクセル は予期しないエラーのために終了します。
>>875 突っ込んで人轢いた時点で頭の中はホワイトアウト状態。
若かろうが年寄りだろうが関係ない。冷静な判断なんかできんよ。
必至にブレーキ踏もうとアクセル全開のまま凝固
駐車なんてのはクリープ現象で走行しブレーキに足おいてるから
アクセルに足をおくことがない。
何故こういう事故が起こるか不思議でならない。
もう駐車場の法律で「駐車する際はバックでとめること」とか作った
らいんじゃね?アホが多くて怖いよ。
はじめはマニュアル車、今はオートマ。
途中、全然運転しない時期もあったが、運転歴20年くらい。
通学時には往復50キロほどを毎日走ったもんだ。
だが、今までにアクセルとブレーキを踏み間違えた事なんて一度もない。
だいたい、駐車場などでは細心の注意で軽くしかアクセル踏まない。
駐車場内でも結構スピード出す奴が多い。死ねと思う。
892 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 11:56:39 ID:o6o1Wji/O
>>868 説明上手だね、そうだと思う。
私もMT車長いから、ATに変えるの怖い。踏み間違えしそうで。
営業マンにMT車探してって言ったら、新車ではもう無いですよ!ってATばっかり勧めらる。
893 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 11:57:14 ID:PjdhVQ8t0
>>826 「不正な操作が行われたため強制終了されます」
間違えた事はハッキリ判るのか 何のために
896 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 11:58:04 ID:qzm4jFj10
>>826 本当によろしいですか? いいえ
本当によろしいですか? いいえ
本当によろしいですか? いいえ
本当によろしいですか? はい
では作動します
じーさん、ばーさん…運転するのは正直、止めて欲しいね。さっきも逆走して来て、危うく正面衝突しそうになったがな。
(´・ω・`)ショボーン
>>880 それだな
これからの高齢者向けの事故の起きにくい車
エコよりも最優先でやるべき事項
年よりは金もってるから少々高くても安全とれるなら買うだろ
900 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 12:00:43 ID:ZokmB/JT0
駐車しようとして踏み間違えるってクリープだけで動かしてたんだろ
クリープでも動かないようにするしかないんじゃね
901 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 12:01:09 ID:2EukfkyNO
そのうちアシモが運転してくれるようになるかも知れない
そのほうが安心だと思う
902 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 12:04:41 ID:lEH2US380
>>901 全車KITTを標準装備したほうがいいのでは?
ナイト2000みたいにw
904 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 12:05:02 ID:qzm4jFj10
>>892 付け加えると、MT老人は、左足の置き位置が悪いんですよ。
クラッチつきで運転してるので、左足のフットレストを使った経験がない。
見てると、ちょうどクラッチのあった場所の手前あたりにおいてる。
だから、フットレストを使うように教えてる。左足の位置を意識して、
ブレーキを踏むときは、左足にそろえるように踏み込めと。
こうすると、本当の意味での踏み間違いには、パニクっても安心かな。
ジジイに運転させなきゃいいだけやん。
907 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 12:06:19 ID:456cbvyS0
まあ、でもこういう事故聞いて、
自分もパニックに成りそうだなあと思ったら、
車を降りれば良いんじゃないかい?
無理して車に乗る事無いと思うんだがなあ。
908 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 12:06:41 ID:UgJY8CbN0
この前間違えたよ
いつものようにエンジン掛けて
サイドブレーキ解除
ブレーキペダル踏みながら
シフトレバーロックボタン押しながらレバー1段下げて
バックしようと後ろ向きながらアクセル吹かしたら
前進した
909 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 12:08:18 ID:uBC17Ot0O
ATのような限定免許でも乗れる車は急発進できないようにすればいい。
DQN運転も減りそうだし、燃費もよくなれば人と地球に優しいエコ(笑)の出来上がり。
>>900 クリープが弱いからアクセルを踏んでしまう。
もっとクリープのトルクを強くしてブレーキで速度を
コントロールするようにしたほうが安全。
高速道路を必死で逆走する爺さんを見たことがあるが、時速100キロ近くの逆走車とぶつかったら即死。
みんな必死で避けてたけど、本人が一番迷惑そうな顔してた。
「みんな逆走しやがって」
私は65過ぎたら運転免許を返還しようと思っています。それまで生きていられたらの話ですが。
914 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 12:15:23 ID:StCGM/oh0
一円の利益を追求している自動車メーカーが、たかが一年に数百件位の事故に対策するか
使用している運転者に責任があるんだから、自動車メーカーは絶対に動かない
それよりも、スーパーや商店に問題がある。アクセルを間違えて突っ込んで来ても大丈夫なように
危険な入り口の駐車場には、鉄筋の太い鉄柱でも設置しろ。駐車場のレイアウトを変更して、店内に向けて駐車出来なくする
もう少し考えろや、店内に入ったお客の安全を管理するのが店側の勤めだろが
915 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 12:16:09 ID:zjPdLCgh0
>892
営業車は輸入車にしないとな。
あちら物ならセミオートマもある
916 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 12:17:27 ID:HQkYVqg00
60歳とは言わないから、せめて70歳になったら義務として免許を返却しなければ
ならないシステムにしませんか?
こういう悲劇って年に数件かならずあるでしょ。あと高速を平気で逆走して
対向車の運転手を殺したりするのってほとんどがご老人の方々でしょ。
917 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 12:19:50 ID:456cbvyS0
>>911 自分を客観的に見るのも必要かな。
じっちゃん、ばーちゃん、おばちゃんに多い事故で、
間違いを修正する身体能力も、加齢で鈍って居るってな自覚かな。
まあ、人間だから間違って踏んで、多少はぶつける事くらいあるだろうが、
>>1の画像見るに、流石にこりゃねーなとは思うw
918 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 12:20:52 ID:zJFCGyaU0
こういうのジジババばっかり
この事故定期的に起こるね
920 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 12:21:57 ID:yxuF+rTFO
>>908 指差し確認しないの?馬鹿なの?死ぬの?
駐車エリアから店舗エリアに入った時点で
エンジンが停止するようなシステムが開発されればおk
あ、駐車場内で暴走されたら意味ねー orz
だから60以上の爺婆に免許持たせるなと・・・
923 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 12:25:21 ID:vsfCrEv00
>>914 そうだよなあ。
スーパーやコンビニに車で突っ込む事故は結構起きてるんだから。
またブレーキ・アクセルスレかよ
もう議論しつくしただろうが
925 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 12:28:02 ID:IFYWEJx9O
926 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 12:29:07 ID:cW4WaHVUO
昔の地上げ屋みたいだな。
駐車しようとしてたんだから、その時まではゆっくりだったんだろうけど
あっという間にこれだけの破壊力に到達できるんだなあ。
928 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 12:31:36 ID:sacQbN4oO
コマンドーを見すぎたらこうなります
ATを考案したやつを逮捕しろよ
だから爺婆が免許持つ事と簡単に動くATの車は糞だってあれほど(ry
北海道だけでなくこっちもかよ…
だから、アクセルとブレーキを間違える人が多いんだから
初めから反対に付けておけばいいんだよ
932 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 12:35:06 ID:lkqMUqEK0
左足ブレーキの危険性って書いてあったが、走るまで左足で走り出したら普通に右ブレーキってのもあるよ。
わしは年とってからオートマに乗ったが、大丈夫だ、クラッチ放す感覚でアクセル踏んでクラッチはなす。
逆にMTに戻る時は戸惑うよ、クラッチ踏まないで止まろうとするし、トップのまま発進しようとするし。
まあ、危険はないが。
解決策は誰か書いてたが、発進で急にアクセル50%とかの時はエンストするようにするしかないだろうねえ。
日本もアメリカとかみたいに公的機関が発行する写真入りIDを作る必要ありだな。
そうしないと、無色の老人とかは、単独で有効な身分証明書が免許以外ない。
つまり車の運転の頻度はともかく、身分証明の意味で更新し続ける必要がある。
昨今詐欺も多いんだからこれは必要だろ。
934 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 12:36:31 ID:EAorVnD90
また、ジジイか!
迷惑なクソ老人!
なんか最近多いね
936 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 12:37:44 ID:AqY0ljflO
>>910 お前どうしようもない馬鹿だな。
クリープがあるからアクセルから足を離してしまうのが原因なんだよ。
アクセルからブレーキは踏み間違えないが、いきなりブレーキを踏もうとすれば
アクセルと間違う事もある。
左足ブレーキってあるよなあ・・・ とふと思い浮かべて
どんなもんかやってみたら
そーっとしたつもりが とんでもない急ブレーキになってしまい前に飛び出かけた。
もうやらん(´・ω・`)
938 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 12:40:20 ID:8bSmf8M4O
設計上や心理的上、踏み間違えることはないのだが…
運転者の適性に問題があるな
939 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 12:40:30 ID:UzSkyy2oP
ダガーナイフ規制してないでオートマ規制しろよ脳無し
940 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 12:41:53 ID:Zz/J1/oOO
また年寄り無双か
クリープ状態から一定以上アクセル踏み込んだ場合はエンストするようにすればいいんジャマイカ
942 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 12:42:49 ID:Sst5D+cOO
自動ドア破ったあと10メートルも走るとは、なんという鈍さ
老人の免許証更新には反射神経検査を義務付けたほうがいいな。
943 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 12:42:55 ID:YRyu0GzgO
映像みたけど前進で間違えるとか意味不明です
>>936 スピードコントロールをアクセルでするから踏み間違える。
ブレーキに足を置きっぱなしにすれば踏み間違えは無い。
あほはおまえじゃ。
945 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 12:44:49 ID:xLN5N6ER0
車って構造的に欠陥があるよな
ブレーキとアクセルをあんな近くに配置したら間違うやつが出るのは当然
脚はアクセルとクラッチだけ。ブレーキは手で握るような(自転車みたいな)ヤツにするべき
946 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 12:45:09 ID:lkqMUqEK0
932
だが、訂正アクセル踏んでブレーキはなすだな。
オートマにはクラッチペダルはないからな、ほんとはクラッチもあるんだがペダルはない。
947 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 12:45:13 ID:tUvxLzUQO
何で左足ブレーキ
右足アクセルの車が一般化しないの?
俺っちゲーセンではつねにそうだぜ?
948 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 12:45:28 ID:uAF8sfShO
「車でのご入店は御遠慮ください」
こういう貼り紙をしないからこうなる
949 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 12:46:44 ID:ukBJ8WsQO
>>905 踏み間違い事故の多い年齢層は10〜20代と60代以上
過去の運転歴は関係ない
それにMT乗りはちゃんとフットレストを使ってる
ATの方が使わない変な乗り方してる率高いだろ
950 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 12:47:22 ID:uk/dWvb+O
ワイパーとコラムシフトは毎回間違えてそうだな
>>938 アホか。
設計が一番問題なんだろうが。
952 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 12:51:14 ID:YQk1oH1+0
どうして
>>1の画像の下に
店内に突っ込んだ乗用車(中央)=福岡県古賀市舞の里で2008年9月28日午後6時27分、朴鐘珠撮影(毎日新聞)
を書かないの?
953 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 12:52:19 ID:f4/Vd3Ii0
>無職伊藤貞生さん(74)
なんで「さん」ついてんの?
954 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 12:56:48 ID:cMz4X1kxO
通勤車と社用車がMTの俺は、ATの遊び車にたまに乗ると
癖で左足を動かしちゃうことが多々ある。
これだけ多いと、もはや車の欠陥だろ。
956 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 13:00:40 ID:Ij8f5WngO
ヨーロッパのどの国か忘れたけど70か80歳で、もう一度公道で技能試験を受ける。クリアできないともう二度と運転できない。試験官はかなり厳しい。テレビでやってた。婆さん受けて失格で可哀相だった。
底辺クラスのATにはフットレストなんてないんだぞ
不要な人間が、貴重な命を奪うのは心が痛い
>>949 MTのりがフットレストを使ってないとは書いてないでしょ?
ATの人が使ってないから、問題が起こってると書いたつもりですけど。
意味わかりませんか?
60歳以上はMT経験あるし、ボケもある。若い人は単なる経験不足でしょ。
過去の運転暦が関係ないといえる根拠が希薄ですね。
960 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 13:06:24 ID:1NdkUXk70
>>957 フットレストの場所がフットブレーキになってるからな。
961 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 13:07:13 ID:B2iA7dyIO
だからATは廃絶すれば全て解決
962 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 13:08:15 ID:QDa1KEUMO
どんなに急に踏み込んでもやんわり回転数上昇するエンジンマッピングにすればいいじゃないですか
60歳以上りは、毎年健康診断と一緒に免許更新すべきだと思う
964 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 13:15:39 ID:IIzemrmbO
70歳で強制実技検定をさせるとかしないと、流石に危ないぞ 。視力、聴力以外に判断力も、がた落ちだろうし。
965 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 13:15:51 ID:smeUB9YXO
俺の人生にブレーキなんかねーんだよ!
>>962 あれ?ブレーキ踏んでいるのになぜ進むんだ???止まれ!!!
と言い続けてアクセルを踏み続ける老人が続出するかと。
アクセルやブレーキの構造などを改善しても
こういった類の事故を起こす人の「勘違い」が元々の原因だから、解決にはならないかと。
967 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 13:18:39 ID:9+5tV5/PO
藤子不二雄Aかよ
>>964 そんなことしなくても60歳以上は免許剥奪すればOK
どうしても乗りたい人は、シニアカーでも乗ってろ。
60歳以上で車が必要な人なんてごく少数だろ?
またいつもの踏み間違い高齢者か
970 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 13:22:58 ID:ljS5Eb89O
これから老人が増えると数多くの若者が轢き殺されるんですね・・・
971 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 13:24:28 ID:Rae5iWmTO
うーん、今は高齢でも子供に頼らず
夫婦で介護してる場合も多いしな。
そういう人は車なかったら厳しいんでは。
972 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 13:28:07 ID:34vmTF/A0
年取ると想像以上に身体能力落ちるぞ。
ただ年齢を経るほど個人差が大きい。
だから65以上は1年ごとに再講習でどう?
>>968 60代以上の人口が全人口の4人に1人まで増大してる中「ごく少数」はありえん。
974 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 13:34:29 ID:ivHfUGKFO
左足ブレーキで
人殺し
>>887 まてwwwwwwwwwそれはまずいだろwwwwwwww
977 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 13:40:52 ID:+wnXJppf0
確か店長が突っ込んだジジイに怒鳴ったんだろ。
この店長、客商売むいてないよ。
978 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 13:50:53 ID:I03GqsrkO
高齢だからこんな事故を起こしたんじゃないだろう。
うちの近所も30過ぎのスイーツ(笑)が事故起こしたし。
駐車場でスピードを落とさないのが悪いんでしょ。
もともとの運転姿勢がダメダメなんだよ。
979 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 13:54:41 ID:1NdkUXk70
>>978 そうだよな、駐車場なんて5キロ以下で走らないとな。
980 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 13:55:30 ID:r8M5RPbxO
ハンドルとブレーキを間違えたらどうなりますか?
レガシィのアイサイトでも買っとけ
ここはひとつ
後期高齢者自賠責保険法案を通過させよう
無事故無違反者でも所有してるだけで、こいつらの尻拭い負担なんて馬鹿げてる
983 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 13:59:46 ID:MC0ge4UlO
1人亡くなった 70代くらいの女性が 身元不明らしいです。
身元がわかるモノが何もないみたい。独居なのかな…
誰か周りで 昨日から見ない、いつも夜電気がついてるのに昨夜はついてない!
とか人いない?
可哀相で…
984 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 14:01:07 ID:zE6kFeKPO
DAKARA
道交法を改正して65才以上はミニカーしか乗れないようにすれば解決!
986 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 14:03:24 ID:B3V3XNwH0
>>982 後期高齢者自賠責保険法案を通過させよう
これがどういう制度なのか、ぜんぜん分からないんですが・・・。w
987 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 14:03:34 ID:SEMGdAZ8O
アクセルとブレーキ間違えて人殺すようなバカは両足切断の刑にしろよ
60歳以上はMT限定にすべき。
989 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 14:04:35 ID:edmq0TjN0
バイクみたく車のアクセルもハンドルにつけたほうがいいな
990 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 14:04:53 ID:FD5eHQ+10
殺人じじい
992 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 14:06:46 ID:XDvk53UB0
自動車メーカーは老人用にアクセルとブレーキを逆につけた車を販売するべき
993 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 14:06:58 ID:Qniz0n0h0
免許更新の時に
ブレーキは右ですか?左ですか?
と質問して間違えたら更新できなくすればいい
994 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 14:08:32 ID:d2W/EpgDO
BAD DAY
逆U字型の頑丈なポールでも立てて防衛するしかないね>駐車スペース
>>983 だからやっぱり写真入り身分証明書必要だって
997 :
出世ウホφ ★:2008/09/29(月) 14:13:29 ID:???0
998 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 14:14:13 ID:ZJDoRZFn0
アクセルとブレーキ踏み間違っても途中で
気づくだろ
どんだけ反射神経ないんだろ。
1000 :
名無しさん@九周年:2008/09/29(月) 14:14:29 ID:bUNZzV3q0
おまえら、よく選挙の話になると「親米」だの「媚中」だの「サヨ」だの「ウヨ」だの
って言っているけど、それみんな妄想だよ。
世の中には、「親米」だの「媚中」だの「サヨ」だの「ウヨ」だのなんて存在しない。
そんなのは、俺たち日本を分断して、日本人同士をいがみ合わせて、
日本を駄目にしようって奴らが、そういうデマを吹き込んでいるんだよ。
だから、「親米」だの「媚中」だの「サヨ」だの「ウヨ」だのなんて議論しても無駄だし、
そういう奴らを俺は絶対に許さない。
日本に日本人として生まれてきたんだから、ともに協力し合わなきゃ。
一緒に学び、体を鍛え、働き、ご奉仕してよりよい国を作ろうぜ。
そんな俺たちが信じられるのは民主党だよな、
>>1-1000。
俺たちみんなMinsuLover、みんなに届けようぜこの気持ち、
>>1-1000。
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。