【経済】「エンジンの排気量」から「CO2排出量」へ…経産省が自動車税制の変更を検討★5
952 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 14:24:37 ID:LeLJwjPv0
グリーン税制?環境といえばなんでも許されると?
エコエコ詐欺。
エコ車でもたくさんのりゃエコじゃないだろ
のった距離だけ課税するのが筋だろ。
953 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 14:24:49 ID:fmOBQkAf0
増えてきた軽自動車から金取りたいだけだろ
あの手この手で増税増税
取りやすい所から取れるだけ取る、無能役人の考えそうなこと
954 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 14:30:10 ID:aX5BdXTn0
ターゲットは秋葉じゃないよ
霞ヶ関だからね
勇士は霞ヶ関に突入だぞいw
燃費を気にするなら
500CC 500kgの二人乗りの車があればいい
956 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 14:34:40 ID:jASxRPCo0
軽自動車の節税メリットが無くなったら、排気量の大きい車が
今よりも売れるようになって、結局環境に悪影響を及ぼすだろ
経産省はバカなの死ぬの?
957 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 14:34:50 ID:fo4d4AKI0
958 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 14:37:49 ID:sqogx5y60
軽はウザイから賛成。
つか、ターボ付きで150万とかバカじゃね?
大人しくリッターカー乗ってろよ
959 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 14:42:15 ID:WhS+ojdv0
団塊世代のリタイアで普通乗用車保有台数が今後も激しく減少して行くので、
売れている軽自動車を締め上げて普通乗用車に変えさせようと必死w
トヨタの計画に省庁と政治家は後押しするだけw
重いミニバンと軽いセダンが同じ自動車税なのは変だよね
961 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 14:47:26 ID:fo4d4AKI0
トヨタはもういいから日本国から無くなれ
レクサスで大損して、国民に当たり散らしてるだけだろうが
トヨタの営業マンも出入り禁止トヨタ締め出し作戦といこうや
962 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 14:47:37 ID:oJnFlgBy0
963 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 14:50:25 ID:fo4d4AKI0
トヨタの弱い者いじめが露出したみたいだな
ベンツ、BMWに喧嘩を売るなら良いが
軽自動車に喧嘩を売り始めた、レクサスが失敗でイライラしてるんだろうな
男らしくトヨタはベンツ、BMWに喧嘩売ってこい
トヨタ主導の似非エコ買えと税金確保の目的が一致しただけじゃんw
ロンドンみたいに都市部流入車には一律1日8000円
車検制度の廃止(暫定的に初回は4年 以後3年)
一般財源化
これとセットでやれば納得できる
965 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 14:53:59 ID:fo4d4AKI0
トヨタは海外でも売り上げが落ちて
変な車ばかり作るから、日本国内でも売り上げが落ちた
その売り上げが落ちたことを国民のせいにしている
トヨタは売上が落ちたことは、国民がアホだからと思っている
だから、大臣に告げ口して、何とかしてよと泣きついてるわけだ
966 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 14:56:19 ID:9z1LlignO
CO2削減は世界的に取り組んでいることだからね。
海外からの圧力もあったんでしょうね。きっと。
967 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 14:58:48 ID:9Ppmw2afO
>>966 海外の連中が呼吸を止めればスグ解決しますね
ダイハツ=トヨタ傘下
スズキ=日産OEM
どっちにしろ打撃じゃないか
969 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 14:59:44 ID:4j89r54R0
庶民なめんな
次の選挙では覚えてろ
970 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 15:00:43 ID:82DW/TXb0
自動車税を全てガソリン税に置き換えると、リッターいくらになるんだろう?
俺の場合、年間ざっと1300リッターくらい使ってるんで、
今よりリッター42円くらいまでの値上げなら、全体として負担が軽くなるんだが。
971 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 15:01:26 ID:9z1LlignO
今の時代、排気量で換算なんて古いよね。
972 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 15:01:33 ID:BV883ge50
トヨタ車非買運動デモやろうぜ
973 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 15:04:54 ID:I2xlSVaf0
>>968 スズキさんはマツダにも軽をOEMで出してるし、日産はスズキ以外に三菱からも
軽の供給受けてるよ。
スズキもダイハツも軽以外の車作っているから大丈夫。
ヤバイのはホンダの連結子会社になっている八千代工業。
974 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 15:06:07 ID:mF/YQ6SU0
トヨタは軽自動車作ってないからか、わかります
975 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 15:08:55 ID:fo4d4AKI0
トヨタがホンダ潰しに入ったのは分かるが
でもなかなか潰れない、だったら軽自動車の税制アップさせる
トヨタは本当に卑怯者だ、F1開催権利もホンダから取り上げたし
トヨタの車買うのは、卑怯者に加担することだ
トヨタは日本国民の目から消え失せろ
976 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 15:09:17 ID:InDsSd28O
デカイ触媒付けた低燃費車とかアリなのか?
もう車にはウンザリだ!
もう売っちゃう
自転車だ! じ て ん しゃ!
978 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 15:12:03 ID:+yLJ339S0
トラックの重量税が安いのは不公平
980 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 15:12:52 ID:pjYBvqd9O
CO2排出量なら走行距離で税金取るべきだよ。
俺みたいに年4万キロ走ってる人にはバカ高くなるけど仕事以外じゃ乗らなくなって走行距離が半分近く減ってCO2削減になるよ
車もガソリンも売れなくなるけどね
981 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 15:14:36 ID:fo4d4AKI0
トヨタプリウス買う予定の奴は辞めろ
トヨタに金回すな、トヨタはチクリ常習犯だ
ちょっと気に入らなければ、おかみに告げ口する
982 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 15:15:16 ID:9z1LlignO
どうせ総じて値上げなんだろ。
984 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 15:16:52 ID:fak9M0VHO
ホンダだけでいいよ
じゃあ車メーカはCO2排出量半端ないから法人税10倍で
986 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 15:23:35 ID:I2xlSVaf0
>>985 それが一番良いな。環境にもっとも負担かけているのは、
企業の生産活動なんだから。
普通に法人税増税しろよ。消費税で埋め合わせしないでさ。
987 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 15:23:44 ID:tHVIjYVD0
エコ買い替えをトヨタと国家で推奨
↓
国民は買い換えず自動車を手放した
↓
自動車のない生活に慣れる国民
↓
自動車業界が終了する
↓
建設業界は道路を作りたくて役人を動かす
↓
毎年2兆円規模の道路事業を継続
↓
道路が空きスペースになったのでラジコン飛行場に活用
↓
そして日本は平和になった
988 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 15:24:07 ID:fo4d4AKI0
やはり、トヨタ(笑)は羊頭狗肉商売だね。
プリウスがエルクテスト不合格
それは
プリウスが、危険回避能力が無いまったくお粗末な車だから。
手抜きなヨタ足の惨めさ。
http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE プリウスも曲がりきれず、モロにパイロンに突っ込んでるなw
この酷い危険回避性能が、いかにもヨタヨタ・フラフラなトヨタ(笑)だよね。
しかも、燃費は
【調査】 プリウス、デミオ、ミラの実燃費は? 毎日新聞記者が実走調査
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1216242968/ ◇走行テストの結果◇
マツダ・デミオ(13C−V、1300CC、152万円) 18.83キロ/リットル
ダイハツ・ミラ(カスタムX、660CC、131万円) 18.47キロ/リットル
トヨタ・プリウス(S、1500CCハイブリッド、260万円) 17.32キロ/リットル ←これが現実。w
国産98年式2000CC車 12.85キロ/リットル
※6月26日10〜14時、毎日新聞福岡本部(福岡市中央区天神1)−毎日新聞西部本社
(北九州市小倉北区紺屋町)間。曇後晴。路面乾燥。ドライバー4人が交代で運転。
989 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 15:26:22 ID:fo4d4AKI0
>>144 それはまじでやってほしい、レースの現場で培われた
技術が市販車にフィードバックできる。
991 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 15:28:03 ID:SU5vyOd90
自動車税廃止して炭素燃料税一本にしたらCO2出した分に正確に課税されて良いって事ですね。
電気自動車やエコタイプの車への課税矛盾も無くなるし。
992 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 15:28:52 ID:sfDfxHVhO
>>986 馬鹿だなー
法人税アップしたら価格転嫁で結局消費者に…
少しは考える力を持て
こんなことしたらますます自動車離れが進むのにヨタは馬鹿なのか?
994 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 15:29:57 ID:OojczhXH0
小排気量・高回転型エンジンに移行促進したいのか?
ホンダ・トヨタ(ヤマハ)・スズキ大喜びだな
バイクのエンジンなら、200馬力/リットル近いからな
995 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 15:30:29 ID:oJnFlgBy0
>>992 その方が正常なんだからしょうがないなw
996 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 15:30:57 ID:fo4d4AKI0
昨日アニバーサリーを契約しました。
本当はGツーリングを買うつもりだったんですが、試乗したところ、うちの地域特有の冬のチェーン
装着バス等のせいで路面が洗濯板状になってる所を通過する際に、ドカビシガタガタ!とハイエース
バンのような悲惨な乗り心地に驚いてしまい、Sを試乗したら明らかに緩和されてたので、仕方なく
15インチタイヤで装備が近いアニバーサリーにしました。聞いてみたら、フロントサスは普通のと
ツーリングは同じで、リアの設定が違うんだそうですね。担当者はツーリングを勧めて来ましたが、
凸凹アスファルトを走らなくても冬の凍結凸凹路面の乗り心地を考えて選択しました。
商談中は納期は大体2ヶ月と言ってたのに、契約のハンコ押して担当者が奥の事務室から戻って来た
途端に法人契約で先に100台注文が入って年明けの納車になるとの事。納期は6ヶ月位だそうです。
皆さんよろしくおながいします。
997 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 15:31:00 ID:I2xlSVaf0
>>992 減税対策で今まで従業員の給料払ってやってたやん。
それやれば良いんだよ。
給料貰ってりゃ、多少高くても消費してくれるよ。
998 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 15:35:27 ID:KYU+cekR0
>>992 そして更に売れなくなるんですね^^
分かります。
999 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 15:37:49 ID:fo4d4AKI0
1000 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 15:38:28 ID:Pd/S/i/T0
1000ならトヨタ倒産
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。