【自動車】好調トヨタの悩み、レクサス何故売れぬ 「デザイン悪い」「欧州車に比べブランド力で劣る」などの声★３

スリーダイヤとＨのマークこそが、伝統と呼べるブランドだ
他のメーカーはエンブレムをコロコロ変えすぎなんだよ。

営業がノルマ達成できなかったら自腹で購入という話があるように
トヨタは作ったのに売れなかったら期間工に買わせればいい

トヨタの気質からして高級車は無理
やはりトヨタにはガチガチの工業製品としての電気自動車がお似合いだろう
無駄金垂れ流しのＦ１とレクサスやめて電気自動車の帝国を築き上げろ

>>953
弄り倒してDQN車になるからNGでしょｗ

外国人から見たら日本車は外車。だから売れる。

せっかくのFRなのにMTの設定が無いからに決まってんだろうが
バカかトヨタは

>>948
矢印一個で充分すかっｗ

>>901
VWのTSIはいい技術だぞ。

>>930

ターボは米軍のB-28にはすでに搭載されていましたよ
ターボのお陰で零戦などが上がってこれない空気の希薄な高高度を飛行出来たわけです

山本元帥の機を撃ち落した米軍機にもターボは搭載されていました

米国陸軍航空隊のP-38雷撃
http://www.ezellaviation.com/Photos/P38/makanna/Full/5042%20P-38.jpg

>950
ＲＶのＣＭも似たような物だな・・・

サードシートを楽しげに使うほのぼの家族のレジャーシーン
現実には埃を被るデッドウエイトでしかないのに・・・

>>936
それは「800」

トヨタ＝カローラ

トヨタがカローラを放棄すれば、デザイン性も上がるかもね。

たしかにデザインが悪いわな。
小金持ってるおっさんの足としか受け取れない。

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【自動車】好調トヨタの悩み、レクサス何故売れぬ 「デザイン悪い」「欧州車に比べブランド力で劣る」などの声★４
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1217650318/l50

>>930
お手軽にターボを追加するコンセプトって事だよ
まあ、国産がスーパーカーメーカになって欲しいとは思わないがｗ

>>953
営業が自腹ってのはトヨタに限らずどこの営業でもある話
自動車業界にすら限らないぞ

営業は商品を売って給料を貰ってるんだから売れない営業は伝票入力できない経理とか
弁護できない弁護士とか組み立てできない期間工と同じで働いてないのに給料泥棒状態

そんな営業は辞めるか自腹でも成績上げるかしかないだろ

>>931

だがマツダブランドの同じシャーシのMS6よりは売れたんだよ。

セルシオ、アリスト、ソアラ、アルテッツァ・・・
ただ販売系列変えただけで売れるわけがねーよ

デザインは、マツダや三菱の方が優れてるな。

セル塩立ち上げの時にレクサスブランドを展開するべきだったな。
日本ですでにセル塩、アリストで売ってたものをレクサスブランドにした
としか見られてねーし。
それで値段ぼったくられてるように思えるし。

>>655
トヨタがどうあがいてもポルシェにはなれんよな

その道の天才マンガ家にデザイン依頼すればぉk!

上層部では、、、
デザインが悪いのか、、、とは考えず

、、、もしかするとドリンクホルダーの位置が悪いのでは、、、
いやいやそもそもエアコンをオプションにしないから客の選択枠がなくてだな、、、

とか見当違いな会議がされてるに違いない

日本人にとってのステータスはトヨタなんぞより、
メルセデスでありポルシェなんですよ、だから日本製の高級車は売れない。

>>944
おっと・・・オートラマ店の悪口はそこまでだ
スペクトロン・J100・J80・レーザーが怒るぞ？

客に対してディーラーに来いなんて外車Dは絶対言わないだろうな
電話一本で何時でも営業が来いっつーのｗ

>972
そりゃポルシェの量販車部門は他にありますから
つ「ＶＷ」

はっきり言おうｗ　デザインが爺臭い！

>>909
ああ、そうだった 思い出した
当時、アンフィニとかオートザムとかもあって
ごちゃごちゃになってたw
当時友達が、近所のユーノス店でセンティアが欲しいって言って
そこで納車してもらった記憶があったんで・・
MSー9て別名も思い出したw 懐かしいなぁ

高いだけのダサ車ｗ

>>966
日本のターボ技術って2000cc越えだと税金高くなるから
2000のエンジンで容易にパワーを引き出すために発達したと記憶している

トヨタには２０１０年までにガソリン車全廃宣言を期待している

ヤーサンが結構乗ってるじゃん、レクサス

>>960

X B-28

O B-29
http://aerofiles.com/b29-assy.jpg

ちなみにターボを搭載した市販車としては
GMのシェヴロレィのコルヴェアの方が古いですよ

1965年型シェヴロレィ･コルベア･コルサ（ターボ）
0-402m加速が13.03秒！
http://www.corvaircorsa.com/turbo.html
http://www.calconnect.com/cars/corvair_experiences/1965_brochure_cover.jpg

>>973
天才漫画家って誰？
萩原一至、高橋留美子、鳥山明、月野定規、藤原俊一、前田千石、みやびつづる、如月群真あたり？

奥田死ね

国産車はデザインの寿命が短いんだよねー。

あれだ

名古屋清水口の「美宝堂」の売り方を参考にしなきゃいかんよ。

>>855
だったらむしろ
レクサス・アカオニとかレクサス・シュテンドージやらレクサスキンタローでも
いっそのことレクサス・カタナだっていいぞ
スズキに怒られるかもしれんが

守銭奴萌えｗｗｗ

>988
欧州車の後追いだからね

理由は簡単
若者はオタが嫌いなんですよｗ

フェラーリの人材を大金で雇え！

1000なら今すぐ屁コク

>>993
若者の4割がオタなのに ?

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こんなデザインで
何で売れると思ってんだろ
おべんちゃら言ってねーで
こんなクソデザインで売れるわけねーだろ
って営業が馬鹿デザイナーに言ってやれよ

>>986
北斗の拳の人なんてどうだろう

米国の技術は常に世界一ですよ
君たちが知らないだけで

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