【調査】 "車が売れない！" ３年連続で「２００万台割れ」…２０年上期の「新車」販売台数★４

★３年連続で「２００万台割れ」　２０年上期の「新車」販売台数

・日本自動車販売協会連合会が１日発表した平成２０年上期（１〜６月）の新車販売台数
　（軽自動車を除く）は前年同期比０・９％減の１７７万１６２８台となった。上期としては
　３年連続の２００万台割れとなり、昭和４３年の統計開始以来９番目の低い水準となった。
　全国軽自動車協会連合会が同日発表した上期の軽自動車販売も同３・８％減の
　１０１万４５４２台で、軽も上期で２年連続のマイナスとなった。

　自販連のまとめによると、乗用車合計では同１％増の１５４万９４１０台で３年ぶりに
　増加に転じた。ただ、トラックの減少が大きく貨物車合計では同１３・１％減の２１万３５０３台と
　２けたの減少率となった。

　国内の自動車販売は不振が続いている。４月の新車販売台数（軽自動車を除く）は
　５月からの自動車取得税の暫定税率復活を控えた“駆け込み需要”により前年同月比
　６・９％増となった。だが、翌月からは反動が表れ、５月は６・１％、６月も３・６％と
　それぞれ前年同月実績を割り込んだ。
　自販連では「消費者の間で車の買い控えが起こっている」と分析する。
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080701-00000961-san-bus_all

※前：http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1215064132/

２

1000

前スレから読んでたが、なんだかロマンのないしょぼいレスが多いねぇ・・
女ならまだしも男なら車＝夢だろうがよ
やれ維持費が高いだ、トラブルが怖いだ、都心なら必要ないだいろいろと小せえ理由つけて
車を持たないことを正当化しようとしているんだろうけど、はっきり言ってださいよ

男なら安月給だろうが見栄張って車くらいもとうよ
それが男だろうよ、そういう男の懐の大きさを見て女が付いてくるんだろうよ。
実際、車持ってる男の方が女ウケはいいしな
俺だって安月給だったけど300万のローン組んで思い切って車買ったんだぜ
今もローン払ってて正直きついが男にとって車ってのは夢だからな
古臭いかもしれないけどこの真理は変わらないと思う

【中日新聞】「何のための利益ですか」読者からの反響　06年6月8日
ttp://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/
トヨタの周辺を舞台に、２２回にわたって連載した「結いの心−市場原理と企業」。厳しいコスト削減の中で下請け企業の心が離れていく
現実や、企業社会の中での「つながり」が希薄になっている実態に、多くの方から反響があった。

町工場の事情がある
ttp://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051402011210.html

「ここまで言われなくちゃならないのか」。あるトヨタ系部品メーカーの４０代の社長が歯がみをしたのは数年前のこと。愛知県尾張地方の工場。トヨタの仕入れ担当者がストップウオッチ片手に乗り込んできた。
「どうしてウソつくんだ」　入社１０年余りの中堅どころといったその担当者は、ある工程のタイムを計り、怒った。事前に出していた申告は「４０秒」。“トヨタウオッチ”では「３０秒」だった
「カネだけのつながり。トヨタのために、なんて気持ちは、今はこれっぽっちもない」
「言われた通りのモノを言われた通りの価格で、言われた通りにつくり続ける。トヨタ系では、そんな会社しか生き残れない」
そう語る下請けの経営者は最近、自家用車をトヨタから他のメーカーへ替えた。モノづくりの会社の経営者として「ささやかな抵抗」だという

誰のための削減か
ttp://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051302010937.html

「サインはしません」　電話の向こうで、担当者が絶句していた。一昨年春、主に自動車部品をつくる下請け企業の５０代の社長は、トヨタ系の上位メーカーからの求めに初めて、署名を拒んだ。杞憂（きゆう）に終わりはしたが、取引中止も「覚悟の上」だったという。
背中を押したのは「モノづくりの誇り」だった。
自ら設計し、つくり上げてきた部品は、一つ一つの価格にもなぜそうなのか「ストーリーがある」。毎度毎度、決まりごとのように求められるコスト削減。そこには、モノづくりの現場に息づく「物語」や「哲学」がない。
「トヨタさんのおかげで大きくなれた」。経営者として、反論する言葉はない。ただ「いったい何のため、誰のための削減なのか」。職人として、それを知りたいと思う

はやく、次世代自動車つくれよ！！（ガソリンに依存しない）

次世代がでるのは、DVD機と、ゲーム機だけじゃないか！！

【国内】6月の現代自動車新規登録台数32台　前年比-190台（−85.6％）［07/04］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1215155716/

<#｀Д´>

売れなきゃいけない理由がない

>>4
惚れた

男なら貯金だろ
>>4
昭和の香りがプンプンするレスですねｗ

>>4
そうかい　いわゆる　「火の車」だな。

>>4　は車販売関係者でおｋ？

ハイブリッド軽で燃費４０ｋｍ/Ｌ以上
価格は１３０万円以下で頼む

>>4
で、飯食うときはワリカンなわけですね、わかります。

貧困層を作りだしたトヨタの自業自得

車が夢なんていつの時代だ？ｗｗｗｗｗｗ

>>4
いるんだねえ、こんな馬鹿なこと考えるオッサンがいまだに。

次から次へと微妙な変化しただけの新型車を出しすぎなんだよ。
それで苦しくなってペースを落とした携帯電話業界を見ればわかるだろ。

>>4
コピペ？

っつうか都心の道路下を
全部駐車場にして１ヶ月5000円で
使い放題にすれば売れるよ。
どこに停めてもＯＫシステムにして、
車検時に次回車検まで分を支払うようにしたら。

売れないじゃなく。買えないだろアホか

漢なら、やっぱり新車で
アルファードかベルファイアを買うたらんかい！
頭金１０万、後は月５万ローンでTOYOTA☆HAAAAAAANは
売ってくれんねんで！
さあ週末は近くのTOYOTAへ行ったらんかい！！
漢になったらんかい！！

>>18
だな、車も余計な機能多すぎ。携帯も同じ
それより早くガソリン以外で動く車出してよ・・・

金さえあれば
二台買ってあげるよ
けど紳士服店みたいに二台目は半額にしるww

>>4は前からあるコピペですがな

何となくね。
次はトヨタ車に乗りたくない。
何となくだが。

福田総理が辞めれば解決。

【ニコ動転載・これはもう戦争だ】ヒトラー総統、毎日変態新聞にマジ切れ
http://jp.youtube.com/watch?v=CQtKkScXFBA
【ニコ動転載・これはもう戦争だ】ヒトラー総統、毎日変態新聞にマジ切れ電凸！！！
http://jp.youtube.com/watch?v=PrbISVmZRRY
【ニコ動転載・これはもう戦争だ】毎日変態新聞騒動に大混乱する首都ベルリン
http://jp.youtube.com/watch?v=UcOg2zLW9YY
【ニコ動転載・これはもう戦争だ】羊たちは沈黙しない！Dr.レクター、毎日変態新聞にマジ切れ！
http://jp.youtube.com/watch?v=mKbeXXiPmfw
【ニコ動転載】創価学会信者・レオニダス閣下も毎日変態新聞にマジ切れ！！！
http://jp.youtube.com/watch?v=F1In-1SuzNA

>>23
ガソリン以外で動く車。

軽油で走る車は既にあるじゃん

「おまいら、エコ替えですよ。トヨタ様に貢献するのが
日本人ですよ。ﾌﾌﾝ」ＡＡ略

やったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

昔は女に対する見栄で買う奴多かったんだろうが
今は女作らん奴が多いからな

トヨタ　アメリカへの投資のし過ぎで　真っ青。
３番手で　十分だったのにね。

免許取るのも面倒。

長持ちする車を作ってくれたメーカーと
ちゃんとメンテしてくれるディーラのお陰です

自家用車なんて全く不要だな
車は営業車と作業車だけでいい

2週間前に免許取ったのにガソリン代怖くて車買えねーよ
事故も怖い

車離れ(笑)
バイク離れ(笑)
海外旅行離れ(笑)

普通の商売ならモノが売れない原因を
自社製品の価値、魅力、価格、販売力等、企業内部に責があると判断するのだが

なんでトヨタだけ
>「消費者の間で車の買い控えが起こっている」と分析する
と、まるで消費者に責があるような言い方をするのかね！？

トヨタ自業自得

今頃、ディーラーも涙目だろう
先日、担当セールスも何か言いたげに
携帯に電話を掛けてきた。
客をむげに扱う天罰だ

車がないとお金がかからないw

>>35
家電業界みたいにちゃんと壊れるものをつくらなかった自動車業界の罪だな。
帰省したら「白物家電は10年は持つもんでしょ！」って母ちゃん憤慨していてﾜﾛﾀ
それじゃあ日本の景気のためにならんからちょいと我慢してくれよ、と

>>39
自分らが給料けちるからって
自覚してんじゃね(笑)

>>5
やっぱりな。

まぁ近い将来100万台まで落ちるのは確実だな

>>38
結婚しない原因も同じようなものなんだろうな。
ン百万もかけて、結婚という儀式をする必要があるのか。

エコですねえ。

でも道路は今までどおり作るそうですが。

>>38
エコだな、エコは正しい
車を買ったら前の車を廃車にするのは環境に悪い
ガソリンも高くて入れられないから乗らないでおく方がいい

車って肉体労働してる低所得層の男が見得張るための趣味って感じだしなぁ
何か知性とはかけ離れた所にあるイメージ

連日の株価下落　こりゃ　ヨタさんも危ないねぇ

今までが　国外生産で儲けてたから　いきなり

国内需要って訳にはいかないだろう。

これまで国内で　みんなが　耐え忍んできたんだから。

車
旅行
結婚

もう時代遅れってことだな

売国経団連は自滅したいのか

車も2011年にデジタル切替すれば買換え進むぞ。どんな車だろ？

エコだ喜べ
宇宙船地球号のスポンサーも喜んでるはずだ

転職するんで、やむなくクルマ購入…。
田舎はクルマ無しだとｷﾂｲ(;_;)

昨日原付にガソリン入れたら4.15�gが734円で「高っ！」と思ったもんな。
車のガソリン代考えたらそら売れんわな。

免許簡単に取らせてくれるなら買ってやるよ

ガソリン高騰、車検代や駐車場代、保険。
それにカーナビでも盗難にでもあったら新車なんか買わないよ。

どんどん経済が縮小してくな

日産のCMがいつもむかつく。CM負けしてる。

最大のエコだろ。
文句言う奴は地球の敵。

むしろ正常な現象だよな

石油が枯渇するというのは嘘です。
火山が噴火すると大量の二酸化炭素を吐き出すように、地下には無尽蔵の炭素が眠っています。
これが地中の圧力で石油となり地表近くまで押し出されてくるわけです。

車欲しいんだけど経済力が無くて手が届かない

欲しい車はスーパーカーだから、金がないんよ。
銀のおじいちゃん車ほのりたくない。

まあ、「エコ」なのは間違いないよなＷ

今までが異常だっただけの話

>>4
コピペにマジレスすると
男なら777万円のGT-Rくらいは買わないと･････
わざわざローン組んでまで300万の大衆車ってｗｗ

ああ、自動車産業も終りか。

>>59
金持ちが高級車買うから問題ないと思うよ

この前の日曜日、中央道も関越道もガラガラだったらしいな。

それから平日でも首都高が渋滞しなくなったとか

便所・トヨタのおかげだろ。

長年経団連仕切って自分たちの利益に都合のいいように

雇用形態、賃金形態を操作してきた結果が今のワープアだ。

車どころか結婚、むしろＴＶを見る余裕すらないのが現状。

今度、2度目の車検なんだけどね。
今までは初回または２度目の車検で買い替えるパターンだったから、ディーラーの担当も
完璧にそれを皮算用してたらしくて、こないだ車検の段取りをしようと電話したら、まじで
絶句しちゃってんの。ようやく口開いたかと思ったら、「参ったな・・・」だって。何がだよｗ
まだ5万キロしか走ってないもん。バブル期じゃないんだから、もうこのご時世で、そんな
気にならないよ。若い頃と違って、そんな頻繁に車で旅行行くこともなくなったし。
つーか、買いたくなるような車出せよ。くだらんミニバンばっか出しやがって。

>>68
トヨタ様はこれからは中国で作り売っていくつもりなので無問題です
車も買えない日本人は相手にしないそうですよ

>>39
あの会社に「謙虚さ」を求める方が間違っている。

ガソリン高騰してるからねえ

おまいら保険料がまた高くなるみたいですよ
ガソリンも高くなったし…


♪どうする―おまいら―？


ご利用は(rｗ

>>4 男なら自転車だろ・・・・自力で走れよな。。
実力で走らない車なんかにロマンがあるのか？

自動車は買うより借りる時代突入？
リース業界伸びるかな。

素晴らしくエコな話題だな。

サミットで日本はこれをPRするべきだ。
「わが国はちゃくちゃくと自動車文明という環境大量破壊兵器社会から
距離をとり始めています。素晴らしい先進国です」と。

ガソリン価格は数年前はレギュラーで90円とかあったよね
いまじゃ180円ちかくいっててびっくりした
それに加えて物価上昇・・・

トヨタ様のいいなりでコスト削減に必死になった下請けも一緒にくたばればいいよ
連中がワーキングプアを増やしたんだからな

つーかなんで>>4が叩かれてるのかわからん
結局さ、世の中は理屈じゃないんだよ。格好いい振る舞いや生き様、意見が評価される。
ネットの世界は文字が物を言うから理屈や真実こそが全てだが、実社会はそうじゃないんだよな
高卒のDQNが後先考えずに結婚してボコボコと子供産んで車買ってアルバイト同然の仕事をして…
理屈で考えれば阿呆にもほどがある、と言いたくなるが、それでも幸せに生きてるのが現実。

>全体では６位の愛知県警豊田署（豊田市など）は被雇用者では１位。
　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　　格差があるにしても、差を付けられた方が
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼ 　凍死したり餓死したりはしていない
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>73
本社も移転したら?

3億2千万円当たったら3台くらい買ってやる

温暖化ビジネスの煽りをくってんのか。ザマーミロwww

車屋さんにとって　ガソリン価格高騰　と　バイオ燃料見直し（非食料品に限定）

国民社会保障費増加に伴う購買力低下　および　地球温暖化防止等

急に　生産環境が悪化してきた。

誰も　予想できなかった事態だ。

>4はただの荒らしコピペだ馬鹿。

法律で中古販売禁止、５年以上乗ったら新車買い換えの義務を7つくればいいのに

>>82
幸せに生きてないからこそ、ああいうDQN家庭じゃ
しょっちゅう金のことで妻が夫を刺し殺しただの、フライパンで殴っただの、
子供はうるさくて金がかかるから虐待した、消費者金融に借り過ぎて一家破産
みたいなニュースが続々と入ってくるんだと思うわけだが。

なんだかんだで、DQNには無謀のツケを払わされてる奴がいっぱいいるｗ

>>89
落ち着いて書き込め

石油高騰は温暖化というより「サブプラのつけを全世界の貧民層に押し付けてる真っ最中」なだけだから。
エコ詐欺による格差固定とサブプラでそのうちどっかに火がつくよ

給料上げないくせに新車に何百万も出せってか？
ふざけんのもたいがいにせえと言いてえわ

ガソリンが高すぎる　レギュラー１８０円/Lじゃクルマ乗れない
でも本当は１５５円　地方の道路のために自動車メーカー涙目！

今はまだ技術の低いメーカーではまともな車を作れないけど
そのうちに技術の低いメーカーでも乗るには十分な車を作れるようになる

そうなったらトヨタは無駄に高機能な車を高く売るだけのメーカーになり
他者に対する優位性を保つことはできなくなる

残念ながらこれからは誰でも時間をかければ手に入れられる、技術ではなく
地球上に限られた原油や農地をただ持っているところが儲ける時代になる。


日本オワタ！！

エコ替えでマークｘからワゴンＲ買っちゃた。
トヨタ有り難う。

>>87
いや、予想できてた事態だろｗ

環境系の本を読めば、それこそ90年代から、ジャレド・ダイアモンドみたいな
理系の学者はエネルギーの観点から、経済学者や歴史学者は産業化という視点から
「産業化を推進していって消費人口があるリミットを越えた時点で、人類社会は
劇的にひっくり返る、で、そのときはもうそれほど未来の話ではない」
みたいなことを繰り返し繰り返し警告してきたと思うわけだが。


まぁ、警告どおりの未来に突入しつつあるんだろ。
野放しの人口増大と、消費エネルギー増大の結末だ。

偉い学者がどんな理屈こねようが、
豪快な男が車の良さをどんなに語ろうが、
多くの敵をつくった時点で失敗。
世の中は理屈じゃないっていい証拠。

二年に一度はディーラーで車検してたけど
今年からは近所のコバックで一万円車検

ブレーキさえ問題なけりゃ別に他はどうでもいい

>>73
中国自動車市場に黄信号点滅　五輪前に販売台数が激減
ttp://www.j-cast.com/2008/07/03022917.html

車が売れない！ことじゃなく
車が買えない！ことだろ問題は

若者に売れないというより、
買えないのが実態。

一万円車検って何？
車検って最低でも6,7万はかからないっすか？

トヨタは軽自動車をなくそうと政治工作しているようですね
最近じゃ比較的余裕のある人でも軽に乗ってる人が多いし

バイクの限定を解除しろ
車じゃ走れんぞ　車線も増やせて　イイ。

>>99
ディーラーで車検なんて金持ちだな

コバックも一万円は基本料で追加と印紙代は別途だぞ？


俺、普通に町にある小さい自動車修理工場に持っててたw

車間を空けて止まると早い。

信号や高速道路渋滞は車間を空けて止まる。

車間１ｍで30台実験→通過1分05秒〜1分20秒

５ｍで実験→35秒〜40秒にて通過

前車の発進に合わせて同時発進する分、
加速が早まり結果通過時間が早まる。

>>103
場末のピンサロみたいなもので「一万円ポッキリ」じゃないよｗ

自動車関連産業に波及して業績不振スパイラル自殺者１万人増加のスイッチが押されたということですね

真のエコだな

20年後なら電気自動車市販化されるかねぇ

自動車業界ざまぁｗ
こればかりは騙して押し売ることができねーから悲惨だな、おいｗ

もう免許を捨てたから安くなっても買わないよ。

国策で軽を800ccにし、馬力規制して燃費向上してほしい
地方は大変

内需には期待してないんじゃなかったっけ。
違うならどうすればいいかはわかるよなあ…

>>82
俺が知ってるDQN女２人は幸せそうだったが、そのうちに１人はチンピラに言い寄られて貢ぎまくり、カタギの旦那と離婚。
３人の子持ち。店の金に手を付けてクビ。

もう１人も程なく離婚。生まれて間もない１人の子持ち。恐らく２つの働き口を兼任。


近くで見ればそんなもん。それでもそいつらは幸せを感じる瞬間があるかも知れないが、子供の事を考えて無いのは確か。

車両維持に税金かかる仕組みはいいかげんにしてくれ。

>105 駐車スペースにアンカー付けるなりして軽1台分とらなくてすむ法案も

ま、自称勝組が一人10台くらい買えばいいんじゃねーのｗ

免許取得に30万以上かかるのがまず高いわ。

自転車とバスと電車これ最強

税金なんか誰が払うか

おかしいなぁ、去年までは年収ン千万円で身長180cm、体脂肪率5％の筋肉質
で彼女が2人いるような連中がここにはゴロゴロいたはずなのだが・・・・。

明日，納車なんだけど，こんな記事見たら，
腹の底から笑えるわｗｗｗｗ

貧乏人は歩けばいいだろｗｗｗｗｗｗｗ

勝ち組は一台一億円の車を買えよ。
俺はただでも要らぬが。

さらに斜陽すると経団連が大金積んで我田引水な法律を施行する様、
また立法に働きかけるんだろうなぁ

>>7
地元のヒュンダイの代理店、いつの間にか光岡に変わっていたなあw

車うらやましい
高杉

>>104
ダイハツがトヨタグループだからね。
なくそうってことはないんじゃないの。

>>106
金がなくて時間があるのならユーザー車検。
最近は陸運局職員の態度もマシになった。
腹立つことも多いけどｗ

>>42
５年の保証期間内は、絶対に壊れないから、腹たつよな。

>>125
光岡って前からヒュンダイ車を改造して売ってたから今でも中身は同じじゃないの？

車なんて元は産業のための道具か、金持ちのオモチャでしか
なかったんだから、ド庶民の俺らが「遊興」として、あんな環境コスト
のデカい趣味を持つ必要はない。

産業に必要な量と、金が余ってしょうがない好事家が、運転しさえすれば
それでいいのだ。
昔はそれが当たり前だった。

いいこと思いついた。
トヨタが自分で自分の車を買えばいいんだよ。
そうすれば内需拡大するし、中古市場にも良品があふれるし、あふれすぎて値崩れするし、良い事だらけだ。

こっちじゃ三菱がヒュンダイになってた

トヨタのエコ替えってCMがむかつく

>>113
軽の実用燃費向上は、トヨタが反対してるから
できない。

来月車買うよ
日本車じゃないけどｗ

日本自動車販売協会なんて国内だけしか観ていないからアホな集計結果しか発表しない。
もう何年も前から輸出がほぼメインで製造工場は計画しているのに。
国内で売れない。ヤバい。ってあおっているだけ。たしかにそれで困るのはコイツらだもんな。

修理部品など下請けメーカーは鬼のように忙しい所もある。

クルマが売れないからって、電車やバスが乗客増やしてウハウハかって言っても、そんなことも無いわけで。
要は、日本人全体が出不精になって散財しなくなってる。
こうなると、物売りに見世物に、とにかく色んなもんが追い追い危なくなって来る。
クルマ屋の不景気は、将棋倒しの最初の一コマってことなんだなと。

>>131
でもトヨタなんかの自動車メーカーは、海外で売れればいいから
国内で売れなくても全然困らないんだよなｗ

>>119
免許更新も高いしね。
日本人はいちいち余計な金を取られることに慣れすぎてる。
もっと文句言えっての。

>>130
高齢者になって車乗れなくなると、バスの本数が少なくて、そっちで苦労する。
自治体でタクシー券出したりと、無駄なことにもなる。

>>138
セールスマンは大丈夫なの？

最近、雑誌とかでも家計の見直しに車は持たない方が良い
みたいに書いてあるからな。

ttp://video.google.com/videoplay?docid=4723346469775195529&hl=en
1時間15分〜


中略
ワーキングプアの人たち、
「一ヶ月30日丸々働いても15万円しかはいりません。」と。。。

それは何故かというと、アナタの働きが悪いからではないんです！
本来は30万円もらえるはずの半分を ”彼らが” 持って行っているんです。
日本人が本当にまじめに働いたら15万円で済むわけが無いんです！
こんな優秀な（日本）民族が。
30万でも少ないくらいだ！
ところがその半分を誰かが盗み取ってるんです！それが現状なんです。


中略
会社としては3分の1の人件費で済むから、嬉しいですよね。
それによって結局、会社は業績がよくなる。
業績がよくなって利益が上がる。配当増やす。
喜ぶのはユ☆ヤ権力。
こういう構造なんです。

結果としてワーキング・プアは収入の半分を「略奪」されているんです。

経団連が日本人をあまりにイビり過ぎたので、日本人はモノが
買えなくなりました、ってだけのことじゃないんかと。
貯蓄率の劇的な低下を見てみろよ。もう、支出する余力が枯渇しかけてるんだよ。
その一方で、企業の内部留保は劇的に向上したし、海外が好調だから
経団連はそれでも何も困らないけど。

原油価格が高騰

↓

トヨタが儲かる。

【経済】非正規社員の割合が過去最高に　男性19％、女性55％
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1215090320/

そりゃ売れるわけないだろ、奥田やケケ中が進めたこんな状況で・・・。

>>138
それはないだろ、いくらなんでも
アメリカと日本で売れなきゃ利益は出ないぞ
貧乏国で安い車が何台売れたって利益率は低いんじゃねえのかな

今の30代後半〜40代ぐらいの年齢層は、自動車ジャーナリストという職業に皆憧れたもんよ。

　　　　　　　 ∧
　　　　　　　 | ||　　　　　　
　　　　 　　　| ||　　 　 　　 ／￣￣￣￣＼　
　 　 　 　　 〓〓　　　　　（　　人＿＿＿＿）　　　　__
ﾋﾟｭｰ　 　　（∃⊂） 　　 　|ミ/＃　ー◎-◎-） 　 　 (　)
───　　 └┘＼___ 　 （６　　　　　(_　_)　） 　 ／ /
　　　　　　　 　＼／　 ＼｜　∴　ノ　　３　ﾉ／　＼/
────　　　ヽ　　 　 　 ＼＿＿＿＿_ノ　 　 　/
　 　 　 　 　　　　`､　　　 　　 　　 `''''"　　 　 　／
──────　 　＼　　　　 TOYOTA　　　 ／

俺もついついミニを買ってしまった・・

エコ替えのＣＭみたらわかるわ
必死だもんｗ

車処分するだけで、人によっては月10万円ぐらい貯蓄できるからな。
うちの方なんて、駐車場だけで月５万するし。

最近やたらと電車が混んでる気がする

まだ乗れるけど自転車にしたお。エコ替えｗ

5年で使い物にならなくなる車庶民に売ればよい　奥

「エコ替え」とか「トヨタ3年分ください」
のCMを見るとつい失笑してしまう。

>>141
販売会社潰せば良かろう。自動車売れないことを心配する必要はない。
売れなければならん理由もない。保有台数多すぎる。

>>137
するどい！
野村総研の頭のイイ人が
高騰の影響で景気を下げてはいけない
政府は減税等の政策を打ち出して
経済を活性化させるべしって言ってたけど
福田は無視決め込んでんだよな。
福田って日本のリーダーだよな。
サミットでエコ推奨させることしか頭にないんだろうな。

>>158
福田さんは総理になるときに「なにもしない」って公言してなかったっけ?

需要と供給のバランスが崩れてきてるよね
自動車産業は規模縮小すればいいのに

トヨタは「売れないのは心苦しい」程度だけど
マジで下請けが殺されるだろうよ。

>>159
景気の現状維持くらいやってほしかった
これじゃ、いないのと同じだよな。

>>159
なにもしないならまだましっす、むしろ国益を損なってると思います。
なんだよ尖閣諸島のガス田とか、どんだけチャイナスクールなんだよ

【調査】 「物価、上がった」と感じる人、９２．１％…１９９７年以降で最も高い比率に
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1215162554/

今なら貧乏人が車使わずに道路すいているから車買うの超オススメ

地球にやさしくていいじゃん。
トヨタの理念に合ってる。

福田を批判してもさ、奥田が非正規雇用拡大や下請けいじめして内需冷え込ませてきた事実は消えないよ。
車が売れる訳もない。

今売れてないのは、非正規雇用効果というより、石油高騰のせいでは？

命が長くない気がしてきた
来年まで生きたいな

みんなトヨタの言う「エコ替え」を実践して大型セダンとか大型ミニバンから軽に
代えてるんでしょ

海外でも売れてないからなー

地球環境にとって最高にいいニュースだよな？

営業がサボってんじゃねえの？

貴重な化石資源を遊びで消耗することが減って、いいことだ。

仕事にクルマ出勤できないなら買う必要あるまい

経団連の理想とする「労働者の低賃金化」は成功したな。

万事「口入れ稼業」が大手を振ってる限り日本の産業は衰退するだけ。

売れる要員が皆無じゃん。

公務員ぐらいしか買わねーよ。

エコ替えなんてくだらない事言われたら
買う気も失せるってもんだろ

エコ乗らず

資源浪費会社が「エコ」とかよく言うわ

客（労働者）の財布を寒くしといて、客が買ってくれないって、馬鹿かとw

経団連経営者たちも自転車にしろよ。おまいらメタボ太り過ぎ。
環境にも配慮してな。まず手本示せよ。
だいたい人間てものを蔑ろにし過ぎてんだよおまえらは。

新宿駅付近の道路はなぜかやたら高級車が目立つ
実はぜんぜん大丈夫だろと思えてしまう

>>178
エゴ買え

エコエコアザラク

貧乏人が増えてるからな

本当にエコがしたいんだったら、

トヨタの工場を潰して、サツマイモでも栽培すればいいのに

暫定税率だけでもドシドシ景気が悪くなるな。

貧乏人は悩む暇があるならバイトしろってこっちゃ

(≧▽≦)/

大企業が金を抱え込むどころか海外投資に回していれば国内に消費するだけの金がなくなるのは当たり前
ほんと、財界や政府の人間は目の前の物しか見えず、そこからしか判断もできない
高度成長期に比べて政財界の人間は確実にレベルが低下していると思う

こんな人だらけ車だらけの不愉快な国のために
わざわざ自動車なんて買ってられるかよ馬鹿馬鹿しい

自転車で動くようになって5kg痩せた
やっぱり運動しないとね

ガソリン代がこんなにお得！とか言ってＣＭをわかりやすくしろよ。
逆にそっちの方がかっこいいわｗ

軽の規格もうちょい広げてくれ
排気量８００ＣＣ
ボディ幅あと7センチくらい広げて

いい車に乗ってれば女にモテル、という昭和の常識が崩壊してるし

新車が売れないのに、高い金出して、テレビ局にCMしてるんだよな。
馬鹿じゃん。
そのお金の少しは商品に還元させるべきでは？

まぁ、地方じゃ車必需品だから。
現にウチの駐車場も満杯

>>195
リッター1000円くらいになったらまた復活するかも

>>158
福田はなにもしていない

263 名無しさん＠八周年 2008/04/28(月) 08:34:40 ID:IscG68hd0
【米国】ガソリンや食料価格の高騰で圧迫されている個人消費下支えのため、所得税減税を“前倒し”実施へ
http://same.u.la/test/r.so/mamono.2ch.net/newsplus/1209130962/

ブッシュ　「ガソリン価格上昇は、労働者に取って税金の引き上げと同じ。
　　　　　　　　消費者への影響を心配している」
http://same.u.la/test/r.so/mamono.2ch.net/newsplus/1208931443/

マケイン氏、ガソリン税の一時徴収凍結を提案　「景気刺激効果が直ちに表れる」と強調
http://same.u.la/test/r.so/news24.2ch.net/news5plus/1208342500/

　　福田　「物価が上がるとか、しょうがないことはしょうがないのだから耐えて工夫して…」
http://same.u.la/test/r.so/mamono.2ch.net/newsplus/1208171131/

それも手だよなぁ・・・・・
完全に車社会にして地方鉄道は廃線
いざ車を手放そうにもできない

重量税を廃止すればいいじゃない。あっかえって駄目かｗ

>>200
むしろ地方鉄道を活性化したらええんでないか？

>>119
うちの近所の古い教習所は
ＡＴ限定で20ＭＴで２１くらいだ

デリヘル60分一万円の時代だからなあ。
そりゃクルマなんて、おいそれとは買えなくなるだろうよ。

車メーカーの陰謀で、地方鉄道をわざと廃線にしてるのかも

>>195
やっぱりいい車に乗ってる奴はそれなりにもててるな。
車だけでもてているわけではないだろうけど。
車を持ってなくてもモテる奴はもてるけど、持って方がいいな。

田舎のロールスロイス軽トラ。日本の国土ならこれが最強。
軽トラ軽バン以外は無駄。早く気付よと

>>202
九州一周鈍行旅行でもして絶望しろ

>>197>>200
だから原付に乗り換えることぐらいやろうと思えば出来るはずだが？
そんなこと言う奴って所詮は面倒なだけだろ？

>>204
それって、高いの？安いの？

>>210
安い。

地方じゃ車は必需品といっても軽ばっかだからな
トヨタよりスズキかな

>>206
いい車って、たとえば？　トヨタじゃねぇだろうな？

トヨタは痛くもかゆくもないよ
日本の貧乏人が買わなくても、
中国様が買ってくださるからね

今車馬鹿ww

トヨタの店で「フリーターですけどローンでお願いします」と言ってローン組ませてくれるの？

＞トヨタは痛くもかゆくもないよ

中国では民族資本のクルマがのびてるじゃん。トヨタは一部金持ちの嗜好品

恥ずかしながら、車大好き。
俺が生きてるうちはいい車いっぱい作れるようにしてね。

>>214

中国も他の新興国もインフレ率高まってきて販売台数頭打ちなんだよ。知らなかった？ｗ

ただＣＭも悪いのも確かだな。
今の時代泥臭さが欲しいよ。
だいたいトヨタの車なんて泥臭いんだから、そっちの方面デなんとかしろよ。

こっちの収入が増えねーまま税金食費光熱費水道代保険料全てあがってんのに買えるわけねーだろあほか

大体ね、中級車種が売れる日本で販売台数落ちても痛くも痒くもないメーカーなんかねえってのｗ

トヨタ様はバカ国民に買ってもらわなくても
公務員様(パトカー、救急車、公用車など)
が買ってくださるので安泰です
それに中国様もいらっしゃいますし

新車を車検で買い換えてもらわなきゃ
10年以上も乗られたら販売店は、たまったもんじゃない

>>220
イセキのトラクターなんてどうだい？

年収300万の奴が200万の車を5年ローンで買うと
給料の約２０％が月賦に取られる訳だな

結構な雇用吸収力を持ちながら
産業全体を回している業界なんだから、
購買意欲と購買力の低下の原因位わかるでしょ?
ねぇ。

自動車を作る法人はあまり車を買わないけれど、
自動車を作る個人は車を買うよ。買えればね。

車買えなくした張本人に責任と、したらどう。

中国でもリッター１００円らしい
物価から考えて、そこまで浪費できる金持ちはさすがに
滅多にいない

月収４万円の国で、クルマが買えるのは一握り
その上流層はもうみんな買ってしまった。

メーカーじゃなくて、維持費が高いのが問題だろ

雪があまりない地域なら原2ぐらいで十分だろ
雪国以外2輪にしろ

給料が上がらない！

税金は上がったｗ

>>227
いつまでも自動車に頼ってるのも問題だよね。自動車多すぎて溢れてるし。
誰もが買えるのは問題だよね。環境に悪いしね。

自動車も値上げすっどｗｗ

そういやあ今日炎天下の中、イトーヨーカドー前の広場で、トヨタカローラ店が臨時販売をやってたな

固定負債をわざわざ抱え込む馬鹿はいないだろう。

トヨタはデザインがな〜
それでもいつかはクラウンよのう

うちはHONDA乗ってる

ＴＯＹＯＴＡなんか乗らないよ、ＨＯＮＤＡがいいね。

>>194
あれで良いよ車幅に関して。
営農用軽トラこれ以上広くなっても、道路まで広くなるなら別だが、
車だけ広くなると邪魔だ。
普通車とか大型トラックで田んぼ道入ってくんなよ。

>>218
Aピラー寝すぎた車多くてね。古い奴とか、Aピラー立った車もう少し
出せよ。軽トラとか商用車、タクシー用の車両ぐらいしかねぇやん。
と、メーカーに言いたい。
【社会】車のスモークガラスとAピラーの死角について提言。国民生活センター[7/3]
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1215077711/

資源高騰はむしろ中国インド市場を直撃して破壊するんだがな

中国市場に土下座してたオクダ君はどう思ってんだろ

３６５日ご飯を我慢すれば買える

でも維持はできん

発展途上国のカカオ農場で働いている労働者（子供）と一緒だな、
カカオは毎日見てるけどチョコレートは見たことも食べたこともない・・・
これと一緒だよ
派遣労働者は毎日車の部品は見てるけど車は持ってないし買うことも出来ない

>>242
「豊田一族さん、会長、社長、頑張ってくれたまえ。
労働者階級の私は知ったことじゃない。」じゃないか？

>>242
いいんでね？
見事に勝ち逃げしやがったからw

年収一億円の人に1000万の車を10台売る事ができるか？年収1000万の人100人に車を100台売れるようにしたほうが良い。

>>245
最近株価見てないけど、トヨタの栄華も終了だと思う
ガソリン高騰したら、北米も中国も
あっさり死亡だよ

車なんかレンタカーで十分だろ。

国内で売り上げがアップする理由が皆無だからな。
そのうち、古い車とか環境に悪いからと強制廃車させて買い直しさせるんじゃね。

>>244
深いね〜。長澤まさみのワレメ位深い。

トヨタにふさわしい言葉
「策士、策に溺れる」

派遣制度で人件費を削って利益を出そうとしたが、
経済を停滞させてしまい、クルマが売れなくなった。

>>248
自動車に頼るのも駄目だということですな。事業転換しないとな。
儲かる事業は時代により変わるものだろうし。

車はエコ止めしますた。

次の車検前に廃車、車検費用+でバイクを買う、
使うの買い物ぐらいなんだ。

そのうち二輪と一緒で販売は海外頼りになるんだろうね
自動車ｵﾜﾀ

>>104軽自動車の税金を小型車と同じにしたら軽のメリットは無くなり排気量が小さい分デメリットになる。

派遣社員とか契約社員とか、非正規雇用の労働形態を政策として促進させておきながら…

「車が売れん…。こまった〜」て…。　アホか？　売れる訳ないやろ！？　

オッさんらホンマ、クレイジーやでｗ

　　　　　日本経団連名誉会長
　　　　　　　内閣特別顧問
　 　 　 　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　 　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　 　r､r.r ､:::::;;;ｿ　　／'　　'＼ヾ;〉　　？
　 r |_,|_,|_,|;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　 |_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ )　H (・ )　|!
　 |_,|_,|_人そ(^i　 ｀ー─' |ー─'|　　・・・お前ら何で車買わないの・・・？
　 |　)　　 ヽﾉ　|　　． ,､__)　　　ﾉ
　 |　　`".｀´ 　ﾉ 　 ノ　　 ヽ　　|
　人　　入＿ノ　　　　ノ￣i　　./　　　　　車無いと不便でしょ
　　　　　　／ヽ　　　ヽﾆﾆノ　 /
　 　　　／　　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　　奥田碩（1932〜200X）

トヨタの次の一手は
「軽自動車廃止」

トヨタ栄えて国滅ぶ

>>259
後、２年以内かよｗｗｗｗｗｗｗｗ

中国市場の繁栄も、たったの３年半で終わったな

今年１月には日本市場を台数で越えるというお祭り騒ぎだったのに
ガソリン高騰の５６月以降は、ディーラーが首吊りしそうなほど
ぱったり止まった

月収がエリートでも７万円の国でガソリン価格１００円、クルマ１００万円では
クルマ買ったら栄養失調になっちゃうからな。

基幹産業の車買わないってのは売国奴にも程があるな・・・。
車を買わない奴に税金掛けるべきだな。

・自動車非取得税
・独身税
・住宅ローンを持っていない奴には所得税2倍

とか必要だろ。

派遣ばかり好きなように使って。

かえるわけないやりろ。車

労働者が、かえないんだから、売れる分けないだろ？

客が金持ってないんだから当然ですね
その客とはつまり加藤であり派遣社員

車の免許も車もガソリンも高い！しかも貧困層増加！

減るの当たり前やん……………
よく現実みてよもう…

庶民のほとんどは車なんぞ買ってる場合じゃねーだろ常識的に考えて

こんなご時世に23区内在住なのに新車を買った俺はバカなんだろうなぁ。

金の無駄なのはわかってるが、仕事のストレスが半端なく、
何とか解消しようと、つい購入しちまった。

ホンダとか、T３６０の現代版を発売しないとな。
そりゃDOHCエンジンとか言わないけど。アクティとは違った軽トラックが欲しいよ。
カラーバリエーション豊富とか、ローダウンだとか。荷台にエアロキットとか。

>>270
そんなの出しても売れないからｗ

化石燃料を動力に動くのってＳＬか何かですか？

>>264
禿道。

あのな、車に乗ること自体をを薦めてるわけではないんだよ
車に乗ることから通じるコミュニケーションってのがあるだろ
普段の付き合いだけではできない話ってのがさ
そういうことから新しい価値観や付き合いかたを身につけていくんだよ
カッコイイ車に乗って、例えばRX-78みたいな車に乗れば
自然と女も釣られて来るだろ
その中でうまれる会話ってのもすごくいい経験で人間性をアップさせるんだよ
スキー旅行に行ったりしてさ
楽しい経験からいろいろな可能性を生み出すんだよ
それが、貯金、貯金、貯金じゃ、で休日はネットじゃ何にも生み出されないだろ
全くつまらない人間に育ってしまうんだよ
それじゃあ仕事の幅も狭くなってしまうさ

夢も希望もないのに、新車なん買えるわけないだろ。

レクサス乗り回してる。じじいにはわからねよな。

もう車はいいから、とうもろこしでも作っとけ。

>>273
なんかﾜﾛﾀ

>>270
買った車がトヨタ車ならただのバカ

ID:qf3G8Xwp0が心配なんだが　

若者を低賃金でいじめるからこういうことになったんだよ。
バーロー。

なくても困らない。

RX78って…ガンダム？

>>250
すでに商用車では行われてます

>>229中国は100円のガソリンだと月収30万じゃないと車は買えないな。

トヨタの売り上げ台数における日本市場のシェアは1割ぐらいと
聞いたことがある。
1割が消え去っても、1兆円儲けてるようなところはたぶん何もこまらないな。

>>270
ジムニー並みの悪路走破性の方が必然だろｊｋ
むしろリフトアップとでかいRV用の足回りの方がええw

確かにそういうお馬鹿で微笑ましい改造した軽トラって有るけどねw

今の発売されてる新車では売れるわけがないだろ。
見た目は駄目、性能は糞政府の規制で宝の持ち腐れ。これでは車が好き人程、車離れは進むよ
これからの時代はバイクの時代だよ。それも糞政府の規制を受けない逆輸入にか限りだかな

海外で販売不振が始まってるのを知らないバカが時々沸いてくるな。

>>284
世界同時に車販売が激減してんだが。

目先の利益ばかりおってるから売れない事になるのだよ

>>273 ＲＸ-78ｗ
俺は15年ほどポルシェを乗り継いでるけど、車で女を釣ったことはないな
単なる車ヲタです

>>279
激しく同意

安い車は運転席がしょぼい
もっといっぱいメーターつけて高級感出せば売れる！！

車購入以前に・・・
大学時代に免許取り損ねたから、取りに行く時間がないという俺。
通学・合宿ともに時間的にむりぽ。
あと自立してからの30万は結構悩む。
大学時代なら悪びれず親にたかれ（借りられ）たんだけどなぁ。

でも、特に困ってないから別にいいかな。って。

>>284
さらなる円高ドル安でアメリカの利益激減。
2年後ドルは紙くずになるからトヨタ倒産奥田悲惨。

燃料無しで走る車を作れよ。簡単だろ？出来たらその場でバカ売れだぜ。
出来ないなら努力不足で倒産だな。自己責任の世界だよ。

車が少ないほうが環境によさそうじゃん

中古車安くていいよ！

>>278
ただのコピペですがw
RX-7→RX-78と最新版は進化してます。

>>288
このスレのソースだと国内の話だからな。
しかし、北米の激減と、メインターゲットと据えた支那がこのざまじゃなぁw
ロシアに販路開けよ。

>>287
世界で車作っている国と作ってない国の数はどっちが多い？

グループ内のブルーカラー（＝消費者）全員に
車買えるだけの賃金払ってるのかい？
無い袖は振れないんだよ？

車？買いますよ。１０万以下で乗り出し価格の中古の軽をなあ。
新車？名前だけのガラクタはもう要らない
バイクは逆輸入の２００万くらいのバイクなあ。今の新車を買うくらいならコッチが良い

>>292
http://image.blog.livedoor.jp/rock_6_and_9_roll/imgs/b/e/bec918f5.JPG
どうでしょう。

>>293
分割はだめ？

車両代、保険、ガソリン駐車場代..
都市部に住んでたら車なんてリスクでしかないよな。

中国のクルマ市場は破滅するんじゃねーか？
累積販売台数が過去５年で仮に３０００万台だとして
富裕層と上流、高望みする中流の上のほうは、もう全員買ってしまっただろ

高騰したリッター１００円は、中国都市庶民（月収４万ぐらい）からすると
感覚的にはリッター５００円に匹敵する

つまり中国の車社会は今がイッパイイッパイで、成長余地がゼロ

>>290
ポルシェ乗りはそういう人多いね

>>4
車如きでローン組んでんなよw身の丈にあった生活しとけカスがw

>>301
はげどう。
世間じゃ速いと評される車にも乗ったし、メルセデスも乗ったけど、結局、今欲しいのは学生の時に乗ってた
初代ロードスターで、物色中。

なんか、PCと一緒でスペックは充分だから、最新の車である事に魅力を感じないよ。
ポルシェだの新GT-Rだの、プロでもサーキット以外は楽しくねぇだろ？みたいな化け物ばっかだもん。

GMがラインナップそろえてきたぞ。はんげきののろしをあげた！

トヨタもデザインちゃんとせんとみっかてんかでおわるぞ！ひらがなだがまじなはなしである。

>>302

もっと松本零士のマンガに出てくるようなのが見てみたい。

そういえばなんでバイク自転車の雨対策は
何十年も進化しないんだろう
雨寒さ対策されると車の価値半減だから圧力？

それだけではない

フィアットもぷじょーもしとろえんもそして　べんつもまじになった。ほんとに　

なげやりでざいんじゃおわる。


三菱はギャランのフロントがいい。リアはわざとすんづまりなんだろう。まだのびしろがある。

前スレから読んでたが、なんだかロマンのないしょぼいレスが多いねぇ・・
女ならまだしも男なら車＝夢だろうがよ
やれ維持費が高いだ、トラブルが怖いだ、都心なら必要ないだいろいろと小せえ理由つけて
車を持たないことを正当化しようとしているんだろうけど、はっきり言ってださいよ

男なら安月給だろうが見栄張って車くらいもとうよ
それが男だろうよ、そういう男の懐の大きさを見て女が付いてくるんだろうよ。
実際、車持ってる男の方が女ウケはいいしな
俺だって安月給だったけど300万のローン組んで思い切って車買ったんだぜ
今もローン払ってて正直きついが男にとって車ってのは夢だからな
古臭いかもしれないけどこの真理は変わらないと思うわない

車を買い替えるなら、車検受けてバイクかってテレビ買うだろ。
車壊れない限り買い替えたい車を発表しないメーカーにも問題あるわけで。

国内全メーカーのうたい文句が燃費だもんな。燃費も良いけどデザインでも勝負しろよと。

>>308
それなら空冷ポルシェをマジお勧めする
ターボモデル以外ならそんなにパワーないし、車重も軽い

>>310
http://corism.221616.com/articles/0000060833/
http://corism.221616.com/articles/0000060831/
http://corism.221616.com/articles/0000060738/

前に車持ってたけど、ほとんど乗らないので、乗ろうとするたびに
バッテリー上がってたよ。都心に住んでれば本当に無駄。

来年は１５０万台かな(笑)

トヨタ売れるのもGMが燃費いい車出す時まで
最後はやっぱり国産がいいってなってしまう
だからその時に備えて乗用車売れる経済はつくるべきで自ら自国の経済を壊してはならない
自国の客が一番知名度が高いからなそこを基盤とするべき

>>316

(；´Д`)　ﾊｧﾊｧ

>>313
ていうか300万でローンなんか組むなよｗ

ヤフーのオークションで１円から逝ってみれば、幾らでも売れるはず〜

儲かるかどうかはシランがなぁ〜。

あるふぁろめお。

じもとでは、りあういんぐつんだらんえぼやいんぷれっさがめをひいている

阿呆だよな。おまえが進めた政策のせいだろ。
ワープア1000万人とかのレベルじゃないぞ？車買うのはごくごく一部の金持ちと未来のある若者。

その若者から未来奪えば売れ行き悪くなるのが当たり前。
本来なら減産しなきゃならんのにそのまま作る阿呆さ加減。

奥田と便所は天才。

道路が混まなくて良い傾向だ

>>4
君っ、君〜っ、君の場合は低収入のくせに見栄を張って車に金をかけ、家族に迷惑をかけ、離婚して養育費も払えないダメ人間路線まっしぐになると思うよ！

>>313
その見栄張るべき車がラインから消えてるじゃない？
札束握ってでも買いに行きたい車がさ

箱にタイヤつけて　大きさだけいろいろ変えた車に
どうやってロマンを見出すんだよ？

これからは資源だろ。資源を浪費する機械を売ってどうすんだ？

トヨタは日本で開拓できる唯一の資源＝食料生産でもやったらどうか。

>>292
それヒュンダイクーペの事だね。

りりお？かなんかっていう軽のRX-Rってえのがターボで赤で

マフラー二連だった。かけてんなーとおもったる

タバコと同じようになるかな
フェラーリでさえインパクトないし

>>320
日本の軽自動車で作ってみた。

http://www.imgup.org/iup639285.jpg

金持ちの嗜好品としてなら許す

貧乏人が広告にあおられてクルマに手を出すのは愚の骨頂だし、資源の巨大な浪費

ほかにも

黄色いTシャツでぺあるっくなやんぐが赤い軽にのってた。これもうをををとおもったる


れくさすがかっこよくなってはいけないとおもったがなったからにはすかたない

まーくてんもおなじく。なんかえっくすをかんむりしたくるまがおおくなっている。

ぷらっつのしんがたにふいた　のれある

車でモテたのは、一昔前。


あと、時代の流れから新車が売れなくなるのは、良い事じゃね？

今後10年一台も車が売れなくても、給料を支払い続けても
困らないぐらい内部留保をためにためてる自動車各社が
この程度でどうにかなるとも思えんが。

＞内部留保をためにためてる自動車各社
米ビッグスリーにもそんな時代が・・・

カシオとコラボでいいんじゃない？

ベンツとかフェラーリとか乗ってるの見てると馬鹿かと思います

軽はげきせん。きょねんの”だいはつのきせき”がほぼぜんしゃにゆきわたっている。


じつはたんとがひそやかにしじされている。

電車があるから要らない。
5km圏内ならチャリで移動してるし。

若者が搾取されてるってのもあるかもな。
俺ももう少し余裕があったら車買うかも。

でもこんだけ公共交通整ってれば買っても乗らないかもなぁ…

トヨタの強さって、技術力、省エネ、コストカット、販売網あたりだったと思うが、
ガソリン高騰、材料高騰でみんな吹っ飛んだね

買えば必ず損をする鉄の塊をどうやって売ればいい？

たんとのわんぽいんとおしゃれさんは

しょうわ３０ねんだいふうのろごまあくである

>>273
RX-78はどこで売ってますか？(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>>332

ハァハァしかけたけど、コラじゃねーかヽ（`Д´）ノ

>>344
そんななまえのげーむきはあったのだが

やふおくでかえるとおもうものである

エコでいいでやんす

>>332
蓮画像みたいでキショイよ、それw
>>342
住宅兼用w

レジ袋１枚＝石油18ml。

__,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉　　　　　　男なら安月給だろうが見栄張って車くらいもとうよ
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　　　　　　それが男だろうよ、そういう男の懐の大きさを見て女が付いてくるんだろうよ。
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／　やれ維持費が高いだ、トラブルが怖いだ、都心なら必要ないだいろいろと小せえ理由つけて
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　　車を持たないことを正当化しようとしているんだろうけど、はっきり言ってださいよ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼ 　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　 　　
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

今のトヨタって日本の売り上げなんてどうでもいい世界で売れさえすれば良いんだとか
思ってんだろ、でも長い目でみりゃ日本で売れなくなったものなんて見向きもされなくなるよ
壊れにくくて良い品質のものはいずれインドや中国でもつくれるようになるだろ

Gちゃんが昭和32年の時は1リッター15円だったと言ってるぞ
ぼりすぎだろ誰が買うかよ！

>>352
そのころげっきゅうしょにんきゅうすうせんえんのじだいである。

おれのおやじしょにんきゅういちまんなかったはずである。

全てが変わったんだよ。
年功序列がなくなって，カローラ→コロナ→マークII→クラウンもなくなった。
移動手段としてなら古い車でもコンパクトカーでも十分だ。
だから理由がないと高い車は買えないし買い替えられないが，結局家族のため
ということでミニバンが売れる。
携帯電話代その他のおかげで自動車ローンに回すお金も減り続け。

スポーツカーやセダンなんて頑張ったって1000台も売れないが，ミニバンはクソでも1000台は
売れる。同じ値段なら利幅は一緒なんだから頑張ってスポーツカーを作る意味がない。

ニッチに売りつけるには開発費用が高く付きすぎるんだよ。自動車は。
バブル期ならともかく，今ニッチ相手に売って元を取るにはオロチみたいな値段になる。

いずれにしても，せちがらい世の中だよ。ま，これまでが売れすぎたというべきだな。

メーカーは決算月にディーラーに買わせるだろ。
売れ残った車は新古車になったり、中古車販売店におろされる。
それらは新車として売られないからデータに入ってこない。

やっぱり栄華って長くは続かない

コストカッターの冷血企業が「トヨタ式経営」などと神話化されてるここ４、５年は
明らかに異常だったよな

てえか

いちまんえんさつそのものがなかったころである


>>354
よう。まるで人間並みに語るじゃねえか。フリーマン教授によろしくいってくれ。

>>4
300万なら一括だろJK

前スレから読んでたが、なんだかロマンのないしょぼいレスが多いねぇ・・
女ならまだしも男なら車＝夢だろうがよ
やれ維持費が高いだ、トラブルが怖いだ、都心なら必要ないだいろいろと小せえ理由つけて
車を持たないことを正当化しようとしているんだろうけど、はっきり言ってださいよ

男なら安月給だろうが見栄張って車くらいもとうよ
それが男だろうよ、そういう男の懐の大きさを見て女が付いてくるんだろうよ。
実際、車持ってる男の方が女ウケはいいしな
俺だって安月給だったけど3000000万のローン組んで思い切って車買ったんだぜ
今もローン払ってて正直きついが男にとって車ってのは夢だからな
古臭いかもしれないけどこの真理は変わらないと思う

アルゴリズムが単調だぞ。

クリティカルなトピックになると遠いレスをかえしやがる。

情報の重みをパラメータイズすることまではできなかったんだな。ぶしっのなさけである。

>>359
キミはつまらん

派遣使い捨てにしてたから、技能が身につき始めた工員が逃げるとか聞いたな

貧乏人が見栄を張って３００万のクルマ買っても、むしろキモイと思うが。

>>351
派遣の工員増やすことで
手前の車も買えない国民をわざわさ増やしてるんだからな。変なの。

乗用車で最強の低燃費車ってなんだろう
やっぱプリウスかな
軽はそうでもないらしいな

おい

おまいにジョークのコツを教えてやるからまねしてみ

連想連結句を　ひとつすっとばしてみろ。まずやってみることである。

ドライバー人口は今がピークのはずなのに
おかしなことがあるもんだな

>>359
>>4で読んだからいらない。

都心じゃ車なんか必要無いもんなあ

実際のところ国内で売れなくても、国内市場でメーカーが困ることは一切無い。
生産してディーラーに押し付け、後はシラネで桶だから。

>>351
いけるところまで自動車で儲ける。駄目だと判断すると自動車は捨てて、
別事業を始める。同じものでいつまでもやれると思うのは甘いわな。

トヨタは日本を、世界一コストが安い生産工場にしようとした。
冗談ではなく本当に総コストで考えると、日本生産が一番安くて品質が高い。

そんな夢のように恵まれた母国なのに、さらに調子に乗って
その従順な国民を、月収１５万以下の工員奴隷にしようとした。
その報いが来てるだけ。

>>362
逃げれねぇだろｗ

キヤノンの偽装請負事件を見ればわかるとおり、「キヤノンのレンズを
非常に微細なレベルまで磨く技術」に特化して何年働こうと、キヤノンは
正規雇用しなかったw
なぜかというと、逃げられないのをわかってるから。
その企業でしか使えない超絶スキルを身につけても、その企業で働かない
限りは転職有利にはならないから逃げ出せないw


極端なたとえ話をすると、日本の土地でだけ魔法を使える魔法使いが
いても、外国はそんな奴は欲しがらないわけだ。
なぜなら、日本の土地から出ちゃえば、そいつはただのヒト。

技能といっても「どこででも活かせる汎用技能」と「その会社に居ることで
初めて役に立つ技能」は分けて考えたほうがいい。
前者はウリになるが、後者は会社に束縛されるしかなくなる。

トヨタ栄えて国亡ぶ。

　 　 　 　___|_____|＿　
　　　　 （＿＿／　　 `ー――
　　　　（＿__/　 r　　　　　　　　
　　　　 （＿レノ）|＼ 　　＿＿＿
　　　　　（＿＿/ |_＿／
　　　　　　　|__＿|
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　 　　・∵ 　|:::::::: 　|　：・　ドスッ
　　　　∴・　|:::::::　 |∵
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉　　　　　　男なら安月給だろうが見栄張って車くらいもとうよ
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　　　　　　それが男だろうよ、そういう男の懐の大きさを見て女が付いてくるんだろうよ。
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／　やれ維持費が高いだ、トラブルが怖いだ、都心なら必要ないだいろいろと小せえ理由つけて
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　　車を持たないことを正当化しようとしているんだろうけど、はっきり言ってださいよ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼ 　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　 　　
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>365

燃費だけみたらそうかもしれないがランニングコストは安くないし長期間乗るなら蓄電池交換しないといけないし

ロードバイクと釣竿さえあればいい。
と、思っても雨はきついんだよなー
屋根つきの250とか安くで出してくれないかなー

車よりちょいと高価な自転車とか原付の方が便利だし
雨の日は困るが、買うとしても軽自動車で十分だ

>>359
今どきの女も賢くなってクルマだけで男を診たりしない。
クルマだけじゃなくてｱﾀｼにお金使ってよ！

幻の目医者

>>359
＞3000000万のローン組んで

すげ〜〜〜

車なんて環境に悪いからもう下降線で良いよ。特に高級車。
自然破壊して膨大な損害引き起こして迷惑以外の何ものでもない

燃費のいい車作ることだけ考えよう

>>377

自分も釣り人だが雨の日のバイクは結構恐くないか特に釣り場周辺

>>376
ランニングコストまで考えるとタクシーかもな。
年間どのくらい利用するかにもよるが。

幻の目医者

豊田お染

でもバイク買うとロックしたままクレーンで盗まれるよね
外国人の売却ネットワークがあるんだっけ？

>>382
＞燃費のいい車

エコ買え詐欺、に騙されてるね

>>386
車だって車上荒らしされるし、たぶん、そのうち停めてある車から
ガソリン抜いてく泥棒が出るぞ。この予想にはかなり自信がある。

サーキットの大女将

燃費ならプリウスより軽だよ
税金も安いしな

事故ったとき怖い？安全運転しろ
相手が死ぬ可能性も低くなる

バイクは回収業者のふりして住宅地や駅の駐車場にきて軽トラックに積んで盗んでく奴らがいるとは聞いたことがある。

>>388
自分の車で使うやつならいそうだけど、さばくのは結構めんどくさくね？

エコを考えるなら、車は出来るだけ小さく軽くすべきだろうに

たった１人の移動で、数トンの鉄の塊を転がして「これがエコね」

バカなCMで消費者を舐めるな奥田

都心で車いらねえし、電車があるから要らない。

>>387
売れてる限り、まだまだ駄目だな。徹底的に売れないようにしないと。

>>393
そう。
高級車なんか百害あって一理なしだ

>>4
発想が昭和高度経済成長期のまま
論外
そういう発想を潰したのは、当の奥田だしな
自業自得とは正にこの事をいうんだろうな
あんたらの好きな、自己責任とやらが見事に合致するのが皮肉すぎる

別に海外で売れればいいんでしょ
国内なんかどうでもいいんでしょう
人材も国内はどうでもよくて、海外から調達すればいいだけでしょう
全部自業自得じゃないの？企業経営者連中の（失笑）

>>390
軽はエンジン音うるさいからプリウス買った。

エコって

強制的でうざったいよね

税金ぼったくられるからな

>>199
無能にも程があるよな、福田。

自動車＝資源浪費の塊
逆立ちしてもエコにはなれない

オレの車に「硫化水素発生中」貼ったやつ死ねよ

すまん 一言言うが …

車は トヨタ系列は 買わない。

滝川の ささなかな 抗議だ。

>>403
一部正解。
でも現実問題車のない社会を全体に行き渡らせるのは無理。

　売れるわけがない。

だから所得上げろっつーのに
企業は金を貯めこみすぎ、来る日のために備えてんのか？

前スレから読んでたが、なんだかロマンのないしょぼいレスが多いねぇ・・
女ならまだしも男なら風俗＝夢だろうがよ
やれ指名料が高いだ、病気が怖いだ、射精ならオナニーで十分だいろいろと小せえ理由つけて
風俗行かないことを正当化しようとしているんだろうけど、はっきり言ってださいよ

男なら安月給だろうが見栄張って風俗くらい行こうよ
それが男だろうよ、そういう男の懐の大きさを見て女が付いてくるんだろうよ。
実際、風俗行ってる男の方が女ウケはいいしな
俺だって安月給だけどいろいろやりくりしてオナクラ通いだけは欠かしたことないぜ
毎週通うのは正直きついが男にとって風俗ってのは夢だからな
古臭いかもしれないけどこの真理は変わらないと思う

クルマ買う金(ヽﾟд)ｸﾚ

>>410

つ�I

>>411
それが明治時代の十円金貨なら、車くらい十分買えるよ
http://www.jnda.or.jp/katarogu/2006_kinka.html

それから，日本社会はナンバーワンよりオンリーワンなどと言い出して，
何でもありの価値観を作ってしまったために，もはや自動車メーカーの，
高い車・新しい車の方がより良いなどという欺瞞も通用しなくなった。

古い車も趣味，安い車もライフスタイル，そんな社会では新車を作って
もこれまでどおり売れるわけがない。

＞自販連では「消費者の間で車の買い控えが起こっている」と分析する。

なにこの的外れなコメント

>>5
最近の中日新聞は反トヨタ路線だよね
何かあったのかな？

自販連は現実を直視しような

常識で考えて

車が売れないなら、自転車を売れよ

日本は少し価格が上がったぐらいで敏感に集団で反応するのね

>>416
社団法人　日本自動車販売協会連合会（略称　自販連）データを出しただけだろ。

エコをしたいなら、工場閉鎖して農業でもやれやｊｋ

>>418
＞日本は少し価格が上がったぐらいで

計算が苦手な支那の方ですね。わかります

大学生の時、免許取るための金を
スロットで使っちまって、
結局金ためるまえに社会人になってしまったorz
夏休み連続でとって合宿って手があるが、
少ない休みを車のために使う気ないよ
てか仕事柄東京の外に出ることないから車いらね

ＴＯＹＯＴＡ食品・ＴＡ（トヨタ農業）・ＴＯＹＯＴＡ農機・ＴＯＹＯＴＡ林業・ＴＯＹＯＴＡ水産
全部企業買収で作った会社

トヨタが使う鉄鉱石は、アマゾンの森林を伐採して採掘されたのでは？
環境を破壊する商売の癖に「エコカー」とは笑止千万

>>418

少しっても、レギュラ10年くらい前の倍以上になってますが

>4
タタ乗りか？

>>424
つ ”

使用例）エゴ

＞平成２０年上期（１〜６月）の新車販売台数（軽自動車を除く）は前年同期比０・９％減の１７７万１６２８台となった
そんだけ売れりゃ十分だよ
何言ってんだ
さっさと自動車ディーラー潰せばいいんだよ

>>428
もうディーラーとかの縮小はちょこちょこやってるみたいだよ。
ガソリンスタンドみたいに跡地が増える。

>>4
社員ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

ざまーｗｗｗ

>>13
いいね　予約入れます

価格革命で１台５千円くらいになったら10台まとめて買ってやるよ

若者の給料下げて生活すらできなくしておいて
「最近の若者は車を買わない」って…ナメてんのかっ！！

生活に困るような奴の収入上げて自動車買えるようになったら、
珍走やるだけじゃないか？珍走団減ったのは良いことだ。

いつの間にか20代の男が軽自動車に乗ってても白い眼で見られなくなったね。
普通に彼女乗せてたりするし。

>>436
もともと誰も見てない。

まずはF1とかカーレースを中止しろ。

今こそミゼット２みたいな車が売れると思うんだけどな
50万くらいで再販してくんないかな

>435

珍送団は自分で買わない・・

>>437
俺の地元だけかな。
しがない一地方都市だから。

いいこと思いついた。
車はタダで配って、その後の税金で取り返せばいいんじゃね？

>>442
それはボッタクリインク商法ですか？

>>439
ダイハツの熟練工がこつこつ手作りしていて、採算ぎりぎりで
作っていたらしいぞ、ミゼ�U。
ツインも熟練工が新人に研修して技を伝承する為やっていた。

カーゴタイプは不人気らしいから、中古で探してみたら？

日本を代表する経営者の人達が
今の給料の安い非雇用社員を作ったと思いますが

これじゃ、当然１００万円以上する車買えないよね。

>444
手作りＳＵＧＥＥＥＥＥ
技術伝承とかやるじゃん

みんなバスと電車に乗ればいいんだよ

3日前に新車を購入したけど、最初からトヨタだけは見積もりにすら入れなかった。
これはささやかな２チャンねらーとしての抵抗である。

>>4に反応してる奴多いが>>8に反応してる奴いないな。
自動車売れないことを問題視する必要なかろう。

２０代の頃。SUZUKIのカプチーノに乗っていた。
黄色いナンバー。２人しか乗れない。荷物もそれほど乗せれない。
でも、楽しかったな。あの当時あの値段であの性能。事故にあわなければ最適だな。

　|::::::;ノ´￣＼:::::::::::＼_,. -‐ｧ　　　　　＿_　　 _____　　 ＿_____　　　　　　　　 ,. -＜. ┌−[]−┐､｀ヽ.
　|::::ﾉ　┌−[]−┐'"´　　（.__　　　　,´　_,, '-´￣￣｀-ゝ 、_ イ、　　　　, '7´　　　 ） |　売約　|`ｰﾟ)　'､
_,!イ_　　|　売約　|ﾊ二ヽ､へ,_7　　　'r ´　　　　　　　　　　ヽ、ﾝ、　　　ﾉ　!　　 　　;. lゝ 済　　|i'´　 　 .i
::::::rｰ''7 lゝ 済　　| ;　 ',　｀ヽ/｀7　 ,'＝=─-　　　 　 -─=＝',　i 　　;.'　　'; 　 _!_　,!　￣￣￣ ,i　　 　 ,i
r-'ｧ'"´/ ￣￣￣ハ　 !　　iヾ_ﾉ　　i　ｲ　iゝ、ｲ人レ／_ルヽｲ i　| 　 ,' 　　　'; ゝ、　|__」／_｣_　ｿ 　 .,.ｲ |
!イ´ ,' |　/__,.!/　V　､!__ﾊ　 ,'　,ゝ　ﾚﾘｲi (ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ).| .|、i .||　 i　,'　 　! (ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ).!　 /　　,'
`! 　!/ﾚi'　(ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ﾚ'i　ﾉ　　　!Y!""　 ,＿__, 　 "" 「 !ﾉ i　|　 !_ﾊ_! 　,ﾊ""　 ,＿__, 　 "" !コ 　 　i
,'　 ﾉ 　 !'"　 　 ,＿__,　 "' i .ﾚ'　　　　L.',.　 　ヽ _ﾝ　　　　L」 ﾉ| .|　　　ｿｰｒ' !　　　ヽ _ﾝ　　　r'´二.ヽ　',
　（　　,ﾊ　　　　ヽ _ﾝ　 　人! 　　　　 | ||ヽ、　　　　　　 ,ｲ| ||ｲ| / 　　　　ﾉノ＞.､.,_　　　　,.イ/´　_iﾉヽ　i
,.ﾍ,）､　　）＞,､ _____,　,.イ　 ハ　　　　レ ル｀ ー--─ ´ルﾚ　ﾚ´　　　 　 　 ン´ ,,.ｨ｀i7こ__ノ こ二､ヽ,ﾊノ
　　　　＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿
　　　/　　まりさ　　ハ　　　　　　　　　　/　れいむ　 ハ　　　　　　　　　　 /　 さなえ　 ハ
　　 /　 \1000- 　/::::ヽ　　　　　　　 　/　　\10-　　/::::ヽ　　　　　　　　　/　\1000-　 /::::ヽ

>>209
知らないよ、店子に言ってくれ

>439

どうぞ
ttp://www.autotrader-west.jp/SHOP/APAtukkun.html

>>209
原付に家族乗れたっけ？

ガソリンから地球温暖化まで中国が原因なんだからどうにかなんねぇのかな

糞暑い中、自動車の廃熱をうけて自転車に乗るならガソリン高くても車に乗るよ。

こういう不景気なニュースを報道する非国民マスメディアは氏ね。

これって逆に今持ってる車を売ろうとしても買いたたかれるってことだよね

車売ったら生活が楽になった
今はチャリで移動してます

>>444

ダイハツの熟練工は、今でもコペンを作ってるよ。

>>458
中古車不足になったらむしろ買い取り査定が上がるかも

年収300万以下で上がる見込みが無ければきついだろ
実家だったらいけるかな

>>415
去年のFSWの忌まわしい出来事以来さ

お前らエコ替え（笑）してやれよエコ替え（笑）

>>450
昭和後期から平成バブルはじけるまで楽しかったよね日本の車

>>442
車両価格0円　（但し3年縛り有り）
レギュラーガソリン　1000円/L

こういう売り方面白いかも

車から夢や憧れが消えちゃったもんな
その象徴がトヨタF1

>>414

口が裂けても所得には触れられないんだよ。
ヨタが原因なんだけど

スポンサーだから言えない。
こういうこと言うマスゴミは経団連様のイヌなんだから仕方ない

車持つとメリットよりデメリットのほうが多いしな。
必要なときにレンタカーでも借りたほうが安上がり。

車がステータス・シンボルの時代なんてとっくに終わってるの
わかってないよな

まあ維持費考えりゃ都会じゃ必要ないわな
ガソリンもアホみたいに高いし

>>470
ｽﾃｰﾀｽってのもよくわからんが、大概の金持ちは結局いい車のってんだよな
金ありゃ衣食、住居、乗り物に金掛けるのは大昔からそんな変わらんでしょ

俺見栄で外車乗ってるって周りには言ってるけど、実は金が余って仕方がないんだよね。
はっきり言って、背伸びして収入に見合わない高級車買ったら、このご時世死ぬよ。
都市部なら公共交通機関や自転車を利用、田舎で車が必要な人は軽を買う、これで充分。

維持費が高すぎるよ。
他の外国もこんなに維持費かかってるの？

日本のガソリンは
先進国の中では安いほう。

だから輸出しているくらいだ。

>>469

暑い時、寒い時、雨が降っている時、荷物が多い時…車があると便利だよ。

と、言いつつも、俺が乗っているのは親戚からもらった中古車だけど。
たしかに、車はあれば便利だと思う。
でも、百万なにがしかの金を出して新車を買おうとは思わないな。

都会じゃ必要ないだろうな
俺も乗らないと思う

ハイオク3割り増しにすれば良いのに

必要ないからいらないんだよｗ
俺の場合は…



まあ、乗らないほうが良いんじゃないの？
事故らないし
環境に良いし
金がかかんないし

子供が七夕のたんざくに

「車がほしい」と書いていた。

>>441
元々誰も白い目でなんか見てないって事でしょ
軽＝低収入だとは思わない、うちの両親も軽だしな

月収の6カ月分とか言うからな
軽が大量発生するのも頷ける様に
俺様がｱｳﾃﾞｨ乗ってるのも頷け

>>480
車好きではないな

裏通りのセルフでも表通りと同じレギュラー182円だった。。。
一回の給油で月収の５％持っていかれたらたまらん
一食減らさないと・・・

正直言って国産の車でかっこいいと思える車が一つもない。
この前、じゃがーをみて初めてかっこいいと思った。

うちなんか3台あるけどホコリかぶってる

車なんて地球に優しくない。自分はエコ推進派なんで自転車。

エコでいいことではないか

新型アルファードが売れてるんだっけ？２.４のほうってあの重さとデカさでかえって燃費わるそうなんだけど、そんなでも無いのかな？
車は場所から場所まで移動できて走ればいいやって最近思うようになった。

>>472
> 俺見栄で外車乗ってるって周りには言ってるけど、実は金が余って仕方がないんだよね。

本当に金が余って仕方ないヤツが今頃２chしているとしたら、ある意味とてもカワイソウな人

エゴ買えエゴ買え
うっせ〜よ奥田

車買うカネあったら女買うわ　
もっと車が売れなくなる方法を考えた　

停めてある新車に石ぶつけるなどイタズラする(全国規模)
絶対やるなよ　
いいか？やるなよ！

>>487
実燃費リッター8kmくらいらしいよ。
ただトヨタの3．5lV6も燃費いいからおなじくらいらしい。

　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、 　　　・所得隠し
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ 　　　・偽装請負
　　　　/:::::;;;ソ　　 　　　 　 ヾ;〉　　　・社員過労死
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　　　・違法残業
　　　/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|! 　　　・リコール隠し
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'| 　　　　・産業スパイ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,、__)　　 ノ! 　　　・欠陥車隠しでリコール揉み消し２兆円
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ∧　　　　トェェェェイ　/＜　 国に車を買い上げさせて配給制にしようか・・
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　｜
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

車なんて別にただの道具。まあ、かわいいけどね。
今はパッソだけど、小回り聞くし燃費はまあまあ。
家族3人で出かけるのに十分ですよ。
壊れるまで乗るつもりだから、っていう人が増えたんじゃない？
車がステイタスなのは一部DQNと金持ちﾎﾞﾝﾎﾞﾝと超金持ちくらいかね。

フィットもアメリカでは二倍の売れ行きだって言うし､これからは国内の市場(特に地方)は軽とコンパクトカーに移行するんだろうな｡首都圏や都心部は交通網が整っているから必要性は感じないだろうし‥｡
そうなると普通車や高級車が主力のトヨタや日産は厳しいな｡

トヨタが共産党率いる
労働組合にばかり、資金をながさないで、
若者の給料、雇用の安定を考えれば
若者は買いますよｗ

やらないだろうから　買いませんｗｗ

トヨタ系勤務なのに車を持っていない俺
ガソリンたけーし、維持費たけーし、できれば東京に転職したいし

仕事の日は時間ないしな。乗るの休みの日くらいだろ。
そんでガソリン、駐車代、保険、税金って考えると
レンタカータクシーで充分だ。
引っ越すにも邪魔だしでも遊ぶのには良い。
この１点に金を出す価値があるかどうかは人それぞれだ。

>453
なんぞこれｗｗｗ

>>495
自動車多すぎて溢れてるからな。買えない奴いる方が良いのかもな。

車を作ってんだから良く知ってんだろ。あそびをきちんと作ってない機械は摩擦で動かないことを。
人間も同じだ。余裕の無い生活を強いられている人間が車購入という消費行動をおこすわけがない。
カイゼンと称してあまりにも搾取をしすぎて国内消費活動が回らなくなっている。

昔は５年落ちの２０００クラスが１２０万程度だったのに、今では軽く１５０万はする。

中古車の玉が増えて安くなるよう、
皆で新車をガンガンかって３〜５年で次の新車買って乗り換えてくれ。
昔はそれが普通だっただろ

>>436
　愛知県ではマジありえないだぎゃー。
マジ激しくありえない。確実に女性に馬鹿にされる。
ボロアパート住んで居くのに、中古のクラウンやセルシオ、
中にはレクサスの新車乗っている香具師も珍しくない。
　ちなみに、７割以上が車通勤なので、マイカー無しでは
生活出来ないし、免許無ければ就職アウト。

４輪バギーで車検なし60ｋｍ以下のあるじゃん？
あれに屋根とエアコン付けたら通勤には完璧だよね。
あれでもそれって軽とあんま変わんないか。

>>447
　会社は名古屋市内だが、バスは一時間に一本。
＿|￣|○

１０年乗れる軽が欲しい

つかメーカーは車より駐車場作れよ
儲かるぞｗ

>>505
今のご時世１０年位軽自動車はもつよ

ま、自動車は海外で売れればいいのであって
トヨタなんかは国内はどうでもいいんだよ

>>506
駐車場作ってるのは重機メーカだな。

>>507
＞トヨタなんかは国内はどうでもいいんだよ

ヨタがいちばん寺が多いんじゃない？

クルマが買えないという層も増えたが
それに加えて、買えるけど買わない、という人たちが
爆発的に増大している
もうクルマは売れないよ

ｿｰｽは脳内

派遣を増やしたトヨタが「車が売れない」と言うのはお笑い種だなｗ
是非給料のいいトヨタの正社員の皆さんが一家に5台ずつくらい買ってくださいよ。

今時自転車ブームで宅配便すら自転車と
箱付きの台車で歩いて配達してるんだから
大八車と人力車売ればいいだろ

派遣社員だった頃にローン組んで新車買ったんだけど、今考えるとなんて無謀なことしたんだろう
今では勿論ローンも払い終わっているが、中古車でも新車でも買う気がおきないな
正社員だけど給料も安いし、仕事しんどくて辞めたくてしょうがないし、彼女(嫁)もいないし
自動車部品メーカー勤務なんだけど、カーメーカーや上位部品メーカーの注文が厳しすぎて
ノイローゼになりそうだし、ぶっちゃけ恨みや不信感みたいなものもある
加藤容疑者にはならないけど

高給取りは、トヨタ自動車の正社員だけだよ。
ブルーカラーや、販売店は、食い物にされてるだけ。
まあ１番の被害者は派遣の人達だけどさ。

すべてはトヨタが自ら望んだ結果。
自業自得だ。

トヨタが困っていると言っているわけでもなし。
社団法人日本自動車販売協会連合会がデータ出しただけ。
困ってる奴は、勝手に困っていれば良い。自業自得だろうし。

派遣や請け負いの激安月給人間をドカドカ増やしておいて

「なんで車が売れないんだろう？」

ってアフォですか？

経団連がさ、一度パチンコ業界潰してごらん。車売れだすからさ。
地方で多数の顧客と話す機会があるが、老若男女ほとんどがパチンコで散財してるよ
それこそ、ゼロクラウンをローンで買えるくらいの金を毎月パチンコですってるよ

>>516
下方修正して困ってないなんて言ったら株主に×××されてしまいますよ

>>519
自動車メーカーが潰れようと日本から撤退しようと役員に解任されようと
大規模な解雇を実施しようと心配してやる必要はなかろう。

ガソリン高いんだし
車の値段安くしろ
そしたらうれるだろ

軽だな　２万位なら考える

>>515
トヨタ社員はまったく困ってないんだけどな

>>520
心配なんかしてない

>>516がトヨタが困ってないなんてデンパ吐いてるから突っ込んでみただけ

取り敢えずつり目のライトをやめてくれ。

>>523
いや、少なくとも大部分の社員は困ってない
会社業績分のボーナスが少し減るかな程度で、屁みたいなもん

>>523
>>516と同じだ。困っていようと困ってなかろうと、どうでも良いんだけどな。
事業転換を考えさせた方が良かろう。自動車溢れているんだし。

なんか必死に否定してるのが複数湧いてくるのにﾜﾗﾀ

>>518
パチンコ業界の売上高は30兆円超。
トヨタの売上高は連結で約20兆円。
日本の国家予算は約80兆円。

国内市場が飽和状態なんてずっと前からわかってたこと
だから今の車は海外市場向けでどんどんデカくなってる
新車発表も海外のﾓｰﾀｰｼｮｰでなんて当たり前の時代
海外ｼﾌﾄは着実に進んでるからｲﾊﾟｰﾝ人が変に気にすることも無いわな

>>529
同意だな。何か心配してやってる奴いるみたいだけど。

いくらネットで吠えてもヨタ車は痛くも痒くもないだろう。

国策として公害を撒き散らす車の製造、輸出を自粛しろ

そうだろ。トヨタがこまるわけない。うはうはさ。

>>1
貨物トラックが減っただけで自家用車は増えてるって話なのに、
一般人がいかに車買わなくなったかの議論が続いてるスレだな。

インドの30万円で買える車とかが、インドや中国で売れ始めたらやっぱ苦しくなるんじゃねーの？

>>535
つか、日本で売ってくれ、それ

ﾄﾖﾀって「内需」とか考えたことないんだろうなｗ

>>537
あたりまえじゃん。
それが国家に依存しない[グローバル企業]ってやつですよ。

グローバル企業はね、無国籍に思考するの。
金が儲かるならなんだってやるの。

トヨタのマーケティングは一流だな
ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ、ｳﾞｪﾙﾌｧｲﾔなんて見てますますそう思った
モロにﾐﾆﾊﾞﾝＤＱＮ層に照準を合わせ、結果を出してるし
売れるためとは家、あんな恥ずかしいﾃﾞｻﾞｲﾝの車を臆面もなく
ﾁｭｰﾅｰではなくﾒｰｶｰ自身が出すとは

>>409
貯金が五千万円あるけどソープとかいけない。
江戸時代から遊郭＝ソープは性病の巣窟だったそうじゃないか。
性風俗店なんて、
実際には性病チェックなんてしていない、
風俗嬢も病気にかかっていても、
限界まで病気まき散らしながら働くそうじゃないか。

漫画・闇金ウシジマ君みているとマジで、
風俗なんていけない。

TNS強化ｽﾚになったのか？ｗ

夜中に小うるさい音を立ててけたたましく走るジャリタレや、
狭い道路をますます狭くするワゴンなんかが、生活圏から激減する
と思えば、願ったりかなったりだ。

自動車などという騒音公害発生器が売れなくなれば、日本も少しは静かになるな。

車と女は維持費がかかる

>>4
女に気に入られたいがためにクルマ持つのかよw

みっともねえ

つーかさ
石油が高騰して、車も売れないし、今後ますます車に乗る人少なくなりそうなのに、なんで道路作るの？

>>542
田舎の山でもいけや

>>534
日本人一般人で、
新車を買う奴なんていないだろ。
新車を買っているのは、朝鮮かシナの成金だろ。

まぁ、色々なものに金回さなきゃならんしな。
単に無駄なものに金回せなくなってるだけよ。

ただ、それだけの話なのに、何「車売れない」とか言ってるの？
車だけじゃないだろ？真性馬鹿なの？

>>545
道路を作ることで貨幣的に助かる人々がいるから。
また、それに関して票田があるから、じゃね？
たぶん。

>>546
都会に住んでいてかつ、静かなほうが望ましい、というのも
願うだけなら別に悪いことでは無い。

>>547
>乗用車合計では同１％増の１５４万９４１０台で
朝鮮かシナの成金がこんなにいるのか。それもすごいな。

>>502名古屋市内はそんなの関係ないんですけど

>>546
もうさ、
レギュラーリッター３００円でいいぜ。
馬鹿珍車がいなくなって環境保全に繋がる。

トヨタの社員は困ってないがディーラーの社員は激しくこまっとるぞ。
漏れの連れが勤めてるけど「安い車しか売れない」って嘆いてる

>>548
マスゴミに広告費を提供してくれるトヨタ（笑）様の業績に関わる一大事なので
マスゴミにとっては重大事です

安くて長持ちする燃費のいい車
作らないの？　作れないの？
どちらにしろ、ないなら今の車でいいよ　前の車検安かったし

労働人口の６割が年収２００万の時代に、あんなランニングコストの化け物は要らん。

>>550
いまどき、わざわざ高価な新車を買う奴いるのかよ。
安めのよい感じの中古車のほうがいいじゃん｡

大体都会で自家用車持ってる奴なんて見てくれしか考えないただのバカだろ
税金もかかる保険料もかかる駐車場代もかかるガソリン代もかかる
そのくせ何も見返りが無い

金を食うだけの鉄屑じゃねーか

車に金かけないで
なんか他に大きな買い物ってなにがあるんだ？

>>553
転職すればいいじゃん。

自動車関係は製造から販売にいたるまで、羽振りが良かったころは
頭のいい高学歴の勝ち組さまが就職してたから、いまから転職市場でも
引く手あまただろ。

キチガイみたいな回数とキチガイみたいな金額の
「車検」を義務づけてるのは日本だけ。

維持費が高いのでバカバカしくて中古車すら欲しくない。

社会人15年目でボーナス初めて貰った。手取りで25万ぐらいだった・・・

>>559
パソコンぐらいじゃねえかな。

>>559
ないならそれでいいじゃん
何が悲しくて金をドブに捨てるんだよ

国内の自動車販売が低迷するとますます景気が悪くなる。
自動車産業は日本の基幹産業だからものすごく裾のが広い。
関連事業・サプライヤー・下請け・孫請けまで、その従事する人数は膨大。
国内需要が冷え込み、規模を縮小、海外に拠点をシフト、国内サプライヤーから
安い海外のサプライヤーへとシフト。

倒産・失業が増え、当然税収も減る。
株価が下がり投資家は撤退。

エコが叫ばれる昨今、単純に内燃機関を増やすわけにもいかず。
国が環境負荷の小さい車の開発費を援助したり、関連の税関係の大幅優遇や購入
補助をすべきでは？

車って一般人は乗り潰すまで一台あればいいんじゃね？
作り続けてたら売り上げ少なくならね？
だけど、中古店を含めて車の店は全然つぶれねーの
不思議

カブ乗ろうぜ
ガソリン代も気にならんよ

>>552
窃盗やらなんやらで治安悪くなるんじゃね？

>>559
家とか育児とか

っていうか別に買うものなけりゃ買わなきゃいいだけの話。

>>559
俺の例で行くと
大画面液晶テレビ、オーディオ。
こんくらいかな。

基本、徹底的なインドア派なんで。車はいらないけど、オーディオビジュアルには
は貧乏人なりにかなり投資してると思う。
テレビに40万、アンプと録再プレイヤーで約30万、スピーカーセットで40万
なんだかんだで基礎インフラで100万超える計算。

問題は、ここからで、ホームシアターファンの場合、音楽CDやDVD、ブルーレイ
などの「コンテンツ」を毎月かなり買うので、そこんとこのランニングコストが高い。
なんだかんだで、月に4万円分ぐらいは色々買ってる。
本当は正規品なんか買わないで、レンタルで済ませばいいんだけどね。
正規品集めちゃいたくなるのがコレクターの悪いところ。

お金、使ってなくは無いな、俺の場合は。

「車でエコ」自体が根本的に無理してるんだよな

車を買ったら１０年以上乗り続ければいいんだよ
世界一の性能なんだから壊れないしなｗ

警察と国土交通省とTOYOTA
私の〜プライド

貧富の差が激しくなっている。
金持ちはベラボウに持っているので、
庶民は切り捨てて、価格設定を１億ぐらいからにすれば？

>>559
終身の生命保険とか、個人年金とかは？

まあこんなんだから若い女が彼氏いても
俺らおっさん世代と遊びに出掛けたり、温泉に泊まりに
行ったりするんだろうなあ
小せえ、本当に今の若い奴は小せえ。時代を嘆く暇があったら働け！遊べ！
若い内から貯金しなくても真面目に働いてれば30過ぎ頃から自然に貯まる様になる

>>559
水槽には150万くらい掛かっているぞ。海水だ。
移動はfit。

トヨタの経営
乾いた他人（下請け、派遣）のぞうきんをしぼる。
そこから出た水は自分がいただく。
自分のぞうきんはしぼらない。

>>575
その女がただの浮気性なだけだろ。車があったら浮気しないとでも言うのかよ

>>367
団塊ジュニア＝就職氷河期。明日の飯が心配。
団塊＝何台も乗り継いだので、もう車に興味がない。それより、老後が心配。

売れるはず、ないでしょう。ちなみに、おいらは前者。

今の世の中、使った金は全て一部の資本家や経営者に集中して集まる。
昔とは状況が違う。
出し渋る企業の多いこと・・・

エコ替え（笑）

購買力がないからだろ。
買って欲しけりゃ給料上げろ。

車でお出かけも少なくなったら、次は夜９時以降の停電だな。
数年後、出生率UP

>>559
「自分の身の安全」

日本と自分の真っ暗な将来を考えると、職があるうちは、とにかく
貯蓄、および分散投資に全力を傾けてないと不安でしょうがない。

毎月の余剰金は預金と、世界中小小型株のファンドと、銀に化けてる。
投資信託と銀は、すぐに転売益を稼ごうってことじゃなく、損してもいいから
日本円が将来ゴミクズになったときの身の安全のためとして買ってる。

派遣ばかり増やしてたら車なんか売れるわけねーじゃんw
生活不安定でローン組めない人間ばかり増やして車が
売れる理由が無い。
車関係者はどんだけ頭が腐ってんだかwww

>>585
トラックなんかいらんだろ。ローン組んで買うのか？

>乗用車合計では同１％増の１５４万９４１０台で３年ぶりに増加に転じた。
>ただ、トラックの減少が大きく貨物車合計では同１３・１％減の２１万３５０３台と
>２けたの減少率となった。

こんなご時勢、車みたいな消耗品に多額の金をかける馬鹿らしさに気付きはじめた。
ガソリン、重量税や自動車税など役人や投資家に搾取される馬鹿らしさにも。
庶民は車にのらなければいいだけだが、商売で車を使わざる得ない人がかわいそう。

>>4
派遣は食わねど高級車ですか？わかりません＞＜

レクサス買えるぐらいの金あるよ！でも車持ってないよ！
株買ってる。もち海外株。日本株？１０年掛けてまったく上がらない株なんて買わねえよｗ

>>559
ｵｲﾗの場合は、いい酒だな、ワインとかなｗｗｗ

エコ替えとかバカな煽りやってるのにkonozamaか

２００９年、プリウスのニューモデルは原動機を持たないチャリになるらしいよ。
車に乗らない＝エコ　にトヨタがやっと気付いたらしい。
エコ替えが一気に加速するね。

>>586
トラックは輸送業者が仕事で使うから売れるんだろ。
ただ売れてないってことは買い替えを控えてるんだろうな。

貧困層「クルマなんてとても買えない。維持費も高い」
富裕層「貧乏臭い国産車なんて買うわけない」

まぁかくして車もテレビも冷蔵庫も必要ない生活がデフォになるんだろうな。それはそれで気楽だな。

いまだにボーナス商戦とかうたっている店は先見が無いよな。
大半がボーナスなんて無い仕事だし。あってもローンでほどんど無いのだから。

ローンで車が売りにくいから半額で新車乗るなんてキャンペーンしたり。
そして、片隅に小さく指定金融機関でのローン。金利計算したら割高！！
３年後にぜったいに買い替えしないと損する設定。

>>575
こういう無責任なおっさんのせいで今の日本が有るわけだな

>>595
日本の総人口は2050年に約100年前の水準に、2100年に200年前の水準に
それぞれ戻るように減っていくらしい。
日本人の生活水準もまた、そんな感じで昔に戻っていくんだろうかねえ。
そう思うとますます世の中の流れとかそういうものが無常に思える。

高い素材を輸入して安い労働力で作った車を買い叩かれる
日本は貧しくなる一方
景気が良くなったって一部の人がいい思いをするだけ

>>595
車と家電製品を一緒にするなよｗ

もてたいが為にいい車を買うというのもいいかもしれない。
俺は逆にそんな車で釣られるような女はいらねえ。
そういった点を考慮しない女のほうが身持ちも、財布も固そうで安心できるわ。
車が売れないと俺の会社困るがね。
今の世の中贅沢するくらいなら後々に備えて貯蓄だろう。

将来不安な輩がたんまり貯蓄して、突然事故か病気かなんかでポックリ逝く。
まわりにとってこんないいことはない。
どんどん貯めれ！

>>575
まじめに働いてて、どうしてアホみたいに浮かれ遊ぶ時間が
あるのかのほうがわからないわけだが。
バブル時代に育った人は、アフターファイブは遊ぶ時間だとでも
勘違いしてるのかもしれないが、外資の成果主義企業や日本でも金融系の
コア・コンピテンスの人材ってのは、基本的にはしゃぐような
時間なんかそう簡単にとれないぞ。

俺だって、さっき帰ってきたところだ。
「まじめに働い」てたら、バカみたいに女と乳繰り合ってる
余裕なんかないはずだが。
30代になる頃にはいっぱしの財産を築くつもりなら、それこそ
20代は全部勉強と仕事に充てると覚悟しておいたほうがいい。

いや、純粋に効率よくモテたいなら中古のアウディだのＢＭＷとかだろう。
または車なんて要らないの極端な２択。
ど真ん中の日本車はどうにもならない。

>598 なるようにしかならないってことだね。今までの生活の延長線上に経験的に見つけた意味や価値がどこまで持ちこたえることができるのかということでもあるね。確かに無常だ。

売れないから安くしよう
安くするには人件費を下げよう

というトヨタ思考
海外では絶好調でもなぜか日本では奮いません

>>602
おいら、子供も奥さんもいないんだよねえ…

親は、何のために仕事してるの？使えっ！ていうけどさ。

今こそ、燃費の悪い車を新車で買う背徳感。
ただ、中古車を世の中に出してしまうと、それを買っちゃう人がいるからな。

中古車乗れば良いって人は新車を買う人がいるから中古車が発生するって事を覚えておかないといけないよ。
中古車が少なくなれば中古車の値段が上がり。新車買う方が初回３年車検で得って場合もあるんだよな。

世界中の誰もが20代を全部勉強と仕事に充てたら
汚く安い仕事をする奴がいなくなるｗ
高給取りは自分の実力で給与を勝ち取った気でいるが
大勢の薄給な労働者達がいてその生活は成り立っている。

>>593
個人でトラックは必要ないですもんね。
>乗用車合計では同１％増の１５４万９４１０台で３年ぶりに増加に転じた。
>ただ、トラックの減少が大きく貨物車合計では同１３・１％減の２１万３５０３台と
> ２けたの減少率となった。

585 ：名無しさん＠九周年 ：2008/07/05(土) 01:02:06 ID:BFLlfL+R0
派遣ばかり増やしてたら車なんか売れるわけねーじゃんw
生活不安定でローン組めない人間ばかり増やして車が
売れる理由が無い。
車関係者はどんだけ頭が腐ってんだかwww

>>607
欲しいもの無ければ買う必要なし。
貯めておけ。
今の世の中、仕事も稼ぎもいつなくなるかわからんでな。

ブルーカラーは労働災害も心配しないとな。
テレビのドラマでそういった場面を多く流して社会を不安にさせる作戦だからな。テレビ業界は。
保険も値上げでもちろん不払い。保険屋も一枚噛んでいる。

自動車会社の役員を派遣社員に降格すれば車が売れない理由がわかる

>>575
貴様のような下品な人間を生で見ないですむネットは偉大だわ

>>609
>世界中の誰もが20代を全部勉強と仕事に充てたら
それほどの根性がある奴が少ないというだけの話だろ。

世界中の20代が、そんくらい感心なやつばかりなら、人類文明は
もっとマシになってる。
欧米でも日本でも、若い頃を必死で学習と仕事に費やしてるのは極秘一握りだ。
そういう極秘と握りの奴らだからこそ、エリート、もしくは中核社員となれるわけで。

だいたい、上場企業に総合職で入社した幹部候補生だって、20代のころは年収が400万
行くか行かないかなわけだが。それこそ600万以上稼ぐ期間工がいることを思えば
学歴と努力から見たら異様に少ないぐらいだ。
それでも、将来は役員になれると思うからこそ、若いうちは会社に滅私奉公してる。

今の左団扇で暮らしてるように見える上場企業の役員だって、若いころは徹夜で
働いてきた奴ばっかりだぞ。
マスコミやねらーは、なぜか、企業人の美味しい部分だけを見て、そいつらが若い頃に味わった
辛く苦しい奉公期間にはスポットを当てないが。

昔の庶民は一揆をやった。
今はターゲットも支離滅裂トチ狂った単発加藤の乱のみｗ

最近はローン組めない人多いらしいな。

>>611
そうだね。自営だし、最近病気で、入院もしたしね。

車買って半年、やっと1000km突破。必要なかったかも。

貨物が減っただけ

なのに、ばぐたは故意に偽情報を垂れ流す幇助をしている犯罪者

>>619
俺は2か月半でそれぐらいだな。
自転車だけど。

エコブームが全て裏目に出たから車が売れなくなってしまった

☆目論見☆

国、豊「エコブーム、燃費高騰でアホな国民は大人しく大金出してハイブリッドカーに乗り換えるだろう＾＾中田英寿とのコラボで簡単に騙せるわ＾＾」


★現実★

「燃費高騰で国民は車は控え、原付き、バイクで移動する様になってしまいました。排気ガスが余計に増えて、逆効果です」


「ただでさえ、デザインがダサくて日本では売れないのに、外車ばりの値段…」



「低所得者は中古の軽四。今どきの大卒の若者が豊田車乗るとは思えない……やはり外車に流れてしまう。豊田車はオジイチャン専用」

こんなのはまだ序の口。
http://www.nikkei.co.jp/keiki/car/20080404b8b44001_04.html
http://mainichi.jp/enta/car/news/20080703ddm008020036000c.html

世界規模で自動車販売、総崩れ現象が置き始めている。
今、集計中だろうが、2008年期末には、悪夢のようなスコアが出るぞ。
原油高騰で、世界中すべてで自動車が売れなくなる。

トヨタやGMみたいな世界的大手はいいが、中規模以下の自動車企業は、
ここ5年の間に、いくつか倒産するかもな。

まさに振るいおとしが始まっている。

ばく太そろそろはたら毛よ。。

工場の現場で定年を迎えたおぢさん達は再雇用で引き続き、体にムチ売って働きます。
まぁ、大抵の人は再雇用なんてばかばかしくて、楽しい第二の人生を楽しむのだろうけど。
そこで、生き甲斐を見つけれずボケる人も多数。もっとも定年まで現場で５体満足で仕事出来る人の
数なんて誰も気にかけないがな。世の中嘘ばっかりだ。真実を隠して嘘を嘘で塗り固めて。

駐禁取り締まりも異常に厳しいし、駐車場はばか高いし。
渋滞はひどいし車持ったところでなんにもいいことないじゃん。

　　　　　　＿＿＿_
　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼　　　　ほんとは良い物作りたいんだお…
　 ／ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ＼
　 |　　　　 （__人__）　　　　| 　　　でも消費者は安くないと相手してくれないお…
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／


　　　　　 　　　＿＿＿
　　　　　　　／::::::::::::::::＼
　　　　 　／:::::─三三─＼ 　　　　　　　　だからこんな社会など滅ぼしてしまうお…
　　　　／:::::::::（○）三（○）.＼
/⌒)⌒)⌒.:::::::::: （__人__） :::::: ＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/..　　　　｀ ⌒´　　　　|　(⌒)/　/ / /,,-''ヽ､
|　:::::::::::(⌒)　　　　　　　　　 ／ 　ゝ　::::::.,,-''"　　　 ＼
|　　　　　ノ　　 　　　　　　 　＼　　/_,-'"　　　　　　　　＼
ヽ　　　　/　　　　　　　　　 　 　ヽ /＼　　　　　　　　　　 ＼
　|　　　　|　　　　　　　　＿＿ 　 //＼＼　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　　　　　　　 ／|[]::::::|_ / ＼/＼＼　　　　　　　　　／
　　　　 　 　 　 .／|￣￣￣￣ //＼ ＼/　 ＼　　　　　　／/　　　 ＿＿＿
　　　　　　　　　|　 |:::「「「「「「 / ＼/＼　　/＼＼　　　／:::/　 　.／|　　　　|＿＿
　　　　　　　＿..|　 |:::LLLLL//＼ ＼/　　＼/＼＼／::::::/　　／　 |　ロ　 .|lllllllllllll
　　　　 　／ llllll|　 |:::「「「「 / ＼/＼　　/＼ .＼/ ./::::::::/　 ／ .／ .|　　　　|lllllllllllll
＿＿　　　　 llllll|　 |:::LLL.//＼ ＼/　　＼/＼　 /::::::::/ 　 | ／　　.|　ロ　 .|lllllllllllll
　　　　　　　　　 |　 |:::「./ .＼/＼　　/＼　＼/ /::::::::/⌒ヽ､| ||／　..|
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　　　　　　　　　　　　　　　　(⌒ヽ､_,ノ⌒Ｙ"　　　　Y　　　　　.....⌒)
　　　　　　　　　　　　(⌒ヽーﾞ　....::（　　 ..::.......　 .__人.....::::::::::::::::::::

車が どれも同じに見え 奇抜さが足りない昨今
水田で働いてる 使い古しのトラクターなんかが 格好良く見えて仕方がない

昔からコンバインは格好いいと思ってる

　
　　　　　　　　　　　,--'ﾉヘﾘ`^＼,ｨ-､＼
　　　　　　　　　／三彡ｼﾘｿﾘ）ﾉﾙ）)））））ヽ､
　　　　　　　　ｨ'ﾖｿミﾐ､ﾉﾘ)）ﾉﾉﾙﾉ）ﾉﾉﾉﾉ)）））ヽ）
　　　　　　　/ﾆ三彡ｿﾙｿﾉ-'‐--､ﾉ丿ﾉﾉ)）ｼ）ﾉノﾍ
　　　　　　　{三三彡ｿﾞﾝﾉ　　　　　~｀`ヽ彡ﾉﾙ)）}}
　　　　　　　}ミ三三彡'ﾞ　　　　　　　　　　ヽ彡ﾘ;;;ﾄ
　　　　　　 {:;:;:;三三彡　　　　　　　　　　　 ';:;:;:;:;:;{
　　　　　　　}ｼ|l彡シ'　　,,,,,　　　　　　　　　 |:;:;:;:;ｿ
　　　　　　　!´`ﾜYﾄ､　　 ＿ﾞ_ﾞﾞヽ　　　　,,,,,　|:;:;:;ﾘ
　　　　　　　',弋 {/　＼/ ｨｬｧ､｀ヽ‐-ｭニﾆﾞ`:|:;:;/
　　　　　　　 ヽ　´　　 l　　　 　 厂ｿ ｨｬﾊ｀ヽ;f
　　　　　　　　}-ｨ　　　丶‐--‐'　　'､　　 　 / 　　　　
　　　　　　　　)ｼ|　　　　　.:: (‐､__, ）､ｰ‐‐ｧ' 再び労働者の理想の社会を作るために！
　　　　　　　　 ィl　　　　 '_　＿::　::. 　　 /　　派遣奴隷の自由を勝ち取るために！
　　　　　　 　 /:r-､　 　 'ﾞ^､'ｰ--ヽｨ　 ィ 秋葉よ。私は帰って来た！
　　　　 l^ヽ／　|　|＼　　　 ｀￣´　.／
　　　／::|　 ｉ 　 |　|　 ｀　､...　..:::_ィﾍ＼｀`‐　､
　 ／　　 |　 |　 |　:|　　　　　　　∧ }　＼　　 　ヽ､
　　　　 　 |　 ｉ　|　:|　　　　　　　|/　　　 ＼　　　　＼
　　　　　　 {　 ヘ　 lﾍ　　　　　 /　　 r--､ }　　　　　ヽ
アナベル・カトー少佐（２５）
７人の尊い命を約２分で奪った。しかも飛び道具は使わずに！
人呼んで「秋葉原の悪夢」。派遣奴隷軍エースパイロット

>>630
最近ちょっとカッコ良くなり過ぎだろｗ

いろんな〜離れがあるけど、車の場合一旦離れたらなかなか戻ってこないと思う。
他の娯楽なんかとは違って車の場合、運転技術、事故のリスクの問題がある。

30代半ばまでペーパードライバーだった奴がそこから運転覚えるのって結構大変。
恋人・配偶者、親あたりから教わることになるんだろうけど、
親は地方で恋人・配偶者もペーパーとか全然珍しくないからな。

買えるようになってもリスク回避のため持たないって選択をする人が増えるだろう。

>>630
お前は、経団連会館に殴り込んで奥田か御手洗を殺るべきだったんだよ、そうすりゃ真の英雄になれたかも、よ（苦笑）

もう、ガソリン車が売れるわけねーだろ！
２１世紀だよ、２１世紀
電気自動車みたいなのが、浮いて走ってるイメージの時代だぞ
ガソリン車なんて一部のマニアしか乗らなくなるだろうと思われた時代だぞ
それが、未だに主役で走ってる
メーカーのカタログも未だにガソリン車が主力
携帯電話や、さらにそれでテレビが見れるなんて夢物語だったのが現実になった２１世紀に、ガソリン車なんか売れるか！
さっさと技術開発して、脱ガソリン車しろやっ！

>>4
旨い事言うなｗ

販売不振に伴い、現在与太で期間工強制満了祭り開催中
かなりの人数の底辺が職を失うから治安が相当悪くなるぞ

>>632
そもそも結婚すらしなさそうだしな
独身ならなおさら車はいらないだろ

人口なんて減ってるぐらいなのに毎年何百万台も売れる方がおかしい。

>>636
今でさえお世辞にもいいとは言えない豊田市の治安がまた悪くなるのか。
まあ人口が尾張の半分弱の三河のほうが治安の悪化ぶりは著しいが。

アメリカ。自動車産業の父。ヘンリー・フォードが自動車工場の
ベルトコンベア化。パーツ化。細分化。して大量生産、大量消費の幕を開き。
フォードＴ型を売りまくったのが1920年代のアメリカ。
労働者は消費者という発想を持ち、売り上げを労働者の賃金に還元し
労働者の給料をあげていった。当初、自動車は金持ちのおもちゃだったものが、
一般大衆の年収の２割を払えば誰でも買えるようになった・・。
それから百年後。日本の自動車産業界は、自社の労働者を正社員のリストラをすすめ
それに代わって、低賃金の派遣社員に人員を積極的にすすめてきた。
内需が下がるのは当然だろう。

そして残るのはＤＱＮか飲酒運転者だけ（笑

>>640
>乗用車合計では同１％増の１５４万９４１０台

それで、その時半年で154万台どころか、500万台くらい売れてたんですか。
今後も大量消費続けれれるわけないんでないか？

売れる値段で売らないからだろ
消費者的には「高いから要らない」と思ってるだけだ

有効需要を増やす＝賃上げ すれば、売れるようになるよ。
こんな、大学1年生でも分かる経済の初歩が、お偉いトヨタ（笑）の経営者様は理解できないのかねぇ？ｗ

>>644
トラックの販売台数を増やしたいんだろう。どこが賃上げするんだろう？
賃上げしてトラック買うかな？

基本

派遣さんじゃあ無理にしても

大卒なら車くらい簡単に買えます

新車でも可能です

ただし、みんなバカじゃあない

「どうせ高い金出して買うなら、チンピラ気取り出来る外車。日本車はダサい」

もう、次世代に見限られたんですよ。豊田さん


【国際】上半期のメルセデス・ベンツ世界販売が過去最高＝独ダイムラー
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1215181119/

>>644
数年前、勝ち組負け組などと言いだしたときぐらいから企業は守りに入った
社員は二の次で会社存続のためにだけ利益を追求しだした
派遣が増え社内のレベルも下がり続けた
企業収益は上がったため、景気は良くなったと言い続けた政府の大嘘
民間は誰もその実感はなかった
給料が上がっても引かれる税金の方が多く手取りは減るばかりだから

車なぞせいぜい１０年。２０年は乗れない。
男が生涯の友とするには車は相応しくない。

５０年付き合える真の友は、靴と本と焼き物くらいだ。
（映像メディアはダメだとLDで思い知らされた）

靴?

ｸﾙﾏ好きのｵﾚも最近は絶望的にｸﾙﾏ欲しくない。
今のｸﾙﾏに満足というのもあるが、PCのﾊﾟｰﾂは
あれこれ欲しいものがあるのだが、、。
どうしてかはわからん。

>>648
靴が50年って、木靴か？

>>603
てめえのしみったれた人生観を他人に押し付けてんじゃねえよ、
カスが

だから、ミニバンばっかりじゃなくてクーペもオープンも作れと何度言ったらわかる。
どれを見ても同じにしか見えない車なんか、大枚はたいて買う気にならないよ。

各メーカーは次の車を復刻しろ。必ず売れるから。

トヨタ→トヨタ2000GT
日産→ハコスカGTR
マツダ→コスモスポーツ
ホンダ→S800

個性や魅力あふれる車を作りもしないで買え買え言うな。

まぁ、なんだ、都会は元々自家用車要らないだろ。
週末だけなんてもったいない。
だいたい「公共交通機関を使おう」キャンペーンしまくったろうが。

都会で節約できたエネルギーを田舎に回せばよい。

地下鉄があるくらいの規模の都市なら必要ないからなぁ。まぁ、札幌なんかは雪があるから必要かも知れんけど

＜1時間当たり二酸化炭素排出量比較＞
乗用車のアイドリング　　　1.8kg/時間(アイドリング燃費13cc/分)
乗用車の町乗り　　　　　　　6.9kg/時間(平均時速30km、燃費10km/ｌ)
家庭用エアコン最強運転　0.54kg/時間(消費電力1.5kw)
大型テレビ付けっぱなし　　0.11kg/時間(消費電力300W)
白熱電球付けっぱなし　　　0.036kg/時間(消費電力100W)
　→アイドリングだけで、100W白熱電球の50倍も二酸化炭素を排出(笑)

＜一人が1km移動する場合の二酸化炭素排出量比較＞
自家用車　0.188 kg/人･km
国内航空　0.111 kg/人･km
路線バス　0.094 kg/人･km
路面電車　0.036 kg/人･km
鉄道　　　　0.017 kg/人･km
　→電車の10倍、飛行機・バスの2倍近く二酸化炭素を排出する自家用車(笑)

飛行機より多いのは意外かもしれないが、ボーイング747の燃費はリッター50ｍくらい。
平均乗車人数400人でも、1人分の燃費はリッター20km。
自家用車の平均乗車人数は1.2人なので、こういう結果になる。

>>653
トヨタ2000GT ヤマハの車か。この名前聞くと、ミツルハナガタ2000を思い出す。

>>603
うわっつまんねえ人生
お前確実に派手で綺麗な女にはモテねえな
地味ブサ貧乏女にはモテるかもw

増税、物価高、燃料高騰、給与水準の伸び悩み、
金銭面以外にも、道交法の過剰な厳格化やら。
原因となる要素がこんだけあんだから新車も糞も無いだろうよ。

>>653 売れません

軽でCRXやレビンのレプリカみたいな車出せば売れるんじゃね？
貧乏人が自転車に走るんなら
小金持ちが欲しくなるようなセカンドカー向き車を増やすべき

昭和６０年のお話、バイトをしていたガソリンスタンド
肩書きは一応正社員の２０歳の男の自慢は、
７２回払いで購入した３ナンバーのソアラだった

金借りるほうも貸すほうも、６年間の雇用に
微塵の疑問も抱かなかった、
そんなのん気な時代があった

>>652

まあまあ（笑）>>603は、こんな板覗きに来てる時点で、
すでに本人の語る人となりからは、はるかに掛け離れてるんだし。

しかし、↓これ、なあ。
【国際】上半期のメルセデス・ベンツ世界販売が過去最高＝独ダイムラー

これだけ、派遣で苦しめた上、食料、燃料の価格高騰。
生活難が続く中、車なんて買おうと言う馬鹿居ないだろ。

>>658
確かに外資コンサルで彼女いるやつは少ないな
しかし彼らは40代で引退できる一財産築いちゃうからなぁ

昔パオみたいな限定生産車あったけど
団塊が憧れた過去の名車を限定復刻してみたらどうだろ
あとスイーツ向けの自分へのご褒美みたいな車とか
消費のキーマンは退職金のある団塊とバブルスイーツのアラ４あたりだろ

>>652
別に押し付けては居ないんじゃね？
単に、本当に真面目に働いてるやつは遊ぶ時間なんて無い、という
ことを述べただけで。
俺はボンクラ文系大学生だけど、製薬の研究職になった兄貴なんてまさしく
給料は高いけど遊ぶ時間なんてどこにもない、状態だし。
本当に真面目に働いてるような連中は、
遊ぶ時間がないってのは事実だと思う。
官僚も出世街道だと家に帰るのはいつも深夜つってるじゃん。
それなりに名のある組織に勤めていて、しかも出世がかかってる
連中は、やっぱ多かれ少なかれ、激務だと思うよ。

それより早くEnglishを第2公用語にしてくれ！！



そのためのローマ字日本語(AR)も、ちゃんと準備できてるぞ！！



【AR】Americanized Romanized 【ローマ字日本語】
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/english/1209602702/


【AR】Americanized Romanized 【ローマ字日本語】
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/gengo/1208761204/


[AR] Americanized Romanized [Nihongo]
http://bubble6.2ch.net/test/read.cgi/dejima/1212070751/



【English/英語/発音】 AT 【近似音訳】
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/english/1214687663/




　　　　

保守型民族主義(CN)の馬鹿どもが、どんなにわめいても、


Globalization(地球規模調整)は止まりませんｗ



日本に必要なのは

保守型民族主義(CN)ではなく、拡張革新型民族主義(EPN)であり、

「和」ではなく、「理」であり、

Globalization(地球規模調整)への適応です



旧態然とした「和」に支配された日本は、没落の真っ最中です

「和」からの脱却なくして、日本に未来も、発展もありません



【左右】 拡張革新型民族主義/EPN 【大理】
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/sisou/1211378083/


　　　

伝統性・民族性の危機でhystericalになる人々は、
真の宗教を知らないから、そうなるわけです。


【究極の宗教】Physical Mankindism2【物質人類教】
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/psy/1214684493/


【究極の宗教】Physical Mankindism【物質人類教】
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/philo/1210489875/




　　　

>>665
で その40過ぎからどうするの？
お見合いでもするのか？

維持費高杉
100円で50km走る自転車最強だろ

ワーキングプアの不買運動＼(^o^)／ハジマッタ

>>671
起業してたね…
どこからそんなパワーがあふれるのかと
まぁ女に価値を見いだしてないんじゃないかな、仕事の方が楽しいのだろう。

もういっそのこと歩け。
江戸時代のように。

おれミラじゃねーし

宇宙船地球号にいるこれからの子供たちを守るためにも車はやめよう！

家庭で充電できる車をさっさと普及させろ

★テレビが何か連呼する時★甚大な国益が失われる★【環境】連呼の狂気★
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/eco/1214990021/6-7　(←反対凸先有)
　　　　　　　↓　★【環境】連呼　⇒　白紙手形にｻｲﾝ?!★　↓

【国債はｲﾝﾌﾚ目減りで負担減も有り得るが、排出大幅削減の確約は致命傷】
　●「排出権」が投機化　⇒　買い占めて幾らでも値を吊り上げられる⇒●
　●排出大幅削減の確約は、外資投機筋に幾らでも絞られる白紙手形!●
【サミット真の焦点:排出権投機化と80%の致命的削減を日本に言わせれるか】
　　http://www.kanaloco.jp/editorial/entry/entryxiiijun080616/
　　「福田ビジョン」を発表した。温室効果ガスを...60-80%削減する長期目標...
　　http://d.wyco.jp/1828/2008/03/02/1.html
　　日本は税金で排出権を3300億円分購入する?★下手したら毎年5兆円超?
　　　　　　　↑　★80%も削減できるわけないだろ!★5兆?　↑

特に日本の製造業に、真っ向勝負では歯が立たないと自覚したハゲタカ外資は、
「戦わずして勝つ」、日本などの製造業の稼ぎを、裏でマキあげる戦略に出た。

EU側は「◆国際標準化」戦略を推進した。これISO規格というのを独善的にこさえ、
　ISO規格の認証を受けていない製造業の製品をEU域内で売るのは困難にして、
　ISO規格の認証料がEU側へ手放しでもうかる仕組み(「EU基準のブランド化」)。
標準化では米は遅れを取り◆バイオ特許などで巻き返す。日本は搾取されまくり。
http://business.nikkeibp.co.jp/article/money/20071211/142919/
>...新たにISOの標準規格を策定しようとしたり、ISO規格をもとに企業の製品や
>サービスが規格に準拠しているか認証すること自体が、もはや「新しい産業政策」
>...特に欧州は、EU(欧州連合)の方針として主導的に標準化戦略を進めている...
http://www.meti.go.jp/discussion/topic_2001_11/kikou_03.htm
>アメリカは欧州の標準化戦略に対して危機感を抱いており、国際標準化活動を重要視

◆民営化で郵貯,年金も株式会社化し、暴落させ底値で優良株を買占めるのが米。
◆「環境ビジネス」戦略も、日本などから裏でマキあげる面が致命的に強い。

公共交通の発達した都市部では車が無価値であることの証明だろ
しかも建設・建築業界のおかげで日本全国どこに行っても似たような景観では
自家用車を使ってまで観光する意味がないし

ガソリンたけーし税金たけーし搾取いい加減にしる

>>656
で、そんだけCO2にこだわってみたところで地球温暖化とはまったく関係ありませんでした
ってオチが待ってるんだろｗ

ペーパードライバーの免許剥奪で、車はバカ売れする！

300万の新車を5年ローン（ボーナス無し）にすると、月々６〜７万になるんだよね。
それに＋して維持費（重量税、車検代、駐車場代、ガソリン代）だろ？

派遣だと、（最低でも）月収の3〜4割になっちまうぞ？

無理に決まってんだろが。
車で寝泊りしろってか？


奥田が、自分の収入の4割を新車購入に当てれば解決するんじゃねｗ
まずは「隗より始めよ」だろ？

月々６〜７万って賃貸１Ｒの家賃の世界だもんな
買える層は限られる

消費活動をできるだけ辞める
それが最大のエコになるｗ

車自体もアホみたいに高いけど、それに付随する税金やら保険やらがさらにボッタクリ。
一時話題になった歌舞伎町のボッタクリ暴力バーの方がまだ良心的だよ。

都内住まいだが車はずーと所有してる。
だいたい3〜5年サイクルで買い換えている。
確かに鉄道バスが整備され、タクシーも腐るほど走っていて自家用車がなくても
目的地まで簡単に行ける。
それでも自家用車を持つ理由は混んでいる電車に乗りたくないから。
今は小さい子供が二人いるので尚更。
混んでる車内でグズられても困るし、ベビーカーは邪魔になるし。
エコとか大気汚染問題には逆行してしまうが、あの殺伐というか殺気だった電車
に子連れで乗りたくない。
車があればブラッと出掛けられるし、渋滞しててものんびり会話しながら行ける。

車を買う以前に、普通免許すら取得できないって人が沢山いるよね。20万以上・1月程度かかるでしょ。
学生時代に免許を取っていないと、まともな会社に勤めてたらとても免許はとる時間がないし、
日暮な派遣・バイトじゃお金も時間も余裕がない。

貧乏人はスローライフで
勝手に発展途上国をやってりゃいいんだよな。

車は、日本市場を捨てても海外売れるわけであってさ。
どこも困りません。むしろ環境の改善になる。
低炭素社会への実現へ向けて邁進しないとなｗ

本当は、車を持ちたくない。電車生活にあこがれる。
田舎だから、車を持たないと生活が成り立たない。
ガソリンは高いし、余計な道路を作っても、車通ってないんだから
ガソリン安くしてよ。

車なんて、中国産、もしくはブラジル人が作っているイメージしか
ないので、買わないのが一番。
それが、一番のエコ。

トヨタ車だけは買いません。

海外で車が売れればいいというスタンスだからな
インドネシアやベトナム、中国などお客様はたくさん
結局日本を世界で一番貧乏な国にして低賃金で働かせる
そのうちインフラもまともに整備できないアフリカみたいな国になる
やがて学校さえまともにいけなくなり学力低下どころではなくなり
技術など過去のものになり最後は荒地でボロ服着てサッカーする子供であふれかえる
これが経団連が目指す日本
すばらしいではないですか
エコ大国日本世界に君臨す

車作る企業自ら車が買えない層を量産してるくせに

>>697
しかし日本はアメリカの次くらいに自動車が暮らしに必要不可欠
安くて便利な白物家電みたいな車ばかりになってきたけど

庶民が買えないようにしたの自分たちだろ？その結果なんだから、今更gdgd言うなよ、ずっと金持ちだけ向いて商売しておけ

ヨタ車だけは一生買いません。

>>687
走らなくても保険はかかるしね

>>696
まったくだ

どうしても車が必要な地域と仕事なんだが、流石にロータリーターボは経費がキツイ

今だったら何が燃費や維持費が安いんだ？

アルトのMTかな？

>>693すでに、若者の賃金は、世界で低い方になったわけでしょ。都内の一部の高級住宅を除けば、最低賃金はフランスの半分以下、アメリカの三分の一なわけだから。円もものすごく安くなったわけだし。

孫まで暮らせる財を築いてくれた親に感謝します。

なぁに。日本の自動車屋は「グローバル」を舞台にしてるらしいから
こんなのは屁でもないはず。
せいぜい、困るのは日本の中の日本車ディーラー。
こいつらが失職する程度のこと、どうでもいい。

経団連の連中は阿呆なのだろうか

お酒が好きなので
車は乗りません。

まぁ、早い話が車がなかなか潰れなくなったんだな。日本で売れなくてもいいじゃんエコ時代だし。もうそろそろ大量生産大量消費のアメリカ型はもういいんじゃまいか。

>>706
そういうアメリカだって、ふるーい車がいっぱい走ってるしな
日本人は買い換えすぎだったんだよね

財政再建は消費税じゃなくって、社会に害をなすものに重税をかければいい。
健康にわるい煙草や酒、環境に悪い個人所有車、健全な勤労精神を惑わすパチンコ、
これらには数100％の税をかけるべきだ。

>>706
日本くらいだろ買い替え年数が短いのは、外国は大概乗り潰してガタガタになってやっと
買い換える。

経団連というか
奥田は頭　悪すぎ。

これだけ派遣多くして、賃金カットし、なおかつ外人導入して
雇用も不安定にして、物を誰が買うと思ってたんだろう？

いったいどこの誰が物を買うのかという消費者の存在を
一切無視して、架空のマーケティングで、購買能力の無視して
自動車作ってどうする気なんだ？

今年から来年にかけて
日本とアメリカの自動車販売台数は、１００％まちがいなく激減する。

自動車会社の多くは倒産危機にさらされるよ。
もはやパソコン並の５０万円をきる自動車しか売れなくなる時代がくる。

そうなったら、利益率も利益額も一気におちるので、大量解雇がはじまるし
自動車会社も２社にしぼられるだろうな。

奥田は、極端に頭が悪い。

原付は楽でいいなあ。買ってよかたー。

とりあえずトヨタ車だけは絶対に買わない。

>>708
公務員税、派遣業者税、違法企業役員税の導入ですね、わかります

廃車手数料って今は鉄鉱石上がってんだから取らなくてもお釣りがきそうなんだけどな
ぼったくりかな？金取るとこは

環境に良いから車売れないほうが良い。

まあ億打汽車はクラウンしか売れてないからね
情報社会にうといジジィ相手の商売しかできない車屋は終わったな
外車買えない貧乏経営者がせいぜい乗れるのがクラウンってとこか
どこまでも貧乏になったもんだなこの国はｗ

高すぎるからだろ

欲しいと思う車はみんな燃費が悪いんだよなー
�g160円台で安いとか今の状況ありえねーって
ばーちゃんが就職決まったら車買ってやるっていって、買ってやるの楽しみにしてるらしいが、
なんだかなあ・・・祖母孝行のために金食い虫持つか・・・

車って昔から値段が落ちんな。

普通免許しか持ってないなら下駄代わりとして原付で十分。
二輪免許を持っていればアドレスＶ１２５かスーパーカブ９０がベスト。
俺は車は人や荷物を運ぶ時以外は極力乗らないな、普段の足はもっぱら400ccのバイク。

たのむから、自分で車ローンにして、ばーちゃんにはその金で旅行とかばぁーたゃん孝行してくれよ。本当にたのむからさ。

車は、エコ・ＣＯ2削減　の最大の敵だから
売れないのは人類にとって喜ばしいことだ

車メーカーはこれからも販売自粛するようにしましょう
一般ユーザーはこれからも買わないようにしましょう

メーカーの利益より地球保護が大事

景気いいのに、なんで若い世代は金ないんだ？
ふしぎ

これからは車は売れない、テレビは見ない、新聞・雑誌は読まない、のないない尽くしの社会だろうな。そのあたりで働いてるやつは悲惨だな

>>196
あれは、金を渡してマスコミに圧力を掛けているだけ。例の秋葉の件とか、
テレビ局に好き勝手報道されるとまずかったりするやん。

ＣＯ２が地球温暖化とまったく関係ないとわかった今
どんどん車を買ってもらうべき

お金かかるから買わない

車乗ってるヤツざまぁ（ｗ
環境のためにも、ガソリン価格はもっと上がった方がいいよ。

車なんて金食い虫。

>>724
どれもこれも今まで腐るほど儲けてきた業種だから、たまには
そういう時期もいいだろ。

逆に、いままでひどい目にあい続けてきた一次産品の売り手に、
たまには福音が来たっていい。

本気でエコ社会を目指すなら自家用車は禁止すべき。

格差が問題になっているなら、車の価格も
2極化させればいい。

そうだ！消費税を上げれば駆け込み需要で車が売れまくるんじゃね！？
俺って天才？

免許とってけっこう経つけど
仕事するにも原付だけで十分だしなぁ

>>721
おまいにたのまれても・・・
ばーちゃんは趣味も何にもなくて孫になんかしてあげることに喜びを見出す人だから
それと中日が勝った時。
何か買ってあげても結局俺に食わしたり家族共有にするし、
交通事故でばーちゃんの親を亡くし一度電車で倒れてるから高速道路も電車も嫌がるんだ
どーやってばーちゃん孝行できると思う？なんかしてもらって喜んで感謝するしかできないんだよ

ある意味、家でひきこもってネットしているのが金かからんな。
それでいて楽しめるし。

エコがえｗ

ささやかな抵抗だな
自家用車とテレビを家庭から追放しよう

終身雇用で、年金も安泰。
おぼろげにも将来もそこそこ生きていける目先があったけど、全部壊れちゃったから。

暮らしやすい国を作って欲しくて税金払ってるのに
官が贅沢デタラメで使い込んた末に、そのケツまで拭かされるんだから、
そりゃ自分なりに倹約して凌ぐしかない。

>>736
たぶんそういう層が増えたんだろうな（笑）
実際楽しいしエコ（笑）

おまえらが工夫してるこの間公務員はセカンドカーとしてプリウスをかった

おまえら乙

車の無い社会が一番安全でいい
毎年１００万人も負傷者出てるのに規制しないほうがおかしい

年収４０００万あるが車の必要性感じないからもってない
いらんだろ。なくてまったく困らないよ

現在は色々な要因が重なって売れなくなっているだけで
あと２〜３年もすれば本当に売れなくなる時代になるよ。

国内市場の要としようとした層も、超高層マンションとかに住み始めてしまったので
車を必要としなくなってしまった。

>>740
経団連に悲鳴を上げさせてると思うと、俺も最近エコが楽しくなってきたクチだｗ
生活をどんどんカイゼンするぜ！ｗ

光回線と、ノートパソコンさえあれば、人は最大の娯楽を手に入れることが出来る。
俺はもう、娯楽に関しては、ネットでタダのコンテンツ以外、金を使うつもりは無い。
すなわち回線とパソコンの更新にしか金を払うつもりは無い。
それ以外に金かけるに値するのは衣・食・住だけだ。

車買えず　家買えず　結婚できず

>>743
都市部では不要だね。
逆に田舎では必須。

車を実際持っている人で、購入費、維持費、税金、燃料代、
保険代と考えると、車持たないでタクシー使った方が安い人は
かなり多いだろ。何よりも交通事故で加害者になるというリスクが
無いしな。

あれだけ利益上げているのに
車の値上げ検討中だって？
エコ替えだって？

>>748
経団連は、外国人相手にさえ商売できればいいということで、
若者を非正規雇用や流動雇用にすることを思いついた。

すると若者はかわりに、自分の身の回りを流動購買（賃貸マンション、レンタカー）
にすることで経団連のマネをはじめるようになった。
すばらしい。

今トヨタの新車買うと、翌日には、車体に『売国奴』とか、
『経団連は氏ね！』って、傷がつけられてそうだからな。




お前ら、そういうことは止めろよな。
　　　　　　　　　　　　　　　 　_,.. ----　.._
　　　　　　　　　　　　　　,. '"　　　　　　　｀丶、
　　　　　　　　　 　 　 ／　　　　　　　　　　　　` ､
　　　 　 　 　 　 ,..-‐/　　　 ...:　 ,ｨ 　,.ｉ .∧　,　 　ヽ.
.　 　 　　　　　,:'　　.l　.::;',. :::;/..://:: /,':/　 ', l､ .i　　ヽ
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　　　　　　　,' 　 .::::::!'''l/!:;'／　/'ﾞ　 /　 　 　'! ﾞ;:|:､.|､| 'l
. 　 　 　 　 ,'. 　.:::::::{　ｌ'.l/　　､_　　_,.　　　　　　'l/',|.';|
　　　　　 　ｌ　 :::::::::::';、ヾ　 　　 ￣　　 　 `‐-‐'/! ';. '
. 　 　 　 　 !　:::::::::::/ `‐､　　　　　　　　ゝ　　　|'ﾞ　|
　　　　　　 | ::::::::／　　　＼　　　　､＿,　_.,.,_　ﾉ:::　!　　　トヨタ車に乗っているというだけで、
　　　　　　 |::::／. 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,ﾞ;:::::./
..　　　　　　`´　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/　　　　「経団連の犬！」とか10円玉で落書きされる
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|
.　　　　　 　 　 　 ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| 　 　| | 　　　　　　　　そんな酷い時代が来ませんように。
　　　　　　 　 　 /.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l　　 /./
.　　　　　 　 　 /:.:.:.:.:.:.:.ｒ'´`‐,`､:/.,.:‐{　　 |　!`:､
　　 　 　 　 　 ,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,ﾟ.,ﾉ.:./,:':.:.:.:',　　|　|`､:|
　　 　 　 　 　 !:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, /　,!:.:`､

ここの所、ローンの審査が通らない人多すぎ。
買いたくても買えない、売りたくても売れないんだよ。
（ローン希望者の３０から４０パーセントです、いやまじで）

ネットによる仮想空間の充実が原因の一つだろうな、映像･音楽なんかが自宅にいたまま
楽しめる時代。
二次元でこれだけ楽しめるからあえて不便な車を持つ意味が薄れてきたんだろうな。
２ちゃんもあるしニコニコもある、エロサイトも豊富だし欲しい情報が割りと簡単に手に入る。
クルマは「単なる移動・運搬する乗り物」っていう正しい認識が多くの人々に芽生え始めた
結果。

年収３０００万１人と６００万５人なら後者のほうが車売れるに決まってるだろ
非正規雇用増やしておきながら売れないって嘆くとか頭悪すぎｗ

そりゃ派遣会社にはめられたわなｗ

内需を殺した経団連

>>752
担保までとるのにどんだけ与信能力低いんだよ

50年以上動作原理の変わらないものに何の面白さが

まあ実際、中央省庁や大企業に勤めてるような奴はみんな都会に住んでて、車の必要性は感じないよな。
地方で高収入と言えば公務員や士業ぐらいだが、これも住人の何�lだって話しだし
金持ちは金持ちで高級車志向になるが、それが国産車とは限らないわけで・・・

こりゃ売れないわけだわ

>>752
そういう金も借りれぬDQNしか車を欲しがらないような時代になったか。
いいことだ。
マトモなオツムしてるやつは地球の環境と家計の安全を考えてるということだな。

借金してまで車乗ろうなどという阿呆は義務教育を受けなおすべきではあるが。
どんな経済観念してるんだか。
しかも、審査通らないとか、よほどだろう。

今はまだいいけれど、日本車の質も
これから落ちていくんだろうな。

技術継承がうまくいかなかったら、
そこでゲームオーバーですよ。

>>731
都市部は一切禁止、もしくは乗り入れ料金（高額）を課すべきと思う
ヨーロッパとかそうしてる国あるよね

近いうちに韓国車か中国車が進出してくると思う。田舎に。
低価格でそれなりの品質の下駄ばき車として。

>>761
作業工程を分解して手足の動かす順番も決まってるから誰でもできるよ
ラジオ体操覚えるより楽
ただし数時間同じ運動の繰り返しだが

>>754
>売れないって嘆くとか
どこか嘆いているのか？

地方は車必須でも、新車である必要はないしね。

dfgh

ま、売れないのは自動車メーカーの”努力不足”、”自己責任”ですねｗ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>760
ほんとだね

>>763 >>766
トータルコストでいうなら新車の軽が一番安い
低価格輸入車や中古車の出る幕は無い

そもそも過去の売れ方が異常だっただけだからな。
今でもまだ多過ぎると思うよ。
新車なんて要らないし。
日本車は出来がいいから、中古でも充分。

フリードとかダセー車ばかり作ってんじゃねえホンダ！もっと買いたくなるような車を作れよ

>>771
今でも多すぎて溢れていると思うんだが、
乗用車の販売台数は増えていて、
トラックが減ってるだけなんだよな。
流通業者は買い控え、個人は消費意欲出てるんだよな。

>>768
>ま、売れないのは自動車メーカーの”努力不足”、”自己責任”ですねｗ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
メーカーの努力不足というよりは国内市場担当者の努力不足なんだろ
ロシアとかの担当者は有能で売り上げ拡大させてるんだし

一般消費者で石ガソリンの値上がりに不満を言う奴は何なの？
自動車乗るな。それだけ。
製造や流通、運輸コストに波及している事は大きな問題だけど、自家用の乗用車だけに限れば
大し話では無い。
石油製品価格の上昇に伴う製造や流通、運輸コストの増大で何もかも値上がりしている。

軽の中古は高いから、いずれ韓国車か中国車が入ってくると思う。

次は車非保持税をおねだりして
派遣の首絞めるからおｋ、対派遣専門ローン業作り更に儲かってやったぜトヨタ

後は、みなが持ち家を買わなくなればいい
そしてどんどんマンションの価値を下げていくのだ！

>>770
最低グレードの３ナンバー高級車売却
　　　　　　　　　　↓
最高グレードの軽に最高のカーステで新車購入

２週間たつが、軽のがいいわこりゃ
今日はHIDも付けて来る予定だ

ヒュンダイ　2008年6月新規登録台数
ttp://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/200806shasyu.htm
　普通　25台、小型　7台　合計　32台
　今年　237台　前年同月　925台　前年同月比　25.6%

年度　 ランク　登録台数　　（ＴＢ）
2001　（22）　　　1,113台
2002　（15）　　　2,423台　　（336台）　<- 2002/9〜 TB 投入
2003　（16）　　　2,426台　（1,078台）
2004　（14）　　　2,524台　（1,032台）
2005　（17）　　　2,295台　　（907台）　初の前年度割れ
2006　（18）　　　1,651台　　（762台）　前年比　71.9％　2,000台割れ　激減ｗｗ
2007　（18）　　　1,223台　　（607台）　前年比　74.1％　奈落の底へ
2008　（24）　　　　237台...　　（46台）　撤退？　夢の1000台割れ確実ｗ

　計　　　　　　　13,892台　（4,768台）
※ランクは輸入車メーカー別年度登録台数の順位

2007　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2008
1月　2月.　3月　4月.　5月.　6月　7月　8月　9月.10月.11月.12月 1月 2月 3月 4月 5月 6月
153→76→199→95→180→222→60→51→54→55→43→35→37→55→56→22→35→32　←　総計

116→21→..94→.43→114→150→16→..9→12→14→10→...8→...7→..8→.13→..6→..5→..7　←　内ＴＢの販売台数


　　 　　 　::∧＿∧:　　
　　　　　 <　;∩∩>. 　　
　 　　　 ::（´　ﾉ ノ::　
　　　　　::（￣__）__）::　　
　　　　　　　　　　　　　

売れなくても労働者を安く使い捨てる事で利益出してるから問題ない

>>763
【国内】6月の現代自動車新規登録台数32台　前年比-190台（−85.6％）［07/04］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1215155716

>>776
>軽の中古は高いから、いずれ韓国車か中国車が入ってくると思う。
それは無理だ。軽と登録車では１０年使ったとして税金等で５０万くらい違うから
いくら安く造っても軽とは価格競争にならない

>>776
インドじゃね？
風圧自動車だかなんだか知らないが。最近のインドはなんか
やらかしそうな期待感がある。

なんにせよ、日本の二極化がさらに進行して、没落国になったら、
インドと中国の製品が俺らの暮らしをささえてくれると俺は信じている。
というか100円ショップに関してはもう中国のおかげとしか
いいようがない。

派遣社員が占めれば、車、家、旅行、高級品が売れなくなって当たり前。次にくるのは中
元歳暮の食品と百貨店、派遣社員に上下の挨拶はいらない。劣化の雑誌やテレビも不要。
ブランド品はチャイナ物、アホ臭くて買う気もしない。正社員も契約化の派遣スパイラル。
経団連はどこあたりで気付くかな？派遣型不景気。

現代はプライドを捨てきれずに高級車を売ろうとか考えていると中国企業に出し抜かれる。

アルファードとかヴェルファイヤーのCM、うさんくさいというかみててばかばかしい。
本当の金持ちはミニバンなんか乗らないよ・・・。
俺はセダンとコンパクトカーとスポーツカーの三台にハーレーとスクーター持ってます・・・。

買わない革命！

買わない革命！

運転免許を取る金がない

>>787
本当の金持ちキタ

GA3からEK3に乗り換えた(｀・ω・´)

この分でいくと、クルマも衣料品のようにアジアで生産し、日本に輸入ってことになる。
インドのタタみたいなクルマが日本に入ってくるだろう。
国内の自動車産業は壊滅状態になる。
人件費を削減したツケが回ってくる。

>>778
実は住宅も日本は割安なんだよ
新築の建物価格が高いのは客の好み
日本では低価格、低品質、低機能の家なんか需要がないんだよ

>>757 車の担保価値はあんまりない

>>760　過去に（２５年くらいまでが多い）ちょっとでも延滞があったらきびしいというか、
とほど良いとこの勤めか、他のローンとかの支払い状況が良くないとミリ。
特にハードなことやってるとローン会社はどこでも生涯ミリで復活などよほどのことがないとしない。
ほんで自分が悪くなくても親、兄弟にブラックいたらきびしい。
同居してたら絶望で、彼氏、彼女でも同居だとアウト！
あとブラックの同姓同名が近くに住んでいてもダメなこともあった。
まあすべてはローン会社の勝手な規定なんだけどね。

これからは某タイマー付けるよ

>>787
エルグランドだっけ？のＣＭなんてもっと胡散臭い。
曲に００７のゴールドフィンガー使ってる。
秘密諜報部員はＲＶ車なんか乗らないっつーの。

>>778
家所有のために多額の借金を持つなんて、
不安定な雇用、伸びない賃金では
リスクでしかないよな。

>>785
中国の給与水準が上がって、日本の給与水準が下がって、
並べばＯＫ。

>>792
それはありえないって。
日本より人件費が安い国で造るということは国内の人件費が高いということだろ？
だったらなおさらそんな低価格の輸入車は割高になる

>>792
ホンダのフィットアリアはタイで作ってるから、輸入車扱いだお。
現地では、シティの名で売られてるんだが、セダンにシティだなんて。。。

トヨタって暫定税率再度引き上げの時
反対しなかったね…

教えてください！
この先デイラーの販売店はどうなりますか？

私、女だけど東京の負け組は車も家も買えないの？
うちの福岡じゃ車も戸建も普通に買えるよ

３０坪の狭小犬小屋も３００万程度の大衆車も買えないなんて・・・
じゃあ、いったいなんのために生きてんの？

>>797
というか、企業が出来るだけ社員を自前で持ちたがらず、社会保障は
払わないで済ます時代に、労働者が、自前の家や車を持つのはおかしいんだよ。

企業だって、困ったら人買いからレンタルしてくるだろ？
だから、労働者も、なんでもレンタルで済ますのがこれからのトレンド。

日々の生活に、企業行動を応用すればいい。それこそが「カイゼン」ってものさ。

>>4
男の夢って・・。俺は地方ですけど
生活のために仕方なく持ってるという感じなんですけど。
充分な給与も貰えず、ベースも上がらず
非正規雇用が増えている中で新車買えなんていわれてもねぇ・・
まぁ買うとしたら２,３年落ちの５ナンバーで問題なす。

まあ自動車関連税だけでも欧州の１０倍は取るから乗らなくなるのも当たり前ｗ

少子高齢化で歳が若くなるにつれ、人口も減り自動車所有台数も減るんだしｗ
今までは団塊世代が多く所有してたけど皆、引退＝歳で乗れなくなるからｗ

道路利権に群がる連中が困るだろうなｗ
道路作っても使用されないから批判が集中するとｗ



そのうち、政府が自動車関連税を大幅減額にしますから所有してください！乗ってください！と言うのか？ｗ
既に少子高齢時代だから、遅すぎｗ

>>803

地価と物価が地方と都心では違うだろ、ｊｋ

福岡のような地方でも福岡市あたりだと特に自家用車は要らない。

>>806
日本は車関係の税金も安いよ。車両価格は世界一安いし。
日本が高いのは高速道路代だけだ。

富が一箇所に集中し始めると経済は縮小する。
なぜなら経済というのは金の回転速度に他ならないから。
金持ちが金を浪費せずに溜め込むのは、経済にとってマイナスなんだよ。

それを是正する為に税金による富の再分配を行うのだが、
それを理解しない政治家が多いんだよ。
より偏らせようとして、更に経済が停滞する。
一律に税率をかける日本式消費税なんかその際たるものだ。
アレを間接税というヤツは馬鹿だ。

うちも親が死んだら車いらんわ
車を売りつけるのばかり熱心で
駐車場はじめ、乗る人のことはまったく考えないできた行政のツケだろ

車は田舎の人だけ乗ればいいよ

国内なんて売れなくて構わんと思っている気がするのです。

売る気企業が無いのに売れる訳無いだろ、給料増やさない税金は上げる
物価上げる内需拡大に必要な条件を政府・企業が潰してるんだから
なのに住宅の家賃・駐車場代は横這いでガソリン値上げ売れる理由が無いな

ちょいとごめん

>>803
東京に住んでる連中は福岡在住というだけで
「なんのために生きてるの？」
という意識。

>>803
内部留保（貯蓄）するため。
いわばトヨタと一緒。
俺は、ライフスタイルをトヨタに学んだの。

俺の労働は売りつけるけど、俺の労働で得た大事な貨幣と資産は、
誰にも渡さない。それこそがトヨタウェイ。
個人でトヨタ式を実践してるのさ。
1兆円企業は無理でも1000万円貯蓄個人を目指している。

>>803

自分で買ったんですか？すごいですね。
買ってもらったいうのはなしでお願いします。

>>810
経済をプラスにしなければならんということはなかろう。
66億人を超えた。そろそろ資源の限界が見えている。

福岡の女が全国最悪なのは争い様の無い事実だが、
それにしてもこんなスレにまで来て、自らの醜悪ぶりを披露するとは、
真性の露悪趣味か、それともやはり血か。

魅力のある車が無い、
ブームと言う車が無い、
買う金が有っても魅力のある車が無い・・・

1億はキツい人でも1千万ならなんとかなりそうだな。

>>807
地価なんか違ってようが時代が悪かろうがいつの時代も言い訳ばっかり！
買えないという事実は誤魔化せませんよ
東京のインフラ自慢するのもいいけど３０坪の犬小屋も買えないんじゃ
一度しかない人生、朝から晩まで地に足ついてない幽霊みたいだね
地方じゃありえない
東京がうらやましがられてるとでも思ってんのが痛いよ

俺は老人だ・・死が近い（新車は要らん）

中国人を移住させて買ってもらおうという戦略だよ。
気づけよ。

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り 　　　▌▼　▓▐▐▼▌　 ◥▓▎◢▆▅▃▄▂▼▓▓█▓█▓▓▓▋　　▓▍　　
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みんな都会の人なんだな
車なくても平気な人がこんなにいる
でも、車代にしてもガソリン代にしても、やたらと税金かけて、高くなって、売れなくなる、結果税収減というスタンダードができればいいな
安易な考えを改めるだろう

ロードバイク乗るようになってから感覚が変ったな。
遊びで自動車を運転している風情の奴を見ると、自分の身体の力で走れよ軟弱者。って思うようになった。
ガソリン焚いてアクセル踏んで走っているだけって格好悪い。
男＝車って考え方は時代遅れも甚だしい。

>>803
釣られてやるよ。
横並び意識の強い団塊世代と違ってしょぼい家や車を買うために、生きてる訳じゃない。
自宅は賃貸でも、六千万円のクルーザーに年間維持費五百万円の人もいるからｗ

正直今の車は形がなぁ・・（;´Д｀）
若者夫婦向けやDQNが好みそうな物とかばっかで
一昔前のマーク２のような控えめなオーソドックスな車がない！

中途半端な丸みいらねぇよ

>>787
>俺はセダンとコンパクトカーとスポーツカーの三台にハーレーとスクーター
中古価値で100万↓
カローラ［旧旧］12万円
マーチ［旧］12万円
ﾏﾂﾀﾞRX7［旧］15万円
ハーレー60万円
jog［旧］1万円

>>822
大阪も名古屋も市外なら車必須、戸建持ちがデフォだよな・・・
俺も愛知県民だがここに書かれてるような生活送ってる奴はブラジル人と一緒に働いてる奴ぐらいだぞ

都会は貧乏人に優しい。もうちょっと苦しくなると各都市に人が流れ込んでスラムみたいなのができるかも。
なんたって車がなくても生きていけるからね。

いぇ〜い、奥田みてるぅ〜　♪

オマケに金持ちは
ドイツやイタリア
アメリカの車を買うから
もう悪循環の極みだね

トヨタが潰れて外資買収されたら
政治家君も気付くよ
たぶん

少子化、個人所得減、ガソリン高騰の経済情勢で前年比０．９％減ならいいじゃんか
それだけ売れてりゃあ十分だろ、どんだけ欲深いんだよ

そりゃ愛知は地方だからな

釣りをするから車持っているけれど、
それ以外は無くても何も困らんなあ。

>>787
なんか自分は本当の金持ちですって言ってるみたいでなんかいやらしいなｗ

ま、せいぜいいろいろ消費して国内経済の活性化に貢献してくださいねw＾＾

>>827
歩行者蹴散らして機械ですり抜けたりせず足だけで走れよと言いたいね

>>827
そりゃカッコイイ、カッコ悪いで言ったら自転車には勝てないよ。
だからカッコイイ為に乗ってる訳ではない。
目的地までの行き帰りも会話したいんだよ。
助手席の女の子と。すまんなｗ

>>803
だからさ、そういうのが格好悪いっての。時代遅れな価値観なんだよ。

道が悪い。
４月から、甲州街道→環八→首都高が通勤ルートになったが
舗装がデコボコしすぎで腰や背中が痛いよ。
正直一日も早くクルマはやめにしたい。
あれだけ税金とってまともな舗装できないんじゃ
みんな嫌になるはず。
まして高額な新車なんか買う意味も無い。

>>828
そんなものレンタルでいいでしょ？　それはそれでかっこいいけどね
しょぼい家だって？８０坪庭付きで毎日快適だよ
幸せをかみ締めてるよ、東京のおのぼりさんたちのぼやき書き込みにニヤニヤしながらね
東京に住むなら戸建くらい手に入れてから胸張ってくださいね
持ち家もないのに東京在住とか恥ずかしすぎだよ

エコの為にも車を買わないのはいい事だよな

車は買わない。住むとこはその時々で良さそうなマンションで済ます。
21世紀型ライフスタイル

>>841
なつったっけ？３C？
団塊の世代に流行った言葉だよな、たしか
今じゃ３Kも通り越してるってのに

でも道路は作りますｗｗｗｗｗｗ

なんせ時代はエコらしいんで

車なんてエコの敵ですよ敵

異常に利益を上げたい→日雇い派遣を増やす→負け組増える
→車なんか買えない→もっと安く車造るぞ→半島労働力輸入
→全国民が負け組→車．．．はぁ？

>>836
大阪は？

>>841
かっこ悪いとかは個人の価値観だと思うが・・・

ガソリンが高くなるとガソリン消費が減って環境に優しいって言ってたしね。
車を買わなければさらに環境に優しい。

別にね、一戸建てなんて持たなくても借家で充分でしょうよ。

３０坪の犬小屋も買えないんじゃ
一度しかない人生、朝から晩まで地に足ついてない幽霊みたいだね
↑↑
そりゃ貴方の価値観だろ！つうか逢ってもいない人間に
失礼だと思うないのか？いい加減にしてほしいね！（怒）

>>822
>>807のたったこれだけのレスでその感情的な反応ってなんなのｗ


痛いのはおまいｗ＾＾；

>>850
大阪も市外は地方都市と大差ないよ

地球環境に貢献できて、しかも経団連とかいうクズ集団を苦しめてる
かと思うと、車に極力乗らず、高い家電も買わず、電気をこまめに消す
のが楽しくてしょうがなくなってきた。

やっぱ、あれだな。人間にとっての最高の娯楽って、他人を不快にさせることだよな。
俺は悟ってしまった。

毎日使わないものや非生産的なものはレンタルで済ます。これが21世紀の経済。
自家用車なんて通勤や仕事で使う奴だけ買えばいい

中古車でも性能がいいのが出回ってるから新車なんて買うはずがない。

>>843
奴らは持ち家持ってても持ってなくても別に良いんだ。
家賃500万円
http://www.moriliving.com/residence/madorizu/66/image/Te.gif
トイレが4つエレベーターついてる

>>803
Ｂ民乙

地方でも都会でも快適にすごせりゃいいよな
ネットあればほぼなんでも手に入るし、でかい家の方が快適だと思うんだが・・・

>>852
年取ったら借家なんて誰も貸してくれない、兄弟も老人両親他界
給与保障のある保証人なんてどこにもいなくなるぞ

>>852
福岡の人間ってのは嫌がられ様が何だろうが東京人に絡んで来るもんなんですよ。
どうやら死にたいぐらいに憧れて居るらしいので。

持ち家なんていらない
彼女なんてアニメでいい
バイクなんて危ない
車なんかなくても交通機関がある

言い訳ばっか！

そんな男、絶対無理
持ち家があって女にモテてバイクも自転車も車も電車にも乗って普通の生活している私の旦那様に感謝しないとね

>>860
あまりでかいと掃除や手入れが大変だろ

確かにガソリン高くて維持費大変だが
やっぱあれば便利だしなぁ。

電車の様に時間気にせず済むしね

中古女（熟女）はいい・・快適な乗り心地

>>865
その程度なら原ニで十分だ罠

>>843
そう思うなら、東京のおのぼりさんのぼやき書き込みとやらをニヤニヤしながら黙って見てればいいに、
ついついそういうレスを返さないと気が済まないのはなんでなんだろうねｗ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

御手洗はいいことを言った。
「利潤を産まない資産を所有するのは、経営にとって害でしかありません」

これは見習わなくてはならない。
株や貴金属に投資するならまだしも、常用しないのに車を所有するのは、
家計の経営にとって害でしかない。
なぜなら、車は利潤を産まないから。
株は配当を、貴金属は値上がり益を産むかもしれないが、娯楽車は何も生まない。
ただ年月と共に資産価値を減少させてボロくなるだけだ。

キヤノンを見習うべきだな。
利潤を生まない娯楽用の車など、所有するのは家計経営に害だ。

僻地の女と称する者が朝から騒ぎ立てているようだが、
己の価値観と相反する人が増えてる現状を把握し、
己と他者の違いを認めなければ、単なる嫌われ者で終わるであろう。

少々苦言めいた事を書いたが、気を悪くなさらんでくれ。

>>852

別に俺は自分働いてるしそれで飯もそれで食ってる。
それの何が悪いんだ？今をどう生きればいいか真剣に考えれば
それでいいんだよ。

少子高齢化で自動車台数は確実に減少するんだからｗ
道路族は「それでも」道路を作るｗ
各県が破算確実になったら批判は道路に集中する！
それまで気長に待とう！

>>863
2ちゃんでそんなこと言われても。
世の中にはいろんな価値観があるのだよ。
釣りなのかアホなのかわからんが。

夜間コンビ二閉店させるより
都会人がクルマ買うの止める方が
地球環境に一億倍いいよな。
自民の方針に従います。

だって車高いもん。
俺にはPS3で精一杯すよ。

雇用が不安定なときに、借金までして車を買えないだろ。
現金を持っておかないと、この先何があるかわからん。
年とりゃ病気だってするだろうし。

大体、国内で売る気なんか無いんでしょ？
だったら減ってもいいじゃない

少子化、、車の寿命の大幅な伸び、、既に飽和状態、、、そりゃあ頭打ちになるわｗ

http://www.toyota.co.jp/jp/about_toyota/gaikyo/pdf2004/68-69.pdf

>>873
東京コンプレックスを察してやれｗ

>>863
旦那（´・ω・） ｶﾜｲｿｽ

>>863

なんだ旦那さんのおかげかよ。
自分で働いて金稼いでるんだと思った。
レスつけて損したぜ。

俺は車よりカネが愛しい。
車なんぞのために愛してやまないカネを手放す気にはなれない。

なくても生きていけるもののためには、できるだけカネを使わない。
それがエコでもあり、そして自然と調和した質素な生活でもある。

俺がカネを使うときが来るとすれば、大病したときだけだろうな。
命がかかってれば、さすがにカネを使う。

つなぎを隠すからだろ

>869
利潤を生まない俺のEOS kiss Digial X2を、所有するのは家計経営に害だ。ってこと？

ガソリン代が高いから、クルマの運転を控えるようになった。
ガソリンが90円くらいだったときに比べると、走行距離は４分の１。
ガソリン価格が倍になっても、いまのほうがガソリン代がかからない。
ただ、私のような人が増えたら、スタンドは倒産だろうな。
周りはセルフ式ばかりになった。

>>863
その挙げた以外の物持ってないんだろ
かわいそうに

ま、価値観が多様化しただけだろ。
消費を煽ってバブル期あたりまでは乗ってしまう馬鹿が
いたけれど、今は煽りに乗らない人が増えたのかねえ。

>>877
それおめー、自分とこのPCが自分とこの従業員に売れないからといってマハポーシャが嘆くわけないべ

>>870
東京じゃ３０坪の犬小屋すら買えないという現実を直視しなよ　
理由なんていくらでも作れるもんだよ
価値観なんて大げさなこと言ってないで持ち家ももてない民族っていったいなんなの？
差別はしたくないけどみたいなもんでしょ？
ネットだから本音を言えるんだよ、現実じゃ空気読んでますから　笑
気を悪くしようが事実は事実でしょ？　何か間違ってる？
東京でもちゃんとそこらじゅうで車走ってるよ
持ってる人はいくらでもいるでしょ？
５０坪以上の戸建に住んでる人もいくらでもいるでしょ？

それすら買えないような男は無理ってのが女の本音

>>889
もういい加減、ネカマと釣りはやめてくれないかな？ｗ

>>863

あんたは俺の嫁か？

精神的にも肉体的にもボロボロなんだが．．イイ女と何処かへ消えようかな

てか朝から入れ食いだなぁｗ

いっぱい釣れてる

>>889
そういう女が無理っていうのが男の本音なわけだ

>>863
だったらお互い利害が一致して良かったじゃないw
そういう男どもも君みたいな女を絶対無理だと思ってるわけでｗ

ま、君にとってはそういう絶対無理な男どもの言動を前にしたからこそ、
君の旦那様のすばらしさを再確認できたんだから、
その意味では、そういう男どもの存在意義も少なからずあったのかもねｗ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>884
デジ一なんてレンズコレクションのスターターキットでしかないだろ。

高知ダイハツ　新車の申請書類偽造
2008年06月18日08時36分
　高知ダイハツ販売（南国市蛍が丘二丁目、阿部薫社長）
と同社の営業店の男性社員五人が、平成十七年から二十年までの間、
新車の届け出に必要な印鑑証明や住民票の日付を偽造し、
関係機関に書類を提出していたことが十七日までに分かった。
本紙の取材に対し同社は事実を認め、
「一部の販売担当者が納期に間に合わせるため偽造を行っていたが、
組織的不正ではない」としている。

http://203.139.202.230/?&nwSrl=227917&nwIW=1&nwVt=knd

国費を医療費、年金にまわさず、経済に流した分のツケがきてるね。

お金は天から降ってこないとか言って民衆にまわさないんだから、
誰も物なんて買わないよ。

既婚だが、こんな低レベルな発想が出来る女を嫁にした旦那に同情する。
クソ女の最たるもんだな。

（;´Д｀）ｖ

>>892
たしかに、家や車の話がでると、(たぶん）東京近辺の人が釣られすぎ
こんなのに釣られるなんて、ﾊﾞｶﾃﾞﾈｰﾉ

>>889
空気読めてないのはあんただろ。
人のことをとやかくいう為にレスするなら
この場から去ってくれ。
見ていて気分悪いから。

>>885
そういえば俺も安い頃は年間走行距離は１５０００キロ前後だったけど
今の年間走行距離は１５００キロにも満たない････

節約しようと思えば結構できるもんだあね。

2chであからさまに釣られている人間は大抵自演だから

車買う金あってもドブに捨てた方が、その後安くすむ。

トヨタから、販売店のアンケートに答えろと郵便が届いていたので
答えてやったが、販売店のアンケートなんか取っても、
意味ないだろ。呆けてるとしか言いようがない。

客が欲しがる車作れば、販売店の対応なんぞ多少悪くても売れる。

むしろ、販売店よりトヨタに言いたいことがあったが、完全シャットアウトしてあるし。

言いたい事というのは、新車を買って異音がするので、
販売店で埒が開かなかったので、直接トヨタに電凸したが、
後ほど担当者から電話させると言って、そのまま放置。
２週間たって、どうなってるんだと、問い合わすと、販売店から電話が入り、
結局、トヨタは答える気なし。

トヨタは、売れる車を作ってるんだから、ゴタゴタ言うんだったら
販売店に言え、と言わんばかりの傲慢体質。

>>830

正解はフーガ、ティーダ、911、ダイナ、アドレスです。

つまりあれだろ
男がリストラされたら即刻捨てるんだろこの女ｗ

>>904
うちのドブへどうぞ。

使うときだけレンタカー借りればいいじゃん

>>889
東京で戸建てに拘るような女なんて相手しないよ。
女の実家のほうで働いて、そこで家買うのが希望とかならまだしも。
弾いてくれて結構、こっちからお断りなんでね(笑)
まあ素直に田舎にお帰りくださいってところだ。

ちなみに車程度は持てるし、
実際学生時代乗り回してたけど
今は意味がないからうっぱらったよ。

トヨタは日産が技術に金をかけている間だに販売店に金をかけてトップになった会社。

御手洗辺りがこの現象に首を傾げていたら怒る

スタバまで五分
六十坪自宅の俺様が通りますよ

高知ダイハツ　来店客名で新車架空登録

複数の社員が、新車登録に必要な印鑑証明などの書類を繰り返し偽造していたことが発覚した
高知ダイハツ販売（南国市蛍が丘二丁目、阿部薫社長）で、高知市の営業店に勤務していた元男性社員が、
来店客の住所や氏名を無断使用して住民票を取得。架空の新車登録を行っていたことが二日までに分かった。
同社は三年前に不正を把握していたが、詳細な内部調査を行っていなかった。
事態を重く見た親会社の「ダイハツ工業」（大阪府）は同日までに「高知ダイハツ調査委員会」を設置、
不正の動機や詳しい状況を調べている。
　高知ダイハツや関係者によると、平成十七年五月、
身に覚えのない軽自動車税の納付書が届いた高知市内の女性が、
過去に訪れたことがある同社に問い合わせて不正が発覚。
朝倉店＝同市朝倉西町一丁目＝の男性社員が女性の個人情報を無断使用して住民票を取得し、
女性名義で勝手に軽自動車を新車登録したことを認めたという。

http://203.139.202.230/?&nwSrl=228523&nwIW=1&nwVt=knd

物欲至上主義者が少なくなっている。合理的社会の昨今にあって、無駄なものは徹底して省くと考えるひとが増えた。金のあるなしだけではない。車で言えば週に一、ニ度レジャーで使う程度なら無駄、田舎ならひとり一台が必要となるわけだ。

>>909のつづき
つまり、車を買っても使うのが週２日なら稼働率が極めて低く、無駄

地方も都会も両方住んだが
どう考えても東京電車通勤が一番楽だな。
また地方飛ばされているけど、早く戻りたいぜ。
車が便利とか真顔で言っているヤツは冷静になれ。
そもそも「車に乗らなきゃ成らない現状」がおかしい事を認識しろ

ガソリンが２００円超えるともっと売れなくなる！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>899
1000でそれ貼れよｗ

>>912
貧乏になった日本の市場なんて、全く期待していません。

ばばあが騒いでると聞いて

サイズは出来るだけ小さくして車重1t以下で150馬力トルク20�sくらいのエンジン積んだ車出せよ。

>>920
そういう判断なら理解はできるな。

東京の電車通勤は会社がフレックスかどうかで印象が全く変わる。

今年、新車買ったのに、もうハイブリッドやミニバンのチラシが送られて
くる。早すぎるだろｗ

>>920
ふむ、それはわかる。
市場が小さくなったというのは事実だろうな。

>>920
というわけで、もはや日本を市場と考えていないのであれば、
とっととCANON、トヨタあたりには日本から出て行っていただきましょうｗ＾＾

>自販連では「消費者の間で車の買い控えが起こっている」と分析する。

明らかに分析間違ってる。買い控えじゃなくて買う金がない。

豪雪地帯の山間部在住だから、4駆車が必需品。
新車購入より、10年経過。
車両価格が上がり、次は新車を買えそうにない。
裕福ではないので。

去年親が退職金で新車買ったけど
現金一括で買うって言ってるのに、
販売員が「トヨタのローンで購入してください」ってうるさかったな
結局現金で買ったけど、ローンのほうがトヨタにうまみがあるの？

>>927
出て行くわけが無い
こんなに簡単に奴隷が手に入る国は無いんだから

>>926
問題はなぜ市場が小さくなったのか、貧乏になったのか、
その原因を御手洗や奥田あたりがどう認識してるかだろうねｗ

>>925

新しい販売先として認定されたなｗ
うちも車検や保険の期限が近づくと
ディーラーから連絡がバンバン入る。
5,6年前はなかった傾向だ。

営業するのも大変なんだろうと思う。
それだけ新車は売れてないってことだろう。

レンタカーでいいよ。個人で新車買う馬鹿いるの？　最近のレンタカー安いよ。
キャンペーンだと、5日で1.5万円とかだし。ＥＴＣ付いてるし。

ただし、店舗によって新車率が違うから、多少遠くても新しい車が優先的に
配車される店舗で借りた方がいい。掃き溜め店だと、ボロ車ばかり。

>>931
うん、だからこそ、圧倒的多数派である奴隷ｗたちもいい加減目覚めてさ、
こいつらを政治的に追い出さなくちゃダメだろうね┐(´д｀)┌

みんなロードレーサー買えよ
普通車の１０分の１の値段で本物のフルカーボンモノコック車が買えるぞ
このレベルのロード買えば脚力次第じゃ誰よりも速くなれるし

まあママチャリしか知らんやつにしてみりゃアホみたいな値段だけどなｗ

>>930
トヨタは子会社で、金融会社を持ってるだろ？証券会社やカード会社もあると思う。

俺は金持ってるけど買わない。印度で八万の車出てるけど、たとえﾄﾖﾀで出してもいらないものはいらない。みんなは買うのかしら？

車には釣り道具やアウトドア用品積みっぱなし。これを毎週積み直すのは
大変。
それにレンタカーって泥だらけのまま返却していいの？。おれは汚れた靴
のまま車に乗る（今年新車買ったんだが）ので、気を遣うから嫌。

ただでさえ大して税金払ってない奴が多いのに、車も買わないなら国が保護してやる必要無いな。
年金も含めて。
所得税を300万以下しか納めてないDQNは二等国民で良いよ。

>>934
レンタカーもいいけどエコのことを考えて車が
簡単に共有できるスペースがあれば便利だと思った。
都内はそういったニーズが高いと思うね。
場所も場所だし。もう実際にあるかもしれないけれど。

トヨタ大量不良品生産方式で派遣から搾取進行中！！

「サラ金業をはじめた銀行さまから、高い利子で金借りて、車を買いなさい。」
　で、一生奴隷のままでいてください。

　最近、国民が政策に気づいてきちゃったもんだから、大量移民が必要なわけですね。
さすが、トヨタ大量不良品生産方式！　カイゼン活動で派遣からどんどん搾り取れ。

税金が高すぎるのと
最近事故で簡単に逮捕しすぎ

>>4
50歳前後、男性、大手メーカー勤務　ってかんじか。

>>940
税金納めさせたかったらそういうﾔｼらにもっとまともに給料払えばいいんじゃね？ｗ(・∀・)

君がどれだけ稼いでどれだけ税金納めてるか知らんけどさｗ、
そういうﾔｼらが税金もたいして納められないほどの、車も買わない（いや買えない）ほどの低賃金に甘んじてくれてるからこそ、
君のその所得は確保できてるんじゃないのかな？ｗ(・∀・)むしろ感謝しないとねｗ

>>939


いいよ

車嫌いだが田舎に引越すから仕方なく買う。交通の不便な所に住んでたら買わざるを得ないが、そうでないならいらん。

>>936
俺が住んでる場所じゃ、
半年近く路面凍結してるからそんなもん使えねぇ。

ドイツではガソリンが２５０円になった・・・日本も２００円になる！
車は、どんどん売れなくなるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>939
汚れは関係ないよ。傷も大きくなければスルー。借りてもらってナンボだから、
うるさくないよ。またよろしくお願いしますだよ。メーカー系の販売店が中古車を
売る時代。儲かるならメーカ系列もレンタカー事業に力入れるでしょ。

まあ、でもこれは都市部だけの話かもね。地方の田舎だと車必須だからなぁ。
それでも、個人で所有しないでリースで会社名義にするとか、いろいろ抜け道
あるんじゃないの。

もっともっと売れなくなるべき

市街地に行くたびに渋滞に巻き込まれるのはもう
うんざり
DQNがクルマ乗ってるのとか見るとマジむかつくから

リッター500円ぐらいにしてほしい

従業員をイジメるしか能の無い上司ばかりじゃ売れねぇ(σ｀・д･)σYO!!!

あたし女だけど、AT限定免許の男は無理

たばこが１０００円ならガソリンも１０００円で良し。

増税で政府は満足ｗ

>>936
60過ぎた母親に、

「さぁ、このロードレーサーに乗って買い物へ行こう」
とは言えないw

>>953
あたしも女だけどMT車で必死で運転している男は無理

正直物価上昇、税金上昇、金利低では

一般の人間は何も買えないだろ

まぁ金利低に関しては喜ばしい事だが

>>953
そんなことないよｗ

なんで売れないのかは自分らが一番知ってるだろ
お前らが安く使ってる派遣や短期工や下請けだって金があれば車を買ってくれる客なんだから

>940は工作員だろ

>>956
そんな香具師居ないべ。

慣れればMTの操作なんて、意識せずに行える。
慣れない香具師は、ATに乗り換える。
必死な香具師なんて居ない。

>>957
このままインフレが続けば、いずれ金利も上げざるを得なくなるだろうね

自動車売ったおかげでメタボが解消されて健康になりました
しかもお金が貯まりまくりです

自転車を普及させよう

ヘンリーフォード
http://kyoko-t.jp/makikomi/example_04.html

ヘンリーフォード時代のフォード社製品としては、T型フォード(Model T)およびA型フォード(Model A)が有名です。
フォード社は、大量生産によって低価格を実現したＴ型フォードで、大成功していましたが、世間からはよりいっそうの低価格が期待されていました。
しかし、社内では労働者の高い離職率に悩まされました。

顧客（価格）と従業員（賃金）の間で利害が対立したのです。

高賃金の決断

フォードは労働者に対して独特な考えがあったようで、1914年、フォードは当時の人々にも衝撃を与える決断を行いました。
フォード工業のすべての有資格労働者に日当5ドルを与えると発表したのです。
当時デトロイトの自動車工場の日当が1?2ドルという時代でしたので、8時間労働や一日あたり5ドルの賃金というのは、大変な厚遇でした。
「労働者への高賃金の支払い」と「低価格での車の販売」という相対する戦略を同時に行うことにどういう意味があったのでしょうか？
その目的は労働の質を高め、生産計画の都合で一時帰休などが生じても熟練した労働者が他に移らないようにするため、
そして、まず自社の労働者が車を買えるようにすることで、自動車市場を拡大させ、売り上げをより伸ばすという戦略だったのです。
そして、T型フォード生産の最盛期には賃金は一日あたり6ドルとなり、1918年までに、アメリカで保有される自動車の半分はT型フォードとなりました。
実際のところは、フォードの労働者の多くが対象者ではなかったようなのですが・・・。

>>962
金利を上げれば景気が、もっと悪くなる！！！

>>963
俺も！

ただでさえスタグフレーションぽぃ社会環境な上に
自動車税・自動車重量税・任意保険に加入していても強制加入の自賠責保険等々維持費がハンパじゃない
その上ガソリン高騰ときた日にはバブル時代みたいに３年乗換えなんてムリムリ

>>956
うるせーﾊｹﾞ！

961
必死というのはMTの操作じゃなく
過激な加速減速するやつのことじゃね？
おれ運転上手いと思ってるやつ
助手席・周りドン引き

>>966
うん、そうなんだけど、インフレが酷くなれば、
景気よりも物価の安定を優先せざるを得なくなろうだろうとｗ
実際、昨日EU（ECB）はインフレ対策のために利上げしたしね

何れ　年「１００万台」の時代が来る！！！

内需なんかとっくの昔に諦めてるくせに白々しいな。

「一億総中流時代」
お隣が「＊＊＊」買ったんだって。
（だいたい同じ収入の隣が買えるなら、自分も買える。
（周りが持ってて、自分だけ無いのは恥ずかしい。
↓
ウチも買いましたの。
（大量生産、大量消費
↓
かくして、奇跡の経済復興が実現した。

「セレブと派遣の二極化時代」
お隣が「＊＊＊」買ったんだって。
（不安定な収入、第一で行う事は「いざと言う時の貯蓄」
（他所は他所、内は内。
↓
何故だ、物が売れない。
（金持ちがいくら金持ってても、「体は一つ、使う物も一つ」
（コレクションで無ければ、複数買い込む意味は無い。
↓
かくして、当然の経済没落が実現した。
（アホだろ、経団連

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
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　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　 呼びました？
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

あたしも女だけどATとかMTとかってな〜に？

　○　趣味の多様化
　○　クルマ魅力無し
　○　ガソリン高
　○　諸費用高
　○　維持費高
　○　環境重視
　○　損保詐欺
　○　非正規雇用増

坂の多い街だと
ロードレーサーよりママチャリの方が
よさそうなんだが

>>976
A　アナル大好き(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
T　トヨタ大嫌い(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

M　マンコ大好き(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
T　トヨタ大嫌い(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

こんだけガソリンの値段が上がってくれば当然の結果だよなぁ

トヨタはじめ各メーカーもアホだがユーザーもアホだ。
ＡＴ車で売れ行きが上がったが結局馬鹿みたいな事故が増える結果になった。
車が売れない結果は同時にユーザーが少しだけ賢くなった結果でもある。
クルマは所詮道具だという認識が根付いてきたんだろう、必要なければ或いは買えない
なら買わないという選択を覚えたんだよね。
しかしＡＴ車は道具としてはいいけど面白くも何ともないな、よくあんなもんに乗っているな
と感心するよ。
車検の代車で少し乗ってみたがプライベートじゃＮｏ Ｔｈａｎｋ Ｙｏｕ だ、車検早く終わって欲しい。

「賃金が安い」「雇用が不安定」
だから
「車を買わない」
のに

マスコミや経団連が
「最近の人たちは、車以外に趣味ができたので
買わなくなった。もう一度車中心のライフスタイルになるように
宣伝しまくろう」
という感じ。

要するに、宗教の勧誘と同じだ。

「根本的理由」はお金がない、雇用が不安定に、つきるのに、
なんで、「車があって幸せな毎日」になるんだろうな？詐欺もいいところだ。

食事を粗末にし、子供の大学進学をあきらめ、
旅行にもいかず、自宅購入もあきらめ、
毎日、将来が不安な職場にいるのに
「車」を「猛烈に買いたい」
という人がいたら、完全に精神病ですよ。

経団連は、「精神病の集まり」としかいいようがない。統一教会かおまえらは！

ガソリンが高いから、運転を控える。
ゆえに１台のクルマが長持ちする。
買い替え需要が低下する。
その意味でトヨタ車はよくない。
トヨタ車は、最新型以外はサマにならない。
代替わりした車種は、いきなり安っぽくなる。
だから、オレはトヨタ車は買わない。

>>974
経団連というか、マスコミな。

マスコミが一億総中流を叩き、
セレブを持ち上げた。

日本の害悪の根源こそマスコミ。

格差は　あっておかしくない、
という以上
「大衆車」がうれなくなるのは当然だよ。

トヨタはいっそ、５０００万円クラスの高級車に特化すれば。

まあ売れないと思うけどな。
大体うれたところで、市場が狭いもいいところ。
高級車がいくらうれたところで、確実に売り上げは
激減していくし、企業は倒産へまっしぐらだ。
５年で倒産するよ。

>>984
マスコミにお金を流してるスポンサーさまはあくまで経団連ですおｗ(・∀・)

マスコミ憎しもけっこうだけどさ、
ことこの手の話題に関しては諸悪の根源は経団連ｗ┐(´∀｀)┌

>>982
お金持っていても買わない人も多いよ
特に若い人はお金を使わない
昔はたぶん貯金できなくても車にお金使ってたんだろうね
手取り15万ほどの給料あれば車はもてるとは思う

>>987
クルマの優先順位は明らかに下落した。
クルマ雑誌も不振。
車種を知らない人も増えた。
クルマ好きの加藤智大は、あの年代では珍しいタイプだ。

>>987
なんで若者がお金を使わなくなったんだろうねｗ(・∀・)

そもそも今の若者に使えるお金がどれほどあるのかって気もするけどｗ(・∀・)

つうか、若者よりもお金を持ってるﾔｼは上の世代ほど多いんだから、
若者を当てにしてないで、金持ってる上の世代に車買わせたらいいんでないの？(・∀・)

新しい道路も必要無い！！！

>>988
加藤は「自殺用」にスポーツカー買って
それで突っ込んで大破させたんだけどね。

それでも生き残って、最後にツナギを隠されきれて
レンタル自動車で群集に突っ込んだ。

加藤にとって、自動車は、「自殺や殺人の道具」でしかなったようだね。

♪アルファロメオ大好き!!

　　　　　【+|$】
　　　　∧∧ ∩
　　　 (`･ω･)/ レジャー用ならＭＴは１４５で決まり♪
　　　⊂　▼ノ
　　　　(つノ
　　　　 (ﾉ
　／＾＾￣＼
（⊆≡∀≡⊇） 普段は原チャで問題ないね♪
　■〓⇔〓■


トヨタなんて、どれも代わり映えしないしな。

デフレっていいな

>>987
手取り15万じゃ車に費やす分の割合が多すぎるよ
駐車場15000円
ガソリンが10000円ぐらい？
それにローンだろ

買わない選択が普通になっても仕方ない

>>991
加藤は高校時代、フジ系のない青森でF1中継を見ていた。
かなりのクルマ好きだな。

だったら自転車作って売れば？

>>994
やっぱ給料はどんどんあがるという期待があるから買えたんだと思う
ボーナスもあるしね

>>996
これぞまさに自転車操業ｗ

>>976
>あたしも女だけどATとかMTとかってな〜に？
騎乗位と正常位の違いみたいなもんやな。

ドライブしたいと思うほどのいい場所がない

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