【社会】 "「異常な乗り方してる」と会社側" ワンフェス開催中のビッグサイトでエスカレーター逆走、６０人転倒・多数ケガ★13

・３日午前１０時ごろ、東京都江東区有明３の東京ビッグサイト西展示棟で、１階と４階を結ぶ
　上りエスカレーター（高さ１６メートル）が急停止し、乗っていた約１２０人のうち約６０人が転倒した。
　警視庁東京湾岸署や東京消防庁によると、２１人が手や足などに痛みを訴え、うち１０人が足を
　切ったりして病院に搬送されたが、いずれも軽傷。同署は業務上過失傷害の疑いで原因を調べている。

　同署副署長によると、会場では午前１０時からアニメのキャラクターのフィギュアを展示・販売する
　「ワンダーフェスティバル」が開かれていた。
　開場直後、長さ約３０メートルの上りエスカレーターに係員の先導で入場者が乗り込み、
　約２０メートル動いたところで突然停止。
　下り方向に動き始めたため、入場者がバランスを崩し、乗り口付近で折り重なるように倒れた。
　逆走に気付いた会場関係者が緊急停止ボタンを押したという。
　実行委員会によると、開場時には約１万人が入場を待っていた。

　都によると、このエスカレーターは「日本オーチス・エレベータ」（中央区）製。
　名古屋市営地下鉄の久屋大通駅で今年５月、同様に急停止して１４人が負傷した事故と同型で、
　国土交通省が緊急点検を指示した６５基の中に含まれていたが、異常は見つからなかった。

　名古屋の事故ではモーター付近のボルトが折れていた。同社によると、先月２９日に行った
　定期点検や、３日朝には異常はなく、事故後の目視による点検でも、モーター付近のボルトは
　折れていなかったという。

　東京ビッグサイトでは、イベントの運営会社に、エスカレーターのステップに続けて２人以上を
　乗せないよう指導していたが、目撃者によると、事故当時、各ステップに２〜３人が乗っていたという。
　日本オーチスの広報担当者は「テレビ映像を見る限り、異常な乗り方」と話している。
　http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080803-OYT1T00288.htm

※画像：（発生直後）ttp://nhk.upkita.net/up/nhk19510.jpg
　
※動画：http://cgi2.nhk.or.jp/news/cgibin/K10033091111_0808032119_0808032138_mh.cgi

※前：http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1217823699/

ニュースのソース映像が発生後ばかりってどうなんだよｗ
一歩間違えればテロ標的にもなりかねない大施設で警備カメラないわけないだろ？
ビッグサイトは映像公開しる！

この件はオタキング岡田がミスリードしていると思う。

最前列で悠々と乗っていたオタキングの証言。
｜「満員のエスカレーター」という言葉から連想するような
｜混乱や無理な乗り方ではなく、本当に整然と静かにみんな乗っていました。
http://putikuri.way-nifty.com/blog/2008/08/post_84af.html

後ろの方にのってた一般人の証言
｜　「危ないかな」。ロビーから５メートルほど上った男性がそう感じた時、
｜突然「ガクン」と揺れがあった。
http://www.asahi.com/national/update/0804/TKY200808030280.html

鮮明な静止画
http://nhk.upkita.net/up/nhk19510.jpg
下りの倍くらいの人間がうつってる。
事故で詰まったとしても、全体的に人数が多すぎる。

http://firestorage.jp/download/665b1bee9bdbc9d9cbca02e5dd59ce3353dc5daa
検証用にどうぞ、解凍パス　2ch

もっと建設的に出来る事から改善していこうぜ




まず痩せろ

　彡ミ　 |　|　 ∧＿∧　＿　　
　　|ヽ　 |　|　（´･∀･`/　　/　ピザでも食ってろデブｗ
　　|ヽ 　|　|　（　　　,/＿〇
　 ⊥　　|　￣|￣||￣￣￣￣￣|
　 |__| 　 ◎￣|￣|￣￣￣￣￣|

1段に2人ずつ乗ると定員オーバー！？
2段につき2人じゃないと駄目なのか
エスカレーターって結構ぬるい設計なんだなぁ

エスカレーター壊すな

重力には逆らえません

エスカレーター事故、重量オーバーで停止・逆走か
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080804-OYT1T00351.htm

１段に想定以上殺到か＝部品押収し原因究明へ−エスカレーター事故・警視庁
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2008080400324

ドラマヲタ「あ　もう書いてた」

床が抜けないだけでもありがたいと思えよ。
エスカレーターに謝れ！

真面目に働いているエレベーター会社の人かわいそう。
キモくて臭いクレーマーに難癖つけられるとは、、、、

理想体重

１６０ｃｍ　６０ｋｇ
１７０ｃｍ　７０ｋｇ
１８０ｃｍ　８０ｋｇ

スポーツマンでもないのに、これ以上の体重がある人は、減量しる。

オーチス擁護は単発ＩＤばっかだしｗｗｗ

「過負荷で停まる設計」と言いながらまったく停まっていない。（逆走→そして事故）

メーカの発言は無責任すぎるな。

どのみち昨日の今日で具体的な原因なんてわかるわけないわな。
今の段階で原因決めつける奴らは間違いなく責任逃れしたいだけ。

エスカレーターの会社関係者も岡田も例外なし。

こんな昼間からヲタを叩く仕事しかやることがない外に出れない引きこもりを眺めて遊ぶスレはここですか？

映像ワロタ、あれはひどいｗｗｗ
ブザーがないエレベーターに曙が１０人近く乗るようなもんだろｗ

このスレは工作員の燃料投下がすごいので伸びる予感

http://www3.nhk.or.jp/news/t10013309111000.html
直後の動画があるな
やはり乗っている人数が異常だよ

キモヲタのベタベタ汗が、エスカレータにボタボタ落ちて、
誤作動したかグリース代わりになって滑ったんだろｗ

おまいらはエスカレーターにひどいことしたよね(´・ω・`)

sex japanese lady to fuck you

http://jp.youtube.com/watch?v=b6Qo31cP3kg

ttp://www.akibaos.com/img/2008/08/03/20080803b14.jpg
上はともかく、下は１段３人いるように見える

>>13
理想体重ってかなり大雑把に身長−１１０じゃなかったっけ？

ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080804-OYT1T00351.htm?from=main1

＞　東京都江東区有明の東京ビッグサイト西展示棟で３日、上りエスカレーターが
＞急停止した後に逆走し、乗っていた１０人が軽傷を負った事故で、当時、エスカレーター
＞の各ステップの多くに３人以上の客が乗っていたことが、警視庁東京湾岸署の
＞調べでわかった。

＞　同署幹部によると、同日は午前１０時から、アニメやゲームのキャラクターの
＞フィギュアを展示・販売するイベントが始まったが、オープンと同時に多数の客が
＞エスカレーターに殺到。
＞　１階の乗り口付近には、混乱を避けるためにイベント会社が係員を配置していた
＞ものの、客は次々に乗り込み、１段に３〜４人が乗るなど、事故当時、エスカレーターは
＞身動きが取れない状態だったという。

ほんとキモヲタの祭典だわ・・事故エスカレーターの乗客女１人しか確認できないｗ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm836670
この勢いでエスカレーター壊したんだろ？

死んでも誰も悲しまないwそれがキモオタw

>>19
夜になってどう流れが変わるかが楽しみだなｗ

当時、エスカレーターの各ステップの多くに３人以上の客が乗っていたことが、警視庁東京湾岸署の調べでわかった。

エスカレーターｶﾜｲｿｽ・・・

このエスカレータ、デフェス行ったときに思ったんだけど
何かこう　わーんわーん　って感じに揺れがあった
長いエスカレータって地下鉄のがっちりしたのしか知らないから
こういう独立した形のは他には分からないんだけど
ああいう感じが当たり前なの？

燃料多すぎﾜﾛﾀｗ
オーチス社員は再就職先をさがしとけよｗ

デブがどうやって1段に3人も乗るんだよ

　　　　 /::::::;ゝ-──- ､._/::::::ヽ
　　　　　　　　ヾ-"´ 　　　　　 　 ＼::::::|
　　　　　　　　/ 　 　 　 　　　　　 　ヾﾉ
　 　 　　　　 / 　　　　 ＿　　　　　_　ヽ
　　　　　　　|　　　　　/::::::ヽ　　　/:::::ヽ |
　 　　　　 　l　　 　　（::○:ﾉ　 ▼ヽ:○:ﾉ l
　　　　　　　` ､　　　　　　　（_人_）　　 /　　キモヲタ氏ね　のレスはここ？　　　
　　　　　　　　　`ｰ ､_　　　　　　 　　／　　　　　　
　　　　　　　　　　　　/`''ｰ─‐┬''"´ 　　　　　　
　　　　　　　　　　　 /::::::丶　　 |＼
　　　　　　　 　　 　/　丶､_）━［ニニフ　
　　　　　　　 　　 (::|::::...　　　...::::|~　　
　　　　　　　 　　　 |::::::::/⌒ヽ:::::|　　　
　　　　　　　 　 　　｀ー´　　 ｀‐´　　　　　　　モ娘（狼）住人

限界が130キロで84段＝10920キロ
これを定員で割ると65キロ未満の人間しか乗れない事にｗ
設計がやわすぎ

無駄に放熱して、無駄にハァハァ二酸化炭素を吐いて、無駄に飲み食いして、挙げ句にエスカレーターに迷惑かけるなんてピザ最悪！

>>1にキモオタが1段に3〜4人のってるＮＨＫの動画あるのにみないやつはなんなの？
みてみぬふり？

Domino's Pizza

脂肪が幸いしてケガが１０人ですんでよかったね

キモオタ頑張れ！

定員が１７２人なのに１２０人乗って
停止もせず逆送するエスカレーターってありえないだろｗ

警備員も体張って制止しろよ　まあ触りたくないだろうけどw

オーチス擁護派とピザオタ叩き派を混同している奴がいるな。
両者は似てるけど、根っこは違うぞ

第2のシンドラーっぽいな

エスカレーターが重みに耐えきれず、逆走したって
ピアノの鍵盤かよw

NHKの映像見れば明らかでしょ
静止画の混雑ぶりを逆走して圧縮された結果なんて言ってる輩がいるけど
元々下のほうは身動き取れるスペースすらないじゃん

エスカレーターメーカーの責任が問われるね

建築基準法施行令第129条の12の3項

エスカレーターの踏段の積載荷重は、次の式によつて計算した数値以上としなければならない。
Ｐ＝２，６００Ａ
この式において、Ｐ及びＡは、それぞれ次の数値を表すものとする。
Ｐ エスカレーターの積載荷重（単位 ニュートン）
Ａ エスカレーターの踏段面の水平投影面積（単位 平方メートル）

これを言い換えると、エスカレータは1平方メートル当たり265kgの耐荷重があれば法律上よいことになる。

例えば水平長8m、踏幅1.1mとした場合Pは22,880N、つまりエスカレータ全体に約2.3ｔ載せることができる。
これは、体重60kgの人が同時に38名しか乗れないことを意味する。
だが、これでは不足するので、実際の構造計算上はもっと高い耐荷重となっている（はず）。

小錦なら何人までいけるの？

ピザでも食ってろデブ

ttp://www.tbsk.jp/hourei/kokuji.html
ここの６項を見てほしい
エスカレーターの安全係数は最低３倍
体重６０Ｋｇと仮定しても＜最低＞１８０Ｋｇは耐えられなければならないよな

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　東方とかにハマってる人も、
　　　　　　　　　　　こういうキモヲタばかりらしいよ。

つかここで都市博やろうとしてたんだよな

>>36
エレベーターとかも定員の標準体重って65キロじゃなかったけ？

デブはエスカレーターさんに謝罪しろ

　　　太　　っ　　て　　た　　の　　は　　過　　失　　じ　　ゃ　　な　　い　　ん　　で　　す　　か　　？


ぇえ？　キモデブさんよぉ・・・

>>18
警告ブザーとか自動停止装置とか、安全装置が義務付けられているはずなんだけどね。

まともなメーカのエスカレータなら無理な乗り方をしても過負荷警報で停止するだけだっただろう。

今回のは確かに、警告ブザーがないエレベータと同様に、安全装置のないエスカレータに人が
乗って起きた事故。

普通、非常ブレーキってのは自己倍力作用のあるものを選ぶんだが・・・
そういうのは荷重がかかるほど強烈に効くんで、重すぎたってのは逆走の言い訳にならん

だからさー
乗ってた120人全員がピザだということにしたいらしいけど（それを前提にｵｰﾁｽは正当性を主張）
画像見る限り、ピザも居るけどガリもそれ以上の割合で居るんだよねー

>>38
そろそろ一段４〜５人に増強しとけよ

他社から　　　　　「普通は一段３人乗っても平気ですってコメントが出るぞ」

あそこって、もう何百回も大きなイベントをやってるよな。
やっぱり、キモオタに原因があるな。

デブがﾊｱﾊｱして、一斉に突撃したからだろ。

原因はキモオタ→キモオタのイベントはビッグサイトでは中止。って流れだね。
ざまーーーーーｗ　社会に迷惑かけるなよ。社会不適合者のクズども。

あんな気持ちの悪い人形買うようなピザが怪我してもいいじゃんw
つかこれ明らかに乗り過ぎだろw
あんな人形に必死になってるからいつまでたってもピザなんだよw

ヒザでも割ってろデブ

だからピザと炭水化物はひかえろとアレほど

>>38
NHKのはあくまで「キャー」って悲鳴が聞こえてからカメラふってるからなぁ。
静止画像にいたってはあくまで逆走がおさまってからの映像だし。

フィギュア販売フェスタに行ったら自分が冷たいフィギュアになっていた
何を言っているかわからねえと思うが(ry

>>42
定員なんて標準体重から計算したおおよその目安でしかないからなぁ。

しかし逆走は論外。
逆走する重量になるまで停止しないってのはねぇ……

コミケも>>28みたいに誘導の言うこと聞かないの？
それとも、一部の困ったちゃん除けば、歩いてるのかな
全員が歩くとは思えない

nhkの動画に身軽なデブもいるな

昇りだったんで、荷重が下にある機械のどこかに集中して、破壊に至った
とか、現象については理解の範疇にある。
全体の対加重はステップ設計のデータだろうし、そういうデータがあろうが、事故を
起こさないように、ああいう長いエスカレーターには、同時に過剰な人数が乗らないように、
列を区切って、間隔をあけて、事故が起こらないように運用するのが当たり前。

原因が、イベント運営者である海洋堂の「大丈夫だろう〜」「事故はおこらないだろう〜」
の怠慢運営による、異常使用に至った、運営の責任感のない実態によるものなのは
もう逃げようがない。

上のヤツらが壊れたエスカレーターを登るほど、エスカレーターは更に加速ｗ
乗り場は酷い事にｗｗ

「異常な乗り方」と責任逃れしようとしたオーチスの負け。

>>38
今のうちに就職先探してとけよ

>>40
ニクッションで助かったんですね。

これって下にずり下がって団子状になっているときの
映像じゃないの？

http://nhk.upkita.net/up/nhk19510.jpg

>>42
だったらピザばっかだとしても定員オーバーでの緊急停止がいいとこだな
逆走はありえない

エスカレーターさん、グッジョブ！！！

だからオーチス擁護の工作員は、なんでそんなに必死なんだよｗ
なんか別の事も隠そうとしてるだろ？
臭すぎるんだよ単発野朗がｗｗｗ

　　　　　　 ／"￣ﾞ⌒ヾヽ､　　　　　　　　　　　　　 ＿
　　　　　 ゞ　 ｿヽﾍゝゞヾ､ゞ　 　 　 　 　 　 ／ ￣　　￣ ＼
　　　 　 / 　 ｲ ::iiii◎ー◎ii; 　　　　　 　 /、　　　　　　 　　 ヽ　いいから黙ってろデブｗ
　　　 　 |{⌒ﾘ　u.⌒,;( o o）ﾞ） 　 　 　 　 |・ |―-、　　　　　　 |
　　　　　 ヾ_`　　　　　 　３） 　 　 　 　 ｑ -´　二 ヽ　　　　　 |
　　　　ﾘﾝヾ　 u. 　 ,,,,〃／　　　　　　　 ノ＿　ー　 |　　　　　|
　　'／⌒＼＼丶ー‐ ィ´_　　　　　　　　　＼.￣｀　 |　 　 　　/
　 /　　　　ヽﾞヽー─‐＼＼　　 　 　 　 　 　 O＝＝＝＝＝ |
　/　　 ヾ 　/⌒￣)　　　('二ヾ　　　　　　　/　　　　　　 　　 |

>>3
豚ばっか

工作員工作員って単発で叫んでいる人は何をしたいんだ?
就職先とかアホかwww

キモオタは物理の授業受けてないのかよ。ありえん

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　どうして海外のオタクはカッコいいのに、
　　　　　　　　　　　日本のオタクはキモいのばかりなんだろうね？

>>9
＞エスカレーターは、７・５トンを超えると、安全のため緊急停止する仕組みになっており、
＞同署では、緊急停止後、重みに耐えられずにエスカレーターが下に動き出したとみている。

これエレベーターで考えてみると、
体重オーバーでブザーが鳴って、その直後重みに耐えられず落下。
ってことだよな。

そんなの安全装置にもなってないだろ。

>>77
画像じゃないで>>1のＮＨＫ動画みろよ
ほんとおまえは馬鹿だな

安全率の見積が甘すぎ。逆走はしてはいけないだろ・・・
コスト削減なのか元々そうなのかわからんが。

エレベーターとかエスカレーターは日本製使えよ。
アメリカ製なんてさ…ww

>>81
ワロタｗｗｗｗｗ

>>81 GJｗ

ここのエスカレーター、いつもこんなに
人乗らないよね。


いきなりどか食いして、気分悪くなってリバース。

キモデブども、運営の責任を華麗にスルーｗ

>>1の写真見た。
確かに異常な乗り方だ。
オタどもが悪い。

キモヲタだからって叩けばいいってことじゃないだろう。
他でも故障おきてるんだし設計ミスとか疑えよ。

松下電器万歳！！
ttp://jp.youtube.com/watch?v=LA1-W-HdnGE

社員が必死に涙目カキコミと聞いて飛んできました。

擁護するにもオタ叩き路線は失敗だったな。
ここ2chだぜ？
明らかに不自然だってw

「総重量が７・５トンを超えると停止するように設計」
なんで総重量で停止する設計なのかな？

異常な乗り方で動き続けることで
「逆走」などの事故が起こる事を防ぐためだよ

事故を防げなかった時点でメーカーの責任は最も重大。


１ステップ３人乗りを抑制できなかった運営にも問題アリアリだけど

まぁ確かにエスカレーターにも不備があったのかもしれんが
この動画ピザ過ぎるだろwこいつらじゃなかったからきっと逆走してないと思うぞw

>>57
そんな過失があるかヴォケ
想定を少し超えたくらいで止まるどころか逆流するエスカレーターが欠陥品だろが

乗り方異常とか言ってる奴は地方人か？
都内の駅の混雑時だってこれぐらいだろうが…

これぞ新式のテロ？

>>93
イベントが潰れちゃうから仕方ないんだろう
過去にも似たような危機はあったし

盗んだ電化製品が壊れたから弁償しろってどこかの国の人たちと似てるよ
自覚ある？

おもちゃショーの時は大丈夫だったのに…けっこう人来てたけど
今回の事故と何が違うんだろう

>>76
ニクッションｗｗｗ
ちょっと気持ち良さそうだけど、
臭いがな

>>87
被害者であるオタクを叩く企業って倫理やコンプライアンス的にどうなんですかぁ？
恥を知れ

>>72
まともなエスカレータなら過負荷検出して停まるだけだが？

それもできずウチのエスカレータは負荷がかかると壊れるんです〜
なんて言うならとっとと会社たたむべき。

>>50
君は体積を想定外している。タクシに小錦と魁皇と山本山が乗れるものか。

誘導無視して詰め寄ったキモオタが悪い
フィギアの為だああああああああ？
エスカレーターはお前らのママじゃねーんだよ！
修理してやれ！可哀想だろ！

>>95
そそ、名古屋の地下鉄でも事故起こしてるよねこのメーカーｗ

設計ミスか

テレビ
「今回の事件に対して、ネット上では様々な意見が飛び交っています」

ちょっと逆送したくらいでバランス崩すやつばっかかと思ったけど
動画見たら、下　り　よ　り　も　速　い
これは怖いは

ピザｗｉｔｈエロ同人満載リュックの相当な加重が毎年エスカレーターかかっていたわけだ
エスカレーターさんよく耐えた！ほんとうによく我慢したと労ってあげたい。

＜ワンフェス傷害事件のＦＡＱ＞

Ｑ１）岡田ブログでは１ステップ２名で整然と乗っていたっていってるけど？
→Ａ）警視庁湾岸所の調査により、１ステップ３−４名の過積載であったことが
　　　確認されています。ワンフェスの主催者は係員を置いて搭乗制限をかける
　　　ことができましたが、その責任を果たしていません

Ｑ２）エスカレーターの１ステップ許容量130kgはありえないのでは？
→Ａ）そのスペックで認可を受けて設置されています。またそのスペックは、
　　　あらかじめワンフェスの主催者が知ることのできる情報でした

Ｑ３）エスカレーターが逆走したのは別の問題なのでは？
→Ａ）ともに過負荷、過積載が原因ですから、停止と逆走は同じ問題です。
　　　安全装置の負荷を超える運用をしたワンフェスの主催者に責任があります

Ｑ４）予測できなかった事故なのでは？
→Ａ）コミケではこの事故を予測しており、午前中は停止し、午後はスタッフの
　　　監督下で適正人数で運用しています。
　　　ワンフェスの会場運用計画がずさんだったのです

Ｑ５）オーチスな名古屋でも事故を起こしているのでは？
→Ａ）事故の原因はボルトが折れたことであることが確認済みで、すでに改良済
　　　です。今回の事件のエレベーターでも16mm径から20mm系に強化してあり、
　　　事故後の調査でも折れていないことが確認済みです。
　　　つまり、名古屋の事件は関係ないのです

Ｑ６）事故の責任はどこにあるのか？
→Ａ）ワンフェスの主催者に１００％の過失があることは明白です

Ｑ７）ワンフェスはどうなるべき？
→Ａ）当然、永久中止になるべきです。

日本オーチス・エレベータ　宇田川氏の公式見解
「異常な状態で乗っていたと
　その場の方たちもおっしゃっていた」
http://yui.cynthia.bne.jp/nandemo/img/1215792398_0099.jpg

NHK報道
「当時１つのステップに３人から４人乗っていた」

読売報道
当時、エスカレーターの各ステップの多くに３人以上の客が乗っていた
ことが、警視庁東京湾岸署の調べでわかった。１段あたりの最大重量は
１３０キロで、総重量が７・５トンを超えると停止するように設計され
ており、同署は、重量オーバーで停止した後、重みで下り始めた疑いが
あるとみて、会場内の安全管理体制を調べている。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080804-OYT1T00351.htm

画像
http://www.akibaos.com/img/2008/08/03/20080803b14.jpg
http://nhk.upkita.net/up/nhk19517.jpg

エスカレーターに問題なし。原因は重量オーバー
即刻イベント主催者を業務上過失傷害で逮捕しろ
イベントも来年以降禁止確定ktkr

>>101
世間一般の認識

デブは重過失

むしろ、どっか壊れたというなら現象に納得がいく
壊れてなくてこれじゃ逆にヤバいだろって

>>38
カメラをエスカレーターに振るまえに逆走してる。
下で並んでる人の表情が変わってる。

デブ専用エスカレーターを作るべき

>>81
秒殺かよｗ

怪我した人ｶﾜｲｿｰｽ（´･ω･｀）

>>36
ほとんどのエレベーターの定員重量も、１人あたりは６５キロくらい。

８０キロの俺はヒヤヒヤだぜ。

デブがすし詰めで乗りすぎ！
よって業者の過失はゼロ！
過失を取るなら運営主催者です。

社会のルールを守らないキモオタが原因で一件落着だね
もう二度と人に迷惑かけんなよ、ピザデブども
まあ、二度とサイトではキモいイベントできないだろうがね

確かに異常な乗り方だが、一旦止まって逆送し出したエスカレーターの言い訳にはならんな。

>>106
フィギュア

異常って、普通に乗れるんだから設計の段階で想定してないとダメだろ

上りエスカレーター「非常識な乗り方しないでください！お願いすます！」

上りエスカレーター「・・・（俺ってGJ？ｗｗｗｗ）・・・」

ビックサイトの上りエスカレーターの言い分

>>108
なんでもかんでも謝罪を要求するのか？
エスカレーターの会社は悪くないのにどうして謝罪する必要がある？
謝罪を求めるのならエスカレターに規定以上の人を乗せた警備会社だろ。

被害者なんかいないよ、大の大人が一段に3人も詰め掛けて乗るからこうなっただけ

本当に逆走したのか？
止まってるエスカレータに乗ったことある奴ならわかるけど、
逆に動いてるような不自然な感覚になるよ。

きめぇデブヲタ以下のオーチス工作員ｗ
ゲロウンコの匂いがぷんぷんします！

ピザが一段あたり4人も乗ってたんだろ?
そりゃ壊れるわ。

>>3
＞これからおそらく、見当外れの魔女狩りのような責任者捜しがはじまるかもしれません。

岡田大当たりｗ

7.5トン＝7500キロで緊急停止なのに172人も乗れるわけなくないか？
定員の設定自体もおかしいようだな

>>3
一枚の板に三人乗ってたりしてるよな
普通二人が限度だろ

>>92
そんなことないよ
夏、冬のコミケ以外にも毎月のようにイベントがあるんだから
ワンフェス以上に混むイベントも沢山ある

まぁ逆走は論外だが、停止したからって駆け上がろうとしたやつがいて、さらに負荷がかかってアウト、とかじゃないの？

>>112
しかも同じ型のエスカレータがまた事故を起こした

痩せればいいのに

国内の設備なのにわざわざ海外の糞メーカーのエスカレーター使う売国が悪い。
日立とか三菱とかにしてればこんな事にならなかっただろうに。
海外メーカなんて対応悪いし、発注した奴はどんだけバカなんだよ。

誰に責任おしつけたらいいかということに関心があるのはわかるが
関係者がそれぞれの分野でできることはないかを考えるのは当たり前だよ
デブは痩せろというのもその通りだよ
コストとの関係にもなるだろうが、逆走したというから
安全装置の点検はちゃんとやってたか？
使用状況によって頻度を見直すべきではないか？とかね
運営会社なら、誘導に工夫ができなかったか？とかね
死人がでてないんだから、人が死んでんねんでんって言われることもないだろうしさ

>>98
ニュー速＋なんて、キモヲタ嫌い最右翼の
サボリーマンと専業主婦の牙城だぜ？

＜工作員にだまされないための基本知識＞

・エスカレーターは安全装置作動→停止がデフォ。
・今回の事故では安全装置作動→逆走という不可解な動作。
・日本オーチスのエスカレーターは今年5月にも名古屋で同様の事故発生。

ちなみに主催者側の管理責任、利用者のモラルは問われるべきだが
装置の欠陥が疑われる事故とは別の次元の話。

エスカレーターと運営と両方に問題があるように思えるがな。
ヲタは被害者だろ、キモいけど。

>>120
いや、案外どこも壊れてないんじゃないかな。
たぶん安全装置の設計ミスだと思う。
逆流する重量になって初めて作動する様な設計になってたんじゃね？

>>122
階段上らせろよ

日本オーチスは松下の関連会社なんだろ
どうでもいいけどお詫びしろよ
下手したら死人が出てた、引っ張り出して助け出した中の人は本当GJだったな

オーチスのエスカレーターには最初から

「　デブ禁止！　」　って書いとけよｗ　　まあ、もう潰れるな

エスカレーター事故、重量オーバーで停止・逆走か
8月4日12時0分配信 読売新聞


　東京都江東区有明の東京ビッグサイト西展示棟で３日、上りエスカレーターが急停止した後に逆走し、
乗っていた１０人が軽傷を負った事故で、当時、エスカレーターの各ステップの多くに３人以上の客が
乗っていたことが、警視庁東京湾岸署の調べでわかった。

当時、エスカレーターの各ステップの多くに３人以上の客が乗っていたことが、警視庁東京湾岸署の調べでわかった。
当時、エスカレーターの各ステップの多くに３人以上の客が乗っていたことが、警視庁東京湾岸署の調べでわかった。
当時、エスカレーターの各ステップの多くに３人以上の客が乗っていたことが、警視庁東京湾岸署の調べでわかった。

はい確定！

事故を引き起こしたのは、異常な使い方したイベント運営者＝海洋堂

事故の責任は9割以上　海洋堂にある。

この事故の対象が子供とか、まぁ普通の人だったらエスカレーター会社の責任も問われるかもしれないけど、
ヲタピザだと何の問題にもなりそうにないなw

もし幼女満載で事故を起こしていたら、おまいら何て言う？

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　今回の件で、オーチスはさらに安全策をとるようにしてほしいよね。
　　　　　　　　　　　と同時に、キモオタは自重してほしいのね。

　　　　　　　　　　　　　醜い姿で外に出ないでほしいの。
　　　　　　　　　　　　　　気持ちが悪いから。

>>125
エレベータは「ﾌﾞｰ!」鳴るでそｗ

>>102
1段に3人なんてのは見たことないぞ

これ見る限りじゃエレベーターってハード的なブレーキついてるもんなんだな。
http://blogs.yahoo.co.jp/hotcreationjp/53345003.html

メカブレーキの限界さえも超えるくらいデブってるんじゃねーよｗ

>>150
メタボ、黙れ！

まあ会場全体が異常なノリ方しているのは確かだな

キモヲタとＤＱＮの違いは暗いか明るいかの違い

中身はまったく一緒の犯罪者予備軍

キモヲタの方が暗くて普段大人しいから良く見えるがいきなり人を刺したりするのでキモヲタの方がＤＱＮよりも危ない

もういいじゃん、誰のせいでもいいだろ？
気持ち悪いことにかわりないんだからさ

まあ、きっとオタキングの事だ。
「こんな悲劇が二度と起こらぬよう、みんなでやろうレコーディングダイエット！」
と、自著の宣伝を始めるに違いない。

>>146
これに集約出来るな。

>>128
倒壊しなかっただけ大したエスカレーターだ

>>132
安全装置が働いてすぐにものすごい逆走をはじめるエレベーター作った
企業には責任がないんですね。解ります。

>>117
> Ｑ３）エスカレーターが逆走したのは別の問題なのでは？
> →Ａ）ともに過負荷、過積載が原因ですから、停止と逆走は同じ問題です。


まだ言ってるよこいつ。
過負荷がかかって停止せず逆走するんじゃ、安全装置はないも同然だろう。

まあオーチスの設計者もこの程度のバカだったんだろう。

エレベーター事故で、ネット上で「設備の問題と嘘」を流す人がいます
今回の事故は、マニアたちがお宝めがけて殺到したので大混雑し
エスカレーターに定員限度数以上の3人〜6人乗ったことによりおきたのです

今回の事故は「定員限度数以上をエスカレーターに乗せたこと」により生じた事故です
ビックサイトやエスカレーターメーカーによる管理不備の問題ではありません

また、ビックサイト内のエスカレターなど施設は
企業としては神経質すぎるほどの点検やメンテナンスを重ねており
設備の問題で事故がおこるのはありえないことです

今回の事故は定員数限度を超える人をエスカレーターで
移動させたことによりおきた事故であり、一部の設備の問題と
責任を転移するようなデマはとうてい許されるものではありません

ビッグサイトでは、イベントの運営会社に、
エスカレーターのステップに続けて２人以上を
乗せないよう指導していたにも関わらず
報道された映像や目撃情報からもわかるように
一列3人〜6人という人数でのっていたという状態でした

ネット上でも3人以上乗っていたという報告が多数あるばかりか
ニュース映像でも事故前〜の映像が流れているので一列に3人以上のっている
ということが一目でわかると思われます

今回の事故は一列に3人〜6人という異常な人数をのせ
運搬させたことが原因であり、設備不備の問題ではありません

>>98
そうなんだよ。
キモヲタ叩きに行く理由が責任転嫁にしか思えないｗ

逆走一回目ならデブのせいで済むけど、二回目だから欠陥だろ。

ピザの重みでガリが被害受けたっつーこと？

狩人w

>>145
俺みたいなヲタサボリーマンもいるぞ！

あの速度で逆走させることが弊社エスカレータの安全装置です。

>>138
だから３人も乗れないって。
エスカレーターの横幅から考えて、普通の人間だってムリなのに、ピザが本当に一枚に３人も乗ると思ってるのか？
これ１０ｍ以上上からズリ落ちてきてるんだぞ

こいつがわるい↓

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4168555
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4168569
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4168589
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4168606
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4168621

キモオタ叩くだけなら工作員なんて言われないだろうが、
さすがに安全装置の不備まで無視するんじゃなぁ……

会社　「まいにち風呂に入って下さってればこういう事にならなかったでしょう」

おまえに言われたくねえよ
鏡を見てこい
↓

ガスが減ってるのに、行けると思って
そのまま走って立ち往生、て感じ。

ttp://nhk.upkita.net/up/nhk19510.jpg

キモヲタってだけでも分が悪いのに
デブな上にさらに付け加えて
いい年したオッサンｗ

つまり中年デブキモヲタ

そんな日本の恥の中年デブキモヲタを魅了する作品がこちら

ワンフェス2008フォトレポートまとめ
http://www.ota-suke.jp/event/review/17852

http://www.ota-suke.jp/images/event/review/a242d0b1ea73c1fa33a530316cec1b9503a241b0.jpg
http://www.ota-suke.jp/images/event/review/18428241a61aec6e33de0f458a0dbeadce25dbf7.jpg
http://www.ota-suke.jp/images/event/review/eaed5930f291e50ba50c93a2255f87f66fab49b5.jpg
http://www.ota-suke.jp/images/event/review/0d703127ccd6a99f3170a4790591ec6f433c3f83.jpg
http://www.ota-suke.jp/images/event/review/9c11947046c1f6b375b53e2435446d245cbfdd09.jpg
http://www.ota-suke.jp/images/event/review/22f0338a837b39b541ac5710c409bf2dc20dcadb.jpg

しかし逆走つーのは初めて聞いた。
エスカレーターってのもなかなか油断できない乗り物だったんだねえ。

まぁこいつらで良かったよ。
普通の人なら可愛そうじゃん

>>148
俺もそう思う。
安全装置不作動でロックかからずに作動状態のままだから
人の重みで下がっていったんだろうな。

限定フィギア買えなかった。もう寝る！

.:|　.　:|　　　　 .! .l .l .i::l
.:|　.　:| 　　　　.! .l .l .i::l
.:| .＿_|　　　　 :| .i .i .|.:!　　　　　＿,　　| |
.:|::||□|￣￣￣〜〜〜 　　　 /＼ ＼｜|
└ｌ[￣]-――――　　　　　　|＼|￣|=| |ｺ=
:::::::~＜⌒／ヾ-、_＿　　　　　|＼| 　|, | |
::::／＜_/＿＿＿＿ノ　　　　 ＼.|＿|,｜|

昨日8:45のNHKニュースをTSでうｐしたよ。280MB
検証用にどうぞ
ttp://firestorage.jp/download/48730dd9705581338e18efdd1662e1f1b1485c79

>>117
分かりやすい。GJ

もちろんオーチスの機械は点検されるし、されるべきだけども。
今回はキモヲタの運営擁護が酷い

JRや地下鉄のエスカレーター
ここよりもっと過酷な使われ方してるしラッシュの時ももっと込むよね
事故がおきてないって事はメーカーによって品質に差があるってこと？

>>重量オーバー
エレベータと違って、法的に重量や定員の規定は無いって。
機械的にあるなら乗り場に明記すべき。

>>20
ピザによる人災だと思います。( '∀')

つまり、責任逃れのコメントを真に受けるなってことだ

＜海洋堂の屑どもにだまされないための基本知識＞

・エスカレーターは安全装置作動→停止動作をする。しかしその停止後、過剰重量が下にかかるので下方向にずり下がる事は珍しくない。
・今回の事故では安全装置作動→安全装置により、停止、重量によって逆走という当たり前の動作。
・日本オーチスのエスカレーターは今年5月にも名古屋で同様の事故があったが、その原因であったモーター固定ネジの断裂などは5日前の
点検で異常がなく、また今回の事故後も真っ先に警察によって検査されているが、そこに異常が無かった事が確認されている。

事故調査の結果が出る前から、断言するって、怖い会社ですね

おっさんが美少女フィギュアとか買って何すんの？いやマジで
きもすぎるんですけど…

>>13
> １７０ｃｍ　７０ｋｇ

これはデブだろう。

>>137
172人定員で一人辺りを男性平均で65としてもオーバー

あれ？

ま、ピザのくせにお昼にさくら水産でたらふく食っちゃったんですけどね。
・・・痩せられない。
岡田さん、なんとかしてくれー！！

エスカレーター使用料とればいいよ
安全と便利はただじゃないってことを知らせるためにもさ
人も間引かれるだろうしさ

　　　　　　　⇒　
デブは階段からお上りください

警察･マスコミ･エレベーター会社に
1列3人以上のっていたという事実報告へのご協力をお願いします！

今回の事故は1列に3人以上のり
寿司詰めの状態が原因で事故が発生したことは事実であり
3人以上のせ事故前は寿司詰めの状態だったという事実報告をしましょう！

ご協力お願いします

仮に定員オーバーの人が乗ったことが原因だとしても、それによって、すぐに壊れてしまうのですね。

>>189
> 事故がおきてないって事はメーカーによって品質に差があるってこと？
当たり前じゃん。

＜ワンフェス傷害事件のＦＡＱ＞

Ｑ１）岡田ブログでは１ステップ２名で整然と乗っていたっていってるけど？
→Ａ）警視庁湾岸署の調査により、１ステップ３−４名の過積載であったことが
　　　確認されています。ワンフェスの主催者は係員を置いて搭乗制限をかける
　　　ことができましたが、その責任を果たしていません

Ｑ２）エスカレーターの１ステップ許容量130kgはありえないのでは？
→Ａ）そのスペックで認可を受けて設置されています。またそのスペックは、
　　　あらかじめワンフェスの主催者が知ることのできる情報でした

Ｑ３）エスカレーターが逆走したのは別の問題なのでは？
→Ａ）ともに過負荷、過積載が原因ですから、停止と逆走は同じ問題です。
　　　「安全装置の負荷を超える運用」をしたワンフェスの主催者に責任があります

Ｑ４）予測できなかった事故なのでは？
→Ａ）コミケではこの事故を予測しており、午前中は停止し、午後はスタッフの
　　　監督下で適正人数（１ステップ１−２名）で運用しています。
　　　ワンフェスの会場運用計画がずさんだったのです

Ｑ５）オーチスな名古屋でも事故を起こしているのでは？
→Ａ）事故の原因はボルトが折れたことであることが確認済みで、すでに改良済
　　　です。今回の事件のエレベーターでも16mm径から20mm系に強化してあり、
　　　事故後の調査でも折れていないことが確認済みです。
　　　つまり、名古屋の事件は関係ないのです

Ｑ６）事故の責任はどこにあるのか？
→Ａ）ワンフェスの主催者に１００％の過失があることは明白です

Ｑ７）ワンフェスはどうなるべき？
→Ａ）当然、永久中止になるべきです。

>>53
WSCに東方キャラがあったし、今回は東方厨が多かった。WSCの販売スタッフに
「これ、完成品じゃないんですか？」って聞いてる奴いたし…
ガレージキットがメインのフェスなのに、事前に調べもしないでどうするよ。

>>117
>ともに過負荷、過積載が原因ですから、停止と逆走は同じ問題です。
>安全装置の負荷を超える運用をしたワンフェスの主催者に責任があります

いいかげんにしろよ。
過負荷によって逆走したり、破断しないように余裕持って停止させるのが「安全装置」であって
「負荷を超える運用」ができてしまう時点で安全装置のていをなしていない。欠陥だ欠陥！

責任比率
メーカー：運営：ピザ＝４：４：２
ぐらいか？

エスカレーターの安全装置が正常に働かなかったこと
運営がピザを制御できなかったこと
ピザは存在が罪

エキスポランドの脱線事故みたいな展開だなｗ

>>183
同じ会社のが名古屋で一回やってるよ

　　　　　　　,,　―- 、＿
　　　　　　／　　　　　　　 '' - ,,
　　　　／　　　　　　　　　　　　　'' - ,,
　　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　i　　　　　　　　　　　／　／ヽ　　　 !
　 ,i　　　　　　　　　 .／　／ ''―、　　　!
　 i　　　　 ,、　n　て'' ノノ　　　　ヾ　　 !
　 i　　　　ノノノ ノ ノ　''´　　　　　　!　 /
　�U　　　j　　 ' ´　　　 ノ (　　　　ヽ　|
　>-,,　 /　　,,=━━・!'　,ノ━＝=　! ノ
　!・　 ヽ |　　’ニンniii、　:::::i/ィ7iii=　 i )
　＼（てi iヽ　　 ^'　~　　　　　-'　　/｝
　　｀i_ 　 、 ＼　　　 　　 　i_　　　　l_j
　　　｀┐　i　　　　／(,,,　,n 〉　　 /＼＼ 　　骨折れるっていうレベルじゃねぇぞ！
　￣￣へ　　　　! '　　　T'' 　　　l |　　＼
　　 ｜　　!　i　　　　ン=ェェi) i　ソ　)
　　　|　 i´＼!　,,　-ェ｀、＿ン ノノ　〈
　　　|　 |　　＼＼,,　｀―''´／/　　|
　　　|　 つ　 　!、＿'''''''''''''　 /　　 7

>>174
可及的速やかに負荷を取り除くんですね、わかります。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080804-OYT1T00351.htm?from=main1

同日は午前１０時から、アニメやゲームのキャラクターのフィギュアを展示・販売するイベントが始まったが、
オープンと同時に多数の客がエスカレーターに殺到。

混乱を避けるためにイベント会社が係員を配置していたものの、
客は次々に乗り込み、
1段に３〜４人が乗るなど、事故当時、エスカレーターは身動きが取れない状態だったという。

岡田を見習ってもちっと痩せた方がいいんじゃないの？

>>189
ＪＲや地下鉄のエレベーターでもラッシュ時に1段3〜4人はのらないだろじょうこう

キモオタは外に出るな

危ないから次回から階段にすればいいさ

>>36
70Kgの団体さんが来ると、エスカレーターは耐えられないのかw

日本でも怪しいのに、アメリカなんかだと確実にオーバーじゃね？

これでもし、逆走したのがキモデブの起動ボタン誤操作によるものだったら、デブはヲタイベントに出入り禁止な。

つまり人が集まる所でこの会社のエレベータは採用するな、と

＋でオーチス擁護してる奴はネタでもつまらんからやめてくれないか
逆走したという事実はなにやっても覆らないんだからさ

オタとかはどうでもいいけど、デブ率が高いのは動画をみただけでわかる。

つまり、オタ＝デブですね、わかります。

>>189
家用のエレベータをビル用でつくったら
オーバースペックだろう。

>>216
階段が崩壊するかもしれんｗ

>>201
　協力して捜査攪乱しないと、やばい状態なんですね。

　わかります

『湾岸署の調べでわかった』って、警察の正式発表では無いがな
警察が癒着している記者に漏らした言葉でしょうに

正式発表なら
各ステップに３人乗っていない事実が確定した時点で
湾岸署署長の謝罪だぞw

＞社団法人　エレベータ協会：よくある質問
＞http://www.n-elekyo.or.jp/other/faq.html#esc_5
＞全てのステップに乗客を乗せた状態（満員）が定員です。

84段に2人を想定してるなら168人が定員なんだが、
7.5トンで停止するんじゃ、1人45キロが定員乗っただけでも危険じゃんｗ

>>182
結論
こんなものに群がるキモヲタを皆殺しにできなかったエスカレーターを作った
オーチスが悪い

　　|　　　　 　　　　　　＿＿ 　冫:::::::::::::::|
　.　| '''´ 二____, -ー､r'"___､　ヾ　ﾄ､::::::::::::|
　 　レ'"~ ,-,､　!　　　! ' '"￣ .ノ===＼=::::|
　 　K/ｰ'~ ^~_/　　　ヽﾐ:ー‐‐'"　　　　|:::i⌒)　　　ハフーーッ
　　　!〉ｰ― '"( o　⊂! ' ヽ　　　∪　　　リ ろ)
　　　i　　∪ 　,.:: :二Ｕﾆ:::.､.　　 　: : :　 ）丶 」　　ゼェゼェ…ハフーッ
　　 .!　: : : : r' ｴ┴┴'ｰダ　∪　; ; ; ;　.i 丿
　　　i､: : : :　 ヾ=､＿_.／　　　　: : :　ノ　 )　　　　も、もえええぇ！萌！
　　　 ヽ.　:､∪　ﾞ　- ―-　　　　,;　 ∪　　!
　　　　 ヽ. 　:.　　　　 　　　　　.:.　　　　 ﾉ
　　　　　 　ヽ 　ヽ...　　　 　　　.　　　.ｲ
　　　　　　　（_　　､::..　 　　　　...:_／
　　 　　　　　　~"' ‐-----‐ ''"~

キモオタ軍団にエスカレーターも拒否ったのか

キーモ　キーモ　キモ、キモ　キモオタだ　早く、逃げろ、捕まるぞー

>>146
Ｇ．Ｊ。
保存した。

>>193
> ・エスカレーターは安全装置作動→停止動作をする。しかしその停止後、過剰重量が下にかかるので下方向にずり下がる事は珍しくない。

珍しくないのはオーチス社の事故機だけだろ。ｗ

「停止」するから安全装置なの。
オーチス社自体、「過負荷がかかると停まる設計」と言っている。

意図に反して、「停まらず、逆走した」欠陥エスカレータだから事故が起こったのだよ。

>>189
＞品質に差があるってこと？

ある。
メンテ業務の友人が言ってたよ
あと基本的に日本製は問題ないって言ってた

これはピザヲタが悪い。

異常な乗り方って言うけどさ、
駅の朝のラッシュ時間帯なんてこんなもんじゃないよな？
駆け上がる奴もいるし、かかる負荷は今回の事故以上だろう？
駅でオーチス社制エスカレータ使ってるとこはやばいんじゃないの。

逆走とか初めて聞いたわ。
というかなにこの必死なヲタ叩き。

安全装置って設計耐荷重内で働くものじゃないの？
今回はそれ以上積載してたってことでしょ
想定外の荷重がかかれば安全装置そのものが壊れることもあるんじゃないかね

地獄の果てまで追っていくよ♪
オーチスの成し遂げた輝かしい戦歴
�@名古屋駅
�A大江戸線
�Bビッグサイト

大江戸線エスカレーターでボルト亀裂　名古屋事故と同じオーチス社製　
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/accident/144534/

画像をよくみると、
上りに女はほとんど乗ってないな。
つまり、昇りに乗ってるのは全員キモオタ＝ピザデブということが判明！

＜海洋堂の屑どもにだまされないための基本知識＞

・エスカレーターは安全装置作動→停止動作をする。しかしその停止後、
　過剰重量が下にかかるので下方向にずり下がる事は珍しくない。

・今回の事故では安全装置作動→安全装置により、停止、重量によって
　逆走という当たり前の動作。

・日本オーチスのエスカレーターは今年5月にも名古屋で同様の事故が
　あったが、その原因であったモーター固定ネジの断裂などは5日前の
　点検で異常がなく、また今回の事故後も真っ先に警察立会いの下検査
　されているが、そこに異常が無かった事が確認されている。

重量オーバーという誰でも予測できる事態に、安全装置が機能しなかったという事が重要。
本来、怪我人を出さないために安全装置が付けられているはずだ。
この安全装置の動きが正しいというなら、殺人エレベーターを作ったという事になってしまうだろうｗ

怪我をした被害者の事を考えると展示販売会は中止すべきだな
被害者の気持ちを無視して金儲けの販売会は不謹慎だろ
主催者側はイベントを即刻中止にしたのか？

電凸的なアクションはなし？

フィギュアでエスカレーターに殺到とか勘弁してくれよ
それで壊して怪我するとか何歳だよ
子供が見たら泣くぞ

|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|　　ｵｰﾁｽｴﾚﾍﾞｰﾀｰ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　|
|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　|
|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　|
|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　|
|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　|
|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　|
|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　|
|.　　　　　 　　 　松　下　電　器か ら 大 切 な 　　　 　　　　　　|
|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　|
|.　　　　　 　　　 お 知 ら せ と お 願 い で す 。　　 　 　 　 　 |
|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　|
|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　|
|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　|
|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　|
|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　|
|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　|
|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　|
|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　|
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|

Ｑ．エスカレーターに定員はないの？
Ａ．全てのステップに乗客を乗せた状態（満員）が定員です。
（社団法人エレベータ協会）

乗れればそれが定員。定員オーバーなんてないんだよｗ

日本のために、犯罪者予備軍を合法的に殺すチャンスだったのに
何やってんだよオーチス

>>218
誤操作の逆起動だったら、その後止まる理由がないな。
下で折り重なった人はすぐに取り除かれてるし。

デブのヲタどもが3人4人と何キロもあって重いリュックやバッグ持って
エスカレーターのステップに飛びのってたんだろ？そりゃこうなるって。
逆走って、エスカレーター上の搭載集団の重みに負けた結果逆走したんでしょ？
異常時は停止するけどその異常が重量によるものだったら停止→ずり落ちる←結果逆走　ってことでしょ？

人間が溢れ返っている東京ならではの事故。
この都会は人に優しくないね。
金と情報に血眼になっている都市。
都会の濁流に呑み込まれている当人たちは、その事
自体に気付いていない。

>>117
逆走したのは問題。安全装置の意味なし。
残念ながら警察介入で刑事捜査始まってるからメーカー過失0には
ならんだろうなぁ・・・

＜ワンフェス傷害事件のＦＡＱ＞

Ｑ１）岡田ブログでは１ステップ２名で整然と乗っていたっていってるけど？
→Ａ）警視庁湾岸所の調査により、１ステップ３−４名の過積載であったことが
　　　確認されています。ワンフェスの主催者は係員を置いて搭乗制限をかける
　　　ことができましたが、その責任を果たしていません

Ｑ２）エスカレーターの１ステップ許容量130kgはありえないのでは？
→Ａ）そのスペックで認可を受けて設置されています。またそのスペックは、
　　　あらかじめワンフェスの主催者が知ることのできる情報でした

Ｑ３）エスカレーターが逆走したのは別の問題なのでは？
→Ａ）ともに過負荷、過積載が原因ですから、停止と逆走は同じ問題です。
　　　昇降装置はおろか安全装置を破壊するほどの負荷だったということです
　　　過積載を容認したワンフェスの主催者に責任があります

Ｑ４）予測できなかった事故なのでは？
→Ａ）コミケではこの事故を予測しており、午前中は停止し、午後はスタッフの
　　　監督下で適正人数で運用しています。
　　　ワンフェスの会場運用計画がずさんだったのです

Ｑ５）オーチスな名古屋でも事故を起こしているのでは？
→Ａ）事故の原因はボルトが折れたことであることが確認済みで、すでに改良済
　　　です。今回の事件のエレベーターでも16mm径から20mm径に強化してあり、
　　　事故後の調査でも折れていないことが確認済みです。
　　　つまり、名古屋の事件は関係ありません

Ｑ６）事故の責任はどこにあるのか？
→Ａ）過積載をしたワンフェスの主催者に１００％の過失があることは明白です

Ｑ７）ワンフェスはどうなるべき？
→Ａ）当然、永久中止になるべきです。オタクにとっても目障りなイベントです

乗り場にスペック表を貼り付けとけば、オタは勝手に計算して乗り分ける思う。
とりあえず、改良するまでそうしとけ。

警察･マスコミ･エレベーター会社に
1列3人以上のっていたという事実報告へのご協力をお願いします！

今回の事故は1列に3人以上のり
寿司詰めの状態が原因で事故が発生したことは事実であり
3人以上のせ事故前は寿司詰めの状態だったという事実報告をしましょう！

ご協力お願いします

>>220
ビックサイトとオーチス側は神経質すぎるくらいの
点検とメンテナンスをしているわけで
オーチスには何の過失もないんだが？

一列に3人〜6人、人を寿司詰めで
エスカレーターにのせたのだから逆送も当然だろう

崩れたのは乗りすぎたキモデブが悪い
安全装置が動かなかったのはメーカーが悪い

日本オーチス必死だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>193
下がるのが珍しくないなら２、３件さっさとピックアップして来い

>>245
キモオタのそういう屁理屈はききあきたよ

事故前の画像>>24にあるじゃん

>>218
それはない
隣の正常な下りとスピードが違いすぎる

>１段あたりの最大重量は１３０キロ
なんでそれを早く言わないの！？

誰か、デブ＝８０ｋｇ　デブ以外＝６０ｋｇとして、事故発生直前にエスカレーターに
かかっていた荷重を算出してくれ。

オタオタ喚いてるが
この事故の当事者どもは徹夜で並ぶような転売ヤーだぞ
ヤフオクで回して金稼いでる様な奴
作品の出来がどうのじゃなく高く売れるか売れないかしか脳にない金の亡者
脳内金金金しかないからスタッフの指導などきくはずもないし
少しでも思い通りにならないとすぐ逆切れして火傷る在日みたいなもの
ヤフオクなどの転売見てるとほとんど在日だけどな

コミケの企業ブースや大手でスタッフの指導を無視して
毎度毎度問題起こすのもこの手の転売ヤーだしな

キモヲタピザくやしいのうwwwwww

>>252
> オタは勝手に計算して乗り分ける思う。

本当にやりそうで笑えるｗｗ

>>204
＞Ｑ２）エスカレーターの１ステップ許容量130kgはありえないのでは？

これじゃピザ二人乗ったら速攻でアウトじゃん。
この規格も異常だな。

>>182 うわぁぁぁぁぁぁぁ
いい歳した大人が、こんなフィギュアに殺到してんのかよ。
エロでなくてもフィギュアなんかキモいのに。まさにキモヲタ、いやキモ汚タ！
階段で行けよｗｗｗｗ

>>174
そうそう､機械が潰れた割には逆流がゆっくりに見えるんだが
あれはブレーキが少し残ってたんだろうか?
それとも何処かがガリガリ引っかかったんかね

エスカレータ会社とフィギアヲタのなすり合いとか言ってるけど、
この事故は群集雪崩の一種ではないのか？
だとすると、責任の一端は主催者とか会場にだってあるんじゃないか？

仮に、逆走しないでその場で停止していたら、何らの事故にはならなかったのか？

>>1
なんだこの画像
こいつら馬鹿じゃないのか

なんですとー！？

エスカレーターの許容量を把握していなくて、注意情報を出さなかったから会場側に責任があると思う。。
エスカレーターも乗る前の段階で重量オーバーにブザーを鳴らすくらいなことをすればＯＫ。

>>205
∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　ニコニコでも東方厨は常識知らないって評判だよ。
　　　　　　　　　　なんか、ニュー・ウェーブに乗ってる感というか、
　　　　　　　　　　　coreな世界観あるぜ、みたいな傲慢さがあるんだよね。
　　　　　　　　　　　　東方なんて一人のおっさんが考えて出てきた脳汁を
　　　　　　　　　　　　　みんながすすってるだけなんだよね。

＜海洋堂の屑どもにだまされないための基本知識＞

・エスカレーターは安全装置作動→停止動作をする。しかしその停止後、
　過剰重量が下にかかるので下方向にずり下がる事は珍しくない。

・今回の事故では安全装置作動→安全装置により、停止、重量によって
　逆走という当たり前の動作。

・日本オーチスのエスカレーターは今年5月にも名古屋で同様の事故が
　あったが、その原因であったモーター固定ネジの断裂などは5日前の
　点検で異常がなく、また今回の事故後も真っ先に警察立会いの下検査
　されているが、そこに異常が無かった事が確認されている。

>>218
個人的な気持ち悪さで言うとデブよりヲタが酷いな。
爽やかデブの方が良いしｗ
両方を備えた人は最悪というか…。

定員オーバーが原因なら、止まるならまだしも
逆走はどう見てもおかしいだろ
これで壊れてないってのなら明らかに設計が甘過ぎる

逆送はないな
爆発すればとかった

オーチス製エスカレータ導入してるデパート等各種店舗のみなさーん
事故ったら客か店が悪い事にされるぞー

>>189
通常、立ち乗りしてる側は1段おきだし、
登っていく側も同時に同じステップは踏めないから、
今回ほどの負荷はかかってないと思う。
それに体重の軽い女もある程度混ざっている。

そもそも
“デブかオーチスか”ていう対立軸が間違えてるw

じゃあ名古屋の事故はどうなんだ？
オーチスが100％悪いに決まってんじゃんw

以上。

>>236
それじゃ安全装置の意味なし。設計以上の何かが起きた時の安全装置なんだから。
設計耐荷重内ではたらくならいつも止まっちまうｗ

客のせいにするな

こりゃ乗りすぎだろｗ
でもそれぐらいのこと想定して作らなかったメーカーの責任だな

>>267
オタがすし詰めだったので、脂肪でブレーキがかかったと推察

っていうか、こうなることは運営サイドは誰も予測できなかったの？
エスカレータに人を配備させて順番に流すとか、
落ち着くまではこのエスカレータを使用禁止にするとか、
そういうところには過失はないのか？

>>253
> ビックサイトとオーチス側は神経質すぎるくらいの
> 点検とメンテナンスをしているわけで
> オーチスには何の過失もないんだが？

逆走したのはどう説明する？
逆走する様な重量になるまで安全停止しないって設計ミスだと思うんだが。
普通なら逆走する様な重量になる前に安全の為に停止させないかね？

そういえば今まではどうだったんだろうか。
今回だけ異様に人が多かったんか？

ステップあたり人数（しかも退避行動中の圧縮後）に注目してる人多いけど
１７２人定員で１２０人しか乗ってないんだから

そもそもそのロジックで攻めるの無理あるんじゃね？

いくらここでデブオタを叩いてもメーカー責任は減らないぞ

>>262
この位置にいるのは徹夜じゃなくてプレスとDダッシュだろ。
Dダッシュには中古業者の転売ヤーもいるが。

>>253
いや、だから事実じゃないし
そんな報告したら偽証罪だぞ

エレベーター事故で、ネット上で「設備の問題と嘘」を流す人がいます
今回の事故は、マニアたちがお宝めがけて殺到したので大混雑し
「定員限度数以上をエスカレーターに乗せたこと」により生じた事故です

ビックサイトやエスカレーターメーカーによる管理不備の問題ではなく
エスカレーターメーカーに不備などは一切ありません！

また、ビックサイト内のエスカレターなど施設は
企業としては神経質すぎるほどの点検やメンテナンスを重ねており
設備の問題で事故がおこるのはありえないことです

ビッグサイトでは、イベントの運営会社に、
エスカレーターのステップに続けて２人以上を
乗せないよう指導していたにも関わらず
報道された映像や目撃情報からもわかるように
一列3人〜6人という人数でのっていたという状態でした

ネット上でも3人以上乗っていたという報告が多数あるばかりか
ニュース映像でも事故前〜の映像が流れているので一列に3人以上のっている
ということが一目でわかると思われます

設備不備というネット上のデマを沈下させるため
警察･マスコミ･エレベーター会社に
1列3人以上のっていたという事実報告へのご協力をお願いします！

今回の事故は1列に3人以上のり
寿司詰めの状態が原因で事故が発生したことは事実であり
3人以上のせ事故前は寿司詰めの状態だったという事実報告をしましょう！

ご協力お願いします

こんな乗り方されて責任問われるメーカーもかわいそうだ。
キモオタに何言っても無駄だからキモオタ利用して金儲けしたい企業は万全の体制で運営しないとね。

ガンプラとかなら全然わかるけど
美少女フィギュア買う男とかきもすぎるわー
こんなにいるなんて寒気がするわー

日本の国ではけが人や死人が出たら
何が何でもメーカーが悪いの。

社長は言い訳をせず、並んで謝るしかないの。
わかるだろう。日本の謝る文化。

政治家も、慰安婦ですぐあやまっただろう。
謝らないでいいのは、社保庁をはじめとする
お役人だけ。

謝りたくなかったら、お役人になりなさい。

>>236
そうねえ、壊れてたらしょうがない
どころでどっか壊れてたの

>>285
>>212
>混乱を避けるためにイベント会社が係員を配置していたものの、

>>217
エレベーターの重量制限って、実際に耐えうる数値の1/10に設定されているんだよ。

あと、>>49にも書いたけど、エスカレーターの場合は日本の法律は非常に甘い。
だからメーカーが法律違反をしていたかと言われると、していないという事になるかもしれない。

ｷﾓｦﾀ、フィギュア、ピザデブ、重みでエスカレーター逆走


役満だなｗ

だから名古屋の件はどう説明すんのｗ？デブとか罵って都合の悪い事実は無視するなよｗｗｗｗｗ

一段に3人以上（さっきは適当に書いてツェペリに突っ込まれた）乗ってる事が事実みたいになってるけど、
少なくとも俺が見た限りは1段に3人以上のってるのは見えなかったし、4人はどう考えても無理（狭すぎる）
しかも先頭が4階に届く前に事故が起きたから、全段に人間が乗ってたわけじゃない

>>140
それが違ってて、停止は一番最後だった
ようするに最初は異音とともに下降、そのあとで自然落下みたいな感じ、そのあとで停止だったらしい
駆け上がったのは落下中のことで、これは仕方ないと思うわ

まあ昔から少し不安だったエレベーターだけに、主催者なり管理会社なりが気をつけなくちゃいけないところではあったのかもなあ

事故の怪我人のブログ
http://corleonis.exblog.jp/9362073/

運営「まさか逆走すると思わなかったから特に管理はしなかった」

コミケはちゃんと運営してるもんな
ワンフェス側に非があるのは明白

あんな豚共が100人以上も乗ったら止まるに決まってんだろ
メーカーが怒るのも無理ねー

>>237 >>244
もう通勤時のエスカレータは恐いな。エレベータのように一目で会社名
がわからん。でも今回事故みたく長いのは階段も長いわけで・・

安全装置によって止まる→ずり落ちるのが当たり前って、
書いてるやつらはどんだけ馬鹿なんだ？
何？仮にエレベーターだったらこういうことか？

普通のエレベーター：

重量オーバーの時は警告出して止める

OT○S製：

重量オーバーでも無警告で、オーバーしたらひもが切れて籠がずり落ちるけど、
ブレーキで止まるよ
2階分くらい落ちるかな。救助を待ってね

ってことか？

キモヲタに乗って欲しくないなら「キモヲタお断り」と注意書きしてろよ、カス会社

>>269
大騒ぎするほどけが人出てないんだけどな。

＜ワンフェス傷害事件のＦＡＱ＞

Ｑ１）岡田ブログでは１ステップ２名で整然と乗っていたっていってるけど？
→Ａ）警視庁湾岸署の捜査により、１ステップ３−４名の過積載であったことが
　　　確認されています。ワンフェスの主催者は係員を置いて搭乗制限をかける
　　　ことができましたが、その責任を果たしていません

Ｑ２）エスカレーターの１ステップ許容量130kgはありえないのでは？
→Ａ）そのスペックで認可を受けて設置されています。またそのスペックは、
　　　あらかじめワンフェスの主催者が知ることのできる情報でした

Ｑ３）エスカレーターが逆走したのは別の問題なのでは？
→Ａ）ともに過負荷、過積載が原因ですから、停止と逆走は同じ問題です。
　　　昇降装置はおろか安全装置を破壊するほどの負荷だったということです
　　　過積載を容認したワンフェスの主催者に責任があります

Ｑ４）予測できなかった事故なのでは？
→Ａ）コミケではこの事故を予測しており、午前中は停止し、午後はスタッフの
　　　監督下で適正人数で運用しています。
　　　これに引き換えワンフェスの会場運用計画がずさんだったのは明白です

Ｑ５）オーチスは名古屋でも事故を起こしているのでは？
→Ａ）事故の原因はボルトが折れたことであることが確認済みで、すでに改良済
　　　です。今回の事件のエレベーターでも16mm径から20mm径に強化してあり、
　　　事故後の調査でも折れていないことが確認済みです。
　　　つまり、名古屋の事件は関係ありません

Ｑ６）事故の責任はどこにあるのか？
→Ａ）過積載をしたワンフェスの主催者に１００％の過失があることは明白です

Ｑ７）ワンフェスはどうなるべき？
→Ａ）当然、永久中止になるべきです。オタクにとっても目障りなイベントです

>>268
一応、エスカレーターが逆走したのが原因で倒れただけで、
押し合う状態からの将棋倒しじゃないから、違うと思う。

キモイからどうでもいいやと思ってたんで、さっき始めて動画見たんだが、
メタボ率高杉だろｗｗしかもあの密度ｗ

中国人じゃねーんだからもう少し余裕持って乗れよ。
恥を知れ、馬鹿共が。

デブばかり１２０人も乗ってたら壊れるに決まってるだろ
デブは通常人の３倍はあるからな

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1111430301

ビックサイトは今回の主催者を器物破損で訴えるべき。
「1段１人まで」を伝えてたのに守らなかった時点で負け。

混雑した場所ならこういう状態になることは予想できるはずだから
これをコントロールできなかった管理者側のミスだろ

乗ってるやつがオタがどうかなんて関係なくね

>>217
アメリカンピザは、前後に幅があるから、
1段か2段おきじゃないと乗れないと思う。
現実的に。

★頭のおかしな工作員の判定基準

・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
　他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
　無茶をし始めるので見かけたら放置してください。

・根拠もなく、他人を卑下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
　他人を卑下することで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
　プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。

・自分の感情だけ書く人
「〜〜がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。

ID:Vg8I0pNo0　みたいな感じのを見ると馬鹿馬鹿しい話だけど、
本当に工作員の存在を信じそうになるから困る。

これなんて中国？

欠陥品に低民度の人民ｗ

エレベーターのように「ピー重量制限オーバー」と
鳴るようにすればよいのになぁ。もちろん重量オーバー
の時点で緊急停止。

ってまとめ>>251に書いてあったわｗ
このスレ初めて見たのがバレバレだｗ

異常時に逆走するというという設計は、途中まで乗っている客を下まで自動的に
降ろすためという設計思想によるものなのかもしれないが、それは、乗客が少ない時は
それでもいいかもしれないが、今回のように混雑している時には、逆に危ないだろ。

＜海洋堂の屑どもにだまされないための基本知識＞

・エスカレーターは安全装置作動→停止動作をする。しかしその停止後、
　過剰重量が下にかかるので下方向にずり下がる事は珍しくない。

・今回の事故では安全装置作動→安全装置により、停止、重量によって
　逆走という当たり前の動作。

・日本オーチスのエスカレーターは今年5月にも名古屋で同様の事故が
　あったが、その原因であったモーター固定ネジの断裂などは5日前の
　点検で異常がなく、また今回の事故後も真っ先に警察立会いの下検査
　されているが、そこに異常が無かった事が確認されている。

学生時代に、ビッグサイトでバイトしてたんだ。
コミケがある日は、ガレリア全体が臭いんだよ。オタクの体臭で。

「異臭騒ぎ」って呼んでた。
あー、今日も「異臭騒ぎ」の日かぁ、ってね。
ただそんだけ。

こんなに人が乗ったエスカレータ初めて見たｗｗ

定員１７２名のソースってある？
「事故当時およそ１２０名」はニュースや新聞サイトで見たが。

日本オーチス・エレベータ　宇田川氏の公式見解
「異常な状態で乗っていたと
　その場の方たちもおっしゃっていた」
http://yui.cynthia.bne.jp/nandemo/img/1215792398_0099.jpg

NHK報道
「当時１つのステップに３人から４人乗っていた」

読売報道
当時、エスカレーターの各ステップの多くに３人以上の客が乗っていた
ことが、警視庁東京湾岸署の調べでわかった。１段あたりの最大重量は
１３０キロで、総重量が７・５トンを超えると停止するように設計され
ており、同署は、重量オーバーで停止した後、重みで下り始めた疑いが
あるとみて、会場内の安全管理体制を調べている。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080804-OYT1T00351.htm

画像
http://www.akibaos.com/img/2008/08/03/20080803b14.jpg
http://nhk.upkita.net/up/nhk19517.jpg

エスカレーターに問題なし。原因は重量オーバー
即刻イベント主催者を業務上過失傷害で逮捕しろ
イベントも来年以降禁止確定ktkr

大江戸線エスカレーターでボルト亀裂　名古屋事故と同じオーチス社製
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/accident/144534/
名古屋事故機と同じオーチス社製　エスカレーター事故
http://www.asahi.com/national/update/0804/TKY200808030280.html

まあ、オーチスは日本撤退だなｗ

>>281
あーそういうことかい
機械設計は色々めんどくさいのう

デブがこれだけ一カ所に集まったことで
重力のゆがみができたんだよ。

ブラックホールに勝てるエスカレータがあるかっつーの！！！


>>102
ウソをつくなｗ

>>300
名古屋だけじゃない。大江戸線でもボルト亀裂↓↓。

大江戸線エスカレーターでボルト亀裂　名古屋事故と同じオーチス社製　
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/accident/144534/

>>236
120人がいっせいに乗ったわけじゃあるまいし、
過負荷が問題なら制限人数に達した時点で
安全装置が働いて止まらないとおかしいだろ

そんじゃなきゃ、重量オーバーのブザーと同時に
ワイヤー切れて落下するエレベータみたいなもんじぇねえかｗ

>>212
欲望にまみれてエスカレーターに乗ってきた阿呆が悪いってことだな。
ま、当然だと思う。

>>301
逆走のちに停止だとすると、
「安全装置」ってのは逆走を検知してロックを掛ける設計だったのかもな。

ピッツァの集団

要するにエスカレーター界の姉歯事件かもしれないってことか？
だから工作に必死なのか？
異常なテンションのオタ叩きなんだよ。
まるでチョンの火病。

原因はキモオタ→キモオタのイベントは中止。って結論だろ。

結論

安全に疑問があるエスカレーターに想定以上のキモオタが乗った為、
カタログスペック以下の稼動状況で故障が発生したと

つまり、欠陥エレベーターとキモオタの相乗効果で生まれた事故だってことだね

死人が出なくて良かったじゃない

キモオタもこれにこりて自重しようね
いつ何が起こるかわからないんだからさｗ

工作員雇う金があるんならちゃんとしたエスカレータ作っとけよ。ボケ。

エスカレーターならいくら乗っても大丈夫っておもったんだろうか？

>>253
>> 寿司詰めの状態が原因で事故が発生したことは事実であり

はい、ウソ。
寿司詰めだろうがなんだろうが、機械の安全装置がまともなら、過負荷になった時点で
停止するだけ。
過負荷になっても停止しない、欠陥エスカレータだったから事故が起きた。

> ビックサイトとオーチス側は神経質すぎるくらいの
> 点検とメンテナンスをしているわけで

安全装置の不作動を見逃すくらい、点検能力もメンテナンス能力も低かった。
ただそれだけ。（まあ過負荷警報の設計値なんてメーカ以外分からんだろうが）

韓国のニュースかと思った

普通の状況→メーカーが悪い　（安全確認を怠った）
今回の状況→ヲタが悪い　（ヲタ自体が安全確認されていない）

名古屋のボトルが折れたソースはどこ？　ID:Vg8I0pNo0

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4168555
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4168569
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4168589
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4168606
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4168621

誘導を聞かずに殺到してエスカレーターぶっ壊した後
買えなかっただの怪我しただの泣き騒ぐオタ
i-Phone騒動を思い出す

＜ワンフェス傷害事件のＦＡＱ＞

Ｑ１）岡田ブログでは１ステップ２名で整然と乗っていたっていってるけど？
→Ａ）警視庁湾岸署の捜査により、１ステップ３−４名の過積載であったことが
　　　確認されています。ワンフェスの主催者は係員を置いて搭乗制限をかける
　　　ことができましたが、その責任を果たしていません

Ｑ２）エスカレーターの１ステップ許容量130kgはありえないのでは？
→Ａ）そのスペックで認可を受けて設置されています。またそのスペックは、
　　　あらかじめワンフェスの主催者が知ることのできる情報でした

Ｑ３）エスカレーターが逆走したのは別の問題なのでは？
→Ａ）ともに過負荷、過積載が原因ですから、停止と逆走は同じ問題です。
　　　昇降装置はおろか安全装置を破壊するほどの負荷だったということです
　　　過積載を容認したワンフェスの主催者に責任があります

Ｑ４）予測できなかった事故なのでは？
→Ａ）コミケではこの事故を予測しており、午前中は停止し、午後はスタッフの
　　　監督下で適正人数で運用しています。
　　　これにひきかえワンフェスの会場運用計画がずさんだったのは明白です

Ｑ５）オーチスは名古屋でも事故を起こしているのでは？
→Ａ）事故の原因はボルトが折れたことであることが確認済みで、すでに改良済
　　　です。今回の事件のエレベーターでも16mm径から20mm径に強化してあり、
　　　事故後の調査でも折れていないことが確認済みです。
　　　つまり、名古屋の事件は関係ありません

Ｑ６）事故の責任はどこにあるのか？
→Ａ）過積載をしたワンフェスの主催者に１００％の過失があることは明白です

Ｑ７）ワンフェスはどうなるべき？
→Ａ）当然、永久中止になるべきです。オタクにとっても目障りなイベントです

○キモオタ平均　　　 　　　　　　　　80k
○一眼（望遠レンズ、予備バッテリー込み）3K
○スナック菓子、飲料水　　　　　　　　　2ｋ
○ポータブルDVD＋(DVD100枚入り)ケース 　4k
○ノートパソコン（予備バッテリー込み）　2ｋ
○パンチラ覗き用手鏡　　　　　　　　　　300g
○飲食無料・サービスチケット類　20枚　　200g
○万一の射精・ムレ用替え下着　　　　　　100g　　
○AXEフレグランスボディスプレー 数種類
（童貞外出時必須アイテム）　　　　　　　1K
_____________________________________________
92.6k

★ゆとり工作員の特徴

・「いう」を「ゆう」と書く
・2ちゃんねるではタメ口しか駄目だと思っている。またそれがカッコイイと思っている
・感情のこもっていない単語口調。ネトゲに特に多い
・書き込みは携帯。携帯厨と煽れるとPC厨と苦し紛れの返し。改行しない
・煽りに対して的確な返しが出来ない為なんでも「厨」と付ける苦し紛れの言い返し
・英数字はいつも全角
・質問を放置されると答えてくれるまで同じ質問を延々繰り返す
・PCで書き込んでも必ずageる。sageても全角で入力
・敬語で質問しそれが煽り・放置されると態度が一変し乱暴な口調に。その後、荒しに変貌
・「ゆとり」という言葉に反応せずにはいられない
・すぐに何かに影響される。例：「なんぞこれ！」
・コピペが大好き
・無駄に行間をあける

どれか1つでも当てはまっていたらゆとり確定

エレベーターみたく重量オーバーしたら音が鳴るシステムにすればいいのに

>>302
わっ、すごい怪我！
洒落では済まされんな

オタクってこういう所では従順に対応すると思ってたけどもDQNと変わらんのなｗ

>>326
段数86×2が定員らしい。

へえ
ワンフェスだったのか

>>328 名無しさん＠九周年 New! 2008/08/04(月) 14:42:39 ID:+HGl3gnY0
＞大江戸線エスカレーターでボルト亀裂　名古屋事故と同じオーチス社製
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/accident/144534/
＞名古屋事故機と同じオーチス社製　エスカレーター事故
http://www.asahi.com/national/update/0804/TKY200808030280.html

＞まあ、オーチスは日本撤退だなｗ

＜海洋堂の屑どもにだまされないための基本知識＞

・エスカレーターは安全装置作動→停止動作をする。しかしその停止後、
　過剰重量が下にかかるので下方向にずり下がる事は珍しくない。

・今回の事故では安全装置作動→安全装置により、停止、重量によって
　逆走という当たり前の動作。

・日本オーチスのエスカレーターは今年5月にも名古屋で同様の事故が
　あったが、その原因であったモーター固定ネジの断裂などは5日前の
　点検で異常がなく、また今回の事故後も真っ先に警察立会いの下検査
　されているが、そこに異常が無かった事が確認されている。

エスカレーター事故、重量オーバーで停止・逆走か
8月4日12時0分配信 読売新聞


　東京都江東区有明の東京ビッグサイト西展示棟で３日、上りエスカレーターが急停止した後に逆走し、乗っていた１０人が軽傷を負った事故で、当時、エスカレーターの各ステップの多くに３人以上の客が乗っていたことが、警視庁東京湾岸署の調べでわかった。

　１段あたりの最大重量は１３０キロで、総重量が７・５トンを超えると停止するように設計されており、同署は、重量オーバーで停止した後、重みで下り始めた疑いがあるとみて、会場内の安全管理体制を調べている。

　エスカレーターを製造した「日本オーチス・エレベータ」（中央区）などによると、事故機は１階から４階まで直行し、長さは約３５メートル。幅１０２センチのステップが８４段あり、建築基準法に基づいて、１段あたりの最大重量や総重量を設定している。

最終更新:8月4日12時0分

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　秋葉原のescalatorもオーチスじゃない（ｗ

>>343
まさにその通り

悪いのはオーチスや主催者だろ。それは間違いない。
人員整理がちゃんと出来ていなかった。明石花火大会歩道橋事故に近いかもな。

でも悲しいかな被害にあったのがキモ人形好きのピザだったと言うことだ。
誰も同情してくれず、何故か責められる始末w

つまり主催者側は客がピザで助かったということだ。

デブ＝キモヲタ

>>333
だよなあ……
なんていうか本当に動物といっしょね
キモいし哀れだ
他に楽しみないのかね

混雑した朝のラッシュ時でも、大概片側空けて、1ステップ1人乗りだよね。


やっぱり、乗りすぎだろ。あの画像は普通の人はひくよ。
扉開けて目の前あの風景だったら。

デブが痩せるだけで、みんな丸く収まるじゃん。　食べないだけでいいんだから、こんなに楽な事はないだろ。

137 名無しさん＠九周年 2008/08/04(月) 14:29:33 ID:PL4Yyspm0
7.5トン＝7500キロで緊急停止なのに172人も乗れるわけなくないか？
定員の設定自体もおかしいようだな
197 名無しさん＠九周年 sage 2008/08/04(月) 14:33:45 ID:7NbgoXunO
>>137
172人定員で一人辺りを男性平均で65としてもオーバー

あれ？

つまり70�sの人間がいっぱいに乗ったら壊れると…
どんなエスカレーターだよ

エレベーター事故で、ネット上で「設備の問題と嘘」を流す人がいます
今回の事故は、マニアたちがお宝めがけて殺到したので大混雑し
「定員限度数以上をエスカレーターに乗せたこと」により生じた事故です

ビックサイトやエスカレーターメーカーによる管理不備の問題ではなく
エスカレーターメーカーに不備などは一切ありません！

また、ビックサイト内のエスカレターなど施設は
企業としては神経質すぎるほどの点検やメンテナンスを重ねており
設備の問題で事故がおこるのはありえないことです

警察の捜査でも一列に3人〜5人のっていたことが明らかになっておりますが
ビッグサイトでは、イベントの運営会社に、エスカレーターのステップに続けて２人以上を
乗せないよう指導していたにも関わらず、このような事態がおきてしまったのです
報道された映像や目撃情報からもわかるように
一列3人〜6人という人数でのっていたという状態だったそうです

ネット上でも3人以上乗っていたという報告が多数あるばかりか
ニュース映像でも事故前〜の映像が流れているので一列に3人以上のっている
ということが一目でわかると思われます

設備不備というネット上のデマを沈下させるため
警察･マスコミ･エレベーター会社に
1列3人以上のっていたという事実報告へのご協力をお願いします！

今回の事故は1列に3人以上のり
寿司詰めの状態が原因で事故が発生したことは事実であり
3人以上のせ事故前は寿司詰めの状態だったという事実報告をしましょう！

ご協力お願いします

暑さにイラついて誰かが逆走スイッチ押したんだろ
指紋調べれ

>>117
他はともかくQ3の逆走に関してホントに疑問感じなかったのか？
停止と逆走なんてまるで違うぞ。キモヲタ憎しの主観的な見方ではFAQとは言えない。

・1ステップ2人を想定
・7500キロで緊急停止


オーチスの想定内で緊急停止しないためには、
45キロ未満×168人の棒人間集団になってしまうんだがｗ

ＤＥＶＵ

>>331

うわああああああああ！
もう決定じゃん。

オーチス日本から出てけw

>東京ビッグサイトでは、イベントの運営会社に、エスカレーターのステップに続けて２人以上を
>乗せないよう指導していたが、目撃者によると、事故当時、各ステップに２〜３人が乗っていたという。

完全に運営の責任だね

全然安全じゃない安全装置とはこれいかに

キモオタだから世間の目が冷たいな
これが一般人ならもっと大事になってるはず

重量制限のあるエレベーターとかエスカレーターって
表示されてる制限よりかなり余裕をもって設計されてるんじゃねぇの？

さすがに倍の重さまでとは言わないまでも、ある程度余裕がないと
いきなり過加重で逆走しちゃうと危ないな。逆走しちゃう前に止まらないのか？
エレベーターだと動く前にブザーで知らせて動かなくなるけど、それみたいに。

キモオタが殺到してエスカレーターにギュウギュウ詰めになったことは事実だな。

>>307
普通なら人権侵害だと騒がれるが、
キモヲタなら素直にお断りされそうだ。

　ま　た　オーチス　か　！！

　ま　た　オーチス　か　！！

　ま　た　オーチス　か　！！

　ま　た　オーチス　か　！！

　ま　た　オーチス　か　！！

　ま　た　オーチス　か　！！

　ま　た　オーチス　か　！！

動画観たがあの乗り方はダメだろ、ピザは痩せろよマジで。

やっぱオタクの欲望が引き起こした事故だと思うけどね・・・

安全装置は乗ってる人間のためではなく
エスカレータが壊れないためのモノです。

>>80-81
これはｗｗｗｗ

あー逆走って
重さに耐えられなくて
上がる筈が、下がっちゃったのか、んで緊急停止？

崩落しなくてまだ良かったじゃん

キモヲタどもを上手に捌けなかった運営者が悪いのだろう。

ビックサイトでは企業向けの展示会もよく行われるが、そこではこんな事故は起こらない。

>>282
どうみても客のせいだろ
>>286
安全装置が働いて停止したけど重すぎてゆっくり下がってったんだよ禿

>>356
>重みで下がった

どう見てもキモデブヲタのせいだな
メーカーに不備は無し

>>347
> ＜ワンフェス傷害事件のＦＡＱ＞
> Ｑ１）岡田ブログでは１ステップ２名で整然と乗っていたっていってるけど？
> →Ａ）警視庁湾岸署の捜査により、１ステップ３−４名の過積載であったこと

岡田はどういう動機でウソ書いてるんだろうな？一番前に居たということは主催と
ズブズブの関係なのか？主催に頼まれてウソ書き散らしている？？？


> Ｑ６）事故の責任はどこにあるのか？
> →Ａ）過積載をしたワンフェスの主催者に１００％の過失があることは明白です

そうなると、業務上過失致傷罪になるね
岡田も共犯になる？証拠隠滅・犯人隠避？ブログだから偽証にはならんだろうが

あのエスカレータは幅が広いので、
通常でも3列で誘導される。

これはアニメやゲームが原因だろう。

社会のルールを守らないキモオタが原因で一件落着だね
もう二度と人に迷惑かけんなよ、ピザデブども
まあ、二度とサイトではキモいイベントできないだろうがね

この手の将棋倒し事故って巻き込まれるほうも我から巻き込まれにいってるようなもんだもんな。
あんなに乗っかってるの見た時点で普通の感覚の人なら避けて階段とか他の手段を探す。
危険回避能力低すぎだろ。

>>364
平均６５？嘘つくな！キモヲタはもっとあるだろ！

お前ら大前提としてピザ達は被害者なんだぞ。
面白いからってピザ叩くなよw

>>347
> Ｑ３）エスカレーターが逆走したのは別の問題なのでは？
> →Ａ）ともに過負荷、過積載が原因ですから、停止と逆走は同じ問題です。
> 　　　昇降装置はおろか安全装置を破壊するほどの負荷だったということです

安全装置が働きはじめる負荷を、安全装置そのものの耐荷重より大きく設定していたわけか。

ほんと、バカな会社だ。ｗ
こりゃ何度も事故を起こすわけだ。

「1段に2人ずつ乗ると定員オーバー」

まずこれがおかしいと思うんだけど。

再発しないようにイベント中止だな

安全装置が働いて、停止せずに暴走したんでしょ？

>>60
いかにもヲタぽいしゃべり方にﾜﾛﾀ

>>331
てめーいい加減にしろや
てめーは何様のつもりだよ

ふざけてんじゃねぇぞコノヤロウ

>>336
単にキモヲタが嫌われてるだけだろ

なんだオーチスか

これがオーチス社員の意見なのかな？
これから営業大変だなｗ


384 ：名無しさん＠九周年 ：2008/08/04(月) 14:46:21 ID:rzK1+s8w0
>>282
どうみても客のせいだろ
>>286
安全装置が働いて停止したけど重すぎてゆっくり下がってったんだよ禿

凄まじいバトルが繰り広げられてるスレですね

フィギュアヲタｖｓ２ｃｈヒキヲタ

両者頑張ってください

>>383
将棋倒しではなく、機械の故障ですが？

↑
ここまでは、松下の工作員とキモヲタの叩き合いでお贈りしました。
↓
ここからは・・

エスカレーターなんて止めてしまえ
階段歩け、それ以外はエレベーター乗れ

満員電車と同じ。
そりゃ定員はあるだろうけど、混むときは満杯になるに決っている。
ピザデブが満杯でも大丈夫なようにするか、ピザデブが満杯のときは動かないようにするしかない。
このエレベーターはピザデブ満載にした上、逆走までかました欠陥品だ。

係員を突き飛ばして詰め乗ったキモオタ達って
エスカレーターに申し訳ないとか思わないの？
エロフィギュアも泣いてるよ？

>>384
ゆっくり…？お前映像見たか？

>>362
んなわけない
本当に混むエスカレーターでは人はステップに留まらず歩いてる

そもそも重みで逆走するような設計がおかしい
定員オーバーが原因だとしても
確実に停止出来るような構造になってないといかん

オタクって変な人形見ながらセンズリするんでしょ？(^-^ ；)

エスカレーターの段が急になくなってまっ平らのスロープ状態にならなかっただけよかったと思う。

急にすべり台状態になって乗り口は上から滑り落ちてきたヲタが
さらに上から来るヲタの下敷きになってヲタサンドになっている光景にならなかっただけでも。

ちゃんと一段空けて乗ってれば余裕だったのにな

>>394
エスカレーターって、全段に人が乗るようには設計されて無いと思うんだが
駅とかも必ず一人通れるように片側開けてるよね

>>370
オーチスとヲタを追い出し、ヲタイベント禁止すれば問題解決ｗ

運営が修理費払うんだよね？

知人が現場に居て夜に電話で聞いたら

１ステップ２名で乗っていたが異音がして下がり始めたので

逃げ出した奴と逃げ損なってその場で踏ん張ってる奴が入り乱れただけで

写真とかはそのシーン。

エスカレーターが逆走するまで１ステップに3人以上乗ってたわけではないそうです。

そもそも最初のエスカレーター誘導列は主催者が招いた招待客（業界系の人）で

限定品が欲しい一般客じゃないので殺到する理由はないそうです。

・日本オーチスのエスカレーターは今年5月にも名古屋で同様の事故が
　あったが、その原因であったモーター固定ネジの断裂などは5日前の
　点検で異常がなく、また今回の事故後も真っ先に警察立会いの下検査
　されているが、そこに異常が無かった事が確認されている。

今回の事故は、名古屋や大江戸線の事故とは違うものです。
それらの原因であったボルトは改良済みで、事故後の警察立会いの検査でも
異常が無かった事が確認されています。

そして、このスレで「名古屋と一緒だオーチスのせいだ、オーチスのせいだ」と書き込んでいるのは
エロフィギュアで儲けようとし、安全確保措置もとらず、結果事故を起こし、怪我人を出し、
会場であるビックサイト、東京都、警察、関係各位に迷惑をかけ、被害者に大きな被害をだしていながら
責任転嫁しようと見苦しく醜悪な悪徳企業

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　海洋堂
の手先です。
こういう連中が、今回の事故を引き起こしたのです。この腐った根性が原因です。

お前らピザピザ言いすぎだｗｗ

>>401
仮にそうだとすると、オーチスのエレベーター全ての安全装置の設計が甘い事になるな。
逆走する様な重量でやっと停止をかけるんだから。

キモヲタどもざまあｗｗｗｗｗ

＜ワンフェス傷害事件のＦＡＱ＞

Ｑ１）岡田ブログでは１ステップ２名で整然と乗っていたっていってるけど？
→Ａ）警視庁湾岸署の捜査により、１ステップ３−４名の過積載であったことが
　　　確認されています。ワンフェスの主催者は係員を置いて搭乗制限をかける
　　　ことができましたが、その責任を果たしていません

Ｑ２）エスカレーターの１ステップ許容量130kgはありえないのでは？
→Ａ）そのスペックで認可を受けて設置されています。またそのスペックは、
　　　あらかじめワンフェスの主催者が知ることのできる情報でした

Ｑ３）エスカレーターが逆走したのは別の問題なのでは？
→Ａ）ともに過負荷、過積載が原因ですから、停止と逆走は同じ問題です。
　　　昇降装置はおろか安全装置を破壊するほどの負荷だったということです
　　　過積載を容認したワンフェスの主催者に責任があります

Ｑ４）予測できなかった事故なのでは？
→Ａ）コミケではこの事故を予測しており、午前中は停止し、午後はスタッフの
　　　監督下で適正人数で運用しています。
　　　これにひきかえワンフェスの会場運用計画がずさんだったのは明白です

Ｑ５）オーチスは名古屋でも事故を起こしているのでは？
→Ａ）事故の原因はボルトが折れたことであることが確認済みで、すでに改良済
　　　です。今回の事件のエレベーターでも16mm径から20mm径に強化してあり、
　　　事故後の調査でも折れていないことが確認済みです。
　　　つまり、名古屋の事件は関係ありません

Ｑ６）事故の責任はどこにあるのか？
→Ａ）過積載をしたワンフェスの主催者に１００％の過失があることは明白です

Ｑ７）ワンフェスはどうなるべき？
→Ａ）当然、永久中止になるべきです。オタクにとっても目障りなイベントです

下敷きになった人を
先にエスカレーターから降りた人や周りで見ていた人たちが
みんなで次々に引っ張り出していたのは
感心いたしました。みんな優しい人たちだ。　

>>394
>>394
>>394
>>394
>>394
>>394
>>394
>>394
>>394

ジェットコースターでも太った人が死んだけど
メタボ系の人は機械を過信してはいけないと思う

>>412
面白そうだから見てみたいね
全員死んでも日本の国力は下がらないと思うし，むしろ余計な負担がなくなって有益かも知れないな

これからは動かないエスカレーターがはやる
これ俺のアイデアな

>>384
安全装置が働いたってことは7500キロの負荷がかかったんだろ
120人乗ってたとしても1人60数キロだぞ、そんな普通の人間が乗っただけでずるずる下がっていくってｗ

>>364
172人は間違いで定員は168人だった
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080804-OYT1T00351.htm
＞幅１０２センチのステップが８４段あり
84×2

まあ、だいたい必要な情報は見えたからいいや。
あとは主催者さんとメーカーさんで責任のなすりつけ合い頑張ってね。

えっ、異常な人が乗ってるから事故が起きたの

>>392
> お前ら大前提としてピザ達は被害者なんだぞ。
> 面白いからってピザ叩くなよw

いや、これはエスカレーター君が被害者だから
キモヲタが加害者

安全装置の意味ないじゃん！
↓↓
車でスピードオーバーで死亡事故←エアバックは??安全装置の意味ないじゃん！
↓
異常な事態が起こった時点で、安全装置もどうなるかは分かりません。
つけないよりマシ程度かもしれません。そもそもスピード違反する方がだめでしょう。
↑
でもスピード違反できるほど速度を出せる設計がおかしい!!!!!　←いまココ

間違えたｗすまん>>394

>>414
>>414
>>414
>>414
>>414
>>414
>>414

災害でパニックになったらさらに混雑すると思うが、
そのときに壊れたら最悪だな。

同じコピペばっかでつまらないよｗｗｗｗｗｗ


さっさと新しいコピペ作れよｗｗｗｗ

この件はオタキング岡田がミスリードしていると思う。

最前列で悠々と乗っていたオタキングの証言。
｜「満員のエスカレーター」という言葉から連想するような
｜混乱や無理な乗り方ではなく、本当に整然と静かにみんな乗っていました。
http://putikuri.way-nifty.com/blog/2008/08/post_84af.html

後ろの方にのってた一般人の証言
｜　「危ないかな」。ロビーから５メートルほど上った男性がそう感じた時、
｜突然「ガクン」と揺れがあった。
http://www.asahi.com/national/update/0804/TKY200808030280.html

鮮明な静止画
http://nhk.upkita.net/up/nhk19510.jpg
下りの倍くらいの人間がうつってる。
事故で詰まったとしても、全体的に人数が多すぎる。

http://firestorage.jp/download/665b1bee9bdbc9d9cbca02e5dd59ce3353dc5daa
検証用にどうぞ、解凍パス　2ch

エレベーター事故で、ネット上で「設備の問題と嘘」を流す人がいます
今回の事故は、マニアたちがお宝めがけて殺到したので大混雑し
「定員限度数以上をエスカレーターに乗せたこと」により生じた事故です

ビックサイトやエスカレーターメーカーによる管理不備の問題ではなく
エスカレーターメーカーに不備などは一切ありません！

また、ビックサイト内のエスカレターなど施設は
企業としては神経質すぎるほどの点検やメンテナンスを重ねており
設備の問題で事故がおこるのはありえないことです

警察の捜査でも一列に3人〜5人のっていたことが明らかになっておりますが
ビッグサイトでは、イベントの運営会社に、エスカレーターのステップに続けて２人以上を
乗せないよう指導していたにも関わらず、このような事態がおきてしまったのです
報道された映像や目撃情報からもわかるように
一列3人〜6人という人数でのっていたという状態だったそうです

ネット上でも3人以上乗っていたという報告が多数あるばかりか
ニュース映像でも事故前〜の映像が流れているので一列に3人以上のっている
ということが一目でわかると思われます

設備不備というネット上のデマを沈下させるため
警察･マスコミ･エレベーター会社に
1列3人以上のっていたという事実報告へのご協力をお願いします！

今回の事故は1列に3人以上のり
寿司詰めの状態が原因で事故が発生したことは事実であり
3人以上のせ事故前は寿司詰めの状態だったという事実報告をしましょう！

ご協力お願いします

>>414
それは乗る人の精神衛生上の問題であって
設計時にそんなこと期待したらアウアウ

>>391
オタはデブもガリもいるから、平均したらそんなもんじゃね？

これは運営の責任だなー
さすがにこんな異常な使い方はメーカーも想定できないだろ

>>398
凄まじい豹変ぶりだね♪

オーチスの必死さを見ると、よっぽどヤバイ会社なんだろうな。
他にもいろいろ問題起こしてんだろ? 今回ので何回目ですか?

>>418
だって、オーチス社自身の説明に反して安全装置が作動してないんだもの。

異常があれば停止しなきゃ安全装置じゃないんだよ。欠陥品なんだよ。

いい加減それくらい理解しろ。

よく判らん
この幅なら１ステップ2人は乗れる構造に
見えるんだが、1人しか乗れない規定なのか？

このスレのキモオタどもはエスカレーター会社叩きばっかで運営の責任は一切追及しないの？
中止されたら困るからしないの？

なんでこんなにデヴばっかなんだよこいつら。

>>417
> そもそも最初のエスカレーター誘導列は主催者が招いた招待客（業界系の人）で

ほーなるほどー。だから岡田とか一番前に居たんだ
これでは


　　　■主催者に不利な事実は書けませんね！■


納得しました。道理でエレベータ会社に100%責任があるようなブログばっか
出てくるわけだｗ

名古屋、大江戸線でも事故済みか。オーチス終わったな。

緊急停止はかえって危険だな。
もっとこうドリフみたいに階段が坂になる方がいい。

>>417のような海洋堂の嘘つき工作員がほざいてますが

エスカレーター事故、重量オーバーで停止・逆走か
8月4日12時0分配信 読売新聞


　東京都江東区有明の東京ビッグサイト西展示棟で３日、上りエスカレーターが急停止した後に逆走し、
乗っていた１０人が軽傷を負った事故で、当時、エスカレーターの各ステップの多くに３人以上の客が
乗っていたことが、警視庁東京湾岸署の調べでわかった。

当時、エスカレーターの各ステップの多くに３人以上の客が乗っていたことが、警視庁東京湾岸署の調べでわかった。

当時、エスカレーターの各ステップの多くに３人以上の客が乗っていたことが、警視庁東京湾岸署の調べでわかった。

当時、エスカレーターの各ステップの多くに３人以上の客が乗っていたことが、警視庁東京湾岸署の調べでわかった。

警察はきっちり捜査して、海洋堂の嘘をバンバンあばいています。

キモオタ相手にボロい商売やってきた主催者にはいい天罰だなｗｗｗ

キモオタの証言
最前列に乗っていた岡田斗司夫が証言 「事故が起こるまでは整然と静かにみんな乗っていました」

一階から四階に登った会場の形自体がそもそも変

高所恐怖症なんだよ

燃え上がってるとこすまんがな

俺からしたら、キモオタが身体を張って耐久検査をしてくれたと思っているワケ
これで危ないエレベーターは検査される流れになるかもしれないし
それによって今後起こる事故が減るならすばらしいじゃないか

普段役にたたないキモオタが社会貢献した一例と思われる
怪我をしたキモオタさんに感謝しましょうや

>>417
>そもそも最初のエスカレーター誘導列は主催者が招いた招待客（業界系の人）で

>限定品が欲しい一般客じゃないので殺到する理由はないそうです。

先頭の岡田の周りだけならそうかもしれないけどな。

>>117
全部ソース無視してる勝手な言い分だよなｗ

アニメの手作り人形(´_ゝ｀)

あのエスカレーター、元々勾配も急だし
最初からこういうイベントの、特に入場時に使えるような代物じゃなかったと思う

そういう意味では
そんなのを作ったメーカー、そんなのを使った主催者、そんなのを設置してた会場
鼻息荒くして前へ前へと群れてたオタク

それぞれに責任があるのでは、と

キモオタって子どもがエスカレーター事故に遭うと狂ったように叩きまくっていたよね。
親の教育が悪いとか、ゆとりはこれだからとか言って。
しかも深刻なケガの場合でも。
まさに因果応報。
たいしたケガじゃなかったことをありがたく思え。クズが。

岡田痩せて本当に良かったな
危うく罪を着せられる所だったな

>>446
>会場では午前１０時からアニメのキャラクターのフィギュアを展示・販売する
>「ワンダーフェスティバル」が開かれていた。
だから

>>432
車は免許がいるだろ
同列に出来るかよ

駅だと数階ブチ抜きのエスカレーターでもラッシュ時は片側ぎっしりで片側容赦なく歩いてるよな。
一段開けるとかふいんき的に許されないよな。
でも普通止まらないぞ？

誰のせいでもいいけど
このキモイ画像はしばらく晒すべき

ヲタにも海洋堂を攻撃したり，イベント運営会社を攻撃したり，オーチスを攻撃したりといろいろだな

いずれにせよデブなんだけどｗ

>>434
災害パニックで登りエレベーターに乗るわけないじゃん
下りエレベーターだと加速してくれていいじゃん

安全装置が作動した場合、ステップ降下を防止する機構が作動する。
重みで逆走したのは安全装置自体が作動してないってことじゃないか？

>>285運営以前に会場提供してるビッグサイトの責任はどうなのよ
まさか自分とこの施設の限界知らなかったとか？
重量が問題になるならイベントする連中に説明は無いの？

下がるよりはやく上ればよかっただけだろ？
ぼーっと止まってた奴のせいだな

　　　　 ＿＿＿＿_
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ
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　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜
　 |::（ 6∪ ー─◎─◎　）〜
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜
　 |　∪<　∵∵　　 ３　∵>　ﾑｯｷｰ!
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿
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>>459
どうやってオタだと判断したんだよｗ

>>449
そっちのほうがめちゃくちゃあぶねーｗｗｗｗ

>>353さん、ありがとう！

>>371の他多数の、「人数大杉」って人は
１・定員172名のエスカレータに乗っていたのが、およそ120名ってことはどう考える？
　　　（異変があったとき、先頭はまだ途中にいる）
２・一端止まらずに、逆走を始めたことはどう考える？

しかし、誘導員の指示を振り切って１段に３人も乗ろうとした奴がいるのはよくない。
その人物は絶対に擁護できない。

匿名の目撃証言なんかより、
名前を出してる岡田の証言の方が信用性高いんじゃないの？

ミヤネ屋きたー

レス読まずに>>1の画像みた俺が判断させてもらうが悪いのはハゲとデブだろ

「これは逆走したあとの、圧縮された画像だ！」
って言うけど、
圧縮されようがされまいが、人数は変わらないよ？

明らかに異常な人数が乗っている。数えてみなよ？

>>414
時給いくら？

Q. 日本オーチスは
・六本木ヒルズのエレベーターぼや騒ぎ
・大江戸線エスカレーターでボルト亀裂
・名古屋地下鉄で同様の事故
　等々問題だらけですが？

A. 全部デブオタのせいですw

「焼き払え！！」って言いたくなる集団だな

そもそも安全装置って、逆走とかボルトがぶっ壊れるほどの
加重がかかる前に作動するんじゃねぇの？エレベーターみたいに。

まぁ、メタボ対策、医療費削減を見据えて、ワンフェスに行く人が痩せるのはいいことだ。

>>428
定員168人でも一般平均の男性でもオーバーだな

>>447
>ほーなるほどー。だから岡田とか一番前に居たんだ
>これでは
百貫デブが最前列かよw
逆走の原因は岡田の体重だなww

デブは、やせろ。
人が集まるとこは、オーチス使うな。
ばぐ太は、次スレを切らすな。

これでＯＫ？

デブばっか

>>336
単にキモヲタがキモいからだよｗ
>>440
デブの責任でもある

>>443
1列に3人〜6人
多いところで7人も乗っていれば安全装置も破損するわな

何がなんでもオーチスの責任を追及したい
どうしようもないクズがいるようだけど
いったい何様のつもりなのかね

何の非もない会社がなんで責任を追及せにゃならんのか
1列に3人〜ものせた方が一番の問題じゃないのかな？

>>459
オタクって宮崎勤や加藤みたいな思想のクズしかいないからね
犯罪者か犯罪者予備軍

テレビでやってたけどオタクはアニメとかのイベントで犯罪計画するらしいし
加藤も秋葉の事件は誰かの提案で実行にしたらしく
自分で考えたものじゃないんだってよ

本当オタクって怖いわ

>>435

怒らないでマジレスして欲しいんだけど、
なんでこんな時間に書き込みできるわけ？
普通の人は学校や会社があるはずなんだけど
このこと知った親は悲しむぞ？
現実見ようぜ

ID:lU3xR9Z+0　←社員
ID:Vg8I0pNo0　←社員
ID:+08hbZ2A0　←アンチ海洋堂

エスカレーターなんてＤＱＮですら普通に乗るぞｗ

オタクの人への中傷がやたらひどいですね
今わかったんだけど、コミケやらとは今回のは違うのですね
愛好対象物の違いによるオタク間争いや、マーケットの奪い合いとかの業者も含めた派閥争いなんだろうか

エスカレーターに謝れよ
可哀想に

どんな乗り方かと思いきや、キモオタどもが密集して乗っていたのか

>>468
運営への説明責任は当然あるだろう

オーチスの想定外の運用をした主催に全責任がある

わからないバカにはいってやるが

「エスカレーターのスペックは、あらかじめ主催が知りえた情報だ」！！！

普通エレベータなら重量オーバーになったらブザーなって動かないよね。
エスカレータにはそんな装置は付いてないのか。
なんの警告もなしに逆走っておかしくない?

救助の仕方がキモイ

>>454
じゃあいろんな所にキモヲタを派遣しよう
まずはカンボジアの地雷除去のためにキモヲタを派遣しよう
あの草むらに限定版エロフィギュアを置いたとか言うと，必死で草むらに突っ込んでくれるだろう

>>473
画像や動画見たら120以上乗ってるのは明らかだよ

現地に居たヤツなら、この事故は何が原因なのか分かっているはず。



「ディーラーダッシュ」



一般客排除した「ディーラーが招待した濃いオタども」がわれ先にと
ディーラー目掛けてダッシュする現象。
これは完全な会運営側の問題で、会場設備側の問題ではない。

> 各ステップに２〜３人が乗っていた

ＮＨＫが撮ってた動画を見る限り、１ステップに３〜４人のキモヲタが乗って、
すし詰め状態だったような。

限界重量の３００ｋｇ手前くらいで音声で警告したらいいのに
ご搭乗は一時ご遠慮くださいとか

また頭狂か

>>488
そのコピペ飽きたよ、キモオタ死ね

譲り合いの心がない、デブおたくが怪我しただけだろ

オーチス擁護のコピペを連発してる奴らへ
逆効果って解らないか？
お前らのせいで、オーチスに落ち度があって
それを隠蔽しようとしてるように感じるぜ

お前がオーチス社員か雇われ工作員かわからねーが
ちょっと黙ってろよ

オーチスに責任なしというのはいくら何でも無理
残念でしたｗｗｗ

>>490
DQNはフィギュアに殺到しないからだろｗ

オーチスの必死さを見ると、よっぽどヤバイ会社なんだろうな。
他にもいろいろ問題起こしてんだろ? 今回ので何回目ですか?

予想以上にみっちり乗っててビビった

>エスカレーターの各ステップの多くに３人以上の客が乗っていたことが

3人乗ったら駄目だ、って誰が言っているの？
そもそも「3人乗ったら壊れる」という程度の強度ってどうなの？

>>414
実は片側に人が集中するような乗り方も
バランスに片寄りが出て
機械への負担が大きいからメーカーはしないように警告している
そもそもエスカレーターを歩く行為自体がしてはいけないこと

>>432
エアバッグ開くべき当たり方で開かなかったら
違反云々とは別次元で普通に怒られるんだが

>>474
あの状態を混みあってないと表現する岡田を？

「フィギアころがし」で儲けようと思った奴らが、転がっちゃったのか？

主催者に損害賠償請求して決着、今後開催自粛だな。

他のイベントにも影響が出るだろうが、ヲタ共が招いた結果だ。
我先で殺到するような規律の無い連中が一箇所に集まるようなイベントは無くなった方が良い。

まぁ、あり得ないオタク達の集団行動のせいでエスカレーターのメーカーかわいそすｗｗｗ

なんでもっと早い時点で重みで逆走が始まる前に止まらないんだよ
仮に逆走が始まってもすぐにロックが掛かるようには出来なかったのか
設計が大甘なのが見え見えだぜ

オタざまぁw

>> ※画像：（発生直後）ttp://nhk.upkita.net/up/nhk19510.jpg

これで問題に感じない方がおかしい。
相変わらず無神経な集団だな。

結果論として、エスカレーターは止めておいて階段と同じ役割にしておけばよかったかもしれぬ。
階段で全員が上に昇っている最中だったら、
1段に3人が同時に足を乗せる瞬間はまれで自動的に2列ぐらいになっていたと思う。
その方がいろいろ考えてヲタのためだった。
汗だくになりながらヲタが必死に階上を目指して上った方がヲタの健康になったというのに…
ヲタのメタボ体質などを踏まえた上で安全対策してこなかったオーチスはだめだね。

>>504
それマジで言ったん？ソースあんならすぐ出せ
マジなら２ちゃんねら総力を上げて潰すが

>>452
整然と静かに無駄なく詰めたと予想。

>>479
ｗｗｗ
Ｇ・Ｊ！
オレも他所で張ってこようかなｗ

フィギュア規制だな

>>496
エスカレーターさんはエレベーターさんと違って無口なんだよ。

NHKが運良く捉えた事故の瞬間を見る限り、寿司詰状態だった。


エスカレーターの運用責任が何処かが問題になる。

来週末にはコミケだぞ･･･
また同じことにならないようにな

イベント永久に中止
ビッグサイト解体

でおｋ

＜ワンフェス傷害事件のＦＡＱ＞

Ｑ１）岡田ブログでは１ステップ２名で整然と乗っていたっていってるけど？
→Ａ）警視庁湾岸署の捜査により、１ステップ３−４名の過積載であったことが
　　　確認されています。ワンフェスの主催者は係員を置いて搭乗制限をかける
　　　ことができましたが、その責任を果たしていません

Ｑ２）エスカレーターの１ステップ許容量130kgはありえないのでは？
→Ａ）そのスペックで認可を受けて設置されています。またそのスペックは、
　　　あらかじめワンフェスの主催者が知ることのできる情報でした

Ｑ３）エスカレーターが逆走したのは別の問題なのでは？
→Ａ）ともに過負荷、過積載が原因ですから、停止と逆走は同じ問題です。
　　　昇降装置はおろか安全装置を破壊するほどの負荷だったということです
　　　過積載を容認したワンフェスの主催者に責任があります

Ｑ４）予測できなかった事故なのでは？
→Ａ）ビックサイトはエスカレーター使用について、あらかじめ主催にガイドしています。
　　　またコミケではこの事故を予測しており、午前中は停止し、午後はスタッフの
　　　監督下で適正人数で運用しています。
　　　これにひきかえワンフェスの会場運用計画がずさんだったのは明白です

Ｑ５）オーチスは名古屋でも事故を起こしているのでは？
→Ａ）事故の原因はボルトが折れたことであることが確認済みで、改良済です。
　　　今回の事件のエレベーターでも16mm径から20mm径に強化してあり、
　　　事故後の調査でも折れていないことが確認済みです。名古屋の事件は関係ありません

Ｑ６）事故の責任はどこにあるのか？
→Ａ）過積載をしたワンフェスの主催者に１００％の過失があることは明白です

Ｑ７）ワンフェスはどうなるべき？
→Ａ）当然、永久中止になるべきです。オタクにとっても目障りなイベントです

>>454
それには同意ｗ

>>498
言いだしっぺの法則発動だ。見本を示してくれ。

エレベーターだって重量オーバーしたらワイヤーが切れるわけじゃないしな。
このエスカレーターが欠陥品だったんだろ。　と思う。

このニュースを見ていたウチの母がポツリと言った。
「テレビに出るフィギュア好きなオタクってデブが多いよねぇ。
　単純に重量オーバーだったんじゃないの？」

１ステップに３人乗ってたなんて言ってるやつがいるけど、どうやったら
３人乗れるんだ？つか、そんなの今まで見たこと無いぞ？

>>506
エスカレータから落ちて頭でも打ったのか
デブとはいえ頭にはクッションないからな

安全装置がどうのとかいう問題じゃないだろ

常識的に考えて
１ステップに３人も乗ったら
どんな危険の状態かわかるだろ

仮にエスカレーターが故障しなかったとしても
誰か一人がバランス崩しただけで大惨事
その点が一番指摘されるべき点だろ
いい年こいた大人が何やってんの？

>500
オタクは並ぶ事のプロだよ

先頭は警備員が引率していてそもそも走れないようになってる
当然、事故前まではエスカレータを上るなんて事はしない

指示通りに客は乗っただけ

>>374
倍なんてもんじゃないよ。
人をのせるような重要な物は
安全率３〜６（倍）くらいはあると思う

>>462
免許なしでのれる様な物ほど基準は本来きびしいんだよ。
免許も講習もうけたことない、突拍子な行動とる人が乗るかもわからないんだから。

>>477
定員170超に対し、乗ってたのは120人だっていってるのに

>>487
> >>443
> 1列に3人〜6人
> 多いところで7人も乗っていれば安全装置も破損するわな

するわけないだろーがｗ
オーチスの安全装置が特別弱いのはあるかもしれないが、
そもそも、まともな「安全装置」なら壊れる前に「停止」する。
作動する前に壊れるようなものを”安全装置”と思うのがホントアホ。

お前みたいなバカがメーカを擁護しても逆効果だぞ。

事故を起こしたキモオタが逮捕されて、オーチスに賠償金を払うべきだと思うよ。
オーチスは被害者、本当にかわいそう。

工作員とかいってる奴・・・
まじめに、こんなに必死になってオーチス社員2ちゃん書きこんでると思うのか？

キモオタ叩きたい奴が一杯なんだってわかれよｗ

>>487
過積載→停止→逆送
　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　ここは誰の責任？

Q. 日本オーチスは
・六本木ヒルズのエレベーターぼや騒ぎ
・大江戸線エスカレーターでボルト亀裂
・名古屋地下鉄で今回同様の事故
　等々問題だらけですが？

A. 全部デブオタのせいですw
A. オーチスはワルないよ

>>520
映ってる部分だけで120人は乗ってるよなｗ

>>531
俺キモヲタじゃないしｗｗｗ

>>428
普通の人間は皆が皆６０キロあるわけないだろデブ！

まーたキモオタかと思ったら予想以上の画像でおどろいた
ほんっと迷惑かけて止まない人種だな…
フィギュア大事なのは分かるが大人なんだからさあ…エスカレーターも係員もカワイソス

やっぱりエスカレーターも悪い。定員は全ステップに乗れる人数としながら
それだけの強度で設計してない。
だけど
エロイフィギュアに殺到するキモオタはもっとキモイ。

コミケではもう耳が痛くなる位警告して並ばせて
さらにステップに乗ったら「絶対に歩かないで下さい」と言って
一段でも歩くとスタッフが注意して来る。

だからワンフェスなんか比べ物にならない参加人数だけど今まで事故は起きてねーぞ。

>>409
とりあえず何線のどこ駅のエスカレーターの話だよ
JR上野駅は基本的に１段あきで動いてるぞ歩いて登ってる人もな

「1段に2人ずつ乗ると定員オーバー」

まずこれがおかしいと思うんだけど。

>>520



左側の下りエスカレーターには一列２人しか乗れていません
上りエスカレーターは崩落後の様子です
そもそもあのエスカレーターに１列３人以上で乗ること自体が不可能です

まあ、オーチス6、海洋堂2：オタ2ぐらいの責任だろ。

とりあえず、D'かました所は無期限参加不可で。

>>510
支那と思ったよw

頭狂はチャンコロと変わらないねwww

>>491
コミケはズリネタの即売会
ワンダーフェスティバルは阿蘭陀妻の即売会

普段
マスゴミは死ね犬ＨＫは売国奴
と言ってる連中が
今日

>>520
階段事故の発生直後ってたいていそうなるから、動画で前後の状態を見せてくれないとなんとも。

Ｑ１）岡田ブログでは１ステップ２名で整然と乗っていたっていってるけど？
→Ａ）警視庁湾岸署の調査により、１ステップ３−４名の過積載であったことが
　　　「証言で」確認されています。どちらが真実かは今後の調査を待つ必要があります。

Ｑ２）エスカレーターの１ステップ許容量130kgはありえないのでは？
→Ａ）そのスペックで認可を受けて設置されています。またそのスペックは、
　　　少なくともエスカレーターの利用者が利用時にすぐわかるような形では
　　　公表されていませんでした。主催者がスペックを知っていたかどうかは不明です。

Ｑ３）エスカレーターが逆走したのは別の問題なのでは？
→Ａ）ともに過負荷、過積載が原因ですが、
　　　エスカレーターの停止装置が壊れない程度の過積載のうちに
　　　停止装置が作動するように設定されていなかったのは
　　　スペックとして深刻な問題です。
　　　「安全装置の負荷を超える運用」をしたワンフェスの主催者に責任があります。

Ｑ４）予測できなかった事故なのでは？
→Ａ）コミケではこの事故を予測しており、午前中は停止し、午後はスタッフの
　　　監督下で適正人数（１ステップ１−２名）で運用しています。
　　　ワンフェスの会場運用計画がずさんだったのです。

Ｑ５）オーチスな名古屋でも事故を起こしているのでは？
→Ａ）事故の原因はボルトが折れたことであることが確認済みで、すでに改良済です。
　　　つまり、直接の事故原因は別ですが、ボルトのように設計に問題点があった結果
　　　停止装置が破損した可能性ならあります。

Ｑ６）事故の責任はどこにあるのか？
→Ａ）調査を待つべきです。

Ｑ７）ワンフェスはどうなるべき？
→Ａ）当然、調査結果が出るまでは開催を取りやめるべきです。

欠陥品を必死に擁護か・・・
それで人生楽しいのか？
もっと目標を持って生きたらどうだ？

>>530
一文字一句替えてないのに、よく連投規制（アク禁）にかからないなｗ
●もちなの？


>>542
重力だろ？常考

>>468
知ってますよ。運営にも伝えてます。

運営が神妙になっているのはこのせい。

   大正製薬、カツラＳＯＳ　＝　変態毎日新聞支援企業

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    カツラＳＯＳ　無料相談窓口　○１２０−３３５−３３５

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    エスカップ（ エスエス製薬株式会社）

　社員必死ですｗｗｗｗｗ

>>483
今の岡田は中の人になっている

>>528
コミケは午前中はエスカレーターを止めている
そもそもビックサイトの中でも
あんな４階までぶち抜けのエスカレーターを使わないと行けない不便な会場は使わない

三国人以上にキモオタは嫌われてるってことですよ

過負荷だったとしてもいきなり駆動ボルトがぽっきり折れて逆転じゃなぁ。
セーフフェイル機構とかないんか？

これを期にコミケ追い出したい奴等が混じってる気がする

あ、誰か来た…

>>544
その部分だけだと80人くらいしか乗ってない
前後の画像を見比べて数えると軽く150人以上は乗ってる

>>489
オレはアンチワンフェスだバカ。

>>534
オレのコピペを百回読めボケ。

>>538
機械の一箇所に異常な負荷かがかかれば店員を待たずに故障するのは当たり前。
１ステップに３−４人の異常な運用とはそういう意味だバカ。

そもそも、ビックサイトがあんな建物なのが悪い。
幕張メッセのように、平屋建て若しくは普通の二階建てにするべきだった

どう考えたって、オタが全面的に悪いだろｗｗ

>>551
コピペにレスするのもアホらしいが、１段に２人じゃないだろ、３人以上

夏休みの子供が遊園地で事故にあったのなら同情するが、
大の大人がエロフィギア目当てに殺到して起きた事故だから、世間では失笑されているだろうなww
オタクは外に出るなとあれほど２ｃｈで言われているのにww

にちゃんはキモヲタ多いから朝から夕方まで業者を叩く奴ばっか
夜になると常識的な意見多くなるよな

どう考えてもキモヲタが乗りすぎでエスカレーター壊れたんだろこれは
キモヲタは金がないなら慰謝料取ろうと必死だな

年始のデパートなんかでやるバーゲンなんかもあぶないな
あれでもエスカレーター多重乗りが起こったりするぞ

デブは1段に1人か2人しか乗れません。物理的に。
よっぽどのガリじゃないと3人4人は無理。

>>552のような人間が事故前は3人以上乗っていなかった
という悪質なデマを言い迷惑を受けております

設備不備というネット上のデマを沈下させるため
警察･マスコミ･エレベーター会社に
1列3人以上のっていたという事実報告へのご協力をお願いします！

今回の事故は1列に3人以上のり
寿司詰めの状態が原因で事故が発生したことは事実であり
3人以上のせ事故前は寿司詰めの状態だったという事実報告をしましょう！

ご協力お願いします

>>538
だから、平均的に乗った場合と、
今回のように一段に３人乗ってる場合と同列に語るな。

30人乗りのバスだって、
ボンネット部分に40人乗ったら傾くだろうが。

>>545
ピザオタにやれるなら、お前なら余裕でやれるはずだ。

>>エスカレーターのステップに続けて２人以上を乗せないよう指導していた
二人乗せたら重量オーバーってどんなゆとりエスカレーターだよｗ

いい歳した大人が主催者に誘導してもらわなきゃ正しくエスカレーターに乗れないってのが恥ずかしいよなぁ
密集して乗ったら危険だってことも分からないぐらいアホなのか

>>559
欠陥品てキモオタのこと？
人間として欠陥があるのは事実だけどそれは言いすぎだぞw

>>552
NHKの動画を見る限り、あの部分だけじゃなく上の方までギッシリ。

http://firestorage.jp/download/665b1bee9bdbc9d9cbca02e5dd59ce3353dc5daa
検証用にどうぞ、解凍パス　2ch

>>530
> Ｑ３）エスカレーターが逆走したのは別の問題なのでは？
> →Ａ）ともに過負荷、過積載が原因ですから、停止と逆走は同じ問題です。


結局、オーチス擁護してる奴らって安全装置の意味も分かってないんだよな。

「壊れる（＝逆走する」前に「停止」させるのが安全装置なのに、それができていない
ことに何の問題意識も持っていない。

まあインタビューに応じてるオーチス社の人間すらそうなのだから、当然かもしれないが。
メーカがこれでは、事故を繰り返すの当たり前。

普通は全部の段は使わんよな
前の人と密着しすぎるから

でも今回の事故は（ｒｙ

>このニュースを見ていたウチの母がポツリと言った。
自分の息子や、仲間見てれば解るだろ

キモヲタのマナーを基準にしてインフラ整備し直した方がよさそうだなｗ

マナーがなってないのに被害者面だけはするしｗ

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080804-OYT1T00351.htm?from=main1

イベント会社が係員を配置していたものの、
客は次々に乗り込み、
客は次々に乗り込み、客は次々に乗り込み、
客は次々に乗り込み、客は次々に乗り込み、客は次々に乗り込み、
1段に３〜４人が乗るなど、事故当時、エスカレーターは身動きが取れない状態だったという。

それにしても乗りすぎ
あんなにエスカレーターに人が密集してる図も珍しい

>>559
お前もな

普段
マスゴミは死ね犬ＨＫは売国奴
と言ってる連中が
今日はＮＨＫ報道を鵜呑みにしてオタク叩きに励む滑稽さ

>>578
何のために？

>>542
・過積載で停止しても普通逆走なんかしない、他のエスカレーターではありえない、よって逆走させたオーチスの責任
・過積載で停止しても普通はこんなピザ多数乗らない、他の乗客ではありえない、よってヲタの責任

どちらも同じぐらいの正当性を持つ。

Q. 日本オーチスは
・六本木ヒルズのエレベーターぼや騒ぎ
・大江戸線エスカレーターでボルト亀裂
・名古屋地下鉄で今回同様の事故
　等々問題だらけですが？

Ａ　すべてはフィギアのせい。販売を中止するべき。
　　オーチスはすばらしい会社です。

>>580
無理だよ
おれキモヲタみたいに知能低くないしｗ

これ例えるなら、定員３００人の旅客機に１０００人乗せたら墜落しちゃったってことだろ？

「なんで停止せず、逆走したんだ！」と言うのは
「なんで空中で静止しなかったんだ！」って言うようなもんだろ？

>>567
>>1

折れてないよ

キモオタと在日は死刑でいいと思うんだけど・・・


どっちが罪なん？

＜ワンフェス傷害事件のＦＡＱ＞

Ｑ１）岡田ブログでは１ステップ２名で整然と乗っていたっていってるけど？
→Ａ）警視庁湾岸署の捜査により、１ステップ３−４名の過積載であったことが
　　　確認されています。ワンフェスの主催者は係員を置いて搭乗制限をかける
　　　ことができましたが、その責任を果たしていません

Ｑ２）エスカレーターの１ステップ許容量130kgはありえないのでは？
→Ａ）そのスペックで認可を受けて設置されています。またそのスペックは、
　　　あらかじめワンフェスの主催者が知ることのできる情報でした

Ｑ３）エスカレーターが逆走したのは別の問題なのでは？
→Ａ）ともに過負荷、過積載が原因ですから、停止と逆走は同じ問題です。
　　　昇降装置はおろか安全装置を破壊するほどの負荷だったということです
　　　過積載を容認したワンフェスの主催者に責任があります

Ｑ４）予測できなかった事故なのでは？
→Ａ）ビックサイトは運用指針を主催に説明しています。コミケではこの事故を予測しており、
　　　午前中は停止し、午後はスタッフの監督下で適正人数で運用しています。
　　　これにひきかえワンフェスの会場運用計画がずさんだったのは明白です

Ｑ５）オーチスは名古屋でも事故を起こしているのでは？
→Ａ）事故の原因はボルトが折れたことであることが確認済みで、すでに改良済
　　　です。今回の事件のエレベーターでも16mm径から20mm径に強化してあり、
　　　事故後の調査でも折れていないことが確認済みです。
　　　つまり、名古屋の事件は関係ありません

Ｑ６）事故の責任はどこにあるのか？
→Ａ）過積載をしたワンフェスの主催者に１００％の過失があることは明白です

Ｑ７）ワンフェスはどうなるべき？
→Ａ）当然、永久中止になるべきです。オタクにとっても目障りなイベントです

>>9
この記事正気か？
重量オーバーで正常に停止した場合安全装置の限界を超える事はない、もう重量は増えないからな
本当に安全装置が正常に作動してれば逆走はしないだろう

人ごみ苦手の俺ならこういう場合は階段を使うがな
身長178体重53のガリならではの意見かもしれんが、動画見れば明らかに危ないとわかるだろ

>>529
ビックサイトは、
最初はビジネス系コンベンションだけやってたんだから、
キモヲタ博覧会を禁止にすればいいよ。

駅のエスカレータで、すぐ後ろのステップを開けずに乗ると、植草教授のように見なされてしまう。

　　　　　　　　　　　　　　　　
　　単純に、乗りすぎ、重量オーバーです。
　　　　　　　　　　　

>>565
実は次世代WHFでも使ってた会場で
起きてたらと思うと、子供が巻き込まれなくて本気で良かった

キモオタも欠陥品なんだしまあ仲良くやれよ

>>483

オタク叩きか・・・
さすが便所の落書き2ちゃんねらーｗ

>>595
Ｑ．キモヲタは，


Ａ．　キモヲタを全員処刑すべき

>>579
1段に3人以上乗ってたのが事実だとしても、1段の人数×段数が規定人数に達した時点で
緊急停止が作動してないと不味いんだが
逆走しちゃったねｗ

ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080804-OYT1T00351.htm?from=main1

＞１段に３〜４人が乗るなど、事故当時、エスカレーターは身動きが取れない状態だったという。

１段に２人乗ってたとか言い張る連中のほうが、どう考えても明確な意図を持った工作員だろ

>>439
嘘つくな！圧倒的デブばかりだろ

テレビで観たらすごかった…、客が
全員がオタク、一見してオタク
あと7割は小デブ〜大デブだった
あんなデブばっじゃエスカレータ止まって当たり前

　　｢l＿◎　　/　／/　　　＿＿＿＿＿＿_
　　| ,―′　〔／　/　　／:::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　ヽﾆﾆl　　　　 /　／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜プーン
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　　`l_｢| ｢　　　7_／/:::::::::::::::::/ ｕ　　 ^ヽ　　　､`､〜プーン
　 　 　|/ 　 　 　　/:::::::::::::::::/　ノ (　　　_＼）､,.;/ヽ〜プーン
　　　 n　　　　 　/:::::::::::::::::::| 　 ⌒ー―─◎─◎ ）〜
　　　 ｌｌ 　　　　/:::::::::,-､::::ノ （ ∴,r' ／￣''‐（ o o） ）〜
　　　 ｌｌ　　　　 ｛:::::::/ ﾊ `l 　∴i'∴ i 　　　 ＿　　｀`ヽ〜
　　　 ｌ|　　　 　　￣フ.rｿ　Ｕ∴∴i' l　 　 r'　,..二''ｧ ,ﾉ
　　　 |ｌ　　 　 　 ／::{ '　ﾉ　∴∴ 　l　 /''"´　〈/ /∵i
　　　 ｌｌ　　　　　 >:::::>ｰ' 　　　∵　|　 !　　　　i　{ 　.}
　　　 ｌｌ　　 　 　 ＼::l　 l 　 ;.　　　 ｌ ｜ 　 　　|　!　 }
　　　 ｌ|　　　　　ﾄー-.　!. Ｕ ; 　　　|. |,. -､,...､ | :l　 }
　　　 |ｌ　　　　　|＼/　 ｌ　 　;: 　 　 l　ｉ　　 i　 | l　 }
　　　 ｌｌ　　　　 iヾ 　l　:ヽ､　 ;: 　　　ｌ ｜　　}　j {　}
　　　 ｌｌ　　　　 {　　 |. 　　ゝ　 ;::　 　i'　｀''''ｰ‐-'　} }
.　ｎ.　ｎ.　ｎ　　 l　　|　　::　　＼　 　 ヽ､_ ＿_＿ ﾉヾ
　 |!　 |! 　|!　 　l　 |　　 ::. 　 　ヾ､＿ ｀　　 ⌒ "_ノ
　 o　 o 　o,へ　l　　　　　:.　ヾ､＿＿＿＿＿＿ノ
　　　　　／　　 ヽ 　　　　　:　　　　　　　　　　)

>>597
落ちるならまず飛べないだろ

　オーチスに踊らされてオタ叩きするDQNｗｗｗ笑えるw

　　　　　　　 ／￣￣＼
　　　　　　／　　　 　　 ＼ 　　　　　＿＿＿_
　　　　　　|:::::: 　 　　 　　｜　　　／　岡田 　＼
　　　　　.　|:::::::::::　　　U　｜　 ／ ⌒　　　⌒　 ＼
　　　　　　 |::::::::::::::　　　　｜／ 　（●）　（●） 　　＼
　　　　　.　 |::::::::::::::　　　　} |　 　　（__人__）　　　　　|　おまえらがデブだから故障したんだお
　　　　　.　 ヽ:::::::::::::: 　　 }　＼　　 ｀ ⌒´ 　　　　_／
　　　　　　　 ヽ::::::::::　　ノ　　　|　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　　　/:::::::::::: く　　　　|　|　　　　　　　　 | 　|
-―――――|:::::::::::::::: ＼-―┴┴―――――┴┴――

しかし事故の瞬間映像見たが、なんか日本じゃなくて
南米やインドみたいな印象を受けた。
狭いところにギュウギュウに人が押し込んでるさまは。
とてもじゃないが先進国とは思えない酷さだった。

コピペうゼー

またオーチスか

>>474
岡田はこのイベントの立ち上げに深く関わった、というか
実質的に初代イベント代表。今でこそ運営は別会社でも、
立派な「ワンフェス関係者」だ。

例のブログの発言には
現場にいた人間の発言だからこそ信用していい部分と
関係者だからこそ信用できない部分が混ざっている。

>>585
てめーはどこの社員だ？
オーチス批判して金もらってんだろ？
ふざけるのもいい加減にしろや

オーチス批判して、どこから金もらってるのかな？
それとも他のエスカレーターメーカーの社員か？

オーチス批判者は他社メーカーの社員で確定だな

で、お前はどこの社員だ？
白状しとけ

>>570
自爆乙

積載オーバーみたいだな
階段ないのかよ…あっても使わないだろうけど
見てるだけで気持ち悪くなるよ
でも逆走はシステム上の欠陥を問われても仕方ない気がする

　オーチスｵﾜﾀw

>>606
WHFでおきたら間違いなく死人出てるよな…。
言っちゃ何だけど、巻き込まれたのが大人だけで本当に良かった。

キモヲタも在日率高そうｗ

日本に迷惑かけるなよクソども

「1段に2人ずつ乗ると定員オーバー」

エスカレーター会社は、なぜこれをもっとわかりやすく告知しないの？
国民の1％も知らないだろ。

>>614
同意
俺がエスカレーターならイヤになって爆発してると思う
あれはかなり努力したと思う…

つーか、メーカー叩いてる奴はなんなの？

単にモンスターカスタマーだろ。

間違った使い方すりゃ壊れるし、想定外の動きをするのも止むを得ない。

>>465 名無しさん＠九周年 New! 2008/08/04(月) 14:52:26 ID:jYnnnPnM0
＞ヲタにも海洋堂を攻撃したり，イベント運営会社を攻撃したり，オーチスを攻撃したりといろいろだな

こいつ馬鹿だな。
海洋堂＝今回事故を起こした　イベント運営会社

>>589
ひでーな、つまり制止振り切って
危険をかえりみず、我先に乗り込んだのか

エスカレーターが壊れなくても
相当やばい状態になってたんだね

業者もあれだけど
いくらなんでも乗りすぎだよ
満員電車みたい

エスカレーターもエレベーターみたく重量オーバーしたら警告音鳴らせよ

>>599
キモオタの在日率は、異常

ttp://damedao.web.fc2.com/img/1217829732.jpg

黒・　段数 31
黄・　人数 62

1段2人だとピッタリだと思うがどうよ？

ここに平日昼間から居るやつも一般人から見ればキモオタと同じだろ
おまえら仲良くブヒブヒやってろよｗ

>>536
いや大問題だぞ。
危険な状態で、もし安全装置作動してないならこのエスカレーターは
なんら対策してない製品ということになる。

今デブ関係のページを貼ろうとしていろいろ見ていたところ，グリズリーというホモデブのﾊｯﾃﾝﾊﾞの掲示板で，デブがいないので来てくれ的な投稿があった。

この事故で多くのデブ愛好家がホモセックスできなくなったんだな

>>499
動画見る限り、８０〜１１０程度ぐらい確認できん。

落ーチスか

ところで

ここのエスカレーターは異常が発生すると
逆走するようにできてるのか？

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080804-OYT1T00351.htm
＞１段あたりの最大重量は１３０キロで、総重量が７・５トンを超えると停止
＞幅１０２センチのステップが８４段あり
＞緊急停止後、重みに耐えられずにエスカレーターが下に動き出した

限界は10トン超えなのに、緊急停止後一気に3トン分乗ってきたってでも言うのかよ
どう考えても安全装置動作してないな

>>530
Ｑ３に対する回答の
＞停止と逆走は同じ問題です。
はおかしいだろ。
停止＝不具合じゃなく、停止させて安全を確保するんだから。
逆走するのは明らかに不具合。

あと、Ｑ５についても、
「逆走」ということでは共通してるですが。

全責任はオーティスにあり、とは言わないがこういう
ミスリードはいけないと思いますが。

これだけヲタ叩きが盛んな割に、
アニメ規制やネット規制となると途端に規制反対が大勢を占めるんだよねｗ

実はヲタを叩いてる奴もヲタだったりするんじゃないの？

>>623
> >>585
> てめーはどこの社員だ？
> オーチス批判して金もらってんだろ？
> ふざけるのもいい加減にしろや

その前に安全設計について答えてくれ。

「過負荷がかかれば停止する設計（ｂｙオーチス社）」であるはずのエスカレータが、なぜ
停止しなかったんだ？

設計ミスか製造ミスしかありえんだろｗ

俺は模型もフィギュアも大好きのおまえらが言うキモヲタだけど
今回は運営の管理責任だろ、どうひいき目に考えてもな。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4168555
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4168569
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4168589
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4168606
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4168621

>>619
俺は中国かと思った

>>632
デブイベントの仕組みなど知るかボケ

どっちかが１００％悪いとしたようだけど、エレベーターが止まったのは海洋堂が
過積載を許したから、逆送したのは安全装置が働かなかったから、だよな？
ボルトが折れてないのに逆送したのは何で？

とりあえず、海洋堂は雑誌とかで全面的に客が悪いと言い出すと思うけど

>>596
たまには馬鹿になりきってみるのも楽しいさｗ

>>597
そもそも一行目からおかしい。
下手糞なたとえ話はもういいから。

一応言っておくと、あの列の先頭に入るほど必死な連中の中には多数の中韓国人が含まれています。
理由は買った人気ディーラーの人形の海賊版を作ってヤフオクするため。

乗り方が悪い過積載だとして、原理的に下からだんだん増えてってそうなってんだから
ヤバいなら余力のあるうちに停めるなり何なりすりゃいいわけ
一度にリミッター振り切ったわけじゃないんだぜ

高速逆走した時点でメーカーの負け。
説明書にも重量オーバーのときは高速逆走するなんて書いていないはずだしｗ

>>635
65キロ以上の奴が乗らなければ良いよ。

>>606
WHFだとこんなに殺伐としていないだろうから、事故自体起きないんじゃないか？
ワンフェスの殺伐さは異常。
転売厨は自重汁
主催者は殺伐さを汲み取ってエスカレーターを使用すんな。
（コミケでは午後とかにならないと動かしていないはず）

それにしてもエスカレーターって電車と比べたら随分ヤワなんだな
毎日あの画像以上に込んでる満員電車でも事故一つ起きて無いと言うのに。

コンベンションセンターとか運営してる企業さ、オタの催しは断ったほうがいいよ。
めちゃくちゃな使い方でトラブル起こされてイメージ落とすよ。

＞東京ビッグサイトでは、イベントの運営会社に、エスカレーターのステップに続けて２人以上を
　乗せないよう指導していたが、目撃者によると、事故当時、各ステップに２〜３人が乗っていたという。
　日本オーチスの広報担当者は「テレビ映像を見る限り、異常な乗り方」と話している。

総重量が一定以上で止まるらしいから、 これは言い訳にならんだろ。
止まってからも乗り続けたために安全装置が物理的に壊れて逆走ならまだ分かるが。

そういえば乗った時に
前と一段開けて乗れって言われた覚えが

混んでるのに開けて乗るなんて珍しいと思ったけど
そういうことだったんだ

>>36
日本のエレベータ、エスカレータは「一人６５ｋｇ〜７０ｋｇ」の換算のようにおも。
制限重量を制限人数で割るとそんな感じ。

>>499
いや、「明らか」という主観は困る。
なら、こちらも主観で言うが、見た目でごまかされているだけで、
全ての段が映っている画像を使って実際に数えてみるとそれほど多くないと思う。

確かに、主催者側も無理矢理３段で乗ろうとする馬鹿を止められなかったのならば、
十分に追求されるべきである。
しかし、不自然な情報の誘導が非常に多い気がする。
例えば、エレベータ会社側が正しいと言い張る人達が、コピペを繰り返してるのとか。
別に、善悪を求めるつもりはないが、興味はあるので聞きたい。
工作員、頑張ってる？

>>597
たとえるなら定員３００人の旅客機に２００人乗って墜落だな

一般的には
スペック表記上の耐荷重≒安全装置が働く重量＜＜＜＜＜＜実際の耐荷重

であるべきが、オーチス社製の場合
スペック表記上の≒安全装置が働く重量≒実際の耐荷重

だったんだろう。

エレベーターとエスカレーターって、作るとしたらどっちが経費かかるんだろう

>>631
つ「安全係数」
エスカレーターは＜最低＞３倍は「義務」なんだがｗ

>>189
混雑駅のエスカレーターレベーターと、一般ビルのエスカレーターは要求仕様が違うだろ

駅はより高い要求仕様のエスカレーターを発注し、一般ビルはそれなりの要求仕様のエスカレータを発注

仕様どおりの製品を納入して、仕様外の使用で事故がおこったなら、エスカレーター会社には責任はないだろ

オーチスのエスカレーターかよ。エレベータだけにしておけば良いものを。

まぁなんにせよ逆走はない。
どこか壊れても停止させるような機能くらい付けとけ

>>614
エスカレーターだって木石にあらず

感情ってものがあるからな

一段に3人が乗るって・・乗ってる人たちも
知らない男たちとギューギュー詰めになってて気持ち悪くなかったのか

きめぇｗｗ

階段使え豚が

>>520
1ステップに2人ずつ整然に並んでるようには見えんわなｗ

これからはエスカレーターの入り口にゲート設置しろよｗ

>>530おまえ、告訴されるリスクを考えて投稿したか。
１００％ってなんだ？
妄想１００％のことか。

自己管理もできないようなキモヲタが
いかがわしいフィギュア買いに殺到して
エスカレーター壊したあげく
児ポ規制反対なんて叫んでるようじゃ
批判されるのも当然だろ

>>597
ここまでバカならすがすがしい。

　　　　＿＿＿＿_
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　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　 　　　 ／ ￣　　￣ ＼
　 |:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿|　　　　　　　 　　　/、　　　　　　 　　 ヽ　はぁ？黙ってろデブ
　 |;;;;;;;;;;ノ　　　＼,, ,,／ ヽ　　　　　　　　　　|・ |―-、　　　　　　 |
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　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）　　　　　　 　　 ノ＿　ー　 |　　　　　|
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>>474
岡田らは　海洋堂＝犯人　と利益関係で繋がってる　証人価値がない人物

無視していい。
それより警察の捜査の結果の方が重要。

以前のオーチスエスカレーターの事故で原因となっていた、モーター固定ボルトの
断裂は、真っ先に警察立会いで調べられたが異常なし。

警察の捜査によって、1ステップに3人が乗るという異常な状況であったことが確認されている。

岡田氏の証言はその警察検証と真っ向から対立しており、岡田氏＝オタキングは嘘つきが確定している。

ﾃﾗ落ーちｽ w

リアルにヲタクでネトウヨな奴を見たことがない・・・
むしろ左巻きばっかり

>>637
乙です。
これ見ると、１ステップ２人だよな。

荷物込みで想定の２倍以上の体重が、想定の１．５倍以上の人数乗ったら
安全係数が３倍でも余裕で超過する件

並ぶこともできないキモヲタが集まるイベントは全面中止しろよ

前後は一つ開けるべき
俺はそうしてる

・客は事故発生前はエスカレータを駆け上る事はしていない（先頭は警備員、エスカレータ入り口も警備員の指示あり）
・客は係員の指示に従っていた

客側の原因でない事は確か

まとめると

・オーチス製エスカレータのメンテナンス、耐久性、耐加重に疑問点があった・・・３列で事故発生
・逆走する事件は名古屋、六本木ヒルズなどで発生していて今回も同様の事件が発生した
・安全設計に問題があった
・係員はもう少し余裕をもたせた指示でも良かった

エキスポランド　ジェットコースター『風神雷神II』

古くなったボルトがデブ女性の重量に耐えられず

脱線死亡事故。

を、思い出した。

事故で死にたくなければ、標準体重へ目指してダイエットしたほうが良い。

>>637
完璧だな

>>500
WFの運営は口頭や文書で注意は促すけど、あんまガミガミ言わないよね
「ディーラーダッシュ」や「徹夜（闇ノート）」など…
最終的には参加者のモラルに任せてる感じだよね

安全装置とか、物知り顔で語ってるやつはバカなの？

もし、包丁で指切ったら、使い方間違えた自分のせいだろ。
包丁に安全装置つけろとか、文句言うか？

エスカレーターだって、使い方間違えたら
想定外の動きをすることがあってなんらおかしくないと思うが？

まあ設計不良だろうな
そもそもヲタが手すりの無いところに乗るわけが無かろう
しんどいし

実を言うとこのエスカレーターはもうだめです。

突然こんなこと言ってごめんね。
でも本当です。

1２、３日後にものすごく
多いヲタがきます。

それが終わりの合図です。
程なく大きめのキモヲタが来るので
気をつけて。
それがやんだら、少しだけ間をおいて
終わりがきます。

日本製・・・定員の三倍は耐えられる設計にする

海外製・・・定員は定員、それ以上だとすぐ壊れる

>>650
確かに、中国、インド、南米で良く見かける風景だなｗ
とにかく、文化的水準の低い国みたいな行動だよあれは。

そんなに慌てて行動する必要がどこに有るのか俺は知りたいよ。

エスカレーターに許させるのは「停止」まで
逆走は明らかにオーチスの設計ミス

一般人から見ればキモヲタどもがオナニー用の人気フィギュアを
誰よりも早く手に入れたいからどうせ殺到したんだろ、キモイ、キモイ。
となるんだから、どうやっても勝ち目はない。

>>685
デブが前後に詰まってくる

>>585
逆走するほどの負荷をかけただけだろ。日本語も読めないのか？ｗ
結局すべては過負荷に原因があり、その責任は主催にある。主催に全責任がある！
オーチス社に責任転嫁するのもいい加減にしておけ。

これで責任をとってワンフェスは終わりなんだよｗ　ああ愉快愉快ｗｗｗ

>>653
いいや正しいたとえ話だ。スペックを超える運用をしたら壊れるのは当たり前。
壊れてメーカーに文句を言うほうがおかしい。

いっておくが、主催者はエスカレーターのスペックを当然知りえたし、
ビックサイトも公開していて、おまけに適正な運用について説明していたんだよ！

結局運用計画のミス。主催者に全責任がある。メーカーに責任転嫁するな。

上りの方の乗り方おかしいだろｗ

映像みたけど、壊れるのはやむなしとしても
逆走はエレベータの設計ミスだろ。

異常時に停止はあっても、逆走は許されないよ。
必死こいてフォローしてる奴ｔってバカなの？死ぬの？

>>520
男男　男男男　男男　漢
男男　男男男　男男　漢

秋葉blog
http://blog.livedoor.jp/geek/archives/50708149.html
走らないでくださいってうるさいくらい言ってるし、
エスカレーターも整然と乗っている、

この会社責任転嫁に躍起デスヨ

これ、ヒルズの回転扉の時と同じように、

メーカ側と運営側の記者会見で、真っ向から対立するんだろうな。ｵﾓｼﾛｽ

>>579
おまえのたとえに合わせるなら
172人乗りのバスの後ろ3／4に120人が乗っただけで
安全装置も作動せずバスが破壊されたわけだが？

2人用ステップに4人乗ったとしてもせいぜい負荷200％
そんなのあからさまに安全基準満たしてないだろ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm836670

これ見てよ
係員の制止をふりきってダッシュしてる

事故が起きないほうが、おかしい

>>690
想定された状況で想定された動作をしてないってことだろうがｗ
つまり不良品、欠陥品

>>698
で、逆走は仕様なのか？

>>684
該当エスカレーターは３階から４階間は無人な件ｗ

画像見たけどまともなの一人もいないねｗ

>>690
わざとツッコミ易くてしてるキモオタだろｗｗ

　普通に説得力がねえええｗｗｗｗ

時速１００キロの制限速度の道路を
２００キロで暴走してました

ガードレールに激突しました

エアバッグ仕様どおり動作しませんでした
おかげで死にました


「エアバッグ動作しないなんて設計ミスだろ！」

こうですか？
まぁそうだけどｗ

ID:lU3xR9Z+0の検索

ニュース [ニュース速報+] 【社会】 "「異常な乗り方してる」と会社側" ワンフェス開催中のビッグサイトでエスカレーター逆走、６０人転倒・多数ケガ★13
168 201 253 292 365 398 437 487 489 578 (以下略)
ニュース [ニュース速報+] 【社会】 "「異常な乗り方してる」と会社側" ワンフェス開催中のビッグサイトでエスカレーター逆走、６０人転倒・多数ケガ★11
106 160 334 522 655 732 802 845 876 896 (以下略)
ニュース [ニュース速報+] 【社会】 "「異常な乗り方してる」と会社側" ワンフェス開催中のビッグサイトでエスカレーター逆走、６０人転倒・多数ケガ★１０
359 451 543 615 672 769 819 882 948 992 (以下略)

>>687
そうだな。

所詮デブは自己管理もできないカスばかり。
デブは死んでOK

>>698
＞逆走するほどの負荷をかけただけだろ。日本語も読めないのか？ｗ

名古屋等、同様に逆走した件も「逆走するほどの負荷」がかかったから逆走したのか？

栃木の長崎屋が昔のままスロープ式のエスカレーターだから
そこでキモヲタイベントやれよ
滑りまくって大勢乗れないはずだ

>>690
これは想定内の話。
想定外の事は起こっていない。

デブでも食ってろピザ

>>668
少ないね。
3倍だと丁度人間が歩く時と同じじゃないか。

ｷﾞｶﾞ落ーちｽ w

>>662
それに、詰め詰めに乗ったら前の奴が少し動いただけでヒップアタックを食らって転ぶ危険もあるし、詰め詰めだと降りる時に足元が見えなくてコケる場合も無きにしも有らずだろ〜。

>>674
よく見ろよ。下りは２列に並んでんじゃん。上りだけ３〜４人乗せてるのか？
この動画は上から落ちてきて詰まって見えてるだけだろ。

>>597
その旅客機は301人目が乗ったときに警告なり、離陸停止するなりしないのか？
それとも1000人がいきなり機内にテレポートしてくる仕様なのか？

安全装置に関しては、こういう話だと思う。

>>684
仮に最終的に３倍になったとして、そいつら全員一度に乗ったのか？
エスカレーターという乗り物の都合上、だんだん増えてって
想定人数とやらを超える瞬間があったはずだよな？

tsの動画ﾜﾛﾀ
むしろどうやってこれだけ乗ったのかが不思議でしょうがないｗｗ
ついでに逆流するまでエスカレーターが安全停止しなかったのかも謎

これはオタクとか関係なしに
一段に3人も乗って鮨詰め状態なのが異常
会社側もちゃんとしていなかったが
あんなに乗る方も乗る方だ

エスカレーター事故、重量オーバーで停止・逆走か
8月4日12時0分配信 読売新聞


　東京都江東区有明の東京ビッグサイト西展示棟で３日、上りエスカレーターが急停止した後に逆走し、
乗っていた１０人が軽傷を負った事故で、当時、エスカレーターの各ステップの多くに３人以上の客が
乗っていたことが、警視庁東京湾岸署の調べでわかった。

当時、エスカレーターの各ステップの多くに３人以上の客が乗っていたことが、警視庁東京湾岸署の調べでわかった。

当時、エスカレーターの各ステップの多くに３人以上の客が乗っていたことが、警視庁東京湾岸署の調べでわかった。

当時、エスカレーターの各ステップの多くに３人以上の客が乗っていたことが、警視庁東京湾岸署の調べでわかった。

警察はきっちり捜査して、海洋堂の嘘をバンバンあばいています。

>>684
荷物なんてどんなに重くとも10kgは超えねーだろ。
動画見る限り、手ぶらかほとんど中身がない鞄程度しか確認出来ない。

>>417
>そもそも最初のエスカレーター誘導列は主催者が招いた招待客（業界系の人）で
>限定品が欲しい一般客じゃないので殺到する理由はないそうです。

取材のNHKの記者も乗ってたので、招待客というのは本当だろう。

このくらいの長さのエスカレーターのある、
東京駅とか、地下鉄の駅のエスカレーターでのラッシュアワー時なんかはすごいものだよ
それでもオーチス以外でこんなトラブル起こす会社なんてあったっけ？？？

だからあの横幅じゃ一列３人も乗れないんだってば

画像見てわからない？

そもそもあのエスカレーターの定員は１７２人のはずなのに、
１２０人乗って逆走が起こること自体がおかしいだろ

>>696
それに尽きるな

>>707
おそらく、

（Ａ）制動停止かける総体重
（Ｂ）ブレーキが効かなくなる総体重

映像見る限り　Ａ＞Ｂ　になってるｗ


Ａの値を大きく取りすぎた設計ミス

点検つったって、機構がちゃんと動くかどうかチェックするだけで、Ａ／Ｂの
値は設計段階で決まってしまう

>>698
逆走する程の負荷がかかる前に停止する。これが普通の安全装置だと思うんですがｗ

まさにドミノピザだなｗ

>>694
残念ながら毎朝東京の電車でも見られる光景です・・・

Q. 日本オーチスは
・六本木ヒルズのエレベーターぼや騒ぎ
・大江戸線エスカレーターでボルト亀裂
・名古屋地下鉄で今回同様の事故
　等々問題だらけですが？

Ａ　本件につきましては、原因の調査及び復旧に向けて鋭意対応をすすめております。
負傷された方はもとより、多くのお客様に多大なるご迷惑をおかけしましたことを深くお詫び申し上げます。





と言わずに乗った客のせいにする欠陥企業だな汚ー血巣

オタも会場側もエスカレーター会社も痛み分けってとこかな。

とりあえずオタは少し常識を学べ。

被害者がキモオタだったから、キモオタが悪いということになる
一般人なら逆、そういうものだよ

>>690
過充電防止機能付きと説明書きに書かれていて、
充電器をコンセントに差したままちょっと放置してたら電池が爆発しました、
みたいな話だ。

安全装置無しとしていれば問題なかっただろうな。

デブが痩せれば全て解決するじゃん。　太って不快な風貌と臭い体臭を撒き
散らすだけでは飽き足らず、インフラ破壊までやらかすのかよ。

>>684
エスカレーターの構造上、荷重は1列分ずつしか増えないのだから、規定の重量に
達した時点で緊急停止して限界突破を防ぐことは出来る筈というかそうでなきゃ
不味いのでは

>>693
あれは日本製だろｗ
エスカレーターを海外から輸入するより
日本の工場で作った方がどう考えても安上がり

>>698
疑問なんだけど、緊急停止ボタンを押したら逆走止まったんだよね？
止めるための機能が重量で壊れたわけじゃなくて、生きてたってことで。

> 逆走するほどの負荷をかけただけだろ。

そもそも、なんで逆走すんの？

こんなに柔いんじゃ停止させて階段として使うにも難があるな

エスカレーターで各ステップに２〜３人は普通の乗り方だろｗ

>>729
ヒント：平均体重
それにいくらラッシュアワーでも一枚の板に3人以上が乗り合わせる状況は少ないと思う

デブはあらゆる交通機関で運賃を倍にすべきだな

>>740
これはデブによるテロ

>>736
てめーは、いくらもらってんだ？
いい加減にしとけ！

原因は警察が解明してくれるでしょ

今はキモオタが怪我したことを祝おう

定員分の強度をもたせなければいけないんだよ。よって、オービスは営業停止。
でも、
キモオタにも責任あるから一カ月間の外出禁止。

キモデブが多いのなら、1段に3人は乗れないと思うんだが･･･。
標準体型の男性が2人乗ってオーバーするような最大重量を
設定する方がおかしいだろ。
重い荷物もって移動する人ばかりなら、とたんに使えなく
なるだろ。
段があるなら、必ずそこにも人が乗ると考えるのが普通。

　　　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　　　　／ノ^,　　^ヽ＼
　　　　　　　　　/ (●） 　（●）　ヽ
　　　　　　　　/ ⌒（__人__）⌒:::　ｌ
　　 ⊂￣ヽ＿|　　　|r┬-|　　　　|
　　　　<_ノ＿ ＼ 　 `ー'´ 　 　／　　　キモオタデブざまあああああ！
　　　　　　　 ヽ　　　　　　　⌒,
　　　　　　　 /＿＿＿_,､ノ　/
　　　　　 　 /　　　　（＿_／
　　　　　　 （　　（ 　　（
　　　　　　　 ヽ__,＼＿,ヽ
　　　　　　　 (＿／(＿/

オタの乗り方とその後の挙動は分けないとね〜

>>658
昔、遊戯王の時に一回将棋倒しやってるから、
子供向けと言っても、出し物によっちゃありえるぜ。

自虐的なスレだなｗ
自称エリートは容赦ないな

>>746
少ないと思う

で設計してるのか？って話。

死人が出てないのが凄いな
以外にお前ら運動神経いいのな

>>729
三菱日立じゃ聞いた事ないｗｗｗ

ヲタが過剰に叩かれるのは、日頃のマナー悪いから。
股間ばかり弄ってないで、マナーを学んで下さい。

アホが密集して毛がした　ザマァ　wwwwww

業者ひどい。
大人数で乗り込んだ太った人達もひどい。

オタ叩きに持っていく馬鹿うざ。
これは設計の問題じゃ？

キモヲタが来る時だけスロープ式にしてやれ乗れなくなるから

>>739
いつも差しっぱなしだが、爆発したことなんてないぞ

>>698
＞逆走するほどの負荷

↓それほどの負荷がかかる前に止まるよう設計してたらしいんだけどねえ
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080804-OYT1T00351.htm
＞１段あたりの最大重量は１３０キロで、総重量が７・５トンを超えると停止

>>637

それ、別の時の写真なんじゃね？

画像ワロタ

オーチスの評判　ガタ落ーちす

↓自分のキモさを棚に上げたキモオタが一言

>>80-81
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

このニュースでフィギィアっていう物の存在知った
暑い最中ご苦労様って感じ

おまいらもほんとなんにでも首突っ込むんだな。よっぽどやることのない奴ら
なんだな。それと、よっぽど普段おまいらの話聞いてくれる人が周囲にいない
んだろうな。まあなんでもいいや。せいぜい長生きしてや。そのまま行けば１
００歳までは自動的に堅いだろうからな。

>>742
ドイツ製ってレスがあったよ

Q. 日本オーチスは
・六本木ヒルズのエレベーターぼや騒ぎ
・大江戸線エスカレーターでボルト亀裂
・名古屋地下鉄で今回同様の事故
　等々問題だらけですが？

A.てめーは、いくらもらってんだ？
　いい加減にしとけ！

エスカレーターにこんだけ人が乗ってる画像は見たことない
首都圏の通勤もこんなにひどいの？
すみません　田舎ものです

>>758
緩衝材巻いてるからな

重量オーバーでブザーがならないエスカレーターが悪い
エスカレーターの部分をエレベーターに置き換えれば小学生でもわかる

>>732
自由落下つーか、制御機構が壊れて、
重力で逆走したってことなのかな。
でもそれだと、緊急停止ボタンで
逆走が止まったことが納得できんくない？

原因はともかく、エスカレータの画像を見る限り
臭そうなデブが密集していて、激烈にキモイことは確かだな。

オー地巣もピット雇ったみたいだね

>>769
キモオタの評判は最初からがた落ちだけどなｗ

キモオタ同士はお互いどう思ってるんだろう
こいつよりはましだ、これはありえん
とかお互いに思ってるのかね

目の色変えてワンフェスに行く人たちは何のためにフィギュア買うの？
オナニーして精子でもかけるの？

出来たばかりの頃に何度か行ったけど
長くて怖いよね
大人数が何年も乗ってたら
そのうち壊れるよね

そもそもエスカレーターって各ステップに一人ずつ乗るように設計されてるんだよね

>>705
>>702をみてくれや
きちんと動画が残ってるぞ
おまえエレベーター会社の工作員か？
それとも肝オタ攻撃したいだけか？

秋葉blog
http://blog.livedoor.jp/geek/archives/50708149.html

>>698
キチガイコピペ馬鹿が横レスしてくんな紛らわしい。

>>729
> 東京駅とか、地下鉄の駅のエスカレーターでのラッシュアワー時なんかはすごいものだよ

「一歩も部屋から出たことないヒッキーが想像だけで書いてます」まで読んだｗ

・右側は走る人用にあけるから、「段数×２人」を超える人が載ることはない
・若い女性の後ろだと、ぴったりくっつくと、ミラーマン扱いで現行犯逮捕されるので
　１つ空けるのが通常人。電車の中で両手あげておくのと同じ

ということで、こんな人数が通勤時間帯に乗ることはない

大阪梅田のムービングウォークはどうなんだろ？　オーチス叩くなら、デブヲタどもには
あそこの耐久力を検証して欲しいものだな。

これ逆送し始めて圧縮されてんじゃねえの？

>>758
肉ッションで助かったまでだ。

メーカー　安全装置による一時停止だけでなく、過重アラーム（音声アナウンス等）もつけるべきだった。
主催者　　係員による適切な乗客誘導、警備員等による積載制限厳守を行うべきだった。
客　　　　　係員、警備員の指示に従って移動すればおｋ

>>783
こいつ良い臭いするな〜とか思ってそうｗ

でもこの事件が
デパートのバーゲンに殺到したスイーツ女たちが起こした事件だったら
今頃女叩き一色だったろうな

>>751
それではキモヲタに対する処分にならない

>>767
この写真の先頭が３階部分まで行ったところで崩壊した

キモオタの絶望的な低民度について、君等は思うところないの？
まずは係員とエスカレーターに謝らないと。

つーかさ、動画でも画像でも見れば分かるが、デブなんていないじゃん。
もうちょいまともな根拠だせよｗ

オーチス擁護に必死なのが目立つな

1.オーチス社員が文字通り必死
2.問題が大きくなって自分のところのが調べられないように他のメーカー社員が必死
3.ピックル、ピックル

さあ、どれだ？

>>765
普通はな。
今回の件はその過充電防止機能が働かなかった様な話って事。

>>762
設計に何ひとつ問題は存在ないわけだが？
いい加減にしろよ

てめー、いくら金もらってるわけ？
金もらって、エスカレーターが悪いってことにしたいわけ？
ざけてんじゃねぇぞ

>>658
その時は前の人と一段開けて乗る様に指示された覚えがあるし子供だから、重量は少ないかも


黄色い線を踏まないことばかり注意してたし(挟まれる事故多いから)

>>698
＞スペックを超える運用をしたら壊れるのは当たり前。
＞壊れてメーカーに文句を言うほうがおかしい。

間違いです。
どう壊れるかが重要。
このエスカレーターの場合は確実に停止するという壊れ方？をしないといけない。

オタ叩きしているキチガイやガキはさっさと消えろ。
いい加減にアホはうぜえ。

ワンステップに３人も乗れるわけないじゃん。

ワンステップが３人分の重さになることがあってもｗ

>>742
オーチスは海外メーカーだろ
設計からなにから海外で安く作って日本で販売してるだけ

疑問なんだが、エスカレーター一段に二人以上って乗れるものなのか？
毎朝駅のエスカレーター使うけど、横は二人、縦は一人で結構いっぱいいっぱいなんだが。

メーカーによって多少なりとも幅の違いとかがあるのかな。

>>779
緊急停止ボタンで止まらなかったら、
デブオタ、運営プギャーー！！！ だけでもいいけど、
停止機構が生きてて逆走って設計ミスだよね。

オーチスの設計ミス

>警視庁湾岸所の調査により、１ステップ３−４名の過積載であった

>637
事故前のこの状況みるに



湾岸書は３−４名とどうして断定したんだ？

メーカー叩いてるヲタはバカばっかしだな。

通常使用で安全装置が働かなかったら文句言えよ。

どう考えても、これは通常使用ではないだろ。
デブが我先にエスカレーターに殺到してるわけだからな。
安全装置だって、ビックリして働かないのは当然。

>>767
これは事故直前
事故時の画像で３〜４人乗ってるようにみえるのは崩落後

順繰りに乗ってくのがエスカレーターじゃろ？
一気に乗るわけじゃないのになんでこういう状態まで止まらんのだ？

>>736
そういわせたら、責任そっくりおっかぶせる気の　腐れ外道企業海洋堂さん、腐りきった蛆虫企業は消えていいよ。

おまえんとこも謝罪一切してねぇだろうが。
つうかあんな重傷者だしてて、イベントへ以前と続けて、しかも会場内アナウンスで事故の件を伝えないという
悪質行動してただろうが。

信用できるとっかかりが何一つねぇ、どこかの偽装牛肉企業より腐った責任逃れの醜悪な企業体質だな。

>>690
力んで包丁で指切ったなら納得だろうが

包丁でまな板上の野菜切ってたら自分の頭がぱっくり割れた
くらい今回のエスカレータの動作はおかしいんだってｗ

>>799
そうだよ、デブなんていないのに、定員すら乗ってないのに
安全装置も働かずに逆走したのをデブのせいにしてるのは工作員だから

乗りすぎて止まったのはわかるが、下がるつうのがわからない。
止まったままでいたら問題なかったのに。

>>800
４．単にキモオタを叩きたいだけ

↑この理由で来てる奴ばっかだろ

>>800
ピックルなのかビックルなのかイマイチ判別できません（文字的な意味で）

キモいのしか乗ってないのがイヤでエスカレーターが本当は自爆したかったんじゃないのー
エスカレーターの気持ちは分かるわー

オーチスGJ

>>705
これは酷い。キモオタは死刑にすべき。
でも、
オービスも悪い。

>>698
> >>585
> 逆走するほどの負荷をかけただけだろ。日本語も読めないのか？ｗ

アホだ。それほどの負荷がかかれば、まともなメーカの機械なら「停止」する。
（それが「安全装置」）
オーチス社自身、「過負荷がかかれば停止する」設計を目指したと言っている。

結論、オーチス社のエスカレータには、安全装置がなかった。
つけたつもりだったのだろうが、機能しない代物だった。

事故の原因は、それに尽きる。

エスカレーターって仮に電力停止しても「階段」にならないといけないんです
逆走って終わってる・・・
それに直前“異音”がしたというのはどこかぶっ壊れてる

キモオタは痩せればいいのに。
ピザデブは、本当に臭そう・・・吐き気がする。
何食ったらこんなに太れるのか、疑問だ。

おまえら動画をコマ止めてよく見ろよ。下りは２列に並んでんじゃん。
上りだけ３〜４人乗せてるのか？
この動画は上から落ちてきて詰まって見えてるだけだろ。

普通にオタが悪いだろ、これは・・・
運営とかメーカーとかに責任転嫁をするのは見苦しい。
ただですら暑苦しいというのに。

>>800
全部じゃね

>>711
不味い餌だなあ
速度が2倍だとエネルギーは4倍だろうが

ありえないデブ共が
ありえない勢いで押しかけてくるようには
作っていない

キモヲタ叩き頑張ってる人はよほどスタイルばっちりのイケメンさんなんですね、すごいです♪

>>573
二人で130キロってどう考えても成人男性の平均体重より軽いだろ
イベント会場の設備を女子供含めた平均体重の規格で作ってる時点でおかしい
万一ビジネス系の展示会に何らかの理由で人押し寄せても同じ事故おきるってことだぞコレ

大きな夢と必要ないものがたくさん詰まった栗の花臭いリュックが５キロ
ママに買って貰ったオサレな衣服と小汚いジャケットが５キロあるんだから
55キロの人は65キロなんだから重量オーバーだろう

>>799
自分基準で語るなｗ

「１ステップに３〜４人乗っていた」×

「１ステップに３〜４人分の重量のピザデブ２人が乗っていた」○

>>1
コミケでは一度も見た事ないんだが、行く層が違うのか？

>>779
下の方に乗ってたデブが何人か降りることにより、軽くなったから止まっただけ

>>800
他メーカーはこんな感じ↓

http://science6.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1149596612/943
943 名無しさん＠３周年 sage New! 2008/08/03(日) 12:51:48 ID:S0eKoUkK
東京国際展示場のエス、名古屋で事故起こしたものと同型ですよね?
対策やってこのザマですか?

いい加減にしてもらいたいなぁ。
同業者として非常に迷惑なんですが。

>>795
それだっ

明らかにマナーの概念の無いキモデブフィギャーヲタが悪い

>>795
2chではそうでも、世間は真逆だよ。今回のは、う〜ん、、わからん。ｗ
ヲタは意外に世間では一般人扱いだからな。

>>412
それ、罰ゲームやんｗｗ

ここのエレベータは建築設計上、目を引くポイントのひとつだからな。
おおかたエスカレーターのサプライヤが背伸びして作ったか、
慢心して設計していたかのどっちかだろ。
イベント会場に設置するエスカレータで「1段に1人しか乗れません」って馬鹿か

国内のコンベンションセンターとしては
催事件数、来場者数共に群を抜いて多い東京ビッグサイトにおいて、
駅やデパート並みのエスカレーターが使われてる事に問題があるような。

>>817
あれはデブではないと思いたいのですね
自分のことをマッチョだと考えていらっしゃいますね

わかります

>>755
ワンフェスはダッシュのために他のディーラーの机の上を走っていったバカがいたんだぜ？
今までの開催でもこういう事故がいつ起きてもおかしくなかったよ。

これは一番エスカレーターさんが可哀想だろｗ

しかしインフラ事故でピット雇うとは
おーちすもなかなかのもので

>>708
お前が仮に、両手で300kgの物を持てる力持ちだとしよう
片手に200kgの物を載せても、300kgより少ないから我慢しろよな
>>741
安全装置の在り方が問題だよな、壊れる前に止まらないとどうにもならん

オタ擁護w

安全装置に問題があるのを責任転嫁するくされエスカレーター会社

どうみても異常な乗り方だろこれ・・・

スペースの問題もあるかも知れないけど最近は一人幅のエスカレータもよく見る。
中央に乗ってとか片側乗りしないでとか１段に3人乗らないでとか注意喚起しても
聞かないのに事故があると訴訟されたりするんだから、最初から一人幅で作った
ほうがいいな。ラッシュ時以外はみんな歩きたくないから乗る所は2人幅あっても
澱んでるし

>>798
一般的に見たら、平日昼間からここにいつるやつは異常(俺を含めてな)
全員きもいんだってば
キモオタもにちゃんねらーも一般人的に見たら同じ概念

>>818
おまいは重力を知らないのかｗ

>>847
人為的な将棋倒しとかは起こるかと思ってたが、
こういうのはナシだろｗ

>>838
それなら、ボタン押す前に止まるでしょ

原因究明出来ないし、こういう運用が駄目だというのなら、
こういう運用が出来るメーカーの奴を発注すればいい

えらく伸びてるなと思ったら
デブオタＶＳニートの争いかよｗ

アニメオタクって会話すら出来ない「絵」や「フィギュア」を見てモエモエ言えるだけの、とてつもない想像力がありながら、
エスカレーターにこんなに殺到すればどうなるのかは想像できなかったんだねえ。

ちょっとエスカレーター出てこいよ

今回の事故現場は、命が大切なので、可能な限り利用をさけたいエスカレーターの一つですが

>>807
どっかの不良品エレベーターも海外製だったな。シンドラーだっけ。

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>>856
オマエは地面にへばりついて生活してるのか？

普通のメーカー→過負荷で自動停止
オーチス→過負荷ですごい勢いで逆走

さすがにまずいってこれはｗ

結論、デブが悪い。キモオタのデブは死ねよ。






デブは公害

馬鹿にされたくなければ、デブは痩せろ。
というか
いい歳してアニメとか見ている連中は頭がおかしいんじゃね？

昼のニュースで事故の映像流していたけど
初めに下に着いた連中が後から倒れてくる連中を引き摺り出して
助けていたね。偉かったね。


でも何のイベントに集まったんだろうと思って
ココ覗いてガッカリしたよ。

どうみても、オーチスの設計ミスです

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　　　　　　　　　　　　　　　↑　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　キモヲタ大暴走

そりゃ、１ステップにキモピザが３匹ってのは正常じゃないだろｗｗｗｗｗｗ
　

>>795
それは当然である

オーチスに決めた理由は

事故直前の動画を見る限り、乗る側と乗せる側に非がなかったか微妙だよな。

・入口からエスカレーターに向かって走って殺到してる人がいっぱいいる。
・エスカレーターでは人は止まって乗ってる。
・１ステップに２人以上ぎっしり乗ってるように見える。

ただ、制限を超えるような使い方をして壊れても、安全に停止するようになってるべきだとおもう。

マジでこの画像はこの世の地獄絵図だな
女がいない空間てだけでも空気が淀んでいるのにキモヲタばっかって・・

「静止のみで、逆走しなけれ怪我人はでなかった」

これは事実。

逆走の原因が、メーカーにあるのか、運営にあるのか、これが論点。

今日のデブ必死スレ

痩せても不細工は不細工、ハゲはハゲ
フィギアに恋しろ

だいたいエスカレーターって危険な階段なのに、
あんなに前後左右キチキチで乗るやつの気が知れん。
乗るなら将棋倒しで死ぬことぐらい覚悟しとけ。

>>805
釣りで書いてると思うが、いい歳して幼稚な事している大人はみっともないね。

写真を見て、一段に３人、４人といっている人がいるが、
それはありえない。目の錯覚だ。
なぜなら、痩せていないと３，４人並べないからだ。

問題なのは、一人で二人分の重量のあるデブが、
さらにフィギュア撮影用の重い機材を背中に背負って、
結果的には一人あたり三人分の重量で
エスカレータに乗り込んでいることも考慮してほしい。

単純に、想定される満員状態の３倍の重量がエスカレータに加わったことになる。

おーちすがデブが原因だと言い張っています

さんざ書かれてるとは思うが一段に３、４人てよほどのガリじゃないと無理だろ
ピザじゃどう頑張っても二人がいいとこ、３は無理だろうと思うんだが

>>856
なにしろ、メーカ自身が、「過負荷のときは　停　止　します」と言ってるのだから。

停止じゃなくて逆走と聞けば、まともな人間なら「えっ」と驚くはず。

エスカレートの中で動かしてた人かわいそう・・・(‘・ω・`)

ｷﾓイやつらから滴り落ちた汗が
エスカレーターの部品を腐食させたくさい

>>797
いや、NHKの動画に移ってる上の方のオレンジ色の服の人とかうつってないし、
別の時の写真だと思うんだけど。

写真見苦しすぎワロタｗｗｗｗ

ﾌﾟｷﾞｬｰ

↓エスカレーターに乗ったことがないひきこもりニートが一言

>>871
デブヲタの生活設計ミスだろｗｗｗ

　　　「むぉたぶぇらるぇぬぁいよぉ・・・もぐもぐ」　が押しかければ軍用で作っても壊れるわなｗｗｗｗ

>>884
正解だろう

>>776
東京駅とかこんなものです
特に中央線とか総武線のエスカレーターは長さもこんな感じです

>>811
俺も断定元のデータが気になる

たしかに>1の写真でみる限り後ろ向きの昇りは折り重なっててよくわからんが、
降りはピザの含有率それほどでもないよな。

>>557
いやでも、これは上から雪崩になったように見えないねぇ
どう見ても上のほうから既に2人以上並んでるなぁ

ホント身体張ってるなぁ、キモオタさん達は･･･

>>892
ワロス

>>883
それで何で逆走するまで止まらなかったの？

http://nhk.upkita.net/up/nhk19510.jpg

「これは逆走中の画像だ」ってｗｗｗｗｗ

１列に３人しかいないはずが逆走すると５人になると言うのか？ｗｗｗｗｗ

どっから出てきたの２人はｗｗｗｗｗｗ

>>824
> アホだ。それほどの負荷がかかれば、まともなメーカの機械なら「停止」する。
> （それが「安全装置」）

だよなぁ。普通の機器と違って、エスカレータは、「停止したらそれ以上乗ってこない」＝それ
以上の負荷増はない、という特徴があるしなー

こんな簡単な制御すらできてないって、どんだけーｗ

ここの人たち
どうしてエスカレータばかりを攻撃してるんだろう？
主催者や誘導してた人、自分達の乗り方とかを反省とかしてない
それがみんなからしてみれば
異常
だってことに何故気がつかないんだろう？

まさか設計ミスなんてことはしないだろう。小学生でも重量は計算できる。
製造管理ミスだろう。材料費を削った。どうせ、全ステップに乗ることは考えられないからとか。

ビッグサイトを叩くっつー流れが無いのはなんでだろう

>>838
>>858
それだと制御機構は生きてたことになるんだよな
てことは、意図的に制御して逆走したことになる
んだが、エスカレーターの仕様として、それは
問題ないのか？

デブって坂道を転がるって聞いたんだけど　本当？

ダメリカ＋松下＋住友、必死すぎ（Ｗ

動画見たら一発じゃないか
エスカレーターが逆走始めても乗ってる客はすでにすし詰め状態で身動きすらできてない
落ちはじめたから詰まってるなんてのは嘘

そんなのりかた、どこにも説明されてないぞｗ
そもそも、何倍も許容できないと、公共の乗り物（？）に
なんかならないだろうが？

オーティスって最低な会社だな。
うちのマンションのエレベータもよく故障するんだが、
オーティスだった。

>>857
これも混雑時にエスカレーターを使用したことによる人為的ミスじゃね？

>>903
デブだからｗ

デブデブと言うが写真見るとそんなにピザはいなかった感じだが。
まあピザだろうとガリだろうとキモヲタ共がお互いに同族嫌悪で罵りあいのスレとなってるようだｗ

>>835
俺は170の58キロ
俺やNHKのアナと比べりゃ太い奴は何人もいるがデブって程じゃない。

しかし予想通りというか、このスレの流れ。
2chってホント、アニメオタクだらけなんだな・・。

汚ー血巣より先にビッグサイトがお詫び

【東京ビッグサイト】エスカレーター事故でお詫び
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/owabiplus/1217792303/l50

まず謝ってから原因究明するのが正しいコンプライアンス対応だと思うが
ろくなコンプライアンス対応者がいない会社だな

キモオタは人間関係の距離の取り方が分らないんだろう

>>885
満員電車を想像しろよ
通常以上に押し込めば入るだろ

ホントは幼女フィギュア欲しいのに
お家から出れないキモヲタがファビョってるなｗｗ
家から出ろよ

人数制限の明示もないなら、異常な乗り方を想定した設計でなければ
製造側としてマズいだろうな。

>>817
デブなんて ないさ
デブなんて うそさ
ねぼけたひとがみまちがえたのさ
だけどちょっと だけどちょっとぼくだって こわいな

デブなんて ないさ
デブなんて うそさ
ほんとに デブがでてきたら どうしよう
れいぞうこに いれてカチカチに しちゃおう

エキスポランドの事故で散々重量オーバーだと被害者を中傷してたのに、
今回はヲタの肩を持つのはおかしいだろ。

デブにアブラゼミはとまりますか？

とりあえず事実を整理。
先頭から３１段目までに６２人が乗っていた。

お、いい具合に集まってきたなあｗ
それで満足？ｗ

>>883
確かに矛盾だなｗ
デブで横３人は乗れんわな

１）ピザデブが問題なのではなく、明らかに定員数オーバーが問題だった
２）乗客が殺到しているのではなく、係員の誘導に従って乗っているだけ　（ぽい、ホントはどうなのか知らん）
３）エスカレーターがいったん停止した（らしいがその）後、どのような避難誘導がなされたのか？なされなかったのか？

>>1
事故を使用者のせいにして逆ギレですか？
恥を知れ！腐れ企業が！

ひどい負荷がかかれば、まともなメーカの機械なら「停止」する。
（それが「安全装置」）
オーチス社自身、「過負荷がかかれば停止する」設計を目指したと言っている。

結論、オーチス社のエスカレータには、安全装置がなかった。
つけたつもりだったのだろうが、機能しない代物だった。

事故の原因は、それに尽きる。

なんか眼鏡率が高いと思ったら、ヲタクイベントやってたのか

いい年した連中がアニメなどに熱中しているのが気持ち悪い
しかも目が血走ったデブとなれば最悪。

ピザだけだと１ステップに３人も乗れない
ガリだけだと重量は大した事ない

　　　　　ピザとガリが適度に混ざり合った結果がこれだよ！！

キモオタはエスカレータの乗り方も知らないのかよ

>>520
それはいきなり下がり始めてみんなが慌てて階段を登り始めた瞬間の一コマだな
いきなり逆走して下がり始めたら誰だって登るって

定められている安全装置の基準を超えたから逆走したんだろ。

デブヲタが必死なのが面白すぎるｗｗｗ

デブでキモヲタ＝アホウヨ

アホウヨは外に出てくるんじゃねーよwww

>>878
わかりやすい。
安全に停止しなかったことだけはメーカー責任で確定でしょね。

開場とともに玄関扉から猛ダッシュでエスカレーターに走ってる人がいっぱいいるところは
運営側の責任が問われても仕方ないとは思う。

>>895
東京駅のどこのエスカレータだよ

>>905
定期検査をきちんと行っていたならビックサイト叩く理由ないじゃん？

>892　
<エスカレーターに乗ったことがないひきこもりニートが一言
だとよ

>>922
エキスポランドのときに被害者中小してたのと、
今回デブヲタと煽ってるヤツは同じなんじゃないの？

中国で同じような事故が起きたときに
「さすが中華基準」とあざ笑うかの書き込みが
多かったけど、日本も変わらんな。

どうせなら生活費を稼ぐ為の転売屋が圧死すればよかったのに

逆走二回の極悪メーカーだが松下３０％資本のオーチス　ｖｓ　キモデブでエロフィギュアのヲタ

体の丸みに耐えかねた。

止まるだけならまだしも逆方向に動かれたら、そりゃコケるわ。

それにしても>>1の画像はスゲエ。
コミケの時は、もう少しお上品に乗ってたけどな。

>>1
この写真を見て思うんだが、仮に肩車をして一段に4人ずつ乗ったらどうだろう。

　 人
　 人　　←こんな感じ
　 人
┐人
└┐
　 └

>>927
定員以内だよ（１６８人中１２０人）

　　　「俺は大丈夫、エスカレーターに乗っても」

と考える人間が、安全を語っている。信用できるだろうか。

>>935
安全装置の基準は7.5トン
エスカレーターの耐久の限界自体は10トンくらい
装置が起動したあと、2.5トンも一気に増えたのかね？

>>909
> 動画見たら一発じゃないか
> エスカレーターが逆走始めても乗ってる客はすでにすし詰め状態で身動きすらできてない
> 落ちはじめたから詰まってるなんてのは嘘

岡田ブログに至っては上に向かって走ってた、って書いてあるしな
停止して逆走したら、慣性の法則で前につんのめるのがふつうだしな

それから、「逆走後の画像だと人数が増えてる、事故時点はもっと少なかった」って
言う奴ｗ
どんなマジックショーだよ

>>928
シンドラーの時もメーカー対応こんな感じだったね