【政治】国交省:羽田の国際枠割り当て”初”合意 羽田-韓国、昼間1日12往復

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1 ◆amd...CAKk @窓際記者こしひかりφ ★

★羽田―韓国、昼間1日12往復 国際枠割り当て初合意

国土交通省は14日、羽田空港の新滑走路が完成する2010年10月以降、
ソウル近郊の金浦空港と羽田を結ぶ定期便を昼間時間帯(午前6時〜午後
11時)に1日12便(往復)認めることで、韓国と合意したと発表した。新滑
走路の完成後は昼間に1日約40便の国際線を認める方針だが、相手国との
合意は初めて。

日韓の航空会社がそれぞれ1日6便ずつ運航する。別に深夜枠(午後10時
から翌午前7時)でも、両国の会社が1日2便ずつ運航できることも決めた。

金浦は国内線主体の空港だが、国際線が主体の仁川空港よりはソウル
中心部に近い。羽田とは現在も、チャーター扱いで1日8往復している。
国交省は残りの国際線の枠を、上海、北京、台北、香港などに割り振る方針だ。

日本と韓国は関西空港と金浦を結ぶ定期便についても、08年10月末から
両国の航空会社に1日2便ずつ認めることで合意した。

>>>http://www.asahi.com/politics/update/0815/TKY200808140408.html
2名無しさん@九周年:2008/08/15(金) 15:52:20 ID:zCN/wb1F0

>>2なら>>3は片桐はいりと井脇ノブ子との3Pをする。
3名無しさん@九周年:2008/08/15(金) 15:52:27 ID:xr0a58MtO
にげっと
4名無しさん@九周年:2008/08/15(金) 15:52:31 ID:jII+2OaV0
>羽田-韓国、昼間1日12往復

止めてくれよ。もう嫌がらせは。
何の罰ですか ?
5名無しさん@九周年:2008/08/15(金) 15:53:51 ID:h0nq2JAs0
同じ国際線なら大阪民国に割り当てた方がまだましだ
6名無しさん@九周年:2008/08/15(金) 15:58:29 ID:TqYCMJbzO
一日12回、性犯罪者がノービザで入って来るのか
7名無しさん@九周年:2008/08/15(金) 15:59:06 ID:Wfmjvjww0
法則発動だな
8名無しさん@九周年:2008/08/15(金) 15:59:40 ID:a8SA9hp+0
お断りします
9名無しさん@九周年:2008/08/15(金) 16:01:33 ID:zAa9p7KDO
日本にゴミを持ち込むな
10名無しさん@九周年:2008/08/15(金) 16:01:41 ID:d6JHC3pQ0
>>1
なんだこの罰ゲームはw

で、羽田にはどういう法則が発動するんだ?
11名無しさん@九周年:2008/08/15(金) 16:03:13 ID:CZLVDF5M0
もうすぐディフォルトする国と空路便増やしてどないするねんな
異常に日本に関心があるのはわかるが、増便はいかんだろ
12名無しさん@九周年:2008/08/15(金) 16:09:16 ID:2bCNler6O
どうして姦国にこだわる?
13名無しさん@九周年:2008/08/15(金) 16:10:04 ID:vkttWuOKO
>>4
ほぼ定期化しているチャター便を定期に格上げするだけ、今と変わらない。
14名無しさん@九周年:2008/08/15(金) 16:10:20 ID:VADI/FLb0
その分、香港やシンガポール路線を開設希望
15名無しさん@九周年:2008/08/15(金) 16:24:07 ID:np1JjeXm0
初じゃねーし。
羽田-ホノルル(中華航空)が元々あって唯一の国際線だったし。
16名無しさん@九周年:2008/08/15(金) 16:28:24 ID:2BMHXdTc0
つーか、成田発じゃなく、羽田発・ソウル経由で米国・欧州に行けってか?

なんだいこの売国政策?
国土交通省の役人は大韓航空からワイロでももらったのか?
それとも脳みそ腐れた都知事が国益を売って自分の政治成果を作ろうと
してるのか?

たしか、「空港拡張しないと国際ハブ空港競争に負ける」って
成田つくって羽田拡張したんだろ?

それともソウルを国際ハブにするため羽田を拡張したのかい?
17名無しさん@九周年:2008/08/15(金) 16:29:43 ID:Afmgo58g0
そのうち経済崩壊で、
ガガット数が減るか、
不法滞在者多量発生。
18名無しさん@九周年:2008/08/15(金) 16:52:32 ID:i6/0ZtHz0
羽田からアメリカ西海岸に飛ばせよ。
成田より1万円高くでも乗るやつ沢山いるだろ。
韓国なんてマイナーな国に行く用事ねーんだよ
19名無しさん@九周年:2008/08/15(金) 23:14:33 ID:jmx4qnxa0
成田空港こと、新東京国際空港は、日本で第2の人口を有する横浜からは2〜3時間もの
時間を要する場所に位置しており、極めて不便である。
それ以前は、至近な羽田に国際空港であり、短時間で東京都心や横浜からアクセスできた
のであるが、成田開港以降は往復で半日ものムダを強いられている。
まったくにバカな場所に空港を作ったものだ。
世界の大都市であるロンドンやニューヨークには複数の国際空港があるのだが、世界的な
大都市である東京には、千葉の成田という辺鄙な場所にしか国際空港がない。
まったくにバカな話である。
20名無しさん@九周年:2008/08/15(金) 23:20:51 ID:8QuRRhu/0
日帰り犯罪者に便宜をはかったわけですね。
21名無しさん@九周年:2008/08/15(金) 23:41:38 ID:5F1135Ky0
ナンミョ〜冬芝が職員に大量に学会員を採用した跡だからな
22名無しさん@九周年:2008/08/15(金) 23:44:37 ID:omvuNzA20
>>16
よく読め これ仁チョンじゃなくて金浦だから 国際線乗り継ぎなんかできやしない
23名無しさん@九周年:2008/08/16(土) 13:55:23 ID:JQsxAqjY0
ゆうちょ銀行、年金受給者と在日外国人に金利優遇キャンペーンを実施
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1218823417/
24名無しさん@九周年:2008/08/16(土) 16:22:20 ID:HW9tN9bN0
韓国は国内線の範疇ってことで、大阪みたいなものだから羽田でおk。
逆にあっちがよく飲んだよね。強権で併合されたんだって怒らなかったんかいな。
25名無しさん@九周年:2008/08/16(土) 16:24:21 ID:aTr3FTNI0
不逞鮮人の強制送還便
26名無しさん@九周年:2008/08/16(土) 17:03:09 ID:Kymh4SEK0
てゆーかもう旅客国際線全部羽田でいいよ
国内線は飛行機じゃなきゃいけない沖縄線を優先配分。その後奄美、北海道、小笠原の順。
本州はおこぼれのみ。発着枠がなければ全部成田へ

これでおk
27名無しさん@九周年:2008/08/16(土) 17:03:56 ID:2Tu3bcYS0
これで日帰りの強盗強姦Hit&Awayが簡単になるなw
28名無しさん@九周年:2008/08/16(土) 17:22:27 ID:nGQvFtk9O
国内は燃料高騰で、廃便減便を行い新滑走路を必要としなくなった。

しかし、どうしても滑走路を造りたい黒肛症は、いつ打ち切るかも分からないチョン国に話を持ちかけたわけだ。

対外国と言う名分を作れば、国内で何と言われようと中止しにくくなるからな。
相変わらず姑息だよ
29名無しさん@九周年:2008/08/17(日) 09:12:07 ID:bPdS/DtvO
省庁へまとめてメールを出せるので、是非ご利用ください。
http://www.e-gov.go.jp/policy/servlet/Propose
30名無しさん@九周年:2008/08/17(日) 09:21:54 ID:l+DWRPEI0
なぜ姦国? 日帰り犯罪者の利用が見込めるからか?
31名無しさん@九周年:2008/08/17(日) 10:04:04 ID:vTLTZYu70
よりによって韓国かよ
需要ないぞ
32名無しさん@九周年
キムチ臭い上に治安が悪くなるぞ