【新車販売】トヨタ２１％減　８カ月連続で前年実績を下回る　原油高騰など影響

米調査会社オートデータが１日まとめた６月の米新車販売台数によると、
業界全体の販売台数は、前年同月比１８．３％減の１１８万９１０８台と
８カ月連続で前年実績を下回った。原油高騰に伴い、ガソリン価格が
１ガロン＝４ドル（１リットル当たり約１１０円）を超えて
一段と値上がりしたことや景気後退への懸念などの影響で、２割近い大幅減少となった。

米メディアによると、この水準は１９９３年以来、１５年ぶりの低さ。
夏のドライブシーズンが本格化する中、消費者の買い控えで、
米国市場の低迷が深刻さを増していることを裏付けた。

　日本勢は、２位のトヨタ自動車が小型トラックの不振などで同２１．４％減の１９万３２３４台と急減速。
ホンダは同１．１％増の１４万２５３９台と２カ月連続で
米クライスラー（同３５．９％減、１１万７４５７台）を上回り、４位を維持した。
６位の日産自動車は同１７．７％減の７万５８４７台と不調だった。

一方、米大手３社（ビッグ３）も大きく落ち込み、
首位を守ったゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は同１８．２％減の
２６万４５７台（欧州ブランド車除く）だったほか、３位のフォードも同２７．８％減の
１６万６４６１台（同）と大幅に減らした。

同時に発表された０８年上半期の新車販売台数は、トヨタが６．８％減の１２４万８６台で、
フォード（１１５万１２０８台）を抑えて２位を確保した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080702-00000024-mai-bus_all

ざまあw

うい

ざまあｗｗｗｗ
というのがこのスレ見てる奴の大半の気持ちだろうが、トヨタが沈めば日本経済も沈む

☆【毎日新聞が英語版で「日本人は性獣で、日本文化は卑猥ですよ」と
世界に向け９年間も宣伝吹聴していた事件で、毎日が実際に世界に発信していた記事↓】☆

■「オナニーのし過ぎ？」「あそこがしわくちゃで色が黒くて…」今回は女性器に潜む神秘の世界を紹介しよう
■熱海の伊豆山神社の木は、屠殺人の木またナギと呼ばれ、後にイザナギと呼ばれたが、イザナギは神道伝説の神話の神で、日本列島は彼のこぼした精液から生まれた
■性器観察用手鏡を渡し、カーテン越しに「もういいかい？」「まーだだよ」とさながら鬼ごっこのように性器診察。神秘と夢に満ちた場所、それがヴァギナ。「ヴァギナの品格」を保とう
■少女嗜好が発達した日本では、小学校に通うごく普通の少女達が放課後、売春婦として働く
■エクアドルではジャングルに放たれた子供たちを、日本人が（性奴隷にするために）ライフルでハンティングしている
■思春期の受験生の集中力を増すために母親はフェラチオで息子の性的欲望を解消する
■漁師経験者談；日本人は何とでもSEXをする
■24時間オルガズムが止まらない病気で苦しむ日本人女性の数が増えている
■日本の看護婦らは通常、病院内にバイブを持参し、仕事柄アナル開発に興じている
■六本木のあるレストランでは、コックは食事の前にその材料となる動物と獣姦する
■福岡の米祭りは、顔にベトベトの白い液体を塗るため、AV業界が「顔射」と呼ぶものによく似ている
■日本人の若い女性はファーストフードを食べると性的狂乱状態になる
■日本人主婦は皆コインランドリーに附属のコインシャワーで売春している
■日本のティーンたちはバイアグラを使ってウサギのようにSEXをする
■日本の最新の流行 : 70歳の売春婦
■老人の売春婦の人気にもかかわらず、日本では小学生の売春婦にも仕事がある
■ほとんど全ての漁師は海でマンタとSEXしている
■日本男子は柔道や空手の部活で男相手に童貞を捨てる
■日本の首相は結婚生活ではなくオナニーで政権が取れると言っている
■日本人女性の55％は、出会ったその日に男と寝る
■かつてパールハーバーと南京大虐殺を起こした日本政府が、児童性愛者向けの漫画を作りオタクを自衛隊にひきつけようとしている

☆史上最大の祭りです！！ネットが大マスコミを潰す時代を目の当たりにしよう！

ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

アメさんは、
サブプラ問題で、
それだけ火の車だってことだ。

　〃∩∧＿∧
⊂⌒（ 　・ω・）　はいはい少子化の影響
　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ

内需もだめ
一緒に滅ぼうぜトヨタ

　　 　　　　　　　　　＿
　　 　　∧＿∧　=（　‘）=　 祗園精舎の鐘の声、諸行無常の響きあり。
　　　　（　-д-）_／／　　　　娑羅双樹の花の色、盛者必衰の理をあらわす。
　　　　く く △／ Cﾐ　　　　　　おごれる人も久しからず、唯春の夜の夢のごとし。
　　　 / ((○　／ヾ　　　　　　　たけき者も遂にはほろびぬ、偏に風の前の塵に同じ。
　　　と＼＿ノ ＿丿

役員のお給料があがったのはどのトヨタ？

トヨタの車は燃費がよくて性能が良いから
高くても売れるんじゃなかったの

>>4 むしろ沈め！！

sage sage

>>1
しいたけさん、依頼に答えていただいてありがとうございます。

アキバに逝くなよ！　ｗ

良スレあげ

過保護政策で弱い円にしてもらってるのにｗ
欧州の企業に勝ってるのは日本国民の我慢のおかげという事を最近忘れてるな、トヨタは
外貨準備売っぱらって円高になれば競争力なんぞ皆無という事を忘れるな

天にツバを吐くとこうなるという見本ですね。

その分人件費を下げればいいだけの事。

急激に斜陽産業だな

２ちゃん晴れ

株バブルで作り上げられた異常な数字と比べるな

原油高騰とかいうけど、みんな企業は先物買いしているから関係ないよ。

しわよせが消費者にくるだけだよ。　そんな企業はつぶれてしまえ。

トヨタも軽四作れ。

あれ？　こんなんでも役員報酬をあげっぱなしにしとくの？
確かに利益はのびているようだけれども、そちらももうじき急転直下でしょ？

電気自動車の開発急いでるんだろうな

沈むにしてもほかの産業が主幹産業となるだけの体力をつけるまでは持って欲しいもんだ

大型SUVを作れなかったことが結果的にプラスに作用しただけだろ＞ホンダ
モデル数も少ないし。

ただ、シビックとアコードで月に10万台も売れるのはすごすぎとしか言いようがないが。

>>25
ダイハツがあるだろ、トラック・バスなら日野があるし。

それでも道路は作ります

このスレ見ると、＋住人はほとんど記事を読んでないことが分かる。
記者の見出しの付け方で簡単に印象操作できるな

トヨタの時代も終わりか
随分短かったな

NGワードの売国企業名を聞くだけで癌になる。

>>18
円安ってひどい円安だよね。
1ユーロが170円で、1ドルが106円だよ。
極端な円安といってもよい。
だから、一人当たりGDPは、世界で20番目ぐらいになってきた。
このまま円安が進めば、スペインやギリシャにも抜かれてしまう。
これだけ円安になれば、世界的にも日本の自動車は安すぎるぐらいになるはず。
ところが、現実は原油や資源の高騰で、製品価格を下げれない。
人件費はアメリカの1時間3000円台をはるかにしたまわっているらしいのに。

>>1
米新車販売じゃねーか、いい加減にしろ
ダメ記者

>>25
トヨタが本格的に軽車両に注力すると、経団連を介して
軽自動車の税制改正（税が上がる）が行われるから、
個人的にはトヨタ来るな！だよ

トヨタ環境に貢献したいのなら、自動車つくるのやめて、
農業やればいいよ。それなら応援する。
名前のとおり豊田　田んぼが好きなんだろ？

大型ピックアップトラック「タンドラ」の在庫は１５２日分
販売奨励金は５３万円
大型ＳＵＶ「セコイア」の在庫は１９３日分
販売奨励金は６３万円

「プリウス」の在庫は１日分、納車は半年待ち
「カムリハイブリッド」の在庫は２．５日分
「ヤリス（＝ヴィッツ）」や「カローラ」は品薄状態

ハイブリッド車の増産を妨げているのは、ニッケル水素電池の供給能力が需要に
追いつかないため。
http://jp.reuters.com/article/domesticEquities2/idJPnTK012915720080702

車種構成の失敗で莫大な機会損失。
ハイブリッドとヴィッツカローラに注力していればいいものを
タンドラなどに力を入れるからこうなる。

ヨーロッパ旅行ができないのもトヨタのせいか。　納得。

>>15
日本で車が売れないスレはこっち
【調査】 "車が売れない" ３年連続で「２００万台割れ」…２０年上期の「新車」販売台数★３
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1215064132/

>>4
んなわけないｗ
トヨタ下請企業の派遣労働者乙

問題ありません！！日本の人権費を削ります。

>>42
ヴィッツカローラハイブリッドを増やせばいいだけの話。
今時大型車など売れん。

トヨタが　これじゃ　世界経済低下傾向は間違いない。

あの竹中さんが　この間のテレビで　「みんなが今よりも　貧しくなるのは間違いない」

って　開き直りのコメントをしてたが。

トヨタは中国に本社ごと移転して中国企業になれよ。
金儲けにしか興味がないようだから、中国企業になれば１３億の中国人が抵抗なく車かってくれるぞｗ

>>44
あいつ構造改革（笑）の時と言ってることが違うじゃねえかよｗ

アメリカ全体で市場が矮小化してるんだから売り上げが落ちて当たり前
ロシアなどの新興市場で巻き返せばよろし

トヨタは崩壊する　人を粗末に扱う企業に未来はない

>>44
ケケ中はアメリカ中心主義者で、アメリカ心中しろと言ってる訳ですよ

加藤がつくった車なんて怖くて盧劣化ー！

トヨタなんてｗ

>>4
なんでー、なんでトヨタがダメだと日本経済も
ダメになんのー。ただの車屋でしょー。
おしえて頭いい人。

ごめんなさい「アメリカでの」新車販売数ですね。
スレタイに抜けてました。申し訳ないですヽ(τωヽ)ﾉ

しいたけ可愛いよエリンギ

派遣制度つくった
格差社会つくった
消費税２０％
留学生１００万人
移民１，０００万人

ただのハイブリットじゃだめ　プラグインハイブリットじゃなきや
ヴィッツ　クラスので　２００万円くらい　だと買いたい

日本一の有利子負債は、１２兆円のトヨタだよ
１２兆円の有利子負債を抱えて　トヨタ銀行だの
優良企業とか云ってるマスコミ
なんで　マスコミが悪口いえないのかと云うと
毎日の宣伝広告費やら　提供番組とかの莫大なカネがほしいから
お客の悪口いえない

インフレ誘導をしているのもトヨタか。
消費者の大衆を苦しめやがって。

売ったもん勝ちみたいなメーカーの車は買わん


金儲け・人をゴミ同然のように扱う

売って喜び
作って喜び
買って喜ぶ

>>53
元の記事のタイトルと比べれば、釣り目的でわざと削ったのは明白。剥奪だな

ざまあみろ。搾取の元凶め。
株主・役員報酬は増配しておきながら、
現場の人間への還元はほとんど無し。
現在の日本の諸悪の根源だよ。

バファリンの半分はやさしさで（ｒｙ

トヨタ車の半分は派遣の怨念で（ｒｙ

日本でも車売れてないのは事実だしな

>>62
でも外貨を稼いでる稼ぎ額なんだがな。トヨタは嫌いだけども。

諸行無常の鐘の声盛者必衰の理をあらわす。
トヨタもやる事が汚すぎたって事ですね。
ここまで日本人の反発買ってはもう無理でしょうね。
残された道は海外でまた奴隷制度を作る事でしょう。

トヨタ車のっても達成感とか高揚感が全くない。　誇りを感じられないエンブレム。

トヨタ大リストラ来るかもな
トヨタの終わる日＝日本沈没

ざまあみろこのままつぶれろ

トヨタがどうなろうが日本経済はとっくに死んでる。
そしてその原因の一端はトヨタをはじめとした大企業の
奴らなんだから、むしろ潰れちまえばいい。

トヨタ　＝　金融

金融　＝　トヨタ　

しかし車ってあまりいいの作ると買い替えなくなるから難しいよね。
一見いいようにみせかけて実はすぐ飽きる車がメーカーにとっては一番いいのかな？

俺、今乗ってる車がすげー気に入ってるから買い替える気が全くない
もうすぐ10年で12万キロでいろいろ故障してきてるけどパーツ供給がいつまで続くかだけが心配

石油が問題なのならもうちょっと領土問題に口出してもいいんじゃないの経団連
ちょうど海に石油埋まってるんだから

まぁ日本でも売り上げ落ちてるんだろうな。

>>72
俺は20年20万キロ。

>>68
奥田が泣くなら日本沈没でもいいよ

外需依存型の今の日本経済は、砂の上に立ってるお城みたいなもんだな。

>>72
何　乗ってるの？

先物市場も使って工作中

>>65
稼いだ外貨も国内に持ち込もうとすれば円高になるから国内に持ち込めず。
結果海外への再投資になるだけ。
そんな外貨いらんよ。

なんで日本の労働者が汗水たらして稼いだ金で外国を潤さなきゃならない。

ﾜｼは、ホンダしか乗らん
ホンダ、ホンダ、ホンダ

日本のヒュンダイ、豊田
日本のサムスン、豊田

66>>
日本人の反発って
2chの中だけじゃね

>>83
つ東京新聞、中日新聞、読者の反響

格差経済ではどうにもならん
米自動車６月の販売台数でプリウスでも−２０％減超え
トヨタがレクサス出した時点で格差商売させてもらいまっせという庶民の気持ち考えん格差商法
日清のスープヌードルも格差商売感じるで
カップヌードル売上半減らしいがな
正直、格差商売してるとこあかんやろね
金持ちでも、車1000台自家用とかカップヌードル10000個買わんがな
カローラ、カップヌードルで世界席巻した大衆企業が大衆の気持ちから離れたら・・・
ほんま
カローラ
カップヌードルが泣いてるで
まあ経営者は勝ち組やからわかんやろね

日本でも　車検制度なかったら　もっと車売れなくなるぜー

でも車検なくせーったら　定期点検を義務付けるって言ったタナァ・

日本ぐらいだぜ　こんなに車の維持に金が掛かるのは

車を持つと　辞められなくなる　一種の麻薬・・・特に公共機関の発達していない

中部地方の車依存度は高い。

>>80
日本は植民地だから。あるいは保護領。

昨日エンコリで、現代＋KIAでアメリカでも日産を抜いたってチョンが騒いでたなぁ。
なんか史上最多販売を記録したそう。
なんでだ？

>>84
「何のための利益ですか」　読者からの反響　足元からの声
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200806/CK2008060802000208.html

(((((( ;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
読者からの反響。ファクス、手紙、メールで計５００件以上に上った
＝名古屋市中区の中日新聞社で

自分達が金儲けしたいが為に派遣だなんだと庶民から
搾取し続けて、更には輸出戻し税で儲けたいが為に
消費税を上げようと目論んで、「それじゃ内需が崩壊する」
と言っても「外国で儲けるから関係無い」と舌を出していた
連中が、結局上客のアメリカも原油の値上がり、サブプライム
問題などで消費が落ち込み、この体たらく。
これを笑わないで何を笑えと言うんだ。

トヨタが過去最高益を出してる最中、庶民がどんな境遇に
追いやられたかを考えれば、こんな企業とっとと潰れてしまえばいい
としか思えない。

トヨタははっきりと志が小さいね。

トヨタが駄目になると愛知はガタガタ。
時給は下がり残業も減って派遣工員のクビも飛ぶ。

>>52
トヨタに限らず、日本経済は外需産業に頼った構造になっている
正確には、外需産業に部品を納入している中小企業で金が回っているのだが
なので、内需で回ってるようで、外需産業頼みな構造な訳だ
日本が円安誘導するのはこういう理由からなのだが、
コストプッシュインフレ(現状)の様な状況になると、外需企業か内需中小か消費者の何処かが
そのコスト高損益を吸収しなければならない
中小企業に勤める労働者と、円安による輸入高とで一般ピーポーが吸収してる感じで苦しんでる
原油高や穀物高も、世界的な需要増という面もあるが、外需頼みの構造のせいという側面もある

トヨタ(円安必要)のせいで物が高くて苦しいんだけど、トヨタ無しでは国内産業も生きられないというジレンマなのです

かといって、このままの輸出頼みの日本経済構造で円高にすれば、日本は立ち行かなくなる
なので内需を高めるには外需産業を押し上げなければならない

どんなにカネが余っていたとしても、
トヨタ車だけは絶対買わない。
タダでも乗りたくない。

でもトヨタが凋落すると日本が後退するよ

これ単純に在庫不足なだけなんだよね
まあアメリカでも小型車やハイブリッドばかり売れて
利益率の高い車が売れなくなってるから大変だろうが

トヨタざまぁｗｗｗとか言ってても
実際にトヨタが死んだら確実におれらも死ぬｗ

94はん涙が出るね
労働者の汗と涙の車、ﾜｼも絶対乗りとうないな
車は夢と希望や
夢と希望がない車だれが乗るかい

>>94
タダならおとなしく乗っときな

>>97
まぁなｗ
真っ先に三河はゴーストタウン、リアル世紀末救世主伝説の世界になる。

自動車産業の育成を国策として
国から絶大なる支援を受けて
デカクなったくせに
傲慢不遜、派遣・期間工からの搾取
下請けイジメ

正直ザマァと思うｗ

え？おまいら豊田を「とよた」と読んでたの？（）笑

トヨタが消えれば
資源が成長産業に回るので
税収が大幅増
これが真実

トヨタは日本から出て行けよ

トヨタを漢字で書けるのか？？？

本田が堅調で日産とトヨタが大きく落ち込む
2ch的にはとてもいいニュース

おまいらそろそろ目を覚ませ、デンデンデデン♪
おまいら何買って何に利益与えてたか目を覚ませデンデンデデン♪

原油価格の高騰がなくても、トヨタは購入対象から外しているから安心しろ。

なぜ日本軍が負けたか
はっきりしとる温室エリート教育陸軍幼年学校→士官学校→陸軍大学校
温室育ちのボンボンでは作戦行動ともに机上の空論
温室ボンボン教育ではあかん
トヨタも社長は慶應多いのう
自前で学校作ってエリート教育やと日本は終りや
野戦に強いやつはボンボン教育では出てこんで

●ガソリンが高い。
●携帯通信費が高い。
●ＰＣネット費用が高い。
●家賃が高い。（生活費が高い）
●駐車場代が高い。
●車検費用が高い。
●自動車税が高い。
●任意保険が高い。
●出先でもパーキングがない、高い。
●交通機関が十分すぎるほどある。
●車より旅行、ＡＶ（オーディオビジュアル）など他の趣味にカネをかける。
●出先で飲酒できない。（お酒の呑めないのにクルマで出かけないだろ？）
●タクシーが余っている。（利用しやすい）
●スポーツカーは、任意保険が高い・・・若者をクルマ好きにできない。
●安いピュアスポーツがない。・・・若者をクルマ好きにできない。
●クルマの車種もわからない若者が多くなった。
（まったくクルマに興味がない）
●Ｆ１放送が日曜深夜じゃ見る気も起きない。だって仕事がきついから。
●エコ替え、買い替えをより今乗ってるクルマを修理し続けて乗った方が
よっぽど地球環境保護になるってわかっててあのＣＭ。
●イギリス車などは、３０年前の部品が手に入るが、
日本車は、５年もすぎると「もう部品がありませんね」だって。
他にも売れない理由あるかな？

人の血や肉が染み込んでるプレス機で作られた車なんか乗れるかよ。

ゆ
たかたゆたかたデンデンデデン♪

ただのビジネスサイクルだろ
そんな毎年毎年あんな高価な物が売れ続けるかよ、アホ

広告費も減らすっつーてるから本気で問題になりそうだな。

>>114
広告費を減らす・・・・つまり
ガソリン高騰やエコや使い捨て派遣奴隷の話題で
ネガティブな報道をすると広告費を減らすぜ！
というメッセージなのですね。

ゆ
たかたゆたかたデンデンデデン♪
http://jp.youtube.com/watch?v=L0xPNIRFKQc
ゆ
たかたゆたかたデンデンデデン♪
ゆ
たかたゆたかたデンデンデデン♪

自業自得
でもこいつらはこのままなら普通に日本捨てるだろうな
なんていうか名古屋終了ってとこだね

オイルマネーにはトヨタも勝てないのか
早く電気自動車つくれや

「買わない」って革命的行為だよな。

燃費わりー

スレちなんだけど、トヨタワークスドライバーの暴走行為。
http://jp.youtube.com/watch?v=3u9djYqB-x
これを通報したいんだけど、どうすればいい？

ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタが格差の元凶だと抜かすバカがいるが、
愛知県は、日本一格差が少ない地域であり、それにはトヨタが多分に関わっている事を
理解していない奴が多いからな。

ざまぁwwwww


潰れろ！潰れろ！wwww

● 特定のスレッドを非表示にする方法：http://rewq.blog102.fc2.com/


このスレが不快に感じられた方は「トヨタ」でスレッドを透明あぼーんしましょう。

ttp://www.mynewsjapan.com/reports/410
ttp://www.mynewsjapan.com/reports/418
ttp://www.mynewsjapan.com/reports/420
ttp://www.mynewsjapan.com/reports/421

愛知県は、現在世間を騒がせている財政破綻、少子高齢化、自殺、離婚、
格差、失業、ニート、鬱病などいずれの社会問題とも無縁。

人口増加率…1位 自然増加率…2位 社会増加率…2位 老年化指数…46位
合計特殊出生率…全国平均以上
婚姻率…2位（1955年頃からずっと全国平均以上）
離婚率…全国平均以下（1920年頃からずっと全国平均以下）
相対離婚率…46位（離婚率÷婚姻率） 生涯未婚率…男女とも全国平均以下 自殺率…40位
財政力指数…2位（2006年より地方交付税不交付団体に）
都道府県内の地方交付税不交付団体数…1位（全63市町村中6割超の39市町村が不交付）
一人当たり県民所得…2位 現金給与総額…3位 預貯金残高…5位
有効求人倍率…1位（正規雇用のみでも1倍超で1位） 失業率…全国平均以下 離職率…全国平均以下
雇用者に占める非正規雇用者の割合…全国平均以下
製造業就業者比率…2位（約26%）
ニート率…46位（最下位は隣の岐阜県）
生活保護率…44位（下位9県は全て中部地方の県）
大学進学率…5位 出身高校所在地県の大学への進学率…2位（約71%）
高卒者の県内就職率…1位（約98%）
大卒者と高卒者の生涯所得格差…約1,600万円（全国平均は約8,500万円）
地方公務員の平均年収…1位 一人当たり医療費…45位 死産率…45位
人工妊娠中絶実施率…全国平均以下 肥満比率…男女とも全国平均以下
人口当たり鬱病・躁鬱病総患者数…47位
人口当たり交通事故死亡者数…全国平均以下
人口当たり訴訟件数…全国平均以下
同和地区数…9地区（全国的に見ればかなり少ない）

ttp://www.stat.go.jp/data/ssds/5a.htm
ttp://www.mhlw.go.jp/toukei/saikin/hw/jinkou/geppo/nengai06/index.html
ttp://www.ipss.go.jp/syoushika/tohkei/Popular/Popular2007.asp?chap=12&title1=%87%5D%87U%81D%93s%93%B9%95%7B%8C%A7%95%CA%93%9D%8Cv
ttp://www2.ttcn.ne.jp/~honkawa/index.html
ttp://news19.2ch.net16.tripod.com/log/1130490021.html

愛知県は、
高卒求人倍率が3倍水準であり、
高卒と大卒の賃金格差が1600万であり、
中小企業の平均給与が首都圏よりも高い地域である。

日本で一番格差の少ない社会を実現しているのは、
トヨタのお膝元愛知県である。

そして、90年代、2000年代の不況下で、
業績を伸ばしつづけ愛知の雇用やそれ以外の雇用を確保してきたのも、トヨタである。


これが事実です。

するとまた派遣が切られて、第二の加藤が出るわけね

ざまぁｗｗｗ
トヨタは消えろ

>>130
経団連元会長の発言と、トヨタ自動車という会社を同列視したバカがここにも一人。
奥田の発言とトヨタ自動車は全くといっていいほどリンクしていない。

>>131
「今度の選挙は自民党でヨロシク」

>>123
近所にある某ト○タの寮を見てると、とてもそんな思考はできないｗ

>>132
ちなみに、愛知県は全国有数の｢民主王国｣である。

自民王国で有名なのは、群馬、広島、山口などである。

他の地域の格差を拡大させると、格差を縮小できる。金を集めてくる。

http://jp.youtube.com/watch?v=e3_pcIRGK4w

>>133
トヨタ期間工の給与は、月およそ25万程度である。
ちなみに、光熱費寮費は完全無料である。

さらに、半年無遅刻無欠勤で満了金がでる。

http://kikankou.fc2web.com/wages3.html
＞　出勤日数にもよりますが、６ヶ月契約で無遅刻無欠勤だと慰労金/報奨金合わせて３０００００円位
＞（手取りで２８万円位）になる計算ですね。

下手な中小企業よりはるかに待遇がいい事が分かる。


多分君より期間工の方が金持ちだよ。

自分の身ばかり太らせて、後は悉く追い込みかけ最後は使い捨ての典型ですね

そして下請け企業をコートで隠し、自身は一番だと　　

後は金を使い情報操作とか？・・・・　　　　

>>123
>愛知県は、日本一格差が少ない地域であり、それにはトヨタが多分に関わっている事を
>理解していない奴が多いからな。


三河の山猿。
名古屋市にたまには出て来い。
白川公園、若宮通り、名古屋高速の下などのホームレス　みてみよ！
ボケ！

愛知県では最低水準の労働条件と言われている期間工ですら、
月額25万(寮費光熱費無料で可処分所得高い)+満了金が半年に30万
という給与形態なのである。

東北地方の人間が期間工になるのもよく分かる例である。
何せ、
トヨタ期間工＞＞＞東北地方正社員
なのだから。


>>139
ちなみに、愛知県の人間は首都圏の人間よりも、何故か格差を強く感じる傾向が強かった。
実際には一番格差が少ないのは"愛知県"である。
何せ期間工ですらこの給与水準なのだから。

>>137
乾いたタオルも改善で絞ればまだ水が出る。

で　こき使われてるんだろう！

ますます下請けとそこの派遣から搾り取るしかなくなったわけだな

>>137
早速検索してきたなｗ
ネットで得た知識だけの典型的な頭デッカチ坊や。

そんなに良いと思うなら実際勤めてみたら？
俺が近所で見ててやるよ。

>>140期間工が最低水準って誰が言ってるの？

俺の街の派遣会社がトヨタいかないか？とうるさい
自衛隊の勧誘みたいだ

>>127
確かに真面目で良く働く人が多かった。
他所から来ると仕事に厳しいので大変な思いをする。

>>143
愛知県に関してはこちらもかなり調べてますんでね。

例えば、日産自動車の一人当たり役員報酬は、トヨタ自の一人当たり役員報酬より高い。

>>140
じゃぁ　なんで　中日新聞に　トヨタとの悲惨な係わり合いの特集が組まれ

反響も多いの！

愛知県はトヨタだけで持ってるんじゃないんだけどなぁ。

むしろトヨタで働く人がかわいそうと思う人が多いんじゃないか。

内情や実情にみんな　それとなく　情報得てるから。

>>148
ちなみに工場の労働って、2時間働いて10分程度休憩なの知ってます？
残業も日に1時間程度なの。

＞愛知県はトヨタだけで持ってるんじゃないんだけどなぁ。
愛知どころか愛知以外にも影響及ぼしてますがな。

ざまあwwwwwwwww

>>140
>トヨタ期間工＞＞＞東北地方正社員


何故　東北地方正社員と比較するの？

東京の正社員平均賃金と比較するなら分かるが。

なんせ世界一の自動車企業なんだから

消費税１０％だと、３０％減ぐらいか。。

>>144
さっき書きましたよね？
愛知県は、
高卒求人倍率が3倍水準であり、
高卒と大卒の賃金格差が1600万であり、
中小企業の平均給与が首都圏よりも高い地域である。
と。


この事実を見れば分かりますが、
・愛知の高校生は就職選びたい放題であり
・高卒と大卒の賃金格差が極めて低い
という事です。
つまり、愛知県の高校生は期間工より待遇の良い正社員を選びたい放題というわけです。
何せ愛知県の場合、中小企業でさえ首都圏より給与が上なんですから。

期間工が最低レベルといっても差し支えありません。

ここ１０年は下から搾り取って利益捻出してるような感じではあるが

なぜか愛知は民主が強いが、それは労連の影響

>>151
ふと思ったんですが、
東京正社員と愛知の期間工を比較するんですか？ｗｗ
それ、愛知正社員と東京アルバイトを比較するぐらい意味がありませんよｗｗ


｢君らが底辺だと思い込んでいる、搾取の対象にされていると思いこんでいるトヨタ期間工は、
実際には地方の正社員よりも待遇が高い。｣

といいたいだけの話ですが。

>>149
>ちなみに工場の労働って、2時間働いて10分程度休憩なの知ってます？

そりゃ　法に抵触していないか？

１０分　×　６回の休憩時間＝６０分　休憩時間の分割は２回まで


>愛知どころか愛知以外にも影響及ぼしてますがな。

社会不安を撒き散らして増すねぇ。外国人労働者を何とかしてください。

研修生制度でシナ人をこき使わんで下さい。

日本の技術をシナのスパイに渡さないで下さい。

自主管理活動の賃金はちゃんと支払っていますか？

>>157
あのー、昼は昼でちゃんと45分か1時間程度休憩時間取りますよｗｗ

＞社会不安を撒き散らして増すねぇ。外国人労働者を何とかしてください。
＞研修生制度でシナ人をこき使わんで下さい。
＞日本の技術をシナのスパイに渡さないで下さい。
あれ？話摩り替えてませんか？

格差問題で口挟めなくなって苦し紛れに話題逸らしですか？ｗｗ

>>131
＞奥田の発言とトヨタ自動車は全くといっていいほどリンクしていない。
馬鹿か？　痴呆か？　白痴か？　
どうすれば人はここまで馬鹿な思考をもてるのだろうか？

秋葉原事件の影響か

>>128

しかし愛知県人はトヨタを嫌っているよ
やりたい放題だからな
おなじく下請けの多い岐阜県でも嫌っている。
外国人が大暴れしているからな

なんでトヨタの期間工が暴れているの？
底辺が東北の中小を見下してるのを見ると滑稽と言うか哀れと言うか・・・

がんばれ

>>158
まぁ　なんとでも　ほざけ！

車産業の　ライン工は　この地方では　明治の女工と同じだと考える。

散々　経団連に　絞り絞られても　自分の立場が分からんかわいそうな人たち。

レーニンいわく

「彼らは　自らの首を絞めるロープを　自ら持ってやってくる」

>>ID:GeC10d/r0

＞愛知県に関してはこちらもかなり調べてますんでね。

＞例えば、日産自動車の一人当たり役員報酬は、トヨタ自の一人当たり役員報酬より高い。

事情通を気取るなら、もうちょっと特別なことを言えよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>159
だって実際問題リンクしていない。
そもそもトヨタの中の連中って民主党支持が多いんだよ。

>>161
親のすねかじってる反抗期のガキですね。
トヨタがなければ愛知などあっという間に没落ですがな。

>>163
だからトヨタではその女工の給与すら高いと・・・。
手取り25万で寮費光熱費無料だぞ？さすがに食事代は出ないが。

自動車系企業のおかけで
愛知は異常に求人倍率が多いが
それは10人入って7人がすぐに辞めるから
それくらい仕事がきつい。
愛知で働く奴は世間知らずのバカ

ＴＯＹＯＴＡざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>93
なるほど、
俺には外需産業（ここではトヨタ）
が自分の所の利益を増やしたいと言うのがあって
そのために後から理由をくっつけているとしか思えないがな。

円安誘導の為、国内の他の産業にお金が回らない＝不況
繁栄は愛知のみ−−他の地域は衰退。

どうも外需産業のおかげで日本は成り立っている
のだから地方の人間はおこぼれで生活してろという構造のよーだな。
バランスは大事だと思うが。。

手取り25万はフル・オプショんだよ
便所に行く度に給料引かれるし
１２時間シフトだろ？

時給考えれば高いといえるのか？

ざまあああああああああああああああああああ

きついけど慣れるよ

少しは野糞ＧＰの不買運動が効いてるかな？

移民だとかほざいてるから、愛国者から愛想尽かされたんだよ

因果応報って奴だね

ざまあみろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>169
8時間労働だよ。それに満了金が半年で30万つく。真面目に出ればの話だが。

数年前で愛知県の借金が３兆超えだったよな
ちなみにこのほとんどがトヨタ絡みだと
某書籍で読んだ
愛知県民はトヨタと共に滅びるなら本望だろうが
トヨタが去れば借金だけ残るからなｗｗｗ

>>174
欠勤１日ごとに半額ってきいたが・・・

２割減は痛いなーーーー


トヨタも終わったなーーーー

海外で売れてるんだろ
問題ないんじゃね

>>176
1回休みでその月分がカットだよ。
二種類あって一方は日ごとに計算でカットされない。

前者は皆勤手当てと同じ。

期間工しかも派遣じゃトヨタの自動車かわないだろｗ

正規社員なら自社製品でかうだろうけどｗ

>>174

それはあり得ない
12時間シフト＋休日のQC活動

一応宣言しとくけど
わしはトヨタ信者

次はレクサス乗るつもり

>>178
車種構成読み違えた結果だから問題ありまくり。
アメリカならでかい車が売れるとでも思ってたんだろう。

>>181
ありえないも何も、8時間労働だっつに。
大体期間工の話してるんだが？何で期間工がQC活動するんだよ。

愛知県民だが、トヨタイラネ。つーかウザい。

米国トヨタ期間工＞＞＞トヨタ正社員＞＞＞トヨタ期間工＞＞＞東北地方正社員

>>182
あー読み直してわかった
ホンダは僅かに増えてるのにトヨタは相当減ったってことか

>>185
天罰、愛知県民はそう思っている

>愛知は異常に求人倍率が多い

これは人が集まらないという証拠
地元の人はトヨタの汚さを知っているから誰も関連会社に行きたがらないよ
その証拠に食料自給率が100%近くある
これが何を意味しているのかわかる？
車関連の仕事するより農家のほうが楽だということだよ

>>178
まさかとは思うが、米国は海外ではないのか？

トヨタって燃費の悪い大型車は在庫売れなさ杉で
プリウスとかは購入要請多すぎて生産が追いつかないってニュースでやってたけどマジ？

>>44
こいつはイルミナティの手先の手先で日本経済を駄目にしたアメリカの犬だから。

しかしなんで日産は２ちゃんでは叩く対象じゃないの？
やってること見たらトヨタなんてかわいらしく見えるんだが
日本の下請け切り捨てて工場周辺を壊滅させたり
韓国企業を初め海外と手を組んだりして日本に還元させないし
どう考えてもやってることは売国そのものなんだが

>>189
大型ピックアップトラック「タンドラ」の在庫は１５２日分
販売奨励金は５３万円
大型ＳＵＶ「セコイア」の在庫は１９３日分
販売奨励金は６３万円

「プリウス」の在庫は１日分、納車は半年待ち
「カムリハイブリッド」の在庫は２．５日分
「ヤリス（＝ヴィッツ）」や「カローラ」は品薄状態

ハイブリッド車の増産を妨げているのは、ニッケル水素電池の供給能力が需要に
追いつかないため。
http://jp.reuters.com/article/domesticEquities2/idJPnTK012915720080702

　　日本郵政株式会社取締役
　　　日本経団連名誉会長
　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　 　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　/⌒ヽﾘ─|　━　H ━　|!　　　 |　　１０円くらいの値上げ分が払えないような貧乏人は
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　　クルマを買わなければいいんですよ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　　 |　 中国の金持ちがいくらでも買ってくれるんで
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　 　 |　　私はちぃ〜とも困りませんから
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｪｪｪｲ 　./ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　　　
　／ 　 　 ヽ.　 ｀ー--一' ノ/ヽ　　　 ノ７_,,, ､ 　　　＿＿＿＿＿＿
/ 　　(⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '"　　 ｀､　 ( ｨ⌒ -'"",う／壱 ／ ／万:／|
　　　　~''(_)(_)(_)(_)ソ　　　　　　 ヽノ　　　,イ^＿.|≡≡|__|≡≡|彡|＿＿＿＿＿
　 　　ヽ/｀､＿, ｨ/　　 　　 　　　　 ヽ─/￣／／|≡≡|__|≡≡|／壱／／万 :／|
　　　／ 　　　　/　　　　　　　　　 　 ) / ≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
　　　　　　　　 /　　T O Y O T A 　i|≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
＼　　　　　　ノ　　　　　　　　　　　 　||≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
　 ＼＿＿ ／　　　　　　　　　　　　 ﾉ|≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|／
　　　　　　奥田碩（1932〜200X）

　　　　　　　　　　　　　　　 　通り魔派遣日研総業率��1
　　　　　　　　　　　　 炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費
　　　　　　　　　 報道規制　　　　　　　ｴﾝｽﾄ政治　　　　　　献金癒着
　　　　　　　特許違反　　　　　　　　 奴隷労働ｲﾝﾁ　　　　　　　　ｷ整備士
　　　　　 中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　　　　　 ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　　　　　　　 王欠陥率��1
　　　　炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ　　　　　　　 有罪　　　　 馬力　　　　　　　　ｻﾊﾞ読み詐欺
　　 燃費報 道規制ｴﾝ　　　　　　 ｽﾄ政　　　　　治献　　　　　　金癒着特許違反奴
　　隷労働　 ｲﾝﾁｷ整備士中　　 国ｴﾝ　　　　　 ｼﾞﾝﾘ　　　ｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　王欠陥
　 率��1　　　　 炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費報道規制　　　　ｴﾝｽﾄ政
　治献金　　　　　　　癒着特許違反奴隷労働ｲﾝﾁｷ整備士中国　　　　　　　　ｴﾝｼﾞﾝ
　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　しﾘｺｰﾙ王欠陥率��1炎上ﾊﾟｸﾘ　　　　　　　　　　 ｽﾊﾟｲ有
　罪馬力　　　　　　　　　　　　　　ｻﾊﾞ　　　　　　　 読み　　　　　　　　　　　　　 詐欺燃
　 費報道　　　　　　　　　　　　　 規制　　　　　　 ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　　　　　　 政治献
　　金癒着　　　　　　　　　　　　　特許　　　　　　 違反　　　　　　　　　　　　　奴隷労
　　 働ｲﾝﾁｷ　　　　　　　　　　　　 整備　　　　　 士中　　　　　　　　　　　　 国ｴﾝｼﾞﾝ
　　　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　　しﾘｺｰ　　　　ﾙ王欠　　　　　　　　　　　陥率��1
　　　　炎上ﾊﾟｸ　　　　　　　　　　　ﾘｽﾊﾟｲ　　　有罪馬　　　　　　　　　　力ｻﾊﾞ読
　　　　　 み詐欺燃　　　　　　　　　費報道規制ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　 政治献金
　　　　　　　 癒着特許　　　　　　　 違反奴隷労働　　　　　　　 ｲﾝﾁｷ整備
　　　　　　　　　 士中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺ　　　　　ｰﾙ王欠陥率
　　　　　　　　　　　　　��1炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺
　　　　　　　　　　　　　　　　　　通り魔派遣日研総業率��1

アメリカトヨタは時給3000強
黒人がごねて3500円になりそうです。

トヨタ買ってやらねーから。
未来永劫な。

これからのトヨタは悲惨な目に合うだろう。
なにせ私を敵にまわしたのだから。

一日13時間働かされて廃人になった私がきましたよ

ざ




　　　　　　　　　　　　　　ま　　　　　　　





　　　　　　　　　ぁ

>>189
やらかした

ID:GeC10d/r0は定時だから帰宅したのかな？

トヨタが車を大量生産しているおかげで北極の氷は今年の夏ですべて消失するみたい。
トヨタは人類の敵、地球の敵。
トヨタが金で政治を操作したおかげで日本の経済構造ぐちゃぐちゃになったみたい。
トヨタのおかげで政治に民意が働かなくなった。
トヨタは民主主義の敵。
トヨタは共産党の一党独裁政治と同じことやらかしてくれましたね。
偽善者ぶるのもいい加減にしてね。
ハラワタ煮えくり返ってます。

>>191
ルノーの傘下にある日産に期待しても仕方ない。
むしろ、倒産寸前だったところを助けようとしなかった日本企業が
なかったのが情けない。

２割減だから、下請けへの支払いと派遣や日雇いの
給料は４割減にすればいい。

By トヨタ

熟練工がつくってるはずのレクサスがキチガイ加藤みたいな派遣つかいすてがつくって
たてバレちゃったからなぁｗ

これで役員報酬引き上げるんだから、まったくバカな会社だよなｗｗｗｗ


　

自動車会社が大量生産で車を生産したおかげで、過去３０年間の間に
温暖化してさらに環境問題に発展している。　特にトヨタだろ？

ざまぁｗｗｗｗｗｗｗ

5000ccのレクサスハイブリッドとか、3500ｃｃのクラウンハイブリッドなんて
排気量が大きすぎて、もう偽善まるだし。
環境に貢献しそうな1500ｃｃのプリウスは、電池が切れると坂道で軽自動車
以下のスピードでしか登れない欠陥品。

トヨタはこのまま宣伝でごまかし続けるんだろうか？

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　　車が売れないのはお前らの責任！
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

あのなあ、車が売れないと日本の産業がものすごいダメージなんだ
ていうか歯車は壊れるまで働け

トヨタはセグウェイ作れｗ
買ってやるから

>>187

愛知県の食料自給率が100％近く？白昼夢でも見たのか？

トヨタの大量生産のおかげで原油が暴騰し
日本の産業がピタリと止まりそうですね。

しっかしトヨタでこれじゃあ他の日本の会社は断末魔ものじゃないのか…
今年は辛うじて4.5ヶ月でそうだが来年のボーナスが心配だ

奥田 自殺？

これからはマツダの時代
スタビリティで不安があるがホンダにも頑張ってもらいたい。


トヨタは死ね。
カローラとか質の低下が激しすぎ。
日本人舐めるな

　　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ 　　　　　　　
　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　〈;;;;;;;;;l　　＿　　　 ノ￣￣｀ヽ、―ニ 二
　　/⌒ヽﾘ─| -｀ヽ／　´｀ヽ _　 三,:三ー二
　　| （ 　　　 ｀ー ノヽ--/￣ ,　　　 ｀￣￣￣
　　ヽ,,　 ヽ　　ﾐ　 }　　...|　 /! 　　　
　　 　 | 　　　 _　 .}｀ー‐し'ゝL _ 　　　
　 　 ∧　,　　　 _,:ﾍｒ--‐‐'´}　　　 ;ー------
　 ／＼ヽ　　　　　ノ｀ヾ:::-‐'ー‐'"＝＝-
／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

いい気味ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
死んでも乗りませんからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

つか安い�jなんて稼ぐ必要があるの？

加藤に殺された被害者のタタリじゃあwwwww

ずっとトヨタ嫌いだったけど
クラウンアスリートは欲しい・・・
ま、そんな金はないけどね。

１L=１１０円の計算で車離れの根拠になるならもうENDマークですよね。

静岡なんかで複数の車で通行妨害するの、あれどこかと不思議だったんだけど、
勝手に地域防犯やってるショッカー軍団だね。口パクの一家が多くてトヨタにも専門家集団がいるんだよね。
堤や誠心寮で確認したから反論は許しません。こいつら赤いコンタクトはめて高速をずーっと静岡までつけてきたわ。
恐ろしい企業集団なのは間違いない。

トヨタなんて買わなくていいよ！

トヨタなんて買うなよ！！！

それでもアルファードは売れる。
社員はボーナスがっぽりウハウハ
うらやましい？
僻め貧乏人

トヨタ車が売れると、エンジンを供給している中国が儲かるだけだし。

トヨタざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。

>>4
その通りなんだけど大企業の没落を手放しで喜べる立場の人には
たぶんどうでも良い事

>>223
最近のトヨタの新車には
トヨタイマーが標準装備
トヨタイマーをオプションで外してくれれば売れるかもね
＞＜；

ざまあとか言ってられんよ
売れない時にめっぽう強いのがトヨタだから
オイルショック時に体系化されたのがトヨタ生産方式だからな
ますます他のメーカーと差をつけるのは確実

一番しわ寄せが来るのが販売店の営業マン・・・

自動車などという衰退産業はもう日本にいらないだろ。

トヨタが衰退とか底辺の俺には嬉しいような、でもいよいよ日本経済も終わりで悲しいような複雑な気分

売れてない。
だけどレクサスそれもLS450とか600とかかな？
最高クラスはかなり走ってるよ。てか見かける。
正直あんなに見ることになるとは思わなかった。
そのかわり下位クラスはほとんどと言っていい見かけないけど。ｗ
レクサスってブランド？ｗで全体的には成功してるのか？

やっとバブル崩壊か

中国自動車市場に黄信号点滅　五輪前に販売台数が激減
ttp://www.j-cast.com/2008/07/03022917.html

トヨタざまぁｗ

>>80
植民地時代のインドやエジプトなんかと状態があんまり変わらないね。
英国をアメリカ、インドを日本と置き換えるとほとんどそっくりに思える。

記念カキコ
トヨタｗざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタ本体逝ってください

ヤバイ下請けは岐阜や静岡に追いやってるだけじゃね？ｗ

小泉政権と　車や会長は　グローバル化と称して　アメリカに魂も体もすべて

大安売りした。

いま　そのアメリカ経済が　明らかにおかしく下降傾向　投機資金がオイル　穀物に転化。

まぁ　因果応報　廻りまわって　労働者を酷使　搾取し　コストのみを追及した結果を

ご自分で　タンと　味わいなさい。もちろん国民も疲弊しますが利権家は失うものが多すぎる筈。

自動車業界だけの話じゃないけど
国民に給料払うのを嫌がるくせに、商品を国民に買わせようってのが
そもそも間違ってるんだよ。

リストラしておいて
海外の労働者に給料出したって、肝心の商品はそいつらは買わない。

払った金は日本国内には循環しない。そんなんで国民は金が無いから
車なんか売れなくなるし、払う税金だって減るわな。

税金増やしたければ
国民に金を廻らせないといけないのに、それが出来ない馬鹿経営者と国。

車なんか景気回復しない限り売上は伸びないのは当たり前だな

癌が大きくなると日本死ぬよ。　同時に癌も破滅するけど。

レジ袋減らすより、車が減れば環境によろしい。

何らかの理由でリストラをされればそれ以降は節約に質素な暮らしに慣れる。
今までの物欲に任せて買い漁っていた自分の愚かさに気付くというか・・・。

企業が大量リストラを行った影響が目に見える形で影響が出始めたんだろうね。

1人が超大金持ちで99人が貧乏の世の中じゃ物は売れんわな。まして車なんか
売れんわ。25人がちょっと金持ちで75人が中流の方が金が動き景気は良かった
んだろうね。

日本を崩壊させやがって・・・。

スカトロGPを開催した天罰だw

この糞会社に車を作る資格はない。
モータースポーツなどもっての外だ。
どんなに金があってもこの会社の車だけは買わないと心に誓っている。

ユダヤ人と朝鮮人とその犬のための日本
金融と投資集団とその犬のための日本

梅雨空を吹き飛ばすような
晴々としたニュースですね

今のトヨタは最悪だね
ＣＭ見るだけで吐き気がする

昔はセリカＸＸとか８６レビンとか
いい車もあったのに

いつからこんなクソメーカーになったのだろう？

ボロ儲けヨタにお灸をすえるには、世間が多少不景気になっても利益半減くらいにしないと駄目だ。
そのためには大幅利上げで１ドル８０円台に誘導しろ。
その方が値上げが収まるし、庶民にはむしろいい。

加藤の乱で当初期待してなかった効果（派遣見直しやグッドウイル倒産）が出たし、
大幅利上げもまずはトライしないと。

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でも役員の報酬はうなぎ上り。なるほど下請けががんばるのかｗ

トヨタの役員なんかこれだけ稼いでるのにあの程度でよく我慢してる方だろ
言っても世界2位だぞ、なんで日産より低いんだ

トヨタって実は上から下までの差がすげえ小さい会社だよな

は？
グループ内なら確かに小さいかもな

>>252
役員以外全員低賃金だからな

A：全然話違うけどさ。怪物ってっちゃ最近の若い編集者もすごいよ。
小沢：どこが？
A：免許を持ってない。本当に。
小沢：ヤバいじゃん。クルマページ！
A：ヤバいよマジで。今は編集長世代がクルマ好きだからいいけど、今後俺より下の世代が編集長になったら、間違いなくクルマページはなくなるね。よっぽど広告を取れるネタ以外は……。
小沢：怖いね。それ。クルマ離れも連鎖すると。
A：今から準備しないと、ホントに日本は滅びるよ。トヨタ、日産、ホンダ、すべての基盤があっという間に崩れさる。
小沢：そうだよなぁ。なんだかんだメーカーエンジニアはクルマが好きってのが大前提でだからあんなにがんばるわけだからさ。
A：最近訴訟もあったでしょ。某社のQC（Quality Control＝品質管理）サークル活動を残業だと認めろって。あれはいいことでもあるけど、間違いなく某社の底力を弱めたと思うな。
小沢：言えてる。こうやって日本は滅びていくんだ。
A：笑い事じゃないって。ホントに。

というわけでいろんなところにほころびは出てるわけであります。みなさんも、自分の子供、幼い親戚にはちゃんと見ていいものと見ちゃいけないものを教え、好きなことを見つけて努力する喜びを教えましょうね。

小沢からのマジな警告であります。

すばらしいエコですね

＞米クライスラー（同３５．９％減
　
うっひょー

今のクルマってクランクシャフトが快削鋼なのなｗｗｗ
マジで恐ろしい

マスコミがエコエコっていうから

車買わないよ
新聞とらないよ

【秋葉原事件】 容疑者在籍の派遣会社「日研総業」、ネットで注目集まる…月収２０万から５万円の寮費天引き
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1213584783/

今のトヨタで是非欲しいって車ほとんど無いなー
2UR-GSE を積んだクーペがあれば即買いなんだが。

>>229
現実ホンダが伸びてる中でトヨタが２割落ちしてるんだけど。
夢見てんのもいいけど、現実も見なよ。
２割落ちだよ。５分の１減ったんだよ。

【経済】〜トヨタの足元〜「つぶれても仕方ない」「あすはわが身かもしれない」
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1210908523/

1 ：環境破壊ちゃんφ ★ ：2008/05/16(金) 12:28:43 ID:???0
「えっ…」。トヨタ系の大手企業で仕入れ担当をしていた四十代の男性社員は思わず、声を失った。
コスト削減を依頼しようとしたある下請け業者が「見積もりの仕方が分からない」と口にしたからだ。
父ちゃん、母ちゃん、家族でほそぼそと経営する、いわゆる「三ちゃん」工場のひとつ。
誰も帳簿の付け方すら知らなかった。それでは削減を求めようもない。どうするか。

「こっちで見積もるんです。うちは中間業者。高めに出したら、トヨタから『この値段でできる』って
文句がくる。温情をかける余裕なんてない」
売上高が兆単位の巨大企業も、三ちゃん工場もあるのがトヨタ系。男性社員は言う。
「小さいところを訪ねる場合、以前は、これぐらいならつぶれないかなぁって額に見積もった」
絞りつつもつぶさず伸ばす−が、かつては下請け管理のコツだった。

「今は、コスト削減についてこられないなら、つぶれても仕方ないって感じ。
国際競争が激しくなって、育てる価値があるかどうか、下請けを選ぶようになってきた」
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051602011791.html

続き>>2-5

依頼　実況板　ID:rOEGpbQu(・∀・)さん

ネタ元
【下請けの反乱】トヨタの足元【中日新聞】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1210840553/

2 ：環境破壊ちゃんφ ★ ：2008/05/16(金) 12:28:57 ID:???0
一兆円近くものコスト削減活動「ＣＣＣ２１」が始まった二〇〇〇年七月。それから間もなく、
中小の下請け各社を震え上がらせる“事件”が起きた。
この年九月の東海豪雨。多くの工場が被害に遭ったが、トヨタの対応は素早かった。
豪雨の翌日には、一次下請けの大手企業も動員して、被害が出た各社へ人手を手配し、
水に漬かった機械の乾燥や修理を進めたという。
間もなく、一つの出来事が系列の関係者を驚かせた。

ある町工場が浸水。復旧に元請けの会社とトヨタから大挙して従業員が訪れ、丸一日で工場を復旧してみせた。
経営者は涙ながらに喜んだ、と伝えられる。しかし、ほどなく送られてきた請求書に凍り付いたという。
取材に経営者は口をつぐむが、請求額はウン千万円に上った。
「困ったときはお互いさまって考えは無くなっちゃったんですかねぇ」
“事件”を知る経営者たちは、こうも言う。「トヨタじゃない。あの元請け企業が勝手にやったこと」。
ただ、トヨタ系の徹底的な効率主義、元請けと下請けのドライな最近の関係がもたらした出来事を、こうも見る。

「あすはわが身かもしれない」

トヨタに限ったことじゃないけどここ何年も
外需が潤って内需にはほとんど回ってこなか
ったな。ドル円介入とかもうやめちまえよ。

トヨタが調子良かったのではなくて、三菱と日産が自爆してて
やっと回復して来た様なイメージだな。
販売台数とか知らんけど、車種とか見てると。

トヨタ２１％減ってｗ
逆にどうやったらそこまで下げられるんだよｗｗ
ゴミトヨタｗ

トヨタ車だけは買わないと決めている。

最後に日本の癌細胞は中国に逃げるだろ。
泥舟に乗っていく奴が何人いるかは知らんがｗ

最終的にはフォードみたいになりたいんだろうな
英国の会社なのに気がついたら誰もがアメリカの会社だと思ってました、みたいな

小さい車との2台体制をキャンペーンやれば増えるよ
実際に足の車と多人数多積載車と使い分けるとガス代全然違う

>>271
しかし、その多人数多積載車が終わってるからなー

新型ヴェルファイアとかを見ると、あんなのを作っていいのかと思うよ

ダイハツ　無断で住民票取って、勝手に登録
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1215073174/

29 名前： セント・リー・ガッセン(コネチカット州)[] 投稿日：2008/07/03(木) 18:01:01.90 ID:FbxGbZjxO
刑事的には？
契約書偽造だから有印私文書偽造で且つそれを使ったから同行使
車については詐欺かな？
んで車の登録も不正だから公正証書原本不実記載
まだなんか当てはまりそう

50 名前： サム(埼玉県)[sage] 投稿日：2008/07/04(金) 13:30:03.60 ID:wbo8sfpX0
>>29

（´・ω・）つ　＋ ﾄﾞｿﾞｰ

52 名前： シャプナー(東京都)[] 投稿日：2008/07/04(金) 13:35:50.46 ID:crTNdZzN0
>>50
火消しの社員乙

あれ、政商トョタ様がどうしたのかな？
お得意様な海外で儲けたらいいじゃねぇかw
国内で売れなくても海外で売れるんだろ？
じゃあ売れよ、売ってみせろよw

業績落ちても役員報酬はアップですか？

>>275
トヨタは世界企業だよ、日米で落ちても他で稼いでいるの。
確か米国生産車を輸出に回しているそうだね。

新興国がインフレ率高くなってるから世界的に売れなくなるのすぐだろ？

車なんか今すぐ廃棄して自転車通勤にしたいけどワキガだから無理だぜ・・・

　　　　　　　 ∧
　　　　　　　 | ||　　　　　　
　　　　 　　　| ||　　 　 　　 ／￣￣￣￣＼　
　 　 　 　　 〓〓　　　　　（　　人＿＿＿＿）　　　　__
ﾋﾟｭｰ　 　　（∃⊂） 　　 　|ミ/＃　ー◎-◎-） 　 　 (　)
───　　 └┘＼___ 　 （６　　　　　(_　_)　） 　 ／ /
　　　　　　　 　＼／　 ＼｜　∴　ノ　　３　ﾉ／　＼/
────　　　ヽ　　 　 　 ＼＿＿＿＿_ノ　 　 　/
　 　 　 　 　　　　`､　　　 　　 　　 `''''"　　 　 　／
──────　 　＼　　　　 TOYOTA　　　 ／

役員様のために、派遣と下請けはもうひと踏ん張りがんがれｗ

>>105
屠与太

日本以上にトヨタとアメリカは一蓮托生ですな

下請けを虐めたら、部品の質をすぐには分からないように下げるだろう。
結局車の質が下がる。資本主義では安かろうよかろうはない。
まあ、車なんか保有するきはない。週末だけ乗るならレンタカーのが得。

トヨタ自業自得 (´,_ゝ｀)プッ

タケコプター作れよ。
ホンダが作っちゃわないうちによぅ。

ミニバンってＤＱＮしか乗ってないな
アルファードしかりエスティマしかり

あ、一番ひどいのはオデッセイな、

安物のメッキ車ばっかり作ってるからこうなる。
もっと車種を絞り込んで、
一車種一車種、じっくり開発しろ。
厚化粧でごまかすんんじゃねえー。
スッピンで勝負しろー。

無計画な道路が多すぎてドライブが楽しくないもんね。
人口が多いとこじゃ公共交通が発達してるし。

>>288
その公共交通を破壊して、
無理をしてでも車を買わざるを得ない社会を造る方法がある。

>>287

確か奥田が、
ユーザーは五年ぐらいで買い替えるから、
五年持てば品質は十分。
過剰品質を見直しコスト減らすっつって今のザマなんだよな。

昔から部品ごとに賞味期限が決められているんだよ。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　　今買わないと原油バブルが弾けた時、売ってやらないぞ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

トヨタ・ダイハツ・マツダ・三菱と取引がある会社にいるけど
ゴルフ乗りな俺。

上司から、ヨタ車に替えろとしつこく言われるけど
そんな気は全くない。テメーが替えてろｗ

トヨタってゴミ車まだ売ってるの？？？

ワーゲンに乗りたい。

大規模雇用調整か
いよいよ不況の本格化だな

>>294

不本意だが
暴動が起こるな

















海外ならな

ｗｗｗ

　　 /.　　　ノ、i.|i　　　　　､、　　　　　　　　　ヽ
　　i　　　 | ﾐ.＼ヾヽ､＿＿_ヾヽヾ　　　　　　　 |
　　|　　　i　､ヽ_ヽ､_i　 , /　`__,;―'彡-i　　　　 |
　　i　　,'i/　`,ﾆ＝ﾐ`-､ヾ三''―-―'　/　　　　.|
　　　iｲ | |' ;'(( 　 ,;/　'~ ゛　 ￣`;)" c ﾐ　　　　 i.
　　　.i　i.| ' ,||　 i| ._　_-i　　　　||:i　　　| ｒ-､ 　ヽ、　　　／　 　 ／　　 /　　|　＿|＿　―　/／￣7l l ＿|＿
　　 丿　`|　((　　_゛_i__`'　　　　(( ;　　 ﾉ//　i　|ヽi.　_／|　　_／|　 　 /　 　|　　｜　 ―　/　＼/　　 　｜　　―――
　 /　　 　i　||　 i` - -､` i　 　 ﾉﾉ　　'i /ヽ |　ヽ 　　　　|　　　　|　　/　　 　| 　 丿　＿／　　／　　 　 丿
　 'ﾉ　　..　i )) 　'--､＿`7　　 ((　　　, 'i ﾉノ　　ヽ
　ノ　　　　 Y　　`--　 " 　　　))　　ﾉ ""i　　　　ヽ
　　　　　　ﾉヽ､　　　　　　　ﾉﾉ　　_/　　 i　　　　　＼
　　　　　/ヽ　ヽヽ､＿＿_,;//--'";;"　　,/ヽ、　　　 ヾヽ

おめでとう〜！

近くにカーシェアリングの貸出ステーションがあれば買う必要もないな
http://www.orix-carsharing.com/

これまでニートをたたきまくってた期間工が
ニートになるわけかｗ

　　 　　　 　　 _＿
　　　　　　 　___|_____|＿　
　　　　　　 （＿＿／　　 `ー――
　　　　　　（＿__/　 r　　　　　　　　
　　　　　　 （＿レノ）|＼ 　　＿＿＿
　　　　　　　（＿＿/ |_＿／
　　　　　　　　　|__＿|
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　　　　　　　　　|:::::::　　|
　 　　　　・∵ 　|:::::::: 　|　：・　ドスッ
　　　　　　∴・　|:::::::　 |∵
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　 　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　/⌒ヽﾘ─|　━　H ━　|!　　　 |　　１０円くらいの値上げ分が払えないような貧乏人は
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　　クルマを買わなければいいんですよ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　　 |　 中国の金持ちがいくらでも買ってくれるんで
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　 　 |　　私はちぃ〜とも困りませんから
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｪｪｪｲ 　./ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　　　
　／ 　 　 ヽ.　 ｀ー--一' ノ/ヽ　　　 ノ７_,,, ､ 　　　＿＿＿＿＿＿
/ 　　(⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '"　　 ｀､　 ( ｨ⌒ -'"",う／壱 ／ ／万:／|
　　　　~''(_)(_)(_)(_)ソ　　　　　　 ヽノ　　　,イ^＿.|≡≡|__|≡≡|彡|＿＿＿＿＿
　 　　ヽ/｀､＿, ｨ/　　 　　 　　　　 ヽ─/￣／／|≡≡|__|≡≡|／壱／／万 :／|
　　　／ 　　　　/　　　　　　　　　 　 ) / ≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
　　　　　　　　 /　　T O Y O T A 　i|≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
＼　　　　　　ノ　　　　　　　　　　　 　||≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
　 ＼＿＿ ／　　　　　　　　　　　　 ﾉ|≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|／
　　　　　　奥田碩（1932〜200X）

トヨタ御疲れ！

トヨタの終わりは日本の終わり
今の日本で外資でなくてマトモな企業なんてトヨタか任天堂くらいだぞ

かつて世界を席捲いた電子機器だと今じゃ技術もブランドも台湾のほうが上だし
日本はアウトソーシングしすぎて完全に死に体

おまいら「トヨタ リコール隠し」でぐぐってみるべし

トヨタイラネ

トヨタは文字通り貧乏人の血で利益あげてるだけだからな

調子こいて、アメリカで排ガス規制反対運動を露骨にやって
大型SUVやピックアップ、レクサスを売ろうとしていたから
天罰が下ったんだな。

ホンダがF1辞めて、その金でフォードからマツダの
株式を買い戻して合併してくれないかな〜
ならば、車購入の選択肢は楽だろうw

トヨタ営業利益二兆円を支える「奴隷労働」！
http://www.green.dti.ne.jp/protest_toyota/other/061108support.htm

鉄鉱石の元売りが９６％の値上げ交渉を中国の鉄鋼メーカーとやって認められたからな

確実に車の価格は上昇せざるを得ないだろな、
原油価格が高止まりしたら内装のプラスチック製品類も値上がりするだろうし

軽自動車でも２００万円で、カローラークラスでも３００万円くらいになるだろ
そうなったら、地方のディーラーは本当に壊滅だな

>>311
そしてまた賃金が下げられるという悪循環

【北京五輪スポンサー企業】

アシックス　　　　　　　　　　　　 味の素　　　　　　　　　　　　　　 コナミ
Kubota　　　　　　　　　　　　　　 読売新聞　　　　　　　　　　　　　ウィルコ
野村ホールディングス　　　　　佐川急便　　　　　　　　　　　　　National
ExcelHuman　　　　　　　　　　　丸大食品　　　　　　　　　　　　　KIRIN
→　　TOYOTA　　←　　　　　　　DoCoMo　　　　　　　　　　　　　　Yahoo！Japan
JAL　　　　　　　　　　　　　　　　 ANA　　　　　　　　　　　　　　　　LOTTE
intelligensce　　　　　　　　　　　日清食品　　　　　　　　　　　　　トーヨーライス
AIU　　　　　　　　　　　　　　　　 はるやま　　　　　　　　　　　　　 エステティックTBC
コカ・コーラ　　　　　　　　　　　 Atos Origin　　　　　　　　　　　　GE
ジョンソン・エンド・ジョンソン　 コダック　　　　　　　　　　　　　　lenovo
Manulife　　　　　　　　　　　　　 マクドナルド　　　　　　　　　　　 OMEGA
Panasonic　　　　　　　　　　　　 SAMSUNG　　　　　　　　　　　　VISA
バドワイザー　　　　　　　　　　　MIZUNO　　　　　　　　　　　　　 DESCENTE

ttp://2ch.ru/beta/v/kareha.pl/1205767738/1-

もっと5ナンバー車を増やせ

誰もエコ替えしてくれないんだなｗ
ザマミロトヨタｗ

チョイノリおすすめだよ。
街乗りで実燃費50キロ、ロケットスタートの加速力。最高速度49キロ。
値段も安いし買い換えてみては？

http://www-2ch.net:8080/up/download/1215338576499264.KWqGab

ってゆーか、チョイ乗りって何？

スズキの純国産激安スクーター

トヨタ、結構良い車が揃っている時だと思うんだけどな。
レクサスは糞＆ハイブリッドは騙されてると思うが。

不愉快な方は「トヨタ」で透明スレッドあぼーんしましょう。

●　スレ非表示のやり方

http://209.85.175.104/search?q=cache:jp_TKHWoj5YJ:rewq.blog102.fc2.com/blog-entry-1.html+%E9%80%8F%E6%98%8E%E3%82%B9%E3%83%AC%E3%83%83%E3%83%89%E3%81%82%E3%81%BC%E3%83%BC%E3%82%93&hl=ja&ct=clnk&cd=1&gl=jp

お疲れ、トヨタ
さよなら、トヨタ

変な車しか作らないからこうなる

だまってJZA80スープラ再販しろ！！！１

あら、日本人切って、代わりに雇い入れた支那人・ブラジル人は
トヨタ車買ってくれなかったの？？

トヨタ自動車、中国北京市公安局に暴徒鎮圧用パトカーとして新車16台を献上
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1207053012/1-100


靖国参拝に反対するトヨタの内部事情
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0605/060517-4.html


夕食会に奥田、谷内氏ら＝胡主席に各界大物で対中重視
http://www.jiji.com/jc/zc?k=200805/2008050500389

これは少なからず秋葉原の事件も影響してるのかな？

ま、こういうことはあまり言いたくないんだけど、



ざまああああああああああああああああああああ！！！ｗｗｗｗｗｗm9(^д^)ﾌﾟｷﾞｬ-

盛者必衰の理を現す
って言うもんね。

トヨタざまあwww

トヨタが終わったら、日本も発展途上国の仲間入り

なんか車産業が偉大とか思ってるやついるけど
もう落ち目だからwww

TOYOTAは世界一だよん(*^^*)

>>328
奢れるものは久しからず

だなｗ


>>330
むしろ逆だろｗトヨタの終わりは日本経済復活の始まりｗ

日本経済（国内市場）を疲弊させたのはトヨタ的な外需一辺倒、
なんでも合理化、なんでもコスト削減で目先の自分たちの利益追求しか考えないような、
近視眼的な経営スタンスとその産業構造にあるわけでｗ┐(´∀｀)┌

>>311
マジレスすると、車に対しての原材料費なんて販売価格の1割程度。
販売価格の構成を見ると一番多いのが広告関連費と言われている。
（つまりはかなりの部分がマスコミ対策費として使われている）
なので、原材料費が2倍に上がったとしても、おそらく値上がりするのは、
2割か3割程度になると思われる。
無意味な広告費を削れば、車は安くなる。
インドで25万の車ができるのも、広告費にお金をかけないため。

工場労働者たちが自分達の生活を安定化させて安心するための改善運動を
株主の配当向上のためのカイゼンに貶めた罪は大きい。

>>334
要するにボッタクリってことですね、わかりますｗ

>>334
原材料ってそんなに安いのか
タタ自動車のは安さが最大の広告になってるよね
自動車業界も今後は競争がより激しくなりそうだ

>>337
他の工業製品も大して変わらないと思うけど。
車に関しては、最先端で品質管理の良い日本メーカーでさえ
かなりの数のリコール出しているから、
インドで安かろう悪かろうの車なんて出したら、
どれぐらい外れがあるんだろうと、内心はちょっと((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙしているｗ。
そんな商法途上国でしか通用しないｗ。

欠陥車組み立て商社のトヨタ商事ｗｗ

スレタイにアメリカと入れとけよ、アホか。

トヨタ終了のお知らせじゃなく、アメリカ終了のお知らせだろ。

それにしても、普段雇用問題や経団連が前面に出たスレとかだと、
トヨタバッシングのレスですごい伸びるのに、
なぜか、トヨタ単独のトヨタを前面に押し出した話題のスレだといまいち伸びないのなｗ

なにこれ？ｗ＾＾；

トヨタ大量不良品生産方式では、
うつ病、貧乏人、自殺者を量産するばかりで、まともな車が生まれない。

ということですよ。

普通の生活に自動車は不要ってだけでは？

ざまあああああああああああああああwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

トヨタは日本の雇用環境を悪化させた悪徳企業

痰銅鑼とか死鰓とかアメ車と同じようなデカイクルマばかり作るからｗｗ

>>340
同じだよ。
アメリカ売り上げが落ちた時点で
トヨタは終了。

とにかくトヨタの評判は
２ちゃんねるで最悪だよ。これは変えられない。

これからが、地獄なのにｗｗ

小型株の時代が来たな。　材料が出れば飛ぶぞ
大型は、重くて上がらんはな。

トヨタの経営陣は派遣をダイソーの100円商品にしかみてない、
かわりはいくらでもある、ダイソーじゃなくても他のセリアでもいい、
派遣はその程度の扱い、
つまりおまえらは100円均一の商品程度しか価値がない、使い捨て


これ俺が考えた、豆ちしきな


一回言ってみたかった

マクドナルド：馬糞（まくそ）
×ジャンクフード
◎ビッチフード

馬糞（まくそ）は『ビッチ・フード』。
馬糞（まくそ）は『Bitch・Food』。
馬糞（まくそ）は『ビッチ・フード』。
馬糞（まくそ）は『Bitch・Food』。
馬糞（まくそ）は『ビッチ・フード』。
馬糞（まくそ）は『Bitch・Food』。
馬糞（まくそ）は『ビッチ・フード』。
馬糞（まくそ）は『Bitch・Food』。
馬糞（まくそ）は『ビッチ・フード』。
馬糞（まくそ）は『Bitch・Food』。
馬糞（まくそ）は『ビッチ・フード』。
馬糞（まくそ）は『Bitch・Food』。
馬糞（まくそ）は『ビッチ・フード』。
馬糞（まくそ）は『Bitch・Food』。
馬糞（まくそ）は『ビッチ・フード』。
馬糞（まくそ）は『Bitch・Food』。
馬糞（まくそ）は『ビッチ・フード』。
馬糞（まくそ）は『Bitch・Food』。
馬糞（まくそ）は『ビッチ・フード』。
馬糞（まくそ）は『Bitch・Food』。
馬糞（まくそ）は『ビッチ・フード』。
馬糞（まくそ）は『Bitch・Food』。
馬糞（まくそ）は『ビッチ・フード』。
馬糞（まくそ）は『Bitch・Food』。
馬糞（まくそ）は『ビッチ・フード』。
馬糞（まくそ）は『Bitch・Food』。
馬糞（まくそ）は『ビッチ・フード』。

マスコミは最後まで言わなかったけど、結局、加藤はトヨタだったの？

>>352
トヨタだよ

>>338
日本メーカーつっても実際に作ってるのってやる気のない期間工ばっかじゃないの？
途上国の製品と大差ない気がするんだが

>>354
Maid in Japanと言っても、ブラ公やペルー塵が組み立ているんだろ。
不良外人で回りが迷惑しているんだから、下請け共々南米に引っ越してくださいｗｗ

そういや名古屋って外国人多いんだっけ

>>354
車産業に部品を卸す場合
品質管理がメッチャうるさいよ
１ロットに一つでも公差外があれば
全品返品の報告書提出なんてザラだろ
その部品を、マニュアルに則って
組み立てるだけだから
ちんパンでも、頻尿じゃなきゃ
ライン工なんてできるだろ

>>338
それ程複雑な構造でなく、部品の安全マージンを大きく取る代わりに部品代を安くするなどすれば
それなりのものが出来るんじゃ無いかな。
広告宣伝費に金ばかり掛けて、耐久性まで含めた安全マージンギリギリまで部品の部材代をケチる
工業製品がそれ程優れたものになるとは思えない。

原油高騰も原因なんだろうが
何よりも若い奴が車を買わなくなったからだろ、いろんな理由で。

×買わなくなった
○買えなくなった

まあ車買うときになってもトヨタは絶対買わないよ

トヨタ栄えて国亡ぶ。

トヨタは日本国民に貢献することもなく私利私欲に走るも最後は日本と同じ運命。

トヨタは20世紀で終わったんだと思う。
ハイラックスサーフも、ハンドルが効かなくなるのにリコールを隠した。
ヴィッツで、コスト削減のためブレーキ部品の加工精度を落としたところ、
ブレーキ液漏れでリコールを出した。
最善を尽くしたが設計に見落としがあったというなら、まだ納得できるが、
初めからぎりぎりまで質を落とす意図だったというのは悪どすぎる。
ブレーキという生命に関わる重要な部品で、こんなことを平気でやって客に
売るようになったら、社会的に終わりだろう。

加藤神のお陰です

トヨタ車は買いたくないね。奥田見てればわかる。トヨタ上層部は顧客を
バカにしてるよ。

トヨタって昔の紡績工場みたいだな。
国を支えてるけど下っ端の奴らは昔の女工みたいな扱いらしいな。

トヨタは海外資本に手出した時、外国の株主に魂を売った。
日本の経済にも、日本人の労働者にもなんの貢献もせず
日本の未来を外資に奉仕する奴隷国家に変えた売国企業の最たるもの。

グローバル企業とやらが日本に限らず世界中で行っている悪行を知ってれば
世界で勝ちだなどと喜ぶ奴はいないだろう。
愛知だって移民だらけで、日本が傾けばやがてスラム化するだろうよ。

トヨタの車と、１００円ショップの製品
あまり変わり映えしないね。
単価はぜんぜんちがうけどｗ
１００円なら使い捨て有りだが、数百万は（ｒｙ

トヨタやキヤノンは日本に貢献してるわけじゃなくて国内の同業他社をダンピングで
追い込んでるだけだろ。国内同業他社のアイデア盗んでそこそこ改良した新製品を
他より安く売ろうとする根性が気に入らんな

トヨタざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ダイハツで社長やってる元トヨタの社員も酷いよね。
顧客を「そのような奴ら呼ばわりで。」

ぶっちゃけ、ほっといても売れてた時期があったから態度がデカくなっていったんだろうね。

日産とかは、セールスが誕生日に花持ってきたり、本田は誕生日プレゼントくれたりするのに
トヨタは何にもしない。売って終わり。

もう二度と買わないよ。

修理代もエアバックセンサーの故障で7万とかほざくから、廃車にしたろwwww

次は日産かホンダでいいわ。

本田がいいんでないかい？
俺の中では
エンジンの本田
ターボの日産
アッガイのトヨタ
のイメージがある

ホンダか日産だな
トヨタは胡坐かいてるイメージある

景気がどうなっても、トEタはもう買わないことにしている。
キャノンもね

ざまあみろ
クソ億だ

>>332
荒稼ぎ世界一？

>>373
つか↓はスゴ杉ｗ
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1190970033/304
304 ：名無しさん＠八周年：2007/09/30(日) 10:40:58 ID:SXlhM0m10
790 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2007/09/30(日) 10:28:28 ID:q+tPkHzu0
弁当比較表コピペ ﾜﾛﾀｗ

【HONDA 鈴鹿サーキット】
伊勢鶏チキンカツ弁当　800円
http://www.mobilityland.co.jp/foods_s/2007summer-ff/images/8taibox/menu-p02.jpg
国産うなぎ弁当　800円
http://www.mobilityland.co.jp/foods_s/2007summer-ff/images/8taibox/menu-p05.jpg
塩豚カルビ＆唐揚げ弁当　800円
http://www.mobilityland.co.jp/foods_s/2007summer-ff/images/8taibox/menu-p04.jpg
8耐幕の内御膳 800円
http://www.mobilityland.co.jp/foods_s/2007summer-ff/images/8taibox/menu-p01.jpg
http://www.mobilityland.co.jp/foods_s/2007summer-ff/8tai-box.html


【世界のTOYOTA　富士スピードウェイ】
カレーパン 500円
フランクフルト 500円
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/e/6/e6bb2bb2.jpg
天ぷらうどん 1,000円
カツサンド 1,000円
ホットドッグ 500円
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/6/f/6fd2b322.jpg
とんかつ弁当1,500円
F1弁当 10,000円
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/c/2/c2d3edfe.jpg
クッキー10枚入 1,000円(1枚100円)
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/4/b/4b8c5a7d.jpg

このニュースを見てもまったく感情がわかない
スンクロできない。ただの日系企業だろ
そのうちどーせ華僑化してくんだろ。税制優遇されてるから日本にいるだけで

【赤旗】労働者の自殺２万４０００人　
　　　　「実態白書」 愛知・豊田が最多　０４−０６年
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2008-07-05/2008070514_01_0.html
二〇〇四―〇六年に自殺した人のうち、被雇用者は二万四千二百八人｡これを
警察署別に見ると､自殺者数の多い順に(1)愛知･豊田(九十三人)(2)山梨･富士
吉田(八十五人)(3)福岡･筑紫野(八十三人)(4)北海道･苫小牧(八十二人)(5)北
海道・札幌北（七十九人）―などとなっていました。

　白書は、被雇用者の自殺が多い上位五十署には、中心企業→下請け企業→孫
請け企業の「ピラミッド型の構造」の中に、さまざまな雇用形態の労働者が存
在している地域が多いことを指摘。自殺の要因として(1)長時間労働(2)二十四
時間交代制勤務(3)人員整理(4)派遣社員の不安定な地位―などが推測されると
分析しています。

これからはMADE IN JAPANからMADE BY TOYOTAへ。

次車買う時はマツダにするわ、派遣で買えんけど。

奥田はしっかり税金の代わりに企業献金たっぷりせえよw

【世相】男子大学生がモテるためにやってることは？「車を持つと魅力が２倍になる。ベンツがいい」
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1215350412/

＞車を持つと魅力が２倍になる。ベンツがいい
＞ベンツがいい
＞ベンツがいい
＞ベンツがいい
＞ベンツがいい
＞ベンツがいい
＞ベンツがいい

数少ない若者の購買層からもこんなこと言われてトヨタ涙目w

>>366
野麦峠の女工は、何年か頑張れば
家が建つほど稼ぎがあった。
今のトヨタの派遣では家は買えない
クルマも軽が精一杯

自動車工場で奴隷として働いているオマエら、目玉よく見開いて読め
http://anond.hatelabo.jp/20070722231000

■自動車工場で奴隷として働いているオマエら、目玉よく見開いて読め
2007年7月9日号の日経ビジネスに掲載されていたWall Street Journalの『トヨタ、米工場新設に急ブレーキ』っていう記事に、
自動車工場で奴隷のように働かれているオマエらには信じられない事が書かれているぞ。オマエら、目ん玉よく見開いて読めよ。

アメリカに次々と工場を建てる現経営陣に、奥田碩前会長と豊田章一郎名誉会長が苦言を呈してブレーキをかけたんだとさ。
理由はな、「政治的な配慮さえなければ、今は日本で生産し、米国に輸出したほうがずっと利益が出る」んだってよ。

日本の人件費は異常に高い高いと刷り込まれたオマエらには信じられないだろうから、もう1度書くぞ。「政治的な配慮さえなければ、今は日本で生産し、米国に輸出したほうがずっと利益が出る」

日本で生産して輸出したほうが儲かるのは、円安が大きい要因であることは確かだが、
これから書くこと読めば円安だけが理由じゃないってことが分かるぞ。

トヨタは、アメリカ各地に工場を建設して現地に雇用を創出して政治的な支持を獲得してきた
（「政治的な配慮さえなければ」ってのはこういう意味だ）わけだが、
そのトヨタがアメリカの労働者をどんな扱いしているか知っているか?

いいかオマエら、ショック死しないように覚悟して読めよ。

「トヨタは北米工場の従業員に全米自動車労組(UAW)の水準に見合う賃金を払ってきた。
ジョージタウン工場では平均給与は時給26ドル。
UAWに加盟するGMやフォード・モーターの従業員より多少安いが、年に2度のボーナスが差を十二分に補う。」

オマエら、時給26ドルだってよ。日本円に換算すれば時給3250円だ。時給3250円だぞ。
オマエらの時給の何倍だ？1日8時間働けばアメリカ人は26000円もらってんだぞ。しかも年に2回のボーナス付きだ。

以下ｒｙ

>>383
給与、待遇、将来性は
トヨタの派遣＞東京の派遣
だけどな。

>>382
ベンツって中国工場で生産してなかったっけ？
どちらかというと、BMWの方がマシでは？

ベンツ、好きだったんだけどなぁorz

>>379
トヨタの寮は自殺の名所になってるのでは？
とくに高層の田中寮は飛び降りがあるし。
まちがってそんな部屋に知らずと入れられたら悲惨だ。

しわよせは下請けや派遣がかぶるんだろ…

所得　　　　　：中部＞首都圏（図5）　　　　　
正社員比率　：中部＞首都圏（図6）
格差の大きさ：首都圏＞中部（図3）
ttp://www.crec.jp/katudou/chousa/chousa-kakusa/chousa-kakusa.htm

国内工場あっても、ほとんどがぶら汁製だからね。
しかも、トヨタ生産奉仕危　ですから。

原材料費どころか、労働者の給料を削減してできあがった、原価の安い高価な車です。
暴利をむさぼるトヨタカイゼン活動。無理な改善で品質ぼろぼろ。

>>387
そういう書き込みに限って統計的根拠が無い。
奴隷東京人がストレス解消で叩いてるだけだろ。

いやあ、トヨタが高級路線で自爆中かなんか楽しいなあ
コンパクト・クラスなら、ホンダ、マツダ、軽以外でも頑張ってきてるスズキもあるからな、ヴィッツや今の糞カローラで勝てるとおもうなよ〜〜

トヨタ滅びて国栄える

>>387
俺の地元が豊田市だけど、この頃自殺が本当に増えたと思うよ。
といっても鉄道がショボいから鉄道自殺はほんとんどなくて、
大半は飛び降りか首吊りか入水。
何年か前は豊田市駅前の旧サティ周辺とか東名豊田インターの
近くの社員寮（○心町）とかで自殺が頻発したっけ。

トヨタ自動車を買う奴は売国度だろ
自動車工を安くこき使ってるのを支持しているのと一緒

【愛知県の統計データ】
●人口増加率全国一、自然増加率2位、社会増加率2位、老年化指数46位。
●婚姻率1955年頃から連続して全国平均以上。
●離婚率1920年頃から連続して全国平均以下。
●生涯未婚率男女とも全国平均以下。
●合計特殊出生率全国平均以上。
●自殺率1975年頃から連続して全国平均以下。
●県内全63市町村中39市町村が地方交付税不交付団体。愛知県自身も2006年より不交付団体に。
●一人当たり県民所得2位。
●現金給与総額36.3万円で3位。
●最低賃金時間額714円で4位。
●有効求人倍率ほぼ2倍で全国一。正規雇用のみでも1倍超で全国一。
●失業率、離職率、非正規雇用者比率いずれも全国平均以下。
●ニート率46位。全国最低は隣県の岐阜県。
●生活保護率44位。中部9県が下位を独占。
●大学進学率58%で5位。出身高校所在地県の大学進学率は71%で2位。
●高卒者の県内就職率97%で全国一。
●大卒者と高卒者の生涯所得格差約1,600万円。全国平均は約8,500万円。
●地方公務員の平均年収824万円で全国一。
●中小企業社員の平均年収首都圏を上回る。
●一人当たり医療費20万円で45位。
●死産率2.4%で45位。周産期死亡率、新生児死亡率も全国平均以下。
●人工妊娠中絶実施率全国平均以下。未成年だけを見ても全国平均以下。
●人口当たり鬱病・躁鬱病総患者数全国最少。
●人口当たり訴訟件数全国平均以下。
●全国学力調査平均正答率小中学校とも全国平均以上。

>>392
TOYOTA　USAで2万ドル以下のクルマって、ビッツとカローラだけｗｗ
あとは、嘆銅鑼とかアメ車に対抗して作ったデカ車ばかりｗｗ

当たり前の結果
トヨタ車を買う奴は売国奴
なんか、車に加藤みたいな人の怨念付いてそう

小型トラックというのは、日本でいう軽トラみたいな、実用性の高いものじゃないから。
ピックアップトラックという、全くの趣味の乗り物なんだよ。
まあ、ランクルみたいなイメージだな。
燃費が甚だしく悪い。当たり前だ。無意味な積載機構のために重量を喰ってるのだから。

あんなもんが売れないのは当然だし、別に驚くことも慌てることも無い。
そもそも消滅すべき車種だ。実用車はそれなりに売れてるはずだ。

>>396のソース群
http://www.stat.go.jp/data/ssds/5.htm
http://www.mhlw.go.jp/toukei/saikin/index.html
http://www1.mhlw.go.jp/toukei/kjd100_8/pdf/g23.pdf
http://www.niph.go.jp/wadai/boushi/statistics/pdf/list5.pdf
http://www.soumu.go.jp/s-news/2007/pdf/070731_7_6.pdf
http://www.ipss.go.jp/syoushika/tohkei/Popular/Popular2008.asp?chap=12&title1=%87%5D%87U%81D%93s%93%B9%95%7B%8C%A7%95%CA%939D%8Cv
http://www2.ttcn.ne.jp/~honkawa/index.html
http://sankei.jp.msn.com/life/education/071024/gakuryoku01.pdf

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ 　
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　　　　　
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　 ／ 　負け組が死んでも日本は何ともないが、トヨタが死んだら日本が死ぬ。
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　　　おまいら、次の選挙でも自民党（経団連）に投票しろよ。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　＼ 　襲う？ちなみに俺、柔道六段の武道家だから。（ｗ
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　　　
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./ 　　　　　
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 / 　　　　　　
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　　　　　　

　　　　　オッペル奥田

エコ替えするには車は高すぎるよ。
消耗品や食料品を始め、生活費が上がってるのに自動車までは…。
高速道路もガラガラだし、道路利権家と経団連は大誤算だね。

エネルギー高騰による省エネ加速なんだから、原価抑えるために人件費も見直しが必要。
経団連がすすめる「移民による安い人材集め」は無駄だよ。
自分で自分の首を絞めたって事だ。

労災はさぁ、健康保険は使えない。健康保険がない人でも、
病院の受付で『労災です』と言えば、すぐに見てもらえる。
治療費も無料です。通勤時や帰宅時の怪我や事故も労災です。
アルバイトとか身分は関係ありません。労災は労災です。
これ、まめ知識です。

勇気を出して病院の受付で『労災です』ということから
始めよう。

うちは、今はﾖﾀ車、ﾀﾞｲﾊﾂ車だが、次は別の会社の車
にしたいと思い、ｽﾊﾞﾙなんていいなと思っていたのだ
が、ｽﾊﾞﾙが裏切りやがって・・・。

実はリッター50位の車を造れるが、何処からの圧力があって作らないとか有るのかな

トヨタも米国ではクソみたいな大型豪華車を作って、売れ行き不振にさせてるようだが、
米国のメーカーは、どこももっと酷いぞ。

小型、軽量、安価な車両は、当然、利幅も小さい。だから儲からないので作りたくない。
米国では車は生活必需品なので、最初から、そういう選択肢を提供しなければ、
自然と大型豪華車を買うだろうという想定だったのだろうな。

しかし、あの米国でさえ、ついに車を捨て始めた。まあ都市部の貧乏な連中（特に黒人）は、
元々、車など持たずに暮らしてたのだから、実は捨ててもそれなりに暮らせるのだが、
もっと中流層に至るまで車を捨て始めるとは、メーカーも想定外だったことだろう。

環境、環境と何とかの一つ覚えみたいにスローガン掲げて、
自社製品の宣伝してきたツケが回ってきたかな。

そんなに環境が大切なら、車なんか乗らないのに越したことはないわけで。
消費者を騙し通せるとおもったのかな。馬鹿にしすぎだな。
自分で自分の首を絞めるようなことやってる。バカじゃん。

日本の産業界も、いい加減高度成長期の中心産業だった車とかテレビから、
別の産業にウェイト掛けたほうが良いんじゃね。

>>406
車が欠かせない地域のひとつであるカリフォルニア州でも、
シュワちゃんが音頭をとって車離れが進んでいるみたいね。
このままいくと人口密度の高い東海岸やロスの一部などを
除いた地域は一転して過疎化していく可能性もあるな。
中西部の穀倉地帯は塩害や地下水減少で荒れてきているし。

　　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／ ヴィッツを買っただと。ちっ、レクサスも買えない貧乏人か。
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　　当然３年以内に買い換えるのだろうな。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼　何、次はカローラだと。・・・業務営業妨害で告訴する！
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

加藤、GJ!!

トヨタざまあｗの書き込みが多くてﾜﾛﾀ




トヨタざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
１０年前から嫌いだったんだわここ
いかにも社会の成功者みたいな外人を使ったＷｉｎｄｏｍのＣＭが嫌いだった

内需も人件費を抑えたら消費が冷え込むのは当たり前、目先の利益に敏く将来に暗い経団
連が出した必然の帰結。つぎは御手洗のキャノンだね。泣き付く先の内需にお得意の消費
税上げたらどう？ますます冷えるよ。この先、トヨタとキャノンは絶対買わない！トヨタ
の車なんて金持ちが買うわけないしね。

>>411
いや、この木曜日に立てられたスレを粘着に上げ続ける
他業者アンチだけだろ。誰もトヨタの崩壊なんて望んでない。

　　　　北　　　　　　　　　　　　　露
　　　　　　 ＿　 　 　　　　 　＿ 　　
　　　　　（|＼ ＼ 　　　 　／ ／|）
　　　　　　　 |￣| 　 　 　|￣| 　
　　　　　　　 ＼ ＼　　／ ／ 　　
韓　○|￣|＿　　　　　　　　　　＿|￣|○　米
　　　　　　　　＿　 日本　　_＿
　　　　　　 ∠ ／|／　　＼|＼_＼
　　　　　 　|○|　　　　　　　 　|○|

　　　　 中　　　　　　　　　　　　　　豪　


　　　　　全方位土下座外交（1945〜）

>>405
衝突安全性無視して、競技仕様車みたいな防音・吸音等の快適装備抜いたり、
車体も徹底的に小さくして車体重量落として行けば、そのぐらい行くんでね？

でもな、そんな車、誰が買うよ。

トヨタが沈めば、円安になり、他の業種が息を吹き返す、

雇用を締めつけるトヨタよりも、他の産業の雇用拡大が見込め、内需が拡大する。

日本の景気は良くなる。

トヨタさまあざまあ・・・ｗｗｗ

>>413
金儲けしか考えていないトヨタは、
リーディングカンパニーとしては問題が多すぎる。

下請け組だけど、また値切られた。
こんどは新車販売不振を理由に値切られるのかな。

値切りを断りたいけど、断れない。
まいったね。

カリフォルニア州は、銃離れは全然進まない（誰もその気もない）のに、
車離れは進んでるんだから、思えば大した話だ。

実は生活必需品であるからこそ、コストパフォーマンスが見合わなくなれば、
別に何の拘りもなく、サラッと捨てるのかも知れない。
むしろ逆に、日本みたいな国の方が、真実は別に生活必需品じゃない分、
色々なステータスの意識で、莫大なコストを受け入れてまでマイカー所有を
支えてるから、話がこじれるのかも知らん。

車を持てなくなったら格差拡大だとかな。或いは道路整備が遅れてるのが格差の原因だとか。
格差は関係なく、単にペイしなくなっただけなのだよ。

賭譽汰はもう終わりだろ

トヨタが潰れたら本気出す

>>401

奥田さんは柔道六段の武道家なのに、なぜ弱い者イジメを
やめないの？？？

心の病気なの？？？

トヨタ欠陥放置　　トップ企業の責任が問われる
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-07-14/2006071402_01_0.html
これがトヨタの実態だ　日本共産党調査で判明
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-09-15/2006091503_01_0.html
トヨタ本社を視察　共産党調査団 派遣は８０００−９０００人
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-09-08/2006090814_01_0.html
ＡＴ車暴走事故　５年で倍増　国交省原因究明せず　「操作ミス」とメーカー報告うのみ
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik/2002-06-24/02_0102.html

エコ＝廃車

>>420
日本じゃ車って見栄張って乗る意識が少なからずあるよね。
俺の地元の愛知・岐阜・三重とか北関東とかではそんな感じ。
東京や大阪だと確実にみんな車に乗らなくなってきている。
今住んでいる大阪では以前ほど主要幹線で道路渋滞が激しく
なくなってきたし、休日の観光地も駐車場が随分すっきりしてきた。

結局費用対効果を考えてすっきり動きやすい感性を持っているのは
日本人よりも欧米人だね。

奥田は死ね!

I Dreamed a Dream (music video)
http://www.youtube.com/watch?v=Yt-IBJpEMzA&feature=related
I Dreamed a Dream (歌詞)
http://www.stlyrics.com/lyrics/lesmiserables/idreamedadream.htm

男達にちやほやされた　そんな頃もあったわ　優しい声で　甘い言葉で私を誘っていた
愛の虜となったこともあった　世界が歌になったわ　心ときめく愛の歌に
そしてその日から何もかも狂った日があった

夢を見た日もあった　昔の話だけれど　高い志と神のおわす生活と夢があった
私は夢見ていた　愛は永遠であると思っていた
私は夢見ていた　神の約束があると信じていた

私はまだ小娘で　怖いものしらずで　次から次へと　浮気な夢を見た
男達の奢りで　歌われない歌はなく　楽しめない酒はなかった

でも、悪い男達と知り合ってしまった　優しい言葉に騙されてしまった
私の夢は引き裂かれ　ただの恥になってしまった

彼は、ひと夏私と寝た　彼との毎日は　わくわくした
彼がひとまたぎして　私は女になった　でも、彼は秋には去っていった

そして今でも私は夢見ている　彼は私のもとに帰ってくると
私たちはもう離れないと
でも、叶わない夢というものもはある　私たちには乗り越えられない嵐もある

夢を見た日もあった　こんな暮らしはしていないはずだった
娘の頃に夢見たのは　こんな暮らしではなかった　この生活が　私の夢を
だめにしてしまった
[妄想訳：　今日も雲弧]

しかし何でどいつもこいつも偉い奴を狙わないんだろうな
イカれんならそっちいけよって思う

>野麦峠の女工は、何年か頑張れば
>家が建つほど稼ぎがあった。
>今のトヨタの派遣では家は買えない
>クルマも軽が精一杯

軽買うには、収入が幾らぐらいいるのかすら?

奥田の企業戦略なんて所詮砂の城だろｗ
奥田と経団連幹部は中国にでも国籍移籍しろ。

今日は七夕か。
どうかトヨタが消えますように。

モータースポーツで、金の力でルール改悪するのはやめてください。
金の力を使っても、技術が伴わずグダグダなのは、ある意味笑えるけど。

車は維持費がやばい

>>423
柔道六段なんてトヨタの重役の肩書きをチラつかせれば、はいはいと喜んで差し出してくれるよ。
てか、段位は単なるお飾りだし。どう見ても柔道五段のプーチンと組んで勝てるとは思えないでしょw

前回の衆議院選挙では、改革詐欺師小泉さんに郵政民営化で騙されて、
自民党（経団連）と公明党（創価学会）を大勝利させてしまった。

選挙後勢力の項を参照：
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/第44回衆議院議員総選挙

次の衆議院選挙では、経団連（自民党）と創価学会（公明党）に
大きなお灸をすえねばなるまい。

うんこ団の目標は、与党全体で300議席減です。君の選挙区の
自民党（経団連）候補と公明党（創価学会）候補を全員落とす
つもりで投票しないと、この数字は達成できないよ！(｀･ω･´)

>>426
ステータスの要素でマイカーが売れたのは、実は日本が世界に例を見ないほど、
均質化された総中流社会だったからだろう。
そういう物で僅かな差をアピールすることしか出来ないし、また、他人に差を
付けられるのが嫌で、必死に追いかけていく構図だ。

しかし、米国でも、黒人などは、多くは最初から車なんか持たないように、
本格的な格差社会になると、そういうステータスの要素は消え去る。
格差社会というのは、社会階層が異なると、互いに全く張り合わないで、
単に無関係な、別世界の住民だと考えるものだからよ。
同じ国内に他国民が居るようなものだ。

とりあえず日産マンセーの人は
「栃木リンチ殺人事件」でぐぐれ。

>>436
総中流というか、もともとこの国は日本人の割合が圧倒的に高くて事実上の
単一民族社会みたいな感じだったからねえ。格差というか階級というか、
そういったものがもともとは生まれにくい土壌だったし（特に戦後）。

でもこれからは違って来るんだろうけどねえ・・・

昔みたいにローンを払い終わったら、その車を下取りして頭金にして
またローンってことがあほらしいことに皆気づいたんだろうね。

チョンどもが跳梁跋扈する時代だからね

エコ替え効果なしか

参ったなあ。トヨタ株、当分塩漬けか。お前ら、買えよ。

ざまーーーーーー

トヨタ潰れろ

しかし日本人の気質として、他人の真似をするという傾向は相変わらず強い。
要らなくても、要るような気がして、マイカーをキープするという人が多いなら、
そうする。

実際、俺の友人など、マイカーとは要るものだと言って、都心の高価な駐車場を
借りてるくせに、その実、バッテリーが逝かれたまま、もう１年も修理しとらんよ。

しかし逆に、要りもせんのにマイカーなんぞ持たない、という雰囲気が強くなってくると、
それこそ雪崩を打ったように持たなくなる可能性がある。
地方では本当に不便だから、そうも行かないだろうが、全体の需要が減る中で、提供される
車種も自ずと限られ、価格も高くなるから、全くの実用車だけになるだろう。

金転がして儲けようって考えが間違ってる

ざまあ
とだけ言っておこうｗ

調子こいて奴隷貿易してたから、誰も同情せんな。

せっかくつくった四川工場も閑古鳥が鳴くといいぜｗ

ざまあｗｗｗｗ

>>443
その前にGMとフォードが潰れる。


・・・・・そして残者利益をタップリと吸い取ったトヨタが出来上がり・・・・。

あひゃひゃ！
下等の呪いじゃ

走ってる車見てると大体ﾄﾖﾀ。
飽きた。どっかの携帯会社みたくなるんだろうな。

>>448
しかしアメリカは、GMを潰されるぐらいなら関税障壁を
構築するか貿易を切断すると思うが。
EUも、自分らの産業潰してまで自由貿易を固持はしてくれないとおもうし。

ざまぁなんだが、結局そのしわ寄せは派遣労働者が丸被りするんだよな。

日本市場なんてどうでもいい、外国で売れさえすれば日本人の
労働条件を悪化させようとそれでいいのだ、みたいにしてきた
企業だから、不思議なぐらい同情が湧かない。

日産の凋落の方がうれしいわ
トヨタはまだ積極的に正社員化を進めてるだけマシ
関自とか下請けはアレだけどね・・・

車なんてなんでもいい人が買うのがトヨタ

なので最初に切られるのがトヨタ

>>451
そうなんだよなｗ
アメリカの自由貿易、自由主義って自分らにとって都合がいい限りでのそれだから、
旗色が悪くなってくればとたんに手のひら返して保護貿易、保護主義路線に舵切り替えしそうｗ

ていうか、　今回のサブプライムショック、そして原油資源高を契機に、
自動車産業に限らず、経済体制そのものに大きな見直し、変革の機運が盛り上がりそう。

んで、あいもかわらず欧米追従の日本企業は、
これから新自由主義だと盛り上がったとたん梯子外される格好になりそうｗ(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ

At The End Of The Day
http://jp.youtube.com/watch?v=CxZoUARPsFc
http://www.lyricsmode.com/lyrics/l/les_miserables/at_the_end_of_the_day.html

一日の終わりに君はまた一日無駄に歳をとる　負け組の暮らしはそういうもんだ
負け組の暮らしは戦いであり戦争だ　与えられるものなど何もない　
もう一日と我慢を重ね　それでどうなる？　貧乏人が死んでいく

一日の終わりに君は昨日より寒い思いをする　上着なしでは背中が冷える
善き人々は早足で通り過ぎ　ちび共の泣き声も届きはしない

苦しんだ日々はもう終わる　立ち上がるだけで終わるのだ

一日の終わりは新しい一日の始まりだ　明日の太陽は昇るのを待っている
波は砂浜で砕け　嵐は時を止める

国民は飢えている　今に見ておれ　恨みは積もるばかり
このツケは払わせなければ　新しい一日が始まる前に！（以下略）
[妄想訳：今日も雲孤]

外国人に車が売れさえすれば日本はどうなってもいいと
考えてた奴らも、外国人が売れない、日本は既にズタズタの二重苦を
味わってもらう日がついに来たかｗ

　　　　　　　　　 ＿j^⌒ヽ=､_r─､.
　　　　　　　 ／: : : : : : : : : : :｀´｀='ﾊ､.
　　　　　　／: : : : : : : : : : : : : : : : : : : ｀ｔ､＿
　　　　　/: : : : : : : : : :.＿＿: : : : : : : : : : : :ハ
　　　　 ｛: : : : : : : : : /´　　 ｀｀ー-､: : : : : : : :j
　　　 　 |: : : : : : : ／　　　　　　　　｀ヽ: : : : : |
　　　　 f: : : : : : 彳　　　　　　　　　　　､: : : : :｝
　　　　 |:,._: : : ／　　__　　　　　　　　　 |: : : :/
　　　　 !f´ヽ.: ﾄ､　　　｀ｰ-､　　 　 　 　 i: : :/
　　　 　 { l=7:j　 ヽr'´ｬｭ､｀ヽ‐-　-‐‐- j: :./
　　　　　ヽ　｀.　　 |　 ｀ ´　ﾉ⌒´ｬｪｧ､ヽ:f´
　　　　 　 トl　　　 ｀-____.ノ　 代 ｀ ´　fﾉ'
　　　　　　ﾚ|　　　　　　 ( 　 .ヽ｀ｰ--'/ 　　悪いけど、もう絞首台に行く時間なんだ‥
　　　　　　_ﾄ 　　　　.:　.:.｀:.l´:. . ..　 / 　　
　　__　　 /|,-､　　　 ｀ｰﾆﾆY=､,.　 / 　　　　オレに出来る事はここまでだ。
　　! ヽ. /　!__jヽ　　　　｀ｰ‐ '　 ／ 　　　　
　 _,ﾊ　j.　 |　1　＼_｀_　　　ノ／｀｀‐､　　　　後は君たち次第だぞ。頑張れよ！
／　ﾊ　∨ !__.i　　　｀￣￣　/|｀,　　 ヽ｀｀ヽ
　　　ﾊ　∨|　ﾄ､　　　　　　 ﾚ'　　　　 ヽ　　｀｀ヽ.
　　 　ハ　､!　 !ヽ　　　　　 /　　　＿　 ＼　　　 ＼
　　　　/´￣｀｀ （＾iヽ　　　/　　　｀7　｀ー‐､ 　　　　革命家　加藤智大（２５）
　　　 ｛　-'^｀ヽ　ヽ　〉=_./!　　　／
　　　｛　ー‐､　｀ヽﾒ　!　 f´　 ／
　　　 |　　　 Y´ー' ./　 /　／

ヨタ車は一生買わないと決めた俺。

>>454
期間契約社員でしょ、正社員契約するわけないじゃんキヤノンと同様に。

大都市には一定の貧困層が流入してくるもんだが
東京の山谷とか、大阪の歴史的に抱える貧困層に比べて、
名古屋はあまり抱え込まずに済んだんじゃないの？
もちろん名古屋も０じゃないけどさ。

エコ過ぎて褒めちぎりたくなるようなニュースだ。

サミットでも日本はアピールすべきであろう。
「車が、わが国でも、米国でも売れなくなっています、これは
人類にとってすごくエコです。いいことですね。他の諸国にも
ぜひ真似していただきたい。これからの時代、化石燃料を無駄に
浪費するやつはすべて悪人です」
とな。

資源高騰のおかげでエコライフの時代が着々と迫りつつあるなｗ

Do You Hear the People Sing? (music video)
http://www.youtube.com/watch?v=FgQgzKVX9jc&NR=1
Do You Hear the People Sing? (歌詞)
http://www.stlyrics.com/lyrics/lesmiserables/doyouhearthepeoplesing.htm

（アンジョルラス）
歌声が聞こえないか？　怒れる者たちの歌だ　二度と奴隷にされないと誓う民衆の歌だ
胸の高まりはマーチとなり　新しい時代が始まる　未来をその手に！

（コンブフェール）
君も参加しないか？　男になれ　俺の横に立て
バリケードの向こうには　君が待ち続けた未来があるだろう？
（クールフェラック）
さあ　一緒にやろう　一緒にやろう　君が自由なるための戦いなんだ！！！

（全員）
歌声が聞こえないか？　怒れる者たちの歌だ　二度と奴隷にされないと誓う民衆の歌だ
胸の高まりはマーチとなり　新しい時代が始まる　未来をその手に！

（フイイー）
君の全てを捧げてくれ、命さえも　時代の捨て石さ
生きるか死ぬかは風まかせ　立ち上がれ　男になれ
俺たちの流す血よ　祖国の肥やしとなれ！

（全員）
歌声が聞こえないか？　怒れる者たちの歌だ　二度と奴隷にされないと誓う民衆の歌だ
胸の高まりはマーチとなり　新しい時代が始まる　未来をその手に！
[妄想訳：　今日も雲孤]

ここ最近は毎年１０００人位は期間工から社員になってるよ
団塊の抜けた穴うんぬんで
このまま傾いていくとと流石にこれから採用抑えるかもしれんが

タタがアップをはじめました

>>465
昔からライン工なんて期間工あがりが多かったんじゃないの？
新卒獲っても大半はやめていくからね。

中国とロシアの工場を接収されて倒産だよ、１５年以内にｗ

>>465
I Dreamed a Dream (music video)
http://www.youtube.com/watch?v=Yt-IBJpEMzA&feature=related
I Dreamed a Dream (歌詞)
http://www.stlyrics.com/lyrics/lesmiserables/idreamedadream.htm

男達にちやほやされた　そんな頃もあったわ　優しい声で　甘い言葉で私を誘っていた
愛の虜となったこともあった　世界が歌になったわ　心ときめく愛の歌に
そしてその日から何もかも狂った日があった

夢を見た日もあった　昔の話だけれど　高い志と神のおわす生活と夢があった
私は夢見ていた　愛は永遠であると思っていた
私は夢見ていた　神の約束があると信じていた

私はまだ小娘で　怖いものしらずで　次から次へと　浮気な夢を見た
男達の奢りで　歌われない歌はなく　楽しめない酒はなかった

でも、悪い男達と知り合ってしまった　優しい言葉に騙されてしまった
私の夢は引き裂かれ　ただの恥になってしまった

彼は、ひと夏私と寝た　彼との毎日は　わくわくした
彼がひとまたぎして　私は女になった　彼は秋には去っていった

そして今でも私は夢見ている　彼は私のもとに帰ってくる　私たちはもう離れない
でも、叶わない夢というものもはある　私たちには乗り越えられない嵐もある

夢を見た日もあった　こんな暮らしはしていないはずだった
娘の頃に夢見たのは　こんな暮らしではなかった　この生活が　私の夢を
だめにしてしまった
[妄想訳：　今日も雲弧]

田舎在住だが近所にレクサス店がぽつんとあるんですが、商談してる絵を見たことがないのですが、みなさんちゃんと給料貰ってるのかとても心配です。

>>434
いや……初段まではともかく、そっから先は結構厳しいよ？

奥田は嫌いだけどさ。

トヨタ終了の悪寒

>>468
１５年もしたらそんな工場役にたたないよｗ
製造業音痴君ｗ
トヨタも世界制覇したけど、これからは斜陽だな。
日米欧の自動車産業は漸次的に衰退していくでしょう。
変わって出てくるのは、間違いなくインド。
日本は鉄鋼・自動車で中国と組もうとしているが、劣化コピーしかできない国と組んでも
沈んでいくだけ。
出来得る限り早くインドの鉄鋼・自動車産業と手を組むべき。

>>465
だからラインの人だからって他みたく派遣で終わるより全然マシでしょ
別にトヨタだけに限った問題じゃないし

まだまだ奴隷産業は栄えるだろな

自動車が売れない事とガソリンが高いのはこれからの地球温暖化考えると非常にいい事。 ガソリンリッター2000位して環境税かけたほうが未来にいい。

原油高騰もあるだろうけど、中国人１０００万人移住計画が
トヨタの差し金だってみんなが気づいたからじゃないか？

今どき、排気量1500以上のクルマ買う
ヤツはアタマ悪いとしか言い様がない。
利益率低いクルマしか売れなくてザマアｗ
まあ、今まで散々、儲けたんだからいいだろ。

【金融】欧州中央銀行(ECB)：0.25％利上げ・13カ月ぶり、インフレたたきで先陣…円安加速か [08/07/03]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1215094554/l50

アメリカ、日本の景気にトドメを刺す方向に、ＥＵの金利が設定されました。


【貿易】日・EU間の関税撤廃、民間研究物別れ　独・仏が抵抗［08/07/05］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1215317846/l50

ＥＵは、関税を上げると言っています。
つまり、日本からの輸出ではなく、工場をＥＵ域内に作れということ。


ＥＵの圧力に対して、日本の官僚は「移民奴隷を用意するから」と言って引き止めています。

与太車乗ってると勝ち組でない限り、ヴァカですっていって回ってるようなもんだからな
ヴァカしか買えないな

自動車の時代は間違いなく終わった、

ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

Ｆ１撤退もありえるな

エエ話やね

自家用車購入は今後、一定の要件を満たしたものだけに許可したほうがいい。

数年前、北米トヨタがタコマやタンドラ、レクサスとか大型車に全力投球してた時
ホンダがフィットを北米に投入すると聞いたときは、マジでホンダはアホだと思ったが。
今じゃガソリン高でフィット大成功。運が良かっただけなのか、
本当に経営陣が頭よかったのかわからんが。

トヨタがホンダに先駆けてパッソやビッツを北米で売る決断してたなら逆転してたのにな。
他社の後追いしかできない盗用多の弱点噴出。

ＥＶ展開に備え富士重工業を抑え
数年はハイブリッドで一人勝ち狙えるから大丈夫ってか

http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200807050025a.nwc

ハイプリッドで一人勝ち？

トヨタが進めてるのは日本人の奴隷化。
無理な値切りで下請けの職人を潰すことしか考えてない。

【経済】〜トヨタの足元〜「つぶれても仕方ない」「あすはわが身かもしれない」
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1210908523/

これまで日本車は高品質で売ってきたのに、技術ある職人、
つまりは高品質につながる最高の人的資源を潰して平気な顔してるんだよ。

トヨタはこんな思想で設計してるからダメになったんじゃないの？
ユーザーも気付き始めてるって証拠だろ。

奥田碩
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A5%A5%E7%94%B0%E7%A2%A9

社長時代に株主総会の席で株主への説明において「例えばクラウンのオーナーなんて大概5年で買い替えるんですよ。
ならば5年持てば十分でしょう。
過剰品質については徹底的に見直し、コストの適正化に務めます」と発言して過剰なコストダウンで利益を増やして
配当についても増額を目指すとしたため批判されている[要出典]。
ちなみに2006年現在、「自家用車5年寿命説」とも言える経営路線のためにリコールが2000年以前のおよそ40倍に増加している[1]。

>>454>>465
正社員って言っても名ばかりの奴隷じゃ、むしろ日産の方が良心的に思えるな
なんせ○ヨタっていえば過労死ナンバー１だし

>>490
品質保証期間過ぎて壊れるくらいを狙って作る。

しかし、マスゴミの間ではエコ番組など活発だが、肝心の車を控えましょうとか
車を制限しましょうとかは口が裂けても言えない件。
そりゃスポンサーに車業界がついてりゃそうなるわな。
まやかしマスゴミの一面。

車って精精５年に一度くらいの買い替え商品なのに、
毎年売れているのが逆に不思議だよ

( ；∀；)ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

エコ＝廃車

加藤の乱もあったしね、
新車に乗る人と中古車を買う人の割合ってどれくらいなの？
処女よりもお古とセックスする割合のほうがおおいけれど

米国は景気後退だと海外では報道されている
実際は、去年の１１月から　ダウもあと１０００ドルは下げると読む

投資が上げて投機が下げるｗ

役員報酬上げてる場合じゃないよなあ。人件費削りますか？

エコがえとかバカな事言ってるからだ。

エコ棄て

>>492
トヨタタイマー搭載ｗｗｗ

下請けや労働者からしぼれるだけ搾り取り

エコを道具に使い、エコ買えＣＭで売り上げに貢献しろと・・・



これぞアホーの成せる業

真面目な話トヨタの車なんかが売れるようじゃ消費者もダメだし業界終わってるんだが

エコの観点からいうと、トヨタは潰した方がよい

一番売れている会社の車を買う気持ちが俺にはわからないが
トヨタが売れなくなった事は良いことだと思う

奥田のAAが目にはいると必ず吐き気する。　奥田のAAが目にはいると癌もしくは脳腫瘍が悪化する。

　　　　　/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　　　　　　　　 　　　,ｨヾヾヾヾｼiﾐ､
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉　　　　　　 　　　　　 rﾐﾞ｀｀ 　 　 　 ミﾐ､　+
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　　　　　　　　　　　{i　　　　　　　ﾐﾐﾐl
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 　　　　　　　 iﾞi ,,,ﾉ ､,,-=､　ﾐミﾐ!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　　　　　　　＋　　{_i=･}-{_=･｀}￣ﾚｩ:}　　＋
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　　　　　　　　　　l￣,,,,_,ﾞ￣｀　:::ン
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　　　　　　 　+　　|/ _;＿_,､ヽ..::/l　　ﾌﾌﾝ
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./貧乏人が　　　　　　　ヽ.~ﾆ~ ' .::::ノ/ }＼＿　　+
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　　　 , -r'⌒!￣ `":::7' ｀ー '"::／ /　　|
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

無能な社員のせいで売れないんだから給料減らすしかないな。
もしくはエコのために値上げだ。

会社だけの儲けを考えて、作っている者たちの給料絞るだけ絞っていたら
みんな貧乏で車買えなくなって会社の売り上げが落ちましたって

トヨタ、馬鹿じゃね？

トヨタは馬鹿を奴隷化し過ぎた
反転にはもう遅い

トヨタは１０年後には消えてる
予言しとく

>>513
10年も経ったらお前の予言などみんなが忘れていて、外れても
誰も意識しない。お前の予言は卑怯だ。

ハッキリいうと　もう自動車の時代は終わったってこと

日本人は、他人が持っているものを買っておけば安心、
上司は、部下が同種で下のクラスの物を持っていると安心みたいなところがある。


タイマーソニーは、漏れの経験上、結構長持ちする。
昔のソニーは壊れんかった。

そしてまた、下請けイジメが酷くなるんですね

>>515
ベンツが七年後には化石燃料車を辞めるとかあったしね。
新車買うとしても今くらいの時期で最後だろうね。
七年〜十年くらいは中古でも充分だろうし。

>>503
付けるのはコストがかかるからやらない。

>>470
遠くから建物を観察するとわかりやすいんだけど、あれは黒に金文字の
巨大なお墓なんだよ。

奥田って余りいい経歴の持ち主じゃないな。
Wiki見たら、、、
借金の取立てとか、ミサワホームの件とか。

コイツ汚い仕事しかしてないねｗｗｗ
お似合いだけど

トヨタは米国の州議会とかで、環境保護法案を潰すためにロビー活動してるのは有名な話だろ。
別にエコエコばかり言ってるお人よしじゃないぞ。ていうか黒幕ですw

オークションで低走行車が沢山出品されているしな。もうだいぶ前からディーラーで
新車なんて売れていなかったんだよ。

TOYOTAがエコ替えって言っているから買い替えないとな。フィットに。

ガソリンの値段があがっても、燃費が倍以上によくなればしばらくは大丈夫だよな。
そりゃ財布から金出すときは高いと思うけど。ガソリン補給の回数が減ればいいんだし。

226万円のプリウスの燃費平均は21km/L
120万円のフィットの燃費平均は16km/L
車両の差額106万円

10万キロ走ると、消費するガソリンとガソリン代（180円/Lで計算）は
プリウス　4762L　85万7160円
フィット　6250L　112万5000円

10万キロ走った時点での支払い総額は
プリウス226万円+85万7160円　＝　約312万円
フィット120万円+112万5000円　＝　約233万円

15万キロ走った時点での支払い総額は
プリウス226万円+128万5700円　＝　約355万円
フィット120万円+168万7500円　　＝　289万円

20万キロ走った時点での支払い総額は
プリウス226万円+171万4320円　＝　約397万円
フィット120万円+225万円　　　　　＝　約345万円

プリウスは、燃費が良くても回生システム分（100万円）のモトは取れません。

他のメーカーにシフトしてるわけでもないし、地力のもっと低いことはさぞ涙目だろうなぁ

まだまだ、２１世紀最大のDQNカーヴェルファイアも発売されたわ！！
まだまだTOYOTA様の天下じゃぁ！！

奥田は１０年先より、１０分先の利益を優先する
アホでマヌケな典型的な日本人経営者だからな
１０年後が楽しみｗ

>>525
目から鱗が落ちた

>>486
HONDAの営業が同じこと言ってたわ
HONDAが市場作ってTOYOTAが食い荒らすみたいな

国産ターボ搭載車はトヨタが初。

エアバッグも日本で最初がトヨタ。

ＣＶＴを初めて市販したのもトヨタ。

日本で最初にF1参戦したのもトヨタ。

国産で水平対向はトヨタが初実用化。

ABSを日本で最初につけたのもトヨタ。

先に2足歩行ロボットを作ったのもトヨタ。

直噴エンジンを発明したのも、当然トヨタ。

小型ジェット飛行機を実用化したのもトヨタ。

世界ではじめて４輪操舵を造ったのはトヨタ。

日本初の本格スポーツカーを作ったのはトヨタ。

日本で最初にルマン24時間で勝った企業はトヨタ。

もちろん日本初のDOHCエンジンを作ったのもトヨタ。

日本初のサーキットはトヨタが造った富士スピードウェイ。

世界で初めてロータリーエンジンを実用化したのはトヨタ。

>>528
「労働者階級の人間を経営トップにさせると、自分の在任中の利益を何より優先する。」
と主張し同族経営を続ける企業がある。この言葉は正しい。
奥田は豊田一族ではない労働者階級出身の雇われ経営者だからな。
もう完全引退間近。死後は潰れようと残ろうと知ったことじゃないわな。

ホンダが凄い！
素直に素晴らしいと思う！

企業は利益優先と言いながら、国家で最上位の企業ともなれば
金儲けしか考えないようでは単なる寄生虫だ。
そんなものは中国に本社を移せばいい。

あの規模でこのやり方を支えられる国は他にいくらもない。
中国車としてやってみればいい。日本では他の企業へ全て流れるだけだ。

>>531
うそつけヨタオタｗ
国産ターボ初はニッサンのセドリック・グロリアだ馬鹿。

>>531
あースマン、ネタだったか。
一行目から嘘が書いてあったので、てっきりヨタ社員かと思ったよｗ

>>525
お前…

>>531
>先に2足歩行ロボットを作ったのもトヨタ。

え、ホンダのアシモじゃないの？
トヨタ（笑）は先行者だったっけ？

>>538
ラインズマンと言う人間型ロボットを量産化

>>531
自動車を発明したトヨタ流石だな。
世界一のトヨタの実績

>>530
ホンダはヒュンダイにも勝てないクセに偉そうに言ってないで
売れる車作れよ、ボヤキばかりで実力も無いくせに２ｃｈで
トヨタたたきばっかやってないで、売れる車を研究しろよ。

>>524
あー、ヴィッツに替えた私はトヨタの言いなり。

>>539
誰がうまい事を（ry

>国産ターボ初はニッサンのセドリック・グロリアだ

それ本当。　俺、昭和５６年に免許とってすぐ、
オヤジの会社のこいつに乗った。

ＣＶＴについては、昭和５８年に、ホンダマチック無段変速の
ミッションを搭載したシビックセダンに乗ったことがある。

ホンダマチックってＣＶＴの元祖じゃないか？


Ｃ

>>525
自動車の購入費は利益を圧縮して税金を節約できる。
翌年度以降、ガソリン代が安くなる。
企業ユースには利点が多い。

前夫に連絡も、無戸籍児の母困惑
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1215432712/l50

>>542
トヨタの言いなりってか、エンジンはダイハツでしょ？もしくは中国製なんじゃ…。
>>544
本田宗一郎がATを採用するにあたってお金払うくらいなら自社開発って考えで☆シフト

一方トヨタはアイシンAW。
アイシンAW=(アイシン精機+ボルグワーナー)合資会社

早くガソリン以外で走る自動車を安く作らないと
トヨタも終わりだな

あと、キヤノンもこけたら再考なのにな。

トヨタは日本国民を搾取した。
滅びろトヨタ！

これは自転車業界が仕掛けてきてるんじゃまいか？
ちょっと家計が苦しくなったら、自動車を買い控えるだろうって
消費税を上げさせて、自動車を売れなくさせて
自転車に乗り換えさせようという魂胆がミエミエではないか

売れない、斜陽の自動車産業か ・・・、資産移転を怠ったからだな
過保護で金持ちの団塊老人に、自動車は無駄の長物だな
非正規で金無しの若者世代に、自動車は高値の長物だな
資産を移転しないと、ガソリン安くなっても自動車は売れんな
見通しが甘かったな、経営者の責任だな

>>550
日本国民を搾取しているのは政治家と公務員だ

>>547
アイシンＡＷはアイシン精機が５８％株を持ってる子会社だし、
アイシン精機の筆頭株主はトヨタなんだから問題ないだろう。
それにアイシンＡＷがＡＴミッション世界シェア世界１位なんだから
日本にとっても良いことだと思うがね。ホンダみたいに自社でやるより。

>525
年間2万キロ走るとして、10万キロ走ったら5年経つから
10万キロ毎にバッテリー交換代50万円くださいぃぃぃぃぃ
って言われそう

>>551
ツンツンツノダの自転車だな。なんてツンデレな。

品質が悪いから。
それだけだろ。

>>490
そう
一昔前のトヨタの車は本当に壊れなかったし
カローラなんか出るたびにいい車になっていってた
スターレットみたいな安い車も内装はチャチだけど十分よく走るいい車だった

ところが奥田になってから儲け主義とコストダウンで品質低下が著しくなった
だがトヨタの車はそれ以前の名声でどんどん売れるようになった

社長ってのは自分の任期の成績しか問われないからね
もうすぐユーザーの反撃にあうよ、トヨタは売れなくなる

「格差が出ることは悪いとは思わない。成功者をねたんだり、能力のある者の足を引っ張ったりする風潮を慎まないと社会は発展しない」
　　（小泉純一郎　第89代内閣総理大臣　世襲3世）
「格差なんていつの時代でもある。じゃあ朝日新聞の給料はいくらなんですかと言ったら終わっちゃう話なんだよ」
　　（安倍晋三　　第90代内閣総理大臣　世襲3世）
「少子化を憂う必要はない、格差社会が広がりコンドームを買えない貧困層が増えれば子どもはすぐ増える」
　　（中西輝政　　国際政治学者　京都大学大学院人間環境研究科教授　安倍晋三ブレーン）
「競争が進むとみんなが豊かになっていく」
　　（竹中平蔵　　経済学者　元政治家　パソナ特別顧問）
「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない」
　　（奥田　碩　　元日本経団連会長　元トヨタ自動車会長）
「パートタイマーと無職のどちらがいいか、ということ」
　　（宮内義彦　　オリックス会長　元規制改革・民間開放推進会議議長）
「非才、無才には、せめて実直な精神だけを養っておいてもらえばいいんです」
　　（三浦朱門　　作家　元文化庁長官　元教育課程審議会会長）
「格差論は甘えです」
　　（奥谷禮子　　人材派遣会社ザ・アール社長　日本郵政株式会社社外取締役　アムウェイ諮問委員）
「格差は能力の差」
　　（篠原欣子　　人材派遣会社テンプスタッフ社長）
「フリーターこそ終身雇用」
　　（南部靖之　　人材派遣会社パソナ社長）
「日本で払う給料は、間違いなく中国で払うより高い。労働者が、もの凄く安いコストで働いているというようには私は思っていません」
　　（折口雅博　　日雇い派遣グッドウィル・グループ会長　元経団連理事）
「業界ナンバー１になるには違法行為が許される」
　　（林　純一　　人材派遣会社クリスタル社長）

>>540
ちなみに野球を発明したのは水島新司な

日本の自動車産業は、トヨタを含めて安泰だよ
国内市場が縮小しても短期的な問題にしかならない

法人税が安くなって、消費税が上がるとウハウハなんだよねぇ・・・

>>559
人型ロボットあぶさんつくった人だと思ってた。

>>558
>「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない」
>　　（奥田　碩　　元日本経団連会長　元トヨタ自動車会長）

自殺してんだろ。
コイツら絶対に許さん。

結局ホンダ教徒はヒュンダイにも勝てないクセに、自分が上に登ろうと
するより、トヨタの足を引っ張って相対的に上に行こうとする考えが
嫌いなんだよ、ホンダ自信がまずヒュンダイを超えられるように努力
する提案をホンダ教徒はすべきなのに。

>>560
釣れますか？

車ごときに金使いたくないんだよ
日本人がまともな思考になってるんだよ

>>544
確かに日本初のCVTはホンダのEKシビック。
俺買ったよ。おかげで酷い目に遭った。
猿真似とかパクリとか言われてもやっぱり、
ホンダが開拓してトヨタが後出しした奴を買うほうがいいわ。

トヨタの株持ってるやつはいまのうちに引き上げたほうがいいよマジで

卜ヨ夕ってリコール凄いんだろ。

長持ちするのはトヨタ車

>>568
凄いリコール数を
日本一凄い広告費でメディアを丸め込んでいます
凄くバレバレだけど

＜社内いじめ＞アイシンＡＷの社員が労災申請　愛知

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1215450393/

>>544=>>566？
なんでそんな嘘を垂れ流すの？
日本発のCVTはスバルジャスティじゃん。

　　　奥
　　　田
　　　を
　　　叱
　　　る

庶民にはもう車買う体力無いんだよ。搾取され過ぎて。

どんどん減らされる派遣社員。賃金もどんどん減る
所得税・消費税も払わない派遣会社

エコ買え（笑）

>>576
ネットが普及してからは大衆洗脳が難しくなって困ります＞＜

鉄の塊を転がして何がエコかと。

早急に電気車に替えないと止まらん流れだな