【社会】 ガソリン高騰で「車離れ」始まる…通行台数減り、駐車場は空き多数で打撃★４

・東京から車が姿を消しつつある。通行台数が減り、渋滞が少なくなっている。一番影響が
　大きいのが駐車場だ。空きが増え、利用時間が短くなっている。ガソリン価格が1リットル
　あたり180円台と高騰し、車の使用を控えるドライバーが実際に増えてきたのだ。

　首都高速道路の1日あたりの平均利用台数は、2008年5月が前年同月比1.5％減の
　110.9万台だった。担当者の話では、特に業務用のトラックや車が減っている。この傾向は
　07年冬から目立っている。
　日本道路交通情報センターの担当者は、「統計的なものはないが、都内では渋滞が減って
　いると思う」と話している。利用者からも「以前に比べて明らかに渋滞が少なくなった」という
　声が上がっている。また、都内の一般国道も通行量が減少傾向にあると、国交省道路計画
　第二課は見ている。

　相次ぐガソリン価格の値上げが引き金となっていることは明らかだ。07年夏頃から高騰し、
　08年4月には一端下がったが、5月からは再び上がり続けている。180円を超えたガソリン
　スタンドもある。

　車が減り、もっとも打撃を受けているのは駐車場だ。渋谷宮下公園の地下駐車場では、
　ガソリン価格の値上がりが加速した07年から落ち込み始めた。
　「平日は286台の駐車スペースのうち60％程度しか埋まらない」現状だという。近くには
　フットサル場などレジャースポットが多く、休日には利用が増える。ところが、「以前は休日
　ならすぐに埋まっていたが、今は時間がかかる。満車にならない日もある」と話している。
　新橋駅東口にある地下駐車場（158台）も2007年以前に比べて20％も駐車台数が減り、
　深刻な状況だ。

　「八重洲（東西）駐車場」も、「利用台数が減っているほか、利用時間も短縮している」と
　担当者は話す。ただ、「ガソリン代を気にしない高級車は減っていない」と話している。
　全国に22万台分の駐車場を運営するパーク24でも、「駐車場の稼働に影響が出ている」と
　認める。ガソリン価格の高騰でドライバーは「センシティブ」になり、「乗り控え」や利用時間の
　短縮化につながっていると見ている。（一部略）
　http://www.j-cast.com/2008/07/07023069.html

※前：http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1215446643/

２

■2ちゃん敏腕「記者」 「ばぐ太」って何者だ
ttp://www.j-cast.com/2006/11/23003923.html
この「ばぐ太」さんは、J-CASTニュースの記事を元にスレッドを立てることが非常に多いとされており、
　　【参考】http://hager.imo256.net/redactors/sources/15
「マスコミ板」には、
　　「ばぐ太だけがどういうわけか狂ったようにスレを立てて編集長も黙認。
　　この二人つるんで買収されてるんじゃね？ ひろゆきどうにかしてくれ」
　　「j-castの商法を見る限り、2chをいかに商売の種にするかという思惑が全てのような状態ですから、
　　2ch記者に工作員を送り込むか、もしくは個別に工作員にメールで連絡して、
　　スレ一つ立てるごとにいくら払うとかの秘密契約結んでる可能性すらあると私は睨んでおります」
といった書き込みも散見される。
※上記ソースで立ったスレ
【ネット】 ２ちゃんねる記者「ばぐ太」って何者だ？！
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1164261047/
【ネット】２ちゃんねる記者「ばぐ太」って何者だ？！　何故お好みなのか不明だとJ-CASTニュース
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1164268448/
【ネット】 ２ちゃんねる記者「ばぐ太」って何者だ…「買収されてる」「工作員」疑惑も★３ ←ばぐ太自身が立てた
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1164345606/
【ネット】 ２ちゃんねる記者「ばぐ太」って何者だ…「買収されてる」「工作員」疑惑も★４
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1164384029/
■「2ちゃん」では「安倍首相辞めろ!」が大勢
ttp://www.j-cast.com/2007/07/30009770.html
自民党惨敗に関して「2ちゃんねる」では、“ばぐた氏”が共同通信の配信記事でスレッドを立てた。

※関連スレ
【炎上ﾒﾃﾞｨｱ】J-CASTニュース　vol.2【ｺﾋﾟﾍﾟ記者】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mass/1210865168/
【2ch脳】ﾌﾞﾛｰﾄﾞﾊﾞﾝﾄﾞウヨ電波・J-CASTの怪
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1190256954/
ばくた（ばぐ太）←コイツ何者？
http://etc7.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1143420523/
※J-CASTに対する苦情は、こちらまで → ttps://ssl.j-cast.com/inquiry/iq_input.php

■●武富士「裏金」疑惑で朝日新聞から追放された【大森千明】が編集長のJ-CASTニュース ●■

■　J-CAST関連スレ　■
【炎上メディア】J-CASTニュース　vol.2【コピペ記者】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mass/1210865168/
【2ch脳】ブロードバンドウヨ電波・J-CASTの怪
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1190256954/
J-CAST　ジェイ・キャスト
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koukoku/1196360565/

■　朝日新聞、武富士から「編集協力費」5000万を受領 　■
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E6%A3%AE%E5%8D%83%E6%98%8E
http://aterui1.exblog.jp/1546789
「賄賂」と認めたも同然
＜朝日新聞＞編集協力費、武富士に返金へ　社長ら処分　毎日新聞
「週刊朝日」のグラビア連載記事に関連し、朝日新聞が消費者金融大手「武富士」から
編集協力費として５０００万円を受け取っていた問題で、朝日新聞は１９日、武富士に
謝罪するとともに、全額を返還することを決めた。
また▽大森千明編集長（当時）＝停職２カ月と降格
　　　　　↑↑↑↑
「賄賂」疑惑で、朝日を追い出された人物が編集長？？ＷＷＷＷＷ

> J-CASTニュースについて
> 2006/7/26
> J-CASTニュースの代表者は、朝日新聞出身の蜷川真夫(元アエラ編集長、
> (株)ジェイ・キャスト代表取締役)が務めます。
> 編集長は、同じく朝日新聞出身の大森千明(元アエラ編集長、元週刊朝日編集長)です。
> 2006年7月26日に、サイトをリニューアルし、名称も「JINビジネスニュース」から
> 「J-CASTニュース」に変更しました。
http://www.j-cast.com/2006/07/26002252.html

交通網が整備されてる都会は車なくてもいいね

エコ換えを推奨するトヨタさんは儲かっているのかい？

いつも駐車場に苦労するのでいいことだ

>>6
ガソリン代が高いぞファビョーン！とマスゴミを煽動してるから儲かってないんじゃない？

まだつかえるけどエコ替えｗ

ト○タは派遣をエコ変えしました。

俺は車買って、ナンパする。

古賀とか二階とか死亡だろ

ツーか郊外の大形店も死亡フラグじゃね？

バイク駐輪場にすれば儲かると思うぞ

船買って難破

イオンが４０店舗？閉鎖するらしい..

で今日の原油は
値下がりした？

良かったね。

トヨタ会長・奥田将軍の理想とする

階級社会の実現まであと一歩。


自社の車が売れなくなって奥田涙目w

エコの為にはいいんじゃねーのー？
エコ大事でしょーエコ

北関東だが減ってねーなー。200円でも余裕だろう。車社会県なので300円でもそう減らないと思われる。
「1人1台」なんて普通だし。

道具感覚の車ってあるかなー
男の車って奴。

どうせ電気カー作りに拍車がかかって5年もしたらまた
車社会に完全に逆戻りだろうな。

ガソリン代なんて他の維持費に比べれば安いもんじゃないの？

あれ、このスレまだ続けるのね。

>>6
トヨタは儲かってるでしょ。燃費の悪いアルファード・ベルファイアが納車待ち起こすくらい
バカ売れしてるし。相変わらず夜な夜な電気つけっぱなしの昼夜連続操業で車作ってるよ。

寝てても儲かってたんだからこれくらいのリスクはしかたない

田舎だもんで、車がないと
やっとれんわ

俺は車でエロ

>>18
都内は渋滞も多いし。
止まっているのにお金がチャリンチャリン落ちて
いくように感じる人が多いんじゃない？

もうせっかくなんで環境税１００円/L駄目押し追加で
とどめさして３００円/Lまで上がれよ
昔みたいに車降りて歩けばよい

むしろ軽油の環境税を３００円/Lにしたら税収潤って
馬鹿トラックが大きく減って道路はスカスカとなってもっと快適だな

>>24
環境に優しい馬車とか牛舎をお勧めする

都内では高級車、軽自動車、原付が元気に走ってます。
渋谷警察前の交差点がまったく渋滞してなかったのには驚いた

カーセックス用の駐車場にすればいい。

みんな自家用車から公共交通機関にエコ替えしてるんだろ

サミットの効果がてきめん
エコ万歳

長野県人だが、車が減ったなんて実感、まったく無いよ。
朝夕の通勤渋滞はまったく変わってないし。
まあ長野県みたいな田舎なら、リッター1000円になっても
マイカー所有率はほとんど変わらないと思う。

>>26
実家は杉並なんだが、少なくとも23区内じゃそんなに車の必要って感じないな。環7、4号線etc大渋滞。
ガソリンより時間のリソースが無駄な気がする。これ金に換算したら凄いと思う。

>>31
結局全部値上げするんだから車の方が良いのに

>>24
然しどんなに食費始め他の出費を削ってでも車に金注ぎ込めるのか？
車への出費の為に携帯代すら削らなきゃならなくなるならどんなに田舎に
住んでようとも車持つ事がかなりの重荷になって来るだろうな…。

by福田康夫

近く？に、遠くからも客を集めていた大型のホームセンターがあるんだけど、
先週の土曜日の夕方に行ったとき、いつもは順番待ちが途切れないレジにまったく列が出来ていなくて、
すんなり会計が出来て変だったよ。

郊外の大型店舗、ちょっとヤバイんじゃないかな。

>>27
笑った。

ある意味良いことじゃないか！ 渋滞ないのは素敵

徒歩、自転車が最強のエコ替え、健康にもいいし。

>>33
まあ通勤通学の為の足としては手放せんだろうが、それでも流石に矢鱈と
無用に乗り回す事は出来なくなってるだろうからな。

役人の利権って本当に怖いな、あいつら民業圧迫しかしてない

>>33
車社会の県はどこもそうなんだろな。通勤にも必須だし（実際バスすら無い）
長野ってガソリン高いよなー関東より10円以上高くて驚いた。輸送コストかかってるんだろな。本州最高かな長野。

良し良し、マナーの悪い奴らも減ってバンバンザイだな。
自分は自動二輪車だが。

道路要らないから
ランクル　くれ。

やれやれだな、宅急便の手数料が値上げされないことを祈るばかりだ
物流も悲鳴をあげ始めるかな？( ´ω`)

◆ロシア人が新宿区でプーチン政権を批判◆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1215513288/

あさって7月11日

>>36
つーかね、移動手段が車しかないんだよ、マジの田舎は。
電車もねーバスも一日二回来るって、よしいくぞうみたいな世界が、日本にはまだあるの。
原付ったって、雪の降るような田舎じゃ冬は無理だし。
携帯削っても、乗るしかないのｗ

>44　海のない内陸の県だからタンカーを県の大きな港に直接つけることができないからでは？

>>18
だろうな。
地方の糞田舎の町だが車だらけだよ。
全然車の数は減ってない。
どこ行くにしても車乗っていくからな、ほんの近場でも
少しは自分の足で歩けばいいのに。
糞暑いのに歩いてられるかって感じか
だからリッター３００円ぐらいでも我慢していれるんだろう。
でも５００円になったらさすがに乗らなくなるとは思う。

>>51
田舎の人って100mも離れてないコンビニに車使うもんねー。
都市圏に住んでる人のほうが駅の階段とかでまだ足腰強い
ような気がする…

>>39
笑い事ヂャぁないお

そして自然の環境がまだ良くて不便な立地の田舎者には
税を還元してガソリン代の減税措置をとって上手くバランスをとる。

こうするといいお

今日行った千葉のジョイフル本田は165円だったよ

空いた分はバイク駐輪場にでもして数稼げよ

今までラクして儲けてたんだろ？
タバコの自販機オーナーと一緒だな
楽はもうおしまいだから次は苦だな

兵庫県氷上郡ならリッター１６０円でつ

つーか東京の人間って、ろくに車にも乗れずにしこしこ歩いたり電車乗ってるんだよなｗ
都会人ぶりつつ実は一番原始的というｗ
田舎で公務員やってる俺の勝ちやな。
こんくらいの値上げで車乗らんくなるほど貧しくねーし

>>52
高校ぐらいまでは自転車通学してたんだから、それをまたやればいいんだよな。

●ガソリン代を気にせず車に乗れる層
●教育費を気にせず子供を作って育てられる層

この二つが日本の勝ち組だな。

>>50
精油所から遠いからね　横浜や四日市から運んでいるから

確かに車が減ったな、おかげで走りやすいよ。

一番喜んでいるのは、政治家達だけだろうな。

道は空いているし、ガソリンは国もちだからな。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　-''":::::::::::::｀''　　車を買った結果がこれだよ！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|::::::;ノ´￣＼:::::::::::＼_,. -‐ｧ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|::::ﾉ　　　ヽ､ヽr-r'"´　　（.__
　　　＿_　　 _____　　 ＿_____　　　　　_,.!イ_　　_,.ﾍｰｧ'二ﾊ二ヽ､へ,_7
　　　,´　_,, '-´￣￣｀-ゝ 、_ イ、　　　::::::rｰ''7ｺ-‐'"´　 　 ;　 ',　｀ヽ/｀7
　　'r ´　　　　　　　　　　ヽ、ﾝ、　　　r-'ｧ'"´/　 /!　ﾊ 　ハ　 !　　iヾ_ﾉ
　　,'＝=─-　　　 　 -─=＝',　i　　　!イ´ ,' |　/__,.!/　V　､!__ﾊ　 ,'　,ゝ
　　i　ｲ　iゝ、ｲ人レ／_ルヽｲ i　| ,, - `! 　!/ﾚi'　(ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ﾚ'i　ﾉ
　　ﾚﾘｲi (ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ).| .|、i／　 / ,'　 ﾉ 　 !'"　 　 ,＿__,　 "' i .ﾚ'
　　　!Y!""　 ,＿__, 　 "" 「／-､　　 i　 （　　,ﾊ　　　　ヽ _ﾝ　 　人!
　　　L.',.　 　ヽ _ﾝ　　/'／ 　　ヽ　 |＿,.ﾍ,）､　　）＞,､ _____,　,.イ　 ハ
　　　| ||ヽ、__,／ : i／"　　　　　! 　 　 ￣ ヽ＼. ＼____／ / 　 /／
　　　　　　ﾚ ル_,.>-:､: ﾉ￣￣　'''　　　 l　　　　　　　＼__／-､ /　 / /
　　　　 /:　:　:／　　　　　　　　　 |　　　　　　 　"~　　 ｀´ /　'　>
　 　 　 {:　:／　　＝ ､　　 　 　 　 !　　　　　　 　 　 　 　 /_ -‐<-,
　　　　/｀ {　　　　　ニ＼　 /､ ヽ-　　　　　　　　　　 ／/　　　　 {
　　　/i　: _ヽ_, -'"￣　　 ` ´}　＿ 　 ＿,-‐-=ｩ‐- イ　>　 r ' ￣ ﾄ
　　/ : i　/　<_　　　　　＿,, ｨｺ　　￣ 　　　､ -ﾉ_, /　 ＼/＼　 　 l,-､,,-､_
　/ :　 ＼　＿ヽ_　ヶ､'~　　 ＼,_, -,‐_T`‐--イ／ ､　　 _,, - +‐ti;;;;,､ ヽ , `､
　l　:　:　:　:￣:　:`''t‐t＼　　r '　'　 i　 >;}~ ）ニ-i─ t'", -─|　|-'┴/_l_/ﾉ
　 ＼　:　ヽ:　: ＿ : ||/::::::::`{;;;i　 i　i__i__/''ヽ |::￣:l￣l~:::ヽ　　 |＿ ===--､__
　　　＼　:　:　:　:　:{|:､:::::::::::::::`イ‐i=-_‐, -ー!:::::::::|　|:::::::::::ヽ　　　　　　　　`
　　　/　:ヽ　:　:　／ i|::::::::::::::::::,,-'T~ :_ -|_:::::::::::::i＝＝i:::::::::::::ヽ

でも巡り巡ってすべて値上げになるから笑ってばかりもいられないだろ
いくらニートやクズ供でもリア中じゃねーならそれ位わかるだろ？

若者の○○離れや少子化、内需不足に象徴される事態と同様
食料、原油高騰に対しても根本的な対策をやれて無いのだから当たり前。

>>59
働いてみればわかるんじゃね？

勉強だけしてるのって楽だったんだなって

もうちっと便利な場所に住んでれば車処分してタクシーに完全移行するんだがなぁ。

>>58
田舎の奴って車にしか金使うことろがない、
っていうのが非常によくわかるレスだな

>>50
長崎や離島などもっと高く、大量に備蓄できないからかと。

>>51
今も本当は苦しいと思うが、職場にも買物にも病院へも現実には車が必要。東京23区がいかに恵まれているか
こっちに来て実感した。これじゃ車運転できない老人は大変。自宅最寄バス停まで徒歩30分。
俺の足はアドレスV100とチャリと通勤用に20万で買った旧型マーチ。

GT-R乗りだけど、維持費の中でガソリン代なんて誤差の範囲内だよ。
道路が空いて最高。ずっと今の水準でいいよ。

>>70
型式は？

それでも暫定税率で新しい道路は作り続けます！
道路を走る車が減っても新規で作り続けます！

>>68
悔しくて顔真っ赤（笑）
物価は安いから普通に都会人（笑）より可処分所得は多いよｗ
明日も臭くて窒息死しそうになる満員電車で頑張って出勤するんだよ。
俺はエアコンをガンガン入れて快適な車で優雅に出勤するから。

駐車場で働きもせず金を儲けてる人ら困ってほしいなぁ
まぁバイク増えてるからバイク用の作るんだろうな。
車並みの値段にしたらやつら間違いなく契約しないだろうけどなｗ

邪魔な車が減って結構なことだ

温泉掘るのをやめて油田を探そう日本

>>50
でも、隣の群馬や栃木は全国的にも安いよね。

>>70
R32。修理代だけで年20万。

>>38
サンプル一店舗　しかもお前の近所？
それで「郊外の大型店舗、ちょっとヤバイんじゃないかな」
こういう短絡的な馬鹿がいるから住みにくい世の中になる。
死ね

満タンにするごとに、だいたい2000円以上支払額が増えてる
さすがに、用もないのに走りに行くことは抵抗があるよ

しばらくこの値段なら慣れちゃうだろうが、もっと上がる気配が
濃厚らしいしな

>>53
だって政府がしようとしてることそのままだもの。
田舎の事なんて関係ないから政府はね。
田舎には無駄な道路が増えるだけ。

ちょっと寂しいけど、正しい未来の形だと思う

>>58
都心在住のオイラは歩いて通勤。
同じ会社にはエレベータで通勤しているヤツもいる。

>>73　のような公務員が干上がるまでガソリン代が上がりますように

>>58
「東京の人間」って言い方がいかにもリアルの田舎者で微笑ましい

>>85
同意ｗｗｗ
勝ち組なら田舎で公務員なんざやってないｗｗｗ

>>58
俺浅草生まれの山手育ちで、3年前に転勤で北関東山奥（タヌキ・ヘビ・サル・鹿・ウサギ普通ｗ）なんだが
「23区で車通勤」ってのは、渋滞のそう無い地方と違って、東京23区みたく渋滞の時間的リソースの消費やガソリン代より
「個室」（電車と違って喫煙など自由だし）のメリットを享受できる点に贅沢なものを感じる。

東京っても多摩西部だとやっぱり車が必要と思う。

おいら毎日同じ時間に犬の散歩行ってるけど、最近混む交差点の車が減ってるのがわかるようになってきた
みんな結構意識して乗らないようにしてるんだね
原油高で無駄な車が減って空気がきれいになるならそれも良しかな

ガソリン高で車が無いことに誇りを持てるようになりますた。

大田区内の会社で、たまに車通勤するんだけど、
140/l時代は駐車場1600円上限だったけど、今は800円。
通勤限定では、出費が減少。

たばこ税上げてガソリン税下げよう。

運送業や公共交通機関や農業、漁業には何らかの対策が必要だな
廃業が多すぎて生活が成り立たなくなるからね

>>58
地下鉄見たことも乗ったこともなさそうｗｗｗｗｗ

人も車も減れば
地球に優しいだろｗ

・信号で止まったらエンジン停止
・前の車に近づかない
・信号のかなり手前でアクセルオフ
・煽られても動揺しない
・急坂の道は通らない
・エアコンは使わない

>>78
もうクウォータの合わせ目辺りが末期癌みたいにグスグスに腐ってるんだけどね(・∀・)

>>95
むしろエアコンをとったほうが大容量ﾗｼﾞｴｰﾀ装着でヒートアイランド減少も緩和できる
先進国で使われてるフロンでも温暖化効果ってCO2の何百万倍なんだぜ？
オゾンも破壊されるし。つうかもれてる車多いだろｗｗｗ

流通のトラックの運ちゃんが少しでも
快適な運転が出来ますよう･･･

>>95
それは車と道路条件で違うと思う。基本的には「無闇に吹かさない」とか「アクセルワーク」ってとこかと。
吹かすと俺のマーチでも10km/L程度になっちまう。信号のたび「エンジン停止」も車によると思う。
セル始動で（100アンペアほど流れますよ）バッテリーの寿命も縮まるだろうし、スタート時は排ガスも多量に出ると思う。

リッター300円でも別に困らないよ

貴方良い国民ですね。

安心してれば良い
トヨタ様が強制的に車を買わせるようなシステムを考案するでしょう

>>100
いいなあ　勝ち組　お金持ちは。
インフレも誤差の範囲か？

昨日、今日と首都高環状　一号と走ったのだが、
今までは渋滞情報とにらめっこで憂鬱な気持ち満載で出発していたが、
なんかガラガラなんですけど・・・。
いくらド平日とはいえ、夕方5時6時で江戸橋あたりが流れ悪い程度。
昨日は横羽下りが事故渋滞だけって、う〜ん、ほんとに減ってるのかな？

つーか普通車の税金が安すぎる
あいつら年間一律20万円とかでいいだろ
（環境税＋迷惑料）

>>16
残念なことに、日本で売れなくても他のほとんどの国で売れてるから問題なし

それより、自動車・造船産業がメインの日本の工業構造が問題。

新エネルギー・航空産業・ソフトに精だすようにしないと。それら産業への税制優遇も

そのためにはパチンコ屋潰し・在日特権廃止・道路・土建屋潰し・高速道路無料化・高齢者労働年齢引き上げ
宗教団体の課税をする必要がある。

さらに政治的には京都議定書の削減割合の低減、中米への圧力、新興国ODAの即時廃止、
日本人の海外移住・帰国時の特例措置拡大、公務員試験改良、刑法厳罰化＆更正制度の見直し＆犯罪人の情報公開、税制優遇、消費税率3％へ
高速道路無料化に伴う地方財源の削減、合併推進、公共事業の削減、国家財政健全化の為の支出大幅減、赤字国債発行停止、石油メジャーに潰されないための水素エネルギー研究の国家主導、
あたりをだな。

>>102
政府に車両取得税制優遇措置とか。
トヨタがさせるの？。

ＤＱＮカーを見なくなったが、改造バイクはよく見るようになった。
ＤＱＮにも乗り換えが始まったようだね。

んー…自転車好きとしてはあんまり悪いニュースに聞こえない。
本当はそんな悠長なこと言ってる問題じゃないんだろうけど。

で、DQNトラックに跳ねられてダブルでDQNがいなくなる、と。ガソリン高バンザイだなｗｗｗ

まずは事故車両や違反車両の所有者に対して過失割合や違反点数に応じて増税すればいいよな。
あと信号渋滞の名人集団、各都道府県の公安委員会の委員にも増税してくれ。

>>68
田舎者は近くても歩かないし
自転車は免許が無い人が乗るものだと思っている
民族なので理解しずらいと思うが
なにぶん田舎者なので勘弁してほしい

北海道の田舎の者だが、車持ってないお
でも来月買う予定
今自転車で買い物行ったり仕事いったりしてるが
周りの人に免許持ってないとか言われるし（持ってるのに）
病院は遠すぎるし、田舎では車必要だよ
でもガソリンはもうとっくに１８０円になってたよ
都会っていいなーってほんとに思うよ

エコだな。。
見直す時期だよ

それでも道路を作るぜ！

いまニュースでやってるけど
渋滞解消にはちょいとガソリン価格上げれば効果テキメンなんだな
環境税をガソリンに上乗せするだけで簡単に解消か。

増税はつらいが、今やらねばこの地球は・・・

線路もバスもない田舎と
公共交通機関が豊富な都会を一緒にしてほしくないよね

>>115
でも、この物価高はどうするんだ？運送なしには、経済は成り立たねぇべ。

>>117
既に成り立たなくなりつつあるよ。

>>115
地球はどうもねぇよｗ
やばいの人類、人類は勝手に自滅すればいいだけ。

世界中の核爆弾爆発させて地球を核で汚染して人類がほろんでも。
地球は１０００〜２０００年もすればキレイに浄化して次の支配者が出てくる。
地球の年齢からすれば１週間みたいなもんだ。

地球にしてみればちょっと風邪ひいて休んだぐらいだ。

>>116
公共交通機関がなくて不便だろうが、それは田舎に住んでる
お前の都合だろ。
温暖化防止のためには、ガソリン消費量を減らしていくべきなんだよ。

長野だけど、まったく通勤時の通行量は変わらない。
車がないとやっていけなので。

ガソリン節約のために、みんなノロノロ運転で走り出すようになってしまったので
渋滞がさらに悪化。もう本当にひどい。

ガソリンも高く190円突破。

最近になって、ようやくガソリンスタンドに値段表示するようになってきた。
前は、お客様のため（？）ということで、値段表示は一切していなかった。
ガソリン入れてからビビること多し

>>117
KQ便みたいな個人事業主が失業と引き換えに骨身を削って流通を支えます。
だから大丈夫。

>>119
なるほど自滅理論か・・・
しかし他の動植物にはまったく迷惑だよなぁ

今まで人間のエゴで地球を汚してきたならば
これからはエコでどこまで戻せるかが課題かと

流通も余るほど運んでて廃棄とかムダが多かったし
そんなの全て見直せばあと少しはどうにかなるかと

>>121
北海道だけどこっちも同じ
通行料は減らないけどノロノロ運転
>>120
うちの先祖に言ってくれ
屯田兵で入植してるんで

車売却が頭にチラつくけど どうしよ 所得低いから贅沢かな車

たかだか200円じゃん。
気にせずガンガン乗ろうぜ。
電車や自転車でエコに勤しむのは都会人に任せようや。
田舎者っていう免罪符があるんだからガソリン使いまくらないと損だって。
いつ無くなるか分からないんだし、あるうちに使っておこうや。

>>120
そうだな､田舎者は都会に住めばいいよなw
そうなれば東京のような大都会の高層ビル群に田舎者のスラム街という素敵な
組み合わせの風景がより多くみられそうだな｡

５０万円の大型テレビを買うつもりで２０万円のテレビにグレードダウンして
残りの３０万円で風力発電キット買うなんていかがでしょう。

そのうち普通車の下取り価格が下落すると予想しますｗｗ

>>127
やめてくれ。
今でもそういうの普通にあるから。

自動車生産大国の日本｡経団連の政策を鵜呑みした自民党馬鹿政権､国民が､
火の車で､車に乗れない状況｡この影響は､日本の自動車産業の衰退の予兆｡
原油50ﾄﾞﾙ上がれば､5ﾊﾟｰｾﾝﾄの消費税を上げたのと同じで､国民負担は11兆円｡

>>128
30万を電気代にまわせばいいだろ
おまえソーラーや風力が付けば
なんでもエコだと思っているだろ

>＞125
車売ったら勝ち組になれるぜ！！
マジで。しかも精神的かなり楽。

あのインチキソーラーカーだん吉の影響も無視できない。
あの面積のパネルで一週間充電した程度じゃ軽の箱バンの車体は１０キロも走れないはず。
ああいうインチキ番組を放送するTV局も局だが、素直に信じる奴多すぎ。

駐車取り締まりもきついし
車ってこの国にとって
邪魔扱いだよな


トヨタ潰れるな

G8の事もあるしこの先車業界はお先真っ暗だな。
車なんてのは金持ちの乗り物になるわけだ、国土交通省なんて糞だから縮小されてしまえばいい気味だけどな

>>135
もともと国内より海外市場が主だから問題ないんじゃ

ヤンキー上がりのＤＱＮばかりの零細運送会社が潰れていいじゃんw
あいつらたかがトラック運転してるだけで、自分は気合はいってる！と勘違いしてる奴多いし。

台湾を見習ってバイク通勤しようや・・・。
いまだに一人で得るグランド乗ってるやつってバカだろ。

>>10
昭和生まれの方ですね、わかります

窓を開けて走る車を結構見るようになった。

京都には、車上に風車をつけてる自称エコタクシーがある。

バイク増えた、邪魔

電車賃考えたらガソリン代のほうが安いから車使うなあ
東京は駐車料金が高いから電車のほうが安上がりなんだっけ？

ざまあ見ろトヨタ。調子のってるからだ。

都内だけど
最近、通行する自動車が減っていつも通る道が寂しくなった
痴漢が出るんじゃないかと心配してます

自動車業界の必死さが笑える。

地方格差を減らすためにも地方のガソリン税は安くすべき。
離島とか山間部は悲惨だよ。

カトーに襲われないか不安です。

東京なら車いらんだろ

さいたま市周辺は相変わらず凄い車の数だぞ。

「ガソリン代が上がったら、渋滞がなくなる」。
ぼんやりと、そういうことがあるかも、とは想像していたが、あっさり現実化したのか。

>>123
迷惑だなぁ、なんて言ったって
別にそいつらに生存権なんてあるわけじゃないし
（権利なんて人間があちこちに認定してるだけ）

そもそも自然史でいうと、もっと大規模な自然災害とか生存競争で
今まで何億〜何十億という種が滅びては新しく生まれてる星なわけで。

ガソリン代が上がったら、地球温暖化対策になる
かな？

都内で車乗る必要性がわかりません。

人類の未来のためには、ある程度の出血は仕方がない。
たとえ、それがトヨタ倒産であってもだ！

貧乏人は車に乗るなとか言ってるお金持ちな人は、
プリウスに買換えたり太陽光発電設備を付けたり、
貧乏人にはできないようなことをしてから
偉そうにしてください。

>>155
クルマ大好き名古屋人の俺でも23区在住ならクルマいらんな。
でもクルマ大好き名古屋人だけに、23区内の住所よりクルマのが魅力的だわw

>>144
定期買ったらだいぶ違うんじゃないか？

>>154
それは…うん、まぁなるだろうなぁ。

エコエコ言ってるけど今更対応しても時既に遅し。勝手すぎるんだよな。環境変化で人類絶滅したってしょうがない。

1000円2000円でギャーギャー言うような貧民層は
車に乗ってはいけないと思うんだが・・
満タンにして2万くらいでなんとも思わないくらいのレベルからＯＫ

>>148さんに賛成です。
地方だと公共機関利用なんて皆無なんで車乗る事を止めるなんてできません。
生活して行くためには死活問題。
早くなんとか政策取れクサレ政治家！
こんなんで消費税上げるなんて頭おかしいだろ。

都内なら車はいらない、車で行くと帰りに酒が飲めないしね。

このガソリン価格の高騰を受けて、自転車に乗る割合増やすかってんで
情報収集の為に自転車板に行った。









キチガ○のオンパレードでした。
通勤片道25�qを自転車ですか？

馬車が一番

充電で動く一人乗りの小型車作ってくれんかな
二輪だと暑いし寒いし雨ウザイし

チンパンはＣＯ2削減とか言って
喜んでるんだろうな。

バイク多い

駐車監視員もバイクには甘い

いいことだ
でも食料品値上げすんなカス

どれだけ新車の販売台数が低迷しようが、
道路がガラガラだろうが、

道路の予算は、1円も減らないこの不思議ｗ

ガソリンの値上げよりよっぽど変だと思う

最近、この高騰中に乗るのがかっこＥＥと思って
ﾄﾞｷｭｿな大型外車乗りまわしている勘違いさんが増えた気がする。

なんか日本めちゃくちゃになっちゃったね

てめーの貧乏を政治や社会のせいにするところが貧乏人の悪い癖です。自分のケツは自分でふけ。

今、原油価格っておいくら？

自民はインフレにしたがってるだろ('A`)

持ってる土地、時間貸しの駐車場じゃなくて月極にしといてほんと良かった。

>>171
成金さんにみられる傾向だね。
見苦しいことこの上ない。

＞日本道路交通情報センターの担当者は、「統計的なものはないが、


ないのかよっ！！

石油使わないのはいい事だよ。
限りある資源だし、地球温暖化をものすごく加速するし。

それより下水道からメタンガス取り出して車を
走らせている国が既にあるんでしょ。

人間の排泄物は毎日何トンも出ているんだから、
とうもろこしよりこれを利用しない手は無いと思う。
日本の技術者がんばれー！！

>>164
25キロはなげぇなｗｗｗｗ通勤にはちとつらそう。

最新のエコカー思いついた！　

風力発電の電気自動車！　

余裕があればソーラーもつけて


ソーラー重いけど風車なら電動自転車にも応用できるんじゃまいか？　

爆音マフラーの車とかさっぱり見なくなったな〜。

全然減ってない＠白金
今日もフェラーリランボルギーニマセラティロールスロイスが走ってたぞ。
エンジン音が好きだから気にならないけど

車好きな人にお聞きしたい。車の魅力て何？

>>166
既にあるよ。

今の車より倍走る車に替えればとりあえず乗り切れると思う。
カタログ10km/lから21km/lに変更予定。
乗り換え費用は３年ほどで元が取れる計算。
さらに上がりそうなので元が取れるのはもっと早いかも。

>>154
地球温暖化は太陽の異常によるものと先月NASAか発表してたぞ。
だれかの懐はあったまったようだが。

ガソリンが上がればどこかで電気自動車のほうが採算が良くなって
一気に乗り換えが始まるのかな。

大量に売れればメーカーも増産するし性能の研究するから
気づいたらガソリンをはるかに凌駕してて、
アラブの微妙な国々全滅。
報復に東京スカイツリーにテロｗ

クルマが好きでT社販売店に10年勤め､5年前に辞めた者だが
先日その店を覗いてみたら､この10年で13名いたセールスが4名にまでなっていた
　
メーカーさんよお､もう少し販売会社の事も考えてやれよ

北朝系がガソリン増税をした（？）
北朝系が幼女虐待を繰り返している（？）
北朝系が不法家宅侵入、空き巣、窃盗を繰り返している（？）
天皇は南朝系（？）

メーカーは海外って方向もあるから、次の戦略(笑)出してるだろｗ
ディーラーは販売権手放すのもありかもよ。

都内は減ってるけど北関東の連中はどう思ってるのやら
埼玉や神奈川そこまで不便でもないと思うんだがｗ
旦那が平日満員電車乗ってきても、嫁が買い物に車使ってたら意味ねえｗ
ま、どうせ近所にスーパーあっても大型店舗へいくんだろうな

木炭で蒸気機関を動かす自動車が一番。

ガソリン税上げれば車が減って環境が良くなる。
税収は道路をつくるために必要だ。　って車が減っても？と思ったが
税＆世界状況で見事に渋滞へってキターーーーーーッ

福田さん　フッフッフッとか笑ってんのかね？
政治家は国から（国民から）ガソリン代とかその他全て出るからね〜
サミットじゃ48年後で自分らが死んだ後の削減目標を何となく決めただけだし
お偉いさん達はやっぱり一般人とは違うみたい。

車通勤の人はレギュラー１５０円／Ｌ

サンデードライバーはレギュラー２００円／Ｌ

にしてくれまいか？

地方では車が無いと困ると言うが、都心部の住人は土地や家賃などそれだけの
コストを払ってるんだよな。だから地方が不便でも当然なんだよ。

地方の人間は図々しいな。

首都高のガラガラぶりが不気味だ。
スイスイ走れるので怖い・・・・・

草刈しようと思って混合ガソリン買ったら、リッター２２０円だった。
自分でつくるべきだった。

安倍のときは教育改革騒いだが、今はまったく無問題
福田は環境かよ
土建やのために暫定税率上げちゃって、言い訳で環境だと正当化しようとしてるだけ
いまや環境総理面してやがる猿
環境より生活何とかしろよ
自殺１０万人何とかしろ
環境なんてサミットでも合意せず、世界的には大した扱いされてないだろ
自民党の失政を正当化してる環境
環境といえば増税ＯＫみたいなの止めろや

ガソリン税を運輸系は安くして、一般向けは高くていいよ
そしたら物流には影響少なくて環境にもいいじゃん
田舎は１台までは安いけど２台目からは高いとか

条件ごとに税額変えないとこの先無理でしょ

ガソリンが値上がりすることにより、車が減り、
排ガスによる環境汚染が減り、渋滞もなくなる。
物価が上がる、という問題はあるものの、社会や環境にとっては
良いことばかりだな。

休日のゴルフ止めて（車で行くから）
サイクリングに趣味を替えた。
二ヶ月で、ウエスト5センチ痩せた。
チャリ良いぞー！チャリ！！

>>201
かわいそうに・・・その若さで癌か・・・

>>198>>199
既に、税率でどうこうできるレベルを超えているんだけどな。
原価の時点で、２〜３年前の値段よりも上、
つまり、中間業者の儲けがゼロ、税金もゼロ、としても
値上がりしてしまう状況なんだよ。

>>203
＞既に、税率でどうこうできるレベルを超えているんだけどな。

また計算できない厨が出没かｗ

トラック動かなきゃ建物建たないし、食い物も入ってこないne

いいことじゃないか。
空気も汚れるし交通事故の確率も減るし
新しい道路も必要なくなる。
車は三輪車でおｋ

>>206
新しい道路はどっちにしても要らないよ

でも道路は作るってダニどもは言ってるけどなｗ

駐車場なんてアコギな商売はどんどん潰れろよ。

>>196
トラックとか高速代節約しなければやっていけなくなってるのが
多いんじゃないか？

道路残って、国滅ぶ.......

自民とかアホ過ぎてワロタ

俺の友達も車を売って、今は自転車通勤。これって、これから珍しいことにはならないのでは。

輸送コストUP、つまり物価があがる。
高速すいてていいじゃん、なんてお気楽だな、おい。

原付買った俺は勝ち組

マジの話で、
今日はいつも渋滞する場所が、全くしてなかった。

>>176
さすが世界にはばたく月極グループは違うな！

DQNの真似してセルシオ買ったら22年間道程だったのにスイーツ（笑）いれぐいになってｸｿﾜﾛﾀwwwww

今までゆとりやらスイーツ（笑）を散々馬鹿にしてきたが、おまいらも観念しろよ。
もうこんなスイーツ（笑）大国の日本じゃ開き直ってDQNの真似しないと魔法使いになって空飛びはじめるぞ。
DQN様方定番の髪型にしてお兄系（笑）にしてセルシオやらサーフやらに乗れば、翌日街に行くとスイーツ（笑）の股が開く。｛くぱあ
でも日本は女性様様社会だからほどほどにな。

DQN車の天下は変わりません。
減るのは可愛そうなサラリーマン車だけ。

>>213
２ストだったら負け組み

ウチの田舎は自転車と原付多くなったな
まあ零細企業ばっかでガソリンどころじゃない不況でヤバイんですが

道路を作るのって江戸時代の参勤交代に通じるもんがあるんじゃないかって思うんだ。
目的は大名の力を削ぐこと。
つまりはユダヤの大王が日本をこれ以上力を付けさせないために無駄なことをするように仕向けさせている。

ぶっちゃけ空いてて樂チン。小松川→新橋　を首都高使わなくなったけど
その分ガソリンに回せる。　霞ヶ関のタクシーも少なくなったし言うことなし。

松戸在住だけど、都内に行くのに空いてて嬉しい。
免許取立てだし、ガソリン代もこんなもんか、と思ってる。
バック苦手だし、駐車場で止める場所選べる余裕があるのもいいな。

自動車】三菱自動車、電気自動車を"来夏"一斉発売--一般向け発売前倒し、250万程度 [07/10]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1215619508/

もうガソリン代のことは心配しなくていいよ。バイオ燃料もこれにはかなわんだろう。

朝夕、土日のラッシュはまだまだひどい

リッター500円でもいいからラッシュがなくなればいい

>>187
http://www.nasa.gov/worldbook/global_warming_worldbook.html
A small number of scientists argue that the increase in greenhouse gases has not
made a measurable difference in the temperature. They say that natural processes
could have caused global warming. Those processes include increases in the energy
emitted (given off) by the sun. But the vast majority of climatologists believe that
increases in the sun's energy have contributed only slightly to recent warming.

都合のいいとこだけ取って、少数意見と言ってることをNASAの見解のように歪曲するとは
さすがだなｗ

それに太陽活動が原因という説をNASAが発表したのは先月じゃなくて5年以上前だしｗ
http://www.nasa.gov/home/hqnews/2003/mar/HP_news_03106.html

>>222
日本は電気作るのにも、輸入です。（LNG、ウランが多い）結局ウラン上がって
るから同じこと、自然エネルギー促進法は自民と電力会社で止められた。っい
うか骨抜き。フランスで空気圧で走る自動車開発中なんでそれ出たら、買うかも
例によってマスゴミはスポンサー気遣って報道しなさそー。

アメリカとはダブルスタンダードな国です。それがアメリカの国益だから政治家
なら当然です。いちいち鵜呑みにしない方が良い。今まで散々痛い目にあって
来たんだから。

シムシティみたいに全部鉄道にしちまえよ

>>199
ついでに４００万円以上の車から税率を上げていくとかね。
１０００万円以上する外車の場合、車両価格の倍以上の税金をかけるとか。

一律に税を上げようとするのはおかしいと思うのです。

保有台数史上初の減少だってさ

自動車＼(＾o＾)／オワタ！

>>52
100m以内にコンビニがあるようなとこは田舎とは言いません

>>204
1974年より変わってないんだけどな
本則税率 28.7円
暫定税率 25.1円
税率 53.8円
この前のは、暫定税率の25.1円が下がっただけだし
3年くらい前の平均は135円だったから、
ガソリン税額分近い値上がりなんだよな

駐車場のタ○ム○も大幅減益で株価急落中ですね。
これからは、車を当てにした企業が減収減益にな
っていく。脱化石燃料だね。俺も車とバイクを売
却して、自転車で通勤している。お陰で体重が２
ヶ月で5ｋｇも落ちた。メタボ対策もバッチリで、
一石二鳥だね。痩せると会社の女の子の見方も変
って来た。いい事ずくめだ。そういう人が会社で
急増中です。みんな痩せたいのが良く分かった。

近所のGSがいきなり潰れててびっくりした。
やっぱ一番辛いのはスタンドじゃねーかって思ったな。

それでも道路は作り続けます！

　 　 | |　 　 | |　 　 | |　　　| |　 　 | |　 　 | |　 　 |　|
　 　 | |　 　 | |　 　 | |　　　| |　 　 | |　 　 | |　 　 |　|
　 　 | |　 　 | |　 　 | |＿＿| |　 　 | |　 　 | |　 　 |　|　
――――───／　　　　　＼──────‐＼＼　　　　　　
　　　　 ┌┬─／　　─　 　 ─＼─┐　　　　　今日も一日なにもしなかった…
　　　 　││／　　 （●） 　（●）　＼ .|　　　　　　こうして後悔する夜をどれだけすごせば
　　　 　││|　 　　 　（__人__）　 　　| |　　　　　　　僕は満足するんだろう…
　 　　　└┴＼　　　　 ｀ ⌒´　　　／.┘　　　　　　　　　　　＼＼
　　　　　　　／　　　　　　　　　　　 ＼

やあ
ミツからみなさんに朗報ですよ
低額のリースを展開して欲しいですね

燃費は１キロ３円程度 （深夜電力では１円）
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080710/biz0807100052000-n1.htm

いや、別に聞いてないけど。

人口が減り、資源価格高騰で車に乗る人が確実に減っていく中で、まだまだ道路を作ろうという馬鹿さ加減。
いつまでも既得権益守ってないで、もっと戦略的に投資できないのかね。議員も役人も東大卒の頭のいい奴ばっかなんだからさ

>>236

電気　100Km=100円　　ガソリン　100km=1800円

この結果に驚く奴なんているのだろうか
給料が横ばいなのに物価が上がったら仕方ないわな

長年に渡って日本人は車とビールでぶよぶよの身体に
されてしまったのだ。皆、飲んでもいいよーその代わり、
飲んだ分だけ歩くか走りましょうや。健康になりまっせー

>>233
ぶちゃけ、今のスタンドの１リッター辺りの粗利益は8〜９円だろうからな
大量仕入れのできる大手でも12円無いかもしれん
セルフ解禁でリッター100円時代に、粗利益圧縮してそのまま値上がりしたからなあ
セルフ解禁前は、25円前後は有ったらしい
多分、電気代と人件費なんかで赤字のとこ多いだろうね

セルシオとかレキサスに乗っている人は長生き
できませんよ。血液検査でＬＤＬ値が高すぎま
す何て恐怖の宣告を受けますから。気をつけてね。

早速家庭用の充電装置に
タイマーを取り付けた
深夜電力だけで自動充電を行うパーツを作って
売らなきゃいけませんね

>>243 お前キモッ

都市の面積の25％以上はクルマのために使われている、
というのを聞いたことがあるが、占有面積しかりエネルギー効率しかり
とにかくムダが多すぎるよな。

二酸化炭素排出量の削減ができてよかったじゃん。
そろそろ、石油にべったりと依存した生活スタイルを変える時期になってるよね。

CO2削減できて、ちょうどいいじゃん！それより今3ナンバーの中古車だら安だね！セルシオより軽の方が高いなんて、維持費計算したら確かに大きい車はもう乗れないね！

やれやれ、暫定税率不況が始まったなｗ

アマゾン送料無料とかなくなると困るなあ

車離れ 税収減る
バカでもわかるが
福田は何もしない・・

とりあえず自民党を落とそう！

通勤とかを相乗りしやすい環境が出来れば
財布にやさしい＋渋滞減っていいんだがなあ。
大型車に一人乗りとかあほすぎる

暫定税率はどう考えても調整税だぞ。
庶民経済に合わせて変えて行くべきだろ。

道路作る必要なくなって、道路族涙目ｗｗｗｗ乙

250万円の車を4年リースで乗ると
毎月の支払いが4万1,600円ですね
これに保険代と車検費用と各税金が必要
オイルやベルト交換などの費用が不要
タイアとワイパーのブレイド交換くらいでしょうか
燃費はガソリンやディーゼルと比較にならないほど良いので無視しても良いでしょう
しかも直接的な環境汚染は0
政府がどれくらいの補助を出してくれるのかが重要なポイントですね

http://www.alphaomega-fs.com/resources-car.php

暫定税率の使い道が本当に良く分らん。
この先人口が減り、ガソリン高騰で車の所有が減るのに、何処に道路作るんだ？

一般財源化に反対している理由は何？

>>257

今後は電気自動車特有のタイアの消耗を軽減する舗装と
主な幹線道路上の充電施設の構築
近い将来は道路に埋設したシステムから電気自動車に直接電気を供給するなど
道路族の未来は薔薇色ですよ

>>257
既得権益
しかも、消費税まで掛かる二重課税

CO2が減って良いじゃないかw

ね、チンパン福田くんwww

ガソリン税の暫定税率復活させれば需要が減って、CO2が削減できるんだよね？

その結果、車の需要も減っちゃったね？

あれれ？道路作る必要ないんじゃないかな？

チンパン福田くん、どう思う？

地方だと車に乗るの控えられると本当に経済死んじゃうの
うちの市内、夜の交通量激減で皆悲鳴あげてるぞ…

都市部のマイカーが贅沢品だとバレた瞬間だな。
首都圏の自動車税を10倍に上げろ。

つうか、都会に車いらんだろ。

バスも通っていない、片道４０ｋｍを通うこっちの身にもなってくれよ
つうか、東京区内に車を入れるな

>>261
道路を作らなくても経済が成り立ってる地方はちゃんとある
新しい道路を作らないと経済が成り立たないと言ってる地方は、既存のシステムに依存して努力を怠っただけ
選挙でもそういう連中ばかりを当選させてきたんだろ？

つまり、自業自得だ

渋滞が無くなる？

いいことじゃないか

>>260
なんか勝ち誇っているが、福田に限らず政治家が言っているのは「必要な道路を造る」だ。
そこに自民民主の違いは無い。
暫定廃止で宮崎に乗り込んだ管たちだって、そう言ってただろ。
鳩は「地方に一円たりとも迷惑かけない」と言ってただろ。
「必要な道路」の定義が有権者一人一人で千差万別だから問題なんだよ。

セックスすれば大量の二酸化炭素が排出されるなハァハァハァ

道路はできれば、まぁ便利だが
無かったら暮らしていけない訳じゃない

ちょっと遠回りするだけ。
慣れてるから、別に作らなくても良い

田舎じゃ渋滞が起きない。産業道路やバイパスで80km/hとか出すからな。
国道なんて信号が多くて走れないわ

道路建設は、ｶﾈを貰う口実の１つ。
それがなくなったら、ｶﾈ貰う理由が無くなる。

道路沿いに住んでるが以前と比べて車の往来がなくて閑散としてるから
心地いいよ。虫の鳴き声もよく聞こえる。
物価高いのは困るがな

>>261
可哀想だが、その閑散ぶりが本来の地方の姿だ

諦めよう。金は無くても山菜とかでメシ食えるだろ？

車離れはいまに始まったことじゃないでしょ

自慰丁ー尺（笑）

>>264
> >>261
> 道路を作らなくても経済が成り立ってる地方はちゃんとある

どこ？教えて
どんな風にしてるのか興味ある

>>273
普通の牛肉を高級肉として売ってんじゃね？

>>273

たぶんこんな人たちが暮す村のことだと思いますよ

http://www.kodai-bunmei.net/blog/clip_image002.jpg

>>274
それを売りに行くにも、道路必要だな
インターネットで、電送できたら別だけどｗ

>>275
屯田兵ですかｗ
開拓するにも、道路はいるね

走行台数が減ると事故率も下がって保険会社ウハウハなんだろうな。

>>276

マタギですよマタギ

>>278
なるほど、矢口高雄の漫画でしか知らないもので不勉強でした
絶滅危惧種ですね熊とともに
熊肉売りに行くにも道路と

道路にこだわりすぎワロタｗ

てか道路土木で潤わないと地方が死んじゃうと素直に言ってはいかが？

>>187
早速、否定論が出てきたからな
論争が楽しみ
http://wiredvision.jp/news/200707/2007070922.html

自動車の需要が減ったらますます
道路を作る意義がなくなるな
特定財源なんとかしろ

自動車なんてイラネ

都市部で週１しか乗らないヤツはもう売っちゃえよ

>>281
１年前だったｏｒｚ

>>280
> てか道路土木で潤わないと地方が死んじゃうと素直に言ってはいかが？

公共事業費を削った小泉改革で都市と地方の格差が広がった！と言ってた人達が居たけど、まさにそれだな。

>>285
山形だったか、農閑期の仕事は
道路土木のバイトか、中部のパン工場へのデカセギの二択

パン工場が不況なら、道路土木しかない。
そこまで仕事が無い地方に住んでること自体チャレンジャーだとオモ

確かに都心は最近空いてるな。
他県から都内に入る車に課金する石原案には賛成。
都民の税金で作り上げたインフラを他県トラックがのうのうと走って公害撒き散らすのは納得いかん。
首都高使えない貧民運送業者が一般道塞ぐのも堪えられない。
地代安い田舎に会社構えて都内に商売しに来てる奴らはほんと最低。地元だけで商売しとけって思うわ。

問題は、中央役人の言われたことしか出来ない

九州が、中国に近いといって、中国向けの工場は九州に作れない
中央にお伺いを立てる必要がある

そこが問題。道州制に進む理由でもある

田舎では車は必須かもしれないけれど、神戸くらいの中規模な都市ですら車は必要ない。

最近電動アシスト自転車を買ったけど、チャリでたいていの用事は済ませられるんだな。
大雨が降ったとかのときはタクシーを電話で呼べば、まあ10分程度で来る。

車を今年の自動車税の直前に処分したけど、妙に小遣いが貯まるぜ。

※月額

駐車場　2万＋任意保険　9千円＋車検・自動車税・自賠責で2万＋タイヤその他＋ガソリン

毎月10万近くは車に必要だったカネがまるまる浮いたぜ！


車なんてやめよう。環境にもやさしいし財布にもやさしい。

クルマ、いらんだろ

営業車輌がスイスイ走行できるためにも、マイカーは半減すべき

トヨタが倒産しようが知ったこっちゃない

>>283

維持費とか考えたら、必要な時にレンタルが経済的だよな

>>287
東京の隣に住んでいるけど、足立区ナンバーが多すぎて困るのだが
帰りは、そのような車にも課金することにならないかなｗ

一方、自分は、都内に車が入るのは、年数回、首都高を横断する程度(´・ω・｀)

最近ベンツとか走ってるの見かけない気がする
ガソリン値上げで控えるんだったらベンツなんか買うなよ

健康診断義務化で料金１０００円って

税金だよね

>>280
もうとっくに土建関係は瀕死だよ地方は
羽振りの良い話はここらじゃ全く聞かない
そんなんで潤うなんて幻想もって無いよ

兼業農家が増えて、山村部辺りから地方都市に通勤するにも、
公共交通機関がほとんど壊滅(JR廃線、バス廃線)状態だし、
生活道路の整備がまだのところもあるからね

まあ、明らかに無駄な道路はいらないけどね

「自家用」車は車両に激しく課税したらいいんじゃね？

シンガポールの例を出すと、車両に300％くらいの取得税をかけている。
その税収で鉄道やバスやタクシーを支援している。おかげで洗練された都市交通網がある。

そしてＥＴＣみたいなので時間帯や混み具合で厳しく課金。

ガソリン税は減税して、車両に課税するほうが本来の必要な層への減税とか、やりやすいんじゃね？
自家用なら500％の車両取得税、輸送用は微税とか。

やはり昔の物価上昇とは違うな。
車が金持ち専用アイテムみたいな考えは恥ずかしいが浪費世代である40代50代までもが
自転車乗りを見かけるとm9（＾Д＾）プギャーとやりたくならずにはいられないｗ

>>296
東京区内、大阪区内、名古屋区内、京都区内、地下鉄沿線に住んでる人が持つ車に
現在の３倍の自動車税をかける

100万都市に住む住人・・・2倍の自動車税

これくらいしないとな

ガソリンが高くなってエコに走るのは良いが、弱者にも金持ちにも均等に負担が来るのは良くない。

真面目に働いている労働者の生活を守れなくなんの政治・行政かと思う。

>>298
うちの県の自動車税は6万くらいだったかな。
仮に3倍にしても18万円。車を10年乗っても200万円以下。

車両購入時に過大に課税するほうが現実的だとおもふ。

毎年少しずつ課税するのも効果的だが、取得する敷居を高くするのが効果的だろう。

タイやシンガポール並みに、
たとえばアルファードが1000万とかレクサスが5000万くらいになると、本当に必要な人しか買わないだろう。
そして毎月5万とか課税しておけば、「道路造り放題」になるんじゃね？

排ガスの大気汚染や渋滞は解消する一方で、道路も造れるという一石二鳥の方法にならないかな？

>>299
お前が自民党に入れたからだ
あきらめろ

自動車税が排気量で規定されてるからな。

取得税って取得時の1回のみなら、都合が悪い
まぁ取得税が車両価格の１０％より上なら、考えるだろうな

車なんて要らないだろ

地方？
知らないよそんな蛮地ｗ

日本の状況は変化しつつある、半年後どうなる事やら

日本で一番日本人を雇ってる自動車産業が斜陽になったらヤバイな。
自動車関係の工場も電気機器メーカーみたいに海外が主になったら、日本経済どうなっちゃうのか・・・

車がいらない？まぁいいんじゃない？
野菜が欲しかったら、奥多摩や千葉の山奥に自ら電車に乗って買いに行けばｗ

ｳﾁには庭あるから、そこで野菜でも作ってるし、
地産地消の流れでもあるよな

車1台の所にバイク3台は停められるぞ
都内は絶対的にバイク駐輪場が不足してんだからどうにかしてくれ

>>1
ぼったくりだから入らねー
３０分百円にしろ…

>>120
流石に自分の金で公共交通機関をお作りになられた方は仰る事まで違いますなwww

電気自動車を開発して電気に電気税かければいいじゃん？
ガソリン税よりよっぽどがっぽがっぽ儲かるぜ。

>>310
おまえみたいな奴が日本を荒廃させた。

>>311
俺は地球環境のことを真剣に考えているだけだ。
高額な税によって使用量が抑えられればなおのこと地球に優しい。

もちろんタバコも1000円にすべきだと思っている。

昔は車が無くても生活していたんだ。
車無くてもなんとかなるものさ。

>>313
同意
高度成長期の前なんて、クルマを所持してる日本人なんて
殆どいなかった筈だよ。

>>312
がっぽがっぽとか言ってる奴がよく言うなあ。
日本人は金を落とさなきゃ野性に返れってか。

中国人とインド人とアメリカ人のが問題だがな。

＞交通事故死傷者数
近年増加傾向にあり、2004年は119万0328人が死亡・負傷した（wiki）

車が減れば、悲しい思いをする人も減るだろうし、車はもう要らんな
その代わり満員電車対策のために、電車をどうにかして欲しい

地方の人はまぁ自己責任で頑張って欲しい

この機会に長年から念願の馬を飼おうかな

暫定税率云々の頃と比べてガソリン高騰を容認してる連中増えてないか？
寧ろ電気自動車など代替エネルギー開発に弾みがつくとか環境の為にはガソリン脱却も必要という意見は自民党の手先扱いされてたのを考えたら変わったもんだ。

トヨタ様ｗエコ替えは進んでますかｗ

本当のエコを考えるなら中古車を買わないといけないのに
まだまだ乗れる車を買い換えろというトヨタ

死ねｗｗｗ

地下鉄とかが発達している都市圏ではあんまり必要じゃないな。むしろ邪魔。

ガソリンの税金をもっと上げたら車が減って環境に良いと思う

昼間のラジオの交通情報で
「ただいまの時間、首都高速はすべて順調に流れてます」
って、たびたび有るもんね
あと、金曜の夜でも六本木の交差点
一発で行けるし
都内走りやすいっす by雲助

>>120
暫定税率云々してたころはそういう意見は自民党の犬呼ばわりされてたな。

何だかんだで結局は自民党のやり方が正しいのか？暫定税率復活で交通量は減り代替エネルギー開発、それにいかに脱車社会を議論するきっかけにもなってるし。

>>210
そういう社会資本はちゃんと残るからある意味いいんだよ。
社会福祉で老人医療費とかどんどん増えてるけど、これらに
金かけても本当に何にも残らないし。

>>324
自民党のやり方が正しいとか思ってるのは土建屋と専業主婦と創価と経団連と公務員とコーコーセーくらいなもんでしょ？
しかし書き出してみると意外に多いなｗ

んで、あんたらは勿論車なんかに乗ってないんだろうな

自転車とバイクが増えすぎてマンションの駐輪場に入らなくなったから、急遽空いてた1階の駐車場が2つも駐輪場代わりになっちまったよ
どこまで増えるんだろうな

エコの為に車通勤を控える日本人は少ないが、ガソリン代が払えなくて車通勤を控える日本人は多い

もうエコなんてやめようぜ
地球温暖化は運命だ

クロスバイクに乗ろうよ

自動車関連の業界はガソリン高騰に対して何か対策を立てたんだろうか？
電気自動車、燃料電池自動車が出るから大丈夫って思ってたとか。
どっちでもいいから早く普及させてくれないと交通機関が大変な事になる。
２ｃｈ無くなったら起きる騒ぎと同様の騒ぎが。もう始まっているとも言えるか。

ちょっとしたドライブは全くしなくなったな

ガソリンが高ければ環境に良いなんていうのは、
食料が高ければメタボが減るっていうのと同じくらい暴力的な意見だからね。

福田総理には「メタボリックが問題になっている昨今、食料を安くしてガンガン食べて貰おうというのはどうか。」
とか、言って貰いたいな。

ドライブの時代はもう終わった･･･

これからの時代は町探検だ！

田舎では車がなくちゃ仕事にも行けないんですよ。

日本が詰んできた気がするわ

>>333
作物が高いのは輸入に頼っているからだ
朝飯をガンガン食べて自給率を上げよう(そして作物の値段を下げよう)

とは言ってたよ、福田総理。しかもつい2.3日前。

待つのがダルいけど電車代のが安くなるからなぁ

まだまだクルマに乗る貧乏人が多い

もっともっと増税するべき

飛行機も電動にならんもんかねぇ。

だから自家用車は馬鹿だって言ったんだ。
トラックは、仕事上の不可欠だからしょうがない。
自家用車に乗る奴、特にドライブとかなんていう無意味な行為をする連中は馬鹿だ。

移動を自転車か徒歩にシフトすると
今度は、高性能で実用的な自転車が欲しくなるぜ
まったく、人間の物欲は止まらないぜ。

>>339
こういう書き込み最近増えたな。

まあ、渋滞が減るんならいいことだ。
事業用車は別として、車は嗜好品。
貧乏人は乗るな。

ｔｖで紹介していたけど、ドイツのでのソーラーパネルの家庭での普及が浸透して
ソーラーパネルの生産量でも日本がドイツに抜かれたんだな。

あのくらい普及していれば、電気自動車もアリなんだけど
日本じゃ、屋根にソーラーパネルがある家＝訪問販売のカモって印象なんだよな
今思えば、あの会社は石油メジャーの手先なんじゃないかと思ってしまう。

燃費悪そうなうるさい車は減ったよね
レギュラー80円台の頃なんてイニシャルDの影響もあってかスポーツカーだらけで酷かったもんな
今は全く見なくなった
みんな車を維持できなくて売ったんだろうな

>>346
地方じゃ、燃費の悪そうなミニバンが下品な排気音を撒き散らして暴走しています。

自転車は人類史上最も効率の良い乗り物

自動車から自転車への転換は退化ではなく、非常に合理的な流れだ

>>347
ミニバンって考えたら民度の低さの証明みたいな感じするな。
日本やアメリカで流行り欧州では何故か人気ないし。

排気ガスが減って良かったじゃないですか

>>349
アメリカ人、魂の自動車はピックアップ・トラック。
ミニバンは所帯じみた奥様の児童送迎バスというのが奴らの認識
とかんとかって事を自動車雑誌で読んだ気がします。

昼間たしかに減ってる
夜は国道沿いに住んでるが静かなもんだ
無駄にガソリン撒き散らす時代ではないな

暑くなってきたのに珍走の音がしないんだよ！

やつら最初に殺られる階級だからなｗ

>>346
それは若者の趣向がスポーツカーから貨物に移っただけ。

これからの時代はカヤックだよ。

低燃費の車に乗ってるんだが
今月初めてのガソリン補給
1リットル182円×25リットル＝4550円
無駄な外出が減る

>>353
確かに減ったな
やつらどうしてるんだろw

今まで、いかに無駄なクルマが用もないのに走ってたかということだ

　　　　　　　●-、
　　　　　　ｒ´ - ●
　　　　　 　 ` =='＼＿　 おいらをどこかのスレに送って！
　　　　　　／ |　 　 ヽ／＼　お別れの時にはお土産を持たせてね！
　　　　 ／|￣￣￣￣|.＼／
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ゴジラ・高岡蒼甫・NHK・サンポール・もち巾着・自作自演のオバサン・糞チン鶏・m9（-○A○）y━･~~~ ｴﾝﾄﾗｯｾﾝ・モツ煮・ふるかわでした・Lonicera・尻相撲・中国人
フラワーロック・GPが盗んだ鯨肉・完熟マンゴー・ランドセル・柳田哲志・小西麻衣子・中国商務部・大トロ中トロ小トロ・ストイコビッチ・Wine・フォクすけ・Greasemonkey
今度のキツネは爆速だゼ(キモ)・榎本亜弥子と武田信玄・真紀40さい・焼肉小倉優子・ホワイトセックス・東京駅霊安所・腐女子・イケメソ・サムソンHDD
自分のゴールでもないのに大喜びの巻誠一郎・セルジオ・鼠先輩・酒井睛奈・ジョングリ・つこうた・美川ムーバレー・市職員・GEOBIT・プチプチ・ワールド
毎日新聞変態報道( http://www9.atwiki.jp/mainichiwaiwai/ )・Ryann Connell・毎日jp（笑）・カンガルー袋・篤姫・保土ヶ谷・スティール・売日新聞・涅槃状態・夏野氏
プーチン・杉並・まろゆき

>>340
プロペラ機なら電動もありだろうけど、ジェット機はどうするよ？

こうなることは初めから見えてた

【ダメ。ゼッタイ。】国土交通省の職員が官舎で大麻栽培、逮捕…「妻と一緒に吸っていた」　滋賀・大津
1 ：窓際政策秘書改め窓際被告φ ★：2008/07/09(水) 13:45:41 ID:???0
大麻栽培、国交省職員を逮捕＝大津の官舎で−近畿厚生局

　国土交通省の職員が大津市内の官舎で大麻草を栽培したとして、近畿厚生局麻薬取締部は
9日、大麻取締法違反の現行犯で、同省近畿地方整備局大戸川ダム工事事務所用地課主任、
藤田健司容疑者（43）＝大津市一里山＝を逮捕した。
　藤田容疑者は「密売人から買うと捕まる可能性があるので、2年前から自分で栽培を始めた。
妻と一緒に吸っていた」と容疑を認めているという。

7月9日12時59分配信 時事通信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080709-00000052-jij-soci

※依頼あり※
◆◆◆スレッド作成依頼スレ★422◆◆◆
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1215440545/275

※関連サイト※
財団法人　麻薬・覚せい剤乱用防止センター
http://www.dapc.or.jp/

環境問題なのに金さえあれば使いたい放題ってどうなの？
選挙の一票みたいに、一人 何リッターまでって決めたほうがいいんじゃね

自民党としては、消費が減るからガソリン高騰大歓迎。
食料品高騰もメタボが減るから大歓迎。

無策の方がうまくいく。
後は国民の自助努力だろ。

自民党は道路作るの止めてガソリン下げろ！
自民は民意に逆行している！
民主党バンザイ！
ガソリン値下げ隊頑張れ！

チンパン辞めろ！チンパン辞めろ！チンパン辞めろ！

ガソリンが高いのは自民党のせい。
イラクの無料ガソリンスタンド止めろ。
自民は国民よりもアメリカが大事。
チンパン辞めろ

>>343
それ多分支那人のカキコだと思われ

支那インド等の新興国のスタンスが
　　「先進国が削減しる。新興国は発展優先なので削減なんてとんでもない」
だからね

このタイミングでロードプライシングを実行するんだ。今なら反対者も少数だぞ。

>>339
>>343
>>367
ｼﾅはガソリン代が1リッター90円とめちゃくに格安。
なおかつ、物価は日本より多少安い。
半分ぐらい？
給料は、大体7万円〜10万円ぐらいらしいから、
日本のパートタイムのおばさんレベルだけど、
それなりに生活はできる。
コーヒーは1500円から2000円だって聞いた。
コーヒーだけは高いね。

自転車乗りたいけど民度低い地域に住んでるからマッハで盗まれてドブ川ダイブされる

月極グループ解散の危機

>>367

俺は日本人だが、貧乏は車使うなよ、に同意。
毎日タクシーを何度も使うが、都内渋滞が減り気味で時間がよめて有り難い。

>>372
釣り堀だな

日本語がおかしいのがすぐ釣れる
都内の渋滞と貧乏を混同なんてｗ

ガソリンの高騰より、緑服のせいで車の利用が減った

>>372ニートは黙れ。

>>371ｗｗｗ

「暫定税率を廃止すれば、車に乗る回数が増え地球環境に悪い」
自民党のこの予想だけは、当たったね。
ただ、必要な道路がそれだけ要らなくなるという事。

道路族のドン、古賀誠が何を言おうとも・・・
暫定税率分は、福祉・医療に回すべきだ。

>>374
緑の服って、駐車禁止の監視員のこと？

燃費気にしてるんだかなんだかしらないけど、トロい車が増えたな。

てすとhttp://web2.megaview.jp/imageout.php?m=org&ty=1301&pt=g2%2F20080710%2Fimg%2Fovjlkbup1876210.jpeg&ctv=13&v=104204&t=24605883&l=18762&ds=50231830

バイクの駐輪場作れよ

今長野にきているんだがこの地域は車ないとOUTだな。仕事場に行けないW

>>382
長野市内(北部）ならなんとか車なしでいける

国は減反政策やめて　余剰分の米をバイオエタノールに変えれば問題解決なのになぜやらない？

>>313,314
現在の日本はクルマがあるという前提で都市がつくられてるからねぇ。


昔話を持ち出すなら、エアコンもテレビもパソコンもエレベーターも
携帯電話も高度医療も冷蔵庫も要らないじゃんw
昔はなかったんだからw

月極さん終わったなｗ

都内や東京近郊は日中の渋滞が減った。悪いことばかりではないね。
自転車を買いかえた1年前から少し遠くでも自転車を使ってる自分としては
ガソリンの値段が上がっても自動車に乗る頻度は変わらないのでね。
8段変速はいいぞ。試乗するまではオーバースペックだと思ってたけどさ。
>>379
同意。この間そういう車にとろとろついて行って、いざ自分が信号待ちの先頭になったら
特に意識してないのにアンダー2000rpmで発進加速してしまった。癖って怖い。

いいじゃんいいじゃん。
道やパーキングが空いて、大いに結構。
低所得者が車乗らなければいい話だし。
イイハナシダナー

産業が停滞して悪循環に陥るのに何が良いんだか

バイオエタノールは不完全燃焼時にホルムアルデヒドまき散らすという噂を聞いたな。

軽自動車で800cc6MTつくってくれ

>>388
それが反日活動の一環でそ

勝ち組の為に普通車の税金を倍にしよう。格差をアピールするにはもってこいだぞ。
そのかわり大衆用の軽は据え置き。車が必需品と言う地方があるからこれはしょうがない。

>>388
将来のある産業に投資して勝ち残ればＯＫ。
今まで通りにやっていこうと考えている奴等にとっては良くない話だが。

ま、今燃料価格を吊り上げてる大元は、いずれ『自分で自分の首を絞めてた』事に気付くだろうな。

>>19
ジムニーに決まってるだろ

>>200-326
来年には、
暫定税率は一般財源化されて廃止されるから、
レギュラー１００円台に急落して、
行き交う自動二輪や自動四輪はいままで以上に激増だな。

口だけ達者な、
２チャンネルの妬みひがみしかできない貧乏人の生活スタイルが、
日本人の主流になることは絶対にありえない。
だから安心しろ。

業務上で車に乗る人と娯楽で乗る人間のガソリン税率を
違うようにしたらどうかな。
ただ不正をする人間は山と出るおそれが高いので
罰則を重くするようにするとか

>>371
これからは定礎グループの時代だよなあ

停める車がないんなら、人間を停めてればいいのに

俺的にはラッキー。
ガス @200円くらい余裕だぜ。

非常にいい傾向じゃないの？
>>397
業務で乗る奴は価格に転嫁すればいい。
エンジンかけっぱなしで寝ている営業車の税金を安くする必要はない。

>>397
どうやって？
ガソリンスタンドで見分けるのは至難の業だろ？

>>397
２チャンネルの低所得者やひねくれ者が騒いでも無駄だからな。
来年には暫定税率廃止で結局、レギュラーが１１０円台まで下落。
一時的な石油高騰により控えてきた椰子らが
一斉に自動二輪や自動四輪で走り出すからな。
２チャンネルの貧乏賛美バカどもは涙目になる

>>397
一日に何度も、たった1つのメール便を集荷に来るアホ猫とか見てるとな・・・
業務用だからって甘やかすのもどうかと。

>>403
ガソリン価格はまだまだ上がるし、
暫定税率廃止したところで数十円しか下がらないから、
来年の今ごろはレギュラー230円くらいになってるだろ。

都内じゃ全然実感がない>>通行台数減
どこの話や？
タクシーが増えてんのかな？

>>403
＞来年には暫定税率廃止で結局、レギュラーが１１０円台まで下落。
それはあり得ないでしょ。
投機マネーが引いてっても、増産しても、
１バレル１４０ドルの現在から、３５ドルの時代には戻らないよ。
暫定税率は環境税に名前が変わるだけ（だった気がする）し。
釣りか？

免停中の俺歓喜

都心部は車じゃなくても移動手段があるから良いけど、
田舎では車は必需品だからな。
東京や大阪はリッター300円にして田舎は100円ぐらいにしてほしい。

ガソリン200円でもいいから高速無料にしてくれよ

>>409
車無いと出勤も買い物も不可能ってのがデフォだもんな

いいことじゃん
ガソリン代はリッター１０００円くらいになるといいと思うよ
庶民は車を維持できず台数は減り、運送コストがかさみ運輸業界は大打撃
そうして地域での自給自足生活がはじまるわけさ

>>409
そうすると、都会から田舎に買い付けにいって
差額をｳﾏｰする輩が多発w

石油公団（独立行政法人になったけど、同じっしょ）とか石油備蓄会社は、人数ばっか多くて、何やってんだか。
役人備蓄かよ。

古賀誠脂肪www

政治生命も完全に終わりましたな

衆院の自公も、参院の民主も、
国民にやさしくない政治家や役人というのを証明してていいね

外国にならって落ち着くまで、日本もガソリン税を一時撤去しろよ

【経済】各地で景気減速　優等生・東海も　個人消費はすべての地域で後退…地域経済報告/日銀
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1215438877/

【経済】 "新築マンション、「売れまへん」" 特に３０〜４０代向け。先行き不安・供給過剰・価格上昇で…大阪★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1213611481/

【景気↓】過当競争・景気低迷で企業の“賃金不払い”事件が急増
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1212915708/

【物価上昇】学校給食「もう限界」　現場では悲鳴…牛肉が豚肉に　デザートを減量など [08/07/01]
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1215086484/

【神奈川】 「買ったら生活が苦しくなる」「見つかったのは運が悪かった」 増える高齢者の万引き
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1214533202/

不景気どんどん加速してる

もう道路はいらないな

車これだけ減ったら

造る意味ナイ

>>397
そんな社会主義的な発想は失敗しか産まないと学習したらどう？ｗ

>>405 >>407
おまえら貧乏根性が極まったひねくれ者ものの予想は絶対に当たらん。
来年にはレギュラーガソリンは１リッター・１１０円台にまで急落して、貧乏人ひがみどもは涙目になってるな。

２チャンネルでの予想、叩かれる考えの真逆こそが正しい。

>>412
農産物だけ地産地消とか言ってるけど
金と物と人の流れもそうしないとエコ（笑）は進まないよな

公共事業が少なくなるからどんどん値上げしたらええねん
わえらの仕事増やさんかい！
一般庶民は干上がってしねばええねん！

地方は車がないとって話をよく聞くが、車がまだ庶民が買えなかった時代はその僻地には住んでいなかったと言うことなのか？
車が買えるようになったから僻地へ住むようになったんだったら、自己責任だろ。
ガソリン200円でも300円でも払えよ。
住居費が圧倒的に安いんだからさ。

>>412
農業や漁業するにしても、原油高騰は大打撃だでよ

>>422
昔はその地域にもバスが通ってたりしたからね、といっても20年は前の話だけど。

まあとりあえず422が馬鹿だと言うことだけは理解した

みんな税金だな、税金を払うために働いてるみたいだ

>>422
何屁理屈こねてんの？
子供みたいな理屈だな
ドタマどうかしてんちゃうかワレ？
目の前でそのセリフはいてみろや糞

49 名前： 人造人間18号(新潟県)[] 投稿日：2008/07/09(水) 10:17:16.09 ID:iCLZD88f0
車も維持できないのは負け組だって言われるけど、
タバコ以上に依存性があって金を吸い取られるのがクルマだ。
ガソリン、オイル、オナホ、車検、税金、自賠責、任意保険、駐車場、その他メンテなど
持ってるだけで年間50万くらい出て行く。

今は原油高を言い訳にして、クルマを売り払って原付かスポーツバイクに
乗り換えられるタイミングかもしれない。
遠出のときだけレンタカー借りればいい。
エコ替えのＣＭで車→車（エコカー）への乗り換えよりも
車→バイク（スクーター）への乗り換えを提案したらどうですか。
ねぇ、トヨタさん。車作らないことが一番のエコじゃないですか。

>>424
だから、住居費が都市部の半分以下なんだから、月に仮にガソリン代が5万円多くかかっても、イーブンだろ？
田舎だけ、優遇されて当たり前という発想に驚くわ。
都会の人間が「田舎の住居費を上げて、都市部の家賃を下げろ」なんて言わないだろ？

ここにきてバイク=悪のイメージに助かる。

車は減っても、バイクの増加用はそこそこだし(休日のツーリングスポットは除く)
まだまだ走りやすい。

あとは駐輪場問題だな。
空いた駐車場にバイク止められばいいのに
車と共用して、一台の枠にワイヤーロック式の精算機を2-3台置いてもらえれば
いけると思うのだが。

ゲート式も似たような感じで。

>>429
ﾊｲ?

世界の自動車の首都である
米国の南カリフォルニア州のLAとその近郊で
渋滞がなくなりました
オレンジ郡の405高速が夕方の4時でも渋滞しないと言えば
分かる人には分かるかと思います

>>427
屁理屈ｗｗｗｗｗ
理論で勝ち目がないボキャブラリー不足の馬鹿がよく使い言葉だな。
目の前で言ってやるからでてこいよ。このチンカス野郎。
おんどれのみみからてぇ突っ込んで脳みそかきまわしたるわ。
田舎もんは氏ね。寄生虫のくせにｗ

>>419
ガソリンの値段が下がったら、
なんで貧乏人が涙目になるんだ？普通喜ぶだろ。
代替エネルギーでも出てこない限り、
まぁまず間違いなく110円になんてならないだろうけど。

>>420
そう。真の意味でのエコって自給自足を目指してかないとだめだとおもう。

>>423
今は船を動かすにもトラクター動かすにもガソリンや軽油に頼ってるのは問題。
これは早くバッテリー充電式でも十分なパワーを出せるようにして、電気式にしないと。
電気式にしさえすれば太陽光発電だろうが波力発電、風力発電だって利用可能だろうし。

>>429
地方と都心部じゃ収入自体違うだろドカス
頭おかしいんじゃねおまえ？
都心部は都心部の問題、地方は地方の問題あるんだよカス
地方の人間全部都心部へうつれるわけねーだろアホ

>>416 >>423
２チャンネルに巣くっている無能でひねくれたサヨ思想被れ貧乏人は
自動四輪車に乗れる椰子を敵に仕立て上げてるだけなんだよ。

日本経済を急激に閉塞させて、
経済細胞を死滅させつつある石油高騰を喜ぶとは度し難い売国奴だ。

>>435

ピストン･エンジンがギアを介してゴムのタイアを廻して
摩擦で進むようなものに期待をし過ぎです
まず地面から浮き上がることが出来ないと

田舎ほどきついだろう。
古賀たちの道路族を支持してきた報いだわなｗｗｗｗ

国策で環境?に配慮して暫定税率を復活させたんでしょw
車が減っても企業業績が悪くなっても無問題
誰も走らない道路を作り続けるぞ〜♪

あーほーかー

>>435
で、現状維持のために余計な投資してエコ目指してもなにも幸福はないってオチだよな

新興国は先進国の没落を歓迎するんだろうがｗ

>>422>>429
ちょＷＷＷ
税金とか公共料金とか払った事ある？
いや、>>429読む限り、それ以前の問題か…

>>442
レス欲しさの釣りじゃね？

１レスいくら貰えるとかいう方も居るんじゃないかと

そのうち超伝導カーが出来る。
時速５キロくらいかな。
事故が減っていい。

いかにネットでタダで済ますかって時代に値上げはバットっしょ

79 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2008/06/02(月) 17:04:51
昨年、家族旅行に行った時にイカ釣りを初体験した。
嫁と娘（７歳）は船に酔うので俺だけが最終日にイカ釣りに行った。
帰りの電車の中結構満員で親子３人で座れず立っていたら
急に電車が大きく揺れ幼い娘が倒れそうになった。

嫁「ミキちゃん、パパと手を繋いでいなさい」
俺「ミキ、危ないからパパと手を繋ご」
娘「・・・・・・・ママと繋ぐ・・」
嫁「パパと繋いだ方がいいから！」
娘「ヤダ・・・・ママと繋ぐ（涙目）」
嫁「いい加減にしなさい！パシッ（叩く）」
ここから世にも恐ろしい惨劇が始まる・・・・・
娘泣きながら叫ぶ・・・
娘「パパの手、イカ臭いからヤダー！」
動揺する俺・・・・・
俺「おいおいおい、イカ臭いって・・イカ触ったからだろ！」
周りから笑いの荒し・・嫁意味わからず追い討ち・・
嫁「手がイカ臭いのがそんなにおかしい？」
俺「もういい、もういい。お前は喋るな！」
とどめの一撃・・・
嫁「あんたが変なもの触るからイカ臭いんでしょ！」

自殺していいですか・・・

昔は鉄道もあり、駅前には小さいながら雑貨屋などが揃ってた。
また駅は貨物や荷物の輸送の拠点でもあった。

鉄道が無くなりバス転換すると、その地域の中心は無くなり、
更に地域人口も減っていき、しまいにバスも殆ど通らなくなり、
住民はマイカーで仕方なく暮らしてるが、コスト高と雇用不足で子供は去る。
そして地域は森に還る。

都市部への人口集中は、モータリゼーションの当然の帰結なのだよ。
そして人口集中が最終段階に入れば、モータリゼーションはやはり終わる。
自動車産業の隆盛は、人口が地域偏在型から、都市集中型へ変わる、
過渡期の現象だということだ。

>>436
お前はもう書き込みするな。な？
馬鹿はおとなしく引っ込んでろ。

>>442
ｵﾏｲはなにか勘違いしているようだが、俺が言っているのは、地方だけガソリンを安くしろって言っていることに対して
書いているだけだからな。
地方だけガソリン税をなくすことと、税金とか公共料金を払ったことがあるかどうかが、どう関係しているのか教えてくれ。

>>436
重ねて書くぞ。お前は馬鹿だから、ひっこんどけｗ

>>443
あ！！
そっか、釣られちゃったよ
そうだよね、そんな馬鹿いる訳無いもんね

558 名前： 可愛い奥様 [sage] 投稿日： 05/03/11 20:14:33 ID:YASv7hD7
夕方、パート先の親睦ボーリング大会があって行ってきたぽ。
スコア表に、みんなそれぞれ芸名みたいなのを書き込んでいたので
私もおやつに持っていたキョロちゃんのチョコボールと苗字を合わせて
「チョコボール向○」と書いたぽ。
そしたら、レーン上に映し出されたスコア表の私の名を見て、全員が爆笑したぽ。
なんで笑われるのか聞いてみたけど、みんな笑うばかりで教えてくれなかったぽ。
ゲーム中もずっと笑いながら「チョコボール向○」さんと呼ばれてたぽよ。
で、さっき帰ってきてヤフで検索してみたぽ。
知らなかったぽ･･･チョコボール向○さんなんて人がいたなんて･･･ぽ。
しかもしかも、その人って････ry･･･ぽ。
恥ずかしいぽ･･･どうしようぽ･･･来週からもそう呼ばれたらどうしようぽ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>447
都市部に人口集中したら過密都市過ぎて余計に大変な事になりそうだけどな。

>>438
地面から浮き上がったら、地面を耕せません。

22 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。：2008/05/19(月) 17:33:20.12 ID:SXXXq7lH0
だってさいつも俺家にいるときパンツ一丁なわけよ
その日弟がピアノのレッスンあるとは知らずに
トイレでうんこしてたのね
ついで一発抜いてからドア開けたらいたんだよ
トイレの前に先生が・・・orz
28 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。：2008/05/19(月) 17:39:51.37 ID:S2uZDFIS0
そんな場面に出会すだけで俺なら53回妄想してオナニーできるわ
先生「あ、ごめんね///」
俺「俺の方こそごめんなさい」
先生「でもいいカラダしてるよね」
俺「そんな事ないです・・・」
先生「センセイのこと嫌い？」
俺「え・・・？」
先生「○○クンを先生のピアノにしちゃおうかな」
俺「あ・・・先生、やめて・・・」
先生「ほら、この真っ白な鍵盤みたいなカラダに、まっくろなおちんちん」
俺「あ・・・やめて・・・」
先生「どうしたの？きもちいいの？」
俺「アッー！おちんちん、しょパンパン！！！」
44 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。：2008/05/19(月) 17:48:18.22 ID:S2uZDFIS0
俺「先生、右乳首バッハ舐めないで・・・」
先生「じゃあ今度はおちんちんを吸うべると」
俺「ドピュッシー！」

そこでデジタル一眼ですよ
Nikon　D3最高！
こっちのほうが幸せになれる

>>377
このスレの流れ見てたら暫定税率は維持すべきとか暫定分は環境税にという考えに変わって来てるんかな？

春先は暫定税率はさっさと廃止しろという意見が支配的だった。


結局N速+だから自民党や産経新聞の主張は正しいと考える奴が多かったのか？

カーエアコンは禁止の方向で！
これはガソリンの価格弾力性とかけ離れた弾性値を持つから、
経済的手法ではなく、法制度で禁止することが必要。

これで日本の夏も大分、優雅になれる。

都会は簡単に車離れできて良いな

>>448
交通機関や店舗が充実している地域はいいよな
ガソリン高騰のなか、簡単に車離れができるんだからさ

>451
それは良い悪いではなく、否応なく必然的にそうなるってことなのだよ。

アメリカなんか、あんなダダッ広い国土なのに、貧乏人は都市部のスラムに住んでるがな。
田舎暮らし、農場経営は、むしろ金持ちの贅沢だ。

世界中、日本みたいな大都市一極集中が進んでない国は珍しい。
しかし、今の人口分布を支えるにはコストがかかる。
そのコストを国が払わないなら、否応なく普通の国となる。

都心部は自家用車の月極距離制限課したらいいと思うよ
公共交通充分発達してるのに猫も杓子も自家用車走らすなんてナンセンス

>>549
＞しかし、今の人口分布を支えるにはコストがかかる。

そうだな。道路作りが国民より大事な国だもんな
団塊の退職金も足りないしｗ

これは原油高のいい面だな
もともと必要もない奴がムダに乗りすぎなんだよ
大学生とかが親に買ってもらったリットル５くらいのスポーツタイプの車だの、
外車だの乗り回してるだのって状況が本来異常。
これが減れば流通もスムースになる。

俺もサンデードライバーから月一ドライバーになったしｗ
正直、車あんまり必要無い
でも無いと寂しい

6 ：名無しさん＠九周年：2008/06/10(火) 08:24:53 ID:vnFhRlh60
俺は20年ぐらい前に12時間夜勤バイトをやっていた
当時出始めた裏ビデオを見るビデオデッキと裏ビデオを買うためだ
当時ビデオデッキは10万以上したし裏ビデオも1本1万近くした
当時のバイト仲間は目的はみな同じで早く見たいな〜といつも話していた
そして売ってる店を探すのも一苦労だったしこっちから選ぶことはできなかった
裏くださいと言って店員が出したものをただ買うだけだった

そしてそれが今で言うハズレでも決して頭には来なかった
なぜなら万個が見れればそれで十分だったからだ画質内容最悪、
モデルがおばちゃんでも僕たちは固唾を呑んで見守った

それが今ではどうだ、クリック1つでただで万個が見れる
しかも画質最高モデルも芸能人と変わらないくらいかわいい子が多い
にもかかわらずやれ内容がどうだ、女がどうだと来る、ただでひとんちの娘の万個が見れるのにだ
確かに好き嫌いはあるだろう、しかしゴミ箱に捨てるときちょっと思い出してほしい
その昔、ただ万個を見るためだけに必死にがんばって働いてた男たちがいたことを

地方だけガソリン税を無くしたら、都会から地方へガソリンを入れに行くだけじゃん。
そんなことやりたきゃ、単に地方の住民に行政が福祉補助金を払えよ。

>>463

コンヴィニに三菱のミーヴが置いてあれば良いのですよ
車が必要になったら
とことことコンヴィニまで歩いて
免許証とカードで簡単に借りて
用が済んだらどこのコンヴィニでも返すことが出来る
借りた時間だけ10分単位で課金
これだけで都会の生活はかなり明るくなりますよ

>>455
環境税はもともと民主党が言ってた事だぞ。で、一般財源化が民主党のマニフェスト。
暫定税率はさっさと廃止しろっていうガソリン値下げ隊なんてものは、政府攻撃のためのガソリンヒステリーを煽るために突然出てきたもの。

>>461
政府は本気で人口を減らしにかかってる気がする。非富裕層への対策を全くやらないところを考えて。

>>448
その肝心な部分>田舎だけガソリン安くしろ案
が欠落してると、第三者は分からんよ？
まぁそれでも、第一次産業に対しては優遇するべきだとは思うけどね
自分じゃ到底出来ない事だからさー

>>468
ある意味北朝鮮と変わらんわな

>>467
値下げ隊に関しては確かにそうだが、人気取りだろうがなんだろうが
アレで一応国民(主に車運転する人間か?)の意思は汲んでたと思うんだけどな。

ていうか暫定税が必要だとしても、税率の見直しも無く暫定の名のままの10年維持で
59兆円確保なんて道理はどこにもないと思うんだよな。特会のせいで各所で税金がダダ余りながら
更に増税を謳うんだからどうかしてる。

>>469
第一産業には、ガソリンという括りではなく、違うかたちで優遇措置を行えばいいと思う。
俺はヨーロッパ崇拝主義は大嫌いだが、農業保護の天では見習うべき点は多いと思う。
当然農業だけじゃなく、林業も、水産業もね。

>>467
もしガソリン値下げ隊などの混乱がなくてねじれ国会状態でないなら国民は暫定税率のからくりは永遠に知る機会はなかっただろうね。

自民党からすれば暫定税率復活させてサミットでいい顔出来たのかな？
暫定税率が一時的に失効した時サミット前にガソリンが安くなったのは先進国とし恥ずべきことと主張してた。

シムシティみたいに道路全部なくして鉄道でいいよ。　公害減るし。

>>466
都内のコンビニに駐車場があると思ってる？

>>473
＞もしガソリン値下げ隊などの混乱がなくてねじれ国会状態でないなら国民は暫定税率のからくりは永遠に知る機会はなかっただろうね。

だからこそ自民含め道路族利権者は根に持っていつまでもネチネチと言い続けてるんじゃね？ｗ

＞自民党からすれば暫定税率復活させてサミットでいい顔出来たのかな？

サミットで自国経済を犠牲にしてまで環境優先なんて国は日本を除いて皆無だったのにね
欧州は環境を活路にビジネス展開ってわかりやすいし

結局おまえそれでも首相かよ嘲笑されただけじゃね？ｗ

>>474
あ。すべてがすっきりつながったｗ
ああいう都市開発シミュレーションゲームって要素を単純化してるから原因結果が非常にはっきりしてて
現実問題の解決のヒントにもなったりするよねｗたしかに道路はコストに対するベネフィットがなさすぎるｗ

回転数　ほぼ＝ガソリン消費量　になってきている。

従って２，０００回転以下で走ると２割弱燃費が上がる。

車によって（と言うよりECCのプログラム）違うが高速道路でほぼ８０キロ弱で定速定回転走行すると３割以上燃費は上がるよ。
定速定回転ってものすごく難しい。低学歴や低知能には不可能。
古いトヨタについてたクルーズコントロールは全く別物。アレは技術でも何でもない。

クルマが減るってことは、移動はみんな電車に切り替えるのかな
都内の電車ラッシュがさらにアップする？

>>479
ダイヤも更に過密化して事故が増えたりな。

>>476

>結局おまえそれでも首相かよ嘲笑されただけじゃね？ｗ

名前も知らないおっさんが　まさか日本の首相だったとは

近所の人もチャリ通勤始めてるからなあ

>>480
痴漢を始めとする犯罪は増えそうｗ

やっぱり徒歩と自転車が最強だな。
燃料に金を使わない分、自分の食費が増えるｗ
昼飯代が、300円から500円になったｗ

>>481
それ見てないんだけどマジかよｗ　食器叩いてたとかｗ

　　　　　　　　☆ﾁﾝ　　　　ﾁﾝ　　　☆
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾁﾝ　　　　　　ﾁﾝ
　　　 　 　　☆　ﾁﾝ　　〃　 Λ＿Λ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　はーい、みなさぁーん
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|　
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|　.愛媛みかん.　 |／

一括借上げのコインパーキングの管理会社　涙目　ザマァw

>>475
地方のコンビニは駐車場がないと繁華街に出店していない限りは潰れる。
地方の吉牛は駐車場完備が当たり前。
地方の大手家電屋は大型駐車場完備が当たり前。

地方はロードサイド店が主流、都心は駅前への出店が主流だね。
家電は郊外店のほうが便利だと思う。
直接、購入して持ち帰れるし。

>>468
移民１０００万人招待するのにか？

青春18切符の時代がきたかｗｗｗｗｗ

どーせ盆前に又値上げ予定なんだろな

エコ替えとかいう頭悪いＣＭを見てﾜﾛﾀ。
車買い替えのどこがエコなんだよｗｗｗｗ

>>488
貧乏下流層減らしてその分中国の富裕層呼びたいんじゃない?

>>490
あのCMはバカ丸だし
嫌悪感を感じるCM

>>492
まあ、トヨタだし。
騙される奴続出してるだろうけど。

>>476のように、環境もビジネスにしないと日本は生き残れない。
効率が上がったエアコンなんかは盛んに買い替えを勧めてるし、
それを頭が悪い、嫌悪感があるというなら、中国あたりにでも渡った方が良いと思うよ。
日本が傾く様を期待しているのは日本人じゃなから。

福田もレクサスのハイブリッド車に変えてご満悦そうだけども、結局燃費は大した事なかったりするし
なにより、じゃあ以前使っていた公用車はどうしたんだ?と思うんだけどな。
エコエコ言うのは良いんだけど、それは「もったいない」ではないのか、とも思うんだけどなぁ。

現行車に対してCO2だのを減らせるような触媒等を付けて対処できるような方式があれば良んだろうけど
メーカーからすればエコ替えで買い替え需要を刺激したいだろうしな…。
まあ日本も「グリーン税」が良い例で環境の為に古い車は捨て新しい車を買いなさい、だしな。

あんなもんよりリッター100Km走ると言われたホンダのカブのがよっぽどエコな気がする

>>494
CMのセンスの話をしてるのに、そういう脊椎反射はかっこ悪いよ。
車の買換えがエコじゃないのは事実だろ。
売れれば嘘ついてもいいなんてそれこそ中国行けよって言われるよ。
ちゃんとローエミッションで売り出せば良いだけなのに。
他のメーカーがあんなインチキCMやってますか？

>>497
エコ×　エゴ○

CMをこう変えれば問題ない

エコファッショ商売も、道路利権を隠れ蓑にしてるエネルギー利権の奴らも、やりすぎなんだよ。

2年前に車売り払ったオレは勝ち組

リッター４の車乗ってたが、売り払って正解だったようだ
月に１，２回しか乗らなかったわ
自転車で間に合う

古賀｡
二階｡
町村官僚長官｡
メダパニ加藤｡

国賊｡

まぁ　冷静に考えれば車なんてマジで税金の塊だからな。
自動車税、自動車所得税、重量税、消費税、自賠責、法廷費用
自動車リサイクル料金、ガソリン税、高速道路通行料
他に任意の保険もあるし、整備費用や車検の度にかかる費用

歩くか・・・

>>479
車が減って鉄道シフトして一番気になるのが鉄道事業者が殿様商売に走ること。
昔鉄道以外の交通機関が実質なかった時代国鉄は殿様商売の限りを尽くしてたし。

ガソリン高くなってっていっても、
一日往復に使って、100円〜300円くらいでしょ？
大したことない。

そんな金額より、都内の繁華街駐車場に停めて、
1時間600円。
一日遊んだら、1500円〜5000円のほうが、高すぎる。
無料になる買物も２〜5万以上とか多いな。
時間制限もうざいし、
こっちのほうが圧倒的に負担だから、車買うのを躊躇う

　　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,__　　　　　　　　　._____________
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　　　 ／　____________＼へ
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　 　／ ／ 　　 　 　　 　＼.＼
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉　／ ／　　 　　　　　　 　 .＼.＼
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　|　／　 　 　 　 　 　 　　 　 ヽ .|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　|ﾉﾉ 　　　　　　　　 　 　 　 　| /
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　ヽﾉ 　 ,,,,,,,,,,,,,,丶冫_ .,,,,,,,,, /ヽ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　/^ヽ- √￣￣ヽ^ ./￣￣ ヽ | 　　　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　|∂/ . | -=･=- |　| -=･=- .| く
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./　ヽ/　　ヽ______丿 .ヽ ______..ﾉ　ヽ
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　/　　　　　　　)（　　　）(　 　. 　| 　　
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ　　|　 　　　　　　 ^ ||^　. 　 　　　 | 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　 ノ-==-ヽ　　 　　　| 　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　丶　　　　　　　　　　　　　 　／ 　 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　ヽ　　　　　　　/ 　 ／
　 　 ゴイムゴイムゴイムぬるぽゴイム
　　 ／　ー＼　国際化国際化国際化国際化国際化国際化
　／ノ　　(＠)＼　グローバルグローバルグローバルグローバル
.｜　(＠) 　 ⌒）＼　ハザール人ハザール人ハザール人ハザール人　　　　　　　　　　　　　　　　　
.｜　　 （__ノ￣|　　| 　 ///;ﾄ, 　ニューワールドオーダー　　　　　　 /ヽ＿＿/ヽ/ヽ＿＿/ヽ
　＼　　　|＿／　 /　////ﾞlﾞl; 　ニューワールドオーダー　　　　　／　　　　 ／　　　　　　　＼
　　 ＼　　U　 _ノ 　 l 　 .i .! |　ニューワールドオーダー　　　　 / ＿ノ　 　/ ＿ノ　　ヽ＿ 　　ヽ
　　　/´　　 　 ｀＼ │　 　| .| 　ニューワールドオーダー　　　　| ●　　　 |　●　　　●　　　　 | 　
　 　 |　　　　　　　|　{　　 .ﾉ.ﾉ 　ニューワールドオーダー　　　　|　　(＿人|　　(＿人＿) 　u　 /
　 　 |　　　　　　　|../　　 / .　　ニューワールドオーダー　　　　＼　　　　 ＼　　　　　　　　／

>>504
車って、買うときより買ったあとの維持費が高すぎる。
よってオレも買いませんし買えません。
ガソリン高騰以前に、コストパフォーマンス悪すぎ。

ガソリン値上げエコ杉ﾜﾛﾀｗｗｗ

>>503
殿様商売にはなりにくい、鉄道以外の交通機関が整っているからね。
今は天秤にかけた結果鉄道に移っただけで、単に燃料費だけで考えると鉄道は割高。
個人の移動にしか使わないと思うよ、流石に荷物や同乗者を運搬するのには不利だもん。

まぁ通勤で使わなきゃ車なんて無くても構わないんじゃね？

>>497
同意。
クラウンやレクサスをコンパクトに買い換えるならともかく、昔の燃費の多少悪いコンパクトから
今のコンパクトに買えたところで、エコとは言えない罠。
車一台作ったり、ばらしたりするときのエネルギー消費と付随する二酸化炭素発生を考えれば、
「もったいない」精神で寿命まで乗り続けることの方がよっぽどエコだと思う。

>>502
だからこそ暫定税率復活で大騒ぎした奴は阿呆なんだよな。
クラウン乗るには車両代・車庫代も含めたら毎月十万くらいの出費なわけで、毎月二千円程度の暫定税率なんてたかがしれてるんだよな。
軽なんかだと普通の乗り方なら毎月千円くらいしか変わらんしｗ

>>510
まあ、本当にエコを考えている人で車が無いと生活できないような人は
軽を買うだろね。ｗ

>>510
ただもったいない精神とか倹約主義って、行き過ぎたら景気回復の妨げになる要素もあるからね…

>>511
毎月2千円程度でも1年スパンで見れば24000円違う訳だけどな。
物価高にしてもそうだけど個々の価格上昇率だけで見ても仕方ないよ。

俺の買ったｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞ90がオカシイ。
ﾘｯﾀｰ70km近くいく！

>>510
古い車が廃車になるならご指摘の通りなんだが、日本の中古は余程酷く無い限りは別の国で第二の人生を始める。
発展途上国でとてつもないポンコツと入れ変わるわけだ、
とてつもないポンコツは環境不可もとてつもないわけで、日本の中古車と入替えられる事は間違い無くエコ。

よってエコ替えは地球全体で見ればエコになる。

>>516
買う時にリサイクル料払ってるのに
他国へ売り払うなんて詐欺じゃねーか。
ちゃんと廃車してリサイクルしろよ。

ディーゼルの軽自動車が出たら軽自動車に買い換える

>>517
ペットボトルなんかも国内でリサイクルできるのに足並み悪いせいか
食欲旺盛な中国にばかり流れちゃう国だしなー…日本ってorz

>>511
阿呆

>>497
そもそも「トヨタだし」ってのが脊髄反射だって事を突っ込んでいるんだがな。
サイトに行けばかなりのメーカーでエコ替えを勧める記述は多いのに。
店に行けば行ったで「買い換えればこれだけ電気代が安くてエコです」なんて文字が躍ってるし。

自動車はまだ減ってないから

>>516
車一台製造するために必要なエネルギーは、
その車が10万キロ走行するのに必要な量と同じだといわれてる。
例えば新車を5年間乗るためには15万キロ走行するのと同じエネルギーを消費するということ。
それが理由で、一昔前は自動車メーカーの4年というモデルチェンジサイクルが短すぎて
環境に悪いと叩かれていたもんだけどね。
たった数年で180度手のひら返したように変わってしまうんだから恐ろしいよ。

>>514
だから、暫定税率単独を取り上げて大騒ぎした奴が阿呆って事。
見直しをするんであれば消費税を含めた税制全体の見直しが必要になるし、数年先の予算まで考えて見直しする必要がある。
原油が高騰したからと言って一か月や二か月の議論で下げられるもんではない。
赤字国債を起債出来るなら緊急減税は可能だが今の日本に新規の赤字国債を出す余裕はない。
よって福田が出した対案「今年は勘弁してくれ、来年から一般財源化する、さらに十年かけて暫定税率を無くす」ってのがベストの政策だった。
小沢は政局を優先してベストな政策を葬ろうとし、国民をミスリードした。
それに騙された奴は阿呆だよ。

都会だから車要らないという奴は
馬鹿だな。
今日昼に食べるものはどうやって運ばれるか
よく考えてみろ。
リッター１０００円でもいいって言う奴は
どうやって食っていく気だ？
結局は国全体に関わる問題だ。

首都圏は代替交通があるからいいけど地方はなぁ
高いガソリン代払って車使わなきゃ仕事にも行けない
地方は安い賃金に高いガソリン代が必須でもう生活できないよ

渋滞はうぜーからリッター500円くらいにしろよ。
貧乏人は歩け。邪魔だから電車も廃止しろ。

クルマの維持費はこれだけかかる

クラス別！車の維持費比較
http://www3.zero.ad.jp/baiky/page317.html
排気量別維持費比較
http://www.eris.ais.ne.jp/~t-kondo/kog/kcost.html

お腹のたるみも気になる　　自転車に乗ろう！
身体を引き締め、運動不足から来る病気を予防、環境に対してクリーン。
クルマを売り払い、浮いた維持費で更なる贅沢、貯金増速度アップを狙うも良し。
自転車では無理な場合は、電車、バス、タクシー、レンタカー等活用で。

自転車お役立ちリンク - 自転車情報
http://d.hatena.ne.jp/odenboy/20080630/p1

>>524
暫定税率とは関係ない話で申し訳ないが、昨年中頃に税源移譲に混ぜ込んで定率減税の廃止を
強行した時に中川昭一が「年末に税制の抜本改革をやるから、これだけは何としてでも通してくれ」
って言って、今はこの体たらくだからね。いい加減税制の抜本改革なんて言葉が眉唾というか、
与党が自分達で信頼のカードを眉唾にまで貶めたというか。

駐車場探しで遅刻する事が減ってくれればいいな
1時間探し回るとか泣き入ったからなぁ・・・

週末ドライバーとかほんといなくなってほしい　邪魔だから

>>521
だから、「CMのセンス」の話。
なんでトヨタだけあんなCMやってるのかってこと。

それはそうと最近は「地球温暖化」じゃなく「気候変動」を使うメディアが
多くなってきてるような気がするけど、ちょっと予防線張ってるのかね？

>>527
引きこもり 乙！

仕事をフレックスタイムに切り換えるだけで環境に良いと思うのだけど。

全員が同じ時間に仕事を始め同じ時間に終わる。そりゃ渋滞するし。夏場は暑いし。
フレックスタイムで朝６時から夜９時の間で８時間労働にしとけば。
会議や昼礼を実施すれば、空いた時間に金も使うし。
パチンコは午後５時で営業終了な。

確かマツダのCMだったかでは工場でのCO2排出の削減に触れてたな。

空き地になった駐車場は田んぼや畑にしてそこで飯つくろうや。車なんていらないよ。

>>529
だが今回の暫定税率に対する民主とマスコミのミスリードはあまりに酷すぎる。
福田の対案に小沢が即乗っていれば責任政党と認める事は出来た。
あれ蹴った時点で政策より政局を重視してると言われてもしょうがない。
そんな政党に政権持たせられんよ。
民主では前原は現実的な政策重視なんだけどな。
でも前原は政局勘がゼロｗ

緑ナンバー以外はガソリン車禁止にして一般車は電気やLP自動車にすればいいじゃん

>>531

ホンダや三菱は
わけのわからないゲイ脳人のおねーちゃんやあんちゃんに
何百万円もする車を売らせようとはしていませんよ
自分の客とその層を馬鹿だと思っていない証拠です

>>535
安全な有人駐輪場にしてほしい

クリーンディーゼル早く出してくれ。

>>531
地球温暖化もそうだけど中国の砂漠拡大とか異常気象も目立ってきたからな。

トヨタとて車が売れないとどうしようもないので性能とかで売れる時代じゃないから
「エコ」を売りにするしかない、これは日産も本田も同じだけどね。
他のメーカーに先駆けてエコに取り組んでますよっていうアピールが本音。

>>536
個人的には税率・期間の見直しに触れなかった時点で与野党共に及第点以下だったけどね。
政局にしたがってたのは見たとおりだけど、与党も25円・10年で固持してたからな、論外。

収入低いのに車買う余裕ありません。
維持費、保険は掛かるし、そこにガソリン代の高騰。自転車通勤＼(~o~)／

これからは燃費重視のマーケットができそうだな
バイクとか売れるんじゃね

今時車に乗ってるやつなんて自慢したいだけのバカばっか。
電車やバス使えって話だよ。

>>22
>相変わらず夜な夜な電気つけっぱなしの昼夜連続操業で


深夜電力のことも知らないバカ発見ｗ

自分が車乗らないから値上げしろとか言ってる奴は正真正銘のキチガイ。

ID:S/CD0/CH0


CM製作に携わった某車メーカーの○○さんですか？
ここまでエコを売り上げ誘導に利用すると反感食らうのは当然ですよね

渋滞減るならこのくらいの値段でもいいかな。

渋滞で無駄にする時間で値上がり分以上に稼げばいいんじゃないかと思ってしまうのだが
それができないやつは車乗るなと
週末ドライバーは事故起こす確率が高いからイラナイし
商業利用と田舎のみ車所持でもういいと思うんだな

高速じゃない高速道路に価値ねーし

>>448
おまえが馬鹿だろｊｋ
暑さでウジムシ沸いてんちゃうか？
調子こいてうといことほざいとったらシバきまわしてまうど

リッター1000円でもいいくらい

>>542
福田は「来年から一般財源化」「十年で廃止」と期限切ったよ。
一般財源化されると言う事は国会において使い道にチェックが入るわけだ。
だから無駄な道路については来期から減らせる。
十年と言う期間にしても三年後には消費税増税が控えてるわけで、迂闊に早期の廃止は出来ない。
現実的には十年後の廃止は妥当なとこだ。

ここらで鉄道に回帰しようぜ
小荷物取扱復活、軽便鉄道復活、路面電車復活

空車なのに蒸す馬鹿タクシー運転手

体感的にスクーターが増えている気がする

ところであいつらはなぜ走行中にたばこを吸うのか
迷惑だ

>>553
いや、そもそもその10年ってのを見直せよとね。これまでは確か5年間区切りで来てた筈だし
ここに来て突然更に10年延長、それも暫定の名のままで。その上で税率すら見直さないのに
何を評価すれば良かったのかと。

1月で車検切れてから乗ってないわ
駐車場代無駄だし廃車かな

http://2nd.geocities.jp/tfmk07/_gl_images_/DSC01340_2.JPG
漏れなんか３輪車。

>>552
地方が死ぬ

首都高を自転車専用道にしましょうよ。

>>543

昭和の頃は
収入が低くとも
長期のファイナンスで車を買うのが必須だったんですよ
車を買うことで産業が成長をしたわけです
買った車で渚にドライヴをすることが
流行歌やTVや映画の真似をするクールな文化だったわけですから
スーパー･クールなヒーローの真似をするには車が必要だったわけです
レコードからカセットにダビングをした自慢の音楽を聴かせる場所も車という空間が必要だったし
さまざまなオシャレやポピーやジョヴァックなどの香りを自慢するのも車の中
もちろん自分のファッションを見せるのも車という媒体を通してだったわけです
昭和はそんな時代だったんですよ

要するに他に交通手段があるのにガソリン代高いと宣う貧乏人は車に乗るなって事だ

>>559

米国の三輪車（自動車免許で可）

http://spyder.brp.com/en-US

地方も片側２車線以上の道路は全て自転車専用道にする。

そうすれば、30ｋｍぐらいなら通勤通学ができるよ。

>>562
仮面ライダーが電車乗る時代だから　電車乗れって話か

都市民は山手線中央線と徒歩で用足りるからそれでもいいけど
田舎者はやせても枯れても車使わないと移動できん。
通勤距離５、６キロ、手取り１５万の交通費４千円で
ガソリン代が軽でも２万かかるんだから
これは新しいパターンの地方絶滅政策だわ

>>562
昔と今が違うのは昔は収入は低くても年齢とともに序列で収入が上がったでしょ？
今はその日暮らしで先が見えないんだよ、いつクビにされるか解らない、寝る床すら確保出来ない。
ネットカフェでようやく寝床につけるという有り様。

クルマの数が半分になれぼいいと思う

もう自動車メーカーはトヨタグループだけでいいよ

>>569
トヨタは支那の工場も増やしてくれたしな

凧いくつで軽自動車動くかな？
そんな実験やってもいいよね。

>>571
風の強い日なら　ドア開けるだけで進むよ

投資投機経済の規模　＝　実体経済×３

サブプライムローンの損失　＝　投資投機経済の3%
これを回収する手っ取り早い方法はというと

・絶対に消費される資源や農産物に投棄して価格を上げる
・製造業者が堪らず商品を10%程度値上げする
・消費者が10%高い金額で商品を買う　→　今ここ
・数年間消費者が10%高い商品を買うことで損回収完了

いくら原油を投機筋が上げても消費されなければ現金を回収できない。

現に日本の石油備蓄タンクは満杯なのに商社は先物
ガンガン買っているから、置き場所なくて輸出しましょ、とか言ってる。
また、産油国が言うように供給は足りているか過多。

今の状態は貧困アメリカ人が無理して買った家の代金を世界で
公平？に負担しましょうといったところでは？

>>557
三年後に消費税上げるのに同時期にガソリン税は下げられんわなｗ
特定財源のままなら単純な話しなんだが、一般財源化する以上は他の税金とバスケットになるわけよ。
一般財源の中での全ての歳入・歳出のプライマリーバランスを考える必要がある。
だから十年で廃止ってのは妥当なとこかと。

小沢が突っ込むとしたらそこじゃなかったのよ。
自動車税や重量税の一般財源化を迫るべきだった。
道路以外の全ての特定財源も一般財源化し、十年かけてプライマリーバランスを考える税制の抜本改革を迫るべきだった。
それやってたら民主党政権が出来たかもな。

>>567
５、６キロなら自転車に乗りましょうよ。

ところで、なんで２万円もかかるの？

6kmを往復＝12km、日曜のみ休みで最大27日勤務としても、通勤走行距離＝324km
軽のくせに燃費が悪くて15km/Lとして、約22L使用。
軽のくせにハイオクを入れたとして、22L×195円＝4,290円

>>567
たかが数キロならチャリンコで１５分ほどじゃないか

>>567
５〜６キロならまだいいよ
俺は個人でパソコン関連の設置、サポート業務もやってるから場所によっては
県内全域で数百キロは移動する場合もあるよ
最近はガソリン代だけで利益０に近い業務もある
一部他の会社からまわしてもらっているものもあるから断れない業務も多々あるし
今使っているのはADバンだけど近々ミラーサイクルエンジン搭載のデミオに買い替え
しようかなと考えている

もういいだろ、車なんて

>>567
(ry

>>574
まあ完全な一般財源化には俺も賛成ではあるけどねー。つうか受益者負担の名目で
ドライバーから金取ってるが、受益者で言えば道路利用者なのは車のドライバーに限らんしね。

てか各所の特別会計で金余ってるのがなー、雇用保険とか。増税の前に手を付けるところは
まだまだありそうなんだが…。

>>574
＞一般財源の中での全ての歳入・歳出のプライマリーバランスを考える必要がある。

そのＰＢは天下り飼育費とか込みのピザデブの現状の事ですね。わかります

>>581
一般財源化の意味わかってる？
特別会計と違って一般会計は国会の承認が必要。
だからあまり無茶は出来なくなる。

商店街復活のきっかけになればいい。

タントをこないだほめたけど

ラパンだつた。

車減った分全部公共交通に移行しているわけではなくて、ただ出控えているだけの人の方が多い気がする

縮小経済の始まりだな

>>574の全て一般財源化というのもどうかと思うな。
そうなれば、それこそ議員様の強弱で予算配分が決まってしまう。
道路系が槍玉に挙げられているけど、立場の弱い省庁や族議員のいない省庁（があるかどうか知らんけどｗ）にとって
特定財源は、安定して予算を確保できるメリットがある。

問題は、使い方であって、特定財源が「特定の目的」に使われているのではなく
「特定の勢力が独断で」使い道を決めることができるのが問題なのである。
一般会計の使い道が国会承認というカタチで牽制が機能しているのなら
特定財源も同様にすればいいでしょう。

>>573
消費税を上げねばならん状況なのに「ハゲタカファウンド救済税」を
10%先にかけれれてしまったということだな。

>>526
自家用車が普及したから公共交通がなくなったわけで、車が維持できない人が増えれば公共交通は復活する。
とはいえ、一度なくなったものは簡単に復活しないから、しばらくは我慢が必要だろう。

>>454
D3
14-24F2.8
24-70F2.8
70-200F2.8
計110万円ってとこかな。

これに三脚でも加えた日にゃ、クルマが必要になるねw

ヒマな駐車場、駐輪場にしたら儲かるぞ。

>>582
あまり無茶ができないからといって財政規模の急激な削減は悪を理由に削減をするとは考えにくい

ということは現状のぬるま湯状態を合法的に継続させるんじゃね？ｗ

>>580
だろ？
突っ込むべきは特別会計であって暫定税率でも後期高齢者問題でも無いのよ。

小泉とアベはここに手をつけた始めての政治家なんだがアベがあんな事になって頓挫した。
ただ福田も多少なりとも特別会計に手を突っ込む意思はあるんだから小沢は福田の尻叩いて動かすべきだった。
だが小沢は福田の手を縛り自民内の守旧派を助けてしまった。

まあ特別会計の仕組みを作ったのは田中カクエイなわけで、田中派のプリンスだった小沢がいじるわけはないんだがｗ

東京で車が減るのはいいことだろ

車が無いと生活できない田舎モノは涙目だが

駐車場の相次ぐ便乗値上げ、頭にきてたが、これでいくらか
弱気になるだろう。

>>588
早く言えば、地方に人口が足りないから廃止されてる。
赤字路線が多く、廃止せざるを得ない

だから、自動車を持つようになった。
自動車が多いから、廃止になったわけでもない

今でも車を乗れない老人や子供がバスを使っている
それでも赤字

車が維持できなくなったら、郊外型のデパートが全て無くなる

雇用コスト高すぎ。年功序列廃止すっか。
→優秀な人材が海外に流出。

うは、戦後最長の好景気ｗ従業員のコストカットして創立以来最高の営業黒字目指すぜ。
→内需爆縮。資源高で内需崩壊の危機。

環境サミット前なんだからさ。ガソリン税下げたら面目丸潰れじゃん？まぁ道路は作るけど。
→車離れが加速するもなぜか道路は増え続け維持コストも順調に増加。

>>582
はあ？今でさえ12兆円も特殊法人に補助金出しておいて一般財源化されたら
安心なんて頭にウジ湧いてるんとちゃうか？

公務員のボーナスが去年の暮れも今年の夏も増え続けてるのに
無駄遣いのどこが見直されてるんだよｗｗｗ

>>595
> 車が維持できなくなったら、郊外型のデパートが全て無くなる

イオンとか不採算店を今後さらにつぶすだろうから
過疎地に住む人は車で移動もできない、近所に店もなくなる
ますます人口減少
都心に難民増える

あと何年で日本は沈没するんだろう
そしてオレはその時、あきらかに溺れる側だろうなぁ

>>595
地方はある程度まとまって住んでもらわないと、インフラの整備にばかり金がかかって、しかも効果がない。
自分は居住地かえたくないないけど、不便だからなんとかしろといわれてももう財政的余力はないしそんなわがままは通用しない時代にいやでもなってしまうだろう。
便利に価値を見いだすなら引っ越しするしかない。

>>597
一般会計も無駄が多いのは事実だが、特別会計の無駄は無茶苦茶ｗ
特別会計を一般会計化すれば数兆円浮くと思うぞ。

>>592
>だが小沢は福田の手を縛り自民内の守旧派を助けてしまった。

前原、岡田、馬渕、長島といったところなら、福田案をベースに進めてただろうけどな。もともとの民主党のマニフェストと大して変わらんもん。もったいないね。
期間が長いなど、気に入らない点があるからといって全否定することに、政局以外の意味など無いのにな。
部分否定をもって全体否定するというのは、現状維持派のやり方の基本中の基本。

>>598
都内だって隣の駅と往復するのに電車で260円。夫婦で520円。
ガソリンが200円でも2L以上のコスト。
低燃費車なら2Lあれば30kmは走れる。

>>602
都内の個人負担分話をガソリン代だけで語るな馬鹿

>>588
「なに？冷害で米が足りん？　来年は多めに作付けするからガマンしてまっとけ！」ですね。わかります

>>602
車本体の減価償却や税金、保険、駐車場代、その他の費用を忘れていませんか？
そのお金でどれだけ公共交通機関を利用できるか考えてみてください。

特別会計について誤解があるかもしれないので、一応。

http://www.mof.go.jp/jouhou/syukei/tokkai1904/tokkai1904_02.pdf
>うしたことから、特別会計も一般会計と同様、予算の編成に当たっては、
>各省庁の概算要求を受けて財務省が査定を行うとともに、一般会計とあわせ
>て国会に提出し、審議、議決を経て予算として成立することになります。

実際減ってるよなぁ・・・
都内走ってると実感するわ

>>588
国鉄はサービスが悪かったから潰れたというのは間違いか？

与太の期間工が買えるくらいの値段で売れよ

>>607
毎月25日以降の最初の週末の混雑が目立つようになった。
それ以外は明らかに混まなくなった。

>>602
オレも嫁も休日も定期券で新宿とか買い物行くようになったから車使わなくなった
都心は車手放せばいいや
の一言で済むが
地方は深刻だと思うよ

>>606
だね。
財務省も国会もハンコ押して、賛成意義なしと言うだけで、チェック機能が働いていない。
違いは、一般会計ではヘンな箱モノは造れないけど
特別会計では、道路財源で〇〇会館、社会保険料で〇〇センター等を造れるとこでしょ。

百歩譲ってガソリン税が必要なものだったとして今のこの状態でどうやって税金取るんだろう？
さすがチンパンジー、

>>612
雇用保険で「私のしごと館」作って、更に余剰積立が13兆円あったりとかってのと同じだ罠。

台数は明らかに減ってるんだけど
速度出さない車が増えて、前より渋滞してるぞ
特にダンプ、トラックの過積載が酷い

>>28
牛車は「きっしゃ」って読むんだよ

日本の政治は明らかに間違ってる
それなのに誰も変えれないのが不思議

>>28>>616
すみません私も間違えておりました。
「きっしゃ」じゃなくて「ぎっしゃ」でした。

>>395
おすすめは現行型じゃなく、JA11かSJ30
それこそ、ガソリンまき散らし車だけどｗ

文明衰退じゃん
もう景気どころの問題ではない

>>442
千葉の船橋から田舎に帰ってびっくりしたこと
健康保険料７倍
住民税５倍

税収のあるなしで地方税かなり変わるからね

ざまあみろや！この化物どもが！いい気味だわ！更に1バレル200円になるからな！
誰か>>617の設問に答えろや！
所詮は形骸的な有象無象だからなんだよハゲｗ

調子こいて車なんか増やすからじゃ！
人間は直ぐに増長する愚かな生き物。

それと、なんでも安易に規制ばかりしてるから世の中が逆効果になるってことを早く知れ！逆に荒れるんだよ！
愚かな〇〇〇め！

>>622

1バレル200円なら現行の1/70の価格ですね

>>298
さいたま市に課税はカンベンしてください。
電車死んでますから・・・・

>>625
そっか、原油ってＫＦＣのパーティーバーレルの10倍するんだな・・・

まだまだ自動車が多い。
主婦ドライバーとか子供の送り迎えで自動車とか、贅沢すぎ。
昔は、自転車で送り迎えがあたりまえ。
どうせ、家事は全自動洗濯機やら電子レンジで済ませて、洗濯機婆に子供をあずけて
あとはカルチャースクールへビッツでお出かけか。
宝塚へお友達とドライブか。
リッター300円にしてやれ。
経済がボロボロになってもかまわんよ。いい気味。

ガソリン上がった上がったいうけど
辛いのは仕事で日常的に車を使わなきゃいけない人間だけで
普通に市民にとってはたいしたダメージじゃねーだろ
むしろ無駄に車使うことが減っていいんじゃね

相変わらず近所のババアどもは、大した量じゃない買い物のために
徒歩5分そこそこのスーパーまでミニバン走らせてますよ。

地方も赤字で潰れる寸前の私鉄やバスあるんだから、文句ばかり言わず利用すべき。
使って事業者が潤えば少しは便利になる。

なんでも文句ばっかり言うなよ。
CO２排出量減らしたいときに減って、なぜそれを評価しない。
そんなだからジジババ医療改革も全く進まないんだよ。

一般人なら毎月満タンにするほど車なんて使わないよな
普通車で満タンにするなら一万ちょっとだろ？
そのくらいは許容範囲内っしょ

>>52
事実、車をよく乗る道府県の肥満率は、車をあまり使わない都会よりも多いんだよね
都会の人の方が田舎の人よりも足腰は強いと思うよ

>>628
まあ支那人からするとそう思って当然だろうね

てか祖国に帰れよｗ

何やよう判らんけど見栄県警がガソリン高騰で３０００万円の追加予算申請してた。
追加予算の申請しない県警とか消防とかって裏金疑惑満点じゃね？
そっちの方を気にかけろよ

うちの近所のイオンはそれでも車でいっぱいだけどな

普段の車利用を極力控えた結果
一般のドライバーはサンデードライバーに
サンデードライバーは盆暮れドライバーに
行楽シーズンには今まで以上に車慣れしてない、もしくは感覚の鈍ったドライバーが大挙して事故多発ですね

つーか車使わない奴は道路もすいて楽だしもっと値上げしろって言ってるけど、車と関係ねーんだしグダグダ抜かすなｈｗｗｗｗ

>638
そうなるともはや自家用車を維持する理由が無くなるよ。
それは自動車関連産業全体に打撃を与える。これは大変な話だ。

地球温暖化人為説は眉唾
地球温暖化脅威説は真っ赤な嘘
ではあるのだが
イスラム原理主義産油国依存からの脱却こそが
政界平和成就へ近道である以上
この原油価格高騰状態を黙って歓迎しますよ。

日本からは車が減ったほうがいい。

自動車産業が衰退するとかしたり顔で言う香具師がいるが、
もう自動車産業は途上国に引導を、という感じだ。

ヨタもどんどんと工場を海外展開してるだろ？先進国で車離れが進むのは織り込み済み。

さっさと課税強化しろよ。地球温暖化がＣＯ２由来というのは眉唾でも、
車が猛烈に熱気を放ってるのは間違いない事実。

http://2ch.wota.jp/images/i/109000/109465.jpg

>>640
　　　　　　　　　　　　　　　 　_,.. ----　.._
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　　　 　 　 　 　 ,..-‐/　　　 ...:　 ,ｨ 　,.ｉ .∧　,　 　ヽ.
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　　　　　　 | ::::::::／　　　＼　　　　､＿,　_.,.,_　ﾉ:::　!　　　トヨタがはやくつぶれますように。
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車が減ったり省燃費車への買い替えが進むのは結構なことだが、いろんな物価が跳ね上がるのはなー
灯油とか重油があがると暖房も使えないし

>>643
最後のコマのミニバン
後部ドアのノブ位置が可笑しいって思ったのおれだけか？

Ｇ8で、各国は原油高に対する対策とか考えなかったの？

>>646
フォルムは某社の某ミニバンそっくりだが、後部ドアがスライドじゃない、架空の自動車なんだろｗ

クルマから電車通勤に変更しましたよ。

子供2人チャリに乗せて運転されるほうが怖い

携帯がなくなればそれだけで1ヶ月のガソリン代になるよ
光のネット代とプロバイダー代でさらに遠出できるよ

携帯やネット社会がなくなればみんな幸せになれるよ

>>643
最後の一コマが泣ける・・・
こういう人って、実際には結構な数いるんだろうな。

>>651
おまいは月にどれだけ携帯代かかってるんだと

土・日曜日か使用しない、会社員は、殆ど、手放すだろな、夏休み終わる
頃には、２００円で、拍車が、かかるな、CO２無理に削減しなくても
半減、実現しないか、

>>654
車だけじゃ1台も走らなくなっても半減しねーよw

かゆい
うま

エコだな

ドルの信用崩壊が始まれば、直ぐにでも原油は下がるじゃろうて。
馬鹿みたいなBar南紀さんが、ドル爆刷り続けてる以上、
ジンバブエのようなインフレと常に背中合わせ。

誰が指示出して刷ってるのかは、大体解るよね?

この程度の値上げで減るなんて、そんなのはハナっから
必要じゃなかったぶんでしょ。
近所のコンビニとかまで車で行くバカ大杉。

>>659
この程度って…

車手放して半年になるけど、全く不便はないな。
必要なときはレンタカーで充分。
駐車場代＋保険＋税金＋車検費用を考えると、置いているだけで月に３万はかかる。
年に数回の旅行なんざ、レンタカーで充分。

>>659
支那人だかなんだか知らんが、必要かどうかっていうので公務員叩いてるパターンを
そのままパクって工作レスの作文してね？ｗ

>>643
こういうの他にもある？

>>643
これ最初見た時は気付かなかったけど大和田秀樹だったんだなｗ
ｸﾞｸﾞって漫画の中身知って吹いたｗ

タクシーも減れ

>>643
俺なら離婚だな。
いや好みでないから相手しないかｗ

平日のみ10:00と14：00の二本しかバスがない上、一番近い買い物場所まで
片道13キロ。職場も同じ距離の人間にとっては非常に辛い。
田舎って辛い。

これ以上確実な、地球温暖化防止策も無いなｗ

>>667

http://www.coop-takuhai.jp/zenkoku/index.php

通勤はスクーター
買い物は生協の宅配にしてみたら

これが売国奥田の望んだ世界でしょｗ
せいぜい外国人に買って貰ったら？

エコというエゴ　

セレブのセフレ　

>>668
オイルショックの時は環境に投資する余力が企業にあったが今回は不況の中での原油高だから
潰れる企業のほうが多いと思うね。企業と国民が共倒れで政治3流経済５流の中進国になる気配濃厚w

>>1
いい傾向だな

俺も、車止めて、ゲンチャリにと、買いに行った、もう、値上がりしていた、

>>669
冬に雪降らない地域ならそれでもokだけどな

でも道路は予定通り作るんでしょ？
暫定税率もそのままで。

携帯手放して、ドライブも買い物周り＋αに縮小したなｗ
俺、エコって感じでなんかいけてるぜ！

>>676
当たり前。
そのために法律も通した。

>>672政治は五流で経済は三流ではないか？一応今は二流で中国が三流でしょ？

>>677
たいしたエコやないな( ´_,ゝ｀)

車手放せ(笑)

8月にまたガソリン値上げするみたいだな。
これも国の政策だから仕方ないw

電気自動車、一般実用化マダ？

今日満タンにしたら10500円だった

とりあえず陸自は戦車その他のＦＶは廃止しろ。
それだけで環境は、だいぶ変わる。あの排気ガスは鬼だ…。


べ…別に訓練が面倒で言ってるんじゃないんだからねっ！

>>622
落ち着け1バレル200円じゃなくて1バレル200$だ。

>>685
ケンタッキーだとだいたい１ピース２００円だよ

>>487
全然返答になってないなぁ　大丈夫？

>686
誰が美味い事…もとい

それで上手い事言ったつもりか(ｗ

>>1
二階先生は未来を見越して、環境利権に鞍替えします
古賀はそのまま潰れそう

日テレでエコ運転やってるお

原子力エンジン付きの車も出るかもね

>>643
ＵＫシビックとは渋いな。
これはカッコイイと思う。遅いらしいけど。

なぜ日本で売らないのか・・・・
タイプＳでいいから売ってくれ

地方は死ねとか言っている人いるけど、都心部に住んでいる人、「地方が死んだら
だら」どうなるか、分かります？

東京都の食料自給率は１％だと言われています。

これがどういうことか、分かるでしょうか？

最初に死ぬのは、あなたたちです。

チャリ通勤始めたヤツらが果たして何ヶ月もつか見物だな

９月のニュースに熱中症が多数出てきそうで怖い。
ちゃり通の人　水分補給はこまめに

>>643
このマンガのタイトルを教えてくらはい。っ。

夜道路に寝たり、飛び出してきた人を轢いたら
犯罪者になるので、いつ犯罪者にされるか分かりません。
車はコワイ乗り物なので、乗らないようにしましょう。

>>696
ドスペラード

気のせいかも知れないが、信号が青になった途端急加速する車や、
スピード出す車が減ったような感じがする。

>>697
まあ十徳ナイフ持ってるだけで犯罪者にされるような世の中だからな

ガソリン値上がろうと、食料値上がろうと、まだまだ工夫次第で対応できるレベルだと思う。

無駄を無くす工夫が必要。

何の話し合いが持たれたか知らないサミットとか、余計な労力と時間を減らせば、全然生活水準は落とさずに対応できる。

半世紀後にCO２50％削減？出来ると思っているの？

ま、あんたたちはその頃生きていないから、何とでも言えるわな♪

約60キロでロックアップするから
それ以上で走って。

>>701
だな

欲しがりません勝つまでは！贅沢は敵！鬼畜炭酸ガス！

車を売って、必要なときだけレンタカーにしたよ。

毎月10万以上かかってた維持費がゼロになってうれしい！
車なんてイラネ！

金持ちが乗ってたらいいんじゃね？

この状況、どうしてくれるんだ自民党。

スーパーとタクシー会社が半径100ｍ以内にある俺にはノーダメージだな…

>>701
インドだとバス停の近くに乗合停留所があって
お金ない人はそこに起ってると座席の開いた車が乗せて苦れる
日本だとバスタクシー業界が大反発だろうけどね

昔のﾄﾞｷｭｿ共は3ﾅﾝﾊﾞｰ乗る余裕があったが、今は小型車ばっかだな。
乗れなくなった奴も数多くいるんだろう。

エコだ(≧ω≦)ｂ

http://brking.hi5games.jp/
　 　　　　　　＿＿＿_　　
　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　 ／　　─　 　 ─＼　　　
　　　／ 　　 （＞） 　（●） ＼　
　　　|　 　　 　 （__人__）　 　 |　乗り物自慢はブラキンの時代だお
　　　＼　　　　 　|∪|　　　／　 みんなもゼブラコール目指して頑張るお
　　　　 /､　　　　ヽノ　　　）　　　
　　　　/　　　　　 　　　/／
　　　　ヽ|　　　　　　　/
　　　　　|　　　　　　 /
　　　　　ヽ　／ 　 ／
　　　　　　／　.／ヽ
　　　　（´＿／ ｀ヾ_)

先進国ならば、使い分けも含めて技術でエコ対応するのがベスト。
消費者の立場なら、やたら批判されているエコ換えも実は理にかなったチョイス
のひとつ。
ところが２ちゃんねるでは、とかく全てを放棄するのがエコと勘違いしている奴
が多すぎ。まあ、そいつらの経済状態からそうせざるをえず、結果的に消費に
消極的になっているに過ぎず、そいつらの口癖「勝ち組」だとは到底思えない。

>>欲しがりません勝つまでは！贅沢は敵！鬼畜炭酸ガス！

言い得て妙だな・・・

２次大戦中は、政府が国民周知させた言葉。

今回は、国民から出るってのが怖い。

そんな時代なんだろうか？

>>711
「エコ換えも実は理にかなったチョイス」

あなたは同じ車を20年間、整備も何もせず乗り続けられると言うわけですね。

確認がてら走ってきた
みんな法定速度だし、おまけに煽られねえ
なにこれｗ

>>712
間違いなく国民からなんか出てないよｗ

>>713
何の整備もせずに？
現実を加味しての議論をお願いします。

都会は自転車にしろとか言ってるけど、排気ガスが多いから
身体に悪いんだよ。
ガソリン高で自動車より排気が汚いバイクが増えてるから
余計空気悪い。

エコと節約（金）はまったく関係ない
燃費と環境問題も製造から考えると議論するのも馬鹿らしい

>>716
バイクも今の時局、４ストだろ。
排気が悪いっていう意味が分からん。

>>716
いあ、鉄鋼などの製造段階のコストから考えての皮肉ですけど。何か?

これだけ物価が上昇しているのに何も手を打たない政府
これほど不幸な国はない

下手くそな自転車増えたな
急に飛び出してきたりしてあぶねえぜ

スローな世の中になった方がいい

これさ都心部だけなんじゃね？
オレ愛知の西部に住んでるんだが
相変わらず朝、夕渋滞するぜw

道路造る大義名分がなくなったな

５０ｃｃのバイクの排気が車より４倍汚くても
２０００ｃｃの車が出す排ガスの４０分の１しか出さないから汚染物質は１０分の１なんだが
どうも排気量無視する脳タリンが居るようだ

トヨタが水ではしる車を出せば、現在の問題の半分は片付く

>>726
これまたでかい釣り針をｗ

>643

政府は公共交通機関を見直すべきだな

道路財源は道路新設に使わずに、バス交通（電気駆動）の補助に力をいれるべき

>>726
釣りかマジか考え中。

後、エコ変えってのは企業のただの売り文句な

ものによるが車や電気なんかいい例だろ
いまいち原油の先が読みにくい時期だからこそ
買い替えたほうが得な場合もある
特に10年以上の高年式乗りは考えたほうがいいかもな

>>725
大義名分なんざかんけいないね

>>724
自動車使わないと、どこにも逝けないからしかたない。

>>725
自転車と歩行者が増えるから、もっと安全に運転できる道路を作ります！＞＜

>>735
増える方だけ計算するゆとり脳ですね。わかりますｗ

>>732
同感。
エコの本来の意義って、「使えるものは、直して使う」「もったいない」ってことだろ。
まだ走るクルマを。エコ替えって・・・

http://chartpark.com/wti.html

原油先物下落中

ドンドン道作れ（ｗ

>>734
しかもエコエコ運転か知らないがやたらのろのろ
信号が赤になっても直進車が数秒はとまらないし

それでへたくそが右折できないばかりに渋滞になってるぜ

>>738
ダダ下がりでワロタ

エコエコアザラク　エコエコザメラク　怖！！！

>>724
当然。
地方は交通機関の便も悪いし、燃料代上がってもおいそれと自家用車移動を辞める事は出来んからな。
わざわざ自転車や原付を購入するような奴もそうはいまい。

ん？ オレが言いたかったのは
まずは企業にもお客さんの財布にも優しくないとダメだろwww
と思ったわけで
そういう意味でなら与太のエコ変えCMには賛成だ


本来のエコには反しているがね
排気ガス以外は無駄に使ってるしな

田舎者はマジ死活問題
車ないと本当生活できない
所得は相変わらず低いし家計に大打撃

25で時給800夜勤の流れ作業やってる妻子もち周りに多いけど、ガス代もったいないから、と遊びに行くとき自分の車だしたがらない
まぁ、俺は銀行に勤務してるから対岸の火事みたいなもんだけど

>>745
資源バブルの次は、銀行が危ない。。。いあ、半分嘘だけどね

だだ下がりだからやばいんだろwww

しかもスタート合図もあったみたいだし

気をつけてないと急激にあがるかもしれんぜ

>>745
銀行はスーパーカブでの営業が多いですね。
でも、チェーンをガチャガチャいわせていたり、タイヤに空気が無かったりで
めちゃくちゃなのはなぜ。
ヤケクソになってるのかな。

エコロジー対策になったんだね

人間万事塞翁が馬だ

スーパーカブって。実燃費でどれくらい走りますか？

>>748
自分のものじゃないからドーでも良いだけ
動かなくなったら、修理に出せば良いとか思ってるだけ。

>>58
これって釣りだよな？

これは・・・月極コンツェルンが動き出さざるをえないだろ

>>750
50km/lくらいじゃね？

>>753
おまｗｗｗｗｗあれは月ぎめって読むんだぞｗ
会社じゃねえよｗｗｗｗ

>>755
お前には失望した

田舎は車がなきゃ何もできねーからなぁ
リッター1000円でも乗るだろ
タバコと一緒に両方1000円にしちまえばいい

>>755
ねたにまじれすかこわるい

クルマ以外に（　´∀｀）エコ替え

減ったのは都内近郊だけでしょ

クルマ、減ったかなぁ。

変な爆音マフラーは最近見ないけどね。

原付にも開放してくれればいいのに

原油釣り上げのイラン危機演出が激化しますね

正直イランが暴れるのは産油国側の自作自演じゃないかと思うのだが。

先物価格が、店頭価格に反映するのが、約半年先だよな？
国が何らかの手を打たないと、今年の冬は灯油の需要期も重なり、
暴動が起きそうな価格になる危険性ないのか？

>>764
北海道とか、死活問題だな。。。

北海道とか真冬は半袖になれるくらいにアホみたいに暖めて生きてきたからな

なんで各国は石油へ穀物への投機マネーを規制しなんだ？
人口爆発やインド・中国の台頭を差し引いても
石油や穀物の価格高騰は需要に見合ったものとは思えないんだけど

もう役人の天下りの為の道路は作るな
自民党の政治家と役人は一蓮托生のずぶずぶの関係だろ
若者は免許自体を取らなくなってきている
欲しいが金が無いんだ、分かるか自民党官僚役人の人たち？
貧乏人が増えてきているぞ

エコになっていいじゃんｗ

>>769
そんな低脳サブリミナルで効果あるのか？ｗ

最低でもリッターあたり15〜20Kmは走らないと使えないな。

>>724
俺も愛知県西部。
公共交通機関がショボ過ぎて、車は絶対手放せないよな。



高速走る機会がおおいけど、
やたら飛ばす車も少なくなった。
飛ばすのは、一部の特殊な高級車や、プリウスが多いな。

>>772
プリウス乗ってる奴って、環境考えて乗ってる奴ばかりじゃないよな。
俺のクルマ、燃費良いからカンケーねーよーって飛ばしてるの見ると、横からデコピンしたくなる。

>>767
その投機で猛烈に儲けてるやつがいるからだろ

政府が環境のために車乗るなって政策なんだからこれは良い事なんだろ？
もっと喜べよチンパンジーとこの子分。

>>765
そうだよな。
灯油は、需要期でない今でさえ着実に上がっているし、
１８リットル２０００円既に超えただろ。
配達料込みだと、ガソリン代上がってるから、相乗的に価格あがるだろうし。
今年の冬、このまま静観してたら凍死者続出するんじゃねえ？

これで道路を作る必要はなくなりました！

バイオエタノールで、米国の農家がアホほど儲けてるし
投機筋で、証券会社がアホほど儲ける

全てアメリカ。自由、いやFreedomの国。
世界トップの２５％のCO2を排出する国。２位は中国。

この２国を止めない限り、地球環境なんて嘘っぱち

来年に前倒しで　三菱から電気自動車発売するってニュースやっていたな。

ガソリンの１０分の１の料金で　走るって事だから
安くなれば、欲しいな。　うちにも風力発電ミニを付ける予定

そこで薪ストーブの出番でつよｗ
夏場のうちに製材屋行って廃材Getしよう。

>>776
原油高騰は確かに憂慮せざるを得ない問題だが、道民が凍死するならそれはそれでいい。
町村とか高橋はるみに投票する愚民だからな。

人生に「離れ」は付き物。
乳離れから始まり、親離れ、車離れ・・・・・・
そして、その先には人間離れが待ち構えている。

>>780
密閉度の高い建物構造が殆どだから、
対応出来るのは、ほんの一部の住宅だろうな。

これはいいニュースですね

車離れ出来る余裕があるんだから、離れたい奴は離れたほうがいいんじゃない？
そっちのほうが健全や。

毎日片道４０ｋｍも車でしか行けない場所に通勤する身では無理だが。
冬に吹雪がふいて、車に乗らないと買い物できなくなる地域だし

地域によって自動車税・重量税の減税してほしいわ
都会だともっと税金高くしろや

>>785
ユーザー車検が更に増えるんだろうな。

家電じゃあるまいし、エコ替えはねーよな。
差額をガソリン代に充てたほうが遥かに得。

プリウスが元を取るには、１０万キロ走らないといけない罠

>>785
おいおい、なんで貧乏人のためにオレが多めに税金払わなきゃいけねーんだよ
オマエが都内に引っ越してくればいいんじゃねーか？

アメリカって、一時は世界の警察なんて言い方をされていた。
さぞかし正義感の強い国だと思いきや・・・

自国の危機に瀕すると、こんなもんなんでうかね。

>>749
どこかで、

北叟笑む奴がいるさ。

>>790
日本国民の民度はその程度。

自治体主導によるカーシェアリング本格導入マダー
免許が欲しいんだが自動車の購入費と維持費がネックで取れない

来年から駐車場経営会社に入社する俺はどないすればよかですか？orz

>>794
自転車を止めさせればOK

車止めて、やたらと歩けば
バカの犯罪者もビビって出てこない。
歩けばどこが悪いかよくわかる。みんなで歩けば怖くない。
エコだしな。

車乗ってるヤツざまぁ（ｗ
環境のためにも、もっと上がった方がいいよ。

都会は車がなくてもいいよな、

>>797
3台所有してるよｗ

>>785
月〜金は、会社に泊り込めば良いと思うよ。
昔の労働者ならそうしてたよ。
ニシン番屋とか。

今日マジ空いてたｗｗｗ燃費がよくなってええわｗｗｗ

>>797
それで済めばいいけど
あらゆる物価に影響が出ると難度言えば

ざまあw

まだ地方ナンバーの車が走ってるから迷惑だぜ

私はいつもいうのですが、もともと若者はお金がないのだから、クルマ市場では重要視されないのです。
クルママーケットではお金があって買える人が大切なのです。
　　　　　　　　　　by 徳大寺有恒

車マーケットは、一台一億円の車に乗るヤツが一人居れば、
一台百万円の車に乗るヤツが百人居るのと同じだろうね。

しかしガソリンスタンドや、高速道路の通行料はどうなるんだ。

車は高級車にシフトすればいいが、
ガソリンスタンド、有料駐車場、整備工場、カーグッズ屋は、車人口が減ると
困るだろうな

>>806
ちょｗｗそんなゆとり全開で自己紹介しなくったってｗｗ

>>797
それ、本当に其の通りかも。thx
>>805
何年前の発言ッスか・・・

ただで車あげると言われてもいらないよ。高級車は即売り。

>755
死ねばいいと思うよ。

>>807
車人口が減ると ガソリンスタンド、有料駐車場、整備工場、カーグッズ
屋は、従来の値段では採算が取れなくなるから、当然値上げするわな。

大雑把に言えば、客の数が1/100になれば、客単価を100倍にするか、
従業員の給与を1/100にするかってことになる。買い控えが進めば、
もっと値段は高くなるか、廃業するかだろうね。

＞790
言ってたのはメリケン自身だけどな。
他国で思ってるヤツはいなかっただろ

道路は警察利権なので車をやめました
所有する事に意味が見出せません
そんな金で海外で遊んだ方がなんぼかまし

米国の自動車メーカーの破綻は、利幅の大きい高級車への傾倒のゆえだよ。
俺はカルロス・ゴーンが同じことやってると思う。
ＧＴＲとか余計なもん作ったり。

　　　これに釣られて絶対にクルマを買い替えたりしません。

はよ水エンジン実用化しろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

なんでこんなにガソリン高いの？
　

全ては道路族議員の賜物。
車が走らないのに御立派な道路造って道路族議員は私腹を肥やす。

都内で渋滞が減ってるのは、ガソリン高騰というより、駐禁取締りが厳しくなった
せいだと思うけどね。
都内に行っても、買い物するためにいちいち駐車場に止めてると金がかかってしょうがない。

>>818
完全にマネーゲームの煽り
後進国の需要が高まっているってのはさしたる問題ではない（と思うよ）

値上げする前に倒産してくれ。

茨城平均　166円

大型駐車場作った福井市は涙目だな。

暫定税率維持なんかする政府がばか。道路つくらなくてすむだろ
1年先より、3ヶ月先もみえないばか政府　10年後みたってなんもなんねーぞ

いい傾向だ。
そもそも自家用車なんて資源無駄遣いすぎ。

大都市圏内業務用以外は車禁止とかでいいんじゃね?

>>826
んなことしたら
税収減りまくり失業者でまくり

目指せリッター500円てところだな。貧乏人が車を持つなんざ贅沢すぎだ。
貧乏人は徒歩で移動しろ。

郵貯からの投融資取り上げられて、投機に使われて、石油値上げじゃ地方はさんざんだ。

>>827
たしかにすぐにやればそうなるかもしれんが目指すべき方向であるとは思わない？

昔のシナチクみたいにチャリンコでええ

日本人車に依存しすぎ。自転車や歩きだけになってそう思うようになった。
近距離でも車が必要な女性と高齢者は気の毒だけどね。

道路族と土建屋は高速道路建設の根拠を失うことになりそうだが、
どんな新根拠を考えてくるのかな。

道がすいていいな

>>824
同じ市内人だが
福井は無駄行政には余念がありますん

金持ちは無駄なことに金かけないから金持ってるんだ。アホなことに金使う奴はにわか成金だけ。

>>830
会社名義の社用車族や、国土交通省の居酒屋ハイヤーにとってはむしろ
好都合かもな。いや、むしろエコをタテマエに、そういう方向へ世論を
誘導しようとしているのかも。

また、ヤラセのタウンミーティングでもやろうってか？

>>830
思う思わんの是非は(ｒｙとして
経済的代替をどうするのか等々の問題についての解決策をどうするかだな

投機のもうけを優先して投機マネーを規制しない
アメリカ・・・・・おかげでいろんなものが値あがっていく・・・・・・

流行りのエコと言えば買ってしまうバカ消費者。買わないのが一番のエコなのに。

ごめんな、おれも原油高騰に貢献してるわｗ
、いい意味で社会に復讐できたかもｗ

　ｂｙ　5億程度の氷河期デイトレーだー

今から温室効果ガス減らしたってもう手遅れだっての。馬鹿だね〜。アメリカ人はやっぱ賢い。というか日本人が何も分かってない只の馬鹿。

要するにだ、貧乏人はさっさと死ねってことだよ。もう貧乏人は生きてても良いこと
なんか一つもないでしょ。死ぬまで底辺で働くだけの毎日だよ。野たれ死ぬか飢死するか、
それとも自殺するかの3択だよ。好きなのを選んで良いよ。

>>842
温暖化がもっとすすめば冬も暖房使わなくてすむのにな

電車、バス等公共の乗り物運賃を大幅値上げすれば
戻ってくるから大丈夫だよ

貧乏人は電車やバスや自転車を使えということだ
マイカー通勤の俺には満員電車は耐えられない

>>837
なるほど
社用者、ハイヤーも業務用だなｗ

こっちは各種配送とかのトラックのイメージで捉えてたが。

そもそも人一人二人移動させるのにあれだけのエネルギー使うのはやっぱむだっしょ。
もっと、バス、地下鉄使えと。

>>838
確かに自家用車の経済効果はでかいな。
でもいつまでもこんなこと続けてられないっしょ。

貧乏人は赤紙もらって戦死してこい。生きのびても「なんで死んでこなかったんだ!」とイジメられる。

地方は凄いよ、もう夜中で外走ってる車がタクシー9割、乗用車1割って感じだもん

>>849
地方に住んでねーなｗ

地方は軽トラがメインだからな

別に地球なんか温暖化したっていいじゃないか

軽海苔のおいらにゃぁ関係なしw

最近JRや私鉄の特別料金不要速達列車が昼間でも軒並み混んでるよなぁ…。

貧乏人は資本家に搾取されるために生き続けさせなければならない。それを気付かさせないように、たまには飴を与えてやらないといけないのだが、飴をやる余裕もないってか。世知辛い世の中になってしまったのう。

貧乏人にとっては悲惨だね。よく生きてるよホント。

車をちょいぶつけてヨタで見積りとったら、保険金詐欺かと思った
しばらく乗っていなかったが、汚れになったもんだな

地方でも場所によるな

ヲレのとこでは高級車から特殊なの（フェラーリ）まですべてが混在しているが
どっちかといやぁ軽乗用とミニバンが多いな
軽トラックは朝に見かけるくらい

>>858
うちの地元軽井沢かと思ったぞｗ

みんなで車の利用を可能な限り自粛して、原油の先物取引を組み込んだ金融商品を暴落させよう！！

最近は一般車が減ってDQNカーとパトカーが増えた。

違う違うw
最近やたらと発展いちじるい名古屋のベッドタウンだよ。
静かな街なんで案外銭持ちも住んでいる

>>860
数年前から無意味に使うのは辞めてるな
自分の所有の車は廃車したし
会社のは仕方ないわ

>>59
自転車通勤快適だよ。片道35分走ってる。

良い運動にもなるし。

>>830
なんで支那と同じ社会主義目指さなきゃいけないんだよｗ

道が空いて結構なことだ

都内で車で買い物してるのは、田舎からでてきたとんでもない地方出身の見栄っ張りが多い。
これ、常識。

>>864
天気、良けりゃな

>>867
責任転換ですね、分かります

自転車通勤してる奴ってなんかブサイクな奴が多い気がする

車が減る事、イコールエコになってよいだろ。

ララポートの付近の渋滞は異常

ていうか電車で行けばいいのに、なんでワザワザ
大渋滞に巻き込まれに行くのかね

>>871
支那人は日本についてだけはそうおっしゃいます

>>870
それは君の偏見だよ>>894のような爽やかな若者もいるよ。

>>894に期待

自動車は、徐々に電気自動車の時代に突入する。
石油関係に勤めている人達にとっては、不景気な時代に入るから
小金を貯めていた方が良いよ。

北朝系がガソリン増税をした（？）
北朝系が幼女虐待を繰り返している（？）
北朝系が不法家宅侵入、空き巣、窃盗を繰り返している（？）
天皇は南朝系（？）

>>316
自殺者が年１０万人から年２０万人に増えると思われ

>>846
満員電車に乗るような地区の場合、車で行く先も酷い渋滞で通勤になんぞ使えないだろ
妄想にふける中学生か

嫌中派ががんばれば、がんばるほど、昔の中国化する日本、、、愉快だわｗ

>>426
正確には公務員の貴族生活を維持するために働かされてるのさ

>>844
夕張でも色んな果実が豊作でウッハウハさ

エコで結構だなｗ

ガソリン高騰よりも若者の車離れだろうな。
見栄がなくなってきてる。必要ないものはいらない。ドライ。
一番ＫＹなのは若者。

>>884
そうさせたのは誰だ

自動車メーカは車じゃなくて、ロボ産業を始めるべきだろ
セリオ量産の暁には、1体2000万円にも関わらずバカ売れ、
出生率は0.01まで低下・・・あれ・・・

>>885
携帯屋だな

>>887
ちゃんと奥田さまだと言ってあげないとｗ

最近、有料道路がガラガラらしいな

これでトヨタも倒産すればいいのに

889が良いこと言った！

>>888
じゃあ奥田さまの所為ですｗ

>>889
トヨタ以外が倒産してトヨタ一人勝ちになるかもねｗ

(´･∀･`)へぇ〜

ガソリン高騰における車離れへの影響はそんなに高いのか・・・

車なんていらない、て真実に気づいてしまったんだろ。
今年の春の自動車税の直前に車を売ったけど、その後の貯金の増え方が異常Ｗ

なんて無駄遣いしてたんだろ。車なんてまったく不要だったよ。

>>893
ガソリン１８０円では乗るに乗れない
買い替えする金も貯まらない

新車販売が激減してると思うよ

趣味で乗り回す奴が減ったんだろ、豆腐屋のせがれも走り屋やめるんじゃないかｗ

ガソリンが高騰
↓
ちょっと車乗るの控えようか
↓
ガソリン税も継続？
↓
ますます車乗るの控えよう
↓
あれ？車なんてなくてもよくね？
↓
環境にもいいし廃車（売却）しよ
↓
あれ？！車ってこんなに穀潰しだったんだ。車やめてからカネがたまるぜウマー！

じゃね？

ディーラーに勤めている友人から聞いた話だが新車が全く売れないそうだ
新車だけでなく中古車もサッパリらしい
逆に車を手放す人がここに来て急増していて廃車の手続きが従来の倍以上らしい
奥田オワータ！

電車に乗り遅れると、そのままバイクで都内の勤務先まで走ることがあるけど、
ここ１〜２年は本当に車の量が減ったと感じる。

以前は０時近くまで慢性的な渋滞だった環七とか２４６三軒茶屋〜青山通り、
甲州街道も四谷〜明大前とか法定＋＋で流れてる。

>>898
久しぶりに心安らぐレスを見た。今日はぐっすり眠れそうだよ。

ガソリンの値段も上がったが、車自体の価格が上がりすぎだろ。

トヨタカローラ
1987年：89万円
1997年：100万円
2008年：141万円（※アクシオ）
トヨタクラウン
1987年：226万円
1997年：281万円
2008年：368万円（※ロイヤル）

エコと言う観点からはいいことじゃん。
エコ替えなんていうインチキよりずっとまし。
昭和30年代みたく、また東京に路面電車を走らせればいい。
（荒川線はあるけど）

>>901
装備も排気量も違うからな

法定速度以上に早くても意味ないけどな

ヨーロッパなんて完全に自家用車排除に動いてるよね。

市街地に乗り入れる車にいきなり2000円ちかい課税（1日）してみたり。
その税収でＬＲＴとか普及させてる。自由に乗り捨て可能なレンタル自転車とか本当に便利だったよ。

車を減らして路面電車を増やして欲しい。

ガソリンを大事に使うのはいいけど、
ガソリンって、入れっぱなしだと腐るよね。
どの程度なら大丈夫だろうか。
1年はもって欲しい。

心臓破りの原油高　最後に残るのは誰だ？

つかバイクは全然進化しないよな、加速性能良くてブレーキ効いて運動性能バリバリで
自転車並みに取り回しの利くスリムなバイク出してくれ

最後に残るの、、、、道路のアスファルトの継ぎ目から伸びる雑草

ああ、いったい道路行政は何をしてきたのか？
と、風にそよぐ雑草がただささやくだけ、、、

乗らないけど車は手放したくない…。
妹の形見…。
惚けた顔して帰って来る気がして…

>>908

アドレスV125

いったいいつになったら車が空飛ぶんだよ

鉄道会社も、自転車を積み込めるような電車を作ってくれるといいんだけどな。
うちは春日部だけど、よく上野近辺に買い物に行くんで、自転車で行って
素早く買い物して、また電車で帰ってこれるとありがたい。
折り畳み自転車だと、荷物抱えて電車に乗ることが困難だし。

>>913
折りたたみ自転車買えよ

まぁ、社会全体が引き篭もりになってるから、娯楽産業以外は失墜するだろ
今から売れるのは漫画とかゲームとかそんなもん

>>913
レンタサイクルでいいんじゃね

>>913
すまん最後の一行読まないいままレスしてしまった。

>>917
お前は4行の文章を全部読むのも億劫な性格なのか？

車なんていまだに乗ってる馬鹿いるの？
もっともっと税金を高くすればいい。
だれも買わない、乗らないになればいいじゃんｗ

これで石油の輸入量も削減できてＣＯ２も減ると思いきや
アメリカにガソリン輸出だもんな・・おい　チンパン　死ねよ

徒豫多離れ始まったな

まじでそんなに減ってんの？　街中見ても渋滞は酷いし

>>920
アメリカ以前にアジアに多く輸出して儲けてますよ。
シナと一緒に大阪湾かどこかに製油所も作るし。

奢れるトヨタは久しからず

グッドウィルの落ち武者も、偉そうに発言してる頃が絶頂だったね。

>>912
俺の友達の車が空飛んだな

よくうちにくるディーラーのあんちゃんのアフターケアが異常に細かいのは危機感の現われだったのか
そりゃそうだ車なんてもう流行らんよ
仕事でどうしても必要な人か時代遅れの見栄っ張りしか買わんだろ

空いたスペースにバイク停めさせてくれよ。
有料でも一向に構わないからさあ。

>>913
アイデア自体は、なかなか良いし、一畑鉄道などでは実現してるとも思うが、
それ以前に、上野近辺を自転車で走るのは無理がないかね。
ゴチャゴチャしてるし人通りも多すぎるよ。

いまどき車なんて持ってたら・・・

カネもったいない、浪費癖の象徴、いなかもの、・・・環境に悪い、とかネガティブなイメージだよ。


ステータスシンボルとしての車の役目は終了済み。

丁度いいところに向かって収束してるだけじゃね？

たくさんの人が年取って
家族少なくなって
クルマが不必要になるんだから。

トヨタ自転車

最近、若い連中が夜中に集団で自転車移動してるのをよく見かけるようになったｗ

これも、車離れの現象のひとつかね？

そこら辺の団地にいけばずらり車が１００台は停まってるんだけど
これが全部無くなれば最高気温が１０度は下がると思うよ

バイクに変えた人多い？
晴れてればバイク最高。


全天候型バイクを誰か作ってほしい

ソーラーで充電できる電気自転車作れば無敵

車とテレビと新聞
もうすぐ終わるよ
実にあっけなく終わる

家族を連れて移動するには、公共交通機関だと、人数分の運賃がかかるから、
そりゃ、どうしても車の方が安くなる。その点で、俺も車の利点は全く否定しない。
公共交通機関が、家族割引みたいのを打ち出してくれれば良いのだがな。

しかし、いずれにせよ、近ごろ結婚もしないし子供も居ないライフスタイルが増えてるだろう。
すると車の必要性がない。

マジェスティ（マジェスタじゃなくて）乗ってる。氏ぬほど便利。

しかし近距離は電動アシスト自転車が最高。一通の規制もうけないし。
ペダルに足を乗せるだけでも、すぃ〜っとこげるから、本当に気持ちいいよ。

最近電動アシスト自転車が品薄になってるみたいだけどね・・・
2時間充電したら50キロくらい乗れる。

文明の行く末をじっくり考える時がもう来てるよね
進歩としては飽和点に達してるんだし
中身の無いエコとかじゃなくてさ

宇宙へ

>>773
プリウスDQNって増えてきたよな

電気信号で勝手に歩けるよう
自分の足の筋肉に電極を刺せば 超安上がり

>>928
駅前〜アメ横なんかはは込んでるけど、ちょっと離れればそんなに込んでない。
昭和通り沿いとか。
それにチャリがあれば、
上野〜御徒町〜秋葉〜御茶ノ水〜神保町〜皇居とか
上野〜浅草〜蔵前とか
上野〜本郷〜根津〜谷中とか
ポタリングで色々楽しめる。

200万で中古のベンツ買うのとトヨタ買うのじゃどっちがいい？

>>937
>家族を連れて移動するには、公共交通機関だと、人数分の運賃がかかるから、
>そりゃ、どうしても車の方が安くなる。その点で、俺も車の利点は全く否定しない。

前に2000ccの車を所有してた時に車にかかる車検・定期検査・ガソリン代・
消耗品交換・税金・自賠責・任意保険・ローンで計算してみたら、年間で
60〜70万くらいかかってる計算になった。
70万を12ヶ月で割ると、約58000円。

これを考えると、家族4人で鉄道で出かけて、ついでにバスタクシーで月58000円も
使うことはないから、車の方がいかに高い経費がかかる乗り物かが判るだろう。

>>944
トヨタ車を買うのは負け組
トヨタ株を買うのが勝ち組
今なら安いよ。

>>944
200万で中古のベンツ買うと、修理代が漏れなくたくさんかかります。
ちょっとした故障でも、国産の数倍のパーツ代と数倍の修理代金がかかります。

それでもよろしければ、どうぞメルセデスベンツをよろしくおながいします。

田舎だと車持ってない人ってありえないｗ
健康の為に自転車なんですよー。とか言う人もいるけど
ほぼ間違いなくニートか精神病んでる人。

>>942
乳酸増加による疲労感は普通に襲ってくるが、これにはどう対処するんだ？

100km先へ高速代 往復7〜8千円
ガソリン代 5千円〜
交通費1万3千円・・・
遠出 出来ねー！

>>946
ねーよｗｗｗｗ
中古も投げ売りな時代来てるよ
なんで新車が売れるｗｗｗ
みんな燃費重視に切り替え

>>947
中古のベンツといえども貧乏人には維持できないから
やっぱりベンツに乗ってるのは金持で、トヨタは貧乏人というのが結論ですね。

>>950
ＥＴＣ割引を知らないとは・・・週末ドライバーの典型やな

こちとら、毎日高速乗ってるんだ！
ＥＴＣ無いと生活できんのじゃ

ガソリン窃盗とかあんまり聞かんな
昔はよくあったけんだけどね
構造上抜きにくくなったのかな

>>953
横槍スマンが、それ偉くも何ともないと思うぞ。

日本は坂が多いからね。うちは近所のスーパー程度なら平地で済むけど、友達の家や
少し大きなお店に買い物に行こうと思うと坂なんだよね。真夏に大汗かいて、ゼーゼー言うくらいなら
少し高くても車に乗るな。時間や快適さをお金と天秤に掛けたら時間と快適さが重要だもの。

http://company.nikkei.co.jp/chart/chart.aspx?scode=7203&ba=1&type=10year

トヨタ株は一年半で3000円も落ちてるんだな。
これじゃ、2005〜2007年にかけて買った奴が売るに売れなくて涙目になってるだろうな。

>>944
ホンダで

高速料金
通勤割引が５０％引き
深夜割引が４０％引きだぞ

バカに出来ん。

>>956
うちは神奈川の藤が丘ってとこに住んでるんだけど、この辺は急坂ばかりだから、
電動アスシト自転車に乗ってる人が多いよ。

>>959
深夜割なんて家族と一緒の時は使えんし、通勤割だって時間制限＆１００キロ以内に限っての適用だからな。
そもそも、ETC割引なんぞみんな知ってると思うぞ。

俺はただ、>>953であんたがイキナリ得意満面なのがおかしかっただけさｗ

ソーラーとか水素自動車が４００マンするからねー
これが２００マン切れば主流になるんだけど
まあ将来電気を電波で送るシステムが出来るらしいからそれに期待だね

自動車用の電気充電スタンドつくって
深夜充電は無料にすればいいよ　インフラの一部だし電力余ってるし

いいんじゃないですか。私の言ったとうりでしょ。
ガソリン高くなったら、車使わずＣＯ２削減になるって

福田康夫

業務用車対策は必要だと思うが、
車離れは良い点も多い

>>963
>深夜充電は無料にすればいいよ

この電気代は誰が負担するんだ？

まじで　車減ったよ　

>>963
バッテリー充電にどれだけ時間がかかると思ってるんだ？
キャパシタじゃないんだぞ。
場所がいくらあってもたりねーよｗ

電気自動車が普及させるなら、自宅ガレージの充電設備への補助金意外にないだろ。

新しい社会保障
基礎年金 ６５才以上で、所得に関係なく日本居住年数４０年以上（未成年期間含む）で支給する。
合計であって、連続４０年間ではない。 毎月現在のお金で１５万円支給する。
ただし新制度導入２０年間は毎月１０万円とする。
財源 消費税のみでない。 インボイス制導入
ポイント年金　支給開始は６５才以上で基礎年金と合わせて支給される。
所得税の支払額に比例するので、６５才以降も所得税を支払ってる場合は、
ポイントは増加して翌年以降の年金支給額が変更される。
所得税１万円＝１ポイント＝年金５円くらいか？

現在の制度の加入者について
新制度での支払い。
支払った保険料は、税金投入分を引いた本人の保険料部分を所得税と考え、ポイント化。
不明年金は、『厚生省、社保庁の共済年金』を財源として、加入事実があれば支払い済みと認める。
元職員らのポイント換算は通常の半分とする。

生活保護と雇用保険は統合し生活保険とし財源は税
個人単位で考え、２ヶ月自動支給。 その後自動的に職業訓練や職業斡旋。
訓練中と就職後１ヶ月間は生活費（生保継続）支給。
生保未満の給料の場合は、１年間生保と同額まで支給する。継続してキャリアアップ支援。
受給資格は、定年年齢の６０歳まで。ただし病弱などの理由で就職困難な場合は除く。

雇用されると同時に雇用主は社会保障省に報告。社会保障省は国税庁に通知する。
失職の場合、解雇通知と同時に雇用主は社会保障省に報告。
求人を出す個人、企業は全て職安に登録。採用が決まってる場合も例外なし。
６０〜６５才は、求職者は訓練でなく職業斡旋される。

家庭用１００Ｖ電源（２００でもいい）で充電できるようになるかどうかだな。

もし電気自動車が普及しだしたら、既存の自動車専業はきびしいだろう。

自動車が家電になるんだから、昔からモーターばっかり作ってるようなメーカーが入り乱れて、
泥仕合になりそう。いまでもプリウスのモーターってどこか電機メーカーが納入してるんでしょ？

タクシーはガスだったはずだから減らないんだよなぁ
もう少しタクシー減らせ

>>970
どこだったか・・・三洋だか松下かな・・・・。


正直三菱の電気自動車には期待してる。ただ軽に搭載されると死ねる。

タクシーは雇用セーフティネットみたいな側面があるから、減らしにくいらしいよ。

懲役囚なんかが職業訓練で免許を取って、娑婆に出るときに斡旋されるのがタクシーとかクリーニングと読んだことがある。

>>970
自動車のマイナーチェンジによる生産サイクルと
家電の生産サイクルを一緒にしても困る

それにミラーコントロールSWとかパワーウインドウとか
モーターの需要が急激に増えたのは今に始まったことじゃないしね

田舎モンが結構いるな

＞車離れは良い点も多い
人が乗らなくなるのは確かに道はすくし
排気ガスも少なくなっていいけど、
自分は乗り続けたいだろ？

オレはあまり乗らないから今のところ
たいした負担じゃないからいいけど、
負担が大きくて乗れなくなってる人は
気の毒だし、物流コストが上がっていくのも
大問題。

環境問題なら日本の性能のいい自動車を減らすより
中国をどうにかしたほうがいい。

>>948
B型が多いかな

車乗ってるヤツざまぁ（ｗ
環境のためにも、もっと上がった方がいいよ。

都内とか車が減って、むしろ燃費が良くなったｗ
±０ｗ

>>968
バッテリーを共通企画にしてガソリンスタンドをバッテリースタンドにすればいいんでないの？
スタンドの兄ちゃんにバッテリー入れ替えてもらうようにすれば時間かからん

30年後くらいには日本の自動車メーカーって2社くらいになってたりしてｗ

>>360
昔、空気を原子炉であっためて噴出するという凄い飛行機の計画があったそうだ。

あれは1次冷却をそのまま排出しちまったらしいが、そこんとこ工夫すればなんとか。

まあ、電動よりか、合成燃料にして、酸素は他所で再生産の方が
現実的とは思うけどね。

排気ガスまみれの


　　　自動車社会　（ﾟ�听）ｲﾗﾈ

>>981
この辺りを見誤ると生き残れないだろう。

どの辺りでガソリン車からスイッチするかだよなー。

意外と重電関係が復権かもな、と思うと三菱は強いのかもしれん。

あ、それで最近ケーサツが自転車の取り締まりを強化するって言い出したのか。
あいつら、ノルマ達成のためにはなりふり構ってられないしな。さすがゼニゲバ集団。
っていうか、パチンコ屋からの献金をもっと増額させれば大丈夫だと思うのに・・・

これが自然淘汰というんだろ　廃棄ガス減ってオメ

本当に生活上必要なら車降りれないだろ地方みたいに

都市部交通機関あるところは車いらねー

>>973
むしろタクシーにとっては追い風だろ。
車が必要な時はどうしても必要なんだから。

5 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2008/07/02(水) 11:44:35 ID:KZs9mcjD
米でスクーター買う人が増えてるそうじゃないか。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　←　これマジ？
車でぶつける強盗が増えないことを祈る。

自動車保有台数、５か月連続マイナス…ガソリン高騰も要因
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20080710-OYT1T00593.htm

まだまだ自動車多すぎ。
300円で自動車を壊滅に導いて欲しい。
傲慢で無礼な自動車が少しでも減って欲しい。
あと、魚群探知機根こそぎ乱獲漁民にお灸を据えて欲しい。
食料品の値段が上がるというが、むしろ歓迎。
まだまだ、スーパーには山のように食料品が山積み。
糖尿病も減らせる効果もある。

どんどん　道つくれ　ぷぎゃー！

>>971
ガスの値段は、上がって無いって言ってタ

月極のがよくね

>>948お前はシナ人

先々の値上がりを警戒して先物に走りいま高い金を出して買ってるバカ市場w

>>990
いらないもの破棄するもので走るんならよくないか？
当然それすらも燃料としてつかいだせば投機がくっつくから高騰するんだがね
輸送手段すら壊滅すればお前さんも困ることになるだろうし

廃車はたしかに増えたが
乗ってるのも過走行車や高年式が増えたな
350000�`25年なんても見たし130000�`、13年なんて当たり前

維持費が掛かるとはいえ足は必要なんだろうな。

１０００まんこ

1000ならトヨタ倒産

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