【経済】「エンジンの排気量」から「CO2排出量」へ…経産省が自動車税制の変更を検討★２

経済産業省が平成２１年度の税制改正で、エンジン排気量の大きさを中心に税額を決めている自動車税制を
見直し、走行１キロメートル当たりの二酸化炭素（ＣＯ２）排出量を
基準に税額を決める方式への変更を検討していることが２３日、わかった。
同様の仕組みは欧州各国が取り入れ始めており、地球温暖化を防ぐ
グリーン税制の目玉にしたい考えだ。しかし、これまで優遇されてきた
軽自動車の税負担が大幅にアップするため、自動車メーカーなどの
反発は避けられず、調整は難航しそうだ。
現行の自動車税は、排気量１リットル以下のリッターカーの
自家用乗用車で年額２万９５００円、最高の６リットル超で
１１万１０００円など、排気量に応じて税額が定められている。
排気量６６０ｃｃ以下の場合は税金が優遇される軽自動車税となるため、
年額７２００円に抑えられている。
経産省では地球温暖化対策の一環として、こうした自動車税制の見直しに
着手する。１リットル当たり２３００グラムのＣＯ２が排出されている
ガソリン消費の削減に向け、ＣＯ２排出量そのものを基準にした
自動車税制への転換を目指す。すでに同省では自動車メーカーとも
協議を始めており、２１年度税制改正要望で、ＣＯ２排出量を基準とする
税制の検討方針を盛り込む。
ただ、ＣＯ２排出量を基準とした税制になると、排気量が大きい大型車が
不利になるほか、これまで優遇されている軽自動車の税額が重くなる見通し。
自動車メーカーの今後の商品ラインアップに大きな影響を与えるほか、
軽自動車ユーザーなどからの反発も予想される。
(後略)
*+*+ 産経ニュース 2008/08/23[**:**] +*+*
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080824/biz0808240046000-n1.htm

★前スレ
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1219509274/

2

軽の意味も小型の意味もないじゃん？馬鹿なの？

ややこしくも面白い環境問題の世界をあなたに
http://www.geocities.jp/obkdshiroshige/ondanka/ondanka.htm

誰が得するんだよ。
その前に電気自動車などへのシフトがしやすいように金をつぎ込めカス。
金もろくすっぽ出さずにエコ替えとか、ホント馬鹿かと。
日本の技術は、民が作り官が抑え政が流す最悪の状態。
なにがしたいんだ。

産婆

トヨタ様のご要望ですね、わかります。

>>5
行政

ここで奥田が一言
　　　　↓

いまの軽を基準にして
がんばってそれより低くした車は
税金も軽並みでいいじゃん

呼吸によって二酸化炭素が出ており，肺活量によってCO2排出税のようなものも必要ではないか（ウソ）
植物はCO2を吸い込んで酸素を出してくれるのでCO２負担金を配るというのも手かもしれない（ウソ）

ああ、植物さんありがとう。
愛している。

前スレ>>994
嫌々地方に住んでる奴ばかりだと思ってるの？
それは転勤族だけの話だろ。

暮らしの便利さを考えるなら、車がなくても十分便利な都会に引っ越すのが普通だろ。

suzuki死亡フラグキタコレ

二酸化炭素が地球温暖化を招いているというのは欺瞞に満ちています。

地球温暖化詐欺
http://jp.youtube.com/watch?v=hUKLOvtAUDk

増税したいんだろう

文系出身役人ってやっぱり頭悪いな

だからトヨタは富士重工に軽から手を退かせたのか

いいかげん誰か突っ込めよ
地球は温暖化してないし、二酸化炭素の温室効果はショボいし、そもそも地球上にある二酸化炭素の量なんかたかが知れてると
環境扱ってる教授やらの権威は企業とくっついて意味のないCO2削減で儲けてるからアテにならん

>>15
結局はそういうことだろ。
酒・タバコの増税論と一緒。

で、次は消費税の増税。
最後の手段は通貨切り替えて、両替で税金を取る…と。

とりあえず軽自動車の税額はそのままでさ、
自動車税を少し安めにして、ガソリン税をもう少し増税すればいいんじゃない？

そうすればちゃんと燃費分の増税ってことになるし、
自動車産業へのダメージも少ない。

ってことで、自動車税減税+ガソリン税増税を提案します！！！

今まで環境対策に世界一努力してきた日本が一番酷い目にあうＣＯ２排出権取引税

今まで環境に全く配慮しなかった国が一番うるおうＣＯ２排出権取引制度

こんな馬鹿な制度は日本が加入する必要は無い

日本は世界一の環境配慮国なのだから正々堂々としていればいい

何で是が非でも増税なん？
役所と政治家が汗かいたらよろしいやん？アホなの？

要するに、ガソリン税を鬼アップしますよって事だろ。

>>22
税制の体系を変更するだけで、別に増税じゃないよ。
空気汚してたのに税金が安かった、軽自動車と大排気量車が
税金高くなるだけで、一番使い勝手の良い、1500-2000はむしろ値下げ。

歓迎すべき事。車両の大きさによる受益者負担は従来通り重量税なんだから
騒ぐ事じゃない。

自動車税・自動車重量税を廃止しろや。
欧米のように、ガソリン税に統一したほうが分かりやすいだろうが。

なんで毎日乗る人間と月2〜3回乗る人間が負担する税金が同じなんだよ。
道路建設は応益負担なんだろ？

http://netamichelin.blog68.fc2.com/blog-entry-597.html

これしかない。究極だわ。ステータスもある。

うだうだ言うなよ。

CO2と言えばなんでも通る時代は終わろ

軽四は安すぎるわな
しかしもう温暖化は手遅れなのに
また賢い奴らの考え方だなww
今回のは明らかに軽四の狙い討ち
ビールで異常に安かった発泡酒の値上げ(税金ｳﾌﾟ)と同じ事だ
かといって既存の車も税金が安くはならんだろ

>>18
うちの父(団塊)
「まあそうは言っても、テレビや新聞に出てくる専門家のほとんどが、
温暖化してる、Co2が原因らしい、って言ってんだから、そうなんじゃないか？」

はいはい
また税金アップですか
ほんとこの国糞ですね

こっちの口実で来たか。

>>24
それが霞が関や自民党の言い分かｗｗｗ

アイミーヴはタダなのか

これはいいんじゃね？と思ったが

>ただ、ＣＯ２排出量を基準とした税制になると、排気量が大きい大型車が
>不利になるほか、これまで優遇されている軽自動車の税額が重くなる見通し。

結局全体値上げするだけじゃねーのこれｗｗｗｗ


ところで水素とか燃料電池車とか電気自動車だと税金零になるのか？

ドライアイス大量に作って地中深く埋めたら二酸化炭素へらね？もしくは宇宙廃棄

>>36
ドライアイス作って埋めるコストや宇宙に持ってくコストを考えたときに、
処理できる量に対して十分かどうかが問題だ。

>>18>>30
世界の科学者のほとんどが肯定してるのにごく一部のあやしい否定論者の意見奉るのはやめた方がいいんじゃないの？

人間の出すCO2なんて地球全体からみればたかがしれてる

>>37
コーラに埋めりゃいいじゃん

地方の貧乏人は死ねってことですね？
本当によくわかります ＞＜

「軽しか買えない年収２００万円のワーキングプアに対する嫌がらせ法案」

軽自動車が普通自動車並に税金が取られる悪法

プリウスやレクサス乗れるＶＩＰの税金が安くなるとんでもない法案

絶対反対！

実際に排出した量で課税しろ。

ガソリン使用車増税でいいじゃん。
電気自動車に移行させる手を打てよ。

CO2の為ではなく、燃料費の変動を抑えるためね。

これはカタログ上の10・15モードの数値を元に算出するってことかな？
ディーゼルや電気はどうするんだろう・・・

既存の重量税や自動車取得税やらを改革しないで
そっちは残したまま新たにとれる税金を考えていくって
そういう組み立てがダメだってさんざん言われてるのに
なんでこういう継ぎ接ぎをいっそう進めるような方向に考えが行くかね。
自動車関連の税金を根本から考え直して一律全面改革する方向じゃなきゃ
誰も納得も同意もしないよ。

CO2分解装置をトランクに搭載したら税金無しだな。
なんか考えてみる。

VWのTSIエンジンとかが俄然有利になるということかな？
基本排気量が小さいから、排出量がかなり抑えられる
もともと、欧州のメーカー排出量総量規制に対応するためのエンジンらしいしな

そういえば督促が来てたなあ

軽自動車の税金はいつか狙われると思ってましたｗ
あれは安すぎるよ

みんな好きで軽に乗ってるわけじゃねぇんだよ
余裕がないから仕方なく乗ってるんだよ
そこんとこよく考えれ馬鹿官僚ども！

税収入の総額では増えるように計算しているんですよね？経済産業省さん

高級ハイブリッド車を買えない貧乏人は車に乗るなということですね

軽自動車大幅増税てありえんだろ
暴動起きるだろJK

>>47 空気から石炭が取れるわけですね、ついでに排出権まで。
それを太陽電池みたいなので作ったら世界がひっくり返るな。

CO2燃やして走る車作ればいいじゃない。

>>53
LPガス自動車買えよ

どんなにＣＯ２削減しても、
大規模な火山１の噴火が吐き出すCO2の量のほうが圧倒的なんだけどね。

なんで、誰もそれを指摘しないの？

年間の走行距離で変わってくるだろうに・・・
将来は、年間走行距離分のCO2排出分を税金として購入、なんてことになるのかな？
年間5万キロのDQN車と5000キロのうちの車、10倍の違いがあってもいいと思うが。

地方のワープアどうすんの？地味ながらいろんな問題にも波及しそうだと思うんだが。
それにしてもよりによってこの時期にね・・・役人は空気の読めないアホしかいないのか？

軽自動車に乗っているんだが年間の走行距離は三千キロ位なんだが

今日の地球温暖化の原因の根拠とされるデータって
ピナトゥボ山の噴火とかと連動してるって、
なんで誰も指摘しないの？

金儲けや利権のためには、いくらでも嘘をつくってことか。

ガソリン上げて車乗らなくして、税金上げて車売り飛ばす。
上手なコンボだ。２割近く上げないと税金目減りする。

環境利権党政権だから大変だな

薄汚いトヨタの軽自動車つぶしが始まったなｗ

>>地球温暖化を防ぐグリーン税制

山林を持っている人に、税金の還付はあるの？
ＣＯ2を酸素に換えているはずなのだが。

ガソリン税の値上げでよくね？
使う量が多い人ほど払うお金が多くなり、使う量が少ない人は払うお金が少なくなる。

電気自動車になったら税金タダ？

>>64
△　環境利権党政権
○　環境利権党政治

つまり逃げ場は無いってこった（´･ω･｀）

軽自動車の車税は一万越えるかな？

超えたら車売る

軽海苔涙目w

Ｃｏ２の排出量なんて素人が見て分かるのか？
どうやって図るの？
捏造し放題じゃないの？

CO2どうのこうのはカムフラージュ。
発泡酒の増税みたいなもんでしょ？

軽自動車って生活保護者の車でしょ？
もともと税金払ってないんじゃないの？

越後屋の飼い猿だからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

水素ロリータはまだか

今文句言ってる奴は、なんで京都議定書の以前に反対しなかったんだろ？

京都議定書の目玉は、工場などの排出規制は限界だから、CO2の排出を利権化して
排出権として、それを取引することによって、全体の排出量を減らしていくって話。

利権化することが最初から目玉だったんだから、利権、利権って言ってる奴は馬鹿か、
白痴に近い。

それならガソリンでどの位CO2出るか分かるんだから、
重量税とか無くして、ガソリンに税を入れればいいよな。

ガソリン高くはなるけど、毎年まとまった請求が来なくて俺はいい。

「二酸化炭素は悪の大魔王」という神話
http://psychology.jugem.cc/?eid=57

京都議定書というオカルト議定書に署名するからこういうことになる。
アメリカを見習えアメリカをｗ

自動車税の改革より公務員の改革先にしろや。

アメリカから文句出て実現しなそう。

水素エンジンなら１億万リッターのエンジンでも税金タダってこと？

温暖化詐欺もそろそろ限界ですね、寒冷化の兆しが出てきている今日この頃ですｗｗｗ

>>12
都会だけで国が成り立つとでも思ってるんだろうか？この馬鹿は

だったら予想排出越えなかった自動車ユーザー（所有してるがあんまり使用しない人）には
CO2削減に協力したということで金返してくれるなら納得してやるよ

盗用多が鱸に嫉妬したって事か

>>78
だと思う。自動車税廃止して、ガソリン税を上げるのが一番良いと思う。
重量税は残るにしても、それが一番良い。エコドライブを心がけるだろうし。

産業にダメージがあると言うなら、運送業に関しては別途、考えればいい話。

環境問題で日本が取り組んでもこれからは多寡が知れてる。
やはり中国・インド・アメリカが真剣に取り組まないと無駄。
この国の奴ら（市民も含めて）は環境問題なんてな〜〜んも考えてない。

>>89
中国の工場へ排出ガス浄化装置を日本の資本で取り付ければ、
それは日本の削減にカウントされるんですよ。

ここがミソね。

バイクの税制は変えるなよ。

>>90
そんなことは判ってるが個人レベルでやれることをやらない国なんだよ。
アメリカか中国に行けばそれがよくわかる。
エコ活動なんてニュースにもならない国なんだよ。

温暖化の原因はCO2とかまだ言ってるは詐欺師くらい。
簡単に見分けが出来ていいけどね。

>>30
まあ日本海側では冬季の積雪は年々減少してるがな
30年前の写真とか嘘みたいだぜ

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同意できるのはどれ？

>>91
原付以外の２輪車は嗜好品だから、当然増税。

絶対に増税だな。
つーか排出量で決めるならガソリン税でいいだろ。

軽のターボなんてとんでもなく燃費悪いしな
大きさに関わらず、燃費によって税に優遇があるのはいいことだ

燃費で課税とかいってるやつ
既に燃料で税金取られてまんがな

>>92
それ以前に中国にとってはただの金づるでしかないって事でしょ
お金と技術を無償で貢ぎ続けてるだけで効果なんて実際には無い
で、更なる要求を馬鹿な日本政府が考えなしに受け入れると

自動車税、こと軽自動車税を上げれば滞納者が激増することは間違いないだろうな。
大型車ならそんなことはないというとそうでもない。金の工面で金融車となる高級車の
多い事。
まあ、日常使用の車等あれこれ増税していけば、税金滞納、無保険車などが増え、
ある意味治安の悪化を助長するだろうね。

地球温暖化の原因はCO2ではない。
スカラー波とマイナスイオンだ！！！

意味の無いCO2規制なんてやめて他の有害物質規制厳しくしたほうがいいよ

早く間違いを認めないと
CO2が温暖化の原因というの嘘がばれた時に
他の環境問題も一緒に嘘扱いされたりして
環境問題そのものが疑わしいものに変わってしまうよ

やり方がなぁ。

これ発泡酒税なんかと同じだろ。税金をたくさん取れそうな課税対象に
次々と乗り移っていく。その前にやることあんだろ。

免許取り立てで、
ハイブリッド並みの低燃費で個性の強い
面白い軽があったからまさに購入直前だったんだが…


保留決定、税負担も延期だな

環境にかこつけた増税するなよ。

車の免許の更新料を上げればいいじゃん。
車無くても税金取れるんだぜ？
と冗談で書いてたら、ソース付きになりそうでヤだなｗ

とれるとこからとるか。

軽ｗｗｗｗ

次は自転車にくるぞ。

軽が売れているから、普通車とハイブリット車を作っているところから文句が来たわけですか。

まあ、どのみち、自民党は今回の任期で終わりだから、
こんな糞法案も参議院通らないし。はやく消えろよ自民党。

持ってるだけで嘔吐するような中国産バックを輸入して
二酸化炭素排出量は気にするんだなｗ

森林が二酸化炭素を吸収するより
大半が海に溶けていて、地球環境に影響は少ないのにｗ

トヨタの陰謀だな。
秋ごろに発売する小型車売るために税金まで動かすわけだ。

>>94
確かに熱くなっているけど、
それと、温室効果の原因＝Ｃｏ２だ！と決めつけるのとは
まったく話が違うんじゃね
誰かが言ってた。温暖化じゃなくて温暖期、と。

>>109
ほとんど軽だけで商売してる会社ほど、苦しい税制ですな
フェラーリに負けない見事な改変だわ

要するに増税でしょ。
リッターカーの税金が下がるわけでもないんだし。

トヨタに取ってのダイハツってどうでも良い存在？

財源ゲットォーーー！！
車持ってる人は、頑張って温暖化詐欺に貢献して下さいｗ

温暖化した方が生物の環境にはいいんじゃねーの。

時代は自転車とリヤカー

ぶっちゃけ軽自動車からもっと税金を取りたいんだろうねＷ

もし地域によって税額を変える方式にしたら不公平だと反発が出るだろうね。

二酸化炭素の排出に比例した税金はガソリン税で払ってるじゃねーかよ

その上になんでまた自動車税で二重取りすんだよ、カスが

自動車税は都道府県税だから、口を開ければカネくれと国に集る旧自治省・知事会と結託してんのか？

しまいには人間の足に税金掛けそうだな

良く歩く人は税金負担してもらいます

そのうち自転車こぐとﾊｱﾊｱするから課税、とか始まる予感ｗ

電気自動車は無税なんですか

自転車趣味から、ランニング趣味に
徐々に変更させているのは正解だな
次は、自転車税が来るな。名目は、放置自転車処理リサイクル税みたいなやつな

エコって増税に対する、最高の免罪符だな…w

>>12
お前の論理で、全ての人間が都会に集まったら、どうなると思うwww

じゃあ同じ排気量でも燃費によって税金がえらく違うなんて状況にも
なりかねないってことだな。

燃費が一番よさそうな1000〜1300ｃｃのエンジンを軽並みの小型で軽量な
車体に積んだモデルを出してくれ。軽の車体に少し大きな排気量のエンジン積む
こと自体たいした価格上昇要因になりそうもないし。技術的には返って楽なくらいだろ。

でこれを軽並みの値段で売ると。売れるぞーこの税制になったらｗ
とうぜん客が維持費の掛からない、オマケに燃費もいい物を求めるし。

そしたらまた税制を変えて来るんだろうけどなｗ

軽自動車の税率を上げたら、軽自動車さえ売れなくなるぞ。
トヨタとしてはそれでもいいんだろうけど、脱車社会になって、
車が必要な田舎はさらに過疎化、都市集中型になるかもよ。

そのうち息を吐くのにも税金がかかりそうだ

公用車なら国が払ってくれるから便利だよな
そうやって公務員と金持ちからは金取らないんだよな

ヒント。ヨタによる軽潰し。

>>94
恐竜の時代はもっと暖かかったと言う話だが何かwwww

>>125
電気税とか出来る悪寒・・・

どんな税制になろうとも、トヨタ車だけは奴隷臭がぷんぷんで乗る気にならんｗ

ギコ教授の地球温暖化講義
http://jbbs.livedoor.jp/study/9467/

田舎者とか貧乏人とかは
働きにも行けなくなる法案だな。

>>25

月2〜3回なんて完璧趣味で持っている車こそ、莫大な税金を徴収すればいいんだよ。

>>129
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2008/toyota_iq/

まさかこんなミエミエのタイミングで税制改正議論になるとは思わなかった。

リッターカーと660ccの軽とどちらが同一条件でCO2の排気量少ないの？

>>108
その先には歩行税だな、歩道が減るとか言いかねん

>>140
うわー臭い！なんだこの匂い。　ああ奴隷の匂いか。。

>>129
あんたの注文どおりにIQがでてきましたなｗ不思議ですなｗ

http://www.direct.gov.uk/en/Motoring/OwningAVehicle/HowToTaxYourVehicle/DG_10012524
イギリスの自動車税も今年からCO2基準になった↑

年間で、
電気自動車は、０円。
小型車クラスは２万５千円。
大概のセダンの自動車は４万５千円。
大型車（ジープ・スポーツカークラス）は９万円。

大概がセダンに乗ってるから、実質上の値上げでした。

iQは>>129の注文どおりの車というわけでもない
車両価格が高いらしいよ

これは重量税を廃止してガソリン税に一本化するって事だろ
co2はガソリンの炭素と酸素が結合した結果でしか発生しないわけだから
そして軽自動車から燃費も安全性も高く快適な本当に効率的な自動車への買い替えを促進する
将来的には税収減だがインフラは向上する

>>145
英と違い、日本は間違いなく電気自動車にも税金をかけてくるからな。

>>146
いいなートヨタはいりたいなー商売うまいなー

これ燃費で税金決めるようなもんで
いくらでも改ざんできるし、使い方でぜんぜん違う

温暖化とは関係ないだろうに

スポーツカーとか持っていても、
日常的に乗らないで
電車族の人にもなぜ増税？

税金ばっかり取るから車が売れねーんだよ

>>144
世の中には不思議なことがあるもんですねｗ

どさくさにまぎれて徴収額の総額を増やしたいだけだろ。

若者の自動車離れがますます加速するな。

自動車業界も大変だ。

エコ替えするしかないな

トラック業界がそんなの許すわけがない

江戸時代くらいまで退化すりゃエコじゃね？ｗ

>>123
> しまいには人間の足に税金掛けそうだな
> 良く歩く人は税金負担してもらいます

　足2本あれば、年間1万円。
　　それから1本減るごとに、年間1万円還付します。
　　つまり、最大3万円の還付の可能性ありｗ

たしかに、CO2排出量が多い車でも、車に乗らなきゃCO2を排出しないわけだから、
車自体に税金をかける必要はなくなるな。
車の維持費が安くなれば、一人で何台も車を買っちゃう人も増えるかもしれない。
自動車保険も、車持ち放題タイプなんかができるかも。
そうすればトヨタだって儲かるじゃん。
あと、車検も、もっと緩和してもいいんじゃない？

>>140
マジかｗ　偶然だよな・・・

地球温暖化を防ぐ！が名目なら低二酸化炭素排出車には相当な優遇がされないとな。
結局、今の軽的な低コストで車を使える選択肢をなくしたいだけのようにも見える。
税金がたくさん欲しいから今の軽の優遇枠をとっぱらいたんだろうな。

温暖化詐欺の目玉CO2削減を必死でやる馬鹿とそれを利用して儲ける詐欺師。
それを国レベルでやる馬鹿国家。

都内のタクシー全廃して全部人力車にしたらいいんじゃね？

売り文句でもあんまりだ＞エコ替え

増税で、経済がますます冷え込む・・・。

>>159
フェミ団体が騒ぎ出・・・さないか。

「環境」というフレーズをタテにした
実質的な増税だろ

そのうちに、個人個人に対して呼吸税を課すようになるだろう。

>>159
足が三本あるという理由で、女性より男性の方に、重い税負担がかかるわけですね。

EVはﾀﾀﾞ？

私有車の存在しない社会にすりゃいいじゃん。
どうしても必要なら軽で…
あ、トヨタを勝たせる事が大前提ですか。わかります。

電気自動車なら無税になるのか

自動車部終わったな
只でさえ中型車免許にガソリン価格高騰で死にかけてたのに

偽ユダヤ工作隊はつねに錦の御旗を使う。明治維新も同じ、太平洋戦争も同じ、９１１も同じ、全部同様。
そしてあの地球温暖化詐欺も同じ、本当の狙いは金融行従事者率が全国民の25％に上るイギリスに
巣食う白人ユダヤ資本の陰謀。「排出権取引」　という投機場を作ることで、工業国、アジア、とりわけ日本
を標的にした搾取の手段だったのさ。

　・日本はすでに先進的な環境技術により低石油依存度Ｎｏ１になっていた
　　→　ここからさらに下げるのは難しい
　　　→　画期的なカーボンフリーのエネルギー源がなければ
　　　　　　必然的に石油消費量の絶対値は減らず絶対的に排出権を買わざるを得ない
　　　　→　日本近海に多く存在するメタンハイドレードもカーボンふりーではないから
　　　　　　　メタンハイドレードを使う限り排出権の購入量は減らない

　　　　　　→　日本の経済力のいっそうの低下

　・排出権を購入しないければ
　　　→　先進的な環境技術を無料で他国に提供しなければならない
　　　　　→　日本の独自技術の安値での売り渡し拡散で日本の技術優位性が低下

　・日本の経済力および技術優位性のいっそうの低下
　　　　→　世界における日本の地位および発言権の低下
　　　　　　→　アジアにおける日本の外交環境の悪化、
　　　　　　　　→　対中国、韓国、北朝鮮政策の軟化圧力の増大

　　　　→→→　日本の対外不満の爆発要因の増大　→　世界戦争機運の拡大へ

常に錦の御旗を先に出した側に人心は味方する、これが歴史の勝利者になる秘訣、というのが奴らの戦略理念。
そしていつもや面の戦略は結果的に日本の封じ込めとそこからの搾取を成功させている。悪巧み用のおつむの
違いがこれ。同じ戦略でいつもやってくる。そしていつも騙されるそれが日本人という構図。

エコエコ詐欺もいい加減にしろ

北京の工場が止まっただけでこんなに涼しくなったのかと思ってた

自動車リサイクル費用のエコエコ詐欺が成功したから、
味をしめたな。

盗用多の軽自動車つぶしだな
とことん糞企業だ

もうランニングしてる奴からも徴収しちゃいなよw

>>150
細かい設定はできんからなー。

・軽廃止
・ハイブリ湯遇
・アイドルストップ付小型低燃費車裕遇

ここらかな。1000cc未満よりやや下のランクを作るのと。
ハイブリを別枠にする策じゃないかな。

税を払ったからと言って、潤うのは政府で、直接環境が良くなる訳じゃない
１００が１０に減った所で、環境破壊は止まらない
いや逆に、俺は環境税を払ってるんだから何やってもいいだろって勘違いが増える
人が生きてる限り、何かを踏みつけてその上にあぐらをかいてるのは変わらない
世界人口自体を１０分の１以下に減らさない限り、全く解決しない

日本人、もっと怒った方がよくね？
怒らなくても自ずと滅んで行く日本

それでＴＯＹＯＴＡはＩＱで先手を打ったのか。ってか軽全滅じゃね？
ターボやスーチャじゃない軽なんてトロ臭くて乗ってられねーだろ。

トヨタのエコ車に乗ってて
初めて良かったと思いました。

ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/gyro-canopy/

これにドアつけてくれないかな。w
そうしたら雨の多い日も安心なのに。

増税したいだけって素直に言ったらいいのに

＞排気量が大きい大型車が不利になるほか、

緑ナンバーと白ナンバーで税率変えればいいじゃない。
業務上必要だから使う奴はお目こぼし。
自家用車を趣味で大型車にしてる奴は重税化。

＞ＣＯ２排出量を基準とした税制になると、排気量が大きい大型車が

排気量基準では有利だったのか？
良くわからん。

お金を使えば結局はCO2を排出することになるんだから、
一人あたりのCO2量を減らすために、お金をすべて国に集めてから、
毎月、１００万円を限度まで使えるようにしたら？
給料もいったん国を通してからじゃないと、もらえないの。

買い換え促進の為か・・・

そんな事されても買い換えません。　もう乗りません。

じゃあ車検も欧州並みにしろよ。

これってどのくらいCO2出してるかどうやって調べるんだ？

意地でも車なんて買わない

軽自動車の税金を高くする事が目的です、環境という言葉が入っていると、従順になりますから。

>>176
え？違うの？

>>192
エンジンを空ぶかしして、マフラーの先にあすなろの木を植えて、育ちの差で比較する

ＣＯ2利権ですね。分かります。

>>172
当然電気製造にかかる排出量分で課税される。

>>1
電気自動車は税金ゼロでいいんじゃね？
原子炉で作った電気ならCO2出ようがないし
ハイブリッドだとダメだが

そう言えばこいつ等↓何処行った？

【技術】ジェネパックス、水から電流を取り出すことを可能にした「ウォーターエネルギーシステム」を公開★4[6/12]
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1213326343/

要するに軽の増税ですね

排気量と排出量って同じような気もするが

>>164
エコ替えで繋がった！

たぶん裏にはトヨタがいるな

もう税金と名のつく物の支払いを一切ボイコットしたらどうなるんだろう？
そうなりかねんぞｗｗ

自民党もエコ替え・・・・したいけど、民主党がやる気ぜんぜんないのがな。
野党のまま、自民党からおこぼれをもらって寄生してる方が楽だし、

　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　 　 　 　 　　　　／ ⌒｀"⌒｀ヽ、　 　　　　　　　
　 　 　 　 　 　／,,　／￣￣￣￣＼　　　・・・増税・・したいです・・
　　　 　 　 　 /,／/::　　　　　　　 　＼　　　　
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＼(＾o＾)／車社会崩壊＼(＾o＾)／

ガソリン高の原因は、投機マネー

【ワシントン２１日共同】スイスの大手商品取引会社が７月、ニューヨーク・マーカンタイル取引所の原油先物市場で
一時、市場シェアで１０％を超える投機的な取引をしていたことが米商品先物取引委員会（ＣＦＴＣ）の調査で分かった。
米メディアが２１日までに伝えた。

米政府は、原油高騰は新興国の経済成長による需給関係の悪化が原因としていたが、
今回の調査結果は投機主因説を後押ししそうだ。

米当局はこれまで、この商品取引会社を取引規制が課される「投機筋」ではなく、
石油会社や航空会社などと同じ「実需筋」に区分していた。
米証券大手など大手金融機関の一部も実需筋に区分され取引量の上限がなく、投機マネーの実態は不透明なままだ。

米議会は「原油先物市場の投機マネーは、これまで考えていたより大きな影響力がある」（民主党下院議員）とし、
規制強化策を盛り込んだ法案の成立を目指す方針だ。


【経済】原油高、やはり投機主因　スイス企業が市場シェア１０％超える大取引と米紙　当局が「投機筋」ではなく「実需筋」と区分
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1219374965/

北海道新聞　（08/22 10:44）
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/113145.html

そもそも自動車は何に使われてるんだぜ？

電車、バス、自転車、徒歩にエコ替え

>>203
あのふざけたCMも、これの布石のひとつなのかもしれないね。

日本が頑張っても

アメリカで一番売れてるのは

5.4リットルＶ8スーパーチャージャーの

ﾋﾟｯｱｯﾌﾟトラックだから

トヨタの国産販売大幅減の対策だなぁ。

庶民は金がないから、車も軽で済ます人多いから
昔はカローラが庶民の代表車だったけど、今は軽にけっこうなシェアもって行かれてるしね。

税制にまで力を及ぼすトヨタｗ　最後はオマエらをエコ替えです！(例のAA

まだ食べられるけど、新しい弁当にしよう〜
エコ替え♪

スバル死んだな　もう死んでるかw

そのうち炭酸飲料やドライアイスにも税金かけるんでね？

自動車税の人的適用推進？

トヨタはマジﾞ侵略者だ

環境とかエコとか言わずにハッキリと

利権とトヨタサマですって言えば良いのに

電気自動車のバッテリーを規格化して、スタンド＝電池交換の場に
すりゃいいじゃん。

そういうものをスタンドに併設してくれれば電気自動車売れるだろ。
なんで出来ないの？

この法案、中古車つぶしだろ。
オイルショック時に乱造された省燃費エンジンみたいに
無理矢理エンジンの抜け悪くして、エコエンジンに作り替えるから
パワーダウンとか燃費の悪化とかに振れそうだ。

↓政府の地球温暖化対策は、ここで作ってます。↓

【地球温暖化問題に関する懇談会】　名簿
http://www.kantei.go.jp/jp/singi/tikyuu/kousei.html
枝廣 淳子 有限会社イーズ代表取締役
■■◎座長 奥田 碩 トヨタ自動車株式会社取締役相談役、内閣特別顧問■■
勝俣 恒久 東京電力株式会社取締役社長
黒川 清 内閣特別顧問
末吉 竹二郎 国連環境計画金融イニシアティブ特別顧問
高橋 はるみ 北海道知事
月尾 嘉男 東京大学名誉教授
寺島 実郎 財団法人日本総合研究所会長、株式会社三井物産戦略研究所所長
松井 三郎 京都大学名誉教授
三村 明夫 新日本製鐵株式會社代表取締役会長
薬師寺 泰蔵 総合科学技術会議議員
山本 良一 東京大学生産技術研究所教授

---------------------------------------------------------------
【連絡先】 内閣官房副長官補室
〒100-8968　東京都千代田区永田町１−６−１
TEL.03-5253-2111（内線82657､82659）

ターボ車全滅だな。

>>216
自分もスバルユーザだけど同じ事思った。w
今でも資本入ってるし、これでトヨタに乗っ取られるのかな・・・。

チンタラ走って、譲ろうともしない
頭の中も軽な奴が多いから、軽自動車の増税は賛成

普通車なんて既に売れる層から外れてきてるってのに
軽自動車の増税になったら車買う層が減るだけだな

>>202
頭悪いな。排気量＝エンジン１回転あたりの排気量。実走行での排出量とは別。

排気のCO2濃度は走行時使ったガソリン量次第。
軽みたいにエンジン回転数多いとCO2排出増える。

ＣＯ2税になったらダイハツを完全吸収か切るのかどっちだろう？

車いらないなら道路作るな

SUZUKI会長はこれを恐れて、DAIHATSUに軽自動車年間販売台数をトップの座を明け渡してまで
普通車に力入れたのに。

それでもワゴンR売れちゃう。技術者に脱帽だ。

>>224
トヨタのなかでスバルブランドとして生き残るんですよ。

>>227
だよなあ？
軽ターボなんてどうするんだｗｗｗ

欧州見習うなら、早く企業への環境税導入しろよ

やっぱ原2だけでいいかなぁ
車買う金できたんだが税金払うのが勿体無い

マジでふざけんなよ！
普通車は今ですら負担なのに上げるとかアホか…

有利な税制にあぐらをかいてきた軽自動車業界にいい薬と思う
今より安くて燃費のいい軽を作ってもらいたい

グループ企業のダイハツどうするんだトヨタさん
後MT車は税金安くしてくれよ
欲しいのはMT車なんだ

また増税かよ

車が売れない？
車は買わせるんですよ！
今使用されてる車の税金を高くすれば買い換えが進むでしょ
ついでにプリは今の内に値上げしちゃいなさい
ホッホッホ


　　　　　　　億だ

>>230
デザインもあるだろ

こんなの21年車から採用すればいいんじゃね？

ビールと同じ道を歩む事になるベ

地方の事を考えると軽枠を残して優遇税制するのは避けられないと思うが
かと言って660ccやボディサイズに拘る事がco2排出削減になるかと問われればNOだ
優遇税制で推進するべき効率の良い足の探求は必要。それは今の軽自動車では微妙にズレがある

環境に与える悪影響に対するペナとして税金とるという点は今の課税方法よりは説得力ある。

>>38
少なくとも科学者は肯定していないだろ、あなたの言う世界ってどこの事ですかｗ

スズキはスイフトで生き残るからいいとして
ダイハツ内定の俺涙目

>>233
原2最高
1台ﾎｽｲ

温暖化してもいいんだよ。
というか、もう、止められないの。だから、無駄なことせんとな・・・

まあ、省資源などの取り組みはいいことだとは思うけど、むしろ、
変化する自然環境に適応できるためのビジネスを作ったほうがいいよ。
これも新しいビジネスチャンスだと思って生かすしかないわな。ｗ

国交省の「月額1億円」削減できたんだから、
他でももっとできるだろ


それこそ兆円規模の削減も期待できる

プリウスとカローラの比較で車両価格と年10000キロのガソリン代で10年使ってもまだカローラの方が10万円ほど安く済むらしい
よって自動車税が1万程度の差ならばとくにあわててエコ換えする必要はない

嘘燃費とか、TOYOTAがややこしいことしかねないので、
ガソリンにその目的で税金かけるのが一番。

自動車税は廃止。

エコドライブ者には朗報、空ぶかしするウンコには重税。
アホ車も減って、良いことばかり。

>>254
パッソ（ブーン）があるからOK

CO2地球温暖化説がそもそも胡散臭いわけだが。

>>230 >>236
問題ないでしょ。
Ａ、Ｂセグメント向けの３気筒エンジンだけ作ってくれればいいと思ってる。

>>249
ハイブリッドの場合は燃費のほかに静寂性ってのもメリットだからな。
当然ながら高級セダンより静かだし。

重量是無くせ

乗って無くても税金を払わないといけない理由を教えろ

「エコ」を錦の御旗にして、税収増を狙っているだけだろ。
ＣＯ２だけを基準にすると、汚染物質排気の抑制は二の次にされる。

軽の税金上げて、トヨタ車を買わせたいだけか
もうね、駄目だこの国

>>249
ハイブリを安く設定されたら、日産とかヤバイな

>>238
>今使用されてる車の税金を高くすれば

それは既にやっている、新車の自動車税を下げて、代わりに
古い車の自動車税を上げた、新車を買えない層を犠牲にした形

>250
それが正しいよね。排出量を出す可能性に対してではなく、
実際に出した量で考えるべきで、それならガソリンにかけるのが正しい。

まったく、政府は阿呆な制度ばっかりつくりやがって・・・

>>225
馬鹿だなぁ
これって既存のガソリン車は一部を除いて増税なんだぜ

電気自動車になったら無税ということですか？
二枚舌しませんよね？

アンカー間違えた　>>245 ね　ｽﾐﾏｾﾝ

エコだからやるのではなく
増収目的です。

氏ね

増税ピンハネ悪徳政治

しょうもないこと考えてないで、未納してる連中をなんとかしたほうがいいよ。

またしても地方直撃の増税議論か。
まぁ軽自動車は優遇されすぎだから良いんじゃないかと思う。
エコ思想の薄い日本ではこのぐらいやらないとハイブリッドは売れないだろうし。

今のガソリン価格が維持されれば嫌でもCO2排出量は減るだろ

エコはカネになるわいｗ

息苦しい世の中だな

>>260
ガソリン税高くするより、ハイブリとか優遇したほうがヨタに有利だもんね。
燃料扱う商社も政治家に繋がってるからな

ついにディーゼルの時代がきたか？

軽のメリットが消える訳か。
まあ、現行の軽優遇は度が過ぎる面があるから見直しは良いかもしれないけど、
CO2排出量で決めちゃうと技術革新が進む度に税収減っちゃうんじゃないの？

>>249
そういう人にプリウスは乗ってもらわなくても結構。あれは金持ちの自己満足だから。

>これまで優遇されている軽自動車の税額が重くなる見通し。

まあ、これが狙いなんだろうけどな

つくづく奥田は税制いじりが好きだなと思ふ

ただ増税したいんですね

金が欲しいんですね

わかりますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

発泡酒のときとやってる事同じだろ。

ＣＯ２の排出と燃料消費は同じだから二重の課税になるだろ。
おまけにどっちも道路特定財源だから筋が通らない。
取得税に一本化するか地方道路税に吸収しろ。

事実上の増税でしょ？
まあ、軽メーカーにとっては軽規格から脱却できるというメリットもあるけどね。

まぁ、理屈はすっきりするな

俺的には車の所持が減って税金減るんじゃないかとか思うんだが
意外とみんな車持ってるからこれからも持つんだろうな

俺のスバルは星ひとつ

>>242
軽が2000ccで現在と同じ排気量になっても
小さくてかっこ悪いから乗る人すくないだろう

軽は小さい癖に排気ガスを大量に出してたってことか最低だな。
こんな意味の無い優遇やめて軽自動車に課税しろ！！！

バイク圧勝だな

軽自動車なんかポンカス車のってるおまえ等はアホ
だいたい走っていても邪魔なんだよな。生意気にオシャレしても軽は軽

軽自動車は所詮軽自動車(笑)
車持てない乞食連中よりましだがな
ガハハハ
寝るぜ、おやすみ

これってどうやって計算すんの？　燃費に比例？
たとえば、リッター7キロ走るエルグランドだと
リッター14Km走るフィットの倍とかそんな感じ？

……これだと燃費の悪い4WD使ってる北国の住民には大増税だね。

そのうち自転車にも税金掛けそうな勢いだな

都会は電車があるからこういった安易な感覚が生まれるんだろうな。
地方泣かせだな。
東京万歳。

まずCO2温暖化説が信用出来ない。
そして、地球温暖化説そのものも信頼出来ない。

なによりも、"温暖化対策"は全て日本（人）にとって害悪でしかない。

>>289
いや、CO2排出してるのは人間だから、生きてることに対して税金取るんじゃ？ｗ

プリウスでも高速道ならけっこうＣＯ2排出するんじゃないの？

乗り方、乗る人数、距離もかかわってくるし、その辺も考慮してほしいな

>>262
電気自動車が広く普及すれば、それはまたその時で…

>>286
原2か単気筒250限定だけどなw

いまの軽自動車は排気量以外は普通車並だよな。
MR2(AW10)のほうが小さいし、軽いし、ホイールベース短いし、小回り利くぞ。

２人乗りだがな。

まぁしかし、排気量が同じなら、自然吸気でも ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ 300 馬力〜(・∀・)ｲｲ!! でも
自動車税は同じ金額というのもちょっと、とは思う。

大排気量の（高級）車からはもっといっぱい取るべきだな。 (´･ω･｀) ＜ 贅沢税。

東京の政治家の直下型の大地震が襲いますように

とりあえず政治家や官僚は息をするのを止めろ！
話はそれからだ！！

>>66
森林は夜は酸素消費して二酸化炭素吐き出してるから

>>292
呼吸税とか？w

>>262
その時は車庫税・自動車所有税なんてものが出るやもしれん・・・

>>296
AWて懐かしいなｗ
カローラMRだっけ

水素ロータリーの時代きたか

FD海苔のオレは幸せになれますか？

東京に生まれて〜〜〜〜よかったーーーーー！！！！

古い町だと軽の大きさが丁度良いんだけどな。
税制のせいで軽規格が事実上無くなるのは困る。

軽の税金を上げるなら
黄色のナンバーは廃止にしてくれよ

自動車税ってもともと道路をどれだけ利用したかによって変わるんだから
CO2排出量に変えるのはおかしいのでは
もしCO2規制したいのなら原油の税金増やして原油の消費量した分から
平等にとるのが筋だと思うが

「いんちき」心理学研究所 「二酸化炭素は悪の大魔王」という神話
http://psychology.jugem.cc/?eid=57

>>129
まさにそれを、年内にトヨタが出す。

それになぜか、偶然、ピッタリタイミングが合った、税制変更だよ。

環境が名目の増税なら国民が黙って受け入れる？
諸外国でもやってる？なら、ポルノも同時に解禁しろや

>>305
まさかとは思うが、よもや 20B のりはもういないだろうな。 (´･ω･｀)

>>291
同感。
軽自動車からの税金を増やしたい為の、『水戸黄門の印籠』。

>>304
水素税とか出来るんじゃね？

製造過程のCO2排出は考慮しないのか・・・・・・・・

ビールから発泡酒に人気が移ったら発泡酒の税率を引き上げたように
軽自動車の税率を増やしたい政府の陰謀だな

サバンナRX-7に乗りたかったなー
製造が俺と同い年かちょい年上の

ＣＯ2排出税なんてガソリンにかけるのが平等になると思うが

>>316
完全な循環システムを作って敷地外に排出しないってことじゃないのｗ

↓政府の地球温暖化対策は、ここで作ってます。↓

【地球温暖化問題に関する懇談会】　名簿
http://www.kantei.go.jp/jp/singi/tikyuu/kousei.html

■■◎座長 奥田 碩 トヨタ自動車株式会社取締役相談役、内閣特別顧問■■

何？このロータリーエンジン虐めの法律は？

というと、ロータリーはすげぇ有利ってことか？
実質排気量は軽並みで普通エンジンの3000ccクラスの出力
今ロータリー乗ってるやつは勝ち組になるのか

これを機会に重量税もきっちり重量で税金を取って欲しい

既存の自動車税を安くして、実際の排出量に応じた
CO2排出税を課金すればいいのに。
2円／kmくらいが妥当か？

距離メーターの改ざんは脱税で逮捕ということで。
中古車屋は困るだろうけどw

>>323 を読んでふと。

燃費は悪いけれど、CO2 は車外に出さない車なら無税かな。 (・∀・)♪

排ガスの基準だってエンジン回転域の全部じゃないし。

燃費の基準だって10.15とか色々モードがあるし…
また新しい測定基準とかつくるのかね？
メーカーもそれ用にチューニングして出すだろ。
モデルごとにどうわけるかも大変だよなあ。

でも軽のターボなんか1.5リッタークラスの税金になるんじゃね。
逆に4リッタークラスでも気筒休止とかで2リッター並みですむかも。

で>>250に賛成。

ガソリンが高いから軽自動車買う人が多くなったのに
更に税金上げるかw
こいつら取ることしか考えてねーな
ダメだこりゃw

>>325
ガソリンに排出税がプラスされるだけｗ

あとトヨタ的な提言としてはインドの国民車のような超低価格車を出すために安全基準を緩和しろとかな

そういえばクリーンディーゼルはどうなったんだよ

ロータリーおわた・・・

くだらんな
排ガスなんて走り方で結構変わるからな

まあ要は増税なんだろうけどな
いい加減政権交代しろやクソ自公め

軽がいずれ狙い撃ちにされることは分かっていたが
こういう方法で来たか

データ上の燃費向上に特化して、かえって実用燃費が悪くなる車とか出てきそうだな。

１リットル当たり２３００グラムのＣＯ２？？？？

馬車に補助金出してくれよ

軽自動車の税金を上げたいのがみえみえだな。

ＳＵＺＵＫＩとダイハツの株大暴落の予感。

>>262
バッテリー作るのにCO2が出るだろ。

消費者に払ってもらうに決まってるだろJK

>>335
それは今でもそうだから

しかし、極端な話税金逃れでみんなが電気自動車になったら
電気足りなくなるから発電量増やさなきゃいけなくなる。


本末転倒じゃね？

SUZUKIは国外でも売れてるから影響はないな

＞342

そこで太陽電池搭載型自動車ですよ

この考え方だったら、
自動車税を廃止して燃料を買った時点で燃料代に課税しないとだめだろ

>>38
あのＵＦＯ研究家の矢追純一も82年の著書で取り上げた地球温暖化だし信用するべきだよな。

第三の選択の謎-地球温室化説が警告する人類滅亡の危機 著:矢追純一 出版社：二見書房 1982年

ガソリンに税金をかければいいのでは？

あと、８ナンバー取得を厳しくしろよ

つうかこの排出量基準っておかしいだろ
どんなに排気量が多い車でもエンジンをかけなければＣＯ２は全く出ないわけだから。
燃料にＣＯ２税とか環境税をかける方が理屈にあっている。

>>340
うむ。そもそも電気自動車はエコとは無関係だからな。
そこが大多数の一般階級には分からない。しかしながら「電気自動車＝ＣＯ２を出さない・クリーンエネルギー(笑)」
というイメージを抱いている。

輸入車は？
外圧は無いのか？

排出量をいちいち量るの？

軽の安さが異常だからなんとかしたほうがいいわな

＞排気量が大きい大型車が不利になるほか
これは理解できるんだけど、

＞軽自動車の税額が重くなる
なんで軽まで？軽はCO2排出も少ないんじゃないの？

>>350
同意
電気自動車がクリーンであるというイメージを植え付けたいだけかね
電気作るのにも必ず二酸化炭素は発生するし

軽優遇がなくなるってことだよ。

まあ、660なんてガラパゴスは潰したほうが海外に出やすいだろうけどね。

これも奥田のご意向かな？
いずれにしろ政府のやってることはヘリクツにもならないデタラメばっか
とっとと選挙で負けて下野しろっての

軽自動車の税金を上げたら、
地方での反発は強烈なものがある。
後期高齢者に続いて、自民党惨敗するなこれ。

　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　 　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　　ｸﾞﾍﾍﾍﾍﾍﾍﾍﾍﾍ　　経産省ＧＪ！
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./ 　　お前らもエコ替えしろよ、強制な！
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　
　／ 　 　 ヽ.　　｀ー-一'ノ/ヽ

>>354　軽は価格帯的にあまり環境対策にお金かけてないからでは？
まあトヨタ向きの政策だなｗ　古い車を買い換えさそうとか、
大型車でもハイブリッドに意欲的な所が税制面の優遇を受けられるって
ことだろう。

>>342
大阪の水から電力はどうなったじゃろ？あれはガセなのかな。
あと常温核融合どうした！

石油燃料の頚木から逃れ強く逞しい極太日本を夢見てしまうよ。

なんだかんだ言って結局増税したいだけだろ
死ね無能ども

ますます車離れがはじまるね

バッテリーチャージする
チャージするのは電気
電気作るのにCO2必要
バッテリーの容量で税金かける
ウマー

お前らCO2税になったら、なんにつけても税金つくからそのつもりでなｗｗｗ
意味ないんだけどねｗｗｗｗ

>>357
軽に似た小規格車は海外にもあるし、日本の軽は海外でも評価が高い。

馬力に課税すれば？

>>327
大排気量で、低回転で静かにゆったり乗る人も、税金が安くなるし。
そうすると高級車を買いやすくなる。
2リットルの3000回転と、4リットルの1500回転、物凄く単純化した
理屈で言えばガソリン消費は同じなんだし。４リットルだと100ｋ巡航出来るだろうし。

高級車の風格と安心をより楽しめるし。

こういう頭のいい税制を入れて、景気にも配慮すれば良い。

ダイハツ、スズキ、死亡フラグ

今後自動車業界もビール業界みたいに税制といたちごっこしながら
業界全体が衰退していくんだろうな。

ガソリン高に加えて、軽自動車税まで上げたら、
地方の有権者、とくに田舎は軽トラみんな持ってる訳で、
与党自民党候補に対する風当たりはもの凄く強くなるよこれ。
後期高齢者以上かも・・・

CO2排出量抑制って結局原油消費抑制が目的なんであって
資源国に富が集中し始めてる現状をストップしたい輸入国側の思惑でしかない

別に気候が変動しても人間は生き続けるんだから

>>367
？？？
エンジンの回し方でガソリンが二酸化炭素になる量が変わったりしないだろｗｗｗ

これ結局、大きい車を売りたいだけなんだろうな。
自動車はでかくなるほど利益率があがってくるからな。

そのうち、電気使用税なんてのもできるぜ。
CO2排出量当てはめれば、なんでも税金かけられるｗｗｗ

深夜営業税とかも作るつもりだろうからなｗｗｗ
最近のコンビニ叩きはその布石ですｗｗｗｗ

>>354
排気量でCO2排出量を計算するのではない

もう、ソーラーカー作ってもらうしかない。

益々車が売れなくなるな！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

このスレ地味に伸びそうな予感・・・

>>372
ガソリン一リットル使えば、どの排気量でも、出るCO2は一緒。
大排気量は短時間で、CO2に変える。小排気量で短い時間で
沢山CO２出したいときには、高回転にする。

わかるかな？

排気量に変わる自動車税、2000円づつうｐ
これなら今のトータル税収と同じくらいになる

燃費 　　　　　年間
22km/h　6000円
21km/h　8000円（＋2000）
20km/h　13000円（＋4000）
19km/h　19000円（＋6000）
18km/h　27000円
17km/h　37000円
16km/h　49000円
15km/h　61000円

大都会の東京の霞ヶ関に居る役人には判らないだろうけど、
軽自動車は事実上、地方唯一の交通インフラになってる訳だ
それに手をつけると、どれほどの反発が沸き起こるか
与党、自民・公明党議員は覚悟せよ。

　
人間にも体重に比例してCO2排出税をかけることにします！

>>354
単純に燃費計算だろ？
リッターあたりのＣＯ２排出量は変わらんし

昔の軽なんて普通車と燃費変わらん

ガソリン自体に税金掛けるといったら
自動車税が39800円として
年間10000キロを10K/Lとして 1000L で計算すると
リッター39.8円プラスか。

あれ、結構現実的な数字ジャン

>>381
牛にもかけろよｗｗｗｗ

酪農税ｗｗｗｗ

スズキの株価は、ストップ安になりそうだね、週明け。

自動車税自体撤廃しろ、ぼけかす

それと、だいたいCO2削減なんて無意味なこと強要すんな、ぼけかす

トヨタの横暴を許すな！！

ボロディーゼルの旧車納車待ちの俺涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
庶民から搾ってばっかいないでハイブリッド戦車とか作って削減しろよオイ！！！

結局増税したいんだろ

>>361
詳しいことはわからんけど、地球上で核融合を起こし続けるのは理論上不可能らしいよ。
ざっと考えても、核融合って太陽クラスのエネルギーか質量が条件だからねぇ。

誰かゴルゴ雇えよ

つまり、ＣＯ２排出がゼロなら

税金もゼロってこと？？

温暖化は二酸化炭素が増えるから気温が上がるんじゃなく
気温が上がると二酸化炭素が増えるらしい

と言う事は他に原因があるのじゃないのかね？

>>392
ならないってｗｗｗｗ
バッテリーつくったりチャージするのに、かけるに決まってるだろｗｗｗｗｗｗｗ
CO2にしたのはそのため。電気自動車になったら、排気量なくなるんだからなｗｗｗｗｗｗ

排気量と排出量の2つから課税すれば良いじゃん。

軽自動車死亡ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
エコカー乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>392
重量税、取得税が残ってますから・・・・・・

そのうち、所得税の最高税率を引き下げて富裕層を優遇するため、その
代替財源確保という口実で、みんな平等に課税だからと、吐く息に含ま
れるＣＯ２にも課税するとか、本気で言い出すんだろうな。

第二の消費税導入で格差拡大をさらに加速。

電気自動車はエコ！ってイメージだけど、
もしも電気自動車に乗る人が大幅に増えたら
発電量が増えたり大容量バッテリーの生産が増えたりで
ガソリン自動車だけの状態よりCO2排出量は増える、という
アホな結果になるとか聞いたことあるけどホントなんだろうか？

>>367
そこまで考えられないのが、今の官僚、政治家ども
兎に角、増税すれば良いと思っているチンピラ

ＩＱ発売に合わせて、なぜか軽自動車不利に税制変更。
傘下のスバルにも軽自動車開発を中止させる。

露骨すぎんだろｗ

いままでさんざんディーゼルの排気ガス規制が優遇されてきたが
もしかしてガソリンより軽油のほうがＣＯ２排出が少なかったりする？？

結局、増税なんですね

死ねよボケ、自動車しか移動手段が無い地方に負担増やしまくりやがって

>>390
どっかの日本の大学が常温で核融合らしきものを実験で確認したと記事になってたけどな・・・
化学反応では説明がつかない熱や放射線が検出されたと。

まぁ昔から胡散臭い分野ではあるみたいだけど。数年後に突然実用化で
世を騒がしたりしないかなー

トヨタうんぬん以前に軽自動車は調子に乗りすぎ。
規格がどんどんでかくなっていく上に各社ギリギリの大きさで作る。
もはや軽の域を超えた設計になってるな。
これで従来と同じ優遇で税金が安いとかありえないでしょ。
そもそも貧乏人は車に乗るなっての。

軽が売れても車屋の利益にはなりません
って正直にいえや

自民党は地方を甘く見すぎ
田舎では軽トラ含め生活必需品と化してるのにそこを狙い撃ちとか
コレやったら間違いなく地方の反乱で政権与党から転落するぞ

>>359
車買わなくなるだけだねｗ

>>58
そんなモノ指摘しても、コントロール出来ないからに決まってるだろ。

>>400
TOYOTAが本気でレクサス売りたいのなら、軽自動車潰しを画策するんじゃなくて、
自動車税を撤廃して、ガソリンに環境目的税をかけさせるべき。

TOYOTAがやればそうならないかな？

HONDAが売れることになりかねないけども、プリウス、ハリアー持ってるんだし。

>>399
俺は電気の値段が跳ね上がるって聞いた

天下りや中央利権を再生不能なくらいに破壊しない限りいかなる増税にも反対

またトヨタか
いい加減にしてほしい

>>405
田舎は車ないと生活できないからなあ
だから貧乏でも車だけは買う

都会は公共交通機関が発達してんだから、自家用車はいらんだろう
そんなに税金多く払いたいんだったら、都会の人間だけ特別にたくさん
払えばいい

>>287
免許持ってない厨はさっさと寝るよろし

CO2多く出す奴から取るなら、畑や庭木有る土地は減税しろよ。

>>412
JRの都市部特別運賃を禁止すればいいよ。
たしか電車賃が３〜４倍くらいになるんじゃなかったか。

>>394
さらに言えば、車だけCO2排出を課税するのは不公平という流れで、家庭で
使う電気料金やガス料金、公共交通機関の運賃や宅配料金などにも、課税
していくつもりだろうね。

このニュースを見た、ヒキコモリで世間知らずの馬鹿なネトウヨは、
『車持ってるヤツ涙目、プギャー。オレは自転車だから関係ない』
などと喜んでいるだろうけど。

はい、地方経済を支える軽トラ終了。
限界集落終了で道路族涙目

>>405
軽の域超えた設計ってなんだw
決められた規格内で企業が努力してるんだろうが

理屈は正しいな。

ＣＯ２を検出する機械って信用できるの？

後、自賠責も無保険者が出て危ないからガソリンに転嫁するのが良い。
低燃費でガソリン消費量の多い車ほどハイリスクなんだから、自動的にバランスするし。

>>12
すでに決まっていたからそうしたんだね
さすが国営企業のトヨタは違いますね

＞417
3-4「割」の間違いだろｗいや、それでも高いか。せいぜい2-3割
でもそれやると、間違いなく私鉄に負ける。

まあ、一番公平っぽいガソリン税でｇｄｇｄになったからな…

これ増税でしょ？

従量税も自動車税もゼロにして、
全部ガソリン税にしちまえばいいじゃんな。

>>409
人為的なCo2が全Co2に占める割合が低く、そもそもCo2の温暖効果ガス作用自体が
怪しいとしたら、これだけ世界を巻き込んでいるCo2排出抑制、それにまつわる諸々は
全て茶番ってことになるな・・・

軽厨うぜえな。
自分らが道路のゴキブリだって理解してねえんだな。

以後、経済産業省はハイヤー、タクシー使用禁止な！！！
徒歩、チャリ、公共機関を使え！！！

軽は増税、1〜2リッターは減税、2リッターより上は増税。
ターボ、スーチャは別途取る。
でおっけー。

CO2減らしたければ高速無料にしろって

取得税重量税はそのままとすると、乗用軽で年２万くらい、軽トラで年１万うｐくらいか。

おまえらはこの金額、どうおみますか

面白い。やれるもんならやってみろ

>>418
電力会社が既に払ってる。そのコストが電気代に転嫁されてる。

と、言うことで、自動車税と自賠責を撤廃して、代わりにガソリンに
リッター１００円の税金。車検の時に重量税。それで良いじゃん。
車買いやすくなるし乗りやすくなる。

重量税も取得税も（消費税取ってるのに取得税残ってるのが異常）
出来れば撤廃した方が良いと思うんだけどね。

急にお金に困ったら、車乗るのを我慢すれば良いんだし。

測定方法は日本独自辞めてね。

むしろ走行距離で算出してくれ。
2年で５０００ｋｍしか走ってないのにキッチリ4万円orz

たぶん、政府や官僚にとっては都合が悪いデータだから公表しないだろう
けど、ガソリン高騰で車の利用が減ったことで、暫定分を含めたガソリン
税収が、上半期だけで、前年比20〜30%程度も落ち込んでいるんだろう。

連中の利権が将来先細りになるのを防ぐため、今のうちに利用頻度の影響
を受けるガソリン税は維持しつつ、自動車を所有しているだけで確実に
吸い上げられる自動車税の比率を増やそうという魂胆。

CO2削減はただの口実に過ぎない。ムダな道路整備をやめるほうが、CO2
削減につながる。

予想出ますた。

536 イケメン(関西地方) sage 2008/08/24(日) 08:47:26.40 ID:eIPP9Dk20
ふつうに予想すると

軽自動車　

アルト　年額25000円
ワゴンR　30000円

普通車
フィット　32000円
カローラ　35000円
プリウス　30000円
RX-7　75000円
レクサスLS　100000円
アルファード　150000円
ハイエース　170000円

温暖化対策(笑)

ﾛﾘｰﾀは係数無くなって減税ですか？

>>428
俺も基本的には燃料に付加すべきだと思うな
とはいえ今の軽は居住空間の追求ばかりで全然軽くなくなってしまったから
こういうことでユーザーやメーカー意識を変える必要もあるかと思う

ニンジンの排気量で規制すればいい

また官製環境詐欺か

おっ、これいいぞー。
トヨタのiQはこれを狙ってるのか。

やっぱどう考えてもおかしいよ。
実際に排出した値を元に課税すべき。
つまり、走行距離を無視するなと。

CO2減らしたいなら信号機を減らせ！

無駄な信号機が多すぎ

＞走行１キロメートル当たりの二酸化炭素（ＣＯ２）排出量を
＞基準に税額を決める方式への変更を検討していることが２３日、わかった。

算出根拠はJC08か？ｗ

軽自動車を作っていないトヨタ様の増税令ですね、分かります

植物植えたら減税しろよ、ＣＯ２が減るんだから
搾り取る事ばっかり一生懸命だと本当に政権交代だぞ、クソ政府

>>429
ま、本当にそうならそうだ罠

プリウスを買わせようとするトヨタの陰謀か!?

バイクはどうなるの？

大排気量車より軽自動車のほうがＣＯ２排出が多いなんてザラだもんな。

>>450
ダイハツを生け贄に？　２ちゃんは楽しいなぁ

>>440
現状維持〜大幅値上げ

って感じだなオイｗ

失速モード　結果ハイブリットへ買い換え
奥田さんに言われたの？

>>440
この予想通りになるのなら
もうコンパクトカーしか売れなくなるな

排気税なんかどれもかわんねー
開いても年間4万もかわらないだろ
燃費の方がでかいし

>>447
走行距離じゃなくて（燃費が違う）、使用燃料量に課税が一番良い。
10モードとか嘘燃費で課税基準変えてたら、嘘付くのが上手い車屋の
車が売れてしまう。

本気の低燃費車が一番安くなるように、ガソリンに税金かけるのが一番。
技術力向上にもつながるし、大排気量だけど、ぶっといトルクで低回転ドライブ
って言う車も売れるようになる。

大きな規模で温暖化に関する調査・研究を行ってる機関の多くが、地球温暖化と
温室効果ガスの因果関係を認める研究結果を公表しているのに、何で俺らって、
一部の学者が唱える地球温暖化と温室効果ガスは無関係説を支持しちゃうんだろうな。
多数派の意見が絶対に正しいわけじゃないけど、俺らって大学でそういったことを
勉強しことがないやつらが殆どなのに、偉そうに多くの研究者を馬鹿にして
温暖化は嘘だ！とか言ってるよな。もしかして、俺らって痛い連中なんじゃないか？
たとえば、中卒DQNが「自民党の政治は腐敗してる！彼らは今すぐ権力の座から降りるべき」
と偉そうに言ってるみたいな感じ？

エコエコうるせーんだよ
白人の顔色ばっかうかがってよ。

車検のときに走行距離税として一括納入がいいな。
その分、車両税重量税ガソリン税全部なくせ。あと車検もなくせ。

じゃ電気駆動とかなら税金はただ同然なんだな？

車両の重量税：道路を破壊する程度
ガソリン消費税：CO2排出量

車の税金はこの2つにしぼれ。税額の算出根拠も出しやすいだろ。

これ普通車が下がるわけではないって所がミソだな。

頭良いというか、狡賢いというか。

どうやって決めるんだよｗ

今のご時勢ではこんなこといっても社会正義ではなく
奥田トヨタの企業戦術としか見えんのがな・・・

とよたが車売って利益あげてるんだから全部税金払えよ

どうせ触媒換えるだけだろ


俺のZ06も11万かかってるから
触媒程度で減額されるなら安いものか

ロータリーはどうなるんだろうな
1300ccが現在だと2000cc並の税金だし・・・

大きい車も小さい車も負担が増えるって、
税制の変更にかこつけた増税やん。

軽から搾り取りたいんだろうな

これが実現すると、ますます東京（23区、多摩東部）に人が流れ込むようになるな。
だって電車、ﾁｬﾘで十分な訳だし。
川崎（南部）や横浜（京急線沿い）等も言えるな。

何も無い過疎地方はｵﾜｯﾀ（東京、神奈川除く）。

エンジンチューンして排出量増えたら脱税になるのか？
街の改造屋終了か？

マジレスすると、重量税に一本化すればいいと思う
エンジン排気量とかCO2排出量とかは、なんで量が多いと税金が多くなるのかうまく説明できないと思う

自民と草加党にまかせてたらろくなことにならんな。

水素エンジン車作ってくれよ。

軽ばかりになっちゃって、税収が減るから？

>>440
おいおいハイエース17万円ってｗ
たしか2リッターじゃなかったか？

>>462
>>14

>462
仮に地球温暖化してたとしよう…
現段階で多くの学者が出した結論は原因不明ですが…

そんなに気になるなら日本中毎日打ち水政策を採ったほうが100倍効果的

税金の使い道のムダを省く事が先決だと思います。

その前に軽の優遇撤廃しろ

電気自動車はタダ？

>>429
「としたら」っていうか、人為ＣＯ２説自体が既に歴史的に矛盾だらけで肯定できない。にも関わらず…
情報の海と権力で押しきってしまえば矛盾を無視できちゃうんだなこれが。

>>448
交差点ではなく、直線道路にある横断歩道に併設の信号は、全て押しボタン
式にしろよなと思う。

横断する歩行者が居なくても定期的に赤になるので、車の通行がムダに
妨げられ、それにより渋滞を発生させ、信号待ちの間アイドリングで
ムダにガソリンを消費して、ＣＯ２を排出。

人がボタンを押さないと信号が青にならないから、青信号に駆け込むヤツ
もいなくなる。

信号待ちによる無駄なストップ＆ゴーと、信号待ちの間のアイドリング、
さらには渋滞の誘発で、ガソリン税収アップを狙っているとしか思えない。

アメリカでは、交差点でもすべて押しボタン式信号機がデフォになってる。

>>481
4ﾅﾝガソリンはね。
3ﾅﾝだと2.4ガソリンだった気がする。

ただの増税じゃないの？
プリウスは現行のままの金額でこれを基準にし、他は軒並み増税。
税金が下がる車種がひとつもなかったりして。

トヨタに都合がいいこと＝国民全てにとって損

>>456
ダイハツの社長なんてこんなこと言うんだぜ
ttp://blog.livedoor.jp/hardcace/archives/50410175.html

この社長はトヨタから来た奴だろ？
最近は普通車も作ってるし知ったこっちゃねーが本音じゃないの？

小排気量の車って、回転数を上げないと走らないから
結局CO2排出量が多いんだよな。

燃調いじったら税金安くなるん？

ハイブリッド異常優遇の税制です。
しかも現在ハイブリッド車をこれほど幅広くそろえてるのはトヨタだけです。

高級ハイブリッド車が、コンパクトカーや軽自動車並の税金になります。

１０・１５モード燃費　比較

ハリアーハイブリッド　　17.8km/L
クラウンハイブリッド　15.8km/L
エスティマハイブリッド　20.0km/L

アルト（AT.AWD）　19.4km/L
マーチ（AT.2WD）　19.0km/L　：（AT.e4WD）　16.8km/L
スカイライン（3500)　9.2km/L
シビック（2000）　13.6km/L

------------------------------------------
ハリアー（3500.AWD）　9.4km/L
クラウンアスリート（3500）　10km/L
エスティマ（3500）　9.8km/L

ハイブリッドさえつければ、本当に燃費が倍になるのか？
皆答えは知ってますよね。

しかしどういう形であれ、今車関係増税すると間違いなく販売台数激減だろｗ
奥田ちゃんはどう考えてるんだろ？

発泡酒や第３のビールの時と同じ流れだ・・・

お札をすって人をだますだけじゃ物足りないので

環境が悪化すると言って人をだます方針に切り替えたんですね、わかります

＞経産省が自動車税制の変更を検討

とりあえず、重量税は全廃が前提だよな？ｗ

トヨタいい加減にしろよ
乗ってる奴も運転下手糞だし

ちょっとまて
CO2なんて、ガソリン消費量に比例するだろ。
なら、ガソリンに課税して、自動車税を減らせ。

経済産業省に二酸化炭素をばら撒け

税金上がったら軽に乗るメリット無いじゃん

全車にエコドライブ機能を強制しろ。
珍発進する車がいなくなったら燃費もよくなるだろ。

つか、グリーン税制の恒久化だろ？

当然新税制に移行あうるときは「暫定税率」は撤廃されるんですよね？

軽：現行の二倍 1〜2L:現状維持 2L以上及びロリータ：増税

これでいいだろ・・・日本に3ナンバー大排気量の車とか不要すぎ
自動車税は車体の大きさから税金算出しろ

まだまだ　民主党は高速代無料案で
一般車についても一律　年１０万円を
徴収と言い出してるからな

国ごとに調整など出来ないね
世界一率以外　手は無い

世界第３位の　石油輸入の日本に
策など無いが　１位　２位も
均等払いをさせましょう

>>495
高回転までブン回さなければ、燃費は驚くほどいいよ

>>501
それだと欺瞞行為を入れる隙間がありません！＞＜

>>483
打ち水は極度の温暖化を招く可能性が高い。「温室効果ガス」ランクみたいな指標があるが、これによると
水蒸気は二酸化炭素とは比較にならないほどの温室効果をもたらす。

次はアワーメーターを付けさせてタコメーターと連動させて
エンジン稼動状況に応じて課税ですね
あとすべてのエンジンに、農機具や発電機等のすべてのエンジンに
課税する作戦ですね

電気使用税も考えられるが、その前に環境税を本気で考えてるらしいじゃないか。天下りはなくならないのになぁ〜

えらそうに課税しても結局タクシー代とビール代になるだけだな。
もう自動車関係の税を全部ゼロにしろよ。

>>511
サウナで石に水をかけると暑いですね、わかります

>>487
まさにこの理論はあらゆる茶番のインフラですなーｗ

あくまで「だとしたら」ということにしとくけどｗ

「トヨタのせいﾆﾀﾞｰ」とか思考停止してるから好き勝手にやられるんだ。
そもそもどう考えても達成不可能な国際公約をした安倍のせいだろうが。

軽は軽いからプラグイン電気自動車に出来るだろ。
そうなれば年額7200円→\0になるだろ

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─■■■■■■　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　「軽自動車に増税」なんて言うとバレバレだからな。　頭いいだろ？
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

打ち水は熱がこもりやすい土壌の熱を大気に逃がす行為だからな
熱がこもりやすい土壌と言うのがポイント

軽ターボは価格も高いし燃費も悪いし、そもそもなぜ売れてるのかも不思議なぐらいだから
これをきっかけに軽枠を廃止して、リッターカーぐらいを最小枠にすればいいよ
今コンパクトの量販目玉グレードは１００万前後だから
軽ユーザーを取り込んで販売台数増えれば、もっと安くできるでしょう
そうすれば軽に１５０万以上払って安い税金で済ますより
多少税金は上がっても１００万未満で買えて燃費がいいコンパクトに乗る方がいい

>>507
ロリータは増税だな

タバコだ車だとちまちま増税するなら、その辺の税金全部撤廃して、
人頭税なり消費税80%なりシンプルな税制にしろ。どうせ税額の総額は大して変わらん。

>>25
ガソリン税に統一したほうがわかりやすくていいな
それとガソリン税に統一するほうが新車が売れるんじゃないか？

トヨタは日本から出ていけ(･∀･)

>>522
あぁ・・・大増税だ・・・

F1開催の失態に加えて、自動車税もまたトヨタの陰謀かよ

>>412
嫌なくらい激しく同意！

一般的なＣＯ２排出量の軽四は1000円超え間違いなしか？
もっとも一般的なＣＯ２排出量の多い極悪な車には150000くらいで。

そもそも地球って温暖化しているのか？

居酒屋タクシーの利用を止めて最終電車で帰ればCO2削減！

その前に営業車の優遇をやめろ
http://tamacom.com/~shigio/misery/tax-j.html

>>511
打ち水って、海面からの水蒸気(後に陸地で雨を降らせる雲になる)や、
自然現象で地表に降った雨が蒸発するのと比べ、圧倒的に量が少ない
んだが？

そもそも「温暖化」の定義は？　打ち水は、地表の熱を効果的に奪って
空気中に拡散させているだけ。　地球全体の熱量は変わらない。

>>515
石の熱が、水に移って、空気中の水蒸気になるんだから、サウナの温度は
上がるが、サウナボックス内の熱量は変わらない。

エネルギー保存の法則だから当然。

売れない車がもっと売れなくなるな！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>511
打ち水程度じゃならない。
心配しなくても海から蒸発する水蒸気の量の方がはるかに多い。

温暖化の直接的原因は「雲」だよ。まめちしきな

>>508 なにその地方で車が一人一台無いとやってけないけど
生活ｷﾞﾘｷﾞﾘの人を殺す案

これって結局、ガソリン税を増税するのと
一緒じゃないの？

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/corporate/technology/environment/miev.html
これからも7200円で乗りたい人はこれ買ってください

>>61
5年間で5000キロです　orz

>>530
地球は一定の周期で暖ったまったり冷えたりを繰り返す
だから何もしなくても今は暖ったまる時期だから、無理に冷やす必要はないよ

>>533
エネルギー保存の法則を言い出すと、せっかくの温暖化が詐欺になる。

だからエネルギー保存の法則禁止ｗｗｗｗ

車ないと生活できないとかでっかいどうくらいだろ・・・

やはり一番公平なのは燃料税への一本化ですね。
重量税は路面への攻撃性に対する課税ですからこれは別にすべきですが。

これだと自動車を保持するだけにかかるコストが減るので、自動車産業に対する
影響は軽微かむしろ活性化するかもしれませんし、燃料代が高くなることにより
自動車の省燃費化が促され、ユーザーも無駄な走行を控えるようになることから
CO2の削減にも役立つものと思われます。

>>536
ならいくら人間がCO2を削減してもまったくのお門違いということ？

>>538
揮発油税は走らなければ取られないけど、自動車税は自動車持ってるだけで取られる

車種によって税額を変えるなんて
新車なら買う前に分かるけど
今もっている車のCO2排出量はこれくらいなので税額このくらいです。
自動車税増額されて請求されるってことかよ？
納得いかない人が多いと思うぞ。

>>546
税収の予測が安定するな

↓政府の地球温暖化対策は、ここで作ってます。↓

【地球温暖化問題に関する懇談会】　名簿
http://www.kantei.go.jp/jp/singi/tikyuu/kousei.html

■■◎座長 奥田 碩 トヨタ自動車株式会社取締役相談役、内閣特別顧問■■

今年の9月は例年より寒いらしいですね

自分の足、馬車、自転車、人力車ですべて解決するよ。

トヨタ廃ブリに有利なイカサマ測定方法で欧州車排除の企みですね。よく判ります

EUと同じ測定方法なら賛成するけどね。
プリウス 24km/L
ゴルフ1.4TSI DSG 23km/L

誰かCO２をCとO2に還元できる装置開発しろよ！

>>507
自動車税は、車の大きさ【も】考慮されてる訳なんだがな。
２Ｌ以下が５ナンバーじゃないぞ

>>354
排ガスの量は出力に概ね比例するから、
ツインカムにターボ付けて小型車並みの
パワーがあればCO2も同じ位でますわ。

つか実際ガス食うでしょ。

ついにディーゼルの時代か。

そのうち呼吸税とかかかりそうだな
ピザデブとかいつもﾊｧﾊｧしてる奴は税負担が重い

改造車なんてCO2排出量かわるだろ？

>いや、CO2排出してるのは人間だから、生きてることに対して税金取るんじゃ？ｗ

毎年、肺活量で税額を決めたりして
マラソンランナーは大増税とかｗ

公平にすると税収が落ちるから、>>1みたいなことわざわざ考えてるんでしょ

>>545
９割以上の確率でそうなんじゃないの？　石油依存脱却は国家戦略としては正しいけどね。

いい加減、CO2詐欺止めろよ・・・

トヨタ大嫌い
絶対トヨタの車だけは買わない

>>557
ピザは体内にCO2を取り込んで排出しないからエコだよ

>>530
少しづつ上昇しているけど防ぐ方法はないらしい
だいたいある日突然高温になるわけでもないし、海面が突然上昇するわけでもないからどうということはない
政治屋や企業が大げさに騒いで金儲けしようとしてるだけ

CO2が増えたから温暖化したという、間違いを前提に話をするから>１　のような方策ができる。

他のスレでも板でも、グラフくらいちゃんと読めよ。
気温が上がった後に、CO2が増えているだけだ！
気温や水温は、陸地表面の温度が関係している。

CO2が温暖化と叫ぶ馬鹿ドモ（利害関係者）は因果関係をゴチャゴチャにしている

これって排気経路にCO2吸着剤設置したら
税金安くなるの？

>>538
いっぺんに取るとぶーぶー言われるから、ガソリン税、取得税、重量税、自動車税とあと自賠責。
に分けて取られてる、ちょこちょこ取られるのがうっとおしくて、車手放した。
分かりやすく、ガソリン税一本にするべきだと思う。その内訳を政争で決めればいい。

受益者負担が一番分かりやすいのがガソリンの消費量だと思う。

真の狙いは、買い替えできないようなカスは車に乗るなってこと

　　　　　　　軽自動車　　　リッターカー（マーチ、ヴィッツ）
自動車税　　　7200円　　　　29500円
任意保険　　　32000円　　　 42000円（同条件での見積り）
自動車重量税　8800円　　　　25200円
自賠責　　　　24180円　　　 29780円
車検整備料　　43000円　　　 46000円

自動車税が上がったとしても軽はその他のコストで十分利点はある。

2スト原付きバイクは税金3万くらいじゃね？

>>547
今お乗りいただいている車については、現状のままで結構です。
ただし次回から変更となります。
そのためにご使用になっている車のＣＯ２排出量のチェックをさせていただｌきます。
費用は20000円ちょうだいします。検査時間は20分程度です。

とかじゃないの？

雲は太古からあった。

そもそも雲や台風ができるのは、温暖化によって海水の平均温度が上昇
し、雲や台風の素となる海から蒸発する水蒸気が増えているから。

その原因を作っている温暖化の直接原因は、化石燃料を燃やしたりする
だけでなく、あらゆる産業で、エネルギーの消費が増える一方で、道路や
農地・住宅を造るために森林を伐採しているから。

軽自動車層辺りの大増税を狙っっているつもりだろうが、
「税金高ければ自動車を放棄する」という選択肢が国民にも残されていることを知っているのか？

金とっても温暖化がなくなるわけでもないのにな
ああ。車に乗るなといいたいのかね？

カタログ燃費と実燃費の落差が少ない外車が損をして
カタログ燃費と実燃費の落差が大きいハイブリッド車が得をする税制。

高級車はベンツＢＭＷに行くから、それを某社ハイブリッドに置き換えたいんだよ。

>>533
「温暖化効果ガス」で温暖化が起きると言ってる連中の初期の理論を元にすれば、打ち水はＣＯ２出してるのとは
比較にならないほど温暖化をもたらすよ、ってこと。

俺は「Ｂ−」の５１年規制車を持っているが、この４年半
車検切れで走らせていない。走行距離０キロだ。
もともとの排気ガスは汚いかもしれないが、絶対的な排出量は
４年半走っているプリウスよりも少ないはずだ。

7200円＋CO2排出量に応じた従量制にするのがいいと思う
全体としての税収は同じになるように従量制の部分を決めれば
軽↑、コンパクト↓、大排気量のスポーツカー↑
といい感じに調整でききる

いただいたレスをまとめると

温暖化しているのか？　→しているよ。でも普通のことだよ
それって人のせい？　→違うよ、僕たちはちょっとしか悪くないよ

てことか。なーんだ、心配して損した〜

>>574
そもそもスタグフレーション中に増税ってのが無能のやることだよなｗ

これ当然大型トラックにも適用するんだろうな？

オーストラリアは馬力に課税してたね。
だからオーストラリア仕様のバイクなんかキャブに吸気を制限する五円玉みたいのがついてた。


そしてみんな買ってから改造したりキャブとマフラー換えたりしてパワー上げるw

軽は税金そのままで排気量あげてCO2排出量を抑えたほうがいいってことだな。

>>573
雲が出来るには水蒸気だけでなく凝結核が必要。
凝結核は宇宙線が大気にぶつかってできるイオンシャワーから生成される。
宇宙線の飛来量は太陽活動の大小で変動する。
あとはわかるな

貧乏人は車乗るなよ、貧乏人が大挙して軽自動車乗るから環境が悪化するんだよ。
この施策は地球温暖化防止の観点から見れば非の打ち所がない。

おいおい、これ実質増税じゃん('A`)

エコとか付けりゃ誰も文句言わないってかい。

>>564
ピザは見るだけでも暑苦しいし、熱をたくさん放出するから温室効果促進してるよ
でもピザの熱を利用して発電するとエコかもしれないよｗ

環境問題としての取り組みなら、エンドユーザが直接負担するのはおかしいだろ
しかもその負担は環境問題と全く関係ない
その金を”地球”が受け取って、温暖化を抑えてくれるってんなら話は別だが

軽自動車死んだな
これからはコンパクトカーの時代

>>580
地球に気温は太陽の影響で決まるのであって、温室効果は大して関係ないぞ

トヨタの車は一生買わないからいいよ

車検証の走行距離が記載されるようになったんだから
その辺を有効活用しろ。

税金取りたいだけの自分党ｗ

軽への逃げを許しません！！！！
増税してやんよ！！！！！！ｗ

>>540
捨てちまえ。ニートの俺より走行距離短すぎ。

軽とはいえ、お下がりじゃない自分の車買ってすぐ走りまくったな。
2ヶ月行かずに3000km走行してエンジンオイル交換とかw
買ったその年だけで15000km近く走ったよ。それ以降は全然だけど。

>>586
理想は美しい北朝鮮の姿ですね。わかりますｗ

>>588
ピザを見た奴が暑苦しくなるなら見た奴の問題だし、
ピザがガリよりもたくさん熱を放出する科学データがないお。

おごるるトＥタは久しからずや

＞＞１
＞＞ただ、ＣＯ２排出量を基準とした税制になると、排気量が大きい大型車が
＞＞不利になるほか、これまで優遇されている軽自動車の税額が重くなる見通し。

※決して普通乗用車の税率が下がるとは言ってないことに注意

自動車税とガソリン／軽油税の比率を変えるだけでいいじゃん。

温暖化の原因と森林の伐採に一体なんの相関があるのか。
「森林伐採→温暖化」これこそマスコミが垂れ流してるイメージそのものではないか。

>>597
ピザって消費悪そうだもんな…
燃焼しないから痩せないわけだし
その分食ってるってのもあるだろうけど

ヴィッツがいやなら新型デミオを買えばいいじゃない

でもおまえらが都内で駐車場すら持てないのは温暖化のせいじゃないからね

トヨタおもしれー
ttp://company.nikkei.co.jp/chart/chart.aspx?scode=7203&ba=1&type=10year

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　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| ■■■■■■ 　　　　これがロビー活動だよ！エコ替えしろ！
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
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　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ ~.ﾚ-r┐
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　　　　,i':r"　　　　＋ `ﾐ;;,
　　　　彡　　　　　　　 ﾐ;;;i
　　　　彡　,,,,,、　,,,,､､　ﾐ;;;!　　　　
　　 　 ,ゞi"￣ ﾌ‐!￣~~|-ゞ, 　　
　　 　ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r' 　　　　これが私に与えられた権力ですね。
　　　　`,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ　　　
　　　　　't　←―→ ）/ｲ　ﾌﾌﾝ
　　　　 　 ヽ、　　_,／ λ、 　　　　
　　　　_,,ノ|､　￣／/／/ ＼、
_,,..r''''" 　 |　＼`'／　 /　　　￣`''ー
　　　　　 |　 ／＼　 /

内燃機関の歴史とか１８世紀からだからつい最近の代物
無かった時代に比べたら、点でしかない。

>>602
食料税をかけるのが効果的だな

>>578
インプ所持しているけど同じく4年程1度も乗ってない。w
そろそろ売ろうかと考えている。

CO2排出少ない＝燃費良だよね

>>597
同じ距離を移動するならデブの方がより多くの熱量を消費する。
結果、より多くのCO2を排出する。

結局は自動車の台数が減って重量税が減っているから
税収入の総額を増やしたいだけだろう

>>610
体型じゃなくて新陳代謝によるだろ

　それだったら、走行距離を乗算して算出しろよ。

未だにＣＯ２に拘っていたのかｗ
いい加減にしろｗ

>>570
年間に２マンやそこらの差で排気量倍だったら
どっち選ぶかわかるだろ

ミニバン税導入

増税すればCO2が削減できるという理屈が理解できない。
みんな自動車を使わなくなる訳じゃないんだし、
結局はカネが欲しいだけだろ？そのための温暖化詐欺だろ？

ガソリンに税金がかかってるんだから
二重課税だろ！

>>515
ヒーター故障の原因になるので水はかけないでください

CO2減らしたら温暖化を止めれるわけじゃないのに
なんで世界中でCO2に夢中になってんだ？

いっそのこと排ガス規制もCO2だけにしろ
２ｓｔ復活マンセー

>>582
自家用のような一般人の身勝手な車使用に増税するのは当たり前の処置

旧車乗ってる人たちはどうするの？
廃車にして自分も死ぬの?

>>607
逆累進性が高いので共産党や消費者団体が反対します

現政府の役人が常に考えていること

１　税収を増やして、俺達役人が使える金額をもっと多くしたい
２　民の納得など必要ない　必要なのは大義　結果ウッシッシおいしい思い
３　おれたち役人の仕事は上記１と２を実行すること

CO2排出量ならエンジンサイズと走行距離で従量制にしないと不公平だな
ドライブ時間長い人ほど高くなるべき
でも個人個人の排出量なんて調べてられないから自動車税なんてやめてガソリン税に統一する方が国民も納得するはず
そういう常識が通用しないのが官僚と政治家ｗ

ついにきたか・・・

今は地球寒冷化期なんですが、温暖化って何なんですかね？
平均気温って言うのもここ3年とか短い周期の平均値だし、
まぁ、議定書とか言うのが京都で取り決められたから京都議定書なんて呼ばれて
日本が主軸になった決議とか思われてそうだし、日本政府も京都議定書に関連して狂うビズとか言い出すし…

これは何かの罠としか思えないんだ

もうCO2なんて垂れ流しでいいだろ
団塊達は環境問題先送りにしてきたんだから、俺にだって先送りさせろ

>>620
世界中がエセ科学で踊っているように
見えるのだが、本当のところはどうなの？

今までの自動車税は
軽＞＞＞＞マーチ、ヴィッツ（１Ｌ車）＞＞プリウス

改正後の自動車税だと
軽＜＜＜マーチ、ヴィッツ（１Ｌ車）＜＜＜プリウス

自動車税の金額では
クラウンハイブリッド＝パジェロミニターボになる

>>622
＞自家用のような一般人の身勝手な車使用に

ﾜﾗﾀ。どこの社会主義国から来たんだよｗ

福田は特注レクサスですｗ

>>608
置き場に困らずに維持できてるのならコレクションでいいじゃないか。
売るのであれば、本当にインプが好きな人に乗ってもらってくれ。
ただ手放しただけじゃ鉄くずにされてしまうかもしれないぞ。

>>606
18世紀は外燃機関。
内燃機関は19世紀後半から。

発泡酒増税と同じ。エコなんて関係ない。
庶民から絞れるだけ絞る。これが庶民増税の自民党。
これでも自民党に票入れる奴がいるのが不思議。

>>620
冷戦が終わって仕事がなくなった活動家たちが「環境」で食べるようになったから。
ネタが欲しいマスコミが乗って、おばかな地球市民が乗せられて、票が欲しい政治家が推進する。

>>613
運送業などの仕事で車使っている人たちが反発するだろ。

それと、距離云々と言い出したら
改造する奴出てくると思うが

>>618
久々に正しい『二重課税』の使い方を見た

>>600がなにげに正答出しちゃってる件

>>636
こうやって景気を引き下げておいて、景気対策と称して土建に(ry

公務員様にもれなく３０００万円の退職金を払うために増税します

>>597
同じ距離を歩くのに50キロの体重の人と100キロの人では使うエネルギーが違うからCO2排出量も違うだろう。
空荷の2トントラックと満載した2トントラックが使うエネルギーが違う（エンジンを余計に回すから燃費も悪くなる）ように。
50キロの体重の人が同じ重さの荷物を背負って歩くのと同じ。


自分が体重120キロだからよく分かるw

トヨタって奴らは

自動車税全体の徴収額の減少は国土交通省が許さないだろうから
電気自動車→４０００円
ハイブリッド→７２００円

とかになりそう。

ＣＯ２が温暖化に与える影響のデータを出せ！
実は
温暖化→ＣＯ２増加　○
ＣＯ２増加→温暖化　×
という検証があった気がする。

ﾟ　|　・　 |　.＋o　　o＋　|!*｡*　 ﾟ |o。　|　　*｡ |o｡!　 　 |!
ﾟ　|　・　 |　.＋o　　　 　　,,,,,,,,,,_ 　　　　　　o。　|　　*｡ |
ﾟ　|　・　 |　.＋　o　　　,ｨヾヾヾヾｼiﾐ､　　　　o。　|　　*｡ |　o
　＊o　ﾟ |　・ﾟ 　　　　rﾐﾞ｀｀ 　 　 　 ミﾐ､　*　＋・　　o　|* 。
　o○+　|　　＊　　　{i　　　　　　　ﾐﾐﾐl 　ﾟ|　o　　。+　・
・＋ 　　 |　*.。　　　iﾞi ,,,ﾉ ､,,-=､　ﾐミﾐ!　　+　|＊ﾟ ＋ | 。
ﾟ　|i　 　　| + 　* 　　{_i　}-{_　｀}￣ﾚｩ:} 　　|! 　 ｏ　｜o ＊　　
o｡!　＊　|!　。　　　　 l￣,,,,_,ﾞ￣｀　:::ン　　　ﾍ　*　 ﾟ |　 。
　 ｡*ﾟ　 .| *　　`ｰ 　　|/ _;＿_,､ヽ..::/l　　　　　o　 ﾟ。・ ﾟ　＋
　＊oﾟ　|! 　○。　＊　ヽ.~ﾆ~ ' .::::ノ/ }＼＿　　+　　　＊|　*
｡ | ・ 　　o 　ﾟl　　_,,.-‐' ｀ー '"::／ /　　|　 ￣｀''ｰ-､　＊・|
　|o 　　|・ﾟ　r‐''" 　 ./　 i＼／ 　/ 　 　|　　　　　/　ヽ ○|o
　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　──┐　──┐ ＼ 　　 　 ヽ|　 |ヽ ム ヒ　|　|
　　　 /　　　　 /　　　　　 ／　 |￣|￣　月 ヒ　|　|
　　_ノ　　　 _ノ　　　 ＿／ 　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o
　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜

空気汚す車ほど税負担が大きいってのは良いけど
あまり乗らない車と毎日山ほど乗る車で税負担が同じなのは納得できないな。
だから、ガソリンにさらに税金上乗せしてその分自動車税無くした方が分かり易くていいだろ。

俺の愛車が原２のみになる日も遠くないな

ニートはノーファイト、ノーマネー、ノーカーだ

>>643
運動エネルギーによる排出量と基礎代謝による排出量は雲泥の差だよ。

勝手にしろ、車離れしてやる。

こんなとこで管巻いてないでいますぐ役所にメール送れよ。
黙ってると役人調子こくぞ。

そうだ、レンタカーにしよう

それより路面電車普及させてくれ

目的は税収増と利権拡大

今日も明日もあさっても、国民生活を苦しくする日本政府

本末転倒政府

まぁ、官僚、政治家は間違っても軽には乗らないからなｗ

>>585
凝結核のほとんどは、空気中のチリやほこりだよ。これも、人間の生産
活動で排出されているわけだが。

トヨタの言いなりの改革だな。
軽を持たないトヨタはどうしても軽をつぶしたい。
高級車路線のトヨタらしいよ。

もうやだこんな国

>>652
タクシーに乗る際にはセドリックを選んで乗るのはどうか。

トヨタ奥田涙目ww
ざまぁ

>>648
あんた本気でいってんの？
物流関係死亡だよそれ
物価めちゃ上がるだろうし、自分だけで考えすぎ

>>574
東京や一部大都市ならそれもあり
しかし、車が無いと死活問題になるところも多い。
公共交通機関を日本全国全て同じ条件にするのは不可能なくらい判るだろ。

しかし東京のバカどもにはそれが判らんのですよ

免許取ってからずっと同じ車に乗ってるんだが、物を大切にしてるってことで減税にしてくれ
利権党・宗教党・盗用多に金なんてやりたくない

CO2と温暖化には関連性があります。
気温の上昇とCO2濃度は比例しているのです。
同じように気温の上昇とアイスクリームの消費量は比例しています。
アイスクリームの消費量と温暖化には関連性があるのです。

アイスクリームの販売を禁止すると温暖化を防げるのです！

３ローター ターボ コスモ 2.5km/L
だと税額はどれくらい？

カウンタック 0.5km/L
だとどれくらい？大ざっばに予想してくれ！

また税金か！

車売ってバイクに乗れば問題なし

ただ自動車税増税だと反発されるのは火を見るよりも明らかだから
環境という言葉を利用しただけの増税だろ。
自民党や官僚は国民をとことん馬鹿にしているよな。

軽＝「走る棺おけ」を作っておきながら、税金の恩恵を受けるのはゆるせね

>>659
お前が何をいいたいのかしらんがトヨタはダイハツとして軽出してるんだが?

やばいな。
貧乏人は呼吸もできない時代が来るぞ

>>658
人間が生まれる前は雲なんか無かったあるいは雲が少なく氷河期ばかりだった、とでも？
イオン化することで水分子をひきつけるんだよ

貧乏人はカブに乗れ

>>663
そうだなぁ、ガソリン100円近く上がってるなぁ

高級外車を何台も持ってる芸能人とかがいる。
外車は自腹だが、ガソリン代はテレビ局や事務所もち（交通費）。
自動車税を減らしてガソリン税を上げて喜ぶひとたちだ。


一番泣くのは地方で中古の軽自動車に乗ってる貧乏人。

ガソリン税にしろ自動車税にしろ、環境破壊を前提とした税収はなんとかしたほうがいい。

　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
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　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
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/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ
　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/ 　プリウスの税金が一番安くてお得ですよ　
／＼ヽ　　　　　　 　 /　　金のない連中にはダイハツの軽もあるよ
　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>672
ダイハツはヨタのコンパクトカー部門として現存すればよしと
考えてるんじゃねぇかな。

こんなのトヨタ様が認めるはず無いだろｗｗｗ
流れるに決まってるｗｗｗｗ

俺は原2MTだけど
雪降らなきゃ原2スクーターで全然おｋだろ
次はバーディ90買おうかな

>648　　おっ　正論来た　　おれもそれに賛成だな

>>651
基礎代謝の方が圧倒的に多いよな

1Lは29500円なのに、軽は7200円
誰もがおかしいとは思ってた罠

庶民目線、エコという麻生ですらベンツＳクラス、アウディＡ８ｗ

↓政府の地球温暖化対策は、ここで作ってます。↓

【地球温暖化問題に関する懇談会】　名簿
http://www.kantei.go.jp/jp/singi/tikyuu/kousei.html

■■◎座長 奥田 碩 トヨタ自動車株式会社取締役相談役、内閣特別顧問■■



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　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
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| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ
　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/ 　プリウスの税金が一番安くてお得ですよ　
／＼ヽ　　　　　　 　 /　　金のない連中にはダイハツの軽もあるよ
　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>673
トータル・リコールみたいだな

CO2だけじゃなくて、ハイブリット車に内蔵される巨大なバッテリーの生産や廃棄に伴う環境
への負担はどうなるのか？ハイブリットによる燃料費の削減と、バッテリー劣化によるメンテ
ナンス費用とのバランスはどうなのか？

なんで日本だけせこせこＣＯ２減らそうとしてるの？

肺活量3500を超えている自分は住民税負担が増えますか＞＜

どうやら呼吸税がかかるのも遠くないな。

>>663
むしろ自動車関連の個人にタカって無理やり物流費を下げてる状態とも取れるわな

森林伐採やめれ

>>495
アクセラヌポーシ１５　18km/L
1500ｃｃにして3ナンバー、ヨタ足などカーブで消え去るハンドリング。
というか、制限速度のまま曲がれないヨタが可笑しいんだと思う。

>685　　軽自動車は自動車じゃないからね
軽車両なんだから、そもそも自動車税と同じに考えるのが間違い

>>648
　　 ／￣￣＼
　／　　 _ノ　　＼
　|　　　 （ ●）（●）
.　|　　　　 （__人__）　　自動車税の目的が汚染対策な訳ないだろ、
　 |　　　　　｀ ⌒´ﾉ　　　常識的に考えて…
.　 |　　　　　　 　 }
.　 ヽ　　　　　 　 }
　　 ヽ　　　　　ノ　　　　　　　　＼
　　　/　　　 く　　＼　　　　　　　 ＼
　　　|　　　　 ＼ 　 ＼ 　 　　　　　　＼
　 　 |　　　　|ヽ、二⌒)､　 　 　　　　　 ＼

普通車乗りが軽に流れてるから税収がままならなくなったのか？
今まで軽と不公平感があったから、これは支持する

>663
エンジンの排気量からCO2排出量へって言ってるのが官僚だからｗ

>>664
うちの方じゃ車なけりゃ買い物にも行けないよ。
コンビになら自転車でいける所に出来たけど、
コンビニじゃ生活資材買えないしね。

「ええかっこしい」がしたいために、騙されまくって京都議定書を
締結してしまった馬鹿売国奴小泉は死ね！

地球温暖化詐欺（The Global Warming Swindle） (日本語字幕スーパー付き)
http://video.google.com/videoplay?docid=-642469597858991670&hl=en

http://video.google.com/videoplay?docid=-3254620128315043053&q=&hl=en

http://video.google.com/videoplay?docid=8486751216888618909&q=&hl=en

http://video.google.com/videoplay?docid=-8733072493656166413&q=&hl=en

http://video.google.com/videoplay?docid=4354818942774262279&q=&hl=en

地球温暖化の原因は、人為的なＣＯ２のせいなどではない！

公共交通機関使うかバイクに乗れよ。
人一人移動するのに車なんかいらないだろ。

>>690
外車の排気量が多くて、日本の排気量は削減できる技術があるから
日本は排出ガス規制したいが、アメリカは突っぱねたい

そういう構図になってると思われ

昔のグループCカーのレギュレーションみたいに、燃費一本の規制が一番わかりやすいな。

自動車取得税・・・・・消費税のみ
重要税・・・・廃止
自動車税・・・・・・・廃止

資産に対する課税の意味合いなら、自動車税は年々安くなって、減価償却完了したら、ゼロ。
しかし、資産価格の把握は難しくめんどくさいので、廃止した方がいいか。

ということで、ガスだけに課税でいいんちゃう？
燃費にきびしくなれば軽量化も進むし、空力よくなる。
ベアリングとか固すぎるオイルとか全面見直しかな、、、

>>697
>>1を読めよ、理解してないだろ。

まだ検討だから安心は・・・・・できねーな

今に、国民にも体重税が課せられるようになる。
体重の大きな人間は、それに見合ってＣＯ２を
排出するからだ。

車板が見れなくなって議論できなくなったのは何かの陰謀か？

>>691

　健康状態や収入に関係なく課税します。

って言ってるようなもんだからな、この話。

>>685軽が売れたのは税金が小型と比較して安かったからだから、同じにしたら軽はなくなるな。

間髪いれず自転車税がきそうだな・・・

>>693
その発想は無かったな
個人/法人の税金適正化すれば物流コストは上がっても個人としては減税でプラスになったりして

ただの増税じゃないか。

しかも取りやすい所から取るって、

どんだけ狂った税制なんだ。

自民が衆議院選で負けるのが確実になったな。
軽でなんとか暮らしている地方人は許さないよ。

>>690
日本人とアメリカ人はそんな難しい事は気にしたくないのですよ

ドイツメーカーのトータルでの環境性能を求める姿は正しいと思うよ
もっとも、ドイツは最後まで触媒つけるの嫌がった国の１つではあるけどｗ

>>685
おかしくねぇよ。普通車は贅沢品で一応資産なんだよ。
軽は必需品で資産扱いじゃない。とお上は言っている。

実際は中古屋での扱いだと、軽の方が下取り高いんで、
資産扱いでも良いんだけどなw

>>541
むしろ無理に冷やしたらどうなるんだろう。

CO2は温暖化に関係ない。
地球温暖化はエコっと云う名の商売をする為のプロパガンダ

>>632
こんな簡単なことがわからんのか？
通勤手当を貰って置いて、混雑がイヤだから、座れないからイヤだの理由で
マイカーで通勤するアホとか
バスがきっちりと朝昼晩運行しているのに買い物へ車を使うアホとか
夜中に爆音を立てて走りに行き朝方帰ってくるとドアホとか

エコ替えのCMは見ててむかつく。
便乗商売もいいとこ。
なんとも言えん胸くその悪さを覚える。

日本が一生懸命、削減したって
その分アメ公がﾓｸﾓｸ排出しますから〜ｗｗｗ

要は増税したいだけだろ

じゃあ電気自動車は無税？

奢侈品にいはガンガン課税したらいいよ。
1500cc以上なんて必要ないだろ。

酒税と同じ流れだなｗ
わかりやす過ぎて困るわｗｗ

電気自動車は税金ゼロ？

　 　 　 　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　 　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　 　r､r.r ､:::::;;;ｿ　　／'　　'＼ヾ;〉　　
　 r |_,|_,|_,|;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　 |_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ )　H (・ )　|!
　 |_,|_,|_人そ(^i　 ｀ー─' |ー─'|　
　 |　)　　 ヽﾉ　|　　． ,､__)　　　ﾉ
　 |　　`".｀´ 　ﾉ 　 ノ　　 ヽ　　|　　不公平？
　人　　入＿ノ　　　　ノ￣i　　./　　軽ばかり売れたら困るんですよ　　　
　　　　　　／ヽ　　　ヽﾆﾆノ　 /　　もう軽の優遇はなくすから
　 　　　／　　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ　　トヨタの普通車買ってね
　　　　　　　（1932〜200X）

純粋な日本人が嫌がる事を行うのが自民党

次は自転車税に歩行税だよ

小泉純一郎元首相、トヨタ自動車、キヤノンなどが創設する政策研究機関の最高顧問に
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1173130391/

現職の国会議員が、特定企業の研究機関の役員に天下り。
最近は、地元横須賀の商工団体等に足げく通って、息子(世襲４世！)に地盤を譲り渡す
準備に余念がない３世世襲議員の小泉純一郎。

次に続く人は、秋葉原ではなく、製造業派遣を解禁した売国奴ペテン師
小泉純一郎がどこかの地方都市でチルドレンとか称する厚塗りケバ女の
選挙応援で愚にもつかない恥知らず演説をしている場所に４トン車で乗
りつけて、そのまま減速せず、付近のＢ層もろとも５０人ぐらいアボンして
くださることを切望します。

最近の小泉は、いつ解雇されるかと怯えながら今日の寝場所や明日の食事
にも事欠く人々を尻目に、あろうことかボーリングとカラオケにうつつを
抜かしているそうです。

消えた年金問題の責任に絡んで、厚生大臣を歴任した時代の給与返納など、
金がないからできないとホザいた小泉純一郎。

いつもは、どこから得た金でかは知らないが赤坂プリンスホテルを定宿
にし、最高級のスイート・ルームに一年中宿泊し続けているそうです。

基本的に燃費(使用したガソリンの量）＝CO2発生量　なんだから

そもそも不完全燃焼の結果出てくるCOと違ってCO2はきれいに
燃えてる証拠だからな。その辺勘違いしてるバカが多くてあきれる。

ビール→発泡酒に流れた時のように、普通乗用車→軽自動車に需要が流れると
税金取れなくなるから、あの手この手で搾取するんですね。わかります。

ケータイと同じなんだよな。

滅多に通話するわけじゃなく、緊急時や
たまにメールするくらいなのに高い基本料取られたくないのと同じように

毎日車に乗るわけじゃなく
雨の日や家族で移動する時だけに使う人が
なんで高い自動車税や重量税を取られなくてはならないのか。

軽自動車はそんなときたま使う人のニーズに合ってるということを
経産省はすっかり忘れている。

CARTみたいにアルコールで動くエンジンにすれば

燃費のいいコンパクトカー以外を法律で禁止すればいいのに。

税金が高くなるのが嫌なら買い換えろって言うまたトヨタの仕業か

エコといえば反論しづらくなる。
いや〜、エコは金になるな。
いまのうちにエコで一儲けしようぜ。
エコ買え〜。

増税だな
軽自動車が増えて困ってるんだろ

>>719
全体主義の支那人さんですか？　日本は自由主義の国ですよ

とりあえず、都会じゃ車無しでも生活できるんだから、

都会の車使用は二酸化炭素税＋５０％で、地方は
生活必需品なんだから−９０％か無しにしろ。

それが常識だ。

アホ政府は法人の工場とかからも排出量にあわせて税金とれよ
なんで車所有者だけがCO２の税金払わんといけんのよ

自転車は既に防犯登録が義務だが、俺は保険を義務にしても良いと思う。

>>726
プリウスは高速走行時はガソリンを使う
「高速走行時」でのエンジンの排気量で税金をかけられれば同じこと

>>724
奢侈品なんて難しい言葉使うねぇ

軽カーのメリットが無くなるわけですねｗ

＞軽自動車の税負担が大幅にアップするため
これが目的だと思う。

>>731
ん、待てよ？
不完全燃焼で一酸化炭素を出す車にすれば、CO2税は減らせるってことか！ｗ

>>733
ならば１０万以下で買える中古車を買えばよい
３０年使って新車一台分とチャラだ

>>731
２ストエンジン復活しましょう。

CO2の排出量で税金を決めるなら人間の呼吸からガスコンロ、工場など
すべて課税しないと不公平だろ。
サーキットを走るＦ1にも課税しろよ。船にも飛行機にも全部課税するんだゾ。

>>552
排除するほど欧州車のシェアはないよ
何しろ輸入車全体でもシェアはたったの5%なんだから

大体、増税してトヨタ稼がせるにしても、派遣で安上がりに作って外資に流れるんだろ？

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　 ＿＿＿＿
|小泉純一郎　殺人　　　　　　　　　　｜｜ 検 索 ｜
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣

「小泉純一郎　レイプ」でググった結果　１，０１０，０００件
「小泉純一郎　殺人」でググった結果　　３６３，０００件
「小泉純一郎　小はん」でググった結果　　５，５３０件　
「小泉純一郎　奥貫浩美」でググった結果　３５６件

>>751
日本国内ではそうだろうね

じゃあ電気自動車だったら税金はほとんど無くなるな。

>>737
地球温暖化に躊躇している自然科学者を前に、

政府がエコをプロパガンダに不当に税を集めるってどうよ。

アルゴアとか一度殴ってきてもいいですか？。

何時から科学が政治によって結論を変えるようになったのかねぇ？。

ホント、アルゴアとか一度殴ってきてもいいですか？。ｗ

>>739
自由だってよ
人間が自由という行為を行使するには、それなりのリスクは必要
身勝手な理由で地球を汚染する人間なら尚更

おまえは独身で無職で親に買われている身分なのか？
だったら自由の意味を知らずに勝手をほざくわな
ウダウダ２ちゃんねるで吠えているぐらいならちったぁ勉強しろ

>>693
というか一人で何台も所有していて、ほとんど乗らない奴から税金取らずに
物流に直撃するような税制は悪平等だろう？
公共の利益よりも個人的趣味の利益を優先するなんて政治としては下策としか思えないぞ。

みんなが軽自動車に買い換えて税収が減ったから
今度は軽自動車の税金を上げますって・・・
どれだけ貧乏人を苛めれば気がすむんだよ
官僚は貧乏人を自殺に追い込む最悪の寄生虫だな

2010年で軽の優遇終わりな

庶民はプリウスにエコ替え(笑)しとけよ

　　
　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　　　　　γ ⌒⌒ヽ
　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　　　 （　(　ヽ )　ﾉ
　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉　(⌒) 三　 ﾉ 从 ゝ
〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|/　|　ニ　　＿＿＿_ 　 　　(⌒)　　　　
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!|　 |　　　／＼　　 ／ ) し 　 / |　　ミ　
| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|! 　 ､ ..／(○ ）::（○ ）⌒＼/　|　ミ 　　
ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!＼.／:::::::（_人＿）::::::::　 i' 　 |
　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　|　　　　 ）ww） 　 　　|　　|　　！！！
　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　 ＼　　　 `ー"　　　　　　ﾉ
／＼ヽ　　　　　　 　 /　 　 　　＼ ．　　　　．　　　＼
　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　　 　 　 　＼
　 　 　　　　　 ＼　

>>733
金のないバカな若者の暴走手段でもあるがな

>>752
トヨタは中国に大規模工場持っててそこで作ってます
国内生産は絞ってるんじゃない？

電気自動車は税金ゼロだよね？とか言っている連中。。。


「電源開発促進税」という特別会計逝きの税金があってな………

>>756
「それでも地球は回っている」って誰かがいったときくらいからじゃないかなぁ

>>747
ミスファイアリングシステムですねっ！

>>757
やっぱり幼少から社会主義で育つと自由主義や民主主義は理解できないんだろうねｗ

普通車から軽に乗り換えた層は、税制で小型車に移行するかといえば、むしろ車降りると思う。

トヨタとキヤノンのせいだな。
経団連の会長を務める奴らの考えることはたかが知れてる。
いっそ自分たちの私財を放出してから言えよ。

話は変わって、コイズミが代議士になってから、１０年近くも通い
つめてた六本木のＳＭクラブは、今はなくなっちゃったけど、当時
は東京のＳＭクラブの老舗で、コイズミ以外にも、何人もの政治家
や財界人たちがメンバーになってた。でも、ほとんどの政治家がマ
ゾだったのに対して、生粋のサディスト、コイズミは、ＳＭクラブ
のコースメニューにある通常のプレイでは満足できずに、毎回、特
別料金を払って、相手の女性が失神するまで、何時間でも責め続け
たそうだ。

当時、何度もコイズミの相手をしたことがあると言う女性は、「小泉
先生のお相手をすると、（激しく痛めつけられるため）２〜３日は
クラブに出勤できなくなるので、そのぶんのお手当てもいただいて
いました」と語っている。また、この女性によると、コイズミは、
さんざん痛めつけた最後に、女性を大の字に寝かせ、両方の二の腕
を両足で踏みつけ、仁王立ちして、笑いながら女性の顔面に放尿し
たそうだ。この女性は、その時の高笑いをするコイズミの顔は、今
でも決して忘れることはできないと言っている。

>>647
ｗ

こんなもん、以前から言われてる道路特定財源の環境税化で済む話じゃん。
仮に通ったとして、一時的な買い替え需要はあっても、これを期に車やーめた。
って奴が沢山出てきて、税収ＵＰにつながらんぞ。

>>755
電気税が創設されるだけだと思う

>>721
CO2排出量を削減する一方で、アメリカから油を買って、イラクでの給油活動に精を出す。
イミフ。

>>758
寧ろガソリンに掛ければ平等なんだが、
すでにガソリンはリッター辺り約６０円の税金と
更にその税60円に消費税も掛け合わせた、
税の二重取りだからね。

税は取りやすいところからは、
ムチャクチャに税を集めるんだよね、
糞自民党のやり方ってさ。

一度自民党全員をぶん殴ってきてもいいですよね？ｗｗｗ。

燃費に応じて税収変更の方が面白くねぇ？？？

プリウス、ハイブリッド乗ってるやつ勝ち組、

もう人頭税導入でいいよ

他の太陽系の星も同じように温暖化しているんだから

ただ太陽が元気な時期ってだけだよ
温暖化じゃなくて温暖期

ブッシュ大統領の前で本当に（リアルに）土下座していた小泉純一郎

http://www.newsdigest.fr/newsfr/content/view/900/7/

小泉首相、米にひれ伏す？　　- 10月17日

2002年のカナダでの主要国首脳会議（カナナスキス・サミット）で小
泉純一郎首相（当時）がブッシュ米大統領の足元にひれ伏した。フラ
ンスの有名カメラマン2人が取材の内幕を明かす著書「スクープ」を
このほど出版、サミットで小泉首相が冗談交じりで演じたパフォーマ
ンスを記した。

逸話を紹介したのは「世界で最も有名なスクープカメラマン」（ルモ
ンド紙）の1人、パスカル・ロスタン氏。当時のカナダ首相と友人関係
にあったロスタン氏はサミットで、各国取材団が約百キロ離れたカル
ガリーで待機する中、首脳間の懇談を間近で取材した。
著書によると、首脳らの談笑中、フランスのシラク大統領（当時）が
日本のお辞儀に関し、相手によって頭の下げ方が変わると知日派ぶり
を披露したところ、小泉首相はブッシュ大統領の前に来て「君にはこ
うしなくちゃいけないだろうな」と、両手両ひざをついて、ひれ伏し
たという。

冗談にもやっていい冗談と、そうでない冗談があるのは当然だろう。
こんなことをしている売国奴が、靖国神社にどの面下げて参拝していい
はずがあるのか？恥を知れ！

「戦死者を冒涜する行為に右翼からも罵声を浴びせられる小泉」
http://jp.youtube.com/watch?v=KLtzwroSf50&feature=related

自動車税は一律10000円にして、ガソリン税を10円/L上げる。
こんな感じじゃ駄目かな？

なんでいまだに自民党に投票する奴がいるの？

>>764
なかなかお洒落な皮肉を知ってるね。

コペルニクスだよね。

>>775
おもしろくねぇよ。

>>781
現状を変えたい人と現状を変えたくない人がいるからだよ。

ミンスが沸いてるｗｗｗｗｗ

>>783
票を入れる政党がないからだろｗ

人頭税って農奴の帰属確認みたいな意味で、形式的レベルといっていいほど金額は少なかったらしいぞ

こういう特定財源が官僚と天下りに無駄使いされてると思うと
ほんとにムカつくなｗ

>>766
言葉に手詰まり？
無教育の証だね

>>780
受益者負担ということなら高速の利用料も上がるのかね

さて、2ch書き込み税でも振り込んでくるか

経年劣化でCO2排気量は増えていきますが、
搾取する金額を増やすご予定なのですね？
分かります。

車両価格は値上げするんですね？
それも分かります。

同じ車種でもよく乗る人、あまり乗らない人と色々。同車種で均一の税はおかしい。燃費いい走りする人、しない人もある。税はガソリンだけに入れて他は無税にする。

自国の歴史に対する深い理解と先人に対する畏敬の念があり、　
広島・長崎の原爆で殺害された２０万人の人々や、東京大空襲
で殺害された１０万人の人々、戦死して靖国神社に祀られている
数百万人の人々のことを思うならば、国策上、対米友好の政策
を取ることは有り得ても、この小泉のような心底浅ましい男妾の
ごとき態度でブッシュに尻をちぎれんばかりに振り続けることなど、
到底できるわけがない。「作法としての反米」が根本的に欠けて
いるのだ。

　　　　　　　∧__∧　Love me tender
　　　　　　（´∀｀　）
　　　　　　 （⊃⌒*⌒⊂）
　　　　　 　　/__ノωヽ__）

小泉純一郎とそのカルト信者愚民は、これだけ浅ましく恥さらしに
くねらせた尻を付けたまま、どの面さらして今後、靖国神社に参拝
するつもりなのだろうか！？（°ｏ°#

クラウンはハイブリット車種の設定もあるから
ノーマルエンジンのクラウンもハイブリットの税制カテゴリーに入るとかだったりしてな。

>>1
>ただ、ＣＯ２排出量を基準とした税制になると、排気量が大きい大型車が
>不利になるほか、これまで優遇されている軽自動車の税額が重くなる見通し。

排気量の大きいのが不利なのか、小さいのが不利なのかわからない文章だな。


>軽自動車ユーザーなどからの反発も予想される。

既登録の車は現行制度のまま。
ある年度からの登録の車は新制度の税率を課すでいいんでね？

>>786
国民国家の所得税は鬼ですなｗｗｗ

>>788
投票権があるんなら国民じゃねぇの、普通？

京都議定書に署名しない中国やアメリカが
正しいような気がしてきた。

>>787
ホントホント本当にムカつくから、
僕は腹いせにＮＨＫ料金を踏み
倒しさｗ。ざまぁ。ｗ

漏れは２２００ｃｃのターボディーゼルで税額は４５，０００円なんだが
ＣＯ２はそんなには出してない。
でも政府はけちで貧乏だから自動車税は下がらない悪寒。

>>646
ＣＯ２濃度が基準より高いと継続的に温暖化するって言うなら、地球はずっと灼熱の星だからね。
恐竜時代はＣＯ２濃度は今の１０倍以上の時もあったそうで、森林面積は今よりずっと大きかったし
温暖化効果ガスである水蒸気濃度も高かった。
ならば、その時代は継続的に温暖化していたのか？

>軽自動車の税負担が大幅にアップするため

ここがおかしい。軽自動車なら排気量2000ccにすれば
リッター25kmくらいいけるから>>379の表のようにすると
今の税率と同じにできる。できなくても1万円うｐ程度で何も変わらないに等しい

どこが大幅うｐだよ

>>790
奇遇だな、俺も結構な額になっちゃってるんだよ
呼吸税や放屁税も最近家計を圧迫してる

>>788
手詰まりでも何でもない。思ってることを述べてるまで

だって支那人と会話が成立するなんて思ってもないものｗ

まあこれでもいいけど運用がやたらややこしくなるんじゃないかな
同じ車種でも排出量はＭＴとＡＴで違うし車重によっても変わるので
グレードでも変わる。
超エコタイヤつけて買った後に速攻でお取替えなど発生するだろう。

本格的に手放す時期が来そうだ

>>800
ベンツ？

昨日FM聞いていたらコスモ石油のコマーシャルで
「ツバルなどの島が海面上昇で沈もうとしている...」ってはっきり言ってたけど
地球の一部だけで海面上昇ってするのか？ｗ
家の近所の湘南海岸では海面上昇してないんだけど、どうなってんのｗ

単純に「環境負荷税」として、化石エネルギーに課税すればいいんじゃね？

2酸化炭素と酸素と窒素、増えて困るのは何ですか？

自動車税廃止してその分ガソリンに課税すればいいじゃん
その方がエコ替え需要が見込めるぞ

>>795
＞排気量の大きいのが不利なのか、小さいのが不利なのかわからない文章だな。

軽はね、必要以上に税を安くしてきたから、比例的にＣＯ２量で課税すると
不利になるって文章だよ。まぁ車に乗らない君には関係のない話だろうけどさ。

>>789
高速料金は、受益者負担という面なら重量の何乗か（詳しくは忘れた）に比例させるべきだね。

「ええかっこしい」がしたいために、騙されまくって京都議定書を
締結してしまった馬鹿売国奴小泉純一郎は死ね！

地球温暖化詐欺（The Global Warming Swindle） (日本語字幕スーパー付き)
http://video.google.com/videoplay?docid=-642469597858991670&hl=en

http://video.google.com/videoplay?docid=-3254620128315043053&q=&hl=en

http://video.google.com/videoplay?docid=8486751216888618909&q=&hl=en

http://video.google.com/videoplay?docid=-8733072493656166413&q=&hl=en

http://video.google.com/videoplay?docid=4354818942774262279&q=&hl=en

地球温暖化の原因は、人為的なＣＯ２のせいなどではない！

ビ−ルが売れなくなったからと発泡酒に課税したのと同じ論理か！

>>808
あれは地盤沈下と浸透じゃないの？
温暖化で海面上昇するのかな？
夏場はどこの溜池も干上がっているんだけど。

安全基準数世代前の中古リッターカーが究極エコ替え！！！！

廃車＋新車生産の壮絶環境負荷をゼロに！
軽い車重で鈍重現行車よりキビキビ低燃費！
ていうか新車との車両価格差で廃車までのガス代払ってもお釣りが来る！


トヨタ税払って高燃費激遅ハリボテ棺桶乗るヤツって何なのwwwwww

めんどくさいから、最終的に軽だけ値上げするという流れになるだろうな。

>>808
海面は海域ごとに高さが違うよ。
もっと言うと地球は真球では無く、ちょっと卵形だよ。

いいからパチンコ税導入しろよ

>>818
地方に対するすばらしい景気対策だなｗ

>>795
システム改修に数兆円ですね、わかります

>>809
経団連様には負担をかけないように課税する奇策を編み出すのがやつらの仕事

>>816
地盤沈下ですよね、あれは。
はっきり「海面上昇で」って言ってたよｗ

これやるとおそらくトヨタは潰れるよ
だって販売する車の種類が多いから

トヨタが今度発売するＩＱの為だと思うが
今の国民はもう軽自動車の良さを知ったから
もう無理です
地方は軽自動車が多いから増税とみられる

やれるもんならやってみろよ
全力で潰すからな。


国防をなめるなよ。奥田。

>>807
旧型カリーナです。
３Ｃ−ＴＥエンジン搭載車。
このエンジンはいいよ。ターボでトルクフルだし燃費もいい。
リッター２０は走る。

2000ccターボの俺涙目
いくらになるんだよｗｗｗｗｗｗ

軽自動車税未納が増えて苦しくなり、市町村には回収の業務はもっと負担増で
破綻する所が出てきたりしてｗ

っていうか、排気量で掛けるってところが大間違いだね。

二酸化炭素税ならガソリンに掛けるのが常識だ。

だが、ガソリンは毎度毎度支払うから、増税感が大きくなる。

そこで、糞自民党は、ならば排気量に掛けちゃえば誤魔化せるねって寸法だろ。

死ねよ糞自民に経済省。

>>774
だから平等だけど悪平等だと言っているのがわからんの？
文盲なの？ｗ

排出総量で補うのが一番公平だろ
レジ袋と同じだな・・。
コレですら年間２５万トンの石油だ。
買い物は自転車で・・
歩道禁止で即罰金
車道走って　ふらついて　はねられて即死

ま〜選べ。

改正すると現在一番利益受けそうな企業が有りますね
いっその事、自動車税を改名してトヨタ税で良いんじゃないか

交通事故率で税額分けるといい
毎月ランキングを新聞テレビで流すと面白くなる

>>808
沈む沈まない以前に、地球が金星みたいな惑星になってしまうか否か科学的に判明した段階で
温暖化対策しても、手遅れになるって事だけは解ってるからね。
海面上昇云々の生易しい話じゃないって意味で変なＣＭだね。

>>808
地球が温暖期になると海面が上がって寒冷期になると下がります
それに加え地殻プレートは動いてるんで、小さい島などは沈むことがある

ちなみに日本はハワイ方向に毎年2ｃｍずつ近付いている

公務員の給与を４０％削減を希望

その資金を公共事業と社会保障などへ

>>826
ディーゼルターボ良いね。
昔乗ってたカロ�Uのディーゼルターボは
遠乗りだと23ｋｍくらい走った。

軽自動車いじめたって普通自動車は売れねえだろ
みんなバイクか自転車になるだけ。
ＦＩ250cc燃費良いよ、かわいいよ俺のＦＩセローかわいいよ！

>>828
排気量3000ccの軽自動車がでても
税負担1万増える程度だよ大幅うpなんていってるやつは
考えていってないと思われ

これ、環境問題を隠れ蓑にした軽自動車潰し増税だろ
豊田さん、うまい事やるねぇw

エッセとかの車体そのまま1.3リッターぐらいにしたらどうだろうか

俺の予想だと住民税と所得税の税率変更時みたいになぜか2重課税

>>808
ツバルだけではなく、南太平洋には、さんご礁の島はたくさんありますし、
世界中でたくさんの人が海抜の低い地域で生活しています。
ツバル以外で問題はありません。
つまり、ツバルだけ沈むということは、ツバルだけの特殊問題。

日本がいくら二酸化炭素排出を抑えたところで
中国あたりの大国がガンガン排出していたら
焼け石に水にもならない気が

生産側に払わせたらどうだろうｗ

>>830
税は取りやすいところからは、
ムチャクチャに税を集めるんだよね、
糞自民党のやり方ってさ。

っと言っているのがわからんの？
文盲なの？ｗって言う以前に馬鹿かｗ。

エコ替えは嘘。新車購入は環境に悪い。

新車の「プリウス」よりも1998年型『ターセル』の方が環境にやさしい？？
1 ：依頼所：2008/05/25(日) 11:49:46.60 白 ID:QyQWTmlC0 ?2BP(3510) 株主優待
プリウスを1台作るエネルギーを、ガソリンに置き換えると約3785Ｌ。
プリウスで4.6万マイル(7万4030km)走るのにかかるのと同じ位の燃料が
かかっており、10万マイル(16万930km)に達するまでは1998年型の中古の
「トヨタ ターセル」を乗り続けた方が環境にやさしいと米Wired誌が試算。
http://www.gizmodo.jp/2008/05/post_3689.html

ガソリン税に一本化したら走れば走るだけ金がかかるんだからタクシーとか営業者とかが死ぬじゃん。
それじゃ天下り先とか利権が減るからおまえらから徴収ですよ

>>802
1万円のupなら大幅だろ。
現行は5ナンバーで7000円くらい、4ナンバーなら4000円くらいだぞ＞軽

別にかまわないよ。
自民党が地方で大敗北して民主党政権に変わるだけだ。
民主党政権になれば、また元に戻せば良い。

>>841
ジムニー・シエラと同じ手法ですね。

軽に＋七千〜壱万円、ﾘｯﾀｶｰは-7千〜一万円で、税収アップと公平感が出るかな？

>>834
なんか　ツバル＝増水中の川の中州に取り残された人　に思えてきた。
にげてーー

結局、>>648が正論ってことだな。
役人やトヨタの自己保身術に付き合う必要はないんだよ。

>>120
これが本音だろうね

>>848
今でも走れば走るだけ金かかってるしｗ

>>838
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　 ,　r;;;;ﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ,,_　　　 　 　 　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　 　 　　 ,i':r"　　　　　 `ﾐ;;,　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　　　　彡　　　　　　　 ﾐ;;;i　　　　　 　〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　 　 　　　彡　⌒　　　⌒　ﾐ;;;!　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　　　 ,ゞi"￣ ﾌ‐!￣~~|-ゞ, 　　　 　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　 　　そのうちバイクも税金上げて
　　　　　ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r'　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　　　自転車も税金取るから
　　　　 　 `,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ　　　 　　　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　　がんばって働いてね！！
　　　　　　　't　ト‐＝‐ｧ　 / 　　　 　 　 　 ヽ.　　　 ﾄｮｮｮｮﾀ 　./　
　　　　　　　　lヽ｀ニニ´／　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　 　 /
　　　　　＿,r┴‐-｀v´-‐j-､＿＿　　　, -‐-､_r＼ ヽ__＿_,ノヽ
　 ／￣/:.:.:.:|￣￣｀T￣´|:.:.:.:l´　｀ヽ /　　　　ヽ￣`ー-‐'´`　'⌒ヽ
／　　 ,':.:.:.:.:.l　　　　l　　 l:.:.:.l　　　　＼　　＿r‐､-､-､ｒ,　 　 ､　　 ',
　　 　 |:.:.:.:.:.:.!　　 　 !　　 !:.:.l　　　,. -‐ゝ/// 〉 〉 〉 〉 〉　　　 !　　 ',
　　　　l:.:.:.:.:.:.ｌ　　 　 |　　 l:.:.:l　 ／　　人〈〈〈〈 '　'　' /っ　　　l　 　 l
　　　　l:.:.:.:.:.:.!　　 　 !　　 l:.:.:.ﾄ/　　 /　　```´-ｧ‐'''"　　　　 /　　　l
､＿＿/:.:.:.:.:.:ｌ　　 　 |　 　 |:.:.:ヽﾍ　 l　　　　/／　　 　 　 　 /　_ ｨノ
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＿___l:.:.:.:.:.:.:.|　 　 　 l　　　|:.:.:.:.:!　　　　　 　 |＿　 （ ( ) ）_〕|　　 l
　　　l`ー‐‐'匸二l￣￣l二フｰｲ　　　　　　 /　　￣ `‐‐'´　ヽ　　|

>>847
割り箸が環境破壊なら本漆塗り高級箸を使い捨てればいいじゃない

みたいな話だよな＞エコ替え（笑）

>>853
なんせ海抜5メートルですからね。

>>841
俺的には欲しいなwそういうクレージーな車。
タイヤがプアなんで、オバフェンやって幅が軽サイズ越えるとw

800ccとか1000ccなら輸出用であるよ。

「ええかっこしい」がしたいために、騙されまくって京都議定書を
締結してしまった馬鹿売国奴小泉純一郎は死ね！

地球温暖化詐欺（The Global Warming Swindle） (日本語字幕スーパー付き)
http://jp.youtube.com/watch?v=hUKLOvtAUDk

http://jp.youtube.com/watch?v=VYlkpClOevA&feature=related

http://jp.youtube.com/watch?v=khYk4y2Zj0A&feature=related

http://jp.youtube.com/watch?v=ba79ByzHAqU&feature=related

http://jp.youtube.com/watch?v=y1Na9cYpgqg&feature=related

http://jp.youtube.com/watch?v=hWVhnHpV9OE&feature=related

http://jp.youtube.com/watch?v=01K2Vdud61A&feature=related

http://jp.youtube.com/watch?v=4Ely4uyD_rk&feature=related

地球温暖化の原因は、人為的なＣＯ２のせいなどではない！

おいらの車、エアコンＯＦＦ街乗りでリッター１２ぐらい走るのに古いって理由で税金上がったお。

最近の車でも、おいらの車より燃費の悪い車たくさん売ってるのにさ・・・

日本のエコなんて嘘。単なるエコビジネス。

エコ替えとかさ、１台の車を廃車にして１台の新車を作るってどんだけのエネルギーを浪費する事か・・・

↓政府の地球温暖化対策は、ここで作ってます。↓

【地球温暖化問題に関する懇談会】　名簿
http://www.kantei.go.jp/jp/singi/tikyuu/kousei.html

■■◎座長 奥田 碩 トヨタ自動車株式会社取締役相談役、内閣特別顧問■■



　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|/
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ
　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/ 　プリウスの税金が一番安くてお得ですよ　
／＼ヽ　　　　　　 　 /　　金のない連中にはダイハツの軽もあるよ
　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

軽自動車に税金を、増税を！かｗ

まあ、都市部生活者には関係ない話だが、田舎は悲惨だなあ。
それでも自民党！なんだろう。

生活がどんどん苦しくなるな。がんばれ田舎。

特殊トラックとかは？コンバインは増税？
自民党ばら撒き予算で農村から票を買う計画だったのに。
農家は軽自動車2台３台当たり前なのに.....
自滅ですか....それとも
総務省の天下り先潰したから、嫌がらせ？

トータルで増税になるようにするんだろ？
マクドナルド方式

CO2排出量検査協会
CO2測定検査協会
CO2規定協会
とか色々作って天下りし放題ですね…

>>843
海面が上がればまず最初にツバルが沈むって事じゃないかな〜
赤道付近は地球自転による遠心力の影響で極軸付近の海面に比べて上昇のスピードが早い思われ。

>>847
よし！俺は平成３年式のホンダトゥデイ乗り続ける事にした。

>>846
馬鹿はお前だろ？

お前はガソリン税上がるほうがむしろ平等と言っているだろ？
それは俺も認めているが公共の利益を損なうことになり
悪平等になると書いてあるのが読めないのか？
理解できないわけ？

それと取りやすいところから取るということと
関連性が無いと思うんだけど、お前頭大丈夫？

エコ買え(笑)

温室効果の大部分は水蒸気によるもので、CO2の温室効果は温度にして数度分
今のCO2濃度で、既に、CO2が吸収する波長の赤外線放射の8割を吸収してるので、
どんなにCO2濃度が上がっても、数度×2割分しか気温は上がらない

>>848
タクシーはＬＰＧてのをご存じですか？
個人タクは８９３だから消えて良し(o^-')b

別にツバル全体に２０メートルくらいの防波堤を造ればいいだけ。
ゼロメートル地帯だらけのオランダでもできるんだからどうってことない。

>>860
6プライ位のバン用タイヤなら余裕ｗ、V8の5リッター位なら8プライのタイヤでおｋｗ

車に対する課税は廃止→その分ガソリン増税でいいんじゃないの

距離云々いうけど、日本のガソリン税は他国と比較してもトップレベルだよ。
はっきり言って、これ以上ガソリン税を増やしたら運送業が破綻する。

皆が車捨てる→自転車乗る→自転車税導入ｗ

自転車税って昔あったよね。

＞走行１キロメートル当たりの二酸化炭素（ＣＯ２）排出量を

のトリック発見しますた。ｗ　これは排気量に課税しているだけです。ｗ

そうでなきゃ、走行距離に応じて税を掛けないといけないが、
そうなると一番空気を汚してる都会の車が有利になる。

もうこの税制はむちゃくちゃ。

ガソリンに二酸化炭素税を掛けるのが常識だ。

ふざけるなウンコ自民党に糞産業省。


>>839
馬鹿だなぁ。地方は一人一台が軽に乗ってるんだよ。
四人家族なら４万円の増だ。

>>878
自転車捨てる→歩く→道路使用税導入ｑｑｑｑｑ

ＣＯ２排出量が規準なら既にガソリン税があるだろ。
燃費が悪くても走行距離が短ければＣＯ２少ないし。

奴隷は生かさぬよう殺さぬよう

税金が安いから買ったという
既存の軽ユーザーからすれば詐欺行為だろ

いい加減にしてほしい･･･二酸化炭素による温暖化よりもヒートアイランド現象のがよっぽど問題だろ。
熱をもたない路盤材の開発とか風通しを良くする街作りをしろ

>>94
30年前はたしかちょっとした氷河期だったはず

二輪はどうなる？大型と原付に二極化するのか？

>>877
そうすると高額車体課税と高額高速道路分が政府の無能を証明する分になるのか？ｗ

スズキなりホンダが全力で新エンジンなり
触媒なりを考えてくれるのを期待するしか

トヨタ？何それ？

魔法の言葉｢エコ｣ここでもかぁ

ガソリン高騰で軽自動車の売上上昇に伴い、取れるとこから、取っちゃえってのが見え見え

都合よくエコを使うな

>>862
環境考えるならふるい車に乗り続けられるように
しないといけないな。車はファッションみたいになってるから
すべての車を同じデザインにしてどれを何年乗っても
見た目が変わらないようにすれば車の買い替えを減らせCO2も減らせる

>>877
ガソリン＆道路関係は自民党の生命線だもの。
これほどぼったくれて、安定的に収入見込める税もない。

早く解散衆院選挙にならないかなあ。思想や右左で選ばずに、生活実感で政党選びたいよｗ

>>857
イヤァアアア！
ってどうせ取るんだったら
日本の交通事情におおよそ必要ない
馬鹿みたいにスピードでるリッターバイクから取ってよ〜
こっちはマッタリ安全運転してるのによぅ・・。

悪くないんじゃね？
重量税と組み合わせて納得のいく税制にすればいいよ

経産省といえば中古家電を規制したら安全とか言って議員に呼びつけられて国会で踊る羽目になった役所だった。
なんかもうね。

運輸に使う大型車もプロパンで動かすようにすりゃいいのにな

完全燃焼を目指せば目指すほどCO2が出るんだからダメじゃん。
もう、NOxやCOを増やす方向で逝けってことか。

>>877
赤帽どうすんだよｗｗｗｗ
軽で下請け運送業者マジで大変だな。

>>889
炭素と酸素を分離する・・・・・・
何か無理っぽい。

ミニバン税とSUV税がいいよ。
邪魔だから。

>>884
既登録分は現行制度にすればＯＫ！
そうすれば批判はかわせるだろう。

>>862
エコエコ詐欺。詐欺をビジネスなんて不見識不道徳はなはだしい

温暖化は手遅れ。いまさら悪あがきすんな。
重量税とかふざけた税システムを撤廃してから言え、カスども！

アメから外圧かかってポシャるオチじゃないかどうせ。

>>877
運送業が価格転嫁しやすくするため、公正取引委員会を破壊してしまえばいい。
食料危機目前なのに、ストライキする漁業組合も、これで安心して漁に出れる。

とにかく、公正取引委員会を破壊する。これが重要。

>>846
＞それと取りやすいところから取るということと

ホント馬鹿ですね。車は必需品だよ。生活必需品に
税をかけると言うことは必ず税収がアップするし。
車がないと困る人が沢山居るんだよ。

それに自民党は消費税を上げないといけないが、
消費税を上げると自民党支持率と選挙の票が入
らなくなるから、生活必需品で、しかも年に一度しか
目にしない様な所に増税するんだよ。

つまり、取りやすいことろ、と言うんだねぇこれがさ。

>>875
バン用タイヤって結構悪くないな。サーキットや峠攻める訳じゃないならw
プロボックスバン乗ってそう感じた。

プロボの1.4Lディーゼルターボ廃止にすんなよ。唯一ヨタで欲しい車だったんだから。
燃費も俺のツイン並の低コストだったんだからよ。

毎日毎日乗って年間万単位で走る車と
週末の買い物でしか乗らない車のCO2排出量を
一緒に考えるのか

>>880
農業耕作機械にも課税枠が掛かれば+α
　当然免許枠から考えれば！

　集団大規模農家....大変なことになるかも

今年３月末時点で軽自動車の全国１００世帯当たりの保有台数は４８．７台
地方の足とされている軽自動車の増税は地方格差を増大させるだけ。

霞ヶ関をうろついているレクサス600hLのCO2排出量190（g/km）
これはマークX300Gの197（g/km）をも下回る。

レクサスGS450h(163g/km)にいたっては、カローラ1.8の4WD(161g/km)と同じ。

軽増税、ハイブリット減税。奥田を早く内閣特別顧問から引きずりおろせ。

>>891
フォードT型ですね？わかります

とにかく消費税以外の税を廃止しろ
話はそれからだ

>>901
そんなことすると思うかね？

>>903
手遅れというか波上に気温が上がったり下がったりしてるだけ

>>901
それだと、買い替えが起きなくなるので、
制度の趣旨に反します・・・・・・・。
って感じじゃないの？

>>895
ヒント：2Ｆ

>>900
VIP税も必要だな

>>893
＞馬鹿みたいにスピードでるリッターバイクから取ってよ〜

日本のバイク行政は、アメリカ様の意向しだいだからなあ。
ハーレー売れなくなるから、大型に規制かけたら、東京はまた焼け野原だｗ

↓政府の地球温暖化対策は、ここで作ってます。↓

【地球温暖化問題に関する懇談会】　名簿
http://www.kantei.go.jp/jp/singi/tikyuu/kousei.html

■■◎座長 奥田 碩 トヨタ自動車株式会社取締役相談役、内閣特別顧問■■



　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
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　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
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| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ
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　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/ 　　ねらーが何を言っても無駄
／＼ヽ　　　　　　 　 /　　働け貧民
　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

何か、燃料高で東京の気温が80年代なみに下がったらしいじゃん。
羨ましいな。

この実験で解った事は、CO2ともうひとつが都市部の産業活動に伴うエネルギー消費が
大きなファクターか。
考え所だぜ？

>>886
ソースをおくれ

自民党下野フラグ

燃費の出し方は十分な精度があるとはいえない。
CO2案は時期尚早でしょう。

政府は、いつまで目に見えない王様の服みたいな地球温暖化詐欺の
お先棒を担いで、国民を騙し続けるつもりなの？
馬鹿なの？偽善者なの？


「地球温暖化詐欺」（日本語字幕つき）

http://jp.youtube.com/watch?v=hUKLOvtAUDk

http://jp.youtube.com/watch?v=VYlkpClOevA&feature=related

http://jp.youtube.com/watch?v=khYk4y2Zj0A&feature=related

http://jp.youtube.com/watch?v=ba79ByzHAqU&feature=related

http://jp.youtube.com/watch?v=y1Na9cYpgqg&feature=related

http://jp.youtube.com/watch?v=hWVhnHpV9OE&feature=related

http://jp.youtube.com/watch?v=01K2Vdud61A&feature=related

http://jp.youtube.com/watch?v=4Ely4uyD_rk&feature=related

地球温暖化の原因は、人為的なＣＯ２のせいなどではない！

ワゴンRに1.5リッターディーゼルとかどうだ

タバコの増税がこういうケースの前例に使われそうで嫌。
軽自動車の税金を上げたいだけだろこんなの。

日本でＣＯ２による自動車税で軽自動車潰しをするなら
同盟国のアメリカを使ってハイブリット自動車の特許すべて
サブマリン特許の訴訟を起こして全力で潰しにかかることにする
アメリカが今度ＧＭがポルトというプラグインハイブリット車を
出すし、米政府の融資をするという話もあるからな。
つまり戦車のハイブリット化のためだと聞いているので。
ちなみに鈴木はＧＭとの関係は株式比率では薄れているが
やはり関係は持ち続けているからな。

＜米ビッグ３＞低燃費車開発で政府に２５０億ドル融資要請へ
米自動車大手３社（ビッグ３）は２２日、ハイブリッド車など低燃費車の開発に
充てるための資金として、米政府に対して少なくとも２５０億ドル（約２兆７５００億円）の
融資を要請する方針を固めた。複数の欧米メディアが関係者の話として報じた。一部メディアは融資額について、
５００億ドルを要請する方針と伝えている。　政府融資の要請に踏み切るのは、米ゼネラル・モーターズ
（ＧＭ）とフォード・モーター、クライスラーの３社。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080823-00000040-mai-bus_all

日本車は軽自動車と２リッター以上の排気量があった車に
贅沢税という意識で税率を掛けていたおかげで 性能向上の努力をしたことで二度のオイルショックをチャンスとして成功出来た
大きい車を作るよりも小さく高性能な車を作る方がコスト的に 高いことをアメリカが証明している 今の自動車税も２．５Ｌ以上が安いのも日米自動車摩擦での外圧が
税制を変えさせた。 その過去を奥田は忘れている あの時にＣＩＡがすべて奥田の電話を盗聴していた
だから日本はアメリカに屈伏せざるを得なかったからな。
奥田わかっているのか？
あんまりアメリカを怒らせるなよ。
日本の軽自動車乗りを怒らせたらどうなるか
サブマリン特許攻撃を使って全力で潰すからな。

軽自動車増税、ハイブリッド車減税。
レクサスの目の上のコブである、高級外車（ベンツ、BMW等）増税。

高級車需要は全部レクサスかトヨタのハイブリッドに。
軽自動車需要は全部トヨタのIQに。

完璧です。

単価の高い車を売りたい、ただそれだけ。

＞車がないと困る人が沢山居るんだよ。


その地方民ほど自民党支持率が高いんだから
笑いが止まりませんwwwwwwwwwwwwwwwwww

これはバイクの税金と
高速料金も安くせんと
整合性がとれなくなるな。

日本が減らしたＣＯ２分も隣の中国が排出増大でカバーしますよ

軽自動車の税制優遇が無くなったら軽自動車を買うメリットって皆無じゃんｗ
リッターカーより燃費悪いし、しかも狭いｗｗｗ

これは面白い試みだね。
でも全体の税収が上がったりするようなことはないよう、詰めるべし。

公道のゴキブリ単車に重税を
チョロチョロと邪魔

軽自動車はでかくなり過ぎた車種はリッターカーより燃費悪いのに
税金安くて確かにおかしいんだよな。
数年乗ればガッタガタになって買い替えだし。

エコエコアザムク

一台一台量りなおすのか
大変だな

CO2よりむしろリッターあたり何キロ走れるかのほうが重要

高い車に高い税金をかける、それでいいじゃん。
環境を口にするなら全廃してガソリン税に一本化しろよ。

>>915
「目的は温暖化防止でしょ？買い替えの促進ではないでしょ？」と突っ込み返すのはどうか？

＜マンゴー詐欺の広告塔を務めた詐欺師犯罪者小泉純一郎＞
１個３〜４００円の台湾産マンゴーを宮古島産と偽り６,０００円に！！

小泉純一郎元首相が絶賛していた宮古島産マンゴーの偽装が発覚した。
沖縄県浦添市の通信販売会社「美（ちゅ）ら島フーズ」（玉城理社長）が
台湾産マンゴーを宮古島産と偽って全国販売していたとして、
沖縄県警が不正競争防止法（不正表示）の疑いで捜査していることが３１日、分かった。
今月１７日には「沖縄県産マンゴーを食す会」が自民党本部で開かれ、
小泉元首相は宮古島産マンゴーを食べ
「これはうまい！　ほっぺが落ちちゃう！」と絶賛していた。
http://news.www.infoseek.co.jp/topics/society/n_giso__20080801_6/story/20080801hochi100/

いつもは、どこから得た金でかは知らないが赤坂プリンスホテルを定宿
にしていて、最高級のスイート・ルームに一年中宿泊し続けているそうです。

レクサスに贅沢税を掛けるほうが国民の支持は得られると思う。
なにをやってもＩＱは絶対失敗する。
これなら軽を買ったほうがいいじゃん、と誰でも思うから。
ＩＱからは失敗のオーラがぷんぷんする。

>>933
しかも事故起こしたら乗車している人が大怪我する危険性も高しな。
なんのメリットも無いだろ？
軽で必死になって運転している人もうざいから減るのは歓迎なんだけどな。

>>931
小型〜中型排気量車のバイクは、大幅減税になるんじゃね？って、元々安いが。
軽自動車の半分以下の排気量だから、CO2は、ごみみたいな量だろう。

>>935
単車から見ると、図体のでかい四輪はもっと邪魔に感じていると思うよ^^
現実、道路占有面積は四輪の方が広いし、渋滞の元凶も四輪じゃん！

今の軽自動車のおかしさはみんな直観的にわかるだろ？
ひと昔前の1.3Lコンパクトカーよりでかくてさ。
燃費いいわけないじゃん、あれ。

>>939
>CO2よりむしろリッターあたり何キロ走れるかのほうが

CO2に関してはその一点じゃないの？
Noxや硫黄酸化物と違って、燃やせば出る物だから。

>>940
仕事（増税）は大人数（貧困層全部）
食事（ゆとり）は少人数（勝ち組）

この方式いいね。大賛成。

>>12
みたいな都市部で社会が回ってるとか勘違いしてるアホを見ると、
原発の反対署名を集めて、電気供給の停止させたい衝動にかられる。


せっかく軽を買おうと思ってたのに、これは一時様子見か。。。orz

IQ出るって聞いたとき、これ売れるの？税の安い軽買うでしょjk
って思ってたら、こうゆうことだったのか・・・

>>890
奴らのエコはエコノミーのエコだから

>>944
＞しかも事故起こしたら乗車している人が大怪我する危険性も高しな。

それ言い始めると原付含むバイクは禁止になるなｗ

>>939
そうだね。
化石エネルギーが燃焼によって排出するCO2はその化石エネルギーの量に比例するわけだから
ガソリン税の暫定税率あたりを環境負荷税として転嫁するのが一番公平。

>>933
リッターカーより燃費いいよ

小泉純一郎元首相、トヨタ自動車、キヤノンなどが創設する政策研究機関の最高顧問に
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1173130391/

現職の国会議員が、特定企業の研究機関の役員に天下り。
最近は、地元横須賀の商工団体等に足げく通って、元プータローの息子(世襲４世！)に
地盤を譲り渡す準備に余念がない３世世襲議員の小泉純一郎。

次に続く人は、秋葉原ではなく、製造業派遣を解禁した売国奴ペテン師
小泉純一郎がどこかの地方都市でチルドレンとか称する厚塗りケバ女の
選挙応援で愚にもつかない恥知らず演説をしている場所に４トン車で乗
りつけて、そのまま減速せず、付近のＢ層もろとも５０人ぐらいアボンして
くださることを切望します。

最近の小泉は、いつ解雇されるかと怯えながら今日の寝場所や明日の食事
にも事欠く人々を尻目に、あろうことかボーリングとカラオケにうつつを
抜かしているそうです。

消えた年金問題の責任に絡んで、厚生大臣を歴任した時代の給与返納など、
金がないからできないとホザいた小泉純一郎。

いつもは、どこから得た金でかは知らないが赤坂プリンスホテルを定宿
にし、最高級のスイート・ルームに一年中宿泊し続けているそうです。

いまもグリーン税制とかいうわけの分からんのがはびこってる。
古い車の自動車税額を1割割り増すというもの。
単に古いだけで懲罰的な税率を課す無意味なもの。
エコロジーでもなんでもない。
単に買い替え強制税制。
億打は死ね。

>>944

JNCAPのテストでは本田の軽自動車はﾋﾞｯﾂより安全だとけな

バイクは原付の1000円が最低で、どんなにデカくても軽自動車税4000円じゃなかったか?
CO2排出基準で課税したら、ほとんどの排気量で確実に増税になるよ。

>>933
トヨタの狙いだろうｗ

今後発売予定の三菱の電気自動車は税金￥０ですね。

大歓迎です。

>>925
MWにFIATのセディッチ（スズキのSX４）用1.9Lディーゼルエンジン積みたいねw
その方が楽しそう。

これやったら生活に車が欠かせない地方で与党ボロ負けすんぞｗｗｗ

ダイカンとエチゴヤの関係ですなｗｗｗ

とりあえず車検なくせよ話はそれからだ

こんな法案が通ったらダイハツは大打撃だな

俺の原2増税されたら泣くぞ
てかバイクも含まれるよなこれ

バカみたいに排気量の多い車には思い切り税金をかければ良いよ。
もちろん、バスやトラックは例外措置で。

温暖化が嘘でも、特定の企業が儲かればそれでいいのです。
信じるものは救われる、国民の財布は巣食われる。

「ええかっこしい」がしたいために、騙されまくって京都議定書を
締結してしまった馬鹿売国奴小泉純一郎は死ね！

地球温暖化詐欺（The Global Warming Swindle） (日本語字幕スーパー付き)
http://jp.youtube.com/watch?v=hUKLOvtAUDk

http://jp.youtube.com/watch?v=VYlkpClOevA&feature=related

http://jp.youtube.com/watch?v=khYk4y2Zj0A&feature=related

http://jp.youtube.com/watch?v=ba79ByzHAqU&feature=related

http://jp.youtube.com/watch?v=y1Na9cYpgqg&feature=related

http://jp.youtube.com/watch?v=hWVhnHpV9OE&feature=related

http://jp.youtube.com/watch?v=01K2Vdud61A&feature=related

http://jp.youtube.com/watch?v=4Ely4uyD_rk&feature=related

地球温暖化の原因は、人為的なＣＯ２のせいなどではない！

>>960
大型の方はそうだろう。増税だな。ただ、アメリカが騒ぐだろう。

>>958
アメリカも古いマッスルカー持ちにも
理解していてこいつらは普通は通勤に使わないと分かっているから
シュワちゃんの所は渋滞時の優遇レーンと税制もちゃんと考慮している。

またエコエコ詐欺か。

軽自動車のってる奴みると笑っちゃう(笑)


軽自動車のるなら自転車乗ってな(笑)
陸上やってる奴もアホレベルだが軽自動車には勝てないな

ガハハハ

人間の肺活量も管理される時代がくるな

この理屈なら自動車税を廃止してガソリン税を増やすべき。
燃費なんて運転の仕方で変わってくる

>>922
民主がもっとおばかな対案を出して自滅するに一票

波力、風力、太陽光電力でCO2をＣとＯ２に分解する装置を発明しました。
俺に税金くれよ。

どさくさに紛れて総額では大増税ですね、、、分かります

ハイブリッド車のカタログ燃費水増しを有利にするだけだな。

http://www.shinchosha.co.jp/shukanshincho/index.html

週刊新潮７月２４日号

「小泉元総理」の秘書も「教員採用口利き」を告白していた

秘書に教員不正採用の口利きをさせていた小泉純一郎犯罪者と
秘書を、警察はいったいいつ逮捕するの？
コウナゴやパンツや金バエなんか逮捕している場合なの？

消えた年金問題の責任に絡んで、厚生大臣を歴任した時代の給与
返納など、金がないからできないとホザいた小泉純一郎犯罪者。

小泉純一郎犯罪者は、どこから得た金で赤坂プリンスホテルの
最高級のスイート・ルームに一年中泊り続けているの？

それでIQを開発してたのか
ずぶずぶだな

>>975

免許が無いとお金借りられないしやネットｶﾌｪに入り浸りになるよ

今の軽はそう簡単には壊れない。

自営の俺の車…ハイゼット

2000年購入、走行距離117000キロ、今だにちゃんと高速道路で110キロでます。

>>976
増税の対象は
メタボと喫煙者がタ-ゲットですね。

ようは車買い換えろ
軽ばかりじゃなくてもっと高い車買えよ
って事でしょ？
まずは政治と企業の癒着を根絶するところから始めないとダメだろ
企業献金なんてやってんの日本ぐらいだべ

>>935
> 公道のゴキブリ単車に重税を
> チョロチョロと邪魔


おまえがゴキブリ以下。市ねよ。

女性の軽自動車は似合うからいいよ
男で軽自動車のってる奴はアホか貧乏
ガハハハ

よいするに増税ですか
早く糞自民に鉄槌を…

使ったガソリン分税金なら分かる。

軽自動車乗り涙目www

>>975
軽自動車って結構便利だぞ！
長距離には向かないが・・・

免許は持ってるが（普通車と普通自動二輪）
車って維持費が半端ないし滅多に遠出しないからすっかり電動自転車ユーザーだよ。
電動自転車は２台持ってる。最初から乗らなきゃ税制がどうなっても全然関係ない。

男で軽自動車のってるアホは貧乏かゴキブリ(笑)

あんなのよく乗れるわ

基地外やね
ガハハハ

ト　ヨ　タ　汚　い　手　を　使　っ　て　ま　だ　儲　け　た　い　か　！！！！！！！！！

電気自動車の場合は？

('A`)ﾏｰ

>>991
今だって使ったガソリン分税金は多く払っているだろ？
アホか？おまえ

>>993
軽で充分用が足りるしね。
何で大きな車が要るのって気がする。

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