【調査】 ２０代の男女３割が「車に興味ない」…若年層の自動車離れ顕著に★５

★20代の男女3割が「車に興味ない」、若年層の自動車離れ顕著に=ネットエイジアの調査

・「リサーチTV」を展開するネットエイジア(東京都港区)が行った「自動車に関する調査」によると、
　20代の男女の約3割が「車に興味がない」と答えており、近年言われている「若年層の
　自動車離れ」を如実にあらわす結果となった。

　自動車に興味を持った時期について、世代や性別間での差異を調べたところ、「自動車に興味を
　持ったことがない」と回答した割合が、男性では20代前半で26.3%、20代後半で25.6%、また女性
　では20代前半で45.0%、20代後半では33.1%となった。

　興味を持った具体的な時期については、男性の場合「小学校1年〜3年生の頃」からコンスタントに
　自動車に興味を持つ人が増えていき、「高校生の頃」までで、約半数の人が自動車に興味を
　持ち始める。そして「社会人になる頃」までで、自動車に興味を持つ人の累計が約8割を超える
　ようになる。一方女性では、「高校生の頃」から徐々に自動車に興味を持ち始め、社会人になると
　更にその値を伸ばし、7割近くの人が興味を持つようになることがわかった。

　自動車に興味を持ったきっかけについて回答を求めた。男性と女性で共通して値が高かった
　項目は、「父親の影響」と「友人の影響」であった。「父親の影響」では男女ともに19.5%で、
　「友人の影響」では男性22.6%、女性32.6%と男女ともに高い割合となった。

　自動車を巡る環境問題として、自動車の排出ガスによる地球温暖化や大気汚染などが挙げられる
　ことが非常に多いが、自動車購入時に「環境への配慮」を最も重視するのは全体の1.4%となった。
　また、全体で見た際にトップになったのは「価格」で、23.8%となった。続いて僅差で「安全性・品質」が
　21.7% で、その次に多かった「デザイン」で、17.6%となった。
　http://news.livedoor.com/article/detail/3808396/

※前：http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1220686499/

重複

【調査】 ２０代の男女３割が「車に興味ない」…若年層の自動車離れ顕著に★５
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1220702177/

道具なんだし、必要無ければいらいない

すみません、なんかスレが立ってから重複検索したスレがHITしました＾＾；

重複になってしまったので誘導です。

申し訳ありません。

【調査】 ２０代の男女３割が「車に興味ない」…若年層の自動車離れ顕著に★５
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1220702177/

　 ｧ　 　∧＿∧　ｧ,､
　,､'`　（　´∀｀）　,､'`
　 '` 　( ⊃　⊂)　　'`

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ！ ばかじゃねえのwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

　 　　 　┐　　　　　　　 　　　　 ┐
　　じ コ　　　 ＿　　　　　笑　ち
　　ゃ l　　 ／　　 ヽ.　　　わ　ょ
　 ね ヒ　 l　@　 @　l　　 せ　w
　 え l　　l　 　U　　 l　　 ん　w
　 か吹　 ヽ,　ー　 ﾉ.　　 な　
　　w い　　/ i　　　 ヽ、　 w　
　 w た　/ /l　　　　l　! └　　
└　＿__|　i_l＿＿＿l　l＿＿
　／　　 し'幵幵幵幵ソ |
'　　　　└─────┘ｶﾀｶﾀｶﾀ…

戦時中　「非国民！（笑）　朝鮮人！（笑）　アカ！（笑）」
現在　　 「ニート！（笑）　フリーター！（笑）　派遣！（笑）」

戦時中　「祝ひ終った、さあ働かう！理窟言う間に一仕事！足らぬ足らぬは工夫が足らぬ！」
現在　　 「企業の利益を上げるためだ！サービス残業は当然だ！業績が悪いのは従業員が働かないからだ！」

戦時中　「空襲時にバケツリレーで消火できないのは根性が足りないからだ！全ては大和魂だ！」
現在　　 「正社員になれないのは努力が足りないからだ！全てはコミュニケーション能力だ！」

戦時中　「ぜいたくは敵だ！日本人ならぜいたくは出来ない筈だ！ガソリン一滴は血の一滴！一億玉砕だ！」
現在　　 「痛みを伴う改革が必要だ！改革で痛んでも凍死や餓死さえしなければ有難く思え！米百俵の精神だ！」

戦時中　「飛行士が足りん！とにかく若者をかき集めろ！練度など未熟でも構わん！離陸さえ出来れば充分だ！」
現在　　 「即戦力が足りん！外国人労働者をかき集めろ！団塊世代の定年を延長しろ！新人を育てる余裕など無い！」

戦時中　「今日も決戦明日も決戦！欲しがりません勝つまでは！月月火水木金金！」
現在　　 「甘えるな！国際競争に勝つためには長時間労働が必要なのだ！過労死など自己責任だ！」

戦時中　「先日我ガ軍ハ敵空母10隻ヲ撃沈、敵航空機100機ヲ撃墜ス！一方我ガ軍ノ損害ハ非常ニ軽微ナリ！」
現在　　 「景気は着実に回復している！現在のわが国は『いざなぎ超え』の空前の好景気である！」

戦時中　「若者をどんどん戦場に送り込め！代わりならいくらでもいる！大学生の徴兵猶予を廃止しろ！」
現在　　 「労働者をどんどん使い捨てろ！代わりならいくらでもいる！派遣労働の規制を緩和しろ！」

戦時中　「日本が戦争に敗れることなど決して有り得ない！最後には神州日本に必ずや神風が吹く！」
現在　　 「資本主義が崩壊することなど決して有り得ない！世界経済はデカップリングで必ずや息を吹き返す！」

戦時中　「安全な資産である国債を買え！国債は自国民からの借金なので経済が破綻する心配は無い！」
現在　　 「安全な資産である国債を買え！国債は自国民からの借金なので経済が破綻する心配は無い！」

トヨタ(笑)は斜陽企業ですが？何か？　

五年後国内シェアナンバーワンになってるかな？　
(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)

ベンツはもう何年かしたら化石燃料エンジンは作らないと宣言したけど、
トヨタはどうすんのかね？

回り見ると同じような１ＢＯＸやミニバンばっかりが走ってるもんなぁ。
今の幼児や小学生低学年に「車の絵を描きましょう」と言ったら
ほとんどの者が長方形の箱型の下に丸２つ描いて終わりっぽい。
車業界の今後はますます暗くなる一方か。

「格差が出ることは悪いとは思わない。成功者をねたんだり、能力のある者の足を引っ張ったりする 」
　　（小泉純一郎　第89代内閣総理大臣）

「格差なんていつの時代でもある。ニート・フリーターはボランティアで農業」
　　（安倍晋三　　第90代内閣総理大臣　世襲3世）

「少子化を憂う必要はない、格差社会が広がりコンドームを買えない貧困層が増えれば子どもはすぐ増える」
　　（中西輝政　　国際政治学者　京都大学大学院人間環境研究科教授　安倍晋三ブレーン）

「競争が進むとみんなが豊かになっていく」
　　（竹中平蔵　　経済学者　元政治家　パソナ特別顧問）

「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない。残業代は０」
　　（奥田　碩　　元日本経団連会長　元トヨタ自動車会長）

「パートタイマーと無職のどちらがいいか、ということ」
　　（宮内義彦　　オリックス会長　元規制改革・民間開放推進会議議長）

「非才、無才には、せめて実直な精神だけを養っておいてもらえばいいんです」
　　（三浦朱門　　作家　元文化庁長官　元教育課程審議会会長）

「格差論は甘えです。過労死しても自己責任。」
　　（奥谷禮子　　人材派遣会社ザ・アール社長　日本郵政株式会社社外取締役　アムウェイ諮問委員）

「フリーターこそ終身雇用」
　　（南部靖之　　人材派遣会社パソナ社長）

「業界ナンバー１になるには違法行為が許される」
　　（林　純一　　人材派遣会社クリスタル社長）

つーか、その２０代の若者自体これから先どんどん少なくなるのだが。
これから先は、若者が時代をリードしていくってのは無いかもね。

中国人が自転車を捨ててクルマに乗り換えてるというのに

レーシング・カーは好きでF3までは参戦しましたが
日本の市販車など感覚が普通の方ならば買おうなどと思わないでしょう
トコノマにでも飾っておけばよいような飾り物ですよ、あんなのは
市販車ならばヨーロッパのものに限ります、それも日本のエンジンなど積んでいない純粋なものに

車なんて走ればいいんだよ。
興味ない？別にいいじゃねえか。
マフラー改造して走ってる馬鹿共よりかは
はるかに健全だよ。
車なんて金食い虫なんだから興味なくなって当然だろ。

…どのメーカーに嫌悪感を感じるかと言う調査をすれば
面白い結果が出ると思うのは気のせいか。

確かに燃費と車載量くらいしか気にしないな。

天気のよい休日はドライブしないのか。車の楽しさを知らないなんて可哀想な連中だ。

広く浅くって感じで趣味はかなり多岐に渡って多い方だけど、
その中でも車はかなり上位で優先的に入る趣味だな。

なんだよｗ年頃の男が８割、女が７割が車に興味があるってことじゃねえのｗ

そっちの方が、よっぽどびっくりする結果だな
まーーだ車買いたいと思ってる奴が多いってこった

最近車離れのニュースが頻繁に報道されてるな
業界のやつら焦ってるのかなｗｗｗざまあｗｗｗ

>>18
つまらん生活送っているな。
広く浅い趣味ってのは趣味じゃない。何一つモノにもならんしね。

そういうわけで、車メーカーはレンタカーに力を入れろ。
もっと安く借りられるようにしろ！！

オリックスのカーシェアリングとか結構進んでる。
これからもっと支持される考えだとおもう。


オリックスカーシェアリング「プチレンタ」
http://www.orix-carsharing.com/
カーシェアリング
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%82%A7%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0
全国のカーシェアリング事例一覧
http://www.ecomo.or.jp/topix/jouhounet_zenkoku%20no%20cs%20jirei%20ichiran.htm

>>1
７割は何らか興味は持ってるということだろ。
何が問題なんだ？

若い人間すべてが免許・マイカーを持っている訳じゃないし。

高いし、維持費大変だし、大体このクソ狭い日本じゃゆっくり乗れねーし

>>15
それ悟るまでに車にいくら突っ込んだんだ

超高級車専門のレンタカー屋があれば利用するかもなあ。

23区や大阪・神奈川の中心部にすんでると
かなり優先順位下がるな

>>26
ぶつけたらいくら払わされるのか怖くなるところだな。絶対使わん。

>>21
いやいや、1つだけの分野にこだわらず幅広くやるのも楽しいもんだよ。
別にそれが職業じゃないんだからモノになるならないは関係ないし。
どの趣味も言えることだけど、やり始めが一番楽しい。

夏は片道1000kmの距離すっ飛ばして松本まで行って最近発売されたkeyのエロゲしながら車中泊して
一眼に加えて最近始めたビデオカメラ抱えて2泊3日で槍ヶ岳行ってきたよw　流石にカメラ2個は重すぎたと後悔した。

７割も興味を持ってるんだから十分だと思う。

>カビが生えたぐらいなら　洗えばokだが
>農薬は駄目だろ、その工業用米が
>どんなメーカーのどの食品に使われたか
>公開して欲しいよな。
>あと社長は日本まんが昔話にでてくるご飯みたいに
>山盛りの工業米を食べさす刑にして欲しい。

カビといってもダイオキシンの10倍の遅効毒性があるんだよ。エイズと同じだ。

アフラトキシン

アフラトキシンは地上最強の天然発癌物質であり、その毒性はダイオキシンの10倍以上といわれる（詳細はIARC発がん性リスク一覧参照）。
主に、肝細胞癌を引き起こす原因物質として知られている。アフラトキシンは少なくとも13種類（代表的なものは B1、B2、G1、G2、M1 の5種類）
に分かれるが、毒性はB1が最も強い。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%88%E3%82%AD%E3%82%B7%E3%83%B3

今回入ってたのはＢ１な。遅効毒性ってすぐには死なない猛毒のことだ。
末期がんだって何ヶ月かは生きられるだろう。エイズ発症だってしばらくは生きられる。でも死ぬ。
即死しないだけで確実に死ぬんだよ。遅効ってだけだ。中身は猛毒だ。エイズ感染と同じだ。
こうじ、酒、米菓子にダイオキシン、エイズが入ってんのと同じだ。
国民は遅効毒エイズを食わされたんだ。新聞はもっと大きく扱わないといけない。

第二のカネミ油症事件と同じだ。世界的には Yusho と英語になってんだ。
http://www.eic.or.jp/ecoterm/?act=view&serial=444
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%8D%E3%83%9F%E6%B2%B9%E7%97%87%E4%BA%8B%E4%BB%B6
【社会】三笠フーズ、事故米3.3トンを農林水産省から1万円で購入していた
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1220692302/
【社会】 中国などから輸入した"基準値超えメタミドホス"やカビ毒入りの事故米、食用として転売…大阪の業者★３
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1220661871/
「目に見えるカビ」ってのは「目に見えないカビ」が見えるようになるまで増え、
有色の胞子になったものだからな。一ヶ所でも色のついた有色カビ胞子が付いていたら、
全体が透明のカビの菌糸におおわれていると考えて間違いない。

昔、勤めていた職場で同僚の職場だけの友人がやたらと
「車の免許を取れ」とうるさく私が「車に興味がないし集中力がないから
絶対に事故ると思うから取らない」旨、伝えると
その子が「もう、この子は！！」と言いやがった！（怒）
本当に大嫌いな子だったな。今は疎遠になったから楽だ。

>>31
肝臓がんは治療が最も困難ながんの一つです。
その理由は大きく分けて２つあります。
一つは患者の多くがガンが発生する以前から
すでに肝臓が大きく損なわれている事。
もう一つは、がんがいったん治癒しても新しいがんが再び発生する可能性が
きわめて高いということです。

僅か1回でもアフラトキシン食べちゃった呑んだ人→確実発症、確実死亡
→死亡原因、科学的因果関係、同定、認定困難
→アスベストやエイズと違って因果関係立証不可能
　せいぜい統計上の相関関係どまりで裁判起こしても責任うやむや

＞＞３１　３３

一応上げといてやる、目に付いたら誤爆反省しろ

そりゃ都市部は年中渋滞で魅力ないし、地方はただのアシ。
加えて20代って未婚か、結婚してても経済力がないからほしいと思わんでしょ。

ただの道具なんだから、費用対効果を考えるだけでしょ。
世の中金かかることばっかりなのに、新車で最低100万円も
かかる道具なんて必要に迫られなきゃ買わないでしょ。

持ってたら税金はアホほどかかるわ、ガソリン代は高いわ、
警察は不条理な交通違反をでっち上げてボーナス稼ごうとするわ
（全てじゃないけど） 、車ヲタクにはくだらねーステータスとか
自己中心的な価値観を押し付けられるわ。

日本人は進歩したんだよ。と言うか幻想から解放されたんだよ。
ただの移動道具に憧れもクソもないだろ。海外が車を持たなきゃならんのは
日本みたいに電車などの発達した交通網がないだけ。

GTとかリアル系ゲームが原因じゃねーの？

小さいころからあの速度域に慣れたら
おとーちゃんの後部座席越しの風景なんて歩いているのと同じだろ

しかもクルマは白物家電のようにくだらないデザインばかりだ。

仕事でもないのに自分で運転して車に乗る奴はただのバカ。

金がかかりすぎるし、事故や排気ガスで年間ものすごい数の人が
死んだり怪我したり病気になったりしている。
そろそろ気づけよ。

京都‐大阪を行き来する事が多いんだが、車じゃなんぼ頑張っても新快速に勝てないもんな

普通の車に興味ありません

もっともっと売れなくなればよい。

車は軽でいいよ。

どうせ買い物行く時と、ちょっと用事がある時ぐらいしか使わないから。

遠出する時はレンタカー借りればいいし。そのほうが経済的だ。

車はあれば便利だよ
軽で十分だし都心なら必要ないけど

>>39
２００〜３００万の車って魅力ないよね。車あって当然の
時代を生きて来たからこういう、移動手段としての車には
魅了されない。
外車つっても、８００〜１５００万くらいの頑張ればなんとか
手が届きそうってのにはかなり惹かれる

車に興味なくなってるんだからもっと興味を持てるような車を作れ、というのは理屈になっていない。
１００メートルで金メダルを取りたいなら９秒５で走れ、と言ってるようなもんだ。

1000 名前： 名無しさん＠九周年 投稿日： 2008/09/07(日) 00:45:04 ID:zl05y/xn0
>>968
ならハリウッドの著名人は好んでプリウスのってるみたいだし
その視点に沿って言うなら小物ｐｇｒで大した事ない訳デスネ。
所詮物でステータスとか気分とかってのは
そいつが見栄はりたいだけ、ソレをステータスとしてみたいだけに過ぎないんじゃね？
俺はコレに乗ってるだから他のと違う、とい自己満足に浸りたいだけ。
だからこそ、ソレを否定されると必死に反論するのだろうけどねｗ

1001 名前： 名無しさん＠九周年 投稿日： 2008/09/07(日) 00:45:04 ID:APdFq7Qo0
>>974
順番が逆。売れないから売らないんだ。
トヨタだって、ちょっと前まではセリカとMR-Sを売っていた。
ミドシップのオープンカーを２００万以下で売るメーカーなんて他にないぜ。

1002 名前： １００１ 投稿日： Over 1000 Thread
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

1003 名前： １００１ 投稿日： Over 1000 Thread
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。


近年まれに見るオーバー1000・・・

貧乏人を走り回らせて稼がなければいけないのに
貧乏人の足を奪っておいて儲からないと言っている連中はアホだよw

昔は太陽にほえろ！とか西武警察とかカーチェイスを扱う番組が多かったが
今は何とか24時とか警察広報番組みたいのしかやらないからな

>>45
書き込みのタイミングがぴったり合ったんだな

>>44
それを押し通せるのが新自由主義ってモンだろ。

日本は新自由主義政策の国なんだから、
需要側が車に興味が無い→供給側がもっと興味を持てるようにしろ
というのは正しいんだよ。
ちょっと前まで氷河期に対して
需要側が採用したくない→供給側がもっと採用したくなるようになれ
というのが正しかったように。

それが新自由主義のロジックってやつだ。
常に、供給する側が悪いｗ

俺はちょっと走るたびにガソリン入れなくちゃならんのが
耐えれなくて手放したな

ネット時代にとんでもなく面倒くさい作業だよ、あれは

何で車に興味無いスレはいつもやたらと伸びるんだよ
興味無いなら覗かなければいいのに

もう、21世紀になって7年以上過ぎたってのに、何で車が空を飛んでないんだ？？
透明なチューブがビルとビルの間に設置されてないんだ？？
リニアモーターカーがビュンビュン走り回ってないんだ？？

サイバーな感じの未来カーが発売されたら、興味を持ってみようと思う。

車に興味を持っている場合じゃないし

前スレ>>1000
別に好き好んでプリウス乗ってるワケじゃない。
エコという名の一つの流行みたいなものに乗っかってるだけ。

車なんていらないし免許も持ってない
なんか税金高くなるんでしょ？
小回りきいて燃費のいい軽自動車に乗ってる人たちの事考えた事あるのかなー？

>>49
だから１００メートルを９秒５で走れと同じだといってるんだ。

それは当たり前。誰でもわかる。で、これ以上どうするんだよって話だ。
メーカーは今まで散々やってきてるんだよそんなことは。

>>52
慌てるな
21世紀はまだ90年以上残っている

車なんて税金の固まりだからな。
道路賊の古賀や国交省のクズ役人の事を思い浮かべると買う気にならん。

>>52
反重力でも発明されないかぎり、車が空を飛ぶことはないな。残念ながら。

売れないのは企業の努力不足ですな
それが新自由主義。それを望んだ以上、こうなるのはわかっていた。

　　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、 お前らなんで車買わないの？
　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ お前らなんで実家住まいなの？
　　r､r.r ､:::::;;;ｿ　　／'　　'＼ヾ;〉　お前らなんで子供作らないの？
　 r |_,|_,|_,|;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　お前らなんで新聞とらないの？
　|_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ )　H (・ )　|! お前らなんで１０００万移民計画に反対なの？
　|_,|_,|_人そ(^i　 ｀ー─' |ー─'|　お前らなんで過労で死ぬの？
　|　)　　 ヽﾉ　|　　． ,､__)　　　ﾉ お前らなんで自殺するの？
　|　　`".｀´ 　ﾉ 　 ノ　　 ヽ　　| 　お前らなんでテレビ観ないの？　　
人　　入＿ノ　　　　ノ￣i　　./ 　お前らなんで外食しないの？
　　　　　／ヽ　　　ヽﾆﾆノ　 / 　　お前らなんで正社員にならないの？
　　　　／　　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ　 お前らなんで海外旅行に行かないの？
経団連名誉会長
トヨタ相談役・元会長
自民党内閣特別顧問

逆にまだ7割が興味あるっていう事の方がニュースっぽいけどな。
ただ車の免許は車の運転できる権利の証明書としてよりも、
身分証明書として使えるから、車に興味がない人でも取っておくといいよ。
履歴書にも一応、書けるものだし。

>>1
というよりトヨタ車に興味無い

10年前、中目黒に住んでいたころの駐車場4.5万だった。
いま相場どれくらいなのかね？

クルマの運転なんてクソつまんねーんだから、
はやく自動運転で目的地まで寝てても連れてってくれるようにしてくれよ

奥田の大好きな論理を使わせてもらうと、興味もてないモノを売る
メーカーのせい、ということになるな。

リサーチに偏りありそう。
都心部なら10年前から30パーセントくらいのひとは
車に興味などなかったのではないかな。
地方なら90パーセント越えてたりして。

四輪って実際運転すると自由度が低く
単に道なりにハンドル切るだけなんだよな

これからは意外と3輪が流行るかもしれない

>>52
犬と喋れる機械はできたぞ

ま、壊れるまで乗り潰すまではいかなくても、１０年１０万キロ乗るくらいは当たり前になるだろうね。
さすがに冷蔵庫や洗濯機みたいに、壊れてから買い換えるというわけにはいかないだろうから。

>>65
事故ったらメーカーの責任になるから、作れても作らないって話もあるな。

車に効用を見出せるほど金持ちじゃない

イニシャルＤなんか走行ラインがどうこう言ってるが
あれはよく見ると対向車線はみ出してますから・・

おまいら興味なくても車の免許ぐらいは持ってるよな？(・ω・)

>>66
そうそうwww
自動車業界に限らないけどね

>>66
まぁなんだ

「ゲーム脳」ならぬ「団塊脳」ってことで

原付2種なら街中の移動としては実用性抜群。
大型の600ｃｃ程度なら、趣味としての走りは抜群。もちろん250〜400でも走りを楽しめる。
でもって、大型でもクルマに比べて維持費が抜群に安い。250以下ならタダみたいなものだ。

クルマを持たなくても1台ぐらいはバイクを持っていて損はしない

安全性を考えて丸っこい車しか作らない
メーカーも悪い　

旧車の方がカッコいい

しかしまあ、メーカーの若手（20〜30代）もジジイどもに
「若者が興味を持つような車を作れ」とか
「俺が若かった頃は、同世代向けに売りまくってたぞ」とか
言われてんのかねえ･･･

バイクは雪に弱すぎる。
正直言って、降雪地方じゃ趣味の乗り物。

もう車は諦めて一家に一台戦車にしようぜ

庶民に車を売りたかったらフォードの理念を思い出したら？

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2811632
これ、みてくれ。過度な自動車依存が招いた悲しい現実だ。

若者に車が売れないのは企業の自己責任。
若者が消費しないのは企業の自己責任。
人材が集まらないのは企業の自己責任。

ってことでいいよな？異論は認めない。

最近の若い女ってデートの時電車で出かけるのが当たり前だと思ってるよな
バブル時代なんて外車じゃなきゃどーこー言うあほな女だらけだったぜ

そりゃ若い男が車持ってないからだろ。
つか、何？その貧乏臭いデート

個人的にはトヨタとか日産よりもビアンキやジャイアントの興味あるなぁ。

興味ない奴3割って少ないな。もっと多いと思ってた。

>>88
持っていない奴は大抵は興味がない。
「その内買う予定」なんぞと書いている奴は、まあ買わない事が多いだろうな。

>>55
軽自動車は燃費よくないぞ

>>82
ですね

貧乏だから車なんて高すぎて買えないし
買えない物に興味持つわけない

車を所有することをやめたら、一年辺り70万円ぐらい浮くようになった。（その殆どが駐車場代）
元々、週末にしか乗らなかったし、大きなものは通販で買うし、
公共交通機関を利用できるので、日常生活では特に問題もない。

でも、暫くはふと思いついた時に車を自由に運転できないことがなんだか寂しかった。
運転そのものの楽しみも味わえないし、もう車を持っていないということにも
多少のコンプレックスを感じたし…。

はなから興味がなければ、寂しく感じないんだから、それはそれでいいのかも…。
（興味の入り口となりうる、友達とかとの楽しいドライブの経験がないのかなぁ？と思うとかわいそうな気もする。）

車は危険で邪魔。
でも必要なこともある。
そんだけだな。保有率は1％くらいでいいんじゃね？

23区内で車でデートしたって
電車より時間かかって、動きづらくて
イライラするだけと思うが。

東京じゃないが、自転車があれば事足りる

交通の便が良い都会に住む人が増えてきて、地方は過疎化してるんだから、
車を必要としない人たちが増えてくるのは当然だと思うんだ。

ドライブだとか言って都内の渋滞した道を走ってるやつは本気でアホだと思う。
せめて高速走れ。

車を趣味として乗るなら、ある程度の郊外か地方に行かないと楽しめないんじゃないかな。

車でデートなんて行ったら
ワインも飲めないし〜
電車でいいよｗ

>>83
泣けるな。公共交通を崩壊させた罪は大きい。

23区です。ぶっちゃけ自転車と電車で事足りる。
なので、わざわざ車を買う理由が分からない。
遠出するのだって、運転だけでかなり消耗するし。

つーかエコやん？

>>62
免許証はたしかに身分証としては最高に便利だ
強いて言うなら顔写真の写りが気に食わないのが唯一の問題だね

都内ならホント車いらねーよな

都内の車って大半が周辺地域から通過のために
入ってきた車なんだってな。何かで読んだ。

>>101
IC化で余計な金取られるのも納得いかないな
suicaと違って返納しても金返してくれないし

>>62
俺はATで良いのにわざわざMTなんぞを取ってしまった。
無駄だよなあ……

身分証作るために免許取ったからな

クルマ所有出来ない者の妬みは笑えるけどな。
好きにしなさい♪

>>103
品川とか足立ナンバーも多いけどな。

っつーか一番ムカツクのが川崎とか横浜（ってあったっけ？）ナンバーの廃品回収車。
五月蠅いし公害の元だしなんとかしてくれ。

>>100
なんという俺。

徒歩3分でJRの駅があるから車なんて持とうとも思わないな。

>>99
車社会と鉄道社会は一長一短だけどな

原付免許で十分だろｗｗ
身分証

日本人ってアフォだから小金持つとすぐ車買うもんな
僻地ならともかく、大都市で車はいらないだろ

>>100
うるさい子供と、それに付随する大量の荷物を運ぶためなら
車は便利だよ。
子供が騒いでも、寝ても、ウンコもらしても
車なら、他人に迷惑かけることなく子供を連行できる。

健康な大人だけなら
車は全く必要ない。

公共交通で十分だろ
特に環八以内

都心に住んでると本当に車なんて金のかかる鉄の箱だしなあ
遠出や旅行の時だけレンタカー借りて動いてるわ
ちょっと金の掛かる飯食った帰りはタクで充分じゃね
アルコールはいってるしさ

なんだたったの３割しか興味ない奴居ないのか
しかし、３割興味ないだけで騒がれるって、今まで全員興味もってたのか？

都内＆近郊なら電車で十分、突発的ならタクシー、遊びでレンタカー、車を維持するよりお得になる。　

車離れは都心部のみの話じゃん。

田舎なら持ってないと生活できない。いい大人がチャリで移動、電車で数十分待ち、目的地駅に着いてから　
徒歩数十分とか厳しいｗ　しかも重い買物不可、タクシーで帰ろうとしたら一回で数千〜万とかにｗ　

まとめると、ど田舎は負け組、田舎は電気自動車なければ負け組、都心部は勝ち組ｗ

車は二点間の移動の道具。家からそれぞれ隣の駅まで、知人の家まで、
スーパーまで。

乗ってるけど興味ありません

>>113
なるほど、家庭を持つとまた違うんだろうな。

俺は車が好きだから乗る、俺は車が嫌いだから乗らない、それでいいんじゃない。
好きだの嫌いだのに理由はいらないよ。

たまーに乗りたいかもしれんが
車検　保険　税金　駐車場　ガソリン等の維持費を考えると割に合わないんだよね。

東京都港区って車無くてもなんとかなるじゃん
免許すら持ってない奴も結構いるだろ

>>83
京都市電は便利だった。もう30年も前のことになるな。大量輸送手段を廃止したことが悔やまれる。

>>121
それじゃ困る人がいるからこういうくだらない事で盛りあがれるのだろうｗ

>>1
注目すべきはネットエイジアの調査なのにここまで興味がないやつがいること
実質数はもっと多いはず

>>111

原付1種は田舎ではそれなりに使えるけど
都内だと不便だよ

でかい車乗りに限って、大胆無謀な運転するからな。
一旦停止なんか無視。車二台がようやく、すれ違えるかどうか
って道も７０キロぐらいで爆走ｗ
脇から無灯火チャリでも出てきたら、人生オタワ。

地方に出ると「車がないと絶望的な土地」ってあるよな。

福島とかひどかった。
夜になると街灯もまばら。
最寄駅までは徒歩じゃ行けない。
コンビニすらも山を越えるくらい。
漫画喫茶も24時間のファミレスも無いのね。

で、コンビニのバイトとか時給800円とかあってびっくりした。
ただでさえ賃金が安いのに車を「持たざるを得ない」って、大変だなぁ。

>>121
「好きだけど乗れない奴」と「好きじゃないのに乗らなきゃいけない奴」がいるから
そう簡単にはいかんだろ

東京で車も所有できない貧乏人がまたファビョってるねｗｗ
所有しないぶん資産運用とか大口たたいてるけど結局５０坪のごく普通のマイホームも変えないくせにねｗ
言い訳ばっか
いくら東京でもみんな高級車持ってるでしょ？
２ちゃんは負け犬ばっかなの？
私、女だけどはっきり言っていくら東京在住でも３０００ｃｃくらいの車も持てないような負け組の男なんて絶対無理

釣れますか？

そもそも前回の調査結果ってどこにあるんだ？

車は、必要に応じて買えばいいんじゃ。大体、ここ数十年、車が
増え過ぎ。増えて当たり前、という感覚がそもそもおかしい。
必要なら買えばいいし、徒らに購買心を起こさせなくてもいいだろう。
車の会社も、それだけの技術力あるなら、車だけじゃなくて、もっと
役に立つ色々なものを作ればいいよ。ソーラーカーの研究もしたんだ
ろうから、１家に一台ソーラーシステムで今度は環境に貢献するとか
いろいろあるのでは？

保険とか車検とか税金とかメンテとかごちゃごちゃ複雑で面倒すぎる。
シンプルに生きたい時代にそぐわないと思う。

>>110
　だからこそ棲み分けが大事。両方の長所を組み合わせて最大の相乗効果を得ることが必要。

大阪では基本的に車は要らない。駐車違反の摘発も
かなり厳しいしな。でも運転免許だけは持っている。
最近、大阪の町も車が少なくなって空気が綺麗になったよ

自分で運転なんて嫌だね
いればタクシー使うよ
景気対策になるだろ

どっかの社長が、

「電車や飛行機の方が圧倒的に事故率が少ないのに、わざわざ高い金を出して、
車を買って自分で運転するのは情報弱者。プロの運転手を雇えるようになって
はじめて車は機能する」

って言ってたな。当たっている気がする

>>113
皆、事故起こした経験ない？
オレは、あるんだけど
それ以来、車の運転してない
無事故の奴でもヒャッとしたことぐらいあるだろ？

>>108
品川ナンバーも田舎者が見栄で取ったやつじゃないの？

３割で如実って凄いアオリだね
７割の過半数は興味があるか普通かなんだが

>>129
東京だって他府県からすれば地方だよ。
都心マンセーしたいんだろうけど、地方と言っても色々あるし。
自動車保有率は東京近郊の県が高い。
地方と言う陳腐な言葉ではなかなか綴れないもんだよ。日本って

車が無くても問題ないが免許が無い奴はちょっと考えた方がいい

>>124
こまめに停留場のある都電も便利だった。運賃は安く待ち時間も
少なかった。活かす方法はあったはず。

地方に住んでる俺は車ないと何もできん
買物はまぁ近所で何とかなるけど、それ以外が壊滅的
費用浮かすため、晴れの日は原付で通勤してるよ（25ｋｍの道のり）

むしろなぜ今まで車が売れていたのか謎

　　　　　　　　　　　　　日本経団連名誉会長
　　　　　　　　福田内閣特別顧問　　トヨタ相談役
　　　　　　　　　　　　　　　KDDI取締役
　　　　　　　　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　車が売れなきゃお前らの好きな携帯から金をせしめるだけよ
　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　そう思い入庭したとたんお前ら脱庭とはいい度胸だな。　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　　　　　　　 　 　 ∧　　　　 ー‐=‐- ./　　　お前らがいくら消えていった所で俺の報酬は変わらんがな。
　　　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　　　　　 　 　 ,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ AUからがっぽり搾り取った後はドコモにでも世話になるかな。
　　　　　　,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､,　　　　　l
　　　　　/ .／　　　　　r''"ヽ, ＼, 　 　 l｀ヽ､ ＡＵならKCP+の不具合と２年縛りがお前らを襲う特典付だ。
　　　　 j　l　,.　/　　　 '　 　 l　　 ヽ､　ﾄ, 　 ヽ
　　　　,.Lj∠､'´　　 , i,　 　 /　　　　 ｀ヾ､｀'ヽゝ 加えて過酷労働と毎月の携帯料金もお前らに降りかかる。
　　　　l,　　　　　 ／　二'''"　 　 ,;､, 　 　 ｀''ｰﾞ--､
　　 　 /ﾞヽ-ｯ-‐'´　.／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿　ノ'i, 　覚悟しておけ、一度入ったら俺の庭からは逃げられんぞ。
　　 ／　 ／　,;∠∠,ノ´　 ｲ　 l l,　├''|　 |､,／ l　　|
..／ﾉ　.／　／､,　　　 ,､'　./　 / .l　|:::::l,.　|　ﾞヽ､!_,,､　 ＡＵ　ｂｙ　奥田
ヽ---ﾂ　 ∧　　￣￣　　/　　　　| |:::::::|　|　　r'"/　　l,
　　 /　 ./　.ト､,_　　　　/　　　 　 | |:::::::|.　! l'´! /　　　|
　　　　　　　　　　　奥田碩（1932〜200X）

>>123
港区だけじゃなくて、東京近郊は車は不要だよ
おれは世田谷住みで申し訳ないくらいの年収はあるが、全く必要ない
周りの同期も車には全く興味を示さないし、みんなその分貯金してる

今の時代は将来を多く読めるやつほど無駄なことに金を使わないよ

田舎じゃ車は必需品。当然週末は車でお出かけ。
でも足代わりの車なんて、別に興味は無いわ。無きゃ困るけど。

>>147
「持つことがステータス」なんて浮かれてた時代があったんじゃない。

>>139 車の事故率考えると、運転手雇ったほうがいいんだよねｗ
イザって時は責任転嫁できるし。普通の一般ドライバー
って「まず、俺は事故を起こさないだろう」って意識だもん。
ところがそうじゃないんだなぁ。数時間前に免許取ったばかり
のヤツから、数十年、毎日車乗ってて自信満々のヤツまでいる
のが路上。事故なんて、不注意ならいくらでも起こりうる。

車に興味持ってる奴って田舎臭いDQNばっかりだもんな。

イメージが悪いわ。

普通の若者をひきつける環境を作らなきゃダメだわ。

乗り物としては便利そうだけど、ローン組んでまで欲しいものじゃない
車種も改造も、サーキット？とかも興味ない

>>139
車やバイクを移動手段だけ、と考えればそうだけど
自分で運転するのは面白い。

>>151
そりゃ昭和40年代じゃね？

>>140
昔人身事故起した事アリマスヨ。
だからって車無しで済むのはヒキやニート位見たいな場所だからね…
変わりに車は小さい軽になったし、運転も昔からは想像出来ないくらい安全になった。
ただ、自分だけが安全運転してても全く意味ないんだよねぇ…と最近つくづく思う。
無茶な運転するの多すぎ。
免許更新時に試験とかやってダメなら没収くらいマジでやった方が良いと思うよ。

>>130
俺は車の運転が嫌いだけど家族のため運転してたがやっと今年から運転しなくてよくなる。
まっ離婚して家族がいなくなり親権もてばなした、残ったのは俺以外乗らないバイクと養育費だけだ。
だが俺に同情はいらない第三の明るい人生の始まりだから。
養育費が終わったらバルカンを買うから一緒にツーリングしないか。

私の住んでいるとこは田舎だから、自動車がないといろいろと困るので自動車が必要だが。。。
しかし無理して高価な自動車を購入する気はないな
自分のライフスタイルにあった車が一番だ
いま欲しい車は軽のファイブドアか、ハイブリットカーだね

>>155
139の言ってる社長はかなり偏見が入ってるなｗ

市電を潰しバス路線も破壊した過度な車社会の罪は大きい。
気付くのが遅すぎ！！

>>153
同意。
地方のヤンキーがミニ四駆みたいなノリで「改造だ〜」とか言って喜んでる感じがしてならない。

10年前東京住んでたけど軽自動車があまり走って無いなーと関心しいたわ
>>153
すまんな無駄に見た目重視選んだ車は、燃費がアホだった

>>163
いまは23区内は軽ばっかだよ。

日本の高速は最高時速100kmだから軽でもオーバースペック

ほんとはみんな車に興味ありつつ興味持たないようにしてんだろな
車趣味はパチンコ同様低俗なものに落ちぶれたから

車は贅沢品って扱いだからな。
「行動範囲が広がるじゃん」とか言う連中もいるけどそんなの原茶で十分。もっと言うとチャリで十分。
年間のガソリン代と税金で温泉いけるよ。

>>165
さすがにそれは無い。70km/hを超えると、怖くてビビリミッター作動。
燃費も悪化するから、乗ったことないや。

自転車と電車で事足りるからなぁ

>16
ヨタ工作員がまたスレに大量にでてるからその答えは（ry

ここで車批判してる人は車をもてない貧乏人or独身者が多いの？
中流の人や既婚者は普通に車持ってるよ？

無理に買う必要は無いけど、免許は取っておいたほうがいいんじゃない。

サラリーマンは消えて無くなる
基本的には、全員自営業になった方がマシな時代
ということは、資本主義はもう機能してない

そろそろ、革命が始まるぞ (^^)

昔の若者はかなり無理して車買ってたのかな

>>153
田舎臭いDQNとは随分なコトいってくれるな。
おまえさんが興味無い、必要無いって言うのは勝手だが、車の魅力が分からんヤツにとやかく言われたくねーな。

>>171
学生っす。
就職しても結婚しても車は持たないだろうな〜。
維持が大変そうだし金がかかるし、それに都内で駅が目の前なのでまったく不便してないし。

エコ買え詐欺なんぞやっとるからだ

>>166
車趣味なんてもともとDQN趣味だと思うが

自分も車にまったく興味ない
走って移動できればどの車も同じにしか思わんし

昔は車でナンパできた。今はネットでもナンパできる。

流行り、廃りは性欲が支配してるだけじゃね？

>>176
就職は車つかわにとこ選ぶとして
車使うときくるぞレジャーとかで、免許は持って方がいいと思うぞ
あれだ沖縄とか北海道行きたいね！と嫁が（略

つまり遠出するときは車持ちに寄生するわけですね
カーパラサイトじゃん

＞中流の人や既婚者は普通に車持ってるよ？

（笑）

>>180
郊外に家建てて、子供のクラブ活動の送り迎えとか、しちゃうと思う。

地価高騰のバブル期は家や土地は無理でも
せめてクルマぐらいはと、高い車が売れたのさ。
今はクルマも買えません。

>>174
昔は終身雇用だったから無理しても買えたと思われる。

今身の丈を超えた買い物をしようものならホームレスも他人事じゃないからねえ…

>>184
なんか歌丸師匠の落語の様な言い回しだな

車を売って浮いたお金で年２回、海外旅行行ってます^^v

別に無関心ならいいけど、車やバイクに嫉妬や僻みで
敵対心を持ってほしくはないな。

東京一極集中の悪影響でもあります

>>180
沖縄は必要だろうが北海道にペーパーにはオススメせんぞ。
あとは山陰は車必須。石見とかどうにもならん

>>185
それもあるかもね。
先の見えないこの時代で、ローンを組んで買い物をするような強気な人ってなかなかいないんだと思う。

>>188
嫉妬や僻み、ですか…。

>>188
>>188
>>188
>>188
>>188
>>188
>>188
>>188
>>188

>>181
車スキーならその辺余り苦にならんと思われ。
大抵は運転するのもスキだしね。
ただ、便乗するなら最低でもガス代位はダセヨ？って話で('A`)

車をシェアするという意味でタクシーが一番理想的だよな。いつでもどこでも手軽に利用できるし。

>>143
東京人って自分のひどい暮らしを認めたくないから必ず栃木や福島の糞田舎を比較に思い描くんだよねｗｗ
車もないわ徒歩電車移動の貧乏暮らしのくせに東京にいるだけで勝ち誇ったようなのが痛々しいｗ
東京で勝ち組気取るなら最低年収１５００万にしろと・・・
年収８００でネット趣味　車なし　５０坪程度の戸建ても買えない・・・じゃ地方上位政令の豊かな暮らしに馬鹿にされますよｗ
金持ちに搾取されすぎてんでしょ？ｗ
何欲満たしたいのかしらないけど何も満たされてないじゃんｗ
まともな住まいもないくせにね！

>>195
車買うよりは遙かに安いしな。
あとはレンタカーを併用すれば最強。

年二回海外旅行ってどんな車売ったんだよwww
そんな値段で売れる車持ってたなら、売らなくても行けるだろw

ひとまず、５万ぐらいのクロスバイク（自転車）買ってみろ。
若しくは、電動アシスト自転車買ってみよう。
晴れの日に車乗るのが馬鹿らしくなるぞ。




んで、気づいたら1デロのロードをIYH(ry

>>190
雪でペーパーは脂肪だろ、俺絶対のらないぞ

>>196
だから東京人って纏めて考えてはいけない。お上りさんが多数存在するのを忘れてはいけない。

>>188
無関心ではないだろ。あれだけ田舎がどうだDQNがどうだとか言うんだから

早く、バイクタクシー作ってくれ
雲助のゴミどもはボッタクリすぎだ

>>196
夜釣りの調子はいかがですか？

免許持ってるけど
正直車なんて乗っても面白くない。
金はアホみたいに掛かるは
たとえ向こうが悪くても相手が歩行者ならこっちが悪くなるし
家でパソコンいじる方がよっぽどリスクなくて楽しいよ。
だから今はペーパー。
車いらね。

>>196
まだ収入ゼロなのか？バイトでもいいから働いたほうがいいぞ

>>200
雪じゃなくても夏でもオススメはできん
割と観光客の事故も多いんで

>>199
しかし自転車乗ってるとむやみやたらに自動車に敵対心もたれるのがなんとも
意味なく幅寄せしてきたり、わざわざハイビーム照らしてきたり。
そんなに引きたいのだろうか？

>>196
それにニュー速はリアルでは充実してない人間が多いからね。
日頃の鬱憤を晴らしてるんだろうよ。
ぶっちゃけ年収１０００万なんてここにはいないだろうし

>>180
どちらかと言うと、大抵の嫁は旅行したいがために夫に自転車通勤を強要すると思うが。優しい妻を迎えたんだな。

住んでいるところとか趣味とか、
人それぞれの状況に応じて要不要が違うだろうから
あまり議論して意味がないように思うが。

俺も都内で一人暮らししていたころは車を持たなかったけど
結婚して郊外に住むようになったら買うことになったし。

マフラー変えてる奴には敵対心が芽生えるな。とにかくうるせーんだよ。

>>190
あの辺は車あっても一緒じゃね？寧ろ車無いほうが…と思った。
一度旅行で逝ったが、逆にバスとか他人任せの方が楽な印象しかない…
道狭すぎ、くねりすぎ、何？あの初心者お断り見たいな道
そんな道を悠々と走ってくバスの運ちゃんとかは素直に尊敬に値するねｗ

>>201
いいんだよ東京人ってのは対象者に対して差別用語として使ってんだからｗ
>>204
釣りと決めて気分楽になりたい気持ちもわかるけど事実は事実だよ
東京のどこが豊かな生活なんだよｗ

レンタカーとかいうや必ずいるけどどんだけ使ったことあるんだ？
現地まで返却とか往復したり大変なのわかってないから頭ん中でいってんだろねｗ

資産運用して何が買えましたか？ｗ　割高な商業施設で金落としてるだけでしょｗｗ
タクシー？車持っててもタクシーつかうってのｗ

たぶん車に乗る動機ってカッコつけたいからなんだよな。
卒業式に運転して行くとか。
俺は車に興味があっただけだけどね。
今はそういうのが減ったって事か？

車に興味ゼロだと免許取得は苦労するんじゃないか

パソコンも格安、省スペックが伸びる昨今
車も2人乗りで燃費小回り良くて荷物もそれなりに積めて
30万とかなら大ヒットするのではないか

まぁいまは東京都内だから車要らないけど、千葉の佐倉あたりに住むようになったら
車ないとやってられんだろうなぁ。

人身事故5回遭ってるから車だいっきらいだ！
車のバカ！

>>212
まあそうなんだが、公共交通機関だと乗継がとにかくだるい。本数少なすぎるし

>>213
一体誰に話してるのか知らんが
まあ落ち着け

>>212
スリップして溝落とししたことあるぜ！
もちろんJAFよんだ

>>213
とにかく、おまえの書き込みは凄まじい釣りのオンパレードだなｗ

車がなくちゃ生活とかに困らなければなぁ

というかなんで車に興味がある奴が多いんだろな？
走ればどれでもよさそうなもんだと思うし、大きいか小さいの違いだけだろ

金がかかるとか以前に
運転したくない。車。

原付は好きなんでそれだけ免許取ったよ。

>>214
家庭持ちの場合は旅行とか
鉄道じゃ、ローカル線でもない限り、家族だけで会話なんてできない

車好きはDQNとか田舎者とか言われるとカチンと来るみたいなので
夜釣りをする人はそこら辺を考慮してチャレンジしてみてください。

地方は仕方ないけど都会（関東だと横浜東京）だったら車の必要性あんま無いからな
公共機関充実してるし
あれば良いけどコスト考えたらマイナスかも

あー、他人任せでいい、という性格の若者が増えたから「車に興味ない」なのか

１００Ｋｍ出りゃいいのに
車の性能高杉だよな
塗装も錆び止めだけで十分

>>223
靴を買うときにデザインや履き心地を気にしたりしない？

>>207
それ、（モーター）バイク乗りからも分るわ。
スイーツ（笑）や団塊のじじいどもは、バイクや自転車を見下してるからな。
自転車はロードやMTBをママチャリ（軽快車）、
バイクならSSやツアラー、ネイキットを原付と一緒に考えたりしてるからなぁ．．


一度痛い目会わないと分らんだろうね．．あいつらは。

>>224
原付が好きだったら中型も取ると、もっと面白いと思うよ。

>>220

ちょっとテンションが上がってしまったようだね
いまコーヒー牛乳飲んで落ち着いたよ

>>222
たしかにいかにも釣りっぽいけどなんか反論してみろよ！東京人って感じだね
いままで地方を馬鹿にしてきたからその反撃だよ
東京がすばらしいなんてバブルのころまでだったね
いまじゃ書き込みみてても地方の貧乏童貞学生みたいな考えばかりだよね

ここの生活レベルひくすぎｗ　　

徒歩５分で地下鉄５駅、JR２駅あるから、車なんて邪魔以外の何者でもない。

田舎にいるときは必須だったが、今は車で出かけたら駐車場探すのが大変だ。
必要なときにレンタカーorタクシーで十分。

車が生活にかかわってないのなら興味持つの難しいじゃね
趣味になっちまうからな、あんな金かかるの趣味するのはどうかと思うぞ

>>216
いくら車の値段が下がっても毎月の維持費（特に駐車場）が下がらないとキツイよ

電気自動車まだーーーー？

>>232
怖いよｗ事故とか。

凝り性だからはまりそうで怖いわ。

>>1
当たり前でしょ。今の２０代って言ったら１０代の頃からコンパクトとミニバンしか見てない。
昔は良い男がスポーツカーで女引っ掛けるのが当然だったから男も無理して
スポーツカーを買った。そしてそれで１０年２０年かけて走りの質に拘るように育って
高級セダンを買う層が生まれたんだよ。それなのに最近のメーカーは目先の金に釣られ
国の認可を勝ち取る戦いから逃げて人畜無害なコンパクトとミニバンしか作らなかった。
そんな環境じゃ車は安くて安全で普通に動けば良いって白物家電的な存在になるよ。

いいか、今の状況を作ったのはメーカーだ。次出るトヨタスバルの小型FRとやらが
走り車として人気を博さない限り日本の自動車市場は終わるぞ。数売れなくても
若者向けスポーツカーってのはいつの時代も作ってなきゃいけないんだよ。逃げるな！

車厨うぜーんだよ
興味ねえのに車の話ばっか延々としやがって

>>224
俺と逆だな
燃料代ケチって原付イヤイヤ乗ってる

>>233
釣りなら釣りでいいんだが、もっと凄いこと書いて楽しませてくれｗ

車離れの何がいけないんだよ？
エコでいいじゃん。それより狭い道でデカイ外車乗り回すオッサン邪魔だよ

>>239
日本市場は終わりかけとして、海外でいつまで続くかだよね
良くも悪くも日本経済引率してるのは自動車産業なんだから

車はあった方が便利かな、とは思うが、曲がったり、車線変更したり、
駐車したりがわずらわしい。
乗れば自動的に目的地についてくれるのがいい。現状じゃタクシーで
十分だな。

>>233
煽ったのも慰めてんのも同じヤツだよ
バブルの東京がすばらしいとかｗｗｗ田舎からでたことあんの？ｗｗｗ

>>239
おまいは良いこと書くなあ

しかし今俺は神奈川郊外に住んでて車を所有しているが、
東京23区か横浜あたりに引っ越したら間違いなく車を手放すことになるだろうな・・・
独身年収700でそこそこの賃貸に住んだら車を持つのは苦しいわ

まぁそれだけ移動手段があるんだろうな。

田舎では車必須だし、大人なのに免許ないと嘲笑されるからなぁ

車減らしてバイクを増やせ。
道路が快適なら遠くまで行ける。

地方上位政令で
戸建て所有　車アルファードとＳＬＫ　
バイク　Ｒ−１　原チャリ
パソコン　ペンティアム
チャリ　中国製　１０段変速
　
これくらいの生活から書き込みみてると東京貧乏人のカスさ加減にも程があるｗｗ

>>242
一点集中攻撃だからねｗ
優越感で毎回、東京人の涙目が目に浮かぶよ

免許証が身分証明証の代わりになる
ってのは制度の欠陥だ。
嫌でも免許所を持たざるを得ない。
ヘタレでも免許を取りに行く。
で、町中でオバハンもステップワゴンに乗る。
事故多発。

>>240
２０代の男女の約7割は「車に興味がない、ということはない」のだから
お前がうぜーとは思うぞ。
>>239
FRでなきゃ駄目かい？

>>251
別に住基カードでいいじゃん
パスポートでも

昔、汲み取り便所に落ちて子供とか死んだもんだ。糞壷は恐怖だったが現代の恐怖は自動車。100キロで人間にぶつかっても人が死ななくてカブ並みの燃費でカッコいい自動車でもでなきゃ自動車売れない

>>249
バイクを増やす前にバイク用の駐車場を増やさないと。マジで少なさは深刻

>>250
アルファードって笑うところですか？？？田舎民だけど。

>>252
マイノリティが変にウザイのはいつものこと。

優越感持ってる方がなぜそんな東京を目の敵にしないといけないのかさっぱり理解ができない件

車が飛ばすから信号沢山つけたり
維持管理に金がかかる。
それがなけりゃ税金を安く押さえられる。

マイノリティ・リポートに出てきた車ならいいなぁ、全自動。。

>>255
みんなが、コンパクトにまとめられるモンキーやDAX乗ればスペース解決．．．．．



には、ならんなw

＞昔は良い男がスポーツカーで女引っ掛けるのが当然だったから男も無理して
＞スポーツカーを買った。

これが今やDQNのイメージになっちゃってるんだよね。めぞん一刻の三鷹さん見ろ。
原作ではシルビア、アニメではソアラに乗ってる。あのイメージだったんだよ。
あんなにモテるならそりゃ男は頑張って３００万くらい作るだろ。なのに今じゃ
アイドル出身の女子アナがレンタルのカローラでデートしてんだぜ？彼氏は当然
かなりの金持ちなのに東京で独身の会社員だと誰も車なんて買わなくなった。
ミニバンとコンパクトしか無いんじゃなｗｗｗそんなもん１００万でも要らんっての

>>239
まぁわからんでもないが
走り屋はいなくなって欲しいから、価格安いのは困るな

>>131
たかが移動に3000CCは無駄だろ、馬鹿なﾈｶﾏだな。

自動化全盛の時代だから中途半端に手動操縦して乗らなければいけない面倒くさい機械に値打ちがなくなってきた
ってのを考えたんだがどうだろう？

バイクは好きです(*´д｀*)

車はDQNイメージか。言われてみればそんな感じだな。

>>233
まぁそうやって好きなだけ吠えてろよ・・・
お前の書き込みは百姓の僻みにしか聞こえない。
全く痛くも痒くもねえ。

俺は便利で娯楽の多い街に住んでる。
お前は山奥で猿と土いじり。
どっちが上とか下とかじゃなく、これが現実。

ってかなんでカッペって文章書く時に方言で書かないの？ｗｗ
恥かしいの？ｗｗ
「お前らにわかるように」とか言う理由はやめてなｗｗ

田舎なのでわからんが
彼女とデートするときって現地集合なん？
車でお迎えとか出来なくてかっこ悪くね？

つかなぁ。
日本は維持費が高すぎる。

車検に税金に……

諸外国とは状況が違いすぐる

>>256
おまえの無知が哂われるんじゃなかろか？
（アルファード：大人数で移動しなければいけないときの移動手段
SLK：ドライブを楽しみたいときのおもちゃ）
こんな感じだろうから、どうしてアルファードをわらうのか意味不明。

>>268
そのかっこ悪いという発想が無いな。

>>239
需要がなければスポーツカー作らないよ。
かつてはスポーツカーいっぱいあったけど売れないから作らないは当然。
自然の流れだよ。

車で自由にどこにでも行けるってメリットを考え無いんだろ。
ラブホ代わりに使えるし。カーセックスってドキドキするだろ。
移動個室だ。車を使って買った分の元をとる方法を考えないとな。

税金やガソリン代、消耗品とか出て行く金額は多いけどそれ以上のお得さを
見つけないとな。

>>267
山奥で猿と土いじりﾜﾛﾀｗ

>>255
おいらはコインパーキングに車と並べて置いてる、人がいるパーキングは二輪をなぜか嫌がるな。

>>268
ｿﾚｲｯﾁｬﾀﾞﾒ(´･_･`)
ﾗｼｰﾖ(´･_･`)

>>269
セルシオとかの贅沢車の自動車税は倍
軽はタダ
くらいにメリハリつけてほしいね

>>270
クルマの使い分けに云々言うわけではないんだ。
ビジネス板でもいって、アルファードと検索すると、
理由はすぐ分かるよ。

なんか必死だなクルマ持ち
金持ってるなら余裕であしらうくらいの気概が欲しい所
生活感がにじみ出てるよｗ

>>268

東京でなにかするの車でいつも迎えにいくとしよう。
待ち合わせ時間に急な渋滞で間に合わなかったり、
あるいは何かイベントの開始時刻に間に合わなかったり、
時間通りについたのに有料駐車場がいっぱいだったりそのうちする。
電車でいいんじゃないかな。デート。

>>252
高級車はみんなFRばっかりだよね。走りの質を求めたら大体そうなるんだよ。
ただこんなのは感覚的な問題だから理解するのに１０年２０年かかる。
なら安くて儲かって車内も広いFFでいいやと適当にシャーシ使いまわしてたら
スレタイの通りの状況になっちまったというお話な。

車乗りは命をはってない。
バイク乗りは命をはっている。
車乗りは回りを危険に晒している。自分は安全だからだ。

>>260
俺はKITT搭載した車欲しいｗ

>>268
ターミナル駅集合だったり相手の家に前の日からいたり。
車で来るって発想がすでにない。
つーか車だと休日の朝早い時間でもないと時間が読めないのでオススメしない
朝は渋滞スルーできても、帰りの渋滞は間違いなくハマるしね。

>>268
韓流ドラマのファンですね、わかります

>>268
都内まともに移動するなら車なんて使い物にならんよ。
駐車場探すだけで大変だ。

都内以外にいく場合は彼女の車でいくけど（汗

>>262
だから、車趣味をDQN扱いするなっての、ファミリーカー持ってるお父さんは皆DQNかよ。
地方から見たら、首都圏はDQNドライバーの巣窟だからわからんでもないが。

>>268
ずっと東京住まいだけど、現地てか駅とかに集合だよ
車でお迎えは楽だけど、格好いいとは思わないかな

>>280
んだな
俺も東京居た時は、車でデートなんて遠出の時しか使って無い

>>252

車いらない＝海外旅行いかない＝マンション買わない

みんな同じ奴

車は便利だけど、負う責任もとても大きいことに自損事故を起こして気がついた。

対人事故でなくて良かった、保険とかたっぷりかけてあっても、人を傷つけたら
心は闇に落ちるよ。
今、車は持ってない、運転もしない首都圏だから電車のほうが便利という一面があるが
やっぱり車を持ち運転することが怖くなってしまったというのが本音。

まぁ電車が数分おきにくるんなら電車もありかもね。
こっちじゃ乗り遅れたら30分はまつからなー(^▽^;)

車持ちでも都内でデートのときは電車を使うよ。
都内だと渋滞が慢性的で待ち合わせの時間に着くかどうか確実に読めない。
車で待ち合わせとかお迎えとかはありえないよ。

郊外に行くときは車だけど。

>>270
>>278
>>264
>>256
まあ勝手にケンカするなよ
直接レスしてよ
こっちも気合はいってんだし

>>252
携帯からｽﾏﾝ

FRは最低条件だな、比べればわかるよ。

子供を遊びに連れてくのも子供が５〜６歳くらいになったら車より電車が楽だよ
こないだも世田谷から吉祥寺の動物園つれてくのに渋滞で１時間以上掛かった。
電車だと２０分で着くよ。車のメリット無さ過ぎ。

>>291
首都圏の電車は多少の混雑を我慢すれば便利だからね。あと毎日の運賃の負担

>>294
友達いないの？

>やっぱり車を持ち運転することが怖くなってしまったというのが本音。

この気持ちはわかるかも。
毎日運転してれば慣れっこだが久々だとちょっとﾄﾞｷﾄﾞｷするし。
それに都内は車多いはずだしなおさらかも。

ＦＦはまずいよな

７割も車に興味あるならいいじゃん

>>286
お前１行目しか読まないでレスすんなよウゼエな。そのDQNイメージが
おかしいって書いてんのになんで俺がそっち側だって設定で勝手に人罵ってんだよ。

>>285
カーナビ使えば駐車場なんてすぐ見つかる。
満車だったらどうするかって？また探す。
面倒臭いって言う？つべこべ言わず探せ。

ヨーロッパは日本よりも遥かに車も維持費も高い、けど売れてる。

要するに日本が貧乏なだけ。っつーか電気自動車まだか

洗車デートとかすれば相手との愛称が簡単にわかるし。お金もそれほど掛からない。
二人で愛の共同作業だよ。時には「あっ！水がっ！！」水に透けるTシャツ

家の車なら親に感謝されるし。せっかく水が豊富にある国に産まれたんだからさ。

>>302
単なるアンカーミスじゃない？

もし車の免許取ったら
フィアットに乗りたいわ。

事故ったら即死しそうだけど。

>>281
>高級車はみんなFRばっかりだよね。走りの質を求めたら大体そうなるんだよ。
それは違うと思うぞ。FR至上主義に洗脳されすぎ。４WDもある、FFもある。RRもある。
>>283
車持っていて、一緒にいるのが仲の良い女だと、渋滞ですら車中は心地よい空間になる。
公共交通機関のみのデートって、いつも監視されてるようなもんで俺には心地よくない。
移動手段を持ってるほうが、主導権を握ると思うのだが。

>>305
おれもそんな妄想をしていた時期がありました

>>301
烈しく同意

>>305
古いな〜w

クルマ、カッコ悪い

>>308
まぁ、公共だから。個人の空間で無いかの違いだね

>>305
さんま？

>>303
めんどくさいので電車でいこっかとなる罠

全く興味ない
E233の方が良い

>>308
でも、FRの曲げたいときにすんなり曲がることや
直進の安定度はFRがいいと思うけどな
まぁ、自分の好みに合ったもの選べばよし。

>>303
車使わなければ苦労もしないのに何でわざわざそんな
七難八苦を求めなければならんのか分からん。

おれ車好きなんだけど、
俺の友達はほとんど車に興味がないやつらばっかだな

>>308
んじゃ高級「セダン」でよろしく。金のあるオッサンに金を使ってもらいたくて売るのは
基本的にはそれだろ。４WDはまぁ無くは無いけどほとんどFRばっかりだよ。
あとFFの高級車って何？まさかアメ車の話？

>>316
鉄ヲタ乙

>>298
いるように見えるか？ｗ

若いうちは車もバイクも乗って遊んでこそ人生を謳歌できるんだよね
言い訳ばっかして結局何もできずに老後のために貯金ってｗｗ
生きてる意味ないよね

時代が悪かったのかな？
かわいそー

>>320
アルファード

「趣味は車です。車の改造もガンガンしています」

とかいってる男じゃ女はついてこないだろ。
ギャンブルと同じで経済観念のなさそうな奴としか思われない。
DQN女はついてくるんだろうが。

>>324
まぁでもそれはそれでいいような気もする

>>324
趣味が車だからと言って、カスタマイズしてるとは限らないだろ
年代車を集めてるだけかもしれないし

>>308
別に俺はおまいに車乗るな、公共交通機関使えなんて勧めてはいないぞ。
だけど俺は渋滞でそんな心地よい空間にはなることはない。

>>322
煽りっぽいけど同感。
ツマラナイよね。

>>322
うーわかんない。でもレスありがとう
何才なの？

都内レンタカーでいいっていう意見があるが
少なくとも1年間は所有していないと怖くて
都内スムーズに走れないんじゃないの？
仕事で使ってるとかならともかく、ペーパードライバーは危なすぎ。

初代ステップワゴンは何故売れたか？

安さとカーセックスするのに最適空間だから。２列目３列目のフラット具合は良いな。
今なら中古で５０万で買えるし。田舎で乗ればまだ現役。
ニュースで現場からの押収資料とか運び込むのは大抵ステップワゴン。それも初代だ。

今時車なんかより面白いものがいろいろあるから別に良いんじゃね？
車主義とかまず車とか、昭和のスポーツカーブームの頃の古臭すぎる価値観なんだよ。

>>330
最近東京じゃスポチャリがよく売れてるよ

乗りたいけど維持費が高いんだもん
買えねーよ
実家にいた時は家賃いらなかったから
乗ってたけど

>>330
大学出るまで田舎でくらしてて
就職して東京に車もちこんだけど、都心でも余裕だったよ

あれでてんぱってたら事故のときとかどうすんだよって感じ

結局渋滞がすごくて使い物にならん＆公共交通機関が発達してるから不必要。
これにつきるっぽいね。

都会は便利なんだか不便なんだかよくわからんｗ

何をするにも車移動のメタボリックデブになりたくないからな。
車になれた田舎から上京した当初は、電車の駅の移動だけでもしんどかったｗ

8年前、田舎ではやたら古い車が流行った
頭文字で出てくる車たちが…正直引いた

>>330
だから選択肢としては一応あるけど、必要に迫られない限り選択はしない。
そして都内で車使う必要に迫られることなんて数年に一度あるかないかクラス

>>323
あれが高級な訳ないだろ。
バンにしてはちょっと値段が高いだけじゃん。

>>336
まぁ長短どっちもどっちだよ。完璧な場所なんてないんだから、あとは
その環境をいかにうまく使うか、というだけ。

>>336
鉄道、車社会どっちかが凄いかではなくて、
東京は車社会に適してないから、自動車と言う選択肢を捨ててるだけ

車で夜中出掛けるだろ。どこかその辺の邪魔にならならい場所に止めてPSPでもやってだな。
車の中で人生を考えるんだ。
公共機関が便利なら使い分ければ良い訳で。

>>340
メーカーは、高級車って言ってるもんｗ

>>322
お前目黒に戸建て持ってるんじゃなかったか？www
違うスレでも散々馬鹿にされてたけど
最近この時間になると夜釣りしてるみたいだけど楽しい？

彼女と乗ってりゃ渋滞も夢空間とか、そんなん恋愛の初期も初期だけだぞｗ
ほんとの最初期に限定して言えば否定しないけど残念ながら俺はそんな数週間で
次々彼女をとっかえひっかえ出来る様な超絶モテ男じゃないんでデートで渋滞は疲れる
海行くとき車借りて彼女と行ったがマジで死んだよ

>>343
わざわざ夜中に車で出かけなくても家にいればいいんじゃね？PSPするなら。

都会なら車捨てれば他の自分の好きな趣味に金使えるのがいい
車金食い虫だからな

>>343
で、人生について考えた結果

「冷静に考えると車なんていらないな」

という結論に達して今のこの状況なわけだ

>>320
キミが自分でそう思いたいほど実際には車に詳しくなさそうなのがよく分かった。
キミみたいな奴がそこここで半可通なことを撒き散らすから、
車好き＝オタク　みたいに思われて迷惑する車好きが多いと思う。

車に興味ない若い奴って男はやった女の数ばっか競ってるな
車イジルのも結局
女にモテたいからでしょ？だって

失礼な奴だ若いときはそうだったかもしれない
しかしすぐに気づく車なんてイジってもモテねーよ

オナヌーだ

>>343
これ俺んちの近所の駐車場料金なんだけどさ・・・
http://www.tokyo-parking.jp/ward18/area786.html

それはこの額に見合うだけの車の使い道なの？

>>194
だねー
運転の目的地ができたぜヒャッハー
俺のナイスドライビングに酔いしれろとか思わなくもない
疲れたら運転代わって欲しいけど

車すら乗れないような男とは付き合いたくないって女
が多いのも事実だろうな。

若い君達はドリフトや膝すってる現場を見て、自分もやってみたいと全然思わないの？
ダッセーw って感想だけ？

これからの時代はいかに資産を増やすかのサヴァイブの時代。
車なんて資産価値的には最低レベル。
無駄な消費をしてる奴ほど馬鹿を見る時代だ。
車は最も高コストな物体で婆抜きの婆と一緒だ

>>354
事実って、どっかで統計でも出てるのか？

>>352
うちの近所はもうちょっと安いな
http://www.tokyo-parking.jp/ward15/area645.html

まぁ車持ってないから関係ないが。

掲示板の雑談で統計ね・・・

>>346
>彼女と乗ってりゃ渋滞も夢空間とか、そんなん恋愛の初期も初期だけだぞｗ
不幸な恋愛生活を送ってるんだね。
俺は、彼女が嫁になってからも子供ができてからも渋滞中もずっと幸せ。

>>354
女は、車で遭遇するハプニングとかを上手く回避できる男を本能的に求めていると見た

ドｗｗｗｗリｗｗｗｗフｗｗｗｗトｗｗｗｗｗ

>>355
>ドリフトや膝すってる現場
このスラングが何を意味してるのかすらわからない。
いや、マジで。

>>357
きみは合コンとかでも統計持ち出しそうだな。

>>361
そもそも乗らなきゃそんなハプニング自体おこらない罠

車を買う事を諦めたらそこで人生終了ですよ。

てかこれから車の取り巻く環境は厳しくなる一方だろ。
インド中国アフリカの人口増でガソリンの高騰続くだろうし。

>>355
ああいうのってのは結局やってる人達の仲間に入りたいかどうかなんだよね。
昔はイケてる組の男がそういう事してたけど今はDQNとオタクだけでしょ。
車の売り上げはとにかくモテるという事に引っ掛けないともう伸びないと思うよ。

>>364
ああ、要するにないんだな。

>>366
×車
○家

>>365
それとやっぱ運転上手いと、あっちの方も上手いんじゃないかと思うってよ

>>371
それはオヤジの発想ｗ

>>366

[ ]を買う事を諦めたらそこで人生終了ですよ。

・[ ]に好きな単語をいれましょう

>>371
オッサンがスナックで言いそうな台詞ｗｗｗ
車に関わるこういう話って何もかも昭和的で古臭い

>>371
それ何てエロ小説だ
読みたいから教えてくださいお願いします m(_ _)m

>>372,374
期待通りの反応さんくすｗ
俺は２５歳だけど熟女にモテるんだなｗ

>>370
家は継ぐからもとから持ってるんだよ。

その前に、自動車産業が「若者に興味ない」と使い捨て雇用の
レンタル前提でいいと言い出したんだからしょうがない。

>>376
熟女って結局中年の発想じゃねーか

>>355
それ以前に、ここで車が嫌いといってるヒキな奴らに
バイクの免許が取れるとは思えない

リアルドールを買う事をあきらめたら人生終了ですよぉ〜？

車の運転は空間把握能力と決断力が大事なわけでそれは男性ホルモンと大いに関係ある
かつて車の運転の上手さがモテに繋がったのは生き物としては間違ってなかったんだよね
まぁ今じゃ豆腐屋がホテルに納品するのに峠一つ越えてかなきゃならないような田舎じゃなきゃ
そういう価値観ってなくなっちゃったと思うけどな。

限定解除ですが、何か。

BMWの何とかというレースもできるらしい車で会社に来てた先輩が
駐車禁止区域にいつも路上駐車して、
移動されてないかみんな1日何回も見に行かされてた。
よく送ってくれたけど、車の中では車の話しかしないからひどく苦痛だった。
一緒に歩いていた時、誰かの邪魔な車が違法駐車してあって
先輩も「邪魔だな〜」と言ってたんだけど
傷をつけられてもしょうがないと私が言ったとたん、この世のものとは思えない顔をした。

車をただの移動道具として見てる奴は別に何とも思わないけど
バカみたいにこだわる奴は嫌い。

>>355
悲しいかな時代が違うよね
かっこいいと思ったらわざわざ言われなくても飛びつくよ俺達みたいに
今バイクやドリフト系の雑誌のってるのホントおっさんばっかりだし
街でリーゼント見る目と同じ見方なんじゃないの

近年、暴走族がものすごい勢いで高齢化してる、ということが
時代の趨勢をよく表してる。
新規加入者が全然獲得できないのだろう。

そんだけ若者が貧乏＆他趣味に行くようになったということだ。

>>386
そういや　初日の出暴走とかもきかなくなったな

そうそう。
なんか改造とかしまくってたりやたら金かけてる車から降りてくる人物が
おっさんでダッセー服着てるの見ると笑ってしまう。
まず服を買えｗ

奥田やゴーンみたいないやらしい連中を富ませてると思うと、
そんな頻繁に車を買い替えるのは罪悪でしかないと考える。

>>355
バイクは乗ってたよ。
けど、結局バイクも生活に必要ないという結論に達した。

>>388
ジャージだろｗｗｗ

>>355
そういったバカやってる連中のせいで、峠道が二輪通行止めになったり
凹凸舗装されて走り難くなったりする他に
金銭感覚が狂って大借金やったり
事故で本人が大けがしたり友人が亡くなる。
んで、しまいにや警察に終われ免許取り上げ+会社首

そんなリスクが高い事を公道ではやらね。
やるなら正直ナンバー切った専用車でサーキットで乗る。


それに走り屋行為やって人生ボロボロにされた人、
死んだ人を数人知ってるから余計そんなことをやりたくないわ。

人生において経験を積むという事は大切な事だ。

老人笑うな。行く道だから。若者しかるな来た道だから。

>>388
ダサいとか主観的なものだからな。相手もおまえのことダサいと思ってるよ。

>>371
そういう事言う奴を「知恵おくれ」って言うんだよ。

走り屋さんを代表するカーマニアのファッションセンスが異常なまでに悪いのは何故でしょう？
以前、afという雑誌があって読者撮影会に集まる人達のファッションセンスは表紙モデルより

悪い印象が強く残っています。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1118744071

社用車なんてもんがあるから、深夜のコンビニでいかにもな営業くずれのおっちゃんが
仮眠しているんだよな。暖かい布団でぐっすり眠る事がどんなに幸せな事か。

>>393
いや、叱るのは叱るべきだと思う。若者がそれに唯々諾々としなきゃならない
というわけでもないが。

人間立場や環境が変われば意見もそれぞれさ。

かりに今、車入らないパソコンが趣味って人も都会の公共交通機関が発達した場所で仕事して生活している
分には良いよ。でも人生いきなりど田舎に飛ばされる事もあるわけで。その時は車の運転できないとな。

乗らないのが一番のエコｗｗ

死んだ方がエコ

地方じゃ必要だが、都会じゃ要らないね。

地方でも居住地が交通機関の近くなら車いらない。
いるのは僻地だけ。

>>392
そういう経験をくぐりぬけてきた割には、四輪も二輪も走り屋
みたいなのって30代の現役続行かリターンが多いんじゃないの。
オッサンは元気だな。

>>403
おれんち駅の近くだけど
電車ほとんど走らん

>>382
お前、本当に知ったかぶりだな、あきれるよ。

地方がどんどん壊死して、日本も、そのうち完全にフィンランドや
イギリスみたいな中核都市に集積して住むようになり、域内移動のコストを
下げるリサイクル社会になる過程にあるから、ますます新車は売れなくなるな。

ちなみに、デンマークは既に若者が乗るのは中古車ばっかだそうな。

成熟経済ってのは、結局、そうなっちまう。今、急速に成熟しつつある
日本も、住居や車はどんどんレンタルや中古で済ますようになるだろう。
もしかすると衣服も。
そして、長持ちするようなものが尊ばれるようになる。

なんか昼と夜中でスレの流れが違うwww
昼→車なんか昔のステータスwww
夜→車乗れないやつなんかいるのwww

昼はまともに生活している人間でこんな時間はﾆｰﾄ・学生くらいだろうからわかりやすい

ほんと走り屋とか高齢化社会になってきたよな〜ｗ

デコトラとかもみねえしな

>>403
それは妄想ｗ
軽く群馬でいいから行ってみ。一応首都圏だぞ。

ラッシュ時に電車は1時間に3本。
他の時間は1時間に1本。

うん、中古で十分なんだけど新車がないと中古車って発生しないからね。

都会では車の維持は必要ないけど、物資の搬入とかそれでも自動車の恩恵にあずかっている人は忘れてはいけないよ。

>>411
群馬が首都圏というのが作られた幻想では？

>>412
だから、産業用輸送機としてのニーズは永遠なんだから、自動車会社は
それで満足すればいいんだよ。

今はある種の娯楽と一体化してるが
娯楽として楽しまれるような対象じゃなくなっても、携帯電話の需要は
今後消滅することは無いであろうのと同じで。

高度情報化社会の発達でモータリゼーションは衰退することはわかりきってたことだよな。
何十年も前から学者がいくらでも本に書き記してる。

>>414
なぜ上から目線？

車?%e

企業の正規雇用離れから遅れること10年以上なんだから、むしろ
よく持ったほうだと思うよ、車の需要量はｗ

深夜帯を利用してJR貨物をもっと過密ダイヤにしたら
長距離トラックを激減できると思うんだけどね。

地方の私鉄電鉄にもレール連携して乗り入れできるようにすれば
膨大な貨物を日本隅々まで輸送できる。

>>413
それはそうなんだけど、ここは群馬レベルですでに電車では生活不可能という事実から
山形とか福島とかの惨状を予想してもらいたいおｗ

そもそも形からして格好悪いものをわざわざ高い費用払って買うか？

興味が無いわけではないが（イラストを描く関係上、車のボディフォルム
の変遷なんかは色々と惹かれるものもあるし）、買おうとは思わないな。


興味レベルでとどまっていて、自分で乗り回そうとかは考えない。
動物としての犬には興味が尽きないけど、実際に犬を飼いたいかというと
飼いたくないってのと同じかもしれん。

>>419
鉄道貨物はめんどくせーんだよなあ

>>420
よく分からないんだけど群馬も山形も福島も同じ「僻地」では？
>>403は都市部では車はいらない、僻地では車はいるという主張であって
それなのに群馬を出してくるのが意味不明なんだが、おれには。

兄がホンダ車を買おうとしたら入車は来月と言われた
売れてないのはトヨタなんじゃない？

ローンを組んでる人を解雇してはいけないと言う法律を作ればいいんでね？
派遣とかでもこぞってローン組みだすぞ

田舎の場合、郊外や僻地にイオン等の大型ショッピングセンターが
乱立していることから、そこを利用したいとなると車なしじゃ生活は不可能かもね。
でも電車利用可能な駅周辺の市街地にも大型ショッピングセンターはあるから問題ないと思うが。

20代の正社員の俺が15年落ちのアルトに乗り
パートのおばちゃん達は新車のエルグランドやらランクルを乗ってたりする現実

はいはい金ないですよー
借金してまで乗りたい車も今の国産にはないですよーｗ

>>426
派遣会社からは解雇されないが、派遣先には切られる悪寒

>>419
やりたい事はわかるけど、世の中はこの時間にみんなが起きている訳じゃないから。
深夜に電車の運行とかやっちまった日には…。わかるよな。

レールのその乗り入れ工事にかかる金をどこから捻出する？
それでもトラックの運ちゃんの賃金に反映しがほうが金が回るんだよ。

>>424
解説必要かね
群馬は隣がさいたまだぞ。僻地に失礼な立地条件。
そして、一応首都圏だ。テレビ東京のアニメも見れる。

ていうようなとこですら僻地認定されても良い鉄道状況なのよ。

つまり、クルマなしで生活できるとこなんて、ほんのごく一部なわけ。
>>403はまるで、クルマなしで生活できる土地が結構多いような妄想を抱かせる。

>>423　大型貨物を長距離で移動して地方の単線になってる赤字路線を
中型小型貨物専用線にして枝分かれ配送すれば時間はピッタリだし
クルマをほとんど使わないよ。

>>431
まず群馬が首都圏というのは幻想。東京在住の俺にしてみれば
地の果てであり余裕で南東北。埼玉だって群馬との県境まで行ったら辺境だろうが。
テレビ東京？俺の家はテレビ埼玉を見れるが俺の家は埼玉なのか？ｗ

僻地、辺境では車なしでは生きられないと思うよ、おれも。
だけど>>403の意見に対して「群馬を見ろ」というはおかしいだろ。
群馬は車なしでは生きられないよ。辺境だからな。

>>432
鉄道ってのは融通きかねーからなあ

>>431
それは東京に何もかも吸い取られるストロー化現象だろ
大阪中心部から50ｋｍの和歌山が山しかないど田舎なのと同じだ
あそこの電車状況も酷い有様だ

>>419
トラックだと運ちゃん１人の人件費で済むから。

>>430 その工事とメンテをする為のお金は道路財源から持ってくればいいんですよ。
不要な道路を作る金を有効な金に変えるのだから異論など無いと思うが。

クルマや道路工事でメシ食ってる人は猛反対するだろうけどね。

３割？７割の間違いだろ？

>>437
日本みたいな狭い国だと、
鉄道貨物←→トラックの積み替えとかやりとりの回数が増えちゃう方が
無駄になるんじゃないか

東京在住だとクルマが邪魔になって手放してしまった。
100ccとかのバイクの方が遥かに使える。
バスも路線を把握すればかなり使える。

まあキャンプにいく時には友人のクルマにお願いしてるので
個人所有が無意味とは思わんけど。

ただ地方はそうはいかんな。
とはいえその地方も単にツールとして必要ってだけで
ステータスや思い入れって点ではかなり意識が変わってきた感はあるな。

>>408
土曜の夜なんですが？
ああ、ニートは日にちの概念がないからかｗ

>>437
道路財源を支払う燃料使わない。トラックの重量税入って来ない。
結局堂々巡りになっちゃうね。お金は回らないのに。
その辺が難しいだよやっぱり。今までやらなかったのはやれない理由ってものが何かしら
あってさ。

レッテル貼りたがる奴って・・・

まあ、「田舎県」みたいに言われてるところでも、
県庁所在地は、一応「都市」ってことになるんだろうけど、
そういうところでも、車無しはきついよな。
名古屋あたりでもそうとうきつい。
下手な県庁所在地に鉄道で乗り込んだりすると、
公共交通機関が不便で不便で、本当に途方に暮れてしまう。
浜松住んでる知り合いは車持ってないけど、原付を多用してるな。
要らないのは東京２３区と神奈川の一部、
京阪神地帯くらいかね。
とはいえ、そこら辺に全人口のかなりの割合の人間が居住してる
現状を鑑みるに、車離れはますます進むのではないか、と思う今日この頃。

>>439　後ろの荷台ごと乗せかえられる互換性があればいい。
NHKでもやってたけど。

>>444
23区と横浜市内中心部、大阪市内北中部は
間違いなく車なくても生活できる

>>444
で、地方でも僻地は老人しか住んでなくて
若い者はどんどん車の必要のない都市部に出て行って、
老人＝車乗らない
若者＝車いらない
状態になっていってるな

お前らにマニュアルを運転する楽しさは一生伝わらないんだろうなぁ…

老人になったらどうせ免許も車も手放すんだし、今から手放しても生活していけるだろ

名古屋の電車アクセスはぜんぜん不便に感じなかったけどなあ
三重の桑名あたりまでいくとキツくなってくるが

鉄道貨物は、あれをいくつか、という大雑把な大型輸送だけしか使えないっしょ現状だと
今の、今日明日中にあれをどの単位でっていうPOS系の輸送だと、積み込み下ろしの申請やら作業
の時間だけで民間にとっては死活問題だろうし。在庫抱える金や手間考えたら

貨物の現状改善してもそう大きくは変われないんじゃ…
そもそも積み込み下ろしの集配作業に、どの民間もキッチリするとは思えないし、DQN業界だし

日本の若者はエコロジーで素晴らしい
都市はインフラが整備されてるのに一人一台の考え方のほうが異常ですね

>>440
>100ccとかのバイクの方が遥かに使える。
使えないだろ。
駐輪場が無いしすぐ監視員に切符切られる。

地方でも電車もバスもタクシーもあるんだから充分だろ
電車だけなんてありえない

35のおっさんだけど興味ない
名古屋にいたおかげで車種とかはわかるけど

>>439
最低でも積み地〜貨物駅、貨物駅〜卸地で運転手が２人。
コンテナ車なんかだと、現地のトレーラを残して降ろし専門の業者が居たりするからその人件費。

通常のトラック輸送だと運転手ひとり。

大きい買い物もネットですればいいしな
その方が早いし安いし自宅に届けてくれるから楽だし

例えば、エコのためにTOYOTA車の営業マンが電車で移動して訪問してきたとして
はたして君たちはその人から車を買うかい？

>>457
それだと、そのうち近所の店がつぶれて
現物みて買えくなるよ

車は買えるが環境に悪いので買わない。
電気自動車出たとしても電気を起こすのに原子力使うので
まあ買わないだろう。

>>458
マンション持ってない営業マンからはマンション買いたくないってことですね

車買う金あったら畑買って米や野菜を育てるわ

>>459
それはもう実際に地方では起きているな
地方の商店街はシャッター街のゴーストタウンだ

>>462
自分でやるより、スーパーで買った方が安いよ

これはいいことだろ。環境的にも、他のドライバーにとっても。
車業界にとっては痛いことなのかもしれんが。
車が必要なところは別として、電車とかバスとか充実してるところは
そっちを利用した方がいいだろ。

これから少子化でますます車乗る人口が減っていくのが目に見えてます。

>>464
安いけど、産地や残留農薬が心配。

興味のない理由も調査しろよｗってしてたかｗ
元から興味ないってなんなんだろうなｗ
女は男に運転してもらえりゃいいか的なとこがあるんだろうけど
男の場合元からじゃなくて金がないから即効諦めたが正解のような希ガス

一応世間的に大企業と言われるところで働いているが、
うちの課の中だけでいうと１４人中３人しか車持ってないｗ

買おうと思えば買えるんだろうけど首都圏住んでたらほとんど必要と
感じないしな。それで維持費等考えればますます購買意欲わかない。

群馬あたりなら車要るんじゃねえの？俺都心に出る前に八王子に１５年ほど住んでたが
普通に車社会だったぞ。

他人に関心が無いとかマナーに対する意識が希薄とかそっちの方が問題だろ

自動車メーカーが大杉

でも、売れない状況が続いたら再編成されるんだろうね。

>>472
市場は日本だけじゃないから

おまえらプレイステーション3買えよと言われても
特にやりたくもないし必要ないから買わないだろｗ

車ももはやその程度だ

ただの車には興味ありません

そのうち車に見切りを付けてガンダムとかをほんまに開発し出す企業が出てくる

>>456 でも規制強化された今は１０トンのトレーラーが３０トンを積んで運ぶ
なんて昔の反則技はできないでしょう？道路がへこむからね。
中型戦車が走ってるのと同じだし。

機関車は一度に運ぶ量が桁違いなんですよ。そこが決定的に違う。

トヨタは家を売り。
スズキはワインを売る。

>>473
車業界でもフナイやアカイ、オリオンみたいなメーカーができたり。

結局、都市部に住んでると、持ってる必要性が無いんだよね。
電車や地下鉄があるし、通勤でもそっちを使うから、それに行動をあわせたほうが便利。

俺も、持ってた自家用車を売っちゃったよ。
駐車場などの維持費や税金が高くて、そのわりにはあまり使ってないのが悔しくなって。
週末の買い物で、荷物が多くなったときに便利なくらいで、無くても別に問題なかった。

>>466
移民受け入れを急がないとね

>>481
そういう釣り要らないから・・・

道路作る必要がなくなったね
高速道路も通行量減っていくね

運転してると無灯火自転車や老人が突っ込んでくるのでいやだ。
どうせなら突っ込んで金もらう方に回りたい。

>>477
海外のようにモーダルシフトが進むのはいいですが
今のやり方に慣れきった消費者側が変わらないとどうにもならないと。
Amazonみたいな翌日配達もなるべく控えるように。

>>463
街の商店街がシャッター街化して、今や郊外店がメインてのはかなり多いんだろうな
で、郊外店行くには車が必要というｗ

都心部の奴は基本的に>>480だわ

ゴールデンの時間帯にヴィッツとフィットとデミオとノートとスイフトの番組やれば良い。
お笑い芸人のマイカー紹介番組とかな。回を重ねるごとにそいつの車歴がどんどん派手になって行ったり。
アホ芸人のくせに車にインテリジェンスが漂っていたりしてな。

自動車メーカーがユーザーの希望に応じたアニメ-ションキャラクターを
精密塗装した自動車を販売すべきでしょう。いまなら、ユーザーが原画を
かいてもいいし、権利者提供のキャラ絵であっても、それを三次元曲面
にインクジェットの技術をつかって塗装ができる。あらかじめパソコン画面で
シミュレーションして、完成予想の３DCGを見てから調整して色指定なども
行ってから発注。納車まで一週間。こういうのどう？

>>489
それはメーカーやるにはコストが掛かりすぎるよ。実際に特別装備車でステッカー張るだけでも
センスが悪いと売れない。
むしろ、そのアイデアは町の整備屋さんか。君が新しい事業として立ち上げた方が良いよ。

>>489直接塗らなくても、バスラッピングのようなやり方もある

車に限らず、今の世代が
昔の世代が興味を持っていたものに
興味を示さなくなったってことでしょう。

フランス向けに毎年キティーちゃんミラを５０００台輸出するとかな。

購入、毎年、車検時に馬鹿見たくかかる自動車税を完全撤廃して、安くなった電気自動車なら買ってもいいけど

50年後くらいには、若者のネット離れとか言ってんのかな。

車に興味を持たなきゃおかしいか？
免許取れない体で生まれてすまなかったなあ。

アメリカに住んでるんだけど、車に頼りすぎるとほんとに運動不足になるよ。
電車が使えるなら、電車でいい。

テレビ番組の「新車情報」を月曜８時位に持ってきたら良いんじゃないかな。
辛口評論家１人に大して若手芸人のお車紹介コーナーとか。で、ボロクソに突っ込みいれられるの。
ぶしつけ棒でそれこそけちょんけちょんに。１０けなして１誉める。

パチスロ番組やるくらいなら車番組増やせ。

若者が買える金額で、魅力のあるクルマが少ないんだよ
スポーツカーも、もはや手が出る値段ではなくなってきている

A software engineer, hardware engineer, and departmental manager were
on their way to a meeting in Switzerland. They were driving down a steep
mountain road when suddenly the brakes failed. The car careened out of control,
bouncing off guardrails until it miraculously ground to a scraping halt
along the mountainside. The occupants of the car were unhurt, but they had
a problem. They were stuck halfway down the mountain in a car with no brakes.

"I know," said the manager. "Let's have a meeting, propose a Vision, formulate
a Mission Statement, define some Goals, and through a process of continuous
improvement, find a solution to the Critical Problems and we'll be on our way."

"No," said the hardware engineer. "I've got my Swiss army knife with me.
I can strip down the car's braking system, isolate the fault, fix it, and
we'll be on our way."

"Wait," said the software engineer. "Before we do anything, shouldn't we
push the car back to the top of the mountain and see if it happens again?"
http://www.the-jokes.com/jviewer.php?clavech=99&cat=info&cla=tcla&sort=calif&id=Search&row=0&chquery=97+335+1194+193+91+94+95+98+617+96+99+93+388+100+90+92+735+89+585+667+561+1208

>>499
スポーツカー（笑）
そんな団塊趣味安くても誰も買わないよ

高校生仮面ライダーとかバイクに電車で出勤する仮面ライダーの時代だしな。

今は何ライダー？仮面ドライバーとか作るか？

赤フィット
青ノート
黄スイフト
桃デミオ
はら黒ヴィッツ
５人揃っても買えんジャー。

地方に住んでりゃ、車は必要に決まってる。
バスは朝夕は１時間に１本、昼間は３時間に１本。
ＪＲは、在来が同じような状態。新幹線の本数の方が多い現実。
どうやって必要な時間に移動しろって言うのよ。
通勤買い物遊び行くのに全部車。
バスに乗ると、年寄り、ガキしか乗ってないわ。

俺は軽も普通車も乗ったことがある。
軽は安くて最高。維持費って大型バイクとどっこいじゃないか。
性能的にも必要十分だし。
でも金があるときは、普通車に乗ってる。

みんなが車に興味がないのは、そりゃ金がないからだよ。
普通車なんか金食い虫、維持していくの難しい。
でも２０年前は若い奴らは目の色変えていい車探してた時代もあるのよ。
それは金があったから。

みんなから金を奪った、みんなを中流じゃなくした政治屋と財界が一番悪い。

特に財界。自分とこの社員の給料、絞れば他社も追随。国内市場はしぼむだけしぼむわな。

いつまでも飽食じゃないんだよ

>>498
テレビごときで車が売れるようになるなら、今のゴールデンCM垂れ流し状態で
とっくに売れるようになってるよ

銀行が貯金額に応じてカーローンの金利を下げれば少しは車売れるのかな。

プラダヴィッツとか売っとけ。

グーグルマップでタモリの家でも探さしてみよう。
所さんちはテレビで見れるし。

>>501
ああ、キミは世間が狭いんだね。
スポーツカーは団塊の世代と関係ないよ。
スポーツカーというのは、「速く、かっこよくありたい」というある意味人間の
本能に根ざしてるんだよ。
ポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニ、ロータス、ジャガー、アストンマーチン
ベンツ、アウディ、アルファロメオ、そういうメーカーって、聞いたことないらしいね。
．．．つーか、キミの収入じゃどれ一つとして買えないか．．．

この興味が無い３割はエコだなえらい

車は地方では必需品な訳だけど、地方を疲弊させまくっといて売れないって言うのは、どうなんだよｗ

だって、車のＣＭ、ぜんーぶ、ちょんだし。
ぜーんぶ、ちょんのでん２が支配してるし・・・。
ゆるせな〜い。

軽自動車にステッカー貼ってる奴ダサいって

デザインがダサいのばっか
携帯電話と同じだな

>>508
その本能が購買意欲に結び付いてないってのが、この記事の肝では。

都市部では車はいらない。その上金もない。だったら買わないし処分する。
当たり前の流れでしょう。無理して持つものでもないだろうし。

あの

【７割が車に興味あり！】

すごいマーケットなんですけど

TOYOTA車っていうゴミ買わされていたら、そりゃみんな他も同じと思ってゴミ乗り続けるよな。
軽自動車より使いかって悪いゴミ。ヴィッツ。それDAIHATSUエンジンだぞ。

お前らは都会に住んでるから分からないだろうけど、地方じゃ車に興味なくても買わないと
生活していけないんだよ・・・

>>518
都会に出てくればいい
車の維持費で相殺できる

>>514
「スポーツカー」となると別の議論だと思う。
日本メーカーの場合、スポーツカーとはいかないまでも昔のスペシャルティカー
のようなものに見向きもせず、冷蔵庫にタイヤを付けたような不細工な車や
小さくくて女に「可愛い」と言われそうな車ばかり出してきたのがイタイ。
「エコ」というと、確かに大きな車のハイブリッドもあるけど、結局、力が
入ってるのは「可愛い」系の変形デザインの奴。
どっちにしても、ほしい車を開発してこなかったメーカーの責任。
若者に将来の展望を与えるような給料を払わず団塊爺をいつまでも雇い続ける
メーカーや日本社会の責任もある。

地方じゃ車ないと不便だけど
だからといって新車が売れるかと言えばそうでもない
必要最低限の物しか買えないんだよね
経団連のおかげでね

>>516
そのマーケットの購買力が落ちているのが問題だな。

>>1
日本で妙に評価が高いベンツに乗って運転してみたけど、
たいして凄いとは思わなかった。
そもそも何が良いのか分かりませんでした。

どの辺に1000万の価値があるの？

>>508
年収で人を貶めてやる！と考える時点で…
コンプレックスですと言わんばかり

車なんか移動するための手段でしかない。かっこいい車(笑)とか意味不明

>>523
お前の感性はしなびてるんだと思うよ。
俺はホンダに乗ってたときにジャガーを試乗して、一発で気に入って愛車にした。
ベンツだって、良いところがあるはずだろう。

>>3の人が書いてるが結局
>道具なんだし、必要無ければいらいない
もう車ってアイテムはこれでしかないんだよねぇ。
生活する上で必要なら買うしかないけど、そうじゃなきゃ買わない、それだけ。
必要性があって買う人たちもママチャリのように価格や安定性の『実』の重要性が高くなるから
軽、それも中古がメインになるとｗｗ

東京と大阪で２割だな。後の１割は全国の引きこもりか？

ガソリンが高いので天気のいい日は原チャ最強！！
朝のラッシュもスイスイ、抜け道通って車より早く到着、
駐車場の心配もなし。

若い人は車じゃない他のものに興味持ってんじゃねぇの？
ってか車好きって人はダサいの多すぎ
車で格好つけるなら服とか髪型とかなんとかしたほうがいいんじゃないのかなぁいい意味で

>>529
最近バイクは駐車違反うるさくないか？

電車+折り畳み自転車が最強だと思うけど......

もっと軽くしてくれ〜

車に興味がないだけで、買う時は何でも良いんだろ。

３割が自動車離れとか、じゃあ今までは２割が自動車離れだったのか？
記事が間違いでこの問題はもう終了。

いろんな人が書いてるけど、自動車は道具のひとつになっちゃったんだろうね。
必要なら買うし不必要なら買わないってことかな。資本主義の当り前の姿のような気もする。

7割も興味あるのが驚きだな…
どこまでが車に興味あるっていう範囲になるんだ？
田舎で車が必要不可欠・とりあえず走ればいい
っていうのは興味あるっていうのか？

>>526

ベンツは運転する人間のためのクルマではないよ。

http://market-uploader.com/neo/src/1219082127938.jpg

こう言うの憧れるぜ！！！俺これに乗りてぇ！！！

ガソリン自動車なんてあと10年持たないよ。

20代前半は親の金で買ってもらうことが多い？
後半は自分の金かな？

よって、車持ってない奴は

・親が低所得者
・自分が低所得者

の２つに分類できる

免許持ってない人が車を作り。
車に興味なく仕事好きが車の設計とかコストダウンをしているのだろうね。

買い手が欲しくない車作っているのだから無理もないよ。

若い頃　車に興味もてないだろ　せいぜいカタログ　雑誌眺めるのが…　ローン組んでまで買わない　買ってもガソリン代がない

八丁堀に住んでるけど、五年前に車は捨てた。

年間で10回も乗らないし、維持費が無駄すぎた。


コスト（円/月）

駐車場40000円
車検5000円
燃料費5000円
税金4000円
保険2000円

東京一極集中是正して人口分散させない限り、どんどん車離れ加速するよ。

個人的には、駐車スペース確保の大変さが車離れを加速している最大の要因だと思ってるんだけどね。

極論だけど、駐停車禁止完全に無くしたら、車は再び売れるようになるよ。車庫証明も廃止してね。まあ道路状況ムチャクチャになるだろうけど。

わざわざリサーチしなくても…無駄な情報でした　終了！

田舎に住んでた若い頃、車屋のオヤジが買え買えうるさかったなあ
借金してでも買えとか言って、買わなかったら若年寄りとか言われた
あそこ、潰れたそうだけどホント嬉しいわw

車は道具
だから都会では必要ない

趣味で乗るならバイクのほうが面白い

軽自動車とかは、動く棺桶にしか思えない
ランクルみたいなどっしりした車に乗りたい…でもクソ高いなランクル。

>>542
いや、悪いが、本当に車に興味が無い。

携帯電話みたいに、「持ってないとヤバイ」、
って追い込まれる感じも無いしなぁ。

大学受験受かってすぐに自動車学校に行って
高校卒業前に普通１種免許を所得できたことに、親に感謝したい。
受験＋免許所得の費用でかなりのお金が必要だったはず。

>>546
ランクルはすぐ盗まれるし

【社会】キー差込口の5桁の数字で合鍵を生成→車を盗む…トヨタ車を狙った窃盗で5人を逮捕 - 神奈川
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1220360719/l50

>>526ジャガーとベンツじゃ比べ物にならんぞw
ジャガーは高級車の最高峰に君臨する車だ。勿論、価格に見合ったクオリティを持ってる素晴らしい車だ。君は良い目をs(ry。
だが、ﾍﾞﾝﾂは…神戸で見るとヤクザ、不動産、金融と下品な成金が乗る車とされている。そう言った下品な連中が好むのは、あの攻撃的なﾙｯｸｽのせいだろう。
幾ら値段が高くてもﾍﾞﾝﾂ乗りにｽﾃｰﾀｽは感じない。BMWやｱｳﾃﾞｨにｽﾃｰﾀｽを感じるよ。
ま…俺は金無いから国産だけどね。

>>526
感性の問題だと言われたらもう何も言えませんです。

ヴィッツベースでMR２のレプリカ出してくれ
FRでMTでラジオだけパワステパワーウィンドウなし
エアコンオプションで１００万円位の奴

維持費が上がることはあっても下がることはないしな
軽の税金上げると普通車買うって馬鹿与太の発想が
車の息の根を止めるね、多分

都会じゃ車いらないってか逆に邪魔だもんな
駐車場借りるだけで月１０万とか
田舎でも原付で十分だし必要なときはレンタカーで間に合うし

働く車だけでいいよ。

地方を疲弊させたとか言う奴が居るが、元々地方に魅力は無い
せいぜいリタイヤ後だよ

>>552
アメリカのように改造キットカーが走れるように
規制緩和した方がいいんでないの？

大メーカーがそんなニッチに手を出すわけないわ


電気自動車だって、アメリカではそこらの中古車を改造して
走っているしｗｗ

三菱まだ？とか言っていないで、自分で作るアメ公凄いよｗｗ

常識のある人間ならば、この調査結果のどこが変なのか良く分かるはずだ。

20代の収入なんて今も昔も変わらん。90年代前半は仕送り学生が無理やりローン
組んで乗り回していたが、今そういう無茶する奴は少ない。その代わり携帯など
の通信費に毎月結構な額を支払っている。
結局、必要なものに支出してそうでないものに金出さなくなったという当たり前
の原則に従ったにすぎない。
車は携帯やPCに敗北したんだよ。
ここで車擁護してる奴だって結局、週末に2chやってるんだものｗ

ド田舎産まれです
車がないと生きていく事さえ困難です
家族多いです（親と同居）車はデカくないと駄目です
東北ですから四駆が定番です



車は吊しのままです
車に興味はないです

ただ必須なだけです

いずれは車も黒電話的な存在になる。
田舎に行けばまだ走っている、そんな感じかな。
都内では金持ちさんはのぞいて個人で所有する意味を感じない。
そんな漏れは軽自動車ｗ…ビールを買いに行く時だけ運転するｗ

>>557海外と道路事情が違い過ぎるよ。
一度で良いからミュンヘンアウトバーンを愛車で爆走して見たいな(*´Д`)日本で爆走したらｴﾗｲ目に遭うからな。
ﾘﾐｯﾄ解除の34Rでポルシェやフェラーリと勝負…負けるか(´・ω・`)

都会にいたら車不要だもんなぁ
単に生活に不要/必要で判断すればこんなもんでしょう
エコでいいんじゃない？ｗ

2ちゃんはヒキコモリや無職、ニートしかいないんだから車無しが肯定されるレス多いなwww

カーセックスがやりずらくなったからだよ

光岡あたりはそろそろ８０年代風スポーツカー出してくれないかな

>>564
だまれよ、田舎者。
いや、都会に来なくていいからな
おまえのようなうんこはウザくてたまらん。
せいぜい地元の議員さんでも応援してな！ｗ

これからの趣味は物より事ですね。
車の趣味は５０才代くらいからでいいのでは。
若い人の趣味は海外旅行が一番だと思うよ。
最低２０ケ国は回りたいですね。

４０前後のオバサンって
「男はいい車に乗ってないとダメ」
という考え方の人が多いよね。
車だけじゃなくて全ての事に対して贅沢。

車がなきゃ生活できないとか、本当に贅沢な世の中になったものだよな。
別に車じゃなくたってカブでいいだろ。それにそうやってみんな公共交通機関
使わなくなったから、バスとか本数へらしたり、廃線になったりするんだろ。

車は移動手段・運搬手段として必要な機能さえあればいい。あとはコストだけ考える

旅行も若者離れが起きてるんだけどなｗ
高コストで手続きや維持が面倒くさい趣味はどんどん廃れている。

年間維持費を５０万も支払うくらいなら
貯蓄や他のものにまわしたほうがまし。

婆はほっとけ。あいつらほとんど
バカだから。３０，４０で結婚できなくて
ニートになってる女多いんだぜｗ

そりゃスーパーカーブーム無い世代だし・・・

>>572
俺は旅行は自転車で日帰りできる範囲内だけだな。それで十分楽しい。県内なら余裕
車とか電車とかつまらん。自転車は冒険できて楽しい

■欧米の常識　ｖｓ　日本の非常識■

１） 派遣労働者が受け取る賃金は必ず正規以上と法定　ｖｓ　正規の半分以下
２） 派遣労働が２年超だと直接雇用義務　ｖｓ　期限撤廃して無期限派遣
３） 派遣のピンハネ率は１０％未満と法定　ｖｓ　ピンハネ率は自由、平均３０％以上
４） 企業が支払う総額はガラス張り　ｖｓ　けっして派遣労働者に教えないブラックボックス
５） 派遣労働者の巨大全国組合がある　ｖｓ　何も無い
６） 派遣労働は事業拡大時などにのみ使うと法定　ｖｓ　正社員をクビにしてどんどん派遣に置き換えてよい

トヨタ工場は日本が1000円でアメリカが3250円。
ちなみにアメリカトヨタは3000円で黒人ライン工が働きたくないと
ただこねて3250円になった。
黒人ライン工はまだ時給3500円を要求してるらしい。

自転車って・・一人で行くの？

なんでマスコミがこんなくだらないアンケート結果を報道するのか？

これって一言でいえば、貧乏人同士傷を舐め合わせる為に報道してるんでしょ？
まんまとマスコミに乗せられて「車好きはダサい」なんて言ってる連中は終わってる。
そういうセリフは、車を買えない貧乏人じゃなくて、高級車を足替わりにさりげなく使ってる
人がいうセリフでしょ？
貧乏な自分自身を正当化して家に篭ってゲーム、ネットサーフィンの若者なんて
社会のクズに決まってるじゃん。

>>578
もちろん。一人で体力と相談しながら知らない場所走り続ける。楽しいよ

>>580
時間に余裕があれば車に小径車積んで旅行したいなぁ
知らない街並みを走って
横丁に紛れ込んでぬこの写真を撮ったりしたい

高性能の自転車ほしくなってきた。
子供の時お父さんに頼んでやっと買ってもらった
ブリのロードマンより今のは性能いいんだよね？ｗ

>>23
>>1をちゃんと読むと分かるけど、スレタイにミスディレクションがあって、
実は「自動車に興味を持ったことがない」と回答した割合が３割。
産まれてからこのかた「自動車に興味を持ったことがない」と回答した割合が３割。
幼児の時にミニカーで遊んだこともない層が３割。

「現在自動車に興味が無い」あるいは「現在自動車を購入するつもりは無い」だと
何割になるんだろうね。

自家用ジェット機や自家用クルーザーに興味ない奴が多いのと理由は同じ
自分の収入の範囲で買えないモノに興味なんか湧かない

鉄道趣味はいいね。いまや環境を考え、街づくりも考える高等な趣味だ。

逆にクルマに興味あるやつの多さにおどろきますた
おれも自分で買える立場になって興味もったからな

>>581
そういうのもアリだな。自分なりのちょっとした目的つくった方が旅は楽しい

>>582
自転車もピンキリだけど、長距離走るつもりならロード系を。走りが違う。安いのは７〜８万ぐらいからある。
砂利道走ったりそんな長い距離走らないならマウンテンバイク。車体は重くなるが
ロードとマウンテンバイクの中間のクロスバイクってのもある。
ロードは敷居が高いなと感じる人にはまずクロスバイクのロード寄りモデルがオススメ。
４〜５万くらいのを入門機にどうぞ。それでも走りは普通の自転車とは比べ物にならないくらい早くて軽くていいよ

>>584
収入の範囲で買えないものに興味を持たないのは当然だな。

自家用ジェット機
自家用クルーザー
自家用ヘリコプター

でも、自分の生活スタイルに合わないから興味がないと言う要素もあるぞ。

自家用トラック：農業をしてるとかじゃないと軽トラでさえ興味の対象外
バイク（原付除く）：ライダーのほとんどは趣味乗りだろ
ビリヤードのキュー、ボーリングのマイボール：趣味でやってる人だけだろ
ピアノ、ギター：これも同じくそういう趣味の人だけ。
ゴルフクラブ、サーフボード：同上
ダッチワイフ、ディドゥル：必要な人には必要なんだろうけど
仏壇：旧家の長男でもなければ必要ない。（創価学会員を除く）

>>587
クロスバイクか！それだ！thks

都内は車で行くと便利だよね。目的地が複数あるときは特に。

休みの日は、空いてるし。

>>583
あーそういうことかー
じゃあ「現在自動車に興味がある」人は２割くらいかな？そんなもんでしょ？

>>589
GiantのEscapeシリーズがお手頃値段でいいよ。中〜長距離でも街乗りでも使える
走り込むと物足りなくなってくるかもしれんけど、対費用効果考えると十分お得

あれば便利だろうけど、都会では合理的な乗り物じゃないし、
いまの収入では現実的じゃない。

年収は900万くらいあるから、頑張れば買えないことはないけど、
限られた収入で生きていかなくちゃいけないし、
結婚して妻もいるので、自分だけの事を考えてもいけない。
将来に向けた蓄えも必要だしね。

>>78
旧車の方が断然頑丈にできてる。
うちのおや1０年落ちのクラウンで交差点で４人で乗ってた
トラックに普通速度でカマ掘られて、
親は運転で頭を打っただけで後遺症心配されたけど大丈夫。
後部座席は足の骨折車は半壊。

今のクラウンなら全員死亡だっただろうと言われた。

>>550
ジャガーの中身はフォードですよ。
フォードが最高級？

一応車持ってないと女ひっかからないから持ってるけど、
あれに金かけて青いランプチカチカしてるの見るとまじきめえって思う。

つう事は…若い世代は免許も持ってないのかな。

運転が怖い20歳の男です。でも田舎なんで車必要です。車線多いとこ怖いです

自動車を売る側の立場の人が
「なんでボクちゃんの商品に興味もってくれないんだぁ〜！」
って逆ギレするのは心情的に理解できなくもない。

しかし、売る立場でもないのにキレている人はいったい。
プロ野球に興味ない者を人非人扱いするオヤジと同じような病理か。

費用対効果がちょっとな。
必要に迫られない限り今しばらく買うことはなさそうだ。

鉄ちゃんの時代だ。

都内大田区駐車場４万、中央区駐車場値切って６万。
これで車を持てるのはかなりのセレブw

車には興味あるけど、お金も無いので車は持ってない。
どうしても必要なときは父親のを借りる。

車を通勤に使うなら月１０万の「駐車場代」。
他の諸経費考えてそれだけ払えるなら
中央区のマンションに住んで職場に歩いて通った方が全然良い現実w

>>562

吸排気交換とブーストアップのライトチューン仕様で勝てるよ。

相手がRUFチューンなら無理かも（ ´･ω･｀）

20代もお金があるだろう。
ただし、コミケなどような変な場所に使う。

「車を所有するのはアホらしい」と思わせる環境になってるからか。
ガソリン値上がりもそうだし。

車って、買ったあとに「飼わないと」いけないだろ。それが面倒くさいんだよ。
そろそろタイヤ交換しないといけないなあ、とかオイルも交換しないとなあとか。
自転車でも一緒なんだけどね。

>>606
込みけなんてそんなに大金使う所かあ？ｗｗｗ
携帯やネットだって月１万もありゃ十分だろ。
別に他の娯楽が増えたから車に使う金がないというわけではないだろう。
元からそんな金持ってないってだけの話ｗｗｗ
一般人にとって購入する価格としては家、次に車だからね。
そんな気軽にポンポン買うもんじゃないことは確かだ。

東京に住んでれば要らないから。

まあ、車が生活必需品じゃない環境もあるわけだ。
車は趣味としちゃコストパフォーマンスが悪すぎる。
金食い虫の割に、日本じゃ大して走れもしない。
車を買い、維持する分の金があれば、かなり基礎生活レベルを上げられる。
もしくは貯金もできる。

そうなった場合、車をあえて選ぶ必然性は薄い。

ごく常識的で、合理的な市場の判断だと思うんだが。

>>610
確かにね。
ただし、地方だと買わざるを得ないという現状がある。
けっきょくのところ、興味云々より東京に人が集中した結果と言えそうだが・・・。

>>597
結構いるんじゃない、あとAT限定で取る人も増えてるんじゃないかと思う。

買おうと思っても買えない物に興味を持つほうがヘンだろ。

伊集院光は車の免許は持ってないが、
バイクの免許は３回失効した。

それまでの世代は企業の販売促進広告にまんまとノセられ、
稼いだカネをバンバン消費していた。

今の世代は賢い。
たぶんマイホームも借家や賃貸マンションで。
ってのが主流になるだろう。
これまた賢い

車、車言ってるのは田舎者に多いいんじゃね
やることないからよ向こうは
安い型落ちのセル塩とか買ってきていじってる奴多い

車どころか、老後が不安すぎてアパートすら借りられないっての。
一人暮らししたいけど、我慢して親元で生活→
少しでも節約して貯金に回してる。
もちろん家に生活費は入れてるけど。

>>612
東京に人が集まってるのと車は関係ないから

20代の半分が派遣奴隷なんだから買えるわけ無いだろ(笑)

派遣奴隷にも高額ローン組ませてやれよ(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)

車と酒とたばことギャンブル辞めたら
大抵のやつがマイホーム建てれるよ

止めないから建たない

だって車にこってるやつってバカばっかなんだもん。
逆に自転車にこってるやつは賢くて洗練されてるやつが多い。

メーカーは親友のシナにでも協力してもらえ、国賊共が。

田舎だから車は絶対要る。
燃費よくて維持費の安い軽でいいけど。

>>614
ボロい軽なら、購入費も維持費も安くで済む。
経済力が高くなるにつれ、自分の理想の車に近づけていくのが男のロマン。

生まれた時から車あるから昔の人のように憧れみたいなのも無いしな。
新しいのが出てもかっこよくないし、凄く古い車とか綺麗に乗ってるとちょっとかっこいいと思うけどな。
ちょっと前の3輪バイクとかみたいにもっと想像の外みたいなデザインとか
自動運転とかじゃないと爆発的には売れないだろうな。
3輪バイクは売れなさそうだったがこんなの見た事ないってのはいいかも。

生活を「カイゼン」したからこうなったんじゃね
そりゃこれだけむちゃくちゃな政治だとなー

田舎でも、県庁所在地なんかだと

車２台　→　軽１台にして、中心部で職場・病院・買い物に便利な
マンションに引っ越したりする人も居たりしてね。
通勤は徒歩かチャリ。

都会に住んでたら必要無い。
田舎に住んでたら絶対必要。
ある意味格差じゃね？

>>628
県庁所在地は奥の田舎とそんなに変わらないところと
都会的に繁栄してるところに分かれる

>>626
自動運転って乗り物としてつまらなくね？
どこでもドアみたいな感覚になりそ

>>536
キムタクみたいな女だな。

>>613
なんえらそうだけど、AT限定でわるいかよ。
もう殆どはATだしな、取ろうと思えば限定無しでも取れたけど
合理的な判断をするんだよ俺らの世代は。

込み170万くらいで4人乗りでスタイリッシュなライトウェイトスポーツがあれば買う。
おおよそ5ナンバーサイズで1500〜1600ccで一トンちょっと。

>>620
都市部はどうかしらんが定職として登録し派遣される30代40代が結構な数らしいぞ。
20代なら親と一緒に住んで１ヶ月働いて10万位は貯金できるな。
独立すれば一ヶ月働いてマイナスだから、ローン組んでも駐車場代金がない。
新しいカーナビ買うのに一年がかりだった俺が破産宣告したんだから間違いない。

他に移動手段がないなら検討するかもしれないけどねぇ
全然必要ないもの
趣味の面で考えても他にやってることあるし

やっぱいらんなぁ

車に乗ると凶暴になる奴が多いから運転はしたくないな
たかが狭い道のすれ違いで初対面の人間同士がガチで睨み合うって異常だろ
いったい何分ロスしたん？
信号一個分のロスもねーだろ
というのを自転車に乗って横目で見てました

半分以上は興味あるんじゃねぇか

>>620
いつから２０代の半分が派遣になったんだよ。
今でも大半は正社員だろ

今日もやっすい軽で外出するぞー

派遣業者はあなたの生活をサポートするもので安住の地ではありません。
ローンを組む際は事前に管理者へ連絡して下さい。でないと在籍確認および連絡は原則承りません。

電気自動車を早く作ってくれ

>>642
アメリカのように電気自動車への改造キットが認可されない
日本の行政ｗｗ

向こうのＴＶでみたけど、ガソリンエンジンのクルマよりローテクな
電気自動車への改造は超簡単とやっていたわ。

車を持つのが当たり前という風潮は
経団連の奥田や歴代トヨタ幹部がマスゴミに大量のカネをばらまいて作った幻想にすぎないからな

>>644
車検のたびに買い換えが得だとか騙して、ローン地獄にｗｗ
悪徳金融業も真っ青なトヨタ霊感商法ｗｗ

今20代だけど、車の免許はいらないかなと思って取ってない
バイクの免許は欲しかったけど危なそうだからやめた

マンションにタワーパーキングの住宅事情では、車をイジル…って行為が成り立たない。
これでは若い子が車に対して思い入れなんて持てないと思うよ

>>626 運転してると電車とは違って
PSPでモンハン出来ないから自動運転は欲しいな

>>7
これはおもしろい、メモ帳にコピー

若い人は運転作業に拘束されたくないしな。
自働運転は必要だな。トヨタとか自働縦列駐車など間接的に
自働技術を採用してるが

企業も栄えないと社員　国民もジリ貧になってくだけだろ

要らんのはムダに高くしてる自動車の税金　ガソリン税が適正なら
維持費も抑えられる

3割だけなら誤差かもしれない…つーか昔も3割くらいは興味ない奴がいたんじゃねーの？

>>621やめなくても建ったけど

必要な時に、必要な時間、必要なクルマを借りる…トヨタのジャストインタイムの発想なんでつが〜
買っても、要らん経費(車検代)は掛かるし、借りた方か良くね〜？

興味がないわけではない
金があれば3.5Ｌのスカイラインセダンが欲しい

>>646
最近２輪の大型取りに教習所に行ってたけど、20代の女の子が普自２受けてて
転んだり倒したりしてたけど頑張ってたぞ、危ないからって・・お前らのへタレ
さには笑えるわ、引きこもりかよ情けない。

>>1
２０代だけじゃない、３０・４０代の人も「最近のクルマはつまらない」と言ってる
自動車の機能･性能に、これ以上の進展が見られないからだと思う

給料は人並みで貯金もあんまりしてないから、車買えないってことはないはずだが、
多分車買うと、
食事が毎日カップ麺になり、デートコースが白木屋になり、服をユニクロにしなきゃならなくなる。
たいした額ではない福祉施設への寄付金とビッグイシューを買う金すら惜しくなるだろう。

そこまでして車を欲しくはない。

今の車は「マシン」じゃなくて「電化製品」だからね。

車に払う経費が高すぎるから問題が起こるのを経団連の人は反省していない

関係ないけど
車をリースで買うってどうよ？
モノを大切にしない典型だと思うんだけど…

>>659 更に市場拡大するには自動運転など
家電化を加速させるしかないな。自動化進めば免許所得をもっと簡単に出来るな

走行1000kmぐらいの新古車ってあるじゃん。
あれって新車とあんまし変わらんけど、慣らし運転してあるん？
低燃費の車なのにリッター７とか８とかありえねぇの乗ってる奴おるしｗ

これ、どこでアンケート取ったの？
都心なら本当に必要ないし欲しいとも思わないよｗ

250のバイクで十分
車よりも楽しいよ

>>662それを究極まで突き詰めると、すべての車は自動運転で
行動や所在を集中管理すれば個人が車を所有する必要がなくなる。

>>662　自働運転はアメリカとか日本では官民で上信越道で実験したことあるな。
トヨタはクルマは最終的にロボット化すると言ってる。少なくとも公道で運転を楽しむ時代が終わるのは
近いな。
http://robot.watch.impress.co.jp/cda/news/2008/02/21/913.html
理想の車とは、「西遊記」の「キン斗雲(きんとうん)」のように、呼べば現われ、必要なくなったらどこかに行くようなものだという

>>498
｢新車情報｣終了してから
後番組は全然観てないや。

その昔、」いつかはクラウン」というコピーーがあった。
カローラからマーク２、そしてクラウンというわけ。
ソアラに乗ってると女子学生がほいほい釣れるなんて話もあった。

でも、いまときクルマなんてステータスシンボルでもないし
女の子がよってくるわけでもない。
ゲタかわりなら軽かリッターカーで十分。
若者が利口になったんだよ。所詮、数年しかもたない消耗品ってことが
分かってきた。

＞7
秀逸。すばらしい。

>>666　先進国はそれに近い状態になっていくんじゃない？
だからトヨタ何かはロボットや通信事業に投資して自動車をロボット化していくと
そして自然にロボットが主力事業になっていくと

車は極めて効率が悪いワガママな乗り物。エゴの固まりみたいなものだ。先進国には似合わない。

一台買ったらダメになるまで乗る
２〜３年で乗り換えるのは金の無駄

買って維持出来るなら欲しいけど

収入の問題もあるけど。
TV離れ・雑誌離れと合わせるように減ってきているところを見えると、
車の売れ行きって、昔はモロ宣伝展開の賜物だったんだろうな。

21世紀には、空中のチューブの中を走る自動運転の機械に
乗って移動しているはずだったのに。

まだ、地べた這って自分で運転して移動ですかｗｗ

>>663慣らしは無用｡工場出荷前に円陣前回しまくり(点検だよ)

　　　　　　 ／￣`Y ￣ヽ､
　　　　　 /　/ / / l | | lヽヽ
　　　　　/　/ //　⌒　 ⌒ヽ
　　　　　|　| |/　 （●） （●）
　　　　 （Ｓ|| | 　　⌒　･ｨ　 ヽ
　　　　　|　|| |　　　ﾄ-＝-ｧ　ﾉ　　　脱糞してやんよ！
　　　　　|　|| |　　　|-ｒ ､/　/|
　　　 ＿|　|| | ＼＿｀ﾆ'_／　|
　　 ◎ー） 　　 /　 　　＼
　　　 |　 |　　 (⌒) (⌒二 ) ﾌﾞｯ!ﾌﾞﾊﾞｧｧ!!ﾋﾞﾁﾋﾞﾁｨｨ!!
　　　 ~~~　　 ／⌒ヽ(￣､　ヽ ﾌﾟｼｬｧｧ!!ﾌﾞﾁｬﾌﾞﾁｬｧｧ!!!
　　　　　 　 /　　　　Lヽ ＼ノ ｹﾞﾘｹﾞﾘｰ!!ﾌﾞﾘｭｯﾌﾞﾘｭﾌﾞﾘｭｩｩ!!!
　　　　　 　 ﾞー―――（＿_）

車買う金があったらもっと他のことに使うわ

『地球を壊す自動車』から『地球に優しい公共交通』に乗り換えましょう。

カスすぎるんだよ
幼い頃から環境問題を教育しといて車奨めるとかチグハグしてれば説得力なんかありゃしねえ
今までツケ払ってから死ねよクソったれども

走る車の中にいると落ち着く性分でね。考えがよくまとまるんですよ。
走ることで自らは限りなく静止に近付き、世界が動き始める。

AT限定免許で良いとかいう奴らしか居ないし。

最近はバンばかりで面白い車が少ないからねー
いい車に出会うと人生もちょびっと変わる

>>682 それでA地点からB地点まで移動する時間もコストも対して変わらないしな
ラクな方を選ぶな。

卒業してからエンジンの部品削ってるけど、免許すら持てないのは何故なんだぜ
ﾊﾗﾍｯﾀﾅｰ

軽トラが欲しい。
ハイスペック軽トラ出してくれ。

バイクで済む人も多いからな。

国がバイク用の駐車スペースを用意しないのは、できるだけ車を買わせようという国家の陰謀だよ。

俺は、自転車を選ぶね。

一昨年買った中古の２ｔトラックが大活躍しております

関係ないけど、エコ替えとかじゃんじゃん乗ってカンガルーとか
吐いてるＣＭ見ると気分悪くなるだけだからやめれ。

多すぎる信号とガタガタの道路をなんとかしてくれれば買ってもいいがな。
車の性能だけ毎年上がっても意味なし。

田舎では買う価値あり
アメリカに住んでるようなもんだから

>>686
ハイスペックってこんな感じの？

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm3671635

車＝移動手段だと考えてる人にとったら車に興味沸かないだろ。
車メーカーは色々な場所にサーキットを作れ！
そして安いスポーツカーも作れ！
車を操る楽しさを覚えたら車は一生の趣味になる！

マイナーチェンジって意味あるのかね？
テールランプとかああいう見た目にどうでもいいところまで変更になってしまうし。
そのおかげで、乗っている車がマイチェン前ってことがわかるしな。
バカバカしくてもう売ったよ。もう買わない。

★渋谷区には44個あるのに目黒区にはひとつも無いもの。それは・・・★

ガソリン価格の高騰で、維持費の安いバイクに注目が集まっている。
なんと、燃料代が車の５分の１で済むという。
環境にも家計にもやさしいバイク。

しかし、車からバイクへと移行を考えている層が、
バイク購入に踏み切れない決定的な事情がある。

それは、バイクを停められる駐車場が皆無に等しいということだ。

停められる駐車場はないのにもかかわらず、放置駐車違反の取り締まりは容赦なく行われる。
これが、車からバイクへ移行する際の大きな障害となっている。

環境にも配慮しなければならないこの大切な時期に、
行政は一体何をやっているのだろうか。
金目当てでこの問題を放置していると言われても仕方がないのではないだろうか。

http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1216347952/1-5

>>681
いてぇｗ

趣味よりもっとラクでカンタンに移動出来る道具にするのが大事。
勿論低コストで今時自動車で300キロ出せても意味ないし
自働運転などはハイブリッドみたいに優遇税制で普及させるべき

独り者が車なんて持っていても無駄っちゃ無駄だからな。
それによ、非正規が大量生産されて賃金も下がっているのに、
あんな金食い虫飼えるかっての。

とりあえず、トヨタ系列とマツダは経営者が守銭奴だから自業自得だ。

今の若い奴はある意味可哀相だよな。
ちょっと前までの若い奴は，他人からは理解できないような物に馬鹿がつく程のめり込む奴が多かったが
今の若い奴らは仕事（学校）が終わればどこにも寄らず即効帰宅
すかさずパソコン立ち上げ，ネットからの情報だけで世界を知った気になっている。
ネット社会の歪みがこういうとこににも出てきてんだよな。

>>693
昔は、Ａライ取ったり筑波のスポーツ走行したものだが
最近はカネも時間もないからな。
なかなか一生の趣味にするのは大変だろ。
家族運搬用のミニバンじゃサーキット逝けないしｏｒｚ

それより、ロードレーサーを復活させてメタボ対策だｗｗ

いくら高級車に乗っても、身につけてるものが薄汚れた
スウェット上下にサンダル履きとかだと引くな。
もう少しまともな格好をしてくれと。車に金をかけすぎて
服に金が回らないんだろうけど。

あと最近は街中で高級車を見かけても、女を乗せてるのって
ほとんど見かけないんだけど。一人or野郎二人乗りばっかり。
車があると女にもてるとか言ってる人がこのスレにもいるが
本当か？と思う。現実が見えてないだけだろ。

車の運転なんて全然面白くないモンな
少なくとも公道では面白くない。
法廷速度＋５０km/hくらいの、他人を危険に巻き込むようなDQN運転をしていたとしても、やっぱり全然面白くない。
あるとしても、糞みたいなテレビゲーム程度の楽しさしかない。

車が楽しいとか言ってる奴は、
「この車をこんな運転してるなんて俺は凄い！ｶｯｺｲｲ!」とか
「購入（改造・レストア）に○百万円もしたんだから、楽しい事なんだ車を運転することは…」と念じてるのだろう。
それでいいってのならいいんだけど。

それに比べバイクツーリングは楽しい。旅の概念が変わる。
自転車旅行の様な修業・登山的なものでは無いし、自動車旅行のような平凡なものでも無い
公共交通機関を使うような制限・縛りもないし。
ただ結婚したら事故とのリスクを考えて割りが合うもんじゃない。だから降りる。
しゃーなしに自動車をつかう。別に自動車楽しいと念じる必要も無い。
そうして年を取ってゆくのも悪くない。

免許習得中だけど、車買う気ねぇｗ

>>701
金髪でジャージ着てキティサンダル履いて汚い喋り方で
ヴィトンのバッグを持ってる女みたいな感じだな。

>>699
車が売れないのがネット社会の歪み？

色々理由つけてるが
単に金がないから買えないだけだろ

高度情報化社会では車なんか要らなくなるのは必然だな

>>681
運転中に余計なこと考えてると事故りますよ

>>706
ええ、車に回す金がないから買えないのです。それが何か？

持ってる人もクルマに興味無いだろう
車種名に詳しいのは大体ヲタクだし

>>710
今の若者は車種名で話してもぜんぜん通じない

買う金もないし、交通網が整備されてる都会では必要ない
逆に言うと田舎だと金がなかろうが軽の中古でボロボロだろうが移動手段が車しかないから
買わざるを得ない

長距離なら鉄道が便利で楽だし、近距離なら自転車で十分。
買い物もネット通販のが安くて、玄関まで運んでくれるし、家電も販売店が設置までやってくれる。
年何十万も金かけて地球を汚す意味が分からない。

>>709
欲しいけど買えないが、買えないと認めたくないので
あれやこれやと理由を付けて
買わない自分を正当化してる奴は滑稽だって事。

どうしても必要じゃなきゃ極力乗らない方がいい
人でも轢いたら人生終わるよ？
その上金食い虫、良い事なんて何一つ無い

>>706
そりゃ最大でも週2回しか乗れないものに、
駐車場代月30000近く＋車検や保険を払うほどの金は無いな。

地方の者は車は必須だったりする訳だが

借家や、ぼろアパート住まいの者が高級車に乗ってる

のは笑える！

>>657
逆だと思う…

車がいろんな面で向上して、
運転する「技術」が不要になり、
「楽しみ」が無くなってしまったからだと思う。

MTを長年乗っていた30代後半の女性ですが、
MT車が壊滅状態で、とうとうAT車になりました…

渋滞の多い場所での運転は楽になったけど、
面白みは無くなりました…MT「モード」があるのが、救い。

あとは、道路整備との兼ね合いで、
自動運転が進展するか否か…なのかな＠新しい時代の幕開け

自動走行についても、
技術的にはクリアできても、道路の白線などが不備だらけの状態なので、
ストップしてしまった原因の一つらしいし。

赤字だらけの国の財政上、道路のインフラ向上などに、
車関係の税が使われるのは仕方がないと思いますが、
車とは無関係な、他の用途に使われるのなら、
車関係の税そのものを見直して欲しい。

そもそも道路を使うのは、車ばかりではないのだから。

まあ大体自動車買う人も予算に応じてそこら辺の近い販売店でトヨタか軽かFitを
買ってるワケだしな

本当に車に興味ない奴はこんなスレすら見ないだろ。

>>702
そりゃーバイク乗りの基準で楽しいかどうかを判断すれば車はつまらないかもな。
別に改造やスポーツドライブ、レストアだけが車の楽しみじゃない、偏見なのか視野が狭いのかは分からないけど、車の魅力が分かっていないといわざるをえない。

http://jp.youtube.com/watch?v=PDh_--9gGp4
「ど〜け〜よ、ど〜け〜よ　車〜じゃ〜ま〜だ〜ぞ〜♪」

>>714
｢欲しいけど｣とは限らないのでは？

｢車に回す｣金はないんですよ。
パチンコにも高級ソープランドにも回す金はありませんが。

少なくともボンネット開けないで済む自動車にして欲しいな
洗濯機や冷蔵庫は開けないぞ。

>>718
女性でそういう発想の人は珍しいな＞MT
俺はMT乗ってるよ。アクセラ 23S

車の税は車関係にって考えは、税としては特殊だよ。
特定税源はさっさとやめるべき。

トヨタは車じゃなくてメイドロボに力入れろよ
そっちなら400万までなら出すね

お前ら車とメイドロボどっちがいい？

車に興味が無い訳じゃないだろ
趣味が広がったからそこまで金が回せない買えないだろ
原油も高いしね。

あと車が趣味なんていってる奴は40以上のおっさんしかいない罠
外車だとアルファだフランス車だのキモイヲタばっかだしｗ
車に傾倒して離婚した奴知ってるよｗｗ

>>166
車厨やバイク厨はマフラー改造したりうるせーんだよｗ
オナニーは家でしろ騒音で迷惑掛けんな

なんか熱く語ってる奴いるけど
はいはいカッコいいねーとしか思わないよｗ

道がクソ狭い田舎で
道いっぱいの馬鹿でかい車に乗ってる奴ってなんなの
見栄張ったって、見てるのはカラスくらいなんだが

>>724
PCはたまにケース開けるぞｗ
ノーパソはあけないか

>>711
俺のことだな。
子供のころから車にまったく興味がなくて、
いまだに車種の区別なんてまったくつかないよ。
みんな車のどこをみて車種の判断をしてるのか不思議。

身の程を知り、丈にあった生活をする
きょうびの若者は当たり前のことを当たり前に実践してるだけですよー（＾＾

>>714
まあアレだ、売りたいけど買ってもらえず、売れないと認めたくないので
あれやこれやと理由を付けて
売れない現状を正当化してる奴は滑稽だって事だ。

>>707
つまり、情報が僕らを会社に連れていってくれるんですね。
とてもよくわかります

>>693
ゲームで十分な時代です。
おれは実車に興味ないがレースゲームは大すき。
Ｄとか湾岸も大すき。

今の時代の車はかなり高性能だし快適設備も凄いからかなりお買い得なんだけどね
おじさんからしたら羨ましい時代なんだけどな。

買おうと思えばそりゃ買えるさ。
そんな価値が無いと思うから買わないだけでさ。
そのへんごちゃ混ぜにしてるのはアフォ

>>713
ネット通販も家電設置もお前のために運んでくれる人が地球を汚してるわけだが
結局地球を汚さないなんて無理

彼女と二人きりの空間で移動できるよ？車は。

クルマ趣味って昔はそれなりに高貴な趣味って感じだったが
今はアニオタと変わらんな。象徴的なのが痛車だな。
あれは何故かスポーティカーばっかだな

あれば便利だけど無けりゃ無いでどうにかなっちゃうんだよな。

今までの販売台数が異常にでかかっただけで、いまは寧ろ適正値になりつつあるだけじゃないか？

>>738
維持費等「費用対効果」が合わないｗ

>>723
欲しくないなら理由付けなんてしないさ。
このスレにもこない。

>>724
そのかわり洗濯機にも冷蔵庫にも免許はいらないでしょ。

>>732
それは俺も思ってるが
いま売る側の話して意味あるの？

>>735
だからつまらないんじゃないかな

都心部なら車なしでも十分いいだろうが、
ちょっと都心から外れると車が必要になる。

あと、長距離を一人で移動するなら電車でもいいだろうが、
２人からは車のほうが金かからん。
まあ、たまに遠出する程度ならレンタカーでいいだろうけどな。

トヨタが市場を独占ししかもミニバンが定番化、なんていう鉄道や白物家電みたいなつまらない車の隆盛が
十五年も続けばそりゃそうなるわ。
不要なくらい安全基準上げてセダン/クーペのスタイルはかっこ悪くなる一方だし。

>>743
俺の場合最初奥田にお前が言うなとツッコミを入れるスレと思って開いた

買う側でも話す「意味」ってあるの？
「高い上にいらないしね」でFAな話題だし。

>>719
そのとおり。自分も東京から田舎に来て、車いるけどもともと興味ないから
三菱でコルト買った。ビッツでもフィットでもなんでもよかったんだけど
ディーラーが近いから。軽か迷った（安全性で普通の車にした）ぐらい、
燃費がよくて安くて乗れればデザインなんてどうでもいい。

メイドロボ「南極２号」がｅｅ！

車って面白いな
20代の男女3割が「冷蔵庫に興味ない」
20代の男女3割が「洗濯機に興味ない」
ならべつに誰も気にしないのに
車だとスレが伸びる

車に道具以上の価値を求めている人がそれだけ多いんだろうな
自分にはわからないね
車持つ気ないし

職探し的に免許は欲しいが
車を欲しいとはこれっぽっちも思わない。いらない

>>718
いずれトランスミッション自体が無くなるだろうね。
なにしろ内燃機関自体環境負荷高杉だから。

車を持つことの意味が今以上に、
「好きな場所へ好きなときに自分の好きな人だけと
閉鎖空間のまま移動できる」と言う事に収斂されていくと思う。

そういう意味ではコンセントで充電するEVの普及はそこまで来ていて、

といいつつ、自分も買い換えの度に血眼になってMT探す今日この頃ですｗ

未だに操る楽しさなんて語ってるのはもう完成が遅れ杉なのかも試練ね。
あなたも私も含めて。
でも上手く扱って身体の一部のようになる感覚って本能的に楽しいんだよね。

>>743
仮にパチンコについて同じことを言っている話が出ていれば、
パチンコに回す金がない理由を書くだけですよ。


ちなみに貴方は羽毛布団は買いますか？

>>740
ど田舎以外はそうだよな。
俺も車持ってるけど、全くそう思う。
収入が下がったら最初に切り捨てる対象だわ＞車

同年代でも車に興味ない人多いしな。
俺より収入多いけど全く興味がないみたい。

>>747
なんでお前が反応するのか知らんが
今買う側の話をしている俺に売る側を揶揄するレスする意味は何かなと。
反論でもなんでもないしさ。

寧ろ冷蔵庫に興味あるひとの方が多そう

>>750
いや冷蔵庫洗濯機って興味以前に必要不可欠なものだから
例えるならPCあたりじゃ？

>>754
話す意味があると思ってるなら、何か話をしたいのかな？と思ったんだが。

たくさん理由があるよな。

少子化・・・もともと買う人が減っている。
過疎・過密化・・・本来車が必要な田舎で若者が減少する一方、若者が増加している都市部では
インフラが発達しているため車は不要。駐車場代も高くつく。
就職氷河期・・・本来車を買うはずの世代にお金が回らなかったり、それを見た人が保守的になったりして、
車に投資しなくなった。
連鎖・・・周りが持ってないと持つ必要を感じにくくなる。
ガソリン価格の高騰・・・言わずもがな。
レジャーの多様化・・・ゲーム、携帯電話、パソコン、新しいスポーツ・カルチャーといった様々なものに投資する
機会が増えたため、車にお金が回らなくなった。

俺は田舎に住むことになったから車は買ったけど、都会なら買わなかったと思う。

デザインがいい日本車なんてほぼ無いしな

マセラッティクワトロポルテやハマーが50万で買えるなら興味持つけどな
都内の若者は専らパスモやスイカチャージかロードサイクルで移動ですよ
都内主要幹線道路見てればわかる

>>750
いや、それはそういう事実がないからスレが立たないだけで
実際にそうなったらけっこう伸びると思うぞｗ

とくに洗濯機とかｗ

車はカネ喰いむしの前に時間喰い虫なんだよな
兎に角自分で運転してる限り。

うちもハンパに田舎なんで足としての車は必要なんだけど
もし本当に生活厳しくなったら売るだろうな
死ぬほどじゃないし

20代の男女3割が「テレビに興味ない」

　　 　　　　　__,,,,＿
　　　　　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,
　　　　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　 i　　／´　　　　　　 ﾘ} 　　 あたまテッカテカ　濡れてピッカピカ
　　　　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {! 　　 それがどうした　OB僕皇太子
　　　　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　|
　　　　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝　　 大人の世界の　電動ロボット
　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!　　　 どんなもんだい　僕皇太子
　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿
　　　　　　 ヽ＝==(ﾃ)=＝"l　　　　奇妙奇天烈　摩訶不思議
　　　　　　 (l　　()　　　()　.l　　　　奇想天外　自己挿入
　　　　　　　l　　　　()　　　l)　　　 悶エ迅速　男ハ不要
　　　　　　　l　　()　　　　　l
　　　　　　　l　　　　　()　　l)　　　 皇太子（ｳｨﾝｳｨﾝ）
　　　　　　 (l　　　()　　　　l　　　　皇太子（ｳｨﾝｳｨﾝ）
　　　　　　　l　()　　　　()　l　　　　ツウ販デカッタ
　　　　　　　l　　　　()　　　l)　　　 通ハンデ買ッタ
　　　　　　 〔liiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiil〕　　　 皇太子
　　　　　　 〈:.....　　　　　.....:〉
　　　　　　 〈:.....　　　　　.....:〉
　　　　　　 〈　　　　　　　　.〉
　　　　　　　l｀ー―――‐‐'l
　　　　　　　｀ー――――'

国産なら現金で買えるくらい金持ってるけど

都内に住んで、友達・彼女無し
趣味はＴＶゲームだから、車は全く必要ないよ('Ａ`) 

>>755
絶対数の問題かと。
そういう人が増えれば「月刊冷蔵庫」とか創刊されるかもｗ

>>758
ステイタスやライフスタイルの要素もあるマセラッティがが50万だと逆に売れない気がします。
パチンコ屋さんの駐車場に並んでいる中古セルシオが不人気なように。

>>758
都内の移動は７００円で都営地下鉄、都営バス、都電、日暮里・舎人ライナー
一日乗り放題だからなｗ

>>759
洗濯機が初期費用も維持費もバカ高くなり、
一方コインランドリーやクリーニング業が流行れば、
車と同じことになるかもね。

>>756
冷蔵庫洗濯機もない人（ちょっと変わっているかもしれないけど）はいるよ
車は田舎で必需品というのだから
ほかのどの道具とも同じレベルで考えていいんじゃないかな？

>>759
「この冷蔵庫冷凍庫広くて、氷も自動でつくってくれて音も静かで
ついでに漬物タイマーがついていて、ちょうど良く漬かったら教えてくれるんだぜ！」
自分で書いていてちょっとこんな冷蔵庫
欲しくなってきたｗ

>>766
ていうか最近ビアンキとかジャイアント？とかいうロードサイクルが本当に増えました。
メーカーとか詳しくないが俺でも知ってるような高そうな自転車。
秋水じゃないんで詳しくは知らないが。

>>766
ワンデーパス500円なら割と使うけど、そっちは使ったことないわｗ

続きはwebでやれ

>>768
車の場合は都会の人にしたら全く必要の無いものだから
必要な人には必要、不要な人には不要という意味でPCあたりじゃね？と

>>770
そう言う意味じゃやはり都内在住者は基本的に車は不要だよね
５００（７００）円で一日自由に乗れるんだから

車はバカらしくて持てない罠
必要な時はレンタカーで事が足りるしね

>>764　電車だとTVゲームしながら移動出来るしな
好きな時間が使える。自分で運転して移動だとこうは行かない。

まぁ平たく言うと、皆が「スポーツカーすごい！！」って言う時代じゃなくなったからだよね。
昔はスーパーカーブームだの、ツインターボだの280psだのGT-Rだのあって、
多くの男性はソレを意識していたし、それに乗れば周りの人が興味を持ってくれた。

でも今じゃスポーツカーなんて乗ってたら
「へー、速そうっすね（奥さん可哀相に…）or（こんな事に金掛けてるから独身なんだよ…）」という反応しかない。
改造もオートバックスで誰でも出来るお手軽な時代だし。
で、売れるのはミニバンとかそんなの
そんな家電のような道具車に興味持つ人なんて変わり者くらいしかいない。

車乗ってたけど
手放してレンタカーにしたらメチャクチャ勝ち組の気分だし

地方はいるかもしれんが

>>750
冷蔵庫と洗濯機は必需品で
自動車はそうじゃないからじゃない？

>>753
もういいって。
君みたいに最初から「金がない」って言う人の事は言ってないから。

>>758
マセラッティもハマーもその顧客も、50万なら欲しいなんて貧乏人は相手にしてないでしょ。俺もロード派だが。

>>768
そんな特殊な人の例出されてもなぁ。
詭弁のガイドラインそのまんまじゃん

面白いアイディアやデザインが、上層部の保守的な思考で潰されているんじゃないか？

男でキューブ乗ってる奴はホモ

電車って何年も乗ってないな。そんな田舎です。１時間に一本ですから。

電車通勤の人って定期代年間でどれくらいなの？

田舎で列車・バスに乗ると学生か老人くらいしか乗客がいないからな。
運転できる年齢層はみんなマイカーで移動してる。
旅行してみりゃわかると思うけど、日本というのは国土のほとんどがそういう地域。
一部大都市が特殊なだけ。
興味のあるなし以前に必需品なんだよね。

まあ、車は欲しいよ、確かにね。

しかしそれを言うなら、
高級ワインも、ワインセラーも、プレステ３も、ロレックスも、アルマーニだかフェラガモだかのスーツや靴も、海外旅行も、三ツ星レストランのフルコースも、綺麗な夜景が臨める広い部屋も、
全て欲しい。

車、配車にしたら、重量税が還付された。　　やったー。　　　車検、税金、維持費で毎年８０万飛んでたのがなくなったね。

車手放してわかったんだけど車一台あるだけで相当負担あったんだな
月に大体8万くらい別に使える金が増えたよ

自宅から駅まで1分、地下鉄一本、しかも駅から直通で会社行ける環境にあるのに
車の必要性自体が無いし。

休日も彼氏も友人も居ないし、趣味はTVゲームで自転車で行ける範囲以外では
滅多に外に出ないからやっぱり車の必要性がないな('Ａ`)

>>783
なんでパソコンなのに、書き込み方が携帯臭いの？

>>759その辺のメーカーの１０万前後のでものってみればわかる。ママチャリと全然違ってはしりがたのしいよーっ！

>>785
ババァ、結婚しよう

レースは好きだけど市販社には興味ない

>>772>>777
どの道具も必要不可欠ってことはないよ
携帯だって車だって冷蔵庫だって洗濯機だってなければないで
なんとかなる、一人暮らしで冷蔵庫なし、コインランドリー利用なんて珍しくもない
日本以外だったらなくて当たり前かもしれないだろ？

便利だけど必需品ではないってのは
全ての道具にあてはまるはずだよ？
そこから、なぜ車だけこんなにスレが伸びるのか
考えてみると面白いんじゃないかな？

>>780
5〜6万位かなあ…
まあ会社が払ってくれるからあんまり額がどうとか考えない。

年収400万円しかない25歳の平社員ですが、2009年式ﾀﾞｯｼﾞのﾁｬﾚﾝｼﾞｬｰを買おうとしてます

消費社会の象徴、車人気の凋落か。資本主義も末期を迎えたか。

>>776
やっぱそうなる？＞勝ち組気分
俺も売ろうかなぁ

>>780
月に一万前後じゃない？

>>782
その辺は昔からみんな持ってなかったけど
車はみんな持ってたからこういうスレが立つんじゃないかな

歩いて10分のところに、1時間に列車が5本来る駅があるからいらね

>>791
所得税がかかるよね。　そして、都民税もその分、多めにとられてる。

>>740
そ

通勤で使わないならなくても何とでもなる

余程過疎地域でもない限りは

ただいざ車持っちゃうと便利だから
わざわざ手放しはしないな

必要な身の丈に合った車があればいいだけ


ネットを普及させたはいいが
マスゴミが情報操作しにくくなって大変やのうwww

車はそこそこ必要ではあるが、車に「興味があるか」
って言われたら、ないけどな
それこそ、冷蔵庫や洗濯機は必要だけど、「興味がある」
わけじゃないのと同じで

車通勤から少し時間はかかるが電車にして
ノートPCとEモバで2ちゃんと動画サイト三昧です

市街地から自宅に帰る場合
最寄りの駅までの最終電車が10時
さらにそこから最寄りのバスまでの最終が7時
バス停から自宅まで約20分


車は完全に足。
福井県はそんなとこなんです

>>781
一部といっても日本人の１割は東京住んでる罠

就職で必要にさせられるからし仕方がなく免許取るつもり

車は買わなくても免許は必要でしょ。

トヨタが広告費3割カットの時代で、ますます車に興味ない若者が増えるな

>>803
身分証明書代わりならパスポートや住基カードでおＫでしょ＞公的機関も含めて
２０万円もかけて免許を身分証明書代わりとして取る必要は無いな

>>790
日本人以外が当たり前とかそんなん関係ないだろ
比較対象として無理があることを理解してくれ

>>803
ペーパーじゃ乗れたもんじゃないし、
身分証明書としてだとコスト比悪いと思うぞ

>>731
オレと一緒だな、趣味とかそういうレベルじゃないからメーカーとか
もどうでもいいね道具と一緒、ホイルに幾ら掛けたとかマフラーがどうとか
所ジョージバリにウンチク垂れられてもうっとぉーしいだけ
一部の金持ちだけだよな無駄な事やって浪費してるのは。

ｦｲｦｲ、なんで車の一台くらい持てないんだよwww
ここはやっぱり負け組の溜り場なんだなあ
山手線内だけど、電車なんてほとんどのらないぞ
トアtoトア最強だろ
アルファいいぞ、なんでもいいから一度乗ってみ

あなたとは違うんです

車に興味がなくても全く問題ない。

あなたとは違うんです

で通せばよい。

たった一割だろwww首都圏全部併せたって三割行くか？
無視できる数じゃないのは確かだが。

>>806
ペーパーで年に１〜２回しか乗らないが、それでも乗れないことはない。

しかし、もうマニュアル乗れる気はしないがな。坂道で絶対発進できない。

>>803
原付免許で十分

>>808 クルマ運転してると負け組だと感じてるよ
金持ちだったらハイヤーの後席に座って
DSやPSPやりながら移動したい

>>805
パスポート持ちあるくのはちょっとな。
原付免許が一番お手軽だと思うわ。

トヨタは自滅したいのか？

トヨタに150万払うならコルナゴの上級モデルに50万払うわってこと

>>801
その１割が残りの９割を差し置いて日本のスタンダードかのような話をするからなぁ。
俺も実家は武蔵府中なんだが、大学時代に地方行ったことでかなり考え方変わった。
東京人の大半は自分たちの考え方がしょせん東京ローカルに過ぎんことに気付いていない。

>>806
取りあえず免許はあった方がいいでしょう
今のシステムでは取得するまでに１ヶ月はかかるし、
田舎に転勤とか、いざ車が必要になってから取るってのだと色々面倒だ
そういう心配の無い人ならいいだろうけど、まあ時間のある学生の内にでも
取っとくのが吉

昔は、冷蔵庫、テレビ、洗濯機が３種の神器と言われて誰もが欲しがる品物だっただろ。
だけど今、冷蔵庫、テレビ、洗濯機に興味があるなんて人間いないだろうよ。

つまり自動車も、それだけ普通の物になったってだけだよ

>>808
トアってなんずら？

>>810
大阪とかの都市圏も合わせりゃ余裕で行くかと。
それに調べるのがメンドイから単に人口だけで例挙げたけど、
年齢別の人口で考えりゃ田舎ほど高齢化の傾向もあるし

>>819
テレビはそれなりに興味もたれてるんじゃないか、、？
俺はないけど。

免許取るの1ヶ月もかかって面倒だな
もっと楽に取れればいいのに

車の所有感・価値観に関して、年代で相当なギャップがあると言うことか。

無駄な税金にバカ高い保険料。
一部のマニア以外、車に興味持つ奴がいないのも無理はない。
生活我慢してローン組んでまで車維持する必要なんてないよね。

20代男女の3割が車に興味なし、
ところで、20代男女の3割が非正規雇用とも聞いたが、
この二つの層、かぶってるのか。

>>813
他人に運転させておいてやることはゲームかよwww

>>819
三種の神器はクーラー、カラーテレビ、カーの３Cじゃなかったっけ
こっちは新・三種の神器かな

今の新車に魅力が無いだけなんじゃないかな。
車が好きな人は旧式の車に乗ってるようなイメージがあるんだよな…

まあ貧乏人どうし仲良くやろうや

同い年で700万の外車に乗った友人みると格差を感じるんだよねw
親が金持ちだからなんだけども。

バイク乗ってて車に興味ない、はわかるわ
移動だけならバイクだけで事足りるしな

でも、よくわからんのがバイクも車も乗らんやつ
移動は電車か自転車だけ？

つまらんやつだ

>>827
今だと
電子レンジ・冷蔵庫・パソコン
かな？

俺の親父は宮城で軽トラ
俺は都内で原付2種とロードサイクル

>>819
その中だとテレビが昨今のコンテンツ衰退にあわせて自動車と同じ方向に行きかけてるな。

>>827
それ３C

>>823
車の維持費に年間８０〜１００万円なんかかけないよ（ガソリン、車検等）
それだけの金があれば年３回（正月、ＧＷ、盆）新幹線のグリーン車移動で
高級旅館に泊まってもまだ安いもんｗ

首都圏のリーマンの友達とか全然車持ってなくて、
遊びに行くと何か俺だけ車に年間高い維持費払って乗ってるのが馬鹿みたいに思える

車やマンションがステイタスとか言ってた時代はおわったからな。
負債の塊でしかないことをみんなが気付き始めたんだよ。

都市部に住んでる奴は外出た時よーく周りを観察してみろ
去年くらいから異様にスポーツサイクル乗りが増えてないか？

>>808
都内で車って、そんな便利だったかなぁ。

主要道路は混んでるし、路地は入り組んでて煩雑だし、
買い物行っても、店ごとに駐車場あるわけじゃないから、
近くの駐車場に止めて、結局そこから歩きだし、
その駐車場代は馬鹿高いし、あんまりいい思いしなかったが。

ただの足ぐらいにしか思わんから必要なければタダでもいらない。

中古車がもっと安くなればなぁ。

中古車がみな海外へ持っていかれちゃうんで
結局割高になってしまうと思う。

車必要だし、色々考慮してもスズキのアルトあたりの一番安いグレードで事足ります。

多分新車価格で色んな費用混みで90万円前後。

それ10年乗って買い替える感じでいいです。

あんまりその…こういう危機感煽る提灯記事書かせるメーカーさんとは縁が無いかもです。

２３区内と少し外れに家持ってるけど車はいらんけどな。
駐車スペースは来客しか使わん。
無駄に車乗ってる奴がいるから都内の道路は渋滞ばっかで空気も汚くなるんだよ

>>834
そうなんだよな、無理して維持するなら旅行でも行った方がいい。
生活していて車が必要ならレンタカー借りりゃ済むし。

墨田区在住だけど、車の必要性を感じない。

金はかかるし、駐車監視員とか馬鹿みたいにいるし、
駐車代、保険、ガソリン代・・持つなといっているようなもの。

レジャーにはレンタカーとか人から借りるで十分だし、
基本の移動は自転車で十分。
ちょっとした荷物あるときは電車とタクシーで十分。

>>837
増えてるな。
歩道の自転車原則走行禁止が始まって、
路肩走るにはそれなりのスペックが欲しいとかか？

高校中退してひきこもりやって時代、妹が出かけていった後、
部屋のベッドに突撃して頭から突っ込んでふぉーふぉーしてたら、
忘れ物取りに帰った妹にモロ見られた。パンツ一丁でモロに勃起してたし。
しかしこの事件がきっかけで、後にオレは社会復帰を果たす。万事塞翁が馬である。

>>834
うち軽だからそんなかかってないやｗｗｗｗｗ
貧乏人だからなぁ

興味は有るが免許がない。
（´･ω･｀）

>>825
かぶらない。田舎ならフリーターでも車必須。

>>830
お前の方がつまらんだろ。
俺の周囲には、車もバイクも興味ないが
趣味を極めてて面白い奴が結構いるわ。

>>820
そりゃ首都圏＋政令指定都市なら三割どころか四割行くだろ。
それでも半分はいかないし、地方の過疎化っても若者の大半は地元と同じ県か隣県にいるってのが最近の状況だよ。
だってそっちにいるより地元に戻ったほうが良い暮らしできるもの。

田舎では車必須というのがそもそも間違いだろ。

>>844
パーツ代に修理費用とかも馬鹿高いしな

正直この車関連の産業を維持させたくないから車には乗りたくないね

>>842
無駄ではないから車乗ってんじゃないの？
来客用のためだけに駐車スペース持ってる土地の使い方のほうが？だが
人それぞれに理由があるということだな

>>850
電車もオタの一分野を形成できる程度に奥が深いもんな

最近じゃ、都市部では鉄道会社の方が景気良いというのも、現状を示している気がする。

Suica や PASMO の登場で、鉄道かなり便利になったからな。

>>113

別に、レンタカーでいいし。

>>851
若者の大半が地元？
都市圏、首都圏への人口流入が過去最多を更新し続けてるのに。

地元に残ってるのは親の家業継いだ連中ばっかだろ。
それ以外の人間にはまず地方にはろくな仕事がない。

地方の有効求人倍率　0.6
都市圏の有効求人倍率　3
愛知の有効求人倍率　6

>>856
普段車の運転しないなら、レジャーとかでレンタカー使わないでほしい。
統計上、帰省時期や行楽期に交通事故が多いのはペーパードライバーがヘマやらかすせいなんだ。

>>859

俺には関係ないからどうでもいい。
し、つーか、普段運転しないことが原因だな

レンタカーであろうが無かろうが

車の個室感は捨てがたいがな
電車なんかだと周りに気を使わないといけない
鼻歌交じりにドライブするのは気持ちがいい

>>854
自分の土地をどう使っても勝手でしょ？
公共の道路を効率の悪い移動手段で混ませるのとは話が違うよ

今の２０代ってミニバンが流行りだしたころに子供だった世代だろ。

その前の世代だったオレらなんか、助手席でハンドルのおもちゃ持って
運転席の親父のまねして車を運転する親父の姿にあこがれて、
大人になったら自分で運転するのを楽しみにしてたもんだが、

ミニバンの後部座席にチャイルドシートに座らされて
ママに遊んでもらいながらとか、車載ＤＶＤでアニメ見ながら
目的地に着くのを待ってるんじゃ、
運転してるパパの姿にあこがれることもないんだろうな。

今どき、中学生が「将来免許取ったらこの車に乗って・・・」って思える車ないし、
そりゃ、下駄代わりの小型ばかりになるのもあたりまえだわ。

>>830
つまらんつまるの話ならせめて自転車で2000mの峠超えでもしてくれ
趣味の移動で一番面白いのは自転車
一日100km〜峠超えの充実感はエンジン付じゃ味わえないぞ

ただな、結婚して子供を持ったら
せめて小学校入学までは車で家族移動してくれないかな
子供が電車の中で泣くのは回りの客からすると相当迷惑なんでな

>>44
理屈になってるやんけｗｗ

>>865
ガキの頃に車移動ばっかりだと、公共交通ルールがわからんDQNが増えるぞ。
現にそうなってはいるが。

>>865
器ちっさ。

>>857
なんだかんだで結構帰って来てるんだよ、もしかしたらオレの周りだけかもしれんが。
確かに、稼業の手伝いとかコネ就職は多いけど、ワープアってレベルの生活してるのはマジで少ない。

>>861
殺伐とした都会の道路では運転するのも十分まわりに気を使うと思うだが

>>864
バイクで１日１０００キロ越えも結構面白いぞ。

>>867>>868
子供を躾出来ない（しない）親が多いんだよ
それでも公共交通に乗せるのはどうかと思うぞ
躾出来る親なら子供を公共交通に乗せてもかまわないが

>>857
公務員とかあんだろ

>>862
お前は効率悪いと思ってるから乗らない
そう思ってない奴が乗ってる。それだけのこと
無駄に車乗るなと息巻くお前も、自分の家に来る奴には駐車スペースを用意している
他人の用件は無駄でも自分に関わることは無駄じゃないと考えるその思考。素敵です

>>870
田舎の道路の方が、無茶な飛ばし方したり
地元ルールで動いたりしてしんどいと思う

>>875
それ、地方住民は都市部のドライバーに対して同じこと思ってるから。

>>870
都会より田舎の方が運転荒いだろう

制限速度とポリ公が居なくなれば車は面白くなる

あと改造も無制限に

>>869
そりゃ地元に帰って実家暮らしすればバイト代3万〜10万でも暮らせるからなｗ

オートマ乗ってる奴は、何が楽しくてそんなもん乗ってるんだ？
「車を運転した」という実感、喜び、快感が全く得られないだろオートマじゃあ。

>>876
京都はタクシードライバーが荒いし
岡山人はウインカー出さないし
伊予の早曲がりだし
都会の方が、人間が寄せ集めの分だけ一定ルールに乗っ取ってるから楽です

車持ってりゃもてる時代でもないしな

中途半端な田舎（車社会）在住なんだけど、
アルファード乗ってる人多すぎる。
あれ、そんなにいいもんか？

興味がわかない一番の理由はドライブが他の娯楽に比べて楽しくねーって感性だと思う
中流層が車を持ちすぎた結果、車で走って楽しい観光道路は車が多くてうざい
車の通らないような山道は車にはワインディングが厳しすぎる

>>880
おまえは洗濯も洗濯板の上で手洗いやってろｗ

>>880
乗って動いて目的地まで行ければどうでもいいんだよ

オートマは楽だが
ろくすっぽ運転に注意を払わないオバハンドライバーを増やしたのは
どうかと思われる

>>880
は許してやってくれ
ＭＴ衰退で自暴自棄になってるんだろう

>>836
興味ないというのはあくまでも「自分は持たなくてもいいよ」てこと。

女からすればやはり車（を持ってる男）はステータス。

>>884
中流層は崩壊しつつあるな
または中流層の質が２０世紀末とは違う物になったがね

車に興味なくても別にいいだろけど、
仕事にも政治経済にも結婚にも興味ないみたいだよね。
何に興味があるの？

>>880
楽しくて車乗ってるわけじゃない　ただの移動手段だから
そんなに運転する快感が好きならバイクか自転車乗れ

>>884
なんかわかります。
混み合うのを考えると出かけるのが億劫になる。

YOUTUBEにあった、キャンパー仕様の軽トラで
誰もこないような林道とか入り込むほうが面白そう。

チャリ：　ガソリンいらない、環境にいい、車に比べて安い、運動になる

小さい子供のいる家庭なら何かあったときに車はあったほうがいいけど、若者には
車は必要なし。

車がいらない地域に住む方がステータス

>>320 どんどんランクが下がっているので
ティアナ、ウィンダム、プロナード、ディアマンテ
、レジェンド、インスパイア等々

もうちょっと時代が進めば、3ナンバーサイズはすべて高級車扱いじゃね

>>889
そんな女は大半の男から見れば「費用対効果」に合わない
不良債権な女だと思うが

車無くても良い
又はただの移動手段、消耗品だと考えてる男の方が現在は多いだろうｊｋ

たかだかギアのガチャガチャ切り替えごときの違いで「運転する喜び」（笑）

>>891
車に興味ある奴の方がどうみてもそれだけのバカ

>>870
東京は運転マナーはかなり良いほうだと思う
直進車が右折車優先で止まってくれるところなんてなかなかない

ところでパッシングってのも地方によって意味合いが違うのかな
旅行で西日本走ってたときに「お先にどうぞ」って意味で何度かパッシングしたんだが
誰も先に行ってくれず、妙な間を作っただけだったｗ

DQNが唯一とれる資格だからな運転免許、底辺のニーズはなくならない。

その昔は、女と付き合うにも、
「ドライブに誘う」
という間接的なアプローチが常套だった。

今じゃ、メールで一発だもんな。

求愛するのも。

直接的で、楽で、うらやましい部分もあるが、味気ない世の中だ。

こりゃ、車、いらんわ。

>>880 当然ノンシンクロ型に乗ってるんだろうな。

シンクロ型マニュアル車なんて、
幼児用自転車に特撮のおもちゃつけてるのと変わらん。

恥ずかしいだけだぞ。

WindowsマシンやMacOSつかってる奴は、何が楽しくてそんなもん使ってるんだ？
「パソコンを操作した」という実感、喜び、快感が全く得られないだろWindowsやMacOSじゃあ。

>>889
でも車にしか興味のないような奴は嫌われるよ。
車を必要以上頻繁に買い替えるような奴もね。

>>880
楽しいじゃなくて、楽だから。

つーか値段見ただけで萎えるわ
興味以前の問題

>>880
当然パワステなど邪道だよな

>>880
むしろ目的地まで自動運転してほしいくらいだ

>>897
男の考えなんか知ったこっちゃないだろ

車板の地元の車オフに出てみたら大学の後輩が免許持ってないのにいたw
勿論目当ては車持ってるオトコw

>>880
N即でやれ

>>907
オプションで35万のカーナビもどうぞ

880の人気に・・・

>>910
アッシー、メッシーなんて
どんな昭和脳してるんだよｗ


今どきそんな考えの奴は少数だわ
てか化石だろそんな発想するのｗ

>>884
なるほど

Top Gear - 世界最高のドライビングロードを求めて
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4517782
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4518014
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4518237

>>830
価値観の相違だよ。
俺は「車やバイクが趣味＝DQN」という認識だよ。
車やバイクが趣味で酒も好きというやつは犯罪者予備軍とみなすし。

>>912
オプションすら買えないわけですがｗ
車なんてなくていいよ
そのために交通の便がいいとこにちょい無理して住んでるんだし

>>908
ABSとかECUも駄目だね。
ライト以外の電装品は全て無かった頃の自動車であればロマンがあるのではないだろうか。
ウインカーも板が横に飛び出すやつｗ

ここで聞きたい
車免許持たない
３０歳ってやばいのかな？

>>919
大都市圏、都市圏に住み続けるなら不要

>>900
譲り合いは全国共通のマナーだろ。
東京だってそういうローカルルールがあるし
そもそもこういうスレでも出てくるけど東京得意の
自画自賛と地域叩きはやっぱりうざい。
東京はマナーがいいって東京人自身が言ってるだけ

>>918
http://ja.wikipedia.org/wiki/画像:Mercedes-simplex-508.jpg

>>919
別にやばくないだろ。
でも免許証は身分証明書としては便利。

>>919
免許がなければ、レンタカーも借りられないね。

女性なら、交通の便の良いところに住めば解決するかもしれないけど、
将来、夫・父になることがあったら、使えない奴として扱われるかも。

まぁ、あんな税金の塊のようなものに乗るのはバカだね。

自動車税、重量税、ガソリン税（揮発油税・地方道路税）。
ガソリン税には暫定税率が30年以上も含まれ続けているし。

>>919
女ならいいけど男なら取っておいたほうがいいんじゃない
もちろん限定無しで。

>>921
東京だってマナーは悪いよ。
しかも最近はタクシーが多くてこいつらのマナーはなってないから、もうどうしようもない。
たまに車に同乗するがなぜこんな環境で金を出して車に乗るのか不思議でしょうがない。

少子化で若いモンが減ってるし、
若者は携帯とネット・パソコンに金を使う分、車に金がかけられなくなってるのは事実。
それに正業に正採用でつける人数だって絶対的に減ってる。だから若いモン金もてない。

車のことなんて興味なくて当たり前さね。

>>884
ま、知らないから興味を抱くわけがないってのは、実に当たり前の自明の理という
奴だな。

俺が釣りを知らなかった時、釣りの話をされても、まったく無反応。だが実際にやっ
てみて、自分の手に合っているのがよくわかった。今でも、ちょくちょくひとりでヒラメ
釣りに行っている。ただ、未だに最初に買ってもらった4mの投げ竿を愛用しているけ
れどね。

車も同じことが言える。ただの街乗りや高速使っての目的地へ行って何をするって
旅行しかしらん奴は、車の運転に興味を抱くわけもないし、当然車に興味が沸くわけ
がない。ただ、そもそも日本の自動車メーカーはこのあたりを自ら潰したんだよね。
賃金抑制しかり、糞なミニバン乱造しかり。

俺のAE110は、山・海・高速　いろんなところへ連れて行ったが、非常に楽しかった。
車が車なだけに、山はトルク不足、高速はスピード不足と足りない部分を感じつつも
がんばってくれた。まさに愛車だよ。

旅行先でレンタカーで好きなとこまわるのは楽しいな

>>928
言っていることはごもっともなんだが、やはり文面からDQN臭がただようね。
車が趣味というのはこういう弊害がある。

おまえらキモオタ共はダッセーな
男なら２０代はＧＴ
３０代になったらビッグセダンだろ
若い内は給料の７割を車に使いうのがイカシタ男ってもんだ

いい車に女の子を乗せて海岸通りを走る
これが青春ってもんだ

車はもうステータスの象徴じゃなくなってきたしね

営業者にほぼ毎日乗らされてるから、自分で買ってまで所有したいと思わない。
つか、車なんて単なる移動手段だから何でも一緒だろ。

タバコと同じようなもんか
吸う人間が必ずしもＤＱＮとは限らないが、ＤＱＮはほぼ確実にタバコを吸う
車もしかり

別にステータスだからじゃない、運転自体が楽しいんだよ。

>>931
団塊のおっさん？

>>931
カーミュージックはハマショーですねｗ

くだらない話してるね みなさん方Ｗ

>>935
運転自体が楽しいという言葉はなるほどと思うけれども
自動車の運転って免許制だよね。そうすると最初はなんだったの？
運転が楽しいから免許をとったわけじゃないよね？
一部の社会不適応DQN以外は免許とるまで運転したことないわけで。

しっかし、本当に内需壊滅だな。
自動車がダメとなりゃ石油元売、GS、タイヤ、部品、小売、メンテも全部ダメ。
おまけに自動車で出かけるショッピングモールからファミレス、
レジャー施設なんかも全滅。

近い将来、底辺労働者たちの派遣やパートのクチもなくなって、
本物のスラム街があちこちに出現する。

今でさえ警察官の手なんか全然足りないのに、
税収激減して増員できない状態で治安悪化がダッシュで迫ってる。

別に車買えとは言わん、節約も貯蓄も良いだろう。
ただ、自分の街で存続して欲しい店にぐらい、ちょっとは金使ってやれ。

>>937
でも、実際にかけてるのがおにゃんこくらぶw

車に興味がない。ある面、正常じゃないかな。車は買うのも維持していくのも金が掛かるし都会なら車より交通機関が沢山あるから車なんて要らないと思う。田舎でも軽トラックに少し手を加え乗る若い人達やカップルを見ると、いいなぁって思う。

>>921
いや、地方在住経験のある人間として言ってる。
東京人そのものがマナーがいいと言うつもりはさらさらない。
単に運転に関しては東京ほど「お先にどうぞ」と譲ってくれる地域はなかなかないということ。
単純に誰かが譲らないと車列が途切れない環境要因がそうさせてるだけだと思うが。
しかしその譲り合い精神が電車内など他の場所で発揮されることは皆無だなｗ

>>937
ｸｿﾜﾛﾀｗｗｗ

>>910
今の女は車なんて買おうとすると、そんな無駄な金使わないでくれ、と嫌がるぞ。
それに経済力の象徴としての車がいいんであって、
ワープアがデカい車持っててもプッｗｗｗイタイｗｗｗと言われるだけだ。

なんだこりゃ？　何年前の調査と比較したの？
普通に３割くらいは車に興味ないだろうが

>>900
道を譲る意味でのパッシングはあまりやらないほうが良いとか。
パッシングして譲って、左をすり抜けてきたバイクや自転車と事故を起こした場合に責任を追求されることがあるとか。
手などで合図するのも。

止まって相手に判断させる。
それでも伝わらないときは、周囲を確認して合図。

ハマショーもいいが俺はオメガトライブだ

７割も興味持ってりゃ十分だろ

>>940
朝出て帰るのは夜になるので、そもそもどんな店があるのか知らん。
なじみの店は24時間スーパー。ここでしか買い物してない。
あとはアマゾンとかネット通販。

>>940
本来金を使うべき、団塊・高齢者などの層が老後を気にして・・・金を使わない
家もある、退職金も年金も貰ってるのに

彼らは、もっと使うべきだと思う。若年層に金が回ってきてないのが非常にマズイ

>>947
西日本ではライトのパッシングは「止まってろ」の意味だと聞いた。

　パッシングは人によって解釈が違うからしない方がいいと教習所の教官が言ってた。

>>951
俺の親は61才元教員夫婦。
退職金3200+3000万円に夫婦合わせて毎月42万円の年金生活。

俺は・・・。33才で月収手取り22万ボーナス年間2ヶ月の工場勤務。

まあこんな国、誰が考えたって非常にマズイよね・・・。

>>939
子供の頃から憧れている人も世の中には確かに居るわけで、ずっと憧れていた車を手に入れ、喜びもひとしお、ドライブ行って喜び三倍って人も居るんだよ。

ギタリストに憧れて金ためてエレキ買うのと同じ。
DJに憧れて金ためてタンテ買うのと同じ。
ただ金額が違うだけだと思うが、車好きばかりが蔑まれるのはなぞだ。

ちなみに俺は車好きだがまだ買えない。
アルトでもいいからMT乗りたいｗｗｗ
貧乏学生でスマソ

>>954
ボーナス裏山

俺はプール付きのマンションのベッドで最高の女とドンペリで乾杯したあと
純白のメルセデスで赤札堂にでかけるぜ。

究極のエコは車に乗らないことです。
消費も最低限にし、肉などは食べず、菜食主義がお勧めです。

>>957
ハマショーの歌に「赤札堂」はないぞｗ

>>955
つまり「運転自体が楽しい」というのは後付けの理由ということだね？

Ｂ落育ちの平蔵先生による日本復讐計画

順調に推移中だな

>>955
車好きが蔑まれるのは毎晩毎晩の爆音DQNカーの功績だろ

>>952
｢先に行くで｣って意味合いで使う人もいますね。

東京は何度かトラックで行きましたがマナーいいですよ。
車線変更でも合図出せば譲ってくれるし。
たぶん、各地域から車が集まるから
どんな人間が乗ってるかわからないんで
皆、我慢して運転しているんだと思う。

田舎のほうが、そういう怖さが無いからか無謀な運転が多い。
特に、高齢者とオバサン。

車屋の固定観念だけで車を造ってしまうのはもう辞めましょう。
お笑いの世界とか食品業界とか車とは全然関係ないところから
アイデアを参考にして車を造ってみればいいんじゃない。
きっと面白い車が出来るよ。

>>960
それは人それぞれ

そういう人も居るし、違う人も居るということを何故認められないの？
そんなに白黒はっきりしないと死ぬの？

>>955
環境負荷が高いから当然。

>>954
彼らも選挙権を持ってるから、自分たちが不利になるような事は
絶対に認めない。若年層からすると、モロ抵抗勢力なんだよな。

興味ないのは３割なんでしょ、オカマみたいな変わり者が
３割だけいたってだけのことだ。

生活に必要なら興味なくても買うだろうし、それで何か問題あるのか。

>>965
え？俺の最初の質問に答えてくれてんじゃないの？
馬鹿なの？死ぬの？

>>968
首都圏では半数
田舎でも足として仕方なくのってるが興味ないのは半数

クルマ一台維持できない貧乏な若者が増えたってこと

>>939
ガキの頃、家に車があるかないかの差は大きい。
家に車がない奴にはその意味もわかるまい。

>>962
まあな

俺もそういうの嫌いだからねえ
車好きにもいろいろいるし、一概に叩かれても、俺にはどうしようもないからな
好きなもんは好きだし

ほしいけどかえない

車に興味がないのは金のこともあるだろうけど
車＝DQNというのもあると思うよ。とくに都会ではね。
そうなってしまったのは車好きの方に責任があると思うよ。

>>973
そうかな？家に車があって親も本人も低学歴っていう条件なら車好きそうだけどｗ

車は維持費が高いよな（車検、駐車場代、ガソリン、税金）
車を持つ事に対して「費用対効果」が悪すぎるんだよ
前にも出てたが昔は車所有が女性に対しての間接的なアプローチだったが
今はメールの光通信で一発だもんなｗ

トヨタを見習って、
「必要なものを、必要なだけ、必要な時に」と
ムダを排除し、極力在庫を持たないように
家計を「カイゼン」した。

↓

車の保有を排除

車ないと生活できない田舎にすんでるけど
そういう地域でも車なんか目的地まで乗っていければ良いんだから軽で十分って人多いよ。
ガソリン高いし車検も大変だし維持費考えれば普通にそうなる。

たいして立派な仕事してるわけでもないのに
明らかに不釣り合いな高級車に乗ってるほうが
子供にとってはマイナス。

>>973
学歴高くても貧乏なら車は買えないよ。

また経団連効果か

>>978
トヨタは労働者の賃金削ってカイゼンして巨万の利を得ているようだが、、、

お前の家もそうなの？

必要不可欠だといって車に乗るのも
楽しいで車に乗るのもいいけど、いずれにしろ
交通ルール守らない奴は死んで欲しい。

>>970
どこに質問が？

>>981
車を買うのと車に興味があるのは別じゃないかな。ここでは興味の話でしょう。
興味がなくても仕事や居住地の問題で買う人もいるだろうし
興味があっても金がなくて買えない人もいる。

>>980
仕事はともかく、せいぜい数十坪の敷地なのに車庫つけて狭くし、
ベンツあたりを停めてる家とか見ると、なんかイジマシイ感じがする w

あと、数十万超の腕時計を身につけて電車のつり革にぶら下がって
のとか w

トラックや営業車は利益を産む道具だから評価出来るけど
乗用車（マイカー）は利益を産まないからな
基本的にはいらないな
地方は移動の手段として必要不可欠みたいだが

環境を大切にと「エコ」を実践することにした

↓

車に持たない、乗らない、乗り換えない

>>985
あ、ごめんごめん。勘違いしてたわ。
>>935に対して>>939という質問をしたら
なぜかどこかのアホが割り込んできてアホ丸出しの持論を展開してたのか。
すまんすまん。全部このアホが悪いんだ。ごめん。

>>987
都心で駐車場付き一戸建ては結構すごいんじゃないのか？
俺ド田舎だから知らんけど

>>991
すごいのもあるにはあるが、一筆をいくつにも分割しまくったような
住宅街もあってひしめきあってたりして。そんなに無理しなくても
いいのに、と。

>>986
車に興味がない奴ってのが珍しくて不思議だから盛り上がるんでしょ。
大した車に乗っていない奴だって、車にこだわり持っていたりするからな。

>>993
車に興味なんざねえよ(´･ω･`)

>>990
見事な＋民でﾜﾛﾀｗｗｗ尊敬するわ
ちょっと感動したｗｗｗ

珍しくも無いだろ。この調査を信じる限り。

>>996
むしろもっと多いと思ってた

意外と興味あるもんなのかね

>>990
頭で屁理屈ばかり考えてないで、とにかく免許取を取ったらどうだ、
ドンくさくてギア、クラッチ操作が出来ないならAT限定でもいい、
いちど運転を体験してみろ。

>>999ならみんな車捨てて自転車ライフになる

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