【国際】イタリア　アリタリア航空が経営破たん

【ロンドン藤好陽太郎】経営難に陥っていたイタリア最大の航空会社、アリタリア航空は事実上、
経営破綻（はたん）、２９日の取締役会で会社更生手続きに入ることを決めた。
今後は、不良資産の処理を進める清算会社と、再建を図る新会社とに分割。
新会社は、イタリア航空大手のエアー・ワンとの経営統合が最有力視されている。

アリタリアは非効率な事業運営や多発するストでここ１０年近く赤字を強いられており、
負債は１１億ユーロ（約１７６０億円）に達した。
４９．９％の株式を保有するイタリア政府も再建を後押ししていたが、低運賃が売り物の
格安航空会社との競争激化で１日３億円近い赤字を出していた。

アリタリアは今後、管財人の下で、社員の４割近い７０００人の人員削減に踏み切り、
貨物航空など不採算部門を清算する。

イタリアのアパレル大手ベネトンや大手銀行を中心に約１５億ユーロを資本注入し、
国内や欧州内の短距離路線を軸とした新会社を設立する。エアー・ワンと合併させ再生を図る方向だ。
長距離の国際路線は、エールフランス−ＫＬＭなど欧州航空との提携を模索する。

アリタリアの再建策をめぐっては、今年４月、エールフランス−ＫＬＭによる買収で合意し、
プロディ前政権も了承した。
しかし、アリタリアの主要空港であるミラノ出身のベルルスコーニ首相や労働組合の反対で、
この合意は実現しなかった。

毎日新聞　2008年8月30日　10時18分（最終更新　8月30日　10時35分）
http://mainichi.jp/select/world/europe/news/20080830k0000e020009000c.html

アレマー

イタリア唯一の航空会社じゃないの？

まあ、時間の問題だった

10年前に乗っといて良かった

上から読んでもアリタリア
下から読んでもアリタリア

　　　　　　_,,_
　　　　 /´o　ヽ
　　　,.ｨゝ 　 　 l＜>>5　今月、乗っといて良かった
　　　￣ヽ 　 　 l
　 　 　 　l 　 　 ヽ___
　　　　　/　　,,...---｀ニニﾆ==､,,__
　　　　　l　 / ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ l三三三>
　　 　 　|　 iヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ／三三／''ｰ- 、
　　　　　ヽ. ヽ､ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ.∠三=‐''´＞‐--‐'
　　　　　　 ヽ､｀'''ー‐---‐'''´_,,...--‐'''´
　　　　　　　　 ｀''ｰｯ--t_,r'''´
　　　　　　　　＿／.＿／
　　　　　　　 .フ^ｰ フ^ｰ

KLMが買収するとか言っていたのは？

アイヤー

日本と違って木目粗い男の客員が多くいる航空会社

最近は機内食の質も落ちてたからなー
残念だ

上から読んでも山本山
下から読んでも山本山

ＪＡＬ
ＡＮＡ

どっちが先

アリタリアカラーのランチャストラトス好きだった。

ランチアストラトス

Air + Itary = アリタリアとか安直な名前つけるからだ

日本は社会主義だからＪＡＬもＡＮＡも潰れない。

ヘンリエッタ「ジョゼさん、アリタリア潰れたって」
ジョゼ「ん〜?」
ヘンリエッタ「ジョゼさん?」
ジョゼ「ふぇ?」
ヘンリエッタ「もう、ジョゼさんったら」

アンドロメダ

めちゃ機首さげて降下するから怖くて乗らないw

成田-ミラノ　　週7便
成田-ローマ　週3便

関西-ローマ　週4便

やっと潰れたか。
あの態度の悪い空港職員もなんとかしてくれイタ公

アリャ痛いヤ〜

>>16
エアフラは？

アリタリア〜ンのコニャニャチワ〜

イタリア人の友達が先週来日するのにアリタリアじゃなくて
ＪＡＬ使ってたがこういうわけか・・・。

数年前乗ったんだが、背もたれによりかかろうとしたら後ろに倒れた。
常にフルフラットだったビジネスクラス。

>>22
悪いな。
両替状何処かといったら目もあわせず、左の方を差して「Maybe」とかほざきやがった。

イタリアのアリタリアがリタイア

次はオーストリア航空だよ

さすがヘタリア

アリタリアカラーのランチアストラトスはもはや芸術

>>16
つか、むしろAerea Italianaじゃなくて
Al'Italia で「to Italy」ってな意味でないか？

正直、イタリア人に「顧客サービス」ってのは向いてないから潰れるのは
時間の問題だったろ。
もう自前の航空会社持つのはあきらめて同じEU圏の、ドイツ系やフランス系に任せとけ。
その方がイタリアのためにもなる。

イタ公はね、料理の腕を極めたり、服のデザインとかしてたりすればいいんすよ。
時間を厳守したり、他人に頭下げてヘコヘコするなんて、土台向いてないんだから。メンタリティ的に。
ドイツ人の几帳面さと、イタリア人のルーズさがよく現れてるのが両国のバスだな。

なんにせよ、イタリア人は顧客サービス分野はさっさと外人に任せたほうがいい。

機内が暑いのはアリタリアだけ

アリタリアカラーのストラトスミニカーは俺の宝物

フランスW杯行くときに乗ったな

機内食のまずさと機体のボロさに二度と乗るまいと思った

ここのCA恐いよ

タッタリア

しかたないよ。彼等にしてみたら格下の黄色いアジア人だもの。

ここ何回か使ったがサービス悪かったわー。

ブリティッシュエアウェイズ
エールフランス
ルフトハンザ
アリタリア

ヨーロッパて他になにがある？

航空会社は潰れてゴミだけが残る。
ますます観光客が減って大変だね。

>>13
誰がどう見てもＪＡＬが先だおＪＫ
大国・日本のナショナルフラッグ故に巨額不良債権物件にも拘らず
潰されてないだけのお荷物。
税金投入されながら、毎年のようにお家騒動が持ち上がる素敵物件ｗ

次は日航か
共産党が労組動かして無茶苦茶やるとこはこうなる

>>42
ライアン

ルッキーニ少尉は寝過ぎ

イタリア抜きで

ＪＡＬと同じ位経営状態わるい

マンマミーヤ！

レンタルのみか

スカイチームって微妙な会社ばかりだなｗ

>>13

政財界マスゴミのご子息ご令嬢がコネ入社しまくっているので潰さない。ｗ

>>42
SASとかKLMロイヤルダッチとかスイスとかオーストリアとかヴァージンとか
日本に来てないとこならイベリアとかオリンピックとか。

ストラトス

　航空機の製造はどうするの？

ランチャストラトスかっこよかったなー。

>>44
もともと国の持ち物で労組がうるさいのもここと同じだっけ

ミラノに逝った時に、行きは日航帰りはアリタリアで乗ったが、アリタリアのせこいことせこいことｗ
決して日航がいいというわけじゃなかったが。

この夏休みにミラノ行ってきたが最悪。
街はきったないし、歩いていて地元のやつとすれ違う際に、ものすごい
険悪な顔で自分の前にツバを吐かれた。
中国人か韓国人と勘違いしてるのでは？って他の人は言ってたが
10年前よりかなり雰囲気が悪くなってる。

>>36
俺もアリタリアカラーのストラトスが好きで、プラモ作ったっけ。

結局エールフランスとは経営統合できなかったな

>>56
もともと製造なんて仏・エアバスと米・ボーイングの独壇場だろ。
競争力といえるほどの供給能力を保有してる国なんてほとんどない。

航空会社ってのは、あくまで旅行サービスを提供してるだけに過ぎない。
タクシーのあんちゃんが車を作れる必要はないだろ。

何故かランチア・ストラトスの話題になってるんだろうなと思ったら案の定ｗ
アリタリアカラーかっこいいよな

ア、リタイア航空

バックパッカーとかして海外よく言ってた頃は、アリタリア航空、パキスタン航空、アエロフロートと
安かろうの航空会社として聞いたな。　俺は航路と陸路主体で飛行機はほとんど使わなかったけど

実際、イタ公のアジアン差別はすごいよ
潰れた？ザマーミロって感じ
フェラーリも潰れないかなｗ

>>42
フィンランド航空
ライアンエア
ポルトガル航空
スカンジナビア航空
キンバー・エア
オーストリンアローズ
イベリア航空
など

ほとんどの欧州の航空会社は安全度ではトップクラス

機内臭い

イタリアノアリタリアガタリラリラン

>>33
Ali + Italia =で「イタリアの翼」だったと思ってたけど違うのかな
Gli ali(翼の複数形)ね

>>42
ヴァージンアトランティック
KLM
スイスエアー
スカンディナビアとかある












アエロフロートもだｗ

>>64
でも上から見ると座布団なんだよなストラトス。

>>7
しばらく見ないと思ったら
ハトの田中さんはイタリアに行ってたんだ

とにかく機材が古いんだよね。
この前バラハスで事故起したMD-82なんかが、死ぬほと現役。
747も200とか300までで、2メンクルーの747-400は使ってなかったと思う。
更新できないのは金がないっつーよりも、組合の力が強いからじゃないかな。

>>60
８月に地元に残ってる人間＝バカンスに行けない低所得者

>>60
個人で旅行していたらそんなもんでしょ。
列車でもおじいちゃん達に杖でバンバンドア叩かれて罵られるよw
車掌も挟を椅子にガンガンぶつけて音出して威嚇するしw

ストやり過ぎ
イタリア行く時は出来るだけアリタリアは避けてたが

>>36
良いな〜やはりアリタリアと聞いたらストラトスだよねｗ
航空会社なのにｗ

イタリア企業でもうかってるのは結局石油、原発、軍事関連ばかり
民間は車も製造業もほとんど赤字

機内食はそこそこ
ソフトドリンクやスナックどころか
ワインまでセルフサービスだったぞw

ゴルゴ13で、

Alitalia = "Always Late In Take-off Always Late In Arrival" の略で、

「いつも離陸で遅れ、いつも到着で遅れる」

というジョークがある。

ヨーロッパ逝った時、空港の飛行機アリタリアだらけだったんだが

ランチアストラトスのデザインがこの会社ロゴって最近知ったばっかりだったのに、、

賃金上げろってストしまくって会社潰して、結局リストラｗ
イタリア人あほす。

＞15
おれもそれを連想

アリアカンパニー経営破綻と聞いて飛んで来ますた

>>72
ガルーダ
エール・ギネ
エジプト航空
エア・シナイ

サービス悪く
機内食もまずかった

アリタリアと言えばやっぱり、ランチアストラトス

>>75
日本線は777だぞい
こないだエアドロミティ乗ったら
着陸時に機内が拍手に包まれてた。
今時やるひといるんだとちと感動。

>>88
欧州ではないな。
けどガルーダは名前を聞く。

(ﾉ∀`)ｱｯﾀﾘｧｰ

アリタリアのフライトアテンダントって最悪だった（´・ω・`）

>>80
　いや、存在しないはずの個人企業だろ。税金はいっさいはらっていないっていう。

>>80
日本人が阿呆みたいに買ってくれるおかげで、ブランド製縫企業と家具が
黒字をたたき出しております。

イタリアのデザイナーがバカみたいに儲けるようになったのは、日本が
バブルになってから、と言われるぐらいｗ
舶来モンが好きだよな。

ずっと安売りだったしねぇ。

>>92
ガルーダインドネシアだからインドネシアの航空会社

>>96
今イタリアの繊維業界は破綻寸前よ。
中国に市場まるごと乗っ取られてるから。

>>96
は暗いブランドを買っている人たちってみんなへちゃむくれな風貌だなと
思って彼らを見つめつづける貧乏人の自分・・・

サービスに向く国向かない国ってるんだね

航空会社も以前とは大分違って来たね。
いったいこの先、国際路線持つ会社で、世界で何社が残るんだろう。

スレとは関係ないけれど、航空機ってジャンボ化して一度に大勢の
パッセンジャーを運べるようになったけれど、速度はあまり進歩し
ていない気がする。（コンコルドは例の事故以来終了したし）

アルタリアカラーというとやっぱこれだな
ttp://salcon.air-nifty.com/log/images/131abarth_3.jpg

以下、アリタリアーでコニャニャチハ禁止。

アリタリア　ランチアしか思い浮かばんｗ

サターン版のセガラリーでストラトス乗りこなした時は快感だったなぁ。
Gr.Aなんざぁ屁でもないぜ！って感じで。

>>60
あ、イタリア人は日本人が大嫌いだよ。

ま、日本人が好きな外国人はいないけどね。

>>100
イタリア人って自営業では天才的な能力発揮するけど
役所とか大企業の雇われ人になると、とたんに派手にサボりまくるよね。

ミラノ−ローマ−LAX便に乗ったときは
3日疲れがとれなかった

>>100
ごめん、訂正

は暗い→舶来

>>42
バージン・アトランティック

アリタリアカラーのランチアストラトス、格好よかったな。

>>104
アリタリア・カラーのストラトス格好良かったよ。

>>106
イタリア人の民度が低いだけ。ｑｑｑｑｑｑ
そういやゴミ問題どうなったんだろうなｑｑｑｑｑ

【レス抽出】
対象スレ： 【国際】イタリア　アリタリア航空が経営破たん
キーワード： ストラトス

抽出レス数：12

よかった、同じ事考えてる奴多くって

AirSafe.comに表示されている航空会社のうち、日本乗り入れをしている航空会社に絞ったうえで、事故率の高い航空会社から順番に並べてみました。
7.60　エジプト航空
7.16　チャイナエアライン
6.83　トルコ航空
4.89　エアインディア
3.84　パキスタン航空
3.54　イラン航空
2.58　コリアンエアー
2.47　フィリピン航空
2.44　ガルーダインドネシア航空
1.60　タイ国際航空
1.50　シンガポール航空
1.45　キャセイパシフィック航空
1.36　日本航空　　　　　　　　　　　　←発展途上国レベル
1.14　アシアナ航空
0.92　マレーシア航空
0.90　ヴァリグブラジル航空
0.81　KLMオランダ航空
0.74　ニュージーランド航空
0.73　アリタリア航空　　　　　　　　　←JALより全然安全な航空会社ですｗ
0.59　アメリカン航空
0.55　エールフランス
0.37　ユナイテッド航空
0.33　エアカナダ
0.28　ノースウエスト航空
0.22　全日空
0.22　ブリティッシュエアウェイズ
0.19　スカンジナビア航空
0.19　ルフトハンザドイツ航空
0.18　コンチネンタル航空
0.16　デルタ航空
0.00　エミレーツ航空、ヴァージンアトランティック航空、フィンエアー、オーストリア航空、カンタス航空、エバー航空

憲法9条など絶対なくてもいい国だなここは

昔、家具屋でバイトしてて
イタリー製のランプを輸入販売することになったんだけど
包装が適当でブッ壊れてるのがあったり、ランプ自体もガタがあって組み付けできんものがあったり
とにかくろくなもんじゃなかった。そのまま店頭に並べられるもんじゃなかったし。
イタリア人って本当に適当だわ。

あんなん見たらイタ車なんてとてもじゃないが買いたくねぇ・・・

>>113
未解決。
マフィア利権が絡んで泥沼。

ストラトスよりデルタの方がかっこよかった、と思うがまあいいや

航空会社ってでかいとこでもあっさり逝っちまうのな。パンナムのときもびっくりしたよ。

>>106
トルコはダメなんか？

時代に合わせて従業員待遇とかchangeさせていかないと破綻をきたすのはどこも同じ
日本の公務員給与もなんとかせいや！

あらら
あのカラー好きだったのに〜

>>42
ラインエア、ブリュッセルエア、ドイツエア、クリックエア、ブエリング。
こういう格安航空に負けたんだと思うよ。

アーリオオーリオも食べられなくなるの（＞＜）

今、日本でレプリカのストラトス買えるんだよね
１０００万くらいでエンジン日産だけどｗ
ＨＰ見てたらアリタリアカラーオーダーする奴がいてこれは欲しいって思った
国内に実際のストラトスは２，３台しかなくてああ女神さまの藤島で車のアニメがあるがストラトスが出るシーンの音は本物のストラトスの音なんだよ

>>101
　見栄で止められなかっただけでコンコルドは英仏どちらにもお荷物だったから。
ものすごい燃料を喰うから、事故がなかったとしても今頃終わってたろう。

イタリアは国土が大きいから、国内路線で利益が上がると思ってたんだが．．．

アリタリアか、、、
イタリアに行くのに、エールフランスのパリ経由の方が
便がいいんだからどうしょうもない
おまけにサービス悪いし

南（ナポリ）はもっとすごいと思われ

野犬うろついててなんか世紀末を醸し出してたよ

>>103 それじゃ赤塚先生に申し訳ないだろ

ストラトスカラーのアリタリア航空かっこ…




よかねーよ

えええええええ！なんだって！

毎回アジア経由格安チケットでイタリア行ってるから
金持ちになったらいつかはアリタリアて思ってたのに・・・ＯＴＬ

>>106
嘘を言うな
日本に来ているイタリア人野郎は日本の女の子最高ね！って言ってたぞ

「伊グッチと仏ルイヴィトンに世界で一番金を落としてくれるのは日本人」
と言われるほどだからな。

アメリカの内需が日本の自動車産業に役に立ってるように、日本の内需が
EUのブランド産業をとっても助けている。

最近の経済雑誌で読んだが、サブプライムで10万あたりの中途半端な
価格帯のブランドを買う客は激減したにもかかわらず、伊勢丹や東急では
相変わらず100万近い知名度の高いブランドの「新作」を「新作」という
理由だけで買っていく上客は全く減る兆候を見せないとか。

そういう連中は、いったいどこからカネが出てるのか不思議でならない。
ヨーロッパ人は、こういう日本の金持ちにもう少し感謝してくれてもいい。

>>65は評価されてもいいはず

イタリアアリタリア
イタリアアリタリア
イタリアアリタリア

ストするぐらいなら転職したほうがいいね

民間旅客機カラーＮｏ.1はＲＪだろ

あーー潰れるとは
ここのビジネス安かったもんねえ〜

ナショナルフラッグなんて、どこもこんな物

クイズ作家がアリタリアに乗った後に帰国記念のクイズで「上から読んでも下から読んでも同じ航空会社なんだ」
って問題だしたら、届いた答えが殆どスイス航空だった。

>>42
ルックスエアー（ルクセンブルク）に乗ったこと有る。
機材がすごく小さくて、機内食の生ハムが美味しかった。

あ、イタリア。

＞60
南（ナポリ）はもっとすごいと思われ

野犬うろついててなんか世紀末を醸し出してたよ

機内食超うまかったし、ワインも飲み放題で最高だったんだが、残念・・・。
死ぬまでにアリタリアの飛行機でもう一度イタリア旅行に行きたかった

>>42
しかしこう並べると先入観も入ってしまうな

整備士やパイロットはどれがいい？
イギリス人
フランス人
ドイツ人
イタリア人

実際は平準化や国際化が進んでいるんだろうけど…

>>102
ランチア思い出したけど、フィアット131もあったなー

アリタリアカラーのストラトスとか書いてあると思うけど、131の方がいいな

>>127
国土日本の半分くらいだし。
生まれ育った土地からあまり離れて暮らさないから
日本程は国内移動ラッシュ厳しくないし
海外旅行できる北部の金持ちはルフトハンザはじめ国外のキャリア愛用するし。

マンマミータリア

イタリア的な価値観は今の日本で見直されてもいいと思う

>>86
俺漏れも

第四権力を悪用し海外に向け日本を貶める変態報道テロ攻撃をおこなうことで日本人および日本国を間接的に危険にさらすという『外患扇動活動』を長年にわたり団体(法人)が組織ぐるみでおこなっていたわけですから
公安調査庁は変態反日新聞社に対し破壊活動防止法を適用し、これを規制解散させ、実行関係者達を一斉逮捕するべきですね
（＾＾）vﾞ

>>29
早口言葉だな

銚子電鉄の人を出向させればなんとかしてくれるはず

>>155
ピザを買ってください

になるのか？

誰かイタリアの現状を教えてくれ。
なんか末期的な感じがするｑｑｑ

てか、このスレ、ランチアのことばかりじゃねーかｗｗ

age

安いという以外なんの魅力も無かったからな。
俺が乗ったときには既になんというか「斜陽企業」臭が機内にも
蔓延していた。

なんての？
潰れかけの旅館に泊まったときのような、あの雰囲気だ。
魚の目をした従業員、やる気の無いアナウンス。ところどころ
汚れてる設備。

今の時代、安さしかウリがないようなところはどんどん潰れていくよな。
なにせ、「安い」というだけならBRICSという巨頭が台頭してるからな。
これからも、こういう雰囲気の先進国企業は全世界的に淘汰されていくと思われる。

ちょｗｗｗヘタリア一の航空会社じゃんｗｗｗｗｗｗｗ

>>157
超陽気

俺の姉ちゃんこれでクビか、ざまぁｗｗｗ

さんざん俺の事いじめた罰当たったなｗｗｗｗｗ

イタリアのブルーパノラマ参入？

>>157
末期どころかノリにノってる。

あいつらはずっと「ＥＵのオチコボレ」を平気な顔して
やってきたラテン系民族ということを忘れるな。


つか、意外なことだが、日本とドベ争いをしていた赤字財政問題、
イタリアは近年、ある程度は解決のメドをたてちゃったんだぜ。
日本はまだプライマリバランスを均衡させることができるかどうかで
モメてるが。

>>157
イタリア人と見分けつかない在伊ルーマニア人とアルバニア人が悪事の限りつくしてて、
各地の駅前にはイタリア人お断りのチャイナタウン乱立してて東洋人のイメージ悪い。
失業率上がってニートやヒッキーとアニヲタ急増中。
ユーロ高で物価は年々値上がりするも給与据え置き。
そんな感じ。

アリタリアの客室乗務員は男性も女性も尋常じゃなく美しいんだよね
あの美しい人々はこれからどーなるの
他のエアラインにバラけていくの

>>42
バージンアトランティック
フィンランド航空
スカンジナビア航空
イベリア航空
TAP
スイスインターナショナル
オーストリア
アエロフロート

LCCだけど
easyJet
ライアンエアー
vueling
ジャーマンウイング

などなどいっぱいあるよ。

アリタリアなんて２年前から経営不振が騒がれてたよね
よく今までもったわ
日航も時間の問題だと思うけど

これってイタリアのナショナルフラッグじゃなかった？

乗ったとき、着陸したら乗客から拍手が出てわろた

そんな’80年代

>>165
>>166

どっちだよｑｑｑｑｑ

昔、航空会社ってエリートかと思ってたけど、
株やって見ると、日本航空なんて２００円台で何時潰れるか分からない糞株だし、
まじでギャップが大きかった。

もう、航空会社って、バス会社とかタクシー会社とかと思ったほうがいいな。
パイロットなんて単なる運ちゃんだな。

10年位前に二度乗ろうとして
二度とも急遽欠航になった。
激しくむかついたので以来一度も乗ったことがない。

だが、乗ったことがないのに緑のマイレージカードを持っている。
事前申請したらわざわざイタリアから
プラスチックのカードを送ってよこした。
アメリカンなんかは（当時）3回乗らないと
プラスチックのカードをくれなかったので、
「イタリア人は気前がいいなぁ」と思った。

事業は継続か。ここの機内食がうまいという評判なので、一度食ってみたい。

むしろ潰す決断をしたのが偉いと思う。


こういうのは、だいたい、政府ってのは「戦力（資金）の逐次投入」という
大失策を重ねに重ねてアホみたいに債務だけを垂れ流すもんだが。
不採算部分を切り捨てる決断ってのは、意外と難しい。

まだあと3年ぐらいは揉めながらウダウダやるんじゃないかと思ってたがｗ

ランチアストラトスのカラーどうするんだよ！！！
塗装しなおさなきゃ駄目なのか？？？

＞アリタリア〜ンのコニャニャチワ〜
のスレになってると思って開いたのに、、、、

赤塚さん、さようなら。

アリタリアは南周りで乗ったけどいい印象ないなあ
いい加減な部分ばかり目に付いたよ

イタリアなんて戦争中に砂漠でパスタ作って水がなくなったアホ民族。
ほんとイタ公は民度低いよ。

>>115
アエロフロートは？

2年前じゃなくて２０年前だった

こないだテレビでイタリアに日本人が行ってたんだけど
イタリア人は凄い感じ悪い対応だった。ｑｑｑｑｑｑｑ

今度はイタ公抜きで（ry

>>169
ところが、サーチャージ取りまくりの日本の航空会社は黒字になってる。
ドル箱の羽田福岡、羽田新千歳のお陰で国内も黒字に。
あとは離島便を切ればいい。

早口言葉か？

EU内で航空会社の国境を越えた淘汰だな

アジア圏でもいつ起きるか？日本でも、もうどっちか一社で良いよ。

>>42
スパンエアーｗｗｗ

>>１日３億円近い赤字を出していた


韓国といい勝負だな。額は韓国のほうが凄いけど・・・・・。

>>125
で？

>>180
意地になって粘りに粘って、敵軍が大量に押し寄せてきて強烈な本土決戦
になり、文化財などが大量に壊れたドイツや日本と、
形勢不利と見るやさっさと降伏して死人も建物の被害も少なかったイタリア、どっちが賢かった
のかはちょっと悩むところだけどな。

ま、良くも悪くもテキトーでさっぱりしてる奴らだと言うのは否めない。

>>175
生ハムとか出たような記憶がある

潰れて当然の航空会社

遅延当たり前、荷物のロスト当たり前

あまりにいい加減でイタリア人ですら乗りたがらないという最低の航空会社

ヘタリア一回行ってみたいけど
財布盗まれそうで怖い

ｴｰﾙﾌﾗﾝｽに買収されるんじゃなかったのか？

>>180
おっと、香川人の悪口を言うのはそこまでだｗ

>>189
何のこと？

>>146
JALは整備をシナに頼んだら大変なことになったよ

>>187
むかし航空板で
ANAとJALが合併してANAL航空を作れという話がw

またひとつ
フラッグキャリアが消えた

ああ、ついにミナルディが破たんしたか。

２月頃には、日本人の馬鹿姉ちゃんどもでいっぱいだったが。

アリタリアと言えば
ランチア・ストラトスだよなおまいら

ベネチアいったとき、ウィーン経由でいったんだけど、ウィーン→ベネチアがアリタリア航空だった
赤い服のスチュワーデスだったかな

>>195
エールフランスの「厳しい待遇」で働くぐらいなら、潰れてクビになって
別会社に就職した方がマシだそうな。
さすがイタリア人というか。

ＥＵ圏の連中は総じて東アジアよりも労働しないが、イタリアの連中の
労働嫌いはもはやＤＮＡのﾚﾍﾞﾙだな。
エールフランスの待遇なんて、日本の格安航空よりよっぽどいいと思うんだが。
休みもとれそうだし。
それでも我慢できなくて決裂ってのは、もう病気だろｗ

ヴァージン機内食うまいしかなりいいよね

今のウチにアリタリアグッツ買っておこう

>>173
釣り？

＜日本海の命名者は、１６〜１７世紀のイタリアの宣教師マテオ・リッチ
＜イタリアが日本のためにした唯一の善行
＜これ、豆知識な
　　　　　　∧＿∧＿__
　　　　　 （・∀・　） / |
　　　　⊂ へ　 ∩./　.|
　　　i'''（＿） i'''i￣,,,,,,/
　　　￣ （＿）||￣￣　　

>>191
　イタリアは政変後にドイツが実質占領してつま先から太ももあたりまで地上戦でどろどろ
になりましたが。

>>166
だから日本人観光客に唾吹きかけたり、
罵ったりするんだな。

本当に迷惑赤ゴキブリ

イタリアってヨーロッパの韓国なんじゃないの？ｑｑｑｑｑｑｑ

ムッソリーニを自分らで吊るしちゃう国だからな。

そうかー、アリタリア機内食うまかったけどなあ。
確かに男が多かったが。
特段差別的な目にはあわなかったけどまあ南イタリアだったからかな。

イタリアに数年でも住んだことがある日本人は大抵は日本を見直す
その位、価値観の国だよ
イタリア含む欧州じゃユーロ高で旅行ブームらしいけどな
でも、日本に行くって人にたくさんあったけど、みんな関西行くって言ってたな

会社救うために買収決定したのに労働組合が反対して
結局破綻→大リストラ

何のための労働組合なんだか。

はじめておぼえたイタリア語はショーペロ(ストライキ)
アリタリア何回も乗ったけど半分近くストの振り替えで別のに乗った

>>163
君の姉ちゃんは、成田勤務?
荷物行方不明が毎便起こり、利用者に逆切れしている女性??

>>213
ヨーロッパの朝鮮半島は間違いなくバルカン半島だな。
あとはスロベニアとかユーゴ、ルーマニア、ブルガリア。
あの辺。

>>213
韓国人は低福祉・低賃金でも長時間せっせと労働するから、
いくらなんでも韓国人に失礼。
給料が遅配されるたその日に、いきなり仕事を切り上げて従業員が
サッカー観戦に出て行ってしまったという伝説を持つ連中と韓国では比べ物にならない。

イタリアのイメージ
・おおざっぱ
・芸術家肌
・イケメン

高田純次だな

ﾀﾘﾗﾘﾗﾝ航空なのだ

イタリアって何であんなに出来不出来が激しいんだろうね？
車とか服とか革製品とか家具とか、すごい良いものも作るけど、普通は仕事大嫌いとかさ。
日本人にとってのイタリアの印象は知らんけど、イタリア人は日本来るとなんか楽しそうだ。

あぁ、大反対してたけど、やっぱ結局買収案はまとまらなかったのね。
つか、そこまで賃金カットと休日カットが嫌なのかよ・・・

Wikipediaヨーロッパの航空会社リスト
http://ja.wikipedia.org/wiki/Category:%E3%83%A8%E3%83%BC%E3%83%AD%E3%83%83%E3%83%91%E3%81%AE%E8%88%AA%E7%A9%BA%E4%BC%9A%E7%A4%BE

アリタリアが消えた・・・ｗ

白髪頭の男性の客室乗務員、ダンディだったけど、高田純次似だったな〜。
まだいるのかな〜・・あのオジサマ。

AlitariaってSkyTeamだろ？でも救済するAir oneってStar Alliance系だよな？
これ、ContinentalもStar Alliance移籍でSky Team涙目じゃね?ｗｗ

>>224
イタリア人はどこへ行っても楽しそうじゃないか？
仕事でマレーシアに行かされたんだが、現地の食堂はハエがぶんぶん
飛び回ってるわ、ホテルは臭いわ汚いわいたく気分が悪かったが、
イタリア人と思しき連中はすごく暢気だった。

手荷物がうまく入れられなかったときに
乗務員に「手伝ってくれませんか」
って言ったら
「わたくしがですか？！」
って言われて断られたのもいい思い出

>>221
そう聞くと韓国人は意外と真面目な民族なんだなｑｑｑｑ

アイタタタ

一度世界に冠たる大帝国を作って、その後、その成果に十分満足したのか
もう完全に他国と競り勝とうという意気込みや向上心をなくした国、というイメージ。

国営航空会社じゃなかったっけ？

>>221
正直、給料遅配なんてことがあったらイタリアの対応のほうが正しい気がしてくるが

あちゃーー。
９９年のローマ空港事変んとき、搭乗して飛ばない理由も公開されないまま３時間待たされたことも良い思い出だな、今となっては。

ストラトス好きが多いなｗ
もちろん俺もだ。

ヨーロッパの航空会社ってよく倒産するよな
成田→ベルギーの飛行機のったら到着してから倒産知らされたことある

>>212
それ、何人あまり関係なく、自分個人の問題だったりして

>>191
テキトーって表現は違う気がする
どうでも良いような事に本気になって熱中してる人ってイメージ
その姿に感動すらおぼえる

タミヤのプラモデルのアリタリアカラーのデカールは、長すぎて子供にはうまく貼れなかった。
自分で切って分割して貼るとか、思いつかないんだよな。

>>222
種から育てたバジルの匂いが、日本で売ってる葉っぱより強烈
毎日パスタばっかり食ってる。
ビアレッティの直火エスプレッソメーカーを、洗わずに使ってる。
エスプレッソに、砂糖を大量に入れて飲んでる。

9割ぐらいこんな感じ

>>86
すごいよなこの認知度
まさにスポンサードした甲斐があったってやつだ
30年？くらいまえの話なのに、あの車のおかげでアリタリアカラーを覚えている人が
どれほどいることか

>>231
韓国の労働時間はOECD最長、賃金水準は下位圏
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080721-00000004-yonh-kr

「韓国に次いで労働時間が長かったのはポーランド（1953時間）、スロバキア（1947時間）、チェコ（1914時間）、
アイスランド（1822時間）、日本（1808時間）・・・」

参考資料：
世界各国の会社の夏休み（ソースはR25）

オーストラリア・・・1ヵ月半
スペイン・・・1ヶ月
スウェーデン・・・年齢に応じて25日から32日
オーストリア・・・35日
フランス・・・5週間＋労働時間が半分になる日が2週間
ポーランド・・・46日　※10年以上働いてる人は＋10日
ドイツ・・・最低33日・最大37日
イタリア・・・最低32日・最大42日
ノルウェー・・・平日だけで25日
日本・・・5日

>>229
たしかに、どの国でであってもわいわいしながらふざけあってるから
すぐわかる。歌とかもすぐ歌うし。
トクアの険悪な騒ぎ方とは違うのよ。

イタリアは国民皆高田純次なイメージ

>>242
でもそれって世界一の先進国になるためのことだろうから
（本当は日本を追い抜けばいいだけ）
受け入れてるんじゃないの韓国民は？

>>13
J 'A` L
('A`N 'A`)

CAの雇用内情からすると J'A`L　のほうがシャレになんない。

>>238
　スイスやベルギーは国の規模が小さいからしょうがない。九州や四国で航空会社
やるようなもの。

>>235
とはいえ、日本人と韓国人は我慢するだろ。

戦後復興期、どこの企業も物資不足に加えて外貨の割り当てもままならず、
資金が回収されるまで給料遅配する企業がチラホラあったが、日本人はサボらなかったぞ。

イタリア人はサボった。「戦争の後なんで国が苦しいとか、経営者が
苦しいとか、俺の事情ないし、そんなの知ったことか」と。

今回の倒産もまさにそんな感じだよな「本社が苦しい？このままじゃ潰れる？
そんなの知ったことか、潰れたけりゃ潰れろ、俺は一歩もゆずらねぇ」
労組どもは見事に一歩もひかずワガママを通しました。

http://www.work-web.co.jp/image/hasegawa/CR32.jpg
http://shigeky.up.seesaa.net/image/3F3F3F3F3F3F8FA2B1.jpeg

>>245
韓国は労働関連の法整備が遅れている上に、運用もデタラメってことじゃない？

その資料のポーランドなんか見てみると、ガッツリ働いてガッツリ休暇を取っているが、
これこそ健康的な生き方だろう？

>>248
会社が苦しい時にこそ一生懸命働かないと・・・
デモやストライキなんかした日にゃ・・・

ま、今の韓国なんですけどね。

>>242
それの日本の場合、サービス残業や裁量労働制で統計が実際の労働時間を捉えられなくなっているからな。
韓国は意外にも無給残業はあまりないらしい。主張が強いからかもしれんが。

ア リタイヤ

>>250
すげえいびつだね
国民性つうかなんつうか。

アリタリアカラーのランチア・ストラトス、
子供のころ憧れたなぁー。

>>146
パイロットは軍退役のパイロットが多い露助が良いとは言うけどね。

アリタリアは機体の使い回ししまくりで、着陸時に救急車と消防車が下に待機してるのが見えた時代が懐かしいわ・・・。

>>248
日本もじきにイタリアみたいになる気がするがなあ。
派遣や契約なんかが会社の都合なんて考えるわけ無いし、考えるほうがおかしい。

ま、遅配するような状況なら派遣などとっくに職場から消えているだろうが。

>>249
カッコ良すぎる。この外装のまま、中身を新しくして売ってくれ。
エンジンは今のアルファのチェーン駆動V6で頼む。

>>231
映画TAXIであったな
韓国人のタクシーﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが2人1組で
片方はトランクに寝ていて24時間働いているけど
似ているから区別つかないし卑怯だと
（なかなか発酵されない1枚の許可証で2人働いている）
卑怯だけど、必死だな
イタリア人が必死になるのは、ナンパとセックスと食事だけだからね

>>106
嘘つくな
日本人が嫌いな外人は特亜ぐらいだ
他はみんな日本好き
これほど諸外国から好かれてる国も珍しいぞ

>>256
アエロフロートはシェレメチェヴォ空港の上空で毎回、急旋回のアクロバット飛行をやる
パイロットは自信満々なんだろう、だが客としてはマジこわい

ションペンちびる

ええ〜っと、チケット買った9月の便はどうなるんでしょうか...。
こんな非常時でも会社は　定休日　がアリタリアクオリティ。
電話回線あけるなり、HPに告知くらいしろや、クソが！

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader765200.jpg
イタリア軍は贅沢すぎるω

>>6
その発想はなかった

負債１７６０億って、たいしたことないね
アーバンコーポレイションは２６００億だからね

【国際】イタリア　アリガタヤ航空が経営破たん
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1220062289/l50

クッキングパパでイタリアはしょっちゅうストになるってのがあったが
ここなのかな

>>260
オランダ人、イタリア人、スペイン人、アイルランド人
ヨーロッパでもこの辺は日本人が嫌いだよ

蛇足だがあと比較的日本人を蔑視する人が多い国は、
ドイツ、フランス、スウェーデン、デンマーク、スペイン、イタリア

ん？あれ？

>>257
ならないと思う。アジア人は自分らの所属コミュニティというか企業が潰れると
かなりナーバスになる。
勤め先が消し飛んでもケ・セラ・セラで「また次があるさ」「明日は明日の風が吹く」と
割り切れる陽性の民族じゃないだろ。

「転職」と考えるだけで胃が痛み出す日本人は、やっぱ最終的には
組織防衛の駒として使い潰されるのを選ぶと思う。
「組織と俺は違う」って切り離せないからね。


>>265
意外と損切り早かったよな。
もっとゴタゴタ長期間、決断しかねて赤字をドロドロ垂れ流すかと
思ったが。
ここらへんの決断のスピードは、三セク問題に典型的に見るように、
やっぱり「組織あっての自分」と考えちゃうアジア系の方がなかなか
ふんぎりがつかないのかも。

次は日航かｗ

>>166
大阪と同じ。
見た目、開けっぴろげで親しみやすくてお調子もんの気質は、
他所からはどうにも手のつけられない暗部の陰があるからこそ浮き出るもの。
大阪と違うのは、あいつらは基本的に白人至上の人種差別主義は絶対に拭えない（差別する側な）が、
内外の義務や贖罪には興味なしって通せるあたり。

>>226
あるじゃん。つか、国別サブカテゴリーはどこも（０）じゃん。

アリタリアのブランドは残るんじゃね？
サンバのリズムで経営統合されたバリグも、ゴルァはブランドは残してるし。

アリタリアの株を持ってて良かったよ。おかげで機種変できたからな。

上から読んでもアリアリア
下から読んでもアリタリア

>>268
ポルトガルが抜けてますよ。

オランダはガチですw

ずい分アリキタリアな名前だなぁ

アリタリアは倒産しても予約分は通常運行するんですか？

>>272
ないじゃん
どこ見てんの？

サブカテゴリ
じゃなくて
カテゴリ “ヨーロッパの航空会社” にあるページ
のリストだよ？

労組ざまあｗｗｗ

>>263
右下はもしや毒ガス兵器では…

経営破たん(´Д｀；)ハァハァ


・・・って書くやつがいるかと思ったらいないか　さすがに無理があるか

>>277
従業員の給料優先だから、予約分の一部は切られるかもしれない
格安券なんかは可能性高し
便そのものがキャンセルされて、払い戻しがないとか

確認したほうがいいし、確認しても当日空港へ行ってみたら便や席がないとか

俺、中国人の給料をもらって日本人の家に住んでユダヤ人のデザインした服を着て、
イギリス人のコックとイタリア人の執事を雇って、アメリカ人の奥さんをもらうのが夢なんだ。

>>268
て言うか、日本人を限定している分けじゃなくて、一般的に
どこか東洋人に対する優越感みたいなものを持っている。
彼らにして見れば中国人も韓国人も日本人も区別つかない
しね。

>>263
子犬らめえええええええええええええ

何も見てないがここまでストラトスの話題と予想

厨な質問ですが、
９月以降フライトはどうなんでしょうか？
サベナ航空みたいにアボン？

>>269
いや、派遣や契約、それと若手社員の話だ。彼らにはそのコミュニティに
所属しているという帰属感自体が無くなっている。
(同じ扱いをされないなら当然の話なんだが)

帰属しているという意識がないのに、その組織を気にするわけ無いのは必然だろ。

別に非正規がどうでもいい部分だけこなしているなら組織としちゃ問題ないのかもしれんが、
少なくとも俺が知っているいくつかの場所では派遣がいないとコア業務も成り立たなくなっている。

>>282

週明けに代理店に連絡してみます
ありがとうございました

>>175
機内食レベルはエアフラがトップ。
ルフトハンザ、スカンジナビアも悪くない。
うちのボスは会社の体質がモロに出るから勉強になるという理由でわざとエコノミーに乗るけど、
JALのCAは露骨に差が出るな。ブロイラーに餌やるみたいな顔して慇懃無礼なサービス。

>>284
いやあ、日本人だけ一目置いて、日本人というだけでチヤホヤ尊敬される国もある
偉大なる日本国の代表扱いされて世界平和だとかなんか大げさな会話になったり

そういう国は気恥ずかしくてかえって居心地が悪かったりするｗｗｗ

>>268

ん？、ヨーロッパ限定の話しか？だとそうかもしれん
だけどワールドワイドレベルだと日本の好かれっぷりは異常

>>260
イタリア人は「マネする日本人が嫌い」だってよ。

今は中国人が有名だけど、日本もかつてはマネ国家として、世界から顰蹙買っていたんだよ。

ランチャストラトスが…

>>27
離着陸時も？

９月にアリタリアでナポリ行く予定の俺はどうすればいいんだよ？

>>261
アリタリアのショック少なく着陸できた時の乗客一斉拍手よかマシだろｗｗ

>>268
サミュエル・ハンチントンでも嫁ｗ

チャイナ、シナは差別用語
ジャパンは尊敬用語

これ豆知識な

>>272
>>277
そう願いたい。
観光立国の50%国有企業だぜ？
予約便そのものがキャンセルなんてなったら国際問題だろ〜。

日本の公式HPには告知なし、非常時でも月曜日まで会社はしっかりお休みかよ！
最後の最後まで最低だなアリタリア

ランチア・ストラトスのこと書いている奴、多すぎ。
２ちゃんの高齢化がよくわかるスレだ。

・・・・つーか、俺もそうだｗ

イタリアの航空会社が破綻しているのに韓国が破綻しないのはおかしい。
どこの馬鹿が韓国を支えているんだ？

Lancia Stratos WRC - Full story
http://www.youtube.com/watch?v=MiOBeqdyb7Y
LANCIA STRATOS
http://www.youtube.com/watch?v=CG7sewDkR6Y
LANCIA STRATOS -Rally 1975-1976
http://www.youtube.com/watch?v=KqQgBUTq82o

ストラトス・ターボ Gr.5
http://www.spv.dnsalias.net/weblog/archives/2007/03/post_1857.html
http://img258.imageshack.us/img258/7113/800pxlanciastratosturbocg1.jpg

http://www.b737.org.uk/airlineabbrevs.htm

Alitalia = Airplane Landed In Tokyo And Luggage In Alaska
そりゃ、潰れるって・・・ｗ

航空会社で国内最大手が破たんして、より苦しいはずのそれ以外が破たんしてない場合って
よっぽどその最大手が無駄の多い経営してたってことなんだろうね。パンナムしかり。

>>297
アエロフロートでもあるよ＜拍手ぱちぱち

最近のアレやソレでロシアのこと大嫌いになったからアエロなんてもう、
しばらく乗るつもりないけど

>>296代替が手配されるはず

>>298
支那は英語圏がChinaと呼称、当国自身もそう表記してるそのままアルファベ読みしたものなんだがな。
独仏でもシンとフツーに言うが、支那が噛みついた話は聞かないねぇ・・・。

>>298
ヤーパン島の土人の連中も挿絵に登場してた時代から
ずいぶん偉そうな口を聞くようになったもんだなｗ

ブラニフ航空ファンいる？？

>>258
今のアルファのV6はオペル製なのでアウト
まあ現実的にはここのレプリカだな
http://www.atakaeng.co.jp/

>>298
・・・ｗ

まぁいいけどｗ
ハポネスも大航海時代からずいぶん経ったから、いろいろと
記憶が薄くなるのもしょうがないな。

>>304
パンナムはヒョーショージョーやってたからだろ

>>307
支那の支が気に入らないんだろ
自分で当てた字なのに
シナという音自体になにも差別は入ってないんだから、
なにか他の字を当てる方向で検討すればいいのに

日本てＧＤＰイタリアに抜かれたんだよな？ｗ

>>305
俺もネタ話にはいいけど、露助と大韓だけは避けるｗ
あとヴァージンも満足度低いよな。
なによりアエロはやたら寒いんだよなーｗ

　　　　　│　　/.|　　　　|l　　ア ﾒ　/ / /´ 　｀､|　　 ∨
　　　　 　 ',　 //|　　　　|! ／ ‐ ､　ﾝ´　!　´__　 l| 　 　|
　　　　　　 ヽ/　|　　 　　|,､‐'' "丶´　　　'´￣`ヾ|　 　 |
　　　　　　　/　/| 　 　　 |　　　 　 　 　 　 　 　　| 　　 |
　　　　 　 　{　|/|　　　　 |　　　　 　 　i　　　　　│　　ﾊ
　　　　　　 ∧ !l |　　　　 | 　　　　　　　_　 　 　 /　　 |　ヽ　　　あらあら
　　　　 　 / : :V│　 　 　| 　 　 　 ￣‐´　　　／|　　 l ＼ 〉
　　　　　/::: : /´ |　 　 　 |＞ ､　　　　　　 ,.ｨl: : l　　 ,'　　ヽ
　　　　/'"´　_＼ |　　　　| : : : |｀ - ､ _,.　´　|l: /　　/＼　 /
　　　　レ '´　　 ヽ! 　 　 |ヽ: : :|　　　　　　　 V　　/　　 ＼>

>>301
パチンコ業界・・・？

>>306
ありがとう。
格安だからヤバい気もするけど…

こんな不安もアリタリアならではなんだよなorz

イタリアの自殺率は低いらしい

アリタリア航空のスッチーは美人多いよね。
緑の制服に膝から下が真っ直ぐ足で颯爽と歩く姿はカッコイイ。
その後を中国スッチーが歩いてたけど…何て醜いんだろう…と思ったっけ。

>>313
まだだ。まだ抜かれては居ない。
来年、抜かれる「予定」というだけに過ぎない。


イタリアの航空産業の従業員がビルからフライインザスカイしちゃうのと、
日本の不動産業者がシャンデリアでクビを括りまくるのの、どっちが
被害甚大かで勝負だなｗ

ベネトンってアパレルの会社だったのか

>>314
うちの県、搭乗率が減り続ける韓国便（コリアンエアー）に乗れと推進しやがっている
県の税金無駄遣いなのに・・・
けどこれに乗ったらトランジットの面でいいんだっけ？

>>313
それは単に対ドル為替政策の違いのせい

>>314
成田‐モスクワはいまボロクソのエアバスだが
昔のイリューシだとランディング直後の減速の際に、人のいない席の背もたれがいっせいに前に倒れる

>>316
いいえ日銀です
低金利をずっとやってるから、韓国企業は日本で資金調達をする

>>319
嘘つくな
中国はメンツの国だから、すらっとした高身長の美人だけを厳しく選抜して採用する

>>301
侵入侵犯、棲み着きを許した列島かもしれません・・・・。

　あんなにバカにしてたイタリアにＧＤＰも抜かれちゃう日本ｗｗｗ

行きでベルギー航空倒産して、帰りの代替、エコノミー満杯で、ビジネス手配されたことがある
もちろん追加料金なし

>>313
のんびりしてるイタリアのほうが、なぜか勝っている

ここかなり昔乗った事あるんだけど１５年ぐらい前？
その頃からもう機内ボロかったよね、サービスも悪いし
よく今日まで持ったねｗｗ

従業員がストラトスばっかしてるから潰れたんだろ。

ストラトスにばっかり気をとられて気が付かなかったが、
右から読んでもアリタリア、左から読んでもアリタリアだったのか。

>>323
そうらしいねｗ
なんか妙に和む話だが。

>>325
いいんだよ。日本はGDPが低ければ低いほど強い国家なんだから。
なんならね、一ドルは360円の時代に戻ってくれればいいし。
日本人の一人当たりGDPはチリあたりに並ばれればいい。


そうやって、日本の輸入品に対する購買力が激減すればするほど、
かわりに日本の主要産業は強く、ひたすら強くなるからだ。

>>322
アシアナがいいよアシアナ

>>327
いや、だから為替政策のせい

>>326
ちょっと期待してみる

>>319
制服デザインがアルマーニなのが
名前で威圧感あるな。

昔のJALはハナエモリの制服。

>>268
あいつらには日韓中の区別ついてない
イタリアでﾁﾈｰｾﾞ言われて腹立ったから「日本人だぉｗ」って返したらびっくりしてたぞ

>>336
相手がびっくりしたのは、あんたがチネーゼの意味を知ってたから

　昼寝タイムまであるイタリアに　生産性で負けたおまえらｗｗｗ

JALとかは大丈夫か？

>>268
それちょっと正しくないよ。
日本を嫌いなのは断突でオランダ。授業でいかに日本軍が汚い方法で
オランダの植民地を奪いとったかって逆ギレ教育やってるから仕方ない。

イタリア人、スペイン人、アイルランド人はそもそも「外人が全て嫌い」だからな。
日本嫌い、ってカテゴリに入れるのはどうかと思う。

以外に知られてないのが、ドイツが日本をけっこう嫌いって点だよな。
ドイツではネガティブな日本のニュースと天皇の話が好まれる。

イタリアのテレビはただひたすらセクシーさを売りにしてるらしいが本当か？
若い子がテレビに出るときにはセクシーさを過剰に演出する番組ば多いというのは見た事が有るし、youtubeでみたイタリアのテレビ番組はエロ勝った。

>>323
そんなことないよ。
シズちゃんみたいなバカデカ女だったよ。
それに中国旅行したけど綺麗なスッチーに会わなかった。

まだ日本のほうが上だと思った。ババァ抜けば

>>336
スペインでもﾐｴﾙﾀﾞﾁｰﾉって言われて腹立つお
おなじく「日本人だぉw」って返したらびっくりするw

>>134
グッチは10年以上前からアメリカ企業だから。
捏造乙

イタリア人のパスタ好きは異常。
たぶんこの件にもきっとパスタが絡んでいるはず。

>>333
最初アシアナ便を飛ばすということで決まりかけていたけど
途中で交渉成立しなくて大韓航空になった
それにここの飛行機、空港の滑走路の外とびやがったし

このスレの制作に当たっては
世界の翼パンナムの協力を得ました

>>343
既にチーノは黄色一般人に対する侮蔑に格上げされてるから
日本人に言ってもおかしくない。

>>340
嘘つくなよ、朝鮮人ｗｗ

　外国で中国人に間違えられるとか言ってる奴て

　　どんだけファッションセンス無いんだよｗｗｗ

　　　自分のダサさにいいかげん気付けよｗ

>>336
区別ついてないのなんて店員とか低学歴の人だけだよ
大学出て商社入って区別つかんわけないし
観光業者もちゃんと区別してるし
ヨーロッパにいるアフリカからの移民の人はシナは知ってても全然日本を知らんよね

ヨーロッパでシナ人扱いされたことなんかねえよwww
貧乏くせー格好して歩いてたんじゃねえのどうせ

>>270
よくもってるよなｗ

>>278
はあ？
元々そこには、ルフトハンザもバージンもBAもないじゃん。
むしろ大規模ではAF-KLMくらいで後は弱小国ばかり。
Wikipediaなんてそんなもんだろ？

アリタリアのエントリーが完全に消された訳でもないし、「イタリアの航空会社」
の下にはあるのに、何騒いでんの？

ダ・ビンチ空港で乗ったとき、
誘導路から滑走路に、ものすごいスピードで
機体をロールさせながら進入したのにびっくりした。
Viva Itaria !!!

>>338
別にどうでもいいよ
自分がしっかり仕事して稼げてりゃ他人の収入なんてどうでもいいし、ましてＧＤＰなんて新聞やニュースでしか目にしない数値だし
イタリア人のマンジャーレ・カンターレ・アモーレって生き方は日本人には似合わないし、それだったら週５日きっちり朝から夜まで働いて、土日だけまったりできれば何も言うことはないね

>>353
日航はスッチーをタイ人に変えるとかしながら何とか黒字出したようだが
いつまで持ちこたえられるかな

>>348
チーノ・ビアッジョですかｗ

>>336
バルセロナ行こうがミラノ行こうが共産圏行こうが同じ反応だよ。
そりゃしょーがないよ、ゴウツク華僑の勢いは欧米に無視できない跡を残したし、チャイナタウンのない国はねーもんｗ
支那風焼き豚、ナシゴレンみたいな飯に焼き鳥と箸に用意してる店にハポネ、ジャポネ、ヤーパンって腹たつけど、
俺らがナイフフォーク使うもんはやたら総括してフレンチ、イタリアンて呼んでた時代とそう変わらんでしょ。

　夏はひと月近くバカンスに興じるイタリア人に生産性で負けたおまえらｗｗｗｗ

>349
ドイツ在住の人が書いてるだから仕方ない。
戦後奇跡の復興を遂げた奇跡のドイツ！
であるべきなのに、
戦後奇跡の復興を遂げた奇跡のドイツと日本！
ってなるのがそもそも気に入らないらしい。

あと中国・韓国のロビー活動で、「日本は酷い国」ってのを
戦後一環してやってきた。その最重点地点がドイツ。
理由は「ドイツはちゃんと謝ってるのに日本は謝ってない！」っていう
プロパガンダを広めるため。

それを放置してるせいで、ドイツでは日本はｗｗ２を反省してない国という
認識をもたれてる。

>>337
ﾁﾈｰｾﾞぐらい誰でも知ってるわな

イタリアでもどこでもブランド店に汚いジーパンとスニーカーで列作って
並んでる日本人の団体見るとこっちが恥ずかしいわ。

アメリカ人や韓国人、中国の富裕層のブランド信奉も異常

>>335
へぇ
アルマーニなんだ、それは知らなかった。
日本人が着ても似合わないね。
中国人はもっと似合わないと思うけど。

とっくにエアフラに買収されてたんだと思ってた。

比較なんぞあまり意味ないよな

むしろそうやって比較でしか自己の存在を確認出来ない

間抜けな朝鮮民族の真似はしなくてよい。

>>353
ですね。　　　　　　　　　　　　　　＠ＪＡＬ社員

アリタリアさんは３０年前から騒いでいたのですが・・・
お疲れ様です(-ωー)

半島気質は悪く言うといい加減だからな。
あっちの半島もこっちの半島も。

スレタイにアがいっぱい…

>>366
ＪＡＬも一回潰れて、労使関係と給与体系を
リセットした方がむしろ健全化すると言われて長いよな。
労組が２０？だかある。普通じゃない。

ホント朝鮮好きだよねお前ら
こんなスレでも感心するよ、バカにした意味で
無韓には迷惑

ランチア・ストラトスの画像はあるのに肝心のアリアタリアの飛行機画像が無いのはどういうことかね？
まぁタバコ吸わない自分にとってロスマンズもJPSもデザインでしかないわけだけど

初めて海外に行った時
この飛行機にのったんだよな

スチュワーデスが少なくて
イケメンパーサーが多かったのが印象的

ここは
支那スレですか？
チョウセンスレですか？

>>352
｢ニーハオ｣ってアメリカでもヨーロッパでも言われるよ。
少し分かってる人は日本人か中国人か聞いてくるけど。
とにかく外国人って国籍聞くの大好きだよね。
日本にいるとそんなこと有り得ないけど。
なに人か聞きたくて聞きたくてしかたない感じ。
日本もいずれそうなるんだろうね。

俺のストラトスが・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

>>360
＞「金持ちになったらいつかはアリタリア」

たいした夢じゃないの。いや、いいんだけどさ。
人を揶揄することで自己を保つという文化習性は改めたほうが人生豊かになるよ。この国ではね。

>>370
日本のヒキウヨ、中国の憤青。

>>357
JALの国際線乗った時、CAの半分がタイ人だった。
経営努力をしているんだな

レディースアンドジェントルマン〜
じゃなくて
シニョーリシニョラー〜
で始まるイタリア語のアナウンスが心地よかった

運転手の賃金高すぎ。

>>366
２０も無かった＾＾；
９だね。

与党組合
旧JAL・旧JAS
JAL労働組合─────────地上職・整備・客室乗務員─約11,000人

野党組合
旧JAL
日本航空乗員組合───────副操縦士・航空機関士─約1,200人
日本航空機長組合───────機長─────────約1,200人
日本航空客室乗務員組合────客室乗務員──────約770人
日本航空労働組合───────地上職・整備──────約150人
日本航空先任航空機関士組合──管理職航空機関士───約100人
旧JAS
日本航空ｼﾞｬﾊﾟﾝｷｬﾋﾞﾝｸﾙｰﾕﾆｵﾝ─客室乗務員───────約1,520人
日本航空ジャパン労働組合───地上職・整備・航空機関士─約1,300人
日本航空ジャパン乗員組合───機長・副操縦士──────約660人

アリタリア長介

>>372
イケメンだらけだよねw
素敵に見えたわw

おまえらの様子を見に来ました

>>383
そして隠れゲイ率も高いという・・・ｗ

【レス抽出】
対象スレ： 【国際】イタリア　アリタリア航空が経営破たん
キーワード： ストラトス
抽出レス数：32

北海道国際航空の国際線
見たことないんだよね。

>>348
何て言い返せばいいのw

マルボロカラーのストラトスもあったな

>>385
アチャー(/_･､)

>>388
ばっふぁんくー。（ボコられても知らんがｗ）

>>372
シンガポールエアラインもびっちりオールバックにタキシードのCAがいてびっくりした。
しかも機内がいい香りで心地よかった。

タリラリラ〜ン

>>391
おお、サンクス。また一つ人生が面白くなったぜ。言い返してみるw

>>353
日航はイトヤマタワーがあるかぎり無敵

>>16
アリタリア、
そういうことだったのか！

>>378
もう日本のフラッグキャリアでも何でもないからナリフリかまわずだよね

アリーヴェデルチ

イタリアにＧＤＰ抜かれてる日本の現実思い出しちゃったのか

みんな元気無くなっちゃったなｗｗｗ

>>354
何ムキになってんだよ
負け犬アリタリアのヲタのくせにｗｗｗ

>>383
パーサーってのはどこでもゲイ
俺の彼氏もアリタリアのパーサーだった
スウェーデン人だが

>>390
細かいところまで気が回る感性で、力は男だから、この仕事には非常に向いてるんだよ。
このスレにも某社の社員さんがいるみたいだけど、よくご存じのはず。
隠れホモの役者にナンパされるように接客して、しばらく菊門を可愛がられてたパーサー、CAを何人か知ってる。
スレ違い失礼した。

セイバー・アルトリア

あリタイアしたわけね

>>395
>>369のように、賃金体系から見直したほうがいいよ

>>400
＞俺の彼氏もアリタリアのパーサーだった

アッー！

アリタリア・カラーだけは残して･･･

有田とリアディゾンが結婚したら
↓

>>394
だからボコられても知らないとあれほど・・。
まぁ、侮辱されても笑ってごまかしてるのは、欧州では単にオツム弱いだけと見下されるから、
言葉分かんなくても、一言も出なくても、歯を剥き出してめたくそ怒ってる表明はしなきゃダメだね。
むこうで暮らしてるとホントにジェスチャーが派手になるよ。日本は良い国だ。

>>405
何勘違いしてるんだ？
タチは俺だ

>>396
ちょっと違うと思うよ
Ali=〜の翼っていう修飾詞
だからAlitaliaは「イタリアの翼」って意味になると思うよ。

アリタリアといえば、らんちゃすとらとす

ヒースローからミラノまで乗ったが、座席が汚かった。
サンドウィッチはカスカスのパンとうすいチーズのみででかいだけでまずいし、掃除してないし。

>>408
その点韓国人は立派だと思うマジで
あいつら相手が白人だろうが黒人だろうがぬっ殺すぞ！って勢いでぜんぜビビってないからな

日本人はむやみに後先考えたり、殴られるのがこわかったりだからな

>>407
リア・哲平

>>410
レスありがとう。
勉強になります

>>413

中国人韓国人のほうがその辺インターナショナルだよな

　海外でビクビクな日本人見てると情けなくなるぜｗｗｗ

>>416
「厚顔無恥」だからね。

高くて乗れないから、どうでもいいです。

イタリアでは刀持ったレイプ魔が
無罪放免なんだし航空会社ぐらい
破綻するさｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑ

なんだか無性にランチャストラトスが欲しくなった。

>>417
世界を股にかけるなら、面の皮は厚ければ厚いほどいいと思うよ

9.11の時も、NW破綻　のニュースがながれたけど
結局経営が大丈夫なように、今回もまったく平気だろ

セイバー・アルトリア

>>413
その代わり、国内での痴情怨恨で刺殺の割合が異常に多い日本を、個人主義の西欧は理解できない。
浮気しようが子供の親権がとられそうだろうがストーカーになろうが、思うようにならない＝殺すしかない＝刺す
の単純思考回路が、戦後はやたらおとなしい日本人のイメージとは相容れなくて想像つかないそうだ。
人生に絶望して子供を道連れに心中とか、そういう考え方しないからな。

　確かにイタリアなんかでよく見る中国人観光客とか
　ヨレヨレの背広（スーツとはとても言えないｗ）とか着てダザダザなんだけど

　本人は何も気にしてないどころか　駅から降りた瞬間からココは俺の町みたいな態度だしな
　あれはスゲーわｗｗｗ

>>422
それでサベナとスイスが消えたんだろうがｗｗｗ

>>424
それは韓国でも多かろう

>>400
あー、君、なんかどっかの国の国民性そのものだねえw
自分の不注意指摘されたら謝るどころか逆切れかい？
それに俺、アリタリアなんて乗ったこと無いし。

君には関係ないけど、前の話の続きで、経営統合しても
ブランド残すのは他にもノースウゥスト＋デルタとかあるね。
結局アリタリア自体は残すんじゃないか？

>>412
欧州内路線の機内食のサンドイッチでうまいと思えたのは、
フライ・ノルディックだけだ。

>>281
その発想はなかったわ

>>427
なんであんたに謝らにゃならんの？キモいなぁ、絡んでくるなよ

>>430
いや、お前面白いからちょっとつついてみるけどさ、
あくまでも自分の誤認は認めない訳？

>>426
うん。
だけどパリのど真ん中で喧嘩になって現地人の指を噛みちぎってた韓国人を見たことあるけど、
まず我々には見かけない、そこまで暴発しない性質でしょ？
内弁慶って言えばそれまでだけどさ。
お世辞だろうけど、アリタリアのCAが「日本人？」って聞いてきたことがあって、
見分けつかないだろうによく分かるねと返したら、日本人はチャイニーズともコリアンともまったくの別物だもの、とかｗ

>>431きめぇ・・・

>>433
w

じゃあもうやめにしよう。あのリストみて、主要キャリアがごっそり
抜けてるなってすぐ分からない程度の知識しかない訳だからね。

>>432
やつらはただ粗暴なだけなんだけど、あの蛮勇はある意味うらやましい
少なくともあれがあるおかげで、相手もビビて面と向かって軽率な事は言えなくなる

>>434
やめてくれてありがとうパラノイア君
きみは頭がいいよ、何でも知ってるよ、それでいいじゃないかｗ

とゆーわけで

　インターナショナルなのは中国人韓国人＞日本人って結論でいいんだよな？ｗ

しかしまあ世界中の航空会社は戦々恐々だろうな
資源高が進めばまず空路から麻痺するだろうし

>>435
Wikipediaの過信だけはやめた方が良いよ

Wikipediaヨーロッパの航空会社リスト
http://ja.wikipedia.org/wiki/Category:%E3%83%A8%E3%83%BC%E3%83%AD%E3%83%83%E3%83%91%E3%81%AE%E8%88%AA%E7%A9%BA%E4%BC%9A%E7%A4%BE

あれ？アリタリアが消えた・・・ｗ

>>132
>>313
>>325
>>338
>>350
>>360
>>399
>>416
>>436
早く帰化するか、本国に帰れよ。今生きる国でアイデンティティが見いだせないってのは、生きるのにツライぞ。

ｵﾏｴﾗストラトス好きだなｗｗ
年がばれるぞｗ

>>435
413 名前：名無しさん＠九周年[] 投稿日：2008/08/30(土) 13:43:48 ID:LTooLSOb0
>>408
その点韓国人は立派だと思うマジで
あいつら相手が白人だろうが黒人だろうがぬっ殺すぞ！って勢いでぜんぜビビってないからな

日本人はむやみに後先考えたり、殴られるのがこわかったりだからな


どこの在日だよｗ

>>440
て言うか、真性基地外でいいだろ
ID:PIykGXjo0
ニュース系にはよく沸いてくる、知ったかぶり

ヨーロッパ行く時良く乗ってたなぁ。
急に行く用事が出来ても乗れて、さらに安かったから。

このすれはチノとコリアに乗っ取られますたw

>>442
うーん、サーカズムって、わかんないか？

>>16
ちげぇだろｗｗｗ
ｱﾘってイタリア語で翼って意味じゃなかったか？

ｱﾘ+ｲﾀﾘｱ＝ｱﾘﾀﾘｱだったと思われ。

つかﾌﾗｯｸﾞｷｬﾘｱ倒産か…
JAﾉLが後を追うのも遠くないかもな('A`)
創価御用達ｳｿﾌﾟﾚﾐｱﾑの青には乗りたくないんだが…、労働貴族が未だにのさばってんだよなorz
ﾏｼﾞで腐れ労組は社会のｶﾞﾝだ。

ＪＡＬみたいなもんだな。
日本でもＪＡＬが経営破綻っていわれても納得するもの。

成田発着の日本路線もあぼーんか。

>>447
JALがヤバいのは不採算路線であっても地方住民や外交官のエゴで無理やり維持させられるからだろ？

>>447
>>410

>>372
自分の初海外旅行もアリタリアだった。
お姉ちゃん達はいまいち愛想ないんだけど、パーサーがやたら楽しい人で面白かった。
機内食もボリュームあってイタリアだなー、って思ったけど
数年前に乗った時は随分雰囲気変わってた。

友人がアリタリア勤務なんだけど、どうなるんだろか。

>>447
＞創価御用達

あ、それ知らんかった。mjd？

>>450
45/47の亡霊だな。
まぁ石油のおかげでなりふり構ってられなくなってきてるけどｗ

航空行政が腐ってんのはいつまで経っても改善しそうにないしな。
たかが成田一つ未だに収用出来てないﾍﾀﾚですから(´･ω･`)

ID:t08Khfxv0
ID:LTooLSOb0
何回カキコしてんだろうね。

またアイタタタ航空か

＞アリタリアは今後、管財人の下で、社員の４割近い７０００人の人員削減に踏み切り

組合はストなんかやらなきゃ良かったじゃん。と思ったのはオレだけか？

【イタリア】 アリタリア航空破綻回避へ　航空事業部門と清算対象部門に分割する案を承認

産經新聞 http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080830/biz0808300932004-n1.htm
★伊アリタリア航空破たん回避へ　分割案承認

経営難に陥ったイタリアのアリタリア航空は２９日の取締役会で、
同社を航空事業部門と清算対象部門に分割する案を基本承認、清算手続きを開始した。
欧州有数の航空会社である同社は破たん回避に向け前進した。

航空事業部門を同国の航空会社エアワンと合併させるほか、国際競争力強化のため
欧州の航空持ち株会社エールフランス−ＫＬＭや、ドイツの航空大手ルフトハンザ航空による
資本参加、業務提携交渉も本格化する。

分割案を後押しするイタリア政府は９月１日、分割に伴う５０００〜７０００人の
人員削減についてアリタリアの労働組合と協議を始める。
政府はすでに削減対象の従業員の雇用支援策を決めている。

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1220073310/

エールフランス
アリタリア
カタカナでかくと意味が全然分からないな

>>13

JAL崩壊⇒救済合併で国策航空会社��ANAL”誕生だろ。

>>28
オリンピック前の人員総入れ替えがある前の北京空港よりはマシなあたりはさすが欧州。

○○はどこですか？（中国語）　→　１回目完全無視
→　（大きな声で）○○はどこですか？　→　知らない（不知道）

以上です。

今行くと笑顔だったり、普通に聞いても答えるから逆に怖い。
パラレルワールドに来てるみたいだ。

新報！！！

9月のフライトは問題なし！！

ソースは成田、カウンターtellにて

　　　　　　_,,_
　　　　 /´o　ヽ
　　　,.ｨゝ 　 　 l＜>>74　うん
　　　￣ヽ 　 　 l
　 　 　 　l 　 　 ヽ___
　　　　　/　　,,...---｀ニニﾆ==､,,__
　　　　　l　 / ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ l三三三>
　　 　 　|　 iヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ／三三／''ｰ- 、
　　　　　ヽ. ヽ､ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ.∠三=‐''´＞‐--‐'
　　　　　　 ヽ､｀'''ー‐---‐'''´_,,...--‐'''´
　　　　　　　　 ｀''ｰｯ--t_,r'''´
　　　　　　　　＿／.＿／
　　　　　　　 .フ^ｰ フ^ｰ

>>460
ANA　いらんわ、ボケェ＞凸(ﾟДﾟ#)

イタリアの会社はいつも経営がヤヴァイいまげだから
ｷﾆｼﾅｲ

５年前に出張でアリタリアでイタリアに行った。
その時にマイレージカードを作り、ＥＵ内で往復無料くらい貯まったのだが、マイレージは永久ということで使わずにいた。
それが、いつの間にか、連絡も無しにルールを変更し、直近一年に機乗が無いとポイントは全て消えることになった。
二年前に無くなってることに気付いて日本の窓口に抗議したのだが、本国で勝手に決めてしまったので、どうしようもないと言われた。
キレたら日本の従業員にも知らされていなかったと担当者に泣きつかれた。
若い女の子だったので許してしまったよ。

>>466
で、若い女の子をデートに誘ったのか？

>>457
アメリカの自動車産業とか見ててもそうだけど
ストってある意味チキンレース的な部分があるよな
やらないと待遇改善は望めないけど
やりすぎるとかえって自分の首を絞めかねない
日本の労組はどこもヘタレばっかだから即ベタ降りするけど

国営企業は速やかに撤退すべき、いつまで経っても改革が出来ない
経営者の権力が弱いからだと思う

いつ潰れるかとは思ってたけど
早く乗っておけば良かった

十年前に乗った時はジュース貰いに行ったら、コクピットクルーが結婚してますか？と周りに連呼しながら現れたので目が点に。
セイ・スポザータ？って確かにイタリア人はよく聞いてくるが、日本語教えたヤツ、少しは考えろよと思ったW

日航が潰れればいいのに……

何とかシタリーヤ

>>309
乗ったことないけど、好きだが？

「イタリアの翼」でFA。Bacciやブルガリウオッチ塗装等アリタリアカラー以外でも目の保養にはパーサー含め良い会社だったな。

パーサーが陽気だと破綻するのか？アンセットとか('A`)
もちろんJALなんて愛想すらないがな！

>>42
フィンランドエアーも忘れないでください。

このスレ、スーパーカーブーム世代多すぎ

ニキ・ラウダのラウダ航空もあっさりと倒産してたな。

くそっ全然知らない単語が飛び交ってる
ブラニフだのなんだのは、複葉機とかプロペラ機が好きな俺をメロメロにしてくれる？

アリタリアの連中は
京王プラザに泊り込むんですが
チェックイン･カウンターの前で
制服姿のパイロットが
臭いタバコを横柄にふかしているのが印象的でした
あんな会社じゃ潰れて当然でしょうね

えっなにそれカックイー

>>436
韓国人や中国人がインターナショナルだと

アジア人はチンポが短い、我々の半分くらいだ

と思われるので勘弁。

アリタリアリタリアリタリアリタリアリタリア

パリ→ミラノＭＤ１１乗ったとき
操縦室の扉があきっぱなしだった

ストラトス…(´；ω；`)ﾌﾞﾜｯ

アリタリアか。

出てきた飯が、菓子パンが2種類。
それにデザートが、砂糖をまぶした硬くて厚いケーキ。

そして、コーヒーか紅茶。
その他には、めぼしい物がなかったと思うw　アリタリア･クォリティw

故人の思い出を語り合うと、話が尽きませんね。
ご冥福をお祈り申し上げます。　ん?

>>483
アリタリア以前にMD１１は怖くてやだ

JALとAIR DOどっちが先？

ALITARIAカラー格好よかったのに・・・

あれみるとイタリアに来たなって感じがして。

アリタリアカラーのランチャ・ストラトスはかっこ良かった

>>486
なんで？優秀な飛行機だしかっこいいじゃん。

羽田香港アリタリアに乗った。
ジャンボが出た頃とおもう。

>>490
性能良いのは分かるんだけど何か事故多くない？

アリア空港…

>>490
M11は操縦系統にクセがあるんじゃなかったっけ。運行機数はA340とか777に比べると少ないのに事故率は高いし。

こいつらが休暇とってないでエジプトとスエズ運河占領してれば歴史が変わった
進軍中にバカンスするアホ民族が経営なんてできるわけないだろ

サベナがつぶれたあとってどこが引き継いだの？

アリタリア＝ALITALIA (イタリア語）
= Always Late In Takeing-off and　Always Late In Arrival

サベナ　= SABENA (ベルギー語）
= Such A Bad Experience Never Again


今回の会社更生法申請は受け皿会社のスキームを政府、労組、
支援会社などと合意した上での事業継承を狙った合法的計画です。

アリタリアは空組みだからどうでも良い

アリアリアリアリアリアリアリアリアリタリア！

アリ・デ・ヴェルチ！！（さよならだ）

>>499
アリヴェデルチ　だろ。

機体やサービスはよくないがアテンダントのお姉さんが年取ってても
気さくでかわいい人が多かったなあ

>>86
みんな仲間だな。
俺も一緒だ

>>501
イタリアの人が母ちゃん大好きなのもうなづけるな

購入したチケットが紙屑になってしまう可能性って、今後あるの？
つい最近ＰＥＸを購入検討した身なので人ごとではないです。
でも、今はフライトはキャンセルにならずに普通に飛んでるみたいだから、
一応、平気ってことなんだろうか…。

まず企業名からしてありきたりすぎるんだよ

>>16
>>16
>>16

イタリア語で、翼＝ALE　＋　ITALIA　→　ALITATIA

床にひび入ってても、仕事はちゃらんぽらんでも、
機内食だけはうまかったんだが、もうなくなるのか

ローマ空港は燃料調達部門をつくったの?

普通ala(翼)の複数はaliで接頭でもali-だが、まあいいか。

アリタリアの機内食ってそんなに旨かったっけかなあ
少なくとも日本発便はたいしたこと無いような。
でも欧州国内で深夜に臨時便に乗ったときに出たサンドイッチはコールドミールとしては旨かった。
生ハムとチーズとドライトマトだけ。
それがやたら旨かったな。

>>509
旨かった。というかAF辺りがそっけなさ杉というか。
あと何故か粉溶かしてるだけのコーヒーがそこそこ飲めたりな。

まーマジで次は日航だな。あの状態で労組同士が
殴りあいしてるとか意味がわからないｗ
CAの態度もクソだし本気で乗りたくないキャリアになりつつある

ＡＺのマイルで１１月ＣＯ便パラオ行き特典航空券２名分取ったんだが
発券済みのＣＯ航空券が無効になる可能性ってあるかな？不安でｗｗ

>>511
無効にはなるんじゃね？利用規約とかにあった気がするけど。

なんか最近イタリアの空港でAirOne一色と思ってたら。言われてはいたが
今日来るとは思わなかったw というかイタリアの空港ってスタアラ専用ラウンジが無いので
ルフトハンザあたりが買い取って欲しい。

>>6
www

組合もあれいやだこれいやだで
結局自分の首切ったのだから
自業自得

イタリアの雰囲気を味わうならアリタリア

時間不正確
乗務員がおしゃべりに興じている

しかたないよね

俺が知ってるってことは相当メジャーなエアラインだぞ

【国際】アリタリア航空”破たん回避”へ　事業分割で航空事業を他航空会社に…清算部門はイタリア企業が引き受け
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1220154967/

まだ貼ってなかったか？

一国のフラッグキャリアが破綻する時代だからな。日航も社内で紛争してる暇はないな

一日三億円…一週間もあれば俺の借金が返せる

ストラトスの･･･と書こうとしてスレの中検索したら
同じこと考えてるやつら多すぎﾜﾗﾀ
アリタリアカラーのストラトスはそれだけ強烈だったんだね

2週間後に乗る筈なんだがちゃんと飛ぶのか？ｗｗｗ

ヨーロッパでは航空相撲の人気は下火なんだな

あ、リタイア

【未来予想】
２０XX年　ガソリン価格がついに500円を突破。
バイオエタノールや海洋上の石油開発が進むがコストが係り過ぎ、原油価格の値下げ圧力にはならなかった。

日本では車に乗れるのは一部の富裕層と業務上必要な時だけで、通勤は電車、自転車が手段となる。
高速道路は値下げするも通行料の激減で補修費用が捻出できなくなる。
パチンコ屋は壊滅状態、一部の残った店舗も今の電飾の多い台は無くなり、手打ち式になる。
車を持たない家庭の増加により、郊外大型店は次々に閉店する。
逆にシャッター通りになっているアーケード街が復活する。
航空会社は燃料サーチャージ制を導入するも高くなりすぎて、だれも海外旅行はしなくなる。
世界の航空会社が沢山倒産する。
しかし、国内旅行が増加し国内のホテルは盛り返す。
鉄鋼価格の上昇によりマンションを建設しても利益を出せない。
木造住宅は不足する、
全員が平屋に住むと土地が無くなるので核家族ではなく、昔みたいに親子孫で同じ住居で暮らすようになる。
果物、野菜を海外から輸入すると輸送代で国内産よりも高くなる。
したがって、国内で生産、消費する流れになり、自給率は高くなる。

ガソリンの価格上昇は産油国でも起こり、ストや暴動が起こる。
産油国は事態を重く見て、原油の海外輸出を削減し、国内に廻すのを優先した。

これに対して非産油国が反発するも聞き入れられない。

中国が国家予算で原油の買占めに走る。
非産油国で石油が不足する様になる、政権に対する不満が高まり政治家が暗殺されたりする。
治安維持に乗り出した軍部の力が増大する。
非産油国側が産油国に戦争を仕掛ける。産油国は非産油国に分割統治されることになる。
戦争とそれに伴う異常気象により、世界の人口が3分の１になり、石油の需要は減少し世界は平和になる。

>>521
先の見えない状況って恐いよね。
数年前にエールフランスでヨーロッパ行ったんだが、
向こうにいる間にストが始まって帰ってこられるか不安だったよ。

フランスのストは日常茶飯事

>>525
もうたまらんすｗｗｗ
旅行代理店通してなくて直接アリタリアからチケット買ってあるし
宿もメールで予約したりしたんでイレギュラーすぎだと対処しきれないｗｗｗうはｗｗｗ

でもなんか運営は続けながら再建だよな？だよな？だから大丈夫だよな？
という状態でっす

前にアリタリア使った新婚旅行の時でなくてまだよかったわ
ちなみにアリタリアは新婚旅行だってあらかじめ伝えておくと特別メニューのメシが出て
普通の機内食よりちょっとだけ豪華なんだぜ。

破綻かぁ。何年も前に乗ろうとしたら、機体の故障で飛ばなかった事がある。成田のホテルで一夜をあかしたのも良い思い出ｗ

マフィアが首相やっている先進国

飛ばない航空会社はただの航空会社？

>>530
スカイマークに聞いてください